パークプレーン専用スレ

個人的にかなり良スレであった■8000円のラジコン飛行機■が随分前に
パート４で終了したわけですが、あれから新機種も出てますのでインプレ
などなどＥＰパークプレーンについてマッタリ語りましょう！

[参考ログ]
8000円のラジコン飛行機　http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1001/10015/1001570463.html
パート２　http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1020/10205/1020527251.html
パート３　http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1025/10254/1025424932.html
パート４　http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1044/10447/1044743552.html

ダッシュ８
http://www.taiyo-toy.co.jp/top/dash.html
Jr.バード・ステルスB2ボンバー
http://www.unionmodel.co.jp/rc/r_pp/s_pp01.html
ロビン
http://model.hirobo.co.jp/products/2601-901/index.htm
EPスカイモード700
http://www.kyosho.co.jp/web/products/airplanes/gliders_trainers/trainers/skymode700/skymode700-j.html
EPスカイモード 1000
http://www.kyosho.co.jp/web/products/airplanes/gliders_trainers/trainers/ep_skymode1000/ep_skymode1000-j.html
EPスカイモード1000 C3
http://www.kyosho.co.jp/web/products/airplanes/gliders_trainers/trainers/ep_skymode1000c3/ep_skymode1000c3-j.html
スカイキッド・SKY WAVE
http://www.hpiracing.co.jp/contents/hotbodies/air.html
TAIYO 零戦・ムスタング・月光・ツインファルコン
http://www.taiyo-toy.co.jp/index2.html

2get!!!

8000円ラジコンスレにあったターボＪ−１Ｂさん（勝手に引用すいません）のレビュー

・ダッシュ８　　　：このスレ（パート１）が立ち上がるきっかけとなった機種。
　　　　　　　　　　結構飛ばすのが難しい。初心者なら確実に落とす。
　　　　　　　　　　壊れやすい。でも、エポキシやセロハンテープで等で大抵の
　　　　　　　　　　破損は修復可能。左右のモータの回転差で旋回。
・Jrバード　　　　：小さくて軽いので、壊れにくく恐怖心も少ない。が、まったくの
　　　　　　　　　　初心者にとっては、飛行速度は意外と速く感じる。風には非常に
　　　　　　　　　　弱い。旋回は、左右のモータの回転差（ON/OFF）で行う。
・フライングバード：Ｊｒバードをひと回り大きくした感じ。飛行速度が遅く、まさに
　　　　　　　　　　「ふわふわ」と飛ぶ感じで「癒し系」。恐怖心も少ない。
　　　　　　　　　　風には非常に弱い。操作性は、Jrバード同様。
・ファイヤーバード：小さくて軽いので、壊れにくい。飛行速度は意外と速い。
　　　　　　　　　　ラダー式なので、飛行機らしい飛び方をする。１０分以上飛ぶし
　　　　　　　　　　かなり高くまで（100mくらい）上げられる。
・ロビン　　　　　：非常に小さくて軽量で、紙飛行機のような飛び方をする。恐怖心も
　　　　　　　　　　ないし壊れにくい。充電も早い（２分前後）。
　　　　　　　　　　ただ、「コントロールしてる」というよりも、落とさないように
　　　　　　　　　　飛行機が行きたい方向に飛ばしてるという感じ。
　　　　　　　　　　個体差も結構あるのかな？　私にとっては、一番飛ばすのが難しい
　　　　　　　　　　機体です。操作性は、Jrバード同様、左右のモータの回転差で旋回。
・スカイモード　　：よく飛ぶ。滑走離陸出来る。パワーがある。でかいし重いし、飛行
　　　　　　　　　　速度も速いので、初心者には恐怖心があるかも。モータやバッテリー
　　　　　　　　　　の慣らしがちゃんと出来ていないと飛ばないことが多いみたい。
　　　　　　　　　　（初フライトで浮かなかったという報告を何度か聞いた。）
　　　　　　　　　　操作性は、ファイヤーバード同様にモータコントロールとラダーで
　　　　　　　　　　コントロール。
　　　　　　　　　　　　
・Ｂ２，Ｂ２９　　：操作性は、Jrバードと同じ。飛ばしたことも飛んでるところも見た
　　　　　　　　　　ことはないが、結構よく飛ぶみたい。

Air Hogs
http://www.takaratoys.co.jp/airhogs/

>5 ちっちゃ！　よく飛んでるし…　仕様が気になる。

オラのスカイモード突然ノーコンになった・・・
バッテリー付けるだけで激しくモーター回り始めるんだけど
これってもうだめすか？

スカイモードって27Mhz？　だったらまず妨害電波を疑ってみる。
周囲にRCやってる人（車、船、トイプレーン）がいたら混信かもしれないし
意図的な匂ひもする…

一般に売られているパークプレーンは殆どが27Mhzですね。
まあ、この辺はモラルの問題だろうから上手にやっていく
しかないと思うけどパークプレーンと言っても結構広く
ないと飛ばせないから、自分の家の近くだと場所が限定
されちゃうんだよねぇ・・・

（個人的な）追加インプレ

○TAIYO 零戦・ムスタング
はじめはあまりの飛ばなさにビックリする。
でも慣れてくると飛ばせるようになる。（投げ方、ラダーの打ち方が大事）
落としてもまず壊れない。今出てるパークプレーンでは多分最強。
風にはかなり弱い。少しでも風のある日はやめた方が良い。　
飛行時間は１分（短い）。充電は４分。
飛ばし終わってすぐ充電できるのは良いが、それをやるとバッテリーが
すぐヘタるので何個か準備した方が良い。
ファンが多く、改造の手法もHPでたくさん紹介されている。

月光・ツインファルコンは持ってないが、飛びを見る限り零戦・ムスタング
と違い旋回が左右モーターの回転差で行うため、反応はラダー式より弱いが
推力はあるっぽい。初心者はこっちか。

○TAIYO　ジャイロホーク
スレタイとはズレるが持っているため一応インプレ。
飛びは問題なく、結構上げられるが、操作は不能に近い。
フラップウィングの効果はあまりない。（腕が悪い？）
ホバリングは可能だが、風に弱いので無風でないと流される。
（個人的には）すぐ飽きた。ただし屋内（家）でも飛行可能。

○スカイモード700
Jバードとほとんど同じ。
ただし、バッテリーの充電が４時間かかる（Jバードは１５分位）
なのでバッテリー無くなったら終わり。帰るしかない。
主翼・尾翼の強度もJバードと大体一緒。でも飛行時間は長い（１５分位）
いくつかバッテリーを持ってればそこそこ楽しめる。
飛行はJバードより安定してるかな。

（個人的な）追加インプレ

○TAIYO 零戦・ムスタング
はじめはあまりの飛ばなさにビックリする。
でも慣れてくると飛ばせるようになる。（投げ方、ラダーの打ち方が大事）
落としてもまず壊れない。今出てるパークプレーンでは多分最強。
風にはかなり弱い。少しでも風のある日はやめた方が良い。　
飛行時間は１分（短い）。充電は４分。
飛ばし終わってすぐ充電できるのは良いが、それをやるとバッテリーが
すぐヘタるので何個か準備した方が良い。
ファンが多く、改造の手法もHPでたくさん紹介されている。

月光・ツインファルコンは持ってないが、飛びを見る限り零戦・ムスタング
と違い旋回が左右モーターの回転差で行うため、反応はラダー式より弱いが
推力はあるっぽい。初心者はこっちか。

○TAIYO　ジャイロホーク
スレタイとはズレるが持っているため一応インプレ。
飛びは問題なく、結構上げられるが、操作は不能に近い。
フラップウィングの効果はあまりない。（腕が悪い？）
ホバリングは可能だが、風に弱いので無風でないと流される。
（個人的には）すぐ飽きた。ただし屋内（家）でも飛行可能。

○スカイモード700
Jバードとほとんど同じ。
ただし、バッテリーの充電が４時間かかる（Jバードは１５分位）
なのでバッテリー無くなったら終わり。帰るしかない。
主翼・尾翼の強度もJバードと大体一緒。でも飛行時間は長い（１５分位）
いくつかバッテリーを持ってればそこそこ楽しめる。
飛行はJバードより安定してるかな。

うわああ２重カキコｽﾏｿ

>>8
いや、家でもそうだから妨害電波ではないみたい。
ヤフオクにでも出すか・・・

ところで、27Mhzってなんかマズいんですか？
何の知識もなく飛ばしてたのですが。

>13
(財)日本ラジコン電波安全協会が周波数使用基準を決めている。
72MHzは上空専用、40.85〜40.77MHzは上空用　なのだが
40.75〜40.61MHzと27.255〜26.975MHzは地上用、水上用となる。
ここで問題なのが、軽量(300g以下？)の飛行機に限って27MHzの使用も
認められているらしいということと、27MHz帯は一般の市民ラジオ(CB)、
不法ラジオからの妨害とか、高周波利用設備からの干渉を受ける恐れが
あるということ。それだけではなくて、車やボートやってる人には
快く思わない人も存在する。(特に、安価に大量生産された27MHz使用の
飛行機ユーザーが増えた為、実害を被るケースが増えてきたらしい。)
それが逆に72MHz,40MHzの飛行機ユーザーにも迷惑となり、27MHz使用の
飛行機メーカーやユーザーを疎ましく思うのも理解しなくちゃいけない。

>>14
そんなことがあったのですね。初めて知りますた。
ありがとうございました。
でもなんか気使うようになっちゃって楽しみ半減かも。。。

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092576734/
の４４に書き込んだら、このスレが目にとまりました。

１氏のインプレ読む限り、大陽の０戦上手く飛ばないのは漏れのせいでは無い
のね　ﾁｮﾄ安心

>15
受信機を交換して、ちゃんとしたプロポを導入すれば応用範囲が広がるよ。
最初は40MHzにするか72MHzにするか悩むけど、一度決めて統一すれば
一つのプロポで複数の機体が操縦できるし便利。

あ、RCやってる人を疎ましく思う無線野郎もいるから、近くに人がいなくても
周囲数キロ内に犯人がいる可能性もあるよ。故意にやれば犯罪さ。

>>16
前に別スレに書いたんだけど、参考までに。

○タイヨーゼロ戦をうまく飛ばすコツ

まずバッテリーは大事。
使った後熱いうちに充電するとすぐヘタる。
もし既にダメなら面倒でも買うべし。（タイヨー通販で800円程度）

投げ方は、少し下向きに思いっきり投げる。
投げたら出力100％のまま高度取れるまでラダーはなるべく打たない。

操作は機体が常に水平になるようにする。
ラダーは打ったらすぐ戻す。機体が傾いてる間は下降すると思った方がいい。

あとは改造。とりあえずバッテリーの出力変えると見違える飛びになる。

>18　単純にLi-Po 7.4V 250mAhに変えてもメカ大丈夫？
まあ、大丈夫ってことは無いだろうけど寿命は縮まるよね。
それより”燃えない”レベルなら一度やってみたいと
いざ壊れたら改造するきっかけになるしw

>>19
漏れはあんまり詳しくない（つーか初心者）なんで
よく知らないんだけど↓にかなり詳しく載ってるよ
ttp://www65.tok2.com/home2/hinotanaka/
リポはメカ変えないとダメみたいね

ちなみに漏れはリポじゃなくて（よく知らないしこわい）6V300mANiMHを
つけてみたけど、重量UPなんのその！生まれ変わって激しく飛んだよ
ちょっと重心の調整が必要だけど

パークプレーンって名前がまずくない？
公園で手軽に遊べてしまうイメージがあるパークプレーンって名前が場所を
弁えず飛ばす要因だね。
取り説なんかには注意事項書いて有っても、日本語の取り説読めない半島人
が大挙してこの種のものを購入する。
取り説を読んでる日本人は節度持って遊んでるが、取り説読めない香具師が
問題をおこす。
トイザらスで店員に説明聞いても、何も答えられないし、飛ばすときの注意
事項もしらない。
せめて売るときに最低限のの注意事項くらいないとパークプレーンでも危険
だと思うのだが

>>19
放電電流や諸々、ちゃんと予備計算してから積んでね。
文面読む限り、とりあえず載せちゃえって感じがするが、これは危険。
ンなこと知ってるってことならｽﾏﾝ

>20 おお。もうちょっとで出力トランジスタをローストしちまう所だた-よ。
小さい頃に感電してから電気には苦手意識が…w
(余談だけど、マブチモーターを家庭のコンセントに刺して、気がついた時は
　物凄い勢いで回転してたっけ。意識を失った空白時間はかなり長かった)
ノーマルモーターでも6VのNi-MHなら大丈夫みたいね。

>21 ちょっと本格的に勉強してみます。

>22
(余談だけど、マブチモーターを家庭のコンセントに刺して、気がついた時は
> 　物凄い勢いで回転してたっけ。意識を失った空白時間はかなり長かった)

チャレンジャー魂をかんぢます。

最近風強くて飛ばせねー
土日無風でありますように。

しかしラジコン飛行機で遊ぶようになって感じたんだけど
風のない日って意外に少なくてビックリ
住宅地は無風でも川原とか広いとこはいっつも風強いんだよなー
300×300ｍ位の部屋ほすぃ。天井は100ｍ位でいいや

>24　ファンフライ(インドアプレーン？)って手もあるのでは
体育館とか工場の狭いスペースで飛ばしてるビデオ見るとやってみたくなる。
でも、個人的になんと言うか…飛行機というよりトンボかなあれは

推力が自重を上回ったらファンフライもどきになれるかな？
　トルクロールも難しいか　舵面小さいし

>>22
＞＞(余談だけど、マブチモーターを家庭のコンセントに刺して、気がついた時は
＞＞　物凄い勢いで回転してたっけ。

界磁が永久磁石のブラシモーターは交流では回転しません、気絶して夢でもみたようですね

ユニオンのB29を改造して
ラダー、エレベーター、アンプで飛ばしてました。
最近、B29はなぜか売ってない。

日本ではB29は、国民感情で
販売中止したのかな?

>>28
電波飛ばさんでいい。

販売中止はB29だけじゃない。

>27　状況を説明していないから誤解されているようですが、モーターはコンセントから
外れていました。その状態でギュンギュン回り続け、回転が止まるまでにかなりの時間を
要しています。

目の前で起こった事実を理解するには、人間の知恵なんてまだまだ浅すぎると思う。
せいぜい既知の常識の範囲でしか理解しようとしないのが落ちだからね。

>>25
あんまり興味がなかったから見てなかったけど、ファンフライ調べてみたら
チョト欲しくなった。

でもあれはやっぱ飛行機ぢゃないね

>30
まぁ、回らんこともないけどね。理論的にはある条件を満たせば回る。
あとねぇ、そんなちっさいモーターをコンセントなんかにつないじゃ
危ないよ。よく部屋のヒューズ落ちなかったねぇ。
下手すりゃモーターの銅線溶けて大火傷するよ？
まず、中学で習ったオームの法則を思い出すことから始めようね。
交流の概念はあなたにはまだ難しいと思うから、コンセントには
１００Ｖの電気が流れてるということを考えよう。
＞目の前で起こった事実を理解するには、人間の知恵なんてまだまだ浅すぎると思う。
＞せいぜい既知の常識の範囲でしか理解しようとしないのが落ちだからね。
学がない人間に限ってこういうことをさも当たり前のように言うんだけどね・・。
人間の知恵が浅いんじゃなくて、あなたの知恵と知識が足りなさ過ぎるから
そういう考えになるの。きちんと学問を学んだ人か、自分の頭できちんと
考えることのできる人はそんな考えにはならない。
また、学のある人がそういう発言をする場合は、あなたが言っていることと
根本的に意味が違う。あなたには少し難しい話かもしれないけど。
世界の知識・知恵の全てを一人の人間がすべてマスターするのなんて不可能。
一生かけても今まで人類が見つけた知恵・知識のほんの一部しかマスターできないよ。
まずあなたはコンセントで遊ぶことの危険性について覚えようね。
疑似科学とか、マルチ商法にハマっちゃわないように気をつけようね。

>32 中学どころか小学校低学年の頃の話なんですが？
「小さい頃」　という情報を既に見逃しておられますね。あるいは信じられない為に
意識のフィルターを通り抜けてしまわれのかもしれません。
物事を判断し発言するまでの過程があまりに不用意だとは思われないのですか？
あなたが見下そうとしているのは小さかった頃の自分が対象であって、こちらとしては
滑稽でしかないのですよ。
まず、その強い思い込みを何とかしないと、まともにお話できないようですね。
以後、スルーでよろしく。＞他の方々、本題と外れてしまって申し訳ありません。

>31 でしょでしょ。
天候に左右されず、深夜だとしても手軽に遊べるってのがイイな〜って。
FMSでファンフライ飛ばしてみたけど難しいのな〜　やっぱ向いてないのかw

サイバードってパークプレーンでいいのかな？EPプレーンよりは近いと思うけど

>34
敢えて買うとしたらIM産業のスーパープロフィールSu-31が飛行機っぽくてｲｲ!鴨
　と思う今日この頃。

>>32-33
試しにやってみれば　? 　

サイバードって標準でリポなんだよね。
一緒に入ってる充電器がチープなＡＣアダプターみたいなタイプだから、一般人がこれ
使うと考えるとちょっと怖い。漏れはリポ専用の充電器使うけどさ。
それと受信機は40MHzのアンプ内臓タイプだから72MHzに換装しようと思ってたけど
簡単にはいかないみたい。

ファンフライでNiMHってないのかな？
ちょっとググってみたけど見つからなかった。
リポで充電器揃えて・・・って気にならないんだよね。
あんまりお金かけたくないし（つーかお金ないし）
Ｊバードみたいに安くてお手軽充電でいつも車に積んで
あって気が向いたとき（外出ついでとか）にサクッと
マターリ飛ばせるのが理想なんだけど。
でもＪバードじゃちょっと物足りない。
わがままか・・・すいません

>39
ニッケル水素の９５０ｋａｎ１０セルに
４００クラスモーターで5：1-6：1位のギヤダウン、
ペラはＧＷＳの12ｘ6ぐらい
全備を６５０ｇ以下ならトルクロールできると思う。

ＧＷＳの5.3：１のギヤボックス
ＱＲＰ４００（逆転）、ペラを数種類がお勧め。
機体は・・安く上げるなら板ファンフライを自作するのがいいと思う。
流行のやつだとちっこいので一回りぐらいでかくするのがヨロシ。
スチレンペーパーを竹ヒゴで補強してやれば十分耐えると思う。
溝を掘ってやって、半分に割った竹ヒゴをそこに埋めてスーパーＸで
接着すればかなり強くなるよ。
でも、ファンフライって軽さが命だからちょっとモッサリした
飛び方になると思う。昔作ったんだけどすぐに落として
挫折してしまった・・・。

ファンフライは別スレがいいんじゃねーか？ちょっとパークとは違う気がするのは漏れだけ？

>>40
さｎｘ
でも初心者の漏れにはハードル高そう
も少し勉強します

>>41
確かにそうっすね。
でも情報くれた方ありがとうございますた。
これからは慎みます。

ファンフライはまにあっくになるからな
気持ちよいならブラシレスにリポだがそうなると初心者にゃ厳しい投資だ罠

今日は仕事帰り無風だったので夕暮れ時にまったりJバード飛ばしました。
うまいこと高度とれた時ってモーターOFFの滑空時間が長いからバッテリー
いつなくなるか分かんなくなっちゃうんだよね。
今日もそろそろやばいかと思って降ろそうとするとバッテリーが切れかかってて
全然曲がらなくなって冷や汗もんですた。
なんかんまい方法ねーべか？

漏れはどんな飛び方でもタイマーで降りるようにしてる。ロストや大破よりも放電充電のほうがよいよ

>>45
降ろす勇気も必要っすね・・・
こいつはバッテリーの寿命が短いからついつい欲をかいてしまうんだよねぇ

Jバードのメカを知らないんだけど、アンプ換えれるなら電圧が一定値まで下がった時
ピーピー鳴るやつにするとか、機体発見ブザーにも同じ機能を持ったやつがあるし、
地上から見えるか判らないけど電圧が一目で見れるような点灯式インジケーター
みたいなのもあるよ。いずれにしても視力、聴力が良くないとボツだけどさ

>>47
遅レスｽﾏｿ。
こいつはバッテリーの充電が乾電池で、乾電池の元気具合でもバッテリーの持ちが変わるから
ヤケにすぐなくなるときとか、異常に長持ちするときとか、差が激しいんだよね。
だからついつい飛行中にバッテリー切れを起こす・・・

ご指摘の件、あったらいいなと思うけど、漏れは搭載する知識も勇気も（ｒｙ

>48
思い切ってプロポ(FF6)買ったら知識レベルがグ−ンとアップしたよ。
フルセットについてくるプロポと充電器は、もう邪魔モノ扱い。
逆にプロポ無しの機体セットで受信機やクリスタルを選べるタイプの商品があれば
もっと買いやすいのに…と思ったりする。

バルサキット組めるようになればもっと買いやすく機体も選べる。
ジュニアバードより場所食わないキットもあるからね。

さんざん既出だろうけど、サイバードP1を初飛行させたインプレっす。
操作系統はタイヨー零戦とそっくり。そのせいか飛ばした感じも似ている…。
ただ、フルパワーでやや上向きにして、そっと押し出す程度で空気に乗ってくれるので
離陸は比較的楽かな。尾翼の舵が利きにくい所も零戦に似ています。
操作に慣れたらカラスを追い回してみたい今日この頃。

>>22

それは俺も幼稚園児の頃やった。お前とは逆で俺はこれで電気に目覚めた。
今ではプロのサービスマンさｗ
俺はＦＡ１３０を突っ込んだ。回りもせずに「パン！」で終わったがな。

>>32

>よく部屋のヒューズ落ちなかったねぇ。
今時ヒューズはねぇだろうｗ

下手すりゃモーターの銅線溶けて大火傷するよ？
大丈夫。その前にヒューズ落ちるからｗ
感電してびっくりするだけさ。

>交流の概念はあなたにはまだ難しいと思うから、コンセントには
>１００Ｖの電気が流れてるということを考えよう。

偉そうなこと言ってるが、１００Ｖの電気が流れるとか言ってる時点で
バレバレだね。オームの法則も交流理論もわかってないの方はお前の方。
電圧や電流の単位の概念がわかってたらそういう表現はしない。
こういう香具師「高圧電流」とかいうわけわからん用語使うんだよな。

まぁ〜なんだな、スレ違いってやつだ

何を得意がってるんだろうね

馬鹿そのものだな

３２基地外
５２ウマシカ

今日
Jrバードの右主翼が
折れ目からぽっきり
まだ売ってるかなあ

>>57
セロテープでおっけーっす

いま手元にマブチ280モーターがある。
100Ｖコンセントにつないでみようと思います。
私の予想ではローターの銅線より先にりん青銅のブラシが焼けてしまうと思いまつ。
では差し込んでみましょう。

レスさんくすです
なぜか手元にスカイキッドの紫色の主翼があったので
無理矢理つけてみました
少し重いみたいで車輪を外さないとあがりませんでした

ちなみに飛行後、モーターがまわらなくなるまで放電（ﾆｯｹﾙ水素）してますが
間違いでしょうか？

59氏は生きているのだろうか

体験者談
30年以上も前の話だがモーターをコンセントにつっこんだ。
コンセントのカバーが黒く焼けモーターはバチン！と音を
たてて火を吹いた。
回転はしなかったような？

結構いたんだね　…　家庭用コンセントに刺した事ある使徒。
俺、確かチョン刺しで回らなくて、痛い思いをしたけど納得がいかなくて
二度目に刺した時、物凄い事になったんだよ。畳が焦げてたよな。
結果、回るかどうかはタイミングと運、死ぬ前にやめとけ。　が結論。

まだ生きてまつ。
マブチ家の恨みどこかで晴らします。
絶対やる！

>>60
ニッケル水素は基本的に放電→充電で力発揮！です。
ただ、モーター回して放電するのはモーターに負担がかかるとか
ペラはずせば少しは負担が減るとかいろいろ言われてるようです。
でもJバード程度のものに充放電器まで買う必要はないかと
思うので現行の「回し放電」で良いような気がしてます。
（あくまでも個人的に・・・です。Jバードだけのためなら充放電器
買う金を予備バッテリーに使った方が良いと思われ）

レスさんくすです
６Ｖの放電器ならあるのですが
流用可能ですかね

次はスプラッシュを考えてます

放電だが人それぞれの考え方があるとは思う。で自分の考えとしては、
電球を使う方法は手ごろで安くすむ。自分が使うパワーユニットがたとえば３Aであれば３Aとなる電球の数で
製作すれば理論的には３Aで放電される。しかし、問題が。電球は常に３Aで流すことはない。しだいに電流が
下がっていく。これがなにを意味するか？というと３Aから次第に電流がさがるから電池自体３Aで最後まで
流さなくていいや！と学習してしまい、最後はパワーだれ。その状態がずっと続くという電池になりかねない。
また電球が消えたのに気づかないと電極が逆転してしまう恐れもある。

じゃ、モーターを最後まで回す方法は？というとこれも電球と同じこと。

で、放電器だとどうか？これは最後まで設定した電流でながすため、自分のパワーユニットにあった電池
を作ったり好みの電池を作れる。３Aのユニットで２Aでの放電なら耐久型。４Aで流せばパワー型といった
感じ。

安い機体だから放電器はいらないというが、安い機体は電池の性能が重要だ。モーターに余裕がそれほど
ないからだ。パワーのある機体ならモーターでどうにでもなるところがパワーのない機体は電池がすべてと
いっても過言ではない。自分としては、放電器はけちらないほうがいいと思う。

>>67
そんな変な現象はおこりません

>>67
レスを参考に4ｾﾙ〜8ｾﾙの1A放電器を
スーラジにて830円で買いました
ご意見ありがとうございました

明朝のフライトに向けて整備をしてますが
Ｊｒバード右モーターが不調です
おおげさにいえばがりがりとなにか
ひっかかるような感じがします
モーター交換しかないでしょうか
純正はスーラジでも欠品でしたが
のせかえに関する情報があったら教えて下さい

>>69
ちょっとぐぐってみたけど、情報ないね・・・
思い切ってもう１機買っちゃうと言うのはどうでしょう？

漏れはいざという時のパーツ取り用に２機持ってます。
（実は１機目壊れただけ・・・でもそのおかげで２機目の
翼折れ、キャノピー紛失等々に役立ちますた）

台風も去って今日は風のない最高のラジ日和でした
お気に入りのJrバードも今日は100％ハンドキャッチできますた
いやー今日は楽しかった

はじめまして、このスレでまだ出てないですね
TAKARAが出してるトイラジを先日買ったんですが、結構飛びますよ。
（って言っても最長で１分〜１分半）
小さいし翼も胴体一体してるので丈夫です。
JrBirdにくらべられるほどでもないですが、
やすい割に（￥4990）それなりに楽しめます
リンク貼っときますね〜
http://www.takaratoys.co.jp/airhogs/002/index.html

70さま
そうなんです
3ｃｈ化でのせかえていた気がしたのですが

72さま
甥っ子にこのシリーズのフリーフライト（圧縮空気）
をかってやりました　よく飛びましたよ

ワンスティックでどのように制御されますか?
下方にいれると両方の回転が下がるのか止まるのか教えてください

今度出るこれも面白そうですね
http://www.takarahobby.com/new/0410airhog/
宙返りボタンがあったらいやですが...

>>73
うわ！エレベーター搭載？３ｃｈってこと？？
プロポ見た感じではわかりづらいけど
左右はラダーでなく、Jバード方式っぽいね
でも( ゜д゜)ﾎｽｲ・・・

さっきスカイモード1000C3を買ったのですが
右のラダーがずっと上がりっ放しで戻るどころか
バッテリーを入れると「ギー」と音がしてます。
もうコントロールワイヤーがギターの弦みたいに張ってます。
これって故障ですか？？

今動画見たら結構風に流されてたね
これはタイヨーゼロ並（いやそれ以上？）に操縦ムズイかも

4990円のトイラジは
下にスティックを入れると回転下がりますよ〜
でも、あんまり反応しないんで高度を下げる時や着陸時は
プロポの電源を切って滑空させた方がいいです。

>>74
そうですよね
Jバードに昇降舵がついたような感じですかね

>>77
サンクスです
近所のサティーに売ってるけど定価なんですよねー

部品や予備のバッテリーの入手可能なんでしょうか？
翼は頑丈そうだけど...

