★NW★ ノースウエスト航空・統一スレ ６▼nｗa

Sky Teamへの加入＆最新鋭機A330-200の導入も一段落。
昨年末年始にかけて、大型マイルキャンペーンも無く、ドケチNWの面目躍如。
着々とグレードアップをしつつも、皆の予想通りにセントレアでのパンク第一号ｗ

だけど振り向けば、あの赤い垂直尾翼。

笑われて、けなされつつも、愛されて…まさに日本人旅行者にとっての腐れ縁そのもの。
そんなこんなでデトロイト行12便のジャンボは今日も飛ぶ…つか全便安全に着いておくれよ。

そんなノースウエスト航空のスレッド、6スレ目です。
前スレその他は>>2 以降で適当に…。

<<公式サイト>>
日本版　http://www.nwa.com/jp/jp/
米国版　http://www.nwa.com/

<<前スレ>>
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1029287822/
2 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1067773956/
3 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1081020390/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1091464878/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1099848065/

<<航空・船舶板>>
【A330】ノースウエスト航空 NW11便【導入完了】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1103313535/

<<関係過去スレ>>
ノースウェスト航空は今がｳﾏｰ
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1004/10042/1004272086.html
ノースウエスト航空が嫌いな旅行者の数→
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1026/10265/1026534972.html
格安ﾂｱｰでNWに乗る羽目になって鬱の人の数
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1027/10274/1027446237.html

それでは、良い旅の夢を…。ノシ

>>1
すれた手おつかれさまです。

>>1
おつ

>1
銘文じゃ。感動すた。

>>1
乙！　銘文じゃ！　スバラシイデツ。

この間、ＰＤＸ線ダブル参るで初めてＡ３３０−２００に乗ったが７４７のアッパーデキの方が広く感じた・・・。

UGSだけど久々にNWに乗ってちょっと感動した。
あれはいいねえ。

>1
乙

関空からデトロイトまで乗ったけど
客室乗務員は対応がすごく悪かったよ。
おまけに私服警官らしき人物を見かけて
バレバレだと思う。

>>10まできてやっとNWスレらしくなったなｗ

>>10
どんな感じだったの？＜私服警官
友達が 2001 年年末に機内でポテチの袋を
破裂させたときも「それっぽい男２人」が
飛んできたっていってたけど。

ｲﾀｲ香具師ﾊｹ~ﾝ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30086078

>>13
これ悲惨だね。
少なくとも日本の NW はルールよりも若干の
便宜を図ってくれてるみたいだけど。

あんなこんなでも、しばらく乗らないと禁断症状が・・・やっぱり腐れ縁か

>>13
なんでもらったんだろう、いきさつが聞きたいね。
400ということは、よほどの事だと思われ

>>16
画像を見る限りは 08JAN05 の HNLKIX があふれて、
その補償みたいだね。

バウチャーでもらってるってことは VDB だと思うけど。
昔なら USD800 くらい出たと思うんだけど。

>>17
サンクスコ。　そうだよね、通常考えられるのはＶＤＢまたは、Ｃ→Ｙへの格下げだよね。
ただ、出品者の「使い方がわからん」というコメントをみると、パッケージかなんかで行ったと思われ、とてもボランティアやったとは思えんしなぁ。
もしかしたら、欠航？　

>>18
もしかしたら半ば強引に VDB させられたのかもねえ。
やっちゃいけないはずなんだけど。
っていうかそれって IDB だろ。

そうじゃなければ
「現金２００ドルかクーポン４００ドルのどちらになさいます？」
って聞かれて商品券みたいなのだと思って
なにも考えずに高い方を選んだのか。

>>19
でもこのクーポンだれでも使えるんだろ？
このクーポン初めてみたけど、>>14　が言ってるのはどういう意味だろう、何か制限あるの？

>>20
この手のクーポンは、少なくとも名義人が持って
行かないと使えないことがほとんど。
NW のはさらに厳しくて、名義人の同行者じゃ
ないとクーポンは使えない。ルール上。

実は買おうかどうか検討したんだけど、条件
調べたら日本ではルールよりだいぶマシなんだけど、
それでも使い物になりそうにないからやめたよ。

先日初めて特典旅行券をゲットしました。
今まで、エリートから落ちるのが怖いばっかりに、ためるだけで使えませんでした。
何だか感動して、HPの自分のアカウントを見て微笑んでいます。

>>21
おお、１４たん、サンクスコ。
通常のデレーとか、音聞こえんとかでもらうバウチャーは誰でも使えるよね、普通にヤフオクでも出てるし、実際俺も飼ったことあるし。
$200を超えるような、高額のバウチャーはダメな事が多いということですか？
券面の写真では、コンディションがでてなかったから、わからんかった。　勉強になりました。

>>23
T&C はここ。
http://www.nwa.com/travel/viewecv/ecvtandc.html

ディレイでも数時間遅れたら 200 くらいくれることが
あると思うけど、それも同じです。

1500 マイルバウチャーみたいなのは譲渡できるはず。
あと 200 ドル買えば 50 ドル引きみたいなのも譲渡できる。

おおサンキュー。
でも実際の購入時、本人チェックはできるものなのかなぁ、と思ったらこれかぁ
6.By redeeming the ECV/TCV, the individual named acknowledges the content of these Terms and Conditions and agrees to abide by them.

TCVで25000マイルOR２００�jって結構出回ってるけどあれってディレイとか欠航で貰えるんだよね？
確かにNWに聞くと譲渡不可って言われるんだけど、実際可能？
無記名だけど、日付はあるから名前で搭乗予定確認するのかな？
実際本当に25000マイル加算されたって聞いた事ないんだよな。。

>>26
もらったことないのでよくわからないけど、
無記名なら事実上 OK じゃない？

八年ぶりにノースを利用します
どんな機内食で楽しましてくれるか期待しています

先日アジア線のエコノミーで、チキンもビーフも両方もらってしまった
漏れはダメですか？

>>29
どんな舌してるんだ？

>>26
よくオクにもでてるよね、こんな風に。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30343480

実際名前は書いてないから、チェックしきれないだろう。　それとも400のには書いてあるのかなぁ？

>>24
詳しい人だなーと
感心した。
後でＮＷのシトかな？ともオモタ。

俺が手に入れてオクで売ったやつはＴＣＶで無記名だったなぁ。
200＄か25000のやつね。
でも、記名されてるのも見た事あるんだけど、なんか沢山種類あるみたいね。
しかし凄い値段だよねｗ
5万とかざらだし・・・
誰かが言ってたんだけど、無記名でも搭乗確認（名簿？）があるから基本的に譲渡不可で
加算できない云々って聞いた事はある。
でも実際は加算されるし使えるんだろうけど

一応、わたしは中の人ではありません。
NW にもほとんど乗りません。
しかも３月からはヒラ会員です。

>>33
無記名のものをそこまでビシビシチェックするかなあ。
サートは１年有効だけど、１年前の名簿って普通の端末から
サッと出てくるの？
JAL はもう見えなくなったけど前は２ヶ月か３ヶ月だったと思う。

オンライン予約の決済にはJCBカードは使えないって本当ですか？

>>14
今回のＴＣＶ購入を見合わせたのは、記名式だと言うことが明白だからなの？
確かにサイト上には、発券時ECVは不要だけどTCVは提出要となってるよね、ということは記名式のTCVは使い勝手が非常に悪いということで、よろしいでしょうか？

>>36
画像を見ると紙で隠してあるところが記名っぽいので。
あとはそれほど NW に興味がないっていう理由もあります。

>>37
14 です。
電話で聞いた限り、記名人が記名人のクレジットカードで追加の運賃
税金等を払い、航空券（レシート）を記名人に発送するならＯＫとのことです。
これが本当なら他社とだいたい同じです。
売買を禁止しているかどうかは航空会社とバウチャーの種類によって違います。

>>38
に書いた条件でなら他人名義の航空券でもいい、と言ってました。

KEの特典って、マイルが多く必要になっただけでなく
全然特典枠がなくなったね。

駆け込みGW取ってみた＠KE
GWはかなり空いてたね。

やーーーーーっと来たよカード。シルバーだけど。
おせぇっつの。あさって出発だっつの。

明後日出発じゃ、全然問題ないじゃん。
しかもＷＢＣチェックインカウンター前の警備員に見せる時ぐらいしか使う場面はないだろうし＞シルバーカード

今日USBメモリが届いた。nwaロゴ入りです。
カバーキャップの外しづらさがさすがNWクオリティ。

>44 いらないのならおれにくれよん。

>>44
>カバーキャップの外しづらさがさすがNWクオリティ。

NWに納入してるPC周辺機器メーカのクオリティじゃないかと。

>41
駆け込みでとったＫＥ特典航空券、
セーバーＹなのに４万マイルひかれてた〜。
予約課に電話したら
航空券を書き換えて２万マイルに修正してくれた。
駆け込み発券が集中して勘違いしたのかな。
みんなもマイル明細をチェックしたほうがいいよ。

>46
釣られんよ。

去年はじめてメンバーシップに入って、成田-LAをCで2回、
あと成田-サイパンと成田-グァム（コンチ便）をYで1回ずつ往復したら
プラチナカードが送られてきた。
どう計算してもマイレージが足りないはずだが、こんなことあるの？

>>33
5万以上出して買ってしもたのは折れです。(w
参るに代えるつもりなんですが、うまくいくかどうかドキドキしてます。
人柱としてそのうち結果報告します。

でも、>>24のTerms&Conditionを見る限り、"This bonus voucher is void if sold,
bartered or exchanged for compensation. Purchased vouchers are subject
to confiscation, and passenger will not be awarded bonus."となっていて
対価を伴う交換はダメよんとは読めるのだが、タダでの譲渡がダメだとは書いて
ないんだよね。

>>50
なるほどね。うまくいくといいですね。
記名じゃなければ大丈夫と思うけど、
どこかに transferablity については明示してある？

>>49
あり得るよ。
C で２往復もするすばらしい客だから、ってことで
プラチナをくれたんだと思う。よかったね。

>>47
かなり昔にMH便アワードを取ったら、３人で６万マイルのはずが
１２万マイル引かれてた。E-Ticket なら電話だけで処理が終わる
からいいけど、紙のチケットだと面倒だよねー。

>>44
いいなー。自分もMP3プレーヤ当たったんだけど、
未だになんの連絡もない。キャンペーン終了から４〜６週間で
連絡があると書いてあるから、もう少ししたらこちらから連絡するけど。

>>52
その後の報告きぼんぬ

>>51
あひゃー！
今FAQを見ると↓があった。
ttp://www.nwa.com/travel/viewecv/faq.html#p14
non-transferableだと。
でもこれ見ると、航空券の割引に使用するときを想定しているようだけど。

まあ、2週間以内に結果は出ると思うので楽しみだ(w

>>54
結果きぼんね。
俺はNWに電話で聞いたらおもいっきり譲渡はできません！！！って言われたし。
最初は自分で使おうと思ってオクで買った組（出品者が使い方わからなく安く売ってくれたｗ）なんだけど
結局、マイル加算に2ヶ月とかかかるって言われた＆譲渡は出来ない云々でオクに出したらとんでも価格で売れた。
マイル加算や割引で買えたかは落札者に聞いてないから、本当はどうなのか気になるな。

>>55
54の結果楽しみだね、実際このＴＣＶよくみるよね、オクで。
皆どうしてるんだろう？

去年取った特典航空券のオンラインチェックインで、
購入航空券でなければつかないはずのe-service bonusが
加算されてしまった。

予約変更時に再発券されているので、そのせいだろうか?

