【ETC】マイレージサービス【高速道路】

前払い積み増しサービス終了！
マイレージポイント２倍〜３倍キャンペーン実施中！
損だの得だのさあ語れ！！

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　 r─'^ヽ┼‐┐ |r┐|￣| __ r─'^ヽ┐　　　　　　　　　　　　　　　ﾌ _=.｢Τヒ　ﾞ'´__ ヽ`フ　／
　｛ニニ　ｺ,.'⌒　U L|　 U　|{ニニ　ｺ , ─､r'^=zy^i^Lr'^-Ｏｎ(ゝﾚ､V |　'/ノ　l´, ┘|く_,.==､｀ヽ
　 ｛ ⊂={´｛ () ﾉ7 ∧ゝ、｀ノ { o ﾉ二){（］｢)ﾉ_/こ{（!ﾞ｢)ﾉ_/oﾄ,トっ,)ノ_ノ|　UYl　|{_(ｺ_,､}｛ (]_ソ ﾉ　
　　｀￣￣　￣　￣　　 ￣　　￣　　　　￣ ｀　￣　￣ ｀　￣　￣ ￣　 ￣´ ￣　￣　　 ￣￣
＼　は、恥ずかしいぜ君島ぁ・・・
　 ￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　｀Yム　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　| /　　　　　ノ ムv ´＞= ‐-‐'"´ ｀ヽVK⌒　　 | 　俺達の愛が>>2をGET！
　　　　　 　　　|/　　　　 　 ｲﾊハく　 　 　　　　＿_ﾊ トゝ.　　 |　　このスレでも見せ付けてやろうぜ
　　　　　　　　　,　' ´ ￣　｀ ヽ､ r' ,.-─-､　 ´ｨzｭｧ`l ﾄ､ゝ　＜　　　カズくぅん？
　 　　　　　　／　　　　　　　 　 ＼ ィfヶT　　 `ﾟｰ ´ !ﾊハ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ／　　 ＞ -　‐　､　ヽ　 ヽ｀¨´ 　 !　　　　iノ
　　　　　/　　 ／　　 ､　　　､ヽ ﾊ　ハ　　　 '＿,. 　/
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　　　ノイ个ｲ　i 　!　lﾊXi孑1i !iﾘ从j!ﾊ! ヽ､　_. ィ　　ヽｰ ､__　　r‐ ､
　　　　ﾉ ハi!　ｌ ｲﾊ ﾉｲ ィﾋﾟTj从/Yﾉｽﾄ､ ＞─-ﾄ、 　ﾊfJ､　｀ヽv1^ﾄ､
.　　　 { ﾊ　lｉ　ｌ斗 x　　 `¨::::::::　　ｌ ／´_　-─‐ ｧ!　　ﾊV::ヽ､_ノ:::_`Y^L
　　　　ﾘ i　ｉl　!ﾄjｲﾋj　　　／⌒ ヽ´＜:::::::::::::￣´　｀¨ｰ┴ヽ _ﾉ:::/:::::｀ヽ:::〉
　　　　　 !ハ､ﾄ从:::く 　 / 　 　 　 }⌒Yヽ､::::::::::::::::::::::::::::::::::＼:/::::::::::::::Y
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あぼーん

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　　　┃いっさんかたんそ　┃
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5

6ﾇﾙﾎﾟ

損だ。還元率低い。首都高←
ポイントに有効期限がある。

前払い、マイレージ、利用者が選択できるようにすれば
サービス向上に繋がると思うんですけど

前払いなんか終了してんだよ ばーーーか

前払いが廃止された今、どうやってマイル多面だよヴぉけ！

しまった！有人レーンじゃマイレージ付かないのか・・・
バイクどうするんだよ、まったく！！

マイレージからお手紙来てたような。

>>10
ちょっとぐぐってみました
http://www.glassartists.org/Gal47_Eugene_Rains_Gallery.asp
なるほど、こういう趣味ですか

>>11
うちも来たよ。
毎年来るのかな？

>>13
毎年よこすって。

ETCマイレージサービス登録完了。
早速ログインしてみる･･･ってあれ？
マイレージIDってなに？郵送かなんかで送られてくるまで待つのか？
そうであれば、何この時代遅れって感じだなｗ

>>15
そ。

>>15
仮ＩＤもらわなかったの？

ETCの利用料金って携帯では見れないのですか？ なんかダウンロードとか書いてはあったのですが…？

私は郵送だからID知らないです

オイラも郵便物やらメールやらを大して見てなかったんで
IDが変わってるの知らなかった。

郵送してもらってはじめて覗いたら￥8000分が二回ぐらい
バックされてたが知らないうちなんで得した気がしないわ。

なんだとー

前払いは、金持ち向きのサービス
マイレージは貧乏人向けのサービス

オイラは貧乏人なんでどうせ使うもんだからと前払いで五万ずつ
常に入れてたよ。二、三ヶ月で使うから。

今は仕事が変わってあんまり使わないしマイレージになってから
はクレカ落としにしてたから見てもいなかった。

>22
経費でつか？
謙遜でつか？

マイレージのポイントの溜まり方がまったくワケワカメ・・・
知らないうちに9000円還元になってた。

>>24
50円で1ポイント。1000ポイントで8000円還元。前払いと同じ。
オマイのいう9000円還元のほうがワケワカメ・・・・・・
おいら関東中心なんで他地域はシラネけど

>>24
先月までの倍付け、三倍付けが有ったからかなり一気に溜まったんじゃない。

ETC使えねぇ・・

首都高は前払いカード
高速は後払いカード
走行中のカード入れ替えも慣れてきた。

最近高速使うよーになってきたんでＥＴＣカード作ろうかなと思ってるんですが、
意味わかんないんですよね・・・。

ＥＴＣカード＝クレジット機能付きなんですか？
ＥＴＣカードはそれ単体で存在してんですか？
例えばタワーレコードのポイントカードみたいな感じで。

でも、クレジット会社に連絡しろとかあるし・・・。
どーせならクレジットカードも作ってＥＴＣカードも同時に申し込みたいんですが
どっかありませんか？

>29
{ｽﾚ|板}違い
こちらへ↓
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金支払いシステム15ﾚｰﾝ目■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146678798/

>>30
すいません。そちらに書かせて頂きました。

ﾃﾝﾌﾟﾚ位読んでくれよ…
誰が質問を書き直せと...orz

誰もいないのか…

マイレージの登録を断られたのですが、どうすれば良いですか

>>34
お勤めをちゃんと果たして来い
まじめに勤めれば、恩赦や特赦があったときにシャバに出てこれるぞ。

>>34
断られた？？？

とりあえず、↓が人多いから移動してみて。

ETC情報交換スレ47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150325230/l50

通勤割引が適用されると得したような損したような。

8月にポイント3倍またやってくれないかな〜

この夏はやらないんじゃないか？
やるんなら、もう発表してるだろう。
年末年始に期待！！

中日本管轄沿線在住者
東名は良く使うから良いけど、名古屋高速を年に二度ほど使う
名古屋高速分のマイレージは交換できるほど貯まんないんだよね〜
どうしたらいい？

ETCカードのスレッド６車線目 ＠クレジット板
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1155353370/
ＥＴＣ情報交換スレ49 ＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154700962/
【華麗にｽﾙｰ】バイク用ETC第19ﾚｰﾝ【(´･ω･)HIDOｽ】 ＠バイク板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155044438/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金支払いシステム15ﾚｰﾝ目■ ＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146678798/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】2 ＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151232022/

>>34
おいらも、断られたよ(ーー;)

何で断られるの？

はっきり理由は言わないけど、「申し込みできません」と一言
前払いの残があったからかですかね

前払いの残は関係ない。前払いの残があっても、おれはマイレージ登録できたから。
42に“はっきり言えない理由”があるからじゃないの？
胸に手をあてて、よく考えてみたら？
料金所でワルさしたとか、なにか思い当たるフシがあるでしょ？

ETCカード無し、ETC車載未セットアップ
以外に断る理由ってあんの？

４２はフリーウェイクラブの関係者じゃないのかな。
あれだけ首都高で問題起こせば、ネクスコも登録断るだろう。
ましてやネクスコは旧公団と違って、民間会社なんだから、
民営化を機に、客を選ぶことは十分考えられる。
４２はフリーウェイクラブの関係者じゃなくても、
似たような問題起こした前科がある香具師だと思う。

客選ぶんだったら、前払いの客ほど良い客いないだろ

だからマイレージ導入と民営化にあわせて、タチの悪い客を排除するんだよ

よく行く飲み屋でも、オネエチャンに無理難題押し付けたり、度を過ぎた嫌がらせをする客は、
出入禁止になってる。

42は料金所にクルマ止めて、料金所のおっさんにいちゃもんつけて、ストレス発散させてるんだよ。
こうゆうヤツって、税金ごまかして買ったベンツとかセルシオ乗ってるワンマン社長が多いんだよなぁ〜。
俗に言う“裸の王様”ってやつょ。

そうかタチが悪かったんだ、じゃあ今後も継続してタチ悪く付き合うよ
そもそも、マイレージの登録を断られてからタチが悪くなったんですけどね
仕方ないよね、法律に触れないように目一杯タチ悪く付き合うから

法に抵触しなくても、５２は出入り禁止になると思う。
ネクスコは飲み屋と同じ“民間会社”なんだから、
自分で決めたルールで行動すると思う。

>>52

マイレージの登録を断られてからタチが悪くなったんじゃないんじゃない？

足踏まれた痛さは、足を踏んだ方（５２）じゃなくて、
足を踏まれた方（道路公団）じゃないとわからないよね。

５２さんは前払いの頃からタチが悪く、さんざん道路公団の足を踏みまくっていたのに
自分で気づかなかっただけじゃないのかな。

自分が他人の足を踏んでたことを棚に上げて、
マイレージの登録を断られたことに、ヘソ曲げてるとしか思えないんですけど・・・

>>52
おまいがネクスコと戦うのは勝手だけど
後続車に迷惑かけるなよ

>>52
捕まったのは仲間ですか？

捕まるんじゃなくて、追い出されるか入れてくれないんだろう。

恥ずかしい話ですが、私も申込できませんでした
私の場合は、月に３０００円程度の利用なので
最近は高速に乗らないようにしています。
ＪＲのほうがよっぽど親切で丁寧ですね、同じ民営化になった会社でも
ライバル会社のあるＪＲと高速道路会社の危機感の無さ表れだと思います

>>58 できなかった理由は？

JRも会社によるよ。日本のかなりの会社と同じく利益しか見ていなくて、
客をただ金を運んでくる利益の元としかみてないとこもある。
ライバル会社があるからかえって利益主義に陥っているのかもな。

>>58
理由知りたい
今まで何してきたの？

58=52じゃねーの

>>60
横浜新道で料金所突破して捕まったやつだったりして

申し込めない理由を尋ねましたところ
ＥＴＣプラザの人間が謝罪に行きたいと申しでてきました
ＥＴＣプラザに謝罪されても、私が登録できなかったのは
マイレージなので・・・・？

>>63
おまえどこに「申し込めない理由を尋ね」たんだ？
マイレージの問い合わせ先は「ＥＴＣマイレージサービス事務局」って
ここhttp://www.smile-etc.jp/service/attention.htmlに書いてあるじゃねえか？
なんで「ＥＴＣプラザ」が謝罪に来るんだ？
そもそも「マイレージに申し込めない」ってこと自体が
63のでっち上げじゃねえのか？

きっと６３は頭悪いから、マイレージ事務局の電話番号を調べられないんだよ。
ＥＴＣプラザに電話して、頭悪いくせに電話出たオネエチャンの揚げ足取りまくって、
謝罪に来ないと矛を収めないように追い詰めたんだろうよ。

中日本高速道路（本社・名古屋市）は２４日、登録制の「ＥＴＣマイレージサービス」会員４００４人
に、高速道路の通行料金として使うことのできるポイントを誤って４００ポイント（１０００円相当）余
分に与えていたと発表した。すでにポイントを使った１０４人には現金で返すよう求めるとしている

>>66
どこにも現金で返せなんて書いてないぞ。よく嫁！適当なこと書くな！！
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/0824/index.html

>>66
暑さでボケてるんでしょうね　現金で返せって、俺なら払わないよ

首都高速のような割引方法がベストなんじゃないですか

電話で聞いたんだけど

現金で回収と言う公式な発表はしていないが
ポイントを使い切った方からも、どういった方法になるか解らないが
今後回収する予定だそうです

http://www.smile-etc.jp/post_excuse.html

こんな訂正でいいのか

１． 誤りのあった箇所
○ 【ポイントを付与する通行料金の単位】
「名古屋高速道路公社が管理する道路」及び「福岡北九州高速道路公社が管理する福岡高速道路」欄に記載の表のうち、基本ポイントに関する説明。
誤） 「１００円につき基本ポイント３ポイント」
正） 「１００円につき基本ポイント１ポイント」

マイレージの事務コストって、予算オーバーしてないですか

>>68〜72
５連続カキコ乙
それにしても、おまえヒマそうだな〜
１３：５６から２０：３６まで何もやってねえんだろう
おまえプ〜か？

プ〜ちゃいまっせ

４月の誤課金の返金はないし
マイレージは登録拒否されるし
金を取られたあげくに、警察に突き出すとか言われるし
利用明細書出ないし

下手な言い訳や、案内ミスやら
嘘を突き通す体質って、お役所的だよ

このスレを見つけて朝からチェック入れまくりですよ
阪神高速の奴が電話で２ｃｈ知ってるかとか言われて
見つけたしだいなんですけどね

>>1
前払いのほうが得だろ

７３０日間ＥＴＣマイレージサービスのご利用がなく、
取消予告の通知を発した後も引き続き９０日間ＥＴＣ
マイレージサービスのご利用がない場合には、マイレ
ージ登録は取消しになります。

>>73
おいおい　夏厨に暇だなんて失礼だぞ。
これでも宿題で大焦りなんだからwwwww

>>72

前払いのほうが、管理コストは低いと思われますけど

>>78
>>78
ひとりツッコミ・ひとりボケはやめろ

>>62
戸塚料金所で突破した事は無いけど、
ETC差し忘れは、7回ほどしたぞっ
みな、迷惑掛けて、すまん！

>>79
誰も突っ込まんからしかたないやろ

>>78
残高管理よりポイント管理のほうがコストかからねえに決まってるじゃねえか
民間会社みてみろ。前払いやってる民間会社なんかあるか？
オメエはホントに世間知らずのおめでたいヤローだな

>>82
めでたくて困ってるぐらいなんですよ！！！！

＞前払いやってる民間会社なんかあるか？

無いんですか

富士そばの回数券は前払いに入りますか。

マイレージって顧客の囲い込みに使うために始まったサービスだろ
航空会社が他の航空会社を使わないようにね
高速道路会社がＪＲや航空会社を相手、顧客の囲い込みしてるのか？

わざわざ無駄なポイント管理者置かなくても、首都高速にように
無線走行＝値引きでいいんじゃないか？

首都高速の選択が正しいと思いますがね

首都高に管理者がいないとマジで思ってんのか？
どこまでもオメデテエ野郎だなテメエは
この世間知らずが

>>86
首都高の選択が正しいと思うなら、ネクスコを使わずに首都高を使えばいい。
ネクスコをボイコットして、ボイコットが無視できないほど多くなり
売り上げが下がれば、ネクスコも考えるかもしれない。

管理費用そのものが利用者の負担になると言う意味だよ
首都高速のほうが、管理簡単だろ、簡単と言う事は管理費用が少なくて済むんだよ

俺は、車の利用を控えて電車や飛行機にするよ

ガンバレ
いっそのこと　クルマの利用を控えるのではなく、クルマ手放しちゃえよ

首都高速って阪神高速より不正通行された数が多いよね
これってマイレージのポイント付かないかないから突破しちゃうんじゃねーか

首都高速と阪神高速はそもそも全通行台数が違う
それにＥＴＣの普及率も阪神高速の方が低い
それらを考えると、不正通行率は阪神高速のほうが高い

>>92
やはり大阪はマナーが悪いのか
でもマイレージ参加、不参参加と言うのが不正通行につながっていると
考えると、マイレージはヨロシクないね

関西は韓国の植民地らしいから、日本の常識が通用しないのかもな

東京はｱﾒﾘｶの植民地な訳だが

グリーンカードヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

料金所突破するバカとマイレージをむりやり結びつけて考えるのはテメエだけだよ
とっとと、韓国に帰れ！！

93は脱税常習の三国人か

Edy対応のＥＴＣ車載機作ってください

前払いを廃止にして、マイレージにした結果
誰か得する人いますかね

みんな得してるョ

>>82
Edy
Suica
ICOCA

前払いのときは50,000円使わないとで8,000円つかなかったけど、
ポイント2倍のときは25,000円で、3倍のときは17,000円弱で8,000円ついた。
俺はマイレージのほうが得だ。

ＥＴＣは車載機の元を取らないと、駄目だろ
二重課金されたら激怒するぞ、二重課金を証明するのは大変だぞ
なき寝入るほうがよっぽど得だ

俺の車載器はＡＢで工賃込みでだいたい20,000円だった。
でも、バーゲンのときに行って、ＡＢのポイントとか、商品券とか、キャッシュバックなんかがあって、
これらを加味すると7,000円で車載器がつけられた。
このほかに中日本の１０００ポイントがあるから、車載器つけただけでおつりが来た。

毎日高速使ってるから、もう料金所は100回以上通ってるけど、
バーがあがらないとか二重課金なんか１回もない。

中古の車載器つけたり、取り付け技術に問題がある店でつけなければ
２重課金みたいなトラブルおきないんじゃないかな。

ちなみに１０４はどこで車載器つけたの？
みんなのためにお店を公表してくれないかな。

>>105

長いしウザ

0円だぞ
http://www.7dream.com/product/p/0786586

二重課金になる香具師って、
中古の車載器つけた香具師か、
技術がないのに自分で車載器つけた香具師か、
クルマにあう車載器選べない香具師だよ。
いずれにせよ、迷惑なヤロウだ。

>>106
お前こそウザイ
とっとと祖国に帰れ
チョン公め

1000なら日韓友好

チョンとかチョン公なんて言わないほうがいい
拉致されても知らんぞ

チョーン　チョーン　日本から出て池

>>108
中古の車載機って二重課金されるんですか
やっぱ新品に買い替えないと駄目だね

>>108
何度もすみません

車にあう車載器って何処で調べればよいのですか

人に聞くんじゃなくて、自分で調べろょ。
日本語で書いてあるからわかるでしょ？
さてはおまえチョ○で、日本語理解できないから人に聞くのか？

>>114
107にでてる0円で十分

>>114
義務教育受けてれば、そんなに苦労しなくても探せる。
もっとも、不法入国者にはムリかもな。

まあＥＴＣが無くても生きていけますから
諦めます

お盆休み前に、ヤフオクでETC買いました。阪神高速で助成金があって、確か送料込み3200円で買えちゃいました。
セルフ取り付けで工賃タダ。早朝割引や通勤割引の適用で、1日で車載器代をペイしちゃいました♪

>>118
そもそも、いつ夜逃げするかわからないチョンがＥＴＣ使うなんて生意気だ

夜逃げじゃなくて、特殊工作員の帰国だろう

ETCカード三枚を使い分けたいんだが
カードA　義父用　メイン登録　引き落とし口座１
カードB　義兄用　営業用　　　引き落とし口座２
カードC　オレ用　　　　　　　引き落とし口座３
にしたとして
質問１　ABCで貯めたポイントはすべて一緒になるのか
質問２　カード毎に残高使用/不使用を設定可能か
分かる人いませんか？

>>122
ネクスコと一緒にシステム構築するのが早道かと

マイレージ事務局って
ＥＴＣプラザの中にあるのかな

ば〜か

>>103

撒き餌さに引っかかった魚だね
キャンペーンに釣られただけじゃん
今後キャンペーンが終われば、前払いのほうが得だったって解るんだろうな
それも無理か

本スレに貼ってあったから来てみたんだけど
なんかここ、いるﾔｼも内容も低レベルだね
あ、生活ね...

