1 :
名無しさん@電波いっぱい:
今となってはトゥアレグという微妙な1車種のみとなってしまったタミヤのCC-01を語るスレです。
プラボディでリアルだった時代が懐かしい、パジェロやミューなどの話題も大歓迎。
個人的に新車種出してほしい。パジェロエボとか。ポリカボディでもいいですから・・・orz
2get
パジェロはぼちぼち売れてるみたいだけど
ミューは回転寿司状態。
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 14:14:29 ID:SnCYHIVM
オクの話し?IDがネ申だ
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/26(日) 04:50:42 ID:/f+tYLCK
揚げ
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/26(日) 06:32:57 ID:aqqmNagq
10:1くらいの超ローギアードにして
車重を2.5キロくらいにすると
凹凸を走るときに実写的で面白いと思うんだけどな
車重があるとサスの動きもりあるになるし
悪路走破するのに慣性を使えるんで
とても実写っぽくて面白そうなんで試してみたい
欲しいボディ
ポルシェカイエン
トヨタハリヤーHV
陸自軽装甲車
あと、ステアリングの舵角が小さいのが欠点といえば欠点かな。
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 23:38:07 ID:JAZKdy35
Tamiyaclubのパジェロに一目惚れして中古車買いますた。
カスタマーでタイヤとホイールをもう1セット購入し、走行用と鑑賞用に分けてます。
>走行後のタイヤの汚れ落としが大変なので…
ノータッチできれいになるかな?ホワイトレターまで落ちちゃう?
やった事ある人いますか??
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/06(月) 08:48:14 ID:YnAg++Qf
たしかオクで、
パジェロの組立済みプロポ付を12万で売ってたヤシいたが、
あれは売れたのだろうか…
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 17:38:50 ID:TrjNkubu
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 17:47:39 ID:sikRuVrn
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 08:46:14 ID:HGWaGZ0e
>>9 ほんとだ
微妙に値下げして119480円…まだ高いよ
「価値のお分かりになる方のみ、ご入札をお待ちしています。
価値観の違いのある方のご入札及びご質問はご遠慮ください」
価値観の違いのある方≠ゥらの質問がよほど多いとみえるw
価値観より価格観の相違とオモワレ
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 17:34:37 ID:EKtJEfUg
いくら何でもVWレーストゥアレグ一車種だけってのはあんまりだYO!
そりゃあ、実車ではリジッド自体少なくなってきてるってのは分かるけどさ
ランクル
レンジ
メルセデスG
このあたり頼むYO!
と過疎スレで叫んでみる
ところで貴重なCC-01ユーザーさんに質問!
オフでの防塵性はどんな感じ?全然おけ?
>>13 そういえばトゥアレグって四独じゃなかったっけ?
レーストゥアレグは違うの?
あとゲレンデバーゲンは前後ともリジッドだからCC01ではちょと違うね。
まぁ両方ともどうでもいいことなんだけどw
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 07:00:04 ID:beOqXWoO
>トゥアレグって四独じゃなかったっけ?
たぶん四独で合ってると思ふ
>レーストゥアレグは違うの?
オレもそこんとこ気になったからググってはみたんだけどわかんなかったYO!
>ゲレンデバーゲンは前後ともリジッド
それは初耳だYO!さんくす
お、妙に伸びてるw
確かCC01は前輪は独立サスだけど後輪はつながってるんだよな。
そもそもレーストゥアレグ自体、実車の情報が少なすぎる・・・orz
なんでこんな中途半端な車種出すんだろうタミヤは。
人気ある車種出せば売れるのに(´・ω・`)ネエ
>>13に禿同
>>16 そうかい?漏れ的にはレーストゥアレグはいいボディ選択だと思うよ。
最初期のトゥアレグと違ってパリダカで活躍してるし。ただ情報少なすぎなのは大いに同意するけど・・・
ランクルの100だのレンジだのパジェロだの出すよりはよっぽどいいと思う。Gクラスも都心ではいい印象無いw
まぁパジェロエボ(市販、パリダカ両方)とランクル80、70なら欲しい。
でも出してもどっちもレーストゥアレグより明確に売れる、ってわけには行かないだろうけどねw
あとはジムニーのちゃんとしたRCが欲しいな・・・
スケール指向に振ってスタビ抜くだけで足がよく伸びるように作れば買う人結構いるような気がするんだけど・・・
トゥアレグ最近買った、フロントワンウェイ探すのにスゲー苦労したよ。
それよりみんな、ステア廻りのガタ取りどうやってる?
シールテープ巻いたりシム入れたりしたけど、つかれた・・・
何やっても真っ直ぐ走らん、アソビ多すぎOTL
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/26(日) 14:28:43 ID:tjODAR4f
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/26(日) 14:45:49 ID:cmiMxIYb
CC−01でハマー出してほしい
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/27(月) 00:18:29 ID:cL/4z+Ok
この車走らせてるとすぐ転んじゃいますね。よい対策ないですか?
>>21 安全運転を心がける。
クロカンとはいえ、過信は禁物です。
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/28(火) 01:01:31 ID:+FtL6UJj
後輪ギャボックスにすぐに砂が入るのは俺だけ(´・ω・`)?
何度もメンテで開けたせいでネジ穴が緩んだからかな・・
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/28(火) 23:51:50 ID:+7KoLqaB
自分も持ってます。ポリカボのパジェロです。
パジェロの完成度が高すぎて今までボディつけて走らせたことがないorz
クロウリングはしてみたいが、ボディがもったいないし・・・
そうです俺はチキンだす。
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/29(水) 01:45:45 ID:/eBGzeZ7
海外じゃ主流みたいだが、クラッドバスターやブラックフットシリーズのボディを積むのもリアリティ損なわないでよさそう
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/29(水) 06:52:51 ID:BA0slm8n
プラボディは多少の割れ、キズくらいなら補修、塗り直しで新車の様になるから良いよね。
それを考えるとステッカーが貼れない俺もチキンですかそうですか
とりあえず、80が欲しいよ〜
ボディがないと走ることもできん。
ウインチ付けて完全防水にしてヤワヤワなサス付けて、モーグル走りてぇ〜。
とりあえずトルクを稼ぐためにモーターは超高ターンモーター決定ですね。
28 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/29(水) 22:37:50 ID:/eBGzeZ7
ウィンチといえば、タミヤの完成RCウニモグには自車を垂直に持ち上げるパワーのあるウィンチが付いてるんだよなー。あれをOPパーツにして欲しい・・
それに、防水も良いよな。半分位浸かっても走れるような。ワーオフ系は神だったな
29 :
た:2006/03/30(木) 00:43:03 ID:L/mU9D/V
>>27イーグルのコミ研磨用の55ターンモーター使ってます.イイ!
>>28確かに!ワーオフ、バギチャン系は神車だったね。
漏れも渓流で走らせてましたよ。
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 00:59:09 ID:JRZOrCjW
デフロックしてたのに後輪が固定されなくて分解したら、ギヤの内側のギザがなめてたorz
負荷かけすぎたからかもしれないけど、他になった人います?
瞬着で治らなかったらカスタマーで注文しないと・・痛い出費だ
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 01:12:49 ID:XP2+Tc0H
>>30なりました!
ここは民車のアキレス腱らしいですね。
この部位もしっかりグリスアップするといいらしいです。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 01:28:41 ID:JRZOrCjW
普通は中のギヤ交換すれば治るんだけど、
自分の場合はリヤギヤを何度もビス固定しても暫く走行するとギヤlボックス内で分解するんで
瞬着で固めてしまって開かないんですよ。力技で直そうとする悪い癖が仇となったorz
今度からしっかりグリスアップします
33 :
334:2006/03/30(木) 17:23:47 ID:sUsTrPsH
パジェロボディーってカスタマーにまだ在庫あるかな?
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 22:18:35 ID:JRZOrCjW
XBパジェロしか残っていないんじゃないかな?問い合わせてみないと分からないけど
昔パジェロ持ってたよ
あれってヘッドだけじゃなくてフォグにも電球仕込めたから、ライト点灯させるとメチャかっこいよかったな
いつか走らせてたらFFになってたんでリヤデフばらしたら、ケースのなかでバラバラwなんて事もあったよ
もしXBのでもボディが手に入るなら、トゥアレグ買って載せて走らせたい
>>33 >>35 とにかく明日にでもカスタマーにTELですよ!
膳は急げっていうやつですね。
パジェロ用のセンターシャフトも同時に購入してね。
37 :
nao:2006/03/30(木) 23:35:28 ID:Z9i4CsWc
まだXBのパジェロボディあるのか…
でも塗装済なのかな?
無塗装なら欲しい…
よしじゃあ明日カスタマーにTELしてみます。
取りあえずボディ、タイヤホイール以外にクロカンするとどこが逝きやすい?
マッドボギンもする予定。
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 00:42:03 ID:V0MT1edN
トゥアレグのシャーシにパジェロ系のボディのせるのってどうやんの?ウチの近所の古い模型屋にJEEPのボディ(定価より安く)売ってるから気になって…
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 10:37:54 ID:Di5aqWYd
パジェロ、ラングラーは良いとして 何故CR-V?
>>39 ジープを持っていた俺が教えてやろうと思ったけど、妬ましくてムカつくからデタラメに教える。
不要部品のE3をシャーシ後ろ両端にとりつけ、E4をシャーシ先端中央にとりつけろ。
向きは自分で考えろ。ボディとにらめっこしてりゃ大体分かるだろ。
ヤフオクではパジェロのボディ出るといつも10000近くになるね
定価3500位のハズなのに・・・
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 11:33:58 ID:V0MT1edN
>>41 トンクス(´・ω・`)ノ
ショートタイプのシャフトもいりまつか?
カスタマーに問い合わせてみました。
ボディはパジェロ未塗装、ポリカならまだあるみたい。
スペアパーツもしばらく切れないくらいはあるって言ってました。
それと使用するベアリングも聞いといたので書いときますね。
1260×2、1510×2、850×3、1150×11ということでした。
ちなみにギヤ比はピニオン16で14.67:1とのこと。
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 11:41:52 ID:V0MT1edN
てことはショートタイプのシャフトはあるのかな…
一応買っとこう
あー、確かにジープはホイールベース短いね。
多分短いシャフトも必要だわ(汗
…まぁ、最悪長いのをぶった切るという手もあるが。
因みに自分の場合、シャフトの代わりにビスカスカップリングのような物が(かなり無理矢理)くっついており、
意味があるのか無いのかかなり微妙な構造になっており、オリジナルの状態がわかりませんw
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 11:58:22 ID:V0MT1edN
質問ばかりで申し訳ないんですけどシャフトとホイルの品番わかりますか?
カスタマーに注文したいんですけど品番がわからなくて注文できないです
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:05:21 ID:lL943SG6
サーボとアンプは防水あったよね。
受信機はあったっけ?
やはりプラボディのパジェロはタミヤには無いか・・・(´・ω・`)
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:21:14 ID:Tif2x2SR
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:23:47 ID:qd3V9KbS
ポリカはまだ在庫あったのかー。まぁ無いよりは良いのでは?
>>48 受信機はゴム風船に入れてがっちり締めれば問題なし。
パジェロのボディなら空間あるし、100均のタッパーにバッテリー・メカ類詰めると良いですよ
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:27:14 ID:lL943SG6
風船に入れるとクリスタル変えるのがめんどくさいじゃないですか。
タッパーだけで大丈夫かな。
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:43:12 ID:Di5aqWYd
モーターは防水しなくても良いのでしょうか?
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:44:45 ID:qd3V9KbS
>>52 あーそうか、確かにそうですね。タッパーも色々な種類があるんで、密閉性が高いものを選べば問題ないですよ。
コード類出すのに開けた穴はグルーガン等で埋める必要がありますがね。
関係ないけど、今カスタマーにメールしてスーパークラッドバスターのボディ一式の値段問い合わせ中。手頃なら載せ換え(*´Д`*)
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 12:46:28 ID:qd3V9KbS
モーターは濡れても乾かせは大抵大丈夫、でも埃や泥が入るとまずいんでスポチュン位のすぐ換えがきくモーターで
ノーマルでダンパー外した状態でストロークバッテリー何本分位かわかる方います?
リアのリンクの位置変えてたぶんストローク上がったと思うけどどれくらいか知りたいので。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 21:26:31 ID:qd3V9KbS
後輪部分換装中で無いや(´・ω・)誰か頼む
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 22:59:32 ID:PpCF1nZJ
>>57 リヤデフのもっこり部分とシャーシの隙間はストレートパック1.5本分の厚さ。
リヤをリフトアップしてオンロードを爆走すると、リヤデフケースのリヤアームが取り付く部分が根本から割れるから気をつけろ!
>>47 短いプロペラシャフトの品番は「4135043 プロペラシャフト」で660円
ホイールは26mm幅のツーリング用が使える。
なんかディチューンな気がしてきたorz
少なくともTLTよりは足上げできるようにしたいな・・・
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/31(金) 23:25:40 ID:V0MT1edN
雪降ったらシャーシを洗顔キャップ(?)で覆って
雪上走行してドリフトしたなぁ
いい思い出だ
10年くらい動かしてないけど引っ張り出してくるか。
おれのパジェロたん
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 02:28:46 ID:FjWGcbE9
とりあえずサスは換える必要あるなー。
ビックフット系の伸びが長いサスにかなり柔らかいサス付けると良さそう。
自分?ギャの修理費で金がねーっす(´・ω・)
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 11:09:36 ID:FjWGcbE9
>>64 カッコイイね! 痺れる〜。 それより詳細キボンヌ。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 13:50:17 ID:qZDXQ5LD
携帯だから見れね〜。
速く家かえって見てみたい。
それより皆さんフロントの短足どうしてます?
自分はアッパーをターンバックルに変えて、ロアの付け根ごと下げれば伸びるかなと思うのですが。
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 14:36:27 ID:bs9dTR1o
32日だし漏れもうpしようかなあ…
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 14:53:29 ID:qZDXQ5LD
うpうp!
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 16:45:21 ID:FjWGcbE9
カスタマーにcc−01のDパーツ(ボディマウント部品)を注文したら、もう一つのDパーツ(サスアーム部品)が届いてましたよorz
まぁ、返品したらちゃんと送ってくれるかな。
それと、ハマーもタイヤも注文したのでもう少ししたらノーマルとの差がどんな感じが分かる様にうpします。
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 18:21:05 ID:t5cyxbpd
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 18:28:37 ID:FjWGcbE9
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 18:48:18 ID:qZDXQ5LD
ハマーなんてあったんだ〜。
できればボディの方もUPしてもらえればうれしいでつ。
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 18:59:53 ID:FjWGcbE9
>>73 70は「ハマーもタイヤも」じゃなくて、「ハマーのタイヤも」でしたorz
後、名前は覚えて無いけれどTAシャーシだったはず
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 23:26:15 ID:hLjKdt4z
76 :
た:2006/03/32(土) 23:33:21 ID:1aDd+k5H
>>75 おおっ綺麗ですね!
ジープラングラーのボディは無加工で付きますよ。
77 :
75:2006/03/32(土) 23:59:58 ID:hLjKdt4z
>>76 無加工で大丈夫ですか、ありがとうございます。
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 00:02:06 ID:9GAnRwrd
とうとうトゥアレグ買っちゃったよ
購入オメ。
俺は今いかにストロークを伸ばすかがんばってるところでつ。
80 :
67=nao:2006/04/02(日) 00:27:09 ID:TJO4ivUr
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 00:58:40 ID:CEzJdY2j
>>80 なんと言うか、CPRユニットを載せてる人が他にもいたのが嬉しい(´・ω・`)
82 :
nao:2006/04/02(日) 01:29:12 ID:TJO4ivUr
>>81 たまたま転がっててちょうどよさ気だったので。
何気に受信機一体型だから便利なんですよねw
CPRユニットなんでやめちゃったかね?
漏れは100しか使ったこと無いけど(その辺りでRCやめて最近復活したです)
540〜テクニゴールド程度なら使いやすいユニットだったのに(ダイナ02Hは配線溶かした)
売れなくなっちゃったのかね?160とやらはアンプの強化で低ターン対応?
スレ違い失敬
そう言えばゴミ捨て場に捨てられてたパジェロ、塗りがアレだったんで、
丁度手持ちにあったオレンジで塗ったら、親から派手過ぎるとか言われた。
CPRはやっぱりターン制限だと思う。その後ちょっといいアンプに
乗り換えようとしたら受信機まで変更する必要が。
ミニインファのサーボの変更まで強いられる、ってのに比べたらまだマシだけど。
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 18:56:57 ID:de3044c3
みんなダンパーなに使ってる?
自分のパジェロ計ったら12センチ位で伸びきるみたい。
>>83 マシンの小型化によるスペース不足でね?
あとXBでもアンプになってるわけだし。
あと低ターンモーターによる電流不足とか…
短いダンパー使ってもストローク生かしきれないので、
マウントかさ上げしてサベ用のダンパー使おうと決心しますた。
もしできたら、明日UPしてみます。
>>84 86
そか、やっぱりモーターに対応できなかったり買い替えで受信機も・・・って辺りがネックか。
復帰後はあんまりスピード求めなくなっちゃって540ばっかな今、無性にCPRが欲しい。
んだけど、復帰後買ったプロポ40Mhzであっても使えねーや、ハハ(゚∀゚)
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 00:12:31 ID:oscE3hP+
漏れもCPRユニット持ってるよ。結構昔のやつみたい。
>>87 サベ用は大変だと思うけど、頑張って付けてできたら写真うpしてくれ。
漏れは家に転がってるバギー用を付けてみるか。
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 01:28:58 ID:s3hzKZTt
うちのはCPRユニットに、スパーストックTZ(トルク重視)付けてる。
CRPユニットも耐えれる様だしちょっとしたパワーアップに良い感じです。
最近、もう一台の蛙を牽引するパーツを作ろうかと考え中。トレーラー用のフラットベッドもあるけど高いからなー・・
しかしまあノーマルでもこけがちだし、スポチュン以上のモーターを載せるってのも
この車にはよろしくないかも知れない。CPRでおkだと思う。
そんな漏れはCPRにテクニゴールド。
以前XBパジェロの銀色の椰子さw
更に20Tピニオンで直線番長…
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 15:11:39 ID:2maQF+FI
サベのダンパーとタミヤのCVAダンパーって太さ一緒?
94 :
た@一服中:2006/04/03(月) 15:12:01 ID:8KR6RRuh
でもCPRユニットはバックのスピードコントールが出来ないのがちょっと...
漏れのはP100とか言うやつです。
P150とか言うのはバックのスピードコントール出来るのかな?
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 16:26:19 ID:s3hzKZTt
確かに、悪路走行だとスタックしかけや、障害物に乗り上げた時にバックで戻れそうな時にCPRだとコントロールできないから
不自由なんだよなぁ
所で、皆さんは前輪部分はどうしてます?フロントと構造が違うからなかなか足上げしづらくて
96 :
87:2006/04/03(月) 18:25:13 ID:2maQF+FI
できたぁ〜。
サベのダンパー付きましたよ!