部品はわかりませんが
バッテリーの予備は要らないと思いますよ。
４分で充電ますよ＾＾
あ、７５の投稿は俺です
まったくスカイモードせっかく買ったのにこれじゃ土日晴れそうなのに
遊べないです
｜出口｜　λ............トボトボ

>>75
調整で直らないようであれば飛ばす前に
買ったところにもっていき交換してもらいなさい。

新品と交換してもらえる事になりました(´▽｀) ホッ

>>81
ﾖｶﾀﾈ!
フライトインプレヨロシコ

>>81
ｦﾒ　 d( ^ーﾟ)

夕方トイラジ飛ばしてきました〜
でもやっぱり風には弱いですね。どうしてもふらふらしてしまう。
突風にあおられてどんどん高度を上げ
遥か遠くへ消えてしまい、探すのに１時間かかりましたよ。
小さいから機体の向きがわからないし
電波届かないので（４０mくらい）
やっぱり小さすぎるのも使いずらいですね

トイラジだからなあくまでも。朝夕の無風か微風で手の届く範囲がよいとこ。ちゃんとした飛行機なら小さく軽くても弱風までならなんとか遊べるが。
とはいえ初心者なら微風までに抑えたほうがよいよ

今日やっとあたらしいスカイモードとどきました！
明日風が無くて晴れればとばそうと思います。
うまくとばせられるか心配です、、、。

"http://www65.tok2.com/home2/hinotanaka/"がアクセス出来ない事が多いのですが
なんででしょう？IEが「サーバーが見つからないか、DNS エラーです。」って言ってます。

スカイモードとばしてきました〜
今日は風がすこし強かったですが、風に流されつつもわりと安定して遊べました！
みなさんは週末どうですか？

>>88
トイラジと比較してどう？

いやぁ、アレは別物ですね＾＾
トイラジも面白くはあるけど。。。

ういんぐどらごんというばったもの？を飛ばしていますが　けっこういけます。ただ調整してやらないと、危ないしモーターがすぐに焼ききれました
いまはメカ全部変えて飛ばしています。長寿命で１００フライト超えました

>>89
トイラジとスカイウエーブをどう比較して欲しいのさ？全くの別物だよ。

あ、スカイモードだスカイウエーブでなく。

いままでトイラジのみを飛ばしていた人が
スカイモードあたりのパークプレーンを飛ばすと
きっと感動するだろうってことじゃねーの
パークプレーンから普通のラジコン飛行機への移行にはまた違った壁が

94>>
そうですね、普通のラジコン飛行機もまた全然違いますよね


ところで、俺のスカイモードは右旋回する癖があるみたいです。
他のスカイモードユーザーの方はどうでしょうか？
へんな癖ありませんか？

調整汁
蛇板にプラ板貼って舵効きを良くするのも効果有

すいません蛇板って何ですか？素人なもので、、、。

今のところ、主翼に厚紙貼ってます。

>>97
主翼はネジレを確認する程度であまりいじらなくてもいいと思うけどどう？
ああいう機体はたいてい尾翼まわりの不具合であることが多いよ
尾翼のエレボンの舵の部分に薄いプラ板を両面テープで貼り付け
ノーマルよりも舵面積を増やすと回頭性が良くなるので操縦しやすくなると思う
（まずは主翼や尾翼の羽のネジレの確認をしてそのあと
リンケージの調整等でまっすぐに飛ぶ機体にすることが先決だけどね）

ttp://www.little-bellanca.com/shopping/product.php?PI=014530
これ今日届きました。
ちっちゃーーーーい！
土曜に飛ばしてみます。

>>99
かわいい機体ですよね
レポート楽しみにしてますよ

>>91さん
私も純正ウイングドラゴンで飛ばしてます
まだ20パックぐらいですがとても丈夫ですね
ちなみに91さんの積み替えたメカやパワーソースは
なんですか？

ウイングドラゴンの改造はＨＰみてちょ
http://www.geocities.jp/narcodiagnosis/index.html

いいお天気！（関東）
あー空が俺を呼んでいるー

マイクロフライヤー１回だけ飛ばしてきました。
面白いですなあこれ。
俺飛行機まったくの初心者なんですが、舵がよくきくので
旋回させて自分のとこに持ってきたり、Ｓ字に近いことまで出来ました。
左右にひこひこ揺れながら飛んでる姿がカワイイです。
けっこうゆっくり飛ぶし、おっことしてもコンクリート製の柱に激突させても
車輪の支柱が曲がるぐらいで全然こわれません。

風にはすげえ弱いです。
「そよ」と風が吹くと、ぶわっと上あがるか地面にたたきつけられます。
飛行時間は飛ばして落としての連続でよくわかりませんが、
１０分以上遊んでました。連続５分ぐらいは飛ぶかもしれません。
付属のリポは１セル150mAと説明書にありました。

一緒に持って行ったＥＰチャンピオン（ヘリ）のフライバーへし折ったんで、
修理して昼からまた飛ばしてきます。

午後１回目で墜落したら・・・・
垂直尾翼が本体から外れちゃった○|￣|＿
ラダーを動かすコイルの線が切れちゃったんで飛行不可能になりました。
もう修理出来たんで、明日また飛ばしてきます。

99さん
レポートありがとうございます
1日ラジコンいいですね。明日もがんばってください
>>102
HP遊びに行きました　アウタータイプのブラシレスですね
やっぱりブラシレス化かなー
私は都内なのでこんな川の上でとばしてます
http://www.katsushika.org/~tacky/nakagawa/001009/naka1017.JPG
離陸はいいのですが、着陸はドキドキ

久々に良い天気の休日でJrバード飛ばしてきました。
・・・が、今日は何故かノーコン病が激しく大変でした。。。
なんか30〜40ｍ位でノーコン→そのまま遙か遠くへ飛んでいく・・・
ゼイゼイ言いながらダッシュで追いかけ回してますた・・・ﾊｧﾊｧ
結構近くを飛んでてもプロペラが小刻みに止まったりして
（キュンキュンキュン・・・みたいな感じ）送信機の電池を新品にしたり
したんですが、変わらずでした。
何ですかね・・・別に水没したり激しく墜落もしてないんですが。
故障でしょうか？場所もいつものとこですんで電波妨害もないと思うし。
とにかく今日は疲れますた

>>107
壊れたってことじゃね〜ですかい？

受信機のクリスタルがあやすい

ヤフオクで買ったJrバード風の中国製パチモノ飛行機を２サーボに改造して手投げ発進
したら　回転してるプロペラで手を切って指から血がたらたら出てきた。飛びは結構
良かったんですが双発プッシャー機は手投げに注意の教訓。本物のJrバードを飛ば
している人はそんな経験ありませんでしょうか。

(´-`).｡ｏＯ(受信機のクリスタルってなんだろう？)

いまぐぐってみたら少しわかってきますた

>>110
ユニオンJrバードは回ってるプロペラにさわったことはないっす
スカイモード700は何回もさわって負傷した。もうこいつは全然遊んでやってない

しかし「プッシャー方式だから安全」って、いろんな機種の商品説明で見ているような…
ペラが折れにくいから安全って事かい？　手を切りそうだなーという悪寒はしてたが

>>113
人にぶつけたときのことだよ

そういう事なのか…　orz

プッシャーはハンドキャッチがらくです。それから　重たいタイヤを外して胴体着陸できます。めったにペラ折れないし。

パークプレーンとトイラジは違うの？

>>117
これスレではいっしょに語っていただきたいっす
ちなみに「パークプレーン」という言葉はユニオンの登録商標みたいっす

マイクロペッパー２を買った。
これもプッシャーだから、手を切らないように気をつけようっと。

マイクロペッパー２軽いね！風がちょっとでもあるとダメ？？体育館用かな？

>>117
俺定義
パークプレーン　飛ばせる人じゃないと飛ばせない
トイラジ　ほっとけば飛んでる（初めての人が飛ばせる）

俺定義 2
　トイラジ
おもちゃに塩コショウを振りかけた程度のもの
初飛行は落ちても笑顔とんでも笑顔
　パークプレーン　
ラジコン飛行機とトイラジとの中間
知識がないとうまく飛ばない
ちょっとドキドキしながら初飛行
　ＲＣ飛行機
練習なくして飛行はまずありえない
指導者のもとに初飛行しても心臓バクバク

やっぱり>>107の症状が改善しないんで修理に出そうかと思ってます・・・
が、いくらくらいかかるんでしょう？
往復の送料考えるとちょっとの修理代で新品買えそうな気がするんですが
誰か修理に出したことある人いません？

>>123
実際の所修理じゃなく交換なんだよねー
パーツを送ってもらったほうが早いと思う。

>>120
案外、風に強いという噂を聞いたよ。
まだ組み立ててもいないので、ほんとか、どうか、わからないけど。
　
ちょっと前まで、マイクロペッパーの研究家として知られているＤｏｋさんが、
ためになるＨＰを開設していたんだけど、なぜか今は、あとかたもないんだよね。
ようやく購入して、これから参考にしようとしていたのに、残念。

思い切ってユニオンに電話してみますた。
症状を話したら修理代（送料含まず）４〜５千円くらいと言われますた。ﾏｽﾞｰ

ドクさんはコピーCLICKをヤフオクで売りまくった極悪人
http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=sakuyaman

オクでJrバード風中国機をゲットして、本日初フライトしてきました。
帰る頃にはテープ補修だらけでボロボロになってましたが、
メチャクチャ楽しかったっす〜♪（←20年ぶりの木登り込みも楽しみました）

1Cオートカット充電器、6セルNI-MHバッテリー込みで約￥2K♪
ホントビバ中国人っす。

ヤフオクで出回ってる中国製のアレって、使用周波数とか大丈夫なん？
見かけたら即通報しる？

>>128
ＰＨＡＮＴＯＭ飛行機orフライウィングと言う奴でしょうか？
うちのJバードが調子悪いので買ってみようかと思ってますた。
できれば詳細教えてください。
・充電時間＆飛行時間
・電波到達距離
・周波数
・充電池（何V？コネクタの形状は？）

いっぱいすいません。是非よろしくお願いします！

たびたび教えて君ですみません。ぐぐったんですが見つかりませんでした。
ユニオンのJバードとB2ボンバーのバッテリーって同じですか？
（4.8V 300mAh ニッケル水素）
画像見た感じでは同じっぽいんですけど。
どうせ買うならJバードのバッテリー４つも持ってるので使える機体を探してます。
他にありますかね？
あの充電方式がお手軽でどこでも使えてとてもお気に入りです。

>>129
27MHz帯なのでおそらくは問題無いかと。

>>130
うちのはフライウイングです。
付属バッテラは2/3AAA*6ｾﾙ(NIMH7.2V300mAh)、
付属AC充電器で初回充電約40分でしたので、電池のあたりが
つけば50分充電→飛行時間5〜10分ほどかと。
6ｾﾙの恩恵なのかガンガン上がります。
手投げ直後に舵打っても(･･･というか旋回しても)スルスル上がります。

周波数ですがうちのは27M帯でしたが、他の周波数帯のものも
あるようなので購入前には確認が必要かと。

他の機種を飛ばしたことが無いので相対的なインプレは
出来ないのですが、感じたことといえば･･･

�@作りが本気で雑。特にテールの尾翼取り付けようの穴が
　そっぽ向いているのが気になりました。再組み立てが必要かと。

�A思ったより電波届くっぽい(150m位か？)です
　＆プロポが結構カッチョ良い(双葉パクリ系？)。
　不思議なぐらい長いアンテナが付属してます。　

�Bよく失速しないな･･･と思うくらいのんびりした
　飛び方をします。ゴム動力の模型飛行機のようでした。

�C本気で風に弱く、風が吹くとひたすら流されていきます。
　
�DサイズはほぼJバードと同じかと。(むしろ完コピ？)
　羽の固定方法等を見る限りおそらくJバードのパーツが
　そのまま使えるのではと。
　目方は実測182g(箱書きには168gと書いてありますが)
　6ｾﾙバッテラの分、重量増か？

ところで、飛行前に手投げできちんとセットすると
パワーオンで頭が上がりすぎて失速気味に上昇するのだが、
これはこれでよいのだろうか？
高度取るのが楽で良いと言えば良いのですが。

ウルトラ長文レス本当ｽﾏｿ。

>>132
詳しいレスありがとうございます。大変参考になります。
＞旋回してもスルスル＆電波届くっぽい(150m位か？)＜ヤフオクに参戦する決意が固まりますた。
少し先になるかと思いますが、結果報告します。

>> 133
追記ですが、初期調整、エレベーターは結構上げ方向で
調整しています(滑空で失速しないギリのあたり)。

オクにて中国製第２弾、スカイモード700の完コピﾊｹｰﾝ。
左右で逆ピッチのペラのようなので結構しっかり出来てるかも。
(あわよくばオリジナルよろしく無段階制御だったら嬉しいかも･･･)
ただいま入札中。ゲットできたらレポします〜。

>>134
ありが�d
レポ待ってま〜す

スカイモード風、中国製捕獲(･･･というか落札)！！
コレと同じヤツ→ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c76291175

＆中国製第３弾フライングバード系も一緒に捕獲〜♪
コレ→ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c76291163

上記中国製２機体、近いうちにJバード風と比較レポします。

>>136
すご・・・一気に２機も！

しかし、見る限り全くの完コピですね
レポが待ち遠しいっす

私が買った「PHANTOM飛行機」のレポート

周波数　　基盤上のクリスタルらしき部品に49.860の文字
バッテリ　4.8V 950mAh Ni-MH　110VAC 60Hz充電器付属だが当方50Hz
のコンセントでは充電できず。手持ちのDCチャージャで充電。
コントロール方式　　　
　　　　　左右モータ出力の２段切り替えによるピッチ・ヨーコントロール
速度　　　人が走る程度。パワーオフ時のグライドはほとんど伸びない。
サイズ　　幅800mm 全長750mm 重量240g

発泡主翼が捩れていて強い左癖がありドライヤでも修正できず。
付属送信機のアンテナ固定部が華奢ですぐ壊れる。破損した部品をかき集め瞬間で
固めて修理すればOK。
モータon/off・エレべ・ラダの3サーボ仕様に改造したら見違えるような良い飛
びに変わった。しかし風には極端に弱い。改造ベースのつもりで購入した
のでノーマル仕様での飛行はあまり調整していないが、パワon off時の
ピッチング・旋回時の巻き込みが激しく初心者の飛行は困難と思う。





　　　　　　
　　　　　　

>>138
レポありが�d
PHANTOM飛行機はやめておきますｗ
一応同じくオクに出てる「SUPER SONIC」という奴もチェック中です

オクで捕獲した機体>>136が本日2機とも到着。

どちらも思ったより丁寧な作り＆親切なマニュアル(英文)つきで
ひと安心。特にスカイモード700風(･･･機体名：Visionaryというらしい)
のほうは、丁寧な飛ばし方ガイドも付属。

組み立て＆点検が終わり次第なんとなくインプレしてみます〜。

ワクワク

中国製2機体、本日初フライト完了。
ｶﾞｲｼｭﾂのフライウイングと比較してみますた。

[中国機第２弾：ｽｶｲﾓｰﾄﾞ700風/機体名：Visionary2004]
コレ→ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c76291175

ﾊﾞｯﾃﾗ：5ｾﾙ NI-MH 300mAh / [付属AC充電器不良あり]
周波数：35MHz帯 [･･･飛ばしてよいのか？/到達距離150mほど]

機体にｶｺｲｲﾃﾞｶｰﾙ付属。ﾌﾟﾛﾎﾟの質感はまずまず。
ﾎﾞﾃﾞｨは軟質プラ製でかなり丈夫そう。
全体に仕上げが綺麗で、練習法まで記載された
丁寧なマニュアル付属。尾翼まで組み立て済み。

マニュアルではパワーコントロールが出来るように
記載されているが、残念ながらモーターコントロールは
オン/オフのみ。オン/オフでピッチングが激しい。
左右で逆ピッチペラのおかげか左右でクセはまったく無し。

ﾃﾞﾌｫﾙﾄで飛ばすと頭が軽すぎるようで、
パワーオン：一気に頭上げ→そのままオンを続けると失速
パワーオフ：失速寸前のバランスでのんびり滑空
左右の反応が早くかなり小回りが効く感じ。

飛行速度はかなり遅い。(フライウイングが早く感じる)
飛行中は常に姿勢を見ながら、頭上がり：パワーオフ
頭下がり：パワーオンを繰り返していなければならない感じ。
左右(機体のロール方向)に関しても同じ。
フライウイング同様楽に高度を取れるが、姿勢変化が激しく
低高度で旋回するのが怖い。手投げ直後は旋回したくない感じ。
風に弱いのはフライウイング同様。

ﾌﾟﾛﾎﾟ操作に対して機体の反応が早いので、フライウイングに
比較してコントロールは容易で飛ばしている実感あり。

･･･とファーストインプレですた。
興味ない香具師、長文ｽﾏｿ。

[中国機第３弾：ﾌﾗｲﾝｸﾞﾊﾞｰﾄﾞ風/機体名：Frying Fox]
コレ→ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c76291163

ﾊﾞｯﾃﾗ：6ｾﾙ NI-MH 600mAh / [AC充電器付属]
周波数：40MHz帯 [到達距離/150mほど]
サイズ：翼長/1080mm、機体長/760mm、重量/350g

ABS＆ｶｰﾎﾞﾝﾛｯﾄﾞ製機体、組み立て必要。
付属ﾌﾟﾛﾎﾟはDash8のコピー。

パワーコントロール可能(ｵﾌ･弱･中･強)で姿勢制御が楽。
旋回時のロールが少なく、旋回中の高度低下も少ない。
舵を入れ続けても姿勢変化が少なく不安定になりにくい。
小回りは効かない。

本当にﾏﾀｰﾘ飛ぶ。３機中で飛行速度はもっとも遅い。
とにかく落ち着いた動きで不安なく飛ばせる。
この機体も飛行自体はフライウイングより容易。
風に弱いのはやはり同じで、風下に機体が向いている
ときにターンするのが難しい。

1パックあたりの飛行時間は20分ほど？かと。
(風が強くなり15分ほどで降ろしたため不明。)
パワーコントロール可能＆パワーをかけている時間が
少ないことも影響するのか。

スペース的には安価で入手が容易なAAAｾﾙ(単4サイズ)*6も
搭載可能ぽい。

中国製全般に言える事かもしれないが、付属AC充電器は
駄目駄目なのが多いっぽいので、国産のDC充電器を使用
するのがﾊﾞｯﾃﾗを大事にする上ではよろしいのかと。

どうでも良いのだがこれ\3.5K。中国ｽｺﾞｲﾖ。いやﾏｼﾞで。
長々ｽﾏｿ。

誰かオリジナルと比較ｷﾎﾞｰﾇ。
Jﾊﾞｰﾄﾞとﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞ等興味あり。

詳しいレポサンクス！
ちょっと今時間がないので後日比較レポ書きます

値段の割には結構遊べそうですね
でもスワローあたりのまともな充電器は必要そうですねぇ

128さん　れぽサンクスです
楽しく読んでおります
ところでプロポとモーターの関係なのですが

左のスティック
一番上　：両モーター強
　中間　：両モーター中
　中間　：両モーター弱
中　立　：両モーターオフ
　下　　　：意味なし

右スティック
右：片方が強　　片方がオフ
左：片方がオフ　片方が強

というように想像しているのですがいかがでしょうか?
また最初の高度とりは楽に行けますでしょうか?
長文すみません　お手すきの際に教えてください

>>147
Frying Fox(ﾌﾗｲﾝｸﾞﾊﾞｰﾄﾞ系)の方のコントロール(ﾌﾟﾛﾎﾟ/ﾓｰﾀｰの関係)は
まったくそのとおりです。きっちり風上に向けて手投げをすれば、
手投げ後の高度取りは３機中で一番楽な感じがします。
また電波到達距離も３機中では最長な印象。

気になるところとしては・・・

[製作の際には]
○製作にあたり主翼取り付け部分補強および部品すり合わせが必要。
○３分割になっている主翼を組み立てる際、ジョイント部の金属製部品
　の角度を調整する必要あり。(本来の角度より角度が浅い)
○綺麗に飛ばすには手投げで丁寧な調整が必須。
[飛ばしてみると]
○風下に頭が向いているとき、ターンが難しい。
　（頭の向きが風下に押し戻される＆とても大回りになる）
○上下、左右の操作に対する機体の反応に時間がかかる。
　（ﾌﾟﾛﾎﾟ操作に対するﾓｰﾀｰの反応は良好なのだが）

ヒラヒラと不安定に飛ぶｽｶｲﾓｰﾄﾞ700風中国機(Visionary2004)とは
正反対な印象。どちらも飛ばしやすいという点では同じくらいか。

>>146
うちではイーグルのCDC Ver6.0を使用しています。
･･･ですが、パークプレーン用としてはパワーズのDC2が
実売価格も安く(\3500ほどか)よろしいのではと。
CPU制御で充電電流を調整でき4〜8ｾﾙ対応なのでこれ１台で
ほとんどのパークプレーン用バッテリーをカバーできるかと。
デルタピークカット＆温度カット併用。サーモも同梱で付属。
別途DC電源必要。

[中国機第４弾：SUPER SONIC系セスナ風/機体名：SKY-F727]
コレと同じの→ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7107754
まいどのオクにて捕獲。時間出来次第飛ばしてきます。
・・・なんか人柱系のようなw

赤いウイングドラゴンのインプレをしてもらいたいっす

黄色のウィングドラゴンだけど昨日初飛行したよ！
結果は瞬殺ですた。
主翼真っ二つ。ガムテ補修で平気かな？

真っ二つになった主翼は補修してばんばん飛ばしてます。
エポキシで先ずくっつけて、グラステープで両面補強してその上から透明な荷造りテープでさらにはがれないようにしてます。
先日海に落ちたけど修理した。
100フライト超えました

主翼はアクロバットしてて万歳したんだ。151さんもしいらなくなったらボディーだけ譲ってください
ウイングドラゴンのボディーだけほしいんだよね。

おっウイングドラゴンネタだ(＾＾)
参加します
主翼真っ二つだけど、梱包テープで白いプラ部分ごとまいたら頑丈になったよ
しなっていい感じ、プロペラの近くは少し粉砕してます。
バッテリーは標準装備より　GP1100がかなりパワフルでいい感じです。
バッテリー管理をしっかりやるとかなり飛ばしやすくなると思います
リカバリが早くなるので！、ちなみにＳＪ社のパワーバランスで
充放電管理してます。かなりオススメです。
この機体が初のラジコン飛行機ですが、今はラダーロールから
背面に入って逆宙返りで通常に戻せるようになりました。

純正ってそんなパワーあったんだ？？　すぐにブラシレス化して覚えてないや・・
ペラが主翼をかじるよね・・・

パワーバランスはうちも使ってます。１０セルニッカドで飛ばしているので充電は２０セル直列にして充電してるから２０分で２本充電できる。

>>155
いえいえ　純正の7セルパックバッテリーは、じゃっかん弱めです。
GP1100という同じサイズのNi-MHバッテリーを7セルでパックした
時はパンチ力が全然違います(＾＾)
20セル直列？　そっか・・・気が付かなかった2本×7セル直だったら
半分の時間で充電できますね。同じ種類なら3本×7セルも可能だ！
ありが�d

ドラゴンねたがたくさんだ！嬉しいな♪
先日調子よく飛ばしていたらモーター加熱しすぎてマウント？ごと溶けてしまった。
モーター放熱については難有りの搭載だからね。
思い切って1mmアルミ板加工してマウント作成した。
主翼上にギアダウンユニットが鎮座しております。
でっかいペラも豪快に回しきってくれます♪
バッテリーは1500の単三型Ni-MHを7セルで自作しました。
ノーマルより重いけど飛行時間は単純に1.5倍っす。
初めてのRC飛行機でのめりこみ過ぎっすかね？

148さん　どもです
うーんオークション参加しようかなー

157さんの自作バッテリは何を使ったの？型番とか知りたいな

ドラゴンて、マイクロペッパーにそっくりだね。
でも、受信機やアンプ、サーボまで入れると、３万円近い値段の差がある。
なんだか、割り切れない感じ。

>>158
どうも〜♪オクって細かく見ていると不思議な機体が
いろいろと安価に見つかるので楽しいですよね。
149の中国機は\1.3k*2機で捕獲。送料込みで1機当たり\1.8k。
本日到着したもんで初飛行前だがちょびっと紹介。

[中国機第４弾：SUPER SONIC系セスナ風/機体名：SKY-F727]
コレと同じの→ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11350039
まいどのオクにて\1300(送料別)にて捕獲。

ﾊﾞｯﾃﾗ：5ｾﾙ NI-MH 180mAh / [ﾌﾟﾛﾎﾟの電池から充電]
充電時間：約5分/飛行時間：約2分
周波数：40MHz帯
サイズ：翼長/480mm、機体長/400mm

モーターコントロールが良く出来ているようで、
前進方向：ｵﾌ、弱、強
左右方向：外が強く回転し、内側が弱く回転する回転差方式。
　　　　　全体の回転速度は前進方向の操作に比例。
　　　　　前進方向がｵﾌ時には極弱く内側が回り、外側がやや強く回る。

ﾌﾟﾛﾎﾟ(ｱﾙｶﾘ単3)から充電すると、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟの切れる約5分では
満充電にならず。週末にでも飛ばしてきます〜。

>159
使用電池は送信機用に使っていた東芝のTH-3G　1550mAh×7本です。
パワーフィールは純正バッテラと同等でしたよ。
バッテリーシャンテ（約400円）はイーグル模型の単3単4用でハンダ付け。
コネクターはGWS製の同型250円を使用しました。
新たに単三型2500mAh（1パック4本×2）1750円×2で購入したので、こいつでも
自作してみようかな？と思っています。ちょいもったいないかな？
シャンテ、電池、コネクター込みこみで4000円ちょっと切るくらいです。
シャンテを適当な金属片で流用すればもっと安上がりになりますね。

↑157のドラゴンねたっす

産休

単三型2300mAh（1パック4本）って近所の量販店で最近８５０円で
売られているんだけど、どのくらいまで能力あるの？？

タカラのスカイワインダーおもしろい。初めて飛行機飛ばしたけど
宙返りも簡単。でも２分しか飛ばない。５回飛ばしてちょっと自信
ついてきたので前に買ったフライングバード飛ばしたら１０秒で
ぼろぼろになった。モーターが全開かＯＦＦっていうのが難しい。
スカイワインダーのバッテリー（６ｖ）載せ替えたいと思うのですが
どんなのがいいかおしえてください。

ヤフオクでスーパーソニックと言うﾔｼを落札しました。
今ちょっと仕事が忙しくて来週あたり動作報告します。

SuperSonicの話が出たところで毎度の中国機シリーズです。
毎度の長文なので興味ない香具師は読み飛ばしてクレ。

>>161のイージートライ系、中国機2機種[SKY-F727]&[SuperSonic]
飛ばしてきたので比較インプレ。

-------------------------------------------------------
[SKY-F727]
バッテラ：5セル NI-MH 180mAh / [プロポの電池から充電]
充電時間：約5分/飛行時間：約2分
周波数：40MHz帯
サイズ：翼長/480mm、機体長/400mm
パワーコントロール：オフ・弱・強の３段階

案外パワーも有り、それなりに高度も獲得可能。

左右のコントロールに対する機体の反応が過敏で、旋回中に
失速しやすい。穏やかに旋回するのが難しい。

デフォで飛ばすと、パワー全開→激しく頭上げ→失速を繰り返し
高度の獲得が難しい。パワーをかけても失速しない程度に
エレベーターを下げ方向で調整すればそれなりに飛行可能。
SuperSonicと比較してみると飛行速度は案外速く感じる。

-------------------------------------------------------
[SuperSonic]
バッテラ：4セル NI-MH 180mAh / [プロポの電池から充電]
充電時間：約5分/飛行時間：約2分
周波数：40MHz帯
サイズ：翼長/500mm、機体長/400mm
パワーコントロール：オン・オフのみ。

見た目にそっくりなSKY-F727とは対照的で舵が利かない。
旋回中は操舵レバーを入れっぱなしに出来るほど鈍く感じる。
旋回中の高度低下が少ない。

またF727同様、デフォだとパワーオン→頭上げで失速を繰り返し、
非力なことからもF727比較で高度を稼ぐのが非常に難しい。
高度を獲得しにくい場合にはエレベーター下げ方向での調整が有効。
(ﾊﾟﾜｰｵﾝ時にじわじわ上がっていく程度での調整)

飛行中は常にﾊﾟﾜｰｵﾝ状態のため、飛行時間はF727比較若干短め。
飛行速度が遅く挙動も穏やかで低高度でのんびり楽しめる。
発泡スチロール製だが超軽量のため落としてもダメージは少なめ。

-------------------------------------------------------

・・・とまぁこんな感じでした。
ﾄﾘｯｷｰな挙動のF727に対して、ﾏﾀｰﾘ系のSuperSonic。
ひとことでまとめるとこんな感じでしょうか。
同じものに見える機体でも結構個性があるようで。

次回の中国機ネタ物色中。どうやら4発のB29逝きそうです。
流れ無視の長文ｽﾏｿ。

>>168の補足（･･･を思いつくままに）

[SKY-F727]
×専用5ｾﾙﾊﾞｯﾃﾗしか搭載できない。
○ﾊﾞｯﾃﾗ脱着に工具不要。(墜落時にふた紛失注意)
○極短距離での滑走離陸が可能。(･･･というかﾒﾁｬｸﾁｬ容易)
　滑走中の滑走方向はﾌﾟﾛﾎﾟでのｺﾝﾄﾛｰﾙはほぼ不可。
　直進するように前輪の方向を曲げて調整。
○主翼がﾈｼﾞで脱着可能。

[SuperSonic]
○18mmAAAｾﾙ×6ｾﾙまで無加工で搭載可。(F727用5ｾﾙで飛ばすと快適)
×ﾊﾞｯﾃﾗ脱着にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが必要。
×ﾀｲﾔが胴体下2輪のみのため、F727のように滑走方向を調整できない。
×主翼、尾翼共に両面テープ固定のため分解に手間がかかる。
○SuperSonic付属のﾌﾟﾛﾎﾟはF727ﾌﾟﾛﾎﾟより一回り小型で質感が良い。

2機種共にﾌﾟﾛﾎﾟからの充電だと、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟの消える
約5分では満充電できない。(ｱﾙｶﾘ単3使用時)

どちらにもｽﾍﾟｱﾍﾟﾗ×2付属。ｽﾋﾟﾝﾅｰ(発泡製)のブレが気になる。要修正。

2機種とも3種類以上の周波数が存在する模様。(35M･40M･49Mは確認)

ウィングドラゴン純正のアンプに8セルNi-Mhは大丈夫かなぁ？
4chの赤ドラゴンは8セルらしいから手軽にパワーｳﾌﾟを期待。
アンプ共通なのかどうか知りたいっす。
教えてﾁｬﾝでｽﾏｿ

７セルで焼ききれたからやめたほうがいいかも？アンプは問題ないと思うけど。

>>171
ありが�d
モーターはすでにGWSのギアダウンユニットを主翼上に鎮座させているんで
焼ききれることはないと思うっす。
8セルバッテラ自作してそのうちインプレしますね

なるほどー。ファンフライのＤギヤのやつ？？あれはリポ３セルで焼ききったことはあるけど。
もしそうならペラが大きすぎて暴れるかも？私は１０インチまで付けてみたけど反動トルクが大きくてやや面倒だった。いまは９インチデス

私も9インチ装着してます。
でかかろう速かろうで10インチも考えていたんですが、上記暴れるってことで
やめときますわ。
RCプレーン初心者なんだけど、ドラゴンは慣れると飛ばしやすいですね。
水平・垂直尾翼がへたってしまったんで4mmバルサでかっちりと自作しました。
ダイレクト感は増したけど次に気になるのは、あの細いリンケージですね。
引きはいいけど、押しはどうしてもたわんでしまうのね。

尾翼は一番の弱点だね。リンケージは注意しないとねじが切ってあるところがぽきりと折れます。
ＲＣ屋さんでいいもの見つけてきましょう。

今日もいつもの中国機を飛ばしてきました。
んでもって、ｶﾞｲｼｭﾂのｲｰｼﾞｰﾄﾗｲ系２機種の追加レポ。
ドラゴンネタ流れのところすみません。
毎度ですが興味ない香具師は読み飛ばして下さい。

[SKY-F727]
ﾓｰﾀｰ制御系不具合出ました。(飛行回数：4ﾊﾟｯｸ目)
具体的にはﾌﾟﾛﾎﾟ操作に関わらず、常に微妙にﾓｰﾀｰが
回転する、ﾊﾟﾜｰ強時に左右ﾓｰﾀｰに回転差が出る等。
浮かせているのがやっとでまともに飛ばせなくなる。

[SuperSonic]
ｺﾝﾄﾛｰﾙ可能距離が短いことが気になる。(約50m〜75m)
尾翼の調整はノーマルの重心位置だと、ﾃﾞﾌｫからかなり
ﾀﾞｳﾝ方向(翼端で約3mm強)で良い模様。

ﾌﾟﾛﾎﾟ左右ﾚﾊﾞｰを入れっぱなしにして旋回させてみて、
旋回中の姿勢にあわせてｴﾚﾍﾞｰﾀｰを調整しておくとよい。
(旋回中に頭が上がるようならﾀﾞｳﾝ、高度が落ちるならｱｯﾌﾟ)
ﾊﾟﾜｰON時の頭上げが強いために手投げでの調整はあまり
あてにならない模様。

曲らないと思っていたが、旋回はﾌﾟﾛﾎﾟの左右ﾚﾊﾞｰを
入れっぱなしで旋回するように設計されている模様。
調整どんぴしゃなら高度１〜２mの低高度でも安心して旋回可能。
ﾊﾞｯﾃﾗがタレてくると曲らなくなる。(残容量の目安になる)

飛ばすだけならこれ以上簡単に飛ばすことの出来る機体は
ないのではないかと。嫁で実験済み。←空物初体験だが、
ﾜﾝﾊﾟｯｸ(約2分半ほど)落とさず飛ばせていた。

･･･とまぁこんな感じですた。
本日のまとめ：『SuperSonic』嫁さんや彼女とも楽しめます。

ドラねた遮ってｽﾏｿ。

>>176
いつも詳細なレポありがとうございます。
先週落札したSuperSonicをこの土日に飛ばそうかと思ってましたが、風邪でダウン。
良い天気＆穏やかな風が恨めしかったっす・・・

以上布団からですた。火曜日の祭日は絶対飛ばすぞ〜！！

>>175　リンケージを近所のRC屋にて購入してきました。
ついでに相次ぐハードランディングで（単なるヘタクソっす）ぽっきり逝ってしまった
メインギアも2mmピアノ線を購入して自作しました。
８セルバッテラも完成。明日平日代休なんで飛ばしてきます。

だんだんと原型を留めなくなくなってきたドラゴン。
最終形はフロントモーターで引っ張る改造かにゃ？

>>176　私もヤフオク中国製トイラジ？一つ持ってますので何かと参考になります。

>>177
せっかくの休日ですが残念でしたね。
火曜日は飛ばしやすい陽気になると良いですね。

SuperSonicですが2個体飛ばしてみたところ、どちらも
飛ばし初めの2〜3ﾊﾟｯｸほどは左右でﾓｰﾀｰ差がありました。
(症状：直進しない、片方のﾀｰﾝが曲がらない)

特に調整しなくてもﾓｰﾀｰのｱﾀﾘがついたその後は、
左右差もなく快調に飛んでいるので、飛ばす前に
ﾊﾞｯﾃﾗの慣らしをかねて少し回しておくと良いかもです。

毎度長文ｽﾏｿ。

>>178
毎度ﾄﾞﾗ流れ無視のﾄｲﾗｼﾞﾚﾎﾟすみません。
面白い機体を知っていたら情報ｷﾎﾞﾝ。

今日ﾄｲｻﾞﾗｽでTAIYOのﾀﾞｸﾃｯﾄﾞﾌｧﾝ戦闘機見掛けたのだが、
『上級者向け』･･･との表記でひるんで購入見送り。うーん気になる。

>>180
ttp://www.jirosoft.com/~zero/
↑にF-16の情報、動画などありましたよ

ttp://www.ccp-jp.com/ccp_toy_2004/toy_product/p_airplane/4002_b1.html
そのほか747（動画あり）↑とかＬＲ−１とか・・・またお金無駄遣いの悪寒

