キャンピングカー11台目

前スレ落ちたので立てました。

前スレ:
キャンピングカー10台目
http://love6.2ch.net/out/kako/1159/11598/1159853077.html

関連スレ:
【モーター】キャンピングカーアメ車限定【ホーム】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1106548235/l50
【林】キャンピング・トレーラー【公園・河川敷】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1119195574/l50
キャンピングカー・トレーラー総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109941346/l50

１乙余裕で２げとｽﾞｻﾞｰ

>>1
死ね！馬鹿！ボボ！

4

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）　
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）　　
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　最後に何か質問はありますか？
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![面接官 ]＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::


　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 ,（●）　（●）､＼ 　　
　|　 　　 　 （__人__）　 　 | 　　パンフレットに「一部上場」と書いてありますが、
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／ 　　　　全部上場するのはいつ頃でしょうか？　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

ちょっとﾜﾛﾀｗ

洗車すっかな

　 　　　　　　　.＿＿＿_
　　　　　　　 ／ ヽ､　 _ノ＼
　　　　　　／　（●）iji（●）＼　　　
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼ <話をそらすな！話を！！
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!|!
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼≡(`Д´;))≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=

>>1
乙

軽ベースのラクーンに乗ってる人、居ませんか？

1

私はカムロードベースのラクーンに乗ってる人に会いたい。

誰か、知恵を貸してください。
３年使ったメインバッテリーを、ポータブル電源みたいに使えるキットってある？

>>14
ムービングパワー＜スタンレー電気＞
みたいなのでいいのかな？

一瞬『ｽﾀｰﾘﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝ』かと思った

>>15
ズバリです！ありがとうございます。
どんなキーワードでぐぐればいいかわからなかったので助かりました。

昨日どこかの高速道路でｷｬﾝｶｰ（ZIL？)が横転してたな。

>>18
見たんなら場所を書けよ、根性なしめ。

どこに根性が関係あるんだ？ｗ

>>20
根性あるなら食ってみろ
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/4/2/427ff1e8.jpg

>>18
ニュースでやってたな。老夫婦の乗ったZilだよ

ごめん違った。老人男性二人の乗ったZILだった。
動画貼っとくわ
http://tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20070516/20070516f_56k_1.html

こんなところで横転するとはw
国産はだめだなー。

緩やかなカーブとは買いてあるけど
ほぼ真っ直ぐだしなｗ
下りでついスピードが乗っちゃったのか
半分居眠りか？？

25〜30F程度のトレーラータイプ（エアストリーム等）を検討中なんだが
今の所普通乗用車（アリオン）しかなくて牽引車も同時に考えてるのだけど
2トントラックなんかで牽引なんて無謀かなあ？
（ハイパワーなエンジンのもあるし海外製のSUV等と比べても価格差があまりないので）
どっかでトラックの板バネだと振動でキャブに悪影響とも読んだんだが。
一応調べたら今の2トンだと後輪のみエアサス車はあるようだけど。
実際トラックなんかで牽引されてる人っていますかね？
トラックにFRPボディが載った一体型を買えばいいのかもしれんが
俺は牽引するのに憧れる・・・
運転免許は必要なのはあります。

2トントラックで牽引するという発想は新鮮だが、
25〜30Fのトレーラーを牽引するのは無茶。
最低でもランクルクラスのヘッドがほしいところ。

だいたい、トラックで牽引して、荷台には何載せんの？
荷台に十分な重量の物を載せないと、フロントヘビーになって、
簡単にジャンクナイフ現象が起きるよ。

>>23
トイレがどうなったか気になる

>>27
無茶かなあ？
2トンというかワイドキャブで実質3.5〜4トン積程度のとか使おうと思うのだが。
これの方がランクルよりは自重があるのでまだジャックナイフに
なりにくいと考えてるのだけど。
駄目ならカプラ付の4トンを探してフィフスを牽くってのも考えてる。
これなら後軸に荷重かかるのでまず普通に走ると思うけど。

在日韓国民潭の圧力によって、一度は日本海単独表記に落ち着いた鳥取県琴浦町の日韓(友好)碑が、
日本国民の税金を使って「日本海・東海」併記をした石碑に置き換えられることが決まりました。

意見表明・抗議先
●琴浦町役場本庁舎（町長執務室兼議会事務局）
:〒689 - 2392　鳥取県東伯郡琴浦町徳万591-2
:TEL ０８５８ − ５２ − ２１１１(代表）　
:TEL ０８５８ − ５２ − １７１０(議会事務局）
:メルアド [email protected]