最近知った驚愕の事実！

アメリカン航空
割引航空券からのＵＧが２万マイル＋２５０＄に！
(前は格安航空券からでも可能だったのにね。しかも追加料金不要で)

ユナイテッド航空
ＵＧ必要マイル数が３万マイルに！(北米線)
対人(電話含む)特典予約に１５＄の手数料！(ＨＰからは無料)
(＝ＨＰで対応できない予約でも１５＄が必要)

ノースウエスト航空
ＵＧ必要マイル数が３万マイルに！(北米線)
Ｍクラス(ＷＶ１４)からのＵＧ不可に！(ＷＶ７＝Ｂクラス以上)

しばらくマイルから当座買っていたらこの始末。。

>>58
しかもノースウエストは日程変更に手数料がかかる。自社便をHPからは$25、HP
以外からは$50。出発から相当前の自社便だけは免除だが。

あ、ＡＡは２万５０００マイル+２５０＄だった。
ＣＯも同じような感じだしね。

クレジットカードで貯めてるひとは
ポイント交換するのにまで手数料払うことになるわけだから
年会費とかも考えるともう自分で航空券買った方が明らかに旅行に行きやすいし
手間もないね。ＵＧ目指すならまだ価値はあるけど。

どこの航空会社も、ケチな客は相手にしないということだな。

プラチナなら変更手数料免除だわ。
それに無償アップグレードも優先してくれるしな。
最近はアホらしゅうてＣなんて買えない。
君らもせいぜいプラチナ目指して頑張り〜な。

>>62
アホ？

>>63
いや正確にはｱﾌｫっぽいかな

え？
ホノルル便で格安ツアーなのに往復CクラスにUGされたよ。
ただのシルバーエリートだったけど。
でも、今年はヒラ！（TーT）￥

>>65
そんなの、日常的によくあることだけど、
そんなに嬉しかったの？

嬉しかったんだと思うよ

嬉しかったんだろ。なにか変なの？

素直に嬉しかったです！

よかったね。
折れは片道だけうｐされて舞い上がってたよ10年以上昔で後にも先にもそれ一回のみ。

このｽﾚに限らないけど
話がﾏｲﾙ関係になると
空威張り厨や粗捜し厨みたいな
変な奴が湧き上がってくるね。

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教えてちゃんですみませんが来月成田〜ニューヨークまで
Cで行きますがCの中でもお勧めな席はありますか？
またこの席はちょっと〜ってのはありますか？
個人的には二階も興味があるのですが。
よろしくお願いします。

Cは１階の一番後ろがいいよ。２階はｴﾘｰﾄしかしていできんよ。
日本食はたのまないほうがいいよ。

>>74

ttp://www.seatguru.com/

使用機材は予約の時に表示されるよ。便名分かれば時刻表でも分かる。

>>75
好きずきだけど、自分は日本食結構好きだけどな。

>>74
漏れは２階席が好き。窓側の座席の横に荷物入れがあるのがｲｲ！２階はエリートじゃなくても指定できるＹＯ。
席番は７７番より後ろで指定してまつよ。
前の方だとトイレの出入りに客＋クルーで気になった事がありますたので。。
１階席なら前の方がいいかもでつ。

俺も２階だね。
お勧めは、左の列の一番前。
回りを全く気にしなくて済むよ。

2階席いいね。

機長の隣もいい。下手にその辺のボタンを押すと凄く怒られるけど。

ｽｯﾁｰの膝の上がいい。

２階だろう、一応旧Ｆだからね。でも飯の配給とか下より遅い気がする。

配給て・・・・・・・配膳って言えよ

無難に2階にしておけ。
でも>>83の言う旧ファーストじゃないぞ。４００だからな。
餓鬼が少ない＆静かって利点だけだ。
それだけでNWだったらまんぞくしましょう。

>>83
遅くても上にいれば気にならないじゃん？

>>55
うひょひょい。
早速ですが、結果報告でつ。

「XXXX Sub stitution Ser vice Re covery Bo nus」という名目で、
無事に25000参る加算されますた。
（XXXXは大文字4文字で何かの略だと思うので、念のため伏字）

折れの場合は、参る当たり2.3円弱だから悪くない結果となりますた。

結論：無記名の場合は本人チェック無しで加算可能（なことがある）。
でもホントはNon-transferableだから良い子の皆はまねしないでね。

>>87
おめ！
そうか、やっぱり無記名にかぎりだけど加算可能なのね。
ちなみに送ってからどのくらいの日数で加算された？

まぁ、本当はNon-transferable（譲渡不可）だから真似はできないなｗ

夏に、特典旅行で旅行するのだけど、オンラインでの座席指定って、
旅行何日前から出来るのでしょうか？ どなたかご存じないですか？
席はＣクラスです。

>>89
確か９０日前だったかな？
変わってなければ

>>90
９０日前からだよ。

>>90-91 ありがトン。
助かりました、

JAL国内線利用の特典旅行で、空きがあれば前の便に乗れるってことありましたっけ？
JASん時はできた気がするのですけど･･･。

>>93
出来ますよん。
Ｊクラスのキャンセル待ちもしてもらえた事がありました。

５月以降のアメリカ東部行き、アップグレードできる便が全くといっていいくらいないんだけど、なんで？
マイルでの発券でも状況は同じ。

ここのマイレージプログラムに入りたいのですが今、PC壊れていて携帯しかありません何処から入れますか？

ワールドパークスセンター
フリーダイヤル　0120-120-747
平日 9:00-16:00 （祝日を除く）
* IP電話・携帯電話・国際電話などのご利用の場合は、0476-31-8000（有料）をご利用ください

　>97 ありが�dm(__)m

WPAA Listerが使えなくなってる。
特典枠が残っているかどうか確認するのに重宝してたのにぃ。

生まれて初めて100ゲット出来ました！
これも、皆さんのおかげです。

>>88
速攻2日後。

関空−ハワイ往復、関空−アムステ−ミラノ往復で２３０００マイル貯まった。
なんかうれしい。

つかぬことを伺いますが、今度祖母とNYに行きます。
僕はゴールド、でも父はNW初体験。
格安で航空チケットだけ買ってしまたのですがこのような場合、
僕はセレクトシート？にオンラインチェックインできても、
父は出来ないのでしょうか？
って当たり前かも、、、
では、一度オンラインで遠く離れた席を取っておいて、
成田空港で空きがあったら変えてもらえたりするのでしょうか？

そしてもう一つ。エコノミーの前方の方の席にはAC電源ありますか？
長々とすみません、宜しくお願いします。

父じゃなくて祖母でした、、すみません。

>>103
おばあさんとおとうさんが飛行機に乗られるんですか？？？？
体にきをつけて！

>>103
オンラインチェックイン受付開始時にはセレクトシートなんて
区分はなくなっている。どこでもOK。

事前の座席指定で選べないだけ。

>>103
B747-400のYにAC電源は無い。西海岸へ飛んでるA330-200にはあるけどね。

皆さん、ご親切に有難うございます。
ちょっと日本語が変でした。祖母と父と行きます。
祖母は飛行機自体に慣れてないので、先日購入したポータブルDVDで
趣味の茶道のDVDでも見せて暇を潰させようとしたのですが、
ACがないのではあまり持たないですね。
またNWのHPでは現在、前方部分は結構空席があるんですが、
これも「航空会社指定なし」の航空券を買った人たちの駆け込みで、
ほとんど満席になるんでしょうね、、、
ちなみに出発は３月２２日です。

どうも有難うございました。

さっきヒラ会員カードが届いたよ。白地なんだね。
'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､

>>109
金色に塗ってしまえ（ｗ

ＮＷは言わないと何もやってくれないから
飲み物が欲しい場合は自分でギャレーに言って
何が欲しいっていわないと駄目だよ。(ワゴンサービス時以外)
コールボタンは押さないのが暗黙のルールだし、押した所で来ないからｗ

それから、機内食は高い確率で特に年配の方に口に合わないので
成田でバッテラなリ、いなり寿司なりちょこっと買っておくと良いかもね。
ＮＹ線は果てし無く長くて唯一個人ＴＶがないＮＷだから
本なり週刊誌なりウォークマンなり用意しておかないと退屈。

あと、窓のブラインドは離陸後閉めさせられるから開けたりしないようにね。
どうしても景色が見たければ非常扉の所まで歩いてゆけば怒られないよ。

狭い機内だから、座席に着いたら快適に過ごせるように、
必要なものは予め取りやすいとこに準備しましょう。スリッパお勧め。

出入国カードはチェックイン時に貰ってさっさと書いておきましょう。

あとね、空いていた場合、
後部ほど席が埋まっていないから
最初から後部の方を指定しておくと良いかもね。
搭乗が終わって落ち着いたら、空席に移動しておくと良いよ。
３人いるんなら１人くらい席取りできるよね。

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: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、
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>>112-113


ご丁寧にありがとうございます。
が、残念ながら後部座席もほとんど全滅で、、、
なんか混んでる時期にあっちゃったなぁと愚痴っております。

113はご丁寧なのねｗ

>>112
>出入国カードはチェックイン時に貰ってさっさと書いておきましょう

↑って、緑色の物の事？ 日本の出入国カードはとっくのとうに廃止されました。

外国のやつじゃない?

あんたいつの人？>>116

なんだかむちゃくちゃ恥ずかしいレス返してるな>116

>>116
人気もんだな

今日、サイパンからの75便・・・・やっちまったか。。

>>121
座ってるときも
常時ベルト着用が基本だ罠

サイパンならたつこともなかろうに・・・・・

乱気流だもんな・・・仕方ねえべ。

着陸25分前なら、シートベルトしてるのが普通じゃないの？
スッチー二名と乗客二名が怪我だけど、お客はベルトしないのが悪い。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050318/20050318-00000062-jnn-soci.html

ワールドパークスに申し込もうと思うのですが
２ケ月前に乗った分も言えばマイル加算してもらえるのでしょうか

入会している方、申し込んでどのくらいでカードが届きましたか？

>>125
だめ、提携のどっかはよかったような気が駿河

>>124
ベルト着用のサインがついた直後だったらしいが。

シートベルトしてると窮屈だし、まさか乱気流に遭遇するとは思わなかった。

サイパンやグアム、ハワイ便はDQNが多いからねえ。
シートベルトはしないわ、携帯の電源は切らないわ。
まあ、初めての飛行機で勝手がわからないってのもあるのだろうが。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23539082
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44660487

これって、どのように使うのですか。

質問しておいてなんでsageな訳？

要するに>>130が出品者って事だよなｗ

＞質問しておいてなんでsageな訳？

すいません、どのようにすれば、sageじゃなくなるのですか。

ここにカキコしているみなさんはノースウエスト好きですか？

http://etc3.2ch.net/qa/
ここで質問もしくは調べてから出直してきて下さい

>134

勉強になりました。ありがとうございます。

>130
も教えてください。お願いします。

お前な、
知らない奴がsageできる別けないだろ。

2chブラウザによってはsageがデフォかもね。

ageる方法：メール欄にageと書くか、空白にしておく。

みたとこ素人がそんなの使うとは思えない。
単なる出品者。

すいません。MakaEleを使っています。
標準では、sageがデフォルトになっています。
空白を今回は試してみます。
>130
あまりレスも付かないようなので、今回は入札をやめておきます。
素人が手を出すものではないようなので

送ればいいだけ。
てか、ちょっと上見てみそ

>>52
MP3プレーヤーの問い合わせってしてみました？
もう届いてもいいころですよね…

>>141
あ、それ貰っちゃいました。

>>141
ここしばらくずっと旅行中なので、まだです。
それと、どういう方法で送るのか知らないけど、こちらの住所が
郵便私書箱なのでクーリエとかで送ってこられるとアウトです。
今日は日曜だし、月曜には香港に行くから電話してみようかな。

すいません質問させてください。
ノートＰＣやビデオカメラなどは、手荷物として機内に
持ち込まないとダメらしいと聞いたのですが
重いし、機内で使うつもりも全く無いので
預けるほうの荷物に入れたいのですが、何か問題ありますでしょうか

>>144
問題は無いだろうけど、荷物って放り投げられて、落っことしたりされてるんだよ。
良いの？

>>145
ありがとうございます。

う〜ん・・・それはちょっと微妙ですね。
丁寧に梱包して服などでクッションになるようにしても
壊れるくらいの扱いなら手荷物に入れるしかなさそうです・・・
でもそんな扱いだったらPCとかそういう以前に
カバンそのものが壊れそうですよねｗ

鞄が壊れるのは割と良くあること。キャスターとか特に。
預け荷物に貴重品とかPCは止めた方がいい。

離陸前とか着陸後とかに機内から荷物の上げ下ろし作業が見えるよね。
タイミングがいいと、自分の荷物が投げられてたりして
「うわああああ、俺の荷物が吹っ飛んだあああああ！！！」とか。

別にNWスレで語ることじゃないけど。

>>148
あ、申し訳ない。NWを使うのでココで聞いてみました。
どこを使っても荷物の扱いは同じということでいいんですかね。

そういや、Priorityタグが付いちゃうような人の荷物は
丁寧に扱われるんだろうか。

>>149
少なくともUnitedの扱いは同じだった。

>>143
USBメモリは来てるみたいですけど、
MP3はなかなか来ませんね。。。
あきらめて自分で買おうかと検討中です。

>>150
　☆タテマエ
　　　もちろん丁寧・最優先でお取り扱いいたします

　☆ホンネ
　　　そんな暇があるかよ　壊れたら保険使え

優先的には扱うだろうけど、丁寧になんてこと無いでしょう？
超優良顧客ならそういうこともあるかもしれないけど、Priorityのタグ位じゃだめだと思う。

つーか、チェックイン荷物って、全てどの空港でも搭乗する航空会社の
人間＆ファシリティで最初から最後まで面倒見てるとでも思ってるんだろか．．．

と言ってみるテスト。

>>151
MP3は欲しいモデルがあったし、NWからもらえる 256MB じゃあ少ないので、
自分は自腹で1GBのを買っちゃいました。
昨日シンガポールのSEIYUに行ったらNWの写真と同じモデルが SGD299
で売ってました。

新規でワールドパークスに入ったのですが、来たカードがシルバーエリートの物でした。
一緒に申し込んだ人の分はフツーのカードが届きました。
（ネットで５月のＹクラスを予約済み）
同時に申し込んでも違う種類のカードが届くことはあるのですか？

>>156
実際、そうなったってことは、そういうことがあるってことだろ？
いちいちここで聞くようなことじゃないと思うが。。。

>>156
要するに自慢したいだけだろ？

それは単なる間違えです。

年会費を請求されるので
シルバーエリートの会員資格は不要ですと一筆添え
カードにはさみを入れた上でＮＷまで送り返した方が無難です。

教えてください。
MSPってタバコ吸うところありますか？
喫煙室でなくても、レストランなんかでもおけです。
DTWは1件喫煙可の店がありましたよね、たしか。
まぁ、吸えなかったら我慢するのですが。
吸えるにこしたことないなぁ･･･と。

すみません。PCかがないので調べられませんので教えてください。
国内線のニッポン500マイルのファックス送信先がわかりません。
どなたか教えてください。

電話番号って書いていいんだっけ?