前払いの時は全国共通だったからね
前の方が良かった気がする

東・中・西は共通だけど
名古屋高速のポイント付いても
嬉しくないし

>>126

おまえ　バカだなあ

>キャンペーンが終われば、前払いのほうが得

じゃなくて、キャンペーンが終われば、前払いと同じレベルになるだけじゃねえか
そんなこともわからねえで、よく免許とれたな

>>１２９
同じじゃねえよ
　色々制約あんだろが。>>128が言ってるように
みかけでだまされんなよ

>>128
>>130
自演乙

>>130
俺は首都高とnexcoしか使わないから、前払いもマイレージも同じなんだよ
“制約”なんてまったく関係がない

さらに言うと首都高使うのも１割引か２割引の時間だから、
お得意様割引とあわせると回数券の頃の割引率と変わらない

nexcoのキャンペーンが始まると素直にうれしいね

“県兄ちゃん”は色々制約があってたいへんだなあ

昨年の暮れにマイレージの登録ができなくて仕方なくそのままです
私以外にも登録できなくて困っているかたが居られるようですね
登録できない理由も解らずじまいです、何方か教えてください

>>133
9ヶ月経っても問題解決出来ないようなｱﾌｫは
登録して頂かなくて結構です

〜ねくすこ〜

>>122>>133
http://www.smile-etc.jp/guide/qa/03.html

>>133
悩まずに、したこと書いてくれ
まぢ頼む

>>133
いわゆる“ブラック”に載ってる香具師は無理だろう

８／２０でマイレージポイント９９９ＰＴだった。
悔しかった。次の９月でとっくに１０００ＰＴ超えてるだろう！
（キャンペーンの無い路線で）

>>133
おまえここに書いてあるトラック運転手と似たようなことやったんじゃねえのか？
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000108090.shtml
そうならば、マイレージの登録は常識的に考えて無理だろう。

>>129
間違ってるような気がする
タ頻度の方はかわらないが、利用頻度が少ない方は損でしょ

マイレージの登録もブラックリストが有るんですね怖いね
ポイント貯めるだけなのに、考えらねーーーーー

今まで、さんざん“悪さ”してきたんだから、登録してもらえなくてもしょうがないだろう。
“身から出た錆”ってやつよ。

悪さするとブラックリストに載るんですか
例えば　浮気とかでも駄目なんですか

ポイントを不正に取得などしない限り
ブラックリストに載らないと思うんですけどね

ブラックリストに載せる・載せないを判断するのはネクスコや旧道路公団
１４４じゃない

料金所強行突破したり、逆にインネンつけて料金所に居座ったり、
公団に嫌がらせの長電話するようなヤロウは、
マイレージの登録審査で落とされるに決まってる。

>>144
144さんは、横浜新道で捕まった畠山容疑者？
それとも畠山容疑者が料金所に投げつけた無料通行宣言書を作ってるフリーウェイクラブの人？

ネクスコに頭下げてこいよ。
いままで踏み倒した料金に利息上積みした金渡して、
「私が悪うございました。反省してます。今後このようなことは致しません。」とか言って、
反省している姿見せれば、ネクスコだって鬼じゃないだろうから、
マイレージの登録ぐらいさせてくれるだろう。

ハイウエイカードに変わる割引する事は
国民に対して国が約束したことだから、差別があってはいけない

ブラックは別。差別されて当然。

>>149
犯罪者は、支払うもの支払って、刑期や執行猶予を終えて、
はじめて復権する。
そいつらが終わるまでは、実質“国民”とはみなされないんだよ。
一日も早く国民としての権利を主張できるように、義務を果たしたらどうだ？

>>149
漏れも150や151に禿同。税金チョロまかしたり、料金不払いするブラックには
>国民に対して国が約束したことだから、差別があってはいけない
なんて言う資格がない。

ブラックのことばかり。いいかげん、うざい。

諸悪の根源は１３３
文句があるなら、ID:+P3duO0D0に家

おい１３３
テメエはウザイってよ

例えば、首都圏在住で、中・東日本しか使わないﾔｼが
血迷って、名古屋高速とか使ってしまって貯まってもうた、
名古屋高速のポイントは、どうしたら良いの？
期限切れまで、還元ポイントに達しないんだよ。どうするんだよっ！

>>156
ブラック野郎の１３３に聞け

>>156
自演乙
血迷うところがブラック。アタマの悪さがわかるカキコだな。

ブラックは、存在そのものがうざい

西日本会社もかなり頭の悪い奴がいるね
有益な職務ができない奴がいます。

ブラックよりはマシ

＞Ｑ　ＥＴＣ車載器（の付いた車）が複数台ありますが、どのように申込みするのですか。
＞Ａ． 　１枚のＥＴＣカード（ＥＴＣクレジットカードまたはＥＴＣパーソナルカード）で
＞複数のＥＴＣ車をご利用の場合は、任意の車載器を１台ご選択の上、ご登録願います。
＞一度ご登録が済んだ後は、それ以外の車載器でご利用いただいた場合もそのＥＴＣカードに
＞ポイントが付きます。
＞ＥＴＣカードを複数枚お持ちの場合は、１枚のＥＴＣカードにつき１台の車載器をご選択の上、
＞ご登録願います。
知らなかった。嫁さんと、爺さんの車にも７の分申し込もうっと。

>>161
西日本会社の方ですか　やっかいな事になりまっせ

>>163
ブラックはウゼエんだよ
このイタから出て池

勝手にブラックと決め付ける根拠を述べよ
どう答えても全部間違いだけどね

“決め付ける根拠を述べよ”




生意気なんだよ

ついでに
“どう答えても全部間違いだけどね ”
余裕かましてんじゃねえよ

>>165
みんな165がブラックの理由はわかってる。
気づいてないのは165だけ。

バカだから、わかるわけない

来週楽しめそうだ

>>165
他人に聞くんじゃなくて、なぜ自分で調べたり、考えたりしないんですか？

ttp://www.smile-etc.jp/service/campaign.html#point_campaign
2倍キャンペーン

去年四月から貯めて、ようやく1700Ｐに・・・あと300貯めて
来年三月末に使い切れば、また四月からポイントが貯まる・・・




年度制っておかしくね？？

お役所仕事だから仕方ない。

今年、4月から使い始めて、車載器の累積が、12万円突破ー。
すぐポインヨたまったが、2回分の無料8千円もすぐ無くなった。
使いがいがある。
ただ、運営会社がまたがった所を通るので、それぞれで、ポインヨが
分散してしまうのが、難点だ。

ブラック野郎が来なくなったな
さては、ＥＴＣの料金ごまかして埼玉で捕まった香具師で、
ブタ箱に入れられたので、書き込めなくなったのか

頭の中が真っ黒（ブラック）だから、なんも考えられないんじゃないの

ブラックブラックって必死だけど何故？
相手にしなきゃいいじゃんブラックなんだから
余り相手にすると、貴方の立場のほうが悪くなりますよ

いい加減、別にスレ立てて、
ＥＴＣのブラック野郎とかで、やったら？

＞＞１７８
おどしてる
やっぱりブラクックだ

>>180
恐怖のあまり「ブラクック」になってる（笑）

>>178
おい１７８　別スレ立てろってよ
別スレ立てるにしても、マイレージの登録断られた１７８がこないと
なりたたねーぞ

漏れは神奈川在住なんだけど
今年の正月に利用した名古屋高速の12ポイント
使い道無いんですけど・・・・

惜しいと思うなら、現金で払いナよ。
路線によっては、ポイント無駄になっても、割引が付くものもある。
例えば、本四公団のその場で、５．５％割引や、各高速の時間帯割引。
旅行でも、路線を事前に調べておいて、賢くETC使ったら、ポインヨ関係無しでも、
割安感があるよ。
それでも、ポインヨが惜しいと言うなら、現金でどうぞ。

182＝156＝178
自演乙

.

>>182

マイレージのマイナス面ですよね
前払いも廃止せずに、存続しておけば良かったのにね

ブラックの自演にも飽きた

>>182
>>186
“ひとりツッコミ・ひとりボケ”はやめろよ

１８６は、自分が悪いのに、マイレージ登録断られたことを根に持って、
ことあるごとに前払い復活をうたってる、このイタの住人

有効期限を最終利用日から１年間にして欲しいね。
高速利用がそれほど多くないから、ポイント端数がでる。

>>190

マイレージのマイナス面ですよね
前払いも廃止せずに、存続しておけば良かったのにね

アホだけどすげぇ！！
100億円を縦に積んだ！
高層ビルと並ぶ万札！ΣΣ(ﾟдﾟlll)
http://gotodmc.ath.cx/uploader/src/hyakuoku.jpg

>>189
マイレージ断られる香具師ってどんな香具師？
クレジットカード持てる香具師なら、登録できると思うんですけど・・・・

今度２輪用の車載器が発売されるが、先着１万人目までは２０００ポイントプレゼントだと。
ま、それぐらい付けてもらわないと、値段が高いもんな。

半年もしたら、もっとお得なキャンペーンやるでしょ

>>193
ここを嫁
http://www.smile-etc.jp/mlgtouroku_yakkan.htmlの７条と20条

西日本会社さん、やっかいな事になってきただろ
誰がブラックだって、俺は逮捕されてないぞ

（マイレージ登録の拒絶等）
第７条 マイレージ登録の申込みが次の各号のいずれかに該当するときは登録できません。
一 登録申込カードが、既にマイレージ登録されているとき
二 登録申込カードが、決済に使用できないものとして発行カード会社等によりあらかじめ指定されているとき
三 第２０条第１号から第３号まで及び第７号から第１２号までのいずれかに該当するマイレージ登録申込者が申し込んだとき
（ただし、同条第８号に該当する場合は通行料金を免れ又は免れようとした日から３年を、第１０号に該当する場合は
割引停止又は利用停止が終了する日を、第１１号に該当する場合は契約者資格の取消しを受けた日から３年を経過したときを除きます。）
四 マイレージ登録申込者が第２０条各号のいずれかに該当することによりマイレージ登録を抹消された者である場合において、
当該抹消の日から３年（同条第１号から第３号までに掲げる場合にあっては１年、第１０号に掲げる場合にあっては
当該抹消の事由となった割引停止又は利用停止が終了する日）を経過しないとき
五 マイレージ登録申込者が、別納割引において、ＥＴＣ別納カード利用約款第３０条第１項第２号から第９号まで若しくは
第１１号から第１３号まで又は平成１６年３月３１日に有効期間が満了する別納利用の同年４月１日以降の暫定的な取扱いに係る
ＥＴＣ別納カード利用約款第２８条第１項第２号から第９号まで若しくは第１１号から第１５号までの規定により
ＥＴＣ別納カードの利用の承諾を取り消された者である場合において、当該承諾を取り消された日から３年を経過しないとき
六 マイレージ登録申込者が法人である場合において、当該法人がＥＴＣマイレージサービスをその営利事業として営もうとしていると認められるとき
七 その他五会社が不適当と認めるとき
２ マイレージ登録の申込みが前項第３号から第７号までに該当する事実がマイレージ登録後に判明した場合、
五会社は、マイレージ登録者に通知することなく当該マイレージ登録を抹消します。この場合において、ポイント及び還元額も消滅します。

（マイレージ登録の抹消等）
第２０条 五会社は、マイレージ登録者が次の各号のいずれかに該当するときは、
　　　　　マイレージ登録者に通知することなく、マイレージ登録を抹消します。
　　　　　この場合において、ポイント及び還元額も消滅します。
一 セットアップしたＥＴＣ車載器を正当に保有しないことが判明したとき
二 マイレージ登録において虚偽の内容で登録したことが判明したとき
三 登録カードを第三者に使用させたと判明したとき
四 ポイント又は還元額を第三者に譲渡し、共有し又は貸借し、
　　若しくは担保に供したと判明したとき
五 マイレージ登録者が法人である場合において、当該法人が
　　ＥＴＣマイレージサービスをその営利事業として営んだと判明したとき
六 この規約に違反したと認められるとき
七 ＥＴＣカードを偽造、変造又は模造し、あるいはこれに関与していると認められるとき
八 五会社の管理する道路において悪質な方法により通行料金を免れ、又は免れようとしたとき
九 五会社に対して債務を有しているマイレージ登録者が、当該債務を履行しないとき
十 大口・多頻度割引において、マイレージ登録の申込みの前後にかかわらず、割引停止又は利用停止を受けたとき
十一 大口・多頻度割引において、マイレージ登録の申込みの前後にかかわらず、契約者資格の取消しを受けたとき
十二 その他マイレージ登録者として不適当な行為をしたと五会社が認めたとき

200get

おい１９７　おまえがマイレージ登録できない理由は、↑を読めばわかるだろう
もっともおまえが日本語理解できればの話だがな

連投うぜえ

やっぱりマイレージ登録断られる理由って決まってるネ。
どれもごく当たり前の理由だけど。

>>183
現金ではらうよくない。

ＥＴＣカード２枚作るよろし。
頭悪い人意味分からないだろうから以下解説

２枚作る。片方を集中的に利用。ポイント貯まる→還元、無料８０００円ゲット。
→その無料分を阪神高速とか名古屋とか、本四公団とか、独自ポイント設定する道路で使用。

ＪＨは、もう一枚のカードでポイント貯める。以下繰り返し。

へーー、初めてこんなの読んだよ。

俺、自分のマイレージカードを会社の同僚に１０％ＯＦＦ精算で貸し出しとか
してやっているが、規約に違反するんだね。
（盆の帰省とかで、安くなったよと喜んでくれていたのだが、規約では禁止なんだね。）
でも、実際にそれを取りしまるのは難しい罠。あまりにもおかしな使い方だと
問題だろうけど。もともとハイカを廃止するのが、間違っているんだよ。

俺は、通勤でも毎日ETCカードで払っているけどね。

>>203
阪神高速や名古屋ならJH系と料金ゲートが別だから
その間のランプウェイでカードの抜き差しできるけど
本四連絡橋なんかは本線上に一体型の料金ゲートがあるじゃん。
ああいう場合はどうするの？手前で降りて次で入り直すの？
俺の場合、山陽道から神戸の布施畑ICに向かったら、
神戸西ICの先にいきなり本線上に逃げ場のない中間ゲートがあって
本四連絡橋分の250円（割引で236円）を徴収されて
そのときのETCマイレージ４ポイントが宙に浮いたままなのだが。

>>198
マイレージ断られる香具師って、断られるだけの前科があるってことね。
“悪質な方法により通行料金を免れた”のが理由だったら、
通行料払って、謝れば、登録させてくれるんじゃないの。

>>204
ばれなきゃ、カード貸してもいいんじゃない？
なんかトラブった時は、もめるかもしれないけど。
ただ、このイタの住人でマイレージの登録断られたのがいる。
そいつは何か違反したのがばれたんだと思われ・・・・

このごろマイレージ登録断られたブラック野郎が来なくなった。

ＪＲで旅に出ますよ　マイレージ断られたからな
ＪＲのほうが民営化されて長いから
一般常識はネクスコよりあるよね

その方がいい。
マイレージ断られるような香具師は１９８・１９９みたいなことやったんだから
高速乗らないほうがみんなのためだ。

>>203
お前間違ってるぞ（ｗ

ネクスコ西の職員がこの板に張り付いていると聞いたのですが
それはここですか

>>209
無事だったか。
しばらく来なかったから、岩手でつかまったかと思ったぞ。

>>212
張り付いているのは７４のブラック
ブラックの一人ツッコミ・一人ボケが見れるのが、このイタいいところ

>>214
程度低すぎだな
貴方の書き込み見てると、やはり>>212の言う通りみたいですね

http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=CN2006092901000647&gid=G06

いったいこの国はどうなってるんだろうか

>>212
>>215
久々の一人ツッコミ・一人ボケ
でも、さえてねえなぁ

ブラック センスねえぞ

>>209
おまえ本当にマイレージ断られたブラック野郎か？
>>212や>>215みたいなレスしてて。
それとも、ボケちまったのか？

マイレージ事務局ってブラックリストがあるのですか

ブラックリストに乗ってる段階でカードも無いと思うのですが

ブラックに乗りたくても乗れないと思いませんか

クレジットカード会社のブラックの基準とネクスコのブラックの基準は異なると考えるのが自然。
クレジットカード持てたからといって、マイレージ登録断られることは充分考えられる。
マイレージのブラックの基準は>>198と>>199。
これがクレジットカード会社のブラックの基準と同じとは考えられない。

>>198と>>199に反する者データは、旧公団･公社全部が共有していると考えるのが自然。

“悪質な方法により通行料金を免れ”てもクレジットカードの審査は通るし、
ＥＴＣカードは発行してもらえるけど、マイレージのポイントは受けられない
ってことか。

無料通行宣言車の馬鹿は尿管結石で苦しめ

悪質な方法ってどんな方法ですか
先月の利用明細に、記載漏れがあったて、電話で問い合わせても返答ない
これが、悪質な不正通行とみなされるのですかね

ブラック情報を全公団が持ってるなんて全国指名手配みたい

金融ブラックには、ＥＴＣパーソナルカードっていうのを用意して、
道路ブラックには、マイレージ割引は適用しないけど、
通勤割引・夜間割引・早朝夜間割引は適用するっていうのは、
甘くないかいネクスコさんよ。

道路ブラックは、「一生割引無し」ぐらいしろよ。

>>224
それくらい自分で調べろ
ブラックになる用件は、書いてある
ブラックになるのは、悪質な方法だけじゃねーぞ

早く飲酒運転で捕まれ

初めて見たけど“道路ブラック”って的を得てる。
道路ブラックにはクルマの所有させないとか運転免許取り消しにすればいい。

飲酒取締りがきつくなってから
無免許、無車検、無保険車両が増えたらしいよ
こんなのが不正通行するんだろな

ブラックは一生高速料金只か、有る意味羨ましい

今日は、ハナクソ職員出てこないな・・・寂しいぞ
なにかあったんかな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060929-00000093-mai-bus_all

ばかなしょくいんはあまくだりもきょひされます

ブラックって憧れるよ
金融車買って、無保険で、税金払わなくてもいいし
高速料金踏み倒しても誰か解らないし
有る意味、凄く優遇多いね

ハナクソの職員首にったらブラックになりなよ

５連続投稿　ウザ
書いてることもセンスないし

今日は、勤務中に書き込みできなかったのか
公務員は辛いね

てめえはウゼエんだよ。この道路ブラックが。

ID:GUN5oCIn0はチョンだろう。日本語がおかしい。
それか、単なるバカだよ。

そうかウゼエか、もっと日本語駆使してかかってこんかい

おまえ、このスレによく登場するマイレージ登録断られたヤツだろう

前払い残高管理サービスに電話したら
「はいマイレージ事務局です」って言われた事あるんだけど

前払い残高管理サービスに電話したら
「マイレージに行って聞いてきます」って言われたんですけど

>前払い残高管理サービスに電話したら「はいマイレージ事務局です」って言われた事あるんだけど
電話かけ間違えたんだろ

>前払い残高管理サービスに電話したら 「マイレージに行って聞いてきます」って言われたんですけど
耳がもうろくしちまたんだろ

>>242

>>前払い残高管理サービスに電話したら「はいマイレージ事務局です」って言われた事あるんだけど
>電話かけ間違えたんだろ
「間違いました、前払い残高管理サービスです」って訂正してました

