【タイ】スワンナプーム AIRPORT【新空港】

タイのスワンナプーム新国際空港 についてのスレッド
SUVARNABHUMI AIRPORT

バンコク市内へのタクシー、バスなどのアクセス情報。
スワンナプーム新国際空港ちかくのホテル、観光スポットなど
の情報のスレ

（公式）ttp://www.suvarnabhumiairport.com/en/index.htm

＜タイ＞新国際空港、９月に開港見通し
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000121-mai-int
　タイのポンサク運輸相は２５日、
アジアのハブ空港を目指してバンコク郊外に建設しているスワ
ンナプーム新国際空港の開港は
「９月になる」との見通しを示した。６月開港が予定されてい
たが工事が遅れていた。
（毎日新聞） - 5月25日21時22分更新

　■鉄道3路線を優先整備
　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000009-nna-int
　政府は先月18日、政治的混乱のため大型インフラ事業の国際
入札をストップしたが、
一部を優先的に実施することで景気浮揚につなげたい考えだ。
このうち鉄道整備計画では首都圏の3路線を選んだ。
ポンサック運輸相は、7月半ばまでの入札実施を目指し、来週
の閣議に詳細な計画を提案する考えを示した。
　　計画している3路線は、◇パヤタイ〜ドンムアン〜中部ア
ユタヤ県チェンラック（レッドライン）
◇バンスー〜バンヤイ（パープルライン）◇フアランポーン〜
バンケーを含む環状線（ブルーライン）──。
レッドラインはタイ国鉄（SRT）が建設中の新空港線に都心部
で接続させる。
（NNA） - 5月25日8時0分更新

☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

あんちょこ丸写しじゃなくで、自分で咀嚼した上で書き子しろよ

3は[航空・船舶]板

ここは、[海外旅行]板
スワンナプーム周辺の観光スレ

バンコクスレでいいだろう。

無駄なスレを乱立させるな。

クルゥンテープには近いけど、
Samut Prakarn

成田国際空港

2006年6月2日、南ウイングと第5サテライトが完成し、
国内最大となる第1ターミナルがグランドオープンします！

航空会社の配置が新しくなります。

ttp://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/060525_03.html

SUVARNABHUMI AIRPORT (BKK/VTBS) BANGKOK, THAILAND
ttp://www.airport-technology.com/projects/bangkok/

The new Suvarnabhumi Airport,
which is due to replace the overloaded and unexpandable Bangkok International Airport (Don Muang),
is scheduled to open in June 2006. However,
this date may be delayed until September 2006 for testing and validation by ICAO.
The 'New Bangkok International Airport' company was formed in 1996 but due to political and economic chaos it took six years for construction to start.
The new airport has also been delayed countless times due to cost overruns and construction problems.
The new airport is located on a boggy, 3,100ha site in the Samut Prakarn province of Thailand at Nong Ngu Hao (translated as Cobra Swamp),
30km east of Bangkok. Construction of Suvarnabhumi Airport began in January 2002.
Don Muang will be relegated to domestic-only status when the new airport opens.
Don Muang is currently the world's 22nd busiest airport and the busiest in Southeast Asia,
but it has already reached its full capacity at over 37 million passengers per year.
Suvarnabhumi will be able to cope with 30 million passengers per year when it first opens,
a figure which will be increased to 45 million within a short space of time. Following further expansion phases,
including two additional runways,
it will cater for over 100 million passengers per year.

ttp://www.airport-technology.com/projects/bangkok/

【旅人しらんがな】タイに国際新空港【マジで？】

>>1=2=5=7-9
削除依頼出してくるね。

重複です。新バンコク国際空港の話題はこちらでどうぞ。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 22【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1148387543/

☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

→→重複でじゃないよ。おまえらマーク　キーニオだな。 →→

→→【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 22【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1148387543/

→→☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

>>>>　削除依頼が出ていますすすす。。。。

だけどタイといったら空港は、ドンムァン空港だと信じている、
ココナッツミルクな若者が多すぎるので、
2006年だけは、このようなスレも必要だと思います。

重複。



終了

いつできるんだ！ゴルァ！！

24h運行の29,59みたいなバスがあるのかが気になる
それだけ

エアポートバス、値上がりするんだろうな。
渋滞時、顔秋刀魚でかなり時間がかかりそうだ

BTSを延ばす計画は？

重複です。新バンコク国際空港の話題はこちらでどうぞ。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 22【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1148387543/

☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

スクムビット・オンヌット・ゲストハウス
ttp://www.bangkok-guesthouse.com/j/archives/accessinfo/airport/


バンコクの玄関口となる国際空港はドン・ムアン空港です。バンコク中心部からの距離は約25km、
スクムビット オンヌット ゲストハウス からの距離は約35kmです。

スクムビット オンヌット ゲストハウス とスワンナプーム新空港間の距離は約19km。
タクシーでも120バーツ前後しかかかりません。

ソースは現地駐在員、新空港開港は来年との事。
現時点で駐在員の情報は正しいとは思うがタイの事だからまた開港時期が変わるかも、と思う。

>>22
あなたも駐在員ですか？
ウチの社ではそういう情報は取れてないんですが。

駐在ってまともなの居るのか？

>>22みたいな情報を出してくれる人は優秀だと思いますが…

だよな
普通ｱﾀﾏ使ってねーからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●スワンナプーム新空港が開港した後、現在のドンムアン空港は
軍用（元々ドンムアン空港は空軍の土地を借りています）・チャー
ター機・格安航空会社専門で利用されると噂されていますが、
（ドンムアンより離発着料が高い）スワンナプーム新空港は格安航
空会社に対して離発着料を免除・減免することで、全ての定期便
を同空港に集約する意向のようです。

９月開港？
すくなくとも１２月のお誕生日までのびる、に一票。

マルチイクナイ

>>27
疑っているわけじゃないが、その意向は誰の？
ソースは何？

有名サイト。、まず信用できる。
大賛成だな。というか当たり前だ。LCCだけドンムアン居残りなんて不便この上ない。
NOKなんかTGと深い関係にあるのに別空港などあり得ないでしょ。

ただ、このニュースによるとチャーターはドンムアン離発着の可能性があるんだな・・
貴重かもしれないｗ

スワンナプーム新国際空港の9月28日開業を確認

ttp://thaina.seesaa.net/article/18998215.html
　チャイヤナン及びプムタムの両暫定運輸副大臣は8日までに、
スワンナプーム新国際空港の商業供与を9月28日から開始する事を明らかにしました。
　両副大臣によると、既に工事はほぼ完了している状態で、現在は些末な部分をのこすのみであるとのこと。
　また、前後してスラポン暫定政府報道官も9月28日の開業を確認する発言をしています。

（タイ時間 14:25）

空港から3等5Bで行けなくなるのか
度重なるバスが値上げで最安な手段だったのに
そのままﾁﾝﾎﾟｰﾝ方面の電車に乗り継ぎ出来たのに
エアポートバスが150Bだの200Bだのになりそうだな




・・・でよぉ〜ノイGHはどうなるんだ？廃業？だったら首くくる事になるぞまじでｗ

どうやら７／２９に試験オープンするようですね。

＜サッカー＞タイで象の“ベッカム”も活躍
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060622-00000099-mai-soci

　タイのアユタヤ県で２２日、象と大学生によるサッカーの親善試合が行われ、
象チームがゴールを決めるなどＷ杯ドイツ大会のスター選手も真っ青？
のスーパープレーが飛び出し、本場に負けない盛り上がりを見せた。
　ＡＰ通信などによると、同国の首都バンコクの北８０キロに位置する同県で行われた試合では、
地元のラジャバット・アユタヤ大の学生チームと象使いチームが対戦。世界各国の国旗や
「ベッカム」という名前のペインティングが施された象たちが特大サイズのボールを懸命に追う姿に、観客からは熱い声援が送られた。
　試合は、Ｗ杯ドイツ大会開催中の賭博行為に反対するキャンペーンの一環として行われたという。【毎日デイリー・ニューズ】

>>33
鉄３等は１０バーツ。


ノイは一年前位からあまりやる気なし。
NW到着後３回も１階無人で泊まれず。

ぬ

うわっ、もうドンムアンに行くこともないのか。
なにげに印象深い空港だったんだけど。

一部、資料館だか展示場だかになるらしいし、
チャーターはドンムアン発着っぽいので、その線でどうぞ。

ｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｯｸﾙﾝﾃｰﾌﾟ!

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【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 23【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1151994054/
☆健全なタイ旅行を好きな人たちのマジスレ☆33☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1146666553/

スワンナプーム空港（Wikipedia）

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%A9%BA%E6%B8%AF

ttp://maps.google.com/maps?t=k&q=13.689688+100.742483+(Suvarnabhumi+Airport)

☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/

僕はタイでプロサッカー選手になるため来年の二月にタイに行くつもりです！20才の大学生です。タイのサッカー事情に詳しい方はお願いします。ちなみにタバコ公社のサッカーチームがバンコクのＮＡＮＡ駅の近くにあるそうなのでそこで練習に参加しようと思っています！

>>45
プロになる前に、日本語読めるようになれな。
スレ違いだ。

最低でも早くて
10月開港になりました

↑ガセネタ乙
10月は選挙が有るから開港はありえない

移民警察局、空港移転に備え出入国管理職員向け専用宿舎を開設
ttp://thaina.seesaa.net/article/21403336.html

　移民警察局のスワット局長は25日、ドーン・ムァン国際空港内に於ける出入国管理業務が9月28日を
もってスワンナプーム新国際空港に移転する事にあわせ、職員向けに専用宿舎を開設した事を明らかにしました。
　同局長によると新国際空港に近い場所に建設された14棟で構成された専用宿舎には、
全部で672世帯を受け入れる事ができるそうです。
　尚、入居希望者受付を開始した25日だけで600世帯から入居希望の打診があったそうです。

★以下の行為は禁止されています。
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【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/l50

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【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 23【タイ】
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【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/l50

で、結局いつ開港なの?

いつ開通なんだい？

国内線だけ9/15に前倒し移転という説があるが...。

>>53
そんな余計なことするな
同時でいいよ

>>54
予行練習だと思ってやっといたほうがいい。
どうせ、トラブルのは間違い無いんだから、タイだし。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 24【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1154865006/l50
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↑ついでに削除依頼も出してくれ。

バンコク新空港、9月28日グランドオープンに向けて準備進む - タイ
ttp://www.afpbb.com/article/817709

楽死ぃー逝ドラマがありそうじゃねーかヲイｗｗｗ

エアーポートバスは何路線？

既に500番台が5路線くらい走ってるらしい。

空港に日本語表示があるかどうか報告してね。

>>61
それはエアポートバスではない。

エアポートバスはAE1〜4の4路線が計画されている。

もひとつのスレ見たが、TAXIも地獄だ。
リムジン使う人には関係ないが。

シャトルバス乗るくらいなら
エアポートバスで町内まで行って
タクシーに乗り換えた方がええんとちゃう。

なんか、深夜着だとマンドクサそうだな。
11月のキップ取っちったけど、いつもみたいにタクシーでサッと
言うわけには行かんのね。

最近ドンムァンで図に乗ってるリムジン会社が益々のさばりそう。

市内までのアクセスはどうなるのじゃ?

タクシー１０００Ｂとかいったら、俺は本気で怒るよ

>67
ttp://www.angkor.com/2bangkok/06/Suvannabhumi_Transportation_Guidelines.pdf

空港に到着したら、シャトルバスに乗ってバスターミナルまで行かないと
TAXIにもバスにも乗れないってことでいいの？
ドンムアンのように、空港前から直接ってことはできないのね？
なんだか便利悪そう・・・・ハァ、タイですから。

>>70
国際空港でそれはないんじゃないの?物凄い数の到着客をバスで移動なんてそれはないでしょう。
到着は到着でも入国前のシャトルバスでの移動ということなら解るな。

新空港交通アクセスまとめ
http://www.bangkokairportonline.com/
空港到着ターミナルから直接乗れる公共交通機関は
　・指定会社のリムジンサービス（車種規定あり）
　・Airport Expressバス4路線
　　AE1 - Silom (Expressway) 
　　AE2 - Bang Lamphu (Expressway) 
　　AE3 - Wireless Road 
　　AE4 - Hua Lamphong (Expressway) 

一般タクシー、路線バスは無料シャトルバス（低床LGVバス）で到着ターミナルから交通ターミナルへ要移動。
シャトルバスはExpress（交通ターミナル直行）および普通（14停留所）。
一般タクシーは出発フロアのみ乗り入れ可（降車のみ）。
シャトルバスルート（写真左上が空港ターミナル）
http://www.bangkokairportonline.com/images/shuttlebus_r1.jpg
　・新設路線バス6路線
　　549 - Minburi
　　550 - Happy Land
　　551 - Victory Monument (Expressway)
　　552 - On Nut BTS station
　　553 - Samut Prakan
    554 - Suvarnabhumi Airport - Don Muang Airport (Expressway)
　・新設長距離バス3路線
    389 - Pattaya
    390 - Talad Rong Kluea
    825 - NongKhai

空港アクセス鉄道（Airport Link）はNew Makkasan駅（地下鉄ペップリー駅連絡）まで2008年完成予定（たぶん遅れる?）。
パヤタイまで延長の予定。空港駅はターミナル内。
空港直行列車と各駅停車を設定。（KLIA Expressみたいな感じか?）

※追加・訂正よろしこです。

交通ターミナルだったはずが、いつの間にかなしくずしで
泰航専用ターミナルに転用されていた、にタクシー代片道分。

スワンナプームを略して言うとき、みんな何て呼ぶ？
俺わスワプーがいいかなと思うんだが。

空港鉄道の中心部のターミナルがマッカサンやパヤタイって・・・

それすら都心側の部分を残し暫定開業の悪寒

将来的にはチャトチャック-バーンスー-モーチット周辺を再開発して巨大交通センターを作る計画らしいね。
http://www.angkor.com/2bangkok/images/phahonyothin01.jpg
http://www.angkor.com/2bangkok/images/phahonyothin04.jpg
かなりの面積をゴルフ場が占めるあたり何ともタイらしい…。
地下鉄の終点がバーンスーになっているのにもこれで納得。
エアポートリンクやタイ国鉄のターミナルをここに集約するみたいだね。
いずれホアランポーン駅も無くなっちゃうのかな？

これ、タクシーで空港に行くときも、出発ターミナル直接には
行けないのか？
そうでなければ、ドンムアンみたいに出発ターミナルまで行っ
て、市内に戻るタクを捕獲できると思うが。出発と到着が凄い
離れてない限りは。

>一般タクシーは出発フロアには入れるが、到着フロアには入れない。シャトルバスでタクシー乗り場まで移動。

カオサン辺りからの空港行きミニバンは、シャトルバス乗り換えで出発フロアに行くのかな？

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 24【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1154865006/l50
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http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1153754727/l50


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【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/l50

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☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
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（スレ削除依頼済み）

で、結局今度こそ発表通りの日程で開港するの？

いま売っているタイのガイドブックで、
スワンナプーム空港について書かれてある本はありますか？

本屋に行って自分で調べろ。ボケ

大抵、「2006年に新空港が開港予定」って小さく書いてあるだけだ。

>>83
本屋で調べろって…

立ち読み推奨ですか
はぁ

バンコク新空港、9月末開港へ＝利用客年4500万人目標

タイの首都バンコクの新たな空の玄関口となるスワンナプーム空港が9月28日に開港する。
1日は一部国際便のテスト飛行が行われた。開港当初の利用客は東南アジアで最大の年間4500万人となる見込み。
アジアでは巨大空港の開港や既存空港の拡張が続いており、「アジアの航空拠点」を目指す各国の争いは一段と激化しそうだ。　
（時事通信） - 9月1日15時1分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060901-00000065-jij-int

＞9月28日に開港する。

しかしまぁタイクオリティーですから。
最後の瞬間まで眉に唾付けて待ってまつ。

泰航サイトの新空港のページではいまだに2005年開業予定になっていて
藁うやら脱力するやら。まぁタイクオ(ry

バンコク。
1996年より10年かかり総事業費1550億バーツかけて完成。
そのうち730億バーツが日本からの援助でまかなわれている。

上海。
正式決定から3年余りで田んぼと畑の荒野に4000ｍ級の滑走路と
ターミナルビル、貨物上屋を作り新国際空港をによりオープンさせた。
資金協力400億円。

成田。
らっきょう畑がある。３０年あまりいまだ未完成。

他に援助する金があれば木更津沖付近にもう一度作り直せばいいのに。

騒音問題があるから無理。
羽田行くルートとぶつかるし。
しかしアジアで最もしょぼい空港のひとつであることは
間違いないな。

>>87
日本とタイは用地買収という長期的な手続きがあるのに、強制的に住民を移転させる上海と比べて何の意味があるんだ？

長期的な用地買収というか、成田の場合、買収に対する長期的抵抗ｗ

成田空港建築反対派ってなにを考えてるんだろ？
先祖代々の土地って考え方は理解しないでもないけど、代替地を
提供されるならそれでもいいやん。

そういう点では社会主義の中国は有無を言わせず引越しさせるから
すごいねｗ

極左ですよ、極左！

>>90
もう少し調べてから意見を言おう！

今月２８日開港だと往路がドンムアンで復路便だけが新空港の旅になって
しまう、めんどくさいことになりそう。
空港職員が説明に不慣れだったり空港の案内板がわかりづらかったり
空港を取り巻く交通機関関係も同様なことが必ずありそう。

日本も成田みたいな糞田舎空港ブッつぶして
羽田を拡張すればいいんだよ

うちは成田の方が近いんや。
羽田も不便。

うむ、成田は便利だ
無くなると困る
羽田は人混みと渋滞を避けられない

うちはドンムアンの方が近いんや。
スワプーも不便。

>>90
調べて見ればわかるけど、今住んでるのは先祖代々の土地に住んでる
子孫じゃないよ。
元過激派（今も？）だよ。
成田闘争のときに「支援」のためにやってきてそのまま住み着いて
抵抗運動をしてるらしい。

先日、空港見学に行ってきた。帰りに
新空港から昼間スクンビットソイ１までと
カオサンまでタクシーで時間計ってみた。

スクンビット約１時間２５分
カオサン約２時間８分

だった。新空港は夕方着あたりは地獄かも。
深夜なら少しは早くつくだろうね。

1時間25分って、メーターで軽く300は超えそうだな。。
まあ、1000円と思えば安いけど。

タイの物価はバーツ＊１０＝邦貨相当と思ってる
３０００円か〜

時刻表って変わるのかな

新空港→パタヤの路線バスは、夜何時ごろまでですか？
新空港→パタヤの時間は、バスタクシーでどのくらいですか？

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 24【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1154865006/l50
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http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1153754727/l50


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（スレ削除依頼済み）

http://missthailand.itv.co.th/delegate.asp
一等賞、二等賞、三等賞は誰〜だ？

もう....夜のﾄﾞﾝﾑｧﾝに着いて、タクシーをすっ飛ばしたり汽車に乗り込んだりして、高架下の広い明るい雑然とした道路をバンコクへ向かうコトはないのだな....。

>>102
そういえば、10月末にサマータイムの関係で各社一斉に時間を切り替え
るけど、そのタイミングとかにしないのかね？
まあ、距離的には空港移転が原因で時間が変わるようなもんでもないが。

>>107
アメリカと欧州ではタイミング違うし。

>>106
激しく同意
風情のあるいい立地だったよ。近くにワットや市場もあったし、列車で空港に戻り、そこらで滞在の名残りを惜しむのが漏れスタンダードだった…

ドーン・ムァン国際空港閉鎖を記念した特別の式典は無し

　タイ空港社（旧公社、AOT）は4日、28日にスワンナプーム新国際空港への移転に伴う
ドーン・ムァン国際空港の閉所を記念した特別な行事を行う方針が無いことを明らかにしました。
　尚、スワンナプーム新国際空港の開港式典に関しては、28日の正式開港後適切な時期に盛大に行う方針を明らかにしていました。
　また、新国際空港の開港を睨んで既に多くの航空会社から100以上の増便要請があった事を明らかにした上で、
来年度には前年度比44%の売り上げ増が見込める事を明らかにしていました。
ttp://thaina.seesaa.net/article/23274034.html

>109タイを離れる時はｺﾗｰﾄ行きの夜汽車に飛び乗って空港に向かったりしてさぁ....タイと言えば都会派も田舎派も、まずﾄﾞﾝﾑｧﾝだったよ、やっぱり。駅は適度に田舎臭かったし、ﾊｲｳｪｰは正に雑然とした首都の感が....。

空港自体もシンプルで良かったんだけどなぁ。3Fのｶﾌｪから吹き抜け下の出迎えやらの人ゴミを見下ろして、深夜に大阪行き飛行機を待ってたのが風情満点だったり....しかしｴｱﾎﾟｰﾄﾎﾃﾙはこれからどうなるんだろねぇ。

28日で決まりなんですね？
深夜着、翌日午前発の場合
どのへんにホテルとるのが便利なんでしょう？
今までスクンビット界隈にとまって
飯くってちょっと遊んでいましたが。
ドンムアンとスワプー、距離的に大してかわらないんですか？

