★NW★ ノースウエスト航空・統一スレ ７▼nｗa

ノースウエスト航空のスレッド、7スレ目です。
過去スレその他は>>2に。

<<公式サイト>>
日本版　http://www.nwa.com/jp/jp/
米国版　http://www.nwa.com/

<<前スレ>>
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1110132955/l50

<<過去スレ----全てdat落ち中>>
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1029287822/
2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1067773956/
3 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1081020390/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1091464878/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1099848065/

<<航空・船舶板>>
ノースウエスト航空　ＮＷ１２便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117708075/l50

<<関係過去スレ>>
ノースウェスト航空は今がｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1004/10042/1004272086.html
ノースウエスト航空が嫌いな旅行者の数→
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1026/10265/1026534972.html
格安ﾂｱｰでNWに乗る羽目になって鬱の人の数
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1027/10274/1027446237.html

3げと＆スレ立て乙>>1

前スレ>>987が言うほど、NWの飯ってそんなに不味いかなあ？
到着前のかに玉もどきなんて結構おいしいと思うんだけど。
ビール頼むとよく忘れて持ってこないのは同意だな。
７４７ではアッパーデッキ指定で行くので、行列ができるのは見たことないけど。
ＮＷのあの事務的で余計なサービスがないところが、うっとおしくなくてすきなんだけど。

>>4
うるせーｳﾞｧｶ

>>5
あらら、気にさわったみたいだね。

>>4
故意か偶然かは分からんが、４行目が釣り糸になってるんだよ。

>>7
席によって値段差ないから、全然気にしてなかったよ。
すまそ。

Email Acquisition Drive ってなんですか？

メールアドレス登録すると1000マイルくれる奴では

航空券を買ったら、Operated by　Pinnacle Airlines Dba Northwestって書いてあるんですが、このエアライン利用したことある人いますか？
Pinnacle Airlinesって聞いたことがなくて、不安なんですが・・・

> Pinnacle Airlinesって聞いたことがなくて、不安なんですが・・・

Pinnacle Airlines は NW Airlink の運用を請け負っている会社。
1985年にNWの子会社になっているので、今は「Pinnacle Airlines」という
名前で飛行機を飛ばしているわけではなく、不安になるのもしかたないけど。

レスありがとうございます。
名前聞いたこともないくらいだから、事故とかも特に起きてないんでしょうね。
小型だったらきついけど、今さらどうこう言ってもしかたないので、腹をくくって乗り込みます。

>>13
区間を教えてくれれば、小型かどうか教えてくれる人がいるかも。
たぶん大きくても６０人乗り程度だと思います。

>>14

Detroit - Knoxville 7935 - Nonstop
Operated by Pinnacle Airlines Dba Northwest
Equipment: Canadair Regional Jet

>>15
CRJですね。約50人乗りです。
シートマップを出してみると 44 席出てきました。
ジェット機で当然与圧されてます。まあまあ快適ですよ。

>>16

ありがとう。まあまあ快適なんですね。でもやっぱり小さいですね・・・
イライラさせるかもしれませんが、与圧されてるってどういうことですか。

Uk99Biqz氏ではないが、イライラさせるかもと思うぐらいなら
まずぐぐってみるとかさ、いろいろあると思うよ。>>17

>>18
何をくぐったら「与圧されてる」の説明が出てくるんでしょう？

普通に、「与圧」でくぐるとけっこう出てきました。
ありがとう。

実際今の時点で遅いんですけど、正月に日本ーアジア方面にスタンダード特典C（提携含め）考えて
たんですが、確かにもう全滅なんです。NWも提携もスカイチームも。
この先かなり動いたり、空席が増えたりするもんですか？
パターン的に何ヶ月前くらいになると空きが出るとかあればいいんですが・・・
ほんとの直前だと厳しいかなと思います。

>>21
入れられる便には空席待ちを入れて、ﾏﾀｰﾘ待つしかないですね。
取れない場合に備えて他の方法でプロテクトしておくといいと思います。

エアバス導入でCのキャパが減ってるしね。

直前になるとNRT発はそれなりに特典用の空席が出るけど、
NRT帰着便はなかなか空かない。

>>10 ありがとうございました。
1年に1回ぐらいマイルが加算されてるんですけど
きっと私がアドレスを登録したのを忘れてるんだと思います。

南方航空の特典航空券使ってみた人いる？
予約とりやすいのかな？

>>13
いや、確かピナクルってつい最近事故ってたよなぁ、と思ってググったら
やっぱりクラッシュしてた。
ttp://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=131072&p=irol-newsArticle&t=Regular&id=631360&
ttp://www.startribune.com/stories/535/5419524.html

乗客は乗ってなかったみたいだけどね。
まぁ、そうそうは起きないんじゃない？

>>22-23
えっ！スタンダード特典の空席待ちって出来るんですか？
目的地がランカウイかバリがいいかなと思ってるんです。（近くまで行ければ・・そこからは別に自腹でも）
新しい提携の南方航空とかも考えたんだけど、JALのコードシェアとかも入ってて乗り継ぎが悪いんですよね。
とりあえずは取れない時にそなえて去年正月の格安料金を参考に今から旅行会社に押さえてもらおうかとも考えてて
購入は発表後になるかと。（でもY)
GWはKEで改正前のマイルで行って、かなりお得だったと思ったんですけどね。

何かいい方法が無いものか・・

日本発だったら何処発でもいいんですけど、スタンダードはどこに行くにも全滅です。

>>27
NW便ならできるんじゃなかったっけ？
もしかして、最近ダメになった？

>>27
いや、あれはプラチナ会員とかの隠しベネフィットだと思った。
NWとKLMが対象だったのは知ってるが、他の会社が出来るかは知らん。

8月に関空からハワイへ行きます。
シートマップはどうやって出せばいいのでしょうか？

てじな〜にゃ

>>29 隠しではないよ。
他社便は駄目。
キャンセル待ち入れても１週間
過ぎると取り消し。
片道だけ取れててもだ。

>>30
nwaの日本語サイトくまなく捜したかい？
しっかりリンク貼ってあるぞ

つ　ttp://www.nwa.com/travel/trave/seatm/

エールフランスの格安だと
加算されないクラスもあるのか・・・？

しらねえ

>>34
原則的に、ツアーは×、格安航空券は○

>>32
だから、「NW便だけキャン待ち出来て、1週間だけ有効」とか、
ルールブックに書いてあんのか？
そういうのを隠しベネと．．(ry

>33
有難う御座います。助かりました。

特典のルールについてお聞きしたいのですが
NRT-SINをルールバスターのYで取りました。
最終目的地はDPSなんだけど、翌日のSIN-DPSのGAが満席です。
MHでKUL経由にしたい場合はSIN-KULまでは特典でKUL-DPSは別に自分で購入になっちゃいますかね？

>>39
ブラックアウトでなければMH単独でNRT-KUL-DPSをY2万・C3万マイルで往復できる。
GAのNRT-DPSも特典必要マイルは同じ。もし希望日に空席があるなら手数料50ドル
かかるが、どちらかに発行替えする方がいい。

>>40
MHはブラックアウトでGAのDPS直行も取れなかったんでSIN経由にしました。
このルートしか残ってなくて・・

やっぱりKUL-DPSのMHは自己負担ですよね？

片道２区間まで。

特典のルールバスターで自社便使うとその先の最終目的地まで特典で行けないんだね。

で、なんちゃってGのコード教えてYO

>>44
低学歴は今すぐしねYO！
を、ﾛﾏｰﾝ字で書いて後ろから1-27-5-13-27-5-13文字目

teigakurekihaimasugushineyo

↑番号なのにこいつバカじゃねえ

フライフリーファースターって
Gポイントも1クレジットになるのでつか？

数字４桁　全部試してみれば

>>48
４桁の数字なら１万通りしかないが、アルファベットが入るかも
しれない（例：Ａ１２３、４Ｂ５Ｃ、ＤＥ６Ｆ等）となると大変。
最低ひとつは数字が入り、大文字小文字は関係ないとしても１００万通り以上ある。

ふと見上げると赤い垂直尾翼。
みんなに嫌われてけなされて愛されて
日本人とは本当に腐れ縁だなぁ。
俺はあのアメリカンサービス大好きだよ。
コーヒーこぼれてコールサイン押しても知らん顔して10分後にやってきて消して帰っていく。。。笑

なんちゃってＧとっても、手元に仮エリートカードがなければ
ラウンジとか使えないと思うんですけど、Ｇ欲しい椰子は何が
目当てなの？　

>>51
搭乗券にゴールドエリートって印字されるから、問題ない。

ヒントNW？？

部品は落としても飛行機は落とさないでください。おながいします

>>52
ってことは、マイルもゴールドの
ボーナス分がきちんと加算される？
仮カードなくても。

>>55
加算される。

登録番号って言うくらいだから数字だろ。
アルファベットが入るなら登録コードとか言うんじゃない？

>>52
ほー　ﾅﾙﾎﾄﾞ

332のＡとかＪの席のメタルボックスってどれくらいの大きさでしょうか？
そんなに邪魔なものですか？
http://www.seatguru.com/airlines/Northwest_Airlines/Northwest_Airlines_Airbus_A332.php

足下の荷物を置けるスペースが1/3くらいになってた気がする。
足も伸ばせないし、結構ジャマだよ。

>>52
ラウンジを使えるのは Asian Gold だけだから、
Gold だけではラウンジは使えない。

フライングブルーへ移行するからなのか
ワールドパークスからＫＬＭロゴがなくなってスカイチームロゴになったね。
http://www.netmile.co.jp/pr/

アラスカエアラインっていいの？

>>63
クルーの対応もいいと思うけどね。
アラスカに行くには便利だし。

ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾙｰとどっちがいいんだろう・・・

>>39
亀レスだが、KUL-DPSのMHのチケは高いと思うぞ。
この区間なら、エアアジアが安い。
格安系はちょっと…というなら、SINからJKTに特典で飛んで、
そこからGAを使うという手もある。
SIN-JKTはGAの便数も多いから、入るんじゃない？
KLは夏期スケジュールからなくなるみたい。

KUL-DPSにAirAsiaは飛んでませんけどね・・・

KUL/DPSはAK便名で飛んでいますが、何か?

>>66
レスさんくすこ

えっとですね、結局NRT-SINをルールバスターで行った場合はその先の特典は使えないそうです。
だからSIN−DPSを考えないといけないんですけど、片道でいいのですがSIN-DPSって片道だとめちゃくちゃ高いんです。
SIN-KUL-DPSで順にMH−AKだと15000円くらいで、SIN−DPSだとSQの往復購入で3万くらいで
GAだと片道があってSIN-CGK-DPSで2万くらいみたいです。
SINの現地旅行代理店で聞いてみました。

さてどうしましょう・・・・もうNRT-SINはルールバスターのYで取りました。（年末でし）
帰りはDPS-KUL-NRTをCで取れたんですけどね。

>>69
ほんじゃ、JHBまで行ってAK-AKで乗り継ぎとかは？
ちょいと時間は勿体無いけど。

>>70
MHで調べたらノーマルで25000円くらいですね・・・
だったら、SIN-DPSをGAで行ったほうがいいかな。
SIN-KUL-DPSをMH-AKで行くかですね。

いろいろとすいません、ありがとうございます。


てか、なんでルールバスター使うとその先特典使えないんだよー(´･ω･`)
聞いてねー　せめてKULまで特典で行ければ良かったのに。。

ならブッキングクラスは一応！？Yだからうｐ狙ってやる！　
でも、平会員じゃ無理ぽかな！？

なら、ボランティアでSQ振替えとか！？

>>71
そういや、今思い出したけど、Value Airでシンガポールから
ジャカルタまで行って、そこからAirAsiaでデンパサールってのもあるな。
少なくとも空の便だけで乗り継げるからジョホールよりはラクかも。

>一応！？Yだからうｐ狙ってやる！
タダ券でしかも平会員。期待するだけでも無謀かと．．．。
往復3万数千円程度の格安チケットを買ったプラチナ会員にハッキリと負けてます。

>>71-72
ルールバスター特典なら分からない。スタンダードのC特典より多いマイル消費
だし、プライオリティーも高い。
UAならその同等のスタンダード特典利用(NWと意味合いが全然違うからややこしい)
は空席があればFにアップされることもある。

エアアジア　KUL-DNP　約3000円から〜
http://www.airasia.com/general.php?p=pmain&l=en

皆様、ありがとうです。

KULまではノーマルMHで行って、そこからはエアアジアになりそうです。
まだ先の話なんで変わるかも知れないけど、これが一番安いですね。

UPグレードはしてくれたらいいな程度で、あまり期待はしないほうがいいですね。
乗る日（年末）のブッキングクラス別予約状況を見たら確実にOBしそうなので
ボランティアってのもいいかなと。（今はブロックされてるだけで予約率が高いだけかも）
ボランティアって初めてしようかと考えてるんですけど、チェックインの時に「しますよ」でOKですか？
当日の振り替えCとか現金貰えるとかですよね？

>>74
Air Asia が大日本印刷便を飛ばしていたとは!!
知らないなら3レターコードなんか使わないほうがいいよ。

あら、アゲアシ取りの嫌な子ねえ…

やべー！
GOLDの登録コードわかっちった。

＞ワールドパークス?・エリート会員プログラムへ、ようこそ。　

だって。

既出？？
ある掲示板に書いてあるじゃん

>>78
それって古いやつじゃないの？

>>79

いや・・・・・え？？
自分のWP番号入れてコード入れたらちゃんといけたよ。

>>78
どこに書いてますか？

是非知りたいです・・・・お願いします

ヒント：9000番代　以上でつ。

でもさ、俺8月まで別に乗らないんだよな・・・・
意味無いな。

乗っても秋以降だし

８１です。
登録できましたので大丈夫です。

>>84
破産したら、やはり意味無いね。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djATC6334.html

>>80
スマン俺もいけたわ、他の掲示板と勘違いしてた
でも俺も同じく9月30日までに利用する予定無いな・・・
確かに意味無いかもorz

コード教えてください。

是非知りたいです・・・・お願いします

どどどの掲示板なんだーー

>>89
9000からやっていきなよ
500回くらい打てば当たるよ多分。

＞91さんおかげでわかりました
ありがとう
あの板にあった番号ですね

キターキターキターキターキターキター
91さんおかげでわかりました 。
板はわかりませんが＿｜￣｜○

盛り上がってきますたー！！！

って、俺も番号見つけていけたけど9月までなんて乗らないんだよなorz
まぁ、なんちゃってゴールドの名前だけくださいなって感じ・・・・

::::: !:::i.ｌ|′::: !::::::::/:/　_,､　--lliｯi､　　　　 .'l|!　　 　,ｨ｀-'!=i､　　ｌ ｌ:::::::::.ｌ:.ｌ::.!l､　　　 .}｝
::::/:::.!||::::::::/:::::::/::i二 -''jﾚﾚ=i./ 　　　　　 .'′　　.'",i''lﾐ_i､ ｀'､　ｌ:.ｌ:::::::::|,:.ｌ:::ﾘi　　　 ll
::::l､::.!l′::/:::::::.i´/　　／.,-'l　i､´　　　 　 　 　 　 　 !::::::::::.!　 .ゝll,:.ｌ::::::::.ｌ::l|,::‖　　.l′
::::!.ｌ::|l!:::::/:::::::/:: !　 / 　.l::::::｀´.!　　　　　 　 　 　 　 ｌ::::::::::| .、　l|.ｌ:.ｌ.::::::::l.!│:ﾘ　　/
,:::!:|.ｌﾘ:::: !::::::.i!::/l　.|′　.!:::::::::::.!　　　　　 　 　 　 　 '^'''''"´　.llll!l:.!::|::::::::ﾘ　ｌ:::.!　./
.!:.ｌ|:::ﾘ::::l:::::::/:::i!||　 　 　...ｌv-ｰ'′　　　　　　　　 　 　 　 　 　 `!|::.!:.!::::::::!　.ｌ:::|
:ヽ.!::::.ｌ::|::::::/:::.!:.!.!llllll′　　　　　　　　　　　　　l、 　 　 　 　 　 l:|:::l::.!:::::::l　 l:::.!
::/'!|i、.ｌ!:::::/::::l:::|::｝~′　　　　　 　 　 　 　 　 　 l>　 　 　 　 　 l::l:::.!:.!::::::!　 |::.!　優しいおにいさま、
/::::::`|l||,、|:::::/:::.!::l　　　　　　　　　　 　 　 　 　 !′　　　　　　 !::.!::|::.!:::::|　 l::.!　その掲示板を探すヒントを
:::::::./ :::l'|'l!''''l!:::::|:::.!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i|:::::l::｝:|::::.|^'ｲ:i′　お願いしたいのですが。
:::./ :::::::l|:il|::::l:::::::|::::l　　　　　　　　　　　　　―ｰ''`　　　　　 ,/||:::::.!:|::|:::/　i./　＼
ヾ:::::::::::|:/l!:::｝::::::.!::::ﾄ、　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i/::::||::::::|.!:.!:il. 〃　　　.`i､
:::::::::::,,i|:i!ll|:::|:::::::::l:::::.! ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　,､´l|:::::.!!:::::|｢.!iliil!′　　　　 .ｌ ｌ､
_, ／ .７.! ｌ|::｝::::::::.!:::::.ｌ　　`-､、　　　　　　　　　　　　/ .ｌ;:.|l:::::|:|:.､iﾄil~.!!|　　　　　　 .ｌ ll.
;:;:;:;:;:;: |:|'ｉ,ﾘ::|::::::::::.!:::::.!　　　　.｀'''- ､,,,　　　　　 . ／ 　 .|;:.!|::::|:｝:/:i{::::||::|　　　　　　 .!i!l
;:;:;:;:;:;: !:!;:.'ト:|::::::::::.!::::::.!　　　　　　　　 ￣'''''''''''|´　　　　.!;:|.!:::!:|// l::::||:::l　　　　　　/ :|

ありがとう↑の人たち。
っていうか、オレその番号どっかで書きこんだ・・・orz

登録ページなくなっちゃったじゃん

>97
ほんとだ！

去年は

http://www.nwa.co.jp/gg/

にアクセスすると応募用ページにリダイレクトされた。

リダイレクトの設定さえしてやれば、応募ページそのものが
どこに移動しても、応募できるのは入り口ページのURLを
知っている者のみ。

実際にDMが届いているなら、入り口ページのURLが晒されるのも
時間の問題かと。

Ｃクラスに飲物とかスナックが置いてあるバーカウンターってあるんですかね？
今度ホノルル線に乗るんですが・・・

お前ANAと勘違いしてないか。
ANAでも北米&ヨーロッパ線しか設置されていないし。

9531

>102
それもとっても大事だけど、肝心のキャンペーンページが消えてしもうた・・・・・orz

＞103
おめーらみたいなｳﾞｧｶﾁﾝこがいるからに決まってんだろーが
しねこの低学歴が

昨日、登録していかっったw

ノースウエスト航空、破産法11条の適用申請に近づく可能性も
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djATC6334.html

↑↑おめーらよー↑↑
マイルリセットされてもいいのけ？
あん？コラ

ちと識者に質問させてください。
今年の8/14(日)の、NGO-SPN のNW77便が（毎日運行なのに）予約を入れようとしても
「該当フライトなし」で予約がいれられないんですけど、これは何か理由があるのでしょうか?
できればこの日にこの便を利用したいのですが。

あとこの便の機体って757　なんでしょうか？

ちと識者に質問させてください。
今年の8/14(日)の、NGO-SPN のNW77便が（毎日運行なのに）予約を入れようとしても
「該当フライトなし」で予約がいれられないんですけど、これは何か理由があるのでしょうか?
できればこの日にこの便を利用したいのですが。

あとこの便の機体って757　なんでしょうか？

>>108-109　二重カキコになってしまった・・・・・申し訳ないです

こんな誰でもみれるとこで
この話題書くなよ！
NW関係者だってモニターしてるぞ

>>108
座席の調整しているときは
「該当フライトなし」と出るよ。
その後に、マイルの特典取れるとき　　
という時ありますです。

>>108
単に満席状態なんじゃないの?