今からUPしまつ。
KOのKSC1000FRってアンプはバックの調整もできます。安い割りに性能が良くて○
うpまだでつか?
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 19:21:30 ID:K2Z6ADvw
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 19:50:00 ID:oscE3hP+
100get
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 21:23:13 ID:s3hzKZTt
>>96 GJ!
大胆ですねw と良く考えたら実車の競技車でもこんな感じにサスが飛び出してるのがあったなー。
勉強になりました。
これは自分も負けてられないな
102 :
た:2006/04/04(火) 00:09:23 ID:IZO9Cq+U
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 00:14:47 ID:CQ8MEFrP
取りあえずエポキシ、トルクロッド付け足しで穴あけた分の剛性は確保できました。
でもフロントはどーすりゃいいんだ〜
104 :
た:2006/04/04(火) 00:24:29 ID:CLVzh+of
うぴ成功! ヨカター
>>96さん、大胆ですね〜w
これはかなりのねじれ効果が期待できそうですね。
タイヤの詳細教えてください。お願いしますー。
106 :
た@一服中:2006/04/04(火) 13:03:51 ID:hIVf7r8j
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 13:06:26 ID:UE3CTgCt
余っていたボディを載せようと思い塗装したらかなり失敗。まぁ夜にでもうpしますorz
自分も106さんのタイヤが気になります。RCショップでも見ないものなので。
108 :
nao:2006/04/04(火) 15:03:01 ID:Ie3YmhmQ
タイヤ、つーことで、
XBに付いていたタイヤのママン
109 :
た@仕事帰り:2006/04/04(火) 17:53:53 ID:hIVf7r8j
タイヤはヨコモやHPIから買えるダートホグタイヤですね。
それを輪切りして幅を合わせて瞬間接着剤でくっつけて
さらに直径が合うように間引きしました。
ハサミと瞬間接着剤のみで
これまた大胆に切った張ったを繰替えしてつくりました。
よく見ると結構へごへごですケド...
それでもこのタイヤのグリップは病み付きものです。
因みにこの技はかなり昔からコアなマニアの間で行われてたようですね。
20年ほど昔に2WDバギーのフロントタイヤに、もっとグリップするタイヤが欲しいと
リヤタイヤをフロントホイールに合うように切った貼ったして作った・・・
という昔のRC雑誌記事を思い出して自分もこのCC01で初めて作ってみたしだいです。
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 22:02:37 ID:UE3CTgCt
>>111うおぉぉぉ!
GJとくに上のボディーは激レアじゃないですか!
大事にしてくださいね。
皆どんな所で走らせててる?
俺は家の庭(山砂敷)所々窪みや轍をスコップで掘って遊んでるが、その日のうちに復旧しないとカミさんに怒られる…
114 :
nao:2006/04/05(水) 10:29:29 ID:1UZ7NtSs
>>113 部屋ですが何か…
オクで砂だらけの買ったが掃除して以来勿体なくて外なんか走れないよw
そだよね 俺もオクで中古買ってボディも塗り直したら、外で走らせるのかなり勇気いったよw
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 13:14:00 ID:q5l5MfFh
少し前までは近くの工事予定地の荒れた空き地でやってましたよ。
砂の小高い山が ΛΛΛΛΛ となっててまさにクロカン四駆用のコースで面白かった。
幅も1.5台分位しかなくて道外れるとずるずる滑り落ちてw
まぁ、今は工事が始まって平たくされましたがorz
117 :
た:2006/04/05(水) 16:54:15 ID:toJksnZS
過去には家の畑でちょろちょろ遊んでましたが
ある日こやし(それも人糞...)まきたての所を走らせてしまって
マズーな事になってからは畑は敬遠気味です。
ええ、車はメカ丸ごと水洗いしましたともw...orz
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 01:16:17 ID:RtvCurLG
>>118 うぉー・・かなり羨ましい(´・ω・)
うちの周りはアスファルトジャングルしかないですよorz
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 03:50:22 ID:im7Vdf6V
都内ですが家の周りは少子化で、私が10年前通っていた小学校も1学年
50人前後→10人以下にそのおかげで公園が過剰気味で、ラジコンを走らせ
るには良い環境になりつつあります。
>公園が過剰気味…
喜んで良いやら悪いやら、、、
ここみてたらCCか、TLTの長足が欲しくなった。
GPモントラでスロー走行してたら、クラッチが逝った…
122 :
nao:2006/04/06(木) 10:14:44 ID:LwaZK5ha
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 10:58:03 ID:RtvCurLG
cc-01も中途半端にせずに、前後ともTLTの様な感じにしてくれればクロカンに最適だったんですけどねー・・
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 11:40:31 ID:LheUjETX
ランクル100のボディを付ければ
まさに実車のスケールダウン
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 14:27:36 ID:xb4l43d1
クルマ!クルマ!クルマ!
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 21:30:33 ID:RtvCurLG
流れで直リンクしたらいけない?感じになってたものでw平気なら直リンクさせて貰います。
それと、画像掲示板のお陰でこのスレも大変助かってます。
bodyshop ◆sD5eKftIfA さんお世話になってます。
また画像掲示板を使わせてもらいますので宜しくお願いします。
bodyshop ◆sD5eKftIfA さん
本当にありがとうございます。
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 01:51:44 ID:LOqDmGoR
何と言うか、一瞬別のシャーシにしか見えませんでした(;´д`)スバラシイ
スバラシイ。
カスタマーに先週通販頼んだんだけど音沙汰無し・・・。
もういっぺん入れてみるか。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 17:59:40 ID:LolGzJgy
このスレ地味に盛り上がってるね
地味でもディープに遊んでいきたいものねー。
135 :
nao:2006/04/07(金) 19:52:05 ID:FHETS4St
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 21:24:20 ID:LOqDmGoR
m-03の足はTL-01と同じだった気がする。うちにTL-01の残骸があって試しに比較したら微妙に違ってた。
どうでもいい事だけど、さっき帰りに道路でシボレーかフォードトラックのカスタムピックアップ見て、その大きさに感動しちゃった(´・ω・`)
日本でそういうのって滅多に見ないですよね・・
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 21:25:27 ID:LOqDmGoR
>>136 TL-01の残骸があって試しに比較→TL-01とcc-01の足を比較
以前モデギャラでXBパジェロのボディとデカール買ったけど、ずっとそのままに
してある。ここ見てたらトゥアレグ欲しくなったよ。
>>137 M03の後ろ足の方がTL01の前足より長いよ。
ハマーの前足がCC-01の前足と同じと聞いた事があるけどどうなんだろう。
長さで比べると
TL01後>ハマー(CC-01?)前>TB01前>M03後>TL01前
どれもマンタレイ系の前後分割アームだけど長さが微妙に違うね。
HPIのRS4や京商TF2のサスアームは、ナロートレッドにするために内側にも穴が
開いてるんだけど、その長さに近いかな。
TXTのスレを見ていたらあっちも欲しくなったが、アレは何とか思いとどまる事が
出来そうだけど、CC-01いいなあ。
でも、CC01がクロカンRCなのはリアがリジットアクスルというのが肝なわけで。
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 00:50:55 ID:OHL2VDXw
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 01:02:51 ID:a7whBgny
最近の実車4駆で前後リジットは珍しいんですよ。
国産ではサファリ、ジムニーしか知らない。
パジェロは前後独立だし(だからダートが速い)ランクル100はリアだけリジット。
80は前後リジットですけどね。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 01:20:05 ID:OHL2VDXw
へぇー、実車はあまり詳しくないので意外でした。
実車の方も自分で勉強してみるか
ラジコンに実車の構造とかいらない希ガス…
リアルなのが好きならそれで良いかもしれないが…
リアルなのが好きだから皆、このスレにいるのでは…
と思ふ
激しくスレ違いだけど、
ある意味ミニッツオーバーランドは貴重だと思う。
再販ついでに3段変速ハイラックスも出して欲しい。
で、あの金属フレームと前後リーフリジッドを流用してCC-02シャーシを・・・。
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 13:34:33 ID:OHL2VDXw
CC-02は是非出て欲しいなー。出るなら絶対完全防水で!
通り雨で良い具合に地面が濡れてるのでクロカンしてきます(´∀`)ノバッテリーまだ充電終わらんけど・・
>>147 あのサイズで前後コイルリジットな辺り。
二輪駆動が残念だが、意外とサスのストロークで誤魔化せるから自宅でのクロカンでは気にならない。
外はCC-01
中はオーバーランド
って感じに俺は使い分けてる。
151 :
334:2006/04/08(土) 16:33:57 ID:uUKNXHco
UPしました。
一応ストローク増やしたつもりなんですけど、上がってるかな?
ところでインナー入れてます?
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 19:42:32 ID:WJtk0vJH
トゥアレグからJEEPにやっとできました。
シェイクダウン楽しみです。
>>151さん
いい感じに足が動いてますね。
インナーと言えばタイヤのインナーですか?
自分はインナーは入れてませんね。
入れないほうが地面にタイヤが食いつくみたいです。
>>152 バッテリー3個分!強烈なねじれッスね。
見にくいけど4個分っす!
やるうっ!♪
どなたかノーマルでバッテリー何本分
足動くかわかる方いませんか?
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 15:23:09 ID:pYxIGRsj
1、2本くらいはいける
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 21:21:48 ID:fqdXmLsf
でもクロカンのタイヤは元々硬いから入れる必要もないですけどねー(´・ω・`)
162 :
サベダンパ:2006/04/10(月) 22:55:58 ID:szJpXt3I
ついに完成しました。
サーボもトルク13の物を積んで、メカはタッパーと風船にいれました。
あと足が動くように250グラムの重りを2個積んでみました。
あとはカスタマーからリアデフが届けば完成です。
明日UPします。
164 :
nao:2006/04/11(火) 10:38:35 ID:MHZhwbrn
うーん(゚レ゚)、ノーマルの足じゃないしなw
市販車くらいの車高に落としてるから…
サス堅いからうごかねw
165 :
サベダンパ:2006/04/11(火) 16:38:11 ID:2i3MfeDv
166 :
75:2006/04/11(火) 21:24:16 ID:sES9KZLo
>>165 GJ!
最強クラスのエグさで足が動いてますね!
>>130でもやりましたが、ノーマル形状でそこまで動く足は素晴らしい!
是非真似させて頂きます。
>>166おお!参考になります。
綺麗な状態でプラボディのボディーをお持ちで・・・
これまたウラヤマシイ・・・
>>164ローダウン仕様になってるんですね?
どうりで20Tピニオンにしたい訳だ・・・
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 21:59:40 ID:OxjKWEyf
171 :
サベダンパ:2006/04/11(火) 22:29:42 ID:6pvLlHYn
>>167 どもです。
自分のパジェロは9.5センチくらい伸びてるみたいです。
まだリアの伸び側が動きそうですが置くと動いてくれません。
リアアームに重りのせたら伸びるかな?
ちなみに実車はどれくらい足伸びるんですか?
FJクルーザー、ってか4ドア車だとホイールベース足らなくない?
しかしランクル100と違ってFJクルーザーは本気だね。いつ売るんだろ?
お金ないからFJに買い替えたくてもできないけどね・・・orz
面白いページサンクス
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 23:00:25 ID:OxjKWEyf
それにしても、このスレが画像掲示板使用率高いですねw
まぁ盛り上がってきたのは良い事です
175 :
nao:2006/04/11(火) 23:04:52 ID:lE9IFg/q
>>171 むしろランクル100の方が本気だよ。
日本では必要ないって理由で国内のラインナップから外されたけど
国外には105って言う前後コイルリジット仕様がある。
それを踏まえるとむしろFJクルーザーの方が本気ではないと思う。
そもそもヨンマルの何処を手本にしたらあんな形になったのかと小一時間。
パジェロのシャシーにランクルのパチモンを乗っけただけじゃんWW
↑ごめん
>>172宛てです。
ちなみに国内販売はしないらしいです。
既に輸入を始めたショップも有るから聞いてみると良いかも。
178 :
172:2006/04/12(水) 02:38:54 ID:Os1sbG6u
>>177 それ100違うyo!w
いや・・・105はちょと欲しかったから知ってるでつ。
100が嫌だった理由は妙に重いくせに足周りがアレだったのと(80より確実に劣った)
ボディが薄いって辺りで・・・叩くとヘコイ音がして萎えます。
どっちかって言うと80オン特化豪華仕様→100って感じで欲しいと思わんかったです。乗り心地は良かった
FJクルーザーは顔は40な割にボディは最近のトヨタ臭が薄くて
ショーで見たときから気に入ってたんですがダメですか?まぁ好みの問題だから仕方ないか・・・
シャシーについてはよく判らんのですが・・・そんなに似てるの?
ついでに、上記の通り金銭的理由で国内販売しようがしまいが(国内無しは知らなかった)買えないので
当分は画餅に終わります。あと5年位は80乗れそうだしね。ほいじゃお休みなさい
スレ違い失礼
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 21:20:33 ID:dFjQb9lN
ワイルドウイリー2のボディは乗りますか?
どうも!
皆さんなかなかレアなボディーを所有されててうららましいですね。
実車の話題も交えながらCC01の話題をするのもなかなか楽しいです。
実車の話題ついでに、大手メーカーのHPで激しく既出かもしれませんが
↓この動画はCC01でのクロカン遊びの参考になること確実だと思いますよ。
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html 漏れはCC01でクロカン遊びの楽しさを知ってさらにこの実車まで買って
クロカン三昧の休日を過してます。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 21:29:39 ID:ABP1dYmh
WW2はサイズ的に無理があるかも。
載せれるのは通常の1/10サイズの実車ボディだなー
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 21:34:13 ID:dFjQb9lN
(´・ω・`)ソデスカ…
パンプキンは?
なお小さい。あれタミヤは12分の1だと言ってるし。
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 08:20:32 ID:XJlsyQyn
まぁ気持ちは分かる(´・ω・`)
ランチボックスならぎりぎりいけるかも?
あれもシャシーがパンプキンと一緒だし小さいぞ。シャシーがバスタブだから乗っても妙な感じじゃないかな?
スタブリのボディってどうでしょう?リアルなダートトラックみたいじゃないですかね。
正直なんとも言えないなぁ・・
カスタマーはタイヤの直径も計ってくれる位だし、メールで問い合わせたら寸法分かるかもしれない
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 17:47:47 ID:xrRPU/Bp
通販来たことには来たんですが頼んだのと全然違うのがきた・・・orz
送り返しまつ。
189 :
た:2006/04/13(木) 19:32:10 ID:7FtnuljC
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 21:23:35 ID:fvygCGdA
お、オリジナルのモンスタービートルボディじゃないですか。羨ましい〜
タミヤのビートルにこだわらなければ、他社のビートルのボディを大胆カットすれば付けれるんじゃないですかね?
実車でも凄いフロント削ってる車見たことあるし。バハか何かのレースですけど
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 21:36:37 ID:1QctsH2j
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 21:42:36 ID:oHRyq/w0
普段サベやってて、その感覚で飛ばしたらリヤデフが逝きますた・・・
ってか今もう飽きて放置してるんだけど、サベダンパー余ってるしこれだけ足ネジレるんだったらまたやってみようかな。
194 :
サベダンパ:2006/04/13(木) 22:42:39 ID:xrRPU/Bp
やってみそ。
こつはリアのタイやハウスの穴開けを最小限にとどめること。
自分は開けすぎてフニャフニャです。
195 :
190:2006/04/13(木) 23:26:41 ID:i6s5DOdw
>>191 近所でたまたま売ってたのを確保。丁度ボディレスのモンビ持ってたんで丁度良かった。
稀にオクで見るけど値段見て目ん玉飛び出ますわ。
で、見てみたところ、シャシーを削って載せた方がいい結果出そうですよ。
そもそもバスタブはトゥアレグある限り在庫はある筈ですし。
ブリビボディ買いに行くかな?あれも結構するけど。
196 :
た:2006/04/13(木) 23:32:42 ID:jw+G/H9/
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 15:35:31 ID:r20pFbmy
JEEPに電飾完了しますた
オクでluxボディー落としたyo
パジェロに載るか楽しみだ〜^^
200 :
nao:2006/04/15(土) 07:10:43 ID:lwV5Ga0O
パジェロのCPRユニット外しちゃったw
201 :
190:2006/04/15(土) 10:07:06 ID:dEPJZLQh
>>199 スーパーリッチな奴だな。田宮の変速の分ならサベにも載るくらいのホイールベースだから、
・・・改造頑張ってね。
202 :
199:2006/04/15(土) 12:28:28 ID:PqL6VdTv
>>201 「あの」シリーズのではないよw
¥1100だし…
パジェロに載らなかったらデトネに載せるつもりだyo
田宮ハイラックス復活キボンぬ!
204 :
た:2006/04/16(日) 00:06:03 ID:tCmE4slC
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 00:25:44 ID:FNJDo9ia
クロカン系のトイラジを無理やりメカ類載せて走らせているネ申は世界の果てに居ますか?
>>207 ドナーはすでに用意してあるが、実現はしていないw
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 02:29:15 ID:FNJDo9ia
ドナーとは、巧い表現ですね!トイラジに540モーター載せられるのか… 無理か… せめて380
モーターはアレとしてサーボ、アンプ、受信機、バッテリーを何とかすれば出来そうな妄想
でもXC系のキモは足まわりでしょ
足も移植するっちw
でも拒否反応が怖いっちw
213 :
サベダンパ:2006/04/16(日) 18:39:20 ID:A0EZ4pbs
そういえば、フタバのウェブカタログ見てたら、
防塵・防滴仕様のサーボばっかりだったな。
こういう時でもちゃんと保護性能あるんかね?
うわーもうとてつもなくマッドボギンだな。全員自己責任でRCマッドボギン大会とか
楽しいかも知れんと思った。
216 :
サベダンパ:2006/04/16(日) 20:41:26 ID:A0EZ4pbs
とてつもなくマッドボギンですwww
モーター、ブレーキクリーナーで吹いたら復活しました。
漏れはサンワのVB使ってますがバスコークで完全武装してるので完全に水没しても大丈夫です。たぶん。
ブレーキクリーナーにも冒されないコーキング剤ってあるかな?
ハイラックススレあたりににあった、外人がハイラックスで泥道やら走り抜ける動画思い出した。
今のモデルでそれっぽいことできるのもこの車種くらいか。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 22:03:13 ID:iVoz8l3M
>>216 シャシに水抜き穴空けてるの?
そのままだと本当のバスタブになりそうだねw
219 :
nao:2006/04/16(日) 22:39:51 ID:VFFpHJLT
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 22:55:39 ID:ugZZhXBw
プラベア・完全防水仕様でもう一台買おうかな(´・ω・`)今のじゃコワス
221 :
nao:2006/04/17(月) 12:28:10 ID:eDEo8sT8
さて、漏れのパジェロはお蔵入りですわ♪
222 :
た:2006/04/17(月) 12:40:21 ID:tfvWtwGe
CC-01スレがあったとは!