>>110
ドンムアンは閉鎖じゃないよ。
スワンナプームが使えないときの代替空港、民間旅客機整備工場、チャーター便、
VIP（国王や首相など）が使う。もちろん、空軍基地も残る。

拓疹の亡命脱出用空港になる

>>110
できれば成田から大幅増便して頂きたい
格安＝深夜　の縛りから開放してくれ。

>>115
成田側の問題で増便できない。
格安＝深夜便でもないし。

とりあえず、JALは10月から増便だね。

他路線撤退で余ったスロットの使い道に困った末の話
放したくはないからどこかに使わざるを得ないわけで

>>117
ＪＬは増便というより減便してたのを復活するだけだね。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 24【タイ】
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☆健全なタイ旅行を好きな人たちのマジスレ☆34☆
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【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
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☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
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アジア旅行していてネットカフェで2chみても、
いろいろな板みる時間ないし、
海外旅行板でいいよ

成田から、深夜発、早朝スワンナブーム着
そんな便が希望ですけど

>>122
成田からは無理です。
羽田発関空経由でどうぞ。

>>123
タイ航空の正規割引なら、羽田→関空のコードシェア便使ってそのルート行けるね〜。

それより成田行きの午後便が欲しい
午後２時頃に出て、１０時頃成田着

と言っても機材繰りが難しいな
タイ系だと成田１泊を余儀なくされるし、日系だと
成田発朝８時台の早朝便でも設定しない限り(w

いざ開業して大混乱に陥るのを、何気に期待してる僕。ｸｸｸｸ

結局バンコク発早朝便が一番効率いいかな。
ホテル代も浮くし前日夜遊びもできるし。
深夜に空港に行くかったるさはあるけど。

>>125
現状ＴＧがＮＲＴとＫＩＸで機材を１泊させてますから、出来なくはない。
ＫＩＸ便は１４時発２１時半着が長い間あったが、ＫＩＸ着が遅いと不評で１２時台ＢＫＫ発で２０時台ＫＩＸ着に変更された。


>>127
ＢＫＫ早朝発ならホテル代必要じゃん。
ＢＫＫ発深夜ならホテル代不要では？

>>127
AM3:00にチェックインだからいらないよ。
バンコクではいつも起きてる時間だし。

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フォアランポーン駅の近くに泊まりたいのにw

キムタクがGOOD LUCK!で泊まってたホテル

もうあの、空港連絡を主目的としないフツーの鉄道で
空港に向かう事もなくなるのか、それが一番寂ｽｨ
深夜便に乗るために夜の列車で空港に向かっていると、
旅の終わりなのに妙に旅情が盛り上がって楽しかったよ

9月28日開港のはずなのに
昨日のBKK発KUL行きのMHでは機長アナウンスで
左手に見えるのが10月に開港するスアンナプーム空港です〜
なんてなことを言ってたので
どうなってんだか、と思った。

>133激しく同意!!だいたい自分はｺﾗｰﾄ行きの急行の、半室二等車に乗っかってました。最後が一番旅情ありましたけどね〜(泣)

当面、東線のラートクラバン駅が最寄になるよ。
旅客ターミナルから7kmくらい。歩くのは無理か。

昨日見たニュースではエアポートリンク鉄道は
来年末には完成すると偉い人が言ってました。
ほんまかいな？

ヒント：タイクオリティー

>>137
漏れが見たのでは、このままだと来年末に完成しそうにないので
タイ国鉄に是が非でも完成させるように指示を出した、
という感じだったけど。

エアポート・リンク、2007年12月の完成を目指す

　ポンサック暫定運輸大臣は8日、スワンナプーム新国際空港と都心のマッカサン駅とを結ぶエアポート・リンクの
工事の進捗状況が計画より20%強遅れている事を明らかにした上で、
あらためてタイ国鉄に対して2007年12月までの完成を目指すよう指示した事を明らかにしました。
　ポンサック暫定運輸大臣によると、早期完成を目指し既に事業主体であるタイ国鉄及び建設請負業者、
建設コンサルト会社との間で協議を行っており、現状では早くて2007年12月中、
遅くても2008年2月中には営業運転を開始できる見通しであるとのこと。
　また、並行してマッカサン駅を中心にホテルやショッピングセンター等で構成されたマッカサン・コンプレックスの建設計画に関しては、
既に設計の段階を終了しており、別途タイ空港社と協議の上、建設を進めていく方針であるとのこと。
ttp://thaina.seesaa.net/article/23475146.html

＞20%強遅れている事を明らかにした上で

実際は半分くらいしかできてないって事か(w

＞現状では早くて2007年12月中、遅くても2008年2月中には営業運転を開始できる見通し

こりゃ北京オリンピックの後だな、間違いない



だってタイだし

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11:20発TG640って今度から無くなるの？

これからあんまりないと思うけど
新空港ができるって大イベントじゃないですか？
しかもそれが、タイならなおさら、セントレアなんかどうでも
いいですけど、そんなレベルじゃない


そんな祭りごとにスレ立てないほうがおかしいと思うんですけど？

あんまりカテゴリ分け、がちがちにしてどこが管理なんだか？
本末転倒とはこのことだろう

昨日視察してきたけど、絶対9/28の全面開港は無理だよ
せいぜい、一部国内線と格安航空会社だけ移転してお茶を濁すだけだと思う。

>145
じっさい工事は終わってるの？　それともまだやてるの？
国内線の一部はもう新空港を利用してる訳でしょ？

少なくともマレーシア航空にその気がない事は
>>134あたりからも伝わってきてるしな(w

ここの場所を探しているのですが、もしかして「スワンナプーム空港」でしょうか
※すみませんが、ブラウザで開いてください。
http://user.ftth100.com/log/up/log/1881.jpg
http://user.ftth100.com/log/up/log/1882.jpg

↑ブラクラ

ブラクラではありません。
ＪａｎｅＤｏｅでは見られなかったので、ブラウザで、と書きました。

他の空港かとも思ったのですが、新品のようですし形状が斬新なので
もしかしてタイの新空港スワンナプームかな、と思いまして。

事前登録制だけど、普通のタクシーも空港内で
客待ちできるようになるみたいだね。

まさに28日にバンコク経由でプーケットに入る予定
新空港移転なんて・・・
しっかり調べるんだった　orz

長距離だとタクシーあんまり儲からないからなぁ。

カオサンをニットノイ離れた所から、まずメーターでドン空港行けたけど、スワ空ではどうなるかな？

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>>154がスレ違い

>>151
そうだよね。そうでなくちゃね。
空港前からタクシーに乗れないんじゃ、不便でしようがないよ。
シャトルバスで又バスターミナルまで移動なんて絶対やりたくないもん。
歩くの嫌いなタイ人のことだから、ぜったいそうなると思った（笑）

>>152
心配ない






タイの事だ、どうせまた遅れる(w
むしろ最後のドンムアンうらやまｽｨ

＞タイの事だ、どうせまた遅れる(w

ﾖｶﾀｗ
移転パニックで
預けた荷物が行方不明になるとか
あり得ないくらい乗り継ぎに時間がかかるとか
そんな事は今までの空港でも普通に起こってるとか

そんな心配あるかとドキドキすた

新空港でイミグレ通過した後の事を考えた香具師いないか？

ナナからだとスクンビットは渋滞してるので、BTSオンヌット駅まで行きタクが正解か？
金の事より新空港までの時間が気になる。

香港は１０分位掛かるし、韓国のインチョン空港も時間が掛かる。

乗り遅れるのが怖い！

オンヌットからバンナーまではBTSの延伸工事のため、
スクンビットの中央2車線が封鎖される。渋滞は必至。
高速利用しかないんじゃない？
イミグレ通過後の時間を気にするのはちょっと余裕が無さ過ぎ。

タイ料理店　おすすめランキング
ttp://www.waiwaithailand.com/information/cook/runk_shop/p_vote.cgi

タイマッサージ店　おすすめランキング
ttp://www.waiwaithailand.com/information/massage/runk_shop/p_vote.cgi

あなたがタイ国内で行きたい地域はどこですか？ランキング
ttp://www.waiwaithailand.com/information/anything/runk_shop/p_vote.cgi

タイフェスティバル　2006　大阪

2006年9月16-18日（10-20hrs）　大阪天王寺公園

ttp://www.thai-kansai.net/jp/events/pressrelease/2006/program.pdf

で、ちゃんと開港するんですか、その28日とやらに

タイの事だしなぁ…
って、もうあとちょうど半月なんですが

地下鉄とは違うからなあ。
色んな国の色んな会社からたくさん飛行機来るし、いまさら延期したら、
非難囂々、タイの面子丸つぶれ。

俺はタイ人の重視するその面子って奴を信じるよｗ
面子だけ保てれば、中身はスカスカでも気にしないってこともあり得るわけだけど。

>>162
タイフェスティバル　2006　大阪って料理の屋台とか出る？
ガイヤーン食いたい

>>165

日本最大のタイイベント・タイフェスティバル（旧タイフードフェスティバル）が今年もやってくる！
ttp://www.thaifestival.net/

>>164
無理無理。
タイのデパートの従業員みてもわかるじゃない、
９時スタートなら９時以降にだらだら出勤して来る。
７時閉店なら６時ぐらいから片付け始めて７時前には完全にシャッターが閉まってる。
宅診がいくらむち打っても無理ですよ。

>>166
フードが無くなってるってことか
残念

>>168
スレ違いというか板違いだが
「フード」がなくなったのは食べ物屋台がなくなったんではなくて
食べ物以外にもタイ舞踊とかT-POPとか物品販売とかもたくさんありますよーってことだと思う。

>>165
ガイヤーンよりオネーチャンを喰いたいぞ！

ドンムアンにあったみたいな感じの空港勤務者向け食堂はあるのかな
あと、空港周辺に屋台は…こっちはありそうな希ガス

＞＞171
漏れもその食堂見つけたときはうれしかったよ。
チェックイン済ました後、空港レストランでちょっと飲食するには割高感があるもんな。

>>172
「その食堂見つけたときはうれしかったよ」

つまりスワンナプームにも食堂がある？？

ドンムアンの食堂の事言ってるだけだろ。

日本亭また出来るかな。
すき焼き定食みたいなやつまた食いたいなあ。
必ず最後にフルーツが出てくるのも好き。

タクシー乗るのにシャトルバス使えとかいうアホみたいな方法は廃止されたようだね。

TG前売で、NHD→KIX（コードシェア）→BKK
って買うことができるの？？

NHDじゃなくてHND（羽田）です。

>>171
空港周辺に屋台あっても、とても歩いては行けないよね・・・

>>176
うん。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 25【タイ】
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狙ったわけじゃないけど
９／２７にバンコク行き、１０／５に帰国ｖ
旧・新空港の堪能なるか！？

タイに行きタイ

新空港は旧空港よりも、バンコク市内から遠いんですか！？
アクセス的にはどうなんでしょうか〜〜（？？）

タクシー乗り入れ許可したのはいいけど、
100バーツのチャージ取られることになりそうだ。
http://www.bangkokpost.com/News/14Sep2006_news04.php

スワンナプーム新国際空港にて一部国内線の運航を開始 2006.08.29

タイ国際航空（TG）は、2006年9月28日に全面開港が予定されているスワンナプーム国際空港
（バンコク中心部から約３０ｋｍ東方に位置）において、9月15日より一部国内路線の運航開始を決定いたしました。
対象路線は、バンコク-ピサヌローク全線、バンコク-ウボンラチャタニ線およびバンコク-チェンマイ線の一部となります。
TG社長アピナンスマナセニによると、国内の航空会社に対して9月15日より
新空港における運航を求めるタイ政府の方針を受け、今回の決定となりました。
運航スケジュールは下記の通りです。

ttp://www.thaiair.co.jp/corporate/newsrelease/index.html#corpo_02

>>183
ほぼ同じ。ただし道路整備がまだまだ不十分。

スワンナプーム空港ではなくスワンプーム空港と聞いておりますが-----？
どんな事でしょう？

どんな事って、なんの事？

こんなネタがネタと完全否定できないのがタイクオｗ
∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） カオパット作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ

　　　　　　　　アッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　 ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　 　彡

　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　（ ´・ω・）
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ

　　　　　　　　　　　　よしバレてない
　　　　　　 ｸﾙｯ　∧,,∧　　
　　　　　　　 　ﾐ（・ω・´ ）つ　ｻｯｻ
　　 　　　　　　c( Ｕ･ ﾟＵ｡彡･ ｡･ﾟ･　
　━ヽニニフ

　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ ﾟ･｡ﾟ･　できたよ〜
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･ ｡･ﾟ･･／

まぁーともかくタイランドは高いですねぇ〜　強気ですよ
所得からして空港で700バーツだと日本人の3万円ぐらい相当にならないかな？

９月２７日成田戻りで、新しい空港が使えなくて残念と思っていたけど、
良かったのかもしれない。

パソコン買いたい人ここhttp://search.yahoo.co.jp/search?p=pc%C7%E3%A4%A4%A4%BF%A4%A4%A4%CA%A1%A1%BA%C7%B6%AF&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1

しかも一年前と比較して20％のバーツ高だよ
インドルピーやフィリピンペソは変わらずなのに、痛いね
>>187 タイ語発音ではスワンナプーンでは？語尾の(ム)は無音のはず、
英語発音は「スパーナブーミ」なのだとさ。
700THBの空港税は成田より高くなってしまうよなあ。

700Bって決定なの？

>Departure tax

>International travellers departing the airport must pay a 500 baht tax levied by the airport operator, Airports of Thailand.
> The tax is not included in the price of airline tickets. It is paid to airport staff before queuing for immigration processing.
> On February 1, 2007, the international departure tax will be raised to 700 baht.

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_Airport

エアポートバスの時刻表ないの？

ファランポーン駅からタクシーだといくらが相場ですか？

> >>187 タイ語発音ではスワンナプーンでは？語尾の(ム)は無音のはず、

違う。母音が無視されるだけ。

バンコクの新空港、部分開港

　タイの首都バンコク近郊に、円借款が投入されたスワンナプーム新空港が１５日、部分開港した。
２８日の全面開港までの間、一部の路線が就航。アジアでは国内線主体の羽田空港を除けば、
最大規模のハブ空港となる。新空港は、バンコク中心部から南東へ２５キロのサムトプラカン県に建設。
４０００メートルと３７００メートルの２本の滑走路を備え、
現在のドンムアン空港ではできない同時離着陸が可能になった。
スワンナプームは「黄金の地」の意味。
（産経新聞） - 9月15日16時40分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060915-00000019-san-int

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 25【タイ】
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今日は15日だけど、やっぱ部分開港したのか。
って事は・・・28日には予定通り国際線も開港か・・・？
ただでさえ乗り継ぎ不安なのに余計不安が募るーーー

新空港名『ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾏ』は、本来の音を正確にｶﾀｶﾅ標記すれば『ｽｳﾞｧﾙﾅﾌﾞｰﾐ(Suvarnabhumi)』である。またはｽｳﾞｧﾝﾅﾌﾞｰﾐ(Suvannabhumi)とも。

漢訳佛典に於いては『金地國』と訳されるこの言葉は、元々現在のﾋﾞﾙﾏに居住していたﾓﾝ族の最初の国家の名前である。さしずめ『黄金の国』といったところか。

現在は下ﾋﾞﾙﾏの少数民族に過ぎないﾓﾝ人は、かつて印度支那半島全域に多数の王国を建国した強大民族である。
ｱﾝｺｰﾙ王朝を建てたｸﾒｰﾙ人よりも早くからﾋﾝｽﾞｰ教･佛教を取り入れ、またﾊﾟｰﾘ語から独自のﾓﾝ文字を創造するなど高度に発達した文明を誇っていた。

やがてﾓﾝ人は、同じくﾋﾞﾙﾏ先住民であったﾋﾟｭｰ人(=Pyu。南詔を通じて唐に従ったが南詔の攻撃と内紛で衰亡した。漢訳文献では、漢代に『漂』、唐代に『驃』と書かれた)を追ってｲﾜﾗｼﾞ河を南下して来たﾋﾞﾙﾏ人に滅ぼされる。

然しその高度な文明ゆえに周囲の民族に与えた影響は計り知れず、現ﾋﾞﾙﾏ･ﾀｲの文化はほとんどがﾓﾝ人に由来するとも。

さて、現在のﾀｲにもﾄﾞｳﾞｧｰﾗｳﾞｧｰﾃｨ王国やﾊﾘﾌﾟﾝｼﾞｬﾔ王国を建国したﾓﾝ人であったが、これらの王国も、現中国雲南に居住していたﾀｲ人の南下や、現ｶﾝﾎﾞｼﾞｱに居住していたｸﾒｰﾙ人の王朝の侵入によって滅亡している。

然し大多数がﾋﾞﾙﾏに居住していたﾓﾝ人は、難民としてﾋﾞﾙﾏからﾀｲに流入し、現在のﾀｲ･ﾋﾞﾙﾏ国境に居住するようになる。
ﾀｲの東北部〜北部や、ｶﾝﾎﾞｼﾞｱ国境に居住していたﾓﾝ人も、その地域まで引き揚げてきた。
ﾀｲ側ではﾀｲ人と同化するように、ﾋﾞﾙﾏ側ではﾋﾞﾙﾏ人と同化するように、ﾓﾝ人はひっそりと暮らしていくことになる。

やがてその中から一人の英雄が生まれる。ﾋﾞﾙﾏは勢力を拡大してﾀｲのｱﾕﾀﾔ王朝をも滅ぼすが、その時に一人の中国系ﾀｲ人がﾋﾞﾙﾏを追い払った。
ﾄﾝﾌﾞﾘ王朝を建てたﾀｸｼﾝ大王である。そしてそのﾀｸｼﾝ大王の反ﾋﾞﾙﾏの闘いに従った第一の部下で、後に精神錯乱をきたしたﾀｸｼﾝ大王を処刑して自ら王位に着くその男こそ、ﾋﾞﾙﾏ人に追われてﾀｲまで逃れてきたﾓﾝ人の末裔であった。

その男の名はﾁｬｸﾘ将軍。現在のﾀｲ国王ﾗｰﾏ9世ことﾌﾟｰﾐﾎﾟﾝ陛下に連なる、現ﾁｬｸﾘ王朝の開祖ﾗｰﾏ1世である。

わざわざﾓﾝ人の伝説的な最初の国家の名前を付けたあたりに、自分はﾀｲ王室の陰が見られると思います。

> オンヌットからバンナーまではBTSの延伸工事のため、

そうか　遂に始まったのか　何時完成？

バスやタクシーの使い勝手をもっと知りたいね

どうでも良いが、半角カナ文は読む気がしない。

>>202
タイでは王将が大人気で

まで読んだ

餃子の王将、元従業員がタイで”偽”餃子の王将を開店！
http://netdoor.biz/news/log/eid15.html

８番らーめんは大人気だな
あちこちのショッピングセンターで現地人の客わんさか

部分開港したけど、停電やら、システムダウンやらで多少混乱あった模様
一日9便でこれだから、全面開港したらﾔﾊﾞｽ

今、TBSのニュースで見たけど建物の中はかなり広くて明るいな。
バンコク中心部から30kmだからドンムアンと距離はさほど変わらないじゃん。
まだ工事してるらしいね。28日まで急ピッチで・・・って間に合うんかいな。

そもそもバンコク中心部ってどこだ？王宮？シーロム？
スクンビット？サイアム？

バンコク・スワンナブーム国際空港 開港のお知らせ

2006年9月28日、バンコク・スワンナブーム新国際空港(Suvarnahumbi International Airport)が
全面開港の予定です。ユナイテッド航空の東京−バンコク便も従来のドンムアン空港に代わりまして、
スワンナブーム国際空港に発着いたします。他の航空会社のすべてのバンコク発着フライトもスワンナ
ブーム国際空港に移行します。ユナイテッド航空のチェックインカウンターは、旅客ターミナル 4階、
ドア5番付近、”L”レーンを予定しています。

両空港間の移行のため、9月27日夜のバンコク到着便は、ドンムアン国際空港ではなく、
スワンナブーム国際空港に到着いたします。

バンコク出発便は、9月28日発よりスワンナブーム国際空港より出発いたします。
スワンナブーム国際空港よりご出発の際は、お早めに空港においでください。

ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/index.jsp#nbia

＞スワンナブーム国際空港よりご出発の際は、お早めに空港においでください。

スムーズに機能しないかもとｶﾞｸﾌﾞﾙなわけだな、航空会社としても

スアナプーム空港（新空港）の開港について
現在、９/１にタイ航空の国内腺が、中旬にはタイ航空の香港線、
シンガポール線の一部が９/２８より全面的に空港オープンが予定されております。
しかしながらまだ他の航空会社からは、はっきりしたインフォメーションはなく、
空港も８月下旬の時点で完全に工事が終わっておりませんので９/２８前後にはかなのの混乱が予想されます。
この前後以降にタイを訪問予定の方はご出発前までに御搭乗の航空会社又はご依頼された旅行会社に
バンコクでの到着及び帰国空港名を確認の上、ご出発されるようにお勧めします。
また、現地旅行会社にて送迎依頼されている方はご出発までに到着及び帰国空港名をご確認の上、
現地旅行会社にお知らせください。
新空港にご自身で行かれる場合も通常よりお早めにご出発される事をお勧めします。
おって弊社でも新空港の送迎案内方法等を弊社サイトにて掲載予定ですので
弊社にてその時期送迎依頼されている方はよくご確認の上、ご出発されるようにお願い申し上げます。

