【復刻も】グラスホッパー　その２【当時物も】

以前あったのに･･･無くなったままですな
その２を立てときます。

2ゲト

�Vｹﾞﾄｰ(σﾟДﾟ)σ

漏れ復刻持ってるけど
「シンプル･イズ・ベスト」がしっくり来るクルマだね。
当時かなり売れたのも納得できるな。


しかし何故今の子供たちはこの車に興味を（ｒｙ

５get
個性的だからね。良くも悪くも。ホッパーは。

タミヤR/Cバギーのすべてに四独サス改造の記事が載ってるね。
ポリカ板の切り出しとか難しい事しなくても、ダンパー支え用の
コの字ヒンジを使って改造できる。

たまに押入れから引っ張り出しては眺めてニヤニヤ

グラホって地味なかっこよさを醸し出しているよね。
丸々したマイティと比して、角々していて重みを感じさせるプラ成形ボディ。
しかも最初は真っ白でも年月の経過でうっすらと黄ばんで古さも感じさせるし。

アバンテだのショットだの持つようになったが、グラホのスタイルも乙なもんだね。

>>5 倒置法か？

age

10歳の頃の愛車を30歳で再び手にした
ワタクシ。他スレでミスッたで、
ちょっくら逝ってきます。

つttp://www.tamiyaclub.com/moviecomment.asp?id=816&uid=3836
thrillsnspills3

兄貴分のホーネトこんな脆いのか･･･
怖くて軽いジャンプすらさせられんお

最近走らせてないなぁグラホ。

>>11
さすがにワイルドワンはジャンプさせないな。
再販されてるとはいえ無駄に壊しすぎ。

>>12
あのﾎﾈﾄ再販じゃないな
バンパーがでかい点から当時物と見た。
再販のバンパーはグラホ系含めてﾎﾈｯﾄも
やや小型化されてるね。

グラホ２も再販してほすい

>>14
グラホ2まだヤフオクに出てるよ
安いのあるし

>>15
残念ながらヤフオクやらない人なんで
ちなみに初めて買ったラジがグラホ２です（お年玉の限界）
５年前にラジ家で新品見た時買うとけばよかった〜
再販蜂は２台購入したがグラホはまだ未

>>16
失礼ですがE-mail (省略可) :
のところに「sage」と入れたほうがいいっすよ。
そうしないと書き込むたびに上に上がってしまいますから。
２ちゃんねるの人達はそういうの嫌っているみたいなので。
ヤフオクやってなかったんですね、ｽﾏﾝです。

グラホはカタログモデルとなってますから
あせらなくても大丈夫ですよ

とりあえずDT01なんちゃってグラホ２で我慢しれｗ

>>18そのなんちゃってグラホ2が既に生産していない件について

ん〜、店頭に残ってるでしょ。シャーシは。
マッドブルのボディだってまだ買えるよ？

>>20
そうだったか。勘違いｽﾏﾝ
てか、ﾏｯﾄﾞﾌｧｲﾀ買ってみたくなったな･･･

>>21
おばあちゃんが言っていた。
『泥戦士だとマッドブルのボディ、ポン付けできないから注意。
カスタマでマッドブル用ボディマウント前後を注文すべし』と。

ワシがこのミスやってるんだから、間違いない。

>>17
あんましアゲないほうがいいんですね？了解です。
走行用にホネトがあるのでグラホは観賞用に買ってみます。
（ファミコンみたいに黄ばむ？？）
>>18
う〜ん。やっぱり本物がいいのでラジ雑誌の中古販売にでるまで
待ってみます。

>>23
先ほどは失礼しました。
あれはこちらの勘違いで。
上げる下げるは基本的にはOKみたいです。

それと、黄ばむのが嫌でしたら一応スプレーで塗っておくといいですよ。
そのままでも、カーテンを閉ざすなどしてあまり日光に当てなければ良いですし。

>>24
23です。
なるほど上げ下げはＯＫですね！
部屋は薄暗いんで大丈夫みたいです
アドバイスありがとうございます

>>22
天の道を行き、総てを司る男さんですか？

>>11
ムービーにチラッとでてるサンダードラゴンがでら気になる(ｗ
ホーネットは、シャシ自体はそんなに酷い強度ではないけど(グラホとほとんど変わらないし)
ボディは脆い。フロントのライト部分がタッピングビス１本でねじ止めの上に、ボディの端
ギリギリの辺りだから、クラッシュしたら確実にもげる。あと、ウイングも同じくネジ止め
なので、ネジ周辺が丸く割れてきて、最終的にもげる。
当時は殆どのホネが小学生の手にあったから、この辺無くなってるボロボロな車はよく見た
もんだ。
ムービーのアレはかなり強力なモーターで無理矢理走らせてるな。それこそ9ターンとか入れ
てるんじゃね？しかもサスがもげたまま走らせてる酷い扱いなので、アレでホネが脆いなんて
言われたらカワイソすぎる。
ちなみに日本ではグラホを陸橋の階段の上から駆け下りさせて壊れないという実験をコロコロで
やってたから、強度は安心していい。
まあグラホはプラボディのネジ止めなので、全体の剛性もかなり高い方だけど。

>>13
>バンパーサイズ
あ、そうなんだ。

>グラホ２
グラホ２も欲しいが、どうせならスーパーGとスーパーホーネットが欲しい。
超蜂はデザイン好きなんよ。プラボディだけど。

>>27
なるほど。
確かにあんな使い方じゃ壊れるに決まってるな。
でも今はメカを他の車に載せ換えたから走らせられないのよOTL

ただ、気になるのは>>27さんも気付かなかったみたいだけど、
ワイルドワン・ホリデーバギーも走っていたな。
別の動画ではホットショット系が普通にレースやってたし、多分
メリケンさんとこでは日本では既に売ってないのが、
まだ生産されてるっぽいね。

スパホネ俺も欲しいお

違う。
この動画をupしてる外人共が走らせてる車も、希少な絶版モデル。
日本の状況と変わらない。

連中の上げてる一連の動画を見れば分かるが、”壊れて当然”という走らせ方がこいつら流の愉しみ方だし
現行のアホなモーターとバッテリーをブチ込み、希少なビンテージモデルを
粉々に砕け散らすのも奴らにとってはエンターテイメント。
レストアの為のパーツ自作ぐらいは当たり前にやってしまうお国柄の成せる技ってやつなのかも知れん。

ホーネットの強度を問題にしてる奴がいるが、単にこの動画のジャンプ以前に
アホな走らせ方でピボット部分にダメージを与えていただけの事。

>>28
いや、気付いてるけどね。ワイルド１は確かに好きだが、個人的に気になったのが
サンドラだったってだけ。
そういやドラゴンシリーズに貼られるコロコロのドラゴンマーク、向こうではどう
認識されてるんだろ？

>>29
指摘ｽﾏﾝ。
しかし勿体無いね。ちゃんと修理してくれればいいけど。
>>30
ちょっと見てみたけど、サンドラ普通に組んであるっぽいね。
海外でも日本で流行ってる漫画の英語版が存在するみたいだし。
どこかの動画サイトであの「ドラゴンボール」の英語版が
あったのを見たことがあるな。

そらドラゴンボールなんて世界中でやってらぁな
でもラジコンボーイはさすがに翻訳されて無いだろう

>>32
わからないぞ、何せアメリカンドリームって言葉もあるくらいだからな！

グラホのかっこよさはやはりあのリヤウイングのデザインだろうな。
２もシンプルでかっこいいが、１のあの無骨さがイイ！

しかし、せっかくグラホ、ホネ、サンダーショットの再販をしたんだから、
ドラゴンシリーズのボディも再販しねーかなぁ。スーパー、ファイヤーの
再販希望。エンペラーもあったな。
誰かサンダーショットにホネのボディ乗せてみた奴いる？フロントボディ
マウントを前後逆につけて、ボディ穴の位置調整だけで良い筈だが。

考えてみたらグラホ(正しくはホネ)シャーシに乗るボディって多いな。
グラホ(ホネに載せるには要一部パーツ撤去orボディ加工)
ホネ、スーパー・ファイヤー・サンダー・セイント各ドラゴン、エンペラー
こんなところか。

>>34
そうだね。
でも１９８０年代のR/Cバギーも実車と同じで
どれも個性的かつスタイリッシュなものばっかりだったな。

それに引き換え最近のバギーは
性能は良くてもスタイルが（ｒｙ

>>35
最近のバギーはアスチュート、ダイナストームのデザインから変化が見られない
のはあるな。
京商のオプティマやアルティマも初代はなかなか凝ったデザインだったんだが。
４駆ではマンタレイ、２駆だとマッドキャップくらいか、最後の個性的なポリカ
ボディは。あ、バハキングは充分個性的か。
最近の車でカッコよかったり個性的だったりする車は旧車のボディ代用だし
(例)
ブレイジングスター⇔コンカラー　マッドファイター⇔ベアホーク
ダートスラッシャー⇔スコーチャー　言わずもがなのマッドブル⇔グラホ２
あ、でもブレイジングスターのボディ、サンダーショット用に買おうかな。
ウイングが違うけどスコーチャーっぽくはなるし。

>>36
ちょっと待った。
何でブレイジングスター＝コンカラーのボディがスコーチャーってｗ
ダートスラッシャーでない?

しかしどうしても性能を追求しようとするとシャーシはもとより
ボディデザインまで似たり寄ったりになってしまうのな。
今のツーリングカーもそうだし、オフブームが廃れてしまったのも解るな。
ま、ツーリングカーも似たような末路を辿るっぽいが。

ラジコンもそうだが、ミニ4駆も一緒で、
ブームが広まると同時に速さ・コンマ単位のタイムを求める流れ、
つまり「カツカツ指向」が現れてきて、金の掛かったチューニングが
幅を利かせて、新規ユーザーが入りにくくなってブームも廃れていく、
というパターンだな。
どっかのスレでも、これを嘆いている人が居たっけね。

そう考えると、グラホやホットショットなど、かつてのルックス重視なバギーは
本当に心が和むね。俺は本格のほかに気休めで、
トイラジも楽しんでるけど、ラジコンは「速さ」ばかりを求める
モンじゃないってことを、つくづく思い知らされてるよ。

>>37
カツカツについては本当にそう思うね。
でもグラホのすげぇ所は、まったりしながらも、カツカツチューンで無理矢理
にでも現行車以上のスペックにできてしまう所だと思うがどうよ？
これがファルコンやFOXだと、そこまでの大改造、カツカツチューンって聞か
ないけど、グラホだと、マジで現行車を食ってしまう改造やってしまう人が
それなりに居るしね。
まあホビーラジコンとしては限界までシンプルな構造(サスすら廃したボーイズ
シリーズは別として)だし、だからこその懐の深さなんだろうな。

ある人が言っていたが
『グラホで無茶をするからこそ楽しい』
まさにその通りだと思うよ。

>『グラホで無茶をするからこそ楽しい』

グラホをあきらめて、ダークを選んだのに
そんなこと言ったらまたグラホ欲しくなるじゃないですかよ！
ああ〜、無茶してみたい。

雑誌とかで一番目が行くのはやっぱグラホの作例だな〜
ホントみんな工夫して面白いことすんのナｗ
四独化だけじゃね〜！ってばかりにｗ

キットだけなら安売りの店で4500円くらいで買えるね。
予備というか保存用にもう一個買っておくか。

誰か四独改造した人いませんか

ウサギさんのトコ見に行けば？

タミヤのバギー本通りに改造してどれくらい効果があるのか知りたい…

タイヤとホイールを変えられないのが辛い

>>42
アスチュート系のリヤサス移植したぞ。干渉やパーツの適合性の問題も多発
したから、やるなら素直にバギー本通りにしたほうが、手持ちの有り合わせで
やるより安くて確実(苦笑)。マジで苦労と出費がイテェ。ドラシャがネック。

>>45
専用の６角ハブが欲しいね。
旋盤使える人が居るといいのだが、オレは知人に頼んで、ハブ作ってもらってる。
要は、円柱にシャフトが通る穴とハブ固定ピンの入る穴(うちのは完全にスリット
にして、外周に溝を切ってOリングで脱落を防いでる)、そしてハブ部分を６角に
してあればOK。参考になるのはグラホ２のハブ。アレは旧規格の４ピン式だが、
原理は同じ。
おかげで俺はバッタ純正、ファルコン・グラ２用、現行のどのタイヤでもグラホ
に使えるので楽だ。
モノ自体は簡単な構造でできる訳だし、蛙・バッタ・蜂の復刻もそれなりに量が
出てるだろうから、需要もありそう。社外でもいいからどこか量産販売しないもの
だろうか…。

苦労してるトコ悪いけど…
それってHPIのホイルアダプタではダメなの？
あとタミヤが純正OP出すみたいだけど。

俺もHPIのホイールにくっ付いてくるホイールアダプターを使ってハブ変換してるよ。
入れるのが固いのが難点だねこれ・・・。
でもホイール込みで600円くらいだし、グラホに似合いそうなのも有るから良いかも。
フロントホイールも同デザインで有るけど、
サイズも同じでそれいれるとモンスタートラックみたいになっちゃうのがなぁｗ


http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20060315060208.jpg

>>47 >>48
おお、そんな手が？まあウチが作ってもらったのももう4年位前の話だから、別に
悔しくは無いが。
ぶっちゃけHPI関連は全然情報収集してないからマジ知らなかったのでありがたい。
サンクス。
純正OPはまあ出してくれなきゃ誰も買わなくなるわなぁとも思うが、こういう所を
ちゃんと押さえてくれるからタミヤは好きだ。
これでまたいろんな改造が施されたグラホが増えると思うと嬉しいのぅ。

四独化とか凄いよなぁ・・・俺はローリングリジットにしようかどうか迷ってる程度だもんなｗ
このHPIのホイール、色々なハブがついててグラホ、
ホーネット、ランチボホイール以外にも付けられるようになってるみたい。
アルミの座金と5穴→6角変換ハブ装着でポン付けだよ。

ちなみにこのグラホヘッドライトに日亜の白LED4つ入れてて、
下手なLEDライトより明るいｗ
夜しか走らせられないんで、夜走る事前提の車です。
飛んだり転がったりして遊んでますが壊れないのがコイツのすごい所だよなぁ・・・。

今度「キモイ」改造するんでその時はまたこちらに貼ろうと思います。

ただしHPIのアダプタ使ってタミヤの…例えばデザゲタイヤなんぞ
履いた日にゃトレッドすっげぇ狭くなってすっ転びまくりで…＾＾；
まぁカッコイイからOK？

ローリングリジット化とかトリプルダンパー化って露骨に効果出るよ。
簡単だし迷う必要なしｗ

最初にｽﾚ違いで悪いけど、俺は蛙なんだけど全然曲がらない。ﾊﾞｯﾃﾘ横置きとかで重心後ろ過ぎだし…昔のﾏｼﾝはあんなもんかなと…ｸﾞﾗﾎとかﾎｰﾈｯﾄはﾊﾞｯﾃﾘ縦置きだしﾊﾞﾗﾝｽよさげだけど、よく曲がる？

前輪がほぼスリックなのでどれも同じで曲がらないよ
前輪替えりゃ良いんだろうけど素組みのままにしておくのも価値のある事ではと思う

カエルスレでバッタの話したら追い出されたよ…

>>54
昔からカエル使いはバッタや蜂よりも上位種って言って見下してくる傾向が
強かったからな。確かに歴史的名車ではあるが、今にしてみりゃ同じ旧車。
往々にしてハイエンド使いは『俺たちエライ！』っていう痛いちゃんが多い
から、まあほっとくのが吉。

>>54
そんなことあったか？
もしや、蛙組と、ハチ・バッタ組の仲を引き裂こうとする工作員か？

蜂のブラック＆オレンジがすてき。

バッタ2世のレストア中な俺もこのスレに参加していいですか？

飛蝗・蜂・蛙どれも持ってる俺は蝙蝠なのか？

>>59
羨ましいぜ、このやろぅ

>>48のカドがガリガリになったボデーかっこいい

中学の時 グラホ2購入。
部屋の中で走らせたら壁にドーンでフロントバンパーボッキリ。
当時の俺には直せなかったのでそれ以来疎遠に…

>>48
良いけどやっぱりタイヤがデカイｗ

>>48
初代、２のシャシを使ってマッドブルの古いタイプと言い張るのもヨクネ？

前やった。マッドブルD（デチューンｗ
とか言い張って。

すぐ戻したよ、理由は推して知るべし＾＾；

旧車スレにタイヤ換えるだけで走るようになるって書いてあったけど
本当だね。ワーオフをHPIのアダプタで後輪をグラベルのに変えたけど
随分と言う事を聞くようになった。
でもグラホは>>51のとおりだと転びまくるのか。今度試してみよう。

>>51
エンジンカーのオンロード用HPIホイールを蜂に履かせたらバッチシだった
もちろんアダプタも付けて
本当にタイヤ変えただけでデサゲ並にまともに走るねｗ
ただタイヤのせいかシャーシにやたらと砂が入る
なので砂対策として密閉型ボディであるグラホを近々買う予定

>>66
ちょっ、待て
グラホはぜんぜん密閉式じゃないぞ。(ｗ
コクピット部分が完全に開いてるから、開口部は蜂より上。
RCメカを100円ショップのタッパーで保護する方がよほどいい。

グラホって走らせてても確かに中汚れないんよ。
ハチは中に砂とかかなり入るんだけど。

>>67
ネジ止めの360度密閉式だよ
元グラホオーナーの俺が言ってるんだから
いうとおり唯一上にあるコクピット部分のみ空いてるが
頭上のそこから砂なんてそうそう入るものではないし
グラホで蜂みたいに砂入りで困った記憶もあんまりない
それだけ今走らせてる蜂の砂入りは半端じゃないってこと
悩みはタイヤ変えて砂入りが倍増したことなんす

>>69
いや、ワシも現役グラホユーザだからその辺のこと(ネジ止めとか)は知ってる。
ただ、密閉と言うには語弊がある位には開口部が多いからつっこんだだけ。
一応レジスター取り付け部あたりが砂入りのポイントになりそうだ。

まあホーネットと違って、サイドの隙間が小さいのと、ウイングがダンパー
保持部にかなり密着してるから、その部分で砂を弾くのは確かか。
上はがら空きだが下は割と隙間が小さいな。
あと、今思いついたのだが、上が開いてるから、下から跳ね上がってくる
砂が上に抜けるのかもしれないね。ホネは入った砂が逃げられないのも、
砂入りが酷い原因かも。

とりあえず、これはちょっと面白い比較になりそうなので、比較したらレポ
よろしゅう

蛙用のアルミ・ホイールアダプターで
現行タイヤを付けた時のトレッド問題は解決しますか？

しないと思うなぁ。シャフト自体は同じだし。

するんじゃないか？長いし。↓
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53913
純正タイヤを付けた時と同じくらいの幅になるように設計されてると思うけど。

すまん、よく考えたら>>72の言う通りだな。
なで肩になる予感。

>>71
ホイールアダプターが長めなので、薄型ナットが付いてる。
他社製の肉厚のホイール付けると、シャフト長がギリギリって感じです。

アジャスターロッドの代わりになりそうな現行車の
パーツってない？
やっぱMR2、MR3を注文するしかないか。

>>76
つランチボックスのタイロッド
ｶｽﾀﾏに頼んでみる。
ちょい調整すればいけるとｵﾓﾜﾚ
ランチボはサーボの積み方が横置きだけど
長さは問題なさげ

タムギア出たら、おんぶバッタする予定の人。

ノ

>>77
カスタマー使わずに安上がりに済ます方法がないかと
おもったんだけど、ランチの頼むならロッド詰袋頼んだほうがよくない？


金をかけるなら2ｍｍダイスまたはZベンダーを買って
ボールアジャスターセットを加工とか、いろいろできるんだけどね。

さっきグラスホッパーを通販で注文した。
届くのが楽しみ。

>>76
空物を扱ってるRC屋なら、ヘリや飛行機用のリンケージロッドが売ってるよ。
太さ2mmの両ネジシャフト。長さはよりどりみどり。
ちょうどいい長さのを買ってきて、両側にアジャスターを付ける。サーボセイバーにも
4mmボールを付ければOK。

説明図見た感じだと、長さは長いほうが60mm前後、短いほうが40〜45mmって感じかな？
長さ合わせは現物持ってってやるのが一番だよ。

>>81
情報サンキュ、今日買ってきて付けてみたよ。
やってみて判ったが、舵角を小さくしないとアジャスターがシャーシに
当たるんで、ちょっとだけアンダーステアになってしまうようだ。

せっかくアメリカから取り寄せたパーマ製フロントダンパーが折れた。
公園でベンチにぶつけた。

スペアのボディとデカールを注文しようと思ったけど
オクでボディ付きのジャンクを落としたほうが色々と得なような気がしてきた。
バッタも蜂もあまり高くないし。

>>84
送料等を考えたら新品キット買った方がいいんじゃないの？
バッタなら４０００円台で売ってるし。

2台目ほしいがその前に蛙ほしい･･･

あの3台セット売りしてきたらどーする？ｗ

タミヤが。
セットで買うとドラゴン系のボディがなんか一枚付いてきます、とかｗ

3台とも揃えたが買ってしまいそうだ…

タムテックギアでホッパーこねぇエエエエ!



