ビジネス・ファーストクラスを使う旅行
1 ：異邦人さん：
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3 ：異邦人さん：2011/08/24(水) 16:55:22.92 ID:ZHMHHe170
>>2
修行スレww
修行スレww
4 ：異邦人さん：2011/08/24(水) 22:18:39.93 ID:kp+6faB40
エコノミーはビンボー席だ
>>4
はい
はい
エコノミーは持ち込み荷物の重量規制
が厳しいすぎだから乗りたくない。
が厳しいすぎだから乗りたくない。
>>6
そうそう、上級クラスはそういう点でなにかと甘いからストレスが少なくて済むんだよね
そうそう、上級クラスはそういう点でなにかと甘いからストレスが少なくて済むんだよね
12時間エコノミーは無理
>>6-7
エコノミーが厳しいんじゃなくて上のクラスはそれ込みの料金ってことだからね
エコノミーが厳しいんじゃなくて上のクラスはそれ込みの料金ってことだからね
10 ：異邦人さん：2011/08/25(木) 14:16:31.43 ID:4WnHO6zv0
ビジネスファースト？
コンチ専用？
コンチ専用？
間にある「・」が見えませんかそうですか
12 ：CF客：2011/08/25(木) 14:40:04.43 ID:ftN4ZVpy0
おまえらスレチだろうが。Y客いらね。その感想文もいらね。
13 ：異邦人さん：2011/08/26(金) 14:51:11.72 ID:O500dBG80
鯖復活age
ついつい立ててしまった↓は次スレとして活用しましょうか．．．
ビジネスクラス・ファーストクラスを使った旅行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1314331758/
ついつい立ててしまった↓は次スレとして活用しましょうか．．．
ビジネスクラス・ファーストクラスを使った旅行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1314331758/
15 ：異邦人さん：2011/08/26(金) 15:40:58.31 ID:JTA+L08n0
>>13
そのまま書かなければdat落ちする
そのまま書かなければdat落ちする
16 ：異邦人さん：2011/08/26(金) 16:37:50.82 ID:IiweGQFW0
ビジネスクラスのシート・食事・サービスは、特にすばらしいってことない。
てか、別にフツーってかんじ。
大体、エコノミーが酷すぎる。あんなのまるで家畜の運搬じゃん。
人間様に対して失礼だわ。
てか、別にフツーってかんじ。
大体、エコノミーが酷すぎる。あんなのまるで家畜の運搬じゃん。
人間様に対して失礼だわ。
ここはセレブの多いインターネッツですね…
正直羨ましい エコノミー（笑）とか言ってみたい
正直羨ましい エコノミー（笑）とか言ってみたい
ビジネスでもファミレスやコンビニ以下ですよ
期待しちゃいかん
牛丼や焼きそばでも出してくれる方がありがたいもんね
実際ベジのパスタとかの方が美味いし
期待しちゃいかん
牛丼や焼きそばでも出してくれる方がありがたいもんね
実際ベジのパスタとかの方が美味いし
飯の話題か？
俺は色々な会社のビジネスに乗ったけど
一番美味かったのはトルコ航空
一番不味かったのはユナイテッド航空
好みの差もあるかもしれないけどね
俺は色々な会社のビジネスに乗ったけど
一番美味かったのはトルコ航空
一番不味かったのはユナイテッド航空
好みの差もあるかもしれないけどね
>>21
UAが一番かどうかはしらないが、不味いのには同意
一番美味かったのは2008年前半までの全日空長距離線の
ベジタリアンのプレートかな
今はすっかり他社並みになっちゃったけどな
エールフランスはたいしたものはでないけど
不味かったということはないな（特に美味いわけではない）
UAが一番かどうかはしらないが、不味いのには同意
一番美味かったのは2008年前半までの全日空長距離線の
ベジタリアンのプレートかな
今はすっかり他社並みになっちゃったけどな
エールフランスはたいしたものはでないけど
不味かったということはないな（特に美味いわけではない）
24 ：異邦人さん：2011/08/26(金) 22:08:14.49 ID:rvYJ7FWv0
おまえらいくつ？
どーせおっさんだろうｗ
前ビジネス乗ったときおばさんのＣＡに逆ナンされたわ
ビジネスなんておっさんばっかだから２８のおっさんの俺でももてたわー
飯はキャセイパシフィックまぁまぁうまかったな
いつもＬＡＸ成田でビジネス乗るけど普通に買ったら高いのか？
いつも親父のマイルつかうから値段ｼﾗﾈ
どーせおっさんだろうｗ
前ビジネス乗ったときおばさんのＣＡに逆ナンされたわ
ビジネスなんておっさんばっかだから２８のおっさんの俺でももてたわー
飯はキャセイパシフィックまぁまぁうまかったな
いつもＬＡＸ成田でビジネス乗るけど普通に買ったら高いのか？
いつも親父のマイルつかうから値段ｼﾗﾈ
キャセイの飯がうまいと感じる馬鹿舌はすっこんでろw
26 ：異邦人さん：2011/08/26(金) 23:00:15.23 ID:rvYJ7FWv0
じゃどこうまいんだよ？ｗいってみろやじじい
自分の意見は言わず否定だけですか？
舌も年取ってどーせ味わからんだろうが
つーかビジネスものったことないだろどーせｗ
自分の意見は言わず否定だけですか？
舌も年取ってどーせ味わからんだろうが
つーかビジネスものったことないだろどーせｗ
SQ
キャセイは糞不味い
２８でわからんやつは爺になってもわからんｗ
ざまあ貧乏君
無理して親父のマイルでこっち来ないでくれ
２８でわからんやつは爺になってもわからんｗ
ざまあ貧乏君
無理して親父のマイルでこっち来ないでくれ
醜い大人たちの子供みたいな議論美味しいです
32 ：異邦人さん：2011/08/27(土) 01:44:21.00 ID:XsUPRcKn0
>>28-29じじいがｗｗとか
いくつだよおっさん
いい年してｗとかやめてｗ
>>29
こっちてどっちだよ？お前よりはるか前にＬＡにいるわ
お前みたいな貧乏育ちと一緒にするなよ
じじいになってやっとビジネスのれてよかったね〜ｗ
>>30みたいに具体的意見言うならともなく
SQはまぁ、うまいかな、、
ユナイテッドはたしかにあれだな
いくつだよおっさん
いい年してｗとかやめてｗ
>>29
こっちてどっちだよ？お前よりはるか前にＬＡにいるわ
お前みたいな貧乏育ちと一緒にするなよ
じじいになってやっとビジネスのれてよかったね〜ｗ
>>30みたいに具体的意見言うならともなく
SQはまぁ、うまいかな、、
ユナイテッドはたしかにあれだな
ライカエレエレエレ
って知っとるけ？w
って知っとるけ？w
２８で親父のマイルで乗るとかキモイからやめてくれ
それ２８で親から小遣いもらってるのと同じじゃん。
乳離れできてないだけ？
反対じゃないか、２６の俺はマイルを親に使ってもらうことはあるが？
それ２８で親から小遣いもらってるのと同じじゃん。
乳離れできてないだけ？
反対じゃないか、２６の俺はマイルを親に使ってもらうことはあるが？
世の中には還暦近くても親に毎月１５００万の小遣もらってる奴さえいる。
だからといってそのしっぺ返しで人生棒に振ることも無いだろう。
生まれながらに恵まれてる奴恨んでもしょうがない。
だからといってそのしっぺ返しで人生棒に振ることも無いだろう。
生まれながらに恵まれてる奴恨んでもしょうがない。
いや彼はそれを自慢としてる恥ずかしい奴だ
LAに済んでるらしい
生活補もどうせおや持ちだろう
28歳で語学留学かなんかだろｗｗｗ爆
LAに済んでるらしい
生活補もどうせおや持ちだろう
28歳で語学留学かなんかだろｗｗｗ爆
37 ：異邦人さん：2011/08/27(土) 12:53:52.77 ID:mw9wUGDAO
俺は自分で稼いだ金で、ビジネスクラスに乗ってる。
たいした稼ぎでは無いが、年に三回は太平洋路線で米国西海岸へ、あとは東南アジアやオーストラリアへ二〜三回は行って来る。
いずれもビジネスだけど、ソウル、香港（澳門）辺りはしばしば行く。
ソウル以外は全部、自腹で行く。目的はカジノおんりぃ〜
で、負けて帰ってくる日にゃ、Ｆだろうが、Ｃだろうが関係ない。
打ち拉がれて何を喰ったかなんて、どうでもいい事。
ひたすらフラットなシートで悔し涙にくれる訳だ。ｗ
この前はシンガポールでヤラレて、涙のＣだった。orz
たいした稼ぎでは無いが、年に三回は太平洋路線で米国西海岸へ、あとは東南アジアやオーストラリアへ二〜三回は行って来る。
いずれもビジネスだけど、ソウル、香港（澳門）辺りはしばしば行く。
ソウル以外は全部、自腹で行く。目的はカジノおんりぃ〜
で、負けて帰ってくる日にゃ、Ｆだろうが、Ｃだろうが関係ない。
打ち拉がれて何を喰ったかなんて、どうでもいい事。
ひたすらフラットなシートで悔し涙にくれる訳だ。ｗ
この前はシンガポールでヤラレて、涙のＣだった。orz
38 ：異邦人さん：2011/08/27(土) 15:11:28.70 ID:XsUPRcKn0
まぁ書くだけなら誰でも書ける罠
脳内Cでもね
脳内Cでもね
>>39
くやしいのう
くやしいのう
41 ：CF客：2011/08/28(日) 21:20:49.50 ID:IA/mFfX80
>>24が出てきてから此処荒れ放題だな。前スレ同様本物スレタイ客に混じって
Y客が来てるね。品が無い偽C客は文体で解るな。機内食(おまけみたいなもん)
なんかも本物CFクラス客には左程問題無い事項だが、不味いよりか美味いほうが
いいというぐらい。それよりもCAの客に対する接客やシート形状なんかは重要
な事項だろうね。
Y客が来てるね。品が無い偽C客は文体で解るな。機内食(おまけみたいなもん)
なんかも本物CFクラス客には左程問題無い事項だが、不味いよりか美味いほうが
いいというぐらい。それよりもCAの客に対する接客やシート形状なんかは重要
な事項だろうね。
42 ：異邦人さん：2011/08/28(日) 23:17:27.26 ID:YOl0htZF0
>>39
わざわざこんな過疎板の過疎スレで脳内Ｃなんか書くやついねーよｗ
おまえだけだ
>>41
荒れ放題も何も。。荒れるほど人いないだろ
品がなくても親金持ちでビジネス乗ってるやつ腐るほどいるわ
品があるやつだけとか何勘違いしてるんだか。。恥ずかしい
まぁ名前からして恥ずかしいけど
わざわざこんな過疎板の過疎スレで脳内Ｃなんか書くやついねーよｗ
おまえだけだ
>>41
荒れ放題も何も。。荒れるほど人いないだろ
品がなくても親金持ちでビジネス乗ってるやつ腐るほどいるわ
品があるやつだけとか何勘違いしてるんだか。。恥ずかしい
まぁ名前からして恥ずかしいけど
43 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 01:00:37.64 ID:j2ECJtOo0
鯖が落っこちる前はこんなスレがあったんだよ…
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 ９
http://logsoku.com/thread/love6.2ch.net/oversea/1251047707/
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 ９
http://logsoku.com/thread/love6.2ch.net/oversea/1251047707/
44 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 01:03:19.21 ID:j2ECJtOo0
あ、まちがえた。
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 ９
http://love6.2ch.net/oversea/1251047707/
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 10
http://love6.2ch.net/oversea/1283084427/
10になってからすぐ、ここの鯖が落ちたんだ。
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 ９
http://love6.2ch.net/oversea/1251047707/
ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 10
http://love6.2ch.net/oversea/1283084427/
10になってからすぐ、ここの鯖が落ちたんだ。
45 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 01:03:59.39 ID:j2ECJtOo0
だからここは12個目のスレだね。
46 ：異邦人さん：2011/08/29(月) 20:46:33.13 ID:CJYqc2Ex0
キャセイの飯がうまいと感じられるのはすごいと思うわ
そらお父ちゃんのマイルで乗ってるとっつぁん小僧だから仕方あるまい
ある意味幸せだよね
何も知らなくてさ
ある意味幸せだよね
何も知らなくてさ
キャセイとTG、メインの見た目、味、クオリティがそっくりw
どちらもマズイ
どちらもマズイ
49 ：異邦人さん：2011/08/30(火) 00:49:47.69 ID:8/rzqOPV0
>>48
SQ、CX、TGのアジアビッグ３は似てるんですね。
SQ、CX、TGのアジアビッグ３は似てるんですね。
51 ：異邦人さん：2011/08/30(火) 01:24:29.68 ID:0Q+Wy4l/0
>>49
SQ
ビジネスは機内食としては他と一線を画している
TG
SQの真似してサテーを出したり
ファーストだけメインの事前予約を受けているが
ビジネスの飯はマズイ
CX
ファーストとビジネスの落差が激しく
ビジネスのメインはTGのそれと似ている
さらに最近かなりダウングレードしたせいで評判が悪い
よってビジネス飯はSQ＞＞超えられない壁＞＞TG＞CXとなる。
SQ
ビジネスは機内食としては他と一線を画している
TG
SQの真似してサテーを出したり
ファーストだけメインの事前予約を受けているが
ビジネスの飯はマズイ
CX
ファーストとビジネスの落差が激しく
ビジネスのメインはTGのそれと似ている
さらに最近かなりダウングレードしたせいで評判が悪い
よってビジネス飯はSQ＞＞超えられない壁＞＞TG＞CXとなる。
>>42
そりゃガキのころなら親の金でF,Cに乗るのも腐るほどいるだろ、
ただ２８にもなって親の金でのってたら本人が腐ってるだろ
２８にもなって親父の〜〜〜は無いわw
２８のとっちゃん坊やが「ねえーパパ〜〜〜今度の旅行にパパのマイル使わせて〜〜」
とか会話してるのか？
しかしマイルとか話がせこいな、普通はカードで使いたい放題だろ。
お前の、お父ちゃん金持ちと違って、小金持ちの中途半端じゃない？
そりゃガキのころなら親の金でF,Cに乗るのも腐るほどいるだろ、
ただ２８にもなって親の金でのってたら本人が腐ってるだろ
２８にもなって親父の〜〜〜は無いわw
２８のとっちゃん坊やが「ねえーパパ〜〜〜今度の旅行にパパのマイル使わせて〜〜」
とか会話してるのか？
しかしマイルとか話がせこいな、普通はカードで使いたい放題だろ。
お前の、お父ちゃん金持ちと違って、小金持ちの中途半端じゃない？
東南アジア系エアラインで
SQのビジネス飯に対抗できるのはMHのビジネス飯
SQのビジネス飯に対抗できるのはMHのビジネス飯
>>54
MHはSQに対する対抗心が強いので
SQがチャンギのシルバークリスラウンジをスタアラ金の客に使わせない(区別する)様に
MHもKLIAのゴールデンクラブクラスラウンジをワンワールドサファイア客には使わせないとオモワレ
MHはSQに対する対抗心が強いので
SQがチャンギのシルバークリスラウンジをスタアラ金の客に使わせない(区別する)様に
MHもKLIAのゴールデンクラブクラスラウンジをワンワールドサファイア客には使わせないとオモワレ
父ちゃんのマイルでcのってLAに住んでるって
仕事してないのか？
ヤバくね
仕事してないのか？
ヤバくね
甘ちゃんボンボンなんてそんな奴多いんじゃないの
本物の甘ちゃんボンボンは親の力で肩書きを得て、一応仕事をしている
ボンボンを引き受ける側にもそれなりのメリットがあるからな
なのに28にもなった息子を遊ばせてるってことは
親自身が、息子はどう盛っても使い物にならない馬鹿だと思ってるのではないか
ボンボンを引き受ける側にもそれなりのメリットがあるからな
なのに28にもなった息子を遊ばせてるってことは
親自身が、息子はどう盛っても使い物にならない馬鹿だと思ってるのではないか
仕事しないで食べていけるならそれが最高じゃないか
せっかくもう少しの我慢で定年と思って楽しみにしてたら
年金支給繰り延べと定年延長（給料はダウン）キターorz
もうカラダも少しずつガタが来てるし、少しでも元気なうちに
リタイア生活楽しみたいよ。アジアが好きな人は生活費安そうだが
ヨーロッパは高いからなあ、旧東欧くらいかな
せっかくもう少しの我慢で定年と思って楽しみにしてたら
年金支給繰り延べと定年延長（給料はダウン）キターorz
もうカラダも少しずつガタが来てるし、少しでも元気なうちに
リタイア生活楽しみたいよ。アジアが好きな人は生活費安そうだが
ヨーロッパは高いからなあ、旧東欧くらいかな
61 ：異邦人さん：2011/09/01(木) 16:47:07.67 ID:0/H3ZzsU0
63 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 01:11:42.96 ID:ZQhOnhpX0
>>62
小さいほうならまだ安心w
スタッフもそれなりにいて、傍若無人な振る舞いがしにくいような。
だけど、メインが小さい方で、サテライトが大きい方だよ。
KEの仁川のそれなりに座席数はあるのに常に混雑しててうんざり、
みたいのは勘弁願いたい。
小さいほうならまだ安心w
スタッフもそれなりにいて、傍若無人な振る舞いがしにくいような。
だけど、メインが小さい方で、サテライトが大きい方だよ。
KEの仁川のそれなりに座席数はあるのに常に混雑しててうんざり、
みたいのは勘弁願いたい。
65 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 02:14:40.88 ID:nAg2e+Qn0
羽田国際空港にビジネス・ファースト用のセキュリティゲートが無いのが気に入らない。
66 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 02:35:40.46 ID:ZQhOnhpX0
67 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 02:37:57.94 ID:ZQhOnhpX0
>>65
同感
同感
最近、旧型のシートが恋しくなる。新型のってパーテーション等で圧迫感感じる。昔はゆったりした座り心地で、ラウンジで寛いでいるような居心地の良さがあったが。
12/30 関空発GA883誰かキャンセルしてくれ
レベルの高い君らでありながらしっている
人がいれば教えてほしいのだが、JLとかNHとかAFとか
大手のいわゆるビジネスクラスってのは
台北所在のエバー航空だと何クラスになる?
4クラス方式ということなんだけど、最高の
プレミアというのがいわゆるビジネスクラスで
ファーストクラスは無い、って理解でOK?
(パリ->台北間の利用)
人がいれば教えてほしいのだが、JLとかNHとかAFとか
大手のいわゆるビジネスクラスってのは
台北所在のエバー航空だと何クラスになる?
4クラス方式ということなんだけど、最高の
プレミアというのがいわゆるビジネスクラスで
ファーストクラスは無い、って理解でOK?
(パリ->台北間の利用)
レベルの高い君らｗ
74 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 23:25:46.04 ID:65zCl5G2i
レベルの高い僕らはそもそもエバーには乗らないので分かりません。
時間がないのであげておこう。
77 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 23:30:41.46 ID:/2sSffZj0
本当にレベルが高い人はデルタ航空、ユナイテッド航空を選びます
79 ：異邦人さん：2011/09/02(金) 23:35:23.69 ID:E89rWy7z0
急いでいるのでエバーの件おねがいしておくよ。
ちょっと飯食ってくるから。
たぶん大手他社のいわゆるファーストクラスはなくて、
エバーの最上位がいわゆる他社のビジネスクラス
なように読めるのだけど、どうなんだろね?
ちょっと飯食ってくるから。
たぶん大手他社のいわゆるファーストクラスはなくて、
エバーの最上位がいわゆる他社のビジネスクラス
なように読めるのだけど、どうなんだろね?
>>79
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248189508/
こっちで聞いてみたら？
エバーは、スワンナプームで動く歩道を乗務員が占拠して一般人締め出し、お局様を優先して通したり
歩いている俺の腕を引っ張り、通路を空けさせたりしたため、気分が悪いので乗ってない。
エバーグリーンデラックスは、BKKの旅行会社はPYとして販売してるよ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248189508/
こっちで聞いてみたら？
エバーは、スワンナプームで動く歩道を乗務員が占拠して一般人締め出し、お局様を優先して通したり
歩いている俺の腕を引っ張り、通路を空けさせたりしたため、気分が悪いので乗ってない。
エバーグリーンデラックスは、BKKの旅行会社はPYとして販売してるよ。
83 ：異邦人さん：2011/09/03(土) 14:59:28.50 ID:velM57BQ0
エバーはCAは可愛いし、サービスも丁寧。
初めて満足いく接客を見た。
ANAやJALがお高くとまっているのは、
日本人同士だからかな？
彼女たちも外人には献身的にサービスしてるんだろうか？
初めて満足いく接客を見た。
ANAやJALがお高くとまっているのは、
日本人同士だからかな？
彼女たちも外人には献身的にサービスしてるんだろうか？
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 15:07:44.19 ID:0m3CyGtg0
エバーのＣＡってこういうマニュアルがあるみたいだな。
ttp://poetry.rotten.com/failed-mission/
ttp://poetry.rotten.com/failed-mission/
ハード面に目を瞑って純粋にサービスNo.1はどこかと聞かれたら
アシアナだと思う。
Yは知らないけど、FでもCでもすんばらしい
ただラウンジにあるハリボテは笑えるw
アシアナだと思う。
Yは知らないけど、FでもCでもすんばらしい
ただラウンジにあるハリボテは笑えるw
>>85がどれだけのエアラインのFやCに乗ったことがあるのか
それを知ってからじゃないと釣られようもない。
それを知ってからじゃないと釣られようもない。
87 ：異邦人さん：2011/09/03(土) 20:10:09.52 ID:4xLEE8De0
みんなレベルが高いと思されたくて乗ってるの？
ワシは、あのＹの狭さはぢごくのようにつらいから大金（←ワシにとっては）
払ってもビジネスにのるのぢゃよ。苦しくなかったらＹで十分ナリ〜。。
ワシは、あのＹの狭さはぢごくのようにつらいから大金（←ワシにとっては）
払ってもビジネスにのるのぢゃよ。苦しくなかったらＹで十分ナリ〜。。
そこに乗らないといけないことに
なっているのでは。旅行規程とか旅行・旅費法とかで
なっているのでは。旅行規程とか旅行・旅費法とかで
うちの規程の場合、利用区間の一部が首都とか
日本の政令都市クラスの大都市にかかる鉄路
利用時もビジネス利用に規程の変更がある予定
みたいだから、パリの地下鉄も同様に
ttp://golem13.fr/wp-content/uploads/2011/06/RATP-Business-Class2.jpg ビジネス利用になるんじゃないだろうか?
日本の政令都市クラスの大都市にかかる鉄路
利用時もビジネス利用に規程の変更がある予定
みたいだから、パリの地下鉄も同様に
ttp://golem13.fr/wp-content/uploads/2011/06/RATP-Business-Class2.jpg ビジネス利用になるんじゃないだろうか?
エコノミーフラット最高だろうけど、年末年始・ＧＷ・夏休みしか海外旅行できないから。
せっせとマイルを貯めてアップグレードします。
せっせとマイルを貯めてアップグレードします。
せっかくビジネス乗ったのに結構客多くてサービスが雑な上に
エコノミー後方がガラガラでエコフラット状態だった日は悔しいw
維持だけで滑り台シートに座り続けるってどんな苦行www
エコノミー後方がガラガラでエコフラット状態だった日は悔しいw
維持だけで滑り台シートに座り続けるってどんな苦行www
94 ：異邦人さん：2011/09/06(火) 13:16:56.91 ID:KO2mWI840
エコフラットにて睡眠中、シートベルトは閉めれるのか?
YでもCでもFでも睡眠中はベルト緩く締めて寝るのがDEFOだよね。
外して寝てるとベルトサイン出た後にCAに着用するよう声かけられ
て起されるはめになるからな。
YでもCでもFでも睡眠中はベルト緩く締めて寝るのがDEFOだよね。
外して寝てるとベルトサイン出た後にCAに着用するよう声かけられ
て起されるはめになるからな。
2席ぶんのシートベルトを使って横になったことはある
それでいいのかどうかは知らないが。
それでいいのかどうかは知らないが。
97 ： ：2011/09/06(火) 14:12:06.22 ID:CIzLYLqH0
>>92
ビジネスに乗ってる時にYの後方なんてどうやって見るんだ？
Yの前方でさえ、離陸時ぐらいしか見えないのに、
後方なんて中間のギャレーとかトイレにさえぎられ何も見えんだろ？
俺なんか搭乗中に、Yの状況なんて何も知らずに終わるし、
興味もない、それが普通だろ？
それにエコフラットなんて凸凹して苦痛だよ。
Y１席よりはいいが最近のCのライフラット、フルフラットの方がすごく楽
エコフラットの方が楽なんて２０年前の話だよw
ビジネスに乗ってる時にYの後方なんてどうやって見るんだ？
Yの前方でさえ、離陸時ぐらいしか見えないのに、
後方なんて中間のギャレーとかトイレにさえぎられ何も見えんだろ？
俺なんか搭乗中に、Yの状況なんて何も知らずに終わるし、
興味もない、それが普通だろ？
それにエコフラットなんて凸凹して苦痛だよ。
Y１席よりはいいが最近のCのライフラット、フルフラットの方がすごく楽
エコフラットの方が楽なんて２０年前の話だよw
確かにエコの後方なんて見えないし、
わざわざカーテン開けて覗きに行ってるのか？ｗｗ
なんか超キモイなｗ
わざわざカーテン開けて覗きに行ってるのか？ｗｗ
なんか超キモイなｗ
運動(競歩)とかする人はいるんじゃないかな。
A380に優先搭乗したらまず機内を一周してから着席する俺に喧嘩売ってんのかと
ランニングするための飛行機だろあれ
ランニングするための飛行機だろあれ
>>101
はいはいw
Yの身分で優先搭乗してランニングでF,Cの見回りするのか？
もうすでに皆さん乗ってくるので邪魔だから節度を持ってたのむわw
Yの後方は自分の席だから見に行く必要ないってわけか？
はいはいw
Yの身分で優先搭乗してランニングでF,Cの見回りするのか？
もうすでに皆さん乗ってくるので邪魔だから節度を持ってたのむわw
Yの後方は自分の席だから見に行く必要ないってわけか？
下位クラス客は上位クラスキャビンを通過できないはずだが、はて？
ファーストって乗ったことないけどビジネスと搭乗、シート、食事以外で何が違うんだい？
ID見てからもの言ってくれ
俺はA380でランニングしたいから最上位クラスに乗るんだよ
メインデッキを走り抜けるチャンスは搭乗開始直後の一度きりしかない
他機種ではよそへお邪魔することはまずないからお前に迷惑かけていない
俺はA380でランニングしたいから最上位クラスに乗るんだよ
メインデッキを走り抜けるチャンスは搭乗開始直後の一度きりしかない
他機種ではよそへお邪魔することはまずないからお前に迷惑かけていない
CAの媚びアピール
貯まるマイルとポイント
酒
機外の送り迎え
ラウンジの場所と飯
パジャマ
庶民でもファーストに乗る時代だ、大した差はない
貯まるマイルとポイント
酒
機外の送り迎え
ラウンジの場所と飯
パジャマ
庶民でもファーストに乗る時代だ、大した差はない
>>107
身近とはお前自身のことだよww
最上位クラスでも最下位でもいいよ、そこはあえて重要なとこではない
鼻息を荒くせんでもいいところだよ。
話のポイントはオタクのお前が意味も無く機内を徘徊することだけどw
俺には迷惑かけてもいいよ、広い心で許してやるから
だが、オタクのやることは普通の人には理解できんから気をつけなってことよ。
どこをどう走り回ろうがCAにも理解されないから迷惑かけるなよ。
CAの媚びアピール ってのも顔がヒキ〜〜〜って歪んでないか？
身近とはお前自身のことだよww
最上位クラスでも最下位でもいいよ、そこはあえて重要なとこではない
鼻息を荒くせんでもいいところだよ。
話のポイントはオタクのお前が意味も無く機内を徘徊することだけどw
俺には迷惑かけてもいいよ、広い心で許してやるから
だが、オタクのやることは普通の人には理解できんから気をつけなってことよ。
どこをどう走り回ろうがCAにも理解されないから迷惑かけるなよ。
CAの媚びアピール ってのも顔がヒキ〜〜〜って歪んでないか？
そうだな
次からは人の目に映らぬ速さで走るようにする
次からは人の目に映らぬ速さで走るようにする
111 ：異邦人さん：2011/09/07(水) 08:28:19.76 ID:EB/St+9j0
エミレーツのA380だとＦＣとＹは違う橋使って搭乗する。
２階がＦＣ、１階はＹ。２階と１階は階段で繋がってて鎖で通せんぼしてる
機内一周マラソンするならＣＡになんども搭乗券見せて理由説明しなあかん
中国南方航空もＡ３８０飛ばすけど２階までＹだったりして
２階がＦＣ、１階はＹ。２階と１階は階段で繋がってて鎖で通せんぼしてる
機内一周マラソンするならＣＡになんども搭乗券見せて理由説明しなあかん
中国南方航空もＡ３８０飛ばすけど２階までＹだったりして
112 ：異邦人さん：2011/09/07(水) 10:57:02.43 ID:VfWP5VFg0
前の席に座ってた若夫婦、4,5歳と2,3歳の女の子連れてたけど何やってる人なんだろう
と気になってしまう。自分がそのぐらいの時は考えられなかったからｗ
それとこの子達の人生ってどうなるんだろうとも。ビジネス乗せてくれるような男じゃない
と付き合えなくなるんでないの…余計なお世話だな
と気になってしまう。自分がそのぐらいの時は考えられなかったからｗ
それとこの子達の人生ってどうなるんだろうとも。ビジネス乗せてくれるような男じゃない
と付き合えなくなるんでないの…余計なお世話だな
>>112
YからCは無理だが逆はことわればほとんど行ける
このあいだSFO行きでUAでボロ機材にあたりフラットシート無し
CAに言ってYの様子を見たらガラガラ
最後列で４列シートベッドでCAに起こすなと釘を刺して寝ました
途中シートベルトも点灯したが無視して寝てた
着陸前に元の席に戻って朝飯食った
YからCは無理だが逆はことわればほとんど行ける
このあいだSFO行きでUAでボロ機材にあたりフラットシート無し
CAに言ってYの様子を見たらガラガラ
最後列で４列シートベッドでCAに起こすなと釘を刺して寝ました
途中シートベルトも点灯したが無視して寝てた
着陸前に元の席に戻って朝飯食った
>>114
ましてやFだったら何も言われない。
ID:XEucJcL9iさんはそれを承知で我が物顔で
機内一周して縄張りマーキングをしてるというわけｗ
でも個人的には、F客なら他の客やクルーの迷惑にならない限り
何をしても許されるとは思う。
ID:XEucJcL9iさんがA380に乗ってはしゃいでる様子が目に浮かぶｗ
実に微笑ましい！
ましてやFだったら何も言われない。
ID:XEucJcL9iさんはそれを承知で我が物顔で
機内一周して縄張りマーキングをしてるというわけｗ
でも個人的には、F客なら他の客やクルーの迷惑にならない限り
何をしても許されるとは思う。
ID:XEucJcL9iさんがA380に乗ってはしゃいでる様子が目に浮かぶｗ
実に微笑ましい！
>>116
バーラウンジってクラス毎にあるんじゃないの？
バーラウンジってクラス毎にあるんじゃないの？
119 ：異邦人さん：2011/09/07(水) 22:12:00.17 ID:BF2QdX/t0
私はね、いつもＣクラスだ。
暇な時はＹクラスの一番後ろまで
散歩するよ。
Ｙの連中、私をジロジロ見やがるのが
痛いな。
Ｃクラスはまるでベット席。
Ｙクラスは拷問席。
暇な時はＹクラスの一番後ろまで
散歩するよ。
Ｙの連中、私をジロジロ見やがるのが
痛いな。
Ｃクラスはまるでベット席。
Ｙクラスは拷問席。
>>118
Fのは狭い。あと社交的な白人だとCの客と喋りに行くとかある。
Fのは狭い。あと社交的な白人だとCの客と喋りに行くとかある。
121 ：異邦人さん：2011/09/07(水) 22:16:19.67 ID:qs0kOEMB0
>>106
サービス
サービス
まあ"XEucJcL9i"のカキコを読んで、「絶対にあんな行為だけはするもんか！」と
みんな、心に固く誓ったよな。
みんな、心に固く誓ったよな。
>>110
走るとよくない。
走るとよくない。
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ うちの家法はエコノミーだクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
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| X_入__ノ ミ うちの家法はエコノミーだクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
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＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
127 ：異邦人さん：2011/09/08(木) 00:40:15.44 ID:O+WAinsI0
俺はいつも機内を歩いてる。
ＣからＹには、長距離なら２、３回は最後尾まで行っていると思うけど、
1度もＣＡに呼び止められたり、パス見せたりしたことないよ。
もちろんＹチケなのにＣＦに行くことは、常識として無い。
上位クラス客が下位クラスに行く事を制限する理由も権利も航空会社側には無いと思うけど？
ＣからＹには、長距離なら２、３回は最後尾まで行っていると思うけど、
1度もＣＡに呼び止められたり、パス見せたりしたことないよ。
もちろんＹチケなのにＣＦに行くことは、常識として無い。
上位クラス客が下位クラスに行く事を制限する理由も権利も航空会社側には無いと思うけど？
>>110
おい、次からは人の目に映らぬ速さで走るようにするんじゃないのか？
>>126でID:XEucJcL9i姿が見えてるぞw
家法はエコノミーなんだ、
A380オタじゃなく、ただのアホだったみたいですなw
おい、次からは人の目に映らぬ速さで走るようにするんじゃないのか？
>>126でID:XEucJcL9i姿が見えてるぞw
家法はエコノミーなんだ、
A380オタじゃなく、ただのアホだったみたいですなw
エコノミーだけどビジネス空いてたら勝手に座るよ
ホノルルのさくらラウンジは凄い事になってる。生き地獄。
>>130
エアーラインの偉いさんですか？
エアーラインの偉いさんですか？
>>132
スネーク、詳細なレポートを頼む
スネーク、詳細なレポートを頼む
>>99
トイレが満杯で後ろに行くことはあるよ
トイレが満杯で後ろに行くことはあるよ
>>132
アメリカのラウンジ状態ってこと？
アメリカのラウンジ状態ってこと？
エアコン壊れててハワイ州で一番暑いエリアになってるｗ
去年できたばかりだというグアムのラウンジってどう？
再来月利用予定なので、時間帯の混み具合や広さや品揃えなど
教えてください
再来月利用予定なので、時間帯の混み具合や広さや品揃えなど
教えてください
ラウンジについては
エアライン板にスレがある
エアライン板にスレがある
ホノルル空港のエアコンシステムが故障してて密閉されてるラウンジとかが
温室状態。風通し良い外は涼しいのでラウンジガラガラ。
それも一昨日段階でもう10日放置されてるということで関係者も呆れてた。
温室状態。風通し良い外は涼しいのでラウンジガラガラ。
それも一昨日段階でもう10日放置されてるということで関係者も呆れてた。
143 ：異邦人さん：2011/09/10(土) 23:32:43.36 ID:k8R/jlcWi
>>142
その時に勃起したナニを目撃されるのか
その時に勃起したナニを目撃されるのか
布団の上からシートベルト締めるのは常識だと思った
挨拶がてらシートの扱い方説明に来るクルーもそう言ってるし。
挨拶がてらシートの扱い方説明に来るクルーもそう言ってるし。
