ファースト＆ビジネスクラスでお薦めの航空会社 ９
1 ：ちょっとタイトルを弄ってみたスレタイ職人さん：
国際線のビジネスクラス・ファーストクラスで、
お薦めな航空会社はどこでしょう？
あるいは、どこそこの航空会社のファーストクラス、
ビジネスクラスは、こんなふうだったよ。
そんな国際線を運航する航空会社の、
ファーストクラスやビジネスクラスに関する、
色んな感想や、おススメでお役立ち情報等を引き続き、
ﾏﾀｰﾘどうぞ。
【前スレ】
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 8
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1224026458/
【過去スレ】
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ７
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1210665948/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1192617187/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ５
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1177151850/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ４
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1159264894/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1149863525/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114423781/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めな航空会社は？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1088103328/
航空会社ランキング（ビジネスクラス）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1057320987/
お薦めな航空会社はどこでしょう？
あるいは、どこそこの航空会社のファーストクラス、
ビジネスクラスは、こんなふうだったよ。
そんな国際線を運航する航空会社の、
ファーストクラスやビジネスクラスに関する、
色んな感想や、おススメでお役立ち情報等を引き続き、
ﾏﾀｰﾘどうぞ。
【前スレ】
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 8
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1224026458/
【過去スレ】
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ７
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1210665948/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1192617187/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ５
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1177151850/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ４
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1159264894/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1149863525/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めの航空会社 ２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1114423781/
ビジネス＆ファーストクラスでお薦めな航空会社は？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1088103328/
航空会社ランキング（ビジネスクラス）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1057320987/
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乙
4 ：異邦人さん：2009/08/24(月) 13:10:55 ID:bfXCKyxf
Welcome to Korean Air
新たな飛躍:Beyond 40 Years of Excellence
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新鋭機材で世界の注目の的である
エアバスA380を多数発注しているコリアンエアーは、名実共にアジア「ナンバー１」
の航空会社であり、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高水準を
誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えることができました。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の空の玄関である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
新たな飛躍:Beyond 40 Years of Excellence
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新鋭機材で世界の注目の的である
エアバスA380を多数発注しているコリアンエアーは、名実共にアジア「ナンバー１」
の航空会社であり、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高水準を
誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えることができました。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の空の玄関である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
5 ：異邦人さん：2009/08/24(月) 13:18:17 ID:bfXCKyxf
韓国のアシアナ航空(Asiana Airlines)は、「赤いANA」と言われます
アジアを中心に世界へ広がるネットワーク、快適なシート、伝統ある「美食国家」
韓国の代表キャリアとして味に定評がある機内食、最新式シートで供される心が
温まるサービス、接客のすべてがパーフェクト。日本のお客様をはじめ、世界中
のビジネス利用者、旅行者から愛され続けている航空会社でございます。さらに、
コストパフォーマンスが素晴らしいことでも人気を博しております。アシアナ航空
は、アジア地区で最大規模を誇る航空会社でございます。
2009年、「エア・トランスポート・ワールド誌」で、世界の民間航空業界で最も栄誉
のある賞「エアライン・オブ・ザ・イヤー」に見事選出されました。
アシアナ航空は、錦湖アシアナグループの一員で、昨年、会社創立から20年を
迎え、更なる劇的な進化を続けております。
日本のお客様へのサービスとして、日本全国17ヶ所からアジア最大の国際空港
永遠の都「ソウル」の玄関である仁川国際空港への直行便を提供しております。
これは日本国へ乗り入れる海外籍航空会社で最大の乗り入れ空港数を誇って
おります。日本から全世界への迅速な仁川国際空港でのトランジットを実現させ
たことにより、韓国と日本が、世界各国と日本がより身近になりました。
「おもてなしの国」「ほほえみの国」として歴史と文化を継承し続けてきた韓国なら
ではのきめ細かなサービスの追求にアシアナ航空は、まい進してまいります。
アジアを中心に世界へ広がるネットワーク、快適なシート、伝統ある「美食国家」
韓国の代表キャリアとして味に定評がある機内食、最新式シートで供される心が
温まるサービス、接客のすべてがパーフェクト。日本のお客様をはじめ、世界中
のビジネス利用者、旅行者から愛され続けている航空会社でございます。さらに、
コストパフォーマンスが素晴らしいことでも人気を博しております。アシアナ航空
は、アジア地区で最大規模を誇る航空会社でございます。
2009年、「エア・トランスポート・ワールド誌」で、世界の民間航空業界で最も栄誉
のある賞「エアライン・オブ・ザ・イヤー」に見事選出されました。
アシアナ航空は、錦湖アシアナグループの一員で、昨年、会社創立から20年を
迎え、更なる劇的な進化を続けております。
日本のお客様へのサービスとして、日本全国17ヶ所からアジア最大の国際空港
永遠の都「ソウル」の玄関である仁川国際空港への直行便を提供しております。
これは日本国へ乗り入れる海外籍航空会社で最大の乗り入れ空港数を誇って
おります。日本から全世界への迅速な仁川国際空港でのトランジットを実現させ
たことにより、韓国と日本が、世界各国と日本がより身近になりました。
「おもてなしの国」「ほほえみの国」として歴史と文化を継承し続けてきた韓国なら
ではのきめ細かなサービスの追求にアシアナ航空は、まい進してまいります。
VSに関する別質問なんですが
747のアッパークラスで現在15K（１階前方ブロック1-1）を指定しています
以前電話で「２階は空きがない」と言われたためですが
今ＰＣで見てみたら
２階前方スヌーズゾーンに３席空きがあり、指定できる状態です
シートピッチは同じですが、どっちの方がオススメですか？
１階の客は２階に上がりにくいなら２階にしたいですが…
747のアッパークラスで現在15K（１階前方ブロック1-1）を指定しています
以前電話で「２階は空きがない」と言われたためですが
今ＰＣで見てみたら
２階前方スヌーズゾーンに３席空きがあり、指定できる状態です
シートピッチは同じですが、どっちの方がオススメですか？
１階の客は２階に上がりにくいなら２階にしたいですが…
7 ：異邦人さん：2009/08/24(月) 17:19:13 ID:x8YB569r
>>6
成田線に入ってるA346のアッパークラスなら、
経験している日本人も多いだろうけど、
大西洋線中心のB744だと少ないんじゃないかな。
はっきり言ってこの場合は、
ここよりFlyer Talkで聞いた方が良いかと。
成田線に入ってるA346のアッパークラスなら、
経験している日本人も多いだろうけど、
大西洋線中心のB744だと少ないんじゃないかな。
はっきり言ってこの場合は、
ここよりFlyer Talkで聞いた方が良いかと。
>>7
了解
了解
JAL台湾線Cで帰国。
赤ワイン頼んだら小瓶でてきた。。機材のレイアウトでカート押せないからって小瓶は
ないっしょｗ
赤ワイン頼んだら小瓶でてきた。。機材のレイアウトでカート押せないからって小瓶は
ないっしょｗ
10 ：異邦人さん：2009/08/26(水) 00:50:05 ID:b8gnaiD4
12 ：異邦人さん：2009/08/26(水) 08:10:56 ID:gC9nZGhx
小瓶のワインって不味くないですか？
13 ：異邦人さん：2009/08/26(水) 10:02:08 ID:DOx2ydH9
1万m上空では何食べても美味さは地上の半分くらいだなぁ。
それなのに高い金出すのは何とも矛盾している。
それなのに高い金出すのは何とも矛盾している。
>>15
そんな旨いモノを出すラウンジってどこ？
そんな旨いモノを出すラウンジってどこ？
ビジネスクラスラウンジで旨い物はないな・・・
>>10,11
でもさ、行きはフルボトルで給仕してくれてたよ。。機材の問題かと
まぁ、不味くはなかったからいいすけどね
>>12
ラベルを見る限りYワインではなく、Cワインだったので美味しかったよ
正直ワインのいい悪いなんて蔵元でテイスティングでもしないとよく分からない(´・ω・｀)
でもさ、行きはフルボトルで給仕してくれてたよ。。機材の問題かと
まぁ、不味くはなかったからいいすけどね
>>12
ラベルを見る限りYワインではなく、Cワインだったので美味しかったよ
正直ワインのいい悪いなんて蔵元でテイスティングでもしないとよく分からない(´・ω・｀)
>>12
小瓶だから(同じ銘柄で大瓶に比べ）不味いということはない。
まあ、機内で出る1/4の小瓶のは概して安ワインというのはある。
銘醸ワインクラスになると瓶が小さいほど酸化熟成が早い傾向はあるが
機内のワインはスクリューキャップ型の若飲みタイプだからあまり関係ない
小瓶だから(同じ銘柄で大瓶に比べ）不味いということはない。
まあ、機内で出る1/4の小瓶のは概して安ワインというのはある。
銘醸ワインクラスになると瓶が小さいほど酸化熟成が早い傾向はあるが
機内のワインはスクリューキャップ型の若飲みタイプだからあまり関係ない
俺はANAラウンジの蕎麦でも十分うまいと感じてしまう。。。
21 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 13:24:57 ID:DySxwCiD
香港のキャセイラウンジ
前スレでbmiのラウンジについで書いてたんだけど
もしかしてこれのことかも
ttp://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-star0326.html
ダイニングで料理が出るのは夜８時半以降で
それまではカフェスタイルの軽食だそう
LXのスイスラウンジ程度のbuffetがあれば自分としては有難いけど
どうかな…
VSの到着ラウンジは税関の外だけど
車で送り迎えしてくれる人にターミナル１まで送ってもらえばいいんじゃね？と気づいた
そんなお願いも聞いてくれない無粋なエアラインじゃないと信じて
入国してみようと思う
もしかしてこれのことかも
ttp://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-star0326.html
ダイニングで料理が出るのは夜８時半以降で
それまではカフェスタイルの軽食だそう
LXのスイスラウンジ程度のbuffetがあれば自分としては有難いけど
どうかな…
VSの到着ラウンジは税関の外だけど
車で送り迎えしてくれる人にターミナル１まで送ってもらえばいいんじゃね？と気づいた
そんなお願いも聞いてくれない無粋なエアラインじゃないと信じて
入国してみようと思う
24 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 16:21:07 ID:TJMUjZvY
なぜ、全日空がチャイナ。
25 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 16:29:59 ID:TJMUjZvY
スターアライアンスで１括りでっか。
知り合いの香港人が「Ｃが安いから」と
いつもＮＨで欧州にやってくる、個人的な印象です。
気分を害されたらお詫びします。
いつもＮＨで欧州にやってくる、個人的な印象です。
気分を害されたらお詫びします。
27 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 19:01:35 ID:TJMUjZvY
Ｃなら、ＣＸの方が安いと思いますが？
29 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 20:31:42 ID:TJMUjZvY
知りませんでした。ＳＵＮＸ。
理由を教えてくれますか！
理由を教えてくれますか！
30 ：異邦人さん：2009/08/27(木) 20:46:06 ID:1WP0gndT
自国民以外に人気がないからさ
ちなみに、SUNXって微妙に違うような
ちなみに、SUNXって微妙に違うような
>>30
確かにトラブった場合自国の会社の方が色々便利だしなぁ。
確かにトラブった場合自国の会社の方が色々便利だしなぁ。
>>30
微妙じゃなくて激しく違うと思うぞｗ＞SUNX
微妙じゃなくて激しく違うと思うぞｗ＞SUNX
33 ：異邦人さん：2009/08/28(金) 21:55:06 ID:7O55Q7q+
失礼しました。サンクスで変換したら出ました。
thanks→sanks→san9・・・。
thanks→sanks→san9・・・。
34 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 02:33:23 ID:BOz2ZJnI
今度の海外旅行は初のファーストクラスにしようかと思うんだけど
エコノミーしか乗った事無くて、キョドりそうで怖いｗ
航空会社で違いはあるかもだけど、一般的にエコノミーとどんな差があるのか
どんな事に注意すればいいのか、どこまでの特殊なサービス
(悪く言えばワガママが)が通用するものなのか
教えて下さい！
最後のは別に変なワガママ言うつもりは無いんだけど、
エコノミーじゃ受けられないサービスがあれば知っておきたいです
座席が広い、ぐらいしか知りません＞＜
エコノミーしか乗った事無くて、キョドりそうで怖いｗ
航空会社で違いはあるかもだけど、一般的にエコノミーとどんな差があるのか
どんな事に注意すればいいのか、どこまでの特殊なサービス
(悪く言えばワガママが)が通用するものなのか
教えて下さい！
最後のは別に変なワガママ言うつもりは無いんだけど、
エコノミーじゃ受けられないサービスがあれば知っておきたいです
座席が広い、ぐらいしか知りません＞＜
>>34
会社によってサービスのやり方はまちまちだけど
食事を好きな時にたのめる場合は、
たのまないといつまでももってこないところもあるので注意
（とはいっても、そのうちに向こうからどうするか訊いてくるけどね）
最近は節約のためあまり余裕がない傾向にあるが
食事はお品書きにあるセットではなくて自由に組みかえたりもできる
（洋食の前菜に和食の台の物とか）
会社によってサービスのやり方はまちまちだけど
食事を好きな時にたのめる場合は、
たのまないといつまでももってこないところもあるので注意
（とはいっても、そのうちに向こうからどうするか訊いてくるけどね）
最近は節約のためあまり余裕がない傾向にあるが
食事はお品書きにあるセットではなくて自由に組みかえたりもできる
（洋食の前菜に和食の台の物とか）
>>34
長距離線ならスリッパかパジャマの上着を身につけて
キャビンのあちこちを探検するとか。
当然Ｃに立ち入ることも妨げられないし
Ｆのご飯を作るところを見せてもらうこともできる
運が良ければCPが挨拶に来てくれて
着陸後にコクピット見学もさせてくれるよ
他にもＦ客がいるときは控えめにｗ
長距離線ならスリッパかパジャマの上着を身につけて
キャビンのあちこちを探検するとか。
当然Ｃに立ち入ることも妨げられないし
Ｆのご飯を作るところを見せてもらうこともできる
運が良ければCPが挨拶に来てくれて
着陸後にコクピット見学もさせてくれるよ
他にもＦ客がいるときは控えめにｗ
38 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 09:40:05 ID:BOz2ZJnI
>>35-37
わー ありがとう！
ビジネスも考えたんだけど、どうせならファーストがいいなぁとｗ
やっぱり食事が豪華になるのはいいなぁ
でも貧弱一般人な自分はナイフとフォーク持つ手が
テンパってカタカタ震えそうだｗ
あとパジャマでウロウロできるって、みんなパジャマ着てるのかっ
なんというゴージャスライフ…
お金持ちの中に迷子の野良犬が迷い込んだ状態になりそうｗｗ
わー ありがとう！
ビジネスも考えたんだけど、どうせならファーストがいいなぁとｗ
やっぱり食事が豪華になるのはいいなぁ
でも貧弱一般人な自分はナイフとフォーク持つ手が
テンパってカタカタ震えそうだｗ
あとパジャマでウロウロできるって、みんなパジャマ着てるのかっ
なんというゴージャスライフ…
お金持ちの中に迷子の野良犬が迷い込んだ状態になりそうｗｗ
>>38
CA 『あら、僕F初めてなの？お姉さんが優しくお・し・え・て・あ・げ・る』
CA 『あら、僕F初めてなの？お姉さんが優しくお・し・え・て・あ・げ・る』
40 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 10:16:35 ID:BOz2ZJnI
女かと思ったら男なんか
ちなみにどこの航空会社？
ちなみにどこの航空会社？
42 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 10:31:14 ID:BOz2ZJnI
どうせファースト乗るんならSQがいいんじゃないか？
んで、レポしてくれ。俺も乗りたいよ
んで、レポしてくれ。俺も乗りたいよ
44 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 10:40:04 ID:BOz2ZJnI
46 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 10:54:43 ID:mJrDMvFi
ぜひシンガポール航空A380のSuiteに乗ってきてここでレポしてほしいっす
それもできればシンガポール－ニューヨーク線で
それもできればシンガポール－ニューヨーク線で
>>38
パジャマやスリッパは機内で配られるアメニティのことです
それ身につけずに機内をうろつくと
Ｙ→Ｃのときにこちらの席を把握してないクルーに止められる可能性があるんで。
航空会社を選ぶなら
発着地の国籍の会社がいいし
できれば乗り継ぎにすることでハブ空港のラウンジを多く利用する方がより楽しめる
パジャマやスリッパは機内で配られるアメニティのことです
それ身につけずに機内をうろつくと
Ｙ→Ｃのときにこちらの席を把握してないクルーに止められる可能性があるんで。
航空会社を選ぶなら
発着地の国籍の会社がいいし
できれば乗り継ぎにすることでハブ空港のラウンジを多く利用する方がより楽しめる
49 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 11:07:20 ID:BOz2ZJnI
雲泥の差！
シンガポール航空了解です！
昔NYには留学してたんで、旅行ではもう行かないかなぁ
もう13時間はキツいｗ
でもシンガポールは行ってみたいです
A380のSuiteってのも相談してみますっ
シンガポール航空了解です！
昔NYには留学してたんで、旅行ではもう行かないかなぁ
もう13時間はキツいｗ
でもシンガポールは行ってみたいです
A380のSuiteってのも相談してみますっ
50 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 11:09:35 ID:BOz2ZJnI
NRT=SINのFって80万円以上するんだが・・・
52 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 11:20:17 ID:BOz2ZJnI
>>52
んで予算はいくらくらいなの？
んで予算はいくらくらいなの？
54 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 11:36:04 ID:BOz2ZJnI
>>54
ざっくりだけど正規料金だと9月で
成田←→シンガポール
\83.7万円
シンガポール←→ニューヨーク
\115.1万円
当たり前だけどそれぞれ往復なので、200万で夢のような40時間を堪能できるん
だから、一生の記念になると思う。。あれ？NYはいらないか？
ざっくりだけど正規料金だと9月で
成田←→シンガポール
\83.7万円
シンガポール←→ニューヨーク
\115.1万円
当たり前だけどそれぞれ往復なので、200万で夢のような40時間を堪能できるん
だから、一生の記念になると思う。。あれ？NYはいらないか？
56 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 11:54:39 ID:BOz2ZJnI
>>55
片道80万円なセレブ嘆願書出すところだった！
もう何年も飛行機乗ってないんで、その辺の常識抜けててすみませんエヘヘ
往復でならなんとかいける…かな？
このままだと旅行先はシンガポールになりそうだーｗ
片道80万円なセレブ嘆願書出すところだった！
もう何年も飛行機乗ってないんで、その辺の常識抜けててすみませんエヘヘ
往復でならなんとかいける…かな？
このままだと旅行先はシンガポールになりそうだーｗ
何回かファーストに乗っている自分。
アルコールが一切飲めないのでAFなんかに乗ると
スチュアートの「ケッ！」みたいな態度にむっとなる。
ウェルカムのシャンパンも食後のフロマージュの時にコニャックも
飲まないの～ヶ～！みたいな態度されます。
SQは赤い民族衣装のお姉さまがF担当なので一発で解る。
自分の好きなジュース（トマトジュースとオレンジのHalf&Half)など
細かいこと頼んでも嫌な顔一つされない。
後、Fはマットレス敷いて羽根布団ですから。
AFのパジャマはリネンがよく好きなのでそれは嬉しい。
アメニティはBiotherm ロクシタン エルメスなど色々です。
来週はフランスに行くので、SKのCです。
食器がお洒落なので欲しいといつも思う。一度、CAのお姉さんが
お土産にナプキンなどで包んで持たせてくれました。
（本当は２セット欲しかったのだが、文句は言えないｗ）
アルコールが一切飲めないのでAFなんかに乗ると
スチュアートの「ケッ！」みたいな態度にむっとなる。
ウェルカムのシャンパンも食後のフロマージュの時にコニャックも
飲まないの～ヶ～！みたいな態度されます。
SQは赤い民族衣装のお姉さまがF担当なので一発で解る。
自分の好きなジュース（トマトジュースとオレンジのHalf&Half)など
細かいこと頼んでも嫌な顔一つされない。
後、Fはマットレス敷いて羽根布団ですから。
AFのパジャマはリネンがよく好きなのでそれは嬉しい。
アメニティはBiotherm ロクシタン エルメスなど色々です。
来週はフランスに行くので、SKのCです。
食器がお洒落なので欲しいといつも思う。一度、CAのお姉さんが
お土産にナプキンなどで包んで持たせてくれました。
（本当は２セット欲しかったのだが、文句は言えないｗ）
A380のSuiteなら10時間以上乗っても飽きないと思う
正直うらやますい
正直うらやますい
59 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 12:16:11 ID:BOz2ZJnI
SKの食器やカトラリーなら俺も欲すぃ。
磁器はロイヤル・コペンハーゲン、カトラリーはジョージ・ジェンセン
ガラス器はオレフォスだお。
あんま持って行くな。俺の搭乗分がなくなる。
磁器はロイヤル・コペンハーゲン、カトラリーはジョージ・ジェンセン
ガラス器はオレフォスだお。
あんま持って行くな。俺の搭乗分がなくなる。
62 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 17:43:35 ID:SKmEF4lI
結局CIで行きましたってｵﾁに期待
CI（笑） 上等！
SRが倒産する直前には欧州往復Ｆで30万なんて出てたな
LXのＦはいまでもかなり安いのが出てるみたい（60-70万くらいかな）
LXのＦはいまでもかなり安いのが出てるみたい（60-70万くらいかな）
>>60
うん、乗った時にセンスがいいし素敵大好きなの、
機内で売ってたら絶対買うのにィィ！とCAさんと喋ってたら
到着前に機内販売の袋にナプキンに包んで持ってきて、
「Secrets Presents」みたいなことを言って渡してくれた。
「？」と思ってこそっと見たら、機内使用のメインの皿・パン皿とか
全部入れてくれてた。
>>61
うん。デザインも本当にセンスいいしサイズもいいし。
大好き。
大丈夫、貰ったのはその時1回だけだから。
うん、乗った時にセンスがいいし素敵大好きなの、
機内で売ってたら絶対買うのにィィ！とCAさんと喋ってたら
到着前に機内販売の袋にナプキンに包んで持ってきて、
「Secrets Presents」みたいなことを言って渡してくれた。
「？」と思ってこそっと見たら、機内使用のメインの皿・パン皿とか
全部入れてくれてた。
>>61
うん。デザインも本当にセンスいいしサイズもいいし。
大好き。
大丈夫、貰ったのはその時1回だけだから。
フィンエアはイッタラだよ。
スープボウルとして使われてるオリゴレッド（廃番）を
持って帰りたい衝動に駆られて困ったわｗ
スープボウルとして使われてるオリゴレッド（廃番）を
持って帰りたい衝動に駆られて困ったわｗ
機内食は味や雰囲気含めて重要視するもんじゃねーって
いう御仁もいるとは思うんだが、自腹格安ビジネスは十分
奮発というレベルの俺は、つい特別感を求めてしまう。
空間と時間の演出という点ではSASやフィンエアーは
ポイント高い。評価されているブランド食器の良さがよく
わかる「ちょうどいい感」がある。
あとはSASのシェフ・スチュワードとかオーストリア航空の
フライング・シェフの技術サービスはいいと思ったよ。
いう御仁もいるとは思うんだが、自腹格安ビジネスは十分
奮発というレベルの俺は、つい特別感を求めてしまう。
空間と時間の演出という点ではSASやフィンエアーは
ポイント高い。評価されているブランド食器の良さがよく
わかる「ちょうどいい感」がある。
あとはSASのシェフ・スチュワードとかオーストリア航空の
フライング・シェフの技術サービスはいいと思ったよ。
69 ：異邦人さん：2009/08/29(土) 23:52:16 ID:VEkuqB00
ＡＦのビジネスはどうでしょうか。
いまＧ列（バルクヘッド）かＡ列（前に席あり）。
前と横のリクライニング倒されると、隣を邪魔せずに席を立つこと
できるのでしょうか。
ＡＦは初めてなので、、
いまＧ列（バルクヘッド）かＡ列（前に席あり）。
前と横のリクライニング倒されると、隣を邪魔せずに席を立つこと
できるのでしょうか。
ＡＦは初めてなので、、
>69
リクライニングしても後ろへは倒れないです。なので前の席は関係無し。
横の場合は、フラットになっているとまたぐ必要があるけれど、
まあ大丈夫だと思います。
私の場合、席の立ち易さを考えて通路席にしましたが、
うまっていたのは半数もなかったです。今月上旬の話です。
リクライニングしても後ろへは倒れないです。なので前の席は関係無し。
横の場合は、フラットになっているとまたぐ必要があるけれど、
まあ大丈夫だと思います。
私の場合、席の立ち易さを考えて通路席にしましたが、
うまっていたのは半数もなかったです。今月上旬の話です。
ＪＡＬのシェルフラットに乗って来ました。思っていたよりも不快で眠れなかった。
足と腰を快適な位置に決めて、あとは背を倒せば完璧！と意気込ンで背の部分を
動かすと腰の部分も一緒に動いてしまう。なのでせっかく快適な位置に決めても意味がなくなる。
シートは最大にしても水平ではなく斜めになり変。尚且つ、そこに仰向けに寝ると
お腹の辺りが盛り上がった感じになり苦しかった。大げさに言うと「へ」←の上に
寝ている感じだった。シートは全社「シンガポール」をマネテ欲しい。
シェルは期待したほどじゃなかった。
でも、ＣＡのサービスは「最高に快適」だった。トイレに行こうとすると先回りしてささっと掃除をして
ドアを開けて「ごゆっくり」と言われ、済ませて外にでると「おしぼり」を手渡された。
お料理も美味しかった。飲み物も充分。シャンパンをリンゴジュースで割って
くれて美味しかった。土曜日に乗ったせいか満席だった。
足と腰を快適な位置に決めて、あとは背を倒せば完璧！と意気込ンで背の部分を
動かすと腰の部分も一緒に動いてしまう。なのでせっかく快適な位置に決めても意味がなくなる。
シートは最大にしても水平ではなく斜めになり変。尚且つ、そこに仰向けに寝ると
お腹の辺りが盛り上がった感じになり苦しかった。大げさに言うと「へ」←の上に
寝ている感じだった。シートは全社「シンガポール」をマネテ欲しい。
シェルは期待したほどじゃなかった。
でも、ＣＡのサービスは「最高に快適」だった。トイレに行こうとすると先回りしてささっと掃除をして
ドアを開けて「ごゆっくり」と言われ、済ませて外にでると「おしぼり」を手渡された。
お料理も美味しかった。飲み物も充分。シャンパンをリンゴジュースで割って
くれて美味しかった。土曜日に乗ったせいか満席だった。
73 ：異邦人さん：2009/08/30(日) 01:20:34 ID:sjsC4KZ9
>57
SQのCAさんって、少しだけきりきりしてる印象ない？
客にというより、クルー同士で監視しあってるみたいな。
Fのワインの豊富さはトップクラスだと思うし、嫌いじゃないんだけどね。
その点UAのFのお気楽なこと。ｗ 実はこっちも結構好き。
SQのCAさんって、少しだけきりきりしてる印象ない？
客にというより、クルー同士で監視しあってるみたいな。
Fのワインの豊富さはトップクラスだと思うし、嫌いじゃないんだけどね。
その点UAのFのお気楽なこと。ｗ 実はこっちも結構好き。
>>72
シェルだなんだと言ってみても、世界的には周回遅れだからねえ。
シェルだなんだと言ってみても、世界的には周回遅れだからねえ。
77 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:07:34 ID:Z6rYvdoz
ここは雰囲気いいですね。
エ●タリは上から目線のオヤジオバンが多くて気分が悪くなる。
エ●タリは上から目線のオヤジオバンが多くて気分が悪くなる。
78 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:32:49 ID:abnzIaa9
79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:47:00 ID:HMTSXFCh
つまらなさすぎて気分が悪くなりました。
80 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:19:58 ID:1g8pLg3G
ビジネスクラスでロンドンに行きたいと思っています
どの航空会社が一番良いですか？
直行便じゃなくてもＯＫです
どの航空会社が一番良いですか？
直行便じゃなくてもＯＫです
82 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:13:41 ID:WD41TI20
>>80
日系はCAのアサインがチーム毎なので、
どうしてもチーフパーサーのカラーが出てしまう。
チーム内にいじめとか感情的なしこりのあるチームは
お互いのフォローが足りなくて、サービスに不満が残る。
それ以前に、日系のビジネスクラスのサービスマニュアルは
洗練されていないと思うけどね。
日系はCAのアサインがチーム毎なので、
どうしてもチーフパーサーのカラーが出てしまう。
チーム内にいじめとか感情的なしこりのあるチームは
お互いのフォローが足りなくて、サービスに不満が残る。
それ以前に、日系のビジネスクラスのサービスマニュアルは
洗練されていないと思うけどね。
83 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:15:29 ID:WD41TI20
>>81
何重視？椅子？食事？サービスの好き嫌い（ウエット/さっぱり）は？あなたの英語力は？
何重視？椅子？食事？サービスの好き嫌い（ウエット/さっぱり）は？あなたの英語力は？
84 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:38:05 ID:Z6rYvdoz
Ｃの位置付けや値段は航空会社によってピンキリだから
予算も書いた方がよくねえ？
どうしたってSQのA380や77WのＣを勧めたくなるが
同社他機材やよその会社と比べて高いんだからある意味当然なんだわ
予算も書いた方がよくねえ？
どうしたってSQのA380や77WのＣを勧めたくなるが
同社他機材やよその会社と比べて高いんだからある意味当然なんだわ
85 ：80：2009/08/30(日) 18:49:04 ID:1g8pLg3G
>>82
そういえば、飲み物とかお替りを聞きに来て、
それを待ってる間に（ただ持ってくるには遅く待たされた）ので
他のCAが何かお持ちしましょうかと言われることが数回あった。
個人の教育は十分だけど、連携が悪いなと言う印象だった
そういえば、飲み物とかお替りを聞きに来て、
それを待ってる間に（ただ持ってくるには遅く待たされた）ので
他のCAが何かお持ちしましょうかと言われることが数回あった。
個人の教育は十分だけど、連携が悪いなと言う印象だった
>>86
そのサービスを使いこなすには英語力が必要ｗ
そのサービスを使いこなすには英語力が必要ｗ
>>87
その程度の語学力だったらそれこそ日系しかないじゃん。
その程度の語学力だったらそれこそ日系しかないじゃん。
ｻﾌﾟﾗｲｽﾞでＦ取っておいて連れを当日喜ばせるのは好きだけど、
連れにＦ取れってねだられたら何かムカつくｗ
連れにＦ取れってねだられたら何かムカつくｗ
91 ：異邦人さん：2009/08/31(月) 23:10:51 ID:S/m4Wu/Q
このスレ略語多すぎてワケワカラン！
一般人にも分かるように説明しるぅ！
一般人にも分かるように説明しるぅ！
93 ：異邦人さん：2009/08/31(月) 23:28:08 ID:ibUsPark
CAはCANCERの略語
FはF*ckの略だよね。日本語で言えば、ｵ*ﾝｺ。
だなｗｗ
SQ しんがぽーるえあらいん
F ふぁーすとくらす
C びじねすくらす
SK すかんじなびあえあらいん
KE だいかんこうくう
CA きゃびんあてんだんと
F ふぁーすとくらす
C びじねすくらす
SK すかんじなびあえあらいん
KE だいかんこうくう
CA きゃびんあてんだんと
まあフィンエアーとかエミレーツとかわかりにくいからこれテンプレに
入れといた方がいいかもね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/航空会社コード
あとはCがビジネスYがエコノミーとかぐらいか。
入れといた方がいいかもね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/航空会社コード
あとはCがビジネスYがエコノミーとかぐらいか。
99 ：異邦人さん：2009/09/01(火) 14:53:01 ID:rt0AACB2
２ちゃんで情報収集する人間が有償Ｆなんかｗ
世一Ｆならまだ現実的だが
>>54
いつからかは忘れたが
ANAは欧米線で往復する有償Ｆ客に対して
赤坂から成田までのヘリコプター送迎サービスを始めるそうだ
世一Ｆならまだ現実的だが
>>54
いつからかは忘れたが
ANAは欧米線で往復する有償Ｆ客に対して
赤坂から成田までのヘリコプター送迎サービスを始めるそうだ
100 ：異邦人さん：2009/09/01(火) 15:40:22 ID:Idqgjz6a
>>84
SQのA380B777-300ERのCクラス割引出てて、情報ん知っていて上手くやれば安くのれるよ。
確かNRT-SINはNHのB763のなんちゃってCクラスの正規割引より安かったんじゃない？
さすがにスイートは安くないけど。
SQのA380B777-300ERのCクラス割引出てて、情報ん知っていて上手くやれば安くのれるよ。
確かNRT-SINはNHのB763のなんちゃってCクラスの正規割引より安かったんじゃない？
さすがにスイートは安くないけど。
ＳＱのスイートに乗るのが夢だわ～☆
入社して半年で始めてのドイツ出張です。
ルフトハンザのCクラスを予約してもらい、出張準備金に１０万貰いました。
調べてみると空港ラウンジに入れる用なので、チケット持って勝手に入って良いのでしょうか？
ルフトハンザのCクラスを予約してもらい、出張準備金に１０万貰いました。
調べてみると空港ラウンジに入れる用なので、チケット持って勝手に入って良いのでしょうか？
>>103
サンクス
サンクス
空港や航空会社によって違う。
日本の航空会社や空港はインビテーションをくれることが多い。
ルフトハンザもフランクフルトでは何もくれないかもしれないが、
搭乗ゲートに近いビジネスクラスラウンジを聞いて、そこで搭乗券を示せばよろし。
ところで、>>102の会社、部署にはこれまでCで出張したヤツいないのか？
日本の航空会社や空港はインビテーションをくれることが多い。
ルフトハンザもフランクフルトでは何もくれないかもしれないが、
搭乗ゲートに近いビジネスクラスラウンジを聞いて、そこで搭乗券を示せばよろし。
ところで、>>102の会社、部署にはこれまでCで出張したヤツいないのか？
昨今Ｃで出張できるなんて、いい会社だな。
>>106
thx
thx
その準備金、最近では数万円しか出ない。
うちは海外出張の準備金自体廃止になった
（過去１度でも支給経歴がある場合）
（過去１度でも支給経歴がある場合）
112 ：異邦人さん：2009/09/02(水) 15:20:27 ID:fj8F1cLG
トヨタ関連がＣに乗らなくなった（海外出張も原則無しらしい）から
ＮＧＯ→ＣＤＧが無くなったじゃないか！！
どうしてくれる
ＮＧＯ→ＣＤＧが無くなったじゃないか！！
どうしてくれる
シンガポールに行くならSQのビジネスが現実的。
往復25万円くらい。
OZのソウル経由便なら往復10万円からある。
JALやANAのシンガポール線は高い割にシートしょぼいんでお勧めしない。
ファーストクラスとの差額で現地で豪遊したほうがずっとまし。
往復25万円くらい。
OZのソウル経由便なら往復10万円からある。
JALやANAのシンガポール線は高い割にシートしょぼいんでお勧めしない。
ファーストクラスとの差額で現地で豪遊したほうがずっとまし。
115 ：ひろりん：2009/09/02(水) 22:35:30 ID:c12FdIVp
はじめまして。
９月の連休に、行き 名古屋～台北～アムステルダム 帰り ウィーン～台北～名古屋
の予定を立ててるのですが、ビジネスのシェル型シートは、全区間で、乗ることは可能ですか？
最近、チャイナのビジネスを利用された方、いらしゃれば、教えて頂けませんか？
宜しくお願いします。
９月の連休に、行き 名古屋～台北～アムステルダム 帰り ウィーン～台北～名古屋
の予定を立ててるのですが、ビジネスのシェル型シートは、全区間で、乗ることは可能ですか？
最近、チャイナのビジネスを利用された方、いらしゃれば、教えて頂けませんか？
宜しくお願いします。
>>114
4.5万、そりゃやっすいなぁ。そんなに今値崩れしてるの？
4.5万、そりゃやっすいなぁ。そんなに今値崩れしてるの？
117 ：異邦人さん：2009/09/03(木) 17:21:41 ID:4vcEPZEt
俺ははっきりいって子連れＤＱＮさえいなければＹでも全然平気。
ガキタダだからって乗って騒がせてるのがウザイ。ＣでもＹと近いと最悪だわな。
子連れＤＱＮがＣだったら・・・仕方ないか。
ガキタダだからって乗って騒がせてるのがウザイ。ＣでもＹと近いと最悪だわな。
子連れＤＱＮがＣだったら・・・仕方ないか。
最近CやFでもチャイやマレー系の（要はアジア系の成金ね）
ガキ乗せるんですよ。アカンボがギャーギャー泣いたり、
幼いガキがぐずるC・Fってなんの罰かと思いますよ。
特にLAX－NRT・・・・・
ガキ乗せるんですよ。アカンボがギャーギャー泣いたり、
幼いガキがぐずるC・Fってなんの罰かと思いますよ。
特にLAX－NRT・・・・・
>>116
マイルあまってたので悟空の週末ステイをUGしたのでした・・・ｽﾏｿ
マイルあまってたので悟空の週末ステイをUGしたのでした・・・ｽﾏｿ
シンガポールがJALのＣで五万円以下なんて神。
格安チケットでシドニーのＣクラス、JALをずーっと見張ってたけど
５５万のまま、下がらなかったよ。
格安チケットでシドニーのＣクラス、JALをずーっと見張ってたけど
５５万のまま、下がらなかったよ。
ANA特典ファーストで成田-シカゴ往復取ってみた。
1A以外だと、席はどれがいいのかな？
1A以外だと、席はどれがいいのかな？
最近MHのC乗った方、シートはフルフラットになりますか？
今までCはUAの旧タイプには乗った事があります。
それも乗った事がある方、比較してみてどうでしょう？
今までCはUAの旧タイプには乗った事があります。
それも乗った事がある方、比較してみてどうでしょう？
124 ：異邦人さん：2009/09/04(金) 07:00:22 ID:u/GFKy2Q
デルタ航空の予約センターのオペレーターの客に対する態度が悪く口の聞き方が悪くものすごい不愉快な思いをした、あれがお客様相手の態度なのかと怒りがこみ上げる
>>122
ttp://jp.malaysiaairlines.com/product/inflight/gccl.html
傾斜フラット。所謂、ライフラットですね。
UAは最近乗らないから知らない。
ttp://jp.malaysiaairlines.com/product/inflight/gccl.html
傾斜フラット。所謂、ライフラットですね。
UAは最近乗らないから知らない。
126 ：異邦人さん：2009/09/04(金) 11:39:54 ID:YDckuW3d
UAのBKK線のCは新シートが導入されてるよ
確かフルフラットになったはず
確かフルフラットになったはず
127 ：異邦人さん：2009/09/04(金) 15:37:18 ID:brQfK3Ic
>>127
成田に支店移したの？
成田に支店移したの？
>>125
遅くなりましたがレス有難うございます。
傾斜は結構浅くて快適そう。
>>126
UAのアジア線はかなり前にソウル便に1回乗った事あるだけです。
アジア線は時間が遅くてあまり好きではなくて。
遅くなりましたがレス有難うございます。
傾斜は結構浅くて快適そう。
>>126
UAのアジア線はかなり前にソウル便に1回乗った事あるだけです。
アジア線は時間が遅くてあまり好きではなくて。
ユナイテッドのアメリカ行きチケット取ったが、行きがアップグレート対象クラス
だったんでキャンセルまちで申し込んでみた。
ビジネスはフルフラットになる機材らしいので。
ダメだとは思うが、もし取れたら嬉しいな。
だったんでキャンセルまちで申し込んでみた。
ビジネスはフルフラットになる機材らしいので。
ダメだとは思うが、もし取れたら嬉しいな。
131 ：異邦人さん：2009/09/07(月) 20:24:39 ID:1Ll+lHhc
シンガポールビジネスクラスは25～30万円分って印象だな
60000マイル使ってでSQでいってみますた。
快適だったけどbook the cookはあまり・・・
そもそもファーストですら食事は期待してないけど
60000マイル使ってでSQでいってみますた。
快適だったけどbook the cookはあまり・・・
そもそもファーストですら食事は期待してないけど
132 ：異邦人さん：2009/09/07(月) 20:56:43 ID:A3VgP9J9
133 ：異邦人さん：2009/09/07(月) 22:30:30 ID:I2vQHK0b
フランクフルトのルフトハンザＣラウンジのシャワールームって
Ｆと同じETROか何かの個別ボトルのアメニティあるかな？
自宅から持ってくかラウンジで使った物を頂くか、迷う
Ｆと同じETROか何かの個別ボトルのアメニティあるかな？
自宅から持ってくかラウンジで使った物を頂くか、迷う
134 ：異邦人さん：2009/09/08(火) 04:00:05 ID:/8+pMGcQ
>>133
ポーチに入った洗面道具貰ったよ。
ポーチに入った洗面道具貰ったよ。
135 ：異邦人さん：2009/09/08(火) 09:54:05 ID:MemPNVO9
136 ：異邦人さん：2009/09/08(火) 13:03:16 ID:4oJyO/Lx
確か去年くらいまで、2ちゃん以外の掲示板でビジネスクラス専用のBBSがあったんだけど、
なぜか今はもうないね。そこ以外でも誰か知ってる人いますか～？
なぜか今はもうないね。そこ以外でも誰か知ってる人いますか～？
>>136
横浜海研のこと？あれなくなっちゃったのか？
横浜海研のこと？あれなくなっちゃったのか？
138 ：異邦人さん：2009/09/08(火) 19:20:20 ID:/8+pMGcQ
>>135
あった。
あった。
>>131
シンガポール航空の台北のビジネスラウンジは食べ物や飲み物いっぱいでいいな。
と、ユナイテッド愛用者の自分はいつも楽しみにしている。
カップラーメン、シリアル、ジュース、プリンなどたっぷりお持ち帰りしてます。
ユナイテッドのアメニティはＨO２のボディバターがいいな。
歯ブラシは柄が短くて使いやすい。歯磨き粉が安物になったのが残念。
シンガポール航空の台北のビジネスラウンジは食べ物や飲み物いっぱいでいいな。
と、ユナイテッド愛用者の自分はいつも楽しみにしている。
カップラーメン、シリアル、ジュース、プリンなどたっぷりお持ち帰りしてます。
ユナイテッドのアメニティはＨO２のボディバターがいいな。
歯ブラシは柄が短くて使いやすい。歯磨き粉が安物になったのが残念。
140 ：● ◆cacao/jD6. ：2009/09/08(火) 23:43:23 ID:0rqXR5rh
ボディローションとかボディクリームとかって、どんなふうに使うん
ですか？普通に腕とかに塗る？何か使い方がわかんなくていつも使っ
てない。。
ですか？普通に腕とかに塗る？何か使い方がわかんなくていつも使っ
てない。。
>>140
海外（欧州）行くと硬水のためか、湿度が低いためか
皮膚が乾燥して痒くなる（足首とか特に）
日本でも冬場に熱い風呂やシャワーでせっけんで洗うと同じ
で、おれの場合は足首からすねのあたりに塗布。
西洋人がどう使うのか知らんが、香具師らは湯船で泡立てたボディソープ等
のせっけんを十分水で流さないで、そのままバスローブ着てあがっちゃうから、
よけい皮膚が荒れるんじゃないかな？そのために塗ってるのかもしれない。
海外（欧州）行くと硬水のためか、湿度が低いためか
皮膚が乾燥して痒くなる（足首とか特に）
日本でも冬場に熱い風呂やシャワーでせっけんで洗うと同じ
で、おれの場合は足首からすねのあたりに塗布。
西洋人がどう使うのか知らんが、香具師らは湯船で泡立てたボディソープ等
のせっけんを十分水で流さないで、そのままバスローブ着てあがっちゃうから、
よけい皮膚が荒れるんじゃないかな？そのために塗ってるのかもしれない。
142 ：● ◆cacao/jD6. ：2009/09/09(水) 00:03:04 ID:0rqXR5rh
143 ：異邦人さん：2009/09/09(水) 11:23:26 ID:OTBA08Vy
>>112
AFのビジネス、エコノミー並みに座席が多いのが嫌い。
いつも前半分を取るんだが、一度だけ、モニター故障していて
CAが好意で後ろの席に案内してくれた。うるさくて地獄だった。
しかも隣席のバカ男がわたしが席を外すたび荷物置きに使い…。
結局、前の静かな席に戻ったよ。どちらも自由に使っていいって言われたけど、
お金出してあんな拷問席、お断わりだ。
AFのビジネス、エコノミー並みに座席が多いのが嫌い。
いつも前半分を取るんだが、一度だけ、モニター故障していて
CAが好意で後ろの席に案内してくれた。うるさくて地獄だった。
しかも隣席のバカ男がわたしが席を外すたび荷物置きに使い…。
結局、前の静かな席に戻ったよ。どちらも自由に使っていいって言われたけど、
お金出してあんな拷問席、お断わりだ。
144 ：異邦人さん：2009/09/09(水) 11:44:07 ID:0zAiQAuY
145 ：異邦人さん：2009/09/09(水) 12:03:04 ID:3mlxItu5
飲食物の豊富さではドバイのエミレーツラウンジが良い。
今年初めて利用したトルコ航空のイスタンブールラウンジや機内食も結構良かった。
今年初めて利用したトルコ航空のイスタンブールラウンジや機内食も結構良かった。
146 ：異邦人さん：2009/09/09(水) 12:34:33 ID:kCMCeEaC
