フィリピン航空ってどう？

セブに行きます。フィリピンエアラインってどうなんですか？
例えば機内食とか・・・・。情報下さい。

http://www.karakusa-lab.com/gallery/flash/2get.html

エコノミーだと可も無く不可も無く....（肉料理だとたまに
中が冷たいことがある。火は通っている）ビジネスだとウェルカム
フルーツが美味しい。スナック系は裏をみると解るが添加物てんこもり！
客層はマニラ行きだと依然、水商売風の現地の方をよく見かける。

　　　

＞ニモさんへ
いままでフィリピンへ６回ほど逝きましたが、フィリピン航空の飛行機は中型のエアーのせいか
いちばんエアーポケットで揺れます。安心して乗りたいのなら、タイエアーラインをお勧めします。朝なら時間的にも
ほとんど変わりません。食事は今ひとつ。ただ、パンだけはやたらおいしかった。
日本語を話せるスチュワーデスはいなかったはずです。マイルは他の航空会社とは提携していません。
私は、フィリピンで申し込んで、郵送でフィリピンエアーのマイルカードを
送ってもらいました。

5月23日成田発セブ行［ダイレクト］フィリピン航空機整備不良のためフライト中止となりました。結局翌朝マニラ乗り換えでセブ到着貴重な24時間むだにしました。

えー！！整備不良なんてあるんですか？？怖いですね・・・。

どうすればいいんだあー

でも、スチュワーデスさんの制服は少しいけるよ！

PRは重量制限が厳しくエコノミーだと制限20kg＋サービスの5kgまでだから
だいたい大きな機内持込をしています。
よく訪比する人はどうしてもお土産が多くなるからね。
その点CIは制限はあるけど今まで何も言われたことないなー。
GWも35kgの表示がカウンターで出ていたけど何も言わなかった。

頻繁に出発遅れるよね。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、マニラのカラオケ家行ったんです。カラオケ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、湯上りタオルパーティー、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、湯上りタオルパーティー如きで普段来てないカラオケに来てんじゃねーよ、ボケが。
タオルだよ、バスタオル。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でカラオケか。おめでてーな。
よーしパパ下から手入れちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、www.yakanhiko.com　お得な割引クーポンやるからその席空けろと。
カラオケってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣のソファーに座った奴といつリクエストが重なってもおかしくない、
先歌うか歌われるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、アンドックスで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、アンドックスなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、アンドックスで、だ。
お前は本当にアンドックスを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、アンドックスでねーちゃんにもてたいだけちゃうんかと。
カラオケ通の俺から言わせてもらえば今、カラオケ通の間での最新流行はやっぱり、
ヨシノヤ　ビーフボール、これだね。
日本で食えない吉牛をマニラで食う。これが通の頼み方。
ヨシノヤ　ビーフボールってのはまんま吉牛。そん代わり緑茶甘め。これ。
で、それをカラオケで注文。これ最強。
しかしこれを頼むと次からＧＲＯにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、９０分セット料金で歌ってなさいってこった。

＞こんこんさん
ＰＲはフィリピン航空のことですか？？
ＣＩはどこの航空ですか？

5>> 私もあります。
以前セブからマニラ乗り換えで成田に帰る時、マニラ行きの飛行機が突然欠航！
セブパシフィックに乗り換える？と言われたが、セブパシフィックはよく遅れる！
成田行きのPALに乗り遅れたら大変！と思い1日遅れませました。
国内線だからリコンファ―ムしなかったんだけど…。
その時のホテル代出るのかな？

5>> 私もあります。
以前セブからマニラ乗り換えで成田に帰る時、マニラ行きの飛行機が突然欠航！
セブパシフィックに乗り換える？と言われたが、セブパシフィックはよく遅れる！
成田行きのPALに乗り遅れたら大変！と思い1日遅れませました。
国内線だからリコンファ―ムしなかったんだけど…。
その時のホテル代出るのかな？

マニラ行きはヤクザがい〜っぱい！へっ、一般人にまで平気で手を出す
仁義もへったくれもない日本のクソやくざが！あまりウロチョロせんと
さっさと師ね！

>>15
ほんまやで。オフに関西からマニラ行きに乗ったらがら空き＆893
だらけ

＞＞１６
いつの頃から、ひりっぴんは８９３の楽園と化したのでしょう。入国不可だが
賄賂でOKなのはわかっているけど。いったい何に魅力を感じたのか？
取引目的か？（いけない薬等等）

ここは那覇便というのが飛んでるが、
搭乗率、大丈夫なのか？？
第一、どこの誰がマニラから沖縄に行くんだよ。
空気でも載せるつもりか？？（ｗ

＞１８
もしかしてあなたはフィリピン在住ですか？ぜひ、そっちの情報などを
教えてください！那覇もやはり、８９３＆出稼ぎ専用なのでは？
思い込みですが・・・

>>19
航空板から聞いたんだが、空気なんて載せていない。
主な利用者はフィリピンから日本や韓国、台湾に向かう出稼ぎ労働者らしい。
フィリピン韓国とか、フィリピン台湾の日本経由運賃って
日本韓国や日本台湾より安いんですよね。
国際線運賃では良くある話ですが。

セブに行くのにマニラ経由の場合
マニラ空港で国内線に乗り換える時の交通手段が問題じゃない？
国際線と国内線の空港が少し離れていて
タクシーが強盗になったりするんでしょう？

私の場合たまたま隣の席の日本人の人が親切で
マニラについた後自分を迎えに来た車で送ってくれたから無事だったけど。

>>21
成田みたいにリムジンシャトルバスは無いの？

>>21
ttp://cebu-travel.cool.ne.jp/cebu/imig.html#入　国

マニラは今は昔、国際線から国内線への移動は至難の技で、危険が伴ったが、
今ではちゃんとクーポンタクシーカウンターがある。
国内線へはこのカウンターで申し込んだタクシー行くのがベスト、９０ペソ程度。
何社かあるので、２〜３社の料金を確認してから申し込もう。
中には日本人と見てふっかけてくる所もあるので要注意。
外の客待ちタクシーは余程マニラに馴れた人でないかぎりここでは避けたほうが無難だ。
時間のある人は国内線（ドメスティック）空港までバスを利用するとよい。

国際線から国内線への乗り継ぎに関してですが、
PR->PRで乗り継ぐ場合、特に申告するものがない場合、まず荷物は目的地までスルーです。
マニラ国際空港へ着いたら、トランジットカウンターへ行き搭乗券をもらいます。
それから入国手続きとなり、済めば同ビル内の搭乗券にあるゲートまで上がります。
PRは国内便への乗り継ぎも同じ空港の中で行われますので、外へ出ません。
別の航空会社間の乗り継ぎでも、国内線離発着ターミナルへの、
シャトルバスを走らせている会社もあります。こちらも空港外へ出ません。
トランジットカウンターで指示されますが、予めCAに聞いておくのもいいでしょう。

遠いとか難儀だとか書かれていますが、実は同じ空港敷地内なのです。
(滑走路は↓Sの字型をしていて北を国内線、南を国際線が使用)
http://www.jp.philippineair.com/airport/02.htm
タクシーが強盗に早変わりなどは荒唐無稽です。
確かに渋滞していることも多いですが、距離はいくらでもありません。

昔マニラは世界3大凶悪空港ていわれてたけど今はどうなの？
その頃は国内線乗り継ぎが危険だったよ。

>>21
おまえ何年前のこと言ってんの
トランッジトは歩いて５分だよ
すっごく簡単ジャン

>>23
こいつも何書いてんの
ごじゃかくなよ
PLも機内サービスはJALのバーター客室乗務員が３名ぐらい
乗り込んでます。だからサービスは当然JAL並だよ

>25
あとの２つはどこですか？
昔とはいつですか？
乗継が危険とは？
なにか具体的にあなたに起きたんですか？

教えてほしいのですが・・・

スポーツ・プラスプログラム
ってありますよね？？

PALは重量制限に厳しいのでしょうか？

ダイビングしますので、通常、２４Kg程度
なのですが、
オーバーエキセスを請求されてしまうのでしょうか？

詳しい方、教えてください

あと、どこかの板で既出だったら、ごめんなさい

>>29
PALは日本近傍では一番厳しいといわれている。厳しくなきゃスポーツ・プラスプログラムなんか無意味
>>9 を見よ

>30

Thank youです

今度は、過去レスよくみます

>>26
お前こそ何いってんだよ。
JL→PRとかの場合はターミナル変わるからトランジット大変なんだよ。

たしかにJL->PRの場合、一度空港を出て、10分ぐらいとはいえ、
荷物抱えて一旦外に出て暑い中をタクシーで行かねばならない。
モノレールを作る金はないし、シャトルバスも出す気配がないのが、あの空港のタコなところ。
ヒースローだってバスでけっこう離れた別ターミナルまで送っているわけで、
やろうと思えばすぐできるのに。
でもタクシーが強盗になるだとかなんだとかの批判はひどすぎる。

マニラはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。ｹﾞﾗ☆

この板、二度と伸びる可能性はナシ！と、判断されました。
よって、しゅうりょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

スレのことかな

セブ空港のお勧めはありますか？

成田空港で持込手荷物制限７kgは厳しくチェックされますか？秤で計られるとか・・？

>>38
渡比5回の経験から言うと、

・成田でのチェックインバゲッジ7kgは、見た目よほどデカくなければ
　問題なし
・NAIA(マニラ)だと空港職員に嫌がらせのように計量されるが、チェックイン
　カウンターでは問題なし(ただしマレーシア航空だけはもともと手荷物の
　重量制限がキツいので、ゲートで交渉がいるかもです)
・MNL線以外は乗ったことがないので知りません

>>39 ありがとうございます。なるべく荷物を少なくします。

来月初めてＰＲを利用するので無理矢理age。

一緒にいったバカのおかげで、セブ、マニラは、つまらないものに、なってしまった。

ＰＲ初搭乗の感想（関空→マニラ）

ＴＧと比べて機体・食事・サービスの全てが貧弱。
でも５０００円安いし、時間帯も便利なので悪くはないと思った。

そりゃびじねす便だべさ。ジャパユキの
休暇時はJFCのうるさいことうるさいこと

関空からセブ復活の予定あるんでしょうか？

関空−マニラ−セブはなんか損した気分でさぁ

>>45
セブはじめフィリピンはニダーの巣窟なので、関空線は難しいよ。

>>46
意味が分からんよニダー
来年の4月にはセブに行きたいんだが・・・・

>>46
意味が分からんよニダー
来年の4月にはセブに行きたいんだが・・・・

>>46
意味が分からんよニダー
来年の4月にはセブに行きたいんだが・・・・

今度乗るからage。

11/28　14:55発PR432　機材振りの為
翌日11/29 04:00 別便で出発となった。
マニラのチェックインでとんでもなく待たされたし
大体、「機材振り」って何？

機材繰り、じゃないの？

大至急教えて下さい。初渡比する予定なのですが、
１月３日のチケットを予約しようとしたら、どこも満席じゃありまえんか！
キャンセル待ちはどうやったらできるのですか？
１月３日になんとかしてマニラに行くにはどうしたらよいでしょうか？
航空会社は問いません。
飛行機にさえ乗ったことがないのでさっぱり訳がわかりません。お願いします。

だれかアドバイスを！　キャンセル待ちは他の旅行会社と重複してキャンセル待ち予約をしてもよいのでしょうか？

>>54
旅行会社通してるのか？
チケットの種類は？

？？　チケットの種類は、ツアーではなくて、航空券の予約だけです。
どうやったら私はマニラに行けるでしょう？
たくさん調べてますがどこも満席です。

>>56
なるほど。チケットはまだ買ってないし席は自分で取るってことだな。
出発地は成田でいいのか？
１．.成田発全部のエアラインにウェイテングかけろ。
２．TAIPEIかHONGKONG経由も調べろ。CIかCＸがいいだろう。
３．他の日本の空港発もだ。関空や福岡など直行便が飛んでるところ。

全部すれば必ず逝ける

thanks res
たしかにそうですね！　すいません条件がありました。金に余裕はないです
１、成田発
２、直行便（時間的制約のため。２泊３日の渡比で６日には日本で仕事しなければならない）

ウエイティングとはキャンセル待ちのことですね？
重複して待ちをかけても大丈夫なんですね？

>>58
なるほど。ウェイティングは重複しても全然OK。
航空会社に電話したら予約番号くれるから控えろ。数日おきに電話して
「プッシュしてください」と泣きを入れろ。ノーマルチケット買うなら取れるかも。

ノーマルチケットとはなんですか？

>>60
定価のチケット。
まさかディズカウントチケットで行く気？満席ならもう取れないよ。
つーか、ディスカウントチケットで行くなら旅行代理店に予約も頼むこと。（取れないだろうが）

あれ？　フィリピン航空のサイトでチケットの空席状況を確認したら、
空席がたくさんあるのだけどもこれはなぜ？
ノーマルチケット正規料金なら空いてるってことでしょうか？

運賃の種類 運賃 税金 JPY
正規 107000 + 2720 x 1 大人(12歳以上) = 109720

合計金額 = 109720

マニラまで往復でこのように出たのですが、高いですか？

>>63
そんなもんだろ。

つーか、こういうのダメだった？
http://www.etour.co.jp/discount_syosai_week_city.php3?code=ASMNLPR1PEXN410&dep_city=TYO&arr_city=MNL&air_class=DE&distination_area=&airline_name=PR&ticket=ROUND&DATEDEPART=20050103&DATERETURN=20050105&NUMBOARDERADL=1&NUMBOARDERCHD=0&NUMBOARDERINF=0

>>64
安いですね〜
でもやっぱり満席ですね。１１万で行くしかないかな。。

>>65
どうしても行きたいなら、それで行くしか無い。
あんまりフィリピーナにのぼせるんじゃねーぞ

>>65
いろいろ格安を調べたけど格安はもう無いね。
10万以上のチケットは空いてるからそれしか無いよ。
どうしても安く行きたくてキャン待ちする忍耐と時間があればキャン待ちするのも手だけど。。。

セブ航空なら空席あるよ。

>>65
1/5の帰国便は、JALもPRも空席ないぞ。

>>69
http://www.jp.philippineair.com/f_fltsrch.html
これで見ると、1/5の帰国便も空席あるように見えるけど。。違うの？

正月渡比決行！の中の人は、勢いがなくなったね。

CEB NRT PR434 J0 C0 D0 Y4 M2 H2 S0 V0 L0 B0 Q0 X0 K0 E0
MNL NRT PR432 JR CR DR YA MR HR SR VR LR BR QR XR KR ER

>>70
空席出たようだな。すかさず予約汁。
旅行社待つより確実。

で、取れたのかよ？

パスポートが申請中でまだ無いのですが、買うことはできるのですか？
とりあえず、チケット会社のほうで空席があったとのことで、今日中に支払いをしてくれれば
割り当ててくれるとのことで、入金したのですが。。

>>75
良かったじゃん！
買う事は出来るよ！

あとはパスポート待ちだな。
あまり、フィリピーナ嬢に夢中になるなよ！ｗ

マニラ経由セブ行きでPR乗るとマニラで空港使用料取られるのがウザい。
前回のペソが残っていればいいが、両替所長蛇の列＆レート悪杉。

それと、臨時のマニラ便も悲惨だねー。定期便はジャンボORエアバスの大型機
だが、臨時便は国内線用のちっこいのが出てくる。八丈島でも行くんじゃないかと
思ったよ。狭くて最悪。

マニラ空港の中で、　円→ペソの両替所はどこにあるのでしょうか？

バゲージクレイムの目の前に銀行がありますよー！
（税関出る前）
税関出たとこにもあるらしいです。
（税関出たところでよく旅行者が現地人にダマされる
ので現地人は無視！）

79さんありがとうございます。両替は楽勝でした。フィリピン最高に楽しかったです

>>80 え！！！！楽しいの？？？セブにいったんですか？マニラ？？

ボホール島がめちゃめちゃいいよー！
全然ボラないいい人が多かったです。

ＰＲの機内食、貧相だけどうまい。

昔格安航空券でマニラ乗り換えでセブに逝ったが、セブで便変更を認めてくれた。。





ええ、100ペソ程のチップを半ば強要されましたが。

80さん！ボラカイに一人でいってきました。現地で友人のヒィリピン人達が待ってました。
でも彼等は日本語ができません。しかも私は海外旅行初めてです！
現地人に溶けこめばフィリピンは全く危なくないですよ。現地人が利用するような安いホテルだったのでセキュリティは心配なしです。
部屋に万札入った財布をむきだしで置いて遊びに行っても盗まれないとか、現地人と同じ待遇で過ごせた。
行きは一人でカリボ空港からタクシーで２時間かけてボラカイまでいったのだがこれも感動！
まるでディズニランドの世界だった。

出稼ぎフィリピーナが日本に来られなくなったら乗客はだいぶ減るだろうね。
フィリピーナを追いかけてフィリピンに行く日本人も減るだろうし。
この機会に料金下げてくれないかな。
タイより近いんだから航空券はタイより安くして欲しい。

俺いつもソウルでセブ行きの１年オープン買ってるんだけど、
セブパシフィック航空で６万円、比航空で８万円くらいですね。
いまソウルのナイトクラブの比バンドや、比女たちが熱いよ。
日本にこれなくなって韓に流れてるのかも。

>>86
出稼ぎフィリピーナと恋人になったり友達になるより
現地で友達作ったほうが良いね。
フィリピンの中流以上の素晴らしい人々とも問題なく友人になれるよ。
なぜなら我々は日本人だから。
私がボラカイで会った友人たちは、銀行員のピーナとその恋人のアメリカで働くエンジニアのピーノと日系企業のＯＬピーナですよ。
私が招待されたのでボラカイのホテル代は彼らが出してくれました。
そんな素晴らしいフィリピン人もたっくさんいるだよ！フィリピン最高

フィリピン人ってまじで踊り上手だよねー！
あれじゃ興行ビザ発行せざるえないよ！

ひさしぶりにマニラに行ったけど、
前よりも空港に悪い職員がいなくなったような気がした。

それにしてもPRのカウンター、相変わらずダラダラやってるなぁ。
出発定刻の段階で20人乗り遅れ。結局1時間15分遅れで出発。
でも定刻で成田に着いてしまうんだから、その気になれば速く飛べるのね。PR

それにしても両サイドの席が乳飲み子連れのフィリピーナだったうえに、
オムツ交換まで座席で始めやがった。トイレでやれトイレで。

マニラ-成田は今日明日明後日と連続で欠航らしいね。
もし自分が行ってるときにこんなことがあったらと思うと利用できないよ。

昨日戻ってくるはずが今日になってしまった。
リコンファームしなかった自分が悪いのだけど、空港に着いたら長蛇の列。
空港に入るまで1時間。カウンターの行列に30分。それからその晩のホテルに
行く送迎バスに乗って15分。
ホテルは中規模の普通のホテル。遅い昼食と夕食と結局朝食はPR持ち。
しかし
最初は早朝2時にコールされて、3時にホテル発、飛行機出発が5時の予定が
定時にロビーに降りたら4時にホテル発に変更、そのまま6時に出発時間がずれ込んで
再度4時にモーニングコールされて4時半にロビーに……（以下略）
結局小刻みに寝て起きて空港に迎えたのは朝の6時。寝れませんでした。
最終的な出発時間は朝の10時頃でそれも寸前にちょっとディレイ。

>>92
大混乱らしいけど、いったい何が起こってるんだ？
PRってリコンファーム必要なのか？一度もしたことないぞ。
１９日まで全てキャンセルと聞いたがなんとか帰ってこられて良かったね。

>>93
大混乱なのは、飛ぶつもりで空港に入る列に並んでいたら、人伝に飛行機が飛ばないらしい
と言われたので携帯でまず現地のオフィスに連絡したら日曜日なのでアウトオブサービス。
仕方が無く破産するつもりで日本の事務所に電話かけても「本日の営業は〜〜」のアナウンス。
手ぶらで中に入らせてくれ（確認とチケットの切り替えの為）と頼んでも駄目だと言われて情けなく行列に並び続けました。

別に頭に来てる訳じゃないけど。

ちなみに飛行中に気分が悪くなった人が出て、成田と当逆後医者が乗り込んで来て乗客全員検疫の書類を書かされました。
飛行機が到着してからお所粗10分間足止め。

エストラーダの帰国のせいで影響が出てるってどこかでみたけど本当？

マニラの日本人コミュニティではそんな話が出てますね。
常にあるクーデターの噂とか。

今日も遅れてますか？
PR以外は問題なし？

なぜこの航空会社は価格調査をしないのかな？
マーケティングしない会社なの？
営業サイトが機能していれば、もっと収益が上がるのにね。
これもフィリピンかな？

セブまでは３５０００円が上限だな。

俺の個人的な感覚では
JL>CX>>NW>>PR>CI
今より高くなったらPRは使わないと思う。

この前、JLがディレイしてPRに振り替えてもらった。
国内線以外で初めてPRに乗ったけど意外にまともだった(失礼)んで、
次も利用しようかと思ったけど、ここ見てるとやっぱりフィリピンの航空会社らしいんだなw

PR→JLなら良いけど
JL→PRは嫌だな。

>>99
なにせ那覇に定期便がある航空会社だもんなあ。
多分、那覇〜マニラ間は空気載せてるかも。

あのさぁ　貧乏航空会社が空気乗せて飛ぶ機体を運行させてるわけないじゃん。

>>99
ダンサーとか、それの買い付けの人とかの常連が多いから、
下手に安売りしなくても儲かってるんではないでしょうかね？

アジアの航空会社で、初めて太平洋を横断したのがフィリピン航空。
９０年代初頭のフィリピン航空はアジアで最大の旅客機数を誇り最新型機を導入していた。
しかしアジア通貨危機の直撃を受け後退した。

>>107
と言うか、既得権を激しく主張し労働問題が激化した結果、経営側がやって
られんと言う事で投げ出して廃業、労使問題を白紙に戻して復活と言う事だった
筈です。
フィリピン人は働かないくせに主張は激しく、労働問題も会社を潰すところまで
やりますからね、経営側には鬼門の国です。

セブパシフィックの日本就航が決まったようだ。ソースはヤフーニュース。
関西と中部だけだが。
フィリピン航空より安くマニラに行けるようになるだろうな。
俺は安くても乗りたくないけどな。
国内線しか使ったことないが出発が遅れることが多すぎ。
ひょっとしてDC-9で来るのか？

>>106
でもなぜＪＡＬより価格が高めなのですか？
Ｐ航空ごときが。

ＤＣ−９とはプロペラ機ですか？
＞110
ＰＲだとマニラでの国内線への乗り換えが楽なので使い勝手がよい。

>>110
ＪＡＬのほうが高いよ！
総合的に見ると
マレーシア航空＞フィリピン航空＞ＪＡＬ　かなー
メシがマレーシア航空とフィリピン航空はうまいよね

ビジネスでもデニーズの方がうまいよ。

>>111
DC9はジェット機です
JALのMD81・MD87とほぼ同型

昨日もマニラ-成田で大勢の人がキャンセルになったみたいだね。
３日間連続で何やってるんだ？
航空会社もフィリピンスタイルか？

だからテロ対策だって

海外旅行は方位を見よう！

>>116
テロ対策ってことはPAL以外も大混乱？

>>109
へ〜セブパシィフィック、日本に来るんだ。
フィリピンの国内移動はもっぱらセブパシだ。
CAのねーちゃん、若くてかわいい。愛想もいいし、おばちゃん＆おっさんばかり
のPRより数倍良いよ。

来月マニラに行こうと思ってるんだけど、テロ対策で帰れなくなる可能性ある？
PALだけの問題？PALかNWで行くつもりでいるんだけどやめた方が良いかな。NWもだめ？

>テロ対策で帰れなくなる可能性ある？

どういう意味なの？今回のPALの遅延orキャンセルはPAL得意の
機体整備不良だよ。たまたまエストラーダの帰国と重なったから
テロ対策とか噂されたのでしょう。
昨日あたりからやっと平常にもどったみたいだからそれほど気に
することはないよ。
あとは確率の問題でPALの方が高確率と言えるがNWでもJALだって
遅れることはある。
心配なら余裕をもって一日早めの帰国で予定したらどう？
あと帰りのフライトの３時間前にはNAIAに行きましょう（笑）

セブパシフィックって飯うまいの？

>>122
近距離路線ばかりだから飯は出ない。
クラッカーぐらい。

よくわからんが、水平飛行に入ると、毎回レクゲームみたいのが始まる。
クイズに答えるとフィルムだのバックだの商品をもらえる。
そのクイズのあと、Tシャツだのマグカップだのグッズ販売が始まる。
日本の高級羽毛布団商法みたいだ。

>>123
ＪＡＬのリゾッチャってやつもビンゴたってたなー

セブパシフィックのCAは若くて可愛いのもいるけど、あの半ズボンみたいな制服は変えて欲しい。
出発が遅れるのも減らして欲しい。
この前乗ったときは「１１５人のはずなのに１１６人乗っている。間違った人は早く下りてくれ」
と言いだして、結局２時間遅れで出発。

PAL得意の機体整備不良が原因だったのか。
今まで２往復しか乗ったことがないけど、１回は機体整備で４時間以上遅れた。
いつものことなんだね。

日本のフライトも結構遅れる。
つうか、いい加減な整備で、ま、いいかってフライトされるよりマシ。

ただビジネスクラスでシャンパンが無い（ワインに炭酸を入れたのバレバレ）
のはタマニキズ。

昨年末にフィリピン（セブとボホール）行ってきて、すっごい最高に楽しくて、
またまたゴールデンウィークに5月3日〜8日の日程で行こうと計画中なんですが、
ＰＲでまともにチケット予約すると20万近くかかることが判明・・HISに聞いたり
ネットで格安券調べ出したらキリなくて、一体どうすれば一番安く飛べるのか混乱中
です。どなたかオススメのルートがあれば教えて下さい☆食事の善し悪しは問いません！
かなり短い休みで行くからできるだけ早く現地入りして遅く帰国したいんですが・・
いい方法をご存知の方、お願いします☆

http://www5a.biglobe.ne.jp/~discover/top.html
ここで日程を伝えて、見積もりをとってもらえば？　
全部やってくれるから楽だし、かなり安く手配してくれると思うよ

>>129
ところで、ボホールに興味あるんだけど、マニラから直行便あるの？セブ経由？
どう楽しかったの？

ありがとうございます！ちょっと見積もりもらってみます♪聞いた話だと
マニラからボホール直行便あるよー！ただ、しょっちゅう飛んでるわけではないと思う。
1日１本か週１か・・。マニラから直接ボホール入りできたら楽ですよね♪
私が楽しんだのはダイビング！もしまだ未体験だったら是非試してみて！セブ周辺は
日本人スタッフ経営のダイビングサービスもたくさんあるし、体験ダイビングも
充実してる。ダイビング以外にも、フィリピンは人も素敵でみんな優しかったし食べ物も
全然問題なくおいしかったし、実はホテルもとらずにフラっと出かけたんだけど、
すっごいたくさんいい友達できて、しまいにはホームステイしてしまったくらい。
とにかく肌に合ってたのかな☆

