【もはやﾊﾞｽ停】哀愁のTCAT第2弾【あの栄光は今】

バスの話がしたいんじゃないんです。
TCATの廃れっぷりと在りし日の栄光に思いを馳せるためのスレです。

ご近所の方、日々のレポートをおながいします。


＝過去スレ＝
【注意！ＴＣＡＴは既に死んでいる】
　ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1012525323/

すれ違いだが、OCATのチェックインカウンターが
ダイソーに替わったショックといったら…

公式サイト
http://www.tcat-hakozaki.co.jp/

東京空港交通
http://www.limousinebus.co.jp/

>>1 スレ立てるなら公式にリンク貼れよ。

東京空港交通「 Friendly Airport Limousine 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145405449/

>>1
>TCATの廃れっぷりと在りし日の栄光に思いを馳せるためのスレです。


★以下の行為は禁止されています。
　海外旅行板は海外旅行についての情報を交換する目的以外の
　スレッドを立てるのは厳重に禁止です。
　海外旅行板での海外旅行とは日本出国の手続きが必要な旅行をいいます｡


交通政策＠2ch掲示板
http://that4.2ch.net/trafficpolicy/

（バス・バス路線＠2ch掲示板http://hobby7.2ch.net/bus/）

>>5
昔のこと知らん若造は黙っとけ

その昔はなぁ、TCATでその日本出国手続きができたんじゃ

972 名前：異邦人さん[sage] 投稿日：2006/10/31(火) 23:37:31 ID:azCxdyxn
次スレはここに統合！

東京空港交通「 Friendly Airport Limousine 」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145405449/

>>3-5
１です。　>>1の1行目読めませんか？もう一度書きましょうか？



「バスの話がしたいんじゃないんです。 」



・・・ということで、またーりとよろしく。

頭の悪そうな>>1だな
自治気取りの半可厨もいいかげんヴァカだが

・国際空港である成田空港行きリムジンバスの乗降場であった
・チェックインや出国手続もできた

そんなTCATの思い出を語るのは、海外旅行の思い出を語る内に入ると思いますよ。

すいませ〜ん（ ´Д⊂ヽ　まだ空港リムジンバスやってますよ。

ＴＣＡＴって、かつてはバスターミナル以外に
どういうメリットがあって作られたの？

でもって今も継続してるメリットは？

>>12
汁ヵヴぉヶ

あと駐車場だな

前スレも芯だ

>>12
主だった航空会社のチェックインができた。もちろん預ける荷物ともここでおさらば。
更に、出国審査も終了。成田では出国審査終わったよ〜という紙切れを出国審査場の
一番端の窓口のおじさんに渡すだけでスルー。
繁忙期は、特に使えるシステムだったよ（遠い目）

>>6
今はできないだろ。バスターミナルの話題はバス板に行け

今だから書けるが、出国審査後にバス券払い戻して京成で行くヤシとかもいたな。
今も変わらないがバス高杉。

他にももっととんでもない話もあるんだが、あと５年くらいしないと書けないだろうな。

>>18
犯罪にも使われたんだろうな
出国すると見せかけて…

偽造パスポートと組み合わせると更に捜査の目を
眩ませられたり、アリバイ作りも可能

そもそも出国手続を済ませた後で街中をぶらぶら歩いていられるというシステム自体が・・
のんびりした時代だったんだな。テロ事件以後一気に廃れたのも当然と言えば当然。

空港のイミグレに大行列ができているのを後目に専用ゲートを速攻で通り抜けて逝くのは快感だったな。一種の出国時Fast Trackとして機能していた。
リムジンバスが渋滞にハマりやすかったのが唯一の難点。

のんびりした時代ったって、5年もたってないよね？

もう５年もたってしまった（ ´Д⊂ヽ

テロ事件の前後で殺伐さは雲泥の差ではないかな？
手荷物検査や機内持込禁止対象の拡大しかり、航空保険料しかり。

導入の理由は違うが燃油サーチャージまで加わって、
そういう現状から振り返れば、やはり「のんびりした時代」という事になるかと。
ややスレ違いすまそだが。

×手荷物検査や
○手荷物検査の厳格化や

そりゃあ、チェックインできないならわざわざTCATによる理由ないよね。
成田エクスプレスもあるし、東京駅をはじめ、どっからだって成田空港行
のバスが出てるんだから。