出たら買うのに、なんで出ないのだろう・・・通常版が安すぎるから？

>80
同じく通販で買った
バスタブにプラボディを嵌めたのを抱えて
テレビを見てる。

>>88
ボディの材質が違うのと後輪がパドルなんで、少し遅れるんだろう。
バッタはキットでも送信機レスでもいいけど、安い値段で出して欲しいな。

アレ以上モーターのパワーダウンは考えられないから…
ボディはポリカじゃなきゃ無理そうだし。
コレでプラベアだったらエライ目に遭うぞ、交換するとき；；

コスト下げなくていいよ…とにかく出てくれｗ

押入れにダートバーナーズ製のポリカボディがあったけど。
需要あるのかな、ホーネット用のサスが必要みたいだけど。

需要？
あるだろ、少なくともオレは欲しい！！

どんなのか写真見せて欲しい

デジカメがお亡くなりに・・・、携帯画像で申し訳ない。

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060604190744.jpg

人造人間セルかと思いました。

いいなーポリカバッタ。

バッタ系ポリカボディ出して欲しいよ、ドラゴン系とかも。

>>95
これはフロントガラスとかは切らないんだよね？
マウント方法はホーネットと同じか。

>>95保存した

ポリカのボディ、いつぞやヤフオクに出てたよな。
たしかキットの定価を超えるくらいになってたと思う。

バッタ持ってないけど、欲しいな〜。ポリカバッタボディ

フロントガラスは切っても切らなくても良いみたいですね、
サイドはアンテナ通す分の穴ぐらいは開けなければいけないようです。
リアのガラス部分を切るとボディをマウントに止められないかも。
ホーネット用のボディマウント穴の印は付いているみたいです。
ライトは付属してませんし、取り付け穴も印すらないです。
ボディのカットラインがわかりづらいので、切るのに苦労しそう・・・。
リアのラインとか明らかに変ですし。

デジカメの画像ＵＰ出来なくて申し訳ないです（ー人ー；

小学生にデザゲかグラホのどっちを買ってやろうか迷ってる。
どっちが頑丈だろうか。
ぶつけまくりの転げまくりに決まってるんで

頑丈さなら圧倒的にグラホ
でもモーターとピニオンギアと後輪を交換しないと速度的に不満かも（その代わり走行時間も短くなるけど）。
メカニズムや走行性能ならデザゲ
高学年でメカ好きならデザゲの方が好かれるかもしれん
デザゲも特に壊れやすいという訳でもないから、本人に聞いてみるのが一番かと

アドバイスありがとう。
頭悪いしトロい子なんで頑丈なグラホにします。

どんな顔するかな、たのしみー。

プラボディだけど…モーター380であのギア比でしかも軽いから壊れんかｗ

壊れたときの為にスペアのシャーシ買っておいたんだけど
どこも壊れないので出番なし。だからうちも
もう一台組んで小学生にあげることにした。
…頑丈だけど無茶して壊すんだろうなｗ

うちのグラホ23Tモーター積んで舗装路を友人のグラベル犬と一緒に走らせて、
ポールに刺さったり縁石にぶつかって空飛んだりしてるが、
壊れたのはライトとフロントサスアームだけだな・・・。
サスアームの軸が折れても、とりあえず押し込んだらまだ走るし、
何て丈夫なんだろうこの車。


「タ　ー　マ　ッ　ク　ホ　ッ　パ　ー　誕　生」
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060608233144.jpg
540モーターなのに、ハーフスロットルでも真っ直ぐ走りやしねぇ・・・orz
瞬着で直してた足がもげて終了。
カスタマーで部品注文するついでにホネの部品でローリングリジットにしようかな。

ローリングリジット良いよ〜、トリプル化ならなおよろしいｗ

>>107
生命力はゴキブリ並だな・・・この場合いい意味で

バッタ、ハチと来たら…次はゴキか

なんの流れだよ＾＾；

コックローチってのが出るのか、楽しみだ。

今朝

DT03　グラスホッパー３

って夢を見た。

えっ！ｸﾞﾗﾎってそんなに頑丈なの？蜂買おうと思ってたんだけど、ｻｰｷｯﾄで走らす訳じゃないから速さより壊れにくいﾏｼﾝがいいなぁ…でも構造は蜂もｸﾞﾗﾎも似た様なもんじゃないの？

>>114
グラホとホーネット　両車の強度の違いはボディ材質と固定方法にある

ホーネットのボディはポリカ製でスナップピン止め

これに対しグラホのボディは肉厚のスチロール樹脂製で
シャーシの形状に合わせて密着し、さらに4本のタッピングビスでガッチリ固定
これがモノコック構造となって抜群の強度を確保している

これがグラホの頑丈さ（シブトさ）の秘訣である

どっちも頑丈だよ＾＾；
そりゃ耐久性・メンテナンス性ではバッタが上だけど。
ハチだってそうそう壊れないぞ。

おまいら、プロショップフタバへＧＯだ！！

ん、なんで？？

まぁさておき。グラホ系のホイールについて。
アダプタ出たからバリエーション…増えてない！
トレッドが〜；；
ってんでまぁちょぃ発見。でもないが。
Mシャーシ用ホイールがピッタリ。幅もデザゲタイヤみたくヒドイことにならない。
これにグラホタイヤとか履かせればちょっと気分を変えられる、と。どう？

入荷情報を見れば幸せになれるかも、しれない。

http://www.pro-s-futaba.co.jp/new.htm
PARMAのポリカボディか。ランチと南瓜用もあるね。

ところで、重複スレがまた立ったみたいだがスレタイにホーネットを
入れるべきだったね。

マ、マジで！！？

コレどーやるんだ、メールで通販？

ガビーン！これは欲しい！

コレはやっぱり再販の売れ行きを見てパルマの中の人が昔の型を引っ張り出してきたんだろーか？
グラホ１は漏れが小学校低学年の頃発売でポリカボディも存在は知ってはいても
当然の如く買えずに泣いた口だからオプの再販は素直にｳﾚｽｨ
いい時代だｗ

>>120
アドレス�d！興奮して書き忘れたｗ

>>121
ﾎｲｻ!
つttp://www.pro-s-futaba.co.jp/tuusinhanbai.htm

>>122
でしょ？漏れも「ガビーン！」だったわｗ

いやーさっそくメール送ってみたわ〜ｗ
>117さんアリガトウ〜＾＾

ハチ派なんだけどバリエーションとして素直に超嬉しい！ｗ
あとランチボとかもコレ、バッタ以上にウレシイコトだよね、ﾋｮﾌ派には。
だって割れたり色剥げたりしないボディってコトジャン。

って在庫切れってメールが…輸入元にももう無いそうで。くぅ。
だけど僕らは挫けない〜泣くのは嫌だ笑っちゃおう　進め〜♪


ってことで3枚予約っと。7月中旬に入荷予定だってさ。

mxではまだまだ売ってるみたいだよ？

げ！！！
しかも5枚以上！？

…いいもん、待つし。待つ間夢見るから！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…起こすなよ？

１２６>>すまぬがmxってどこですか？？

>>128
rcmxでググってみて下さい。
本日フタ産で2枚発見しました。

>>128
ミヤ様にお気をつけてｗ

パーマンのポリカバッタゲット！
早速デザゲに･･･

ttp://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060621231613.jpg

>>131
うぉっ　かっこいい！！デザゲ持ってるんで付けたい！！
でも真似しいになるのがちょっと引っかかる。

遠慮なく真似させていただきますが何か？ｗ


兎神さまのトコでデカタムギア見て涎流してたよ…。
そのバッタなんか搭載にあたってコツとか工夫あったら教えてくださいまし＾＾

>>131
Sugeeeeeeeeeeee
サードパーティからポリカボディが出たり、なんだか昔を思い出してきたぞ

これってでも、当時からずっと現行品として売られてたってワケじゃないよね。
再販に併せて再生産したと考えるのが自然だよねぇ…ってことは。
タミヤは何やってんだ。
さっさとバリエーション出さんかい！

>>131
カッコイイですね！バッタボディだけでも買えば良かった。

質問なんですが　このバッタのポリカボデーはステッカーは付くのですか？

昔のロゴのステッカーとかついてたらいいのにね

皆さんどーもです。お褒め頂いて光栄です。

>>133
サイドのカットラインは下部を少し多めに残すとシャーシがはみださずに済みますよ。
後、テールはカットライン無視で、ステッカー合わせで切らないと失敗します。(自分は失敗しました）
前方の位置決めは、ノーズがバンパーの内側にあたるところでマウント穴を開け、後はデザゲバディを参考にフロントダンパーステーの逃がし分切ると良いですよ。
残りはひたすらリアダンパー廻りの干渉対策との戦いです(笑)
ちなみにリアボディマウントは、デザゲ純正を裏返して使ってます。

>>137
残念ながらステッカーは付属しないので、カスタマー等で発注して下さい。

長分失礼致しました。参考になれば幸いです。

ありがとう。ためになりました

再販から一年経ったが、結局どこも壊れなかった。
グラベルは半年しか走らせてないが、もうボロボロ。

小学生の頃　クリスマスプレゼントにホーネットを頼んだが、
父の勘違い（懐具合）の関係でグラスホッパーをプレゼントされた。
しかし、めげずに練習をつみ、レースに出た。
当時コロコロコミックのラジコンボーイを見ていた関係もあり、
根拠もなく勝てると信じていたが、
当時の草レースはほとんどレギュなしの無差別級。
惨敗して帰ってくる。

帰りの車で父との口論。
ホーネットだったらこんなことはなかったのに！！
申し訳なさそうな顔して黙ったままの父。
学校でレースでの惨敗を冷やかされた俺は
グラスホッパを叩き壊して捨ててしまう。
その日の夜、父は改造サスセットを買ってきた。
なんともいえない気まずい雰囲気が流れる。
無駄になってしまった改造サスセット。

あれから２０年。ラジコンはやっていない。
父は他界し、だだっぴろい畑が残された。
俺は農家をつがずにサラリーマンになったが、
リストラにあい、今は無職だ。
もちろん農家をつぐつもりはないが
従兄弟に借金があり、返済のめどはいまのところない。
しかし、このところ毎夜のように夢をみる。
憧れの田宮オフロードサーキットを走るグラスホッパー
そして声が聞こえる。

「それを作れば、やってくる。」

俺は一大決心をし、畑をつぶしてオフロードサーキットを作る。
今、聖地のオフロードサーキットは新しいコースになってしまったが
旧オフロードサーキットそっくりに仕上げた。
息子は大喜びでトイラジを走らせている。
妻はあきれている。そんなものつくるのなら売って借金を返しましょう。と。
オフロードサーキットはつくったが
俺はラジコンを走らせていない。２０年前のあの日以来ラジコンを走らせていない。
最近グラスホッパーが復刻して、買おうと思えば買えるのだが
どうしてもふみきれないこれがトラウマというやつなんだろうか。
俺が走らせたいのはただひとつ、父が買ってくれたグラスホッパを
改造サスセットでホーネット化したマシンだけだった。

ある日サーキットを見ると　だれかがラジコンを走らせている。
有料とも無料とも書いていないが、どうしたものかと思っていたところだ。
B4かスーパーファイターGだろうか？
よく見てみると、マイティフロッグだった。あ、マイティフロッグも復刻したんだっけね。
と思って操縦者に話しかけてみた。
「あんまりすばらしいサーキットをみたのでつい。すみません。」
「いや、別にかまわないよ。」
プロポは、、いまどき珍しいスティックプロポだ。
「こんど仲間を連れてきてもいいですか？」
「もちろんかまわないよ」

男が帰った後、ふと気づいた。あのフロッグはライトがスマイルマークだった。
たしか復刻ではスマイルマークではなかったはず。。？

後日、男は仲間を連れてやってきた。
走らせているマシンは、、、、
ホーネット、トマホーク、オプティマ、ホットショット、、、
みんなクラシックカーだ。クラシックカー愛好家のサークルかなにかなのだろうか？
それにしてはみんな、あまりにも、、真新しい、いや、使い込まれているのだが、
古さを感じない、それにみんな　やはりスティックタイプ。。。
さらに数日、サムライ　ドッグファイター　ゼルダ。。。
まるで８０年代が帰ってきたようだ。

なんて不思議な光景だろう。
私のサーキットは今２０年前にもどってしまったのだろうか？
しかし、不思議なことがひとつだけある。
あれだけ８０年代の車が走っているのに、一台もグラスホッパーが走っていないことだ。

俺は部屋片付けの途中、あの、親父が買ってきた改造サスセットを見つけていた。

ある日の夕方、みんなが引き上げるとき、
夕日の方向に一人の男の人が立っていた。
右手に三和ダッシュS
左手に、、グラスホッパー。
若いころの、父だった。

やあ
やあ

ここは天国かい？
いや、ここは茨城さ。

天国かと思った。

父さん、ラジコン、一緒に走らせないか？
ああ、でもこのグラスホッパはオイルダンパーすらついていないんだ。
ここに、改造サスキットが、、あるんだ。
これをつけよう。

オフロードブームはくるよ。
みんな当たり前のように、サーキット料金を払うよ。

完

とまあ、スレが伸び悩んでいたので、有名映画フィールドオブドリームス
をモチーフにグラホ小説でも書いてみた。

お目汚しスマソ。

タイトルはサーキットオブドリームス(夢のサーキット)。

いいんじゃないですかね

いやいいと思うよ　ほんとに　壊した所　父がオイルダンパー買って来たタイミング
いいねぇ

ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
俺の改造サスセットでホーネット化したグラホ(当時物)
も喜んでいるよ！

俺は鬱陶しいからあぼーん指定したんだが・・・

そんな話だっけか＞フィールドオブドリームス
ちょうどツタヤ半額の日だしあとで借りてこよっと。ｸﾞｽｸﾞｽ言いながら見た覚えだけある。

フィールドオブドリームスねえ…
野球グランドの青い芝見るたびにバッタを走らせたい衝動に駆られるが

嫌いじゃないな。

しかし・・・コレをかいたせいでQU4iPLFmが茨城に旧オフロードサーキットを作る事になるとはなぁ・・・

自 演 き も 杉

キモスなあ

狭量なヤツらだな、まったく。

俺のせいでグラホの話題がでなくなっているのか。orz。すまん。
同じグラホ好き同士ゆるしてくれまいか？

なんとか話題を振ってみる。
グラホの前輪思いっきり回したら何秒ぐらい回る？俺は最高90秒ぐらい。

そりゃ無茶な＾＾；
ベアリングの性能か。渋さ感じなけりゃーなんでもいいだろ、グラホは特に。

つーかベアリングも安くなったなあ・・・
まあ一応入れとくか、で買えるレベルだもんなあ・・・

リア小の頃にグラホ４独化が雑誌に載っていてがんばって改造したなぁ
ゼルダのパーツを使ったものだったと思うけど結構簡単にできてよく動いた記憶があるけど
多分脳内変換だろうな。でも楽しかったなー

なら今がんばってその脳内変換されたであろう想い出のマシンより
良いモノを作るのだ！ｗ

お　か　も　と　く　ん
いいかげんにしなさい

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

グラスホッパーに合う　ホイール・タイヤとかありましたら教えてください。
昔のラジコンだからそんなに無いとは思うのですが。。。
それとスペーサみたいのが出てて、買ってみたのですが　これに合うタイヤホイール何がありますか？
非常に素人な為、何もわからないのですが　ご教授お願いします。

>>168
前輪は現行のDT-02用とか使えるよ。後輪は>>47以降を読んでね。


ちょっと変わったボディを乗せようと思ったら
サスが沈んだときにBC4が飛び出て当たるので乗せられなかったorz
思ったより邪魔なんだな。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38748861
こんなフロントダンパー今は売ってないし何かいいアイデアはないものか。

DT02用そのまま履くととんでもない目に遭う。
Mシャーシホイル+グラホタイヤがベストだよｗ

あと。フロントオイルダンパーを全くの無加工で至極簡単に使う方法が実はある。
ヒントはCVA。必要なものは…言うわけにはいかない＾＾；

ちなみにスーパーミニを逆さまにしてEリング固定するとかそういう方法ではない。

>>170
グラホ２みたいにコの字金具（グラホのサスアームに着けるアレ）を２個買って来て
皿ビスとフランジナットで装着するでおｋ？

てか、方法はどうあれなんで言うわけにはいかないんだろう

半分は正解、だけどそれだけじゃ足りない。

知ってる人はここでそのこと言えない気持ちも解ると思う＞＜
ホント大したコトじゃないし、ハチ・バッタ好きには教えたいんだけどね。

＞知ってる人はここでそのこと言えない気持ちも解ると思う＞＜

いやよくわからない
［そのこと言えない気持ち]　からおしえてくれませんか

ゴメン；；

案外誰でも知ってる情報かもしれない。
だけど知らないかもしれない。
一部の人が知ってるだけならいいんだけどマネされすぎると困る人がいるって理解してください。
ある意味コレが最後のヒントです。

（´く_`　）･･･　なら仕方ない

バッタの驚異　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/18(Mon) 22:28 No.119
一度、バギーカーを買う事にしました。お店の中であったのは、ホーネット、グラスホッパー、その他のバギーカーでした。
その中で選んだのは、グラスホッパーでした。買ってみて、遊んでみると、イける走りでした。
ダート路面で走らせると、おもいきり、砂ぼこりをふかして走り出しました。
路面のくぼんだ所でジャンプしたり、車体が、斜めに浮いたりして走っていました。
バッタとは思えない車でした。

Re: バッタの驚異　はいはい - 2005/07/19(Tue) 15:26 No.120
あんたの独り言は誰も聞いてないようだね！
おかもとさん、あんたちょっとうるさいよ。
一人で勝手に遊んでくれ。
ＴＢ０１が良いとか、・・・・がお勧めだとか、誰もおめぇに相談してねーよ。
思いあがりは程ほどにして置けよ。

おまえとは、誰？　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/19(Tue) 21:55 No.122
あんた、誰？ナンバー１２０の人に書いてます。
人に暴言突っこんで、何か文句あるのか？名前教えな！！

待ってたのに・・・　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/19(Tue) 22:34 No.123
�ｂP２０の人からぜんぜんメールが来ていませんけど
どうしたのかな？怖くて逃げてしまったのかな？
返事くださ〜い！

下手な真似するな　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/21(Thu) 20:50 No.124
人にケンカうりやがって、調子にのるな馬鹿野郎！
誰が、おめぇだこの野郎！早く返事よこせよな。

スルーで - 2005/07/23(Sat) 10:26 No.125
人のやることにケチつけるのも悪いですが、ちょっと大人気ないですよ。
掲示板には何処にでもああいう輩は居ますから、無視すればいいじゃないですか。相手にするのも時間の無駄ですし、見ている人もいい気分しませんよ。

ありがとうございます　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/23(Sat) 16:23 No.126
わかりました、どうしてもムキになってしまって、誰も怒るでしょう、だからつい、こう書いておいたのです。我慢します

無題　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/25(Mon) 20:19 No.129
グラスホッパーチームを、作ってみたいのですが、やってくれませんか？メンバー５名なんですが、どうですか？（やってくれそうにないか・・・。）

台風が来る　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/25(Mon) 22:38 No.131
明日が気になります・・・僕は茨城出身なので、ちょっと鹿島灘が荒れて、僕が毎日使うコースが危険な目に

無題　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/26(Tue) 18:47 No.133
返事ありがとうございます！メンバーピッタリ揃い次第作る事にします。え〜と、次に規定ついて
車体重量は自由です。バッテリーは、１４００SP、1700sp、２４００ザップド（自分次第で、僕自身、これをお勧めしたいと思います。〕その他自由、後はご勝手に。

うれしいなあ！　投稿者：おかもと 投稿日：2005/07/31(Sun) 08:40 No.135
返信くれたから、気合入れて、グラスホッパーで暴れ回ってきます！！ちなみに、皆さんまあ、グラスホッパーで何回ぐらいあそびます？

チーム辞退宣言1名　投稿者：おかもと 投稿日：2005/08/06(Sat) 21:02 No.147
辞退するのは自分の自由で結構です。ただし、これだけは、言っておきます。
僕は、一度入れた人を再び入れる事は一切考えていませんので、辞めるのは勝手ですからこの一言だけです。

もう辞めましょう　投稿者：おかもと 投稿日：2005/08/13(Sat) 13:33 No.157
僕も悪かったですよ。もう口論しても何もならないし、お互い口論するの辞めましょう。
確かに、僕の言い方は乱暴ですが、喧嘩しても意味ないですから僕が迷惑かけているのは事実ですこんな事してても終わる訳ないから、

伏せろこの野郎！　投稿者：オカモト 投稿日：2005/08/14(Sun) 09:14 No.159
消えろとは何だ--- さんよう！お前さん、消えた事あんのか？えっ？てめえも目障りなんだよ！まあ、俺もオカモトだけどな。
この掲示板みて腹立つな、もう一回言ってみなよ！お前さん、今度同じ事したら、タダじゃ済まないぞ！人が優しくしてんのにこんな事あっか？

松本市からりんごじゃむ迄行けま...　投稿者：おかもと 投稿日：2005/08/14(Sun) 16:34 No.161
僕も一度長野に来たことがありまして、駅に途中で降りていけます？まあ、こう考えていまして・・・東京−静岡−松本−飯山？？降りなくても平気？出来れば教えてください。

何があったか知らんがここは晒しスレじゃないよ。

本人乙

え、オレは知らんよ。上でずっと書いてるジャン＾＾；

フロントにCVAつける方法ってそんなに知ってる人少ないか？？
RCWorldに普通に書いてあったぞ。

その方法じゃないって書いたでしょう＾＾；

つか、スーパーホーネットと同じ付け方で良いじゃーねーの。
アフォか。

思わせぶりなことだけなら最初から黙ってれば？

つか
マネされすぎると困る人って>>174自身ってことで桶？

ツマランのが吊れとるな。

グラホのユーザーだったら方法があるって分かったら自分で探さんかい！
創意工夫してこそだろうが。情けない。
>183確かに正解の一つではあるがそれは少なくとも無加工では不可能。
より短いダンパー、或いは別の足があれば別だけどね。