チャプター１１は再建策だから
破産とは誤訳だと思う。
UAがチャプター１１申請した日に
NRT>NYC搭乗してたけど
普段どうりだったし、マイルも
そのままです。

>>112-113　レスサンクスです。
でも、eTourの空席照会でもNW77便すら出てこないんですわ。
以前は残席0でも出てたような気がするんですが。それともこれは信用できない?

>>102
ネ申ですか？
金均ですか？

>>115
8/14の77便、YもCも0で表示されますが?

＞＞１１５
eTourでも一緒だよ。
私も、特典探していて、前日に空席ゼロで、ＮＷは該当フライトなし
翌日、特典検索したら、いきなり出てきて、特典ＧＥＴしました。
それも、親子3人分ホノルル　　超ラッキー！！！

>>117-118

うちではこう表示されました↓

08月14日 ノーマルエコノミー NGO/SPN 　空席照会結果

*は翌日の到着となります。
残席がRの場合は航空会社からの回答待ちになります。
航　空便　名出　発　地出発時刻到　着　地到着時刻空　席機　材経　由
OZ121NGO1510ICN17104席 7670
OZ256ICN2010SPN01404席 7670
------------------------------------------------------------------------

NH6963NGO1510ICN17104席 7670
OZ256ICN2010SPN01404席 7670
------------------------------------------------------------------------

なんか私が間違ってるのかな?

ttp://flyaow.com/classcwt.htm　で調べてみた
単に満席だった　orz　お騒がせしました。

>>120
ま、日付が日付だからそうだろうなと

来年からMHのブラック無くなったから、年始からバシバシ特典取れるみたいね。
俺も年始の帰り便C取ったり〜！！

えっ！特典のMHって来年からブラック消えるの？？？
あちゃ〜･･･orz

>>123
何でアチャ〜なんだ？

登録ページ　教えてけろ
以上

結局期間限定Ｇキャンペーンはなくなっちゃったの？

>>126
死んで詫びろ

アワード、ペーパー発券手数料15ドル

ってなんだよ

>>128
それってUAの事か？

>>128
ttp://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/redeem/expedite_fee2004.html

もうなんちゃってのDM来たの？

新パスワード46

祝　ゴールドページ復活！

この話題書くなって。。
NW見てるぞ

https://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp
9500番台

↑　NWに通報しました
本来DM送ってない人が登録すると
詐欺行為で、会員番号抹殺されます
ためたマイルもパーですよ。

Gold増えすぎると困るで。

>136
そこまでするかなぁ、、、、

DM送ってない人をチェックする
システムに今年からしました。

136はともかく、不正をするなら会員BANくらい覚悟しとけと思うぞ。

何の話ですか？

ID:zIW04lPN　はなぜ必死なの？ｗ

米国系だろ。営業妨害でワラワラ・・・

さ

今年もｶﾞﾝｶﾞﾝ登録して

ラウンジ使いましょう

>>143
カードがないと無理です。

チェックイン時にステータスを見てインビテーション出してくれる空港が最近増えたよ。

もし登録できればの話だが。

NW070で行って、NW069で帰ってきたぞぉ〜
行きの機内食は、日本で作ってるから食えたな。
帰りのは、まずかった。
席がモニタから離れているので、映画がよく見えない。
シートモニターないって、最悪やな

>>145
ステータスを見ただけで、インビテーション出してくれるとは思えんが。。。
たとえ、ゴールドでもアジア地区の会員でないと対象外だろ？

>>146
機内食がまずい？
個人モニターがない？
いまさら何言ってんだ？

>>147
昨年のことですが・・・
NRT　搭乗券にゴールドエリートと印刷されていたのでラウンジ利用可
SIN　欠航で振り替えになったためラウンジ利用できず。

>>147
まぁ、>146が乗ったのは泉州の田舎空港からですから．．．。
NWもチカラ抜いてますがな。

> ステータスを見ただけで、インビテーション出してくれるとは思えんが。。。

ところがどっこい、出してくれる。
去年だとマニラ、シンガポール、バンコクがこれ。

>>150
アジアの空港だから当然だな。
>>147で言っているのはアメリカの空港の話だろ？

>>151
一昨年まではそんなことはなかったのに、去年急に
インビテーションが出るようになったの。経験談。

あんたの想像は不要。

>>152
アジアに限った経験談だろ？おまえの限定的な経験談など不要。

限定２０名！残りわずか！世界中から届くメールを見るだけのお仕事ですにゃ！
日本の５円位のリードメールよりここのは桁が違うにゃ！
http://www.geocities.jp/atatakairo/atatakairo.html

>>150
アジアの話なんてどーでもいい。

>>152
あんたの体験談を一般化できる保障はあるのか？

>154

誰がインチキ商法　ひっかかるかいな

>>153 と >>155 が経験を書けばいいだけじゃん。

平会員の妄想は不要。

◆速報：NW、10月1日からKIX／SPN線を新規就航へ

　ノースウエスト航空（NW）は10月1日から、関西／サイパン線をデイリー運
航する。また、あわせて関西／グアム線の運航を同日から開始。さらに、11月
1日から名古屋／グアム線に就航、下期からレジャー路線に積極的な展開をす
る。NWには日本旅行業協会（JATA）などが日本航空（JL）のサイパン線の撤退
見込みを受け、路線の増便、新設等の申し入れをしていたところ。KIX／SPN線
の就航で、JLの撤退に伴う一部の需要を取り込めることとなる。これについて
JATA会長の新町光示氏は「業界が2000万人プロジェクトに向けて団結するとき
には朗報」として歓迎の意を示した。また、就航する空港である関西国際空港
の村山敦氏は「就航を聞いて大変うれしく思っている。ノースウエスト航空の
英断に敬意を表する」とのコメントを出している。

>>157
アホさかげんを指摘されたからって、そんなにくやしがるなよ。あてにならないオマエの体験談など不要だよ。
一個人の体験談など意味ないだろ？いい加減気づけよ。

デイリー運行で　席埋まるかね？
採算あわない団体さんを入れても
利益でないで、再撤退の予測。

NRT〜KIXはやらんのか？

祝　なんちゃってG記念age

あほ！　　書くなって
パーになるぞ、。

そこまでして欲しいもんかな…

♪かいちゃだめっ　♪かい〜ちゃだめっ

はしゃぐな

ワーイ♪ゝ(▽｀*ゝ)(ノ*´▽)ノワーイ♪
KIX就航記念age！

>>160
団体さんで採算合わないのはJALだけ。NWは採算合うから参入したわけです。
「あれ〜いつも満席なのにJALさん撤退しちゃうの？勿体無い！じゃあうち
が根こそぎ貰うけど良い？」ってのがNWの気持ちだろうな。

ワロタ

JALのCA勘違いしててタカビーだけど
NWは単なる空飛ぶウエートレスだからな

>>160
閑散期平日でも搭乗率は８０％ぐらいあるみたいだよ。
NWにとってこんなに美味しい話は無いだろうな。

guest guest　

運行コストが全然違うんだろな

それでも米社の中では高コスト体質になってしまっているが。
C11が現実味を帯びてきているのが気掛かり。

経営陣はChapter11をやりたくてしょうがない
Chapter１１だと　現経営陣は残れるは、労働者の賃下げは
できるし。

>>169
しかしそのくらい利用率のあったKIX-LAXやNGO・FUK-HNLはあぼーんしたが。

>>174
Ｂ７５７だと運行コストが安いからかも。

ワールドパークスロゴからＫＬＭが消えてスカイチムマークヘ。
ＫＬＭはフライングブルーへ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　なんちゃって　金

初めてノースに乗りました。搭乗口で白人と黒人の百巻デブがハローとお出迎えしてくれ、日本人オバンデスが荷物は床に置かないで下さい。上にしまって下さい。ご自分でやって下さい！とヒステリーな感じで歩いてました。パーサーもデブで小錦に似てました。デブ専には楽園♪

マジネタAV出演JALスチュワーデスブログ証拠は↓
JALスッチーのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/
このスッチーのプロフィール
http://profiles.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo
そしてAVの主演証拠↑↓写真が同じですねーｗ
http://hustle-girls.com/gallery/001_haruka/movie.htm
ブログ内のコメントから本人と会ったことがあるというコメント
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/2843516.html#2883272

すなわち
世紀のスクープ！
AV出演者です。この人は！世紀のスクープ！
JAL現役スチュワーデスがAV出演！前代見聞！
仲谷かおりを超えたか？

いまだにスチュワーデスが特別の人間って
おもいこんでる　おまえが哀れ

んむ。自分の面倒くらい自分で見れ。

マジネタAV出演JALスチュワーデスブログ証拠は↓
JALスッチーのブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/
このスッチーのプロフィール
http://profiles.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo
そしてAVの主演証拠↑↓写真が同じですねーｗ
http://hustle-girls.com/gallery/001_haruka/movie.htm
ブログ内のコメントから本人と会ったことがあるというコメント
http://blogs.yahoo.co.jp/maiko_jlj_tyo/2843516.html#2883272

すなわち
世紀のスクープ！
AV出演者です。この人は！世紀のスクープ！
JAL現役スチュワーデスがAV出演！前代見聞！
仲谷かおりを超えたか？

未だにベースメンバー
Ｇはやっぱ無理なのか

NEWコードがわかんねー
でも旧で登録しちゃってたら駄目かもな

>>183
今回は照合してんじゃねー？
無理かも。

>>182
見らんないよ

もうブログ削除しちゃったみたいよ。
ネタや釣りかも知れなかったけど、なんか不可思議だった。

>>184
ダメです。

サイパンリピーターの俺としては関空ーサイパン線が飛ぶのはうれしいけど、
ノースウエストって台風とかで飛行機飛ばなくなって帰れない人が沢山いても
何も対応してくれないからムカつく。JALは台風で飛行機が飛ばなくなると
帰れなくなった人の為に臨時便を飛ばすけど、NWは通常のフライトに帰れなくなった
人を乗せて返すか、名古屋便のルートを変えて乗せることしかしないしね。

ノースウエストって荷物がなくなった時の対応も悪いよね。
実際にあったんだけど目的地について荷物が出てこなくて探してもらったんだけど結局荷物が２４時間たっても見つからず、
滞在に必要な物は普通航空会社が払ってくれるのにそこのNWはUS$100で済まされそうになったことがある。
結局東京のNWから電話があって荷物は確実に目的地に着いたというレコードがあるからNWには責任が無いとか言ってるんだけど、
そこの空港って田舎だから係員がカーゴからコンベアーに荷物を降ろすだけで荷物のナンバーとかコードとか一切確認してないんだよね。
それにそこには確認するような設備もないし、NWってホントいい加減

>>190
NWに限ったことではない。

でもいい加減な形で済まさないで、お客さんにちゃんと説明して謝罪でもすれば良いのに。

その為の＋アルファの保険が日系だろが。
日本人に適したサービスをして欲しかったら日系乗れ。
日系の飛んでいないところへは行くな。
ＮＷはアメリカの常識でやっている航空会社

まぁただなんだ。補償してくれるに越した事はないわな。。。

まぁたまたま担当した人間が適当だっただけかも知れないけど、
でも同じアメリカ系でもユナイテッドとかアメリカンはもっと
しっかりしてるよね。
NWみたいに機材故障は少ないし、機材繰りで遅れることも少ないしね。

なんか、根本的に勘違いしている気がする．．．。

思うんだけどノースはアメリカの常識も通らないような気がする。

ノースウエストの場合、ノースのカウンターのスタッフなんかが
ワーストウエストとか行ってるくらいトラブルが多いよね。

「ノースワースト」という呼び方はあるが、ワーストウエストはない。

そうかも知れないけど、実際にそういう風に言ってる人も事実だし
ノースワーストって呼び方もあるのは事実。
どっちにしろノースは良くないって事でしょ？

いつの話してんだい??

仕方無いじゃん、ノースなんだからさぁ。荷物なくなったぐらいで騒ぐなよ。
墜落しなけりゃ全て良し！がノースの考えなんだから。

お盆とか正月とか激混み時に特典スタンダードCが出るのは直前かな？
それとも結構ランダム？
パターンとしてはどんな感じで空席出るだろ？？
もちろん出ない時は出ないだろうけど・・

盆と正月はパターンが違う。
正月はエージェントが閉まってしまうからか、割と事前にまとめて出る。
盆は小出し・直前。

そして、往路だけ取れても復路はどうにもならないことが多い。

>>203
レスさんくす！

盆は諦めてるんだけど、年末にルールバスターでYしか取れなくてスタンダードCに変更したんだよね。
とりあえずこまめに見てればいいかな？？
帰りはMHのC取ってるからいいんだけど。

＞スタンダードCに変更したんだよね。

変更したいの間違えです。

なんでNWはNYSEでなくナスダックにいいつづけてるんでしょうか。

２００５年のなんちゃってゴールドキャンペーンに
参加したいのです。
登録コードを教えていただける心優しい方、いましたら教えてください。
おながいします。

おながいします。

>207
内緒だよ・・
9532
うまー^0^/~

>209
コード入れてみたのですが、
うまくいかずに入力した画面に
もどってしまうのですが。
本当に9532ですか？もう少し小さい数字なのでは？

> 本当に9532ですか？もう少し小さい数字なのでは？

「よ」→「ょ」みたいに、小さい数字で入れるんだYo！

えーと、
数字は小さい文字で入らないのですが。

DM着てない香具師は幾らやっても無駄だよ

先週よりブロックがかかって、あなたが対象ですよって封書が届いた方以外は無理のようですよ。

NWに問い合わせるアホが多くて。。
NWも気がついて　DM送付者でないと　受付ないシステムに
しますた・　残念でした　いくらやっても無駄ですわ

>>190
滞在に必要な物ってなんだよ？w
基本的に、最低限の衣類とか洗面道具だけだよ。
なので$100で十分。
それに、なんで東京のNWと話してるんだよ？
荷物が出てこないのなら、現地の空港のバッゲージクレームで手続きして
探してもらえるだろ。
もしかして、日本に帰ってから、実は荷物がありません、とか言ったの？
わけわからん。

ＮＷ２７便だよなＳＦＯ→ＮＲＴ→ＢＫＫってやつ。
シスコからバンコクに行く白人たちが
特に寄りたくもない成田で１回降ろされて
ダルそうにゲート前で待ってる姿が印象的な便だった。

先週、アメリカ逝ってきました。今更と言われそうですが・・・

332の通路側に座っていましたが、通るたびに通路側の客にぶつかるデブＦＡを乗せるのはやめてください。
「おっ、気流が悪いな」と思わせるほど通るたびに揺れました。コントかよｗ

初めての海外旅行だったツレは「スチュワーデスってこんな、、、」と唖然。

>>217
ねた？
一度降りて再度セキュリティー受けるはずだが・・・。
同じ便名だからといってそのまま同じ飛行機を使うことは少なく、
Bkkはポートランドから飛んできた機体を使うことが多いように思うが・・。

>>218
いいかげんに「スチュワーデス」＝きれいなおねえさん
て現実に沿わないイメージ捨てれ

個人的には女でも男でも恰幅のいいCAの方が好き
「○○余分にちょうだい」とか
たいていのリクエストを陽気にきいてくれるので

＞たいていのリクエストを陽気にきいてくれるので

そそ、食事のときに
ビーフ　or チキン？　とか聞かれるときに
Both ! とか冗談で言うんだけど、
たいがいは　No！　って言われるけど、
あるとき　NWのおばちゃんCAに　No　Problem!　って
言われたことあるで

＞それに、なんで東京のNWと話してるんだよ？

そそ、なんで現地でそのときにクレームせんで、（できなくて）
日本に帰ってきてから言うんだろ。。
それもできないで、掲示板とかで　ぶつぶつ文句言ってる奴
多いな。　見苦しい。

>>221
外国人乗務員でチキンorフィッシュ？をわざわざサカナ？トリ？って日本語
で聞くのにﾜﾛﾀ　チキンとフィッシュぐらい小学生でも分かりますw

魚といわれて出てきたのが鰻、、、まあ、魚だけど

Beefを　ウシって言う　おばちゃんもいたな

>>225
なんか生生しい

漏れはサカナとチキン、と言われたな。
たどたどしい日本語が微笑ましかったよ。

>>225
ﾜﾛﾀ　

片付けの時にゴミ袋持って巡回するけど、GOMI！っても言われたよ。
GOMIってなんだ？って思ったらゴミでしたw

日系以外に乗ってる時に
ビーフをウシとかチキンを鳥とか外人CAに言われると一瞬考えるよね。

びーふ→焼きそばの具が牛肉なだけ

みたいなときは「ふらいどぬーどるとゆってほしかった」と
思うのはあたしだけでしょうか?