本日、ドラゴンで8セルバッテラ飛行してきました。
上空飛行において、その上昇角度に明らかな違いが。
とにかくパワフルで高空までストレス無く上がってくれるようになりました。
概出ですがモーターはギアダウン仕様に変更してあって、主翼上にむき出しになっているので
モーターが過熱することも無く3パック連続で飛行してもまったく問題ありませんでした。
明日も早朝から息子（小1）を連れて飛ばしに行ってきます。
いやぁー、RCプレーンって本当に面白いっすね。

>>181 ありが�d。
動画を見たところF-16推力足りてなさげ。
でも欲しい。しばらくしたらコピー中国機でるかな？

そうそう、毎度のオクでこんな機体ﾊｹｰﾝ。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c795439670
ﾌﾟｯｼｬｰﾀｲﾌﾟのｽﾎｰｲSu-30。えらくｶｯﾁｮ良いが飛ぶのだろうか。

>>181
さっそく、トイザラスで買ってアンプ、ラダー、エレベータ仕様に改造しました。
今朝、初飛行したんだけど、手投げ後、ライトターンしたとこで失速、墜落。
やっぱりダクト機は難しい？

改造の重量増？で浮きが悪く、高度も取れなかった。
ちょっと、尾翼損傷。修理して、再チャレンジします。

誰か買って飛ばしてる人いる？

>>184

今日、衝動買いしました。
とりあえずノーマルで挑戦。
通常の送信機で言えばエレベータダウンでスロットルＨＩなんて代物
操作できるかなぁ・・・・。

トイラジってRC保険に入れるんですか?
欲しいんですが、万が一の事故が心配で

今日やっと秋晴れの中、SuperSonic飛ばしてきました。
思ったよりも飛んだので正直ビックリですた。
128氏のレポのとおりデフォのままだと機首上げが激しく体制を整えるのに
苦労しますが、尾翼の調整で何とかなります。

ヒットだったのは、ためしにＪバードのバッテラ（4.8V 300mAh 4セル）を入れて
みたところ（大きさはバッテラ格納庫にちょうどピッタリ。蓋は閉まらずテープ止め）
重さのせいで逆に尾翼がデフォで機首上げがなくなり、まさにベストマッチでした。
推力もギリギリセーフといったところです。飛行時間も延びるのでオススメです。

滑空性はＪバードやスカイモード700に比べるとかなり落ちます。
つーかないに等しいです。殆どモーターオンでないと落ちてきます。
左右の反応もかなり鈍いですね。ラダーのような感覚でチョンチョン打ってたら
ます曲がりません。そういう意味では初心者向きかも。

長文ｽﾏｿ

>>186
基本的にはトイラジレベルで保険に入る人は殆どいないと思います。
（そこまでの意識がないと言うか・・・所詮おもちゃレベルという意味で）
現実問題としても、恐らく大事故になることは余程のことがない限り
まずないと思いますし。

ちなみにタイヨー零戦が結構スピードに乗った状態で思いっきり我が子の
顔面に直撃したことがありますが、本人を含めてかなりバカウケでした。
（ぶつかったところはちょっと赤くなった程度でした）

ただこの件に関しては別スレで論議されているみたいなので（うざいラジコン等）
参考にして下さい。

個人的には人（車も含め）がいるとこでは飛ばすべきではないと思ってます。
やっぱり万が一もありますし、いろんな人がいますからね。

・・・って長文の割に全然参考になってませんね。すいません。誰かヨロシコ

>>162
亀亀だけどシャンテはハンダ吸取線がいいですよ。
http://www.netten.co.jp/sengoku/cgi/gazou.cgi

>>188
レスありがとうございます。

ただ、質問の意図は入るべきか否かでなく、
入ることが出来るのか否かなので...
とはいえ私もネットで調べてみましたが、
入ることは出来るみたいですね。
ラジコン操縦士とセットで4200円だったかなぁ。
まあ、ちょっと高いかとは思いますが、
万が一にも目に直撃なんてなったら
大変ですからね。

ちなみに通常の個人賠償責任保険なんかは
ラジコンでの事故も補償されるのでしょうか?
(保険会社によって違うのかな)

>>190
188さんも言っているようにトイラジで保険に入る人は誰もいないと思うよ。
保険屋さんは当然進めるけどね。
それより余裕があるなら地震保険とか部屋の家財保険とか郵便局の簡易保険
がお勧めだと知り合いの保険屋さんが言ってました。

>>187
2/3AAAｻｲｽﾞｾﾙ*4(Jﾊﾞｰﾄﾞｻｲｽﾞ)まだ試してませんが、
良さそうな予感。週末にでも試してみます。

うちのSuperSonicもほとんどｸﾞﾗｲﾄﾞしません。
よって飛行中はほとんどﾊﾟﾜｰON。
高度を下げる際にも落ち具合を見ながらﾁｮｺﾁｮｺ
ﾊﾟﾜｰ入れながらといった塩梅。

しかし2chながら高度の上げ下げがｸｲｯｸに出来ると
考えれば、逆に長所と思えてくる気もするのだが。

うちのSuperSonicは本日でﾄｰﾀﾙ15ﾊﾟｯｸほどですが、
飛ばすほどに小さくターン出来るように、また高く飛ばせる
ようになってきています。ﾓｰﾀｰのｱﾀﾘがついてきたせいなのか、
ﾊﾞｯﾃﾗのｱﾀﾘがついてきたのか。いずれにせよある程度推力が
あったほうが面白い。

>>190
うーんﾄｲﾗｼﾞでも加入可能。
したら余裕があれば入るに越したことはないのではと。
漏れもﾁｮﾋﾞ規約読んでみて検討してみるか。

>>186
機材にかかるんでなくて本人にかかるものなので入れるよ
細かいことはラジコン保険スレがあるので覗いてみそ〜

あっはっは。飛ぶでないの、ジャンボ。
舵無くても思ったよりコントロールできるじゃん。

ウィングドラゴン、主翼固定して再びチャレンジしてきました。
前回の失敗を教訓に飛ばしたところ、何とか成功！

その後３回の墜落にて主翼と尾翼が完全にアボンヌ。
部品買ってまた挑戦します！

うちのドラゴン、プロポのアンテナ伸ばすとプロペラ全開になってノーコンになります。
アンテナ縮めると普通に制御できますが原因判る方いらっしゃいますか？

>>195
たぶん受信機が壊れてるから

>>194
改造して飛ばしました。
ちょっと重量増しましたが、飛びました。
おもしろかった。

ドラゴンは実装基盤のハンダがぽろぽろ外れる。

>>195　漏れのドラゴンも機体そばでプロポ持つと、ある角度でペラが回りだします。
んでも到達距離テストしても異常無いんだよな。
いまいち信頼性に欠ける送受信機…

単三型2500NI−MH8セル自作で飛ばしてみました。全開とハーフスロ半々ぐらいで
30分ぐらい余裕で飛びまくってました。
これに慣れると純正7セルじゃ物足りなくなります。

いつもの中国機シリーズ番外編です。
なんとなくｽﾚ違いなｵｶﾝ。
毎度だが興味ない香具師読み飛ばしてｸﾚ。

ｶﾞｲｼｭﾂ[SuperSonic]のｽﾍﾟｱﾊﾞｯﾃﾗ(NIMH1/3AAA*4ｾﾙ_180mAh)と
主翼尾翼ｾｯﾄを香港より輸入してみました。

決済は米ﾄﾞﾙ立て。
1USD=102ｴｿ位？ちなみにUSD=ｳｿﾀﾞ。
ﾕｰｴｽﾀﾞﾗでは無い･･･と自称香港通の上司が強く主張。

ﾊﾞｯﾃﾗ：USD3.325/1個：4個購入
主翼尾翼ｾｯﾄ：USD2.85/1ｾｯﾄ：2ｾｯﾄ購入

ついでにTAIYO用ﾊﾞｯﾃﾗ(NIMH2/3AA*5ｾﾙ_400mAh)
USD4.275も2個ほど購入。

単価が半端なのは購入価格に応じて割引が適用されるため。

送料は上記すべてでUSD13.54(Insured Airmail)
と案外安価。追跡も可。発注→到着まで4日。
香港郵政よく頑張った。

梱包は"超"過剰梱包。
大量の梱包材でﾊﾟﾝﾊﾟﾝになった馬鹿でかい箱で到着。
たった部品数点なのに･･･。ありがとう。お店のﾋﾄ。

ｽﾍﾟｱのﾊﾞｯﾃﾗが1個350ｴｿ。
主翼ちぎれても300ｴｿ。中国ﾏﾝｾｰ。良い時代だ。

ﾛﾋﾞﾝ風機体USD15位など機体も結構安価。
興味ある香具師は変な機体輸入してﾚﾎﾟｰﾄ汁。→ttp://www.toyeast.com/

毎度の長文ｽﾏｿ。

>>200
スレ建て主として言わせて頂ければ全然スレ違いじゃないです。
パークプレーンとかトイラジの良さってある意味値段が安いのが
１番良いところだと思ってますので。
しかもヤフオクネタはおもしろいです。中国HPもおもろかった。�dｸｽ
個人的にはウィングドラゴンも欲しいと思ってます。ちょっとでかいっすけど。
なんでドラゴンネタも是非是非おながいします。

ドラゴンの現地価格は６０００円という味覚人情へうがありました

まず？

>>201
毎度長文すみません。ｵｹ出てﾎｯとしました。

ﾄﾞﾗは機体物色中です。安価に入手できる方法を探しています。
おそらくはｻﾝﾌﾟﾙ輸入として原産地より調達の方向かと。
それまでは私も157さん達、先達の知恵より予習させて頂く方向で。

次回の中国機ﾈﾀは予告どおりｵｸでよく見かけるB-29の予定。
ﾛｯﾄ違いで2個体捕獲済み(内1機はｵｸで新品ｼﾞｬﾝｸ扱い\320で捕獲)。
片方は40M帯/2ｽﾋﾟｰﾄﾞ(新ﾛｯﾄ)、ｼﾞｬﾝｸ機は49M帯/ON･OFFｺﾝﾄﾛｰﾙ(旧ﾛｯﾄ)
同じﾒｰｶｰ製(同じ化粧箱)の2個体でも結構作りに差があるようです。

>>202
ES製3Ch機が同じ位の価格帯で探せるので、ﾄﾞﾗ現地価格\6,000は
十分あり得る話しかと。むしろもう少し安価なのでは。

アートテックのセスナ情報はないですか？
改造とか。

あげてもうた・・・。

毎度の中国機ﾈﾀ、B-29を飛ばしてみました。

-------------------------------------------------------
[B-29]
ﾊﾞｯﾃﾗ：AAA*6セル NI-MH 600mAh / [AC充電器付属]
充電時間：約4時間/飛行時間：約8分
周波数：40MHz帯、49MHz帯の2種類を確認。
ｻｲｽﾞ：翼長/1060mm、機体長/710mm、重量/380g
ﾊﾟﾜｰｺﾝﾄﾛｰﾙ：OFF･弱･強の３段階ｺﾝﾄﾛｰﾙのﾛｯﾄと
　　　　　　ON・OFFｺﾝﾄﾛｰﾙのﾛｯﾄが存在。

ﾃﾞﾌｫﾙﾄ設定(素組み状態)だと頭が重くまったく上がらない。
手投げ(かなり強め)で滑空するようにｴﾚﾍﾞｰﾀｰをかなり上げ方向で調整。
左右のﾊﾞﾗﾝｽがｼﾋﾞｱで丁寧に調整する必要あり。
上げが強すぎると左右のｺﾝﾄﾛｰﾙが過敏になり旋回中に失速しやすくなる。

飛行速度はとても早い。
左右のコントロールに対する機体の反応が過敏で、
安定性が低いために常に飛行姿勢(ﾛｰﾙ)を見て修正が必要。
また手投げ後の高度獲得に神経を使う。

主翼胴体共にES製でとても壊れやすい。
手投げ調整中に胴体破損。車輪は着陸1回でｱﾎﾞｰﾝ。
簡単に直るのだが・・・。

ﾊﾟﾜｰｺﾝﾄﾛｰﾙのきくﾛｯﾄのほうが幾分飛ばしやすく感じる。
-------------------------------------------------------

ﾄﾞﾗねた。現地問屋に問い合わせてみたところUSD50程らしい。
ﾌｯｶｹ杉。ﾒｰｶｰにも問い合わせてみたがいまだ回答なし。

この問屋ﾐﾆﾏﾑｵｰﾀﾞｰが20ｶｰﾄﾝ(機種により1ｶｰﾄﾝ/5〜12個)以上らしく、
輸入実務経験ｾﾞﾛのおいらにはお気軽個人輸入というわけには
いかないぽ。

問屋だけに品揃えも豊富でﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞもVﾃｰﾙの�U形があったり、
もってきたら面白そうな機体がちらほら。
ちなみにSuperSonicは1ｶｰﾄﾝ(12個)あたりUSD108.00でどうよ？との回答。

･･･うーんつぎいってみよう。

128>>
外国問屋ネタもオモシロイナー
やっぱ英語でやりとりｼﾃﾙ？
続きを楽しみにまってよっと・・・

問屋ネタおもしろい。つか128氏何者？
ちなみに支払いってどうやってるんですか？
こちらも続きを楽しみにしてます。

>>208
リンクの貼り方くらい覚えろβακα

>>210
普通は　>>208　←これってアンカーと呼ぶ訳だし
誰でも最初は間違いってあるじゃん？

128>>×
>>128○

って教えてやりなよ。教えても同じ事やるなら叩けば良いけどさ。

>>208
中途半端なﾈﾀばかりでｽﾏｿ。
まったく中国語ﾜｶﾗﾅｲので話はｴｲｺﾞ。

>>209
ｵﾓﾁｬ好きです。

ﾄﾞﾗﾈﾀ。ﾐﾆﾏﾑｵｰﾀﾞｰつかない問屋での価格でUSD52(FOB条件/SHANTOU)
という話しならありました。ﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞ�UはUSD15だそうで。
まだ高い。つぎあたるか。

支払いの話。ﾄﾞﾗ以外もおりまぜて20もしくは40ﾌｨｰﾄで持ってくる
つもりならL/Cにならざる得ないかと。そうなるとずいぶん大袈裟に
なるので、小ﾛｯﾄほんとｺｹても小さい額でならT/Tもありかと。
ｴﾛｲ貿易実務経験者、ｻｸっと漏れにﾚｸﾁｬ汁。

ｶﾞｲｼｭﾂ香港通販店ではｶｰﾄﾞ決済可。
少量ならば通販小売が吉なのか。

ﾄﾞﾗ飛ばしたい。

毎度のドラネタです。
先日、気持ちよく高空飛行させてました。
犬の散歩中のおじさんなんかと『RC飛行機ですか、いいですねぇ』なんて
会話をしながらマターリ旋回。
特に激しい動きはしていなかったけど突然主翼マンセー…
主翼カンザシ部分より上の部分でぽっきり逝ってしまいマスタ。
キリモミしながら、それはそれは見事な垂直墜落。
犬は大喜びで墜落現場まで突っ走ってましたわ。

フロントカウルはパカーンと真っ二つ、サーボは外れる、サーボホーン割れるわで
中破って感じでした。
それでもさすがはプッシャータイプ。モーター、ペラは無傷でした。

総フライト数約50パック。
おそらく疲労からくるポッキリかと。
通販でパーツ買うと送料のほうが高くつくんでカンザシ？4本追加で無理やり
直しました。
おかげで少しの重量増しはありましたが主翼の剛性は純正とは比べ物にならないくらい
カッチリとしたものになりました。
あぁ、どんどん原型から遠ざかっていく漏れのどらごん。

長文　スマソ

ドラ　海に落ちたけど　モーターとアンプとサーボは生きてた。そのまま飛ばしてます。
万歳もしたけど継いでつかってます
強すぎるぜ　

>>214　貴殿のサイトを拝見いたしましてドラの改造の参考とさせてもらいました。
ありが�d

>>214
リポ発火動画の実況にワロタ

漏れのドラゴンもコンクリの角に激突してもボディへこんだ位だよ。

プロポの不具合、どうやら原因は最初に入れたオキシライド電池のせいかも。
オキシライド入れるとプロポ壊れるって話を聞いた。

とりあえず京商のパイパー入門セットも購入。
パワーはドラゴンのほうが強いね。
勢いでエルロンドラゴンも買っちゃおうかな。

ウィングドラゴン
アキバオーでも買える高いけど

こんどリチウム電池（カンにはいってるやつ）の　過充電爆発実験したいデス
ドラゴンは今ノートパソコンのリチウム電池で飛んでるよ

>214
のHP教えてくりたまへ

http://ime.nu/www.geocities.jp/narcodiagnosis/index.html

これかな？

エルロンドラゴン購入age!
勢いで買っちゃいました。

>221
サンクスコ

エルロンドラはうんとエルロンが利くように当たり所を削ってやると
ものすごいロールが出来ますよ
全体的に舵のきれが少ないので　うまくなったらバリバリ舵が利くように
してみては。

＃ドラねた遮ってすんません。

128さんの >>142 をみて、Visionary2004買ってみました。2800円なり。
しかし、スカイモード700とそっくりなのに、飛びがぜんぜん違う！
とばせないぃ〜　(T_T

単にヘタなだけ??　初心者にはやっぱりSuperSonicですかね？

>>225
ﾌﾟｯｼｬｰﾀｲﾌﾟ比較、構造上ﾊﾟﾜｰｵﾝ時に頭上げが強い機体なので、
おそらくﾊﾟﾜｰON･OFFでピッチングが激しくて飛ばしにくく感じたのでは。

ｴﾚﾍﾞｰﾀｰを下げ方向で調整するとﾏｲﾙﾄﾞな挙動に。
調整はV尾翼の取り付けﾈｼﾞの後側を強め、前側を弱めに締める。
(前上がりにする) 必要であれば前側にはｽﾁﾚﾝ製のｽﾍﾟｰｻｰを。

上記調整で飛行速度は少し速くなるがﾏｲﾙﾄﾞに。
＆旋回中の挙動も穏やかに。

いずれにしても飛ばしにくい機体ではないので、
調整してみてくださいな。

>>226
感謝です！　m(..)m　やってみます!!
Visionary2004が、スカイモード700並になれば、、その前に
看板にぶつけて尾翼を折ってしまったのを直さねば、、。

ここのスレみんな仲良しでいいよね。

赤ドラは運動性能は抜群なんだけど　黄ドラのほうが浮きがよかった。特に低速時。

黄ドラのマンセー主翼をカンザシ追加しまくりで剛性むちゃくちゃup。
重量増しのせいか機速が少し早くなったような気がしますが舵に忠実に反応するように
なったのでノーマルよりも操縦しやすくなりました。
背面飛行やってみたけどふらつかず良い感じでどこまでもひっくり返ったままﾃﾞｽﾀ。
改めて機体剛性ってそのまま飛行特性に結びつくんだなぁと実感。
次は赤ドラオクで落としてエルロン仕様ってのを楽しんでみたいです

パイパーＪ3カブM24のボディだけ余ってしまいました。
そこでフタバの双葉 6EXAのパークプレーン用プロポ、サーボ、受信機セットとアンプを買おうと思いますが、
京商のスカイヴィクトリー280Pは上記組み合わせに使用できるのでしょうか？

>>231
使えるはずだよ。一応プラスマイナスと信号線の配列確認してからつなげば大丈夫。違ってたら配列変えればよい。EXA

すまそ。途中だった。EXAはサブトリムないからリンケージはきちんと組むこと。

>>232
ありが�d。
注文しますた。
ドラゴンからはじまって泥沼化してます・・・。

オクで買ったスーパーソニックのペラが折れてスペア
なくなっちゃったんですが、どこかで入手できますかね？
ヤフオクにはありませんでした。
（スーパーソニック自体激減してる気が・・・）

Jバードのペラは１度も折れたことないのに。
よく落とす漏れはやっぱプッシャーでないとダメか・・・

>>235
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69747029

これ？

>>235
F-727ﾍﾟﾗ使います？(･･･中古ですが)
よければ余ってるのでどうぞ。

うちの機体はツイているのか、いまだﾍﾟﾗ破損無し。
先端ガシガシに削れてきているけど元気に飛んでます。

>>235
追記：ﾍﾟﾗのみ出品されてます。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69747029

>>236
ヲォ･･･ｶﾌﾞってた。ｽﾏｿ。

おぉ！サンクスです
英文でしか検索してなかったorz
でも２コか・・・ちょっと悩んでみます

128さんご好意ありがとうございます
今はまだなんとか飛べますので（後がないですが）
とりあえずもう少し探してみます

しかしホントこのスレ良い人ばかりで感謝です！

>>240
欲しくなったらいつでもﾒﾙ→[>>238]下さいな。
普通郵便で良ければ送りますよ。

本日ｵｸにてVisionary2004を\1.4Kで捕獲。ｳﾏｰ。

ドラに使っていたニッカド10セル900　４つセットで出品舌。

ついでに宣伝だけど、ドラ　ブラシレス化するためにグーなアンプ３つだしてます。
リポ３セルで飛ばしてもいいし、上記の１０セルでもナイスです。

>>241
ﾔｽｰ!!
ｾｺｲ話ですけど、頑張って通常の落札価格より少しでも
安く落札できると幸せな気分になれますよね

ちなみに漏れのスーパーソニック1.1K円です。ｳﾏｰ
送料1.2k円だったけどorz

昨日見た時にパーツあまり交換してないと思っていましたが結構変更してますね。

http://www.glideride.net/

スレ違い、すまん、、、orz

>>244
うん安い。不思議なくらい安い。
うーん『8000ｴｿの･･･』どころかもはや\3000ｴｿ以下。
次ｽﾚﾀｲは『3000ｴｿのﾗﾂﾞｺﾝ飛行機』で。･･･W

ところでﾋﾞｯﾄﾁｬｰｼﾞｰかなんかのﾒｶ流用して、もっとお気軽な
小型機がつくれないかしら。ｴﾛｲ職人ｻﾝ設計してみる。

>>247
3000ｴｿのﾗﾂﾞｺﾝ飛行機・・・ﾜﾛﾀ　(･∀･)ｲｲ!!
中国機（ｵｸ機)専用ｽﾚもｲｲｶﾓ!! ｽﾚ建てﾖﾛ
でもここ寂しくなりそうな悪寒。ﾔｯﾊﾟﾘﾔﾒﾃ

確かにﾋﾞｯﾄﾁｬｰｼﾞｰとかﾃﾞｼﾞQとかのﾓｰﾀｰ
で飛んだらｲｲっすねぇ
家の中で飛行機飛せたら楽しいだろうなあ

>>248
中国機も"広義"[ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝ]ということで雑ぜといて下さい。
専ｽﾚはなし方向で。

中国機ｼﾘｰｽﾞ次ﾈﾀはｵｸでよく見かけるｶﾞｲｼｭﾂ[PHANTOM]、
もしくはｿﾆｯｸの姉妹機SYMA[PRESERVER](←ｿﾆｯｸよりﾁﾁｬｺｲ)の予定。
コレ→ttp://www.toyeast.com/v2/proddetail2.asp?pdtid=AC3779

ﾒｶが入手できればﾁｬｰｼﾞｰやﾃﾞｼﾞQﾒｶの小型機もやってみたい。
手のひらｻｲｽﾞで作れたらﾎﾝﾄ楽しそう。

小型機といえばﾄﾞﾗのart-tech製QQ-dragonなる
超小型機も気になる。うーんきりがない･･･W
コレ→ttp://www.art-tech.cn/english/ArticleShow.asp?ArticleID=87

うちのｿﾆｯｸ30ﾊﾟｯｸを超えてﾓｰﾀｰ不調発生(異音＆軸ﾌﾞﾚ)。
F-727からﾓｰﾀｰ移植(両面ﾃｰﾌﾟ固定ﾀﾞﾀﾖ)してみたが保守部品が欲しい。
流用できそうなﾓｰﾀｰ(ｹｰｽｻｲｽﾞ12φ*15mm)はないだろうか。

>>227
Visionary2004を修正して飛ばせるようにと思ったが、、
受信機の不調か接触不良か、、前回看板に激突したのが
悪かったと思われ、、。いちお、分解してみるつもりだが
たぶん、スカイモード700の交換用パーツ一式。
＃モードをボロボロになるまで練習して、次は黄ドラあたりか。

294
安いから新しい物買え。
もしくはステッブアップしろ

>>294、
だそうです。

>>294
わかったら返事くらいしろよ。

お前らの皆さん！今日ヨドバシカメラ行ったら、新しい？太洋工業の
パークプレーンがありましたよ！
三菱のＬＲ−１陸上自衛隊迷彩仕様でした。
目新しいのは、ペラが折ペラになっていて、折れ難い？ように
なっていました。お値段は4200円？くらいだったかな？
ガイシュツだったらスマソ！　（´Д｀；）

しかし、迷彩だと見にくいので、航空自衛隊救難仕様の白黄色に
塗り替えたら良いかも？

>>254
LR-1ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ。

ＣＣＰのジャンボジェットをアンプ＆エルロン＆エレベーター仕様に改造して
とばしたんですが、水平飛行で機首が上を向いてしまいます。
水平尾翼が水平より下向きについているのですが、これをいったん
切り離して水平になるのでしょうか？

>>256
変な文章になってしまいましたので訂正します。

>これをいったん切り離して水平になるのでしょうか？
これをいったん切り離して水平に取りつければ、
飛行姿勢も水平になるのでしょうか？

>>256

速度出したら上向くんだろ？
もともとそういう構造だからな。
重心をすこし後ろにしてみたらよろし。

…後ろ？

えーと突然ですが毎度流れ無視な中国機ﾚﾎﾟです。
ｸｿ長文なので興味ない香具師はｽﾙｰしてｸﾚ。ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

今回はｵｸでよく見かけるｶﾞｲｼｭﾂ[PHANTOM]です。
110氏が>>138でﾚﾎﾟしてくれてる機体ですが、
最近は約\1Kで入手出来るようなので、気になっている
香具師もいるのではないかと思い捕獲してきました。

見た目Jﾊﾞｰﾄﾞ系ｺﾋﾟｰ機を想像していたが全くの別物。
他ﾒｰｶｰ同系機としてPHANTOM210、PHANTOM211などが存在。
中国ｵﾘｼﾞﾅﾙ機か。
-------------------------------------------------------
[中国機第７弾：機体名/PHANTOM ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚ編]
コレ→ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8578768
毎度のｵｸで\1K*3機捕獲。送料込みで\4K(1機あたり\1.33K)

ﾊﾞｯﾃﾗ：4ｾﾙ NI-MH 950mAh!! / [AC充電器付属/5h(200mAh)充電ﾀｲﾌﾟ]
周波数：27MHz帯 [到達距離まだ未検証]
ｻｲｽﾞ：翼長/800mm、機体長/750mm、全備重量/256g(実測)
ﾊﾟﾜｰｺﾝﾄﾛｰﾙ：OFF･弱･強の３段階ｺﾝﾄﾛｰﾙ

機体は"ﾆﾝｼﾞﾝ形状"ｼﾞｮｳﾛ系のﾍﾅﾁｮｺ軟質ﾌﾟﾗ製。
漏れのより太くて少し自信をなくす。
ﾃｰﾙはﾃｰﾊﾟｰのついたｶｰﾎﾞﾝﾛｯﾄﾞ製。
Jﾊﾞｰﾄﾞ系機種(ﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞやｷﾃｨｰﾎｰｸ等)とは互換性無し。

主翼尾翼共にｺｰﾃｨﾝｸﾞ翼。英文/中国語マニュアル付属。
ｽﾍﾟｱﾍﾟﾗが4本も付属する。
これまでのどの機体よりも組み立てが雑。
丁寧な組み直しが必須。

特にﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟの取り付け角度ｽﾞﾚが気になる。
組み合わせ部分が多く、また全てのﾊﾟｰﾂが剛性が小さい
軟質ﾌﾟﾗ製なので、組み立て方ひとつで主翼迎角、
左右のﾊﾞﾗﾝｽが微妙にｽﾞﾚる。

ひたすら巨大な付属ﾊﾞｯﾃﾗはそのままでは搭載不可。
ｷｬﾉﾋﾟｰ内部の発泡製ｽﾍﾟｰｻｰを切断加工しないと搭載できない。
マニュアルでは2/3AA*4(600mAh)が付属とされているので、
おそらくは捕獲したﾛｯﾄは機体はそのままで誤ってﾊﾞｯﾃﾗのみ
大型のものが付属していたものと推測される。

重心位地がとても後ろ気味(主翼前縁から約55％程)。
ﾓｰﾀｰ取り付け角はｻｲﾄﾞ方向は全くのｽﾗｽﾄ無し。
ﾋﾟｯﾁ方向はややｱｯﾌﾟ気味。
そのまま飛行させるとﾋﾟｯﾁﾝｸﾞが激しそうなことが
容易に想像できる。

細かいことだがｱﾝﾃﾅ線がｶｰﾎﾞﾝﾃｰﾙ内部に通してある。
(後端部はﾃｰﾙに接着されている)
電波到達距離を伸ばすためには外を通したほうがよいのでは。
-------------------------------------------------------

ここのところ風が強く初ﾌﾗｲﾄいまだできず。
ということで飛行編は次回に。

>>256
重心位地はそのままで、主翼迎角を大きくとって、
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰﾀﾞｳﾝ強め調整で･･･。と釣られてみました。

今日ｵｸにて[DOLPHIN]を\860で捕獲したので、
次回の中国機ｼﾘｰｽﾞ第８弾はこいつになりそうです。
コレ→ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28153466

>>260追記：ﾎﾝﾄ毎度長文ｽﾏｿ。

中国って嫌な国だよな

>>258
現時点で重心が若干後ろよりなので、もう少し前かな？って気がしたんですが。
今度の休みに試してみます。

>>261
主翼仰角の変更は難しそうだから、エルロン両側ダウンでフラップを効かせるとか？
これも試してみる価値ありですね。

258さん、261さん、どうもありがとう。

>>128
毎度レポどうもです。

しかし全部で何機捕獲したんでしょうか？
なんか部屋とか飛行場までの車の中とか
かなり楽しいことになってる気がするんですが。

フライトレポ待ってまーす
長文ｷﾎﾞﾝﾇ

ちなみにうちには６機ほどありますが（出しっぱなし）
いつもｵｸｻﾏが苦々しい顔で見ています。

　YAHOOオークションにW-DRAGON2が大量に出てますね。
近頃の相場は８千−１万。こんだけ出ていると、いずれ5千くらいに落ちたりして!?
レスが多いので飛ぶ事は飛ぶみたいですが、ユニオンチャレンジャーあたりと比較して
どんな感じでしょう？

>>264
ｵｸで面白そうな機体を見かけると脊髄反射的に入札しているので
気がつくと次々と落札していってしまって(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

これまでに捕獲した機体は８機種、で合計・・・。

嫁を刺激しないように、未組み立ての機体は自家用車(後部座席)に
載せっぱなし。そろそろ近所のDQNな中学生に狙われそうです。

未使用機体は再組み立て＆初期調整をしてから
ﾌﾘﾏにでもと思っております。

今日は風が弱ければPHANTOMのﾃｽﾄﾌﾗｲﾄに行ってみようと
思ってます。さてどんな感じで飛んでくれるのか楽しみです。

>>266
W-DRAGON2のシミュレーションキット付きというのを発見。
「パソコンシミュレーションキット×１（ケーブルとCD）」
とあるけど、どうなんでしょ。興味あり。

京商のカブ M24セットあたりと、悩むところ。。
飛ばせないと、シミュレーターがほしくなるし！

>>226
visionary2004、無理やり直して調整しました。
モータ弱で水平に飛ぶように尾翼をセットしたら、
まったり飛ばせました。再度感謝です　>128さま

パークプレーンじゃないけど中国機ネタということで
flycat777jp （新規） この人ビッダーズやウーマン・エキサイトなどにも出しているけど
全部新規で写真もメーカーホムペのコピーだしだいじょうぶかな

