ﾌﾟﾘｳｽのﾌﾞﾚｰｷ問題＝日本のｿﾌﾄｳｪｱ技術力が低い証拠
1 ：仕様書無しさん：
いい加減に、大々的に発表したほうがいいと思う。
日本のソフトウェア技術力は、ハードウェア技術力に比べて
極端に低い。ソフトウェア後進国だと。
日本のソフトウェア技術力は、ハードウェア技術力に比べて
極端に低い。ソフトウェア後進国だと。
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>>1
チョソ市ね
チョソ市ね
ゲームやアニメやテレビ番組や映画もソフトウェアです
4 ：仕様書無しさん：2010/02/19(金) 21:53:24
また馬鹿息子のスレか
そもそもプリウスのブレーキは問題ないけどリコールするはめになったという話
極端に低いのはプログラマの給料。
これが一番の原因。
これが一番の原因。
認めるも何も、周知の事実だと思ってた
日本よりも低い国はないだろうね。北朝鮮にも負けてるだろうな。
優秀なのは、アメリカに行くか、脱マするか、そうでないとゲーム屋に行きつく。
優秀なのは、アメリカに行くか、脱マするか、そうでないとゲーム屋に行きつく。
日本のプログラマで平均給与がダントツで低いのはゲームだが
産業系やWeb系は高井
産業系やWeb系は高井
産業系だけど、凄く低いよ。残業160Hとかダブルワーク並みに
残業しても、マの年収は200万以下。典型的ワープア。
産業系で高井のは、マの手配してるだけの奴隷商人だけ。
残業しても、マの年収は200万以下。典型的ワープア。
産業系で高井のは、マの手配してるだけの奴隷商人だけ。
はぁ200万以下？
派遣で入ってもそんなのありえんわ
例え棒無しの月給18万でも200万超えるっての
派遣で入ってもそんなのありえんわ
例え棒無しの月給18万でも200万超えるっての
俺、Web系だけど550万だよ。高い方か。
普通くらいじゃね
だいたい30歳で500万くらいが平均だろ
200万とか新入社員でもバイトでもないわ
だいたい30歳で500万くらいが平均だろ
200万とか新入社員でもバイトでもないわ
14 ：仕様書無しさん：2010/02/20(土) 23:43:40
２００万以下の給料じゃ
欠陥に気づいても
放置するだけ
欠陥に気づいても
放置するだけ
15 ：仕様書無しさん：2010/02/21(日) 01:08:50
そりゃ奴隷は薄給で最低限のことしかしないよ
大手が経営努力の大義名分の名の下に仕事投げ
資金を出し渋り奴隷をこき使う
そんな結果でいまさら驚くことでもない
大手が経営努力の大義名分の名の下に仕事投げ
資金を出し渋り奴隷をこき使う
そんな結果でいまさら驚くことでもない
＿j^⌒ヽ=､_r─､.