>>前払い残高管理サービスに電話したら 「マイレージに行って聞いてきます」って言われたんですけど
>耳がもうろくしちまたんだろ
ハアハア言いながら息を切らせて言ってました「同じ建物の中に有るんです」って

>>242
ほっておけば反論しないの何故？

>>203
複数カード間でのポイントとか還元額の合算って出来るの？
複数カードの登録も家族カードとかしかでき何じゃないの？

4HGW2pIJ0はアルツハイマーに違いない

今は認知症って言うんだよ

前払いとマイレージ同じでも問題ないだろ、隠す必要あるの？　

>>200

登録ができない理由が　>>199　なのか

自分で考えたら？日本語で書いてあるんだから。

難しくて解んないです＞＜

>>199
（マイレージ登録の抹消等） って、登録の無い者にも適応するのか

マイレージも前払い事務局も同じ人間がやってるんだったら
前払いに登録がある者はそのまま「マイレージに割引方法変えます」でいいんじゃねーの

この程度のことが理解できないようなら、免許返せよ。
それとも釣りか？

『運転免許返納』って書いたほうが、わかりやすいと思うぜ。

マイレージ登録断られた、アルツハイマーは何処へ？

ＥＴＣ関係の板って犬だらけだね

マイレージ事務局って、元のＪＨの職員が多いのか
だから首都高速はマイレージに参加しなかったのか

アルツハイマーはマイレージ登録できないんだ？

マイレージってなぜ登録が必要なんでしょうね
カード決済してるから、カード会社に管理させればいいじゃん

1 名前：ままかりφ ★ 投稿日：2006/10/20(金) 02:42:25 ID:???0
誹謗（ひぼう）・中傷、風評被害に犯罪、自殺……。ネット上には、
企業や掲示板の管理者らにとって、好ましくない情報も少なくない。
放置すれば、信用問題に発展したり、管理責任を問われたりしかねない。
そんな危険をいち早く察知したい相手を顧客にする
「ネット監視」代行会社が活況を呈している。

佐賀県庁の「危機管理・広報課」の仕事は、毎朝１０００件前後届く
「書き込み」情報に目を通すことから始まる。

「佐賀」という言葉が含まれる情報で、前夜までの１日に書き込まれた
ものだ。個人のホームページや「２ちゃんねる」などの掲示板、メール
マガジンからニュースサイトまで。
ネット上のあらゆる場所から検索され、東京都渋谷区の監視会社
「ガーラ」から送られてくる。
「佐賀」を含む三つのキーワードを拾い出す契約で月１０万円弱。

佐賀に好印象を寄せたブログを見つけるとお礼のメールを送るなど、
「ポジティブに活用している」というが、導入のきっかけは危機管理のためだった。

age

>>260
バ〜カ

料金明細の確認が難しいので、マイレージの登録を見合わせております
私的には、頻繁に高速道路を利用しているほうだと思うのですが
今まで数回の課金ミスに遭遇しております。

今回、利用したはずの一定の期間分の明細が抜けていました
電話で問い合わせた結果、「マイレージの無料還元分は明細に上がらないので
その部分が抜けています」との答えでした。
登録した覚えがないのですが、自動的に登録されているのでしょうか

前に登録したこと忘れちまったんじゃねえの？
「認知症」だよ。

>>265
荒しは止めよう、せっかくマジメなスレに戻りつつあるのに

それは、ネクスコのことをハナクソって書く、マイレージ登録断られた香具師に言ってくれ

はじめてマイレージ登録したんですけど、自動還元サービスは登録したほうがいいんですか？

>>267
ハナ糞と呼ばれるのが、お気に召しませんようで！！　　(*^。^*)

>>268
自己管理できるのなら、自動還元しないほうがいい。

俺の愛車にもETC付けたい。
Comfort-TOP-VISA-GOLDに相応しいETCは無いものか

道路ブラックのニセ者発見！！

三郷料金所と八潮料金所の間で
ETCカードの入れ替えは可能でしょうか？

浦和・川口間と八王子・永福間で入れ替えたことはある

>>273
可能。

ありがとうございます

>>273
カードの入替にどんな意味があるのでしょうか

マイレージ貯めたいカードと、首都高の多頻度割引の対象にしたいカードは
一致しなくなることがある。

マイレージ廃止して、通行料金を単純に下げろ

通常料金は据え置いて、マイレージのポイントを５倍にしろ！

最近ＥＴＣに目覚めた私が来ましたよ。

�@セブンで申し込んだんだけどマイレージは600ポイントもらえないの？
�AETCを利用した際の利用証明書をインターネットから取り出せないの？

おしえてよん。

>>280
ポイント貯まらないと割引ないからそれは損だ

前払のときは5万円で8千円ついたけど、
ポイントが5倍になれば、１万円分の利用で８千円つくから得だ。

>>281
別スレで回答済。

>>283
そんな事するわけ無い（ｗ

10000円利用で8000円還元しても、たったの44%引きにしかならないのが
このマイレージのこざかしいところだな。

計算の出来ない奴ばかりだな

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/30(月) 21:34:39 ID:FZUEbvhS0
料金明細の確認が難しいので、マイレージの登録を見合わせております
私的には、頻繁に高速道路を利用しているほうだと思うのですが
今まで数回の課金ミスに遭遇しております。

今回、利用したはずの一定の期間分の明細が抜けていました
電話で問い合わせた結果、「マイレージの無料還元分は明細に上がらないので
その部分が抜けています」との答えでした。
登録した覚えがないのですが、自動的に登録されているのでしょうか



265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/30(月) 23:40:36 ID:/fLfwXPH0
前に登録したこと忘れちまったんじゃねえの？
「認知症」だよ。

いいかげんだな

↑オメエ何が言いたいんだ？
オメエがボケちまってるのさらしてるだけじゃねえか。

ボケてるのはハナクソだろ

へんな日本語
オメエいま話題の履修不足か

290は日本の教育受けてないチョンだ

>>292
荒しはやめましょう

>>288
私も利用明細調べてみました、記憶があいまいなのでなんとも言えないのですが
利用明細って、なぜ通行した順に並べないのでしょう、意図的に混乱させているのでしょうか

>>293
抜けてました。とう見ても抜けてます。
当方としては、請求漏れは大歓迎ですが、不正通行扱いは御免です

またブラックの一人ツッコミ・一人ボケがはじまった

>>293
利用明細は通行した順番どおり並んでるぞ
ちゃんと並んでる利用明細を、「並んでない」って書いて
混乱させるのもいいかげんにしろ
順番に並んでないのは293のアタマの中だ

>>295
貴方も調べてみれば

>>296
漏れの利用明細は通行した順番に並んでるし、抜けてる通行もないな。

>>294
俺の利用明細も通行した順に並んでるし、抜けもない
294は利用明細が読めないか、見方がわからないんじゃないのか？
書き込んでる日本語もおかしいのがその証拠。

運転日誌と利用明細を比べてみたけど、逆になってるところはない。
今月請求来てるのは９月半ばまでだけど、漏れてる通行も今のところない。

先週　利用明細でブ〜たれてたヤツはどこ行ったんだ。
こんだけ引っ掻き回しておいて　無責任なヤロウだ。

日本語わかる人に解説してもらって、記憶がいい加減なことがわかったんじゃないの？

やっぱりチョンだっだんだ

自己管理する能力が無いんだよ

自分でどこ走ったか覚えていないヤツや日本語わからないヤツがクルマ乗ってるんだぜ
怖いよな

もしかして、１ページ10件くらいしか明細表示されなくて、
しかも最新履歴がデフォルト表示されることに気が付かずに、
「明細抜けてる」とか「順番に表示されない」とかほざいてたのかな？

きちんと、各月ごとに表示され、
さらに月ごとに10明細くらいづつ数ページに分けて
しかも通過順にソートされて表示されてますが？

明細っていろんな種類のものがあるけど、対象はちゃんと合意できてるのか？
1クレジットカードの明細→順番変わっても不思議はない。請求が0円のものは載らない。
2ETC利用照会サービス→無線通行分のみ、カード車載機の組ごと。
3「ハイカ・前払」残高管理サービス→全部載る(還元分は知らない)。一覧性がいい。
4マイレージ→マイレージに関係するものしか載らない。
5首都高→首都高分しか載らない。
載る条件だけじゃなくて、後割引(首都高とか)の記載条件なんかも異なる。

文句言ってる奴は1か2を、そんなことないと言ってるのは3を指してるような気がするなあ。

俺が比べたのはクレジットカードの請求明細と運転日誌。
抜けもなく、ちゃんと走行の順番どおり並んでるぞ。

そうか。おれのクレジットカード請求明細では、日付ごとに
「ＥＴＣ 関東支社」「ＥＴＣ首都高 特別割引」の順に並んでる。
2回ずつ乗れば、乗った順に関わりなく 関東 関東 首都高 首都高の順。
朝首都高、夜関越乗った場合でも 関東 首都高の順。

どうやら請求元ごとには順番は維持されてる模様、厳密にはチェックしてないけど。
そういうもんだと思って(というか、混ざった方が不自然)気にしたことはなかった。

ちょっと気になって確認してみたら、
東北道→外環道→関越道と乗ったのに、請求明細では東北道・関越道・外環道になっているのが
あった。どうやら順番も維持されないことがあるらしい。
残高管理サービスの明細では、ちゃんと乗った順番になっている。

でも日付順には並んでるじゃない。
>>293は「意図的に混乱させてる」って言ってるけど
的外れだな

俺も明細確認してみたら、順番が違う箇所が有る
毎月、３枚の明細書が来るんだけどいちいち合わせてられないから
せめて順番に並んでいてほしいですね
カード一枚だからまだマシかな

走行の順番どおり並べろなんてムリに決まってる。
道路公団は民営化されて、別会社なんだから、
請求の順番は会社単位になるのが当然。
日付順に並べるまでしかできるわけない。

>>295

＞利用明細は通行した順番どおり並んでるぞ

「通行した順番」って書いてるじゃん

>>312
別会社でも、一括で請求来てるよ
例えば　東北道　磐越　北陸　名神　中国　九州　一気に走れば一括清算だ
オマエの言う別会社なら、別々に清算されるはずだが

>>314
鉄道の連絡切符買ったこと無い？

間違った書き込みした者は、素直に謝罪しろ

2006年11月9日
国土交通省道路局が10月27日−11月2日のETCの普及・利用状況の
速報を発表した。それによると、全国の1日あたりの平均利用率は63.8％で、前週と同じ数字だった。

●首都高速道路：71.6％　前週比−0.3％
●中日本高速道路：66.2％　前週比−0.1％
●阪神高速道路：65.6％　前週比−0.2％
●本州四国連絡高速道路：63.6％　前週比＋0.5％
●西日本高速道路：60.5％　前週比＋0.2％
●東日本高速道路：60.1％　前週比＋0.2％

今回、利用率が今まで高かった3つの事業者（首都高、中日本、阪神高速）が
マイナスだった。いっぽう東日本高速道路はが60％を突破した。

高速道路利用者の４０％は、ブラックか移民なんでこれ以上の普及は見込めないね

阪神高速と首都高速やったかな？
２００８年からETC専用にするとかほざいてたのは？









まず・・・・・・無理！ｗ

>>294
おい294　>>316が謝れってよ

>>319
人を混乱させるような事を書くんじゃねーよ

誤るべき書き込みは以下だ

>>295
>>297-305

>>320
>俺が比べたのはクレジットカードの請求明細と運転日誌。
>抜けもなく、ちゃんと走行の順番どおり並んでるぞ。

これは事実。人を混乱させる意図はまったくない。
事実を書いたのになんで誤らなきゃいけないんだ？

319の明細はバラバラに並んでるのも事実かもしれないけど、
それは319が契約しているクレジットカード会社の能力に問題があるんじゃないのか？

295から305の俺の以外の別の10人は走行順に並んでいる。これも事実だろう。

>>293も書いてるが、荒らしはやめたらどうだ。

>295から305の俺の以外の別の10人

間違えた。
10人じゃなくて3人だ

>>321-322

という事で、必ず順番に並んでいないって事を認めたんだよな
プラザの人もしっかり勉強しろよ

>>323
>という事で、必ず順番に並んでいないって事を認めたんだよな
認めてねえよ。

323が選んだクレジットカード会社がバカだってことはわかったけどな。
そんなクレジットカード選んだ323にも問題があるんじゃねえか？

分かってないなあ。カード会社の問題じゃないよ。
>>308は必ずそういう順番になると思うんだけど。
どのカード会社でも同じ。関東支社と首都高の順は変わる可能性があるが。

(以下理由説明、長いので興味なければ読む必要なし)
請求データのバッチ処理を、クレジットカード会社ごと個別契約
(代行会社やカードブランドのアクワイアラーごとに統合しないということ)
でやる場合、以下のようなイメージ。
1. 請求元が請求を1行1明細ごとにカード会社単位でファイル化(通常CSV)。
日付、会員番号、金額、明細項目、請求区分など。
2. ファイルを含クレジットカード会社)に決められた時刻に送信。
3. カード会社は決められた時刻にそのファイルを取り込んで、ファイルごとに
順次処理。
4. ユーザーへの明細は、請求データに時刻情報がないので、
日付・請求元・元データの順序の順にソートされて表示される。

これにより、同じ日付ならば同じ請求元ごとひとかたまりで、請求データ順に
並ぶ。したがって>>308。
さらに、>>309を確認しているので、請求元でも順番は維持されていないのは
明らか。よって、全部順番どおりになってる奴は、そういうふうにしか乗って
ないか、運がいいだけ。
一方、ETCの利用明細は、リアルタイムで時刻情報があるのでその順でソート
される。基本的に逆転はしない。

>>324
ＶＩＳＡは馬鹿なんですか、じゃあ何処がお勧めですか

プラザだぁ テメェ何とぼけたこと言ってるんだ

>>324
ちがうよ
３２３は、問題のあるクレジットカード会社じゃないと審査通らない香具師だ

つまりﾌﾞﾗｯｸってことか

>>323
ちょっと教えてくれよ
オマエみたいなブラックでも審査通るクレジットカードって、どこのカード？

ア○ムMasterCardとかプ○ミスJCBカードなら(ry

323のＥＴＣカードはサラ金系。グレーゾーン金利の件で赤字必死の会社のカードだ。
赤字会社じゃ、設備投資もできないだろう。
走行順に並ばなくても、しょうがない。あきらめろ。
サラ金系カードの審査しか通らない自分が悪いんだ。

>>331
�dクス

>>332
“サラ金”じゃなくて今は“消費者金融”

>>328
だから俺は、ＶＩＳＡだって　ゴールドで会員費も払ってるよ

>>329
ブラックではないけどゴールドだって

>>332
そのサラ金系のＥＴＣカードは利用順に並んでるらしいよ

そのサラ金系に天下りした人　手を上げてください

>>334
VISAと提携してる消費者金融系ゴールドカードを持ってることはわかったｮ

>>338
三井住友　ＶＩＳＡカードだって

いい加減荒らしは止めろ

アラしてんのはテメエだろ バ〜カ

>>339
オマエの仲間が捕まったぞ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000049-jij-soci

フリーウエイクラブの考え方が間違ってるとは思わないけどね
法律がを盾にしているから、逮捕されてるけど
公団時代の約束が守られているかという点では駄目だね
償還の期限が済んでいる所が何故無料になってないの
無料化になってるのって名阪国道や阪奈道路　高野龍神　奈良だけじゃん

償還破綻
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/207/index.htm
償還延期
http://www.mlit.go.jp/road/road/h13point/sesaku08.html

他にもありました
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%96%99%E9%96%8B%E6%94%BE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%B8%80%E8%A6%A7

オメエラみたいの「盗人にも三分の理あり」って言うんだよ

そのことわざは、そっちの使い方が正統なのだろうか。

チョン公とバカがジャレあってるだけだ。ほっとけ。

342がバカで、344がチョンか。

>>347
貴方が間違っていたのですから、誤りなさいよ
走行順に並んでいなりゃ、明細書の確認はやはり困難だよ
私が電話でＥＴＣプラザに聞いた所、「最大２ヶ月送れて請求さる事がある」
と言っておりました。従って、２ヶ月以内で前後した明細が来てもおかしくないらしいです

>>348
わりーわりー
342がチョンで、344がバカね。
訂正してやるよ

バカとチョンの罵り合いがまた始まった。

>>348
３４８へ
「３４７が間違えた」とか「謝れ」とか、邪推はやめなさい。
そこまで非難するなら、３４７が間違えた証拠を示してから非難すべきです。
証拠も示さずに非難するから、あなたはバカだチョンだって言われるんですよ。
自分の非を認めたくなかったら、このスレから出て行きなさい。

>>351
明細書を見るのは何故ですか、貴方は明細を見ないのですか
ＥＴＣ以外の明細も確認しないで、料金（代金）を支払うのですか
2ヶ月も前後して明細に記載された通行料金を貴方は確認できますか
利用の頻度にもよりますでしょうが、私は一月に４万円ぐらいの支配がありますが
今の明細では確認は無理です

課金ミスも２回ありました、電話で問い合わせても
間違いは絶対認めません、しかし後日、ネットを見てると
課金ミスのニュースがありました、返金は６ヶ月遅れです。

もっと酷いのは、未課金です。こちらから申告しても
走行の実態が掴めないとか、事実が把握できないとか
こちらが支払うと言っても応じない

こんな事でいいのですか、無料化になるの

だからさあ、原理的に請求明細が順番どおりになるわけないの。
そんなに重要だったら、利用明細見ろって。おれは見てるよ。

>>352
>>353
３５２・３５３へ
３４７が間違えた証拠はどうしたんですか。示せないんですか。

「課金ミスのニュースがネットにあった」とのことですが、
事実ならアドレスを書けますよね。なぜ書かないのですか？

http://www.google.co.jp/search?q=etc+%8C%EB%89%DB%8B%E0&hl=ja&lr=lang_ja&num=20&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

>>355

>>347
＞342がバカで、344がチョンか。　

間違えた証拠？　バカでチョンの証拠はどこじゃ

>>357
山陽自動車道笠岡ICの件は「入口料金所で車線の閉鎖などにより
ＥＴＣをご利用いただけなかったお客様の割引料金への修正作業を行なう際の
入力ミス」だから、ヒューマンエラーであって誤課金ではない。

南阪奈有料道路「たじはや料金所」の件は、平成18年３月23日から平成18年５月７日の約50日間に、
「たじはや料金所」を２１，８７１台しか通らなくて、２１，８７１台全部間違えたのなら誤課金だろうけど、
車載器の問題じゃないんですか？ましてや３５２・３５３の車載器は、自ら認めてるように
「未課金」というエラーを起こしてるんでしょ。

日経ビジネスの件は、5年以上前の試行期間中の誤課金なので問題外。

>バカでチョンの証拠はどこじゃ
それは３４７に聞いてください。
もっとも>>352「私は一月に４万円ぐらいの支配がありますが」なんて書いてるようじゃ、
そう書かれてもしょうがないでしょうね。

結局あなたは３４７が間違えた証拠は示せないのに、「謝れ」って書いてるんですね。
自分の非を認めたくなかったら、このスレから出て行きなさい。

チョンは祖国に帰れ!!