ま、でも我々が　使ってる英語ってのも
ネイティブの皆さんからしたら　おなじように　変な感じなんだろね
所詮　外国語。　　

ええんちゃうの

変に、へりくだって馬鹿丁寧、慇懃無礼な　日系より　好きだ

８年前初めて乗ったとき「え？お！ソバドゥーン」と言われ激しく混乱した。
「え？」と聞きなおしたら「そば」をくれた。訳和姦ね。

Egg or Soba-Udon

おい、みんな！GOLD PASSPRTメンバー向けにWORLD PERKSゴールドエリート会員資格を・・・・というDMが届きましたぞ。

おれはUA1Kで全然興味ないので、晒します〜ｗｗｗ

asia.nwa.com/jp/jp/guestgold

登録番号「９５２６」

ネタ乙>>233

俺　先週の月曜に登録したけど　いまだにGoldに変わらないよ。
やっぱ　NW側でDM送った人間かどうかチェックしてるのかな？
2回目のCodeいれると　登録済みですって　でるが・

>>235
しっかりチェックしてますた。
電話で確認とりますた。
俺はもう無理です。

>>235

　一緒だ。

俺はｼﾙﾊﾞｰだから別にいいよ。

俺もプラチラだから別にいいよ。

俺も　ライフタイムゴールドだから別にいいよ。

みんな　あわててNWに問い合わせの電話するなよな　恥かくだけだぞ

とにかくためしてみたいので、登録コード教えてください。

>>242
いい加減、あきらめろよ。

あきらめきれません。

>242

お前　頭　暖かいな。
鈍いって事　ログちゃんと読んで　察することできんか？？？？

その程度のおつむなら　無理だとあきらめんか

とにかくためしてみたいので、登録コード教えてください。

とにかくためしてみたいので、登録コード教えてください。

9999だ

>248
うそをつかないでください。
嘘つき泥棒と呼びますよ。

じゃ９３８７を入れてみろ

てか　９１４６だな

>>249
もう、9531入れて早く消えろ！

これがくるんだな
ttp://pop3smtp.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050628125026.jpg

おいおい　嘘教えるなよ
９５３１ってのは　最初の番号で
古いし　無効だ

9532が正しい　

んだ

>>253
あ、噂で聞いてたけど、KLMのロゴ本当に消えてるんだね。
漏れの今年の白カードにはまだあるんだけどね。

本当の番号は、5963です。

お前らアフォか。新番号はアルファの一つが入ってるの。

>>257

淡麗？

うちにもＤＭ来たけど、この仮ゴールドカードを
ヤフオク出したら売れるかな？

もう出てるじゃんｗ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10995619

もうNWのチェックが入るようになったから
ラウンジ入り口で　端末たたいて　会員Noを調べられれば
「申し訳ないですが。。。」　になる

5963やね

>>260
それ持っているだけじゃ使えないし。

今度バンコクに行くので乗るんですが初NWでよくわからないのですが
NW27って機材新しいですか？ユナイテッドよりもマイルが使いやすそうなので
こっちに決めたんですが。
安全度はまあまあって感じでしょうかね

機内食、不思議な味がします。

おまえの舌に問題がある。

>>264
不思議なのは、味だけじゃないよ。オイラもよくNW27,28利用するが、
BKK朝発のNW27の朝飯の名前がContinental Breakfast。
まあ、COとのコードシェアだからだろうけど、自社名をつけりゃいいのに。

>>266
ぷっ

Continental　ってCoの意味ではないと思うが・・・

パンだけって奴だろ。

>>266-267
そのネタ秋田

お前らレベル低いな

>261
その番号って、ご苦労さんの語呂合わせじゃ・・・・

失礼なこというな！

>>260
早期終了したのかな？
紙くずオークションｗ

>>263
NRT-BKKの機材は昨年導入したばかりのA332。

今月の成田発アジア線で出てくるチキンカレーはそこそこ美味いです。
今年の春に成田発米国線で出てたインド風カレーとはまた違う味。
多分2〜3ヶ月は同じメニューが続くと思うので、出てきたら試してみ。
帰りは、ま、「並」だね。チキンのあんかけ飯とか魚のせたヤキソバとか。

今日、めでたくなんちゃってゴールドになってたので
予約済みのフライトの席を非常口前に変更しようとしたら
できないょ。
う〜ん、ラウンジくらいは使わせてくれるのだろうか？？

あっ、ちなみに特典旅行です。

>>274
ありがとう、安心しました
太平洋線は古い機材かと思ったら嬉しいな
夜だから飯がそこそこいけるなら楽しみだな

帰りはシンガポールからでNW6ですね。
食事はチャイニーズかな
マレーシア航空で出たようにアイスが出るとかなり嬉しいが
エコノミーだとそういうサービス全然ないんだよな

>>276
つーか、NRT-BKKだのNRT-SINってフツー「太平洋線」とは言わないとオモ。

SIN-NRTのメシもBKK発とほぼ同じ（基本的に中華味）。
アイスクリーム？そんなもんNWのYで出るわけがない。
ま、映画でも延々観ててくれ。往復とも3本は観られるだろ。
今月はミリオンダラーベイビーがAVODのリストに入ってたな。

SIN-NRTの鶏肉ご飯は香菜がたっぷり入っていて、大抵の
アジア人はおいしく感じても、多くの日本人には厳しいか
もしれない。そう言う私は香菜は嫌いじゃないので全然問
題なし。ただ、朝っぱらから鶏肉が１０個以上ごろごろ
入ったのが出てくるのはどんなものか。出発直後に軽いも
のを出して、昼にホットミールにしてはどうだろうね。

「太平洋線」では昔、アイスクリーム配ってたよ。ビジネスクラスでは皿に盛り付けたの出るし。
この間、ＪＦＫ−ＮＲＴをＹで乗ったが、アイス配らずにチョコバーとハムとチーズを挟んだパンを袋に入れて配ってたな〜。
あ、夜中のメシの話ね。

なんだ、SIN線とかBKK線とかはそんなに機内食が良いのか。
今日おれは26便で上海から帰ってきたが
鳥団子のまずい飯だったぞ。

機材も744だし・・・。混んでるし。
映画もやらないし。
ま、航空運賃安いからしょうがないか。

なんちゃってゴールド会員なんですが、
９月３０日までに旅行できない場合、い
つまで資格が有効なんでしょうか？

説明書にちゃんと書いてあるだろが
読め

>>281

永久にアンタはGでつ

紙きてないけど、なんちゃってゴールド登録できないやついんの？

>>279
先週乗ったMSP-NRTも同じでつた。

あんまりマイルにこだわりすぎん方がいいよ。
一種の縛りみたいなもんで
旅の自由度がなくなる。
加算されてなかったり加算できなかったりすると
いらいらして気を揉むし。

ホームページ消される前に登録済みで未だステータス変わってない香具師
再登録しようとしても無駄だからやめれ
一度も登録してないのならいけるのかもしれんがな

>>287
つーことは、最初の情報はNW自身による釣り？
ハナから1回目の登録ページは不正登録試みる香具師のフィルタリングに使ってたとか。
そうだったら大変面白い、GJ！って感じ。

新コードで再登録しても最初の登録日表示付き登録済み表示のみ
開始日前に登録した香具師の番号をチェック後ロックしてるんじゃねぇか？
結果的に偶然釣りになっただけだとしか思えんがな

登録日以前に「不正」登録を試みるのが本人に限定されない以上、
外資系企業ならばそのような処理(釣り)はふつーしない。



でもまあNWだから。

一回目だろうが二回目だろうが番号照合してんだろ。
二回目は登録されるっていうなら会員番号変えて
登録すりゃいいじゃん。

9526〜9535？？？

すいません。質問なんですが、
WPの特典で、中国南方航空を使用し、
(行き)
新潟-->ハルピン-->北京-->ウルムチ-->カシュガル
(帰り)
カシュガル-->ウルムチ-->北京-->長春-->仙台
という移動はできるのでしょうか？(これが最短ルート)
出発地は新潟、目的地はカシュガル、帰着地は仙台で、
それ以外の都市は乗り継ぎです。

以前、ワールドパークスセンターに電話で聞いたときには、
１：片道あたり2回まで飛行機を利用できる。ただし、
便名が変わらない場合、及び他に最短ルートが無い場合は、
3回以上飛行機を利用できる。
(例えば、シェム・リアプ-->プノンペン-->クアラ・ルンプール-->成田
は可能との事)
２：行き・帰りで別々の航空会社を利用できる。

以前、成田-->広州-->ホー･チ･ミン(CZ)
ヤンゴン-->クアラ･ルンプール-->成田(MH)と
特典航空券を取ったことがあったのですが、
今回のような場合はどうなのでしょうか？

電話して聞くのが一番早い!?

新潟/ハルピン　CZ616
ハルピン/北京　CZ6201/CZ6205/CZ6207/CZ6209/CZ6211
北京/ウルムチ　CZ6902/CZ6904/CZ6906/CZ6910

この時点で「2セクタルール」的にはアウトです。


> (例えば、シェム・リアプ-->プノンペン-->クアラ・ルンプール-->成田

REP/PHN間をWP特典で利用できる航空会社は飛んでいませんが。
何かの勘違いでしょう。

>294
いえ、これの
ttp://www.mas-japan.co.jp/product/timetableNS2005.pdf
の、13ページ目を見てもらえればわかりますが、
マレーシア航空が曜日によっては
KUL->REP->PHN->KUL
と、三角運行をしてます。(PNHで便名は変わりませんが・・・。）

自己レスすんません。

2セクタールールから言えば、
成田-->広州-->ウルムチ
ウルムチ-->広州-->成田
は、ほぼ確実にOKということになりますね。
ウルムチから先、カシュガルまでを認めてくれたらラッキーと考えたほうが
良さそうですね。

別ルートですが、
2セクタ･ルールと便名変更なしのルールを応用すれば、
成田発、ジャヤプラ往復で

行き
成田 11:00発　--> (ガルーダ・インドネシア航空GA881便) --> Denpasar 16:50着　
Denpasar 2:30発 --> (ガルーダ・インドネシア航空GA652便)-->Timika 7:05着
Timika 7:50発 --> (ガルーダ・インドネシア航空GA652便)-->Jayapura 8:50着

帰り
Jayapura 10:00発 --> (ガルーダ・インドネシア航空GA653便)-->Timika 11:00着
Timika 11:40発 --> (ガルーダ・インドネシア航空GA652便)--> Denpasar 14:05着
Denpasar 14:45発 --> (ガルーダ・インドネシア航空GA653便)--> Jakarta 15:25着
Jakarta 23:40発　--> (ガルーダ・インドネシア航空GA880便) -->成田8:50着

と、7回飛行機に乗ることも可能となるのでしょうか？
(実際は、ガルーダの空席は取れそうにありませんが）

>>295
おや失礼。いつの間に。

　そういやSilk Airも似たような経路で飛ぶようになったし、
　PGはカンボジア線だけ値下げするし、何かあったな。
　来週カンボジアに戻ったら聞いてみよう。

ＣＺとの提携直後に聞いた話では、１回乗り継ぎで行けない場合に
２回乗り継ぎが出来るのはＭＨのみで、ＣＺ利用時の乗り継ぎは
やはり１回だけとのことだった。
ホータンに行ってみたいのだが、まあウルムチまでＣＺで行ける
のなら、後は自腹でもいいけどね。

ウルムチまではＣＡ提携時に行ったことがある。漢民族ばかりが
いい暮らしをしているように見えた。

>>291
所有マイルが０なら、それもアリかもね。

別に0じゃなくたって分けて使えばいいだけだが
照合してるから無理だろうな。

昨日の293です。
今朝、WPセンターに聞いたところ
298のいうとおり、
CZは１回乗り継ぎまで可(ただし、インドネシア行きに限り２回可)
との事でした。
また、ストップオーバーは不可との事。

と、いうわけなのでウルムチに逝ってきます。
お騒がせしました。

5963で登録OK.

漏れも5963で登録完了

ほなあほな
ネタですね

漏れも5963で登録完了

やっぱり5963で嫁も完了

ご苦労さん！！

俺も5963でできた！！
NWにもシャレわかる人いるんだね。。

>>302-308
ﾂﾏﾗﾅｽｷﾞ
自作自演ｳｻﾞｲﾖ

俺も5963でできた！！

ありがとうございます。
５９６３で入れたらできてました。
数日後にステータスが変わるらしいので
楽しみに待ちます。

何が楽しいのかバカの一つ覚えみたく一人でつまらないこと
書き込み続ける奴っているんだよな。

>>312
●荒らし行為は無視放置してください。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。

そんな３１２も荒らしに加担していたりするw

>>312

それってお前の事じゃんｒｙ）

セントレアのラウンジって、3月の段階ではさくらラウンジを
使えたけど、5月に行ったら大韓航空のラウンジを使えと
言われた。
さくらラウンジと比べるとやはりショボい。
もう、NWAではさくらラウンジを使えないのかな。

KEがスカイチームを脱退したら使えるようになる可能性はある。

あるいはJLがスカイチームに加盟するとかな。

ＷＰのマイルがなかなか入らなくてｲﾗｲﾗ。
６〜８週間（？）も待てない。しかも帰りの便だけ入ってるし…

ワールドパークス会員口座サマリー


お名前: Mr ***　***
会員番号: -------
会員資格: 2*Jun2005-30Sep2005 Gold Elite

になってる僕は「なんちゃってゴールド」なのでしょうか？

>>320
オメ！

ワールドパークスのカードを紛失して、会員番号等もわからなくなった場合、今までのマイルはパーでしょうか？

>>322
頭がパー

>>318
JLのスカイチーム加盟だけは有りえんだろう
ワンワールドにも未だ加盟していないくらいなんだから

>>324
そんなマジレスされても．．．。

>>320
おめでとうございます。
私も　30Jun2005-　でなんちゃってＧになってました。
でも、ＭＨのアジア・欧州キャンペーンはﾏｲﾙ加算対象外だったりする　orz
アメリカ以外の方面でなんちゃってＧを有効に使うおすすめのルートありますか？

22便って新しいシートに変わってる？

>>326
>アメリカ以外の方面でなんちゃってＧを有効に使うおすすめのルートありますか？

　わからない。

　僕は、月末に乗る便の「座席番号の指定・変更」でこれまで指印が出なかった
プレミアム・シートと非常口側座席にも出る様になったので早速Pシートに
変更しました。

>>326
これからの時期は航空運賃自体が高くなるからな。
行かなきゃならないところがあるという話なら別だが、
単にお得にマイルを貯めたいだけなら
秋以降に安い料金で行った方が効率的。
マイルが割増されても高いからな。

5963で登録できたぜ

マイル、なかなか入らないよー。
マイル加算対象外の航空券ってあるんですか？（ＫＬＭですけど）
昔ＳＱに乗った時、この航空券はマイルの対象外ですって言われたことあったけど、
ＫＬとかＮＷは今まで全部加算されてたからなぁ。
けど、そういえば毎度毎度、なかなか加算されないって怒ってる気がするよ自分・・・

あぼーん

３３３

>>332はウイルス

>>316

6/18 セントレアつかったけど、
サクララウンジだったよ

>>331
あー、KLMは結構遅いことがある。特に帰国便。
3週間くらいはフツー。

NRT-HKG-PVG-NRT　というルートはNW特典便のエコノミー20000マイルで発券できますか？
HKG,PVGはそれぞれ3日ほど滞在したく、オープンジョーにならない形で
HKG-PVG間も飛行機で飛びたいのですが、可能でしょうか。

>>337
> HKG,PVGはそれぞれ3日ほど滞在したく
不可能。

∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　あびゃばあびゃあばばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　∪　　　 （　 ＼　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O

>>338
レスどうもです。やっぱり無理ですか。
ありがとうございました。

>>338
えっ？どして？

あっ、香港−上海も特典発券だからか・・・
んじゃ、無理だね。
スマソ

18便、温度センサートラブルにより機内で3時間待ち。
待ちの間、ビジネスにはシャンパン振舞ってたなぁ。
コーチにはぬるい水が出た。せめて氷ぐらい…

到着時に出口で何か配ってたけど、貰いそこねた…orz
お詫びの特典だったのかな、、、降りる前機内で配ってくれ。

>>343
日本支社のカスタマー・ケア−に本社宛のクレーム用紙を送ってもらうよう
メールしたら。
その時点で500マイル引き換え券送ってくる事もあるよ。
本社にクレーム出したら何らかの対処してくれる事が多いよ。

>>344
NWってこの手の業務を東京（千葉だけど）でやってるのがいいですね。
UAは原則アメリカなので。

>>343
ビジネスクラス以上は、ウエルカムドリンクでシャンパンがあるでしょ。
NWは知らないけど、UAなら短距離でも国際線だとあるよ。

>>277
遅レス。そっか太平洋は成田までなのか
まあ、初の米系を楽しみます

NW27のバンコク着は23時50分で
エアポートバスに急げば間に合うってどこかに書いてありましたが
0時が最後みたいだから急いでもだめそうな気もするのだがどうなんだろう

２人だとリムジンタクシーのレギュラーだか小さいので市内に行くことを
考えた方が現実的かなー

質問なのですが、ハワイ便のｴｺﾉﾐ-ｸﾗｽには座席背面に画面ついてますか？
成田夜９時過ぎ発なのですが。

>>348
無い

>>347
>0時が最後みたいだから急いでもだめそうな

NW27って、結構早着することがあるよ。
成田を時間通りにきっちり離陸できたときは大抵早く着く。
逆にゲート離れてから滑走路に出るまで数十分ウロウロすることも
あるんだけど、コレばかりは運だな。

ただ2人なら、フツーのタクシー乗ってもバスと値段変わらないとオモ。
明らかにバスより早く着くし。
（漏れはリムジンは乗らないので）

バンコクのタクシーやリムジンが安い高いと騒ぐな。そんなに貧乏なら海外行かなきゃいい。
たかだか知れた額なのに。

>>350
なるほど早く着くことがあるんだねー。貴重な情報ありがとう
タクシー散々危ないってのを読んでいるから２度ほど行ったことあって
親切なタクシーも乗ったことあるんだが、最近の状況とか深夜の空港タクシーが
どうなのかわからんかった

>>351
まあ、それを言われちゃえばそうなんだけどね

フライ・フリー・ファスター
１００００マイル欲しさに、考え中なんだけど
効率よくクレジット貯めるのって結局どれがいんだろ？
田舎だから、ダイニング使えないのがつらい。。。

>>347
１度ぐらいググレ。
行き先により、ゆうゆう間に合うのに‐‐‐

>>347
ttp://www.bangkok-busmap.com/
ここ見なさい

>343

帰ってきてから　文句いうなよ

当日　その場で　その担当者に
クレームしろよ

機内ではクレーム（英語）できんと
オドオド。
帰国してから　日本人あいてに
元気になる香具師多いな

>>353>>355
お、助かった。観光局だと０時までのままなんだよね
ttp://www.thailandtravel.or.jp/access/index.html
まあ、官僚のやることか。十分間に合いそうだな

72便も着陸して出ようとしたらエンジントラブルで再起動が必要だから席に戻ってって言われた。
まあ、１０分くらいで出れたからいいんだけど。

特典旅行
行き7/11
帰り7/24
でﾊﾞﾝｺｸ行きﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ取れるよ。

>>359
あなた３００００マイル持ってる？
税金込みで１００００円で譲ってくれない？

アマデウスの予約番号って6桁ですよね？
旅行会社から5桁のが来てログインできないんだけど

>>360
貧乏根性な奴って嫌だね〜

周りがピリピリしてる機内でクレームもみっともないっしょ。

明日帰国便に乗るんで、窓口で色々聞いてみよっと。
でもマイレージならいらんな、、、会員じゃないし…
アップグレードしてくれるよう交渉してみっかな。駄目元で。

なんちゃって、未だに反映なし。
ここで掲示されてたのはＮＷによる意図的なダミーコードじゃないのかな。
それを入力するともう再入力できないっていうような仕組みで。

>>364
無事、なんちゃってになりましたが・・・。

5963

>364
もしかして5963(ご苦労さん)を入れてから
ずっと待ってるとか？。
別のを試してみたら？

>>364
だから対象者かどうか照合してるって言ってんだろ！
バカすぎ。

>>368
対象者じゃないけど、なんちゃってＧになったけど。

だいたい9/30までにUSをCで往復（またはBで2往復）するよううな人は
もともとGでしょ。

>>368
いい加減なこというなよ。照合なんてしてるわけないだろ？
俺は、登録番号「9526」で親戚一同全員ゴールドにしてやった。
あと、職場の同僚にも、どんどんばら撒いている。
来年以降、こんなキャンペーンやらないようにな。
もちろん、俺は自力でプラチナです。

なんちゃってＧなんて、ばれたらマイレージ取り消しもありうる様な事して欲しいか？
漏れはすでに来年もＰ確定。

>>372
大きなお世話。
オマエには関係ない。

なんちゃってＧになったのをきっかけに、ＮＷを利用かなと言う人が増えれば、ＮＷ的にはいいんじゃないですか？

あっ！
なんちゃってＧページが最初消える前に入れちゃって、新しくなってから
入れたら「既に・・・」って言われベースメンバーだったのに
今やってみたら、いけた！！

>>371
うそつくな。
してるから>>364はならねえんだよ。

>>371のいうとおり。
おれが最初ばらしたとおり、９５２６でＯＫ。
おかげで、アリタリアツアーでイタリア行った母親も無事ダブルマイルになったよ。

マジメにヒコーキに乗ってGなりPになったNW厨が5963だのなんので誤魔化そうとしているだけ。

この手のキャンペーンの仕組みに問題あんのは、UAも同じだけど。
UCカードのダブルマイル、UCカードなんてもったこともないおれがエントリーできて、ボーナスマイルもらえたし。