ノースウエスト航空ワールドパークス・センター ニッポン500マイル・キャンペーン係
〒286-0293　千葉県富里市七栄650-35
FAX 零476-9零-5793
零476-9零-5756

>>162
うお、すげぇ
すーぱー気配りｗ

>159
クレカと違ってシルバーもゴールドも年会費無用

一応釣られてみた

>>164
そうなんですか？　
すでに年会費を振り込んでしまった俺は、「フリコメ詐欺」被害者だったんですか？

>>157-158
おまえらしょーがねぇDQNだな。

んでもっとDQNなのが>>159と>>165
ワールドパークスの会員証と提携クレジットカードの会員証を混同してるだろ

>>167が見事に吊り上げられました。。。
＋>>166は間違えて書き込みしたんだと思われマッスル〜

GWに4万マイルで行けるとこないですか？
中国とタイと韓国以外で。

>>169
シンガポールエコノミ、グアムサイパンエコノミ

>>170
とんくす。うーむ微妙だ。

>>166
>>167
アホ？

>>169
バリ、マニラ、ベトナムとか大韓以外で行けば二人でいけるんじゃ…
予約状況はしらんが。

まぁまぁ。シルバーエリートくらいで騒いでも仕方ないべ。

私も新規で入ったらシルバーカードが送られてきた。
手紙に「グレードアップさせていただきました」って書いてあるよ。
これって全員じゃなかったのかぁ。

シルバーですが、格安でホノルル往復ビジネスにＵＰされました。
よくあるの？

>>175
世の中には25000EQM乗ってやっとシルバーになった会員が大勢いるんだ。
その話はもうやめれ。

修行僧に何の遠慮がいるもんか　勝手に修行しる

とはいえ、やっぱりうらやましいな・・・

>>178
一体どこの誤爆なんだｗ

>>176
成田-ホノルルでB747-400か？
Ｃの需要が少ない路線なのに、老朽化したビーチマーケット仕様の
B747-200（Ｃ：３０、Ｙ：４００）の代わりにB747-400（Ｃ：６５、Ｙ：３３８）を
使っているから、op-upの恩恵を受ける確率は高そうな気がする。

>>176
非常に、よくあることです。
わざわざここに報告するようなレベルの話ではありません。

>>177
ささやかな自慢話なんだから、ほっといてやれ。

>>180
あ、今ホノルルは744なのか．．．。じゃ今度乗ってみるかな。
最近、漏れNWのOp-Upはツキまくりなんで。

>>182
2便のうち1便な

シルバーエリートのカードが来たんだけど、これ何?
おれ、ネットマイルから３００マイル交換しただけなんだけど。
今後も国際線暫く乗る予定ない。
ネットサービスからの交換を主目的に入会したから、ヒラでいいのに。

仁川までビジネスクラス普通運賃で乗ったのにシルバーからヒラに落とすなよ。
ニッポンを飛ぼうキャンペーン、最大5000マイルしか加算できないじゃないか。

>>169
今ごろＧＷをしかもマイルのタダ券で取ろうとするなんて、なんというか・・・。
１００％取れないよ。

>>184
同じネタを何度も繰り返すな。
少しは、工夫しろ！

>>186
100% 取れないってことはないと思うが。
まあ、厳しいかもしれないが。

4万マイルなんでルールバスターでしょ、一ヶ月以内に結構あいてくると思うけどなあ。

>>187
は？
昨日カードが届いて、初めて届くカードなのに、何故シルバーかわから無いから書いたんですが。

>>190
ほんのちょっと上くらい読んでからカキコミしろや。

>>191
確かにシルバーのカードは送られてくる前歴はあるみたいだけど、
レスが、｢単なる自慢だろ｣とかその程度じゃよくわからん。

推測だが、おだてて乗ってもらおうとしてるだけにしか思えないが。

>>169>>188-189
行きは直前で何とかなりそうだけど、帰りが問題だ。特に5/5、5/8帰国希望なら
絶望的だろう。

>>190
そのなんちゃってシルバーエリートは通年？期間限定？

>>194
来年2月までです。

手まんID:27mvcICr
どっきゅん侍！うぽぽぽぽ
がぁぉ〜〜　がぁぉ〜〜　がぁぉ〜〜
わオーんわおわお インポー早漏Man
およよ　およ♪van van van van van およ？
くりか！　くりくりくりっくり♪
くりくりくくりくりくくりくりくくりくりくくりくりく
くりくりくくりくりくくくりっくりりくりくくりくりくくりくりく

稲！

>>190
>何故シルバーかわから無いから書いたんですが。

ここはワールドパークスセンターではありません。２ｃｈの海外旅行板です。
電話番号をお確かめの上、あちらにお尋ねください。

>>190
こんなところに書き込んでないでワールドパークスセンターに
「間違ってシルバー会員になっていますよ」
と電話なりメールなりで連絡したら？
そしたら何故シルバーになったかはっきりするよ。
ここでは推測でしかわからないのだからさ。

教えて君でｽﾏｿ
こんどBKK発券でBKK---NRT---BKKを買うつもりですが、
たまたまTravel Discount Certificareなる50$割引券を持ってます。
これって直接NWのOFFICEで買えば使えるんだろうけど、旅行代理店では使えるんでしょうか？
また、旅行代理店と、NW OFFICEではチケットの値段って違うんでしょうか？
知ってる方アドバイス宜しく御願いします。

>>200Mile

使えません。＞旅行代理店では使えるんでしょうか？
ＰＥＸなら同じ。＞旅行代理店と、NW OFFICEでは

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ノース氏ね

10年ぐらい前、禁煙だと言ったのに喫煙席にされ、
文句を言ったが満席なので受け入れられずアメリカまでの１０時間を
死ぬほどつらい思いをした。

紙に「ＮＷが全席禁煙にならない限り絶対に乗りたくない、
いまや全席禁煙の会社がいくらでもあるのにここはまるで原始時代だな」と
書き残してきたんだが、その後すぐに全部禁煙が出来たようにｵﾓｳ。
少し効果あったのかな？ないよね。

>>203
書き残すんじゃなくてちゃんと苦情の手紙にして社長に送ればよかったのに。

747-400のYってまだテレビ付いてないですよね？

飛行機のテレビ番組はつまらないから
裏ＤＶＤを見ようかと思っているんだが
見つかるとつまみ出されますかね？

>>206
勇者ﾜﾛﾀ

法律はどこのが適用されるんだろう…
出発地？　目的地？　その時点での滞空場所？

航空会社の所属する国の法律に従います。つまり、米国法です。

誰でもゴールドにしてくれるキャンペ、今年はいつやるの？

>>209
もう終わったよ

そうですね

チミの人生と同じです

もう終わってますよ

>>209
情報おそすぎｗ

で、Ｍクラスからのアップグレードはもうダメポ？

>>216
ダミだねぇ。



そういや、KEの格安クラスのマイレージ加算ルールは結局変更なしで
マンセーってことで良いんだよね？

↑何が216だよ。>213のマチガイだスマソ。

>>214
ケーシー高峰みたいな声って、なんていうんだっけ？

うまい！

>>217
受けた！ｗ

質問です。
成田ーロサンゼルス便のビジネスに乗る予定なんですが、
座席近くにコンセントはありますでしょうか？
またエコノミーでもコンセントがついてる席はありますか？
初心者な質問で申し訳ありません。
ご存じの方、もしくは機内設備が詳しく載っているサイト等があれば
教えて頂ければ幸いです。

>>1
名文だ…。

>>219

つhttp://www.seatguru.com/

成田に限っては乗り場が近い分UAより楽だな
単なるage

グッドラックの再放送観てたら
飛行機乗るの恐くなってきた。

>>219
いまのビジネスクラスは座席に全部電源がついてると思うが。
コンセントの形状なんかは知らないけど。

>>219に追伸
http://www.nwa.com/jp/jp/services/bustrav/wbc/index.html
バーチャル体験ツアーね

>>221,224
ありがとうございます！
本当に助かりました。

つい先日まで、クラス別で検索するとＢクラスのチケット
あったんですが、今日見てみるとＢどころかＭまで
「ー」となっていて発券できません。Ｙでは少し高いし・・
なんで、こんなことになるのでしょう？
このような便はそのうちまたＢも出てくるのでしょうか？

>>227
さっさと予約しないオマエがアホなんだよ。というか、時期や行き先を言わないと、なんとも言えないね。

>>228
アホは言い過ぎだよ

>226
一昨日、ビジネスクラスの電源はなぜか使用不能。
ＣＡ共は、漏れのプラグの形状が違うのが問題だとか客のせいにしやがった。
こういう手合いを相手にするのは疲れるので、諦めた。

ルールバスターでの特典航空券は一年オープンですか？

>>143
MP3プレーヤーは結局来ないので、
キャンペーン事務局に問い合わせのメールを
送ってみましたが、全く返事がないですね…
これだったら末等のマイルが当たった方が良かったですね。

>>231
オープン発券なんてできない。

>>233
いわゆる１年オープンと、オープン発券だとちょっと違うような。
ところで、ルールバスターって変更手数料かかるんだっけ？

>>232
さらにあれからずーっと旅行中で、届いてるかどうかさえ
チェックに行けません。。
宅配便で届くらしいんだけど、私書箱には届かないし。

一応文句を言うメールアドレスはもらってあるけど。
まあ、そのうちもらえると思うから気長に待ちましょう。

確かUS$130くらいの価値のようなことが書いてあったから、
どうしようもなかったらキャッシュでくれるんじゃない？

>>234
そんなことはどうでもいいんです、
わからないなら答えないでください

>>236
　　　　　　 ,-┐
　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　 ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　教えたいが　　│
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ 　お前の態度が |
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ 　 気に入らない |
　　 ／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　 　 |　　i `ｰ'i´

>>235
お前、日本在住ではないのに、偽住所を登録してるな。

郵便局の私書箱には民間の宅配便が届かないのは当たり前
　↓
NWが調査、海外在住が判明となるか？

>>238
そんな暇なこと訴訟社会のアメリカでやったら株主代表訴訟とかでがつりもっていかれるぞ
ｵﾏｲ池沼か低学力か？電車の中でｹﾞｰﾑﾎﾞｰｲｱﾄﾞﾊﾞﾝｽでもやってろよｗｗ

今日の粘着君 ： ID:UeE5nn3o

関空開港時は便も充実しているのに
テロ以来本土へ行ける便は1つしかない。デトロイド以外再開する便は
あるのかな？

デトロイド

メトロイド

ミセスロイド

ほっといてやれよ

デドロ゛イ゛ド

ぼっ゛どげな゛い゛よ゛

てとろいと

俺はデドよりも「関空開港時は便も充実しているのに 」の方が気になる。
「してたのに」だろ？
デニスクエイド

>>248
それも気になったが
テﾟトロイトﾟのほうがﾜﾛﾇ

>>238
日本在住で日本の私書箱の登録だよ。
ここしばらくずっと海外旅行中なだけ。
いまもアメリカの北の方。

エロデート

大韓航空を使ってNWのワールドパークスにマイルってためられるの？
両方のHP見てもなんだかよく理解できなくてｽﾏｿ。
>>214を見るとためられるのかな？って想像できるのだが。