>>358
しっかり調べてから反論しろよオマエこそ日本語理解できてねーじゃねえか

疑問なのが、明細に上がってこない通行分です
電話で支払いの意思を伝えてるのに応じないのは何故ですかね

>>361
私たちのイーテックは素晴らしい制度（機械）です、
間違いなど絶対有りません・・・・・・ｗ

機械が良くても、扱ってる人間が駄目だと、やっぱ駄目じゃないですか

>>363
最後の『ｗ』の意味を理解しましょう。

あえて『イーテック』と書いてるのも・・・・ｗ

>>361
それはどのくらい前の話？
その電話の分は、１ヶ月後に課金とかあるのでは？

>>360
やっと課金ミス・未課金の原因が自分にあることを認めましたね。
明確に根拠を示さずに「しっかり調べてから反論しろよオマエこそ日本語理解できてねーじゃねえか 」
なんて書いて煙に巻くことがその証拠。

最初から自分が悪いことを素直に認めれば、みんなからバカとかチョンとか叩かれないで済むんですよ。

>>365
361の車載器は、361自らが認めてるように過去に何回かエラーを起こしてる車載器です。
明細に上がってこない通行分なんて書いてますけど、またエラー起こしてることもじゅうぶん考えられます。

>>365

先月の話なのです

>>366

ゲートは開きますから、こちらの車載機に問題ないと思います
私の車載機が問題なら問題でも良いのです
改造もしていないし、正しくセットアップされていますので
私に責任はありませんので

ありえない話として捉えれれているみたいです。
よっぽど自分達のシステムに自信があるようです
私と同じような人が沢山いるんじゃないですか

楽しそうな方々はメールでやりとりしてくれないかな。

>>367
やはり３６７は３４７が間違えた証拠は示せないんですね。

３６７はまだ「未課金」というエラーを起こした車載器を使ってるんですよね。
「未課金」を起こしてから、何かエラーを起こさない対策を取ったんですか？

「ゲートが開く」＝「車載器に問題はない」という考えは短絡的じゃないでしょうか。
車載器のログを調べたらどうでしょうか。

>私と同じような人が沢山いるんじゃないですか
邪推で扇動するのは辞めたらどうですか。

>>369

ゲートが開き　料金のアナウンスも流れますよ
何か問題でもあるのですか？

ログと明細が合わないから、ハナクソに電話してるんですけど

>>370
どうやら３７０はログが何だかわからないようですね。

ログとは車載器とＥＴＣレーンにあるアンテナの通信記録のこと。
３７０の車載器は未課金を起こしているのだから、車載器からの発信される
自動車・カード・車載器の各情報の発信状態を調べてもらったほうがいい。

>ゲートが開き　料金のアナウンスも流れますよ
そうであっても他のクルマの車載器のログと比べたら、
発信される電波が悪いということは考えられる。

ログは専門知識がないと調べられません。
３７０が調べたのは、車載器に残っている課金情報ではないでしょうか？

>>369
俺、前のカードはICチップの不良で、
ゲートでバーは上がるけど、課金の情報がカードに記録されなかった。
　公団に(#ﾟДﾟ)ゴルァ!!って言ったら、「カードの不良って言われた」
　VISAに(#ﾟДﾟ)ゴルァ!!って言ったらカード再発行してくれた。

カードの不良でもバーは上がるみたい。

>>371
それは私の責任なのですか？
私は電話してるんですけど、相手にされない状態なのですが

追突は後ろから突っ込んだ方が100-0で悪いのですが、
ＥＴＣレーンで、前走車の原因でバーが開かなくて、前走車が急ブレーキを踏み、
後続車が追突した場合、後続車の100-0とはなりません。

ましてや３７３の車載器は「未課金」を起こしているのだから、
もし何も対策を取っていなかったら、
たとえ追突されても50-50にすら持っていけないかもしれません。

３７３の責任云々はともかく、周りのクルマには責任はありません。

３７３がどこに電話したのか知りませんが、
相手にされないのは３７３が今まで生きてきた人生の結果なんじゃないんですか。

>>374

>ましてや３７３の車載器は「未課金」を起こしているのだから、
>もし何も対策を取っていなかったら

だからネクスコに電話してるでしょ

車載機は課金されてるんだから、課金していないのは当方の問題じゃないよ
車載機が故障ならそれなりの説明をするのが、ネクスコの仕事だと思いますが

>>374

＞追突されても50-50にすら持っていけないかもしれません。

なんだよこれ　馬鹿じゃねーか

>>352
>貴方は明細を見ないのですか
見るよ。

>ＥＴＣ以外の明細も確認しないで、料金（代金）を支払うのですか
確認して払うよ。

>2ヶ月も前後して明細に記載された通行料金を貴方は確認できますか
俺のクレジットカードの請求明細は前後してないし、
仮に2ヶ月前の請求が来ても、運転日誌とNEXCOのHPから料金は確認できるよ。

1ヶ月の利用が４万円程度でクレジットカードの請求明細が確認できないのは、
３５２のオツムの問題だろう。

>>377
前走車（カード未挿入）に後続車が追突した場合の過失割合について書かれたページを見つけました。
10-90から50-50までケースバイケースみたいです。
３７３の車載器のようにエラー実績のある車載器を何も手を打たずに使っていた場合は、
また違うとは思いますけど、ご参考までに。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1426161.html

>>378

馬鹿だな、　カードは入ってますよ

３７３が相手にされないのは、チョンだからだ。

>>380

＞チョンだからだ
どういう意味なんですか、新しい２ちゃんねる用語ですか

>>379
“参考までに”カード未挿入のケースを書いたんですけどね。
カードを入れ忘れて事故を起こした場合と、
エラー実績のある車載器を何も手を打たずに使い続け事故を起こした場合とでは
当然後者のほうが不利でしょう。

あなたは、その程度のこともわからないのですか？

まあまあ、けんかしないで。

>>382

その程度も解らないので答えてください
エラー実績が道路事業者側に有る場合は、道路事業者が責任を負うって事かな

やっぱりコイツはチョンコウだ。日本語を自分の都合のいいように曲解してる。

>>385

"参考までに"　確認してみたかっただけだ

まったりと荒れないふいんき(なぜk)のポインヨ板なのに、このスレはウザイな

>>380
ネクスコはチョンを相手にしないんだ
料金を踏み倒されてもかな？

>>375
車載器のログは確認できましたか？

>だからネクスコに電話してるでしょ
３７５がネクスコに相手にされないのは、
３７５が今までネクスコにやらかしてきた結果なんじゃないんですか。
このイタの前の方で、マイレージ登録断られたと書いてる人がいるけど、
この人と同様でしょう。　因果応報ですよ。

>３７５が今までネクスコにやらかしてきた結果なんじゃないんですか。

何をやらかしたと言うのですか

イオンが破綻するとか言われていますが
イオンのＥＴＣカードも使えなくなるんでしょうか

>>389
マイレージに登録できないってどう言う事？
どうすれば登録できなくなるのよ

>>３７５が今までネクスコにやらかしてきた結果なんじゃないんですか。
>何をやらかしたと言うのですか
375に聞け


>イオンが破綻するとか言われていますが
>イオンのＥＴＣカードも使えなくなるんでしょうか
イオンに聞け


>マイレージに登録できないってどう言う事？
>どうすれば登録できなくなるのよ
34に聞け

>>393
オマエに聞いてないから答えるな

そろそろコテ付けてくれ。

>>394
チョンがわかる言葉にしてやるよ
375？ ？？？？ ？？？？？？？ ？？？？ ？ ？？？ ？？？？.
？？？？？？ ？？？？？？ ？？？
375？ (？)？？？


？？？ ？？？？？？ ？？？？ ？？？ ETC ？？？ ？？？ ？ ？？ ？？ ？？？？
？？？ (？)？？？


？？？？？ ？？？ ？ ？？？ ？？ ？?
？？？ ？？ ？？？ ？ ？？ ？？
34？ (？)？？？

情けない・・・・

なんだ、久々に覗いたら、勝手に嘘つき呼ばわりか。
しかも日本語読めない外国人に。

>>394
オレはお前にココに書いて欲しくないから、書くな。

半島人の癖に、情けない・・・

>>396
小学生レベル以下だな、情けない・・・・

３９６ オメェすげぇな。ハングルかよ。
これならチョンでもわかる。

>>400
書いた人間のレベルがと言う意味だよ

煽りあい叩きあいはsage進行で勝手にやってろ

誤課金があった場合の証明をすることって難しいですね
一個人で何度電話しても、話を聞こうともしない
ネクスコの社員は、絶対間違わないと思っているらしい

>>３７５が今までネクスコにやらかしてきた結果なんじゃないんですか。
>何をやらかしたと言うのですか

ご自分の胸に手をあてて考えてみたらいかがですか。


>マイレージに登録できないってどう言う事？
>どうすれば登録できなくなるのよ

マイレージの約款に書いてあります。


４０３は南阪奈有料道路「たじはや料金所」で誤課金にあったんですよね。
でもよく考えてください。
平成18年３月23日から平成18年５月７日の約50日間に、21,871台誤課金になったということは、
１日あたり約437台・１時間あたり約18台誤課金になったということ。

たじはや料金所というところは、１時間に18台しかクルマが通過しない料金所なんでしょうか。
１時間に数百台・数千台というクルマが、たじはや料金所を正常に通過しているのに
なぜ、18台が誤課金になったのでしょうか。

403を含む18台に原因があると考えるのが自然じゃないですか。
ましてや403の車載器は、別の場所でも「未課金」というエラーを起こしてるんでしょ。

早くログを確認してもらってほうがいいですよ。

>>404
＞403を含む18台に原因があると考えるのが自然じゃないですか。

なぜその料金所だけで誤課金が発生したのですか
車載器が原因ならどこの料金所でも起こる事でしょ
21,871台ですよ　１８台じゃないですよね

>>404

http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf

これをよく読め、増設レーンのプログラムミスじゃねーか
想像で答えるのはネクスコと同じだな

だまれ！チョンコー！！

笑ちゃうよね、５０日間も気がつかなかったって信じられないよ
課金ミスの問い合わせの電話が一本ぐらくい有ったんじゃねーか
アホだな

>>405
>21,871台ですよ　１８台じゃないですよね

50日で21,871台誤課金になったんですよね。
でもその50日間に、たじはや料金所を通過した数百万台から数千万台のクルマは、
誤課金になってないんですよね。
なぜ特定の21,871台だけ誤課金が発生して、それ以外の数百万台から数千万台のクルマは
正常に通過できたんですか。
プログラムミスが原因なら、どのクルマにも誤課金が発生するでしょ。

特定のクルマに原因があると考えるのが自然じゃないですか。
ましてや405の車載器は、別の場所で「未課金」というエラーを起こしてるんでしょ。


>>406
>想像で答えるのはネクスコと同じだな

406も自分のクルマのログを調べずに、想像で答えてるんじゃねーか。
406も想像で答えてるネクスコと同じだな。


406のクルマは“欠陥車”の可能性が高い。
事故を起こす前に、自分のクルマのログを調べてもらった方がいいですよ。
自分のクルマのログを他のクルマのログと比べると、あまりにひどさに愕然とする思いますよ。

わかったわかった早く寝ろ

>>409
こいつの言うように欠陥車載機が出回っても、
ハナクソは気付かないんだろうな
製造者の責任だから俺は知らないけどね

チョンに欠陥車はお似合いだ

すんません欠陥車でもＥＴＣとは関係ないと思いますが

>>409
＞なぜ特定の21,871台だけ誤課金が発生して、それ以外の数百万台から数千万台のクルマは
＞正常に通過できたんですか。

よく読めよ

>>411
チョンのくせにクルマ乗り回しやがって　と思ってたら欠陥車じぇねえか
欠陥の兆候把握しといて、何も改善しなくて事故起こしたら　テメエの責任だぞ
>製造者の責任だから俺は知らないけどね
こんなの通用するのはテメエの祖国だけだ

おいチョンコー　よく聞けよ
テメエの欠陥車が原因で事故起こして、日本人や日本の財産に損害与えたら
ただじゃおかねえぞ　コノヤロウ
チョン狩りするぞ

２１８７１台がチョン車だ。だから誤課金になったんだ。

車を乗り回すって発想自体今の日本人には無い希ガス

>>417
どういうこと？

>>415

日本人なら、よく読め
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf

私は日本人だけど、同じ日本人として恥ずかしい　
今回ご気分を害されたかた、私が代わりにお詫びします

この件で、誤課金分の返金が非常に遅れていましたね
なぜこんなに処理が遅れるのか考えられないですね
手作業なんでしょうか？

それはテメエがチョンだからだ。
返金されたことがわからねえんだろ。
>私は日本人だけど、
嘘つくな。
>私が代わりにお詫びします
代わりじゃねえだろ

>>421
惨めになるだけだから、もう止めろ

「未課金」って言葉に異常なほど敏感だね
ゲートが開くが課金されないって、１００％無いと言えるのか。

チョン車は欠陥車だから、なんでもアリだ。

今日、初めてETCを設置したんだが、マイレージで分からない事があるので教えて下さいな。
同居の家族であれば、１台のETCに対して４枚まで登録できるのは分かりました。
では、どうやって登録するんですか？１枚目の登録と同じようにサイトから登録したら良いのかね？

>>425
下手にマイレージ登録すると、利用明細の確認困難だよ
４枚もあると絶対無理だよ

>>426
>下手にマイレージ登録すると、利用明細の確認困難だよ
>４枚もあると絶対無理だよ
それはオマエが頭悪いから

>>427
そこまで言わなくてもいいだろ
>>425
御免m(__)m

http://ja.wikipedia.org/wiki/ETC

ETCレーン走行時の注意点

凄く為になるね

大阪府道路公社の誤課金になってるけど
どう考えても、ネクスコのプログラムミスだよ
大阪府道路公社はネクスコの職員に馬鹿にされてるんじゃないか

>>425
そのとおり

>>427
>>428
ちょっと言いすぎかもしれんな。
月に４万程度の高速の利用も管理できないヤツがいるみたいだから。
運輸業とは言わんが、会社の運送部門はその程度の管理平気でやってる。
５・６台しかクルマ持ってない小さなところでも、
1台当たり５・６万程度高速は使ってるし、ちゃんと管理できる。
そう考えると、月に４万程度の高速の利用も管理できないヤツは
バカとは言わんが、少しオツムが弱いようだな。

>>431
pdfの画像見ろよ

http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf
このファイル完全に読めるよね

オツムが弱いんじゃない。欠けてるんだ。
だから自分が乗ってる車が欠陥車で、欠陥車載器使ってることに気がつかないんだ。
自分の車や車載器をロクに調べないで、
「自分は悪くない。悪いのはネクスコだ」ってエラーを他人のせいにしてる。
欠けてるヤツが欠陥車載器つけた欠陥車に乗ってるんだ。

知恵を貸してください

ポイント（アンケート４００ポイント）を集約したいが
手違いがあって、既に車載器（Ｂ）を他のＥＴＣカード（ｂ）に紐付けしてしまっている
これを　本来のＥＴＣカード（ａ）登録にして　アンケートに答えたい。

具体的には

　車載機３台あります（Ａ，Ｂ，Ｃ）
　ＥＴＣカード２枚あります（ａ，ｂ）　ａのカードにポイント集約したい

現在の組み合わせは
　Ａ−ａ（アンケート済み、現在８００ポイントで確認済み）
　Ｂ−ｂ（アンケート前、間違った紐付け）
　Ｃ　　（過去にａのカードでアンケート済み）
この場合　まず
　ｂのカードにＣの車載器を紐付けして、Ｂの車載器をブランクにしてから
　ａのカードにＢの車載器を紐付けして、アンケートに回答すれば
ａのＥＴＣカードに追加で４００ポイント入りますか？
（この場合　Ｃ→Ａ→Ｂの車載器でアンケート答えて　計１２００ポイント）

間違っていれば、正解を教えて頂けますか？（解無しかも知れませんが・・）

うまく表現出来ていなくて申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

>>434
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf
このファイル完全に読めるよね

マイレージ還元分の利用証明って、領収証として認められるのですか

ハイカの場合は利用証明は領収証と確か認めてもらえなかったはずですよね
マイレージの場合は認めるの？

税務署は問題なく認めるだろうし、企業が認めるかはその企業による。

無料還元分が含まれる可能性がある利用証明証を税務署が領収証と認めるか
平成１８年度の確定申告の話題になりそうですね
マイレージに登録していないという前提なら良いですが
登録の有無も税務署では解りませんからね

ハイウエイガイドに聞いたら
「利用証明書を領収証としてお使いください」と答えてますからね
東日本　中日本　西日本　全部同じ答えでした

>>436
たじはや料金所を２１，８７１台欠陥車が通って、
４３６のクルマもそのうちの一台ってことはわかったよ。

>>442
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf

貴方の言う２１，８７１台欠陥車が
たじはやだけで誤課金になったのは何故ですか　(*^^)v

税務署が利用証明証を領収証と認めるには
無料還元分を道路事業者は所得として扱わないと駄目でしょうね

無料還元分は雑所得。利用可能になったものだけ申告すればいい。
申告すべき金額は還元額面の50%でよいと思う。交換価値がないから。

キャンペーンで出したポイント分の５０％も申告せねば

>>443
>貴方の言う２１，８７１台欠陥車が
>たじはやだけで誤課金になったのは何故ですか

相変わらずおかしいな日本語だな　

なぜ“２１，８７１台の欠陥車がたじはやだけで誤課金になった”と断言できる？
調べたのか？
調べてないよな。
自分のクルマすら調べられないのに、なぜ“２１，８７１台の欠陥車が
たじはやだけで誤課金になった”と断言できる？

>>447
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf
理由はここに書いてあるよ（日本語）

罵り合いというより、もはや馴れ合いだな。

ｐｄｆファイルの図解説明を理解していないようですから

アルバイトが携帯電話から書き込みしているんじゃないですか

>>445
実際に申告している方いますか

個人でそんなもの申告しないだろ

450はアタマが足りない。
その証拠がここ（http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf）に
書いてあることがわかったよ。

450は自分のアタマが足りないってことが気がついてないんだろう
だから自分が欠陥車に乗ってることがわからないんだ
一度病院に行って見てもらったほうがいいぜ。

それにしてもたじはや料金所ってところは、こわいところだな。
21,871台も欠陥車が通るのか。

>>448
ちょっとデータ古いけどたじはや料金所って日平均交通量が約１５，０００台あるらしいな。ここ見て確認しな。
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/press/press170303/pdf/press.pdf#search='%22%E3%81%9F%E3%81%98%E3%81%AF%E3%82%84%22%22%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%87%8F%22'

２１，８７１台誤課金が発生した５０日間に約７５万台たじはや料金所を通ってるんだよ。
いいか４４８。
誤課金が発生した５０日間に約７３万台が正常にたじはや料金所を通過してるんだよ。
プログラムミスならなんで７３万台が正常に通過できるんだよ。
４４８を含めた２１，８７１台に問題があるだよ。

>>454
その７０数万台の数字は、非ＥＴＣも含めてでしょ？

>>455
たじはや料金所ってところは、50日で21,871台しかＥＴＣ車が通らない
ヘンピな料金所なのか？
たじはや料金所におれは行ったことないけど、１日あたり約440台、
１時間あたり約18台、３分に１台しかＥＴＣ車が来ないところなのか？