じゃあ364が嘘ついたんだな。

>>233
GOLD PASSPRTメンバー：USから英語で。
オークラクラブメンバー：日本語で。

仮ゴールドカードが手元に２枚。

オレサマ的には、なんちゃってGが終わっても
シルバーの時期が来年いっぱい続けば
それだけで満足だｗ

8月末に特典旅行で行くけど、なんちゃってG有効に使えるかな？

>>376
いや、>>364は単に登録番号を間違えただけだと思うぜ。
9526で登録すれば、約5日後に、ゴールドになるよ。

なんちゃってGになっても、カードがなければワールドクラブを
使えなかったりするだろ。

>>383
使えます。

>>383
ワールドクラブは受付に端末があるから「テンポラリーエリートです」と
いって照会してもらえばOK。

提携ラウンジは微妙。インビテーションを出してもらえば使える。

なんちゃってＧになりたいのですが、どっから入るんですか？
その番号入力するとこがわかりません。

>>386
すれよめ

ハワイ便の乗り心地ってどうですか？
747って古い機種ですか？

>>386 これ買え。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21377981

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37477283
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21383761

ポートランドゲームの賞品のシャツが届きました。
シンプルなデザインで気に入ってます。

シャツを入れてあった銀色のNWの袋がかっこいいです。

>>386
https://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp
ここから申し込みな。
登録番号は、9526。
月曜日中に登録すれば、週末にはゴールドになってるよ。

しつこいぞ。

ありがとう！！9526で出来ました！
ところで、ゴールドエリートカード(本カード)は後日送られてきたりするのでしょうか？？

あああ　特典旅行申し込みしてから気がついたけど
特典旅行ボーナスマイルキャンペーンやってたなんてーー
皆様お忘れなく。

ゴールドになったけど、プレミアムシートが選択できません・・・

>>394
送られねーよ。

>>394
基本的には、送られてこない。
ゴールドになってから、ノースに電話して、
会員カードを無くしたから再発行してくれ。
って言ってみな。
チケットの予約があれば、出発が近いので大至急再発行お願いします。
って言ってみるといい。
ただし、ゴールド会員のカードが送られてくるかどうかは不明。

今度NWでNYにいくのですが、
行きNW18
帰りNW17
の食事の時間って、大体何時くらいかわかりますか？
強制的に起こされるのがいやなので、計画的に睡眠をとりたいので・・・。

>>399
最初の食事の後、寝ればいいことだろ？アホか？オマエ。

寝ている人は、普通は、起こされない。

NWに通報しました
正規のDM受領者でないと　不正を
おこなっているわけですから
いままで貯めたマイルも没収の
おそれがあります。

>402 せこい奴だな

ありがとう！！5963で出来ました！
ところで、ゴールドエリートカード(本カード)は後日送られてきたりするのでしょうか？？

>>398
ありがとう。
旅行が近くなったら電話して再発行してみます！

7/3にﾎﾉﾙﾙ→関空の便に乗ってたんだけど、離陸直後どういう訳だか、大きな天井の板がいきなりすごい音で落ちてきて、後ろの人が運悪くぶつかりｹｶﾞしてた…
天井は機械が剥き出しになって明らかに異常なのに｢アハハハハ、ダイジョウブ〜？｣と、ｶﾀｺﾄの日本語で笑いながら話す男の添乗員にﾋﾞｯｸﾘ…対応悪い。
ｹｶﾞした人は、ﾀｵﾙだかﾜｲﾝだかを貰って軽く済まされてた。NWは天井が落ちてくるから気を付けてー。

>>402
マイルの没収？
そんなことあるわけないだろ？
正規なＤＭ受け取ったかどうかがわかるなら、最初から登録できないだろ？
ちなみに、登録番号9526は、ハイアットホテルからのものだからね〜
みなさん、どんどん登録しましょう！

登録はできてもｽﾃｰﾀｽが変わらないという問題が発生してるんじゃ？

それは問題なのか？

>>406
天井が落ちてきても運行上問題ないので気にするな

後ろの座席ってやっぱ居心地悪い？
羽の上のほうがまし？

>406
UA便で僕の上に落ちてきたことがある。当たる角度にも
よるかもしれないが、少々痛い程度で怪我も何も無し。

そうそう、NH便でじゃなく前の席では、滑走開始
直後3-4分後激しく雨漏りしたこともあったが、
離陸中のため移動もできず、毛布かなにかを
頭の上に持ち上げて凌いでいたのをみたことがある

>411
乗り心地は悪くないと思うよ。
ただ、食事や飲み物のサービスが最後に回ってくる。

機体によっては、横のピッチが狭くなったりすることも
たまにあるが、逆に列数が減って足元が広かったり
することがある。というか広くなるほうが多いよな。

>>406
KIX<>HNLのDC10-30は老朽化が激しくぼろぼろだね。
昨年末乗った時は、＞HNLは、映写機の故障、＞KIXは音声の故障で
往復ともスクリーンは使えずで＞KIXのみ500マイル引換券配ったので
帰宅後苦情メール出したら＞HNLの分として500マイル引換券送ってきた。
　何か読むものでも持ち込まないとオーディオも映画も無しだと
特に＞KIXはつらいものがあるよ。

ありがとう！！4649で出来ました！
ところで、ゴールドエリートカード(本カード)は後日送られてきたりするのでしょうか？？

来るわけないだろ。ｳﾞｫｹ

>>415
くどいんだよ！
登録番号は、9526だ！

>>415
くどいんだよ！
登録番号は、5963だ！

特典旅行は１ヶ月以上の旅程でもいいのですか？

この前の６９便かなり遅延してたけど、遅延理由は「機材整備の為」となってた。
なにか壊れたんだろうか？

>>406
744でも普通にあるようなことだから心配すんな。
この前のMSPの帰りでもずっと謎の水滴降ってきたし。

そいや、もらえるポーチの色黒から灰色に変わったね。
もっと色々色を変えてもらいたいよ。
どれに何入れたかわからなくなる。

>>419
可。発券日から1年以内の旅程。

423さま
ありがとよ。

>>421
２階のブルーハワイが滴るのよ。
ブルーハワイが何なのかは知らないほうが幸せ。

ちなみに、登録番号9526は、ハイアットホテルからのお誘いですからね。
https://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp

別にどうでもいいけど
なんでそんなに何度も何度も
宣伝する？

ブルーハワイってもしかしてあれか、ラバトリーの・・・

>>425
ブルーレット置くだけ♪・・・・のメリケン製かいな？！

UAに比べて、アメリカ行きおよびアジア、および両社が運行している路線でNW:が有利な点って何ですか？
これからマイレージの活用を考えようと思っているのでご教授ください。
因みに私はUAの1Pです。

>>430
もう少し知りたい点を明確にしたほうが。

「格安航空券のアジア内のオープンジョーが比較的自由」
という点でNWを選んでいるけど、そんなことを知りたいとも
思えないし。

機材の新しさを求めるならA330導入の路線だけど、
いっぽうでUAが747を持ってきていればそっちの方が
予約は入りやすい。

いったい何が知りたいのか、見当がつきません。

>431
総合的に見たというのが一番ですが、現地着時間や快適性ですね。
ぐぐれば分かるといわれるかもしれませんが、実際に使ってる人の意見を伺いたいです。
NW会員の人がUAを使う方がいいのかもと思う点など分かるとより具体的かもしれません。

>>427
それは、何度も何度も、ウソの登録番号書き込むヤツがいるからだろ？

米国内のアップグレード、漏れG（本物のｗ）
アップグレード用のクラスがRになった関係か、3日前にF,Pの残席が9を割っているようだと、UGされないんだな。
フライトが近づくにつれ、徐々にR解放され、OB気味の便も当日UG確定。
結局6戦6勝だったわけだが、昔とずいぶん変わったのね

ありがとう！！1919で逝きました！
ところで、ゴールドエリートカード(本カード)は後日送られてきたりするのでしょうか？？

先週4949いれたら
プラチナカードが送られてきました。

＞413
ありがとー

おまえら喜んでるけどその期間に乗る予定あんのかよ。

>>438
大きなお世話だよ。

>>438

はい

メルパティのプロペラに搭乗します。


なんちゃってGでラウンジは、使えますか？

正直乗る予定無し。
でも正月の特典を予約してて、座席指定で平で予約出来ないシート予約できるんだよね？
それでも3ヶ月前からなの？
9月末でぎりぎりってとこか・・

>>438
乗る予定だったがパスポートが有効期限切れorz

なんちゃってGは対象外の人は本当にはじかれるの？

はじかれるよ。北米会員とか(笑)。

ステータス変更ｷﾀ―――――ヽ（´ー`）ノ―――――!!!
GOLD・・・・ちょっと感激。
9月末まで乗らないけどｗ

>438
日本国内線にガンガン乗る予定があるので、正直、とてもうれしい。

なんだか釣り堀と化してるなあ

どう釣堀なんだ？

なんか、昔は素人には近づきがたいスレだったが、偽Ｇのおかげでスレの伸びがいいですね。
ほとんどの奴は、いままで話題に乗ってこれなかった貧乏平会員だったって事か、やれやれ。

　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ
　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼
　　　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |
　　　|　　　　　　●　　　　　　●　|
　　　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 　　＜ 乗る気満々
　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/
[[二二二二二二二二二二二二二二二二

>>449

貧乏平会員ですが、なんちゃってG登録済みです。
今週末グアム行くんだが、アップグレードしてくれんかねぇ。

>451
してもらえると良いね。帰国後レポ下さいな

8月は航空券高いもんな〜
予定と一致するならラッキーだが、
獲得マイル数と航空券の値段と差し引きすると
秋や冬に行った方が得なんだよな。

WP特典についてお聞きしたいのですが
MHを使ってKUL-KIXかFUKで帰って来ようと思います。
その場合、FUK行きとKIX行きの1便はMH機材のNHと共同運行便になってます。
特典では予約出来ないのでしょうか？
特に福岡行きは1便しかなくそれがNHとの共同便になってます。（MH機材）

↑KUL-NRTで、MH運行、NHコードシェア便に特典で乗りましたよ。

さっそくＮＲＴ〜ＢＫＫで往路うＰされますた。

ＮＲＴラウンジもＯＫ

ＢＫＫもインビもらえますた。

ＮＷＡマンセー

まだ平のままだなぁ　気長に待つか。

なんちゃってGになっちゃった記念に9月あたり欧州に行こうか検討中なんだけど
AMSにBKK経由（行きだけストップオーバー）で行くとしたら何マイル貯まりますか？
格安チケ予定ですが提携会社かスカイチーム各会社でお勧めのキャリアはどこでしょう？

限られるのでしょうか？

すいません、質問ばかりで。
よろしくお願いします。

ｽｶｲﾁｰﾑにBKK経由なんてねえよ。
NWで行ってBKKでKLMに乗り継ぐことはできるだろうが
高いし意味ねー。

ゴールド会員にアップした（画面上）が、空港では普通の航空券だった。
こんどコンチで旅行するが、ＮＷとＣＯは情報共有してるのかな

>>460
会員レベルが変わったら、予約課に電話して会員番号を再登録してもらうのは常識なんだが･･･

>>461
アッハハハァ！

たしかに，webの予約確認でも会員番号入れ直さないと
前のステータスのままだったな

情けないシステムだな。
常識なのか、それが。

俺も今予約の確認画面で番号打ち直しでＧＯＬＤになった。
トップは変わってたんだけどな・・・・

なんちゃってＧのダブルマイルって提携航空会社もＯＫだよね？
自社便のみ？

教えて下さい…
今回、初めてNWのマイルで日本国内の旅行に以降と思っています。25日のチケットを取ろうと思ったのですが、予約デスクに問合せをと出てしまいました｡
確か、何かの条件だったら、何日か前までにやらないとダメみたいなことを書いてあったのですが…この場合、特典旅行はできないのでしょうか？？？
マイルのシステム等さっぱりわからないので、教えて下さい…。

http://book1.nwa.com/jp/booking/asp/availabilityQuery.asp?AWARDS=YES&TYPE=NEW&language=JA

> Eチケットご利用可能な旅程は出発前日まで、ご利用いただけない旅程は
> 出発の11日前まで、ご利用いただけます。

JAL国内線は紙チケットが普通郵便で郵送されてくるので、
これを読む限り、少なくとも11日前には予約をしなければなりません。

>468
ありがとうございます！！！
なるほど…そういうわけがあるのですね。
どうにかできないものか、明日、電話してみようろ思います。
本当にありがとうございます。

この前なんちゃって登録して、ついにＧＯＬＤの表示きた〜
９月にアメリカ行くんですが、そのまま乗ればダブルマイル？
ラウンジまで使わせろなんて大それたこと言いません、
マイルさえマイルさえ・・・

初めてオンラインでノースウェストの特典旅行を予約しようとしてるんだけど、
クレジットカードがなければいけないの？

つーか、クレジットカードなしで海外に行こうと考えるほうがどうかしてる。

>>472
そんなのお前が言う筋合い無いだろ。

クレカは必需品だよ〜

ウソのカード番号を入れちゃったらどうなる？
数千円の諸税とか現金はだめだって不思議

どうなるって、拒否されるよ〜

決済できないだろ

ｸﾚｶは買った人と受け取る人が同一人物かという照合の意味もあるし
ｺﾝｻｰﾄﾁｹｯﾄにしたってﾎﾃﾙ予約にしたってみんなそうだよ〜

>>461
会員レベルが変わったら、予約課に電話して会員番号を再登録してもらうのは常識なんだが･･･

これ本当ですか？
なんちゃってGになるまえに予約した座席、EやPが表示されるのに選択できないのは
そのせいかな？

>>475
現金書留で郵送するなら可能。

467です。
予約できました！
手数料50ドル取られましたが…。

>>481
そんなことしないで素直に作ればいいだろ。
親が現金主義で
バカ正直にその影響受けちゃってるとかしか思えない。

>>482
467=481はクレカ持ってるんじゃないの？

そっか。

FFF2005って、5月に航空券買って
6月に乗ったらアクティビティとして
カウントしてくれるんだろうか。

>>485
ttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/fff2005j/
> 【アクティビティ】
> いずれか一つを、キャンペーン登録後の、
> キャンペーン期間中に完了してください

購入が何月でも無関係。
搭乗が2005年6月1日〜2005年9月30日で、かつ
搭乗以前にキャンペーンへの登録がされていなければ
ならない。

>>486
TNX。5月に航空券買って6月に乗ったから、
これどうなるんだ、と思ってました。

>461
予約課に電話するんですか〜？オンラインではできないのかな？
なんかよけいなこと聞かれたりしないか不安だ。

>>488
家族の者なので、詳しい事はわかりませんと、言えばいい。

>>488
おせっかいかもしれないけど、当然英語での応対だぞ。

>>489
ご本人様からでないと受け付けられません、と言われそう。

>>490
あたりまえ。

>>490
日本語対応あるだろ？いい加減なデマ流すなよ。
>>491
家族なら問題なし。

468です。クレカありますが…。
50ドルの決済もクレカでしたよ〜！
昨日無事にチケット届きました…。

インチキＧ、自分のコードで妻と小
学生の子供にも与えてしまったのだ
が、チェックイン時にバレバレかな？
普通、子供にＤＭ来ないですもんね。。

>>494
当日子供だけ、搭乗拒否されるな。
今からでも遅くないから、予約センターに電話して修正してもらえ。
ちゃんと、謝罪しる。

>>494
貧乏家族が来たと思うだけだ。
安心しろ。

>494
チェックインしている者には　ｗｐの細かいところまではわからないので
安心してくれ。むしろ最近は客の方が詳しい。

>>488
NWならオンラインで会員番号入れなおしもいいかもしれないけど、チンコや大寒使う人の場合、電話で会員番号
再度登録がオススメです。要は会員番号入れたときにステータス見に行く仕組みを活用しないと、ダイナミックに
更新はされていない可能性があること。。

電話では、素直に、最近スカイチームの上級会員になったんで、更新したいといえば問題ないと思いますが。
悪いことしているわけでは無いし。

基本的なことなんですが、教えてください。
ＷＰ加入後、初めてＮＷに乗ります。ただツアーです。
マイルの勝手に加算されるんでしょうか？それか空港へ
ＷＰのカード持って行って見せる必要ありでしょうか？

各自でチェックインならそのときに会員カードを
見せる(あるいは番号を伝える)。
代表者によるチェックインなら、パスポートと
一緒に会員カードを託す。

あらかじめツアーを申し込んだ代理店に会員番号を
伝えておくとより確実。

>>499
もしくは、搭乗２〜３日前にNWに電話して番号を登録してもらうｌ。

>>495〜497
レスどうも。
とりあえず、決行してみるかな。
でも、結果報告はやめておく。
荒れるとイヤだから。

お盆のＨＮＬ特典も空いてきたね。
てか、このくらいの時期になるとお約束か・・・

通報しとくわ

>>499
違うよ〜。間違ったWPの取り扱いをすると加算されないどころか退会になるよ。
正しくは、成田の団体客カウンターで手続きが終わった後NWAのカウンターへ
行き、新しくWPに入会させていただいた＊＊です。よろしくお願いします。
と挨拶するんだよ。手土産を持っていくと次回からUGの可能性が高まるよ。
礼儀、作法は大切だよ。飛行機に乗るときも入り口で靴を脱いで
「たのもー」と大きな声で挨拶するようにね。
これであなたの旅行は数倍快適になるよ！

本人は絶対うけると思っているんだろうなぁ…

つまんない
センスなさすぎ

まじでつまんねー
バカじゃねーの？

＞505
ああ、最悪だな

お〜〜！
レスだらけ！
喜んでたりして・・！

>>505
くそつまらん。
お前だけは、特別にダウングレードだな。

>>505
昔（10年前）なら、うけたかもな。










つまらん。

10年前でもウケるわけねーじゃん。退場。

Boeing 747-400の場合、羽の上の座席番号は何列くらいなんでしょうか？
教えてください。

>>514
ttp://www.seatguru.com/airlines/Northwest_Airlines/Northwest_Airlines_Boeing_747-400.php

>515 ありがとうございました

なんちゃってＧの場合時前座席指定は予約段階時の会員資格なのか
搭乗日の会員資格なのかどっちなのかな？（エリートが選べるシート）

>>517
予約段階時だよ。Pシート選べました

>>518
517が聞きたいのは

「平で予約してあって搭乗日にはGだけど、どういう扱いか?」

だと思う。

このスレを読めばわかりそうなものだが。

>>518-519
あっ！説明がへたくそだった・・・スマソ

えっと、今はなんちゃってなんだけど予約はなんちゃってＧになる前にしてあって
予約便は正月なんですよ。
だから、シートマップが出る9月終わりまではＧなんだけど、その時はエリートシート選べるのかな？と
選べたとしたら、正月便に乗る時も有効なのかな？って事です。（もちろん、なんちゃっては終了）