147 ：異邦人さん：2011/09/11(日) 10:09:39.59 ID:6a/Q1oGD0
そもそもベルトを上から掛けないとブランケットがずり落ちる
148 ：異邦人さん：2011/09/11(日) 14:14:24.33 ID:xvP+BMZr0
Yでフルフラットで寝ると言う事はベルト締められないから睡眠中途中でCAに
注意されて起こされてしまうので、やはりCよりYが良いと言うのは無いという
結論ですね。シートベルト着用サイン離陸と着陸時以外に一度も出ないフライ
トなら有りだろうが、そんな保証は無いし、やはり現実的ではないよねY > C説
寝れないならフルフラットの意味をなさない。YはYでしかないだろう。やはり
CF利用しかないね。
注意されて起こされてしまうので、やはりCよりYが良いと言うのは無いという
結論ですね。シートベルト着用サイン離陸と着陸時以外に一度も出ないフライ
トなら有りだろうが、そんな保証は無いし、やはり現実的ではないよねY > C説
寝れないならフルフラットの意味をなさない。YはYでしかないだろう。やはり
CF利用しかないね。
>>148
Yのフルフラットでもベルト締められるけどなに言ってんの？
Yのフルフラットでもベルト締められるけどなに言ってんの？
お腹ポッコリなオッサンなんだろ
言わせんなよ。
言わせんなよ。
フルフラットなんかついてないんだから空いてる席使って横になるってことだろうな
経験ないけど、エコノミーフラットは肘掛上げて4席使うと脚を伸ばせてぐっすり眠れるそうだ。
そんな時期に飛行機乗れる人が羨ましい。
ところで、マイルでJALのC席しか経験ないけど、
ANAも家族で合算できるようになったので、ANAも体験してみたい。
寝心地はどっちのシートが良いか教えて下さい。
そんな時期に飛行機乗れる人が羨ましい。
ところで、マイルでJALのC席しか経験ないけど、
ANAも家族で合算できるようになったので、ANAも体験してみたい。
寝心地はどっちのシートが良いか教えて下さい。
>>153ですが、ヨーロッパ線の機材でお願いします。
156 ：異邦人さん：2011/09/12(月) 07:45:54.27 ID:F2oMt65FO
過去に何度も Ｙフラットした経験あるけど、椅子と椅子との境目がビミョーに体に当たって
それ程は、楽チンだとは思わなかった。
三席では体を伸ばし切る事が出来なくてかつ、肘掛けが完全に背もたれ側に隠れないと
これもかなりジャマ。
俺は、同じ姿勢で爆睡出来るタイプでは無いので、Ｙフラットもそんなにメリットを感じないな。
それ程は、楽チンだとは思わなかった。
三席では体を伸ばし切る事が出来なくてかつ、肘掛けが完全に背もたれ側に隠れないと
これもかなりジャマ。
俺は、同じ姿勢で爆睡出来るタイプでは無いので、Ｙフラットもそんなにメリットを感じないな。
>>153
まだビジネス乗れなかった頃、ハワイ島直行便で皆横一列寝した。
繊細な俺は寝続けられなかったが一緒に行った女の子は離着陸時以外
ほとんど熟睡してた。今ANAやJALのふざけたシート使ってると
その時が懐かしい。
まだビジネス乗れなかった頃、ハワイ島直行便で皆横一列寝した。
繊細な俺は寝続けられなかったが一緒に行った女の子は離着陸時以外
ほとんど熟睡してた。今ANAやJALのふざけたシート使ってると
その時が懐かしい。
158 ：異邦人さん：2011/09/12(月) 14:54:02.35 ID:9mTwTVt+0
>>155
JALのFRA線Cは、４〜５回利用したけど、快適だったよ。
ご飯のおかわりも、し放題だったし。
CAが比較的年配なのと、御目付役のオバアサンCAが
ちょっと嫌な点かな。
ANAのFRA線Cは２回だけ利用した。これまた快適。
ご飯は炊きたてじゃなかったけど、美味しかったよ。
JALに勝る点は、FRAに到着が１タミってとこ位かな。
CAはJALより若いけど、３０代前半位の人ばかりだった。
LHのFRA線Cは、可もなく不可もなく・・普通のサービスだった。
JALのFRA線Cは、４〜５回利用したけど、快適だったよ。
ご飯のおかわりも、し放題だったし。
CAが比較的年配なのと、御目付役のオバアサンCAが
ちょっと嫌な点かな。
ANAのFRA線Cは２回だけ利用した。これまた快適。
ご飯は炊きたてじゃなかったけど、美味しかったよ。
JALに勝る点は、FRAに到着が１タミってとこ位かな。
CAはJALより若いけど、３０代前半位の人ばかりだった。
LHのFRA線Cは、可もなく不可もなく・・普通のサービスだった。
>>158
最新シートに乗ってないだろ？
最新シートに乗ってないだろ？
>>161
LHのCは未経験なんだが、A380でもライフラットなんだな。
JLがだめだめなのは分かるが、それでも、比較にならないくらい良いもんなん?＞LH
個人的にはBAのCが気に入っている。広くないけど、隣が気にならないのが良い。
LHのCは未経験なんだが、A380でもライフラットなんだな。
JLがだめだめなのは分かるが、それでも、比較にならないくらい良いもんなん?＞LH
個人的にはBAのCが気に入っている。広くないけど、隣が気にならないのが良い。
163 ：異邦人さん：2011/09/13(火) 05:03:18.99 ID:H+KT1s3Q0
>>156
確かに。昔に比べて、各座席が体にフィットするようにシェイプされて
いるために、横一列4座席の上に寝ようとすると、デコボコが気になって
しまう。まぁ、オレは枕を3つの境目に押し込んで寝たが…
BAのビジネスは、横幅が狭い（実はトラヴェラー＋と同じ）が、寝心地は
いいと思うね。収納も機能的にできてるし、比較的安いし、Cでロンドン往復
ならBAで決まりだな。
確かに。昔に比べて、各座席が体にフィットするようにシェイプされて
いるために、横一列4座席の上に寝ようとすると、デコボコが気になって
しまう。まぁ、オレは枕を3つの境目に押し込んで寝たが…
BAのビジネスは、横幅が狭い（実はトラヴェラー＋と同じ）が、寝心地は
いいと思うね。収納も機能的にできてるし、比較的安いし、Cでロンドン往復
ならBAで決まりだな。
ヴァージンは高いじゃないか。あと、なんか成金が乗りそうなイメージだ。
（クラスの名称のセンスとかね。）それから、ヒースローのT3に着くのがイヤ。
BAは専用のT5だからな。あれで得してるよ、BAは。
（クラスの名称のセンスとかね。）それから、ヒースローのT3に着くのがイヤ。
BAは専用のT5だからな。あれで得してるよ、BAは。
>>166
BAと違ってヴァージンは短距離線をほとんど持たないから
自社乗継客がおらず他社に依存するから共有ターミナルが便利という考えらしい
ヴァージンは若者向けではあるが
成金は伝統あるものに惹かれるのではないか
ていうか高いのか？
BAと違ってヴァージンは短距離線をほとんど持たないから
自社乗継客がおらず他社に依存するから共有ターミナルが便利という考えらしい
ヴァージンは若者向けではあるが
成金は伝統あるものに惹かれるのではないか
ていうか高いのか？
VSはCは安売りしてないね、まあ、自社最高級だから
空港送迎サービスといい、BAのファーストを対抗馬と考えてるんじゃないの
空港送迎サービスといい、BAのファーストを対抗馬と考えてるんじゃないの
2-4-2が多い
A-330やA-340は、2-4-2が基本だな。
そう言えば、DC-10は2-5-2だったな。
そう言えば、DC-10は2-5-2だったな。
Cがフラットにならないボロ機材のYの4列は凹凸が少ない
最近の国際線はボーイング777が多いが、ざっと見てみた。
BA、JALは、3-3-3。
ANAは変則的で、左から2-4-3なのだ。真ん中の4つのシートを独占したい客に
配慮した親心なのかな。
BA、JALは、3-3-3。
ANAは変則的で、左から2-4-3なのだ。真ん中の4つのシートを独占したい客に
配慮した親心なのかな。
「エコノミーで横になって寝る/寝ようとする」で思い出した。
もう15年くらい前のこと、確かBAのYクラスで、若い外人カップルが
3席分を使って二人とも横になろうとしていた。女が座席で横になる。
男は床で横になる。ちょっと驚いた。
もう15年くらい前のこと、確かBAのYクラスで、若い外人カップルが
3席分を使って二人とも横になろうとしていた。女が座席で横になる。
男は床で横になる。ちょっと驚いた。
床に寝るは思いつかなかったな
床はフラットだから、椅子より寝心地良いのかな？
しかし、スレタイと違った方向に流れていっているような。
しかし、スレタイと違った方向に流れていっているような。
え？
旅の達人はビジネスやファーストの床に寝るって話じゃないの？
旅の達人はビジネスやファーストの床に寝るって話じゃないの？
>>169
TG773の一部、NH国内線用777・・・3-4-3
NH77W(773)・・・2-4-3 2人組に配慮した配列？
777は、3-3-3が圧倒的に多く、会社によっては、2-5-2かな。
そういや、スカイマークの767は激狭の2-4-2だったな。
TG773の一部、NH国内線用777・・・3-4-3
NH77W(773)・・・2-4-3 2人組に配慮した配列？
777は、3-3-3が圧倒的に多く、会社によっては、2-5-2かな。
そういや、スカイマークの767は激狭の2-4-2だったな。
そして>>96に戻る
>>169
エールフランスの７７３も3-4-3
エールフランスの７７３も3-4-3
しかし、スレタイ、 ファーストって
役員が2chなんかに書き込まないだろw
アップGかマイルの場合だけなんだから
Cだけのスレタイにしとけよw
役員が2chなんかに書き込まないだろw
アップGかマイルの場合だけなんだから
Cだけのスレタイにしとけよw
米国内線でＦＹ２クラス運用があるじゃないか
あと、スイス航空はファースト安売りしてるし
中華航空のファーストなら有償でも買える
中華航空のファーストなら有償でも買える
>>184
その場合はYになるってルールのところもあるんじゃないかな。
役員など最高位の人間はFでもそれ以下はルール上一段
下がるはず。随行者はFだろうけど。
でも、旅費支出側は経費削減になりかつ、結果的に航空会社も
利用される機会が増えるような感じもするな。
乗る奴には不人気だろうけど。
>>185
自前でだったらCにも乗らないよ。
その場合はYになるってルールのところもあるんじゃないかな。
役員など最高位の人間はFでもそれ以下はルール上一段
下がるはず。随行者はFだろうけど。
でも、旅費支出側は経費削減になりかつ、結果的に航空会社も
利用される機会が増えるような感じもするな。
乗る奴には不人気だろうけど。
>>185
自前でだったらCにも乗らないよ。
>>182
奴隷船
奴隷船
そうなんだ。 つーことは逆にキャッシュフローが
じゃぶじゃぶで資金流動性潤沢な人のスレなのな。
金持ちでいいな、おまいらのみなさん。
じゃぶじゃぶで資金流動性潤沢な人のスレなのな。
金持ちでいいな、おまいらのみなさん。
>>170
>>171
>>172
>>173
そうですか、今もY４列が色々とあるんですね。
NHの７７３って２ー４−３なんだ、なかなか良い組み合わせだね。
NHの７７３とか今までに５０回ぐらい乗ってるけど全然知らなかったよw
というか、よく考えたら２列通路のある機材のYの座席を
後ろからは見たことがなかったですわ、
前からチラ見では４列とかあるのを知らずにいました。
知らない事に口だしして失礼しました。
>>171
>>172
>>173
そうですか、今もY４列が色々とあるんですね。
NHの７７３って２ー４−３なんだ、なかなか良い組み合わせだね。
NHの７７３とか今までに５０回ぐらい乗ってるけど全然知らなかったよw
というか、よく考えたら２列通路のある機材のYの座席を
後ろからは見たことがなかったですわ、
前からチラ見では４列とかあるのを知らずにいました。
知らない事に口だしして失礼しました。
A380のＹは3-4-3と2-4-2だったな。少なくともSQ便は。
>>192
もう忘れてしまってたYのエコフラットとかのYの世界の話も、
反対に新鮮だったから。
学生の頃横になって寝てるの見て憧れたけど、初めてが３席で寝たら全然楽でなく
すぐに普通に座ったのが懐かしい想い出だよ。
もう忘れてしまってたYのエコフラットとかのYの世界の話も、
反対に新鮮だったから。
学生の頃横になって寝てるの見て憧れたけど、初めてが３席で寝たら全然楽でなく
すぐに普通に座ったのが懐かしい想い出だよ。
195 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 01:39:00.08 ID:giXhpf690
おまんこしてもらえるファーストクラスがあったらいいのに。。。。。
>>195
現地着くまで我慢しれ。
現地着くまで我慢しれ。
フライト中だから良いんじゃないの？
198 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 11:56:55.30 ID:giXhpf690
フライト中にCAにウラスジ舐め上げられたり騎乗位でガンガン腰振られたい。
199 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 13:01:02.69 ID:Hcn0nIbBO
200 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 14:10:02.06 ID:nJPP5x4M0
>>199
シャブ中だけどなｗ
シャブ中だけどなｗ
201 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 16:51:51.36 ID:q5AwssMsO
Fクラスは過去に五回乗ってるが全て自費だぞ。
すごいなぁ。福岡プサンととかの人?
204 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 21:52:41.23 ID:9NyebVkF0
近所の年収ｳﾝ千万と噂の開業医の先生も
「新幹線はグリーンに乗るけど、海外旅行の時はさすがに
ビジネスには高くて乗れない」と言ってたぞ。
みんな金持ちなんだな。
「新幹線はグリーンに乗るけど、海外旅行の時はさすがに
ビジネスには高くて乗れない」と言ってたぞ。
みんな金持ちなんだな。
205 ：異邦人さん：2011/09/14(水) 22:48:49.65 ID:DlsVwfs80
情弱なだけかと
>>204
俺も自営だから同じなんだけど
ご近所相手に客商売してる人間は、近所にバレるところで贅沢できないんだよ
高級車乗ってるやつは、元々高級車所有率が高い地域住みかもしくはバカ
節税にしても自宅には置かないのが正解
海外旅行くらいしか贅沢できない生活だからFに乗るわけ
もっと突き抜けた金持ちになればいいんだろうけど、そこまではなかなかなw
俺も自営だから同じなんだけど
ご近所相手に客商売してる人間は、近所にバレるところで贅沢できないんだよ
高級車乗ってるやつは、元々高級車所有率が高い地域住みかもしくはバカ
節税にしても自宅には置かないのが正解
海外旅行くらいしか贅沢できない生活だからFに乗るわけ
もっと突き抜けた金持ちになればいいんだろうけど、そこまではなかなかなw
そういう意味では非情におもしろい、よく見える階級格差を楽しめる乗りものなんだよな
このほぼ全員がアッパークラスを望むという、航空機内の過酷さと、表面で高級を拒否する
日本人的美徳の崩壊がはっきり見て取れる罠
本当の金持ちは質素である、という幻想もそこにはないのである
このほぼ全員がアッパークラスを望むという、航空機内の過酷さと、表面で高級を拒否する
日本人的美徳の崩壊がはっきり見て取れる罠
本当の金持ちは質素である、という幻想もそこにはないのである
209 ：異邦人さん：2011/09/15(木) 08:12:19.89 ID:dQR7jilYO
おまいら
大金持ち＝大金使い という頭、切り替えないとな
ある意味、大金持ちは使わないから大金持ちなんであって
大金使いは、色々と使っちまうから、大金持ちになれないとも言える。
大金持ち＝大金使い という頭、切り替えないとな
ある意味、大金持ちは使わないから大金持ちなんであって
大金使いは、色々と使っちまうから、大金持ちになれないとも言える。
沢山お金を使うのが金持ちです
え〜私は金持ちじゃないけどパリに行くのにビジネス使ったよ
７０代の両親にパリを見せたかったからさ
高齢者にエコノミーは無理だから必要に迫られてだったけど
エコノミーでアメリカ行った（当時５０歳）ときより楽だったと言ってた
７０代の両親にパリを見せたかったからさ
高齢者にエコノミーは無理だから必要に迫られてだったけど
エコノミーでアメリカ行った（当時５０歳）ときより楽だったと言ってた
ビジネス乗るだけなら事前購入型で変更できない不便さはあるけど
閑散期ならヨーロッパまで20万円台もあるからな
閑散期ならヨーロッパまで20万円台もあるからな
インボラCでORDまで行ってくる。一番安いS(エコ割C)でインボラって、久々に嬉しい。
国内発券、国内発着のCにしか乗ったことがなければ
たとえ何百回搭乗経験があろうとも
自分の知識が限られていることを認識した方が
いいかも知れない。ま、余計なお世話だが・・・
たとえ何百回搭乗経験があろうとも
自分の知識が限られていることを認識した方が
いいかも知れない。ま、余計なお世話だが・・・
218 ：異邦人さん：2011/09/15(木) 12:43:00.80 ID:dQR7jilYO
空港で、はしゃぎながらカキコしてんじゃあねえか？
220 ：異邦人さん：2011/09/15(木) 17:16:05.33 ID:oi2FPN3v0
>>214
オンラインチェックイン段階でＵＧが確定するケースもあるが…
オンラインチェックイン段階でＵＧが確定するケースもあるが…
221 ：正宗 世界旅行者：2011/09/15(木) 19:09:54.75 ID:CkXV7B1d0
来月、ＴＧのＣでＢＫＫ行ってきます
燃油追加料＋空港税込みで１２万。お値打ちですね。
ＴＧのＣ、初めて。どうなんだろ
燃油追加料＋空港税込みで１２万。お値打ちですね。
ＴＧのＣ、初めて。どうなんだろ
222 ：異邦人さん：2011/09/15(木) 19:21:22.65 ID:oi2FPN3v0
224 ： [―{}@{}@{}-] 異邦人さん：2011/09/15(木) 23:57:31.30 ID:iu/kZIE4P
>>218
インターネットチェックインで、真ん中席1席しか空いていなかったので、放置したまま空港に行ったら
C搭乗券貰いました。>>220のように、インターネットチェックインの段階で、C確定した事もあります。
C確定後、座席変更したら、一度IADの空港チェックイン担当に、なぜか激怒された事があります。
無事にORDに到着したが、イミグレの担当官に底意地の悪い質問をされ、おまけに発音が悪いから
その場で英会話レッスンまでされて最悪でした。
インターネットチェックインで、真ん中席1席しか空いていなかったので、放置したまま空港に行ったら
C搭乗券貰いました。>>220のように、インターネットチェックインの段階で、C確定した事もあります。
C確定後、座席変更したら、一度IADの空港チェックイン担当に、なぜか激怒された事があります。
無事にORDに到着したが、イミグレの担当官に底意地の悪い質問をされ、おまけに発音が悪いから
その場で英会話レッスンまでされて最悪でした。
>>203
すごいなぁ。福岡プサンととかの人?
すごいなぁ。福岡プサンととかの人?
>>227
いつの時代の話だかｗ
FFP制度が導入されてからは
アライアンスや会員レベルにより優先順位は
初めからつけられている。
最後にチェックインするなんて都市伝説ｗ
てか、そもそもここってインボラの話をするスレだっけ？ｗ
いつの時代の話だかｗ
FFP制度が導入されてからは
アライアンスや会員レベルにより優先順位は
初めからつけられている。
最後にチェックインするなんて都市伝説ｗ
てか、そもそもここってインボラの話をするスレだっけ？ｗ
せっかくスーツと靴かったのにそれだったらちょっと
残念かもしれない。
残念かもしれない。
俺は何時もスウェットの上下でカウンターに行くから駄目なんだな
グンゼのランニングシャツにステテコで行ったら警備員が飛んできたぞ
デンパサールの空港では上半身裸がいたけどな
236 ：異邦人さん：2011/09/17(土) 17:14:20.95 ID:fnt/2FJz0
ファーストクラスでCAさんに上に乗ってもらってグイングイン激しく腰を振ってもらいたい。
ファーストクラスならそのぐらいのサービス当然だな。
なので２０代はしょうがないけど３０代はビジネスに回してくれないだろうか
なので２０代はしょうがないけど３０代はビジネスに回してくれないだろうか
238 ：異邦人さん：2011/09/18(日) 17:12:09.00 ID:jU4RGboH0
FNNニュース: 伊・ベルルスコーニ首相、売春婦を政府専用機に乗せた疑惑浮上
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00207753.html
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00207753.html
239 ：異邦人さん：2011/09/18(日) 18:47:53.00 ID:ZE7HTh890
ポンならではの愚行ジャマイカ
ビジネスジェット
243 ：異邦人さん：2011/09/20(火) 12:21:03.37 ID:uDXr4WNlO
16日、JALの羽田→香港で、うp グレードされますた。
しかーし、乗る前から奥歯が疼き始めて、飯が出てくる時には、ズキズキして何も食べられず
CAさんに氷り水貰って、冷やすのに終始。
CAさんから痛み止めの薬を貰って、ひたすら我慢の一手。
で、香港着にいたらケロって治って、嬉しいビックリですた、
気圧が関係しているのかしらん？
しかーし、乗る前から奥歯が疼き始めて、飯が出てくる時には、ズキズキして何も食べられず
CAさんに氷り水貰って、冷やすのに終始。
CAさんから痛み止めの薬を貰って、ひたすら我慢の一手。
で、香港着にいたらケロって治って、嬉しいビックリですた、
気圧が関係しているのかしらん？
245 ：異邦人さん：2011/09/20(火) 18:00:06.88 ID:b3aG9wTf0
エアインディアのＢ７７７−２００ＥＲのＣってどう？
激安で機内食は大したこと無いけどシートがそこそこで寝れれば選択の余地十分かと思うけど
激安で機内食は大したこと無いけどシートがそこそこで寝れれば選択の余地十分かと思うけど
>>245
臭いから却下
臭いから却下
247 ：異邦人さん：2011/09/20(火) 18:11:32.68 ID:b3aG9wTf0
上海からのが激安なんで上海から乗ろうかと
年末年始はまだ誰も予約してないんで余裕。でも日本発は早く押さえないとなあ。そもそも日本発が出揃ってないんで困る。
本当はキングフィッシャーのＣのほうがいいんだけど香港までいくのたるいんだよね
年末年始はまだ誰も予約してないんで余裕。でも日本発は早く押さえないとなあ。そもそも日本発が出揃ってないんで困る。
本当はキングフィッシャーのＣのほうがいいんだけど香港までいくのたるいんだよね
>>243
気圧あるかも。俺も先月香港に行く時そうだった。しばらく痛みの引いていた虫歯が香港に着くや否や痛み出した。あっ、ごめんＹだけど。
気圧あるかも。俺も先月香港に行く時そうだった。しばらく痛みの引いていた虫歯が香港に着くや否や痛み出した。あっ、ごめんＹだけど。
>>248
逆じゃねえかｗ
逆じゃねえかｗ
>>249
いや、多分寝た子が起こされたようなもんだったと思うが。
いや、多分寝た子が起こされたようなもんだったと思うが。
>>251
香港へ行くと、血圧上がるからなぁW
香港へ行くと、血圧上がるからなぁW
254 ：異邦人さん：2011/09/22(木) 17:57:56.54 ID:vj3QNO33O
>>244
亀レス ゴメソ
19日の帰りは、期待したものの うpはならず。orz
で、向こうではやっぱり気になって、固いもんは喰えずで、スープやお粥みたいなもんしか喰えなかった。
帰りの機内では痛みは出なかったけど、翌日歯医者に直行。
虫歯は直してから海外へ行くべしと、つくづく思いますた。
今、思えばあの Ｃ飯を喰い損ねたのは残念無念。
歯はケアが大事だぞ〜
→って、俺に言う資格は無いか ｗｗｗ
亀レス ゴメソ
19日の帰りは、期待したものの うpはならず。orz
で、向こうではやっぱり気になって、固いもんは喰えずで、スープやお粥みたいなもんしか喰えなかった。
帰りの機内では痛みは出なかったけど、翌日歯医者に直行。
虫歯は直してから海外へ行くべしと、つくづく思いますた。
今、思えばあの Ｃ飯を喰い損ねたのは残念無念。
歯はケアが大事だぞ〜
→って、俺に言う資格は無いか ｗｗｗ
スレ違い
>>217
俺も昔は海外発券していたから気持ちはわかるが。
アクセス導入して自分で旅程を作っての海外発券、オイシかったし楽しかった。
でも、今は航空会社のサイトで格安ビジネスを売ってるからね。
苦労したり、見つける楽しさはなくて楽みたい。
昔は英文の発券ルールを翻訳して、自分の都合の良いように解釈したりして、
ＮＷの発券課のおねーさんと電話でバトルしたもんだが。
そんな俺も某航空会社のサイトでバカみたいに安いチケットを買った。
来月はバンコクだ。
俺も昔は海外発券していたから気持ちはわかるが。
アクセス導入して自分で旅程を作っての海外発券、オイシかったし楽しかった。
でも、今は航空会社のサイトで格安ビジネスを売ってるからね。
苦労したり、見つける楽しさはなくて楽みたい。
昔は英文の発券ルールを翻訳して、自分の都合の良いように解釈したりして、
ＮＷの発券課のおねーさんと電話でバトルしたもんだが。
そんな俺も某航空会社のサイトでバカみたいに安いチケットを買った。
来月はバンコクだ。
259 ：異邦人さん：2011/09/26(月) 10:46:00.90 ID:lKR1bj1k0
260 ：異邦人さん：2011/09/26(月) 10:55:43.29 ID:OSVmQ6pF0
おれも今みたいなネット購入前は海外発券の本まで
買ってSITI,SOTOとか覚えて香港、バンコク発ＵＳ
行きNRTSTOP発券してたなあ。今じゃあ考えられんが
ANAが本当に安かった。ネットで騒ぎ始めてどんどん
規制が、、。
買ってSITI,SOTOとか覚えて香港、バンコク発ＵＳ
行きNRTSTOP発券してたなあ。今じゃあ考えられんが
ANAが本当に安かった。ネットで騒ぎ始めてどんどん
規制が、、。
261 ： ：2011/09/26(月) 12:10:26.01 ID:HLL62Wuw0
航空会社は格安航空券は売りません。
なんつうか、俺自身がマジでそうなんだが・・・・・
多少の小金持ちが格安ツアーでCクラスに乗り込んで，我がもの顔をするという図式が今後も続くぞ。
やたらはしゃいでCAに話しかけるとか、な。
で、どう対処するか、したいか、を知りたい。
で、実は連中と同じなんだが、オレは違う、という振りをしたいんだ。
そこんとこ、よろしく。
多少の小金持ちが格安ツアーでCクラスに乗り込んで，我がもの顔をするという図式が今後も続くぞ。
やたらはしゃいでCAに話しかけるとか、な。
で、どう対処するか、したいか、を知りたい。
で、実は連中と同じなんだが、オレは違う、という振りをしたいんだ。
そこんとこ、よろしく。
大人しくしてればいい
おまいがまともなら勝手に気を遣ってくれる
おまいがまともなら勝手に気を遣ってくれる
ありえない。
俺が乗ってる時にそんな恥ずかしい奴見たことない。
俺が乗ってる時にそんな恥ずかしい奴見たことない。
態度悪い奴はクラス関係がない罠
団体客はちょっとあり得ないレベルが多いからな
話してること(外国人に対し見下した話など）が聞こえるだけでだけで気分悪くなることもあるし
団体客はちょっとあり得ないレベルが多いからな
話してること(外国人に対し見下した話など）が聞こえるだけでだけで気分悪くなることもあるし
先日窓側にいた妻へのサービスするためにＣＡさん何を思ったか
突然ガバっと俺を跨いで作業した。身体の大きい俺を計算に入れて
なかったのか俺の腿や膝に彼女の股間が擦れて結構な快感だった。
思わず腰をクイっと突き上げようかとも思ったが大人しくしてた。
自然にやるぐらいだから普通の作業なのかもしれないが今までには
この感触味わったことなかったので機材旧かったからのサービスだと
納得した。妻に言ったら｢それは良かったね｣だって。
突然ガバっと俺を跨いで作業した。身体の大きい俺を計算に入れて
なかったのか俺の腿や膝に彼女の股間が擦れて結構な快感だった。
思わず腰をクイっと突き上げようかとも思ったが大人しくしてた。
自然にやるぐらいだから普通の作業なのかもしれないが今までには
この感触味わったことなかったので機材旧かったからのサービスだと
納得した。妻に言ったら｢それは良かったね｣だって。
268 ：異邦人さん：2011/10/01(土) 18:22:47.35 ID:c6i+IIBu0
CXビジネスはHKGのアライバルラウンジが使えないはずだったのに、使えたという報告が上がってる。
情報は常に更新しなければならない。
過去の栄光を反芻し経験者面するバカのアドバイスを鵜呑みにすると馬鹿をみる。
情報は常に更新しなければならない。
過去の栄光を反芻し経験者面するバカのアドバイスを鵜呑みにすると馬鹿をみる。
え、アライバルラウンジって使えるキャリアもあるんだ
それってどの時点で確認したらいいんだろ
それってどの時点で確認したらいいんだろ
そういやcxラウンジ改装後良くなったの？
なるほどとんクス
まだ終わってないのですね
まだ終わってないのですね
273 ：異邦人さん：2011/10/02(日) 18:13:18.77 ID:cbKrC3i/0
ジェットエアウェイズのＢＫＫ⇔ＤＥＬのＣが４１０００円だったんで１０月１日以降の日本発燃油追加料金値下げを待って予約しようと思ったらキャンペーンが終わってたw
２−３０００円の値下げのために２５０００円余分に払うハメに。。。
２−３０００円の値下げのために２５０００円余分に払うハメに。。。
しばらくCXから離れてたけど、やっぱりいいなぁ
用もなく乗りたくなるw
用もなく乗りたくなるw
Cは隣に客がいるので気を遣ってしんどい。
降りる時はどっとつかれが。
Fもなんだかんだ言って狭い。
エティハドとかエミレーツなら変わるんだろうか。
降りる時はどっとつかれが。
Fもなんだかんだ言って狭い。
エティハドとかエミレーツなら変わるんだろうか。
EmiratesのCは案外狭いぞ
窓列の窓側ならそうでもないが
窓列の窓側ならそうでもないが
窓際族乙
TG最近日本路線古い機体使いすぎで嫌になる
料理も凄いクオリティ下がった
乗る度に下がってゆく… orz
料理も凄いクオリティ下がった
乗る度に下がってゆく… orz
10月は王様か女王様の御誕生月
じゃなかったけ?
特別料理とかではないの?
じゃなかったけ?
特別料理とかではないの?
違ってました。>>280を取り消します。
ピーナッツアレルギー持ちだから
ウエルカムドリンクと共に出されるナッツが全く食べられなかったのに
ミールリクエストにはピーナッツフリーの選択肢がないから諦めてた。
帰国後にHPを穴が開くほど眺めていたら
ピーナッツ以外のおつまみも用意してますと別のページに書かれていた。
そういうことはミールリクエストページに書いておけよと思った。
ウエルカムドリンクと共に出されるナッツが全く食べられなかったのに
ミールリクエストにはピーナッツフリーの選択肢がないから諦めてた。
帰国後にHPを穴が開くほど眺めていたら
ピーナッツ以外のおつまみも用意してますと別のページに書かれていた。
そういうことはミールリクエストページに書いておけよと思った。
欧州線、エバーと中華だとどっちが快適なのかい?
(会計セクションからの旅費圧縮令)
(会計セクションからの旅費圧縮令)
二番手がサービスを売りに、元国営を追い上げるというのは
万国共通なのか、JLとana 大韓とアシアナ 中華とエバー
BAとVS エアインディアとキングフィッシャー
万国共通なのか、JLとana 大韓とアシアナ 中華とエバー
BAとVS エアインディアとキングフィッシャー
キングフィッシャー?
ﾊｼﾞﾒﾃｷｲﾀ。ｼﾗﾍﾞﾃﾐﾖｳ。
ﾊｼﾞﾒﾃｷｲﾀ。ｼﾗﾍﾞﾃﾐﾖｳ。
キングフィッシャー、いいよ。
エアインディアとは比べものにならない
エアインディアとは比べものにならない
おれはマイルを使ってしかビジネスを利用したことがないけど、
自腹でビジネスに乗れる人ってどんな属性の人なのかなとちょっと知りたい。
自腹でビジネスに乗れる人ってどんな属性の人なのかなとちょっと知りたい。
ビールはうまい
キングフィッシャー
キングフィッシャー
>>292
そういう金勘定しながら乗るもんではないんよ＞ビジネスクラス
そういう金勘定しながら乗るもんではないんよ＞ビジネスクラス
ビジネスっていうくらいだから
商用以外は縁がないでしょ。
縁があるひとってのは、不動産が
あって、さらに金融資産が3〜5億くらいあれば、
つまりファーストクラスな人だろう。でもそういう人は何らかの
インセンティブ利用で
ファースト常用してるんだと思う。
商用以外は縁がないでしょ。
縁があるひとってのは、不動産が
あって、さらに金融資産が3〜5億くらいあれば、
つまりファーストクラスな人だろう。でもそういう人は何らかの
インセンティブ利用で
ファースト常用してるんだと思う。
インセンティブ()笑
JALの顧客ですみたいなこと言うなw腹がよじれるw
最近DIAの一部がPRSTに格上げされたらしくて大部分のDIAから不評買いまくってるそうだがw
JALの顧客ですみたいなこと言うなw腹がよじれるw
最近DIAの一部がPRSTに格上げされたらしくて大部分のDIAから不評買いまくってるそうだがw
>>294
商用以外で縁がなかったら海外旅行板にこのスレが立つ事自体、板違いになるじゃないのw
年収が1000万を超えるなら、年数回の海外旅行でCクラス利用は十分可能だと思うけど？
今は格安ビジネスやPEXビジネスもあるしさぁ
商用以外で縁がなかったら海外旅行板にこのスレが立つ事自体、板違いになるじゃないのw
年収が1000万を超えるなら、年数回の海外旅行でCクラス利用は十分可能だと思うけど？
今は格安ビジネスやPEXビジネスもあるしさぁ
>>297
そうなんだけどさ、一人4〜50万でしょ?旅費だけで二人で100万よ。
これはかなりきついよ。1000万じゃ。
もっと有効な利用するけどなぁ。
(アジア路線はアリだと思うけど。上記は欧米路線の話。)
そうなんだけどさ、一人4〜50万でしょ?旅費だけで二人で100万よ。
これはかなりきついよ。1000万じゃ。
もっと有効な利用するけどなぁ。
(アジア路線はアリだと思うけど。上記は欧米路線の話。)
もちろん仕事ではビジネスだけどプライベートもビジネスだなぁ
一度エコノミーにした事があるけど何となくスラム街に迷い込んだような感じ
普通のちゃんとした企業に勤める社会人が居る場所じゃないと思った
一度エコノミーにした事があるけど何となくスラム街に迷い込んだような感じ
普通のちゃんとした企業に勤める社会人が居る場所じゃないと思った
ﾋﾃﾞｰ
ラウンジが使えたらエコノミーでいいな。
>>293
お前に聞いてへんがなｗ
お前に聞いてへんがなｗ
>>298
うちは嫁共々旅行好きなので
年2〜3回ペースでの海外旅行だけど
それほど負担と感じた事はないなぁ
そもそも、欧州路線や北米路線でも
ITやPEXのCクラス航空券であれば
30万以下でも見つかるじゃないのw
直行便に拘らなければ更に安いビジネスもあるしさぁ
うちは嫁共々旅行好きなので
年2〜3回ペースでの海外旅行だけど
それほど負担と感じた事はないなぁ
そもそも、欧州路線や北米路線でも
ITやPEXのCクラス航空券であれば
30万以下でも見つかるじゃないのw
直行便に拘らなければ更に安いビジネスもあるしさぁ
ここまでのまとめ
安い発券地
30万以下の長距離、そのマイルで直行便
安い発券地
30万以下の長距離、そのマイルで直行便
てか、損金計上しないで自腹で
乗ってる人っているんかな?
俺にはﾑﾘぽいん。
乗ってる人っているんかな?
俺にはﾑﾘぽいん。
>>308
10月初旬からユナイテッドのRCCも加わったよ。
10月初旬からユナイテッドのRCCも加わったよ。
年末年始の旅行予約も中盤だと思うけど
スレ住人は予約はすんだか？
俺は今年はバリ@GAビジネス
いつもバリへはMHでクアラルンプール経由なんだが
GAもフラット投入って事で初めての利用で楽しみだ
スレ住人は予約はすんだか？
俺は今年はバリ@GAビジネス
いつもバリへはMHでクアラルンプール経由なんだが
GAもフラット投入って事で初めての利用で楽しみだ
>>309
そこまで求めなくても、成田ならサクララウンジやANAぐらいのサービスで
Wi-Fiが飛んでてくれたらそれでいいんだけど、
いかんせん大韓のラウンジは民度も低くてやかましくて。
>>312
RCCもあんまり変わらないかもね
そこまで求めなくても、成田ならサクララウンジやANAぐらいのサービスで
Wi-Fiが飛んでてくれたらそれでいいんだけど、
いかんせん大韓のラウンジは民度も低くてやかましくて。
>>312
RCCもあんまり変わらないかもね
正直PP客でラウンジが混むのはかなわん
エアラインラウンジ利用はせめてそのエアライン利用者のみに限定してほしいわ
つかエコ客PPでのビジネスラウンジ利用はスレ違いだ罠w
エアラインラウンジ利用はせめてそのエアライン利用者のみに限定してほしいわ
つかエコ客PPでのビジネスラウンジ利用はスレ違いだ罠w
PP, for what stands?
oh. thank you.