ホテルで朝食の時にサンドイッチつくって
昼飯代浮かすってオバサンが叩かれてたのはどのスレだったっけな…
同じにおいがする
昼飯代浮かすってオバサンが叩かれてたのはどのスレだったっけな…
同じにおいがする
149 ：異邦人さん：2009/09/09(水) 18:48:26 ID:apB9z6d9
まだ全日空が１タミに移転してくる前の成田にあった、
シルバークリスラウンジで、梅酒の小瓶を貰ってった事があるのは、
まだ南ウィングが工事中だった頃の、懐かしい思い出。
成田のUAラウンジで持ち帰るのは、それこそＨ２Ｏ＋の洗面道具。
あれ便利なんだよ。おかげで成田から出る時は、
洗顔フォームだけを持ちこんでる。
シャンプーとかリンスが足りなさそうだったら、
シャワー室の詰め所に控えてる掃除のおばちゃんに、
未使用で余らせて棚にほっぽってあるやつを貰ってる。
>>145
トルコ航空の機内食は良いけど、イスタンブールのラウンジはなあ…。
シャワールームの数が少ないよ。お祈り部屋があるのはムスリム式だったが。
シルバークリスラウンジで、梅酒の小瓶を貰ってった事があるのは、
まだ南ウィングが工事中だった頃の、懐かしい思い出。
成田のUAラウンジで持ち帰るのは、それこそＨ２Ｏ＋の洗面道具。
あれ便利なんだよ。おかげで成田から出る時は、
洗顔フォームだけを持ちこんでる。
シャンプーとかリンスが足りなさそうだったら、
シャワー室の詰め所に控えてる掃除のおばちゃんに、
未使用で余らせて棚にほっぽってあるやつを貰ってる。
>>145
トルコ航空の機内食は良いけど、イスタンブールのラウンジはなあ…。
シャワールームの数が少ないよ。お祈り部屋があるのはムスリム式だったが。
150 ：145：2009/09/09(水) 19:45:32 ID:dj7j9DaE
>>149
自分も時間が余っていたのでシャワーを使用したけど、混んでなかったので無問題。
それに成田等のＵＡのレッドカーペットクラブよりずっと飲食物は多かったし。
トラブゾンのラウンジも大して大都市でもないのにかなりしっかりしていて驚いた。
ところでシャワー室が沢山あるラウンジってどこ？
自分も時間が余っていたのでシャワーを使用したけど、混んでなかったので無問題。
それに成田等のＵＡのレッドカーペットクラブよりずっと飲食物は多かったし。
トラブゾンのラウンジも大して大都市でもないのにかなりしっかりしていて驚いた。
ところでシャワー室が沢山あるラウンジってどこ？
MHのシートはSQと似たり寄ったり。
KLIAラウンジのチキンカレーやクエテオスープはまあまあだが、美味かったキーマカレーのサンドイッチなくなったのが痛い。
チャンギのSQのビジネスラウンジよりは良いかも。
(SQファーストはまあねえ)
酒のセレクションは悪い。シャンパンは特に。。ヴーブ位置けよ。
KLIAラウンジのチキンカレーやクエテオスープはまあまあだが、美味かったキーマカレーのサンドイッチなくなったのが痛い。
チャンギのSQのビジネスラウンジよりは良いかも。
(SQファーストはまあねえ)
酒のセレクションは悪い。シャンパンは特に。。ヴーブ位置けよ。
153 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 00:29:07 ID:+cvAtiW3
ヴァージンアトランティックはエコノミーでも食器が陶器で、松花堂弁当には
和菓子がつくとか豪華だったが、ビジネスはもっとすごいの？
まあ昔２回乗っただけだが。
和菓子がつくとか豪華だったが、ビジネスはもっとすごいの？
まあ昔２回乗っただけだが。
155 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 09:19:32 ID:2Fd8kDkr
ヴァージンのビジネス、良いらしいよ。
今年の夏の旅先を航空会社に相談したときに
別の会社だか薦められた。
まあ日程が合わず結局ハワイにしたんだけど、
他の航空会社からも一目置かれてるなら是非乗りたい。
今年の夏の旅先を航空会社に相談したときに
別の会社だか薦められた。
まあ日程が合わず結局ハワイにしたんだけど、
他の航空会社からも一目置かれてるなら是非乗りたい。
156 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 12:12:42 ID:sn4Cips3
157 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 13:52:26 ID:wLL51nHG
ラウンジとか機内ラウンジのサービスってtipいるのかな？
今まであんま意識したことなかったけど
今度乗るVSじゃ送り迎えからネイルまでしてくれるようなんで気になる。
基本的に空港や機内で現金触りたくないから
tipいるなら余計なサービスいらんわー
今まであんま意識したことなかったけど
今度乗るVSじゃ送り迎えからネイルまでしてくれるようなんで気になる。
基本的に空港や機内で現金触りたくないから
tipいるなら余計なサービスいらんわー
158 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 20:15:32 ID:gn5dbg+B
>>156
それらの機材なんて、まだSQ全機材の内、半分も占めて無いだろ。
それらの機材なんて、まだSQ全機材の内、半分も占めて無いだろ。
159 ：異邦人さん：2009/09/10(木) 20:27:53 ID:oX6TgjD1
でも、そうすっと後の残りはほとんど普通のリクライニングシートじゃね？
11月にビジネスクラスでの香港行きを計画しています。
成田を午前中に出たいのでJAL、ANA、キャセイの中からの
選択になるのですがこの中でしたらどこがお勧めでしょうか？
成田を午前中に出たいのでJAL、ANA、キャセイの中からの
選択になるのですがこの中でしたらどこがお勧めでしょうか？
>>156
チャンギーNRTでA380・A345ってあるの？知らんかった。A380はあれば良いんだろうけど。
自分3年前にシンガポールからマレーシアに異動になったもんでSQは777か747のイメージ。。
シンガポールはいつでも仕事にかこつけて行けるから今度利用してみようっと。
チャンギーNRTでA380・A345ってあるの？知らんかった。A380はあれば良いんだろうけど。
自分3年前にシンガポールからマレーシアに異動になったもんでSQは777か747のイメージ。。
シンガポールはいつでも仕事にかこつけて行けるから今度利用してみようっと。
>>161
A380はYでも広いしオススメですよ
A380はYでも広いしオススメですよ
>>160
CX
CX
164 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 15:39:53 ID:Ha5ARHnL
>>157
約30%。
ただ実際の稼働で言えば約40%。
MHみたいにあんな狭いCクラスシートのB737なんかないよ。
>>158
B744,BE772R,A333はライフラット。
A333は新型シート。
B773はA333と同じ新型に改装中。
B744とB772は退役間近。
B744は今SIN-NRT-LAXとSIN-FRA-JFKのみ。
理解できた？
>>161
NRT-SINはA380とB744。
B744はもうすぐB773ERへ。
その後A380になる予定。
約30%。
ただ実際の稼働で言えば約40%。
MHみたいにあんな狭いCクラスシートのB737なんかないよ。
>>158
B744,BE772R,A333はライフラット。
A333は新型シート。
B773はA333と同じ新型に改装中。
B744とB772は退役間近。
B744は今SIN-NRT-LAXとSIN-FRA-JFKのみ。
理解できた？
>>161
NRT-SINはA380とB744。
B744はもうすぐB773ERへ。
その後A380になる予定。
165 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:04:17 ID:f6LQxp6Z
スレ内容と直接は関係ないんだけど、自分はフツーの勤め人で海外旅行は毎年だいたい1～2回行っている。
で、肝心のビジネスクラスの利用は3回に1回くらい。これって結構ぜいたくなんだろうか？
別に自分は高収入でもなんでもなく平均以下かもしれないけど、旅行にはけっこう金を使う。
国内旅行は青春18を利用したりするけど、やっぱり海外旅行はビジネスクラスで行きたいんだよね～。
で、肝心のビジネスクラスの利用は3回に1回くらい。これって結構ぜいたくなんだろうか？
別に自分は高収入でもなんでもなく平均以下かもしれないけど、旅行にはけっこう金を使う。
国内旅行は青春18を利用したりするけど、やっぱり海外旅行はビジネスクラスで行きたいんだよね～。
166 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:15:14 ID:LVF+KJdR
結論
贅沢
但し行き先、航空会社にもよる
でも、ビジネスは割増だから贅沢
俺は未だかって乗った事がないし乗るなら現地で贅沢する
贅沢
但し行き先、航空会社にもよる
でも、ビジネスは割増だから贅沢
俺は未だかって乗った事がないし乗るなら現地で贅沢する
167 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:16:21 ID:n+qQQxY2
誰か>>157に答えてほしい
168 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:31:37 ID:cdW5DyEv
169 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:43:01 ID:AjzCtk1b
>>167
今までにＣクラスに９０フライト以上乗っているが、チップを払ったことはないし周囲に払う人を見かけたこともない。
今までにＣクラスに９０フライト以上乗っているが、チップを払ったことはないし周囲に払う人を見かけたこともない。
170 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 20:45:21 ID:LVF+KJdR
>>170
面白いこと言ったつもりなのか？
面白いこと言ったつもりなのか？
172 ：異邦人さん：2009/09/11(金) 23:18:15 ID:LVF+KJdR
いやビジネスでネイルとか書いていたから
スペシャルならそこそこチップもと
そもそもVSってなんだ？闘い？
スペシャルならそこそこチップもと
そもそもVSってなんだ？闘い？
>そもそもVSってなんだ？闘い？
面白いこと言ったつもりなのか？
VS ＝ ヴァージンアトランティック航空の２レターコード
面白いこと言ったつもりなのか？
VS ＝ ヴァージンアトランティック航空の２レターコード
ちょっとﾜﾛﾀ
175 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 05:10:25 ID:1uaWx8W3
>>165
全く贅沢じゃないと思いますよ。別に誰にも迷惑かけているわけじゃないのですからね。
むしろ、とても倹約家で良いと思います。
>>167
機内やラウンジでは渡さないけど、送り迎えのドライバーさんには５０ポンドくらい渡しますよ。
必要ないと言われますが、気持ちですし、とても気持ち良い対応をして貰えるのも嬉しいですから。
バージンではないですが、ＪＡＬの１ｓｔクラスラウンジに素敵なマダムが居てとても気持ち良い対応だったので渡したことあります。
バージンのラウンジのサロンのスタッフさんには渡しても良いと思います。次に利用する時に覚えてくれていたりで気持ち良いです。
あくまでもサービスに対しての気持ちですから義務ではありません。２０ポンドくらいで良いと思います。
全く贅沢じゃないと思いますよ。別に誰にも迷惑かけているわけじゃないのですからね。
むしろ、とても倹約家で良いと思います。
>>167
機内やラウンジでは渡さないけど、送り迎えのドライバーさんには５０ポンドくらい渡しますよ。
必要ないと言われますが、気持ちですし、とても気持ち良い対応をして貰えるのも嬉しいですから。
バージンではないですが、ＪＡＬの１ｓｔクラスラウンジに素敵なマダムが居てとても気持ち良い対応だったので渡したことあります。
バージンのラウンジのサロンのスタッフさんには渡しても良いと思います。次に利用する時に覚えてくれていたりで気持ち良いです。
あくまでもサービスに対しての気持ちですから義務ではありません。２０ポンドくらいで良いと思います。
177 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 05:28:37 ID:1uaWx8W3
>>154
食事が豪華かどうかアッパークラスにしか乗ったことがないから詳しくわかりませんが、充分な量でしたし足らなければ追加も出来ました。
機内バーで軽く食べることもできますから快適ですよ。
バージンのヒースローラウンジは広々として快適です。バーにバーテンダーが何人も居て様々なドリンクをサービスしてくれます。
ミールコーナーもキッチンで料理された物も提供されますし、ミールバーには数々の料理が並んでます。
少し早めにホテルを出て、ラウンジを楽しむのも素敵かもしれないです。
何よりも低料金でお車での送迎、１ｓｔトラックカードが貰えるのもバージンの良さだと思います。
食事が豪華かどうかアッパークラスにしか乗ったことがないから詳しくわかりませんが、充分な量でしたし足らなければ追加も出来ました。
機内バーで軽く食べることもできますから快適ですよ。
バージンのヒースローラウンジは広々として快適です。バーにバーテンダーが何人も居て様々なドリンクをサービスしてくれます。
ミールコーナーもキッチンで料理された物も提供されますし、ミールバーには数々の料理が並んでます。
少し早めにホテルを出て、ラウンジを楽しむのも素敵かもしれないです。
何よりも低料金でお車での送迎、１ｓｔトラックカードが貰えるのもバージンの良さだと思います。
178 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 09:30:39 ID:jEx1Py49
9月の終わりにノースウエストのビジネスでハワイに行くんだけど
ノースのビジネスどんな感じでした？JAL以外にのったことないもんで。
ノースのビジネスどんな感じでした？JAL以外にのったことないもんで。
179 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 09:37:26 ID:FMYNI+BI
ファーストトラックって何？何？
チップが￡５０？
脳内ヴァージン乙。
チップが￡５０？
脳内ヴァージン乙。
180 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 10:01:32 ID:gxPt0oyR
>>178
全く同じ路線、先月乗りました。
ごはんはかなりイマイチ。アメニティや座席、容器はDLとNWが混ざってる。
2階にするか1階にするか好みだが、2階席の搭乗券(座席番号70台)ではホノルルの
ラウンジで1度入室ダメと言われたwエリート会員証を持参するのが無難。
全く同じ路線、先月乗りました。
ごはんはかなりイマイチ。アメニティや座席、容器はDLとNWが混ざってる。
2階にするか1階にするか好みだが、2階席の搭乗券(座席番号70台)ではホノルルの
ラウンジで1度入室ダメと言われたwエリート会員証を持参するのが無難。
181 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 10:21:57 ID:jEx1Py49
>>180
ありがとうございます。
ご飯は噂通りかなりいまいちなんですね・・。
ホノルルのラウンジ入室断られたのはなぜなんでしょう？
シートとかもあまり期待しない方がいいんですかね。
まぁたぶんほとんど寝てるんですけど。
混んでないといいけどなぁ。
ありがとうございます。
ご飯は噂通りかなりいまいちなんですね・・。
ホノルルのラウンジ入室断られたのはなぜなんでしょう？
シートとかもあまり期待しない方がいいんですかね。
まぁたぶんほとんど寝てるんですけど。
混んでないといいけどなぁ。
182 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 11:35:37 ID:NQkRUnAH
私はシルバーウィークーにグアムに日本航空のビジネスに乗りますが期待は出来ますか？
飯が出てくるだけ有り難いと思う程度です
184 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 12:01:48 ID:NQkRUnAH
エコノミーにラウンジ使用ですね！ありがとうございます。
チェックイン当日、空席があれば差額支払いファーストにします。
チェックイン当日、空席があれば差額支払いファーストにします。
185 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 12:52:10 ID:K/mw9ERG
182 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 11:35:37 ID:NQkRUnAH
私はシルバーウィークーにグアムに日本航空のビジネスに乗りますが期待は出来ますか？
485 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 11:37:06 ID:NQkRUnAH
私シルバーウィークーにグアムへ日本航空のビジネスで行きますが期待は出来ますか？
私はシルバーウィークーにグアムに日本航空のビジネスに乗りますが期待は出来ますか？
485 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 11:37:06 ID:NQkRUnAH
私シルバーウィークーにグアムへ日本航空のビジネスで行きますが期待は出来ますか？
186 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 13:45:48 ID:NQkRUnAH
御苦労様
>>179
確かに私はバージンじゃないですよ。ｗ
ファーストトラックって入国審査の優先レーンです。
通常、ファーストクラスに乗ればピンク色のカードが貰えて、そのカードを見せれば一般とは別のレーンで審査を受けることができます。
バージンではアッパークラスでそのカードを出してくれます。空いているので運が良ければ直ぐに出られます。
チップに５０ポンドっておかしいですか？ロンドンで一万円くらいの感覚です。
確かに私はバージンじゃないですよ。ｗ
ファーストトラックって入国審査の優先レーンです。
通常、ファーストクラスに乗ればピンク色のカードが貰えて、そのカードを見せれば一般とは別のレーンで審査を受けることができます。
バージンではアッパークラスでそのカードを出してくれます。空いているので運が良ければ直ぐに出られます。
チップに５０ポンドっておかしいですか？ロンドンで一万円くらいの感覚です。
確かに中途半端な額を渡すよりは、そのぐらいのほうがいいかもな。
日本でもホイって500円玉とか渡されたらケンカになるかもしれん。
日本でもホイって500円玉とか渡されたらケンカになるかもしれん。
189 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 14:14:57 ID:82wAxybp
fast-track
190 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 14:28:02 ID:Mj+8lkN5
すみません、ファストです。間違えました。
フィストファック？
193 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 15:36:46 ID:NQkRUnAH
ファストパスとは有線！
>>187
俺、最近までファーストフードをFirst Foodだと思ってた。w
日本ではFastを未だにファーストと発音する人も多いので間違いでもないと思う。
確かにVirginのアッパークラスは良いよね。コスパが高いと思う。
機内のバーも小さいがありがたいし、ヒースローのラウンジは快適。
飯の種類が多いのがありがたいし、
スパやサロンもあるがまだ一度も利用したことがないが。
ただし、料金はJALの平日利用のビジネスWebセイバー28週末ステイだとVSよりも安く利用出来る日もあるよね。
俺、最近までファーストフードをFirst Foodだと思ってた。w
日本ではFastを未だにファーストと発音する人も多いので間違いでもないと思う。
確かにVirginのアッパークラスは良いよね。コスパが高いと思う。
機内のバーも小さいがありがたいし、ヒースローのラウンジは快適。
飯の種類が多いのがありがたいし、
スパやサロンもあるがまだ一度も利用したことがないが。
ただし、料金はJALの平日利用のビジネスWebセイバー28週末ステイだとVSよりも安く利用出来る日もあるよね。
196 ：異邦人さん：2009/09/12(土) 23:51:09 ID:GCQmmar5
JALのＣといっても、ハワイ、グアムは、ＪＡＬウェイズだから、ＣＡの質もサービスも
低いよね。
低いよね。
197 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 00:20:46 ID:b/+prjsR
198 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 00:38:42 ID:B4nmxaNz
ここで憧れるような話が出ると妄想で片付ける？
本当の話はここにはないのかな？
チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
本当の話はここにはないのかな？
チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
少なくともウチの県内にはいない ｷﾘｯ
>>198
> チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
やりつけないことをして慣れないサービスされて、舞い上がっちゃったんですね、わかります。
そういうの、田舎紳士って言うんですよ。
> チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
やりつけないことをして慣れないサービスされて、舞い上がっちゃったんですね、わかります。
そういうの、田舎紳士って言うんですよ。
>>200
田舎成金でなくって？
田舎成金でなくって？
202 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 12:06:17 ID:B4nmxaNz
お前らここはビジネスやファースト語るスレじゃないのか？
チップの一万円くらい大したことでもなかろ？
それこそ、乗ったこともない奴が妄想語り？
アジア系の安い航空券で飛んで喜んでる幸せ者だな。
チップの一万円くらい大したことでもなかろ？
それこそ、乗ったこともない奴が妄想語り？
アジア系の安い航空券で飛んで喜んでる幸せ者だな。
チップ渡す人みたことないです＠NH、SQ、LX、LH、UAのＦ
204 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 13:04:42 ID:38Y6KLiV
脳内ファースト（ID:B4nmxaNz）を相手にしてはいけない。
>チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
>チップの一万円くらい大したことでもなかろ？
ホラも吹きすぎると恥をかくだけ。ｗｗ
ID:B4nmxaNz は実は日本から出たこともないニートじゃないのか？
>チップを一万くらいはずむ奴くらい世の中にはいっぱいいるよ。
>チップの一万円くらい大したことでもなかろ？
ホラも吹きすぎると恥をかくだけ。ｗｗ
ID:B4nmxaNz は実は日本から出たこともないニートじゃないのか？
205 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 15:27:31 ID:liyIz64m
一つわからんことがある。特にこのスレを読んでて気づいたんだけど、
安いビジネスクラスに乗るのはカス？で、値段の高いキャリアのビジネスクラス乗る人が偉い。
といったおかしな風潮。極端に言えばだけど、はっきりとそう感じ取れる。
自分はアジア系の安いビジネスクラスも、ヨーロッパ系のビジネスクラスも利用したことあるけど、
シート・機内サービスもこれと言ってあんまり変わらんよ。やっかみで言っているんだろうか？
安いビジネスクラスに乗るのはカス？で、値段の高いキャリアのビジネスクラス乗る人が偉い。
といったおかしな風潮。極端に言えばだけど、はっきりとそう感じ取れる。
自分はアジア系の安いビジネスクラスも、ヨーロッパ系のビジネスクラスも利用したことあるけど、
シート・機内サービスもこれと言ってあんまり変わらんよ。やっかみで言っているんだろうか？
206 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 15:37:41 ID:b/+prjsR
>>205
大当たり！
釣りか僻みか乗った事がないか
但し総ての書き込みじゃない
誰だって高いのより格安の方がいいに決まっている
社用等の例外は除く
グアム等の短距離路線にしったってしょぼいなど言うがエコノミーよりビジネスの方がいい
まぁ２チャンだからね
ほどほどにかな！
大当たり！
釣りか僻みか乗った事がないか
但し総ての書き込みじゃない
誰だって高いのより格安の方がいいに決まっている
社用等の例外は除く
グアム等の短距離路線にしったってしょぼいなど言うがエコノミーよりビジネスの方がいい
まぁ２チャンだからね
ほどほどにかな！
207 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 16:32:34 ID:TbToH45O
208 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 16:33:05 ID:38Y6KLiV
>>205
しかし以前乗ったシンガポール航空（フランクフルト→バンコク）のＣクラスと、ビーマン（バンコク→成田）のＣクラスとでは天と地くらいの差があった。ｗｗ
このシンガポール航空のシート（ボックス席）は他社ではＦクラスで使用していた。
ビーマンのＣクラスは日系やＴＧのＹクラスよりも安くてラウンジも使えるので結構気に入っていたのだが、成田には飛ばなくなってしまって残念。
しかし以前乗ったシンガポール航空（フランクフルト→バンコク）のＣクラスと、ビーマン（バンコク→成田）のＣクラスとでは天と地くらいの差があった。ｗｗ
このシンガポール航空のシート（ボックス席）は他社ではＦクラスで使用していた。
ビーマンのＣクラスは日系やＴＧのＹクラスよりも安くてラウンジも使えるので結構気に入っていたのだが、成田には飛ばなくなってしまって残念。
209 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 17:18:59 ID:9APT7SVy
>>187
他の航空会社はファーストクラスしか駄目だけど、
ＢＡもＣクラスからファストトラック使えるよ。
欧州系の他の会社だとＦだと、経由地からはＣになるので
優先的に入国審査が受けられない時は凄く損した気分になるｗ
>>205
同意。私はお金に余裕が無いってのもあるけど、
自費で旅行するときは、先ずチャイナエアライン以外の
ディスカウントのＣかＦをネットで探す。
２～３時間程度のフライトなら格安Ｙ使う事もあるし。
でも、世の中金持ちは本当にリッチだし、
知り合いに家族全員で旅行する時は、必ず日系のＦで旅行する人もいるし、
金持ちなのに航空会社関係なく必ず最安値の格安Ｙの人も知ってる。
この辺の感覚は十人十色だから、何ともいえないね。
他の航空会社はファーストクラスしか駄目だけど、
ＢＡもＣクラスからファストトラック使えるよ。
欧州系の他の会社だとＦだと、経由地からはＣになるので
優先的に入国審査が受けられない時は凄く損した気分になるｗ
>>205
同意。私はお金に余裕が無いってのもあるけど、
自費で旅行するときは、先ずチャイナエアライン以外の
ディスカウントのＣかＦをネットで探す。
２～３時間程度のフライトなら格安Ｙ使う事もあるし。
でも、世の中金持ちは本当にリッチだし、
知り合いに家族全員で旅行する時は、必ず日系のＦで旅行する人もいるし、
金持ちなのに航空会社関係なく必ず最安値の格安Ｙの人も知ってる。
この辺の感覚は十人十色だから、何ともいえないね。
210 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 18:27:16 ID:b/+prjsR
100$紙幣を差し出すと
ダチュウのスタイルで
受け取るので
十回もやってしまた
ダチュウのスタイルで
受け取るので
十回もやってしまた
>>209
この前BA・Cクラスに乗ったら、降機前にめずらしくCAがFast Trackの
パスをくれた。「一応渡しておくけど…」みたいなことを言ってたので
ちょっと気にはなったが、裏返すと果たして「13:00まで」って書いてある。
そして、飛行機が着陸したのは14:30。イミグレに行ったら、記載どおり
Fast Track窓口は閉鎖している。これじゃ意味ありまへんがな。ぐれるで。
この前BA・Cクラスに乗ったら、降機前にめずらしくCAがFast Trackの
パスをくれた。「一応渡しておくけど…」みたいなことを言ってたので
ちょっと気にはなったが、裏返すと果たして「13:00まで」って書いてある。
そして、飛行機が着陸したのは14:30。イミグレに行ったら、記載どおり
Fast Track窓口は閉鎖している。これじゃ意味ありまへんがな。ぐれるで。
212 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 19:15:12 ID:liyIz64m
>>209
自分>>205だけど、チャイナエアライン以外のディスカウントのＣと聞いて思わず苦笑！
おいおい、（他の人も含めて）そんなにCIって嫌われてるのかよ～。なぜだ～？よくわからん。
205でアジア系の安いビジネスクラスって言ったのは、CIのビジネスクラスも含まれてるぜ。
ちなみにヨーロッパ系のビジネスクラスはKLMオランダ航空ね（かなり前だけどこれしかない）。
それほど両者のサービスや快適度に大きな違いはないよ。あ、誰か言ってたBGなんかはいくらなんでも例外。
自分>>205だけど、チャイナエアライン以外のディスカウントのＣと聞いて思わず苦笑！
おいおい、（他の人も含めて）そんなにCIって嫌われてるのかよ～。なぜだ～？よくわからん。
205でアジア系の安いビジネスクラスって言ったのは、CIのビジネスクラスも含まれてるぜ。
ちなみにヨーロッパ系のビジネスクラスはKLMオランダ航空ね（かなり前だけどこれしかない）。
それほど両者のサービスや快適度に大きな違いはないよ。あ、誰か言ってたBGなんかはいくらなんでも例外。
213 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 19:36:57 ID:9APT7SVy
>>204
Ｆだろうが飛行機に乗ってチップなんて聞いた事ないね。
でも擁護する気は無いけど、数年前までのバブリーなロンドンなら、
良い目のレストランやホテルを利用してサービス料込みだったとしても、
チップ５０ポンドって別に珍しく無いらしいよ。
レストランやってる知人も同じような認識だったんで、
そこのレストランだけって事でも無いと思います。
浮かれた観光客なら、その感覚でラウンジのウェイターにチップ出し
ても不思議は無いような気がする。セルフサービスのＣラウンジなら
それも変な話だけど。
ところで、個人的には、
日本のバブル時に１万円を数枚差しだしてタクシーを止める光景が
あったって事のほうがあり得ないと思える。
とりあえず、アメリカのように何でもかんでもチップって文化は無いので、
普通のレストランなら釣銭を残して席を立つぐらい。
カードで払えば、気持ち程度を現金で残すか、レシートにサインする時に
チップを書き込む欄があれば、そこに気持ち程度の金額を指定するだけ
だよね。
Ｆだろうが飛行機に乗ってチップなんて聞いた事ないね。
でも擁護する気は無いけど、数年前までのバブリーなロンドンなら、
良い目のレストランやホテルを利用してサービス料込みだったとしても、
チップ５０ポンドって別に珍しく無いらしいよ。
レストランやってる知人も同じような認識だったんで、
そこのレストランだけって事でも無いと思います。
浮かれた観光客なら、その感覚でラウンジのウェイターにチップ出し
ても不思議は無いような気がする。セルフサービスのＣラウンジなら
それも変な話だけど。
ところで、個人的には、
日本のバブル時に１万円を数枚差しだしてタクシーを止める光景が
あったって事のほうがあり得ないと思える。
とりあえず、アメリカのように何でもかんでもチップって文化は無いので、
普通のレストランなら釣銭を残して席を立つぐらい。
カードで払えば、気持ち程度を現金で残すか、レシートにサインする時に
チップを書き込む欄があれば、そこに気持ち程度の金額を指定するだけ
だよね。
214 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 19:37:54 ID:9APT7SVy
あとfast ○○って言うときのfastの発音は、
カタカナ表記の場合「ファースト」でも「ファスト」でもどっちでも良くない？
イギリス系なら「ファースト」って長音にした方が近いと思うし、
とりあえずfirstとの発音の違いは長音を入れるかどうかの違いじゃないから。
日本語の辞書でもfastもfirstも「ファースト」って表記になってるし、
カタカナ表記の際の正しい区別なんて誰が言い出したんだろ？
皆さんご意見ください。
カタカナ表記の場合「ファースト」でも「ファスト」でもどっちでも良くない？
イギリス系なら「ファースト」って長音にした方が近いと思うし、
とりあえずfirstとの発音の違いは長音を入れるかどうかの違いじゃないから。
日本語の辞書でもfastもfirstも「ファースト」って表記になってるし、
カタカナ表記の際の正しい区別なんて誰が言い出したんだろ？
皆さんご意見ください。
215 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 19:47:28 ID:9APT7SVy
>>211
閉まってたなら諦め付いていいじゃんｗ
普通のところより優先レーンの方が混んでた時には、
正直イラっとした。
>>212
機内での快適度には大差ないかもしれないけど、
CIはBKK経由になるのがネック。更にBKKのラウンジがショボイし遠い。
極めつけはセーフティーレコード。
CIのFなら、他のCにした方がトータルでは快適だと思う。
KLMは最近乗ってないから変わったかもしれないけどCのシートが旧式。
旧式の方が、傾斜フラットよりも快適な事もあるし一概に悪いとは
言わないけど。あと家の形の小瓶は貰っても困る。
閉まってたなら諦め付いていいじゃんｗ
普通のところより優先レーンの方が混んでた時には、
正直イラっとした。
>>212
機内での快適度には大差ないかもしれないけど、
CIはBKK経由になるのがネック。更にBKKのラウンジがショボイし遠い。
極めつけはセーフティーレコード。
CIのFなら、他のCにした方がトータルでは快適だと思う。
KLMは最近乗ってないから変わったかもしれないけどCのシートが旧式。
旧式の方が、傾斜フラットよりも快適な事もあるし一概に悪いとは
言わないけど。あと家の形の小瓶は貰っても困る。
217 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 19:59:27 ID:+YZSZs2r
EKのＣ利用でドバイでストップオーバーしたとき優先レーンのカード貰ってこれで早く出れるとウキウキ期待してイミグレ行ったら優先レーンが長者の列
大奮発してＣにしたのにこれはないよー
でも空港から無料リムジンサービスが利用できたのでご満悦の小市民でした
大奮発してＣにしたのにこれはないよー
でも空港から無料リムジンサービスが利用できたのでご満悦の小市民でした
218 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 20:00:14 ID:9APT7SVy
>コクピット見学してたら
何時の話だよ。カスｗ
何時の話だよ。カスｗ
皆さん大変そうですね。よく意味のわからないレスもあるけど。
ムカつくのはだな、期待してFast Track, Fast Track, FAST TRACK...
と探して、IRISの隣りにあるのを発見したはいいが、閉まってるのに気づいたとき。
おかげで一般行列に並び遅れてしまったではないか。優先降機の意味なし。
グレるで。今回は、帰国便でついたCAがゲイの男２人で、女のCAよりよっぽど
丁寧だった。食事のオーダー取るときひざまずいたりしてw でも、フライト
終盤は疲れてたのか、ただのがさつなオカマさんになってたなあ。
ムカつくのはだな、期待してFast Track, Fast Track, FAST TRACK...
と探して、IRISの隣りにあるのを発見したはいいが、閉まってるのに気づいたとき。
おかげで一般行列に並び遅れてしまったではないか。優先降機の意味なし。
グレるで。今回は、帰国便でついたCAがゲイの男２人で、女のCAよりよっぽど
丁寧だった。食事のオーダー取るときひざまずいたりしてw でも、フライト
終盤は疲れてたのか、ただのがさつなオカマさんになってたなあ。
>>209
タイ国際航空は、Cでもファストトラックのチケットくれた。
タイ国際航空は、Cでもファストトラックのチケットくれた。
221 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 20:09:57 ID:9APT7SVy
222 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 20:14:27 ID:9APT7SVy
>>222
いちおう係員を呼び止めて聞いたからね。「Fast Track閉まってるの？」
「閉まってるの。」「そう…。」
やっぱりゲイはすごいよ。発声からして違う。こっちはその趣味ないから
努めて下を向いてたけど。ワインを勧めるときも、「これおいしいよ。
ちょっと試してみれば？」とか言って少し注いで味見させてくれる。
BAの女CAは最初からがさつだからなあ…
いちおう係員を呼び止めて聞いたからね。「Fast Track閉まってるの？」
「閉まってるの。」「そう…。」
やっぱりゲイはすごいよ。発声からして違う。こっちはその趣味ないから
努めて下を向いてたけど。ワインを勧めるときも、「これおいしいよ。
ちょっと試してみれば？」とか言って少し注いで味見させてくれる。
BAの女CAは最初からがさつだからなあ…
224 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 20:50:11 ID:XXPFAjmu
>>220
それ正解です。
それ正解です。
225 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 21:05:20 ID:9APT7SVy
>>223
ＢＡの女ＣＡみたいに、最初からサービス精神の欠片も無いようなのも
笑わしてくれるけど。
ゲイのＣＡって、フレンドリーなのとそうじゃ無い時と差が激しいと思う。
若い頃、その時はエコノミーだったけどＢＡに乗ったら、一人のＣＡに凄い
話掛けられて暇なときも席に来て、細やかにサービスしてくれるから
普通に話してたら到着の少し前にＣＡが泊まってるホテル名教えられて
遊びに来る？って誘われたことあったｗ
悪い気はしなかったけど怖い気持ちが勝って断っといた。
それからゲイのＣＡはみんなフレンドリーかと思ってたら、
ＢＡであれ程親切にして貰えたのは、あれが最初で最後だったｗ
ＢＡの女ＣＡみたいに、最初からサービス精神の欠片も無いようなのも
笑わしてくれるけど。
ゲイのＣＡって、フレンドリーなのとそうじゃ無い時と差が激しいと思う。
若い頃、その時はエコノミーだったけどＢＡに乗ったら、一人のＣＡに凄い
話掛けられて暇なときも席に来て、細やかにサービスしてくれるから
普通に話してたら到着の少し前にＣＡが泊まってるホテル名教えられて
遊びに来る？って誘われたことあったｗ
悪い気はしなかったけど怖い気持ちが勝って断っといた。
それからゲイのＣＡはみんなフレンドリーかと思ってたら、
ＢＡであれ程親切にして貰えたのは、あれが最初で最後だったｗ
227 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 22:12:59 ID:9APT7SVy
228 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 22:32:17 ID:b/+prjsR
モーホ 馴れ合い
私も入れて入れて
私も入れて入れて
229 ：異邦人さん：2009/09/13(日) 22:44:50 ID:9APT7SVy
>>228
お前だけは無理。出直してこい。
お前だけは無理。出直してこい。
チャイナのＣでヨーロッパに行こうと計画中です。
どんな感じでしょうか？
どんな感じでしょうか？
231 ：異邦人さん：2009/09/14(月) 00:50:40 ID:HJV6LOU0
こんな感じ
蒋介石バンザイ
蒋介石バンザイ
>>219
IRIS使えるからファストトラックカードがもらえるもらえないで一喜一憂しない漏れが一番勝ち組。
IRIS使えるからファストトラックカードがもらえるもらえないで一喜一憂しない漏れが一番勝ち組。
233 ：異邦人さん：2009/09/14(月) 03:24:42 ID:hmrsaO3z
オカマって本当に嫌な生き物よね～！
>>233
冗談ぐらい理解しろｗ
冗談ぐらい理解しろｗ
週末沢山レス有るなぁ、と思ったらいつものじゃれ合い話かｗ
>>175の50ポンドはアリなんじゃねの？往復のトランスファーってことだから
それなりの格式あるホテルか郊外のマナーハウスとかに滞在してるんだろうから。
BAのモルトンスパでマッサージしてもらう際は、良い手腕、サービス場合は
手持ちの小額渡しちゃうな。機内では渡した事ないけど。
>>175の50ポンドはアリなんじゃねの？往復のトランスファーってことだから
それなりの格式あるホテルか郊外のマナーハウスとかに滞在してるんだろうから。
BAのモルトンスパでマッサージしてもらう際は、良い手腕、サービス場合は
手持ちの小額渡しちゃうな。機内では渡した事ないけど。
237 ：異邦人さん：2009/09/14(月) 14:39:29 ID:bGr0D2hW
>>236
旅行板って、ホテルのポーターに￡５札ぐらい渡すでしょ？って話の時も、
チップに1000円もあり得ないって話になって散々攻撃対象になってたぐらい
だから。
このスレでもずっと前に、Ｆクラスに乗ったこと無い人たちが、
機内でパジャマはあり得ないとか、脳内の思い込みで正論レスを
叩いてたことあったからね。挙句の果てには、「機内でパジャマに
着替えるなんて、ホテルのロビーでパジャマで居るのと同じだみ
たいだから着替えるべきでは無い！」意見も飛び出してた。
そんな事いっても飛行機会社が支給してるから仕方ないのにね。
まぁ、大体そんな感じの所だから、ビジネス、ファーストクラススレと言っても
あまり他の参加者の神経は逆なでしない方がいいよ。
旅行板って、ホテルのポーターに￡５札ぐらい渡すでしょ？って話の時も、
チップに1000円もあり得ないって話になって散々攻撃対象になってたぐらい
だから。
このスレでもずっと前に、Ｆクラスに乗ったこと無い人たちが、
機内でパジャマはあり得ないとか、脳内の思い込みで正論レスを
叩いてたことあったからね。挙句の果てには、「機内でパジャマに
着替えるなんて、ホテルのロビーでパジャマで居るのと同じだみ
たいだから着替えるべきでは無い！」意見も飛び出してた。
そんな事いっても飛行機会社が支給してるから仕方ないのにね。
まぁ、大体そんな感じの所だから、ビジネス、ファーストクラススレと言っても
あまり他の参加者の神経は逆なでしない方がいいよ。
いくら用意されているからって
オッサンたちのおそろい作務衣姿はキモすぎるわ
オッサンたちのおそろい作務衣姿はキモすぎるわ
240 ：異邦人さん：2009/09/14(月) 17:02:32 ID:bGr0D2hW
SQのGIVENCHYのパジャマ、自分が着ると安っぽいジャージにしか見えん（涙）
>>236
乗り継ぎの夜を過ごす時は最寄りのEUR40のホテルに泊まるが
文句あんの？
自分がもしvirgin利用するなら
「ターミナル１まで送ってくれ」と言ってみたいわけだが。
>>236
乗り継ぎの夜を過ごす時は最寄りのEUR40のホテルに泊まるが
文句あんの？
自分がもしvirgin利用するなら
「ターミナル１まで送ってくれ」と言ってみたいわけだが。
>>230
ＣＩでヨーロッパは行きの台北での待ち時間が長いのと、
日本からだと経由が２回になるから疲れるよ。
台北の市内観光でもするなら時間は潰せるけど、
観光客で日本語しか出来ない人は、それも煩わしいかも。
あと一部区間Ｃで、バンコクからＦだったけど、
Ｃはリクライニングの角度が浅くて、余り快適じゃない。
サービスは他所と比べても遜色は無いですが…。
Ｆでも疲れた。安いには安いなりの理由があるって事だと思います。
自分はＣＩでのヨーロッパは一回で十分でしたね。
もし、もう少し予算に余裕があるならソウル経由とかの方が
いいと思います。
無理なら、直行便でＹクラスの評価が高い航空会社の方が時間が
短い分、そっちの方が楽だと思います。
ＣＩでヨーロッパは行きの台北での待ち時間が長いのと、
日本からだと経由が２回になるから疲れるよ。
台北の市内観光でもするなら時間は潰せるけど、
観光客で日本語しか出来ない人は、それも煩わしいかも。
あと一部区間Ｃで、バンコクからＦだったけど、
Ｃはリクライニングの角度が浅くて、余り快適じゃない。
サービスは他所と比べても遜色は無いですが…。
Ｆでも疲れた。安いには安いなりの理由があるって事だと思います。
自分はＣＩでのヨーロッパは一回で十分でしたね。
もし、もう少し予算に余裕があるならソウル経由とかの方が
いいと思います。
無理なら、直行便でＹクラスの評価が高い航空会社の方が時間が
短い分、そっちの方が楽だと思います。
243 ：異邦人さん：2009/09/14(月) 23:57:58 ID:kWG0sJPb
>>242
俺も
俺も
244 ：異邦人さん：2009/09/15(火) 00:00:31 ID:kWG0sJPb
>>242
俺も同意見。台北も仁川みたいに乗り継ぎ時間うまく組んでくれないかな？遠回りして行くのなら日系のエコノミーでいにいかな？
俺も同意見。台北も仁川みたいに乗り継ぎ時間うまく組んでくれないかな？遠回りして行くのなら日系のエコノミーでいにいかな？
>>230,242
ソウル経由だと、KEかOZになると思うけど、
KEをよく利用するので参考になれば。
路線によってはフルフラットシートなので、利用したい路線を検索するといいと思う。
シェルフラットよりずっと楽だよ。
成田利用だったら、ICNまでFにUG確率が激高いしね。（NRT-ICNじゃ恩恵ないけど）
日本語よくわからないのに、一生懸命日本語で答えようとしてるお姉さんに萌え。
ソウル経由だと、KEかOZになると思うけど、
KEをよく利用するので参考になれば。
路線によってはフルフラットシートなので、利用したい路線を検索するといいと思う。
シェルフラットよりずっと楽だよ。
成田利用だったら、ICNまでFにUG確率が激高いしね。（NRT-ICNじゃ恩恵ないけど）
日本語よくわからないのに、一生懸命日本語で答えようとしてるお姉さんに萌え。
246 ：異邦人さん：2009/09/15(火) 03:03:28 ID:UlKhNZF2
247 ：異邦人さん：2009/09/21(月) 19:38:33 ID:18XlllJ1
>>245
Welcome to Korean Air
新たな飛躍:Beyond 40 Years of Excellence
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新鋭機材で世界の注目の的である
エアバスA380を多数発注しているコリアンエアーは、名実共にアジア「ナンバー１」
の航空会社であり、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高水準を
誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えることができました。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の空の玄関である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
Welcome to Korean Air
新たな飛躍:Beyond 40 Years of Excellence
全世界に広がるネットワーク、快適なシート、歴史と伝統を重んじた「美食国家」
韓国のフラッグキャリアならではの機内食、最新技術を駆使したくつろげるシート、
多彩なサービス、心こもった温かい接客、そのすべてが世界最高水準のファイブ
スターレベル。
そして、コストパフォーマンスが素晴らしく、最新鋭機材で世界の注目の的である
エアバスA380を多数発注しているコリアンエアーは、名実共にアジア「ナンバー１」
の航空会社であり、世界中の航空会社の中で唯一、すべてにおいて最高水準を
誇る航空会社でございます。
日本の皆様からも常に愛されてきたコリアンエアー。そして、世界中のＶＩＰからも
愛され続ける、まさに『ワールドプレミアムエアライン』の名にふさわしい航空会社
でございます。2009年、コリアンエアーは創立から40年を迎えることができました。
全世界でくつろぎの空の旅を提供し続けてまいりましたが、２１世紀の標準と題し、
最新鋭技術を搭載し快適性と機能性を追及したシートを新しいファーストクラスは
「コスモスイート」、新しいプレステージクラスは「プレステージスリーパー」を装備し、
今後世界の航空会社における21世紀の世界標準をはるかに超える進化を遂げて
おります。今後５年間で現存するすべての旅客機に最新シートを導入いたします。
アジア最大の国際空港、永遠の都「ソウル」の空の玄関である仁川国際空港を拠点
に日本のお客様には全国各地から全世界へ向けてのハブ＆スポークシステムを
はじめ、韓国ならではの多彩なサービスの進化の更なる追求にコリアンエアーは、
まい進してまいります。
ユナイテッドのＳＦ便のフルフラットシートを狙ってアップグレート申請してたが
何故か別の便に振り返られてアップされました。シアトル便。（目的地はシアトル）
「特別にアップさせていただきました！なかなかないことですよ！」
と職員のオッサンに力説されたが、普通のビジネスじゃ意味ねーんだよ…
特別にとか言うけど、こっちはマイル出して申請してるわけだし、もうアホかと。
何故か別の便に振り返られてアップされました。シアトル便。（目的地はシアトル）
「特別にアップさせていただきました！なかなかないことですよ！」
と職員のオッサンに力説されたが、普通のビジネスじゃ意味ねーんだよ…
特別にとか言うけど、こっちはマイル出して申請してるわけだし、もうアホかと。
今回、SKでフランスへ行って来ました。
SKなので2-2-2だが、Cが一番上。
行きはCAが大ハズレで隣のオジさんも飲兵衛で口臭キツイは
いびきは凄いわ・・・とSKちっとも良くない！とおもっていたけれど
帰りの便はCA（デンマーク男子2名）がめっちゃ気が利くし、
常に飛び切りのスマイルだった。
CAでこんなに色々変わるんだなとつくづく考えさせられた旅でした。
デンマーク→パリのCAは論外ね。
しかも行きのコペン→パリは凄い古い機体だった。
だって、シートに灰皿がある頃のだった...