無理。

家族５人なんちってGでカンクン往復してきますタ。


往路はすでに加算墨

いいねえNWAマンセーでつ

昨日のNW6便でシンガポールから帰国しました。
台風をかすめながら、一生懸命飛んでくれたと思います。
途中、随分と揺れましたが、機長さんから頻繁に状況の説明があったので、不安にはなりませんでした。
ゲロゲロになっていた人、またその周囲の人達、お気の毒様でした。

ゲロは勘弁だなあ。ベルトサイン出てたらトイレにも行けないだろうけど。。

>>521
んな事ない。
シート指定時のステータスが有効。

嘘はいくない

２週間ほど前、試しに、オークラクラブに入会したら、
今日、ノースのゴールドへのお誘いが同封された会員カードが送られてきた。
もちろん、ゴールドのテンポラリーカード付き。
まだ間に合うかもよ。

>>526
それって、WPの会員番号入りなんですか？

なんちゃってGのDMは番号なんか入ってないよ。
ただのカードが来るだけ。

>>522
ラウンジは使いましたか？

>>499
初めての時はカウンターでチェックインの際に番号を言うと登録してもらえる。
以降はパスポート読み取っただけで情報がリンクされて自動的にマイル加算
されます。　パスポート更新して番号がかわった場合はたぶんリセットされる
んだろうな。

マイレージのタダ券取れてたけどボーナスマイルの魅力に負けてタダ券キャンセルして
格安券を購入しました。
　「なんちゃってG」の戦略に思いっきりはまってしまった。

６月に予約して先週なんちってＧになったけど（ＨＰの表示で）座席指定は
ＰもＥもできません。電話して更新してもらわなければダメなのかな？
っていうか座席もラウンジもいらないのでダブルマイルだけ欲しい。
電話で更新してもらうって詮索されそうで嫌なんですけど、「予約は済んでるのですが
ＷＰの番号を登録してないかもしれないので、お願いします」って電話するのは
どうでしょうか。。。。小心者ですみません。だってコールセンターに出る係りの人って
結構タカビーで怖いんだもん。

新規平会員として登録されます、

>>532
NWAコールセンタ(しかも日本の）ごときで怖じ気づいているなら、
NWA乗らずに日本国内を旅行する事を勧める。

正式に案内状来てGになったのならば堂々と主張すれば？違うの？
確かに媚び諂う様な態度は望むべくもないけど、解りやすく事情を
説明して「こうして欲しい」という事をはっきり言えば出来る、出来な
いは別にして真摯に対応してくれる印象は有るなぁ。

なんちゃってＧ、オークラ、ハイアット
以外でどこの会員が対象なのよ？
ウエスティン、シャングリラ、マリオの
俺には手紙来ないぞ。

もうね、騙されたと思ってオークラ入ってみたよ。
無料だし。

カードが来ればいいな・・・・カード無しでＧだけど。。

>>535
UA1Kで、ハイアットのプラチナが送られてきたけど、NWのなんちゃってG
のオファーは来ないよ。

>>534
番号だけ教えてもらって入りました。
オークラ、後から入会してみたけどインビテーション来なかった。。。。
なのでなんちってＧともいえない、何の主張もできないです。

オークラクラブは要ったら半月後になんちってＧ来たよ。

フライト中に持って周ってくる飲み物って水しかないんだね。
オレンジジュースとかいろいろ出たのは、他の航空会社だったか。

だってポンコツノースですから

なんちゃってＧのカードも欲しい奴はすぐオークラ申し込め！
2日前にオークラ申し込んで、今日案内とか来たんだけど
いきなりなんちゃってＧのカードと案内が入ってた！！！

すぐ申し込め！！！これでラウンジもＯＫだぞ！



って俺は9月まで乗らないんだけどなｗ

マジで？？

>>542
2日は早いな、俺10日はかかったのに、
期限近くなってきたから急ぎで出してるんだろう。

今からオークラ申し込んでも来るんだ・・・
キャンペーン始まる前からの会員とおもたよ。

さっそく申し込んできます　ﾉｼ

oh！ｸﾗｸﾗ って姦じage

>>546
クソつまらん、処刑。

俺も正規Gカード来たあげ

オークラは新規入会者だけですね？
以前から会員だけど今年は来ません。
プロフィールにFFPを登録してあるからかな？

>>549
もう一回入会すれば桶

なんで勤務先の部署や電話番号まで書かなきゃいけないんだよ。

俺もそう思ったから適当に自営とかで桶だったよ

なんちゃってＧの為になんでもするんだな、貧乏人って。
なんちゃってＧ取っても、飛行機に乗る計画もないんだろうけど。

なんちゃってＧの為になんでもするんだな、貧乏人って。
なんちゃってＧ取っても、飛行機に乗る計画もないんだろうけど。

>>554
面白がってやってるだけでしょ。
趣味の一つさね。

自分はカードなんて要らないと思うけどね。

漏れはFFFのために乗るかも。
投資信託は去年買ったのでもう駄目だし、カードに入るのも面倒なので。

今回ホテルからのインビでGになったのですが、座席のアップグレードって
格安航空券でも購入時にGになっていれば、チェックイン時に座席がある場合は
自動的にアップグレードされるものなのでしょうか？
あとバンコク線にのる予定なんですが、ホームページの規約をみると
アメリカ国内線とアメリカ周辺国際線のみで、アジア関係は書いてないのですが
対象外でしょうか？

>>557
当り前。
常識で考えろ。

>>557
アメリカ国内線も、プラチナがまず優先でアップグレード、ゴールドはその次。
毎回アップグレードされるわけではないよ。
アジアは、どう考えても無理でしょ。
そこまでがめつく、ビジネスに乗りたきゃ金払えば？
本と、最近のなんちゃってＧには呆れる。
何が、インビだよったく。

>>558-559
どうもです。
アジアはやっぱり無理ですね。
ビジネスは自分で買います。

昨年の場合、なんちってＧ
にて往復うＰされますた。

ちなみに香港でつ。盆の時

>>561
自慢したい気持ちは分かる。
しかし、それはレアなケース。UPされないことの方がずっとずっと多い。

アジアだってYさえオーバーブックすれば、インポラは当たり前。
俺はアジアと米国行きの差は、そんなに感じないけど、、、、
でも期待はしないほうが良いかも。

なんちゃってＧが
・[Ｐ][Ｅ]席を指定する
・ニッポン500マイルの上限緩和を有効利用する
・ラウンジで静かに過ごす
程度なら「賢い消費者」と見られるが、過大なＵＧ期待を書くと「乞食」扱いされるぞ。

今度、座席指定したいんだけど
その、[Ｐ][Ｅ]席について詳しく教えて。
バルクヘッドと非常口前のシートでいいの？？

>>565
さっそく、ホームページも見ることのできない乞食がご登場ですか？
もろに、席変更の席にＰとかＥとか書いてあるだろうが！

>>566
そんなに興奮するなよ。
なんちゃってＧに、やきもち焼くなんて、みっともないぞw

めくそはなくそをわらうの典型だなw

　UPを期待するなら、
　私のよく使ううホノルル便ならHPでバシュネットがつかえる
最前の席をキープしておいて、同じくHPからチェックイン。
　2時間前には空港に着くがカウンターの流れを見て1時間半を切った頃に
カウンターに行くと、チェックイン時にバシュネットの要求にをする
赤ん坊連れがホノルル便には結構いるので、UGするので席を替わって
欲しいとなる事が多いよ。

スクリーンの前席に隣一つ開けて知り合いらしい中年男性４人席を二人で使用してた。
空席は数席ある位だったな。
>>569の方法でＵＧ狙ってたのかもｗ

HNL線は、747なら普通にオンラインでもＵＰ
でしょ。

１０月の連休絡みのグアム、サイパン便もう一杯だ。
キャンセル待ちしたら取れるかな？

最悪は　UPもされず
赤ん坊に囲まれて、
鳴き声で五月蠅いは
ウンコ臭いは
親が荷物をゴソゴソ。。

オークラ入会しました。
今日封筒が届きました♪
開けてビックリ！


ワールドパークスの「ワの字」も無かったです（涙）

＞５４７
一昨日、オークラ入会申し込みしました。
もう仮Ｇ証がなくなっちゃったのかなあ〜。
仮Ｇ案内くれたら結婚式オークラでやってあげるから、同封してください。
お願いします。

>>575
なんか東京オークラ割引券みたいなのは入ってますた。。
仮Ｇ証なんて影も形も無かったです。。。
良い夢見させていただいたと思って、あきらめます。。。。

俺はすぐ案内が来て、開けてびっくり仮会員カードが入ってたけどな・・・・
なんだろ？タイミングとかアタリ外れがあるのか？

釣りだろ。
入ってるわけねーじゃん。

釣りなんかじゃないって。
入ってたよ！
それもつい最近だし。。

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です
NWはセントレア空港発着キャンペーンやってるでしょ？
あのキャンペーンの有効区間ってのが判らないんですよ。
アメリカ三箇所周遊券で名古屋→ロス→ニューヨーク(SO)→ワシントン(SO)→ロス(目的地)→名古屋
という時は、名古屋→ロス→名古屋区間マイルしか、キャンペーンマイルに加算されないの？
それとも、周遊した全部の区間がキャンペーンマイルに加算されるの？
恥ずかしくて、聞けない類の質問なのでよろしくおねがいします

>>580

>対象路線
>名古屋-マニラ/サイパン/デトロイト、および名古屋−成田−釜山/ソウル/上海/北京/
>広州/香港/バンコク/シンガポール/マニラ/ホノルル/シアトル/サンフランシスコ/
>ロサンゼルス/ミネアポリス/デトロイト/ニューヨーク（JFK）/ポートランド

だから、NGO-NRT-LAX往復分だけだよ。

そんなことより「日本−アメリカ本土路線対象！ボーナスマイルキャンペーン」に登録して
5000マイルもらっとけ。

>>581
" ﾟ☆,｡･:*:･ﾟ★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)oﾟ★,｡･:*:･☆ﾟ "
さすがにそんなに甘くはないですねー
名古屋キャンペーンだと、二往復して、やっと15000マイル突破ですなあ。
三往復しないと、35000マイルは無理ですね。

素直に5000マイルもらっときますー

>>579
既に、送付は終了しています。

今日到着　　仮Gカードはいっていました。ウレピー

おめ〜

「なんちゃってゴールド」に関する素朴な疑問です。
期間内にＮＷ便に乗れば、ダブルマイルになるのは理解できました。
しかし、例えばＫＬＭ便に乗った場合はどうなるのでしょうか？
このキャンペーンは、あくまでＮＷ便利用を対象としたものでしょうか？
お詳しい方がおられましたら教えてください。

マイレージクラブに入ったのですが
JALカードとは違って入会しただけでは
会員カードは届かないのですよね？
　

>>586
GOLDはGOLDですよ。
僕は、大韓航空でエジプト行きましたが、ダボーマイルでしたよ。
ただし、ラウンジはあの紙の会員証では入れませんでした。

他社便利用でラウンジ入れるか入れないかの差でしょうかね。本物とのGOLDの差は。
８月はチンコネンタル航空でニューヨーク行ってきます。

昨年もなんちゃってGOLDでNWでシンガポール行きました。このときは、ラウンジに入る招待状？みたいのもらえました。

それにしても、NWは２年続けて夏休みダブルマイルで大盤振る舞いですね。

>>586
GOLDはGOLDですよ。
僕は、大韓航空でエジプト行きましたが、ダボーマイルでしたよ。
ただし、ラウンジはあの紙の会員証では入れませんでした。

他社便利用でラウンジ入れるか入れないかの差でしょうかね。本物とのGOLDの差は。
８月はチンコネンタル航空でニューヨーク行ってきます。

昨年もなんちゃってGOLDでNWでシンガポール行きました。このときは、ラウンジに入る招待状？みたいのもらえました。

それにしても、NWは２年続けて夏休みダブルマイルで大盤振る舞いですね。

>>587
忘れた頃に届くよ。

ＮＷのゴールドは、スカイチームエリートメンバーであり、ＮＷ、ＫＬ、ＣＯ、ＤＬ以外は、ラウンジを
元々使えません。
それ以外のエアラインは、エリートプラスメンバーになるプラチナのみ利用できます。
（ＡＳなどスカイチーム以外でＮＷとの提携エアラインはゴールドでも利用できます。）

大韓航空の格安航空券は
ダブルマイルはおろかマイルすら
つかないよ。

大蒜の匂いだけつくよ

大韓航空の格安航空券でのマイルの加算は、その格安航空券のブッキングクラスが、
マイルの加算されるクラスだったら、ボーナスマイルも含めてちゃんと付きます。
加算されないクラスだったら、当然ボーナスマイルも含めて全く付きません。

>>594
その場合は大韓のマイレージに加算すればいいのでは
効率は悪いけど有効期限ないからいつの日にか無料航空券が入手できるかも

大韓に搭乗して、ＮＷに加算する場合と言う前提で書きました。
当然、ＮＷに加算できないクラスだったら、大韓に付ければいいと思います。

大韓のアメリカやヨーロッパ方面に行く安い航空券は大抵
不可なブッキングクラスなんでしょ。

航空券購入時にはなんちゃってゴールドに未登録、もしくは登録しても
ステイタスの表示がなんちゃってゴールドに変わっていない状態で
搭乗時にはなんちゃってゴールドのステイタスなら特典はうけられるん
ですか？

>>597

時代に遅れてるry)

預ける荷物(スーツケース)って,エコノミーだと１つ18キロまでみたいなんですが

2キロくらいのオーバーならおおめにみてくれませんかね?

確かに３月までは、大韓の欧米線の格安航空券のブッキングクラスは、マイルの加算が出来ないクラスでしたが、
４月以降、ブッキングクラスが変わり、欧米線の格安航空券も加算出来るようになりました。
（但し、例外があるかもしれませんが）

>>600
係員次第。不安なら2キロ分機内持ち込みにするとか。

>>600
無問題。プラス5〜10までなら気にしなくてもok

お盆前後で特典旅行NRT-DPSをチャレンジしようとおもってるのですが、
これはガルーダ使用になるとおもうのですが、NWのオンライン予約では
予約できないのでしょうか．
まぁ、、時期的に無理そうだとは思いますが．よろしくおねがいします．

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>>604
オンラインでは出来ない。
センターに電話汁！
でもかなり厳しいのは確かだけど、GAは直前に小出しに特典席を開放してくるから可能性は有り。
なんなら、MW自社便使ってSINまで飛んで、そこからMHでKUL行き
KULからDPSはエアアジアの自腹で行くとか。
KIX-CAN-KULのCZとか特典空いてるかも。
GA直行便以外は１区間（？−DPS)は自腹になるけどね。
NRT-SINは盆時期も空いてきたし。

>>604
ありがとう！
どうやらコンチネンタルでGUM経由もあるのですね．
これだとオンラインでもみれました．
かなり時間かかるし25000マイル使うけど．
電話してGAがあるか確認してから取った方がいいかなと
思ってます．直行で20000だし．

ひえ〜〜自分に礼をいってしまった．．

>>606
ありがとう！でした．

>>608
てか、CO空いてた？
盆時期は全滅だと思ったけど・・

>>609

いや、さすがにお盆は全滅でした．9月が空いてました．

質問です、エコノミーのチケットを購入してマイレージを使ってビジネスに
ランクアップした場合、マイレージは付くのでしょうか？
その場合、ビジネスの５０％ボーナスは適用されるのでしょうか？

>>611
エコノミー分のマイルを獲得できる。

>>611
50% - Class Elite Qualification Bonus も
エコノミーのBクラス以上であれば獲得できる。

オークラは新入会員の属性をみて仮Ｇカード入れてます。

最近どの航空会社もマイル付加基準を変更してるからたまらなくなってきたな
当方貧乏人だからＱ以上の航空券には手が出ません
本当渋くなってきたね

＞614
ってことはズルしてＧメンバーになっちゃってる場合はもう送ってくれない
ということですか〜。
けどもう渡航の日にちも近づいてきたし、オークラからは何にも封書こないし
どうでもよくなってきたぽ。

オークラに入会するのにWPの番号いるのか？

>>614
]
んな事ねーよ、ばーか。

大韓の格安でアメリカ行く場合
通常は加算されるの？
されないよね？

>>619
じゃ、やめれば
NWで行けばいいじゃん

僕もオークラ入会したけどまだ来ません

すでにＷＰに入会してる者になんちゃってＧの隠微しないんじゃない？

俺はオークラＷＥＢで入会ですぐ来たけどなー
カードは入ってないと思ったけど入ってたけど・・
もともとＷＰは平会員ね。

やっぱ、入ってたり入ってなかったり？？

>>620
僕は聞いてるんだよ？
米系だったらﾃﾞﾙﾀかｺﾝﾁだな。
18便はﾎﾞﾛｽｷﾞだから嫌だよ。
8月は高いから大韓にﾏｲﾙつかなきゃ
9月か10月まで乗らないだろうけど。
8万円で放出されれば考えるけど。

>>624
聞いてるなら、それ相応の態度ってものがあると思うが。
ま、いいや。
http://www.nwa.com/freqfly/earn/airfl.shtml#korean
Earning Banked Miles
100% of actual miles flown (500-mile minimum).
Classes not valid for accrual: B, G, N, Q
Elite Qualifying Miles at 100%: K, T, H, Z, L, X, O, V, S, W, E, R
だってさ。あとはその航空券を買う代理店に聞いてくれ。

特典旅行の予約で
＞Eチケットご利用可能な旅程は出発前日まで、
ご利用いただけない旅程は出発の11日前まで、ご利用いただけます。

とありますが、ガルーダ、コンチネンタル、マレーシアは
このEチケット利用可能でしょうか
よろしくおねがいします

スカイチームのヨーロピアン・エアパスってどうやって予約すればいいの？
誰か経験者いる？

>>626
MH 不可
GA たぶん不可
CO たぶん桶

航空券買ったところに問い合わせてみたら？自分はエアパスでこの区間利用したいんですがといえば大丈夫だと思う。

ヨーロピアンエアパスのことね。

サイパンへはこれからこの超悪質な航空会社を使わなければ東京からいけなくなりました。
これでサイパン旅行への楽しみも大幅減退だ。

>>631
JAL Waysのビンゴをどうしてもやりたかったんだね．．．。
おーよしよし。

>>623
掲示板にコードが晒されてて誰でもGOLDになれるのに、なぜいちいちオークラに入会するのか分からん。。。

あるいは手っ取り早くオークションで「GOLDになれる」ってのを落札すればいいのに。GOLDにならなかったら
金いりませんてやつも出品してるんだから。

仮Ｇカードが欲しいからです。

>>631
東京からだけではなく、日本からサイパンへはＮＷで行くことになります。
一応、ＣＯのＧＵＭ乗り継ぎという手も有りますが通常はあまり利用しない。

俺、NWって好きだけどなあ。

サイパンの観光業には壊滅的な打撃じゃないの？

>>637
ＮＷが代わりに飛ぶのでそれほどでも。
魅力有る観光地に生まれ変わろうと言う努力をしないのも問題あり。

>>625
そんなのは知っているよ。
加算されるのかどうなのか
旅行会社に問い合わせる前に知りたいの。
そもそも会社未定航空券だったらクラス教えてくれないでしょおバカさん。
だから実際のところどうなのか使ったことのある人に聞いているの！