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
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｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
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|:,._: : : ／ __ |: : : :/
!f´ヽ.: ﾄ､ ｀ｰ-､ i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ' 派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／ 革命家 加藤智大（２５）
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
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ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ' 派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
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! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／ 革命家 加藤智大（２５）
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
加藤はネ申だな。
当事者じゃなくて関係ない通りすがりの奴殺すとか神でも何でもないわ
>>13
↓これみると、情報サービス産業で３０歳で年収600万以上ってほんの僅かでしかないみたいだけど？
サービス業態別 30歳平均年収の分布
資本系列別 30歳平均年収の分布
主たる営業地域別 30歳平均年収の分布
従業員規模別 30歳平均年収の分布
2009 年版
情報サービス産業 基本統計調査
http://www.jisa.or.jp/statistics/download/basic2009.pdf
↓これみると、情報サービス産業で３０歳で年収600万以上ってほんの僅かでしかないみたいだけど？
サービス業態別 30歳平均年収の分布
資本系列別 30歳平均年収の分布
主たる営業地域別 30歳平均年収の分布
従業員規模別 30歳平均年収の分布
2009 年版
情報サービス産業 基本統計調査
http://www.jisa.or.jp/statistics/download/basic2009.pdf
>>19
なんか見るところによって大きな差がある気がする。
なんか見るところによって大きな差がある気がする。
日本のお家芸
トヨタのカイザン
トヨタのカイザン
銀より金が欲しいのが浅田真央 ■ 銀より金が欲しいのがトヨタ
＿＿＿__ ききませ～ん、スッポ抜けます
|| | ∨
||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 戻りませ～ん、暴走します
|| | ∨
||ｱｸｾﾙ∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ 締めてませ～ん 初めから外れてます
|| | ∨
|| ﾅｯﾄ∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ヨタヨタで～す 蛇行してフラフラです
|| | ∨
||ﾊﾟﾜｽﾃ∧∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
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||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
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＿＿＿__ 戻りませ～ん、暴走します
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|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
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＿＿＿__ 締めてませ～ん 初めから外れてます
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|| ﾅｯﾄ∧_∧ ﾊ_ﾊ
|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
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. 凵 し`Ｊ U U
＿＿＿__ ヨタヨタで～す 蛇行してフラフラです
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|| ＼( ･∀･) (ﾟA●)
||￣￣⊂ ) ( と)
. 凵 し`Ｊ U U
>>19
うわはりコピペ馬鹿、ここにも来てるのかｗｗｗｗ
うわはりコピペ馬鹿、ここにも来てるのかｗｗｗｗ
工作員、必死だな。
>>19 でもまだマシな方。JIETとか、eJobGo系はもっと酷い。
>>19 でもまだマシな方。JIETとか、eJobGo系はもっと酷い。
27 ：仕様書無しさん：2010/02/23(火) 22:09:15
ＩＴ業界ばかりが悪く言われるが年収は標準以上だし、ＩＴ業界だけが特に悪いとは言えない。
給料比較 公務員＞ＳＥ＞ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏー
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1243933971/
疑問ある法人税率引き下げ論
マニフェストには法人税率の引き下げは中小企業についてのみ18%から11%に引き下げるとあるものの、
大企業については何も書かれていない。しかし、今後の議論で大企業の法人税引き下げが焦点になりそうだ。
経済界は長い間これを主張してきたし、エコノミストの間でも法人税率の引き下げを支持する人が多い。