日本の実家にはミューローライダー改のCC-01有ります。
作る時からローライダーは眼中になかったのでローライダーパーツは一切触ってませんw
もちろんミューボディーも手付かずw
で、乗ってるボディは以前タミヤフェアで入手したジャンクパジェロボディ。
手持ちではラングラーのスペアボディもありますが、何色が良いか考え続けて2年くらい見組み立て放置プレイ。
>>213のマッドボギンみて久しぶりに走らせたくなってしまいますた。
何故か「日本の」が、気に入らない俺が居る。と釣られてみる。
CC01て、バラセルや3800等の長めのストレートバッテリ入る?
買いたいなと思いまして。
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 09:15:22 ID:WxFY9CNm
最近、あの、プロモデラー制作の拾二萬円パジェロ見かけないね。諦めたのか、それとも開き直って自分で走らせちゃってる? ww
226 :
nao:2006/04/18(火) 09:56:09 ID:XAszWyF1
>>222 だってメカ(受信機、アンプ)が無いんだもんw
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 11:27:11 ID:8cNFizPj
224
きつめですが入れようと思ったら入ります。
それ以上でも以下でもない。
228 :
224:2006/04/18(火) 15:10:38 ID:TmPXhcPD
なら、遊び用にGP2200とか妙に安いので2〜3本買って見ます。
ありがとでした
>>227さん。
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 16:57:22 ID:OX+pjEbe
クロカンは細かい砂利道でないとすぐスタント決めるのであまり速度出せないです。だからその辺りの容量でも充分楽しめますよ
MYパジェロたん10分位しか走れなかったけど、
最新のバッテリー使えばもっと走るのかな?
やっぱり10分程度?
田宮のギャラリーにCC-01+ランチアラリー037の写真が!
232 :
224:2006/04/18(火) 19:43:04 ID:TmPXhcPD
230たん
>>224と
>>227見た?
自分は持ってないから解らないけど最新=長いバッテリはギリギリらしい。
233 :
224:2006/04/18(火) 20:07:30 ID:TmPXhcPD
…230たんの答えになってないな。
4200〜4300のバッテリが載せられれば30分ぐらいは行ける。
230の走行環境や使用バッテリー容量がわからんことには
なんともいえないと思うわけですが
235 :
230:2006/04/18(火) 20:41:44 ID:MWsP9Bik
押入の奥深くに封印されているのでよく判らないけど
バッテリーには1200?という数字がでかく書かれていた気がするな
タミヤの安いバッテリーだった。
モーターはスポーツチューンだったか?
走行場所は河川敷のグラウンドで大体10分前後だったかな
もう10年近く走らせてないな(´・ω・`)
動くかな
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 22:07:25 ID:c8Fcpq7M
237 :
サベダンパ:2006/04/18(火) 22:54:31 ID:y+pCbbVR
日本ではでないよね?
ジャガーノートだってTXT−1だって出たじゃない。国内販売が無いとは考えにくい。
メカの搭載がどうなってるのか見せてない。これで密閉だったら・・・
>>236-237出る!
出てくれ!
絶対出る(発売される)のでぁあああっ!
それはともあれ、
>>213サベダンパさん、やりますねぇ。
バッテリーは錆びませんでしたか?
漏れは川に突撃して遊んだらGP3300が中で錆びたうえ充電出来なくなってしまいましたよorz
>>230さん、
今の大容量バッテリーでもパック状態ならキチキチだけどスロットに入れることが
出来ますよ。
飽きるくらい走りつずけますよw
ホイールがミューなのがサビシス
なんとか新規造形かハマー用のをメッキするかにしてほしいなあ…
>>241 当然これは試作品だろ。
製品版では変更されるんだろう。
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 00:30:27 ID:bieTfZGn
前向きに考えようじゃないかっ
変更されるとしても、クロカン系の新型ですよ。嬉しいじゃない(*'-')
245 :
サベダンパ:2006/04/19(水) 00:42:33 ID:E2LmXC7U
239
阿保なのでそこまで考えてませんでした。
今見てみたらバッテリー内部に水滴がたくさん・・・
やっべぇタミヤの超高級バッテリーなのにぃぃいぃいいぃぃorz
次からはバスコーク塗っときまつ。
そのハイリフト、発売されたらRC4WDがアルミアクスルとか出して来そうだなw
主要パーツがプラなようだけど絶対買うよ!
しかしかっこえぇなぁ・・・
まさに動く模型だよね
出たら買いますよ。
うーん、あまりのかっこよさに腰がしびれてしまうー。
ボディはもう何でもいいっす。
旧ハイラックスだったらうれしいけど。
5月のホビーショー、あるいはそれ以前に出るラジコン雑誌を待つより他にないな・・・・
サベみたいにボディのバリエーションが欲しいな、出るだろうか?
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 22:28:13 ID:E2LmXC7U
ほしいけど買えんな。
懸賞で(ry
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 00:58:42 ID:sBiGRpSn
使ってないブラックフットのボディ、今のうちに綺麗に磨いておこう (´∀`)
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 12:27:38 ID:+1linfnp
今日は暴風雨。
クロカンに最適だ(^O^)
253 :
サベダンパ:2006/04/20(木) 16:52:12 ID:+1linfnp
只今スーラジでイーグル60Tゲトしますた。
家に着いたら走らせてみます。
観れなくなってたんで。
www.realrc.net/modules.php?name=News&file=article&sid=332
ちょっと汁が出ちゃいました・・・
d。
個人的には、タイヤをもっと細身にして欲しい。
ツライチじゃないとリアルなのが好きな自分としては、いただけんなぁ。
>>253どうでしたか?
>>255つオーバーフエンダー
実車の灰リフト車なんかでもゴム製のオバフェン付けてるよね。
257 :
199:2006/04/22(土) 12:36:15 ID:6PJ5dsgx
オクで購入したハイラックスボディは、ニッコー製のトイラジのものでした。
パジェロのシャーシに被せてみたらホイールベースはバッチリで、左右20_くらいハミタイですがかなり良い感じです^^
早く制作したいのですが明日は休日出勤なんで来週かな…。
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 19:21:45 ID:DZ+I4fgN
揚げ。
261 :
サベダンパ:2006/04/24(月) 00:48:07 ID:EQzakq8h
なんとか大丈夫でした。
次からはキチッと防水しておきます。
それから60Tモーターですが・・・コード付いてないんですね。
ハンダ持ってないのでしばらくお預けです。
262 :
8:2006/04/24(月) 02:31:27 ID:ARyMfPjS
(;´Д`)ウマヤラシイ!
俺もマッドボギンしたいけど…TLTじゃムリか orz
近くに浅い水溜まりの有る公園が有るのに…残念
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 22:03:32 ID:8KJ+2YQX
今のパジェロは直結4駆になるの?サファリやランクルはパートタイム4駆方面に行ってるけど
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 22:29:25 ID:N6O75dvX
マッドボギン等の荒業してる方に質問。
ベアリング仕様にしてます?
自分もやりたいですけど、ベアリングがもつか不安で・・・
毎回メンテするにも、過去3回メンテのしすぎでネジ穴がどうにもならなくなってスペアパーツ買っている状態です
それとも、それが普通なんでしょうか?(´・ω・`)
265 :
サベダンパ:2006/04/25(火) 23:19:07 ID:1PvgSFP0
私はベアリング仕様でマッドボギンしてまつ。
メンテなんてしてません。メカを完全に防水してるので、水かけてジャブジャブ洗って乾くまで放置してます。
クロカンなんだから男らしく逝かないと。
それにカツルのはGPツーリングだけで十分でつ。
>>264-265さん
漏れもフルベアリングにしてますよ。
プラベアのままだと砂や泥で軸受けが削れてガタガタになってしまうんです。
勿論ベアリングも砂にやられるので
ベアリングにはグリスをたっぷり練りこんでやるといいと思います。
↑追記
ベアリングのグリスアップは勿論水気もシャットアウトできますよ。
さらにギアケース内への水の浸入も軽減できるかも?
皆さん モーターの防水処理はどうしてるのですか?
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 08:34:27 ID:w2D+eBmZ
なるほど、グリスコーティングは良さそうですね。
自分も近々マッドボギン仕様に挑戦してみます。
バッテリーも完全防水する為に調度良い大きさのタッパーを買ったのですが、収納スペースが足りなさそうなのでHPIボディのバウンティハンターを購入予定
今より更に重心が高くなるので転倒率上がる事必至w
似合わなかったらどうしよorz
EPバギーで、アップライトの中(ベアリングとベアリングの間)にもグリスを詰め込むと
なんかに良いって話を聞いた事がありますよ。
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 15:57:08 ID:w2D+eBmZ
スレ見てるとモーターは割と対策しなくても平気な感じなんで、一応モーター缶の穴を塞いでおく位ですかね。マッドボギン前提なら壊れても泣かないモーターで
272 :
サベダンパ:2006/04/26(水) 16:07:23 ID:70hJFslJ
追記
モーター周りは確かに対策した方がいいようです。
クリーナー吹いたら復活しましたが、マッドボギンしたとき、完全にモーターが動かなくなりました。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 01:31:27 ID:UbQRl/eD
274 :
た:2006/04/29(土) 00:55:09 ID:mU5N8SgI
>>274 日本での売れ行き良くないからねぇ。
次までチョットお休みですな。
276 :
サベダンパ:2006/04/29(土) 15:43:27 ID:HN94ZhVF
ドバイとかではデューン(だっけ?)するときはランクルよりも断然サファリが人気らしいですよ。
むこうでは5速、280馬力仕様があるとか。
これも不確かですが向こうではパトロールという名だったような。
中東方面ではランクルは肥大化しすぎて100以降は余り人気無し。
未だ60系80系中古が人気。なぜか70系の人気もあまり高くは無かったり・・・
サベダンパ氏が仰るニッサンパトロールは堅牢なシャシーと足周り、軽量さを生かして
小銃弾の直撃やルーフで炸裂した手榴弾を防げる程の防弾を施された上で国連軍でも採用。
スバラスィ
ところでパトとサファリってイコールだったっけ?
パトロールとは別モンでしょ。結構歴史のある車ですよ。
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 20:41:54 ID:EA7dUtDF
サファリのグラナイトブルーにする。白と迷ったが
280 :
サベダンパ:2006/04/29(土) 21:17:16 ID:HN94ZhVF
スマソ。
サファリとパトロールは別物でしたか。
たしか昔の4×4マガジンに書いてあった気がしたんですがねm(_ _)m
サファリの輸出名がパトロール
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 21:51:04 ID:EA7dUtDF
中東アジアではサファリをパトロールという名で輸出してる。車は同じ
砂漠のパトロールと言われるほど中東では信頼性が高い。
283 :
282:2006/04/30(日) 06:05:50 ID:eSqhhSB7
サファリはパートタイムだから、センターデフがついてなくて4WDだと
直結状態。
代わりにオートフリーハブとかパートタイムならではの装備がある。
後輪はデフロックがOP、前輪にはデフロックが無し。
その代わりに電動リヤスタビライザーレリーズデバイスが標準。
エンジン、サス形式、ブレーキは良い。
もしサファリにセンターデフがついてりゃ最強だったね。
だから80が売れてたんだ。あっちはフルタイムだから。
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 07:39:32 ID:eSqhhSB7
いいかお前等、悪いことは言わないオフロードを走ることを想定して車を買うのなら
現在サファリが優勢に良い車だ。本格4x4の世界に行きたいならサファリを買うこと。
ジムニーに勝るクロカン無し
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 08:01:52 ID:eSqhhSB7
K20A
直列4気筒 DOHC NA
1998cc
220PS/8000r.p.m.
21kg-m/7000r.p.m.
FF/6速シフト
解る奴は車名当ててみ
S2000
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 12:17:08 ID:jgmSyl+X
DC5&EP3
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 12:46:48 ID:kk1NGwOX
アバンテ
>>288 EP3は気持ち馬力とトルク低くなかったっけ?って・・・
291 :
290:2006/04/30(日) 15:17:20 ID:8mrQLGbO
スマソ、途中で書き込み押しちゃった。で、漏れが何を言いたいかというと、
そ ろ そ ろ 流 れ を 戻 し ま せ ん か?
確かに273からRCと全く関係ない流れになっていた罠
ネタが無いとこういうことになりやすい
でも漏れは振れるネタがないスマソ
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 17:24:53 ID:HSxmnr3D
じゃあ、おいらの思いつき小ネタをひとつ。
ウィンドーのキズ隠し&キズ付き防止に実車用のスモークフィルムを
貼るってーのはどうだべ
誰かが使った残り貰っても十分足りるし、ウィンドーパーツ外せば貼るのも
簡単そうだし。
誰かやってみて〜
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 22:08:53 ID:oHMBGbY2
そういえば、もう何年も前の話だけど、雑誌にCC-01(当時は無名)の前足に
後ろ脚用のホーシング組み込んで前後リジットにする改造が出てた。
そのまま組むと回転方向が逆になるんで、結構大掛かりな改造になってたなぁ。
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 23:17:39 ID:E4QJL/gU
昔、それやってみようかと考えたけれど今の自分の技術じゃ無理そうなので断念(´・ω・`)
そういえば、最近泥沼になる様な雨降ってないなー(´・ω・`)マッドボギンしたい
え?降るだけなら割とえげつなく降ってるような気が。でも朝になったらすっかり綺麗に上がってるんだな。
フロントにボールデフかワンウェイって組めるのかな…
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 05:35:20 ID:rNUXlfAO
実車はパジェロロングに乗ってるが、クロカンならジムニーか70あたりだろ。
ランクル80、100、サファリ、パジェロロングあたりは砂漠用。
ホイルベース長いのは、小回り効かない、腹擦るでクロカンには不向き。
スキーやキャンプに行くなら良いけどね。
>>299 同意。ジムニー最強。
でも、パジェロングも80も結構いけるよ。サファリは知らんけど
100はノーマルだと足が伸びないからダメダメ。
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 09:09:11 ID:iv520aWJ
んなこたどーでもいーよ
RCの話しようっていってんのに
302 :
た@:2006/05/01(月) 10:30:49 ID:SjvEPfUO
知らないうちに車板になったのかとおもた。w
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 11:46:46 ID:45iddkLz
坂違い
せっかくラジコンネタになったのに実車ネタを引っ張りだすなよ
>298
最近見かけないOP200の4WDワンウェイユニットなら入るよん。
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 15:32:03 ID:BRzsfgoK
CC-01シャーシに今度出るF-350のボディってのるかな?
シャーシには凄く興味あるけど、トゥアレグのボディには激しく萎え〜なもんで…
パジェロじゃだめなん?
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 15:51:05 ID:BRzsfgoK
パジェロやミューやCRVでも全然構わないんだけど、中々手に入らないでしょ?
ポリカなら簡単に手に入るよん
いや、普通にカスタマですよ。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 19:33:22 ID:UKQgc5cx
CC-01シャーシのホイールベースって、何mmなんですか?
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 20:36:55 ID:45iddkLz
>>306 シャーシはCC-01じゃないよ。
カスタマーにF350のボディあるみたいだから買おうかな
>>313 CC-01ってホイールベース2種類あるよね?
トゥアレグ(=CR-V)の「ロング」とパジェロ、ラングラーの「ショート」。
両者の違いはプロペラシャフトの長さ違い?
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 10:05:31 ID:NsaTxIVV
プロペラシャフトと、後輪部分までのアーム?の違いですね
それより、確かに雨は降って欲しいとは言いましたが・・ここまで降るか(´・ω・`)
と、携帯からサボリーマンカキコ
>>315 >>316 dd 二種類あるんですか。その「ロング」は1/10EPツーリングより長いんですか? 質問くんですいません。
318 :
315:2006/05/02(火) 12:44:52 ID:BVVmHewa
>>316 トレーリングアームの長さも違ってましたっけ?
取り付け位置で調整してるだけかと思ってた。
>>317 測ったわけではないし、いま手元にCC-01もツーリングも無いんで適当だけど
ツーリングの方が長いと思う。
319 :
サベダンパ:2006/05/02(火) 15:28:53 ID:Mw0uNkiY
今庭でマッドボギンしてまーす。
後でUPしますね。
>>312 サンクス
早速ペラシャフトと一緒に注文して来る。
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 22:51:16 ID:NsaTxIVV
>>321 しかし、発送はG.W明けな罠
自分もブリッツァービートルのボディ注文したのに(´・ω・`)まぁ自分は連休もないし・・・
323 :
サベダンパ:2006/05/05(金) 22:09:43 ID:WXzjtTwQ
UPしたいんですが、エラーが出てできませんですorz
今日もクロカンしたんですが、どうもタッパの中に水が入ったようで、受信機アボンしました。
風船にも入れないとだめなようですorz
ま、AMの安物なんですがね。
324 :
サベダンパ:2006/05/06(土) 18:12:43 ID:UDg5Gwy9
逝かれたのは受信機ではなくアンプでした。
2重にしてたゴムのわずかな隙間から浸水してたようです。今いじってたら燃えました。
教訓:念には念を!
皆さんもお気をつけて。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 19:18:37 ID:T3iQKvRn
燃えた!? Σ('Д'ノ)ノ
でもきっと、思いっきり使ってくれてアンプも喜んで成仏してますよ・・(多分
と言っている自分はチキンなので、滑りやすい砂地でドリフトして楽しんでました(・ω・)
重い分、良い具合にドリフトしてくれて面白いっ
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 19:28:21 ID:T3iQKvRn
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 17:52:52 ID:BE2qnPsK
>>GJ!!
リアル過ぎw
>>327 連かきスマソm(__)m
ボディはハイラックス?
フォードじゃね?
緑のはフォードレインジャーかブラックフットのボディで、青はキングブラックフット(タミヤオリジナル)だね。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:42:57 ID:lBIuO5iA
>>330 正解!
このスレにはお世話になっている者です_(._.)_
332 :
た:2006/05/08(月) 23:57:13 ID:sqxyoERK
>>331 本当に綺麗にボディを作られますね。
廃道アタックの雰囲気もあっていい感じです。
>>331 いい感じでジャストフィットしてますね。
ホイールベースはロングですか?ショートですか?
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 14:56:55 ID:zubXszIG
パジェロのショートです。
ちなみに、青いキングブラックフットのボディはマウント穴が少しずれて干渉気味…
削るのも引けるので今は使ってないです
個人的にアメリカのごつくて古いトラックが好きなので、その辺のボディを追加してほしい…
特にパンプキンの1/10とか
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 22:45:03 ID:2q1ZJFbU
60年代後半のシボレーC10なんかどうよ?私的趣味だが。
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 00:18:52 ID:X7gdOhR6
うにもぐ
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 01:05:57 ID:41xk/4oW
キングキャブ
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 17:38:42 ID:x0KF6Bkg
雨止まないなぁ・・
ボディの塗装は諦めて、水貯まりで遊んでくるか
339 :
サベダンパ:2006/05/14(日) 22:26:54 ID:hnADkYSW
前回双葉のアンプが昇天したので、手持ちのタミヤの古いアンプで今日泥沼を走らせたら
走行後にチンチンに熱くなってました。
もう感覚的にはエンジンと同じくらいでしたよ。GTチューンでも密閉されたタッパーの中ではきつかったみたいです。
早く60Tに交換しないとヤバげでした〜。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 05:10:14 ID:AEo189vI
質問なんですが…
CC-01はデフロックのパーツは1個だけしか入ってないのですか?