帰りはもっと新しかった。
ただSKは客にサーブする前にラップ剥がしておいて欲しい。
（アンティパスト＆チーズ）でも、チーズは３種ずつでおいしゅうございました。
SKなので2-2-2だが、Cが一番上。
行きはCAが大ハズレで隣のオジさんも飲兵衛で口臭キツイは
いびきは凄いわ・・・とSKちっとも良くない！とおもっていたけれど
帰りの便はCA（デンマーク男子2名）がめっちゃ気が利くし、
常に飛び切りのスマイルだった。
CAでこんなに色々変わるんだなとつくづく考えさせられた旅でした。
デンマーク→パリのCAは論外ね。
しかも行きのコペン→パリは凄い古い機体だった。
だって、シートに灰皿がある頃のだった...
帰りはもっと新しかった。
ただSKは客にサーブする前にラップ剥がしておいて欲しい。
（アンティパスト＆チーズ）でも、チーズは３種ずつでおいしゅうございました。
250 ：異邦人さん：2009/09/21(月) 22:24:10 ID:18XlllJ1
>>249
やっぱりCAはオカマに限る、まで読んだ。
やっぱりCAはオカマに限る、まで読んだ。
オイラもそれには賛成せざるえないな。
253 ：異邦人さん：2009/09/22(火) 18:41:34 ID:7XNWsgO4
VSのＣに乗るぞと前スレで騒いでた者ですが
自分は747の１階先頭のどん詰まりフェチなので
わざわざ片道をB747の便にしておいたのに
今HPをみたらその日だけA346に変更されてました…
他の時間をみても346とか343
最悪さいあくさいあくさいあくさいあく
泣きそう
自分は747の１階先頭のどん詰まりフェチなので
わざわざ片道をB747の便にしておいたのに
今HPをみたらその日だけA346に変更されてました…
他の時間をみても346とか343
最悪さいあくさいあくさいあくさいあく
泣きそう
254 ：異邦人さん：2009/09/22(火) 20:17:57 ID:RbLZ/9dW
知らんがね
255 ：異邦人さん：2009/09/22(火) 20:40:39 ID:TAm6XWo9
256 ：異邦人さん：2009/09/22(火) 21:27:50 ID:i+vaopAh
御ホモ様御用達ファーストクラス
258 ：異邦人さん：2009/09/23(水) 03:46:56 ID:T9S66ctw
機長のケツの匂いでも嗅ぎたいんじゃないのか？ｗ
ＶＳ ジャンボはまだヘリンボーン配列じゃないんだろ？
ならエアバスの方が良いとおもうけど、そんなにジャンボフェチなのか
日系の2-3-2同士で比較なら俺も777より744の広々空間気分に一票だけどな
ならエアバスの方が良いとおもうけど、そんなにジャンボフェチなのか
日系の2-3-2同士で比較なら俺も777より744の広々空間気分に一票だけどな
>>257
機首部分が最も安全ってデータもあるから何とも言えないよ。
飛行機なんて事故が起きないように計算し尽されてても、
事故が起きた時のことは殆ど考えられてないので、
席順による死の確率なんてあって無いようなもんだよ。
それより、非常時には航空会社が推奨する姿勢とは別の姿勢をとったり、
シートベルトの巻き方を工夫した方が有効っぽいよ。
下手に生き残っても、救助が来るまでに死んだら結局同じだし、
冷静に考えると怖いね。
機首部分が最も安全ってデータもあるから何とも言えないよ。
飛行機なんて事故が起きないように計算し尽されてても、
事故が起きた時のことは殆ど考えられてないので、
席順による死の確率なんてあって無いようなもんだよ。
それより、非常時には航空会社が推奨する姿勢とは別の姿勢をとったり、
シートベルトの巻き方を工夫した方が有効っぽいよ。
下手に生き残っても、救助が来るまでに死んだら結局同じだし、
冷静に考えると怖いね。
ユナイテッド・アジア路線を特典旅行でファースト一番前に載ったことあるが
乗務員がうろうろしてて落ち着かないな。
一生に一度のことだと思って必死で食べ物撮影してたら、あなたも一緒に
撮影してあげますよ♪とかよけいなお世話だ。
あのシートじたいは長距離便だったらよく眠れていいだろうな。
乗務員がうろうろしてて落ち着かないな。
一生に一度のことだと思って必死で食べ物撮影してたら、あなたも一緒に
撮影してあげますよ♪とかよけいなお世話だ。
あのシートじたいは長距離便だったらよく眠れていいだろうな。
初Cクラス搭乗してきた。
追加費用３万円余分に掛かった。
追加費用３万円余分に掛かった。
>>264
258は知っていて書いたんじゃないかな という気もするけど
258は知っていて書いたんじゃないかな という気もするけど
ジャンボだったか知らないけど、
コクピットの出入口だと思ってた扉をＣＡ開けたら
クローゼットだった時に驚いた覚えがある。
食事の時に後方から機長が挨拶に来てくれたけど、
何処に戻って行ったのか今も分からない。
コクピットの出入口だと思ってた扉をＣＡ開けたら
クローゼットだった時に驚いた覚えがある。
食事の時に後方から機長が挨拶に来てくれたけど、
何処に戻って行ったのか今も分からない。
先日NWのTPE-NRTに乗ったときシートが1ABだったのだが、
着陸してボーディングブリッジが動いてるのをシートでまったり眺めてたら、
パーサーが「１列目のお客が優先降機だから、はよ準備せい」と
言われてしまいました。
DLに買収されてからそうなったのですか？
271 ：異邦人さん：2009/09/27(日) 09:02:50 ID:weuKs5qN
生理だったんじゃね？
いやん♪
米系なんてそんなもんだ
ユナイテッドの成田のラウンジにソイ女医がありました。
もちろんお持ち帰り。
もちろんお持ち帰り。
成田の２タミのカンタスラウンジにも置いてあった。
今月初めのこと。
今月初めのこと。
276 ：異邦人さん：2009/09/27(日) 21:18:30 ID:weuKs5qN
あれ確か、その料金だと米牛だったんだよねｗ
277 ：異邦人さん：2009/09/27(日) 21:19:18 ID:weuKs5qN
すまん誤爆でやんす
278 ：異邦人さん：2009/09/27(日) 21:42:31 ID:M21YzD43
ソイってベトナム人？
スゲーなラウンジって・・・
スゲーなラウンジって・・・
ある日ソイジョイがうまい棒（数種）に変わっていたらラウンジの混雑は緩和されるだろうか？
>>281
それはそれで、オタが・・・
それはそれで、オタが・・・
２－３年前、タクシー乗るとよくくれたなぁ ソイジョイ
その後も、美容院とかスポーツクラブとか、いろんなところでお会いしますね
無料のそい女医。
その後も、美容院とかスポーツクラブとか、いろんなところでお会いしますね
無料のそい女医。
うまい棒とか、カール系は歯にくっつくから搭乗前はあまり食べたくないな。
柿ピーつまみながらマッタリするのがいい。
ユナイテッドではバナナ味女医をいただきました。
柿ピーつまみながらマッタリするのがいい。
ユナイテッドではバナナ味女医をいただきました。
SASにはトナカイの肉のブリトーがあります。
うま～
うま～
ビジネスでも1人で乗る場合は通路側じゃないと何かと不便だな。
リクライニングして足も伸ばしてるでかいオッサンが横で爆睡してたら
トイレに行くのが大変。
エコノミーみたいで泣けてくる。
背中もゴリゴリして痛いし眠れない。
リクライニングして足も伸ばしてるでかいオッサンが横で爆睡してたら
トイレに行くのが大変。
エコノミーみたいで泣けてくる。
背中もゴリゴリして痛いし眠れない。
はい アイルシート最強
今月CXのビジネスに4フライト乗った内
3フライトが骨配列のCだったがすこぶる快適だった。
1フライトだけフルフラットにならない旧シートだったが
なんだかシートだけでなく、乗務員の質も違う気がした•••
その便では何故かはわからないが、アメニティも
C客全員に配られず、1/3の客は貰えず。
あと自分の斜め前にアラブ系の男性2人が並んで座っていたが、
一度アニエスの男性用？黒ポーチを貰ったにも関わらず、
再度CAがやって来て片方に何がしか言ったと思ったら
半ば強引に女性用の赤ポーチと交換していったw
その人も訳がわからなかったみたいで
床にポーチを投げつけてたけどwww
あと全体をとおしてだけど、ハーゲンダッツが配られず
ケーキ？みたいのが出る便もあったし、
ブランケットじゃなくてFで使うような
羽毛布団を掛けてくれる便もあった。
これってある程度その便の乗務員の裁量で
変わるんですかね？
3フライトが骨配列のCだったがすこぶる快適だった。
1フライトだけフルフラットにならない旧シートだったが
なんだかシートだけでなく、乗務員の質も違う気がした•••
その便では何故かはわからないが、アメニティも
C客全員に配られず、1/3の客は貰えず。
あと自分の斜め前にアラブ系の男性2人が並んで座っていたが、
一度アニエスの男性用？黒ポーチを貰ったにも関わらず、
再度CAがやって来て片方に何がしか言ったと思ったら
半ば強引に女性用の赤ポーチと交換していったw
その人も訳がわからなかったみたいで
床にポーチを投げつけてたけどwww
あと全体をとおしてだけど、ハーゲンダッツが配られず
ケーキ？みたいのが出る便もあったし、
ブランケットじゃなくてFで使うような
羽毛布団を掛けてくれる便もあった。
これってある程度その便の乗務員の裁量で
変わるんですかね？
290 ：異邦人さん：2009/09/29(火) 23:49:53 ID:hvEttnHV
>>289
今年ＣＸのＣクラスに計７回乗ったけど全部ハーゲンダッツでたよ。
ＮＲＴ－ＨＫＧ－ＤＰＳ（内1回はＹクラス）
ＮＲＴ－ＨＫＧ－ＪＮＢ
あとＨＫＧ・ＪＮＢ線は布団だったが、他は毛布。
路線によるんじゃね。で、毛布品切れ時は布団とか。
今年ＣＸのＣクラスに計７回乗ったけど全部ハーゲンダッツでたよ。
ＮＲＴ－ＨＫＧ－ＤＰＳ（内1回はＹクラス）
ＮＲＴ－ＨＫＧ－ＪＮＢ
あとＨＫＧ・ＪＮＢ線は布団だったが、他は毛布。
路線によるんじゃね。で、毛布品切れ時は布団とか。
思い出したが、５月にプレミアでアジア路線に乗ったときブランケットがなかった。
何故かきいたら「新型インフル流行で洗濯が間にあわないんです」だってよ。
でもビジネス以上の席には普通にあったようだ。
貧乏人シートは扱い低くても仕方ないか。
ＣＸって中華？
ユナイテッドじゃ大昔１回もらったきりだぞ、アイスなんか。
ヴァージンじゃエコノミーでも配ってたな。大昔。
何故かきいたら「新型インフル流行で洗濯が間にあわないんです」だってよ。
でもビジネス以上の席には普通にあったようだ。
貧乏人シートは扱い低くても仕方ないか。
ＣＸって中華？
ユナイテッドじゃ大昔１回もらったきりだぞ、アイスなんか。
ヴァージンじゃエコノミーでも配ってたな。大昔。
))246 atari
etto, kityou no ketu no sita, toiu imi dato omottetayo.
sousou, kotti kuru toki kakuyasu Y dattakedo OB de UG sareta
omowanu katati de LH all class seiha sita!
etto, kityou no ketu no sita, toiu imi dato omottetayo.
sousou, kotti kuru toki kakuyasu Y dattakedo OB de UG sareta
omowanu katati de LH all class seiha sita!
到着した時、ビジネスのアメニティが使われずそのまま放置されてると
お持ち帰りするのは窃盗ですか？
お持ち帰りするのは窃盗ですか？
自分に提供されたものでなけりゃ
占有離脱物横領くらいにはなるかも
ＣＡに一言断ればいいんじゃね？
占有離脱物横領くらいにはなるかも
ＣＡに一言断ればいいんじゃね？
機内だったら、窃盗だな
占有離脱物横領といえば、去年の３月成田着に機内に忘れた
イースターエッグのチョコレートを横領した香具師に不幸あれ！
イースターエッグのチョコレートを横領した香具師に不幸あれ！
299 ：異邦人さん：2009/10/01(木) 00:31:20 ID:aE6U9BXv
>>298
よこせって言えばいいだろ。エコの何倍も高い金出してるんだから。
よこせって言えばいいだろ。エコの何倍も高い金出してるんだから。
301 ：異邦人さん：2009/10/02(金) 01:48:29 ID:lRf75iAC
302 ：異邦人さん：2009/10/02(金) 03:15:54 ID:DPYXL2aH
>>293
inbora UG demo amenity ha kureru daro?
tuka C dato isu no hijikake no tokoro ni oite attari sinaika?
VS lounge, LH no F lounge nami ni iindakedo
ClubHouse berger no niku ni hone no kakera haittetanoha donbiki nandaga....
inbora UG demo amenity ha kureru daro?
tuka C dato isu no hijikake no tokoro ni oite attari sinaika?
VS lounge, LH no F lounge nami ni iindakedo
ClubHouse berger no niku ni hone no kakera haittetanoha donbiki nandaga....
304 ：異邦人さん：2009/10/03(土) 20:25:09 ID:/R/01Up3
読めんがな
test
307 ：異邦人さん：2009/10/03(土) 23:12:24 ID:8unjTFAR
nurupo
>>307
Gaｔｈ！！
Gaｔｈ！！
思ったんだが、ビジネスのウェルカムドリンクって水ワインオレンジジュース
以外でも頼めるの？
ウーロン茶とかアイスティーがいい。
以外でも頼めるの？
ウーロン茶とかアイスティーがいい。
311 ：異邦人さん：2009/10/04(日) 21:16:03 ID:9BzHQTM4
日経に出ていた、クラブツーリズムやトラピクスのビジネスクラス利用ツアー安いんだけど航空券だけ売ってくれないかな？格安券よりお得だけどバスツアーはしたくない。
ツアーの意味が分からない御仁現る。
主婦「おじさん、このメロンいくら？」
八百屋「6000円です」
主婦「じゃこっちのメロンも買ったら」
八百屋「10000円」
主婦「じゃあこっちの4000円のメロンちょうだい」
八百屋「・・・」
八百屋「6000円です」
主婦「じゃこっちのメロンも買ったら」
八百屋「10000円」
主婦「じゃあこっちの4000円のメロンちょうだい」
八百屋「・・・」
314 ：異邦人さん：2009/10/06(火) 23:17:38 ID:N6uzg/hA
>>312
途中放棄すりゃいいだろ。Ｃ利用なら帰りのチケット行きに貰えるから。
途中放棄すりゃいいだろ。Ｃ利用なら帰りのチケット行きに貰えるから。
315 ：異邦人さん：2009/10/07(水) 04:17:10 ID:/KzhqbBP
ＬＨのファーストお勧めｗ
LHのファーストって食事もしょぼいし、744だとペアシートだし
他社と比較して優れてるところといえば、ドイツの空港で専用ラウンジと
送迎車を使える時くらいじゃないの？
他社と比較して優れてるところといえば、ドイツの空港で専用ラウンジと
送迎車を使える時くらいじゃないの？
>>316
ビジネスは機内食が凡庸なのを除けばあとは悪くはないとおも
ビジネスは機内食が凡庸なのを除けばあとは悪くはないとおも
すみません。
義理弟がハネムーンで奮発しようか迷ってるんですが
日系以外は日本語はエコノミー並みの通じ方と思っていいですか？
行き先はロンドンで、二人とも英語はアウトとのことです。
義理弟がハネムーンで奮発しようか迷ってるんですが
日系以外は日本語はエコノミー並みの通じ方と思っていいですか？
行き先はロンドンで、二人とも英語はアウトとのことです。
航空会社はどこ？
>>320
日本発着なら、先ず日本人ＣＡがいるし、
全く喋れないなら日本人ＣＡがサーブしてくれる。
下手に日本人以外のＣＡに接して、言葉が通じなくて
適当に対処されないようにだけ注意しましょう。
但し、ＢＡは日本人ＣＡはコンビニのバイト並み。ど素人です。
ＬＨは日系航空会社上がりのＣＡもいて、しっかり教育を受けた人も
いる感じです。
日本発着なら、先ず日本人ＣＡがいるし、
全く喋れないなら日本人ＣＡがサーブしてくれる。
下手に日本人以外のＣＡに接して、言葉が通じなくて
適当に対処されないようにだけ注意しましょう。
但し、ＢＡは日本人ＣＡはコンビニのバイト並み。ど素人です。
ＬＨは日系航空会社上がりのＣＡもいて、しっかり教育を受けた人も
いる感じです。
スチの中身
日系 年増官僚
外資 コンビニバイト
どちらもいらねｗ
日系 年増官僚
外資 コンビニバイト
どちらもいらねｗ
>>320
ここ数年、日系が高すぎて乗れないからｗ年5～6回BAのビジネスで出張行くけど、
ビジネスで日本人CAに当たったことがない。
それよりもハネムーンなら席の並びの方が重要では？
そういう意味では、教会の懺悔室みたいなBAや
一人様席だけのヴァージンは論外。
きちんと隣の席になれる日系をおススメするよ。
ここ数年、日系が高すぎて乗れないからｗ年5～6回BAのビジネスで出張行くけど、
ビジネスで日本人CAに当たったことがない。
それよりもハネムーンなら席の並びの方が重要では？
そういう意味では、教会の懺悔室みたいなBAや
一人様席だけのヴァージンは論外。
きちんと隣の席になれる日系をおススメするよ。
>>324
年増官僚ＣＡの方が断然にいい。
昔、飛行機が遅れそうになった時に、
次の乗り継ぎが心配で心配で相談したけど、
直ぐに現地に確認とってくれて感心した。
お気軽コンビニバイトＣＡじゃ、あの対応は無理。
>>325
カップルなら、ＢＡの真ん中の二つ並んだ席がお勧め。
少し高めのパーティションがあって、プライバシーも
少し保てていいと思う。
年増官僚ＣＡの方が断然にいい。
昔、飛行機が遅れそうになった時に、
次の乗り継ぎが心配で心配で相談したけど、
直ぐに現地に確認とってくれて感心した。
お気軽コンビニバイトＣＡじゃ、あの対応は無理。
>>325
カップルなら、ＢＡの真ん中の二つ並んだ席がお勧め。
少し高めのパーティションがあって、プライバシーも
少し保てていいと思う。
英語ができない男が一緒だとボロが出て成田離婚になるかもよ。
ツアーで行けばいいのにな。
ツアーで行けばいいのにな。
なんでも男のせいですか
>>327
そう？張り付きにはならないまでも、搭乗前後で挨拶には必ず来ない？
そう？張り付きにはならないまでも、搭乗前後で挨拶には必ず来ない？
エゲレス逝くのに、英語×は辛いし、楽しくないのでは？
同じお金でハワイのホテルを豪勢にしたら・・・
って、余計なお世話ですかね。
同じお金でハワイのホテルを豪勢にしたら・・・
って、余計なお世話ですかね。
320です。
みなさんレスをありがとうございます。
即レスして下さった方もいたのに時間が空いて失礼しました。
義理弟は日系指定は高い点で躊躇っていて、彼女の方は
せっかくイギリスに行くんだからフライトから旅行気分を高めたいと
ヴァージンやブリティッシュをぼんやり希望してる模様。
ここまでのレスをコピーして渡して参考にしてもらおうと思います。
どうもありがとうとざいました。
>>331
行きたい場所ははっきりしてるみたいなんで、まあ頑張れって感じです。
自分も往復経路より宿と食をより豪華にする方がいい派ですが、
義理弟らは一生に一度のことだから、と気合入れてるみたいです。
みなさんレスをありがとうございます。
即レスして下さった方もいたのに時間が空いて失礼しました。
義理弟は日系指定は高い点で躊躇っていて、彼女の方は
せっかくイギリスに行くんだからフライトから旅行気分を高めたいと
ヴァージンやブリティッシュをぼんやり希望してる模様。
ここまでのレスをコピーして渡して参考にしてもらおうと思います。
どうもありがとうとざいました。
>>331
行きたい場所ははっきりしてるみたいなんで、まあ頑張れって感じです。
自分も往復経路より宿と食をより豪華にする方がいい派ですが、
義理弟らは一生に一度のことだから、と気合入れてるみたいです。
>>332
28日前までで変更不可なら日系でも35万くらいである（週末にかかると10万くらい高い）
今イギリス直行ｍならBAがめちゃくちゃ安い(20-30万くらい）のを出してるのでチェック
（機内食ならＡＮＡが美味しいと思う、最近急にコストダウンし始めたけど）
ヴァージンのビジネスは空港送迎などロンドンのサービスが充実している
28日前までで変更不可なら日系でも35万くらいである（週末にかかると10万くらい高い）
今イギリス直行ｍならBAがめちゃくちゃ安い(20-30万くらい）のを出してるのでチェック
（機内食ならＡＮＡが美味しいと思う、最近急にコストダウンし始めたけど）
ヴァージンのビジネスは空港送迎などロンドンのサービスが充実している
334 ：異邦人さん：2009/10/09(金) 00:17:39 ID:P8cfuRb+
つうか。高校や大学出てれば普通機内の英語のやりとりくらい問題ないだろ？中卒なの？自腹でＣ乗れるのに。
335 ：異邦人さん：2009/10/09(金) 00:36:25 ID:k1+DopCv
フィシュ、チキン、ビーフ、ビアー、ホワイトワイン、
コーヒー、ストロベリー、ブランケット・・・・・・
これだけの単語にプリーズつけたらすんじゃうけどね。
コーヒー、ストロベリー、ブランケット・・・・・・
これだけの単語にプリーズつけたらすんじゃうけどね。
336 ：異邦人さん：2009/10/09(金) 00:53:04 ID:6r6WXE40
パジャマは？
連投ごめんね。
>>335
Cとかだと、CAから色々聞いてくるじゃない
何か足りないものございます？お飲みになりたいものありますか？とか。
赤ワインでもお代りを頼むと、どの銘柄でした？とか。
同じ炭酸水でも、ペリエで通じるCA、Gus WaterというかSparkring Waterで
通じる場合とか。
以外と色々、あると思うよ。
>>335
Cとかだと、CAから色々聞いてくるじゃない
何か足りないものございます？お飲みになりたいものありますか？とか。
赤ワインでもお代りを頼むと、どの銘柄でした？とか。
同じ炭酸水でも、ペリエで通じるCA、Gus WaterというかSparkring Waterで
通じる場合とか。
以外と色々、あると思うよ。
339 ：異邦人さん：2009/10/09(金) 01:28:44 ID:OrWlrLde
>>337
あれっ、BAの話ちゃうん？成田線だと搭乗即爆睡の時以外
「何かございましたら…｣って挨拶来られるよ。
いやぁ何も、と言うと後部キャビンに戻られて行くけど。
>>338 それに日本線ならメニュー関係は日本語のしおり有るし、指差しで
いんでないかな。まぁ食事内容は英語表記読んだ方が
皿のイメージ掴み易い事も多いだろうけど。
>>332
昨今Fでも探すと直便で50～60万円台で有るから、もし支出許せば
記念だし乗ってみるのもアリだと思うっす。
あれっ、BAの話ちゃうん？成田線だと搭乗即爆睡の時以外
「何かございましたら…｣って挨拶来られるよ。
いやぁ何も、と言うと後部キャビンに戻られて行くけど。
>>338 それに日本線ならメニュー関係は日本語のしおり有るし、指差しで
いんでないかな。まぁ食事内容は英語表記読んだ方が
皿のイメージ掴み易い事も多いだろうけど。
>>332
昨今Fでも探すと直便で50～60万円台で有るから、もし支出許せば
記念だし乗ってみるのもアリだと思うっす。
客「カ・・・カルビ プリーズ」 とな
344 ：異邦人さん：2009/10/10(土) 10:24:25 ID:qYeoNvD6
>>343
一応マジレスしとく。
肉の焼き加減を尋ねられることはある。
Fクラスだけど。JLで聞かれた経験が有る。
機内では火力調理が不可能なので
温めるだけというのは確か。
火入れ具合を調整した大きな肉片を切り分けるか
焼き加減の異なるスライス肉を予め何種類か用意するかのどちらかだろう。
「焼き加減はいかがなさいますか？」は正確には
「どの焼き加減のお肉を選ばれますか？」ということだ。
一応マジレスしとく。
肉の焼き加減を尋ねられることはある。
Fクラスだけど。JLで聞かれた経験が有る。
機内では火力調理が不可能なので
温めるだけというのは確か。
火入れ具合を調整した大きな肉片を切り分けるか
焼き加減の異なるスライス肉を予め何種類か用意するかのどちらかだろう。
「焼き加減はいかがなさいますか？」は正確には
「どの焼き加減のお肉を選ばれますか？」ということだ。
>>344
そうなんだ。
機内食って基本的に食べないから知らないってのも
あったんだけど、それにしても機内で調理ってどうよ？と思ったんで、
いろいろ見てたら米系でも聞くところあるみたいだね。
>>337
そうだねＦは担当者が最初に挨拶してくれるけど、
ＬＨは食事の時とかスポットで日本人のＣＡ連れてきたり、
他のＣＡも引っ張って来てた。単なるアシスタント？
臨機応変に対応するんじゃないかな。
そうなんだ。
機内食って基本的に食べないから知らないってのも
あったんだけど、それにしても機内で調理ってどうよ？と思ったんで、
いろいろ見てたら米系でも聞くところあるみたいだね。
>>337
そうだねＦは担当者が最初に挨拶してくれるけど、
ＬＨは食事の時とかスポットで日本人のＣＡ連れてきたり、
他のＣＡも引っ張って来てた。単なるアシスタント？
臨機応変に対応するんじゃないかな。
346 ：異邦人さん：2009/10/10(土) 12:31:25 ID:Yw+Ly3+p
>>337
SQの日本線のFクラスは日本人スッチーが挨拶に来ることになっている。
SQの日本線のFクラスは日本人スッチーが挨拶に来ることになっている。
349 ：異邦人さん：2009/10/10(土) 13:19:03 ID:hdJSaobJ
CIのビジネスクラスって（特に長距離路線は）ダントツに安いみたいだけど何か問題でも・・・？
>>349
リクライニングの角度が浅い。
欧州線だと、日本＞台北＞バンコク＞アムステルダムで待ち時間も長いし遠い。
ファーストでもグダグダになるから、もしＣクラスなら日系のエコノミーと
同じぐらい疲れるかもしれない。
リクライニングの角度が浅い。
欧州線だと、日本＞台北＞バンコク＞アムステルダムで待ち時間も長いし遠い。
ファーストでもグダグダになるから、もしＣクラスなら日系のエコノミーと
同じぐらい疲れるかもしれない。
351 ：異邦人さん：2009/10/10(土) 15:29:37 ID:Yw+Ly3+p
JAL、ANAどっちでもいいからいい加減成田～ホノルル便の
ビジネスににライフラット入れてくれ…
JALが国際線整理した後に期待はしているけどどうなるか
ビジネスににライフラット入れてくれ…
JALが国際線整理した後に期待はしているけどどうなるか
>>350
新しい機材はフラットシートじゃ？
新しい機材はフラットシートじゃ？
354 ：異邦人さん：2009/10/11(日) 02:36:20 ID:BcZihWxv
>>353
CIのA330(一部のA340)は、シェル型。リクライニング角度は、OZのCと同じくらい。
共に、フラットにはならない。違いは、座席がレザーor布地くらい。
フラット(水平)になるのは、744のF席と、A340のF席(まだあったかな？)だけ。
744の古い型(F14席)のCは、リクライニング角度が浅い。特に、2階の8Jなんかは、
座席後ろに乗務員席(ジャンプシート)があり、座面が当たるので、
リクライニング角度が浅かったとおもう
CIのA330(一部のA340)は、シェル型。リクライニング角度は、OZのCと同じくらい。
共に、フラットにはならない。違いは、座席がレザーor布地くらい。
フラット(水平)になるのは、744のF席と、A340のF席(まだあったかな？)だけ。
744の古い型(F14席)のCは、リクライニング角度が浅い。特に、2階の8Jなんかは、
座席後ろに乗務員席(ジャンプシート)があり、座面が当たるので、
リクライニング角度が浅かったとおもう
356 ：異邦人さん：2009/10/11(日) 14:26:54 ID:3ap+4dXw
>>355
単価の安い観光路線だから。
単価の安い観光路線だから。
358 ：異邦人さん：2009/10/11(日) 17:32:39 ID:8CYDCefA
>>352
実質破綻状態のJALでは機材アップグレードは無理だろ、現状維持がやっとだろ！
実質破綻状態のJALでは機材アップグレードは無理だろ、現状維持がやっとだろ！
SQのA380ビジネスでお勧めの座席ってありますか？
前方14-15の窓側とか、中ほど19列、最後列27の窓側とか今見ると空いてるんですが。
こちら一人なので窓側がいいかなと思いまして。眺めとか、写真の撮りやすさとかどうでしょうか。
前方14-15の窓側とか、中ほど19列、最後列27の窓側とか今見ると空いてるんですが。
こちら一人なので窓側がいいかなと思いまして。眺めとか、写真の撮りやすさとかどうでしょうか。
>>346
もう何回もNRT－LAX乗るんですけど、
来てくれたことないです。
赤い民族衣装着た、チーフCAのお姉さまだけです。
ウェルカムドリンクの時にMｓ.○○～ と挨拶に来られます。
AFもそうでしたし、日本人はCに1人居たりはするけど、
Fは無いです。
>>344
うん、NRT-CDGは全部聞かれます。
結局、いつもウェルダンになってますけど。
もう何回もNRT－LAX乗るんですけど、
来てくれたことないです。
赤い民族衣装着た、チーフCAのお姉さまだけです。
ウェルカムドリンクの時にMｓ.○○～ と挨拶に来られます。
AFもそうでしたし、日本人はCに1人居たりはするけど、
Fは無いです。
>>344
うん、NRT-CDGは全部聞かれます。
結局、いつもウェルダンになってますけど。
CA「お肉の焼き方はどうなさいますか？」
客「うむ、しょうが焼きにしてくれたまえ」
客「うむ、しょうが焼きにしてくれたまえ」
362 ：異邦人さん：2009/10/12(月) 04:04:41 ID:Adjj/IRF
>>359
前方にしときなよ…。
前方にしときなよ…。
364 ：異邦人さん：2009/10/12(月) 22:13:47 ID:t/qeROFa
クリスマス時期のTG、CXのCの欧州線安いな アジア１都市S/Oしたいんで遠回りかまわん
CX・Cの香港行きは夏乗ったけどTG・Cってどんなんでしょう
CX・Cの香港行きは夏乗ったけどTG・Cってどんなんでしょう
CXのＣに乗ったときに後方のトイレに行こうとしたら
乗務員が顔をしかめて止めた。
どうやら俺をＹクラスの客だと勘違いしたようだ。
ここはＣクラス専用のトイレだと言いたかったのだろう。
そんなことが２度あったので、もうＣＸには乗らない。
ちなみにＣＸ以外のＣクラスには様々なエアラインで何度も乗ってるが、そんな経験は１度もない。
乗務員が顔をしかめて止めた。
どうやら俺をＹクラスの客だと勘違いしたようだ。
ここはＣクラス専用のトイレだと言いたかったのだろう。
そんなことが２度あったので、もうＣＸには乗らない。
ちなみにＣＸ以外のＣクラスには様々なエアラインで何度も乗ってるが、そんな経験は１度もない。
たしかに態度の悪いスッチーに遭う確率はキャセイは高い。
中華系が多いからか？
中国大陸系よりはずっと良いけど。
中華系が多いからか？
中国大陸系よりはずっと良いけど。
いくらホンコンと言ったところで所詮は中華人民共和国内の特別行政区。
自ら喜んで支那に併合（中国語では回収）されたDQNどもの集まりで
メンタリティや素養はは支那畜どもと同じ。
ジャッキー・チェンみたいな人間のクズが大手を振って観光大使まで
やってるような反日の巣窟のひとつだ。多くを期待する方が最初から
無理とゆーもの・・・
自ら喜んで支那に併合（中国語では回収）されたDQNどもの集まりで
メンタリティや素養はは支那畜どもと同じ。
ジャッキー・チェンみたいな人間のクズが大手を振って観光大使まで
やってるような反日の巣窟のひとつだ。多くを期待する方が最初から
無理とゆーもの・・・
>>362
さんくす。とりあえず前方押さえておいた。
さんくす。とりあえず前方押さえておいた。
でもジャッキー・チェンは黒柳徹子と同じ
“本物の”フニセフ大使だぞ
“本物の”フニセフ大使だぞ
371 ：異邦人さん：2009/10/13(火) 17:44:26 ID:o9QpW1wj
手鼻、タン吐き、割り込み
>>370
一言で言えば自己チュー＆自信過剰。
常に自分の都合のみを考え、自分の物の見方・考え方を
絶対正義とし、それに対して何の疑問も抱かない。よって
相手の立場に立って物を見るということはしないし
そういう発想自体がない。これはサービス業でも同じこと。
365のCAの例なんかカワイイもん。
「自分はこう思うんだけど相手はどうなんだろう？ 何を
思って何を感じてるんだろう？」などは、近代的素養が
あって初めて出て来る発想なんだよな・・・
一言で言えば自己チュー＆自信過剰。
常に自分の都合のみを考え、自分の物の見方・考え方を
絶対正義とし、それに対して何の疑問も抱かない。よって
相手の立場に立って物を見るということはしないし
そういう発想自体がない。これはサービス業でも同じこと。
365のCAの例なんかカワイイもん。
「自分はこう思うんだけど相手はどうなんだろう？ 何を
思って何を感じてるんだろう？」などは、近代的素養が
あって初めて出て来る発想なんだよな・・・
タイ航空の朝食は巨大オムレツにわずかの付け合せだけだった。
エコノミーかと思った。
エコノミーかと思った。
374 ：異邦人さん：2009/10/13(火) 20:13:38 ID:kWbmo0Id
364だけど香港人とシナ人を一緒にされたら困る
オレのツレ、香港人だし
オレのツレ、香港人だし
カントニーズもシナじゃん。
負け組レイシストの相手なんかしても時間の無駄だよ
>>365
自分はスイス航空のＦで経験ある
ドアクローズ直前に送迎車で乗り付けて
席に荷物置いてすぐ最前方のトイレに行ったのに
皺くちゃの顔をしかめて「あなたのシートはどこ？」とほざきやがった
３Ｋとだけ言って用を足して外に出たら
おしぼりを皿に乗せて恭しく待ち構えていて謝られた
しかしその後もその便でろくな目に逢わなかったがな
自分はスイス航空のＦで経験ある
ドアクローズ直前に送迎車で乗り付けて
席に荷物置いてすぐ最前方のトイレに行ったのに
皺くちゃの顔をしかめて「あなたのシートはどこ？」とほざきやがった
３Ｋとだけ言って用を足して外に出たら
おしぼりを皿に乗せて恭しく待ち構えていて謝られた
しかしその後もその便でろくな目に逢わなかったがな
378 ：異邦人さん：2009/10/14(水) 09:35:35 ID:PLPWuGly
ドアクローズ直前に搭乗して、なに偉そうな
こと言ってんだか ヽ(´▽｀)ﾉ
こと言ってんだか ヽ(´▽｀)ﾉ
>>377
小便タレ
小便タレ
381 ：異邦人さん：2009/10/14(水) 14:44:53 ID:BsuMHSaa
382 ：異邦人さん：2009/10/14(水) 14:49:16 ID:Oshov/VG
>>378が貧乏な事は分かったw
ちゃんとCAの目を見てあいさつしなかったんじゃね。
でも、よくいるよ、なぜか不審者扱いされるやつｗ
でも、よくいるよ、なぜか不審者扱いされるやつｗ
どう考えても、搭乗したばかりでもＦ客をチェック
出来てないＣＡなんて普通に問題ありだろう。
席を尋ねるにしても、失礼にならないように聞くべきだと思う。
送迎車でＦクラスに搭乗した事が無いんで、状況は分かりかねるが
Ｆで高い金払ってやってんのに、顔をしかめて接するようなＣＡは論外。
出来てないＣＡなんて普通に問題ありだろう。
席を尋ねるにしても、失礼にならないように聞くべきだと思う。
送迎車でＦクラスに搭乗した事が無いんで、状況は分かりかねるが
Ｆで高い金払ってやってんのに、顔をしかめて接するようなＣＡは論外。
高い金を払ったなんて関係ない。
きちんとコミュニケーションできないヤツが
テキトーな扱いをされるのはあたりまえ。
きちんとコミュニケーションできないヤツが
テキトーな扱いをされるのはあたりまえ。
>>385
>高い金を払ったなんて関係ない。
関係大あり。関係ないなら、何で新人ＣＡをＦの担当にしない？
わざわざベテランを配置する必要は無いだろ？なぜだ？
なんでＹの客は名前で呼ばれない？何で食事の内容や、座席の質が違う？
お前の言い分が通用するのは、
欧州なら下～中級クラスまでの比較的大衆的なサービス業相手に、
より良いサービスを受けようとする時の話だ。
それ以上の場所は、スタッフが客に対して積極的に
コミュニケーションをとることは良くあるが、
いちいち客から媚を売らなくてもサービスは安定してるのが普通。
そもそも、>>377のケースでは、搭乗してきた客をチェック出来てない時点で、
そのＣＡは>>377とのコミュニケーションを怠ってるんでは？
相手が見落としてたら、客の>>377がＣＡのところに挨拶しに行くのか？
何百人も居るエコノミーの客を見落としてるのとは訳が違う。
客の名前や容姿など、最低限の情報ぐらいは搭乗して来た時点で、
どこのＣＡでもチェックしてるのが普通だよ。
>高い金を払ったなんて関係ない。
関係大あり。関係ないなら、何で新人ＣＡをＦの担当にしない？
わざわざベテランを配置する必要は無いだろ？なぜだ？
なんでＹの客は名前で呼ばれない？何で食事の内容や、座席の質が違う？
お前の言い分が通用するのは、
欧州なら下～中級クラスまでの比較的大衆的なサービス業相手に、
より良いサービスを受けようとする時の話だ。
それ以上の場所は、スタッフが客に対して積極的に
コミュニケーションをとることは良くあるが、
いちいち客から媚を売らなくてもサービスは安定してるのが普通。
そもそも、>>377のケースでは、搭乗してきた客をチェック出来てない時点で、
そのＣＡは>>377とのコミュニケーションを怠ってるんでは？
相手が見落としてたら、客の>>377がＣＡのところに挨拶しに行くのか？
何百人も居るエコノミーの客を見落としてるのとは訳が違う。
客の名前や容姿など、最低限の情報ぐらいは搭乗して来た時点で、
どこのＣＡでもチェックしてるのが普通だよ。
いや、日系でもあるよ、（多分）見た目で判断されるのｗ
おれ、海外行くとき、仕事でも移動はラフな（アウトドア用シャツに綿パン）服装に
ロストに備えて２泊分程度の着替えを入れたバッグパック（一応TUMIだけど古いw)を背負ってる。
入り口でチーフに挨拶しながら、ファースト（勿論無料特典券だがｗ）側へ曲がったところ
（７４４だから入り口入って左折ね）、後ろから、座席番号はおわかりですか？
と声を掛けられた。「３Ａです」と応えたら、失礼しました、ＸＸ様、お待ちしておりました。
といわれた。
おれ、海外行くとき、仕事でも移動はラフな（アウトドア用シャツに綿パン）服装に
ロストに備えて２泊分程度の着替えを入れたバッグパック（一応TUMIだけど古いw)を背負ってる。
入り口でチーフに挨拶しながら、ファースト（勿論無料特典券だがｗ）側へ曲がったところ
（７４４だから入り口入って左折ね）、後ろから、座席番号はおわかりですか？
と声を掛けられた。「３Ａです」と応えたら、失礼しました、ＸＸ様、お待ちしておりました。
といわれた。
色々誤解を招いてるな
>>378>>380>>381
スイス航空チューリヒ空港では
イミグレ→ラウンジ→EV→セキュリティチェック→車→搭乗
同ターミナル同時刻出発の客を３～５人集めて車に乗せる
だから搭乗ギリでも俺の知ったこっちゃないし
他客の搭乗を終えてから最後にＦ客を搭乗させる仕様かと想像したが
あの航空会社の人間にそんな気を回す器量があるとは到底思えない。
先にＦにいたのは
子連れで荷物大杉のオバハン連中だけ
>>382>>383>>386
皺くちゃは搭乗時にオバハンの相手していて入口にはいなかったが
赤ん坊入れても12席中6人しか客いないＦで唯一のアジア人を
座席表から見落としておいてあの振る舞いはない
そもそも11月のドバイ行きが閑散って時点でｵ㍗ﾙ
LHは連日Ｆ満席（当日電話したら乗れたが）
>>388
俺はジャージ姿の子連れオバハン連中みたいなスイスＦの常連
ではないんで
服装で見下されない程度のものは身につけていた
ところでTUMI、やたら重いのはナンデ？
とにかくチェックインから降機まで不快な思いさせられるだけのスイス航空Ｆ
乗る価値なし
>>378>>380>>381
スイス航空チューリヒ空港では
イミグレ→ラウンジ→EV→セキュリティチェック→車→搭乗
同ターミナル同時刻出発の客を３～５人集めて車に乗せる
だから搭乗ギリでも俺の知ったこっちゃないし
他客の搭乗を終えてから最後にＦ客を搭乗させる仕様かと想像したが
あの航空会社の人間にそんな気を回す器量があるとは到底思えない。
先にＦにいたのは
子連れで荷物大杉のオバハン連中だけ
>>382>>383>>386
皺くちゃは搭乗時にオバハンの相手していて入口にはいなかったが
赤ん坊入れても12席中6人しか客いないＦで唯一のアジア人を
座席表から見落としておいてあの振る舞いはない
そもそも11月のドバイ行きが閑散って時点でｵ㍗ﾙ
LHは連日Ｆ満席（当日電話したら乗れたが）
>>388
俺はジャージ姿の子連れオバハン連中みたいなスイスＦの常連
ではないんで
服装で見下されない程度のものは身につけていた
ところでTUMI、やたら重いのはナンデ？
とにかくチェックインから降機まで不快な思いさせられるだけのスイス航空Ｆ
乗る価値なし
>>380は自己レス
高いカネ払った払ったなんて関係ない！
－－－資本主義の原則をご存知ないようで・・・
ビジネスで関係あるのは、高いカネを払ったか、安いカネを払ったか、
それともカネを払ってないのか－－－コレに尽きる。
もうひとつ、「顔をしかめた」－－－コレはCAを擁護するつもりは全くないが、
欧米人の場合、気軽にというかほとんど無意識に頻繁に顔をしかめる傾向が
あるようだ。日本人の場合のように、特に不快感とか嫌悪感とかそういう
大袈裟な意思表示の意味は全くなく、意外な感じを受けたときなど無意識に
反射的にすぐする。
こちらとしては非常な違和感を感じるが本人は何とも思ってない場合が
多い。キレイな女優とか、若いサービス業従事者（笑）とかでも、業務中は
しっかりした顔つきだが、雑談などをすると（もちろん人によるが）、時折
そういう表情をする子がいてビックリすることがある。何か気を悪くしたのか
と心配になるが、本人は全く意識していない。
－－－資本主義の原則をご存知ないようで・・・
ビジネスで関係あるのは、高いカネを払ったか、安いカネを払ったか、
それともカネを払ってないのか－－－コレに尽きる。
もうひとつ、「顔をしかめた」－－－コレはCAを擁護するつもりは全くないが、
欧米人の場合、気軽にというかほとんど無意識に頻繁に顔をしかめる傾向が
あるようだ。日本人の場合のように、特に不快感とか嫌悪感とかそういう
大袈裟な意思表示の意味は全くなく、意外な感じを受けたときなど無意識に
反射的にすぐする。
こちらとしては非常な違和感を感じるが本人は何とも思ってない場合が
多い。キレイな女優とか、若いサービス業従事者（笑）とかでも、業務中は
しっかりした顔つきだが、雑談などをすると（もちろん人によるが）、時折
そういう表情をする子がいてビックリすることがある。何か気を悪くしたのか
と心配になるが、本人は全く意識していない。
392 ：異邦人さん：2009/10/14(水) 19:31:36 ID:1qLMFvos
Ｆに乗る客、なんであんなにみずぼらしい格好してるん
だろうね？？
成功するのにルックスは関係ないが服装はもっとまともな
服きたらと思うけど、スーツケースの中にいい服はいってる
のかな？？
だろうね？？
成功するのにルックスは関係ないが服装はもっとまともな
服きたらと思うけど、スーツケースの中にいい服はいってる
のかな？？
>>392
機内パジャマはあまり着心地よくないんだわ
機内着に着替えるのが面倒な人は最初からリラックスウェア着てくる
逆に到着後に着替えるのが面倒な人は
最初から最後までずっとスーツのジャケット脱いだだけで過ごしてる
つまり、人 そ れ ぞ れ
機内パジャマはあまり着心地よくないんだわ
機内着に着替えるのが面倒な人は最初からリラックスウェア着てくる
逆に到着後に着替えるのが面倒な人は
最初から最後までずっとスーツのジャケット脱いだだけで過ごしてる
つまり、人 そ れ ぞ れ
俺もF/Cのチェックインカウンターに逝ったら
Businessｃlass or Economyｃlass?って聞かれた。（2クラスフライト）
失礼な奴だと思ったが、まあ自分の身なりからしてしょうがないかなとも思ったが。
This is a businessclass counter, isn't it?