>>25
おまえ、そんな当たり前のことを偉そうにわざわざ語るかね？

ここは寂れゆくTCATの哀愁や、過去の利権問題なんぞを
寂しく語るスレですぞ

成田開港後かなりの間は「どっからだって」じゃなかったんだよねぇ。
リムジンバスは都内数ヵ所の、主に外人客の泊まりそうなホテルの所在地域から出てはいたものの、
ホテルのチェックイン／アウト時間に合わせて往復数本ずつあっただけ。
TCAT以外である程度本数があったのは東京駅くらいという時期が長かった記憶。

加えて鉄道アクセスが京成だけで、その京成も空港ターミナル直下まで乗り入れず、
ターミナルまでは当時の成田空港駅(現在の東成田駅)から連絡バスに乗る必要があった。
混んでると次のバスまで待たされて、それがなかなか来なかったりすると
目の前に空港ターミナルを眺めながらやきもき、何度歩いて行きたいと思った事か・・
おまけに普通の路線バスの車体を使いやがるので荷物の扱いに一苦労、あれは結構堪えた。

こういう状況だと、TokyoのCATとしてTCATの存在意義は大きかった。
10年か15年以上前までの時期になるかな。

京成の当時成田空港駅〜成田空港のバスがなぜ「国際興業」だったのか、
暴露話ｷﾎﾞﾝﾇ｡

>>28
別に暴露と言うほどの秘密じゃないよ。超有名人の木っ端仕事のひとつ。
つ　ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4479300236/ref=pd_bxgy_b_text_b/249-1340718-4360329

でも香港のエアポートエクスプレスは現在でもかつてのTCATのシステムを
取っているし、クアラルンプールも航空会社が限られるが同様。
どちらも空港までの運賃が高いのは共通だが、バスと鉄道では勝手が違う
ということか？

その二都市の場合、割と最近国際空港が遠くに移転した事の埋め合わせの意味合いがあるかと。
出国手続を空港以外の場所で行わなければいいような気もしないではないが・・

>>31
それを言うと成田も同じと思うけど。

つ＞割と最近

そこを読み飛ばしてしまうと、成田に限らず例多数

世界的に市内チェックインは衰退（というか壊滅）の方向にあるから仕方ない。
ロンドン、フランクフルトもなくなったし、香港も殆ど使っている人を見ない。
上海は国内幹線だけやっているけど、いつでもなくなりそうな感じ。
浜松町、品川、ＹＣＡＴ、札幌駅が最後の牙城かな。

何より急いでいる人しか使うメリットがないし、
本当に急いでいる人なら、余裕を持った締め切り時間の市内チェックインより
空港へ走った方がいい。浜松町や品川ではその経験はいくらでもしている。

他でチェックインは問題ないが、出国審査はセキュリティ上問題大ありだ罠。
今後復活するとは主猿

>>35
ソウル金浦やKCATの出国審査って今はどうなったの？

今さらエレベータの増設ってどこ行きの？

>>36
金浦は羽田−金浦が運行してるからまだあるんじゃねぇの
成田−仁川よりは便利そうだ

>>38
じゃなくて金浦で仁川の出国審査とチェックインができるって話はなかったっけ？

香港はチェックインして身軽になって買い物や食事に繰り出せるところがgood！
日本のシティチェックインも渋谷や新宿にあったら違うのかもね。

>>39
思いっきり勘違いしてた
朝鮮日報によると金浦で出来るみたいだよ

出国審査は問題ないのかと考えてみたところ・・

一旦出国手続を完了させたとしても、その後数時間で
現実に出国する事が前提であれば、問題は少ないと思う。
もし実際に出国しなかったら、CATで手続をした時点に遡って
出国を取り消せば済む。昔ならともかく、今はオンラインで
瞬時に情報を確認できるし。
確かに、数時間とは言え手続上の状態と現実とが一致しないので
そういう事をやらない場合に比べれば危険が増すとは言えるが、
その辺の事情と、旅行者に便宜をはかって自国訪問を促進させる
メリットとは引き換えにできるレベルのものと判断した上で、
両者を天秤にかけて決めているのでは。
(まぁ、だからこそ最近は減っているんだろうが)