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 07:23:24 ID:7o0/r+xP
デフロックのパーツは入ってないよ。
自分でロックするべし。
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 17:33:47 ID:elb2YhQ6
デフロックプレートはリア用の一つだけ入ってるよ
フロントもロックしたいならGパーツ(確か700円くらい)を取り寄せるべし。
343 :
340:2006/05/17(水) 19:59:27 ID:AEo189vI
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 21:34:50 ID:cpmiZfPq
このスレ読んでパジェロ走らせたくなったから、引っ張り出して来た。
もうじき入梅だから、防水シャーシに改造して泥沼走行を楽しみたいです。
中学のころ作ったマシンで、サーボを改造して作ったウインチがついてて
懐かしくなった。
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 23:24:50 ID:6InjvHuD
ウィンチ作ったのか〜そりゃ凄いわ(´・ω・`)
自分も載せたいけどなかなか行動に移れずにいる・・orz
とりあえず、補助ランプを付けて泥沼化を待つ日々
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/17(水) 23:59:43 ID:7o0/r+xP
344
kwsk!
347 :
344:2006/05/18(木) 06:59:40 ID:R1LJ0ygs
348 :
344:2006/05/18(木) 19:35:29 ID:80cCAKsT
349 :
344:2006/05/18(木) 19:42:31 ID:80cCAKsT
>>348追記
3003くらいの安物サーボでもパジェロくらいなら簡単に引き上げます。
マウント方法についてはみなさんで頭を捻ってください。
また、ワイヤを巻くドラムはミシン用のボビンがドンピシャです。
サーボの出力部分に挿してエポで固めるとよかったです。
>>349 サンクス。
出来れば完成した物もUPしてくれると嬉しいのですが。
351 :
344:2006/05/18(木) 19:53:34 ID:80cCAKsT
352 :
344:2006/05/18(木) 20:24:15 ID:80cCAKsT
353 :
350:2006/05/18(木) 20:35:40 ID:f3IMnUIx
ありがトン。
真似させてもらいます。
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 21:32:52 ID:sRYQWFrW
ネ申ですわ(´・ω・)参考にさせてもらいます
中坊の時点でサーボ改造ウインチを考えて、しかも作る344氏は神ですね
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 00:17:30 ID:61jmu7jj
どうやら、夏発売のF-350用のOPにもウィンチ出るらしいですね。
でも344さんの奴のほうが少スペースで格安そうだ
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 21:12:55 ID:DhpGsHwM
雨でマッドage
タイヤのブロック間引きでグリップうp
ウィンチ(;´Д`)ハァハァ
>>344 うはwこれはイイね!
よく作ったもんだ。
参考にさせてもらいまっせ('~`)b
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 12:17:22 ID:E4GCxklt
F350のタイヤいいなぁ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 13:14:34 ID:T4qJDekg
普通にバギーにも似合いそう。フロッグとか旧バギー限定でw
発売したらとりあえず4個カスタマーに注文ですな
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 20:07:28 ID:lkPrKSMh
>>344さん
これ参考にさせていただきます^^
でもこれってどうやって動かすの???3チャン必要?
363 :
344:2006/05/20(土) 20:14:29 ID:yFFnySRi
>>362 必要です
自分はアタック4WDで操作してます
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 21:55:57 ID:fHm7t71Y
この間マッドボギンごっこ(タイヤが完全に埋まる位の泥)したらギヤがガタガタ・・・
あんだけグリス詰めといたのにorz
お古ウィンチはまだ動きました(;´Д`)
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 22:14:07 ID:6bdOZHNA
>>364 グルーガンで継ぎ目を塞いでおくと気持ち汚れの侵入が減りますよ
バッテリーを洗ったら水が入り込んでしまいました。
あんまり密閉性はないんですね。
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 00:27:34 ID:CNOooGMw
と言うか、ほとんど無いですねー。小さな傷から出来た穴とかもありますし。
マッドボギンするならバッテリーの密閉対策も必要ですよ
>>367 袋に入れるか、ビニールテープでぐるぐるにするとか。
何もしないよりましかと
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 10:14:34 ID:attwLxBN
なにもしないでボンネットまで沈むようなマッドボギンしてる自分が来ましたよ。
前はバスコークで隙間なくしてましたが、どうしても結局は浸水してくるので今はなにもしてません。
走行後は皮脂チューブの中に水滴が溜まってますが、錆びる気配はありません。
それより経験上モータの防塵をした方がいいと思います。
今は風船で覆ってるのでノントラブルですが、対策する以前は走行毎にばらして掃除しないとだめでした。
まとめると今は、メカ類はタッパーの中、サーボはバスコークで武装、バッテラは対策無し、モータは風船の中、リアのデフケースの隙間にエポキシ。
これで走行後に丸洗いして放置しても今のところ全然大丈夫です。
物凄い苦労振りだけど、これくらいやったほうが趣味として楽しんでるって感じがするからいいね。
メカ入れるタッパーて、受信機 アンプにジャストフィットよりできるだけ大きめで内部の空間あったほうが
ヒートプロテクトかかりづらいよね?
当たり前か…
近所の店にXBのパジェロ(エヴォ)売ってたんですが
これは皆さんが遊んでるものと同じもの?
結構安かったんで買ってみようかなって
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 17:44:12 ID:yQRFmzUm
同じだよ(´ー`)yー~
パジェロ「エボ」なんてあるのか?
あったよ。XBとかのタミヤのラジであったかは知らないけど
実車は乗ると「あぁ、こりゃ死ねるわ」って車だった。
RCじゃ出てないだろって話。
協商のエンジンカーで
パリダカ車のエボならあります。
379 :
373:2006/05/26(金) 21:59:41 ID:cuxXinPH
>>379 いいよねコレ。うちに未塗装のボディとステッカーがあるよ。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 10:36:29 ID:Msj7QUiv
383 :
パジェ朗:2006/05/28(日) 17:42:19 ID:uXDexyD8
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 17:55:48 ID:DngwadH1
>>383 イイネ(´∀`)
まさかダガーに踏まれてたパジェロ!?(・`д・´)
385 :
パジェ朗:2006/05/28(日) 18:23:48 ID:uXDexyD8
>>384 正解です!!
デトネだけどね〜 (^−^)
>>383 すげー!
なにこのリアルさ
かっこいいお!
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 19:20:11 ID:lEkBtZB/
>>383 ディーゼルエンジンのやかましいサウンドが脳裏に流れてきますた。
>>383 良い具合にリアアクスルが捩れててクロカンぽさが出てますね。
389 :
383:2006/05/29(月) 12:21:56 ID:yObJysS6
リアルにクロカンしたいなら、キット付属のデフロックプレートは入れない方が良いですね
100%ロックしてしまうと走破性は上がるけど、「スタックしそうでスタックさせない」っていう楽しみ方ができなくて…。
115,000円のパジェロがまた出ているぞ!
391 :
344:2006/05/29(月) 22:04:02 ID:KC7o9VkG
>>389 そこでLSDですよ
昨日水没してウィンチ潰しました
ドナー車体から取らなければ・・・
392 :
281:2006/05/29(月) 22:36:59 ID:Zxu6SIgy
>>391 LSDってCC-01に合うパーツがあるの?
粘土詰めるより良いですか??
>>383うわ〜綺麗なボディでマッドボギンハァハァ いいですねぇ〜
>>392デフギアのピニオンの外側の軸に
半分に輪切りしたオーリングを入れた物の事かな?
>>393さん どもです^^
>Oリングの輪切りを
って、Oリングをスライスってことでしょうか?それをベベルギヤーのシャフトに通すんですか??
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 18:01:11 ID:Fb1ZUtGQ
>>392、
>>393 粘土とかアンチウェアグリスをつめたり、
9mmワッシャーを標準よりも多く入れる。
そうすると、デフロックほどではないけど片輪浮いても
路面に接地している方のタイヤに駆動力が行く。
クロカンの醍醐味はオープンデフで遊ぶところにある。
デフロック、LSDで走破性上げても詰まんない。
オープンデフで行けるライン取りを考えながら遊ぶの楽しいよ。
実車のクロカンと違って、スタックしても救出楽だし、
ひっくり返っても怪我しないんだから、オープンデフで目一杯遊ぼう!
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 22:37:16 ID:KLBybc2M
よっしゃ、デフロックプレートなんてとっちまおう!!
(はずしたプレートはデトネに入れちゃおうw)
なるほど。
行き着く所はノーマル車で遊ぶ腕試しになるんだよね。
バリバリに改造してしまうと、RCでも実車でもラインお構いなしで走破しちゃうもんね。
行けるラインを選んで車を進めるって言う走法は玄人好みでなかなかイイものね。
ノーマルじゃあ話にならないからタイヤ変えたりサス変えたりするのが
実車のクロカン四駆だったりします。
ちなみにランクル70なんかだとオンでも走らないしオフでも走らない中途半端な車です。(オーナー談
実車のお話は結構ですから
日本車でノーマルのままクロカンできる車ってジムニーだけだろま
>>402 今あるクルマの中ではそうだね。
昔はジープ、サファリ、70プラドなんか良かった。
スレ違い実車話でゴメン。
そもそも
>>399がラジコンと実車を一緒に考えてる辺りが間違いかと
だろまって何?
でもさ、この手の車の楽しみ方は如何に実車の様に見せるか、って所じゃん?
あまり話が進み過ぎるとスレ違いでウザいけど、少しくらいは大目にみてクレヨン(>_<)
407 :
た:2006/06/01(木) 15:21:41 ID:YprmWtmq
>>404おいおい折れのせいかい!w
そうかもナorz
おれは実車のように見せるために、
ボディの塗装はオートバックスで実写の塗料買ってきてクリア仕上げしたぜ
ぶつけたり擦ったりしてすぐに剥げるけどね_| ̄|○
やっぱリアルにするためには
支持加重アップだよ
ゆっくり動かしてもサスがウネウネ動くし
段差でつまづいてロールしたりするのがかっこいい
そうしたら、プラサフでも塗りゃナイスリカバリー
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 23:21:17 ID:66wgdvj9
>>411 おーすげえイイ!
くそーやりたくなったぜ
>>411 ちょっと行き付けの模型屋にあったXBパジェロ買ってくる
>>411 こいつらデカタイヤ履かないなんて、わかってるなぁ。
似た様なことして遊んでるが、CC01の舵角の無さは何とかできないかね。
>>411 8輪トレーラーが素敵w
タイヤの大きさのせいかどれも実車感があっていいね
いつでも見たいのでDLしますた。
>>411 この遅さはギヤードモーターと組み合わせてんのかな。
ハァハァ
417 :
た@:2006/06/02(金) 22:53:54 ID:NqZFOlGT
>>411素晴らしい動画を見つけてきますね1ハアハアw
外国の人はこういう遊びもきっちり楽しんでますよねぇ。 まけられんぞー!w
また実車絡みで申し訳ないんだけど、友人からルビコントレイルなるビデオを
借りてハアハアしています。
実車のクロカン走りを見てCC01でまた、どう遊んでやろうか夢(妄想w)を膨らませています。
418 :
た@:2006/06/02(金) 23:34:10 ID:NqZFOlGT
それで、今更ながらTJラングラーのボディが欲しくなったよ・・・
新しく出る3速シャーシに期待できるかもね>TJ
俺はラダニーバのボディがほしいな
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 21:22:23 ID:xLSIvh1E
俺はキャンター4WD
>>411 マジでかっこいい!中古で買ったパジェロだが、いじってみたくなった。
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 14:06:39 ID:y8yBP6aU
お前らタミグラでCC01クラスとか出来たら出る?
でるわけねーw
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 16:31:21 ID:Hw0xqeqL
バイクのトライアルみたいな競技は無いのかね?
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 17:01:58 ID:FL0IZsnc
>>414が言う様に、パジェロがも少し小回り出来ればトライアルコース作りたいなぁ…
ウチの庭じゃせいぜい一坪コースか?www
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 17:31:53 ID:nLf8qUG1
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 06:30:40 ID:EjxgiJ5/
オクでの中古パジェロの相場が、ここ2、3ヶ月でなにげに上がってる。
カクイイ画像やムービーがupされてるこのスレが影響してるよね〜w
428 :
た@:2006/06/06(火) 00:23:35 ID:Ly0ylHpo
>>426乙です。
しかし、何よりラジコンボーイに藁タw GJ!w
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 18:20:23 ID:OXhCWUUr
田圃でマッドボギンしようかと思って田圃行ったけど、ヒルがいたので止めました(;´Д`)
そこで、ヒルクライムですよ。
そー来たか!w
そこでロッククライミングですよ
そこでヒンズースクワットですか?
オレのミューは23ターンつけたら低速で右前が持ち上がる現象が起きてた、片側ウイリー走行
かといって勝手に曲がっていく事もなく安定してたけど、これはなんなんだいったい。
ほとんどがフラットダートだったから問題ナシだったんだけど、とりあえず書いてみた。
てかフラットダートもなかなかヨロス
6割ぐらい草で覆われた公園のグラウンドでパジェロとバトルだった、パイロンを置いてやってたからレコードラインができフラットから細かい凸凹ができて砂も解れてイイ感じだったなぁ。
3年前の話だからバッテリーはニッカドでやってたから短期勝負。今はニッケル水素でしょ?15分ぐらい走れるのかなぁ
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 19:45:30 ID:3RPdJA9P
俺のパジェロは30分くらい走るよ
まあタイヤ振り回してたら直ぐだけど
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 19:52:23 ID:ZJ85NDfW
俺のパジェロもGTチューンでウイリーするとき片足あげる。あれはシャフトかモーターの半トルクで仕方ないっぽいよ。
とくにうちのは重りつけて高重心になってるから顕著。
てかこないだ60T試してみたんだけどGTチューンとトルク大して変わらないねorz
ダートチューンに期待。
ダートチューンは俺も密かに期待
その前にシャーシ変えないと(´A`)
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 22:19:55 ID:VAtdjMaO
いいなぁ
俺もピックうpのボディ欲しい ハイラックスハイリフトのやつ
実車でもアメリカのドラッグレース、特に市販車ボディのFR車は
エンジンの半トルクで捻れる様に前が上がるよ。
CC01でなった時は、思わずニヤリとしました。
>>439 ハァハァ(´Д`*)
しかしだいぶボディはげてきたね・・・
>>436-441 レスサンクス
片側が上がるのは以上じゃなかったんですね、ホッ
ウチのミューの場合は濡らしたくなかったから防砂対策・モーター・ヘッドライトLED(レンズはプラバンに変更)・テールLEDぐらいでハァハァしてました
薄暗い時がマジカッコよかったなぁ(;´Д`)イキソー
眠っていたパジェロのスペアボディー作って久しぶりに動かすか
いろんなメーカーのキットを買ったけど気軽で安いタミヤを1番大事にしてるオレです。タミヤ最高!
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/09(金) 21:53:19 ID:38RTx9Vs
>>443 片足上げ(;´Д`)ハァハァ
今、パジェロの地上高を上げたくてしかたがない俺・・・
後ろはなんとかなるけど前がねぇ アタマひねってみるかな
ていうか誰か助けてください
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/09(金) 23:46:53 ID:0FCEvE/3
>>444 ロアアームが上下したときにCハブとあたる部分を削る。
で、ダンパーのシャフトのアジャスターを5mm〜10mmくらい長いものに交換。
ウチのはこれだけで15mm近くupしたよ^^
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/09(金) 23:54:03 ID:btPqdC/Z
うちのは445さんの方法+言葉じゃ伝えにくいけど、アッパーサスのシャーシ側の付け根を
VONEのパーツ加工して、縦から横方向に変えてさらに車高upしましたよ。
わからないですね(汗
今度エラーでなければ写真upしますね。
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/10(土) 19:59:10 ID:KJhTsZ3u
>>445ー446
アドバイスありがとうございます。
早速作業に取りかかります。
>>446 うpして頂けたら助かります
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 12:15:05 ID:I+zN3ja1
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 12:18:09 ID:ga4yUqjG
(*´д`*)
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 12:20:46 ID:I+zN3ja1
なにこのかっこよさ
455 :
た@:2006/06/11(日) 22:48:19 ID:r2Ul65po
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 23:19:11 ID:8LTUP5Ec
えーっと、トヨタハイラックス?
カコヨス
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 07:56:44 ID:heuIcfPV
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 08:34:09 ID:heuIcfPV
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 11:52:45 ID:xDjTfMsM
SUGEEEEEEEEEEEE
.....って、実車じゃないの?
マジデ
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 22:07:47 ID:7CIGkZpF
タトラとかかっこよすぎ
雨降ってるな よしマッドボギンの準備だ
雨降って喜ぶのは、カタツムリとここの住人だけだ
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/18(日) 13:54:02 ID:fqWFmXXV
せっかくウィンチマウント出来たのにうpできない(´・ω・`)
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 00:22:55 ID:r/MyBZPt
名前欄あたりで不思議にエラー起きるから、別の名前を入れると良いかも
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 17:49:07 ID:AqSbESCG
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 18:21:07 ID:2Uzmi1si
>>467 GJ!!
山で遊ぶことばかり考えていたけど、
河原もいいね〜 (・∀・)
469 :
467:2006/06/19(月) 21:06:51 ID:AqSbESCG
どうやらBODYSHOP画像掲示板のラストを飾ってしまった様です。
管理人さん、ご苦労様でした。
470 :
467:2006/06/19(月) 21:16:48 ID:AqSbESCG
うpロダ突如閉鎖して申し訳なかったです。
これまでこちらの皆さんにはいつも利用していただきありがとうございました。
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 12:26:06 ID:U9JFK2w1
>>472さん
どうもお世話になりました。 m(_)m
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 20:16:52 ID:bwGeGsq2
代わりのうpろだらしいよ
rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 20:12:10 ID:g/4er6dQ
パジェロにギヤードモーター付けようと思ってるんだが、どうだろうか?
このスレ的にはあり?
まあ完成したらうpします。
476 :
(´・ω・`):2006/06/24(土) 23:14:45 ID:hKgGRW+q
>>476 ワロス!
でもGJ!
この精神がサイコーです。
エンチョーで500gの鉛塊を2つ買ってきて載せました。
物凄い重量感と共に、動きがカッコヨス・・・
でもアンプの発熱がひどくなった。
ギヤードモーター、興味あります。情報があればプリーズです。
479 :
475:2006/06/25(日) 08:31:27 ID:kn9tFuiM
>>478 エンチョーってことは静岡近辺の方ですか?