>>313
MHもさすがに機材がくたびれてきてるから、
新機材のGAはうらやますぃ。
>>315
同感。
民度が低いラウンジだなと思うと大抵PP客の受け入れラウンジだ罠w
PP客はラウンジに入ることがステータスだと勘違いしてる者多し。
MHもさすがに機材がくたびれてきてるから、
新機材のGAはうらやますぃ。
>>315
同感。
民度が低いラウンジだなと思うと大抵PP客の受け入れラウンジだ罠w
PP客はラウンジに入ることがステータスだと勘違いしてる者多し。
>>315
PP社の存在を真っ向から否定する発言ですなw
PP社の存在を真っ向から否定する発言ですなw
PPは有料だとそう安くないし、付帯だってそこが負担してるのだから問題なかろう
だいたい上位ゴールドかプラチナ以上だろ？大した人数居ないよ
そもそもPPで使えるエアのラウンジ少ないしさ
だいたい上位ゴールドかプラチナ以上だろ？大した人数居ないよ
そもそもPPで使えるエアのラウンジ少ないしさ
カードで決済するとラウンジ利用とか団体ツアーならラウンジ利用とか
ラウンジ利用を謳い文句にしているシニアツアーとかイパーイ...
オヤジ連中が酒盛りしている羽田ANAラウンジとか本当に勘弁して欲しい。。
羽田のリラックスエリアってスワンナプーム国際空港みたいに時間で切ればいいのに
同じ人が延々占拠してたら意味ないだろうになぁ
ラウンジ利用を謳い文句にしているシニアツアーとかイパーイ...
オヤジ連中が酒盛りしている羽田ANAラウンジとか本当に勘弁して欲しい。。
羽田のリラックスエリアってスワンナプーム国際空港みたいに時間で切ればいいのに
同じ人が延々占拠してたら意味ないだろうになぁ
そういやこの前、成田第二の制限エリア外カードラウンジを、10年くらいぶりに冷やかしてみたが、
縮小したのか恐ろしく狭かった
双方共にね
第一はPPでKALラウンジ使えるのが良いよな
縮小したのか恐ろしく狭かった
双方共にね
第一はPPでKALラウンジ使えるのが良いよな
>>324
それは否定してるのとほぼ同じことではw
どこの航空会社でも、クラス問わずラウンジ使えるってのが
プライオリティパスというスキマ産業の着眼点だったわけだから
それがラウンジ存続に悲鳴を上げてる航空会社の利害と一致しなけりゃ
こういうビジネスモデルは成立しなかったでしょうよ
最近もRCCがPPに開放を始めたように
ラウンジは航空会社にとって看板であると同時に採算の悪いお荷物でもある
この時代にあって必然的に生まれた業態なんで
正論だけをもって批判しても仕方ない気がするなあ
それは否定してるのとほぼ同じことではw
どこの航空会社でも、クラス問わずラウンジ使えるってのが
プライオリティパスというスキマ産業の着眼点だったわけだから
それがラウンジ存続に悲鳴を上げてる航空会社の利害と一致しなけりゃ
こういうビジネスモデルは成立しなかったでしょうよ
最近もRCCがPPに開放を始めたように
ラウンジは航空会社にとって看板であると同時に採算の悪いお荷物でもある
この時代にあって必然的に生まれた業態なんで
正論だけをもって批判しても仕方ない気がするなあ
>>321
一般の人がPPを取得する事は至極簡単
普通の社会人なら入会可能な楽天金で付帯されるから
そもそもカード付帯じゃなくても個人で入会する事は可能だしね
通常エアラインラウンジを利用するにはビジネスクラス以上か
アライアンスの上位エリート会員のみでPPと比較すれば非常に敷居が高い
しかもアライアンスエリート会員がエコノミーでラウンジを使う場合
そのアライアンスのエコノミー航空券が必須
誰でも簡単に入会できるPP
アライアンス関係なく、どのエアラインのエコ航空券でラウンジ利用できるのは
あまりにもおかしいと感じるよ
一般の人がPPを取得する事は至極簡単
普通の社会人なら入会可能な楽天金で付帯されるから
そもそもカード付帯じゃなくても個人で入会する事は可能だしね
通常エアラインラウンジを利用するにはビジネスクラス以上か
アライアンスの上位エリート会員のみでPPと比較すれば非常に敷居が高い
しかもアライアンスエリート会員がエコノミーでラウンジを使う場合
そのアライアンスのエコノミー航空券が必須
誰でも簡単に入会できるPP
アライアンス関係なく、どのエアラインのエコ航空券でラウンジ利用できるのは
あまりにもおかしいと感じるよ
>>325
デルタラウンジがPP客を排除したのは
PP客の迷惑行為にビジネス客や上級会員が嫌気を感じたって話も聞くし
ビジネスクラス以上の客が使うラウンジである以上
ある程度の制限を設けるべきだと思うけどな
まぁ成田制限区域にプラザプレミアムの様な独立系ラウンジがあれば良いんだけどね
デルタラウンジがPP客を排除したのは
PP客の迷惑行為にビジネス客や上級会員が嫌気を感じたって話も聞くし
ビジネスクラス以上の客が使うラウンジである以上
ある程度の制限を設けるべきだと思うけどな
まぁ成田制限区域にプラザプレミアムの様な独立系ラウンジがあれば良いんだけどね
それはそうね
暫くビジネスしか乗ってないけど、成田サクララウンジの混雑具合はかなり不満
他のエアラウンジは問題ないかな
仁川のKALラウンジも問題
暫くビジネスしか乗ってないけど、成田サクララウンジの混雑具合はかなり不満
他のエアラウンジは問題ないかな
仁川のKALラウンジも問題
>>327
ま、それも過渡期的な現象だから
自浄作用が働いたってことでいいのでは？
PP利用客が全部悪者のように言うのもどうかと思うし、
（ビジネス以上の客がみな品行方正とはとても言えないしね。
比較論としてはわかるけど）
実際にその傾向が強いならどのラウンジもPP社とは契約しなくなるだろう。
それも含めての需給関係（メリット／デメリット）かと。
ま、それも過渡期的な現象だから
自浄作用が働いたってことでいいのでは？
PP利用客が全部悪者のように言うのもどうかと思うし、
（ビジネス以上の客がみな品行方正とはとても言えないしね。
比較論としてはわかるけど）
実際にその傾向が強いならどのラウンジもPP社とは契約しなくなるだろう。
それも含めての需給関係（メリット／デメリット）かと。
330 ：異邦人さん：2011/10/15(土) 01:11:19.38 ID:0lSrMBn00
関空のANAラウンジは、ゴールドカードラウンジとたいして変わらない。
最低
最低
>>313
うちは28日〜4日まで香港マカオ
ビクトリアハーバーでのカウントダウンが楽しみです
ハーバーサイドのホテルを予約したのでかなりの予算オーバーでしたが
CXビジネスがかなりお安く取れたのでよかったかな
うちは28日〜4日まで香港マカオ
ビクトリアハーバーでのカウントダウンが楽しみです
ハーバーサイドのホテルを予約したのでかなりの予算オーバーでしたが
CXビジネスがかなりお安く取れたのでよかったかな
確かに楽天ゴールドが癌っぽいねｗ
逆に言えば超お得カード
ステータス無視はには最高のカードかも知らんな
もし俺もカード持ちじゃなかったら、迷わずこれにするわｗ
逆に言えば超お得カード
ステータス無視はには最高のカードかも知らんな
もし俺もカード持ちじゃなかったら、迷わずこれにするわｗ
でもなんだろう。 結局ラウンジの運営
経費を賄うために証券化みたいなこと
やってるわけなんだろうから、使う方は
権利があるわけだろうし、利用者間で
そう批判的に見るのもちょっと筋が
ちがうような気がするような。
人がちゃんとしているのか、していないかの
問題がすりかわっているような、そんな
感じがした。
経費を賄うために証券化みたいなこと
やってるわけなんだろうから、使う方は
権利があるわけだろうし、利用者間で
そう批判的に見るのもちょっと筋が
ちがうような気がするような。
人がちゃんとしているのか、していないかの
問題がすりかわっているような、そんな
感じがした。
335 ：異邦人さん：2011/10/16(日) 11:14:27.21 ID:K6dbtlaK0
>334
同じことがマイルにも言えると思う。マイル乞食といっても航空会社が
容認しているわけだし、マイルを他社に売ることによって利益を得ている
のだからそれを利用している人を批判的に見るのもどうかと思う。
結局ラウンジもマイルもfrequent flyerやupper class利用者以外が
利用するのが気に入らないだけでしょ。文句をいうなら航空会社に言えば
良いだけ。
同じことがマイルにも言えると思う。マイル乞食といっても航空会社が
容認しているわけだし、マイルを他社に売ることによって利益を得ている
のだからそれを利用している人を批判的に見るのもどうかと思う。
結局ラウンジもマイルもfrequent flyerやupper class利用者以外が
利用するのが気に入らないだけでしょ。文句をいうなら航空会社に言えば
良いだけ。
んまあ、良い待遇の安売りと顧客のジレンマは、客商売にまつわる永遠のテーマだろうし
ゴルフ会員券と利用者推移なんかが顕著だが、行き着く先はご存じの通りである
ゴルフ会員券と利用者推移なんかが顕著だが、行き着く先はご存じの通りである
JALカード無しルビーJGC取得できない年間10往復4万FOP程度の近距離マイラーとしては
非情に辛い立場ですねｗ
PPも持ってるが使うことがない
たまに積算マイル消化でUGの時ももあるけど、一応毎回ビジネスなんですがねぇ
非情に辛い立場ですねｗ
PPも持ってるが使うことがない
たまに積算マイル消化でUGの時ももあるけど、一応毎回ビジネスなんですがねぇ
>>337
JGPのときもあったが、成田はサクララウンジで不満ないけどな、
午前中9-12時ころまで使うけど、混んでることもなかったし
あと自分の場合はほとんどCDGなので、どのみちエアフララウンジだし
LHRはBAラウンジになったが、その方が前より良くなった。
JGPのときもあったが、成田はサクララウンジで不満ないけどな、
午前中9-12時ころまで使うけど、混んでることもなかったし
あと自分の場合はほとんどCDGなので、どのみちエアフララウンジだし
LHRはBAラウンジになったが、その方が前より良くなった。
確かに成田サクラは煙草も吸えて結構良い
広いけど、混み具合がちょっと難点
広いけど、混み具合がちょっと難点
>>335
陸マイルでファーストまで乗り込んでくるのおかしいと思うけど、暴論？
割と最近まで
SQのプライベートルームは有償R・F客限定だったのに
特典客にも解放して飯をコストダウンしたそうだから
有償客から批判的に見られても仕方ない。
文句は言わないよ
俺は文句言えるほどの常連じゃないし
本当の常連は文句言わずによそへ乗り換えると思うな。
そして残った客同士が殴り合いの喧嘩をして逮捕されたことで
SQ公式にも未記載だったプライベートルームの存在が不名誉な形で報じられたと。
ラスト2行は多少こじ付けだけど無関係とは言えないはずだ。
陸マイルでファーストまで乗り込んでくるのおかしいと思うけど、暴論？
割と最近まで
SQのプライベートルームは有償R・F客限定だったのに
特典客にも解放して飯をコストダウンしたそうだから
有償客から批判的に見られても仕方ない。
文句は言わないよ
俺は文句言えるほどの常連じゃないし
本当の常連は文句言わずによそへ乗り換えると思うな。
そして残った客同士が殴り合いの喧嘩をして逮捕されたことで
SQ公式にも未記載だったプライベートルームの存在が不名誉な形で報じられたと。
ラスト2行は多少こじ付けだけど無関係とは言えないはずだ。
>>340
どうなんだろうね。
俺はタダでも優良でもファーストには
乗ったことないし、乗ろうとも思わないのね。
それは、分不相応だから。
会社や組織のの旅行ルールでファーストに
乗らないといけないのならしょうがなく乗るけど。
結局、階級(社会的というな広範な場合または
組織内的という狭隘な場合において)みたいのを
感じるからルールや規範によらないと乗る気が無い
んだと思う。
何度か乗ったら椅子だけファーストだったことが
あったけど、新聞とか雑誌を前の雑誌入れに
入れておいたら、いちいち立って取らないと
いけないくらい遠かったので便利じゃなかったぞ。
どうなんだろうね。
俺はタダでも優良でもファーストには
乗ったことないし、乗ろうとも思わないのね。
それは、分不相応だから。
会社や組織のの旅行ルールでファーストに
乗らないといけないのならしょうがなく乗るけど。
結局、階級(社会的というな広範な場合または
組織内的という狭隘な場合において)みたいのを
感じるからルールや規範によらないと乗る気が無い
んだと思う。
何度か乗ったら椅子だけファーストだったことが
あったけど、新聞とか雑誌を前の雑誌入れに
入れておいたら、いちいち立って取らないと
いけないくらい遠かったので便利じゃなかったぞ。
優良でも→有料でも
ファーストのシートは幅があって良いと思う
正直乗れるなら乗りたいけどな
俺階級意識無いから、周りがお偉いさんでも、ニートでも気にならんわ
自分が快適かどうかを優先したい
正直機内辛いですから
正直乗れるなら乗りたいけどな
俺階級意識無いから、周りがお偉いさんでも、ニートでも気にならんわ
自分が快適かどうかを優先したい
正直機内辛いですから
ある意味日本でアウトカーストなことの強みかも知らん
日本じゃ幾らえらくなったって、底辺リーマンと給料そう変わらんしな
日本じゃ幾らえらくなったって、底辺リーマンと給料そう変わらんしな
>>335
ここの住人ならラウンジの混雑で辟易した経験はあるはずだ
それら混雑するラウンジは得てしてビジネス客や上級会員以外の客を受け入れるラウンジ
かつてのΔラウンジが一時期やたら混雑してたのも
PP客を受け入れたのが多少理由として存在すると思う
特にΔは成田をアジアハブとして使ってるから
通常でもラウンジ利用者は多かったからね
上級顧客に旅行前のリラックスを提供する場に
そのエアラインとは全く関係ないPP客を受け入れ混雑させるのは
本末転倒以外の何ものでもないと思うよ
そのエアラインのエコ券さえ持たないPP客でも
ラウンジ受け入れを良しと思う奴はビジネスクラス客じゃないだろw
このスレにいる事すらスレ違いだと思うが？w
ここの住人ならラウンジの混雑で辟易した経験はあるはずだ
それら混雑するラウンジは得てしてビジネス客や上級会員以外の客を受け入れるラウンジ
かつてのΔラウンジが一時期やたら混雑してたのも
PP客を受け入れたのが多少理由として存在すると思う
特にΔは成田をアジアハブとして使ってるから
通常でもラウンジ利用者は多かったからね
上級顧客に旅行前のリラックスを提供する場に
そのエアラインとは全く関係ないPP客を受け入れ混雑させるのは
本末転倒以外の何ものでもないと思うよ
そのエアラインのエコ券さえ持たないPP客でも
ラウンジ受け入れを良しと思う奴はビジネスクラス客じゃないだろw
このスレにいる事すらスレ違いだと思うが？w
346 ：異邦人さん：2011/10/16(日) 15:48:51.82 ID:0XnwgrWNO
>>346
＞トイレ行くにも機体が揺れていて幅広な通路だと、掴まるところが少なくて不安になる。ｗ
この一行で最近F乗ってないことがバレるから気をつけろw
今のFの通路は狭い
なぜならスイート仕様がトレンドになって什器が大型化されてるから。
新聞雑誌はサイドテーブルに置いておけば勝手に片付けてくれる。
>>341>>343
金さえ払えば座れるシートに階級など存在しない！がモットーなので
でかい顔して乗ってるけど
344の言うように、それは日本独特の考え方だよなーと思うことも時々あるw
特典で乗る時は無意識に萎縮してしまうから逆につまらない。
＞トイレ行くにも機体が揺れていて幅広な通路だと、掴まるところが少なくて不安になる。ｗ
この一行で最近F乗ってないことがバレるから気をつけろw
今のFの通路は狭い
なぜならスイート仕様がトレンドになって什器が大型化されてるから。
新聞雑誌はサイドテーブルに置いておけば勝手に片付けてくれる。
>>341>>343
金さえ払えば座れるシートに階級など存在しない！がモットーなので
でかい顔して乗ってるけど
344の言うように、それは日本独特の考え方だよなーと思うことも時々あるw
特典で乗る時は無意識に萎縮してしまうから逆につまらない。
>340,345 おっしゃる事はわかりますが不満の矛先がpp客やマイラーに
向かうのがおかしいのでしょう。彼らを容認しているのは航空会社なのですから。
それが嫌なら「文句を言わずによそへ乗り換え」たらどうですか。
向かうのがおかしいのでしょう。彼らを容認しているのは航空会社なのですから。
それが嫌なら「文句を言わずによそへ乗り換え」たらどうですか。
>>350
ブラック歴は全くないが、ちょっと面倒なことがあるんだ
スマンがここでは言えません
解決策はあるんだが、そこまでしてってのがいままでなかった
クレジットカードは足りてるんでちょっと考えてる最中ではあるのですが
ブラック歴は全くないが、ちょっと面倒なことがあるんだ
スマンがここでは言えません
解決策はあるんだが、そこまでしてってのがいままでなかった
クレジットカードは足りてるんでちょっと考えてる最中ではあるのですが
もちろん言わなくていいけど。
でも勿体ないね、既存のクレカを切ってclubAに切り替えりゃ
一発JGC昇格で安泰なのに。
でも勿体ないね、既存のクレカを切ってclubAに切り替えりゃ
一発JGC昇格で安泰なのに。
>>353
Cでも手荷物許容量アップするし、手荷物の順番もＦ＞ＪＧＣ＞Ｃだから
Cでも手荷物許容量アップするし、手荷物の順番もＦ＞ＪＧＣ＞Ｃだから
>>354
それJAL限定の話な
それJAL限定の話な
確かに常用Cだと、エアラウンジも優先搭乗も荷物も困ること無いんですが、
ワンワールドサファイア以上になるのは悪くないと思う
あとルビーオンリーだと国内線で少し不便ですよ
ワンワールドサファイア以上になるのは悪くないと思う
あとルビーオンリーだと国内線で少し不便ですよ
個人的に一番メリットであろうと思うのは、セキュリティゲートの優先パスですね
成田は混んでるときがあるの上、裂整備が糞で全く進まないので
これはちょっと欲しい権利
成田は混んでるときがあるの上、裂整備が糞で全く進まないので
これはちょっと欲しい権利
スワンナプーム国際空港見たいにきっちり分けられているとウレシイ
ラウンジに直だし
(ドバイとかもそうだが)
ラウンジに直だし
(ドバイとかもそうだが)
JGCのメリットは、なってみないと実感できないよ。
ルビーは結局お試し上級会員でしかない。
平サファイアとJGCサファイアの違いも歴然としている。
実利面でも公式以外のところで優遇される面は少なくない。
CAから受ける扱いそのものが違うんだから。
個人の自由だけど、取れるもんなら取らなきゃ損だとは思うよ。
ルビーは結局お試し上級会員でしかない。
平サファイアとJGCサファイアの違いも歴然としている。
実利面でも公式以外のところで優遇される面は少なくない。
CAから受ける扱いそのものが違うんだから。
個人の自由だけど、取れるもんなら取らなきゃ損だとは思うよ。
363 ：正宗 世界旅行者：2011/10/18(火) 22:31:19.10 ID:8Q+OZyp/0
結局、年末年始のBKK−DELはAIのCで決定。遅延、サービス悪いの分かってるけ約１５年ぶりに乗ってみる。前乗ったときはYのスーパースリーパークラスだったなあ。スト終了直後の便で客が１０人前後しか乗ってなかった。BKKまでは激安CIのC。
364 ：正宗 世界旅行者：2011/10/18(火) 23:37:59.43 ID:8Q+OZyp/0
>>360
バンコクのイミグレからラウンジ直ってTG利用ぐらい？他の航空会社利用だとシケた入り口がある。今度TG利用するから見てみる。
ドバイでEK利用ならFC専用ターミナルがあるけどラウンジ直だっけ？忘れた。新ターミナルできる前、できた後も違うような
バンコクのイミグレからラウンジ直ってTG利用ぐらい？他の航空会社利用だとシケた入り口がある。今度TG利用するから見てみる。
ドバイでEK利用ならFC専用ターミナルがあるけどラウンジ直だっけ？忘れた。新ターミナルできる前、できた後も違うような
365 ：異邦人さん：2011/10/18(火) 23:56:13.02 ID:htT17h+f0
>>363
パスポートもないのに海外行けるって不思議やんｗ
パスポートもないのに海外行けるって不思議やんｗ
366 ：正宗 世界旅行者：2011/10/19(水) 00:07:18.76 ID:hpZDD5+H0
脳内旅行できる２ｃｈってステキやん
367 ：異邦人さん：2011/10/19(水) 00:24:42.33 ID:T7YPHIdy0
ドバイは直じゃないやん
ＦＣ専用のターミナルじゃなくてカウンターやろ
ＴＧもＦのラウンジはめちゃくちゃ遠いがカートで送ってくれるからな
ＦＣ専用のターミナルじゃなくてカウンターやろ
ＴＧもＦのラウンジはめちゃくちゃ遠いがカートで送ってくれるからな
368 ：正宗 世界旅行者：2011/10/19(水) 00:29:32.45 ID:hpZDD5+H0
訂正されたら脳内バレるやん
369 ：異邦人さん：2011/10/19(水) 00:44:26.29 ID:T7YPHIdy0
スマソ
>>360
俺は千歳のラウンジ直の専用ゲートが１番ありがたいよ。
普通の入口だと荷物検査に２００人ぐらい並んでるの見るからなw
ラウンジ寄らずに通過だけもよくあるよ。
海外はどうせ時間に余裕みてるから少し楽したな。ぐらいにしか感じないわ。
俺は千歳のラウンジ直の専用ゲートが１番ありがたいよ。
普通の入口だと荷物検査に２００人ぐらい並んでるの見るからなw
ラウンジ寄らずに通過だけもよくあるよ。
海外はどうせ時間に余裕みてるから少し楽したな。ぐらいにしか感じないわ。
375 ：異邦人さん：2011/10/19(水) 14:49:11.15 ID:LqpYQGqAO
CIの Cも中々いいぢゃん。
香港・澳門へ行くのに時々利用しているよ。
お値段の割りには、まともな飯が出てくるし、サービスも満足いくレベル。
空組に入って俺の選択肢の中にも入って来たよ。
願わくば、このまま激安の Cｸﾗｽ、いつまでも続けて行ってほしいね。
香港・澳門へ行くのに時々利用しているよ。
お値段の割りには、まともな飯が出てくるし、サービスも満足いくレベル。
空組に入って俺の選択肢の中にも入って来たよ。
願わくば、このまま激安の Cｸﾗｽ、いつまでも続けて行ってほしいね。
>>375
それが、スカイチーム加盟で値段上げ＋レベル下げの噂が付きまとってる
それが、スカイチーム加盟で値段上げ＋レベル下げの噂が付きまとってる
>>372
そう。JGCの優遇はOW他社にまで範囲が及ぶから有難い。
C常用者でも必ず毎回そうとは限らんだろ。
メタルカードなんつっても搭乗者全体の割合から見りゃ微々たるもの。
ピラミッドの頂点を高くしても底辺が疎かになるわけじゃない。
そう。JGCの優遇はOW他社にまで範囲が及ぶから有難い。
C常用者でも必ず毎回そうとは限らんだろ。
メタルカードなんつっても搭乗者全体の割合から見りゃ微々たるもの。
ピラミッドの頂点を高くしても底辺が疎かになるわけじゃない。
ラウンジ直はチャンギのSQだったか（TG@スワンナプーム国際空港）
あれ？ドバイのF利用もラウンジに送って貰った記憶...
あれ？ドバイのF利用もラウンジに送って貰った記憶...
379 ：正宗 世界旅行者：2011/10/19(水) 19:27:09.23 ID:cHsyJQJk0
ドバイでEK利用ならFC専用ターミナルがあるけどラウンジ直だっけ？>>
ラウンジ直じゃないだろ？と言いたかった
新ターミナル完成でEKのＦＣターミナルなくなったんか？普通のターミナルの真横にあってビルからビルへ移動できずビルの外から入るんだけど。新ターミナルのＥＫラウンジは旧ＥＫラウンジと比べると雲泥の差だな。とにかく広い。
メシ食ったら事務仕事片付けないとな。で明日の準備。明日は外仕事終わって早めに帰り即効で空港。疲れる。。。。
ラウンジ直じゃないだろ？と言いたかった
新ターミナル完成でEKのＦＣターミナルなくなったんか？普通のターミナルの真横にあってビルからビルへ移動できずビルの外から入るんだけど。新ターミナルのＥＫラウンジは旧ＥＫラウンジと比べると雲泥の差だな。とにかく広い。
メシ食ったら事務仕事片付けないとな。で明日の準備。明日は外仕事終わって早めに帰り即効で空港。疲れる。。。。
380 ：異邦人さん：2011/10/19(水) 19:39:02.02 ID:GjwRfo4d0
381 ：正宗 世界旅行者：2011/10/19(水) 20:07:36.81 ID:cHsyJQJk0
>>372さんは
前半でスタアラのこと書いてるところからみると、非JGCの人なんでしょ
JALも最近はJGP以上エメラルドを区別して優遇するようになったけど
伝統的に同じJGCとただのJMB上級、たとえばサファイアでも
JGCとただのJMBサファイアはちゃんと区別されてるよ.
ＡＮＡだとSFCプラチナとAMCプラチナって同じなのかな
俺、SFCプラチナでもあるけど、よくわからんｗ
前半でスタアラのこと書いてるところからみると、非JGCの人なんでしょ
JALも最近はJGP以上エメラルドを区別して優遇するようになったけど
伝統的に同じJGCとただのJMB上級、たとえばサファイアでも
JGCとただのJMBサファイアはちゃんと区別されてるよ.
ＡＮＡだとSFCプラチナとAMCプラチナって同じなのかな
俺、SFCプラチナでもあるけど、よくわからんｗ
>>370さんへの間違いでした
>>375
空組の俺にとっては悪くはない。
・・・悪くはないんだが往路が17便で744なんだわ
まぁTPEまでの区間だから旧シートでも良いんだけどさw
ま、CIでういた金はカジノに突っ込んでウハウハの予定だけどね
(と、皮算用をする)
空組の俺にとっては悪くはない。
・・・悪くはないんだが往路が17便で744なんだわ
まぁTPEまでの区間だから旧シートでも良いんだけどさw
ま、CIでういた金はカジノに突っ込んでウハウハの予定だけどね
(と、皮算用をする)
385 ：異邦人さん：2011/10/20(木) 08:24:42.35 ID:h8vpH2cHO
>>384
おお、マカオでカジノかぁ。ガンバなっ
俺は一度に 成田⇔香港を CXの Fで 5往復出来る位、ヤラれたことも有る。
まあ逆バリなんてもんは、意気がってヤルもんじゃないな。orz
台北⇔香港 でもガッツリと飯が出る（但しワンプレート）けど
成田⇔台北 ＆ ラウンジで食い過ぎると、さすがに食欲が・・・・ｗｗ
おお、マカオでカジノかぁ。ガンバなっ
俺は一度に 成田⇔香港を CXの Fで 5往復出来る位、ヤラれたことも有る。
まあ逆バリなんてもんは、意気がってヤルもんじゃないな。orz
台北⇔香港 でもガッツリと飯が出る（但しワンプレート）けど
成田⇔台北 ＆ ラウンジで食い過ぎると、さすがに食欲が・・・・ｗｗ
>>386
カジノでその程度の負けではフォローはないと思うがw
1チップ50万、100万なコイン(と言っても四角な札みたいなチップ)
で勝負する中国人も多くみるからね
クラブフロアのコミッションがある特定の台で
最初に1000万程度預ければ宿泊、飲み食いは無料にはなる
つーか、バカラ台ミニマムレートで2000〜5000円だから
ミニマムで勝負しても負け込むと100万程度はすぐに無くなるよw
カジノでその程度の負けではフォローはないと思うがw
1チップ50万、100万なコイン(と言っても四角な札みたいなチップ)
で勝負する中国人も多くみるからね
クラブフロアのコミッションがある特定の台で
最初に1000万程度預ければ宿泊、飲み食いは無料にはなる
つーか、バカラ台ミニマムレートで2000〜5000円だから
ミニマムで勝負しても負け込むと100万程度はすぐに無くなるよw
>>387
マジかよ
俺なんか気分次第でファースト乗っちゃうくせに
カジノじゃ宿泊に付いてくる1泊50ドルを現金化して大喜びするだけのチキン野郎すよw
それでお土産買ってご満悦
マカオじゃなくてラスベガスのことだけど
マジかよ
俺なんか気分次第でファースト乗っちゃうくせに
カジノじゃ宿泊に付いてくる1泊50ドルを現金化して大喜びするだけのチキン野郎すよw
それでお土産買ってご満悦
マカオじゃなくてラスベガスのことだけど
>>387
まず、負け額は関係ない
クラブフロアってホテルじゃないから、マカオはジャンケットルームな
>最初に1000万程度預ければ宿泊、飲み食いは無料にはなる
↑
そんな制度はマカオにない、あくまでNNローリングしないとだめ。
ローリングの額によりキャッシュバックが決まりそれにより
宿泊代、食事代等が精算される。
（宿泊はNNチップの額で提供も有るが、あくまでロールが必要）
HKD５００万NNロールすれば其の１％の５０万円がキャッシュバックと
宿泊３泊とかな。
まず、負け額は関係ない
クラブフロアってホテルじゃないから、マカオはジャンケットルームな
>最初に1000万程度預ければ宿泊、飲み食いは無料にはなる
↑
そんな制度はマカオにない、あくまでNNローリングしないとだめ。
ローリングの額によりキャッシュバックが決まりそれにより
宿泊代、食事代等が精算される。
（宿泊はNNチップの額で提供も有るが、あくまでロールが必要）
HKD５００万NNロールすれば其の１％の５０万円がキャッシュバックと
宿泊３泊とかな。
390 ：異邦人さん：2011/10/22(土) 11:34:31.21 ID:JWfdILP/O
>>389
その通りだね
ある意味すごくわかり易いし、ソウルのカジノみたいな曖昧さが無い分、納得出来る。
バカラで中華と張り合うのは、余程種銭に余裕がなけりゃ止めておいた方が無難。
奴らはいくらでもバイインして来て、タメ勝負に出て来るから、そこはサラッといなさないと・・・・
200万円オーバーの負けを食らった時は、帰りのシートも食欲はゼロ。
ただただ、酒をあおって悶々として帰って来た時の切なさといったらｗｗ
どこかの紙屋のバカ息子が、えらい負け越しを食らったみたいだけど、さもありなんって事だな。
まあ最近は、香港迄の Cチケット分位勝てれば、良しとしているよ。
その通りだね
ある意味すごくわかり易いし、ソウルのカジノみたいな曖昧さが無い分、納得出来る。
バカラで中華と張り合うのは、余程種銭に余裕がなけりゃ止めておいた方が無難。
奴らはいくらでもバイインして来て、タメ勝負に出て来るから、そこはサラッといなさないと・・・・
200万円オーバーの負けを食らった時は、帰りのシートも食欲はゼロ。
ただただ、酒をあおって悶々として帰って来た時の切なさといったらｗｗ
どこかの紙屋のバカ息子が、えらい負け越しを食らったみたいだけど、さもありなんって事だな。
まあ最近は、香港迄の Cチケット分位勝てれば、良しとしているよ。
あちらとしたらその紙屋のバカ息子来るったらお祭り騒ぎだったんだろうなｗ
392 ：118.173.254.194.adsl.dynamic.totbb.net：2011/10/24(月) 01:15:39.28 ID:0ezqGnvW0
TEST
393 ：正宗 世界旅行者：2011/10/24(月) 01:21:47.95 ID:0ezqGnvW0
ＴＧのＤラウンジから
Ｄってシャワーないのね Ｃまで行ってきたわ で、登場時間になってもうた
さいなら
Ｄってシャワーないのね Ｃまで行ってきたわ で、登場時間になってもうた
さいなら
787に乗りたい
チーパーチー
真ん中の8列のところだと
トレイにいくのもたいへそうだな。
トレイにいくのもたいへそうだな。
399 ：異邦人さん：2011/10/31(月) 20:08:21.04 ID:j+sNAH1z0
>>397
端の７列の窓際が一番たいへんじゃん
端の７列の窓際が一番たいへんじゃん
最近は結構横幅が広い機材が
できてきてるんだな。
できてきてるんだな。
いつの時代の人だよw
座席の幅は狭くなったけどな
※除くSQ
※除くSQ
403 ：異邦人さん：2011/11/01(火) 11:39:22.81 ID:rTDKlMe60
空いてりゃ楽勝で横に寝れるな
404 ：異邦人さん：2011/11/01(火) 11:49:54.81 ID:Mpt4visl0
各社の比較できるブログある？
405 ：異邦人さん：2011/11/01(火) 12:53:23.87 ID:rTDKlMe60
あるけどブログじゃないからなぁ 残念だな
406 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 06:06:16.16 ID:EOSxTsYD0
俺の場合、母親が女手一つで育ててくれたけど「まーくんには苦労させないよ」って言って必ずビジネス以上で旅させてくれたなぁ。今とは比べ物にならない位質素な座席や食事だったけどね。
親になった今、俺も子供達には何があってもエコノミーには乗せたく無い。あんな極小空間に長時間座らされたら確実に寿命が縮むからなぁ。。。
親になった今、俺も子供達には何があってもエコノミーには乗せたく無い。あんな極小空間に長時間座らされたら確実に寿命が縮むからなぁ。。。
前の席が座席の半分ぐらいの小さな身体をシートにすっぽり包まれて
８時間のフライトのほとんどを寝てる女の子２人。２０年後３０年後
の姿も見たくなった。
８時間のフライトのほとんどを寝てる女の子２人。２０年後３０年後
の姿も見たくなった。
そういうのは規則や社会規範で
のっかってるんだから乗りたくて
のってるんじゃないんだな。
わっかるかなぁーわっかねぇだろうな。
いぇーい。
のっかってるんだから乗りたくて
のってるんじゃないんだな。
わっかるかなぁーわっかねぇだろうな。
いぇーい。
409 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 11:32:52.98 ID:FpVqkt9q0
>>406
いよっ 甘やかし親子
いよっ 甘やかし親子
フライト時間が5時間以内だったらエコノミーに乗るわ
412 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 12:19:46.55 ID:jwFKCXF0O
子供にとってはシートがどうのこうのとか、あまり関係ないだろな。
別に酒をヤルわけでもないし、キッズミールが出て来りゃそれで満足している。
それよりぬり絵や、シールみたいな遊び道具を貰って遊び、機内で退屈しないのが、一番なのさ。
ビジネスクラスだと、へたに騒げず、子供にとってはフラストレーションが溜まる、嫌なシートになる場合がある。
俺の娘もエコノミーで十分に満足しているよ。
ＣＡのお姉さんとお話（キッズ英会話に通っている）するのも、楽しいみたいだね。
最近は娘の方が上手くなって来て、オヤジの面子が立たなくなってきた。orz
別に酒をヤルわけでもないし、キッズミールが出て来りゃそれで満足している。
それよりぬり絵や、シールみたいな遊び道具を貰って遊び、機内で退屈しないのが、一番なのさ。
ビジネスクラスだと、へたに騒げず、子供にとってはフラストレーションが溜まる、嫌なシートになる場合がある。
俺の娘もエコノミーで十分に満足しているよ。
ＣＡのお姉さんとお話（キッズ英会話に通っている）するのも、楽しいみたいだね。
最近は娘の方が上手くなって来て、オヤジの面子が立たなくなってきた。orz
年明けのTG(羽田便）
今年のお同じ時期より5万も高い
なにこれ強気ｗ
TGもちっとましな機材をアジア便にも投入してくれ
機体古いミールの質下がりまくりで嫌になる
東南アジアにゆくのにタイを通らなければならないのに...