●琴浦町役場分庁舎（商工観光課）
:〒689 - 2501 鳥取県東伯郡琴浦町赤碕1142 - 3
:TEL ０８５８ − ５５ − ７８０１

●(町長)田中　満雄　（副町長）山下　一郎
●(議長)福本　宗敏　（副議長）坂本　正彦

琴浦町の日韓（友好）碑「東海併記問題」の最大のキーパーソンは、

琴　浦　町　の　「田中満雄」　町　長　　と　「福本宗敏」　町　議　会　議　長　だ　。

彼らに意見しなければ意味がない！！

で　き　る　こ　と　な　ら　町　長　、　議　長　に　直　接　

電　話　・　手　紙　で　国　民　の　声　・　歴　史　の　真　実　を　伝　え　よ　う　！　！

転載をし皆に問題を知らせよう！

>>23
二人とも死ねばよかったのに・・。

何処かのMLでウザイ宣伝厨業者がまたコミュニティ云々ぬかしとるがな。

>>32
おまいらで叩き出したれ！

ＭＬも新参者が増えてきたから　悲しいけど　初期のＭＬとは雰囲気が変わった。

↑
渦中の業者登場ｗｗｗｗ

国産キャブコンメーカー系ＭＬの話？

また　MLに香ばしい奴が登場したなｗｗｗ

MLで宣伝なんてスパムと同じ　まともな業者はやらない。
ﾌｨﾙﾀｰでゴミ箱入れりゃいいんだよｗｗ

日本
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pschool/77000/20070505117829226456450100.jpg
台湾
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pschool/73000/20070104116788234029322500.jpg
韓国
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ttalk/625000/20070318117422535290524100.jpg

この間ブックオフで無性にクソしたくなってトイレ入ろうとしたら
万引き防止だかなんだかしらねーけど「ご使用の際は店員にお声をお掛けください」
とか書いてあんの。ウゼーとおもいつつキモイ眼鏡の女に
「すみません、トイレ使っていいですか？」って聞いたら
「は！？…あ、いいんじゃないですか…どうぞ。」とかキョドってキモイ対応
聞けって書いてあるくせに「いいんじゃないですか」ってなんだよ。






















むかつきながらクソ済ませてもう一度女をよく見たら店員じゃなかった。

>>37-38
確かに　　　香ばし杉る業者だなwwwwwwwwwwww

>>41
ずいぶん前から無視されてるのに気づかないのかなぁ？

宣伝厨　　　必死だなwwww




香ばしすぎる　　　wwwwwww






まだ気づかない？　wwwwwww






掲示板まで　　wwwww





馬鹿じゃない？　　　wwwwwwwwwwwwwww

飲酒運転をしたとして３日に山形県警に摘発され、山形県議会から議員辞職勧告を受けた
村山隆県議（４７）は２２日、辞職しない意向を県議会に伝えた。この日は県議会の最終日で、
県議会は政治倫理審査会で引き続き審議し、村山県議に辞職を求めていく方針。
村山県議は今月１日夜から２日未明にかけて山形市内の飲食店などで飲酒した後に運転し、
検問で摘発された。県議会は１６日に全会一致で村山県議に対する辞職勧告決議を可決した。
同日、本会議前の議会運営委員会で、村山県議は「決議についてはお受けできない」と辞職を拒否。
理由を問われ「議員としての職責を全うすることが課せられた責任」などと答えた。
「飲酒運転撲滅に向けて頑張りたい」などとも話し、委員の失笑を買う場面も。
委員からは「長々と詭弁（きべん）をろうしているのは議会人として不適切」
「辞職勧告を無視すれば山形にとってマイナスだ」などの批判が相次いだ。
この日の県議会は、本会議の開会時間が遅れるなど終日混乱した。
福岡市で昨年８月に幼児３人が死亡した飲酒運転事故を受け、
山形県議会は昨年１０月に「飲酒運転撲滅に関する決議」を全会一致で可決した。

［2007年5月22日22時49分］日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070522-202700.html

家賃払いたくないし、アパート出て車生活したいんだけど、公園とかの
ｺﾝｾﾝﾄから充電するか、発電機使って家電を使いたいって思ってる。
電気のことは正直良くわからない。
アドバイスもらえたらうれしいなぁ。

>公園とかのｺﾝｾﾝﾄから充電するか、
盗電で逮捕
>発電機使って家電を使いたいって思ってる。
騒音で苦情

つか発電機なんか使ったら
電気代が高くつくだけだと思うが

皆様はじめまして
板違いでしたらごめんなさい
現在キャンピングカーを購入しようかどうか迷っています。
我家族は遠出で結構好きでいろんな場所へ現在の愛車ステップワゴンに乗って
出かけていますが、就寝時の就寝人数には限界があり
最近では、やれ足があたる、手があたると喧嘩になる事もあります。
ちなみにお出かけは私達夫婦２人と子供４人（１１歳・７歳・４歳・３歳）と６４になる母が一緒です。
これだけの人数になると、キャンピングカーをと思っているのですが、そこで問題が発生なのです。
やはり安くない買い物なので、納得のいくものを思い、キャブコン　リア常設２段ベットで考えています。
自分はカムロードベースのものと思っているのですが、
妻は価格の折り合いがつかず、ボンゴベースでと言っています。
現在検討中は、
・バンテック　コルドバンクス
・ＡtoＺ　アンソニーカムロード
・ＡtoＺ　アンソニーボンゴ
の３種になります。
理由としては、ダイネット部分が就寝時には通路部分もベットとして活用できるからです。
また、アンソニーは走行時、セカンドシートも前向きになることからなのですが…

以上が現在の状況なのですが
先輩方の皆様のご質問です。
このような状況ですと、先輩方なら何を選びますか？
また必要なオプション等がございましたら
これは絶対必要だよというものがありましたら
教えて下さい。
また、ローンを使用する場合　販売店のローンを使用した方が良いのでしょうか？
その他　ネット等でもあるみたいなのですが、皆さんはどうされましたか？
（貧乏臭くてすいません）
その他、各種アドバイスがありましたら、教えて下さい。