ぐらい言ってやるべきだったかな？
そういや日本の空港でも優先レーンに並んでると確認される事があるなｗ
Businessｃlass or Economyｃlass?って聞かれた。（2クラスフライト）
失礼な奴だと思ったが、まあ自分の身なりからしてしょうがないかなとも思ったが。
This is a businessclass counter, isn't it?
ぐらい言ってやるべきだったかな？
そういや日本の空港でも優先レーンに並んでると確認される事があるなｗ
>>395
ワンワールドのエメラルド、ｽﾀｱﾗのゴールドを持ってる人なら、
エコノミー予約でもファースト/ビジネスカウンター使えるでしょう。
それで聞いたんじゃないの？。
余計なこと言ったら恥かくと思うが。
ワンワールドのエメラルド、ｽﾀｱﾗのゴールドを持ってる人なら、
エコノミー予約でもファースト/ビジネスカウンター使えるでしょう。
それで聞いたんじゃないの？。
余計なこと言ったら恥かくと思うが。
なんかこのスレ、心が貧しい奴ばっかりだな。
本当のリッチマンはこんなとこ見に来ないしな。
コンプの塊
本当のリッチマンはこんなとこ見に来ないしな。
コンプの塊
>>397
貧乏な奴ってのは、変なところで負けず嫌いで、
こう言う話になると大抵「本物の金持ち論」を持ち出して
相手を説き伏せようとする変な輩が出てくる。
そんな余裕の無い奴が「心のゆとり」を説いたところで、
イタさ倍増なのはオマエ以外には明白なのに。
それから、普通に考えて貧乏人が、金持ちと対等に接する
機会は殆ど無いので、彼らの言う「本物の金持ち」とは空想でしかない。
結局「お前なんか金持ちじゃない、調子にのるな」と言いたいだけの
負け犬の遠吠えでしかない。
とりあえず、オマエよりは裕福な奴が多いと思うし、少なくとも
オマエよりは"本物のリッチマン"を知ってると思う。
要するに、おまえがコンプの塊なんだと思う。
貧乏な奴ってのは、変なところで負けず嫌いで、
こう言う話になると大抵「本物の金持ち論」を持ち出して
相手を説き伏せようとする変な輩が出てくる。
そんな余裕の無い奴が「心のゆとり」を説いたところで、
イタさ倍増なのはオマエ以外には明白なのに。
それから、普通に考えて貧乏人が、金持ちと対等に接する
機会は殆ど無いので、彼らの言う「本物の金持ち」とは空想でしかない。
結局「お前なんか金持ちじゃない、調子にのるな」と言いたいだけの
負け犬の遠吠えでしかない。
とりあえず、オマエよりは裕福な奴が多いと思うし、少なくとも
オマエよりは"本物のリッチマン"を知ってると思う。
要するに、おまえがコンプの塊なんだと思う。
エッチマンの俺がやってきま
絵に描いたような顔真っ赤なのが釣れましたね
>>400
自己紹介乙
自己紹介乙
うわあ本物だ
>>397
コンプって何？？
complex, compliment, complaint, compliance？
いづれにしろ、本当のリッチマンはそんな無教養な
訳の分からん略語は使わんわなｗｗｗ
コンプ（レックス）の塊りはオマエ・・・
コンプって何？？
complex, compliment, complaint, compliance？
いづれにしろ、本当のリッチマンはそんな無教養な
訳の分からん略語は使わんわなｗｗｗ
コンプ（レックス）の塊りはオマエ・・・
>>402
巣に帰れｗ
巣に帰れｗ
本当ゴミスレだな。
406 ：異邦人さん：2009/10/16(金) 00:16:28 ID:L8N4VIBV
イタリア女ムカつく
スターアライアンスゴールドとファーストクラスが一緒のチェックインカウンターで
係員にゴールドカードを手渡ししてｅチケットの紙（Ｃ）を机に置いたら
手に握りしめたカード見ずに
「ビジネス（親指で右を指す）！」とヒステリックに喚く
お前の手に握りしめてんのはチリガミか？ボケが
ラウンジに行くと
食料飲料のカウンターが最初から封鎖してあって
ガムくちゃ雑誌ペラペラのお茶くみイタリア女一人が
パン乗せたカゴの真横にケツ乗せて立ってる
んで「トマトジュースくれ」と言ったら
ドタバタ音させてプラスチックのコップに汲んでよこすだけなんだが
その空のピンを金属網のゴミ箱に叩き込みやがった
ビンが割れた音？がして
トマトジュースの残りが床に滴るもガン無視でパンの横に戻る
その後、20分の間に５回同じ音が鳴り響いたが
どの客も呆気にとられていた
ラテン系イタリア女限定＠ベネチア・マルコポーロ空港
これが日本だと逆に
ファーストクラスのｅチケットの紙だけ持参してカウンターに行くと
チケットを見ずに「ゴールドメンバーのお客様ですか？」
と、これまたアホな対応をする
まだステータスなかった頃の俺＠中部空港のＡＮＡ
スターアライアンスゴールドとファーストクラスが一緒のチェックインカウンターで
係員にゴールドカードを手渡ししてｅチケットの紙（Ｃ）を机に置いたら
手に握りしめたカード見ずに
「ビジネス（親指で右を指す）！」とヒステリックに喚く
お前の手に握りしめてんのはチリガミか？ボケが
ラウンジに行くと
食料飲料のカウンターが最初から封鎖してあって
ガムくちゃ雑誌ペラペラのお茶くみイタリア女一人が
パン乗せたカゴの真横にケツ乗せて立ってる
んで「トマトジュースくれ」と言ったら
ドタバタ音させてプラスチックのコップに汲んでよこすだけなんだが
その空のピンを金属網のゴミ箱に叩き込みやがった
ビンが割れた音？がして
トマトジュースの残りが床に滴るもガン無視でパンの横に戻る
その後、20分の間に５回同じ音が鳴り響いたが
どの客も呆気にとられていた
ラテン系イタリア女限定＠ベネチア・マルコポーロ空港
これが日本だと逆に
ファーストクラスのｅチケットの紙だけ持参してカウンターに行くと
チケットを見ずに「ゴールドメンバーのお客様ですか？」
と、これまたアホな対応をする
まだステータスなかった頃の俺＠中部空港のＡＮＡ
408 ：406ではないが：2009/10/16(金) 09:19:35 ID:oicGf9PZ
差別差別と騒ぐのは、在日チョンかＢ地区人じゃね
>>407
いや、痛人は♀も♂もそれぞれイケメン、美女にしか興味がないからだろ
痛人はラウンジ嬢も、いいオトコ来ないかしらー ということしか頭にないｗ
これが日本人ラウンジ係だと、脂ぎった糞オヤジにも嫌な顔を見せずに慇懃に接しておけば、
将来自分が人材派遣業を始めたときに客先や金づるになるかもしれないと考えるｗ
いや、痛人は♀も♂もそれぞれイケメン、美女にしか興味がないからだろ
痛人はラウンジ嬢も、いいオトコ来ないかしらー ということしか頭にないｗ
これが日本人ラウンジ係だと、脂ぎった糞オヤジにも嫌な顔を見せずに慇懃に接しておけば、
将来自分が人材派遣業を始めたときに客先や金づるになるかもしれないと考えるｗ
ラウンジ使わないで居る事が殆ど。
鼻息荒く自慢げに「俺様すごい。」って感じで入って来るおじさん恥ずかしい。
鼻息荒く自慢げに「俺様すごい。」って感じで入って来るおじさん恥ずかしい。
>鼻息荒く自慢げに「俺様すごい。」って感じで入って来るおじさん恥ずかしい。
そんなオッサン見たこと無い。自分の見方にも問題があるんじゃない？
そんなオッサン見たこと無い。自分の見方にも問題があるんじゃない？
そりゃ自分のことは見たこと無いだろう
アホばっかだな・・・こんなのが同じ席に座ってるのか。
同じ席に座るのはそれはアホだろう
つまらん
痛人のギャルに同じ席に座って欲すぃ！
つまり差別される本人の方に問題があると
アリタリアに搭乗された方に質問です。
年末にイタリア行くのでアリタリア使うけど
機内の状態など教えてください。
年末にイタリア行くのでアリタリア使うけど
機内の状態など教えてください。
恐れ入りますが直接航空会社に問い合わせ下さい。
>>424
自己紹介乙
自己紹介乙
426 ：異邦人さん：2009/10/20(火) 23:52:07 ID:+PRyoBtv
Ｆクラス弾丸世界一周を考えているんだが、
ワンワールドかスターアライアンスか、どっちがいいだろうか？
ワンワールドかスターアライアンスか、どっちがいいだろうか？
428 ：異邦人さん：2009/10/21(水) 00:10:19 ID:anxdOqhS
>>426
ワンワールドの利点は
・南米に強い（と言うよりスターアライアンスは南米内路線ほとんどなし）
・オセアニアから直接南米に行ける
・飛び方によってはマイルをかなり稼げる
くらいだと思うけど。
数年前ならこれに
・イースター島にも行ける
というのがあったけど、最近ではネットでチェックしておけばイースター島もかなり安く行けるようになったので、
ワンワールドの利点とも言えなくなってしまった。
スターアライアンスの利点は
・アジア、ヨーロッパ、アフリカに多数の路線があるので自由自在に飛べる
・大陸内のフライト数制限がないので短距離をチョコチョコ飛ぶことも可能（ヨーロッパ内等）
・日本発の料金がかなり安い（タイで買うよりずっと安い）
ということかなあ。
まあどちらも最大フライト数は１６フライト以内かつ陸路移動も１フライトと見なすので、どこを重点に回りたいかで決めるしかないですね。
（当方両方ともビジネスクラスですが使用した経験があります）
ワンワールドの利点は
・南米に強い（と言うよりスターアライアンスは南米内路線ほとんどなし）
・オセアニアから直接南米に行ける
・飛び方によってはマイルをかなり稼げる
くらいだと思うけど。
数年前ならこれに
・イースター島にも行ける
というのがあったけど、最近ではネットでチェックしておけばイースター島もかなり安く行けるようになったので、
ワンワールドの利点とも言えなくなってしまった。
スターアライアンスの利点は
・アジア、ヨーロッパ、アフリカに多数の路線があるので自由自在に飛べる
・大陸内のフライト数制限がないので短距離をチョコチョコ飛ぶことも可能（ヨーロッパ内等）
・日本発の料金がかなり安い（タイで買うよりずっと安い）
ということかなあ。
まあどちらも最大フライト数は１６フライト以内かつ陸路移動も１フライトと見なすので、どこを重点に回りたいかで決めるしかないですね。
（当方両方ともビジネスクラスですが使用した経験があります）
431 ：異邦人さん：2009/10/23(金) 00:56:35 ID:hNeVyAoZ
432 ：異邦人さん：2009/10/23(金) 03:15:21 ID:k7Bog0xr
FはFirst Class
RはSuite Class
RはSuite Class
コンコルドも全席R-Classだったね。SQのA380と同じ扱いなんだ・・・
>>432
ありがと、ﾁｭｯ!!
ありがと、ﾁｭｯ!!
435 ：異邦人さん：2009/10/24(土) 02:24:04 ID:fbUhdLDi
ワンワールドで優良なキャリアはキャセイパシフィック航空だけですね。
やはりアジアはスターアライアンスの独り勝ち状態
やはりアジアはスターアライアンスの独り勝ち状態
436 ：異邦人さん：2009/10/24(土) 19:38:48 ID:My2WM+ED
CXオンライン予約で年末年始の欧州線の２０万台の安いやつだけど
HKGでストップオーバーで値段出すと４０万以上になってしまう。
直行便だと安いので予約できるのに、、、
どうしたら安いので予約できますか？
HKGでストップオーバーで値段出すと４０万以上になってしまう。
直行便だと安いので予約できるのに、、、
どうしたら安いので予約できますか？
437 ：異邦人さん：2009/10/24(土) 19:52:57 ID:93m8RUuc
>>436
できないから安いんだろ。直行のエコで行きな。金ないんだろ。
できないから安いんだろ。直行のエコで行きな。金ないんだろ。
香港到着時に急病になりゃいーんじゃね？
BA
>>436
まず、日本－欧州が20万円台の帰りの出発日と便名を書き出します。
で、それに合わせてストップオーバー設定で欧州－香港と香港－日本の日を選びます。
はい、ストップオーバー付き20万円台航空券の出来上がり。
まず、日本－欧州が20万円台の帰りの出発日と便名を書き出します。
で、それに合わせてストップオーバー設定で欧州－香港と香港－日本の日を選びます。
はい、ストップオーバー付き20万円台航空券の出来上がり。
442 ：異邦人さん：2009/10/25(日) 17:48:59 ID:oCv0XBTx
うーん、やり方がわからない
ROM線は全体的に混んでるので無理かも
AMS線は日程もばっちりで２０万台の安いCが空いてるけど次への乗り継ぎが悪い
安いだけあって上手くいかないね
ROM線は全体的に混んでるので無理かも
AMS線は日程もばっちりで２０万台の安いCが空いてるけど次への乗り継ぎが悪い
安いだけあって上手くいかないね
443 ：異邦人さん：2009/10/25(日) 18:14:20 ID:5oc63fgj
AMSなら格安航空で目的地乗り継げばいいじゃん
444 ：異邦人さん：2009/10/26(月) 04:42:51 ID:9Kdj7fdo
KIXーBKKの深夜便TGのCクラス
って
もしかしてギュウギュウ詰めの旧タイプ？
せめて深夜便はフラットになるやつが医院炊けど
って
もしかしてギュウギュウ詰めの旧タイプ？
せめて深夜便はフラットになるやつが医院炊けど
world siteでやってみたら
446 ：異邦人さん：2009/10/26(月) 11:17:46 ID:D2WCYXHf
鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。
僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。
その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め
一年半休まずに働いていた。
「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。
旧態然とした田舎での大手企業の人権侵害だから、地元の人は事情を知っていても事情を僕本人には教えてくれないのだ。
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。
僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。
その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め
一年半休まずに働いていた。
「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。
旧態然とした田舎での大手企業の人権侵害だから、地元の人は事情を知っていても事情を僕本人には教えてくれないのだ。
>>442
CXのFCO→HKGは1月5日以降でないと安いクラスが空いてないよ。
12月28日成田発451便（台北経由）～同日香港乗り継ぎ。
帰りは、1月5日～7日ROM発ならOK、1月8日～10日香港－成田はどれでもOK。
・・・・・長い年末年始だなｗ でも、これでビジネスクラス30万円弱。
CXのFCO→HKGは1月5日以降でないと安いクラスが空いてないよ。
12月28日成田発451便（台北経由）～同日香港乗り継ぎ。
帰りは、1月5日～7日ROM発ならOK、1月8日～10日香港－成田はどれでもOK。
・・・・・長い年末年始だなｗ でも、これでビジネスクラス30万円弱。
NW
>>448
そんな金額でいけるのですね。ＣＩや海外発券より魅力です。
そんな金額でいけるのですね。ＣＩや海外発券より魅力です。
451 ：異邦人さん：2009/11/02(月) 17:22:55 ID:FrRsz+Lz
>>448
結局、CXのCでLAXで予約しました。出入国税、燃油追加料金込みで約２６．８万
で、メキシコへ飛ぶ。香港に用があるのでひどく遠回りになるけど
１０時間超え長距離便のCは２年ぶり。金持ちじゃない一小市民だからうれしいな～
結局、CXのCでLAXで予約しました。出入国税、燃油追加料金込みで約２６．８万
で、メキシコへ飛ぶ。香港に用があるのでひどく遠回りになるけど
１０時間超え長距離便のCは２年ぶり。金持ちじゃない一小市民だからうれしいな～
ロスに出張で初ビジネスに搭乗します。
そこで質問。
ダイナースでカードラウンジに入った事はありますが、航空会社のラウンジありません。
内装や設備などは差がありますか？
後、混んでいますか？
搭乗飛行機会社はANAです。
そこで質問。
ダイナースでカードラウンジに入った事はありますが、航空会社のラウンジありません。
内装や設備などは差がありますか？
後、混んでいますか？
搭乗飛行機会社はANAです。
453 ：異邦人さん：2009/11/03(火) 01:31:31 ID:AkY8Yh+m
454 ：異邦人さん：2009/11/03(火) 02:25:06 ID:YrAcWoUD
私も小市民で貧乏性なので、お金出してビジネス・ファーストクラスに乗ったことがありません。
いつも貯めたポイントをマイルに移行してチケットもらいます！
今年はバージンのアッパークラス３枚にＪＡＬのビジネスクラスを３枚ゲットして、友人や家族とロンドンに３回行きました！
いつも貯めたポイントをマイルに移行してチケットもらいます！
今年はバージンのアッパークラス３枚にＪＡＬのビジネスクラスを３枚ゲットして、友人や家族とロンドンに３回行きました！
ＣＸのNRT・CX・DPS 約15万円は、どう？
特典以外で唯一のＣ・Ｆ利用経験です。
でも、岐路途中こっそりマカオで遊んでたら、台風でHKG・NRTを逃ししまい、改めてYを購入しました。○Ш＝３
特典以外で唯一のＣ・Ｆ利用経験です。
でも、岐路途中こっそりマカオで遊んでたら、台風でHKG・NRTを逃ししまい、改めてYを購入しました。○Ш＝３
458 ：異邦人さん：2009/11/03(火) 23:00:33 ID:yX4sBOR0
>>457
CXのCは今、東南アジア12万円だから。
CXのCは今、東南アジア12万円だから。
460 ：異邦人さん：2009/11/04(水) 18:38:21 ID:N6JD+DaD
自分はCIのビジネス利用がほとんどなんだけど、CXのCクラスが安いのは今年（の秋）だけなのかな？
香港 + アジア1都市で往復12万円台ならかなり安い気もするんだけど・・・。
ちなみにCXはエコノミーしか乗ったことがありません。（CIのYより少しいい程度か）
で、どうなんでしょう。CXのCクラスはかなり良いですか？今後検討してみます。
アジア旅行程度でビジネスを利用する人の気が知れない。有名人なら話は別だが、
一般の旅行者、ビジネスマンでたった３時間前後で10倍以上のカネ出すか？
俺は10時間前後でなければ絶対に利用しない。それに、UGしか利用したことないし
UGしやすい航空会社と身なり、そしてその場の空気を読んでチェックインする時間帯
を決めればまず５０％以上の確率でUGできる。経験上そうなのである。
一般の旅行者、ビジネスマンでたった３時間前後で10倍以上のカネ出すか？
俺は10時間前後でなければ絶対に利用しない。それに、UGしか利用したことないし
UGしやすい航空会社と身なり、そしてその場の空気を読んでチェックインする時間帯
を決めればまず５０％以上の確率でUGできる。経験上そうなのである。
463 ：異邦人さん：2009/11/04(水) 21:59:23 ID:xUm0XsXL
釣りじゃなくて、アジアは香港・上海・台湾・京城にしか行ったことがないからだよ。
シンガポールまで行くのだったら、話は別。
＞いつの時代の知識ですか？
最近は近隣のアジア諸国しか行っていないから欧米の状況はよく分からない。
ただし、1990年代から2000年の半ばまでは、欧米系の航空会社では本当にこの確率で
ビジネスに乗れた。個人旅行客に限られるのだろうが、旅慣れているかどうか、外国語に堪能かどうか
カウンターではチェックしていてダブルブッキングの穴埋めにUGすることが日常的に行われていた。
繁忙時は例外かもしれないが、通常時は50％を超えていたのは事実だ。
そしてそのコツも自然と分かるようになる。よく言われていたのが、
「チェックインはタイムリミット間際にするのが原則」だったが、それは時期による。
反対にチェックインはできるだけ早くしたほうがいい場合もあるのである。
それを見極めるのは、団体客が多いか、空席率はどの程度か、頻繁に乗っていれば
勘で分かるようになるものだよ。
シンガポールまで行くのだったら、話は別。
＞いつの時代の知識ですか？
最近は近隣のアジア諸国しか行っていないから欧米の状況はよく分からない。
ただし、1990年代から2000年の半ばまでは、欧米系の航空会社では本当にこの確率で
ビジネスに乗れた。個人旅行客に限られるのだろうが、旅慣れているかどうか、外国語に堪能かどうか
カウンターではチェックしていてダブルブッキングの穴埋めにUGすることが日常的に行われていた。
繁忙時は例外かもしれないが、通常時は50％を超えていたのは事実だ。
そしてそのコツも自然と分かるようになる。よく言われていたのが、
「チェックインはタイムリミット間際にするのが原則」だったが、それは時期による。
反対にチェックインはできるだけ早くしたほうがいい場合もあるのである。
それを見極めるのは、団体客が多いか、空席率はどの程度か、頻繁に乗っていれば
勘で分かるようになるものだよ。
＞ダブルブッキングの穴埋めに
＞繁忙時は例外かもしれないが
矛盾してる。
脳内か、老害か、まったく。
＞京城
老害のほうでした。
＞繁忙時は例外かもしれないが
矛盾してる。
脳内か、老害か、まったく。
＞京城
老害のほうでした。
466 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 00:52:01 ID:Q3mhousQ
>>464
カウンター嬢にアップグレードの権限なんかありませんよ。
だから、見た目とか外国語に堪能とか関係ありません。
そもそも日本の空港のカウンターでどうやって外国語に堪能だということを開陳するの？ｗ
アップグレードは、だいたいの予約状況が固まった時点（会社によるがだいたい1週間前）に
誰をアップグレードするか決まっています。優先されるのは、当然、自社のマイレージエリート。
次に優先されるのは、企業のハウスエージェンシー経由のサブクラスの高いチケットの人。
自分は個人客のつもりだったが、いつも使う航空会社がだいたい決まっていて、
会社のハウスエージェンシー経由で手配したチケットだった、っていうオチに100ペリカ。
カウンター嬢にアップグレードの権限なんかありませんよ。
だから、見た目とか外国語に堪能とか関係ありません。
そもそも日本の空港のカウンターでどうやって外国語に堪能だということを開陳するの？ｗ
アップグレードは、だいたいの予約状況が固まった時点（会社によるがだいたい1週間前）に
誰をアップグレードするか決まっています。優先されるのは、当然、自社のマイレージエリート。
次に優先されるのは、企業のハウスエージェンシー経由のサブクラスの高いチケットの人。
自分は個人客のつもりだったが、いつも使う航空会社がだいたい決まっていて、
会社のハウスエージェンシー経由で手配したチケットだった、っていうオチに100ペリカ。
467 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 03:47:32 ID:VivemTR4
短小包茎ですね。わかります。
いつからここは格安チケでUGねだる乞食スレになったですか？
具体的に言えば、北米のメジャー航空会社である。
HISの格安航空券が、UGされてBISINESSに乗った。
ほぼエコノミーは満席だったが、ビジネスは空席がまだ残っていた。
たぶん、ダブル・ブッキング OR オーバー・ブッキングによるもの
であろう。それで、その選択権は明らかにグラウンド・ホステスとその上司に
あるものと感じました。
これは、航空会社のUG客の選択について、GHがそう証言している。
でも、同じUGでも、仁川や台北あたりにUGされても大してうれしくないよ。
HISの格安航空券が、UGされてBISINESSに乗った。
ほぼエコノミーは満席だったが、ビジネスは空席がまだ残っていた。
たぶん、ダブル・ブッキング OR オーバー・ブッキングによるもの
であろう。それで、その選択権は明らかにグラウンド・ホステスとその上司に
あるものと感じました。
これは、航空会社のUG客の選択について、GHがそう証言している。
でも、同じUGでも、仁川や台北あたりにUGされても大してうれしくないよ。
470 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 18:45:59 ID:DSyqWR4K
BISINESS＞＞
それ何クラス？
それ何クラス？
471 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 18:53:24 ID:RFRt16ho
↑シートクラスではなく、英語の成績が「C」だろうな（笑）。
472 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 19:00:21 ID:g9K3SZMv
>>470
Ｃクラスのことだよ。ビジネス。
二通りのパターンがあった。
１．チェックインするときに、
「お客様は予定されていましたお席より変更させて頂きました」
２．チェックインしてＹの搭乗券もらった後で、出発ゲートの待合室
でアナウンスがあり、「お客様のお座席は都合によりＣクラスに変更させて頂きました」
この二つのパターン。
Ｃクラスのことだよ。ビジネス。
二通りのパターンがあった。
１．チェックインするときに、
「お客様は予定されていましたお席より変更させて頂きました」
２．チェックインしてＹの搭乗券もらった後で、出発ゲートの待合室
でアナウンスがあり、「お客様のお座席は都合によりＣクラスに変更させて頂きました」
この二つのパターン。
先ず、スペルミスっていることに気づいてｗ
474 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 20:05:53 ID:g9K3SZMv
そんなこととっくに気づいてるよ。That's non of your business!
投稿したときに気づいたけど、ＡＴＯＫの小文字で打つキーを打ち
間違えたので、おかしくなったのだ。どうでもいいことに揚げ足取るな。
投稿したときに気づいたけど、ＡＴＯＫの小文字で打つキーを打ち
間違えたので、おかしくなったのだ。どうでもいいことに揚げ足取るな。
That's non of your business! ←これには突っ込みこないの？
476 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 20:36:41 ID:I5J/yZH7
+ e
いや、なんか
ファーストクラス乗ったことないやつが偉そうに吹いてるなってｗ
ファーストクラス乗ったことないやつが偉そうに吹いてるなってｗ
478 ：異邦人さん：2009/11/05(木) 23:13:59 ID:VivemTR4
自腹でファーストクラス乗れる奴はスゴイと思う。特にヨーロッパ路線。
正規料金が２００万円超えてるのもあるんだな。驚いた。
正規料金が２００万円超えてるのもあるんだな。驚いた。
479 ：457：2009/11/05(木) 23:17:10 ID:eQINSMWx
見るだけなのか・・・ 食べれないものはいらないきがする。
481 ：異邦人さん：2009/11/06(金) 00:49:25 ID:CUcFcH2A
厳しいつっこみだねぇ
ごめんよ
ごめんよ
482 ：異邦人さん：2009/11/06(金) 01:33:05 ID:Y7ukR3kz
俺が乗ったやつにはビジネスだけで、ファーストクラスがなかったのだが。
二階席全てＣだった。ファーストがある方が少ないでしょ。
それに、自腹切ってファースト乗れなければ自慢できないでしょ。
しかもそういった場合はアラブの富豪だったり、マフィアのボスだったりも混ざっているわけで
二階席全てＣだった。ファーストがある方が少ないでしょ。
それに、自腹切ってファースト乗れなければ自慢できないでしょ。
しかもそういった場合はアラブの富豪だったり、マフィアのボスだったりも混ざっているわけで
本当の金持ちは自家用ジェットだもんね。
大統領も総理大臣も皇室も専用機。
大統領も総理大臣も皇室も専用機。
485 ：異邦人さん：2009/11/06(金) 02:38:06 ID:OidSp1v4
さんまがファーストクラスのスチュワーデス
おばさんばっかりだって言ってた。
それ聞いて、うらやましくなくなった。
おばさんばっかりだって言ってた。
それ聞いて、うらやましくなくなった。
486 ：異邦人さん：2009/11/06(金) 03:35:57 ID:8ns/E5Zh
正直にいうと、ファースト・ビジネスクラスはりようしたことがありません。
>>482
麺より箸食ってる感じだよなあ
>>483
アラブの富豪もマフィアも見たことない
お仲間連れてんならプライベートジェットだろ
>>485
日系はそうだなｗ
LHは若めの女クルーいるし、男クルーだけのエアラインもある
麺より箸食ってる感じだよなあ
>>483
アラブの富豪もマフィアも見たことない
お仲間連れてんならプライベートジェットだろ
>>485
日系はそうだなｗ
LHは若めの女クルーいるし、男クルーだけのエアラインもある
488 ：異邦人さん：2009/11/06(金) 18:59:33 ID:WbpdYIOk
ラウンジのメシ。覚めた目で見てみれば
メシの種類の多いEK・DXBのビジネスクラス用ラウンジの食事は５星でなく３星ホテル並み程度か
HKG・CXのラウンジの食事は１星未満。小腹に詰める物がある程度かな
メシの種類の多いEK・DXBのビジネスクラス用ラウンジの食事は５星でなく３星ホテル並み程度か
HKG・CXのラウンジの食事は１星未満。小腹に詰める物がある程度かな
エアラインのコードはＳＱ ＣＩなど記号で問題ないが
空港だけは普通に日本語で書いてくれないか？
行ったことがない空港だと、記号で書かれたたら
どこなのか分からない。
空港だけは普通に日本語で書いてくれないか？
行ったことがない空港だと、記号で書かれたたら
どこなのか分からない。
他国の地名を日本語では書き表せんだろ
つwww.google.com
つwww.google.com
ばかか おまいは (*^_^*)
世界一周航空券のFで回ったことあるが、寝巻き貰える以外はどこも同じだった。
俺は下戸だからオレンジジュースばかり飲んでいた。
俺は下戸だからオレンジジュースばかり飲んでいた。
もうそれは感性の問題かと。
おじゃるは老朽化した機体や乗員の若返りに
成功するのだろうか
相変わらず、化け物が配膳係をしているし
老害OBは全く譲る気配が無い
成功するのだろうか
相変わらず、化け物が配膳係をしているし
老害OBは全く譲る気配が無い
>>493
各社Ｆの違いがもっとも分かりやすく出るのは機内じゃなく地上
送迎、チェックイン、ラウンジ、GATEまでの行き来
機内はもう個室スイートキャビアシャンパンどこも横並び
強いてあげるならEKの機内シャワーくらいか
そいやANAの成田⇔赤坂のヘリサービスはいつから始まるんだ？
各社Ｆの違いがもっとも分かりやすく出るのは機内じゃなく地上
送迎、チェックイン、ラウンジ、GATEまでの行き来
機内はもう個室スイートキャビアシャンパンどこも横並び
強いてあげるならEKの機内シャワーくらいか
そいやANAの成田⇔赤坂のヘリサービスはいつから始まるんだ？
499 ：異邦人さん：2009/11/07(土) 12:09:06 ID:dWCjVJbo
>>498
乗れる日が来たら良いですね。
乗れる日が来たら良いですね。
500 ：異邦人さん：2009/11/07(土) 15:42:14 ID:hRauUSfm
500だよ～ん。
遅くなりましたが、書き込みくれた人、ありがとうです。
結局、スターアライアンスにしました。
NH、UA、LH、TG、SQのFクラスに乗ってきます。
しかし6泊10日って、自分で組んだ日程ながら苛酷だな。
結局、スターアライアンスにしました。
NH、UA、LH、TG、SQのFクラスに乗ってきます。
しかし6泊10日って、自分で組んだ日程ながら苛酷だな。
えーっと…つっこむべきか？
503 ：異邦人さん：2009/11/07(土) 21:57:27 ID:dWCjVJbo
>>501
余裕のない苛酷な旅のようで大変でしょうが、どうかお元気で素敵な旅になりますようにとお祈り致しております。
余裕のない苛酷な旅のようで大変でしょうが、どうかお元気で素敵な旅になりますようにとお祈り致しております。
俺と同じ行動をするとはもしかして大学のサークル仲間の知り合いか？
大学は天皇陛下と総理大臣を輩出した所だが・・・・・
大学は天皇陛下と総理大臣を輩出した所だが・・・・・
505 ：異邦人さん：2009/11/08(日) 17:19:36 ID:71qq1s9a
天皇陛下を輩出したって、おまえバカだろ
募金額が３０００万以上なら名誉会員になれる麻生さんと同じ大学か？
507 ：異邦人さん：2009/11/09(月) 11:39:24 ID:TsQqZ2EH
EKの機内シャワー使ってみたいな。
508 ：異邦人さん：2009/11/10(火) 10:32:46 ID:xNl2GE7c
2ちゃんで見栄張ってどうするよ>>601
6泊10日で発券できたら改めてここおいでｗ
6泊10日で発券できたら改めてここおいでｗ
ロングパス来ました
510 ：異邦人さん：2009/11/14(土) 14:55:25 ID:LGHAU7bQ
各社のF,Cが比較できるブログってある？
512 ：異邦人さん：2009/11/14(土) 17:51:56 ID:RT6REVXV
あ
513 ：510：2009/11/14(土) 20:25:31 ID:LGHAU7bQ
514 ：異邦人さん：2009/11/15(日) 00:07:04 ID:VzGDfPso
ＬＡＮ航空のＣクラス（767）って、全てフルフラットなんでしょうか？
ＬＡＮ航空のＨＰを見ても明言されていないように見えます。
JFK・LIMか、LAX・LIMの利用を検討中です。
できるだけフルフラットにしたいんです。
よろしくお願い致します。
ＬＡＮ航空のＨＰを見ても明言されていないように見えます。
JFK・LIMか、LAX・LIMの利用を検討中です。
できるだけフルフラットにしたいんです。
よろしくお願い致します。
515 ：異邦人さん：2009/11/15(日) 00:37:16 ID:0Ke+Frjn
どこの飛行機でも床ならフルフラットだから心配ないですよ。
516 ：異邦人さん：2009/11/15(日) 01:31:37 ID:hCGUJ7gJ
>>514
グーグル先生を使って、マメな人を探すが吉。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chishin_pukao/34731462.html
ttp://www.sekai1.co.jp/yappy/item_591.html
グーグル先生を使って、マメな人を探すが吉。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chishin_pukao/34731462.html
ttp://www.sekai1.co.jp/yappy/item_591.html
517 ：514：2009/11/15(日) 13:35:19 ID:VzGDfPso
518 ：異邦人さん：2009/11/15(日) 22:06:23 ID:0Ke+Frjn
Cクラスでスリッパつけてくれるのって日系だけ？LHでUGしたらスリッパなくて焦ったｗ
ないなら買っとくんだったよ。。
ないなら買っとくんだったよ。。
520 ：異邦人さん：2009/11/16(月) 16:39:39 ID:8ki38NKE
>>519
普通は付くだろ。言えば貰えるよ。エコの何倍もする高い金払ってるんだから。
普通は付くだろ。言えば貰えるよ。エコの何倍もする高い金払ってるんだから。
521 ：異邦人さん：2009/11/16(月) 16:48:43 ID:/0UdxpIZ
>>519
１）全路線にスリッパ装備
２）長距離線のみスリッパ装備/短距離線はなにもなし
３）日本線にのみスリッパ装備/他長距離路線は靴下のみ装備/短距離線はなにもなし
４）長距離線のみ靴下装備/短距離線はなにもなし
５）全路線何もなし
だいたいこの５つに分類される。
日系は（１）です。国内線にもありますから。
LHはビジネスクラスは（４）、ファーストが（３）です。
１）全路線にスリッパ装備
２）長距離線のみスリッパ装備/短距離線はなにもなし
３）日本線にのみスリッパ装備/他長距離路線は靴下のみ装備/短距離線はなにもなし
４）長距離線のみ靴下装備/短距離線はなにもなし
５）全路線何もなし
だいたいこの５つに分類される。
日系は（１）です。国内線にもありますから。
LHはビジネスクラスは（４）、ファーストが（３）です。
>>522
＞ ３）日本線にのみスリッパ装備/他長距離路線は靴下のみ装備/短距離線はなにもなし
＞ ４）長距離線のみ靴下装備/短距離線はなにもなし
＞ LHはビジネスクラスは（４）、ファーストが（３）です。
嘘をつくな嘘を。
日本線以外に乗ったことないだろお前
＞ ３）日本線にのみスリッパ装備/他長距離路線は靴下のみ装備/短距離線はなにもなし
＞ ４）長距離線のみ靴下装備/短距離線はなにもなし
＞ LHはビジネスクラスは（４）、ファーストが（３）です。
嘘をつくな嘘を。
日本線以外に乗ったことないだろお前
524 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 00:19:35 ID:dlSXtne4
>>523
別の真実があるのなら、罵倒ではなく正解を書きましょう。
別の真実があるのなら、罵倒ではなく正解を書きましょう。
ついでに質問
エアーフランスのFはどうですか？
エアーフランスのFはどうですか？
>>522
おーなるほど。勉強になりますた。㌧。
おーなるほど。勉強になりますた。㌧。
527 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 08:40:01 ID:DSw99YvP
528 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 12:38:13 ID:lfuhVhS5
優遇ってｗ
>>525
4回乗りましたが（CDG⇔NRT とニューカレドニア行くとき）
正直、凡庸。
料理は種類が多くても所詮機内食だし。
（ただし、鴨の胸肉とかターキーレッグとかフランス的なメニューでした）
自分とパートナーは下戸なので、ウェルカムシャンパンからなにから
飲まないと、「ｐｇｒ」的な態度を取られたことも。
キャビアやフォアグラも料理に入っては居たけどそれ程のものでは。
食後のフロマージュは充実、後はケーキが６種類ソルべ付きとか
でもそんな食べられない。
なにより、スチュアートが何回もオーダーの確認の来たり（席番の絵付きのメモ持ってるくせに）
それでも間違えたのをこちらのせいにするかの如くの態度。
サーブ終わったら、こちらがまだ就寝していないのにカーテン前回で
ご飯食べているし...
