☆★タミヤ☆★　TA05シャーシ総合スレ　10台目

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 12:34:18 ID:8ecC46fB

TA05-R、IFSときてとうとうＭＳも発売！
まだまだ話題の耐えないTA05シリーズ。
蒼色地獄はとどまるところを知らずにまだまだ加速する。
細胞分裂も夏まっさかりの中、気温と共にますます活性化。
グリップもドリフトも難なくこなす愛すべき我らの05ｗ

前後等長ベルトでノーマル状態でも本当によく走るすごいヤツ！

1．前後等長ベルト
　　前後にかかる駆動タイミングが同調し、駆動力が操縦性に影響しにくい
　　素直な特性を達成。 ※除くMS
2．低重心シャーシ
　　アッパーデッキレスデザインで達成した低重心シャーシによるリニアな
　　ステアリングフィール。 ※除くMS
3．センターモーターレイアウト
　　重量物であるモーターをより前方に配置することで、コーナリング時の
　　前後バランスが良好に。 ※除くMS

前スレ　
☆★タミヤ☆★　TA05シャーシ総合スレ　9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1183561562/
８台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1179424939/l50
7台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1175129794/l50
6台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167410315/l50
5台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159445539/l50
4台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1151752142/
3台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1146289947/l50
2台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1138431110/
1台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094563051/l50

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 12:35:07 ID:4+VnFK3W

2げと

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:11:46 ID:jSV7D7er

TA0>>3

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:12:02 ID:iP6u7yh3

>>1乙

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:17:52 ID:PQNA/B+O

>>０５

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:25:02 ID:wwxhzsRY

＜＜６

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:38:33 ID:rpjcqwkd

1．前後等長ベルト
　　部品共通化によるコストダウンを達成
　　営業的には「素直な特性」を売りに ※MSの立場は？
2．低重心シャーシ
　　アッパーデッキレスデザインで部品点数を減らしコストダウンを実現
　　緩いシャーシによるマイルドなステアリングフィール。 ※MSの立場は？
3．センターモーターレイアウト
　　モーターをより前方に配置することで、ベルト等長化に貢献したレイアウト
　　初心者のラフな操作でもとっちらかりにくい前後バランス。 ※MSの立場は？

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:50:51 ID:Erfy7bwO

さすがにTAはモーターが前過ぎて、リアが軽すぎる。
初心者がセットすると必ずと言っていいほどオケツ振りまくり。
05MSくらいでちょうど良いよ。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 15:15:31 ID:hcRtylza

前スレからサルベージして修正してみた。

無印05と派生車種の相違点

【05-R】限定モデル
新設計のアルミセンタープレートに加え、カーボン混入A・M・Kパーツに
TRFダンパーや軽量リバサス等OPを20点程装備したお買い得モデル。
ボディー・モーター・ピニオン・タイヤは付属していない。
05R特有の問題点として、静電気発生によるノーコントラブルあり。
http://www.tamiya.com/japan/info/070522.htm

【05-IFS】
ノーマル05をベースにフロントサスをプッシュロッドに変更し、ボンネットの低いEBBRO350R
ボディーを搭載したモデル。IFSはインボード・フロント・サスペンションの略。
05-R等とは材質の異なるリバサスを装備（らしいｗ）。
Nパーツ（SP.1294）・850メタル・3×9.5mm段付ビス・5×9.5ロッカーナット・
プッシュロッド用に3×28mmターンバックルと5mmアジャスターに5mmピロやEリング
を用いることにより、05-RをIFS足に変更が可能。

【05-MS】限定モデル
モーター位置を05とTRF415のほぼ中間に変更し、カーボンダブルデッキ・
アルミ製バルクヘッド・アルミ製ステアリングアーム・片持ちセンターシャフト
仕様のアルミモーターマウント等を装備した、05シリーズのハイエンドモデル。
05-Rと同じくボディー・モーター・ピニオン・タイヤは付属していない。
定価はTRF415MSXXと同じ73,290円也。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 15:18:29 ID:o7g2leHw

>05R特有の問題点として、静電気発生によるノーコントラブルあり。
ノーコンなんて優しいもんじゃねぇ
壊れるよ
KOの対策がお手軽で良いと思う。URLは失念

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 15:25:36 ID:hcRtylza

>>10
これか？
ttp://www.kopropo.co.jp/html/Support_etc.html

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:02:56 ID:Kotq6G4Q

TA05でドリフトしたいんだけど、何が必要？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:07:47 ID:kqfdKfM0

腕！

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:23:22 ID:ddjl2PGl

>>12
ググる能力

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:41:32 ID:jSV7D7er

>>12
つ【配水管】

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:51:46 ID:QFYajcu0

>>12
モーター

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:53:30 ID:tzMac4x/

>>12
お金

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:54:05 ID:P7twrxuO

細かいことだけど０５ＭＳは限定生産モデルではなくスポット生産ですが

限定生産　　＝限定された数だけ生産、以後の生産は無
スポット生産＝決まった数だけまず生産、以後需要があれば期間をおいて再生産

この板は日本語分からない人結構多いね

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 16:55:49 ID:IsWKvgHq

>>12
地球

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 17:07:12 ID:eE+S0n38

>>12
電池

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 17:37:30 ID:4+VnFK3W

>>8
ドリフトの話か？

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 17:50:49 ID:1DJNyawb

>>18
限定といいつつこっそり増産されたりスポットでもサイクルが10年単位だったりするからあながち間違いでもない

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 18:47:23 ID:iq5ZfT/o

>>21
いや
シムケンやカトチャでは？

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 22:02:41 ID:wefOUkg7

突然お邪魔してすみません。あの聞きたいんです０５カワダコンバをIFSにすることってできますか？

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 05:27:12 ID:PlRqr5eI

無理

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 09:52:54 ID:K7IUG22W

>>24
出来なくも無い

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 10:08:41 ID:qE61BtkI

こうか？
川田→素→IFS

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 21:37:44 ID:0nxQNRJq

んーとですね、川田コンバって無印のステフナー付けれるじゃないですか。だからIFSのフロントステフナー付けれるんじゃないかなと思いまして。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 22:47:52 ID:P6oDAvRP

ゼノンのコンバならむずかしいことを考えなくても、できるって事だな？

でIFSを持ってる人に質問。
フロントのバルクって、無印と形状は全然違うの？

ゼノンのバルクを使ってるから、使えないならIFS化を断念刷るしかないかなって思ってるんだよ。
ゼノンバルク使ってIFSにしたら蒼いパーツが増えるかなって思ってるんだけどね。

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 23:25:27 ID:foxXG1AW

>>28,29
ﾀﾐﾔのHPに行って取要落として来い

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 02:01:11 ID:B+wK9APh

なぜタミヤHP見れば確実に図で見れる事をわざわざこんな返事を待って文字でしか回答をもらえないここで聞くのか

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 11:45:49 ID:jsSlET3G

坊やだからさ

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 16:19:53 ID:gk+QSwS+

そんな大人、修正してやる！！

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 16:20:44 ID:CXjSk3M4

打ったね！2度も打った
おやじにも打たれた事が無いのに～

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 18:01:31 ID:yHdcDX9N

ｶﾞｿｵﾀの集まりはここでつか？

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 01:45:07 ID:4P/peFmH

下衆野郎共市ねｱｹﾞ

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 01:53:39 ID:txIP9sFH

おまえらほんとｶﾞﾝﾀﾞﾑ好きだなｗ

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 02:25:22 ID:aaXUBiZf

皆さん30代ですか？

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 02:30:29 ID:JvwOMaeR

まだ27です。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 03:15:46 ID:P2e54iIu

10代ですが
近所の人達からすれば所詮子どものおもちゃ。そんな年して(大学生が)なにやってんのよ？と
挙句の果てには職質？というか警察の方に不審な目で見られました

家でテレビゲームでもやって引きこもっててくれたほうがまだ安心だって？はいはいそうですかそうですか・・・

41 ：39：2007/08/26(日) 13:39:30 ID:JvwOMaeR

>>39だが、まだラジコン中に職質されたことはないぞ。
職質されたこともない。

>>40の外見が・・・

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 15:42:12 ID:wqPxebHk

>>40
どんなところでやってたのよ？
うちだとカツカツ装備でサーキット行くときには荷物の量から不審な目で見られるけど、
近所の公園でお手軽バギーなんて時にはガキホイホイ状態でご近所にも好評だぞ。
俺がラジコンやってるとそこに子供が食いつくから、昼下がりのダルい子守が楽になるんだとｗ

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:51:47 ID:Sw2Tl+Zj

>>40は走らせてた場所と見た目が原因かと、

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:53:59 ID:9sqHK3jG

じっと見てるガキはいいんだけどなぁ・・

ボディーと共にキレタことあるけどｗ

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:16:42 ID:L6sKXwn2

ず～っと前に早朝の海沿いの駐車場でしてたらパトカーが来て声掛けられた。

「すごいね～、あれセブン？」

確かに微妙な形の「クロス」のS15だったけどｗ
車好きなのかな？なんか色々聞かれたよ。

そのあとで以前ここで嘘つき呼ばわりされた若奥様に話しかけられたんだってば。
ホントにホントなの～

46 ：45：2007/08/26(日) 20:17:20 ID:L6sKXwn2

違った、ドリスレでだった＞嘘つき呼ばわり
ｽﾏｿ

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 22:43:49 ID:dKvQN0W5

某公園にて月1ペースで草レースやってんだけど割と老若問わずギャラリー集まるね
ただ、コース内に侵入してきたり（安全面で恐い）、ラジをチャリで追い回そうとしたりと
ちょっと恐いガキがいるね（ｗ

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:29:34 ID:/02wiz+h

そんな所でレースしてる方が悪いんだから文句言うなよ。

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:56:31 ID:CFNlkYPE

>>40
近所の川原でエアガンの試し撃ちしていて警官から職質かけられた知り合いなら居るが…
夜勤中に（GSで）RCやってて立ち寄った警官から普通にスルーされた事ならある。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 00:17:02 ID:ivjJDAUk

なんか周りにRC仲間がいる人、ｳﾗﾔﾏｼｽ(´；ω；｀)

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 00:31:55 ID:dxcKHnka

>>50
仲間？んなもんいらねーよ

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 04:39:13 ID:xqT2iG+F

仲間由紀恵はトリック２までだなぁ

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 08:16:27 ID:ZnYG1Ull

>>48
教育・しつけするのも大人の役目だべ。そういうのを注意してやらんと傍若無人な
大人のような子供になる

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 10:17:31 ID:2AjOhh+j

素直にサーキットでやればいいんじゃない・・・。外は危険がいっぱいだorz

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 12:59:20 ID:u1g6w3iJ

やっぱ公園なんかでレース始めちゃうバカにならないように子供のうちから教育してやらんとなあ。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 13:28:35 ID:ivjJDAUk

おれ、結構状態のいい広い場所で、人も誰もこないところで
やってるけど、仲魔がいないからぽつんとソロプレイ。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 14:36:36 ID:PIA5A6Oe

>>56
オレサマ　オマエ　マルカジリ

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 15:00:47 ID:h4tZbZI6

>>56
俺も普段から人の居ない近所の運動公園で400mトラックをラジ追いかけながら一人で走ってるよ。
こんな事、人が多い場所なら絶対できないっつーかハズくてやれないけどなw

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 19:27:15 ID:qlUNf2l6

>>58
なんで一緒に走る必要があるの？
見通しのいい場所ならそんな必要ないのでは？
そもそも操作に集中できないから面白くないと思うし。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 19:35:51 ID:ivjJDAUk

>>59
ヒント：烈＆豪

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 19:59:20 ID:O79Qcbtz

公園レースだが
役所でちゃんと手続きすれば許可下りるよ？

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 23:06:29 ID:6zlFRclC

烈＆豪ならプロポなどなくても
口頭で命令してやれば意図したとおりに
動いてくれるんだが

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 23:09:04 ID:O79Qcbtz

だがそんな事とは関係なくマグナムトルネードする愛車
マーシャルの人よ、スマン orz

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 03:22:41 ID:1sOsK2p9

>60
必要性で言ったら烈＆豪より四駆郎じゃね？
烈＆豪なんてほぼラジコンじゃん。よくJのこと罵倒できたなアイツラ。

ところで…最近仲間内の会話内で０５MSを旧ザクと言い換えてみたが
なかなか通じないものだな＾＾；

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 11:13:04 ID:BxR3ctE/

MS05ねぇ・・・

66 ：58：2007/08/28(火) 11:18:16 ID:gfDt5oyM

>>59
ノーコンになると困るから追いかけてるって感じ。
立ち位置がトラック外だと100m以上離れるし、フィールドだと自分が回らなきゃいけないからね。
トラックはクレーっぽい路面だけど周りは草やコンクリだから、もしノーコンで突っ込んだら・・・

しかし、全く気づかなかったけど言われてみれば確かにミニ四駆漫画状態だなｗ

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 11:57:22 ID:RlVPE3oD

100ｍや200ｍ程度じゃノーコンにならんよ

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 17:13:34 ID:Qx+UCwbc

確か1km以上届くはず。
見えなくなるまで走らせてもノーコンにならないみたいですよ。
環境にもよるだろうけど。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 19:51:50 ID:3iNF4488

>>66
＞全く気づかなかったけど
狙ってやってたとばかり思ってたよ。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 20:45:23 ID:/xrf/okJ

新しいボディーを買ったんだがボディーの中にアンテナ入れて走らせてもノーコンにはならない…よな？

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 20:51:31 ID:KpVN5nEY

>>70
普通にポストからアンテナ引き出してパイプを曲げてボディ内に入れてるけど全然ノーコンになったことないよ。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 21:57:47 ID:KpYFFtEJ

ふぇら乙

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 22:27:13 ID:6hPJXkFQ

公園で遊んでるんなら勝手だけどレースとかでは止めてくれよ。
迷惑だから。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 22:46:06 ID:ZzalwJdr

>>71どうも

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:28:42 ID:6+q/5Jzi

ドリフトの人だとそういうことやっている香具師は多いな
まぁ樹脂ドリ車両だったら大した危険もないだろうから良いんだろうけど、
ローターンでゴムドリの車両でやられたら怖いだろうなぁ。

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 08:11:27 ID:AZSp1roF

教えてください
ワイドピッチプーリーと普通のピッチのプーリーとは走行にどのような違いがあるのですか？
リアがワイドピッチフロントが普通ピッチってのはよくないのですか？
ワンウェイ用のワイドピッチプーリー買う方がいいのかな…？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 08:15:54 ID:FB6Tuym6

おれはTA05Rでワンウェイかったら同じようになって
見た目がよくない、精神衛生上よくないから
ワイドピッチのプーリー買ったよ。400円ぐらいかな。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 10:07:22 ID:YndGmIy2

>>76
説明によると「ベルトの噛み合い抵抗を軽減して駆動効率をいっそう追求できる」らしいが実際よくわからん。
なので俺はベルトの負荷が減るかな？っていう勝手な期待の元に付けてる。

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 19:21:12 ID:6zaO/MZ9

伝達する（しなきゃいけない）トルクが一緒なら、噛み合い箇所が多い方が
一箇所当たりの圧は小さくて済むな。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 20:02:03 ID:YnnHLyoG

ワイドピッチだと歯の間隔が広いから砂利を噛みにくい
ついでにデフボールを防塵してくれる形状だからこれまた砂利を噛みにくい

パーキングロット派御用達アイテムだ（ｗ

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 20:06:40 ID:B89acvcf

ＦＸＸを購入使用と思ってるのですが購入時に必要なオプションって何かありますか？
またＦＸＸのボディの空力はどうですか？

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 21:02:01 ID:c/17q69j

>>81
空力？カツカツレースヲタでないのなら好きなボディでいいんじゃない？
自分の好きなやつでいいし

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:31:47 ID:AZSp1roF

>>77-80
ありがとうございます
安いもんだし見た目もなんで買うことにします
どうもありがとうございました

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:46:16 ID:6zaO/MZ9

FXXじゃないが、無印エンツォは結構良かったよ。オーバーハングが長いのは邪魔だが。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 02:28:40 ID:KKEW5ICX

05のｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝが各社から出てましたがイーグルのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝを買った人居るのかな? 面白い形状のアッパーデッキだったような気がしたが実際持ってる人見たことないですね

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 05:28:07 ID:iaXENtPJ

パワーがあってオススメの２３Tって何ですかね？

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 05:47:53 ID:0QY2BIWR

>>86 つブラックモータースプリント

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 10:31:06 ID:FaLEdpyx

赤エンドベルのヤシな

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 12:18:23 ID:76lIsENH

ピニオンギア23T自体はパワーは無いぞ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 14:08:11 ID:iaXENtPJ

やっぱスポチュンがヲレにはいいんですかねぇ。いまBZ間違えて買っちゃってorz

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 14:16:56 ID:Nk8YvjcN

05Rに最適な(っていうか載せることの出来る)キャパシタ教えてくださいメカ類いっぱいで載せるスペース少な過ぎ

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 15:05:14 ID:HXLVlWV2

>>91
ストレートのV8、S2、S4は載せやすい。
足を切ってコードに変更すれば、四角いのでESCの側面とかにも押し込める。
実はTA05のESCスペースは広い。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 16:24:27 ID:5SzIQwSo

TA05で、ドリフトできるの？

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 16:39:26 ID:4O2Mlv1i

ティッシュと水道管があればｗｗ

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 17:01:48 ID:hXeBBf1Y

ボールデフなのにティッシュとはこれ如何に。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 17:23:14 ID:L3Uv37Nb

ボールの代わりにティッシュ丸めて入れるのしらねーの？
だっせーーーーwwwwww

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 17:36:18 ID:EJD1GdRd

ﾎﾞﾃﾞｨｰに貼るんだろ

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 17:49:03 ID:iaXENtPJ

下品なスレ違いヲタがいる板はココですか?

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 19:40:59 ID:TqNzF2qE

>>96
お前生きてるの？
だっせーーーーwwwwww
死ねや

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 22:21:43 ID:Nk8YvjcN

>>92
ありがとうございます
明日さっそく探してみます

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 22:52:28 ID:+jke96iM

>>96
テッシュ入れる必要も無いんだけどな。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 02:44:42 ID:Qo8kGyBI

マジレスすると、フルオプション+フロントダイレクトカップx2を用意すれば勝手にドリ車が湧いてる。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 09:38:59 ID:Za8v8iYu

Ｈａ？

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 11:01:01 ID:IoCeZvXB

>>103
ダイレクトカップ＝デフロックだボケ

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 23:08:11 ID:S6zlFrpl

いや、今だとIFSが湧く事もあるから注意が必要だぞ

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 23:51:57 ID:ms5BW4NO

ＩＦＳにドリタイヤ履かせて
フロントワンウェイ入れて
リアにフロントダイレクトカップ入れれば
それでドリ車が完成だろ？な～んだ簡単じゃん。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 23:57:26 ID:tMRB9opo

グリップだけど、最近リアダイレクトをテストしてる。
リアのトラクションを確保してリアトーイン１°くらいにしてやると結構走るよ。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 16:55:32 ID:qynpFLi/

すいませんが教えて下さい。
フロントワンウェイとユニバを付けようと買って来たんですが、
カップスペーサーに入れる赤いウレタンブッシュはどうしたらいいんでしょうか？

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 16:58:37 ID:ac8CkLGD

>>108
どうしたらって・・・説明書を見てみてください。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 17:25:54 ID:mkBWL/y6

>>104
デフロックだボケの意味がわかりません

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 17:49:48 ID:gzzU8egT

>>104
デフロックだボケっていうパーツがあるんけ？

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 17:59:12 ID:epBYouND

ドリ車じゃなくてヘンなのが湧いてきたな(ﾆﾔﾆﾔ

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 20:21:35 ID:QX9+I63P

>110
↓の左から６番目
ttp://www.globerace.net/gno2/index.php?do=msschedule

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 20:45:37 ID:mkBWL/y6

ソリッドにしなくても樹脂、０１なんかわ空回りしてるからさほど違いがでないのでは？
ダンパー、ロールがそれなりに合えば後ろのデフはボールでもロックでも関係ないと思うけど

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 02:52:18 ID:PiYZL+3a

でフロックだぼけ

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 13:38:39 ID:Rw27kstR

>>114
普通に組んだデフとソリッドだと結構違うけど、
樹脂ドリならデフの玉抜いてきつめに締めれば十分かな。

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 13:58:16 ID:RdjoEwjt

>>115
俺の速さにお前が泣いた

これで涙を拭いとき

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:14:39 ID:TqZP7f2c

チラ裏だけど、誰かに聞いてほしいから書くな。
ＭＳのセンターワンウェイ買ってきた。んで今から着ける。
走りがどう変わるのか今から楽しみだ。駄目なら外せばいいんだし。

そして伝説へ…　

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 18:02:33 ID:HA95YSWZ

あんまTA05のドリ仕様ネットで見かけない・・・。
ドリ仕様にするにはどんなものをつけたらいいのか教えてくれ・・・。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 18:09:40 ID:o1Be4wtr

>>119
ドリフトタイヤ

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 19:14:03 ID:K/1c49bE

>>118のレスを見て思った。
走りがどう変わるのかが楽しみになるような人が、
MSを買ってしまう時代なんだな。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 20:28:42 ID:d+onUeGC

ドリスレでやれ。目障りだ

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 21:05:41 ID:Tniiupdu

>>121
一台しか買わない（買えない）のなら、賢い人は高くても満足できるもの買うんじゃない？

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 21:12:50 ID:mJiul3SE

>>121

>>123に同意。別に腕が伴わなきゃ買っていけないﾜｹでもないし。
好きなの買えばいいんｼﾞｬﾈ

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 21:51:30 ID:nUuoMJ3E

>>119
ヒント：ツルツル

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 22:22:22 ID:LRp2yq3X

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1095039790/690
04足とリバサスってインナーサスピン～ハブまでの距離一緒だよな

