1 :
名無しさんから2ch各局…:
ついに出た、鉄道無線の本。
その内容は!
3 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/29(月) 20:03:40
鉄道マニアだけど無線は初心者な人向けみたいだね。
まー一応おさえとくかな。
5 :
4:2008/09/29(月) 23:43:40
買ってきた。表紙の女性が誰かと思ったら、おぐりじゃないか。
案外鉄子さんでもやってゆけるかもしれん。
6 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/29(月) 23:51:41
7 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/30(火) 02:36:25
鉄道無線は 旅客指令が 送信してる一斉放送聞いてれば 事足りる
8 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/30(火) 07:08:13
>>7 生々しいのは一斉放送じゃ聞けないからな。
腕の一部がまだ見つかってませんとか。
10 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/30(火) 12:30:32
オグリタンの不自然なほど上向きのバストに萌え
11 :
名無しさんから2ch各局…:2008/09/30(火) 20:27:27
JR東日本の旅客一斉放送(A/Bタイプ7ch:352.6125MHz)。
鉄道関係者(運転士、車掌、駅員)向けに運行に関する様々な情報(事故や故障による遅れ、工事、運休、振替運転など)を放送しているもので、JRに限らず東京近郊の他社線に関する情報も流れる。
12 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/01(水) 12:18:55
アマゾンが即日発送じゃない。
そんなに売れているわけじゃなさそうだし、
こりゃ、部数が少ないみたいだね。
大型書店に行かないと売ってないかもよ。
帰りに神保町に行ってみよ
13 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/01(水) 12:33:42
>>11 女性の指令が よくしゃべってんね!
運転見合わせなどダイヤ乱れてる時なんか バックの指令室の パニックぶりがわかる
イベント情報なんかも入るね
14 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/01(水) 12:41:43
>>9 あまりグロいのは 有線で送るんじゃねの?
こちら東鉄指令 1013G 運転手・車掌 応答願いますどうぞ・・・
>>14 「遺体の一部がまだ発見されてないので…」
とか
「体が挟まってて救助作業ができないので車両を10mほど後退させて…」
なんてのは実際聞いたぞ。
一体どんな状況なんだか。
>>13 だが、ときどき無変調になるのが気になる。
ほとんどはバックノイズが乗ってないので、MICは落ちている
ようだけと、どんな設計だろう?
待たされてイラつく「千葉の輸送指令」に少し同情。
17 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/01(水) 23:36:37
10ページのおぐりタン、
灯台の前の写真だけスカートが変わっている。
なんかあったの
一泊じゃないの?
銚子は案外遠い。
19 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/02(木) 23:37:30
東海道新幹線の列車無線ってすでにデジタル化してんの?
埼京線デジタル化はガセ
21 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/05(日) 18:25:35
22 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/05(日) 18:47:17
「こちら東鉄指令、ただいま防護無線発報の運転士さん、列車番号からどうぞ!」
今日、横浜で鉄道関係のイベントがあったんだけど、秩父鉄道のブースで
三才ブックスの鉄道無線の全てが売られてた。
25 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/09(木) 15:17:29
旅客一斉情報へお願い
放送スイッチの切り忘れ防止を徹底してください。
指令側にマイクコンプレッサを搭載していませんので
声の小さい貴女は大きい声で話してください。
(特に運転中は音量ボタンが手が届く位置にありませんし、
音量最大にできても聞き取りにくいことが多々あります。)
島原鉄道の無線が149.31使用ってホント?
これはバス無線の割り当てなのでは。
バスと共用の可能性は?
29 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/11(土) 15:19:28
全くの初心者なんですが、受信機DJ-X8を購入検討中です
これ買ったら、すぐに受信するんでしょうか??
線路から約1km離れた自宅では聞こえないんでしょうか??
む、ムギです、、、
799 :名無しでGO!:2008/10/11(土) 15:20:05 ID:P/4NwqUt0
全くの初心者なんですが、受信機DJ-X8を購入検討中です
これ買ったら、すぐに受信するんでしょうか??
線路から約1km離れた自宅では聞こえないんでしょうか??
ををを、危うくマジレスするところだった。
★
153.65MHz…京王電鉄保守用と京王バス高速路線バス連絡用
147.86/88MHz…列車無線・井の頭線と京王線
150.93MHz…京王バス音声連絡用
146.18〜26MHz…バスの営業範囲各地のAVM波
→京王は鉄道とバスで共用・専用と複数あります。
島鉄も鉄道・バス共用の可能性はありますね。
都営地下鉄大江戸線も399.8MHzの接近警報を導入しているのが未掲載。
京急・京成の130kHzのIRは両方ともキャリア出しててメトロと同じ。
交信は前置信号などなく突然始まる
変調は両方ともちょっと浅い。
ホーム上ならどこでもメリット5でメトロのような弱さはない。
IR線が架空線だから。メトロはホームは線路にあるので遠くまで届かない。
都電荒川に基地局が2つ以上あることに触れられていないのはおかしい。
指令側の信号強度が明らかに違う交信が聞こえるのになぁ。
IRの説明と実際が乖離しているので実用性がない。
名古屋・京都・大阪・福岡などの地下鉄のIRと
東京メトロとの違いなども明確にしてもらいたかったなぁ、
相鉄なども関東圏で近いのだからIR受信リポートくらいあってもねぇ。
治りっこないから書くだけ無駄…それに切手代も損するしね。
索道のところでケーブルカーとロープウェイの説明が貧弱。
ロープウェイは149.09/151.05MHzが大半の空間波で
ケーブルカーは大半がIRなんだけどねぇ…。
スキートーとかリフトなどは上と下の連絡用だから交信は少ない。
149.09MHzでは
ゴンドラへの案内放送が聞こえるのが川崎市のよみうりランドロープウェイと
箱根の大湧谷のロープウェイが聞こえる。
さすが高所だけあって千葉の鋸山ロープウェイも都内でメリット3で聞こえてる
つくば山ロープウェイは373.6MHzというUHFだよ。
北海道の太平洋石炭輸送…免許はあるけど自動車搭載無線の免許らしい
機関車や貨車の数と合わないし距離に対して出力も大きすぎる。
秋田内陸縦貫鉄道…総務省データベースでは基地局・移動局ともヒットなし
つまり未使用となります。
JR五日市線のコールサインが未だ東鉄指令のまんまなのね…w>鉄道無線のすべて
37 :
26:2008/10/13(月) 19:40:33
>38
こいつ買ってないことバレバレ。
巻末ハガキ、切手貼るようになってるよ。
だからここにいるやつは最低だって言われるんだだよ。
こういう奴は死んでくれないとな。
38にクイズ
巻末プレゼントの種類はいくつ?
41 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/18(土) 13:19:39
>>34 じゃあ漏れが代わりにRLに投稿して、グッズを頂くとするかw
6つのグッズ、発送で発表に代えるとあるから当選者なんて存在しない。
それより、読んで調べて実際に中小鉄道無線を聞いた受信報告書いてよ。
ま、ここにたむろするアホバカヒッキーには無理だろうがね。
悔しかったら、***鉄道のコールサインは**で
交信頻度は**だ、くらい書き込めよ…。
いやいや、ヒッキー厨どもには無理だろ、期待するほうが愚かだ。
ぢゃ、別スレでも立てて、ここは終了するか。
43 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/28(火) 09:27:37
なんで煽ってんだ?バカなの?
44 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/28(火) 13:27:52
>>43 本が出版される前から俺はワッチしてたんだぜぃ!
と言いたいのでは?
45 :
名無しさんから2ch各局…:2008/10/28(火) 13:50:43
個々の情報を細かく見たら誤りも結構有るだろうが、鉄道無線の情報を
1冊の本に纏めたのは拍手。
それより問題は読者の方、無線を語る以上最低陸技ぐらいは持っていないと
ただのオタクだぞ。昔から聴いていれば良いってものではない。
最低陸技って・・・
おぃおぃ
=============================
‖ ‖ ‖
三 ('A`) ('A`) ('A`)
三 l( l) l( l) l( l)
三 | | | | | |
こちら初心者。
荒川線について、乗客として運転台付近で聞いてきた内容wなどから。
(1)9001は平日の一般運用にも入る。運用が予定・公示されてないだけ。
(ラッシュ時に入ると不快に思う利用者もいるようだ。雰囲気が暗いと。)
(2)運行調整は決してアバウトではない。ちゃんと元々のダイヤがあるし、
遅れると救済の途中折り返しをはさんで一本落としてスジに乗せたりしてる。
まあよく取材してあると思うが愛好者的視点の思い込みもあるようだ。
まだ本屋で売ってる?
50 :
名無しさんから2ch各局…:2008/12/05(金) 02:14:16
age
売っているところは売ってる、俺も購入した。
立ち読みしたような、本を手に持つ際の折り目や、汚れがなかったので、あんまり買う人いないのかな、と思うほど。
52 :
ながでん:2008/12/06(土) 02:10:48
ながでん
というコールサインは
長崎電気軌道ではなく
長野電鉄。
実は「ちょうでん」
というコールサインも使う
銚子電鉄も「ちょうでん」というのだろうか…
長崎市の路面電車は無線は使っていない。
未判明と本では紹介されているが「未使用」の間違いだな。
総務省データベースで運用の有無くらい調べてから掲載してほしかった。
茨城の関東鉄道常総線は交信は結構多い。
沿線以外でも東京の東部なら基地局が聞こえてくる可能性があるよ。
人身事故おお過ぎ
54 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/05(月) 01:11:59
JR一斉を聞きたいんだけど、おすすめアンテナありますか?
型番は忘れてしまったのですが、今はアマチュア無線の144/430兼用の1.5メートルほどの長さのモービルアンテナを屋根にあげてます。
受信はできているんだけど、音声が途切れ途切れになっています。
webradio@tokyoの人んちと同じような聞こえ方です。
うちで入る鉄道無線はどこのもだいたいそんな感じです。
消防やエアーバンドはかなり遠方のでも入るんんですが、アンテナ交換で改善されますでしょうか?
プリアンプのついたBR16かBR20あたりを考えてるんですが、どうでしょうか。
55 :
>54:2009/01/05(月) 02:08:19
アンテナよりもロケーション(受信環境)で支配されます。
どんなアンテナでも良好な受信が不可能という環境が多いです。
弱電界・強電界では受信アンプの効きも違ってくるし効果ないところも多い。
VHFとUHFの電波特性も知らないようでは、どんなアンテナでも使いこなせるという確率は低い。
●受信地によっては何をしても無理だが指向性アンテナを
太い同軸ケーブルでつないで受信したら改善できる可能性は大きい。
無指向性アンテナでは何をやっても改善は不可能。電波の絶対量が不足しているから。
もともと弱い信号を受信アンプで増幅してもノイズ成分ばかり目立つだけ。
アンプ使えば改善できると盲目的に信じている人、悔い改めなさい。
鉄道無線だけのための指向性アンテナがどんな環境でも一番良好。
ラディックスとか何社か発売しているけど価格はそれなりに高価。
でも一応350MHz帯でSWRが低くなるように設計されているので
これらのアンテナをお勧めしておきます。絶対に効果ありますから。
56 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/10(土) 19:19:15
暮秋の候
57 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/11(日) 23:08:12
大阪輸送指令の旅客一斉放送の周波数って東京のとは違うのかな?無線機で色々探っても聞けないし…
西の旅客一斉は有線のみ
59 :
57:2009/01/13(火) 00:41:09
その代わり、関西私鉄の無線は、出力が大きいため、
沿線外でも結構受信できるゾ。特に阪急阪神は。
61 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/13(火) 09:59:45
その代わりって、どの代わりだよw
まぁ確かに関西私鉄は小ゾーンでちまちまエリア構築しないで、
西宮とか尼崎とか、はたまた生駒山のてっぺんから、
25Wくらいでドカッて感じだけど・・・。
>>60 >>61 尼崎に住んでるけど、阪神全線・阪急全線・近鉄大阪線奈良(京都・橿原)線が
ちょっとしたアンテナでもSメーター振り切れるくらい入るし
>Sメーター振り切れるくらい入るし
入るし、なんだよ ボケ
64 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/18(日) 23:43:50
はぁ?
65 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/19(月) 00:17:11
ぴんぽんぱんぽーーーんが聞きたい。。。
66 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/19(月) 00:48:28
西の一斉指令は、ピンポーン、ピンポーンで始まる。
67 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/19(月) 00:50:57
やっぱアンテナか。
2mのアンテナじゃ無理か。
68 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/21(水) 19:41:32
首都圏JR3chが1/25初電からデジタル化の模様
JR職員の使うフォネティックコード
A=アメリカ
B=ボストン
C=チャイナ
D=デンマーク
だが、さて、Eは何なんだろう?
在来線の指定席だとDまでしかないので、聞く機会がない。
72 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/26(月) 00:35:53
73 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/26(月) 00:57:53
救急無線の本きぼん
ふみきり しょうけん どうさ と聞こえるのは 何の事?
75 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/26(月) 10:15:14
踏切障害物検知器動作じゃね?
東のJRは、デジタルで聞こえなくなっているのか…
私鉄も沿線から遠ざかると聞こえにくいし…
東鉄司令 と 旅客一斉 は聞けてるよ
79 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/26(月) 20:46:16
>>72 デジタル化したら、空線信号も聞こえなくなると思っていたんだが
81 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/27(火) 05:38:56
とーぜん。
通話内容が鉄道オタクのオナニーのオカズにされたらたまんないですからね。
83 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/27(火) 10:33:43
斯くして、鉄道無線の本は1年保たずに陳腐化したのであった、まる。
84 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/27(火) 12:11:17
東武鉄道はデジタル化?
85 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/27(火) 12:23:08
そう遠くない将来、エアーバンド以外はほとんどデジタル化するんではないかと思う。
86 :
名無しさんから2ch各局…:2009/01/27(火) 17:52:56
エアーバンドは通信衛星を用いたデジタルに
移行していくとかいう話を聞いたことがあるが。。。
最後までアナログで残るのは、アマチュアジジィ無線だろw
D-STARもパッとせんなあ
>>83 紙メディアである以上情報の立ち遅れや更新時期の遅れは往々にしてあるからな。
新聞とかでも号外は最速でも1時間くらい掛かってようやく速報扱いで流れるし。
東鉄指令って乗務員経験あるの?
90 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/01(日) 17:23:07
幹部社員になるための修行の場となってるらしいね
てっきり乗務員経験ある程度積んでからじゃないとなれないと思っていた。
だからか。車掌・・・。
>89
高卒入社向け資料に指令員インタビューが出てるけど
駅員->車掌->運転手->指令員っていう流れで来てると答えてる
でも東鉄指令に出てくるYLオペはどう考えても乗務員経験者じゃないだろ
96 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/02(月) 15:04:33
97 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/02(月) 15:06:50
ま、そんなとこ
ちなみにBはボンベイ、とも言うな
B だけ なぜに 都市名なわけ?
99 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/04(水) 00:04:36
なんで女オペの変調はあんなに浅いわけ?
旅客放送もしかり。
マイクに近づくのがそんなにいやなのかよ!!
100 :
今現在:2009/02/04(水) 00:35:34
世田谷北部で
352.5375…ピー
352.5500…ピー
352.5625…聞こえない
352.5750…ピー
352.5875…ピー
352.6000…聞こえない
352.6125…ノイズ混じりでメリット3
352.6250…聞こえない
という受信状況…いったいどこの電波なんだろうね
中央緩行・急行は確実だけど…
ANT は何?
空線どうしてる?
うちは大田でディスコーンでほとんど 5−4です
神奈川はもち 千葉も来ます
102 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/04(水) 01:44:36
俺は、東の一斉のおねーちゃんがポソポソ喋ってるのより、
西の一斉のおっちゃんのハキハキした声が好き。
>>100 ちなみに私鉄は如何? キャラキャラ聞こえるのかな…
>>100 予想
352.5375…横須賀線
352.5500…中央快速線、もしかしたら武蔵野南線の可能性も?
352.5625…聞こえない
352.5750…東海道線?
352.5875…中央緩行線
352.6000…聞こえない
352.6125…旅客一斉放送
352.6250…聞こえない
2chは「東鉄指令」なら中央快速線、「武蔵野指令」なら武蔵野南線なんだけど、どっち?
列車止まって大混乱の時は旅客一斉聞いておけば大丈夫ですか?
ですね
108 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/05(木) 17:41:10
それも今年いっぱいだな。
デジタル機の盗難がありそうな予感。
JR全デシ化は民鉄、長波のみか…。
全デジ無理じゃね?
きっと旅客一斉くらいは残してくれるよ!
東鉄指令はやさしい。
113 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/06(金) 19:10:44
とうとう南武線、空線信号止まったか
なんだかんだ言ってもデジタルはデータ乗せられたり便利だからな・・・
115 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/06(金) 23:07:55
>>112 運転台見てみろ。
デジタル機の旅客放送受信機の前にアナログ機が取り付けてあるぞ。
116 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/07(土) 07:59:13
それがどうした?
117 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/07(土) 11:06:09
ぼくドラえもん♪
♪あぁん、あぁん、あぁん、ふとっても大好き、ドラえもん
>>115 首都圏デジ完全移行したら、一斉放送もデジ化でないかい?
そのときにアナログ旅客放送受信機は取り外すんでしょ?
120 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/10(火) 14:35:19
>>119 駅備え付けの装置までデジ化する必要があるから、すぐには無理じゃない?