つ　い　に　逆　切　れ　の　模　様

>>186
ｱﾌｫかw
そこまで熱くなるほど面白いﾈﾀかよ。
勿体ぶって隠すから突っ込まれてんだろうが！
誰もやり方教えてくれなんて頼んでねーﾀﾞﾛ
ばーか！！！！

益々もって不可解だな。確実なのは「おかもと」とやらが
色々な意味でかわいそうな子、って事位か・・・

で、 >>187 に聞きたいんだけど今時グラホにオイルダンパーなんて着けたい奴は皆着けてるだろうし、
「ノーマルのぴょこぴょこ跳ねるグラホが好きだ」って人は着けないだろうし、
本体も部品もめちゃくちゃ安いグラホで「無加工で装着」って事にそうそう意義を見出せないし
更に全く参考にならないような「無加工でオイルダンパー付ける方法あるよ」なんて書き込みに何か意味があったの？
ついでに真似されて困るような奴はこの世にいないような気もするし、
真似されたくないなら不特定多数の人間が見る掲示板に書き込まなければいいとは思わなかった？

うへ、 >>187 じゃなくて >>186 じゃん orz

>>187 ｽﾏｿ

それより「誰」が「何故」困るのかってほうに俺の興味は行くのだがｗ

> グラホのユーザーだったら方法があるって分かったら自分で探さんかい！
> 創意工夫してこそだろうが。情けない。

お前もその　マネされすぎると困る人　のをまねたんだろ？
情けない。

＞１７０　前輪にDT０２用そのまま履くのは駄目なんすか？　どんな風に駄目なのか？

俺ダイナのホイール履かせてデザゲタイヤ入れてるけど問題ないぞ？

１９４＞そうですかサンキュウデス

DT-02もスパGとデザゲでは微妙に違うみたい。
>>170
>ちなみにスーパーミニを逆さまにしてEリング固定するとかそういう方法
ストロークに問題が無ければそれでいいな。

SFG／デザゲ／サンドバイパー
ギアボ：スモーク透明／黒／黒
ボディ：ABS樹脂／レキサン／レキサン
ダンパー：ケースフリクション／CVAオイルダンパー／CVAオイルダンパー
サスアーム：Wウィｯシュボーン／IアームWウィッシュボーン／IアームWウィッシュボーン
タイヤ：3リブ・スパイク／ワイド溝・スクエアスパイク／ワイド溝・スクエアスパイク
ホイール：スターディｯシュ／アストラルディｯシュ／ソリッドディｯシュ（？）
フルベア：OP設定／キット同梱／キット同梱
一応示しとくね

ttp://www.rakuseimodel.co.jp/links/product_list.php?bunrui=53&series_id=495

パーマのボディ買った人いますか？

>>198
マネされすぎると困る人がいるんで答えられません

>>199
とりあえず>>170のマネをするとこのスレの住人が困るから

なんだかここのｽﾚ読んでると凄く気持悪いな。
まともな奴だけ移民したら？

>>170以外は大抵まともだと思うんだけど

170が例のおかもと？

YES

>>203
>>170はどうか分からんが

しょうせつか＝
>>151=152=157=160=167
＝おかもと

は間違いないかと
>>167で釣られてるし。

>>201
まともじゃないおかもと　だ　け　移民すれば全て丸く収まる件

なんかおかもとってサムスン（・・・いや、陸物だったらデンジャの方が通りがよいか？）みたいｗｗ

グラスホッパー持ちの男ですが、スレ違い覚悟で教えてください。
というかどこに質問していいかあれだったので申し訳ないのだが
ブリッツァービートルはベアリング何個必要ですか？
教えてください。

タミヤのオフロードの本半年くらい前に出ましたよね？
そこで４独化改造が乗ってるそうなので見たいのですが、通販とかで売ってないのでしょうか？

タミヤR/Cバギーのすべて
Amazonで売ってるな

＞２１０　おーありがとう、これで買えます。４独出来ます。

>>208
カスタマーに問い合わせた方が早いよ

スタブリみたら12個だった。ギヤケース内４個リアアップライト４個フロントホイール４個
取説見ればいいのにと思ったらタミヤのサイトにも無いのね。

＞２１２、２１３　ありがとう。　１２個は1150ですよね　確かにカスタマに聞くのが早いのかもしれませんね。
すみませんすれ違い質問　ありがとうございます。

>>168で気になってたけど、ﾊﾞｷﾞｰﾁｬﾝﾌﾟ以降の二駆ﾊﾞｷﾞｰ前輪でｸﾞﾗﾎが履けない規格のやつ
ってあったっけ？

んー、知ってる限りないですね

sage

ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ

みなさん保存用のグラホは買いましたか。
いつかは再販も無くなります、今はあの新品未組み立てのグラホが4〜5千円で買えるという夢のような状態なのです
キットとスペアタイヤ、ホーネット化用パーツも3セットずつは買いましょう。

どんなｷｯﾄもいつかはなくなるだろ。
将来の為に全て買い占めれば？

マジレスかよ

10年後またやりたくなったら買って置けば良かったー；；
くらいには思いそうだ、確かに。

グラホよりサンダーやトップフォースのほうがやばそうだけどね。

グラホは壊れにくいからキットが二個ありゃ10年くらいは余裕で持ちそうだな。

10年後に30年前のラジコンですって…ううむｗ

ｸﾞﾗﾎの最大の武器はこすとぱほーまんす！
でも最近のRCって随分安くなったよな。

グラホの子孫だからねｗ

１０年後にまた再販されてたりして。

喜んで買っちゃる。といいたいがまだ売ってそうだ。

パーマ製ポリカグラホボディー再販age

…えーと、オメ＾＾；

ジョーシンにも売ってます。
ちょっと高いけど。輸入店からヨコモ経由だとかで。

テックプロダクト製のルブショックダンパーってキットが買えるくらいの
値がつくんだね。

ラフにスロットルを入れるとトラクションの無い後輪がババって跳ねてスピン、
走ってるうちにカバーが外れてバッテリーを引きずるあの野郎。
ＤＤじゃあるまいしリジッドサス。
私も使ってます。
どなたかモデとかのハイパワーモーターを使っている人は居ませんか？
あの車でそんなことしたらどうなるのか気になります。
私は５４０モーターに乗せ変えた時点でこれでいいなと思いました。
あと、ジャンプしたらフルスロットルにしても頭から着地します。
重心の関係でこんなもんなのでしょうか？

あまりハイパワーなモーターを使うとスピンしてまっすぐ走りません。

540から380にしたけど違い解らんかったな。ランタイムは伸びまくったけど。
ギアはハチだけど。

ハイパワー化するならどうしても四独化が必要かも。

540モーターでも十分早い、高いモーター買うのが馬鹿らしいよなｗ

一度23T入れてみた。
オプション地獄のグラベルハウンドとオンロードで直線勝負してみた。
「キュイィ〜ン」
「おっ！グラホめっちゃはやっ・・・くない・・・ね」
ギヤ比の関係で最高速は伸びないみたい。
ぶっちゃけ540でもたいして走行性能は変わらなかった。
むしろ、パワーがありすぎて向こうに行ったっきりスピンして帰ってきませんでした。

ちなみに、あのスコスコダンパーにアンチウエアグリスを入れると、
オイルダンパーみたいに減衰力が生まれるぞ！
あと、ランチボックスのリヤタイヤつけると全くスピンせず、
最高速も安定性も非常に上がりました。

ホーネットのリヤタイヤの方が良いのでは？

グラスホッパーでもチャレンジャーがいたんですね。
で、ジャンプはどうですか？

(つд｀)グラホをあまりいじめんといて〜

ノーマル車だと、リアショックは片側一本の方が調子が良いな。
リアが動くから、フロントの動きが少なくなりました。

ttp://www2.ucatv.ne.jp/~knight.flower/rc/[email protected]
ここを読んだら、バッタはタフなようで実は脆いんじゃないかと思えてきた。

そう？
しかし面白いな。参考にもなる。

けどうんこ呼ばわりはヒデェ＾＾；

上のサイトにも有るけど、
確かにフロントのストラットの付け根は弱い気がする。
俺もフェンスに突き刺さってストラットの軸の根元がもげてしまった。
ガコッと嵌めるとなんとか走るんでそのままはしらせていたが、
脱臼癖が付いてしまったんでチキチキで左右のストラットの軸を
軽く締めたら問題なく走るようになった。

これやって置くと衝突にも強くなると思う。

こんな修理でまともに走る所が今のタミヤ車に無い所なのかも知れないな。
さて、ホーネットの足回りでも注文すっぺかな。

おお、グラホでサーキット行ってるのか！
やるなー＾＾

ttp://www.academy.co.kr/eng/ssCartimate/img_data/5111.jpg
↑のパーツをつけるとFのショックバーが折れにくくなりまつ。

ポン付けできんのかね。っていうかボディのるんか？

あとは突っ込まない。

グラホのボディ止めのネジ穴使ってるんでそのまま着くはず。

しかしアカデミーってパクった上に改良したりするから余計にムカつくな。
タミヤのスケールキットのコピーもモールドを追加したりして元の製品より良くなったりしてるし。

>>247
大丈夫、すぐ歪みまくるから。
プラの材質が悪いんだか型の保守が悪いんだか、とにかく酷い。
不幸になりたくないのなら赤に関わるべからず

これ不器用な俺でも簡単に作れる？

んー…あんまり不器用が過ぎるようならSFGのがいいかも。

けど当時は小学生が組んで遊んでたみたいだから大丈夫でしょ。

普通の人は何時間くらいで出来上がるの？

シャーシだけなら３０分

>>250
>>252
レス�d
今度買って作ってみます

>>245
このタイヤ欲しい・・

俺は意外な使い方してるんだが、
グラホもう一個買って（保存用はもう一台あり）
デストラクション･ダービー仕様にして、要らなくなったトイラジぶっ壊してる。
デストラクションダービーつっと米国でやってるぶっ壊しあいレースなんだが、
俺のやり方は置いてあるトイラジめがけてグラホを助走→ガスン、を繰り返してる。
モーターはスポツン。

当然、前回の走行で右前脚破損、本日の走行でギアボカチ割りのクラッシュ経験。
今日は駐車場でやったんで、（周りをコンクリ縁石で囲われてる）
転げまくる以外に縁石直撃しまくって上記のとおりギアボ含め
ボディ左後部１／３を欠損。
ちょっと可哀想かも知れんけど、走行用に使ってるんで気にならず。
壊れにくいどころかストレス発散にもなるので結構楽しい。
マシンはもうボロボロだけど、後日うｐするわ。

↑ミス、「後日」じゃなかった、今デジカメ電池切れしてて
充電中。てことで「後で」、ね。

(；´д⊂)グラホをあまりいじめんといて〜

>>257
そうだね、ちょっと扱い酷いけど＾＾；
でも直しながら使ってるから。改造しまくって無茶してる人だって
いるんだし。

ジャンクシャーシとかオクで安いからなぁ。そういう遊びができる車種ということか。

ヾ(^▽^)ﾉ直してるならオケ♪。末永くグラホを愛して下さい。

なんか寂しい遊び方だな

http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060910231129.jpg
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060910231148.jpg
グラスホッパー　Demolition derby racer（デストラクション･ダービー）
こうなる前に取っときたかったが･･･

http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060910231229.jpg
昼の走行でブチ折ったミッションケース
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060910231256.jpg
壊され役　もう使えなくなったため

↑
>>255です

そのうちに、猫ころして、人ころすタイプだね｡

>>264
なんでだ！！＾＾；
幾らなんでもそこまではやらんよｗ

ど、どこまで…？

使い込んでボロるならいいけど、これじゃぁレイプだな。

まあ・・・アメリカ人なんかはもっと無茶苦茶してるしなあ・・・

>>255だけど、
まぁ人それぞれ色んな走らせ方、楽しみ方があるんだから。
俺以上に滅茶苦茶やってる奴もいるって訳で。

自分よりも下がいるから、自分はまともですって言いたいの？

まあ、個人の趣味は自由だけど、それが周りに理解されるかどうかは
よく考えた方がいいよね。

そう言えばようつべでカムリか何かをＲＣ化して遊ぶアメリカ人が居たなぁ。
無茶なスタントさせて遊んで挙句オーバーヒート。それ見て爆笑しながら
最後にしっこかけてた。そこまでする必要無いだろ。

>>270
何だか貴方は見方狭いね。
無茶したい人も居れば、大事にする人も居るっしょ。
やりたくないならやらなきゃいい。
俺だって色々持ってるけど、大事に走らせてるものもあるから。
今無茶してるグラホだって保存用にもう一台あるんだし。

>>271の書いてる連中、見たことあるけど
憂さ晴らしか面白半分にやったんだろうよ。
どの道真似したくないけど。自分に突っ込んできたらたまらないしね。
おまけに日本なんかでやったら逮捕されるかもしれないし･･･

>>272
まあ、個人の趣味は自由だけど、それが周りに理解されるかどうかは
よく考えた方がいいよね。
まあ、個人の趣味は自由だけど、それが周りに理解されるかどうかは
よく考えた方がいいよね。
まあ、個人の趣味は自由だけど、それが周りに理解されるかどうかは
よく考えた方がいいよね。

僕が初めてお年玉で買ったラジコンが
グラスホッパーでした。
近所のお兄さんたちが、フォックスやホットショットを
駐車場で遊んでいたのがうらやましかったのです。

お袋と商店街のおもちゃ屋に行きましたが、
そこは、プラモ、模型が専門ではなく
いわゆる小学生以下向けの玩具がならんでる店。、
店の主人の座るレジの周辺にだけ、ラジコンがあるような店でした

でも、主人は非常に親切で、
「これはとても組み立てやすいよ、ついてるモーターは小さいけど、
最初からこっちのモーター（５４０）にしておけばみんなと同じように遊べるよ
バッテリーも７．２Vが使えるから、新しい車に変えたときも使えるよ」
といって、モーターをおまけしてくれました。

つけてくれた５４０モーターを使うにはピニオンが別売りで、
それを3日気がつかかなかった僕は、組み立て中のラジコンを
もって、お店に助けを求めに行くと、
「ごめんごめん、忘れてた。よくここまでつくったね」と
ピニオンもくれたのでした。

それ以来、途中やめた時期もあったけど、いまも、
自分の車には２台のDT02が入っていて、
友人たちと、まったり公園、広場で楽しみます。

先日、物置からでてきたグラスホッパーの
ヘッドランプをボンドでなおした痕をみて
ちょっと懐かしくなりました。

>>274
ええ話乙

しかしグラホって結構頑丈だね。
デザゲとかは下手にブチ当てたら一発なのにグラホは
ボディ割れ、アームが多少歪むこと以外はシャシ殆ど無傷だね。
バギーチャンプとかに体当たりされるとすぐ吹っ飛ぶとか
打たれ弱さが目立つけど。

>>265
つらいならむりしない
いちど診てもらえ

>>276
だからそんなんじゃないってば。
そういう遊び方思いついたからやってるだけ。

これは効いた！っていうスピン対策、募集してもいいですか？

236にも書いたけど、
ランチボタイヤとダンパースリーブにアンチウエアグリス。
不恰好だけど物凄く安定しててフラットダートなのにスピンしない。

ギア比も上がって直線で速い。

オイルダンパーを前後に付けると、見違える程安定しますよ(^-^)

ジャイロを付けたらスピンさせようとしてもスピンしなくなる

グラホにジャイロ・・・いいな(*´д｀*)。
どこで調達出来るのかしらん？

280様　
オイルダンパーは何をつけられましたか？
また、どのように？

教えてください。くれくれで恐縮です！！

>>282
HPIから出てるドリフト用ジャイロのD-BOXでも良いけど、
フタバのヘリ用ジャイロG190の方が安く出てる。中身は同じ。

http://p.pita.st/?m=wd5fqvw3
見れますか？
ノーマルのフロントのコイルスプリングの、下を止めてるコの字型の金具を上にも付けてます。
私のはランチボに入っていた奴を使いました。
カスタマーで頼むか、ランチボを買うかwするといいと思います。
ダンパーはお好みでよろしいかと(^-^)。

284様ありがとう(^-^)♪これでまた夢のグラホに一歩近づきました。
まさかグラホにジャイロ付けるなんて、思いもしなかったですよw

何か思ったけど
グラホの標準で履いてるタイヤ、実在メーカーの物らしいよ。
パターンが多少違うけど。

285様
ありがとうございます！

見られない；；

…いいやスパホの足移植しよう…　orz

288様、
お互い現行機に負けないグラホ目指して頑張りましょうヾ(^▽^)ﾉ。
289様、
見れませんでしたか？
携帯からしか見えないのかな？・・・(T-T)。
スパホの足移植ですか〜(^-^)、実は私のもグラホ�Uの足移植してますw。これを付けるとオンロード用のローフリクションダンパー、縮めずにそのまま付けられるからいいんですよねぇ♪。
コの字型の金具も上だけで済みますし。
何よりちょっとフロントがワイドになるのが素敵(〃▽〃)。

携帯からでも見えまへんなあ

あれれ？(--;)なんでだろう・・・？。
私のからは普通に見れるけどなぁ・・・
ちょっと設定見てみます。

(/д＼)申し訳ないw。PC禁止設定になっていました。これで見れるはずです・・・。
まぁ・・・見て楽しいもんじゃありませんがw

なかなかセクシーな足ついてるねぇ。ホイルとタイヤはマッドキャップかな？

一目で分かるとはww。
やりますね(^^;)
リヤにダーパクの黒ホイール履かせたから、前も合わせてみました。
でも曲がんないので、フロントスパＧに戻さないと・・・(；´д⊂)。

ホイル前後 黒も似合うねぇ。赤やら青やらは安っぽく見えるし。スパイク限界やな(笑)

http://p.pita.st/?zac0jhio
スパイク限界ですww。
黒ホイールが中々渋くて好きなんですけどねぇ。スパＧのオレンジホイールは、一気におもちゃぽくなるからねぇ・・・。性能は惚れ惚れする程、すごい曲がりますけどね(〃▽〃) 。
油断すると空中三回転半ひねりしますがw

携帯からは見れないなぁ(^。^;)

(；´д⊂)あれれ？機種によって見れなかったりするのかな？。
私のからは普通に見れるのですけどねぇ・・・。まぁ・・・今回も大したものは入っていませんがw

グラホへの愛を感じた

写真はヘタだけどｗ

ありがとう(〃▽〃)
日々グラホにメロメロで過ごしてます♪
写真はヘタですがw。
やはりデジカメ買わなきゃダメかもねぇ・・・(⊃д⊂)。
撮り方もだけど、画質荒いわw

いいねぇ。今年35のジジィやけど中学ん時初めての車がグラホやったから思い出蘇るよ。 今もオクでキットとかたくさんあるから買うの後回しにしてるけど、必ず買ってオイラもメロメロになるよ(笑)

>>301



時間置いたら見れたわ。渋くカッコいいじゃん。オイラも買ったらノ〜マルの雰囲気を崩さず、なおかつ渋くいくよ

303様ありがと〜(/д＼)私も二十年前、初めて買ったラジコンはグラホでした。
あの頃コケにされた屈辱を晴らすため、再販で手に入れ、ちまちま改造したりしてますw。
旧車楽しいですよ〜(^-^)。このジャジャ馬っぷりが愛おしい♪。
ぜひぜひかつての愛車を手に入れて、若き日の思い出に浸りつつ、現行機に負けないチューンを施して下さいヾ(^▽^)ﾉ。

ＡＡを多用した文章はこのコピペを思い出すな

ドウモ〜〜〜ッ！！お〜ｏ(⌒0⌒)ｏは〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は３７歳のＯＬしてるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんとっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵な掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理しているんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　??ﾟ□ﾟ；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ﾄﾞｶﾞ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ﾝ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ﾉ~~ﾏﾀﾈｰ☆'.･*.･:★'.･*.･:☆'.･*.･:★ 　

>>305
orz

>>306
(´･ω･｀)ｲｷﾛ

よく見たら「私は３７歳のＯＬ」なのなｗ

(；´д⊂)顔文字多用のクセが付いてしもうたわぃ・・・。

ガキじゃないんだから紳士なら紳士らしい振る舞いを。自分も気をつけねばな・・・RCマナーとかな

顔文字 普通に良いじゃん。何をくだらん事言いよるんよハゲ

>>311
日本語でおｋ

>>312



何人？

どこかのスレにM04でグラホの四独化をする人がいたみたいだがあれからどうなったんだろう？
足が短くないんだろうか？

その本人ですw。
おっしゃる通り、足回りで行き詰まりました。
が・・・ジャンクとして放置してたＳＦＧの足回りがほぼ無加工で付き、作業は進んでます。
オイルダンパーもそのまま付きました。
ユニバ注文したら長さ間違えましたがw。
で、ギヤボックスもＬ字形金具でシャーシに付けられ、順調に進んでます。・・・が、欲を出してフロントもＳＦＧのを付けようとシャーシを切断加工して・・・切りすぎて頭を抱えていますw。 どうしよう°･(ノД`)･°･