スカイチームのHP見た方がはやい

最近キャンペーンもなくて、乗る気がうせるのう

>>253
トンクス。

もう一つ厨な質問ですまんがワールドパークスとスカイチームの違いって何？

>>255
特攻野郎

>255
Aチーム

>255
助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ

>>255
でも、飛行機だけは勘弁な

>>255が大人気な件について

>>260なんとなくIDいいな。犬猫板でモテるかも。

>>235
そうですね。
来たらラッキーぐらいの気持ちで待ちますか。

でもメールの返事くれてもいいのに・・・

ノースのG保持って何マイルだったっけ。
HP見ればいいんだけどPCの銚子が悪くて、、

5満

航空券って、ネットで買うのと代理店で買うのでは
値段ちがうの？

>>265
航空券の種類にもよるが、値段は両者の合意で
決まるものなのでどんな航空券でも違うことはありえる。
PEX なんかでも最近少しだけコミッション削って売ってるところもあるね。
TAX は同じなのかな、とちょっと気になる。

>>265
最近ではネット価格と称して、代理店より安い価格を出している航空会社もある。
コミッション要らないしe-チケットだと発券の手間も省ける。
将来的には、ネット販売が主流になるんでは。

NWのスナックは何かと聞いてきた人がいるんで、こっちに回します。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1112687477/
16 ：異邦人さん ：2005/04/06(水) 17:11:53 ID:3OeU4Kph
悪意はないのだが
きつねらーめん結構スキ！
比較的ＵＡに乗っているのでこの味に慣れているせいか久々にコ○チ年樽利用時「ぶためん」には笑ってしもーた。
だって駄菓子屋で30円で売っている具なしカップ麺。以前食べたら胃がもたれたしぃ
ちなみにＮＷサソはこれらのようなスナックは何がサーブされるんでつか？

カップめん頼むとアテンダントが困ったような顔しない？
あれ、誰かが頼むと匂いがするから乗客全員カップめんに変更でしょ？
「せっかくサンドイッチ用意してるのに〜〜！」って気分かなぁ。

大韓の成田ロスの格安は積算可能で塚？

2003/JUN 初めてのNWAフライト、このときWPの会員になる。当時はNW 001便
時はSARS全盛で、33000YENでゲット。
2004/JUN ２回目のNWAフライト、SIN IN/BKK OUT = オ＾プンジョー。
このときは42000YENでゲット。
2005/JAN 3回目、単純にBKK往復。結構高かった。52000YEN.
ただし往路フライトが、キャンセルって、27000MAILE GET !!!
その他ホテルマイル等併せて、計55550 MILE まで達成。
マイル使用１回目　NRT===BKK==NRT 20000 MILE /Y CLASS
4/10出発、4/18戻り。
噂では取れない特典航空券BKK線。取れました。
これってラッキーで塚？

>>271
エコノミー特典ならそれほど偶然じゃないよ。取れないのはビジネス特典の方。
エコノミーに10000マイル足すだけだから結構人気。

最近はBKK線も空きがあるよ。
A330にしたのに。

>267
ネット航空券だと払戻が一切できない場合が多い

でもやっぱり、YでもNRT-BKKは取りづらいでしょ。

>>274
そんなことないよ。
３万くらいで、キャンセルできる。

大韓の格安はためれるの？

る

「る」ってなにさ？
ちゃんと日本語でかいてね

るろうに

ｶﾞｷの「ら」抜き言葉だろう。と釣られてみる。

オオ！ＩＤが國泰航空公司だ！ﾄｰﾁｪ。前にワールドパークスも付いてる。

>>281-282
非常に下らん

格安大患厨に言われたくねーなー。

大韓の格安でバンコクにいって女の子といちゃいちゃするのだ。
文句あるか？
私はWPのゴールドなのでマイルは２００％つくのだ
すごいだろう。えっへん

春だなあ。

>>285
文句ない。
民間レベルの直接的な経済援助に頭が下がる思いです。
今年はWPヒラなのでうらやましい。すごい。

>>287
思いしったか。まぁ君たちのような貧民共は一生ゴールドなんぞにはなれんだろうけどな。

>>288
一応、６年くらい前はインターナショナルゴールドエリート
だったんだけどね。それから３年くらいプラチナで、
一昨年ゴールド、去年シルバー、今年はヒラ落ち。

>>288
大韓乗ってる時点で、お前も終わってる。

>>289
リストラでもされたか？w

>>291
UAに乗り換えただけ。グローバルサービス。
NWプラチナよりはケアしてくれるよ。

>>292
なんだ、リストラおやじかよ。
がんばれよ。

やっぱり春だなあ。
それとも、花粉症で頭が逝っちゃったのか…

花粉症って脳にわるいの？

一時険悪モードになったけど、ﾏﾀｰﾘもーどに変更。結構、結構。
進路を北西にとるヨロシ。

で、大韓の格安はまじでためれるのか？

>>297
激しく外出でないニカ。
格安はダメボとｵﾓｰﾀが。スカイチーム参加した頃のレスにあるのでは？
間違っていてもケンチャナヨ。

>>298
誰か確実な答えをよろしく

>>297
Step1-買おうとしている大寒格安のブッキングクラスを確認しろ。
Step2-下記に該当しているかどうか確認しろ。

次のブッキングクラスでは飛行マイルをご獲得いただけません。
また、エリート会員資格取得必要マイル数にも加算されません：
ブッキングクラス A, D, G, B, Q, N, U

Ｑだった・・・・orz

>>282よ答えよ
そういう時はﾝｰｺｲじゃなくてﾄｰﾁｪなのか？

>>302
ﾄｰﾁｪでないのか、ﾝｰｺｰｲなの？
使い分けがよくワカラン。語学板に逝って来ます。
>>285
なんだ、マイル乞食の買春ｽｹﾍﾞおやじか。非常に下らん。
大患後方便所前貧民席愛用でゴールドにか？　どんなゴールドだ。
２００％加算？　０マイル×２００％の計算乙。

スカイチーム提携キャリアだと、
NWプラチナじゃないとラウンジ使えないからなあ。

>>303
知識ないやつ乙

教えてさんで失礼します。
今週後半から初めてのＮＷ利用でロス＞デトロイト経由でアトランタに行くことに
なったのですが、ＮＷはロストバゲージがよくあると聞いたので、
荷物を預けるか、必要な分だけを手荷物にして持参していこうかと考えています。
（貴重品は別途持込をします）
ロスは朝に着く予定で半日観光をしてから、夜の便（これもＮＷです）でデトロイトに
行くことになっています。
この場合でも預け荷物はそのまま預けっぱなしになるのでしょうか。

>>304
桶

>>306
おそらく、預けっぱなしでも一度ピックアップでも、
どっちでも好きな方を選べます。

>>306
>>308の通り。
更に付け加えると入国審査のあとに税関審査を受けるから預け荷物は一度ピックアップする。
税関審査を出ると右側に乗り継ぎ用の荷物預け所があるから預けっぱなしにしたくなければ
荷物を持って出口に向かえばいいだけ。
でも、漏れはＮＷ→ＣＯ、ＮＷ→ＡＳ、ＮＷ→ＤＬとか乗り継いでいるけどロストバゲージはないでつよ。

>>306
>ＮＷはロストバゲージがよくあると聞いたので、
それって、確かな情報か？どこで、誰に聞いたんだ？
俺は、NWって数十回乗ってるけど、国際線も国内線も一度もロストバゲージなんてないけどな。
まあ、そういう根拠のないうわさは信じないほうがいいぞ。

>>308・309・310
306です。
情報ありがとうございます。
ロストバゲージについての話は、大手旅行会社に勤めている知人から聞きました。
ＮＷはいろいろとトラブルがあるから気を付けてねーとも言われていたので、
ロストバゲージになったらどうしよう、と思ってました。
預けっぱなしができるなら、預かってもらうことにします。
ありがとうございました(^-^)

ていうかNWを愛する者としては、
「NWは良くない」とか「ロストバゲージが多い」とかいった風評に惑わされて、
NWに嫌々乗るくらいなら乗るんじゃねえよ、と言いたい。
乗らなくていいよお前みたいなのは。

>>306=311
個人的な経験ですが、以前はロストバゲージが時折ありました。
特に国内線のメンフィス乗り継ぎで乗り継ぎ時間が短い場合には、可能性が少し高くなったような気がします。


　

>>312
書き方はアレだと思うが、概ね同意だな。
ちょっともう「ノースワースト」系の使い古された中傷はもう飽きた、正直なところ。
つーか、そのほとんどは現時点において的を射てないというか、
実際には年1〜2回程度以下しか国際線乗らない香具師（で、これまで日系だけ
乗ってたのが、たまにツアーの都合か何かで米系に当たったとか）が
言ってるんだなというのがバレバレで．．．。

ノースウエスト(国際線)は、年に4回(4往復)位は使っていますが、特に大きなトラブルは無いです。
無用な、うるさいサービスが無くて、質実剛健で良いと思います。

確かに日系のコテコテのサービスを期待する方には、搭乗を見合わせた方が良いと考えます。

>>313
こういう書き込みが、一番いいかげんな訳で。。。
そのロストバゲージってのは、NW特有のものなのか？
その回数は、NWだけ突出して多いのか？
という検討もせずに、経験しました〜って言う書き込みは意味ないよ。
だいたい、ロストバゲージは全くありませんなんていう会社なんて皆無だろ？

まあ航空会社にへんな期待をするビギナーは大人しく日系に
乗ってろってことだな。

>>316
んだ。母集団の大きさに対して標本数があまりにも少ないんで統計学の
手法は使えないのにね。もっとも、異常値をあたかも平常値であるかの
ごとく言うのが詭弁の初歩的手段ですから。
>>317
それを言っちゃぁおしめ〜よ・・・・・なんだが、そのとおり。

>>318
スカイマークでもいいか？

３回NW利用して２回ロストしました。
結果的に戻ってきましたが。
３日間ほどラゲッジだけ周遊していました。
着替えがなくて困りました。

言えば着替えを買う費用出してくれると思うけど。。
NW のルールは知らないけど、一般的に 100 ドル位なら。

>>320
だ〜か〜ら〜
そういうデータは意味ないんだよ。

成田発着の外国キャリアで一番多いのは NW だから、
絶対的なロストバゲージの数は多く見えるかもしれない。

>>316
細かく統計をとっている訳じゃないからなあ。大体ＮＷは、年間２０往復、
ＣＯ　５往復、ＤＬ　５往復程度。ＣＯ／ＤＬは、ロストバゲージ経験なし。
ＮＷは、７〜８回程。当然ＮＷ利用が多いからロストバゲージの確率も高いと
思うけど。。。
唯ＭＳＰ経由では、ロストバゲージなし。ＤＴＷ経由では１回、ＭＥＭ経由で
６〜７回位。（ＮＷ利用では、ＤＴＷ経由が６〜７割程度かなあ）
もちろん、どの航空会社を利用してもロストバゲージの確率はあるとおもいますよ。
但し、この１年間は、ロストバゲージは無かったと思う。（２〜３年前に立て続けにあった）

＞ノースウエスト(国際線)は、年に4回(4往復)位は使っていますが、特に大きなトラブルは無いです。
＞無用な、うるさいサービスが無くて、質実剛健で良いと思います。
＞確かに日系のコテコテのサービスを期待する方には、搭乗を見合わせた方が良いと考えます。

ＣＸキャテイくらいがちょうどいいかも。

GWにスタンダード特典で万国にいきまつ。
A330-200のお勧め席は、どこですか？

B747-400だと、63,64のACHKあたりが広いので好きだったのですが、
A330-200の38,39ABHJも、座席は広いですか？


それにしても、一昨日GWのスタンダード特典で、バンコクが発見できるとは思わなかったな。
信じられん罠

>>324
いいかげん、意味のない数字挙げるのやめろよ。

>>324
ちゃんと比較するには、NW以外にも年間20往復のらないとダメだな。それも、時期や荷物の大きさなど、全て同じにするのが条件だがね。

>>326
SeatGuru.comは当然もう見たんだよな？
38,39ABHJは別に座席は広くはないぞ。

漏れは個人的に10AJがスキだ。
前と横に壁があるので、「こもってる」という感じが一人旅の時にはちょうど良い。
但し、窓から外は見えない。あとガラ空きでも肘掛があがらない。
11CGもよさげだが、ここを事前指定していると何故かいつも（偶然なんだが）満席で
UGされてしまうので実際には座ったことが無い。

>>329

ふだんはNWのマップセンタを見てるので、
SeatGuru.comは知らなかったです。　＿|￣|○
教えてくれて、ありがと

B747-400では、63番あたりから飛行機の幅が狭くなるため、
窓側席が3列から2列にかわる。
そのため、座席配置上、やや余裕があったと思う。
A330-200も同じかと思ったんだけど、これに該当するのは
38CG, 39CGみたいだな。

暇つぶしにマイル特典の成田ーバンコクを検索したら（11か月）
エコはうじゃうじゃあるのに　ビジネスは一席もなかった。
　バンコクからの帰国はビジネスじゃなきゃ非常にきつい