先月のBKK→TYOのミールのひどさったら
チーズとクラッカーでせめて凌ごうと思ったのに
3種(エダム・ギュルリエール・カマンベール)どれも殺人的な塩辛さでした
デザートのケーキくらいか…
バングラやカンボジアにゆくのにタイ避けられないのに
今年のお同じ時期より5万も高い
なにこれ強気ｗ
TGもちっとましな機材をアジア便にも投入してくれ
機体古いミールの質下がりまくりで嫌になる
東南アジアにゆくのにタイを通らなければならないのに...
先月のBKK→TYOのミールのひどさったら
チーズとクラッカーでせめて凌ごうと思ったのに
3種(エダム・ギュルリエール・カマンベール)どれも殺人的な塩辛さでした
デザートのケーキくらいか…
バングラやカンボジアにゆくのにタイ避けられないのに
414 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 15:55:04.53 ID:Fc4XWnDn0
１０日ほど前にＴＧのＣ乗ったけど少なくともボロ機材ばっか日本に飛ばすＣＸよりはずっと新しくて良かったな。しかもキャンペーンで安かったし。運が良かっただけなのか？
ＣＸ，ＣＩを年に何度か乗るけど（残念ながらＹ）ＣＸはボロ機材ばっか。ＣＩは新しいの多い
同じＣでも機材次第
ＣＸ，ＣＩを年に何度か乗るけど（残念ながらＹ）ＣＸはボロ機材ばっか。ＣＩは新しいの多い
同じＣでも機材次第
415 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 18:39:38.90 ID:HB5VGZNxO
416 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 18:46:41.54 ID:PF33plK+0
エコで十分だと思うならこのスレにくるなよw
418 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 20:24:02.70 ID:HB5VGZNxO
419 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 20:26:06.68 ID:HB5VGZNxO
だからね♪親はファーストで子供はエコノミーで付き添い者を雇う
420 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 21:23:19.53 ID:PF33plK+0
稼ぎのないクソガキなんぞをビジネスとかファーストとか言ってんじゃねえぞ
なぜファーストの座席に大量の動物のぬいぐるみ．．．
真ん中に綺麗な青い目のフランス人形が座ってる．．．
かと思ったら人間だったでござる
をリアルに体験したスイス航空を思い出した。
湯婆婆みたいな頭のスエット着た母親？ばぁちゃん？と2人旅立ったようだが
直接的な迷惑を蒙ったわけではないのに子連れDQNとしか思えなかった。
真ん中に綺麗な青い目のフランス人形が座ってる．．．
かと思ったら人間だったでござる
をリアルに体験したスイス航空を思い出した。
湯婆婆みたいな頭のスエット着た母親？ばぁちゃん？と2人旅立ったようだが
直接的な迷惑を蒙ったわけではないのに子連れDQNとしか思えなかった。
>>84
お前もこんな風に晒されろよwww
お前もこんな風に晒されろよwww
423 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 23:17:51.80 ID:Fc4XWnDn0
年末年始、恐る恐るＡＩのＣに乗ってみる
冬のデリーって濃霧あるのね。遅延、フライトキャンセルになったりして
冬のデリーって濃霧あるのね。遅延、フライトキャンセルになったりして
424 ：異邦人さん：2011/11/03(木) 23:43:01.66 ID:oYLEWZw70
425 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 00:03:56.31 ID:mR9xVOiZ0
428 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 08:08:31.46 ID:SJkkvw4m0
>>427
そうかなぁ？親が良い職についたり金持ちってところが重要と思うけど。それって親が努力してたってことで、良い暮らしになるのは当然の事でしょ。412とかは怠け続けてたから英語もろくに話せないし、職無し不良外人がやる様な英会話に子供通わせるはめになるんじゃん。
うちも父親は外資大手の要職だから当然英語は話せるし、英語すら話せない親とか恥ずかしい思うよ。
そうかなぁ？親が良い職についたり金持ちってところが重要と思うけど。それって親が努力してたってことで、良い暮らしになるのは当然の事でしょ。412とかは怠け続けてたから英語もろくに話せないし、職無し不良外人がやる様な英会話に子供通わせるはめになるんじゃん。
うちも父親は外資大手の要職だから当然英語は話せるし、英語すら話せない親とか恥ずかしい思うよ。
429 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 08:14:05.55 ID:0Hdna1edO
俺は英語など話せないが、常にファーストクラス。親が航空会社だからかは定かではない。
430 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 08:18:56.78 ID:ZSBM1ini0
そもそもFとCの話のスレにYで良いとかわざわざ言いに来る時点で頭が悪いと思われw
>>426
普通の食事かキッズミールかは選べるよ。
子供をＦ、Ｃに乗せるかどうかで思い出した。
甥達が小さかった時に何度かＣに乗せたんだけど、中で一人シャイな子が、
Ｃは好きじゃないって言いだした事がある。
ＣＡさんが何度もジュースを注ぎに来てくれるのが嫌だったんだって。
もういらないんだけど、にこにこ注ぎに来てくれるから断れないんだって。ｗ
あー日本人だなって思った。
普通の食事かキッズミールかは選べるよ。
子供をＦ、Ｃに乗せるかどうかで思い出した。
甥達が小さかった時に何度かＣに乗せたんだけど、中で一人シャイな子が、
Ｃは好きじゃないって言いだした事がある。
ＣＡさんが何度もジュースを注ぎに来てくれるのが嫌だったんだって。
もういらないんだけど、にこにこ注ぎに来てくれるから断れないんだって。ｗ
あー日本人だなって思った。
433 ： ：2011/11/04(金) 10:32:46.62 ID:8sGicmet0
いい話だなあ
小さな子供なら、エコノミーの椅子の幅や座席間隔でも
大人にとってのビジネスクラスみたいなものだからな
足や体が伸ばせて、隣に気兼ねなくいつでも席を立てるなら
エコノミーで十分、
つか、大人でも、椅子と座席あたりのトイレの数がビジネスクラスなら、
ミールはエコノミーでいいという人がほとんどなのではないか
ミールの違いなんて微々たるものだし（ガストとすかいらーくくらいの差でしかない）
大人にとってのビジネスクラスみたいなものだからな
足や体が伸ばせて、隣に気兼ねなくいつでも席を立てるなら
エコノミーで十分、
つか、大人でも、椅子と座席あたりのトイレの数がビジネスクラスなら、
ミールはエコノミーでいいという人がほとんどなのではないか
ミールの違いなんて微々たるものだし（ガストとすかいらーくくらいの差でしかない）
日系とか米系は飯マズだからＣもＥも席だけ意味ありかも。
ただ露骨に差別化するところもあるから、サービス調べてから乗ったらよろしくてよ。
たまにＦとかアップされて乗ると食事が無駄で馬鹿馬鹿しいなあと思うけどね。
ただ露骨に差別化するところもあるから、サービス調べてから乗ったらよろしくてよ。
たまにＦとかアップされて乗ると食事が無駄で馬鹿馬鹿しいなあと思うけどね。
436 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 18:23:10.28 ID:V2liirl90
というか、ガストと街中のイタリアンくらいの違いはあるぞ。
あとワインのレベルとＣＡの対応が段違いだ。
Ｙでもキャリアによるが、ＡＦだと家畜扱いだ。ふざけるなって感じ。
あとワインのレベルとＣＡの対応が段違いだ。
Ｙでもキャリアによるが、ＡＦだと家畜扱いだ。ふざけるなって感じ。
超少食な自分はC飯でも無駄〜と思う
Fだと最初のスープと前菜+パンでお腹いっぱい
メイン飛ばしてチーズと果物食べて
デザートのケーキの盛り合わせ＋アイスクリーム...
なんの罰ゲームとおもう量
パジャマと180度フルフラット＋サービスがあるからF乗るけど
フルフラットのCがある便だと最近はCでいいやと思う
中距離は欧州系などFなくしてY・PY・Cの3クラスだけど
ミールはいいから170度を180度にしてくれと思う
(下戸なので酒類は全部飲めないので良いワインだのコニャックだの意味ないし)
Fだと最初のスープと前菜+パンでお腹いっぱい
メイン飛ばしてチーズと果物食べて
デザートのケーキの盛り合わせ＋アイスクリーム...
なんの罰ゲームとおもう量
パジャマと180度フルフラット＋サービスがあるからF乗るけど
フルフラットのCがある便だと最近はCでいいやと思う
中距離は欧州系などFなくしてY・PY・Cの3クラスだけど
ミールはいいから170度を180度にしてくれと思う
(下戸なので酒類は全部飲めないので良いワインだのコニャックだの意味ないし)
>>436
概ね同意だが、ワインは具体的にはＹとＣなら980-1200円Yと2500円Cくらいだよ
Ｆだと8000円から30000円くらい（日本の酒屋で買う値段で）
ＡＦのCAはＣでも対応良くないよ（特に日本人CAの日本人に対する接客）
概ね同意だが、ワインは具体的にはＹとＣなら980-1200円Yと2500円Cくらいだよ
Ｆだと8000円から30000円くらい（日本の酒屋で買う値段で）
ＡＦのCAはＣでも対応良くないよ（特に日本人CAの日本人に対する接客）
439 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 18:31:17.00 ID:V2liirl90
っていうか、Ｆ乗れる奴って２ちゃんにはこないぞ。
それともＵＰグレードか？
それともＵＰグレードか？
>>437
ウチの連れもそんな感じ。
アルコール無理だと、本当にF,Cは残念な気がするね。
でも最近食事は結構食べるようになった。
パンとスープに手を伸ばさないのがコツかと。
デザートが来る頃にはもう寝てるし... 多分それで十分幸せ。ｗ
ウチの連れもそんな感じ。
アルコール無理だと、本当にF,Cは残念な気がするね。
でも最近食事は結構食べるようになった。
パンとスープに手を伸ばさないのがコツかと。
デザートが来る頃にはもう寝てるし... 多分それで十分幸せ。ｗ
442 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 18:37:54.81 ID:6hqpmn9k0
ＡＦのＣＡはＹは家畜の豚だと思ってるな。
どっちが客だか、日本の感覚とは逆だ。
あと、酒屋の１０００円と２５００円は、レストランでは
３０００円と一万円の違いだ。まったくの別物。
しかしＡＦのＣＡは何なんだ。二度は乗る気がしない。
どっちが客だか、日本の感覚とは逆だ。
あと、酒屋の１０００円と２５００円は、レストランでは
３０００円と一万円の違いだ。まったくの別物。
しかしＡＦのＣＡは何なんだ。二度は乗る気がしない。
444 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 18:48:22.46 ID:hyMNw0PT0
446 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 19:06:09.90 ID:aULuV05g0
いい婿さんだな。
真似はしないが感心するよ。
真似はしないが感心するよ。
447 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 21:22:51.22 ID:oKqAdVQz0
良いね。
オレも宿や晩飯は適当でいいが
（ビール＋α）は必須だけどね、、、。
フライトのグレードにはこだわらんよ。
オレも宿や晩飯は適当でいいが
（ビール＋α）は必須だけどね、、、。
フライトのグレードにはこだわらんよ。
448 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 22:11:46.79 ID:A5IxwFb30
やっぱFの食事って、日本人にとって量多すぎだよね。
少しずつ全皿に手を付けたいのだが、ＣＡに「もう終わり？（もっと食え）」みたいな顔される。
一部だけ頼んでもＯＫみたいだが、みんなどうしてんの？
少しずつ全皿に手を付けたいのだが、ＣＡに「もう終わり？（もっと食え）」みたいな顔される。
一部だけ頼んでもＯＫみたいだが、みんなどうしてんの？
449 ：448：2011/11/04(金) 22:20:22.40 ID:A5IxwFb30
ワインも飲むが、グラス２杯で十分なオレ。
「もっと飲め、もう要らないのか？どうしたんだ？気に入らないのか？」
的なプレイになってしまうのがいや。
アドバイス頼む。
「もっと飲め、もう要らないのか？どうしたんだ？気に入らないのか？」
的なプレイになってしまうのがいや。
アドバイス頼む。
Cで横になったアルゼンチンのおじちゃんはメインだけ頼んでた
でもエコじゃないけど残しても全部味わいたい
でもエコじゃないけど残しても全部味わいたい
451 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 23:09:04.58 ID:zddFsUmP0
長距離路線はフルフラット、且つ隣が空席でないとキツイ
数年前まではわくわくして乗ってたのに。。。
数年前まではわくわくして乗ってたのに。。。
>>449
「もっと飲め、もう要らないのか？どうしたんだ？気に入らないのか？」
的なプレイになってしまうのがいや
自分も「ん？なんで食べないの？凄い美味しいのよマジ!!!おすすめ！」
状態で言われるのでtea だけのはずが、デザートたのむとケーキ3種の盛り合わせ＋
アイス2種のビスキュイまで刺さりまくりア・ラ・モード状態...。
アルコールはダメだからと何度行ってもフロマージュサーブの時に
舐める位でいいからやってみろよとコニャックを薦められる(断るとへの字まゆ表情)
それ以前にwelcome シャンパンを拒むと「ん？なんで？ただだよ？」と飲まんの？なんで？状態
(特に欧州便)
欧米人も相当スキップしてる人居ますよね
メイン食べて、パン食べてベリーズ貰って寝る！とか。複数居るとまだいいけど
自分入れて2人だけとかでもう一人が健啖家だとorz..
「もっと飲め、もう要らないのか？どうしたんだ？気に入らないのか？」
的なプレイになってしまうのがいや
自分も「ん？なんで食べないの？凄い美味しいのよマジ!!!おすすめ！」
状態で言われるのでtea だけのはずが、デザートたのむとケーキ3種の盛り合わせ＋
アイス2種のビスキュイまで刺さりまくりア・ラ・モード状態...。
アルコールはダメだからと何度行ってもフロマージュサーブの時に
舐める位でいいからやってみろよとコニャックを薦められる(断るとへの字まゆ表情)
それ以前にwelcome シャンパンを拒むと「ん？なんで？ただだよ？」と飲まんの？なんで？状態
(特に欧州便)
欧米人も相当スキップしてる人居ますよね
メイン食べて、パン食べてベリーズ貰って寝る！とか。複数居るとまだいいけど
自分入れて2人だけとかでもう一人が健啖家だとorz..
断り下手がF乗るとYより疲れるという例だなw
俺はフルコース頼んで前菜以外は余裕で残すがそれでも結構胃にくる
俺はフルコース頼んで前菜以外は余裕で残すがそれでも結構胃にくる
455 ：異邦人さん：2011/11/04(金) 23:40:25.45 ID:D8d4iURI0
そりゃ、シャンパンはぶどうジュースみたなものだし、
ウェルカムを断られるなんてありえない、てとこだろ。
でも、どんなチーズだとブランデーにあうの？
ウェルカムを断られるなんてありえない、てとこだろ。
でも、どんなチーズだとブランデーにあうの？
先生！食後のブランデーにはチョコレートがいいと思います。
昔ＣＸのＣに乗った時、食後にはブランデー配り歩くから匂いだけで酔いそうな客室w
追っかけで来るチョコレートの匂いにも酔いそうになった。
両方とも美味しくいただきました。
甘辛両刀遣いに嬉しいサービスだった。
昔ＣＸのＣに乗った時、食後にはブランデー配り歩くから匂いだけで酔いそうな客室w
追っかけで来るチョコレートの匂いにも酔いそうになった。
両方とも美味しくいただきました。
甘辛両刀遣いに嬉しいサービスだった。
おいらはアルマニャクでいいよ。
458 ：異邦人さん：2011/11/05(土) 11:16:49.59 ID:MBYhmqLQ0
で、どんなフロマージュがあうのよ？
459 ：異邦人さん：2011/11/05(土) 12:16:32.36 ID:PjaBd6pUO
Ｆにうｐされた時、客が三人しか居なくて Ｆ担当ＣＡが二人。
Ｆ客の内、１人は離陸してすぐに爆睡へ。
ゆえに正に、CA to men状態。ｗ
まあね、積んでる食材は何でも、いくらでもオッケーだからといわれて・・・・・
肉が苦手なもんで、前菜とスープに、鮭のソテー、デザート、紅茶だけ頂いた。
ワインもシャンパン（クリュッグ）、赤、白と持ってくるけど、下戸なもんでシャンパンを一杯だけ
（着陸間際に、ギャレーでその大部分を皆、流し口にドボドボと棄てていた。めちゃ勿体ね〜ｗ）
チョコが好きだと言ったら、皿に目一杯てんこ盛りで持って来やがった。
でもって、好きなもんだから全部平らげたら、お代わりは如何？なんて（汗
ＣＡも暇を持て余し気味で、まあ色々とお節介をして来る訳で・・・・・
頼めばマッサでもやってくれたのかもなぁ〜ｗｗ
Ｆ客の内、１人は離陸してすぐに爆睡へ。
ゆえに正に、CA to men状態。ｗ
まあね、積んでる食材は何でも、いくらでもオッケーだからといわれて・・・・・
肉が苦手なもんで、前菜とスープに、鮭のソテー、デザート、紅茶だけ頂いた。
ワインもシャンパン（クリュッグ）、赤、白と持ってくるけど、下戸なもんでシャンパンを一杯だけ
（着陸間際に、ギャレーでその大部分を皆、流し口にドボドボと棄てていた。めちゃ勿体ね〜ｗ）
チョコが好きだと言ったら、皿に目一杯てんこ盛りで持って来やがった。
でもって、好きなもんだから全部平らげたら、お代わりは如何？なんて（汗
ＣＡも暇を持て余し気味で、まあ色々とお節介をして来る訳で・・・・・
頼めばマッサでもやってくれたのかもなぁ〜ｗｗ
460 ：異邦人さん：2011/11/05(土) 12:50:27.62 ID:/skxbXRyO
お前は馬鹿だからあっち行け。
なにが、マッサージだ
普通はやらせてくれる
出直しこい
まだファーストなど早い
なにが、マッサージだ
普通はやらせてくれる
出直しこい
まだファーストなど早い
Ｆクラスってアジア線にないよね。
機内食のコスト
1 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V69φ ★：2011/11/05(土) 03:56:20.19 ID:???0
今回は、機内食のコストについてお話しよう。
まずは上級クラス。ファーストクラスは1食当たり8,000円〜1万円程度で、
ビジネスクラスが3,000円〜4,000円程度。ただし、
上級クラスの場合、高級なシャンパンやワインなどが
提供され、エスプレッソマシンなどの特殊な装備の費用も
加味すると、実際にはもっとかかっていることになる。
ファーストクラスが高級レストラン、ビジネスクラスがちょっと小じゃれた店で
食事するレベルと考えればいいだろう。
○エコノミークラス、なんと1食500円台の航空会社も……
では、読者のみなさんが最も関心があるであろうエコノミークラスのコストは、どれくらいか。
最もお金のかかっていなそうなエコノミークラスでも、
ファミレスで食事したくらいのコストが業界の常識。つまり1,000円台ということになる。
とはいえ、最近、特にエコノミークラスのコストは
削られる一方で、1,000円を切る航空会社も少なくないだろう。
中でも、昔からコスト削減が激しいのがアメリカ系の航空会社。
ミールチョイスはほとんどがビーフかチキンの2種類しかない上に、
牛肉はアメリカから船便でどんぶらこどんぶらこと、1カ月ほどかけて運んでくる。
もちろん冷凍で、「ゴムみたい」と評する人も多いように、肉も部位も残念な状態だ。
そして、そのコストに筆者は驚愕したことがある。
あるヨーロッパ系航空会社の機内食工場(ケータリング会社)に取材に行った帰りのこと。
その航空会社の機内食のコストを聞いたところ、「ファミレスのレベルですから、
1,000円ちょっとですね」という想定内の返事が返ってきた。
http://news.goo.ne.jp/article/mycom/life/20111104-n01-mycom.html
1 ： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V69φ ★：2011/11/05(土) 03:56:20.19 ID:???0
今回は、機内食のコストについてお話しよう。
まずは上級クラス。ファーストクラスは1食当たり8,000円〜1万円程度で、
ビジネスクラスが3,000円〜4,000円程度。ただし、
上級クラスの場合、高級なシャンパンやワインなどが
提供され、エスプレッソマシンなどの特殊な装備の費用も
加味すると、実際にはもっとかかっていることになる。
ファーストクラスが高級レストラン、ビジネスクラスがちょっと小じゃれた店で
食事するレベルと考えればいいだろう。
○エコノミークラス、なんと1食500円台の航空会社も……
では、読者のみなさんが最も関心があるであろうエコノミークラスのコストは、どれくらいか。
最もお金のかかっていなそうなエコノミークラスでも、
ファミレスで食事したくらいのコストが業界の常識。つまり1,000円台ということになる。
とはいえ、最近、特にエコノミークラスのコストは
削られる一方で、1,000円を切る航空会社も少なくないだろう。
中でも、昔からコスト削減が激しいのがアメリカ系の航空会社。
ミールチョイスはほとんどがビーフかチキンの2種類しかない上に、
牛肉はアメリカから船便でどんぶらこどんぶらこと、1カ月ほどかけて運んでくる。
もちろん冷凍で、「ゴムみたい」と評する人も多いように、肉も部位も残念な状態だ。
そして、そのコストに筆者は驚愕したことがある。
あるヨーロッパ系航空会社の機内食工場(ケータリング会社)に取材に行った帰りのこと。
その航空会社の機内食のコストを聞いたところ、「ファミレスのレベルですから、
1,000円ちょっとですね」という想定内の返事が返ってきた。
http://news.goo.ne.jp/article/mycom/life/20111104-n01-mycom.html
そのケータリング会社は、今はなき某N航空の機内食を作っていたので、そのコストも知っているかとついでに質問したところ、
「直接聞いたわけではありませんが、関係者の話によるとうちの半分くらいだと」。
え? ということは500円台!? 機内食は1〜3カ月に一度見直され、かけるコストも頻繁に変わるのでずっと金額だったわけではない
かもしれないが、それにしても想定外の返事だった。
同エアラインののエコノミーに乗ると、「酒を一気飲みして酔っぱらって味をごまかしながら食べる」とか、「一切機内食には
手を付けず、いつも成田で買った寿司を持ち込んでいる」などと、自分でいろんな"工夫"をしている知人も多かった。
ちなみに、某N航空の名誉のために言っておくと、昨年の合併前頃には機内食のレベルはずいぶん改善されていた。ハワイ線に
よく乗ったが、韓国風の味付けをするなど趣向を凝らしたあとがあり、「頑張っているなあ」という感想を持ったものである。
さて、機内食の味の決め手となるのがコストの他にもう1つある。次回は、それをお話ししよう。
(緒方信一郎)
「直接聞いたわけではありませんが、関係者の話によるとうちの半分くらいだと」。
え? ということは500円台!? 機内食は1〜3カ月に一度見直され、かけるコストも頻繁に変わるのでずっと金額だったわけではない
かもしれないが、それにしても想定外の返事だった。
同エアラインののエコノミーに乗ると、「酒を一気飲みして酔っぱらって味をごまかしながら食べる」とか、「一切機内食には
手を付けず、いつも成田で買った寿司を持ち込んでいる」などと、自分でいろんな"工夫"をしている知人も多かった。
ちなみに、某N航空の名誉のために言っておくと、昨年の合併前頃には機内食のレベルはずいぶん改善されていた。ハワイ線に
よく乗ったが、韓国風の味付けをするなど趣向を凝らしたあとがあり、「頑張っているなあ」という感想を持ったものである。
さて、機内食の味の決め手となるのがコストの他にもう1つある。次回は、それをお話ししよう。
(緒方信一郎)
>>455
あまり酒を飲まない俺にはシャンパンはあきらかに酒w
が、唯一呑む酒がシャンパン(と、梅酒)でもあるから
ビジネスではシャンパン飲む事が多いw
ルイロデレールやローランベリエ(NVで十分)が好み
でも俺がよく使うエアラインはドラビエなんだよなぁ
まぁ旨いから良いんだけどさ
あまり酒を飲まない俺にはシャンパンはあきらかに酒w
が、唯一呑む酒がシャンパン(と、梅酒)でもあるから
ビジネスではシャンパン飲む事が多いw
ルイロデレールやローランベリエ(NVで十分)が好み
でも俺がよく使うエアラインはドラビエなんだよなぁ
まぁ旨いから良いんだけどさ
むしろ機内でしか酒飲みません（ｷﾘｯ
自分も少食で酒弱くて前菜で腹いっぱいになる損なタイプ
なので、搭乗前せっかく食事が良いラウンジに当たっても
機内食が気になって控えめで満喫しそこねる
なので、搭乗前せっかく食事が良いラウンジに当たっても
機内食が気になって控えめで満喫しそこねる
468 ：正宗 世界旅行者：2011/11/05(土) 18:27:36.50 ID:8HECxqMr0
機内食と街中のレストランとを比較するのは酷。機内食は機内食同士で比べないとね。中国の一般人民用の海鮮料理店のほうがＣの機内食より旨い場合多いし。
極一部の航空会社はご飯を機上で炊くけどメインディシュはコックが居るわけじゃないしね。評判の良いＥＫはやはりメシも上位。ただ和食は疑問。
少なくともスポンジ化した冷凍ニンジンは使わないだろうな。
ＣＸ，ＴＧ、ＣＩ、ＡＡ、ＵＡは冷静に見たら普通。ＪＬの短距離のはデパ地下の弁当のほうが旨い
まあ、あくまで個人的感想だけど
極一部の航空会社はご飯を機上で炊くけどメインディシュはコックが居るわけじゃないしね。評判の良いＥＫはやはりメシも上位。ただ和食は疑問。
少なくともスポンジ化した冷凍ニンジンは使わないだろうな。
ＣＸ，ＴＧ、ＣＩ、ＡＡ、ＵＡは冷静に見たら普通。ＪＬの短距離のはデパ地下の弁当のほうが旨い
まあ、あくまで個人的感想だけど
>>467
俺の場合飲めない訳じゃないんだけどね
ただビールとかウイスキーとか旨いと感じないんだよなぁ
なので週末の食事ではシャンパンを飲んでる
今日は成城石井でモエが安かったので美味しく頂きましたw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp9-JBQw.jpg
俺の場合飲めない訳じゃないんだけどね
ただビールとかウイスキーとか旨いと感じないんだよなぁ
なので週末の食事ではシャンパンを飲んでる
今日は成城石井でモエが安かったので美味しく頂きましたw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp9-JBQw.jpg
>>458
ブランデーにチーズなんかねぇよ。
ブランデーにチーズなんかねぇよ。
474 ：異邦人さん：2011/11/05(土) 21:47:15.38 ID:hmh685eQO
>>461
何本かに一つあるよ。全くない訳ないぢゃん。
何本かに一つあるよ。全くない訳ないぢゃん。
>>473
MHです
MHです
476 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 00:37:50.96 ID:czo27jMP0
>>471
そっか。フロマージュサーブのときブランデーを勧められたってあったから聞いてみたんだ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
そっか。フロマージュサーブのときブランデーを勧められたってあったから聞いてみたんだ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
最近MH乗ったけどドラピエじゃなかったんだよね。
銘柄なんだったか覚えてないけど、
ドラピエじゃないんだというがっかり感だけはあった。
銘柄なんだったか覚えてないけど、
ドラピエじゃないんだというがっかり感だけはあった。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
それはそうと、モエ テ シャンドンなんて言うＣＡはいないぞ。っていうか、恥ずかしくていえない。
普通のＣＡは、モエ エ シャンドンていうよ。
480 ：41.74.161.240：2011/11/06(日) 05:11:43.06 ID:MZlk+3dY0
481 ：正宗 世界旅行者：2011/11/06(日) 05:57:49.23 ID:n2EOS0+b0
moet et chandon なら モエ テ シャンドンかと
あ、、、仕事の時間だ。朝早すぎ
さいなら
あ、、、仕事の時間だ。朝早すぎ
さいなら
482 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 11:27:48.80 ID:ZTvR4WM70
なんだ、早起きだな。若い人はリエゾンしないかと。
でも、変な反響音３回は俺ではないぞ。
でも、変な反響音３回は俺ではないぞ。
483 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 12:26:04.68 ID:EgPd1qNZO
萌なら秋葉原のＣがある
>>476
食後の４Cっでggrk
食後の４Cっでggrk
485 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 14:51:26.24 ID:BNxhD0G30
487 ：正宗 世界旅行者：2011/11/06(日) 17:09:13.52 ID:n2EOS0+b0
そもそもなぜに仏語使うのか分かりません
カマンベール、ゴーダとかで注文すればいいじゃん
ワインはヴァンブラン、ヴァンルージュとかいうのか？
カマンベール、ゴーダとかで注文すればいいじゃん
ワインはヴァンブラン、ヴァンルージュとかいうのか？
>>486
chocolate
chocolate
489 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 19:17:42.48 ID:d7f/Xhzh0
チーズ、ワイン、コーヒー、それでよし！カッコつけてフランス語で言わなくてもいいの。
493 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 21:06:09.94 ID:gDB4V/aq0
でもさ、食後にチョコ食べて寝ると虫歯になるよね。こわくて食べれないよ。
コニャックとチョコの組み合わせが本当はいいんだけどね。
コニャックとチョコの組み合わせが本当はいいんだけどね。
495 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 22:13:20.54 ID:OSt1Wr/T0
どこで磨くのよ？トイレ？
496 ：異邦人さん：2011/11/06(日) 22:15:29.94 ID:Vde0ykPn0
おまえら、あんまりＦに乗ってないなww
498 ：異邦人さん：2011/11/07(月) 00:07:24.78 ID:ZVPVUcM/0
9月のJALorANAの成田・パリ往復のCクラスっていくらくらいします？
70万くらいかな？
70万くらいかな？
499 ：異邦人さん：2011/11/07(月) 00:24:06.68 ID:5oTpcOjs0
ANAってビジネスでもサービス良いし、ファーストのようにちょくちょく来ないからビジネスの方がお勧め。
UAは逆の意味でビジネスが良い。つまりファーストでも何の特別サービスも無く放置プレイ。
スイスとBAは絶対ファースト。
ニュージーランドとカナダもビジネス（Fは無し）が良いけど、この２つはエコノミーでも悪くは無いと思う。
UAは逆の意味でビジネスが良い。つまりファーストでも何の特別サービスも無く放置プレイ。
スイスとBAは絶対ファースト。
ニュージーランドとカナダもビジネス（Fは無し）が良いけど、この２つはエコノミーでも悪くは無いと思う。
500 ：異邦人さん：2011/11/07(月) 07:57:19.55 ID:vS/3/h1dO
>>500
どう酷いのか?詳しく
どう酷いのか?詳しく
502 ：異邦人さん：2011/11/07(月) 09:04:17.59 ID:wMBV1vYh0
>>500
欧州ーカナダ線は別に悪く無いよ。太平洋線は乗った事無い。
欧州ーカナダ線は別に悪く無いよ。太平洋線は乗った事無い。
ファーストクラスに乗るようなポジションの人なら
せめて日英仏の教養はあってほしいのかな。
教養ってのは会話できるとか言うだけでなくて
それの文化も入ると思うのだけど。
ファーストクラスの載せられてるって感じで
ないように乗りたいな。
せめて日英仏の教養はあってほしいのかな。
教養ってのは会話できるとか言うだけでなくて
それの文化も入ると思うのだけど。
ファーストクラスの載せられてるって感じで
ないように乗りたいな。
504 ：異邦人さん：2011/11/08(火) 08:03:13.02 ID:9GGTP8TIO
英語はなんとかなるけど、仏語なんて まったく知らない。
でも、時々は特等席にも乗るお。（マイルだけど・・・・・ｗ）
オイラの横に座った有名人は、数知れず居る。
ロスへ飛んだ時は、某有名女優さんの隣で話が弾んだな。
目的地が同じラスベガスだったもんで、オイラが色々とカジノの遊び方を教えてやった。
芸能界の裏話も色々と、・・・・・・ｗ
ソウルから帰って来たら羽田の迎え口が、大混雑。
オイラの隣に座っていた兄ちゃんの後ろから、出口に行ったら、大歓声でビークリ。
東○神○の兄ちゃんだったみたい。
羽田 ⇔ 金哺 では、しばしば目にするパターンだね。
でも、時々は特等席にも乗るお。（マイルだけど・・・・・ｗ）
オイラの横に座った有名人は、数知れず居る。
ロスへ飛んだ時は、某有名女優さんの隣で話が弾んだな。
目的地が同じラスベガスだったもんで、オイラが色々とカジノの遊び方を教えてやった。
芸能界の裏話も色々と、・・・・・・ｗ
ソウルから帰って来たら羽田の迎え口が、大混雑。
オイラの隣に座っていた兄ちゃんの後ろから、出口に行ったら、大歓声でビークリ。
東○神○の兄ちゃんだったみたい。
羽田 ⇔ 金哺 では、しばしば目にするパターンだね。
>>503
F利用者には現地語なんて要らないだろ。航空会社の方で利用客の国に
合わせて日本語話せるCAを手配済みだから。機内では日本語でOKだって。
ちなみに日本発着で無い、東南アジア路線の話だが。(日本発着便なら
そんなの当たり前のサービスって言わずとも解るよな。)。
客がCAの国や言葉に合わすのでなく、航空会社が利用客に合わせるもん
だ。F利用客に対してならね。
F利用者には現地語なんて要らないだろ。航空会社の方で利用客の国に
合わせて日本語話せるCAを手配済みだから。機内では日本語でOKだって。
ちなみに日本発着で無い、東南アジア路線の話だが。(日本発着便なら
そんなの当たり前のサービスって言わずとも解るよな。)。
客がCAの国や言葉に合わすのでなく、航空会社が利用客に合わせるもん
だ。F利用客に対してならね。
年数回な個人旅行者の庶民俺はFは使った事ない
(米国内線区分除く)
年三回程だからYを使う事はないけどFまでは無理目w
(米国内線区分除く)
年三回程だからYを使う事はないけどFまでは無理目w
>>506
同じような感じ、ヨーロッパ行くからＹじゃつらいので
マイル使って無料航空券かアップグレードでＣで行くけど
Ｆは１回しか使ったことない（もちろん無料航空券ｗ）
シートとか、まあ俺にはＹは苦しいがＣで十分だわ
JALがジャンボ飛ばしてた時代に、Ｃの最後尾区画を
しばしばＹとして開放していたときは良かった
同じような感じ、ヨーロッパ行くからＹじゃつらいので
マイル使って無料航空券かアップグレードでＣで行くけど
Ｆは１回しか使ったことない（もちろん無料航空券ｗ）
シートとか、まあ俺にはＹは苦しいがＣで十分だわ
JALがジャンボ飛ばしてた時代に、Ｃの最後尾区画を
しばしばＹとして開放していたときは良かった
>>505
そういう皮相的な意味ではなくて、
Fに乗る人というのは社会的にそこに乗らないと
ならない立場の人なのだから
飛行機に乗る前から教養が備わっているという
のが普通の場合が多いのです。
ということで、そこに必ず乗らなければならない
人でない人が乗る場合は、足りてれば問題ないですが
足りてなければ、せめて教養くらいは合わせるように
努力をして、載せられている風にならないように
しなければということです。
そういう皮相的な意味ではなくて、
Fに乗る人というのは社会的にそこに乗らないと
ならない立場の人なのだから
飛行機に乗る前から教養が備わっているという
のが普通の場合が多いのです。
ということで、そこに必ず乗らなければならない
人でない人が乗る場合は、足りてれば問題ないですが
足りてなければ、せめて教養くらいは合わせるように
努力をして、載せられている風にならないように
しなければということです。
>>508
もっともな見解だとは思うが、現実にＦに有償で乗ってる人って
それなりの地位がある人だけでなく、堅気じゃなくても金のある人
（自営業とか売れてる芸能人、成金その他）も乗ってるから、
そんなに気負うものでもないよ
もっともな見解だとは思うが、現実にＦに有償で乗ってる人って
それなりの地位がある人だけでなく、堅気じゃなくても金のある人
（自営業とか売れてる芸能人、成金その他）も乗ってるから、
そんなに気負うものでもないよ
そろそろFとCのスレを分ける時がきたのか？
さらに過疎化しそうだけどねw
さらに過疎化しそうだけどねw
マナーさえなっとれば教養はどうでもいい。
所詮移動手段なのだし。
所詮移動手段なのだし。
地位も名誉も無いけど金はある時はある。だから生きてるうちに金は使わない
と何のために働いてるのかとなる。まして生きがいとなってる海外旅行中では
尚更。年くってからでは遅いからなー。
>>512
俺もそう思う。ちなみに常に自腹だ。アップグレードにはマイル使った事無い。
無料航空券に替えて利用はするけど。往路はC、復路はFとか。その逆も、はた
また往復Cの無料航空券とかね。
と何のために働いてるのかとなる。まして生きがいとなってる海外旅行中では
尚更。年くってからでは遅いからなー。
>>512
俺もそう思う。ちなみに常に自腹だ。アップグレードにはマイル使った事無い。
無料航空券に替えて利用はするけど。往路はC、復路はFとか。その逆も、はた
また往復Cの無料航空券とかね。
>>505
＞客がCAの国や言葉に合わすのでなく、航空会社が利用客に合わせるもん
だ。F利用客に対してならね。
これも違うぞ、ほんとにFに乗ってるのか？
YやCに日本人CAが乗ってても、最初に挨拶に来るくらいだよ。
後は、Fになんかこないよ。
あんたがどうしても日本語で通してれば来るかもしれないがw
＞客がCAの国や言葉に合わすのでなく、航空会社が利用客に合わせるもん
だ。F利用客に対してならね。
これも違うぞ、ほんとにFに乗ってるのか？
YやCに日本人CAが乗ってても、最初に挨拶に来るくらいだよ。
後は、Fになんかこないよ。
あんたがどうしても日本語で通してれば来るかもしれないがw
>>514
ポイントの使い方知らん
ブッキングクラスが限定されて座席枠も2とかで事前確定が滅多にないとかだよな？
そんなものにキリキリマイするよりHPポチって買う方が楽だろjk
ブッキングクラスはF.P.Aのどれかだが気にする必要がない
マイルの消化は枠の多いCでやるが、時々Fにアップされてるのは素直に嬉しい
>>515
これはyes.