ドリカムツアーＨＰ　より

28日に新空港に到着するのに不安すぎる

>>216
到着なら大幅に遅延するかもしれんが、まあどっちかには
多分着くだろうから大丈夫じゃないか？

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チェックインや貨物の搭載など人力でがんばれば何とかなるし、
滑走路と給油施設があれば、飛行機は飛ぶよ。

まさか、滑走路が突然陥没したりは・・・・

>>216
到着なんかどうにでもなる。
不安なのはNWやUAで最初に出発する香具師だと思う。

さーて、空港には何時に着いたら良いんだ？
NW（出発6時）だったら、やっぱり朝の3時には着くようにアレンジか？

やっぱタクシーに空港名を言うときには
「新空港」でいいのかね？

一応国内線は機能してるわけだから、誰か搭乗(または野次馬見学)したやついないのか？

エアポートホテルとしてノボテルが入ったようだね。空港から300mの地下道を渡って徒歩5分。
Novotel Suvarnabhumi Airport
http://www.novotel.com/novotel/fichehotel/gb/nov/6183/fiche_hotel.shtml

もうシンガポールまでの国際線が飛んでいるよ

>>220
同志ﾊｹｰﾝ！
おいらはNW28便で出国

15日からバジェットキャリアが飛んでますよ。

>>217 >>220

到着するだけでなくそのまま国内線乗り継ぎも控えている。
ただでさえ英語危ういのにotz
乗り換え順序を写真付きで印刷していたのに無駄だった。

>>223
さらーばﾎﾞｯﾀｸﾘアマリｗｗｗ
あ、でもこっちもきっと負けないくらいボッタプライスなんだろうな
空港への上納金もたっぷりんこでさｗｗｗ

>>222
ちと内容薄いが
http://www.newsclip.be/bz/2006/08/post_83.html


それと、イミグレのブースが大幅に増加らしいが（80→130）
係員が居なくて大半が閉鎖されてるだろうなｗ
http://www.otoa.com/home/news_ditail.php?serial=10492

エアポートライナー
Ａ　ホアランポーン／カオサン方面　　
Ｂ　スクンビット／サイアムスクエア方面　
Ｃ　シーロム方面
日中20分ﾍｯﾄﾞ
深夜早朝60〜90分ﾍｯﾄﾞ
運賃250b


　

>>230
異常に運賃が高いがなんだそれは？

Airport Express
- Air-conditioning coaches, services between first
　class hotels in Bangkok and Suvarnabhumi Airport

どこのホテルに行ってくれるんでしょう？

マジですか？
一人旅でない限りタクシーだな

>>230
タクシーで約300Bだぞ。

>>232
ドンムアンのエアポートバスと同じようなもの。
AE1からAE4まである。便数は増えるが、200Bとかいう話。

二人以上はタクシー決定だね。
この価格設定絶対オカシイよ。
やっぱ、タイですから・・・

>>234
そうなんだ。

ホテルまで行ってくれるなら、その価格設定も
まだありかとは思うけど、道路で下ろされるなら
ボッタクリだな。

ＬＥＶＥＬ３・４　にベッドのマークがあるんだけど、
これって「仮眠室」かな？

すんません、これです。

http://bidding.airportthai.co.th/airportnew/bidding/map/map-inside11.pdf

>>148
これと比較すると、スワンナプームの写真と思われ
http://mamoang.exblog.jp/5622478/

スワンの旅

ttp://www.ntv.co.jp/denpa/swan/index.html

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 25【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1157888737/l50
☆健全なタイ旅行を好きな人たちのマジスレ☆34☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1153754727/l50


エアライン＠2ch掲示板
http://hobby7.2ch.net/airline/
【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/l50

航空・船舶＠2ch掲示板
http://travel2.2ch.net/space/
☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/l50




（スレ削除依頼済み）

高いね

旧）ドンムアン空港
　市バス２０Ｂ程度　エアポートバス１００Ｂ　タクシー１３０Ｂ程度

新）スアンナプーム空港
　市バス　　　　　エアポートバス２５０Ｂ　タクシー３００Ｂ程度

セコイ奴、ケチな奴はタイに来るなって事だよ。

それでもタイに逝きタイ

>>242
市バスは35B

市バスは今までのように
空港近くから24時間運行があるのですか、
何番路線かわかりますか？
教えてちゃんですみません、
30日新空港着で不安でつ。。。

市内〜新空港間は渋滞の影響をどれくらい受けるのか、時間が読めないのが怖いね
特に市内から空港に向かう場合。だけど、早朝便、深夜便の日本行きならＯＫかなぁ。

新空港からの交通案内はここ：
http://www.bangkokairportonline.com/node/14
市バスを見るなら"Public Bus"の項目へ進む。

ここが詳しい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/NBIA

市バスの路線図
http://bidding.airportthai.co.th/airportnew/bidding/map/Map_suvarnabhumi_Front.html

BangkokNavi
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=17&area2=

Bangkok Mass Transit Autholity(BMTA:市バス)のサイトは#549〜#554のルート図を
ちょこっと追加しているだけ。ここのEnglishサイトは全く手をつけられていず。本開港
まで待たないと駄目みたい。始発と終発時刻だけでもわかるようになれば助かるけどね。
http://www.bmta.co.th/thaiversion/thai_index.htm

空港からカオサンまでの交通費や、空港税なども値上げで、
バンコクもシンガポール・クアラルンプールみたいに旅行者物価が高くなっていくね。

入国カードのウラには年収アンケートもある。

日本のみなさんこんばんわ。タクシン・チナワットです。

我がタイ王国にて、貧乏人の野ネズミ外国人排除キャンペーンを
今後長期間実施致します。つきましてはキーニャオなお方の
訪タイは御遠慮願います様お願い申し上げます。　
タクシン・チナワットからのお願いでした。

そろそろ低学歴に人権与えるのは止めた方がいいかもしれませんね
日本の人口８割減らしましょう
低学歴のいない豊かな国
低学歴の存在許さない国
低学歴が育たない国づくり
みんな考える人　脳みそ使える人　そこから生まれる知的生活
社会の劣性遺伝は摘み取りましょう

低学歴のヴァカ仕事はクズ大卒に取って代えましょう
雇用不安の解消　質の向上　安泰な国家　
そして新たな低学歴の誕生　永久輪廻
低学歴は社会の劣性遺伝なのです
社会の劣性遺伝は摘み取りましょう


低学歴って生きてる価値ないですね
自覚してますか

>>253
では、手始めに貴方から消えていただきましょう
何せ、高校で習う筈の「劣性遺伝」の意味すらまともに理解していないのですから

回答をいただいた方、ありがとうございます。
シャトルバスでバスターミナルに行き
551か552のＢＴＳ駅終点のバスに乗れば
なんとかなりそうですね！
ありがとうございました！！

スワンナプーム空港からパタヤまでリムジンタクシーは
いくらでしょうか？
メータータクシーで1050バーツと空港の看板に書かれて
いるのですが。

>>256
一例として：但し、空港乗入料別
http://www.imagelimo.com/rates.htm

同時爆弾テロの死者5人に＝タイ南部

　【バンコク17日時事】タイ南部ソンクラ県ハジャイ市で16日夜起きた同時爆弾テロで、17日までに死者は5人、負傷者は70人となった。爆弾は市内のショッピングセンターやホテルなど6カ所でほぼ同時に爆発。爆弾は駐車場に止めてあったバイクなどに仕掛けられていた。　
（時事通信） - 9月17日15時0分更新

えっと。。。当然市内からは
551.552のバスがオンヌット、ビクトリーモニュメントから
20〜30分おきに空港へ出ているんですよね？

>>257

あー、理無人て市内まで１５００もすんの。
メータータクシーしか乗らないから
驚いた。

パタヤへドンムアンからは直行
バスあったが、近くなるから廃止かな。

>>260
Bus Number 389 - Suvarnabhumi Airport - Pattaya

>>259
空港行きのバスも同じでしょう。でもタイのことだから・・・

そういや香港も旧空港から新空港にかわってすぐトラブルが起きて
旧空港の施設を使ってなかった？
香港でこうなんだったら、タイは推して知るべし。

最近移転した空港
1978 成田
1994 関空
1998 クアラルンプール　香港
2001 ソウル・仁川
2006 バンコク

一番トラブルが起きたのは成田だなｗ

↑名古屋は？

>>265
南セントレア市以外は順調だったんじゃね？

>>265
名古屋なんて滑走路１本の痴呆空港だろ。却下

＞一番トラブルが起きたのは成田だなｗ

そうだな





バンコクがまだ｢グランドオープン｣していない今の内は

>>267
つ関空

>>264
成田の管制塔占拠事件は子供心にも衝撃だったな。。。

週末のバンコクポストで、新空港近くの工科大学で開港反対デモがあったという記事を見た。
なんでも、新空港会社がその大学に５億円？だかの騒音対策費を出すといってたにもかかわらず
まだ払われておらず、防音工事も全くできていないとのこと。
ってあと２週間じゃないかｗ

ยินดีต้อนรับกับปัญหามากหมาย

อยากมีแฟน

???????????????????????????

>>261

! thanx.

＜タイ＞クーデターか　首相、テレビで非常事態宣言
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000003-mai-int

クーデターでバーツ暴落したらバーツ買い貯めておくか。

BKK経由でどっかいこうかと思ってたんだが…。CNN見てるけどちょっとマズ〜だね

>>276
国王がまるくおさめるに100バーツ

http://www.tv5.co.th/

NHKテレビ報道来ました。クーデターです。


あわわ、大変なことになった。株どうしよう…。

CNNで街の様子やってる。
軍隊が交通整理やってるだけにしかみえない。

こりゃ新空港オープン遅れるに1000Bw

>>281
おいおい、28日見に行くよ。

新空港建設で立ち退きさせられた住民の暴動ですか？？

>>280
首相は非常事態を宣言。

おそらく交通整理は王宮や官庁街でない場所の映像かと。

とりあえず仮眠しようと思うけど、駄目だ。薬飲んでみようか。

1ドル50バーツ位になってほしいな。

空気読まないで書きますよ。

空港税値上げか・・・
700Bね。

来週バンコク逝きますが、これはｳﾏｰなのかﾏｽﾞｰなのか　wkwktktk

激馬だよ。

>>286
それは少し先だろ。
値上げ前に行け。

>>287
漏れもスワンナプーム見に行くよ。

ていうかこの手のクーデターはタイでは全然問題ないかと。
市民は普通に生活してると思われ。

昼はMP巡りで夜はクーデター見物
持っていくのは円ではなく有事に強いUSドルで決まり





ということでおｋ？

>>287
来週行く頃には、一件落着だよ。

タイのクーデターは
世界一般(笑）でいうところのクーデターとは
ちょっと違う。

>>291
悪政治家「グヘヘヘヘ」
↓
軍部「も〜！おこったぞ〜！」
↓
国王「喧嘩はよしなさい。キチンとした政治をしなさい」
↓
政治家、軍部「はい、ごめんなさい」

だよな

クーデター、軍「首都制圧」　首相は非常事態宣言
　【バンコク浦松丈二】国連総会出席のためニューヨークに滞在しているタイのタクシン首相はタイ時間の１９日午後１０時（日本時間２０日午前０時）
すぎから、タイ国内のテレビを通じ、非常事態宣言を発表した。しかし、首相に反対する部隊は首相府やテレビ局を占拠し、
バンコク市内の制圧を発表した。
　タクシン首相は、国軍トップのソンティ最高司令官を解任し、前最高司令官のルアンロー国防次官に治安維持権限を委託した。
タイ国軍は公式の発表をしていないが、同日夜からバンコク各地に軍が出動し、厳戒態勢を敷いている。
　タイのテレビ各局は番組を変更し、国軍と警察は「政治改革委員会」を設置したとの字幕を流している。また、国王についての記録映像を放映し、
「国軍と警察がバンコクと周辺をコントロール下に置いている」としており、国軍の一部がテレビ各局を制圧し、管理下に置いている模様だ。
　首相府周辺では、国軍の戦車が包囲し、封鎖している。ロイター通信によると、５０人前後の兵士が首相府を警備していた警察部隊に対し、武器を置くよう命じたという。
　タイでのクーデターは、１９９１年２月にスントン軍最高司令官らがクーデターで憲法を停止し、軍政を敷いて以来１５年ぶりになる。
　タイの憲法規定では、国王が三軍を統帥しており、プミポン国王の意向が国軍の方針を決める大きなかぎを握りそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000003-mai-int

今年いっぱいタイへの渡航は無理だろう。
暴徒化した状態があぶないからな。３ヶ月は様子見だな。

>>294
ぜんぜん余裕だと思うけど？
暴徒化なんかしてないし。

昨夜のCNNニュースでも
「ヴァイオレンスは報告されていない」と言ってたな。
タイ国民は冷静なもんだ。

タイは民主主義が完全に機能していないんだよ。
相続税もないから金持ちは金持ちのままだし、
選挙もワイロ次第。

クーデターというのは、それを一定レベルまで補完する
意味がある

ついでにタイバーツも暴落
安くいけまっせ

夕べ2万円も両替しちまったorz

今日これからバンコクへたつんですが、、現地はどうですか？不安です

【バンコク＝太田誠】バンコク中心部にある首相府の東約１００メートル付近の橋の上には１９日午後１０時５０分（日本時間２０日午前零時５０分）ごろ、
戦車２台が道をふさぐように停止し、一般車両が通れないように交通を遮断した。

　戦車は銃口を首相府とは反対側の交差点側に向け、橋の中央に停止。戦車の上では兵士が機関銃に手をかけて、周囲を見渡しながら警戒する様子がみられた。
現場付近では、普段は歩き回る市民の姿は見あたらず、時折、パトカーが通る以外はひっそりと静まりかえっていた。

　兵士らは赤と白の旗がついた木のポールを立て、橋の上に非常線を築こうしているようにみえた。

　また、首相府近くの国会議事堂前にも戦車２台が陣取り、南東側に位置する首相府に近づかないように交通を遮断した。
（読売新聞） -
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000117-yom-int

タクシンのゴリ押しで無理に開港させられる感のあるこの空港に、影響がなければよいのですが。

2004年1月初旬から、タイ最南部3県（ヤラー、パッタニー、ナラティワート）で軍・警察施設の襲撃や
爆弾・放火事件等が連続して発生。原因としては、南部分離独立ゲリラの活動、
違法ビジネスを巡る利権争い、中央政府に対する住民の反発等、様々な要因が関係していると言われる。
政府は最南部の治安対策を強化するとともに、同地域への経済支援策を発表したが、同地域では現在も依然、公務員や一般人への攻撃、爆弾事件が頻発している。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/thailand/kankei.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000010-fsi-bus_all
タイ　相次ぐ爆弾テロ、経済に陰　ホテル、予約キャンセル続々
　【バンコク＝岩田智雄】タイ南部で爆弾テロが相次ぎ、観光地ハジャイにまで拡大したことで、タイ経済全体への影響が懸念されている。
ハジャイでは、すでに旅行客のホテルへの予約のキャンセルが相次いでおり、インド洋大津波の被害からようやく立ち直ってきた
プーケットのイメージダウンを心配する声も出始めた。
　イスラム教徒が多数派を占めるタイ南部ヤラ、ナラティワット、パタニの３県では武装勢力による爆弾テロや銃撃事件が相次いでいる。
今月１６日には、隣接のソンクラ県にあるマレーシアとの交通の要衝で観光地のハジャイでも爆弾テロが発生。大型商業施設やホテル数カ所が標的となり、
カナダ人１人を含む４人が死亡、
外国人を含む６０人以上が負傷した。
　１９日付タイ英字紙ネーションによると、すでに７０００人がハジャイへの旅行をキャンセルした。ホテルの稼働率は通常８０％以上だが、
事件後は１けたに落ち込んでいる。経済への影響は１億バーツ（約３億１０００万円）と見積もられ、タイ中央銀行のタリサ副総裁は、タイ経済全体への影響に懸念を表明した。
　さらにソンクラ県観光協会のニミット会長は、南部のテロによる経済への影響が、プーケットやサムイ島、クラビなどタイの主要な観光地へも波及し始めているかもしれないと指摘した。
　南部でエスカレートしているテロの背景には、地域の独立への要求や、地元警察当局との確執などが理由にあるとみられるが、犯行の指示系統など、はっきりしていない部分も多い。
テロによる犠牲者は２００４年以来、１７００人以上に上っている。
　タイでは、今年４月に行われた下院選が無効、やり直しとなったことで政局が混迷。公共投資の遅れや民間企業の設備投資意欲の減退をもたらし経済全体に悪影響を与え始めている。

新空港｢グランドオープン｣がまた予定通り逝きそうになくなったから
その口実作りにうわなにwtfghdrtuheesaeiscjdsoiosx-

>>３０５　それだっ！

>>304 みたいに、クーデターとは無関係の記事をあちこちに貼り付けて
いたずらにクーデターの不安を煽るヤツはアホ。

タイ・クーデター：緊張感なく平穏　戒厳令のバンコク市内

戒厳令が発令されたタイの首都バンコク。
国軍が首相府などに戦車や装甲車を配置して周辺を封鎖したが、現場の兵士に緊張感はない。
多くの市民や観光客が繰り出し、平穏な空気に包まれている。

「クーデター発生」の情報が流れた１９日午後９時すぎ。
２台の戦車が待機する首相府北門前で実況していたテレビ局の女性記者（３５）に、
日本人観光客が「何のイベントですか？」と声をかけた。
記者は「クーデター取材は初めてだけど、タイ式クーデターは平穏そのものね」。
ただ、クーデターには「民主主義をおとしめるから正当化できない」と話した。

戒厳令が出た後の翌２０日午前１時。
北門周辺には１５人ほどの兵士が詰めているが、時折たばこを吸ったり、談笑したりしている。
テレビのニュースでクーデターを知ったタイ航空の女性社員（２３）は、
完全武装して戦車の前に立つ兵士を「よくやったね」と激励、一緒に写真に納まった。
社員は「タクシン首相は嫌い。首相一族は不透明な株取引で大もうけをしたから」と笑顔で語った。

夫の駐在に伴って今年４月からバンコクで暮らす小川由美さん（４０）は
「まさかバンコクでこんなことがあるなんて。
日本人学校と幼稚園は臨時休校になり、外出が禁止されているので、
買い物ができるかも心配」と不安な表情をみせた。

毎日新聞　2006年9月20日

いちおう外務省からは自粛要請が。

外務省は形式的にそう言わざるを得ないだろ。あとは自己責任でって。

28日見に行くよ。

クーデター、新空港開港の前夜祭みたいなものかな？

これはガイシュツ？
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=17
クーポン食堂はあいかわらずあるんだね。
制限エリア外かな？？

>>312
「歩く歩道」

>>313
制限エリア外の歩く歩道でつか？
もしそうならドンムアンと同じような感じなんだな…

そうか>>305の理由が正論に聞こえるのは、相手がタイだから？

ＴＨＢ価格に変化なし
所詮、与野党の激突だろう
王室に対するクーデターなら一大事だが
ここ1年で2割ほど上昇したバーツが少し安くなってくれれば貧乏人には嬉しいが
現地経済には影響は少ないようだな

>>314
歩く歩道＝普通の歩道

この空港建設で、宅診はかなり汚職で儲けたみたい

開港後も儲けるための仕込みいっぱいしてあったのに。

バンコク行って戦車と記念写真とってくるね。

>>320
西の方だけみたいだよ
東はふだんどおり

http://www.tv5.co.th/

>>320
旧式の骨董品と？

飛んでみるまで、どっちの空港に着くかわからないなんてことになるかな

それちょっと乗ってみたいかもw

まぁ乗り継ぎや出迎え、それにその後の機材繰りや
管制誘導の問題もあるから現実にはないだろうが

鯛架橋のなかでは宅診はやっぱり髪だな。

泰・華僑のなかでは宅診はやっぱり髪だな。 。 。

悔しかったら、どかんと宅診のように儲けてみイヨ？

やっぱムりだねカー。

新空港からパタヤまでエアポートバスは走るのですか？

>>328
はしる。389 番のバス。

重複スレ・板違いsage　　さんが最近カキコまないな。

関連スレが便利だったのに。

ドンムアンのKFCが激しく値上がりしてた。

>>329
それはエアポートバスとは言わない、
公共バスだろ

じゃあ、走らない。

newsclip.beの記事”スワンナプーム空港､国際機関が安全性に疑問符”
は安全性についてこう伝えている。

スワンナプーム空港の安全性については､国際民間航空機関(ICAO)が行った
調査で､全93項目のチェックリストのうち､｢高い危険｣が29項目､｢中程度の
危険｣が43項目に上った｡