121 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/10(火) 16:12:26
ラディックスの八木アンテナ買おうと思ってたけど、
デジタル化して聞けなくなるならやめておこう・・・。
122 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/10(火) 17:07:49
備え付けは有線でしょ。
>>120 既にホーム事務室に、デジ対応の受信機がおいてあるところがあるよ。
アンテナが異様に長い。
列車無線と、一斉放送が両方受信できるっぽい。
あと、
>>122氏のとおり、改札口のところとか、
旅客案内所にある一斉放送受信機は、有線では?
322MHz駅ワイヤレスマイクもデジタル化の流れ。
主要メーカーの広告にデジタル仕様発売とあった。
同じ周波数でデジタル変調のもの。
特定小電力も422MHzの20ch機でデジタル変調のものがあるし
ますますこの分野もデジタル化が進むな。
125 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/11(水) 08:21:40
消防も鉄道もどんどんデジタル化で無線厨涙目
(´・ω・`)
127 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/11(水) 10:28:14
>>124 酉の主要駅は構内PHSを使ったペジャーシステムで、
もう322MHz帯なんかは使ってない。
>>127 ワイヤレスとトランシーバーをごっちゃにするな
129 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/11(水) 21:19:45
PHSケータイを持って、どこかのキーを押しながらしゃべると
その声がホームのスピーカーから聞こえてくる…というシステムのこと。
タムラ電子発売のデジタル駅ワイヤレスマイクは
ARIB規格の何に準拠しているのだろうか…。
それ内線でどっかに掛けると店内放送できるシステムと一緒じゃんw
信号トラブル ふせい らっか と聞こえるのは なに?
134 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/25(水) 23:20:47
皆さんにお伺いいたします。京葉線はもうデジタル化されてしまったのでしょうか?教えていただきたく書き込み致しました。宜しくお願いたします。
135 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/26(木) 00:45:03
京都駅とか大阪駅ではホームの駅員は、みんなPHS端末使って放送してるぜ。
トランシーバと一緒にするなって、何のことか、話が見えねーよw
137 :
名無しさんから2ch各局…:2009/02/26(木) 02:49:57
そうですか残念です。お返事いただき有り難う御座いました。
>>京都駅とか大阪駅ではホームの駅員は、みんなPHS端末使って放送してるぜ。
トランシーバと一緒にするなって、何のことか、話が見えねーよw
まあまあ、若造は無知でバカでアホなんだから、許してあげなきゃ。
特にここにいるヒッキー君は世の中知らないんたからさ。
自分の知ってる視野の狭い知識を押し付けたいだけなんだよ。
よく、量販店の業務連絡されるようなあれだろうね>PHSで構内放送
141 :
はろはろ:2009/03/09(月) 07:47:21
常磐線緩行もデジタル化してしまいました。現在、関東近郊でワッチできる路線の情報求む!
143 :
たかし:2009/03/11(水) 08:20:11
田端の指令所近くに行けば、基本的に東鉄指令管内の鉄道無線(基地+列車通話)ってワッチできるのかな?
>>143 指令所と無線の基地局は一緒ではない。
なので、ここに行っても、近くを走行する路線(東北線など)しか聞こえない。
つまり、沿線に、基地局のアンテナやLCXがあるので、その近でないと聞こえないということ。私鉄も同じ。
横須賀で352.5375MHzはピーって言ってたよ。
みなさん、電車の中でハンディを聞くとき、イヤホンはどうしてますか?
片耳のイヤホンで聞いてると、少し怪しく見えますよね?
変換コネクタをつけて、ステレオのイヤホンを繋いで、
はたからみると携帯オーディオを聴いてるみたいに見えるようにしてますか?
でも、オーディオ用のイヤホンだと、スケルチが切れるときのブツブツって音が
耳障りになったりしません?
Pchに決まってるじゃん!見た目なんか気にするよりもはっきりと音声が
聞こえることが一番大切
スーツ来て片耳イヤホンですが、何か?
同じくPchイヤホン
電車の中にハンディ機持ち込むのは、事故とかで既に遅れが出ていて、
出勤できるかどうかヤバいくらいの状況の時だから、格好とか気にしてられない
同じくPchでいいと思う
スーツ来てPchとか、刑事さんみたいだな
150 :
はろはろ:2009/03/13(金) 10:13:47
私も通勤時に無線を携帯し、必要に応じてPチャンイヤホンを使用してるよ。東京駅でワッチするといろんな路線が聞けておもしろい。
まぁ、そんなこんなも、首都圏デジタル化完了して終了だな。
お疲れさん。
>>146 VX-3にいpodのイヤフォン(パチモン)使ってるお
プチとかブツブツは気にならないお
Pchイヤホン使ってます。
音声の聞きやすさ云々もあるけど、
耳に刺さって外れにくい、コードが絡まりにくく丈夫、
という実用面のメリットを重視してます。
かいじょうねがいます…って何のことだろう。
解除ぢゃないよ、かいじょう…
輪留め解除とか?
1運行どうぞ
かいじょうねがいます
りょうかいしました
抑止かかってた信号場へ進入するため
場内信号を進行状態にすることをいうのかな…とも考えた
開場という意味ならね
ダイヤによらず、すべて電車から要求する内容になります。
ちなみに東急世田谷線では「電車無線」と呼称しています。
田端−田町間、無線テスト。なぜか品川まで
159 :
はろはろ:2009/03/21(土) 17:40:06
4月の土曜日に首都圏のチャンネルはデジタル移行しますよ。
161 :
たかし:2009/03/25(水) 06:51:43
完全デジタル化になるよ。
162 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/01(水) 18:30:09
ちなみに山手線はD7ch
ソースは運転台
03/31 三鷹駅で受信すると
快速・緩行ともアナログで聞こえていました。良かった。
164 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/02(木) 08:49:32
京葉線入感なし。ショックでかいわ。
>>166 ども。しばらくぶりに聞いたもんで知らんかったです。
168 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/02(木) 13:39:03
つくばエクスプレスってデジタル?
風が強いためか安全確認のために、箱根駒ケ岳のロープウェイの基地局が出ていた。
駒ヶ岳は151.25なんだけどね、おかしいなぁ…。
小田急系の箱根ロープウェイは149.09を使ってる。
>>169 151.05なんだけどよく聞いていると「湯の花号を頂上に上げます」と言ってる
湯の花号で駒ヶ岳だと2005年に廃止されたケーブルカーだろ
撤去されずに維持管理用で無線交信しているのか…
それもと再開向けの維持管理交信なのか
ググっても廃止とはあっても再開情報は見当たらないので何とも不思議だ。
172 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/16(木) 20:05:08
京急のIRって常に電波出ていますか?
その「サー」って音消せませんか?
>>174 むり。
運転台の無線機はスケルチ回路がないから、通話のないときでも無変調を出さなければいけない。
「ザー」ってノイズになれば通話ができないと識別する役目もあるらしい。
#確かに、運転台から「サー」ってノイズは聞こえるけどねw
176 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/17(金) 20:27:46
177 :
京都線沿線:2009/04/18(土) 21:06:44
阪急京都線は半複信だが、堺筋は複信?
178 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/18(土) 21:44:29
半複信だろ、常識的に考えて。
いゃ、堺筋は復信のような感じだった。
ただ、移動側の音声は基地でも聞こえるので、結果的にそうかもしれんが。
>いゃ、堺筋は復信のような感じだった。
具体的にどうぞ。
181 :
堺筋線:2009/04/19(日) 02:44:30
市交66系はアンテナ2つなので、複信でわ。
182 :
能勢電:2009/04/20(月) 00:28:15
能勢電乗り入れの阪急車はアンテナ2つ。共用できそうなもんだが。
DLに移動局の声が聞こえていて
移動局と指令の声が同時に両方聞こえたら「複信方式」
移動局は必ず指令の指示で送信して重ならない場合「半複信方式」だね。
JRのように指令側の電波が常時出ていなくても
交信時の声の聞こえ方で区別できます。
TDLのロープウェイ…廃止になっていたんだね。11年前に。
184 :
自転車3:2009/04/22(水) 18:59:55
こんにちわ
質問なんですが
うちの県のモノレール、JR(A/B)タイプの8chの割り当て使って交信している
のですが、なんか“特例”ってやつですかね。
185 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/22(水) 21:13:58
そんなの普通だろ。
186 :
大阪高速指令:2009/04/22(水) 23:35:14
大阪モノレールも8chですね。まあ、同一地域でかぶってなければいいのかと。
鉄博のある埼玉新都市交通もJR8ch帯だよ。
相互乗り入れの伊豆急もそうだね。
188 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/23(木) 13:24:14
IR難しすぎ。TRのアンテナ買うしかないかな〜。
189 :
自転車3:2009/04/24(金) 18:45:53
どうもデス。
初心者なもので・・・
デジタル受信機てまだ売ってないの?
191 :
名無しさんから2ch各局…:2009/04/29(水) 17:55:04
今現在、
発売されていません。
192 :
Cタイプ:2009/05/13(水) 20:04:00
酉とよんてつは、Cタイプの一覧も載して欲しい。環状線「上り」とか。
>>192 環状線は「Cタイプ」は使ってない
「乗務員無線」で上りは使ってるけど
194 :
名無しさんから2ch各局…:2009/05/16(土) 00:02:44
>>193 京都線とか、たまに「下り」に指令も出てくるけど、Cではないとは、これいかに?
195 :
Bタイプ線区のCタイプ:2009/05/22(金) 00:45:32
実はBタイプ区間には、Cタイプが併設されています。Cの無線機しかなくても走行可能とするためです。環状線は上り、福知山線は入換、山陰線は下りなど。
196 :
旅客一斉放送:2009/05/22(金) 12:45:52
ピンポンパンポン!
ピンポンパンポン!
あっちのスレでもこっちのスレでも、旅客一斉ごっこしてるやつって何なの?
198 :
千葉輸送指令:2009/05/26(火) 00:19:29
関西も旅客一斉やって欲しい。大鉄と天鉄管内でいいので。
199 :
名無しさんから2ch各局…:2009/05/26(火) 23:31:45
一番身近だからと思うぞ
200 :
名無しさんから2ch各局…:2009/05/26(火) 23:33:50
↑二個上のやつにね
201 :
名無しさんから2ch各局…:2009/05/27(水) 00:09:43
俺、学生時代にJR西の駅でバイトしてたけど、その時聞いてた西の旅客一斉の方が、東の旅客一斉より、
なんか昔の警察無線っぽくて、聞き応えがあった。
なんか、東の旅客一斉は、ダラダラ喋ってる感じがしてイヤ。
202 :
名無しさんから2ch各局…:2009/06/12(金) 11:39:17
α-7 DIGITALでこの程度の写真しか撮れんのか。
ISO800まで上げて1/500 F8.0って、どんだけ被写界深度が欲しいのさ。
>>201 昔は、東の旅客一斉(東京の輸送指令って名乗ってた頃)も
簡潔に言ってた気がするなぁ…
だんだん、専門用語をなるべく一般的な言葉に言い換えたり、
丁寧な口調にしたりするようになってきた
業務用無線が、通常放送になっちゃった感じ。
5月に船橋で受信して
352.5375MHz…総武快速線アナログ使用中
352.5500MHz…武蔵野線アナログ使用中
352.5625MHz…京葉線アナログ使用中
352.5875MHz…総武緩行線アナログ使用中
352.6125MHz…一斉アナログ使用中
6月に川崎で受信して
352.5375MHz…横須賀線アナログ使用中
352.5625MHz…南武線デジタル化で停波
352.5750MHz…東海道線アナログ使用中
352.6000MHz…京浜東北線アナログ使用中
吉祥寺で4月受信して
352.5500MHz…中央快速アナログ使用中
352.5875MHz…中央緩行線アナログ使用中
デジタル移行は
山手・南武・埼京くらい?
206 :
名無しさんから2ch各局…:2009/06/14(日) 13:07:20
>>198 乗務員にとっては携帯メールの方が使いやすいと思われ
208 :
名無しさんから2ch各局…:2009/06/26(金) 21:03:35
車無線デジタル……
209 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/02(木) 18:07:44
今年のハムフェアーに、鉄道関係のグッズ売っているクラブは来るんですか?
そもそもハムフェアはいつやるのだ?
大阪市浪速区在住なのだが、この地点から阪急・阪神の列車無線がFBに
受信できる。
UHFの特性上、届かないと思うのですが。
これはやっぱり、保安上必要なのでJRあたりが中継しているのでしょうかねぇ?
ちなみにRXはIC-PCR2500で、アンテナはSA7000とD130です
>>214 これは折れの感想だが、
関西の私鉄のそれは、基地局が少ないが、その出力が大きい(25〜50W)ため、沿線外でもよく入る。
車両側の移動局も10Wある。
JRは出力少ない(1〜5W)が、各駅に基地局があるためか、それでもよく入る場合がある。
これはこれで、客としては色々と助かっている面はある。
216 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/14(火) 18:12:43
>>214 阪急阪神がUHFとか言ってるようじゃ、駄目だぁ〜
つーか352MHzに相互変調で何でもかんでも聞こえてくるんぢゃマイカ。
>>216 すんませんVHFでした‥‥‥
UとVじゃ特性よく似てるから‥‥‥
V夏場、Eスポあるけどね
219 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/19(日) 13:18:05
ついに3号線区デジタル化。。。。。
352.5625でゴロゴロ言い始めたね。
停波したわけではなくデジタルで再利用しているってことだ。
221 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/25(土) 12:39:15
本当だ。首都圏JR4chが停波している!
222 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/26(日) 21:01:57
西の網干所223の無線機・マイクにテプラで「西鉄列車網干(番号)」が貼ってあった。
因みにクモハ2124はキハ127と同タイプの無線機だった。(使用チャンネルが「4」と表示されるタイプ)
西鉄列車網干(番号)は、無線機(移動局)のコールサイン
他にもあり、一部では、大鉄や天鉄などの国鉄時代からのコールサインもあったりする。
検査時の通話試験で使用される模様。関西私鉄のそれと同じやね。
224 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/28(火) 00:14:04
無線の世界は広いんだね
てっちゃん無線おもしろ受信か、IC−P7で聴いてみるとするか・・・
>>223の続き
関西私鉄のそれ。
阪急、阪神、南海は、無線機に表示か、近くに表示されているから、すぐにわかる。
京阪はないが、実は表示されていないだけ。「けいはん1○○○」とコールがある。
近鉄は、指令無線制御器という箱の中にある。
近鉄以外で、朝の通話試験をワッチするとわかる。それらが関東では、JRと同じ要領。
226 :
名無しさんから2ch各局…:2009/07/28(火) 23:25:18
皆さんにお聞きしたいんだがどの機種使ってるの?
当方はDJ―X8だが家では好い子なんだが乗り鉄で使うと空線キャンセルミスが多発する。
まあこの値段の機種に多くを期待する方が無理なんだが。
良い機種は何だろ?
>>226 ポケットタイプでは
VR150,VX-2,IC-R5等を使ってみたが、後2者が良い。
空線キャンセル漏れも少ない。
VX-2はいわゆる民鉄NECタイプもOK
228 :
つまり:2009/07/31(金) 01:45:51
DJ-X7でもNECのエラーが出るよ 特に弱くなるとうるさい
沿線で乗り鉄でも車内の電界強度はばらつくからね・
229 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/01(土) 19:16:28
>>227・228
サンクスです。
ところで今日は西の1CHが賑やかだ。
3
MVT-7500を購入して、生駒山に行ったが、混変調であかんかった。
その日のうちに南港に行ってやってみたが国際VHF、超FB。
生駒にまで行けば、鉄道無線聞けると思っていたのに‥‥‥
>>231 VX-3使いだが、生駒山で各私鉄・JR聞けるお
おけいはんの周波数で琴電入ってくるし
TVアンテナの真近くじゃなくて少し離れたとことか、登山道で聞いてみて。
枚岡公園の駐車場も結構聞けるお
233 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/05(水) 23:16:45
2009年08月04日
鉄道無線のすべて2009−2010は8月27日発売
7月20日の5:20に東京駅を出発して、7月24日の20:46に新宿駅に到着。これが私の
18キップの旅です。
今回は距離よりもひねりを加えた旅となりました。
その様子は完全ではありませんが8月27日に発売の「鉄道無線のすべて2009−2010」
で御覧になってください。
デジタル化したのは関東だけで、まだまだ鉄道無線は聞けるんだという意気込みを感じて
いただければ幸いです。
とはいえ、昨年のような大河ドラマにはなりませんが、おもしろいリポートをします。
要は昨年よりもページが減っているということ。
とはいっても本自体が薄くなったわけではありません。
逆にボリュームアップしています。
で、なにが増えたかというと記事が増えてます。
周波数データも別冊付録にしましたので、
記事に関してはかなり読み応えのある内容になっております。
定価は付録付きで1,500円になってしまいましたが、充実した内容になっております。
http://blog.livedoor.jp/sekiradiolife/archives/51198567.html
234 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/06(木) 18:23:44
もしかして、京浜東北もデジタル移行した?
235 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/06(木) 23:18:13
空線キャンセラーを語るスレはここですか?
>>234 まだ。
予定では来年春。
京浜東北線のデジタル移行をもって、列車無線のデジタル化が完了する。
237 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/07(金) 07:57:49
>>235 ありがとう。
東海道線に乗ってて、京浜東北が緊急停車していたのに11chになにも入感ないから焦ってしまった。
1830ごろ、北行川崎蒲田間、タイヤ公園よりやや川崎寄りの所に止まってたんだが、なにがあったんだ?