ＥＴＣ普及率は西日本高速は６０．８％、阪神高速は６６．０％ってここに書いてある。
http://www.mlit.go.jp/road/yuryo/riyou.pdf#search='%EF%BC%A5%EF%BC%B4%EF%BC%A3%E6%99%AE%E5%8F%8A%E7%8E%87'
たじはや料金所でも１日１万台ぐらいはＥＴＣが通ってるんじゃないのか？
連投スマヌ。

「裸の王様」状態　楽しんでください

いいかんじに儲かりますよ☆
http://www.infocart.jp/af.php?af=nrf20792&url=www.daytrefx.com/&item=4122

このイタの「裸の王様」って言えば、>>51が指摘した42よ

>>460
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdf
これを見れば、誰が裸の王様か良く解りますので、考えてください

利用証明書は領収書として認められません
じゃあ領収証は誰が発行するのですか

>>461
<H2><B>４６１　おまえだ</B></H2>

>>463
大ヒント！　裸の王様はオマエだ
つまらないアルバイトは止めろ
アパートの家賃も払えないんじゃ仕方ないか

>>464
おまえマジで病院行ったほうがいいぞ。
アタマ足りないヤツって自分じゃ気がつかないらいいから。
病院に行ってちゃんと診てもらえよ。な。
近所にいい病院なかったら、紹介してやってもいいぞ。

>>465
何処からバイト料貰ってるんだ
首都高速以外だよな

>>465
病院紹介してくれ、裸病院以外で頼むぞ

マイレージ無料還元分も利用証明出るんだ
領収証として無料走行分も経費で落とせるとは
割引き２倍ですね、自営業万歳！！！！！

だまれ チョンコー

>>465
よく読むと面白いこと書いてるね

＞アタマ足りないヤツって自分じゃ気がつかないらいいから。

マイレージ割引は自営業者の味方だ！！！！！！！！！！！

>>457
�dクス。ＥＴＣ普及率がわかんなかったんだ。

>>461
>>454の約７５万台を約５０万台に、約７３万台を約４８万台に修正する。

おい４６１。誤課金が発生した５０日間に約４８万台が正常にたじはや料金所を通過してるんだよ。
プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
納得いくように説明してくないか。

たしか４６１のクルマは別の料金所で未課金になったんだよな。
納得いく説明してくれないと、４６１のクルマを含めた２１，８７１台に
誤課金の原因があると思う。

>>470
テメエはバカだな。アタマが足りないのは、テメエじゃねえか。そんなこともわかんねえのか。

お〜い裸の王様のお通りだ！！　ＥＴＣでお通りだ！！

何が誤課金の原因ですと書いてあるでしょ読めないの？

たじはや料金所で４７５のクルマをはじめとする欠陥車２１，８７１台に誤課金が発生し、
正常なクルマ約４８万台には誤課金が発生しませんでした。

本人が認めているように、４７５のクルマは他の料金所でもエラーを発生し、未課金になりました。

自分のミスに気が付いたら二度とこの板に入れないだろう
俺なら首吊るよ　惨め自殺

>>477
じゃあテメエが首吊れよ。欠陥車乗って誤課金とか未課金とか起こして迷惑かけたんだから。

誤課金の原因が何か教えてくれよ

>>479
４７２で４５４が理由を書いてるよ。俺も同意見だ。

>自分のミスに気が付いたら二度とこの板に入れないだろう
ここまで書くんなら、自ら出て行ったらどうだ？

オマエ携帯電話でＰＤＦファイルの画像見えないんだろ

マイレージ事務局と前払い残高管理（プラザ）と同じなんでしょうか

>>742

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

>>483
742？テメエ何書いてんだ？
テメエのクルマの欠陥が原因だってことはみんなわかってる

>>483
ひさびさにこのイタ来たら、アンタずいぶんみんなから叩かれてるねぇ。
アドバイスしてやったのに、「こいつ」呼ばわりするような性格だから
みんなから嫌われても、しょうがないかもしれないけど。

ところで、アンタの自分のクルマのログの解析はできたのかい。

アンタが「バーが開くから無事に通れている。」と思い込んでる料金所のログを
何箇所か調べてもらって、そのログを公開して、
「俺のクルマは正常だ」っていうデータを見せないとみんな信用しないぜ。

そうしないと、アンタも自分のクルマのログを調べずに、想像で答えてる
ネクスコと同じになっちまうもんな。

>>485
裸の王様2号さんおはようございます
ゲートが開いて、課金されない事を、ネクスコは認めないですね
従って履歴の調査をするように申し出ましたが、返答ありません

>>485
ファイル読んだだよな

>>487
へんな日本語
いいかげん正しい日本語覚えろよ チョンコー

>>486
まだあなたはエラー実績のある車載器を、何も手を打たずに使い続けてるんですか。
追突した相手が整備不良車なら、こっちは100-0にはならないけど、事故に巻き込まれるのはごめんだ。
整備不良車で単独で勝手に事故るんならかまわないけどね。
前のほう読むと、あなたセルシオ乗ってるんだって？色とかナンバー教えて暮れないか。
「整備不良車だから近づくな」って組合通じて仲間に伝えるから。

＞組合通じて仲間に伝えるから。
裸の王様組合ですよね、会長さんですか

>>487
ファイルは読んだよ。
でもこのファイルには、プログラムミスがあったのに
なぜ４８万台が正常に通過できたかが書いてない。
だから釈然としないんだ。みんなも同じ意見だと思うよ。

>>485
アンタ、ネクスコにかなり嫌われてるみたいだね。

俺は未課金があったときのログを調べろとは書いてないよ。
アンタが「バーが開くから無事に通れている。」と思い込んでる料金所のログ
つまり、料金が正常に引き落とされたときのログを調べてみたらどうかって書いたんだよ。

未課金とか誤課金とか起こすような車載器は、正常に課金されたときでも
エラーデータ発信したり、電波の発信間隔が開いてたりする。

実は今乗ってるクルマに買い換えたとき、前のクルマに比べてバーが動き出すタイミングが遅かったんだ。
ちゃんと課金されたしバーも開いてるんだけど、事故起こしたくなかったから、
当時の道路公団に相談したら、ログを５・６箇所調べてくれたよ。

俺のクルマの前後に通過したクルマのログと比べると問題が一目瞭然だったよ。
他のクルマは1/1000〜2/1000秒間隔で電波を発信してるんだけど、
俺の車載器は5/1000〜10/1000秒間隔でしか電波が発信してなかった。
それにエラーデータも発信されたりして、何回か交信を繰り返して
やっとデータがそろってバーが開いたってことがわかった。
どこのログも同じような状態だった。

そのログをディーラーに持っていったら、車載器交換してくれたよ。
ビルトインの車載器だったから、交換に時間かかったけど。
車載器交換した後、道路公団にまたログを調べてもらったら、今度は問題なかった。

俺は道路公団に協力してもらえたけど、アンタの場合はどうかな？
道路公団と営利企業になったネクスコは対応が違うかもしれないけど。

>ファイルは読んだよ。
>でもこのファイルには、プログラムミスがあったのに
>なぜ４８万台が正常に通過できたかが書いてない。
>だから釈然としないんだ。みんなも同じ意見だと思うよ。

理由が解ってないのはオマエだけだ、みんな解ってる

>>492
俺も491同様　２万台だけ誤課金が発生して、４８万台が正常に通過できた理由がわからない。
納得できねえな。

それよりもあなたね　いいかげんアラシはやめたらどうだ。
どうみても誤課金・未課金の原因はあなたのクルマの整備不良が原因だ。
あなたは自分のクルマの異常にも気がつかないのか。
友達のクルマに乗せてもらえばすぐにわかるぞ。

もっともクルマに乗せてもらえる友達がいればの話だがな。

他の板で領収証の事で盛り上がってますね
マイレージ無料還元分の通行でも、利用証明が出るにも係わらず
領収書としてお使いくださいってあんたそれは駄目やろ
領収証と領収書が違うとか言い訳はあきまへんよ

知り合いも会社が利用証明では出張費の計算してくれないって言ってました
同じ利用証明が何枚でも作れるし、上手く小細工すれば金額だっていじれるしだって
領収書の代わりつ〜のは、かなり無理があるよね

裸の王様の組合さん消えたね。。。。。。やれやれ
南阪奈の北行きの車線の２レーンあるＥＴＣ専用レーンの新たに増設された
左側のレーンのプログラムミスによる誤課金だよね、
道路公社のＰＤＦファイル見た方は解ってるはず。
通行量は恐らく右のレーンのほうが多いと思われます

携帯電話でこの板に張り付いてわざわざ人の批判する人って
ＥＴＣ関連事業を保護しようとする目的で誰かに雇われているのでしょうね

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061201i101.htm?from=main1
道路特定財源、１５００億円を一般財源化

＞首都高速道路や阪神高速道路などで、
＞ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者を対象に、
＞料金引き下げの試行実験を行う予算にも１５０億円を充てる方針だ。

ふざけるな

>>495
また不自然なこと書いてるな

>左側のレーンのプログラムミスによる誤課金だよね
>通行量は恐らく右のレーンのほうが多いと思われます
左側レーンを２万台通過して誤課金になって、
右側レーンが４８万台正常に通過したとでも言いたいのか？
たじはや料金所のＥＴＣレーンの交通量はそんなに偏ってるのか？

>道路公社のＰＤＦファイル見た方は解ってるはず。
“疑問を感じたはず”の間違いだ。

邪推を書いてみんなを混乱させるのはヤメロ

ところで、おまえをクルマ乗せてくれるような友達　見つかったか？

>>497

どこまでアホなんや？

>>498
あなたはＰＤＦを読むことはできても、
それをもとにアタマの中で“考える”ってことができないんですか。

あなたが指定するＰＤＦを読めば、書いてあることが不自然だって思いますよ。
自分のアタマで考える能力があればね。

自分のクルマが未課金や誤課金を起こしても欠陥車だってことに気づかない
あなたに言ってもムダかもしれませんけどね。

チョンには無理。

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

ＥＴＣ利用明細書はマイレージ無料還元も利用証明書として発行されます
現金に授受が無いのに「ハイウエイガイドは領収書としてお使いくだい」と話します
正式な領収証を発行しろ

>>501
おいチョン　アラシはやめろ

>>501
同和だよな？

マイレージポイント２倍〜３倍キャンペーン実施中！
損だの得だのさあ語れ！！

無料還元分も含む可能性のある利用証明書を
「領収書として使っても良いと国税庁に許可を取った」ってホントですか

事業者は、経費水増しできるから　？？？？？　やり放題
何枚でもプリントできるし、数字なんて上手くやれば金額も利用日も書き換えできるし
？？？？？

一般国民としては、国の税収が減るから　損

>>504
なんだ５０１は同和のチョンか。
自分が恩恵受けられないから、４９６みたいなこと書くんだ。
そのくせ、５０６みたいに税金ちょろまかすことばかり考えてるんだ。

ここ何の板？

毎零時

あぼーん

>>507

税金でポイントプレゼントって

道路事業者が偉そうに言うな、普通に値下げしろ

マイジージ事務局閉鎖しろ

中日本がまたやったよ！
ポイント二重付け。
返すせってさ、速達で来たよ。
何度目だよ、おいw

>>512

馬鹿に付ける薬ができればいいけどね
できたら、中日本に送ってやれよ
しばらく同じこと繰り返さないと解らないんだよ

>>511
道路事業者？オメエ何バカなこと言ってるんだ？
ところでよぉ　いまマイレージポイントが倍になってるのオメエ知ってるか？
マイレージ登録断られたからってひがむなよ。
登録断られたのは、自分が今までやってきた行いが悪いんだからしょうがねえじゃねえか。
マイレージ登録できる俺たちのために、月４万ぐらいポイントなしで高速乗ってくれよ。
でもよ税金ごまかすのと、欠陥車乗るのはやめたほうがいいぜ。

>>514
４万円分高速走れば、何ポイントもらえるんだ
めめしいぞ、貧乏人はそれで嬉しいんだよね
可哀想だから、アパートの家賃もっと安い所紹介してあげるよ

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

チョンコー　連投うぜえ

テメエの車載器がバッタもんだってことはわかってやるよ

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

>>515
オメエはホントにバカだなぁ。

>４万円分高速走れば、何ポイントもらえるんだ
なんだそんな計算もできねえんだ。
だから自分のクルマがおかしくなっても気づかないんだろう。

バカで“鈍い”んだよな　オメエ

>>517

解るようね解るよね　えっ解らないの？　(ToT)日本の教育にも問題があるのね文字が読めないなんて・・・・

>>519
たった１３％程度の事で痛くも痒くもねーよ

それよか、マイレージを廃止して、ＥＴＣ利用だけで割引したほうが
割引率上げれるだろ、アホどもの人件費いらねーしネ！

ＥＴＣ利用、一律１５％割引でいいじゃん

>>521
やっぱりオメエはバカだなぁ。計算まちがってるじゃねえか。
今は週末２倍キャンペーン期間中だから、だいたい２６％だよ。

それよりもオメエ　税金ごまかして買ったセルシオ乗ってるんだよな。
セルシオってよ「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」のリストに入ってるの知ってるか？

週末2倍だけ乗るんだったら、だいたい24%くらいだと思うが。
26％ってどこからでてきた？

>>523

自分達の税金をばら撒かれてるのに嬉しいのか、それが嬉しいのも今だけだよ
悔しければ、税金ごまかしてセルシオ乗ってみやがれ！！！
アパート暮らしじゃ無理か　せめてマンションに引っ越せ
携帯から書き込みしてんじゃねーよ　糞犬め

ETCキャンペーンで誤って二重のポイント付与　中日本高速道路

http://www.carview.co.jp/news/0/26386/

アホだな

ついにゲロしたな
税金ごまかして、セルシオ買ったこと。
チョンは税金払わないっていうのはホントなんだな。

それでやっと買えた買ったセルシオが「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」っていう
欠陥車なんだから傑作だ。
同和のチョンらしいぜ。

おい　チョン
サラリーマンに感謝しろよ。
オメエがごまかした税金、
日本全国のサラリーマンが肩代わりしてるんだからな。
忘れんじゃねえぞ

おい　チョン
↓のイタでオメエは『ハナクソ荒らし自営業』って呼ばれてるぞ
ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム16ﾚｰﾝ目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1159286433/l50

オメエみんなから嫌われてるな。

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

>>530
518のコピーかよ。バカの一つ覚えだな。
ID:1pZxYSqa0は本物のバカだからしょうがねえか

>>530
やっぱりテメエの車 欠陥車じゃねえか。

>>530
アンタ　ネクスコやこのイタだけじゃなく、他のイタでも嫌われてるねぇ。
アンタの打たれ強さには関心するよ。

ところで、ログは解析してもらえた？
結果が書いてないところみると、解析結果がかなりひどかったんだろ。
もしかしたら、まだ解析してもらえないのかもしれないけど、
アンタ　セルシオ乗ってるんだって？

レクサスはデータが少ないから、まだなんとも言えないけど、
セルシオって他のクルマに比べると通信状況よくないんだよね。
実際クラウンやＢＭはトラブル少ないんだけど、セルシオやベンツは
料金所でのトラブルも多い。
それをまとめたのが「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」なんだよね。
普通こういったクルマに車載器つけるときは、外部アンテナにするんだ。

アンテナが外に出てないタイプだとと、
未課金・誤課金の原因はアンタの車載器とクルマの相性だね。

>>533
何も知らない野郎だな
笑われますよ

チョンのクルマが「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」だってことはみんなわかったよ。
あ　チョンじゃなくて同和の『ハナクソ荒らし自営業』か

>>534
笑われてるのは、自分のクルマが欠陥車だってことに気づかないテメエだ。チョンコー

気づくなんて無理だよ　コイツはアタマが足りないんだから
足りないくせに税金ごまかすことだけはアタマ働くんだよな

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

>>538
またコピーかよ。馬鹿ならぬ“チョンの一つ覚えか。”
いいかげんアラシはやめろよ。

>>539

オマエ、携帯電話でアクセスしてるみたいだけど
パソコン持ってねーんじゃねーか？？？　哀れだね

>>540
>パソコン持ってねーんじゃねーか？？？　
持ってるよ

テメエが必死にコピーしてるhttp://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfには
４８万台が正常に通過できた理由が書いてねえじゃねえか。

おいチョン　誤課金や未課金の原因はテメエが税金ごまかして買ったクルマが
「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」っていう『欠陥車』だからじゃねえか。
いっちょまえに反論したかったら、税金ちゃんと払ってからにしやがれ。

>哀れだね
その言葉　そっくりテメエにかえしてやるよ。
自分が欠けてることにも気がつかないテメエには、欠陥車はお似合いだけどな。

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね、

>>542
>裸の王様！！見たら納得できるからね、

へんな日本語使うなよ。
こんな表現するから、欠けてるって言われるんだろうが。

このＰＤＦ見て納得するのはチョンしかいねえよ。
疑問に感じるのが普通だよ。
プログラムミスなのに、なんで48万台がは誤課金にならないんだろうってね。

テメエの負けだよ『ハナクソ荒らし自営業』

>>542は日本語読めても考えることができない
それはチョンだからだ。

＞プログラムミスならなんで約４８万台が正常に通過できるんだ？
＞http://www.osaka-road.or.jp/pdf/180606gokakinowabi.pdfこれを見ろなんて書くんじゃなくて
＞納得いくように説明してくないか。

裸の王様！！見たら納得できるからね

>>545
あなたは進歩がないね。相変わらず不自然なこと書いてる。

>左側のレーンのプログラムミスによる誤課金だよね
>通行量は恐らく右のレーンのほうが多いと思われます
って>>495で書いてるけど、普通のアタマを持っている人なら
左側レーンを２万台通過して誤課金になって、
右側レーンが４８万台正常に通過したのは不自然だと考えるよ。

道路公社のＰＤＦを読んで納得するのはオツムが足りない“あなた”だけ

ところで、あなたをクルマ乗せてくれるような友達　見つかったか？
乗せてもらえば、自分のクルマが整備不良車だって納得するよ。

誤課金になったのは、
・左側のレーンを通って
・「西日本高速道路�葛謚ﾔの葛城ＩＣ、太子ＩＣ及び羽曳野東ＩＣで出入りし、
大阪府道路公社区間・美原ＪＣＴを経由して、松原ＪＣＴまでの区間を
ＥＴＣ無線通信で連続走行された場合」
でしょ。あの書き方だとこの2条件に該当する全台だと思われるが、母数が
分からんからこの資料だけでは検証不可能。公表すべきだと思うけど、まあ
どうでもいいと言えばどうでもいい。

>>547
母数は約50万台。前のほうに書いてある。

545が自分のクルマを整備さえすれば、俺は何も言わん。
545は自分のクルマが、未課金や誤課金を繰り返しているのに、
プログラムミスなど未課金や誤課金を他人のせいにして
何も手を打たないから、書き込んでるだけだ。

事故の原因が整備不良車で過失割合が１００−０であっても、
俺は事故にはかかわりたくない。
それだけだ。

母数の48万台とかは、その料金所をETCで通った全台じゃないの？
なんか、該当の割引はずいぶん割高な区間に見えるから、
対象はずいぶん少ないんじゃないかと思うんだが。

誤課金は50日で２万台だから、1日あたり約４００台・1時間あたり約16台。
あまりに少なすぎないか？

545のクルマはこの料金所だけじゃなく、他の料金所でも未課金というエラーを起こしてる。
このことは本人も認めてる。
さらに545のクルマは「ＥＴＣ車載器搭載不可能車」っていうリストにもあがってる。