アメニティはビオテルムとエルメスでした。
貰えるパジャマはフレンチファブリックの老舗メゾンので肌触りいいですか、
ベージュ（濃・薄でサイズが違う）日本人的にはラクダシャツをイメージするかも。
4回乗りましたが（CDG⇔NRT とニューカレドニア行くとき）
正直、凡庸。
料理は種類が多くても所詮機内食だし。
（ただし、鴨の胸肉とかターキーレッグとかフランス的なメニューでした）
自分とパートナーは下戸なので、ウェルカムシャンパンからなにから
飲まないと、「ｐｇｒ」的な態度を取られたことも。
キャビアやフォアグラも料理に入っては居たけどそれ程のものでは。
食後のフロマージュは充実、後はケーキが６種類ソルべ付きとか
でもそんな食べられない。
なにより、スチュアートが何回もオーダーの確認の来たり（席番の絵付きのメモ持ってるくせに）
それでも間違えたのをこちらのせいにするかの如くの態度。
サーブ終わったら、こちらがまだ就寝していないのにカーテン前回で
ご飯食べているし...
アメニティはビオテルムとエルメスでした。
貰えるパジャマはフレンチファブリックの老舗メゾンので肌触りいいですか、
ベージュ（濃・薄でサイズが違う）日本人的にはラクダシャツをイメージするかも。
カーテン全開 です。すみません。
531 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 13:11:37 ID:hlk2BUPm
>>529
あんたってオカマみたいね
あんたってオカマみたいね
532 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 19:10:09 ID:+Cn6ZS0m
すみません。教えてください。
こんど初めてJALのFに乗ることになったんですが、
軽食意外の食事は頼みたい時に頼むんですか？
それとも、決まった時間に何にするかＣＡが聞きに来てくれるんでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありません。
こんど初めてJALのFに乗ることになったんですが、
軽食意外の食事は頼みたい時に頼むんですか？
それとも、決まった時間に何にするかＣＡが聞きに来てくれるんでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありません。
533 ：異邦人さん：2009/11/17(火) 19:36:45 ID:lmVN0bfd
自分のペースで好きなときにが答えだけど、
１食目は離陸後、ドリンクやら着替えやら
ひと段落してからだから速攻持って来いは
厳しいかもね。
もう少し飲みたいとか、寝たいからとかで
後ろにするのは問題ない
１食目は離陸後、ドリンクやら着替えやら
ひと段落してからだから速攻持って来いは
厳しいかもね。
もう少し飲みたいとか、寝たいからとかで
後ろにするのは問題ない
>>532
満席近いときはフライト後半で品切れになっちゃうモノもまま有る（サロンとかを
異常に呑みまくる客、アンキモや蕎麦を異常に喰いまくる客群などに遭遇した場合）ので、
喰いたいもの、飲みたいものはお早めに。
満席近いときはフライト後半で品切れになっちゃうモノもまま有る（サロンとかを
異常に呑みまくる客、アンキモや蕎麦を異常に喰いまくる客群などに遭遇した場合）ので、
喰いたいもの、飲みたいものはお早めに。
パーティとかでキャビアを一人で食べてしまう
小林亜星を思い出したよ
小林亜星を思い出したよ
536 ：異邦人さん：2009/11/18(水) 04:32:33 ID:PDkbiUHH
>>532
JALに電話して予約コード伝えて聞いてみ
当日のドリンク、食事のメニュー、理想的な食事時間※、その他のサービスなんかを教えてもらえるし
その時に注文しておけば
機内で常連さんのようにまったりサービスを受けられるぞ
Fのサービスは搭乗するずっと前から始まってると思っていい
※Fの配膳はCYより遥かに時間がかかるから
フルミールなら到着２時間以上前から食べ始めないと
着陸体制に間に合わなくなりデザートをもらい損ねる
JALに電話して予約コード伝えて聞いてみ
当日のドリンク、食事のメニュー、理想的な食事時間※、その他のサービスなんかを教えてもらえるし
その時に注文しておけば
機内で常連さんのようにまったりサービスを受けられるぞ
Fのサービスは搭乗するずっと前から始まってると思っていい
※Fの配膳はCYより遥かに時間がかかるから
フルミールなら到着２時間以上前から食べ始めないと
着陸体制に間に合わなくなりデザートをもらい損ねる
537 ：異邦人さん：2009/11/18(水) 08:09:29 ID:rSbwFCgz
>>533
ありがとうございました。
直ぐにレスを頂いてたのに
御礼を言うのが遅くなってしまって、
すみません。
1食目は何も言わなくても持って来て
くれるんで安心しました。
>>534
沢山食べたり飲んだりしそうな人が
いそうな時は、負けずに先手打っときます。
ありがとうございました。
>>536
ありがとうございます。
JALに電話して確認してみます。
物凄く助かりました。
ここの方が正確な回答を貰えそうだったんで、
「教えてgoo」みたいな使い方して申し訳ありませんでした。
回答下さった皆様、本当にありがとうございました。
ありがとうございました。
直ぐにレスを頂いてたのに
御礼を言うのが遅くなってしまって、
すみません。
1食目は何も言わなくても持って来て
くれるんで安心しました。
>>534
沢山食べたり飲んだりしそうな人が
いそうな時は、負けずに先手打っときます。
ありがとうございました。
>>536
ありがとうございます。
JALに電話して確認してみます。
物凄く助かりました。
ここの方が正確な回答を貰えそうだったんで、
「教えてgoo」みたいな使い方して申し訳ありませんでした。
回答下さった皆様、本当にありがとうございました。
538 ：異邦人さん：2009/11/18(水) 14:54:40 ID:kdhWsv+I
じゃ、誰に20pt付けるんだいｗ
>>537 ここに詳しく出ていますよ。ご参照下さい。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/new_first/meal/
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/topics/f-reserve.html
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/first/new_first/meal/
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/topics/f-reserve.html
AF夜便のCでパリ行きます。
シートは傾斜したフルフラットのようですが
これでちゃんと眠れますか？
ズリ下がったりしませんか？
シートは傾斜したフルフラットのようですが
これでちゃんと眠れますか？
ズリ下がったりしませんか？
541 ：異邦人さん：2009/11/18(水) 23:34:40 ID:Q8cvk7KH
>>540
>これでちゃんと眠れますか？
>ズリ下がったりしませんか？
エコノミーで爆睡できる人もいるんだから、人それぞれ。
ずり下がりは体型や体重、バランス感覚によります。
まあ、1回乗ってみれば分かるよ。
>これでちゃんと眠れますか？
>ズリ下がったりしませんか？
エコノミーで爆睡できる人もいるんだから、人それぞれ。
ずり下がりは体型や体重、バランス感覚によります。
まあ、1回乗ってみれば分かるよ。
542 ：異邦人さん：2009/11/18(水) 23:56:33 ID:ia034VSX
>>540
（きつい表現ならごめん）
フルフラット ＝ 180度 ＝ 水平 ＝ 傾斜角度なし
傾斜有 ＝フルフラットもどきで180度ではない ＝ 一般にずり落ちる
ＪＡＬのシェルフラットなら後者
あ、ごめんＡＦかぁ。ここで調べてみたら？
http://www.seatguru.com/
（きつい表現ならごめん）
フルフラット ＝ 180度 ＝ 水平 ＝ 傾斜角度なし
傾斜有 ＝フルフラットもどきで180度ではない ＝ 一般にずり落ちる
ＪＡＬのシェルフラットなら後者
あ、ごめんＡＦかぁ。ここで調べてみたら？
http://www.seatguru.com/
>>538
ｗ
>>539
ありがとうございました。
それから、もう一つなんですけど、三ツ星レストランはランチでも
ジーンズにジャケットって不味いですか？足元はブーツです。
旅行中なんで、ランチだけの為に着替えるのは何かと手間が掛かり
そうなんで考え中です。ゴードン・ラムゼイの本店です。
アドバイス頂ければ幸いです。
ｗ
>>539
ありがとうございました。
それから、もう一つなんですけど、三ツ星レストランはランチでも
ジーンズにジャケットって不味いですか？足元はブーツです。
旅行中なんで、ランチだけの為に着替えるのは何かと手間が掛かり
そうなんで考え中です。ゴードン・ラムゼイの本店です。
アドバイス頂ければ幸いです。
その店はいったことないからわからないけど
三つ星だからフォーマル度が高いというわけでもない
店によってかなりフォーマルなところ（鴨の店とか）と
そうでもないところがあるからなあ。ドレスコードといっても店側は
短パンと襟無しシャツのむき出しは止めてくれくらいしか向こうは言わないし
フランス人でもジーンズって人も多いよ。
まあ、結局は雰囲気に負けないオーラを出してればいいんじゃね？
ただ、まあ、どうでもいけど、せっかくの３星にいくのに旅行中だの
面倒くさいという理由で手間を惜しんで服装を決めるのは
心構えとしていかがなものかという気はする。
三つ星だからフォーマル度が高いというわけでもない
店によってかなりフォーマルなところ（鴨の店とか）と
そうでもないところがあるからなあ。ドレスコードといっても店側は
短パンと襟無しシャツのむき出しは止めてくれくらいしか向こうは言わないし
フランス人でもジーンズって人も多いよ。
まあ、結局は雰囲気に負けないオーラを出してればいいんじゃね？
ただ、まあ、どうでもいけど、せっかくの３星にいくのに旅行中だの
面倒くさいという理由で手間を惜しんで服装を決めるのは
心構えとしていかがなものかという気はする。
>>543
ジーンズにブーツなぁ…。
まぁラムゼイ自体はガッチガチではないので
おん出されることは無いだろうけど、あなたの格好を見て
やや不快に感じるゲストは少なからずいるかも知れない。
あとエスパスのライフラットが不安ならば、
躊躇わすにプルミエにした方が良いと思うよ。
ジーンズにブーツなぁ…。
まぁラムゼイ自体はガッチガチではないので
おん出されることは無いだろうけど、あなたの格好を見て
やや不快に感じるゲストは少なからずいるかも知れない。
あとエスパスのライフラットが不安ならば、
躊躇わすにプルミエにした方が良いと思うよ。
ぁ、ゴメンなさい。エスパスの方は別な人の質問でしたね。
ソロでまったりご爆睡ください。
ソロでまったりご爆睡ください。
>>545
ありがとうございます。
昼間からガッチリ決めると逆に周りから浮きそうで…。
ランチでもお客さんはドレスアップしてるんでしょうか？
店の情報だと「ジーンズ、スニーカー、Tシャツはお断り」と言うのが
あったんですが、現地の人のレビューだと、ディナーでもジーンズの人が
チラホラいたような事が書いてありましたし、悩んでしまいます。
ありがとうございます。
昼間からガッチリ決めると逆に周りから浮きそうで…。
ランチでもお客さんはドレスアップしてるんでしょうか？
店の情報だと「ジーンズ、スニーカー、Tシャツはお断り」と言うのが
あったんですが、現地の人のレビューだと、ディナーでもジーンズの人が
チラホラいたような事が書いてありましたし、悩んでしまいます。
>>547
ｱﾝﾀ、初心者ｽﾚで同じこと書いてたろ
フランス人がやって許されることも外国人がやれば許されないこともある
名ばかりドレスコードといえばドバイのバージアルアラブのレストランもそうだが
パリは歴史ある都市でドバイには歴史がない
ｱﾝﾀ、初心者ｽﾚで同じこと書いてたろ
フランス人がやって許されることも外国人がやれば許されないこともある
名ばかりドレスコードといえばドバイのバージアルアラブのレストランもそうだが
パリは歴史ある都市でドバイには歴史がない
>>547
ドレスアップはしていない。ランチだから。
でも、彼らのワードローブにジーンズはない、って感じ。
ビジネスクラスで行って、昼間っから三ツ星行くんなら、
旅の荷物からジーンズ外せば？
別にジーンズがなくても、快適に旅行できますよ。
ドレスアップはしていない。ランチだから。
でも、彼らのワードローブにジーンズはない、って感じ。
ビジネスクラスで行って、昼間っから三ツ星行くんなら、
旅の荷物からジーンズ外せば？
別にジーンズがなくても、快適に旅行できますよ。
551 ：異邦人さん：2009/11/19(木) 18:43:45 ID:AZSk9pjC
552 ：異邦人さん：2009/11/19(木) 19:03:55 ID:AZSk9pjC
>>549
ここのランチでカジュアルに出来ないと、
スケジュールの関係で、毎日リラックス出来ない
キッチリした服装だけになる。
自分が持ってるカジュアルで着られるジャケットだと、
ジーンズにしないと逆に野暮ったくなりそうで。
ちょっと色とか雰囲気違うんですが、こんな感じで
しっかりジャケット着ててもダメですか？
昼なんで余裕で行けると思ってたんですが…。
http://uproda.2ch-library.com/189481AYT/lib189481.jpg
ラムゼイはそんなクラシカルな店じゃ無いんで大丈夫かと思ってたら、
結構、みんな昼間っからしっかりした服装で来るんですね。
ここのランチでカジュアルに出来ないと、
スケジュールの関係で、毎日リラックス出来ない
キッチリした服装だけになる。
自分が持ってるカジュアルで着られるジャケットだと、
ジーンズにしないと逆に野暮ったくなりそうで。
ちょっと色とか雰囲気違うんですが、こんな感じで
しっかりジャケット着ててもダメですか？
昼なんで余裕で行けると思ってたんですが…。
http://uproda.2ch-library.com/189481AYT/lib189481.jpg
ラムゼイはそんなクラシカルな店じゃ無いんで大丈夫かと思ってたら、
結構、みんな昼間っからしっかりした服装で来るんですね。
>>552
それはダブルで失礼しました
自分がコレと思う服がそれならいいんじゃん
連れの女性が店のドレスコードとその服の間を繋ぐような格好ならさらにいいかと
ちょいワルなベルトは×
くれぐれも女に連れられた男の子に成り下がらないようｗ
それはダブルで失礼しました
自分がコレと思う服がそれならいいんじゃん
連れの女性が店のドレスコードとその服の間を繋ぐような格好ならさらにいいかと
ちょいワルなベルトは×
くれぐれも女に連れられた男の子に成り下がらないようｗ
>>552
ロンドンのレストランでランチならば、よほどの汚らしいスタイルでない限り心配ないですよ。
ただ、アフタヌーンティーの場合は男性ならばタイ＆ジャケットをと言うホテルがあります。女性はカジュアル過ぎてなければ大丈夫です。
ディナーの場合でも人が不愉快に感じない程度ならば、また人が不潔だと思わないならＯＫです。
画像のスタイルならば大丈夫ですね。念のためにタイを用意しておけばよろしいかと。
私はロンドンの有名店にどれも飛び込みで行きましたが、一度も断られたことがありません。
昔はサボイなどの有名ホテルは夕方以降ジーンズでの出入りは注意されてましたが、現在はそんな場所も希です。
ＶＩＰが集うレストランでも特別なイベントがない限りドレスコードは心配無用です。
ただ、周りの雰囲気で御自身が肩身の狭い思いをしない程度で行けば充分です。
ロンドンのレストランでランチならば、よほどの汚らしいスタイルでない限り心配ないですよ。
ただ、アフタヌーンティーの場合は男性ならばタイ＆ジャケットをと言うホテルがあります。女性はカジュアル過ぎてなければ大丈夫です。
ディナーの場合でも人が不愉快に感じない程度ならば、また人が不潔だと思わないならＯＫです。
画像のスタイルならば大丈夫ですね。念のためにタイを用意しておけばよろしいかと。
私はロンドンの有名店にどれも飛び込みで行きましたが、一度も断られたことがありません。
昔はサボイなどの有名ホテルは夕方以降ジーンズでの出入りは注意されてましたが、現在はそんな場所も希です。
ＶＩＰが集うレストランでも特別なイベントがない限りドレスコードは心配無用です。
ただ、周りの雰囲気で御自身が肩身の狭い思いをしない程度で行けば充分です。
556 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 00:14:37 ID:xjXbTqVI
557 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 00:44:53 ID:ctFuhQ/8
>>556
あなたのパンツにウンスジが着いてますね。臭いました。
あなたのパンツにウンスジが着いてますね。臭いました。
558 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 08:23:39 ID:T25T4vPr
>>556
惨めにならない？
惨めにならない？
559 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 09:55:30 ID:oeeopiub
613 ：異邦人さん [↓] ：2009/11/15(日) 01:19:54 ID:H1VeVLrX
日本でも「外したファッション」って本当にハズレだったりする件
614 ：異邦人さん [↓] ：2009/11/15(日) 06:58:53 ID:6fBSYYAF
センスない人はそうなりますね
615 ：異邦人さん [] ：2009/11/15(日) 07:00:26 ID:J3b73zbM
日本人旅行者の服装は二極化してる
いかにも旅行者ですって感じに
斜め掛けカバンorウエストポーチ、デニムorチノパンの人と
普段日本でやるお洒落を旅先でもやる人
スーツケースの中にお洒落ベルトやらアクセサリーを詰め込んで来てるんだろうか
>>602
男性向けお洒落雑誌に載ってるような
ジャケット＋シルバーアクセサリー＋Ｙシャツ＋黒デニム＋エナメル靴って組み合わせだろ
例え現地のラテン人男性がその格好で食事していたとしても
日本人が同じ格好で行くとトイレ前になる確率が高い
東京じゃなくてパリなんだから仕方ない
でもせっかくなんだから☆付きレストラン行きなよ
服着た状態で大丈夫かどうか聞いてみたら？
☆１でも店によってボーダーラインは様々
616 ：異邦人さん [↓] ：2009/11/15(日) 09:59:34 ID:H1VeVLrX
ていうか何でジーンズは望ましくないというところに
「あえて崩したデニム」で挑戦したがるのかな?
イスラム圏に行ってもこれが私のファッション☆とか言って
そのまま殺されたりしそう。
日本でも「外したファッション」って本当にハズレだったりする件
614 ：異邦人さん [↓] ：2009/11/15(日) 06:58:53 ID:6fBSYYAF
センスない人はそうなりますね
615 ：異邦人さん [] ：2009/11/15(日) 07:00:26 ID:J3b73zbM
日本人旅行者の服装は二極化してる
いかにも旅行者ですって感じに
斜め掛けカバンorウエストポーチ、デニムorチノパンの人と
普段日本でやるお洒落を旅先でもやる人
スーツケースの中にお洒落ベルトやらアクセサリーを詰め込んで来てるんだろうか
>>602
男性向けお洒落雑誌に載ってるような
ジャケット＋シルバーアクセサリー＋Ｙシャツ＋黒デニム＋エナメル靴って組み合わせだろ
例え現地のラテン人男性がその格好で食事していたとしても
日本人が同じ格好で行くとトイレ前になる確率が高い
東京じゃなくてパリなんだから仕方ない
でもせっかくなんだから☆付きレストラン行きなよ
服着た状態で大丈夫かどうか聞いてみたら？
☆１でも店によってボーダーラインは様々
616 ：異邦人さん [↓] ：2009/11/15(日) 09:59:34 ID:H1VeVLrX
ていうか何でジーンズは望ましくないというところに
「あえて崩したデニム」で挑戦したがるのかな?
イスラム圏に行ってもこれが私のファッション☆とか言って
そのまま殺されたりしそう。
560 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 12:55:21 ID:x1QjpLId
必要以上に相手のご機嫌や、周囲に気を使うくらいなら
俺は何でもいいや
俺は何でもいいや
オレも勘違いしていた。AFの話と錯綜して
ベルサイユのトリアノンパレスのダイニングかと思っちゃった。
まあ、元のジーンズさんはある程度ファッションにポリシーがあるみたいだから
自分の信念を貫くのが一番じゃないの？廻りがごちゃごちゃいうケースじゃない罠
ベルサイユのトリアノンパレスのダイニングかと思っちゃった。
まあ、元のジーンズさんはある程度ファッションにポリシーがあるみたいだから
自分の信念を貫くのが一番じゃないの？廻りがごちゃごちゃいうケースじゃない罠
562 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 14:21:26 ID:T25T4vPr
>>559
惨めにならない？
惨めにならない？
信念も場合によっては必要だけど、このケースはどうかとは思う。
ラムゼイやファットダッグ（元気？）がいくら伝統の店でないにせよ、
このクラスの店はランチでも要客の接待や会食に多く使われる訳で、
そこに一見の客がドレスコードを無視して行くのが
（追い出される事は無いにせよ）はたして望ましい事なのか、
レストランの雰囲気を乱さず、心から歓迎してもらえるのか、
その辺りの判断だよね。
より良い料理とサービスを受け、居心地を良くするにはゲスト側の配慮も必要かと。
敬意配慮くそ食らえ、寧ろコード守るの恥ずかしい金払うんだから関係ないぜ、
という考えなら、まぁそれも信念、頑張りなされ、と。
ラムゼイやファットダッグ（元気？）がいくら伝統の店でないにせよ、
このクラスの店はランチでも要客の接待や会食に多く使われる訳で、
そこに一見の客がドレスコードを無視して行くのが
（追い出される事は無いにせよ）はたして望ましい事なのか、
レストランの雰囲気を乱さず、心から歓迎してもらえるのか、
その辺りの判断だよね。
より良い料理とサービスを受け、居心地を良くするにはゲスト側の配慮も必要かと。
敬意配慮くそ食らえ、寧ろコード守るの恥ずかしい金払うんだから関係ないぜ、
という考えなら、まぁそれも信念、頑張りなされ、と。
564 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 17:56:02 ID:QsZmRCnO
565 ：異邦人さん：2009/11/20(金) 18:48:32 ID:T25T4vPr
567 ：異邦人さん：2009/11/21(土) 01:06:51 ID:BHHkcEYI
私、アメックスのポイントが786523貯まったのですけど、マイルへ移行しようと思います。
何処かオススメはありますでしょうか？ヨーロッパへ逝ってみたいと思います。
何か有効な使い方を教えてください。よろしくお願いします。
何処かオススメはありますでしょうか？ヨーロッパへ逝ってみたいと思います。
何か有効な使い方を教えてください。よろしくお願いします。
JALのCでパリに行くか、
AFのFでロンドンにでも行ってくれば。
AFのFでロンドンにでも行ってくれば。
>>568
節子、それ逆やｗ
節子、それ逆やｗ
ﾜﾛﾀ
571 ：異邦人さん：2009/11/21(土) 11:00:23 ID:1OZtJIQJ
>>567
シンガポール航空のクリスフライヤーとインターコンチのプライオリティクラブに移行。
A380のスイートでシンガポール経由パリ。
宿泊はインターコンチネンタル パリ ルグランでガルニエ宮ビューかプレステージスイート。
シンガポール航空のクリスフライヤーとインターコンチのプライオリティクラブに移行。
A380のスイートでシンガポール経由パリ。
宿泊はインターコンチネンタル パリ ルグランでガルニエ宮ビューかプレステージスイート。
最近質問してから返信しない奴多いな
573 ：異邦人さん：2009/11/21(土) 17:29:46 ID:hw7lIdg5
>>571
スレチだけど
現実的にSQのパリ線スイートなんかマイル特典で空きあんのかね？
特典枠の設定はあるけどいつも残席０ってよくある話じゃん
マイルや格安で乗れない路線だけは仕方なく有償で乗ってきてるんで
そこんとこ気になる
スレチだけど
現実的にSQのパリ線スイートなんかマイル特典で空きあんのかね？
特典枠の設定はあるけどいつも残席０ってよくある話じゃん
マイルや格安で乗れない路線だけは仕方なく有償で乗ってきてるんで
そこんとこ気になる
574 ：異邦人さん：2009/11/21(土) 18:03:52 ID:NlN6KTnt
皆様、ありがとうございました。
ひとりでは使い切ることが難しいので、自分のマイルで友人の分も発券できる会社を探したいと思います。
ＪＡＬは無理みたいでした。バージンは大丈夫でした。
ひとりでは使い切ることが難しいので、自分のマイルで友人の分も発券できる会社を探したいと思います。
ＪＡＬは無理みたいでした。バージンは大丈夫でした。
AFのニューヨーク線、A３８０就航したな。
帰国しますた。やっぱ疲れたｗ
つーか世の中ほんとに不景気なんですかね？
ほとんどのレグでFは満席でした。
NHの北米線以外、乗客は白人しかいなかったけど・・・
つーか世の中ほんとに不景気なんですかね？
ほとんどのレグでFは満席でした。
NHの北米線以外、乗客は白人しかいなかったけど・・・
>>578
ﾑﾀﾞﾑﾀﾞｗ
一連の書き込みから426はRTWを購入するようなことを吹聴してるけど
RTWは出発から帰国までを10日以下で回ることはできないから
そもそも426は発券すらしてない
個別購入なら失礼しましたって感じだがｗ
ﾑﾀﾞﾑﾀﾞｗ
一連の書き込みから426はRTWを購入するようなことを吹聴してるけど
RTWは出発から帰国までを10日以下で回ることはできないから
そもそも426は発券すらしてない
個別購入なら失礼しましたって感じだがｗ
ルートはNTR-SFO-LAS-ORD-FRA-MAD-BKK-HKG(-SIN-NRT)。
STAR1で89万、6泊10日の強行日程。
サーチャージ復活前に発券してたんで、安かったですよ。
香港から先は、来年使う予定にしてます。
あとはホテルが1泊2万前後、メシとか現地交通費で120万ってとこかな。
incallは・・・秘密だｗ
STAR1で89万、6泊10日の強行日程。
サーチャージ復活前に発券してたんで、安かったですよ。
香港から先は、来年使う予定にしてます。
あとはホテルが1泊2万前後、メシとか現地交通費で120万ってとこかな。
incallは・・・秘密だｗ
現地交通費と食事代に一日約２０万円とは豪勢ですね！羨ましいです。
583 ：異邦人さん：2009/11/22(日) 14:12:16 ID:5igZVSLa
ただ本当に勿体ないルートだな…
総費用が約２２０万円＋Ｘってことですね！スゴイです！羨ましい！
>>585
まぁキツイっていえばキツイですが
時差ぼけする暇がないのでいいかもです。
あとFクラスの真価「寝られる」ことの
最大のメリットは享受できるかと思います。
>>586
旅行費用で220万もかかりませんよｗ
あ、パネライ買ったからそれぐらいかかったかも・・・
まぁキツイっていえばキツイですが
時差ぼけする暇がないのでいいかもです。
あとFクラスの真価「寝られる」ことの
最大のメリットは享受できるかと思います。
>>586
旅行費用で220万もかかりませんよｗ
あ、パネライ買ったからそれぐらいかかったかも・・・
Pの私は移動でよく乗る√。
一周だと飛行機は寝食のみになってしまうんだよねぇ
593 ：異邦人さん：2009/12/10(木) 18:56:36 ID:fmvYyRd8
質問です
今度の休暇に合わせてNRT-SINのビジネス特典を予約するつもりです
Δマイルなので複数の路線が選択できるのですがどちらがお勧めでしょうか？
1)ノースウエスト航空で直行
2)コリアンエアで仁川経由
3)マレーシア航空でクアラルンプール経由
4)チャイナエアで台北経由
5)中国南方航空で広州経由
なお原則経由地でストップオーバーしません(タイムスケジュール的に仕方ない場合を除く)
また経由地でのトランジット時間は長くても気にしません
因みシンガポールでの目的はスタークルーズの乗船です
個人的には直行のノースか快適そうなマレーシア航空かと思っているのですが
(なお空席的に特典が発券できるできないは無視して考えてます)
今度の休暇に合わせてNRT-SINのビジネス特典を予約するつもりです
Δマイルなので複数の路線が選択できるのですがどちらがお勧めでしょうか？
1)ノースウエスト航空で直行
2)コリアンエアで仁川経由
3)マレーシア航空でクアラルンプール経由
4)チャイナエアで台北経由
5)中国南方航空で広州経由
なお原則経由地でストップオーバーしません(タイムスケジュール的に仕方ない場合を除く)
また経由地でのトランジット時間は長くても気にしません
因みシンガポールでの目的はスタークルーズの乗船です
個人的には直行のノースか快適そうなマレーシア航空かと思っているのですが
(なお空席的に特典が発券できるできないは無視して考えてます)
594 ：異邦人さん：2009/12/10(木) 21:17:23 ID:QqALKCXJ
全部経験あるけどＭＨがいいよ。
CZは広州からアジアはほとんどB737だし。
ＣＩも俺的には悪くないけどね。
CZは広州からアジアはほとんどB737だし。
ＣＩも俺的には悪くないけどね。
>>593
あくまでも個人的主観ですが
座席
MH＞NW＞＞CI＞KE＝CZ
ただしKEがスリーパーシートをアジア線に導入すればMHと同等の1位
食事
MH＞CI＝KE＞CZ＞NW
MHのサティーは旨い、KEのビビンバも捨てがたいけどね
個人的にはMHの勝ち。CIハズレなく満遍なく旨いと思う
客層
MH＝NW＞＞KE＝CI＞CZ
MHとNWは、目的地近くまで日本人客が多いのでまぁ客層がよい
KEはNRT-ICNは良いが（席も）長距離乗るICN-SINがちょっとね
その点CIも同じ、しかもC料金が安いので微妙な方々もたまにいる
CZはもう述べるまでも無く、周りを気にせず大声で話す方多し
つーことでトータル的に考えてMHが一押し
NWも良いとは思うがNRT-ＳＩＮのタイムスケジュールが悪杉
あくまでも個人的主観ですが
座席
MH＞NW＞＞CI＞KE＝CZ
ただしKEがスリーパーシートをアジア線に導入すればMHと同等の1位
食事
MH＞CI＝KE＞CZ＞NW
MHのサティーは旨い、KEのビビンバも捨てがたいけどね
個人的にはMHの勝ち。CIハズレなく満遍なく旨いと思う
客層
MH＝NW＞＞KE＝CI＞CZ
MHとNWは、目的地近くまで日本人客が多いのでまぁ客層がよい
KEはNRT-ICNは良いが（席も）長距離乗るICN-SINがちょっとね
その点CIも同じ、しかもC料金が安いので微妙な方々もたまにいる
CZはもう述べるまでも無く、周りを気にせず大声で話す方多し
つーことでトータル的に考えてMHが一押し
NWも良いとは思うがNRT-ＳＩＮのタイムスケジュールが悪杉
その中だとＫＥかな。
MHは良いけど経由地でのコネクションが悪くて待ちくたびれたりしない？
KEは欧州しか使ったこと無いけど、日本からのコネクションは良いと思う。
サービスも悪くない。Cに限って言えばインチョンから先の客層は良いことが
多いってのが個人的な印象。
CIはサービスも悪く無い。シートはシンガポールぐらいなら気にならない。
日本からのコネクションも悪く無いけど、最大の欠点が多いってイメージ。
>MHのサティーは旨い、
本当に乗ったことある？機内でサーブするって制約があるから
仕方無い事かもしれないけど、何度食べても肉はバサバサで硬いし
美味しくないと言わざるを得ない。店では出てこないレベル。
クアラルンプールのラウンジは良いと思う。
>KEのビビンバも捨てがたいけどね
そう？洋食よりはヘルシーな感じはするけど、味だけで言ったら
別に普通じゃない？
なんか乗ったこと無い人が口コミを鵜呑みにして話してるみたい。
MHは良いけど経由地でのコネクションが悪くて待ちくたびれたりしない？
KEは欧州しか使ったこと無いけど、日本からのコネクションは良いと思う。
サービスも悪くない。Cに限って言えばインチョンから先の客層は良いことが
多いってのが個人的な印象。
CIはサービスも悪く無い。シートはシンガポールぐらいなら気にならない。
日本からのコネクションも悪く無いけど、最大の欠点が多いってイメージ。
>MHのサティーは旨い、
本当に乗ったことある？機内でサーブするって制約があるから
仕方無い事かもしれないけど、何度食べても肉はバサバサで硬いし
美味しくないと言わざるを得ない。店では出てこないレベル。
クアラルンプールのラウンジは良いと思う。
>KEのビビンバも捨てがたいけどね
そう？洋食よりはヘルシーな感じはするけど、味だけで言ったら
別に普通じゃない？
なんか乗ったこと無い人が口コミを鵜呑みにして話してるみたい。
597 ：異邦人さん：2009/12/11(金) 12:11:07 ID:WK2jCjuF
航空会社番付はシンガポール航空が1位、ＡＮＡが3位に
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-12635520091126
ザガット・サーベイによる恒例の「世界の航空会社番付」では、シンガポール航空が１位に輝いた。
日本勢では、全日本空輸（ＡＮＡ）がエコノミークラスで３位グループに入った。
同番付は今年で３回目。飛行機を頻繁に利用する人（フリークエントフライヤー）や旅行業界関係者ら
を対象にインターネット上で調査を実施し、２００９年版は計５８９５人をから回答を得た。
カバーする航空会社は国際線７３社と米国の国内線１６社。プレミアムクラスとエコノミークラスの両方について、
快適さや食事、機内エンターテインメントや荷物の重量制限などを３０点満点で採点し、ランキングにした。
高い顧客満足度で知られるシンガポール航空は、両クラスで１位を獲得。
プレミアムクラスでは、香港のキャセイ・パシフィック航空とアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイのエミレーツ航空が２位タイとなった。
エミレーツはエコノミークラスでも２位につけている。
プレミアムクラスでは、ヴァージン・アトランティック航空とニュージーランド航空が３位グループに入り、
エコノミークラスではＡＮＡのほか、ニュージーランド航空とタイ航空が３位にランクインしている。
一方、世界的な金融危機の影響もあり、今回の調査では飛行機離れの傾向も浮き彫りになった。
回答者全体の３割超が今年は飛行機の利用を減らしていると答えた一方、増やしているという人はわずか７％。
また、商用利用の比率も、２００７年の６４％から６１％に低下している。
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-12635520091126
ザガット・サーベイによる恒例の「世界の航空会社番付」では、シンガポール航空が１位に輝いた。
日本勢では、全日本空輸（ＡＮＡ）がエコノミークラスで３位グループに入った。
同番付は今年で３回目。飛行機を頻繁に利用する人（フリークエントフライヤー）や旅行業界関係者ら
を対象にインターネット上で調査を実施し、２００９年版は計５８９５人をから回答を得た。
カバーする航空会社は国際線７３社と米国の国内線１６社。プレミアムクラスとエコノミークラスの両方について、
快適さや食事、機内エンターテインメントや荷物の重量制限などを３０点満点で採点し、ランキングにした。
高い顧客満足度で知られるシンガポール航空は、両クラスで１位を獲得。
プレミアムクラスでは、香港のキャセイ・パシフィック航空とアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイのエミレーツ航空が２位タイとなった。
エミレーツはエコノミークラスでも２位につけている。
プレミアムクラスでは、ヴァージン・アトランティック航空とニュージーランド航空が３位グループに入り、
エコノミークラスではＡＮＡのほか、ニュージーランド航空とタイ航空が３位にランクインしている。
一方、世界的な金融危機の影響もあり、今回の調査では飛行機離れの傾向も浮き彫りになった。
回答者全体の３割超が今年は飛行機の利用を減らしていると答えた一方、増やしているという人はわずか７％。
また、商用利用の比率も、２００７年の６４％から６１％に低下している。
598 ：異邦人さん：2009/12/11(金) 12:22:52 ID:4h4dasNw
この中ならMHかNW。
必要マイル数が多いのとSQ11/12便限定で特典枠が少ない(自社>VS>>スタアラ>>>他提携)けど、取れたらSQ。
DLとSQはFFPで20年以上前から提携している。
必要マイル数が多いのとSQ11/12便限定で特典枠が少ない(自社>VS>>スタアラ>>>他提携)けど、取れたらSQ。
DLとSQはFFPで20年以上前から提携している。
599 ：異邦人さん：2009/12/11(金) 17:48:04 ID:51tvqE7k
>>593
一番楽なのは、行きは(1)のNWでは？
機内食はしょぼいけど、事前に飲み食いしておけばok
2万マイルで取れる日は、少ないと思うけど・・・
MHは楽だが、燃油の問題が・・・
アジア内は、24時間以内で1回だけ乗換可能だから、色々検討してみて下さい。
BKkなら、
NRT～HKG：NW HKG～BKK：KQ
NRT～TPE：CI TPE～BKK：KL
MUで上海経由も有。
BKK～SINをLCCで繋いでみては？
CI、MHは電話しないと取れないので注意してね。
一番楽なのは、行きは(1)のNWでは？
機内食はしょぼいけど、事前に飲み食いしておけばok
2万マイルで取れる日は、少ないと思うけど・・・
MHは楽だが、燃油の問題が・・・
アジア内は、24時間以内で1回だけ乗換可能だから、色々検討してみて下さい。
BKkなら、
NRT～HKG：NW HKG～BKK：KQ
NRT～TPE：CI TPE～BKK：KL
MUで上海経由も有。
BKK～SINをLCCで繋いでみては？
CI、MHは電話しないと取れないので注意してね。
600 ：異邦人さん：2009/12/11(金) 17:48:05 ID:+Gl0WJYE
601 ：異邦人さん：2009/12/11(金) 23:54:16 ID:g1+q1XGb
>>596
乗った事あるとか、口コミ鵜呑みとか、嘘つき呼ばわりしたなぁヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
もう、今日は飲み会だったのに途中で帰ってきて
ボーディングパス探しまくっちゃったよぉww
ttp://uproda11.2ch-library.com/2144874ge/11214487.jpg
今年の夏期休暇に利用したのが見つかった(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
という事で>>596氏は俺にｱﾔﾏﾚｰww
食事や感じ方なんかは個人的に好き嫌いがあるだろうから
一応個人的主観と書いたつもりなんだけどね
（鳥サティーならパサパサ感無く美味しくいただけると思うんですけど）
乗った事あるとか、口コミ鵜呑みとか、嘘つき呼ばわりしたなぁヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
もう、今日は飲み会だったのに途中で帰ってきて
ボーディングパス探しまくっちゃったよぉww
ttp://uproda11.2ch-library.com/2144874ge/11214487.jpg
今年の夏期休暇に利用したのが見つかった(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
という事で>>596氏は俺にｱﾔﾏﾚｰww
食事や感じ方なんかは個人的に好き嫌いがあるだろうから
一応個人的主観と書いたつもりなんだけどね
（鳥サティーならパサパサ感無く美味しくいただけると思うんですけど）
602 ：異邦人さん：2009/12/12(土) 12:11:41 ID:MFjhNHhk
>>596
KEのNRT-ICN-BKK/SINのCクラス利用したことあるけど、おすすめ出来ない。
椅子は非電動シートで、やっとパーソナルTVが付いてたが内容はよくない。
サービスも粗くてよくない。
NRT-ICNに白ワインが無いなんて信じられない。
KEのNRT-ICN-BKK/SINのCクラス利用したことあるけど、おすすめ出来ない。
椅子は非電動シートで、やっとパーソナルTVが付いてたが内容はよくない。
サービスも粗くてよくない。
NRT-ICNに白ワインが無いなんて信じられない。
603 ：異邦人さん：2009/12/12(土) 12:59:36 ID:W2DPjXSe
飯とPVGのラウンジは×だったけど、東方もシートはなかなか良かったよ。
604 ：593：2009/12/12(土) 13:41:54 ID:kRlYAYjf
皆さん色々ご享受ありがとうございました
比較的お奨めされてるマレーシア航空をメインに考えてみます
>>594,596
私的にはビジネスで一番優先度が高いのは座席なので
その点ではマレーシア航空がよさそうですね
時間的にもSINには当日夜着、帰国はNRT朝着（現地夜発で最終日にのんびり出来る）で
うちにはあってる感じがします
>>596
すみません座席優先なのでコリアンエアの選択度は低くなりました
新しいＩＮＣ-ＳＩＮが最新のビジネス席なら良かったのですが・・・
>>598
シンガポール航空と提携してるのは知っていますがビジネスとれますか？
まぁ予約できたとしてもうちでは必要マイル数的に無理ですけどね
たしかエコノミー特典でも55000マイルですよね
>>599
せっかくのビジネス特典なんでLCCは考えてないのです。
到着や現地出発時間がうちにはあいませんが
座席優先からノースウエストをマレーシア航空の次に考えて見ます
>>603
デルタマイルで中国東方航空のビジネス特典とれますか？
比較的お奨めされてるマレーシア航空をメインに考えてみます
>>594,596
私的にはビジネスで一番優先度が高いのは座席なので
その点ではマレーシア航空がよさそうですね
時間的にもSINには当日夜着、帰国はNRT朝着（現地夜発で最終日にのんびり出来る）で
うちにはあってる感じがします
>>596
すみません座席優先なのでコリアンエアの選択度は低くなりました
新しいＩＮＣ-ＳＩＮが最新のビジネス席なら良かったのですが・・・
>>598
シンガポール航空と提携してるのは知っていますがビジネスとれますか？
まぁ予約できたとしてもうちでは必要マイル数的に無理ですけどね
たしかエコノミー特典でも55000マイルですよね
>>599
せっかくのビジネス特典なんでLCCは考えてないのです。
到着や現地出発時間がうちにはあいませんが
座席優先からノースウエストをマレーシア航空の次に考えて見ます
>>603
デルタマイルで中国東方航空のビジネス特典とれますか？
594が全部乗った事あるって地味に凄くね？
普通そんなに色々乗らないもん。
俺は2ヶ月前にMHのCに乗ったけど、サテー美味かったよ。
サーモンもそんなに期待してなかったけどパサパサじゃなくて良かった。
誰かCZのレポして欲しい。
普通そんなに色々乗らないもん。
俺は2ヶ月前にMHのCに乗ったけど、サテー美味かったよ。
サーモンもそんなに期待してなかったけどパサパサじゃなくて良かった。
誰かCZのレポして欲しい。
606 ：異邦人さん：2009/12/13(日) 02:10:28 ID:aDMxjVtF
関係ないけど日本線のCZといいMU,CAといい広州、浦東、北京の各空港で隅っこのゲートかバス移動が多いような気がするのは自分だけ？
少し疑問があり質問します
先日初めてCクラスに搭乗しました。
空港のカフェでゆったりして搭乗口に向かった時にはエコノミー客さんは搭乗してほとんど人がいませんでした。
せかされるように搭乗して座席に向かうと中国人の夫婦が座席に座って客室乗務員にチケットを見せて退いて貰いましたが、エコノミー席とCクラス席は自由に行き来できるのでしょうか？
先日初めてCクラスに搭乗しました。
空港のカフェでゆったりして搭乗口に向かった時にはエコノミー客さんは搭乗してほとんど人がいませんでした。
せかされるように搭乗して座席に向かうと中国人の夫婦が座席に座って客室乗務員にチケットを見せて退いて貰いましたが、エコノミー席とCクラス席は自由に行き来できるのでしょうか？
>>608
横レスだけど、リッツのパブリックエリアはフォーマル。
飲食エリア内ではジャケットとタイの着用をキッパリ求めてるよ（朝食時以外）。
同クラスのクラシックホテルは、何処も同じ感じじゃないの？
ジーンズとスニーカーは全面禁止って事になってるけど、ジーンズは
飲食エリアに行かなければ問題ない。多分、ダメージ加工とかは駄目。
お茶をする場合でも通路エリアでお茶をする分にはＯＫ。
スニーカーもレザースニーカーとかなら、多めに見てくれると思うよ。
横レスだけど、リッツのパブリックエリアはフォーマル。
飲食エリア内ではジャケットとタイの着用をキッパリ求めてるよ（朝食時以外）。
同クラスのクラシックホテルは、何処も同じ感じじゃないの？
ジーンズとスニーカーは全面禁止って事になってるけど、ジーンズは
飲食エリアに行かなければ問題ない。多分、ダメージ加工とかは駄目。
お茶をする場合でも通路エリアでお茶をする分にはＯＫ。
スニーカーもレザースニーカーとかなら、多めに見てくれると思うよ。
610 ：異邦人さん：2009/12/14(月) 15:47:12 ID:uLjv8tBf
>>607
原則駄目。客のなかにはYのトイレを使わず、Cのトイレに遠征する奴もいるけどね
搭乗時の場合、コンフィグによってはCキャビンの一部を通ってY席にいく機材もあるし
満席の場合優先搭乗が終わってから搭乗通路を解放してしまう場合がある
その中国人夫婦はそんな状況でビジネスキャビンを通った際に
席のクラス分けを知らなくて座ってしまったか
確信犯的にC席に居座ったかのどちらかじゃない？
確かに自分のC席座ってもボーディングパスの確認なんてされた事ないしねぇ
その中国人はその抜け穴をよく使ってるとかw
まぁCAはCクラスならば席と搭乗者名の組合せを把握してるから
そんな不正は不可能だけどさ
原則駄目。客のなかにはYのトイレを使わず、Cのトイレに遠征する奴もいるけどね
搭乗時の場合、コンフィグによってはCキャビンの一部を通ってY席にいく機材もあるし
満席の場合優先搭乗が終わってから搭乗通路を解放してしまう場合がある
その中国人夫婦はそんな状況でビジネスキャビンを通った際に
席のクラス分けを知らなくて座ってしまったか
確信犯的にC席に居座ったかのどちらかじゃない？
確かに自分のC席座ってもボーディングパスの確認なんてされた事ないしねぇ
その中国人はその抜け穴をよく使ってるとかw
まぁCAはCクラスならば席と搭乗者名の組合せを把握してるから
そんな不正は不可能だけどさ
611 ：異邦人さん：2009/12/14(月) 15:58:15 ID:uLjv8tBf
>>609
さすがに英国はマナーに厳格なんですね
リッツはシンガポールとクアラルンプール(とバリですが、ここはリゾートなんで別)しか宿泊したことないですが
ハイティーでシャケットなんて着用した事なんてありませんでした
(ジャケットどころか襟無しシャツでも利用してた希ガスw)
さすがに英国はマナーに厳格なんですね
リッツはシンガポールとクアラルンプール(とバリですが、ここはリゾートなんで別)しか宿泊したことないですが
ハイティーでシャケットなんて着用した事なんてありませんでした
(ジャケットどころか襟無しシャツでも利用してた希ガスw)
613 ：異邦人さん：2009/12/14(月) 16:13:30 ID:Bm+1t9bp
ＭＨってイスラム教だから航空連合に加盟しないのかね？？勿体無いねぇ～
614 ：異邦人さん：2009/12/14(月) 16:14:14 ID:Bm+1t9bp
>>596
ＫＥのビビンパは世界でも指折りの美味しさを誇る機内食で有名ですからね
ＫＥのビビンパは世界でも指折りの美味しさを誇る機内食で有名ですからね
>>610
あるある！
支那人が勝手に俺らのC席に座って、
おしぼりまでもらって、
ウェルカムドリンクまで飲んでた事があった。
CAに怒られても全然悪ぶれてないし。
マジ殺そうかと思った。
今思い出してもムカつく。
今度やたれたら絶対その席には座らず、
別のシートを要求してやる。
あるある！
支那人が勝手に俺らのC席に座って、
おしぼりまでもらって、
ウェルカムドリンクまで飲んでた事があった。
CAに怒られても全然悪ぶれてないし。
マジ殺そうかと思った。
今思い出してもムカつく。
今度やたれたら絶対その席には座らず、
別のシートを要求してやる。
トイレに来るのもムカつくが子供をダシにCの食事を要求する上級会員のエコノミー客夫婦をどうにかしてくれ。
617 ：594：2009/12/14(月) 23:48:00 ID:lUZ67sVw
>>605
ちと亀だけど・・・・
恥ずかしながら、全部体験してるっても特典でねｗ
いつもWPマイルでC利用でDPSばかり行ってるからルーティングとか考えたり空席状況の関係で
全部使った事あるってだけね。
ちと亀だけど・・・・
恥ずかしながら、全部体験してるっても特典でねｗ
いつもWPマイルでC利用でDPSばかり行ってるからルーティングとか考えたり空席状況の関係で
全部使った事あるってだけね。
特典でCに搭乗する奴はスレ違いだろ
貧乏人は貧乏人の為のビジネスクラス搭乗スレでも立てろ
貧乏人は貧乏人の為のビジネスクラス搭乗スレでも立てろ
どこがスレ違いなのか全くわからんねぇw
622 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 09:41:31 ID:d/apGyx7
たとえ法律に書いてあっても賄賂でかわせると
思っている国民性だからなぁ
思っている国民性だからなぁ
623 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 11:09:51 ID:Y451TsYZ
エミレーツ
機材がおニューだしオススメだよ
機材がおニューだしオススメだよ
ホテル・リッツ→THE RITZ
→×
+○
+○
628 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 14:26:57 ID:cFojjBBv
>>621
具体的にどういうドレスコードなの？
具体的にどういうドレスコードなの？
>>628
過去レス読んだら？
過去レス読んだら？
ちなみにロンドンリッツは朝食でもフォーマル指定ですよ
>>630
ＯＣＮオバサン、ここでも嘘をついて恥を欠いて大暴れするの？ｗ
誰も得をしない嘘をつくのは病気のレベル。早く治るといいね。
we observe a formal dress code in the public areas of the Hotel.