238 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/07(金) 07:59:10
239 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/08(土) 00:40:24
いろいろ迷ってVX−8を購入しようかと思ったら
これCが聞けないらしい・・・(通販店舗のウエブカタログを見る限り・・・)
いや、聞けるぞ、C、上下入換とも。
なにか見間違いかしてないか?
>>239 VX-8は0.504--999.9MHzの受信範囲だから聞こえるはず。
メーカーサイトにはハムバンドの周波数しか掲載してないし
どこのサイトで調べたか分からないけど
少なくとも4つ以上のサイトで価格比較とかもするべきだろ。
甘いな。持つ資格なし。
お前にはMVT-3400あたりがお似合いの初心者おこちゃまだよ。
242 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/08(土) 01:06:20
>>240・241
情報サンクス。ええ、俺は未だこの分野では甘ちゃんですよ。蜂蜜ブレーキ並ですよ。
243 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/08(土) 01:42:41
度々申し訳ない、教えて君だがVX−8のアンテナってSMA?
>>239 補足しとくと、VX-8はABCのチャンネル全て、プリセットのメモリに登録されてる。
また、デュアルワッチ可能で、首都圏なら旅客一斉と特定ch、みたいな組で聞いたりも可能。
#ただし、プリセットでセット可能なのはデュアルワッチの片方のみで、もう片方は手動セット。
246 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/09(日) 11:07:15
今無線買うとしたら何が最新機種ですか?
247 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/09(日) 20:16:05
VX−8到着して説明書と格闘中・・・と言ってもCを見つけるのに一苦労・・・。
教えて頂くと有難いのだが。。。
>>247 とりあえず1周通読しとけ。隠し機能とかじゃないから、日本語読めれば誰でも出来る。
249 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/09(日) 21:19:28
東海道聞けなくなってショック。受け入れられない
京王よみうりランドのロープウェイでは監視人がいて
ゴンドラ内部でルール違反すると無線で注意される。
149.09で明るいうち、時たま受信できる。
また、毎朝ゴンドラ点検で数分交信が続くよ。
川崎市・稲城市を中心とする周辺の人で
自分の受信設備の能力チェックに
試しに受信するといいよ。出力弱いから。
251 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/13(木) 08:12:01
JRのデジタル列車無線の受令機には400MHz帯受信機と表記があるが、デジタル化され周波数帯が移行したのか?
253 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/20(木) 23:50:34
VX−6のJRの空線キャンセラーの切れ味は如何?
家用に同機を購入しようと想ってんだけど・・・。
因みに乗り鉄用はVX−3。
金沢シーサイドラインは24時ころに業務終了連絡してる。
といっても関東の一部でしな聞こえないけどね。
255 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/24(月) 05:08:05
A2chはデジタル化したの?
去年のと比べると内容がマトモになっている。
ちゃんと索道まで掲載しているしね。
去年の批判を読んでいたらしい。
今年はあまり悪口言うところはない。
しかしひとつだけ言うならば
鉄道無線は地域差があって毎日何回も交信がある地域と
交信が行われるのが稀な地方があることをしっかり伝えていないから
初心者は自分の地元の無線がすぐ聞こえると勘違いする筆致なのは今年も。
聞きにくい…とは言えない商業誌の限界が見えたね。
関東・東海・関西は鉄道無線はにぎやかだけど
地方はどう? 高松の琴平電鉄は結構交信があったね、旅行時受信したけど
豊橋とか岳南とか浜松とか金沢・高岡とか福井とかの私鉄は交信はどうなんだろうね。
富山の路面電車は乗っている間に数回聞こえてたけど
地鉄のほうはあまり聞こえなかったな…。
アナログからデジタルに変わると乗務員vs指令が聞こえなくなるのが残念だ
賢い乗務員や指令とあほな乗務員や指令の違いはおもしろいんだけどな
258 :
名無しさんから2ch各局…:2009/08/28(金) 07:01:08
鉄道無線のすべて 2009-2010
一般マスコミに煽られ気味だった鉄道ブームもひと段落して、本当に好きな人だけが楽しむようになった“鉄道趣味”。
そのような中から脚光を浴び始めたのが、鉄道無線を聞く“聞き鉄”。
聞き鉄というジャンルは、自宅でひたすら鉄道無線を受信するだけではなく、アクティブに動き回る“乗り鉄”や“撮り鉄”とのマッチングが最高。
というわけで“聞き鉄”はじわりじわりと増えている。
そんな“聞き鉄”の魅力を満載した1冊が『鉄道無線のすべて2009−2010』なのだ。
昨年版よりもボリュームアップした続刊の登場だ。
http://www.sansaibooks.co.jp/cgi-bin/list.cgi?detail=337
>>256 岳南は入れ替えと小運転の際によく使ってるよ。
さいたま市だとなにが聞けるの?
>>260 京浜東北線、宇都宮線、武蔵野線、埼玉高速鉄道、東武野田線、ニューシャトル
262 :
名無しさんから2ch各局…:2009/09/03(木) 17:42:10
新しいハンディー出てきたね。レポよろしく。
今スカ線1chで色々やってるね
VX-8で、民鉄のいわゆるNECタイプの空線キャンセラを試してみた。
キャリア漏れも無く、とても具合がよい。
265 :
名無しさんから2ch各局…:2009/09/20(日) 11:52:19
発砲!!
人間は2199年を意識できない。
なぜ?意識できないか?分かるか?
何千年と続いた人類の歴史、人は誰も終わることがなく、新しい未来を開拓できると、心の奥深くの深層心理で分かっていた。
だけど、この先の未来を誰も想像することができない。
なぜなら、人類の歴史の半分が2012年をめどに終わってしまうから。
じゃあ。消えた人類はどこへ向かうのか?
異世界だ。この宇宙の住人じゃなくなる。
オマエラ立ち読み厳禁。
レジに持っていって金払って、家で読め。
>>267 こんな本、誰が買うかw
その金でトイレットペーパー買うなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>268 読まないアホバカは知識が補充できないからいつまでも初心者厨房のママ。それでいいと思っているオコチャマなんだから知能指数が白痴レベルということがよく分かる。
逆にオマエみたいなのにワシを読まれたくないわな、恥だ。
>>269 本気で調べたいならこういう類の本はあまり使えない
>>270 ぢゃ、どんな本を読めばいいのか教えろ、ボケナス。
と書くと怒るだろうから
>>270様
御指摘ありがたいですが、ぜひ貴殿の豊富なる知識より
本気で調べる際の参考になるソースを御教示願えると幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
資料の御教示、よろしくお願いします
教えられないはずはないですよね
大言壮語なされておられるので。
お待ちしております。
お待ちしております。
無視は恥ですよ。
買って読んだけど、何一つ新しい知識が補充出来なかった。
ネットに転がってるような安っぽい情報の寄せ集めにしか過ぎない。
正直、騙された気分だ。
275 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/01(木) 14:21:12
>>267,274
トイレットペーパー代も捻出できないワープアなんですね、わかります
276 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/02(金) 12:27:54
なんか荒れてるなw
今回のを買ったけど、前回よりは改善されてないか? 漏れは少なくともそう思った。
前回のは交信例がほとんど無いままに「さあ聞いてください、楽しいですよ」と書いていたので
無線に詳しくない鉄ヲタを取り込めてなかった。
でも今回は交信例が多く掲載されているので実際の通話をイメージしやすいと思う。
航空無線のように全国的に普遍的な交信方法なら掲載しやすいけど、鉄道無線のように会社ごとに
バラバラな交信方法は本にしにくいだろう。
2回目ということもあり前回のようなこなし切れてないまとまりの無さは感じなかったね。
評価に値する。
漏れの感想は以上。
277 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/02(金) 21:43:58
無線を全く知らない人が無線を聞き始めるための入門書としては良いかもしれないけど、
すでに受信機をもっていて、鉄道無線を聞いている人に対して訴えかけるような内容は何一つとしてなかった。
>>271 おまいのようなDQNには専門書は無理だろ?
>>270=
>>278 どんな専門書がいいか教えられないドキュンはあなたのほうでしたか。
人のことをとやかく言う資格はないですよ。言うだけ厨くん。
言行不一致カコワルーーーイ。
 ̄ ̄ ̄ ̄|ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ∧_∧
(´;ω;)
/ \
__| | | |_
||\ \
||\\ \
|| \\ \. ∧_∧
. \\ \ ( ) ほかに言う事ねーのかよサル
. \\ \ / ヽ
. \\ / | | .|
. \∧_∧ (⌒\|___/ /
( )つまんねーんだよお前 ∧_∧
_/ ヽ \ ( ) ギャハハ泣かすなよオメーら
| ヽ \ / ヽ、
| |ヽ、二⌒) / | | |
281 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/03(土) 07:09:48
>>279 教えてもらえなかったからって
見苦しいですよ
282 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/03(土) 10:48:22
>>277 相次ぐデジタル化で聞ける無線が少なくなり、斜陽化しつつある無線(受信機)業界で、
少しでも需要喚起して鉄ヲタに受信機買わせようってのが見てとれるな。
ただ、デジ化は首都圏のJRだけで、他はアナログのままなので、入門用としては適当。
内容が首都圏に偏り気味もあるが、関西私鉄だったら、沿線外でも聞こえるので、試してみる価値はある。
後は、JRのC型、路線毎のCHでも載っていたらいい。
284 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/05(月) 13:46:53
>>283 周波数割り当ての情報は別冊付録に掲載してるよ
285 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/05(月) 22:30:44
中央線と武蔵野線と南武線のデジタル波が連続送信されている。
あと正体不明の波も。データ通信用か?
暫くはデジタルとアナログの併用かと思うが、
そろそろ終わりは近い。。。
併用といってもより、移行本番までは移動局と基地局の試験用なんだろうけど
台風だったから状況聞いてから出かけようと、
半年ぶりくらいに鉄道無線聞いてみたらデジタル化されててショック。
便利だったのになー……。
288 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/08(木) 21:46:14
2 名無しさん@引く手あまた sage 2009/10/03(土) 18:31:01 ID:InAqL6BF0
平成21年8月 都道府県・地域別有効求人倍率(季節調整値)(新規学卒者を除きパートタイムを含む)
ttp://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/koyou/ippan/2009/08/dl/10.pdf 0.59 香川県 島根県
0.57 徳島県
0.55 東京都 福井県
0.54 岡山県
0.53 広島県 山口県
0.51 愛媛県
0.50 和歌山県
0.48 京都府
0.47 愛知県
0.46 富山県 鳥取県
0.45 石川県 岐阜県
0.44 大阪府 奈良県 大分県
0.43 群馬県 新潟県
0.42 兵庫県
0.41 三重県 佐賀県
0.40 千葉県 高知県
0.39 山梨県 長崎県 宮崎県
0.38 茨城県 長野県 静岡県 福岡県
0.37 宮城県
0.36 神奈川県 滋賀県 熊本県
0.35 山形県 栃木県 埼玉県 鹿児島県
0.34 北海道
0.33 福島県
0.32 岩手県
0.29 青森県
0.28 秋田県 沖縄県
289 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/09(金) 07:35:15
499 就職戦線異状名無しさん sage 2009/10/07(水) 20:42:06
今日も二人勇者が電車に飛び込んだな。
やっぱりやるやつはやるもんだ
290 :
官房長:2009/10/10(土) 07:23:53
そんなに貶すほどの内容だとは思わんがな。
個人的には関口君のページが増やしておいた方が良かったかと。
個人的には、未判明と免許なしとは明確な違いがあると思うんだが。
総務省無線局データベースに記載があるのに
周波数が分からないのが「未判明」
データベースに引っ掛からない無線不使用が「不使用」
だと思う。
それが全部「未判明」でくくられているのは残念だ。
ま、誘導無線は高周波利用設備だから無線ではないし、見つけられなくてもしょうがないが…。
292 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/12(月) 10:21:34
バスや索道なんかだと、簡易無線を使ってる可能性もあるから未判明なんじゃないか?
簡易無線は列車無線といえないと思う
鉄道の場合の運行指示は専用波でないとイカンだろ
他の用途ならかまわんが。
データベース見ると簡易無線、鉄道会社にけっこう免許がある。
でもそれを運行指令に使っている鉄道はないはずだ。
混同はいけない。
昔の小田急弘法を広報とするような間違いは恥ずかしい。
素人だからと許されるものではない。
294 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/12(月) 22:48:47
だから、バスとか索道って言ってんじゃん。。。
旅客一斉がまだアナログで聞けて安心した。
297 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/13(火) 12:20:37
>>297 確か、アナログ7ch→デジタル3ch
だよね
私鉄でシコシコと我慢するしかないのか(来春以降)
300 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/14(水) 06:14:26
こくてつれっしゃ○○
301 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/14(水) 12:31:58
>>298 アナログ7chは列車無線とは切り離されるお
ブラック会社の様相
・残業するのが当たり前の社風
・休日返上当たり前
・その割に給料が安い、残業代が出ない
・入社後3年以内の離職率が高い
・離職率・平均勤続年数・社員数を出したがらない(ウソを言う)
・他人に勧められない、社名を言うのが恥ずかしい
・誰でもできる仕事、もしくは体力勝負で数年後にボロボロになってポイ捨てされる
・給料が上がってくると首を切られる
・労働組合がない、作ろうとした者を解雇する
・社員を人扱いしない
・まっとうな給料や残業代を支払わない
・社員の吊るし上げ、イジメがある
・社員同士の裏切り(告げ口、チクリ)をさせている
・社員が「何かをこらえた」「何か理不尽を飲み込まされた」顔をしている
・経営者の腰巾着が権力を握って恐怖統治をしている
・理不尽だらけの会社
・経営者が、絶えず社員を疑っている
・経営者に「社員を使ってやってる」という傲慢な気持ちや態度がある
・経営者が三文芝居を演じ、時々ホロリとさせる(騙される社員も悪い)
・求人広告の条件にウソやゴマカシがある
・年中求人広告を出している、ハローワークや求人雑誌などの常連会社
・社員(ド貧乏)が泣いて、経営者(贅沢三昧・豪遊)だけが笑っている会社
・経営者の一声で突然解雇(労働基準法違反)、悲惨な解雇などがある
・辞めた後、二度と関わりたくない、近寄りたくない、話もしたくない会社
・定年退職・円満退社をした社員がほとんどいない
・辞めた社員に心の傷(トラウマ)が残る
中央快速線ってデジタル化された?
緩行線は受信できるけど、快速線は受信できない
305 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/20(火) 04:50:29
352.5375
352.5875
だけピー音です
352.625は遠くて確認できず
三鷹市で受信。
>>305 ありがとう、先週からか。
新宿変電所が燃えたり、雪で止まったときが懐かしい。
308 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/23(金) 07:44:43
>>307 今も人身事故でてんやわんやなんだろうけど・・・・・・
両毛線が面白い
今日の首都圏、人身事故起きすぎだろ
311 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/24(土) 00:27:23
発砲!
312 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/24(土) 08:35:56
宇都宮線…デジタル無線に切り替わりました?
313 :
名無しさんから2ch各局:2009/10/24(土) 14:31:13
デジタル無線
314 :
名無しさんから2ch各局…:2009/10/24(土) 15:49:01
315 :
名無しさんから2ch各局:2009/10/31(土) 08:15:13
関東は全滅か?
316 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/03(火) 02:23:47
317 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/03(火) 17:47:46
ヤワヤワ〜 ヤワヤワ〜 ヤワヤワ〜
ハイ トマレ トマレ〜
319 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/14(土) 16:34:26
デジタルってどうすれば聞けますか?。
320 :
名無しさんから2ch各局:2009/11/14(土) 21:21:04
>>319 自分で作成をしてください
無線機メーカーに就職する
こうすれば聞けます
デジタル無線聞きたいよーどのジャンルも・・・。
110 名無しさん@引く手あまた 2009/10/07(水) 17:50:51 ID:lpiC8GDD0
火炎瓶複数もって、突撃すれば、時代が変わるかも・・・
カトウ1人だけ勇者だったな
でも、結果、製造業の派遣中止になる。
カトウは神だな
デジタル波のデコードは個人レベルじゃ不可能だと知ってても、
ついつい受信してしまう・・・
USBやLSBモードにして、なんとか音声成分っぽいものが
聞こえてこないかな・・なんて無駄なこともしちゃう orz
324 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/20(金) 15:49:16
>>323 デジタル波をよ〜く聞いてると、通話の有無がわかるようになるぞ
325 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/26(木) 23:52:25
中央〜 下り〜 接近〜
326 :
名無しさんから2ch各局…:2009/11/30(月) 12:30:43
発泡!
>>325 最終的にはそれもデジタルになるんかのう
328 :
名無しさんから2ch各局…:2009/12/02(水) 21:38:39
329 :
名無しさんから2ch各局:2009/12/03(木) 20:42:55
関東は全滅か?
330 :
名無しさんから2ch各局…:2009/12/03(木) 23:57:41
333 :
名無しさんから2ch各局…:2009/12/05(土) 06:02:23
334 :
ポチ:2009/12/05(土) 22:16:35
年末年始、旅客一斉が聞けるといいな
335 :
名無しさんから2ch各局…:2009/12/13(日) 23:03:53
聞けるさ
デジタル=秘話
と短絡的に思考するおこちゃまが蛆のように湧いております。
JRや、つくばエキスプレスのデジタルに秘話なんてかかっていません。
秘話付きで復号させると後の手間が大変だからね。
特に沿線工事の受令用の受信機なんか
コード違いで聞けなくて事故でも起きたら大変だからな。
秘話云々はさておいて、デジタル復号をやろうと思うと個人レベルでは果てしなくメンドイ。
使途的に可搬性も要求される分、果てしなさは並じゃすまんでしょ。
今だって受信機自作して鉄道無線、てな御仁はおらんわけで、デジタルなら言わずもがな。
受信機待ちするか、既存デジタル特小機改造を考慮するか、一般受信マニアにできるのはそのくらいでしょ。
マジレスすると、デジタルの受話器とかシステムは三菱が作っている。
それに、方式はわかってる。F3Eとかだったっけ?