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12573364

>>256

エンコンにエレベータダウンのミキシングかけるといい。

>>269

評価は無いし、俺ならやめとくわ。

>>268
黄ドラと京商カブだとドラの方が断然初心者向き。
京商ならスカイモードC3の方がええよ。
パイパーは一度もまともに飛ばせずスクラップ。
現在ガワだけ買って来て復活予定だけどとりあえずは黄ドラで訓練します。

>>272
ちょっとズレるけど
京商のGPカブは結構いい機体だよ
540モーター仕様もあるけどあれもモーターを替えればかなりよくなる
（京商の飛行機はほとんどが非力な設定だから標準のままだと飛びがわるい）
パークプレーンとは呼べないし広い場所が必要になるけど
ある程度飛行に慣れてきたら
そういった飛行機にステップアップするのも面白いかも
風にもそこそこ強いし穏やかな飛行特性だから面白いと思うよ

>>260 小生の稚拙な文章より詳細で的確なPHANTOMのレポですね。
テール部の材質ですが改造のため切断したところ断面の色は黒ではなく
飴色でした。カーボンにしては肉厚も有りすぎなのでグラスと判断しアン
テナはブーム内を通してますが今のところ問題ありません。
ついでに質問ですが、付属の充電器は充電できます？
私は50Hz地域在住ですがぜんぜん充電されません。
本体の仕様にはINPUT 110V 60Hzとのみ書いてありますが周波数の
問題だけでは無いような気がするんですが。

>>274
うちのVisionaryについてきた充電器もダメっぽいです。

計ってみると6Vはでてます。空けてみると、出力と直列で
14オームの抵抗が入っています。この抵抗と並列でLEDが
あって、バッテリをつないだ直後は点灯するのですが、
すぐに消えます。この抵抗を小さくすれば良いのではない
かと思うのですが、ケースには200mAとあって、300mAhの
バッテリなんですけど、バッテリの内部抵抗or電流がわか
れば計算できるでしょうか。
＃というか、「いい充電器を買え」という意見を予想^^;;

>>272
了解です。黄ドラへの移行をめざします！

毎度の中国機ｼﾘｰｽﾞです。
ｳｻﾞ長文なので興味ない香具師はｽﾙｰ汁。

ｶﾞｲｼｭﾂPHANTOMの初ﾌﾗｲﾄをしてきました。
他のﾌﾟｯｼｬｰ機とはまったく違う独特の操作感で
それなりに楽しく飛ばせましたのでｲﾝﾌﾟﾚしてみます。
=======================================================
[中国機第７弾：機体名/PHANTOM 飛行ｲﾝﾌﾟﾚ編]

飛行条件：晴天/微風(1〜2mほど)
機体状態：組み直しのみ。ﾊﾞｯﾃﾗは直前にﾌﾟﾚ放電→1C(1A)充電。

電波到達距離は100M以内ほど。結構短めに感じる。
飛行前に想像していたよりﾋﾟｯﾁ方向には素直。
飛行速度はJﾊﾞｰﾄﾞ比較で少し遅いくらい。
手投げ後の高度取りは容易。
ひたすら長い飛行時間。飽きて降ろしたため不明だが
おそらくは15分以上では。

飛行速度が遅く風に弱そうな感じがする。(未検証)
-------------------------------------------------------
[飛行ｲﾝﾌﾟﾚ]
機体の安定性はﾋﾟｯﾁ方向では大変安定。
ﾋﾟｯﾁ方向でﾊﾞﾗﾝｽを崩してもすぐ復元する。
ﾊﾟﾜｰｵﾝで頭を上げすぎることもなければ、ﾊﾟﾜｰｵﾌで
急に頭が下がることもない。Jﾊﾞｰﾄ系と比較すると
沈下率が大きくあまりｸﾞﾗｲﾄﾞしない。
ﾊﾟﾜｰ弱ON→ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬで水平飛行。
(重心位地･尾翼の設定共にﾃﾞﾌｫ状態)

ﾛｰﾙ方向ではおそらくこれまでのどの機体よりも
復元性が低い。ﾛｰﾙしている状態がいつまでも続く。
旋回中にﾊﾟﾜｰｵﾌするとそのまま旋回をつづけて
降りてくる。常に機体のﾛｰﾙを見ながら早めの操舵が
必要。

左右の旋回時、ﾖｰ方向にはすばやく反応するのだが
ﾖｰﾓｰﾒﾝﾄ→機体のﾛｰﾙ方向に転換されにくい。
結果としてﾌﾟﾛﾎﾟ操作に対して、機体が旋回を始める
のが遅い。機体の動きが見えにくい遠めだと深打ち
してしまいがち。ﾛｰﾙ方向の復元性が低いため、
旋回後には逆舵を打って修正しながらの飛行となる。
旋回中はかなり深くバンクさせても粘ってくれる。

-------------------------------------------------------
[まとめ]
舵の反応が遅く感じる上に舵が残るような独特の操作感。
(上半角を強くとれば改善するように思える)
ふざけた飛行時間。ﾊﾞｯﾃﾗ1ﾊﾟｯｸでお腹一杯。ｽﾍﾟｱﾊﾞｯﾃﾗが
まったく欲しくならない。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

110氏が>>138で書かれているように、飛行特性的には
まったくの初心者には不向きと思われる。(すぐ慣れるとは思うが)
安価という方向から見れば初心者に最適。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞ翼＋軟質ﾌﾟﾗ製の丈夫な機体と相まって、落としても
精神ﾀﾞﾒｰｼﾞは微小(いやぁ落ちちゃったよﾜｯﾊｯﾊ･･･程度)。

離陸(手投げ)後の高度取りが楽。非力だが簡単に上がる。
着陸も比較的楽で無風時ならば綺麗にｽｯとおろせる。

安価(約\1,000)で入手できる割には充実した内容。
（主翼尾翼共にｺｰﾃｨﾝｸﾞ翼、大容量ﾊﾞｯﾃﾗ、AC付属、ﾍﾟﾗ*6等）

仕上げが(組み立てが)雑なので再組み立てが必要。
胴体部分の組み立て中には、嫁の心無い一言で精神ﾀﾞﾒｰｼﾞを
負わないように細心の注意が必要。(あなたのより･･･ﾎﾞｿ等)

広い機体内部ｽﾍﾟｰｽ、80g超の純正ﾊﾞｯﾃﾗを考えると、
2/3AAAｻｲｽﾞﾊﾞｯﾃﾗ(約30g)で飛行させれば重量増なく3ch機に
改造できるので、3ch練習機の改造ﾍﾞｰｽと考えれば非常に
よろしいのではと。
-------------------------------------------------------　
いつも長文ｽﾏｿ。

>>274
当方も50Hz地域ですので付属AC検証しだいﾚﾎﾟします。

>>275
きちんと出力されていれば1時間30〜40分ほどで
満充電になるのではと。
ｶﾞｲｼｭﾂﾚﾎﾟで記載したとおり、うちのVisionary2004
付属ACも同症状で不良でした。

次回中国機ﾈﾀ[DOLPHIN]←\860、本日到着。
説明書も付属しない完全完成機でした。
さてどんな感じで飛んでくれるのか。

今日ジョーシンでスカイワインダー買った。セールで\4980、衝動買い。
明日、風が弱かったら初飛行。謳い文句通り宙返りできるか楽しみ。

相変わらず128氏のレポは詳細でなんとなく飛んでる
雰囲気まで想像できるなあ
なんかここで埋もれさせるのもったいない気がしてきた。

以前128氏のレポ読んで欲しかったフライウイングをゲット。
今手元に２機あるJﾊﾞｰﾄﾞの死骸を有効活用する予定
お正月にでも報告します。

>>279
とても気になってます。レポよろ

昨日は生憎の強風で飛行できず、残念でつ。テストベンチで推力チェック
したけどなかなか強力、宙返り出来そうな感じ。（なんと充電器が
テストベンチとして使用できる様になってまつ。）またレポしまつ。

>>276[PHANTOM]ﾈﾀ追記です。

ｾﾝﾀｰより片側約2.5度の上半角をつけて2段上半角としてみたところ
思ったより良かったのでなんとなくﾚﾎﾟしてみます。
============================================================
[作業内容]
主翼ｾﾝﾀｰ部分を一度切り離し、片側あたり約2.5度の上半角を
つけて再固定してみました。再固定はｶﾝｻﾞｼ無し、ｴﾎﾟｷｼ＋梱包用
ｸﾘｱﾃｰﾌﾟのみ。翼固定部分のﾈｼﾞ部にはPP製の座金を作成。
ﾓｰﾀｰﾅｾﾙは上半角がついた主翼に馴染むように切込みを入れて
軽く曲げておく。手投げで滑空調整。(ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ軽くｱｯﾌﾟ方向)
------------------------------------------------------------
[ｲﾝﾌﾟﾚ]
左右の舵に対する反応(ﾛｰﾙ)が早くなり素直に旋回可能に。
多少ﾛｰﾙ方向の自己復元性(自立安定性)が出た。(Jﾊﾞｰﾄﾞ比較弱め)
深打ちして巻き込んだ際にﾘｶﾊﾞﾘｰが容易に。（ﾊﾟﾜｰｵﾝで簡単に復元）
============================================================

ﾏﾀｰﾘ挙動ののんびり飛ばせるﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝになりました。
Jﾊﾞｰﾄﾞ系よりすべての動きがのんびりしていて、ﾀﾊﾞｺ
くわえながら息抜きに飛ばせるといった感じです。
かなり飛行速度が遅いので、思ったより狭い所でも
飛行可能です。ｺﾚが\1,000。中国のﾋﾄ(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
いつもながら長文ｽﾏｿ。

>>280
ﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞですが、主翼の迎え角を主翼前端で約5mm増やしてやると
ﾏﾀｰﾘ飛ばせるようになります。食品ﾄﾚｰなどを切って挟んであげると
良いようです。尾翼の調整はﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟと水平尾翼の間に同じように
食品ﾄﾚｰでｽﾍﾟｰｻｰを作ってはさんでおくと前後のﾈｼﾞの占め加減で
調整できるので便利です。

>>281
ﾚﾎﾟ楽しみにしてます。

早起きしてフライウイング飛ばしてきますた
ホントにJバードの完コピ機（メカ以外）で驚き
外箱のサイズまで一緒でしたｗ

Jバードと比較すると7.2Vのせいか（Jバードは4.8V)
飛行速度はかなり速く感じました
ちなみにJバードの4.8Vﾊﾞｯﾃﾗでも問題なく飛びました
つか、Jバードが生き返ったようですた！

ただ、左右ﾓｰﾀｰの回転差が結構あるのと、付属の
充電器ではやはりこちらも充電できませんでした

雪がかなり降ってきたので飛行中止（東北です・・・）
雪がやんだらまた行ってきます！
（でもかなり積もって来たので今日は無理っぽい）

>>282
>主翼の迎え角を主翼前端で約5mm増やして

知識がなくてすみません。調べてみましたが、

　　主翼　　　　尾翼
　　　↓　　　　　↓
　______＼_________/

　　　　↑
こんな風にするのでしょうか？
（画力がないため大袈裟な角度ですが）

>>284
説明不備ｽﾏｿ。
ｽﾁﾚﾝ製のｽﾍﾟｰｻｰを作り、主翼前側固定ﾈｼﾞ下部にはさみ
主翼を軽く前上がりにしてあげるだけです。

ﾃﾞﾌｫで頭が重いﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞですので、手投げでｸﾞﾗｲﾄﾞするように
調整するとかなり強めのｴﾚﾍﾞｰﾀｰｱｯﾌﾟ調整が必要になると思います。
そうすると6ｾﾙﾊﾟｸ(7.2V)飛行時にはﾊﾟﾜｰONの頭上げが激しくなります。

そこで尾翼を調整するかわりに主翼を前上がりに調整してみます。
(水平尾翼の調整はほぼ水平のままでｸﾞﾗｲﾄﾞするあたりまで)

尾翼を上げ方向で調整することに比較して、結果として
ﾓｰﾀｰにﾀﾞｳﾝｽﾗｽﾄ角がつくのでﾊﾟﾜｰON/OFFでのﾋﾟｯﾁﾝｸﾞ抑制に
ほんの少し効果があるようです。
飛行姿勢はﾃﾞﾌｫ比較前下がりになります。

また水平尾翼の調整は、水平尾翼とﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟの間に
食品ﾄﾚｰで作ったｽﾍﾟｰｻｰをはさめば、水平尾翼に
切れ込みを入れなくても2本の取り付けﾈｼﾞの締め込み具合で
調整できるようになります。左右のﾊﾞﾗﾝｽを意識することなく
調整できるうえに、調整がずれにくいﾒﾘｯﾄがあります。

ﾊﾞｯﾃﾗですが、安価なAAAｾﾙ(単4)*5(6V)で普通に飛びました。
約3倍の飛行時間が見込めます。またJﾊﾞｰﾄﾞｻｲｽﾞ(2/3AAA*4)は
ｶﾞｲｼｭﾂToyEastでUSD3.5(約360ｴｿ)で購入できます。
この安価なﾊﾞｯﾃﾗですがｿﾆｯｸ用に輸入中ですので到着したらﾚﾎﾟします。

>>283
ｳﾁの機体も多少の左右ﾓｰﾀｰ差はありますが綺麗に飛ぶので
問題無しとしています。ﾒｶを確認していないのでなんとも
いえないのですがｸｾをとるために意識して左右差をつけて
あるのかもしれません。ｶﾞｲｼｭﾂ[PHANTOM]も同様でﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞより
かなり強めのﾓｰﾀｰ左右差があります。

付属充電器は通常のACｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ型(60Hz用)と新ﾛｯﾄｽﾘﾑﾀｲﾌﾟ
(50/60Hz用)の2種類を確認しています。
ｳﾁのは新ﾛｯﾄでしたが問題なく使用できました。

ｶﾞｲｼｭﾂ[DOLPHIN]飛ばしてきました。
面白かったので時間が出来次第ﾚﾎﾟします。

>>283
今日は仕事納めだったので、午後から飛ばしに
行こうと思って準備していたところ雪でｱﾎﾞﾝ。
東京でも今年初めての雪がふりました。

　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|　悲しいときー！　 |
　 ￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　　　　　　　　　　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）（-＿-）｡ﾟ*（ ）
　　　　 / /＼＼　 　　　　　　　　　　　　　 .||＿＿＿＿＿|
　　　　/ /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　　��＞　　　　　　　　　　　　　　（＿）　（＿）

ﾊﾝﾄﾞｷｬｯﾁで風にあおられてﾃﾞｺ直撃しますた。
どうやらかなり反射神経にぶいみたい･･･＿|￣|○

>>285
いつもながら詳細な説明ありがとうございます
早速試してみます

今日も未改良のまま欲を押さえきれず、悪天候の中
飛ばしに行ってしまいました
吹雪の中、上昇気流に乗った滑空は美しかった！
でも雪にぬれたメカが心配ですぐ撤退しますた
それに寒いとﾊﾞｯﾃﾗの調子がイカンですな

あけましておめでとう！　今年もみんなで仲良くやりましょう。

お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
今年もﾏﾀｰﾘたのしみましょう。

今年もよろしくです〜
明日初飛行予定です（祈・晴天無風）

>>268
シミュレータ付きウイングドラゴン、気になったんで、直接某社に
問い合わせてみました。

ケーブルは、パソコンの音声入力に接続するタイプだそうです。
（で、わかりますよね!?）　4chプロポをつけてくれたら、買いたい
人続出だろうと伝えたところ、試験的に出荷してみるそうです。
入手できたら、報告します。（これで雪の季節も練習OK！、、のはず）

う〜んそろそろ３ｃｈ機が欲しくなってきた
ウイングドラゴンがいいかなあ
同じ価格帯でHPIのミニフライヤーもよさげだけど
飛ばしたことある方います？ってこのスレの話題じゃないか・・・

うちのフライウイングにいろんなバッテラ積んでみますたが
やっぱりJバードの4.8Vがゆっくりまったりで１番いいなぁ
と思いながらもやけにバッテリーの持ち悪いなと思ってたら
4.8Vだとすぐオートカット働いてますた！
（バッテリーの元気がないのは寒さのせいかと思ってたっす）
6Vだと大丈夫ですた。けど少し速くて忙しい。
128氏にご教授いただいたとおり改良してみます。

じぶんは、まだ2chで要修行なんですが、FMSとSmartPropoを
WingDragonの送信機でシミュレーションできるなら、、と
思ってます。8000円でシミュレータというか^^;;

HPIのミニフライヤーよさげですが、モーターON／OFFって
いうのが気になるところです。実際はどんなものでしょう？
ドラは、初心者的には、大きくて重いのが怖い感じがして、
ドラがミニフライヤーくらいのサイズ・重量ならとか思うの
ですがのですが、実際はどんなものでしょう？

>>292
いいですね3ch機。低速で浮きの良い機体がよいかと
思いますので、ﾄﾞﾗ最適かもしれませんね。
うちでもﾄﾞﾗ導入考えてます。

改造中国機(3/4chｿﾆｯｸetc.)や、ﾃﾞｺﾊﾟﾈで自作も楽しそう。
いずれにしても時間が取れ次第という方向で。

ﾊﾞｯﾃﾗﾈﾀ、うちのﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞは4ｾﾙでは飛行不可でした。
(ﾊﾟﾜｰONで息継ぎ発生)
今までのJﾊﾞｰﾄﾞﾊﾞｯﾃﾗを使用できるように、Jﾊﾞｰﾄﾞﾒｶに
換装するのも良いかもしれませんね。

香港ToyEastにて購入した中国ﾊﾞｯﾃﾗが到着。
(Jﾊﾞｰﾄﾞｻｲｽﾞ300mAh､$3.5*4個)
CDCv6.0で3回充放電ならし後に測定したところ、
実容量は230mAh(1A/3.2Vｶｯﾄ)ほど。(ﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞﾊﾞｯﾃﾗは260mAhほどでした)
ﾊﾟﾝﾁのないﾊﾞｯﾃﾗでｱﾙｶﾘ乾電池のようにﾀﾗﾀﾗと放電します。
また急速充電に弱いらしく、2C充電したところｼｭﾜｼｭﾜ音がしました。

ﾌﾗｲｳｲﾝｸﾞに搭載したところ当然まともに飛ばず、6ｾﾙﾊﾟｯｸに
組みなおして使っています。材料費\700ほどと考えれば
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ納得。さて今日も飛ばしに行くぞ！

>>294
そのあたりのバッテリーはニッスイでしょう、ニッスイは1C充電以下の方がいいよ。

>>293
モーターON／OFFしか経験がない（２ｃｈ機しか飛ばしたことがない）のですが、
それしか知らないので、何となく普通かな（つか余裕）・・・と思ってしまったり。
多分そうでないのに慣れれば、モーターON／OFFには戻れないでしょうけど。
（タイヨーのトイラジは出力変えられるけど実質MAX以外使えないし）
親指でチョンチョン出力調整するのが結構楽しかったりしてます。

>>294
まいどです！
最近頭の上クルクル回してるだけがなんとなく物足りなくなってきますた。
宙返り等々アクロバットを最近妄想してしまう・・・多分こうやってハマっていくのかな
腕が上がってきた証拠と思っております！！（自信過剰）

>>183
亀レスですがヤフオクでSU-30を年末入手。今日（もう昨日か）やっと飛ばしてみました。

トイラジと侮って、比較的狭いグラウンド（150m四方くらい）で飛ばしたら結構スピードが
速く、上昇角も浅いので、ここでは狭すぎると判断して、大きく180度旋回させたところで
着陸させました。
旋回しているときの高度は3〜4mくらいだったでしょうか。

双発の片方を減速している割には旋回中の高度は下がらない印象だったので十分場所が
広ければそのまま高度を獲得することは出来たかもしれません。

結局、その一回だけで今回の飛行はあきらめたのですが、小型機独特の不安定感はなく、
非常にシャープな印象を受けました。これで動翼がついていれば申し分ないのですがねえ。
着陸もきれいに決まりました。比較的フラットとはいえ土の上を軽い機体がまっすぐ5m位は
滑走しましたからかなりのスピードだったと思います。

旋回中の姿はかっこよかったです。近くで見ると継ぎ目の補強がもろセロテープだったり
して結構チープですが┐(´ー｀)┌

それから付属のAC充電器は少なくとも私の奴は使い物になりませんでした。

>>296
なるほど、、スカイモード700のプロポーショナルなモーター制御を
使っても、風上と風下とで一定の高さで飛ばすことができないです。
(ちょっと慣れてきたらVisionaryの方が飛ばしやすい感じもしてきた
し。)　やっぱり、要修行ですね！　

修行したくても、こっちは（も）雪で飛ばせないのがつらいところ
であります！

　>>282　から上半角さえ足せば良好な安定性、搭載力、低速安定性で　
3ch改造のベースにもよろしかろう！とPhantom入手しました。　
値段を考えると立派でしたが、気になる点もチラホラ。　
　
　１．モータコントローラというか受信機兼アンプが触れないくらい過熱。
　２．主翼のシールがすぐ剥がれる。　
　
　２．はご愛嬌としても、過熱は気になります。他の方もそうでしょうか？　
　

アタイこそが ３００ げとー

スレ違いかも知れませんが、黄ドラつながりでお許しを。

Wingdragon Slow flyer 、4chプロポとシミュレーター付きが届きました。
CDには、FMS＋ウイングドラゴン等の機体データが、すぐ使えるかたちで
セットされていました。黄ドラは3chでも、FMSでは4chの機体をちゃんと
シミュレートできました。もちろん、ケーブル付き（単なるあれですが^^;;）

winmm.dllのバイナリを見ると、フタバのPPM用でした。4chのプロポは、
スカイスポーツ４FMの準拠ですかね??　まぁこの価格で、シミュレータ用の
コントローラと、４chプロポ、3chの機体メカ一式が手に入ったと考えれば
十分です！　（あ、業者でも、宣伝でもありません。為念。）

FMSの黄ドラの飛びが何か変。設定ファイルを見たら、なぜか５kgもあった。
軽くしたら、良い感じです。シミュレータで練習して、春になって雪が少なく
なったら、3ch機デビュー予定です。

まいど。
今日　黄ドラ上げたよ。300m位で点になりました。

>>301
自己レス。修正です。
winmm.dllのバイナリを見ると、フタバのPPM用のようでした。が、正しいです。
ツールとか使って、全部チェックしたわけではありません。いちおう。

それから、FMS用の黄ドラのデータなんですが、非力なマシンで使ってみたら、
カクカクしてやっぱり変。。xファイルが、1755KBもあるではないですか!!
小さくしないと、使えないですよ〜　＞　某社

雪が多くて飛ばせない・・・

飛ばせない・・・ そんなときには、シミュレーションソフト。
予想したより、楽しめてます。（初心者のくせに生意気 > 自分）

ただオークション見ても、ケーブル付きかどうか（プロポにアウト
プットがあるかどうか）、よくわからないですね。
4chかどうかもわからないし。これから出回るのだろうか？

FSM付きとか書いてあるのがありますが、SMでないだろうと^^;

ご無沙汰です。先日いつも飛ばしている場所で竹ﾋｺﾞﾗｲﾄﾌﾟﾚｰﾝに
ﾒｶ積んで飛ばしているおじいちゃんに遭遇しました。
それが結構よく飛んでいて、漏れも触発されてここのところ
昔ナツカシの竹ヒゴFF機にメカ積んで飛ばしています。

適当に作った主翼(竹ﾋｺﾞｽﾊﾟｰ/ﾌﾗｯﾄﾎﾞﾄﾑの超ﾃｷﾄｳ翼型ﾘﾌﾞ/ｵﾗﾗｲﾄ張り)に
バルサ棒胴体のへっぽこﾗﾀﾞ機だけど、それなりに飛んでくれてます。
手持ちにﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄとﾌｨﾙﾑがあったので、材料費は約\1000ほど。
ﾒｶを新調(RD6000Super+BlueBird4chﾚｼｰﾊﾞｰ)+ﾘﾎﾟ導入(近所のenRouteで購入)
したせいで結構な出費をしましたが、かなり楽しめています。
最近は3g級のｻｰﾎﾞも安価に入手できるようになったので、ｿﾆｯｸなどの
小型ﾄｲﾗｼﾞや小型FF機の3ch化も簡単にできそうですね♪

>>296
そうなんですよ。ｸﾙｸﾙやっているだけでも最初は楽しかったのに
飛ばせるようになるとだんだん飽きてくるんですよね。
最近は超低空飛行でﾀｯﾁｱﾝﾄﾞｺﾞｰしたり、土手外でｻｰﾏﾙ探したりして
楽しんでいます。←見つけてもうまくのれない。

>>297
おぉSU30ｲｹてそうですね♪広いところでの飛行が楽しみですね。
ﾚﾎﾟの続き熱烈ｷﾎﾞｰﾇ。

>>299
うちのPHANTOMもかなり熱くなります。
そのまま使って壊れたら3ch化という方向で。
ちなみにﾃﾞｶｰﾙは最初からはがれていて、はがれたところに
ﾋﾞﾆｰﾙ袋が張り付いてました。ｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ ）
ｶﾞｲｼｭﾂAC充電器はやはり使い物になりませんでした。

>>304
さぁ竹ヒゴで工作しましょう。ｼﾅｲｼﾅｲ(´ー`)･･･w

>>305
楽しそうですね♪さっそくｹｰﾌﾞﾙ捕獲してこなければ。

(,,ﾟДﾟ)∩>>1さん質問
ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝっの定義ってどの辺まででしょう。
手軽に飛ばせればｵｹな気もしますがそろそろｽﾚ違いなｵｶﾝも・・・。

>>306
すいません。ｽﾚﾀｲ自体あんまり考えないでつけてしまいました。
一応前ｽﾚの8000円の〜ではない方が良いかな、とかEPﾌﾟﾚｰﾝと言う
括りでは行き過ぎかな→ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝあたりが座りがよいかと・・・
対象は>>2と>>4を見てもらえばだいたいそっちの方に行くかなあと
安易に思ってますた。

実際、中国機ﾈﾀはおもしろいし（機体自体もおもしろい。３機も買ったし）
ここはみんないい人ばかりでこのままで良いんでないかと思いつつ
少し分類を考えてみますた。

(ﾄｲﾗｼﾞ)
ﾀｲﾖｰのﾄｲﾗｼﾞ（ﾀﾞｯｼｭ8・零・月光等）、ﾀｶﾗｽｶｲﾜｲﾝﾀﾞｰ等、CCPの747等々
ｲﾒｰｼﾞはﾄｲｻﾞﾗｽとかｵﾓﾁｬ屋で売ってるもの

(ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝ)このくくりは自分でもよく分からない。大変ｽﾏｿ。
一応ちゃんとしたﾗｼﾞｺﾝﾒｰｶｰ(?)作でｵﾓﾁｬ屋で売ってないﾀｲﾌﾟで・・・苦しい
それとも27MHz帯で線を引くべき??
[2ch]ﾕﾆｵﾝJrﾊﾞｰﾄﾞ・ｽﾃﾙｽﾎﾞﾝﾊﾞｰ・ﾌﾗｲﾝｸﾞﾊﾞｰﾄﾞ、 京商ｽｶｲﾓｰﾄﾞ700・ﾄﾘﾌﾟﾛﾝ等
[3ch]京商ｽｶｲﾓｰﾄﾞ1000、HBｽｶｲｳｪｰﾌﾞ・ｽｶｲｷｯﾄﾞ、HPIｽﾌﾟﾗｯｼｭ等
・・・やっぱりよくﾜｶﾗﾝ!!3ch機は入れない方がｲｲｶﾓ

(ｵｸ機)
ﾔﾌｵｸで手に入れられる主に輸入機。
3000円未満と以上（特に玉数が多いｳｨﾝｸﾞﾄﾞﾗｺﾞﾝ）とは分けるべき？

なんかそれぞれでｽﾚがあっても良さそうなｵｶﾝ。怒られそうだけど。
しかしﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝと言う呼び方は我ながら大変分かりづらい。
ある意味ほとんどがｽﾚ違いになってしまうかも。

愛の手を！>>ALL

>>307
オク機専用のスレあるとそれはそれで面白そう。
だけどココ雰囲気良いし分けてスレ駄目になるより
このままで良いんじゃね？

はつかきこ記念age

これまでの流れでみるとﾄｲﾗｼﾞ〜軽量級EPﾌﾟﾚｰﾝまでといった
感じでｵｹでしょうか。

アバウトに『これからはじめてみよう』〜『初級者』の人が
気軽に楽しめる小型機＝「このｽﾚでいうところのﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝ」ぐらいな
感じでよいでしょうか。いずれにしても敷居が高かったRC飛行機を
身近な存在にしてくれた[8000円の〜]ｽﾚ流れで、気軽にﾄﾗｲできる
安価な機体を対象としたｽﾚであることを個人的には希望します。

･･･ですが、過去のｽﾚでも同じような論議があったかと思いますが、
8000円RCで入門→次第にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ→ｸﾗﾌﾞに入会→ｱｸﾛやﾌｧﾝ、ｸﾞﾗｲﾀﾞｰなど
ﾃﾞｨｰﾌﾟになっていく流れがあるのは当然のことのように思えます。
その過程などもこれからはじめる側には先達の知恵として役立つことが
多いかと思いますのでそれらのﾈﾀも有りのような気もします。

そう思うとﾄﾞﾗをはじめとした茶位機(ｵｸ機)、ﾄｲﾗｼﾞもこのｽﾚ一括りで
よろしいのではと。多くの人がこのｽﾚを読んで『空ものはじめてみたい』と
思ってくれるようなｽﾚであり続けることを切に希望します。

>>309
遅ﾚｽですみません。出張してました。

>『これからはじめてみよう』〜『初級者』の人が
>気軽にﾄﾗｲできる安価な機体を対象としたｽﾚ

部分抜粋ｽﾏｿ。まさに私の想定はこれでした。
文才がないため、うまく書けなかったのですが
その思いを>>309で全て言い表していただきました。
ありがとうございます。
とりあえず、このままで、そしてこの雰囲気でよろしく
お願いします！>>128氏＆ALL

ただかなり気が早いですが、次ｽﾚ（来年？）の
ｽﾚﾀｲはもっと別のにした方が良いですね。

【お気軽】初心者のためのﾗﾂﾞｺﾝ飛行機ｽﾚ【安価】
とか
【ﾄｲﾗｼﾞ】はじめてのﾗﾂﾞｺﾝ飛行機【ﾔﾌｵｸ】
みたいな感じでしょうか？

先日ウイングドラゴンのエルロン機購入しました。フライトさせたところ
フルスロットルで飛行させると1分間もしないうちに　モーター停止してしまいます。
中速で飛行させると　10分くらいは飛行します。でもフル運転できなければ
ロール・ループなどできないので　何が原因かわかる方教えてください。

8000円ぐらいで、F-16のダクト機が売ってたのですが、
どこのメーカーでしょうか？

>>311
バッテリがまだ本領発揮してないんじゃない?
電圧が低下するとモータカット働くよ

311　こころあたりアリ。　アンプのなかのチップ部品がはがれてた。安物だからねえ。どうしてもだめなら早めに好感してもらったほうがいいかもね。

タカラ製のＡＩＲＨＯＧＳ、スカイワインダーを買おうかと思っています。
充電用に単１を８本使うらしいのですが、これって何回分の充電が可能なのでしょうか？
空を飛ぶので減りが早いのは想像できますがさすがに４〜５回(１回二分)で８本逝くとお財布に厳しいので･･･
だいたいでいいのでわかる方いたらご教授願います。

http://www.takaratoys.co.jp/airhogs/005/report/index.html
このおねぇさんスキ。1位
http://www.takaratoys.co.jp/airhogs/vol12/02/index2.html#
このおねぇさんもスキ。2位


>>315
電動プレーン用の充電器もっていないの。
ひとつあったらエロエロ使いまわし出来るよ。

回答ありがとうございます　とりあえずメーカーへ連絡しました。
あとウイングドラゴン純正モーターを違うモーターに変えたいのですが
どのクラスのモーターとペラサイズ知りたいのですが　どなたか教えてください

>>315
ホームセンターで買った４個４００円くらいのアルカリ電池を使っていますが、
２０回くらい充電しましたがまだ大丈夫みたいです。
私のレポートです→http://iiwa.hp.infoseek.co.jp/
日記の動画は見づらくてごめんなさい。

ウイングドラゴン赤を買おうかと思っているのですが、
お使いの方にお伺いします。滑走自力離陸はできますか？
軽いデジカメなんかを積んで空撮はできそうですか?