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 01:04:28 ID:W1WdJ1fA

>>121
セッティング変えて試走したり、OP着けてみて
どう変化するかが楽しみにしたり、それの何が悪いんだ？
むしろ当たり前の事じゃないのか？
お前が、どこの何様か知らんけどさ。とにかく
>>走りがどう変わるのかが楽しみになるような人が、
MSを買ってしまう時代なんだな。
の意味が良く解らんから、K/1c49bE 出て来て
もっと詳しく説明してくれよ？

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 01:46:45 ID:F2YeYsBq

>>127
>>121みたいな脳内カツヲはスルー

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 01:49:26 ID:GC/D7HKn

>>121は貧乏人の僻みだろ

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 02:07:21 ID:W1WdJ1fA

分かりました。スルーします。

けど最後に１つ言わせて下さい。
俺が普段通ってるサーキットには全日本ドライバーもいるし
京商カップ？やらで入賞する>>121みたいな本物の上級者達がいるんだけど
その人達だって、ほんの数週しただけでピットに戻ってセッティング変えたりしてる。
そうやって、その日の気温や状況によってセット変更してる。
>>121は完全な素組で、全くセッティング変更も無し、もち何かしらの
ＯＰを入れても試走すらもしないんだな？
それでタイム出せるなんて>>121はネ申なんだね。
色々聞きたい事あるから、ほんとは>>121には降臨してもらいたいんだけど。
これ以上続けると荒れるし粘着って言われそうだから、これで止めておきますね。
おやすみ。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 03:15:12 ID:VJblV9YQ

なんか論点がズレている希ガス

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 04:50:12 ID:9TlHNbe/

スルーしますってんならスルーしろや。
長々と何必死になってんだか。

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 08:07:08 ID:175RM56N

スルーできてねぇしw

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 08:33:22 ID:EExzTMVZ

ﾊﾞﾛｽ

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 11:38:37 ID:sr9tL22v

ｺﾄﾞﾓだな。皆。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 12:19:54 ID:ZobF003I

坊やだからさ

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 12:55:21 ID:ndun6XZT

ガキみたいに必死なのって意外にオッサンだったりするんだよねー

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 13:57:55 ID:UtpDdPZg

エゴだよそれは！！

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:08:50 ID:aAjlRfYs

すぐこういう流れになるな・・・

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:27:03 ID:sM2IljhE

>>138
なにそれ
またキモネタ？やめてよ・・・

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:49:13 ID:SRf9FVbw

夏から秋へ

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:50:37 ID:m0SKStJZ

そして、伝説へ

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 15:09:19 ID:+0cOCchg

>>140
詳しいねお兄さん

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 16:31:40 ID:PCfsY/+b

チィ

落ちろ！カトンボ！

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 18:07:44 ID:GeO7yjtC

この土日もアスリート完成しなかった・・・orz

しかもパーツ買いこみすぎて05-Rからコンバのはずが
もう１台増えてるしｗ

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 20:47:12 ID:QZoxuxFY

伝説から神話へ

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:09:18 ID:+6e2t4zD

～神話からお笑いへ～

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:32:09 ID:B66E1PPd

～神話からアコムへ～

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 00:07:35 ID:WKk9nMSn

TRF415 MSXX ﾏｰｸ･ﾗｲﾅｰﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2007

（´-`）.｡oO( こんなの出るんなら
　　　　　　　　　　　　ＭＳ買わなきゃよかったぽ　）

しかし引っ張るな～。どこまで415で粘るんだろ。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 00:49:27 ID:8u8kwL3f

買ったダチがいるという・・・。

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 08:41:48 ID:U5VXIFAc

05MSって415に比べてそんなに見劣りする物なの？
俺の中では同列なんだが

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 09:32:53 ID:0ZRsxn94

>>151
タミグラみたいなローパワレースなら十分戦闘力はあるというか最速クラスだろうけど、
トップレベルのレースでサイクロンやBDなんかと戦うようには出来ていない。
つまり使い道がちがうと思う。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 09:49:00 ID:8EFqQ/Yf

415持ってる人は同列に扱いたくないってことでしょ。

>>152
トップレベルのレースなんて縁ないでしょｗ

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 10:01:19 ID:nF3l7iK8

>>153
しょーもない煽りする前にちょっとは文脈読めよ

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 15:27:49 ID:2/HZI4P0

つまりへなちょこな漏れには最適なﾁｮｲｽってことだな

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 15:45:18 ID:Q2ghTKqy

しかし中途半端なモーター搭載位置なので、TA05に適切なオプション
を付けた状態とどっちが速いかといわれると微妙なところ
どうせならＴＡ０５のレイアウトのままカーボンダブルデッキにすれば
リアトラクション不足で加速で劣るが最強のコーナーリングマシンになれたのにね

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 15:50:36 ID:fhHKm1D0

>>152
415だのBDだのサイクロンだのは６セルモデでも受け止める腰を持っているけど
05MSはGTチューンやせいぜい23T位までならそれらより身軽な代わりに
モデとか積むとリアのトラクション面がやばそう、って感じ？
実際はともかく理屈や建前での話ねｗ

でもMSXXもその辺の位置づけだったよなぁ。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 15:59:42 ID:BKzyAHPa

TA05ってコーナリングマシンとか言われるけど、正直曲がらんクルマよ。
同じだけグリップするなら、415の方が曲がるし加速も良い。
TA05MSになってモーターが後退したけど、特性的には415よりTA05に近い。
TA05より軽いから1500gに近づけやすいし、セットは出しやすくなったけど、
コントロールドタイヤ＆ローパワーでも415の方が曲がるしセットも出しやすい。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 16:17:55 ID:wqjcPGEB

ケツがすっぽ抜けるTA03Fよりはいいな。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 19:23:40 ID:qPbeiyLc

なんか脳内オタばかりだなｗ

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 23:48:09 ID:G04Zougl

俺のTA05はコーナリングマシンだ
ほぼニュートラルステア　ハンドリングが敏感でピクピクとステアに反応する
カーボンダブルデッキの０５だけどね

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 01:02:04 ID:WnjLxiI1

>>158
TNレーシングのコンバにしたらどうよ？安く415を超えるにはそれしかない。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 12:29:35 ID:4AQ2N11O

どうでもいいが、IFSってお買い得だしセット出たら速いな。
無印マンセーの気が知れん。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 13:39:42 ID:zz0TU/wJ

どんなクルマでもセット出たら速い。
問題はセットが出るまでの時間。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 13:39:53 ID:7EGGstbE

マンセーっつーか、使い慣れた無印からIFSに変えなきゃいけない特別な理由が無いだけで。
何も持ってなければIFS買うだろうし、乗り換えならMSにするでしょ。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 14:09:13 ID:HC9FaaSr

TA05-Rに付いてるダンパーってシリンダーの仕様はＴＲＦダンパー
ハードブラックコートと同じですか？
樹脂部品はローフリアジャスタと同じグレーの材料が使われているようですが・・・

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 18:39:37 ID:ggUo1esl

>>166
普通のだったよ＞TRF

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 19:22:25 ID:o75sDsp6

05Rって製品写真だとシリンダーが黒く見えるよなー。

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 00:43:30 ID:3Nng6uKy

IFSの購入を考えているのですが最初からフルベアではないのですか？
もしフルベアにするならタミヤのTT01のフルベアセットで間に合うのでしょうか？

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 00:49:56 ID:/kvhVIPo

ベアリング付いてる

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 00:55:58 ID:8HHnBwNn

>>169
http://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm
取説読め

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 10:19:32 ID:MIz4KwZG

DF03もだけど850くらいケチるなよ
フルベアリング仕様じゃないじゃん

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 11:09:25 ID:btbbjwDg

>>172
メタルやプラベアで充分な場所にも問答無用で入れちゃう系の人ですか？

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 11:19:12 ID:wvSifiC8

もちろん入れるさ！！入れない方がどうかしてる
みんなも入れてるよな？真っ青だよな？増殖してるよな？

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 14:47:29 ID:88e4QcCy

850は、おいらも入れてる。
ガタが違う･･････と思ってる。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 15:40:35 ID:G9OxjKR1

ボールベアリングにしておかないと、ベアリングのあたる部分も消耗品になっちゃうし。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 15:55:26 ID:Q/VlhrsR

買い方によると思う
セット買いなら全て１回で終わり
毎回バラ買いの俺はステアリングのベアリングは後買いになってる。というかステアリング周りは分解するとセンターずれるから一番最初なのかもねと

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 18:32:00 ID:rKn/Crie

>>174
入れてるよ・・・、真っ青だよ・・・、増えてるよ・・・orz

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 22:51:59 ID:yhNXpQ+t

ステアリングはタミヤから青いアルミ製が出るのを待っているので850ベアリングはあえて入れていない。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 23:09:19 ID:OIFy2DyL

ぶったぎるが今度出るIFS第二弾のSC430って無印TA05で使われたボディと変わらんよなあ？

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 23:54:50 ID:G9OxjKR1

やっぱIFSってTA04でラインナップで言ったらTA04-Sの位置なんだろうな。
フロントが低いボディを載せたかったから作ったって訳じゃなくて。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 00:00:38 ID:N6UIs8sI

>>180
全く同じ物だぞい。

仮にＩＦＳ専用のヴォディを出したとしてもだ
同じ車種を重複して出すかなぁ？

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 08:09:38 ID:XadmwPHg

EBBROでさえ、IFSじゃないシャシーに付くのに
（付くようにした戦略でもあるわけだが・・・）
ボディの差別化は難しいだろう

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 12:04:47 ID:3Bs4cPnf

カウンタックとか童夢零とかフェラーリモデューロみたいなボディならこうかはばつぐんだろうな

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 13:45:29 ID:27tFvbBY

タイロッドとスタビライザーの両立が難しいこと(たいていショボいフロントスタビライザーになる)の
解決策だったりしてｗ

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 15:59:17 ID:86WOFJ3E

>>180
IFSで出るソアラはボンネットが低く作られてる

エブロはあカットライン大目に残せば無印０５とかevoにも載るけどね　ボディ高上がって超カッコ悪いけど

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 16:05:38 ID:v5WwXe2X

ルマンボディならインパクトがあるのに。
ポルシェ９５６と日産８６ニチラ希望。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 16:21:41 ID:pHCQBJCw

ボンネットの高さがタイヤの高さと変わらない現行NSX2007をIFS専用で
（というよりIFSしか無理っぽ）

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 16:50:09 ID:75lUdhUi

850はメタルの方がガタが少ないと信じてる

>>186
IFSで出るソアラについてｋｗｓｋ

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 16:57:47 ID:86WOFJ3E

>>189
ソアラ＝SC430

レクサス＝セルシオ　ソアラ　アリスト　アルテッツァ　（マダアッタッケ？）いつしかトヨタはベンツやBMのまねして数字にて識別するようになった

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:00:11 ID:86WOFJ3E

車にちょっとでも詳しいか車好きだったら分かると思うような事なんだが

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:01:47 ID:h6Z4lZzx

コアラなら知ってる(｀･ω･´)

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:10:52 ID:raq5w71R

>>190
>>189が聞きたいのは其処じゃないと思うがｗ

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:24:05 ID:ywaS+yT1

レクサス店で車見てて、セルシオとかアリストとか呼んでるといつの間にか店員が自分の近くから消えるｗ

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:37:51 ID:86WOFJ3E

>>194
バカにされてると思ったのでは？
俺はSC430やレクサスになったアルテッツァを馬鹿にして言うときは旧名で言う

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 17:41:22 ID:j9HHcRPv

04SS足にしてショートホイールベース仕様、いいね
タイトコーナーの切り返しは別物でタイムアップしたよ
ボディはＭＲ－Ｓか他の何だったかに限られるけど・・・

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 18:29:23 ID:+jJ6FCQX

>>187
ル・マン系ならTS020と911GT1の98年型きぼんぬ(´・ω・｀)

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 19:32:03 ID:+lFxMd0D

＞ID:86WOFJ3E
で、IFS用のSC430が無印05のより、ボンネット低く作られてるソースはまだぁ～

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 19:48:58 ID:TQWLQBut

タミヤがそんな無駄な手間かけるわけない

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 20:26:28 ID:pTk6QBN1

TA05をCE-Rみたいにするコンバージョン販売まだですか？

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 20:34:50 ID:TQWLQBut

>>200
つ【クレストコンバーション】

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 20:38:18 ID:VDr1Yix0

ＮＳＸのＩＦＳ仕様は専用ボディーになるとか
聞いたけどね。

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 20:48:24 ID:pTk6QBN1

>>201
ありがとうね。グーグルで検索してみたよ。
でも、俺が見たのはこんなのではなかったんだよね。

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 20:54:22 ID:AA6K48fg

F40とか再販しないかな…あとはCカーでアウディR8とかザウバーC9とか…

そういや、クラージュボディってIFSに載るのかな？

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 21:18:51 ID:1pS/Knmm

>>203
ｵﾏｲが言ってるのは…OTAｰRとか言うやつじゃまいか？あれはｶｯｸｲｲﾅ。
でも高そう…。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 21:26:51 ID:pTk6QBN1

>>205
ありがとう！これだよ！見たのは！購入します！

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 22:18:50 ID:P88IS/tD

>>195
レクサスになっアルテッツァ．．．

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 23:12:27 ID:hLHBs5Ua

エンツォ＆FXXはIFS専用でやり直しを要求したくなる格好悪さだと思うのだが

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 02:10:04 ID:/wcX9gx1

ミノルタ88C-V希望

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 03:59:48 ID:ayrulpum

>>191
横から失礼！！
４代目ソアラのマイチェンがSCと聞いたことがあるんだが
→ソースはWiki
ソアラ＝SCはどこからのネタ？
そもそもレクサスはトヨタだがレクサスは部門名であって
ブランド名ではなかった（アメリカではメーカー名と勘違いされることも）
ブランドにしたがってはいたが…
だから厳密には車種名はSCならSC…レクサスではない
日本展開した２００５年に一気に有名になったらしいが
トヨタ車それぞれがレクサスに変身したなんて情報は
トヨタからは発表されていない。
どこのネタ？
まさか車に詳しい人や好きな人は皆そう思ってる？
SC大好きだからだいぶひっかかるなその表現。
俺が言いたいのは今ソアラの名前を口にしたらそれはSCではないのでは？
ってこと…

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 04:09:39 ID:ayrulpum

>>190
連投すまんが…
セルシオももともとLSだよ
いつしか真似をするようになったとかかれているが
８９年からという情報がある→やっぱりWiki
そのときにレクサスを立ち上げたがスタート時の
フラッグシップマシンがLS（後のレクサス）
こういう意味ではレクサスLS＝セルシオと呼べるかもしれない
しかしセルシオはあくまでセルシオ（日本向け）
LSとかぶったのは２００５年から翌年六月まで。
LSとして売られていたのはあくまでLS。
セルシオとして（２００３年から）売られたマシンは２００６年
６月生産終了。
車好きや詳しい人が見たら嘆くぞ！！

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 07:39:44 ID:nOMghsoE

満足したか？

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 08:18:25 ID:FdqYHdid

>>210-211
アンタのウンチク・知識自慢は判ったが、100人が見たら100人意味不明っぽい内容だな。
俺の中では北米でトヨタで売るとトラック会社のイメージだからレクサスブランド作って、
トヨタの乗用車をＬＳやらＩＳやらＳＣにあてがったという風にしか見えん。
だからアンタの情報はどうでもいい

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 09:51:10 ID:tbY/btbe

>>210-211

お腹一杯…
見てるだけでしんどいわ…

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 10:02:03 ID:rSJWLBIY

>>213
それが、正しい。
トヨタがアメリカに進出して、トヨタ名で高級乗用車のシェアを伸ばそうとしていたのだか、なかなかアメリカ国内のクライスラーや、ドイツのメルセデス、等に太刀打ち出来ないでいた

216 ：連張りスマソ：2007/09/08(土) 10:04:47 ID:rSJWLBIY

そこで、ブランドイメージを高める為に、レクサスを立ち上げ、今まで日本名で売っていた初代セルシオをLS、三代目ソアラをSC、初代ウインダムをGS、（ウインダムはアメリカ生まれでアメリカから日本に来たのだが）等を売り出したのが、そもそもレクサスの始まりだ。

217 ：またまた連張り：2007/09/08(土) 10:05:27 ID:rSJWLBIY

アメリカでの地位を確立したレクサスは、今度は日本国内の地位を確立する為に二年前?にレクサス店を立ち上げたのだ。SCもレクサス店が出来るまでのソアラとエンブレム以外は一緒なんだよ。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 10:28:10 ID:PZ8BVEsy

レクサスなんて知っても人生に全く得がない件

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 10:37:28 ID:gQNPCcL0

レクサスマニアほど車について疎い件

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 11:02:29 ID:O2hbN6XS

正直レクサスなんかどっちでもいい。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 11:15:27 ID:8bBOvyZA

ロッテリアマークがダサい件

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 11:35:55 ID:IqR+rpcS

エクリプスSCのホイールがなかなかカッコイイ件

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 11:48:05 ID:gQNPCcL0

実車よりもラジコンの方が質がいい件

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 12:01:34 ID:qDy/jxOJ

初代ウィンダムがGSだったのは初耳だがそんな事すら何の役にも立たない件

つうか、国内仕様車にレクサスのエンブレム付けてる奴って頭悪そうな奴ばっかりだね

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 12:06:57 ID:IqR+rpcS

んまっ、スレ違いも甚だしいんでロッテリアの話は終わりにしましょ。

川田のホワイトベルト試した香具師いたらレポよろ。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 12:28:47 ID:i8hJK/2d

そんな難しい事言わなくてもさ…

ちょっと分かる人であればソアラって言えば「あぁSCね」って
分かる程度の問題だろ…。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 12:34:00 ID:qwLhdOml

ウィンダムはES、そしてGSはアリストだな。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 13:30:46 ID:GihaP1HB

スレ違い酷すぎ。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 13:54:49 ID:bq1Z5wiJ

話題にも挙がらないLXとRXの事もたまには思い出してあげてください・・・

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 14:44:11 ID:RG141axp

ｳｨﾝﾀﾞﾑ
っttp://stat.ameba.jp/user_images/21/f4/10021130543.jpg

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 14:51:17 ID:QNUKOM7q

ｳｲﾝﾀﾞﾑ・ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
ttp://www.daiichisankyo-hc.co.jp/site_windom/lineup/index.html

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 14:52:15 ID:7iScQjkL

ちょｗｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 15:48:33 ID:wOwoax4u

>>222 同意

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 16:01:46 ID:5RrUDnwc

>>230
それにトヨタのエンブレム付けてくれｗ

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 17:49:57 ID:NcgUmcbm

ここ何のｳｨﾝﾀﾞﾑｽﾚｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 18:51:35 ID:/SjeZ4Ak

ウィンダム奥が深いな。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 21:24:39 ID:IQbUqP9H

偏った俺の望み
IFSだけじゃないけど。

IFSシャシ用ボディで作り直して欲しい物
Cカーを作り直して欲しい

とにかく作り直して欲しい物
'96までのDTM(ITC)

今後拡大して欲しい物
DTM,WTCC,BTCC,ATCC等のツーリングカー

再販して欲しい物
JTCC

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 22:08:14 ID:gQNPCcL0

DTMメルセデスは酷かったなぁ。
セクシーさのかけらもない。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 22:09:13 ID:duoTsWg9

プリメーラ再販して欲しい

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 22:24:07 ID:/y6bNFw6

IFS専用だと数が出ないだろ。
415やTBエボ、TT-01でも使えるボディじゃないと。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 23:12:22 ID:+5td3u6R

ロッテリアはどうでもいいけど
ＩＦＳはしっかり専用のカッコいいボディでないと来年の今頃は
Ｆ１０３ＧＴと同じ運命になると断言する！

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 23:22:40 ID:E/lIdzDX

グラチャンやカンナム作ってくんねーかな…

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 00:27:12 ID:vovyYaH4

プリメーラは今年のタミグラの会場なんかでボディだけなら再販していたよ。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 04:25:15 ID:0BRtJvqq

>>225
アラミド買うならこっち買った方がいい。
まぁ人それぞれだが。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 17:32:29 ID:cawZ7Oot

ＭＳ用のローフリベルト
早く出てくれんかなぁ。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 17:57:24 ID:B/DX8v/c

足回りが壊れたので教えて欲しいのですが、
TA05-Rに付いているリバサスのフロントップライトは、
「SP.1103 TBエボ4 C部品」ってやつで良いのでしょうか？
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=51103

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 18:03:17 ID:sKFbz92r

>>246
それでええよ

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 19:16:43 ID:B/DX8v/c

>>247
今から買ってきます。
ありがとうございました。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 19:23:43 ID:f7brVDuo

ついでに、MSのアップライトもそれでええからね。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 19:04:24 ID:X07LFJ9V

リヴァサス車は共通部品が多くて助かるっちゃあ助かる。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 19:22:32 ID:Ts+fu7qs

1ヶ月前にRCを始めた超初心者ですそろそろ近所のサーキットにデビューしようと思ってますしかしそのサーキットにはショップが併設されていないので予備のパーツを持っていこうと思います壊れやすいとこって持っていくとよいパーツ教えてください

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 19:54:02 ID:c2eIJxa7

できれば足回り一式。ナックル、Cハブ、サスアーム、ノーマルだと
ドックボーンも落っこちやすい。

　あとボディピンもクラッシュで飛んでなくしたり、ホイールナットも
ちゃんと締めてなくて脱落、紛失とか。サスピンを無くして困ったことも
あるなぁ。

プロポの電池もチェックね。てかプロポ忘れるな、俺は忘れたことが数回ｗ

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:41:04 ID:zxW7c/Mh

>>252
プロポは持っていったが、MINI-Z用のモジュールが入ってて走れんことがあった・・・

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:48:18 ID:dkRKYsn4

つ 2ndカー

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 21:21:06 ID:D8/cshfs

完全ノーマルなら予備部品はフロントのナックルとスパーギアくらいでいいんじゃない？
ナックルは使ってるうちにキングピンのネジ穴がバカになってくる。
他車のラインをトレース出来ないうちはギアも石を噛みやすい（インドアならこの限りに非ず）
上記以外の場所をぶっ壊すくらいのクラッシュしたなら一端引き上げてフルメンテした方がいいよ

ちなみにボディピンは左右のピンをヒモとかで繋いでおけば無くしにくい。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 13:55:53 ID:KjfVNzoK

ノーマル足は頑丈だからサスシャフトからサスマウントの方が逝きやすい
経験上初心者の時はスピードもあんま出さんし正面から逝ってたからそんな壊さなかった
それより追突食らって吹っ飛んだり予想外のとこ壊す事の方が多かったな

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 17:44:25 ID:6UUT0bRs

>>252-256
ありがとうございます
持っているのは 05Rです
とりあえずサスピン･サスアーム･ナックルなど足周りを予備に持って行きます

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:08:21 ID:uuQS0SJe

TA05でドリってるひといる?