これだけデータがそろえば、545のクルマは点検すべるのがマナーだと思うけどね。

いつになったら、この話題終わるの？

>>548

>俺は事故にはかかわりたくない。
それだけだ。

それなら、ＥＴＣレーンに入るな

>>551
545（ID:Rrxkuuxm0）が自分のクルマを整備さえすれば、すぐにこの話題は終わる。

545は自分のクルマが、未課金や誤課金を繰り返しているのに、
未課金や誤課金をプログラムミスなど他人のせいにして、何も手を打たないからだ。

そもそも、

俺は南阪奈の誤課金の対象者じゃないぞ

セルシオにも乗ってないし

裸の王様の思い込みだ

まだマイレージ登録して無いやぁ（・ω・；）
カード会社のポイントかなり貯まってた記憶が・・・。

チョンを黙らせる　いい方法はないか

スルー

ヤツの個人情報を少しずつ公開するっていうのはどうだ。

>>558

そんな事できるんだ　さすが王様ですね

阪神高速でETC機器障害が発生

＞753 ：国道７７４号線 ：2006/12/04(月) 23:01:06 ID:LCAVI6Ea
＞>>752
＞と『ハナクソ荒らし自営業』がほざいてます。
＞ちなみに【ETC】マイレージサービス【高速道路】板では“チョン”って呼ばれてます。
↑↑↑
誰だ、オマエだろ、馬鹿だな

裸の王様って裸だった事に気がついたんだね

754 ：国道７７４号線 ：2006/12/04(月) 23:46:32 ID:Yd2IcU5w
>>753

すごい勘違いしてませんか、
【ETC】マイレージサービス【高速道路】板見てきましたよ
pdfファイルの説明に使われている画像の中の文字が読めないのですか
貴方はどんな環境で２ｃｈにアクセスしているのですか
固定ＩＤでもないようですし・・・・・・
↑↑↑
テメエだろ、チョンコー

>>563

俺じゃ悪いか、俺は日本人じゃ・・・

裸の王様は、何処の国の王様なんだ？

>>564
テメエの個人情報さらされてもその余裕いつまで保てるかなぁ　チョンよ
>>558
かまわねえから、チョンの個人情報さらしちまえ

>>565
あなたは教唆犯になる可能性がありますよ。
軽々しくそんなことを書いてはいけない。

国籍からお願いします

>>565
じゃあ軽くいくぞ。
チョンのイニシャルはＨ．Ｗ．。奈良県在住だ。

国籍は何処だ解らないのか

軽すぎ

>>568
おまえすげぇな。どうやって調べたんだ？
ＨＷは俗称で、金なんとかっていうのが本名じゃねえのか？

イニシャルと「金」は結びつかないじゃねーか　頭悪すぎだな

>>571
チョンは足りないんだけど、チョンのパソコンには余分なものが入ってる。
その余分なものが、いろんなデータ漏らしてんだ。
余分なものが何かは書かないけど、ちょっと知識があれば誰でもわかると思うよ。

>>572
無知

うぃうぃに〜ｗ

オマエのこと調査中だ
ＩＤで俺の乗ってる車まで解るとは考えられないからな

セルシオ乗ってるって書いたのはオマエ自身じゃないか。
自分がやったこと憶えてられないほど、ボケちまったのか？
認知症がそんなに進んで、何調べられるんだ？
オマエのパソコンがデータ漏らしてんだから、
調べて何かわかっても何もできないぞ。
ムダなことはやめて、いままでチョロまかした税金払え。

>>576
誰がセルシオ乗ってるんだ、俺がセルシオ乗ってるんだったら
そのナンバープレートの番号ぐらい書けよ

お前らよく飽きないな

>>577
テメエは本物のバカだなぁ。
自分で税金ごまかして買ったセルシオ乗ってるってゲロしたろ。
それとも、書き込みした当時はセルシオ乗ってたけど、
今は別のクルマに買い換えたって言いたいのか？

１０年前のセル塩もセルシオ

軽にマジックでセルシオって書いてるんじゃねえの

>>851
そこまでばらす必要ないだろ

>>851に期待。

調査結果

IDからIPが解るのは掲示板管理者だけある

従って、内部からの情報が漏れている確率が高い
このスレッドは全て記録しております
情報が出ている事の事実が明確である事
道路事業者が情報源で有る事の事実をうらずける証拠になると考えております

とパソコンに余分なものが入ってる奈良県在住のチョンがほざいてます。

>>584
情報源で有る事の事実をうらずける証拠？へんな日本語
こんな日本語使う584はチョンだ。

>>585
“ほざいてる”じゃなく、“脅迫してます”だ。

チョンが来てから、このイタ荒れ放題だ。

1000p貯まってポイント交換したんだがなぜか残高0のまま。
ちゃんと使えるのだろうか。

>>589
泣き寝入りしろ

鯖移転により関連スレURL変更

ETC情報交換スレ55
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165097459/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/
★☆★【一応】二輪用ETC２３【形だけ】★☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164123673/
【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その12【逮捕】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/
ETCレーンで速度取締
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1159751737/
最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1153196566/
【貧乏】ETCは利用しない【気質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163667257/

■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム16ﾚｰﾝ目■
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1159286433/

あ

い

>>586
>IDからIPが解るのは掲示板管理者だけある
584は中国系じゃねえのか

＞＞５８４
＞内部からの情報が漏れている確率が高い
漏れている確率が高いんじゃなくて、５８４のパソコンから情報が漏れてる
ちなみに、５８４はモトクロスに興味がある。生駒にも行ってる。
＞道路事業者が情報源で有る
道路事業者？なんだそりゃ？？
情報源は５８４のパソコン。道路事業者でなくても誰でも見れる。

すまんどうやって登録するんだ。ＡＮＡでできる？クレジット機能ないけど

>>597
料金所のオッサンに申し込め

ポイント残高のお知らせ来た。

3月末で有効期限の来るポイントが約950ポイント。
無駄に高速に乗って1000ポイントにしたほうが得かな。

何でポイントに有効期限を設けたのだろうか。
ハイウェイカードや前払いと比べて改悪ですよね。

>>600
無理にでも、高速に乗ってもらいたい為だろうな。

>>600
今年は、２倍ポイントがあるからちょうどいいじゃないですか？

>>602
ポイント２倍キャンペーンは今調べて知りました。
平日の通勤に無駄遣いするところだった。

もう直ぐ1000P溜まるな〜とおもってたらいつの間にか勝手に8000円に還元
されてた。次に高速走ると勝手にここから引かれていくんかな？

>>604
知らぬ間に還元された8000円から引かれてたよ。
現在7650円

>>604
自動還元を off にしてたほうがよかったのに。
２倍ポイントの日に乗るならもったいないっす。

>>606
そんなこと出来たんだ・・・(･ω･`)
今度から気をつけるよ、ｻﾝｸｽ

>>606
>２倍ポイントの日に乗るならもったいないっす。
そうなんだよね。
何とかして、還元先を別のカードにできないもんだろうか。
３月末までのうち、いつ還元すべきか考えると眠れなくなる。
もう一枚カード持っても良いが、中途半端に分散したら損だし。

還元された8000円でポイント2倍の日に高速に乗ると、ポイントは付かないのでしょうか？

>>609
つきません

>>610
えぇぇ〜、つかないんですか！

「2倍の日にかぎらず、還元された8000円で支払った場合、常にポイントは付かない」
とゆう事で間違いないでしょうか？

と・・・なると・・・「8000円を還元した直後は、どっちみちポイントが付かない首都高を走るようにする」」
とゆう戦略が良い訳ですよね？？

首都高ではポイント利用ができないので意味無し。
ポイントを貯めるカードと使うカードを交互に決めて、
差し替えながら使う。
のはあまりに面倒なのでそういうもんだとあきらめる。

>>612
>>首都高ではポイント利用ができないので意味無し。

あ、「マイレージサービス」とは無関係なので還元された8000円は使えない訳ですね？（そうかそうか・・・）


>>ポイントを貯めるカードと使うカードを交互に決めて、
>>差し替えながら使う。
>>のはあまりに面倒なのでそういうもんだとあきらめる。

そうですね、カード2枚は面倒ですね。

>>608
還元を自動にしないで、手動で調整して回避も可能。
　もちろん、貯まった分は３月３１日までに交換する。

家族名義のカードを登録する場合って
マイページから登録できないの？

チャージ残金が２枚のカードで３５万円あるので
いつマイレージサービスに突入できるか不明だ。

ここを見て初めて
今年２倍ポイントキャンペーンが有るって知ったんですが
それはいつから２倍ポイントキャンペーんが始まるのですか？

>>617
↓のキャンペーン情報。
http://www.smile-etc.jp/index.html

車載番号登録の車載番号は、車数台あったらどれ登録しててもOK？

>>619
どれでもＯＫ。
登録したカードは、どの車で使ってもマイレージが付く。
未登録の車でも、他人が登録に使った車でもマイレージは付く。

お尋ねします　マイレージ登録
「１車載器につき合計４枚まで」とありますが
俺名義カード２枚
妻名義カード２枚
でも桶？

>>621
勝手にしれ。
車載器の名義が誰か分からんでも、カードが赤の他人でも関係無い。
車載器管理番号、車両番号、ＥＴＣカード番号、カードの有効期限が分かれば登録は出来る。

>>621
サンクス

3月末で切れるってことは、今月中に切りのいいところに持ってかないと駄目なのか。

来年までの分と合わせて還元できる。来年までの分があればの話だが。

>>625
来月に切れるマイレージと来年までのマイレージを足してもキリのいい数字にならなければ、今から貯めるしかない。
しかしマイレージの付くまでのタイムラグに気を付けて。
２月に払ったＥＴＣのマイレージが付くのは３月２０日だから。

1台のクルマに１車載器カード２枚（仮にAとBとする）ﾏｰﾚｰｼﾞ登録するとして、
AでたまったﾏｲﾙとBでたまったﾏｲﾙってまったく独立してるんでしょうか？
それとも合算？今のように2倍ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの時に平日貯めるようにA、たまったﾏｲﾙを
使うようにBと交互に使いまわし可能なのかな、と

訂正
土日ためるようにA、平日使うようにB
です

>>627
マイレージはカードごと。
移行も通算もできない。

しかし５万使って８千円戻るって
改めて考えると凄い還元率だよな・・・
こんなんほかにないべ

【車種】軽二と普通車
【出発IC】南阪奈道　葛城・大和高田バイパス
【目的IC】阪和道　　長原
【出発or到着時間】阪和道　早朝夜間割引適用の場合と
　　　　　　　　　　　　　不適用の場合の
　　　　　　　　　　　　　両方
【使いたい割引】３線連続利用割引 ２０％
【カード枚数】１枚
【検討したルート】 西名阪や一般道は利用しない前提で

ネクスコ■大阪府道路公社■ネクスコ

というように、間にマイレージポイントが付加されない
大阪府道路公社があるので、
ETCマイレージポイントが何ポイント頂戴できるのでしょうか？
利用されてポイント付加された方、ご教授願います。

ＥＴＣを取り付ける予定でＥＴＣカードだけ先に申し込み、ＥＴＣカードは届いたのだが、
マイレージ申し込むには車載器管理番号、車両番号も必要なのだな・・・。
来週レンタカーで使う予定があるので、
マイレージ登録しようとしたらできなかったorz

マイレージサービス利用しはじめて、
約９ヶ月で2000ｐｔいった。
最初に600ｐｔプレゼントがあるとはいえ、使ってみるとすごい還元率だね。

ポイント２倍は使う機会がなく、通勤で使うわけでもなく、
実質、帰省と旅行のみでした。
問題はいつ還元するかなんだよな…
長距離旅行の直前に、どかんと還元するのが一番いいのかな？

>>631
普通車の場合、通常料金が1150円で府公社の取り分が200円だからﾈｸｽｺの通常の取り分は950円。
で、20%引きにするとﾈｸｽｺの取り分は760円になるのでマイレージは15P。
早朝夜間割引だと380円なので7Pになるんジャマイカ？

>>630
昔は５万円のハイウェイカードがあり、５万円前払いすると５万８千円分使えた。
昔はＥＴＣに前払い制度があり、５万円前払いすると５万８千円分使えた。
今はマイレージ制となり、１０００ポイント（５万円分）使うと８千円分還元される。
ポイントに有効期限があるので、あまり高速を使わない人にとっては改悪となった。
使う人にとってはあまり影響がないし、ポイント２倍サービスがあったりして少しは良くなった。

広義の「あまり高速を使わない人」かもしれないけど、
前払いは複数の家族カードで共用できたのに、
マイレージは1枚ごとなので、自分にはかなりの改悪だ。
自分と嫁のカード使いまわしているが、たまるの
遅いし、何よりめんどくさい。

公団時代は、お得様もあまり高速を使わない人も「平等」に割り引かざるをえなかったんだろう。
お得意様を優遇するのは、民間会社なら決してめずらしいことじゃない。
つまり「あまり高速を使わない人」は猪瀬にだまされたんだよ。

猪瀬の胡散臭さに気づけなかった奴が悪い

>>638
気付いたらどうしたの？

気づいたヤツは小泉政権　支持しなかったよ

>>640
小泉を支持してなかったら、高速をあまり使わなくても割引率がいいの？

小泉不支持が多数派だったらそうなってたかもな。

少なくとも、前払割引は無くならなかったと思う

税務署で、「マイレージのポイントを所得として計上してますか」と聞かれましたが
みなさんどうですか

↑　おまえハナクソ自営業じゃねえのか？

コイツはこのイタを散々アラシたチョンだ。
チョンは税金でも何でも、少しでもチョロまかして、
小銭をためることばかり考えてるからな。
チョンにまちがいない。

質問なんですが...
マイレージのポイント残高を見ると、
NEXCO,本四道路、阪神高速.. と、
道路事業者毎にポイントが積算されているようなのですが、
ポイント還元も同様に、道路事業者別でしか、ポイント→通行料還元
しかできないのでしょうか？

ポイント交換のページをみるとそのようにしか見えない。

>>645
おまえハナクソ自営業じゃねえのか？←意味不明ｗ

雑所得の区分での収入になりますよｗ

このイタの５００ぐらいのところにいた「ハナクソ荒らし自営業」のことじゃねえか？

ハナクソ自営業。。。納得ｗ

ぁぁ　俺もよく会社でハナクソ君って言われるよ

そんなんハナクソやで

平山乙

平山みき

>>648
道路事業者側の会計処理はどうなってるんでしょうか

>>655
チョンは祖国に帰れ！！

本四高速のマイレージが8000ポイント有り
期限が2007/3/31日迄ってなってるので
8000円分のポイント交換したのですが
本四高速のポイントは明石大橋とか瀬戸大橋位しか使えないの？
普通の名神高速とか中国道ではポイント使えないのかな？

>>657
還元分は名神や中国道で使えます
むしろ使えない所の方が少数派（首都高など）

「ETCマイレージポイント2倍キャンペーン」が、3/10〜31は平日でも適用される
ことになったよ。
ttp://response.jp/issue/2007/0308/article92348_1.html

首都高でETC5,000台プレゼントとのこと。申し込もっと。
http://www.shutoko-etc.jp/cpn/

あの本四架橋で８０００ポイントって・・・・・・ｗ

極、稀にいらっしゃる、非常に貴重なお得意様ですなｗ

本四高速 160ポイントという中途半端なポイントは本四高速でしか使えず有効期間 ２００８／３で消滅するのでしょうか？

それとも自動還元サービス”あり”にしていれば、160ポイントは他の高速（NEXCOetc）利用時に自動割当されて還元
されるのでしょうか？

>>662
まあもう一寸、本四走って２００Ｐにして￥５００分と交換か、
捨てるかのどっちかしかない。
他の会社のポイントとは合算出来ん。
割り当ても還元もされん。

>>663
どうもありがとうございます。
なるほど。そういうことなんですね。

すみません。もうひとつよろしいですか？
仮に本四を２００Ｐにし自動還元サービス”あり”（もしくは手動で還元）にしていれば、
２００８／３（ポイント有効期限）以降に本四を利用した場合でも５００円分無料走行出来るのでしょうか？

それとも、２００Ｐ ５００円分無料走行自体の期限も２００８／３までなのでしょうか？

もうすぐ本四高速のポイントが失効します。布施畑〜神戸西で４Ｐだけ…

>>664
腹が立つことに、これが還元後は無期限なんよｗ
しかも他の高速でも使えるし・・・ＮＥＸＣＯ，阪神etc
それやったら、
ポイントも合算できるようにしとけよと思うんやけどねｗ

>>666
ありがとうございます。
よく出来たｗ　システムですね。
私は今、本四１６０ポイントですので、2008/3までに200ポイントにする為に>>665　
記載の区間　布施畑〜神戸西　意味も無く５往復したいと思いますｗｗｗ。

200Pで還元500円
40Pもらうには1000円分の走行
どっちが特かよーく考えてみよう

40Pは走行2000円分だった

まあ、ほんとに必要が有れば乗れば良いし、
必要無ければ乗らなくても良い位のポイントではあるな。

お前ら！
２０日だぞ。ポイント失効しないように
末日失効分交換忘れずに！

ホームページをご覧いただき、ありがとうございます。
　ただ今、緊急サーバーメンテナンス作業のため、３月２１日（水）午前８時頃まで利用の停止をさせていただいております。
　大変ご迷惑をおかけしておりますが、何卒御了承下さいますようお願いいたします。

失効期限が来るので仕方なくNEXCOのポイントを8000円に変換したが
この8000円分を使い終わるまでは阪神や本四のマイレージも貯まらないんだな。
本四はどうせダメだから失効覚悟だが阪神で空白期間ができるのは痛いなあ。

>>673
本末転倒　ｗ

>>673

え、本当？
そんなことどこに書いてあるの？

>>673に期待。

>>673
なんのためにポイントを貯めてるの？

？
還元分で通ったら、貯まらないのはしょうがないのでは？

>>678
そんな事分かってるっちゅねんｗ

>673の言う『空白期間』の意味教えてくれよ？
こいつがポイント貯める意味が分からんのでな。

現在乗っている車にETCを付け、マイレージ登録も済ませています。
この度、新車購入につき、新しいETC車載機を取り付けてもらいます。
この場合、ETC普及・利用促進謝恩キャンペーン は受けることはできるのでしょうか？
新しいETCカードが必要なのでしょうか？（ETCカードと車載機の関係があんまりわかっておりません。）
また、中日本高速道路では１０００ポイントがもらえるそうなのですが、滋賀県在住でも
キャンペーン対象でしょうか？
ご存じの方おられましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

NEXCO、阪神、本四がそれぞれの利用に対してポイントが加算される。
利用する機会が少ない本四や、一回の料金が少なく500ポイント以上貯めないと交換できない阪神は還元分で走りたくない。

ということでは。

俺も自動還元にしていてたまたま本四を還元分で走ってしまったため本四のポイントが意外に貯まらず、今月末で切れるポイントを低い交換率で交換せざるを得なかったです。だから自動還元は止めました。

>>681
NEXCO、阪神、本四それぞれにＥＴＣカード作ったら無問題。

阪神高速西線を１ヶ月に１往復する場合、
一回の利用でマイレージが12ポイント付与されるから
１年間で288ポイント、２年間の通算で576ポイントが付与されるため
阪神高速の最低還元ポイントである500ポイントをクリアすることができる。
しかし、NEXCOの8000円還元を使い切るのに４ヶ月かかった場合、
還元金額が使用される４往復分はポイントが付与されないため
阪神高速の２年間の積算ポイントは480ポイントにしかならず、
１年目の積算ポイントは還元されることなく失効することになる。
つまり、NEXCOのポイント還元を利用すると、
阪神高速などで別積算されるポイントは失効リスクが高くなるということ。
>>682
神戸西料金所みたいな本線上の出入口一体型料金所はどうするんだ？