317
OKのコバルトモーターはどうよ。

>>315
俺は正月に買ってからかれこれ２０回くらい飛ばしたかな。
まだ電池持ってる。コーナン（関西のホームセンター）の激安アルカリだけど。
スカイワインダーの飛行性能は秀逸。風にも結構強いし絶対お勧め。

>>318
HP見たよ。破損する前に荷造り用の透明テープで補強しとくといいよ。
自分はひびが入った時点で補強したんでハードな着陸（墜落？）も
全然平気。

スカイワインダーよくとびますよねぇ。余裕で宙返りできましたよ。
（下向きにつっこんで）背面宙返りはモータパワーが足りないようで２７０°までしか回れませんでしたが。
そのまま背面飛行したらどうなるのでしょう。どなたかチャレンジされた方いらっしゃいますか？

スカイワインダー良さげ・・・( ﾟдﾟ) ﾎｽｲ
これってバッテリー簡単に取り外しできるのかな？

スカイワインダーの内臓を覗いてみましたが、
バッテリーはどうやら本体のスイッチ基盤に直結されているようで、
手軽に取り外せるものではなさそう…。
というかその前に機体をバラしバッテリーを露出させる段階で
デカールを剥がすか切るかしなきゃいけないし。
メカ室は狭いところに具がびっしり。
いっぺん全部ばらしちゃったら、元に戻す自信ありません。
双発のギアボックスがものすごい音なのでグリスでもさそうかと思ったけど、
こっちも簡単にはバラせなかった…。
無理にひんむいてギアがかみあわなくなっちゃったらおしまいだしね。
メンテの面ではタイヨーゼロほど手軽じゃなさそう。

でも開けてみて驚いたのは、昇降舵の操作にタイヨーゼロのラダーのような
アクチュエータではなく、どうやらマイクロサーボを使ってる！？


それにしてもスカイワインダーは良く飛ぶ！
エレベーターはアップダウンともにオンオフのみで
このままでは微妙な姿勢制御などはできないけれど、
それでもないよりはずっとまし！
なにか工夫して舵角をぐっと抑えると、
多少の風になら対抗できるほどになりそうだなぁ。
宙返りはできなくなるかも知れませんが。

サイドワインダー、ほんとにおすすめですよ！

>サイドワインダー、ほんとにおすすめですよ！
撃墜しちゃダメだよ。

なにがよいって本体安いですもんね。近所のピットワンで４５００円でした。
（しかし、別売りアルカリ電池が１０００円以上かかるｗ　嘆１が８本＆嘆３が６本。）

>>319

自分は黄ドラですがパワー的には何も問題なく離陸できますので、
赤ドラも自力滑走離陸は余裕で出来ると思います。
ただプッシャータイプはペラが前方のタイヤが跳ねた小石などを吸い込んで
すぐにペラ欠けしてしまうので、手投げの方がいいです。

空撮は他のＨＰの掲示板にも書いたんですが、
私は黄ドラに使用しなくなったミニＳＤカードつき携帯を載せて動画撮影をしています。
携帯が100グラムチョイで、前重になりますがちゃんと飛びますよ。
ちなみにモーターはノーマル、バッテリーは他のも使いますがノーマルでもＯＫです。
ですので赤ドラならもちろん余裕で空撮可能でしょう。

>>328
そうですか、レポどうもありがとうございます。
とても参考になりました。ペラが後ろにあると滑走中に欠けやすいのですね。
動画撮影なんかとても楽しそうですね。やってみたいです。

スマートチャージャー　mini5でニッケル水素充電方法わかる方教えてください

ttp://s-ikeda.plala.jp/~member/index.php
こことかの実際に飛んでる動画のある場所は買う前の参考になって
良いですよ。

現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

>>330
ttp://www.ep-plane.com/bbs/

ここにもカキコしたようだが・・販売元にメール問い合わせた方がはやいんじゃね？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c87981155
こいつ↑を2100ｴｿで捕獲し、本日初飛行しましたが、
かなり難しかったです。つか殆どまともに飛びませんですた。
ラダー・エレベータ両方細かく調製しましたが、空中で暴れまくり。
ほぼ無風でしたが、手投げ後、上昇中に突然縦になって真っ逆さま・・・
と言うパターンの繰り返しでした。
（落下が速すぎて機体の立て直しが間に合わない）

また日をあらためてﾁｬﾚﾝﾂﾞします。無尾翼は難しいのかなあ

>>334
やっぱり難しいみたいですね。

>>297
SU-はどうなんだろ。
その後どうでしょうか？

>>334
無尾翼機は重心位置が大事。
後ろが重いんじゃないかな？
前に重りをいろいろと貼り付けてチャレンジしてみてほしい！

>>335
申し訳ない。
その後天候に恵まれず（大風）、昨日早朝に挑戦しようかと思っていたら、女房子供がインフルエンザ。
とても一人で飛ばしに出かけられる雰囲気ではありませんでした(´・ω・`)

一応エレベーターに切り込みを入れてアップにして設定してあります。
これから仕事が忙しくなるのでいつ飛ばせるかわかりませんが、飛ばしたらまた報告します。

うちのSUは全然飛びません。
滑空性能は悪くなさそうなのですが、いかんせん推力が足りません。

LR-1を買って2週間。そろそろ他の物を買おうと思ったら、Jバード(青)が7000で売ってた。
LR-1持ってる自分はこれ買って楽しめます？

>>338
付属のAC充電器は良くないみたいですね。

私のはパワーLEDみたいなのがついているのだけれど、通電しても点灯しませんでした。
一応充電は出来るものの、どうも推力不足のような気がして、手持ちの急速充電器で充電して見たんですよ。
そうしたら、パワーがぜんぜん違う。

もし付属の充電器を使っているのなら、しっかりした充電器を入手することをお勧めします。

>>336
(･_･)ゞ了解！

>>339
LR-1とJバードは基本的には似てるけど
飛行時間に不満があったのならオススメです
うまく滑空させれば１回の充電で10分以上飛ばせます

ステルス飛ばしてきますた。
やっぱり重心が原因だったようです。
先っぽに10円玉貼り付けて飛ばしたら安定して飛びました。
ただデフォで推力が限界のようで10円玉の重さでもなかなか高度が
とれませんでした。
しかも体勢崩したときの落下が激しい・・・
貼り付けた硬貨が吹っ飛んで20円ほどなくしますたｗ

やっぱり無尾翼は難しい
でも滑空性は良いです。傾いてなければ気持ちよく滑ります。
暴れ具合がまた楽しいですし、あの姿が頭の上を通過するときは
純粋にｶｯｺｲｲ!!と思いました。ハマリそうです。

>>340
スワローチャージャーで充電してるんですが、どうも
ダメっぽいです。ハズレ引いたかな・・

今日はフライウイング飛ばしてきますた。
はじめて機体が降りてこない恐怖を体験しました。
モーター切ってるのにドンドン上がっていく・・・
でも電波は届いていたようでそれだけが救いでした。
あまりにも降りてこなくて暇なのでデジカメで動画撮って見ましたが
機体が小さすぎて殆ど写ってませんでした。残念。
１５分くらいでゆっくり降りてきました。今考えると楽しかったかも。
しかしフライウイングは良く飛ぶ。ホントにオススメです。
バッテラは付属の7.4Vより6Vの方が重さ・力的にも良いようです。

>>342
うまくいって何よりです。
重りは、ゴルフ用品を扱っているスポーツショップやDIY店に、
テープ状の重りの裏に粘着剤がついて貼り付けるのに便利な奴が
売られてますんでお勧めだよ。

それから､その手の機体は平地で飛ばすより
スロープに持っていくと面白いよ。
適当な斜面をさがして遊ぶよろし。

>>345
親父がゴルフ基地なので持ってるか聞いてみます。

344の時の動画見たらかろうじて映ってる部分があったので
記念にupしてみます
http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up8833.jpg

>>347
ﾐﾚﾈｰﾖ

あれ？
うちでも仕事場でも問題なく見れるんだけどなぁ
つか、画像自体が酷すぎｗ
見れねーと言うか見えねー
すいませんでした。スルーしてください。

>>347
モニターの埃かと思ったよ。

まっ、まさか・・・。

赤ドラのアンプが壊れたのでまともな物に交換したいんだけど、
なんアンペア位をチョイスすれば良いでしょ?

ちなみにモータ、ペラは純正のままです。

10Aぐらい流れるから15A
もあれば十分じゃない。

久しぶりにトイザらス行ったらRCプレーン
種類も量も増えてるんだねぇ。
ちょっとびっくり。
NIKKOの3980円のってどうなのかなぁ。

写真アップしろ

先日、オクにて赤ドラ購入した初心者です。
他にドラ飛ばしてる人のサイトを探してるんだけど、
ググっても詳しいのは見あたらない。
どこか良いところ知らない？

>>353
ありがとうございます。
GWSのアンプ発注してみました。

>>354
NIKOのサンライトでしょうか？
持ってますが落ちたら壊れる飛行機なので、初心者の私は主翼、尾翼何回か折ってます。
240gと重たいので飛びは安定してますが、反応が鈍いので馴れが必要かと。。。

>>358
レス、ありがとうございます。
壊れやすいんですね。ちょっと敬遠かな

保守
インフルエンザにつき飛行不能・・・

昨日、今日(一昨日、昨日?)ステルス飛ばしました。
初飛行の日は風が無くてコンディションは良かったのですが、
バッテリーの容量が少なく、今日は風があったので滞空時間10秒程度でした。
重りは付けてないですが、LOWとHIGHの間くらいのパワー制御ができればいい感じに飛びそうです。
旋回は反応が鈍いので姿勢制御が結構難しいですね。
LOWで投げるとすーっと下降気味でいいすべりですが、HIGHだと上昇しますが、
機体が傾いて姿勢制御しようとするとタイミングが合わず翼から着地(墜落とも言う)。
20回くらい投げて垂直尾翼が折れました。(垂直尾翼はテープ補強してなかった。。。)
翼はテープ補強しているので強烈に落ちても大丈夫です。
なかなか面白いです。

俺は本格？ラジコン専門。
エンジンも、モーターもやってるが、トイラジは飛ばないと思いこんでた。

昨日狭小の電動プレーンを飛ばす機会があった。
トイラジといえるかどうかは知らないが、思いの外良く飛んだ。
技術は確実に進んでると感心した。

ドンキで売ってた3000円くらいの中国製のヤツを買ってすぐ飛ばしたけど、結局
家に持ち帰ることはなかった。

予備2つあったプロペラが全部折れるとはおもわなんだ・・・。

ところで、オクによく出てる　X-1 Fly Fairy　ってヘリ、誰か持ってない？
こんな値段で本当に飛ぶのかっていうくらい安いんだけど、気になる。

ヘリはスレ違いかな？

>>346
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092464139/l50
こっち

128氏のDOLPHINのレポに期待

128氏はお忙しいようなので、ドルフィン注文してみた。
ついでにsupersonicも。

これで一機落としてもまだ楽しめる。はやく来ないかな。

>>366
DOLPHINですが飛ばしてからしばらく経ってしまい、
記憶が鮮明ではありませんので、また近いうちに
飛ばしてみてﾚﾎﾟします。

ここのところMicky工房という所のSundyというﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝを
飛ばしています。かなり狭い空域でも遊べます。10m*10mで
8の字旋回可能。全備135g(2S-700mAhﾘﾎﾟ込み)、普通に飛ばせば
飛行時間は700ﾘﾎﾟで約40分ほど。ﾙｰﾌﾟもﾛｰﾙも桶で、少し走らせて
やるとﾑｰﾋﾞｰよりもはるかに大きいﾙｰﾌﾟがかけます。
ﾗﾀﾞ機ですが50XCに3*3ﾍﾟﾗでﾛｰﾘﾝｸﾞｻｰｸﾙできます。かなり大き目の
ﾀﾞｳﾝ舵が必要ですが、背面での飛行も可能。
ﾙｰﾌﾟ頂上で中ｽﾛ→ﾌﾙﾗﾀﾞでｲﾝﾒﾙﾏﾝﾀｰﾝもどきができるので
お手々がｲｹてればｷｭｰﾊﾞﾝ8もどきも可能かと。

かなりﾏﾀｰﾘ飛ばせる機体で、微風時ならばひざの高さで
小走り程度のｽﾛｰﾌﾗｲﾄで延々飛ばしていられます。

[機体紹介]
ttp://www.satheby.com/users/shido/sundy-onlinemanu.htm
[ムービー]
ttp://www.satheby.com/users/shido/sundy.wmv

ｽﾚ違いなｵｶﾝ。

>>367
ﾚｽ遅くてｽﾏｿ。
とどくの楽しみですね。

どちらの機体もﾓｰﾀｰ&ﾊﾞｯﾃﾗの慣らしが必要です。
特にDOLPHIN付属のﾊﾞｯﾃﾗは品質が良くないようで、
5回ほど充放電しないと機体が浮きませんでした。
(正確には旋回中に高度が維持できない状態)

墜落等でﾓｰﾀｰの左右差がでると手投げ直後に転ぶようになります。
回転の遅くなったﾓｰﾀｰは軸をﾗｼﾞﾍﾟﾝで引っ張ると復活することが
あります。

いずれにしても楽しめると良いですね♪

>>364
おもちゃもいいとこだから買わない方が良い。
単に上昇するだけです。
たぶんTA○YOのヘリと同じだと思う。
逆に言えばTA○YOのヘリ買うんだったらこっち落札した方が安くて良いかもね。

>>370

なるほど。やはり見た目通りおもちゃか。2chコントロールだからどうやって前進するんだと思ってたら、
どうやら固定ピッチのようで、常に前進状態のようですね。

ドルフィンとスーパーソニック届きました。ドルフィンはどうもモーターの調子がよくないです。
とりあえず慣らし運転してみます。

>>368
サンディ、いいよな。作るのに一日かからないバルサキットだし。

野球の内野の広さで遊べるしサーマルハントしたり土手ソアでも遊べたり。初心者にも良いから初心者にあげちゃったから新作まちだよ。

>>368
Sundy動画見ますた・・・（゜Д゜）ﾎｽｲ
やっぱロールとかやっちゃうとプロペラ回転差旋回には戻れないっすか？
つかこのスレ卒業!?・・・涙

>>373
ご無沙汰してます。2CH機(左右差旋回)には独特の難しさと
面白さがあり、機体を動翼でｺﾝﾄﾛｰﾙする通常の機体を飛ばして
いる香具師にも充分楽しめるのではと感じています。

ただ個人的には、趣向がより狭い空域で、より低速で楽しめる
自作ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝの設計、製作のほうへ向いてしまっていますので、
ここのところ2CH機はあまり飛ばさなくなってきています。

自作機はほぼﾊﾞﾙｻで製作していますが、「ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝらしさ」に拘り
独特の玩具っぽいﾙｯｸｽと、長い飛行時間にはかなりこだわってﾃﾞｻﾞｲﾝ
しています。最近ではかなり性能のよいものが造れるようになってきて
ますので、そのうちここでも紹介できればよいかなと思っています。
ｶﾞｲｼｭﾂSundyですが自作する上でとてもよい教材になりました。

ヤフオクで赤ドラを買ったんですが、デカ過ぎてそうそう飛ばしにいけません。
タイヨーの零戦を買って、赤ドラの中身を詰め込むとか可能ですか？
重すぎて飛ばないですかね？

空物入門者です
ラジコンはEPオフロード全盛期にやってた程度の知識です
知人に誘われてやってみようかと思ってます

　レスをいろいろと読んでみて　価格と内容の折り合いを付けて
　京商　カブ・フルセット
　HPI　　エアウェーブ・フルセット
　ヤフオクのウィングドラゴン

このあたりで決めようと思ってますがオススメなどありましたらお願いします
またEP飛行機をやるに当たって買っておくべき付属品なども教えていただきたいのですが

　　

>オススメ
スプラッシュ

どれもそれなりに飛行区域必要だな。場所は確保されてる？

指導者もいないなら入門はJrバードやスカイモード700すすめるかなあ。

あと車と違い保険への加入もね。車やってたならFMSで練習してQRPのカブあたりは飛ばせるようになると思うが。ちなみに俺は車から

京商　カブ・フルセット
HPI　　エアウェーブ・フルセット
ヤフオクのウィングドラゴン

京商　カブ・フルセット これがM24の方ならこれかな。
付属品についてはまずあなたが友達と飛ばしに行って不便だなと思った物
を買えばいい。どの品がいいかはまたここで聞けばいいよ。

>>376
初心者でスプラッシュはやめとけ
他にもっと適したものがあると思われ
そこそこスピードでるので、初心者はさらに焦るとおもわれ
パークプレーンくらいからはじめてみては？

>>376
漏れも>>378、>>380に同意。
はじめは必ず落とすから、安くて丈夫で浮きが良いのが良いっす。
個人的にはJバードがオススメ。

>>374
レポ待ってま〜す
Sundyって今売ってないんですね・・・
まさに漏れが欲しいと思ってたタイプです。
でも出来ればリポでない方が良いんだけどなあ。

>>382
ぼちぼちリメイクに入るらしいよ。もうちょい待ちだね。俺もリメイク待ち。リポは推奨だが水素300あたりでもいいんじゃないかな？

>>381に同意すよ。ﾊﾝﾄﾞﾗﾝﾁやってた仲間が、ｽﾌﾟﾗｯｼｭ買って、落としまくってたw
機速と挙動が初心者向きではないと・・・

Jバードってどんな機体ですか？
検索しても出てこないのですが

俺、スカイモード７００でさえ飛ばせなかったよ。
ラジコンの経験者が飛行機を手投げする様子を見てから、ようやく空中へ浮かせ
られるようになった。
でも、あの二つのペラの回転の強弱で方向を変える設定は、初心者に適してる
かもしれないけど、一般的なラジコンじゃないから、先へのステップにならない
んだよね。

Jバードって正確にはJrバードじゃなかったっけ？
今無いんじゃないか　
たしか押入れの一番奥に入ってるが

>>385
http://www.geocities.jp/ichikara_rc/jrbird1.html

全幅６０ｃｍくらいで、４ｃｈ操作できる電動飛行機ってありませんか？
あんまり詳しくないので完成品orフルセットがあると良いのですが・・・

>>388
これですか　どうもありがとう

タカラのスカイワインダー、NIKKOのサンライトと飛ばしてきて、
とうとうWingDragon(黄色)へと以降しました。
いやー、WingDragonは非常に良く飛びますねー。
最初フルパワーだとあまりにもパワーがありびっくりしましたが、
中以下だとゆっくりふんわり飛ぶので初心者の私にはぴったりです。
まだ6回くらいしか飛ばしてませんが、ちゃんと着陸できてます。
モータOFFしてからの滑空は非常に気持ちよく、砂利の上ですがきれいに着陸できました。
私が購入したのは40.610MHzだったので、受信機と送信機は交換して使っています。
付属の受信機は調子も悪く、動いたり動かなかったりしました。
まあ、付属の送信機はやっぱりいまいちなので、ちゃんとした空用に交換したほうが良いと思います。
（プッシャータイプですが重さからパークプレーンとは言えないですよね）
アンプもオートカットは無いため、交換したほうが良いかもしれません。

>391
漏れの黄ドラはオートカット機能有りでした。
サーボは動きも雑なんでちゃんとしたのに交換がベターですね。

自作８セルバッテラで30分ぐらい飛びまくってます。
主翼、尾翼と改良しまくってオリジナルから随分と変貌を遂げてしまいました。
カンザシ部分を強化しておいたほうが良いですよ。
疲労からいきなり空中主翼ボキッ！となりますから・・・

>>392
ＥＰプレーン集まっちゃえ、からの流れ者ですが、
やっぱバッテリーに頭を抱えています。
同じ黄ドラで送受信機はFF6に載せ替えました。
確かに主翼部分はかんざしを入れた方がいいです。
漏れもワリバシ（ｗ）で補強してます。

バッテリーは単三ニッケル水素を使っているんですか？
マジレスキボンヌ・・・

このスレみてたらWingdoragon欲しくなった！みなさんの書き込み見ると、良さげな機体みたいですね♪

>>392
むむ？
オートカットありましたか。
自分のはサーボの動きが不安定になりながらもモータ回ってました。。。
ま、中国製なのでアバウトなのかも。

>>393
漏れのもオートカット入ってたよ
でもプロポの周波数は27メガヘルツだったT_T

ｽﾏｿ
>>395の間違い

ｺﾞﾒｿ

ｽﾏｿ
>>396のまちがい

>>396
その方がいいよ　ウザジジイに因縁付けられないですむ

>>396
単身赴任先に昨日届いた赤ドラはちゃんとオートカット働きました。
うーん。私の黄ドラは外れだったみたいですね。
不安定だった黄ドラの受信機はハンダをやり直したら今の所OKかも。
購入の際はリスクを覚悟しておいたほうが良いかもしれませんね。

>391
ここのスッドレで概出なんだけど、単3ﾒﾀﾊｲ2500を8セル自作。シャンテはハンダ吸い取り線。
コネクターは店で150円くらいだったかな？
合計3000円ちょっとでした。
バッテラ自体は純正よりも重くなるけどｾﾙ数upと容量upで余裕の飛びっす。

>>400
不安定の黄ドラは電源部分の接触不良、クリスタル部分の
接触不良が見つかりました。
クリスタルをひっくり返したら治りました（ｗ

>>401
ありがとうございます。近々やってみます！

俺の赤ドラは送信機のアンテナの長さでサーボのニュートラル位置が
動いちゃいます。いい加減いやになってきたのでFF7+GWS受信機に
乗せ換え準備中です。

業者じゃないけどWingDragon本当に安いし良く飛ぶよなあ。
これで1万ってありえん。デザインがアレだけど。
これでもっと小さかったら言う事無いんだけどなあ。

>>403
正解だと思います。
純正受信機を持っただけでふたが外れそうになりますからねｗ

>>404
確かによく飛びますね。
基本的にスローフライトを目的としているわけなので
重量から言えばこれくらいのスパンと翼面積が必要だったのではないかと
思います。
割に大きいモーターとバッテリーが積んであるのですが
消費速すぎですよね。
京商あたりのEPプレーンは600mAくらいでしょ？

繰り返しフライト、即効フライトはエンジン機がいいでしょうが
手軽に遊ぶのはEPがいいですね。
ノンブラシモーターやリポ使えばもっと効率よくフライトさせれると思うのですが・・・

黄ドラに11.1V　2200mahのリポは使えるんでしょうか？
art-techから純正でリポが出ています。

ttp://www.art-tech.cn/english/indexeng.asp

No. 302301 ってやつです。

ウホッ　幾らするんだろう

リポまで考えるなら電流が計くらいもっていて欲しいなあ。まあそういう人相手だから2200なんて余裕ある容量にしてんだろうが。いよいよパークプレーンもリポの時代なのかなあ。

406です

>>407
リポが使えるなら使いたいですね。
ただ、11.1Vという電圧がアンプの許容範囲内かどうかわからないだけです。
純正アンプの詳細がないもので・・・

電流計を持っていて欲しいというのはなぜでしょう？
充電や、消費電流、電力でしたら計算で求めれますし。
リアルタイムの電流を計るのでしたら、大電流を計測するテスターなどは
持っていません。
当方、あるのはせいぜい30Aの安定化電源の電流計と、充電器の電流計です。
筋違いなことを言っていましたらごめんなさい。

EPプレーンをやりだしてまだ1ヶ月ほどですので、
解らないことだらけです。
恥は承知ですので、アドバイスお願いします。

ｽﾏｿ
408は405の間違いです

>>408
407さんが言いたいのは、リポは過放電に敏感（ニッ水に比べて）だし、
ペラによってもモーターに流れる電流値が違うから、そこらへんは電流
計など使ってちゃんと調べて、ベストな組み合わせたほうがよいよ！って感じ？
いちばんは・・・・2200はでかすぎだよと。

>>410
アドバイスありがとうございます。
リポは充電や取り扱いにおいても慎重に扱わなければならないとは
聞いておりました。

もっとｸﾞｸﾞって勉強したいと思います。

408だがだいたいそんな感じ。俺もリポができるなら普及して欲しいがまだまだ安全性が低いからね。

過放電で膨らんでだめになったり充電ミスで火災おきたり。ので電流の管理や電池の管理は大事。

2200なら腐れリポでも10Aは流せるから考えなくてもそのモーターに使えるという意味ね。ただ11Vだとそのモータは寿命がかなり短くなるよ。まあモータ安いから変えれば済むけど。

↑スマソ 407です

もっとリポが扱いやすく、低価格になるといいよね。放電のキャパはだいぶ上がってきたけど、充電のキャパは上がらないのかな・・・

黄ドラのパーツはどこで手に入りますか？
Ｔ○Ｊだと送料高いし、代引きだけで、５００円のペラ買うのに
１０００円以上の諸経費なんて馬鹿らしくて

どこかいいところ教えてください。
それか、代替のペラ・アダプターでもいいです。
探しまくったけど、アダプターの外径とかペラの内径が表示されていないのが
ほとんどなので困っています。

>>415
モーター軸が400クラスと同じじゃなかったっけ。
同じだったら京商かヒロボーのプロペラアダプターが合うんじゃないかな。

>>415
416さんの言うように、モーター軸の径を計って、市販のプロペラアダプター（プロペラセーバー）を取り付けるとよいよ！

>>412
勉強もしないで、リポリポ言ってすみません。
自分はラジコンは、20年前エンジン機、車とやっておりましたが、
久々に戻ってみるとプロポやバッテリー、進化には驚きました。
当時はプロポはやっとPCMが出始めた頃だったと思います。

FF6を手に入れたのですが多機能で、いろんな飛行機に使えそうで楽しみです。
アドバイスありがとうございました。

>>415
確かに備品で送料、手数料のほうが高いですねｗ
私は、ある程度買うパーツが揃ってたり、壊れそうな物をまとめて購入しています。
そうしてもまだパーツ代＋1100円は痛いですね(T_T)
>>416
>>417
私も参考になりました、ありがとうございます。

昨日赤ドラのプロポでRealFlightを操縦してみました。
そうしたら全然うまく操縦出来ませんでした。
スティックは硬いし、戻りも悪くて何機も落としてしまいました。
黄ドラは送受信機を交換して飛ばしたので快適に飛ばせましたが、純正だったらまともに飛ばせなかったかも。
受信機はまともなんでしょうか？送信機だけ交換して飛ばしているかたいますか？

417ですが。ちょっと分かりにくかったかも。プロペラアダプターは、アダプター外径とかペラの内径は気にしなくてよいよ。
400クラス用だったら、ほとんどのアダプターがGWSのペラを基準に作ってあるよ。だからモーター軸径だけ分かればOK!
お勧めはプロペラセーバーを買って、色々なサイズ、ピッチのペラを試してみる！かな〜
ペラのサイズで消費電流が5A位へいきで変わるから注意が必要だけど・・・
>>412
自分の知識なんか豆ツブくらいですが、参考になったなら良かったです♪

漏れも黄ドラのペラなんとか汎用で付かないかと探したけど、結局ＧＷＳのギアダウンユニットを
主翼の上に鎮座させることで落ち着きました。
ペラのサイズいろいろ変えて遊んでます。
ツギハギ主翼を先日100均のアルミキッチンシートで銀翼使用としました。
青空に映えそうなんで楽しみです。

415 です。
416さん、417さん、421さんありがとうございます。
シャフト径は２．３ｍｍで380モーター＝400クラスのシャフト径ということ
までは、たどりついたのですが、アダプターにも外径がいろいろあるみたい
でどれがどれだか。エア・○ラフトにも問い合わせたのですが、なしの
つぶてでした。プロペラセーバーか、ギヤダウンユニット検討してみます。
それにしても、このスレ良い人ばかりで最高ですね(^o^)

俺は赤ドラに7×3のエンジン機用ペラを裏返しにして取り付けてます。
現物と見比べたらダイヤとピッチがこれに一番近かった。

報告わすれてました。ドルフィンは飛ぶ前からモーター不調で回転数が安定せず、
supersonicのほうは微風のためか曲がらずに川に落ちてしまいました。

やっぱ、安かろう悪かろうなんですかねえ。当たり外れも激しいようで。

7×3だとちょいと負荷高くない？あれはムサシノ400にちょうどよいんだよね。普通の380ならスカイウエーブやスカイモード1000のペラがそのままつくんじゃない？アダプターいらないし安いよ。

赤ドラは４８０モーター。

480なら良いね。

わーい　スカイモード700届いたど
明日は初飛行だ　父ちゃん　
入門者だが飛ぶかな

双発プレーンの中では一番良い気がする＞スカイモード700

スカイモードの飛行動画あるところ教えてくださいヨロシク

自分で探したり調べる癖をつけろ
京商逝け

>>431
うんそうする　あばよケチばか

ペラの選択ってデリケートなんですね
黄ドラで、７×４ペラを使うと、ノーマルより
２Ａ上がったくせに引っ張り力が２０ｇ下がったよ
過負荷をかけても引っ張り力はあがるとおもったんだけど
だめなんですね。
やっぱり７×３ぐらいがベストかな？

それと、黄どらのモータは３８０では無いようです。
モーター缶サイズが外形は２７．４ｍｍとほぼ同じですが、
ベアリングハウジングを除いた長さが４７ｍｍもあり
マブチ３８０より１０ｍｍぐらい長いです
ひょっとするとこのモータって４００なのでは？

>>419
私の黄ドラは受信機と送信機をかえています。
>>419さんの上の方に書いてあると思います。

純正受信機も非常にケチケチ仕様なので、どうかと思いますが、
自分のはまともでしたよ。
ここのは当たりはずれがあるみたい。

>>434
やっぱりドラは送受信機は交換した方が良さそうですね。
送信機：メカ的にスムーズな操作ができない
受信機：不良品も多く、安全の為
結局自分の受信機は再ハンダしましたが、動いたのは数時間で、また駄目になりました。

ヒロシです・・・
ドライバーがないと思ったら１歳の息子が振り回したあげくに
製作途中のダンパーヒットさせたとです・・・

ヒロシです・・・
Ｗエントリーしてたら、最初のレース途中にメインのレースの呼び出しが
あったので、ポンダー取りにいけず欠席と勘違いされたとです。
そして自分が走るべきメインのレースのオフィシャルやっとったとです。
途中まで気がつかなかったとです・・・

ヒロシです・・・
受信機が子供のおもちゃ箱にあったとです。
嫁に受信機と子供のおもちゃと一緒にするな！と言うと嫁さんは言うとです
私にとってはどっちもゴミ！
涙出ました・・・

ヒロシです・・・

スカイモード700タイプの新品がジャンク扱いで売ってるね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44491776

>>432
クレクレ乞食のくせに逆切れかよ。
お前のせいで親切な人は減るわけだ。
礼儀も知らない情けない奴はインターネッテイングをしちゃいかんですよ。

>>437
それって、>>134>>136>>142あたりでインプレされてるのと同じやつじゃない？

>>438
つるなヴぉけ　　
親切？誰がｗ

消えろカス
ウゼーんだよ

>>437
中国機みたいだね。京商タイプの中国機ってなんでこんなに多いんだろう。

>>441
つるなヴぉけ　死んだ奴いるから気をつけろ

馬鹿なうえに粘着かよ。
さっさと氏ね。

>>444
つるなヴぉけ

>>445
つるなヴぉけ

Hyperion社の高機能充電器EOS 7iよさげ
買った人インプレキボンヌ
ttp://www.aircraft-japan.com/prod_datasheets/hp/eos7i/eos7i.htm

↑たしかに、よさげ。
今、日本のメーカーが出している、このての小型充電器は、外側を違えてるだけで、
中身は同じ工場の製品だろ。

黄ドラは普通に飛ばせるので、赤ドラにチャレンジしようと思うのですが、
どれくらい違いがありますか？
低速時の浮が悪いとの書き込みがありますが、やっぱり着陸は機速が必要なんですかね。
エルロン機はG2では普通に飛ばせますが、実機とはかなり違うでしょうか？

今日、赤ドラを大破させてきました。
メカ積み替えて操作感がとても良くなったのに気を良くして、
調子に乗って背面飛行させたらupとdown間違えるというベタ
な落とし方してしまった・・

メカは全て生きてるので、機体だけ買い換えたいんだけど
オススメの丈夫な機体無いですか?