ギヤードモーターは現在構想中です。
やれるだけやってみます。
480 :
478:2006/06/25(日) 12:29:18 ID:y9ilURFW
そうです、静岡です。
ジャンボエンチョーってどこにでもあるわけじゃないのね・・。
以前はヒルクライムみたいな遊び方をしてたんで、問題無かったんですが
最近はクロカンメインなので、フルスロットルにする事が無いんです。
で、もっと激しくローギヤードにしたいなと考えてたんですよ。
私も面白い改造構想ができたら書込みますね。
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 14:49:55 ID:OmMMaQOz
僕のCC01のフロントのドライブシャフト壊れました。
ドラシャの根元の部分から抜けてしまいまともに走れません。
純正でのトーアウトが激しすぎます。
なんかオプションパーツみたいに青い部品あってそれのせいで激しいトーアウトこんなトーアウトやからしまいにドラシャ抜けて根元がえぐれてきたのかなぁと。。
同じようにシャフトいかれた人いますか?
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 15:35:47 ID:YEWszbdy
大ジャンプ→着地→シャフト脱落ならある。
あと、プロペラシャフトのイモネジが外れて、脱落した
プロペラシャフトが地面に刺さってマシンが吹っ飛んだりとか。
それは懐かしい10年前の話。
今はシャーシ3枚目、クロカンごっこ用です。
車高を上げるとシャフトが抜けそうだったので、
タミヤのツーリングカー用のユニバーサルジョイントシャフトを使ってます。
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 16:33:30 ID:OmMMaQOz
そぉなんですかぁ。
僕のは普通にクロカンしてて抜け初めて、直しても直しても抜けるしまつになって。。
とりあえず今はFR化で動くようにはしてますが。。
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 16:45:22 ID:YEWszbdy
(;´Д`)ハアハアハァハァハァ・・・!
なにこのネ申サイトは!
オイラの構想が全て実現されちゃってるよ
Fリジットアクスルに汁が出ました。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/26(月) 22:31:43 ID:YqNs+SeI
(;´Д`)ハアハアハァハァハァ・・・!
この重量感あるタイヤ良いなおい!
>>485凄いですね〜!
やっぱりこのカテゴリーのRCは、外国の人の方がディープに遊んでるって事でしょうか。・・・
このサイトを見てると、こちらも まけられんぞー! って気にさせられますよ。
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 22:19:00 ID:5IcL+jj1
cc01 日本国内でももっといっぱいカスタムパーツがあればなぁと思いますねぇ。
あとわ流用とかですか?ね
唯一のクロカンシャーシ頑張りたい!!
京商って1/9だっけ?
タミヤと同じスケールだったらもうちょい覚えてもらえてたかもね
持ってるならまずこんなのがあるよと自分からうpだろうが!!
493が何故怒っているのか、誰か教えて下さい。
あの日
女子か!
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 12:37:53 ID:5FLLg6r+
俺もトゥアレグ購入すますた
気になるのはやっぱりリアサス周りの剛性かな・・・
ホーシング全体が左右にグラつくね。トルクロッド追加した方がよさげか。
498 :
(´・ω・`):2006/07/01(土) 13:05:56 ID:izbYL9fd
おめ!
ようこそCC01の世界へ('∀`)
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 13:14:52 ID:5FLLg6r+
>>498 歓迎豚楠。
(´・ω・`)さんもトルクロッド追加しちょるの?
俺も今後付けるつも。
>>499 付けてないです。
さすがに13年間走らせてるパジェロはガタガタですね。
俺もトルクロッド付けようかな・・・
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 13:29:47 ID:ImKDJham
前にサベージのダンパー付けてた者だけど、
やっぱりトルクロッドつけないとふにゃふにゃで全然ダメでした。
でも付けたら付けたで、リアボディステーの付け根がポキッと。
カスタマでシャーシ取り寄せて、もう一度やり直してみます。
完成したらまたUPしますね。
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 19:33:56 ID:5FLLg6r+
タミヤクラブの動画見て思ったんだけど、
CC01ってリジッドなせいか、強引にドリさせると前片足浮かせることがあるね。
>>500 パジェロとは・・・羨ましいですね。
俺はCC01のSUV系発売当時はまだガキでしたから・・・。
カタログを指を加えて眺めていたのを思い出します。
今やっとオーナーになれたのに元々4独のワーゲンとは(悲
>>502 XBパジェロのボディーならカスタマーにあるようです。
ポリカなのが少々残念ですが・・・
話はそれますがタミヤがCC01なんて名前を付けたのはCC02が出るから?
だとしたら超期待ですね。
私的には前後リジットアクスルで。
オプションパーツにはギヤダウンユニットとか・・・ハァハァ
F350のシャーシの名前がCC02
漏れは国産SUVに多いダブルウィッシュボーン+リジットアクスルが好きだから
もしF350がCC−02なら、CC−01をバリバリ金属化したような
CC−03なんてモデルが出ることを期待したいな。
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 12:03:10 ID:yvf4Tlue
雨だから走らせてくるよ
511 :
(´・ω・`):2006/07/02(日) 14:37:21 ID:WTPNLQVm
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 15:35:56 ID:rjfjyOJD
>511
(・∀・)イイ!!
眠ってるパジェロと巨大タイヤのブルヘッドを
ヤフオクに出そうかと思ったけどどうしようかな
>>513 RCトラックトライアルのシャーシみたい
入手の可否はわかんない
Dont Order! だから無理っぽいね
これ参考にして自作できそうじゃん
パーツは少なめに見えるが・・・
自作しようかな(´・ω・`)
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 23:38:32 ID:bDQ/QdVA
>>515様
・ジープ ラングラー
・いすゞ ミュー
この2台のボディもタミヤには無いんでしょうか。
無ければXBパジェロにするつもりなのですが・・・
>>518 カスタマーに聞いてみたら?
店で売ってるような、箱入りのボディ一式は無くても、
ボディだけ・パーツだけ・ステッカーだけ、みたいなばら売りならあることがある。
>>519 即レスd。近くのショップで聞いてみます。
>>511の水没走行でタイヤが臭くなりました。
今度のタイヤはF350にしようと思うが、どうかな?
無難にマッドテレーンで行くべき?
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/04(火) 22:28:59 ID:1kw3Rur1
F150タイヤ、おいらも狙ってます。
幅も変わらんが、直径が大きいってのが◎。
リアリティがあって尚且つ、走破性が上がるなら言うこと無いもん。
>>523 いいね!
確かタミヤがこういう系のトラック出してたような気が・・・
プリランナーとシェビーだっけ?
もちろんCC01でもイカスと思うよ。
俺もパジェロにダイナテック付けてダートカッ飛びマシンにしてたっけな。
コーナーではうまくドリフトして、カッコよかったなあ
ハイラックス・モンスターレーサーもあるでよ
>>524 あのタイヤなんかでかく見えるなと思ったらやっぱ大きいんですね。
京商のCCVTのタイヤも見たんだけどあんまりカッコよくなかったもんで・・・(使ってる人ゴメンネ)
やっぱ細身大径がいいのかな?
>>526 キングキャブもわすれないで(><;)
>>522(´・ω・`) サン
その水の中に犬のうryとかションry混じってたんでない?
今ボディ注文待ちです
いすゞミューの2種を頼んで、無ければパジェロのほうにケテーイ予定でつ
このスレ見てたら急にパジェロを走らせたくなった。
コーナーでロールしながらドリフトするのがたまらん。
久々に押入れから引っ張り出してくるか・・・。
>>528 油臭いんです(´・ω・`)
最近ヌーボデーが欲しくてたまりません
>>529 走らせてやって下さい。
破壊してしまってもパーツは大丈夫なんで、ガツガツいっちゃって!
>>529 ボディ気をつけてね
>>530 たまに水溜りに虹色の膜みたいなのが掛かってたりしますよね。
ところで、リアサスのロアリンク、ダンパー取り付け部が
フニャフニャするのが気掛かりなんですよね〜プラ柔らかすぎだし。
>>523 むおお!やってみたい!
手持ちのジャガーノート改ロングホイールベース(京商F150スタトラボディ)を
リーフからコイルに替えればできそう。
そんな漏れにどなたか大容量のダンパー知ってたら教えてくだちい。
>>530-531 昔オクにて中古を入手したので、ボディは最初からボロボロでしたよ。
でも現在でもパーツやボディーって注文できるのですか?
>>533 おいらも以前から「パジェロ タミヤ」でオク見ていますが
このスレの最初のほうで話題になった¥120000パジェロのみ。
たまにウィリーするパジェロも出てますけど。他はプラモのみ。
おいらはそんな貴方がウラヤマシス
シャーシはトウァレグの存在上まだいいのですが、
ボディは駄目ですね。おいらもミューのボディ頼んだんですけど
無いとのことでしたよ。貴方が余程精魂込めて直したなら大事にされた方が
良いかと。XBのH11年式ラリー仕様なら在庫有りますけど。(こっち注文しました)
>>534 事実上、プラボディは入手困難てことですね。
私も今のボディが駄目になったらミューを候補に入れてたんですがちと残念・・・。
おとなしくポリカボディ載せようかな^^;
537 :
(´・ω・`):2006/07/05(水) 22:59:01 ID:LMtt3JRx
>>536 カコイイ!!
特に右上(;´Д`)ハァハァ
ドライバー人形が乗ってる!!
538 :
た:2006/07/05(水) 23:40:29 ID:aL+5kofj
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 00:59:09 ID:v1OG5aA2
>>539 ぐわぁぁぁぁぁぁあああああああっっっ!!!
キット化希望!!!!!!
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 02:04:12 ID:v1OG5aA2
NSX
NSX TYPE S
NSX TYPE S Zero
NSX TYPE R
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 06:55:27 ID:kd4+ERNv
前後デフロックしたら
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 22:27:50 ID:cMB17/EV
綺麗に撮れてますね!特に右上のなんかGOOD!
これって、やっぱ誰かに頼んで撮りました?
自分でもこういうカッコイイ写真取りたいけど、流石に走行中は手が離せず・・orz
自分も撮って見たいが、そもそもデジカメの性能が!orz
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 23:34:02 ID:Y1mbowgf
ランクルのフルタイム4駆とサファリのパートタイム4駆は何が違うか教えて。
おいらもカメラの腕には自信がありますが
流石に片手撮りとなるとぶれちゃいますねぇ・・・^^;
恐らくビデオで撮ったものを、ソフトか何かでコマ画像として切り出したものでは
ないでしょうか。
ところで、リアダンパーのスプリング受け皿が脱落しやすいのですが、
おいらだけでしょうかね?ワーゲンを今日シェイクダウンした時の事なんですが。
>>545 フルタイム・・・常時直結4WD。タミヤのバギーも多くがこれ。
パートタイム・・・必要なときに2駆or4駆に出来る4WD。実車は
レバー若しくはスイッチで切り替えできる。
>547
全然違う
常時直結四駆じゃ走りにくくてしょうがない
てかスレ違い
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 23:46:28 ID:Y1mbowgf
>>547 パートタイム4駆にしているときに車は曲ることは出来るんですか?
フルタイムは曲がれるらしいけど。
パートタイムなんだから2駆にすればいいじゃない?
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 00:04:32 ID:09G0iI2G
ギアードモーターをつけたひ
552 :
↑:2006/07/07(金) 00:06:00 ID:T1BR5hNX
荒れた曲り道で2駆にしたら走らなくなるだろ
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 00:22:37 ID:Zc7uoAhy
パートタイムなんだからオバチャンにやらせればいい。
554 :
田舎者:2006/07/07(金) 00:29:45 ID:7SpoFpB5
うまい!
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 13:57:38 ID:d95aaVsy
基本的にパートタイム4駆というのは悪路と雪道用につくられている。
舗装道路を走る用ではないのだ。だから基本的に2WDで走行してほしい。
>>547悪路でタイヤが常時滑りながら走行してる場合のみ曲ることが出来る。路面との抵抗がない場合のみ
フルタイムは前後の回転差を吸収するディファレンシャルがついているので
557 :
↑:2006/07/07(金) 13:58:53 ID:d95aaVsy
フルタイムは前後の回転差を吸収するディファレンシャルがついているので
これは問題ない
サファリの4wd切り替えはトランスファーのみで行なうの?
俺のCC01改造計画だと、
TLTを長足にした方が理想に近い…orz
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 16:21:59 ID:WnopPy0G
だな!
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 22:05:23 ID:dXX72NsS
>>556 その言い方だとアスファルトじゃ曲がれないみたいな解釈ができるぞ。
それに路面との抵抗が無ければ2駆でも4駆でも発進すらできねぇWW。
パートタイム車が4駆時にグリップ力の高い路面で曲がろうとするとブレーキがかかったようになるだけでその他は無問題。
この現象をタイトコーナーブレーキング現象と言いマツ。
因みに一ヶ月以上4駆にシフトしていない場合は固着防止の為、市街地でも4駆で走ります。
564 :
536:2006/07/07(金) 22:13:33 ID:BFWBZhJp
>>537(´・ω・`)
>>543 私も右上の写真が気に入ってます(^^)/
初めてのラジコンだったので、気合い入れてドライバーのフルフェイスも改造し
パテで口やアゴを作ったり電飾入れたりと、小学校以来久々の工作作業に夢中になりました。
でも、初日の走行で見事ボロボロに...
>>538 サムネで見たらパリダカのスタート前夜かと思いました!
すごい台数持ってるんですですね〜うらやましい!
水物はまったりと楽しめそうでイイですね☆
>>543 >>544 >>546 うちのデジカメは5年位前のモノなんで、AF性能も悪くピント合いづらいので
レンズを広角側にして、フレームに車が何とか入る様にしつつ
何十枚も撮った中から気に入った写真を貼りました。
そんな訳で、実際は画面に小さく写ってる車をトリミングし拡大してるので
画質が悪くなってます。
撮影はタミヤのEXPECとかいうプロポを水平にして、電池の入ってる部分を胸に当てて
鼻の下部分でハンドル操作、指先でアクセル操作しつつ
デジカメをプロポの上に載せて抱え込みながら撮影しました。
(文章ではうまく表現できませんね...分かりづらくてスミマセン)
おかげで複雑な動きはコントロールできませんでしたが何とか一人で撮影できました。
ビデオでも撮影してみたいけど、まずはビデオカメラ入手しなきゃ...
そして一緒にラジコン撮影に付き合ってくれる仲間も見つけなきゃです...(^^;)
>>565 翻訳してみた。
この特徴は、Tamiyaのような乗り物の正面およびリヤ・アクスルのための個別の送信を行っているトラックを持っている人々にとって重大です?土くれバスター、それが走る1つのモータに必要なところで、前方、また逆に実行するべき1つのモータ。
おお!
やっとクラバスのような前後ギヤボックスにモーターが付いているタイプに使えるブラシレスが!
これが発売されたら俺は買うよ。
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 12:44:30 ID:KswAYtAK
土くれバスター発売キボンヌ
569 :
(´・ω・`):2006/07/09(日) 18:31:23 ID:eo1sgIOO
>>568 トラックトライアルキタ━(゚∀゚)━!!!!
今日は川原へ行きました。
水溜りに突入したら、深くてミラー上まで水没・・・
でも防水シャーシのおかげで大丈夫でした。
画像はデジカメ忘れたんでありません。あれは撮っておきたかった〜
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 21:25:56 ID:ejYflWgp
タミなのトライアルトラック発売キボンニダ
ローマ字打ちの俺は『タミな』、どんなタイプミスなのかと思った。
仮名入力だろね。
>>569 (´・ω・`)
防水シャーシってのはやはりタッパー使用ですか?
その場合にモーターはどうやって防水してるのでしょうか?
>>568 カクイイ!
だけど、このダンパーじゃまともに走らないんだよね・・・
実はロッククローリングも興味が出始めたんで嬉しいですよ。
TLTは気になっています。
CC01は泥水・リアル系クロカン遊びに良いから、手放せん。
>>572 俺も気になってた。
モーター防水のいい手段が思い浮かばんです><
ギアボックスからの水の浸入をなるべく抑えて、その後モーターにラバーバックくらいしか考えられん。
540かジャンクその他懐にやさしいモーターで毎度使い捨てが面倒無くていいのかな・・・
モーターは水が入っても大丈夫だよん。
泥水と共に砂とかがコミュに噛んだらヤバイが。
使用後にエアーで水分をとばして、メタルにオイル注しとけば無問題。
と、ツーリング用540は水中慣らし派の漏れが言ってみる。
なぁ、電池1本で回しながら540を塗料にドブ付けして
ローターと缶をコーティングしてしまったら駄目なのか?
回しながらだったら磁石とローターの間に塗料が固まって固着する事も無いだろうし、
コミュも回しながらだったらその部分だけ塗料付かないじゃん。
回しながら乾かして、2回くらい塗料に漬け込めば錆びにくいモーターが出来そう。
完成したらメタルにグリスたっぷり塗りこんで泥の中へGO!
今度スイフトについて来た安物ジョンソンで試してみるか・・・。
遠心力で飛んでいくからローターにやっても無駄なような・・・
それとブラシの間に塗料が入るとその時点で動かないのでは・・・?
回しながらだったらブラシとコミュの間の塗料は捌けて行くとおもう。
もし完璧に付いても、あとで別のモーターで回してやれば
その部分の塗料は擦れて削り取られるんじゃないだろうか。
1.5Vでソロソロ回す程度だったら、塗料はそんなに飛んでいかないような気がするんだが、
なんとも言えんな・・・。
自動車用のシャシブラックで試してみるか。
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 01:04:50 ID:DIF1M2IE
つーか、熱で塗料が剥げて引っ掛からないかな・・?
それなら、ヒートシンク付けて缶の穴をバスコークで埋めた方が早い気がする
っと、思ってこの前かったバスコークでシャーシも全体的にコーティングする予定
車ごとバスコークに突っ込めばいいじゃん。
H3と迷ったがサファリ買ったよ。
587 :
572:2006/07/12(水) 20:56:42 ID:8EaxG+gZ
皆さんの色んな発想には驚かされました。
モーター丸ごと防水仕様にしちゃうとは...(*o*)
自分ではモーター加工にはちょっと自信が持てないので
とりあえず、バスコークとタッパーで覆う範囲を
色々と考えてチャレンジしてみます。
ありがとうございました!
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 23:13:04 ID:DIF1M2IE
思い切って大き目のタッパー買って、タミヤの製作例の様にタッパーを埋め込むのも良いかもね
隙間をバスコークで埋めたりして
失敗してもまだカスタマーにシャシーの在庫はあるし
>>588 >失敗してもまだカスタマーにシャシーの在庫はあるし
てか、CC-01は現行車種だしw
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 13:56:09 ID:1uiEB0xj
エンジン、サス形状、ブレーキ。サファリより優れたクロカンはなかなか無いよ。
直6で車体バランスもいいし。
だから西部警察に採用されたのか。
スレ違いついでに・・・
キズひとつなく活躍するカタナや430&Y30よりも、むしろ
ゴロゴロ転がるGS650Gや330や230に俺はエールを送りたい
ついでに、川を飛び越えるS30にもエールを
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 19:35:59 ID:wFnPiYpi
596 :
595:2006/07/15(土) 19:39:17 ID:wFnPiYpi
↑日が落ちた頃かつ携帯だったので画質悪いです(・ω・)
ステックタイププロポなので操作しながら撮影きっついですね・・
これはいいミズスマシですね
おぉ!