むいむい

ひでさんは女性なの？　英語話せるの？

>>131
ボホールはマニラから直行あるけど
セブから２時間くらいで船でいけます

お返事おまたせしましたー！ひではいちおう女の子だよ笑。英語は日常会話くらいなら
問題ない。。ダイビングサービスでは現地の人も少しは日本語話せるみたい。
でも初めてダイビングする人は日本人スタッフ常駐のショップをオススメ
するかな。前回の旅では、実はボラカイ島に行こうと思ってたんだけど、
ボホールで遊びすぎてあんまり時間なくなって行ってない。今回の旅行はたった５泊
だからボラカイは無理だね。セブからボホールへは「Ocean Jet」か「Super Cat」
って言う高速フェリーがあるよー！

現地人に接触して仲良くなれると旅行も最高に楽しいよね。

マニラ経由だとボホールよりボラカイのが近いんだよなぁ。
ボラカイは小さな店がたくさん密集してて賑やかな一面もあっていい。
マニラから近場でボラカイ以外にいい所ないかな？

ひではまだフィリピン初心者なのでマニラから近くの島には上陸したことないけど、
個人さんのホームページだけどhttp://cebu-travel.cool.ne.jp/にオモシロ情報
のってたよー！！ひではこの前ちょっとだけフィリピンの歴史を勉強してから
行ったんだけど、ちょっとでも歴史雑学もってるとどこ行くのも楽しくなるよ！

フィリピン航空って出発が４時間以上遅れても何もしてくれないんだね。

そ、そうなの？！「遅れても当たり前」みたいな感覚なら困るな。。なんか不安に
なってきた・・ゴールデンウィーク明けの仕事はじまる前日に帰国予定なんだけど、
大丈夫かなぁ。。(ー_ー)。。乗り継ぎとか、ちゃんとできるんだろうか・・

フィリピンなら４時間等いつもの事ですよ。
こないだは整備遅れで連日東京発が遅れたり欠航したりしてたみたいだし。
でも殆どの客は時間の関係無いOFWだから、殿様商売のPRは全然気にしていない。

エロ胃人教えてください。フィリピン行きのチケットを吟味してるんですけど、
呼寄せ運賃(チケット)ってどーゆー意味なんですか？
旅行会社でディスカバリーツアーってところがあって、呼寄せ運賃とやらが
安く出てるので買えるなら買いたいなと思ってるのですが・・

ここにはエロ胃人はいません。

フィリピン人には約束の時間を守るという考え方が存在しないんだと思う。
フィリピン航空もそういう考え方でやってるんじゃないの？

PAL=Plane Always Late

南国は時間がゆったりと流れているのです。
何をしに、南国のリゾートへ行くのですか？　
日本と同じように時間に追われる生活をしたいですか？
突然のアクシデントは付き物です。南国の人らはこのアクシデントを上手に楽しみます。
南国には時間という概念がありません。

>>145
おいおい　うまい事言うじゃないの

当たっている　

Pinoy Always Lazy

はどうでしょうか

時間を気にする人はJALに乗った方が良い。
PALは遅れたり欠航することが多いと思う。

ＰＡＬに乗った時点でそこは南国フィリピンである。
ＪＡＬに乗った場合は、降りたところがフィリピンである。

PAL＝ Paroparo And Lolo

なるほど〜。勉強になりましたー！！でもやっぱ値段中心に考えるとＡｌｗａｙｓ
ＬａｔｅするＰＡＬにのるしかないよね。。しかたないか。開き直ってバンバン乗って
マイレージためよーっと。

PRは客自体もダラダラしてるからよく遅れるよ。
マニラから乗り継ぎするんだったら、同じPR便を選ぶか余裕持って
スケジュール組んだほうがいいよ。
マニラでセブに乗り換え。なんてしょっちゅう遅れるのでPRの乗り継ぎ
だったら当然ながら待ってくれる。

１４回しか乗ったことないが１時間以上遅れたのは２回だな。
遅れたときは運が悪いと思うしかない。

自分が遅刻した場合、ＪＡＬなら確実に乗り遅れるが
ＰＲなら乗れる可能性もある。

>>145
現地に住んでる日本人ですね？

PAL＝ Philippine Always Late って現地の人はみんな言ってますよね。

えーっ？！ほんとに住んでるの？！私もいつか住みたいな。。でもお風呂とかトイレとかは
日本式を導入したい・・フィリピンって、住むにはどうなんだろうね。周辺の島のリゾート
ではあんまり感じなかったけど、やっぱマニラの方とか行くと貧富の差って結構あるのかな。

フィリピンはただ住んでるだけなら良いかも知れないけど、まともに仕事を
する様な国じゃ無いですよ。
来てる日本人も企業とか政府からの派遣社員以外、犯罪者すれすれとかその
ものとか、とんでもないのばっかりだし･･･。
あ、言い忘れた、企業と政府からの派遣社員でも大体が落ちこぼれと島流し
の連中なので、どうしようもないのに違いは無いんだった･･･。
日本の常識で考えているとエライ事になりますよ。

PALSmile

>>157
あなたはフィリピンに住んでいたことがあるの？

現地日系企業に１年間出張してた日本人の人は、フィリピンは危ないから
現地での生活も外には絶対に出ないで、会社との送迎の車からも絶対に出なかった。
と聞いていたのだけども、私は初めてのフィリピンで一人で行って現地人しかいない街で
ジープニーにもタクシーにもたくさん乗った。危険といわれて想像してたのと全く違った。
要は自分がどの位の目線で見ているかによってイメージは全く違うと思う。
企業人や政府関係の人達のように
セキュリティで完全保護されて高級ホテルに泊まりボディガイドと運転手付きの人が
フィリピンで生活すれば逆に危険かもしれない。
現地人と同化して現地人ができないような遊び（女遊びやカジノとか）をしなければ、悪党に目を付けられないよ。
コソ泥みたいのはいっぱいいるけどね。

わざわざ5ペソのジープニーに乗る必要も無いと思うが。
まぁ確かに現地に同化するのが意外に安全かもしれない。

そんなにフィリピンが安全だったら、あれほどの警備員はいないよ。

>>159
６年ちょっと駐在してるんで、そう思っただけですよ。
ドンキホーテ気取りで、危険な目に遭った奴も沢山知ってます。
確率の問題だけどね。

ローカルと同化してるつもりでも、大抵の奴はその仲良くしてると言うピノイ
のタガログ語を聞いてると「うまく利用させてもらってるよ」みたいな感じの
コメントとか言ってるので、そう言う勘違いの日本人が可哀想になるよ。
どこまで行っても生まれも育ちも絶望的に格差があるんだから、初めから期待
しないで適度に距離を保って付き合う事が肝要だね。

>>162
企業と政府からの派遣社員でも大体が落ちこぼれと島流し
の連中なので、どうしようもない

>>163
その代表の一人ですが、何か質問とか有る？

サラバス！

> 159
イラクに潜入したイギリス軍のコマンド部隊のようだよな。
あるいは潜伏中のテロリストとでも言うか。

俺が体験したフィリピン生活で会得したのは、中国人の振りをしろ、だ。

マニラ両替注意

手口１：呼び込みが高レートの札をみせ勧誘してくる。
　　　両替屋につくとなぜかカウンターで両替せず、おばちゃんがやってきて
　　　両替をはじめる。目の前でお金を数えて渡してくれる。（ここでうまく
　　　マジックをしてると思われる）
　　　店をでてもう一度確認してみると、換金したお金が足りない。
　　　店に戻ると、おばちゃんはいない。両替屋はそいつは他人だとしらんぷり。
場所：ロビンソンデパート（エルミタマラテ）すぐ近く。
手口２：最初から低いレートでボル。数軒いって比べるべし。３店に１店はぼった店といって良い。
　　　　また、換金の際その場で数えること。よく１００ペソぐらいごまかすこと多し。
　　　　その場でNO　ENOUGH　といえばOK!
＊必ず換金前にレートを聞きましょう！

>159
貴方の様な観光客が誘拐されても、迷惑が掛かるのは親族だけ。
でも駐在員が誘拐されたら、身代金要求は企業にいく。
若王子事件って知ってる？・・若い人は知らないか・・・。
例え駐在員自身が現地と同化したくても、自重しなければならないんだよ。
それに現地人自身もよくホールドアップ等に会ってるよ。
私の知り合いの女の子でもATMからお金を引き出した直後に
ナイフ強盗に会っている。

なんか、悲しくなってきた・・。あんなに親しく、良くしてくれた人たちが「日本人だから
うまく利用させてもらってる」と思っているなんて考えたくないなぁ。
フィリピン人全員が必ずしもそうじゃないと思うから、これから行く人にはやっぱり
変な固定概念や先入観は持たないでいってほしい。ほんとにステキないい人達もいっぱい
いるよ！

>>168
若王子知ってるよ。でもあれは単に金欲しさだけの事件ではないよ。
あの時代は日本からの売春ツアーがブームだった時。
フィリピン人の犯罪は心情的になって起こるものが多い。
バカな日本人が多かったからフィリピン人にとっても恨みをかっていたのだよ。
あれは日本のバカオヤジに対する見せしめの意味もある。
実際にあの事件の直後から日本人旅行者は激減した。
それからは駐在員の誘拐事件は起きていない。チャンスはいくらでもあるのに。
フィリピン人にとっても外国人旅行者は大事なお客さんであるし、
彼らもたくさん旅行に来て欲しいと思ってるのがあたりまえ。
女遊びをする日本人やあなた方のようなフィリピン人を見下して溶け込もうとしない駐在員みたいのがフィリピンの悪党のターゲットになるだけ。
何回も渡比してるのに、NAIAで職員にチップを要求されたことが一度もない日本人女性だっているんだぞ。
マニラなど大都市に行けば犯罪が多いのはあたりまえ。世界中同じだ。日本が特殊なだけ。
アメリカに比べればフィリピンの犯罪など極わずか。

ちなみに、現地の有名日本企業で働くフィリピン人の友人がいるけど
そこで働く彼らはみんな知っているよ。
単身赴任できている日本人社員らに現地妻がいることを。
社長でさえフィリピン人の愛人がいる。
日本人の友人として俺は恥ずかしいよ。

>170
若王子事件が見せしめなら、どうして殺さなかったんだろうね。
どうしてもっと明確な犯行声明を出さなかったんだろう？

ちなみに殺人発生率はICPOの統計で
日本　1.1件/10万人
米国　5.61件/10万人
比国　7.85件/10万人　

http://ms-t.jp/Statistics/Data/Crimerate.html#北米・中南米

>171
囲われている比国女性自身は恥ずかしくないのかな？

現地妻なんて、日本人だけじゃなくて何処の国の駐在員でも囲ってる。
混血が多いのもそのせいだろ。
大東亜戦争時代にも同じ事を嘆いている人も居る。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4047041572/250-1763231-0460211

>173
自己正当化＝開き直り乙
強盗に入られるのは入られるほうにも責任があるんですよね。

>>元駐在
負け組みのフィリピン行き駐在が現地人から嫌な思いされその国全体を嫌いになる。
殺人が多い？　アメリカのほうが犯罪が多いと書いたから調べたの？
フィリピンより日本のほうが平和で住みやすいと思ってるよ。
ただ、あなたのように全てを知らないのにフィリピン全体を抽象的に書くのが問題だと思っただけ。
トライシクルやジープニーに乗ったことはありますか？
混血が多い？　駐在員なんて極僅かでしょ。理由になってないよ。
長い殖民地の歴史の中で混血が増え、現地人にとっても混血が優秀であるのを自覚している。
だから国際結婚にも寛容な国柄だし、憧れみたいのもある。フィリピン芸能のスター達はほとんどが混血。
フィリピンの殺人軒数よりも、日本の自殺率のほうが遥かに高いよ。率も人数も。
俺は自殺するより殺されたほうがましだと思ってる。

たしか若王子サンは、十数年前に死去されてますね。

おまいら若王子氏が誘拐された背景知ってる？
持ちかけたのは間違いなく日本赤軍。

http://www.gakusen.ac.jp/faculty/mikio/3-1.htm

>175
なんか誤解を与えたようだけど、私は比国の元駐在員じゃないよ。
書き方がわるかったな。私が駐在したのは昭南島。

もちろん全てを知ってる訳じゃないけど、それはお互い様でしょ？
むしろ自分の経験だけで全てを判断する方が、余程危険じゃないか？
トライシクルやジプニーに乗ったことがそんな大層な事か？
（ちなみにどちらともあるよ　もちろんマニラでは避けているけど離島に行ったら
使わざるをえないから）

>175
ひょっとして先日ボラカイ島に初めて行った人？
ボラカイスレで行き方を聞いていた人？

運がいいんだよ君は。今のところ嫌な目に会ってないから。
勿論、良い奴もいれば嫌な奴もいる。
それはどこも一緒。比国も日本も変わらない。

159って三馬鹿に通じるものがある。
以下放置した方がいいと思われ。
彼女？はラッキーな事にフィリピンにとけ込んだおかげでトラブルが起きなかったと思い込んでいる。

現地妻の話は良くわからんけど、売春は向こうから持ちかけてくるな。

ま、喰うためには売春も仕方が無い。戦後の日本も横須賀なんかパンパンで一杯。
買うか買わないかは本人しだい。

情にほだされたり、為替で天狗になったり、最初から馬鹿にしたり色々アル。
フィリピン人同士だって結構アル。エラップさんとかマイクアロヨさんとかetc。
でも、そうでない人もいる。要は本人の考え方次第だがね。

も一つこの国はムスリムがベースにある国ダカラ。カトリックは
ここ４００年ほどの外来宗教に過ぎないし。ベースはムスリム。
愛人も金持ちの義務？と捕らえる人もいる。
きちんと最後まで面倒を見ればそれはそれで凄いこと。
愛人の子供が大学へとか、結構アロヨ。

だめだ、完全に頭が逝かれてるね。この駐在員は。
正常な精神を持ってる人だと思って相手してしまった私がバカだったよ。
最初に自分で>>企業と政府からの派遣社員でも大体が落ちこぼれと島流し
の連中なので、どうしようもないのに違いは無いんだった>>
と自らがバカだと言ってたのを忘れていたよ。そういえば他のスレでも叩かれていたね。

>>159
フィリピンの殺人軒数よりも、日本の自殺率のほうが遥かに高いよ。率も人数も。
俺は自殺するより殺されたほうがましだと思ってる
↑
korositaroka
ｂａｋａ　ｗａ　ｈａｙｏ　ｓｉｎｅ

>>168
その通り、うちの事務所の女の子も昨年12月、ジプニーでスナッチャーに遭って
携帯やら財布やら全部取られて放り出された。
命が有るだけ良かったと慰めたもんですが、強盗をする為に偽ジプニーまで
走らせる根性にはビックリさせられたものです。
こんな公共交通機関内での犯罪は、日本じゃ聞かないですもんね。
そんな中に嬉々として乗り込んで行く方がどうかしてると思います。

>>169
表面的な部分だけではやはり分からないと思います。
が、表面的な部分で幸せな気分に浸っている方が無難でしょう、この国は。
まあ直接的にお金や男女関係が絡んでこなければ、結構良い人が多いのも確か
ですが、残念ながらそれらが絡んだり、お金に困ると人格が変わる人が多いの
もこれまた事実です。

先月下旬帰国しました。
セブですよね？セブはとてもいいところです。
信仰も強く、デパートだってお祈りの時間は従業員も客も祈ってますよ。
基本的にホテル泊まれば何も問題ないですよ。フィリピン航空も必ず日本人の
スタッフいますから。帰国便はかわいい日本人いました。現地の言葉は日本語、カタコト英語ができれば大丈夫です。
先程ジプニーの話が出てましたが私はホテルタクシーをすすめます。
１日５００円位でチャーターできます。ショッピング中も食事中もずっと駐車場で
待ってくれますよ！何時まででもＯＫです。離島も楽しいですよ。
大体島はレストランもないので村民が３００円位払うと海の幸を料理してくれます。
ま、まとめるとホテルにいれば大丈夫！ってことです。
後は自己責任ですね！

157＝元駐在　　　自演乙

>>170
馬鹿な日本人親父とか、馬鹿日本人とか、貴方も日本人じゃないんですか？
あ、最近流行の「反日日本人」って奴なんでしょうか。
まあ売春親父が見苦しいのは認めるが、それとて日本人だけの話でも無い訳で。

誘拐事件は起こってないが、これは誘拐団の首魁が政治家で日本人を誘拐したら
ODAとかに影響があって、観光客も来なくなるからと言う理由が主でしょう。
しょうもない置き引きや詐欺や強盗なんかはしょっちゅうおきてますし、
やられる方もアホにしても貧困から来る悪意に満ちた人々の数が多いのは事実
ではないでしょうか。

>>何回も渡比してるのに、NAIAで職員にチップを要求されたことが一度もない
　日本人女性だっているんだぞ。

こんなの当たり前、自慢する事ではない。
アメリカでこんな話に遭ったなんて聞いた事無いです。

>>171
ちなみにフィリピン人ドライバーとか従業員は、自分の家庭の他に愛人のいる
奴がかなりいますね。
嫁さんが会社に「給料を入れてくれないんです」と泣きを入れてくる事もよくある。
甲斐性も無いのに愛人を沢山作ったり、子供を作るだけ作ってさっさと責任も
取らずに逃げる例が多いのはむしろフィリピン人で、それは今の社会を見れば
よく分かると思いますが、そう言う部分を抜きにして日本人だけ槍玉に挙げて
悦に入ると言うのはどうも感心できませんね。

それにそんな日本人が醜い・恥ずかしいと思うのなら、直接言ってやるなり
日本人会で規律改善を訴えるなりすりゃ良いじゃないですか。
貴方は多分例の在マニラ反日日本人の塾主催者じゃないですか？
文章を読んでいるとすごく匂ってきます。
１、愛人云々
　　→多分に自分もやりたいのにできない嫉妬心からそう言う文章を書く行動
　　　に繋がっているようです。
　　　貴方の比人妻の拘束がきついから遊べないと言うのもあるのでしょうが。
２、一方的な日本人批判
　　→バランスを欠いていて、とにかく比国を礼賛、日本を批判、まともな人
　　　ならその矛盾に気がついているはずです。

あなた本当に面白い人だね。自作自演までして。何がそんなに気にいらないの？
183のレスを見て、フィリピン駐在６年と書いていたのを忘れてたのに気付き
突然157として書き込み、修正を図る。
ジープニー乗ったの？旅行者がジープニー乗ってるのなんてほとんど見たことないな。普通乗るか？
あのね、あなたの癖、･･･。　これやめたほうがいいよ。このスレでは、元駐在と157だけだから。
バカバカしいから、これからは無視する。
では言い訳をどうぞ↓

>>元昭南島駐在さん
　ご無沙汰です、頑張っておられますね。
　私は例の「駐在員」です。
　178のご意見なんかはもっともですね。
　でもそう言う部分で差を付けた気になって悦に入らねば、自我が崩壊しそう
　な程、世間から価値を認められる機会が少ないので自画自賛しているのでしょう。
　例のマニラの塾主催者じゃないでしょうか？反日日本人にも困ったものですね。（笑）

>>183･187
　あはは、謙遜できる余裕すらないお方と言うのもかわいそうですね。
　叩かれているのは貴方じゃないんですか？（笑）
　ちなみに私は元昭南島駐在さんとは別の人間ですよ、残念ながら。
　自作自演乙！のお言葉を謹んでお返しいたします。

>>159
きちんと反論できないのもかわいそうですね。
だから無視します、と、それじゃまんま駄目ピノイと一緒ジャン！
痛いところ指摘されたからって、感情的にならないの！
そんなだから日本の社会から評価されず、肥大しきった自我を支える為
にフィリピンに流れてきて、評価してくれない日本や日本社会を一方的
に非難するようになっちゃったんだよ。

自作自演は貴方じゃないですか。（笑）
ちなみに元昭南島駐在さんと私（駐在員）は危海板でやりとりしていた
全くの別人で、貴方も分かってるんじゃないですか？
向こうで前叩かれてたのも貴方でしょ！

ところでセブはやっぱりマニラよりのんびりしてますね。

>>186
ホテルタクシーの一日\500ってどこのホテルですか？
ホテルタクシーで丸一日だと\5,000位いくと思うのですが。
マクタンに宿泊して、シティまで出ると片道だけでPHP200位は取られそう
な気がします。

アイランドホッピングは良いですね。
入れ砂のマクタンと違って自然の砂浜に綺麗な海、これは確かに特筆できる
ものであると思います。

と言う事で、危海板に続きここからも反日日本人（在マニラ・塾主催）は追放
されて、平和が訪れましたとさ。

>トライシクルやジープニーに乗ったことはありますか？

フィリピン初心者がジープニーに乗ったことで他人を見下しているような印象を受ける。
何も特別なことではないのに。

>>190＝159
旅行者がジープニー乗ってるのなんてほとんど見たことないな。普通乗るか？
↑
なにいっての
マビニ→マラテ→バクララン＝Ｐ5.5

>>196
俺もジープニー乗りまくりだ。
このスレはベテランも多いと思うが、ここでジープニーに乗ったかどうか聞く気持ちがわからない。
初心者がジープニーに乗ったのを自慢しているようで、見ている方が恥ずかしい。
ここまでの流れでは部外者ですが、あまりにも見苦しいので>>195につづいて書き込みました。

>193

確かにタクシーだとマクタンからセブシューマート位いくとそのくらいかかります。
がかります（もっとかな）。でも私がおすすめするのは、タクシーではなくホテルタクシーです。（ホテルが持っている宿泊者用タクシー）
先月最初はプランテーションに泊まっていたのですが、やはりシャングリラにとまりたくなり
変更しました。両方ともそのくらいでしたよ！フロントで紙切れくれます。
片道・往復・一日みたいな料金表です。
ジプニーに乗りたければホテルタクシー運転手に頼めば一緒に乗ってくれます。
最初はモールのジプニー集合場所みたいな所から乗り、次は走りながら乗るとか
いろいろ教えてくれます。ホテルタクシー運転手は大体日本語話せるので
楽しいですよ！
ちなみにジプニーや

ジプニーよりもトライシクルの方がすごいような気がするのですが・・・。
私は乗れませんでした

ちょーこぉーらって。ちょこちょこ。

この前初フィリピンでジプニーやトライシクル乗りまくったんだが、
ヤバかったのか??
次回からはやめとこう・・・・・。

>普通乗るか？
つうかルートがわかりにくい。暑いしめんどくさくなるとタクシー。

タクシー１日￥500は魅力的！！でもその為には結構いいホテルに泊まる必要がある＝
宿泊費も結構する・・ってことですか？私は1日750ペソくらいのロッジに泊まったり
してたから、そこから交通費とかも含めて考えると、トータルはあんまり変わらないのかなぁ。
でも、ジプニーに一緒に乗ってくれるってすごいー！トライシクルもジプニーもまだ
未体験だから乗ってみたいけど、やっぱやめたほうがいいのかな・・
乗るも乗らないも、結局はやっぱり「自己責任」かな。

トライシクルにしてもジブニーにしても座席が小さいね。
普通に背筋伸ばして座れなくて疲れる。

なんかおもしろそー！誰かと一緒なら心強いかもー！だって、強盗目的でニセジプニー
走らせるとか聞いちゃったらさすがに・・ね。
誰か一緒にのってくださーい（＞＜）って、一人でも二人でもいっしょか。

>>186　つっこみどころ満載だわ！

＞信仰も強く、デパートだってお祈りの時間は従業員も客も祈ってますよ。

夢でも見たか？

＞１日５００円位でチャーターできます。ショッピング中も食事中もずっと駐車場で

5,000円な！常識的に考えてもガソリン代だって厳しいべＹＯ

>>204 プランテーションは、1万P（２万円）かかるＹＯ

>駐在員さん　

こんにちわ。先日は色々と質問に答えて頂きありがとうございました。

今度はエルニドに行こうかと計画中です。でもPALが毎回遅れ気味
なので国内便がギリギリ。
（前回のボラカイ行きでは、カウンター締め切り5分前に滑り込みました）
泣く泣くマニラに一泊して、翌朝エルニドに立つ予定にしています。

>>207
>>186ではないが従業員も客も祈ってるのを見たことある。
SMで放送が入った後に全員が立ち止まって祈ってた。自信はないが日曜日の18:00くらいだったと思う。
その時はレジもストップ。初めてみたので何が起こっているのかわからなかった。
偶然>>186と同じ夢を見てしまったのだろうか？
トトオウは他スレでも自分の知らない情報が出ると情報提供者を叩いているな。
こんな事ばかりやっていたら誰も情報を提供してくれなくなるぞ。
でも１日５００円位でタクシーをチャーターというのは疑問。

>>209
おっと、自作自演乙
あるいは
おめーら仲良しはわーったからメールでチャットしたら。ぷ。ぷ。ぷ。

よせ！　バカを刺激するな！

>>209　おおーっと。あちこちにカキコしちゃって
ここではじかいたから、お友達探して慰めて貰いたいの〜？ぷ。ぷ。ぷ。

　467 名前：元昭南島駐在 投稿日：05/02/08 12:46:48 ID:svIO68p5
　 >まこちゃん　さん

　 >今日は。
　 >まだ日本に居ます。人事がなかなか辞令を出してくれません。
　 > 多分４月下旬になるかと思います。
　 >まあ確かに赴任後の楽しみなんて尾根さんくらいしかありませんね。
　 >（私は酒もゴルフもやりませんので）
　 >前回はオキニをバタム島で囲ったのですが、今回は・・・・？？

組織からつま弾きされフィリピンに赴きフィリピン人を見下すことによって優越感に浸り
彼らの欠点を言うことによってしか自分の存在意識を高められない、哀れな買春駐在員。

>214
そういう奴を見下す事でしか自分の存在意識を保てない
オマエも同類だと気づかないのか？

>>210
このトトオウは偽者だから・・・

　　・・・残念

>>210　夢みたんだど！夢ＮＡ

＞ジプニーに乗りたければホテルタクシー運転手に頼めば一緒に乗ってくれます。

たまたまだＲＯ　つーか、ホテルタクシーの相場知ってか！調べてミソ

↑コテ犯の後は■ではなく◆な！

にせもの、ツマンネ

>>218 　つーか、本物がきて暴れるよりマシだと思うＺＯ

>>元昭南島駐在さん
エルニドですか、ラゲン？それともミニロック？
私はいずれも行った事がありますが、お気に入りのCDと本を持って行ってボー
っとしたりするには最高でした。
もちろん海も自然も最高ですけどね、ただ珊瑚がエルニーニョで白化してて
それだけが残念でした。
当時はマニラからソリアノ航空の２０人乗り位の飛行機でしたが、その後
コーポレートエアー運行になって、今は自社で飛ばしてるみたいですね。
専用の奥まったターミナルがこじんまりしてかわいかったです。
今は米系資本に売却されましたが、日新製糖資本の頃のF本さんには随分と色々
お世話になったものでした。

>>215
ナイス突っ込み！

>>214
冷静に反論が有るなら反論をきちんと論立てて説明しましょう。
思想に偏りの有るのは理解できますが、まともな話ができないと皆さんに
さらに馬鹿にされるだけですよ。
批判するにしても、ガキの落書きではそのうち「チラシの裏にでも書いとけ、な」
と書かれてしまいますよ。