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:44:49 ID:ni9W/EW0

>>258
いる

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 22:58:04 ID:3gCWGJSl

>258
身の回りは多いな。
オレもセンターワンウェイと樹脂タイヤで気持ちよく滑ってるし。
当然、足はドリ向けに弄ったけど。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 01:02:37 ID:YR3goqp9

>>258
ノ

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 10:08:13 ID:mU7Oe6sa

>>258
それを聞いて何がしたい？

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 20:21:28 ID:RUsdU5c9

>>262
いや、特に何にもないんだが、最近05でドリってるんだけどグルーガンでデフロック位しかやってないからほかに何付けてんのかなぁってｵﾓﾀ。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 20:28:27 ID:Qgesw4v/

>>263
０５でやってるものです。
走りの好みに合わせてセンター＆フロントワンウェイとリジット、後はそれぞれ好きなドリ用タイヤ
があれば十分だと思いますけど…

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 21:13:43 ID:aTLDUwJV

TB02D用の新型ドリタイヤだけ買って05に履かせてみようかと思ってる。

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 14:08:54 ID:SQMvB8S+

スルー

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 18:01:59 ID:aCWHBT5u

スルメ～

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 19:38:54 ID:+djTjF49

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはTA05を1台とOPを購入したと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか2台分購入していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　性能アップだとかコースに合わせたセッティングだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:09:24 ID:ieuW9GvQ

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:58:28 ID:piAJHs+7

ノーマルのサスアームとリバサスってどう違いますか？
あと０５と０５ＩＦＳって走行性能はどっちが優れてますか？

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 00:40:35 ID:5oOMe+B7

>>270

んなもん、使い手のレベルとか技量でどっちもどっちだろ。
つーか、既出です。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 02:11:46 ID:SrAwOxRi

>>270
RC Magazine 10月号に載ってますよ。
…とでも言えばいいのか？

そして社員乙と言わ(ry

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 05:30:31 ID:5GcRLJH5

TA-05はリヤのトラクション不足から立ち上がりでオーバーが出やすいとよく聞きますが、
自分のＲは強いアンダーに悩んでます。
ワンウェイ入れる事で進入側はオーバーっぽく持っていける様になりましたが（っていうか巻く）
そこからは強いアンダーでスロットルを入れれません。
説明書通りに組んだはずですがどこか間違ったのでしょうか？
また何か有効な対策はありませんか？

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 06:42:37 ID:0SePYkim

>>273
ワンウェイで初期巻きするならデフに戻してください。
リアが喰ってません。
それ以前に、タイヤが路面に合っているか怪しいです。
そもそも説明書のままで走らせる必要も義理も無いので、
アッパーアームの長さや高さ、ダンパーの取付け位置、
サスマウント等、色々といじってください。
具体的な数値はその場にいる本人にしか分からないので、
ご自身で試行錯誤してください。
なお、後半の回頭性を上げるにはリアをロールさせる方向で。

275 ：273：2007/09/16(日) 13:10:56 ID:Sg8tYdBC

>>274
早速の回答ありがとう。
喰うタイヤは欲しいですが、グリップを上げても基本特性は変わらないだろうから今のグリップしないタイヤで
自分好みの弱オーバーのセッティングが出来ないかなぁと思いまして。

>>後半の回頭性を上げるにはリアをロールさせる方向で
これは気づきませんでした。パワーオンでフロントがリフトしてアンダーが出るものだと思っていたので、
リアを固める方向で調整してました（そういえばスタビをはずした時の方が良く曲がったような…）

>>色々といじってください
色々弄って結局素組みが一番いいって人が多いのでwスプリング、ダンパーのレートを変えるぐらいしか
弄ってませんでした。
次はもっと色々やってみようと思います。

こんな初歩的な質問でスレ汚しすいませんでした。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 20:11:01 ID:LweWpxtT

そういえばワンウェイF＆Rを付けるのとセンターワンウェイ付けるのの違いって何?

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 20:27:13 ID:DHn8HK4Z

>>276
それより何よりリアにワンウェイ・・・？

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 20:32:46 ID:0uE5zfSp

おそらくＲＣ自体持ってない
通りすがりの、いたずら書きでしょ

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 21:16:14 ID:/FNJ8v6E

走り出したら止まらないぜ～♪
リアにワンウェイやってもいいが､自爆ならいいが周りを巻き込んだ事故は止めてくれ

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 21:28:32 ID:JzS3vU9Z

リヤにフロントワンウェイを付けると、フロントに付けた時とは逆向きになる訳ですが…。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 22:31:43 ID:71C80/3B

>>275
喰うタイヤは欲しいですが、グリップを上げても基本特性は変わらないだろうから

間違いです。タイヤを替えるとセットを、やり直すくらい変わります。
路面にあったタイヤを探す事がセッティングの第一歩ですよ。

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 10:25:51 ID:WPv3u99F

セッティングはタイヤ８割

とMSがいってた

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 10:29:27 ID:Rtyg9ye+

>>282
変なコントロールタイヤを指定された時は何て言うのかな？

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 11:11:37 ID:qJh5xL8D

>>283
足なんて飾りです。えらい人にはそれがわからんのですよ。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 21:48:47 ID:FPA6uxk9

>>283
残りの2割で。
その中にボディ、ギヤ比、スプリング、ダンパーオイル等々あるし。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 22:20:23 ID:uP9bQAuZ

M03-Rが再販するのにTA05Rは再販してくれなのか？
やっぱり静電気のせいなのかな？orz

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 22:24:26 ID:FhZ8+XRw

０５RだしたらIFS買ってくれなくなっちゃうじゃないですか＞＜；

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 22:36:16 ID:3Ho1td+5

-IFSRなんてのが出るんだろｗ

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 22:54:06 ID:dDGWVnG9

>>288
DOSコマンドみたいだな

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 23:29:40 ID:B+Q+V3Xs

TA05-IFSMSXX

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 00:14:04 ID:tsr6ZzJQ

今度のホビーショーにTRF416が発表だってよ～って05R似だったりして…

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 00:23:33 ID:l2BqufsS

>286
1：カーボン混入シャーシを追加してお値段アップの05RR発売
2：対策部品としてアンテナ線の切れ端が入って普通に再販
3：追加品は「カーボン混入シャーシ買ってね」の紙ペラ1枚のみで再販

どのパターンが良い？

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 00:25:05 ID:JTTjTrVW

>>291
TRFスレに写真まで出てたんだがなｗ

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 08:27:08 ID:cs2ZPnNy

>>291
なんでだよwおまいは基地外か
早いとこだと写真を貼りだしてる店もあるから、どこが05Rとそっくりか400字詰め原稿用紙5枚以上でレポしなさいw

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 09:25:46 ID:eSKA12mw

タイヤの数が05と一緒にゃーーそっくりにゃーーー

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 13:15:53 ID:eee6xLNx

>>295
よん？

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 17:01:24 ID:/0vp0EqU

リヤもインボードサスペンスになってるやつか？次のホビーショウて11月のだよね？タミグラ世界一決定戦の時か？

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 21:43:33 ID:alzkfIVR

TA05Rを組み立てたけど、バンパーの付け根は柔らかい樹脂なのね

固定するねじ穴が簡単にゆるゆるになった

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 22:02:03 ID:+efOPhnM

単に締め込み過ぎ。

300 ：シロタ：2007/09/18(火) 22:56:39 ID:/afbjdG0

TA05-DCS

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:37:23 ID:HzRKcvZQ

05MSは落成で叩き売り始まってるなｗ

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:48:51 ID:1GNIibf9

>>301
キャラが中途半端だからな

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 00:03:24 ID:uduCj6Gj

まだ叩き売りってほどの金額でもないだろ

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 00:39:19 ID:Vq2nbvB9

地元のヂョーシンで
１万？近く値下げされてた。

４１６出たらＭＳ売っぱらって買っちゃいそう。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 01:06:07 ID:kblpchGR

>>304
通常価格からさらに１万引きってことだよね？

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 02:00:55 ID:Si6Brh5N

4万以下で買えるなら05MSはお得だよ！
それ以上ならMSXXか416にした方がいい。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 02:15:48 ID:uduCj6Gj

現洛西価格40.900円、発売時からのチャンプ価格40.600円
どこが叩き売りなのか聞きたいものだ
叩き売りというから3万円前半かと思っただろうが

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 08:11:03 ID:I28LpJ9B

MSってそんな値段だったの？
素のTA05買って２万近くOP突っ込んで更にカーボンシャーシまで組もうと
思ってる俺は負け組だなきっと　orz
恐るべしタミヤ地獄

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 08:43:51 ID:H6kOAGkR

いえいえ、極楽浄土へ誘ってもらうためには必要なお布施なのですよ。
ただ射精するだけが快感なのではなく、そこに至るまでの過程も含めて快楽なんです。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 10:00:26 ID:O1ajZy00

フルオプのＴＡ－０５とノーマルのＴＡ－０５ＭＳではどっちが速い？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 10:06:18 ID:PZnDAKib

>>310
フルオプの方が青い

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 10:33:47 ID:FKAB/2JR

しかしMSの方が青が際立つな。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 10:49:09 ID:RvDwGmHK

リヤバルクとモーターマウントの塊的蒼さは壮観だ

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 10:51:05 ID:uduCj6Gj

>>308
君は415の実売価格も知らないのか？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:01:09 ID:2qyQB9h0

1.MS　←中間
2.415　←中間
3.アスリート(部品バラ買い蒼仕様)　←これが一番高い
4.05R+Cコンバ(オプなし)　　←これが一番安い

俺は４+α(オプ)を目指しながらも３の道を進んだ無能者だ・・・orz
振り返ると素直に415買っときゃ良かったと思う。

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:15:35 ID:Si6Brh5N

アスリートの真骨頂は、樹脂パーツで超軽量仕様にするところだろう。

317 ：308：2007/09/19(水) 11:26:45 ID:I28LpJ9B

高いというイメージだけで価格なんて見てもなかったからね。
TA05買った時も２万もOP突っ込むと思ってなかったし。
もうちょっと勉強するべきだした。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:32:24 ID:Vz2ESXDY

>>316
星星のRCは藍きゃいいんだよ。藍きゃ・・・

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 15:51:44 ID:1PyG60jy

クリアーレッドのボディと蛍光イエローのホイールで○○学会になるから嫌だ

320 ：304：2007/09/19(水) 19:13:49 ID:Vq2nbvB9

発売当時は確か４万４千円ほどで売ってたかな？
んで最近見たら、そこから約１万ほど安くなってた。…ような。
チャンプで買った俺ですら嫉妬する価格になってたよ orz
(･´з`･)ﾁｸｼｮｰ

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 20:51:23 ID:jCA9d/kG

発売当初に三万円代で買った漏れは勝組？

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 21:34:58 ID:U8m2ZiSJ

>>321
買っちゃった時点で負け組

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:38:09 ID:kblpchGR

自分の名前を冠したシャーシが発売されたら勝ち

他人の名前のシャーシを買ったらボロ負け

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 09:07:13 ID:tlEjqgrF

マエズミスタイルをマークスタイルだと自分に言い聞かせたら
少しは勝ちに近づきますか？

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 10:07:37 ID:CLz+nckF

マエズミスピリットじゃないのか

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 10:11:18 ID:xFrxZC7g

マエズミスペシャル

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 10:34:50 ID:ZyE3CR+N

マイクロソフト
メモリースティック
モビルスーツ
マイルドセブン

ってとこか

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 12:14:23 ID:dWKbr/7I

水戸商業

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 14:38:36 ID:J/DHEnJp

ﾜﾛﾀw

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 19:56:19 ID:1NocmFDG

MS、安くなってるのか～。アニバの部品取用に買いたいな。冬のボーナス時期まで残ってないかな～。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 20:17:50 ID:8CnhkbNk

IFSﾘﾊﾞｻｽってへぼいの？
素材が変わって重くなっただけじゃないの？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 21:40:20 ID:yybCcpF2

どこをどう読むとMSが安くなってると結論が出るんだか、

1店舗だけであとは誤報じゃん

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 21:43:13 ID:DOXK7vhg

>>331

若干重くなったが素材が柔らかいため骨折しにくい

だから初心者向け

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 21:58:58 ID:b/73M7n6

>>331
柔らかくなって、コーナー入り口や立ち上がりで
もっさりした挙動になる。
さらに、CハブをIFS用にすると、ぐにゃぐにゃして気持ち悪い。
その代わり、セットが適当でもそれなりに走る。

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 22:48:22 ID:qc7IZT8h

>>334
柔らかいが今年の酷暑の影響大で、ぐにゃぐにゃになりやすいのでは?
冬場でグリップ悪い時に、良い結果が出るかも。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 23:19:22 ID:8CnhkbNk

IFSﾘﾊﾞｻｽはﾌﾆｬ足でﾀﾞﾒってことなんだ。
初心者の俺はそのままの方がよさそうだ
情報サンクス！

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 23:36:32 ID:H7u79sxX

ダメとは書いてないと思うが。
初心者向けという言葉も思いっきりスルーかｗ
ちなみに値段が安いのも美点だと思う。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 00:06:38 ID:W45j0tv/

いや、今がIFS足だから、そのままでいいやっておもって。
普通のﾘﾊﾞｻｽｱｰﾑだけ買ってみようかとおもってたけど折れたら悲しいからｗ

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 00:44:14 ID:/g73Yahx

人が言ってる事鵜呑みにして
何も試さないでダメとか言ってる時点で
ノーマルのままでいることをオススメするね。

時にその軟さがセッティングの一部に
なる時だってあるんだぜ？

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 03:28:20 ID:K/017gIA

組み替えて走らせても違いなんかわからん

みんな世界クラスなんだよきっと

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 10:07:14 ID:n++tHd/S

サイクロンは純正の硬い足の他、オプションで柔らかい足があるな。
欧州車には数種類の硬さが用意されてるのもあるし。

俺もIFS足を買ってはある。
なかなか練習いけなくて未開封だけどな…

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 10:56:12 ID:MlsuJG29

自分は０５ＲにＩＦＳの柔らかリバサス装着した。多少のヒットじゃシム入れるだけで
ガタ取れるし、骨折しない。
クタクタ感は感じられない初心者なので、無問題
別のどこかにダメージ行くかもしれんがね

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:05:13 ID:iVOaNVpO

ぶっちゃけＧＴチューン程度の速度では硬いアームでタイヤをがっちり立てたほうが良いと思うけど

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:29:59 ID:1NlFHr/2

>>343
ＧＴチューン程度？
ＧＴチュンでもタミグラに出ない奴らでGTチュン使ってる奴は超ハイギアで23Tに近い速度で走ってるぞ　ライトチュンも
その他のメーカーの27Tや30Tも調整とギア比でかなり速いがな
27Tで調整のみで24000回転も回るモーターもあるくらいだ
当たりモーター調整済みの24000回転＋４：１のギア比だとタミヤRZの25000回転前後＋５．５：１のギア比だとどっちが速いかな？
そういう知ったかぶりは叩かれる原因だぞ

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:35:50 ID:by/0vo7u

>>344
タミグラに出ない23T使ってる人はどんな感じなの？

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:42:29 ID:yRJZsrQC

>>344が言ってるようなモーターはキモオタデブ専がしこしこ作った変態モーターだろ

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:55:14 ID:bm/sNiqA

グリップよいとFスプリング固くする位で23Tでバリバリ走れます！FユニバーサルとTRFダンパーのみ。後は何も変えてない。それでも地元サーキット９秒位のコースで、コースレコードからコンマ２以内のタイムはでちゃう。レース５分周回やってもラップされないよ

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 18:13:19 ID:iVOaNVpO

>>344
わりいな。そうだった。
タミグラギヤ比指定のスピードな。
ま、そこは空気を読んでくれ

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 18:50:39 ID:RATuWkBR

>>344

すまんがもう少しわかりやすい日本語で説明してくれないか？

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 19:30:05 ID:SK/IJYWL

っていうか、何故>>344がそんなに顔真っ赤にして長文で反論するのかがワカラナイ。
どこら辺にカチンとくるワードがあるのだろうか。

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 19:36:15 ID:rgmxoQgg

タミヤRZで25000回転しか回らないって・・・
死んでるじゃん

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 19:41:51 ID:mCXSTGbz

RZなら30000回転は普通に回るじゃん。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 20:56:45 ID:oU1ubHFN

エロい人教えてください。
リバサス用のリアのサスアームが折れたのですが、サスアームだけ買えますでしょうか？
ショートはあるみたいですが・・・。
それともリバサスセットで買わないとダメですか？

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:01:20 ID:NyxwEpri

>>353
ヒント TBエボ4

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:03:07 ID:+7L4dt0i

>353
つTBevo4ｻｽｱｰﾑ(ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂ)

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:11:39 ID:oU1ubHFN

>>354
>>355
親切にありがとうございます。
これでいいのでしょうか？
SP.1104 TBエボ4 D部品

リバサスでHPを調べても出てこなかったので、リバサスセット購入かと
思っていたので助かりました。
とは言いつつも、セットで買っておいた方が後々考えると
結局お得でしょうか？

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:17:28 ID:yexRxnZg

リヤを余らせてる奴からもらえ

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:31:16 ID:PRirGxP0

漏れは余りまくり・・・あげたいくらい

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:31:34 ID:JhCiSXMi

>>346
お前のことか？

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:40:30 ID:v/0J1Ydw

>>351
540-Jモーター
　適正負荷時回転数15000rpm

スーパーストックTZ 23ターン
　無負荷時回転数： 24200rpm

スーパーストックRZ 23ターン
　無負荷時回転数： 25500rpm

GTチューンモーター（25T）
　無負荷時回転数： 18000rpm

ダートチューン27T
　無負荷時回転数： 16800rpm

スポーツチューン
　最高回転数： 18300rpm

ライトチューン28T
　適正負荷時回転数16300rpm

カワダ　GTストック27T
　無負荷時回転数： 24500rpm

とあるとこからコピペだが回転数は多分平均値だと思う
俺もRZは28000は回ると思うが新品無調整品ってどんだけ回る？
まぁ今となってはレースでスタンドアップストックで進角調整可になってはアンプに負担の掛かるブレーキ大なレイダウンは興味ないな

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:42:23 ID:F4ETaZi9

05Rってまだ売ってる所あるのかな？

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 22:02:12 ID:NyxwEpri

>>356
それでおk
スペアパーツとしてのリバサスセットは不要。めったに壊れんパーツ大杉。
この手のパーツはたまに店から無くなったりするから多目に買っとけ。
ついでにCハブもな。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 23:15:53 ID:oU1ubHFN

>>362
確かに使いそうにないパーツが多すぎですね。
素直にD部品とCハブを買っておくようにします。
アドバイスありがとうございました。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 23:24:57 ID:W45j0tv/

ＯＴＡってシャーシの詳細知ってる人いますか？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 10:09:30 ID:RH9b3oJs

もうすぐ分かるさ！

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 11:26:34 ID:XTEHhWDY

>>364
前にモーターがきて後ろにストレートパックが載る細いシャーシ
一番近いのはＣＥＲかな？格好悪いね

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 11:28:45 ID:mr5EGBMj

それなって03F-PRO?

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 17:31:56 ID:LoNLA4WE

>>344
直線番長勝負なの？
そのギア比じゃインフィールドでの
加速がモタツキそうだけど。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 17:36:02 ID:3FbkQzu0

GTチューンは回らない代わりにアホみたいにトルクあるから
ギア比カチ上げても普通に加速しちゃうよ。
ギア比フリーのタミグラで45Tとか試してビックリした。

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 18:46:00 ID:FAkJ4t6J

ヨコモのホイール付き01Rをつける場合にはオフセットいくつのものを買えばいいのでしょうか？

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 18:50:31 ID:oItKogfp

今日通販でＩＦＳを注文しました明日の午前中には、届く予定組み立てにおいてここは、こうした方がいいとかあったらアドバイスお願いします

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 19:48:42 ID:tSg08heS

どなたか、このスレ(1台目～9台目)のログ(datファイルでかまいません)をUPして頂けないでしょうか。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 20:04:14 ID:dhLOKvHM

datファイルってこれでいいの？
http://www13.axfc.net/uploader/93/so/File_1544.zip.html
たぶん6台目

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 20:15:39 ID:eotZqA0Q

>370
ボディによる

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 20:32:09 ID:dhLOKvHM

んー、９９２までしか表示しないね・・・
消しときます

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 20:54:45 ID:tSg08heS

>>373さん
落し損ねましたが、有難う御座います。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 21:00:11 ID:dhLOKvHM

datファイルってのが良くわからなかったので
テキストファイルにしてみた
http://www13.axfc.net/uploader/93/so/File_1544.txt.html

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 21:27:46 ID:tSg08heS

お手数をお掛けしてすみません。
有難う御座います。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 22:00:21 ID:bqtYF2Xu

>>369
多ターンだと結局トルクを信じてそうなるよな、
スレ違いだけど谷田部でやってる35Tモーター指定のレースなんて上位はみんなギア比3.5以下だし。
タミグラの狭い特設コースならそこまで極端な設定は必要ないかもだけど。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 23:19:41 ID:KKPlIp27

ターン数だとかでギア比をかえるだとかそういうのがいまだに分からん。そういうの調べるやつ無い?