「With the exception of breakfast,」
gentlemen are required to wear a jacket and tie in The Ritz Restaurant,
The Palm Court and The Rivoli Bar. Jeans and sport shoes are not permitted
in any of these areas.
以上、ザ・リッツ・ロンドンのサイトより。
http://www.theritzlondon.com/tea/
オバサンは英語が全く理解出来ないので、日本語のサイト。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3
また、レストラン内において朝食時以外は男性はジャケットと
ネクタイ、革靴の着用が必要である。
ＯＣＮオバサン、ここでも嘘をついて恥を欠いて大暴れするの？ｗ
誰も得をしない嘘をつくのは病気のレベル。早く治るといいね。
we observe a formal dress code in the public areas of the Hotel.
「With the exception of breakfast,」
gentlemen are required to wear a jacket and tie in The Ritz Restaurant,
The Palm Court and The Rivoli Bar. Jeans and sport shoes are not permitted
in any of these areas.
以上、ザ・リッツ・ロンドンのサイトより。
http://www.theritzlondon.com/tea/
オバサンは英語が全く理解出来ないので、日本語のサイト。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3
また、レストラン内において朝食時以外は男性はジャケットと
ネクタイ、革靴の着用が必要である。
行ったことない？
http://www.ritzcarlton.com/en/Properties/London/Information/Default.htm?om_b=10_information
Formal Dress Code
The Ritz London has a formal dress code in its public areas. Gentlemen are requested to wear a jacket and tie when using The Palm Court, Rivoli Bar or The Ritz Restaurant. Jeans and/or training shoes are not permitted in these areas.
http://www.ritzcarlton.com/en/Properties/London/Information/Default.htm?om_b=10_information
Formal Dress Code
The Ritz London has a formal dress code in its public areas. Gentlemen are requested to wear a jacket and tie when using The Palm Court, Rivoli Bar or The Ritz Restaurant. Jeans and/or training shoes are not permitted in these areas.
ここも
VgoaYuP6＝cFojjBBv＝CwIYsjac＝次、また変えてる7ceflANq、j2yNP/L0
イタリアスレ
899 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 12:30:01 ID:cFojjBBv
>>888
駅付近まで降りてくればファーストフードはあります。
山の上では、ホテル経由で予約を取るのが無難かなあ。
900 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 15:48:08 ID:uQNar2L2
アッシジでの観光や宿泊はほぼもれなく山の上の旧市街で
「駅近く」がその旧市街からバスで10分ほどの距離の麓にあるんだから
近くにあるとは言い難いよ
駅近くまで行けばファーストフードもあるから
なんとかなるや～と質問者に勘違いさせては気の毒だよ
VgoaYuP6＝cFojjBBv＝CwIYsjac＝次、また変えてる7ceflANq、j2yNP/L0
イタリアスレ
899 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 12:30:01 ID:cFojjBBv
>>888
駅付近まで降りてくればファーストフードはあります。
山の上では、ホテル経由で予約を取るのが無難かなあ。
900 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 15:48:08 ID:uQNar2L2
アッシジでの観光や宿泊はほぼもれなく山の上の旧市街で
「駅近く」がその旧市街からバスで10分ほどの距離の麓にあるんだから
近くにあるとは言い難いよ
駅近くまで行けばファーストフードもあるから
なんとかなるや～と質問者に勘違いさせては気の毒だよ
>>634
ここで旅行者に不利益になる嘘を垂れ流すのは悪質だね。
ここで旅行者に不利益になる嘘を垂れ流すのは悪質だね。
636 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 17:07:46 ID:k28Pmlf8
>>636
搭乗時に普通は半券になるでしょ。
初めてＣに乗った人が嬉しくて撮っちゃったみたいな
写真にしか見えない。例えばこんな感じの。
http://www.e-nakaoka.com/travel/ms/070901.jpg
搭乗時に普通は半券になるでしょ。
初めてＣに乗った人が嬉しくて撮っちゃったみたいな
写真にしか見えない。例えばこんな感じの。
http://www.e-nakaoka.com/travel/ms/070901.jpg
638 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 19:31:01 ID:HSFeyg6N
639 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 19:49:18 ID:k28Pmlf8
>>637
ずいぶん悪意的に解釈するんですね？
写した日時とかもわかる様に携帯とか入れてるんじゃない？
チェックインしてから写した写真にはみえないけどね
私が知りたいのは半券切らないで搭乗券を貰えるのか(方法)って事
私も搭乗券は記念に集めてるので、貰えるなら半券じゃなく全券で欲しいんです
(その悪意的な書き方あなたもしかして>>596さん^^;)
ずいぶん悪意的に解釈するんですね？
写した日時とかもわかる様に携帯とか入れてるんじゃない？
チェックインしてから写した写真にはみえないけどね
私が知りたいのは半券切らないで搭乗券を貰えるのか(方法)って事
私も搭乗券は記念に集めてるので、貰えるなら半券じゃなく全券で欲しいんです
(その悪意的な書き方あなたもしかして>>596さん^^;)
640 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 19:53:00 ID:k28Pmlf8
641 ：名無し：2009/12/15(火) 20:20:23 ID:VzLt2Qay
>>639
JALの搭乗券には2次元バーコードが印字されていて、搭乗ゲートではGHが
「ピッ」
と読み取るだけだよ。
8月にサンフランシスコにCでいったときの、半券が切られていない搭乗券、
記念に持っている。
JALの搭乗券には2次元バーコードが印字されていて、搭乗ゲートではGHが
「ピッ」
と読み取るだけだよ。
8月にサンフランシスコにCでいったときの、半券が切られていない搭乗券、
記念に持っている。
642 ：641：2009/12/15(火) 21:15:14 ID:o0xy0AtC
成田での話。SFOでは半券をもぎ取られました。
643 ：異邦人さん：2009/12/15(火) 22:51:05 ID:AGrE3Wga
アメリカン航空は本土発なら基本的に切り取らない。邪魔。
645 ：異邦人さん：2009/12/16(水) 07:51:22 ID:TY0QKDuv
１年ぐらい前は成田で半券きられたＭＨ
欧州ライン（EU圏）はバーコードでピ！で半券でなくなっている。
未だ半券にするところはバーコードの読み取りのシステム的な問題では？
未だ半券にするところはバーコードの読み取りのシステム的な問題では？
連投すまそ。
ラウンジも全部バーコードで読み取られた。
ラウンジも全部バーコードで読み取られた。
650 ：異邦人さん：2009/12/16(水) 23:14:30 ID:tV5fnEk0
皆さんの会社の海外出張時のルールは？
うちはフライト時間5時間以上でCクラス使用OK。
ちなみに東証1部上場の製造業で課長以上。
この前はNHでパリに行ってきた。
うちはフライト時間5時間以上でCクラス使用OK。
ちなみに東証1部上場の製造業で課長以上。
この前はNHでパリに行ってきた。
651 ：異邦人さん：2009/12/16(水) 23:27:36 ID:j12vLMgC
会社バッチをハズしたらタダの人以下なんだよなーー、社畜って。
半券って小さいからパスポートに挟んでいてもなくしそうで嫌だ
あと無神経に搭乗券やケースにペンで書き込むスタッフも嫌すぎる
あと無神経に搭乗券やケースにペンで書き込むスタッフも嫌すぎる
確かに半券だとなくしやすい。
ルフトで席に着いてから、半券を無くしてる事に気付き、
一応ＣＡにそれを伝えたら、凄く怪訝と言うか心配そうな顔されて、
必ず見つけるように言われた。結局、見付からないからスルーしたけど。
Ｃだから名前で客を管理しろとは言わないけど、乗客名簿とか無いのって？
って逆に不安になった。
ルフトで席に着いてから、半券を無くしてる事に気付き、
一応ＣＡにそれを伝えたら、凄く怪訝と言うか心配そうな顔されて、
必ず見つけるように言われた。結局、見付からないからスルーしたけど。
Ｃだから名前で客を管理しろとは言わないけど、乗客名簿とか無いのって？
って逆に不安になった。
ジャケット預けるときにに半券入れるケースが多いけど
あまり感心しないんだよな
あまり感心しないんだよな
でもハンガーに半券付けないと管理が難しそう。
半券ってそんなに大事な記念品でもないでしょ
良く無くなっって誰のか聞いて廻ってるうっかりＣＡを見かけますが
事後クレームがあったときに必要だったりするんですよ
事後クレームがあったときに必要だったりするんですよ
あとレンタカー借りて、手続きミスがあって未返却だと難癖付けられた
ときも、帰国便の半券をコピーして送ったら一発で解決した。
ときも、帰国便の半券をコピーして送ったら一発で解決した。
660 ：異邦人：2009/12/20(日) 14:00:09 ID:sI8KFWUw
661 ：異邦人さん：2009/12/20(日) 16:33:41 ID:i1JUA6gI
>>650
＞ この前はNHでパリに行ってきた
日系でパリ行く時点で負け組としか
相手国のフラッグキャリア
もしくは 〃 と同じアライアンスのキャリアを利用しなければ
空港と地上を楽しむことはできない
＞ この前はNHでパリに行ってきた
日系でパリ行く時点で負け組としか
相手国のフラッグキャリア
もしくは 〃 と同じアライアンスのキャリアを利用しなければ
空港と地上を楽しむことはできない
662 ：異邦人さん：2009/12/20(日) 16:38:42 ID:/mZ0eg1z
楽しみ方は人それぞれってことでw
条件次第で何処のエアラインでも良くない？
そんな事で「負け組み」とか「勝ち組」とかって発想が
終わってると思うｗ
そんな事で「負け組み」とか「勝ち組」とかって発想が
終わってると思うｗ
なんだ社畜乞食か。
個人も仕事もビジネス。
個人だと一年に2回ぐらいしか海外旅行しないけど。
方面は住んでた事がある欧州が多い。
個人だと一年に2回ぐらいしか海外旅行しないけど。
方面は住んでた事がある欧州が多い。
>>667
いちいち変なの相手にすんなヴォケ
いちいち変なの相手にすんなヴォケ
669 ：異邦人さん：2009/12/20(日) 20:55:40 ID:VfNZoViR
やっぱし私費で年に何度もビジネスクラス乗る人って一人暮らしなら年収１０００万
妻子持ちなら１５００万－２０００万以上とか？
妻子持ちなら１５００万－２０００万以上とか？
>>669
家はまだ子供はいないけど、
自分の収入だけで1500ちょいぐらいかな。
でも別に金が余ってるから乗ってる訳じゃない。
同じぐらいの収入があっても、自腹では絶対Ｃに乗らない奴もいる。
価値観の違いだな。嫁さんもＣに乗るぐらいなら他で金を使いたい派。
家はまだ子供はいないけど、
自分の収入だけで1500ちょいぐらいかな。
でも別に金が余ってるから乗ってる訳じゃない。
同じぐらいの収入があっても、自腹では絶対Ｃに乗らない奴もいる。
価値観の違いだな。嫁さんもＣに乗るぐらいなら他で金を使いたい派。
>>669
両親がビジネスで年に２回程旅行に行ってるが二人の年収は合わせて２～３千万位。二人ともケチだから最近までエコノミーしか使ってなかったが、50歳位になってビジネス使ってみたらエコノミーには戻れないとさ。
俺はエコノミーしか乗った事が無いから分からないけど、ビジネスってよっぽど快適なんだな。
両親がビジネスで年に２回程旅行に行ってるが二人の年収は合わせて２～３千万位。二人ともケチだから最近までエコノミーしか使ってなかったが、50歳位になってビジネス使ってみたらエコノミーには戻れないとさ。
俺はエコノミーしか乗った事が無いから分からないけど、ビジネスってよっぽど快適なんだな。
672 ：異邦人さん：2009/12/20(日) 21:36:09 ID:/M3v6cMg
>>668
よーするにお前みたいな変な奴の相手をするなって事かw
よーするにお前みたいな変な奴の相手をするなって事かw
>よーするに
要約すらできないって所まで読んだ。
要約すらできないって所まで読んだ。
>>669
嫁との世帯年収では1200万超える程度ですが
全自費でビジネスは少ないです
（無いわけでは有りません）
>>673
あらあらw>>668のレスで「失礼」とカキコしようと思った矢先にそれは・・・
人をボケ呼ばわりしてまでスルーしろとご教示なさった割には
自らが変な方の相手をなさるのは如何なものかと
嫁との世帯年収では1200万超える程度ですが
全自費でビジネスは少ないです
（無いわけでは有りません）
>>673
あらあらw>>668のレスで「失礼」とカキコしようと思った矢先にそれは・・・
人をボケ呼ばわりしてまでスルーしろとご教示なさった割には
自らが変な方の相手をなさるのは如何なものかと
676 ：異邦人さん：2009/12/20(日) 21:56:35 ID:jL6RdP3Q
>>673
なんだお前自身が煽り耐性ないボォケじゃん
なんだお前自身が煽り耐性ないボォケじゃん
>>673
プッ馬脚を顕しやがったかw
プッ馬脚を顕しやがったかw
>>675
どうなんだろ、自分の場合は独身で600ぐらいの頃から、
格安Ｃを探して乗ってたから、価値観の違いだけじゃない？
親切心だけならヴォケは付けないでしょ普通。
何やってるか分かんないようなアホに「社畜でございます」とか
自虐的なのはどうかと思っただけだから、半分親切心の半分煽り。
どうなんだろ、自分の場合は独身で600ぐらいの頃から、
格安Ｃを探して乗ってたから、価値観の違いだけじゃない？
親切心だけならヴォケは付けないでしょ普通。
何やってるか分かんないようなアホに「社畜でございます」とか
自虐的なのはどうかと思っただけだから、半分親切心の半分煽り。
>>679
私の場合は社用でCを経験してからは
個人でもなるべくＣを使うようになりました
（全自費もありますがＹからのマイルUPやＣ特典含めて）
でもなかなか全てビジネスってわけにもいかないんですよね・・・
海外旅行にいける時期も夏期休暇やGW、正月休みに限られますし
そんな時、BAやVSのプレミアムエコ並のシートを
他社やビジネス路線以外でも採用してくれないかなぁと思ったりします
私の場合は社用でCを経験してからは
個人でもなるべくＣを使うようになりました
（全自費もありますがＹからのマイルUPやＣ特典含めて）
でもなかなか全てビジネスってわけにもいかないんですよね・・・
海外旅行にいける時期も夏期休暇やGW、正月休みに限られますし
そんな時、BAやVSのプレミアムエコ並のシートを
他社やビジネス路線以外でも採用してくれないかなぁと思ったりします
681 ：660：2009/12/20(日) 23:16:22 ID:sI8KFWUw
自分はヘルニア持ち（手術したけど再発）だから、欧米にエコノミーでは行けない。
エコノミーでは東南アジアが限度。
個人旅行ではビジネスを買うから、海外旅行は年1回か２回が限度。
社則では海外出張はエコノミーと決められているけど、仕事では幸い
飛行機を使う出張が無いから、今の所幸せ。
エコノミーでは東南アジアが限度。
個人旅行ではビジネスを買うから、海外旅行は年1回か２回が限度。
社則では海外出張はエコノミーと決められているけど、仕事では幸い
飛行機を使う出張が無いから、今の所幸せ。
俺は、プライベートすべてＣ以上利用だけど、
社蓄のひとは、もしＬ．ＡまでＣ利用でなく、
Ｙでいけばポケットマネー５０万円もらえるとしたらどうするのかな？
俺は、それでもＹは乗らないけど？
社蓄のひとは、もしＬ．ＡまでＣ利用でなく、
Ｙでいけばポケットマネー５０万円もらえるとしたらどうするのかな？
俺は、それでもＹは乗らないけど？
683 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 00:17:21 ID:/J+gdlE2
なに？
その人を見下したような言い方
感じわるーっ
その人を見下したような言い方
感じわるーっ
684 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 00:34:09 ID:4ONi7mVB
どうでもいいけど
いつまで商務クラスの話続くわけ？
社用だろうと私用だろうと
貴賓クラスの話が全く出ない時点でお前ら全員負け組じゃん
いつまで商務クラスの話続くわけ？
社用だろうと私用だろうと
貴賓クラスの話が全く出ない時点でお前ら全員負け組じゃん
685 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 01:20:48 ID:nRIUZ7oW
ｼﾅ語使ってる君もね
自腹で出来る勝ち組は羨ましい…。
JALのインボラ&マイルうｐしか乗ったことの無い自分は、いつかサンパウロまで1stで行くのが夢です。
旅行以外趣味の無い独身男なんでマイルはそれ位すぐ貯まってしまうが
いかんせん空きが無い…。
JALのインボラ&マイルうｐしか乗ったことの無い自分は、いつかサンパウロまで1stで行くのが夢です。
旅行以外趣味の無い独身男なんでマイルはそれ位すぐ貯まってしまうが
いかんせん空きが無い…。
688 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 08:37:59 ID:hqR1mEGI
日本語が理解できない人発見w
本当だ最初の２行しか読んでなかった。ｽﾏﾝｗ
690 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 17:24:55 ID:ALM+olf8
６６９だけどエンゲル係数とか収入に占める家賃の割合とかあるけど
いくら個人の考え方の違いとは割合が高すぎるとね～ ボロ車運転してボロ家に住んでCなんか変だし
自分は８５０万ちょっとだからやっぱり割合高いのか
いくら個人の考え方の違いとは割合が高すぎるとね～ ボロ車運転してボロ家に住んでCなんか変だし
自分は８５０万ちょっとだからやっぱり割合高いのか
でも年収１５００とかでよく自腹でＣとか購入するよね、独身かな？
家族で行けば１回の飛行機代だけで２００万とか考えると２か月分の給与がなくなるじゃん。
俺は独身だから年１０００万は遊びに使ってるけど、
というか、ほとんど全部使ってしまう。
それでも飛行機代は２００万ぐらいしか使わないかな。
普通の収入で、家族でＣに乗れるのか？
家族で行けば１回の飛行機代だけで２００万とか考えると２か月分の給与がなくなるじゃん。
俺は独身だから年１０００万は遊びに使ってるけど、
というか、ほとんど全部使ってしまう。
それでも飛行機代は２００万ぐらいしか使わないかな。
普通の収入で、家族でＣに乗れるのか？
692 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 17:46:53 ID:4ONi7mVB
>>690
家は知らないけど、自腹Ｃ乗る人なら
俺もそうだが車は会社名義のじゃない。
ガソリンとかも会社経費だよ、あと外食とかも全部。
ただ正月とかのプライベート旅行は会社に負担させられないｗ
って事じゃない？
家は知らないけど、自腹Ｃ乗る人なら
俺もそうだが車は会社名義のじゃない。
ガソリンとかも会社経費だよ、あと外食とかも全部。
ただ正月とかのプライベート旅行は会社に負担させられないｗ
って事じゃない？
>>693
車と維持費は会社だけど、
外食とか全部会社ってのはやめた方がいいよ。
何処の客と何人で食事したかを記録しとくように、
顧問税理士とか言われない？
そんな事するぐらいなら報酬増やした方がいい。
>プライベート旅行は会社に負担させられないｗ
正月は流石に厳しいねｗ
使った事ないけど、クレジットカード会社のコンパニオンシートって
それ用なのかなぁ？一席分を正規料金で購入すると、もう一席が無料に
なる特典。てか、普通にディスカウントで2席分買った方が安いんだけど。
車と維持費は会社だけど、
外食とか全部会社ってのはやめた方がいいよ。
何処の客と何人で食事したかを記録しとくように、
顧問税理士とか言われない？
そんな事するぐらいなら報酬増やした方がいい。
>プライベート旅行は会社に負担させられないｗ
正月は流石に厳しいねｗ
使った事ないけど、クレジットカード会社のコンパニオンシートって
それ用なのかなぁ？一席分を正規料金で購入すると、もう一席が無料に
なる特典。てか、普通にディスカウントで2席分買った方が安いんだけど。
696 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 23:29:48 ID:PMN/TxlR
>>691
20万円台でフルフラットビジネスでNY行ける時代に何を・・・
20万円台でフルフラットビジネスでNY行ける時代に何を・・・
俺も毎回は乗れないけどなあ
寧ろ高い金額でもエコノミーの方が多い
1000マン程度で乗るのは無謀だと思うよ
寧ろ高い金額でもエコノミーの方が多い
1000マン程度で乗るのは無謀だと思うよ
698 ：異邦人さん：2009/12/21(月) 23:58:23 ID:2bOYQ2B8
我が家の年収は2000万位(夫婦の年収合算)ですが、貯まったマイルでアップグレード以外でCはありません。勿体ないと思ってしまう、まだまだですな！頑張って稼ぎます。
701 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 00:18:28 ID:MfAQKWQl
>>701
＞料金が高かろうが安かろうが
同じ機材、同じシート、同じサービス、ほぼ同じ食事
何言いたいのか分からんけど？
それと１つだけ言うと、苦労と稼ぎなんて比例しないと思う。
俺は楽して稼ぎたいよ。
休みぐらい自分で決めれないの？
＞料金が高かろうが安かろうが
同じ機材、同じシート、同じサービス、ほぼ同じ食事
何言いたいのか分からんけど？
それと１つだけ言うと、苦労と稼ぎなんて比例しないと思う。
俺は楽して稼ぎたいよ。
休みぐらい自分で決めれないの？
703 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 00:45:47 ID:FdQ4fpGt
>>700 何だかんだで一番多いのがJLですかね。(マイルが貯めやすいので)先週フランスに行った際に利用したAFも、食事と言うよりワインとチーズが美味しく意外と楽しめました。(荷物関係の悪評がありますので、この点注意です！)
704 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 00:53:14 ID:FdQ4fpGt
>>700 何だかんだで一番多いのが、JLですかね。(マイルが貯めやすいので)先週フランスに行った際に利用したAFも、食事と言うよりワインとチーズが美味しく、意外と楽しめました。体ものびのび出来ました。(荷物関係の悪評が多いので、注意ですけど！)
自分は自分の会社ではないけど、
全部FかCです。
最近欧州便はビジネスが一番上とか結構あるから。
Fはマレーシア・LA・フランス・NY
Cはその時々の機材とかかな？
旦那と旅行行くときは香港とかであってもFですね。
190センチだし。
全部FかCです。
最近欧州便はビジネスが一番上とか結構あるから。
Fはマレーシア・LA・フランス・NY
Cはその時々の機材とかかな？
旦那と旅行行くときは香港とかであってもFですね。
190センチだし。
706 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 01:32:36 ID:28GC9xSE
>>699
もう売り切れたけど、キャセイパシフィック航空だったら可能だったよ。
ちなみにCXは、フルフラット櫛形ビジネスクラスで日系なんか目じゃない。
今からでも買えるのは、12/25成田発～1/1または1/3JFK発で、税込み266,460円。
前にも書いたけど、自分は12/29日成田発～1/3成田着で東南アジア。それが12万ちょい。
一番必要なのは、金じゃなく情報なんだってば。
もう売り切れたけど、キャセイパシフィック航空だったら可能だったよ。
ちなみにCXは、フルフラット櫛形ビジネスクラスで日系なんか目じゃない。
今からでも買えるのは、12/25成田発～1/1または1/3JFK発で、税込み266,460円。
前にも書いたけど、自分は12/29日成田発～1/3成田着で東南アジア。それが12万ちょい。
一番必要なのは、金じゃなく情報なんだってば。
中距離以上２０マンでＣ乗れるなら毎回乗るかもね
708 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 09:39:20 ID:Wy11/Aff
>>706
＞一番必要なのは、金じゃなく情報なんだってば。
お金払えばいつでも行けるのだから、
航空券買うのに限れば１番必要なのは金でしょ。
誰でも知りえるそんなセコイ情報より、仕事で金を稼ぐそれでいいでしょ。
＞一番必要なのは、金じゃなく情報なんだってば。
お金払えばいつでも行けるのだから、
航空券買うのに限れば１番必要なのは金でしょ。
誰でも知りえるそんなセコイ情報より、仕事で金を稼ぐそれでいいでしょ。
709 ：異邦人さん：2009/12/22(火) 09:47:51 ID:nw8EMNuw
ご存知ですか？小沢の悪行。
http://www.youtube.com/watch?v=XOreVEx7BfM
http://www.youtube.com/watch?v=XOreVEx7BfM
>>708
流れの読めない人、乙。
流れの読めない人、乙。
アシアナだと15万ぐらいで欧米線ビジネス乗れるのね
>>711
福岡発欧州便は、接続が悪いので、航空券によりソウルのホテル
1泊のみ無料で付きます。1泊2食付き。但しドリンクは別払い。
空港まで往復送迎付き。
便を選べば、23時間程度ソウルに滞在できます。
安いので、周りは、阪急やジャパの団体ばかり。
福岡発欧州便は、接続が悪いので、航空券によりソウルのホテル
1泊のみ無料で付きます。1泊2食付き。但しドリンクは別払い。
空港まで往復送迎付き。
便を選べば、23時間程度ソウルに滞在できます。
安いので、周りは、阪急やジャパの団体ばかり。
あーーれ 社畜だけでなくて
何でも経費にしたがる自営さんも出入りしているのね、ここに。哀れだね。
何でも経費にしたがる自営さんも出入りしているのね、ここに。哀れだね。
そうね妬みたくもなるわね
715 ：異邦人さん：2009/12/23(水) 18:16:14 ID:uTdLdHWV
716 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 00:07:27 ID:DpKUsKKz
年末年始は結局
BKKからICN経由NRTになってしまいました
INCーNRTはUAのCでSQのラウンジ利用とのこと
絶対シャワールームなんかないですよね
早朝ICN着なのでシャワーがほしいんですが
プライオリティパスではシャワーのあるラウンジ使えますでしょうか？
ご教授ください
BKKからICN経由NRTになってしまいました
INCーNRTはUAのCでSQのラウンジ利用とのこと
絶対シャワールームなんかないですよね
早朝ICN着なのでシャワーがほしいんですが
プライオリティパスではシャワーのあるラウンジ使えますでしょうか？
ご教授ください
717 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 00:45:01 ID:pcZBjmRy
UAならサテライト側のOZ／スタアララウンジは使える
そこのＦにはシャワーあるぞ
LHのHPでＣラウンジの設備見てみたら？
そこのＦにはシャワーあるぞ
LHのHPでＣラウンジの設備見てみたら？
718 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 09:47:40 ID:DpKUsKKz
719 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 10:16:45 ID:q2NaZyUM
ここの書き込み見て不思議に思うこと。それは「シャワー」云々・・・。
ビジネスクラスを使う人間が共同シャワーの安宿に泊まるとも思えないのに、
なぜそんなにラウンジのシャワーにこだわるのか理解不能。はっきり言ってどうでもいいこと。
自分の場合は、飲み物片手にソファーで雑誌や新聞を読んだり、ネット席でキーボード叩いたり、
軽食類が充実してるラウンジでは食べてみたりメニューウオッチングしてみたり、しながら過ごす。
ラウンジでの1時間なんてアッという間にすぎてしまうのが不思議だ。2時間いても長くはない。
ビジネスクラスを使う人間が共同シャワーの安宿に泊まるとも思えないのに、
なぜそんなにラウンジのシャワーにこだわるのか理解不能。はっきり言ってどうでもいいこと。
自分の場合は、飲み物片手にソファーで雑誌や新聞を読んだり、ネット席でキーボード叩いたり、
軽食類が充実してるラウンジでは食べてみたりメニューウオッチングしてみたり、しながら過ごす。
ラウンジでの1時間なんてアッという間にすぎてしまうのが不思議だ。2時間いても長くはない。
720 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 10:31:35 ID:Gbwxl0YE
>>719
お前のほうが不思議だよ。長距離フライト乗ってないの？
フラットシートだと、朝には髪の毛に寝ぐせまでついてしまう。
そのまま、電車とか乗りたくないだろ。
会社に直接出るとか。
でもＹなら、寝癖も付かないけどねｗ
それで、あなた分からないんでしょｗ
お前のほうが不思議だよ。長距離フライト乗ってないの？
フラットシートだと、朝には髪の毛に寝ぐせまでついてしまう。
そのまま、電車とか乗りたくないだろ。
会社に直接出るとか。
でもＹなら、寝癖も付かないけどねｗ
それで、あなた分からないんでしょｗ
>>720
確かにシャワーに拘るのが不思議だと思うことの方が不思議かもｗ
確かにシャワーに拘るのが不思議だと思うことの方が不思議かもｗ
723 ：異邦人さん：2009/12/24(木) 11:15:57 ID:pcZBjmRy
シャワーのあるラウンジは例外なんですが
配置を見ると、日本人を含む東洋人がどうもシャワーが好きらしいですね。
自分は午前の仕事のあと、フライト前に
少し楽な服装に着替えるのと、夏場なら軽く汗を流すためにシャワーを使うこともあります。
配置を見ると、日本人を含む東洋人がどうもシャワーが好きらしいですね。
自分は午前の仕事のあと、フライト前に
少し楽な服装に着替えるのと、夏場なら軽く汗を流すためにシャワーを使うこともあります。
725 ：716：2009/12/24(木) 12:28:30 ID:wEr0Gp7W
チェックアウトして直接空港に行くわけじゃないし、
バンコク市内を3時間も徘徊してたら汗だくですよね。
TGのラウンジでは必ずシャワーを浴びて着替えますね。
到着後すぐ帰宅ならいいけど
都内に寄っていくときは到着後もシャワー浴びますね
NHだと到着客もNRT国内線ラウンジでシャワー使えます
バンコク市内を3時間も徘徊してたら汗だくですよね。
TGのラウンジでは必ずシャワーを浴びて着替えますね。
到着後すぐ帰宅ならいいけど
都内に寄っていくときは到着後もシャワー浴びますね
NHだと到着客もNRT国内線ラウンジでシャワー使えます
つまり、日本人は風呂好き、清潔好きってことだ。
ヨーロッパのどこかに留学してて、どうして冬なのに毎日風呂に入ってお湯をじゃんじゃん使うのか
とロシア系の大家にキレられたとかいう話を読んだことを思い出した
とロシア系の大家にキレられたとかいう話を読んだことを思い出した
東南アジアに行った時は必ずシャワー浴びる
というか浴びないとやってられない
欧米豪あたりだと汗かかないからいいんだけどね
というか浴びないとやってられない
欧米豪あたりだと汗かかないからいいんだけどね
>>727
日本人は清潔好きすぎるという評価なんでしょうね
日本人は清潔好きすぎるという評価なんでしょうね
別に別に、ですか
>>731
どんな日本人だよｗ
どんな日本人だよｗ
>>719のレベルの低さに驚いたｗ
７１９は泊まってたホテルの部屋にシャワーが無くて、
ラウンジでシャワー浴びるのとカン違いでもしてるのかな？
シャワーの有る部屋ぐらい泊まれとでも言いたいのでしょか？ｗｗ
きっと乗り継ぎした事も無ければ、到着ラウンジも利用した経験がないのでしょう
久々に笑ったｗｗｗ
７１９は泊まってたホテルの部屋にシャワーが無くて、
ラウンジでシャワー浴びるのとカン違いでもしてるのかな？
シャワーの有る部屋ぐらい泊まれとでも言いたいのでしょか？ｗｗ
きっと乗り継ぎした事も無ければ、到着ラウンジも利用した経験がないのでしょう
久々に笑ったｗｗｗ
735 ：異邦人さん：2009/12/25(金) 03:04:11 ID:As1wrG44
>>734
あんたもそろそろええかげんに就職するとか学校行くとか外に出るとか友達作るとか彼女探すとか
童貞卒業するとか自分で足の爪切るとかしてちょうだいよ
もう家にはお金もあんまり残ってへんねんでもうええかげんにしてぇなぁ
あんたもそろそろええかげんに就職するとか学校行くとか外に出るとか友達作るとか彼女探すとか
童貞卒業するとか自分で足の爪切るとかしてちょうだいよ
もう家にはお金もあんまり残ってへんねんでもうええかげんにしてぇなぁ
くだらない争い
738 ：異邦人さん：2009/12/25(金) 10:24:16 ID:IotU9uYS
成田ホノルル間のUAファーストって往復20万円で乗れるんだね
やすっっ
やすっっ
742 ：異邦人さん：2009/12/25(金) 23:07:06 ID:J9ldII+i
勝手にルール作るなボケ
>>742
レス乞食を相手にするな馬鹿
レス乞食を相手にするな馬鹿
744 ：異邦人さん：2009/12/26(土) 22:44:00 ID:jF8nx66q
>>743
勝手にレス乞食と認定するな、アホ
勝手にレス乞食と認定するな、アホ
>>744
レス乞食め、仕方ないから安価つけてやるよホラ
レス乞食め、仕方ないから安価つけてやるよホラ
そうか、それはおめでとう
バカな書き込みして突っ込まれたら「釣れた」。
定番だな。
定番だな。
リマまで一番安くCで行く方法教えてください。
ツアーで参加するとツアー代金が一人200万超える
ツアーで参加するとツアー代金が一人200万超える
750 ：異邦人さん：2009/12/27(日) 12:00:08 ID:vio4lUon
>>749
つ 世界一周チケット、サークルパシフィックチケット
つ 世界一周チケット、サークルパシフィックチケット
世界一周チケットでしょうな
２００９年 地球の歩き方エアライン人気ランキング （ ）は前年の順位
http://www.arukikata.co.jp/webmag/2009/0901/sp/090100sp_top.html
１位 シンガポール航空 （１位）
２位 ヴァージン アトランティック航空 （３位）
３位 オーストリア航空 （６位）
４位 エミレーツ航空 （２位）
５位 キャセイパシフィック航空 （８位）
６位 マレーシア航空 （16位）
７位 ＫＬＭオランダ航空 （15位）
８位 ＡＮＡ （11位）
９位 大韓航空 （10位）
10位 ルフトハンザ ドイツ航空 （９位）
11位 フィンランド航空 （12位）
12位 タイ国際航空 （1３位）
13位 カタール航空 （圏外）
14位 ニュージーランド航空 （圏外）
15位 アシアナ航空 （５位）
16位 日本航空 （14位）
17位 エールフランス航空 （17位）
18位 カンタス航空 （圏外）
19位 ＪＡＬウェイズ （18位）
20位 チャイナ エアライン（圏外）
http://www.arukikata.co.jp/webmag/2009/0901/sp/090100sp_top.html
１位 シンガポール航空 （１位）
２位 ヴァージン アトランティック航空 （３位）
３位 オーストリア航空 （６位）
４位 エミレーツ航空 （２位）
５位 キャセイパシフィック航空 （８位）
６位 マレーシア航空 （16位）
７位 ＫＬＭオランダ航空 （15位）
８位 ＡＮＡ （11位）
９位 大韓航空 （10位）
10位 ルフトハンザ ドイツ航空 （９位）
11位 フィンランド航空 （12位）
12位 タイ国際航空 （1３位）
13位 カタール航空 （圏外）
14位 ニュージーランド航空 （圏外）
15位 アシアナ航空 （５位）
16位 日本航空 （14位）
17位 エールフランス航空 （17位）
18位 カンタス航空 （圏外）
19位 ＪＡＬウェイズ （18位）
20位 チャイナ エアライン（圏外）
754 ：異邦人さん：2010/01/02(土) 10:06:18 ID:Ap0Vmi7Q
そっちは実質Yの評価だろ？
東京―パリ深夜便で盗難
６日のフランス紙フィガロ（電子版）は
４日深夜に成田空港を飛び立ったパリ行きのエールフランス機ビジネスクラスで
５人が就寝中に計数千ユーロを盗まれたと報じた
捜査周辺筋によると被害者のうち３人は日本人だったという
報道によると同機は午後１０時ごろ離陸
乗客らは間もなく就寝しパリ到着直前になって起床後
ビジネスクラスの女性客が所持金３千ユーロ（約３９万８千円）超の盗難に気付いた
ほかの４人も手荷物から現金が盗まれていたことが判明
到着後に乗客全員を３０分余り機内にとどめ空港の警察官が調べたが犯人は分からなかった
エールフランス側は「極めてまれなケース」としているが被害者の女性は
「乗員の目が行き届くと思うから高額を払ってビジネスクラスを選んだのに
これじゃパリの地下鉄と変わらない」と怒っている
６日のフランス紙フィガロ（電子版）は
４日深夜に成田空港を飛び立ったパリ行きのエールフランス機ビジネスクラスで
５人が就寝中に計数千ユーロを盗まれたと報じた
捜査周辺筋によると被害者のうち３人は日本人だったという
報道によると同機は午後１０時ごろ離陸
乗客らは間もなく就寝しパリ到着直前になって起床後
ビジネスクラスの女性客が所持金３千ユーロ（約３９万８千円）超の盗難に気付いた
ほかの４人も手荷物から現金が盗まれていたことが判明
到着後に乗客全員を３０分余り機内にとどめ空港の警察官が調べたが犯人は分からなかった
エールフランス側は「極めてまれなケース」としているが被害者の女性は
「乗員の目が行き届くと思うから高額を払ってビジネスクラスを選んだのに
これじゃパリの地下鉄と変わらない」と怒っている
756 ：異邦人さん：2010/01/22(金) 16:01:57 ID:5KTvWAgt
怖いわ
757 ：異邦人さん：2010/01/23(土) 02:47:03 ID:c/w0U8hC
昨年末、デルタ＝ノースウエストでホノルルへ往復した
アテンダントはギャレーに座り込んで、おしゃべりしっぱなしだった
しかしＡＦの話を聞くと、おしゃべりしながら人の出入りを確認して
いる様子だったので、ＯＫかな？と思う
デルタのビジネスは、幅が狭くて薄いシャツ１枚では腕が冷える
横向きに寝るにはシートが固いし、毛布ではない「羽毛ケット」では
体も包みにくいし、とても寝られるような代物ではなかった
おまけに隣席でシートマッサージをされると、こちらまで振動して
不快極まりない。復路の食事は最悪だった。とどめは「溶けきった
アイスクリームと、生温かい果物」だった
アテンダントはギャレーに座り込んで、おしゃべりしっぱなしだった
しかしＡＦの話を聞くと、おしゃべりしながら人の出入りを確認して
いる様子だったので、ＯＫかな？と思う
デルタのビジネスは、幅が狭くて薄いシャツ１枚では腕が冷える
横向きに寝るにはシートが固いし、毛布ではない「羽毛ケット」では
体も包みにくいし、とても寝られるような代物ではなかった
おまけに隣席でシートマッサージをされると、こちらまで振動して
不快極まりない。復路の食事は最悪だった。とどめは「溶けきった
アイスクリームと、生温かい果物」だった
俺の知人はずっとビジネスなんだ。俺もその人と乗るときはビジネス。
人生100回以上遊んで暮らせる金持ちなのに、なぜファースト乗らないんですか？と聞いたら
『ファーストは只の自己満足にすぎん。エコノミーでも良いが仕事ができんから仕方なくビジネスじゃ』
ビジネスとファーストの差額を毎回寄付していたようだ。これが本当のセレブだと思った。
人生100回以上遊んで暮らせる金持ちなのに、なぜファースト乗らないんですか？と聞いたら
『ファーストは只の自己満足にすぎん。エコノミーでも良いが仕事ができんから仕方なくビジネスじゃ』
ビジネスとファーストの差額を毎回寄付していたようだ。これが本当のセレブだと思った。
759 ：異邦人さん：2010/01/23(土) 09:22:54 ID:Xm4SKtjQ
価値観の違いだろｗ
価値観だけではファーストに乗れないと思う。。
761 ：異邦人さん：2010/01/23(土) 13:08:29 ID:qeTyxP8Q
>>760
は？ｗ
は？ｗ
763 ：異邦人さん：2010/01/23(土) 20:16:06 ID:wHI1WNRI
エールフランスの便を
特典で取ったら
帰りだけビジネスの空席がないらしく
往復ビジネスのマイル数を取られたのに
行きがビジネス
帰りがエコノミーという
へんてこなことになってしまいました
空席が出るまで
電話をかけまくるしかないのでしょうか？
なにか裏技ありませんか？
特典で取ったら
帰りだけビジネスの空席がないらしく
往復ビジネスのマイル数を取られたのに
行きがビジネス
帰りがエコノミーという
へんてこなことになってしまいました
空席が出るまで
電話をかけまくるしかないのでしょうか？
なにか裏技ありませんか？
764 ：異邦人さん：2010/01/23(土) 20:44:26 ID:iURQWkg2
UAのビジネスがフルフラットになってよかった。
これからどんどん利用しようっと。
これからどんどん利用しようっと。
ホノルル行きでおすすめの航空会社ありますか？
UAとANAは利用経験あります。シートの良さを重視しているのですがどちらもちょっと不満でした。
UAとANAは利用経験あります。シートの良さを重視しているのですがどちらもちょっと不満でした。
770 ：異邦人さん：2010/01/24(日) 12:15:21 ID:vcX1qIXV
ねぇねぇ>>769はどんだけ読解力ないの？ｗ
771 ：異邦人さん：2010/01/24(日) 13:55:28 ID:RuM9W7of
ちなみに、
２００９年エコノミークラス以外ランキング ベスト15
ttp://www.arukikata.co.jp/webmag/2009/0901/sp/090100sp_top.html#c
１位 オーストリア航空
２位 エミレーツ航空
３位 シンガポール航空
４位 マレーシア航空
５位 ヴァージン アトランティック航空
６位 大韓航空
７位 ＡＮＡ
８位 キャセイパシフィック航空
９位 JALウェイズ
10位 アシアナ航空
11位 ユナイテッド航空
12位 日本航空
13位 ルフトハンザ ドイツ航空
14位 タイ国際航空
15位 ノースウエスト航空
すげえ、見事に熟年ツアー＆新婚旅行御用達格安ビジネスクラス提供会社w
２００９年エコノミークラス以外ランキング ベスト15
ttp://www.arukikata.co.jp/webmag/2009/0901/sp/090100sp_top.html#c
１位 オーストリア航空
２位 エミレーツ航空
３位 シンガポール航空
４位 マレーシア航空
５位 ヴァージン アトランティック航空
６位 大韓航空
７位 ＡＮＡ
８位 キャセイパシフィック航空
９位 JALウェイズ
10位 アシアナ航空
11位 ユナイテッド航空
12位 日本航空
13位 ルフトハンザ ドイツ航空
14位 タイ国際航空
15位 ノースウエスト航空
すげえ、見事に熟年ツアー＆新婚旅行御用達格安ビジネスクラス提供会社w
>>770
君が言いたいことは分かってるよ。
>>753のＣ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
投票してると言いたいのだろ？
でも、君の意見は間違いだ、ちゃんとＣ，Ｆに乗ってる人が
投票しているというのが、俺の主張。
７５３のＵＲＬ開いて、詳しく見てみ。
君が言いたいことは分かってるよ。
>>753のＣ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
投票してると言いたいのだろ？
でも、君の意見は間違いだ、ちゃんとＣ，Ｆに乗ってる人が
投票しているというのが、俺の主張。
７５３のＵＲＬ開いて、詳しく見てみ。
>>773
ああ、つまり君が誤解していたことを誤魔化そうとしているのだな。
ああ、つまり君が誤解していたことを誤魔化そうとしているのだな。
とてもFやCに乗ってる奴のスレとは思えんな...