とりあえず189をよく読んでから、もう一度171が正気で書けるのか聞いてみたい
もんですな。

都合の悪い事には無視か筋逸らし、で、ガキの書きなぐり低劣レスでは叩き甲斐
がないので、まずそこから答えてもらいましょう。

乙！みなさん！
オイラいつもフィリピンエアラインだで。ん。ん。ん。
去年は10回くらい利用したけど大幅に遅れたことねーだでYO
セブにマニラ経由でいくなら断然、フィリピンエアラインだで。
国際〜国内線の移動が徒歩でOKだでネ！

つか、サービス精神旺盛なんで釣られてみたYO

お祭りの予感が！マンボー！

私もフィリピン初心者、というより一回しか行ったことないのですが、ジプニーに乗るのってそんなに危険なのですか？
タクシーで運転手の会話（というか売春の斡旋）に付き合わされることを考えると、ジプニーの方が楽と思ったのですが。

知らなんだ！　駐在員と元昭南島駐在はラブラブだでよ！　
なんか、文がカマっぽいから変だと思っただ。　じゃP駐在は役得だで。
しかも、ど素人にコケにされてるだ！

>>210
お昼の12時にもお祈りします。ガイサノでも同様。

>>186
マクタンのラプラプモニュメントあたりに
住んでいる住民が車でセブシティのＳＭあたりに行く場合でも
昼間混雑時にはカローラクラスで往復６〜７リッターは消費します。
現在１�gあたり約３０ペソの状況を考えて換算しても、割が合わないプライス。
ホテルタクシー（クーポンタクシー）の場合、車両はホテル所持としても
ドライバーは個人か会社委託で別コミッションが発生すると思いますが・・・
私が知らないだけなんですかね？

　オイラもお祈り参加したことあるだでＹＯ

一般的な車一日貸切の相場！
・旅行代理店経由・・・1万円強
・ローカル価格・・・・・・5千円位（交渉可能）
＊ノーコミションの現地ガイドさん等経由！

やっぱり５千円くらいはかかりますよね。。１日チャーター500円はやっぱり高級ホテル
宿泊客の特権なのか・・。残念。基本的には怖いもの知らずで、一人でなんでもできる子
だけど、みんなのスレ見てると色々不安も募るもんで・・
アイランドホッピングはどんな感じで動けば一番安上がりにエンジョイできますか♪？
経験者の方、裏技とかオススメ情報があれば教えて下さい！

　フィリピンは仕事も含めて数十回いっています。

＞１日チャーター500円はやっぱり高級ホテル 宿泊客の特権なのか・・。

聞いたこと無いですね！500円というのは！
旅行代理店経由の場合は最初からホテル代金に空港〜ホテル間の車での送迎付きの場合が多いです。
想像ですが、チャータ費用も宿泊代に含まれていてチップが500Pだったというところだと思います。

＞アイランドホッピングはどんな感じで動けば一番安上がりにエンジョイできますか♪？
＞経験者の方、裏技とかオススメ情報があれば教えて下さい！

　セブ島あたりに宿泊ですか？

＊ちなみに自分は、一人歩きはしないほうが無難だと、いろんな人から言われています。

いい加減、スレ違い大杉って気付け

誰のことだべ？　自分にさん付けしてる奴の事だべか？

アイランドホッピングは、チョコレートヒル作ったモンスターが得意なんだよな。
だいだらぼっちみたいにピョンピョンと島伝いに・・・・・・
５００円は知らんが、少し前はワンボックス１日５００ペソだった、ボラカイの
カワサキ１２５は今でも１日２５０ペソだで。

>>231
まぁそうめくじらたてるなって！
見合いの席で支持政党の話するほどにはずれてないんだから。

スレタイ関連ならまずココ↓を嫁！
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/2319/Airline7.html

ちなみにこのルシオ・タンというマルコス時代からの政商は
エストラーダ時代４６０億ペソの脱税で告訴されたが
検察の期限内に告訴しなかった不手際でうやむやになり
その後２７５億ペソの脱税で告訴されたモノの
これまた検察が関連書類を紛失ということで立件できなかった。

ルシオ・タンは単に運が良かったのか？

宿泊はボホール中心にしようと考えてます！アイランドホッピングはやっぱり１週間
くらい休みないと窮屈かなぁ〜って思ってます。基本的には船で動き回ればいいんですか？
スレ見てると、島のリゾート（例えばボラカイ）とかでも一人歩きは結構危険っぽいってことかなぁ。
一人旅好きの私としてはココロの中で葛藤が。。。。

>>235　ところで、セブは何回目ですか？
フィリピンは何回目ですか？

ボラカイは海水浴場が島になってるだけだよ、パノリイは全て最高だけど、
孤立してるから１人で訪れる所ではないよなー。平地はヨーロッパ人ばっかりで
１人になれる所なんてないよな〜、どっちにしても危険とは無縁じゃないか？

ボホールは絶対行きたい所だ、うっ！　行きたいよう。

誘導します。

【ボラカイ】セブ以外のフィリピン旅行【エルニド】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1080239606/l50

トトオウさん、みつきはまだフィリピン１回しか行った事ないです！去年の暮れに。
でも１回でハマって今年もまた近いうちに行けたらな〜って思ってます。
前回はセブで１泊、ボホールで３泊しました♪セブと橋でつながってるマクタンにも
行きましたよ！たった４泊の一人旅だったけど、帰る時には涙が出るほど知り合った
人たちとのお別れが辛かったです。それで今度はもっと欲張って色んな島に行きたいな・・と☆
だからアイランドホッピングのことが色々知りたかったワケです。
フィリピン旅行何十回とか何年住んでたとか、ベテランさんがたくさんいてビックリ。
みなさんはどーやってフィリピンを満喫してるのかな〜ってとても興味深々のビギナーでした。

みつき 　さんトトオウやベテランさんは
満喫する対象が全然違うんだから・・・

アイランドホッピングじゃなくてソープランドホッピング　ＮＥ

>>239

　僕も初回でフィリピンにはまった一人です。

>それで今度はもっと欲張って色んな島に行きたいな・・と☆
↓が参考になるかも！
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/%7Ediscover/Cebu_op_sub.html

セブのお薦めフィリピン・レストラン　ミスターＡ　
セブを一望できます。夜景が絶品！
マクタンのお薦めフィリピン・レストラン　マクタン・グリル
＊何回か日本人女性旅行者みかけました。

>>240

＞アイランドホッピングじゃなくてソープランドホッピング　ＮＥ

ちなみに、フィリピンにソープランドって無いんですが・・・・ぷっ

> ちなみに、フィリピンにソープランドって無いんですが・・・・ぷっ

あのなぁ、汚れを知らない大和撫子でもソープならなんとなく意味通じるでしょ

置屋とかDiscoKTVとかCasaではわかんないだろーがＹＯ

あんたは日本のシロート女性にからっきし縁がないんだろけどＹＯ。ぷっ 。ぷっ 。ぷっ 。

>>243 バーホッピングのベテランさんでしたか。ぷっ

＞置屋とかDiscoKTVとかCasaではわかんないだろーがＹＯ

僕には全くわからいだで。ん。↑ってなんだべ？

>僕には全くわからいだで。ん。↑ってなんだべ？

がーはっはっは、おぬしは・・・泣かせるほどオモロイＺＯ！
まぁバーホッピングはツッコマンでおこうＮＡ。


みつきおジョーさん、フィリピン人より日本のオサーンの方が危ないからＮＥ

トトオウが仕切ってる↓ココは、たしかに現地情報は性確で豊満です・・・

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1103355014

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1101142779

>>245　釣れた！しかも、予想通りのレスだで。ん。満点だで。ん。ん。ん。

みつきさんへ、　あの〜恥ずかしくて言い難いんですけど！

”マクタンにも行きましたよ”　って所全然おかしいと思います。
日本からどうやって行ったんですか？　　　

トトオウの目がウルウルしてるのが、もっとおかしい！

>>247　君の質問が笑えるＺＯ

＞”マクタンにも行きましたよ”　って所全然おかしいと思います。

セブ空港ってどこにあるか言ってみそ！

>>237 　知ったか迷惑情報ハツケーン！

ほぉ〜・・色んな情報ありがとうございます♪
みなさんそれぞれフィリピンの奥深いトコロまで満喫してらっしゃるようで・・
私も早くツウになりたいと思いまーす。
ちなみにLoLoさん、＞日本からどうやって行ったんですか？　って、飛行機で。
日本→マニラ→セブ（マクタン）なんですけど、私なんか変なこと言いました？！
初めて一人で行ったフィリピンは全然不安じゃなかったけど、ここのスレで情報収集して
から行くフィリピンは、なんだか不安でいっぱいです・・
前回かなり無防備だったけど、やはりビギナーズラックで危険な目にあわなかっただけなのかな。。
今度はもーちょっと気合入れていきます！！
　

？　トトオウ、もう一回冷静に読み直してミソ。　オラの脳内旅行だとまずマクタンに降りるから
”マクタンにも行きましたよ”は変なんだが、トトオウのセブ空港はセブ島に有るのかい？　
それならオラが間違ってるだ。
もしかして、異邦人さんからどえらい突込みがいただけるんでないかい？

ボラカイは行った事無いのか？　正しい事に突っ込み入れると自分が疑われるぞ。
せっかく、何十回も行ってるって言うから信用してたのに。

みつきさんへ
もしかして、船でのんびりセブ港に着いて、それからマクタンに観光と言う
リッチなコースかと、思っただけです。

>>239

＞前回かなり無防備だったけど、やはりビギナーズラックで危険な目にあわなかっただけなのかな。。

普通の観光なら大丈夫だと思います。
知識として危険なこともあることを知っていれば未然に防げることもありますし。
一番いいのは前回知り合った人にプライベートガイドをお願いするとか！
ツーリスト価格でないローカル価格で回れますし！その差額ですぐ1000Pくらいになりますから、
気持ちで500Pくらいあげれば大喜びですから。
あとは、危険というよりはタクシーなどのボッタクリに気をつけたほうがいいです。
乗る前にメーターオンリーか、定額なら料金を確認！しといたほうがいいです。
また、コミッション社会なので、事前に相場などを調べておくといいです。

>>252 先ずはレス全部読みなさい！話はそれからＮＥ

> 一番いいのは前回知り合った人にプライベートガイドをお願いするとか！

女一人旅でこれが一番危ないの！　二番目は日本人のオサーン！

あんた危ない海外板から出てこないでよ！　ぶんぶん！

>>256　オマエはフィリピンでなんか嫌なめにあったのかい！
可愛い娘にちょかいだして怒られたとか！


大多数の人は明るくやさしくいい人ばかりですから大丈夫です。

> 大多数の人は明るくやさしくいい人ばかりですから大丈夫です。

無責任なこと言うなよ、しったか君のエロ親父ＹＯ！
殺されはしなくても、強姦されるかもしれないだろうが・・・
被害にあっても泣き寝入りで表面に出てこないだけかもしれないし

オマエに年頃の娘がいたとして、フィリピンのアイランドホッピングとか言い出したら
そんなこといえねーだろＹＯ！

よその国の娘を金でしかナントカ出来ないオメーに、言っても無駄だったな！ぷっぷっ。

>>258　年間何万人が日本からフィリピンに旅行してるか知ってるか？

皆さんもう結構です。

何十万人が行こうが、その何十万分の一にはなりたくありません。

>>259-260

あ〜あ！　しーらないよっと

>>260　確立的な問題だと思いますが、最終的には自己責任の世界ですので、
用心に用心を重ねたご旅行をお薦めします。
多少、高くつきますが旅行会社のツーアなどがいいと思います。
安全を買うということで。

↓は比較的に評判がいいらしいです。参考にどうぞ。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/%7Ediscover/top.html

>>258　どこ行っても完全に安全ということはありません。
日本だって危険なことは沢山ありますから。
といっても、海外と比較すれば数段は安全なのでしょうから。

＞殺されはしなくても、強姦されるかもしれないだろうが・・・

極端な話すれば、ありえるでしょうが、そうならないために一人歩きはやめて、
ツアーやプライベートガイドさんを進めたのですよ。

文章読解能力が無さ杉ですネ

>>261　無責任な大人の代表ですネ！
実社会でもそうなんでしょうネ！可哀相な人間ですね！

　誘導があってネタで参加しましたが、粘着コピペ君達もついてきてしまい、
板が荒れてきましたので、これで終了とします。
そこそこ、荒らし君、脳内妄想君、他板へのコピペ君など釣れたので面白
かったです。（汗）
まぁ、多少はオイラの偽者君や粘着君達が荒らすかもしれませんが、子供ラの
やってることですので、大人のみなさん、大目に見てあげてください。
いた汚しで失礼しました。ε＝ε＝(ノ^∇^)ノ

>>267　無責任な大人の代表ですネ！
ってそのまんまトトオウオマエのことだし
実社会でもフィリピンパブで酷いことしてるようだね。

おもしろ半分で、あちこちの板うろうろ書き汚してるヤツ
というのがわかっただけでも、収穫だったな！

>>266　

２６７は私よ。なんか必死ですね。大丈夫かしら。。。

フィリピンにおける安全対策
平成１４年１０月 在フィリピン日本国大使館
ttp://www.pubanzen.mofa.go.jp/manual/philippines.html


２．フィリピンにおける犯罪の特徴

【一般的特徴】

　フィリピンで発生する犯罪については、日本で発生している同種犯罪と比較して「生活型」、
「真剣勝負型」及び「凶器所持型」が多いため、犯罪の種類にかかわらず、犯罪そのものに
危険な要素が多く含まれているということを認識する必要があります。

　これは犯罪者からみて、犯罪の成否に家族の生活がかかっていること（「生活型」）が多く、
しかも万引きであろうと強盗であろうと警察官や警備員、場合によっては被害者からの銃器
による反撃で自らの生命を危険にさらすこと（「真剣勝負型」）からきていると言われています。

　また、犯罪者は、必ず相応の凶器を所持し、身の危険を感じた場合は、ためらうことなく
攻撃を加えてきます（「凶器所持型」）。

【具体的特徴】　凶悪犯罪の発生が多い


比国００年
殺　　　　人　　　９，８１５
強　　　　盗　　　５，８８６
強　　　　姦　　　３，０７２
傷　　　　害　　　８，６０６　　　　　

比国０１年
殺　　　　人　　　９，９９２
強　　　　盗　　　６，１６９
強　　　　姦　　　２，６１１
傷　　　　害　　　１１，０６０


注）両国の人口を勘案して日本と比較した場合、 殺人は約１２倍、強盗は約２倍、強姦は約２倍となっています。　


フィリピンにおける安全対策
平成１４年１０月 在フィリピン日本国大使館
ttp://www.pubanzen.mofa.go.jp/manual/philippines.html

◆◆フィリピン大好き◆◆（嫌いな人は他へ）
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1016/10161/1016121291.html
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1016121291/

ああ、ここね。

でもここでは誰もスレ違いの話でも文句を言わないんだなぁ。
いいな、自由で。

女性の一人旅はフィリピンに限らず危険が多いので、お友達ときたほうが
いいね。そうすれば選択肢がひろがる。
安上がりというと難しいが、ひとつの場所にとどまってスキューバダイビングに
はまるのもよいのじゃないかな。
パラワンは良いけどちょっと高い気もする。ボラカイはまあまあ。
日本で旅行社にいってツアーを組むと高くなるので、事前に日系の旅行代理店
に直接交渉すると安い。もし現地の友人（日本人・女性が良いね）がいれば
現地価格になる。すべての宿泊施設に特別の現地価格がある。
あとはフィリピン航空を使えばスレ題にも反しない。

>>267　座布団１０枚　爆笑

>>271　誘導で偽者君が登場してたからネタで登場したら予想通り粘着君が釣れまくりで大荒れに！（苦笑）　
煽り煽られキャラなもんで、いろんな板から釣れて大漁のうちに終了って感じです。

結論：フィリピン航空は最高です！

おしえてけろ！
３月ごろマニラに行きたいんだが、チケットは前日何日まで購入できますか？

いくらくらいでーすか？

あ、ググったらでてきた！
解決したからもういい！
すまんかった！

初めてマニラ行くんだが、なんか注意点あったら教えてけろ！

フィリピン航空でげしょうね？
つーか、どの辺に宿泊すんの？
何日間いくの？
何人でいくの？
英語はできますか？

えーとね、東京に住んでて、マニラに３泊くらいで２人でいきますです。

英語は出来な〜い！
でも向こうでＰちゃんが迎えに来てくれるっていってます。
シャングリラに泊まれといわれてます。

いや、向こうに５泊くらいかなー

あちこちのスレにここのリンクが貼ってあるぞ？　また粘着ピナ根の仕業か？

>>253 LoLo >>266 異邦人さん

このふたりが、粘着ピナ根のでしょうね。
粘着お得意のいろんな板へのマルチ恥ずかしいわ。
でも相手が上手だから遊ばれてるみたい。

>結論：フィリピン航空は最高です！
その通り、フィリピン航空は最高。

チケット何時も４,５日前に取るので取れないときは仕方なしＪＡＬで
ＪＡＬの場合何時に成っても食事に成らなく、早くしてくれよ寝たいんだよ、
と思っているのにお絞りを、お飲み物のお代わりはと本当にウザイです。
大体終るのに一時間半は掛かります、
だいたい作り置きの機内食に期待はしてませんし、美味しいものは着いてからで良いです。
勿体付けないで早く出して乗客を休ませるのも大事なサービスです。

その点ＰＲのやる気の無さのサービスは最高、
食事と飲み物を同時に配りハイ終わりてな感じです。
それでも昔は一様飲み物と食事と二回来たような気も？
そんな所でベテランはＰＲが多いです。・・・ＰＲ最高！！
何か違う！！他のスレのフレーズ、フィリピーナ最高！！

　最後の書き込みです。
いろいろ考えましたがアイランドは中止にしました(>_<)。。。
前回、一人旅できたのは奇跡的だったとわかりましたし。

>>258　小父様アドバイスありがとうございます☆
殺されたり、強姦されなくてよかったです。
涙をこらえて再開を誓いあったフィリピンの方達も騙そうとしてたなんて悲しい(>_<)。。。

>>247 LoLo さん　セブ空港はマクタンですのよ！

トトオウって方が粘着だったのね
私は危ない板でこいつのいやらしさを見てきて現実に戻りました。
自分で終了宣言しても、たぶん恥ずかしさのあまりＲＯＭしてて
一般人が寝静まった頃にこっそりまたカキコしたり・・・
おまけに、私のＨＮまちがえて　みさき　で自己擁護のカキコなんかしちゃって

あー、なんていやらしいスケベ親父にレスつけられてたのでしょう
もうあんなのがここに来ないことを祈ってます。

>>283　は私ではありません。
でも、フィリピン行きはちょっと怖くなったのは確かです。

ＰＴ８年さん、アドバイス有り難うございます。
なんかやっと普通の方にレスしていただいたようで、ほっとしました。
現地で知り合ったフィリピンの方々は、卒業旅行で来てたツアーガイドの
専門学校の女性達です。年齢層もいろいろで明るい方達でした。
旅行社に就職した方が何人かいらっしゃるのでその方達と連絡取り合って
予定を組みます。

皆様、いろいろ有り難うございました。

　偽者さんしつこいわね。嫌われるわよ。
トトオウさんに虐められてることに私をまきこまないでくださいね。

>>253 LoLo >>266 異邦人さん とか変なひとばかりで嫌になっていました。
なんかやっと普通の方にレスしていただいたようで、ほっとしました。

皆様、いろいろ有り難うございました。

>>284 は私ではありません。
でも、フィリピン行きはちょっと怖くなったのは確かです。

>>253 LoLo >>266 異邦人さん とか変なひとばかりで嫌になっていました。
なんかやっと普通の方にレスしていただいたようで、ほっとしました。

皆様、いろいろ有り難うございました。

>>285 は、失礼杉！！！

＞なんかやっと普通の方にレスしていただいたようで、ほっとしました。






他は、アブノーマルかい？

一人だと危ないから、やっぱり複数で行動するのが良いでしょう。
確かに警戒心を怠ってはいけないが、一般的に言われているほど危険でもないかな、ここは。
女性に対しては概ね親切だからね。下心丸出しで近づいてくる奴もいるが、それはフィリピン
に限った話じゃないわな。

過去の例から言って誰が誰だかわからなくなったら、全部トトオウだと思って間違いない！
２７２から後、ほとんどトトオウだな、都合悪くなるとパソコン１台と携帯２つで１人芝居。

朝から、面白いもの見た。

>>291　それって無理がありすぎと思いますが。。。
都合悪くなってるよには見えないし？


ところで、なんでそう思いましたか？

わかった！　そう言ってる　291　が、トトオウさんでしょ！図星ね！

うぜー。トリップもつけられん厨房はひよこ板にでも逝け。

>>285　みつきさん
フィリピンではまともな人と付き合うことが大事だね。
公園や旅先で話し掛けてくるようなケースでは慎重に判断しなければ
ならないし、すぐに家に招く場合も注意。
よっぽどNGOの活動でもないかぎり、フィリピンのハイクラスな世界での
サービスをうけるようにしたほうがいいよ。

あと、そうした友人でもコミッションはとるかもしれない。もしわかっても、
それにはショックをうけないように。その意味では日本という国が珍しい。
安くしておいてねと冗談をいうぐらいがよいが、きっちりとＯＲ（公的領収書）
を要求すること。
もうひとつ、日本人の若い男性にも注意だね。困ったことに。
これから３月にかけてこちらは夏になるので、もしこちらへ来る気になったら、
気をつけて。良い旅を。

もー、誰が誰だかわかんな〜い！
どのみつきがにせものなのでうそつきなの？

あんたのせいよ！　２９５　
最初は安全だから心配ないとかいって
正体ばれると自己責任なんていって
最後には若い日本人に気をつけろなんて
エロ親父の嫉妬丸出し、最低〜！

それにしても、料金とかの話ばかりネ
あたしらは貧乏親父とはちがうのヨ
残念〜！

>>292 293惜しい！　もういいや！　実は私が　み・つ・き！　でもって、私を女と思ったのが全部偽物。
おまけに、ピンボケロロ達がこんなに釣れちゃって、みつきうれピー。
ボケの圧巻はPTさんね、男のみつきに”日本人の若い男性に注意”だって、レスもピンボケね！
でも、腐ってもベテランだからバクラのみつき誘ってるのかしら？
　
じゃバレた所で茶でも飲みに行くか！　トトオウのみつきちゃん！

>>297
うん、ID読みは苦手で、よくひっかかる。

トラウマ粘着ピナ根が一人で暴れている。

どもども。
HISで往復の料金みてるとやたら安いんだけど（午前便でも）問題ないのかなー？
で、日本航空 午前発とか¥68000くらいなのですが、このスレ的にはフィリピン航空ですか？

>HISで往復の料金みてるとやたら安いんだけど（午前便でも）問題ないのかなー？

キミはナニを心配してるの？
いまは往復５万なんて安くないヨー
フィリピン航空がいいわよ。

マニラでの注意点
わ・か・い・お・と・こ　！
あら、外出でしたかしらん

>>301
>いまは往復５万なんて安くないヨー
>フィリピン航空がいいわよ。

たしかに、航空会社指定しないと３万円台なんですけどね。
このスレ一応頭から読むとヤクザとか、飛行機ちっこくてゆれるとか・・・安いとそういうデメリットがあるのかな〜と思ったり〜。
初めてなのでびびっとるわけですが。

>このスレ一応頭から読むとヤクザとか、飛行機ちっこくてゆれるとか

おばかさんねー！
ちっこいのは誰かさんの○チンチン！　国内センズリヨ！

おっきいからイッパイくわえ込めるから安いの。
淫売の○マンコといっしょ！

やくざなんか怖くないわよ、袖引きちぎってやればいいのよ
入れ墨さらせばフィリピンに入国出来ないんだから
それに小指がないから満貫以上数えれれないのよ、かわいそっ！

>>303
>やくざなんか怖くないわよ、袖引きちぎってやればいいのよ

いや、無理(ｗ
でもいざとなったらそうするよ。
ありがとう。

>>295　アドバイス有難うございます。
大感謝です☆私が本物ですぅ。。。

>>305
出てくんの、おそいっつーの。
さんざんかき回されてたんだから・・・

　私の書き込みで混乱させてしまいました。
みなさん、すみませんでした。2chの知識が無くすみませんでした。
以下が私の書き込みです☆

>>229
>>235
>>239
>>251
>>285

>>307
> 以下が私の書き込みです☆

誰が偽者か？　なんてみんな承知で遊んでるんだから・・・
イワズモガナって事。

２ちゃんってのは、あたしの作り物のアレと違って
奥がふかいのよ。　わかった？　み・つ・き　

>>308
>２ちゃんってのは、あたしの作り物のアレと違って
>奥がふかいのよ。　わかった？　み・つ・き　

カッコイイ！

さァ　つぎのカモ　カモーン！

ちょとー　だれよ！　そこでコケてんのー。

親父ギャグくらい、ゆるしてヨ。モゥ・・・

う〜んじゃあ初心者らしい質問しよっかな。
東京からマニラまで直行便で何時間ですか？
シャングリラに泊まろうかと思ってますが、やっぱ移動はタクですか？

でね服装はどんな格好してけば良いのかな？（３月初）
半袖とチノパンとか？
帽子もいるかな？
カバンはパソコンとパンツ数枚入ればよいのでちっこい肩掛カバンで行こうとおもっとるんですが・・・・・
シャングリラって高級ホテルってよく聞くんですがカウンターは日本語通じるのかなぁ〜？

>>254

　すいません質問ばかりで。
旅行社に就職した方にプライベートでガイドをお願いした場合の
お礼の相場とかありましたら教えて下さい。
未だ先なんですが予定たてるのが楽しくて♪

けろチャン、あたしこれからヒゲそって
お店逝く支度があるのネ、
童貞らしい質問はいいけど、忙しい時間帯なのよ
だからヴォケてんじゃねーよ。

航空運賃調べたんなら発着時間も見なさいね。
時差一時間あるから、チョット得した気分よ。

>>312
マニラに行かれるとの事、シャングリラでしたら
マカティですか？それともセブまで飛んでセブのシャングリラ？
私的にはマカティのシャングリラはお勧めですがセブのは好きではないですね。
セブでしたら、ウオーターフロントラフォッグの方が好きです。（カジノが）
セブにでしたらマクタンのビーチ沿いに有るコテージ風の方がリゾートに
来ている様な実感があります、
どちらにしてもなれない内は出来るだけホテルの車とか？
私はタクシイーは使いません、安全はお金で買って下さい。成田の保険より有効です

>>三月でしたそろそろ夏ですか？
運がよければ天気に恵まれまし。セブは３月から５月が最高のような気がします。
＞半袖とチノパンとか？
マニラでしたらやめた方が良いと思います、セブでしたら良いかも。
マニラ、成田は普通四時間半２,３月の風の強い帰りですと三時間半も有ります。

格安チケットでいくのにホテル代無理することないのよ。
っていうか、なんというバランス感覚？
まぁ、いいホテルに超したことないわね。
よれよれのチノパンに汗のシミのＴシャツで
稲菊でなんか食事しないでね。恥ずかしいから。

このクラスのホテル、シャングリラだろうがペニンシラだろうが
日本女性のコンサージュはたいていいるはね。
ドゥ・嫉妬にもいるくらい！
ちょとー、英語もしゃべれないくせにタクシー？
まさか、ホテルのベンツで女買いに行くつもり?