あとは、誰が最初に傍受するかだ
>>338 デジタル方式ならば、F3Eではないんじゃね?
「3」は単一アナログchの意味だから。
340 :
名無しさんから2ch各局…:2009/12/19(土) 22:27:12
G1Eだな
1:V/UHF帯の受信装置
2:指定の周波数の搬送波から、デジタル信号を取得する装置
3:取得したデジタル信号を音声信号に変換する装置
4:音声信号を発出するスピーカー
1,4はもうあるわけで、さほどの問題ではない。
2もきわめて資料が乏しいが作れないわけではない。
問題は3で、01の信号を音声に読み替えるデコーダーの情報がほぼ出てこない。
おそらく一般的な(業界標準的)CODECが使われているだろうと推測されている。
……というのが俺の現状理解なんだけど、誤ってるかな?
VCELPとかいうコーデック方式とか…
たとえばタクシーは松下と他社ではコーデックが違うよ。
デジタルタクシーとして方式は同じでも
コーデックが違うと復号できないし
運用システムが分からないと
何のための信号かもわからない。
現行デジタル無線の半分はデータ信号だよ
文字情報なら表示させられる可能性はあるけど
単なる情報伝送データで数字の羅列ばかりだろうね
GPS位置情報タグだったり実車空車などのフラグデータだよ。
あとは地図にプロットさせるためのレイヤーデータ
運用システムの複製があれば受信してミックスして
卓や無線機に表示させられるけど
広帯域受信機ではシステムが無いから雑音のまま聞くしかない
音声信号が入れば音声になるけどね、秘話はないから。
パソコンのパケットデータ盗んで復元するようなもの
ブラウザに相当するシステムがないと
文字でも図形でも写真も再現できないんだ。
>>343 やっぱり、BDのクラックみたいに手元にヒントがあったら早いんだろうか。
つかAnyDVDのやつら凄過ぎだろ
どうせ、ソフトウェアをアップグレードするったって限度があるんだから(Windows3.1で最適なPCををWindowsVistaにするのは無理だろ?)
そこまで難解じゃないと考えている。
346 :
名無しさんから2ch各局…:2010/01/09(土) 04:53:18
>>346 KOのそれ、デジタルATCのことじゃ内科医?
348 :
名無しさんから2ch各局…:2010/01/11(月) 12:57:44
>>347 748 名前:地下鉄職員 投稿日: 2010/01/09(土) 16:21:21
どっちにせよ7月以降自線以外聞こえなくなるのがつまらんですよ。
・・・だって。やっぱり無線のようだよ。
349 :
名無しさんから2ch各局…:2010/01/29(金) 01:20:05
京浜東北線のD化はいつだ?
351 :
名無しさんから2ch各局…:2010/02/09(火) 14:17:01
352 :
名無しさんから2ch各局…:2010/02/22(月) 18:44:44
首都圏のJRも5chと6chだけか・・・・・・・・・・・・・・・・・
353 :
名無しさんから2ch各局…:2010/02/24(水) 18:57:45
VX7買おうと思ってるんだけどこれで聞ける?
355 :
京都市営:2010/03/06(土) 15:24:57
烏丸線IR、チャンネルは?
356 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/07(日) 22:40:40
撮り鉄が問題化しているけど聞き鉄って問題にもならないだろうな。
まぁ問題になったらなったでデジ化が促進しそうだが
357 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/07(日) 22:55:12
それは、おまえら(俺も含めて)のマナーにかかってる。
でも、そのうち、
ヲタが車内で大音量で無線を垂れ流し→他の乗客からクレーム
ってことが起きそうだな。てか、もう起きてるかもw
そろそろデジタル無線の解決の糸口が出てきてもいいんじゃねえか?
京葉線205に積んであるやつの大きさからして、一般人じゃ無理だと思うけど。
色々あるデジタル音声復号にパテントがあってそれを受信機メーカが侵害し
損害賠償を請求されるのを恐れている
と聞いたことがあるが
首都圏在来線デジタルはMが特許持ってるから他のメーカーは作らんよ
受信機も同じ取扱い、莫大な特許料払って作るメリットもないだろ。
361 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/21(日) 11:12:38
>>361 鉄道無線は重要無線だから最高5年の懲役または最高250万円の
罰金のはずなんだけど、今回はゆるい方で裁いたんだな
武内局長、近畿から関東に移ったのか 関係ないけどw。
>>360 それを発売元が同じのを売ってくれればなぁ・・・
ええ無理です。わかってます
>>364 そのとおり、莫大な特許料を払えば他社でも作れる。
こども
しかし今後JR各社が首都圏デジタル方式を採用するとは限らんな
特に3島会社の在来線本州乗り入れ列車はごく限られてるし
実際のところ新型ATSだって方式統一されなかったからな
在来デジタルは色んな方式がでてくるかもしれない。
>>367 Bタイプ無線機は三菱製だから、仮にBタイプをデジタル化しようとすると首都圏デジタル無線の
改良型になるんじゃないか?
ATSだって一応は互換性が保たれているけど。
#JR各社でバラバラの保安装置を導入したら、貨物のカマが大変なことになる。
問題は3島会社がメインで使ってるCタイプよ、局数も一番多い
首都圏は三菱にとられたから他社は必至だ
当然RL-SELP以外の方式を提案してる、噂では全く違う方式(4値FSK)を検討しているところもあるらしい
>ATSだって一応は互換性が保たれているけど。
残念ながら九州や北海道はATS-Pを採用しなかったよ
3島会社からの他社乗り入れ車両はごく限られてるから保安装置を二種類搭載しても大した出費ではない
結局無線機も二種類搭載することもあり得ると思う
貨物の事情までは知らねーよって感じじゃないか。
370 :
名無しさんから2ch各局:2010/03/29(月) 07:02:37
371 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/29(月) 12:37:48
伏せ字子供
>>370 EL-CELPは列車無線じゃないだろ。
373 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/29(月) 23:21:24
改良型RL-CELPだな。
374 :
名無しさんから2ch各局…:2010/03/29(月) 23:26:57
375 :
名無しさんから2ch各局…:2010/04/01(木) 15:34:52
京葉線のデジタル列車無線に不具合発生、業務用携帯電話の電源を入れるよう
指示が出た。
>>375 そんまま復旧しないでアナログに戻せばいいのに・・・
強風のせいで首都圏旅客一斉鳴りっ放し。
378 :
名無しさんから2ch各局…:2010/04/07(水) 23:06:09
A6ch停波
379 :
名無しさんから2ch各局:2010/04/16(金) 00:10:19
時代はデジタルなんだよ。
380 :
名無しさんから2ch各局…:2010/04/16(金) 05:18:36
時代はパーシャル
確かに今日は、凍えるほど寒い
382 :
名無しさんから2ch各局…:2010/04/19(月) 13:58:48
すいません、質問です。
スタンダード社のレシーバーでJR西の無線を聞きたいのですが、
スケルチの設定はTSQLかJRかどちらでしょうか。
他社のものだと前者だったので混乱しています。
よろしくお願いします。
>>382 どちらも不要です。
TSQLとかJRとかって聞くための機能ではなく、聞けなくするための機能ですから。
>>383 ありがとうございます。
実は周波数をあわせましたが内容を聞けないのです。
駅など感度の強いところにいますが、やはり聞けません。
阪急は聞けるので、アンテナの問題とも考えにくいです。
いつの間にかデジタル化されたのでしょうか。
>>384 西の無線を聞くなら以下
アーバンネットワーク内なら基本的にはBタイプを使用しているので、空線信号をカットする必要があるよ
他は基本的にCタイプの周波数に合わせればOK
ただし、Cタイプは交信がなけりゃ入感しないのだから、聞けるわけがない
新幹線はわからん
津田沼でデジタル受信機見たけど・・・でかいな・・・
>>386 ほう。。。初めて見たよ。こんなのUPして大丈夫なのかい?
388 :
名無しさんから2ch各局…:2010/04/25(日) 11:55:53
車載無線機からヒートシンクと受話器を取っ払って、旅客一斉情報と同じ筐体のスピーカーで音を出すって感じだね
389 :
名無しさんから2ch各局…:2010/05/04(火) 10:42:13
hosyu
ぎゃらぎゃらぴーぎゃらぎゃらぴー
391 :
名無しさんから2ch各局…:2010/05/10(月) 20:03:01
392 :
名無しさんから2ch各局…:2010/05/10(月) 20:13:00
JRの場合JR職員が最終的に死体集めすると聞いたが本当か?
393 :
名無しさんから2ch各局…:2010/05/13(木) 18:33:16
ピー、ピー、全列車に一斉連絡
394 :
名無しさんから2ch各局…:2010/05/29(土) 03:17:38
電車無線、10キロ先に届いて非常停止 電離層で反射か
27日午前8時半ごろ、大阪府高槻市のJR京都線摂津富田駅近くを走行中の
西明石発京都行きの普通電車(7両編成)の運転士が、踏切内に男性が立ち
入っているのを発見。同線を走る他の列車を緊急停止させる電波「防護無線」
を発信したところ、約10キロ離れた同府枚方市内の学研都市線を走っていた
複数の電車も受信し、非常停止した。男性にけがはなかった。京都線は3分後
に運転を再開したが、学研都市線で尼崎発京田辺行きの普通電車が津田―
藤阪間(ともに枚方市)に約20分間停車、計5本が運休するなど約1万人に影
響が出た。
JR西日本によると、同じ路線を走る列車が使う防護無線は通常、半径1キロ
程度しか届かない。今回のトラブルの原因については、夏の大気中にできる
「スポラディックE層」と呼ばれる特殊な電離層が電波を反射し、通常より遠くま
で飛ばしたのではないかとみている。
JR西は「広い地域の電車が止まりお客様に迷惑をかけたが、安全性には問
題がない」としている。
932 名前:名無しさんから2ch各局…[] 投稿日:2010/05/28(金) 03:27:25
>>923 必要以上に受信感度よすぎの無線機搭載しただけだろ。
154MHzの簡易無線でK札無線がかぶるって騒ぎになったときも
某社の感度上げ過ぎの無線機が原因だった
システムを理解しないやしがシステム組むとこうなる
苦し紛れに電離層のせいにしただけ
370MHzでEスポねぇ・・・
>>396 周波数以前の問題。
10Km先にEスポ伝播?
笑える。
高架同士の路線だったらむ10キロくらい飛ぶよ
俺も職場でそういう可能性があるよと言ったけど「安全側だからいいだろ」って言われて終わり。
●防護無線もデジタルID方式にして
信号内容が自線でなければ無視して鳴らないようにすればよい
影響の無い隣接線まで止まることがなくなる。
関東のデジタル防護でもその機能は無い。
だからデジタル信号でもメクラ止めしてしまう。頭悪すぎ
フールプルーフの利きすぎこそバカな行為そのもの。
デジタル防護は1台1台にIDが付いてるので路線情報を取り込むことで技術的には不可能じゃなかろう。
ただし他路線といっても並走している区間もあるし、駅構内では同一線路に入ることもある、
だから一概に別路線だからといって警報出さないのも問題あるんじゃないか。
だから
GPS情報つけておけばいいんだ
発信した当該列車は
速度*キロで走っているとすれば
停車するまでどのくらい走り
その進行方向で
防護無線で保護される範囲がどのくらいかも
電脳時代ならすぐ分かるから
保護範囲内の列車はCTCでモニターできてるのだから
止める列車指定して防護信号を
列車無線のアンテナから別に再送信したっていい。
逆方向の電車は停まる必要ないだろ
先に走っている電車も止まる必要ない
でも現行防護は電波が届いてしまえば
先を走っている電車も
逆方向に遠ざかる電車も止まるんだ。
>>401 不具合が発生したら重大な結果をもたらすシステムを
そんなに複雑にしてはいけない。
GPS測位を全面的に信用してはいけない。
まあ平気で10mずれるしねえ。
何か起きたら安全側に倒すってのが基本だし、「届いた範囲で止める」が最適解でしょ。
>>401 そこまで言うんならあんたが開発してくれ。
405 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/02(水) 03:26:28
>>401みたいのが本当にできるのならとっくに実現している。
実現しないのは
>>402みたいな理由があるからだろ。
まさか
>>401はGPSをアクション映画の車両追跡装置みたいなのと思ってないか?
車の位置を地図上の点が動いてるようなアレ。
あんな完全リアルタイムで位置情報を収集して送るようなシステムは不可能ですから。
>>26 最近この板を知りました。
島原鉄道は143.92の単信です。
基地局4局とも一応見てきました(あんまり関係ないか)。
408 :
406:2010/06/03(木) 22:16:53
写真を見たら収納ボックスに「panasonic」のペイントあり
情報ありがとうございました
さっき確認できました、有明海の反対側まで届いてます。
車両のアンテナ形状からUHFかと思ってました。
410 :
406:2010/06/04(金) 06:43:17
島原側では西鉄がガンガン入感してます。
411 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/12(土) 22:53:17
成田スカイアクセスはやっぱり誘導無線なんだね
412 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/20(日) 21:21:20
初心者質問で申し訳ないけど、7ch一斉はどの程度のエリアまで聞けるのかな?
もちろんアンテナ次第(受信機よりアンテナだろうと思う)とは思うけど。
それと送信アンテナあるのは東京駅だけ?中央線あたりにもあるの?
413 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/20(日) 22:15:16
首都圏のA/Bタイプが配備されている路線なら、まず聞ける。
まあ間もなくデジタル化されてしまうけど。
414 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/20(日) 23:23:09
415 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/21(月) 02:36:23
>>414 ハイブリッド機だから、アナログでも使えるよ。
>>412 静岡東部だけど7chの一斉がカスカスで聞けたのにはびっくりしたよ。
IC-R6とVX-7でアンテナは地上高8mのD1300AMにて。
東京タワーから出ている地上AやFMラジオなんかも普通に聞けるので
ロケが良いのかもしれんけど・・・・
>>417 実はうちの場合、V/Uは今までやってなくてV/U用アンテナが無く
とりあえず試しにテレビの共聴アンテナ繋いでるw
アンテナは地上高30mか35mぐらいかな、
それをNRD-545のワイドバンドコンバータに。
感度悪いと評判らしいコンバータタイプにこんな杜撰なアンテナじゃ
やっぱりダメだろうか?JRの駅まで2〜3`なんだが…
それと7月イッピをもって7chもデジタル移行とか?
>それと7月イッピをもって7chもデジタル移行とか?
そんな噂も出てるけど、前例からすると日曜初電からかも。
420 :
名無しさんから2ch各局…:2010/06/27(日) 14:15:24
エフエル−330という受信機を使うとデジタル列車無線が聞ける
という事ですが検索してもわかりません。
無線機からの漏れ電磁波を拾うので駅構内や車内など近くでないと無理らしいのです。
お教え下さい。
>>420 > エフエル−330という受信機を使うとデジタル列車無線が聞ける
?FL330って言ったらエアバンドなら高度33000ftの意味でとても普通に使われる用語なんで、なんかのガセネタ掴まされたんでしょう。
>>422 wwwwコンクリートマイクかよ。運転室の後ろのドアに貼り付けろって?駅員室の壁に貼り付けろって?www
424 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/01(木) 09:23:35
仙台駅の駅員が持っている無線機の型番わかるひといる?
メーカーはSTANDARDなんだけどね
VX-581では?
もう365.1750MHzは使っていないのかな
426 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/01(木) 21:01:45
425
サンクス
これって新宿とか上野でも使っていたような記憶があるけど
必要なところには同型機種を一括導入しているのかな?
ちなみに仙台駅では機関車の入換をほとんど行わなくなったので
入換無線は仙ミノ(実際には仙台車セ宮城野派出)に移設したみたいです。
427 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/01(木) 22:37:37
試
7ch一斉は長野県佐久市でも聞いてる
かなり厳しいけど
そのためにアンテナ変えようと思ったらデジタル化目前かよw
やめよっと
429 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/02(金) 22:03:13
都内なら私鉄が多数ある、まだまだ逝けるよ。
という訳でアンテナなんとかしたいな。
2m(144)/430デュアルバンダー流用とかどうだろうか?
>>429 レスありがとう
書き方が悪かったみたい
長野県で7chの入りが悪いから350MHz専用の八木を買おうかと模索してたけどデジタル化で受信するものが無くなるからやめようかと…
大手私鉄のピーギャラ(MSK)は受信してる
ちなみにアンテナは144/430MHzGP、20mH
他に関東で受信してるのは東消の方面波くらい
なんでもデジタル化だね…(´ω`)
431 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/03(土) 08:23:23
お前の様な盗聴魔が多いからな
>>430 >>429だけど、一説によるとw7chは明日初電からデジタルとか。
だとしたら今日が最終日だな。
まだ旅客一斉アナログだね。
434 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/03(土) 23:04:11
確か7月9日から旅客一斉がデジタル化するはず。移行期間としてアナログが平行するかもしれんが
あまり期待できない。既に随所でアナログの設備を簡略化しているから電波が悪くなって
いる。本線上の区間でも難聴区間が普通にある。まあデジタルの運行把握画面で確認出来るから
問題無いが。気になるのは受信機をみると時期によってチャンネルの他にパターン表が貼ってあり、数値を
合わせる様に信通からの注意書きがある。まさか警察みたく秘話パターンを組んでいるのだろうか?