．．．夏ですなぁ。

>>639
唖然としてしまう

>>639
加算されます。
これで満足？

>>639
最低の人間ですね。

>>639
人に聞く態度以前の問題だ。

>639

お前、糞並だな。人間性が。

>>645
糞に失礼だぞ。

釣りだとすればずいぶん大漁でつねえ。

>>612-613
遅くなりましたが、返答ありがとうございました｡

>>631
JALはチャーター便は飛ばすよ

新ビジネスシートはもう全便についたかな？

>>650
757 はだめじゃない？

ワールドパークスの特典旅行についてはこのスレでよいのでしょうか

はい

特典旅行でバリまでいきたいのですが、飛行機は
ガルーダ、マレーシア、コンチネンタルのどれかで行くと
思うのですが、予約の電話のとき、どのように言えばいいので
しょうか．初めてなのでどういっていいのかわかりません．
たとえば、バリにいきたいのだけどどの航空会社でもいいので
探してください．あるいはガルーダで探して下さいとか．
前者のほうだといろいろ調べないといけないっぽいのでやっては
もらえなさそうでしょうか．

それと時期的にきびしいとおもうのですが行きがコンチネンタル
帰りがガルーダなども可能なのでしょうか．

初歩的質問すみません．

日程伝えるとオペレーターが空きのある航空会社名教えてくれるから、
好みの選べば良いだけだよ。
往路、復路と別会社も可能だし、片道のみCクラスにもできる。

まずは電話して空きを確認するのが先決鴨っ！

あ

>>655

ありがとうございます
思ってたより簡単にすすみそうですね．
問題は空きがあるかですが．．．
空いてなくてもめげずに毎日電話したりしたほうがいいので
しょうか．それも迷惑かな．

>>657
ＧＡは特典席出し渋ってる傾向があるからなかなか空いてなかったりするよ。
時期や日によるけどね。
MHは特典の制限が掛かってないくらいすんなり取れるような気がする（YでもCでも）
ただ、今年中はブラックアウトがあるから注意。
毎日電話してもOKだよ。

>>658

ありがとうございます
オンラインではコンチネンタルの空きしかみれないようですね．
MHかGAだと電話で問い合わせになるのですね．
オンラインのコンチネンタルでは全然空きがなかったのでMHか
GAに期待です．

ブラックアウトデーなんですがNWのサイトを探したのですが
ルールバスターだと制限されませんとかの説明文は見つかった
のですが、肝心なブラックアウトでーがいつなのかが見つけられ
ませんでした．NWのサイト内に記載されているのでしょうか．

>>659

各航空会社のブラックはこれ
http://www.nwa.com/freqfly/earn/blackoutdates.html#malaysia

NWはブラックが無し。
ルールバスターってのはNW便にだけある設定なので他会社利用の特典は関係無しだよ。

知ったか君乙

>>660
ありがとうございます．英語ページにあったのですね．

これだとGAはないですがGAにはブラックアウトがないと
考えていいでしょうか．
八月中と考えていたのですが、MHは八月すべての日と九
月前半がブラックでした．．．

ガルーダかCOに期待です．

COだとY席で25,000マイルになるから気をつけて。
あと、GUMでの乗り継ぎ待ちが暇です・・・。

>>663

そうですね、CO 25.000．
乗り継ぎそんな時間かかるんですね．．．入国もしなきゃいけないし
めんどうそうだなぁ．．

やはりGAに期待！！

ＧＡは結構厳しいぞ〜
8月でしょ？
何日！で指定じゃなく空いてる日を聞いたほうが早いかも！？
あとＫＩＸからだと比較的取れやすいかも。

俺ならDPSに行くとすると・・・MHかな。
YでもGAよりかなりマシ

>>639
格安でも加算されてたから、黙って行って鯉。

>>662
COで成田がダメなら中部、仙台、新潟って言う手もありかと。

>>665
ですよね、、厳しいだろうなぁ．どこかで読んだのですが、「空いてる
日を教えて」という聞き方をしたら日付を言ってもらわないと調べ
られないと言われたらしいです．日付をいちいち入れていって検索
するシステムなんですかねぇ．

>>666
MH今回の時期は全部ブラックアウトでした．．．とほほ．

>>667
なるほどー！それは気づきませんでした．特典旅行で無料なんだから
国内線を買ってもいいかも．私は東京なもんで新幹線で中部あたりが
安いかなぁ．

>>668
ワールドスパンとダイレクトアクセスでないキャリアの残席を
尋ねるのって、なんか気をつかわない？

>>669
すいません、ワールドスパンてなんですか？

ゴールド会員で
エールフランスのったかた教えてください

優先チェックインは
問題なくしてもらえましたか？

ノースのサーバ、パンクしてんのかな
予約確認表示しない・・・

>>672
今は普通に見られるね。
それより、サイパン（77/78)が2日続けてキャンセル。
成田線があるから混乱は最小限になるのかな？

わーるどすぱん？

大韓とﾉｰｽとどっちがいい？

worldspanは、予約管理システムだったような。
sableとかあった希ガス。

そのワールドスパンにダイレクトにつながってないキャリア
はどこなんですか？

>>677
ＭＨ、ＴＮ、など。
一旦リクエスト入れて相手側の反応を待たなくては
ならないから、とかく面倒。

>>678
なるほどー．だからどの日でもいいんで空いてる日で探して
っていうのだめなのね．

ノースウエスト寡占状態となったサイパン島は没落だな。

やたらサイパンもうだめぽを言うやつ居るが、そんなにサイパンは日本人だらけなのか？
近隣他国や欧米人だって行くだろう。ノースにしたってJALの倍って訳じゃなかろうし。
騒ぎすぎ。

　今度ノースウエストでハワイへ行くのですが
日本⇔ハワイ間の乗客で日本人の割合ってどの位でしょうか？
どなたかお教え下さい

そりゃあもう人大杉

>>681
サイパン行った事もないのに・・・・ｗ
欧米人なんてほとんど見ないぞｗ

オンライン予約でチケットを取るときクレジットカードを
使うと思うのですが、使える種類がのってるページあります
でしょうか
JCBのワールドパークス提携のクレジットカードを作って
航空系をそれで買おうと思うのですけどVISAがついてない
ので使えなかったら意味ないなとおもいまして

よろしくおねがいします

>>685
NWでＶＩＳＡ付はシティバンクのだけだよ

>>684
雨もたいてい軍人だし。

>>686

はい、そうなんです。
お聞きしたかったのはJCBでもチケットが買えるかなのです。
ご存じでしたらよろしくお願いします。

JCB、VISA、マスター、雨、大茄子、使えます。
オンラインで旅程を決めて進んでいくとプルダウンから
使用カードの選択ができます。

>>689
感謝！

ちなみに関係ないが
特典旅行をキャンセルするときに払う料金に関しては
JCBは使えない模様。
VISA、マスターはいけたと思う。

>>681
韓国人だらけです。

>>691
すごく関係ある。ほんと？なんでだそれ。

>>693
シティバンクと蜜月だからと予想してみる

てか特典旅行キャンセルするときお金払うんだ！

>>695
特典航空券という言葉を覚えなさい

>>696
でもなー、ＮＷのＨＰで特典旅行と言っているからな。

今度コンチネンタルのワンパスの方のマイレージが貯まり
NWのビジネスクラスで、ハワイへ行けそうなんですが、
普通のマイル数（往復で６万マイル）を使うものと
倍使うと、より手に入れ易くなるというシステムがあり
日によって上のものが取れる日、取れない日がある模様。
この２つって、チケ（Eチケ）を手にした後は全く
待遇に差はないのでしょうか？
例えば席を指定する時、無理がきくか、きかないとか。
同伴者は別ルート（格安）で、ビジネスを購入するので
隣り同士にしたいのですが・・・。それと格安航空券とは
色々な意味で同じような待遇なんでしょうか、こういう特典の
チケは・・。

格安航空券は変更ができません。
格安航空券は有効期限が10日や1ヶ月と短いです。
後は同じ。
ｾｰﾊﾞｰとｽﾀﾝﾀﾞｰﾄは取りやすさの違い。

700

>>699
>ｾｰﾊﾞｰとｽﾀﾝﾀﾞｰﾄ
それはUA。「スタンダード」の意味が違うから混同して使ってはイカン。

NWはスタンダード（マイル数少ない）とルールバスター（マイル数多い）。
勿論、待遇は特に変わらん。

え？

フライ・フリー・ファスター　2005
フライ・フリー・ファスター　2005
フライ・フリー・ファスター　2005今頃からエントリーしようと思ってます。
で、以前提携のカード作っていたんですが、解約した経緯があります
再入会でも「アクティビティ」として認められますでしょうか？

教えてチャンですが、よろしくお願い致します　ﾍﾟｺ

↑
タブってました　スマンです

審査に通るなら大丈夫じゃない？

ありがとうございました。安心しました。

来月、SINへ行きます。
帰国日は、夜の12時頃、空港へ行き、
チェックインの3時頃まで、普通に待ってれば
OKなんですよね？
なんだか、寝るためのベンチが、どうとかこうとか
よく言いますけど。

往路も昼過ぎには、いつも成田にいるし。

>>703
すでに入会ボーナスマイルが加算済みなら、対象外じゃない？

>>707
シンガポールからの帰りは辛いんだよね。
前日夜のearly check-inやってくらはい＞NW

シンガポール。
MRTが空港まで開通した後の、NW東京行き個人客の
空港夜更かし率が、増加した話は聞いたコトある。

チャンギは寒いんだよな。
店とかも少ないしつらい。

一回アップグレードされてみたいので、
なんちゃってゴールドの間に、アジア便の安いやつでうpされそうな便に
乗ってみたいと思ってるんだけど、お勧めってどの便でしょう？

大韓航空の格安Ｖ航空券はまだこちらでマイルつきますか？
いつＶは対象外になるかとドキドキしながらＨＰ見てます。
ＨＰに今記載なしでも当日からダメになったら悲しすぎる

下に下がっていると、人大杉で全然入れず、
お礼がたいへん遅れましたが、上の698番で、マイレージで
もらえるビジネスクラスの２つのカテゴリーの差について
お尋ねしたものです。
>>699さん、お答えありがとうございました。
今のうちにカキコしないとまたスレ自体見られなくなるので。

マイパスだとセイバーとスタンダード（？）双方とも日時の
変更は出来るそうですが、料金が別に請求されますね。
有効期限は1年ですが。
格安は、全く変更出来ないということでしょうか・・・。
正規のは、無料で出来るのかな（制限付きであれ）。

席の予約も、やはり正規が優先ですかね。格安とマイレージ分は
同じ位の扱いかな。でも格安と言っても、ビジネスはエコノミー
とはちょっと性格が違うので、より正規のものに近いとか？
扱い一般が・・。今回連れが格安で、隣同士にしたいもので・・・。

あ、すいません。マイパスなんて書いてしまった。
ワンパスです、コンチの。（提携でNWを取りました）。

>>712
なんちゃっては100%無理

>>712みたいな乞食が紛れ込むから、なんちゃってＧの廃止きぼん。

マイレージ乞食のＧが、なんちゃってＧの乞食をバカにしてるｗｗｗｗ

>>714-715
だから「セイバーとスタンダード」はＵＡの特典だと何度言ったら．．（ry

>>719
ど〜でもいいことにいつまでもこだわるなよ。

>>719
一度、ここであなたから聞いたけど。NWの人とは話す必要はなく
コンチの人とは、コンチで使ってるスタンダードとイージーパスで
話が通じました・・・。前のあなたのレスも、 人大杉で全然確認
できないので、一応上のように書いただけです。
格安との差については、結局それほどないってことらしく、
10月出発でも、無事隣同士の席の指定が出来ました。

ノースウエストはサービスとか評判どうですか？

人それぞれ、便によってもまちまちじゃないの？　おれは好んで乗るが。

>>723
俺もＮＷは決して嫌いじゃないな。
ＪＡＬやＡＮＡはなんかＤＱＮツアー客が多い気がするのでうるさい。
ＮＷにもＤＱＮツアーがいるが、こういうのに限って英語が話せないせいか
おとなしくしてるな、ＮＷでは。

>ＪＡＬやＡＮＡはなんかＤＱＮツアー客が多い
間違いない！

自分はツアーがほとんどいないＵＡにするよ。

DQNツアーの一番多いのは、航空会社に限らずGUMだと思うな。
帰りのGUMの空港で、ツアー客の行列を見ていると感じる。
もしかしたら最近のブームでICNかもしれんが。

チェックインカウンターで優先登場すると、知らないDQNが文句言ってくるやつもいるしな。
エリート優先も知らんやつがほとんど。

>>727
それが今までの日本文化だからな。誰もが平等に扱われるという考えだよな。でも、小泉改革のおかげでそういう日本も、もうすぐ終わるね。全てが差別化され、それが当たり前になる。

あ〜同様の経験有り

>>727
それでもまだNWの客は（最近は）マシな方かと．．．。
ついこの前、コンチでGUM乗り継ぎだったんだけど、漏れらのすぐ前に
到着したJAL-Waysの客、結構すごかったです。

お母さんとお婆さんと子供たち、入国審査で帰りのチケット見せろと
言われてるがその意味分からずオロオロ。誰かがたまらず教えてあげるも
家族全員の帰りのチケットをお父さんが持ったままどこかに行方不明。

JAL-Waysは機内でまだI-94Wが配られているらしくUS-Visitプログラムが
適用になるんだけど（コンチはグアムの特別visa waiver用紙が配られる）
「なんで私たちだけ指紋取られんのよ」と食ってかかるオバハン。

入国書類の記入不備で「そっちで書いてからまた来て」と言われている
香具師、漏れが並んでたあたりのブロックだけで5〜6人。

マイレージはカウンターに申告しないと加算されないのですか？
EチケットCheck inで本人確認はNorth West クレジットカードでやったのですが…
えろい人教えてちょうだい〜

>>730
まぁ機内では、「chicken　or　fish？」を聞き取れない馬鹿ばかりだからなｗ

何となくおまえもバカそう

>>730
添乗員のいない日本人団体客は、未だそんなものです。
以前は航空券をを買った旅行会社に３〜４千円も払って
書いてもらっていたのだが、
今どきは、書けないくせに３〜４千円出さない客ばかり。
３〜４千円が高杉なのか？　３〜４千円も出さないケチなのか？
３〜４千円も出せない貧乏人なのか？

昨日のNW001に乗ってた人いないか？

昨日のnw26に乗っていた人稲井？
上海ー東京のﾔｼ。俺、行きは8月6日の台風で遅延、帰りも遅延。
合計14時間は遅延食らったちゃった。帰りの原因は何だったんですか？

もう2度とノースウエストのらねえよ

>>736-737
Diversion/delay due to enroute weather conditions.

おまいの日頃の行いが悪いからだよ。

この前NWで親子連れ（３０杉独女っぽい＆その母）が後ろにいたんだけど
「ここのトイレ男女共用？」と話してるのが聞こえて爆笑した

>>735
おまいもいっしょ。

Diversion/delay due to enroute weather conditions.

>>738 即レスありがと

そーなの。日頃の行いが悪いの。わははー

でもＥチケットは良いよ。リコンファームしなくていいのも良いよ。
昨日は関西空港に15時頃着いて、20時30分までずーと動かなかったぞ
その直前には上海でも強風で1時間遅延。機内食はなかったぞ。
俺、帰る前に蘇州でタニシ食わされて食中毒にかかって高熱で苦しかったのに。
地獄だったぞ

遅延の原因わからずに１４時間も待ってるのって凄いなｗ

>>739 海外渡航頻度の高い喪前の一言は、重みがあるな。

今計算したら、
行きは現地到着予定20時35分のはずが→上海に着いたのは翌日朝6時頃
帰りは成田に14時着のはずが→成田に着いたのは21時30分。
もう終電なくて、バスで帰ったらすげー渋滞。
東京駅近くの東横インにチェックインしたら日付変わってた。
合計20時間30分以上の遅延！時間かえせや！

>>741
羽田にdiversionしたんでは？

そもそもシナに何しに行ったの？
仕事なら仕方ないけど、観光で行く価値ないでしょ

>>745 大阪。関西国際空港。確か、行きでもそうだった。
>>746 おまいは馬鹿だ。

つーかdiversionってなに？

目的地を変更するとかいう意味。
本来のところから「そらす」というような意味がある。

単純に天候理由で成田へすぐに行けなかったので、別の空港で
待機して天候が回復するのを待ったと言うこと。
膨大な余分な燃料やコストを負担した航空会社も被害者。

>>737
乗らなくていいよ。

天気悪いのに無理やり中国行きたがるのがバッカ。
ヒコーキは天気良い時乗れ。

>>733
中卒のお前に言われたくないけどな

>>751
お前、そこまで頭悪いと幸せだろ。
悩みとか、全く無いだろ。

ここは、三流大学卒のスレでつか？

>>752
おまえらしいバカっぽいレスだなｗ

なんちゃってGカードが到着したので、９月末から１０月頭まで旅行に行こうと思います。

HP観て勉強中なんですが、コンチネンタル航空利用だと格安航空券はマイル貯まらない、という意味？
デルタは何も書いてないからOK？

間違ってたら、教えてください。

そもそも、１０月帰国だとキャンペーン対象外なのかもしれんが・・

>>756
マイルは100%貯まるが、エリート資格マイルは予約クラスによって50%になったりする。

>>757
レスありがとうございます。
マイル１００％貯まるんですね！
エリート資格マイルはもともと縁がない（そんなに飛行機乗らない）ので、全然OKです。

テンポラリーGが勝手に送られてきました。１１月頭まで有効だそうです。
去年、iPodがどうたらという手紙がきてテンポラリーGになったんだが、
またチャンスをやろう、どうよ？っていう内容が書いてありました。
こういう人もたくさんいるんだろうなー。

DQNな質問で申し訳ないんですけど、
今回NW利用して渡米したんですが、
各シートにテレビがついてなくてびっくりしました。
７４７−４００型機だったからてっきり付いていると思ってました。
NWって全部の機体にテレビついてないんですか？

エアバス３３０にはついてます。

いつぞやのオークラクラブのカードが今日届いたｵｿｽwww

いくつかの冊子の中に、
「あなた様を、ワールドパークス・ゴールドエリート会員としてお迎えします。」
っていうレターとカードが入ってました。

つうか、もうすでにアップグレードしちゃったよ。

うちにも届きました＞カード。
これで堂々と乗れるんですが、私の行き先ではノースの便があまりよくないので、コンチネンタルを利用したいと思ってます。
コンチネンタルは格安は対象外のようですが、旅行代理店で買った世紀割引航空券の場合は対象んになるんでしょうか。
直接航空会社から買おうとすると、やたら高くて無理なんで・・

>>763
何の対象かどうかを聞いてるんだ？
正規割引は、原則どこで買っても同じ値段だろ？

何でいばってるの？坊や。
なんちゃってＧでＷマイルのたいしょうか？って言ってるんだよ、彼は。
流れ嫁。

正規割引でもツアー用のバラして販売してるのもあるし
均一価格ではないぞ

レスさんくすです。

NWに二度電話してみました。

一度目の電話：コンチネンタルは格安でもダブルマイル対象
二度目の電話：コンチネンタルは格安でも正規でも最大５００マイルまでしか加算できない。

さて、どっちでしょう。。

>>766
そうなんですよ。航空会社にきくと１６万って言われたけど、代理店だと１０万で売ってるのです。

も一回電話してみました。

●コンチネンタルは格安でもダブルマイル
●ラウンジはコンチネンタルのものをつかえる（ヒューストン、成田）
●ファーストクラスへのアプグレは正規割引以上

が正解のようです。
自己レス失礼しました。

>>765
どこをどう読めば威張ってると言えるんだ？
アホか？おまえ。

>>766
そういうのは、正規割引とは言わないだろ？
>>767
>>768
なんか、ネタっぽいな。
何が目的なんだ？

正規割引で最初に思い浮かぶのは、PEXだな漏れは。
包括団体料金だかってのはいわゆる格安だよな。

すみません。ネタじゃないんです。
オペレーターによって言ってることがバラバラで混乱してたのです。

●一度目の電話
ヒューストンのラウンジは使えない
コンチは格安でも正規でも１フライトにつき５００マイルまでしかマイルがつかない。
●二度目の電話
ヒューストンのラウンジもつかえる。
コンチは格安でも１００％マイル