>>313　みつき、ごめんねー
あたし、おんなきらいなの。ふんっ。

なんだっけあのスケベ親父
トトウオとかペッティング８年とかいうのがいる
危険な板のあっちに行って質問したら？

じゃ、おみせいってきまース、　muha!

>>314
>だからヴォケてんじゃねーよ。
>航空運賃調べたんなら発着時間も見なさいね。
ういぃ〜うわつきっちにかまって欲しかったんだよ〜ｗ
女買いもしないよー、なんだろうＰパブのおねいちゃんとマニラで遊ぶんです。
あ〜似たようなもんか？あっはっは

>よれよれのチノパンに汗のシミのＴシャツで
>稲菊でなんか食事しないでね。恥ずかしいから。
この辺りは正直自信がないw
>ちょとー、英語もしゃべれないくせにタクシー？
って、ホテルから空港まで迎えにきてくれるのかな〜？
まあ、旅行会社に聞けよ！って感じですな？

>>315
なんと！２ヶ所もあるのですか！！
いやー危なかった。聞いといてよかった。
マニラ近辺でうろうろするので・・・マカティになるのかな？

>マニラでしたらやめた方が良いと思います、
む、これは涼しいということですか？

>マニラ、成田は普通四時間半２,３月の風の強い帰りですと三時間半も有ります。
おーなんだー大阪まで新幹線で行くのとにたりよったりですねー
安心、安心。
ご親切にいろいろありがとうございます。

> 312
マニラのシャングリラにはどちらも日本人スタッフはいるが、カウンターにはいない。
半袖でチノパンがベスト。

あとさ、マニラにはシャングリラが2つあるよ。
両替は空港でタクシー代の分両替して、その後どちらのシャングリラにもSMがすぐ近くにあるからそこで両替。レートがいいよ。

>>319
>マニラのシャングリラにはどちらも日本人スタッフはいるが、カウンターにはいない。
>あとさ、マニラにはシャングリラが2つあるよ。

えーそうなのですかー。
これはこまったなー。
ttp://www.his-hotel.com/db/info.php?code=MNLMSGR
ここにしようかなーとおもっとります。
言葉はアコポーシーくらいしか知らないしなー。
きっとＰパブのおねいちゃんが・・・・・ガイドしてくれるかな〜

両替の件、ありがとうございます。
あぶなかった。

こっちのホテルは白人比率がすごく高い。団体客も少なくてゆったり滞在出来るよ。日本人スタッフもいるし。（鳴海さん）
目の前にハードロックカフェと並びにスタバもあるから何かあっても食べ物の心配はないね。
良い滞在を。

もう一つのシャングリラはプールも大きめだけど、台湾、韓国、香港の団体客がどっさりいてちょっと落ち着かないかも。

>>322
えーと、こっちというのはマカティですな？
いやーなんかよさげですね〜！！
ハードロックとスタバさえあればきっと腹も壊さないし、味も日本とさほどかわらないだろうし。
ゆったりというのが最高ですね！
Ｐパブねーちゃんとチェックインしてのんびりさせていただきます。

いろいろ教えてくれてありがとうございます。

>>321

　マカティ シャングリラは、日本語しかできなくても大丈夫だで。ん。
予約はツインでね！シングルで頼んで彼女が宿泊して追加料金なんてホテルもある様でげすから。
あとは、彼女に空港まで迎えにきてもらうか、ホテルに迎えを頼むのがベターだで。

>>291
＞全部トトオウだと思って間違いない！
＞２７２から後、ほとんどトトオウだな、都合悪くなるとパソコン１台と携帯２つで１人芝居。
＞朝から、面白いもの見た。

夕方だけで面白い脳内妄想を見た！
そうか、”けろ”とか”みつき”つーのは俺か（／o＼*）ハズカシ〜

ヲい！おぃ！ぉイ！粘着君、妄想君、偽者君ＹＯ
オメーら、なかなかオモシレーＮＡ
引き続き笑わせてくれＹＯ
煽りはちょっと弱えーーーＮＡ

>>324
うん、ツインで予約するよ！
一応オキニが空港まで来るとは言ってるけどどうかなーきっと１時間くらい平気で遅刻してくるよね？
そうでもない？w

あ〜向こうに誤爆してましたよw

>>327　（￣ｂ￣）シーーッ!!

フィリピン航空のラウンジってどんな感じでしょうか？
両親に旅行をプレゼントしようと考えています。
利用したかたいましたら、教えて下さいませ。

あの・・＜２５１＞までが私のスレです。それ以降に出没してる「みつき」サン、
何で人のＨＮ名乗ってカキコするんですか？私はただアイランドホッピングの楽しみ方が
知りたかっただけなんで、その予定を取りやめる気もなければ誰が粘着君だとか、
そーゆーのはどーでもいいんですけど。忙しくて見てない間に誰かが自分の名前で
あーだこーだ言ってるのって変な感じであんまり気分良くないです。ちなみに最初の
みつきは２４歳、女です。こーゆーのって結構良くあることなんですか？人のＨＮ
名乗るの、された方は嫌な気持ちなのでやめた方がいいですよ。偽みつきサン。
情報提供して下さったみなさん、本当にありがとうございました。勉強になりました！
アイランドホッピングの感想、また報告しますね。

330 たいへんだったねぇ。

みんなー、オハヨー。どぉ、朝立ちしたー？
あたしはまだしてるわよー！

>>327
> あ〜向こうに誤爆してましたよw

これ、昨日のレスで一番、最高〜だったわね。
入れ歯飲み込みそうなくらい、笑っちゃたわよ
けろって、オマエゆかいなやろーじゃねーか。
うんっ、お尻愛になりたいわ〜。


>>330
>何で人のＨＮ名乗ってカキコするんですか？

ってあんたも、に・せ・も・の！

　　>>313 名前：みつき ◆r8GHRff/uI
トリップつけた↑これが本物みつき認定
たぶん、５０代のエロ親父ヨ。ぷっ、おかしいわねー。

↑331はワタシの妹です笑。以前、「ひで」というＨＮでＰＡＬのことについてきいて
た人物。。２人とも同じＰＣから送るからバレバレ〜☆
と、言うわけで、２人ともフィリピン一人旅にハマった変わり者姉妹です。
仕事の日程が合わないので２人で一緒に行きたくても行けないというのが悲しい現実です。
２人ともダイビングするから友達と行くにもダイビングできる子探さないとね。

ちなみに313のみつきさん、私がこのＨＮで書き込み出してから本物認定とった
最低な人。もーこの名前つかってここで書き込む事はないですのでどーぞ好きなだけ
使って下さい。332したつきさん、＞あんたも、に・せ・も・の！ って、残念。
本物とかニセモノとかじゃなく、ふつーにフィリピンのことが聞きたかっただけなんで
どーでもいーですけど。

>>333
ふん、ぶさいくな顔の化粧に気とられて
汚いおけつにＩＤぶらさげてるのも忘れてる
うちのお店のナカ子とおんなじね！

ぶさいくでもなんでもいいけどべつにＩＤあるの忘れてないよ笑？
そんなことより、フィリピン航空のラウンジの質問、誰か答えてあげて下さーい。
私は行った事ないので知らない・・ごめんなさい。
話それちゃったけど、フィリピンの話題に戻さないとね。

しつこい子ねー

顔だけじゃなく、頭の中もブスゥなの？

砂糖に群がる蟻がかぎつけるまえに
自作自演ばれたら、ソクソクでフェードアウトよ！

これでも↓見習いなさいネ！

＞＞328 名前：トトオウ ◆EcqzWsFOO. 投稿日：05/02/11 22:43:13 ID:l0BmeuCL
>>327　（￣ｂ￣）シーーッ!!

>>332
>うんっ、お尻愛になりたいわ〜。

やったー！
池田公園バクラ仕込みのジルバでメロメロにしてやるぅ〜

> 池田公園バクラ仕込みのジルバでメロメロにしてやるぅ〜

調子に乗らないでヨ、童貞ってすぐそうなんだからっ
かわいいから、ゆるしたげる！

ちょっとー、鼻の穴の広がったバクラと一緒にしないでくれる！　
プンプン
↑可愛いしぐさを妄想ヨロ！

それにジルバじゃ濡れないわ、単語ぐらいおぼえろヨっ
ってその単語じゃーないから。タ・ン・ゴ！

＞みつき
＞ひで
旅行ネタはこちらでどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1080239606/l50

>>329

　フィリピン航空のラウンジは、両親が喜んでくれるレベルです。
楽しい旅を。

フィリピン航空のラウンジ（マブハイラウンジ）は、こんな感じ。
ttp://www.jp.philippineair.com/seat_service/04-03.htm

　煽り煽られ、騙り騙られ、が、匿名掲示板ならではと言うけど・・・・・

ねぇ、トトウオ。

あんた、行き帰りの飛行機のナカで
日本人の女の子、ナンパしてるんじゃない？　じゃない？　ない？

”向こうでも、こっちでもオキニが迎えに来てるってるってる・・・”

いーの、どもんないでも。。。
携帯の番号聞いてるのはわーってんだからよっ。

白髪無理して染めないで、ロマンスグレーの方がもてるわよ！

>>345

＞日本人の女の子、ナンパしてるんじゃない？　じゃない？　ない？
したことねーだＹＯ　だって、俺は小心者だで。ん。

＞白髪無理して染めないで、ロマンスグレーの方がもてるわよ！

一応、茶髪にしてるだで。見た目が若いから違和感ないだで。
つーか、俺の場合は若白髪だで。ん。

やーねぇ　んじゃあ、まんまプロモーターの鞄持ちじゃないのー。

それはともかくぅ、Ｐ−ｎａってよくアテ格の子が
この子達のナカで好きな子を選んでいいよって、いうじゃない

でさぁ、ここに日本の美人とＰ−ｎａの美人がいて
どっちか選べってことになったら、トトウオはどっち選ぶの？

わーてるわヨー、おかまとかバクラは無しよ！

おまえら元板にｶｴﾚよ、ウザイ

ＬＢだＹＯ　ＬＢ！　ジャパユキきゃんせる組が泣いてるだで。ん。

つーか、オイラに選択権などねーだで。

>>348
あ〜ら！　ウザイさん、お一人様ごあんな〜い！

珍しいお名前ね、どちらの方？
あー・ゆー・ざぱにー？　ん。ん。ん。？

あらっ、顔まっかにしてかえちゃったわヨ。

キムチのオトーシ、キャンセルねっ　くさいんだからもっう。

>>349　かわいそっよねー。処女幕破られるより夢破れるほうが痛いわよね。
あたしのばあいは、うしろの処女とーっても痛かったけど。。。

ＬＢは芸達者だから２年ぐらいのキャリアーはクリアーできんじゃないのぉ？
こんどから女の子にアレつけて、ＬＢで入国させればいいんじゃな〜い。
このアイデア、トトウオにあげちゃうわね。あんたＰ−ｎａにはやさしそうだ・か・ら！

　ＬＢの入国は超厳しいネ〜〜〜
去年の１２月くれーから、あんまりビザおりてねーもん！
待機組みにあきらめムード蔓延中！
でも、マニラのカラオケあたりで明るくがんばってるだで。ん。
手取りは日本と比べて一桁すくねーけど。（涙）
ビザだＹＯ　ビザ！　ピザじゃねーーーつーーの！

このスレの無政府状態な書き込み内容を見ると、
フィリピン旅行の本スレでの注意書きが必要な
ワケが理解できる罠ｗ

で、フィリピン航空のスッチーはやはりマガンダンなＰナですか？

>>329
成田のラウンジは共同ラウンジで生ビールはただ。軽いスナックあり。
マニラ空港のラウンジはアルコール類、スナック、おかゆもあった。
飛行機が遅れがちなので、楽。
ただし、ラウンジのパソコンに日本語フォントが入ってなくて、切り替えも管理者の問題で出来ない。

みんな知ってるとおもうけど、セブの空港はマクタン島にあるからね！
知ったか君って、恥ずかし〜ぃ！ぷっ

ttp://www.jp.philippineair.com/airport/05.htm

>>353
理解出来たちゃった異邦人さんは、お・り・こ・う・さ・ん！

このスレ二日で２００伸びちゃったのね〜ぇ
それまで半年かかって１５０も逝かなかったのに。

海外旅行板ってどのスレもヴァカみたいに
　異邦人さん　ばっかりじゃないの。

そもそもここは＞＞１５７のお馬鹿な知ったか異邦人の
チンカス以下の腐った発言が原因で、あちこちから
しったかバスターズが集まって来ちゃのよ〜！

デモ、週末はおとなしくなるだろうけどぉ

テメーら、お元気でね〜っ。。。。

> 159
これだろ？スレに火をつけたのは。

>>358　あんたったら、ＩＤ：ＤＱＮよ！

自作自演で自爆して、わらったわねー！

このスレ、名無しさんを　みつきさん　にしてあげたらぁ〜。
ある意味、功労者よネー

＞ＩＤ：ＤＱＮよ！
頭と顔だけじゃなくて目も悪いのか、救いようの無い奴だな。
まぁ、それもお前の人生、フィリピンの人々に迷惑かけないように頑張って生きろ。

　なんか、目を覚ましたんでのぞいてみました☆
いっぱい私がいるんで驚きぃですぅ！
こんな感じなんですね。わかったようなわからないような・・・・
わたしは、女の子ですよ。独身です。妹もいます・・・・
なんで妹いるのわかったのかしら・・・・
寝る努力してみますぅ。

みっきちゃんＯＨＡＹＯ

>>354　熟女マガンダです。

こっちのスレでも突如、女性が出現したんだけど、…。

【サヨナラ】 フィリピンPUB PART15 【の向う側】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/pub/1107438274/

470 名前：傍観者 投稿日：05/02/13 03:17:44 ID:vter4jAq　←ココ！
こんな遅くにお返事有難うございます。
冷静に考えるとスーツ買うののは私なんです。
あまり旦那は困らないことに今気がつきました。
目の前にいたら首絞めてやりたいです。
普段は会話もしない関係なんですが、許せないんです。

471 名前：傍観者 投稿日：05/02/13 03:26:04 ID:vter4jAq　←ココ！
　今、電話ありました。しかも旦那の友達から！
酔いすぎたので一緒にサウナに泊まります。ですって。いつも代行で帰宅するくせにい！
でも冷静に受け答えしときました。なんだろなあ。
どうしてやりましょう

473 名前：トトオウ ◆EcqzWsFOO. 投稿日：05/02/13 03:54:03 ID:vter4jAq　←★ココ！
　現実的には離婚はできません。
経済力がありませんし、実家ともいい関係じゃないからです。
会社も自転車操業なんです。私が会社の経理担当してるのでわかります。
しかも、最初に不倫したのは私だし・・・・・・・・
でも、男の甲斐性ってなんなんでしょう！

475 名前：ナカ 投稿日：05/02/13 04:29:05 ID:vMWA+aqs
>>473
なぜトトオウ氏のコテ＆トリップぅ〜！！(w

みつき＝トトオウ ◆EcqzWsFOO　だけど！何か？

異邦人さん＝みつき＝トトオウ ◆EcqzWsFOO　だけど！何か？

なぁに〜？　まだみつきネタやってんのぉ・・・

>>361 名前：みつき ◆r8GHRff/uI 　
団塊親父ー、ひつこいわねぇ、だから飲み屋のブスにも嫌われるんじゃないの。
こんなトコでトリップなんかつけちゃって、ぷっ。
他でこのトリップ見かけたら、み・つ・き　でレス返したろか？

>>364
トトウオっておもしろいキャラって思ったけど、案外ガキなのねっ。
寂しい週末だったようだけど・・・

じゃ、お次の話題どぉ〜ぞ！

異邦人さん後はヨロシクね！

>>367
ヲい！パワーダウンしてるＺＯ　つか、ネタ切れか？　つまんねーＺＯ
キャラが弱くなってるだで。ん。ん。ん。　まっ頑張れＹＯ

ちなみに、みつきは俺な。

フィリピン航空最高！

ろろトトオウはやっぱりミリオンマイラーですか？

　フライトマイルの追記処理をすれば、ミリオンマイラーのカードなんだけど、
面倒なんで↓のままだで。ん。

ttp://www.jp.philippineair.com/member/img/card1.jpg

　いつも、経費でビジネスクラスだっつーのもあるけど・・・・・

マイルとは何ですか？　航空券のポイント割引ってことですか？
どうすれば貯められるのですか？
使用済み航空券を集めればいいのですか？

>>371

マブハイマイルの↓に詳細でてるだで。ん。ん。ん。
ttp://www.jp.philippineair.com/member/index.htm

東南アジア、中東滞在者へ

フィリピン、マカティ市で本日午後7時、ＭＲＴのアヤラ駅陸橋で
バスに仕掛けられた爆弾爆発。 死傷者多数。
現地付近および本日は人ごみの多いところへ行かないよう。
ダバオでも爆発があった模様。

またレバノン。ベイルートでも爆発。元首相死亡。
これは車爆弾。

因果関係は無いと思うが各地同時多発の可能性もあるため、
東南アジア、中東の居住者は注意されたし。
ショッピングモール、公共交通機関、ディスコなどの人の多い場所は
しばらく避けたほうが良いと思われる。

チョットぉ、ペーテーラパン！
あんたは、人種差別者だったの？

>現地付近および本日は人ごみ[の多いところ]へ行かないよう。

日本語がへんなのか、[　]これをあえて入れて
東南アジア、中東人をゴミ扱いはないでしょ

もっと、突っ込み甲斐のあるネタ振ってよね！

なんか、トトウオ自慢たらたらね！

　>ミリオンマイラーのカードなんだけど、
　>いつも、経費でビジネスクラスだっつーのもあるけど・・・・・
　>・・・ん。ん。ん。

こんなんで、女の子もくどいてるのぉ

　武富士のカードなんだけど・・・
　いつも、ビジネスで借りてるだでっつーのもあるけど・・・
　１０００ペソだべ？　・・・ん。ん。ん。

って、いやらしぃんだから。

元板かえれよ、加齢臭親父。

>>375 ヲい！意外と素人だな！

＞いつも、経費でビジネスクラスだっつーのもあるけど・・・・・
仕事絡みでしかいけねーつことだＺＯ　こんなの羨ましいのか？

＞こんなんで、女の子もくどいてるのぉ
今時、こんなんでくどかれる娘いねーつーの！

>>367
ここで興奮するようなら、厨房ののぞき見レベルねっ！
童貞は前後のみさかい無いから、しょうがないけどぉ

>>368
トトウオ、１０００ペソに値切って口説いてるのはバレバレよ
アンヘレスとかセブのレスでアンタ自慢してたじゃない。

>>378　ちょっとは、使えると思ってたけど、単なる脳内妄想ちゃんか・・・ぷっ

>>379
はばかりさま！　あたしのカキコは>>359まで
その後のしたつき疣痔たち、パワーアップおながいね〜！
いっとくけど、あたしは業界関係には減らず口たたかないのヨ！
ヴァカが移るからなっ！

>>380　悪かっただで。ん。
何の業界さしてっか不明だけど、オイラんとこは逆風で辛いだで。ん。
水物だでナ！

フィリピン航空ってどう？

マニラの空港ってどう？

>>382
成田から機体はジャンボ。747−400。日本語を話せる人はいた。
飯はフィッシュのシチューが色のついた米にかかってたのと、そばと
ケーキとパンで俺はまあまあおいしいと思った。行きはほとんど揺れずに
5時間はかったるかったが、問題なく旅行できた。不満はビールをコップで出すのは
やめれってぐらい。スチュワーデスはおばさんが主。帰りは
空港のチェックは厳重だが小さな空港なので2時間前に行けばまあ問題なし。
当たり前だが出国審査を終えても店は結構ある。そこでは日本円も使えるが
悲惨なレート（100円35ペソ扱い）の上に紙幣しか使えないので空港では
900ペソぐらいは現地通貨を残しておくべき。出国してからも
ジュースを飲んだり飯を食ったりするのを考えて200ペソぐらいはほしいところ。
帰りの飛行機は結構揺れた。管制塔からの離陸許可がなかなかでなかった。

結論としてキャセイの深夜便の方が安いし今後あまり使わんと思う。

>>383
フィリピン航空の国内線に乗り換えるなら日本からも
フィリピン航空を使うのがベスト。ＮＡＩＡ２

他社の国内線に乗り換えるとか、マニラまでだけだったら
値段とサービスでＰＡＬ以外のＪＡＬやＣＸとか他社の便でもよい。ＮＡＩＡ１

ところで、日本の竹中工務店が施工したＮＡＩＡ３はオープン出来るのか？
オープンしたとしてターミナルが３カ所に別れるから更に不便になりそうだが。

NAIA2は日本のODAで作ったんだね。
さりげなーく小さなプレートが空港ロビーにあった。
気をつけて見ないと見過ごすくらい小さい。
もっと大きく宣伝すればいいのに・・・。

ODAといってもアジア向けのODAはほとんど有償だしどうせ日本のゼネコンが
結託してんだろ。

>>385　
ピアトコが政府ぐるみの汚職で摘発されてるから、かなりやばいだろう
外見は完成してるように見えるけど、汚職にとばっちりで手抜きがなければいいがな。

>>387
NAIA3はODA？
シーメンスコンソーシアムのＢＯＴだったはず。
で、このコンソーシアムが使途不明の金がかかりすぎるとクレームして
一抜けたってんで、訴訟合戦が始まったように思うが、聞きかじりでスマソ。

公式な情報

PIATCO社が年間利用旅客数1500万人規模の国際線専用ターミナルを建設
25年間運営した後、政府に引渡す民活方式（BOT方式） を採用し
総事業費は約5億ドル（資本金30％、借入金70％）。
完成後のタ ーミナルビル運営は、世界有数の規模を誇るフランクフルト空港を運営し
IACTOの筆頭株主でもある「フランクフルト空港公団」が担当します。

http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20041221D2M2101Q21.html

↑
民間にゆだねた公共事業を完成目前で取り上げてしまっては
国際信用がた落ちになりそう。
完成してても２年も放置されてれば大規模な改修が必要だろう。

ところで夏場のフィリピン航空の航空券10万円超えてるね。
なんとかもうちょっと安くいけないのか。他の航空会社なら
どうなんだね。

ま〜ま〜仲良くやりましょうよ。
ところでマカティのテロ騒ぎで発着便に影響はないですかね？

爆弾騒ぎで空港までのトラフィックが心配。

>爆弾騒ぎで空港までのトラフィックが心配。

前後左右バスにきをつけ、距離をあけろと運ちゃんに言うしかないね。

>>396
バカ？

トラフィック＝交通渋滞

>>397恥かかないようおぼえておきな。

jamが抜けてるよ。

＞ところで夏場のフィリピン航空の航空券10万円超えてるね。

　何回も行くならフィリピンで一年オープンで航空券を買っておくといいかも！
むこうは、シーズン価格無いからね！

>>399
だから、フィリピンではＪａｍをつけないのが一般的なんだろ

CR=Confort Room 慰安室ってやつですね。

どうすりゃフィリピンで航空券買えるの？

でかいショッピングセンターの中にはいくつも旅行代理店があるからそこで選んで買えば？

そうすると安いの？
日本で買っても往復で４〜８万くらいでしょ？
もっと安くなるのですか？

＞そうすると安いの？

一年オープンだと半額くらいかな！

＞日本で買っても往復で４〜８万くらいでしょ？

4万と8万で倍違うわけだし・・・
日本だと混む時期は異常に値段が高くなるけども現地だと変動が無いのがいい。

往復のチケットが現地で買えるの？　一年オープンいくら？

>>400

危海でシッタカこいてんのを指摘されて、初めて知ったことを
ここで偉そうに語ってるﾔｼﾊｹｰﾝ（藁

>>405
8万じゃなくて11万強です。シーズン8万ならまあかまわないけど。

　買う店によるけど、一年オープン往復で５００ドル前後だで。ん。ん。ん。

一年オープンというのは、期間内ならいつでも乗れるんでしょう？
もし乗りたかった日の便が満席だったら乗ることは不可能なの？
それとも予約を入れておけば指定の便に乗れるのですか？
予約の確認をするときは、英語で？

>>411
説明してもわかるようなレベルとはとうてい思えないが、消防か？

期間内であれば予約時満席でなければＯＫ、満席だったら不可能だろふつう。
ただ、キャンセル待ちで運が良ければ乗れることもある。
マブハイクラブのメンバーならキャンセル待ちでリスト上位になる。
予約確認は相手がわかれば何語でも可。
っていうかキミは英語出来ないなら旅行代理店の日本語わかる人に頼め！

>>410
どうもありがとございます。日本から片道チケットでビザなしでは入れますか。

>>413
片道チケットじゃイミグレでもめるのでは？

ねーねーアホな質問するけど煽らないで聞いてね。

あっち暖かいですよね。東京寒いじゃないですか。
どのタイミングで着替えるの？成田？

>>415
成田空港の出国手続きのとこ。飛行機の中は長袖シャツで十分。空港も人が
多くて蒸し暑い。PALの時間帯は一番いい時間だしツアー客で成田は
激混雑しているよ。

うお。
さっそくありがとう。

日本は冬はとても寒い。
だから体臭には鈍感になるけど、
熱いフィリピンに着いたら自分の体から悪臭がでていることに気付いた！
寒い所からいきなり熱い所に行ったときは匂い対策に気をつけろ。盲点だ

なるほど！すばらしい経験値だ！
伝授ありがとう！
コロン買ってこ。

>>413　必要です。

フィリピン入国管理規定
ttp://www.pis.or.jp/travel/nyukoku_kitei.htm

>413
私も帰国便予約Ｅチケットレシート印刷していきましたよ。

Ｅチケットレシート？なんじゃい？

>>422
ググレ

415 ：けろ
空港内に手荷物預かりが有るよ。
ジャンバーとかじゃまな物は預けていけば楽だよ。

413 ：turoturo
＞日本から片道チケットでビザなしでは入れますか。

414さんの言う様に揉める事も有りますがそれより如何して
片道で買うの、日本で買うと往復と千円か二千円しか違わないと思うが、
フィリピンですと＄３００ぐらいですか片道は、往復で＄５００〜＄５５０かな。

昔Ｐで買うとだいぶ安かったので日本で一年のオープンを買い、その一年間はフィリピンで
毎回買ってました。でも何時も満席で予約が取りずらく、
特に急な出かけには役に立ちませんでしたので今は止めました
ツアーの会社ではＰエアーで満席と言われた便が予約で来ました
だいたい大手の旅行代理店に年間契約で席を売ってしまう観たいですね。
したがって手持ちは余り無いみたいです。
ただ１ついい事が、チケットがあるので予約の取れないとき成田に早目に行き
チャンスパッセンジャーをするとだいたいその日に乗れまよ、一回だけ二日目でしたが。