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 23:27:53 ID:Y/U2FnAQ

48ピッチなら今使ってる物から動かしたターン数分ピニオンを動かすとほぼ適正

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 23:30:49 ID:wsMy8M92

RZモーター20個位買ったけど箱出しのまま計測して26000以下は無かったね
一番多いのが28500位だった

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 00:22:05 ID:XmqY0wUg

>>380
一般論では他が同じ条件ならターンが増えればギア比の数字は小さくなる、
この辺のさじ加減はケースバイケースだから一覧とかは存在しないと思われ。
細かいところは実際走ってモーターの発熱と相談しながらタイム取りなされ。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 01:13:53 ID:VgZIfcG6

TA05スレ７～９台目テキストファイル
http://www.uploda.org/uporg1032673.zip.html
パスは4文字　TA05使いならわかるはず

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 01:55:37 ID:1vZKZBxD

なるほど、皆ありがとう。大人しく、今日走ってきます。感じの悪い店だけど・・・。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:59:05 ID:uJ/JtWoO

TA05を組んだんですが、ステアリングワイパーの
長さが左右で違うのは仕様でしょうか？
サーボと繋がってる方が長く、左右の切れ角が違います。
一応、写真をUPしてみました。
http://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20070925215811.jpg
みなさんはどうなんでしょう？

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:03:39 ID:HMkm4c7R

ＴＲＦ４１６のアップライト
０５ＲやＭＳみたいなリバサス車に流用可能でしょうか？

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:04:48 ID:182AsLNj

>>387
そんな事、中の人しか知らんと思わんか？

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:07:27 ID:ELhN2XZB

>>386

左のワイパーが上下逆

390 ：386：2007/09/25(火) 22:16:22 ID:uJ/JtWoO

ぐはっ、正しく上下逆に組んでました。
>>389さん
有難う御座いました。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:20:21 ID:2Xd9vIvT

>>387
流用可能。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:45:44 ID:HMkm4c7R

流用可能すか！？
なんでタミヤのホイールアクスルって
ベアリングとガタが大きいとですか？
新型アップライトでベアリング大きくなった所で
何の解決にもならんと思うけど。
ガタつきなんて気にするなと言ってしまえば、それまでだけど。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 23:00:31 ID:RSVFoL+b

>何の解決にもならんと思うけど。
ベアリングの耐久力ＵＰが目的だから
その前にベアリングは外径を大きくなるだけで、内径は一緒

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 23:32:44 ID:SVJ3ODA8

950→1050だろ。
オフも一般に1050なんで十分だな。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 23:37:16 ID:mY32eT8Q

>>386
思わずオレのマシンも確認してみたが、
なんか、真っ青な部品がついてたよｗ

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 00:05:57 ID:Y/mYrU11

>>386
その組み方は川田のカーボンシャーシでならおｋなんだがな・・・
確かにそっちの組み方がメンテ性に優れてはいるんだけどね

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 01:30:01 ID:KqHsk8kb

超高回転形のモーターでオススメってありますか?

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 01:44:05 ID:ANN39nhR

つｱｸﾄﾊﾟﾜｰTRFﾁｭｰﾝ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 01:59:09 ID:84f81C+4

>>397
ブラシレス
7万どんだけ回るらしいよ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 21:21:26 ID:PUPSXL3W

TRFツンって速いの？

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:54:02 ID:SelWO7Hx

>>399
アンプの置き場がなくてねぇ・・・。
TRFチューンとは?

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 01:01:46 ID:F3UG70Dw

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/98210568

12Tダブルだったっけ。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 03:13:06 ID:jAt42QpD

>>397
超高回転って用途は？23T？モデ？
モデのシングルターンなら回るのはいくらでもあるよ。
新しいのが出たけどヨコモのSワールドはオススメです。

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 09:39:37 ID:hYTVzgXg

超高回転はいいけど、アンプは何？？

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 14:49:04 ID:Aqy/B/eY

MC210と書いてあります

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 18:55:17 ID:hYTVzgXg

210CBだと、アンプ壊れるよ。

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 19:04:58 ID:uqSo8rra

壊れる前にヒューズが切れるだけだしｗ
ヒューズを切らないように走らせるのはかなり練習になる。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 19:34:47 ID:DPVvz27J

TA05-Rどこか売れ残ってないかな、、、

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 20:12:18 ID:9nmyVoZL

どっかのショップだと思うけどオクにでてたよ

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 10:22:34 ID:2DvHh04j

チャンプにあるんじゃないか?

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 10:39:32 ID:Uround8m

携帯オークションにも出てたような
組み済みだった気がするけど

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 15:41:18 ID:tD2hmokh

05-Rってスポットじゃないんだっけ。

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 17:07:06 ID:Th7TEVB2

秋田県にはあるそうです

414 ：名無しさん＠借金おっぱい：2007/09/29(土) 17:09:59 ID:O+RwN/we

055-997-3373
に2台ある。

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 03:19:49 ID:a6MEYvle

ホビーショップロックウェーブ

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:18:33 ID:+VR14eoX

もう一回くらいはスポット生産するんじゃね？

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:21:53 ID:rSySCaP2

RC限定品は再販あるの？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 17:11:03 ID:6ds7RMQt

TA-04Rは何回か出てるから、TA05-Rも似たように
出るんじゃない？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 17:16:29 ID:wxg68TNt

静電気の問題があるから・・・
次ロットからカーボンシャーシ何て事は無いだろうしなぁ

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 18:01:05 ID:URUEQppr

通電しないカーボンで作るんじゃね？タミヤだし。

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 18:53:43 ID:LjfMOXcC

>>419
説明書にカーボンシャーシ買えって書いた紙を挟むだけかもなw

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 19:33:52 ID:ID4ofyM9

シャーシまでカーボンのTA05-IFSRが出るんじゃね？ｗ

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 21:15:11 ID:qN0vM61K

スルスルボールデフを作ろうかと思ってるんですが
スラストベアリングにどんなグリス塗ってますか？
取説によってアンチウェアだのボールデフグリスだのって
いったいどっちなんですか？
皆さんは何を塗ってますか？教えて下さい。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 22:31:39 ID:MBcNdzeM

>423
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽはﾃﾞﾌﾎﾞｰﾙに塗るお

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 22:40:06 ID:pMWwUhcc

>>423
デフボール＝アソシステルスルーブ
スラスト＝アソシブラックグリス

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 23:06:39 ID:olfpUrAS

スラストベアリングはベアリング用とか金属同士用のグリスだね。
メンテナンス頻度が上がってもいいなら固めの軸受け用オイルとかもあり。
ちなみに>>425に挙げられたような銘柄にこだわる必要はないよ。
田宮のボールデフグリスとモリブデングリスでもセオリー通りに
>>425のグリスを使ってる人が驚くようなスルスルデフになりますからｗ

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 23:38:05 ID:A34dJchB

>>423
最後は締め込み具合です
ガラスの上でやすり掛けするとかいろいろあるけど
いちいちやってられねーーーってなりますよ
どこまで締め込めば滑らなくなるかを体得すれば
スルスルデフ組めるのではないでしょうか。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 02:18:16 ID:em2uP1sM

ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/specialsale/specialsale.htm
黒プーリー買っちゃおうかな・・・

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 02:28:18 ID:q9MJ8oX7

その黒プーリーが静電気対策だったりしてなｗ

430 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 10:08:08 ID:1ozXp9uD

冬に05か05Rを買おうかとオモッテます。IFSも考えてるんですがやっぱり05R+カーボン軽量ロアデッキの方がいいですかね？

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 10:18:17 ID:TM4aYraN

TA05を買ってまず、これ最初につけた方がいいよーってパーツなんかありますか？組み立てる時に一緒に組んだ方が楽なパーツとか。

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 10:20:16 ID:d/GQgmiD

>>430
問答無用でMS。
巣のTA05とは比べ物にならない圧倒的な輝く蒼さ。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 10:26:57 ID:EfjriRUD

>>431
走る場所にあったタイヤだね。
まずは走るべし。

434 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 10:28:06 ID:1ozXp9uD

>>432
ぬお！蒼いのでMSがあったか！でもショップでみかけないｏｒｚ

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 10:54:00 ID:8d3YG/FD

>>430
なんだぁおまえこっちに来たのか
ちなみにRは弾数少ないから・・・
カーボンまでやるなら素直にMS薦めとくわ
あ～それなりに走れるってのが前提条件だけどね

05で練習→慣れたらTEACでコンバートが個人的に本命だけどね

436 ：434：2007/10/03(水) 10:55:14 ID:1ozXp9uD

>>432
やっぱりチューニングする楽しさ、opの効果なんかいろいろ楽しみたいんでＭＳは諦めます。

437 ：430：2007/10/03(水) 10:59:09 ID:1ozXp9uD

>>435
カーボンまでいじるならテック仕様か・・・もしくはＭＳかですか・・・

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 14:42:02 ID:0R36GKJ7

IFSのテック仕様かフラップ仕様がいいと思うぞ

439 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 15:00:43 ID:1ozXp9uD

>>438
タミチャレに挑戦してみたいからタミヤ純正でいってみたいんです

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 15:22:07 ID:iU/Q86b+

>>439
チャレ＆グラなら問答無用でＩＦＳ
路面状況とタイヤを選ばない懐の広さを体験してみてほしい。
別に無理してカーボン混入シャーシとか足とか要らないからね。
黒バスタブ黒リバで充分速いよん、キットでゼロスタートならローフリとユニバはほしいけどね。
エブロとＳＣの二種類でどちらかというとＳＣのほうがタイム出るよ、エブロは安定志向です。
漏れはNSX2005の組み合わせがお気に入りですが。
ちなみに05ＭＳはタイヤ食ってないと走りませんので覚悟して下さいね、カッコイいけどね。

441 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 15:42:55 ID:1ozXp9uD

>>440
IFSで聞きたいのですがノーマルとの重量比較がわからないです・・・ググっても出てきませんでしたから教えて下さい。ボディは色々試して一番良かったのを使いますが

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 16:09:48 ID:iU/Q86b+

>>441
重量に関してはカーボン混入のフルコースにしても殆ど変わりません。
僕のは9550と431とＫＯＣ２で1600ｸﾞﾗﾑでした。
特性の違いが重要でどっちも捨てがたい魅力があります。
ただ黒いナックルとＣハブは壊れるのでお勧めしません。

443 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 16:21:36 ID:1ozXp9uD

1600gですか～。結構ありますねぇ・・・1500gに近づけるようにいじらないと・・・

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 17:06:29 ID:ssMul/C4

>>443
チャレ/グラなら1600ｇでもタイムは出せます。
重要なのはセット＆腕

445 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 17:10:59 ID:1ozXp9uD

>>444
セットは最初はバネとオイルをパッツンにして、操り方に合わせて、腕はノーマルで鍛えます

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 17:40:10 ID:iU/Q86b+

確かに重さは気になりません。
セットの良し悪しだけですね！
415ＭＳと05ＭＳは簡単に1500ｸﾞﾗﾑに出来ますが
別にそれで置いてかれた事はありませんね。
やっつけたことは多いですけどｗ
タミヤタイヤは引っかかる曲がりなのでＩＦＳのクセの無い曲がりは合ってます。
路面が食ってると今までの足回りのほうがタイム出る時もあるので05Ｒに組み替える時もあります。

447 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 17:50:56 ID:1ozXp9uD

>>446
実車でもGT-RがFDをあおるのと似てるということですか。セットは最初は弱アンダーにしてみることにします

448 ：447：2007/10/03(水) 17:53:38 ID:1ozXp9uD

補足：今までのシャーシはどれも弱アンダーのセットにしてましたのでそうゆうセットにするつもりです。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 18:19:37 ID:+Y/qpe9h

>>447
実車でそんな痛いことしてる人を見たことないが

タミグラはぶつけてくる人が多いから軽いと飛ぶ。

大事なのは精神力だと思ってる

450 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 18:26:24 ID:1ozXp9uD

>>449
確かに軽いとどっかへぶっとびますね。まぁ、タミチャレにでるときは（多分）気合いと根性で頑張ります

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:06:45 ID:iU/Q86b+

>>450
頑張って下さい。
実は軽量ボディと５本ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙとﾊﾞｯﾃﾗﾃｰﾌﾟ止めで1560くらいには出来るんです。
実際ﾀﾐﾁｬﾚ07はそれでやってます、なぜかというと遅いから当てられても壊れないんですよ。
ＭＳの話題が出たということはGT3700ﾚｷﾞｭだと思って余計な話は出しませんでした。
軽くしてもｱｯﾊﾟｰｱｰﾑが外れたり骨折したりしたら終了ですし。
正直ﾀﾐﾚｷﾞｭのレースは415止めて全て05系でやろうかと思ってますね。
タイヤに合ってるから大外ししないからです、長々とｽﾏｿ。

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:28:49 ID:X05K7Jlq

MSより416ry

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:32:28 ID:IzUUHZTS

そしてタミヤ地獄の深みにはまっていく事に…ｗ

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:47:28 ID:em2uP1sM

掛川のGT2400で、IFSにエブロで車検時に1502gしか無くて慌てたｗ

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:55:18 ID:iU/Q86b+

>>453
紫地獄はどうします？欠品されると次何時入荷するかわからないメーカーですがｗ
>>454
ﾊﾞｯﾃﾗは何ですか？
ﾆｯｶﾄﾞなら楽勝な重量ですが。

456 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 20:10:34 ID:1ozXp9uD

>>449
確かに軽いとどっかへぶっとびますね。まぁ、タミチャレにでるときは（多分）気合いと根性で頑張ります

457 ：456：2007/10/03(水) 20:11:53 ID:1ozXp9uD

456のレスミスりますたスマソ

458 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 20:16:30 ID:1ozXp9uD

マシンは05IFSで決めたがバッテリーとメカはドウシヨ・・・

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 20:26:58 ID:em2uP1sM

>455
2400ZAPだよ、エブロ重いと思って油断してた。

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 20:35:04 ID:8JJ5rkgG

エブロけつ重い

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 21:02:12 ID:iU/Q86b+

>>459-460
1600SPの話かと思いました。
もうすぐエブロとＦＤの軽量ボディが出る噂ですな～
ﾌｧｲﾅﾙ用かな？

462 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 21:16:29 ID:1ozXp9uD

>>461
マジすか？エブロの方はIFS買う予定だし同時に買おうかな

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 22:06:17 ID:iU/Q86b+

>>462
ショップで聞いた、ホビーショーで動きあるでしょうね。
ＴＲＦスレもあまりいい展開してないんで言いますが
とにかく動かして何のｵﾌﾟが必要か身を持って知ったほうがいいですよ！
ボディも軽けりゃあいいわけではないしｵﾌﾟも青いから買うわけじゃありません。
黒かろうが赤かろうがそれが必要だから付けるし駄目なら取りますしね。
今だにﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄのｽﾍﾟｰｻｰ四枚は納得してないしｗ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰやｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｲﾊﾟｰもﾉｰﾏﾙとｵﾌﾟじゃ特性違うし伊達じゃないですよ。
２ちゃんで聞くより早くサーキット行って実際誰かに聞いたほうがためになると思いますよ。
まずは動かないとね。

464 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/03(水) 23:32:45 ID:1ozXp9uD

>>463
勉強になりますた。しかしマシンを購入するのは冬あたりなっちゃうんで・・・

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 10:05:42 ID:UzD27kOc

先にパーツを買っておくんだ！
そして冬にMSを衝動買いするんだ！

466 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/04(木) 11:26:16 ID:15NyxqOO

>>465
MSってタミチャレに参加出来ないとオモタから、IFSにしようかな～って考えてるんで・・・冬に06発表なんていったらどうしようもないが

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 12:40:32 ID:c5YTh3HX

羽根外せ

468 ：466：2007/10/04(木) 13:26:34 ID:15NyxqOO

羽根？

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 16:03:01 ID:9CcFXnfq

そんなにＩＦＳって良いの？

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 16:23:51 ID:LdsVUy3c

>>469
05Ｒ持ってるヤシは数千円でコンバート出来るからやってみてくれ。
今までの車はコースとかタイヤ変わるとセットやり直しだがＩＦＳは楽。
こないだまでベストタイムが出にくくてﾏﾀｰﾘ安定仕様かと思ってたが
今やベストもアベも上がり戦績も良くなり止められん。
漏れの周りでもF201みたいなもんだと勘違いしてるヤシが多いがとんでもないｗ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 16:28:26 ID:mkERaCt6

販促みたいな話はいいからもっと中身のある話をしろよ。
バネ下に加算される重量がピストンロッドからターンバックルになった分だけ
変わるとか重たいアルミダンパーを車体中心に近づけた分頭が軽いとか。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 16:38:52 ID:LdsVUy3c

>>471
走らせない奴のウンチクなんか知らねえよ。
アタマ軽かろうが重かろうが速ければ
『そんなの関係ねえｗ』
お前は好きなの買えよ戦慄のブルーでも何でもｗｗｗ
バイバイキーン

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:01:11 ID:opF+Z+B/

なんだ妄想家の戯言か・・・

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:04:12 ID:OQDySevN

>>470
> 今までの車はコースとかタイヤ変わるとセットやり直しだがＩＦＳは楽。
何が楽なの？
セット不要？セット出しが楽？それともセット変えるのが楽？

> 今やベストもアベも上がり戦績も良くなり止められん。
走りやすいって事？それともセットが出しやすいからラップ良くなるって事？

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:04:50 ID:oa+tvmdp

ふぇ○○りついに降臨かと思ったけどそうでもないんだな

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:06:57 ID:WBDkXy02

>>472
> 『そんなの関係ねえｗ』
> お前は好きなの買えよ戦慄のブルーでも何でもｗｗｗ
> バイバイキーン

笑えば良いのか？

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:14:38 ID:3qWt3Ji4

>>474
>>470に中身が無い事を明確にしなくても・・・＾＾；

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:16:50 ID:LdsVUy3c

呼んだ？
ふぇらとか妄想家はタイム計んねえでしょ？
何が楽か？
運転ですがそれ以上なんか必要な話ありますか？
激釣だけどまさかまだＩＦＳ良いか悪いなんて話題してるとは思わなんだｗ
最近ラジコンやったかオマエら？

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:19:26 ID:Iz9s9A8v

でも実際良いよＩＦＳ。
タミヤギヤ比指定スピードならお勧め。
換えるだけでなく、セットだしが必要なのは当然だが・・・。
Ｒに優しくなる感じがした。

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:21:09 ID:qVWcW/27

>>479
もう少しがんばりましょう

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:22:57 ID:Iz9s9A8v

人生精進あるのみでしゅ。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:26:34 ID:bDBfG/hZ

今までの車はコースとかタイヤ変わるとセットやり直しだがＩＦＳは『運転』が楽。

はぁ？日本語が変になってしまいますよ

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:27:19 ID:X+mYTuNp

そこで05無印で頑張ってる俺登場
周りがIFSやMSに移行しまくってるから意地張ってるだけだが・・・

借りたMSで2秒違ったよﾏﾏﾝ(´･ω･`)

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:32:01 ID:WkY2Borp

>>478
まともな文章も書けないのに「金払ってIFSにするのがオススメ」ってなんだよｗ
催眠販売の悪徳業者か？ｗ

運転が楽？
もうちょっと具体的なことを書けないのかねぇ
折角の書き込みが何の意味も成してないよ

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:33:17 ID:oa+tvmdp

無印はリバサス用のプラットフォームに04足と04足に合わせたつじつま合わせがされてるからなぁ

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:33:45 ID:Ey9QkIYR

>>483
自分の車のセッティングが悪いとかモーター,バッテラの状態が良くないとか
タイヤが違うとか・・・2秒の理由はいくらでも見つけられそうだけどなｗ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:35:02 ID:LdsVUy3c

ま戯言なんで大目に見てくれやｗｗｗ
カラッポなほうが走らせるには都合がいいｗ
このスレの理論派はどの程度走れるんだ？
田舎の駐車場でｗｗｗｗｗ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:38:44 ID:+nJ6hXrW

LdsVUy3cがどの程度のもんか分かった気がする・・・。
いや、わかった。間違いない。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:43:20 ID:LdsVUy3c

>>488
それはよかったね
暇潰しに付き合ってくれてｱﾘｶﾞﾄﾝ

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:43:58 ID:paGzRBs4

>>487
生きて行くのは辛そうだなｗ

で、おまいさんはどの程度走れるんだい？
大都会の片隅にあるインドアサーキットでｗ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:52:58 ID:UzD27kOc

中身のない販促よりも、スレの方向性と全く関係ない
個人叩き、煽りの方が遥かにウザいんですが。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 17:59:06 ID:15NyxqOO

けっきょくIFS(いっそのこと、フルチューンに、しようぜ)か無印かＲかIFSのどれがいいの？（MSは俺にとって買うのは早すぎる）

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:18:08 ID:cy3fDZiq

>>489
気にするな>>488も暇なんだよｗ
つうか、今から塾に行くんで俺はお前に付き合えんのだ。
すまんな。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:18:40 ID:Kn7oVVbY

>>492
無印

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:22:50 ID:E46tJHwX

>>492
R

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:26:15 ID:vdHpYLJd

IFS

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:37:47 ID:ymRBpBe8

ﾉｰﾏﾙから始めると金かかるからオプション付いた中古を買って説明書はホムペとかでダウンロードして完バラ説明書見ながら基本セットにして遊ぶがいいと思う

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 18:37:47 ID:LdsVUy3c

ＭＳでもいいんだぜｗ
人気無いから売れ残ってるし。
漏れも２ヶ月だけやったがグリップ悪いと遅いんで売った。あれで済むならお値打ちかもな。

499 ：名無しさん＠ノイズいっぱい：2007/10/04(木) 18:46:36 ID:15NyxqOO

>>494～>>496
とりあえずRにしてみますわＩＦＳにもできるし
情報サンクス

500 ：492：2007/10/04(木) 18:49:58 ID:15NyxqOO

>>497
中古ですか・・・それってヤフオクですか？
>>498
MSは近くに在庫もないからちょっと・・・

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 21:12:32 ID:Rd7ljooO

せのたんは仮性包茎だったけど太めで包皮の上からカリが分かるプックリ型で良チンだったよ

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 21:48:47 ID:0aYvwoE5

>>501
それ俺の一番好みの形だわ

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 21:49:35 ID:c5YTh3HX

>>468
あぁスマン、携帯から書き込もうとしてエラー出たんで
書き直したらアンカー付け忘れてたよ。
>>467は>>460宛てね、リアウィング取っ払え、と。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 22:02:40 ID:0RBGP3fw