やはりMシャーシだとあわなかったか。
デザゲのシャーシにグラホボディ載せた奴が前にあったがそっちの方が簡単だったね。

でももう引けないので頑張りますw。・・・まずはカスタマーにシャーシ注文からかなw

デザゲフロント周りを移植してみたいんですが
剛性を保つやり方というとカーボン切り出しの部品とか必要かな

オイルダンパ化には成功したんですけど現用機のＦタイヤつけて
走らせてみると多少サスに粘りがでたかな程度でまだまだ満足は出来ない
Ｆアームを交換しなきゃダメかなと思うんですが
技術力の無さでいきずまってしまいます。

いやオカシイ！
なんかおかしーぞ！

なんでSFGがジャンクになったりデザゲをドナーにしたりしながら

グラホなんだ！ｗ

フロント移植は行き詰まりますよねぇ・・・。
私も一か八かでトライしてみましたが、切りすぎて失敗しちったよ(T^T)。
しばらくにらめっこして打開策でも考えようかね・・・。
お互い最高のグラホ目指して頑張りましょ〜。

素直にデザゲにグラホボディ乗せれば良いのでは・・・

何で？と言われれば・・・歪んだ愛かなw。
かつてグラホの性能の低さに泣いたからこそ、このシャーシでの性能強化にこだわるのですよ。
ＳＦＧのシャーシにグラホボディをそのまま付ける・・・。
お・・・思いつかなかった訳じゃ無いんだからねっ・・・orz

オレはホーネット強化に励んでる。
あんま大掛かりなことはしてないけど。
目指すは”バランスの良いおもちゃ”だ。

グラホはオレの速いよ。扱いやすいし。
Wウィっシュボンサスは当然装備。ショートホイールベースに前輪駆動だ！

…M03に載せました。ポリカバッタ＾＾；
今はけっこう反省してます。後悔はしてませんがｗ

(;´д｀)ふ〜w323様に焦らされたぜw。
そういうオチが来るとは(笑)。
｢俺のグラホ速いよ｣いいセリフじゃわいw。
バランスのいいチュー ンですか〜。
私もそれ位で止めときゃよかったかな・・・orz

防塵性を考えるとパーマボディが欲しいんだけど、
後ろ側はどうやって止めるのが正解？

>>325
ホーネットのリアマウント流用とか

ベベルギアに3ミリビス付属のワッシャかまして
デフ効果を弱めてみたけど
スピンには効きませんでした。
走破性が若干上がる程度で
大した効果はないみたいです。

そりゃスピンして困る時はまずタイヤを変えるもんだよ・・・
デフの固さ変えても大した事にはならない、もっと根本から攻めんと。

って、もちろんリアのグリップを上げる方向で考えるよーに

違うｼｬｼにグラホボディとか、ギアボックスをスワップとか４独とか。何か違う様な…グラホじゃなくなりよる。オイラ個人的にはオイルダンパ〜あたりでやめとくのが良い

>330
>何か違うような…

何も違わん、楽しんだもの勝ち。
気持ちは分かるけどねー。おいらはグラホのボディが好きなのでパーマのポリカボディを
デザゲに載せた画像見て萌えたクチだけど、あれはグラホかと言われたらそれは違うと思うしｗ

楽しみかたは それぞれだよな！あくまでも個人的な意見やから。

Fスプリングの中のゴムパイプを、シャーシのストラット側に接着するとダンパーになる。
シャフトにアンチウェアを塗ると尚良い。
改造費￥0。お手軽です。

>>333



そういうノリ好きやなぁ。オイルに変える前にやってみる価値ありや

バスタブシャシーをいじってしまって
再度元に戻したいんだけど
こういう場合はカスタマーサービスより
新しいキット買ったほうが手っ取り早いかな

呼び部品も一式増える訳だし。
スペアタイヤ、ボディ、ギア関係も増えるから
新しくかいなおした方が得かなと思ってるんだけど

それともヤフオクとかで中古を狙った方が節約できるかな？
先輩方の経験から適切な助言を賜りたく

オクでジャンクのスペアシャーシを買ったものの、どこも壊れないので
結局二台に増えてしまったのが俺です。

俺なんて再販前にオクでパーツを一から揃えて組もうと思って
結局シャーシだけ手元にあるという、どうにもならん状態。

>333
つまりハチと似た構造ね。
そっちのが細かく調節できそう。試す価値あるかな。

とりあえずハリ。デザゲ改グラホ風。
ttp://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060621231613.jpg

超かっこえぇ・・・。
先を越されたぜ°･(ノД`)･°･

>>340

ちょい前に作ったヤツっす。作り方は本スレ>>139あたりを参照してちょ。

こ・・・根気のいる作業やね(^^;)。
過去ログからの推奨ありがとです。
ポリカボディ買って、してみようかな。
その前に、切りすぎてダメにしたグラホシャーシ調達しないと・・・orz

XBモデルのボディってペイントされてるの？
黄ばんじゃうのはやだなぁ。
どっちにしろ我慢できそうにないが。

>>339　ボディーポン付けで出来ました？　少し削りました？　教えて下さい。

540に換えたら家の前では速すぎて危険だな　ｗ
　

>>344
シャーシはほぼ無加工っすけど、ボディーはポン付けむりっすね。
とりあえず自分のうｐしてみるけど、実際はこんなに切らなくて済みます。
要は、デザゲのリアダンパーステーとギアカバーにあたるトコを切ればｏｋっすよ。

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1158759315927.jpg

>>339
カッコいいですねぇ。
しかし、かな〜り穴あけないとダメなんね(^_^;)

ちょっと前に作ったグラホ４独化と、
339の真似してDT-02にプラボディ載せてみた写真。
ボディは一個しかもってないので、使い回してます（ｗ
作業的には、DT-02使ったほうが安あがりな上に楽ちん（汗）
でもグラホを４独化するほうが自己満足度は高いですね（爆）

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1158991647117.jpg

落ちそうなのでage。

とりあえずロングホイールベース化＆アルミダンパー装着。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1160412164054.jpg

戦闘力高そうなホッパーやのぅ(*´д｀*)ｲｲﾈ
このスレ落ちかけてましたか、危ないとこだったw。

グラホって540にすると速くなるけど、更にフルベア化しても
そんなに変わらないようなきがするんだけど、気のせい？

フルベア化は燃費と耐久性のためだと思うんだが・・・
まぁグラホくらい軸受けが少ないと
フルベアで速度や加速が上がるほどにはならないのかな。

フロントタイヤと850は換えてないが
充分速いな。

ジャンプしまくりでシャシまっぷたつになった人居る？
昔Fサスア〜ムちょい後ろくらいに真横に亀裂がはしって、パキッと…

>>351
えらく速くなった記憶があるよ。
20年前の記憶だけど。

>>354ホーネットでやりました。
22年前、小学校の校庭で。
先生方に思いきり笑われた。

>>356


ナカ〜マw
22年前？ほとんど年近いですなぁ。 オイラもどうせなら誰かに見られて笑われたかったなぁ。一人の時にやったからヘコんだww
つか焦ったよ、足とかやなく、ココかよ みたいな。宇宙戦艦ヤマトの最後を見た気持ちやわ

え？ヤマトって最後折れるの？
知らなかった、知らなきゃ良かったｗ

PAMAのポリカグラホボディのケツの部分って、標準のに比べて上下が薄くないですか？
後ろに行くほど分厚くなっていくのが、そうなってないような・・・
切り方で何とかなるんでしょうか？

>>358



スマン

>>359
切り方でなんとかなります。
自分は線どおり切ったので薄くなった･･･orz

>>361
おお　そうですか　ありが�d
でも変な場所に線が入ってしまうのは嫌だなあ

作ったのは良いけどアンプ使うと結構中身スカスカだなあ
まだスピコン売ってるみたいだしこっちに変えようかな

スピコン固定用の穴とか無くされてなかったっけ？セメント抵抗は外見での
デザインのアクセントになるんで、特にホットショットはアンプ化した後も外してない。

スピコン固定用の穴はそれらしいのがありますね。
サーボもソレ用っぽい穴があるけどどう使うのか分かりませんな
何かパーツが必要なのかもしれない

どのパーツだったか忘れたけど、復刻版に機械式のスピコンつけましたよ♪

>>366
やっぱり何かサーボをマウントするパーツが必要なんですか？
もう余ったパーツとか捨てちゃった・・・

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~nom/rc/rc-katarogu/kit58043/kit58043.htm
昔のはシャーシ狭いのに工夫してメカ載せてるね。
Ａの9と8を使うのかな？

>>368
おっ　ありが�d
Aパーツだけ取り寄せるべ〜

あ、駄目だ　抵抗をマウントする板と金属のカバーが無いや・・・これは売ってないか

>>370
もう去年の話になるけど、グラホ�Uのならあったよ。
ＦＲＰのプレートとカバーでしょ？
ベースのプレートはともかくカバーは他機種のを流用も出来ると思うから
カスタマに聞くだけ聞いてみたら？

>>371
ですね〜
調べたらツインデトネーターとかでも同じパーツが使われてるっぽいですね

>>372
少し大きいようなきがす。
昔、クラバス持ってたけど
大きかったよ。ツインはどうか知らんが。

皆さんの熱い語り愛を聞いて昔を思い出してます。無知な小学生時代、親の金チョロマカしてｸﾞﾗﾎを買い、買ってわずか1ヵ月で廃車に…今買えばﾌﾙｾｯﾄでいくらぐらいするのですか？ちなみに、ﾌﾞｰﾒﾗﾝって再販されてないんですか？長文ｽﾝﾏｿm(__)m

>>374
フルセットならうちの近くのショップなら大体１万２千〜３千ほど。
ショップによって変動しますね。タミヤ直買いなら２万

ブーメランは残念ながらまだ再販されてないです。つか昨今の状況から
出るかも疑わしいかと。オンボロ車ならオクで１ﾏﾝちょっと。どうしてもと
言うならそちらをどうぞ

てか、低価格とはいえ、親の金チョロマカシ過ぎだろｗ

374です。
当時にしちゃ俺もかなりの大金をﾊﾟｸっちゃったものです。もちろんすぐにバレてめっちゃ怒られましたw今となればいい思い出です。ﾓｰﾀｰも540でしたっけ、あれ載せてました。ﾀｲﾔもｽﾊﾟｲｸつけて。

いい思い出に聞こえんが・・・。
俺なんて５０円くすねただけで、母親に首すじに包丁突きつけられたぞ。

いつかわが子がそんな事をしそうな…でも、仕方ないですよね。かつての自分のように。そのくらい、あの当時はR/Cﾊﾞｷﾞｰブームだった。蛙は高すぎて手が出なかった。友人がﾎｯﾄ持ってるのがすごく羨ましかった。2ﾏｿだよ…

サンダーショットを買え！

今日買ってきた。何故か一番安いグラスホッパーに惹かれた。
あえて模型屋で買った。自分で手にとって買いたかった。
あの頃はデカく感じた箱が少し小さく感じる。
模型屋の親父が簡単な包装をしてくれた・・

・・ブームの時は買えなかった。消防の俺には高嶺の花だった。
公園で人のＲＣを指をくわえて見ているしかなかった。
そしてブームは去り、俺の心に小さな心残りだけが残った・・

・・家に帰り箱を開けた。
プラボディにヘボいサス、そしてドライバー人形に昭和という時代を感じる。
しかし、それがいい。

今の俺は忙しい。作るのにはおそらく相当の時間が掛かると思う。
丁寧に作ってやりたい。思い出は綺麗でありたい。
いつの日かコイツを完成させて、走らせれば・・
俺の心に潜伏していた、あの小さな心残りがやっと消える。

あの頃の俺に、乾杯。

>>381
ここは心温まるインターネッツですね。

といった層を狙った商売なんですね。

それ作り終えると死ぬよ。たぶん。

死亡フラグがはっきり見えた。

スピコン化パーツが一通り届いたから仮組みしてみたんだけど、やっぱりエエわあ
これぞメカニズムって感じで。
しかしサーボとスピコンを繋ぐロッドが無い。
棒をクランク状に綺麗に曲げるにはどうすれば・・・

>>385
グラホタイロッドの短い奴かツインデトネーターとかの
スピコンスイッチ用ロッド、F350のミッションチェンジロッド
使うとええよ。

ピロボール使えないの？
わからんけど。

>>386
ありがトン
贅沢を言うとボールリンクじゃなくて両端がクランク状になってる奴が欲しい・・・
何とかして気合で曲げますわ

>>387
いや勿論使えるんですが
ま〜一応当時の標準が両端クランクだったんで・・・意味不明なこだわりですが・・・

>>389
まだ起きてるんかｗ、えっと知り合いの人とかに都合よくプレーンやってる人はいないかなぁ。
一応ＯＫモデルス（パイロット？）から折り曲げるプライヤーみたいなのあるよ。が、1回のために
買うのはバカらしいから借りれればな〜とか思った。

いや・・・普通にホームセンターで適当な太さのピアノ線買ってきて
いいように曲げればいいのでは・・・２００円も出しゃ物凄く余るくらい買えるし。
曲げるのもラジオペンチ使えばいいでしょ。

ラジペンじゃピアノ線曲がらないよ。昔やったけど、諦めた覚えあり。
最初にL字に曲げるのはいいんだけど、次に少し離れた位置で
曲げるのがかなり難しい。万力とかバイスグリップとかがあれば
出来るかもしれないけど。

2mmくらいあるとピアノ線は絶望的に硬いよ。
ヘリとかのリンケージ用のステンレスのを使うのがいいと思う。

390氏の言うように専用工具使うのが手っ取り早いよ。
OKモデルかPILOTのZベンダーだね。

タミヤ純正で両端クランクっていうと、ステアリングクランクの
左右を繋ぐロッドにそういうのがあるよ。
TA01・02・マンタレイ・陸自装甲車のMD1部品、
M01・02のBT11部品がそう。長さは取り説で確認できるでしょ。
これならまだカスタマーで買えるのでは？

京商とかHPIでも同じ様な部品があるんで、パーツが沢山並べて
ある店に行ってしつこく探すとあるかもしれない。

ラジペンで曲がる。つか曲げて使った。けどある程度の妥協はあった＾＾；

１ミリくらいだったらラジペンで平気で曲げちゃうけどなぁ・・・つか、そんなに力が必要な
個所でもないから０．５ミリくらいでもおｋだと思うけども。工作難度も極端に下がるし。
まあある程度の太さが欲しい、って発想は解かる。

つか、ボールリンクが嫌だって言うからてっきり本物そっくりにしたいんかな〜って。
他になんかうまい方法あるかなぁ。

極太ハリガネ。

GPのスロットルで使われてる片方がボールの奴でいいんでない？
後の調整もしやすいし。

ううっ　みなさん年寄りの我侭に付き合ってくれてありがとう
おかげさまで、こんな方法で何とか曲げる事が出来ました↓

　　　┌───　←L字に曲げたロッド
　　　│←ここにマイナスドライバーを当てて横から金槌で殴る
━┓│┏━
　 ┃│┃万力

380モーターとスピコン、受信機用電池を積んで走るグラスホッパーはまた格別です。
走らせるのに飽きたらみなさんもどうですか。
暴走と火事には気をつけんとな・・・

乙。
てか俺も今だに、スピコン＆ミニサーボって憧れてたりする。やろうかなぁ…
その前にグラホ買わねばｗ

やはり俺もスピコン派だ。
アレじゃないと。蛙持ってるけどスピコンやないと寂しいのよ。
ボディ外した時に

ジャングルの王者ターちゃんだっけ。

壊れたラジコンに子猿(?)を載せて走らせるってネタあったけど

アレはスピコンあればこそだったんだなぁ。構造的に。…ケツ火傷しそうだがｗ
今だったら不可能だって斬って捨てるところだが。

http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/157.jpg
画像アップしました。電池も懐かしめの物を選びました。

スピコンと抵抗・抵抗カバー等は、現行のツインデトネーター等に搭載されている
物と、グラスホッパー世代の物と2種類存在しているようです。（写真は古い方）

あらら　見れないですね
ここから見て下さい
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi

スピコン側にボールリンクつけたらネジがスピコンの基部に干渉するはず。
だからサーボホーン側をボールにしたらｵｹｰ
片側ボールのフリーサイズ（グラホのタイロッドみたいなやつ）ならカスタマーで買えるし。

ｸﾞﾗﾎ・・・。
消防のころ買ってもらえなく、今、思わず衝動買い。
子供が寝静まったあとに作るだけつくり飾るだけの三十路の秋の夜・・・。

ガンガン走らせようぜ！ 子供と一緒に

みんなが寝静まったあとにコッソリ作業するのがイイんじゃよｗ

　いやいや、遊んでもらえるうちに子供に遊んでもらったほうが良いよ。
小学校高学年にでもなれば「はぁ？なにそれ」とか言われてるよ・・・orz

数ヶ月盆栽してたけど先日走らせた。
白と緑のあのヤローはカッコ良かったぜ。

そんなオマイさんもカッコいいぜ

パーキングも走らせたんだけど、ピンスパイクじゃないから適度なグリップがあって
後輪駆動の自然な動きを味わえた。
タミヤのスイフトもあったが面白さの点ではグラスホッパーが良かった。

グラスホッパーでRCデビューのまったくの素人です。
色々手を加えていきたいので教えていただきたいのですが、リヤタイヤはOP-913のアルミ
ホイルアダプターを使えば現行車のタイヤを使えると考えていいでしょうか？
フロントタイヤの場合はどうすれば？またオイルダンパーに前も後ろも変えたいのですが
後ろはホーネットのがそのまま使えますか？前はどのようにすれば変えられますか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

>>412
答えはこのスレの中に

フロントはそのまま付く。リアはOP-913で正解。
ダンパーはリアはホーネットのサスキットを買えばボルトオン。
フロントは試行錯誤の上、自作しかない。

リアはＣＶＡミニがいいかな。かなり走り易くなった。

ホイルアダプタ、現行車のタイヤ使えるっちゃ使えるけど･･･。
タミヤ製のホイルってかデザゲ用かな。アレだと幅がかなり･･･狭い。
タイヤはノーマルのがいいと思う。

アトミックから380モーターのモデファイドみたいなのが二種類。

どっちかってーとグラホじゃないが一応。
（グラホより380プレート使ったホーネットとか向け？＾＾；

>>416
ホーネットにしろ380タイプはピニオン抜き持ってないと使えないんだよね。
あ、他のメーカーのピニオンで使えるのがあるとか？

保守

当時物バッタ改蜂
http://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061226081749.jpg
http://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061226081929.jpg
http://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061226081937.jpg
http://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061226082311.jpg

http://taromaru-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

上記ページのバッタ、ビッグベアー、カエルを子供と一緒に走らせて遊んでます。
カエルは再販品ですけど。

あげ

グラスホッパー購入予定なんですが、マッドブルに使っていた送信機と
受信機、ステアリングサーボを流用する予定なんですが、それにスピード
コントローラーを買い足すのみでおｋでしょうか？
バッテリーもマッドブルに使っていたのを使おうと思います。

いけますよ。
マッドブルにはスピコン積んでなかったんですか？

>>424
積んでなかったです。
なにせマッドブル買ったのが消防のころだったんで金もなく・・・
たしかCPRユニットです。

今までがスピコンだったんならアンプ買う必要あるけど、
CPRユニットってアンプ一体型受信機だからそのままで良いんじゃね？

>>426
あれ、そうなんですか？　いろいろググってみます。
ちなみに、いまあるユニットはC.P.R.UNIT（P-80F）でサーボはフタバの
S3003です。　送信機はタミヤのADSPEC SPORTっていうホイールタイプ
じゃないやつです。

何にも問題ないようだな。グラホ買っちゃえｗ

現にそれでマッドブルが走ってたんだったら、中身を載せかえるだけで問題無いでしょ

懐かしいスレ発見。
厨房の頃、周りが４駆買ってる中、金無くてグラホ2Ｇスペ買った。今思えば良い買い物したと思ったよ。そこそこ速いし、２駆だから燃費も良かった。
ヤフオクでも覗いてみるか。

×Gスペ
○スーパーG

>>427
CPRユニットなら全然問題なしだ、C.P.R.UNIT（P-80F）を調べてみたら、
どうやら初代のCPRユニットらしく、流せる電流は40〜80A位だそうだ。

車体がグラホなら
精々回せてスポチュン、540モーターで適正か走らせかたによっちゃギリギリ、
380モーターなら余裕って感じだろうなｗ
グラホで遊ぶには十分、540でも十分速いくらいだ。
P-100F持ってるが、案外丈夫らしく、チンチンに熱くなっても壊れなかったぞ。

>>432
レスどうもです。　ここの人たちの意見から、いまあるユニットで
いけそうですね。　どうもありがとうございました。

（　´∀｀）マイ人生四台目のグラスホッパー購入記念age。

オメ！

タムギアグラスホッパーまだ〜？

そうだよな
タムギヤ飛蝗早く出せ

グラホ買っちゃったー！
そろそろ子供にもラジコンを買ってやろうかな、って言ったけど１００％自分のだよねｗ

保全

親父は漏れが大学出る前に死んでしまったけど
消防の夏休みに二人で模型店にグラホ買いに行って一緒に作ったのは今でもいい思い出だ。

漏れがステッカー貼りに失敗してわんわん泣いてたら
「父さんがかっこよく直してやる!」
と、その晩、簡易エアブラシ片手に夜なべしてボディを塗ってたけど(家の中がシンナー臭かった)、
朝見たらアタックバギーばりの迷彩ボディになってて、ずっこけそうになったっけw

泣けた！



とかのレス期待してんのか？ああん？
チラ裏にでも書いとけ

>>441
親と何かを一緒にした想い出がないんだね。
可哀相に・・・・(´・ω・｀)