>>48
無理に新車を探さずに、中古で探してみたら？
キャンピングカーオーナーは、一台目は中古という人が多いよ。
どこに住んでいるかわかんないけど、TOWAとかの展示場が近くにあれば、
家族みんなで行って、実際に乗り比べてみるのもいい。

どんなにカタログを読んでも、一台目の車は必ず不満が出る物ですよ。

>>48
安いと思えないならやめとけ貧民ｗ。

>>48
その人数なら、ステップワゴンにヒッチメンバー付けて、
キャンピングトレーラーにするな。
候補の車はどれも、夫婦2人＋子供2が限界。

51に尿意

>>48
その人数ですてぷわごん
軽キャンカーに４人家族よりすげえな

軽キャンカー　借りてキャンプ行ったけど
ターボがないと高速の坂道７０以上で走らないのね
軽キャンカー買うんだったら4駆ターボだと思った
　まぁそもそも軽キャンカーで高速走るのは
　　間違ってるんだけどね

　
　

なにをわかりきったことをw

俺は命が惜しいので、軽は絶対に買わない。

キャンパーだけでなく、事故が起きれば軽が危ない、というのは皆知ってるし、
なんかの事情があるんだろ。
それがいやなやつは乗らなきゃいいだけ。

つか、もっといえば改造車であるキャンパーなんて事故れば、
ベース車の安全性なんて確保できてる訳もないからね。
乗員だって、後席のソファーにベルトなしで座ったり、
重たい装備品だって、固定しきれてないものも多い。
衝突すれば、ぶっ飛んでくる。

国産はそうだろうな。
輸入車は、一般自動車メーカーのように
すっころがしたり、ぶつけたりして
テストしてるメーカーも結構あるみたいね。
まぁ、ベルトしてない乗員はどっちにしろぶっ飛ぶだろうがｗ

国産はクラッシュテストしてないからなー。

その点、雨車は衝突や横転テストをしてるところがほとんど。

衝突安全性に関しては、海外より20年は遅れてるんじゃないか、国産は？
向こうじゃすぐに訴訟になって会社なくなっちゃうから、今残ってる会社
の製品は安全性高いと思うぞ。

>>59
元々、族車や、バーニング車などの改造車上がりのビルダーが多いからね。
今でも、併売しているようなとこもあるしねｗ

緊急車や、報道、工事関係などの特殊車両やっていたようなところは、
結構安全性を気にしたりするけど、まぁそんなに多くない。

　　　　　 ∧_∧
　сー―(´･ω･`)
　　 し―しー‐　つ
フーン

あれだけデカけりゃ
転びようが無いと思うが

>63
意味分からん

まぁ〜縦には転ばないわな

　 　 ∧＿∧
　　 （　｀ハ´）　　　　　　・・・・・・
＿ (__つ/￣￣￣/＿
　　 ＼/　　　　 /
　　　　 ￣￣￣
.　　　∧__∧
　　 （ ｀ハ´ ）
＿_ (__つ/￣￣￣/＿
　 　 ＼/　　　　 /

東北の某販売店に行ったら新しいく販売網作ってアフターも工場付きでバッチリになると・・！
怪しい店長が言ってたが、本当だろうか？
あいつからは、買いたくないからもーう少し待ちかなぁ？

おまいらクルコンつけてますか？

>>65
ﾜﾛﾀ

>>68
つけてるというか、始めからついてた。

長距離移動が多いから、キャンカーには必需品。

カムロードにクルコンつける方法ってないですか？誰かやった話などしりませんか？

クルコン、坂道なんかでエラいことにならない？

たしかに国産のパワーじゃ厳しいかもなｗ

国産には無理だろ、クルコン。

雨車みたいに300馬力以上あれば余裕だけど。

くる紺ならここが参考になるかも？

http://www.mars.dti.ne.jp/~t-ueki/crucon/crucon_top.htm

http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=seriouswave.com&category=3&action=category

結果報告ヨロピコ！

７月末にある東京モーターショーで決めちゃうか、
来年の２月まで待つか、迷ってます。
候補は何とか片手に絞れてきたけど・・。
新型が出るのは２月？
注文すると納期はどれぐらい掛かるんだろう。

誤爆？

すいません。
東京モーターショーじゃなくて、第3回東京キャンピングカーショー　
の間違いでした・・。

国産か輸入車かで違うと思われ。
欧州車なんかだと毎年のように新型発表とかあるけど
国産だとそこまで進んでるわけじゃないし…

納期も在庫があれば即納だろうけど、輸入車で最大半年輸入待ち
国産は即納が基本だろうけど、一時期のハイエース人気の時は
制作どころかベース車自体が回ってこなくて半年待ちとか
フツーにあったみたいだし。

　сー―(´･ω･`)
　 　 し―しー‐　つ
フーン

　　　　 　 ,.ｨ
''==ｧ-‐‐,'ﾞ<l　　　　_,,
`､:/::r'ﾞﾞ'_ｪ'ﾞﾞi､._ ／ﾗﾉ
,=キﾂﾞ `'ラ/ヾ/ (ｼﾌ
　 ,ｹ::　　　',. /　 ,:'ﾞ