理由は日本の法人税率は大企業の場合40%で、これは米国と同じだが、ドイツは30%、中国、韓国は25%程度
となっており、今のままだと、法人税率の低い国に移転せざるを得ないことになる、ということのようである。
だが、筆者は法人税引き下げの効果を以下のような理由で疑問視している。まずは日本企業で法人税を払って
いるのは大企業で半分、中小企業では3分の1程度である。昨年度は景気が悪く黒字企業は29%だから、
大半の企業は減税しても空振りになる。法人税を払っている企業は日本にいても十分収益を上げている企業であり、
出て行く、行かないの議論をしているのは苦しい企業、すなわち法人税を払っていない企業だ。
法人税率を下げても彼らを救えるわけではない。また法人税負担の重さは様々な控除などもあり、
税率だけで議論しても全貌はわからない。日本の法人税収入のGDP比は4.8%とドイツ（2.8%）やフランス（4.0%）
よりは高いが、米国（4.7%）や英国（5.1%）と同程度で、特に高いわけではなさそうだ。付け加えて言えば、
日本では外国に比べて金利や配当性向が低く、企業財務にとっては有利な環境もある。
http://jp.fujitsu.com/group/fri/column/opinion/200911/2009-11-2.html
そうではなくて中小企業の生産性が著しく低いにも関わらず不当に優遇されていること。
中小企業の多くは法人税をロクに払っていない。政府もマスコミも中小企業を美化しすぎだ。
中小企業の経営者というのはＩＴに限らず人格異常が多く、脱税や違法の常習犯だ。
中小企業って非効率だから潰したほうがよくね？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1247744982/
給料比較 公務員＞ＳＥ＞ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏー
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1243933971/
疑問ある法人税率引き下げ論
マニフェストには法人税率の引き下げは中小企業についてのみ18%から11%に引き下げるとあるものの、
大企業については何も書かれていない。しかし、今後の議論で大企業の法人税引き下げが焦点になりそうだ。
経済界は長い間これを主張してきたし、エコノミストの間でも法人税率の引き下げを支持する人が多い。
理由は日本の法人税率は大企業の場合40%で、これは米国と同じだが、ドイツは30%、中国、韓国は25%程度
となっており、今のままだと、法人税率の低い国に移転せざるを得ないことになる、ということのようである。
だが、筆者は法人税引き下げの効果を以下のような理由で疑問視している。まずは日本企業で法人税を払って
いるのは大企業で半分、中小企業では3分の1程度である。昨年度は景気が悪く黒字企業は29%だから、
大半の企業は減税しても空振りになる。法人税を払っている企業は日本にいても十分収益を上げている企業であり、
出て行く、行かないの議論をしているのは苦しい企業、すなわち法人税を払っていない企業だ。
法人税率を下げても彼らを救えるわけではない。また法人税負担の重さは様々な控除などもあり、
税率だけで議論しても全貌はわからない。日本の法人税収入のGDP比は4.8%とドイツ（2.8%）やフランス（4.0%）
よりは高いが、米国（4.7%）や英国（5.1%）と同程度で、特に高いわけではなさそうだ。付け加えて言えば、
日本では外国に比べて金利や配当性向が低く、企業財務にとっては有利な環境もある。
http://jp.fujitsu.com/group/fri/column/opinion/200911/2009-11-2.html
そうではなくて中小企業の生産性が著しく低いにも関わらず不当に優遇されていること。
中小企業の多くは法人税をロクに払っていない。政府もマスコミも中小企業を美化しすぎだ。
中小企業の経営者というのはＩＴに限らず人格異常が多く、脱税や違法の常習犯だ。
中小企業って非効率だから潰したほうがよくね？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1247744982/
トヨタ車はコンビニが大好き？
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
Http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
Http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
Http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
Http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
Http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
Http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
Http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
Http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg
「強欲すぎたトヨタよ、責務を果たさなかったＮＨＴＳＡ（米道路交通安全局）よ、恥を知れ」。
２３日、米下院エネルギー・商業委員会公聴会。トヨタ車の急加速を証言したテネシー州の
ロンダ・スミスさんは「人命を軽視している」と怒りをあらわにし、涙を流しながら
恐怖の体験を振り返った。
ロンダさんのレクサスＥＳ３５０は２００６年１０月、アクセルペダルに足を置いていないのに
高速道路で急加速し、時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行。ロンダさんは
公聴会で「今でも動揺する」という気持ちを振り切るように緊張した面持ちで証言した。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266965735/-100
２３日、米下院エネルギー・商業委員会公聴会。トヨタ車の急加速を証言したテネシー州の
ロンダ・スミスさんは「人命を軽視している」と怒りをあらわにし、涙を流しながら
