【ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ】インラインスケート【ｳｨｰﾙ】ABEC3

>>951
だから予想外のことは常に起こり得るから止まる方法だけはいろいろ練習した方がいい
ってことですよ（上の話の場合はしょうがないから土手に落ちた）。
ヒールブレーキだって取り付け不良だったり(これは結構ある）、
ゴムにクラックが入っててもげたりする可能性があるでしょ。

>>951
目的がインライン上手くなることじゃないお前には
全く必要の無い技だから気にしなくていいよ。

久々に見たサイトだけど、
ttp://homepage3.nifty.com/hi-rom/30s004.htm
が一番実用的かとも思ったけど、
「とっさの場合に使えるようになるまでは、かなりの熟練が必要です。」
とあるし、そもそも20km/hからいっきに止まるのは無理っぽいな。
ま、ウィールが古いうちにＴストップとかいろいろ試してみるか。

>>953
楽しみ方は人それぞれだが、安全に注意を払うのは全員の義務と思うが？
インラインが「認知」されたいならなおさらそうだと。
俺自身は単なるオフトレだから認知云々はどうでもいいんだけどね・・・

スキーヤーがインライン（ツリス含め）で練習するとき、
先端の尖ったストックを振り回しているのをどう思われますか？
場合によっては他のグループがいるのにコーンを立てて場所を占有したりと

皆さんの公園ではどうですか？
D満では苦情が出てます。

ヒールブレーキは確かに一番覚えやすいけど、
ある程度スピードが出ている時に急ブレーキする時にトラブルを招くと思う。
ある程度のスピードという解釈も人によって受け取り方が違うだろうけど。

他はどうでもいいけど、ブレーキングだけは何種類も会得していた方がいいですよ。

自分の場合はパワースライドを最初に覚えたので、ヒールを外した。
坂道で加速した状況で急ブレーキが必要になり、パワースライドしたらとんでもない事になった。怪我はしなかったけど。
その時思ったのは、片足のインを後ろにＴにしてストップする初歩的なブレーキを使えば割と簡単に安全に止まれたと思う。

ブレーキはそのケースおいて使い分けるクセを自然につけておいた方がいいと思う。
もちろんヒールブレーキも含め。
アグレッシブ等、ヒールがないブーツはあらゆるストップを会得するにこした事はない。
フィットネスだけにしてもブレーキだけはマスターしてて損はない。
ただ滑っているだけなのに怪我をする人ってブレーキをあまり上手に会得していない人に多かったりするので。

【ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ】インラインスケート2【ｳｨｰﾙ】ABEC3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1152989631/

> ある程度スピードが出ている時に急ブレーキする時にトラブルを招くと思う。
> ある程度のスピードという解釈も人によって受け取り方が違うだろうけど。

どゆこと？
オラの場合は30km/hくらいから一気に止まる時にもフツーに使ってるけど。

時速30�`？　出しすぎじゃねーか？

つかまります

>>955
集団が集まればある程度場所を占領してしまうのは仕方がないだろう。
むしろ人が入れないようにしているなら安全に配慮してるのでは？

先の尖ったストックを使ってるの？
危ないから先にはめるゴムキャップ使うように言ってみたら？
こういうやつ
http://www.j-sk8.com/a28505_conquest_ishi.htm

>>955
仲間に入れなくてさみしいなら、文句言ってないで「挿れて・・・」と言えばいいじゃない

>958
ヒールストップの制動距離は他のストップに比べて距離が長くなりませんか？

ヒールストップで一気に止まれる技術を持っているなら、
それも一つの技術だと思われ。

958
かなりよい条件で滑ってるね。

地面のコンディションがいいところは最高だわ。

>>964
ヒールブレーキの制動距離は確かに長いけど
スピードが出てる時に一番安全に止まれるのってヒールブレーキじゃないかなあ。
「ある程度のスピード」に乗ることが多いフィットネス靴からは
ブレーキを外す度胸がないよ・・・
　
そんな俺が一番使うのは「小刻みにターンして減速→スピンストップ」
経済的。
まあ、急制動が必要になる状況を作らないのが原則だよね。

>964

少なくともＴストップよりは短いです。
普通のパワースライド、あるいは"イの字"みたいな形の前向きのパワースライドを使えば
制動距離は多少短くなるけど、予備動作が小さくて済む、ブレーキかけながら舵が効く、
ブレーキ体勢から別の動作に移り易い、という点でオラはヒールブレーキがいい。
オラのテクではね。