　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l! 　　　
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
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_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
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.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
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　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
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ハイエースベースのバンコン買おうと思ってる香具師です。
ベッドのマット上にそのまま寝てるんですか？
布団とか敷く？

たたんで小さく成るシュラフが一番じゃね？

ベッドパットを敷く

外で寝る。

俺は　折角新車で買ったハイエースが汚れるの嫌だから

横にテント張って寝ます。

>87
自分の命より車の方が大事かっ？w

キャンカー買って外で寝るって・・・・。
まして汚れるの嫌だからって、何か分泌してるの？？

べつにいいんじゃね？
漏れもキャンカーにテント積んでるよ。
もう久しくテントでなんて寝てないから、久しぶりに寝てみたくてね。
でも、3年積みっ放しで、いまだに1度も使ったことないけどｗ

��(￣口￣)

>>90
形から入る人間だな。

ま、でもスペアタイヤみたいなもんで、使わばければ一生使わないものかね。

>形から入る人間だな。
どこをどう解釈するとそうなるんだ？？
普段キャンカー乗ってても、たまにはテント泊もしたいってだけなんだが…

ラブホにだって行くだろ。何が悪い。

キャンカーでラブホ行くのかｗ
　
　

キャンカーをラブホ仕様にすればよい

>96
ｷｬﾝｶｰの中古選びの時、どうしてもそれ考えてしまうw
ここベッドで散散ヤりやがったんだな、なんて思うと買えんw

>>97
キャンカーでヤルなって奴はそう多くないと思うけどな。
そんなのが気になるなら、ラブホどころか普通のホテルにすら泊まれないだろ。

　　 　　　　/:::::::::::::::::::::＼
　　　　　 /::／''￣^~''ゞ､ﾍ
　 　　　　|:/ ,--､　_, -､ﾐ:::!
　　　　　 l:i　,ro､　 ｨo,､　|:|　　　　　　何かお手伝いすることあるかしら？
　　　　　 l:{　 ~ ﾉ　､~　　ri
　　　　　 ﾞl:.ヽ　`ﾟ__ﾟ ヽ　 ｿ
　　　　 ,r''ﾄ､　 〈￣ ）'　/
　　 ,／　 ヽ＼　`ﾆ'　 /　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ `ー- '､::::　　ﾞl

100get

　今回の台風は　かなり大きいみたいですね。　実は最近国産キャブコンを購入したばかりの初心者ですが
車を月極め駐車場に停めていて　そこは場所的に結構　風の通りが良い所なのですが
車が横転しないか心配です・・・・　　実際に台風とかで駐車中のキャンピングカーが
横転するって事あるんですか?

>>101
竜巻クラスは別だけど、よほどルーフに重いものを載せてなければ、
停車中に倒れることはない。

ただ走行中は、トレッドの狭い国産キャブコンはかなり危険。
時々ニュースで、アルミトラックが横倒しになっている映像が流れるけど、
アレよりも危険性は上だと思っておいた方がいい。

ライトエースベースのATOMとかは、かなりやばいんじゃないの？

>>102
ありがとうございます。
初台風なのでドキドキです。カムロードベースに乗っているのですが
週末に台風が接近するみたいですが、週末にどうしても車を使用しなくてはいけないのですが
強風時に橋の上とかは　やばそうですね・・・・・

この前、風で倒れたキャブ紺のＮＥＷがＴＶで放送されていた。

トレーラーはかなりヤバイ、この台風。

こんな時キャンピングカーを持ってない俺は勝ち組

停車してても横転するよ、キャブコン。

カムロードベースのトラックが停車中にもかかわらず
台風の強風で横転してるの見たことある。
キャンカーならもっと倒れやすいと思う。

台風来てるとき瀬戸大橋渡ってスゲー怖かった。
めっちゃハンドル取られて、気がつくと40km/hくらいまで減速してた。
周りの車は迷惑そうだった。

>>108
瀬戸内海へ転落すればよかったのに。

>>101
Ｑ.ディーゼル中古キャブコン乗りはいくつあてはまるか数えてみ

パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
午前中はあまり出没しない
スタンドでは何故か用もないのに降りる
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのに道の駅、河川敷に出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で150から250万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古？」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでオートキャンパー立ち読み
１００キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万
社会科は苦手である
やたら幼虫が多い、しかも男ばっかり、シリーズもんの名前。
もちろん、ジャンボ尾崎カット。

111ゲットしますた

四万十市だが県外ナンバーのキャンピングカーを何台か見た。

連休使ってわざわざ何をしに来た?

流されて死ねよ。

四国の台風を見にきたんだよぉ
　


　

新潟の地震やばいね。
一応、キャンカーに防災物資を入れておこう。

タウン・ライトエーストラックオーダー中止だって。

ボンゴばっかりになるのかな、ちいさいやつは・・・

【参院比例】 民主党から、在日コリアンの期待を集める韓国民潭職員の
金政玉（キム・ジョンオク）氏が立候補…外国人参政権成立訴え
　http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000310707100001


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／ 　新　し　い　民　主　党　に　期　待　し　て　く　だ　さ　い
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／　　　
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　　　在　日　韓　国　人　の　皆　様　に　選　挙　権　を　！　！　
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'. 　　
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼ 日　本　は　日　本　人　だ　け　の　も　の　じ　ゃ　な　い　！　！
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　 　 　 .| |