恐怖の体験を振り返った。
ロンダさんのレクサスＥＳ３５０は２００６年１０月、アクセルペダルに足を置いていないのに
高速道路で急加速し、時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行。ロンダさんは
公聴会で「今でも動揺する」という気持ちを振り切るように緊張した面持ちで証言した。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266965735/-100
『レクサスの暴走で、家族４人全員が死亡した事故死直前の通報肉声』
「アクセルが戻らない」「ブレーキが利かない」「時速120マイル（約190㎞）出ている」
「あと半マイルでフリーウェイが終わる」「もうすぐ交差点だ」
通話の最後は「つかまれ！」「神に祈ろう……」という言葉。それから数人の悲鳴が聞こえ、一切の応答がなくなる。
レクサスはハイスピードのまま信号待ちの車に追突、その後に道路脇の柵に激突し、炎に包まれた・・・
Http://www.j-cast.com/tv/2010/02/09059837.html
トヨタは規格と異なるマットを使っており、敷き方も正しくなかった事実を指摘。
誤ったマットの使用方法が事故を引き起こしたとして、車両本体の欠陥については否定。
◆ところが新しい事実が発覚しました◆
なんと暴走事故を起こしたレクサスは、『トヨタ系販売店』 が提供した代車だったのです。
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html
「アクセルが戻らない」「ブレーキが利かない」「時速120マイル（約190㎞）出ている」
「あと半マイルでフリーウェイが終わる」「もうすぐ交差点だ」
通話の最後は「つかまれ！」「神に祈ろう……」という言葉。それから数人の悲鳴が聞こえ、一切の応答がなくなる。
レクサスはハイスピードのまま信号待ちの車に追突、その後に道路脇の柵に激突し、炎に包まれた・・・
Http://www.j-cast.com/tv/2010/02/09059837.html
トヨタは規格と異なるマットを使っており、敷き方も正しくなかった事実を指摘。
誤ったマットの使用方法が事故を引き起こしたとして、車両本体の欠陥については否定。
◆ところが新しい事実が発覚しました◆
なんと暴走事故を起こしたレクサスは、『トヨタ系販売店』 が提供した代車だったのです。
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html
エンジン切ればいいんじゃね？ あるいは１速に無理やりブチ込めば、１速で190kmは
物理的に出ない
物理的に出ない
32 ：仕様書無しさん：2010/02/24(水) 19:25:00
アクセル→もどらない
ブレーキ→効かない
なら、単純にアクセルとブレーキを逆にすればいいんでない？
ブレーキ→効かない
なら、単純にアクセルとブレーキを逆にすればいいんでない？
「２４日の米公聴会、ノーカット版をLiveで見たいけど、どこで見れるの？」
たぶん、ここで見れます！
http://oversight.house.gov
ないしは
http://oversight.house.gov/index.php?option=com_content&view=article&id=4787&catid=3&Itemid=49
現地日付：２０１０年２月２４日（水曜日）
現地時間：１０：００AM
たぶん、ここで見れます！
http://oversight.house.gov
ないしは
http://oversight.house.gov/index.php?option=com_content&view=article&id=4787&catid=3&Itemid=49
現地日付：２０１０年２月２４日（水曜日）
現地時間：１０：００AM
“トヨタ・ショック”で芸能界もピンチ
記 者 “トヨタ・ショック”で芸能界にも動揺が広がっています。
デスク 米国での大量のリコールが問題になってるんだっけ？
記 者 「プリウス」のブレーキにも苦情が相次いでいるそうです。
デスク それと芸能界とどんな関係があるんだよ？
記 者 ＣＭの問題です。
デスク 去年、トヨタは１０００億円以上あった広告宣伝費を３割カットしたっていうよね。
記 者 今後、さらに減りそうです。
デスク そうなのか。
記 者 まず、ＴＢＳの番組「ワンステップ！」のスポンサーを降りるそうです。
デスク 山口智充と佐藤隆太がＭＣを担当しているやつだっけ。
記 者 １社でＣＭを提供してきたトヨタが降りるため、番組が３月いっぱいで終了するそうです。
デスク そうなのか。
記 者 トヨタが筆頭スポンサーを務めていたテレ朝の「地球号食堂」も春改編で終了します。
デスク 劇団ひとりがメーンでやってる番組か。
記 者 間もなく、トヨタの冠スポンサー番組はすべて消えることになりそうです。
デスク なるほど……。
記 者 テレビ局だけじゃなく、タレントや芸能プロも戦々恐々だと思いますよ。
デスク どんな顔ぶれがトヨタのＣＭに出演してるんだっけ？
記 者 「こども店長」シリーズの加藤清史郎クンが有名です。
デスク 清史郎クンは契約更改でギャラが４５０万円アップしたって聞いたけど？
記 者 子役だからギャラはもともと安めですが、次回の更新は今回みたいな
“大幅アップ”を期待できないと思います。
デスク 頑張ってるのにかわいそうだね。
記 者 “トヨタ・ショック”で芸能界にも動揺が広がっています。
デスク 米国での大量のリコールが問題になってるんだっけ？
記 者 「プリウス」のブレーキにも苦情が相次いでいるそうです。
デスク それと芸能界とどんな関係があるんだよ？
記 者 ＣＭの問題です。
デスク 去年、トヨタは１０００億円以上あった広告宣伝費を３割カットしたっていうよね。
記 者 今後、さらに減りそうです。
デスク そうなのか。
記 者 まず、ＴＢＳの番組「ワンステップ！」のスポンサーを降りるそうです。
デスク 山口智充と佐藤隆太がＭＣを担当しているやつだっけ。
記 者 １社でＣＭを提供してきたトヨタが降りるため、番組が３月いっぱいで終了するそうです。
デスク そうなのか。
記 者 トヨタが筆頭スポンサーを務めていたテレ朝の「地球号食堂」も春改編で終了します。
デスク 劇団ひとりがメーンでやってる番組か。
記 者 間もなく、トヨタの冠スポンサー番組はすべて消えることになりそうです。
デスク なるほど……。