>>334
それってマイペンライの範囲内なんですか？？

ドンムアンの空港職員って、止めちゃうのかな？
移動するのかな？

タイのパタヤで連休は遊び呆けてますた。
とある、ゴーゴーバーに入ろうとしたら国籍を問われ「いーぷん」と言うと
すんなり入場、韓国人はお断りだそうな。

海岸通りをプラプラとホテルへ帰る午前３：３０、
タイ人に囲まれたオリエンタルがタイ人のオバサン売春婦にボコにされている、
面白いので暫し見物。あー、ビーチに突き落とされた、
これは痛い。今度は金属ベルトで攻撃だ！これも痛い、
おーーーっと！バイタクのオヤジ乱入だあバイクで体当たり、もっと痛い。
オリエンタル、土下座だああ、一体何したんだ？近くのタイ人野次馬に問うと、
どうもただ乗りの様、しかも５人で回してナイフで女の子切ったりしたとか、
女の子は入院、そりゃ非道い。
「イープン」「ジャパニーズ」と聞こえるので日本人か？
オリエンタルが突き飛ばされてこっちの方に来たので「オイ、ニーちゃん何したのよ？」
と声をかけるもキョトンとしてる。ピンと来て、「ハングックサラミ？」と言うと反応が、
なんーーーだチ○ンか。奴らが国外で悪さする時日本人を騙るって本当だったんだな、
周りのタイ人に「彼、日本人無い、彼、韓国人カップ」とか言うと
「カウリー？カウリー！」と広がり、母国の名誉は守られた。なので、
ビール片手に深夜の暴行劇を楽しく観戦、
ボコにされて顔の形の変わった韓国人の男はオバサン売春婦にバイタクで警察署に引きずられて行った。

337と似たような話で

中華街のワットトライミットで，カップルが目の前のくじ引き屋
のバーサンやお坊さんに文句いわれてけんかになって困ってい
たらしくて，アライナーとかいって，聞いてみたら黄金の仏像を
カリカリやってて（触ろうと思えば触れるから）削ろうとしていたらしい

ダサい服装にいかにも新婚旅行でキマスタみたいな風なんだが
つたない発音でコンイープンだっていっていたから，絶対ありえないと
おもって「ヨボセオー」「アニョハセヲー」といったら，反応アリ．

その後英語でコリアン？ってきいたら「そうだ」といわれたんで
みんなに，「マイチャイ・コンイープン．コンカウリー」っていったら
１Fの路上に下ろされてまじでボコスコに叩かれていた．

ざまーみろとおもうのと，２ちゃんの「日本人のまねをする」というのは
本当だったと，付き合っているタイ人の彼女としゃべってた．

スワンナプーム空港見てきますた。
写真も色々撮ってきたが率直な感想は





嘘だと言ってよバーニィ(;´Д`)
あと5日で開港なんて嘘だろ？3ヶ月後の間違いだろ……？
あちこち工事中…。

>>337 >>338

祖国の名誉を守ってくれて、ありがとう。

ドンムアン空港の2本の滑走路の中、木立になってるじゃない。
あそこってゴルフ場らしいね。

俺も今日見てきた。
全然出来上がっていないのは、あちこちで書いてあるから、「まぁ、こんなもんだ。」で済ませたけど、問題は入国後の待ち合わせスポットだと思った。
ゲートが２カ所(国際線)なのも困るが(成田の２タミもそうだけど)、問題はスポット自体が狭い事。
ターミナルビルがでかいんだから、ゲートの外はKLIA並みの広さのフロアーにして欲しかった。
これじゃ、毎日午後４時は朝ラッシュの新宿駅みたいになりそう。

お偉いさんを迎えに行かなきゃならない、駐在者のチラ裏でした。

開港初日、スワンナプーム空港にてプケへの乗り継ぎ予定。
関空の４倍ほどの広さの中、
英語すらままならない漏れが同左のｶﾉと一緒に無事に乗り継げる保障を誰かくれ(´Д`)

つ[航空機遅延特約]

>>343
男をあげるチャンスだ！
なんとかなる、どーーんと行ってみよう！
新空港だからってビビるな、殺されることはないっ！

>>343
受託手荷物は行方不明になる可能性が高いので、
荷物は少なめにして機内に持ち込んだ方がいいかも。

>>342
ttp://www.77c.org/p.php?f=nk228.jpg&c=9668

確かに狭いよね……。
俺も「あれ？どこにあるんだろう？」ってしばらく探してしまったよorz

ttp://www.77c.org/p.php?f=nk229.jpg&c=9668
　　到着フロア、狭い
ttp://www.77c.org/p.php?f=nk230.jpg&c=9668
　　Music Player roomかとおもいきやムスリム礼拝所？なんじゃこりゃ(´･ω･`)
ttp://www.77c.org/p.php?f=nk231.jpg&c=9668
　　出発ロビー、広い
ttp://www.77c.org/p.php?f=nk232.jpg&c=9668
　　ルフトハンザの発券カウンターw

>>339
多分、広さ自体は成田と同じような物なのだろうけどね。

成田は利用者のほとんどが日本人で、出てきたらとっとと駅やバスカウンターに向かうし、出迎えやホテルリムジンの係員がそれ程居ないから、何とかなっているけど。
バンコクは外国人の旅行客、出張者、駐在がほとんどで、出てきたらまずリムジンの係員か、会社の運転手や出迎えの社員を捜すのが多いから、出迎え多数も多い。
相手を見つけられないでまごついて、フロアーが人大杉になるのは間違いないね。

さらに、ドンムアンと違って団体出口が分離されていないから、多分、ゲート前で日中韓のパック旅行客が人員点呼を始めたら…

もう、考えるのもいや。

つーか、スワンナプームからのエアポートバスは　
料金いくらなんだ？

>>345 >>346
ありが�d
殺される事はないだろうが荷物行方不明の可能性を考えて
機内に持ち込んでがんがってみる。

エアポートバスのコース知りたいなあ。
それによってホテル決めるのに・・・。

>>349
本スレ過去レス >>230 参照

>>351
本スレ過去レス >>72 参照
ついでに： http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=17&area2=

訂正： >>349
本スレ過去レス >>234 参照
現行のドンムアン発着は100THBなんだけどなぁ。

　　
　　　　 ／:　⌒　　　⌒ ::: ＼ みどくつ・・・天才って本当？
　　　　|::::　（●）,　、（●）、|
　　　　|３　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
　　　　|３　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　　世界旅行者って検索するといい
　　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::|
　　____ ＼　　｀ニニ´　 .:::／
　（＿_/　 ｀ー‐--‐‐―´´ 　　
　/　（ 　　||　　　　　　　|| 　　　
[]＿_｜　｜　　緑尊会　ヽ　　 　
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　
　＼_（＿_）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　発展途上国にはブリーフで！　
　｜ ビール ｜::::::::/:::::::/ 　　　 下痢の時にはオムツになるんです

改革協議会
新空港開港は予定通り２９日と発表

なお当面トラブル対策として兵士８００人を配置予定とのこと。

ソース　ＮＨＫラジオ　１１時の定時ニュース

開港式典で挨拶をするのは誰なんだろう？

>355
28日開港じゃなくて、29日?

>>357
日にち違ってたら自分の聞き違い。ｽﾏｿ
何しろ予定通り、とのこと。

>>358
了解。

え、29日？
なら28日に行く自分はドンムアン着？
ハッキリしてくれー！

>>352
いや、だから・・・
＞※詳しい路線・値段・時刻表などは確認中です。
でしょう

>>360
｢統治改革評議会、新空港を予定通り今月28日開港と発表。｣
by NHKラジオ第一 1時の定時ニュース

28日開港で間違いない。
安心しる。

test

こんなはなしもあったようだ：
http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/162535/-/parent_contribution_id/161794/

PBB(旅客搭乗橋)もまだ一部工事中・・・でもマイペンライなんだろうなぁ、タイ的には。

Suvarnabhumi @ YouTube:
http://www.youtube.com/results?search_query=suvarnabhumi

>>362
そうだよな、安心した。
・・・いや、安心していいのか・・・？

クーデター発生日に旅行会社に行く用事があり色々聞いてみた。
・クーデタについて→全く心配ない、安心しる。
・新空港開港について→え、そうなんですか？知りませんでした確認してみまつ

大丈夫か日○旅○！？

無事にお迎えの人に会えるか心配だよね。
向こうもまだ新しい空港に慣れてないからさ。

タイ　新国際空港２８日開港　アジアのハブ空港争いし烈に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000027-maip-int

誰かカトちゃんペッやって下さい。

ここまでで、結局のところどーなの？この新空港は？

>>370
ここまでみんながカキコしてくれた通り。(結構な情報量だね)
一つだけ云えることは、タイのこの新空港に賭ける意気込みが大きいこと。

連投ｽﾏｿ：
航空会社別スワンナプーム移転情報(=いつから新空港に発着をし始めるか：航空会社別)
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=20&area2=

>空港ターミナルより
>空港交通ターミナルより
http://ja.wikipedia.org/wiki/NBIA#.E7.A9.BA.E6.B8.AF.E3.82.BF.E3.83.BC.E3.83.9F.E3.83.8A.E3.83.AB.E3.82.88.E3.82.8A

http://ja.wikipedia.org/wiki/NBIA#.

スワンナプームって名前が気に入らない。
ニュードンムアン空港に改名してほしい。

>>372
CIの機材繰りが禿しく謎
他所発のBKK経由便があるわけでもなし…
あとJLの「到着だけ未定」って何？？

で、BRどこー？

空港からの交通費高くなるし空港税も値上げ。
空港税がチケット購入時に徴収されるようになれば、
BKK経由で入国せずにエアアジア等で他国に行く時も取られることになる。
誰の為の新空港？

ユナイテッド・ノースウェスト・キャセイは今日の深夜着便から新空港じゃん！
おらワクワクしてきたぞ！


俺も数日経ったら出発するわけだが多分大丈夫だよな。
預けた荷物が勝手にどこか別の国に行っちゃうくらいで。

>>377
＞誰の為の新空港？
以前はタクシン一味の為、現在は暫定政権一味の為に決まってるでしょう。

>>BKK経由で入国せずにエアアジア等で他国に行く時も

現時点でもThai AirAsiaへの乗り継ぎで入国しないってのは不可能だと思うが。

>>376
ＣＩの件、わからない人はわからなくてよろしい。
ＢＲの件も。

> ニュードンムアン空港に改名してほしい。

ドンムアンは地名だから、まず立地をそういう名前に改名しないとな。

今夜以降タイへ行く人、帰ってきたら新空港のレポよろしく！

特に、乗り継ぎ＆チェックインカウンターの手際、が気になる。

他の施設はどうせ(笑）工事中なので、どうでもいい。
システムが上手く稼働してるかが大問題。

>>376
あるだろ。
ヨーロッパ発のBKK経由便が。

>>380
マジレスだけは勘弁

【海外/タイ】開港目前のスワンナブーム空港で幽霊騒ぎ　「祭壇を建てろ！」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159317392/l50

幽霊の所為で、事故続発、ってことにはならんよね？？

開港当初は軍隊数百人がいるらしいよ。テロ防止のため。

明日のTGでスワンナブーム到着なのですが
迎えに来て頂く方からのメールでは（その方も空港
行くのは初めてとの事）
「空港MAPによると到着フロアは２階で
　屋外へのEXITはNo.1から10まで有るようです、
　真ん中の5番近辺で、お待ちします」とのこと。
どなたか現地で既に下見された方、
これで本当に巡り合えるのか教えて頂けますか。
もし適切な指示で無ければ、ミーティングポイントは
どこが判りやすいか、教えて頂けますか。

>>388
ヒント
携帯電話

>>388
残念ながら、まだ、誰も本格開業後の待ち合わせは経験していないんだ。
人柱報告よろしく。

ミーティングポイント、２階にあるんだよな。
到着階は１階なんだけど。

↑間違えた。
ミーティングポイントが３階、到着が２階。
多分、従来のように待ち構えているんだろうけど。
個人客、団体客用（出迎えがいる客）の出口を別にしてほしいな。

どこできいても新空港に朝の3時にいけるバスはでてないっていわれた。ユナイテッド航空は6時40分出発なのに。。タクシーのあんちゃんも知ってるのは少ないだろうなー。。。結構現地で輪きついですよ。　　知らない日本人いっぱいいるし。

スワンナブーム空港との路線バスは24時間運行するの?
0時過ぎで最終ならシンガポール空港より使い勝手悪くなるなあ。
ドンムアンとの29・59番のバスは24時間動いてるから便利だったけど。

>>394
タクシーで行けよ貧乏人

>>395

>>394
> タクシーのあんちゃんも知ってるのは少ないだろうなー

道を知らないとかよりも、問題なのは乗車拒否だな。
ターミナルに乗り入れ可能になったとはいえ､登録制なので
帰りの客を拾えない未登録のドライバーは行きたがらないだろう。
登録は車齢5年未満とか応対の講習とか条件があったと思う。

500番台のバスはエアコン新型バスだけど、エアコンバスは24時間運行してない。

ミーティングポイントは３階といっても、税関を抜けて出てきたシャバは２階。
到着客はそこから自力で３階へ移動する事になる。

２階のゲートも、いきなり東西に延びる廊下に放り出される構造で、ドンムアンの様にホテルの係員や出迎えが看板を出す間を抜けていく様な構造にはなっていない。

スワンナプーム初心者にとっては、出迎えと待ち合わせるのが難関になりそうな気がする。
そして、明日からしばらくは全員が初心者だ。

明日、スワンナプームからプケへ乗り継ぐ。
もうドキドキ。
人柱、いきまーす！！！

ドムアンのようにシャワールーム（マッサージ屋のおまけだが）はあるのかな？

スワンナプーム⇔ドンムアンのフライトできて欲しい。
冗談じゃなく。

>>402
直通バスはあるみたいだがそれだとだめなのか？

↑バスあるだろが

トラブル起きてないでつか。

ドムムムアン、終わってみればそこ近郊はエロの新天地だったりする
これからわざわざ「旧空港へ」なんつうポンジンも増えるかもな
俺も実は今回の閉鎖ではじめて開拓した場所だったりする
もうチェンマイ並みの価格、オカマの美しさもナナより上


であるのだがな

>>406

別れちまった後に彼女の良さに気が付いたorz

みたいなもんか？

ちなみに出発ロビーの液晶はLGで
カウンターのコンピュータはサムスンだった。



……準備が遅れているのはやっぱり法則発動(´･ω･`)？

あ〜ぁ　やっぱ、ドンムアンの方がいいよなー
薄暗くて独特の匂いが、いい雰囲気醸し出してたのになぁ。
深夜到着後、第２の到着ロビー抜けて外のベンチで
一服するのが至福のひと時だったのに・・
スワナプームはタイらしくないぜ！！

>>390
人柱報告させていただきま〜す。
朝5時15分着でほぼ定刻に到着、No6Exit前にてお迎えの方にも
無事巡り合えました。
国際線の出口は、BとCがあって（Aは国内線）
Bから出ると対面がNo5＆No6
Cの対面がNo8＆No9位かな。
出口の前はホテルとかトラベルAgtがボードを
持って集まっておりグジャグジャになってますので
少し離れたExit前で待ち合わせるのが正解のようです。

空港の印象は関空に似てるかなぁって感じ。
機能的には出来てるようで、かなり好印象。
迎えの方によると朝スクンビットから25分で着いたと。
（高速使わず。帰りは少し高速に乗って、やはり25分でした。）
片側4車線の道路が素晴らしいので
ドンムアンに行くより間違いなく早いと、
仰ってました。

＞薄暗くて独特の匂いが、いい雰囲気醸し出してたのになぁ。
同感、明るくて近代的な建築物などタイにはいらん、
どこか後ろめたく危うく暗い行為に走る入り口にいつもドンムアンがあった。
Donmuang was the mystery. We were in the heart magic.
Forever mystery. I can hold you deep in my heart.

>>410
タクシーはどこから乗れるのか？
以前の書込みでは　空港内では乗れない、リムジンのみOK となっていたが。

>>412
2階の柱に斜め下⇒で、TAXI乗り場の標識が
あったので100%の自信は有りませんが、
１階がTAXI乗り場だと思います。

>>410
ええっ
ほんとに開港したのか。

報告乙〜

ドンムアンって啓徳空港に雰囲気似てたんだよな。
パッカーだった頃、いつも香港→バンコクが旅始めだった。
オレの思い出が一つ一つ消えていく。眼を閉じるとドンムアン
の雰囲気が蘇って来るよ。

さよならドンムアン、さよならオレのアルカディア号。
そして・・・たくさんの思い出をありがとう。

今また君の心に、万感の想いを込めてドンムアン空港で館内アナウンスが鳴る。
パッカーは 旅立つ。百億光年の孤独の中を。

開港記念

TGのシステムダウン
あと手荷物が出るのが遅いと、白人のDQNが大立ち回りを演じた模様

＠現地ニュースより

タクシーの追加料金は５０Bです。

>TGのシステムダウン

ヤッパリね。私はそれが一番の心配だった。
運営がスムースに行くまで、もう少し
行くのを延期しようかな・・・・

２０数年前、はじめての海外旅行のときにJAL南回りで初めて降り立った異国の地が
どんむあん。やっぱ新空港に移転となるとちょっぴりさびしいね。
あのときの写真（ドンムアンの待合室）でも引っ張り出してみてみるよ。なむ〜
　

星の数ほどの喜怒哀楽の入り口はお前だった。お前の懐に降り立った
オレは期待と希望で胸が張り裂けそうだった。そしてお前の懐から
飛び立つとき、俺はお前が恋しくて堪らなかったよ。

ドンムアン、パッカーだったオレは今、バンコクに住むようになったよ。
お前はそこに今も居るのに、オレは無性に悲しいよ。

ＮＨＫお昼と夕方のニュースでやってた。
夜もやるかも？
荷物出てくるのおそかったって言ってたな。

あちこちの掲示板で「ピーが出た」と評判だが、どうなん？

ピーが出た？ピーって？

日本各地(成田、中部、関空、福岡)からの午前便が到着してから３時間にもなるのに、人柱報告が全くない。
あそこからだったら、普通はもうホテルにチェックインしているよなぁ。
何が起きているんだ？

>>426
Wikipedia ってピーまで載ってるんだ。すごいな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E4%BF%A1%E4%BB%B0

スワンナブームなのか
スワンナプームなのか？

空港前には屋台ある？
セブンイレブンは？
アマリホテルみたいな、遅れた時用のホテルある？

酸素屋はありますか？

>417>423
読んだら急に胸が苦しくなりました。夜のドンムァンには独特の風情があって良かった....