軽キャンに乗ってる人、居ませんかー？

>>117
なめてんのか？

>118
軽キャン、それなりに面白いとは思うんだが。
まぁ俺はカセットトイレないとキャンカーの意味がないと思うタイプなので
設置の可能性がない軽キャンには乗れないが。

　漏れもよく、田舎に行くと外にある便槽の
汲み取り口のフタ開けて、中を覗きこんで
いたよ。他人の家や、公衆便所のフタも
開けて中見て喜んでいた時期もあった。
やっぱ、生まれた時から便所は水洗だった
から、汲み取り式は珍しかったんだろう。

　しかし、バキュームでの汲み取りシーンは
このかた２回しか見たことがない。これが
心残り。チャリでバキュームカーを追っかけたり
したけど、いつも巻かれていた。

　汲み取りのときの「音」って覚えている？
あと、便所でクソしてたら、いきなり便槽の
フタが開いて、汲み取りが始まってしまった
奴っている？　突然、便槽が明るくなるの。

汲み取りスレかよ

軽キャン楽しいと思うんだけどなー。

キャンプといえば花火大会。

花火が激安です。
http://xn--rss28ce0ui7f.seesaa.net/

中国産の粗悪な花火は買うなよ、危険だよ。

バスコンの網戸どうやって作ってる？

ガムテ

東京キャンピングカーショー行ってきますた
しかし、暑すぎて、１時間でギブアップ
熱射病になるかと思った

６月から９月の平地では、ジェネとエアコン必須だよな。
でも、ジェネを回せるところはどうしても限られるので、
怪しい工業地帯や河川敷、港湾で車中泊することが多くなった。

意外に穴場なのがチェーン着脱所。
ここと高速のPA/SAはジェネ回しやすい。

車中泊のために高速乗ったことあるぞ。ｗ

ん〜〜、うちはキャンプって言うときは大概キャンピングカーが駐められる
キャンピング場行くから、滅多に苦労したこと無いな・・・
冬場はスキー場の駐車場で車内泊するけど、あんま電源使わんし。

冬はＦＦくらいだから、あんま電気使わんよな。
あ、電子レンジ使うと、ドカンと持ってかれるなけど
それでも３日くらいは余裕だな。

でも、キャンカーでキャンプ場に行く気は全くしないなぁ。
キャンプ場で車中泊するってのが、自分にはしっくりこない。

うちは子供がいるからなぁ・・・まぁ、他の人もいるだろうけど
安全とか考えると、あんまり路駐泊とかはできん。
道の駅もキャンパーで泊まるのに気が引けるしね。

>128
最近の港湾って夜間厳しくなってないか？
昔は自由に出入りできたけど、数年前から夜間はゲート閉めてる
所が多い希ガス。地域によるのかな。

>131
さすがに路上はなｗ
ＳＡ/ＰＡ/道の駅など、とくに危険とは思わないけど
キャンプ場に行くのが好きなら、それはそれで良いんでね？
なんか整備されすぎてて、公園か何かに泊まりに行くみたいで
個人的には好まないけど。

普段の買い物とかもキャンピングカーを使いますか？

うんにゃまったく。
でかすぎて洒落にならん。
っていうか、大体セカンドカーぐらいは持ってるもんじゃないか？
キャンピングカーがセカンドカーっていう噂もあるが。

サヨマスゴミの言うことやること、全て矛盾に満ちている。

　　年金　　　　　　　　　　　→　民主党の自治労主犯候補は完全スルー、全く批判せず

　　久間、原爆発言　　　　→　社会主義の核は防衛の核♪　って言ってた奴はどこの誰？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 中国の核は綺麗な核♪　って言ってた奴はどこの誰？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一度でも批判したことあんのか？

　　柳沢、産む機械発言　→　向井代理母への批判はどうしたの？ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 産む機械そのものやっちゃったのは批判しないの？

　　核武装議論　　　　　　 →　議論そのものを封殺せよーーー！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 って、言論の自由はどこ行った？ｗ

　　靖国Ａ級戦犯　　　　　 →　一番戦争煽った朝日新聞はどうするの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 まさしくＡ級戦犯ですがなにか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 北朝鮮賛美で２度目のＡ級戦犯ノミネート確定ですが？

　　利権・談合　　　　　　　→　マスゴミ業界こそ最大の利権・談合業界ですが？
　　格差社会　　　　　　　　→　マスゴミ業界こそ最大の格差社会ですが？
　　非正規雇用　　　　　　 →　マスゴミ業界こそ非正規雇用だらけですが？
　　最低賃金　　　　　　　　→　マスゴミ業界こそ末端賃金は超最低ですが？
　　同一労働、同一賃金　→　マスゴミ業界こそ実践しろってんだｗｗｗ

まっ昼間から、サラ金のCMタレ流し、サラ金がダメになると今度はパチンコのCMタレ流す。
大切なスポンサー様であるサラ金・パチンコ ＝ 朝鮮総連に厳しい安倍内閣は、さぞかし
マスゴミにとって都合の悪い存在なんだろう。

セカンドカー無しに今日、契約に行ってきます・・。

もとから車無し生活ならべつにいいんじゃね？

>>136
で？何を買ったの？

うちのキャンカーに取り付ける時計はことごとく壊れます。
振動と籠もる熱の為かな
今４つ目に突入。
今回はパタパタ時計。やっぱ無理かな、、
みなさん時計どうしていますか？壊れない？