暇つぶしにマイル特典の成田ーバンコクを検索したら（11か月）
エコはうじゃうじゃあるのに　ビジネスは一席もなかった。
　バンコクからの帰国はビジネスじゃなきゃ非常にきつい

帰国便より行きの方がきついけどね。

コピペしたのかね？
書き込みに１時間半近く時間差があるが・・・

暇つぶしにマイル特典の成田ーバンコクを検索したら（11か月）
エコはうじゃうじゃあるのに　ビジネスは一席もなかった。
　バンコクからの帰国はビジネスじゃなきゃ非常にきつい

>>333
行きの方が搭乗時間ずっと長いしね。
ついでに、行きなら心置きなく酒飲めるし飯も夕食だし。

４月４日の事ですが
サイパンからの帰国便５０人オーバーブッキング
５日は、７０人のオーバーブッキングだったそうです。
機材は、747-200
６日は、噴火絡みでJOは、キャンセル。
NWは、飛んだそうです。
これも、積残しのせいですかね？

こんにちは、先日ノースに乗って、
ベビーカーをロストバゲージされました。
ソレはまだいいのですが、トランクの荷物が
いくつか紛失してるんですが、コレも言ったほうがいいんでしょうか？
トランクは、鍵をかけてはダメだったので
開いてました。
なくなったものは、ベビーパウダー、化粧品一式、
お菓子（ドンタコスとか）紙コップ50個などです。
同じ荷物に、パールのネックレスも入ってたのですが
そういう高価なものはちゃんとあるので、？？？？です。

>>338
別にNWに限った話ではないが、フツーにクレームあげとけば良いんじゃないか？
その程度の値段のモノなら金で補償はされないかも知れないが、マイルくらい
余計に付けてくれるかも知れんよ。
この手のクレーム手紙の鉄則は「フライト自体は満足だったんだけど（また乗りたい）、
××がちょっと残念でした」式で行くことね。
電話でキーキー切れたりしたらダメだす。

漏れも年末に折りたたみ傘だけ無くなったねえ。
盗まれてるんだとしても基準がワカラン。

成田ーロサンゼルス（ＮＷ００２　ＮＷ−００１）をエコノミーで利用しますが、パーソナルＴＶって
付いているんでしょうか？
ＨＰ見ても、エコは付いてないみたいなんですが…
教えて君で申し訳ないのですが

>>341
実はついてるんだよ
私も意外でした

教えて君２で申し訳ないいんですが・・・
成田にセルフサービスチェックイン機って何台くらいあるんですか？
話によると係員に言わないとスイッチ入れてくれないとか・・・

成田−ホノルル線のエコ席はまだパーソナルテレビ付いてないんですよね？

>>343
５台ぐらいあるよ。
セルフチェックインっていってもNWのホームページが表示されてて、
その場でログインして、Webチェックインをするだけのことだよ。
さすがに電源は入ってます。

>>344
基本的にはついてないけど、運がいいとついてることもあるので
期待してください

> その場でログインして、Webチェックインをするだけのことだよ。

は？　いつのまにそんなことに。

パスポートを読み取らせてからタッチパネルで操作する専用機だった
はずだが...。

>344
HNL線は団体が多くて儲からないから各社屑機材を投入してます

>>341
ついてねーよ。

>>346
>342=>345はネタ屋さんだ、さらっと流せ。

>>346
なぜか変更になったんだよ。
NWのいつものきまぐれです

あの〜。
前日に オンライン・チェックインしてても
当日セルフサービス・チェックインって、出来るんでしょうか？

なんだか良く分からんのですが。

なんか、NWのGWの料金がメールできたが、アジアのほかと比べて
中国は安い気がするけど、なんでかなーーーーー？？

>>351
オンラインチェックイン済みでも、荷物預けの際にカウンターが
混雑しているとセルフ機に案内されることがある(特にチャンギ)。

米国線でライターの持込がだめになったけど、マッチならいいのですか？
乗り継ぎでたばこすえないとつらい。
買えばいい話なのだが,,

虫眼鏡ならOKなのかな？

未だにGWのSPNとか
の特典旅行が取れること考えると中国なんか相当がらがらだじょ

>>354
禁煙しろ

>>353
どーもです。
よくわからんですが、わかりました。

今日からNW便で日程変更の場合もREISSUEが必要になったようですね。
どうやら発表後即日施行の模様。

>>359
NW便はEチケでないのか？

>>360
ETKTでもREISSUEはあるよ。
またインターラインの場合、PAPER TKT FEE を払った場合などは
PAPER TKT になります。

あらあら、GW3日発とかだと余裕でスタンダード特典の
サイパンなんか今頃取れるね。
2月の時点で駄目だったから、KEでバリにしたのに。

NWのGWだとどこがオーバーブッキングになる可能性多いのかな？？
ハワイとかそんなとこ？

>>362
それがNWクオリティ、直前迄まってりゃどうにかなること多い。ただ、出発2週間前迄、「いけるところいけばいいや」ってなかなか人間思えないよね。

>>363
　＋ｸﾞｱﾑ｡ｻｲﾊﾟﾝ､ﾌｲﾘｯﾋﾟﾝと言ったところ。アメリカ本土は
成田ーＬＡ等がＯＢでも回り道の手段が色々あるので大丈夫

>>365
>>363 はDBC狙いだと思うから
あふれたらなんでもいいんじゃないの？

ホノルル行き
JAL　ANA　UA　NW　のどれか　になるっていったら
やっぱり　NWの確立高いですよね？
チケットの値段からして・・・

>>367
CIになるよりはマシだと思え。

>>368

たしかに　そうなんだけど、
あえて　CI　が入ってない航空会社未定を
選ぼうか　迷ってるところ

既出かもしれないけど、「ニッポン500マイル・キャンペーン 」って、
NWAにとって何がメリットなの？

旧JASとの連携も切れて、日本市場ではJALでマイルが使えるだけ。
今後の提携も見込み薄なのに、どうして？と思うのは、漏れだけですか？

>>370
どーでもいいよ、理由なんて。
そんなこと考えることに何の意味があるの？と思うのは、漏れだけですか？

>>371
実は漏れもそう思ってました。
「じゃ、止めて欲しいのか？」と。

>370
JASとの提携がきれたからこそ、NWのマイレージにつなぎとめるための手段でしょ？
一応、JAL、ANAの次に日本人が多いFFPなんだから。

>371　>372
理由なんて、どーでもいいが、これからも続けてほしいです。
何故か、どーでもいいのに、気になるんだ。

>373
やっぱ、つなぎとめ目的なのかな？

WPって、JAL,ANAに次ぐ第３位の会員数だったのね。
まあ、成田のカウンターや駐機場をみていると、納得できるな

>>368-369
ん？ＣＩ乗ったことないのか？
あそこなかなかいいぞ
最近落ちてないし

>>375
機材がちょっと古いよねえ。。
こないだ744のファースト乗ったけど、電源ついてないし。
エアバスで新しい機材があるみたいだけどあれならいいのかな？

>>375

いやいや　一応　ＮＷのマイルをためてるものですから・・・
ご教授をとおもったのですが、
ＣＩは台湾いくときのってみます。

なんかまた新しいゲームが始まったよ。
重くてなかなかログインできないｏｒｚ

>>52
MP3 プレーヤ、数日前に届きました。
NWにメールしてからの対応は非常によかったですよ。

>>378
航空船舶板ではｶﾞｲｼｭﾂ。4/12から始まっていたﾗｽｲ。

708 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/04/15(金) 10:50:28
ディスカバー・ポートランド！ゲームに全然アクセスできん。
貧弱な鯖をなんとかせいっ＞＞ＮＷ

>>380
今日の午前４時くらい（日本時間）にアクセスしたが、
重すぎてゲームどころじゃなかった。
条件もよくないし、あんまり魅力を感じない。

ポートランドには何度か行ったが、知らなかったスポットも
結構あったのでまた行ってみよう。但しＵＡで。

ログインできないゲームなんか
無くていいのに

もうすと わーすと と言われる如く、グラウンドスタッフの
質が悪い、客に対して嫌がらせまでする。

ちょっと何かあるとﾁﾝﾋﾟｸする
敏感な猪八戒・ﾁｮｯﾄ包茎・ﾁｮ包ｯ茎な人が多いのも特徴ですｗ

ｵﾒｰﾗは客じゃネェんだよ
豚肉だ　荷物なんだよ（WBC客除く）

豚肉は空輸のコストに見合わないと思う。

中国南西航空と提携したらしいですね

>>381
ポーランドって第一印象はよかったな。
歩き方では駅の周りは危ないと書いてあったが

ポー「ト」ランドだよ？

今週ミネアポリスからＮＷ利用で帰国しました。
同グループ内でライターの没収を受けた人がいたくらいで、特に機内では
不満に感じる点もなかったのでよかったです。
気になったのはチェックインに時間がかかりまくったってくらいかな。
１時間半位かかってしまったので搭乗するのがぎりぎりになってしまいますた。

>>383
成田のOAのグランドクルーの評判も悪いです。
はい。

>>379
どこ宛ににメールしました？
私は当選通知が送られてきたキャンペーン事務局に
メールを送ったのですが、全く返事がなく、MP3プレーヤーも
全然届きません・・・

例のクイズで、「友人」に送られるメールの内容が・・・。
陳腐なので、結局自分の捨てアドしか入力できん。

○×様
オンラインでゲームを楽しみながらプレゼントが当たる、
ノースウエスト航空Rの「ディスカバー・ポートランド！」
ゲームをご存知ですか？
当選すると、【ワールド・ビジネスクラスでのポートランド
への往復ペア航空券＋現地ホテルの宿泊券（4泊）】や
【オレゴンワイン　1ケース】、【Oregon Scientific社製の
気象観測器】、【ワールドパークスR・ボーナスマイル】
など豪華賞品がもらえます。
私も参加しているこのゲームをぜひご紹介したく、
Eメールを送らせていただきました。
今すぐゲームにアクセスして、当選を目指してください。Good Luck!

http://asia.nwa.com/asia/jp/nrtpdx

樽の色が違う、ぶどうの木が一杯あって、というクイズの答えがどうしてもわからんです

白いテーブルクロスがどこにもない。

手の込んだ不味い飯やめて、コンビニのサンドイッチとかお握り配ればいいのに。

コンビニのお握りなら機内にある。
ってより、北米線の飯はそんなに不味くはない。
ビジの飯が口に合わないのなら、エコのチキンカレーもらったら？
大概の日本人なら満足できると思うよ。

ゲームの初っ端、
「ワインをテイスティングしている、エプロンをしている人」
どこに居るの？
なぞなぞなの？

ＣＯもサンドイッチかおにぎりが配られるんだけど
あのパサパサのターキーサンド
すごくまずい。

どうしてああまずく作れるのか？？

>>399
UAだったかで冷凍したサンドイッチの
溶けかけが配られたことが何度かある。
食えなかった。

ＮＷらしく
機内食か２０００マイルかの選択にしてくれればいいのにな。

>>398
地図に見えない左下にワイナリーがあるよ。

ノースウエスト航空の５００ドル分のクレジットバウチャーがあります。
あれってpex航空券にも使えるのでしょうか。
うまくいけば３万円台でニューヨーク往復できるので嬉しいのですが、、、。

>>403
NWから直接買えるチケットに対して使える。

>>403
PEXは使えます。
いわゆる格安には使えません。
がんばって使いましょう。

>>402
ありがとう　在りました。

ありがとうございます。
楽しんでまいります（＾０＾）

今頃になって、GW期間中のstandard特典が取れちゃった・・・
rulebuster覚悟だったのでうれしい誤算。

↑いつやねん

ゴールドになって
最近　エリートラインに電話したんだけど、
一般回線と　対応にすごく差があると
感じたのは私だけ？

以前は　電話するのがすっごく嫌だったんだけど、
エリートラインはいつ電話しても対応が良い。

今はマシになった？（一般回線）

>>392
メールしたのはノースウエスト航空会社マーケティング部です。
メールアドレスはNWに電話して聞いて下さい。
無事に届くといいですね。

先週、KEに乗りましたけれど、NWにマイル貯まったばかりではなく、エリートボーナスも付いた。

GWにアリタリア利用するけど、まさかこれにもエリートボーナス付くのかな？

なんか、UA、AAも超えるすごいプログラムになってきたな。

これで、SkyにJAL加盟したら祭りだな。

>>412
>アリタリア利用するけど、まさかこれにもエリートボーナス

「まさか」って、WPのエリートボーナスなら付かない会社の方が
少数派なんですが．．．。特にSkyのメンバーならまず間違いなく付く。

座席指定って搭乗者の何パーセントぐらいやってるのかな？
半分ぐらい？それともほとんど？
ツアーの場合は座席指定してるのかな？

>>414
24時間前のオンラインチェックインの時に、いつも自分の周りの
座席の混み具合を最終確認しているが、通常の週末程度の日程という
条件だと24時間前でも大概6割〜7割はもう席が埋まっている。
連休がらみだともっと早くから事前指定されている希ガス。

で、4列全部空席のところとかに席を選びなおすと、実際に搭乗したときに
ツアーの学生団体なんかがど〜んと送り込まれてきたりして絶句する。

特典チケットってチェックインする時にあのまま綴りになったまま出すの？
それとも1枚ずつ切り離して出すの？
KEの経由便なんで片道2枚で往復4枚とPASSENGER　RECEIPT　1枚の合計5枚付いてます。

>>415
ＷＥＢ上のシートマップで埋まっているから、事前指定されているとは限らない。

なんとかゲームが出来ねえ・・・
昼間は出来たのに。
うぜえ。
踊らされてるおのれもうぜえ・・・

>>417
じゃあ空席表示されてる席が多いってことは混んでないってことなのかな？

ゲームのダウンロードすら出来ないんだけど、どういう事？

>>416
>特典チケットってチェックインする時にあのまま綴りになったまま出すの？
Yes.