Ｒの足をＩＦＳ化するには何買ったらいいの？

505 ：名無し君＠ノイズいっぱい：2007/10/04(木) 22:15:15 ID:15NyxqOO

>>503
そうだったのか・・・俺、勘違いしてたよ・・・
>>504
もってないから詳しく言えないがフロントのサスまわりをIFSの部品に変えればいいんじゃないかな・・・

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 22:22:43 ID:G7xT4N8T

ど～れ、415MSXXマーク2007買うから05MSオクに出すか～

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 22:29:28 ID:LdsVUy3c

>>504
プラパーツはＮ部品かそれのカーボン混入のどっちか
ロッカーアームが蒼くなくてもいいならあと850ベアリングな。
蒼いのはベアリング入ってるし、よくシム入れるから漏れはそれにした。
あとロッカーナットとアフター扱いの段付きビス、3×28のターンバックルとアジャスター２ｾｯﾄにピロボール8個も足せば終わりだよ。
安売り店なら三～四千円くらいだったはずだ。
この程度の金額でガタガタ騒いだ馬鹿がどっかにいたが
よくそれでＭＳ買えとか無責任な事言えるな！
走りも知らないくせにｗ

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 22:36:27 ID:LdsVUy3c

>>506
言っとくがいい値付かねえよ、未組立のタマ数多いし。
経験者が物語る。
アキバで買ったので儲けようって輩多いしさ。
ひょっとして箱開けないでグルグル廻すヒト？
動かさないのか？？

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:30:09 ID:LdsVUy3c

ドン引きだなｗ
ま別にアンチＭＳの代表というわけじゃ無いんだが。
正直ＭＳが人気出るようにするには以下の事を提案汁！
①ワーチャンで前住がMSXXか416（ありうる）使わずに05MSで勝つ。
②タミグラのGTｼﾞｬﾊﾟﾝ07には何故かMSも使用できるがチャレも解禁する。
③エボ５並みに値崩れさせる（三マソ以下の店があった）
どうよ中身みっちり詰めてやったが満足か？

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:38:49 ID:5kuneWrk

MSグリップ悪くても、速いよ。一般的なセットではダメ。タミヤパーツで簡単にグリップアップ。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:48:03 ID:LdsVUy3c

>>510
方法が無くは無いよ、黒いガタガタのリバサスとかね。
ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷのﾈｼﾞ緩めるのはｲﾏｲﾁだったお！
それしか持ってなければ無理して使うけど415系があるからｲﾗﾈｗ
ＴＡ05ＭＳにしか出来ない走りって見つからなかったから売ったの！
ただそれだけなんですけどね。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:58:07 ID:G7xT4N8T

>>508
いやいや、組んで５パックほど走らせたよ
未組立がタマ数あるのは解ってるんだけど、本当は自身初の
ベルトハイエンドとして新品の415MSXXが欲しかったのよ。
でも何処にも無かったから05MSを買ったワケ
で、415MSXXマークが出るから買うんだけど、他にエボ３もあって３台は必要ないから手放そうかなと。
でも組立から走らせるまでのドキドキ感やら、素組でもこんなに走るのかぁ～と
感動したやらで05MSには思い入れがあるから、安くてもいいから
大事に使ってくれる人の所で幸せになってほしいな。
組立走行済で値が付かないから、ハイエンドは欲しいけど高くて手が出ないって人も買いやすいかなと。　
長々とスマソ。日本語へんだけど風邪で頭ボーっとしてるから勘弁してくれ

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:09:51 ID:/IM7lO6D

>>512
そっかぁちょっと言葉を選ばずにｽﾏｿ。
昼間っからムカつかされたからな。
買った理由は漏れと似てますね、わざわざ出したからには
絶対何か415と違う走りがあると信じたのに
特に変わらなかったから裏切られた感じしたんだよね漏れのばやい。
ぶっちゃけ幕来納豆じゃなくて普通にMSXX再販して欲しかったね。

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 10:06:08 ID:tB6X7bfE

>>500
どういう風に楽しむかで決まってくるな。

パーキングがメイン又はレース1日を破損無しで走りきれないのであればジオメトリーが狂いにくくてしかも壊れにくい
TA０５（早い話が04足）がお勧め。

タミグラ・タミチャレのギヤ比指定レース又は準拠のショップレースなら
TA05～TA05R～TA05R+IFSフロントサス
なんでもよし（上手い人は何でも速い）
手軽にいくならＲがお勧めだが特有のメカを組み合わせた時に発生するらしいノーコンに注意。
>>9(タミヤHPにソースあり）
あとリバは頻繁にメンテする必要が有る。
サスピンは曲がりやすいし、Ｃハブ、ナックル周り、ベアリングのガタ、破損しやすさとかね。

IFSはソフト/ハードリバ足どちらでもメンテを頻繁にできる人で無いとお勧めできない。
IFSの構成/稼動パーツが多いってことはフリクションも多いし、ガタも発生しやすいし、狂いやすいからな。

（TA05/IFSも素じゃ何だからフロントユニバ位は最初から追加したほうが吉）

タミグラ・タミチャレのギヤ比指定レース又は準拠のショップレースに限定するなら
アルミバルク/カーボン板シャーシーに固執する必要も無いだろう。
TA05系のシャーシーで十分なタイムは出るし、なんてったって（機会は少ないだろうけど）
交換費用が圧倒的に安価だからな。

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 10:33:05 ID:M9RqDbpv

>>513
なんだムカついてたんかｗ

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 10:40:59 ID:/IM7lO6D

>>515
うんキレてたね。まさかこんなレベル低いとは思わなくてさｗ
何か誰かと勘違いしてる基地外がいるんだが何とかなんないのかな？

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:03:02 ID:y0pAn121

>>516
ならない

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:10:51 ID:Aeb+c40E

勝手な思い込みでいらない子扱いされてるMSｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:11:26 ID:9W6OWP7o

>>514
パーキングならTT01があるからサーキットでTA05を使うつもりです。
情報サンクス

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:29:50 ID:/IM7lO6D

>>517
それは良かった。勘違いしてもらえると漏れは誰かもわからないだろうから都合がいい。

で今日は何を語ろうか？走りもしないでアレコレ語るアホを攻めてみるか？

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:42:42 ID:+0Rg74xW

2人ともそろそろメンヘル辺りに行ってくれない？

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 12:53:18 ID:/IM7lO6D

>>521
その前に四角いリングの上が良い。
ヘルスねぇ…最近逝ってねえな。
それでバッテラ一本買えるし出張から帰ったらｲｸかｗｗｗ
ウ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 13:00:36 ID:1PVIfCHE

走ってるだけで語る事の出来ず勘違いしてる奴が張り切ってるのね
つうか、粘着荒しか・・・

よっぽど悔しかったんだね・・・・

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 13:03:10 ID:/IM7lO6D

>>523
そうそう
だからコトバ使いに気を付けろよな
終わりｗｗ

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 13:10:36 ID:sxadfXyl

>>524
そうか。そうだったんだ。このスレを代表して俺が詫びてやる。

　　　す　ま　ん　か　っ　た

最初からそう言えばさっさと謝ってやったのに
ま、君より全然程度の低い人間が集まったスレだからｗ

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 13:46:53 ID:/IM7lO6D

>>525
いや此方こそ

ス　マ　ソ　か　っ　た
もう仕事に専念するから煽らんでくれ。

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 13:56:02 ID:S+/7dUdR

>>526
まーそう冷たい事言うなよ
昨日は付き合ってやっただろ？

さっさと得意の中身の無い語りを披露してくれよ

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 14:04:02 ID:S+/7dUdR

>>526
あー煽りじゃないから。マジで言ってるんだからｗ

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:17:01 ID:Re9fr7Vv

「だからコトバ使いに気を付けろよな」
ここがみんなの心に火を付けた！

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:33:11 ID:1jQtNON0

>>529
先ずはおまえが気をつけるべきだろ？

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:33:52 ID:1jQtNON0

あ、ゴメン。絡み先を間違えたorz

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:39:52 ID:/IM7lO6D

まだやる？

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:42:40 ID:p96R8GIF

>>532
その気があればどうぞ

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:47:20 ID:/IM7lO6D

埋めちゃおうかな？

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:48:48 ID:n/LLLCz4

>>534
どうぞ。
粘着嵐にやめてっ！ってお願いしても意味ないでしょｗ

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:53:05 ID:ocX8AFeD

それもそうだね・・・

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:54:40 ID:UZ9f3gpX

逆に応援してみるかｗｗ

>>534
がんばれ～さっさと埋めてしまえ～ｗｗ
2時間もあれば埋めれるよねｗｗｗｗｗ

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 15:59:35 ID:g/K3YQQF

どーでもいーんですけどー

エブロってあんまりボディー低くないね

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 16:17:16 ID:9W6OWP7o

>>538
どうでもいいレスだがボディーの低さを求めてどうする？カツヲになるの？

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 16:33:31 ID:+kI7laAL

>>539
どーでもいーんじゃね？

541 ：539：2007/10/05(金) 16:45:17 ID:9W6OWP7o

>>540
確かにね。好きなボディでいいし

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 16:58:13 ID:g/K3YQQF

>>539->>541
これがこのスレの底辺です。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 17:13:07 ID:N31bHPqu

>>542
アナタ、底辺ノ元締メ？

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 17:27:52 ID:4nJGHR0E

IFS買って、IFSには組まずにノーマル柔リバサス仕様に組もうと思ってます。
(組立説明書を見る限り部品は足りそう)

「いや、絶対にIFSに組んだほうがいいっ！」
ていうメリットってありますか？
…無いような気がするのですが。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 17:32:41 ID:nv9QBo4y

>>544
>>470-

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 18:01:08 ID:S+/7dUdR

なかなか埋め立て始まらないね・・・

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 18:01:32 ID:tB6X7bfE

強いて言えばセッティング/コンディション維持が楽。
セッティングを覚えるのにはスタンダードなノーマルタイプが吉。
使いこなさなければＩＦＳの良いところは出てこない。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 19:22:07 ID:Qvt3k5et

>>542
安価をまともに打てないお前が底辺でつw

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 21:46:11 ID:t1CDHKTd

ところでMSって買いな車なのかね？

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 21:47:58 ID:Aeb+c40E

>>549
415やIFS持って無いなら買いだそうです

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 22:35:12 ID:t1CDHKTd

>>550了解した。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 23:14:39 ID:vTvZld+f

ＭＳ中古でもいいから２５Ｋくらいで欲しい。
それから１２Ｋ追加投資してアニバ９３４にコンバする。
アニバのベースで欲しいんだよ・・・

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 13:28:34 ID:PfikTal5

>>552
ボディはどうするの？

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 15:48:58 ID:7nSb8nhp

>>544

パーキングで遊ぶとなると、車高上げないとシャーシ裏ボロボロになるんだよ
だから車高を10mmくらいまで上げて走ってるんだが
無印だとボディを限界まで下げても、タイヤが下がりすぎててダサいのよ
だけどIFSにすればボディをさらに下げることができるから、車高上げても美観を損なう事はない

イメージできないなら
バックトゥーザフューチャーⅢの前半に出てきた車高上げたデロリアンを思い出してほしい

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 15:57:26 ID:7nSb8nhp

上でIFSの話で盛り上がったみたいだが、こういう意見が1つも出てないとは意外だ
連レス失礼

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:03:08 ID:DAdFZIwZ

タイムの向上に直結してなかったら走らせてない奴扱いだったからね。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:18:19 ID:aPc91oBm

タイムなんて気にしないサンデードライバーだっているんだぜ
みんながみんなレースで勝つためにラジコンやってるわけじゃないからな
カツカツさんは、そこのところを忘れないでほしい

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:21:44 ID:ImYy1LgA

初心者的な質問でスマンが05でパーキングするには小石対策必要？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:23:02 ID:CNgpeZjH

しないよりはしたほうがいい。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:27:44 ID:DAdFZIwZ

前から飛んでくる分は防御されてるけど、後ろから飛んでくる分には無防備だな。
後スパーギヤ下は吸い上げてるようだ。

561 ：ななしさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:39:27 ID:ImYy1LgA

>>559 >>560
情報サンクス。なんかパーキングだとスパーが逝きやすいと聞いたので・・・

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 16:45:18 ID:QbxaTFuU

特にIFSじゃなきゃダメってわけでもなさそうですね…

IFSではなくて柔リバサス仕様で組むようにします。
ボディをIFS用以外に変えればタミグラも出れそうだし。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 05:30:47 ID:jO5P7Xss

車高5mm、砂利対策無しででパーキングやってんのにノントラブルのオレは
駐車場に恵まれているのか

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 06:23:56 ID:gBT8KkAK

俺もスパーとか逝った事ないよ＞パーキング

ほうきで走る場所掃いてからやってるけど

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 09:41:43 ID:Glo5xHfr

>>564

近隣住民からどんな目で見られてるんだろうか。
いや、うちも向かいの駐車場、竹箒ではいてからやってるけど、「どんどんやってね」という話だった。
走らせてるのもF103という低騒音マシンなので、まったく苦情はない。時々子供が見に来る程度。

…ごめんね、「あれほしい」って言われても、絶版なの…

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 14:25:14 ID:3egD+wWI

俺はアパートの駐車場で走らせてるが掃除してないからスパーとピニヨンがボロボロです別に練習だから気にしてないけどといいつつ自作のカバーを作りました

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 14:43:58 ID:+DTKHROJ

減速→ターンインの場所だけ掃除すればシャーシの底の傷だけで済むよ。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 15:16:22 ID:jAT4iaqw

スパーカバーはあちこちのブログでよく見るけど
タイヤカバー(泥除け)はないんだよな
だれか作ったりしてないかな。タイヤカバーならシャーシも汚れないし、パーツの寿命も伸びる

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 17:39:28 ID:zCI8ztH9

普通に作れるだろ(´・ω・`)

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 22:33:33 ID:lkYJnd6d

最近、俺の周りではMSの評価が、高くなってきた。気温が低くなり、グリップが確保しやすくなったからか?

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 22:34:49 ID:qvnqvrfC

負け惜しみだろ。
416出るし意味ないもん。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 22:56:56 ID:Kpap2qwq

>>571
ひでえ

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:07:10 ID:2k984/2Z

ハイグリップで、掛川みたいな丸いコーナーが多い所だと05MSは速い。
特設みたいな直線繋いだような所は415が速い。

05MSは無印05程ではないけどグリップにシビア。
415の用に低グリップでもブン回して走らせられないのが痛い。

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:11:42 ID:rc7fsz/Q

ＴＡ０５って04よりロングセラーになるか期待するオレがいる・・・

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:13:53 ID:hUyckqBV

TA05Rを手に入れてこつこつ手を加えてきました

今度、アルミのバルクを付けようかと思ってますが
どんな感じになりますか？

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:20:50 ID:rc7fsz/Q

>>575
蒼さに磨きがかかるよ

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:24:19 ID:ZzF5PdMb

>>575
バルクのネジがグズグズにならなくなる

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 07:49:49 ID:FQu7PjHj

>>575
豪華な気分になれる

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 08:14:43 ID:BqfYxIzJ

重さはどうなん

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 08:30:37 ID:dxSHhK9s

>>579
詳しいことはしらんが、樹脂からアルミになるから少し重くなると思われ

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 09:28:15 ID:RQjBbklE

駆動が軽くなる重いと言う程重くないしﾌﾟｰﾘｰにタイヤカスも付きにくくなる空気の流れが良いからだろう

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 09:45:37 ID:dxSHhK9s

ただアルミバルクは前後に付けると余裕でTT01買える値段になるのでそこを覚悟しなされ

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 10:03:51 ID:PEbA9BZg

アルミバルク×2＋あと一品でTA05にも手が届きそうだ・・・

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 10:12:22 ID:7NCFjFaE

でもいらなくね？
前後IFS用のバルクヘッドって事なら考えるけど
リアもインボードマウントだったらって話で

マジで前後インボードにならんかな

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 10:55:57 ID:JLQter1C

リアスタビの調整がうまくできず、困っています。
リバサスとアルミのスタビホルダーを入れています。
スタビホルダーのプラ部品を入れ替えたり、イモネジでガタ無くしたり、
スタビロッドストッパーも入れたり、サスアーム側のジョイントの角度を変えてみたり、
しているのですが、どうも左右で動き始める位置を揃えられません。
皆さん、どのように調整されているか、教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 11:30:36 ID:qAn35RQy

>>585
スタビをちゃんと水平の出てる板の上で抑えて
歪んでないか確認してみ。
新品からして歪んでる事もある。

あと、ダウンストップ左右で揃ってるか？

最後になるが、スタビの調整はある程度のポイントで妥協すべし。
神経質になりすぎても、左右の効きの差なんて多分分からんから。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 12:13:15 ID:QZjYezwI

>>585
スタビ曲がってんじゃね？

588 ：575：2007/10/09(火) 12:15:05 ID:h3uuB0tw

みなさんありがとう
一気に２つ購入してみます

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 13:28:41 ID:MzvszvEW

>>585
そこまでやって、なんでスタビとロアアームをつなぐアジャスターの長さ調整が入ってないの？

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 14:22:24 ID:JLQter1C

>>586
>あと、ダウンストップ左右で揃ってるか？
最初、これでハマったので、合わせました。
セッティングボードにシャシーを置いた状態で、
左右のサスアームの高さも測って合わせています。

>>589
そ、そうですね。
アジャスターの長さと、ひねる角度を合わせる事ばかりに気を取られて、
長さで効きの調整をするのを忘れていました。

>>586
>>587
>>589
ありがとうございます。今夜、早速スタビのゆがみの確認と、
アジャスターでの調整をしてみます。
（スタビは新品なのですがチェックしてみます）

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 14:25:44 ID:RQjBbklE

ｽﾀﾋﾞは半端な調整で付ける位なら無い方がいいなぁ左右差無く調整するには結構コツが居るしセッティングの中で面倒な方だよ

592 ：585：2007/10/10(水) 00:24:45 ID:8SNVwYpb

スタビの調整やってみました。
ゆがみのチェックしたところ、表と裏（？）で、反り方が異なったので
それなりに歪んでいると思います。
調整ですが、アジャスターの高さ調整でほぼ揃いました。
アジャスターにイモネジを使っていたのですが、
４１５のようにターンバックルに変えたくなりました。
よく考えたら、４１５は、ターンバックルでアジャスター長さを調整してました…。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 18:04:12 ID:Ue9fIVVD

IFS用バルク11月か・・・

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 18:04:56 ID:Ue9fIVVD

IFS用バルク11月か・・・

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 22:15:57 ID:ILcnKGk8

あえて専用を買う必要がないと思うが？
うちのはアルミバルクでつの外しただけ

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 23:04:20 ID:XcaqNCtF

おれのTA０５もIFSにした。蒼いところが増えて嬉しい。
蒼くできる所を探してたら、スパイスのアルミ・リアブレースってあるじゃん
あれ付けてる人居る？インプレきぼんします　(*´∀｀)ﾉｼ
機能パーツって言うより、ドレスアップパーツ？

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 05:57:14 ID:QkZPtHu8

TA05自体がドレスアップカーだから気にするなw

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 06:07:17 ID:VrZBi/0Q

ドレスアップカーにしてはかっこ悪いな

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 08:23:16 ID:A5/fEVhh

05を買って半年、初めは真っ黒だったが気が付くと真っ青になってました。
もう一台作れそうな悪寒
青パーツ(´･ω･｀)ﾃﾗｺﾜｽ

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 21:21:43 ID:SwzR88nD

０５はバスタブシャーシから抜け出さないと今後進歩ない様に思われるＭＳはアニバーサリーのパーツを上手く利用するために作られた車だと思われ０５系とは認めない俺がボヤキました

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 22:50:23 ID:QkZPtHu8

>>598
ドレスアップしてかっこよくする、それがTA05ってもんだ。

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 05:28:12 ID:IyEMU8U7

タミグラ用に05R買っておいたんだけど、メカがなかったからずっと放置プレイしてた。
で、やっとメカ載せたんで昨日初走行してきました。
GTチューンを搭載して走らせてみたけど、曲がるしよく走るね。
ただ、23T載せたら正直厳しい感じがした。ローパワーモーターなら抜群に走るわ。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 05:56:48 ID:x/Hu6m3w

>>602
それどの車も一緒。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 07:05:46 ID:IyEMU8U7

>>603
と、言いますと？

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 07:27:29 ID:St7dLvTu

23Tのパワーなら全然厳しくはない
何と比べてるのか知らんけど

パワーが無いモーターならどんなマシンでも
走らせるのが楽なだけで05が特に走る訳では無い

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 08:33:44 ID:/9Pxf5OK

MSユーザーは05スレに来ればいいのか、TRFスレに行けばいいのか…
人気ないのかなぁ…

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:48:07 ID:wX1aZTYD

タミヤはパーツだけでなくシャシーでも地獄に陥るね。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:50:40 ID:1/2dpdam

ＭＳユーザーです。
初めはなんじゃこりゃって位、扱い難く感じたけど、
きちんとセッティングしてやれば、よく走るようになりましたよ。
ＧＴチューンですが。

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 19:09:22 ID:BPA6VRx8

05Ｒで23Tは厳しいとか…

某所のタミヤGPのワーチャレクラス１，３位は
無印０５だったんだぜ？

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 20:08:30 ID:yPF5j4uZ

ヒント：ウデの差

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 20:48:57 ID:iNEqUx8+

TA03に13Tを積んだ時代があってだな

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 22:10:37 ID:dGKOaPj3

コーナーの途中でスロットルを抜いたらイン側縁石にまっしぐらの
気合入れっぱなし・気の抜けないシャーシだったな、TA03F+13Tは。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 14:14:44 ID:ni4myKqw

そんなTA03使って掛川で耐久レースとかしてたんだよなぁ。
高速クラッシュでブラシが砕けたり色々楽しませてくれた車だった。
ところで素のTA05は新しいキット出ないのかな？
IFSの柔らかリバサス付きが標準に移行するか期待してるんだけど。

614 ：602：2007/10/14(日) 14:28:07 ID:sYregaC8

>>605
俺の書き方がわるかったかもしれないが、キミのレスにはがっかりだよ。

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 16:23:47 ID:AYRRkbb3

>>614
知ったかはほっときゃいいｗ

GTチューンやローパワークラスならハイエンドとも互角に戦えるよね。
05のキット価格からいったら凄いと思う。
それ以上のクラスになると厳しいのは同じ意見。
タミグラでの23TってBZにGP3700でしょ？
もう正直時代遅れだからね・・・十分戦えるでしょ。

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 18:07:38 ID:wXhITqBU

通常の２３Ｔクラスに無印０５でＲＺ積んでGP３７００でも
普通にＡメイン入れるぜ。

とりあえず、お前らマシンのせいにし過ぎ。

何でも新しい物に行くのも良いけど、１年位
同じシャーシでじっくり付き合って使いこなせる
様になってみたら？けっこう面白いぜ？

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 19:07:28 ID:wNnhqKbf

>>614
どこみてんのよ～！

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 22:59:25 ID:sYregaC8

>>616
俺は今までアンチタミヤで、プロ3、4、サイクロンと走らせてきたけど、
今回タミグラ用に買った05を走らせてみてびっくりしたよ。
正直馬鹿にしてたとこあったんだけどかなりのポテンシャルがある。
でも、23Tでバスタブ縛りのないレースで415、BD、サイクロンと戦うのは厳しいって。
使い続けたら何が足りないか気付くけど、絶対的なマシーンの差は埋まらない。
けっして23Tレースで勝てないとは言ってないからね。
05は速い、バスタブ最強！

619 ：605：2007/10/14(日) 23:21:35 ID:JOUOEEgR

>>618
＞絶対的なマシーンの差は埋まらない
この部分は同意

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 00:57:35 ID:p8p1y6uc

>>618
バスタブ最強はサイクロンＳだと思うが

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 01:18:41 ID:HPNbnaMe

んん、サイクロンSには05みたいな魅力は感じないなぁ、あのシャーシからはRTRのシャーシっぽいオーラが出出るような

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 01:19:03 ID:7p1XIsvP

４１５とかサイクロン使ってる様な連中相手に
０５でしかもタミヤボディーで追い掛け回すのが
最近のマイブームです。

勝ち負け言われたら厳しいんだろうけど
あえて不利な材料で何処までやれるかとか
限界に挑戦してみるのも面白いけどな

０５なんかで追い掛け回されるだけで
カツカツな人たちは涙目っすからｗｗｗ

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 01:26:53 ID:8LZeflVj

>621
つTF-5ﾊﾞｽﾀﾌﾞRTR

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 01:32:49 ID:HPNbnaMe

>623
そう言われるとそうでした...

