タミヤTXT-1って早い？

俺のTXT-1とF350は一生物だぜ！！！１１１
ツーリングカーとかとは、保有しているという満足感が桁違い。

>ややマイナーとこが良かったり。
わかる!そんな感じがなんかイイねぇ。
このカテゴリーは、静かに長〜く続いてほしいな。

>>946
ﾅｶｰﾏ
F350持ってたけど最近TXT-1も入手。
っでTXTﾊﾞｶﾃﾞｶｽ　F350の方が高いのにこっちの方が高価そうな･･･

ところで、俺のアンプ化レシピはフタバのMC２３０を2基がけ、
７．２Vで走らせるつもりなんだけど（１４．４はちょっと）、
ツインフォアンプみたいに一方のアンプのコネクター切ってショート
でOK?

>>948
モーターに1つずつ接続して、バッテリー、もアンプに1つずつじゃないの？

>>949
いや、上のレスにツインフォースのアンプで使わない方のコネクタ短絡させると
７．２V1本でも使えるってレスがあったんで、普通のアンプ×２でも同じことすれば
アンプ２：バッテラ１で使えるのかなってこと。

>>950
Bec電源でモーターは回んないとおも。

>>950
短絡させた方のバッテリーにはどこから電源が供給されるんだよｗ

>>948
アンプのバッテリーコードを２又コードで１系統にまとめるのが簡単ですよ。

ツインバッテラ用アンプの場合は、1アンプ2コネクターだから、どちらかを短絡すればよいが、この場合は2アンプ2コネクターなので、7.2Vを2つのアンプに配分すればよいとゆーことになるぞ。
なので>>953を参考にしましょう。

>>953-954
そうか！ｻﾝｸｽ

次ｽﾚ以降TXTの独立ｽﾚにした方が良いんでねぇかな?
デカタイヤｽﾚじゃサベとかTNXのGP系ばっかだし。
デトネやクラッドｽﾚとかも独立してるしね。

次スレのタイトルは

タミヤTXT-1って早い？？

で決まりだな

いいねぇー、いいんだよーーー！

グリーンだよ？

【4リンク】タミヤTXT-1【モントラ】2

京商ツインフォースを買おうと思っていたのにTXT-1のサスペンションのギミックに惚れ込んでいまさら購入。
でもやっぱ遅い？？
TXT-1のモーターなど変えて激速マシンに改造している人っているの？
ツインフォースのアンプ積もうかな？

クローリングマシンのベース車としても最適なTXT-1について語るスレです。
クラッドバスターのギヤボックス移植等の話題もOKです。

前スレ
タミヤTXT-1って早い？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1104323120/l50

関連スレ

クラッドバスターについて語りましょう。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158816354/l50

【RC】ROCK_CRAWLING〜岩は友達〜
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141625613/l50

画像掲示板

ラジコン倉庫　画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

関連サイト

★★TAMIYA INC. 株式会社タミヤ
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm

Tamiya America
http://www.tamiyausa.com/index.php

tamiyaclub★com
http://www.tamiyaclub.com/defaultcache.html

RCCrawler.com
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=5661&page=1

サードパーティ

RC4WD
http://www.rc4wdstore.com/

New Era Models
http://www.neweramodels.com/




テンプレを考えてみたけど長すぎたかな？

って本当にTXTにしてどうするｗｗ

まぁいいんじゃね？
できればジャガーノートの話題もおｋにしてほしいとこだが。

プロペラシャフトという文字をどこかへお願いしますｗ

じゃあ、オレは
｢ジャン＝クロード・ヴァン・ダム並の脚上げ!!｣
と入れて欲しい！

ランチボックスしか作ったことの無い俺ですが・・・。
ステップアップしようとすごいマシンを探していて、クラバスとこれで迷っていました。
TXTﾃﾗﾃﾞｶｽ！！そこに惚れた！
ランチボからでは無謀と言われるかもしれんが、買う。マジで。

>>965
先週土曜組んだばかりの俺からアドバイス
１．組みあがるにつれ重くなってくる
２．ネジの余分が無いパックもあるので紛失注意
３.4リンクのリンクロッドへのボールエンドのねじ込み
なかなか合わないので、説明図の指示と近い位置で止まったなら
Lレンチで所定の位置までねじ込む
４．タイヤは要接着
５．当然フルベア必須
６．アクスルをリンクロッドへはめ込むのが力作業

特に苦労するのは６．かも。ラジオペンチだけじゃ腕力無いとキツイ。
後はこのｽﾚ上から下まで参考に

>>965
TXTオーナーが増えて嬉しいな
TXTは今時のキットと違い金属パーツを多用しているのが(・∀・)ｲｲ!
ウニウニ動く足もたまらんですよ。

オクで買おうとすると中古でも変に高額化するね。
生産台数が少ないのは昔からなの?
俺もなかなかタイミング合わなくて、10ヶ月越しで
やっとオーナーになれた。

>>966
うおっ！詳しくサンクス。
力任せにやって壊さないようにやるよ。

>>967
ウニウニか、いいね！

>>969
今から楽しみですなぁ。
所有する喜びが味わえるひときわ存在感のあるモデルなので、部屋に飾ってても大迫力だし、眺めてﾆﾔﾆﾔ、触っても(サスの動きを楽しむために上から押す♪)ﾆﾔﾆﾔよ(･∀･)
この前、愛犬の散歩がてら徒歩で公園まで持って行ったが、あまりにも重いために走らせるまえに疲れてしまったよ…orz