お疲れ様でした、ドンムァン空港。観光客多き表玄関空港から引退したあとは、陰でゆっくりと余生を送って下さい。

空港前に、15Bパッタイ屋台、20Bバーミー屋台、ぶっかけ飯屋台が欲しいな。

空港の前ってどこだよ。ターミナルビルの前？
敷地外なら、そう簡単には行けないｗ
制限エリア出て５分で屋台、のドンムアンとは違うんだから。

早くもチョソ、 OINK OINK OINK!

http://thaina.seesaa.net/article/24574491.html

> 2006年09月28日
> 新国際空港、早くも韓国人旅客200人が抗議活動
>
> 　28日正式開業したスワンナプーム国際空港で、早くも韓国人旅客が
空港の到着エリアで韓国語で抗議活動を展開しているようです。（28日19時現在継続中）
>
> 　なんでも、彼らはオリエント・タイ航空で到着した際に、いつまで経っ
てもバゲージが出てこない事に対する航空会社側の対応に怒ってしまったようです。
>
> 　それにしても、またもやオリエント・・・

Only in korea万歳！

SUVARNABHUMI　これを　スワンナプームといってしまうタイ語がすごい。
いまもって　スクンビットソイ３の　病院の名前がいえない。
「バムル・・・？」

タイ語はサンスクリット語源や、クメール経由サンスクリット語源が多いからね。
表記から音を拾ってアルファベットにしても、実際のタイ語発音規則とは食い違う
事は良くあるよ。

>>437
タイ文字をそのままアルファベット表記しただけだから。

新空港で荷物待ち半日､韓国人旅行者激高


地元メディアによると､28日に全面開港した新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)で､荷物が
ターンテーブルに出てくるまで半日待たされた韓国人旅行者100人以上が激高し､航空会社の
職員につかみかかるなどの騒ぎが起きた｡

問題が起きたのは､午後2時過ぎに新空港に到着したオリエント･タイ航空のソウル発便｡同便で
到着した韓国人が荷物を受け取ったのは午後8ー9時以降だったという｡

同便以外でも､荷物の搬出は3−4時間待ちがざら｡国内便への乗り継ぎまでに搬出が間に合わず､
荷物200個以上が取り残されるといった事態も起きた｡タイ国際航空のチェックインカウンターで
コンピュータが故障するトラブルもあった｡

トイレの不足､空港内の渋滞といった問題もあり､スムーズな運営にはまだ時間がかかりそうだ｡


http://www.newsclip.be/news/2006929_006973.html

昨日、ISBからスワンナプーム空港着のTG510とTG676でNRTに帰国しました
感想を申しあげます。『もうた〜いへん』であります。
乗り換えが1時間強でしたので見学する暇がありません。
まず、到着ゲートに乗り継ぎの案内人が居ません。勿論機内で接続の案内もありません。
トランジットの案内板を頼りに進みますが、TGはTG用のトランジットカウンターが有るようですが
それが分かりません、ヘルプの腕章を付けた人を見つけて聞きますが『あっち』というでけです
その『あっち』へ行きましたら違うですと！普通は出発便を表示するディスプレーがあってゲートが
分かるのですが、それも見あたりません！きのうのTG676はゲートD2aからバスで沖留めの出発でした
D2aの前でセキュリティーチェックが有りました、ゲートへ行くと乗車券をトランジットカウンターで
発券してきてくれと云います、だったらセキュリティーチェックで乗車券のチャックを何故やらん
であります。でようやく機内に落ちつぃたら荷物の積み込みで30分押しだと云います。
そんなこんなで成田に着いたらバンコクへ荷物を大量に置いてきた・・・とか！
ど〜かひとつ！！！

>>441
文章は変だが予想通りのトラブル発生が良くわかったので御苦労。

>>440
トイレの不足って・・・？確か利用客5千万人くらい想定とか言ってた筈だけど･･･
トイレもまだ建設中なのかな？

>>434
客待ちタクシーの運ちゃんたちどこでメシ食うんだろ？
やっぱり出ちゃうんじゃね、屋台。

数日前に到着便で、昨日は出発便で近隣諸国間のフライトを利用しました。
数日前ののときは、とりあえず施設もほとんど工事中だし、空港関係者の下見と
空港観光客ばかりで、みんな黄色いお揃いのシャツで不思議な感じでした。
29日はとにかくたいへんな状態でした。
タクシーで空港へ行くと、ものすごい数の報道関係者の車。
で、中へ入ると、やはり空港観光客と大勢の報道陣。
チェックインカウンターは2時間半前なのに大行列。
チェックインに1時間半。
急いで出国しようとすると、出国審査に30分。
なんとか搭乗ゲートまで走って、セキュリティーチェックで20分。
ところが、機内に乗り込んで見ると、荷物の積み込みが終わらずに
出発は1時間遅延。
何もかもが遅すぎ。
それに、これだけ大混乱してるのに、チェックインカウンターのタイ人は余裕で
おしゃべりしながらだし、出国審査も最低限のカウンターしか開けておらず、
のんびり。
まあ、空港施設ははっきり言ってたいしたことないです。
ドンムアンのときの免税店が大幅に拡大したような感じで、それ以外の施設は
何もなし。
ラウンジは時間が無くて利用できなかったので不明。
空港利用料は今まで通り500Bでタイバーツonly。利用チケットの自販機はなし。
食べるところは、出国後のエリアにはファーストフード系がたくさんあるものの、
外側には到着階に比較的大きな店があるのと、出発階だったかに小さな店がある程度。
トイレも少ない。
コンビニは出発階にファミマが2軒。
ただし、工事が終わってないので、ネオンサインはなく、旗が立ってるだけ。

×　29日はとにかくたいへんな状態でした。
○　28日はとにかくたいへんな状態でした。

この空港は現段階では非常に不便。
渋滞のピークにかかったら、BTSチットロムまで２時間半かかる・・・

>>442
昨日新空港から帰国したが、トイレ工事中でコンクリだかなんだかの粉まみれだった。
そういえば数少ないかも。トイレの表示あまりみなかったな

年末にタイに行くからそれまでにスムーズな運用になってくれてれば

スワンナプーム空港交通事情
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=23&area2=

>>449
乙

エアポートエクスプレスバス 全線共通150B / １人

パタヤやラヨーンに行くVIPバスの方が市内行きエアポートバスより安い…。

パタヤ行きのバス2本だけなのか？


空港バスターミナル〜パタヤー
運賃：124B(特1等)・106B(1等)
所要時間：1時間36分
運行時間：09：00 (特1等) ・ 15：00 (1等)

>>453
ドンムアンの時は１日３本だったかな。
エカマイに出るか、タクシーだな。

>>453
それって389番の公共バス？
ソースはどこから？

失礼！
４４９リンクね

>>453, 454
ラヨン行きのバスがパタヤに寄るんじゃないの？

しかし、レムチャバン行きのバスが１１本とは．．．
シラチャの日本人駐在者や海外出張のある様なタイ人は大体車を持っているぞ。
誰が乗るんだ？

レムチャバン行きは１０本/日だった。

よく考えたら、この空港は国内線もあったな。
田舎から出てきた工員がシラチャ・レムチャバン地区は多いから、こういう人向けかな。

>>441
航空券を搭乗券に変えないと
搭乗できないってのは当然だと思うけど･･････
要するに、旅慣れてないってことだけは分かった。

>>460
なにか読み違えてないか

>>460
>>441

> まず、到着ゲートに乗り継ぎの案内人が居ません。勿論機内で接続の案内もありません。
> トランジットの案内板を頼りに進みますが、TGはTG用のトランジットカウンターが有るようですが
> それが分かりません、ヘルプの腕章を付けた人を見つけて聞きますが『あっち』というでけです
> その『あっち』へ行きましたら違うですと！普通は出発便を表示するディスプレーがあってゲートが
> 分かるのですが、それも見あたりません！

トランジットカウンターを探してるんだから、そんなことぐらいわかってるはず。

乗り継ぎ便のチェックインをしようとしたけども、それが見当たらず、
空港職員に聞いてもまともな答えが返ってこなかったということ。

よく嫁。

>D2aの前でセキュリティーチェックが有りました、ゲートへ行くと乗車券をトランジットカウンターで
>発券してきてくれと云います、だったらセキュリティーチェックで乗車券のチャックを何故やらん

俺が指摘しているのは、この部分だけどね。
乗車券っていうのは、おそらく搭乗券のことだと思うけど、
結局、搭乗券をもたずに出発ゲートに行っているんだろ。
俺だったら、搭乗ゲートに行く前に、
「とにかく」トランジットカウンターを探すけどな。

>>463
いやだから、>>441はトランジットカウンターでチェックインすることは分かってるんでしょ。
でもそれが全く見当たらない。しかも空港の係員までそんなものないと言っている。
ということは、他の空港とは違って搭乗口付近で手続きをするようになっているのかも考えたんじゃ内科医。
そういう想像をすることは誰でもありうるよ。

いずれにしても元の日本語が分かりにく杉。

>>465
それは言えてる。

>>465
禿同

バンコクに到着したとたんに、頭の中がｵ○ﾝｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって
２ちゃんの事なんて忘れてる奴ばっかりの中、貴重なレポじゃないか。
細かい事につっこんでやるな。

>>468
>バンコクに到着したとたんに、頭の中がｵ○ﾝｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって

そりゃ俺だ･ﾟつД`)ﾟ･｡

客を乗せたとたんに、頭の中がｵ○ﾝｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって
乗客に「バンコクは色々いいととこあるよ？行かね？行かね？」
と降りるまで誘いまくるリムジンの運ちゃんよりはマシだろう

客を乗せたとたんに、頭の中がｵ○ﾝｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって
乗客に「バンコクは色々いいととこあるよ？行かね？行かね？」
と降りるまで誘いまくるリムジンの運ちゃんよりはマシだろう

ｽﾏｿ_|￣|○　「書き込みに失敗した模様」なのに二重投稿になるなよ

席に座ったとたんに、頭の中がｵ○ﾝｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって
隣の乗客に「バンコクは色々いいととこあるよ？一緒に行かね？行かね？」
と降りるまで誘いまくるこの前の俺の隣に座った親父よりはマシだろう

ttp://www.thaiair.co.jp/special/nbk/index.html#nbk001

つい、意味も無くドンムアンに行ってしまいそうだ。

今だから書き込むが、ドンムアン空港内の床屋でﾃｺｷｻｰﾋﾞｽ（700B）があった。
もっと金を出せばFもOKらしい。

ﾃｺｷなんて何がいいの？
しかも女が服着てて自分だけﾁﾝﾎﾟ出してるんじゃ
屈辱的なだけじゃん。

性癖は人それぞれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｒ───────┐
　 　　　　　　　 　　　　　　　　｜.スワンナブーム｜
　　　　　　　　＿＿＿＿＿ 　ノー――――──┘　
.　　　　　　　__｀ヽ 　 ,トr,' ´　,.へ,　　　　　　　　　　　
.　　　　　　,ｲ,ｨ'⌒"ﾞf''ト､!ヽ, ィﾞ ./　　　 　,　_-_‐_‐ - ､　　
　 　　　　 バ,　k,ゝ└ト､└ ''ﾞ ,ｽ　　　　´''~　　 　.｀Y　＼　
　 　　　　j､　` ｰク'ー-‐ぅ7',´ ,ﾉ　　　f⌒ヽ, ＿__ ,ノ　　　〉　　
　　　　　.f｀'｀ｰ-R,,__　　 ｀'<,ｸﾞ.　　　　ゝ､　　　　　　 . ／ 　
　 　　　　|　　　 ､　　｀' .､ 　 　　　　　　　｀" ''''''''''' "´　　
　 　 　 　 ',　　.　 ',__　 　 ﾞY　　
　 　　　　　', 　　　|　',　　 .|　　
　　　　,r''ﾞ~　　　　〉 . い　 |　
　 ,rｧ弋　 　_,ｧ-‐'ﾞ　　｀'i"~i!　
　 ぃ_f_⌒"´. 　 　 　 　,ﾄ､入_
　　｀'.ｰ┘. 　 　 　　　└┴‐‐｀'　

しょーもな 'n ふるー

席に座ったとたんに、頭の中がｵチ○ｺやプーパッポンカリーでいっぱいになって
隣の乗客に「バンコクは色々いいととこあるよ？一緒に行かね？行かね？」
と降りるまで誘いまくるこの前の俺よりはマシだろう

スワンナプーム付近に1000バーツ程度の手ごろなホテルありませんかね？
NWで深夜について、翌朝チェンマイに行く予定なんです。

宿泊費ただっていう、椅子を知ってるよ

>>482
バゲージ待ってたら朝になるんじゃね？

素直にNovotel泊まっておけばいいのに

>>482
安いチィケットでBKK入りすると、行きも帰りも乗り継ぎ悪くて、時間と金が高くつくこともあるね。

当日乗り継ぎ出来る、日系がTGをお使いください。

↑482さんへ、

若干予算がオーバーですが、
新空港より車で10分の場所にホテルが有ります。
グランドインカムホテルです。
JHCで予約出来ますが高いですか？
http://www.jhc.jp/resv/web160.php?mhti_jhc=110758

>>485
来月以降は、ノボテル異様に高いよね。
ドンムアン時代のアマリでもボッタクリ感が大きかったがそれ以上だね。

>>486
安物買いの銭失い？

さようならドンムアン。
http://www.hflight.net/forum/m-1159705875/

２８日にプケへ乗り継ぎで新空港を利用。
２日深夜、中部へ飛ぶのに新空港を利用。
行きも帰りも特に不便感じなかった。
荷物も普通に出てきたし、搭乗口までも分かりやすかった。
ただ、空港内ではまだ工事中のところもあったし
全体的に明かりが暗い気がした・・・が、これは旧空港も然りだったようで。

【スワンナプーム新空港からカオサンに行く方法】
エアポートエクスプレス AE2　（カオサンが終点　１５０バーツ）
または公営バス551（３５バーツ）で戦勝記念塔まで移動し39 59 157 201 503 509に乗り換えカオサンへ

>>491
公営バス556番

空港→ヨンマラート→民主記念塔→王宮前広場
→ピンクラオ橋→サーイマイタイ（南バスターミナル）

>>492
どこに載ってる？

>>493
いくつかの掲示板に出始めている。
自分で確認しておくれ。

日本語表示はありましたか？
行った人、教えてください

>>495
タイで日本語表示など期待するほうが間違い


スワンナプーム
http://blog.goo.ne.jp/ua1k/e/44156bafd7a8423aaa650930a880ad85

ドンムアンでもつい最近まで新しいゲート建設していたような。
何の為？

>>494
掲示板なんてガセネタだな。空港HPのほうが信頼できるや。

>>495-496
クアラルンプールだと日本語あるんだよね・・・。

>>497
ターミナルビルは展示場かショッピングセンターにするらしい。

>>498
そう思うならいちいち聞くな。

27日のドンムアン最終日に到着便、30日に新空港出発便を利用してきました。

27日の最終日はドンムアンではTV局が取材に来ていたり、
ドンムアンへのメッセージを短冊に書いてボードに貼ったり、
各種イベントをやってました。
入国審査場でも「THE　LAST　DAY〜」と電光掲示板に表示
されておりました。

30日に午前３時にペブリー、ラームカムヘン交差点から
タクシーで新空港に向かいましたが、一般道で１５分で
到着。１４０バーツ也。
新空港は青を基調としたライトアップで非常に綺麗です。

・最上階にオブザべーションデッキがありますが、室内のため
　夜間は照明がガラスに反射してよく見えません。

・公衆電話が全く見あたりませんでしたが、キーボード・受話器付きの
　モニター端末があり、これがインターネット兼公衆電話となります。
　マウス操作でダイヤルを押します。

・KFC、バーガーキング等のファストフードは見あたらず。
　ドンムアンみたいな職員向け食堂は見あたらず。

・出発ロビーのベンチで寝てる人多数いました。


こんなところでしょうか。

【スワンナプーム新空港からカオサンに行く方法】

エアポートエクスプレス AE2　（カオサンが終点　１５０バーツ）
または公営バス551（３５バーツ）で戦勝記念塔まで移動し39 59 157 201 503 509に乗り換えカオサンへ

空港から出る公営バス35バーツって高くない？
空港から乗るから高い？空港の外のバス停から乗れば安い？

エアコンバスだし、距離相応のねだん

公営バスは、いままでの累積赤字をなくすために、近年値上げの傾向。
空港発のバスはすこし高めに設定されているかも。

空港乗り入れ料金が高いのかと思われ。

スワンのイミグレのスタンプって変わったの？

>>502
556番がカオサン経由して南バスターミナル行き
http://sawasdee-thailand.sdlic.com/img/suwannaphuum-busmap.jpg

目印
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1158579297.jpg

>>509
グロ。クリックしないように。
専用ブラウザー使うとモザイクかけられるから、
つまらないことしないように。

>>509はグロっつうよりむしろ嘲笑ネタジャマイカ？

>>511
モザイク解除しなかったから、よくは見てないんだ。

空港からの路線バス情報
http://sawasdee-thailand.sdlic.com/qanda.html#chap223

タイ国鉄東線、ランシット-ドンムアン経由-フアタケー（スワンナプーム空港最寄駅）を新たに運転開始。
http://www.railway.co.th/seatcheck/guest/news1/viewshownew.asp?id=237
エアコン（980-989）50B、ノンエアコン（990-999）30B。
主な停車駅はドンムアン、バーンスー、パヤタイ、マッカサン、クロンタンなど。
フアタケーから空港までのバスは15B。
上記列車はフアランポーンは通りません。
フアランポーン発着は東線通常列車を利用。料金は7B。
http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp

>>512
タイのゾウさんだよ。

>>503
空港から歩いて外にでることは不可能。
ドンムアンとは違う。

>>514
リンク先見たよ。
JR西日本の車両を使うって書いてあるね。
よりによってJR西日本かぁ…。

207系らしいね。

まぁ、上の列車だとバス代と合わせると普通のバス（35B）より高くなっちゃうからあまり意味無いかな？
ラマ9周辺から夕方下りの渋滞避けの手段としては有効かも。定時に来ればいいけど。
>>518　ﾏｼﾞﾚｽするのもあれだが、多分↓これかと。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3832/kiha01.jpg

交通ターミナルの方には既に屋台がいろいろ出てきているみたい。
http://diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=37516&log=20060930

空港側を18:05に出る列車の番号が“９９９”だから
鉄ヲタには人気が出るかも。

ドンムアン〜スワンナプーム間のバスや鉄道が多いね。
旧空港付近に住んでいる空港関係者の通勤のためかな？

そういえばANAでB744へ乗ってる友達も未だに横浜に住んでる

タクシードンムアンでは到着口あたりに『タクシ〜！』と呼び掛けるカウンターがありました。あれがリムジンサービスなのでしょうか？

そのとおり。
あれは高い。

カオサン通り周辺から出ていたミニバス空港行きって、新空港になって何バーツになったのですか？

ミニバスは、直接新空港の出発ロビーに行かないようだから、エアポートバスか便利なのかな？

>>524
どもでつ。大抵女の子が『マッサ〜』
と同じような調子でやってましたが。

空港からとカオサンからエアポートバスが出ています、
150Bです。
２８日にタクシーで新空港からペップリーまで行った結果は
メーター280B　高速代40B　空港サービス料50B

２回目は、交渉で片道300B込みこみ　ペップリーから空港
３回目
ペップリーから空港　　昼間
メーター165B　高速代25ｂ
市内の渋滞を除けば　快適に進みます
以上でした

>>437
バムルンラートだっけ

エアポートバス150Ｂって香港のエアポートバスとたいして変わらないじゃん。
物価水準を考慮するとやはり高すぎるな。

>>528
5年程前に具合悪くなって行った事ある。当時、アジアNo.1と言ってるだけあって設備は日本の総合病院より良いんではないかと思った。確か待合室でジュースタダ飲みも出来たなぁ。

Ｋ−１さんも一押しの病院ですね。
是非、海外旅行保険使ってガンガン利用しましょう。
下手なホテル泊まるよりも快適ばんこくライフ

あの制限区域からの出口アホだろｗｗ

いまカオサンに滞在していますが、
昨日556の公共バスを確認しました。
オレンジ色の通常のエアコンバスで、
表示板には556とプリントした紙を貼っているようです。
あとは24時間サービスかどうか確認したいですね。

バンコクナビでも、公共バスについての情報が追加されてる。
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=23

カオサンなら556番のバスのほうが便利だろうな。
150バーツのバスと同じようなルートだし。

バスって24時間運行？じゃねえだろうな・・・

スクンビット線のエアポートエクスプレスはオンヌット駅からになっているけど
高速をスクンビット62で降りるのか、バンナーで降りるのかによって所要時間が
全然違ってくるなぁ。

>>535
534によれば35バーツのバスは24時間運行。

バンコクからタクシーで行きました。メーター300B弱高速が65B 時間は30分程度でした。参考に

乗り継ぎが早朝なのだけど、免税店や飲食店は２４時間じゃないよね・・？
何時からやってるのだろう。

バイタクでカオサンまでだといくら？

深夜着で５５６番でカオサンまで行けた人のレポートは今のところ無しか。
また分かりづらくしてんだろうな。

>>539
大空港だもん。２４時間だろ。
閉まってる店もあるだろうけど。

免税店はいらねーから、コンビニ一軒営業しといてくれ。

現地の人と待ち合わせの予定なんだけど、だれにでも判りやすい場所ってありますか？
国際線はどの会社を使ってもBかCの出口に出られますか？

>>543

出国審査後の待合ロビーには、コンビニというか ファミマ や 7/11 とかないんですか？？

>>545
そんな空港見たことあるか?
どこの空港でも制限エリア内は割高な店がほとんどだろ。
チャンギはコンビニ風の店はあったような気がするが、
安くはなかったはずだぞ。

市内に出る手段としては私営バスのモーチット行、エカマイ行の20Bが最安？
もーちっと本数あるといいのにね。

モーチット行、もーちっと本数あるといいのにね。

ｗｗｗ

>>546
oishiのグリーンティーが120Bもしてたのには泣けた。

>>549
制限エリア外のファミリーマートも高めの品揃えらしいね。

制限エリア外のMagicなんとかって名前のクーポン食堂の価格は？
ドンムアンなみに引き継いでればありがたいんだが。

初めて使ったけど、、
コーラ缶３５０ml１５０Btってなんやねん！
ドンムアンでもこんなにしたのか？

買わなきゃいいんです
キミもしかして低学歴？

>>552
関西弁使うな

ファミリーマートの場所を詳しくカー？

こんなファミマじゃ期待できないな。
http://www.hflight.net/blahdocs/uploads/dscf3609_4508.jpg
ドンムアンの普通のファミマが良かった。
http://www.hflight.net/blahdocs/uploads/dscf3769_8819.jpg

>>556
下の奴は地下駐車場みたいなところにあったやつ？
あそこはすんげ暑いから嫌だよ。

ちがうね。
地下駐車場コンビニが無意味に二つあったのは何故？

CI及び各航空会社(TG NH JAL )のラウンジはありますか?朝早いのでラウンジで朝食済ませたいもので。

>>541
スワンナプームから556番、夜中の1時20分頃乗りました。　
30分でカオサンに到着しましたよ。　
空港バスターミナルからのバスは全て。24時間運行です。

スワンナプームのトイレは豪華ですか？

今日、バンコクから帰国しました。
カオサン前で556のバスをAM2:00からAM3:10まで待ちましたが、
いっこうに来ないのでタクシーで行きました。
夜中だったので高速使わないで行きましたが、30分くらい。
ただ、運ちゃんが始めてでよく分かってないようで、
（分かってないと思ったのは、空港に入ってからも
　どこが出発なのかよく分かってないようだった。）
空港の南側の道路からさらには東側を通って到着。
300バーツ程度でした。もし、空港の北側から入っていれば、
200バーツくらいだったかもしれません。
まあ、そんなに急いでいなかったし、遠回りしたおかげで、
空港の大きさを実感できたので、それはそれでよかった。