３度目はHPの文言を確認しつつ電話し、解決しました。
スレ汚し失礼しました。

>>772
１度目の電話は、言ってることが滅茶苦茶ですな。
２度目の電話はＯＫ。

ちなみに、正規割引を代理店でツアーコードを付けて更に割り引いたもの(いわゆるNet-fare)は、もはや正規運賃とは呼びません。ITでもないんだけどね。

そもそも成田にコンチのラウンジあったか？

まじめにあるなら教えてくれ、最近NW,KL,KE,AF等第一ターミナルばかりで第２は５年以上行ってないので

>>774
あるわけないじゃん。

>>774
基本的に、第２は、ＪＡＬかＡＮＡしかないわけだから、
コンチのラウンジなんてあるわけない。
自前でチェックイン業務もできないコンチに、自前のラウンジなどあるわけない。
ビジネス利用時に使えるのは、ＪＡＬのさくらラウンジ。
それも、一番しょぼいさくらラウンジです。
だいたい、コンチ便はＤ96とかＤ98あたりなのに、
近くのラウンジではなく、遠いしょぼいラウンジしか使わせてくれないのは、
やはりＪＡＬの意地悪かねw

�F�F�F

>>776
この前ビジネス使ったときに、チェックインカウンターでインビテーションの
紙はくれたが場所は指定されなかったんで、一番近いさくらラウンジに
行ってみたけど、特に何も言われなかった。

でも椅子のヘタリ具合とか、シミの付き具合はどっちも一緒だね。
普段1タミばっかりだしJALなんて乗らないんで、たまにさくらラウンジ
行くとちょっと「ふ〜ん」って感じ。この前テレビで猪瀬直樹が注文
付けてたのも理解できるなぁ。

なんかスレ違いっぽくてスマソ。

>>776
俺もMHで使ったJALラウンジはしょぼいラウンジだった。
JALの正規Yで使ったラウンジは、綺麗だった。

20日からストの可能性があるみたいだね。
ＮＲＴ発は影響あるのだろうか？
ストの場合、ＮＷはどのような対応になるのか楽しみ。

>>780
実際の対応がどうなるかはわからないけど、ストの場合は天候の場合と同様に
航空会社は免責。

航空・船舶版で少し前に話題になってたね。

と、のんきなことも言ってられなくなったようだな。
http://www.nwa.com/features/laborupdate/index.html

実際どうなるのかな？
一応↓のようになっているけれど。

What if I've already booked a flight for a date after the end of
the 30-day cooling-off period?
Will you give refunds or otherwise accommodate customers
who wish to change or cancel their trips?

No. Because Northwest plans to continue to operate our full
normal schedule of flights, each ticket's normal fare rules will apply.

日本ってどの程度、英語が通じますか？
タクシーとかホテルとかレストランはどうですか？
警察とか駅員とかはどうですか？

(´･ω･｀)？
東京・大阪など外国人観光客の多い都市なら、簡単な英語は通じるんじゃない？

「〜〜へ行きたい」「〜〜が欲しい」程度を越える内容は、高級なお店じゃないと難しい気がするが。

>>784
(´･ω･｀)？
筆談しろ！

http://www.asahi.com/national/update/0819/TKY200508190311.html

来週、初めてNW乗ります。orz

いろんなことがあって、本当に「捨て身」って気持ち（飛行機嫌い）で
ﾁｹを取ったんですが･･･((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

GUM で前脚折れ、空港閉鎖中。

あらら・・・ノースやっちゃったね・・
日本人何人か怪我した模様。

家族旅行・・どうしても行けない事情が出来てキャンセルしたんだけど、その便に予約してたんですよ・・。
テレビでニュース見てびっくりしちゃった。その便に予約してたんだもん。

＞790
この場合めったに体験できないことを逃したのだから
残念だというべきか・・・

どうせ怪我したのなんてシートベルと外してたんだろがｗ

>>787
部品が落ちても、脚が折れても、乗客の命だけは取らないから安心汁・・・・無理かｗ

>>791
シュートで機外に脱出する際にケガしたのでは？

７１歳の日本人男性が、脱出時に頭をぶつけたらしい。

>>790
貴重な体験を逃して残念だったな。

>どうせ怪我したのなんてシートベルと外してたんだろがｗ
はずしたというより、最初からしてない香具師多いからね。

>>795
GUM便なんだから当然だろ。
DQN客路線なんだから

＞はずしたというより、最初からしてない香具師多いからね。
どう考えても多くないよ。

スッチーに注意されるでしょ？

あの質問なんですが、今アメリカってスーツケースとかチェックされますよね、みなさんスーツケースに鍵はかけないんですか？

鍵は、掛けるのが常識でしょう。
スーツケースの中のものを盗んでと言っているようなものです。
自己責任で鍵はしっかりと掛けましょう。

でも中身をチェックするのに鍵かけてたらどうなってしまうの＿？？？前私の荷物ぎりぎりでチェックしたいから鍵かしてといわれそのまま返してもらえなかったの・・・

釣れますか？

中をチェックしてもらってから、鍵をかければいいことです。

大漁の悪寒。

言っておくが、スレ違い。

セルフサービスチェックイン機って、アジアの空港ではどのぐらいありますか？
今度韓国にノースで行くことになったんですが、ICNにはありますでしょうか？

スレ違いで悪いけれど、上の話題、
今いろんな本に、本人のあずかり知らぬ場所で
預かった荷物をチェックされる場合もあって、
運悪く向こうが選んだ荷物に鍵がかかっていると
壊してでも開ける場合があるので、かけない方が良い
ベルトで止めておけと薦める記事をよく見る。
旅行会社もそうアドヴァイスする人もいるな。

話を戻して、ビジネスクラスの座席は、ホノルル行きの場合
新しいタイプと古いタイプだと、どの程度違いますか？
新しいものの方が、もう全然快適でしょうか？
成田と関空では違う機種なもので。

しかし、ベルトはずすの面倒だからか、ベルト切って開ける場合もある罠。

必ず明けられるよ
ベルトだってちゃんと元に戻さないよ
そんな時間ないっしょ
心配ならTSAロックしかない

詰まんない話だけど、うちの嫁さんブランドのバッグに純正のかぎ付けてたんだけど
無残にもワイヤーカッターで切られてあぼーん
当然鍵も戻ってこなかったし、何より唖然とした表情にこちらがあぜーん。でした

空飛ぶゴミ箱　ＮＷ

>>807
殺伐としている今、なんとなくスレ違いのような気もするが・・・。

寝るなら、古いタイプのほうがボロいけれど寝やすい。
ゲームしたり映画をオンディマンドでみたいなら新しいタイプの方が良い。

そういえば、この間成田からＪＦＫまで乗った７４７シートの下に配線を
ガムテープでえんえんと止めてあってこの機体大丈夫か？って心配したよ。
なんか肘掛もがたがたで違うナットで止めてあってゆるゆる・・・あぜーん！！

>>806
ICNはある。

790だけど、私・・一歩間違えたらHEAVEN行き（日頃の行いで地獄行き？？）だったかも。
でも、グアムやめてマレーシアに変更した。でも、最近、飛行機事故とか不備が多いから
どうなるかなぁ？？マレーシア航空も機体がぼろいような気がする。

NRT-KULだったら、777だから安全だとは思うけど。

816さん、有難うございます。またまた・・さっきテレビでやってたんですが、
昨日の事故ったNW機はその前日は自動操縦装置の異常発生して成田に引き返した
んですって・・。それでもキャンセル代は引かれてしまうなんて、なんか損した
気分です。

>>817
>それでもキャンセル代は引かれてしまうなんて

pu

↑思考回路が暑さでおかしくなっているようですね。

>春にNW利用でアメリカに行った際は、空港の係員に何度も「鍵はかけてないか？」って聞かれました。
鍵をかけたままにしておくと壊されて中身を空けてチェックされちゃうみたいですよ。
ちなみに、同行した知人は荷物が多すぎでスーツケースがしまらなかったらしく、成田に着いたらガムテープでぐるぐる巻きにされた状態のスーツケースが出てきました。

TSAロックでええやろ、鍵は。
前から貴重品は入れるなと言われている訳だし、そんなに大騒ぎすることか？

>>820
だからナニ？

>>820
だからさあ、米国線は再三にわたって「保安検査の為開封検査を行います。
鍵が掛かっている場合破壊して行いますので施錠しないで下さい」って説明
してるじゃん。全然人の話聞いてないの？

命だけは取らないでほしい・・・

今回の件で機体ﾁｪｯｸするかなぁ･･･

しないだろうなぁ

>>823
係員がスーツケースを開けたはいいが荷物があふれて
うまく閉められなかった。
ぱかっと開いたままにしとくわけにもいかないので
ガムテープでぐるぐるにされたってだけじゃないの？
鍵が壊されてぐるぐるとは書いてないし
たまたま友人がチェックに引っかかったというの
話だと思ったけど

>>820
鍵をかけてたらチェックされるんじゃなくて
チェックにたまたま引っかかった場合に
その荷物に鍵をかけていたら・・・・ですよね。

>>824
GUMで事故を起こした機体、おそらく本体の骨組み部分まで影響受けてると思う。
DC-10とか持ってくるんじゃないかなぁ・・・

一昨年NYへ行った時も、カギはかけるなと言われた。
係員に盗難とかあったらどうすんだ！って聞いたら、
NWが責任を持つはずだって言われた。（信じてないが）
ハワイ島からのかえりも、カギはかけるなって言われたよ。

>>827
中身の盗難は、航空会社と無関係。
盗まれて困るものは預けない。
もしくは、保険でリスクヘッジ。
ちなみに、TSA指定鍵以外をかけていたら、問答無用で破壊される。
もちろん、自己責任なので誰も補償してくれない。

盗られて困るような物は、もちろんいれないけど、
薬とか、密輸品とか入れられちゃったりしたら
どうしよう、なんて考える。これって考えすぎ？

そういう心配を（少なくともアメリカ旅行で）するのは、ある種の
精神病。
精神科に行くことをお勧めする。

>>824
チェックしない訳ないだろ

　すいません、教えていただきたいことがあります。マイレージが貯まってきたので
そろそろ特典旅行をと考えているのですが、特典旅行をゲットする際にクレジットカードの
提示が求められるようなことが書いてあるのすが、私は学生なのでクレカを持っていません。
その場合どうなんでしょう？

　また、母もマイレージを貯めていて一緒に特典旅行をゲットしようと思うのですが、母はもちろんカードを
持っています。ただ、使うマイレージはそれぞれのものを使いたいのですがいい方法はありませんか？

　それから、アップグレードでマイレージを使う場合、オンラインでアップグレードできるチケットを母が二人分
購入し、それぞれのマイルを使ってアップグレードする場合どういう手続きを踏むのでしょうか？
また、その場合もそれぞれクレカが必要になりますか？

　詳しいお兄さん、お姉さん方、素人の私に教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いいたします。

あなたがクレカを取得するしか方法がありません。
小細工は通じません。
アップグレードのチケットを購入するより、上のクラスの航空券を
買った方が安いですよ。

>>832
クレジットカードなしに海外に行くなんて無茶だよ。さすがに父親は持ってるだろ？その家族会員になって自分名義のカードを発行してもらったらいい。
アップグレードは、チケット購入後、電話して処理を頼むことになる。ただ、カードがないとオンラインで購入できないと思うが。

>>833
>アップグレードのチケットを購入するより、上のクラスの航空券を
>買った方が安いですよ

これってどういうことだ？

東京-ニューヨーク（ＪＦＫ）をオンラインで購入した場合、一人につき\121,800+60,000マイル（往復）くらいなんですが。
格安チケットでも一人40万前後しますよねぇ？

父はいないのですが、母のカードでも家族カード作れますよね？スレ違いですが。

オンライン購入は母のカードで二人分買えるので問題ないのですが、その電話でアップグレードしてもらうときに
それぞれ自分のマイルをつかってアップグレードする場合に自分もクレカが必要かどうか？ということなんです。
お分かりになる方いらっしゃいますでしょうか？

必要だからダメだね・・・。

もちろん、お母さんのカードでも家族会員になれますよ。
現地で使うかどうかは別として、飛行機に乗る機会が多いなら、
持っといた方がこれから便利。

ちなみに、学生でもカードはもてますよ。
大学生なら普通に学生カードの勧誘があると思うけど。
家族カードに入るのとあまり変わらないけど。

ttp://www.nwa.com/jp/jp/booking/help.html#b14
購入者と旅行者が異なる場合には、購入者に搭乗手続きに同行いただき、クレジットカードを提示いただく必要がございます。

あぁぁぁぁぁあああああ！！！
しゃぶりたいっ！
マジしゃぶりたい！
今乗ってるバスの運転手のチンポしゃぶりたいっ！京都市営の17系統大原行き。
バックミラー越しに汗臭そーなうなじっ。
しゃぶりたいっ！超しゃぶりたいよぉ〜！
今夜ホテル呼んじゃおっかなー♪
「おい！キミのせいで私は大変気分を害した。いいから部屋まで謝りに来い！」
ウヒャヒャウヒウヒャウヒヒヒ。

tsaの鍵はふつうのスーツケースにどうやって使えば良いんだ？？
南京錠タイプ以外にもあるのだろうか？

鍵タイプは知る限り南京錠タイプしかないが、スーツケースに巻くベルトに
TSA対応のナンバー錠付きのものがある。

それを付けて一度アメリカへ行ったが、特に問題はなかったよ。もちろんカバンの鍵はしないで。
（カバンの中にTSAの「チェックしましたよ」って紙が入ってたから、開けたのは確かだろう）

>>836
必要ない。
母親のカードで２人分払うことが可能。

それでもやっぱりノースが好き。

今回もノースです。

>>843
へぇ、紙入ってたんだ。漏れは入ってなかったな。日本でチェックインした時
の封印シールが破れてたから開封されたのは確かだろうけど。

>>846
ありゃ、見たこと無い？入国カードの２周りくらい小さい紙で、

NOTICE OF BAGGAGE INSPECTION

To protect you and your fellow passengers, the Transportation Security Administration(TSA) is
required by law* to inspect all checked baggage.
As part of this process, Some bags are opened and physically inspected.
Your bag was among those selected for physical inspection.

*section 110(B) of the Aviation and Transportation Security Act of 2001, 49 U.S.C. 44901(c)-(e)

During the inspection, your bag and its contents may have been searched for prohibited items.
At the completion of the inspection, the contents were returned to your bag.

ってなことが書いてある。あと鍵の破壊についても書いてあるね。

If the TSA screener was unable to open your bag for inspection because it was locked,
the screener may have been forced to break the locks on your bag.
TSA sincerely regrets having to do this, however TSA is not liable for damage to your locks
resulting from this necessary security precaution.

遺憾ながら鍵を破壊することもあるが、これについての責任を負わないと明記されてる。

みんな親切だね。
だから、鍵を掛けるのは自己責任！

スレ違いを長々とご苦労さま。

>>836
格安エコノミーはアップグレードできないよ。
あと、母だろうが父だろうが関係なくて、家族カード発行OKのカードかどうかが問題。
クレジットカードは搭乗時に本人確認として使うので、自分名義のカードが必要。

>>850
言っているのは、格安ビジネスのことだろ？流れよく読めよ。
クレカについても、母親が同行者ってことだろ？その場合、母親のカードで２人分払うことが可能。

>>851
格安エコノミーは>>836の↓の話だってば。そもそもアップグレードの話じゃん？お前こそ流れ読めよ。
> 東京-ニューヨーク（ＪＦＫ）をオンラインで購入した場合、一人につき\121,800+60,000マイル（往復）くらいなんですが。

自分のマイルを使って特典旅行予約するときって、他人名義のカードで予約できたっけ？

ああ、時期が時期なら12万くらいでもJFKでアップグレード可能な予約クラスが取れるのか。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ。アップグレードの話は気にしないで>>836

>>850
横レスで質問なんですけど、

>クレジットカードは搭乗時に本人確認として使うので、自分名義のカードが必要。

というのは、自分のマイレージを使った場合ってことですか？
今回、私のマイレージで連れの分と２人分取りました。
この連れはクレジットカード持っていませんが搭乗時に必要なのでしょうか？
申し込み時に、そういう説明はもらえなかったんですが、
英文のEチケットがメールで届いて、下にいろいろ書いてありますが
全ての内容は理解できていません。

ちなみにコンチのマイレージでNW取っているので、Eチケの文面はNWと違うかも。

>>852
出来るよ。
てか、俺は出来た

マイル所有者のカードでも実際の搭乗者のカードでもどっちでもいいって言われたけどね。
オンライン特典予約は知らないが。

>>854
いっしょに旅行する母親がカードを持っていれば、何の問題もない。
見せろといわれる可能性があるのは、チェックインの時だけ。
もし、カード名義人が搭乗者と異なるときは、カードのコピーを持参すればよい。
しかし、現実には、カードを見せろといわれることはほとんどない。

>>855
> オンライン特典予約は知らないが。

これも同様にOK

クレジットカードの件もさることながら、実際問題として
ＪＦＫ線で二人分のＵＧ枠がある日を探すのも困難だと思う。

>>852
アホか？おまえ。
>>836で言われているくらいのチケットならアップグレード可能だぜ。
ろくにルール知らないのにいい加減なこと言うなよ。

>>856
教えてくださってありがとうございます。
よかったです。

>>858
JFK線は意外と取れる。基本的にニューヨークが目的地の人しか利用しないから比較的とりやすい。DTW線で２人アップグレードするのは、まず無理だわな。

いずれにしても、出発日がせまってこないと
Ｉクラスは空かない。

すいません、あまり詳しくないんで教えてください。

>>862
Iクラスってどういう意味ですか？

くれくれ君うざい。

少しは自分で調べろよ

ノースって、事前に電話で座席指定できる？

>>866
なぜWebから指定しない？

>>867
アラスカとかアメリカウエストとかのコードシェアフライトが絡むと
e-ticketにならず、webで座席指定できない。

ちごたかな？

成田発着の機体はどこで整備してるのでしょうか

スト代替要員の整備が気になるっす

来月乗るもので

>>867
NRT-SEA-BZNでアラスカがらみの路線に乗ったけど、普通にEチケだったな。
ってかwebから予約したが。
SEA-BZNはアラスカ運行。

電話だとEチケにしてくれない、なんてことは無いよな？

>>867
格安でもマイレージNo.を入れればWEBで座席指定できるの？

できる。
厳密にはできない代理店、格安チケットの種類もあるみたいだけど、
これまで自分はできなかったことない。
念のため、チケット取るときにマイレージの番号入れといて、とお願い
するか、全額振込後に電話して、予約番号教えてもらうけど。