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 02:26:36 ID:41rBDSVe

>>622
そんな事するならTTで追い回せ
俺みたいに

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 03:09:23 ID:cQ5+JkKW

ワークスの人が使えばTT-01に23T載せてタミグラでポールトゥウィンが出来るしな。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 06:17:53 ID:TBEYd050

>>621
しかしサイクロンＳは金さえかければサイクロンになるが、
ＴＡ-０５は金かけても青いＴＡ－０５になるだけだ。

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 07:13:50 ID:O3AO1nD+

カツカツのレースレベルだと05じゃ厳しいよ。
ハイエンド→ガンダム
05→ジム
TT→ボール

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 07:44:17 ID:+Py/kakS

>>628
05MSはどの辺り？

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 07:48:51 ID:Q4JGRm37

ジムカスタムかクウェルじゃない？

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:13:54 ID:GPIfOaSJ

ブルーディスティニー1号機

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:41:45 ID:oiH4jNp0

TLで挑むのは無謀ですかそうですか(´・ω・)

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:55:13 ID:KUsmNYEt

>>620、>>623
同様にハイエンドカーをバスタブにしたTB02という車があってだな。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 11:07:33 ID:Ztr3clou

ﾊｲｴﾝﾄﾞ＝ｷﾗ・ﾔﾏﾄ
05＝ｱｽﾗﾝ・ｻﾞﾗ
TT＝ｼﾝ・ｱｽｶ

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 11:11:39 ID:78HLgcRA

どうでもいいたとえばっかだな

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 12:23:30 ID:9Q3/Ozu8

旧ザクだろ

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 12:27:28 ID:njXVMTTC

またｶﾞﾝﾀﾞﾑかｗｗｗ

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 12:33:37 ID:JlDWT/Y0

ハイエンド→NSX-R
TA-05→S13ｼﾙﾋﾞｱw
TT→AE86www

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 18:12:03 ID:08GdrczZ

>>638
イタ車でﾀﾉﾑ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 20:03:47 ID:N/C9x7y3

ﾊｲｴﾝﾄﾞ→ｴﾝﾂｫ
TA05→ｱﾙﾌｧﾌﾞﾚﾗ
TT→ﾊﾟﾝﾀﾞ
M→ﾁﾝｸ

あ、フランス混ざってる('A`)

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 20:08:21 ID:QqzSW+k3

>>638
TTはそんなドン臭い車じゃなくてホンダシティだろ。常識的に考えて。

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 20:11:25 ID:08GdrczZ

>>640
ｱﾝｶﾞﾄｗ

ｶﾀｶﾅﾊﾟﾝﾀﾞｶﾜﾕｽ

ひらがな・・・

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 22:23:25 ID:6q3NC8zU

>>641

いや、そんなジムカーナAⅠ最強の車種を挙げられても…

え？今はクラスが違う？それに板違い？失礼しました。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 23:54:19 ID:hJbv0jmj

まぁ一年後位に青くなった05眺めながら「ハイエンド買えたなぁ」って判るんじゃないかなw

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 23:57:53 ID:Y8PWZv50

マシンとともに自分も成長できたならいいじゃないか・・・

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:18:11 ID:XUGiq3Hk

05にブラシレス積んでる人いる？
ＬＲＰのモーター出たら購入しようか迷ってるんだけど。
ＡＩリバースだとでかすぎて載らないんじゃないかと・・・

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:50:34 ID:8Ldahpc/

>646
どっかの雑誌に登載例が掲載されてたけど、多分シャーシを加工してた。
加工はしていたけど搭載は出来ていたよ。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 03:29:15 ID:rDraqj/C

>>644
余ったパーツで何故かもう1台TA05が。

ってところで喜べるか否かでタミヤとの付き合い方が決まりますね。

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 05:26:57 ID:kkXIwEGK

>>648
なんか得したように思ってる俺('A`)

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 05:37:12 ID:+X8IjeGD

>>648
けどハイエンドの常連さんに勝てないのよねぇorz

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 09:48:31 ID:m0DOlmU7

>>644
ねーy……あるあるw

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:22:13 ID:Rsrc2pT0

>>646-647
シャーシ外側を大幅にカットして装着

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:22:37 ID:VIs7TbSw

>>646
それより一回り大きなESCと、最新の物の2倍近い大きさの受信機を
F103RS+F1ボディに積んだ時代があってだな。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:17:34 ID:aYpBi2KW

先月か今月のRCスポーツに載ってた。
綺麗に載ってる・・・と思ったら当然のようにシャーシのリブカットしてあった。
ヒートシンク側を下にするように立てて配置すれば何とかなりそう。<LRPの～proって言うアンプ

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 14:16:19 ID:SsWiIoAm

フォーカスとかのハッチバックのボディってボディキャッチの棒でとどくんでしょうか？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 14:41:51 ID:9wPfEf1J

背高ボディの設定がないからTTみたいな
クソ長いボディマウントがないんだっけ？

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 15:31:18 ID:GuC2vwNY

フォーカスはわからんけどクサラとデルタのボディは
そのまま付いたよ

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:39:27 ID:9wPfEf1J

よし、漏れもプジョー206ﾏｷｼ買ってきて載せてみる！

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 20:15:28 ID:Ykb5OqHA

>>658
206載せてたよ。マウント延長しなくて良かったよ。
オーバーハングすごく短くてＭ車に間違われまくったｗ

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 21:55:43 ID:CMIBmazx

MS投売り開始>\36,645
限定50台@洛西

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:02:25 ID:ypTEoEbQ

いらねーよｗｗｗ
416が４４０００円で05ＭＳが４万円台って有り得ないから投売りか。

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:29:01 ID:CMIBmazx

416もMSも部品点数、精度などには大差ない訳だが・・・
要するに製品の位置付けは違うけど原価は大差ないってこった

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:33:18 ID:ypTEoEbQ

卸値言ったらＲＣの世界はボッタクリだから。
05ＭＳの卸値なんて１万ちょい。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:49:27 ID:GB7hRH6C

>>663
そこから5万も6万も上乗せしないと小売店がやっていけない位
市場が小さいんだから仕方ないだろう。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 02:21:54 ID:zjRAvZS6

問屋から小売店へおろす時は8割5分掛けになっちゃうくらいだからなぁ。

666 ：575：2007/10/17(水) 02:30:18 ID:B4eFjH4K

>>665
何に対して8割5分掛けなの？

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 02:46:27 ID:zjRAvZS6

定価だと思う。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 05:10:05 ID:yJjCmeJg

それじゃ3割引で売れないって('A`)

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 05:16:31 ID:zjRAvZS6

消費税を負けるのも正直厳しいってさ。
まぁ数年前のハイエンド全盛の頃の話だけど。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 08:58:39 ID:wB7z7MXa

店のいうままを数年間信じてるなんて純真なんだねwww

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 09:27:30 ID:nxxv9LYz

そもそも同価格で415と殆ど性格の違わない商品売ったって棲み分けできないのは
判りきった事だと思うんだけど。
エボが草葉の陰で泣いているよ。
ポルシェの型代回収したいだけなら実売３万でバーゲン販売して
台数稼げば良かったんだよ。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 09:51:39 ID:BEqY4J1F

>>671
だから型代ってなんだよ
なんか新規で部品作ってたっけ？

あ～ベルトか？ｗ

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 10:07:50 ID:2ewA5Da+

バルクってワイヤーカット加工だろ？
型っていうと樹脂パーツと
あと・・・
カーボンプレートパーツか？

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 10:19:15 ID:oxcJkLAF

ボディって使い回しだった？

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 12:35:30 ID:ozOVBGdL

TA-05にブラシレスモーター乗せるには加工が必要らしいけど、素人には無理ですかね？

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 12:38:55 ID:ohCWmGKh

ちょっと前のレスも読めない人には無理だと思う。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 13:42:59 ID:icLNSc7o

>>675
優しい俺が教えてやる。
ブラシレスモーターを載せる為の加工は必要ない

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 13:44:59 ID:9VulP1qP

>>675
ブレジネフモーターでも積んだら？

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 13:47:13 ID:SqcDBuu3

>>673
樹脂パーツって新設あったっけ？

>>674
ボデーの型費をボデーの付いていないMSで回収？
なんじゃそりゃ。どんぶり勘定もいいとこだなｗ

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 13:59:00 ID:8eBRwAqL

>>673
カーボンの切断って型でやるのか？

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 15:13:38 ID:2ewA5Da+

>>679
キットは買っていないけど
サスアームとかボールエンドは流用だよね・・・
>>680
そんなはずは無いとは思うものの・・・
方で抜けるとしても生産個数を思うと専用の型を準備するってのもねぇ・・・

余りパーツを処分するためのキットって所か？

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:06:52 ID:YgQ2CuBV

>>671
と、言う事でバーゲン販売をする理由がありません。

理解できた？

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:16:43 ID:+Yoa6FjA

バルクとモーターマウントの発注数を一桁間違えた為、
不良在庫部品を活用する為に作りあげました。

お許しください。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:20:50 ID:Z/rq3o3I

05MSはいらない子かと

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:35:35 ID:ZWVYo3mj

春のショー用のパンダだったってことでFA?

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:19:50 ID:PPHLW4tZ

>>685
TB-02D＝TB-02在庫処分
TA05MS＝ポルシェ934の在庫処分

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:27:43 ID:Izl6zfFF

タミヤはポルシェ特別扱いしたがるけど、普通に売りゃいいのにな。
05ショートとか出して934とかGT2のスペアボディを出せば人気出るだろうに・・・

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 19:03:44 ID:FfC2kh7E

>687
欲しいと思う人は増えるかも知れんが、価格がネック・・・

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 21:56:21 ID:QuvQ83UB

>688
だから、普通に売るっていっているだろ

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 12:06:44 ID:WutcebIV

君達のお友達・・・・あ～情け茄子・・・・

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:45:32 ID:FJbcVIlT
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1186740543/847-

突然E10工作員が出現するも、タミヤTT軍のゆるぎない王座の貫禄にあえなく撃沈。
ざまーみろE10房wwwwwwwwwwwww
あんなの所詮トイラジのゴミwwwwwwwwwww
一人で寂しく遊んでなwwwwwwwwwww

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 17:35:56 ID:FJbcVIlT
>>77
お前言っていい事と悪いことがある事も知らないのか？
いじめられっ子ほど話しの論点を変えてそうゆう事を言うんだよなwwwwwwwwww
仲間に入れてほしかったらE10捨ててTT買うことだなwwwwwwwwww
話しはそれからだ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 18:43:14 ID:FJbcVIlT
本格的RCの入門車TT-01はタミヤの名作だ。
安くて超高性能。
初心者からプロまでこのマシンに魅了されている。
それは一番売れているマシンという事が証明している。
TT-01のブラシレスでサイクロンのスリカーンモデルを余裕でぶち抜いたとも聞いている。
2台の価格差がいくらか知っているか？
これほどもコストパフォーマンスの高いRCマシンはこの世に存在しない。
ドリパケなんて手元にあった在庫シャーシにドリタイヤ付けただけだろwwwwwwwwwwwww

HPI、ヨコモ、京商、・・・どこも結局足元にも及ばないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:02:26 ID:p1lMEExT

あーはいはい
情けないですから放っておいてくださいよ

あ～情けない情けない

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 14:14:37 ID:bOC8oCxV

ﾜﾛﾀw

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 22:59:57 ID:oA4BryYf

BZ　RZ　TZ・・・いろいろあるが、結局ドリ向けなのはどれなんだ・・・。教えてくれ。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 23:04:55 ID:B2k3cguE

そんなの何でも出来るよ気にするな

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 00:35:36 ID:TZmgDm+N

樹脂タイヤなら540でもドリフトするでしょ
モーターは自分の腕に合わせて選ぶのがいいと思うよ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 10:54:47 ID:adM0bcvA

>>693
ドリスレに池

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 12:51:59 ID:zKvhUqvt

TA05をタミヤレギュで使うつもりなんだけど
売ってたらやはりR買うのが賢いのかな？

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 12:59:59 ID:AsINS61u

>>697
当たり前田のクラッカー
ゴミは一番出ないキットだよｗ
>>693
どれでも出来るけど走らせ方変えないとな
個人的にはＢＺのトルク感が好きだがな。

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 13:17:44 ID:iEUlEXvM

>>697
Rはあんまり蒼くないから糞。
MSが一番蒼いからお勧め。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:01:55 ID:Uqmiot1c

俺のＲは真っ青だがなw

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:14:57 ID:FfXI4i9O

ガードレールに角ブロックが使われているコースを走っています。
イン側にあたるとブロックの隙間に引っかかり下側のキングピンが
抜けてしまうトラブルが多発するのですがアルミナックルにすると
緩和されるのでしょうか。またそこを強化すると次に壊れやすいのは
Cハブキャリアでしょうか。それともアーム？サスピン？

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:48:28 ID:AsINS61u

>>701
申し訳ないけどそれの対策はありません
強化するとＣハブ一撃であぼーんｗでもネジはなくさなくなるかな？
柔リバなら少し壊れにくいけどね

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 18:14:05 ID:QKvcW3Aa

カーボンシャーシだとサスブロックを固定してるネジ穴が割れてシャーシの買い替えを余儀なくされる

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 19:42:34 ID:QIN2ES/+

俺も人のことはたいして言えないが、ぶつけない様に走るしか対策はないよね。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:39:19 ID:vklebKBH

いつもこちらで教えて頂き助かっています。
エロイ人教えてください。

TA05のフロントワンウェイのカップジョイントとプラスチック製の
スペーサーみないなものの予備を買いたいのですが、何を買えば
いいのでしょうか？
スペーサーみたいなものはアルミ製でもなんでも良いです。

この前、サーキットでクラッシュして探すのが大変でした・・・。
よろしくお願いします。

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 09:55:32 ID:xJZmAxli

よろしくお願いします。
早く答えてください。

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 10:28:02 ID:rJwMOBsn

>>705
カップジョイントはＴＡ０４のワンウェイ用が使える。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 10:51:34 ID:1owXP60S

なぜスペーサーが付いたような形状のほうのジョイントを薦めない？ｗ

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:40:35 ID:ht5BWR/6

>>707
TA04ですね。ありがとうございます。

>>708
スペーサーが付いた感じのジョイントがあるんですか？
是非、型番お願いします。
この前はスペーサーを探すのが大変で、V-oneRRRのやつを貸してもらいました。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 17:11:11 ID:6QXVTRtE

>>709
TB01強化ワンウェイカップ

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 19:46:43 ID:QBansCyV

>>710
親切にありがとうございます。
確かにタミヤのHPを見るとスペーサーが付いているみたいですね。
しかも、TA04用より安いし助かりました。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 22:15:59 ID:ix41LxIM

リバサス用のアクスルが見つからない。
軽量やチタンはいらん。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 00:43:25 ID:5vph2gw+

>>712

で？

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 00:48:27 ID:kf65iX8N

後ろもインボード化って可能？

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 02:58:01 ID:X9F634Xc

で？

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 07:22:42 ID:3JGQQWHu

ttp://minirally.cool.ne.jp/cgi-bin/img/309.jpg

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 09:10:54 ID:KE92dQvT

>>714
可能

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 18:54:44 ID:LMh3w/+e

TS-020が載せられると良いな
パッと見どっちが前か分からんし・・・

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 19:12:28 ID:6i1GoI0m

しかし4輪インボードサスの作例は1つも出てきてないな。

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 19:13:34 ID:6i1GoI0m

出てるのかorz

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 20:28:37 ID:TKV8myuV

>>705
遅レスだが、ＯＰ８３３「Ｆワンウェイカップリングスペーサー」でいいんでないか？

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 20:31:56 ID:TKV8myuV

って、なくすのスペーサーだけじゃなかったのか・・・

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 18:49:40 ID:DXwwgnkP

リアをインボード化した時のリアボディマウントは
どうするんだろ…

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 19:42:02 ID:7O0XUboN

>>723
あ、そうかと思って取説（ｐｄｆ）見てたんだけどバルクはそのまま
ダンパーステー取り付け部分があるやつ使えるんじゃないかな～。

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 19:50:45 ID:cVtE/c4g

アッパーデッキでも付けそうなネジ穴とロッカーアームのクリアランス次第だな。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 19:54:40 ID:cVtE/c4g

あっなるほど。
純正のリヤスタビライザーは使えなくなるから上で出てきた写真は
バンパーの何かを縛り付ける事ができてるんだね。

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 16:48:06 ID:jCWbSUbV

保守

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 22:34:24 ID:VHrq34uW

04足ってなんなんだ・・・orz

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 00:49:31 ID:Tfe127e2

TA04のロアアーム。TA05より堅い。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 07:24:51 ID:3PqJ5Op0

元々はTRF414のどれかの足だっけ？
その後、TA04に採用され、カーボン混入がでたり、エボ3に使われたり、TRT415に使われたり、
そしてTB02、TA05にも。
で、今はリバサスが主流になりつつある。

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 08:32:26 ID:GTA6WqFZ

マジっすか？！

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 17:29:26 ID:YQfa18GT

ＴＡ０５では標準はいまだに０４足。０５ＩＦＳは樹脂製の柔らかリバサスになってる。
柔らか足にするため０４足にすることもあるようだが、ＩＦＳの樹脂リバサスでもいいんでないかと思ってる。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 22:06:20 ID:d6Gckvlt

タミグラみたいな魚雷攻撃の中を突き進むなら、
防御力が必要だから、そのために04足と使う件

734 ：728：2007/10/26(金) 23:38:59 ID:xW8oH8R9

なる。。04足にしようと思ってたけどIFS足にするのも悪くないなぁ・・・。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 01:00:06 ID:iThDtf2+

ラジマガ読んだら04脚に「ショートスパンサスアーム」なんて新しい名前がついていてたまげたｗ
TB02-Dの記事な

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 02:40:40 ID:dWui3Dmr

タミグラみたいな仮設低グリップ路面だと
短足の方が良かったりすることも多いね

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 02:49:27 ID:3b7MikWV

リバサスにも04足より長く？リバサスより短いショートリバサスがあるんだよな。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 04:24:04 ID:Wk5aqVCB

>735
あれ04足だったのか、今更TB用に新規で作る訳は無いとは思っていたが・・・

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:15:33 ID:HG7N1cLW

>734
IFSの足リヤに使うと加速時の安定性が非常によくなります。
おすすめですね

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 05:11:41 ID:NOIea/OH

ｻｽｱｰﾑがしなるとは思えないけど、そんなもんなんすかね

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 05:27:01 ID:LXQkNwPh

みんなのTA05（ドリフト仕様除く）って定状円旋回してる状態から
スロットルを一気に開けるとオーバーステア、ジワっと開けるとアンダーステアになります？
自分のはスロットルＯＮだとつねにアンダーなんだけど普通ですかね？