>>434 E233系の旅客一斉の受信機は、デジタル機を覆いかぶせるようにアナログ機を設置してあるから、
全部外すには1日じゃ出来ないかも。
ただ、その期間はデジタル・アナログ併用になると思われる。
とはいえ、デジタル旅客一斉自体は352.6250MHzでずーっと電波が出てるんだけどね。
山手線はデジタル・アナログ両方の電源入ってるし。。。。。
5ch、デジタル化したのね…orz
横浜線で確認。
埼京線直通のTWRはどうなるの?
438 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/04(日) 12:22:42
アナルぐまアナル熊
440 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/07(水) 20:54:33
7ch終了したらしい。
791 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 14:16:05 ID:r3z5hsD30
7号線区、昨晩深夜で空線信号が停止した模様
今は無変調だけ出てる
792 :名無しでGO!:2010/07/07(水) 16:28:53 ID:QocKUvyP0
7号線区停波。
>>789 電源は本体左下のスライドスイッチ。
ボタンは音量調節。
終わったか。
441 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/07(水) 21:01:27
>>440 それと旅客一斉は別物?
旅客一斉は今日賑やかだよw
>>440 7ch(旅客一斉)と7号線区は違いますよ
まあ、旅客一斉ももうすぐですが。
443 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/08(木) 01:26:14
7号線区=5ch
7ch終了
旅客一斉 デジタル化
これで、首都圏JRアナログ区間(デジ化線区)は壊滅か?
447 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/09(金) 16:25:05
そう、おしまい。
448 :
祝!停波:2010/07/09(金) 16:50:51
パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パパンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪ンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪
パンパカもいいがグモもよろしくね?
450 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/10(土) 01:44:33
7chのこの音はなによ。あぁもう。
451 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/10(土) 01:49:48
>>450 ピギャギャ ピンポンパンポ〜ン ピンポンパンポ〜ン
パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パパンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪ンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪
ピギャギャ
452 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/10(土) 02:12:30
デジタル化に絶望して発狂したか・・・・・w
453 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/10(土) 02:21:30
ギャララピーギャララピーギャララララララララ
はい、 はい、
ではお願いします
ギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピーギャララピー
関西圏(JR酉)はまだ逝けるのか? 例えば京都線/神戸線とか。
455 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:52:42
まだまだおk
はっきり言って、関東以外の儲かってない事業者は、
アナログで使えるまで使い倒せって感じですよ。
箱根から西、甲府から西はまだまだアナログ
東海は新型のアナログ無線機を搭載しているし、名松線除いてローカル区間でもBエリア
西日本はそのままだが、こっちは、業務用携帯電話が普及している
デジ化の動きは西ではあるよう(王寺−高田間)だけど、まだまだ試験段階。
関西私鉄は大ゾーン・大出力で沿線外でもよく聞こえるし、故不感地帯も殆どない
これら、まだまだ使い倒すだろう。
首都圏と比べたら、規模も違うし。
458 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:07:11
東の関東圏でも房総方面の末端区間とか、日光線や吾妻線などは
Bタイプがまだまだ現役だしね。
高崎〜渋川ってどうなってましたっけ?
>房総方面の末端区間
これは君津〜館山であってます?
アナログで残る東日本区間は、まとめるとこんな感じか
(数字はB区間のCh、間違っていたらスマソ)
内房線:君津−4−館山−1−安房鴨川
外房線:安房鴨川−1−上総一ノ宮、それ以外デジ区間
1:鹿島線、烏山線、八高線(非電化区間)、埼玉新都市交通、北越急行
2:伊豆急、中央線(甲府−塩尻・松本)
3:日光線、吾妻線、総武線(佐倉−銚子)
5:東金線、りんかい線、仙石線、伊東線
C区間:信越線(高崎−横川)、水戸線、両毛線、成田線(成田−松岸)、水郡線、小海線
東北線黒磯以北、常磐線勝田以北、上越線新前橋以北、松本以北
>>459 「高崎−デジタル−新前橋−C−渋川」ということになるのかな。
いろいろと調べたのが上記だが、吾妻線で再びB区間か。
>>460 素朴な疑問なんだけど、東海道線・伊東線熱海〜伊東間の基地局の無線局免許状は
東海総通から出ているのだろうか?
貨物や夜行など、東日本以外の車両で首都圏に乗り入れている車両の無線局免許状
はどうなっているのか?
こう考えると東日本の首都圏限定のデジタル化も、免許関係では全国に影響がある話
な訳で。
462 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/13(火) 15:08:18
>>460 成田線成田〜松岸は2ch。
>>461 旅客一斉情報は関東総通、列車無線は東海総通が免許してる。
B/Cタイプ兼用機の場合、車両側の免許は通信の相手方に
「免許人所属の基地局及び陸上移動局並びに相互乗り入れ協定を締結した
免許人所属の基地局及び陸上移動局」
と書いてある。
>>462 全成田線2Chだったのか、ドウモ。
今、アナログB区間は、閑散線区だし、B化も比較的新しいはず。
設備投資や列車本数から、このままアナログ現状維持か。
アナログで聞きたければ、首都圏を離れて遠出、ということか。
旅客一斉は、朝食の支度しながらでも受動的に情報収集できて便利だったのになぁ…
これからは、こまめにJRのサイトをチェックするしかないか。
LED発車標
アナログ時代は 高崎−4−新前橋-C-前橋 でしょうか?
検索してたら3と4と両方出てきまして・・・
467 :
466:2010/07/13(火) 21:52:39
さらに調べたら4chだったようだね
ところで成東でアナ・デジの2chの線区が交わる?けど
周波数は違うんだっけ?
468 :
461:2010/07/13(火) 23:10:02
>>462 免許情報、ありがとうございます。
関東以外の総通の中の人も大変ですね。
469 :
467:2010/07/13(火) 23:48:37
ごめん 東金線はアナログのままか
470 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/14(水) 00:55:19
関東以外の総通の中の人も大変ですね。関東以外の総通の中の人も大変ですね。関東以外の総通の中の人も大変ですね。関東以外の総通の中の人も大変ですね。関東以外の総通の中の人も大変ですね。関東以外の総通の中の人も大変ですね。
>>467 上越線の高崎〜新前橋は、最初は4chだったけど末期は3ch。
>>471-472 有難うございます
高崎〜新前橋が3chってのは神保原〜高崎の3chと同じって事ですね
475 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/14(水) 23:51:00
>>474 アナログ=成田〜松岸
デジタル=佐倉〜成田空港、我孫子〜成田
477 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/16(金) 07:11:54
これで にちゃん も終わりだな
JR西日本の大阪環状線などの電車約20両で4月末、防護無線の予備電源装置のヒューズが抜き取られた
防護無線は、緊急時に周辺を走行する列車に停止信号を送り、二次災害を防止する。
JR西によると、予備電源装置のヒューズはガラス製の円筒形で、長さ3センチ。装置は先頭車両の運転席に取り付けられているが、
ヒューズがないと、予備電源が作動した時に防護無線機に電気が流れなくなるという。
ヒューズが抜き取られた車両は、日根野、森ノ宮、奈良の3電車区に所属する103系と201系。大阪環状線のほか、阪和線や関西線の普通電車などに使われている。
最初から入ってなかったってオチなんじゃ…
480 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/16(金) 20:44:43
ピギャギャ ピンポンパンポ〜ン ピンポンパンポ〜ン
パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパパカパ〜ン♪パパカパパカパンパカパ〜ン♪パパンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪ンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪パンパカパ〜ン♪
ピギャパカパギャ
復調できん〜
482 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/20(火) 11:03:20
復号
483 :
名無しさんから2ch各局…:2010/07/25(日) 18:33:18
早くもデジタル無線機の盗難が発生しているがプレスはしていない。類似犯を
防ぐ目的だろうか?一般人では犯人だけが復調に成功しているわけだ。
旅客一斉は聞きたいなぁ
486 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/11(水) 00:17:58
東横・都立大グモだが如何せん信号がちと弱い。
487 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/12(木) 11:59:25
>>487 DJ-X7買えば普通に内蔵のアンテナで聞ける
なんでこんなでかいものを買う必要が?
パラボラだったら関東から名古屋の受信できたりしないかね?
490 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/13(金) 22:10:10
>>487 内蔵アンテナよりはるかに感度がいいんだけどな
491 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/20(金) 07:55:18
>>485 の大きい方のアンテナ+R6で新スカイライナー乗ってきた
京成も北総もまずまず安定受信
ただあの値段だけの価値を見いだせるかは使い手次第
492 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/21(土) 04:54:45
493 :
名無しさんから2ch各局…:2010/08/22(日) 11:45:15
494 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/05(日) 11:59:50
時々、昼間に西武で「ピー」ってのが流れるんだけど、何か調整でもやってるのか?
495 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/05(日) 12:18:29
のりぴー
496 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/07(火) 21:03:28
質問させて下さい
東京近郊のJRE旅客一斉放送を家で受信したいのですが、
改造すれば12.5KHz STEPを受信出来るモービル機ってありますか? 安価に入手出来る旧型機が好都合です
固定受信機は高価なのでお願いします。
旅客一斉は7月にデジタル化されたからもう聞こえないかと。
>>496 D化したから無理だね。
まぁでもモービル機は便利だから1台持っておくといいよ。
古い機種の広帯域受信機能は少々感度が悪いから、ここ10年以内の物がお勧め。
未改造機でも12.5kHzステップには対応してる。
アイコムIC-2720、スタンダードFT-8800、ケンウッドTM-V71等は受信に使える代表格。
アルインコのDR-620は新品で2万円台後半だけど、感度劣悪だから受信用には避けること。
499 :
496:2010/09/07(火) 22:56:02
誰か鉄道総合板の鉄道無線スレ次スレ立てて下さい
501 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/15(水) 21:01:30
変調方式教えてくだしさい。
どうやらπ/4シフトQPSKらしいのですが・・・
502 :
>501:2010/09/16(木) 04:36:31
なんのことやらさっぱり。
鉄道はデジタル多重だよ。
それと復号方式が
日立の独自方式で非公開だから
変調方式だけ分かっても復号は不可能。
鉄道無線って警察のみたいに盗まれたらその端末をネットワークから外せる機能無いのかな
>503
ない
JRの友人曰くだが、すでに何台か盗難にあってる
>>502 それはTXとグリーンラインと幹線では?
>>504 もうデジ機盗難か・・・
だれかが傍受に成功しているということだな。
507 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/16(木) 20:02:20
本体?受話器?一式ごと?
>507
乗務員詰所に置いてある機械だとしか・・・
509 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/18(土) 04:31:15
乙
>>504 警察無線みたいに特定の信号を受信したら
以後送受信が不可能になる「自爆信号」を導入したら
良いのに……あ、自爆信号ハッキングが脅威かw
>>511 それって端末で実装するの?
だったら信号無視するの作ればそれまでじゃね?
>>512 信号無視できるようにできるなら
警察無線も信号無視改造しちゃえばいい話
防護無線は色々仕掛けがしてあるのにね。
地元JRがD化されてしまったので、京成の受信に挑戦したけど思ったより苦戦。
通勤路線なら
>>485の製品を即購入するんだけどなあ…
購入しなくても、作ればいいだけでは?
あの製品の中身はバーアンテナとポリバリコンだから
同調周波数もわかってるから自作すれば安く済むよね。
ここは無線板なんだし、無線の知識くらいは多少はあるだろ?
今日、352.5625Mhzで空線信号を確認した。
まだアナログあるのかな。@JR
518 :
名無しさんから2ch各局…:2010/09/20(月) 18:08:55
>>517 どこで?
首都圏以外なら受信できてもおかしくないけど。
>>518 宇都宮駅前。
餃子食ってスキャンしたらヒット。
空線キャンセラーきったらビンゴ
日光線かな?それは
Cタイプでも、指令からの一方的な情報以外のほとんどが業務用携帯電話で連絡になって、つまらない。
これも秘匿性向上の一環か?
日本の携帯では無理だけど台湾だか香港だかでは携帯の盗聴グッズがあるらしい
なんかSIMカードをぶっさすことによりできるとか
詳細はよくわからない
523 :
515:2010/09/28(火) 19:01:15
使えないAM/FMチューナーをバラし、フェライトバーにエナメル線を巻いて
別の壊れたラジオからポリバリコンを外してケースに収めて完成
受信機内蔵のバーアンテナより、遥かに高感度なものができました!
久しぶりだったけど、やっぱり自作はおもしろい
524 :
516:2010/09/28(火) 19:41:25
乙!
525 :
517:2010/09/28(火) 19:55:41
激しく乙
誰か旅客一斉の電話番号を頼む!
O3−3894−39OO
>>527 それは…
本当のは0********8
>>528 027−3**−**48は知ってるんだが千葉か東京のやつを知りたい
千葉と東京は同じ番号(というか同じ録音装置)。少なくとも 零参-ヨハ旧伍-ZOハ死 が生きていた頃は。
「鉄道電話 2ch」でググるとそのあたりの過去ログが出てくるよ。
関係ないが、一斉関係は、文字化システムと一般向け電話案内とあわせて
時刻表情報サービスが開発に関わってると聞いた。
東鉄指令
保守ピタル
533 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/09(土) 00:43:57
し尺交尾線・尼-立花間グモ、グモピーバラバラで搬出・現場検証に長時間かかる見込み。
ししゃくこうびせんってどこ?
こちらは高崎輸送指令です
東京の旅客一斉 下4桁教えてくれくれ
537 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/14(木) 10:49:12
6250
4545
4126
0123
東武東上線・西武新宿線とグモ連発、
東京消防と鉄道無線それぞれ2chねるずつ聞かねばならず忙しい忙しいw
川越祭りの帰り路線は血祭りか。
すみません無線初心者ですスレは呼んでません、DJ−x8を使ってて大阪の阪和線の某駅の斜め前にすんでます
歩いて30秒ですが、自宅から受信できないのですがどうすればいいですか?スキャンしてもまるでダメです
ダンディーでイケメンな先生方周波数とか教えてくださいな
周波数は周波数帳を買うか、ネットで検索して探して下さい。
いくらでも出てきます。
私はブサメンです。
俺はザーメンだからちょこっとだけね。3chだよ。3chの周波数ぐらいはググれ。
546 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/17(日) 18:48:55
けち臭いインターネッつですだ
そうそう、ケチだからさっさとネットに頼らずに周波数帳を買いに行くんだ
>スレは呼んでません
自分から過去の情報にはアクセスするつもりはありません
って書いてるようなバカに誰がほいほいと教えるんだ?
>>542 仕方ないな。1つだけ分かる範囲であれば周波数教えてやるよ。
ほら言ってみなさい、迷える子羊よ。
550 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/24(日) 18:38:46
アホやクレクレガキに教える必要はない。
社会の厳しさを勉強させるべきだ。
★お客様、ゴンドラから顔を出さないでください…
とゴンドラ内の受信機に向かって警告放送する*******。
ロープウェイだって鉄道さ。
面白いな。索道の無線なんて非常時しか使われないと思っていたが。
>ゴンドラから顔を出さないでください
安全を考えりゃ非常時だと思うが
553 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/25(月) 16:52:50
小田急保守無線が聞こえてきた
同じ男の人の声で
小田急新宿、大野、松田、弘法などとアンテナを切り替えて
ライトバンらしい移動局とメリット交換していた。
基地局のほうはかなりメリットが違っていた。
うちでは新宿と大野がメリット5だったね。
555 :
名無しさんから2ch各局…:2010/10/26(火) 19:18:35
>>553 いまだに小田急広報と信じてるおめでたい受鉄が多すぎ。
束のA/Bタイプがデジタル化され、余った受信設備の活用方法を検討中。
(東海道)貨物線などの束鉄指令が開局するCタイプをスキャンするも
受信できる頻度はまれ。
ダメ元でビームを房総半島南方面に向けると、アナログ1ch、4chが
クリアに入感。上総一ノ宮、君津以南はまだアナログ健在でいい。
旅客一斉もアナログで運用中か?
西ってピンポンパンポンって鳴ってから話しはじめるの?
旅客一斉はそうですよ
>>558 一斉(無線)は西にもあったんだっけ 失礼しました
>>559 旅客一斉はJR西にもあります。
ただし・・無線には流れないだけ・・で、全て専用線(有線)で
駅務室やみどりの窓口の中のスピカーから流れます。
鉄道無線ではJR西で「ピンポンパンポン」と鳴るのは存在しないので、
西で「ピンポンパンポン」と言われれば旅客一斉のチャイムだけです。
557はこの西の旅客一斉のことを言ってるのでしょ?
その代わり西には、無線で、電話の「保留音」が多摩に鳴るな
指令が他と確認とってるときに。これがやたらと長かったりする。
西の一斉は有線、確か?、始めにピンポン×3回だったかな?
東海の視覚障害者用誘導鈴?の音ににた感じ?
チャイムが鳴るのは、西方面だと、阪神と高速、単音で阪急と京阪かな。
"エリーゼのために"だっけ>西の保留音
何も鳴らないで放置されるよりはマシだな。
563 :
557:2010/11/06(土) 22:26:16
音は「ピンポンピンポン」だったかもしれないですが
運転室付近から聞こえてきました(キハ122)
通話していたかまでは確認しませんでしたが
「ピンポンバンポン」はうちの防災無線だわ。
>>563 それ無線じゃなくて、停車予告とかそういうのじゃないの?