>>449
エルロンとラダーの使い方を頭に入れておかないと
やばいですよ。
ラダーのように旋回ではなく、傾けるわけですから、そのへんを
頭にいれておかないとだめです。
しかし、高翼ですのでエルロンを軽く当てるようにすれば
ゆっくり旋回するでしょうし、バンクを付けてエレベータうｐすれば、
ターンインするでしょう。
ラダーとエルロンの仕事の違いを飛ばして勉強するといいと思います。

>>450
痛いですね。
私も黄ドラなんですが、最近3Dフライトをやってみたくなりまして、
と、いうかホバリングやトルクロールですが、エクストラという機体を
注文しようかと思っています。
インドアフライトで、クルクル回りながら飛ばすのもおもしろそうだなって思いまして。
1機3D機をどうですか？
私の見積もりを出したのは、エクストラＦＵＮ−３５０ギヤモーター付きで、ヤフオクでしたら
3480円です。
たぶん、赤ドラのシステムを移植してもイケると思いますが、
私もサーボ重量など詳しいことがわかりませんので、
ここのショップにメールをして概算で見積もりを出して頂きました。
よろしかったら、3Dフライトやってみられては？

>>451ですｽﾏｿ

リンク貼っておきます。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11085736

>>446
猿まねして死んだ奴いるぞ

>>451
ラダーを入れたときの機体の動きを頭に入れておかないと
やばいですよ。

ラダー機も傾かないと旋回出来ませんよ。

ファンフライならEPPのが壊れにくい。発泡板はすぐボロボロになっちゃうよ。ただEPPは作るのめんどくさいけど。サザンクロスの完成機は高いけど手間考えたらよいかな？高翼ならマイティベア。これは制作楽。アクロもできるよ。

>>455
複葉機ってアクロバティックでかこいいでつよね

>>453
猿まねして死んだ奴いるぞ
つるなヴぉけ　死んだ奴いるから気をつけろ

>>457
つるなヴぉけ

>>437 >>439
多分言ってるのと同じなんだろうね。

気になるのは飛びがイマイチって感じに書いてあること。
このタイプって難しいのかな？

>>430
　　modelflightどっとcom
とかの、
　　hobbyzone
のコーナーから、
　　Firebird
のシリーズを見つけて、
　　outlaw
のビデオを見るというのは、どうかな？

>>451
なめほど、ファンフライ機ですか。
ドラゴンの次に買う、もっと遊べる機体としてはちょうど良さそうですね。
高いものでもないし一機買ってみようかな？

>>461
451ですが、今日ショップに電話して聞いてみましたところ、
サーボは10ｇ以下くらいがいいそうで、モーターはブラシ360とギアダウンが付属ですが
十分な推力があるそうです。
物足りなくなったらブラシレスにしてもいいのではないかと思います。
機体だけでしたら壊しても安価ですし、壊れにくい材質でしょうから

技術的にも、将来エンジン機でアクロをやりたい場合においても
機体の繰舵と言う点では、勉強になると思います。

>>462
板のは一発で折れ目つくよ。落とすと直ぐに折れ目ばかりになる。最初に選ぶと大変かもよ。初期のコブラとかそうだった。

350系は12インチペラで400gの推力だが電流は食う。同じ推力ならブラシレスは食わないから電池を小さくできる。ファンフライは軽い方が有利だよ。パワーアップのためだけにブラシレス使うわけではない。

サーボは6gが良い。ブルーバードやWAYPOINTのやつ。その模型屋当てになるんかな？

>>463
>板のは一発で折れ目つくよ
このへんは安いと言うことで妥協(^^;

>サーボは6gが良い。
私が選んで頂いたのは8gくらいのやつです。

確かに、トータル的にみてもサーボ重量８×４　と６×４では約10ｇくらいの差が出てきますね。

>同じ推力ならブラシレスは食わないから電池を小さくできる。ファンフライは軽い方が有利だよ。パワーアップのためだけにブラシレス使うわけではない。

なるほど、勉強になりました。
たぶん、実機が来て完成し、フライトしてみるとたぶんあれこれケチがついてくるんじゃないかと
予測はしているのですがｗ
そのたびに替えていこうかなって考えてます。
自分の勉強にもなりますしね。

ありがとうございます。

ところで皆さん、パークプレーン、スローフライトを趣味にしてる方いませんか。
最近疲れちゃって、パワー志向、ｽﾀﾝﾄには興味無いと言うか、ﾎﾟｹｰっと
のんびり飛ばしてる事が心地よく感じてきました。
俺みたいな癒し系って少数派なんだろうなあ！

>>465
結構いるんじゃないかな。
　京商フェリアス
　同スカイモード１０００
　同スカイモード７００
　サンダータイガーのスーパーカブＥＰ
なんか飛ばしてるけど、いいよね。

でもつらいのは
　いつまでたってもうまくならないこと
　風に弱いこと
　クラブの仲間にバカにされていそうなこと

う〜ん、癒し系は「ひとり部」に限る？

>>466
でもつらいのは
　いつまでたってもうまくならないこと
　風に弱いこと
　クラブの仲間にバカにされていそうなこと

そうなんだよね〜
俺も見栄張って随分練習したんだけど疲れちゃった、
一人で飛ばしてたらトルクロールなんかやら無いのに
仲間内だとやるんだよね！
なんか馬鹿馬鹿しくて、競技に出る訳でもないのにね。
スケール機をのんびり飛ばしてます。

やっぱプロペラ機はブゥーンとのんびり飛んでるのが一番だよ！
スポーツ機みたいに凄い動きするのもかっこ良いけど。
フワフワ飛ぶ複葉機とか大好きだなあ。

自分の仲間にもフワフワ系いるけど、バカにした目では見ないよ。アクロガンガンとかも楽しいけど、また違った楽しさがあるからね！

>>464です
こないだ注文したエクストラが発送されたようなので
本日中に到着のヨカーンです。
ホーンや小物かっておかないとな・・・
しかし、説明書は2サーボになっていたけど、
漏れは1サーボでやろうかと思うけど、何かやう゛ぁいことありまつかね？


>>465
自分も最近ファンフライみて１機注文してみました。
あれもこれもとなるとお金がかかるし、壊れたときの替えの機体の事を考えて
安い機体にしました。
ぶっ飛ばして遊ぶのも楽しいし、エンジン機の迫力もいいですね。
ファンフライは低速から、各舵の動きが勉強できそうですから
やろうと思った次第です。

>>465
癒し系なのかわかんないですけど、
僕も最近、アクロとか興味がなくなってきてしまいました。
自分で乗り始めたグライダー。
最初はグライダーなんか、と思ってたんですが、あれ、癒しかも。
今までラジコンヘリやってたんですが、最近、ハンドランチに興味が沸いてきて。
グライダーは、見てるだけで落ち着くっていうか、
ヒコーキ始めた頃の空飛ぶ夢というかそういうのが感じられて、Good!
パワーで引っ張っていくやり方には、ちょっと疲れる。

俺はいろいろやるなあ。ファンフライからゼロ戦などスケールにモグラ。癒しはシルキーウィンドで楽しんでる。マターリして癒されるね！

えぇと、スレタイは【パークプレーン専用】･･･だったような？
みんなｽﾚﾁｶﾞｲｲｸﾅ--(ﾟ∀ﾟ)-( ﾟ∀)-( ﾟ)-( )-( )-(ﾟ )-(Aﾟ )-(ﾟAﾟ)--ｲ!!!!! !
−−−−−−−−−−　再開　−−−−−−−−−−−

グライダーは良いよねえ！飛んでる姿がｽﾃｷ
シルｷｰウインドウ俺も飛ばしてますよ
意外だったのが、結構風に強いよね。

スカイモード１０００
スカイモード７００
スーパーカブＥＰはどこにも属さずひとりでぼけーっと山の中の畑で飛ばすためのもの

エクストラが来たので早速作ってとばしました。
場所はいつものトトーリさきうですｗ

スローフライトはとても落ち着いていますが、スロットルを開けた瞬間じゃじゃ馬に
早変わりします。
エルロンを1サーボとしたので、ピアノ線が短くエルロンの舵角が小さくなり
変更が必要です。サーボを中心に置いてホーンを斜めにして線を張りました。

改造項目はヒンジをクロステープではなく軽量ヒンジを付ける。（かっちり感を出すため）
両翼に90度リンケージを付け、多少重くなっても
エルロンの舵角が付くようにする。（作動角）

これが今日の試しフライトでした。
エレベーター、ラダーは効きもよかったですが、風にあおられた瞬間
ホバリング体制に入りますｗ
もっと強風なら舵は効きませんｗ

いい勉強になりましたｗ

風がない日なら文句なしにいいフライトが出来たと思います。
この時期日本海側はしょうがないでつね・・・（風の強いの）

今日赤ドラを初フライトさせました。
RealFlightと全く同じ感覚で操作でき、普通に飛ばすことができました。
ロール後の背面もTP40よりちょっと安定している感じでした。
リープは機速を上げていなかったのできれいにできませんでした。
まだ、トイラジ以外の飛行機を飛ばすのは３日目ですが、こんなに簡単に飛ばせるとは思っていませんでした。
RealFlightはもう3ヶ月くらいやっています。
シミュレータの効果なのか、機体が良いのか分かりませんが、更にはまっていきそうで怖いです。。

♪リープ２１〜


リープって・・・。

なんかうざい系のマニアが増えてきたな。

お前もな

まあまあまたりしよーぜ

みなさん初めまして。

ノーマルでは飛ばないと評判のタイヨー・F16。
ほしーほしー言ってたら嫁さんが誕生日プレゼントに買ってくれてました。
そんなわけで空モノRCデビューすることになった奴です。

RC自体の経験は、10数年前のホーネットやらサリュートやらのEPオフローダーを製作し遊んでました。
フランカー2.0などのPC用フライトシムも遊んでるので、
飛行機だからって大混乱することはないとタカをくくりつつ、
初フライトに向けてびくびくしてます。

腕を磨いて何度もF16に手を加えつつ、
まともに飛べるように仕上げていきたいと思います。
先達のみなさん、よろしくお願い致します。

……まずは飛行場の確保が問題だったりしますが。

埼玉県川越市近辺で飛ばしやすい場所はご存知ないでしょうか？
妻がF16を購入したショップの人によると、
近所で空モノやってる方は河川敷で飛ばしてることが多いとのことでしたが、
何分引っ越してきて1年なので周辺の土地事情がよく掴めてません(汗)。

プロポの電力不足でか調子に乗りすぎてノーコンになり赤ドラ墜落・・。
モーターがいかれてしまったがこのモーター（480）が近所の
ラジコンショップ行っても見つからない!。あってもシャフトが太すぎ・・。
ヤフオクの出品元に問い合わせても他パーツは取り扱ってはいるが
モーターだけは無いとの事・・。
このモーターに代用できるものって無いですかねぇ・・。
もう一機買うしかないのかなぁ。。。。

>>483
秋葉の双葉産業かアサミに400モーターと同じ軸の太さの480モーターあるか
聞いてみたらどうですか。
ペラの大きさと消費電流(10A)を言えば似たようなもの紹介してくれると思いますよ。
赤ドラは逆回転だったかな。それも言えばいいよ。

>>483
黄ドラの300系モーターも同じサイズじゃないですか？
あと思い切ってブラシレスにしてみるとか？
アンプとモーター、リポ電仕様にされみてはいかがでしょう。
GWSシリーズでしたら意外に安く手に入るんじゃないですか？

黄ドラと赤ドラはモーターが違うよ。
赤ドラの方が少し長くてパワーがある。

>>482
んー、あんまりフライトシムの経験は役に立たないと思う。

第三者視点（管制塔視点？）で離着陸をやれば、多少の練習にはなると思う。

しかし、いきなりF-16は無謀と思う。


できればP-38か、LR-1を買って練習するのがよいと思う。

いや、漏れもフライトシム好きでラジコンも・・・って感じで始めたんだけど役に立ったと思うよ。
基本的な飛行機の機動とかが分かってるのは大きい。
ただ、FMSとかでの練習は必須。

そうですね〜フライトシムで、飛行機の機動や挙動を知ってるだけでも良いと思います。ただ、初めの頃は頭ではどうすれば良いか、分かっていても、プロポの操作がうまく出来ないかな。
>>487さんが言うように、F-16はきついですね・・・みんなの話しやネット見てると、GWSの300Hとか、ブラシレス仕様にしないと飛ばないらしいです。

みなさんレスありがとうございます。
やっぱりF16は鬼門ですか(汗)。
スロットルは全開or0％、舵はラダー操作しかできないうえに非力みたいですからねぇ。
とりあえず飛ばす前に吸気効率を上げるためインテイクの増設をしようと思います。

……こいつは難儀そうだ。

>>487さん 第三者視点でラジコン飛行機っぽく飛ばしてみます。
実際に飛ばすときは玉砕覚悟で頑張ります！

>>488さん 実際に飛ばす前にFMSで練習してみます。
スロットルとラダー以外は封印して。

>>489さん ドノーマル仕様F16の動画見ましたが、
何か紙飛行機に毛が生えたようなよたよた飛行で、
正直これはキツそうだと思いました。

モーターを積み替えた機体の動画も見ましたが、
そっちはまるで別の飛行機のようなパワフルさでビビりますた。

>>490
489です。Fを改造して良く飛んだ時の達成感や、ダクトならではのかっこよさがありましから、頑張って下さい！飛ばない機体がスゴく良く飛んだ時は、思わずニヤケちゃいますよ♪ 良い報告を期待してますね！

>>486
そうみたいですね。
赤ドラの方が大きいモーターが付いてるのは知っているのですが・・・
黄ドラとパワーがかなり違う物ですか？
あ、そうそう、ART-TECHのセスナも赤ドラと同じモーターじゃなかったのかな？
余計なお世話かもしれませんが、ここの住人さんで、ブラシレスにされたとか
使わないモーターがあれば、ヤフオクとか出してあげられる物があれば
出してあげてはどうでしょう？
あいにく、私の手元には何もないので何もできませんが・・・すみません・・・

>>484
>>485

483で書き込みした者です。
御丁寧に有難う御座いました。
早速アサミに行って見ましたところ、
おやじさんからムサシノ模型の400クラスハイパワーモーター（逆転用）
を勧められました。プロペラ径もばっちしで早速飛ばしてみたところ、
スピードアップの飛びやトルクのある心地よい急上昇など、ノーマルとは
全く見違える程のトルクのあるをしてくれ正直驚いてしまいました。
価格は\3,000ちょいと少々高めで迷いましたがこのモーターにして充分
過ぎるほど満足しました。ちなみにアサミのおやじさんは赤ドラ・黄ドラの
存在を知らなくて(^^;)、結構興味津々でした。

　コレまでユニオンの1スティックプロポのお世話になっていましたが、このままでは
他の人の機体を操縦することができないので、普通のプロポの練習用にart-techのセスナを
購入しようと考えています。
　このフルセットについている送受信機は換装されている方が多いようですが、全く
使い物にならないのでしょうか？
　また、周波数の指定はできないようですが、クリスタルの交換はできますか？

>>493
バッテラの持ちはどうでつか？

>>494
あーとてっく舎のプロポと受信機は　当たりはずれが多く、
周波数は勝手に付いてきます。
その人それぞれみたいだけど、漏れの時は
黄ドラは27、セスナは40メガがついていました。

27を40にするのは無理だけど、27なら27、40なら40メガの範囲内でのクリスタルの
交換は可能です。

フルセットのプロポ、受信機でもあたりが出れば普通に飛びますが、
トリムの調整幅が狭かったり、スティックが異様に硬かったりしました。
で、結局→換装ってな具合です。

誰もいないところで落としてもいいのなら、そのままでもいいでしょうが
万が一のことを考えたり、設定をきちんと出したいなら換装をおすすめします。
安い機体と言っても性能は悪くありませんからね。

セスナの4ch仕様、今日処女飛行しましたが楽しかったですよ！

>>496 さん

私もアートテックのセスナ眠ってますよ。
でも、箱開けて仕上がりの雑さにがっかり。。。
発泡のツブツブの多さや気泡入りまくりのデカール。
さすが中国製って印象でした。
発泡の成型技術は同じ中国製でも
ＳＵＰＥＲ ＳＯＮＩＣのが上でした。
…低レベルな争い ｽﾏｿ

以前、どこかのサイトでアートテックのセスナの動画見ましたが、
その安定した飛びを見て購入した次第です。
※アートテックの公式サイトではありません。

そのサイトってどこだっただろ。。。
見つけた人は教えてﾁｮ。

>>496
ご回答ありがとうございました
はずれを引かないように祈るだけです

>>497
ttp://rcworld.us/CESSNA-182.htmlでしょうか？
結構な不整地から急角度で上昇してますね
子供たちの歓声も楽しそうです
　これを見て漏れも買いたくなりました

>>497 さん
レスありがとうございます。
こちらの動画は初めて見ました。

私が見たのは国内のラジコンクラブのＨＰで、
３分程度の長いものでした。
うーん、また探してみます。

>>499

　失礼しました
　>>497 さん でははく
　>>498 さん でした。。。

こういうのでもっとちっちゃいやつ作ってくれないかなあ・・・

こんばんは。dash-8、p-38という流れでトイラジを楽しんでいます。
そろそろもう一段階ステップアップしようと重い、赤ドラを落札してみました。
今週末にはフライトできそうで、楽しみに思っています。
ところで、スペアパーツを先に注文しようと思っているのですが、
何を注文しておけば安心ですか？
プロペラは必要そうなのは理解できましたが、他にも必要な気がします。
アドバイスをお願いします。

>>502
プッシャーだからプロペラを壊すことは滅多に無いよ。
それより主翼、尾翼の方が普通に壊れる。

>>496
はずれの方が多いので注意してくださいｗ

>>502
そうですね、>>503さんが言われるようにペラはあまり壊れることはないでしょうが、
送料が高いのでついでに買っておくというのもいいかもしれません。
あと、バッテラも純正が良かったら同時に買っておかれた方がいいです。
あっという間に無くなりますし、純正充電器は充電時間は泣きそうなほど長いですからね。
私は主翼の予備を買ってありますが、今まで３度ほど折りました。
でも、ワリバシさしてボンドで貼り付けてアルミテープを巻いておしまいですｗ
かんざしから先が疲労で折れやすくなるみたいなので、
両翼のかんざしの先っぽあたりからバキっていつも折れるので僕のは
両翼にアルミテープ張ってあります。
あと、尾翼は必需品ですね。私は２セット買いましたけど
折れたところは爪楊枝をさしてボンドで・・・ｗ
同じ事の繰り返しですｗ

長ﾚｽｽﾏｿ

F16初フライトいってきました。
ある意味予想通りの非力っぷりで、水平飛行を行うこと自体困難でした(苦笑)。
10投ほどしてまともに飛んでくれたのは3回くらい。
その3回も180度旋回後すぐに胴体着陸でしたが(笑)。

スピードが乗るまで、スロットルon・offで姿勢を維持し続けるのはかなり大変。
微調整の効くスロットルとエレベーターが付けたいところです。

初フライトでノーズとキャノピーが割れましたが、他に大きな損傷はなく機首を新造すればどうにでもなりそうです。
修理の下準備と同時にエアインテークを拡大・増設したので推力は多少向上したはず。

この次はダクトをGWSのEDF-55(モーター付)に積み替えようと思います。
これを積んだだけではまだ非力そうですが、今よりはマシになるはず。

それでもダメならブラシレスモーターを積んで3ch化あるのみです！
……小遣い貯めてプロポ関係全部揃えにゃいけませんが。

>>505
大陽工業すれにおいでやす〜♪

ダッシュ８は飛行時間は４分だそうですが、充電時間は何分くらいでしょうか？

>>507
標準のバッテラ充電器は3時間
別売りの急速充電器（車のシガライターから電気とるやつ）は３０分

別売りの、汎用充電器でも３０分ですね。



急速充電器（予備バッテラ一個付き）がザラスで１０００円で売ってた。

スーパーソニックとか、SKY F-727とかの充電の方法なんですが、
プロポの電源を切って繋げるのですか？
充電は自動で止まります？

それと、アルカリ電池新品で何回くらい充電できるものなのでしょうか？

教えて君スマソ・・

>>508
ありがとうございます。予備のバッテリはあったほうがよさそうですね。
充電時間が数分のものや数時間のものがありますが、バッテリの種類によるものでしょうか。

>>509
その機種はもってないから判らないなぁ・・・
TAIYOのだと、電源を充電モードにして、繋いでスタートボタン＞時間で止まるって感じだった

回数は覚えてないけど、けっこう短かったような・・・＞汎用充電器かった方が徳と判断しました


>>510
バッテリーの種類もあるし、充電器の性質にも寄るみたいね
たとえばニッケル水素だと、充電は１C（キャパシティー）の電圧で充電だけど、ニッカドは３Cまでかけられるって説明書に書いてある。
バッテリーによって入る電気の量もちがうし・・・そのへんで充電時間が変わるッぽい

ﾏｼﾞﾚｽ。
>>509
ﾌﾟﾛﾎﾟの電源に関係なくﾊﾞｯﾃﾗつなぐと充電開始。
充電開始でLED点灯→約5分ほどでLED消灯するが、
LED消灯後も充電は継続されるので、充電完了後は
取り外しが必須。ちなみにｱﾙｶﾘ乾電池(*8)ではLED消灯する
約5分間では満充電にならないので、温度(約50℃ほど)を
満充電の目安にして充電するとよい。

充電時間の目安はｱﾙｶﾘ新品時で約7分ほど。
電池の消耗につれて充電時間は長くなる。
満足に充電できるのはｱﾙｶﾘで約5〜6回ほど。
ｿﾆｯｸ4ｾﾙを一般的な充電器で充電する際にはﾊﾟﾝｸ上等で6C充電。
ﾊﾟﾝﾁと飛行時間のﾊﾞﾗﾝｽがよい。ｾｵﾘｰ通りに1C充電ではまともに
飛ばない。(浮かない/曲らない) F-727の5ｾﾙ使用時には3CほどでOK。
いずれにしてもﾌﾟﾛﾎﾟから充電するよりはﾊﾞｯﾃﾗにやさしい。
充電後は『冷める前に』飛ばしてみる。冷えた場合は飛行前に
追充電であっためる。
F727用5ｾﾙは無加工でｿﾆｯｸにも使用可。前記6C充電時のｾﾙ寿命は
約40ﾊﾟｯｸほど。熱いうちの連続使用は避けてみる。
ｶﾞｲｼｭﾂ>168、>169、>176あたり。
管理が( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰNI-MHより2S360あたりのLi-poが
手軽でよいかも。保護基盤捨てれば目方もほぼ一緒。

『ニッケル水素は1C充電じゃないと･･･』
『追い充電はバッテリーの寿命縮めるよ』
『ﾘﾎﾟはあぶない』等々、ﾊﾞｯﾃﾗﾈﾀの釣りは電池ｽﾚで宜しく。

亀ﾚｽだが『発泡機の成型ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ』に萎えてる香具師、
丁寧にｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞしてﾌｨﾙﾑ直張りしてみる。ｽﾌﾟﾚｰ糊(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
セスナ等、機体色が白なら低温で張り込めるｵﾗﾗｲﾄおすすめ。
発泡が溶ける温度に注意汁。

>>512
バッテリースレに誘導されているが、ちょっとした事なので教えて欲しい！

>ｿﾆｯｸ4ｾﾙを一般的な充電器で充電する際にはﾊﾟﾝｸ上等で6C充電。
って、ニッケル水素ですか？

>>514
4ｾﾙ180mAhのNI-MH(ﾆｯｹﾙ水素)。168ｶﾞｲｼｭﾂ。

>バッテリースレに誘導されているが
誘導しているわけではない･･･と小一時間(ﾟДﾟ)。
『ニッケル水素は1C充電じゃないと･･･』
『追い充電はバッテリーの寿命縮めるよ』
『ﾘﾎﾟはあぶない』等々、釣りがしたいなら該当ｽﾚでと。
時として本気で言ってる香具師もいるようだが。

>>515
ありがとう、そしてすまん。

ところでその三つは釣りなの？
けっこうアチコチで見かけますが。

１C＞だいたい１Cか２Cでやってる人が多いらしい。　１Cでも吹いた人が居る見たいだし・・・
追い充電＞メモリー効果があるって聞いてます
リポ＞過充電で発火、過放電で発火、墜落の衝撃で発火寸前？！

うーん、ここじゃスレ違いになっちゃうかなぁ・・・　すみません、初心者なんで上の情報鵜呑みにしてます(^^;

>>128
サンクス。
よーくわかりました。

しかし俺、車のTA03くらいのラジコン世代。
ニッケル水素が出始めたころ？かな。

セルとは電池の数ですよね。
1C?3C？ちょっと知らない言葉ですわ。。
そんでもってリポも知らない言葉ですわ。。

もう少し勉強してみます。

＞ｿﾆｯｸ4ｾﾙを一般的な充電器で充電する際にはﾊﾟﾝｸ上等で6C充電。
ちなみに、どのような充電器がおすすめですか？
ACDCコンバーターは持ってます。

>>516
ﾁｬｰｼﾞﾚｰﾄはﾊﾞｯﾃﾗの用途、特性に合わせて設定するのが
よろしいのではと。家電用途の単3メタハイ等を、
最大限寿命に気を使い「大事に使用したい」というならば、
もちろん1C充電推奨します。ﾀﾗﾀﾗとしか取れない放電特性でも
OKな用途であれば、1C以下の充電で大切に使うのもよろしいのでは。

充電後時間のたったｾﾙの活性化目的での使用前追い充電については、
少なくともNI-MH2/3AAAサイズ等の小型ｾﾙでは有効です。
経験的には通常使用時の充電も追い充電で問題ないように感じます。
メモリー効果が気になるようなら、5〜6ﾊﾟｯｸ使用につき1回程度、
低いﾚｰﾄで深めに放電してやればよろしいのではと。

Li-poについても取り扱いについての知識があれば、
言われるほど危険なﾊﾞｯﾃﾗではないのではと。
過充電過放電に気をつけ、使用の際にはﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾚｰﾄが
ﾊﾞｯﾃﾗ性能を超えないようにﾓｰﾀｰ&ﾍﾟﾗを設定して使えば
とても快適に使えます。心配性の人は放電状態で土鍋に
しまって保管したりもするようです。

過充電に気を付け専用充電器で充電(設定ﾐｽに気を使う、念のため灰皿の上で充電)
過放電で発火した話は聞いたことがありませんが、過放電で寝たｾﾙを高めのﾚｰﾄで
(普通のﾚｰﾄで)充電しないようにする必要はあります。
続きは専ｽﾚでどうぞ。

>>517
ﾏｼﾞﾚｽ。
1C=(1*ﾊﾞｯﾃﾗ容量)、3C=(3*ﾊﾞｯﾃﾗ容量)。500mAhﾊﾞｯﾃﾗならば3C=1.5Ah
ﾘﾎﾟ=Li-po(ﾊﾞｯﾃﾗの種類:ﾘﾁｳﾑﾎﾟﾘﾏｰ)。

>ちなみに、どのような充電器がおすすめですか？
使いたいﾊﾞｯﾃﾗ種類が多い場合はEAGLEのCDC6が使いやすくてｵｽｽﾒ。
�刳ｴ度その他、各ﾊﾞｯﾃﾗ設定を保存するﾒﾓﾘｰが使いやすい。
ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝ用途であれば充電器は安価なPowersのDC2で充分。
温度ｾﾝｻｰつきで実売\3000ほど。

マジレスサンクスです。
よくわかりました。

充電器、俺には安いほうで十分みたいです。
明日模型店見てきます。
無ければ注文でもしようかな。

充電器見つけてきました。
うちの近所では最安値3560円でした。＞DC2

いやいいっすねー、充電器でしっかり充電すると。
今日は天気が悪くて飛ばせなかったんですが、
家の中で少しだけペラ回してみたところ、明らかにパワー出てますわ。
今まではいまいち充電ができてなかったみたいですね。
プロポからだとインジゲーター切れたときで終了してました。

ちなみにソニック４セルとF727５セルを0.5A充電でやりました。約3Cですかね。

そして、ソニックに５セルを入れようとしてびっくり、
コネクターのプラスマイナスが逆でした、、

京商の小さい電動マスタング買った方いませんか？
ダッシュ8から行っても大丈夫でしょうか？

漏れならパイパイカブＭ24いくなぁ。
落とすの覚悟で早く上達したいならレッツゴー！

>>521
522に同感だよ。ムスカッコイイけど、D8からの移行はちょと・・・

ネットでスカイワインダー激安で売ってます
２機＋送料＝6,100円だったのでちょっと心配しましたが
今日、佐川で無事に届きました　まだ多少在庫があるみたいでしたよ
晴れたら荒川に行って来よう

>>518
マジレスありがとう！（遅くなってごめんなさい）

勉強になりました！

>>524
これか?
http://www.bidders.co.jp/pitem/47321676

>>256
御明答〜

充電が出来ると今度は放電が気になりました。
ソニックやF727のバッテリーは土曜やって放電するのが一番ですか？
普段は飛び終えてからも多少ペラまわしてから充電してます。

DC2みたいに安価で、車の7.2Vとかにもつかえるおすすめの放電機あります？

っていつも聞いてばかりで申し訳ない・・・

すまん、意味不明になった・・
土曜やって→どうやって

>>528
EAGLE#1426/ｵｰﾄｶｯﾄ･ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬｰNi-MH用
1A固定、4〜10ｾﾙ用
ttp://www.eaglemodel.com/jp%20net/jp%20cont/on%20new1/pickup1/1203.gif
実売\2500ほど。これで充分では。

サンクス。
みてみました。ダイヤルの数字がちょっととんでますが、
実際は５セルにも切り替えられるって事ですよね？

いつぞやそのうち紹介を･･･と言っていた自作機晒します。
ｻﾝﾃﾞｨのｺﾝｾﾌﾟﾄを受け継いだ自作ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝで、ｻﾝﾃﾞｨ比較
より低速で、より狭い空域で楽しめます。
体感的にはﾄﾞﾗの半分ほどの速度で浮いていられます。

画像→http://parkplane.fc2web.com/pochi01.jpg
右端はｻｲｽﾞ比較用のﾓﾃﾞﾗｰﾄ(上)、該当機(中)、ｻﾝﾃﾞｨ(下)。
ｼｮﾎﾞｲ飛行画像は飛行中片手で撮影したもの。ﾌﾞﾚ容赦。

ｽﾍﾟｯｸ
機体重量：121g(飛行重量/2S700Li-po込158g)
全長：720mm
翼長：1,050mm(1.5mmﾘﾌﾞ/ｵﾗﾗｲﾄ被覆)
翼面積：17.5ﾃﾞｼ(翼面荷重9.0g/ﾃﾞｼ)
動力：50xc/EP-0320

特徴
どこぞでﾊﾟｸって来たような投げやりなﾃﾞｻﾞｲﾝ。ﾃｰﾙを軽く造る
ためにﾉｰｽﾞ角胴→ﾃｰﾙ三角胴へと曲面で構成。大人の玩具のような
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ&ﾊﾟｰﾌﾟﾙ(ﾋﾟﾝｸ?)のｶﾊﾞﾘﾝｸﾞ。ﾘﾝｹｰｼﾞは普通の釣り糸両引き。
重心位地は比較的後ろ気味に設定(翼弦長に対し全縁から35%ほど)。
ﾊﾞｯﾃﾗ換装に便利なｽﾗｲﾄﾞﾊｯﾁ。

後ろ重心&前縁半径が小さいため、ﾋﾟｯﾁ方向に多少敏感ではあるけど、
それなりにしっとりと落ち着いた挙動。極低翼面荷重(ﾄﾞﾗ比較約1/3)
のおかげで吊ってもほとんどコケません。ﾌﾚｱを効かせながら沈んで
いくような挙動をします。低速でも半径2mほどで旋回可能。ﾗﾀﾞｰﾛｰﾙも
ゆったりとしたﾃﾝﾎﾟで可。少し走らせれば逆宙可。大きめに設定した
ﾀﾞｳﾝｽﾗｽﾄ角で、ﾊﾟﾜｰON時の機首上げが少なくなっています。また背面
時のﾀﾞｳﾝ舵も少なくてすみます。水平飛行に必要な中ｽﾛで0.5〜0.6Ah
ほど流れているようなので、飛行時間は2S700でのんびり飛ばせば
小一時間ほどかと。(ﾊﾞｯﾃﾗ使い切るまで飛ばしたことがないので不明。)