556↑　　のびたのくせに生意気な雰囲気

556↓　　そんな普通の価格のコンビニはないのか？

>>546
チャンギ制限区域内の
７-11は外と変わらない。

そのうちバスＴ近くに店出来るだろ。
屋台はだいぶ増えたそうだから。

>>559
ラウンジはレストランにあらず。

スワンナプームからカオサン行くな！

なんだよ。
ドンムアンからラチャダーの風呂屋に
スーツケース持参で直行してたクセに。

>>552
パリのシャルルドコール並みじゃん。
アメリカの空港だって＄１．５で
600mmのペットボトル買えるぞ。

パリと同価格か？　驚きだな
アメリカは水が異常に高いんだなー　ビールより高い！

カオサンって最近タイ人の方が多く居て、日本人より遥かに見栄えが良い所ですね？

>>550
ビーマンはチェックインゲートWっていう
最も端っこでチェックインだったんだけど、
その背後にはファミリーマートあったよ。
缶コーラ14バーツだったから、普通の価格設定でしょ。
ガムとかも買ったけど、高くなかったよ。

制限エリア内ではコンビニは見なかったなぁ。

>>569
日本語でおｋ。

よこスレすまそ、昨日バンコクからコラートへハイウェイを１時間半程走ったら右手に御殿場風の施設が建設中。どなたかいつオープンかご存知ですか？

>>570
なんだ普通だったのか。

明日乗り継ぎで利用する。
３時間もあるから、嫌でもゆっくり見学できると思う。
帰ったらレポするよ。

到着ロビーにタクシーの客引きは居ますか？

タクシーじゃなくてリムジンでしょ。

リムジンタクシーとちゃうんかい

ドムアン空港で荷物を預ける前に、機械を通して
"BIA SECURITY CHECKED" てシール、緑、青、赤なんかの
CHECK IN BAGGAGE に貼られてたけどスワンナプームは同じ物ですか？

エアポートバスの最終何時？

>>578
はっきりいって、スワンナプームでは、
荷物預け前の荷物のセキュリティチェックはありません。
まだ設備が間に合わなくてそうなっているのか、
そもそも存在しないのかは分かりませんが、
私はチェックインするとき、これでいいのか？？って思いました。

>>580
つーか、荷物をインラインでチェックするのは今時あったり前なんだが。
最近オープンした日本の空港でもセントレアだの成田1タミ北だのがコレ。

>>581
そうなんだ。まあ、そうかもとは思ったけど。
自分が不思議に思ったのは、インラインでチェックしているときに、
もしライターとかの可燃物が発見された場合どうするのか？
無断で荷物あけられて取り出されるのは嫌だなぁ。

それより硝子張りの、硝子が汚い。
掃除をする文化がないので、まぁ仕方がないっかー

透明なガラスだと、鳥が衝突するからな。
衝突予防のために硝子が汚いのでは？

荷物6700個積み残し､新空港でまたトラブル
2006/10/ 8 (05:03)｜ トップニュース 社会
【タイ】新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)で7日､
旅客手荷物の自動仕分けシステムが故障し､荷物6700個が空港に取り残された｡
影響を受けたのは国際･国内線20便以上｡復旧は9日になる見通しで､
それまでは手作業で対応するという｡

いつになったら軌道にのるんだろ？
ttp://www.newsclip.be/news/20061008_007129.html

スワンナプーム空港は間接照明が多いので全体に薄暗い印象だった。
空港内もそれ程デザイン的に優れているという印象はなかった。

あの青い光は綺麗だと思うけどなあ。

空港からトンローで帰りたいんだけど、空港バスだと大回りになるよね。
早朝タクシーだと時間や運賃はどれくらいかかるかな？

>>586
禿
敷く
同位

さらばビーマン成田便。

次回からはAI/TGチケにしまつ。

タイへの経済援助は日本が2位以下を突出して（10倍の年もある）、
歴代ダントツの1位。2位ドイツ、3位アメリカ。
高速道路とかインフラのほとんどは我々の税金。

スワンナプーム新国際空港も6割が円借款。

タクシンとかいう華僑が恩知らずにも大口をたたいていたな。

>>591
で、円借款の支払いも日本人が払った空港使用料を原資にするってか？
日本人は大事（＝いい鴨）にされてますね本当にカムサムニダ

バングラODAは何だったの？

ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/kaikaku/monitor/15m_hokoku/bangladesh/

>>591
でも、タイ人も他のアジア人と同様に親日だからね。
日本の援助も良く知ってるし。
地下鉄の駅とかにも日本に感謝します、とかいう記念碑みたいなのがあるし。

感謝してるんだったら、ノンビザ９０日にしろや

北朝鮮　核実験　新聞各紙見出し比較

読売新聞…北朝鮮が核実験を実施
産経新聞…北朝鮮が核実験を実施
毎日新聞…北朝鮮：中央通信「核実験行った」報じる　プルトニウム型

朝日新聞…北朝鮮「地下核実験に成功」

>>成功♪>>成功♪>>成功♪>>成功♪

うれしい、うれしい朝日新聞♪♪

朝鮮系日本人にとって、北朝鮮は「我が祖国」
祖国が一等国になったうれしさがよくわかる、見出しですね。

タイ国では>>595みたいな沈没系キモヲタは来て欲しくないとさｗ

　↑
以上、自己紹介でした（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>595　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1087994975/1

>>586
すばらしい空港と思ってる香具師の方が怖い。

>>587
確かに遠くから見ると綺麗な空港だね。
中に入ると横に広いが、縦がせっ・せっ・狭いー　さらに意味の無いタイ人で占領されている

トイレが異様に少ない　中に入ると大２箇所・小２箇所・手洗い２箇所　　　おまけに、せっまー！

フアタケー駅（スワンナプーム空港最寄駅?）行きのバスは
どこから出ているのでしょうか?
公共バス乗り場ですか?

エアポートバス以外はバスターミナル

>>594
ところがそれを知らない、それに気づかないタイ人がとても多いのです。

ま、セントレアも無駄な日本人でごった返してたんだがな。

今まで３つのターミナル、１つに無理矢理

詰め込んだらそうなるわな。

あのエアポートタックスの領収証に挟みいれる姉ちゃん、
携帯電話で話しながらやるのは勘弁だけどな。

>>594
感謝しているのなら、外国人料金何とかしろ。国立公園入園料。コサメットに入る
（正確には浜に行く道の途中で徴収）のも料金が違う。
タクシンになってから始まった感じだ。クーデターをしても首相がすげ替えられた
だけで胴体は同じ華僑だからな。

なんと、タイ人の２０倍。
http://chaocnx.seesaa.net/article/25116302.html
>北タイではドイ・インタノン国立公園、ドイステープ・プイ国立公園、フォイナムダン国立公園が
>よく知られています。それらはタイ国内のＡクラス国立公園になっており、外国人入園料がす
>でに大人一人400バーツに値上げになっています。

>>607
まあ外国人料金とっている間は、
発展途上国としての扱われるのは仕方ないよな。

>608
そのガチガチの発展途上国がＯＥＣＤへの加盟申請をしているとは!!!!
トルコがＥＵに加盟したいと言っている（絶対無理）ことの１００倍くらいの大笑いだ。

誰の設計？

>>610
ドイツ人建築家、ヘルムート・ヤーン。
東京駅八重洲口にこの人の設計によるオフィスビルが建築中だね。
http://www.murphyjahn.com/english/frameset_intro.htm

ラチャダムヌーンのムエタイも一番安い席が外国人だと１０００バーツもするんだよね。
別に大した試合じゃなくても。。。
日本のボクシングの方がもっと安い席あるよね。

亀田
横浜アリーナ
５００円〜１０００００円

もう前に書かれているかも知れないけど、税関出た後の幅がﾁｮｰ狭い！
みんなカートでｳﾛｳﾛ。わからないからｳﾛｳﾛ。でも混雑でｳﾛｳﾛ出来ないので
立ち止まってる・・・・。

今、現地でスネーク中。出国は済ませ、酒のんでます。
何か報告しましょうか？

>>615
バンコクの人は黄色い腕輪してる？

黄色いシャツ着てるだろw

黄色いシャツ着るのは月曜日。
金曜日は水色。

>>618
ほとんどのタイ人が曜日に関係なく黄色いシャツ着てるけどな。

>>615
黄色いゴムの腕輪のブームは終わったんじゃない？

新空港も地下鉄もＢＴＳもなかった頃のタイが良かった。

夕方にsiamでBTSに乗ると、凄まじい数の人が黄色いＴシャツ着てるよね。

曜日に関係なく、みんな黄色いシャツ。
モノにもよるけど、いいものだと250バーツ程度。
安物は露天で100バーツとかで売ってる。

雨の夕方だったんでタクシー捕まらず
みんな一律５００Bだって？？？
フザケルナ

３０分で５台くらい止めたけど時間切れ
４００B（＋２５B高速利用条件）でまとまったけど

２００Bちょっとで行くはずなのになんでやねん？って聞いたら
帰り乗せられないから（周りに何も無い）倍なんだだってさ

チェックインを済ませて、さあどっちへ行けばいいのか廻り見ていると、
皆ぞろぞろ前方の階段を上っていくではないか！
そこで、出国審査は階段の上にでもあるのかと思ってついていった。
なんの事はない、そこには空港を展望できる部屋があった。

自分もバカは認めるが、廻りもバカがいっぱいで安心した！

たしかに、出発口は目立たない。
500バーツ支払いカウンターが目印になるけど。

>>633
おれも
９日の夜（21時ころ）雨のなか、アソークからタクシーに乗った。
１５０Ｂくらいだったぞ！
空車いっぱいあった。

あなた、どこから乗った？

>>618
月曜日の色が黄色で、金曜日の色が水色。
タイ人は皆自分が生まれた日の曜日を知っているので、曜日の色が
その人のカラーになる。

で、別にその曜日にその色の服を着るわけではなく、今の国王が
月曜日生まれ、王妃が金曜日生まれなので、彼らに対する即位60周年の
お祝いと、健康祈願（国王は今年ヘルニアの手術で入院していた）で
黄色や水色の服を着ている。

昨日の夜便で帰国したけど、新空港雨漏りしすぎ。それと出国審査後、喫煙場所少なすぎ。
渋滞で乗務員が遅れて出発は遅れるは、新空港よくないなあ。。。

>>614
上の出発フロアから見てみたけど税関出てから各業者のカウンターまで１０ｍくらいしかないよね
さらに通路確保用にテープが張ってあるから更に狭い！
空港全体は広すぎなのに設計した奴はなにを考えたのか。

あと既出もあるけどまとめると
・トイレ少なすぎ便器少なすぎ。あと１０倍くらい追加しろ。
・まだ工事中というか放置された場所多すぎで不気味。とっととなんか作れ。
・セキュリティチェック通って搭乗エリア入るとトイレしかない。他に何か用意しろ。
・喫煙室が少ない。しかも出発フロアには無かったような。
・空港税払うカウンターは見ただけじゃなんのカウンターだかさっぱりわからん。わかりやすく表記しろ

１年後くらいには完成してるかな。

＞１年後くらいには完成してるかな。

いや、それだけは絶対無いだろう。
当分は現状のままだろうね。

>>・まだ工事中というか放置された場所多すぎで不気味。とっととなんか作れ。
>>・セキュリティチェック通って搭乗エリア入るとトイレしかない。他に何か用意しろ。
>>・喫煙室が少ない。しかも出発フロアには無かったような。

よけいなものはいらない。

>>629
空港税はもう少したつと航空券発券時に徴収するようになるから、
あれはあれで仕方ない。暫定的な掘立小屋ってことだ。
まあ、ドンマン知ってるやつなら、あれで十分分かるだろう。

エスカレータが狭い、遅い。乗り口前に大きな柱があって邪魔。
出国審査後の下りスロープ、ただでさえ危ないのに直上の天井から雨漏りしてて滑りやすい。
免税店の配置が禿しく通行の邪魔。搭乗待ちエリア狭過ぎ暗過ぎ。
あれほど広大な土地がありながら空間の使い方がもったいない。

>>633
ドムアンに戻るか？

どなたかエアポートホテル利用された方おるかい？
どこで予約すると安いかな？　　貧・・・・。

何度も出てくる質問かもしれないので、ここにカキコ

出発階ではフツーに空港への客を乗せてきたタクシーを拾えましたよ
もちろんその場合は50バーツは不要でした

ちなみに警備員みたいな人はいたけど、呼び止められることなく全く無視
スクンビットのナナあたりまで往復とも200B弱＋高速25＆40B

結構到着階でタクシーを拾っている人、多かったようなｗ

　↑
×　到着階
○　出発階

スマソ

>>626
その日の２０：３０くらい
ﾍﾟﾌﾞﾘﾀｯﾄﾏｲのアウトバウンド
隣にいたタイ人もどこに行くのか知らないが断られまくりだた

インバウンド側に空車が多かったんでそっちにすれば
良かったかなぁ？

>>636

すばらしい情報ですね。
今度の空港は警備員がうるさくて
出発階からのタクシ-は乗車できないとの
ブログ情報もあり諦めていました。
更にはタクシー運転手達も帰りは
空で帰ることになるので空港へ行きたい客は
乗車拒否か帰りの分も含めて
往復料金を請求するなんて
話までありビビッていました。
この調子で皆様の体験レポートを期待します。

ヤーンなんだ(^O^) ありがとうございました〜♪

TG国際線からTG国内線へのトランジットって、どんな感じですか？
ドンムアンの時は、一階のうらびれた広間におし込められてバスを待ってた気がしますが、
あんなのはもうごめんです。

>>639

>>636はドムアンから市内への情報です。お間違えなく

>>642
ドムアンからの情報が、
どうしていまさら、何度も出てくる質問なんだ？？

ドンムアンではなくスワンナプームですよ
で、結局到着階のタクシー乗り場はわからずじまいｗ

いい空港だな。

>>644
タクシー乗り場とエアポートバス（150B）は直ぐ判った。
無料シャトルがわからんぞ！！

中華製シャトルバスぼろい。

ゴミ箱がリサイクルとその他で別れているけど、
何がリサイクルできるのかわからないから
みんな適当に捨てているよ。

写真撮られなくなって、
いくらか入国スピードｕｐしたのかね？

写真は隠しカメラで撮ってるので心配すな。

ドンムアン最終日の２８日０１時頃に大韓で到着したが駐機場の空き待ちで１時間も飛行機に閉じ込められて苦痛だった。
９１年のクーデターもタイに居たし、ドンムアンは良い思い出だった。

新空港はまだ欠陥だらけだけどタイらしくて良い
空港ロビーの狭さ、掃除をしてない汚い硝子、トイレの少なさ、どれをとってもタイらしくて良い

UA＊Gは新空港でスタアラ各社で搭乗するとラウンジ利用できない、
UA便のみCIPラウンジ利用可能。

ＵＡマイルヲタがＴＧラウンジに来なくて非常によろしいことだ。

SFCも入れるな！
DQNオヤジ大杉。

ま、日本語通じなきゃ
おとなしくしてるかもな。

空港からエアポートエクスプレスバスAE3路線に乗るとき、
BTSエカマイ駅からエンポリアムに向かう途中
トンローで下車することができますか？
又最近の運行状況（時間や評判）はどうですか？

>>653
賛成！

>>654
乗り込む前、お金を払う時に、どこ迄行くのか聞いてきます。
Where何たらかんたら
「スクンビット、トンロー」
それをメモしドライバーに渡しています。
バスはメモにある所に停まります。
でもBTSエカマイ駅にも停まりますが！

運行、評判
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=23&area2=
乗っているの半分以上は日本人の１人男
他、白人。
スクンビットロードに入ると渋滞する。

白人はタクシー使うだろうな。
けち臭い日本人はバスを使う。

そうとは限らん！
それにバスが景色がよく見える。
けちが悪いか！

ていうか、バス150バーツは高いよな。
タクシーとたいして変わらん。

>>659
俺もそう思う。
スクンビット方向なら近いから、出発階からﾀｸｼｰ乗ったの方が便利。
それに公共バスなら35Bだそうだ。
150B均一だから、遠い方なら割安かもしれん。

まあ、タクシーはぼったくりがあるから、そういう意味でエアポートバスは
安心ではある。

空港バスターミナル〜モーチット

運賃：20B
所要時間：30分
運行時間 (空港発)：1時間おき
運行時間 (空港行き)：1時間おき

こっちも更新されている。
http://www.bangkok-busmap.com/

>>662
モーちっとってパタヤ行きなかったっけ？
あるなら空港→パタヤで一番安いかもね

空港からプーケット行きのバスはありますか？

>646

サインは出てる。
でも、バスには「エクスプレス」とか「オーディナリィ２」とかしか書いて
ないので、最初は混乱する。

モーチットにもあるの？だったらいいのかも。

プーケットって島だろ。
バスで行けるわけないじゃん。
バスごと乗れるフェリーでもあんなら別だが。

橋

>>667
>バスで行けるわけないじゃん

シッタカよくない。

http://www.gipu.jp/new/modules/doc20/rewrite/tc_8.html

プーケットへの交通（最新情報は現地で確認のこと）
車
バンコク→国道35号線（トンブリー−パークトー線）→国道4号線→ペッチャブリー→プラチュアップキリカン→チュンポン→ラノーン→パンガー→サーラシン橋→プーケット。約862km。

バス
バンコク南バスターミナルからプーケット行きが毎日運行しています。

鉄道
バンコクホアランポーン駅から乗車し、スラタニのプンピン駅で下車した後プーケット行きのバスに乗り換えます

淡路島も島だからフェリー乗らないと行けないよね〜
北海道も島だからフェリー乗らないと(ry
九州も島だから新幹線で博多なんて(ry

壮大な釣り氏？

>>665
今のところ空港から、プーケット行きのバスは確認してません。
とりあえず南バスターミナルまで行けば？？

http://www.houbou-ya-phuket.com/generalinfo/waytophuket/waytophuket.html

バスでプーケットへサラシン橋で本土と結ばれているのでプーケット島へはダイレクトに入れる。
バンコク〜プーケットは所要約１４時間。種類は普通バス、エアコンバス、VIPバスがある。
普通バスにはエアコンがついていない。
エアコンバスには公営と私営があるが、料金やサービス内容はほぼ同じ。
VIPバスはエアコンバスの豪華版。
チケットの購入については、私営のエアコンバス、VIPバスの場合は事前に 予約しておくのがベター。
予約はバスターミナルにあるカウンターで行う。
公営の場合はターミナルの窓口でチケットを購入する。

長距離バスで移動する場合は、バンコク発が南バスターミナルからでいくつか種類があります。
スーパーＶＩＰ　２４シート　１日２本　所要時間１４〜１５時間　
７５５Ｂ（軽食付き）かなりのリクライニングが出来る。
ＶＩＰ　３６シート　１日２本　所要時間１４〜１５時間　４９０Ｂ
普通バス　約３００Ｂ前後　１日３本　所要時間１４〜１５時間

全てのバスはプーケットタウンのバスターミナルに着きます。

これはいくらなんでも釣りだろ。

九州が島なら本土だって島だろｗｗｗ

壮大な釣り氏？

＞北海道も島だからフェリー乗らないと(ry

バスでは行けないね〜

壮大な釣り氏？

極端な話し、サムイ行きのバスもあるけどね･･････
もちろん、バスごとフェリーに乗り込みますよ。
乗客は降りて乗船するけどね。

話ちがうじゃん。
プーケットは、でかい江ノ島みたいなもんなんだから。

交通ターミナル→エカマイの20Bのバスに乗りますた。
モーチット行きもそうだけど、長距離バスが途中空港に立ち寄るかたち。
詳細は↓こちら
http://www.transport.co.th/tablesuwanapoom2.html
http://www.transport.co.th/bussuwanapoom_1.html
上り､下りとも同じ乗り場（5番）だったのでドライバーに行き先を確認。
やや渋滞気味のオンヌット、スクンビットを客を乗り降りさせながらゆっくり走ってた。
夕方5時スワンナプーム発でエカマイまで1時間以上。
AE3が高速使わないならこちらとたいして変わらないかも。
モーチット行きは高速使うのかな？エカマイより本数はかなり多い模様。
パタヤ行きは空港起点の3便以外にモーチット発の1等､2等各8〜10便が空港を経由する模様。

>677

乙。２０バーツって、今のところ新記録じゃね？

深夜着でそのままパタヤ方面に行ける深夜バスがあれば最高なんだが。

新空港で深夜着で夜明かし、または早朝発のために夜明かしした人はいますか？
寝られそうな場所はありますか？

パタヤからのタクシーはいくらですか？
前行った時は街中のあちこちで800バーツとか表示してたけど。

>>663
それでもドンムアン空港のアクセスバスが未だにそのままなのは間抜け。
いい加減削除すればと思う。

>>681
ドンムアンよりいくらか近くなってるから気になるところだが。

東バスターミナルのチャンタブリー行きが最終24：00発みたいだけど
空港通らないかな。１：００ぐらいなら乗れそうだ。

成田空港は仮眠室があるのはきいたのですが、スワンナプーム空港は仮眠室みたいなのって、ありますか？

コンコースGにある。
値段や施設は不明なので、泊まって報告してくれ。

>>684
> 10/05　23：00に到着し、翌朝まで空港で過ごした際に覗いてきました。
> まだ工事中のような場所を通って向かったので、本当に営業しているのか
> 疑問に思いながら進んで行くと、何と営業してました。
> 24時間営業ですが、他の方も書かれている通り、2000B/4H、3000B/6Hと高額
> だったので、宿泊するのは止めました。
> 一応、サウナなどの設備もあるようですが、この金額であれば空港に隣接した
> ノボテルに宿泊した方が良いように思います（空港利用税500Bが余計にかかって
> しまうのが難点ですが・・・）。

ネットできなかった。席は用意されてたけど、まだ工事中。
でもそのスペースで仮眠してる香具師がいっぱいいた。

本日、バンコクより帰国。
新空港の印象はまだ未完成といった感じ。
行きは午後4時頃到着、入国審査は待ち時間ゼロですんなり通過。
ドンムアン空港では30分近く入国審査で待たされたのでビックリ。
到着ロビーは出口付近が言われているとうりかなり狭い。
交通機関の案内表示がほとんど無い。
エアポートエクスプレスバスでホテルまで行こうとしたが
ＡＥ4ルートは運休中とのこと。
メータータクシーは信用できないのでリムジンを利用。
料金は高速代込みで900バーツ。
車種はトヨタカムリ(新型)だったがちょうど出払っていてしばし待たされるが
やって来た車は新型ＢＭＷ740(本革仕様)。
かなり得した気分。
ホテル(パトゥムワン・プリンセス)までは約40分位で到着。
ドンムアンの時よりも早く到着した。

>>683
×空港発最終は19:30

えかまいに行くバスってなくなったの？
今もAE3でOK?