東のデジタル化以降、みんなどこを聞いてる?
568 :
557:2010/11/07(日) 19:17:41
>>565,567
今度乗ったら・・ 何時になるかは分かりませんが・・ 確認してみます
パターン接近?
最近の警報持続チャイムはキンコンじゃなくてピンポン鳴る奴もあるからなー
572 :
名無しさんから2ch各局…:2010/11/09(火) 18:17:12
二夜連続グモ祭ありがとうございました。明日も宜しく。
グモの子見ていたかくれんぼ 脳みそ出した子一等賞
体幹轢断 852 852
いいないいな グモっていいな グモピー八つ裂き gdgdダイヤ
コマ切れおにくを拾うんだろな ぼくもグモろで王者でグモろ
♪ \\ ♪ でんでん 電車に轢かれて バイ バイ バイ ♪//
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
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U U U U U U U U U U U U
574 :
名無しさんから2ch各局…:2010/11/11(木) 13:01:04
やっぱりグモこそ鉄道無線傍受の華だよな
575 :
名無しさんから2ch各局…:2010/11/22(月) 14:37:56
集中工事の漢祭は熱いほとばしりが飛び交う
まずは日本語の勉強から始めようか
577 :
名無しさんから2ch各局…:2010/11/23(火) 03:57:55
集中工事の無線なんて面白いか?
確か今週末は京王笹塚が集中工事らしいな
運用変更が頻繁になるらしいな
土方のおっちゃんの怒号が飛び交う
三才の周波数帳はゴミだらけで買う価値がない。
買うなら値段の安い周波数バイブル。
まぁ鉄だけ受信という条件だったらバイブルで充分だな
鉄だけならもっと安い山菜の周波数手帳で十分
2月号だけここぞばかり高くなるな。
すまん、ここぞとばかりに と打ったつもりだった
あんあなななあさだいぼねきさみへくさ
586 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/06(月) 20:52:33
587 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/06(月) 21:54:24
東海道新幹線、東京-大阪間よく乗るけど、
窓辺にIC-R6置いて聞くようなもの何かあるかな?
消防無線全周波数と業務無線全周波数をスキャンだ!
簡易業務波では東京・新大阪駅等での
新幹線清掃員のおばちゃんの通話が聞こえるw
西へ行けば在来の列車無線もそれなりに入る区間もある。
特に名古屋近辺とか。
>>587 新幹線でイヤホンさすと流れてる音楽聞けば
あれは電波だから無線機でも聞けるよ
>>591 大阪TWR〜関西DEP〜東京コントロール〜東京APP〜東京TWRで追っかけ?
ATISとカンパニーとACARSも合わせて・・・
>>587だけど、いろいろありがとうw つうかエアとかツーメーター/ヨンサンの呼び出しch聞いてどうしろとw
消防・業務ch総スキャンwはまだ現実味あるかな。
お掃除ヲヴァちゃん通話は入線後ダァが開くまで待つ間便利かも。
いつまで寒いホームで待たされるのか状況が聞けるといいかもね。
イヤホン挿すと聞こえるあれは確か犬HK・FMとかもあるんじゃなかったっけ?
でもイヤホン(ヘッドホン)IC-R6繋ぐんだから最初から座席横のジャックに挿すってw
しかも今回は(もw)グリーンじゃないしw
JR酉はまだまだアナログ健在で、先般大阪行ったときは神戸線の名所・尼-立花間グモ聞いて
かーちゃんと大喜びwしてたw 痛いwがかなりバラバラで云々とかなかなかだったね。
その代わり大阪は消防・救急があんまり聞くもの無いんだよな。
新幹線、なにせ高速走行で次々地域が変ってくから逆に難しいのかな?
せっかく今日2列窓際の切符仕入れてきたんだがw
ところで自分でもさらっと書いてから気が付いたんだけど、
お掃除ヲヴァちゃんの無線って特小chでいいの?
簡易業務無線か、466MHzあたりのか。
599 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/12(日) 15:26:22
東はもうデジタル化の線は当分ないの?
600 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/12(日) 16:37:11
>>599 9割デジタル化されて何をいまさらwww
601 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/12(日) 18:17:13
今日は束線永轍指令が全入らない〜もしかしてでじたるか?
602 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/12(日) 18:23:45
今入りました スマソ
夜行でなんとなくコードレス聞いてたら、テレホンHが聞こえてビビったことがw
すぐ聞こえなくなったけど、ああいう行為って実在するんだなぁ…
604 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/14(火) 19:04:04
束の接近警報って399.8以外も使ってる?
たぶん使ってないと思われ…
いや、混信する地域があればもう一波別なところを使う可能性はある。
>>605 日暮里で山手と京浜東北しか聞こえなかったんだよね。
調べたら新幹線用に別周波数の割り当てがあるようだけど、
あの場所だと混信しそうだし。
さて、明日夕方IC-R6ポケットに東京から新大阪まで乗るよ。
何を聞こうか、それとも疲れて寝てるか?w
608 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/17(金) 00:54:03
>>606 全ての路線で配備されているわけじゃないからね。
609 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/22(水) 21:04:17
607はその後どうなった?
それ以降、607を見たものは居ない・・・
いや悪い、ぢつは結局ipodばっか聞いててIC-R6は鞄の中に入れたままだったw
名古屋までは寝てたしねw 大阪逝ってから消防と鉄バンド総スキャンはやったが。
京都線近くなので4chは常時強力に入感してたが、それだけ。
前に行ったときは前述神戸線・尼-立花グモ実況が面白かったが。
つかさぁ、さすがに新幹線でエアバンド聞けとかはなぁ・・・w
今後も1ヶ月か2ヶ月に1回は乗るから聞くネタ考えよう。
612 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/26(日) 11:30:30
>>601 熱海以西で、東海道線のB4CHを聞いたらどうだろう?
鉄道無線聞くために初めて受信機の購入を考えているのですが、
DJ-X8、IC-R6、VR-160で迷ってます。
私鉄で使うことが多いのですが、どの機種がオススメでしょうか?
R6にしておけ。メモリ管理ソフトもあわせて買えばハッピーだぞ。
スキャンスピードが爆速(100ch/s)みたいだし。
私鉄と言っても関東と関西じゃ事情が全く違うしな
617 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/27(月) 23:27:51
>>614 釣りごくろうさん。見事に釣れましたね。バカ二人。
618 :
よろしくね:2010/12/27(月) 23:30:08
23区に旅行に行くのですが、空線信号を使っていない私鉄の周波数とそれらの交信頻度を教えていただけますか。
知恵袋ではうるさい船長が怖いのでこちらでお願いします。
船長も大馬鹿だが知恵袋で周波数とか聞くなよ、どうして自分で調べることをしないんだ
>>618 本屋行って今すぐラジオライフ買えば幸せになれるんじゃねか?
621 :
614:2010/12/28(火) 01:02:20
>>615 ありがとうございます。今日鉄道無線のすべてを買ってきたのですが、
レビューによるとIC-R5は私鉄の空線キャンセラーに難があるらしいので、R6では改善されていると良いのですが・・・
VR-160はバーアンテナが地下鉄の誘導無線に対応していないので候補から外しました。
>>616 NEC方式の空線信号が上手くキャンセルできる機種を探しています。
>>621 > NEC方式の空線信号が上手くキャンセルできる機種を探しています。
R6でもDJ-X8でもかなり上手く切れる。VRはシラね。
R6はテンキー無し、X8は音悪い。ソフト買う気が有るならR6勧めとく。
DJ-X8は安い
ただ電波切れるときなんかうるさい
VSCで切るのはダメなの?
IC-R6、私鉄のギャラギャラ見事に切れるよ。
これ買うときVR-160と迷って店頭で比べたけど、音の差が歴然。
VR-160はものすごく小さくて惹かれたけど、音の大きさと了解度が違いすぎる。
アリンコは知らんw
626 :
618です:2010/12/29(水) 01:00:34
>>620 情報ありがとうございます。その時期でしたね。早速本屋に行って買ってきます。
でも結局、誰も何も教える知識が無いんだ、ということだけはよく分かりましたよ。
明日本屋でRL買ってきます。
旅行のついでに周波数帳もお買い求め下さい
629 :
名無しさんから2ch各局…:2010/12/29(水) 21:31:35
>>627 600円のほうを買います。間違いが多いけど安いんで。
>>618 周波数教えてとか、他人に電波法違反を要求するのは止めたほうがいいよ。
ここは違法行為推奨板でもスレでも無いから。
周波数教えて君は総じてクズ
周波数を教えるのは合法
ならお前が教えてやればいい話
634 :
名無しさんから2ch各局…:2011/01/03(月) 11:06:38
最近オクでも出ないね〜
結局、今日アキバの富士無線でDJ-X8買ってきました。
IC-R6にしようかと思ってたけど、イヤホンアンテナの感度と、リモコンの有無でDJ-X8にしました。
店員さんも親切な人で、ネット限定の周波数バイブルとアダプタもつけてくれ、リモコンとセットで700円以上値引いてもらえました。
購入おめ。そのうちR6も欲しくなると思うよ。
VR-160も並べたくなる!
>>635 オメ。運転指令とかCTCの無線堪能しろよ。
今冬は、結構運行が乱れている地域が多いみたいだから、接続調整絡みの無線が聞ける
チャンスが多いと思うし
>>635 これはおめでとう、
>>625でR6勧めたけどアリンコはリモコンまでつくのか。
次は固定の大型アンテナと据え置き型受信機が欲しくなるかな?w
ちなみにうちでは私鉄数路線と列車接近警報無線が聞ける。
接近警報ってJR束だけだよね?
なんでJR束だけなん?
大阪の吹田付近でも聞こえるよ
そっか、JR酉もか。つかもしかしてこれって私鉄も含め共通の周波数なのか?と思ったのよ。
TC型なんだから、私鉄は使わんだろ
643 :
名無しさんから2ch各局…:2011/01/05(水) 15:33:33
同じ周波数で都営大江戸線で使用中
この前買ったDJ-X8を使っての感想。
まず、付属のバッテリーではフル充電から8〜9時間くらいで電池マークが点灯するので、旅行では予備が必須です。
内蔵スピーカーは、ICOMと比較して最大音量が小さめですが、音量を上げると音割れします。
またイヤホンで聞くと、音量にかかわらずスケルチが開く度に「ブツッ」という大きなポップノイズが入るので耳障りですが、
リモコン側にアナログボリュームがついているので、リモコンを使うと多少ノイズを抑えることが出来ます。
受信性能ですが、車内で私鉄の列車無線を聞く分には、イヤホンアンテナだけで十分実用可能でした。空線キャンセラーも良好です。
地下鉄の誘導無線に関しては、内蔵アンテナでは内部発振とVVVFのダブルパンチでスケルチも開きっぱなしです。
音声もノイズに負けてしまい、聞き取るのはかなり厳しい状態でした。
IC-PCR1500で特定のメモリだけVSCスキャンできないかな?
>>644 だからみんなでIC-R6を推したのに。
>>646 最終的にイヤホンアンテナの感度で決めたので。X8のイヤホンアンテナはかなり実用的です。
R6のイヤホンアンテナはかなり感度が悪いらしいので、車内で使う分にもホイップアンテナがないと厳しいのではないかと。
あと、テンキーはやはり便利です。スケルチが閉じてる時にiPodが聞けるのも旅行には嬉しい機能です。
電池は今度パナループでも使ってみます。
あげ
649 :
名無しさんから2ch各局…:2011/02/11(金) 15:56:35
さあ雪だ
埼京線のカメラってワイヤレスなんかな??
東京の某ビジネスホテルの監視カメラがLAN接続タイプ。
客室にある無料LAN端子にパソコンを繋いで、ちょっと知識が有れば
検索してホテル中の監視カメラの映像が見られたよ!www
駅や列車のカメラや、駅員室に置いてるパソコンに出てる運行情報が
ほかのパソコンから見られるといいなって話では?
>>653 PCのモニターがCRTが主力だった時代に、CRTの漏れ電波を拾って情報流出・・・みたいなのを思い出した
655 :
650:2011/02/15(火) 00:11:51
>>653 ワイタレスカメラは直接受信するつもり。
RLにもワイヤレスカメラの漏れ電波を受信するってのがあったね。
埼京線のカメラって、どこの駅のカメラ?
車両に設置する・しているカメラのことを言ってる篠塚教授に3000点
試行中の車内防犯カメラのことでしょな
先頭車の乗務員室寄りにだけ設置していることから見ても有線だろうねえ
カメラは京王でも導入するようだし
盗撮カメラ映像の受信機能付き広帯域受信機だと
京王のカメラも見れるって事ですかね?
>>660 篠沢だよw
間違えたのに気付いて突っ込みをwktkして待ってたらこれかよwww
663 :
660:2011/02/17(木) 23:52:50
>>662 やっちまったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
篠原ですぅぅぅ、ブリブリ〜〜〜
665 :
名無しさんから2ch各局…:2011/02/19(土) 10:09:14
あいつ完全に消えたな
いまなにやってんだ?
666 :
名無しさんから2ch各局…:2011/02/19(土) 12:10:23
667 :
665:2011/02/20(日) 12:05:08.06
デジタル受信機って10年後には売ってるかな
669 :
名無しさんから2ch各局…:2011/04/21(木) 18:57:26.03
デジタル受信機自体は今でも売ってる。
AORの高いやつとかはAPCO P25デジタル標準装備だし。
でも668が言ってるデジタル受信機ってのはデジタル列車無線受信機の事だろう。
それは過去にも話に出たが、特許がらみで99.9%一般市販はないね。
和歌山 阪和線
久しぶりに聞いたら
デジタル化してました (^-^ )
672 :
名無しさんから2ch各局…:2011/05/23(月) 12:09:14.93
で?
673 :
名無しさんから2ch各局…:2011/05/24(火) 21:24:44.58
防護に関しては「関係なくても何でもとにかく一度ある距離以内の列車は全部
停めて、安全なものだけ解除する」という現行の方法は、誤動作時のリスクな
どを考えるとベストな方法だと思う。
問題は解除に時間が掛かりすぎる場合があること。これはマニュアルの整備
や指令と駅と乗務員の連携方法の改善を期待したい。
675 :
名無しさんから2ch各局…:2011/06/11(土) 23:40:04.41
まぁ東京も私鉄は当分安泰だろう。うちでは都内西半分はたいがい聞こえる。
676 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/06/14(火) 21:15:17.80
JRQのデータ波、復調できないかな
678 :
名無しさんから2ch各局…:2011/06/16(木) 11:25:18.93
680 :
名無しさんから2ch各局…:2011/06/19(日) 14:07:26.09
681 :
680:2011/06/19(日) 14:08:54.44
682 :
名無しさんから2ch各局…:2011/08/17(水) 03:18:16.99
VX-581の周波数わからないかな?
あれ、東の指定無線だから聞ければかなり強力なんだよね。
ちなみにスレチたがヨドバシ錦糸町と秋葉原はモトローラーの何だか2000を使っている。
確か1台7-12万したと思う。
VX-581の周波数?
そんなのわかってるじゃん。
なにをいまさら・・・・
>>682 335.4〜470.0MHz / 142.000〜162.0375MHz
>>674 確か京急であれば、防護無線を受信していても乗務員の判断で
運転再開しているみたいだよ。
そっか、だからKQはグモってもすぐ走るんだ。
さすが赤い彗星だ、グモってもなんともないぜw
687 :
名無しさんから2ch各局…:2011/08/31(水) 20:24:18.24
京急きたじゃないかw
688 :
名無しさんから2ch各局…:2011/09/01(木) 02:19:22.79
>>685 何のための防護無線なんだか。
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
>みたいだよ
689 :
名無しさんから2ch各局…:2011/09/04(日) 17:03:13.91
西武が、信号か入れ替えに150MHzを使っていると思うんだけど、いくつ?
150MHz使ってるけどいくつ、とは?????
1つだけとか、2つあるのかなという意味ですね
692 :
名無しさんから2ch各局…:2011/09/06(火) 09:10:28.20
信号・入れ替え用はUHFで2つ
電力保線用がVHFで1つ
つまり「信号か入れ替えに150MHz」なら0
694 :
名無しさんから2ch各局…:2011/09/06(火) 16:39:48.36
他人に聞くのが一番だよな
づぼらすぎ
699 :
名無しさんから2ch各局…:2011/10/18(火) 22:14:21.78
ピピピピピピピピピピピ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
腹を下した乗務員、列車番号からどうぞ!
702 :
名無しさんから2ch各局…:2011/11/01(火) 18:38:06.74
鉄道無線のすべて2012は出ないのか?
703 :
名無しさんから2ch各局…:2011/11/04(金) 05:04:36.81
149.85MHzで信号所と駅員が毎朝交信してます。
704 :
名無しさんから2ch各局…:2011/11/08(火) 08:25:03.15
?
交信してるんだろ
いいじゃないか
706 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/05(月) 16:12:00.25
!
707 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/07(水) 23:22:53.84
中央線沿線に住んでるんだけど、JRがデジタルになっちゃってつまんないなーって思ってたら。
警備会社の周波数(簡易無線?)に中野駅の構内の電波が乗ってきてる。
電車遅れた時に助かるからありがたいんだけど。
これはどことどこの通信なんだろうか。(465.1375)
自殺防止が大きく取り上げられた頃からホームに居る警備員と
駅の事務室の通話じゃね?