挨拶の次は飯の感想を聞きに来ることがたまにあるくらい
ポイントの使い方知らん
ブッキングクラスが限定されて座席枠も2とかで事前確定が滅多にないとかだよな？
そんなものにキリキリマイするよりHPポチって買う方が楽だろjk
ブッキングクラスはF.P.Aのどれかだが気にする必要がない
マイルの消化は枠の多いCでやるが、時々Fにアップされてるのは素直に嬉しい
>>515
これはyes.
挨拶の次は飯の感想を聞きに来ることがたまにあるくらい
>>516
あんたよく読んでくれ、「Fの自腹もせんけどw」
もともとCで満足だから、CでいいんだけどFスタンバイでポイント使ってるだけだよ。
マイルなんか勿体ないからFへのUPに使ってないよと
言ったんだよ、分からないかな？
あんたよく読んでくれ、「Fの自腹もせんけどw」
もともとCで満足だから、CでいいんだけどFスタンバイでポイント使ってるだけだよ。
マイルなんか勿体ないからFへのUPに使ってないよと
言ったんだよ、分からないかな？
事前確定なんてほとんどありえないよ、でもだいたい乗れるから
そもそも落選してもCだから納得。
これがYとCなら話は別、C確定でないと無理w
そもそも落選してもCだから納得。
これがYとCなら話は別、C確定でないと無理w
それとCからFで無理なブッキングクラス探すほうが大変なくらいだよ。
YからCだと限られるから、その感覚で見えるんだね。
あと、ポイントの使い方知らない人ということは、マイルでスタンバイしても
後回しで永久にUPは無理かもしれないですね。
YからCだと限られるから、その感覚で見えるんだね。
あと、ポイントの使い方知らない人ということは、マイルでスタンバイしても
後回しで永久にUPは無理かもしれないですね。
>>515
CとYに日本人CAがいたみたいだけど、
Fはずんぐりむっくりの気のよさそうなパーサーが挨拶に来て終了。
日系使うなら諦めるけど、日本人CAの挨拶って気まずいから
外国のエアライン乗るなら特に要らないよね。
CとYに日本人CAがいたみたいだけど、
Fはずんぐりむっくりの気のよさそうなパーサーが挨拶に来て終了。
日系使うなら諦めるけど、日本人CAの挨拶って気まずいから
外国のエアライン乗るなら特に要らないよね。
524 ：異邦人さん：2011/11/09(水) 21:17:06.06 ID:a2Oxzt8F0
国内旅行はバスじゃなく、新幹線で移動するのに、皆よくエコノミーとか乗れるよ。
６時間あんな狭い席によく乗るよ。
６時間あんな狭い席によく乗るよ。
526 ：異邦人さん：2011/11/09(水) 22:00:11.66 ID:RqlpZb6e0
>>525
上海、台北でもC使うけどな
上海、台北でもC使うけどな
その距離で見本品の運搬があるなら、Cは安いなと思う時もある。
530 ：異邦人さん：2011/11/10(木) 11:55:41.58 ID:9BxgXL100
>>508
日本の大企業に社長は、東大卒でも英語も仏語も話せない人が多い。
海外赴任しても秘書が通訳してくれるし、重要な商談をするトップ会談の際も
通訳が入る。
日本社会のビジネスマンはマージャンとゴルフが出来たら、それ以上は求められない。
教養のある人は手を汚したがらないので出世しにくい。
日本の大企業に社長は、東大卒でも英語も仏語も話せない人が多い。
海外赴任しても秘書が通訳してくれるし、重要な商談をするトップ会談の際も
通訳が入る。
日本社会のビジネスマンはマージャンとゴルフが出来たら、それ以上は求められない。
教養のある人は手を汚したがらないので出世しにくい。
531 ：異邦人さん：2011/11/10(木) 15:57:18.25 ID:k/JBHQf40
532 ：505：2011/11/11(金) 04:41:18.47 ID:jSwY+NTU0
>>515
日本発着便なら日本人CAも必ず搭乗してるがそうでない場合は
現地人CAの簡単な日本語OKなベテランCAは必ず居る。基本的に海外出た時、
機内では英語で話そうとしてるが、先方が日本語で挨拶に来るからこっちも
日本語に切り替えて対応してるがな。
上客にはその国の言語を話せるCAを搭乗させるのはサービスの一環だよ。
必ず日本語で話すからさ。こんな事も知らなきゃもぐりだからな。取り合えず
FかCに乗れ。さすれば解る。
日本発着便なら日本人CAも必ず搭乗してるがそうでない場合は
現地人CAの簡単な日本語OKなベテランCAは必ず居る。基本的に海外出た時、
機内では英語で話そうとしてるが、先方が日本語で挨拶に来るからこっちも
日本語に切り替えて対応してるがな。
上客にはその国の言語を話せるCAを搭乗させるのはサービスの一環だよ。
必ず日本語で話すからさ。こんな事も知らなきゃもぐりだからな。取り合えず
FかCに乗れ。さすれば解る。
行くとこがそういうとこなのでしょうがないんだけど最近は
フラットシートじゃないビジネスばかり。
せめてフラットシートの高速バスに乗ってみようかな。
フラットシートじゃないビジネスばかり。
せめてフラットシートの高速バスに乗ってみようかな。
>>532
こいつＦなんかあまり乗ってないなｗ
１，２回Ｆに乗った程度なのに、ドヤ顔でアジア格安Ｃの話と混乱してないか？
きっと日本路線以外でもお隣の国あたりのＣＡがＣクラスで日本語で話してくること
でもいってんだろな。
そんなＣＡは上客のためとかでなく、お隣の国あたりには普通にいるから。
でもお前の言ってるのってアジア路線のＣクラスのケースだろ？
今はＦの話だ、Ｃと一緒にするんじゃない！
こいつＦなんかあまり乗ってないなｗ
１，２回Ｆに乗った程度なのに、ドヤ顔でアジア格安Ｃの話と混乱してないか？
きっと日本路線以外でもお隣の国あたりのＣＡがＣクラスで日本語で話してくること
でもいってんだろな。
そんなＣＡは上客のためとかでなく、お隣の国あたりには普通にいるから。
でもお前の言ってるのってアジア路線のＣクラスのケースだろ？
今はＦの話だ、Ｃと一緒にするんじゃない！
>>532
あんなに聞きたいが、あなたが言う
日本発着で無い、東南アジア路線でF利用者には日本語はなせるCAを手配済み
ってどこの航空会社のどの路線のFに乗ってるんですか？
基本アジア路線の短距離F（例えば大韓の短距離Fとか）を、
あなたはFのサービスとして考えてるみたいだけど。
皆さんの考えてるFは長距離路線なので違うのでしょね。
あんなに聞きたいが、あなたが言う
日本発着で無い、東南アジア路線でF利用者には日本語はなせるCAを手配済み
ってどこの航空会社のどの路線のFに乗ってるんですか？
基本アジア路線の短距離F（例えば大韓の短距離Fとか）を、
あなたはFのサービスとして考えてるみたいだけど。
皆さんの考えてるFは長距離路線なので違うのでしょね。
537 ：異邦人さん：2011/11/11(金) 20:20:37.12 ID:ZCfKiaS+0
ＦやＣの客層ってこんななの？
まったくもってろくな奴らじゃないな。
まったくもってろくな奴らじゃないな。
>>537
ガッカリさせてすまんねw
ガッカリさせてすまんねw
539 ：異邦人さん：2011/11/11(金) 22:27:22.74 ID:wKHQ7aJo0
ＥＫだと機内アナウンスで何語、何語対応のＣＡおりますって案内あるね。いろんな国の出身多いから６−７ヶ国語とかざら
ＥＫの日本線は挨拶されたか特に気にもしてなかったけど、バンコク−ドバイ線でも日本人ＣＡ乗ってて往路とも挨拶された。
ＣＡが話好きで雑談になってしまいあまりにも長くなったんで上司がやんわり割って入ってきた
ＥＫの日本線は挨拶されたか特に気にもしてなかったけど、バンコク−ドバイ線でも日本人ＣＡ乗ってて往路とも挨拶された。
ＣＡが話好きで雑談になってしまいあまりにも長くなったんで上司がやんわり割って入ってきた
540 ：異邦人さん：2011/11/11(金) 23:12:19.38 ID:Ge31NjIg0
日系でないFに結構乗っているけど
日本人なんて挨拶しに来たこと無いや
AFであまりにスチュワートの態度が酷くいい加減にしろという話になった時に
Cから日本人のCAのお姉さんが来て対応してくれたけど
なんで彼らは仏語で話しても英語で話しても「彼らの英語も仏語も分からない〜」と言う振りするの?
といったら、彼らはいつもそうですlazyだから解らないなぁ〜というふりして
私たち日本人に押し付けるんですとこっそり
日本人なんて挨拶しに来たこと無いや
AFであまりにスチュワートの態度が酷くいい加減にしろという話になった時に
Cから日本人のCAのお姉さんが来て対応してくれたけど
なんで彼らは仏語で話しても英語で話しても「彼らの英語も仏語も分からない〜」と言う振りするの?
といったら、彼らはいつもそうですlazyだから解らないなぁ〜というふりして
私たち日本人に押し付けるんですとこっそり
AFはCDGのチェックインカウンターからしてそういう印象
>皆さんの考えてるFは長距離路線なので違うのでしょね。
長距離路線限定で話されてもな。勝手に決め付けないように。
此処のスレタイに見合う話なら問題なかろうよ。
利用するのは台北以遠又はベトナム以遠タイ以遠とか色々だけど何か。
CAがひざまずいて(そこまでする必要ないのに)機内食のオーダーを聞きに来る。
航空会社はTG、VN、CI、とかね。片言日本語だけど一所懸命さが伝わって
きて悪い気はしないな。
長距離路線限定で話されてもな。勝手に決め付けないように。
此処のスレタイに見合う話なら問題なかろうよ。
利用するのは台北以遠又はベトナム以遠タイ以遠とか色々だけど何か。
CAがひざまずいて(そこまでする必要ないのに)機内食のオーダーを聞きに来る。
航空会社はTG、VN、CI、とかね。片言日本語だけど一所懸命さが伝わって
きて悪い気はしないな。
547 ：異邦人さん：2011/11/13(日) 10:15:42.39 ID:lopXgiP4O
ねぇねぇ、Ｆの常連の方たちは、寝間着を貰ったら着替えるの？
寝巻は機内に捨てて去くんだよね。？
教えてエロいヒト。
寝巻は機内に捨てて去くんだよね。？
教えてエロいヒト。
ズボンは履くけど上は自前のを着替える
寝巻きそのものは置いていくけどロゴ入り外袋は何かに使えそうだからよく持ち帰る
が靴磨きにしか使ったことがない
寝巻きそのものは置いていくけどロゴ入り外袋は何かに使えそうだからよく持ち帰る
が靴磨きにしか使ったことがない
>>545
CAがひざまずくのを「傅き」というらしいけど、あれやめて欲しい
通路にしゃがむと邪魔だし
女性CAが着座してる男性客向けに上目遣いするための姿勢だから
女性客から言わせるとあれやられるのもやってるのを見るのも嫌
あれを見たくないがために外資乗ってるのに
ごく稀に日本人CAに不意打ちで傅かれて気が滅入る
CAがひざまずくのを「傅き」というらしいけど、あれやめて欲しい
通路にしゃがむと邪魔だし
女性CAが着座してる男性客向けに上目遣いするための姿勢だから
女性客から言わせるとあれやられるのもやってるのを見るのも嫌
あれを見たくないがために外資乗ってるのに
ごく稀に日本人CAに不意打ちで傅かれて気が滅入る
そんなのされたことない…
女だから？？
女だから？？
自分も女だけど、○○様、とか言われながら跪かれるの結構嫌。
バーでも無いんだし、そこまでしないで下さいって思う。
何か頼もうかと思ってもあれで来られると思うと逆に呼びにくい。
バーでも無いんだし、そこまでしないで下さいって思う。
何か頼もうかと思ってもあれで来られると思うと逆に呼びにくい。
>>554
そうそう
年上のオバサマに恭しく傅かれ（かしずかれ）ても困るよねw
日系以外なら「しないで下さい」と言うけど
日系でそれ言えば相手を全否定してしまうような気がしてとても言えない
>>557
いちいち説明しなくていいから
ちなみに7年前にされたのが私にとって初だし、マニュアルとか興味ない
そうそう
年上のオバサマに恭しく傅かれ（かしずかれ）ても困るよねw
日系以外なら「しないで下さい」と言うけど
日系でそれ言えば相手を全否定してしまうような気がしてとても言えない
>>557
いちいち説明しなくていいから
ちなみに7年前にされたのが私にとって初だし、マニュアルとか興味ない
お前ら金持ちなんだな
>>549
TG、VN、CIの何処が気に食わない?どうして己の価値観を他人におしつける。
此処はC、Fクラス使う旅行者であれば路線なんて関係無いだろが。
あんたにとっては不要な路線でも他の人は利用してるはずだからさ。
自己中心的な解釈と人を見下すような発言では誰からも相手にされないよ。
TG、VN、CIの何処が気に食わない?どうして己の価値観を他人におしつける。
此処はC、Fクラス使う旅行者であれば路線なんて関係無いだろが。
あんたにとっては不要な路線でも他の人は利用してるはずだからさ。
自己中心的な解釈と人を見下すような発言では誰からも相手にされないよ。
同じFでもエアラインによって格の違いがあると思うの。
TGはともかく、CIのFは他社よりかなり安いし
VNにはそもそもFないのに何言っちゃってんの？って感じ
TGはともかく、CIのFは他社よりかなり安いし
VNにはそもそもFないのに何言っちゃってんの？って感じ
もういい加減にFスレ立てやれ
>>560
お前のような、妄想君がネチネチと相手してるじゃん。
妄想がバレそうで、悔しいのか？
Fに乗って無いから、だんだん辻褄があわなくなってきてるぞw
次の質問が怖くて路線なんか言えるわけないよなw
お前のような、妄想君がネチネチと相手してるじゃん。
妄想がバレそうで、悔しいのか？
Fに乗って無いから、だんだん辻褄があわなくなってきてるぞw
次の質問が怖くて路線なんか言えるわけないよなw
こういうとこは自費でビジネス乗ってる人がささやかな幸せ噛みしめるスレ
だと思ってたら、ファースト自慢話スレになっちゃってた。
その上自費ですら無いような連中…
だと思ってたら、ファースト自慢話スレになっちゃってた。
その上自費ですら無いような連中…
えっ？
ビジネス自慢は社畜自腹半々だが
ファースト自慢は妄想マイルポイント自腹の四者いるだろ
ビジネス自慢は社畜自腹半々だが
ファースト自慢は妄想マイルポイント自腹の四者いるだろ
567 ：異邦人さん：2011/11/18(金) 10:39:28.27 ID:EI/5i3HlO
Ｃはジバーラで、Ｆはインボラうｐか、マイルでうｐ派ですね。
ＴＰＥ、ＩＣＮ、ＨＫＧ 辺りは、Ｙの時もあるけど半数は、うｐされちゃいますです。
２〜３時間のフライトでは、あまりＣのメリットは感じませんし、我慢の範囲内で収まります。
さすがに北米系になると、うｐされなかった場合は悲惨な旅になるんで、最初からＣチケで取ります。
Ｆの場合、一番Ｃとの違いを感ずるのは、やはりシートですかね。
単に横になれるだけのシートに比べ、安眠度合いが違います。
食事はこちらの好きな時間にスタート出来て、お客が少ないと何でもおｋになり、洋風前菜にスープ
＋お茶漬けで、なんていうパターンでもおｋ。
基本的に下戸なもんでシャンパンを一杯やったら、心臓バクバクになってしまいますから
寝る前にちょっぴり飲むだけｗ
私にはＣでも過分な感じがしないでもありませんが、長距離便ではやはり帰国した際の疲れ度合いが
大きく異なるので、Ｃはクセになってしまいました。
歳は取りたくないもんです。ｗ
ＴＰＥ、ＩＣＮ、ＨＫＧ 辺りは、Ｙの時もあるけど半数は、うｐされちゃいますです。
２〜３時間のフライトでは、あまりＣのメリットは感じませんし、我慢の範囲内で収まります。
さすがに北米系になると、うｐされなかった場合は悲惨な旅になるんで、最初からＣチケで取ります。
Ｆの場合、一番Ｃとの違いを感ずるのは、やはりシートですかね。
単に横になれるだけのシートに比べ、安眠度合いが違います。
食事はこちらの好きな時間にスタート出来て、お客が少ないと何でもおｋになり、洋風前菜にスープ
＋お茶漬けで、なんていうパターンでもおｋ。
基本的に下戸なもんでシャンパンを一杯やったら、心臓バクバクになってしまいますから
寝る前にちょっぴり飲むだけｗ
私にはＣでも過分な感じがしないでもありませんが、長距離便ではやはり帰国した際の疲れ度合いが
大きく異なるので、Ｃはクセになってしまいました。
歳は取りたくないもんです。ｗ
別に自慢はいいんじゃないの、たまに乗る人がはしゃぐのは理解できる。
ただ>>545みたいな嘘つき野郎は論外だけど、
ただ>>545みたいな嘘つき野郎は論外だけど、
569 ：異邦人さん：2011/11/18(金) 21:08:38.51 ID:H9msu/Oa0
アッパークラスでよく利用するなかで、好きなエアラインは、
アジア系でＴＧ，ＳＱ，ＣＸ
中東系でエティハド、エミレーツ
Ｆラウンジなら、ＴＧ，ＬＨ
逆に嫌いなのはＡＦ＆米系
アジア系でＴＧ，ＳＱ，ＣＸ
中東系でエティハド、エミレーツ
Ｆラウンジなら、ＴＧ，ＬＨ
逆に嫌いなのはＡＦ＆米系
>>569
でも再来年3月まではAFエリート会員だろ
でも再来年3月まではAFエリート会員だろ
571 ：545：2011/11/19(土) 08:02:00.05 ID:ryh9+htR0
Ｆ、C利用時常というか海外行く時は常に自腹で行ってるよ。マイルを使うとき
は往復無料航空券に交換する。３年に一度の無料。
>>564
べトナム航空はFクラスは無いですよ。
>>568
嘘付いて無いけど?どうかした?
１２月は３カ国いって来ます。マイル使って無料航空券でだけど。
は往復無料航空券に交換する。３年に一度の無料。
>>564
べトナム航空はFクラスは無いですよ。
>>568
嘘付いて無いけど?どうかした?
１２月は３カ国いって来ます。マイル使って無料航空券でだけど。
572 ：545：2011/11/19(土) 08:06:52.86 ID:ryh9+htR0
-訂正-
１２月は３カ国いって来ます。×
１２月は４カ国いって来ます。○
１２月は３カ国いって来ます。×
１２月は４カ国いって来ます。○
>>571
あんたは一度自分のコメを読み直した方がいい
あんたは一度自分のコメを読み直した方がいい
574 ：異邦人さん：2011/11/19(土) 12:10:49.13 ID:7JhAm0Bb0
>>571
自分の過去レスを読めよ、嘘つき。
もう忘れたのか？
ひょっとして馬鹿なだけ？
誰も聞いてないこと何書いてんだ？
自腹が何？
マイルが何？
行くのもどうせ嘘なんだから、１００カ国とかにしとけばw
自分の過去レスを読めよ、嘘つき。
もう忘れたのか？
ひょっとして馬鹿なだけ？
誰も聞いてないこと何書いてんだ？
自腹が何？
マイルが何？
行くのもどうせ嘘なんだから、１００カ国とかにしとけばw
知り合いに571本人か、いや、もっと強烈な奴がいる。
土産を買った、◯◯のアメニティをやると豪語するがくれたためしがなく
それを指摘したら、何世代前のだよってほど昔のアメニティを送りつけて来た。
使用済みな上に押入れのカビの臭いが強烈なので捨てた。
◯◯の最上位クラスに乗ったと豪語するが写真は一切見せず
数年後特典で同機材のビジネスに乗った時の写真は自慢気に見せびらかすw
なまじ知識があるので最初は全ての話を信じ込んでいたが
自分が経験すればすぐ見破れる程度の嘘やお粗末さで
ネットで漁った口コミの寄せ集めにすぎなかった。
しかも大抵の情報が古く、有益な情報は十に一つもなかった。
今度再び◯◯の最上位クラスに乗るそうだが、これも100%嘘。
マジだと言うなら現行のアメニティを土産に持って来い！
俺はお前に3回土産を渡したんだから義理は尽くすべき！
と言いたいが可哀想なのでスルー。
ある日、そいつが誰かと張り合って571と同じセリフを某所に書き込んだら
「たまに特典でビジネス乗ってるだけだろ」と名無しから突っ込まれ
なぜか俺が書いたのかと疑われたw
ネットでも現実でも嘘つきまくりで敵だらけ、ある意味気の毒な男。
土産を買った、◯◯のアメニティをやると豪語するがくれたためしがなく
それを指摘したら、何世代前のだよってほど昔のアメニティを送りつけて来た。
使用済みな上に押入れのカビの臭いが強烈なので捨てた。
◯◯の最上位クラスに乗ったと豪語するが写真は一切見せず
数年後特典で同機材のビジネスに乗った時の写真は自慢気に見せびらかすw
なまじ知識があるので最初は全ての話を信じ込んでいたが
自分が経験すればすぐ見破れる程度の嘘やお粗末さで
ネットで漁った口コミの寄せ集めにすぎなかった。
しかも大抵の情報が古く、有益な情報は十に一つもなかった。
今度再び◯◯の最上位クラスに乗るそうだが、これも100%嘘。
マジだと言うなら現行のアメニティを土産に持って来い！
俺はお前に3回土産を渡したんだから義理は尽くすべき！
と言いたいが可哀想なのでスルー。
ある日、そいつが誰かと張り合って571と同じセリフを某所に書き込んだら
「たまに特典でビジネス乗ってるだけだろ」と名無しから突っ込まれ
なぜか俺が書いたのかと疑われたw
ネットでも現実でも嘘つきまくりで敵だらけ、ある意味気の毒な男。
579 ：異邦人さん：2011/11/19(土) 18:46:57.87 ID:jjC0y4l10
嘘付き、妬み要らないね
Ｃの話しようね
来月、話のネタにＡＩのＣに乗ってみる。Ｙは３，４フライトは乗ったことあるけどＣはどう？
Ｃの話しようね
来月、話のネタにＡＩのＣに乗ってみる。Ｙは３，４フライトは乗ったことあるけどＣはどう？
581 ：異邦人さん：2011/11/20(日) 00:13:58.52 ID:EqkllHin0
嘘つき（？） ＶＳ 妬み
>>580
FCのマイレージ加算率知ってて言ってる？
150%125%がﾃﾞﾌｫ、太っ腹な会社だけが自社便限定で300%200%
年に2回長距離F往復しても貯まるマイレージは最大でも50000は行かず
アジア近距離特典F往復一回分にしかならない
FCのマイレージ加算率知ってて言ってる？
150%125%がﾃﾞﾌｫ、太っ腹な会社だけが自社便限定で300%200%
年に2回長距離F往復しても貯まるマイレージは最大でも50000は行かず
アジア近距離特典F往復一回分にしかならない
計算ミス。
最大でも50000→最大でも75000
最大でも50000→最大でも75000
>>585
回数を増やせば、どうなった？
回数を増やせば、どうなった？
587 ：異邦人さん：2011/11/20(日) 08:26:34.20 ID:/eXyhmzS0
FCの加算率が高いエアラインは、エリートのハードルも高い
マイレージ特典の必要マイルも高いような気がしますね
世の中そんなに甘くないですね
15年ぐらい前のワールドパークスは、本当にハードル低くて、良かったかな〜
マイレージ特典の必要マイルも高いような気がしますね
世の中そんなに甘くないですね
15年ぐらい前のワールドパークスは、本当にハードル低くて、良かったかな〜
まさかココがこんな不毛スレになるとは思わなかった
589 ：異邦人さん：2011/11/20(日) 12:11:54.67 ID:EqkllHin0
だね。
便所の落書き２ＣＨとはいえ、Ｃ・Ｆスレなら書き込む人もマシかなと思ってたけど
ＴＧのＣがキャンペーンやってて利用したけどＣＸみたいなボロ機種でなくよかった。ＢＫＫのいくつかあるＴＧラウンジのメシに関してはＥＫのほうが充実してたな。飯の種類の少なさは同じＢＫＫのＣＸラウンジに近いかも。
ＴＧはホーム、ＥＫはＡＷＡＹなのに。シャワールームはＴＧは荷物置きがあって、ＥＫは床か便器に置かなあかんのでＴＧのほうが良いのか
でもまたキャンペーンあったら乗りたいな
便所の落書き２ＣＨとはいえ、Ｃ・Ｆスレなら書き込む人もマシかなと思ってたけど
ＴＧのＣがキャンペーンやってて利用したけどＣＸみたいなボロ機種でなくよかった。ＢＫＫのいくつかあるＴＧラウンジのメシに関してはＥＫのほうが充実してたな。飯の種類の少なさは同じＢＫＫのＣＸラウンジに近いかも。
ＴＧはホーム、ＥＫはＡＷＡＹなのに。シャワールームはＴＧは荷物置きがあって、ＥＫは床か便器に置かなあかんのでＴＧのほうが良いのか
でもまたキャンペーンあったら乗りたいな
>>589
バンコク専門のあんたには言われたくない
バンコク専門のあんたには言われたくない
591 ：異邦人さん：2011/11/20(日) 13:15:21.85 ID:EqkllHin0
香港発、上海発よりも安いんだもん。真の金持ちでないんで安い値段でＣに乗りたい。
ソウル、コロンボ発が安いといわれてるけど韓国、スリランカにＳ／Ｏするほど興味ない。
上海、香港発で安いＣがあればそっちにする。
ソウル、コロンボ発が安いといわれてるけど韓国、スリランカにＳ／Ｏするほど興味ない。
上海、香港発で安いＣがあればそっちにする。
592 ：異邦人さん：2011/11/20(日) 16:51:17.74 ID:eYhqzrHS0
【TPP阻止】米国民・米国議員へ英語で拡散【拡散】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/northa/1321593730/
【TPP】英語で米国に拡散【阻止】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/english/1321594012/
↑のスレにレスの書き込みを頼む
スレもどんどん拡散してくれ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/northa/1321593730/
【TPP】英語で米国に拡散【阻止】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/english/1321594012/
↑のスレにレスの書き込みを頼む
スレもどんどん拡散してくれ
593 ：異邦人さん：2011/11/21(月) 17:53:50.69 ID:GUqSLAGM0
>>550
自分は男だけど、傅かれるのうざい。あなたと同じ理由で外資をメインにしてる。
特にANAのCAはなあ・・・・。あんなので喜ぶ奴らなんて、女によっぽど縁がないんだろうな。
>>555
先月、JALの某アジア路線で傅きを見たなあ。脂ぎった成金オヤジが望んだから
仕方なくそう対応したという感じだったけど。
>>569
ああ、あなたと結構好みが合いそうです。TGのFラウンジと中東系のアッパーは未体験ですが。
AF・米系が糞なのも同意ｗ
好きなアッパークラス
アジア系：TG,SQ,CX,（JL（糞客がいなければ））
欧州系：OS,BA,（LH（F限定））
他：AC（エコノミーのメシマズは伝説級）、NZ
自分は男だけど、傅かれるのうざい。あなたと同じ理由で外資をメインにしてる。
特にANAのCAはなあ・・・・。あんなので喜ぶ奴らなんて、女によっぽど縁がないんだろうな。
>>555
先月、JALの某アジア路線で傅きを見たなあ。脂ぎった成金オヤジが望んだから
仕方なくそう対応したという感じだったけど。
>>569
ああ、あなたと結構好みが合いそうです。TGのFラウンジと中東系のアッパーは未体験ですが。
AF・米系が糞なのも同意ｗ
好きなアッパークラス
アジア系：TG,SQ,CX,（JL（糞客がいなければ））
欧州系：OS,BA,（LH（F限定））
他：AC（エコノミーのメシマズは伝説級）、NZ
そこまで他人をボロカス言うか?そもそも俺のレスは全て事実のみなんで
嘘は言って無いから。もっと有益な話し出来ないの?大人になれない航空機
オタクの集いに見えるよ。いっそ誰が一番自慢できるか大会でも開けば?
きっと満足するだろうに。他人叩きはいいからCFクラスの良さでも語れ。
そうすれば少しはマシな板になるだろうよ此処も。
嘘は言って無いから。もっと有益な話し出来ないの?大人になれない航空機
オタクの集いに見えるよ。いっそ誰が一番自慢できるか大会でも開けば?
きっと満足するだろうに。他人叩きはいいからCFクラスの良さでも語れ。
そうすれば少しはマシな板になるだろうよ此処も。
>>594
504以前は良スレだったんだがw
504以前は良スレだったんだがw
ワンワールド派なんだが、アジア圏へのフライトで良いC・Fってあるかね?