＞ずっこけそうになったっけw
子供なのに大人だなあんた

小学生の頃、タミヤMMシリーズ作ってたから迷彩には違和感無いけど
朝起きたらグラホが迷彩になってたら、俺なら泣いちゃうかもしんないｗ

オフロードで迷彩はキツいな。目的は果たせてるような気はしないでもないけど。

ドリドリするならリジットマシンに限るな。
グラウンドとかで走らせるとメチャクチャ面白い。

兎さんのところの四独グラホ、また進化したな。

落ちちゃうぅぅぅ・・・(´･ω･｀)ｱｹﾞ

安いから保存用にホネとグラホをもう一台ずつ買おうかと思うが
かさ張って置き場所に困るね

あげ

今度こそあげ

ttp://www.youtube.com/profile?user=civicferio1

兎さんのグラホの走行シーンを始めてみたが
重量バランスが前にかかりすぎの印象があったけど
着地の度にどすんとショックがフルボトムして速度を殺しているように見えた
それでも4独化によってフロントの追従性があがっていて
きれいなコーナリングをしていたのは否めない
現行機とガチの競り合いがあればもっと良かったかも

>>452
兎殿の蝗(旧型)と一緒に走ったことあるけど、速さ的にはアスチュート〜ダイナストームくらい。
弁当箱が相手だとさすがにキツイ。

もちろんノーマル蝗や蜂と比べれば圧倒的に速い。
でもレース専用機や現行機と比べるのは酷だよ。
個人的には「あのシャーシで良くぞあのレベルまで・・・｣って思うけどね。
俺は再販蜂のノーマルで直線を全開に出来なかったから、余計にそう思う。

タミヤから出ていたグラスホッパーのステッカーを探しています。
バッタとタミヤのロゴ入りで15cm×5cmぐらいだったと記憶してます。
都内または通販で扱っているショップご存知でしたら教えていただきたいのですが。

田宮のカスタマーサービスに電話すれば？

>>455
タミヤへも確認したんだけど絶版。昨年都内のショップで見たんですが既に完売。
どこか心当たりありましたら教えてください。

↑自分で探したら？
全国の模型店、ラジショップに片っ端から電話してみては？

モデラーズギャラリーで売ってる可能性がごくごく低いながらある。
俺はホットショットとブッシュデビルのそれを手に入れたし。

タムギアでは長い事ハブられてるけどQステアでは出るよ
ttp://www.rakuten.co.jp/tjk-net/543067/1814777/1815263/

タムギアでバッタが出ないのはパドルタイヤが理由だろうな。
GB-02のワーオフとGB-01のバッタがそのうち同じタイヤで出るかも。

それ言い出したらＦＯＸはロープロオーバルブロックタイヤじゃん。

ttp://www.hpvelotechnik.com/images/produkte/ghp/liegerad_grasshopper_rot.jpg

これどこで売ってんのか教えて偉い人。

>>462
ttp://www.loro.co.jp/rec-hpv2.html#grass

>>463
日本じゃやめたほうがいいかも
正面衝突したとき玉が割れそう。

秋葉界隈でグラホの部品売ってるところ無いですかね。
Bパーツのギアボ支持部が割れてしまいました。

グラホのポリカボディって手に入るの？

そんな、発売された当時でも手にはいらんかったものを…

いや、タムで普通に買えたけど・・・ランチボ＆パンプキンも。

今でもフツーに買えるっしょ。

>>466
つｷｮｰｼﾝｸﾞｸﾞﾙ

>>465
よっぽど近所に住んでない限り
タミヤのカスタマーサービスの方がいいんじゃない

ヤフオクでもB部品はあまり出品されんがハブや３８０用プレートがあるからかな？
だいたいキットからボディ、デカール、タイヤ、B部品を除いた残りが出品されてるような気がする。

ホーネットなんかに負けないんだからっage

ステルス戦闘機みたいだよな。

俺のグラスホッパー（初期型）は、下水道のメンテナンスの仕事で地下を走り回ってますｗ。人の入れない管内を、雑巾引っ張ったりCCD付けたりして。シンプル構造はメンテが楽っす。サイドガード外してテクニゴールド付けて、その他諸々の改造で今日も行くよーｗ。

>>475
仕事にグラスホッパー使うとは・・・思いがけない発想だぜw。
しかも当時モノとはw
一生大事にしてやれよナ(*´д｀*)。

>>476
ありがとです！職場で三和ニューダッシュS使いながら頑張りまーす！我がホッパーも喜んでる事かと・・・過酷な地下を走るから、ヘルホッパーとか言われてますがｗ

ラジコンボーイみたいな活躍っぷりだなｗ

>>475
目から鱗な話だな。
以前1.5�gのペットボトルをカットしてボディを作ったことがあるが
車高が低くて狭いところにうってつけだった。ヘルホッパーにも乗せてみないか？

>>479
アドバイスありがとです！
でも、仕事柄ノーマルボディーのコックピット脇のランプ取って、懐中電灯二連装備したりするんですが、スチロール樹脂が一番硬くて加工しやすいのですわｗでも、アイデア感謝です！

良かったら写真UPしてーｗ

働くグラホ、観てみたい＾＾

>>481
今度撮りますよｗ
引きずりバッテリーを見せないようにｗ

働くグラホ…かっこいい！
かっこよすぎてモニターの前で目から失禁しちまったぜ。

作業車ってのが最高にカッコイイなｗ

いろいろなラジコン買ったけど、グラホより丈夫なラジコンって無いよな。
パーツ自体がやわからくて、衝撃を吸収し、
ボディとシャーシがネジで止まってモノコック構造になるから転げまわたってびくともしない。
今まで壊れた部品は前のストラットの軸が折れたくらいだなｗ
折れてもチキチキで隣のアームと固定したら普通に走るし・・・

それは･･･使い方の問題だろう。
グラホじゃスポチュン程度が限界だしジャンプは飛べまい。

が、グラホ系の素晴らしさはそのソースに合ったバランスの良さではないかな、と。
アルティマ買ったがオレの一番の愛車は弄ったホーネットなのだｗ

働くホッパーたんage

久々に働くホッパーですｗ下水道の中を走らせてますが、走れる最小管径は２５０�oが限界っす。車高１３０�oが効いてます。腹下のスペースも無いと凸凹を超えられないし。たまに、監督さんんに、「明日も頼むよ！グラスファイバー！」って・・・

グラスファイバー吹いたｗ

テクニゴールドは汚水まみれで無事なのか？

俺にはいったいどういうやり取りがあってグラホが使われるようになったのか、そのやり取りの内容が気になる。

>>490
ミニ四駆（ウイリスjr）を使ってみたら、遅いしパワー
ないし・・・ラジコンを使おう！って事で、TAー０２を同僚が借りてきたら腹低くて動けないしｗ
んで、眠ってたオラのグラホを提供したんです。汚水でモーターがよくイカれますがｗ

>>491 そういうことだったんですか。とにかくありがとう。
懐中電灯二連装はどんな具合になっているのか楽しみ〜♪

>>487新管に紐通すのかい？まさか既設管じゃ糞まみれだしね。オレもグラホ買った懐かしい。ｴｱﾌﾞﾗｼでかっこよくできました。

グラホってギアボックス内に水が入らないようにシールすれば、殆ど丸洗い可能だよな
俺はいつもアンプ類外して丸洗いしてるｗ

>>493だけど、朝起きたら迷彩塗装になってたって話あったけどなんかわかる。グラスホッパーでググったら純正色ばっかだったんでイナゴの画像見ながら塗った。仮面ライダーアマゾンみたいだ。

じゃあ俺も真っ黒に塗って、黄色と白のストライプを入れて仮面ライダーブラック風に・・・ってホーネットカラーだなw

こんなトコで既設管という単語を目にするとは・・・。
カメラ積んで管路内面の撮影しよう。

今回の下水工事も終わり、働くホッパーの懐中電灯やらをイップク中に外してたら、職場のオヤッサンが「おい！バッタ使い！飲め！」とペプ〇のアイス急寒波−をくれた…。ちょっとおいしかったような（ウソ）wバッタになったつもりでも、全部は飲めなかった…w

>>498
オレは2時間かけて飲んだけど、どっかで足掛け2日で飲んだってのを見た。

何ソレ？？

きゅうり味のペプシ。俺はモンダミンの味がして体が拒否したよ。

>>500
バッタとかが好きなアレだよｗ

http://gigazine.jp/img/2007/06/12/pepsi_ice_cucumber/DSCN4173.JPG

なんじゃこりゃ。面白そうだ。ひとつ犠牲になってやろうｗ

バッタ使いage

バッタジュース売ってねぇ…　orz

バッタジュース普通に飲めましたけどｗ
タムギアグラスホッパーもいいけど、タムギアグラスホッパー�Uも出してほしいなぁ
昔初めて買ったミニ四駆がグラスホッパー�Uだったので

みつけたぜバッタジュース！
親父騙して先に飲ませたオレは卑怯な根性なしだが
飲んだらフツーに飲めたな。うん。

甚だスレ違いだがオレも立派なバッタ使いに仲間入りだぜ。

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1183177207756.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1183177296054.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1183177347273.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1183177417524.jpg

ホーネット“板”に貼られていたが俺にはグラスホッパーに見える。

娘がヨチヨチ歩きしてた頃、「待ってー！」と追い掛け回してたのが、当時
３８０仕様のグラホ。娘ももうすぐ７歳。テクニゴールド付けた、俗称「働
くホッパー」にダッシュダッシュ!父の日の似顔絵に、俺の顔よりデカいグラ
ホの絵ｗ「ホッパーこわれないでね。おとうさんとがんばってね！」親父よ
りグラホかい！・・・でも、いいマシンじゃわい・・・ｗ

>>509
あ〜、うちの娘もそんなだったけど（スタブリだったけどね）、小学校
低学年までだったな。

４年くらいから「ラジコンしに行こう♪」って言っても
「え〜、いいよ〜」

って感じで６年〜現在　「ラジコｎ・・

　「はぁ？」

って・・・、ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ

>>508
それ「タミヤＲ/Ｃバギーのすべて」に載ってたやつだな。

グラスホッパーはコーナリングマシンage

五日ぶりにage

ホットショット来たらタイマン勝負age

何か昔のタミヤバギーの食玩出るらしいぞ！
蜂、蛙、バッタ、アバンテ、バギーチャンプで各3色づつ、スケールは
1/10の 1/6スケールで

食玩てかトレーディングフィギュアってヤツ？
それともガムでも入ってんのかな？？

さておき、やっぱオリジナルカラーで揃えたいなｗ

399円。サークルk、サンクスにて7月下旬頃発売らしい。
ガムはしりませんW
タミヤのページに写真載ってましたよ。

>515-517
ガム入って無いです。ホーネットとグラスホッパーのシャシーの違いまで再現した
すごい出来ですよ。見かけたら購入オススヌ
しかし５つ買ってホッパーとホーネットばかり出るのは何かの呪いかorz

ｻﾞ･ｽｰﾊﾟｰGを譲らなきゃ良かったよ....。

518>>
俺､早速買って来た!
確かに凄い出来だ!!ちゃんと人形が乗ってるし､ﾎﾞﾃﾞｨｰは勿論､ﾊﾞｯﾃﾘｰまでｼｬｰｼから外せるW

しかもﾎﾞﾃﾞｨｰ外すとｻｰﾎﾞやｽﾋﾟｺﾝ､ｾﾒﾝﾄ抵抗のﾓｰﾙﾄﾞが!!

流石に単品の商品だけ有って､以前のｼﾞｮｰｼﾞｱのｵﾏｹとは訳が違うね､
この作りの細やかさと来たらもう…泣かせるわ!!W

二つ買ってGrassHopperが二つ､緑一個､ｸﾘｱｰﾎﾞﾃﾞｨｰ一個出た｡

画像見たい方居ます?

あちゃ!!ｱﾝｶｰ間違った!!W

お詫びに､画像うぷします

ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ緑
http://bb13.ihot.jp/g1329915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=5&rc=&rows=

ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ(ｸﾘｱｰ)分解
http://bb13.ihot.jp/g1329915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=6&rc=&rows=

グラホ要らんかなと思ってたら６Ｖバッテリーか。手に入れなきゃ。
それ以外のノーマルは全部手に入れたけど、フロッグはフロントバルクが接着されてないのと
ウィングが傾いててそれだけ嫌だった。ラジアスアームも足りないんだけどまあそれは別にいいや。

今日､また買ったらﾊﾞｷﾞﾁｬﾝのｸﾘｱｰﾎﾞﾃﾞｨｰが出た｡

この現代にてｽｰﾊﾟｰGを駆る猛者はおらぬか!?


....ﾀｲﾔが無いわな。

タイヤならある
フロント、リヤともにスーパーファイターGの組み合わせならイケル

今日も､ｻｰｸﾙkで例の奴買って来た､
今日はアバンテがでた!!しかし見れば見る程作りが細かい!
いい仕事してるよ!SAN-S

このサークルＫのやつ、ステッカーは最初から貼ってある？それとも自分で貼るの？
自分で貼るなら何色が出てもリペイントできそうでいいのだが。

ちなみにこれ↓は箱を見て分かるようにほとんどペイントされてなかった。
ttp://www.subarudo.co.jp/ct_other_09.htm

自分でシール貼るようになってたから細部を塗って仕上げたけど。

それぞれに３種ある。とりあえずボディ色が２種とクリアボディ。
しかしステッカーは貼られてないので貼る必要がある。もっともアバンテのコクピット横の
赤のアクセントとか、フロッグのピンク、チャンプの塗り分けはしっかりされてるし、
リペイントもクリア版ならやりやすいと思う。

あと、フロッグの別色は、シャシーのフレームが赤らしい。

買ってみたお
よー、出来とる
いきなり赤フレーム蛙出た
ノーマルカラーが欲しいな・・

>>528
情報Ｔｈｘ。
ステッカー貼ってないならリペイント前提で買ってみるか






近所のサンクスで売ってなかったぜ…orz

別カラーとかクリアとか激しく要らない鬼アソートかと思ったが
そもそも売ってないな・・・地方は発売日が違うのか・・・？

別カラーに関する俺の印象

チャンプ：別カラーも当時から紹介されてたのでほぼ同価値
フロッグ：緑は微妙だがシャシー赤は結構かっこいい。これはこれでアリかと思う
グラホ／ホーネット：もう一つ・・・
アバンテ：ホイール白って何か安っぽい

サークルＫ先行で、月末に他店入荷と聞いた。ホビー系通販もそのようだし。

別カラーにするにしても、ステッカーの色が被ったらもったいないから使える色も限定されるな。

今日、暇つぶし目的の気まぐれで１０年ぶりぐらいに模型店に入った。
そこで驚いた。俺が小学生の頃に夢中になっていたラジコン、
マイティフロッグやホットショットが今だに売られていたからだ。
聞けばずっと売っていたワケではなく、久しぶりの再販なのだという。

再び世に出たそいつらを見ながら、俺はふと別なことを思い出した。
それは２０年前、お年玉と小遣いを必死に貯めて買ったグラスホッパー、
バギーラジコンブームの終焉とともに姿を消した愛車のことだった。

家に帰り押入れを漁る。１時間ぐらい探して諦めかけた頃、
そいつは当時の埃、傷を残したままの姿で出てきた。一緒に出てきたＫＯのＥＸ２
というプロポも、２０年の埃にまみれていた。
まさかという思いで、プロポと受信機用の電池を入れてみる。スイッチを入れると、
レベルゲージがきちんと満タンまで上がった。ステアリングホイールを動かすと、
サーボもきちんとそれに答えた。２０年間という歳月を経てなお、
俺の愛車は再び動き出す日を待っててくれたのかと思うと、なんか涙が出てきた。

すっかり会社の歯車になってしまった俺だけど、こいつは世の中に夢を
持っていた自分が居た証だ。もうあの日には戻れないけど、せめて残った
夢の欠片を大切にしたい。
とりあえず次の休みには新品バッテリー買ってこようと思う。２０年ぶりに
夢の続きを見るために。

いい話だけど一度バラして点検くらいした方がいいだろう。
ラクダバッテリーなんか今探しても無いぞｗ
ついでにベアリングくらい買って来い。

俺も物置から引っ張り出してきたラジコンのメカが動いたっていうんで喜んで
誰もいないパーキングへ持って行ったさ。
でも送信機の基板が劣化していたせいか数メートル離れたところでノーコンに。
スピコン全快で壁に激突してお宝は傷物になったさ。

教訓　
部屋の中で動いても大丈夫とは限らん。新しいプロポセットも買っとけ。

サークルKのミニチュアの影響で実車がほしくなった。
んでタミヤのサイトからマニュアル落として読んでるんだけど、
リアダンパーのトップ（A6パーツ）って、シリンダー（A7パーツ）に差し込んでるだけのように見える。
これ、走らせてて抜けたりしないの？

ついでにノーマルのタムギアバギーと一緒に並んで遊べるか教えてちょんまげ。

//www2.ucatv.ne.jp/~knight.flower/rc/IMG_4441.jpg
激しくジャンプしたりすると、こんな感じで抜けるよ

俺も実家の屋根裏部屋を今日掃除してみたら、タミヤの「ハイラックスハイリフト」と、
スーパーショット、オプティマが出てきた。探せばあるもんだよなー。
実家の親に言って、俺の自宅に持って帰ったよ。親は「こんな古いものどうするの？？」と
不思議がってたけどな。
ハイラックスはかなり埃がかぶってたんで綺麗にした。
走るかどうかやってみたが、やっぱりダメだった。
驚いたことにスーパーショットはモーターを変えたら走った。

そのハイラックス高値で売れるぞ

初代グラホのスピコン抵抗って、鉄のカバーついてました？
当時モノマニュアルにはカバー付けろと指定があるけど、当時モノカタログの写真にはカバーが無い・・・

別売りのハチ用スピコンには確か付属してたと思う。

>>541
少なくともウチにあるマシンは付いてません。
「サワルナ」ってカタカナで書かれたシールが貼ってあるだけ。
確かこのシール、ホーネットは「さわらないで下さい」と
ひらがな＋漢字表記で書いてあって、
「こんなとこでも差をつけてんのか！」って当時思った覚えが・・・

>>542
>>543
ありが�d　ロットによるのかね

ありゃ。もしかしたらオレ、クラッドバスターかなんかと勘違いしてるかも＾＾；

>>538
シリンダーの横から穴を開けて、ネジ止めすれば大丈夫かな

標準リヤパドルタイヤのサイズにあう現行の六角ハブホイールってあります？

>>547
sage入れ間違えました。
すみません

あやまって済む話じゃない

一応M車のが付くかな。幅違うけど履ける。

オラはWW2のタイヤとホイールを、リヤにつけてるっす。何でもヤッてみるもんだなあ…とw　でも、走る姿は雨んぼうみたい…

フロントも換えたらマッドブルだなｗ

前輪をワイドグルーブドタイヤにしたら巻いて仕方がない。
後輪は何を付ければバランスがとれる？

ホーネットのリヤタイヤはどう？

オレは諦めてデザゲタイヤ外したよ…　orz

つかそれって前輪の問題？

>>550
ありがとうございます。
試してみたいと思います。

ほうっておくとフロントサスアームが曲がってくるってほんと？

本当
ラジコン屋のケースに展示されてる奴は置きっ放しだからすっごい反ってる
あれは１0代の反りだ

対策はフロントシャシの下になにか置いて浮かせておけばいいのかな

兄貴がグラホ使いなんだが、
彼女に見せたとき「後ろがアヒルのお尻みたいでかわいい！」
といわれて、ツボにはいったのか大笑いしたんだって。
なんか、うらやましいひとときだと思った。

う…言われて見れば確かにカワイイな。

あった。
確か基板挟んでタッピングビスで固定してたはず。

アンカー忘れてるしorz
>>541ね

醜いアヒルと見せかけて実はスワンなのさっ！！

スワンボートよろしく機首をスクラッチするしかないな

屋根の上に志村けんの上半身も欲しいな

いっちょめ!いっちょめ!

ワァーオ！

グラホ�UのリアにＷＷ２のリア入れたら、なんかトラクターみたいになった
オンで走らせたらグリップの良い所だと「ころりん」って感じで
グリップの多少低い所だと「くるりん」って感じで…
いずれにせよ「ころころ、くるくる」で・・・結構面白かったｗ

>>568
ぜひダンボールでトラクターボディを！ｗ

懐かしのダンボルギーニか？ｗ
カウンタックがトラクターメーカーだったこととも掛かってる高度なレスですなｗ

いや〜、やっぱトラクタならＧ13型を頼むｗ

　　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
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./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　用件を
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　聞こうか…
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

やっべ、来ちゃったｗｗｗ

せっかく来てくれたんだし、なんか依頼しろ（ｗ

今更ローリングリジットにしてみたが
スタート時にカッコンするだけで大した変化ねーなー

普通は３ダンパー化するからな。

>>570に
「ｶｳﾝﾀｯｸはﾒｰｶｰ名じゃねえだろw」
って突っ込むのは遅ﾚｽ過ぎて手遅れですか?