中野駅に警備員が配置されてたかうろ覚えなんだけど
>>708 おぉーなるほど。確かにそれなら警備屋さんの仕事ですね。
拾うのがこの時間(終電間際)なので、時間限定でお願いしてるのかも。
常時聞けないなら、あんまり役には立たないかぁ。。無念
>>709 昼間でなくて、終電間際とかなら・・・・保線の工事会社の人の無線(簡易)では?
今中野駅前後で終電が終わってから夜間工事してない?
通話内容が「ホームの乗客にお知らせ」とか「遅れxx分なのでxx時まで警備願います」とかなら
ホーム警備員の連絡だし、「遅れxx分なので最終はxx分頃の通過になります」なら
夜間工事で良く聞く内容だけど
711 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/08(木) 04:22:05.28
よーし、今度聞いてみよう。
聞こえたら解析して書き込むことにする。
実はJRでは簡易無線をけっこう駅員相互連絡用に使い始めたという話も聞くのでね。
駅員は新宿駅や品川駅ではかなーり前から簡易無線機使ってるよ
大阪駅のホーム警備員は7時の配置時と17時の交代時の通話試験等が有名
毎年今の時期にやってる神戸ルミナリエの期間には
混雑対応にホームや改札付近に配置してる警備会社のガードマンや
駅員−助役の連絡等も簡易無線で情報連絡が聞こえる
多客対応で臨時列車が出る時刻とか、遅れ情報が聞こえるよ
昨日聞いてた感じでは、何番線の電車は車庫に入るーとか。
結構遅い時間まで「今なんとか駅のあたりー」とか
保線の可能性の方が高いかもなぁ。
昼間聞こえたら、また書き込みます
昼間も聞こえて、遅れや他線の事故状況も把握できるといいね!
日曜の昼に中央線に乗る用事が有ったので、受信機持って行ってみた
中野駅・・・・タイミングが悪いのか何も受信出来ず
三鷹駅・・・・465.0375で駅員と駅務室との通話、車椅子の人の介助連絡等を受信
立川駅・・・・465.1125で駅員と駅務室との通話、車椅子の人の介助連絡等を受信
まぁ簡易業務波なので、35CHのうちどの周波数を使うかは
日によって変えてるかもしんない
一応あれから毎日聞いてるけど。
やっぱり夜10時ぐらいから出てきて、終電が行くだ行かないだって言ってる。
保線担当と、駅の中(もしくは駅構内の警備)の人達の無線っぽい@中野駅
718 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/13(火) 20:02:02.13
世田谷でメリット3で聞こえてきた。465.1375MHz
トーンスケルチまでは確認できなかった。
719 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/30(金) 16:41:42.41
定期あげ
720 :
名無しさんから2ch各局…:2011/12/31(土) 02:05:41.12
山手線の各駅に簡易業務のハンディが2,3台配置されてるよ。
ホームにいる駅員さんは腰につけてるし。
あけおめ
こんやは終夜運転です
ダア閉まります
ダァしゃりぃあす
Cタイプでよくありがちな通話
指「ピー6530Mしゃしょー653(ピー)ェムしゃしょーこちら輸送指令です。どーぞー
掌「6530M車掌です。輸送指令どうぞ−」
指「お疲れ様です。ピー接続車両です(ピー)現在(ピー)遅れです。お客様確認の上発車お願いします。」
掌「3分遅れ了解しました。」
なんでCタイプってあんなにDTMF音の9かCだと思うんだが、流れるんだろうな
Cタイプでよくありがちな通話
指「ピー6530Mしゃちょー653(ピー)ェムしゃちょーこちら輸送指令です。どーぞー
掌「6530M社長です。輸送指令どうぞ−」
50系客車が現役だった頃は、車掌さんが無線で出発進行の指示を出していたな
DD51が引っ張る客車に乗って通学していたもんだ
20年も前のことだけど
今でも客レは車掌から無線で出発合図してるよ
729 :
名無しさんから2ch各局…:2012/01/08(日) 21:08:46.20
それにDTMFだと思っている音はなぁ
730 :
名無しさんから2ch各局…:2012/02/21(火) 22:56:59.25
2012年版は出るのか?
京急はデジタル化の予定はあるのでしょうか?
また京急の無線を聞きたいのですが、おすすめ等ありますか?
732 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/05(月) 11:40:14.80
>>731 予定はない。
お勧めはRL5月号読め。
>>732 5月号って2011年のですか?? 秋葉とかに行けばバックナンバーも置いてあるのでしょうか?
2012年5月号
発売までもう少し待て
>>733 ラジオライフの巻末に通信販売の案内があるから、参照せよ。
ありがとうございます。待ってみます。
737 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/05(月) 21:31:25.74
365.1875MHzで23区でデータ音聞こえる
断続的。
駅員連絡とは明らかに違う感じ。
739 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/06(火) 10:31:47.77
>>737 たぶん4月号だべ。ベストバイハンディ機特集で鉄道無線部門があるし。
本屋に行ったらあったので、早速読ませていただきました。
誘導無線も安定して受信できるとのことなので、DJ-X8を買ってみようと思うのですが、一つ質問です。
同時に受信できる電波?周波数?は1つとのことですが、京急は、運輸指令、列車、全体で同じ電波なのでしょうか?
それとも運輸指令、列車、個別に少しずつ値が違うのでしょうか?
>>740 130kHzFMでは基地局のみ。移動局は別な周波数。
とはいえ電波が弱いので基地局だけ聞けばよい。
電波は線路から離れると急激に弱くなるので
沿線での受信はほぼ不可能と思うこと。
どんなによいアンテナを立てようにも、長波だから膨大な長さが必要で非実用的。
コールサインのひとつに「しながわしれい」というのを聴いたことがある。
またX8でも保持する位置で聞こえ方が変わるから要注意。
車内では受信機を線路と並行に保持しないと聞こえないよ。
ホーム停車中はアンテナ線が移動するので弱くなる。
地下区間も同じ。
変調は少し浅い感じ。
本来の列車無線では復調方式が違うので問題ない、広帯域受信機で聞くと浅く感じるだけのこと。
>>741 ありがとうございます。
電波が弱いので、基地局だけ受信すれば良いというのは、列車側の電波は受信できないから気にするな。ということでしょうか?
愚問かもしれませんがコールサインで品川指令というのは、列車側からの電波ということの確率が高いのではないでしょうか?
列車の無線に関してはたまたま聞こえた程度と受けとればいいのでしょうか?
とても愚問ですね!
「こちら品川指令、xxx列車運転士応答願います」って言ってるのが
どうして列車側なのか・・・・まさに愚
コールサインって呼び出す時じゃなくて、名乗る時に使うものだったのですか。 本当に愚問でしたw
DJ-X8を買おうと思います。ありがとうございました。
★ちなみに買ってから取扱説明書読んで
中波・長波の受信を内部バーアンテナモードに切り替えておくことを忘れないように。
そうでないと聞こえないよ。
自宅で誘導聴いてる俺が通りますよ
>>748 100m位離れているが色々と工夫したら受信できたぜ
さすがに列車側は無理だけど
頻繁に聞こえる、大鋸屑清掃って下呂のことっすか?
もんじゃ焼じゃね?
TR無線研究所のIRアンテナは無敵です。
長波誘導無線に精通したスタッフが開発しているので
線路から相当離れていてもキャリアを感じます。
高いですがそれだけの価値はあります。
誘導無線を聞きたいときには考えてください。
波長が2500メートルの130kHzはアンテナ共振時の電磁界の変動が緩慢。
沿線で線路からかなり離れてもキャリアを感じる電磁界と
線路際で無いとキャリアを感じない電磁界との差は意外に大きいです。
良い場所なら離れてても聞けるけど場所によってはダメな場合も。
そのあたりは覚悟して聞くように。
船長ちゃん、レポ乙
停止信号はおまいら、傍受できましたか?
755 :
747:2012/03/11(日) 20:51:05.84
>>752 無敵とは思わないけど意外と使えるね。
他社の同調式アンテナより感度は若干落ちるけど、
駅や電車内などでは実用上問題無し。
ハンディ機につけたときの取り回しはこちらの方が楽。
ただ、自宅で受信するには両者とも役不足w
756 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/12(月) 11:02:40.26
>>752 実力が足りないなら「力不足」じゃない?
役不足は「そんな用途で使うのは恐れ多くてもったいない」の意味
阪急京都線指令ってどこから電波出してるの?
堺の南端の家の室内のホイップアンテナでメリ5受信できるんだが
電波強すぎる
正雀基地と桂基地あたりの鉄塔から各50W(だったと)の強力送信です
堺で聞こえるのは正雀からの電波でしょう
ちなみに・・・和歌山県の護摩壇山山頂でもハンディで受信出来てますよw
地元の南海がメリ3〜4なのに阪急の強さは異常
ちなみに阪神も南海より強い。
近鉄は聞こえたことがない。もしかして無線使用していないのか?
近鉄も高い所から強力に送信してるよ
周波数間違えてない?
761 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/24(土) 21:53:25.81
JRのデジタル無線は、まだ解読出来ないの?
昔駅で列車無線(指令)を聞いてたけど、今はどうしてるの?
デジタル対応の受信機が駅にあったりするの?
762 :
名無しさんから2ch各局…:2012/03/24(土) 22:29:09.87
首都圏のデジタル化は国鉄時代から過激派対策の悲願だったからな。
JR-CやWは当分安泰か。
764 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/07(土) 11:18:20.96
150メガの西武の信号所の周波数って、いくつだっけ??
> 689 名前: 名無しさんから2ch各局… 投稿日: 2011/09/04(日) 17:03:13.91
>
> 西武が、信号か入れ替えに150MHzを使っていると思うんだけど、いくつ?
766 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/13(金) 16:31:00.72
上野駅でカシオペアを見送ったんだけど、Cタイプ下り(415.200)に受信機をセットしていたのに
通話試験も発車合図も聞こえてこなかった。
目の前(4号車)から車掌がハンディ機で通話してるのに何故?
なぜスキャンしないの?
たった3チャンネルなのに
>>767 同意
機関紙と車掌は入替え波使っていることが多かったような希ガス
Cタイプ使用区間はは常に3チャネルスキャンすべし
>>767 >>768 今までずっと下り波で合図していたので、慢心していました
次に行った時は3波スキャンかけます
名鉄三河南線、最近普通に受信できてる。
SFDやめた?調子よくないらしいとは聞いてたけど。
名鉄小牧線も同様
>>771 やはりそうですか。
SFDの展開って電波資源の有効活用かなんかで東海電監から表彰受けてたような。
773 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/14(土) 21:29:29.61
>>764 9.85
ところで、西武のホームで使っている無線も、この周波数?
駅員が持ってる無線機のマイクが、特小のものっぽいんだよ。
特小か簡易業務じゃない?
>>773 同じ
イケ線とシン線でT-SQ周波数はちがうけど
776 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/15(日) 09:00:29.30
>>775 ありがとう。これハンディなのに結構飛んでるよね。
ウチは所沢だけど、所沢以外に秋津と新所沢、東村山、石神井公園上りホームが聞こえた。
777 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/17(火) 00:33:54.98
昨年の7月に名市交・鶴舞線の車両で名鉄の
無線機がSFDに未換装の編成が残っていたが、
さすがにもう完了したかな?
名古屋指令が神宮前の新ビルに移転したら
SFDに移行すると予想していたが、既に
運用されていた線区ではやめたらしいから
どうなんだろう?
もしSFD化されなければ、防護無線の設置
だけでよかったって話になってしまうが。
>>777 市交N3000が7000や名鉄300系と違い市交名鉄一体型の無線機にしなかったのも不思議。
779 :
名無しさんから2ch各局…:2012/04/17(火) 08:10:16.61
悪いがSFDってなんですか?
新しい電波形式?
日立国際の一波同送方式。TDMAだけどアナログというもの。名鉄以外だと電力会社で使われているらしい。
卑話というほどじゃないみたいだけど、市販受信機では聞けない。
卑話・・・・いやらしいw
782 :
779:2012/04/17(火) 15:22:15.82
>>780 dクス!
昔のTONOのTPS-7000みたいですね
783 :
名無しさんから2ch各局…:2012/05/06(日) 15:19:54.96
>>783 げー、そもそもマトモに車内に情報流さないんだから、アナログで十分じゃん……
785 :
名無しさんから2ch各局…:2012/05/13(日) 23:36:37.59
JRデジタル無線の子機(=Cタイプ)は、N'EX併結以外に使用事例ってあるの?
786 :
769:2012/05/25(金) 17:49:44.40
先程JR上野駅でCタイプのチェックしてきました。
スキャンかけたら、カシオペアもひたちも上り波(414.5500)で通話試験(合図)を
行っていたので、東でも運用の原則崩れたのですね。
改めて3波スキャンの大切さを肝に銘じました。
>>786 新潟支社方式を全社に広げた、ってことですかね?
788 :
名無しさんから2ch各局…:2012/06/16(土) 17:04:13.95
かなり前から進めてる事業だったじゃん
だいぶ前にNECもデジタル列車無線開発の人材募集掛けてたしねえ
職場に鎌倉の脱走兵がいる。
詳しいことは言えないが、それなりに盛り上がった。
792 :
名無しさんから2ch各局…:2012/07/11(水) 06:24:20.14
西武はアナログ?
793 :
名無しさんから2ch各局…:2012/07/11(水) 12:34:56.74
東京支社の一斉の電話番号知りたい…
795 :
名無しさんから2ch各局…:2012/07/17(火) 00:34:02.70
参宮線でキハ11−301に乗ったら旧型のBタイプ
搭載だったが、さすがに東海でも一気に全車換装という
わけにはいかんか。
796 :
名無しさんから2ch各局…:2012/07/22(日) 01:03:19.33
797 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/19(日) 15:13:34.33
JR東の防護無線ってデジタル化してますか?
800 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/20(月) 00:47:55.28
名鉄の列車無線、車上局の受話器を上げた時に
ギャラギャラって信号音が送信されるけど、これが時々
ギャラピーーーーーーーーーーギャラギャラってなるのは何で?
下痢じゃね?
802 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/20(月) 14:14:04.05
803 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/20(月) 15:29:26.52
詰まらずに出た
804 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/21(火) 00:02:03.93
西武の沿線で列車接近してるってわかる周波数を教えてください。
JRは有名ですが…
805 :
名無しさんから2ch各局…:2012/08/21(火) 01:08:49.18
西武に列車接近警報の無線は存在しない
399.8MHzの接近警報があるのは民鉄では都営大江戸線だけだよ。
地下鉄だから外では聞こえないけどね。明かり区間ないし。
四国は酉逝くのはデジタル対応で基本はアナログでは
まだ鉄電だと思ってるのか?
いくらなんでもこれはひどいな
四国では車掌がノロシを上げます
813 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/01(土) 10:36:04.81
名鉄
列車無線で訓練の地震発報
小田急のは聞いた
815 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/06(木) 19:38:24.34
816 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/06(木) 19:55:55.12
>>808 発報した防護がデジだったら、
アナログ防護機は受信できないってことか?
まさかデジアナ両方発報してるとでも?
ラジオライフにCタイプの使い方が変わったって書いてあった
821 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/09(日) 23:21:23.87
>>820 仙台地区は
・上り列車→上りch
・下り列車→上りch
・入換列車→入換ch
だって
ラジオライフ情報遅いので有名
月刊誌だし仕方あんめ
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826 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 00:20:13.42
今、147.72Mトーン107.2Hで列車訓練らしき無線が聞こえてますが
何だろう?千葉@行徳
827 :
826:2012/09/18(火) 00:40:25.50
自己解決
それなんだよ?
なるほど
ありがと
831 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 17:31:48.33
誘導無線ってどのような会話が聞けるんですかね?
駅から100mくらいの自宅で170KHz,180kHzあたりで
電車の発車するモーター音の唸りは聞こえるんですが。
それは電力ノイズ拾ってるだけじゃ・・・・
聞こえるのは指令と乗務員の間の普通の通話だよ
833 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 18:20:11.46
そうなんですか
ありがとう
834 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 18:24:23.16
乗務員の唸声
ううぅぅぅ〜〜〜〜ん
>>831 どんな立派なアンテナ立ててるの?
よほどしっかりした中波帯用アンテナでも立てない限り
線路から100mも離れて誘導無線を受信するのは困難だろ?
よほど凄い受信機でも使わない限り、
ハンディ受信機と付属アンテナくらいじゃ
誘導無線は線路(アンテナ線)から数メートル離れただけで
受信出来なくなるのは知ってるよね?
837 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 20:27:24.43
知ってりゃ聞かないっぺようにっしゃよー
838 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/18(火) 22:04:52.42
盛り上がってまいりました@富士
839 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/23(日) 05:49:13.96
日比谷線、人身事故?
840 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/26(水) 10:41:44.23
>sekiradiolife ?@sekiradiolife
>『鉄道無線のすべて』から数年、装いも新たに『鉄道無線を聞いてみよう』が10月13日、
>鉄道の日の前日に発売となります。今回はタクシー無線やバス無線抜きの
>鉄道無線オンリーなので濃い濃い濃い!