乗り継ぎなしだと、JL一択になりがちでなぁ。。。
JLのぽんこつCでガマンするしかないのかorz
乗り継ぎなしだと、JL一択になりがちでなぁ。。。
JLのぽんこつCでガマンするしかないのかorz
あくまでも旅行時の自腹C利用なんで
社用で頻繁に使う感想とは違うかもしれんが
因みにここ数年Cで旅行できる様にはなったがFはまだ無理な庶民だ
社用で頻繁に使う感想とは違うかもしれんが
因みにここ数年Cで旅行できる様にはなったがFはまだ無理な庶民だ
>>599
ピッチが広い
他社のライ系フラットはフラット状態にすると
前席の下に潜り込む様な感じだけど
MHはフラット状態で前席との隙間が20cmはある感じ
隣が倒して就寝状態でも気兼ねなくトイレ等に行ける
後、アジア便でもワンプレートとかコストダウンしないで
前菜、サテ、メイン、デザートとサーブしてくれるのも評価
(対デルタなんかとの比較)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-oqWBQw.jpg
ピッチが広い
他社のライ系フラットはフラット状態にすると
前席の下に潜り込む様な感じだけど
MHはフラット状態で前席との隙間が20cmはある感じ
隣が倒して就寝状態でも気兼ねなくトイレ等に行ける
後、アジア便でもワンプレートとかコストダウンしないで
前菜、サテ、メイン、デザートとサーブしてくれるのも評価
(対デルタなんかとの比較)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-oqWBQw.jpg
601 ：異邦人さん：2011/11/21(月) 22:51:14.09 ID:Z9r2rnmT0
あのー、５７９はオレが書き込んだんだけど
スマン597の間違い
604 ：594：2011/11/22(火) 08:23:25.15 ID:Zf0ol0wY0
「事実のみ」って言われても、自分の経験でも >>515 の通りで >>505 のようなことは経験ないなあ。
丁度先日乗ったSQ638のFも、男性CA2人女性CA1人が担当だったけどもちろん日本語NG。
C担当の日本人CAも挨拶に来たけど、何かありましたら〜とかなくただ「よろしく」と。なにがよろしく？
SQでNRT〜SIN往復してみたけど、Fのベネフィットってシンガポール出国時のファストトラックくらいしか感じなかった。
成田ではCの預け荷物をFより先に出す始末……
丁度先日乗ったSQ638のFも、男性CA2人女性CA1人が担当だったけどもちろん日本語NG。
C担当の日本人CAも挨拶に来たけど、何かありましたら〜とかなくただ「よろしく」と。なにがよろしく？
SQでNRT〜SIN往復してみたけど、Fのベネフィットってシンガポール出国時のファストトラックくらいしか感じなかった。
成田ではCの預け荷物をFより先に出す始末……
607 ：505：2011/11/22(火) 21:38:18.89 ID:6DmdUrtw0
タイ航空のC利用の時はタイ人CAから片言日本語で名前と機内食のメニュー
何にするかを聞かれたよ。お飲み物は?とか。逆に昔搭乗したY利用の時は
タイ語で朝の挨拶されて憤慨したが。他の日本人客には日本語で挨拶。
CIのFの時のCAは膝まづいてTGのCと同じ質疑できたから当方も日本語で応答
という事。日本人客を大切にしているエアラインと思ったね。
何にするかを聞かれたよ。お飲み物は?とか。逆に昔搭乗したY利用の時は
タイ語で朝の挨拶されて憤慨したが。他の日本人客には日本語で挨拶。
CIのFの時のCAは膝まづいてTGのCと同じ質疑できたから当方も日本語で応答
という事。日本人客を大切にしているエアラインと思ったね。
608 ：505：2011/11/22(火) 21:40:58.45 ID:6DmdUrtw0
カンボディア帰り(C席８席のみ)の時も同様。俺一人利用の時一回、
満席の時１回。
満席の時１回。
609 ：505：2011/11/22(火) 21:44:51.67 ID:6DmdUrtw0
意味なく数回に分けて連投するやつは確実に精神を病んでる。
黙ってあぼーんした方が勝ち。
黙ってあぼーんした方が勝ち。
当方とか小生とかリアルで書いちゃってる人、エアタリフでしか見たことないw
ちなみにあそこも妄想親父の巣窟
ちなみにあそこも妄想親父の巣窟
>>609
貴方のカキコに真実味がないのと
カキコする事でスレが荒れるのを見たくないのですよ
これ以降505のコテで書き込みしてくれるなら助かります
尚、今からあぼーんにしますので以降レス出来ません。悪しからず
貴方のカキコに真実味がないのと
カキコする事でスレが荒れるのを見たくないのですよ
これ以降505のコテで書き込みしてくれるなら助かります
尚、今からあぼーんにしますので以降レス出来ません。悪しからず
元会長なんてまさにＦ客なんだろうから、Ｆ利用者といえど
まともな奴ばかりではないということ。
まともな奴ばかりではないということ。
615 ：異邦人さん：2011/11/23(水) 08:57:54.84 ID:roBKJnI60
確かにＦなんか、権力に物を言わせるような感じで、マトモな奴はいない。企業でも役所でもちゃんとした偉い人は今時はＣ。その差額分、社員や住民に還元しろと言う。まあそういう人はインボラでFはあるけど。
616 ：異邦人さん：2011/11/23(水) 09:16:26.68 ID:29VkHefw0
金持ちが金使わんかったら経済がまわらん
618 ：505：2011/11/23(水) 10:24:26.12 ID:IUaa8BkD0
619 ：505：2011/11/23(水) 10:28:25.93 ID:IUaa8BkD0
>>618
>>505の内容に質問だが。
お前が言うには、Ｆ利用者に航空会社のほうで合わせて話せるＣＡを搭乗させるそうだが、
Ｆ客に日本人、韓国人、ロシア人、インド人、イラン人
と５カ国いたら全部話せるＣＡをＦ担当に航空会社が手配するのか？
それよりお前はＦの利用ってＣＩに１回乗っただけじゃないのか？
他の少ない経験談は全部Ｃの話じゃないか。
ＣＩ、ＫＥとかならＦとかに関係なく普通に日本語ぐらい多くのＣＡが話すが、
他ではＣ、Ｙなら日本語はなすＣＡいても、Ｆでは日本語話すＣＡなんか
担当させないから、最初とかにあいさつにくるんだよ。
ホントに乗ってる人は経験でそれを感じ取っているんだよ。
自分の範疇の会話に参加すればいいんだよ、無理してＦ話に装う必要はないんだよ？
そのあたりがもろに透けて見えるし、
その後の自分勝手なレスがスレ全員を敵に回してるのだと思うよ
今までにＦに何回乗った経験から>>505書いたの？
>>505の内容に質問だが。
お前が言うには、Ｆ利用者に航空会社のほうで合わせて話せるＣＡを搭乗させるそうだが、
Ｆ客に日本人、韓国人、ロシア人、インド人、イラン人
と５カ国いたら全部話せるＣＡをＦ担当に航空会社が手配するのか？
それよりお前はＦの利用ってＣＩに１回乗っただけじゃないのか？
他の少ない経験談は全部Ｃの話じゃないか。
ＣＩ、ＫＥとかならＦとかに関係なく普通に日本語ぐらい多くのＣＡが話すが、
他ではＣ、Ｙなら日本語はなすＣＡいても、Ｆでは日本語話すＣＡなんか
担当させないから、最初とかにあいさつにくるんだよ。
ホントに乗ってる人は経験でそれを感じ取っているんだよ。
自分の範疇の会話に参加すればいいんだよ、無理してＦ話に装う必要はないんだよ？
そのあたりがもろに透けて見えるし、
その後の自分勝手なレスがスレ全員を敵に回してるのだと思うよ
今までにＦに何回乗った経験から>>505書いたの？
ここだけ訂正。
ＸＦでは日本語話すＣＡなんか 担当させない
ＯＸＦでは日本語話すＣＡなんか 担当するケースは少ない。
ちゃんと書かないと、何を言い出すか分からんからなｗ
ＸＦでは日本語話すＣＡなんか 担当させない
ＯＸＦでは日本語話すＣＡなんか 担当するケースは少ない。
ちゃんと書かないと、何を言い出すか分からんからなｗ
もうマジどうでも良い。金持ちけんかせず。どっちも出て行けw
>>618
お前、本当に物知らない馬鹿なんだなw
あのな>>612氏が言ってる事は612氏が使ってる2ちゃんブラウザ上で
お前のスレをアポーン設定して612氏だけがお前のスレを見ない様にするって事だぞww
お前、本当に物知らない馬鹿なんだなw
あのな>>612氏が言ってる事は612氏が使ってる2ちゃんブラウザ上で
お前のスレをアポーン設定して612氏だけがお前のスレを見ない様にするって事だぞww
>>621
５０５みたいな馬鹿には、何を言っても無駄だと思うよ。
人と意見交換できるような人間なら、こんな醜態を晒してないよw
馬鹿には無理なんだよw
だから何も聞かないほうがいいよ、ゴミが消滅するまでww
５０５みたいな馬鹿には、何を言っても無駄だと思うよ。
人と意見交換できるような人間なら、こんな醜態を晒してないよw
馬鹿には無理なんだよw
だから何も聞かないほうがいいよ、ゴミが消滅するまでww
俺ももうどうでも良くなった。人の事バカ呼ばわりするようなリアルキチガイ
を、まともに相手しようとしてた俺が間違ってたよ。俺も含めてリアルCF利用
者のレスだけを参考にさせてもらいます。
を、まともに相手しようとしてた俺が間違ってたよ。俺も含めてリアルCF利用
者のレスだけを参考にさせてもらいます。
>>626
あんた、妄想まみれのレスを指摘されたのは、完全スルーに決め込んで
バカ呼ばわりされたレスだけに反応してるだけじゃん。
なにがリアルＣＦ利用だよ、Ｆに１回乗ってリアル、リアルと騒いでんじゃないよ、
それで他のケースを妄想か？
ゴミって言われてもしょうがないな。
あんた、妄想まみれのレスを指摘されたのは、完全スルーに決め込んで
バカ呼ばわりされたレスだけに反応してるだけじゃん。
なにがリアルＣＦ利用だよ、Ｆに１回乗ってリアル、リアルと騒いでんじゃないよ、
それで他のケースを妄想か？
ゴミって言われてもしょうがないな。
EKのファースト、また食器変わったね
全エアラインで一番サイクル早いんじゃないかな？
SQは意外と長く使ってる
全エアラインで一番サイクル早いんじゃないかな？
SQは意外と長く使ってる
EKは結構な速さで変わるが
EKでみたことあるなという食器を他エアラインのCFで見かける
同じ路線を狙ってこうなったのか?と思うようにしているが果たして
一時やたら角が丸くした△のディッシュをやたらと見た(今もみているけど)
AFの物持ちの良さったらないわ〜
SQ・MH・TGなどもそうだな
EKでみたことあるなという食器を他エアラインのCFで見かける
同じ路線を狙ってこうなったのか?と思うようにしているが果たして
一時やたら角が丸くした△のディッシュをやたらと見た(今もみているけど)
AFの物持ちの良さったらないわ〜
SQ・MH・TGなどもそうだな
また脳内F・C搭乗経験者登場
とりあえず、片言でも英語が通じれば問題ないと思うが、気のせいか？
636 ：異邦人さん：2011/11/26(土) 00:48:06.91 ID:y0+9mm9R0
ＥＫのＣの食器って４−５年前、１年前乗ったときはノリタケだったような
他の航空会社のもノリタケだったことある
ノリタケ多いの？
他の航空会社のもノリタケだったことある
ノリタケ多いの？
食器なんかに興味がないから、食器が変わったとか全然気がつかん。
何処のとかも知らん。
よく行く店とかのも知らん、というより興味が無い。
ロブションとかも行くけど食器なんて知らん
もちろん機内のブランケットとか羽毛の布団もメーカーなんて知らん。
同じ感覚。
何処のとかも知らん。
よく行く店とかのも知らん、というより興味が無い。
ロブションとかも行くけど食器なんて知らん
もちろん機内のブランケットとか羽毛の布団もメーカーなんて知らん。
同じ感覚。
食器裏返してブランドチェックしてるの？
いろんなキャリア乗る機会あったのに思いつかなかったわー
もちろんコッソリだよね？ｗ
いろんなキャリア乗る機会あったのに思いつかなかったわー
もちろんコッソリだよね？ｗ
裏返すとか、面白い発想だね
普段から使ってる人は裏返さなくても分ると思うんだけど
普段から使ってる人は裏返さなくても分ると思うんだけど
5年以上前、食器を褒めたら未使用一組を持ち帰るかと聞かれた
荷物になるから断ったけどね
荷物になるから断ったけどね
食器なんてどうでもいいだろ。出てくる料理も何処も大したもんじゃないん
だからさ。
だからさ。
>>641
だから分る人には分るって話でしょ
自分は「こっそり裏返してるんだよね？ｗ」なんて他人を馬鹿にしといて
普段使ってる人は分ると思うよと言われたら
自分は興味無いからと言って、食器に興味あるとかヲタかよって
視野が狭いと思わない？
>>642みたいに食器にも食事にもあまり関心の無い人もいれば
食器も含めて食事を楽しんでる人もいるんだから
自分が興味ないからと言って、他人を馬鹿にする発言は控えるべきだと思うよ。
だから分る人には分るって話でしょ
自分は「こっそり裏返してるんだよね？ｗ」なんて他人を馬鹿にしといて
普段使ってる人は分ると思うよと言われたら
自分は興味無いからと言って、食器に興味あるとかヲタかよって
視野が狭いと思わない？
>>642みたいに食器にも食事にもあまり関心の無い人もいれば
食器も含めて食事を楽しんでる人もいるんだから
自分が興味ないからと言って、他人を馬鹿にする発言は控えるべきだと思うよ。
>>644
テンパってもいなければキレてもいませんけど
貴方には理解出来ないのでしょうか？
「もちろんコッソリだよね？ｗ」これはどこからどう見ても相手を馬鹿にしてる言葉ですよ
そんな事も分らない様な低脳相手にレスした自分が間違いでした
スレ汚し失礼しました。
テンパってもいなければキレてもいませんけど
貴方には理解出来ないのでしょうか？
「もちろんコッソリだよね？ｗ」これはどこからどう見ても相手を馬鹿にしてる言葉ですよ
そんな事も分らない様な低脳相手にレスした自分が間違いでした
スレ汚し失礼しました。
機内食といえば、イラン航空の長距離ビジネスクラスでは
イラン産の最高級ベルーガキャビアが食べられるそうだ
最近はファーストでもキャビアを出さない会社が多い中で
イラン航空は頑張ってると思うわ
ただし機体もシートもオンボロだけどｗ
イラン産の最高級ベルーガキャビアが食べられるそうだ
最近はファーストでもキャビアを出さない会社が多い中で
イラン航空は頑張ってると思うわ
ただし機体もシートもオンボロだけどｗ
上級会員ビジネスと平若しくは不加入ファーストってどっちが待遇良いの？
勿論ソフト面で
勿論ソフト面で
ファーストは腐ってもファースト
ビジネスはどこまでいってもビジネス
ビジネスはどこまでいってもビジネス
>>645
私は、料理を味わうだけで、食器のブランドまでは気にしたことがなかった。
分かる範囲で、どこのキャリアがどこのブランドを使っているか教えて欲しい。
今度搭乗する時は、少しは気にしてみようかなと。
私は、料理を味わうだけで、食器のブランドまでは気にしたことがなかった。
分かる範囲で、どこのキャリアがどこのブランドを使っているか教えて欲しい。
今度搭乗する時は、少しは気にしてみようかなと。
セックスは楽しいことですし、海外旅行も楽しいことですから、海外旅行でセックスをすると、楽しさが倍になります♪
ですから、世界中のすべての人が、「海外旅行に出て、ステキな人と出会って、思い切りセックスをしたいなー」と思っているわけです。
ただ、特に欧米人の女性が日本女性と違うのは、最初からセックスを意識しているってことです。
セックスを意識していれば、性病を考えて、コンドームを持っていくべきです。
ですから、世界中のすべての人が、「海外旅行に出て、ステキな人と出会って、思い切りセックスをしたいなー」と思っているわけです。
ただ、特に欧米人の女性が日本女性と違うのは、最初からセックスを意識しているってことです。
セックスを意識していれば、性病を考えて、コンドームを持っていくべきです。
>>649
スカンジナビアなんかみたいに自国の誇る食器メーカーですよ〜と
HPなどに載せているキャリア結構あるから見てみてはいかがかと
スカンジナビアはロイヤルコペンハーゲン カトラリーはジョージ・ジェンセン
フィンエアはイッタラ JALがNoritake
スカンジナビアなんかみたいに自国の誇る食器メーカーですよ〜と
HPなどに載せているキャリア結構あるから見てみてはいかがかと
スカンジナビアはロイヤルコペンハーゲン カトラリーはジョージ・ジェンセン
フィンエアはイッタラ JALがNoritake
NZもﾉﾘﾀｹだった
SQは食器もｶﾄﾗﾘｰもﾌﾞﾗﾝｹｯﾄもｼﾞﾊﾞﾝｼｰだったな
ｸﾞﾗｽは違った、何だったけかな
何でｸﾞﾗｽは違うんだって思った記憶しかないな
ｱﾒﾆﾃｨｰはﾌｪﾗｶﾞﾓだった。
SQは食器もｶﾄﾗﾘｰもﾌﾞﾗﾝｹｯﾄもｼﾞﾊﾞﾝｼｰだったな
ｸﾞﾗｽは違った、何だったけかな
何でｸﾞﾗｽは違うんだって思った記憶しかないな
ｱﾒﾆﾃｨｰはﾌｪﾗｶﾞﾓだった。
男はイケメン、女は美人でナンボだ。
外見変われば人生が変わる。
内面で人生は変わらない。
他人に一つの気遣いをする暇があるなら、自分の外見に一つ気を使え
容姿の良い人間を目の前に立たせる事が相手にとっての最大の気遣いの一つでもある
外見変われば人生が変わる。
内面で人生は変わらない。
他人に一つの気遣いをする暇があるなら、自分の外見に一つ気を使え
容姿の良い人間を目の前に立たせる事が相手にとっての最大の気遣いの一つでもある
655 ：異邦人さん：2011/11/29(火) 08:41:27.03 ID:eet+MSrNO
今まで食器のブランドなんて全く気に留めなかった
こんど搭乗の際には気にしてみる
が、次は1プレートで出しやがるΔアジア便だからブランドなんかない気がするw
こんど搭乗の際には気にしてみる
が、次は1プレートで出しやがるΔアジア便だからブランドなんかない気がするw
658 ：異邦人さん：2011/11/29(火) 19:55:44.87 ID:wIosbCyC0
日本以外の航空会社で日本線以外で日本のメーカー使ってるとなんか嬉しいと思うのはオレだけ？
ノリタケ以外にもナルミ使ってたのがあった。ＣＩ，ＵＡ，旧ＮＷ、ＡＡこのあたりで、、、どこか忘れたけど。
ノリタケ以外にもナルミ使ってたのがあった。ＣＩ，ＵＡ，旧ＮＷ、ＡＡこのあたりで、、、どこか忘れたけど。
659 ：異邦人さん：2011/11/29(火) 21:48:22.82 ID:WqC5w2+A0
子供も作らず国内で消費することも苦しい労働に従事すらせず、親の遺産食い潰して海外で
自由気ままに酒とマムコと趣味に金垂れ流すだけの生活してる人を批判する彼方たち
正直に言いなさい！そんな人たちがうらやましいと、、、
私はうらやましくて堪らない。
1億の宝クジや万馬券で勝ったようで裏山しい。
自由気ままに酒とマムコと趣味に金垂れ流すだけの生活してる人を批判する彼方たち
正直に言いなさい！そんな人たちがうらやましいと、、、
私はうらやましくて堪らない。
1億の宝クジや万馬券で勝ったようで裏山しい。
>機内食といえば、イラン......
.....イラン航空は頑張ってると思うわ
ここまでで止めておけば良いいものを。
ボロシートと解ってれば移動の選択支から先ず外れるだろうに。
キャビアの為とまでは言わないが、そんなの2、3の次で、
どうでもいい事。それが好きなら空港でたっぷりサイズの缶入りを
格安で買えるしね。
２０年前で５万円。今だと円高だからその半値?ぐらい。
.....イラン航空は頑張ってると思うわ
ここまでで止めておけば良いいものを。
ボロシートと解ってれば移動の選択支から先ず外れるだろうに。
キャビアの為とまでは言わないが、そんなの2、3の次で、
どうでもいい事。それが好きなら空港でたっぷりサイズの缶入りを
格安で買えるしね。
２０年前で５万円。今だと円高だからその半値?ぐらい。
>>660
分かってないのはお前じゃね？
ガタピシシートに座りながら
なんで北京に降りるねん酒飲ませに降ろしてくれやと心の中で突っ込みつつ
ジュースとキャビアでチビチビやりながら
エキゾチックなCAを視姦しまくることに意義があるんじゃ
分かってないのはお前じゃね？
ガタピシシートに座りながら
なんで北京に降りるねん酒飲ませに降ろしてくれやと心の中で突っ込みつつ
ジュースとキャビアでチビチビやりながら
エキゾチックなCAを視姦しまくることに意義があるんじゃ
>>661
アルコール無しでキャビア喰うのも結構拷問に近いな
アルコール無しでキャビア喰うのも結構拷問に近いな
664 ：異邦人さん：2011/11/30(水) 07:49:00.40 ID:cq66B1ruO
キャビアなんて、たいして旨いとは思わんかったけどねぇ。
フォアグラも単なるレバーだしな。
唯一、トリュフだけは、うなってしまったがね。
あの香りは、なんとも言えんぐらい素晴らしい。
フォアグラも単なるレバーだしな。
唯一、トリュフだけは、うなってしまったがね。
あの香りは、なんとも言えんぐらい素晴らしい。
665 ：異邦人さん：2011/11/30(水) 08:04:35.26 ID:+QFh1kuk0
食事なんかどうでも良い
空港で旨い物や好みの物を、自分で選べば問題ない
それよりも、長時間拘束されるシートの状態の方が、問題だ‼
短距離なら、マイルのカウント！
ネットで、FやC搭乗記やブログを検索して見たりすると、
食事のこととか、ラウンジの酒のことしか無かったり、シートも通常の状態写真しかなかったりで、ガッカリする
シートの評判などが調べられるサイトも知っていますが、俺にとっては、寝れるシートか否か？が大問題
シートの倒れた状態写真が見たい
空港で旨い物や好みの物を、自分で選べば問題ない
それよりも、長時間拘束されるシートの状態の方が、問題だ‼
短距離なら、マイルのカウント！
ネットで、FやC搭乗記やブログを検索して見たりすると、
食事のこととか、ラウンジの酒のことしか無かったり、シートも通常の状態写真しかなかったりで、ガッカリする
シートの評判などが調べられるサイトも知っていますが、俺にとっては、寝れるシートか否か？が大問題
シートの倒れた状態写真が見たい
選択順位なんて人それぞれだからね
自分が良いと思った飛行機に乗るだけ
外野が兎や角いう問題じゃないよねｗ
そんな事より、AAが息してないぞｗ
自分が良いと思った飛行機に乗るだけ
外野が兎や角いう問題じゃないよねｗ
そんな事より、AAが息してないぞｗ
>>664
俺もキャビアは、（魚の卵は数の子もたらこもいくらも）苦手で好きではない
フォアグラはいろいろ種類があって、低温処理の無加工のとか
加工したのでも味付けが上手なのとか、ちょっと火を通したのとか
美味いのもある（今は年取って油物が不得手になったけど）
機内で出る食事は限りがあるから、へたに高級食材にこだわらなくでも
良いと思う。
俺もキャビアは、（魚の卵は数の子もたらこもいくらも）苦手で好きではない
フォアグラはいろいろ種類があって、低温処理の無加工のとか
加工したのでも味付けが上手なのとか、ちょっと火を通したのとか
美味いのもある（今は年取って油物が不得手になったけど）
機内で出る食事は限りがあるから、へたに高級食材にこだわらなくでも
良いと思う。
今時ベット状態にしたシートをHPで見れないのって
安い中国南方航空とかしか無いし気がするガルーダでさえ
170度のライダウンスタイルのが見ることができるし
CIとか？中距離以上ならほとんど同じメーカーの170度のライスタイルでしょ
Fは180度がデフォだし。コンパートメントがあるかなしか、
シート配列がどうなっているかの違いくらいで
安い中国南方航空とかしか無いし気がするガルーダでさえ
170度のライダウンスタイルのが見ることができるし
CIとか？中距離以上ならほとんど同じメーカーの170度のライスタイルでしょ
Fは180度がデフォだし。コンパートメントがあるかなしか、
シート配列がどうなっているかの違いくらいで
671 ：異邦人さん：2011/11/30(水) 14:24:38.88 ID:cq66B1ruO
>>667
同意
意外とカレーご飯や焼きそばみたいな B級グルメぽいのが旨くて、ほっと出来たりする。
それよりおいら的には、コーヒー、紅茶等の品質にもちょっと拘りを持ってほしいなと・・・・・
Cでティーバッグはねえだろｗ
同意
意外とカレーご飯や焼きそばみたいな B級グルメぽいのが旨くて、ほっと出来たりする。
それよりおいら的には、コーヒー、紅茶等の品質にもちょっと拘りを持ってほしいなと・・・・・
Cでティーバッグはねえだろｗ
今度食器チェックしてみよ
ひっくり返さないと分からんわな
レストランと一緒で見られないうちに
ひっくり返さないと分からんわな
レストランと一緒で見られないうちに
マイルでF乗るキョロ充、マナー知らずで恥ずかしいw
【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA020便【DEN･IAD】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/464-
【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA020便【DEN･IAD】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/464-
>>665
１０時間以上とか乗るのに、何が空港で美味いもんだ？食い溜めなんかできるか？
店も選べない機内食と全然別次元の問題だよ。
なによりシートの事なんか、レポ見る人もホムペでも見ればより良くわかるし、
何回も乗っていると料理は変わってもシートなんか前回に乗ったときと同じだから、
新たな感想なんかない。
書き手は、「シートなんか既に皆さんご存知ですよね」ってとこだよ。
１０時間以上とか乗るのに、何が空港で美味いもんだ？食い溜めなんかできるか？
店も選べない機内食と全然別次元の問題だよ。
なによりシートの事なんか、レポ見る人もホムペでも見ればより良くわかるし、
何回も乗っていると料理は変わってもシートなんか前回に乗ったときと同じだから、
新たな感想なんかない。
書き手は、「シートなんか既に皆さんご存知ですよね」ってとこだよ。
675 ：異邦人さん：2011/12/01(木) 08:19:16.95 ID:qI6O6JnP0
>>674
10時間食いだめ
って言われますが、通常の方は、夕食を採ってから、
朝食まで10時間以上の食いだめ状態のかたも多いと思いますよ
長時間フライトなら、時差もあるし、
途中で寝るから、そこに重点を置いているのでしょ
欧州やアメリカに行く方で、直ぐに仕事の場合は、気持ちがわかる
10時間食いだめ
って言われますが、通常の方は、夕食を採ってから、
朝食まで10時間以上の食いだめ状態のかたも多いと思いますよ
長時間フライトなら、時差もあるし、
途中で寝るから、そこに重点を置いているのでしょ
欧州やアメリカに行く方で、直ぐに仕事の場合は、気持ちがわかる
>>668
Fでコンパートメント無い航空会社って何処よ。近年聞いた事無いんだが。
>>675
機内での大半の時間は寝て過ごすから食後８時間ぐらい腹は減る事は無いので
その間の利用するシートには拘りたいよね。機内食なんかは二の次。
どうせ酒飲んでみんな寝ちゃうんでしょうに。俺はアルコール類、一切ダメな
んで残念なんだが、食後はオンデマンドでも観て眠くなったら寝て過ごす派。
フルフラットか１７０度ぐらいは無いとね。座席には5星スイートルーム１泊分
以上の料金払うんだから寝るのに疲れるシートでは払う意味が無いと思う。
Fでコンパートメント無い航空会社って何処よ。近年聞いた事無いんだが。
>>675
機内での大半の時間は寝て過ごすから食後８時間ぐらい腹は減る事は無いので
その間の利用するシートには拘りたいよね。機内食なんかは二の次。
どうせ酒飲んでみんな寝ちゃうんでしょうに。俺はアルコール類、一切ダメな
んで残念なんだが、食後はオンデマンドでも観て眠くなったら寝て過ごす派。
フルフラットか１７０度ぐらいは無いとね。座席には5星スイートルーム１泊分
以上の料金払うんだから寝るのに疲れるシートでは払う意味が無いと思う。
680 ： ：2011/12/02(金) 23:11:22.53 ID:R03uHTUk0
ウエルカムドリンクをエコの客がドカドカ歩くギャレー(通路）で、コップに入れて作り置きしているのも、ムードないよな。
狭い所だからしかたないか。
狭い所だからしかたないか。
もう一つのスレに誤爆ったけど
11月の第三木曜の夜便で
「ボジョレーヌーヴォーがあれば飲みたい」と言ってみたら
あるかどうか聞いてくるわとCAが引っ込み
代わりに前方からフランス人パーサーがやってきて
「残念ながら積んでないが、こっちのワインのが美味いから飲んでみろ」
と強制的にファーストクラス用のグランクリュを注がれたw
11月の第三木曜の夜便で
「ボジョレーヌーヴォーがあれば飲みたい」と言ってみたら
あるかどうか聞いてくるわとCAが引っ込み
代わりに前方からフランス人パーサーがやってきて
「残念ながら積んでないが、こっちのワインのが美味いから飲んでみろ」
と強制的にファーストクラス用のグランクリュを注がれたw
682 ：異邦人さん：2011/12/03(土) 23:02:45.46 ID:kPJDHrW90
二つのスレの違いがよくわからんのだが、
ビジネスでもグランクリュクラスはだして欲しい
若しくはスーパーセカンドクラス
昔は出てたんでしょ？
ビジネスでもグランクリュクラスはだして欲しい
若しくはスーパーセカンドクラス
昔は出てたんでしょ？
age
684 ：異邦人さん：2011/12/18(日) 08:52:22.78 ID:rgBcqcbh0
間違えたw
685 ：異邦人さん：2011/12/18(日) 20:53:16.68 ID:63BwLB/h0
tgは？
LHのA380のCに乗りましたが、期待をはるかに超えて快適でした。
シートはライフラットでしたが、従来のものと違って頭と腰周囲が
よく固定されるようになっており、ずれ落ちなくなっています。
シート配列は２−２−２でかつ、中央列と両脇の列が半シート分ずれて、
互い違いになっており、通路を挟んだ席同士で視線が合わないようになって
います。加えて、C以上のみがアッパーデッキ席になっているので搭乗時・
降機時にY客と動線を共有しないため、終始非常に静かでした。
また、機内食の味も以前に比べると大分改善しており、食事として
楽しめる水準には十二分に達していました。
総じて、LHらしからぬ（失礼！）きめ細やかな配慮が行き届いた
素晴らしい空間でした。
ヨーロッパでの乗り継ぎが非常に便利な成田＝フランクフルト線が
これだけの水準に達しているのは、非常に喜ばしい限りです。今後も
機会があれば積極的に利用したいですね。
シートはライフラットでしたが、従来のものと違って頭と腰周囲が
よく固定されるようになっており、ずれ落ちなくなっています。
シート配列は２−２−２でかつ、中央列と両脇の列が半シート分ずれて、
互い違いになっており、通路を挟んだ席同士で視線が合わないようになって
います。加えて、C以上のみがアッパーデッキ席になっているので搭乗時・
降機時にY客と動線を共有しないため、終始非常に静かでした。
また、機内食の味も以前に比べると大分改善しており、食事として
楽しめる水準には十二分に達していました。
総じて、LHらしからぬ（失礼！）きめ細やかな配慮が行き届いた
素晴らしい空間でした。
ヨーロッパでの乗り継ぎが非常に便利な成田＝フランクフルト線が
これだけの水準に達しているのは、非常に喜ばしい限りです。今後も
機会があれば積極的に利用したいですね。
>>686
アメニティが380だけ特別仕様なんだよな
アメニティが380だけ特別仕様なんだよな
688 ：異邦人さん：2011/12/28(水) 23:08:24.65 ID:/14i4D0x0
マイレージ溜まって往復ファーストクラスに乗れる場合、
それを片道のみで２回に分けて使うことって出来ないですよね？
行きファースト〜帰りファースト×１往復というのを、
行きエコノミー〜帰りファースト×２往復、にするの。
エコノミーの分はもちろん別途料金で。
それを片道のみで２回に分けて使うことって出来ないですよね？
行きファースト〜帰りファースト×１往復というのを、
行きエコノミー〜帰りファースト×２往復、にするの。
エコノミーの分はもちろん別途料金で。
690 ：異邦人さん：2011/12/29(木) 12:39:57.34 ID:mzwSIkDP0
>>688
何処の航空会社か知らんが、CIなら出来るよ。
例えば往路はエコノミー、復路はFとかCとか自由自在。
その逆もOK。俺も今回、マイルの消費期限が迫ってたので
今回往路Yで復路をCでお願いした。オープンジョーでの利用だから
通常の往復予約マイル消費より片道で5000マイル程、換算率は
悪くなるけどオープンジョーで利用できるからそれもいた仕方ない。
これで往復5万マイルの消費(出発、到着共に同じ空港からなら
5万マイルならCクラスで往復出来るんだけどね)日本発東南アジア行き路線の場合。
何処の航空会社か知らんが、CIなら出来るよ。
例えば往路はエコノミー、復路はFとかCとか自由自在。
その逆もOK。俺も今回、マイルの消費期限が迫ってたので
今回往路Yで復路をCでお願いした。オープンジョーでの利用だから
通常の往復予約マイル消費より片道で5000マイル程、換算率は
悪くなるけどオープンジョーで利用できるからそれもいた仕方ない。
これで往復5万マイルの消費(出発、到着共に同じ空港からなら
5万マイルならCクラスで往復出来るんだけどね)日本発東南アジア行き路線の場合。
692 ： ：2011/12/29(木) 14:22:24.91 ID:/+pWVUhk0
>>691
もっと簡潔に分かりやすく書けよ、クズw
もっと簡潔に分かりやすく書けよ、クズw
694 ：異邦人さん：2011/12/29(木) 14:24:17.77 ID:jIE7rZJ10
CI順次機材入れ替えしててオンボロという機材は減ったような。
SQやTGの短距離用機材のほうがオンボロというのにふさわしいのもある。
あとデルタとかもひどかったな。
SQやTGの短距離用機材のほうがオンボロというのにふさわしいのもある。
あとデルタとかもひどかったな。
>>695
機材入れ替えではなくシートの変更ですね
シェルフラットソロシートのファースト機材なら快適そうですよね
自分は旧ファーストシートしか利用した事ありませんが
(ビジネスのシート開放で)
個人的にはビジネスとしてあれを利用できるなら十分ですね
エンタメを気にしない自分としてはCXやDLのヘリンボーンより快適に感じました
機材入れ替えではなくシートの変更ですね
シェルフラットソロシートのファースト機材なら快適そうですよね
自分は旧ファーストシートしか利用した事ありませんが
(ビジネスのシート開放で)
個人的にはビジネスとしてあれを利用できるなら十分ですね
エンタメを気にしない自分としてはCXやDLのヘリンボーンより快適に感じました
SQはA310が消えたけど
698 ：異邦人さん：2012/01/20(金) 00:05:47.41 ID:buGI0cqyi
あげ
>>695
CI(チャイナエアライン)は昨年の10月からSKY-TEAMに正式に仲間入りを果たし、
コストパフォーマンスの高い航空会社として認められたんだけど、過去の歴史を
払しょく出来ず、旅行記録が更新されない可哀そうな元ユーザーも居るのは確かだね。
A-320の機材は快適そのものだったよ。あれで東南アジア往復税込8万円でビジネスクラス
利用は安い、安すぎるぐらいだ。JALやANAとは比べものにならないぐらいコストパフォー
マンスに優れた航空会社だと思う。とは言うものの、CIも機材次第なんだけどね。
747-400とかのジャンボのCはダメシート。ファーストのみOKだけど。
CI(チャイナエアライン)は昨年の10月からSKY-TEAMに正式に仲間入りを果たし、
コストパフォーマンスの高い航空会社として認められたんだけど、過去の歴史を
払しょく出来ず、旅行記録が更新されない可哀そうな元ユーザーも居るのは確かだね。
A-320の機材は快適そのものだったよ。あれで東南アジア往復税込8万円でビジネスクラス
利用は安い、安すぎるぐらいだ。JALやANAとは比べものにならないぐらいコストパフォー
マンスに優れた航空会社だと思う。とは言うものの、CIも機材次第なんだけどね。
747-400とかのジャンボのCはダメシート。ファーストのみOKだけど。
食事はどんな塩梅でせうか？
>>699
CIのA320なんて、いつ乗ったの？
俺は、A330・A340なら何度も乗ってる。既に無くなったがA340のF座席(C開放)が一番良かった。
744の2階席は、TPE-HKG等でY開放するから余りお勧めではない。
CIのA320なんて、いつ乗ったの？
俺は、A330・A340なら何度も乗ってる。既に無くなったがA340のF座席(C開放)が一番良かった。
744の2階席は、TPE-HKG等でY開放するから余りお勧めではない。
>>699
あの日小牧空港にいた俺にはその呪文は効かない