>>138
携帯でも時間分かるし、腕時計もあるし、、、で、別にいらんのでは？

ウチは壊れたことないなぁ。
っても、いまは電池切れで動いてないけどｗ
秒針がコチコチ鳴らないタイプが煩くなくていいね。

来週から盆休み突入
どこも混んでめげます
穴場な良いところありますか
皆さんはどこに出掛るんだろ？

>>141
お前頭悪い。
ここで晒してしまったら穴場ではないぞ

中古で探しているんだけど、こういうの見ると
やっぱり怖いかな？
http://ftp004.upp.so-net.ne.jp/kitazaki/

また懐かしいのが出てきたなｗ

中古はやめとけ。
死ぬほど後悔するぞ。

まぁ　車両火災は年間１万件程起きているからな

俺は前のオーナーがいろいろ揃えた中古がいいと思うぞ。
新車だって悪い話いっぱい聞くし。

ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

新車のキャンピングカーは買うときは高くて、売るときは激安
中古で買うのが吉、ほとんど走っていない車が新車の半値以下で買える

>>149
つヤフオク

mixiあたりでは、ビルダーの親父が「中古はやめとけ」連発。
そりゃ中古買われたら儲からないだろうし。

しかもディーラーは売り買い両方から100ﾏｿは抜く。
個人売買以外の中古はやめとけ、ってことだな。

確かに買ったはいいが、ほとんど使わずに売りに出したってなキャンピングカーが中古市場には多い。

自分も実際月１程度しか使ってない。

生活臭がなけりゃ中古もいいけどね
ネットじゃ
その辺がわからん

その辺は業者がクリーニングした車の方が、多少はマシなのか？？
でもTOWAやRockyなんかも、汚いまま並べてた気がするなぁ。

あと素人作業で改造した車は見苦しいな。
本人は自慢気なだけに、余計始末が悪い。

>>156
やたらと１００円ショップの商品使ったＤＩＹとかな。貧乏臭いことこのうえない。

いや、中古の怖いところは目に見えないところのダメージがどこまであるかだろ。
その辺をメンテしてくれているディーラーがあんまりないから、俺はあんまり進めないん
だわ。
特に水回りのダメージ系は目に見える部分と目に見えない部分があるからなぁ。

近所に面倒見てくれる工場がない限り、中古はやめておけ。

逆に、エンジンからミッションからなんでも修理してくれる
工場があれば、ある程度古い中古でも問題ない。
俺はいつも面倒みてくれる工場がたまたま近所にあったので
そこで中古買った。

小さな工場が集まるエリア、工業団地とかだと
トラックの扱い慣れてるから、自分はそこで常時チェック。
車検もお願いしてるけれど、腕良くて安いよ。

ちなみに車検、下の車のディーラーに頼もうとしたら
なんだか色よい返事じゃなくって値段も高かった。

今はその店で、何かあったらすぐ見てもらってる。
結構あちこちにあると思うよ、トラックに慣れた自動車屋。


>157
それ、俺のことだ… orz

ここをうろついているのはボロボロのジルやテラ、オックスなんかを大事にしている

貧民ばかりですよね。バーストナーなんて夢のまた夢ですか・・・。

キャンピングカー等に関する車幅の上限の見直し及び特殊車両通行許可等のあり方の見直し

ttp://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/mondai/subject/200010401.html

これは結局どうなったんでしょうか？

知らんけど2.5mで十分だよ。
それより広くなっても困るだけ。

げっ
2.5mで普通なの？
日本じゃ主要幹線道路しか走れないんじゃない

んなことないよ。
昔2.5ｍのに乗ってたけど、路線バスが走ってれば大丈夫。
バスも通ってないような奥地は、さすがに無理ｗ

ｷｬﾝｶｰの雑誌見てると、あっちにもこっちにも出てる家族が何組もいるなぁ。
家族構成、顔も名前も年齢も出しまくりでｴｴんかいのう？

世の中、自分の家の家計簿を公開しても平気な奴がいるくらいだから、
問題ないんだろｗ

「奥様」向け雑誌とかみると、個人情報って何？と思われるような
記事ばかりでびっくりするよ。
家の間取りまで紹介して、「今年の夏は、一家でヨーロッパ旅行2週間」って
アンタ馬鹿ですか？ｗ

>>167
貧相な中古のキャブコンでうろうろするような、下流のお前に言われたくないわなｗ。

ま、不細工な嫁と幼虫のためにがんんばれや。

キャンカー用の水汲みを、道の駅の便所の手洗いで行ってる人いますか？
どういう風に・どういう時間帯に行ってますか？

道の駅で水汲みなんて考えるな、GSとかでちゃんとことわってからやれ。

>>169
ここの水地元では有名なんだよ、美味だからねえ。あんたもどう？

ﾙｰﾂとﾎﾞｰﾀﾞｰで迷う、脳内だが。

ルーツの良いとこ教えてくれ、味の素で一時間位室内にいたが
私は１２００は高いとおもいます、うちも候補にあがっているが
フィールドライフの社長の人柄は信頼出来そうだが
この人CCの０３にでてたな。