記 者 テレビ局だけじゃなく、タレントや芸能プロも戦々恐々だと思いますよ。
デスク どんな顔ぶれがトヨタのＣＭに出演してるんだっけ？
記 者 「こども店長」シリーズの加藤清史郎クンが有名です。
デスク 清史郎クンは契約更改でギャラが４５０万円アップしたって聞いたけど？
記 者 子役だからギャラはもともと安めですが、次回の更新は今回みたいな
“大幅アップ”を期待できないと思います。
デスク 頑張ってるのにかわいそうだね。
○ゴーン日産社長、不具合には「すみやかな対処が重要」
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は24日、トヨタ自動車の
大量リコール（回収・無償修理）問題に関連して、不具合が
起きた場合は「きちんとすみやかに対処することが重要だ」
と述べた。自動車に品質問題はつきものとしたうえで、
「重要なのは問題が起きた後」と説明。透明性を確保し、
顧客の信頼を得ることが大事だと強調した。
日産車体九州（北九州市）の新工場稼働式典の後、
記者団に語った。
ゴーン社長は「他社の問題にはコメントしない」とし、品質問題に
対する日産の姿勢を説明した。日産は2012年に品質領域で
世界トップクラスになる目標を掲げている。トヨタ問題を契機に
品質全般の体制をチェックし、一段と強化していく考えを
明らかにした。
□ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100224ATDD2409624022010.html
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は24日、トヨタ自動車の
大量リコール（回収・無償修理）問題に関連して、不具合が
起きた場合は「きちんとすみやかに対処することが重要だ」
と述べた。自動車に品質問題はつきものとしたうえで、
「重要なのは問題が起きた後」と説明。透明性を確保し、
顧客の信頼を得ることが大事だと強調した。
日産車体九州（北九州市）の新工場稼働式典の後、
記者団に語った。
ゴーン社長は「他社の問題にはコメントしない」とし、品質問題に
対する日産の姿勢を説明した。日産は2012年に品質領域で
世界トップクラスになる目標を掲げている。トヨタ問題を契機に
品質全般の体制をチェックし、一段と強化していく考えを
明らかにした。
□ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100224ATDD2409624022010.html
37 ：仕様書無しさん：2010/02/25(木) 10:06:39
ところで↓この優秀なエンジニアの彼はもう来ないのか？
188 ：仕様書無しさん：2009/10/22(木) 18:39:55
底辺=業界の標準みたいなのやめてくれるかな
俺は時給契約特定派遣だが3300あるぞ
ソフ開持ってて1000以下なんて死んだ方がいいレベルの無能なんだろ
↑
こうした優秀なエンジニアを揃えていれば、今回のプリウスの不祥事も無かったはずだぞ。
188 ：仕様書無しさん：2009/10/22(木) 18:39:55
底辺=業界の標準みたいなのやめてくれるかな
俺は時給契約特定派遣だが3300あるぞ
ソフ開持ってて1000以下なんて死んだ方がいいレベルの無能なんだろ
↑
こうした優秀なエンジニアを揃えていれば、今回のプリウスの不祥事も無かったはずだぞ。
38 ：仕様書無しさん：2010/02/25(木) 12:27:14
全然関係無いのに何が「ところで」なの？頭が悪いの？
豊田佐吉「豊田綱領」
一、上下一致、至誠業務に服し産業報国の実を挙ぐべし
へっ、何言ってんだい。言う事聞かないと、日本出て行っちゃうよ
一、研究と創造に心を致し常に時流に先んずべし
不具合？ フィーリングの問題じゃん
一、華美を戒め質実剛健たるべし
レクサスじゃあ、F1じゃあ、新社屋じゃあ
一、温情友愛の精神を発揮し家庭的美風を作興すべし
格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない
一、神仏を尊崇し報恩感謝の生活を為すべし
市場が全てを決める。株主様は神様です。
一、上下一致、至誠業務に服し産業報国の実を挙ぐべし
へっ、何言ってんだい。言う事聞かないと、日本出て行っちゃうよ
一、研究と創造に心を致し常に時流に先んずべし
不具合？ フィーリングの問題じゃん
一、華美を戒め質実剛健たるべし
レクサスじゃあ、F1じゃあ、新社屋じゃあ
一、温情友愛の精神を発揮し家庭的美風を作興すべし
格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない
一、神仏を尊崇し報恩感謝の生活を為すべし
市場が全てを決める。株主様は神様です。
フジテレビでプリウスのブレーキ抜け検証。
ブレーキ抜け出まくり。
さらに速度計を見てると抜けたときは加速してました。
トヨタｵﾜﾀｗ
ブレーキ抜け出まくり。
さらに速度計を見てると抜けたときは加速してました。
トヨタｵﾜﾀｗ
ABSを作動します。よろしいでしょうか？
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□今後このメッセージを表示しない
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（エヴァンゲリヲンの第1話風に）
「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車 その量産機よ」
「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!? トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」
「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」
「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」
「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」
「これは…暴走!?」
「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車 その量産機よ」
「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!? トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」