>>424
おー丁寧にありがとうございます。
さっそく調べてみました。
JAL エービーシー手荷物一時預けカウンターですな。

フィリピン航空のエコノミー（往復・２週間）が
通年で一番安いのは何月あたりでしょうか？

やっぱりGW前の４月や夏休み明けの９月あたり？

できれば今年の７月以降に
禁断の「追っかけ渡比」したいもので…。

５万円くらいらしいけど。

できればチケットサイトのアドレスとかも
教えてくれるとありがたいです。

明後日からしばらくセブに行く予定です。
フィリピン航空で行きますが、ここ最近
のエコノミーのメニューをご存じの方
見えましたら、教えてください。

ここの機内食は豪華さはないけど美味いと思う。（ＴＧと比べて）

携帯からのカキコ？　PCからのカキコ？　それによって回答の仕方が変わるよ〜ん。
PCからなら↓でどうぞ。「格安航空券」で検索すると約 1,310,000件ヒットしたよ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%8Ai%88%C0%8Dq%8B%F3%8C%94&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

しかしなんだね、ネットでの申し込み対応している代理店もいろいろだね。
中には、ネットで問い合わせても２〜３日以上返事がないところや迅速対応する代理店もあるから。
また、ネットオンリー営業でメールの送受信だけで予約完了するところ、電話の方が早い所とかいろいろ。
申し込み時にパスポート番号を聞くところや聞かないところ等々。
FAXなんかもあると予約の時は役立つよ。

それにしても、どこの会社でも社員って、もの凄い早口！ついてけね〜よ！

>>427さんへのレス+世間話しｗ
>できればチケットサイトのアドレスとかも教えてくれるとありがたいです。

>>427
>通年で一番安いのは何月あたりでしょうか？

余り気にしては無かったので正確には解りませんが、
12月前半と1月後半の様な気が？
正確には、>>430　さんが上に書いて居るサイトなどで調べて。

それにしてもフィリピン航空のサービス最高、食事も早く終り良く寝れます。

裏技かな？　帰国日の変更が＄５０で出来るよ。Ｙクラスでも。

皆様いろいろと有難うございました！

今のオキニは2ndで７月に帰国予定
3rdがあるかわからないので
その後で一番安そうなのが９月頃かな、と

当方、底辺の生活ゆえ、一番安い時期に行きたいのです

どこかのスレでマニラ⇔成田で往復３万円、
というのを見た記憶があったのに
探してもそんな安いのはありません　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

12月前半も一応考えてみますが
そんなに待てるかどうか

ちなみにＰＣからです

＞裏技かな？　帰国日の変更が＄５０で出来るよ。Ｙクラスでも
本当？ソースは？

フィリピン航空予約課や発券課の人って外航にしては親切な人が多い気がする。
発券カウンターは日比谷にあった頃しか知らないけど
当時とても親切だった記憶がある。何故かドリアンのキャンディーが置いてあったりして
世間話を色々してとても和やかムードだったっけ。

ソースも何も・・・現地でPALのオフィスでおねだりすればすぐだろうに。
おまいは日本語しか駄目な人か？なら無理だ。

>>434 ：
436さんの言われるように、ソースも何も・・・
何時もと言うより・・自分で何回もやってます、
ＰＡＬのオフィスでしたら出来ますし、一部代理店でも
少し高くなりますがＯＫです、
Ｙクラスは出来ないと思ってる人が多いと思い裏技と・・・

私が予約便に乗り遅れた時にも＄５０で翌日帰国しました、でもホテル代は別・・・（笑
チケットを無くした時再発行する方法も在ります。此れも＄５０です。
再発行は出来ないとか言われて＄３５０取られ、
実は裏で再発行の手続きを取られ差額はポケットとかも在りそうですね。

ﾒﾓﾒﾓ

チケットが取れね〜
臨時便をお願いしますよ〜

あ〜GW便？
なんか混んでるらしいですね。
JLもかな？

　最悪ビジネスだで。ん。

あの〜・・・

フィリピン航空の東京のオフィスって、日本人スタッフはいらっしゃるんでしょうか？

予約とかキャンセルとか変更とか、複雑な言い回しの英語に自信がないので、電話するの怖いんです・・・

いますよ。全然大丈夫だよ！

>443
おお、ありがとうございます！

>>442 超初心者
>フィリピン航空で　　
>予約とかキャンセルとか変更とか、

そんな事をする　【超初心者】　信じられね〜
ベテランでも中々やらないよ。Ｐで買ったチケット？

古〜いレスで申し訳無いんですが。

>>398　＞トラフィック＝交通渋滞 　>>397恥かかないようおぼえておきな。

意味になってない。　で、もう一回　
　　　　　　　　　　　
＞ヘビートラフィック＝交通渋滞 　>>398恥かかないようにおぼえておきな。
　（トラフィックジャム）

異邦人改め、アホウ人がオススメッ！

フィリピン人はみな「トラフィック」とだけ言うよ。
ヘビーとか、ジャムとかは、付けない。

そんだけ。

>>445
国際線取る前に、国内線をオンライン予約してしまったのですよ。

肝心の国際線が取れないので、変更したいのです。(T_T)

>>447 ふ〜ん、どこのフィリピン人だろ〜ね。

そ〜り・サー。つでぃヴェーリ・トラフィ〜ック！

＞＞449
447に一票

>>447　の言ってることは間違いない！

>>446 は習いたての英語としては正しいが
これはフィリピンでの話しで >恥かかないようおぼえておきな。 と何度も書き込むことではないぞ。

>>449
しったかに便乗するオマイは恥ずかしいヤツよのぉ！　ぷっ。

447がフィリピンにおいては正解。

>>449
447におれからも一票 ！

じゃ漏れも447に清き一票

これは447の主張が事実。
ヘビーを頭に付けるケースはあっても、ジャムはつけたの聞いた事無し。

ＰＡＬの東京オフィスに電話しました。
日本人の女性オペレーターに繋がり、無事日程変更できました。
その後、予約変更した旨のメールも届きました。

墜落事故を起こしてない国際線は数社（３社ほど？）あって
ＰＲもそのうちの一社だそうですが、本当？

劣勢の　>>449　に　250票。

>>457 ：超初心者さん
>無事日程変更できました。

御目出とう、
変更と言う事は国際便は取れたみたいですね？
今年は特に混んでますね〜

>>456
一般板に危海板からわざわざコテで知ったかにくるなよ。
もうその話題はとっくに終わってるんだから。ぷっ。ぷっ。ぷっ。

>460
ありがとうございます。
しかし最初は話中で電話が繋がらず、繋がったと思ったら保留で５分くらい待ちましたよ。
ＰＡＬの人も大変ですね。

劣勢の４４９はPenoyに一票

劣勢の４４９は自分が阿呆なのに気が付き、逃亡しました。

みんな〜、オリを責めないでくれ〜。

責めるなら、知ったかぶりした >>446 を痛めつけてよ！

ここって、マジ？。　スレタイからするとこれから飛行機に乗ろうって事だから、
こんなもんか！　でも本当にトラフィックだけなら、どこでそう話しているか
言えるはず・・・・トラフィックジャムとは聞いた事は無いが・・・・

>>466
ポブラシオン界隈ではそう言っていないという事か？

>スレタイからするとこれから飛行機に乗ろうって事

なんでそうなるんだよ

>どこで

じゃあお前は「どこで」トラフィックだけじゃない言い方を聞いたのか教えてくれ

フィリピン航空。
何時も遅れたり欠航は当たり前、
何年か前セブ便の乗客が少ないとき機材の故障に付き
欠航ですと言い、乗客４０人ばかり国内便を使いマニラに・・・
おかげでＰＲ４３２の乗客は三時間ばかり待たされました。
当時は時々有ったみたいです。

欠航した時おかげで無料で宿泊できもう一日遊べると素直に喜べる人に
お奨めの【航空会社】です・・・

>>467 それどこでつか？　妄想ランド？

>>470
＞４６８に答えろよ。PP男◇EcqzWｓFOO

>>469
その話題、外出！　もう一回やりたいのなら、もっと違う切り口で？

>>471 日本から出た事ないイモじゃ、同じ土俵に乗れないべ。　でも哀れだから教えてやるぞ！
バンクーバーとロスとマカティ。英も〜トラフィック〜だぞ、当たり前だけど。
フィリピンでも英語を喋る人は同じ。　名誉の為に良い事教えてやる、トラフィックだけは
半タガログな！　英語知らない人か、子供が良く使う。　さあ、お前はどうなんだって言いたい
所だけど、言える事有ったら言ってみな。住んでた人間に肉薄出来たら、又、突っ込んでやる。
言っとくけど、俺PP男じゃない。　あんまり女々しいから答えただけ。
いくら、言い張ったって、そう言うわけだから自分の周りのレベルが知れるだけ。
大体、外国語に精通してたら、絶対こんな事議論にもならない。

誰もトラフィックだけ、が正しい英語だとは言ってねえだろ。
フィリピンではふつうこう言う、ってことだろ。
あんたみたいなのがTAXI乗って「この国は英語も通じねえのか！」ってキレるんだな。

>>473
『LoLo』及び『あの〜』及び『亜邦人』及び『PP男◇EcqzWｓFOO 』である『Penoy』あんた何言ってんだよ。
みんな−フィリピンでは−って言ってんだろ。
お前チョン並な。

英語自慢がロス？
ﾜﾛｽ

おやおや、しばらく来てない内に私の発言で盛り上がってました？
ベテラン用語でしたかね？｢トラフィック｣
初めて聞いたときには違和感あったけど、フィリピンでは普通。
もめる内容でもないとは思うが・・・もう反応しないでね。

＞＞469
ツインに知らない人と同室の可能性もあり。

>>475
いくらなんでもチョンに失礼

何日かかってもいいからマニラに船で行く方法教えて
（ちゃんとした船・・・手漕ぎボートとかヨットとかはダメ）

>>480
>ちゃんとした船・・・手漕ぎボートとかヨットとかはダメ

ワロタ、でも、ここフィリピン航空スレだよ(w

>>480
ＱＥ２が年一回ぐらいフィリピンに寄港するようだが！
詳しくはCUNARDのＨＰで調べたら？

>>482
ＱＥ２の料金は思ったほど高くはないね。
世界一周だけではなく切り売りもしてるのを初めて知った。
その場合目的地から帰ってくる片道航空券込みっていうのも。
ただ、フィリピンは寄港地になってないようだぞ。

安全性ならJALよりマシ。行き5時間帰り3時間半なんだしサービスなんて
どうでもいい。でも飯はまずくなかったよ。ビールはグラスでほしいなあってぐらい。
不満は。機体も良いの使ってる。

>484
機体も良いのを使ってる？

2/19 PR431便　B747-400だったが、
座席後部のモニターが使えなかった。（Ｃクラス全部）
トレイを見ると、アラビア語が一番上。エミネーツ航空のお下がりか？
別に支障は無いけど、変えないのかトレイくらい。

>>485
ボーイング747は400以降は特に安全性には問題ないんじゃなかったか。
モニターについてわからず。アラビア語が多いのは中東路線があるからでないの。
あまり気にしないよう。

>>484
>安全性ならJALよりマシ

まじですか？

747は全部中東やアメリカのお古でニューは購入して無いと思うよ。
その為アラビヤ語の機体や英語の機体等ばらばらです。
たまには私の足の長さの関係か？床に着きズライのも？・・・トホホ

　東京〜マニラ間は、例年に比べ異常に満席続きだで。
航空券入手はお早めに・・・・・・

>>489
ＧＷはもう無理でしょうね
私はチョット前後長めの休暇で行って参ります

3/4にはじめてPR431(B747)に乗ったんです。丁度関東は雪の日でした。
08:55〜搭乗開始
09:30　出発予定時刻だが「雪の為空港が閉鎖されております」
10:30　「11:30から機体の除雪作業を行います」ここまで駐機場所からは動かず。ｼﾞｭｰｽとﾋﾟｰﾅﾂ貰う。
11:30　除雪作業をボーっと見てると何故か前席の荷棚と壁の目地あたりから水漏れで服濡れてる→水漏れ箇所にﾃｨｯｼｭ詰めて終了(´･ω･｀)
　　　　今度はうちらの席の上も同じく水漏れで服濡れる。ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄさんに言ったら何故か座席移動OKでｳﾏｰ。
12:30　やっとこ離陸
…水漏れもどうかと思いますけどこういう時って一回降ろしてくれないんですかねぇ。

積もった雪が溶けて機内に漏れてくる〜ぅ？　 (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

よく空中で分解しなかったなぁ・・・ 　　　　(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

嘘もいい加減にしろ〜！　　　┐(ﾟ〜ﾟ)┌ﾔﾚﾔﾚ

どんな日付け欄になるのかちょっとチェック！

ついでにマジレス。
機内の水漏れは、エアコンダクトとか配管表面の結露だから
期待に裂け目があって水漏れしてるのじゃないから・・・
駐機時間が長かったりすると真冬や真夏によくあるな。

フィリピンのローカル便では結露ではないがタクシーイング中に
機内が煙りに包まれて騒然となった事があるが、実はドアを閉めた後
空調の冷えた空気が吹き出し機内に残る湿気が一気に霧状になったもの

乗員にとっては良くあることなのだろうざわつく乗客を意に介さず説明もせず
淡々とシートベルトのチェックをしていたけどね。

ははーこの板も 皇紀2665/04/01(金) これね！
２ちゃんは右翼といいたいのかな？　
管理人さん、エイプリル・フールの冗談なんて無しな！

>>493
あるある。
オレも国内線のプロペラ機に乗った時、エアコン動き始めたら煙出来て焦った。

それとコックピットのドアが飛行中も開け放しだったね。
スッチーがなんか飲み物運んで入った後は閉めて出てこなかった。

で、そのあと飛行機がダッチロールしたと ｗ

その後、砂利の所に不時着したよ。


驚いている内に砂利道を進んで椰子で吹いた屋根の家の近くで止まった。
仕方無しに降りてみんなと同じに歩いて行くと
ようこそボラカイへだって、
何年か前のボラカイの入り口カティクランでした。

　毎日のように遅れるでよ、
　PR 最近は順調に飛んでんの？

フィリピンスタイルだから遅れるのは当たり前と思いなさい。
最初から遅れることを想定してスケジュールを組みなさい。

この前の旧正月の話。
チェックインした後に出発取りやめたアホがいて、そいつの預けた荷物を捜してて出発遅れた。
マニラでドメスティックへの乗換えが危なかった。
他にも影響が出た人多数と思われる。
もうその出発取りやめた本人が目の前にいたら絶対殺していたところです。

>>500
預けられてた荷物はシーフードヌードルかな？それとも富士リンゴ？
みんな同じダンボール箱で、機内で探す作業員乙！って感じだね。

>チェックインした後に出発取りやめたアホがいて、そいつの預けた荷物を捜してて出発遅れた。
私も1月に有りました、ただ今回成田から４３１でした。
急病との事、仕方が無いですがイライラします。
帰国時は何回も、日本人が入管で捕まったとか。
タレントの女の子が出国出来ないとか、
その度に荷物を降ろすのに一時間ぐらい、

時間が遅れるのもむかつくけど、勝手に俺の席に座って「あの席と替わってくれ」と言うフィリピン人もむかつく。
拒否するとぶつぶつ文句言うし。俺だって真ん中の席は嫌なんだよ。
搭乗が遅いと必ずと言っていいほど他人に座られてる。
時間だけでなく何事にもいいかげんな国なんだなと思う。

国内線の話だけど、３列席の通路側にオラとカミサンとガキで２．５人で座ってたら、
後から来た窓側席の御姐さんが、「うちは通路側でええけん、あんたら子供もおるし、窓際行っときんしゃい」と言われて席を譲られた事もあった。
まあケースバイケースでいいこともわるいこともあるわな。

>>503
C.Aを通じて言ってもらえ

成田で乗客がキャンセルってのは、タレントのランナウェイの場合が多い。

4/5と4/6、PR432便が欠航した事を知っているのは私だけですかね？
理由はエンジントラブルだって !?
代替便は両日共、翌朝7:00発。その便名はPR4327で、使用機種は調べたが今の所不明です。
でも、ボーイング747-400じゃないことはほぼ確実。もっと小さい機種のようです。

出国審査が終わって、トイレ行って出てきたらタイミング良く日本語のアナウンスが聞こえて、ん？と思い耳を傾けていると、
「本日のPR432便はフライトがキャンセルされました・・・ご搭乗者のかたは77番のチェックインカウンターまでお越し下さい」
というようなことでした。そりゃもう、パニックですよ。
出国審査が終わっているから、搭乗ロビーにいる、つまりそこはフィリピン国外ですよね。
でも、空港職員の指示により入国審査受けずにロビーの端の「EXIT」から何の手続きもせずに入国して、上記カウンターまで
行きました。　なんたって初のNAIA2だから、建物構造がイマイチ把握して無いので非常に困りました。
空港職員に聞くも、彼らの回答も良くても英語ですからね、簡単な英語とゼスチャーだけが頼りです。

なんとか77番カウンターの列に並んでから、約30分後に順番が来ました。
カウンターの職員の話しによれば・・・？(ﾟoﾟ)？・・・つづく・・・　（分かる方はつづきをどうぞｗ）

マニラ空港でセブはこっちだよって言って事務所に連れてかれどっか電話しはじめて２０００ペソが必要って言って
払わされたけどなんだったんだ？

>>508
典型的なサギにひっかかったね。
最近、マニラの空港も悪い香具師が減ってきたけど、まだまだいるんだなぁ。

喫煙所教えるよ！って着いてくと吸った瞬間タイーホ罰金！も有名だったけど。

セブ島の帰りの便が朝早すぎる！

禿同！
なもんでオイラはいつもマニラ経由にしてゆっくりセブをあとにしまつ
んでターミナル２のレストランでランチして帰るのがきまりでつ

今日フィリピン航空飛ばなかったでつ、、使用機材遅れだと。当初の14時半発が21時になると言われ、JALホテルのランチとディナーのクーポン渡され休んでろと。
そして19時半に今日は飛ばないと言われ、カチーン｡
翌日の12時半発になるから泊まれと。カチカチーン。即効旅行キャンセルしますた、、
あんまりキレてる人いなかったからそれが一番ビクーリしますた、
よくあるんでつね。

PRが遅れるのは当たり前と思っていないとダメだよ。
電車やバスが１分遅れても誰もキレないだろ？
ちょっと運が悪かった程度のこと。

ＨＮとは矛盾しまつが、コツコツセコセコ蓄めたマイルでＪＡＬチケ貰って明日から渡比してきまつ。
こんなときはパルじゃなくてよかったな〜、などと思ったりしまつ‥
勝手でつね〜

>ＨＮとは矛盾しまつが

そんなの別にかまわんよ、ウソばっか書くヤツのＨＮがトトオウなんだから

>>512
>あんまりキレてる人いなかったからそれが一番ビクーリしますた
だから何時まで経ってもPALは良くならない。苦情を入れることが大事。

俺は頭きたんでマカティのPALオフィスへ乗り込んで、カスタマー係のインテリ気取りのクソ女にボロクソに言ってやったよ。

一応、P500+P1500=P2000-は賠償してもらえたけど、それ以上は社内規定でまず不可能みたい。

それにしても、ここのオフィスは馬鹿丸出し！
クーラーガンガンに効かせて、社員らは長袖スーツ、Yシャツorブラウス、スラックス着用で、エリート気取り。
訪問客は寒くてたまらないよ。訪問客のことなんか何にも考えてない。　格好だけは一人前ｗ

もう二度とPALは使わないね。
こんな欠航ばかりする航空会社が好きだという奴はまともじゃない。
初心者は絶対やめるべき！マジで。

>>516
オイオイ、そんなんじゃ初心者でなくともPALは使えないよ！

どうやら結論が出たようだな。ＰＡＬは避けろ！

国内線2回乗ったけど、嫌なことなかったよ〜。
チケットはエルミタ地区とネグロス島のバコロドで買ったけど。

でも、ちょっと遅れたかも。

関空ーマニラのＡ320狭すぎ
Ａ330ｎｉ統一してくれ

おい！！516の切れやすい奴の言うとおりだ、ＰＡＬはやめろ。
みんなでＪＡＬに行ってくれ。





そーしたらＰＡＬでのんびりいけるもんね。。。

PALのスッチーってすげー親切。パンティーもろに見せてくれたよ。

>>516 ：俺も欠航喰らった(TдT)
>初心者は絶対やめるべき！マジで。

その通り、やはりベテランに成るほどＰＲが良くなる。
ホテルが食事付きで無料に、
やった〜ラッキーと思えるような心に余裕が欲しいね！！

故障した機体を急いで直し定刻で飛ぶ事を誇りとするより。
少しの故障でも遅れや、欠航するＰＲ、悪くない様な気がするよ。

別に落ちてないんだし良いじゃん。空の具合が悪かったり機材の
調子が悪かったら欠航してくれって感じ。ああいった国の空港を安全に管理してらっ
てるだけで十分。国内線にも近いしね。

成田のチェックインカウンターでなんであんなみんな荷物もってんじゃ？
飛行機重くするのやめてくれー

１５秒単位の時刻設定、日常的な「回復運転」

鉄道関係者によると、正確性がこれほど求められるのは日本特有で、欧米などでは１０分以上の遅れも珍しくない。
日本航空（ＪＡＬ）でトラブルやミスが相次いでいる背景にも、ダイヤ通りの運航を現場に求める効率重視の姿勢があったと指摘されている。
元国鉄工場長で、交通研究家の久保田博さんは「日本は電車の運行本数が欧米より数倍多く、遅れが出ると後続車両などに多大な影響が出てしまう。正確性を重んじる日本人の国民性もあり、運転士にかかるプレッシャーは非常に大きい」と指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000216-yom-soci

>>525
ずいぶんともっともらしい話しだけれどもミスの発生が基準が高いからという論旨は
お粗末ではないかい？
オレには単なる訓練不足と職業的責任感の欠如にしか思えないがな。

まあフィリピン航空初めフィリピンの物や人はそんなものです。
怒るほうがどうかしているし、これで発展したりするのも変。
誰もフィリピンに発展して欲しいと思っちゃいないし、これでいいのだ。

>>526
職業的倫理観が高いからたかが15秒の遅れを取り戻そうとしたんだ
ろ？普通なら事故しないんだろうし、15秒の遅れでも内規で処罰でも
されるんなら本人も必死だろ。電車なんて10分ぐらい遅れてもぜんぜん
かまわんし飛行機なら1時間2時間遅れても良いからとにかく
安全に運んでくれ。

>>528
オレは一般論を言ってるのではなくＪＲ福知山線の事故のことね。
この運転手はＤＱＮで以前も１００ｍのオーバーランしてるとか。

この日も直前に４０ｍオーバーランして１分以上の遅れを取り戻そうと焦って
３００Ｒのカーブを１２０ｋｍ／ｈで通過したのが原因とみられてる。

この遅れを無理に取り戻すよう指導或いは規定されてるのも間接的な原因と思う。
ある時点での遅れがでたらダイヤをリセットし、それを起点にその後のダイヤを
組み直すのは簡単なことだろう。遅れた時点で運転手を減点し、無理させて
遅れを取り戻すようなチャンスを与えなければ良い。

他の路線との乗り換えがあるから遅れるのはＮＧ

>>530
余裕を持ってやれよ。

墜落事故ゼロ。それだけで十分。

マニラのラウンジにはがっかり。

成田−マニラ−セブ、セブ−マニラ−成田を使う人は多い。
最初から定時運行を期待できない航空会社で乗り継ぎは不安。

PRはここ１０年で２回くらい国内線で墜落事故を起こしてると思ったけど。

マニラの入国審査時間かかりすぎだよー

>>533 ：異邦人さん
>成田−マニラ−セブ、セブ−マニラ−成田を使う人は多い。
>時運行を期待できない航空会社で乗り継ぎは不安。

此れを利用される方は最近増えてますね、
（私も又７月に利用しますが。） でも心配後無用、

大体はディスカウントチケットでしょうから。
マニラ、セブ共に２４時間以上の滞在が条件です。
２４時間有ればどんなに遅れても何年か前のスト等で無ければ、ＯＫ
便数も多いですし、早く空港に行けば早い便に乗れますよ
（空席が有ればですが）

それにしてもＪＲ福知山線の事故のこと、ひどいですね。
遅れを取り戻す為ですか？
やはり遅れても、欠航しても良いですから、安全が一番です

>>534
墜落事故。

セブパシフィック＝全く別の会社
エアフィリピン＝超小型機。子会社　

両方ともPRではないね。ジャンボでも大型機でもないし
基本的に無問題と思われ。ANA程度には安全だろ。

ＪＡＬで遅れるならみんな安いＰＡＬを選ぶだろうし
ＪＡＬも必死に定刻を守ろうとして機体整備不良のまま飛んだりして・・
マニラ湾で・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今回の列車事故が起こる前に、安全第一のレス>>522のハロハロ氏を評価したい。

ある意味、ＰＡＬの整備工はプライドが高くて完璧主義なんだろう。
だから納得いくまで完全に整備するから遅れも多いと考えたい。

乗客のレベルにもよるね。今回の列車脱線事故の時も、事故直前に車掌にオーバーランしたことについて文句言った客がいたようだし。。
>>516みたいなバカが多いと事故を誘発するんだよな。

>>536
セブ−マニラ−成田のセブ−マニラが遅れたら翌日まで待たないといけないだろ？

>>540
同意。プロが出れないっていってるもんを無理に出すなよな。
天気が悪いなら欠航。機体不良なら欠航。機体問題なくても
徹底検査してくれ。

飛行機など1度落ちたら今度の鉄道事故の5倍の人が死ぬし
会社も下手すりゃ倒産。飛行機事故少ないっていっても
事故を起こしていない会社はほんと少ないよ。

大韓、JAL、中国国際、中国東方、ガルーダ、タイ国際、
ベトナム、中華航空ここらへんは気をつけたい。エバーも
あの国だし、キャセイも中国資本が入る。シンガポールもでかいの
やってるし・・・。

アジアじゃアシアナ、ＰＡＬ、マレーシアあたりが
信用できる。インド航空って最近の実績は悪くないな。

JRのダイアと国際線旅客機のスケジュールを同等に扱い
その遅れと回復方法について比較するのは無意味と思うよ。

539 の願いとは裏腹にＰＡＬの整備士が厳格というのは考えられないですね。
もっともフィリピン以外の空港では現地整備会社に委託してるのだから
成田で遅れが出るとすれば整備士の資質の問題ではないことは明らか。

原因はＰＡＬの企業体質にあるというのが我々関係者の感じていることです。
原因発見はマニュアル・スペックに厳格という一面があるのかもしれないが
その問題解決は責任を担当者任せにするセクショナリズムで組織で機能しない。
さらに個々の担当者レベルでは泥縄式に行き当たりばったりの仕事ぶりという
いわばフィリピン人の段取りの悪さにつきる。

フィリピンで遅れるのはなにもPALだけではない。
船等もよく遅れる。
約束事、支払いも非常によく遅れる。
最近は無くなったようだが、電気などの請求書等も
支払期限のわずか一日程前に配達されることもあった。

船や郵便物の遅れと国際線旅客機のスケジュールを同等に扱い
その遅れと回復方法について比較するのは無意味と思うよ。

５４３の考えとは裏腹にＪＡＬなど日本の公共交通機関の組織が機能しているというのは考えられないですね。
もっともフィリピン以外の空港では現地整備会社に委託してるのだから
成田で遅れが出るとすればＰＡＬの安全基準が厳しいということは明らか。