ブレーキゴムがすりへってつま先の上がり角度が大きい方が体重が乗って良く効く。
最初のスケートでブレーキをそこまで使い込まずに「効かねーし、素人くせー」って
外しちゃう人多いんじゃない？

>>967
俺は制動距離云々よりも、イケイケで滑るとき
路面に引っかかるのがイヤで外したなぁ。
バックスケーティングのスピードを乗せたターンで
バンク角が深いと引っかかって吹っ飛べるｗ

>>963 多分やってるジャンルが違うと思うから無理でしょう。
955は多分スラロームかフィットネスで955が言ってる人たちはスキーのオフトレだから。

だいたいスラロームだって場所占有するじゃん。
お互い様だっての。

955はスラロームと決まったわけじゃないし、そこら辺をフィットネスで流してただけかもしれない。

自動車免許を持っている者なら理解できると思うけど
停止距離＝空走距離＋制動距離

ヒールブレーキは制動距離が長いが空走距離は短い
パワースライドは制動距離が短いが空走距離は長い

停止距離はドッチも変わらないと思う
私見ではヒールブレーキの方が停止距離は短いと思う

制動距離が変わらないならブレーキナシの方が
カッコイイし経済的じゃない？

きちんと停まれるならどっちでもいい。
もうやめようや、この話題。きりがない。

ネタでしょ、ヒールでしか・・・

この過疎スレがこんなに盛り上がったのも久しぶりだね。
えっと・・・
　
・・・おもちゃスケート論争以来？

インラインの話題ってもっと有ってもいいのにね

山の中に、一人の赤鬼が住んでいました。
赤鬼は、人間たちとも仲良くしたいと考えて、自分の家の前に、
「心のやさしい鬼のうちです。どなたでもおいでください。
おいしいお菓子がございます。お茶も沸かしてございます。」
と書いた、立て札を立てました。
けれども、人間は疑って、誰一人遊びにきませんでした。
赤鬼は悲しみ、信用してもらえないことをくやしがり、おしまいには腹を立てて、立て札を引き抜いてしまいました。
そこへ、友達の青鬼が訪ねて来ました。青鬼は、わけを聞いて、赤鬼のために次のようなことを考えてやりました。
青鬼が人間の村へ出かけて大暴れをする。そこへ赤鬼が出てきて、青鬼をこらしめる。
そうすれば、人間たちにも、赤鬼がやさしい鬼だということがわかるだろう、と言うのでした。
しかし、それでは青鬼にすまない、としぶる赤鬼を、青鬼は、無理やり引っ張って、村へ出かけて行きました。
計画は成功して、村の人たちは、安心して赤鬼のところへ遊びにくるようになりました。
毎日、毎日、村から山へ、三人、五人と連れ立って、出かけて来ました。
こうして、赤鬼には人間の友達ができました。赤鬼は、とても喜びました。
しかし、日がたつにつれて、気になってくることがありました。
それは、あの日から訪ねて来なくなった、青鬼のことでした。
ある日、赤鬼は、青鬼の家を訪ねてみました。青鬼の家は、戸が、かたく、しまっていました。
ふと、気がつくと、戸のわきには、貼り紙がしてありました。そして、それに、何か、字が書かれていました。
「赤鬼くん、人間たちと仲良くして、楽しく暮らしてください。もし、ぼくが、このまま君と付き合っていると、
君も悪い鬼だと思われるかもしれません。それで、ぼくは、旅に出るけれども、いつまでも君を忘れません。
さようなら、体を大事にしてください。どこまでも君の友達、青鬼。」
赤鬼は、だまって、それを読みました。
二度も三度も読みました。
戸に手をかけて顔を押し付け、しくしくと、なみだを流して泣きました。

> ネタでしょ、ヒールでしか・・・

なにが？

>停止距離はドッチも変わらないと思う
>私見ではヒールブレーキの方が停止距離は短いと思う
この辺じゃね？

>980
中上級者がヒールストップしてるとこってあんまり見ないからね。
そう思ってもやむなし。

まぁ、物理的に考えて両者の接地面積は全然違うんだから
制動距離も全然変わるよなぁ。
習得が難しいけど、両足のホッケーストップが一番制動距離が短いだろうな。
空走距離なんてどっちも大差ないと思うんだけど。