あの日小牧空港にいた俺にはその呪文は効かない
JAL狂信者涙目w
http://www.airtariff.jp/jalcd/bbs3676.html
JL(NRT-TPE)C
■2012/01/20(金) 12:04:16
お名前: DL(D）
先日CIのOBでJL(C)NRT-TPEに乗りましたが、
小さい機材に簡素なサービスでこれなら譲らず頑張って
CIに乗ればよかったと思いました。
食事のグレードはCI、BRの勝ちです。
機材も、。そしてCREWの姿勢もCI,BRの勝ちですね。
この路線は高くないCが登場するのでJLはがんばらないと。
案の定うまり率はJLのCは半分より少々でした。
http://www.airtariff.jp/jalcd/bbs3676.html
JL(NRT-TPE)C
■2012/01/20(金) 12:04:16
お名前: DL(D）
先日CIのOBでJL(C)NRT-TPEに乗りましたが、
小さい機材に簡素なサービスでこれなら譲らず頑張って
CIに乗ればよかったと思いました。
食事のグレードはCI、BRの勝ちです。
機材も、。そしてCREWの姿勢もCI,BRの勝ちですね。
この路線は高くないCが登場するのでJLはがんばらないと。
案の定うまり率はJLのCは半分より少々でした。
A-320×
A-340○
失礼しました。
A-340○
失礼しました。
>>705
CIのA340ビジネスがダメシートじゃない理由が聞きたい
正直A340のビジネスシートはウザいんだがw
ウザい理由は当然しってるよな
つーか、アジア線でA340使うの？
A330やB744は何回も乗ってるがA340にあたった事ないなぁ
次回は3月に香港旅に17便使うがB744の新シートコンフィグに当たりたいw
CIのA340ビジネスがダメシートじゃない理由が聞きたい
正直A340のビジネスシートはウザいんだがw
ウザい理由は当然しってるよな
つーか、アジア線でA340使うの？
A330やB744は何回も乗ってるがA340にあたった事ないなぁ
次回は3月に香港旅に17便使うがB744の新シートコンフィグに当たりたいw
フィリピンエアラインのビジネスはしょぼい、、、
>>707
>705ではないが、台北から1日で戻れるバンコク線などに良く入る。KUL線に入った事も何度か目撃。
他は中国本土行き。ローマ線がバンコク経由で無くなったので乗る機会はかなり減った。
俺は、座席の鬱陶しさより、手荷物収納に困るのが痛い。見通しは良いが、シェルじゃないのがね。
でも、エンジン音が静かなのは嬉しい。
>705ではないが、台北から1日で戻れるバンコク線などに良く入る。KUL線に入った事も何度か目撃。
他は中国本土行き。ローマ線がバンコク経由で無くなったので乗る機会はかなり減った。
俺は、座席の鬱陶しさより、手荷物収納に困るのが痛い。見通しは良いが、シェルじゃないのがね。
でも、エンジン音が静かなのは嬉しい。
>>712
106便のA-340もシェルシートだったけど。
106便のA-340もシェルシートだったけど。
716 ：異邦人さん：2012/01/23(月) 01:59:30.68 ID:Mv9gEoeb0
去年台北-香港便が往復ともA340だった事がある
CI915とCI904
A330のシェルシートの方が良いのは禿同
CI915とCI904
A330のシェルシートの方が良いのは禿同
>>709
日系アジア線の手コキっぷりは異常
日系アジア線の手コキっぷりは異常
>>717
ツマンネ
ツマンネ
でも釣られっぷりはあまりに見事
ビジネスクラスでチェックインしてる家族って子供も賢そうな顔してる子、多いね
経済的に余裕があるから、規程でそうなってるからと
いうことだから総じてそうは類推できると思う。
いうことだから総じてそうは類推できると思う。
はいはい白人コンプレックスキター
ガキ連れてきてもいいけど騒がせるな
ガキを連れてくるようなのは騒がせる
エコノミーでは赤ん坊用ベッドで襁褓換えてるバカ夫婦も居た
学校行かせて貰えなかったんだろうなあ
親が早死にして孤児だったんだろうなあ
とか無理矢理思うことにした
エコノミーでは赤ん坊用ベッドで襁褓換えてるバカ夫婦も居た
学校行かせて貰えなかったんだろうなあ
親が早死にして孤児だったんだろうなあ
とか無理矢理思うことにした
ビジネスは肘掛の攻防はないのか？
トイレに行くとき「すいませんすいませ」と謝りながら、隣の人に通路に出てもらうこともないのか？
シート倒しても後ろから蹴られることもないのか？
機内食をこぼしそうになる小さなトレーで食べることもないのか？
４月にビジネスでバリに行きます。たのしみです
トイレに行くとき「すいませんすいませ」と謝りながら、隣の人に通路に出てもらうこともないのか？
シート倒しても後ろから蹴られることもないのか？
機内食をこぼしそうになる小さなトレーで食べることもないのか？
４月にビジネスでバリに行きます。たのしみです
基本全部あるよ
シェルなら倒してどうのだけはない
4月はわからんが、JALジャカルタ便ならシェルだな
ガルーダのシェルはもっと良いかな
シェルなら倒してどうのだけはない
4月はわからんが、JALジャカルタ便ならシェルだな
ガルーダのシェルはもっと良いかな
>機内食をこぼしそうになる小さなトレーで食べることもないのか？
欧州などにある、エコノミーと同じ座席のビジネスでなければ
小さなトレーで食べる、はないんじゃない？
欧州などにある、エコノミーと同じ座席のビジネスでなければ
小さなトレーで食べる、はないんじゃない？
>>730
糞デルタのアジア線はデザートまで含めて1プレートで出しやがるから
必然とプレートが狭く食べにくいし、こぼし易い
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7ZTKBQw.jpg
糞デルタのアジア線はデザートまで含めて1プレートで出しやがるから
必然とプレートが狭く食べにくいし、こぼし易い
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7ZTKBQw.jpg
cクラスは機材の優劣でかすぎる
旧いの勘弁して欲しい
旧いの勘弁して欲しい
Cなら、トイレ行く時に隣の人に通路出てもらう、というのはまず無いな。せいぜいレッグレストを引っ込めてもらうくらいでは。
あと肘掛けの攻防も、よほど肘掛けを広く使う人同士が隣り合わせにならない限りは無いね。
あと肘掛けの攻防も、よほど肘掛けを広く使う人同士が隣り合わせにならない限りは無いね。
>>733
個人的にはシェル系であればライフラットでも構わないかな
稼働域の大きいビジネスシートがフルバックするのは煩わしい
シェルでも昔のNWが使ってたシェル自体が稼倒するのは勘弁
まぁNW以外(と、一時期のDL以外)で経験した事ないけど
個人的にはシェル系であればライフラットでも構わないかな
稼働域の大きいビジネスシートがフルバックするのは煩わしい
シェルでも昔のNWが使ってたシェル自体が稼倒するのは勘弁
まぁNW以外(と、一時期のDL以外)で経験した事ないけど
基本隣はうちの嫁が座ってるから気を遣う心配がない
738 ：異邦人さん：2012/01/31(火) 22:22:36.99 ID:x9IvXIkB0
シェルフラットとか隣とか、10年前の話題みたいｗ
こういうスレって同じ事ループするもんじゃないの。
じゃ旬の話題って何？
じゃ旬の話題って何？
格安航空会社がいつスタンディングファーストを
開発するかってことだろ。
開発するかってことだろ。
>>739
ここ6年程でビジネスクラスは劇的に変化してるのに？
ここ6年程でビジネスクラスは劇的に変化してるのに？
>>741
劇的に変化しててもシェルフラットや隣の席はまだあるだろ
劇的に変化しててもシェルフラットや隣の席はまだあるだろ
ヘリンボーンや互い違い？フラットより一般的なシェルフラットが好み
基本旅行は連れと行くから
基本旅行は連れと行くから
744 ：異邦人さん：2012/02/11(土) 21:34:52.83 ID:gfdOM+0O0
座面ごと斜めになるシェルなんぞ誰得だあれ
745 ：異邦人さん：2012/02/15(水) 01:53:22.25 ID:FB1y7CDg0
JAL狂信者はCXの最新シートがヘリンボーンだと思ってるｗ
あほすぎて話にならん
あれは既に二世代前
あほすぎて話にならん
あれは既に二世代前
ハリスツィードくらいしか知らんかったよ。
747 ：異邦人さん：2012/02/17(金) 01:15:08.12 ID:lK/NKNw4O
「機内（Air Calin）でCAさんに赤ワインを頭からかぶせられ、その後のフォローが全く無かった」というブログ記事を読みました。
詳しい状況は書かれていないので判りませんが、いくら何でも「頭から赤ワイン…」でお詫び無しなんて事は有り得ませんよね。
http://ameblo.jp/3dorami3/image-11122307803-11705737602.html
詳しい状況は書かれていないので判りませんが、いくら何でも「頭から赤ワイン…」でお詫び無しなんて事は有り得ませんよね。
http://ameblo.jp/3dorami3/image-11122307803-11705737602.html
748 ：異邦人さん：2012/02/17(金) 01:20:50.47 ID:lK/NKNw4O
ごめんなさい、誤爆です！>>747
750 ：異邦人さん：2012/03/02(金) 20:37:08.30 ID:ykIeKGDWO
フィリピン航空のマブハイってどうよ？
ファーストってＣＡからめっちゃ話しかけられるんだって？
語学駄目でコミュ障気味な自分にはきついわ
ビジネスで満足だわ
語学駄目でコミュ障気味な自分にはきついわ
ビジネスで満足だわ
コンパートメント型じゃないFの欧州系
食ったらハヨ寝ろ！とばかりにさっさと布団しいて自分達もギャレーに退散
米系まぁ同じようなもんアジア系少し横になってからも見回ってくる
飯最中は欧州系の方が、それしか食わんのか？ワインいらないのか？ん？状態
アジア系はあまり量を食べる事が出来ないというと、デザートも何もかも
少なめにいたしましょうか？と気遣ってくれる
勿論欧米系の時もあまり食べられないから少なめにして欲しいとは言ってる
(スープなど機内で皿にサーブするものに関して)しかし、旨いぞ？舐めるだけでも飲んでみろ？
と積極接客ではあるw
食ったらハヨ寝ろ！とばかりにさっさと布団しいて自分達もギャレーに退散
米系まぁ同じようなもんアジア系少し横になってからも見回ってくる
飯最中は欧州系の方が、それしか食わんのか？ワインいらないのか？ん？状態
アジア系はあまり量を食べる事が出来ないというと、デザートも何もかも
少なめにいたしましょうか？と気遣ってくれる
勿論欧米系の時もあまり食べられないから少なめにして欲しいとは言ってる
(スープなど機内で皿にサーブするものに関して)しかし、旨いぞ？舐めるだけでも飲んでみろ？
と積極接客ではあるw
754 ：異邦人さん ：2012/03/15(木) 22:28:25.77 ID:Bu/805qn0
ロイヤルクラスもここでよか？
ロイヤルクラスちゃなんね？
ファーストよりすごかと？
ファーストよりすごかと？
ＴＧだろ
757 ：世界３周済み 純粋旅行批判 ：2012/03/18(日) 00:12:09.52 ID:I0sZHdGQ0
プレミアクラスに乗れるのは俺くらいだろうな。
太平洋をプレミアで空断するのは気分がいい。 日本茶を飲みながら映画を見る。空上の映画館は旅の醍醐味だ。
太平洋をプレミアで空断するのは気分がいい。 日本茶を飲みながら映画を見る。空上の映画館は旅の醍醐味だ。
さすがにＮＹまでエコノミーでいくのはきつかったわ・・・
しかも通路席確保できなかったし
しかも通路席確保できなかったし
>>758
オンラインチェックインもせずに乗るなよｗ
俺は先日久々に10時間の長距離線エコに乗ったが
行きはガラガラ、帰りは隣に恵まれて意外に快適だった
満席でグダグダサービスになるビジネスよりはストレスが溜まらないらしいｗ
オンラインチェックインもせずに乗るなよｗ
俺は先日久々に10時間の長距離線エコに乗ったが
行きはガラガラ、帰りは隣に恵まれて意外に快適だった
満席でグダグダサービスになるビジネスよりはストレスが溜まらないらしいｗ
エコ話はスレ違い
761 ：正宗 以下省略：2012/03/19(月) 19:46:48.92 ID:7e+I+jfR0
去年の１０月、ＴＧがキャンペーンやっててＣも安かったんで利用したんだけど行きは隣空いててお気楽だったが帰りが洪水脱出組みでＣ満席。
隣に座ったおっさん、ラウンジで飲んだであろう酒で酒臭ムンムン＋凄まじい加齢臭で耐え難いものがあった。
あんな思いするなら話のネタでしかない激安近距離ＡＩのＣ、有償の価値無し近距離ＪＬのＣのほうがマシかも。。。
隣に座ったおっさん、ラウンジで飲んだであろう酒で酒臭ムンムン＋凄まじい加齢臭で耐え難いものがあった。
あんな思いするなら話のネタでしかない激安近距離ＡＩのＣ、有償の価値無し近距離ＪＬのＣのほうがマシかも。。。
763 ：異邦人さん：2012/03/19(月) 23:15:25.35 ID:e0YkWp9m0
格安ビジネスと言えばＣＩ
あとどこがある？
アリタリア？
あとどこがある？
アリタリア？
>>763
他には無い。ぶっちぎりの安さ、CI。
他には無い。ぶっちぎりの安さ、CI。
>>763
キャセイの日本発NY行きビジネス
キャセイの日本発NY行きビジネス
>>763
キャセイの台湾発香港経由東南アジア行きビジネス（Iクラス）
キャセイの台湾発香港経由東南アジア行きビジネス（Iクラス）
768 ：正宗 以下省略：2012/03/20(火) 20:11:31.67 ID:q/4sBSMI0
GWに行く香港発イスタン行きSUのC、約２１万８千円。
上海発だと１８万ほど。
ここ最近の急激な円安で割高になった。。。
上海発だと１８万ほど。
ここ最近の急激な円安で割高になった。。。
769 ：世界３周済み 純粋旅行批判 ：2012/03/20(火) 20:17:02.94 ID:R5sg2DhA0
年数回ならビジネスで行ったほうがよいだろう
数十万程度ならたいして痛くもないだろうし、
それで空の快適さがあるなら
抜け穴を言うと 割高のエコノミーがビジネス以上に化けるチャンスがある。
ファースト、プレミアクラスならそれ相応の価値はあるが
エコノミーがビジネスを超えるんだから、買い方より利用の仕方が必要になってくる。
数十万程度ならたいして痛くもないだろうし、
それで空の快適さがあるなら
抜け穴を言うと 割高のエコノミーがビジネス以上に化けるチャンスがある。
ファースト、プレミアクラスならそれ相応の価値はあるが
エコノミーがビジネスを超えるんだから、買い方より利用の仕方が必要になってくる。
770 ：異邦人さん：2012/03/20(火) 22:22:37.59 ID:R9tIIfjM0
使用した名前
世界３周済み 純粋旅行批判
書き込んだスレッド一覧
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・海外旅行中のセックス
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世界３周済み 純粋旅行批判
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772 ：異邦人さん：2012/03/22(木) 17:37:35.31 ID:U7EzY0ZM0
長期海外旅行からの帰国後、就職に苦労して逝っちゃった人→３周とかいう糞
773 ：正宗 以下省略：2012/03/22(木) 18:20:51.84 ID:Kgpm+d5I0
774 ：世界３周済み 純粋旅行批判８：2012/03/22(木) 18:22:20.88 ID:oJqHsZw10
775 ：正宗 以下省略：2012/03/22(木) 18:27:55.82 ID:Kgpm+d5I0
前にも書き込んだと思うけどGW。
ってかすぐのレスポンス。３周はヒマなんだな
明日からの週末は香港。実際はシンセンで快適なホテルライフ楽しんでくるわ。
ってかすぐのレスポンス。３周はヒマなんだな
明日からの週末は香港。実際はシンセンで快適なホテルライフ楽しんでくるわ。
776 ：世界３周済み 純粋旅行批判８：2012/03/22(木) 18:56:20.81 ID:oJqHsZw10
>>775
モスクワなんて寒くて外に出れないよ。 やめなさい。
香港もまだ寒いんちゃうかな〜、ビクトリアハーバーも５分もいれんよ
ドイツには行くのか？
ＦＫＫ案内してやるよ。 トルコは・・・う〜ん。
ＧＷ終わるくらいにはヨーロッパも快適になってくるぞ
モスクワなんて寒くて外に出れないよ。 やめなさい。
香港もまだ寒いんちゃうかな〜、ビクトリアハーバーも５分もいれんよ
ドイツには行くのか？
ＦＫＫ案内してやるよ。 トルコは・・・う〜ん。
ＧＷ終わるくらいにはヨーロッパも快適になってくるぞ
777 ：世界３周済み 純粋旅行批判８：2012/03/22(木) 18:56:46.68 ID:oJqHsZw10
おっ７７７ ラッキー！
778 ：正宗 以下省略：2012/03/22(木) 19:08:03.44 ID:Kgpm+d5I0
先月、ハルピン・長春で氷点下２０度体験して結構、なんとも無かったのでGWのモスクワは問題ない。
HKGは年によって３月中旬でもコートいるぐらいに寒いときあるけど今年の今は昼間長袖１枚OKのようだが
HKGは年によって３月中旬でもコートいるぐらいに寒いときあるけど今年の今は昼間長袖１枚OKのようだが
779 ：世界３周済み 純粋旅行批判８：2012/03/22(木) 20:33:48.53 ID:oJqHsZw10
ＧＷならある程度いいかも 俺は６月に行った。２４時まで夕方のよう。
センプトとかなら一日中明るいし、ロシア人もその時は陽気になる。
北国の人間は人格がしっかりしているからな 計画性があって
その点、香港だとかはややいい加減、やけくその様な行動をする
シナで溢れている。 ポリスアカデミーは旅行の白書。
センプトとかなら一日中明るいし、ロシア人もその時は陽気になる。
北国の人間は人格がしっかりしているからな 計画性があって
その点、香港だとかはややいい加減、やけくその様な行動をする
シナで溢れている。 ポリスアカデミーは旅行の白書。
>>776=779
モスクワのイメージだけで語ってんのﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞwwwww
モスクワのイメージだけで語ってんのﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞwwwww
782 ：正宗 以下省略：2012/03/30(金) 21:27:57.44 ID:Ij+QTPqg0
先週末の香港（実際はシンセンだけど）は昼間は半袖でもＯＫ。朝晩は長袖って感じだったな。特に日曜の昼は暖かすぎなほど。
ザ・キャビン利用したけどＰＣがあっぷるしなかいのな。慣れてないからやりずらかった。
うっぷでＣ。機材変更されて棺桶Ｃのやつ。なぜかＣも満席。６席ほどしかないＦも２−３人はいた。Ｃの客、、、ほぼ全員うぷされたんだろうなあ。
８−１０ヶ月ぶりのＣＸのＣ。深緑まだら色の皿から白皿に変わったんだな。
前菜、、、寿司のねたで出すようなエビ（切り込み無し）とホタテと他に少し。。。前菜の内容も堕ちたなあ。
チーズ・果物はまだあるけど腹いっぱいで食えないし。。。いつかは無くなりそう
ザ・キャビン利用したけどＰＣがあっぷるしなかいのな。慣れてないからやりずらかった。
うっぷでＣ。機材変更されて棺桶Ｃのやつ。なぜかＣも満席。６席ほどしかないＦも２−３人はいた。Ｃの客、、、ほぼ全員うぷされたんだろうなあ。
８−１０ヶ月ぶりのＣＸのＣ。深緑まだら色の皿から白皿に変わったんだな。
前菜、、、寿司のねたで出すようなエビ（切り込み無し）とホタテと他に少し。。。前菜の内容も堕ちたなあ。
チーズ・果物はまだあるけど腹いっぱいで食えないし。。。いつかは無くなりそう
783 ：異邦人さん：2012/04/05(木) 23:49:26.74 ID:DvEj38FG0
友人の招待で海外旅行に行ったら国内の移動がファーストクラスだった
平民だしパッカーやってたからファーストクラスなんて始めてで感動した
携帯いじってても怒られないしゆったり出来るしいいね
いつか自分で乗れるくらいになりたいよ
ここにはそんな凄い人がいっぱいいるんだろうけど
平民だしパッカーやってたからファーストクラスなんて始めてで感動した
携帯いじってても怒られないしゆったり出来るしいいね
いつか自分で乗れるくらいになりたいよ
ここにはそんな凄い人がいっぱいいるんだろうけど
785 ：異邦人さん：2012/04/24(火) 00:57:23.56 ID:EC0F99lAi
age
>>784
法律違反で当局に通報しました
法律違反で当局に通報しました
海外キャリアだと法律違反にならない場合もあるのだよ。
フルフラットで寝たまま離着陸OKな会社もあるしなw
出来ればそのままホテルまで運んでくれて帰りはその逆やってくれると良い
もう荷物になれ
貨物室は、やめよう
792 ：異邦人さん：2012/05/23(水) 03:14:39.67 ID:U0utFdGvi
age
まー幾らFクラス客でも常識の無い客(それさえも知らないおのぼりさん客は論外)は
叩かれるだけだな。海外では非常識な国民代表中国、韓国人のようにはなりたくないでしょ。
叩かれるだけだな。海外では非常識な国民代表中国、韓国人のようにはなりたくないでしょ。
794 ：異邦人さん：2012/05/23(水) 15:12:07.10 ID:IwvmQa9si
>>794
g.u.より良いんじゃあないの。
g.u.より良いんじゃあないの。
俺は日本に居る時は仕事のみで遊ぶ事は無いので、たまの海外行く時ぐらいは
上も下の服装もいかにもC客ぽい、身なりをして搭乗するようにしてるけど。
でないと普段着る機会が無いのでね。以外と他の客にはラフな格好で乗ってる人
見かけるけど、その事に対して文句は無いけどさ。旅のスタイルは人それぞれ自由
だけど、臭いのは他の利用客に迷惑だからダメ。格好はどうでもいいけどさ。
上も下の服装もいかにもC客ぽい、身なりをして搭乗するようにしてるけど。
でないと普段着る機会が無いのでね。以外と他の客にはラフな格好で乗ってる人
見かけるけど、その事に対して文句は無いけどさ。旅のスタイルは人それぞれ自由
だけど、臭いのは他の利用客に迷惑だからダメ。格好はどうでもいいけどさ。
797 ：異邦人さん：2012/05/27(日) 11:58:58.17 ID:yQ5Qei6Pi
けどが多すぎると思うんだけど。
798 ：異邦人さん：2012/05/29(火) 16:28:21.99 ID:meoKUpcJ0
河本みたいに生活保護で節約してビジネスに乗ろうだろ。
つか、点心だ飲茶だって、あんなの女の食い物だろ
800 ：異邦人さん：2012/05/29(火) 19:32:04.59 ID:y/vsoOxl0
>>799
昔の飲茶は男のたしなみでした。
昔の飲茶は男のたしなみでした。
801 ：正宗 以下省略：2012/05/29(火) 19:58:32.75 ID:Y7lFTdWv0
香港はじめシンセン、マカオ、珠海、広州あたりの飲茶は綺麗になりすぎ。それなりの上級クラスの海鮮料理店が朝、飲茶やってるって感じ。
もっとプリミティブな飲茶だと広東の田舎とかＫＬのチャイナタウンの飲茶屋とか限られてくる。ＢＫＫの庶民的なのは広東の点心と比べ練り物系ばっかのような。
香港のヤウマテの西側の２階（結構日本人旅行者には有名）とか香港元朗のトラムの道から北へ１，２本入った広場に朝から昔ながらの飲茶屋あるけどなかなか見つからないよね
もっとプリミティブな飲茶だと広東の田舎とかＫＬのチャイナタウンの飲茶屋とか限られてくる。ＢＫＫの庶民的なのは広東の点心と比べ練り物系ばっかのような。
香港のヤウマテの西側の２階（結構日本人旅行者には有名）とか香港元朗のトラムの道から北へ１，２本入った広場に朝から昔ながらの飲茶屋あるけどなかなか見つからないよね
802 ：異邦人さん：2012/05/29(火) 20:43:10.34 ID:AKgeDr0Z0
点心も雑なのから繊細なのまで千差万別。
個人的には台湾香港が繊細の上のほうで、
東南アジアの華人街のやつは、残念な部類
個人的には台湾香港が繊細の上のほうで、
東南アジアの華人街のやつは、残念な部類
805 ：異邦人さん：2012/05/31(木) 19:50:46.04 ID:uMSF6NaZ0
>>796
インボラでCに来た客が小汚い格好してるとがっかりするよ。
盛装である必要はないんだが、くたびれたTシャツGパン（＋臭そうなバッグ）で
Cにくるなよとｗ CAたちも話題にしてただろうな（某ヨーロッパ線）。
インボラでCに来た客が小汚い格好してるとがっかりするよ。
盛装である必要はないんだが、くたびれたTシャツGパン（＋臭そうなバッグ）で
Cにくるなよとｗ CAたちも話題にしてただろうな（某ヨーロッパ線）。
>>805
空港ラウンジに居た若いファランのバカップルが搭乗に遅れてきたせいで次の
乗り継ぎに間に合わず、到着地で1拍するはめになった俺。いまでも忘れん。
お決まりのこ汚い格好で違反サイズのバックパック持ち込み。いくらC客とはいえ
こういうバカ客には来てほしくないと思った。
空港ラウンジに居た若いファランのバカップルが搭乗に遅れてきたせいで次の
乗り継ぎに間に合わず、到着地で1拍するはめになった俺。いまでも忘れん。
お決まりのこ汚い格好で違反サイズのバックパック持ち込み。いくらC客とはいえ
こういうバカ客には来てほしくないと思った。
>>809
嘘かもしれんが、その昔日系のファーストにコンピューターソフトの若い副社長が
Ｔシャツ短パンで乗ってたところ、未熟なスッチーがスーツ姿で年配のインボラ客と
間違えてミールのオーダーを後回しにしたあげくちょっとした騒ぎになったとか
（本当に日系エアのＦ担当のスチなら乗客名簿チェックしてるので間違えるはずはない）
嘘かもしれんが、その昔日系のファーストにコンピューターソフトの若い副社長が
Ｔシャツ短パンで乗ってたところ、未熟なスッチーがスーツ姿で年配のインボラ客と
間違えてミールのオーダーを後回しにしたあげくちょっとした騒ぎになったとか
（本当に日系エアのＦ担当のスチなら乗客名簿チェックしてるので間違えるはずはない）
>>810
身分明かさず普通にチケット買って乗る人もいるだろうさ
身分明かさず普通にチケット買って乗る人もいるだろうさ
812 ：異邦人さん：2012/06/01(金) 12:38:46.03 ID:3wyDgEEIi
長いこと飛行機に乗るのなら、よそ行きの服より楽チンな格好の方がいいよー。
小澤 征爾がくたびれたTシャツGパンでＦ乗ってたな
しばらく行ってないんだが関空の飛鳥ラウンジって
少しはまともになったの？
トイレは掃除出来てなかったし食い物もロクなのがなかったんだけど
少しはまともになったの？
トイレは掃除出来てなかったし食い物もロクなのがなかったんだけど
>>812
その場合は俺なら機内で着替えるけどね。スーツで居る事は無いがジャケットと長ズボンに
それにあった靴ぐらいは気にして搭乗してるけどね。
ジャケットはクロークに預かってもらってさ。現地(気温が熱い国)では短パンで外出する事はしない。
理由は現地ではみっともない格好という認識が浸透してるからなんだけどね。
現地では合に入れば合に従えということわざのようにしてる。
その場合は俺なら機内で着替えるけどね。スーツで居る事は無いがジャケットと長ズボンに
それにあった靴ぐらいは気にして搭乗してるけどね。
ジャケットはクロークに預かってもらってさ。現地(気温が熱い国)では短パンで外出する事はしない。
理由は現地ではみっともない格好という認識が浸透してるからなんだけどね。
現地では合に入れば合に従えということわざのようにしてる。
リゾートに出かける場合は短パン衆が意外にいるよ。
…と書いたが、身に覚えは一度だけある。
安売りF路線に乗ったとき、自分たち含め周りの客にはCAがかしずき、
チーフパーサーが「私がチーフパーサーの○○です〜よい旅を」
てなあいさつがされていたところ、
あとから乗り込んできた、オージーの若者。
ヤツの格好がカーゴパンツで、煮染めたようなスニーカーの靴。
と、さっきのにこやかなチーフパーサーが、搭乗券も見ずに
「君は席を間違ってる」とかナントカしたら、オージーの若者激高！
激高するのもどうかと思うが、人は見かけによるなと思った一件。
とくにアジアでは。
ちなみにその後、チーフパーサーはFのキャビンに姿を見せず、
「俺はファーストクラスの客だぞお〜〜〜〜」と騒いでいたが
若くてキレイな若いコが平謝りに謝って、静かになった。
…と書いたが、身に覚えは一度だけある。
安売りF路線に乗ったとき、自分たち含め周りの客にはCAがかしずき、
チーフパーサーが「私がチーフパーサーの○○です〜よい旅を」
てなあいさつがされていたところ、
あとから乗り込んできた、オージーの若者。
ヤツの格好がカーゴパンツで、煮染めたようなスニーカーの靴。
と、さっきのにこやかなチーフパーサーが、搭乗券も見ずに
「君は席を間違ってる」とかナントカしたら、オージーの若者激高！
激高するのもどうかと思うが、人は見かけによるなと思った一件。
とくにアジアでは。
ちなみにその後、チーフパーサーはFのキャビンに姿を見せず、
「俺はファーストクラスの客だぞお〜〜〜〜」と騒いでいたが
若くてキレイな若いコが平謝りに謝って、静かになった。
半パンじゃないけど
F乗って荷物置いてすぐコクピット横のトイレに行こうとしたら
ドアの前でウェルカムドリンクを抱えたBBACAが怪訝な顔して仁王立ちして
「おめーの席はどこだ？」と来た。
4Kですが、って俺あからさまに疑われてるしwww
ってんで用足してドア開けたら
さっきのBBAが顔面シワくちゃにして作り笑いして
「さっきはメンゴ、おしぼりﾄﾞｿﾞｰ」と臭い香水染み込ませたおしぼりを恭しく渡してきた。
その後も何かと失礼なフライトだったわw
Fって露骨な階級社会なのなー
F乗って荷物置いてすぐコクピット横のトイレに行こうとしたら
ドアの前でウェルカムドリンクを抱えたBBACAが怪訝な顔して仁王立ちして
「おめーの席はどこだ？」と来た。
4Kですが、って俺あからさまに疑われてるしwww
ってんで用足してドア開けたら
さっきのBBAが顔面シワくちゃにして作り笑いして
「さっきはメンゴ、おしぼりﾄﾞｿﾞｰ」と臭い香水染み込ませたおしぼりを恭しく渡してきた。
その後も何かと失礼なフライトだったわw
Fって露骨な階級社会なのなー
そう言えば前にFクラス搭乗した時に(常に自腹)俺がトイレから出てきたらCAが
おしぼりをさりげなく笑顔でどうぞと差し出されたな。これはCクラスには無いサービスだった。
素直に有り難くいただいのは言うまでも無いが。俺はF利用で嫌な思いは皆無のフライトだったけど。
おしぼりをさりげなく笑顔でどうぞと差し出されたな。これはCクラスには無いサービスだった。
素直に有り難くいただいのは言うまでも無いが。俺はF利用で嫌な思いは皆無のフライトだったけど。
>>820
このフライト、もともと俺は1K指定してたんよ
なのに搭乗券渡されたら勝手に4Kに変えられていて
車ﾌﾞｰｰﾝで乗り込んだら1Kは既に階級高そうな一族らしき子供のぬいぐるみ！に占領されてたんぞww
子供は1Gにいてぬいぐるみに席取られた俺絶句ww
んで飯は遅いわ4K全体的にガタピシだわと他にも悪いことが色々重なったので愚痴こぼしたら
「我々はちゃんとサービスしたが何か？」
とおしぼりBBAが恭しくも慇懃無礼にやってきてさ
ああ貴族がいる空間に俺がいること自体が間違いなのねって感じでしたー
特典でもUGでもなしにこの扱い、酷いだろw
このフライト、もともと俺は1K指定してたんよ
なのに搭乗券渡されたら勝手に4Kに変えられていて
車ﾌﾞｰｰﾝで乗り込んだら1Kは既に階級高そうな一族らしき子供のぬいぐるみ！に占領されてたんぞww
子供は1Gにいてぬいぐるみに席取られた俺絶句ww
んで飯は遅いわ4K全体的にガタピシだわと他にも悪いことが色々重なったので愚痴こぼしたら
「我々はちゃんとサービスしたが何か？」
とおしぼりBBAが恭しくも慇懃無礼にやってきてさ
ああ貴族がいる空間に俺がいること自体が間違いなのねって感じでしたー
特典でもUGでもなしにこの扱い、酷いだろw
822 ：異邦人さん：2012/06/02(土) 19:54:48.59 ID:qfX2i+EUO
毎年、特典F利用してるけど､不快な思いをしたことないな｡食事の注文を後回しにされたことないし､トイレに行こうとすると、カーテン開けてトイレの扉も開けてくれる。
>>822
毎回こんな目に遭ってるわけじゃねーんよ
お一人Fで快適な空の旅な日もあればこんな日もあるって話だぬ
>>823
子供に席取られた話なら多分同じ人
永世中立国キャリアのお話
半券見直したら4Kじゃなくて3Kの間違いだった
コメ系では嫌な思いをした事ないけど
独系では便所掃除しろと倍は年上のパーサーに説教したことあるぬ
毎回こんな目に遭ってるわけじゃねーんよ
お一人Fで快適な空の旅な日もあればこんな日もあるって話だぬ
>>823
子供に席取られた話なら多分同じ人
永世中立国キャリアのお話
半券見直したら4Kじゃなくて3Kの間違いだった
コメ系では嫌な思いをした事ないけど
独系では便所掃除しろと倍は年上のパーサーに説教したことあるぬ
あ、スマソ、航空会社暗示してあったね。
>>821
1K指定したってリクエスト段階じゃなかったの？
コンフォームされてた？
CXだとコンフォームされた席が何らかの理由で変更になった場合は連絡が来る。
リクエスト段階の場合は勝手に変えられることもある。
1K指定したってリクエスト段階じゃなかったの？
コンフォームされてた？
CXだとコンフォームされた席が何らかの理由で変更になった場合は連絡が来る。
リクエスト段階の場合は勝手に変えられることもある。
>>826
ここYはいいのにFが残念なイメージが残ったぬ
>>827
コンファームがどのレベルか知らんけども
勝手に席変えといて理由も嘘、座ってるのが人ですらないとかもうねww
CXはシャッフル後機材に存在しない席番書いた搭乗券寄越す鬼畜キャリアw
ここYはいいのにFが残念なイメージが残ったぬ
>>827
コンファームがどのレベルか知らんけども
勝手に席変えといて理由も嘘、座ってるのが人ですらないとかもうねww
CXはシャッフル後機材に存在しない席番書いた搭乗券寄越す鬼畜キャリアw
>>828
座席指定をサイト上からしたなら、ステータスが表示される。
「予約記録の確認・更新」のところで、座席指定の"リクエスト結果"の所を見ればいい。
そこが"Confirmed"になっていれば一応OK。
問い合わせろとかになっていれば、リクエストは通っていない。
いずれにせよ、サイト上で指定できたからと言って、その瞬間に確保されるわけではない。
座席指定をサイト上からしたなら、ステータスが表示される。
「予約記録の確認・更新」のところで、座席指定の"リクエスト結果"の所を見ればいい。
そこが"Confirmed"になっていれば一応OK。
問い合わせろとかになっていれば、リクエストは通っていない。
いずれにせよ、サイト上で指定できたからと言って、その瞬間に確保されるわけではない。
>>826
LH？
LH？
>>829
一部キャリア除いてオンラインでは1列目をブロックしてることが多いから
お電話するか当日指定するもんだぬ
指定した後はeチケットに席番反映されるから印刷もできるどー
それでもコンファームやないというならそうかも知れんけど、勝手に変えていい程軽いもんでもないと思ってたな
いずれにしても俺はいらない子だったんよww
>>830
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=永世中立国
Fがあるキャリアを持つ国は一つだけ
一部キャリア除いてオンラインでは1列目をブロックしてることが多いから
お電話するか当日指定するもんだぬ
指定した後はeチケットに席番反映されるから印刷もできるどー
それでもコンファームやないというならそうかも知れんけど、勝手に変えていい程軽いもんでもないと思ってたな
いずれにしても俺はいらない子だったんよww
>>830
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=永世中立国
Fがあるキャリアを持つ国は一つだけ
>>822
チンチンは持っててくれないの？
チンチンは持っててくれないの？
チップはずめば便器の代わりにさえなる
年末年始のGA確保
835 ：異邦人さん：2012/06/09(土) 09:00:39.93 ID:Y8K//FjEO
>320
キャバクラでも一緒
キャバクラでも一緒
Bijinesuシートって
チップどれくらいやればいいの？
ドルでいい?
チップどれくらいやればいいの？
ドルでいい?