つまんね

なんで１８Ｔが入ってないんだー
もう復刻版なんだし、初めから入れておいてよ（´・ω・｀）

>577
ん〜、それは無粋なツッコミかな。残念ながら。

子供用に買ったグラスホッパーを普段デザゲで走らせてるオフロードサーキットに持っていったよ。
純正タイヤだと巻いて走れなかったけど、Ｍ３ホールショットをリアに履かせたらイイ感じ。
何故か１８丁のピニオンが工具箱にあったんで５４０にしてみたけど、めちゃ走るね。
ただジャンプの着地の音が壊れそうな音でこわいよ。

まぁ壊れませんよ。
内蔵出るかもしれんが。

グラホのフロントにオイルダンパー入れたいんだけど良いアイデアナイスかね〜？宜しくお願いします

スレ違い誠に申し訳ありません…勝手極まりないですが…
此処のスレッドの１スペースをお借りさせて下さい…
突然ですがこのスレ最悪です！！！！！ありえないです！！！！！
どうぞ皆様ほんの少しだけでもいいので覗いてみてください
すざましい光景が見れますよ！！！
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1190250200/l50
それで…厚かましい様ですが…もしよかったら一言何でもいいので
書き込んであげてください。このスレの者達も訪問者達を
大いに歓迎していますし、とても喜びます。
では貴重なスペースを汚してしまい申し訳ありませんでした…

ガリレオの相対性原理は間違っていました。元日本物理学会
会長の佐藤文隆教授も昔からそれに気づき、自著に書いてお
られます。以下の文はＧＺＫカットオフに関する記述の一部
です。

ガリレオの相対性原理は「互いに等速運動している系はみな
対等だ」というのです。
・・・・・・・・・・途中略
物理は全部、相対性原理にのっとっているといえます。
・・・・・・・・・・途中略
相対性原理でない考えは、なにか絶対系があるというもので
す。なにか特殊なものがあって、それから見てあれはあっち
に動いている、これはこっちにこう動いていると、相対運動
についてランクづけできるわけです。


ガリレオの相対性原理は、静止と等速直線運動は区別出来な
いという、慣性の法則の一部の結論によって構築されました
が、思考実験によって、400年ぶりに静止と等速直線運動は
力学的に区別出来ることが判明しました。
詳しくはこのサイトをご覧ください。
http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html

>583
過去レス読め。いくつか出てるはず。

>>583
↓これなんかどうだ、そのまま使うことはできんが参考にはなるかも知れん。

ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/250.jpg

ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/249.jpg

あと、質問するときには下げろ。

ホーネットのフレームを赤にするのは中々似合うな、別パーツっぽさが強調されて良い感じだ。

質問するときはageるのが普通だと思うが・・・

きのう走らせて思ったんだけどグラホはフラットダートが似合いすぎる。
だから














全員よーく聞け！
今から20レス以内に否定しなければ、
”グラスホッパーはバギーじゃなくてスプリントカー”だ！

スプリントカーってのの定義をよく知らんからなんとも言えんけど…

どっちかってーとグラホはバギーの”模型”なんで。

>>582
バッテリーの蓋は普段はガムテで、いざというときは２ミリネジ穴空けて固定してる。
>>583
CVAスーパーミニを逆さにつけるのが一番安直じゃね。

ごめん、俺どうかしてた、なんでこんなこと書いたんだろ

鬱だ氏のう…

ちなみにスプリントカーはこんなの↓
つttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=sprint+car&gbv=2

↑みたいなのが十数台ぐらいでフラットダートをドリフトしながら駆け抜けて行くの。
車重も出力の割には軽いから事故るとおもちゃ見たく転がるの。

以前京商がアルティマベースでサイドウェイズってのを出してた。まさにこの車。
検索ついでに久しぶりにオフコム見たけど、凄い数のスパムだな・・・

あー、あったあった　クソ懐かしい

今日　ｶﾐｻﾝの実家の庭で　ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰでにわとりを追い掛け回してた。
でも　ﾊﾞｯﾃﾘｰ切れたとたん　一緒にいた　にわとりがさかってきて
俺のｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰが、鳥の精子まみれにされた。

しかも臭い

Qステアのグラスホッパーってまだ売ってないのか？

ついにグラホでデザゲを食った(o・v・o)しかもモーター・フルベア・リアオイルダンパー化以外はﾄﾞノーマルだ(>ε<)

直線勝負か

ｽｺﾞｲｽﾈ

>>598
そりゃオンのサーキットじゃデザゲはグラホにゃ勝てんわ。

昔のラジコンは叫べば必殺技が出たらしいよ？
ミニ四駆とかもｗ

598です！昔のタミヤのオフロードコースを真似た私有地のコースでです！チャレンジすること6回目の出来事でした(^^ゞ

ほぼホーネットか。
なんにせよ、グラホでデザゲに突っかかるとは頼もしいぜ。
…楽しそうだなぁ。

直線長くて細かい切り替えしが必要なコーナーが無く、
ジャンプも低いか無いようなオフロードコースなら
グラホも軽さを武器に結構やれるよね。

再販バギー一番のライバルって、２０年ほど前より
すっかり高くなってしまったジャンプ台だと思う・・・

グラホに関してはバッテリー引きずる場合があるからなー＾＾；

ナイロンストラップで内側から縛るって手もあるんだけど、グラホの場合ボディがビス留めだからな・・・

607さん いいヒントありがとうm(__)m 黒いバッテラ用のストラップ？を使えば加工しなくとも上手く固定できました！ヒントはバッテラ蓋横の穴を上手く利用ですm(__)m

あ、感謝された。考えたら落下の衝撃で落ちるって事だから、
バッテリー側から縛っても問題無くなくのな。
こっちはホーネットだから毎度ボディ外して運用してた。

どんどんグラホに愛情がわく今日この頃…皆さんのお手軽な改良・改造等を教えて下さいm(__)m

やっぱ３ダンパーだな、まずは。ハチのパーツ要るけど手軽さならコレ。

3ダンパー化ですか…具体的にどのようにするのですか？工作力ない私でも可能ですか？教えて頂けたら幸いです！

まあ・・・そんな画期的な効果が得られる訳でも無いから・・・
個人的にはグラホみたいな旧車は素組みのままにしておくのも良いと思うんだけど・・・

いや効果はかなりあるよ。
過去レス読めばいろんな方法出てくるはず。
工作力よりセンスが必要かも。

手軽・・・かどうかは分からないけど　タミヤRCバギーのすべてに載ってる方法で4独化してみては。
パーツを自作する必要は無くタミヤのパーツだけで出来る。やりかたは写真入りで本に載ってる。
3ダンパーよりも全然効果あってセッティングの幅も広がる。どうっすか

４独化してみたい。本買っちゃおかな。いやその前にキット買わないとな。
あーーーーただあのでかいギアボックスを思い出すとやる気が・・・
無難にデザゲにしてグラホかホーネットのボディ載せよっかな。

いっそタムギアって手も…。

なんであっちにゃバッタ出ないのか。
バッタらしくより簡素なシャーシで用意してたら嬉しいけど。

なんか難しそうな改造ですね^^;原型を崩さずしての簡単な改造とかはないのですか？

そうするとやっぱり３ダンパーだけかも。

或いはﾁｮﾄだけ贅沢装備ってなどうよ、所有欲を満たす改造。
キングピンやビスをチタン製にするとかシャフトをカーボン製にするとか。
或いは外観。電飾装備とか。

>>619
３ダンパーやってるHPとか晒してもらえないでしょうか？
どうも走ってる絵は引っかかるんだけど､改造内容が詳しく載ってるところが・・・

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改造だけにこだわらず、素のグラスホッパーもまた楽しいぞよ。
グラホにピッタリな走らせる場所に拘ろう

619さん 塗装はサンドイエローでバッタではなく、いなごになってます(笑) 電飾やアタックバギーみたいに機関銃を付けてみますo(^-^)oウイングって似合うのかな？

自分で試したらどうでしょうo(^-^)o

以外とウイングも似合うのね(>ε<)

グラホのタイヤ、ホイールバランス悪すぎ。
３ダンパー化したら露骨にリアアクスルが振動する。

別のホイルなら問題ないん？

ならM車のホイルで
ttp://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4512205030509
この辺履いたら…いや小さいか。

>>627
すまない、ただ愚痴りたかっただけなんだ。
だからすなおにカッターナイフと板鉛でホイールバランスを取ってくるよ。

以前グラホでデザゲに挑んだ者ですが、友達がビーフォ―？っていうマシンに変えてから、全くはがたちません(>_<)グラホで勝ってみたいですo(^-^)o

いい加減釣りじゃないかと疑うのも自然だろーが。

RC10B4ですか。うん、いくらなんでも絶対無理。
コレ以上ないくらいの組み合わせだな、グラホｖｓB4ってｗ

昔・・・「働くグラホ」でオジャマしてた者っす。
今も現役っす。
おじゃましましたっす。

昔・・・「働くグラホ」でオジャマしてた者っす。
今も現役っす。
おじゃましましたっす。

すいませんm(__)m釣りって嘘ってことですか？グラホでデザゲに勝ってしまったのでびーふぉーに換えたそうです！根本的に勝てる見込みがないのですね！ありがとうございましたm(__)m

むぅ…グラホに負けたからB4に乗り換えたとな？
それがホントならツメの垢を煎じて飲ましてやんなさい。

つーか競うのもいいけどせっかくなら借りて走ってみたらいい。
圧倒的な高性能も体験するとまた楽しいよ。

高いから、壊されるとイヤだからってなかなか貸してくれません(>_<)デザゲの時は借りれたのですが、グラホと比べると地面を滑る感じでしたが、私はヒョコ×2跳ねる感じが好きなのでグラホLoveですm(__)m

…デザゲ使ってグラホに喰われた人間の台詞とは思えんなｗ
グラホでまともに走れるならデザゲだろうがB4だろうが
かなりカンタンに扱えるハズ。それが高性能ってもんだし。
グラホLOVEは解るけど違うのも体験してみなよ。

オレはホーネットとアルティマRB-5愛用してるけどそれぞれに楽しい＾＾

うるせーよサル

>>636
必ずしも車は高性能じゃないとだめなのかな？かな？

そりゃ高性能なのも良いけど、低性能が味って事も無いのかな？かな？

それぞれに楽しいって書いてるからどっちも楽しいって言いたいのでは？

グラスホッパーにホーネットのオイルダンパーを付けたら、ボディに干渉してしまうのですが、
昔あった「改造サスセット」とは、取付け部分の部品がホーネットとは別のパーツだったのでしょうか？

どなたか、リアのオイルダンパーで、グラホボディに干渉しないものでおすすめがあれば、教えて下さい。

フロッグのダンパーなんかいけそうな気がするんですが。。。

>>640
ダンパーマウントが違うからホーネットのオイルダンパはくっつかないね
タミヤのカスタマーサービスでホーネットのD部品９００５１５６を注文
D部品があれば３ダンパ化にも対応できる。（要アクスルスプリング他）

その他ホームセンタ等で
取り付けビス
３ｘ１５丸ビス　３ｍｍワッシャー　３ｍｍフランジナット　各２

ホーネット用ダンパマウントつけても
フロッグ用のダンパはモータが干渉して正立ではポン付けは不可。
倒立ならポン付でいけるが、フロッグのダンパは硬いからアンダーステアがきつくなった。
バランスとるためフロントもいじる必要が出てくる。
あとは逆さにしてるからオイルが漏れる。

邪道だけどホーネット買って、グラホボディをかった方が楽

結局干渉するからボディ加工必要。

>>641

ありがとうございます。
実はホーネットにグラホボディを載せたのですが、

ダンパマウントにオイルダンパをねじ止めしてる部分と、
オイルダンパ自体がボディ内側に干渉してしまうのです。

昔あった「改造サスセット」は、どうだったんだろうと思ったので。。

フロッグ用ダンパはやめた方が無難ですね。
ありがとうございました。

当時もボディ要加工だったはず。

ttp://img249.auctions.yahoo.co.jp/users/4/0/0/7/kaz116yuko-img600x450-1192938829dsc04223.jpg
こんな感じか

軽くハネただけでバッテリーの蓋が取れるんだけど、どーにかならんか？

たぶん過去スレなり過去レスなりに出てるはず。なんせ当時から言われてた箇所だ。

22年ほどまえの対策方法は
�@ビニールテープで蓋を固定
�Aタイラップを腹巻き状に巻く
�B本体とバッテリーと蓋を両面テープで固定

ホッパー、ほーねっとは当時も持ってなくて使ったことないけど、
ﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄのﾊﾟｰﾂやら電動ﾄﾞﾘﾙやら使ったら、
割と簡単にピン留めに出来るんじゃない？

>>648
いまはタイラップよりもマジックテープ（ベルクロ）のほうが良さそうに思う。汚れるかな？

DT-03グラスホッパー3 完成 あげ

昔、前もリアタイヤにしてこけ難くなった飛蝗&蜂が
レースで活躍してた時期があったけど、見た感じかっこ悪いんだよな。

タイヤはそのままにFサスをワイドトレッド化する方法ないかな?

スパホの脚なんとか移植…とか？
CVA標準で使えるようになるし。

シャフト部長めのアップライトにスペーサー噛ませばいいんでない？
WW2用だかマッドブル用だかのヤツで。

タミヤRCバギーのすべてに載ってる方法で4独化載ってるけど
あれってリアダンパーの上部はボディーにつけるんだね
あんなの話にならないなぁ
ホーネットでは作れなくなるわけで・・・・・・
やっぱNicさんの所みたいな作るしか無いのか。。。

↑それもｎiCさん、製作。

そりゃRCバギーのすべて式は「自作パーツを一切必要としない」と言う
大前提があるからな。文中でも「しかし、よりハイパワー化を目指すなら、
ダンパーステーを自作し、ギヤケース側に取り付けることをお勧めする」って
書いてるし。本気でやるなら151ページで紹介されてる四独ホーネットを
掲載したバックナンバーでも古本屋で探すしかないんでね？

後輪にハイデンシティタイヤK 履かせたらカーペットでウイリーするようになった。
おもすれー。

おらのグラホは3Fから落ちても、どこも壊れなかったどー

>>652
ランチボックスのアップライト。

>658
何の自慢だよｗ
誰が組んでもいっしょだろ。つか落とすなよｗ

グラホ ノーマルで適切なモーターはなんですか？スポちゅんはどうでしょう？

380モーター・・・なぜってあのタイヤだと540SHでも持て余します。自分だけだったりするかもしれないけどｗ

380 540SH 以外でです！

以外って言われても…どっちかって言えばパワー抑えた方が良くなるし。
高ターンモーターで探すしかないと思うぞ。
オレは380にホーネットのピニオン使ったな。

はっきりいってノーマルグラホじゃモーター換えない方がいいと思う。
つーか上は無理。

380のままが一番だね。
ばってりーのモチがいいし。

癒し系バギーだからな
後輪をホーネットの奴に変えたらスポチュンでも全然いけるけど
自分はグラホはやはりパドルタイヤでないと気に入らない

後輪換えてもスポチュンが限度な気がするが…。

ありあす！僕はスポちゅんでドリドリで上手くコントろーる出来てるので、更に上を目指してみます！グラホ どんだけー！ ！ ！

あ―…サーキットとか行かない人ね…。勘違いしてもしょうがないか。

勘違いも何も・・・グラホをサーキットで転がすのも結構な勘違いかと。

サーキットでスポちゅん仕様で現行車といい勝負してますょ！高いジャンプ台がないメインストレートが長いオーバルコースでは、腕次第で勝負出来るぉ！

メインストレートが長いオーバルコース

>670
腕の話だろ。公園で遊ぶ程度なら操れてる錯覚も起こすけど
サーキット行くとボロボロになるんだよな。それは当人が悪い訳でもないんだが。

>671
随分なハンデ戦だな、それはｗ
でも相手がモーター換えた瞬間置いてかれるんだよな〜…＞＜

ローリングリジットのアクスルステーの中にあるスプリング(MD12)が折れた。
大して効果ないみたいだし無くても大丈夫だよね。

大丈夫です。

純正より線径の太い安全ピンで作り直すといい感じになるよ

３ダンパー化してあれば外しても問題無いね。
以前その部分にダンパー搭載した４ダンパーのスパホ出てたな。

>>673
当時よくあった舗装路面特設コースなんかだと
無茶苦茶強かったのよ、一応w
ボウズになったパドルタイヤが最強で
4駆は論外、トマ・スコ系以外は相手にならなかった。
ツール・ド・コルスのラリー037やサンクマキシみたいなもんか。

すいません！フロントオイルダンパー化したくて、CVAスーパーミニとコの字型金具を準備したのですが、どのように装着するのかわかりません！先輩方 教えて頂けませんか？宜しくお願い致しますm(__)m

上はビスとロックナットでコの字パーツを固定して（上がナットでコの字の内側にビスの頭）
下はアームにコの字パーツをタッピングビスで固定。
ダンパートップとダンパーエンドの穴にニューム菅入れて、コの字パーツに
ビスとロックナットで固定すりゃ良いんじゃない？

或いはダンパーのシャフト部分を削ってEリング留めにして上部に固定するって方法があるな。シリンダーが下にくる。

タイヤについつですが、スポつん仕様でオンは問題ないですが、砂の浮いたダートだとフルスロットルでまきまきします！ホイール変換アダプタを買ったので、リアタイヤは何がいいのかな？デザゲのつんつんタイヤかな？

変換アダプタって純正の？

HPIのだったらそのまま適当にタイヤ選べばいいと思うけど。

純正です！タミヤフリークなんで

ハイデンシティタイヤの安いほうでいいんでね？
少なくともパドルタイヤよりまっすぐ走るよ。

ハイサイドくらうと思うが

ランチボックスやパンプキンのリヤタイヤを付けると
最高速も上がるし、嘘みたいに安定して走るぞｗ

すごい尻上がりになりそう。

前もデカタイヤにしてマッドブルみたいにしたらええ

>>686
ハイサイドの解説も含めてkwsk

>>690
ゲイツに聞け、カス

最近グラホを買ったのですが、
ボディに貼るシールって、どうやったら上手に貼れるんでしょうか？
ずれたり、空気入ったりしませんか？

実車とかだと、
洗剤の入った水を吹きながら貼ったりしますけど、
なにかコツとかあったら教えて下さい。

>>691
説明できないなら無駄に煽るなよ

>>692
俺は粘着面にハケで石けん水を塗る方法で貼ってるよ。
位置決めに関してはこれで特に問題無いと思うけど、気泡に関してはよく押さえるしかないね。

車のスモーク貼る時に使うスプレー使って貼ってるけどあれは良いぞ

さらに端の方から定着させていけば空気が入り込むことは少なくなる。
たぶんぐぐれば画像付の情報がたくさんあると思うよ。

ブラシレスグラホはギアが溶け、ジャンプして着地の際に砕け散りましたm(__)mなむー(>_<)

RCの性能の差が、戦力の決定的な差でないことを教えてやろうと言って、グラホで501に挑んだおらが来たどー(>ε<)結果…惨敗(￣ω￣)

それは２秒で負けるだろ

考え方はけっこうだけど相手をバカにしすぎだろ、それは。
どれほどのハンデあれば互角になるのやら。

旧車でも腕があればそこそこいけるのは解るけど
だから旧車は勝てるってのは漫画の読みすぎ。

>>700
なんかその発言前も見たけど、なんの漫画？
そんなラジコン漫画あったっけ
まさかイニＤとか言いだすんじゃ‥

思えば最初に買ったRCがグラスホッパーだった
その後、無意味にホーネットのボディーを変えたり
サスペンションが油圧式に変えたり、
ホットロッドのサーボスイッチに変わったりと原型を留めなかったが・・・
イジリまくった最愛の機体

>>702
＞その後、無意味にホーネットのボディーを変えたり
ポリカボディーで軽量化＆ボディーピンで簡単脱着で意味大有りです。

＞サスペンションが油圧式に変えたり、
たぶん記憶違いかと、オイルダンパーにしたんだと思います。
これも安定するので意味大有りです。

＞ホットロッドのサーボスイッチに変わったりと原型を留めなかったが・・・
ごめん、これはちょっとわかりません。

＞イジリまくった最愛の機体
と・・・言う事で愛しまくったのですね。　みごとホーネットに脱皮したと見えますｗｗ
みんな通る道です。　もし余裕がありましたら再販グラホも愛してください。

>>694-696様
ありがとうございました。
参考になります。

スプレーがあるとは知りませんでした。
早速試してみます。

>>703
確かに油圧にしたのはおっしゃる通りダンパーだった、
諸々の改造もレースするなら意味あるんだけど、田舎だったからコースやレースなんてやったことなかったし
当時夢中でやってた諸々の改造って、やっぱ今にして思えば無意味だったよなぁとは思う
あとホットロッドのスイッチに変えたのはブラックモーターだかバッテリー変えたら
純正のスイッチの配線が焼き切れまくって何度も交換しまくって小遣い的にきつかったから
他の車のスイッチ試しに乗せてみたら安定したってだけのお話

まあ再販グラホの存在知って心動かされているから、その内に買うかも

>>705
＞当時夢中でやってた諸々の改造って、やっぱ今にして思えば無意味だったよなぁとは思う
いいえ、私はそうは思いません。
ラジコンの楽しみ方として「ココを弄ったらどうなるのかな？おお、変わった！」ってのがあると思うのです。

趣味とは、効率重視の間逆を行くものなのです。
楽しみでやるのですから、無理無駄無謀（安全第一）をやるべきなのです。

無駄を省いて、あぁ・・・あれは無駄だったと後悔するのが一番の無駄だと思うのです。


＞あとホットロッドのスイッチに変えたのはブラックモーターだかバッテリー変えたら
あぁ、スピードコントローラーのスイッチですかｗ　納得です。
私はスピコン世代じゃないのでスイッチといわれるとアンプのon-offスイッチを思い浮かべちゃいましたｗ