この機体から無尾翼Ver.低翼面荷重ｱｸﾛ機Ver.へと発展して
いっています。また気が向いたらそのうちにでも。

>>531
知人が使っているのを見かけたことはあるのだが
自分で使ってみたことがないのでﾚﾎﾟ不可能。ｽﾏｿ。

中国機に比べると高いですが、
ラダー可動式で結構飛びそうですよ。
特に３分充電で５分飛行というのが入門者には最適では？

>>533
リンク記入忘れでした。スマソ
http://www.powers-international.com/index01.htm

>>533 >>534
こっちです
http://www.powers-international.com/international/powers/cessna.htm

タイヨーの零戦よりかは飛びそうだ

フライトシムで練習してたんだけど、我慢汁でおぼれそうなんで
はじめの1機に赤ドラ落とすことにしますた。
こいつで慣れたらEPPの機体でも買おうっと。

>>537
初心者だったら赤ドラより黄ドラか3chのセスナの方が良いよ。
ラダー機の方が安定して操縦がしやすい。

>538
アリガト。黄色にしますね。

>>539
セスナはスケール機なので若干重め。
一度テイクオフして速度を乗せればいいけど、
テイクオフの時に一気に引き上げると失速しちゃうよ。
ちと癖ある機体かな。
上がってしまえば安定してフライトしてくれます。

　黄ドラは軽いからグイグイあがって行く。
上げすぎて見えなくなる時もあったりｗ
くれぐれサーマルに乗せないようにねｗ
特に純正プロポ、受信機なら・・・

>>533
トイラジセスナ買いました！
ヤフオクでは、売ってなかったのでパワーズから
直接購入！！！
ﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝとしては、びっくりするほど飛びました
以前ヤフオクで捕獲した2ペラタイプとは別物レベルという感じで
安心感がありますね
野球グランドくらいの広さで十分楽しめました。
予備用にバッテリーを数個買って、デルタピークカットできる
チャージャーで充電したほうが良く飛ぶよ・・・・

>>541
バッテラの電圧と容量を教えてｇｏｏ

それ、赤ドラの会社のじゃない6000位の奴ですか？
オレも買おうかなあと思ってたんだよなあ。

え？パワーズがアートテックの機体なんか扱うか？

>>537
REFLEXやRealFlightで完璧に着陸ができる(FMSではだめ)なら最初から赤ドラで大丈夫。
でも最初は半径200mくらいの障害物の無い広ーい場所で人がいない時間(早朝等)にやる事。
裏ワザとしては赤ドラ＋黄ドラの主翼をパーツとして購入すれば両方楽しめる。
黄ドラ主翼は非常に浮きが良いのでのんびりフライトには最適。

パワーズのトンボがまだ入荷しない・・・
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

「とんぼ」ですた・・・スマソ（´・ω・｀）ゞ

ﾀｶﾗ ｽｶｲﾜｲﾝﾀﾞｰからｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ考えてます。
ﾊﾞｯﾃﾘやﾓｰﾀｰや改造の事は全然分からないので、
素のﾌﾙｾｯﾄで日本製のおすすめ何かありませんか？
一応、京商ｽｶｲﾓｰﾄﾞC3がいいかなと思っていますが...
ｽｶｲﾜｲﾝﾀﾞｰ丈夫で、かなり楽しめますが風には弱いです。
長文すいません
m(_ _)m

>544
すまん。上からの流れで勘違いした。よくみりゃパワーズって書いてあるし。
自戒のために昨日届いた中華ヘリをいきなりフルスロットルにしてくる。

>>542
バッテリーは、4セル4.8V　150mAhです
単品で1200円ってやすいと思う　他に流用を検討中
>>546
わても予約しとります。楽しみですね。
お得なアンプ付がいつのまにかラインナップにあったので
予約変更してもらいました。これにトイラジセスナのバッテリーが
使えないかなーと思っています

>>550
サンクス
それだと、リポ化は苦しそう

>>550
ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）
私もアンプ付きのとんぼです。
しかし、まだ入荷しない・・・(・∀・；)

とんぼはパワーズの動画を見て一目惚れしますたｗ

>トイラジセスナのバッテラ
パワーズ推薦バッテラはバッテリー：6〜7.2V/200mAh Ni-Cd NiMH、450〜500mAh Li-Po 2セルなので
ちょっとキツイかも・・・

私はスチレン製ファンフライで使っていたリポ（２セル700mAh）があるのでそいつを使う予定です。
しかし手持ちの700mAh、450mAhより約１０ｇ重い・・・重くて飛ばなかったらイヤだな・・・

どなたかこのへんのやつ↓通販できるショップって知らないですかね〜？
http://www.align.com.tw/shop/index.php?language=en
Li-ion Batteryを試してみたいのですが・・・。

>>553
カードで買えるみたいだから注文してみれば？
でもカートに逝くと文字化けするから英語で対応してないのか
うちが悪いのか・・・SSL使って居るみたいだから直に注文してもいいんじゃない？
値段的にも、ものすごく安いとは言えないけど、きちんとしたショップみたいやね。
問題は、文字化けと送料かなぁ。
NIMHなんか安いとｵﾓﾜﾚ
たとえば8.4V 1300mA USD$12.39
日本ならドラ用8.4V 1000mAで2600円くらい＋送料＋代引き手数料（某有名ヤフオクスペアパーツ屋）と、
親切サイトなら2600円位＋送料だけでつからねぇ。
バッテラは所詮消耗品と思えば買ってみてもいいでしょうね。
自分も今度文字化け解消させたら買ってみようかと思います。
AIRで送ってもらっても送料はしれてるでしょうしね。

☆ヽ(o_ _)oﾎﾟﾃｯ

>>554
それがうまく買えないのです。
どうも台湾オンリーのようで海外は不可？

>>556
海外からはメールをくれというフォームに飛びませんか？
私もやっていないのでわかりませんが、そこで何か返事が来ると思います。
ちなみにart○eck社は何通も「海外なのでカードで購入したいがなんとかならぬか」とメールしましたが
返事の1通も来ません。

ひろしです

ヤフオクの夜間飛行可の飛行機を購入しました
でかすぎて車に入りません

ひろしです

ＦＭＳで練習しようとしました
ＰＣスペックが足りずに動きません

ひろしです

エルロンはトルエンの親戚だと思って、何か塗るものだと思ってました。

ひろしです

気合入れてＦＦ６買いました
LR-1に使おうと思いましたが、ラダーとかエルロンの動きがわからず組めません

ひろしです・・・ひろしです・・・・ひろしです・・・・・

はぁ・・・・素直にＪ３カブレディースセットでも買っていれば良かった
現在トイラジ３機目　頓挫中

>>558
LR-1改造を前にやった俺が　”やさしく”　教えてやる。

その前に一つだけ言わせてくれ。
検索を使え！　理解できないと諦める前に理解する努力をしろ！


じゃ、LR-1の簡単改造方法を教えてやる。
まず、エルロンは・・・必要無い！　あんなのは上級者が使うものだ！
次にラダーは、垂直尾翼についてるやつだ！　船のラダーと同じ動きだ！！船と一緒で曲がろうとすると斜めに成るところに注意！
最後にエレベータは水平尾翼に付いていて、機首の上げ下げを制御するんだ！

この三つを覚えろ！　いいな？

では具体的な改造方法だ。

最初にエレベータを作る。　水平尾翼を大胆かつ繊細に４分の１ほど、後ろ側を横に切れ！
左右両方ともだ！　同じぐらいに斬らないとバランスが狂う！
そして、斬った面、下側を適当に斜めにカットしる！（動くようにしる）
カットしたらテープで上側をとめて（テープでヒンジ代わりだ！）クタクタ動くのを確認しる！
左右の水平尾翼の加工が終わったらピアノ線のようなもので左右をつなげ！
ピアノ線を富士山型にまげて、山頂部分を胴体にぶっさすイメージで・・・まぁ、巧くくやれ！
左右の水平に注意な！　ずれてるとバランスが狂うよ。

次にラダーを作る！
エレベータと同じ要領で垂直尾翼を切って、削って、つけろ！
一枚だから簡単だ！

ここまで作ったらリンケージセットかなんか買って来い。
ホーンが入ってるはずだから、ソレを動かしたい部分にぶっさして接着。
後は適当にサーボつんで、適当に棒でつなげ。　適当ってのは「適するように当てる」っていう日本語だぞ！

重心位置はバッテリーで決めるもんだ！
大体翼の前から１／３ぐらいに有ればOK


健康を祈る！



ところでFF6ってなんだ？

ファイナルファンタ(ry

ところで１さんは最近飛ばしてるの？

ファイナルファイ（ｒｙ

おいおい・・・。

おまいが検索しる

>558

>はぁ・・・・素直にＪ３カブレディースセットでも買っていれば良かった
レディースって、、、

ピンクとかファンシーカラーだったりするんだろうか。

>>564
GJ!ｗ

>>565
下妻物語みたいの。

[レディースセット]特別装備！
�@"狂将"限定特攻服つき(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ!!
�A"狂将"レディースセット限定ステッカーつき
�BDQNサウンド機体ﾊｹｰﾝブザーΣ(｀∀´ﾉ)ﾉ ｱｳｯﾌﾞｫﾎﾞﾎﾞﾌﾞｫﾎﾞﾎﾞ
�Cレディースセット限定日章旗カラー

ﾁﾊﾞﾗｷﾞ限定300機。

まず、すいません！
嘘ついてました。
１．夜間飛行機は買ったのは本当だが車に入れる前に組み立ててません！
２．FF6は願望で買ってません！！

>>558

スペシャルなレス、さんくす。
しかし、検索はタラオさんから始まりtaiyoゼロ戦クラブとかもんもさん
とか大量に調べる努力はした。
ただ、問題として師匠も居なければラダー機やエレベータ機を見たことも無い。
イメージがさっぱりわかない。

で、ＬＲ１眺めながら見ているのだが・・・・

＞ピアノ線のようなもので左右をつなげ！

どういう風に？
左右のクタクタの下部を真っ直ぐなピアノ線で繋げばＯＫ？
でも、それだと本体が邪魔でエレベータが上には動かないような・・・

＞ピアノ線を富士山型にまげて、山頂部分を胴体にぶっさすイメージで

イメージが浮かばない・・・・エレベータはリンケージ２つ必要？
上にリンケージをつけるて引っ張るとエレベータが上に行くのは解る
でも、エレベータが下に動かすためには・・・

ラダーも左右で動かすためには棒は左右に必要？

っていうか、何回読み直しても理解不能・・・・・

しかし、俺もバカだよなぁ・・・・夜間飛行機の充電器220Vって
どういうことよ。
まずは充電器買ってこいってことか？
しかも石井模型まで車で２０分だが、あのコアな店内に一発で酔って
しまった・・・・・「ラダーってどうするんですか？」なんて聞けない雰囲気
素人はすっこんでろ！ってことか？

ついでに、レディースセットのレスがウケた。

さて、どうすっかなぁ〜
ヤフオクで赤ドラでも買ってエレベータ＆ラダーの仕組みを覚えるか
FF6を買って試行錯誤してみるべきか・・・・ハムレットの心境だ

>>568
漏れひろし応援団なんだが、ちょっとｸﾞｸﾞってみた。
だいたい、漏れはLR1という機体をしらないのだが・・・

ttp://www.serino.co.jp/toy-LR-1.htm

一発目でヒットしたのがこれだがこれでいいいのか？
違ってたらすまそ

559さんの言ってる富士山の山形ってのは、リンケージ（ピアノ線など）を折り曲げて
こういう格好にしろと言っているのでは？
ファンフライなどで衝撃吸収の為に等に使われる手法の一つだと思われ

>568
エレベーター、お前の書いてる構造でサーボ逆に動かせばエレベーター反対に行くだろうが。
もったいないかもしれんが、赤ドラでも買って動翼の構造でも調べろ。
ラダーのリンケージは1本でいい。

>>568
漏れ、日本語下手でごめんね・・・

>ただ、問題として師匠も居なければラダー機やエレベータ機を見たことも無い。
>>570さんの言うように赤ドラ（赤いウイングドラゴン）か、黄ドラを買うことを薦めてみる。
プロポも付くし。

ただ、師匠無しで赤ドラ飛ばすのは怖いなぁ。よく飛ぶから事故りそう

>でも、それだと本体が邪魔でエレベータが上には動かないような・・・
左右のエレベータが連動して動けば、サーボ一つでエレベータは動かせます。
そこでピアノ線で左右のエレベータを繋ぎたいのですが、干渉しちゃいます。
まっすぐの線を胴体にぶっさしても、上下に動くわけも無くいまいちです。
そこで富士山型　八ってやります。　　／胴体＼
こうすると、胴体にぶっさしたところを軸にして斜めに曲げたところが上下に動いてくれますの
とりあえず、富士山型に針金とかを曲げて、山頂部分を指でつまんで動かして欲しいです

>素人はすっこんでろ！ってことか？
最初はそう感じますが、話し掛ければ意外と普通の場合が多いです。
模型店は師匠を見つける良い機会ですよ。
赤ドラを買うより、そこで入門機を買うのも良さそう。　京商のカブなんてどうよ？
君も京からカブ主だ。

>>569
それですね。
私もそのページを見て改造した一人です。
>ファンフライなどで衝撃吸収の為に等に使われる手法の一つだと思われ
いや・・・そんな高等技術でなくて、たんに左右のエレベータを繋ぐために・・・書きました。

本当に日本語ヘタでごめんねorz

>>571
>571さん、ニュアンス的にはあっていると思いますが、
人それぞれのリンケージってあるじゃないですか、初心者の方には（自分もだが）
自分で模索して失敗して、出来ていくんだと思います。

立派な説明だと思いますよ。

>ただ、師匠無しで赤ドラ飛ばすのは怖いなぁ。よく飛ぶから事故りそう
これは黄ドラのほうを勧めます。
落としても補修部品もまとめ買いすれば送料（高いんだよな）も浮くし、
スローでも飛んでくれますからね。
赤は速度が乗りますからね。

>素人はすっこんでろ！ってことか？
きちんと初心者だと言うことを告げて話をしたほうがいいです。
知ったかぶりしてると、専門用語でガンガン話しかけられますよ。
誰もが最初は初心者なんですから、そんなこと気にしないで恥だと思わないで
解らないことは聴くべし！
絶対間違いなし！

>私もそのページを見て改造した一人です
うちにもタイヨーの双発が子供用に置いてあるので
ちょうどミニサーボがあるので遊んでみようかと思っています。
赤ドラ純正のプロポもあるので、GWSあたりの4CH受信機買って付けたら
ノーマルモーターでも楽しそうですね。

>たんに左右のエレベータを繋ぐために・・・書きました。
もっともなお話だと・・・でも山形にするのは微調整が利きますし、ショック吸収の為に
やられた方がいいですね。
あと、エレベーターの解釈もひろしさんは解ってらっしゃらないようですので、
>571さんの言われてることをよく読んで、もっとｸﾞｸﾞるのも絞り込んで検索してみてください。
LR1にこだわらず、ファンフライのページを見てもリンケージの勉強になりますよ。
せっかく買ったのですから、改造してみましょう。

でしゃばってｽﾏｿ

>>568
お節介焼いてみる。
尾翼周りﾘﾝｹｰｼﾞ例：ttp://parkplane.fc2web.com/model01.jpg
両引きﾘﾝｹｰｼﾞ例：ttp://parkplane.fc2web.com/model02.jpg

559氏の重心位地についての解説補足：
エレベーターの効きがぬるく感じたら微妙に重心を後にずらしてみる。
エレベーターが敏感すぎると感じたら前にずらしてみる。

お節介ついでだが、最初の１機目としては自作改造『超小型機』より
ちゃんと飛ぶことの判っている機体(それもある程度の翼面積を
持った機体)で、のんびり舵の打ち方を練習するのがよろしいのではと。
気に障ったらｽﾏｿ。

>>568
>572さん　
お節介ついでだが、最初の１機目としては自作改造『超小型機』より
ちゃんと飛ぶことの判っている機体(それもある程度の翼面積を
持った機体)で、のんびり舵の打ち方を練習するのがよろしいのではと。
気に障ったらｽﾏｿ。

↑　これ重要　マジ

ヒロシさん、ｶﾞﾝｶﾞﾙだよ！

ｽﾏｿ　>572は漏れです
>>573さんの間違い

ｺﾞﾒｿ

>>572
ありがとう。　よく説明下手って言われるんですよ。
整理してから喋る（書く）ように心がけてはいるのですが・・・orz

>スローでも飛んでくれますからね。
>赤は速度が乗りますからね。
なるほど、自分は赤しか飛ばした事無いので・・・黄色のほうがまったり系なんですね
３ｃｈは他の機体で練習してたので、４ｃｈ初挑戦ってことで赤ドラ買いました。

>うちにもタイヨーの双発が子供用に置いてあるので
>ちょうどミニサーボがあるので遊んでみようかと思っています。
ぜひやってみてください。　ノーマルとは一味ちがった飛びになって面白いです。

>赤ドラ純正のプロポもあるので、GWSあたりの4CH受信機買って付けたら
そういえば、赤ドラのプロポってフタバ系なんですかね？JR系なんですかね？
どっち用の受信機で使えるのかな(^^;
私も使いまわそうかと思っているのですが、どっちか判らず頓挫してます。

>もっともなお話だと・・・でも山形にするのは微調整が利きますし、ショック吸収の為に
>やられた方がいいですね。
そうですね、やってみようと思います。
ホーンけちってサーボ壊すのも馬鹿らしいですもんね(^^;

>>573-574
禿げしく同意。

ある程度の大きさの機体のほうが「とばしやすい」です。
小型だと、ちょっとの風で流される＆ひっくり返されるです。

と、言う事で最初は黄色のウイングドラゴン（3チャンネル機）で決まり！
プロポを買ったと思って、ヤフーオークションとかで探してみてください
エレベータがどれくらい動くとかの参考にもなりますし、マジお奨め！

ひろしさん、がんば！！


ところで、ウイングドラゴンってお店では買えないのかなぁ・・・？？

>>576補足(^^;
>どっち用の受信機で使えるのかな(^^;
40Mhz帯はみんな共用なのか。失礼しました

>576
店頭では見かけないですね。通販やってる店はあるけど。

昨日、ホビーショウ行って来た
京商のファンフライがフルキットで定価19000円以下で出るよ
俺、買って見るよ
と、話の流れを読まずにカキコ

プロポ、アンプ、受信機、サーボ、バッテリー、充電機
は、別売りだった
なぁんだ　じゃかわね

ひろしです・・・

週末なのに仕事を2:00までやってました・・・・

ひろしです

こんなDQN会社なのに、ヤフオクと２ｃｈだけアク禁してます。

ひろしです・・・

実は黙っていたことがあります。
既に弟子が二人、候補が一人います・・・・LR1買う気満々です・・・

ひろしです・・・

大の大人が、みんなでLR1飛ばしている姿が想像できてしまいます・・・・

という冒頭はいいとして、素敵なレスばかりサンクス。
なんか、電車男の気持ちになってきたんだけど、金が続きそうも
無いので時間がかかりそう・・・・
>>573＠128さんの画像で理解できました。
私は、ラダーとかエレベーターの棒をそのままペタっとセロテープでくっつける
イメージでしたのでエレベーターなら引けば上がる・・・が押せば、突っ張る。
って感じで、ほわっつ？と思ってました。
今後の展開ですが、まずはトイラジが３機ありまして
１機目のラジコンと言う名が１フライトでゴミに化けたやつ（サンライト＠ニッコー）
の6Vの電池とLR1の4.8Vの電池、夜間飛行の7.2Vの電池とかあるので
まずは充電器買ってきます。
\5k以下で何か適当なのを・・・・マルチチャージャー４あたり？
で、LR1or夜間飛行機を使い倒します！！
（でも、LR1を6Vでやったら左右の回転差が足りないのか曲がりません）

正直、絶対に何回も墜落は覚悟しないといけないので、推奨のあった翼がでかいヤツよりも
改造LR1とかで落としまくったほうがいいような気がするのは素人考えでしょうか？

夜間飛行機＠ヤフオクは27Mhzで電波到達距離250mって本当でしょうか？
ついでに、これは入ろうと思うラジコン保険は保証外？

PS　太陽工業の工場＠山形を何十回も通っていたのに最近気が付きました。

>>581
>572でつが・・・

>正直、絶対に何回も墜落は覚悟しないといけないので、推奨のあった翼がでかいヤツよりも
>改造LR1とかで落としまくったほうがいいような気がするのは素人考えでしょうか？

でかくてもちいさくても落ちるとき、落とすときは落とします。
どの機体でどの翼でっていうのは個人の自由なのでなんとも言えませんが、
皆さんが言われているのは落ちにくく、またリンケージがわかりやすいものを選んだ方が
今後の勉強になるということです。
もちろん、改造も勉強になりますし楽しいですよ。

>素人考えでしょうか？

機体が小さいのでトリッキーな挙動になるんじゃないでしょうか？
トイラジでまったりというのは、あまり見かけたことがないのですが・・・
まったり挙動を掴むならスパンがあって、黄ドラのようなものが
まったりイケると思います。カブあたりもまったりイケるのじゃないかな？
カブは飛ばしたことないので、適当いってｽﾏｿ

まあこの人LRをいじる！ってのが目的化してるんで忠告しても
なんだかんだ理由つけてやらないと思うよ。それもまた一興。
まあお金が・・・っていうならパワーズの6000円セスナ買ってみれば？
アレラダーにリンケージあるしよくとぶし。

実はLR-1ってEPP機なんですよね。

だから落としても滅多なことでは壊れない。っていうか落とすことを前提に作られてます。

ウイングドラゴンはボディーはプラスチック。羽は（かなりの厚みのある）発泡スチロール。
落とせば、そりゃ壊れるけど、たとえば主翼や尾翼を梱包テープで巻いて補強してあげれば相当壊れにくくなります
壊したところで主翼は２０００円ぐらいで買えるはずだし。
あと、動翼（エレベータやラダーのこと）があれば墜落もそうそう起きにくくなります
以上のことを考えて・・・買っちゃえ買っちゃえー！

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19188189
↑こんなのですよー

>機体が小さいのでトリッキーな挙動になるんじゃないでしょうか？
ノーマル状態で、無風ならまったり飛びます。
かなり癒し系の飛びですよ。

改造したら、その限りではありませんけどｗ

>>584
>ノーマル状態で、無風ならまったり飛びます。
>かなり癒し系の飛びですよ。

へぇ、そうなんですか・・・（マジ関心）　自分もおもわず・・・なんてｶﾞｲｼｭﾂですがうちにも
タイヨーのEZフライヤーってのがあるんですが、こいつがトリッキーでｗ
もうどうにもジャジャ馬ですからこいつを調教しなくちゃなりませんｗ
エレベーターとラダー付けると楽しいだろうなぁ、と毎日柱にぶら下げてあるEZをみて
思っている次第です。

>改造したら、その限りではありませんけどｗ
これね・・・ｗ　零戦とかでよくやってる方いっしゃいますね。
思わずﾔﾌｵｸで入札しそうになりますからね、かーちゃんに叱られます・・・ｗ
もう黄ドラ３機、赤ドラ１機　何回壊したことか(--;
これ以上やると、やいとを据えられます（泣

>584さんが言われてるとおり、胴体以外は発泡なのでカンザシいれちゃ貼り入れちゃ貼りの繰り返しで
やってます。
先日新品の予備翼を持ったら軽いことｗ
参りました・・・HI　ｗ

LR-1を改造するって言う、こだわりは無いのですが
>>584＠599さんの言う通り墜落しても壊れないっていうのが素敵です。
黄ドラでも別にいいんですが、壊れたりしたら主翼は何処で買えば・・・・・
っていうか、かなりデカイですね、２ドアの車に乗るか不安です。

LR1改造だとプロポも持ってないので、\30k超えくらいなのを考えると
1諭吉程度のドラ系でもいいかも・・・・・

っていうか、黄ドラの操作はラダーとエレベータ？
モーターはＯＮ／ＯＦＦだけでしょうか？っていうか、操作できない？

はぁ・・・まだ１ヶ月経ってないのに買うと次で４機目・・・・
来月のボーナスを見込んでカードか？

>>586
>584でつ

>２ドアの車に乗るか不安です。
翼と胴体はゴムでくくってあるだけなので脱着可能です。
わたしゃK自動車に翼つけて載せてますよ。
あと、もう一台　MR2もありますが、翼を外せば載ります。
スパンも1mちょっとですからもし強度を殺すのなら、翼はセンターからカンザシで
スポット抜けますが、ちょっとした拍子に万歳するかもしれません。
ですからドラシリーズはみなさんが補強されております。

>586
モーター出力はリニアに可変だよ。
翼固定じゃないし、尾翼はずして主翼分割すりゃ軽自動車にも余裕ではいる。
パーツはここで買えるし。
ttp://www.yojo.jp/shop/syouhin/toys/toys.html
別にいやいや買うことは無いんだけどさ、よくわからずに調べもしないって状態で
改造始めたら確実にお金かかるよ。サーボやアンプ、リンケージやヒンジテープ、
接着剤に工具。
まず改造をしたいのか、今よりちゃんとしたラジコンをしてみたいのかよく考えたほうがいいんじゃない？

>>588
禿同

お金がいくらあってもキリ無いよ
落としてばかりだとつまんないじゃん。
そりゃ確かに最初は何回か落とすかもしれないけど、
機体で安定度が変わってくるからね。
まともにフライトからランディングまで
出来たときの嬉しさは　いつやっても楽しいもんだよ。

なんだかんだやってたら、漏れみたいに歯止めが利かなくなって
しまいにはどっぷりはまりこむよｗ
なんてね(^^;　かーちゃんにハエたたきで叩かれるYO！

>588さんのリンク貼ってるとこにスパンやら詳細が載ってるから
見て参考にすると良いよ。

LR1の改造も楽しいだろうし、フライト動画など見ても確かにたのしいよね。
それはあくまで、ノウハウがあって作れる人が作って飛ばせる人が飛ばしてんだから
楽々飛んでるんだよ。
それまでに何回も苦労されてるのをコピーするわけだから、
それを忘れてはいけないと思うな。

ちょっとｴﾗｿに言ってｽﾏｿ。私も初心者なのであまり言えた立場じゃないですが・・・

ついでだけど、ドラに付いているプロポと受信機はやめとき。
上にも書いてあるけど、当たりはずれおおいからさ。
受信機はGWSクラスでおｋ
2500ｴｿくらい＋クリスタルが800ｴｿ以内
プロポは適当な72MHZを探した方が良い。
程度のいいやつなら1.5ﾏｿくらいから6chが出てるから。

先を見て買うなら6chクラスがおすすめかな。
これをもっていたら、究極と言われることをしない限りは上等。

ヤフオクでしっかりさがすだよ！ｶﾞﾒﾝに食いついて！

しかし、赤ドラなら小回り利くからPPに仲間入りさせてもらってもいいような・・・ｗだめかｗ

>>590
たしかにあのプロポと受信機は心もとない。
自分も受信機載せ代えた口ですから

しかし、ひろしさんはプロポを持ってないようなので、そこまで手がまわるかな？
フタバの6chプロポが、静岡ホビーショーで新型発表＝現行型値崩れ必至なのでこのへんを狙うとよいかも。
現時点で、プロポ、受信機、サーボX2で15000円

>>586
>はぁ・・・まだ１ヶ月経ってないのに買うと次で４機目・・・・
トイラジは値段が安いこともあって、数買っちゃいいますよね。
ウイングドラゴンでだいぶ楽しめると思いますので買うペースは下がると思いますよ。
飛びっぷりが別次元です。　もうエレベータのない機種には戻れません。

ウイングドラゴンは分解すればコンパクトになります。
分解するのに工具は要りません。
たぶん２ドアでも大丈夫かと。

黄ドラ→赤ドラ→ファンフライ→（今はここでとまっているが・・・）→中翼アクロ機→上級アクロ機と
欲望が尽きませんなｗ
バルサ低翼スケール機＋ブラシレスモーター＋アンプのセットが18kくらいだったなぁ
ファンフライじゃないよ。
なんか魅力を感じるが・・・今月はドラ何回落として修理したことかｗ
ちょっと飾りでもなるバルサキットでも作ってみるかな・・・

と、流れと違うことを書いてしまう実験

オレなんて赤ドラまともに飛ばせないのに
ホビーショーで半額だったヨシオカのバルサキット買ってきたぜ！
組み方もわからず飛ばすのもままならないのに。

罪深いな、パークプレーンと称するトイラジ。

>>593
最初はみんな落とすでしょね
よほどの師匠につかない限りは。
でも、ディスプレーとしてバルサキット飾ってもかっこいいよね。
組み方は写真入りで説明してあるのばかりじゃなくて
図面だけで組んでいく物があるので、それだったのかな？
それなら1/1の図面なら部品を合わせていって組み合わせていくだけだよ。
バルサ完成まで必要なのは、知ってると思うけど、
お節介で、エポキシ接着剤（２液お勧め　結構大量）、サンドペーパー、瞬間接着剤、クリップいっぱい
あと、でかい机と、まち針で固定するので、まち針などもあればよろしと思います。
せっかく買われたのですから、チャレンジしてみてください。


>>594
トイラジもいじればファンフライ化してるｗ
もうデープな世界でつわ

先日、マルチチャージャー４買ってきました。
手持ちの6V350maAバッテリーをLR1に載せてパワーアップしか現状では出来ないので
ﾊﾞｯﾃﾘｰとか受信機の入っているプスケースを全部取っ払ってSWも直接ハンダ
して、6Vのﾊﾞｯﾃﾘｰを押し込む形までしましたが、雨＆風で飛行は先です。
↑俺にとっては、ハァハァするほどのパワーになりました♪

黄ドラは落札相場＋送料などで\9kくらいなんですね。
プロポは近場でFF6のｻｰﾎﾞ×2+受信機で\16kくらいです。
同時に購入する財力までは無いのですが、買うなら先に黄ドラのほうが
いいですかね？しばらく、純正プロポになりますけど・・・・
受信機とﾊﾞｯﾃﾘ/サーボ/アンプとかの接続さえ想像つかないので黄ドラのほうが
いいのかな？

そして教えて君です。

LR1の純正ﾊﾞｯﾃﾘｰは4.8vの何mAか解る人いますか？ﾊﾞｯﾃﾘｰにも説明書にも
書いてないし・・・・っていうか、ﾏﾙﾁﾁｬｰｼﾞｬｰ4の270mA〜には不対応？
ついでに、充電1Aとかって何でしょ？純正は0.6mAくらいとか、どっかで見たけど
ﾏﾙﾁﾁｬｰｼﾞｬｰ4では充電不可？
手持ちに電機屋が使うようなデジタルの高級ﾃｽﾀｰ@実売1諭吉以上で様子見ながら
でもダメ？
LR1のような折れるタイプのプロペラって普通に売ってますか？
（尾翼方向に折れ曲がるので墜落しても大丈夫なヤツ）
やっぱ、みなさんＦＭＳやってますか？ラジコン保険には入ってますか？

しかし、年間100日くらい釣りに行く浜ちゃん系、釣りバカで
車も趣味(ｲﾆDのあれに12年くらい乗ってます・・・）だし、
サッカーも年間チケット買うくらい見に行く現状で、ラジコン飛行機・・・・
ダメ人間まっしぐら！

>595
アリガト。旧式1/100が半額だったんで思わず買ってきちゃったよ。
バルサキットの組み方の本も買ってきたので、熟読して挑戦しますよ。
出来るころには飛ばせるようになってるといいなあ。

はあ？今時の電動でエポキシ大量なんて使わない。ワンハンならさらに軽く仕上げるために瞬間ばかり。しかしはじめてのバルサキットでワンハンは苦労するよ。悪いことは言わない。まずQRPのカブを薦める。