安全体質はＪＡＬの企業体質にあるというのが我々関係者の感じていることです。
原因発見はマニュアル・スペックに厳格であり、トップの経営者を始めとした
組織全体での危機意識、安全優先主義が確立されているからである。
ＪＡＬを例にすると個々の担当者レベルに重くのし掛かる責任追及やノルマからくる
情報隠匿、伝達の悪さなど、いわば日本人の段取りの悪さにつきる。

船や郵便物の遅れと国際線旅客機のスケジュールを同等に扱い
その遅れと回復方法について比較するのは無意味と思うよ。

５４３の考えとは裏腹にＪＡＬなど日本の公共交通機関の組織が機能しているというのは考えられないですね。
もっともフィリピン以外の空港では現地整備会社に委託してるのだから
成田で遅れが出るとすればＰＡＬの安全基準が厳しいということは明らか。

安全体質はＰＡＬの企業体質にあるというのが我々関係者の感じていることです。
原因発見はマニュアル・スペックに厳格であり、トップの経営者を始めとした
組織全体での危機意識、安全優先主義が確立されているからである。
ＪＡＬを例にすると個々の担当者レベルに重くのし掛かる責任追及やノルマからくる
情報隠匿、伝達の悪さなど、いわば日本人の段取りの悪さにつきる。

PRの国際線では、マニラでもセブでも滑走路が長いからかあんまり感じたことないが、

国内線は着陸してホント滑走路ギリギリまで行くよ。あれって手荷物多すぎて
重量オーバーしているような気がしてならないんだけど。

いつかオーバーランするな。

NGO-MNLのPRA320にしてもいいからもっと便数ふやせ。週4ではねえ

今度のJRの事故って組織の中での粛清というか処分を恐れる隠蔽工作で
起こっただろう。なんか日本的な事故だなあ。ミスっちゃったから
遅れるよでいいんじゃねーのか。

>>538
評価有り難う、たまたまその様なタイミングに成ってしまいました。
それにしても今回のＪＲ福知山線の事故は悲惨でした。
空のたびに限らず何より安全が一番です。

>>546 ：ベテラン整備士さんへ
>成田で遅れが出るとすればＰＡＬの安全基準が厳しいということは明らか。
整備はJALに委託しているのでしょうし、PALの整備だけを厳しくと言うのはあり得ないでしよう。
それより成田で遅れるのは単純に乗客の問題ではないですか？
出発の時間に成っても、平気で買い物をしていたり、お茶を飲んでいたり。

>>541 ：異邦人さん
お返事が遅くなりました。
>セブ−マニラ−成田のセブ−マニラが遅れたら翌日まで待たないといけないだろ？
上の文は、（>>533さんに答えた分ですね。）
成田→セブ→マニラ→成田のチケットのことで宜しいですか？
このチケットを一度利用された事が在れば分かると思いますが、
このチケットですとセブとマニラ間の国内航空運賃が無料に成ります。
ただし条件があり、もちろん全ての行程はPRである事、と（当たり前ですが）
セブおよびマニラに２４時間以上の滞在が義務図けられています。
その為に少しの遅れでは乗り遅れることはないと思います、とレスしました。
元々のフライト予定が翌日以後に成っていると思います。

>>551
成田→セブ→マニラ→成田を何度も利用したことがあるけど、マニラで２４時間以上の滞在なんてしたことないよ。
マニラについたらそのまま国際線に乗り換えて成田へ行く。
成田セブの直行便が満席だとマニラ同日乗り継ぎになることが多い。

セブに行かれる事が目的の場合は乗り継ぎでもちろん
２４時間以上滞在する必要はないですし２４時間以上滞在すると逆に
乗り継ぎに成らなくなります。
＞成田セブの直行便が満席だとマニラ同日乗り継ぎになることが多い。
という事です。この場合満席でないとマニラは通過しないかと思います。
今回のレスは二都市を訪問するチケットです。
セブへのの直行便が満席とかに関わらずマニラでもセブでも遊びたい時の物です。
今度セブに行かれるときマニラでも遊びたいと言って聞いて見て下さい。

↑
満席じゃなくても帰りはマニラ乗り継ぎにしてる。
直行便は早朝なので避けてる。
PALお得意の遅延が我慢できない人にはおすすめできない。

成田→マニラ→セブ→マニラ→成田っつのもありだろ？
この場合、最初にマニラで遊んだら、帰りはマニラ滞在が24時間以内になる。

マニラが目的地の人は何だかんだ言ってJL利用が多い？
どうでもいいけど、あのNAIAの建物はどうにかならんものか

>>556
私はＰＲ派ですが、NAIAの建物はどうにもなりません。

ＮＡＩＡに何か問題あるのですか？　

>>558
> ＮＡＩＡに何か問題あるのですか？　

無いや！　　　なんちって、ぷっ。

ＮＡＩＡの建物はどうでもいいがPRも5Jも時間を守らなすぎ！
夏には5Jが日本線に参入するらしいが、初めて乗る人はPR以上のだらしなさに驚くと思う。
空港では搭乗中の飛行機の下の日陰に１０人くらいの整備士が座って休んでる。
エアフィリピンも遅れることが多い。
フィリピンのほぼ全ての航空会社が時間を守らないことを考えると、遅れる理由は完全に整備するからではなく、フィリピン人のいいかげんな体質によるところが大きいだろう。

まぁPRのカウンターもダラダラしてるし、出入国の審査もダラダラしてるし
フィリピン人の客もダラダラやってくるから最初から遅れるものだと思って
た方がいいよ。珍しく定刻に着陸したな〜って思ったらスポットが空いてなくて
誘導路上で一時間待ちなんてこともあったし。

フィリピン人が時間をキッチリ守ってキビキビ働くようになったら、
フィリピン人ではなくなってしまう。

日本人の価値観を世界に押し付けるな。
多文化を受け入れるキャパシティーが欲しいね。
特にフィリピンではね。。。

それとも子供が多いのかな？

フィリピン航空の乗客は日本のおっさんだらけなのは何故？

マニラ経由で行くとセブに行くと、セブ行きの便が平気で１、２時間送れるのはどうにかならんかなー

>>563
高頻度で遅延する航空会社を容認する価値観などフィリピン以外のどこの国にあるんだ？
日本人だけの価値観でなく世界標準の価値観だと思うぞ。
世界標準についていくことができないのがフィリピン航空。

それとも社員なのかな？

世界標準がどうであれ、フィリピン人に定時性を求める方が無茶。
定時性を求めすぎたために事故を起こすような鉄道会社よりマシ、ぐらいに思っていたら腹も立たん。

遅延するのがイヤなら、ＴＧかＪＬに乗ればよい。

香港か上海のトランジットでマニラ行きとかってあります？

上海はしらんが、香港、ソウル、台北はある。台北経由は意外に快適。

運びや多過ぎ。

>>569
サンクス
料金は直行より高くなっちゃうんでしょうか？
あと格安航空券のお勧め旅行会社とかあれば教えてほしいっす

ＧＷ２日目の最初の５人くらいの集団がダンボール１００箱くらい持ち込んでだたけどなんなんじゃありゃ？
「どうもすいませんねー」って謝られたけど、いいんかあんなに持ち込んで。。。

>>571
安くなるよ、普通。でも航空保険料やら燃料なんとか代やら２区間分取られるので、コミコミの料金かどうかを確認したほうがいい。
>>572
あいつら、いつもいるよ。おかげで荷物が出てくるのが遅くなる。

あれはプロの運び屋。
生鮮食品を日本人向けの飲食店に運ぶんだ。一日一往復するから、週に一度はビジネスクラス。
帰りはフィリピンの雑多な物を運ぶ。
空港の職員（成田もマニラも）荷物が出てくるのは一番最初。一応上客です。
元締めの手下。

フィリピン人は日本入国にビザが必要だから、この仕事ができるのは日本人だけなんだよ。

>>573
サンクス

台北経由は安いし機内サービスもPALより良い。
台北でちょうど良い休憩になる。
機内食も２回出るから機内であまり退屈しない。
到着時間もPALより正確だ。
PALで数時間遅延するなら台北経由のほうが良い。
でも中華は墜落が心配・・・

>>576
中華よりもフィリピンの方が怖そうなイメージあるけどｗ
日航も最近調子悪そうだし。。。
ところでフィリピンに強い旅行会社ってどこっすか？

中華と旧JASはやけに揺れるんだよね

>>577
そんなもん、ググりゃいくらでも出てくる。フレンドシップとかサウスバウンドはあっちにも事務所があって、何かと便利。

PRで欠航や遅延におびえるくらいなら香港・台北乗り継ぎのほうが安全。

フィリピンのビジネスいいじゃん。
シュチュアデスも感じがよかった。マブハイの待合室もいいよ。

>>577
ＰＡＬは時間にはルーズだが、最近は目だった墜落事故は起こしていない。安心しろ。

フィリピン人のパイロットの優秀さは折り紙付き

なんて書いてあるかというと
「多少部品が不足してても飛行機をうまく騙しながら操縦出来る」

フィリピン空軍では毎年訓練中に墜落事故が何件か有るが
原因は部品不足による整備不可能に有るらしい。
なにせ保有航空機の６割は部品不足で飛べないし
残りの飛べる航空機も飛べなくなった航空機から部品を外して
転用してる。
航空機も交換部品もベトナム戦争当時の米軍使用機の払い下げの年代物。

ま、YS-11と青函連絡船が現役の国だから。

>>583
未亡人製造機とか言われてるよ。

で、ＰＡＬのパイロットはその生き残りなのか？

ＰＡＬの食事って、出てくる内容とトレイの大きさが合ってないんだよねｗ

PALの国内線も遅れるのが日常的のようだ。
マニラ→レイテ島の便が６時間も遅れた。オレの貴重な休みが
空港でのムダな待ち時間に消えた。
チケットを見せれば、待合室で軽食はタダでもらえるみたいだったが・・・。
そんな事よりも定時に飛んで欲しい。
帰りの便レイテ→マニラも１時間遅れ。
やっぱりフィリピンタイムだ。

>>588
１時間遅れなら早いほうだよ。むしろ早い出発を喜ぶべき。
俺は最初から定時で飛ぶなどと考えていない。
特にマニラ出発便は遅れることが多いな。
帰国が１〜２日遅れるのを喜べない人には(PALは)難しい

フィリピン全体がルーズなので、それを許容できないとこの国は辛いだけ。
まあ世界の常識から外れてるし、国民もそんな事気にしちゃいないからOK。
嫌なら関わらなきゃ良い。漏れは関わりたくないのに仕事で関わらせられるが。

JALかANAがセブ直行便を出してくれないかな。
PALだと予定した日に帰れるか不安。

セブに行きましたが、行きは1時間の遅延、帰りは定刻通り。
日本の国内線でも遅延は日常茶飯事だから、とりたてて騒ぐ
こともないのではないですか？

>>592
日本の航空会社の定時運航率は９８％ぐらいだと思ったけど、「日常茶飯事」で遅延するって本当？
よっぽど運悪く遅延便ばかりに当たってるみたいだね。

マニラの入国審査に時間がかかるから、乗り換え客全員待ってると
出発時刻に遅れてしまうのさ！
日本や香港じゃ待ってくれないけんど。。。
どっちがいいのかねー

日本も香港も同じ航空会社なら待ってくれるよ。
フィリピンみたいに３〜４時間も待ってはくれないけど。

ＰＲの事か！

>>595
フィリピン航空は２時間まで待ったけど、それ以上はおいてっちゃったよ。
しかし入国審査で４時間かかっても終わらないってホントかよ

４時間はかからないが、遅いのはたしか。お菓子つまんだり、メールしながらのヤツもいる。

どうせ同じ給料しかもらえないなら手を抜いた方が良いという考え方だからね。
空港職員も航空会社社員もわざと仕事を遅くして自分の担当の仕事を減らそうとしてる。
一生懸命仕事をして早くやっても給料は増えずに仕事が増えるだけ。
こういう考え方のフィリピン人は多い。

おさるさんだね。

>>600
改めて言うまでも無い事です。

フィリピンでは裁判官がお菓子を食べながら裁判をすると聞いたことがある。
家を建てるときは大工を監視する人を別に雇わないと家は完成しない。
誰も見ていないと大工はまったく仕事をしないで給料だけしっかり持っていく。
仕事に対する責任感は全くない。
航空会社に時間を守れなんて無理な話。遅延したって誰にも怒られないし損失も出ないから。

基本的に時間の概念が無い国だから・・・。大体日本人と1時間位誤差がありますねｗ
こっちが3時に約束すると1時間位遅れてきます。

時間や仕事に対していい加減というのは、別にフィリピンだけでなくアジア各国に言えること（日本など一部を除く）だと思うのだが、
俺が乗るときはなぜかＰＲだけがいつも遅延しているような気がする。

かもしれませんねぇ・・、自分もPRの時遅れましたね；；

>>576
２００６年以外は大丈夫。

ましてや、1年以上滞在、やっと日本に帰れるって時にかぎって遅れやがった。
「ありえねぇ・・・」って感じでしたねぇｗ

それがいい。

おかしよりタバコのほうがタチ悪いよねー

数時間遅れるなら我慢できるけど、翌日以降になることがたまにあるよね？

>>593
国内線はだいたい５０パーセントの確率で
１５−３０分の遅れ。
たまたま運が悪いのか？
フィリピン航空のフライトアテンダントって、
なんか社会階層が違うって、感じ。上品な感じがするけど。

↑
馬子にも衣装っていうじゃん！

ワシもそー思う！でも、フレンドリーな感じも有った。人にもよるけど

■大麻所持のPAL乗務員が日本で逮捕

　外務省は19日、5月12日にフィリピン航空（PAL）の男性乗務員が
マリファナ11.7キロを所持していたとして日本の当局に逮捕されたと発表した。
　外務省報道官は電話インタビューで、今回の事件に関し大阪総領事からの
詳細な報告を待っているところだと述べた。

　同報道官は、「彼が勤務中だったのか勤務外だったのかわからない。
現在わかっていることは、総領事が１度彼と拘置所で話をしたということだけだ」
と述べ、法廷で正当に裁かれるよう日本の弁護士と話し合う必要があるとの認識
を示した示した。

　刑罰について在比日本大使館の報道官は、所持していた麻薬の量次第だと述べ、
収監後は国外追放処分になるだろうとの見通しを示した。（Inquirer）

しらずのうちに運び屋ななってる事件が最近多発してるよねー

トランプ貰ったよ。エコノミー席で

昨日、１週間の旅行から帰ってきました。
出発４０分遅れて離陸。
現地で着陸から入国審査その他で空港から出るのが３時間半・・・・
帰りも３０分遅れで離陸、でもラッキーなほうでしょう。
日本で着陸から２時間で地元のすし屋着・・・・
日本はいい国だと思いました・・・

以前、深夜セブ発成田早朝着という便に乗った。
その便は成田でAA便に乗継ぎサンノゼへ向かう乗客が40名ほどいた。
サ−ヴされた朝食は｢アメリカンブレックファースト｣であったことは
いうまでもない。

なんで日本便はおっさんだらけなんじゃ！

おっさんはフィリピンに行き
おばさんは韓国に行く

>>620
韓国は航空券安いからだろｗ
一度行ったことがあるけど、トランジット以外では
二度と行く事はないな、つまんねーもん
ドミにいた奴みんなつまんねーって言ってたし…

>>617
なんで３時間半もかかる？
マニラ？
ジャパユキさん規制で、大挙フィリピンに向かう
客が多いようだね。

>>622
なんでって実際マニラ経由のセブに行けばわかるよ！

理由は
�@入国審査する前に長蛇の列のトランジットカウンターで乗り換えの航空券をもらって（発行済の航空券がタイムカードのように置いてあって探すのに
時間かかるかかる）
�A４つくらいしかない入国審査の長蛇の列に並んで（入国審査官がいちいち全員の名前をパソコンにエントリーしてて歳とった審査官だと時間かかる
かかる）
�Bセブとダパオの場合は荷物はスルーしてくれるからいいんだけど、スルーゆえに飛行機を次の便に変更できなくて全員そろうまでに離陸できない
�C両替しないと国内線使用料払えないから両替をしなくてはいけない

>>623
なるほど。トランジットか。
成田→セブ　直行で行ってよかったわ。

空港の荷物チェックで荷物を開けて、「これをくれ、くれないと通さない」と職員に言われたことが２回ある。チョコレートとドライマンゴだったのでしかたなくあげた。
その他にも「鞄に鍵がついていないと危ない、これを付けろ」とプラスチックのヒモのような物を勝手に付けられて１０００円要求された。これは拒否したが１５分くらい通してもらえなかった。
全て去年の話。

PAL

Passenger Always Late
Plane Already Leave

たしかに、フィリピンは客も時間感覚おかしいよ。国内線はもち
ろんのことマニラ／香港とか頻繁に出てる国際便のフィリピン人
乗客は平気で遅れてくるね。しかも平然とした顔で機内に入って
きて大きな荷物を他人の荷物を壊さんばかりに押し込む。俺たち
外人には機内荷物ウエイト検査厳しいくせにどうなってんの？って
怒りたくなることも･･･。まあ、フィリピンの常識から考えると
PALってまだマシなのでは？

>>627
仲間うちには優しく、仲間以外には厳しい、それがフィリピンクオリティ。

俺は日本人だけど時間にルーズだ。

俺も日本人だけど女にルーズだ。

そんなあなた方はフィリピン向き、移住してピーナとケコーンしましょう。

>>623
おまけに関空発のマニラ便と成田発のマニラ便が同時に着いちゃった日には
入国審査が後ろの階段の上まであふれかえる。

さらに国内線のセキュリティチェックで並ばされ・・
漏れが行ったときは警官と仲良くなり、列の一番先頭までVIP　VIPと言われながら
連れて行ってくれた。特にチップは要求されなかったが、欲しそうな顔してたなぁ。

セブ直行便はその点楽は楽なんだが、国内用のちっこい飛行機が出てくること
がほとんどでこれがせまくて辛い。

不満そうで当たり前だよ。あいつらの副業なんだから。帰るときも、入口が混んでたら、あいつらに金渡せば、いきなり中に入れる。

フィリピンはチップをばら撒きながら旅行すると良い。
あいつらサルだからな。

いわゆる餌付けですか？

たくさん寄ってきて大変だぞ。
鳩にエサやるみたいなもん。あっという間に囲まれる。

で、むしるだけむしって、むしるもの無くなるまでむしられて、むしりきられたら
皆サヨウナラ。

◆平均寿命、男性67歳、女性73歳

　保健省傘下の保健業務情報機関（FHSIS）がこのほどまとめた年次報告によると、
フィリピン人の平均寿命は男性が67.83歳、女性が73.08歳だった。（Manila Bulletin）


おもってたより、寿命長いね。１０歳くらいひくく考えてた。

その割には病気が多い
オキニ（2nd）は前回＆今回の２回とも日本で病院に行ってる

　　週当たりの実労働時間（非農林漁業）2002年

日本　　　　35.3　時間
フィリピン　43.2
韓国　　　　46.2
シンガポール46.0
香港　　　　46.9
メキシコ　　43.4
アルゼンチン38.0
アメリカ　　34.1　　途上国の人々は一生懸命生きています。
カナダ　　　31.9
　　

　　女子教員の比率％　2001年

　　　　　　小学校　高校
日本　　　　６１　　２６　
フィリピン　８７　　７７
韓国　　　　７２　　３２
アメリカ　　８６　　５１
カナダ　　　６８　　６８　　フィリピン女性は大活躍
　　

日本は一日８時間働いて週５日でれば４０時間だよ！
４０未満はありえねーよ
オレは毎週６０時間以上はたらいてるぞ！

欧米でもエリートほどよく働く。
俺の知ってるアメリカ人なんて、平気で徹夜の仕事する。
ただ、ワーカークラスは労働時間が短いほど製品の低コスト化
可能だから可能な限り自動化して経費を下げる方向で人件費の
高い国では努力する。その結果が労働時間に反映されてる。
労基法上は、８時間会社に居ても１時間は休息に割くから７時間
労働、一週間で３５時間では残業なしだけど多分契約社員等も含
めた数字だろう。
フィリピン人は、アホみたいに人件費安いから労働時間を短くす
る意味が無いだけ。労働の質もそれなり、優秀なヤツは海外へ行く。

ここは就労時間を話すスレに変わったんでつね
ＰＲのスレはどこでつか？

セブ・パシが日本に来だしたらＰＡＬの人気下がるの間違いないよ。
セブ・パシのキャビンアテンダントは若くて美人揃いで、しかもミニ
スカートはいててフレンドリー!!!　ＰＡＬオバハンばっか、しかも
サービス悪い。多分、就航当初はプロモも期待できるし。
真面目な話、セブパシのマニラ／香港便なんかアテンダントをナンパ
しとる香港人がおる。俺もしたかった。

セブ・パシは中部だけだろ？
成田に来て欲しい。
PALは最悪。

いーんやぁ。
セブパシ関空にも来るらしい。
ついでにスタアラ加盟してくれんかなァ。

結構知らない人が多いんだけど、セブパシはワールドパークス加盟だよ。

>>648
ありがとー。
早速、ワールドパークス入会したよ。
これってマイレージ有効期間って無期限なの？

ところでＰＡＬはマイレージあるの？

セブ・パシって機内でレクゲーム始まるよね？
タガログなんで全然わからないけど、クイズ大会？やってる。
景品でフィルムだのバックだのくれてるね。

たしかにねーちゃん若くてかわいい。

>>650
よく知ってるね。
国際便だと最初英語で説明してくれるからＯＫよ。
俺も粗品もらったよ。（姪へのよい土産になった）

ただ、ビール置いてないの何とかならないの？
まあ、あんだけアテンダントかわいいと酔っぱらって客が何する
かわからんちゅう問題あるけど。

おいＰＡＬ少しはセブパシ見習え、セブパシは顧客満足度アンケ
ートしてるぞー。セブパシは経営者が中国系、フィリピン系のＰ
ＡＬにはカスタマーサティスファクションなんて概念すら無いん
じゃないの。

カスタマーサティスファクションなんて小難しいことはいい。
まずはスカート丈を短くすることから始めよう。

>>652
ミック・ジャガーがスカート切ります。ハイ。

　　　　突然お邪魔します！（　^_^)6

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>>654
読んだけどショボ過ぎ。
内容陳腐、薄い、少ない、意外性無し、肝心の部分語られず。
逝って良し。

>>655
禿同

久しぶりにＰＡＬでの比行き、手配してきますた。
特典チケなのでＰＡＬのオフィスに直接行ってきましたがキレイなオネータマの対応だったんでビクーリしますた〜

飛行機の中がきたないおっさんばっかなのがタマにキズ

俺が行ったときにはＰＡＬのオフィスは40代のオバサンが対応してくれた。

>>658
その一部は麻薬の運び屋さん(w

>>660
麻薬ってフィリピンで手にはいるの？
バイアグラのまがい物ならなんぼでもありますが･････。

なんぼでも手に入りますが何か。

おっさんは恋をしにフィリピンに行くんだよ！

>>663
ハボン親父の恋は切ないですね。

現地は日本のおやじよりもはるかに白人のおやじが、うじゃうじゃいたぜ。
かっこいい白人のおにいちゃんが現地人の妻と子供と一緒に離島のリゾートに
うじゃうじゃいたぜ。
フィリピンの女って魅力があるんじゃねーか？

６６６ＰＲ

>>651
> ートしてるぞー。セブパシは経営者が中国系、フィリピン系のＰ
> ＡＬにはカスタマーサティスファクションなんて概念すら無いん
> じゃないの。

PALの経営者はルシオ・タンで中国生まれの中国人じゃん。

マニラ／セブ間のビンゴ大会なんて数年前から
やってるよ。
英語で。
俺、Ｔシャツもらったよ。
セブの安宿の奴に話したら羨ましがられた。

PAL、セブパシみんな中国系なのか。
SMだってそうでしょ。もしかしてルスタンスなんかも？
アヤラは名前からしてスペイン（旧宗主国）のような。
要は民族系資本ぜんぜん無いじゃん。これじゃ幾ら海外へ出稼ぎ
して働いても外貨はまた海外へ。フィリピンはダメぽ。

ついでに言えば、サンミゲルも中華系、人気のジョリビーもｃｈｏｗｋｉｎｇ傘下の韓国系。
まぁ〜未来はないな。
やっぱさぁ〜、トトオウとか云う香具師のように買春して遊ぶ国だよ。

う〜本当にそうかもしれないと思う今日この頃。
フィリピンの様にヌルくてもうちょっとましな国はないかな？

日航機、着陸時に前輪外れる…乗客３人けが
６月１５日午前１０時ごろ、東京・羽田空港で、新千歳発の日本航空１００２便（ボーイング７６７―３００型機、乗客２１０人）が着陸した際、滑走路上で突然、機体の前脚タイヤが２本とも外れ、誘導灯などを破損して止まった。



安全よりも定刻重視かよ。フィリピン航空を見習え！


>>667
俺の彼女のラストネームはタンだけど、２５％チャイニーズ。スーパーマガンダ！

ＰＲ４３１　⇒　ＰＲ１７７
ＰＲ１７６　⇒　ＰＲ４３２

上記、乗り継ぎに問題はありますか？
ご意見、よろしくお願いします。

>>672
俺の彼女のラストネームはタンだけど、２５％チャイニーズ。スーパーマガンダ！

俺の彼女のラストネームはＭＥＥだけど、５０％チャイニーズ。スーパーマガンダ！

PALは経営不振で中国系か香港系に経営がかわったと思った。
でも従業員がフィリピン人だから全然良くならない。

>>675
結局香港系には変わらなかったけど、そういう危機もあった
ね。あの時PALは国内線も飛ばなくなって香港のキャセイ
パシフィックが代わりに飛んでいてマニラからダバオへ行っ
たことがある。

エンジン上部のゴム部品紛失＝成田到着の日航機
6月16日午前11時すぎにソウルから成田空港に到着した日本航空950便ボーイング767型機で、
主翼からエンジンをつり下げる部分のゴム製部品がなくなっているのが、到着後の点検で分かった。



>>675　安全よりも定刻重視かよ。フィリピン航空を見習え！

日本で報道されないフィリピンの事故だってあるよ。
JALの事故だってフィリピンでは報道されてないし。
整備不良で遅延・欠航するのはPALのほうが圧倒的に多いし。
比較できない事故情報を元にJALよりPALのほうが安全と言いたいのはなぜ？
自分の好きな航空会社の評判が悪くなるのは良いことだと思うけど。混雑しなくなるし予約もしやすくなるし。
俺はCIが好きだけど今よりもっと評判が悪くなればいいと思ってる。
そこまでしてPALを応援するのは社員だからとしか思えない。

タイヤ脱落、日航社長の目前で…急きょ安全問題に言及

東京・羽田空港で１５日、日本航空機が着陸の際、前脚タイヤ２本が外れたトラブルを、
同社の新町敏行社長も間近で“目撃”していたことが分かった。

新町社長は滑走路を見下ろすホールで、社員ら約４００人を集めた会合に出席しており、
その眼前で自社の飛行機が立ち往生するという皮肉な巡り合わせとなった。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