現行ﾀｲﾔとﾀﾞﾝﾊﾟｰと現行ﾒｶ搭載の初代ｱﾙﾃｨﾏと、
ﾉｰﾏﾙＤＴ０２ＭＳだといい勝負かもなあ
ﾀｲﾔ、その他ﾓｰﾀｰ等も同一条件で

>>706
うーん、一旦RC離れて当時の自分を客観視しちゃってるとことあるから
当時の自分の遊び方と照らし合わせて、つい無意味とか無駄と書いちゃったけど
スイッチ焼き切れまくったお陰で修理のために半田ゴテの使い方上手くなってたし
RCで工作の基礎みたいなもんを学んだところあるから
別にやってた事そのものは、文字通りの意味で無駄だとは思ってないよ

ホットロッドって何？ホットショットのこと？

アクセルホッパーどこ行った？

初めてのRCがスーパーG（小洒落たグラ�U）だったなぁ。
また走りたいなぁ。

>>709
バロム１のアレだと思う

前後にドリフトタイヤ履いて、ドリフとしてみた。
超オーバーステア。2WDは厳しいな。

>701
漫画とか読みすぎ気味なオレに言わせりゃその手のネタはい〜っぱいあるぞｗ
旧型が新型に勝つ或いは新型差し置いて大活躍的なやつなら。
・メダロット→メタビー
・ストラトス４→ストラトスゼロ
・ガンダムW→トールギス＆ウィングゼロ
・ラジコンボーイ→もう何も言うまい
・烈＆豪→スーパーアバンテ（一話だけな

…性能が高すぎて量産に向かなかったとかそういう設定のヤツもいるが。

ま、勝ち負けは時と場合によりけりですから、そのシュチュエーションにあった
旧車を使えばそのシュチュにあってない新型には勝てる、と私は思う。

>>714
四駆郎→ホライゾンを忘れてるぞ

なるほど、そういう漫画があるんだね。

おお、忘れてたｗ
あとスティールボールランのジョニィの老馬も。

この手のネタはとにかくよく使われてるからな。
影響受けるとゆーか真に受けるとイタイヒト扱いされてしまう。
グラホ好きだからこそ勝負に拘らない。故に後継機に噛み付くなどありえない。

ｸﾞﾗﾎで現行並みにとなると、自ずと有名な第一人者の方がいるけど、
素のｸﾞﾗﾎにﾀﾞﾝﾊﾟｰとﾀｲﾔとﾓｰﾀｰかえたりしたぐらいじゃ
大概の現行、まあ例えばＳＦＧとかみたいなﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰの安いやつでも、
真っ直ぐ以外、並べた時点で勝つ気しないべ？
思わぬ小さい石っころに乗り上げてゴロンゴロンではい終了、撤収〜
やっぱｸﾞﾗﾎや骨ｯﾄさんはﾜﾝﾒｲｸで走ってる姿に萌えるのが正しい楽しみ方か

>715
そんな状況で勝ち負けも何もないと思うけど。
何でいっしょに走らせる→勝ち負けって話になるかなぁ。
グラホにとっての勝ちって何？
負けってどんなとき？

役目を継いだから後継機って言うんだろ。なぜ新型と競う。

>>720
>>715のシュチュエーションが云々っていう話はとDDがオフロードで競うとかいう極端な話じゃなくて、
同じジャンルであるバギー同士が競っても何を狙って設計したかがマシンによって違う。
と言うことはコースによっては合うマシン、合わないマシンがあるから、
旧型が有利な時もあるでしょう?ってつもりで書いたんだ。
誤解させるような書き方ですまない。

あと、
＞役目を継いだから後継機って言うんだろ。なぜ新型と競う。

いいじゃんかよぉ、同じサーキットで、同じタイミングでスタートして、同じ周回数こなして、
どっちが先にゴールにたどり着くかを新型と旧型で競ってもよぉ。
楽しけりゃ別にいいじゃん?

なんか実のところ同じ意見を持ってそーだな。顔が見えない文章ってな難しいわ。
楽しんでりゃいいさ。そこに勝った負けたなんてないでしょ。
旧車引き合いに出して現行車の評価を曲解させようとするヤツがいるからさ。

公園で走る場合とかだと低すぎる現行車では旧車の走破性に及ぶところでないことなら理解している＾＾；

いまどきのタイヤって、結構でかいのね。
六角のハブを買ったので、いまどきのタイヤをはかせたら････これはコレでカッコいいぜ！

旧車というか・・・グラホシャーシはでかいデフギアのせいでロードクリアランスが実はあんまり無かったりする

関東近郊でグラホレースやらまいか。

>>725

どこかのコースでやるの？

土のグラウンドにパイロンでいいんじゃね。
ジャンプがあると楽しくなれないクルマだ。

そうだよね。

多少のボコボコが、ないと楽しくないな。

>>725
で、どこで？

ピョンッと跳ぶだけの小さな小さなジャンプ台はあると嬉しいｗ

前後ににモンスタービートルのタイヤ履かせて、リアデフロック化して雪の上で走らせてます。
超タノスィ

草むらがいいね。バッタらしく。

個人的に一番楽しいのは芝生だと思っている。
適度に跳ねるしあんまり汚れないし

芝生はむしろ汚れが落ちて綺麗になるよなｗ

で、やるの？

東京神奈川なら参加するぜ。

河川敷とか土手って勝手に使っちゃ問題あるのかな？

>>735
河川敷の管轄は国や地方自治体にあるから、そこに無断で使うと問題はあるだろ。
ラジコン飛行機の飛行場とかが利用許可とって設置してあったりすることもあるから、
きちんと管理できれば利用許可自体は何とかなりそうな気もする。サークル作って
河川敷にオフロードコースを常備･･････出来れば良いけど大変そうだ･･････

河川敷は常設でなければ使用許可は必要ないよ。
勝手に使用しても違法ではないし、文句も言われないよ。
ビニールホースとパイロンでコース作れば簡単だし、
ちゃんと持ち帰れば大丈夫。

ゴミは持ち帰りましょう。

河川敷によってはラジコン禁止っていうところがあるんじゃないかなあ
元はラジコン飛行機を制限するものだったけど、ラジコンを一律全部禁止してる所とかあったような。

もちろん、工事車両が通りそうな場所やいかにも邪魔になりそうな
場所はＮＧだと思いますよ。あくまで管理団体側が優先でしょう。
後、地方自治体によっては全面使用禁止の河川もあるかもしれません。
が、基本的には他人の使用を妨げない範囲において自由な使用にれることが
河川（河川敷）本来の目的という事です。
ただし、その使用において支障を及ぼす恐れのある使用方法については、「河川法」において
禁止又は制限されますよ。申請して許可が下りれば、ＲＣコースの作成も可能かと。
ただ、高さの何かしら制限があったと記憶しています。
コースガイド程度なら大丈夫だったかな？

昔、問い合わせた事があるんですよ。
でも、申請出してすぐ下りる・・なんてほど甘くないですが。えらい時間かかるしタライ回し。
途中であきらめる事必至かと。
だから、占有するのはその日だけで撤収するのが良いと思うよ。
気になるなら、１日使用許可を取るのが良いでしょう。これならすぐ下りる（ハズ）

ここはグラ２は少数っすか？

>>741
よう俺。

>>741
たぶん…私で３人目だから

ミニ四駆の奴ならこの間買いました

スーパーGは天然記念物っすか？

…ただの弄ったグラホ２に見えるってか
ヘタするとオクで落とした中古車みたいな見られ方する

ある意味貴重だけど”スーパーG”の説明がないと＾＾；

だがそれがいい。

しょせん自己満足なのだよ。

グラホはジコマンだ(o^-^o)駐車場でドリドリで跳ねる姿はカワイイ(￣ω￣)

[さとみ] なによその変な顔文字は。ふざけてるの？

>>745
ﾉｼ
箱は捨てちゃだめだぞ。スーパーGである唯一の証明だ。

ギアカバー半透明なら20倍の価値になるぞ

>>750
説明書の綴じ込みがあるから証明できる

誰かWHopperIIの詳しい写真とか持ってませんか？

結局、誰もｸﾞﾗﾎﾚｰｽはやらないの？

他力本願か。自分主催でやったら？

>>755
そうですね、自分主催で考えてみますので、755さんも参加されませんか？

二子玉の河川敷あたりでいかがでしょうか？

良いね！マジで参加するわ
その辺りをあんまり知らんのだけどオフコースあるんだよね？
日程とかレギュとか検討よろしく！楽しみ

>>757
残念ながらｵﾌｺｰｽはないですorz
なのでｺｰﾅｰﾏｰｶｰやｺｰﾝを設置しての簡単ｺｰｽになると思います。
下見も兼ねて週末あたりにﾗｼﾞってきます。
ﾚｰｽと言うより、｢まったり走行会｣みたいな感じで、
それでも参加してみたいと言う方いらっしゃれば、
頑張って開催してみたいと思います。

グラ�Uの部はありますか？

グラホvsグラ�Uも見てみたいぞ、おい

ついでにDT01版グラホ２とか…ノーマルじゃまるで勝ち目ないけど。

DT02版グラホ
ttp://kiboustar.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/dt02_00fc.html

プラボディも乗るもんだな

横を伸ばす必要があるけどね

>>761
う〜む、いい意味で古臭い。と言うか欲しい。グラホは積みように一台持ってるし、
ボディをカスタマーで買ってやってみても良いかもなぁ･･････

>759
グラIIどころか、旧車全般からDT01くらいまで
一緒に走れたら楽しそうだと考えています。
DT02は、ちょっと・・・ですけどｗ

>>761
コメが図面クレクレばっかで笑った
少しは自分で苦労しようとおもわないのかねえ・・・

図面…気持ちは解らんでもないがこんだけ懇切丁寧な画像付き解説だってのに…。

だいたい本人だって現物合わせでやってるだろうになｗ

図面欲しい人は、コメント頂戴ってあるからじゃね？

四独グラホ完成しました。

四輪操舵グラホ完成しました。

四肢節足グラホ完成しました。

40歳独身です。

四面楚歌グラホ完成しました

>>768-772
それぞれ写真をうｐしてくれ、是非

あ、>>771は結構です

40才で独身なら、ラジにお金使い放題だろ
ある意味うらやましいよｗ

再版されたグラ買った。モーターは540にして、前後をオイルダンパー、
タイヤは前後スーパーホーネットのスパイクタイヤにしました。他に
いじるとしたらどこがいいかな？初心者だから教えて下さいませ！
しかし、ノーマルのままだと砂利道で真っ直ぐ走りませんね（笑）
バッタって感じです。

バッテリーをリポにする

リポ？どんな物ですか？

フロントをオイルダンパーに出来た時点で初心者じゃないような気がするが・・・
まあ、リアがリジッドのままなら３ダンパー化かな？
>>776のリポは無視していい

シャーシをデザゲの物に変えるとか

ボディをデザゲに乗せるとか。

キョーシンが輸入してるポリカ製ボディをＲＢ５かＢ４に載せる

タミヤパーツ０%の最速のグラホの出来上がり

ブラシレス＆リポ搭載して超直線番長に。

ノーマルのリアサスだとコーナリングで派手に横転するぞ。

コーナーリングに入る前にまっすぐ走れないだろ

午前中に新年１走目でグラホ２走らせてきました
フルベア＆ホーネットダンパー＆ピンスパイクで、ダートチューンなんだけど
近所で走らせてる場所は、砂利の浮いたグランドなので
スロットル開けまくると…暴れる暴れる、まぁ楽しいから良いけど(^_^.)

んな訳で、あけましておめでとう〜

いきなりで、スイマセン。ＸＢグラスホッパーに装着可能のスパイクリアタイヤはどんな物がありますか？
２０年ぶりのＲＣ復帰でオタオタしてます。　勢いに任せＸＢ蛙も購入！　変わらずカッコイイ奴らですね
〜　　あとできれば、グラスホッパーに合うお勧めのオイルダンパーを教えてください
よろしくです。。

タイヤもオイルダンパーもホーネット用のが使えます。
でもダンパーはボディを一部切らなきゃいけないから微妙。他にも色々いじくりまわしたけど個人的な感想は「やらなきゃよかったなあ」って感じですねえ。
ただしモーターを540サイズに変えるならリヤタイヤはホーネット用に変えたほうが良い。標準タイヤだと真っ直ぐ進むのも困難になる。
まあグラホの改造はタイヤ＆モーターくらいにしておいて、速いマシンが欲しいなら今時の奴を別に買うのが個人的お勧めコースです。

>>786
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53913
これを買えば最近のバギーのタイヤが履けるようになるので
選択肢は広がります。

リアダンパーはCVAが使える。オレは最初ショート使ってたけど
ミニに変えた。底傷ついちゃうけど安定性が全然違うし。

あと現行ホイール装着できるアダプタ使うと
例えばデザゲのホイルなんか履いちゃうとナロートレッド化しちゃう。
シャフト自体の長さは変わらんので。

786です
皆様アドバイス有難うございました。　リアタイヤはホーネットのを履かせようと思います
オイルダンパーはもう少し遊んでみて検討してみます。。　自分的には、スピードより足周りを強化（頑丈に）と考えてます
蛙も同様です。　良かったら皆さんの改造体験談聞かせてください

みんな結構CVA入れてるんだな
ぴょこぴょこ走りこそグラホの真骨頂だと思うのだが

それはそれ、これはこれ。

２台以上あるに決まってんだろｗ

うちのグラホはサスペンションのシャフトに
アンチウエア塗ってダンパーっぽい動きになってる

外見そのままでお手軽にダンパー効果が得られるんでお勧めだぞ

外走らせてんの？
ホントにオススメなのか、それ。
そりゃグラホはメンテ楽だけど…積極的にゴミくっつけてまで
なんちゃってダンパー使わなくても…。

実は、ストロークするから意外と土が付かないんだよ・・・
全く付かないって訳じゃないけど、
オイルダンパーやフロントのシャフトと似たようなもんだと思う
ノーマルに塗るだけで走行性能が変わるんで俺はお勧めだと思うけどなぁ

嫌なら拭き取れば元に戻るしなｗ

効果はどれくらいあんの？

コーナリングが
「ムッキョンキョッキョッキョ〜〜〜〜」から
「ムッキョキョ〜〜〜〜」になるくらいかなぁ・・・
暴れにくくはなるけど、ＡＷグリス付けすぎるとサスが機能しなくなっちゃうんで、
グリスと混ぜつつ少量塗る感じだろうか？
お尻を持ち上げて落とした時に「バヒーン」から「バムッ」位には変わるよ。

一応グリスを塗る所に指定されてるから、そのグリスをＡＷグリスに変えるだけだね。

それは・・いやはや何とも・・・

んー…ﾁｮﾄ試そうかな？とも思ったけど
外観気にするならハチ化が無難じゃない？

蜂化よりやすく上がりそうなところが魅力的な気がする。

ちょっとやってみるかな？

静止摩擦力って動摩擦力よりも大きいし
入力の瞬間が減衰力最強なのは変わんない

でも試すのはタダだからやってみよ

中学で習うことをこの場でオサライしなくても。

AWｸﾞﾘｽ仕様は、ほったらかしとくと益々固まってしまい、
今の季節だとノーサスに近くなる。
ボヨンボヨンしてる方がまだ楽しい。
昨日拭き取りした俺が来た。

暴れたりコーナリングで横転するのはフロントスプリングが軟らか過ぎるせい。
フロントスプリングを硬くするだけで解消出来る。
ガキの時ルマン積んでスピンしまくりだったけどこの方法でノーマルのフロッグより走らせやすく速くなった。小学生のガキでもね。

>>804
構造の問題。

横転はトレッドの狭さと重心の高さが問題。

解消できるっていうくらいだから効果はあるんじゃないか。

…硬いスプリングどっから調達したらいいやらわからんが。

>>807
ホーネットのフリクションダンパー（フロント）を入れる。
スペーサーの代わりになって少し硬くなる。
これじゃ気休めですか？

それは硬くなるとはいわないような気がするんだが…。

ホーネットじゃそれを一巻き半カットして使うのがセオリーだけど。
やはり気休めか勘違いなんじゃない？＾＾；

代わりのスプリングくらい自分で探せよ
なかったらスペーサー造って入れろ
このくらい小房でも出来るわ

↑ちゃんとレス読んで理解してる？

20年以上、昔の話でスマソなんだけど･･･。
当時、私が所有していたグラスホッパーは、フロントはユージプロダクト社製の
オイルダンパとタブルウィッシュボーンサスペンション、リアにはホーネットの
純正オイルダンパを組んでいたので、扱い易かった。モータは380だったけど、
ボールベアリングを組み込んでいたから、そこそこ走ってくれた。

Wウィッシュボーンサスか。
ホーネット再販決まったときヤフオク入札してみたけど8000くらいまで
粘ったけどなにやら馬鹿馬鹿しくなったし断念したんだ。

…半分は負け惜しみさ。でもいいんだ、オレのホーネットはそんなんなくても最高さ。

>>813
実は、手元に再販されたグラスホッパーがあります。フルノーマルだけど。
フルチューンドでもノーマルでも、自分のマシンが最高ですよ。
本当は→ttp://www.tam.ne.jp/nic/grh/grh01.html?のように改造してみたい
のですが、当方、手先は不器用なのでノーマルで行きます･･･。

今月号のラジマガの読者投稿欄にバキーブーム時代のグラホの改造記事を
載せて欲しいって投書があったけど、ほんとに載せて欲しいね。

当時他車からの流用改造が中心で今載せても殆ど再現できず
記事として体裁悪いからじゃないかな。それか当時の人から了解が取れないとか。

今からどうにかしようとしたら兎神さまみたく現行車でも
なんでも使って自力で工夫せよ、とか。

改造車はロマンだね。ＤＴ０２買った方が速いとか言われても。
リア周りはホットショットからの流用が多かったと思う。だったら再販されてるし話は早いか。
それ以外のでも良いんだけど。
フロントはターンバックル使いまくってＷウイッシュボーンにしてるってのがあった。
雑誌が今行方不明だし、あってもモノクロ写真で何やってるのか全然判らなかったけど。

>>814
不器用とか言いながら知恵を使ってないだろ
兎さんみたいにポリカで自作しなくても4独は作れる

男は度胸。何でも試すのが一番さ。

既存パーツをくっつけて四独化するなら、最初からデザゲのシャーシにグラホのボディを乗せればどうかな

そこは自身の拘りと相談するところだろ。
ボディがグラホならなんでもいいってんならそれでいいけど
他人とは違う車に仕上げたいって拘りに端を発する自作車の場合は
果たしてそれで満足できるのか、と。

ttp://rc-off.com/toukou/koncyu4.html

グラホ＆ホーネット用のサイドガードって
グラ２にも使えますよね？

転がるとき以外にもメリットある？

>>823
バスタブの設計が違うからポン付けは無理と思われる。
詳しくはタミヤのサイトからグラホかホーネットのマニュアルDLして見てみてくれ。

>>823
あのサイドガードってのは
障害物に後足だけひっかけて骨折するのを防ぐ為のもの

だがグラホやホーネットのホーシングでは骨折など有り得ない。

多い日も安心。

そうかー。
サイドがさびしかったんで付けてみようと思ったんだけど。

グラ２でなくなったってことはあまり意味ないのかな。

転がるときに…ってそりゃミニ四駆の話だろーがｗ
小加工でどうにでもなるんじゃない？
消えた理由は性能が上がってそういう車同士の接触が少なくなったとか
もともとあんまり効果が無かったからとかじゃないかな。

グラ２組立て完了！
グラホレースまだー？

とりあえずｵﾏｲらサンデー立ち読みして来い

dt02スレのグラ２がカッコイイ

「けど復刻されるぐらいだから、人の心を熱くさせる何かがこのマシンにはあるんじゃないんですか？」

今漫画喫茶で読んだ
ハヤテのごとくか・・・これはメインの読者層に理解できるのか

んー気になるけど…つまんなすぎてとても読む気にもなれん。
サンデーってあんなレベルだったっけ？

自分が歳を取ったからというのは言ってはいけない

>>835
ハヤテがどうのではなくて、最近、サンデー全体が急速に劣化している。

ガッシュも終わっちゃったしなぁ

IKKIでもアフタヌーンでもフラッパーでも好きな雑誌を読め。レベル段違い。

とっくにスレ違いだぁｗ

http://websunday.net/backstage/hata168.html

作者も同年代なんだというのが良く分かる

フォックス再販されんかな？

初歩的な質問で申し訳ないが、フロントホイールって現行のタミヤ2駆のフロントホイール付けれますか？

つく

>>842
付くけど、デザゲタイヤとかは径が大きいので車高が上がり、
グリップが良い路面だとハイサイドしやすくなるんで注意。

ちなみにランチボックスやワイルドウイリー２用とかはアップライトの
長さが足りないので付かない。だからマッドブル化するには
ランチボックスやワイルドウイリー２用のアップライトを付けると良い。
まあ付けないと思うけど・・・

>>843ありがとうございます!!四駆しか作ったことないので、二駆のフロントホイール周りの構造がイマイチわからなかったもので…
これでグラスホッパー(もしくはホーネット)を購入する決心がつきました。

連投ｽﾏｿ
>>844さんもありがとう！
いつでも気軽に模型屋で交換できるタイヤがあればと思ったもので;^^

ホイール接着じゃないからタイヤ予備持っておけば
純正がコスト的には一番だったりもするｗ

しかもあんま減らないんだわ、アレ。

横滑りも激しいけどね

だがそれがいい

仕事で新設の下水管の中走らせてるけど、結構グリップいいよね。
純正タイヤｗ

働くグラホの方ですか？元気そうでなによりですなぁ
うちも今週末はグラホ２を久しぶりに走らせようっと♪

>>851さん　850っす。
いやあ、ヨボヨボですよｗ今年で２４歳のシャーシですから。
現場でのツギハギ修理で動いてます。丈夫なバッタですｗ
もうすぐ引退ですが。

>>852
お疲れ様でございました＞当時モノバッタ　感動の涙で何も見えましぇん。

×引退
○定年退職

じゃないかなｗ

そして二代目として復刻モノを就任させるんだｗ

ぐぐっていたら、パラマウント社製・旧ホーネット・グラスホッパー用
フロントダブルウイッシュボーン改造ユニットという言葉だけが出てきた
のですが、どなたかこれについて分かる方いませんか？
できれば画像を見たいのですが・・・。

確か今ヤフオクに出てるホーネットが装備してる。

文字通りグラホのフロントサスをWウィッシュボーンに
コンバージョンできるサスアームセット。
再販時オクで1万まで粘ったんだけど買えなかったなー。

>>856
教えてくれて、ありがとう。
只、私の探し方がまずいのかユージのダンパーとスタビが
付いたホーネットとサンダードラゴンしか見つけられなかった。

あれ、なくなってる…。つか何でみつけたんだっけ。
ロアサスが違うカタチのになっててグラホのボディ固定用の穴から
ロッドが伸びてアッパーアームになってるやつなんだけど。

オフコムにWウィッシュボーンサスに改造した写真が
アップされてるよ。
残念ながら作り方の説明はなかったけど
写真を見る限り、なんとか作れそう。

ttp://www.rc-off.com/cgi-local/fan/fkonchu/img/20.jpg

滑り台の脚に当たってフロント左のダンパーシャフトが根元から折れました…(´Д⊂
オイルダンパーにして初走行だったのに、来週は修理＆リヤ３ダンパー化になりそうです。

ところで皆さんはタイヤは交換してますか？
タミヤのマイティフロッグ用アダプターで、ＤＴ-02のタイヤに４輪とも交換したのですが
タイヤのサイズがオリジナルと違いすぎて、なんか違和感みたいなのがあるのですが
参考までに教えて頂けると嬉しいです。

標準が一番。シャーシの限界が低いからタイヤに求めることがあまりないからね。

>>859
徳間かどこかの大百科に載ってた改造をトレスしてるな。まあ本があっても
図面が載ってる訳でもなし写真もモノクロページで撮り方も最悪で、文と併せてで
ようやくニュアンスが判る程度なんだけど。

>>860
前後ともランチボックスのタイヤ。ただしフロントアップライトもランチ用
に換える必要があるけど。
冗談抜きで、これがグラホかってぐらい安定する。


問題は、違和感がＤＴ−０２タイヤの比ではないということだｗ
完璧にマッドブルです。

>>862
大百科のことは知らないけど
昔ラジマガの高橋さんやイデオンさんが
こんな改造をしていたのは憶えてる。

861＆863様、レスありがとうございます
ノーマルもピンが、まだ残ってるので戻すのはいつでもできるんですがね(^_^.)