>>172,173
脳内は自由だもんなｗ。

173
どうかなあ。地元の人に聞いたら

水汲みは道の駅でやっちゃ絶対にいかん
だから目の敵にされる
キャンプ場かガソリンスタンドでやるべし
近所の道の駅は蛇口をホースの入らない
広口の物に変えた。
やつらゴミは出してくし夜に勝手に水汲みするから
水道代がバカにならんと言っていたぞ
道の駅、締め出し食うのも時間の問題かと

>>176
マジに同意
以前は気にせず水くみしていたが、ある時道の駅従業員に「キャンピングカーに乗っているくせになんでこんな浮浪車みたいな旅しているの？キャンプ場いけばいいじゃない？」
といわれショック！。
たしかに他人からみれば小金持ちな家族（実際はローンレンジャーで超貧乏ですが」が何やってるの？的な視線が痛いことがひしひしと感じる・・・。
以後５年間駐車場や道の駅でＰキャンしたことない。

>>177
＞以前は気にせず水くみしていたが、

　普通の人間は、気にせず水くみしないだろ
　お前の感覚と行動が、既に異常だったんだよ
　人に言われるまで、分からんとは.....................

どっかの国みたいに、有料で水・電気の補給と排水処理ができる
設備がところどころにあると良いのにな。
キャンプ場なんか行きたくもない。

道の駅で水汲んだり、糞捨てたりしてるの、だいたい国産の貧乏キャンカー乗りだよなw

雨車とかなら、清水は200Lくらい入るから1週間程度なら給水不要だし、トイレもブラ
ックタンク式だから家の下水に流せば済む。

>>176,177,178
ばかじゃねえか？
キャンプ場いくためにキャンカー買ったのか？道の駅で水汲んで何がどう悪い？
ごみ捨ては確かに悪いだろうがねえ。水汲みように、じょうごにホースつないだやつで
今も変わらず水は汲ませてもらっているよ。

バカはおまえだな　なにがキャンカーだ　オマエは必ず事故って家族共々
死ぬ

中古の外車より新車の国産が俺は好きだ。
国産でもいろいろつけるといい値段するんだよね。
でも次は新車の外車もいいな。

道の駅の目立つ場所で、ホースを使ってとかの給水は、
道の駅で買い物等していても、あまり良くないんじゃない。スーパーで
買い物したんだからといってロールのポリ袋をカタカタ大量に
巻き取っている、おばちゃんとダブる・・。
ポリタンくらいならそれ程目くじら立てるほどじゃないと思うけど。

>>182
ところで、あなたリアルでそういう行為を目撃した場合、注意してますか？
何がどう悪いか、説明できますか？

>183
なんで中古と新車の比較なんだ？？
国産はちゃんと走るベース車と
まともな内装のがあればなぁ。

アメリカ製　スライドアウト仕様の本格的クラスＡの日本仕様幅2.5m以下が

輸入されるは何時ごろになるんでしょうかね〜

　４スライドアウト　全長１１〜１２ｍで

価格が2千5百万円位で購入を考えているですけど

希望はForest River Charleston 360QSのような感じ
ttp://www.forestriverinc.com/nd/floorplanview.asp?name=1&page=berkshire&series=berkshire

早く作ってほしいな〜

んなもん、自分で持ってくりゃいい

>>187
持ってきても今のままの仕様ではまだ登録出来ないんですよ・・・・残念！！

>185
価格帯の比較。キャンカーばかりでなく、乗用車もね。

まあ、値段で決めるのはなんだが・・・

結局　>>181のようなバカが連休中に沸いてでてくるからキャンカー禁止って方向に１００票だな。

>189
国産はコストパフォーマンス悪くね？
あんなもんがそんな値段するのかと思うと
割高でイマイチ買う気が失せないか？？

>191
確かに割高かもな。でも輸入車も高すぎじゃないか。
一時期のバーストナーの価格はほんと魅力だったがＦＦじゃ雪道
ＮＧで候補に上がらなかった・・・。

結果として俺は今、国産のキャブコンに乗っているんだけど、改造費とか
いれたらかなりの金額・・・。バーストナーやベンツベースよりも
高くなったかも。よく見るデリバリートラックだし。でも何回かの
改造で結構満足度は高かったりする。

グランドハイエースのようなベースは出ないだろうなもう。
カムロードがハイエース同様パワーアップするようだけど、
あの足回りでは怖そ！

>192
グラハイはｶｺ良かったね。
でも輸入車の値段は随分下がったと思うけど？
２０年位前は、適当に持ってきたアメ車をﾁｮﾁｮｲと改造して
現地価格にウン百万上乗せて…みたいなのがあったけど…

漏れはデスレフのクラスＡだけど、ほんと雪道メチャ弱いよ。
たかがﾇｷｰ場に行くだけなのにチェーン必須。
ちゃんとスタッドレス履いてるのにね。
チェーン巻いたのなんて１０年以上ぶりだよｗ