「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」
「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」
「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」
「これは…暴走!?」
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」
誰うまwww
ブレーキのアルゴリズムの変更前と変更後ってそれぞれどんな感じ？
ブレーキよりも加速がクールだ！というすばらしいアルゴリズム
米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている
「予想外の急加速」の原因を解明した研究に対して賞金１００万ドル
（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が
報告されている。
エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。
賞金提供で幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。
同社は自動車に特化した調査、研究活動を行っている。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100304/biz1003041239009-n1.htm
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている
「予想外の急加速」の原因を解明した研究に対して賞金１００万ドル
（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が
報告されている。
エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。
賞金提供で幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。
同社は自動車に特化した調査、研究活動を行っている。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100304/biz1003041239009-n1.htm
で、実際にシステム開発したのはどこよ？
やっぱ中国じゃね
50 ：仕様書無しさん：2010/03/13(土) 12:40:19
>>37
時給3300円って安くないか？
時給3300円って安くないか？
51 ：仕様書無しさん：2010/03/13(土) 12:45:17
ショーン・ケイン
今回の件でトヨタ叩きを大々的に始めた勢力の代表が韓国系米国人だったり。
ニュースになったプリウスの加速暴走事件で運転手が警察の支持に従って無かったりと
疑惑が浮上したとたんに運転手側が訴訟をしないと言い始めたりといろいろとワロスｗ
ニュースになったプリウスの加速暴走事件で運転手が警察の支持に従って無かったりと
疑惑が浮上したとたんに運転手側が訴訟をしないと言い始めたりといろいろとワロスｗ
53 ：仕様書無しさん：2010/03/13(土) 13:27:03
>>47
金目当ての結末
米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000010-jij-int
米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
3月13日1時30分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映した
トヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを立証したとする
ギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。
米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を
一方的に脚色して伝え、トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、
非難する声明を発表していた。
金目当ての結末
米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000010-jij-int
米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
3月13日1時30分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映した
トヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを立証したとする
ギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。
米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を
一方的に脚色して伝え、トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、
非難する声明を発表していた。
54 ：仕様書無しさん：2010/03/13(土) 14:15:52
トヨタ黙ってるつもりか?ここまでコケにされてよ。控訴したれや。
賠償請求はしてもらいたいね、少なく見積もっても１０００億円、実際には１兆円ぐらいの損害があったんじゃないか？
56 ：仕様書無しさん：2010/03/13(土) 15:16:19
加速問題で米の政府機関とトヨタで共同調査しても何も出てこなかったみたいね。
大騒ぎしてた連中が沈黙し始めてるところを見ると本当に何もないんだろうね。
まあフロアマットやブレーキの欠陥があった時点で終わってるが。
大騒ぎしてた連中が沈黙し始めてるところを見ると本当に何もないんだろうね。
まあフロアマットやブレーキの欠陥があった時点で終わってるが。
アメリカの韓国人のやつは便乗っぽいが、火のないところにというわけではなさそうだな。
って、今時のファームウェアって結構巨大で、一昔前の銀行の基幹システム
ぐらいの規模有るのに、そんな数日でバグ出しできるのか?