水しぶき上げて走る姿もキボアイコ!
599 :
595:2006/07/16(日) 13:28:27 ID:3EW088T/
あれから、久しぶりに全解メンテしらた、所々錆ていて動きも鈍かった・・
機械油で洗浄したら復活しましたが、やっぱりクロカンもメンテ大事ですねorz
600 :
(´・ω・`):2006/07/17(月) 10:45:02 ID:7RanDlr9
ホーシング開けたら泥水が(;´Д`)
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 11:02:36 ID:fG8EqluW
,.ィ ´ `:、
パネルクイズ / ',
| ̄ ̄ ̄| ,厂 ̄ ̄│ /ノ ̄ ̄ ̄,' ,!
|__ レ' ,r‐┐ ! | 丁 l「 ,! .|_ノ¨¨フ ノ l´`) '─────‐ァ
r‐iノ /! ''ーJ l. |__|__リ ,! _,,..ィ' , '// ,, ___,'
l / レ'L ,l r-‐' ,イ 「_,,..'// .,:' ,' └- 、
ノ ,ノ ノ /゙~ └‐'"´ ヽ、 // / '─--- 、._ `ヽ.
r'´ ,:' l´ _,.イ `´/  ̄ ̄/,r-、_ _) ',
| , ' ''"´ / //  ̄ ,:'
レ'゙ / /〈_ .ィ´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ``''ー--‐'''"´
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 14:53:49 ID:FlyzVe9X
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 15:33:52 ID:lCk/3eUr
カッコイイ!
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 15:55:40 ID:sb9O0J95
調子乗ってまっどぼきんしたら全身錆だらけ。
今は放置プレイ中
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 16:46:01 ID:FlyzVe9X
>>604 ディフェンダーではなくて、ジムニーとの2ショットですよ。
ジムニーと同じガングレーに塗ってあるんで並べてみましたw
607 :
604:2006/07/17(月) 18:46:43 ID:UoOPgYsk
恥かいたんで吊ってきますよ
λ...漏れの目も終わったな
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 22:00:27 ID:iT5XKJ8T
>>595 僕も今日サスアームがネジの緩みが原因で走行中外れました。
三輪走行でクルクルまわってましたw
ほんとメンテは大切ですね
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/20(木) 20:46:11 ID:d73C57e7
>>604 大丈夫ですよぉ!!
逆に僕なんかデフェンダーは形しかしらなかったんで調べたぐらいですから
質問ですが、わかれば教えて下さい。
タミヤのTLTのフロントデフホーシングを使ってリジット化をしようと企んでます。
トレッドってCC-01に合いそうですか?
ダメならCC-01のRホーシングをナロー化して、シャフトは旋盤&ロウ付け加工を考えてます。
なるべく簡単に出来た方が盛り上がりそうなんで・・。
CC-01シャシーの後部を2個使い、ギアボックスはTLT。
脳内ではこんな仕様ですが、どうでしょ?
TLTをイジれよ!ってレスは無しでご指南よろしくです。
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/21(金) 09:07:40 ID:AOvHHWfK
サファリは良いの
>>611 TLTホーシングにツーリング用0オフホイールでちょうど190mmくらいだお。
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 00:11:03 ID:nrvum1EF
>>614 実車と泥だらけおにゃのこ(;´Д`)ハァハァ…
無邪気さが(・∀・)イイ!! かわ(・∀・)イイ!!
それにくらべて日本のおにゃ・・・もうダメダメポ。芯でくれ。
>>616 モチツケ、おまいさんが自分の娘を好みの(・∀・)イイ!!おにゃのこに育て上げればいいんだ!
このシャシーに載せられるボディで、標準以外のだと何が良いですか?
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/24(月) 22:51:11 ID:o+9Icb3H
似合うのはやっぱトラック系かなー。
F-150(ジャガーノート) F-350(ブラックフット) スバルブラッド
ポリカボディで一時期出てたハイラックス(トロフィートラックタイプ)とかも良いかも?
そういや、サベージのボディは流石にデカイかな?
>>619 サベジボディどうなんだろねえ
CRーVの代わりにABCのアドベンチャーのボディ(キングキャブみたいなやつ)買ったけど
ホイールベースが微妙に合わなくて手をつけてない…
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 13:08:28 ID:zPP7wnDi
やっぱ田宮のプラボディの出来は最高だなー(´・ω・`)
パジェロのスペアボディー未開封放置プレイ(´∀`)モツ&タイナイ
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 14:01:57 ID:HWd06U7J
CVAダンパーミニの黄色版って無かったよな・・?
マンタレイ系の復刻で黄色のダンパーはカスタマーで取り寄せられるけどあれは長くてorz
黄色のダンパーってのがカスタムチックで好きなんだが・・塗装じゃ剥げるかなorz
CVAUには黄色は無かったと思う。
イベント限定の白CVAUミニを染料で黄色に染めてる人はどっかにいた気がするから
探してきてチャレンジしたら?
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/31(月) 22:07:07 ID:D7VE+7Pc
>>625 オマケGJ!
なかなかオープンデフの良さ(悪さ?w)が出てて良いね。
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/01(火) 16:04:47 ID:vRi1elk3
みなさんスゴイですね。
ずっと放置だったパジェロを、3年前に息子のために復活させたのですが、
走らせる度にあちこち壊れて大変です。
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 02:19:02 ID:PKDQqDEB
>>626 走行させてて気付いたんですが、前後デフロックしたはずなのに方輪が浮くと駆動が伝わらず‥
”また”カスタマーに頼まないといけないのかと思うと凹むので未だに分解して見てないですorz
今週はモデギャラでも色々買う予定なのでw
流石にブラッドのボディはもう出されないかなー
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 12:02:42 ID:5yAy4eMw
モデラーズギャラリーにてF150プリランナ−ボディ発見!
おおお−っ!
欲しすぎー>F150
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 17:34:33 ID:KLz7YuQ4
あー、これ、俺も考えてた。ホイールアーチってノーマルにカットすると
シャーシが出ちゃうよね?ちょっと大きめにフェンダーを残す感じにするの?
もう在庫切れみたい>F150
今日は出て無かったよ。去年買っときゃ良かった。
ポルシェ959のことについて詳しいHPってありませんか?
ここで聞くのも間違いかなと思ったのですが、モデラーズギャラリーみたら
クロカンみたいな感じだったんで…
知ってる方いましたらおながいします。
クロカンというよりはラリーカー?バギーとツーリングの間みたいな。
リザーバータンク付のダンパーがイカす。
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 00:11:27 ID:hKF9s+By
あれも結構レアですよね。モデギャラで飾ってあったかな?
初代ランチアラリーがフロッグシャーシのデカタイヤだったから、多分ポルシェが初のツーリングラリーかも。
tamiyclubの動画イカス
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 01:42:53 ID:O8bmUTvN
>>633 ご指摘通り、そのままザックリ切ったらシャシーがはみ出して調整に苦労中・・orz
ボディのバンパーがないせいか、フロントも少し寂しい感じですね・・。
>>640 ボディリフトしてると思えばOK!
バンパーは自作!
プラ版とかじゃなくて薄いアルミ板を使って作ると質感も出て、下手にぶつけると凹んだり変形したりで更に良し。
644 :
640:2006/08/07(月) 13:27:24 ID:O8bmUTvN
>>643 380クラスの遊星ギヤー使用の、同軸減速ユニット1/4.5ってのが気になる。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 23:57:41 ID:O8bmUTvN
タミヤクラブでも見るけど、森や雑木林での走行会って楽しそうですよねぇ・・
スピードは捨てて道無き道を押したり押されたり、転がりながらマッタリとw
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 13:42:58 ID:0Weusqsg
>>649 ランチアラリー用のフォグランプです
品番 品名 価格 送料
0005170 J部品 420 0
0005169 K部品 460 0
まだ在庫あるか分からないので、問い合わせる必要はあるかも
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 21:35:27 ID:+Rw7qfhU
>>652 これはいいお風呂動画ですね(´・ω・`)y-~
ああもう、防水シャーシのCC-02出ないかなぁ。
ワーオフ持ってるけど、維持も困難になってきたしorz
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 14:16:23 ID:JHMLkiKY
もう10年以上のパジェロですが、ホイール外したら六角形の部品が
全部2つに割れていました。
スペアパーツ買えばOKですか?
フロントとリアで若干形状が違うようなので・・・
>>655 どうせ買うなら金属製のホイールハブ購入汁。
前後揃って400円するかしないかだったと思う。
田宮純正OPだし
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 18:26:03 ID:RKJ3ZcuW
↑そんなに面白くは…
もちっとクロカン度が欲しかった
660 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 20:52:16 ID:rP+jwHrZ
パジェロていいよな〜
クロカンじゃないけどTA01の装甲車ならもってる。
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 02:34:41 ID:M4lZi8qO
何で人形止めちゃったんだろうね・・・イベント限定ででも売ればいいのに。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 12:57:22 ID:M4lZi8qO
オン車が人気になって、スピード求めるのに必要無くなったとかですかね・・。
幸い、カスタマーに他の車種の人形の在庫はあるからそこから取り寄せて使えますね。
TB-01のとか、ブリッツァービートルのとか、ブラックフット系とか
ワイルドウィリーのとかw
>>662 グラホとかのはフタ産にたくさんあったな・・・
アバンテのフルフェイスが欲しい今日この頃
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 00:39:20 ID:Zs9kZ9as
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 14:22:06 ID:G5oNTaIG
GJ!
そういえば、ヤフオクでクラッドバスターのボディを1600円で落札して
cc-01ショートに載せたらホイールベースがボディのが長かったです。
トゥアレグ用のロングにすれば合うかもしれないけど、1/10サイズと言っても色々ですね。
注文してた1/10パンプキンキタ(AA略
間違って1/12が届いたりもしたが。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 07:45:32 ID:IW/70UI3
お、どこのメーカーのですか?
あのタイプのトラック好きなので1/10サイズがあるなら載せたいんですよねー
>>671 PARMAだったと思う。発売はキョーシンデベロップメントから。
TLTにラダーフレームつけたら前後リジッドのクロカンマシン誕生じゃね?
俺あたまよくね?
CC01買おうかどうか今悩んでる
このマシンって超低速で山道をウネウネ登っていくことってできる?
スピードはいらないんだ、すんごく遅くていいから圧倒的な走破性が欲しい
昨日ビックフット系のマシン走らせててバッテリーが少なくなってきたところ足がウネウネ動いててかっこよかった
きっとそこからクロカンに目覚めたっぽい
シャシー内の埃の進入とかはどうなんだろ
俺も気になってるこの車
ノーマルで超低速は無理だよ
脚も実車同様そんなには動かない
なんつうか、TA01のクロカン版って感じに俺は思ってる
でもリアリジットの捻れにはハァハァできるぞ。
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 21:56:37 ID:wi8zJLQa
お、泳いでるw防水の詳細を知りたいもんだ。
案外何もしてないんじゃね?w
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 12:25:12 ID:wZVNNZ2r
キーエンスの防水レシーバー&アンプじゃね?w
何もしてないなら、漢!
アメリカ人ってめんどくさがりなうえに大雑把だから防水なんかしていないんじゃ・・・
ぶっ壊れることも含めてギャハハハ笑ってるのがメリケン。
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 13:10:54 ID:sEYn2lWR
でもそういう風に出来るのって正直羨ましいよな。
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 04:51:50 ID:r/p0M8ED
ヒント:@29日
F350は買わんよ。
マルチファンクションユニットのエンジン音『ターボ』が気になるからさあ。
もう少し小型のショートシャーシに期待してる。
>>685 うわわわわ 俺も欲しくなってきた
これでパジェロボディ乗せたら完璧じゃん
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/13(水) 22:13:55 ID:UgKQSQun
保守(・ω・)
CC-01トァレグのホイールベースって何センチですか?
WRCボディを乗せてラリーカーにしようかと。
267ミリじゃなかったかな
WRCなら素直にツーリングのシャーシを使った方が良いかと
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/13(水) 23:30:59 ID:UgKQSQun
最近のRC雑誌に載ってたけど、ダーパクのDF-03の足を短くしてラリーにしてて性能良さそうだった。
ボディはそのままインナーボディに出来るしな
693 :
690:2006/09/14(木) 00:46:16 ID:55YuY38U
んじゃ素直にSUVシャシとして楽しみます
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 02:02:33 ID:fRNgmCwe
>>693 無難に、それが良いな。
防水して水に突っ込むと爽快w
>>692 雑誌名と何月号か教えてもらえませんか?
RCWにはドリ車にコンバートな記事は載ってましたが
ラリー車コンバートの記事が見つかりませんでしたorz
>>695 ワールドのラリー耐久の記事に写真があったよ。
詳しい事書いてなかったけど。
トァレグ買っちゃったよ。
もっぱらフラットダートをドリドリして遊んでる。
しかし、リアサスを固定する所の穴径がおかしくないか?
3x14の段付きビスを使うのに対し、リアアクルス側の穴径も約3mm。
締め込みを感じる間もなくくるくる回るし・・・。
ま、こんな物なのか?とそのまま組む。
早速シェイクダウンと思い近所の公園で走らせるもスライド走行中に
リアサスのビスが外れてあぼーんした。
速攻TA○IYAにゴラァ!っとメールしたった。
まぁ、代替のボルト+カラーでなんとか凌いだのでどうでも良いが、
新品がこれではちょっとT○MIYAのイメージが落ちてしまう。
京○ラブになってしまいそう。
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 22:58:30 ID:fRNgmCwe
>>696 そうそう、確か最新号だったかな。
「りんごじゃむ耐久ラリー」の記事だった。
ダンパーステーは自作だったけど、他の足とかはツーリング用とかの流用だって書いてあったはず
まぁ、すれ違いなのでこのへんで(・ω・)
そういや、ノバックのクロウリング専用ブラシレスが出るって他スレで見たけど、cc-01に載せる人います?
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 22:59:42 ID:fRNgmCwe
>>697 そう、そこ説明書のままだとすぐ外れますよ
自分も長ビス貫通させて反対からナットで固定。
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 12:10:16 ID:iSjvolnA
701 :
697:2006/09/20(水) 00:07:50 ID:PT/uUg8r
>>699(698)
ブラシレスモー娘は高杉。
ダートチューン辺りの方がコスト的に見合いそう。
やっぱあそこのビスってそうなんだ。
しかし、ゴラァした後スマソメールが来て部品を送ってくれた。
中には0円の明細と「すまんかった、コレを試してちょんまげ」とメモ書きが・・・。
見た目同じだったが、試しにビスを入れたら手応えを感じしっかり固定できそうだった。
対策部品ポイが他に貰った人いる?
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 00:30:25 ID:V0B6BceH
>>701 タミヤまじで親切だな!
大抵の人はその位の事なら自力で別のネジ使っちゃうからなー
でもそういう小さい不具合も報告したほうが今後、良い製品作りにに繋がるしな
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/22(金) 00:23:06 ID:lJqsRgmc
F-350のタイヤの製品番号等が分かったので載せとく
tamiyaclubに載っていた取扱説明書より
タイヤ(4本)・・・1900円 9400462
発売日辺りから注文出来るかもなー
704 :
690:2006/09/24(日) 21:18:17 ID:Ag7fcbFZ
このシャシで三菱のトライトン出してくんないかな
番号残ってたw
>>697 誤アクルス
正アクスル
ちなみに、ラジ歴23年のオレも半年前まで間違ってた。
>>706 漏れはアスクルだと信じてた時期があった。
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 08:12:55 ID:PLEUswDT
>>708 バックに流れる音楽がとても懐かしく感じる
オリジナルは誰の曲だっけ〜
>>707 俺もw
で、何気なくパーツリストの英語の方を見てたらAxleって書いてあるのよ。
それで日本語のほうも見てみてああアクスルなんだなとw
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 23:22:54 ID:I/ZHOJ80
712 :
魔王:2006/09/27(水) 00:04:13 ID:j8rdOVx5
cr-vなら持ってた
めちゃ遅くてすぐ飽きた
プラボディにも絶句した...ハズレ引いたような気分だった
余程のマゾじゃないと楽しめないよ
おれにはムリ
>>711 1/24プラモをRC化してる・・・
ミニ津も真っ青だ。
>>713 昔はそう言うのを作例に挙げてる子供向けのRC雑誌とかもあったんよ。ケイブンシャの確か
ワーゲンオフローダーが水溜りを走ってる写真が表紙の奴。
・・・とか思ってたらこれ四駆か、移植元があるにしてもスゲェな。
そう言えば去年か一昨年にミニ四駆改造でこう言うの作ってたのがラジマガかワールドに
載ってたな。中学生だとかどうとか。
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 16:48:04 ID:dIAHvgOB
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 23:31:15 ID:53kTdG7N
>>667ブラックフット・エクストリームええですねぇ〜
ワシもラリースポーツパジェロ持ってますけど・トァレグ買いなおしてBady載せよかな
タイヤはF350のか2.2サイズのジオランダーかTLTタイヤ&ホイールで・・
で・皆さんフロントユニバーサルTA02&FF用OP.172入れてますぅ?
717 :
697:2006/09/27(水) 23:34:43 ID:njbXqfAC
>>706 実車も好きなんだがつい癖で言ってしまうし・・・。(w
このスレ終わっちゃったの?
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 20:35:03 ID:yt5L/ctV
最近のロッククローラーブーム??でタミヤも何かだすでしょう?
何かわざわざ軽装甲機動車なんかポリカ(泣)で出してますし
F350のタイヤロゴ見てちょっと期待してます。Rock cruser M/Tだって・・・
CC01マイナーなシャーシですけどこのクロカン性能の高さ知らなさすぎと思いません?
(クローリングはほとんど無理ですけど・・)
>719
「i」抜けてない?
ゴメ、どうでもいいねそんなこと・・・orz
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 22:19:13 ID:2LyKuFZ9
F-350のタイヤを比較したので報告
サイズ違いはは微々なるものですが
大 ハイリフト > ハマー > パジェロ 小
でした。
実際に見てみるとクロウリングにはなかなか良さそうですよ
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 22:50:51 ID:yt5L/ctV
>>721 て・ことはハイリフトゲットしたんですね?