>>690
ttp://www.bangkok-busmap.com/suvarnabhumi/

スミマセン　Ｋ,Ｆ,Ｃはテナントで出店していますか？

>>688
リムジン利用でトヨタカムリって?詐欺じゃないか。普通BMWかBENZかVOLVOだったよなドンムアンは。

>>693
ドンムアン時代もカムリも使ってた。

カムリはサイゴンとかでもリムジンに使われてるよ。

アソークまでタクシーで27�q 170Bだったけど
途中ポリスの検問で 50分位かかった。

>>692
残念ながらケンタッキーはないっす。

ところで、
空港内のトイレに手動ウォシュレットは、付いてるの？？

>>698
あったら嬉しい。
タイで紙で拭きたくない。

>>698
水流しながら手ですくってケツ穴洗えばOK

>>698
手動ウォッシュレットは無かった(♀トイレ)
前に書いてあるようにトイレが少ないとは感じなかったよ。

今日帰ってきたから覚えているうちに書いておくね。
既出だったらスンマソ。
公共バスですが、空港行き、ヴィクトリアモニュメントの
バス乗り場は551と書いたバス停はありません。
BTSのビクトリアモニュメントの4番出口から出て
右に、右に向かっていってください。
watosonsを過ぎたら壁に緑のラインの模様が入った
ビルがあります(夜でもわかる)そのビルの前あたりの
バス停になります、バス停じゃなくてもそのへんに
551が来たらドンドン乗っちゃってかまいません。

victory monument

ヴィクトリーモニュメントね

あ、失礼しました、ヴィクトリーモニュメントですね。
ちなみに平日21時ごろのバスに乗って
空港バスターミナルからシャトルバスで国際線出発ゲートに
着いたのは22:15くらいでした。

>>701
私はほんとにトイレ少ないと感じたな〜

>>701-703 アヌサワリーチャイでいいよ

>701
比較する対象との問題
関西と比べると、キッパリ少ない。
関西はグルリ、チョコチョコ見渡せば、視線の中に必ず表示がある。

知らない空港に行って表示があると、訪ねてやっと判るの違いは大きい。

免税店はじゅうじつしてますか？
出来ればエルメスとかヴィトンとｋあればいいなぁー。

トイレの数というより
トイレの中の便器の数が少ないと思った。
女子の方は知らないけど、男子の大便器は明らかに足りてない。
朝から行列できてる。

トイレ作っても、儲からないからな。

ウマミのあるところから優先的に作られたのだろう

トイレを有料化して・・・

>>708
そうそう。
そもそもトイレのスペースが狭すぎ。
あの空港は免税店以外のスペースを限りなく省いてる。

しかしあれだな。
せっかくの新空港なのにダメな事ばっかだな。
一つぐらい良い点は無いのかね。

来月行くけどインターネットできるとこ1個所しかないの？

結局前評判と見てくれのスペックはそれなりだったけど
皮がムケムケしてくるとたいしたこと無いですね
ATMやコンビニがあってももはや先進国とは言わなくなったんだな今の時代

結論：
やっぱチャンギのあの機能性は凄い

チャンギがいいのは中だけじゃん。
外はダメダメ。

>>712
良い点・・・パタヤ行くのに少し時間短縮できるようになった

>>701
産休。バンコク　バスマップにも
おせーてあげては？

>>698
ドンムアンでは航空会社オフィス
近くのWCにあったが。

スマソ、
チャンギと覚え違いしてた。

空港からパタヤ行きバスの時刻を教えてください。m(__)m

免税店はフェラガモ、フェンディはcoming soonの表示が出てました。
あまり客がいない通路真ん中のあっちこっちにあるカフェっぽいお店、
あそこは高いのかな？鮨カウンターには日本酒も置いてあったけど。

ボーディングゲートを通過して待合室に入るとなーーーーんも店が
ありません、水も買えません、気をつけてください。
また待合室は読書には厳しいほど薄暗くて、椅子は金属製で
冷房がめちゃくちゃきつくてお尻が冷たくなってきます。

>>719
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_list.html?bid=009&area2=

>>720
午前便だったのでカフェっぽい店でアメリカンブレックファスト食べたけど２９０バーツ！！！
しかもビュッフェ式じゃないし内容もしょぼいし安ホテルの朝食の方がよっぽど豪華。

しかし空港狭いなー　汚いし　トイレは少ないし小も大も２つづつしかない！
旧空港の方がマシだな

アヌサワリーから１時間以上も掛かるのは遅すぎ　タクが◎ですよね

ヴィクトリーモニュメントは「アヌサワリー」で通じるよ

トイレだけど、ヨーロッパ、アメ、アジア、
自分の知る限りどこの国の空港と比べてもダントツに少ないよ。
マイナーな島なんかの小さな空港は、敷地も狭いし利用者も少ないから、
トイレが少なくても気にならないが。
おなか壊してたら最悪だと思う。

ついでに言うと、椅子の数も恐ろしく少ない。
自分ちょっと体調くずして、椅子ほしかったから感じた。
少ない椅子はいっぱいだから、さっさと搭乗口行くか、カフェ入るしかない。

新空港内に喫煙所はありますか？
ドンムアンは入国審査前に一服するのが楽しみだったのよね。

昨日帰国、思いつくままに。
到着：金曜日ＰＭ３：００ころＣ８ゲートから
・イミグレまでの表示看板はわかり難いが、行列についていったら着いた。途中トイレ数箇所あり。
・イミグレ待ち時間なし。係員笑顔。
・初回なので安全策でリムジンで行こうと思ったが、どこで乗るかわからず。ＴＡＸＩ表示はすぐわかったので１Ｆに降りて乗った。
・タクシーの運ちゃんは超ビギナーでミスコース連発。さほどの渋滞がないのにスクンビットまで１時間１０分。トータル３７０Ｂ

ＢＫＫからＲＥＰにむけ出発：土曜日ＰＭ３：００ころ
・宿泊がプローンポーン近くだったので、ＢＴＳでオンヌットまでいき、タクシー拾う。空港まで１９０Ｂ。
・ＰＧのチェックインカウンターは待ち時間なしでスムーズ。
・空港税の支払い場所がわかり難い。周囲の人もうろうろ。
・出国審査は以前の半分くらいの時間で通過。ちなみに１０分くらい。
・レベル４を端から端まで歩いたがドンムアンと同じ位の距離かな。
・ゲートＤ８ａから出発だったのだが、チェックインが始まったと思ったら想定外方向に受付があり、乗客やや混乱。

トランジット：ＰＭ９：００ころ
・ＴＧのトランスファーカウンターはすぐわかった。待ち時間なし。笑顔対応でうれしかった。
・エコノミーラウンジで２時間半仮眠。すいていたのでソファーでぐっすり寝ることができた。
・イスラム教徒のためのお祈り室があった。皆寝ていた。
・トイレは思ったよりあちこちにあった。数は多いが小規模、ただいま表示看板取り付け中。

以上長文スマソ

>>723
出来たばっかりで
＞汚い
んですか？

>>726
距離は近そうですが、スクムの渋滞が
怖いです。

ナナ近くに泊まるので、↑↓
のルート考え中。

地図見るとアヌサワリーは
高速の入り口が近いですね。


ドンムアンはチャトチャック
からタクで１０〜１５分だったので、
かなり遠く思えます。

待合室は、なんであんなに暗いんだ？
小説の字も読めないんだが・・orz

>>727
出来たばっかりとは思えない程度には汚いよ。

アソークやナナまでバスだとどのくらい？
タクシーだと一律５００なの？

ノボテル　５０００ばーつ？　ぼりすぎだろ？　　空港のラウンジでねようかな。

待合室＝搭乗口が寒く、薄暗く、販売店なしの理由

↓
免税店経営King Power の戦略＝タイバーツを持っている搭乗者を
なるべく多く、長く免税店付近を回遊させるように、空港コンコース
を設計

免税品に関心ない人は、一刻も早く飛び立ちたい空港だ

少なくなったのはToilet　だけではない
為替銀行も２行のみ

●Siam Commercial Bank
●TMB Bank (2005年までThai　Military　Bank）

>>732
なるほど　それでレストランや待合所の椅子も少ない訳か・・

そのわりには品揃え悪くて購買欲沸かず。
糞空港だな。

新空港
トイレは世界一ひどいだろ。
日本人は幸せだよ。
ローカル空港でもトイレはシャワートイレだから名。
http://sgson15.hp.infoseek.co.jp/suwannnapuumu%201.htm

出国審査審査終わってから、搭乗口に向かう通路に出たら直ぐ、
寿司のカウンターが通路の真ん中（通路の横ではナイ）にあり、
冷凍ショーケースの中に光物が見えた。
こんな所で寿司食うヤツいるのか？
落ち着かんと思う！

>>721
ありがとうございます

>空港バスターミナル〜パタヤー
>
>運賃：124B(特1等)・106B(1等)
>所要時間：1時間36分
>運行時間 (空港発)：09：00 (特1等) ・ 15：00 (1等)
>運行時間 (空港行き)：09：00 (特1等) ・ 15：00 (1等)

夜６時もあるという噂も聞いたんですが、ないようですね。

>>737
寿司が高級、落ち着いて食べるものって感覚がないんでしょ
カフェ気分でつまむものと考えてるんだよ。

それもあるが、寿司はカウンターで食うものという解釈が
ちんちん根曲がりで伝わった感じなんだよｗ

回転すしなら許せるが
雰囲気的には高級な雰囲気なんだな、これが！
これが、通路の真中にでんとあるんだ！
ちょうど、川に中州があるように。

しかもどっかの地酒日本酒の一升瓶が
これみよがしに置いてあるんだな、これが。

バーガーキングはありますか？

>>727
３週間前の９月３０日は硝子が汚かったよ。中は工事中の所が多かった。
空港の構造は韓国や香港と同じだけど清掃が難しい醜い空港の一つだと思う。
タイしか知らない香具師は綺麗で広い空港だと思う

中にマックがあるが２００ｂ以上で高く感じた。

ナナまでは高速を使えばタク利用３０分で着いた。２００ｂ＋６５ｂ

ドンキホーテは入ってますか？

>>741
全然思わなかった。
アメあたりのなんちゃってオサレ寿司屋レベルじゃん。
だいたい、値段見てないけど、高級寿司の値段設定のわけないんだし。
あんたが勝手に思い込んでるだけ。

値段レポートよろしく

>>746
回転寿司やoishi以外は高級だと思っているもので！
すいません。

>>736
タイに１回行っただけかよ・・・

>>729
>>744
レス３９です。

WCは２８０(個室、小用の詳細は？)
4か月でテナントいくつかあぼーん
させて増設と発表ありましたが、
数も期日もあてには‐‐‐。
増えるだけいいですが、

WCは２８０もあるの？知らなかったー
１箇所につき、大２小２のみ

何もかもが中途半端やな〜と思えるタイらしい空港ですね

民間業者に場所だけ貸して、有料トイレを経営させればいいんだよ。
１回２０バーツぐらいで。
そうすればトイレ乱立w

バンコク新空港開港　「功績」ならぬ「汚職追及の象徴」に

ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159457626/

１回２０ｂでも俺は間違いなく利用する
ドイツのマックのトイレは６０円位だったと記憶

>>752

外国人用ならＵＳ１＄でも払うと思うけどね

さすがにローカル相手に２０Ｂは高杉、５Ｂでも閑散になる予感

その汚いトイレの写真をうｐしちくり。
↓↓↓
736 ：・：2006/10/21(土) 19:02:50 ID:PS2u3wsS
新空港
トイレは世界一ひどいだろ。
日本人は幸せだよ。
ローカル空港でもトイレはシャワートイレだから名。
http://sgson15.hp.infoseek.co.jp/suwannnapuumu%201.htm

>>756
スワンナプームのトイレは全然汚く無い。
狭くて少ないだけ。
そのサイトの香具師は、初海外みたいなので、適当なことを言ってるだけ。
アクセス数を伸ばそうと必死なようだけど、１回の旅行の写真だけ載せても
つまらんの一言。
アクセスして後悔した。

>>738
遅レスだが、>>721に載ってるのは空港始発便（389番）のみ。11:00発もあるはず。
それ以外にモーチット発で空港に立ち寄るパタヤ行き（9905番）が8〜10便ある。
http://www.transport.co.th/tablesuwanapoom2.html

アクセスして損て・・？
トイレの写真は見つからへんけどいいんちゃう？

プーケット乗り継ぎで来月この空港を利用しますが
ＮａＲａＹａありますか？？
プーケットの店舗は小さいと聞いているので
あれば寄りたいなーと思ってます。
もしご存知の方いらっしゃったら教えてください。

このまえスワンナプーム初めて利用したんだけど、空港内でのアナウンスが
無かった。ドンムアンの時はあのアナウンスを聞くたびタイに来たことを実感
したんだが、スワンナプームでは無くなったのか？
それとも私の利用した時間帯だけ無かったのだろうか。

>>757
漏れは、10/6にタイ出国したが、
トイレ全体の雰囲気は汚いとは思わなかったが、
すでに落書きがあったりして、
「できたばかりなのにきたねーなー」
とは感じた。

不潔ではないけど、出来てすぐの建物のトイレとは思えないよね、って話では。

あの吐き気がするような、強烈な悪臭を
かがないと「タイに来た」という実感がわかぬ

>>751
スマソ、言葉が×だた。
○WCは4か月〜
２８０増設

トイレはとても汚いよ。
便器が大も小も二つずつだからひっきりなしに人が訪れて便器も周辺も汚い汚い。
しょっちゅう掃除が入って清潔さを維持するのが普通だけど
掃除の姿を見たこと無い。
だいたい掃除する余地がないよ。便器が少なく常に使用中なんだから。

>>743
バーガーキングは免税店の先に有ったよ。先週帰国時に食べた。

帰り早めにいかなきゃならんみたいね。
いつも９０分前目安なんでカタルイ。

パタヤへのバスの最新情報を知っている方
教えて下さい。ネットを調べてもはっきり
したことが分からなくて。

>>769 >>721

>>761
禿同、思い起こせばあのアナウンスは素晴らしかったと実感。
>>765
２８０箇所のトイレを増設するとの事を、早とちりしてスンマソーン
トイレ有料にすれば利用者が減ると思われ、汚れる心配なし

１回1000バーツで、ラウンジサービス付きのトイレとか。

>>769
もしかして深夜着でそのままパタヤへ行こうとしてる？

>>761
ええっ何だって？あの萌え声が
もう聞けないのかよ

プロム サー ◎×▲□●　コップンカー

>774
>プロム サー

プロート　サープ（お知らせします）だと思うが。

>>774
あのアナウンスよかったよねー。
是非復活してほしいよね。

プローサ〜・クンビンティジー・ホックホックスゥ〜ン♪

確かに萌え〜だったねw

萌えと言うより懐かしくて涙が出てくるよ

出発便のアナウンスは、どの空港でも現地語＆英語でやるだろ普通？

しかし言われてみればいつも同じ声だったのかしら＠ドンムアン

トイレといえば、プーケットの有料トイレで
５バーツって言われたときにちょうど持ってなかったから
５０円硬貨を出したら「NO]っていわれた。
３倍くらい払ってるのに・・・・。

空港着は14:30です。770さんが書いてくれたサイトは見たのですが、他のサイトでは13:00
17:00と書いていたりして情報が錯綜してる
ようなのと、どこかのサイトには近くのバスターミナルまでタクシーで行けばそこから
パタヤまでの便は頻発してるとも書いていたので、実際に行った方の情報があればいいと思い
まして。よろしくお願いします。

>>781 >>758

バスのスクンビット線はアソークからぐるっとまわってナナ、トンローとかに
帰ってくるルートらしいけど、かなり大回りなの？
アソークからナナまでどのくらいかかりますか？

>>719
こっちのほうが分かりやすい。

http://www.bangkok-busmap.com/

>>779
あの声は録音した奴だろ？便名だけ操作してるんじゃね？

だって便名だけたどたどしいじゃん。

ドンムアン今昔
http://www.youtube.com/watch?v=lMx4afFECk8

>>785
コンピュータの合成。
肉声じゃないよ。

日本の駅のアナウンスと一緒。

日本でもヌケヌケと嘘をつく奴が増えてる悪寒。

>>786
GJ!

>>788

JRの駅とかの電車が来るというアナウンスを知らないのか？

788は電車も無い田舎者にケッテーイ。

>>786
涙でてきた。

スワンナプームで座んな、って何回出ました？

ドンムアンは羽田間のシャトル便に使えよ。

バジェットキャリアだけドンムアンというのはいいかも。

>>786
ドンムアンを多用してきた人間にとってはぐっとくる映像ですね。
流れてるBGMも良いんですが、曲名やアーティストをご存じの方いらっしゃいますか？

自分もドンムアン最終日に立ち会う事ができましたんで、
そのときの様子をうｐしますね。
映像の方で上記で話題になってるアナウンス、「ぷろっ」で切れちゃってます。。。
すみません。

http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4541.jpg
http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4542.jpg
http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4543.jpg
http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4544.jpg
http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4545.mov

汁だくぶっかけまつりがでてきますた

>>796
あ、いや一番左上のリンクです。。。
エロい広告が出てしまうあっぷろーだですが、ご勘弁を。。

混雑続くタイ新空港、トイレの数を３倍増へ
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200610250008.html

始めからやっとけばいいのにな。

既出だったorzすんまそん

>>795
「・・・てぃーんとーん、ﾌﾟﾛｯ」

うぉ〜　も少し撮ってろよｗ

なるほど空港側としてもトイレ不足は認識していたのね。

３階は結構見掛けたぞ、トイレ。
航空会社のラウンジはまだほとんどが工事中で溶剤の匂いプンプンだったけどｗ

>>795
G.J!