778 ：異邦人さん：2010/01/25(月) 00:20:03 ID:tzGIz9Ea
cM+3uRiyではないが、N+GHePoUは何がやりたいのか
意味不明だな。
自分の主張を書けば？
意味不明だな。
自分の主張を書けば？
>>779
意味不明なのは、君がcM+3uRiyだからでしょｗ
>航空会社ランキングはエコノミークラスに格安券利用してる客の評価だってこと
って書いてあるのに、何で
>>>753のＣ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
>投票してると言いたいのだろ？
になるの？
だから読解力ないの？って言われてるんだよ。
意味不明なのは、君がcM+3uRiyだからでしょｗ
>航空会社ランキングはエコノミークラスに格安券利用してる客の評価だってこと
って書いてあるのに、何で
>>>753のＣ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
>投票してると言いたいのだろ？
になるの？
だから読解力ないの？って言われてるんだよ。
お前荒らしだろ。
削除依頼出しておいた。
削除依頼出しておいた。
本当に理解出来てないの？
それとも引っ込みが付かなくなってるだけ？
>>762>>767は
ランキングに三種類あるのは知ってるんだよ。
その中で、CやFのランキングが、
自腹でCやFに乗ってる人の意見ではなく、
格安航空券やマイルでCやFに乗ってる人の意見なので
実質、Y客の評価だと考えると、面白かったりもするし参考になる。
って、単なる自分の楽しみ方を書いてるだけなんだよ
それで>>772が、
>Ｃ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
>投票してると言いたいのだろ？
>でも、君の意見は間違いだ、ちゃんとＣ，Ｆに乗ってる人が
>投票しているというのが、俺の主張。
上でも書いたけど、>>762>>767は
CやFに乗った事がない奴が投票してるとは言ってない。
CやFに乗った事のある人が投票してるけど
その人達は、マイルや格安航空券で乗ってる人達なので
実質Y客の評価だと思って見て楽しんでる。って事だよ。
それとも引っ込みが付かなくなってるだけ？
>>762>>767は
ランキングに三種類あるのは知ってるんだよ。
その中で、CやFのランキングが、
自腹でCやFに乗ってる人の意見ではなく、
格安航空券やマイルでCやFに乗ってる人の意見なので
実質、Y客の評価だと考えると、面白かったりもするし参考になる。
って、単なる自分の楽しみ方を書いてるだけなんだよ
それで>>772が、
>Ｃ、ＦのランキングはＣ、Ｆに乗ったことがないやつが
>投票してると言いたいのだろ？
>でも、君の意見は間違いだ、ちゃんとＣ，Ｆに乗ってる人が
>投票しているというのが、俺の主張。
上でも書いたけど、>>762>>767は
CやFに乗った事がない奴が投票してるとは言ってない。
CやFに乗った事のある人が投票してるけど
その人達は、マイルや格安航空券で乗ってる人達なので
実質Y客の評価だと思って見て楽しんでる。って事だよ。
>>782
では>>762 >>767が書いていることはおかしいよな。
＞ビジネスクラスに乗ってみたい（未だ乗ったことない）
＞エコノミークラスに格安券利用してる客の評価だってこと
の部分。
それと、お前の
＞自腹でCやFに乗ってる人の意見ではなく、 格安航空券やマイルでCやFに乗ってる人の意見なので
の部分もおかしい。
自腹でＣやＦの格安航空券に乗る人も多い。オレもそうだ。
オレは>>766 >>779な。
cM+3uRiyはオレではない。
それと、お前本当にビジネスやファーストクラスに乗ったことあるの？
自腹でノーマルチケット買ってんの？
では>>762 >>767が書いていることはおかしいよな。
＞ビジネスクラスに乗ってみたい（未だ乗ったことない）
＞エコノミークラスに格安券利用してる客の評価だってこと
の部分。
それと、お前の
＞自腹でCやFに乗ってる人の意見ではなく、 格安航空券やマイルでCやFに乗ってる人の意見なので
の部分もおかしい。
自腹でＣやＦの格安航空券に乗る人も多い。オレもそうだ。
オレは>>766 >>779な。
cM+3uRiyはオレではない。
それと、お前本当にビジネスやファーストクラスに乗ったことあるの？
自腹でノーマルチケット買ってんの？
どうでもいいよ
785 ：異邦人さん：2010/01/25(月) 20:57:50 ID:1YPveLxc
784は昔から大嫌いだったけど、その意見には賛成！
>>782
毎回、自腹でＣに乗ってるけど格安だったり正規割引だったり。
通常料金で乗ることは無い。Ｆはマイルで乗る事が多いけど
安いのがあれば自腹でも乗る。Yは短距離なら乗ることがある。
実質Ｙの客って意味不明。
出張で毎回Ｃ以上の人も自腹じゃないから実質Ｙの客？？？？？
実際にＣ、Ｆに乗った事がある奴なら、その時はそのクラスの客じゃないの？
と言うか個人的な楽しみを、わざわざレスする必要ある？
本当にどうでもよくない？
毎回、自腹でＣに乗ってるけど格安だったり正規割引だったり。
通常料金で乗ることは無い。Ｆはマイルで乗る事が多いけど
安いのがあれば自腹でも乗る。Yは短距離なら乗ることがある。
実質Ｙの客って意味不明。
出張で毎回Ｃ以上の人も自腹じゃないから実質Ｙの客？？？？？
実際にＣ、Ｆに乗った事がある奴なら、その時はそのクラスの客じゃないの？
と言うか個人的な楽しみを、わざわざレスする必要ある？
本当にどうでもよくない？
Ｙの客の評価とかＦの客の評価とか、どうでもいいだろ？
自分自身で搭乗して、それぞれが評価してるからさ。
Ｃ，Ｆ乗るのにシート、食事とかは気になるけど
他人のランキングなんて気になるか？
年に、Ｙ＝１０回、Ｃ＝４０回、Ｆ＝６回ぐらいの俺の意見。
自分自身で搭乗して、それぞれが評価してるからさ。
Ｃ，Ｆ乗るのにシート、食事とかは気になるけど
他人のランキングなんて気になるか？
年に、Ｙ＝１０回、Ｃ＝４０回、Ｆ＝６回ぐらいの俺の意見。
>>782の下らん人間性はどうにかした方がいいと思ったｗ
せっかく書き込みないのに
何で煽るの？
馬鹿なの？死ぬの？
ID変えて自演すんなよ、馬鹿がｗ
何で煽るの？
馬鹿なの？死ぬの？
ID変えて自演すんなよ、馬鹿がｗ
790 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 09:49:31 ID:q2CpZm2S
て事は>>782が基本Ｙクラスしか乗らないＹ客って事になるでしょ？
そうなると、>>782が同じ立場の奴らのレビューを、上から目線で
ほくそ笑む理由は下の３つのうちどれ？
①常に上から目線のリアルで痛い勘違い＝身の程知らず。
②皆、無料でＣ/Ｆに乗ってる、自分と同じ立場の奴らだと
信じ込むことで何らかの安らぎを得ている。
③常に通常料金Ｃ/Ｆを自腹で払う色んな意味で凄い人。
そうなると、>>782が同じ立場の奴らのレビューを、上から目線で
ほくそ笑む理由は下の３つのうちどれ？
①常に上から目線のリアルで痛い勘違い＝身の程知らず。
②皆、無料でＣ/Ｆに乗ってる、自分と同じ立場の奴らだと
信じ込むことで何らかの安らぎを得ている。
③常に通常料金Ｃ/Ｆを自腹で払う色んな意味で凄い人。
>>793
なるほど、納得ｗ
なるほど、納得ｗ
795 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 11:12:09 ID:XdpFUobl
凄い粘着だな
797 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 12:42:54 ID:XdpFUobl
ID:NMLajPR0＝ID:HAMzM1wBの粘着振りは異常だな
これ以上下らんレスすんなよ。ID:HAMzM1wB
これ以上下らんレスすんなよ。ID:HAMzM1wB
798 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 13:43:09 ID:oXA2uSLQ
ジェロ○モとかGOKU○NAの乗り慣れてる人の評価と、普段あまり乗らない人じゃ評価が違うよね。
幻想を抱いて乗っちゃうと、ちょっと気に入らないことがあるだけで「○○は最悪、二度と乗らねえ」とか
「○○のFは大したことない、Yの方がマシ」とか、全く参考にならない。
百聞は一見にしかずってやつか。
幻想を抱いて乗っちゃうと、ちょっと気に入らないことがあるだけで「○○は最悪、二度と乗らねえ」とか
「○○のFは大したことない、Yの方がマシ」とか、全く参考にならない。
百聞は一見にしかずってやつか。
799 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 13:48:55 ID:q2CpZm2S
ID:XdpFUobl=>>782
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ あれ？あれ？
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 格安航空券はエコノミークラス
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 以外にもあったのか？
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿ それは知らなかった。
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ なんとかごまかさないといけないな。
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ 格安航空券はエコノミークラス
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! 以外にもあったのか？
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿ それは知らなかった。
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼ なんとかごまかさないといけないな。
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
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ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
800 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 13:56:48 ID:U6V5NP02
物の言い方なんだけどな
実際、CXのIなんてYより安い
実際、CXのIなんてYより安い
>>797＝798
今日はこのスレなの？単発IDでいちいち別人演じなきゃ
ならないって大変だねｗ
>>800
ノーマル運賃との比較なら別にＣＸに限った話ではありませんが？
で、ノーマル運賃でＹに乗ってるとでも言いたいの？ｗ
もう恥の上塗りはいいよｗ
今日はこのスレなの？単発IDでいちいち別人演じなきゃ
ならないって大変だねｗ
>>800
ノーマル運賃との比較なら別にＣＸに限った話ではありませんが？
で、ノーマル運賃でＹに乗ってるとでも言いたいの？ｗ
もう恥の上塗りはいいよｗ
804 ：異邦人さん：2010/01/26(火) 18:43:26 ID:6i71CblC
年に1～2回JAﾉLのC（ペックスからマイルでうp）でお世話になっているのですが、毎回ラウンジがサクラアネックスばかり、、、
顧客でないって事なんでしょうか？搭乗口の位置にも寄るとか？
また以前あった、サービスで無料手荷物宅配もなくなったのでしょうか？HPで確認したのでが
出ていません。まぁ時代なので仕方ないのでしょうが、、、
顧客でないって事なんでしょうか？搭乗口の位置にも寄るとか？
また以前あった、サービスで無料手荷物宅配もなくなったのでしょうか？HPで確認したのでが
出ていません。まぁ時代なので仕方ないのでしょうが、、、
大人気の>>782、このランキングのコメントもよろしく。
上のランキングの２０１０年版だそうだ。
エアライン・ランキング、1位シンガポール航空に、エミレーツ3部門でトップ
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43637
ダイヤモンド・ビッグが実施した「2010年版 地球の歩き方 エアライン・ランキング」で、
総合ランキング1位はシンガポール航空（SQ）が獲得した。 SQの総合1位は3年連続のこと。
特に上級クラスの支持が強く、エコノミークラス以外のランキングでも1位となったほか、
部門別の「乗務員の接客態度・サービス」「安全性・信頼性」でも1位となっている。
2位となったのは、エミレーツ航空（EK）で昨年4位から上昇。エコノミークラスで1位となったほか、
部門別では「機材・設備の快適性」「機内食」「エンターテインメント」の3部門で1位となった。
・総合ランキング ベスト10（順位：航空会社名／前回順位）
1位：シンガポール航空／1
2位：エミレーツ航空／4
3位：ヴァージン・アトランティック航空／2
4位：キャセイパシフィック航空／5
5位：ルフトハンザ・ドイツ航空／10
6位：アシアナ航空／15
7位：マレーシア航空／6
8位：大韓航空／9
9位：カタール航空／13
10位：オーストリア航空／3
上のランキングの２０１０年版だそうだ。
エアライン・ランキング、1位シンガポール航空に、エミレーツ3部門でトップ
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43637
ダイヤモンド・ビッグが実施した「2010年版 地球の歩き方 エアライン・ランキング」で、
総合ランキング1位はシンガポール航空（SQ）が獲得した。 SQの総合1位は3年連続のこと。
特に上級クラスの支持が強く、エコノミークラス以外のランキングでも1位となったほか、
部門別の「乗務員の接客態度・サービス」「安全性・信頼性」でも1位となっている。
2位となったのは、エミレーツ航空（EK）で昨年4位から上昇。エコノミークラスで1位となったほか、
部門別では「機材・設備の快適性」「機内食」「エンターテインメント」の3部門で1位となった。
・総合ランキング ベスト10（順位：航空会社名／前回順位）
1位：シンガポール航空／1
2位：エミレーツ航空／4
3位：ヴァージン・アトランティック航空／2
4位：キャセイパシフィック航空／5
5位：ルフトハンザ・ドイツ航空／10
6位：アシアナ航空／15
7位：マレーシア航空／6
8位：大韓航空／9
9位：カタール航空／13
10位：オーストリア航空／3
>>804
利用クラスに関係なくファーストクラスラウンジを使えるのは
ワンワールドのエメラルド資格を持つ場合だけだよ
普通のビジネスクラス利用客はサクラアネックスだよ
別にあなただけじゃなくすべての利用客がそうなんだけど？
あと、ビジネスクラス客用のラウンジなら本館側でも
サテライト側でも好きなところを使えるし、はしごもできるよ。
サテライト側は一昨年は工事中だから使えなかったけど。
利用クラスに関係なくファーストクラスラウンジを使えるのは
ワンワールドのエメラルド資格を持つ場合だけだよ
普通のビジネスクラス利用客はサクラアネックスだよ
別にあなただけじゃなくすべての利用客がそうなんだけど？
あと、ビジネスクラス客用のラウンジなら本館側でも
サテライト側でも好きなところを使えるし、はしごもできるよ。
サテライト側は一昨年は工事中だから使えなかったけど。
808 ：異邦人さん：2010/01/27(水) 09:09:45 ID:EZgeJRjt
最近、欧州系はＦを止めてＣのサービスをupして
Ｃ・Ｙ（＋プレミアムＹ）という風に分かれてるのが増えている。
一方でアジア系はＹ・Ｃ・Ｆ＋ロイヤルＦとか4クラス性になってきた。
アジア人のがリッチになってきたからなのかな？
2クラス制だとＣでもシートはライ・フラットでもまぁフラットになるのが
前提の感じだし。ミールはそれなり充実しているので文句ない。
最近乗った欧州系はスカンジナビアとオーストリア・エールフランスだけど、
Ｃで十分だった。
Ｃ・Ｙ（＋プレミアムＹ）という風に分かれてるのが増えている。
一方でアジア系はＹ・Ｃ・Ｆ＋ロイヤルＦとか4クラス性になってきた。
アジア人のがリッチになってきたからなのかな？
2クラス制だとＣでもシートはライ・フラットでもまぁフラットになるのが
前提の感じだし。ミールはそれなり充実しているので文句ない。
最近乗った欧州系はスカンジナビアとオーストリア・エールフランスだけど、
Ｃで十分だった。
810 ：異邦人さん：2010/01/27(水) 13:37:12 ID:n6eVEsb3
新興国（の中華系か？）に中流民はいなくて、成金が多いからでは？
>>808
また単発ＩＤでホラ吹きまくってるの？
Ｃ、ＦクラスはＹからのアップグレード客とか、
ヨーロッパでは酒類が水より安いとか、
どんだけ脳内炸裂してんの？
あんた海外旅行すらしたこと無いでしょ？
また単発ＩＤでホラ吹きまくってるの？
Ｃ、ＦクラスはＹからのアップグレード客とか、
ヨーロッパでは酒類が水より安いとか、
どんだけ脳内炸裂してんの？
あんた海外旅行すらしたこと無いでしょ？
>>804
無料手荷物宅配サービスなくなってますね…。
無料手荷物宅配サービスなくなってますね…。
ヴァージンはオススメ
気さくだけどツボは押さえてる
ビジネスクラス如きで畏まりサービスは不要
クラブハウスを格安で利用したいなら
JFK発のヴァージンアメリカのアッパークラスだな
気さくだけどツボは押さえてる
ビジネスクラス如きで畏まりサービスは不要
クラブハウスを格安で利用したいなら
JFK発のヴァージンアメリカのアッパークラスだな
814 ：異邦人さん：2010/02/05(金) 20:47:27 ID:Qvfd+yNE
規制で書き込みできないのか？ｗｗｗ
815 ：異邦人さん：2010/02/06(土) 23:49:53 ID:AW75l061
長距離は NH JL LH
短距離で OS BD のビジネスに乗ったことがありますが
長距離はNH やっぱり CAのサービスが行き届いていると思います。
短距離はOS EU圏内のCは正直座席はBD LH OS一緒だったが
飲み物 食事でOSが良かったです チェックインカウンターは真っ赤で目が疲れますが
短距離で OS BD のビジネスに乗ったことがありますが
長距離はNH やっぱり CAのサービスが行き届いていると思います。
短距離はOS EU圏内のCは正直座席はBD LH OS一緒だったが
飲み物 食事でOSが良かったです チェックインカウンターは真っ赤で目が疲れますが
817 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 00:42:57 ID:TS4+8KUo
ロイヤルヨルダン、カタールのCはどうですか？
さすがに長距離は無理なのでｗ
アジア内のおまけ路線（HKG/BKK SIN/DPS)で乗ってみようかと
考えているんですが、時間帯はどうしても・・・ですが
ラウンジ含めてどんなもんでしょう？
さすがに長距離は無理なのでｗ
アジア内のおまけ路線（HKG/BKK SIN/DPS)で乗ってみようかと
考えているんですが、時間帯はどうしても・・・ですが
ラウンジ含めてどんなもんでしょう？
そういう中途半端な距離乗るのが一番Ｃ・Ｆ の恩恵を受けない気がします。
それに得てして、中東系や南アジア系のＣはスペースをお金で買っているのみですね。
それに得てして、中東系や南アジア系のＣはスペースをお金で買っているのみですね。
819 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 13:25:44 ID:TS4+8KUo
820 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 14:48:59 ID:6K9nygQK
821 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 17:16:38 ID:TS4+8KUo
>>820
ブログ等で機内食等を見ると、ほんとにささやかｗですね。
エコノミーとそれほどの差があるわけもなし。
メインの区間でコースの食事ならば、この区間は本当におまけのようですｗ
いろいろ調べて楽しかったです。
ありがとうございました。
ブログ等で機内食等を見ると、ほんとにささやかｗですね。
エコノミーとそれほどの差があるわけもなし。
メインの区間でコースの食事ならば、この区間は本当におまけのようですｗ
いろいろ調べて楽しかったです。
ありがとうございました。
822 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 17:32:31 ID:ru2OgNWf
823 ：異邦人さん：2010/02/07(日) 19:17:38 ID:TS4+8KUo
824 ：異邦人さん：2010/02/08(月) 00:26:14 ID:z8ZOwPA1
>>823
LHは、週3便SGN、週4便KLで、共にweb限定Uクラス運賃が激安。
主に、SGN発、KUL発のツアー客用運賃みたいです。
しかし、諸税が高いのでFDやAKと比べると微妙な値段ですが
KLの場合、LCCTではないので、意外とお勧めです。
機内食は、共にBKKで往復分積んでいるようです。
この時期、FRA発が大抵雪の影響で1～2時間遅れる事がザラなのに
今日は、定刻出発で少しあせりました。
LHは、週3便SGN、週4便KLで、共にweb限定Uクラス運賃が激安。
主に、SGN発、KUL発のツアー客用運賃みたいです。
しかし、諸税が高いのでFDやAKと比べると微妙な値段ですが
KLの場合、LCCTではないので、意外とお勧めです。
機内食は、共にBKKで往復分積んでいるようです。
この時期、FRA発が大抵雪の影響で1～2時間遅れる事がザラなのに
今日は、定刻出発で少しあせりました。
825 ：異邦人さん：2010/02/08(月) 01:27:29 ID:OgEmGsu4
JAL SUITE乗ったことある人いますか？
3月にサンフランシスコに行く予定なんですが、印象とか聞かせて欲しいなあと。
3月にサンフランシスコに行く予定なんですが、印象とか聞かせて欲しいなあと。
826 ：異邦人さん：2010/02/08(月) 19:41:25 ID:4coiShmz
>>825
NGO/NRTでのみ、偶然乗ったことあるけど、かなりいいと思うよ。
従来のシートと比べて、熟睡できる。
前日、ほとんど徹夜だったので、短距離だけど爆睡して、着陸のアナウンスに気づかず、
CAに起こされてしまいました。
でも、SFO線は、整備とかの理由で、従来型の機材に変更になった気がするけど・・・
NGO/NRTでのみ、偶然乗ったことあるけど、かなりいいと思うよ。
従来のシートと比べて、熟睡できる。
前日、ほとんど徹夜だったので、短距離だけど爆睡して、着陸のアナウンスに気づかず、
CAに起こされてしまいました。
でも、SFO線は、整備とかの理由で、従来型の機材に変更になった気がするけど・・・
シートが耐火偽装で大リコールだそうで
828 ：異邦人さん：2010/02/08(月) 19:47:16 ID:4coiShmz
829 ：異邦人さん：2010/02/08(月) 19:50:23 ID:h9av3LmE
あれだけの大手が偽装とはひどいね。
飛行機のシートなんて少しくらいコスト上がっても
たいした数作らないだろうに
自動車の規格を流用でもしたのか
飛行機のシートなんて少しくらいコスト上がっても
たいした数作らないだろうに
自動車の規格を流用でもしたのか
>>828
世界中の航空会社、エコノミーからファーストまで150000席が偽装だそうで
世界中の航空会社、エコノミーからファーストまで150000席が偽装だそうで
833 ：異邦人さん：2010/02/12(金) 11:01:31 ID:7pB1FNSY
아시아나항공と대한항공どっちがよいですか？
834 ：異邦人さん：2010/02/12(金) 17:21:37 ID:gG1ML8mE
いままではアシアナって言われてたけど大韓も評価が上がっているからね
アシアナは一気に下がったと思う。
なんでこのAirが上位なんだろう？と思った。
そしたら、次の年（今年）ズドーンと下がった。
エミレーツもだけど。
不動のなのはSQだけかな。
SKも良かったけど、欧州系のエアの会社はCAによってかなり
印象変わるよね。
UAが最近いいなと思った、ウェルカムドリングの時のナッツも温められてて
男性CAが細やかなアテンドしてくれる。
なんでこのAirが上位なんだろう？と思った。
そしたら、次の年（今年）ズドーンと下がった。
エミレーツもだけど。
不動のなのはSQだけかな。
SKも良かったけど、欧州系のエアの会社はCAによってかなり
印象変わるよね。
UAが最近いいなと思った、ウェルカムドリングの時のナッツも温められてて
男性CAが細やかなアテンドしてくれる。
836 ：異邦人さん：2010/02/12(金) 18:54:56 ID:bdOenI55
ゲイだけどね。
837 ：異邦人さん：2010/02/12(金) 19:31:10 ID:ZIYCG/As
839 ：異邦人さん：2010/02/13(土) 12:14:07 ID:tKEJMVW3
値段を無視した（例えば出張等で自分に支払いが生じない場合）「お勧め」ならSQかもしれないが、
単位料金（たとえば1万円）あたりのコストパフォーマンスで言えば、圧倒的にCIとならないか？
ホテルだって何だって同じ。「快適なホテル」なら5ツ星のスイートがいいに決まっている。
そうじゃなくて、「値段を考慮した上で・・・」という条件がないといくらでも青天井になってしまうぞ。
単位料金（たとえば1万円）あたりのコストパフォーマンスで言えば、圧倒的にCIとならないか？
ホテルだって何だって同じ。「快適なホテル」なら5ツ星のスイートがいいに決まっている。
そうじゃなくて、「値段を考慮した上で・・・」という条件がないといくらでも青天井になってしまうぞ。
>>839
短距離限定で安全性を無視するならＣＩだね。
短距離限定で安全性を無視するならＣＩだね。
843 ：異邦人さん：2010/02/13(土) 15:25:25 ID:tKEJMVW3
>>841
そういや自分はもう何年もLAには行ってないんで、いま第三国のエアラインってどれ位あるんだろうか？
というのも、第三国のエアラインはどこもNRT⇔LAXのビジネスクラスが当時13万円ほどで利用できたから。
激戦区だったこの区間も今は撤退したり、飛んでいても往復20万円以上するんじゃないだろうか。
今考えるとあの値段はホント安すぎたな。自分はKEのプレステージクラスしかないけどね。
そういや自分はもう何年もLAには行ってないんで、いま第三国のエアラインってどれ位あるんだろうか？
というのも、第三国のエアラインはどこもNRT⇔LAXのビジネスクラスが当時13万円ほどで利用できたから。
激戦区だったこの区間も今は撤退したり、飛んでいても往復20万円以上するんじゃないだろうか。
今考えるとあの値段はホント安すぎたな。自分はKEのプレステージクラスしかないけどね。
845 ：異邦人さん：2010/02/14(日) 22:12:12 ID:QipAo/57
今度エールフランスのＮＲＴ～ＣＤＧのＣに乗りますが
フルフラットになりますか？？
ホームページ見ても活字しか情報ないです。
ちなみに３０万２０００円でした。
フルフラットになりますか？？
ホームページ見ても活字しか情報ないです。
ちなみに３０万２０００円でした。
180度、ライフラットだったと記憶。
途中送信、180度ライフラットであってた。
しかし、安いね。冬だからかな？
32万数千円のスカンジナビアで10月にパリいったけどね。
しかし、安いね。冬だからかな？
32万数千円のスカンジナビアで10月にパリいったけどね。
848 ：異邦人さん：2010/02/14(日) 23:08:00 ID:bpZIxTVU
k
849 ：異邦人さん：2010/02/14(日) 23:18:03 ID:QipAo/57
852 ：異邦人さん：2010/02/15(月) 09:45:27 ID:QCmN9UPs
>>851
格安航空券販売のイーナです。
３月１９日から２２日のパリで２３３０００円エールフランス
３月１９日から２４日のパリで１９００００円エールフランス
なんてとんでもない値段が出てきます。
最初適当にキャセイパシフィックあたりの格安航空券をクリック
してください。
そのあと空席がありませんから同じ条件でＰＥＸ航空券を探すで
クリックしてください。
格安航空券販売のイーナです。
３月１９日から２２日のパリで２３３０００円エールフランス
３月１９日から２４日のパリで１９００００円エールフランス
なんてとんでもない値段が出てきます。
最初適当にキャセイパシフィックあたりの格安航空券をクリック
してください。
そのあと空席がありませんから同じ条件でＰＥＸ航空券を探すで
クリックしてください。
853 ：異邦人さん：2010/02/15(月) 21:29:04 ID:LncjjUtW
>>852
エールフランス [AF 0277] 便
2010/03/19 21:55 東京 - 新東京国際空港（成田） 【発】
2010/03/20 04:25 パリ - シャルル・ド・ゴール空港 【着】
現地着朝4時って
エールフランス [AF 0277] 便
2010/03/19 21:55 東京 - 新東京国際空港（成田） 【発】
2010/03/20 04:25 パリ - シャルル・ド・ゴール空港 【着】
現地着朝4時って
854 ：異邦人さん：2010/02/15(月) 23:46:29 ID:SRHqxAVt
856 ：異邦人さん：2010/02/16(火) 20:52:22 ID:n6NSIi4N
857 ：854：2010/02/16(火) 23:13:08 ID:j+TmsM8n
>>855
ありがとう。まぎらわしいね。
頭から足先まで180度 → しかも水平 → フルフラット
頭から足先まで180度 → しかし水平ではない → ライフラット
ってことかな。
それなら垂直フラット（直立状態！）もアリかよ。
ありがとう。まぎらわしいね。
頭から足先まで180度 → しかも水平 → フルフラット
頭から足先まで180度 → しかし水平ではない → ライフラット
ってことかな。
それなら垂直フラット（直立状態！）もアリかよ。
858 ：異邦人さん：2010/02/17(水) 00:34:15 ID:JIv18Je/
まあ、自分はビジネスクラスでもフルフラットが導入されている
ＢＡ、ＶＳ、ＣＸを断固支持する！
ＢＡ、ＶＳ、ＣＸを断固支持する！
859 ：異邦人さん：2010/02/17(水) 15:19:53 ID:IDVDYbpm
わからん！どうしてもわからん。なぜ皆、異口同音にフルフラットシートにこだわるのか？
エコノミーの場合もそうだ。こちらはなぜか皆、座席のシートテレビがあるかどうかにこだわる。
そりゃもちろん、Cクラスの場合フルフラットがいいし、Yクラスではシートテレビがあった方がいい。
しかし自分の判断基準では、それらは些細なことでしかない。もっと総合的に見た方がいいと思うな。
あ、何に価値を見つけるのかはそれこそ十人十色だから別に否定はしないけど、ちょっと自分とは違うな。
エコノミーの場合もそうだ。こちらはなぜか皆、座席のシートテレビがあるかどうかにこだわる。
そりゃもちろん、Cクラスの場合フルフラットがいいし、Yクラスではシートテレビがあった方がいい。
しかし自分の判断基準では、それらは些細なことでしかない。もっと総合的に見た方がいいと思うな。
あ、何に価値を見つけるのかはそれこそ十人十色だから別に否定はしないけど、ちょっと自分とは違うな。
>>859
あんたが変わってるだけだよｗ
あんたが変わってるだけだよｗ
862 ：異邦人さん：2010/02/18(木) 11:07:36 ID:RICZFho9
どう見ても国内線仕様の757を国際線に使ってるNWなんて最悪ってことだろ
>>859
機内ではなるべく快適に過ごしたいって事ｼﾞｬﾏｲｶ
ノンフラット席よりライフラット席、ライフラット席よりフルフラット席
が楽なのは当然だと思うが・・・
エコでの個人モニターも同じ
退屈で狭い機内だが個人モニターで映画を数本みれば時間を忘れる事ができ
気がつけば目的地に到着って事にもなるさ
食事やサービスなんて正直、普通であれば十分
それよりも狭い座席でどれだけ快適にいられるかが重要
例えば、極端な話だが
サービス、食事はビジネスクラス並だが席は窮屈なエコノミー
サービス、食事はエコノミークラス並だが席だけはフルフラットなビジネス
俺なら間違いなく後者を選ぶ、ま、そういう事ですよ。
機内ではなるべく快適に過ごしたいって事ｼﾞｬﾏｲｶ
ノンフラット席よりライフラット席、ライフラット席よりフルフラット席
が楽なのは当然だと思うが・・・
エコでの個人モニターも同じ
退屈で狭い機内だが個人モニターで映画を数本みれば時間を忘れる事ができ
気がつけば目的地に到着って事にもなるさ
食事やサービスなんて正直、普通であれば十分
それよりも狭い座席でどれだけ快適にいられるかが重要
例えば、極端な話だが
サービス、食事はビジネスクラス並だが席は窮屈なエコノミー
サービス、食事はエコノミークラス並だが席だけはフルフラットなビジネス
俺なら間違いなく後者を選ぶ、ま、そういう事ですよ。
865 ：異邦人さん：2010/02/19(金) 00:21:00 ID:wCFimqVo
自分>>859。今見たけどけっこう反論があるんだな。それだけ支持者が多い証拠なんだなと変に納得（笑）
海外出張の経験は全く無く、ビジネスクラスの利用は全て自前の旅行だけなので、チラ裏としておいて。
ちなみにCクラスに搭乗したことのあるエアラインは「コリアンエアー」「チャイナエアライン」「KLM」
の3つしかないんだ。このうちKEとCIはファーストクラスも経験（シートのみFクラス開放の恩恵にて）。
「KLM」は特典がすごい。まずスキポール空港を降りるとホテルまでのタクシーが往復とも無料！
ホテルは1泊無料！自分は「バルビゾンパレス」という5ツ星をみごとゲット！
そのホテルでの食事も上限の範囲内なら無料！
というわけで、自分はこの3つのエアラインを選んで良かったと思っている。フルフラットなど二の次です。
海外出張の経験は全く無く、ビジネスクラスの利用は全て自前の旅行だけなので、チラ裏としておいて。
ちなみにCクラスに搭乗したことのあるエアラインは「コリアンエアー」「チャイナエアライン」「KLM」
の3つしかないんだ。このうちKEとCIはファーストクラスも経験（シートのみFクラス開放の恩恵にて）。
「KLM」は特典がすごい。まずスキポール空港を降りるとホテルまでのタクシーが往復とも無料！
ホテルは1泊無料！自分は「バルビゾンパレス」という5ツ星をみごとゲット！
そのホテルでの食事も上限の範囲内なら無料！
というわけで、自分はこの3つのエアラインを選んで良かったと思っている。フルフラットなど二の次です。
傾斜のあるライフラットならＫＬＭのビジネスの方がずり落ちないから快適。
ＫＥの旧型のＦはシート自体で言ったら、ＫＬＭのビジネスと大差なし。
ＣＩは論外。
ＫＥの旧型のＦはシート自体で言ったら、ＫＬＭのビジネスと大差なし。
ＣＩは論外。
867 ：異邦人さん：2010/02/19(金) 12:50:52 ID:HaO8g8Pp
866は、きっと金持ちなんだろうな。
CLUB-ANA Asiaという差別的な機体のビジで、
BKKやSINに行ってみれば、ライだシェルだなんて、言えなくなるよ。
日本語が通じるだけで、没多栗すぎだろ
CLUB-ANA Asiaという差別的な機体のビジで、
BKKやSINに行ってみれば、ライだシェルだなんて、言えなくなるよ。
日本語が通じるだけで、没多栗すぎだろ
868 ：異邦人さん：2010/02/19(金) 20:58:06 ID:9KzWCCop
>>867
割高だと思うNHのビジネス使えるアンタの方が遥かに金持ちじゃないのかとw
俺はアジア圏は比較的格安なMHやCXなんだが・・・
メインは空組(デルタスカイマイル）なんでBKKもSINもDL（NW）使いたいところなんだが
タイムスケジュールが悪杉でトランジットしてでもCXやMHの方が便利なんでね
割高だと思うNHのビジネス使えるアンタの方が遥かに金持ちじゃないのかとw
俺はアジア圏は比較的格安なMHやCXなんだが・・・
メインは空組(デルタスカイマイル）なんでBKKもSINもDL（NW）使いたいところなんだが
タイムスケジュールが悪杉でトランジットしてでもCXやMHの方が便利なんでね
870 ：異邦人さん：2010/02/20(土) 03:36:30 ID:fP3M+ehY
871 ：異邦人さん：2010/02/21(日) 14:31:48 ID:BY4Y4DA9
ＳＧＮ在住じゃないと１ヶ月ＦＩＸなんて意味なし
>>871
僧向けには、良い運賃でしょ。行きは、BKKからもTG等で接続可能。
NRT(HND)-FUKをPCアップすれば、往復で10966PP貯まる。
SIN～SGNはTigerやJETSTARasiaなどで繋げば良い。
MFM～SGNをビバマカオ使うという手もある。
支店の人によると、4月以降は、値上げ確実だってさ。JLは10FIXでビジ1100ドル。
僧向けには、良い運賃でしょ。行きは、BKKからもTG等で接続可能。
NRT(HND)-FUKをPCアップすれば、往復で10966PP貯まる。
SIN～SGNはTigerやJETSTARasiaなどで繋げば良い。
MFM～SGNをビバマカオ使うという手もある。
支店の人によると、4月以降は、値上げ確実だってさ。JLは10FIXでビジ1100ドル。
873 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 10:13:10 ID:iGz/8imG
ホノルル線のJALのビジネス（スカイラックシート）は往復＋12万（家族4人で50万）
の価値がある？食事はどうでもいいけど、チェックインやシートの快適性
を求めています。
の価値がある？食事はどうでもいいけど、チェックインやシートの快適性
を求めています。
874 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 10:28:19 ID:K+EebFXp
特に>>873へのレスではありませんが・・・、
NYやロンドンに代表されるビジネス路線と、ハワイ・グァム等のリゾート路線とでは、
同じ航空会社であっても、割り当てられる機種に雲泥の差があるのが普通。露骨に差別されます。
ビジネス路線は常に最新鋭の快適なCクラスだけど、リゾート路線となるとCクラスでもボロ機種。
もちろんNYへ遊びに行く観光客や、逆にハワイに仕事で行くビジネスマンもいるけど、
そんなことは関係ないのです。ビジネス路線は上客様様。リゾート路線の客など相手にされません。
行先にも「格」があるのです。
NYやロンドンに代表されるビジネス路線と、ハワイ・グァム等のリゾート路線とでは、
同じ航空会社であっても、割り当てられる機種に雲泥の差があるのが普通。露骨に差別されます。
ビジネス路線は常に最新鋭の快適なCクラスだけど、リゾート路線となるとCクラスでもボロ機種。
もちろんNYへ遊びに行く観光客や、逆にハワイに仕事で行くビジネスマンもいるけど、
そんなことは関係ないのです。ビジネス路線は上客様様。リゾート路線の客など相手にされません。