>598
さいですか
とりあえずボディに骨を貼るとこだけやってみた。

>>598　禿同。
ﾜﾝﾊﾝは組み立て自体は容易だが、精度よく歪みを出さないように
ﾌｨﾙﾑ張りするのが至難。

華奢で雑にﾗﾝﾁすると簡単に木っ端になる。
→よって50XC等でEP化するのをｵｽｽﾒしてみる。

400ｸﾗｽ以下ﾊﾞﾙｻ機全般、組み立ては598氏の解説どおり瞬接主体で
桶かと。ほとんど低粘(中粘だとﾊﾞﾙｻに染み込み難く強度が落ちる)、
場所により高粘ちょっぴり。ﾌﾟﾗﾝｸ部等の瞬接流せない所のみ
ﾀｲﾄﾎﾞﾝﾄﾞで。ｴﾎﾟｷｼは極力使わない方向で構わないのではと。
･･･とｽﾚﾁｶﾞｲ。ｽﾏｿ。

しかしながら、ﾜﾝﾊﾝの飛びはﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｰﾝ用途としては
よろしいのではと思えたりもする。

皆さん熱いですなｗ
自分も今赤ドラにはまってます。
最初は赤ドラのキットのみで楽しもうと思ってたんですが、今では、
FF6セット
GSV3000(安定化電源)
isl6-330d(チャージャー)
GP1100自作バッテリ(x2)
というところまできて、
ブラシレス用にモーターとリポが届いたところです。
次は、スケール機かと考えています。
あとはEPPトイラジの改造とか。

>>598
>はあ？今時の電動でエポキシ大量なんて使わない

ｽﾏｿ　浦島太郎状態ですた。
20年くらい前にグライダーをよく作っていましたが
その時エポキシ二液を使ってました。
エンジン機もバルクヘッドや翼の強度が必要な場所につけてたもので・・・
今もエポキシを使うかと思ってました(^^;

20年前→今　は本を見ても浦島状態ですｗ

>>602の補足です
ちと言葉足らずだったので書き加えですが、

>ディスプレーとしてバルサキット飾って
のことでしたのでエポキシ使用だったと考えました。
勝手に想像ｽﾏｿ！

でも浦島状態にある自分も次にバルサキットを買う時の勉強になりました。
サンクス！

>>596
黄ドラを買うより赤ドラ＋黄ドラの主翼の方が２倍楽しめます。
(自分の買った黄ドラはモータも最初から480だったので違いは主翼のみでした)

しかしまずRealFlight等で練習した方が安上がりだと思います。
FMSはやらないよりましですが、実機とは全然違います。

>>596
>そして教えて君です。
教えて君はあまりよい感じを受けませんね。
少しはググって見てください。　そうするとご質問のことを解説したページがきっと見つかりますよ。
本屋さんで立ち読みしたり、検索したりして、調べることも「楽しい」ですよ

LR-1については「TAIYO」とか「ゼロ戦」（LR-1よりもゼロ戦を改造する人が多いようです。）とかで検索してみてください。
ゼロ戦の純正バッテリーはLR-1とほぼ同じ物なので得る物があると思いますよ

>受信機とﾊﾞｯﾃﾘ/サーボ/アンプとかの接続さえ想像つかないので黄ドラのほうが
>いいのかな？
そうですね。確かサーボ、アンプは受信機に接続済みだったはず。
まずは実際に仕組み＆動作を確認したほうがよいと思います。
百聞は一見にしかずってヤツですね

>ﾏﾙﾁﾁｬｰｼﾞｬｰ4では充電不可？
１Aでの充電は危険だと思います。

>LR1のような折れるタイプのプロペラって普通に売ってますか？
折れペラはモーターグライダーでよく使われるプロペラのようですね。
しかし、折れペラを買うより、GWS社の50XC（モーター）に付属のプロペラで十分ですよ
予備もついてきますし、酷い墜落以外ではなかなか折れません。

>やっぱ、みなさんＦＭＳやってますか？ラジコン保険には入ってますか？
FMSはあんまりリアルじゃないらしいですが、自分は貧乏なのでFMSで練習してます。
飛びが良くなる＝事故の危険が高まると思いますので、保険・・・といってもラジコン操縦者には入ってます。
2年で4200円なので入っておいて損はないかと

>ダメ人間まっしぐら！
一緒に堕落していきましょう。墜落は（なるべく）したくないけどねｗ

相変わらずのレスさんくすです。

>>604さん

RealFlightは今調べてみてます。
やっぱ、やらないよりはマシだと思うんですが、そのための設備の金を考える
と飛行機を買いたくなったり・・・・うーん・・・・

>>559さん

一応、ある程度はクグってはいたんですが・・・・・
っていうか、仕事中に暇だと、ずーーっとＰＣ眺めてます。
取り急ぎ、LR-1の4.8V　130mAhは解りました。
っていうか、電気が解らん。mAhってなんぞや状態。
電流に時間を掛けた？それが何？みたいな。

で、1Aの充電は危険なんですか。
ありがとうございます。
っていうか、1Aの充電って何ぞや？みたいな。
根本的な何かが俺には欠如して感じが・・・・

＞GWS社の50XC（モーター）に付属のプロペラ

よく出ているヤツですね。
プロペラだけなら、充分安いですから消耗品と割り切れば何でもいいのかも
しれないですね。

はぁ〜・・・LR1でいいから早く飛ばしたい。

>606
この書き込み見て君に根本的に足りてないものがわかった。
情報を取捨選択する能力と行動力。
1A云々の話ははっきりいって必要ない。アンプやらなんやら注文するんでも、
店頭なら店員さんに、通販なら注文前の問い合わせに質問事項を記入し、
それを参照にすればいい。充電も取説読んでその通りにすればいいだけだよ。
オレGW前に電ヘリとパークプレーンに興味持って、雑誌や書籍を読み、
近所の店を何件か当たって初心者である旨をきちんと告げ、
ある程度勉強はしてても知ったかぶりせず、なおかつ何をしたいのか明確に告げて
道具をそろえて練習してる。シムもやるけど、それだけじゃつまらないんで
安価な入門機を相談して購入し、よたよただけど練習してる。

君がいくつだかわからんけど、素直さを持って恥ずかしさを捨てたほうが
ずっと早道で楽しいと思う。PCの前で愚痴ってるよりもね。

>>607

レスさんくす。
何か勘違いしている様子だけど、俺はマルチチャージャー４を買うときに
初心者で何もわからない、6Vのトイラジを充電したいんだけど・・・って言ったら店員はいわく
「6Vって言ってもニカドじゃないとねぇ・・・ニッケル水素とかリポとか種類あるんで現物無いとねぇ〜」
だそうだ。
絶対にリポではないと言ったんだが、まだ渋る。
っていうか、マルチチャージャー４ならニッケル水素でもいいじゃねーか。
と思って渋る店員を押し切って購入。
全然親切じゃなかったぞ。
で、６Ｖは、もちろん大丈夫だったが、純正の4.8Vはどうなのよ。って感じなんだけど。
1A云々は関係ない、充電も取説通りにする。って、ダメそうな4.8Vは何やっても
充電できないのかねぇ〜・・・って思っただけ。
でも、１Ａとかって本当に関係ないの？充電器の取り説には関係ありそうに書いてあるけど・・・

っていうか、店との相談じゃヤフオク購入もダメになっちゃうじゃ〜ん。

みなさん個が強いのね。
まぁ、確かに金が無くて何も出来ないからネットに入り浸っているってのもあるが。

あんたの個は最強だ。誰も相手にしてくれなくなるぞ。

>>608
他の人の個が強いっていうより先に、ここまで言われる自分を反省したほうが良いですね。

電気の基礎を判らない人が、充電池を扱うと・・・最悪爆発します。　マジですよ。

>電流に時間を掛けた？それが何？みたいな。
Kmhと同じ考え方。距離に時間をかけた？それがなに？って、オイ！

単一電池と単三電池を持ってきて。　これが両方1.5V。
おなじだけ電気を入れようとするのは愚の骨頂だって判る？
小さい単三電池がはじけ飛ぶよね？
電圧の値が大切な場合もあるけど、充電するときは。充電可能容量が大事。

充電器の説明書にｍAhあたりどれだけのAをかけて充電するか”普通”載ってるんだけどなぁ

>情報を取捨選択する能力と行動力。
たしかに君には足りないものだと思う。　情報を見るだけじゃ駄目。
その情報を理解し、理解できなければその情報を理解するための情報を探すんだ。

>>608
調べりゃ簡単にわかることがわからないなら"つるし"で遊んでおけ。
仮に調べてわからないことがあったとしても、聞く前にまず人柱になれ。
あつかましい。

「初心者であること」を免罪符にするな。本当に知りたいことのある
他の初心者が聞きにくい空気をこの板につくるな。

･･･と厨を釣ってみるテスト。１日以内の脊髄反射レスに3000点。

>>609
禿胴。
しかしながら言ってるそばから相手にしている矛盾。
･･･とｦﾚﾓﾅｰ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

>>610
自称『初心者』には何を言っても無駄そうだから、
(無駄どころかむしろ不愉快)放置汁。この手には親切心が仇になる。

>>606 　なんとなく亀レス。
>根本的な何かが俺には欠如して感じが・・・・

漏れがチミに教えてみる。
[チミに根本的に欠如している点]
　�@ 人として最低限必要な礼儀
　�A 学ぶ姿勢
　�B 中学生レベルの基礎学力

[欠如が疑われる点]
　�@ 友人
　�A 金銭
　�B 糖分
　�C 他人を不愉快にさせていることを認識する能力。

･･･としつこく釣ってみるテスト。

>>608　

>全然親切じゃなかったぞ。

自称"教えて君"にとても親切な漏れが教えてやる。
チミにはどんなに親切な店員でも、『不親切な店員』へと
変貌させる"ﾃﾞﾑﾊﾟな雰囲気"が宿っている。
その調子で精進すればそのうち近所で評判の立派な変人に
なれることと思う。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

電池容量表記、充電レートの話しはこのスレでもｶﾞｲｼｭﾂ。
おととい出直してこい。

･･･とさらに粘着しながら盛り上げてみるテスト。∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

まぁまぁ皆の衆、漏れも相当叩かれた口だけどｗ
みんなが最初初心者だし、うまく説明できないと思うから教えてあげようよ。

>>608くん
ちとお節介だけど・・・みんな、ｽﾏｿ
>一応、ある程度はクグってはいたんですが・・・・・
ｸﾞｸﾞり方が足りないとおもわれ。絞り込み検索やってみた？しつこくｸﾞｸﾞれば下の問題も楽勝で解決するはずだよ。

>ダメそうな4.8Vは何やっても充電できないのかねぇ〜・・・って思っただけ。
>でも、１Ａとかって本当に関係ないの？充電器の取り説には関係ありそうに書いてあるけど・・・

電圧は問題なし。問題はmAh。（電池の容量）これの意味がわかんなかったのかな？
これは130mAhは（ミリアンペアアワーと読む）130mA流して１時間動くという意味（放電できる容量、過放電を除く）h＝時間ね。
簡単に書くとまた突っ込まれそうだけどw、130mA電気を食う物に対して１時間分の仕事をさせられるってこと。
もちろんこれはあくまでも目安なんだけどね。物によってバラつきがあるから。

mAはミリアンペアと読んで、1000mA＝1A、だから、130mAしか入らない物に1000mAを流し込むと、どうなるかもうわかるよね？
>610さんが言われてるとおり。

うちのトイラジも4.8Vのニッケル水素だったからたぶん同じ物じゃないかな？プロポから充電するやつじゃない？（違ってたらｽﾏｿ）
ニッケル水素の充電は基本的には、急速充電はあまり向いて無く容量以下でまったりゆっくり充電するのが電池の為にもいいんだ。
130mAhなら50mAでもすぐ充電できると思う。（正確に書くとこれでも急速充電になるんだが・・・）
でも130mA用の充電器ってなかなか見あたらないし、漏れの持っている物は最低でも500mAからだからそれでも大きいほど。
500mAでも出来ないことはないけど、それなりのリスクはあるし、電池も長持ちしないよ。
だからみんなが言ってる意味がわかったかな？130mAhにあった充電器を使いなさいってこと。
もしくは、もっと容量（mA）の大きな電池を買って、1Aでも充電出来る物に交換するとか。
>充電器の説明書にｍAhあたりどれだけのAをかけて充電するか”普通”載ってるんだけどなぁ
たぶん何Cでって表記じゃないかな？説明書にmAってとこよく読んでみるんだよ。
もし、1Aで充電したいならやってみるといいよ。熱くなったらすぐ止める。破裂するかもしれん。たぶん1A流すのは無謀かと思うが、見てみたい気もする(^^;
これを「過充電」っていいます。

>610さんが言われてる
>電圧の値が大切な場合もあるけど、充電するときは。充電可能容量が大事。
なのです。
漏れも最初1C（１セル）ってなんぞや？って思ったけど、俺も君と貧乏だから
ｸﾞｸﾞりまくって調べたよ。基本的なことは、中学校で習ったことと一緒だから、思い出しながら
探してみることだね。
根本的にひろしくんの考えや解釈が、違う方向に向いてると思うから
みんながこういう事をいうと思うんだ。
「ｸﾞｸﾞってみろ！」てみんながいうのは、あまりにも基本的な事が整ってないし
店員も現物を見ないとっていうなら見せればいい。
そうすれば、「あー、これね、はいはい」ってすぐ解ったと思うよ。
電気の基礎理論まで勉強しろとは言わないけど、電池の事、ｸﾞｸﾞれば
たくさんでてるから、もっと調べてみるよろし。
>607さんもきつい言われ方されてるが、その通りだと思うよ。
漏れが書くと同じ事書いてしまうけど、変なプライド捨てて思い切って
聞いてみればいい。漏れも35だが解らないときは聞く。
ずっと知らないよりはいい。
上のエポキシもそうだが、いまはエポキシはあまり使わないんだなぁって・・・へぇ・・・って思ったよ。
他の方の書き込みに反感を持たず、きっちり読んで実行に移せば
一番良いと思うよ。最良の書き込みﾏﾝｾｰだ！

長ﾚｽｽﾏｿ　また間違いや補足ありましたらよろしくです。

>>601
知り合いが黄ドラでリポ積んだらウイリーしてﾄﾙｸﾛｰﾙｗ（冗談）するんですが・・・ｗ
重心取るのって難しいですね(^^;
前にバラスト入れるかサーボ配置を換えてらっしゃるのかな？
ちと参考の為きいてみますた。

亀レスｽﾏｿ

まああれだよ。みんなが言うように電動でやりたきゃ電気の知識は必要となる。水素でも破裂するからね。

普通に売られている充電電池なら容量と同じ電流で充電するとよい。それ以上は過充電。

LR1よりも作れるならキット、つくれないならフルセットの初心者物をまず試したら？このスレに会うとしたらユニオンのJr.バードか京商スカイモード700でまず空の入門。その後ドラやらEPカブやらやってもよいのでは？

改造で飛ばしたいのもわかるがそれは目標としてとっといたら？シミュも無料のFMSでもそれなりに約にたつよ。

>609-613
夜は寝た方がいいぞ。

>>616さん　いいこと言われるわ
でも、ひろしくんもうLR-1にはまってるから、どうしても飛ばしたいみたい。
気持ちはすごくわかるんだけどな・・・
漏れも説明下手だから>614みたく、長文になっちゃうし。
なんとかしてあげたいのは山々なんだけど・・・

>>617
漏れ夜の仕事ｗ
これから寝るだべ(^^)
お仕事の方ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ！

素朴な疑問なんだが・・・
ひろしはLR飛ばせてんのか？
あと充電に関しては上でいろいろ書かれてる通りではあるんだが、
基本的にバッテリーに書いてある電池の種類と電圧、電流、
バッテリーの数を見て取説に照らし合わせて指示通りにボタン押すだけだよ。

1セル→1.2v
8セルのバッテリといったら、9.6vのバッテリーす

一次と二次の電圧間違えたーよ。

>>621さん
解決した？ｗ

>>622
解決した。　ハズカシイ・・・orz

>>623
よかたね！
やっぱイージーミスだ罠

さ、今度の日曜はちびっ子にかってやった　タイヨーのEZフライヤーを
エレベーター＋ラダー仕様にしようかとたくらんでる。
失敗したのが双発だったーーー！
ちっとググって双発のモーターコントロールを勉強せねば・・・

>>614
間違えたくさん。

>たぶん1A流すのは無謀かと思うが、見てみたい気もする(^^;
>これを「過充電」っていいます。

高めの充電レートで充電することを『過充電』とは言いません。
満充電になってもさらに充電を続けることを過充電と言います。

>最初1C（１セル）ってなんぞや？って思ったけど
[1C]表記の"C"を"セル"などとは言いません。

普通、セル＝直列セル数を呼ぶときに使います。
3C表記を「3セル」などと呼ぶと混同します。

その他、電池全般に対する知識も曖昧。

>ニッケル水素の充電は基本的には、急速充電はあまり向いて無く
>容量以下でまったりゆっくり充電するのが電池の為にもいいんだ。

いつの時代の話ですか？
あなたの飛ばしているトイラジはデフォで何C充電しています？
プロポからの充電するタイプの小型セルを使用した、多くの
トイラジで6C〜8C程度の充電レートが設定してあるように記憶
しているのだが。

>130mAhなら50mAでもすぐ充電できると思う。（正確に書くとこれでも急速充電になるんだが・・・）

充電におそらく2時間半〜3時間程かかるものと思われ。
「すぐ充電できる」と言えるほどの時間か？

>>617
ゴールデンウィーク中の代休だから問題なし。
夜更かししたせいでせっかくの休日の半分を寝て過ごしてしまった。
もったいない。

>>616

>普通に売られている充電電池なら容量と同じ電流で充電するとよい。それ以上は過充電。

これも同上。

>>614
追記
>500mAでも出来ないことはないけど、それなりのリスクはあるし、電池も長持ちしないよ

それでもプロポから充電するよりは長持ちすると思われ。

一定レートでデルタピークを監視しながら充電する充電器と、
バッテリーの放電状態に関わらず流し続けるタイマー式充電器。
どちらが『過充電のリスク』が少なくなりますか？

ここからは推測だが、「過充電のリスク」を低くしながら、
放電状態のわからないバッテリーを充電する為に、トイラジ
プロポ付属の充電器は高めのレートながら容量的には満充電
させない設定になっているものと思われる。よってその推測が
はずれていない場合、一般のデルタピーク式の充電器で充電
した方が放電容量的にも有利になることが推測される。

蛇足だが非力な設定(ギリ設定)のトイラジはバッテリーの充電状態で
飛びが大きく変わる。試しに高めの充電レート(5C程)で充電した
バッテリーと、1C以下で充電したものとを飛ばし比べてみることを
お勧めしてみる。このスレでも散々ｶﾞｲｼｭﾂ。

･･･というか、このスレは適当なことを無責任に書きあうネタスレですか？

625!!
Ｃの説明して下さい

今の時代は水素も5C充電？激しく痛めそうだ。過充電は間違い表記なので過電流と直しておくよ。
ラジコンカー用でも1.5C充電だったから一般のものは1C以下じゃないんだ？今は。温度も45度超えてもいいのかなあ？高めの電流でパワーが出るには異存はないがな。

>>629
定格容量。

>>630
>ラジコンカー用でも1.5C充電だったから一般のものは1C以下じゃないんだ？今は。

｢>今は。｣はあまり関係ない。
EPカー用でもセルの種類、用途により充電のノウハウは様々。
EPカー用なら一概に1.5Cでよいと言うものでもないと思うが。
ギリのパワー設定がされているトイラジ用途だから、高レート充電で
使うのがよいのではないかと書いたのみ。そもそも送信機から充電
するタイプのT社製品でも、送信機電池(アルカリ電池)新品時には
約1A程出力されていたように記憶しているが。
｢飛びを犠牲にしてでも付属バッテリーを大切にしたい｣なら、
大事に温度管理しながら低レートで充電したらよろしいのでは。

>激しく痛めそうだ。

｢数分間充電｣のトイラジのバッテリーは、当然デフォでも禿しく
傷めながら使う設定。頻繁に交換が必要な消耗品であることは
間違いない。

>温度も45度超えてもいいのかなあ？

過去に各種AAAセルサイズ以下の小型NI-MHバッテリーをテストした
感触では、放電時の温度で55℃程度が最もよい性能を発揮していたと
記憶しているが細かいことは失念。前述同様バッテリーの寿命が
飛びに優先して気になるようであれば、高温度にしない管理が必要。

これ以上は電池スレ(･･･立ってたっけ？)に逝ってくれ。
なきゃ立ててくれ。

みんなｽﾏｿ
漏れのなまじ知識じゃひろしくんを救えないや
しばらく黙っておくよ

>>625
アドバイスサンクス　このまま間違った知識をそのまま覚えているところだった。
1C（セル）　>>容量以下でまったりゆっくり充電するのが電池の為にもいいんだ。

>いつの時代の話ですか？

これは間違いですか？電池を長持ちさせるならゆっくり入れた方が長持ちすると思うんですが・・・

>充電におそらく2時間半〜3時間程かかるものと思われ。
>「すぐ充電できる」と言えるほどの時間か？
電池のことを考えれば適度な時間だと思うんですが・・・

間違いと言われた以上は漏れの知識の欠如があるとｵﾓﾜﾚ。
もっと勉強します。
と、いうことでしばらくROMります。
ひろしくん救出よろしく。

>>632
表現キツくてｽﾏｿ。悪気はまったくない。
過充電時の内圧を逃がす構造が確立していないセルであれば、
防爆の観点より低レートの充電が必要になるかもしれないが、
前述(>>631)のとおり、デフォでも高レート充電をしているトイラジの
付属バッテリー充電に、あえて用途にそぐわない低レート充電を勧める
意図が判らないのでなんとなく書いてみた。ちなみに低品質のセル(NI-MH)を
高レートで無理やり充電して沸騰させたことがあるが、話しをNI-MHに限定
すれば、過去一度も爆発させた事はない。


>ひろしくん救出よろしく。
漏れには無理。残念ながらそこまで人間できていない。

ちなみに614氏とは同年代。漏れがこれ以上書くと折角の良スレが
荒れそうだから止めておくかな。

そういえばスレ主殿はこのスレを卒業してしまったのかな？

>>633
>表現キツくてｽﾏｿ。悪気はまったくない
いあ、大丈夫でつよ。
反対に納得させられることもありで、感謝してます。

>用途にそぐわない低レート充電を勧める 意図が判らない

すまそ、これ漏れの説明不足。
自作8Cバッテラでの話しでした。

電池は消耗品という考えは漏れも一緒。
でも少しでも長持ちさえたいと思うのは、みな一緒だと思うな。

それから、過充電のことは間違いだね、完璧に。
指摘されて思い出した。キャパ超えて過充電○　ｽﾏｿ

>633さん、漏れも気にして無くて勉強になってるから気にしないでね。
もっと勉強しなきゃなぁーって考えさせられたよ。

>漏れには無理。残念ながらそこまで人間できていない。
ひろしくんにもなんとか頑張ってもらって、曖昧な知識の漏れでもなんとかやってるんだから
ひろしくんにも楽しんで欲しい。

ちなみにCはクーロンをさしてると思うわけなんだが。

ごぶさたです。仕事が忙しくすっかりごぶさたしてしまいました。皆さんお元気ですか？
最近風の強い日が多いこともあって、なかなかフライトできませんが
今はフライウイングのメカを乗せたJrバード（意味なし）と黄ドラ（ノーマル）で遊んでます。
黄ドラはホント良く飛びますね。しばらくは十分これで楽しめそうです。（バッテラ３個常備）
バッテラの話で盛り上がっているようですが、当方残念ながらイマイチ知識不足ですので
詳しい方にお任せします。
ちなみに漏れはABCエキスパートチャージャーを使ってますが普通に１C充電で問題なく
飛ばせてるので特に疑問も持たずにいました。
Jrバードのバッテラなんてかなりの回数使ってますが、未だ全然元気ですよ。
結構適当な管理ですけど。過放電に気をつけてる程度です。
今週末は時間がとれそうなので飛ばしに行くぞ〜！！祈晴天無風

黄ドラのパーツいくつか出品してみました　　ドラマニアなんで何でも答えますよ　（笑　

>>636
電荷量のクーロンですか？ﾌﾟｯ。←無関係。

なんか、気が付くと大量のレス＆想定範囲内の叩かれっぷりだが
これで何となく解った♪

一応、俺の電気知識だが、工業高校の電子科←高卒のDQNってヤツか？
で、かなり一杯一杯に勉強して
今年１級電気施工管理技師に受かって監理技術者証を交付された程度だ
↑でも、この知識じゃ自慢にもならんか・・・
仕事で使うはずだが、全く解らない不要な国家資格という感じだが。

で、再度、レスを読みながら充電器の説明書とにらめっこしていたら何となく解った。

>>614さん＆>>625さんのレスが凄い解りやすかった←ありがとうございます♪
・・・が、正直、他のレスしてくれた人には悪いが
クグれ！とか知る必要が無い、じゃ全然解らんですよ。

別に誰か替わりに調べてくれとか言っているわけでもなく、誰かの脳内に入って
いたら教えて欲しい。って言っているだけなのに・・・・

で、>>614さんのレスの通り
今、やりたいのは長くLR1を飛ばしたいというだけ（ってしか、出来ない）
プロポの充電からよりもアフターの充電器できっちりやったほうが
飛ぶという話だから、マルチ４を買ったというだけ。

手持ちの電池6V＆4.8Vを使って飛ばしたい。
って感じ♪

まぁ、とにかくラダー＆エレベータが付いたのを購入するまでは
これで遊んでみる。

レスくれた方サンクス。

>>636はネタなのか本当なのかさえ解らん。
静電容量の話になるともっと解らんので気にしないことにします。

>>636
なぜクーロン？ マジ解説ｷﾎﾞﾝ。

>614でつが
ひろしくん、ｶﾞﾝｶﾞﾙでつよ。
漏れもｶﾞﾝｶﾞﾙ！

一生懸命勉強してエロい人になろう！
つーか、漏れ高校中退の負け組だがなｗ
一応今は社長してる(^^;　って関係ないかｗ
とにかくみんながこうやって教えてくれるし、
すごく嬉しいよね、間違ったところは間違いだって言ってくれる。
ホント、感謝だよ。

CはCURRENTだろ

Ｃとは
ttp://www.sengoku.co.jp/BATTandCHARGER.htm

Capacity。

上記訂正。
よく考えてみた結果、C=｢ひと夏の思い出｣
( ﾟДﾟ)ﾂﾏﾝﾈﾖ･･･

ｃ
●＝
み、右です。

>>647
はい、1.5...w_φ(ﾟ∀ﾟ )ﾜﾛﾀ

>>640
LR-1って実物見たことないんですが、ここら参考にならないか。
双発っていうだけでは、ダメか。

tp://www.tegaky.org/~rcplane/

上で出ていた黄ドラがもうすぐ入札終了ですな
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19188189

ひろしは入札した？

>>650
これだけ数が出てるのに値段があまりかわんないね

>>615
すごいレスで埋もれてしまってますが、黄ドラ＋enRoot1500mA2セルリポだといい感じにゆっくり飛びます。
風速２〜３ｍの向かい風だとホバリングできます。
e-tec700mA2セルだと軽すぎてモータコントロールが難しいです。
携帯電話を積んで空撮するには丁度良いバランスになります。（ゆっくりは飛ばせません）
飛行機用のプロポだとモータコントロールのクリックが強いので、ヘリ用のように滑らかにした方が制御しやすいです。
野球ができるくらいのスペースで飛ばせます。（結構馴れは必要です）

>>652
漏れの三和は全くクリック感ありませんが何か？

>>651
最近は赤いのばっかりで黄色が減ってきているのが原因と思われ。

ベロベロに酔っ払ってのレスだ。
３件で７時間くらい呑んでいた。
正直、会社付き合いの呑みは勘弁して欲しい。

で、酔ったついでに暴露すると
>>605の落札は俺だ。
車が趣味ってのでID見れば解ると思うから自白する。
過去調べられると、うるせーヤツがいるから追加に自白すると昔エロビデオも
出品した。結婚するときに放出しろと命令があったのでな。

支払いは、もちろんペイメントだ。ボーナスの先行投資ってヤツだな。
あとは飛ばして墜落させるだけだ！！！！！！

って、明日5:30起きなんで寝る。
既に二日酔いな感じがしてきた。

おやすみ〜♪

>>652
ほとんど無風でなければフライトできないんですね。
2〜3mホバリングは素敵です(^^)
知り合いがリポで飛ばしたとき、すごい上昇力でしたので、軽量化は必要だと
思いました。
自分はニ水なので重いので、速度付けて軽いアクロするとき
翼に負荷が掛かり先日、翼がおれちゃいましたから、最近は
恐る恐るやってます。補強しても限界がありますね(^^;
携帯で、良い感じなるも参考になりました。

>>653
ホント、最近も赤がかなり流通してるから値崩れしてるような・・・
いまいちセスナは人気ないのかな？

セスナも結構ポテンシャル高いのにな・・・

>>654
落札オメ

二つばかり忠告させてくれ。

１．急な舵の操作は厳禁（LR-1のようなボタン式に慣れてるとやりがち）
２．墜落寸前でも諦めずにエレベータを引け!（意外とリカバリーできる）

がんばれ

>>656
オメ！
ひろしくん、やったね！
お世話かもしれないけど、慣れるまでサーボホーンのリンケージを一番内側に入れて、
エルロン、エレベーター、ラダーは全部外側にリンケージすると
すこし挙動が穏やかになるよ。
慣れてきたら両方真ん中くらいにしていいくといいよ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
飛ばしたよ！って、ここに書き込んでね！
たぶんみんながきついこと言ってたけど、心の中は早くフライトできるようになって
みんなで楽しみたいっていうのが本音だと思うよ。
だから、がんばろー！

ちとお節介ですた

>>657でつ　ｽﾏｿ
サーボ側までいじらないほうがいいかも・・・
舵翼のほうのホーンリンケージの穴くらいでやめておいた方が。
いまのサーボホーンの穴の作動角で慣れておいた方がいいかも。
ｽﾏｿ

ぶっちゃけ提案なんだけどさ・・・

ウイングドラゴンもパークプレーンに入れちゃわない？
そうすれば、ここでも話しやすくて助かるんだけど・・・

>>652さん

ひょっとしてドラゴンにＣＣＤを乗っけて電波で飛ばしてた人ですか？
自分は前にＡＵの携帯動画アップしてたものですが、私はポリクエストの1500で
携帯を積まずに飛ばしたことがありますが、ピッチングがひどくてとても飛ばせませんでした。
頭を上げそうになる度に素早くダウンを打って何とか着陸させましたが
とてもじゃないけど飛ばせたものじゃなく、初心者のころなら間違いなく落としてましたし
なんといっても飛ばしてて面白くなかったですわｗ
バランス的にはノーマルバッテリーもしくはリポ＋携帯の重心バランスがいいのでは？

それとちょっと気になったんですが、ノーマルモーターは12Ａくらい喰ったと思いますので
E-TEC700使用では過放電になってバッテリーにダメージを与えるのでは？？

ひろしさんには
機体姿勢とかワケわからなくなったらスロットル閉じて梶は切らずにいると
勝手に安定してくれますよ（ただし高度が無きゃダメ）
安定したらあわてずにアップを引きましょう。
初心者が安定のいい機体にもかかわらず錐揉みで墜落するパターンは、
立て直そうとして下手に梶を切りすぎたり、逆梶を切ったりというのがホトンド・・・

なるべく落とさないように楽しんでチョ。

>>660
>ひょっとしてドラゴンにＣＣＤを乗っけて電波で飛ばしてた人ですか？
いいえ違います。
あなたの影響でAUの携帯(多分同じ型式だと思います)を友達から貰い、空撮してます。

確かにリポの1500mA２セルは非常にピッチング気味になります。
慣れるまでには少し時間がかかると思いますがモータパワーコントロールを盛んにやれば、
ゆっくりふわふわ飛ばすことができます。
かなりフレームアウトしてますが動画あります。→ttp://iiwa.hp.infoseek.co.jp/page013.html
少し風が会ったほうが飛ばしやすいです。追い風はスピードが付きますが、向かい風だと歩くスピードで飛びます。

E-TEC700の件ですが電圧が低いため電流的には最大8〜9A流れます。
しかしスロットルは中くらいで飛ばしていて、時間的にも15分以上飛びますから、
平均すれば３Ａ以下になると思いますので多分大丈夫かと。。。(今のところ膨らんではいません)

↑電圧が低い為に、8〜9Aしか流れないのでは？細かい突っ込みスマソ