最終日は色々イベントがあったんだね。
LOVE YOU NA!ってメッセージがタイらしくていいね。
最後の動画は最終日しかみれない貴重な映像っす。
サンクス！！

新空港は朝の成田行きの便の時間は、チェックインは混みますか？

バジェット系エアラインはドンムアンに戻りそうだね。
何だかなぁ…。

そっかぁ、ドンムアンのアナウンスは聞けないんだね。残念。
プロム サー ♪　コップンカー ♪

空港へ向かうタクシー
帰りに乗せられないとどの運ちゃんも愚痴だらけ。
どうにかならないかね。

空港で客拾えばいいのに。
出発階でタクシー拾ってる奴がいるんだから構わないんだろ？
教えてやれよ。

バンコクで若い女とＳＥＸできる良い店を教えて！

>>809
若い女SEXセンターバンコク出張所

>>807
>>808
そうそう、最初、完全登録制とかいうアナウンスしちゃったから渋るんだな。
教えてやれば、おｋ

>>795
アップ乙
ちょうど用事でドンムアンの最終日立ち会えなかったから、大感謝。
出来れば一発で見れるうｐろーだーが良かったが。

トイレのピクトグラムが黒でこじゃれてるつもりだろうけど
わかりにくいよ。
狭いし汚いし個室少ないし、大きな汚物入れ（蓋なし）に
使用済みペーパーがモリモリ入ってるのにはゲンナリ。
新空港で流せない訳ないよね。

>>813
それは朝鮮人が使ったあとだろ。

昨日早朝、到着→JAL東京行きのトランジットで使ったので、思いつくままに。

・トランジットの到着は空港のほぼ中央にバスで着いたが、海外への乗り換えは
　左右両方に矢印が書いてありその場では良くわからん。案内所（朝5時でも人が
　いた）のお姉さんに聞いてやっとわかった。スタアラとそれ以外は正反対で、
　間違えると、エライ距離を歩くので注意。ちなみにJALは”G"というエリア。
・空港の案内パンフレットは日本語版もある。
・安全検査は搭乗直前のため、到着階、出発階とも行き来自由。
・JAL東京行きの乗り換えチェックインは6時から（6時15分からと言われたが、6
　時過ぎにTGの職員が来た）。40歳過ぎの息子を連れたJGCのババアが座席で
　ゴネて時間がかかったが。
・JALのラウンジはまだ出来ていないようで、３FのCIPビジネスラウンジと言うと
　ころに案内される。成田のサクララウンジより食べ物は充実している。ビール他
　の酒もある。蚊が飛んでいるので油断しないように。JGCのババアはCIPファース
　トラウンジに案内された模様。JAL仮設ラウンジという場所も発見したが、何用だ
　か分からなかった。
・喫煙所は２Fトランジットカウンターのそばに一カ所発見。
・トランジットホテルも一応あり、Gエリアの工事現場を抜けていくと睫手入れ中
　のねーチャンがめんどくさそうに料金表を投げてよこした。最低4時間USD１００
　からの金額に引いてしまい利用しなかった。アシマッサージはTHB５００からだっ
　たと思う。
・ベンチは一人毎の独立座席が5個つながっているタイプだが、肘掛けがないので
　横になっている人もいたが、あまり数は無い模様。（搭乗口には沢山ある）
・全般的に、まだまだ工事中なのに無理矢理開業しちゃった感じ。細部を見ると
　新築っぽさは感じられない。埃っぽい。案内がわかりにくいので、ウロウロする
　なら最初は案内図を見ながらの方が良い。

到着ロビーのトイレはどのあたりですか？出口BやCの近くにありますか？

梅雨明けはしたのですか？

空港内にシャワーがありますか？
ファラポーン駅レベルのシャワーでいいですよ！

>>816
バゲージクレームのイミグレ側の壁際にひっそりと。
丁度出口BやCの正面あたり。

新空港、苦情殺到でトイレ増設を決定 【社会】　10/26

　スワンナプーム新国際空港を運営するタイ空港社は、
空港利用者から苦情が殺到したことで、トイレを200カ所増設することを決めた。
工費は1カ所約200万バーツ、総額４億バーツあまりにのぼる。
世界的な規模を誇る同空港は1日10万人以上が利用しているが、
トイレは100カ所しかなく不評を買っている

スワンナプームは呼び出しがないの？
遅れた人は呼び出さずにさっさと出発？
ドンムアンでは呼び出されるのは日本人が圧倒的に多かったような。

昨日新空港利用でＮＲＴに戻りました。
全体的に薄暗くて埃っぽい感じの空港ですね。

Ｃ付近のトイレってちょっと一人で行くには怖い感じのところにあるし、数が少ないから混雑しちゃってるし。
椅子も少ないから休みにくいし、案内板もわかりづらいし。
時間かからずに済んだのってチェックインのときだけかも。
往復深夜便を利用したけど、行きは荷物が出るまでに1時間近くかかり、
帰りはセキュリティチェックに30分以上かかりました。

朝の成田行きはチェックイン混みますか？皆さん夜便が多いみたいですが、朝の便で帰った人がいたら教えて下さい。

>>823
利用エアラインくらい書けば？

↑ JALです

>>825
じゃあ、ＮＲＴ行きの１便しかないんだからたいして混まない。

>>823
朝の渋滞に巻き込まれないように。

これでハブ空港目指すって？　全然ダメダメじゃんｗ

>>806
それを聞けるサイトはないのかね？

朝の渋滞は何時くらいからですか？

>>829

>>795
の一番下の動画ファイルで聞けるぞ。

>>820
>トイレは100カ所しかなく

100ヶ所も有ったんだ？便器の数じゃなくて？

UAで夜遅く到着するんですが、翌日朝早くトラートへ行く予定です。
空港近くで良いホテルは有りますか？

>>833
ノボテル

タクシー　降りたら客乗り込んできたぞ。

トイレ　小が２つしかないとこもあった。

ラウンジ　MH便なのでTGのロイヤルオーキッド、
遠いのなんの‐‐‐
３→１は減らし杉。
淫媚は古い物で、裏の位置図に×、
『入って左へ』だと。

中央に気休めの動く歩道ちょっと有り。

DTWみたくタミ内にトラム走らせて星。

>>835
ＴＧラウンジは１箇所じゃないけど？

もう混乱とかは無いの？
問題は便所ぐらい？

>>836
ああー、そなんだ。今確認した。
案内を鵜呑みにしたのが間違いだた。
Fゲート発ならEにあるのか‐‐‐

>>837
タクも荷物、出入国、あっけない程
スムーズだたよ。

空港バスターミナルまでバスに乗るのが面倒。
モノレールみたいな乗り物はできないのか？

でも、そのうち空港連絡鉄道が開通するか。

>>836
>>838

Eｺﾝｺｰｽはまだ工事中。なんで、Dの付けねに一ヶ所です。
あぁあと国内線があるから２ヶ所ですか。
ラウンジ嬢が言うに「この空港はまだソフトオープンなんで…♪」と。私ががっかりしたのは、“シャワーが無い”こと。

>>839
「そのうち」＝3年後な

ＴＧラウンジ、Ｃ・Ｄ・Ｅに各１箇所＋ＤにＦラウンジ２箇所。

ＴＧがヨハネスブルクへ就航するみたいだね。
バンコク経由でヨハネスブルクなんておしゃれ。
来年行ってみよう。

>842

CとEていつ出来たのですか？。あとFは増えたのですか？。先週無かったのですが…。

空港税値上げ2/1からってガイシュツ？

>>845
ＴＧのＨＰ参照のこと。

>>844
どんどん進化する空港なのだ

>>847
作りかけで開港したのを、進化というのか・・・

マイナスで強引にスタートさせ、進化して０に向かっているのでは？
中途半端な空港やな〜
５年たっても汚い空港がさらに汚くなってる悪寒
窓の清掃は出来ないのか？しないのか？

ふと指折って数えてみたら、ドン無案、国内線含めると15便（うち乗り継ぎ２回）
乗り降りしてるんだな。そのわりには従業員食堂の飯がうまかったことくらいしか
不思議と印象にない。ということはトラブルがなかったということ。

新空港もそうであってくれることを祈るよ。
12月に早速ホアランボーンか北バスターミナルに着いてすぐに友人を迎えに行く
なんてことしなくちゃならないのだが。

>>848

ヤレバヤルほど良くなる。


やがて熟し、そのうち厚化粧しなきゃ

見られなくなるが。

ノボテル高いですね。
他にどこか良いホテルはありますか？

空港で寝てろや　貧乏人は。

海外で景観を汚す日本人女性
http://handicap.scenecritique.com/minikui49.htm

>>852
スワンナプームにはまだ行ったことないんでよく知らんけど、
Avana Hotel & Residenceが安いみたい
どのくらい近いか、とかまともなホテルかどうかとか知らん

巨大ハヌマーンが立ってる以外はチャンギにそっくり。

>>844
Ｃコンコースのロイヤルシルクラウンジは４日現在、９０％以上完成といった所で内装屋さんがまだ
ごそごそやっていたが供用開始していた。中にはやたらと広い個室シャワー室もあった。
Ｄコンコースのラウンジより明るい雰囲気で、客も少ないのでオススメ。

>>857

さん！ シャワーの情報ありがとうございますm(_ _)m
やっと〜　と、いいますか、年末年始の訪タイに使わせて頂きます(笑)

はじめてこの空港を利用したけど、
緩やかなエスカレーターはなんとかならんのか？
距離が長いから、ものすごく遅く感じる。

>>859
走ればいいじゃねーの。それとも階段つかえよ。

>>859
普通のエスカレーターもあるよ

>>859
禿同！
歩くエスカレーターも実に遅すぎる。

タイは儲からないことに無頓着だな。
硝子掃除、トイレの少なさ、椅子の少なさ。
どれをとっても儲からないものばかり。

なるほど。
空港の移転は、使用料値上げの口実になるわけだ。

>>862
歩くエスカレーターってなんじゃ？さすが新空港だけあって、そんな凄いものが？

椅子は最近クッション付のを増やしたようだ。
元からあるの堅いと比べると安っぽくて垢抜けないが、みんなこっちを選んで座っているようだ。
ボーディングブリッジなんかの床板はまるで工事現場の足場みたいだが、
あれもクールなデザイン、ということなのか。

>>865
ソリッド＆クールの一環で質感重視ってコトだろうね
工事現場の足場ﾜﾛﾀ

動く歩道の手すりの下の金属触ると、ビリって電気が来ない？？
俺だけなのかな〜？？

出たな、人間コンデンサー野郎。

>>867

私もビリって来ました！ってか私だけじゃなかったんだｗ
実はこの一ヶ月でスワンナプームを４回利用したのですが
最初の２回は何も感じなかったのですが
五日程前に利用した時にやたらとビリっと来るなぁと思ってました。

特に到着してイミグレに向かう時に感じました。
出国の時はビリっとなりませんでしたが。

連投スマン。

スワンナプームで一番気に入らないのは荷物乗せるカートの品質が悪いですねぇ。
どこか車輪が上手く回らなかったり繋がってる所からカートを取るのにやたらと苦労したりｗ
タイクオリティって事であんな物かなぁと思っているのですが。
荷物が混乱無く出てくる所はいいと思いますね。

予備知識がなければHKIAやKLIAやチャンギの方が新しいと思ってしまう人が多そう。
工事現場の足場といい打ちっぱなしのコンクリといい、
安っぽくて古ぼけた印象しか与えないと思う。

>>869
私は６日前と昨日に。
最初は何かの気のせいかと思っていたのですが、
両日ともビリッと来てました。

それ、漏電してるんじゃないのか？

>>873
禿同
てか、無料のタイ式電気マッサージのウェルカムサービスと思われ…

タイのＭＰは最高です。２０００Ｂ　６０００円で女を買えます。
楽しそうな僕達の写真がそれを証明しています。

http://www.bangkok.th.com/Night_Life/cyber_Shot/

スワンナプーム行ってきました。感想はなんか全体的に無機質。所々工事中、日本ではあり得ないなぁ．．
それと荷物検査済んだら金使うところ全く無かった。お陰でタイバーツ大量にお持ち帰りだよ。

ま、また行くからいいけどね　ｗ

荷物検査済んでから、大量にバーツを使う奴なんているかよ。

1杯170バーツのビール。

>>877
つ免税店

>>879
ＢＫＫの免税店は検査前だ。検査後は売店程度しか無い。
知ったかは消えな。

つうか、あの検査場の先に買い物できるところがあるよう
には見えないだろ。普通。それとも盲目なのか？

タクシ-は市内から空港の方が大変そうだね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835401&tid=a59a5oa5sa5ja5wa1bca5e0bf79qbadd6u9a&sid=1835401&mid=215&thr=215&cur=215

>>880
ドンムアンも同じだった？

>>883
ドンムアンも基本的に同じ作り。
ＳＩＮも。

荷物検査って手荷物のことかｗ
威張って言われると紛らわしいな。

>>882
ケータイでなにやら話していた

運ちゃん、営業所みたいなとこで

あの車(運転手もチェンジ)にかわって

欲しい、メーターは最初からでいい。

(美味しい仕事入ったか？)

ハイウェーでと言ってあったのに、

手前で曲がって『ア〜〜〜ッ！』

だって。結局下の道で行き、181バーツ、

+50+端数切りあげ250でニコニコ、

降りた途端、客乗り込み大喜び。

(出発階から載せるの禁止はもうなし崩しか)

エアポートバスでナナに行くとき、スクンビット線で大回りしてナナに最後に
行くの？
アソークの次がワールド？とかになってたので

>>885
チェックイン荷物の検査はインラインだから無いんだけど？

多分、搭乗口に向う時の手荷物チェックの話だと思うけど。
ドンムアンだとチェック後にも売店があったが、
スワンナプームにはない、ただし、Dコンコースエリアの話だけど。
他のコンコースは知らん。

じゃあおまえらは成田とどっちがいいの？

>>885
空港に行ったこと無いのかなｗ

11月7日。早朝4時にカオサン前ラチャダムヌン・クラン
からメーター・タクシー。２３１Ｂ＋高速代（４０Ｂ＆２５Ｂ）、
所要25分だった。カオサンやワット・チャナソンクラム周辺に
待機しているタクシーはメーター使わなそうだったので敬遠した。

390系統のバスって
タラート・ロンクルア市場行きみたいだけれど、
これってアランヤラプラテート国境の市場ってコト？
教えてエロい人。

>>892
ラチャテウィーあたりからメーター無しで３００Bで乗った。
高速代払ってないがほとんど高速のような道だった。
次は２５０Bあたりで交渉してみる。

明日ノースウエストで深夜着なんですが、朝まで暇潰しできるような場所ありますか？

お前の精神世界

１１／５夜７時頃エカマイから乗車して、４０分弱でついた。
１８３Ｂだった。

>>895
徹夜するなら入国しないほうがいろいろまわれるのではないかと思った。

>>884
ＳＩＮは搭乗ゲートラウンジの入り口に検査場が有る。

>>891
ここはまだだがｗ
もしかしてお前は馬鹿か？

次スレ立てたら、また粘着が削除依頼出すかね？ｗ

別に次スレ要らないと思うがな。

テンプレつくろう

要らないんじゃないの。
所要時間報告スレになるだけ。
あとはバンコクすれでやればいいじゃん。

空港のマッサージって全身マッサージがなくなっているね。
最後に着替えありの全身マッサージで飛行機に乗り込むという
楽しみがなくなったのは寂しいよ。

スペシャルボディマッサージはありますか？

>>901
それを狙ってスレ乱立か？（ｗ

ほれ、次スレはすでにある。
☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/

あとは、バンコクスレで空港について語ればいいだろう。

これも一応・・・
【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/

>>905
タイのことだからそのうちどこかにできるよ。

でも[航空・船舶]板とか[エアライン]板って、ツーリストや旅人はほとんど見ないよね。

だから何？

バンコクスレでええやん。

いいですのお。笑。

新空港に痴漢､タイ航空社員ら被害

2006/11/15 (16:13)｜ ヘッドライン 社会

【タイ】新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)で航空会社の女性社員が性的嫌がらせを
受ける事件が相次ぎ､空港が警備の強化に乗り出した｡

　タイ国際航空の労組によると､空港内の人気のない場所で､建設作業員らが､女性にわいせ
つな言葉をかけたり､手足を触るなどした｡また､女性職員用トイレの天井に穴があけられてい
たこともわかった｡

　新空港のターミナルは面積56.3万平方メートルと世界最大級｡建設作業中の部分が多い上､
開港当初に比べ観光に訪れる人が減り､一部で治安が悪くなっているようだ｡

まるで日本みたい
くだらねぇ

>>893
そうだよ。

昨日の夜に着いた。
エアポートエキスプレスのところに行ったら、夜は4人以上集まらないと
発車しないと言ってました。使えねぇ〜。

ドンムアンのほうが　タイらしくて好きだったな
とりあえず　新空港は人がウジャウジャいすぎて落ち着かない
、出入口が小さくて　なんだかなぁ・・

かっこよく作ったつもりなんだろうけど　スマートじゃない。
はい。個人的な印象でした。

>>917
エアポートエキスプレスてなんですか？

しかしドンムアンは汚すぎたな

ハードをいくらかっこよく新しくしても、運営するのがタイ人なんで…。

>>919
空港内の移動のためにあるバス。

空港内じゃなくて、空港バスターミナルと空港だろ。
まあ、広い意味では空港内だけど。

空港の値段にしてもスナックや飲み物の値段高すぎ。
500mlの水80Bとかビール170B、サンドイッチ120B。
成田や関空、インチョンより高いとおもた。
シンガポールやクアラルンプールが神に思える。
サービスも為ってないし足場悪いし雰囲気ゼロやし。
ドンムアンの方がよっぽどBKKらしかった。国内線と
国際線の間のチューブ状の通路が好きやった。

>>901
粘着＝削除人

>>924
ファミマは普通の価格だったけど？

チャンギが一番だと思う。あそこは日本が設計してるから。
なによりインターネット無料がいい。

チャンギがいいのは制限エリア内だけ。

全便国際線なんだから、制限エリア内が良くなきゃ話にならないだろ

>>923
シャトルバスの事ジャマイカ

１Fのフードコートと３Ｆ？のファミマにしか用はないな

空港内の免税店はオープンしてますか?
ドンムアンでいつもタバコを買って帰国しないといけないので。

-追加-
今回からスワンナプーム利用で購入する事になるので
よろしくです。

チャンギはリクライニングで眠れる椅子（ベット？）も無料だな。
いたれり、つくせり。
世界一の空港。

スキポールも無料の安楽椅子みたいなのあるよな。
やっぱりどこの空港にもその手の導入してホスイ。

>>931
普通にオープンしてます
タバコだろうがお酒だろうが買えますから、ご安心を

親切な人教えてください。
ラチャダーから新空港までタクシーで何分くらいかかりますか？

>>936
今日、HOTEL　CONRADから空港まで45分で４００BHT（高速代込み）でした。
今は、KLIAです

おまいらが騒ぐから、今日は空港のガラスの清掃をしていたぞｗ

雨の水圧で洗われているのに
無駄なことを・・・

>>939
雨自体が汚れてるような気も。

>>935
レス有難うございました。新空港初利用と言う事と空港施設の整備が未完成と聞いていたもので。

又、CIのラウンジは利用できますでしょうか?利用した方でも知ってる方でも結構ですのでよろしくお願いします。

CIのラウンジは使えます。
チェックイン時にラウンジの場所が書いてある地図がもらえます。
中はドンムアンよりも数段良くなってます。
ただし搭乗ゲートからかなり離れていますので時間には余裕をもってください。

>>942
早々のレスとアドバイスに感謝します。有難うございました。

１５日に利用。
エアポートバスでスクンビットに行こうと思ったら、カウンターの人が「４０分待ち」
で、２０分くらいぶらぶらして、再度バスストップにいったらまた「４０分」
だって(?_?)
待ってる間、Ａ１のバスが１０分くらい止まってて、ひたすら客待ちしていた。
最後は運転席横の、いつも車掌が座る台まで客乗せてたよ。

結局公共バスターミナルまで行って５５２番のバスでアソークまで行った。
アソークを南のクロントーイへ曲がる。
夜１９時発で所要１時間。３５バーツ。

エアポートバス、２３時くらいで終了してた。
夜遅いと、タクシーだけだな。

どなたか教えて下さると幸いです。
今のスクンビット方面行のリムジンバスもレックスホテル前で停まるんでしょうか？

>>928
外も良くなきゃね。

>>946
ボタンを押して、降りますと言えばよい

>>948
それはタイ語?英語でもok?
少なくとも日本語ではないだろうけど。

魂の叫びで

エアポートバス、ナナホテル前で停まるんでしょうか？

>>951
A3でランドマークホテル下車です

>>945
バス停までタクシーっていうのはありなの？

そんな貧乏ならタイも迷惑だよ

国際線到着の出口って何ヶ所ある？

待ち合わせにいいおすすめ場所は？

２人だとタクの方が安いね
１人でもタクの方が良い。
料金はバスとタクの差は大して変わらない

>>955
確実な待ち合わせ方法

http://ptty2.loxinfo.co.th/~akagi/newpage1.htm

【空港＆バンコク市内】交通事情特集
ttp://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=28&area2=

スワンナプーム空港､開港式は早くて半年後

【タイ】プミポン国王による新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)の開港式は早くて
半年後になる見込みだ｡トイレの不足､空港構内でのセクハラ､誘導路のひび割れなど
問題が山積し､解決に時間がかかる見通しなため｡

それを開港式とまだ言うかｗｗｗ

空港バスターミナルなんですけど空港を出てシャトルバスに乗って行くみたいですが
シャトルバス乗り場はすぐはかるでしょうか？

英語が読めれば、すぐわかる。

故障エレベーターに40分缶詰､スワンナプーム空港
2006/11/23 (17:09)｜ 社会

【タイ】テレビ報道によると､22日､新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)のエレベーター1台が故障し､
外国人旅行者2人とタイ人3人の計5人が40分にわたり閉じ込められた｡

　閉じ込められたツアーガイドのタイ人女性は､｢非常ボタンを押し続けたのに､空港職員や警備員が現
場に到着したのは15分後｡しかもエレベーターの中をのぞき込んで微笑むだけで､修理工が来るまで
何もしなかった｣と不満を述べた｡対応について苦情をいうため上司を呼ぶよう求めたが､誰も姿を見せ
なかったという｡

一週間前に使ってきたけど、トイレが少ないというか一つのトイレに
小便器1個、大が２？だったかな。
小便器より大便器の多い男子便所って始めてのような気がした。

大は小を兼ねる

だれがうまいこと言えと

初歩的質問でスマンが、夜中到着でも空港内に両替出来るところはある？

空港から市内まで、クーポンタクシーなら、いくら要りますか？高速代、チップ、
もろもろ教えて下さい。

１万バーツあれば十分に市内まで行けるよ。。心配するな。

空港内で携帯電話レンタルできるところあります？
返却が23:00ごろになりそうですが
ショップは開いているのでしょうか?
お願いします

>>970
ちんこ

空港内の帯電話レンタルショップは夜7時ごろすべて閉店します。

次スレは下記のバンコクスレに統合です。

【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 26【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1160322747/
【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド 26【タイ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1160419263/

☆★ドンムアン＆スワンナプーム★☆タイ空港スレ（航空・船舶板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/
【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】（エアライン板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/

空港に駅はいつできますか？
オンヌットからの延伸を希望します。

これほど使い勝手が悪い空港があるだろうか？
最悪の空港だ。