そんな超世界の技術が有るなら誰も苦労しない。
ぐらいの規模有るのに、そんな数日でバグ出しできるのか?
そんな超世界の技術が有るなら誰も苦労しない。
62 ：仕様書無しさん：2010/03/18(木) 15:51:43
年収相応の性能だろ
この先アメリカ仕様の車にはアクセルはつけない
64 ：仕様書無しさん：2010/03/19(金) 07:56:58
↓優秀な若手 ↓希望の星
188 ：仕様書無しさん：2009/10/22(木) 18:39:55 ←天才
底辺=業界の標準みたいなのやめてくれるかな
俺は時給契約特定派遣だが3300あるぞ ←優秀なエンジニア
ソフ開持ってて1000以下なんて死んだ方がいいレベルの無能なんだろ
↑ ↑
技術立国日本の鏡 日本にも優秀なSEは居る！
188 ：仕様書無しさん：2009/10/22(木) 18:39:55 ←天才
底辺=業界の標準みたいなのやめてくれるかな
俺は時給契約特定派遣だが3300あるぞ ←優秀なエンジニア
ソフ開持ってて1000以下なんて死んだ方がいいレベルの無能なんだろ
↑ ↑
技術立国日本の鏡 日本にも優秀なSEは居る！
特定派遣は契約がないときの給与を確保するために月例給を抑えてる。
>>64の引用は偽装請負を特定派遣と勘違いしてるな。
>>64の引用は偽装請負を特定派遣と勘違いしてるな。
255 ：山師さん＠トレード中 ：sage ：2010/03/19(金) 20:05:08 ID:VwvjpVo60
アップル共同創業者スティーブ･ウォズニアック氏が意図しない加速は
勘違いだったことを認めてます。
スティーブ氏の話す内容から推測し、結局彼の体験はこの様な現象なのではと
指摘され、彼が認めているので、彼の車が前方車両を感知し、それに
スピードを合わせるというCC（クルーズコントロール）の仕様を理解して
おらず、低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に
突然CC設定スピードに戻る現象を意図しない加速と勘違いしたようだ。
Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
http://priuschat.com/news/steve-wozniak-admits-he-doesnt-know-how-to-use-cruise-control-kind
Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.
アップル共同創業者スティーブ･ウォズニアック氏が意図しない加速は
勘違いだったことを認めてます。
スティーブ氏の話す内容から推測し、結局彼の体験はこの様な現象なのではと
指摘され、彼が認めているので、彼の車が前方車両を感知し、それに
スピードを合わせるというCC（クルーズコントロール）の仕様を理解して
おらず、低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に
突然CC設定スピードに戻る現象を意図しない加速と勘違いしたようだ。
Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
http://priuschat.com/news/steve-wozniak-admits-he-doesnt-know-how-to-use-cruise-control-kind
Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.
67 ：仕様書無しさん：2010/03/28(日) 23:03:59
ぷりうすいいよん
69 ：仕様書無しさん：2010/11/26(金) 00:22:50
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&feature=related
プリウス買う奴って情弱というか、もはや池沼だろｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&feature=related
プリウス買う奴って情弱というか、もはや池沼だろｗｗｗ
70 ：仕様書無しさん：
朝鮮人が必死に日本車メーカーを挑発してるな