チェックイン手続だけはできるといいな。
荷物から解放されるだけでも、かなりありがたい。

IC旅券による自動化ゲートっていうのが現実化されれば、いいんじゃねえか。

>>43
アジア諸国では進んでるし、そのうちやるだろ。
実験もやってたし。

TCATでの出国手続きはもうムリだよ。
不法滞在外国人が利用するから。

>>45
実際そういうことあったの？
で、その後どうだったの？

いっそ不法入国者の一時収容所にでも使ったら？

牛久の入管センターに文句あるのか？ヽ(`Д´)ﾉ

初犯その他の割とタチのいい連中専門に収容する、とか

近未来通信の方は成田行きのバスに至急お乗りください。

成田の古い方のターミナルのバス到着エリアには
チェックイン済の荷物用のコンベアもあったよな〜

今日羽田で（２２時過ぎ）TCAT行きのバス見た
３人乗ってますた。

他のバスは結構混雑していて、例えば柏行きの
バスは満席ではないものの７０％以上の乗車率

あら、日付変わってたわ
未来予想になってしまた

香港のは便利ですね。24時間前からできたはず

>>54
今は「その日の便」だとオモ

おいおい、近未来通信潰れそうじゃん。ＶＩＰルームのお得意様が
なくなっちゃうよｗｗｗ

>>56
予想できた展開だけどね。

最近の廃れ具合はどうですか？

ケーキ屋さんができました。

ケユカのケーキ屋さん？

>>58
2階で自転車を売ってます。あそこの品揃えは謎。

今年もTCATが残りますように (-人-)

mixiのコミュ、少し人が増えたね。

あの界隈にマンション増えてるから、
地元民向けのショッピングセンターとして活躍するんじゃない

>>1
>TCATの廃れっぷりと在りし日の栄光に思いを馳せるためのスレです。


★以下の行為は禁止されています。
　海外旅行板は海外旅行についての情報を交換する目的以外の
　スレッドを立てるのは厳重に禁止です。
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交通政策＠2ch掲示板
http://society5.2ch.net/trafficpolicy/

【成田】首都圏空港政策総合スレ２【HND】/不満足
http://society5.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165097579/

数年前だがTCATのタクシー案内係のオヤジは酷かった｡

シンガポールへの観光旅行､親子４人でやっと成田から
TCATに戻って､ワゴンタクシーを頼んだら
「そんなもの､来ねーヨ」。

それでいて普通のタクシーには４人は乗せない
（荷物はひざに置けば済む量）
と､こちらの困り具合をせせら笑った。

結局､３人でタクシーに乗った家族と分かれ
オレは別に独りで地下鉄で家に帰った｡

TCAT自体はともかく､タクシー乗り場は廃止しろ｡
同胞を困らせるあいつら､本当に日本人か｡

次回はトヨタレンタカー水天宮店でワゴン借りて乗り捨てだな。海外の空港チックだろう？

>>66
漏れなら名前控えて、国土交通大臣とタクシー協会とか地元の政治家（つうか
箱崎が地元なんだが）やらなんやらかんやら厳重に抗議しまくるけどなあ。

>>67
そういやトヨタレンタカー目立つ場所に移動したね。

>>68
レスありがトン｡

当時は疲れ過ぎてて相手の名前も聞かなかったし
抗議する先を探す気も起こらず、恨みだけが今でも
残ってます｡

>>69
今はワゴンタクシーいることもあるし、
ワンメーターでも舌打ちする運転手はいなくなったヨ。
案内のオサーンも適度に親切になったし。

・・・・・・漏れ、毎月のようにクレーム入れまくったからなｗ

>>70
クレーム乙。荷物が多いときはワゴンタクシーワンメーターなんだけど、
イヤそうな雰囲気ではあるがあからさまではない。

★以下の行為は禁止されています。
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　海外旅行板での海外旅行とは日本出国の手続きが必要な旅行をいいます｡

交通政策＠2ch掲示板
http://society5.2ch.net/trafficpolicy/
【成田】首都圏空港政策総合スレ２【HND】/不満足
http://society5.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1165097579/l50


東京空港交通「 Friendly Airport Limousine 」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145405449/l50
バス・バス路線＠2ch掲示板
http://hobby9.2ch.net/bus/


★スレッドを立てる前にお読みください｡
　質問や感想で新たに重複したスレッドをたてないようにして下さい。
　スレッドを立てる前に「==海外旅行板雑談スレッド==」でご相談ください。
　その他の情報交換スレッドを立てるときは重複スレ、関連スレがないかよく確認してください｡
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【海外旅行者向け】成田空港情報
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1141950262/l50
各国の出国審査
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1165856235/l50


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>>72は>>1の記述の皮肉が分からない石頭

>>72
こういうレスって、どこの板でも見かけるけど、>>72は２ＣＨの管理人（みたいな人）なの？

>>74
「自称」なのが問題な訳でｗ

すなだドンドン　椅子が総変わりしてた。

どうでもいい話題ですね。

成田は国際線と国際線乗り継ぎの国内線用に作った空港だから
ＴＣＡＴも海外旅行客のための設備だったはずだよね
それなのに現状はいったい何なの？