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 05:39:29 ID:SE0YHcVV

どう考えたらオーバーになると思うんだ・・・

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 05:41:23 ID:zNDb3gnl

フロントワンウェイで加速した時にフロントがインリフトするとか

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 07:23:28 ID:HstYVUwZ

>>742
そ、そうですよね
失礼しました。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 21:05:19 ID:IIx0emTu

キングピンがすぐに抜けてしまうんですが、どんな原因が考えられるでしょうか、誰か教えて下さい。

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 21:38:50 ID:RxdTTwPT

>>745ナックルを新品に変えて下さい。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 21:58:24 ID:IIx0emTu

>746新品に変えてもすぐに抜けてしまうんです、今までそんたことなかったんですが、走らすたびにキングピンかサスアームがめげました、さすがに私もめげました。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 22:23:00 ID:S1B4Zd5C

>741
リアのグリップが足りないか、ﾃﾞﾌが硬いかのどちらかな？

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 00:12:44 ID:G0iX8GGx

>>747 サスアームが折れるのは気温が下がってきたために樹脂が硬くなるからだと思う。

キングピンは、あとは締め込み過ぎくらいしか思いあたらない。

なんにせよラジコンが壊れやすい冬がやってきた。

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 05:20:35 ID:u0SS8yxq

そこでやわらかリバサス大活躍ですな

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 13:03:28 ID:6hq0rl+6

面倒くさいからアルミにしようぜ

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 15:29:59 ID:onDU4R/8

１定期的に油をさすのが面倒くさい
２がたがでたらポイ
３アルミ足ぶんのｻｽｱｰﾑを買う方がいい

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 19:52:35 ID:u0SS8yxq

>>751
蒼くてカッチョいいけど、折れないかわりに曲がるからねぇ。ぶつける俺には無理かなぁ…

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 19:55:23 ID:u0SS8yxq

あと当てた時にサスピンやサスブロックまで被害受けそうだし…

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 20:51:55 ID:4GkW3mg+

>749ありがとうございます、抜けてからけっこう締めこんでたかもしれません、試してみます。

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 23:59:06 ID:ByF5jrnj

>>755
キングピンかサスアームがめげるって・・・
当てたからじゃないの？

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 11:56:26 ID:sSdou2gz

木工ボンドをネジ止め材代わりにちょこっと塗る

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 14:50:18 ID:BM2vx8lx

絶対当てたからだと思う

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 17:37:44 ID:5vpk/KlC

当ててますよ、でもキングピンは今まで抜けたことなかったんです、サスアームも１日一本は折れてましたけど、午前中だけで３本くらい折れました、特に当てまくってはいません、タミヤのリバサスなんですがリアだけいっぱい貯まりました。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 17:44:29 ID:FLPqgB8N

＞タミヤのリバサスなんですがリアだけいっぱい貯まりました
こうゆう状態の人ってたくさんいると思うのですが、リアだけリバサス付けるのって
意味あるのでしょうか？

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 17:45:35 ID:rldPmOi/

>>759
悪い事言わないから、ターン数の多いモーターに変えて
1パック当てずに走った方が、早く上達すると思う。
それだけ破損してると、パーツ交換したりなんかで
1パック集中して走る経験が出来ないしね。

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 17:51:30 ID:5vpk/KlC

>761そうします。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 18:24:41 ID:RYm8exSJ

>760
よく嫁

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 18:32:48 ID:vTf7Cr0M

路面にヒビ入ってたり段差とかあると
ぶつけなくても抜けやすいよね＞キングピン

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 18:35:46 ID:pTVoKF9R

フランジと貫通するギリギリくらいの長さの皿ビス最強。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 18:39:33 ID:FLPqgB8N

>>763
リアだけリバサス、フロント０４足という状態でも一定の効果は得られますでしょうか？
という意味です。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 19:17:08 ID:kh+8DGK1

てか普通に04足でよくね？

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 21:54:50 ID:7pMEGj9H

あ・・・

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 23:12:45 ID:8ul1+rGa

余ってる人から貰うとか、余ってるから04足の車も後ろだけ換えちゃおうとかじゃないの？

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 23:25:06 ID:nB+bLlnm

>>766
セッティングの範疇だから自分で試してみたら？

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 00:12:40 ID:tjIdVQY8

俺も前はリバサスを良く折ってリヤだけいっぱい貯まったよ、今になってみると当たるときにぎりっぱだったのかなぁ。
もうひとつ今になってみるとリバサスに体感出来るような一定の効果があるのも分からん...
リバサス折れるなら０４足でよくね？

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 01:19:14 ID:atOuVPFX

ﾘﾊﾞｻｽを１日一本は折ると言う人はタミヤ信者の鏡ではあるがラジコンの腕は３流以下ノーマル０５でライン取りから出直して下さい!と言われない様に頑張ろう

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 01:22:35 ID:dNOdb911

フロントが折れるときにはリヤも折れるようにあらかじめクラックを入れておくとかｗ

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 07:06:35 ID:6uw47V5z

>>759
>>771
オレのリアアームもあげるよ。

つーか、ﾅｶｰﾏ！

>>773
それは勘弁してくださいｗ

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 08:21:34 ID:rK/nCxLv

素朴な疑問。リバサスのリアのサスアームを
フロントにつけることはできないのかな？
Cハブさえ収まればできそうな気がするが？

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 09:14:33 ID:g7ZdoAwR

>772そうします、ちなみに私の05は真っ青です、リバサスの効果とかわからないけどただオプションつけたくて・・・とりあえず練習します、それとエンジン計画は無期限延期にします。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 09:53:47 ID:Ymx+Ae6Q

遅いモーターに替える事が一番的確みたいやね。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 15:35:26 ID:+GhDvZTQ

まず、ネットの情報を頼りにするのが間違ってる
現地で一番上手い人に車貸してヒントもらえよ
ついでに腕の方もダメ出ししてもらえ

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 15:44:03 ID:tjIdVQY8

>775
俺も前に同じこと考えました...

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 15:53:24 ID:fdt2z8rE

>>775
>>779
ぜひ頑張れ！！
きっとどこかのメーカーのハブが合うに違いない
それを見つければみんな余してるリアサスアームに
光明が見える・・・かもしれない

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 17:39:37 ID:fDidmEZy

リバサスに変えてからそろそろ1年経つけど、まだサスアームを1度も変えてないなぁ。

クラッシュもするし、パイロン踏んで吹っ飛んだこともあるけど。

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 18:17:43 ID:3MD4vgfV

アホか、一生使ってろ

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 19:39:57 ID:SqBegvl0

壁に当たる様なクラッシュでもしなきゃそうそう折れるﾓﾝでもないんじゃない？
初心者の頃に、最初からリバサス付き05を譲ってもらって1年半になるけど
今まで一度も折った事はない。
行き着けのコースはカマボコ型の縁石があるけど踏んでも乗り越えられる。
正面から突っ込むと派手に空を飛ぶ羽目になるけどね。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 20:11:07 ID:OynVOIxk

ﾄﾞﾘﾌﾄは外壁ﾘﾔを壊す
ﾂｰﾘﾝｸﾞは内壁前を壊す

純正から考えるとﾘﾊﾞｻｽはもげるだろと思ってたけど未だ１ｾｯﾄも追加購入は無し

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 21:04:32 ID:g7ZdoAwR

でっかいバンパーに代えて走ります。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 21:07:27 ID:3MD4vgfV

シャーシやサスアームは定期的に交換するのが常識
普通に使ってるだけでヘタったり穴がでかくなったりする

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 21:50:11 ID:5MP40UQP

カーボン混入は干上がるか折れるのどっちかしかなくね？

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 23:24:49 ID:v3TO9GbT

リバサスの後足は加工して自作Mシャーシ用の後足に活用している。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:26:01 ID:MrbX/d7s

リバサス折れやすいっていう話は良く聞くが、ほんとに折ったやつって周りに居ないよ。
サスアームを通す部分にガタが出てくるので１年ぐらいで交換はするけど、折ったことは無い。

みんなパーキングとかで激しくクラッシュしすぎじゃないのかな？

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:30:42 ID:CC3zDCb+

サスアームは折れないけど、フロントアクスルはよく折れる。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:50:00 ID:vcOGLhTC

っチタンアクスル

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 02:09:21 ID:sM6yAnw0

アクスルはアルミを2回曲げて懲りたんでチタンにした。
高いけど丈夫なんで結果的には安上がりだな。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 02:32:05 ID:z9uhkH/F

特別なレース以外は鉄をつかえ。
チタンは摩擦に非常に弱い。

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 07:08:35 ID:8zhRKWOY

ジャンプしたら折れた

ｼｬｰｼが

今の今

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 08:44:11 ID:jji+TdZw

>794

早朝走り込み乙ｗ

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 20:38:48 ID:sgOH/qvv

つか俺も去年出戻ってから一度もリバサス自体は折ってねぇな
23T積んで縁石ジャンプ、網フェンス激突とかスピンしてピット仕切コンクリ当たったりしてるけど。
まぁフェンスや鉄骨、角材で仕切ってるコースとか走ってる香具師は
折る頻度高いンだろうな。
それよりもCハブのイモネジ埋込部が良く割れね？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 22:12:49 ID:UxXOUKI0

フロントワンウェイをデフロックするのは、なんていう部品かえばいい？

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 22:35:42 ID:0JQ01doI

正攻法ならセンターワンウェイとフロントダイレクトカップリング

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 00:59:33 ID:p8LjYWN8

なんでそうなるんだｗ？バカジャネーノ

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 01:13:42 ID:n1P8F/Zk

じゃあセンターは？

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 02:34:10 ID:zPayYpcf

無理

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 02:37:58 ID:X5gv22LA

コースによるわな…
糸冬

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 03:41:30 ID:Ia4Ah5NB

センターワンウェイをデフロックするのは、なんていう部品かえばいい？

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 07:13:02 ID:h88Wkml2

>>797
マジレスするとこれのこと？

http://www.rc-zpi.com/parts.html

一番下ね。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 07:39:05 ID:JpKdmdM4

>>804
同じ左右のジョイントカップを連結して前方向に空回りができる状態になる>>798が
バカジャネーノだから違うんだろ。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 09:32:53 ID:xMqTGp8D

デフじゃ無いのにデフロック．．．

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 12:15:55 ID:o1vI9Qin

http://kjm.kir.jp/pc/?p=45762.jpg

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 10:37:22 ID:5/FoCF7l

>797>800
つ【シューグー】

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 11:21:45 ID:UqVWCt+i

ｿﾘｯﾄﾞ１wayｶｯﾌﾟ

純正

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 16:08:58 ID:bDxuh+mf

誰かタミグラのスレ立てておくんなまし。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 18:13:27 ID:9Es4Bo4d

いいよ

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 13:12:59 ID:UaLM6I8h

>>810
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 7ヒート目【GP】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194235922/

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 20:27:28 ID:dJCL4T5P

ＯＴＡ－Ｒ
(ＴＡ０５コンバジョン)ってどうよ。。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 05:56:10 ID:KvXLRfa3

>812ありがとね。

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 17:22:58 ID:qXgyid7d

質問です。
TA05RでFrワンウェイに換装しています。
フロントにショートリバサスを入れるとユニバーサルがつっかえてしまいます。
とりあえずカップについているスペーサーを外したのですがそう言う物なのでしょうか。

よろしくお願いします。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 17:33:12 ID:Q4dfE9/W

>>815
スイングシャフトを短いのに交換すれ

817 ：815：2007/11/07(水) 18:00:19 ID:PXBIO2AT

>>816
確かに・・・
それが正しいのだと思います。

ありがとうございました。

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 19:59:13 ID:iZNsZpWK

説明書にも書いてるじゃん…

どんだけゆとりよ

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:38:04 ID:R3tVCkks

>>815
スペーサー外してスムーズに動くならそれでもおｋ
心配茄子

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:03:27 ID:aOo8rBZ/

>>818
え？どの説明書に書いてある
参考までに見てみたい

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 08:37:28 ID:EJYKOTGU

多分、TRFとかの説明書に書いてあるとおもわれw

ここ05板なのにねwww

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 09:17:38 ID:ktV66xKK

05スレなwwwwww

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 10:20:18 ID:7VLVro1P

それをゆとり扱いとは・・・すごいゆとりだなｗ

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 14:36:07 ID:5WoFULRm

ＭＳ36.000円でも売れないね

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 14:47:38 ID:L87zuCjG

ゆとりの意味も分からない奴が調子にのってゆとりと言って他人を馬鹿にする・・・
目糞が耳糞のつもりで笑ったら耳糞の正体はウコンだったって感じかな

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 15:59:44 ID:B9kmcq85

MS、23Tまでしか乗せたこと無いけどよく走って良いシャーシーなんだけどな。
追加投資無しでストレートパックも載るし\36000だったら安いよ。

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 19:38:27 ID:5WoFULRm

俺も悪くないと思うけど、その値段ならあと5.000円出せれば415、416買えるからね
じっと我慢の子で30.000円になったら買おうかな

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 04:00:21 ID:0uNKdDYC

05MSはパーツ供給が不安だな

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 04:25:27 ID:+M1yMQCU

05MSはタミヤレギュだと速いし安定してるね。
BZ乗せた時の感覚だと、ストレートパックシャーシーに変えたMSXXよりも、
素直で扱いやすかったし、コーナーで失速が少なくて良かったよ。

結局05MSはストレートパック専用、MSXXは23T専用になった。
05MSのバッテリーホルダは取るのが面倒だしな。

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 04:30:36 ID:+M1yMQCU

すまん、ageてまった。

>>827
ストレートパックシャーシ買うこと考えたら安いよ。
まぁ、416が出たらFAだと思うけど。

>>828
ベルトはカスタマである程度確保しておいた方が良いな。
心配ならロアデッキも。
後は415もカスタマ扱いなので変わらんよ。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 19:15:53 ID:cqEaG/Zg

1/10RCC レイブリック NSX 2007(TA05-IFS)
IFS専用設計ボディー来たのか？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 22:40:38 ID:/DPFWt2/

TA-05R再販かよ!!
ほぼ定価で買っちゃったよ！（泣）

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 00:07:43 ID:aqhiG6EF

>832
タミヤフェア限定じゃまいか？一般に出荷するんか？

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 16:33:28 ID:188eCaOV

最近TA買って組んだのですが、フロントとリアのプーリーが真っ直ぐ前を向いて居ない？(なんといえばいいのか)のですが、やはり組み方が悪かったのでしょうか？
携帯からの写真しかありませんがこのような状態です。
http://m.pic.to/jsccj
ピクトで申し訳ないです。

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 16:58:03 ID:+yurUiXN

ベルトテンションのカム位置が、左右対象になってない。
デフジョイント内 or ベルトプーリー内にベアリングを入れ忘れてる。
多分どっちかだと思われ。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 17:09:22 ID:Anmun0ie

テンショナー位置だな

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 19:22:01 ID:U6NcdXjC

位置が細かくあるから気が付くとそうなっちゃうことが結構あるんだよね

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 20:28:57 ID:iqAQFVNX

>>834
ＴＡって何買ったん？TA01？

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 20:37:36 ID:++I74AyR

>838
半年ﾎﾟﾑれｶｽ野郎

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 21:24:46 ID:188eCaOV

レスありがとうございます。
確認して見たところ、皆様のおっしゃる通りテンショナーが左右ずれていました。
ちゃんと合わせて組んだつもりだったのですが出来てなかったようです。

初歩的なことにもかかわらずろくに確認もせず皆様を頼ってしまい申し訳ありません。
ありがとうございました。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 00:35:47 ID:4LY1sR/d

ちゃんと確認しろやボケが

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 00:44:43 ID:yUgI/Ej9

>>839
早く死ねカス野朗

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 02:25:25 ID:ICRXnk4u

>842
ﾃﾒｴが死ね糞野郎
下衆野郎が
ﾁﾝｶｽ野郎が

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 02:36:20 ID:VwS9hX1G

>>841-843
　∧＿∧　　　　　　
　(　･ω･)＝つ≡つ　　おまえらもとめてﾌﾙﾎﾞｯｺにしてやんよ
　(っ　≡つ＝つ　　　
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪　

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 04:14:15 ID:S+9g2ESI

>>844
何をもとめてるんだ？ｗｗｗ

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 09:34:33 ID:DfFfBIO4

すまん、スレの流れを無視して書くんだが

十年ぶりだかで田舎に帰ったんだけど、俺はちょっと暇持て余して買い物してたんだよ。
そしたら臨時休業か何かでさー、店閉まってて呆然としてたら、
隣の女も同じく空振り食ってたらしくて「あはは、これじゃしょうがないっすねー」っつって笑いあってた。

その人、ショートカットで飾らない感じで、可愛い系ってより美人系って感じの、
もろに俺の好みでな、かなり気になってたんだが、そしたら向こうから
「あの、良かったら・・・これから一緒に買い物でも行きませんか？」
って言ってきたんだよ。二つ返事でOKしたよ。

その人とは、話も合うし、何より一緒にいてすごく楽しいんだ。なんか今日はじめて会ったって気がしない。
俺は今まで告白なんてしたことないチキン野郎だったんだけど、
勇気を振り絞って「また会えませんか？」って言ったんだがそこで目が覚めました。

おはようお前等。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 12:55:22 ID:K7qpUL5J

>>843
通報済ました

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 14:52:56 ID:NSqxhsBH

>>831
期待してて、NSXはIFS専用の新ボディ。
もちろんボンネット部分が従来より更に低くなる。

ソースは俺。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 14:57:20 ID:SUFswF4U

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850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 15:02:20 ID:vnC27sXL

ＶＥＭＡＣ見っけた
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/246/82/N000/000/000/071105_05.jpg

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 17:03:57 ID:VLUPpXJV

>>848
オレもそう信じている。
その為にＩＦＳにコンバートした。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 21:13:54 ID:YOrSqcPR

>>850
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　 VEMAC
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 10:06:36 ID:7W6IxNwf

>>852
http://www.rdsport.net/2007/news/detail.php?id=99

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 10:12:55 ID:9TPpMPyy

TA05とTT01で出すんかな

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 11:18:24 ID:y6GDm2FD

IFSシャーシ用の低ボンネットボディなのに
TT01で出すわけ無いだろ…

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 12:55:16 ID:foLBt33N

右側の車と左側の車でポストの位置が違うのが気になる
左側の後ろにあるパネルってTA05みたいだけどやっぱIFSなのかな

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 14:40:50 ID:aBZdfNfl

>>855
良く見てみ、>>850の左側
前輪車軸上にボディポストがあるってことはTT-01

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 14:48:26 ID:S5sqVv8K

>>857
おまえ、気はたしかか？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 17:24:16 ID:vaN7lqgC

お前こそ何考えてんのだ？

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 17:33:05 ID:AGsaqSZh

TA05-Rが再販と聞いて飛んできたんですが本当ですか？

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 18:05:44 ID:+efoAJqW

お前こそなに考えてんの？

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 19:55:40 ID:8ALA/vYp

>>857
のるのる！載るから買って付けちゃいなよ！

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 20:31:27 ID:5xVSAJiZ

>>850の画像のボディは全てステッカーが少し違うな。
単純に通常TA05やTTでも載るけど販売戦略上IFSで出すんじゃないの。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 20:55:06 ID:C+f+q4f9

普通のTA05に載るのにTTに載らない理由も無い気がするんだが

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 22:06:31 ID:tf5BkLFl

>>853
　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　いただきまふ
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 22:58:24 ID:etEgbvHV

TTも結構低いからねぇ

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 23:19:27 ID:21/lc/zV

対策はリード線追加かな
いやまさかね
田宮の対策案はカーボン入りシャーシ使用すべしなんだからそんな事ないよね

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 23:41:21 ID:txweqm4i

金属ギア使用のサーボを使う場合は…
なんて注意事項の追加程度とか？

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 01:20:00 ID:TnLszH4d

ゼノンのカーボンシャーシってどんな感じでしょうか？実際に使ってる方、感想を聞かせて頂けませんか？

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 09:57:07 ID:sHOe/CIW

>>869
特に何も感じないけど？
あ、シャーシを掴み上げるとき手を切りそうな感じがするな。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/14(水) 06:40:19 ID:nwemoKdk

>>869純正OPが使える位
バスタブよりはかっちりしてるw

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 01:19:51 ID:ztYrtDFX

>>855
お前は餌撫露の脇に二本カットラインがある意味わかんねーのか？
ＩＦＳ専用に改修されてたとしても保険かけてると思うがね
他のシャーシに載らなきゃ売れねえのはタミヤももうわかってるだろうな

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 09:13:34 ID:sy+ys1fR

物理的に載るか載らないかじゃないよ。
IFS用として売り出した物を従来の車体に乗せるってことは、
今までの売込みを自ら完全否定することになるわけで。
それをやるかやらないかってこと。

もしTT01で出すとするなら、低いボンネットボディ欲しさにIFSを
買ったユーザーを馬鹿にしてるとしか思えんけどなぁ。

まぁ今の田宮ならやりかねんか…

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 10:49:37 ID:ztYrtDFX

>>873
そういう考えだったか、こっちは走りの違いで好んでＩＦＳ使ってるんでそういう発想はなかった。
最近は他社シャーシにタミヤやヨコモのスケールボディ載せるレースも増えてるから
稼げるＮＳＸを専用にモディファイするとは考えにくい、個人的には大歓迎だがね。
来週には現物が見れるはずだから期待して待つよ、ちなみにエブロが人気薄なのは空力が強杉てタイムが悪いから。
ルマンカーみたいなもんだし、だが扱いやすい。

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 11:06:04 ID:/DqrBPos

>もしTT01で出すとするなら、低いボンネットボディ欲しさにIFSを
>買ったユーザーを馬鹿にしてるとしか思えんけどなぁ。
そんな大それたこと？
俺なんて単純にメカニカルなところ惹かれて使用してるだけだけど＞IFS
そのボディが乗る限定シャシーってのもわかるが、逆にボディは色々なシャッシーに乗るほうが良い事だと思うけど

あ、それとIFS専用のものがノーマルに乗るのでは売込みを自ら完全否定になるかもしれないけど、TT01に乗ることは関係ないんじゃね？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 11:45:51 ID:r2HsR++7