>>419
事前指定していない人が多いだけかもしれない。
ＷＥＢ上のシートマップだけでは、判断できない。

初歩的な質問ですが、機内でインタネットって使えるんでしょうか？

ＡＮＡとかＳＱなんかはそう言うサービスやっているけど
パソコンの電源を供給しているくらい。＞米系

ＡＮＡとかＳＱも一部だけどね。

いいじゃん、飛行機乗ってるときぐらい２ちゃんのこと忘れても。

ＮＷＡの米国経由欧州息の格安券きぼラ

>>427
自分で開発すれば？
そんなに難しくないよ。

NWって頑張ってるよね〜

NWの新機材羨ましいなと思っているUA利用者ですが、A330になって特典旅行取りにくくなったとかって話あまり聞かないけど、本当のとこどうなの？
相変わらず航空券もUAより安いし。

>>411
メールしましたが結局１週間返事なしです。
もともとタダの物なので諦めました。
どんな理由があるにせよ、全く返事を返さない
企業としての姿勢は残念です。

いろいろアドバイスありがとうございました。

BKK　
Ｃ
は絵に書いた餅状態。
明らかに取り難くなったというか空いているの見た事ないよ。>>430

>>432
Cのキャパが大幅に小さくなったからな。777時代のUAもCが著しく取りづらかった。

GWにアメリカに行くのですが、帰りの便についてnwa.comからこんなメールが・・・。
---
From: [email protected]
Subject: Northwest Flight Confirmation Request

Thank you for flying Northwest Airlines.

Dear xxxxx xxxx:

Northwest Airlines has important information about a reservation for the XXXXX party.

Our records indicate that you have a reservation on a flight from Seattle/Tacoma Int'l, WA to
Tokyo-Narita, Japan on May 6. We wish to confirm your intent to use this reservation.

Please contact Northwest Airlines at 1-800-225-2525 and refer to confirmation number XXXXXX to
confirm or cancel your reservation.

Thank you for flying Northwest/KLM Royal Dutch Airlines.
E-Ticket passengers, check in and get your boarding pass up to 24 hours in advance of
your flight departure using nwa.com Check-in or a Self-Service Check-in Kiosk at the airport. Visit nwa.com for details.
---

書いてある名前とEチケのナンバーは確かに私のものなのですが、メールのreply先がnwaじゃないし、どうすれば良いんでしょう？
（Fromはnwaですが、reply-toがb35.par3.comです）

携帯電話しか持ってないので向こうに国際電話ってのもちょっと辛いです。
チケットは日本のNWのHPで3月に購入済み、支払いも済んでます。
HPで予約内容の確認しましたが、特に問題は無さそうでした。座席指定もされてるし。
念のためNWのページも見たのですがリコンファームは不要と書かれていますし、これって内容は信用出来ますか？
（変な詐欺だといやですね・・・）

念のため予約センターに電話した方が良いでしょうか。。

>>434

とりあえず電話してみたら？

>>434
日本の予約センターに電話１本すれば解決できることを、
いちいち書くなよ。

>>434
フライトが混んでいるので「念のため」リコンファームを
求めているのでしょう。リコンファームが不要なことには
変わりないですが、最寄りのノースウエスト航空会社の
予約センターに電話するのがいいと思います。

www.par3.com によると、NWのビジネスパートナーらしい。
要するに、混んでいるから念のためリコンファームしろってことだよ。
日本語ダイヤルはこっちだ。　1-800-692-2345

>>435-438

ありがとうございます。時間が取れたので電話してみました。

「混んでいると米国本社から自動的に送信されるメールで、特に問題ありませんが
確認しておきます」とのことでした。

滞在先電話番号も聞かれたので、何かあれば教えてくれると期待。
リコンファーム不要でも念のため、何てことがあるんですね。一つ勉強になりました。
レスくださったかた、ありがとうございました。

ＮＷのＢクラスってエリート資格マイルが１．５倍獲得できるって話
ありませんでしたでしょうか？

>>440
ありますよ。Y/B はエリート対象マイルだけが 150% です。
nwa.co.jp に書いてあります。

そうなんですよね。
さっきコールセンターに聞いたら
『そう言う話は聞いてませんが。エリート会員の皆様には
会員種別に合わせた割増マイル獲得サービスがありますが』って
何か久しぶりに感じがちょっと悪い中年のオバサン風の方に言われたので。
有難うございます。

>>442
http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/earn/airfl.html
ご購入航空券によるファーストクラス、ワールド・ビジネスクラスSMおよび
所定のエコノミークラス（ブッキングクラスY**またはB**の）ご利用で、
実飛行マイルの50％がボーナスマイルとしてさらに加算されます。

つうわけで、そのオバハンの名前を控えて目代くんに通報してもいいけど、
ああいう社風だから自分ならオバハンがかわいそうなので遠慮しておく。
そういえば目代くんの仕事場も富里に移ったのかね？

ワールドパークスのプログラム内容についての質問はワールドパークス
センター（どう押すとつながるのか忘れたが）にかけた方が的確な答えが
もらえます。

>>431
それは残念でしたね、、
私の時は平日昼下がりにメールしたら 15 分ほどで返事があって、
１時間以内に全ての手配をしていただけました。

６月のＮＲＴ−ＳＥＡ、昨日までガラガラだったのに今日はいっぱい。
こんなもんでつか？

GWちょっとはずして、
NGO-NRT-SINと乗り継ぐのですが、
NRTでの乗り継ぎ時間に富里までいって新しい航空券の発券をしてもらうことは可能でしょうか？
NRTでの乗り継ぎ時間は4時間50分です

>>446
富里にはカウンターないよ。
成田空港内でOK。
但し複雑なのは事前に料金をファイルしてもらうこと。
単純往復、ちょっとした周遊、アワード程度ならその場でＯＫ。

>>446
私もオークラにCTOがあった頃からNWとおつきあいしているので、
富里に挨拶がてらお邪魔しようと思ったことがあります。
が、しかし、富里のNWにはCTOのような機能は全くなく、
社員及び関係者以外は立ち入り禁止の建物で
入り口の警備員に追い返されるのがオチだそうです。
素直に空港の発券カウンターに立ち寄ればよいのでは。

>>446
というか、NGOの発券カウンターで発券すれば
いいと思います。

ほんとにNWのチケットカウンター、東京から無くなった。

そして全然繋がらないセンターの電話だけが残った。

>>447-449
ありがとうございます。
NRTの発券カウンターがベストですね。
NGOではそんな時間がないので。
旅程自体は、そんなに複雑ではないのですが、
500USD割引のTCVクーポン（第３者が使用できることは確認済み）を使ってWV28の発券をしたいのですが、
そんなことまで対応してくれますかね。
あと、いったん予約記録をネットで作ってからいきたいのですが、
オンライン割引のほうが安く、そちらの料金でしかでてきません。
ブッキングクラスQでだす方法はありますか？
旅程はNGO-NRT-LAX-LAS-DTW-???-DTW-NGOです。
LAS-DTW深夜便利用予定です。

NRTでチケット受け取りたいなら、事前に予約課に連絡して予約を作って
もらっておいて、発券だけの状態にしておくのがベスト。
突然、出向いて、ちょっとでも複雑な旅程だと、嫌がられる。
私の友人は、勝どきのカウンターに行ったときでさえ、
｢今日いらっしゃるってご連絡いただいてましたか？」と
とても対応が横柄だったことがあったとのこと。

75歳、年金暮らしの母が、なぜかシルバーエリート。

ここの社員は、いつ、誰と話をしても、例外なく態度が悪い。
そのうえ、人の話を聞かないで、自分の主張をひたすら繰り返す。
要するに頭も悪いわけだ。バカで不機嫌、人間として最悪。
こんな低レベルな人間の集まりには、近寄りたくありません。

>>454
君はJALに乗りましょう。NWは家畜を輸送する航空会社です。

ＪＡＬだってたいして変わらないだろ。
ＪＡＬがそんなにいいと信じているのかね・・・。

>>454
どうしてＮＷに過大な期待を抱くのか？
アメリカ逝くとき一番便利で安いから乗るんだろ。

>>454がそこまで言うのは、>>454に問題があるんだと推測されてもしかたない。まぁ朝鮮人と同じだな。

>>456
君は一生NWに乗ってましょう。家畜で満足するのも人生です。

ＪＡＬの家畜はきれいな家畜。

>>458
やれやれ、
つまんねえキティが紛れ込んでるな。
何が面白いんだか・・・

>>459
おまえＪＡＬに乗ったことないだろｗ

言うほど態度悪いかねえ。
漏れはMSPでカウンターに並んでたら係員がチケット見て

「あんたEチケでしょ隣の機械で自分で出来るわよ全く」

ってパタパタと手を振られた事があるが、別に感じ悪くはなかったな。
どっちかっつーと近所のオバチャン風だった。
自分が要領悪いの分かってるからそれなりの対応されても、特に何も感じない。

中には本当に態度悪い係員もいるのかも知れないが、期待しすぎなんじゃない？

今までFAを含めて職員の態度が悪いと思ったことはなかったケド、
成田のチェックインのときに欠航絡みの手続きをしたくれた
職員のモノの言い方が気に障った。
でも結局ノースだからと思うと別に憤慨する気にもならなかった。
これがＪＬだったら頭にきてたかも。

>>461
国際線はない。

>>460
君のような馬鹿が釣れて面白い

>>465
馬鹿とか言うのやめなよ

まじめに議論するような内容じゃないだろ？アホくさ。

>>453
うちのばあさんは、78歳でシルバーです。
去年、CでHNLまで往復しただけで。

>>466
キティは許せても、馬鹿は許せないの？

>>463
成田のカウンターに並んでるおねえちゃんは態度だけはいいですが、
スーパー以上の人のOAの評判は最悪ですねえ。

と言うか、回転寿司で高級な対応を求めるのがどうかしてる。
NWは空港から空港を運ぶだけ、高級な対応欲しけりゃ金出してJLのFかC乗っとけ。
それができない貧乏人なら、黙ってNWで期待せず運ばれとけ。
漏れは貧乏人だから期待せずにNWで運ばれておる。

>>471
NWのCって結構いい対応してると思うが。
Yでも機材や装備はがいいから、太平洋飛ぶならNWがいいかなと思う。

KIK-HNLはなんでポンコツDC10なんだろ

スマソ　KIXの間違いね

でもDC10ってシートピッチがすこしだけ広いような気が・・

>>473
ＪＬもポンコツボロッチャ。

最近予約センターに電話するとすぐに繋がるのでびっくり。
富里になってだいぶ良くなったね。

>>477
客がいないんじゃないの？

ＮＷって必ずしもそんなに安くないような。

>>477
俺も先週電話したらすぐつながったよ。
日本語流暢なｶﾞｲｼﾞｿ男のオペレーターが出た。

ＮＷを利用したバンコクパック旅行ってありますか

>>479
時期と方面による。アメリカ本土へは安めだが、COより高いことも多い。
アジアはバンコクが安くないけど、北京・上海は他社と比べれば割安。
>>481
ある。

以前ＪＦＫ行きのＮＷ乗ったんだけど、横に座った中国人のおっさん
口の横にでかいホクロがあったんだけど、そのホクロから３本の長い毛（１５ｃｍくらい）が生えてて気持ち悪くてしょうがなかった。

む

>>483
それはNWの問題じゃなくて、その中国人の問題だろ？

去年、NRT->AMSでKLM使用、でもWPには
加算されていなかった。航空券の残りと、搭乗券
の半券（WPの番号が入っている奴）をWPセンター
に送っても全く加算もされなきゃ連絡も無い。
そんな会社なのね。