ぷぷぷ　バカ丸出し。　経営者を含めた組織全体の問題だなＪＡＬは！

＞整備不良で遅延・欠航するのはPALのほうが圧倒的に多いし。

整備不良でもそのまま飛ばすのはＪＡＬのほうが圧倒的に多いし。

２５日から妻と子供がPALで里帰りします。
関空からだと１年オープンのＣ席が安い、ただしA320だから特別広くはないと思うけれどね。
これもタイ航空に客を取られるからかな？

エンジン故障で欠航が１回、エンジン整備のため４時間遅延が１回。１時間程度の遅延が２回。
合計で４往復しかしていないのにこれだけのトラブルに巻き込まれるのは運が悪いからかな。
JALよりはトラブルも少なく安全なんだろうけど。

俺は３往復したが今のところ遅延経験なし。

俺は１往復しかしてないが、帰りの便１４時間遅れ。

俺の知る限りではJALもPALも墜落事故は１０件。
就航数を考えればJALのほうが墜落率は低いと思う。
小さな事故は比較するデータがない。
墜落事故数：同じ
小さな事故：比較不能
欠航、遅延：PALのほうが断然多い

>>685
過去の就航数、時間ともにＰＡＬのほうが多いよ。
でたらめな数字を並べちゃいかんよ。

>>686
それは知りませんでした。
航空会社としての歴史はPALのほうが古いのは知っていましたが、就航数・時間がまだJALに逆転されていないとは思いませんでした。
今の就航数はJALのほうが多いけど通算ではPALのほうが多いのですね。いずれは逆転されるでしょうけど。
では訂正します。
就航数はPALのほうが多いので墜落率はPALのほうが低い。

墜落事故数：同じ
小さな事故：比較不能
欠航、遅延：PALのほうが断然多い

これで間違いないですよね？
就航数、時間がPALのほうが多いというのはでたらめな数字を並べている訳じゃないですよね？

皆さんに質問です。
東京線はB747、名古屋線はA330ですが、関空線はA320onlyの運用なのでしょうか？
確かA320は、CのシートがYシートの3人分を2人で使うだけのちゃっちいシート
だった様に思い、だったらCを使う意味が無いなーと思ったもので。

同じアジアでもタイ航空やマレーシア航空はサービスも良いし、スケジュール通りに飛ぶ確率が高いと思うけど、どうしてフィリピン航空は同じようにできないのだろう？
国民性が原因？

空港のカウンターにヤとチンピラと偽装結婚した日本人男性と
金にうるさいフィリピン女の行列が・・・
乗りたくないと思った

>>690
朝の成田や関空のマニラ行きじゃぱゆきさんのカップヌードル
まとめがい荷物と共に思い描ける光景だな。
とにかくややこしい系、お水系出稼ぎとヤー系多すぎ。
警察御世話寸前がいっぱいのってるなあ。

NAIAで荷物待ちしていてあまりのシーフードヌードルの多さにゲラゲラ大笑い
してたらその中の３箱がチラチラこっちを見ていた隣のおっさんのものだった。
氏ねばいいと思った。

そのオッサンに同情を禁じ得ない

いつも疑問なんだが、何でシーフードヌードルやねん？

↓こんな商売している奴までおるし。
http://www.hide-i.jp/cup.htm
http://www.net-club.jp/cmm-shop/nissin.html
http://www.cmm-net.co.jp/food4.htm

フィリピンではシーフードヌードルの味が合うのと現地で手に入るのとは味が違うのです。
海外生産するのとはちょっと違うんだよね。

>>695
日本国内でも関東、関西で違うしね。

大阪のたこ焼き入りシーフードヌードルはちょっと違うと思う

シーフードヌードル
日本人がヨーロッパのブランドに固執して買いあさるのと同じこと。
ヨーロッパ人から見ればなぜグッチ？シャネル？って感じ。
そして日本人価格適用。さらに韓国で日本人向け偽物製造。

いつか朝鮮や中国人によるシーフードヌードルの偽物が世界に出回るかもしれんな。

つまんないレスっすね。

スレ違いかもしれないが、セブパシが日本に来るのはいつ？
夏とか言ってなかった？
安ければ使いたい。

>>700
ウエブサイトに行ってみたけど全然更新されていないな。>セブパシフィック
日本就航するとして機材はDC9なのかな？安くても乗りたくねえ〜ｗ

今日と明日のPR432成田行きは欠航が決まったようです。
このぐらいで動揺する人はフィリピン航空を使うのは難しい。

http://mabuhay.philippineairlines.com/fleetwatch/fwmain.jsp

PR 432 Mania Cancelled
Please call (63-2)855-9999, our local reservation office, local airport or your travel agents for flight status information.

誰も電話に出ないような気がする。

東京(日本支社)　東京支店(TYO)
〒100-0014
東京都千代田区永田町2-14-2　山王グランドビル5階
　【代　表】
TEL:03-3580-1571　　
　【予　約】
TEL:03-3593-2421　　
　　【発　券】
TEL:03-3501-7765　

フィリピン本社
(Philippine Airlines, Inc.)
Philippine Airlines Center Legaspi Street, Legaspi Village,
Makati City, Metro Manila, Philippines　0750
　【代表】
　TEL:(632) 815-6481
　　　(632) 818-0111
　【予約課】　
TEL:(632) 855-8888（24時間営業）　
ファーストクラス／マブハイクラス専用
　TEL:(632) 855-7888　　24時間営業）
【お客様相談室】TEL:(632) 818-4914　(632) 816-4302
　(632) 818-0111（内線）5124／5223

予定より長くフィリピンで遊べるからラッキーだね。

とりあえずもー・・・乗りたくないや
３回でイヤになった
>ＰＲ

悪いことばかりじゃなくて良いことも書こうよ。
他の航空会社より良いところだって少しはあるだろ？

最近値上げした？

>>707
機内食は豪華さはないけど、うまいような気がする。
それだけは誉めてあげよう。

機内サービス等、仕事が速いから、
良く眠れるのでベテランはうれしい。
違うかな？さあー来週はＰＲでマニラ。

機内食、俺はだめだな。
NWよりまずいと思う。
アドボ？みたいなやつが出るけど日本人にはあわない。
ビジネスは悪くなかった。エコノミーは最悪レベル。

ビジネスでもデニーズで2000円弱使った方がマシじゃないのってものばっかりだよ。
それはAAもJALもカンタスもANAもチャイナもバリグもアリタリアも同じなんだけど。

お客様、機内食に多くを求められても．．．

たしかにPRの機内食は質素。以前他社がYでもフルトレイが当たり前だった
時代から3/4トレイで品数も少なかった。
以前、セブ発早朝成田行き乗ったけど、コンチネンタル朝食というのが出た。
なんで、フィリピン航空でコンチネンタルなのかなと思った。

マレーシア航空やシンガポール航空に比べれば劣るけど
中国系よりはうまい気がする

>>714

>なんで、フィリピン航空でコンチネンタルなのかなと思った。

航空会社のコンチネンタルとは意味が違うぞ。

高圧タービン破損で緊急着陸　日航機

羽田発那覇行き日本航空１９３５便が二十一日、関西国際空港に緊急着陸した左翼エンジントラブルで、
国土交通省と日航が調べた結果、高圧タービンの一部が破損していたことが二十五日、分かった。
高圧タービンのケースなども破損していた。日航によると、周辺の部品も大きく破損したのは珍しいという。
日航と全日空は国交省の指示を受け、同じエンジンを使用しているすべての同型機の点検を始めた。
国交省などは、エンジンを成田空港に運んで解体し、さらに詳しく調べる方針。




ＪＡＬは怖いね　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>716
イチイチ相手にすんな。

>>717
完全なスレ違いなんですけど。
今日も仕事ですか？

２日連続で欠航だった人ももう日本に帰ってきたと思います。
予定より長い休暇を満喫できましたか？

質問です！
・バーベキューの屋台村はマクタンにあるのでしょうか？
あるのであれば詳しい場所を教えて下さい。
・マクタンのラミ・アに行かれた方がいましたら
２〜３人での予算、味、雰囲気など教えてください
宜しくお願いします。

屋台村はわかりませんが、ラミ・アへは去年の９月にグループで行きましたのでチョットだけカキコします。
８人で散々飲み食いして一人あたり約９００ペソだったと記憶しています。
まあ日本の資本（想像）っぽかったのでやや高めだと思った記憶があります。
でもお願いすればマクタン内なら専用ジプニーで送迎可なので、旅の思い出には良いのでは？なんて思ったりします。ただ一台しかジプニーが無いようなので、他のおかくさんが絡むと待つかタクシー利用（もち有料）となったりしました。
雰囲気はまあまあでしたが、日本人がイッパイなのであまりリゾートっぽくはなかったですね。

>>722
やはり日本資本の店は高く日本人でいっぱいなのですね
現地の雰囲気を味わいたいので他探してみます
ありがとうございました。

欠航とか大幅遅延の時ってマイルをくれたりといったサービスはあるの？
俺は成田−セブが３時間遅れて出発でも何もなかったが。

>>724
１４時間遅延したけど、何もなかったよ。
天候が原因の遅延は航空会社に責任はないということで、謝罪の言葉さえも全くなし。

>>725
エンジン整備のため３時間遅延でも何もなかった。
フィリピン航空は天候以外の理由で遅延や欠航することも多いと思うんだけど、そういう場合はどうなるんだろう？
先週の欠航だって天候の問題ではないみたいだし。

うー前回JALだったから今回PRにしようかなーと思ってたけど・・・・・あかんのかな

ＪＡＬで命縮めるよりは遥にまし。

JALで死ぬ確立がPALより大きいとは思わないが
予定した日に帰って来れない確立は数倍は違うと思う
俺はタイ航空かノースウェストしか使わないからJALと比較されても全然関係ないけど

フィリピンの会社に日本の会社と同じパフォーマンスを求めてもムダムダ。

>>721
屋台はセブ市内。タクでオスメニアサークルと言えば桶。スレ違いだが。

こないだJALが機体故障で２時間以上遅延したが、アナウンスは遅いし不十分。パルより悪い。

JALだけに敵対心を持っている人がいるな
TGやNWと比較しても定時運航率は劣ると思うが

比較してるのはPRジャン。

時間帯が一緒だからな。

サービスの悪さと遅延の多さはどうにかしてほしいとは思う。
タイ航空並になれば誰も文句言わないと思うけど。
これはほとんどの人が同じ考えじゃないの？
ここではPALの問題点が出ると、必ずと言っていいほどJALの話に話題をすり替える人がいるようですけど。

サービスも遅延も他社と同等になれば良いのにね。
普通に努力すればできると思います。

サービスは今のままでも良いから遅れないようにしてくれ。

中国の整備工場で全日本航空機の配線、わざと切断
http://web.archive.org/web/20021114132234/www.asahi.com/national/update/1112/021.html

国交省などによると、１０月中旬、全日空が整備を委託したボーイング７４７
型（ジャンボ）機で、発電機制御系統の電気配線が切断されているのが、エンジ
ン試運転のチェックで発覚した。その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員
に連絡するための電気配線でも切断が見つかった。また、整備のため取りはずし
た地上接近警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった。





やっぱりＰＡＬが一番安心して乗れるね。

>>738
またPALとまったく無関係の話を持ってきますね。
それがPALの安全性の根拠とはなってないし。

>>738
ずいぶん古い情報だな。
いまさらそんなことを書く理由がわからん。
PAL以外の問題を書き込むのが仕事なのか？

日本人はブスで醜悪…とフィリピン人がほざいております。
http://www.geocities.jp/tolstoyjapan/tutuji/tutuji.html

親が電波だと子供も電波になるんだなあ。
興味深いね。

PAL社員の書き込みは嵐報告したほうが良い？

>>741
フィリピン人女性は、過剰なまでの自意識があるからね。
フィリピン航空のエコノミーに乗った事があるが、1時間遅れ。
ジャパユキが多くて、まるで奴隷船みたい。
マニラに行く予定はないが、行かなくちゃいけない時はマブハイ
クラスしか乗らないつもり。たかがフィリピン行きに10万以上を
出すのは、もったいないけど、仕方ないね。
ガラの悪い日本人が多くて、なるべくなら行きたくないけで、しょうがない。

>>744
何をほんのりと自慢してるんだよw

マニラも良いんだけど、バンコクより航空券が高いんだよね。
近いのに高いのは何故だろう？

マニラが特に高いのではなく、バンコクが安すぎるだと思う。
バンコクへは多くの航空会社が乗り入れており、競争が激しくて安くなっているらしい。

最近出来たＰ女の実家に遊びに行く予定です。
レガスピの隣町だそーです。レガスピは大きな町でなんでも
あるそーですが、ご存知の方、どんなんでしょか？
富士山もあるそうです。

>>748
いろんな所にコピペ野郎

>>748
レガスピなんて田舎。何もない。山賊位しかいない。友達ったってどうせ
ジャパユキだろ。殺されるぞ。止めておけ。

先日比国に行ってきました。
機内食はチキンＯｒ ビーフでした。

機内食がまたまずいんだよな。
PRとNWの機内食は最悪。

機内食に何を求めているのかと。弁当でも買っていけば？

機内食にはもともと期待していないけど、PRとNWは他と比べても格段に劣ると言うことが言いたいだけ。
機内食に過剰な期待を抱いていると思われるようなことは書いていないつもりだが。

機内食は期待してるけどなあ。

PRってタバコ吸えるよね　後ろの方で。
今はだめ？

PRってタバコ吸えるよね　後ろの方で。
今はだめ？

>>757
４時間くらい我慢しろや。

いやいや、まー別に我慢するとゆうほどじゃないんだけど
今時、機内でタバコ吸えるキャリアっていいなーおおらかで
さすがPRだなーとか思ったわけさ。

タバコ吸えるの？
全席禁煙でも？

だからー、今はだめ？って質問したんですけど、、
おと年は吸えたから。

全席禁煙です。

正月、マニラまでマブハイを予約しました。
ＰＲの価格の安さが魅力です。
サービスが悪くても、座席さえ広ければ問題なし。
以前、ＪＡＬのエコノミーを利用したら、
ダイバーなので手荷物で追加料金。
ＰＲのマブハイと料金が変わらなくなった。

うおおぉっ！なんとか８月末に休み取れそうなのにフライトの空きがなぃぃぃ‥
諦めるしかないのかぁぁ

あきらめるな！

もう無理だ。あきらめろ。

不本意ながらJALを押さえつつ、PALのキャンセル待ちとしました。
キャンセル待ちって今までしたことないんだけど、可能性はあるんですかね〜？

さっき旅行会社から連絡があって座席の確保ができましたって！
お兄さんが言うには予約時は絶望的状況だったそうでつ。
マブハイマイルの会員ではあるけど正直諦めかけてたんでマジうれしい！
っつー訳で２５日から行ってきまーす！！

すんません
旅行に行こうと思ってるんですけど
円で持って行った方がいいですか？
また両替はどこでしてますか？

円でOKです。
両替は街に出るためのタクシー代として空港で千円だけ替えて（空港はレートがあまり良くない）、
後は街の両替屋で両替すれば良いかと思います。

自分はATMで引き出してる。手数料かからないし。

皆さん乙です！
オイラはかなりの初心者なんでマカティ以外の場所はたまにしか行かない（行けない）小心者です。
なもんで両替はいつもマカティのＳＭでレートを見てからグロリエッタ内の小さなお店で両替してまつ。ここはいつも現地の人が行列してるので結構良いレートなのかも知れません。。
後は空港での両替は絶対したくないので、いつも帰国の時には細かいペラを５００位残して帰ります、そうすれば次回も安〜心ってなもんでつ。。。

【フィリピン】＜デング熱＞フィリピン各地で流行　政府が対策指示〔08/10〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1123669482/

【フィリピン】国内線の空港使用税、9月から倍に値上げ[08/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1123668212/

フィヱスタクラス age

>>771
そのかわり為替差損がすごいけどな。

777

>>771,>>776
インターナショナルキャッシュカードって奴ですかい？
どこの銀行の使ってます？

わたしはシティバンクでつ、でもシティで働いてる友達いわく「シティのレートは最悪」だそうでつ・・
なんで最近は本当に現金が今すぐ欲しいときだけしか使ってません。
もしいい銀行があったら教えて下さい、みなさん！！

ここも燃料代追加料金取られる？
いくら？

ＰＲは航空保険料込みで３１４０、ＪＬは同３２００なのであまり変わらないみたいでつね。

PALは機体の整備をどこで行ってますか？中国ですか？

>>782
フィリピン

>>776
> >>771
> そのかわり為替差損がすごいけどな。

いや、そうでもないと思う。
ttp://www.zeus-ec.net/card/column/mktz04.html

おれはインターナショナルじゃなくて、クレジットカード。
VISAとMASTER両方もってるから、とりあえず大抵の場合に困らん。
ATMはCirrusかPLUSであれば手数料0だし。
多分、銀行系カードだと現金を換金するよりレート悪くなるが、クレカなら変わらん。

>>779
「みずほ」のインターナショナル、Cirrus対応のキャッシュカードを利用。
海外では普通預金ではなく、貯蓄預金の口座から引き落とし。
海外に行く前に必要な額だけ普通から貯蓄に振替してる。
不正利用されても被害は振替た分だけで済む。
銀行からは、帰国後暗証番号を変更するよう言われてる。
便利だよ。

【フィリピン】航空貨物から爆破装置が発見　違法漁業用のものか[08/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125311961/

今週末成田→マニラ乗るが、混んでるかな？
７：３０成田着じゃ遅い？

いや、オイラもいつも同じくらいの時間到着だけど問題ないっす。
ただチェックインカウンターが二つあるので空いてる方へ並びます。
（旅行会社で指示されるカウンターでなくても全然オッケーです）
ビジネスクラスかマイル会員エリート以上なら専用カウンターがあるのでさらに楽にチェックイン可です。

>>788
ありがとん。
多摩川周辺からだと京王始発→NEX1号
どうしても7:30着ですわ。。。

>>787
昨年９時１０分着で乗れたよ。

運びや多すぎ

先週乗ったが、何であんなに荷物預けるんだ？
奴等は。。。８９３も無茶苦茶な量の荷物を
預けて、向こうで商売するのかな？
大変だったな、マニラでの受取。

出稼ぎだからな。

>>792
半分は一族郎党に配るシーフードヌードルだな。

アルキカタ・コムから顧客満足度アンケートが来たから、ボロクソ書いて出してやったんだけど、
少しはマシになるかな？無理だろうな。

【韓国】フィリピン発の航空機からコレラ菌を検出[09/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126708980/

セブパシフィックが日本に来るって話はどうなったの？

先月の渡比で初めてJALに乗った。連休絡みでＣクラスしか空いてなかった。
いつもはPALのエコノミーだが。


結論。JALさいこーー。
１．機内サービス
２．比空港でのスムースさ。混まない。行きも帰りも。
３．空港内設備充実。

ホテルチェックインが１時間は変わるよ。

よそから、誘導されてきました
一応前１００くらい読んだのですが。。。。質問させてください
マニラにはタイ航空、日本航空で行った事があります
今回初めてフィリピン航空です
１．どこかでフィリピン航空だけは、空港の出口が違うと聞いたような気がするのですが
どうでしょうか？
２荷物の重量オーバーの料金は何キロ単位でいくらでしょうか
３．飛行機内に持ち込める大きさ、重さに制限はあるのでしょうか

以上よろしくお願いします

もう10年近く前の話だか。。
マニラ⇔セブ往復で乗った。成田からセブ往復格安航空券＠HIS、マニラまではNWだった。
で、接続の関係で往復ともマニラ泊。

まずセブ行き、
マニラの国内線空港に行くも、待合室にいたおっさんに｢この便国際線ターミナルから出るヨ！｣と言われタクシーに乗せられる。
無論そんなハズはなく若気の至りで軽く騙された。PALの国際線カウンター嬢に｢No〜!!｣と言われたが、
もうどう頑張っても出発時刻に間に合わない。普通ならここでアウトだったのだろうが、
理由を正直に話すと取りあえず連絡バスで国内線へ行けとの指示。
疑心暗鬼で連絡バスで国内線ターミナルのカウンターへ行くと話しが通っていたらしくあっさり次の便の搭乗券をくれた。
びっくりしたが一先ず安心。お礼を言うと驚くべき事に上級ラウンジへと案内してくれた。
ジュースとクッキーまで運んでくれて逆に恐縮しながら出発時刻まで過ごし、さてそろそろ出発時刻かなとアナウンスを待っていると
態々係員が呼びに来てくれて、更にはタラップまで先導してくれて優先搭乗。
いや、、ホントにこっちのミスでここまでしてもらって良いのかと恐縮の極みだった。

セブ→マニラ
安い切符だったためか最終便で予約が入っていたが、暇を持て余したので早めに空港へ行った。
丁度1本前の便の搭乗手続き中だったのでダメもとで変更を申し出た。
カウンター嬢は｢無理〜｣と言っていたが、このやり取り最中に丁度空港職員かPAL職員か知らないが結構な役職と思われる
おっさんが通りかかった。おっさんがカウンター嬢に｢どうした？｣みたいな感じで話しかけてカウンター嬢が経緯を説明。
するとおっさん｢ちょっと待ってろ！｣と言い航空券を手に事務室の奥へ入って行った。
そして数分後｢OK, Everything is fine｣と言いながら戻って来た。
度重なるPALの計らいに感謝の意を述べようとすると｢Chip、　OK?｣と来た。
軽い眩暈を感じながらま、早くマニラでゆっくりしたい、たしかにお世話になったからと思い100ﾍﾟｿ渡すと｢more please　!！｣・・・
結局300ペソ巻き上げられ、複雑な思いでセブ空港を後にした。

>>798
JALとPALでは比べるまでもないだろ。

>>799
１.フィリピン航空はタイ航空、日本航空と違うターミナルに着きます。
２.エコノミーでは20キロ以上は1800円/キロ程度だったと思う。
３．* この手荷物の大きさは原則として縦・横・高さの各辺が50cmを超えないこと。 * 三辺の和の長さが203ｃｍを超える大型手荷物及び、太平洋路線には別の規定があります。

運び屋だともっと安いねー

　　　　　,rォぇ､　　　　,. ┐
　　　 　 {‐y'二＞‐¬´ヽ:{
　　　　　〉':.t:｀7:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　　　 　,':.:.:.:.`i:.:.:.:.: .:.:.: :._:.:.:} 　　　萌える旅客機は俺の夢
　 　 　 {:.:.:.:.:.:.ｌ:.:.:.-‐:.:._´; -ﾊ 　　 ttp://moekoku.blog28.fc2.com/
　　　　 `ｰ､_:.:.`:._tｰ_‘f´／_;.}
　　　　　　　｀ヽ:_-一'￣）-‐'′
　　　　　　　　 　 ￣⌒´

>>799
>>801に追加
１．違うターミナルはターミナル２、此処はフィリピン航空の専用ターミナルです。
２．タレントは２５Ｋまで、ＯＫですが。
　　今も出来るか分かりませんが？タレントと同行した場合同行者全員２５ＫまでＯＫでした。
　　マブハイマイルの会員は５Ｋから３０Ｋ余分にＯＫ
　　他にも帰国時に配っているＴＥＬのカードを使うと５Ｋのサービス券が貰えるとか。

>>799
フィリピンから乗る時、手荷物に関して（大きさ・重量）うるさいので気をつけてくれ。

大概の国でフラッグシップ的航空会社はターミナルが違ったりとかよくあるね。

パルの乗務員はどんな感じですか？日本人ってのっているんですか？日本人乗務員がのっていればどんな感じですか？

マニアのくせにシラネエのかよ

ＰＲは機内食が質素だが美味い。
日本茶もコーヒーも美味い。

旅行保険をかける時には3日余分にかけろ。
飛ばない場合がある。

>>808
うそ〜だろ〜。
コヒーはまずいし日本茶なんて・・出がらしのお湯。
質素でまずい。

昔の話しだが、
日本人のパッセンジャーに対して、帰国便にチェックインする時
予約の再確認を為ているにも関わらず空港で空席が無いと
言い、なんだかんだと揉めて結局一万円を払わす空港ＰＡＬ職員がいた。
勿論、機内は空席も有ったらしい。

これは、マニラで会った日本人から聴いた話し。
まだこんな事してるのかな？

いやいや、機内食ではなく乗務員の態度等を聞いているんですが。皆さんの日本人乗務員に関しての感想はないのでしょうか？

>>812
それを聞ききたい意図は何？
ナンパでも計画すんの？

>>811
人から聞いた話がどこまで根拠の有る話なのか疑問だな。
特にフィリピンにいる人々の噂は信用性に欠ける。
もし事実だったらかなりのアホ鴨。

リコンファーム制度があった頃に自己過失で50ドル追加の例はあるがイチマンエンは痛い。
今は管理体制が厳しいからそんなこと有りえないと思うが。

というか、普通はそのPR職員担当者の名前を聞いといて
即本社か日本支社へクレーム入れるだろ・・・領収書発行は忘れずに。

>>812
おまえマニアと言いながら乗ったこと無いのか？

客室乗務員は日本人の乗客に対してシャッチョさんって呼びかける

>>814 PRの空港職員のカウンタービジネスの話しを聞いたのは
15年くらい前の話しで騙されたのは年輩の日本人です
日本人を騙そうとする職員も相手を見て騙すだろ、煩そうな相手に騙し
は為ないし年輩の日本人に領収書とか名前を覚える知恵がない。

空港ではポリスがバッチを売り､後で検査係りが回収とか、
外貨の持ち込み手続きをして無かった分の持ち出しを
因縁を着けて取り挙げしょうとする財務省の役人がいた。

>>814

>>812は
ＰＡＬの機体を写真に撮るマニア

>>812
ばばあばっかりだ。糞生意気で日本人の事なんか舐めてるよ。男の乗務員は
もっと最低。乗客を指差して叱り飛ばしているのを見たことがある。今も日本人
乗務員がいるかは知らない。

>>818 マニラ通いの乗客には少なからず暴力団関係者も
いると思いますが､そんなのにＣＡごときが横柄な
態度を取れば揉めそうでつね。

漏れは一度､ＴＧで大阪はつマニラ行きで
乗客同士で殴りあいの喧嘩に遭遇しました、両方とも
その関係者でしたが、止めに入ったパーサーに一人が頭突きを入れました
止めに入ったパーサーを漏れがまた止めたのですがその後
マニラに着いても中々機内から出れませんでした、そして暫くすると警官が
機内に入ってきて頭突きヤクザを連れて行きました
連れていかれたヤクザは大声でだれに向かって言っているのか
解らなかったが、日本語の解る奴を連れてこい〜と叫び続けてました。

その筋の人なら普通はＪＡＬ乗るッショ

普通のやくざなら飛行機の中では喧嘩しない。

>>821 オマイ､日本にどれだけの人数の暴力団員がいるか知ってるのか?
構成員､準構成員(盃無し)舎弟企業従業員等組織を構成してる
人数を言ってみろ それと普通の飛行機の中で喧嘩しないヤクザの
割合も言ってみろ、

暴対法指定団体の構成員の傷害事件と一般傷害事件の比率も言ってみろ

それと普通のヤクザは何処で喧嘩するかも言ってみろ!