6mmぐらい直径デカいみたいですね。ハマーは2mm
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 22:55:52 ID:yt5L/ctV
>>720 I 抜けてます。
すんまそん。
ロッククル○×△ー M/Tのロックが・・・気になって・・・
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 23:33:43 ID:yt5L/ctV
>>721 あとTLTのタイヤ&ホイール付きます。
直径97mm幅57mmです。
ワタクシ的にはブラックフット・エクストリームBadyに似合うかと・・
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 22:33:49 ID:pCtevmiz
F350タイヤ・ラリースポーツに付けて見ました。
数値以上に実際大きいです。
ボディマウント上げるかホイールアーチ2mmぐらい大きくした方がいいかも。ギリギリ。
そでぐらいデカイ。
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 11:28:15 ID:+od/tzhm
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/01(日) 11:45:56 ID:mrGuOjOE
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 00:32:08 ID:OERU1rfj
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 23:24:22 ID:OERU1rfj
ジャンプ・横転・ヒルクライム・ダウンヒル・マッドボギン
よく割れないなと思う位に無茶してますよ
オフロードはそうじゃないとつまらないw
f-350も少しオシャレに遊んだら一気に派手に暴れさせますよ(・ω・)
>>732 ふむ、立派!
バックにメリケン風のガレージでもジオラマしてくれると実車と見間違いそう。
F350タイヤつきそーとかおもってたらやっぱいいかんじね!!
しかしこれホイールは?
F350のはつかえないのかな?
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 08:06:43 ID:7ktxcrNa
>>734 F350ホイールはカッコ悪いから使えないっス。
サイズはツーリングと同じです。HPIのナスカー用メッキ?
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 09:39:36 ID:hKw5ck/w
HPIです
上で述べられてる様にタイヤアーチに少し干渉するので気になる人は加工が必要
まぁ、クロカン実車もかなり無理のあるタイヤ履いてたりする様ですがねw
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 18:28:12 ID:6McjjAvC
通販で頼んでた中古のパジェロ、キター!!
リアデフロック&電飾されとる〜
うわっ!
ボディはプラですか?ポリカですか?
電飾までされてるなんて羨ましい!
そんな中古販売されてるんですか?
オークション?
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 20:28:01 ID:6McjjAvC
プラボディのやつ(メタルトップ)です。
ちなみにRCWORLDの広告の通販で買いました。
情報ありがとうございます!
メタルトップいいなぁ〜!
明日、本屋に行ってみます。
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/03(火) 23:23:04 ID:gdvS08Cj
もしかしてラジ天の中古車販売の広告かな?
あそこたまに掘り出し物載ってるんですよね。ヤフオクだと無駄に値上がる場合あるから買いな物も多い
>>740 739が買った時点で在庫切れだと思うけどそれでも本買うの?
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 19:01:51 ID:2dwsLRTt
739です。
ワールドに載ってるラジ天のやつは買っちゃったんで残念ながら在庫切れです。
スマソ〜
あとカスタマーでポリカのパジェロボディとボディマウントとミラーパーツと
ステッカーとメタルトップ用タイヤ&ホイル買いました。プラボディは盆栽にします。
プラボデイ関連ってステッカーとかパーツとか在庫全然あらへんわ〜
>>742 今までオークション以外で
プラボディパジェロを入手する方法を考えた事がなかったので
雑誌関係にも出てくる可能性がある事をを知り
目からウロコ状態になりました。
でも、近くの書店を4軒回ったけど、どこにもRCWORLDがなくて
立ち読みすら出来ない状態でした...
>>739 そうでしたか...
また出てくる日を心待ちにしつつパジェロの夢見ます。
いらないCC01とポリカパジェロならあるけどな…
>>745 俺も持ってる。>ポリカパジェロ
ま、でも今後F350に乗り換え予定(資金貯蓄中)。
残念ながら売る気は無いけどw
350は近いうちに4リンク化キットが出ると思う(標準でそれらしい設計されてた)から、それからでも十分。
それよりも、明日は人によってはマッドボギン日ですよ
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 13:25:28 ID:VRVcs5cU
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| マッドボギン
| するだ
∧_∧ <______
(´∀` ;)
|| ⊂⊃⊂ )/ _/二二二 l
____| |__/__// / ̄__)/ / ___l_
|0≡0| === |/(__)====/ / /\/ \
|IIIIIIII| └─┘  ̄ /,// /. ̄ヽ. l
|IIIIIIII| // ̄ヽ_________|\ | l l |
l l ̄ ̄l l l. l ノ l ヽ,_,ノ ,l
ヽヽ ヽヽ__ノ ヽ,, \,__ ノ
'''"""''`"`"'''''""'"'''"""''""'''""'""""''"'''""''""'''"'''''""'''"'''"""''""
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 13:27:20 ID:VRVcs5cU
_, ._ ' ' , w
. || (・ω・ ) 彡''
|| ⊂⊃⊂ )/_/二二二 l 彡 w
____| |__/__// / ̄__/ / ___l_ '_ ' , w
|0≡0| === |/(__)===/ / /\/ \
|IIIIIIII| └─┘  ̄ // / ./ ̄ヽ. l jルルル
|IIIIIIII| // ̄ヽ________|\ | l l | '_ ' ,
l l ̄ ̄l l l. l ノ l ヽ,_,ノ ,l
ヽヽ ヽヽ__ノ ヽ,, \,__ ノ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww www www www www
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 01:34:00 ID:O5DG4E+5
リヤのボディマウントを逆付けするとヒップアップになったりする
皆F350に乗り換えちまったのか?
結構来てると思ったらピタッと来なくなったり。
ま、かくいう俺も乗り換え予定なわけだが。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 12:18:23 ID:qAWuoiHI
質問です。
上のリンク開くとなんで【アメリカンコッカースパニエル「ドナ」】
に飛ばされるんでしょ?
URLコピペならちゃんと画像見れるのに??
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 16:49:32 ID:7NJ3aRiF
>>755 IE系ブラウザだと確かに飛ばされるね。
たぶんそのレンタル掲示板は画像直リンを許可していないんだろう
ギコナビでは見れるんだけどね・・・
携帯で見れます。カコイイ
758 :
755:2006/10/08(日) 20:20:51 ID:eUC6w992
アメリカンコッカースパニエル「ドナ」が激しく気になるw
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 15:12:29 ID:rHrFnzei
皆さんの仲間に入れてもらいたく、先程購入してきましたヽ(*⌒∇^)ノ♪
手始めに、各ギアをシャーシに仮組みしてみたんですが、スパーギアとシャーシ間のクリアランスがほとんど無く、触れているように感じます。
グリスアップすれば、多少は良くなるとは思うんですが、皆さんのも同じ状態なんですよね?
しかし・・・タミヤキットにしては、恐ろしくグリス溜まりが少ないんですね。
761 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/09(月) 15:31:59 ID:6BxAOlOK
>>760 購入おめ
>ギア・シャーシの擦れ
俺はそんな事無かったな。ベアリング入れてみた?
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 15:50:59 ID:rHrFnzei
どもども♪
ベアリング・シャフト・シャフト受け、すべて取り付けた状態です。
俺のだけこぅなん?
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 16:12:21 ID:rHrFnzei
764 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/09(月) 16:13:31 ID:6BxAOlOK
一次スパーギア(トランスファー/フロントへのアイドラーを
回してる)のシャフトを受けてるプラキャップがキツいんじゃ
なかろうか?
取りあえずシャーシ駆動系全部組み立ててから確認してみる。
出来ればブレークインするのもよし。
そういうのは新品特有のフリクションだから、しばらく使ってる間に
取れるとおも
765 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/09(月) 16:14:47 ID:6BxAOlOK
なんだ、画像送ってたのねw
>764の上3行は飛ばして
766 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/09(月) 16:20:13 ID:6BxAOlOK
>>763 俺も今ミッションケース開けて確認してみたが
そんなにはガタついてないな。取りあえず全部組んでから確認してみて
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 16:21:51 ID:rHrFnzei
そうですね!
とりあえずグリスアップして、モーター回して動力が伝わるようにしてみます。
今まで、数え切れないほどのキットを組んで来ましたが、こんなの初めてで焦ってしまいました(^^;)
音が凄そうで、おっかないですが。
>>765さん、ありがとうございました。
再度、報告しますね。
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 17:21:24 ID:1oGMUROo
昔にキョウショウからテラノとかGPバージョンが出てた気がする
あれ欲しかったな
>>768 9分の1の奴な、微妙に大きい。2モーターで1つのスパーを回すって、あれが初だったかも知れぬ。
GPと言うかEPにもGPにも出来るって奴。
>>768 それ持ってたけど一台はCCVT壊れた。
もう一台はツインモーターにしたけどバッテリが一分もたね(´・ω・`)
新型パジェロラインナップきぼん
772 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/09(月) 21:22:41 ID:6BxAOlOK
>>771 もうあんなのパジェロじゃないっしょ。
CC01には似合わなすぎorz
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:31:09 ID:4IvwGP58
ジムニー(JA系)かランクル40きぼん
そんでもってシャーシは新型CC−02!!
前後リーフリジッド&防水仕様(防水メカBOX、アルミビス、ステンレスベアリング付)
だったらいいのにな〜
>>773 既にCC-02デヴュしてんぞ、F350のシャシとして。
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 21:42:14 ID:4IvwGP58
>>774 もっとシンプルなヤツがいいな〜
ドロドロにしてもメンテが楽チンとか
F350は魅力的だけどメンテが大変そうだし高価で予備マシン買えねェ〜
>>775 俺は買うよ
その「大変なメンテ」が俺にとっちゃミリキもんなんでねぇ〜。
こいつで苦労せんと実車メンテしてられなそうだし。
つかマイカーまだもって無いがorz
確かに前後リジッドでお手軽なものも欲しいもんだな
ミッションイラネから防水シャシで出してくれよ
もっと水ザブザブかけて洗いたい
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 22:32:33 ID:OLLWRbUu
ギァボックスに小さい穴あけて、100均で売ってるグルーガンで塞ぐ
水遊びしたらその穴からシリコンスプレーを注せば簡単ですよ
ただ、やっぱりバッテリーの浸水が怖いんですよね・・
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 22:34:07 ID:4IvwGP58
以前、ランチボックスで海にダイブしてきっちりメンテしたのに
ベアリングがサビサビ!!
それ以来、乾燥路面しか走らせられんよ〜
防水仕様ほしいよ〜
いやさすがに海はまずいだろ・・・ベアリングは少々水洗いしても中に残りそうだし。
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 22:53:32 ID:4IvwGP58
tamiyaclubの動画を見てやっちゃったんだよ〜
スゲー楽しそうだったんで・・・つい
>>781 メリケンは所かまわず無茶やるの好きだからね。
だからベアリングゴリってもオイル吹くだけで済ませてるだけかも。
F350や往年ハイラックス派手に横転させまくるし
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/09(月) 23:46:47 ID:OLLWRbUu
あれは確かに凄い。
ただのマッドボギンだけでも後で大変なのに、海水の泥まみれにさせても走らせてるからなー
>>783 あっちの連中は、趣味に対する情熱が違う。
おまけに「置いといて朽ち果てさせるくらいなら、ガシガシ遊ぼうぜ!」って考えしてるしな。
その意気込み、ほんと羨ましい。
是非日本にその遊び方を広めてくれ!
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 09:43:19 ID:x3DRPFl2
それかメタルベアもありだな
>>745です
レスが亀でスマソ。
シャーシボディはオクで手に入れて砂だらけだったから自力で掃除したからきれいめなシャーシ。
以後室内やパーキングで走らせた程度。
ボディに割れはないですが汚れが。
磨けば取れる程度かなと。
いらないあげる売るスレ逝けってかwwww
789 :
747です。:2006/10/10(火) 22:07:30 ID:FYFN1LuS
>>788 譲って下さい!
貧乏リーマンなんで(泣)
もし譲って頂けるなら、捨てアド吊るしますので…。
よろしくお願いします!
790 :
745:2006/10/12(木) 15:03:16 ID:YhEFsAzO
ちなみに金欠で売る方向なのでそれでもよければ。
テクニゴールドモーターと16Tピニオン?20T?のギアが付いてます
791 :
789です。:2006/10/13(金) 21:05:05 ID:9/wmILNn
>>790 捨てアド吊るしました。
ご希望に添えるかわかりませんが、
どうかよろしくお願いします。
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/14(土) 22:49:45 ID:J2aqGzIC
泣く子も黙るテクニゴールド
CC-01で出してほしい車種でも書いていかまいか
NEW Pajero
FJクルーザー、
現行ジムニー、
ランクル80
ぱじぇろえぼ
パジェロ人気だな
俺の希望は…
エスクード
チェロキー
メガクルーザー
昔のラックス
ランクル70
高機動車
西部警察のサファリ
>>798 エスクードってどっちの方?
パイスクピーク?市販モデル?
実車でSUVが人気っつってもクロカンじゃなくて都会派な感じだよな。
ハリアーとかムラーノとか、新しいCR-Vも泥汚れが似合わない。
そんなわけで旧CR-VtとかX-TRAILキボンヌ
メガクルーザー、高機動車、CRV、X−TRAILは4独ジャマイカ
出てもTA01系と思われ
メガクルーザーはハブリダクションだぜ
ハブリダクションのシャーシが出してほしい
ハマーH1と共通シャーシにできるし
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 11:58:39 ID:W+IuH8dZ
ディフェンダー
ロクマル
ナナマル
ハチマル
こいつらFJロングボディ
BJショートキャブできぼんぬ
2代目パジェロが再販されれば買うのになぁ
ポリカでもいいのに('A`)
自衛隊パジェロ!
>>798 パイクスのはHPIから出てるから普通のがいい
現行モデルのショートがいいな
>>802 初代のCRVも3代目パジェロも4独だけどCC01で出てるじゃん
なんか、実車が4独じゃなくてかつ現行車両、なんて考えると候補全然ないね…
>>809 この日本的な風景と日本に似つかわしくない車の取り合わせは何なの??
ちなみに漏れはカミオンボディーならF350のシャーシが良いと思う。
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 12:31:50 ID:yncQL3fg
___ クゥ〜ン
/____]
// ̄ヽ_从 ’w’) ____
| ̄ ̄|_ (⊃/ ̄ ̄ ̄(O|||||O)
.⌒ヽ ,;;; | / ̄ヽ ||___|// ̄ヽ ̄| |||||/ヽ
(";"':;.):;゛ |_| ◎ |___ | ◎ .| |=======
⌒;:ヽ;; ヽ_// ヽ_// ヽ_//
~~~~´゛`゛゛´´ ~~~~゛`゛´``´゛`゛゛´´ ~~゛゛´`
>>812 お、なかなか貴重なストレートフェンダーのローフードJeepだね。
J3Rか?
>>815 作業の進み具合は順調ですか?
興味あるので完成したら画像アップお願いします!
>>816 整形は成功しましたが、全解メンテ中なのでそれが終ったらアップします
リヤのデフケース、隙間も塞いだはずなのにまた大量の砂がorz
>>817 お疲れ様です1
楽しみにしておりますっっ(^-^)
>>819 画像ありがとうございましたっ1
削った裏側部分はパテ埋めしてたんですね。
確かにノーマルよりも段差越えイケそう!
私もチャレンジしてみますっ。
F350もいいけどCC-01も面白そうだよね。
ここ見るたびに欲しくなるよ。
f350よりも手軽に・軽快にクロカンやマッドボギンが出来るので良いですぜ!
クロカン好きなら買って損はしないかと思いますよ
TLTより良いですか?いじりがいありますか?
すみません、ちょっと良く言い過ぎたかな・・。
性能面でTLT等と比較すると、明らかに負けてます。
cc-01で走れる路面は、スケールと同じ1/10サイズの悪路までですね。
性能面より、リアリティ志向の4駆です
本格的なクロウリングならTXTやTLTで
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/26(木) 11:54:24 ID:3vfYmoSQ
卵大の石があるガレ場なら、CC01の方が脳汁が出ますな。
バネ下じゃなく、バネ上に重りを載せると良い動きをしますよ。
皆さんはcc-01はどんな所で走らせてます?
自分は、端から橋まで自転車で5分位ある公園内を未舗装を散歩感覚で走らせてるんですが
いまいち「クロカン」って雰囲気では無いんですよね・・
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/30(月) 22:29:27 ID:Nqnk2k9E
>>826 俺はすぐ近くに荒地同然の公園があるんで
そこでやってる。適当な切り株とか這い回らせてる。
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 11:25:48 ID:+dkHEhWM
道路を作ってる場所で。日曜日は作業してないし、良い具合に柔らかい土と石が混じってる。
ずっと道路が出来ないで欲しいと願う。
オレは水道屋なんで穴掘ってパイプを埋めるのが仕事な訳。で、昼近くになったら、穴掘り途中の溝や掘った土を盛り上げた山を良い感じにコースにしといて速攻でメシを食う。食い終わったら午後の作業が始まるまでクロカン三昧!!
毎日そんなだったらいいなぁ…
二十歳ぐらいなら許されるかな〜?と思うオレ、36歳 orz
>>826 それだとクロカンっていうより、林道ツーリングだね。
オフは楽しいなあ
>>829 気にせずやってみる!
うまく行けば、面白半分で見てたほかの作業員もやりだしますよきっと!
>>829 CC-01とは関係ないんだが、とある工場に勤める友人が従業員用駐車場の舗装工事を担当する事に
なったとき、社長に向かってこういったそうだ。
「白線無しでもいいっすか?ラジコン走らせるとき邪魔なんでー」
そんな彼も36歳。若造には出来ない遊び方だぜと胸を張る彼が少し眩しかったw
すげぇDQNだな・・・
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 19:29:35 ID:Na13F497
パジェロホスィー
どっか売れ残りナイスカ?
俺も土木やってたときは土曜日のうちに造成地でユンボ使ってコース作って
日曜日に走らせに行ったもんだ。(仕事日やったら親方に殺される)
赤土の粘土層だったから雨上がりはスリッピーで楽しかったな。
府中にある
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/07(火) 21:04:44 ID:lufOQSwI
府中て千葉の?
CC-01とは関係ないがクロカソ繋がりということで、、、
タミヤフェアでXB M1025バンビーなるものが展示されるみたいだけど、
あれって大昔に海外輸出専用商品だったDF-01シャーシの同製品と同じ?
>>840 あれって、オリジナルと同じTA-02じゃなかったっけ?
自分がよく行くRCショップに通常キットが置いてあって密かに狙ってたり
このシャーシってジャンプしたりとかできる?