>GPSロガーを使った企画、これもGPS電波の受信です!もあります。#sansai_b
842 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/28(金) 12:35:50.47
843 :
名無しさんから2ch各局…:2012/09/28(金) 17:29:47.67
タクシー無線はツマランよね
鉄道はこの前飛び込み自殺の連絡をしてた
警察が来る前に死亡確認されてたのでひどかったんだろうと思う
タクシーはいらんけどバス無線は入れといてもよかったのに
鉄道が止まったとき振替輸送の連絡とかバス無線もやるから
845 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/03(水) 00:24:39.80
やっぱり、あんたはオタクだ。
846 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/06(土) 15:33:37.81
amazon見ると「鉄道無線を聞いてみよう」の発売日が10/13から10/18に変わってる
無線気になるから前述の本買ってみようかな
接近警報を初めて受信したけど直ぐ飽きた。
新浦安駅(京葉線)せめて空線信号だけでも受信を試みるも
業務無線の制御音が被って駄目だった。
>>848 あれはふだん聞いてて面白いもんじゃ無い
何か列車が接近してくる事に対して事前に知りたい用途が無いとなぁ
鉄道写真撮ってる奴とか
>>848 「xx上り接近」「xx下り接近」「xx上り下り接近」 3パターンかな・・・
852 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/23(火) 10:31:10.72
>>848 乗車中が意外と面白い。
対向列車接近のタイミングがわかる。
受信暦は18年あるけど鉄道無線のみ聞いた事がない。
最近興味を持ち出したけど遅かったデジタル化。
千葉県の市川から遠征して受信するには何処に行くのがお勧めですか?
受信機の空線キャンセラを使用して見たいのです。
854 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/23(火) 16:53:04.90
あと20め〜た〜
もや〜もや〜〜
はい とまれ〜 と〜ま〜れ〜
IF信号を取り出してデジタル無線音声が復調できる時代が来るはずだ!
856 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/23(火) 18:15:10.38
>>853 まさか首都圏の全鉄道がデジタル化したと思ってないか?
空線信号キャンセラーを使ってみたいなら、遠征までしなくても
近所に新京成や東武がある。
JRのタイプならりんかい線。
857 :
853:2012/10/23(火) 18:32:12.53
>>856 ありがとう!
新木場に行ってきます。
鉄道無線に目覚めました。
もや〜〜もや〜〜ってw
なんかモヤモヤするじゃないかっ!
む〜らむ〜ら
とまれーとまれー
いや、デジタル復号器・音声コーデック側の話だろ
864 :
853:2012/10/24(水) 22:00:37.02
夢の島公園にて強力な空線信号を受信することが出来ました。
で、1時間半ほど受信してましたが交信を聞く事は出来なかったけど良い経験になりました。
>>863 各地にバイクで受信しに行こうと思ってます。
情報ありがとうございます。
>1時間半ほど〜交信を聞く事は出来なかったけど
鉄道無線なんて、平常時はそんなもんです
朝の出区時の無線テストを音声でやってるような私鉄だと
早朝聞くと多数聞こえます
それ以外は、事故や遅れ等でダイヤが乱れてる時以外は
一日中ほとんど通話が無いのが鉄道無線
平和が一番ですけど
関東の鉄道会社ではどうだか知りませんが、
関西の阪神電鉄では尼崎駅での車両切り離し時に
切り離しで別編成になった車両から必ず通話テストを行うので、
昼間でも1時間に数回は通話試験が聞こえます
だから受信機で正常に受信できるかのテスト等は簡単に出来ます
(作業員の線路立ち入りや退去の連絡も多いので、
1〜2時間聞いてるとんなかしらの通話が聞こえます)
京阪電鉄や、関東でも確か少し前に話題に出たように、
毎時0分に時報を流す会社もあるので、受信ストには
そういう必ず通信の有る鉄道会社の無線でテストすると吉
867 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/25(木) 15:17:06.47
東武は時報もあるし、直通が遅れれば逐一無線で流すから通話は多いほうかも。
沿線でなくても線路から5km離れても電波が届くし。
6091電車どうぞ。
運転士です。 女性に飛び込まれましたーー。
場所はどこですか。
府中街道でしょうか。 陸橋下ですー。・・・・・・・・
運転指令から一斉通報。 人身事故発生について。
第6091電車、回田構内、人身事故発生。
生々しかった。
869 :
853:2012/10/25(木) 22:13:36.21
>>866 >>867 船橋付近にて東武受信できました!
19時30分頃、地震に関する通話してました。
ただ残念なことにIC-R5の空線キャンセラでは完全にキャンセルできなくて
だぶんこれがMSK方式というものかな?
インテリジェント空線信号キャンセラーの製作を決意しました。
みなさん、ありがとう!
家でのんびり受信できる環境が羨ましい。
>>869 家で固定で聞くならインテリジェント空線信号キャンセラーは強力だね
移動でもチャンネル固定で聞くならかなり良くキャンセルしてくれる
872 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/26(金) 07:00:03.01
>>870 うち東海道本線の駅から300mくらいで
この駅から北方向にJR、東方向は隣駅に私鉄、そのさらに隣は北向きJR
さらにその隣駅は新幹線と接続
西方向も40km以内くらいに新幹線接続駅、私鉄接続駅
といろいろあるせいかかなり頻繁に接続情報が入る
あと貨物の線路も込み合っていて「もや〜もや〜〜」もしょっちゅう聞こえてる
モヤモヤするじゃないかっ!
874 :
名無しさんから2ch各局…:2012/10/26(金) 11:00:47.72
西武池袋線事故?
東京メトロ東西線の地上区間も誘導無線なのかな?
地上区間も誘導無線。清洲大橋の歩道からアンテナ見えるよ。
アンテナじゃなくて誘導線が見えますよ。
879 :
869:2012/10/28(日) 08:16:53.35
>>871 昨日、自作アンテナを屋根に上げたところ
東武のみ固定で受信できるようになりました。ic-r5のSメーター2〜3程度で弱いですが。
キャンセラもケースに入れていない状態ですが動作良好です。
キャンセラのレポ頂いたので安心して製作に取り掛かる事が出来ました。
ありがとうございます!
鉄道無線を聞いてみよう、はJRQのデータ解析についてどれ位触れてる?
881 :
871:2012/10/28(日) 12:50:30.37
>>879 おめでとう
これからもヒマな時に移動してみてとか他路線も色々聞いてみて
インテリジェント空線信号キャンセラってナニ?
空線信号の音を楽しんでるオイラって変人?
入信直前に「ピ〜ギャラギャララ」が「ギャラララララララ「」と
音が変わるところでゾクゾクするンだけど (;´д`)
885 :
名無しさんから2ch各局…:2012/11/17(土) 10:15:10.99
>>150 だな
風俗行ってもコンドーム付けてやってイケないからって、生でやっちゃダメだぞ
生でやる?と言われるけど拒絶するんや
必死に腰振って勿体無い気がしたから生でやって気持ちいい〜らめぇ〜でりゅ〜とかやってたら
中出し後、腕枕していたら私エイズなのと言われて検査受けて陽性が出るまで飯が喉も通らなかったわ
はじめに生でやると聞かれると理性が働くので拒否出来るけど、オマンコに入れちゃうと理性が吹っ飛んでしまう
886 :
名無しさんから2ch各局…:2012/11/17(土) 15:38:48.71
陽性だったのか
そりゃ良かったな・・・
887 :
受信報告:2012/11/17(土) 20:53:08.67
150.23MHzでノイズ交じりの交信のようなものが
23区西部で聞こえてきたけど
箱根登山鉄道だったのか?
149.09MHzの神奈川県の箱根ロープウェイはメリット5で聞こえて聞こえてきたことがあるけどね
151.05MHzの千葉県の鋸山ロープウェイは高所にアンテナがあるので
23区西部でもメリット3で聞こえてきます。
889 :
名無しさんから2ch各局…:2012/11/21(水) 07:33:48.62
>>887 屋根に上げた古いアローラインです。
以前は149.85で関東鉄道が聞こえたけど
同じ周波数の西武信号所の無線混信で聞こえなくなった。
アンテナと同軸ケーブル変えたらまた聞こえるようになる気がする。
890 :
名無しさんから2ch各局…:2012/12/27(木) 08:25:44.60
JR西の関西圏もついにデジタル導入
西も導入ですか・・・
_| ̄|○ ○| ̄|_
893 :
名無しさんから2ch各局…:2013/01/12(土) 14:22:51.70
最後に聞けるのは駅員が持っている無線だけか。
894 :
筆頭与力:2013/01/13(日) 10:46:59.37
>>893 列車無線のデジタル化を研究中で実用化はまだ先。
西はATSもフルPにせずSWでケチしてる。寧ろこっちの方が先かと。
で貴殿の問は乗務員無線は聞けるやろ。こんなのデジタル化の意義無い。
乗務員無線では無くて
新宿駅等で使ってる駅員の無線です
896 :
名無しさんから2ch各局…:2013/01/14(月) 20:50:53.76
今日は雪の影響で駅員の無線が活発的だ。
897 :
名無しさんから2ch各局…:2013/01/15(火) 03:30:43.41
駅員無線は365MHz帯のほかに460MHz簡易無線と347MHz簡易無線もあるようです。
駅に因って違うみたいです。過去ログ見てね。
>>897 すぐ前でも書いてるような事をなんでいちいち・・・
UHF簡易無線は数年以内にデジタル化される…
という事はやっぱり残るのは365MHzの駅員無線だけか
901 :
名無しさんから2ch各局…:2013/01/17(木) 11:03:27.48
902 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/11(月) 14:45:42.43
903 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/12(火) 19:23:19.53
誰か山陽の周波数教えとくれ。
904 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/12(火) 20:31:35.88
905 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/12(火) 21:09:30.84
どういたまして。
良スレだ〜(*^_^*)
大手私鉄のデジタル化が一気に進むかな。
小田急デジタル化は、たまたま設備更新の時期だっただけかな、JR西も設備更新を機にデジタル化の動きはある。
名鉄はSFDで更新しちゃったから当分ないと思う。ただ小牧線と三河海線以外はいまだアナログ運用。
来年初めに指令の更新があるらしいので、ひょっとしたらSFDへ移行するかも。
>>912 小牧線は普通のFM運用に戻ってるよ。
何かSFDに問題が発生したんじゃ?
>>913 まじっすか。
三河海線は相変わらず
「カカカカカカ、、、ヒャラヒャラ、、、」
ですよ。
以前どっかのスレに出てた会社でSFD入れているという人によれば、
「FMに比べて明らかにエリアが狭いのでほとんど使ってない」
とのこと。
水曜日の深夜、東海指令と「めいてつxxxx」が試験通話を繰り返してしていたんだけど、あれ何?
デジタル化の時によるある試験じゃね?
試験用にデジタルの電波施設を仮に動かして
アナログ波に妨害が出ないかとか試験する奴
飯田線共有区間でJR東海指令と通話するようにするため。
いくら2chだからっていい加減なこと書くなよ。
>>915 通話相手が「めいてつxxxx」だったら、確かに名鉄(名古屋鉄道)のコールサイン。
だけど、コールサインって正式名称をちゃんと名乗らないことがあるから、コールサ
インだけで判断するのはキケン。
>>917 名鉄の車両にJRのBタイプなんかついてないでしょ。
>>919 運行管理を東海指令がしているため、名鉄の列車へ指示は出せるようにはなっているみたい。
「東海指令から飯田線内走行中の名鉄○○○列車へ運転情報です」
といったかんじで。
豊橋市内の名鉄の基地局免許からもわかる。
>>911 JR-Wで7セグLEDでチャンネルを表示するタイプ(ハンドセットじゃなくて本体に)無線機があるけど、あれってデジタル対応?
922 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/18(月) 11:14:42.19
>>921 東海にもそういうのあるけど、アナログだよ。
926 :
924:2013/02/18(月) 22:09:04.63
>>925 俺は変な質問してる921じゃねーよ
証拠写真欲しいって922に写真提供してるだけ
オレンジのボタンなんか知ってる
吹田のカマって首都圏に顔出すんじゃないの?
929 :
921:2013/02/19(火) 00:22:52.48
>>929 デジ/アナ切替スイッチが有るかどうかの
パネルの文字が判る写真を撮っておいてくれよ
932 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/19(火) 12:02:08.26
三菱以外が作ったB/C兼用機じゃん
933 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/19(火) 19:15:12.27
三菱電機をはずした理由はコスト?
図書館かもよ。
三菱以外にトムと東京無線(タクシー会社じゃないw)がBタイプ機を作ってるようだ
>>942 列番出てこないし、平日ダイヤだけにしか対応してないし、あくまで平常の扱いだからおもしろみがない
>>942 発車時刻しか設定されてないようで、優等の追い越し待ちなんかがあるときは
手前の駅間で抜かれたりして変
>>943 ユーザーからのリアル情報とリンク出来たら良いね
ところで鉄道無線はデジタル化が進んでおり
冬期や災害時の運行通話が聞けなくなったのは寂しい限りです
エアーバンド聞こうよねw
947 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/26(火) 16:22:51.93
金爆?w
948 :
名無しさんから2ch各局…:2013/02/26(火) 19:42:08.59
聞けないのは首都圏だけでしょ。
大阪圏はまだまだ聞こえます。
949 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/18(月) 10:29:25.09
鉄道は無線未導入だった富士急が無線を入れるらしい
↑JR乗り入れてるのに、今まで導入されて無かったんだ
951 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/18(月) 13:03:14.55
>>949 マジ? まさか いきなりデジタル無線を導入とか・・・?
伊豆急みたいにJR規格のを入れればよい 当然デジタルで。
JRが乗り入れても交信できるようになる利点があるからな。
953 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/18(月) 17:02:46.65
780名前:名無しでGO!投稿日:2013/03/18(月)10:28:48.58ID:sDxhZ2iR0
鉄道は無線未導入だった富士急が無線を入れるらしい
781名前:名無しでGO![sage]投稿日:2013/03/18(月)10:31:18.93ID:nn6DKf3E0
↑JR乗り入れてるのに、今まで導入されて無かったんだ
写真見る限りVHFだね。
ただ東京からは聞けないからなあ。
鉄道周波数をスキャンしたら分かるかも。
957 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/23(土) 04:04:08.64
鉄道無線って面白いの?
事故があると面白い
959 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/24(日) 17:16:06.81
>>952 E233が乗り入れている現状を考えたら、JRのそれと同一システムを導入するが合理的だけどね
問題はお値段かな?
もしアナログを導入するなら、E233にも装備される??
まさか。乗入時だけ可搬型かハンディ機持ち込むだけじゃない?
961 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/25(月) 11:47:12.28
伊豆箱根に乗り入れる185系も可搬型だっけ?
962 :
名無しさんから2ch各局…:2013/03/29(金) 20:23:06.44
千葉の鋸山ローブウェイは
毎日朝に点検通信やってる。
23区でも聞こえる。
よみうりランドの園内ロープアゥイも毎日朝に点検通信が聞こえるよ
たまに、窓から顔を出さないでください という警告放送が流れる。
963 :
大鉄米原駅長:2013/04/13(土) 10:00:48.28
最近網干の223系がデジタル無線機積んでんの見ました。助士側(C台)にはロッドアンテナもとりつけられていました。
964 :
名無しさんから2ch各局…:2013/04/13(土) 11:47:46.78
965 :
名無しさんから2ch各局…:2013/05/02(木) 15:27:22.19
富士Qは150.39
966 :
名無しさんから2ch各局…:2013/05/02(木) 20:51:43.65
やはりVHFだったか・・・アナログ?
967 :
名無しさんから2ch各局…:2013/05/05(日) 22:00:51.29
のぞみの車掌室見させてもらったわ。
車輌の空席状態が常時、ディスプレイに標示されてたな。
定刻どうり進行してたから、無線関係は無音だった。
968 :
名無しさんから2ch各局…:2013/05/22(水) 03:37:22.03
JR九のデータでの通告無線
ゴミ袋でヘンな質問出ている。
デジタルデータを元のデジタルにしたい…とトンチンカンな質問
その行為に何の意味があるのか
復号するのではなく
元のデジタルに戻すというのだから笑わせる。
なに、釣られてんの
ゴミ袋なんだろ?
じゃあ、見るなよwww
972 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/14(日) 17:50:18.05
次スレのタイトルは「鉄道無線を聞いてみよう」にするの?
VoIPトランシーバを鉄道に入れてるところはまだ無い?
974 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/17(水) 14:18:50.73
富士急150.39は旧東武東上線の周波数ですよ。
関東で運用履歴がないと某ブログではありましたけど
空線信号方式になる前の東上線が使っていた周波数です。
小港は衛星携帯電話でしたけど
山が多いのに空間波で使い物になるのか?
975 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 12:11:25.44
>>971見ると、いすみ鉄道も列車無線が入っている とあるけど、あそこも山岳路線
空間波で問題起きていないのかな?
976 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 17:08:44.78
NECが起死回生でばら撒くそうだから。
3年ぐらいで一気に変わるんじゃないかな?
977 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 20:53:25.98
現状、150MHz帯単信式が入っている路線は、今後もアナログじゃないかな?
その手の路線にデジタル無線は、明らかに過剰投資でしょ
978 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 21:19:11.04
なんで鉄道で無線を使う必要があるんだ?
線路があるんだから線路を使ってインターホンにすりゃーいいだろ!!
と、思ったことない?
感電しますよw
980 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 22:04:28.27
>>978 車両の車軸で軌道短絡されるから無理 とマジレス
981 :
名無しさんから2ch各局…:2013/07/18(木) 22:15:06.85
そりゃ、今はアマチュア無線なんてやってるからわかるけど、その前、そう
思わなかった? という話。
>>978 地下鉄だと、「携帯電話」というのがある。
トンネルに張られた電線にひっかけるやつ。
国鉄でも昔は「携帯電話機」といったら沿線の鉄電の端子に接続する
可搬形電話機のことだったんだぜ
984 :
名無しさんから2ch各局…:
デジタル無線なんて3万で買えるけど 業務用でも
4FSK方式なら3万で売れる。デジタル化は目前。