>>822

855 2005/09/14(水) 15:32:26 ID:HpZNL4V2
( ~っ~)/∴∴


ちょっと聞くけど、
オマイら何かヤバイ事してフィリピンに逃げて

逃げ切る自信ありまつか？ 一応逃亡資金はタップリと言う事で。

逃げ方の指導ヨロピク。

> 822
お前本当にダメな奴だなぁ。
現行犯で連行されるような場所で暴力をふるうヤクザはチンピラだろ？
あるいはなんちゃってヤクザか。

>>824 オマイってヤクザがそんなに賢いと思ってるの?
ヤクザにもピンからキリまであるよ、
感情の赴くままに暴れ周り警察にも向かって暴力を振るい
パクられるアホヤクザは山ほどいるが。

それから、大阪＝マニラ便の乗客は一番暴力団関係者の多い便だね、
後はジャパユキと女買い目的のおっさん達。

>>825

855 2005/09/14(水) 15:32:26 ID:HpZNL4V2
( ~っ~)/∴∴


ちょっと聞くけど、
オマイら何かヤバイ事してフィリピンに逃げて

逃げ切る自信ありまつか？ 一応逃亡資金はタップリと言う事で。

逃げ方の指導ヨロピク。

>>826 11/03 14:33 Vsxplijv

↑↑↑↑
この弁の壊れた、人工肛門装着野郎から、糞まみれの体での
抱き付き攻撃にあっている
実話系週刊誌の犯罪マニアの自糞テロだぁ〜。

>>827
どうしてフィリピンに逃亡する事になってしまったのですか？詳しく。

>>828 先ず最初にオマイの人工肛門の弁の修理をしろ、
糞が垂れ流しになって臭くてかなわん。

>>829
人口肛門とか弁とか全く意味がわからないですが、あなたがどうしてフィリピン
に逃亡しなければならなくなったのか、その点について教えてください。

>>830 ← 診断書

スカラー波による脳機能破壊による
持続性妄想性障害及び強制失禁被害。




トンド脳病院 脳検査部長

>>831
やはりあなた普通じゃないですね。何だか怖いのでレスは不要です。

ヤクザじゃないけど、税務署の督促から比国へ逃げた人は知ってる。
取引先の中小企業社長で、数年分の法人税等々を3百万ほど滞納して
比国へ逃亡。で、私が働いている会社に債務があったので
税務署の職員が取り立てに来た。
比国へ逃亡したのは、まとまった金を送金した事が判明したかららしい。

それから２〜３年後に、その人は帰国して奥さんを社長にして
もう一度同じ稼業を始めたらしい。
しっかり取り立てろよ。川崎市税務署。

ここはフィリピン航空のスレでつよね？

フィリピンに行きたいんですけど、一番安いチケットって何処のチケットですか？

マニラだったら台湾径由チャイナか
ノースウエストの深夜到着便限定割引きかもな。。。
そのぐらい自分でググレ。

>>811
＞予約の再確認を為ているにも関わらず空港で空席が無いと
一万取られたのは知らないが、こんな事が？
私がチェックインの手続きをしている時、隣のカンウターで、満席です？
だって、未だ時間前ですし、その日本人は泣きそうで可愛そうだったな、
もちろんリコンファームも済んでるとか？あとで聞いた所理由が判りました。
NWは何時もやるオーバーブッキングです、
でもPRはチップ次第で途中でもオーバーブッキングに、皆さん早めに空港に。

＞リコンファーム制度があった頃に自己過失で50ドル追加の例はあるが
これは今でも有るよ、この前乗り遅れて＄５０ドル、でも安いよ一日増えたし。

>>835
一番安いのはJALのマイレッジ、ビジネスも【ただ、】
お金を払うなら、
○○○トラヘ゛ルテ゛サ゛イナー新宿限定！　マニラ直行便
今月いっぱい、\３万６千.でやってたよ、たぶんノース。

HISでフィリピン行くとフィリピンの島に名前を付けられ、地図にも載るらしい

オーバーブッキングじゃ無くても、金を取る為にやるよ。

フィリピンは至る所で正規以外の金を取ろうとする。

ユニクロでトレーナー売っているね。

>>841
1ヶ月前から売ってるよ
今頃書き込んでんじゃねえよ、だっせぇオヤジだな

すまんすまん。
デブオタで少女趣味の５０歳のオッサンなんだYO

運び屋の一部のグループ、マイルとエリート資格剥奪って
本当ですか？

運び屋の一部のグループ、マイルとエリート資格剥奪って
本当ですか？

>>842　流行に敏感ですね。

>>844

椰子らは我が物顔でいばってるからだよ。
毎日乗っているからって偉い訳じゃないし、他の仕事できないﾔｼﾗでしょ。
ふつーにしてりゃいいのに勘違いしちゃったんだろうね。

パスポート残存期間3ヶ月しかない。旅行終了時には2ヶ月きる。
似たような状況で更新しないで行った人いますか。

>>848
無理するな
止めとけ

>>844さんどうもです。
　ミリオンマイラーのオジサンが俺はミリオンだって言いながら
　ビジネスのカウンターにすでに並んでる人の前に横入りした
　とか、正規でビジネス買ってる人は怒りますね。

そのうちそんな輩は消滅して行くでしょう。
どうせ、奴隷商人の部類でしょうし。
そうでないと、普通の客がビジネス乗っても
ゆっくり出来ないね。

フィリピン航空とＪＡＬをよく利用するのですが、
マイレージを利用したことがありません。
マイレージは航空会社固有でしか利用できないのでしょうか？
お勧めのマイレージは何の会社でしょうか？
エロい人教えてください。

日本兵のことかーーーーーー！！

フィリピン航空とＪＡＬをよく利用するのですが、
マイレージを利用したことがありません。
マイレージは航空会社固有でしか利用できないのでしょうか？
お勧めのマイレージは何の会社でしょうか？
エロい人教えてください！！！

週末週始めの沖縄線どうにかして欲しい！
毎回たった１桁の乗降客の為に福岡線利用客の
３連休の貴重な時間を犠牲にしているんだから。
経由してもチケット馬鹿高いし！

ほんなら乗るな。

フィリピン航空、5年位前に乗って爪きりやらバッグの取っ手につけるソフトカバーやら、いろんなもんもらったんだが・・・
当時はタバコも吸えて、本当に快適だった。

当然エコノミーで、初めての利用だったからイメージがかなりいい。
その時もらったカバー、未だに使ってるし。

さすがに今はタバコ吸えないでしょ？航空法で。
今はタバコ吸わないから関係ないけど。

この前オレが連れてったじいさん連中が、トイレで隠れて喫煙したもんで
大騒ぎになった。つーか日本人のじいさん連中は、中国人とたいしてマナーは変わらない。

>>858
そのじいさん連中、
ペナルティを当然取られたんだろ？

>>857
うひー、漏れも場バッグの取っ手カバー、6年位前に貰ったの
まだカバンに付いてる。
その前に乗ったのは10年位前だけど、エコ客全員にトランプ
配ってたな。しかも往復とも。

>>859
いや、捕獲されて警告。
反抗すると逮捕されるらしいが。

毎回、日本出発時空港で、搭乗手続きの為に並んでいると、
胡散臭さそうな輩から、超過手荷物者の超過重量分助けて
やってくれと、断ってもしつこく頼まれる。

年末にセブ直行します。
初めてのＰＡＬａｎｄビジネスクラスにわくわくしてますが、フィリピンぽい
食事なんですかね？サービスはどんなかなあ？

最初にワインとナッツ盛り合わせ。
そのあとサラダとメインディッシュ（魚又は肉が選べる）。
フィリピンぽい食事ではなかった。

フィリピン航空はワインを紙コップに満タン入れてくれるから好きだ。

紙コップ…

固形の味噌汁みたいな吸い物、
湯で戻してくれるがすごいマズイ。

フィリピン航空って素敵ですね

ジャパゆき追っかけてくキモオヤジなんてそんな扱いでいいって解ってるんだろ、PALも。

PRはタレント少ない。
乗るならＴＧだ！

29日朝のセブから成田帰国便は自動操縦システムの不具合発生により
機内に搭乗してから予定より1時間30分ほど遅れてテイクオフ。
機内で缶詰状態はたまらんが、欠航にならなくて良かった。


まぁ、俺はオキニの自動操縦システムが壊れているわけで・・・再起不能（涙）

>>870
何でホステスをわざわざタレントって言うの？

＞＞872
ホステスの資格ではなくエンタテイナーの資格のビザだから。

>>872
ホステスじゃないから。
シンガー・ダンサーですからタレント。

友達が今日セブに行った。ダイビングだって。
ワシはいつもマニラからバスでｘ時間揺られて嫁の実家へ。

>>872
国ぐるみで嘘ついてんのさ。

フィリピン人ってみんなダンス上手なんすよね

>>876
まあ世界的に土人は上手い傾向だと思う。

>>875
意味不明
あっちはエンターティナーとして送ってくる。
日本の店でホステスを強要（暗黙の了解とも言う）をさせているだけ。

>>878

要するにフィリピン人のエンターテイナーなんて日本側ではあんまり必要とされて無いわけですね。

>>879
その通りです。エンターテイナーであろうがホステスであろうが
呼び名は何でも良いんです。必要にされてるのは体を売り物に出来る
女です。

>>876
ダンスよりもバスケの才能がすごい。代表は弱いのだろうが、
日本の高校生でかなり運動神経いいやつでもそこらの
フィリピンの子供にも劣ると思う。バスケの才能の平均値なら
アジアでも図抜けてるだろうな。世界一かもしれん。
ほかに遊びがあまりないからかもしれないけど。

ジャパユキ＝ホステス　これ常識。

エンターテイナーを送ってくるのではなくて、
ホステスをエンターテイナーと称させて送ってくる。

こういう感じですか？

もう来れなくなるようですからホステスでもタレントでもどっちでもいいですけどね。

キーワード 日清カップヌードル シーフード味のバルク買い

>>881
んなこたない。
バスケでフィリピンはアジア大会でメダルも取ったことないだろ！
うまいのは、ビリヤード。世界トップクラスがゴロゴロしてる。

>>886
子供のバスケ熱はすごいよ。どんな地区（バランガイ）にも
ゴールがあり子供がむらがっていた。バレーは下手だったな。

>>883
ちょっと違う。説明が難しいんだよなぁ。
あっちではシンガーやダンサーを一応育てている。
そのためのライセンス（ＡＲＢなど）もある。
所属事務所が日本でホステスをさせているのも知っているし、
女の子達で仕事内容も初めての子に教えている。
暗黙の了解の中、タレント達は強要される事無く日本に来るのです。
説明が下手ですみません。

シンガーやダンサーの能力が全くなくても、金でライセンスを買って日本に来るヤツが多い。
シンガーやダンサーの教育現場を見たことがあるが、まともな教育じゃない。教育する側も素人に毛が生えた程度。

歌踊りが好きでプロになるのは、ジャパユキにはならない。
ジャパユキになるために好きとか上手に関わらず歌踊りのレッスンを受ける。

＞＞889YO 物事を現象面で判断してるようでは修行が足りない。本質を見なさい。

>>889
　　　　　　　行政監察院元ＴＥＳＤＡ長官への告訴棄却�A
リバン氏は、フィリピン人アーティスト募集派遣斡旋連盟、略してパラダ、ならびに認可された
エンターテインメント斡旋連盟のロレンゾ・ランゴメス会長、またアルフレッド・パルミアリー・パラダ会長
による告訴の被告となっていた。
告訴状によると、リバン氏は、申請者に対して、おのおの２８,０００ペソを受領し、必要な技能テストを
免除してアーティスト・レコード・ブック、略してＡＲＢを発行していたという。ＡＲＢは、日本で働く芸能人
の必要書類で、技能、専門性、経験を証明するもの。
日本政府は、フィリピン人芸能人に対して日本で働く前に、ＡＲＢの取得を義務づけている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004/1/5 EARLY BIRD NEWS　　
　　　　　　　　↓
ARBの権威失墜、政府は新たにAACという基準を作成
　　　　　　　　↓
イラクでアンヘロレイエスの件でアロヨがブッシュの怒りを買う。
　　　　　　　　↓
現在の規則は、音楽やダンスでの能力を政府が証明するアーティスト認定証、ＡＡＣの提出だけを必要
としている。フィリピン人に「実際の能力があって」日本に合法的に滞在するのである限り、この政策に
ついて心配する理由は無いと同公使は説明した。
「エンターテナーとして、その女性が経験や訓練を十分積んでいれば、日本国への入国に何ら問題は無い。
本物のエンターテナーは最大限、歓迎する。日本に来られない人は、才能か、訓練、または経験が欠けて
いるということだ」渡邊公使はこのように述べた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005/1/28 EARLY BIRD NEWS
　　　　　　　　↓
やっぱり、ダメ。という流れではないの？いずれにしてもフィリピンなんかパスポートも本物のインチキ
が買えるような国だからどんな証明書も鵜呑みにできないと思う。

昔はボクシングも強かった

正月マニラ便を利用。747-400。
マブハイで、「２階席になりますが、よろしいでしょうか？」
と聞かれた。「けっこうです。」と答えた。
そしたら１階席は、ファーストクラスのシートみたいだ。
これって早いもの順なの？

>>892
今でもマニーパッキャオは結構強いよ。

フィリピン人は戸籍も無いし、名前の変更も自由自在と聞く。
役人の仕事もいい加減、金さえあれば何でもあり。

タレントの話はもういいだろう・・・
スレ違いなので他でやってくれ。

＞＞894
今月21日、モラレスと3回目の対戦
前回パッキャオはダウンを奪うが判定負け。
今回は倒すか倒されるかどっちにしてもＫＯで決まるでしょう。
前日フィリピンからラスベガス行きの便の席はもう既に満席。

>>897
もう、今から、すごく楽しみにしてます。

マニーになんとか勝たせてあげたい。

＞＞８９５
お前大学出てるの？とてもそうは見えないレスなんだけど。

>>895
＞フィリピン人は戸籍も無いし、名前の変更も自由自在と聞く。
Birth certificateといのがあると思う。変更が自由かどうかは聞いたことが無い。
ただし、その運用はかなりいい加減のようだ。

３割の子供　出生届けが無い

　国内にいる５歳以下の子供１０人のうち、３人までが出生証明書を持っていないという。
国家統計局、通称ＮＳＯの２０００年非公式国勢調査報告によるもの。ＮＳＯが１９９９年
に行った複数の指針による集束調査から、国内在住７,５００万人以上のフィリピン人の
うち７％にあたる５００万人が現在も、地方民事登記書で登録されていないことが明らか
になったという。
　こうしたことから、ＮＳＯの民事登記所では、プラン・フィリピン児童福祉の非政府組織
の協力下で、２０００年未登録児童プロジェクト、略してＵＣＰにより全国で出生登録の
実行を開始している。
　報告によると、出生登録には、複数の阻害要因があるという。この中には出生登録の
重要性についての認識不足、社会的・文化的障害、法律的・政策的問題、経済障壁
および地理的、または身体的な障壁があるという　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2003/11/10　EARLY BIRD NEWS

＞役人の仕事もいい加減、金さえあれば何でもあり。
確かにそういう一面はあると思う。

シッタカ比べはキチガイ海外板でやってください。スレ違いです。

>>901

その通り！！

キチガイ海外板って何ですか？

ここの姉妹板だよ！

セブパシフィックの国内線やっすいなあ〜。安全性は問題ないのか。

>>905

あんたが乗ると落ちるから乗るなよ。

>>906
キチガイ海外板へでも行ってろ。

ここには一般人はいないのね

なんだかイラってる人多いねぇ
旅行はわくわく語りたいわ＾＾

フィリピン関係のスレはどこでも、自慢番長やシッタカ君が出てきて荒れますね。

↑
・・・仕様です。

マニラ行きの飛行機の機内食のおやつ、超うんまかった。
紫色の蒸しパンみたいなやつ。
最初は強烈な色にビックリしたけど、程よい甘さでベリグッ!!だった。
何て名前のお菓子なんだろう…気になってます。

マニラからセブの便での話。
一寸荒れ模様の中、着陸サインがついて機内がざわついている中
窓の外を窺いながら、身構えておりました。周りもそういう気配で
機体のローリングを感じて、皆固唾をのんで着地の衝撃に備えておりました。
そうこうするうち、いつの間にか機がタクシーイングしてる振動で
着陸が無事終わった事を知りました。セブの滑走路はガタガタで悪名を
轟かしていましたが、偶然なのか操縦技術によるものか、その着陸は
ランディングの衝撃を全く感じさせなかった、まさに神業でした。
タラップをおりるときヒョイと操縦席を見ると窓を開けて乗客が降りるのを見ていた、パイロットと目が合いました。こちらが身振り手振りでGJをつたえると
彼も「おっ、わかってくれたかい、お兄ちゃん」という感じで笑みを返してくれた。フィリピンエアーのパイロットにも職人気質のがいるのですね。

>>912
SMなど大手スーパーの食品売り場などで
探せば売っているよ。　
ウベバージョン、チョコバージョンなど・・・

>>912
おそらくputo（プト）と思われ。米の粉で作った蒸しパン。混ぜるものによって
様々な色があるが、紫色はube（紫紅芋）の色。

>>914-915
プトと言うのですか!!教えていただき、どうも有り難うございます
名前も知らないので、探す事もできずにセブ島から帰ってきました。
SMの食料品売り場も行ったのに…
悔しいから、今度行く時は必ず探してみます。
ウベ（?）とチョコバージョンもあるのですね!?
お土産にしたいけど、日持ちするのかな？
持ち帰ってもいい食べ物なのでしょうか？

>>916
帰国前日に買えば、帰国後冷蔵庫保管で一週間位は余裕と思われます。

国際線のセーフティーフィーUS$5徴収って何時から？

なんと言ってもアイスクリームか餡子の様に練ってあるのが美味しいで。

1/31,MNL-NRT,PR432欠航。
遅延から欠航に至り、ホテル案内などすべての面でフィリピンを堪能した。
適切な説明や効率的な運営などは一切存在しない。感心したのは日本人の
勤勉さだ。黙々と行列に並んでいた。
日本語で文句を言ったオヤジが何人かいたが英語で返されて黙り込む姿に
武士を見た。ｗｗｗ。

いいか、こんな時のために保険が有るんだ。航空会社支給を捨てて自力で
対応が必要だが。ごめん、ローマ字で住所すら書けないオヤジ達には無理
かな。

1/30は名古屋→マニラがフライトキャンセルになって翌日午後８時頃出発だったらしいね。

なんでこんなに欠航・遅延が多いんだろうね。
JALやNWAが問題なく飛んでるのにPALだけ飛ばなかったりする。
いままで１０回くらい使ったけど、欠航１回、３時間遅延が１回。
欠航だと仕事に影響がでるので、最近は他社を使うようにしてる。

現地で知り合った人からＳＭＳでヤフーメール充てに
メールを受信したのですが返信できません。どうやったら
ＳＭＳにメールがおくれるのでしょうか。

ボラカイやセブやミンドロよりも素朴でのんびりとして
かつ安く滞在できるお勧めのしまってどこですか？
シャルガオ島とかどうでしょうか。

>>922
ほんとフィリピン航空って遅れるね。行きで6時間遅れた時は萎えました。
帰りも5時間遅れた。ちなみに他社ってどこ？やっぱりJALかな。

>>924　バンタヤン島。スレ違い・・・

プレミア・エリートのカードやっと来た。
昨年12月に達成から約2ヶ月遅れ。
NRT-MNLだけじゃ年間45000飛ぶのはキツいよ。

昨年1年間で、3回欠航、延泊したなぁ。
えぇ、遅延なんてあたりまえですが。

>>925
運が悪いから！

>>925-926
時間を気にしないのがフィリピンスタイル。
延泊できてラッキーと思え。

今年の正月はタレント追っかけてった御父さんたち、こぞって渡比したんでしょうか？

この騒ぎいつまで続くのかね？チケット取れなくてかなワン

>>925-926
時間を気にしないのがフィリピンスタイル。

定刻通りだったらかなりラッキーと思え。

マカティ近く、フォートボニファシオのゴーカート場へ行ったことある人いません？
迷い込んで来てしまって...スレ違いで申し訳ない。経験者、感想教えてくらはい。

フィリピン航空を使うときは、１日遅れても大丈夫なスケジュールを組んでる。

>>932
黒帯認定です。

マジかよ・・。
日曜から、フィリピンいくんだけど・・。
いきなりの不安要因が。

そうか。そんな酷いんだ。
3泊4日でフィリピン考えてたけど、こりゃ止めておいた方が無難だね。

遅れたときの対応とかどうですた？

>>936
遅延はただ待つだけ。
欠航延泊の場合だけど、最近はPAL手配のホテルのランクが落ちてますね。

例えば、マニラじゃなくてセブだけど、以前はWater Front Mactanだったのに、
この間は、Days Hotel だった。ランク違いすぎ。

予定せず延びた1日は意外と有意義に過ごせないものです・・・
（でも、CEB-NRTよりもCEB-MNL-NRTのほうが延泊の可能性が高いので
　狙っちまいますが）

来月中旬頃のマニラからダバオまでのチケットの金額教えて下さい。ネットサーフィンしたんですが、わからずじまい．．．。ちなみにPALです

もっと安心感のある航空会社がセブ直行便を出してくれないかな。

フィリピン航空、タイエア、マレーシア航空を利用したが、どれも
着地がうまいと思った。なんていうか、スーっと着地する。
国内ではもっぱら全日空だが、いつもガタンと着地して、
操縦が下手ではないかな。

フィリピン航空は４回利用したが、遅延が一回。
あとはこれといって問題なかった。機内サービスは
タイ航空、、マレーシア航空と、さして変わらない。
むしろマレーシア航空の遅延が４時間と酷い目にあった。

航空会社選びに着地のうまさを求める人はそんなに多くないと思うよ。
定時運行を重視する人は多いと思うけど。

滑走路面の状況によっては、わざとガタンと着地するのも１つの技術だと
聞いたことがあるが。。
俺はあのガタン！が好き。

がたんと落とすと、機体が止まるまでの時間が短くて済むらしい。
滑走路が短い場所や、早く滑走路上から抜けたい時にすると思われ。

アメリカでCFIやってたけど、ハードランディングのメリットなど一つもありません。
滑走路が短いときは、タッチダウンポイントを手前にし、スラストリバーサを早く開きブレーキングも
強めにして止まります。ショートフィールドランディングですね。
ただ、そのためにどうしても普通のランディングよりはタッチダウンが強くなってしまう事は多くなりますが。

フィリピン航空他、この辺の航空会社のパイロットは、軍人あがりで腕がいいのが多いとよく言いますが、
実際はどこのパイロットもそれほど変わりませんよ。もちろん日系も。
と言うか、ここまでの大型機だと本当に腕の差が出るのは緊急時くらいですね。
ランディングなんて水物、上手い人だってドカンと失敗したり、ウィンドシェア他の現象によって
思いっきり揺れたり振られたりゴーアラウンドすることもたくさんあります。
離陸も滑走路からメインの車輪が離れて2〜3分くらいでもうオートパイロットに入れますし、着陸だって
滑走路のファイナルまでずっとオートパイロットに運んでもらってます。
各空港や各機材の装備や施設によって手動操縦が多くなる場合もありますが。

ノースのパイロットは飛びまくっているから腕がいいというのも半分冗談みたいなもんですね。
現役パイロットになってからは事業で飛べる時間は航空法によって制限されてますから、実際はあまり変わりません。
ただ、あっちのパイロットはかなりの人数の人が自家用にセスナやパイパー、ビーチなどを持っているので、
休日などによく飛んでいます。その辺から出るスキルや緊急時の心理状態の訓練などの差はあると思います。

一番過酷なフライトを強いられているのはアメリカの国内の貨物便のパイロットですね。
要するに、海外行く際に数回同じ航空会社を利用したからと行って、その航空会社の腕や信頼性を計るのは
事実上ほぼ不可能、と言うよりもナンセンスです。
それよりも、成田の整備さんと知り合いになって各航空会社のコクピットの「inoperative」の赤い札の数を
聞いた方がいいと思いますよ。計器他の機械が故障したときに貼るステッカーですが、中にはコクピットが真っ赤な
航空会社も本当にあるようで。法律で定められたミニマムの装備で飛んでいる航空会社も、中東やアフリカには多くあるそうです。

長くなりました

>>944
解説乙。
よく分からないが、何度も乗った訳ではないので、単なる感想です。
関係ないけど、アメリカの都市に着陸した時、乗客（白人）が一斉に
拍手することがあったが、今でもやっているのかな。

>>945
中東の航空会社だとよくあるよねw＞拍手
俺も一回サウジから移動したときに拍手あった。

まぁ、冷静に考えてもフィリピン航空はあまり安全ではないよね。
俺もフィリピン航空数回使ってるけど、やっぱ日系が一番無難で安全だと思うよ。
機体がどうであれ、一番小さいセスナとぶつかっただけでバカでかい飛行機もあっさり落ちたりするからね〜
最後はやはり運

AGE

機内サービスはタイ航空とは比べ物にならないほど劣ると思ったけど。
人によって感じ方も違うだろうが。

>>948
機内サービスに何を求めているのですか？
参考に教えて下さい。
俺は制服が違う。
窓をしめる。フィリピン
窓は不問。タイ
手々を合わせる。タイ
これしか、分からん。

>>949
食事、酒、接客態度がフィリピン航空の方が悪かった。
特に接客態度。雑談しながら仕事してるし、エコノミーは客と思ってないのかと思った。

次スレはこちらでお願いします。ここは海外旅行板であって、航空会社の板ではありません。

フィリピン航空
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114648870/

エアライン板
http://hobby7.2ch.net/airline/

>>950
ご飯は好き嫌いの問題だと思います。
PRが不味いのではなく、フィリピンの飯が口に合わない。
フィリピンの制服の方が好き。
胸についているバッジが欲しい。
あと、TGのマイルの説明書は日本語で書いてないから不親切。
英語のテストみたい。
マブハイマイルはそんな事無い。
だから、PR好き。

飛行機の乗り過ぎで、宇宙線の被爆で頭のイカレタ運び屋は
まだ乗ってますか。

>>938
PAL HP見れば、自分で入力計算できますね。

>>938
これは↓
ttp://discoverytour.ph/manilaAir/pal.php

ＰＡＬは中国系フィリピン人の経営でスチュアーデスも同系が
多い。　
血縁関係で採用しているようで、中に見るに耐えない年期のは
いった豚女が多い。
しかも態度が悪い。よく遅れる。
ワイは出来れば敬遠したい。

胸についているバッジが欲しい。

ルシオ・タンだな。
見るからにコズルそうな感じ。

態度が悪い。よく遅れる。安全ではない。
でもバッジと制服が良い。
こんなところか？

ビジネスクラスってどんな感じですか？

フィリピン航空は安全だろ。国際線一度も落としてないし
国内線も大昔にさかのぼるだろ。機体も新しいし
747−400だけど離陸の時一気に上までかけあがるのには
驚いた。ノースの時も同じ機体だったけど、離陸後
のんびり上にあがっていく感じだったが。態度も別に悪くもないし。
遅延は国内線は多いけど国際線は俺はないなあ。まだ
20回ぐらいしか使ったことないが。

↑
まあ人それぞれだが、利用回数が少ないようだな。　　　　
ＳＱと比べとは言わんが、ＴＧかＮＨと比較すると
接客態度は、はるかに落ちるな。