>>486
成田のKLMカウンターでWPのカードを出して
マイレージ加算をお願いした？
全く何もしてなくて事後登録をやってくれると思ってたのかな？

>>485
JALには、そんな気味の悪い中国人は搭乗してませんが、なにか？

>>487
普通は全くなにもしてなくても事後登録をやってくれるけどねえ。
事後登録の依頼も東京に来るものだけで１日１，０００件くらい
あるみたいです。

>>487
よく読めよ、半券にWPの番号が入っているって書いてあるだろ。
(どういうことかわかるよな)
何をしても加算してくれないのがNW。
でも俺プラチナw

>>488
アフォ？

便名AF・運行便名JLの共同運行便って、
マイル加算ないの？

バンコクに行くのに友達のマイル事情のため仕方なくノースに乗った。黒髪の無表情な中国？韓国？のようなスッチーばっかで乗客に配るオシボリやスナックの袋をスッチー同士で投げてパスしたり、落とした時はアハハ！トライアゲイン！と遊びながらやってて超不愉快だった。

>>493
客の頭上に落とさなければいいんじゃないの？
頭上に落とされたらクジに当たったとでも思って
ここぞとばかりに激怒して、クリーニングバウチャーから
お詫びマイルまでガッポリもらう楽しみもあるわけだし。

>>493
>バンコクに行くのに友達のマイル事情のため仕方なくノースに乗った。

何で同行者と同じエアラインに乗るかな。現地の空港やホテルで落ち合えばいいだろうに。

人それぞれ。他人のスタイルにケチつける奴ほど恥ずかしいヤツはいない・・・・・

他人のスタイルにケチをつけて自己正当にするのは
みど○○くつ○○
だけでけっこうです。

>>496
他人のスタイルにケチつけるのも、そいつのスタイルな訳だから、
そういう奴を恥ずかしいとケチをつけてるお前も、恥ずかしい奴ということになる。

>>493
NWのアジア行きはすべて現地に深夜着の早朝発だから、２泊余計に必要だし
深夜にタクシーと交渉とかあれこれ仕事が増える。
特典旅行ならまだしもアジアでNWをわざわざ買ったなら間違いなく損してるね。

WNでもピーナッツの袋を客室乗務員（♂）が投げてよこした。
Strike!と言ってやったらもう一袋くれた（手渡しで）ｗ

野球場のノリで医院で内科医。
そういうのが気に障るヒトは嫌だろうけど。

辛いﾌﾟﾘｯﾂｪﾙ秋田

ハーベストロードのプレッツェル(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>499
でもそれを嫌がっても往きはバンコクの滞在時間が少し増える程度。復路の早朝
出発は確かに鬱だが、朝出発は遅くて11時頃のTGだけ。それ以外は夜行便しか
選択肢がなくなる。
値段と時間帯で選ぶなら台北乗継ぎだがCIか！？それでも帰国便は朝8時台だし。
BRでは帰国便がNWと同じ6時頃にバンコク出て、台北の乗継ぎが悪いから論外。

>>500
寝ているときにアイスクリームを放り投げるのはいかがかと思うぞ。
２重でカチンとくる。

ＮＷの最大のサービスは放置だ。下手なサービスは余計だ。

と、思う今日この頃。

>>500
WNって何だろうと調べたらサウスウエスト航空ですかそうですか。

バンコクへいくときに、自分がNWで友人がUA。
空港で待ち合わせて、2人でタクシー…ということが何回かある。
友人夫婦は、いつもだんながNWで妻がUAです。

成田バンコクの往復で、Eサービスのボーナスを狙ってるのだが、
成田はセルフでチェックインするとして、気になるのは帰りだ。

バンコクは、セルフサービスチェック陰気はあるのですか？
１年前にはなかったような気がします。

セルフがだめなら、オンラインチェックインをしたいのですが、
バンコク発でもできますか？

>>493

他人のせいにすんなよ。
自分で自分の事も決められずに
金魚の糞みたくくっついて
逝ったくせに。

>>508
なにも >>493 は他人のせいにしているわけではないと思うが、、

>>507
ネットカフェでオンラインチェックインをやったよ。

インディアン印のバター、美味しいです。

NWのクイズって毎晩やってますが、ダウンロードを待つのが大変です。
おまけに正解したのかどうか教えてくれないので、不安です。

すいません、ちょっと質問ですが、NW69,70便（関空〜台北）の機材は
何でしょうか？ポンコツDCー１０と言う噂もありますけど。

>>512
747-400

>>513
どうもありがとうございます。この飛行機ってデトロイトから来るんですよね？
長旅でくたびれてそうですね。

>>511
あれって正解しないと
先に進めないようになってるんじゃないの？

KIX-SEA復活キボン。A330で。

昔の関空は良かったな〜

質問よろしいでしょうか？

初めてNWに乗る事になりました。
今後も頻繁に乗る事はないと思うのですが、
クレカを作ってマイルをためようかと考えております。

どこのクレカがおすすめですか？

スレ違いでしたら誘導していただけると幸いでございます。

↑http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/earn/credi.html

↑
↑http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/earn/cobrandcard.html

>>518
>>519
ありがとうございます。
NWのHPは目を通していたのですが、どこが貯まりやすい等に
差はないと考えて大丈夫かと思いまして・・・

ダイナースは審査が厳しそうなので、
JCBかVISAで考えてみます。
ここのスレの皆さんならどちらを選ばれますか？

>>520
海外で使う前提ならVISA
そうでなければJCB
但しJCBプラザ対策でJCBというのもありだと思う。

>>521
早速ありがとうございます。
海外でも使いたいのでVISAがいいかもしれませんね。

ゴールドは審査が厳しいでしょうか
ここからはクレカ板へ行ったほうがいいですよね(汗
勉強しにいってみます。

>>522
シティカードのゴールドは別にうるさくないと思うけど。
でも年会費高いし、キンキラキンでカッコ悪いから、
普通のカードで十分だと思う。
旅行保険が自動付帯でないのは両方同じだし。

頻繁に乗らないのにカードいるか？
年会費２〜３年分くらいの値段で格安航空券買えないか？

特典旅行をしようと思っているのですが
スタンダードの制限日が分かりません
どなたか親切な方アドレス貼って下さい

http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/direct/charts/index.html
ＮＷはブラックアウトないみたいだけど、提携会社で特典使うの？

これかな？
http://www.nwa.com/freqfly/earn/blackoutdates.html

>>525
スタンダードだと制限うんぬんより席があるかどうかの方が重要だから、
あまり意味ないような気もする。

NRT-TPE復活きぼんぬ。

>>523
シティカードゴールドは年会費高いんですね。
あまり詳しくないため「年会費ってこんなにするんだ」と単純に思ってました。
普通のカードと特典に差がないなら普通ので充分ですね。
ありがとうございます！

>>524
頻繁に乗らないんで逆に陸マイラーというんですか？
ショピングとかでマイルを貯められないかと考えました。
年会費払ってポイント貯めても、あまり得じゃないんでしょうか(汗

NWをよく利用されてるここの皆さんは、
ワールドパークス会員だけでマイルを貯めてらっしゃるのかな・・・

>>530
カードの利用額による。
仮に1マイルの価値を2円とするとシティVISA一般カードの年会費が
10500円だから採算分岐点は5250マイル以上獲得、つまり年間525000円
以上カードを利用すればいい訳だ。

俺の場合だと普段もなるべくカードで買い物するようにするようにして
年間200万位使ってるのでカードでの獲得マイルは約2万マイル、
旅行は年3、4回程度だし提携航空会社使わない場合もあるので
多い年で3万マイル弱、少ないと1万マイルもいかないｗ
トータルだとカードで獲得したマイルの方が多いよ。

ゴールドは>>523も言ってる通り年会費高いのに獲得マイルは
変わらないので意味無し。

ゴメン、追記。
分かってるとは思うが1マイルの価値2円ってのは仮の話で行き先によって
変わってくるから気をつけてね。

1マイルは1円ぐらいの価値じゃね？
俺も昔はクレカでもマイル貯めてたけど止めた。年会費無料のクレカで、
1000ポイントから使えるヤツのほうが得だと思ったから。
今は、無料航空券は一年に一回利用できれば充分だと思ってる。

>>533
俺の場合DPS行くのに使う事が多いんだけど自分で買えば4〜5万の
航空券が2万マイルだから1マイル2円はいってるかなと。
アジア路線だと大体そんなもんじゃない？
北米の人気路線だと1マイル1円以下になっちゃいますがｗ

ちなみに年会費無料のクレカで年1回無料航空券利用出来るって
どこのカードの事ですか？
スレ違いの質問かもしれんが気になるので教えて下さい。

マイル必死になって貯めて、貯まったところで今回のようなルール改悪。
最低だなＮＷ。でも６月に乗る予定・・・
まさにこれだな↓

〜ドケチNWの面目躍如。
（中略）
笑われて、けなされつつも、愛されて…まさに日本人旅行者にとっての腐れ縁そのもの

>>531
マイルの価値の計算、ありがとうございました。
数字に弱いもので、なかなかピンとこなかったことが、
行き先によって変わるそうですが、目安がわかりました！

カード払いを習慣にすれば結構な額になりそうなので、一度試してみます。

>>533
＞年会費無料のカードで1000ポイントから使える
これは航空券じゃなくて、他への利用のことですか？

NW提携カードじゃなくても、貯めたポイントをマイルへ移行出来るカードもあるんですよね？
どこのカードがNWへ移行可能かわからないんですけど、
>>533さんのカードが移行出来るのなら、そちらの方が換算率いいですか？

マイルの質問が続いてしまって申し訳ありません。

>>534
読み違えてますよ。

>>536
そうです。1ポイントから利用できる年会費無料カードもあるし。
ま、趣味の問題ですが、私はクレカでマイルは貯めるのはヤメました。

>>536

クレカポイントを航空券マイルに変えるのは換算率は決して良くないです。
キャンペーンなどを利用すれば、ANAに莫大なマイルが貯まることもありますが、
それも一時的なキャンペーンです。それに、いちいち移行手続きをしたり、
各社のキャンペーンをチェックしたりするのも時間がもったいないです。
edy使ってANAにマイルが貯まるサービスとかもありますね。

私は日常の支払いはポケットカードという年会費無料のクレカを使ってます。
これは、引き落としの際に自動的に１％値引きになります。（10000円で100円）
貯まったポイントを、いつ何に使おうかと考えるのも楽しいですが、何もせずに
値引きになって、しかも他にポイントも貯まるほうが楽かなと・・・・。あと、旅行
保険は、これも年会費無料の郵貯ニコスカードで。

ま、これ以上はクレカ板を参考にしてください。

>>534
FFPチケットは時期によって予約がとりにくいので、一般の格安チケットと同価値では
無いと思いますよ。かつてはアジア間のアップグレードに使えたり、発券から一年は
無料で予約の変更が出来ましたが、そうした「旨み」は年々、減少しています。総合的
に考えて、私は1マイル＝１円ぐらいの価値であると思ってます。

そう考えると、クレカで100円につき1円のバック（１％のバック）なので、年会費無料で
使いやすい他のクレカのほうが、FFP提携クレカより得かなぁと、考えた次第です。

>>538
換算率や手間を考えると移行はやめた方がいいようですね。
移行の方がいいなら又調べなくては・と思っていたので、スッキリしました。
ありがとうございます。

普通のクレカのポイントは、あまり使った事がなかったので、
マイルだったら貯める意欲が沸くかなと。
ポイントより値引きのカードもあったなんて初耳でした。

マイル以外にクレカや保険の話まで、色々参考になって助かりました。
このスレの皆さんにも感謝します。

>>539
すみません、確かに読み違えてたみたいです。
詳しく説明してくれて有り難うございました。

俺もクレカは色々と経験しました。

NW-citiは、クラシック、ゴールドともに使いましたが、年会費高いだけで
何の意味も無いです。既出の通り、こういう旅行系のクレカで保険が自動付帯
しないゴールドカードなんて信じられないです。その割りに、下らん勧誘やら、
「プラチナカードにしました」とかで年会費を一方的に値上げされて、キレました。
シティバンクは、八城さん（現・新生銀行社長）が辞めて、まったく違う会社に
なってしまいました。

>>542 CITIバンクカード　って旅行保険付いてるだろ。
チケット代かホテル代カードで切れば、１億の保険付いてるよ。
それから、ここのトラベルデスク意外と使えるよ。
ＨＩＳなんかでホテル予約すると手数料取るけどここはタダ。
きつい時期でも結構探してくれるので重宝している。
実際運営しているのはＪＴＢの関連会社だ。
ゴールド持ってると、部屋のグレードアップしてくれるところも多いはずだ。
後はどれくらい使いこなすかだと思う。