>>965
気が合うな　俺の購入履歴と同じだよ
俺は組むのに3日くらいかかったかな？
一度も外走らせずにクラバス足導入して今は60Tモーター入荷待ち

とりあえず、買って損なし

>>970
そうそう、大柄な上に精悍な作りが堪らんのよね。
俺のTXTも殆どお飾りで（アンプまだ用意できてないってのもあるが）、
メインに使ってるのはデフロックかけたツインデトネーター。
F350も持ってるけどフル金属のハイラックス系よりインパクト薄いし。
F350もそうだがTXTも壊すと修理代香ばしくなるからなぁ。超絶チキンな俺orz

TXT-1高いけど、欲しくてたまらないんだけど、ドノーマルでは走破性はしれてますかね？
ロッククローリング等しようとすると相当つぎ込むことになりそうで躊躇しております(-.-;)

>>973
RCスポーツ誌1月号に載っていましたがツインアンプ化･スタビ抜き・デフロック
した以外はノーマルのクローリング用TXTが載ってました。
なので思った以上に走破性は凄いかと
あと、出来ればアクスルを支持するリンクロッドのボールエンドは京商の奴に変えたほうがいいです。
ノーマルでも一応丈夫ですが、変に無理が掛かると途端に引っこ抜けます。

>>973
某元祖RC登山サイトにアンプ、デフロック、タイヤ接着仕様のほぼノーマルTXTの登山動画があるのでそれを見てみたらどうでしょうか？
そういえばようつべにもノーマルTXTのクロ動画がありましたね・・・ブックマークするの忘れちゃったけど。

TXTでクローリングしてるマシンは、
ノーマルに見えて実はちょこちょこ弄ってるんですよ。
そのちょこちょこが沢山積み重なって高い走破性が得られてます。
あえて元の見た目から逸脱したくないものです。
例えば妙に長い足にするのは避けたいカスタムだったりします。
裏を返せば細かい努力していないTXTはせいぜい素人を喜ばせる程度ですよ。

>>976
ロングホイールベースのTXTは努力してないですか
某ゴロさんのTXTもロングになっているのにな・・・。
まぁアレですよ。
ホイールベースがロングかノーマルかどっちがいいかは人それぞれだから決めつける事もないかと。

>>977
操縦する側の腕ってのもあんぞ

>>976
その意見に同意

だが、個人の主観を押しつけるような感じに受けとれる書き込みは
控えた方がよいと思います。

>>978
うん、それは承知しているんだけどね。
ただいろんなTXTがあってもいいと思うから・・・。

ところでそろそろ次スレを立てようと思うんだけどどうかな？

次スレ立てました。
ここが埋まったらどうぞ。
【4リンク】タミヤTXT-1【モントラ】2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169378409/l50
追加などがあったらよろしくです。

もう立っちまってるんだが･･･

>>982
マジですか？
TXTでスレ検索しても見つからなかったから・・・

昨日TXT-1が欲しくてたまらないと書き込みした 973ですが、やはり買うことにしました！
某サイトで見たのですが、TXT-1のどっかの部品が2030年まで欠品だとみかけたんですが…TXT-1て部品供給はどうなんですか？
タミヤに限って供給悪いってことはないですよね？

>>984
悪くないよ。
自分は先日ギヤボ、ホーシング、アルミパイプを注文したけど1週間以内に全部届きました。
カスタマに直接オーダーすればもっと早いんじゃないかな？

関係無い話ですが。
タミヤもそうだけど、無限や京商とかRC関係のカスタマーって親切な方が多くで好感がもてます。
ツインフォースのアンプ修理に出した時も、非常に丁寧に対応してくれて感動しました。
この様な所で会社の善し悪しが分かりますね。

>>982
そういえばそのスレってどこなの？
探してみたけど見つからん

>977
>979
すみません、押しつけるつもりはなかったのですが、
足長の記述に「私としては」が抜けたばっかりに。
趣味や現場によって最適な長さは変わりますね。

で、今の流れを読む限り
確かに次のスレがハッキリしない...

ふむ、モーターを交換すればいいと思うが・・・・オレはＴＸＴ派だ

自分はあくまでもTXTについて語り合いたいので次スレの存在はありがたいんだけど。

最初からアンプにしようと思っているのですが、キーエンス A-07では使い方によってヒートプロテクトがかかるときいたんですが、やはりVFS-FRが安心ですか？

ミドルクラスのアンプならどれも一緒でしょWWW
お薦めは０７Ｒだよ！
モーターがマブチだとバック走行の方が早いぐらいレスポンスが良い

アンプ京商パーフェックスK-A6で550モーター。値段もお手ごろでお薦め！パワーあるよ。
ちなみに私は、さらに前後ハイトルク？デジタルサーボで、バッテリーを三つも使用する燃費は最悪な車になりました。
楽しいからいいけどさ！

>>991
A-07シリーズはRC登山をするぐらいなら大丈夫だよ。
クローリング等でサーボに負荷がかかりすぎるとBEC容量不足で止まってしまいますけど。
そんな時はアンプのプラス線を引っこ抜いて受信機バッテリーが使えるようにするといいです。

このスレを見始めて数か月なんだけど、ここ何ヶ月かで流れが良くなってるね！
クローリングが流行ってきたのかな？
買った後に新シャーシが出そうで怖いな…