>>872
さんくす。
UAより便利だね。

>873
UAでも出来るんですが・・・・

>>874
いや、UAでは、UAサイトで購入の場合で、かつ、購入と同時でなければ
WEB上では指定できません。
基本的に電話です。

韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg

>>870
アラスカ航空の旅程混ぜてあっても普通にe-チケになるよな。
（電話予約で旅程作っても）
その際、NW運航の部分は問題なく指定できたが、アラスカ航空の分は
webでは座席指定出来なかった。
KLM運航も全く同じで、そのレグの部分の座席指定は電話。

>>871-872
WPの番号が入っているか、予約番号が分かっていれば、
漏れも指定できなかったことは無いねぇ。
（勿論、Webに座席指定機能が付いてからの話ね。去年の初めくらいだっけ？）

アラスカ航空分はEチケにAS予約番号って6桁の英字出てるから
直接アラスカ航空のサイト行って予約確認みたいなとこで
それ入力すれば座席指定できるよ。

ゴールドエリート会員証が2枚来ました。
ハイアットホテル会員向けのなんちゃってゴールド会員
（このスレでもPINが載っていたような）だったけど、太平洋線を
1回Cで往復。その往復旅行で5万マイル超えたんだけど、
ゴールド昇格の条件を2回満たすと、機械的に2枚発行するんだ
と納得。

成田のワールドクラブはシャワーあります？
RCCみたいな感じかな？

シャワー、RCCから改装したときに撤去しますた。

ラウンジは同伴者一名まで利用可能とのことですが、同伴者が提携他社便を
利用する場合（本人がエリートメンバーでノース使用）はどうなんでしょうか？

>>881
へ？
シャワーないんですか・・・・
厳しい。

>>880
主人がゴールドで私（平）はいつも同伴者としてのラウンジ利用ですが
一度も私の搭乗券を見せたことは無いです。（１０回ほど利用）
「ご同伴の方ですね」
「そうです」でOKです。

あくまで経験上ですが・・・。

>>884
私へのレスですよね？ｗ

今回成田は私一人なんですけど、帰りが友人と似たような時刻で帰ってくるもので・・・
他の国でも大丈夫でしたか？

WP特典旅行(20000マイル）でバリ島に行きたいと思ってます。
ガルーダって結構取るの大変？去年同じ時期にNWのバンコク便取るのすら大変でした。
10月か11月の連休とか含まない時期に希望してるんだけど。。

ここいつから質問スレになったんだ？
自分で調べりゃいいんじゃね？

>>883
オマエ、そんなに臭いのか？

>>886
NRT発は結構取りづらい
とにかくセンターに電話汁！

ＫＩＸは取りやすい

>>888
いや、UAは1KなのでいつもRCCでシャワー浴びてから乗るのが習慣に
なってるので。
シャワー浴びてから乗ると非常に快適だよ。

>>890
家で浴びて来いよ。

ﾔﾌｰで検索しても最近の米系の安い航空券ってＵＡばっかだね。
ＮＷ＝安いっていうんじゃなくなってしまった。

>>891
特にアジア線でUAが激安のLクラスの商品をどんどん出してる。
しかし、シートコントロールはわりと厳しくて、なかなかその価格の
ものは買えない。
逆にそれより若干高いノースはすぐにとれる。

シャワーは家で浴びるのと、乗る直前にラウンジで浴びるのとで大違い。
ラウンジで浴びて乗れば、気持ちよく熟睡できる。

エコで1Kカコ悪いry）

航空会社未定の航空券でUAにあたる可能性が高いから、
おいそれと買えない。
ﾏｲﾙの関係でｽｶｲﾁｰﾑ系がいいんだが。

>>893
チケットはエコでも乗るのはビジネスですよw

>>894
朝鮮人か

1k？
意味が分かりません。1000？
エコノミ-クラスで1000だとかっこ悪い？？
ウ〜〜ム、なんだろう？

>>896
おまえに読解力がないだけだろ。

大変なことになっていますね。

4マイルほど残ってる状態で近々アジアに行く予定なんだけど（ガルーダで）
マイル使っていくか、それほど高くない時期なので今回はチケット買って
マイル貯めるかすごい迷ってる。貯めても使えなくなったらもったいないし、
でも安い時はチケ買って、高い時期にマイル使いたいし。
ここのみんなならどうする？

4マイルだったら、無視する。

なんちゃってＧのわたし、
９月中に飛びたいのですが
さっさとスト終わって欲しいね。

ストは影響ないよ。
組合が騒いでるだけで、臨時雇いのメカニックがいるので90%以上は
問題なく飛んでる。

４マイル　ﾃﾗﾜﾛｽ

パックツアーでアメリカ２都市いきます。飛行機空いてて旅程確定なのにNWAのHPではキャンセル待ちのフライトとなってて自分で座席指定ができません。
NWAは旅行会社じゃないとさわれないといいます。旅行会社もいい返事がきません。予約番号も出ていてアメリカ国内線は座席指定できたのに肝心のアメリカに行く長距離フライトがいい席とりたいのに。なにかいい方法はありませんか？

なんだか、気がついたらノースに乗る機会がなくなっている。
みんな自分から積極的に行ってるのかな。
成田は分岐点にすぎなくなってるのかな。

9月に成田から東南アジア方面に旅行します。
なんちゃってG（カード有り）なんだけど、スカイチームでもNWでもない他社利用でラウンジだけは利用出来るんですか？
もし利用出来るとして、第二ターミナルの航空会社利用の場合は
どこのラウンジ使えるのでしょうか？
第二ターミナルのラウンジは基本的に使えないとか！？

>>907
成田のワールドクラブなら他社利用でも使用可能。
２タミの場合はムリぽ。
何事もドケチなコンチネンタルに恨みごと言ってあきらめてください。

今、なんちゃってゴールドなんですが、
１０月のＮＷの座席指定しようと思ったら、
「Ｅ」と「Ｐ」の席は選べないままだった　ｶﾞｯｸﾘ

２４時間前にオンラインチェックインして、狙うしかないんですかね〜

>>905
エアタリで叩かれてた話に近いな。
良い席取りたけりゃ高い金払ってC乗るか、YなりBなりをNWAのWEBから直接買え。
安くて良い席なんてムシの良い事言ってんじゃねぇよ。

　皆様の書き込みの御指示に従って「なんちゃってゴールド」になり
フライ・フリー・ファスターに登録して当初マイルを使う予定でしたが
ワールドバリュー（Q）を85000円で買ってLAXに行って来ました。
　今回のNRT<>LAXのたった一往復で、
飛行マイル:10,904 マイル
ボーナスマイル:10,904 マイル（なんちゃってG）
ボーナスマイル:5,000 マイル（GNWP BONUS JPUS5）
ボーナスマイル:10,000 マイル（フライ・フリー・ファスター）あと一回食事に行く必要有

そして帰国便にオンラインチェックイン時にオーバーブッキング気味だと
表示されたのでカウンターで1日ずらしても良いと言うと30，000マイルと
バウチャーを貰いました。
航空券の支払いで約1，000マイル。

今回だけで約68，000マイルマイル貯まります。

　そしてなんちゃってGのおかげで
*：長い列に並ぶ事無く荷物を預けられた
*：直前までラウンジでゆったり
*：NRT>LAX時に、着陸前にアテンダントが「ゴールドエリートの**様ご利用
ありがとうございます」旨の英語の挨拶に来たが、LAX>NRTの離陸後に往路地と
同じ挨拶の後「ビジネスのシートが空いているのでお使い下さい」とのうれしい
言葉が。

　皆様ありがとうございました、今後ともご指導ご鞭撻の程よろしくお願いいたします。

追伸、なんちゃってGのカードが7，500円で売れました。
　

すみません。マイルポイントでＪＡＬ国内便予約を取ろうと計画中です。

往復便の予約の場合、売り出し当日に往路のみ予約して、復路売り出し日に
復路を予約することは可能でしょうか？
それとも、往路・復路ともに売り出された日より予約を入れるのでしょうか？

または、当日往路と適当な復路を予約し、実際の復路売り出し開始日に
復路の予約変更をすればよいのでしょうか？

>>905
それはあなたが買った格安航空券の予約クラスに空きがないからキャンセル待ちに
なってるわけ。
エコノミーの座席がいくら空いてても、あなたの買った格安の予約クラスに
空きがなければとれない。

>>912
往路予約受け付け日に往路のみ取れた場合、仮予約扱いになる。
で、復路予約受付日に必ず予約してください。と言われた。
予約変更は出来なくは無いけど、変更料１０ｋとか言われた記憶。

まずは往路を押えよう！

>>907
何度も質問されていることを繰り返し聞くなよ。ちょっと調べれば分かることだろ？

>>911

長文ネタ乙

コンチはJALのラウンジ使えるんだよね？＞なんちゃってG

とここでも聞いたはず。

>>917
空耳空耳。
コンチはビジネス席買わなきゃ「さくら」使えない。


ま、ワンパスの「なんちゃってG」がもし存在するならそうかも知れんが。

でもコンチのおねーさんに聞いたらそういわれたんだけど。。。＞ラウンジ。

それが、AAやめてコンチに決めた理由のひとつなのになぁ。
意味ないのか？これ。

昔、ワンパスのＧだった時、プレジデントクラブの会員証も送られてきた。それがあれば当然さくらも使えるし、第１のワールドクラブも使える。ただ、今も会員証もらえるのかどうかは不明。

>>919
NWのワールドパークスの「なんちゃってG」の話だよな？

ならばコンチのおねーさんに聞くことが既にマチガイ。
ラウンジ利用料金を精算するのはあくまでNWであってCOじゃない。
いくらチケットがCOのYであっても。

>>921
では、NWのプラチナ（エリートプラス）なら、どうでしょう？
コンチはいえ、国際線なので、さくらラウンジのインビテーションでももらえるんでしょうか？

それともT2に、インビ無しで利用できる、スカイチームラウンジが存在するのでしょうか？

HNL-NRTが１０月から７４７−２００がDC10に・・・・
折角ビジネス２階席取ったのに・・・　orz

8/20にホノルルから関西への便に乗ったが
オーバーブッキングで代替便へのアナウンスさんざんやってた。
後、乗り込んでから前方右側トイレの不具合で2時間待たされた。

ワールドパークスの『お知り合い紹介キャンペーン』だっけ？
あれはサイパン便でもOKですか？
アメリカ合衆国に入るのか？入らないのか？分かりません。
誰か教えて下さい！

フライト、関係なし。

924
俺も乗ってた！ビジネスクラスに身分不相応のハゲとバカ女が乗ってた。女の顔みたら、とんでもなくブサだった

>>922
だからね．．．

成田2タミのスカイチームの会社はコンチだけなの。
で、コンチはケチだから自前のラウンジ持って無いの。
JALはスカイチームと何の関係も無いの。
単に、コンチの乗客（ビジネス客およびプレジデントクラブ会員）が
ラウンジ使えるように2社間の契約があるだけなの。
（ワンパスエリートについては>920を参照）

という訳で、WPのGだろうがPだろうが、Yに乗ってる限りは
「さくらラウンジ」に入れる権利は元々ないし、他のラウンジも
2タミでは一切使えないの。分かった？

>>928
2タミのデルタもスカイチームです。いい加減なこというなよ。

激ワロス

www.skyteam.com
で、各空港のスカイチームラウンジが調べられる。
成田の２タミにはラウンジはない。

>>923
その便はNRTを経てGUMかSPNに行っている訳だが

足が折れようがお構いなく機体変えずして
さらに期待通りな展開になりたいのか？ｗ

あの路線にA330が来る事は当分(いや最後まで)無いのだよ

１タミと２タミの違いって何だかわかってる？
基本的に、１タミは自前。２タミはJALかANAに委託。
だから、２タミにJALとANA以外のラウンジなどはない。

おぉ、そんな死に体の会社は忘れてたよ。
でもクラウンルーム成田に（つーかアジアにさえ）無いじゃん。
重箱の隅つつき君。

アンカー付けんの忘れた。
>>929にだす。

わかんないやつだな〜

１タミっていったら畳１畳
２タミっていったら畳２畳

４畳半っていったら畳４．５畳のことなんだよ

忘れんなよ！

アタミといったら温泉だな。

昔タタミちゃんっていう漫画あったよね。

タミさんは野菊のやうな人だ

田舎のばぁちゃん、タミいいます。

お年寄りには、イチさんとかタミさんとかいるよな。

>>937
君はトゥクトゥクの運ちゃんか？

ハワイ線利用したとき、エールフランスのラウンジでシャワー利用できましたよ。成田。

ただ、ノースのプラチナカードでラウンジはいるのに苦労した。

ラウンジの姉ちゃん、頭悪い。それとも、エリートプラスの意味知らないのか。

成田の2タミではNWのゴールドよりUAの1Pの方がANAのラウンジ使えるだけ有利だね。でもNWのゴールドは他の空港ではスカイチーム以外の利用でもラウンジに入ってくつろぐことが可能。もっともどの空港でもOKと限らないけど。
MHを利用してKULで長い待ち時間の時ラウンジで過ごせるのは重宝した。

>>944
それいつの話？
ＮＷはＰＬＡＺＡラウンジとの提携打ち切り、
今はＵＳ＄１８必要。

ＳＩＮは因美ひつようになて、
翌日他社便利用不可。

ﾆｭｰｵﾘﾝｽﾞに行くんだけど飛行機飛んでる？

>>934
間違いを指摘されたからって、そんなに卑屈になるな。
バカはバカらしく、謙虚になれ！
＞成田2タミのスカイチームの会社はコンチだけなの。
なんて、いくらなんでも、アホすぎる。

>>943
２タミのラウンジの話してるのに、
１タミのラウンジが利用できたなんてどーでもいいんじゃないか？
それともオマエ、エールフランスがどっちのターミナルから出てるか知らんのか？
だとしたら、相当なアホだな。

COやDLが１タミに引っ越してきたら、NWラウンジ指定なのかな？
AAとCXが２タミに移るから、１サテのスペースが空くなぁ。

>>949
AFとKLMが共同で1サテの跡地にもうちょっと広いラウンジ作るんじゃ
ないかなぁ、と希望的予測。
SQは1サテに居残るの？スタアラでまとまるっつーことで新ビルの方に
いくとなれば更にその跡地も使えるねぇ。

ま、CO・DLはNWに間借りだろな。
COはあーゆー会社だし、DLはラウンジ運営するほど成田でのプレゼンスないし。

お、IDがSQ。

ノースウエスト最近サービスまた落ちた？

ノースウエスト最近サービスまた落ちた？

１０月上旬にＮＷでロスを経由してラスベガスにいきます。
ＮＷの利用は初めてなのですが、過去ログを見た限り
あまりいい評判をききませんね。まぁ、料金が安いのでしょうがないとは
思いますが。。。
機内食をはじめその他いろいろ
どんな感じでしょうか？もしご存知の方がいらしたら参考までに教えて下さい。
お願いします。

どの会社でも言えると思うが、機内食の味なんぞが気になるならビジネス以上に乗れ。

サービスは米系ならこんなもんだろう、程度。JALみたいなのを期待するならJALに乗れってこった。
NW、個人的には不満は無いね。機内食は確かに旨くはないが、
イヤなら出発空港で何か買っていけばよい。

ロスだってｗ

オレは米系の中ではNWの機内食は好きなほう
COやAAは質は良いが量があまりにもなさすぎ
朝メシパンとジュースだけってなんだよ
ビール金とるしな

>>957
ＵＡも今アルコール有料？

ラスベガスのようなところに行くときは、飛行機なんてただの歓楽前の休息の場だ。

ビジネスたって所詮デニーズの料理に毛が生えた程度だし（アイスはデカい）、
向こうで50ドルも払えばその何倍もマシな飯が食える。

最近のNWの問題は日本の雑誌搭載を一切止めた事だな。
LAXやらSFOのラウンジでも一時は見かけたもんだけど、今は機内でもラウンジ
でも無くなっちゃった。ショボーン。

日本語機内誌も、どんどん薄くなっているような気が。。。

>>958
日本線を含むアジア・太平洋の国際線は無料。AAも8月から日本線は無料に戻った
からアルコール供給はほぼ同じ条件だな。

太平洋線でアルコールが有料なのはCOとDLだけ？

もしNWが倒産したら今まで貯めたマイル、他社便でも使えなくなる？

>>964
「倒産」を定義してくれ。

チャプターイレブンクラブに入会しただけなら問題ない。
会社そのものが消滅する場合だと・・・・・トランスワールドのマイルは
アメリカンに移せた（吸収合併だったからか？）が、イースタンやパンナムが
どうだったかまでは知らぬ。

ストの時はユナイテッドが助け船出してたから、何かあったらUAに吸収されると希望的観測。

>>966
ありえない。

ストのフォローの話はまったく無関係。

>>962
サンキュー！

>>966
チャプター１１ぐらいだったら問題ないと思うけど、ＤＬもやばいからＣＯ含めての大合併劇の可能性があるような気ガス

>>968
おいおい、「反トラスト法」くらい知らないのか?

マレーシア航空でバンコクかデンパサールに行こうと調べてみたら
めちゃくちゃ接続悪いな。

>>969
ＵＡとＡＡの統合なら反トラスト法適用でしょうが、弱小ＤＬとＮＷ（一回
あボーンしかけたＣＯは比較的経営は健全）なら、占有比率の高い路線の他社
譲渡でおＫでは。
でも、おそらく、ＤＬもＮＷも格安航空会社への路線権の切り売りでしのぐの
ではと思います。　いずれＰＡやＴＷの道か

ストでキャンセルになったフライトの乗客をUAが受け入れるというのは、
助け舟でもなんでもなくて、単にNWがUAにエンドースするというだけの
ことだと思うが。
だから、NWか旅行代理店に連絡してくれ、と出てるかと。

こちらのサイトをみて、なんちゃってGになったのはいいけれど、
手元にカードが届かない。
オークラクラブに入ってたけど、届かない。(以前は届いた）
カードがないとラウンジも使えないし、座席のUPもないのかな？
どうしたら送ってくれるかな？
一度オークラ退会してもう一度入るともらえるかな？
9月末にいこうと思ってるから、何とか欲しいなと思ってるんだけど・・。

届かないよ。

でもラウンジは使えるし、アップグレードもある。

昨日かな、PDXで東京逝きA-330が地上走行中に
Horizon航空の飛行機に翼がかすり、NW5は欠航に
なったみたいだね。

ラウンジでカード見せろって言われるよ。

何度もすみません。
カードがなかったら、ラウンジはどうやって使うんでしょう？
以前スキポールでカードを見せて、ラウンジを使用しましたが
なかったら無理なような気がしますが、
何か良い方法があるのでしょうか？
アップグレードは、どうやってされるのですか？
ロンドンかNY辺りに行こうと思ってるのですが
KLMでもOKですよね？

自己レスですKLMは以前乗ったのでOKですね。すみません。

カードが無くても問題なく使える。

怪しげな手段でテンポラリＧになったんだから、あんまり欲張るなよ。
方法は自分で考えな。

>>970
KULで一泊しないとな。

KULのMHラウンジが24時間オープンならいいのにな・・・

>>981
深夜の2〜3時間程度清掃で追い出されるようだ。でも広くて設備が整っており世界的にも素晴らしいラウンジ。シャワーもインターネットもあるし、食事・飲み物もバリエーションが多く、搭乗前に満腹・機内食要らない状態になることも。

10/4からダメリカ入国、さらにuzｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