>>683
1ヶ月に一度しか利用しないのなら、毎日利用する人が得するでいいじゃん

そう言う事やな。

他人が自分より得するのは許せないです

e-nexco

このサービス受けることによるデメリットってある？
登録に時間はかからなそうだし。

他に選択肢はないし、会員費等もゼロなんで
デメリットはない

ETCからスパムメールが来たぞ

今回からメール配信をしますだとさ

俺も来た・・・アドレスなんて教えたかなｗ

　ポイントが９４０まで貯まってあとちょっとで１０００なのに３月末期限が３７０あり
結局１０００まで貯められず交換しないと失効してしまう。前払いなら確実に
８０００円分貰えるのに・・・・みなさんはどう思っていますか？
ＥＴＣマイレージサービス事務局０５７０−０１０１２５へ電話連絡しても
「検討する」の無責任回答だったので「責任者出して」と言ったらこの事務局では
制度を変える決定権がなく、お役所。確かに３月はポイント２倍キャンペーン
実施しているけどポイント付与は４／２０で全く意味なし。ビックカメラとか
だと利用した時点で期限が延長されるのにこのマイレージは去年の２月に利用
したポイントが今年の３月に失効！！一般ユーザーはこれでは貯められない！！
ほんと腹が立つ！！！！　みなさんはどう思います？

>686
正直何も思わん
他人に同意を求めるなよ

>>692
そんなもん端から分かりきった事、お前さんが計算が出来ないだけ。
そんな事で電話しても時間の無駄。止めとけｗ

>>693
誰にレスしてる？ｗ

>>692 は、団塊か団塊jr.と見た

>>692
そういう制度なんだから、仕方ないのでは。
失効になるのがわかってて、対策してないだからしょうがないでしょう。

>>693　(°Д°)ﾊｧ？

>>692
素直に“実質値上げ”としてご了承下さい。日本ではよくあることです。

スレ違いですが
ETC割引の事で質問よろしくおながいします。

「早朝夜間割引」と「通勤割引」を同日で1枚のカードで利用可能ですか？

例：　5：00東名御殿場→東京　　　　7：00関越練馬→上信越藤岡

>>699

　できないはずがありません。
公式ページを見たらわかりますよ。

>>666
> >>664
> 腹が立つことに、これが還元後は無期限なんよｗ
> しかも他の高速でも使えるし・・・ＮＥＸＣＯ，阪神etc
> それやったら、
> ポイントも合算できるようにしとけよと思うんやけどねｗ

820(730+90)日間、ポイントの累計数又は還元額が増減しない場合、
ポイント及び還元額は消滅します。

※ＥＴＣマイレージサービス利用規約第１９条参照
ttp://www.smile-etc.jp/guide/rules.html

>>701
意味不明

>>701は間違い。すまん。今は反省している。

>>660
当たったよ
イエローハットのみの取り付けみたいです

あー、アンケートやるの忘れてた！
でもどちらにせよマイレージ登録したのが昨日で、紙が家に届いくまで
時間かかるから無理だったのか・・・

３月３１日でうっかり４０００Ｐ失効させてしまった俺が来ましたよ
一応ダメ元でさっき電話したけど、事務的に対応されたし。悲しいねぇまったく。
あー鬱だ。仕事したくねぇ〜

>>707
つ�I�I

質問があります。
最近、ETCカードを二枚持ち始めました。二枚目もマイレージサービスに登録したいけど、パソコン無いので郵送で申し込みです。用紙はどこにありますか？

1枚目を申し込んだ時と同じ所。

>>710
つまらない答えありがとう。www
他に知ってる人いませんか？

パソコンなしでどうやってここに書き込みを？
末尾０じゃないみたいだし。

>>710は俺じゃない。
カー用品店か料金所の事務所にありますか？

>>711だった

なんだよ、ここ人居ない、料金所行って貰ってきた。

用紙はどこにありますかって、一枚目ん時は
どうしたんだって話だ。

>>716
もう貰ってきたんで...とりあえずこの話し終りにして下さい。

↑あれ？パソコン買ったの？それともネットカフェ？

>>716は俺じゃない

>>717だった

レス間違いと偽者でどうなってるのかわからんな。

>>707 ハガキ来たんじゃないの？もったいないな…

まだ２枚のカードにチャージが２５万円以上あった。
しばらくマイレージのお世話にならないな。

>>706
中日本のアンケートの事？
アンケートは登録中って形で車載器の番号を入れれば良かったんだよ。
マイレージ登録したときに一緒にやっちゃえば良かったね。

まあ、今更だけど・・・
今後似たようなキャンペーンをやったときの為に。

前払いのほうが得だった。残金３００円です。前払い復活希望。

>>718
PCと携帯、両方持ってる人が何人いると小一時（ｒｙ

>>709を読めない>>725のような文盲が・・・（ｒｙ

>>726
おまいはどうして同一人物だと思うのだ？

http://news.ameba.jp/2007/04/4307.php

ポイントが２０００ポイント貯まってたので、
東京−京都間の往復に使おうと、前々から計画していた。
ＥＴＣゲートをくぐった瞬間に、還元するの忘れたのを思い出した。

……我ながら馬鹿ｏｒｚ

もうすぐ20日

福岡都市高速、２ヶ月続きで不具合。
なにやってんだか。ｗ

>>727
何度読み返しても同一人物と判定する要素しかない。

>>732
たとえば？

ｗ

もめてるみたいなので、>>709>>713>>715の3つが俺の書き込み。他は違う。

あ、>>714もだ。
これですべて解決。

HW

首都高カードのETCキャンペーンでETCの購入・取り付けしたんだが、
マイレージ登録＋NEXCO中日本のアンケートで1000ポイント、
ETC車載器普及促進キャンペーンのマイレージポイントプレゼントに
当選してさらに1000ポイント、合計16,000円分の高速料金がタダになりました。
車載器代5,800円払ったが、差し引き１万円以上のもうけ。
ありがとう。首都高アンドNEXCO。これからもヨロシク。

>>738
俺はそれに西のポイントプラスで３０００Ｐ
２４０００円分ゲット！

マイレージ登録してIDまで届いたんだが数日後にマイレージ登録が確認できませんとかいう手紙が来た
どうなってんだ？

ここにはログインできる？
ttp://www.smile-etc.jp/index.html

>>741
問題無くログインできる。

利用履歴が正確に載ってなければ、机しかねぇーな。

>>739
そんなキャンペーンあったのか？
しらなかったよ。

>>740
俺も断られた、理由も無しに・・・・・

機器のセットアップ完了して無いとか？？
後は何かの番号申告ミスとか…申し込み却下はありえないよな？

>>740
「マイレージ登録が確認できませんとかいう手紙」俺ももらったよ。
それネクスコ中日本から届いた手紙だよね？
俺の場合は、４００ポイント申請するときに、車載器管理番号書き間違えたことが原因。
再度申請したら、マイレージ登録も確認できたみたいで、４００ポイントもついた。

ＥＴＣ本体だけ管理施設で購入して、店で取り付けてもらったんだけど
そん時にＥＴＣの入ってた箱を捨てられたみたい（帰宅して気が付いた）

今後に問題が出るかな？

管理施設って何？

>>749
さいたまスーパーアリーナんとこ（換気施設だっけ？）

>>748
箱って必要？
当ったものを指定の店でセットアップしたけど
空き箱なんて当然のごとく廃棄されたよう。
別に取説や保証書とかﾏｲﾚｰｼﾞ登録用紙のファイルくれたから。

>>751
無いっていえば無いかもしれないけど、なんかね

ＥＴＣ車載機ってあれはどう見ても一万以上する代物じゃねえだろ
原価いくらだよ？
登録料とかぼったくりもいいとこだな
あれでうるおってるやつがいるはず
庶民から金まきあげやがって
みんなだまされるな

首都高でやってるサービスなんてセッティングと取り付けがただでしょ？
（その場で付けなくても指定個所なら無料）

こう考えるとボッタクというのも頷けるよな…

３月に首都高の大黒で、車載器・セットアップ・取り付け込みで5,800円だった。
マイレージの600ポイントと中日本の400ポイントで8,000円分もらえたから、
俺はボッタクリどころか、“おつり”がきたけどね。

5000円割引使ってセットアップ込み3万弱

5000円割り引き使ったから600ポイントも付かず…正直失敗した

>>753
社会経験の無い、ひきこもりらしい発言だ

“社会経験”を“一般常識”に、“ひきこもり”を“非常識”に置き換えてもいい。

ETC車載器がタダでもらえる
http://card.yahoo.co.jp/

取り付け有料じゃん…

取り付けまで無料のところは今のところない
乞食？>760

だから、なんで自分で取り付けしないのかとｗ
業者がやっても自分がやっても仕上がり同じだと思うけど。
内張り剥がせ無いとか言うなら、別問題だけど・・・。
車種や取り付け場所によっては内張り剥がす必要無いけどね。
フロントガラスの下とか隙間空いてるし。
ていうか、俺は内張り剥がして無いな。
運転席の下のカバーは外したけど。
電源取るために。

>>761
ﾊｧ?おめーの頭ん中ウジでも沸いてんじゃね?

ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/onestop.html
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/takeout.html

死ね馬鹿

原価ね・・・知りたいね
万歩計５個分ぐらいじゃないか

>>753
引越しで車のナンバーが変わっても再登録料をとられる
高速料金が変わらないのになぜ再登録がひつようなのか？
ETCって料金をとる機械だろ。料金が変わらなかったら
再登録する必要ないと思うけどな
まあ、これでおいしい思いをしている連中がいるんだろうけど

ETC車載器がタダでもらえる（クレカ契約《永年無料》要）
http://card.yahoo.co.jp/
ETC車載器がタダでもらえる（送料500円）
http://www.7dream.com/product/p/0786586

ETC車載器がタダでもらえる（クレカ契約《永年無料》要）
http://card.yahoo.co.jp/
ETC車載器がタダでもらえる（送料500円）
http://www.7dream.com/product/p/0786586

>>763
？
ただじゃないじゃん？

>>765
>高速料金が変わらないのになぜ再登録がひつようなのか？
>ETCって料金をとる機械だろ。料金が変わらなかったら
>再登録する必要ないと思うけどな

文句あるなら、高速のるな。
オマエがのらなきゃ、その分道がすく。

禿同

地球のためにも、765はクルマに乗らないほうがいい

それでなんで再登録が必要なの？
同じ普通車だったら再登録する必要を単純に感じない
しかも時間も金も取られる
まあ、ETCっていろいろな利権構造があるということかな？

そういうことはORSEに言え。

クレジット・パーソナルカードのエラーで交換しても申請が必要だが、１度車載機つけたらETCマイレージはどのカードでも使えるとか、デビットカード・電子マネーも併用可能にしろ！

とにかくポイント有効期限を最終利用日から1年間か2年間にしてくれ。

>>771
>それでなんで再登録が必要なの？
それは771が「ETCシステム利用規程」を遵守することに合意したから。

>同じ普通車だったら再登録する必要を単純に感じない
>しかも時間も金も取られる
って文句言うなら、最初から「ETCシステム利用規程」遵守を合意しなければいい。

マイレージの登録は、何処のカードだったら登録できるのでしょうか

>>775
遵守義務は見なし規定に近いので、遵守しない場合は「ＥＴＣシステムの利用を
拒絶」されることがあるというリスクを甘受すれば、守らなくてもよいという
解釈をしても差し支えない。
ただし、道路整備特別措置法24条など、法令に違反すれば違法行為となるので
注意が必要だ。(ただし、普通車の車載器を普通車に載せ換えても、当該条文に
違反することにはならない)

>>763
ﾊｧ?おめーの頭ん中ウジでも沸いてんじゃね?

ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/onestop.html
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/takeout.html

死ね馬鹿

>>777
ウダウダ　くだらねえこと書いてんじゃねえょ
文句あんならクルマに乗るな　このタコ

バイクのETC乗せ換え再セットアップ申し込み中だが、今日普通に以前のバイク情報で高速使えた。
ETC登録のナンバー情報と実際のナンバーが違うと何が問題なのかよく分からん。

なるほどORSEというのが財団法人で、車を買い替えるたびに金をとる、
つまり永久に集金できるシステムをつくったということかな。
たしかに文句があるなら高速を使わなければいいが、残念ながら
事実上の独占企業であるから、使わないわけにはいかない
となると、関係機関に徹底的に納得いくまで聞くしかないかな。

>>780
ORSEが儲からない事が問題。

つ座布団1枚

>>782
ほんとそれだけだよね。

ETCサイトに
車両のナンバープレートを変更された方は、課金ミスなどを起こさないために　-
と書かれてた。　うまいこというもんだ。

このイタはバカのたまり場になったんだ？

ねらーに バカ以外 いるのか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/18(金) 17:01:51 ID:5hLYWoQX0
オルセに電話してみた
Ｑ「番号が変わった場合、再セットアップが必要ですか」
Ａ「ハイ、必ず再セットアップお願いします」
Ｑ「再セットアップしなくても、ＥＴＣゲートが開くのですが何故ですか」
Ａ「道路事業者にお尋ねください」
Ｑ「お金を支払って、再セットアップしているのですから、再セットアップ
をしていない車両でも、ゲートが開くのは許せないのですが」
Ａ「道路事業者が開けているので、オルセは関係ないです」
Ｑ「オルセは道路事業者に対して、セットアップ情報と異なる車両が
ＥＴＣレーンに入った場合、ゲートを開けないように注意すべきじゃないですか」
Ａ「オルセは情報を管理しているだけなので・・・」
Ｑ「それでは、管理している意味がないですね」
Ａ「・・・・・・」無言


288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/18(金) 18:41:35 ID:5HESWQkqO
再セットアップしなくてもバーは開く
わざわざカネを払って再セットアップしても
それはムダ使い

ハイカ廃止とか改悪続きでみんな不審に思ってるのに、
変に擁護してる奴はなんなんだろう…。

天下り先死守に必死な奴かな…

チョンばっかり

ハイカとかの割引をどうするのかは企業の経営戦略だから
廃止しようと、俺は特になんとも思わない
実際、ポイント制度とから営業戦略で改変することは一般的
しかし、再セットアップ料はちがう。何のためかさっぱり
分からないのに、金を巻き上げられる。

またチョンが来た

再セットアップ料は、小役人がせっかくつくった集金構造だから、
正論を言うなということか。

まぁ、再セットアップなんて何年かに一度だし、今の金額なら俺的に許せるけど、
首都高の距離制は、マイレージなんて吹っ飛ぶ値上げ率だからなorz

阪神高速もそうだけど、今のままでいいじゃーん。
近距離なら下で行くし、長距離or急いでたら上乗ります。

距離料金制は、
「割引をETCに限定⇒ETCが普及⇒距離料金制⇒実態は値上げ」　
で、割引分を回収してもまだ儲かるということ。うまい！！

首都高も阪神も民営化されて、国の監視が行き届かなくなったからかな？
料金を倍にしても独占企業だから、交通量が半分になるとは思えない。
猪瀬にだまされたってことか。

民営化っても、まだ縄付き。
ハードばら撒いて原資回収とは、お上らしからぬ資本主義そのものだけどなw

割引改定、マイレージのレート変更、ロードプライシングなんでも有りだな〜orz

ネクスコより道路公団のほうが良かったかも

車載器管理番号ってなんだ？セットアップ説明書なくしたんだが…どうしよう。

本体に書いてなかったっけ？

車載器メーカーのサービスセンターに聞いてみたら

>>799です。解決しました。ＥＴＣマイレージに電話したらオルセで確認できますといわれました。車検証がいるとのことです。これからやる人もいると思います。番号は、0352164445です。問い合わせしてみて下さい。答えて下さった方々ありがとうございます。

>>799
機種によっては、音声案内やモニターに表示できたりする。

ところでＥＴＣマイレージ登録してある車以外でも貯まるのか？

>>804
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　　　　　　　　　　　　　　　　ロムッテロ兄弟
　　　ハントシー・ロムッテロ　　　　　　　ハンツキー・ロムッテロ
　　　　1952〜　　アメリカ　　　　　　　　　　1955〜　アメリカ

>>805
答えられないのなら黙ってろ

>>806
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　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-,
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　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　　　　　　　　　　　　　　　　ダマッテロ兄弟
　　　テメーヴァ・ダマッテロ　　　　　　　イイカラー・ダマッテロ
　　　　1952〜　　アメリカ　　　　　　　　　　1955〜　アメリカ

首都高と阪神高速の料金は安すぎるから多少値上げしてもいいよ。

>>807
結局知らないのか

>>809
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　　　　　　　　　　　　　　　　ランガナー兄弟
　　　ナモン・C・ランガナー　　　シツモンチュー・E・ランガナー
　　　　1952〜　　アメリカ　　　　　　　　　　1955〜　アメリカ

>>810
知らないのなら黙っておけばいいものを。
ほんと、自己顕示欲の強い人ですね。

ここでくだ巻いてる暇あるなら自分で調べればいいのに…
すぐに分かるだろ

この流れにちょっとでも笑ってしまった自分が・・・

>>813
ｵﾚﾓｵﾚﾓ

一度、カード（と車載機）を登録すれば、別の車載機で使ってもマイルは貯まると
記憶してるんだけど、それでおｋ？って調べてくる〜

あったあった
http://www.smile-etc.jp/guide/qa/04.html#02

>>814は自分で調べるよい子

ポイント自動還元にしてるけど貯めた方が得なの？

貯まるなら貯めたほうが得だとは思うけど。
貯まらないならどちらでも一緒。

>>817
例えば、ポイント２倍の日に乗る予定があるなら、自動還元せずに貯めておいた
方がトク。還元された無料分でポイント２倍の日に乗ってもポイントは付かない
から、とりあえず２倍のポイントをゲットした後に還元する。
そうゆうのが面倒な人は自動還元がおすすめ。

面倒なので前払い復活希望です

アタマの悪いやつには、マイレージは向かない

ポイントは、自分の金でポイント買ってるようなものだから
前払いの方がよいよなあ。
もう無理だが。

貧乏人向けサービス、マイレージで喜ぶ天才>>821

ETCと書いてバカ発見器と読む

>>824ホントだ。ETCスレで>>824＝バカを発見できたよ！

>>824
カード入れないとバカ発見器が「カードが入ってない」ってわめくし、
カード逆に挿して、バーの手前で急ブレーキ踏むバカもいる。

家族のETCカードってどうやってマイレージ登録するの？
新規登録で同じ車載器番号で登録すればOKなのかな

>>824
ETCと書いて「エテコ」と読む

マイレージ最終ポイントキャンペーンが有るらしい
次回発売される新型車載機にポイントクーポンとして２００００ポイント付けるらしいですよ

後何年か経ったら、ダブル・トリプルマイルなんて時代もあったなぁーとか言ってそうな希ｶﾞｽ
壮大な罠だったな…orz

(；ﾟ∀ﾟ)=3

質問なんですが一台の車載機に2枚のカードをマイレージ登録は出来ないのでしょうか？知ってる人情報よろしく。

>>832
>>805

なるほど

本日はじめてETC使いました。
さっそくマイレージ登録しようと思ったら、サーバーメンテ中。
今日のポイントは、ぱぁー

これ、申し込んだら何時何分何秒から有効なんかな。

IDパスワード住所氏名生年月日電話番号車載器管理番号車両番号カード番号下8桁カード有効期限メールアドレスが
記載されて送られてきた普通郵便には何も触れられてないけど。