TLTじゃちょっとアレなので二台目を検討しているのだけれど・・・・・。
>>841 違う。TA01のハマー用アレンジ版
キットは絶版だけど陸自装甲車としてまた出てるし
ボディは早めにゲットするよろし
>>842 ジャンプは多少無理があるかも。リアサスのロアリンクが軟質プラだから、
たまにサスが沈んだときホーシングにダンパースプリングのアンダーホルダーが
当たって抜け落ちる事がある。フラットダートで飛ばしたときにもなる。(経験済み)
リアサス手で急に沈めてみると判るよ。
それ以外にも無理しまくるとリンクロッド歪んだり折れたりする
自分は何度かジャンプさせたけど、割と平気でした。
危ない箇所は補強したり、サスの硬さを変えればジャンプしても大丈夫です。
まぁジャンプを主体とするならta01やDF03の短足版を作ってボディを
トラックにした方が良いかも、昔のプリランナーみたいな
と言うかそんな計画をしてるw
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 16:53:26 ID:zUz2xKaP
パジェロとかミューとか再販しろよタミヤさーん
ポルシェみたいにポリカでもいいからさぁorz
M-04でビートルが復活してたりするのを見てるとorz
俺はやっぱプラボディーがいいけどな。
それほど古いキットじゃないんだから金型の痛みなんて知れてると思うんだが。
やっぱ売れないから売らないのかな。
プラのは結構失敗してるからな
コンバット、タイレル、312T3、ランチャ
プラ好きは少数派、とタミャーが判断したのかも
>>846 金型は課税対象なので生産終了したものは廃棄してることもあるよ。
タミヤは物持ちがいい方だけど。
きっとで再販しなくても良いけど、パジェ、ラングラ、muあたりのボディを再販して欲しい。
三菱やいすゞとのライセンス商品だけにライセンス切れて売れないってことはないかな?
CCじゃないがハンビーがXBで出るね。
迷彩塗装の手間を思うと(*´Д`)
再販、XBでもいいんだかなぁ。ていうかSUV人気に乗じろよー。ハリアーとかムラーノとか。
オフロード似合わなそうだがw
>>851 お、日本でも出るんだ?
tamiyaclub見てるとTA02ベースでXC系みたいにトラックボディ積んでる人もいるし、結構無理させても平気なシャーシだから有り難いな。
>>853 足回りがカコイイですな。
そのホイルはアルミでつか?どこで手に入ります??
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 12:53:11 ID:VeNQb9yP
HPHのストックカークロームメッキ?
タイヤは350のだな
うわっ…初雪だ…
今年はしっかり防水してパジェロ雪中爆走させたいっ!
>>852 そうなのか(*´ω`)
そういや昔F150ボディにパジェロタイや履かせたキットがあったなぁ…
よっしゃ購入ケテーイ
トゥアレグのシャーシにハマーのボディー乗っけた人居ますか?
ホイールベースが合うのかどうか気になります。
ハマーのホイールベースはわかるけど
トゥアレグのホイールベースはタミァのHPに載ってないのよね。
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 20:11:32 ID:fCuRURm1
この田宮パジェロ持ってるんだけど、組み立て済みだといくらぐらいで売れそうかな?
20万は軽くいくよ
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 00:12:46 ID:7yGIwBM7
>>859 俺が1諭吉で買ってやろう
ゴメンなさい売ってください
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 12:29:15 ID:xwIEAGQo
安い!もうちょい高くならないかな?
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/14(火) 12:38:30 ID:e5s7QX6e
パッジェッロ!パッジェッロ!
が復活してたね
クッルッマ!クッルッマ!はひどかったからなぁ
>>963 程度にもよるが某オクではだいたい8000〜15000が相場だよ
未走行だったりしたら15000は軽く越える予感
>>864 ふりーらんだ!ふりーらんだ!時代もひどかった
>>864 クッルッマ!の詳細教えて
スレ違いすまん
不祥事起こした直後はクッルッマ!だった気がする
ごめん、メ欄変えるの忘れてた
>>868 パジェロで収録した分の音声だけ変えたみたいだね
サンクス
してある感じですね。
でもサスを思いっきり柔らかくすれば車高は下がるけどこの位なら動きそう
後ろ足の動きが凄くいいね。
それに引き換え、前足がダブルウィッシュボーンの性で動きが少ないのが残念だね。
実車でも前ダブルウィッシュボーンの車は「前足が短い」が短いから、実車っぽいともいえるw
すごいリアサスだな〜
ノーマル形式であんなに動くダンパーって想像つかんから
リアだけ改造してるんじゃなかろうか
一瞬だが、かなりリアサスがレイダウンされてる様に見える。
しかもショックの上側じゃなくて下側をロワアーム前方に移動させてる感じ。
取り付け方がかなり違う様だ。
あれだけストロークを伸ばすには、自由長の長いショックを
バスタブを貫かせるか、レイダウンさせるかしか無いからなぁ。
動きからしてシャシー自体を「く」の字に折り曲げているように見える。
それもサーボか何か使って任意に。そうでもない限りおかしな挙動があったような・・・
違うかな?
>>876 その動画に映っているメルツェデスのトラックってタミヤのですか?
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 07:53:10 ID:JgjsuDon
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 08:25:37 ID:JgjsuDon
>>879 スマソです(´・ω・`)
足回りを見てボディだけタミヤを使っているのかなとオモタよ
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 12:40:51 ID:kp+cTqs9
うおー!こんなスレあったとは!このパジェロ持ってまつ。
このスレ見てたら欲しくなったのでトゥアレグ買いました。
思ったよりサスがかたいんですね。
>>883 GJ!
元々ある程度の速度を出せるような設計ですからね。まぁそれでも転びますが・・w
クロカンにするにはある程度の改良が必要です
885 :
883:2006/11/19(日) 15:46:36 ID:ntScNkyl
やっぱりクロカンしたいですねー。長足のTLT持ってますが、いまいちリアリティ
がないし。F350は高いし。
リアの改良はリンクなど工夫出来そうですが、フロントの良い改良方法がわかりません。
どなたかされてませんか?
CR-V持ってた
なんかスピコンてのがついてて遅くて重くてなんじゃこりゃぁ!て感じだったな...
でも今ちょっと欲しくなってきたけどまた飽きそうで怖い
>>885 フロントは実車でも諦めてるフシがあるから、リアがメインになるのでは
>>887 バハ1000に出てるプロトラックはフロントよりもリヤがもの凄い伸びますしね
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 23:48:12 ID:NRuWMoIW
ハマーでクロカンしようと思っているんですがどうすかねぇ???
>>889 ハマーは生産終了してるから何れボディの残りも
無くなって来ると思うんで2個確保するのが吉
カスタマーにはまだまだ残ってるけど
XB出るから無問題
XB出る今だから言えるけど、チャンプ秋葉原にキットの在庫ありますよ
ハマー、タミヤフェアに置いてあったけど、サスストロークはかなりショボかったな。
1/10ならリアルなストロークだけどな。
ハマーのシャーシを考えると、クロカンよりもラリーカーみたいな使い方の方が合ってると思う
ハマーはあまり激しいクロカンはできないよ
バギーとCCの中間ぐらい
以前サベージのダンパーをバスタブを貫かせて装着していたものです。
現在は過激にマッドボギンしすぎて廃車(金属という金属が錆び、メカは全損しましたw)になってますが近々復活ヨテーイです。
バスタブを貫かせると強度、伸びたときのタイヤとダンパーの干渉など種々の問題が出てくるため、
次はレイダウンさせてストロークを稼ぐつもりです。
完成したらまたうpしますのでよろしくお願いします。
>>896 最近CC01買いました。改造の参考にさせてください。
是非画像待ってます。
898 :
896:2006/11/22(水) 07:49:33 ID:F3J9+IkO
>897
ありがとうございます。
学生で金欠なため完成するのは来年かと思います。
かっこいい動画なんか無いですか?
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 21:52:51 ID:eogfFafs
誰かパジェロ売って
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 22:04:00 ID:0GcWhxJF
>>901 ポリカのほうは駄目?
持ってるけど売らんですよw
パジェロ96年式プラボデーもってます。
プラボデーってラジコンかよw
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 16:41:01 ID:ykK/GsBv
2年前に田舎の模型屋でCR-Vを買ってそのまま押入れで寝てる
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 16:52:07 ID:Cm/K/j+z
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 23:06:24 ID:MuYFYaAf
1万5千円内で買う
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 19:10:29 ID:3k1yvsdi
今度トゥアレグ買おうかと思う。
ステッカーはカット済み??
新しいボディでないの?
FJクルーザー、アウトランダー、来年発売のキャシュカイとか・・・
F350の隠し玉?も気になるが・・・
このシャーシでトゥアレグの発売を決定した社員を小一時間問い詰めたい。
プラボディーの旧パジェやミュー再販の方が絶対売れたと思う。
FJいいね
日本だとクソ高いけど即納okらしい
実車だけど
最近のタミヤってミニ4駆のお兄さんみたいなバギーは出すけど、
オフ車の実車べースのって最近だとF350くらい?
あのバギーって沢山あっても見分けがつかん
そういやCC01は出てから何年になるん?
新ボディ出すならF350の廉価版でCC02とか作れないもんか。
>>913 タミヤが実車ベースバギーを出すのは絶望的かな・・
だって最後に出したのがチャンプだし
実車に近いのならホットショット系がが最後かと
仕方ないから俺は今度ダーパクを実車(リアリティ)改造する予定
>>914 まだ金型が残ってるFord F-150(TAシャーシで出たやつ)のボディ載せたのとか出して欲しいね
>>914 妄想吐かせて貰えば、新シャシーでは空きチャンネルを使ったデフロックを実現して欲しい。
F350の手動変速も楽しそうだけど、俺としてはこっちの方が嬉しいな。
F-150でもいいから出してほしい…
なぜレーストゥアレグなのか。まだパジェロエボのほうが日本人にはなじみがある…
ってやっぱ海外向けキットなんだなぁと今更気づいた。
>>916 タミヤお得意のファンクションユニット使えば2CHプロポでも
デフロックできそうだな。
F350にすら搭載されてないから、CCシャーシでは絶望っぽいけど。
確かに最近のタミヤは海外戦略まずありきで、
日本のファンがやや置き去りにされてる感があるな。
>確かに最近のタミヤは海外戦略まずありきで、
日本のファンがやや置き去りにされてる感があるな。
実車の世界も厳しい風が吹いてるからな・・・
元気なのは軽とデカいバンだけだ
>>918 ツーリングカーに関しては、日本人向けばかりだよ。
トゥアレグのホイール変えたらかっこよくなりました。
ドリ用のワイドオフセットのに引っ張り気味にタイヤ接着しました。
若干ボディよりワイドでいい感じですね。やっぱ見た目も大事。
どうかトゥアレグ画像アップおながいすます…
>>924見る限りじゃ完全防水にするのそんなに難しくなさそうに見えるけど
実際どう?
>>925 バッテリーも納まるタッパーを載せれば難しくないかな
ただその場合重心が高くなってただでさえ転びやすい車体が更に・・
アンプのみをタッパーに詰めて、バッテリー自体をシャシーコートor樹脂スプレーでコーティングすればベストかと
なるほど
リポバッテリーならそれも解決かなー
凄く欲しくなってキター
↓次スレタイこんなんでおk?
【レース】CC-01,XCシャーシを語るスレ 2パゲロ【【トゥアレグ】
【パジェロ】CC-01,XCを語るスレ 2パゲロ【ミュー】
1000までいくのはしばらくかかりそうだがorz
最近、頭頂部が薄くなってきたオレとしては[パゲロ]が微妙に気になるのだが…
930 :
926:2006/12/03(日) 13:14:22 ID:AnrozonX
CC-01かCC01かはっきり汁
あとクロカンという単語は必要
だから変に凝らず今のスレタイに2つけるだけでいいと思う
タミヤ公称はCC-01。
>>929のために
【パジェロ】CC-01,XCを語るスレ 2ハ転倒【クロカン】
でいくかw
昨日トゥアレグを初めて走らせてみた。
面白い!!
前後デフをパテでロックしてるんだけど、グイグイ登るし、良く走る。
ドリフトしながらコーナーを抜ける姿に感動しました。
買ってよかったー。
935 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/09(土) 22:05:53 ID:0aFw6Wie
おいらのプラボディのパジェロも復活したYO
高輝度LED組んだらマジで夜でも走らせられるよ
スマンsage忘れた
ナイトランしたいけど、流石に寒くて出れん(´・ω・`)
読んでたら俺のパジェロも復活させたくなった。
寒いけど洗車するか・・
パジェロ持ちです。
トゥアレグの写真見てたらフロントナックルが黒→青に変わってるんですが、あれは色だけ?
形状も変わってるんですかね?
ageさせていただきます。
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 22:17:36 ID:GpIYNbZT
パジェロホシーナー
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 00:57:31 ID:cvGWwGXy
パゼロはヘッドランプとフォグランプがクリヤパーツなのに
テールランプはクリアじゃなく、LEDとかが組み込めないのが玉に瑕。
>>942 リアのレンズ部をくり抜いて適当なクリアパーツをはめ込んだら桶。
漏れは飛行機プラモのキャノピーを流用したけど、プラリペアなんかで新造するのも有りかな。
確かに寒いよな。手袋無しじゃバッテリーが切れる前に指が動かなくなるw
テールランプリアは角型の赤色LEDを埋め込んだらそれらしくなったよ。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 18:42:32 ID:YfmgVA2e
パッジェロ!!パッジェロ!!
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 19:56:06 ID:Q0qDL7Lg
トゥアレグ持ってる人いる?
持ってます。
PS3のモーターストームってオフロードレースの店頭デモをやったんだけど、そこでトゥアレグと同じ形
の車が砂煙上げながら走ってく姿に凄く萌えた
cc-01ショート持ってるけど、ロングも欲しくなったよ・・
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 14:42:24 ID:UUmZvjtE
12マンスタートでそのまま終了しても、本人が納得しなきゃ削除しちゃう猛者。
>>949 こいつの出品はゴミばっかwww
なのに、「プレミア物です!]だってよwww
プレミアの、セルフサービスやぁ〜。
今では使えない携帯(auのデジタルとか)がびっくりプライスで出品され取るがな・・・orz
カルロス・サインツの愛車はトゥアレグらしいZO
>>953 どうせ金持ってるんだからカイエン乗りゃいいのに。
>>954 トァレグでラリーに出てるから、スポンサーの絡みだよ。
知らなかった?
あともう20〜30年すればその位の価値は出るだろうな
>>949 ハイラックスと間違って入札するのを期待してんのか?
しかしハイラックスにしてもスタートが高すぎるね。
漏れには理解できない価値観・・・
漏れにもラジコンを走らせずに大事にしまって置くのが理解できん。
ラジコンは走らせてなんぼだし、飾るならプラモでも作ればいいのに。
ま、人の好き好きだがな。
>>949 それがもし未組み立てだとしても高杉。この出品者●●だろww
ほかの出品されているのも見たけどムチャクソな価格だと思う
あげ
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 00:06:30 ID:Ov/AXrbF
トゥアレグにハマーのボディーは乗りますか?
適当なプラボディーがハマーしかないもんで。
TA-01のハマーにF-150(初期)のボディ載せてる写真見たことあるから
CC-01ショート(パジェロ仕様)にすれば合うんじゃないかな?
トゥアレグはCC-01でもロングホイールベースだから、
ホンダCR-Vと同じ267mm、トレッドは前後160mmのはず。
対してハマーはホイールベース280mm、トレッド前後172mm。
ボディリフトすれば違和感なさそうね。
ボディマウントは自分で考えて下さい。
良いマウント方法があったらここで報告汁!
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 00:59:30 ID:Ov/AXrbF
即レスさんくす。
完成したらうpしまつ。
CC-01でドリフトは無理?
>>968 レスありがとうございます。
やっぱりアスファルトで、普通のツーリングカーに混ざって・・。
無理?
shine(シャイン)
実際にドリタイヤでやってみた事があるけど、何せ舵角が少なすぎ。
出来ない事も無い。車高落とすとストロークはなくなるし・・。
でも、あのボディで滑ってると笑い&喝采では圧勝です。
スパークドリフトタイヤなら面白いかもね
今日豪雨の中タイヤにテープ巻いてドリフト出来たけど無茶苦茶遅い…
グリップが無さ過ぎるせいか殆ど転がらなかったよ
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 14:14:03 ID:nxNxcOBk
>>967 通常のドリフト車と一緒に走るには、減速比を高回転にしてあげないと、
遅すぎて前に進まないんですよね。
ノーマルのスパーのままですと、ピニオンを最大に最大にしても7くらいが
限界です。
切れ角は、cハブの突起を切って、えぐれば柱状のドリ車並に切れます。
問題はスパーの自作ですね。
975 :
969:2006/12/29(金) 00:33:43 ID:o0Mo8qBh
モーターのターン数を少なくしても、
だめですよね。
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 01:31:32 ID:PxNStgIS
>>976 GJ!
足回りのリンクは、とビーのTLT用辺りのかな?
>>976 GJ!!
テープ巻いてドリフトなんて言ってた自分が…
980 :
969:2006/12/29(金) 16:47:18 ID:iGB3xXNU
>>976 いいですね〜。
自分もギヤとモーターいろいろ試して、
ラングラーボディでドリフトしてサーキットを沸かしてきます。
ところで、画像にあるトラックボディはどこの何?
と、サスマウントはやっぱ自作ですよね〜??
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 16:51:00 ID:PxNStgIS
>>977 そうです、リンクはTLT用です。
ポン付けだと長すぎるので、4本とも短くしてます。
CC-01は良いシャーシですね。
頑丈だし、ハイエンドシャーシには無い
実車的な味わいが最高ですね。
>>976 どこかで見たことあるシャシーだと思ったら……
KD1の方ですか。
983 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 17:37:28 ID:PxNStgIS
>>980 トラックボディは譲ってもらった物なので、
何処のか分からないです。スイマセン。
ハイリフトのサスマウントは今の所ノーマルで、
ダンパーのロッドを長くしただけです。
なので、あんまり動きがいいとはいえない状態です。
ドリフト車は、デフケースの端にある2本のネジで固定できるように、
L字アングル材でマウントを作ってあります。
これの改良でハイリフトも付け方を変えようかと思っています。
一応、画像を張っておきました。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1167380090144.jpg しかし、あの独特なスパーギアを交換できるようになると、
とても良いんですけど、難しい。
ボディは多分ブッシュデビルの物だと思いますよ
985 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 18:23:40 ID:PxNStgIS
>>982 どうもです。
公園でドリフトだと、走れる所が少ないのですが、
オフだと沢山良い場所があって、最近ハマッてまして、
泥の中を走るが楽しくてしょうがないです。
>>978 いいね、これ。
あと、もうちょっとひとつひとつのムービーが長ければいいんだけどな。
987 :
969:2006/12/29(金) 20:16:26 ID:o0Mo8qBh
>>983 タイロッド(?)がかっこいいですね〜。画像どうもです。ちょっとマネさせてください。
ボディ乗ってるトコ見るとCC01とは思えませんね。
>>981 そうですよね、実車っぽさが好きです。
F350に負けないぞー!!
>>984 レスありがとうございます。売ってるトコどこでしょうか?
ご存知??
>>987 タミヤのスーパーブラックフットのボディ違いで発売。ポリカ製
確かもうカスタマーには無かったと思うので、ヤフオクで・・
1/10ピックアップトラックのポリカボディって意外に無いんで貴重な品なんですよね
>>988 ですね。なかなかいいトラックボディでしかも値ごろなのって
ないんですよね〜。
そろそろ次スレ行っても良いんでない?
トゥアレグ完成!
ノーマルならF350より足の動きが良いね。
モーターの換装やギアのメンテも楽だし、気軽に走るならF350よりいいかも。
あとはトラック系ボディーが欲しいな。