>>543
格安チケットをクレカ決済してくれる代理店のほうが少ない。
そもそも、自動付帯じゃないことのほうが変だと、俺は思う。
個人的にはあんまし使えないカードという感想。
つか、シティバンクそのものが嫌いになったことも大きい。

シティカードのスレも見てみましたが、評判は良くなさそうですよね。

JCBで考えてみようかな。

一度クレカでマイルためてみて、利点が薄いようならやめることにします。

そもそも「あまり乗らない」という前提ではなかったか？
いつ使えるか分からんＷＰに貯めるよりＪＣＢのゴールドでも作ってＰＥＸやツアーをＪＣＢトラベルで買えばポイントが五倍だの十倍だのと・・・

>>546
そうです。
あまり乗らないと思います。
乗って年1〜2回かな・・・

＞JCBゴールドのＰＥＸやツアーをＪＣＢトラベルで買えばポイントが五倍だの十倍

JCB　NWカードとは又別でしょうか？
調べてみます！

このスレは、>>517に色んなポイントシステムを紹介して、
翻弄させて楽しむ場所になりました。w

んじゃ、ベタなとこでNetmileを（ｗ

昨日NYから帰ってきたよー。
帰国便のチェックインカウンター、日本人客で激混みだった。（そらそうだ）
エリート用カウンターなのにやけに時間がかかるなぁと思っていたら…。
NW婆「スーパーオーバーブッキングだわ。今日は日本人ｲﾊﾟｰｲでどういうこと？」
自分「だって連休終わりだもん」
NW婆「ああ、日本はGWだったわね」
自分「(´д`)（わかってるじゃん…）」
自分は何度もNW乗ってるけど、チェックインして席がないって言われたのは
初めてだったんで、ちょっとドキドキしちゃった。無事に帰ってこられて 良かったよ。
何とかなっちゃう、何とかしちゃう、これがNWクオリティ？

でも、隣のカウンターでチェックインしていた韓国人一家は超悲惨。
「この予約じゃ乗れない。文句があるなら旅行会社に言え」とか言われていた。
職員に食って掛かった後に夫婦喧嘩が始まるわで、もう大騒ぎ。声でかいし。
結局、自分らより30分遅れで出発ゲートに現れたから、バトルに勝利したんだろうね。

ＮＷのビジネスクラスのシートピッチは広いな。

4月30日　ＮＲＴ−＞ＰＶＧ　機材故障のため乗ってからゲート変更して乗り換え　2時間遅れ
７４２です。

お詫びは、5分無料のテレカと2000mile　　orz。。。

2000マイルじゃしょうがねえな。

2ヶ月前にワールドパークスにオンラインで入会したんだが
カードが届かない。
カードが送られてくるのにどれぐらい時間かかりますか？

>>554
放置されている可能性有り。
マイルの付け忘れやそれに対しての
クレーム（指定どおりに行っても）も
全く相手にされない場合があります。
（ありました）

>554

忘れたころ送ってくる。
別にカードなくても、番号さえあればええ。

>554

忘れたころ送ってくるんだ。。
あんたまだ覚えてるだろ、だから送ってこないんだ。
早く忘れなさい。
そしたら　その次の週ごろポストみてみな

>>555
>>556
チェックインの際に会員番号は伝えたのでマイルは
加算されていると思うのですが・・・

放置の可能性が大なのですね、とりあえず問い合わせてみます
それで埒が明かなければカードの事は忘れてみます
レスどうもでした

NWのサイトで確認できひん？

＞チェックインの際に会員番号は伝えたので

搭乗券の半券に会員番号印字されてるだろ

>>558
>チェックインの際に会員番号は伝えたのでマイルは
>加算されていると思うのですが・・・
NWだぞ、そんなにあまくない。

先日初めてCクラスに乗ったけど、いいですね。
C以外は客扱いしてないような気もしたけど、
Cに乗るならなんていい会社だろう、というのが感想。

どこの会社も　F,C　との違いは格段に違う
Y以下は　貨物＆重量バランスのためのオモリだな。

↑騙されてるコイツｗｗｗ
て言うか乗ったことないんじゃないか

一番悪いC　＞＞＞＞＞＞　一番良い　Y
でしょ

>>563
俺は一生、貨物＆重量バランスのためのオモリなのか・・・

と思ったら、ちょっと死にたくなりました。

まあ新幹線のグリーン車以外も同じようなもんだし・・・。

>>565
君はビーマンバングラデシュに乗ったことがないね？

>>568
自由席の？

俺　最近　海外いくといきは、旅行保険１億のに
入ってます

昨日の成田発サイパン行きＴ滑走路まで行ってゲートに戻ってきたけど無事出発した？

>>566
墜落した時は後部座席のYが生存率高いよ。ファーストクラスが最初に逝くw

Fが無い分、Ｃのサービスもいいんでしょうね。

>>572
だったら、墜落のこと考えて、一生エコノミーの最後列に座っとけ！w

>572

データの出所と生存率の違いを示せよ

「座席位置による生存率に有意な差は無い」と読んだ気がする。
日航123便の生存者はたまたま後ろの方だったっけ。

羽田沖逆噴射事故や福岡ガルーダ事故、名古屋中華航空事故は生存者が
多かったが、死亡者は前方座席が圧倒的に多かった。

落ち方によるからね

部品は落としても旅客機本体は落とさないのがＮＷだと思う

乗客は死んでも乗員がピンピンしてるのが・・・・・

昔からNWは安全だと言われますね。
パイロットが元軍人だから、機体が相当壊れても
なんとか着陸させる技術があるとか・・・。

>>581
軍人は機体を捨てて、パラシュートで脱出しそうだが・・・・・・・

>>581
それってUAの話じゃないか？

１２３

　543
ホテル代は利用付帯にならん。
空港までの交通をカード払いでなら可。

この変更でCITI止めた。

>>585
そうだね。レンタカー代も不可。
公共乗用具であることが条件。
または主催旅行代金。

>550
国民性の違いだろ

米系「この予約は無効です、乗れません」→客抗議→「分かりました、努力しますが期待しないで」→「席を用意しますた」
日系「たぶんｏｋですけど、ひょっとしたらダメかも」→「すいません、やっぱりダメでした」→客猛抗議

交渉術としては米系に分があるな

KEのVクラス搭乗後どれくらいで
WPに反映されんの？

んわんわんわ

>>585
年会費高いくせに変なカードだな。

代理店で格安チケット予約したんだけど
事前座席指定は入れられるんでしょうか？

>>591
入れられることがある。

>592
入れられる事があるという事は、ダメもとで代理店に言ってみる価値あり
ということでしょうか？
連絡してみます。ありがとう

>>593
そういうことです。そうして下さい。

>585

忘れたころな。
しかし　大体　滅多に乗らんやつほど
マイル気にするようだな。

滅多にのらんやつは、マイレッジにこだわるより
そのときそのとき　一番条件よい（最安とはいわんとこが味噌）
チケットを買うほうが　得だよ　ってことに
早く気がつけよ。

>>583

KE搭乗後２日で加算されました。
しかもUクラスなのに、Yクラスで・・・なぜ？

>>591
代理店に電話し、Eチケかどうか確認、ワールドパークスの会員番号を登録してもらう。
またはNW予約課に電話、ワールドパークス会員番号を登録。
番号を登録後はNWAのサイトから座席指定可能。

>597

チケットの種類によるだろ。
格安の場合個人名でなく　グループ名で
しか予約が入ってない場合あるし。

592の言うとおり
>入れられることがある。
てのが正解かなと思う。

普通は旅行代理店から買ったチケットなんて、
２４時間前のオンラインチェックインからしか
座席指定は出来ないよ。
その前の指定は、エリートメンバーがHPから買った場合のみ。

600

ノースウエスト機がミネアポリスで、タキシング中に衝突事故
起こしたらしいな。

>>597
このやり方は試したことないけど、いけそうだね。
実はもう一つほぼ確実に座席指定できる方法があるが、書けない。

>>601

ソースあったら読みたいな。CNN.comじゃ見つけられなかった。。

連投ごめん、これか。
ttp://www.cnn.co.jp/usa/CNN200505110030.html

何でCNN.comだと見つからないんだろう。写真見たかったのに。

航空・船舶版にカキコしておいたんだけれど・・・。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1103313535/

602

いけるかよ。
問題はチケットの種類だろが。
極端な話ノーマルYとかBとかならOKだがよ。

>>606
Y/B じゃなくても、予約を入れるところがしっかりしてれば
SSRとかその他のコマンドでちゃんと指定できる。
格安航空券やさんってロクでもないところが多いから。

俺も597の方法でやったことあるよ。もちろんいわゆる格安チケ。
指定できる座席に限りはあったけど。（前方ブロックはまず不可）

前方のエリートの席でもＹなら指定できるよ。
もちろん、代理店を通してもＯＫ。
でも、なかなかＹは・・・

>>608
ワールドパークスシルバー（またはスカイチームエリート）以上の
番号が予約記録に入っていればOKじゃない？

>>599
それは全然実態と違う。
格安だろうが、ヒラ会員であろうが、事前指定はフツーに出来る。
勿論、予約と会員番号がちゃんと入っていることが大前提。
「チケットは空港渡しです」とか言われた場合でさえ、WP会員番号さえ
入っていれば事前座席指定自体は大抵OK。
（NWの紙チケットなんて最近はまず代理店が嫌がって発券しない）

ということで>597や>607が正解かと。

>勿論、予約と会員番号がちゃんと入っていることが大前提。

格安の場合、この予約が行ってない場合あるのでは
てのは　個人名でなく　グループ名で予約がいてる場合とかない？

>599,611
先月の話ですが
大手代理店の格安空港渡チケで会員番号入れてＨＰ上で事前に予約確認ＯＫ
ですが座席指定は無理でした（予約クラスの問題かと）
しかもオンラインチェックインしようとすると、センターにお問い合わせ
くださいです。
代理店が紙チケ指定していたので手出しままならず撃沈です

>>613　
それって、団体のツアーじゃなかったんですか？

今は紙の航空券を発券すると 3,000 円ほどかかるから、
事情がない限りはやらないと思うんだけどね。

NRT-HNLの10便で使用している400のビジネスは新しいタイプのシートなんでしょうか？

>>616
YES
744は換装完了。742とDC10は旧シートのまま。
個人的にはDC10の旧シートが好きだったんだが、西海岸へは飛ばなくなっちまったい。

>>617
レスありがとさんです。
２２便か１０便か迷ったんですが７４４なら新シートかと思い１０便にしました。

漏れも格安パックツアーで予約完了と旅行会社から連絡あったが、
オンライン上で予約確認しようとしても「予約ありません」になってる。

いやだからさすがにパックは無理でそ

>>620
パックも桶でしょ。名前入ってれば。
今時はほとんど名前入れてるよ。

あ、でも予約直後だとヒコーキの席はブロックで抑えてるだけかも。
しばらくすれば名前入るよ。

今日グアムからサイパンに着いた時、ちょうどＮＷ成田便が誘導路から引き返してきてた。
その後飛んだか知らないけど、あそこまで行って欠航だったらきついな・・

>>623
NW75/13MAY
１８時間遅れみたいですね。
DELAYED DUE TO AIRCRAFT MAINTENANCE

2時間半遅れで成田空港の都合で自動的に翌日便だよ。

＞パックも桶でしょ。名前入ってれば。

おまえアホか

パック（エアーオンリーの格安もパック扱い）では
名前（個人名）が　いらん（こともある、今時でも）

NWのYｸﾗｽほど、乗っていて惨めになる航空会社はないな。

>>626
CAPPSの関係で最終的には名前入れないとダメでしょ。

>>627
新機材ならVODも入ってるし、ラップトップの電源もあるし、
なかなかいいと思うけどね。

最終的にはね

あと名前が入ってないとPPBMできないし。
アメリカ系で名前入ってないってことはあり得ないでしょう。

>>627

UAにゃ負ける。エコノミープラスならいいが、
一般Yの狭さと飯の不味さではダントツ。

>>631
物理的にはそうだが、「扱い」に関しては違うんじゃナイロビ？

>>619
ﾚｽありがとうございます。連絡があったのが１２日なのでもう少し待ってみます
ね。申し込み時にパスポートのコピーを取られたのですが、何に使うんですか？
と聞いたら９１１テロ以降航空券に名前入れる際にパスポートと違うスペル
だと別人扱いになり不審人物として登場拒否されてしまうからとの事でした。

>一般Yの狭さと飯の不味さではダントツ

Yの客なんて、客ではなくて　生きた貨物and重量バランスのため
って言ったろが。　FtoCばっかり乗せたら、バランス悪くて飛ばない。

それと飯ではなくて、餌って呼べよ。
あんたペットフード食ったことあるか？
あれよりはましだって思え。