ランチボのタイヤってＷＷ２のタイヤとは違うのでしたっけ？
ＷＷ２がシャーシ＆足回りで余ってるので、後日試してみます
まだまだグラホで楽しんでる人が居るのは、心強いかぎりです。

ちなみに、うちのはグラホ２なのでランチボタイヤにしたら、よりマッドブルになりそうな気がｗｗｗ

>>865
ＷＷ２タイヤはホイールが違うのでリヤがポン付け不可……って、ＤＴ用
付けてるってことはＯＰ９１３は持ってるのか。それならば可能だよ。
ランチボ用ホイールはノーマルのグラホのハブに対応してるってだけで
タイヤ自体は同じだから、付くならどっちでもＯＫ。

こんどホーネットを買おうと思っているのですが
ホーネットのギヤ比はどれくらいなのでしょうか。
田宮のサイトで取説を見てもピニオンが１８Ｔってしか
書かれていませんので。

>>867
8.2：1でギアレシオはこれ固定。
アダプター（ランチボックス　Dパーツ）でランチの１０Tピニオン付くが
遅くなるし、これ以外はモーター固定ビスの貫通穴加工しなければ変更不可。

>>868
ありがとうございます。

ランチボックスに380モーターって載るのかな？

載る。ホーネットだろうがF103だろうが載る。

しかし重いとメリットが無いのでやめとけ。

中古でプロポとメカ一式付きグラスホッパー買いました。リアサスはオイルダンパー、知らないモーターが付いてます。

540モーターとメカ一式が付いたホットショット２の残骸があります。
使えるか判らないバッテリーが４個あります。
充電器が行方不明です。グラホが動くかどうか判りません。

とりあえず、ボディを奇麗にしたいのと、予備部品用にグラホのキット新品、
せっかくなので540スポーツチューンモータとベアリングセット、
田宮の一番安い放電器とデルタピークのACアダプタ型充電器を通販で買います。

やりたい事はターマックと砂利半々くらいの場所を、只昔を思い出しつつ走らせたいだけです。
他に何かこれ買っとけと言う物ありますでしょうか？
腕前はホットショット２を全開で公園の街灯にぶつけて、バンパー付け根のサブフレームを破壊するくらいです。

半ズボンと野球帽を買うことをお勧めする

>>873
即レスありがとうございます。
ホットショットを壊したのはもう少し歳をとってからです。

忘れてました。18Tのピニオンギアも買います。

ホイールアダプターを買って現行ホイール＆タイヤを買いなさい

>>876
何がおすすめですか？
正直全然判りません＞＜
ていうか、ほっそい前輪はボディへの負荷が少なそうで良さげですが…
全然曲がらないとか？

とりあえず無茶苦茶走らせるだけなら別に改造とかする必要ないと思うけど・・・
グラスホッパーはもう完成されている

>>878
そうですか。安心しました。
グラホのQステアを買ったら、昔どうしても欲しくて、でも買えなかった本物を勢いで買ってしまいました。
XBでも良かったのですが、ホーネットのリアサスが付いてるらしい中古があったので…
実際走らせたときに、あんまりにも性能が悪かったら、憧れていた物がガラガラと崩れそうで心配でした。
バッテリーが使えるかどうか不安ですが、とりあえず上記一式ポチります。

中古を買わなくても新品でもキット価格が4500円くらいだよ
ホーネットのダンパーがほしいならホーネットのキット（6000円くらい)を買って、グラスホッパーのボディを乗せるというのが安上がりだ

ところで、フロントサスを959のダンパーに替えてる奴いるか？

>>880
確かに中古を買う意味が分からないよな

>>877
ノーマルタイヤはグリップが悪いのでまず
OP-913アルミホイールアダプターを取り付けてデザゲのタイヤでも付けてみてくれ
モーターは380じゃもの足りないだろうからスポチュンかダートに交換
モーターのパワーが上がるとフロントサスのスプリングが軟らか過ぎてスピンしまくるから、スペーサー入れてスプリングを硬くしてやればスピンしなくなるよ

しかし、グラホがどんなモノか知らないのであれば、まずはノーマルで組んで走らせてみた方がいいな

最近は４独じゃなくってリンクサスにするのが流行ってるのか?
まあ、加工が簡単でホーネットらしいと言えばらしいけど・・・。

初代パジェロもこのｽﾚでおｋ？

歓迎します

ｻﾝｸｽ
20年ほど前に買ったﾔﾂを押入れの中で熟成させていたんだが、
このｽﾚを読んでる内にレストア魂が起き上がって来ちまった。

ﾎﾞﾃﾞｨはﾎﾞﾛﾎﾞﾛだけど、捨てずに取っておいて良かったぜ。

再販されてるの知らんかった。
特にラジが趣味って訳でもないが、小学生の頃欲しくても買ってもらえなかったので、
懐かしくってホーネットとグラスホッパー二台ともポチってしまったよぉ。
どっちも完成品だけど二台買うの勿体無かったかな、ホーネットだけにするかなぁ。
どうしょ。

ホーネット買ってグラホボディあとから買った人も多いよ。
再販時期が半年以上ズレたから。

いっそマイティフロッグにするとかｗ

もう一台は誰かにプレゼントしよう

>>888
一台は盆栽用、もう一台は走行用で良いんじゃね？


俺ならグラホを走行用かな。

888です。
たぶん、そんなに走らせる事も無いと思うんだけど、二台並べて置いときたい
見たいな感じ、それと、再販も今だけで継続して販売する訳じゃ無いですよね。
それだと、もう手に入れる機会が無くなってしまうしって思っちゃってね。
でも、二台は勿体無いかなぁ。
うーーーむぅ。

いやスポット品ではないよ？

バッタとかホットショットとかその世代の復刻車は
オッサンが懐かしがってラジコン趣味を再開させる
入り口になってるからそう簡単には生産中止にならんだろうね

888です。
再販って今だけで継続して販売する訳じゃ無いだろうから、手に入れるのも
今だけしかないかなって思って、あと二台並べて置いときたいしね。
でも、よーく考えると勿体無いよね。
どうしたもんかねぇ。

すんません
重複しますた。

悩むくらいなら買うべき
買わずに後悔するよりも買って後悔しろってばっちゃが言ってた

スポット品じゃ無いって事は、極端な話しもう一台は来年でも手に入る
って事ですか。
それならおススメはどっちから買った方がいいですかね。

ところでおまいら、アンプの防砂対策はしてる？
やっぱり配線の根元に風呂用のコーキング剤を練り込むのが一番か？

お勧めはぶっちゃけ好きな方だな

性能で買うわけでないだろうしな。
どっち買ったって弄ったらヒトツキもしないうちに原型が残らなくなったりもするしｗ

みんなレス有難う。
心残りだがグラスホッパーにしますわぁ。
ホーネットキャンセルして、またいずれ買いますわぁ。

ならホーネットはキットで買うといい。

>>902
出来るだけキットを買いなはれ。
自分で作れば楽しさ倍増だぞ。
塗装済み完成品なんてトイラジと何ら変わんない。

>>902
そのグラホが完成したら、俺のパジェロと勝負しようぜ。

ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ�Vﾏﾀﾞｧｰ？ﾏﾁｸﾀ(

フロントサスにポルシェ959のダンパーを付けたんだが、サスストロークが半分になっちまった。
959のダンパーよりCVAｽｰﾊﾟｰﾐﾆの方が良いだろうか。

まともストロークを期待するなら
>>859みたいにするしかない。

ところで画像板にド派手で不細工なホッパーが
貼られてんだけど、あれは何をしたいんだ？

画像板がわからない

ここだよ。両方に貼ってある。
●画像掲示板
　http://ime.nu/hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
　http://ime.nu/rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

>>911
見えないぞ？

>>909
「初めて作ったRCだから、みんな見てくれ！」って言ってるんｼﾞｬﾈ?
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰはﾅﾝｾﾝｽだが。

ｺﾝﾋﾞﾆ(ｻｰｸﾙkだけ?)で売ってる缶ｺｰﾋｰbossのｵﾏｹが､
ﾀﾐﾔRCﾊﾞｷﾞｰ系と､ﾓﾝﾄﾗ系とｷﾝｸﾞ&ﾅｲﾄﾊｳﾗｰのﾄﾚｰﾗｰ系のﾌﾟﾙﾊﾞｯｸｶｰな訳なんだが…

ﾀｲﾔの成型の製品精度が駄目すぎる…orz

昔ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰからｸﾞﾗﾎ用のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌとか出てたっけ？

niC氏のｸﾞﾗﾎﾚﾌﾟﾘｶがｵｸに出てるね。
8万もするけど。

希望落札価格１２万はボリすぎだろ。
兵庫の出品者なのにniC氏監修？

そういえば兎のエロイ人のHP長いこと更新されないね

更新しないから画像板に改造車貼る人もいなくなった。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1207383593532.jpg

blogはちまちま更新してるけどな。Ｍシャーシ用ダンパー絡みの騒動(?)は
なかなかのものだったっぽい。

mixiでやってるんじゃないの

サントリーBOSSのオマケにグラスホッパーetcが付いてた。
俺が選んだのはホーネットとマイティフロッグだが反省はしていない。

Mシャーシ用のアルミダンパーをフロントに付けようか迷ってるんだが・・・。
TRFダンパーもそうだが、ダートを走った後の硬さ調整のネジ山部分は掃除が大変そうだな。

>>917
ポップロッドMk-2の制作記事にそれらしき人の名前が出てくるよ。

>>923
>>914

コーヒーのオマケ、グラホは緑しかなかった。
奥の方ごそごそすれば純正カラーが出てくるかもしれんが、
恥ずかしくて出来ない。

ﾎｰﾈｯﾄの黒が無かったから､仲の良い顔馴染みの店員の兄ちゃんにﾘｸｴｽﾄしたらﾊﾞｯｸﾙｰﾑから持ってきてくれたよ｡

近所に顔馴染みのｺﾝﾋﾞﾆを作っておくと､こんな時は楽だよ｡売れ残りのおでんとかもたまにくれる｡

レイの最強グラスホッパー未だに
入札者は無し。・・・・・当然だけど。

俺的にはあれをグラスホッパーとは言って欲しくないな。

リジットサスのジャジャ馬的な走りが最高なのに。

あれは“ブービーバニー”だしなー。
Mk-どれくらいになるかは分らんがｗ

>>929
2万くらいなら…やっぱｲﾗﾈ。

最近完成品のホーネット買ってベアリング組み終わったのでさっき走らせてたら、
楽しくって堪らんなぁー。
フルスロットルで曲がってもひっくり返らんもんだなぁー、と感心した。
グラホも絶対買うつもりだが、グラホはフルスロットルから曲げたらひっくり返りますか。
それと、ホーネットの前輪って、なぜあんなにトーインになってんの、あれって
多少真っ直ぐに調節してもいいよね

>>933
ﾌﾛﾝﾄは真っ直ぐで良いんｼﾞｬﾈ？トーイン過ぎると抵抗が付いちゃうし。

俺はﾊﾟｼﾞｪﾛだけど、ｸﾞﾗﾎやﾎｰﾈｯﾄより重心が高いのにｸﾞﾗｳﾝﾄﾞとかでなら転倒はしたことはないよ。
ｱｽﾌｧﾙﾄじゃ簡単にコケルけど。
まぁ、場所によりけりだべ。

グラホ走行会ﾏﾀﾞｧｰ？

>>934
サンクス、しかし完成品はなぜあんなにトーイン何だろう。
あとね、みんなが良く言ってるギヤボックスとシャシーの付け根がアクセルのオン、オフ
でカチカチなるから改造するって書いてるが、あれは、あそこの部分が壊れるから改造
するの、それとも走行性能を上げるため

急激なアクセルオンで変な沈み込みがある事の対策だから、走行性能の向上と言っていいかも？
あとダンパーにするとその作業の簡単さにしたら見た目かっこ良くなるね、自己満足の効果は抜群だ！

俺はそのカチカチがウザイからグラホマウントに戻しちまった。

正直性能は大して変わらんわな

てか、ダンパーそのものを替えた方が良くね？

ローリングの動きがスムーズになるんだよ〜ん。

ﾌﾛﾝﾄにﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰを付けたんだが、逆さまにしないと付けられないのがｸﾔｼｲな。
正規の向きで付けられる方法はないものか。

そっちが実車では正規なんだけどね〜って薀蓄垂れるヤツが現れそうだな。

でもグラホにオイルダンパー使うなら足自作するか
スパホに乗り換えちゃった方がいいかもね。

逆に正立の取り付けの方が、ピストンロッドのOリングからオイル漏れが無くて良いかも知れん。

しかしオイルダンパーの効果は絶大だな。限界が低いマシンだとよくわかる。

てゆーか、グラホのフロントにはスーパーミニですらシリンダーを上にしては付けられないよな？

不可能ではないよ。
下側のコの字の受け金具を上にも付ければそのままいける。

それってスパホと同じやりかただけどストロークかなり厳しくない？

>>946
その方法で前に試したけど、一番サスが沈んだ状態で
むりやり入れれるかもしれないという状態だ。（オレは無理だった）

たとえ入っても実質フロントサスを固定してるようなもんだから
無意味なんだけどさ。

CVAよりもロッシのミニバギーとかにオプション品使う方がすんなり付きそうだぞ

…ステー自作か或いは全く別の方法でダンパー効果得る工夫のが楽、かも？

>>947
>>948
スパホと同じやり方だよ。ストロークが厳しいからフルボトムしない。
タミヤ標準と言えば標準なやり方だから、付かないって事は無い。
あんまりオススメはしないけどね。

ユージプロダクトのダンパーがあればな

＞ユージのFダンパー
すぐ壊れるぞ
　シリンダも細いがシャフトも輪をかけて細い

取り付け方がノーマルと同じだから
力の逃げ道がダンパーシャフトに来て即オシャカ
要求されるのはタフさなのに。。。

あの径のダンパーつくったコトは賞賛に値する
ヒートシンク加工してあるし青アルマイトだし
さすが下町の町工場

スタート時のリア廻り「ガンッ」を
抑えるダンパーもアイデア物だったNE

タムテックギアのダンパーとか付きそうじゃね？

てか、タムギアでグラスホッパー出せばよくね？

>954
取り付けビスのサイズ違うから工夫いるし
タムギアっつってもダンパー長が特別短いってわけでもないよ。

グラホのバッテリー入れるところの蓋が良く外れるれど、皆どうしてるの。
何かいい改良してたら教えて。

　／／＼＼　　─┴─　　　￣フ　　　　＿|＿　　 /
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　　　　　　　　　　　　　 }ヽ　　　ﾄ､___　　　　　ー ､　　ヽ
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　　,}　〉　 ヽヽ　　　 /　 」　　r‐'＿_ﾉ　　 ､___」　　}　i 〉
　　i　'　　　i　 i　　/　/　　　|　|　　　　　 1　　　ノ
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　　　ヽ_/　　　　　　　 ヽ_ﾉ　　 ∠___／　　ヽ_ﾉ　ヽ＿_ノ

￥25

>>957
マルチは氏ね

マルチだけど…こんだけ無駄に重複スレが散らばってちゃなぁ＾＾；
仕方ない気もする。しかも今どこも盛り上がって無いし。

自分はなぜか一回もフタが取れたことが無い
ジャンプさせないから？

>>961
ここももうすぐ終わるし次スレはホーネット、グラホ統合スレにした方がいいんじゃないか？
他の車種はだいたい同系統のシャーシでまとまってるのに…

次ｽﾚは[ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ･ﾎｰﾈｯﾄ総合ｽﾚ その3]でおｋ

すんません、957です。
あまりルール知らなくて、マルチって駄目だったんですね。
ちょっと答えを早く知りたくてマルチってました、以後気お付けます。
気分を害した方、すんません。

>>965
いいんだよ

>>960
お前がしね

みんななかよく

マジレスするとタッピングビスで止めればいい。
凝った方法はカバーを自作してボディマウントを利用して
キャッチピン止め。

オレある意味究極の方法取ったよ。
ミニオフ用のインテレクトのパックを両面テープでシャーシに固定ｗ

一度使い切ったらシャーシごと持って帰って充電が必要だが
380モーターで全装備重量が900ｇしかないから二本目のバッテリーが必要ないｗ

軽すぎるとタイヤのグリップが無くなると言っておこう。

それに関しては特に問題なかったよ。
差が体感できなかったとゆーか。

実際、遊ぶ範疇で支障を感じることはなかったし扱い難いと感じる場面もなかった。
そもそもバッテリー交換もできないシロモノで性能なんて気にするはずもなくｗ

ナイロンバンドとかバッテリー用ベルトでとめればヨロシ。

>>969
今の容量が大きいバッテリーなら540でも結構長い時間走れるしな。
1本あれば充分かも知れん。

>>965
そうやってルールを学べばいいんじゃね？

>>966
ｶｽは早く死んでくれ

ﾕｰｼﾞﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄのﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰってﾊﾟｼﾞｪﾛには付かないよな？

>>974
お前がルール語るな

【バッタ】ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ･ﾎｰﾈｯﾄ総合ｽﾚ その3【蜂】

両サイドの囲みがタイトルとかぶってるぞ。

【スプリング】ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ･ﾎｰﾈｯﾄ総合ｽﾚ その3【オイルダンパー】

>>979
おっ、良くねぇー。

>>979
【】内も半ｶﾅにしないと長すぎて無理じゃね？

【バスタブ】ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ･ﾎｰﾈｯﾄ総合ｽﾚ その3【ウッフン】

グラホ等総合スレ【内臓ﾎﾟﾛﾘもあるよ】

グラスホッパー･ホーネット総合ｽﾚ その3

・前スレ
【復刻も】グラスホッパー　その２【当時物も】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141566353/

・過去スレ
グラスホッパー
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092397955/
・関連スレ
【RC（ラジコン）】-ホーネット板復活
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142884303/
【復刻版】ホーネット買った人
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150617216/

ﾎﾟﾛﾘﾜﾛﾀ

【跳ねる】グラホ･ホーネット総合ｽﾚ 其の3【刺す】
跳ねると刺すは、各虫の特徴と、跳ねるサスペンションとを
かけています。
これでどう？

【ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ】ポロリ総合スレ【ﾎｰﾈｯﾄ】

て

【じゃじゃまる】ポロリ総合スレ【ぴっころ】

もうﾜｹﾜｶﾒ

>>987
おれは、気に入った。

気に入ってもらえたようなので(もうすぐこのスレも終わりですので)
【跳ねる】グラホ･ホーネット総合ｽﾚ 其の3【刺す】
で、次スレたてました。
過去スレなどは>>984さんのものをコピーさせていただきました。

乙です。

グラスホッパー用ﾎｯﾌﾟｱｯﾌﾟｵﾌﾟｼｮﾝｽﾞ発売ﾏﾀﾞｧｰ？

>>994
つ【ホーネット】

そーゆーことだな