せっかくマウント位置低いのつけてるのになんか意味ないねぇ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 12:17:50 ID:8qYJotNJ

今のNSXボディですらTA05のフロントダンパーマウントに乗っているのだが・・・
俺だけか？

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 13:59:56 ID:RizgR2j0

シャッシーage

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 14:31:29 ID:4f+cZju/

シャッー！！
アッー！！

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 19:29:14 ID:g6UpxysE

馬鹿だと思われるぞ

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 19:56:45 ID:XtzFr9k7

>>877

俺もなった

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 00:32:48 ID:PK2959xh

ずっとTT01やってて、初めてTA05買ったんだけど、サーキットを23Tモーターで走るなら
入れなきゃいけないオプションてある？とりあえずドノーマルでも走るかな？
TRFダンパー持ってるけどオイルと穴はTTと一緒の400の三穴で問題ない？
教えてエロい人

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 00:58:10 ID:nZRKf60X

タイヤ

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 00:58:53 ID:P1nVt8rc

>>882
タイヤさえ合わせればまずはそのままでいんじゃね？
そのうち問題が出てくるからさ、ボディ替えたいとか犬骨落っことすとかリヤトー増やしたいとか。
ＴＴと較べたら楽杉て超ハイエンドカーと錯覚するとオモワレ、
あとこのスレによく出てくる蒼のタミヤ地獄とかいうアレだが無視してコツコツ仕上げなよ。
速い椰子ほど蒼く無いしバスタブも黒いって覚えといて。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 02:16:18 ID:k2LwDR8l

>速い椰子ほど蒼く無いしバスタブも黒い
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 05:44:21 ID:mDdnaOBe

>速い椰子ほど蒼く無いしバスタブも黒い
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 06:54:30 ID:JX4nSm5O

>速い椰子ほど蒼く無いしバスタブも黒い
・・・・orz・・・・・

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 07:25:22 ID:P1nVt8rc

おっ大漁じゃんwwww
ホントの事言われてそんなにショックか？

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 07:59:40 ID:U3rabpm8

そんな傷口に塩塗るような言い方やめなさいよ。

とフルノーマルの無印05使ってる俺が適当に食い付いてみる。
遅いけどぶつけても壊れないからへたくそな俺にも安心だぜ！

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 17:28:55 ID:+3YySYXH

タミグラの車検時に蒼モーターマウントやアルミバルク付けて蒼々してる人をよく見るけど、
そのほとんどの人がAメ入りしてないのな。
Aメ入りするような上位の人の車見ると、ホントに必要なとこだけOP入れてる。
あと必須OPであるユニバ入ってないのに蒼いパーツは満載な人とかいるし、ヲチしてると結構楽しい。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 17:59:28 ID:u+9E30Ti

ＴＡ０５もストライク仕様多そうだな

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 18:17:10 ID:hOPutaaV

まぁ性能云々より自己満足度を満たすためのパーツだからなぁ

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 19:40:32 ID:nvbu/luU

蒼かろうが蒼くなかろうかどうでもいいじゃない？

所詮趣味の自己満足なんだしさ

894 ：882：2007/11/16(金) 23:01:59 ID:PK2959xh

解答ありがとうございます。TTは定番オプションあったんで聞いてみました
組んでて剛性高そうだしガタもあんまりないんで、あっさり走ってしまいそうな気がしてました。
ノーマルのままで、ある程度いじったTTより早く走ってしまったら、、、ちょっと切ないすね

これからコツコツ仕上げてみます。フロントのユニバ化はとりあえずやってみようかな

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 23:20:09 ID:7Qsx7OW4

でも>>884は良い事言ってると思う

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 00:31:02 ID:9FNmRMKw

>>890
そいつは蒼いスイングシャフト入れてないのか！？
後ろだけでいいのに、両方に蒼いスイングシャフト入れて車検チェックなら分かるがｗ

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 01:06:21 ID:irvUYGB5

TA05R再販って既出？

http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344494187

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 01:12:53 ID:Vm5ZonYa

>>832のあたりで。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 05:00:07 ID:rTF4R7Cw

俺的にはTA05-R再販よりTA05IFS-Rを出して欲しい -SSでBMWｸｰﾍﾟが合うのもいい妄想族が通り過ぎますよ

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 07:13:16 ID:wnLYIYbN

どうせ俺は蒼いからAメイン入れないよ

901 ：884：2007/11/17(土) 07:28:48 ID:njOVcvIg

>>889
禿げしく同感だがしばらくは難しいかもしれない。
ＩＦＳは前が軽い上構造上対ギャップ吸収性が悪い、ド田舎の屋外でバンピーなコース等になると全然走らないw
最近は整備されフラットな路面の関東勢には高評価されてるがまだ曲がらない第一印象からノーマル脚とかＲ仕様が多い。
フロントタイヤが引っかかる印象少ないんで曲がらなくてもタイム良いんだけどねＩＦＳは。
もしＩＦＳ‐Ｒが出てショートリバでＺ４なんぞ積んだらファイナルで最強かもしれない。漏れが是非使いたいからタミヤさんにお願いしたい。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 13:42:52 ID:M8uD90+m

出るとしてもRをIFSにコンバートした程度だったり

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 01:21:19 ID:v7PimlCD

なんだよこの蒼くしてたら遅いって雰囲気は

…むしろ蒼くしてAメイン入れるのが最新流行（RC Car Trend）なんだよ！

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 01:53:45 ID:4pd4A9FP

>>903
ちゃんと人の話を聞けよ、無理にオプを組み込まなくていいと言ってるだけだ。
モーターマウントに１ミリスペーサーを入れなくてもいいなら漏れも蒼いのを使う。つか持ってるよ。
レースの時はしょっちゅう外すからテンパるとヤバいんだよ、モーターに落としたりした事あるしよ。
センタープーリーのカバーだって蒼い金属とカーボンと蒼いSSGとノーマルプラとカーボン混入では動きに違いが大分出る。
そこまで考えてる奴か余計な事考えずにアリモノで済ますどっちかが速いだけでしょ？
好きにしなwwww

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 01:56:53 ID:tDzYkl9m

>>903

673 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2007/11/17(土) 18:55:06 ID:QLAk45s3
ところで発表済みの４１６のＲアップライトはプラ製だったけどワークス連中はどうでした？
４１６が表彰台に上がったら予約入れちゃうかも・・・・。

674 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2007/11/17(土) 19:15:39 ID:DbRhr/gy
>>673
全台見たわけではないがプラだった。

ハイエンドは青くない方向らしい・・・orz

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 02:05:02 ID:v7PimlCD

RC Car Trendって書いてるのにネタだと理解されなかった自分の文章に絶望した！

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 02:15:23 ID:4pd4A9FP

>>906
いやネタから入ってマジでボケてるのかと思って熱くなってｽﾏｿ
へらは真っ黒しゃしーにどす黒いﾄﾞﾛﾄﾞﾛ血液色に汚い黄色ホイルの印象が強い
ここだけの話四年ほと前に口先で勝った事がある。
詳しくは言えんバレるからwww

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 03:37:19 ID:mPhDOG37

０５ＭＳと４１６だと、どちらが速いですか？

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 05:11:28 ID:eY1HFP/U

416でしょ! 05MSはｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのﾊﾟｰﾂを流用した在庫処分車 416は専用設計の世界戦仕様

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 07:59:11 ID:lpUg+frl

416は試してないけど、アスファルト、23T、タイヤ自由、テクニカルコースという条件なら、
415MSXXより05MSの方がタイムがいい。
おそらく416もMSXXと同じような感じになると思われ。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 12:35:01 ID:n5n4buDc

>>905
×：ハイエンドは青くない方向
○：進化の名目でOPアルミパーツ追加&鬼モデルチェンジで金をふんだくる計画

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 12:35:53 ID:X4KTu/lJ

てかオレ達素人じゃ416にせよMSXXにせよ05MSにせよ
全潜在能力を活かすなんて出来ないよ

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 04:22:36 ID:nkEb9MM0

>>912
あんたも蒼いのかい？共にBメイン頑張ろうぜ！

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 23:33:40 ID:B8da/b7t

Cメイン入りで満足してる俺はもちろん真っ青さ

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 23:44:02 ID:f6V9ScnK

車の青さとレースの結果に対するオーナーの青ざめ方は
結果に比例する訳か

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 00:13:35 ID:d7PgQFHJ

蒼こそすべて

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 00:38:16 ID:bRUjsve9

蒼き清浄なる地獄の為に

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 00:47:30 ID:EungyXgF

前後アルミバルク装着完了！！
蒼物は全て装着済み。
純正OPではこれ以上蒼くできませんorz

タミヤ様、アルミナックルとCハブをお願いします。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 01:00:45 ID:4xemSEMn

>>912
でも車の能力の七割程度引き出せる腕だったとして、
仮、あくまでも仮に416の潜在能力が120、MSXが110、05MSが100だったとすると、
車の性能×腕＝416だと84、MSXだと77、05MSだと70になるわけで。
どうせなら腕をカバー出来る能力の高い車を使いたいと思うのが俺のような下手糞さ！

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 02:08:30 ID:wQMKthBj

教えてください

ＴＡ０５ＭＳと４１６ならどちらがラジ天の温泉コース
を１周ぶつからずに走らせられるのはどちらですか？

私はお金があるのでどちらも購入できるのですが、作る
のが面倒なんでどちらか１台にしようと思ってます。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 02:21:16 ID:bRUjsve9

これはひどい

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 03:27:32 ID:EungyXgF

>>920
お金持ちなら両方買いなよ。
金払って組み立ててもらえば解決。

真っ黒い車になっても良ければ俺が組んで差し上げましょう。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 04:38:40 ID:dyQlIot6

>>920
俺のアルミギラギラの組立調整済みの05と交換してやろうか？

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 07:13:20 ID:8530GBFJ

本当にお金があるならTA05を真っ青にするべきだな、416より高額だぜ

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 07:42:48 ID:ItgVbCnJ

>>920
ミニッツを勧めておく。
これならぶつけないと思う。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:01:32 ID:clAfwEKm

>>920
お金を払って、上手い人に走ってもらえ。

もしくは、戦車などはどうだ。

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:15:01 ID:93jdMtn5

「お金がある」に皆激しく反応ｗｗｗ

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 09:09:29 ID:dyQlIot6

だって俺、金銭的にカツカツたもの

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 11:18:17 ID:9MWwlZ2Q

流れをぶった切って質問ですが
05Rで、ｺｰﾅｰの後半など、舵角を大きくしていったとき、
唐突にﾘﾔがﾌﾞﾚｲｸしてしまうのですが、こういった場合
皆さんはどこをいじってｾｯﾃｨﾝｸﾞしてますか？

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 11:34:39 ID:mEiI61Ji

あんまり自身ないけど、俺なら、
サスをちょっと硬くする。
ブレイクは穏やかになるが、グリップは落ちる。（と思う）
それが嫌ならブレイクしないギリギリで走る。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 12:10:33 ID:c0TIBkNx

>>929
後半って脱出なんだからステアリングを戻す操作だろ？
問題と感じる部分が違うんじゃないか？

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 12:29:40 ID:qYGpUAKS

ｸﾞﾘｯﾌﾟ確保のときは足を動かしたり柔らかくするのでは？

933 ：929：2007/11/21(水) 12:30:19 ID:9MWwlZ2Q

>>931

書き方がマズいですね、切り込んでいくときの後半のことです。

>>930
直前で見極められればいいんですけどね、なにぶん技術がなくて。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞで何とかならないかと思ったんです。

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 13:04:45 ID:mEiI61Ji

>>932
やわらかくするとグリップはあがるけど、ブレイクは突然やってくると思う。
硬くすると、グリップは下がるけど穏やかにブレイクするので対処しやすいと思う。
あとはリアのスタビとか。
まあ、いろいろやってみないとわからん。
詳しいヤシよろしく。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 13:19:51 ID:EungyXgF

>>933
まず走らせてるコースと車の状態を教えて下さい。
タイヤ、オイル、スプリング、車高、リバウンド等。

936 ：933：2007/11/21(水) 13:53:42 ID:9MWwlZ2Q

皆さんありがとうございます。
車の状態は
タイヤシミズ25　インナーヨコモソフト　スプリング前黄後赤　車高前4.5mm後5mm
リバウンド4mm　オイル前後300番　リヤアッパーアームスペーサーをハブ側に2mm
ホイルハブ前後4mmと1mmスペーサー　スタビなしです。

主にタムタム岐阜と名古屋で走らせてますが、名古屋の小さいコース向けのセットを
出したいと思ってます。
他にも詳しい方おられたらよろしくお願いします。

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 14:49:47 ID:Yq6Et9Le

現地の速い人に聞いて、あとは自分でやれ。
まず車が壊れていないことが条件だが
オーバーステアを治す方法はいくらでもある。

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 14:54:24 ID:4xemSEMn

>>934
柔らかくして突然ブレイクするのはストローク使い切っているのでは？
堅い柔いのはなしとは又違う話のような。
一般的に堅くした時と柔らかくした時の傾向って逆じゃない？

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 14:57:50 ID:DNbkcmYC

>>936
まず疑わしいのはタイヤ。でもこれは現地を知らないので
なんともいえんがシミズの25って相当古いタイヤじゃないか？
D25Rはないし（そもそも最近シミズは売ってないけど）

次にアッパーアーム。後ろからみてアッパーアームはほぼ水平ぐらいでいいはず。
ハの字までいくとダメだけど、逆ハにいくかいかないかぐらいで。

次にホイルハブ＋1mmスペーサ。後ろはいいが、前はそれだと
ホイルがナックルやキングピン側のアッパーピロボールに干渉することがある。
ハブ＋スペーサで5.5mm以上が目安。

リアトーは2.5度～3度ぐらいで。

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 15:15:54 ID:dyQlIot6

>>936モーターは？レイダウンならスタンドアップに換えてみたら？

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 15:47:46 ID:jmS1h4rf

>>936
一番大事な事が書いてないぞ
まさかアッパーアーム縮めたり高さ下げたりしてないだろうな？
漏れの周りにもワケワカランうちにそこイジッてマキマキになった香具師多いぞ
まず説明書通りの高さでやってるか確認しな
タイヤは怪しいな、シミズD25は何だかんだいって十年前に主流だったタイヤでライフは短かった。

942 ：936：2007/11/21(水) 15:50:49 ID:9MWwlZ2Q

>>939

なるほど、タイヤは疑わしいですね。
他の箇所も早速調整してやってみます。

>>940
コースが狭いので27Tでやってます。

とりあえず今まで教えていただいたことでやってみます。
皆さんありがとうございました。

943 ：936.942：2007/11/21(水) 15:57:54 ID:9MWwlZ2Q

>>941

よくわからずにアッパーアーム縮めてました。そういえばそれからナーバスになった
気がします。
早速修正します、ありがとうございました。

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 17:03:03 ID:cKwdee3z

>>942
タム名のタイムを教えてください。
それ次第では協力できるかもしれません。
モーターはKAWADAのGT27？ギヤ比はどれくらいですか

タイヤのオススメはRPの30か24です。(クリーナー使用)

945 ：942：2007/11/21(水) 17:21:46 ID:9MWwlZ2Q

>>944

ﾓｰﾀｰはご指摘どおりGT27で、ｷﾞﾔ比は7弱です。
ﾀｲﾑは測るようなレベルではないのですが、以前測ってもらったところ
おおよそ12-13秒の間です。ヘタクソですがなんとか11秒台に
入りたいと思ってます。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 17:53:58 ID:l4xD/fQk

アッパーアームが怪しそうですが、改善しない場合はリアのリバウンドを
増やしてみても効果があると思いますよ。

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 17:56:32 ID:jmS1h4rf

>>943
やはりそうか、縮めるのはレーシングスリックとか曲がらなくてヘボいコントロールタイヤの時でハイグリップタイヤなら取説で固定してくれていい
やっても一個外側くらいにしといてくれ、たったそれだけでも激変するしシムの上げ下げも１ミリずつやってみてほしい
面白いくらい変わるからさぁ、誰かアドバイスくれる奴周りにいないのか？

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 18:30:00 ID:1elGYt5c

セッティングをどうすればどうなるの？って言ってるレベルなら
サーキットを無理やり走らせるより駐車場や足元で8の字描いてる方が
速攻で回収してセッティング変更に移れるから時間が有効に使えるよ。

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:43:06 ID:ReuWjmeO

ブレイクって何ですか。

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:43:50 ID:Viy8tIXt

便乗質問ですが、リバウンド調整は何に効果があるんでしょうか？
ググっても明確な回答が無いもので…

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:53:05 ID:a7b/cTWh

セッティングが分からないのなら誰かのコピーか取説のまま走れ

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:53:42 ID:+YzegeBH

>>950
車高調整

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:57:06 ID:a7b/cTWh

>>952
はぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 20:06:50 ID:bRUjsve9

>>953
その程度の餌で（ｒｙ

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 20:09:26 ID:qZz2NjO6

>>952
確かに車高も変えれるが横着するなw

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 20:10:45 ID:xEKDUM0J

ttp://www.miragejapan.co.jp/
の左側の
「よトレイル」
の
「サイクロンS走る」
の真ん中くらいの内容がお勧め
そこに限らず一通り読んでおくと良いよ

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 20:22:29 ID:Viy8tIXt

詳しいとこ教えてくれてありがと～
さすがに車高調整じゃ無い事くらいわかるよ。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 21:01:10 ID:GBx9gSwX

リバサスだとオフセットによってはフロントのホイールとアームが当たって、
当たった瞬間にロック～同様の症状が起こるけど、そこではなさそう？

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 09:01:48 ID:NH/o4Ljs

高速コーナーか低速コーナーかによっても違うと思うけど、
高速コーナーで起きるのだったら、フロントとリアのリバウンド量を
変えてみるとか。前３ｍｍ後４ｍｍあたり。
低速コーナーは俺もわからんです。
（俺もアッパーアームの長さをチェックしてみよっと。）

960 ：942：2007/11/22(木) 09:09:24 ID:QMHXCMmp

なるほど、いろいろためになります。
今月のワールドの特集のみつぞの氏のセットを真似てみたのですが、
私の技術では時期尚早だった様です。
知り合いはいるんですが、「おおー、いつの間に！」ってのがやりたくて
ナイショでやってました。

昨日CSタイヤを買ってきて、取説標準セットに戻しました。もう一回少しずつ
触ってみます。

このスレは皆さん親切で非常にありがたいです。どうもありがとうございました。

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 09:32:13 ID:u286LoNv

>>960
ボディー何使ってる？

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 10:48:27 ID:nniy4ziS

>>960
リバウンドは1～4で前後共時間の許す限り試してくれ
どれかがツボにハマるから、ゾノのセットは完璧だと伊豆の速い奴も絶賛しているがちょっと曲がり杉かもしれないな
ボディは何かは聞きたいな、まさか鏡餅みたいな競技系？脚出来てないと巻くぞ！

963 ：960：2007/11/22(木) 11:49:33 ID:QMHXCMmp

先日セットを変更して試したのはタミヤのZです。

ボディが重いのでその慣性もあって後半で巻いてる気もしたので、
今度鏡餅ボディで標準セットからゆっくりいろいろ試してみます。

みつぞの氏のセットだと、非常によく曲がるのはわかるのですが、
集中力が続かないので、もう少しヘタクソ向けなセットを目指します。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 12:38:41 ID:nniy4ziS

>>963
大体謎は解けた、気が付いたらガメラスピン仕様だな。
Ｚはハイグリップ路面でロールさせてこそ活きるボディだよ、塗り完なら軽量だからまだいいけど箱入り重量だと厳しいかもな。勿論ウイングは交換が前提だし。
NSX2005かＳＣを奨めるよ楽だから。
ゾノセットでダンパーオイルを100から200固くするのでいいんじゃね？
でもあれはリヤトーが足りないんで早い話し取説通りがベストだと思って下さい。
漏れも前住セットで悩んだ事を思い出したよ。

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 19:38:54 ID:Aj4covBu

リバウンドは元に戻すときの指標に1G地上高と0G地上高の差が何mmって値を使うけど、
0Gの時のスプリングにどのくらいのプリロードが掛かってるかってのも見てくれ。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 19:52:03 ID:PcrDcNj+

0Gのプリロードはどのくらいが適性なんですか？
バネが遊ばない様にはしてるけど…

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 21:56:51 ID:gDCqE27I

車高もリバウンドもツィークも（ドゥループも）プリロードも
全部見ながら合わせられる？
理論的なことじゃなくて、現実的に。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:09:03 ID:cm2UALoY

プリロードはバネの自由長でも変わってくるから一概にどれくらいってのを答えるのは難しい。
ようはそのバネの一番美味しいとこを使うということ。
同じバネでもプリを掛けたり掛けなかったりで特性は変わるよ。
例えは荒巻で硬いバネでもプリを掛けずにつかうと意外にしなやかだったり、その逆も。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:41:13 ID:2Dgt+X+X

よくある基本セット＋走らせる場所にあったﾀｲﾔだけで[普通]にはしるけどね
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感がも-少し欲しいときはﾌﾟﾘゆるめるぐらい
もちろんｼｬｰｼ高はできるだけ低く

ﾀｲﾔは銀dかRP24

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:23:18 ID:GvqyZvRF

いくらリバウンドを適切に調節してもダンパーオイルが動きをさえぎって
伸びきるより先にタイヤに掛かる荷重がなくなっちゃしょうがない。
寒くなってきたしだまされたと思って粘度をタミヤのオイルなら#100分
やわらかくするのもありだな。
速度を上げてもスパーンと破綻することが少なくなるけど
底がボリボリになりやすくorz
なんだかんだで一番めんどくさくて消耗したくないダンパーオイルが
一番セッティングに効きやがる…。

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 14:06:53 ID:BDPLU+Nw

今タミヤフェアから帰ってきた
IFS版NSX、ボンネットがかなり低くなってた

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 17:26:46 ID:Mn4aV4rr

>>971
mjdk!!!???