そんな名前のシートはないから安心しろ
fasutoシートとかあるんかいなｗ
シートとかねぇよ。普通はFクラスとかFastクラスとか言うけどな。
>>836、839
こいつ、キチガイだろw
こいつ、キチガイだろw
>>840
機内食はマクドナルドか？
機内食はマクドナルドか？
吉牛と選択できるんじゃあ？
>>843
JALの乱心なw
JALの乱心なw
845 ：異邦人さん：2012/06/29(金) 20:25:00.51 ID:JvDDekao0
ん？？
エコノミー四席買い占めて寝た方がファーストより広くて安くない？
エコノミー四席買い占めて寝た方がファーストより広くて安くない？
そんなみっともないこと出来るか！
みっともない以前に
エコ4席よりビジネス(たとえライフラットでも)の方が快適な件
エコ4席よりビジネス(たとえライフラットでも)の方が快適な件
>>847
それは絶対ないｗ
先日人生初のエコフラットを体験したら、ある意味ファーストより楽しかったww
うっかり窓側の列を指定してしまったがために中央４列を独占できなかった奴らの
羨ましそうな顔を見るのがたまらんwwww
性格悪いのは自覚してるが。
それは絶対ないｗ
先日人生初のエコフラットを体験したら、ある意味ファーストより楽しかったww
うっかり窓側の列を指定してしまったがために中央４列を独占できなかった奴らの
羨ましそうな顔を見るのがたまらんwwww
性格悪いのは自覚してるが。
エコノミーフルフラットは確かに快適だ
ファースト様＞新ビジネス＞エコノミー４＞旧ビジネス
こんな感じだと思う
自分はファースト未経験だけどさ…
ファースト様＞新ビジネス＞エコノミー４＞旧ビジネス
こんな感じだと思う
自分はファースト未経験だけどさ…
850 ：東南アジアの旅人：2012/06/30(土) 10:11:16.18 ID:bu5feYS30
7月後半からお盆前までの日程で15日fix-openのチャイナエアラインのCで成田-バンコク
往復が59800円(税別)!安すぎて有りがたい。いつも此処で世話になってる。
この路線ファーストクラス廃止になってとても残念。二度とFには搭乗できないだろうな。
復活してほしい。
往復が59800円(税別)!安すぎて有りがたい。いつも此処で世話になってる。
この路線ファーストクラス廃止になってとても残念。二度とFには搭乗できないだろうな。
復活してほしい。
851 ：東南アジアの旅人：2012/06/30(土) 10:16:52.13 ID:bu5feYS30
>中央４列を独占できなかった奴らの
>羨ましそうな顔を見るのがたまらんwwww
それは違う。呆れはてて見られてただけ。
恥も外聞もマナーも無い非常識JAPと見られてたことだろう。
今後もエコに居つづけてくれ。
>羨ましそうな顔を見るのがたまらんwwww
それは違う。呆れはてて見られてただけ。
恥も外聞もマナーも無い非常識JAPと見られてたことだろう。
今後もエコに居つづけてくれ。
852 ：異邦人さん：2012/06/30(土) 10:32:24.54 ID:SGRGVKRe0
>>850
それバンコク着が深夜1：15の便限定の訳あり航空券。
成田発午前便＋バンコク着夕方の便だとその値段ではない。（とは言え安いことは安いのだが）
やってみるとわかるが、深夜に到着してからの行動やリスク回避は制約があまりにも大きい。
「オレはそんなこと気にしないよ」という人向け。
それバンコク着が深夜1：15の便限定の訳あり航空券。
成田発午前便＋バンコク着夕方の便だとその値段ではない。（とは言え安いことは安いのだが）
やってみるとわかるが、深夜に到着してからの行動やリスク回避は制約があまりにも大きい。
「オレはそんなこと気にしないよ」という人向け。
エコノミーで寝るのがそんなに嬉しいのか。うーん、わからん。
エコフラットがビジネスより快適とか言ってる奴は
フラットビジネス使った事ない奴としか思えん
フラットビジネス使った事ない奴としか思えん
857 ：異邦人さん：2012/06/30(土) 23:51:29.40 ID:3pc4P+ij0
そもそもサービスが違うじゃんか
ラウンジすら使えない
てか留学帰りの便いつもエコノミーガラガラで常にエコフラット状態だったな
でもやっぱビジネスのほうがいいな
ラウンジすら使えない
てか留学帰りの便いつもエコノミーガラガラで常にエコフラット状態だったな
でもやっぱビジネスのほうがいいな
>>852
俺は何度も使ってた。CI107で台北に入り、台北で遊んでからCI65でバンコクに行ってた。
深夜に到着してもタクシー安いし、苦にはならなかった。
>>856
フラットビジネスは、座席幅が微妙に狭いんだよね。横4席使うのは、744より、A330/A340が快適なんだよな。
俺は何度も使ってた。CI107で台北に入り、台北で遊んでからCI65でバンコクに行ってた。
深夜に到着してもタクシー安いし、苦にはならなかった。
>>856
フラットビジネスは、座席幅が微妙に狭いんだよね。横4席使うのは、744より、A330/A340が快適なんだよな。
859 ：異邦人さん：2012/07/01(日) 06:08:41.76 ID:FCQqAASw0
860 ：CIコスパNO1：2012/07/01(日) 08:25:59.84 ID:zZWnr3FQ0
>俺の列以外も半分以上中央4席独占のエコフラットで足ほっぽりだしてる白人ばっかなのに非常識JAPもへったくれもあるかwww
おまえらまとめてマナーという言葉を持ち合わせないシナ人と同じだな。非常識にも程があるね。恥も外聞も無い奴は海外出て
も恥さらしまくりで旅してることだろうけど。白い目で見られるのは当然の報い。そして見なくとも格好わるい奴とすぐ分る。
おまえらまとめてマナーという言葉を持ち合わせないシナ人と同じだな。非常識にも程があるね。恥も外聞も無い奴は海外出て
も恥さらしまくりで旅してることだろうけど。白い目で見られるのは当然の報い。そして見なくとも格好わるい奴とすぐ分る。
861 ：CIコスパNO1：2012/07/01(日) 08:29:57.26 ID:zZWnr3FQ0
>アジア系専門の買春野郎は一生CIに乗っておでかけしてください。
お前と一緒にするなって。バンコクはトランジット専用の空港なんでね。あんなつまらない都市は滞在しないのよ俺は。
そもそもオマエスレチだって気がついて。勘違い君よ。
お前と一緒にするなって。バンコクはトランジット専用の空港なんでね。あんなつまらない都市は滞在しないのよ俺は。
そもそもオマエスレチだって気がついて。勘違い君よ。
862 ：850：2012/07/01(日) 08:35:59.56 ID:zZWnr3FQ0
>深夜に到着してからの行動やリスク回避は制約があまりにも大きい。
そうなんだ。午前便には間に合わないからいつも午後便利用で海外行くが、
空港から移動の際、トラブルは過去(ドンムアンの時代から)一度も無いけど。
そうなんだ。午前便には間に合わないからいつも午後便利用で海外行くが、
空港から移動の際、トラブルは過去(ドンムアンの時代から)一度も無いけど。
アンカー >> が使えないやつって痛いやつが多いよな。
1つにまとめられる書き込みを複数に分けて連投するやつもそう。
1つにまとめられる書き込みを複数に分けて連投するやつもそう。
キチガイスレw
エコフラットが快適と言ってるどうしようもない連中。
スレ違いなので貧乏人の集まるスレでやってくれ。
スレ違いなので貧乏人の集まるスレでやってくれ。
なんだ。書き込み回数が少なくてLvが低い初心者か。
でもまともにアンカーがつけられないのはLvと関係ないよな。
でもまともにアンカーがつけられないのはLvと関係ないよな。
868 ：866です：2012/07/03(火) 10:36:07.82 ID:7LOtg3lM0
アンカーのつけ方ぐらい知ってるけど、それだとアンカーの中のどの文章に対して
レスを返したのか解り難いでしょうが。そこんとこ解ってくれよな。
それに2chは初心者でもないし、10年以上前からの海外旅板の常連だよ俺は。
今月末頃にも再び出国する。もちろんCI-Cクラス利用で。
レスを返したのか解り難いでしょうが。そこんとこ解ってくれよな。
それに2chは初心者でもないし、10年以上前からの海外旅板の常連だよ俺は。
今月末頃にも再び出国する。もちろんCI-Cクラス利用で。
大魔神がメジャーリーガーだったころ、
アメリカ国内の移動が思いのほか長距離だったりするが、
ビジネス席より萌子フラットが快適だと語っていたな。
あの頃はまだひと昔、ふた昔前のフラットにならないものしかなかっただろうが
アメリカ国内の移動が思いのほか長距離だったりするが、
ビジネス席より萌子フラットが快適だと語っていたな。
あの頃はまだひと昔、ふた昔前のフラットにならないものしかなかっただろうが
アンカーつけながら引用するのが正しいやり方。
この程度のこともわからんのか。
この程度のこともわからんのか。
871 ：異邦人さん：2012/07/03(火) 19:16:29.30 ID:BDx+6iIj0
それに2chは初心者でもないし、10年以上前からの海外旅板の常連だよ俺は。
完全に初心者がよく言うことだなこれｗ
完全に初心者がよく言うことだなこれｗ
872 ：異邦人さん：2012/07/04(水) 01:07:49.19 ID:ZOVMqDxP0
>>868
オマエさん、バカ丸出しだね。
オマエさん、バカ丸出しだね。
>>873
ひきこもりは歪んだ性格を表すの典型......
ひきこもりは歪んだ性格を表すの典型......
その昔エコノミーの座席は手で押すと前に畳めたんだよな
空いてる機材で前の座席を畳んで足を伸ばして座るのが好きだった
空いてる機材で前の座席を畳んで足を伸ばして座るのが好きだった
876 ：異邦人さん：2012/07/04(水) 19:17:50.67 ID:zLGjuADz0
キャセイの新型の次はどんなビジネスシートがリリースされるだろう
ワクワクすっぞｗ
ワクワクすっぞｗ
キャセイはマジで成田便何とかして欲しい
酷いにも程がある
酷いにも程がある
羽田のTGみたいなもんかな
あれもそうとう機材が古過ぎてがっかりするレベルw
そしてANAと共同便だからギッチリ入ってて..
あれもそうとう機材が古過ぎてがっかりするレベルw
そしてANAと共同便だからギッチリ入ってて..
自分で常連って言うのはどうよ？
きっとアタマが悪いんだろう。
哀れむしかあるまい。
きっとアタマが悪いんだろう。
哀れむしかあるまい。
キャセイパシフィック
初めて乗ったビジネスだな
感動したもんだけど。。。。。。
初めて乗ったビジネスだな
感動したもんだけど。。。。。。
各社とも羽田に良い機材集中してる
ゆるさん
絶対に戻してやる
ゆるさん
絶対に戻してやる
>>879
そんな言葉がいつまでも気になる君の精神を哀れむよ。
そんな言葉がいつまでも気になる君の精神を哀れむよ。
俺は渋いところでTKだったよ
俺はh jungle
891 ：異邦人さん：2012/07/07(土) 14:26:54.32 ID:mfBSNSP40
JALのF(ヨーロッパ便/スリーパー・ソロ)って、どうですか？
C(シェル・フラット)と比べて、格段に(価格比)違いますか？
機内食等については、あまり期待していないので、シートの座り心地中心で教えてください！
C(シェル・フラット)と比べて、格段に(価格比)違いますか？
機内食等については、あまり期待していないので、シートの座り心地中心で教えてください！
>>891
主たる差は機内食だから、シートだけなら価格の差はもったいない
自分はライフラットというか、椅子は完全一直線にしない方が落ち着けるので人によるかも
あと、旧のソロ（白いシート）は革だから人によっては布製の方がいいという意見もある
他は客数あたりのトイレの数比が違うので、いつでもトイレに立てることかな
LHR着便に限れば日系でファストトラック用カードくれるのはファーストだからその分いいかも
でも欧州やアジアのエアラインの場合はビジネスクラスでもファストトラックカードくれたはず
日系でお金出してフルフラットで欧州行きたいなら、anaのビジネス互い違いシートにすれば節約できると思うよ
主たる差は機内食だから、シートだけなら価格の差はもったいない
自分はライフラットというか、椅子は完全一直線にしない方が落ち着けるので人によるかも
あと、旧のソロ（白いシート）は革だから人によっては布製の方がいいという意見もある
他は客数あたりのトイレの数比が違うので、いつでもトイレに立てることかな
LHR着便に限れば日系でファストトラック用カードくれるのはファーストだからその分いいかも
でも欧州やアジアのエアラインの場合はビジネスクラスでもファストトラックカードくれたはず
日系でお金出してフルフラットで欧州行きたいなら、anaのビジネス互い違いシートにすれば節約できると思うよ
>>893
Fなら羽毛布団敷いてくれないか？
Fなら羽毛布団敷いてくれないか？
先日ＪＡＬのＦで官僚さんが搭乗してきた。
税金で搭乗しているのに態度でかい
税金で搭乗しているのに態度でかい
>>895
所属、年齢背格好、目的地、随行人数などkwsk
所属、年齢背格好、目的地、随行人数などkwsk
鶴丸のUUUは大抵そういう人たちだよね。
後は大企業の社長とか。
後は大企業の社長とか。
899 ：異邦人さん：2012/07/15(日) 16:20:36.36 ID:6eWDD4Ibi
ＡＮＡでは見ないが、ＪＡＬでは案外遭遇するよな
努力して得た地位だから文句を言わないが、無能な議員は邪魔
努力して得た地位だから文句を言わないが、無能な議員は邪魔
901 ：異邦人さん：2012/07/19(木) 23:49:13.88 ID:iZgEDUgDi
>>900
JAL再上場がかかってるから政治家に取り入るのに必死だよな
JAL再上場がかかってるから政治家に取り入るのに必死だよな
age
ビジネスあたりで金持ち面してる君たちが面白いよww 余裕がないww
金持ちヅラしてないよ
貧乏人には裏山
貧乏人には裏山
YとCの2クラス設定の場合、真正金持ちがCに乗ってる場合もあるよな。
地方発だとファーストクラスないしな
連れが離れたくらいで席替われとかいわんで欲しい
そんなに隣が良いなら100年前に予約しておきなさい
飛行機の中では静かにして欲しい
そんなに隣が良いなら100年前に予約しておきなさい
飛行機の中では静かにして欲しい
>>908
907じゃないけど、CXで言われたことがある
907じゃないけど、CXで言われたことがある
>>909
ゴメン、そういえば自分も以前下痢になった時、DPS-HKG便で
747-400アパーデッキでバルクヘッドからトイレに近い席に
シニアパーサーに頼んで替えてもらったことがあった。
もちろん替えてくれた香港青年にお礼は言いましたよ？
その時はまだ丸子銀だったけどｗ
ゴメン、そういえば自分も以前下痢になった時、DPS-HKG便で
747-400アパーデッキでバルクヘッドからトイレに近い席に
シニアパーサーに頼んで替えてもらったことがあった。
もちろん替えてくれた香港青年にお礼は言いましたよ？
その時はまだ丸子銀だったけどｗ
まさに「連れと離れた」理由で替わってもらったことがある。
CAは「私どもからは言えません」と当然のお答え。
で、個人交渉して快く替わってもらった。ANAのCでした。
Cが完全満席だった経験は、この時だけ。めったに乗らないからだが。
Yの満席はしょっちゅう体験してるけどね。格安チケットのくせに、ギリギリ
にチェックインするから、いつも悪席という自業自得。
CAは「私どもからは言えません」と当然のお答え。
で、個人交渉して快く替わってもらった。ANAのCでした。
Cが完全満席だった経験は、この時だけ。めったに乗らないからだが。
Yの満席はしょっちゅう体験してるけどね。格安チケットのくせに、ギリギリ
にチェックインするから、いつも悪席という自業自得。
CじゃなくYでの話だが、同じくCX
満席のYのど真ん中で隣に座った中国人に痴漢されたんで、席替えてもらった
満席のYのど真ん中で隣に座った中国人に痴漢されたんで、席替えてもらった
ほんとかよｗ
２−３−２配列のＣ席の場合、本当は窓側が好きなんだが
そこそこ埋まって隣の通路側に客がくると通路に出るのが面倒だから
リスクを考慮して３の通路側をとるようにしてる。これだと混んでいても
たいていは客空客か、埋まっても多くは自分＋二人連れになるから。
あるとき、子供２人連れの母親と、私空母 子子（窓になったところ
母親から、子子母 空私窓に代ってくれと頼まれて喜んで代った。
そこそこ埋まって隣の通路側に客がくると通路に出るのが面倒だから
リスクを考慮して３の通路側をとるようにしてる。これだと混んでいても
たいていは客空客か、埋まっても多くは自分＋二人連れになるから。
あるとき、子供２人連れの母親と、私空母 子子（窓になったところ
母親から、子子母 空私窓に代ってくれと頼まれて喜んで代った。
どーでもいいが、Yでの出来事はスレ違い
>>916
機内では機長に司法権があるから、拘束などしてもらうことも可能
機内では機長に司法権があるから、拘束などしてもらうことも可能
>>917
まだCなど夢のまた夢だった未成年の頃の話だ、CXつながりということで許せ
>>918
知ってたけど痴漢とは言えなかった
ドアクローズ後は航空機の国籍地の法律が適用されるとはいえ
そいつを痴漢として突き出せば
犯罪者は即刻降ろさねば！って機長判断で出発地に引き返す可能性があるし
そのまま飛んでも到着までの10時間ずっと可哀想な子扱いされて
到着後は警察行って事情聴取のために足止めくらうだろ
それ以前に中国人が逆ギレして機内で何されるかわかったもんじゃない
色々怖かったんで、腹痛でトイレが近いということにして席替えてもらった
痴漢が出没すると皆が認識してる電車内の痴漢とは全然違うからマジ怖かった
まだCなど夢のまた夢だった未成年の頃の話だ、CXつながりということで許せ
>>918
知ってたけど痴漢とは言えなかった
ドアクローズ後は航空機の国籍地の法律が適用されるとはいえ
そいつを痴漢として突き出せば
犯罪者は即刻降ろさねば！って機長判断で出発地に引き返す可能性があるし
そのまま飛んでも到着までの10時間ずっと可哀想な子扱いされて
到着後は警察行って事情聴取のために足止めくらうだろ
それ以前に中国人が逆ギレして機内で何されるかわかったもんじゃない
色々怖かったんで、腹痛でトイレが近いということにして席替えてもらった
痴漢が出没すると皆が認識してる電車内の痴漢とは全然違うからマジ怖かった
920 ：異邦人さん：2012/08/01(水) 04:27:23.60 ID:jaafG/fc0
保守
エコノミーから降りる時にビジネス席通るんだけど
ビジネス席物が散乱しすぎ
お前等もっと片付けろよ
ビジネス席物が散乱しすぎ
お前等もっと片付けろよ
>>921
自分でかたすような人はエコノミーが向いてると思いますん
落としたものひらう日本人を見かけますが、必要のないものはひらうべきじゃないよ
若しくはCCにひらって貰うが正しいと思う
気持ちはわかるが､テーブルマナーと同じくらいに思った方が良い
自分でかたすような人はエコノミーが向いてると思いますん
落としたものひらう日本人を見かけますが、必要のないものはひらうべきじゃないよ
若しくはCCにひらって貰うが正しいと思う
気持ちはわかるが､テーブルマナーと同じくらいに思った方が良い
>>922
京都の方ですか？ｗ
京都の方ですか？ｗ
>>921
着陸時の制動でポケットや棚に置いた物が散乱することはよくある
しかし降機はかなり早いので
荷物を降ろしたり忘れ物がないかをチェックしたりで忙しくゴミを拾う暇がない
君も広い席に座っていれば分かると思うが
着陸時の制動でポケットや棚に置いた物が散乱することはよくある
しかし降機はかなり早いので
荷物を降ろしたり忘れ物がないかをチェックしたりで忙しくゴミを拾う暇がない
君も広い席に座っていれば分かると思うが
日本人以外。欧米系も中華系も乗った時の状態に戻すって感覚がないからな。
先週まで欧州にBRのCで行って来た。スタアラ協賛といいつつANAにマイルはつかない
Jクラスとかいうカテゴリーだからだそうで、アシアナのカードにはCとしてのマイルが付けられると
ミールはとても美味しかった
アメニティはブルガリ
帰国時のパリ初は、ビーフフィレにフォアグラのソテーも付いてた（今ひとつではあったが）
アスパラのスープもパン類もgood
台北→成田は鼎泰豊軽食は胃モタレしないいい塩梅だった
（成田→台北はラムチョップを選んだ）
しかしネットで予め、ミールを指定しているのに何故機内で未だ聞くんだろう
確認でなくどちらにしますか？という聞き方
ライフラットに羽根布団とテンピュールの枕が配られます
トランジットの台北のラウンジのミールはBKKのスワンナプームを超えている
先週まで欧州にBRのCで行って来た。スタアラ協賛といいつつANAにマイルはつかない
Jクラスとかいうカテゴリーだからだそうで、アシアナのカードにはCとしてのマイルが付けられると
ミールはとても美味しかった
アメニティはブルガリ
帰国時のパリ初は、ビーフフィレにフォアグラのソテーも付いてた（今ひとつではあったが）
アスパラのスープもパン類もgood
台北→成田は鼎泰豊軽食は胃モタレしないいい塩梅だった
（成田→台北はラムチョップを選んだ）
しかしネットで予め、ミールを指定しているのに何故機内で未だ聞くんだろう
確認でなくどちらにしますか？という聞き方
ライフラットに羽根布団とテンピュールの枕が配られます
トランジットの台北のラウンジのミールはBKKのスワンナプームを超えている
>>924
うんうん。
FやCが先に降りないと、Yのカーテンが開かれないが
FやCでもゆっくりしてると判断されればYのカーテンは開く。
Yが百鬼夜行のようにじろじろ観察されながら自分の脇を通っていくのは
それはそれで不快なので、やっぱりダッシュで身支度整えて
慌ただしく降機、となるんだよな。
最近はまだ慣れてきたが、はじめてビジネス乗ったときに
長距離にもかかわらずみんな身支度が早くてビックリした。
うんうん。
FやCが先に降りないと、Yのカーテンが開かれないが
FやCでもゆっくりしてると判断されればYのカーテンは開く。
Yが百鬼夜行のようにじろじろ観察されながら自分の脇を通っていくのは
それはそれで不快なので、やっぱりダッシュで身支度整えて
慌ただしく降機、となるんだよな。
最近はまだ慣れてきたが、はじめてビジネス乗ったときに
長距離にもかかわらずみんな身支度が早くてビックリした。
>>925
どちらにしますかって聞いてくれるなんて優しいだろ
お前は事前予約してあるだろとメニューブック配布を素通りされるのは悲しいもんだぞｗ
>>927
ビジネス乗る客は飛行機初めてさんが少ないから
着陸予定時刻が分かった時点でベルトサイン点灯時間を逆算して
それまでに身支度を済ませておく人が多い
どちらにしますかって聞いてくれるなんて優しいだろ
お前は事前予約してあるだろとメニューブック配布を素通りされるのは悲しいもんだぞｗ
>>927
ビジネス乗る客は飛行機初めてさんが少ないから
着陸予定時刻が分かった時点でベルトサイン点灯時間を逆算して
それまでに身支度を済ませておく人が多い
SQやMHはメニューを持ってきながら確認して変更もできますがご予約通りで宜しいですか？
って聞いてくるんだけど。＋前菜にこちらとこちらも如何ですか？的な。
メニューブックはワインリストやシャンパンリストがあるから絶対に各自に渡すよ。
スナックメニュー・ドリンクメニューも書いてあるから。BRはニュードル（否インスタント）
BLTサンドとかあった。
中華系の女性って健啖家なのね、隣のシートのマダムしっかり夕飯食べて＋スナックでヌードル
赤ワイン飲みながらスナックポリポリ＋朝食のおかゆは３杯おかわり……w
って聞いてくるんだけど。＋前菜にこちらとこちらも如何ですか？的な。
メニューブックはワインリストやシャンパンリストがあるから絶対に各自に渡すよ。
スナックメニュー・ドリンクメニューも書いてあるから。BRはニュードル（否インスタント）
BLTサンドとかあった。
中華系の女性って健啖家なのね、隣のシートのマダムしっかり夕飯食べて＋スナックでヌードル
赤ワイン飲みながらスナックポリポリ＋朝食のおかゆは３杯おかわり……w
ドリンクメニューと食事のメニューは別冊じゃね？特にSQ
931 ：異邦人さん：2012/08/05(日) 03:55:35.75 ID:P61XjitMO
>>907
SKでやられたわ。それ。スタアラメインだけど、それ以来SKにだけは乗っていない。今でも腹立つわ。倒産の危機らしいしザマミロ。
とはいっても、明らかなダウングレードでなければ、普段は席替えや振り替えには応じてますよ。
SKでやられたわ。それ。スタアラメインだけど、それ以来SKにだけは乗っていない。今でも腹立つわ。倒産の危機らしいしザマミロ。
とはいっても、明らかなダウングレードでなければ、普段は席替えや振り替えには応じてますよ。
SASってヤバいんだ？ 知らなかった。
正直、C内での席変更ぐらいで文句とかちっぽけな奴だなとは思う
中央三席の真ん中とか言われたらわからんでもないがw
(まぁそれはありえないけどさw)
中央三席の真ん中とか言われたらわからんでもないがw
(まぁそれはありえないけどさw)
そら同じ条件以上なら協力するけど、
混んでるときにそれはないからねえ
混んでるときにそれはないからねえ
>>931
SASってそんなやばかったっけ？在欧でいつも使っているけど知らんかった。
SASのビジネスって通路側か窓側しかないからあんまり席代えても影響ない気が。
Yだと座席指定ができないから、隣の席を取れなかったカップルがよく困っているけど。
SASってそんなやばかったっけ？在欧でいつも使っているけど知らんかった。
SASのビジネスって通路側か窓側しかないからあんまり席代えても影響ない気が。
Yだと座席指定ができないから、隣の席を取れなかったカップルがよく困っているけど。
ここってFasuto と Bjinesu Clasuのスレです。
>>937
SAS欧州内にはエコノミーエクストラとエコノミーしかない路線が殆ど
SAS欧州内にはエコノミーエクストラとエコノミーしかない路線が殆ど
>>938
ビジネスもあるよ。長距離便との乗り継ぎがある時間だとビジネスが何列も占めているときもあるし。
ただ埋まってないとエコノミーエクストラも含めてぎりぎりまで詰めて、エコノミーの席になるだけで。
これ以上はスレ違いかな。
ビジネスもあるよ。長距離便との乗り継ぎがある時間だとビジネスが何列も占めているときもあるし。
ただ埋まってないとエコノミーエクストラも含めてぎりぎりまで詰めて、エコノミーの席になるだけで。
これ以上はスレ違いかな。
この間コペン⇔パリでビジネスに乗った…
２列しかなかったな‥
凄い古い機材でシートに未だ灰皿が付いているやつだった勿論吸っちゃイカンけど
２列しかなかったな‥
凄い古い機材でシートに未だ灰皿が付いているやつだった勿論吸っちゃイカンけど
941 ：異邦人さん：2012/08/06(月) 02:06:26.57 ID:bsIq3CQ6O
>>933
普段は席替えに応じてると書きましたけど。６列目の足元広い席から満席の中央通路側（３列目）に移動させられそうになったんですよ。先方の単なるわがままでね。しかも、振り替えで乗ってきたくせによくそんな要求をしてきたものですよ。
普段は席替えに応じてると書きましたけど。６列目の足元広い席から満席の中央通路側（３列目）に移動させられそうになったんですよ。先方の単なるわがままでね。しかも、振り替えで乗ってきたくせによくそんな要求をしてきたものですよ。
942 ：異邦人さん：2012/08/06(月) 02:08:56.04 ID:bsIq3CQ6O
ＣＡも加担してきて、普通に搭乗した私がなぜかわがままのように扱われかけました。わがまま客以上に乗務員に腹がたつ。ちなみにコペンハーゲン発成田便です。
そのわがまま客はあなたより上級会員だったのでは？
CA（航空会社）は上級会員を優先する、
それはごく当たり前のことなのではないですか？
CA（航空会社）は上級会員を優先する、
それはごく当たり前のことなのではないですか？
>>941
個人的な感想だが
例えばスカイラックス的なビジネスシートで
中央3席の真ん中に変われとお願いされたら断るが
SKの2-2-2配置、しかもシェル系ライフラットなビジネスシートなら
別に変わっても構わんなと感じるわw
推測するに941氏、隣空いてたんじゃないの？
それだとCAにとっては941氏のみが移動すればいいだけだからさw
個人的な感想だが
例えばスカイラックス的なビジネスシートで
中央3席の真ん中に変われとお願いされたら断るが
SKの2-2-2配置、しかもシェル系ライフラットなビジネスシートなら
別に変わっても構わんなと感じるわw
推測するに941氏、隣空いてたんじゃないの？
それだとCAにとっては941氏のみが移動すればいいだけだからさw
おそらく、943が言っているように向こうが上級会員だから、どかされたんだろうね。
>>944 たしかに941が言っているように、そして下のページの3枚目を見るとバルクヘッドはちょっと広いんだよね。ただトイレに出やすいだけであんまり変わりはないが。
http://flysas.web.fc2.com/sas-seat-flat.htm
それより、早くSASは座席を改装してフルフラットにしてほしい。
>>944 たしかに941が言っているように、そして下のページの3枚目を見るとバルクヘッドはちょっと広いんだよね。ただトイレに出やすいだけであんまり変わりはないが。
http://flysas.web.fc2.com/sas-seat-flat.htm
それより、早くSASは座席を改装してフルフラットにしてほしい。
>>945
バルクヘッドってことはまさかバシネット席で向こうが乳児連れだったわけじゃないよね
あとはＣ席でもバルクヘッドだけ足元のスペースが広くて付加料金を取って売ってたことがあるが
そういう客が乗ってきたというわけじゃないよね、それならきちんとした説明があるはずだしね
バルクヘッドってことはまさかバシネット席で向こうが乳児連れだったわけじゃないよね
あとはＣ席でもバルクヘッドだけ足元のスペースが広くて付加料金を取って売ってたことがあるが
そういう客が乗ってきたというわけじゃないよね、それならきちんとした説明があるはずだしね
俺は>>944の説もあるかなと思う
バルクヘッド席で941の隣に人がいたならそれは2人連れの片割れ(A太)
それならば、その片割れ(A太)を別れた方(B子)の席にまとめて
B子の隣に座ってる第三者を941の隣に変更する方がスムーズに事が進む
つまり941はバルクヘッド席かつ隣が空席って状況を手放したくなかったのだろう
気持はわかるがスマートじゃないなw
バルクヘッド席で941の隣に人がいたならそれは2人連れの片割れ(A太)
それならば、その片割れ(A太)を別れた方(B子)の席にまとめて
B子の隣に座ってる第三者を941の隣に変更する方がスムーズに事が進む
つまり941はバルクヘッド席かつ隣が空席って状況を手放したくなかったのだろう
気持はわかるがスマートじゃないなw
ロンドンへ向かう飛行機がなでしこがPY、男子がCだったことに対して
「当然だ」と澤叩きしてた芸スポ民が
男子が敗退した途端に
「帰国便はなでしこにC、男子は泳いで帰って来い」と言い出してﾜﾛﾀ
ところでJALの滑り台Cってどんな罰ゲーム？
あれなら１機丸ごとチャーターして
スイートとエコノミーフルフラットにした方がずっとマシ。
「当然だ」と澤叩きしてた芸スポ民が
男子が敗退した途端に
「帰国便はなでしこにC、男子は泳いで帰って来い」と言い出してﾜﾛﾀ
ところでJALの滑り台Cってどんな罰ゲーム？
あれなら１機丸ごとチャーターして
スイートとエコノミーフルフラットにした方がずっとマシ。
エコノミーフラットがライフラットより快適とか笑うw
普段ビジネス使ってないのがバレバレ
普段ビジネス使ってないのがバレバレ
>>950
よそのCとか言ってる事でバレバレなんですよ
あのタイプのシェル系ライフラットは何処も170度稼倒
写真だけ見て妄想で座った気になってるのかもしれないがw
総合的にエコノミーフラットなんか問題外の快適度だわ
よそのCとか言ってる事でバレバレなんですよ
あのタイプのシェル系ライフラットは何処も170度稼倒
写真だけ見て妄想で座った気になってるのかもしれないがw
総合的にエコノミーフラットなんか問題外の快適度だわ
>>951
機会があれば南アフリカ航空のシェルフルフラットシートに乗ってみてくれ
機会があれば南アフリカ航空のシェルフルフラットシートに乗ってみてくれ
セルフルクラスっての？それ俺も乗ってみてぇ。
次のスレタイはビジネス・ファーストクラス利用者専用スレ
JALを否定されるとﾌｧﾋﾞｮる人が張り付いてるらしいｗ
シェル型の180度水平フラット、南アの他にカタールもそうみたいだぞ
シェル型の180度水平フラット、南アの他にカタールもそうみたいだぞ
じゃないだろw
フルフラットビジネスクラスが快適なのは当たり前
がライフラット採用のビジネスが悪いかと言えはそうでもない
少なくともエコノミーで3、4席使って横になるよりは遥かに快適
それがわからん奴は実際にビジネスクラスに乗った事ない奴だと思うわ
ちなみに個人的意見ではCXやDLのヘリンボーンフルフラットより
MHの170度ライフラットの方が広くて快適だと思ってる
フルフラットビジネスクラスが快適なのは当たり前
がライフラット採用のビジネスが悪いかと言えはそうでもない
少なくともエコノミーで3、4席使って横になるよりは遥かに快適
それがわからん奴は実際にビジネスクラスに乗った事ない奴だと思うわ
ちなみに個人的意見ではCXやDLのヘリンボーンフルフラットより
MHの170度ライフラットの方が広くて快適だと思ってる
つーかさ、ビジネス席は最大に稼働させる以前に自分の好みな位置に調整できる訳よ
食事する時、モニター見るとき、本を読む時、寝る時とかな
そーいう全ての事を含めた快適さなんだから
エコノミー乗りが4席使えば快適なんて言ってるのとは次元が違うんだけどなww
食事する時、モニター見るとき、本を読む時、寝る時とかな
そーいう全ての事を含めた快適さなんだから
エコノミー乗りが4席使えば快適なんて言ってるのとは次元が違うんだけどなww
960 ：異邦人さん：2012/08/09(木) 15:29:14.20 ID:dyKLVic30
すず○まり○さん、鼻にシリコン＆切開二重手術したんだねー
大抵のエアが同じ様な170°のライフラットだけど
あと10°傾けフルフラットにするのってそんな大変なのかね？
KE SQ は既にその域なのに… でもフルフラット路線はちょっと高いけどね
あと10°傾けフルフラットにするのってそんな大変なのかね？
KE SQ は既にその域なのに… でもフルフラット路線はちょっと高いけどね
962 ：異邦人さん：2012/08/09(木) 15:40:08.43 ID:dNMEoKtH0
>>959
エアライン板で頑なにキャセイのヘリンボーンを扱き下ろしてる奴だわ
新型（シーラス）の存在は一切無視ｗ
>>961
170度→180度にすることによって機材に収まるCの席数に違いが出るんじゃないか？
エアライン板で頑なにキャセイのヘリンボーンを扱き下ろしてる奴だわ
新型（シーラス）の存在は一切無視ｗ
>>961
170度→180度にすることによって機材に収まるCの席数に違いが出るんじゃないか？
つか、エコとは酒が違うわ酒が
南ア航空のＦのワインリストが世界一と言われているのは本当ですか？
南ア航空のＦのワインリストが世界一と言われているのは本当ですか？
>>963
えっ？俺のどこのカキコにCXを扱き下ろした部分がある？
旧を付けてなかったのは悪かったけどね
(ただDLも併記してるんだから察してくれとは思う)
個人的感想で通路向ヘリンより並列配置MHライが好みと書いたまでだよ
と、言うか俺はJAL乗らんしCX好きなんだがw
えっ？俺のどこのカキコにCXを扱き下ろした部分がある？
旧を付けてなかったのは悪かったけどね
(ただDLも併記してるんだから察してくれとは思う)
個人的感想で通路向ヘリンより並列配置MHライが好みと書いたまでだよ
と、言うか俺はJAL乗らんしCX好きなんだがw
6月にCXの新Cの機種で
Fにうｐされたけど、ありがたみが減った。
おまけにその時は下痢で食事が殆ど食べられずｗ
トイレ通いに忙しかったｗｗ
Fにうｐされたけど、ありがたみが減った。
おまけにその時は下痢で食事が殆ど食べられずｗ
トイレ通いに忙しかったｗｗ
なんでフルフラットとライフラットの話に置き換えられてんだよww
エコノ乗りが>>948でライフラットビジネスよりエコノミーがマシとか馬鹿な事言ったのが始まりだろ
つーか、話を誘導する奴ってエコノミーフラット>ライフラットビジネスと思ってるのかよ？w
エコノ乗りが>>948でライフラットビジネスよりエコノミーがマシとか馬鹿な事言ったのが始まりだろ
つーか、話を誘導する奴ってエコノミーフラット>ライフラットビジネスと思ってるのかよ？w
>>974
アジア系専門のライフラット君に言われる筋合いはないよｗ
アジア系専門のライフラット君に言われる筋合いはないよｗ
あはは、了解ｗ
こんなに熱心にライフラットを支持する客がいるんじゃ新型なんて導入する気にならんわな＞JAL
いつまでもいつまでも2-3-2の滑り台でいてください
俺は足下げたままでは寝られないからパス
こんなに熱心にライフラットを支持する客がいるんじゃ新型なんて導入する気にならんわな＞JAL
いつまでもいつまでも2-3-2の滑り台でいてください
俺は足下げたままでは寝られないからパス
>>979
シャンペンだけに限定すれば、おそらく現状ではコストはJALが最高じゃないかな
サロンの前もテタンジェのコントドシャンパーニュだったし。
ANAのクリュグはいつからか年号無しのになっちゃったし
シャンペンだけに限定すれば、おそらく現状ではコストはJALが最高じゃないかな
サロンの前もテタンジェのコントドシャンパーニュだったし。
ANAのクリュグはいつからか年号無しのになっちゃったし
中東とか凄いの積んでいそうだが、元来禁酒の国だからそうでもないのかな
エコノミー4席でフルフラットとかほざいている奴はキチガイw
U23を滑り台なんかに座らせたからこの結果ですよｗ
984 ：異邦人さん：2012/08/11(土) 13:42:21.85 ID:L086NtQC0
お酒飲めない人と分けて欲しいな
隣の御夫人が気圧の問題で酔いが早くなるので控えたらと喚いてきた事ある。
隣の御夫人が気圧の問題で酔いが早くなるので控えたらと喚いてきた事ある。
985 ：異邦人さん：2012/08/11(土) 14:29:03.23 ID:NEvpp4g20
酒を飲まない客には、割引クーポンを配って欲しいものだ。
斜め後ろに座ってた老夫婦の旦那が奥さんの注意も聞かずに
CAに進められるがままガバガバ飲んで
気持ち悪いと言い出してから奥さんが介抱するものの結局便所でゲロってた
どこがおもてなしの心かと呆れた＞CA
CAに進められるがままガバガバ飲んで
気持ち悪いと言い出してから奥さんが介抱するものの結局便所でゲロってた
どこがおもてなしの心かと呆れた＞CA
>>986
それはその爺さんの責任では・・
それはその爺さんの責任では・・
988 ：異邦人さん：2012/08/11(土) 23:39:18.47 ID:/lU/ZAjo0
TKのビジネス、まあまあだな。
座席がほぼフラットになるのがいい。
座席がほぼフラットになるのがいい。
989 ：異邦人さん：
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 11:17:23.52 ID:gBkV3iaW0
昨日成田でたまたまなでしこの帰国に遭遇
チェックインの時に尋ねたら
全員ビジネスじゃなかったらしい
ダウングレード協力者はいたのかな？
五輪出場選手は予定変更可エンドース可のチケットを使っているくせに
JALには自社で捌ききれない客を他へ振るという能力が著しく欠けている模様。
昨日成田でたまたまなでしこの帰国に遭遇
チェックインの時に尋ねたら
全員ビジネスじゃなかったらしい
ダウングレード協力者はいたのかな？
五輪出場選手は予定変更可エンドース可のチケットを使っているくせに
JALには自社で捌ききれない客を他へ振るという能力が著しく欠けている模様。