オレの場合、夕方帰宅したらETCカードが届いてたので
さっそくオンラインでマイレージ登録して
近所の高速を1区間だけ乗ったらちゃんとポイント付いてた
登録から使用まで1時間かかってなかったと思う

ポイントが付くのは翌月20日じゃなかった？

もちろんポイントが付いたのは翌月20日だよ
登録直後に使った分もちゃんとポイント付いてたと
言いたかった

837だけど、わかる範囲でその時の時刻を調べてみたら
登録完了メールが来たのが18時20分
高速降りたのが20時01分
SAでゆっくりしてから降りたので、乗ったのは19時半頃だと思う

登録前に乗ったけどポイント入ってたよ

登録したのは乗った後の当日夜だけど

>>839
そんなん当たり前やんけ。

>>842
おっと　そんな低レベルな煽りには乗らないよｗ

先月登録したのに600ポイントがはってないよぅ＞＜；；；
5月31日までに申し込んだはずなんだけど・・・・

>>844
よくわからないが、登録した後に分しかポイントに反映されないよ？

http://www.smile-etc.jp/service/campaign.html#600point
これなんです＞＜；；；

>>846
あぁ、その６００か。
ポイントは7月20日に付くよ。
っていうか、下までよく読みましょう。

ポイントが無効になった分って最終何処に行くの

>>848
無効になればそれでおしまいでしょ？

還元率を見越して引当金が積んである。
無効になる割合が予定よりも大きければ、引当率を下げる。
って説明でいいか？

やっぱ前払いがいいよね

またチョンが来やがった

>>852
貴方が粘着居座り荒らし？

２０日になりましたよー。マイレージチェックチェック！

ぜんぜんポイント貯まらないよ
やっぱ前払いが良かったね

登録して一年ちょい、２６００ポイントしか貯まってない。
６００はキャンペーンで貰ったから、
実質的には２０００ｐｔしか貯めてないってことだよなー。

俺、600+400を最初にキャンペーンでもらったし、
使うのは実家に帰る時位なので、半年で300pしか貯ってね

今度ETCを新規取り付け予定です。

アンケートに答えて６００ポイント貰えるキャンペーンとか終わってしまいました？？

HPみても、お得なキャンペーンが今少ないような気が・・・

確かにもうお得なキャンペーン少ないね
でもETC利用は初めてでしょ？
高速の使い方次第だけど
通勤・深夜とかの割引の積み重ねもでかいよ
そちらでお得感を得てくださいね

>>８５９

どもです。
アンケートのキャンペーンとか無いですかぁ・・・残念！

前払いのときは50000円購入で58000円分利用可能、
いまも50000円利用で58000円分利用可能なのであまり損には感じないな。

むしろキャッシュ一括で50000円用意しなくて良くなった分、俺には良かったかも。

>>861
前払いのときは家族共有で同じ残高プールから使えたのに、
今はカードごとにマイレージ別なので、あんまり高速乗らない
嫁の車の分がまるっきり死にマイルになってる。乗るときだけ
カード渡すなんて面倒なことできないし、そもそもなぜか
嫁が高速乗るときに限って、おれも乗る用がある。

ということで、家族で複数持ちにはかなりの改悪だった。
まあ、両方ともよく乗るなら問題ないが。

あとは、クレジットカードの明細が長大になるのが問題。
カードには月単位で一括請求して、明細は別にネットで見れれば充分。

これと前レスの2点は意見としては送ってあるけど、まああまり意味はないな。

あんまり乗らないんなら大した額じゃないんじゃないの？
時間帯割引での得と奥さんの損で打ち消したと思うとかだめ？(´･ω･`)

>>864
前払いの時も時間帯割引有ったじゃん。
明細がうっとうしいのがイヤ。
それに決算のときにまとめて購入が出来ないのが残念。
高速道路会社ごとの積算だからなんか無駄が出る。

前払い＞ハイカ＝ETCってことか

>>858
念のため書いとくと中日本でやってたアンケートは400ポイントね。

首都高側のように割り引けば
無駄な事務局必要ないんじゃないですか

無駄な事務局って天下り先

■買い物「ポイント」、発行時は全額負債計上・会計で統一指針
　【ロンドン＝田村篤士】欧州など世界約100カ国で利用されている国際会計基準を
作る専門家組織は、小売企業などが顧客向けに発行する「ポイント」の会計処理で
初の統一指針をまとめた。

■■顧客が利用するまでポイントに相当する金額を売り上げから除外し、負債として計上する。■■

企業はサービス強化を狙ってポイント発行を競っており、
統一指針を受け、日本もポイントに関する会計基準の整備を迫られる可能性が出てきた。
　統一指針が対象とするのは、企業が顧客に提供する商品やサービスの利用権。

■■スーパーやクレジットカード会社が発行するポイントや航空会社のマイレージも含まれる。■■

国際会計基準理事会（ＩＡＳＢ、本部ロンドン）の関連組織がまとめ、2008年7月以降に
始まる決算期から適用する。 (17:01)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT2M2500F%2025072007&g=MH&d=20070725

ポイントが企業会計上、負債額として計上されちゃあなぁ。
ポイント付与サービスは縮小傾向にいきそうだ。
またポイント付与しても一ヶ月以内に使用しないと失効なんてことにもなりそう。

２倍〜３倍キャンペーンやらないのかなぁ？

>>871
あの当時に比べると利用者が増えてるから、無理じゃね？

ちょいと質問
今度旅行で遠出することになったんだけど、
還元の手続きは高速に乗る直前でもおk？

>>873
OK、しかし回線の具合が悪かったりしたらオシャカになるから
前の晩に還元しておくことを勧める。

ちなみにオレは前払い停止の解除書類を郵送した数日後
大阪から四日市へ走ったとき西名阪は後払いで東名阪は前払いという珍しい体験をした
ちょうど名阪国道走行中に切り替わったらしい
走行中は全くわからなかったが、夜にwebで履歴確認するとありゃ？ってw

>872
そこを何とか　１．５倍でも良いｗ

>>875
>>872に頼んでどうするんだよｗ

>>870
国税庁の担当者に資料作って送りました

保守

マイレージが国の税収を悪化させているって事ですか

二輪車特例H19.11.30終了
ご変更手続きはお早めに！

のお知らせキター

>>871
たぶん冬になったらやる。

どれどれポイントついたかな

宮城県内の高速道路ポイント2倍キャンペーンを実施します。
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h19/0914/

首都高速ってマイレージに参加していないんだね

利用者多いしな

値上げって言わないで――首都高速、新料金体系の意図は？
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0709/21/news130.html


なんか露骨な値上げで萎えるなぁ…

ETC車載器を手に入れるのに、一番得な方法はある？
ちなみにETCカードは先走って既にあります。

ETC 車載機 無料
で検索すると沢山あるじゃん。

オートバックソじゃね？

ここなら着払い送料５００円で入手可能
http://www.j-rs.co.jp/etcstation/

NEXCO各社でのポイント還元額利用にチェックをしておけば、京葉道路利用時にも還元枠からの利用（枠内での無料走行）となりますか？

>>891
なる

有料道路で売るガソリンからは税金を取るべきではないと思うのです。これなら２重取りではないかも。自動車の税はおまけです。03.10.4この項追加
これではね、国民生活は良くならないし、企業は海外にね。２重取りは隠れみになり道路ができたのですかね。
自動車の税が道路になり、その道路が通行料を取る。２重取りです。
ガソリン税が道路になり、その道路が通行料を取る。２重取りです。

それに普通自動車で４．１キロ走るのに１００円もの高速道路通行料。
普通自動車のガソリン代の２倍以上の通行料金です。
ガソリンを含めると１０キロ走るのに約３００円もかかるのです。
ガソリンの値段もアメリカの２倍以上です。アメリカなら１０キロ走るのに５０円以下です。
こんなことしていたら、国民生活も良くならないし、企業は海外に逃げていきますね。
オーストラリアから日本までの運賃と日本の港から工場までの運賃が同じのようですよ。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/161.htm

>>893
それを言う前にガソリンの揮発油税に消費税がかかってる事の方が問題だと思うが。

コピペにマジレスするなよｗ

>>890
分離型か、ＡＢとかＹＨに持ち込んだら、工賃いくら獲られるんだろう・・・
\2000位なら申し込むだけど

>>896
5000〜15000円
店によってちがう

電源はシガーソケットから取れるけどねぇ
アンテナ設置も実はそんなにシビアじゃないし

自分は一体型を使う時だけ出すようにして普段はダッシュボードにカード共々放り込んでるわ

アンテナはかなりいいかげんに設置しても大丈夫！
俺のは分離型だけどウェストポーチに入れてても反応するよ。

マイレージ事務局って何処から天下ってるんですか

なに言ってるか分かんねーよ、次ィ！

どれどれポイントはついてるかな

誰か、ＮＥＸＣＯ中日本キャンペーンの、8000円分のポイント当たった方、
いる？

>>903
謝恩キャンペーン（中日本） の1000Pなら当たったよって言うか外れるのが難しいとおもいます。

>>903
条件は満たしてる筈なんだけどマイル付いてねえorz

>>904
謝恩って春のやつじゃないの？
今回の条件だと外れも多そうなんだけど。

>>896
一昨日Yahooの無料ETC到着したんで恐る恐る昨日自分で設置してみたよ
なんか「こんなもんでいいの？」ってくらいカンタンだった
で、試しに高速乗ってみたら入りも出もﾓｰﾏﾝﾀｲ

これくらいの作業に今まで３〜５千円も払ってたんだなぁ
これからはなるべく自分でやろっと

首都高XとETCって比べるまでもなくETCの方が得だよね？

首都高Xって東京Xみたいに、なんだかオイシイ豚さんみたいなネーミングだな

美味しい思いをするのは会社だけ

誰がウマいことを言えと…

ポイントに釣られて無駄に高速使わなくても
最近の一般道は空いてるよ
あなた方お馬鹿さんのお陰でね・・・感謝してます

下々の者も喜んでいると見えるぞよ

首都高速みたいに、直接値引きすれば、
マイレージ事務局のような無駄な事務局必要ないのにね

もっと下々の事考えれてください上上の人よ

事務局作らなきゃ天下りの受け入れ先がなくなっちゃうじゃないの

>>913
edyもidも小売業者が直接ry

マイレージ登録はされてるんだけど
いまだにIDpassが届きません

1ヶ月たったのですが
もちっとかかるんでしょうか？

一ヶ月はかかりすぎやな。普通２週間以内に届くはず。
一度、問合せしてみたら？

>>916
自分で気がつかない料金の支払い漏れがあるんじゃないか
実際の履歴と、請求書をよく見て請求漏れがないか調べないと
知らぬ間に不正利用者のリストに乗るぞ
そうなるとマイレージには登録できない
規約をよく読め

マイレージに登録しているETCカードの有効期限が切れて、新しいカードが
届いたんだけど、マイレージの登録情報を新しい有効期限に更新しないと、
マイレージが貰えない、使えないとかある？それとも放置でＯＫ？

少なくとも、古いカードでゲートは通過できないよね。
せっかく有効期限を登録してあるんだから、せめて、「そろそろ期限が切れますよ」
とか教えてくれてもいいのに。＞マイレージサービス

マイレージ登録って、ETCカード番号だけがキーなのな・・・

今年夏に、車載機AにカードAとカードBを登録。(カードを最大4枚までだっけか)
先月末にセカンドカーに車載機Bを付けたので、カードAを登録しようとしたら
既登録で怒られた…。ふだんカードAがメインなので、仕方なく車載機Bには
カードBを登録。。。
ずーっと「車載機の番号＋ETCカード番号」でキーなんだと勘違いしてた。。

あ、>>920に書き漏らしました。

車載機Aへの登録はカードAのみにして、カードBの登録情報を
車載機Aから車載機Bへ変更しますた

「登録」としては車載機番号+ETCカード番号でしょ
ETCカード単品ではマイレージ登録できないワケだから

車載機とETCカードが一対になって一つのマイレージ口座がもらえる
車載機二台とETCカード一枚でもマイレージ口座は一つ
車載機一台とETCカード二枚でもマイレージ口座は一つ
なんじゃないの？

ETCカード一枚につき、
マイレージ口座が一つ割り当て

ｽﾚﾀｲをマッサージサービスって読んじまった＿|￣|○

ああいいねえー高速道路SAでマッサージサービスとか

すでに 黒丸PA と 基山PA にあるじゃない…

>>926
そっちのマッサージじゃないってことだろw

なぜ首都高速のように、直接割り引くようにできないんでしょうね

税金の使い道が無いからかな

単純に値引きだけだと一般消費者が得するだけでしょ
ETCを経由すれば製造業者や管理団体も儲かるじゃん

>>930
そんな奴がおらんかったら、もっと割引できるんとちゃうんか

>>931
そんな奴がおらんかったら、ETC自体ができんかったやろ。
そいつらが儲かる思ったから開発・推進・普及させてるんやから。

しっかしまあ、カードの変更をいちいち郵送で申し込まないといけないとか
変更までに１０日間とかどれだけ時代遅れなんだよ。
Web上で受け付けて、即反映させろや。なにがe-Japanだ。

板違いだがtotoにいたってはカード変更負荷だしな。

質問です。
現在使用のETCカードをやめて（クレジットを解約して）、別のクレジットに付帯する
ETCを申し込んで使用する場合、マイレージはどのように引き継がれるのでしょうか。
車載器の番号が一緒だったらカード変えてもOKですか？

引き継ぎには変更手続き必要。
前カードのマイレージ登録同時廃止が条件だと思う。
公式にちゃんと書いてあるから自分で調べて。

>>934
OK。郵送する資料が公式にあるから調べて。
登録カード切り替え時に電話連絡希望するといい。
変更フォームにチェックするだけ。

edyが使えないＳＡがあるとは思わなかった。
何考えてるんだNEXCO中日本。

SA内のスタンドとか屋台とかもEdy使えるの？

もう今年はマイレージポインヨ２倍〜３倍キャンペーンやらないのかな

変なハガキ送ってくんじゃねーよ。
そんなんに金使うならその分ポインヨくれ。

仕事してますってって事を示さないとね
なんでもかんでも民営化だからな
マイレレージもセゾン辺りに下請けさせればいいんじゃないの
入札させるか、事務局解散でポイント増希望ですけど大臣さん

スレチだったらスマソ。
詳しい人、教えて下さい。

さっき、いつもは22時過ぎに通過するＥＴＣゲートを、21:59に通過しちまいました。
22時からは割り引きで1700円になるんで…
これだとやっぱり、割り引きされてませんょね？
ボーッとしてて、時間＆料金確認してなかったんで。。。

誰かが『１分前なら大丈夫だったかも』位な事を言ってた気がする…

教えて下さい。
長文スマソ。

高速道路が無料化になってＥＴＣが必要なくなった場合
残っているポイントはどうなるのですか

>>943
無料にならないので心配ない。

>>942
時間確認してないのに21:59てなんで分るの？

ネタだから

>>942です。
釣りじゃないです。
すいません。
ゲートを通って、最初の信号でラジオの時報が『10時です♪』って言ってて、それで気付きました。
差額分は給料天引きです。自業自得です。。。

なるほど。
切り替わる時間は結構余裕を持たせてあるから大丈夫ですよ。
私が保障します。
もし割引されてなかったら1700円くらいならあげるよ！

ああ割引後1700円か

じゃあ、あげられないな…残念。

>>942
疑問に思ったのなら、こんなところで聞く前にＥＴＣの事務所？に聞いたほうがいいよ

いくらなんでも質問が貧乏くさすぎるだろ、ちゃんと聞くにはww

>>948さん
レスありがとうございます。
金額云々とゆうか、割り引き時間帯にきちんと通過しなかったって事が問題なんで。
小さい事ながら、査定にはめちゃめちゃ関係するんで。
>>948さん、皆さん、ありがとうございました。

職業ドライバーか
運転中にボーッとすんなよ
まあ安全運転でガンバれよ

>>953さん
ども(^^)
今週あと４日頑張れば連休です。
皆さん、今年もあと少し…頑張りましょう。

>>946
ﾜﾛﾀ

レーダー探知機のシガー電源の線に割り込ませて終了。
3本線ではなく、2本線の　ACCとアースのみのETC機を購入
取り付け2分で終わり
こんなんで十分なのに、インパネ外して工賃7000とかアホかと

なぜ高速の割引がマイレージなんかわからなん
解るように説明してくれ

ぐぐれ　ETC　マイレージ

距離でポイントつけてくれればまだ納得行くのにね。
マイレージだからと言ってマイルである必要はない。
キロメートルでいい。

首都高グルグル回ればただになるってか！

それでは道路公団がマイルな

>>961
キャンペーンが軒並み終了して停滞してしまったスレに光明が見えた！

割引の内容がややこしい割引ほど、最終的に割り引かれた感じが薄いね
やっぱ直接割引がええわ

車種と使用距離が増えるヤツはＣＯ２排出税を徴収し割高にしてチョンマケ

ETCパーソナルカードの事務局はおばちゃんばかり。聞きなおしやミスが多すぎ。

今までクレジットカード代わりにETCカードを料金所の係員に渡してました。
この度、新車を買ったのでETC搭載機付けました。
マイレッジ登録をしたのですが、搭載前の分はポイントがつくでしょうか？

2年前に登録してすっかり忘れていたこのサービス。
３ヶ月に１回くらいの割合で長距離利用していたがポイントとっくに有効期限
切れてるんだろうな・・・
ID・・・そんなモン忘れたｗ

>>967
割引に気を回すほど暇じゃないし
私の場合、前払いのほうが割引率よかったから、高速使わなくなったね

>>966
x

>>969
ありがとうございます。やっぱりだめですか。
カーナビからETCカードの履歴を見たら、2005年分から大型バイク分も含めて記録されていて、
件数の多さに驚きました。

ガソリンが高くなったので、車を手放そうと思っています
マイレージのポイントを道路料金以外に回せないのでしょうか

別に車もって無くてもそのまま使えばいいから、

つ (())

>>971
レンタカーでもETC付いてるから、そのときに使えばいい

どれどれポイントは付いたかな

NEXCO1000P到達！

ありがとう、NEXCO西日本。
0円購入したETC3台全てのマイレージに、
77,700人抽選キャンペーンの1,000ポイントついてたw
抽選といいつつ、全員当選なんじゃないの？

1000まで50たりないんだけど高速利用以外で貯める方法ない？

>>978
ETCマイレージは乗るしかないと思われますが、もしかして
マイルの一部がこの３月末で消失するのではありませんか？

俺も1000ポイント当選してた。
おかげで旅行の高速代がタダになるよ。

>>978
高速以外ではないと思う。

>>979
そうですマイルの一部が消失するので困ってるのです
高速にのる用事もないし…

>>981
消えるマイルってどのくらい？

450くらいです

結構あるな
無駄に高速に乗りに行くしかないか

すぐ次のインターで降りる、そしてまた乗って帰ってくる

50マイルといえば（旧JHで言えば） 2500円分乗ればおｋですね。……微妙

マイレージの還元率の規制がかかるみたいですね

還元さえしちまえばその後の無料走行分の有効期間は実質無期限になるよ

還元率の規制ってなんですか？

税務の関係で、規制されるみたいですね
マイレージの無料還元分も領収書が出るからだろ

次立てないと落ちるぞ

次スレ

【高速道路】ETCマイレージサービス【2マイル目】
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