つーかレベル高いインラインホッケーの試合をこの前見たら
アイスみたいな距離でギュギュッと止まってたよ。
あんなんできねー('A`)

どう考えてもヒールブレーキの方が止まるのに距離がかかるよ。
それはスピードを出している場合だけどね。

パワースライドじゃなくても、
スピンストップみたいに、ほぼその場でスットップしてしまう方法もあるし。
自転車より制動距離は短い。

ヒールブレーキは路面にも左右される事もあるのでその点で完璧ではないと思う。
エッジワークによってのストップだと多少路面の具合が悪くても、
技術力でどうにかカバーできる。

ただヒールブレーキは場所と路面等の環境を選んで滑っている分には問題もないと思うけど。

空走距離がパワースライドの方が長いっていのは嘘。
どっちも変わらないよ。
ヒールブレーキもブレーキ体勢に入る為には左足を安定させるポジションに移行しないといけない訳だし。

ヒールブレーキを使わないブレーキは慣れれば慣れるほどに、
すぐその場でブレーキ出来るようになる。

ただブレーキングが派手なのと、足を開くなど場所を取るので、
街乗りにはヒールがあった方がいいのかもしれないけど。

>>978の続きを考えてみた。

青鬼は旅を続け旅行記を書き、売り出しました。



















その本の題名は「人生とは旅であり、旅とは人生である」


〜1985年12月1日 - 2006年6月22日〜

俺が旅に出てからおよそ20年の月日が経った。
8歳の冬、寒空のもと山梨のとある小学校の校庭の片隅からその旅は始まった。

この旅がこんなに長くなるとは俺自身思いも寄らなかった。
その後、自分の人生の大半を占める欧州へ渡った。

世界中のあらゆる場所でいくつもの戦を戦った。

・・・・

ヒップストップのほうが一番制動距離が短い

>>986
すいません、ネット通販でヒップブレーキ単体で売ってるとこ
ありませんか？探したんですがどこでも扱ってないみたいで

ttp://store.yahoo.co.jp/ange/0015.html
これなんかどだ？ｗｗ

最初はみんなカッコつけてブレーキ外したがるのですが、
止めた方がいいです。
Tストップは常用出来ますが、ウィールが減ってしまって、いくらあっても足りません。
パワースライドは技としてはいいですが、緊急時や狭い場所では役に立ちません。
最終的に結論としてヒールブレーキが一番という事になります。
初心者のひとがちょっとウマくなったからと言って、ブレーキ外すのは止めましょう。
ヒールブレーキが効かないというひとは、単純に重心移動が出来てない人でしょ。

>>989
ジャンルの違いも考慮に入れずに、自分の私見をまるで一般論みたいに語るなよ。
「最終的に結論として」って、あんた馬鹿ですか？

個人的には
スピードが出ている時
道幅が狭い時
予期せず急に止まらないといけない時

こういう事が多い所はヒールブレーキ
は必要な気がしますね。

トリックスラロームなんかやってるとヒールブレーキは確実に邪魔になるよ。
まぁ初心者がカッコつけてブレーキ外すってのは実際あると思うけど。
あとトリックスラローム上級者が「ヒールブレーキを外せ、まずはそれからだ。」みたいなことを初心者に吹き込んだりもするね。

ホッケーもヒールブレーキは絶対にいらないな

始めたばかりなんですが、皆さんは最初どんな練習をしてました？

>>994
直進してヒールブレーキでストップ
Ａフレームターン
パラレルターン
それだけで楽しかったなぁ・・・

>>994

Ｖウォークと転ぶ練習。
これ大事。それから>>995。

>989
パワースライドが緊急時に役に立たないって？？
よく動画にあるような派手なパワースライドは場所を取るけど、
体勢を横向きにするだけで場所を取らないストップも出来るよ。
ほとんどその場でストップ出来る。
上級者の技なので出来ない人はやはりヒールストップでいいんだと思うが。

急な下り坂等でヒールストップなしで急ブレーキ出来るレベルの人は、
ヒールは必要ないとは思うけどね。
インエッジでカーブさせて軸足のつま先で地面を押さえるような
ブレーキだとあまり場所も取らないよ。

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梅

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