行先にも「格」があるのです。
875 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 10:38:03 ID:iGz/8imG
876 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 12:07:25 ID:rIOSghfi
JALのシェルフラットとネオの違いって、どれくらいあります？
ニューヨークに行くのに、
773のネオだとアップグレード空席待ち、
744のシェルだとアップグレード空席ありです。
たぶん、ネオの方がいいだろうことは明らかなんだけど、
空席待ちが取れず、Yになってしまうのも困り・・・。
体験したことのある方、よろしくです。
ちなみに、自分、767のボロCしか経験したことないです。
ニューヨークに行くのに、
773のネオだとアップグレード空席待ち、
744のシェルだとアップグレード空席ありです。
たぶん、ネオの方がいいだろうことは明らかなんだけど、
空席待ちが取れず、Yになってしまうのも困り・・・。
体験したことのある方、よろしくです。
ちなみに、自分、767のボロCしか経験したことないです。
877 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 12:08:40 ID:KfvCXjkN
価値はある
でもJALにこだわる理由がなければ他社がいい
でもJALにこだわる理由がなければ他社がいい
ハワイは行ったことがないので機材はわからないけどSW、年末年始とビジネスクラスで遊びに行った
立場からマジレスすると、一般的にはコストに見合わないと思うよ。
日程や前後のスケジュールでその旅の始めと終わりの時間の疲労軽減にエキストラチャージ分の価値を
感じるシチュエーションかどうかがきめてだと思う。
私の場合、旅行の直前に詰め込むことになる仕事の疲労からリフレッシュして現地到着直後からフルに
活動するため、めいいっぱい遊んで帰り仕事モードに切り替えた時に影響を残さないため、という理由で
超過料金を支払ってるな。
使っておいて言うのもあれだが、個人旅行派だと、片道数時間のアップグレードコストで残りの旅行の
行程やホテルの部屋をどれだけアップグレードできるかを考えると、普通に考えて合理的なのかは自分でも
疑問。
まぁ、お金がたくさんあれば当たり前に使えるんだろうけどね。。。
他の人も言ってるけど、JALのビジネスクラス、幅が狭く感じるからなぁ。サービスは良い方だと思うけど。
ボロ機材でもでもファーストシート開放になれば文句のつけようもないけど（笑）。
立場からマジレスすると、一般的にはコストに見合わないと思うよ。
日程や前後のスケジュールでその旅の始めと終わりの時間の疲労軽減にエキストラチャージ分の価値を
感じるシチュエーションかどうかがきめてだと思う。
私の場合、旅行の直前に詰め込むことになる仕事の疲労からリフレッシュして現地到着直後からフルに
活動するため、めいいっぱい遊んで帰り仕事モードに切り替えた時に影響を残さないため、という理由で
超過料金を支払ってるな。
使っておいて言うのもあれだが、個人旅行派だと、片道数時間のアップグレードコストで残りの旅行の
行程やホテルの部屋をどれだけアップグレードできるかを考えると、普通に考えて合理的なのかは自分でも
疑問。
まぁ、お金がたくさんあれば当たり前に使えるんだろうけどね。。。
他の人も言ってるけど、JALのビジネスクラス、幅が狭く感じるからなぁ。サービスは良い方だと思うけど。
ボロ機材でもでもファーストシート開放になれば文句のつけようもないけど（笑）。
JALのボロ機材に+12万の価値はないな
JALにこだわらなければもっと安いのがあるもんな
JALにこだわらなければもっと安いのがあるもんな
個人的な意見ですが、
隣に話し相手がいて、
ハワイぐらいの距離で、
二列席があれば、
エコノミーでもいいと思う。
途中で短時間の乗り換えがあれば更によし。
隣に話し相手がいて、
ハワイぐらいの距離で、
二列席があれば、
エコノミーでもいいと思う。
途中で短時間の乗り換えがあれば更によし。
881 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 18:11:51 ID:K+EebFXp
チラ裏情報を提供してみるので参考程度に・・・。ちなみに主観100％以外の何物でもありません（笑）
【問題】
・日本就航路線で、ビジネスクラスとエコノミークラスとの差が最も大きいエアラインはどこでしょうか？
【答え】
・ユナイテッド航空
【理由】
・ビジネスクラスでも特に絶賛するポイントはないが、ドライな米系エアラインの中ではまずまずかと。
・言いたかったのはエコノミーの客層。まさに航空版「ムーンライトながら」、航空版「西成区」状態。
薄汚い格好、一見してフリーターかニート、鼻ピアス有、カオサンとか重慶マンションに直行しそう。
一番の特徴はマイレージオタクが多いこと。どこどこへ行きたいというのではなくマイレージ獲得の為
に搭乗するみたいな客が実に多い。尚、このエアラインは「エコノミー客は荷物扱い」として有名です。
【問題】
・日本就航路線で、ビジネスクラスとエコノミークラスとの差が最も大きいエアラインはどこでしょうか？
【答え】
・ユナイテッド航空
【理由】
・ビジネスクラスでも特に絶賛するポイントはないが、ドライな米系エアラインの中ではまずまずかと。
・言いたかったのはエコノミーの客層。まさに航空版「ムーンライトながら」、航空版「西成区」状態。
薄汚い格好、一見してフリーターかニート、鼻ピアス有、カオサンとか重慶マンションに直行しそう。
一番の特徴はマイレージオタクが多いこと。どこどこへ行きたいというのではなくマイレージ獲得の為
に搭乗するみたいな客が実に多い。尚、このエアラインは「エコノミー客は荷物扱い」として有名です。
欧州-成田便のCクラスでwi-fi、インターネットが使用できる航空会社はありますか？
ルフトハンザは今年半ばから再開するみたいですがまだのようなので、どこか提供しているところがあれば教えて下さい。
ルフトハンザは今年半ばから再開するみたいですがまだのようなので、どこか提供しているところがあれば教えて下さい。
884 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 19:58:21 ID:K+EebFXp
>>882
あ、そうそう。>>881だけど、書き忘れていただけで全くその通りです。
昔は富裕層にしか縁のないレジャーだった海外旅行が、今では学生でさえも行く時代。
そんな時代だからゆえ至るところで格差も生じていて、UAのアジア路線は正に底辺の最たる例。
新幹線の方が10000000000000000000000000000000000000000000倍、客層が上です。
あ、そうそう。>>881だけど、書き忘れていただけで全くその通りです。
昔は富裕層にしか縁のないレジャーだった海外旅行が、今では学生でさえも行く時代。
そんな時代だからゆえ至るところで格差も生じていて、UAのアジア路線は正に底辺の最たる例。
新幹線の方が10000000000000000000000000000000000000000000倍、客層が上です。
>>883
つ ttp://www.gogoinflight.com/gogo/cms/airlines.do
アメリカの国内線で2008年からサービスが始まってますよ。
長距離では、ルフトハンザ待ちでしょうね。
つ ttp://www.gogoinflight.com/gogo/cms/airlines.do
アメリカの国内線で2008年からサービスが始まってますよ。
長距離では、ルフトハンザ待ちでしょうね。
887 ：異邦人さん：2010/02/27(土) 22:12:22 ID:KfvCXjkN
>>884
そうなったから、君でも行けるようになったってことには気付かないのか？
そうなったから、君でも行けるようになったってことには気付かないのか？
888 ：異邦人さん：2010/02/28(日) 11:32:31 ID:bu736eTx
アジア線でUAを選ぶってのはマイル修行ならわかるけど
金額的って話なら？なんですがw
UAって高いって感覚があるのは私の錯覚ですかね？
星組って括りだと安いって事なのかな？
米系ならDL（NW）の方が金額的に有利かつ路線も多いし
金額を一番に優先するならCIにしますし
金額＋快適度ならCXやMHを選ぶと思うんですけどね
金額的って話なら？なんですがw
UAって高いって感覚があるのは私の錯覚ですかね？
星組って括りだと安いって事なのかな？
米系ならDL（NW）の方が金額的に有利かつ路線も多いし
金額を一番に優先するならCIにしますし
金額＋快適度ならCXやMHを選ぶと思うんですけどね
889 ：異邦人さん：2010/02/28(日) 21:10:27 ID:60hn9jaS
子供（小中学生）もビジネスって、贅沢ですか？
ハワイに行くのに家族4人でビジネスにしようと思っていますが。
自分がエコノミーの足元の狭さが我慢できないもので。
ハワイに行くのに家族4人でビジネスにしようと思っていますが。
自分がエコノミーの足元の狭さが我慢できないもので。
エコノミーの客を見下すような教育をしなければいいんじゃない？
子供は差別に敏感だから・・・
892 ：異邦人さん：2010/02/28(日) 23:57:58 ID:NHMLxCB0
ビジネスクラスに関しての航空会社のHPはちょっと卑怯。あえて語弊ある言い方をしたい。
シェルフラットシートで、いかにも快適なビジネスクラスを宣伝するのはいいが、
その機材が長距離路線対象だったり日本路線には割り当てられていないにもかかわらず、
日本語（当然）でPRしているとは！せめて注釈（但し書き）を入れるとかしないと、
誇大広告となって一種の詐欺だ。この点についてあまり非難の声が聞かれないのが不思議でならない。
シェルフラットシートで、いかにも快適なビジネスクラスを宣伝するのはいいが、
その機材が長距離路線対象だったり日本路線には割り当てられていないにもかかわらず、
日本語（当然）でPRしているとは！せめて注釈（但し書き）を入れるとかしないと、
誇大広告となって一種の詐欺だ。この点についてあまり非難の声が聞かれないのが不思議でならない。
>>892
穴のアジア路線が良い例。
Club ANA Asiaとか言いながら、糞機材。特に767-300ER
日本発のビジネスクラスで、あの料金を払って個人で乗ろうとは思わない。
稀に、香港線に欧米仕様が入るから、100%嘘と言い切れないのが辛い。
穴のアジア路線が良い例。
Club ANA Asiaとか言いながら、糞機材。特に767-300ER
日本発のビジネスクラスで、あの料金を払って個人で乗ろうとは思わない。
稀に、香港線に欧米仕様が入るから、100%嘘と言い切れないのが辛い。
今度ＪＡＬの成田＜－＞アムステルダム乗ることになりましたが
機材とかどうでしょうか。
機材とかどうでしょうか。
>>893
CなのにTVが付いてない機材？
CなのにTVが付いてない機材？
>>896
TVはついている。が、時々(しょっちゅうかな？)フリーズして、映画を最後まで見れた事が少ない。
NRT-OKA利用時は、TVは取り外されているか、使えない状態になっている。
運が良いと、電源付き機材になるが(確か3機位ある)、コンセントの場所が
物凄く判り難く、電源案内してもらう際、ばばぁCAと抱き合う羽目になった。
(電源は、肘掛下ポケットの中にある)
TVはついている。が、時々(しょっちゅうかな？)フリーズして、映画を最後まで見れた事が少ない。
NRT-OKA利用時は、TVは取り外されているか、使えない状態になっている。
運が良いと、電源付き機材になるが(確か3機位ある)、コンセントの場所が
物凄く判り難く、電源案内してもらう際、ばばぁCAと抱き合う羽目になった。
(電源は、肘掛下ポケットの中にある)
>>893
787導入まで我慢汁
787導入まで我慢汁
901 ：異邦人さん：2010/03/03(水) 06:34:49 ID:p7GKjOqy
ホーチミンで発券するANAのビジネスクラスは安いよ。
成田経由のアメリカ東海岸往復が、＄2800で六ヶ月間有効。
成田経由のアメリカ東海岸往復が、＄2800で六ヶ月間有効。
GWのSQバリ行きを旅行会社に申込んでたんだけど、JLも取れたと連絡が。
SQで往復するつもりでいたけど、値段がJLはSQの半額だし直行便だしで
急に迷い出してしまった・・・。（成田発です）
皆さんならどちらを選びますか？
値段、それとも快適さ？
SQでマイル貯めてるけど、そのためだけに高い値段払うのもなぁ。
SQで往復するつもりでいたけど、値段がJLはSQの半額だし直行便だしで
急に迷い出してしまった・・・。（成田発です）
皆さんならどちらを選びますか？
値段、それとも快適さ？
SQでマイル貯めてるけど、そのためだけに高い値段払うのもなぁ。
905 ：異邦人さん：2010/03/03(水) 21:21:49 ID:GfMAU1+s
エティハドのＣ利用された方いますか？
何でもいいのでアドバイスいただきたいのですが
何でもいいのでアドバイスいただきたいのですが
906 ：異邦人さん：2010/03/03(水) 22:10:27 ID:sqE2aqmf
>>902
ＪＡＬがシェルフラットなら、値段＋機中快適さでＪＡＬ○
あとは発着時間帯と言えばよいのかな、現時滞在時間とか、
帰国後の利便性とかを考えます。
Ｃは特典でしか乗ったこと無いので、参考になるかは知らん。
ＪＡＬがシェルフラットなら、値段＋機中快適さでＪＡＬ○
あとは発着時間帯と言えばよいのかな、現時滞在時間とか、
帰国後の利便性とかを考えます。
Ｃは特典でしか乗ったこと無いので、参考になるかは知らん。
907 ：異邦人さん：2010/03/04(木) 00:01:25 ID:jZ0nKTXM
>>903
＄400高くなったニューヨーク行き以外は、例年並み。
＄400高くなったニューヨーク行き以外は、例年並み。
908 ：異邦人さん：2010/03/05(金) 05:20:15 ID:5DbgwQLu
ちょっと前、アメリカで出してるBusiness Travelerっつう雑誌で、
ファーストクラス特集ってのがあって読んだんだけど、
各社とも椅子のスペックは、どこも似たり寄ったりだよね。
ファーストクラス特集ってのがあって読んだんだけど、
各社とも椅子のスペックは、どこも似たり寄ったりだよね。
>>908
エミレーツとSQの300のスウィート以外は殆ど同じになってきたね。
エミレーツとSQの300のスウィート以外は殆ど同じになってきたね。
>>906
アドバイスありがとうございます。
座席調べてみたらスカイラックスシートらしいです。
そうなると値段に見合う居心地は微妙かもしれないですね。
せめてライフラットなら、とは思っていたのですが・・・。
この値段設定で贅沢言っちゃいけませんね。
滞在時間は確かにJLが優勢ですので、もう少し悩んでみます。
アドバイスありがとうございます。
座席調べてみたらスカイラックスシートらしいです。
そうなると値段に見合う居心地は微妙かもしれないですね。
せめてライフラットなら、とは思っていたのですが・・・。
この値段設定で贅沢言っちゃいけませんね。
滞在時間は確かにJLが優勢ですので、もう少し悩んでみます。
旅行会社だから選べないのかもしれないけど、
SQとJLなら断然SQだよね。値段は高くても。
でも、バリなら個人でガルーダ取るのが一番安くて済むと思うのだが。
SQとJLなら断然SQだよね。値段は高くても。
でも、バリなら個人でガルーダ取るのが一番安くて済むと思うのだが。
912 ：Cｸﾗｽを買う金欲しい：2010/03/05(金) 22:06:57 ID:UvARhTat
>>910
スカイラックス等のＣクラスを一度経験すると、10万円高くてもフルフラットの方がよい と思うようになります。
長距離便、特に夜行便（っていうのかな？）の場合、格段に違います。
スカイラックス等のＣクラスが未経験で、かつ、今後Ｃクラスを利用する可能性があるなら、
勉強のつもりでＪＡＬを．．．
Ｃクラスは今回最後かもしれないなら、良い経験（土産話）の意味でＳＱを．．．
スカイラックス等のＣクラスを一度経験すると、10万円高くてもフルフラットの方がよい と思うようになります。
長距離便、特に夜行便（っていうのかな？）の場合、格段に違います。
スカイラックス等のＣクラスが未経験で、かつ、今後Ｃクラスを利用する可能性があるなら、
勉強のつもりでＪＡＬを．．．
Ｃクラスは今回最後かもしれないなら、良い経験（土産話）の意味でＳＱを．．．
913 ：異邦人さん：2010/03/06(土) 22:02:27 ID:xjwUoc4k
BKK-SEL Cクラス
23:20発のOZ (A330)
23:30発のTG (B777-200)
どっちがお勧めですか？
23:20発のOZ (A330)
23:30発のTG (B777-200)
どっちがお勧めですか？
>>913
価格は？
OZのA330は、シェルフラットだから、それなりに楽。
新機材と、旧機材の差は、ビデオプログラムの違い。
タイでのラウンジを楽しみたいのなら、TG。優先出国レーンもTGは使えたと思う。
価格は？
OZのA330は、シェルフラットだから、それなりに楽。
新機材と、旧機材の差は、ビデオプログラムの違い。
タイでのラウンジを楽しみたいのなら、TG。優先出国レーンもTGは使えたと思う。
オーストリアとフルトハンザ同じ値段ならどちらの方がいいですか？
すいません間違えましたｗ
ルフトハンザです。
ルフトハンザです。
ルフトハンザも日本発着は美味くなってるよ。
>>919
日本”発”は及第点だが、日本”着”は・・・
日本”発”は及第点だが、日本”着”は・・・
ルフトハンザはストの恐怖がある。
オーストリアはない。コレ大きい。
オーストリアはない。コレ大きい。
ありがとうございました。
オーストリアに決めました
オーストリアに決めました
924 ：異邦人さん：2010/03/08(月) 02:19:36 ID:kmEhRN+T
>>911-912
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
やっぱりスカイラックスは評価かなり低いみたいですね。
せっかくの旅行なら移動も快適な方がいいですよね。
かなりSQ利用に傾きました。
極楽味わっちゃうとレベル下げれなくなりそうだけど奮発しよう！
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
やっぱりスカイラックスは評価かなり低いみたいですね。
せっかくの旅行なら移動も快適な方がいいですよね。
かなりSQ利用に傾きました。
極楽味わっちゃうとレベル下げれなくなりそうだけど奮発しよう！
926 ：異邦人さん：2010/03/10(水) 19:49:24 ID:0iGbGzIk
>>909
エミレーツの個室ファーストも、椅子と寝具の一体型座席だからなあ。
エミレーツの個室ファーストも、椅子と寝具の一体型座席だからなあ。
927 ：異邦人さん：2010/03/10(水) 23:41:09 ID:DXuhIhjG
そろそろ年末年始の旅行計画ですが
この10月に羽田の国際線が大増発との記事
深夜のBKK、SIN便まで飛ぶ予定だとか
もう半年前なんだけど詳細なスケ発表はいつになるんでしょうか？
スレチだアホがと思っても教えてください
この10月に羽田の国際線が大増発との記事
深夜のBKK、SIN便まで飛ぶ予定だとか
もう半年前なんだけど詳細なスケ発表はいつになるんでしょうか？
スレチだアホがと思っても教えてください
928 ：異邦人さん：2010/03/14(日) 19:17:20 ID:4N6dc0bJ
トルコ航空の新しい機材のビジネスクラスはどう？
929 ：異邦人さん：2010/03/15(月) 22:54:48 ID:P6P6F2tn
４月からキャセイパシフィックが２５万のビジネス
安売りしないなあ・・・・・
安売りしないなあ・・・・・
>>929
香港まで２５万円って高すぎない？
香港まで２５万円って高すぎない？
キャセイのビジネスって今は不評なんじゃないっけ
でも、最近Ｃに必ず付いている
マッサージ機能って殆ど意味ないような気がします・・・
微妙に何かローラーが動いていますって状態だしｗ
マッサージ機能って殆ど意味ないような気がします・・・
微妙に何かローラーが動いていますって状態だしｗ
935 ：異邦人さん：2010/03/19(金) 17:07:14 ID:2pSADAQe
>>934
無くても良いと思う、あれは。
無くても良いと思う、あれは。
936 ：異邦人さん：2010/03/23(火) 23:29:52 ID:IQpAWQyK
ふむ
937 ：異邦人さん：2010/03/24(水) 19:10:24 ID:ECiinmcT
>>933
ＢＡはフルフラットなのはいいが、サービスはひどいね。
にこりともしない。寝ていてもいきなりスライドドアを「無言で」バシーンと開けられ、
食事のトレイを「無言で」つきだしてくる。にこりともしない。むしろふくれっ面。すみませんの一言もない。
なんだありゃ？いくらフルフラットでも、二度と乗りたくないと思ったよ。
同僚のイギリス人のおっさん乗務員に苦情言ったら「彼女はもともとああいう顔なのだろう」と言われたよ。
ＢＡはフルフラットなのはいいが、サービスはひどいね。
にこりともしない。寝ていてもいきなりスライドドアを「無言で」バシーンと開けられ、
食事のトレイを「無言で」つきだしてくる。にこりともしない。むしろふくれっ面。すみませんの一言もない。
なんだありゃ？いくらフルフラットでも、二度と乗りたくないと思ったよ。
同僚のイギリス人のおっさん乗務員に苦情言ったら「彼女はもともとああいう顔なのだろう」と言われたよ。
BAのビジネスってあの前後逆に交互のやつ(説明しづらい)だっけ？
あれって後ろ向きだと気持ち悪くないの？
あれって後ろ向きだと気持ち悪くないの？
940 ：異邦人さん：2010/03/25(木) 01:12:19 ID:OA2OUmJ6
>>938
寝る時だけだから進行方向に向いてなくても、大丈夫だよ。
寝る時だけだから進行方向に向いてなくても、大丈夫だよ。
>>938
シートは互い違いに座る。着陸時後ろ向きもある。
間に高目の間仕切りと、シャッターがある。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080204/1006740/
フルフラットになるが、シート＋オットマンが平らになる、といった造り。
シート自体の幅は狭い。寝返りは難しい。
ちなみにカプルなら隣同士の席よりも、通路をはさんだ席にする方が良い。
単独なら逆向きだが窓側のほうが、チェストロッカー？みたいなスペースにいろいろ入れられて便利。
料理はまずい。
シートは互い違いに座る。着陸時後ろ向きもある。
間に高目の間仕切りと、シャッターがある。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080204/1006740/
フルフラットになるが、シート＋オットマンが平らになる、といった造り。
シート自体の幅は狭い。寝返りは難しい。
ちなみにカプルなら隣同士の席よりも、通路をはさんだ席にする方が良い。
単独なら逆向きだが窓側のほうが、チェストロッカー？みたいなスペースにいろいろ入れられて便利。
料理はまずい。
>>928
ボーイング777のビジネスクラスがよさそうだったので、きのうの便を取った。
しかし乗客が少なかったのか、ANAの便とフュージョンしちゃって席が足りなくなったらしく、
なんとファーストクラスにアップグレードされてしまった。w
ファーストクラスだと、シートベルトとか離着陸時の背もたれとか、
ぜんぜんうるさく言われないのにビックリ。
俺の隣にいた謎の白人美少女は、着陸20分前までベッド状態にしていて、
15分前にトイレで歯磨きして、わがまま放題。
ちなみに食事はまったく取らずにドアを閉めたままだった。
芸能人だったのかな。
ボーイング777のビジネスクラスがよさそうだったので、きのうの便を取った。
しかし乗客が少なかったのか、ANAの便とフュージョンしちゃって席が足りなくなったらしく、
なんとファーストクラスにアップグレードされてしまった。w
ファーストクラスだと、シートベルトとか離着陸時の背もたれとか、
ぜんぜんうるさく言われないのにビックリ。
俺の隣にいた謎の白人美少女は、着陸20分前までベッド状態にしていて、
15分前にトイレで歯磨きして、わがまま放題。
ちなみに食事はまったく取らずにドアを閉めたままだった。
芸能人だったのかな。
なんかあったらどうすんだろう？
945 ：異邦人さん：2010/04/16(金) 02:35:19 ID:YEVUuucu
TGが6月ぐらいに導入するB777ー300ERはファーストクラスの設定が
あるんでしょうか？
B747から勝手に変更されてて何のアナウンスもこないんですが、
勝手にCにグレードダウンとかタイらしくて怖いです。
あるんでしょうか？
B747から勝手に変更されてて何のアナウンスもこないんですが、
勝手にCにグレードダウンとかタイらしくて怖いです。
947 ：異邦人さん：2010/04/17(土) 20:24:51 ID:R3kOR6fT
JLのスイートはCAがすっ飛んできて戻せと言われていたな。
何で分かったんだ？って、オサーンが不思議そうに聞いていた。
話によると離着陸のポジションじゃないと、どっかに表示が出るらしい
何で分かったんだ？って、オサーンが不思議そうに聞いていた。
話によると離着陸のポジションじゃないと、どっかに表示が出るらしい
最近はＣでもＦでも羽毛布団の上に解るようにシートベルトしてくれ！と
どの航空会社でも言われるけどな。
スィートもポジションはチェックに回ってくるよ。コンパートメントの開け閉めは
解らないけど、皆早く降りたいからか空いているので注意するかは知らない。
しかしＣもＦもマッサージ機能は入らないｗ
そしてコンパートメントの冷えてない、Mini Bar も要らん。
（まぁポーズなんだろうけどさ）
スカンジナビアのＣは着陸時には、羽毛布団回収。
（離陸時は安定飛行になるまで、空けるな！といわれる）
どの航空会社でも言われるけどな。
スィートもポジションはチェックに回ってくるよ。コンパートメントの開け閉めは
解らないけど、皆早く降りたいからか空いているので注意するかは知らない。
しかしＣもＦもマッサージ機能は入らないｗ
そしてコンパートメントの冷えてない、Mini Bar も要らん。
（まぁポーズなんだろうけどさ）
スカンジナビアのＣは着陸時には、羽毛布団回収。
（離陸時は安定飛行になるまで、空けるな！といわれる）
ニュージーランド航空のＣクラス
着陸時も座席を倒したままでいいらしいけど、小市民の私は、
ちゃんとノーマルポジションに戻しました。周りの乗客もノーマルに
戻していたみたいだけど、皆さんはどうしているの？
着陸時も座席を倒したままでいいらしいけど、小市民の私は、
ちゃんとノーマルポジションに戻しました。周りの乗客もノーマルに
戻していたみたいだけど、皆さんはどうしているの？
戻している。Fでも。
SQ CX MH DL OZ など乗ったけど自分は布団回収（毛布回収）されて
ラストコール後はシートを戻して、ベルト着用と表示されるからそうしている。
CAも一応自分達がシートに着いて、ベルト締める前にチェックに回ってくるし。
SQ CX MH DL OZ など乗ったけど自分は布団回収（毛布回収）されて
ラストコール後はシートを戻して、ベルト着用と表示されるからそうしている。
CAも一応自分達がシートに着いて、ベルト締める前にチェックに回ってくるし。
>>949
ヘリンボーン配置の場合、避難するときはシート正面に向かって離席するからじゃないのかな
あと、前後方向の急激な加減速が生じてもヘリンボーンだと隣席との壁が支えになって
サブマリン現象でベルトの下をすり抜けちゃう恐れが少ないのかもしれない
ヘリンボーン配置の場合、避難するときはシート正面に向かって離席するからじゃないのかな
あと、前後方向の急激な加減速が生じてもヘリンボーンだと隣席との壁が支えになって
サブマリン現象でベルトの下をすり抜けちゃう恐れが少ないのかもしれない
到着した空港でもラウンジ使えるんでしょうか？
シャワー浴びたいので・・・
シャワー浴びたいので・・・
>>952
どこの航空会社でどこの空港か明記しる！
どこの航空会社でどこの空港か明記しる！
954 ：異邦人さん：2010/04/28(水) 10:57:27 ID:/E4by8at
ユナイテッド航空B777-200ER
Ich bin hier da! から
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191304.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191472.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191591.html
元ネタ
http://www.flickr.com/photos/muggsybananas/sets/72157623926647474/
２－４－２では不満続出ですか？
Ich bin hier da! から
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191304.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191472.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ludwigsfo2734/25191591.html
元ネタ
http://www.flickr.com/photos/muggsybananas/sets/72157623926647474/
２－４－２では不満続出ですか？
LHR行きTGのFは何も言われなかった。
乗ってたのは自分を含め３名のみ。
ＴＧでＣに乗った時も、時差ぼけ対策で睡眠薬を飲んで爆睡してしまい、
着陸後に皆が飛行機から降りはじめた時に起こされて、びっくりして
状況が把握できず、飛び起きたらＣＡさんたちに笑われた事もあった。
乗ってたのは自分を含め３名のみ。
ＴＧでＣに乗った時も、時差ぼけ対策で睡眠薬を飲んで爆睡してしまい、
着陸後に皆が飛行機から降りはじめた時に起こされて、びっくりして
状況が把握できず、飛び起きたらＣＡさんたちに笑われた事もあった。
数年前にシカゴ→成田のJL便でFに乗った際、着陸直前に急に腹の具合が悪くなり、
着陸と同時に機内のトイレに駆け込んだ時の話。
用をすませてトイレから出ると、C以下の乗客は、全員、俺のトイレ待ち。
Fの客が全員降りるまで、何が何でもC以下の客は降ろさないのかな。
知りませんでした。知っていれば、空港ターミナルのトイレまで我慢したのに。。。
あの時のCYのクラスの皆さん、ごめんなさい。
着陸と同時に機内のトイレに駆け込んだ時の話。
用をすませてトイレから出ると、C以下の乗客は、全員、俺のトイレ待ち。
Fの客が全員降りるまで、何が何でもC以下の客は降ろさないのかな。
知りませんでした。知っていれば、空港ターミナルのトイレまで我慢したのに。。。
あの時のCYのクラスの皆さん、ごめんなさい。
質問ですみません
ビジネスクラスは
ある程度横になって寝れますか？
ビジネスクラスは
ある程度横になって寝れますか？
958 ：異邦人さん：2010/05/17(月) 23:36:26 ID:gTSImqU/
>>957
飛行機（機材）により異なります。（180度になる席もあるよ。）
残念な席だと１１０度くらいかな？（垂直より20度だけ背もたれを倒せる）
日付と便名がわかれば、調べられるよ。
航空会社と路線だけでも、大体のことはわかる。
恥ずかしがらずに言ってごらん…
飛行機（機材）により異なります。（180度になる席もあるよ。）
残念な席だと１１０度くらいかな？（垂直より20度だけ背もたれを倒せる）
日付と便名がわかれば、調べられるよ。
航空会社と路線だけでも、大体のことはわかる。
恥ずかしがらずに言ってごらん…
最近歯医者に通って思うのは
１８０度でなくても
あのくらいのレベルのシートであれば
十分快適だと思うんだ
まー無理なんだろうけどｗ
１８０度でなくても
あのくらいのレベルのシートであれば
十分快適だと思うんだ
まー無理なんだろうけどｗ
KEはバンバン新機材購入にてまっせ～といいつつ、
180のフラットになるCのは、パリ便とNY便。
LA便だって十分、長距離だと思うけどな。
なので、いつもSQ
180のフラットになるCのは、パリ便とNY便。
LA便だって十分、長距離だと思うけどな。
なので、いつもSQ
トルコ航空の関西-イスタンブールのC席は座席どんな感じですか？
何度ぐらいまで倒れます？
それとイスタンブールの空港ではシャワーは浴びれますか？
何度ぐらいまで倒れます？
それとイスタンブールの空港ではシャワーは浴びれますか？
964 ：異邦人さん：2010/05/22(土) 12:46:51 ID:dSNM89Re
アジア系欧系いろいろ乗ったけど、
アシアナが一番いい、とかいうと2chでボこられますかね。
ちなみにプラハ行きがあるからと大韓航空乗ったら
エコノミーのﾁｮﾝがビジネスのトイレに侵入するし、降りる時は前に押し寄せてきた。
あんなこすい関西人みたいな連中をCに寄せ付けないアシアナはえらいとおもタ
アシアナが一番いい、とかいうと2chでボこられますかね。
ちなみにプラハ行きがあるからと大韓航空乗ったら
エコノミーのﾁｮﾝがビジネスのトイレに侵入するし、降りる時は前に押し寄せてきた。
あんなこすい関西人みたいな連中をCに寄せ付けないアシアナはえらいとおもタ
965 ：異邦人さん：2010/05/22(土) 14:16:21 ID:5CSrS+X1
>>964
半島系のエアラインは未体験なんですが
アシアナや大韓のCやFもやっぱりニンニク臭いですか？
大韓は乗る気になりませんけど、アシアナの路線と価格は魅力的ですね、
アシアナなら乗ってもいいかも？って気がします。
ただ、フライト中あの臭い攻めにあうのかと思うと躊躇してしまいます・・・・
半島系のエアラインは未体験なんですが
アシアナや大韓のCやFもやっぱりニンニク臭いですか？
大韓は乗る気になりませんけど、アシアナの路線と価格は魅力的ですね、
アシアナなら乗ってもいいかも？って気がします。
ただ、フライト中あの臭い攻めにあうのかと思うと躊躇してしまいます・・・・
966 ：異邦人さん：2010/05/22(土) 19:13:23 ID:3Hg5B2mP
>>959
>>960
いやぁ、このやり取りには恐れ入った。（というか、ある意味このスレで一番ウケた！）
おいおい、どこの世界にビジネスクラスのシートの話をしてる時に歯医者のシートの発想が出てくるんだ？
>>960
いやぁ、このやり取りには恐れ入った。（というか、ある意味このスレで一番ウケた！）
おいおい、どこの世界にビジネスクラスのシートの話をしてる時に歯医者のシートの発想が出てくるんだ？
アシアナはどうして一昨年、エアラインでNo2 になったか解らないくらいに、
サービス普通、お料理どちらかというとマズ、というか凡庸。スマイル無し！@Ｆ
友人のアメリカ人もフランス人も、おなじ感想だった。そうしたら一年でNo2 の座から陥落。
イメージup yearか何かだっただけだった様。
KEは奮闘しているけれど、新しい機体に当たることが先ず無い。
アジア系はやはりなんといってもSQでついでMH。
MHとおなじ位いいかなと思うのがOZ だけど、ヨーロッパへの乗り継ぎは
やはり悪いので。
サービス普通、お料理どちらかというとマズ、というか凡庸。スマイル無し！@Ｆ
友人のアメリカ人もフランス人も、おなじ感想だった。そうしたら一年でNo2 の座から陥落。
イメージup yearか何かだっただけだった様。
KEは奮闘しているけれど、新しい機体に当たることが先ず無い。
アジア系はやはりなんといってもSQでついでMH。
MHとおなじ位いいかなと思うのがOZ だけど、ヨーロッパへの乗り継ぎは
やはり悪いので。
968 ：異邦人さん：2010/05/22(土) 22:27:53 ID:wngWGR81
>>970さん
ラウンジについては全然×です。
成田も仁川も。
唯一オススメは成田のラウンジに置いてある、ウェットおしぼり。
しっかりした素材でできていて丈夫。
もっともらって来れば良かった・・・（セコイ！）
ICN便の機材は新旧取り混ぜなので、事前調査が重要です。
ラウンジについては全然×です。
成田も仁川も。
唯一オススメは成田のラウンジに置いてある、ウェットおしぼり。
しっかりした素材でできていて丈夫。
もっともらって来れば良かった・・・（セコイ！）
ICN便の機材は新旧取り混ぜなので、事前調査が重要です。
＞もっともらって来れば良かった
やれやれ、これだから在日は…
やれやれ、これだから在日は…
973 ：異邦人さん：2010/05/23(日) 22:03:10 ID:fyYAiBgX
KEのラウンジ＠仁川はうんこだが、脚穴のはいいと思うがな。
個室の仮眠室が気に入ってる。
床に毛布しいて寝るのが好きｗ
個室の仮眠室が気に入ってる。
床に毛布しいて寝るのが好きｗ
>>971
KEはアジア線に関してはライフラットでも無いから選択できない
アジア線はMHかSQ、CXを選択してしまうなぁ
今週末にMHでKLIAに旅立つんだが、久しぶりのMHのCだ
>>971
KEのビジネススリーパーって少なすぎだと思うんだが
KEはアジア線に関してはライフラットでも無いから選択できない
アジア線はMHかSQ、CXを選択してしまうなぁ
今週末にMHでKLIAに旅立つんだが、久しぶりのMHのCだ
>>971
KEのビジネススリーパーって少なすぎだと思うんだが
来月、NHのFでロンドンに行くのてますが、到着後ラウンジシャワーは可能ですか？
>>976
VSのＣにすればよかったのに
VSのＣにすればよかったのに
>>977
残念。いやいや、到着してレンタカー運転するから、目覚めの為にね。Fだから疲労はあんまないだろうけど、時差ボケの事
考えていきなり運転はキツイかな、、、
バーミンガムだからそんな遠くないけど。
スレ違いすまん。
>>978
VSか迷ったんですよ。
残念。いやいや、到着してレンタカー運転するから、目覚めの為にね。Fだから疲労はあんまないだろうけど、時差ボケの事
考えていきなり運転はキツイかな、、、
バーミンガムだからそんな遠くないけど。
スレ違いすまん。
>>978
VSか迷ったんですよ。
980 ：異邦人さん：2010/06/12(土) 22:39:37 ID:t77eSZQf
ＵＡとＬＨはどちらがオススメ？
欧州・米国線のＣで。
欧州・米国線のＣで。
981 ：異邦人さん：2010/06/13(日) 00:25:21 ID:Ql1tqC1H
983 ：異邦人さん：2010/06/13(日) 09:51:14 ID:TNpxSHJZ
>>981
ファーストクラスにご搭乗されるお客様がそのような書き込みを、、、
ファーストクラスにご搭乗されるお客様がそのような書き込みを、、、
>>983
まあまあw
しかし977は、シャワー浴びたい＝体臭気にする、と憶測変換してるわけだが、お前
の体がどんだけ臭いんだかを露呈してんなw 普通、ファースト乗って到着シャワーは、身なりの整えとか、リフレッシュ
が目的だろ？ w ちったあ頭使いなさい。
まあまあw
しかし977は、シャワー浴びたい＝体臭気にする、と憶測変換してるわけだが、お前
の体がどんだけ臭いんだかを露呈してんなw 普通、ファースト乗って到着シャワーは、身なりの整えとか、リフレッシュ
が目的だろ？ w ちったあ頭使いなさい。
985 ：異邦人さん：