1週間も溜めておいた水をまさか飲まないよね
それで体洗うのもやだな

>>181
是非、自費で旅人に水汲ませてもらいたいものだよ
他人事だから言える発言だね
自分一人だけがと言いう自己中だな

タンクの水など飲むわけないだろ。
しかし、たかが一週間の水で体洗うのが嫌とは
ずいぶんと潔癖君だなｗ

>>194
自分だけがとは書いてないようだけど。みんな遠慮はいらんぞと書いているように読めるが。

うちのは清水240Lだから1週間は余裕で持つな。
飲み水はペットボトル40Lくらい外部収納スペースに積んでる。

道の駅とか高速のPでコセコセ糞捨てたり水汲んでるのって乞食
みたいだよなw

シャワー浴びたらすぐに無くなっちゃわないか？

>>197
車種は？詳しく。

ガソリンスタンドで何て言って水分けて貰うの？
ただじゃないよね？
いくらぐらい払う？

「すみません、ホースで水くれませんか？」って普通に言う。
「いくらっすか？」って聞いても、今迄金取られたことないな。

まあ、ガソリン100L以上入れるから、おまけなんだろうけど。

これ見ると結構みんな苦労しているみたいだね。
http://www.outdoorjr.biz/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=26&forum=4

でも水道代なんて日本一高い所でも100Ｌで54円、全国平均なら15円ぐらい。
http://www.suidou.co.jp/best10.htm#label_ryokin
ガソリン満タンにすればオマケ程度の額だよね。
チップ感覚で500円玉1枚も渡せば十分か。

日本じゃ水と電気は大問題だよな。
漏れは行く場所が結構決まってるので、あまり問題ないけど。

道の駅のトイレ借りますよｗ。べんりですわ。

>>199
亀レスだが、2000年モデルのBCヴァーノン。
他の年式のは知らないけど、うちのは清水240L入るね。

清水タンクの事ね
国産で一番売れている奴に乗っている。ボイラーの２３Ｌ
清水タンク１が８７Ｌ、清水タンク２が２０Ｌの計１３０Ｌ
だが、３泊４日は余裕。（シャワーは使わないで）
温泉はどこにでもあるし。

４泊以上の場合は途中一回キャンプ場に行って、給水とダンプ。
まあ、ほとんどの行動パタンが３泊４日上限だからそれほど
困った事はないが、キャンプ場の利用料金がもう少し
安いと助かるね。（北海道みたいに）

滞在型では無い、移動していろんなところで遊ぶタイプの我が家には
今の大きさと装備が適切。

因みに、家族で行き当たりばったりの泊まり旅はキャンピングカー。
日帰りと宿泊施設泊はミニバン。一番心が開放されるのがバイクでキャンプ。

数年前までは、自販機の電気を勝手に使う椰子も居て
しかもそれを自慢気に語ったりしてたもんだが
今じゃ盗電でタイーホされちゃう。
いつか水もそんな日が来るかもね。

>>207
水は誰でも自由に使えるようになっているけど
自販機の電気は自由に使えるようにはなってない

ちなみに俺は道の駅でもらう水はおいしい水のあるところで
ペットボトルにもらう程度だが

>208
だからいつかって書いてるじゃん。
でもコンセント剥き出しになってるとこなんか
使うなとも買いてないんだけどね。
道の駅で携帯充電したら、被害額何銭とかで
書類送検されちゃうのかねｗ

あれ？水を勝手に使って逮捕された奴ニュースに出てたぞ。
被害額は45円だったと思うが。

まあ、電気も水も盗むなってことだな。乞食みたいな真似や
やめろと。

>>207-211
心配スンナ、大丈夫だ。どんどん使え。

>>210
駅のトイレのコンセントを使用して逮捕された奴なら存在するぞ

キムチ・犬鍋オフしませんか？

キャンピングカー作ろうと思ってる
ベースにする車はバス

乗り心地良さそうでいいなぁ、と国産キャブコン乗り俺が言ってみる。
国産叩き召還。ｗ

ハイエースとダイナ（カムロード）がマイチェン
１３６馬力・・トルクが３０．６ｋｇ-ｍだってさ。
走りはよさそう。

燃料食いそう

>215
バスは断熱をしっかりやらないと夏、冬が厳しい

★生活保護者のキャンピング車保有で申し入れ

・熊本市が生活保護を受給している人に対して原則として自家用車の所有を認めないと
　するのはおかしいとして、きょう熊本市の住民グループがこれを見直すことなどを求める
　申し入れを行いました。

　申し入れ書によりますと、子供の送り迎えなどでは自家用車を手放し公共交通機関を
　利用するのは不可能な場合もあり、車を売却せず活用した方が受給者の自立につながる
　場合は保有を認めるべきなどとしています。これに対して熊本市は、なるべく早い時期に
　一般自家用車よりも便利なキャンピング車保有についてグループと話し合いの場を設けると
　回答しました。
　http://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=12439&mod=3000

ディーゼル、値上がりしたのう...

ねえねえウネベーゴリアルタ乗ってるもしくは乗ってたって人いる？
あれかっちょいいから欲しいんだけどいい所とか悪い所をよかったら教えてちょ

↑ぶち殺すぞ。

>>222
いいところ：無い、皆無

悪いところ：燃費、ダサい、力ない、部品無い、すぐ壊れる、リセールバリュー

８km/L位は走るんだろ？
ガソリンにしちゃ燃費は良い方なんじゃないか？？

>>222
2001年以降のモデルなら新シャシーだから買ってもいいよ。
その前はやめておけ、ゴミだw

いいところ：車高が低いから横風の影響少なく走行安定性が高い（風切り音ほとんどなし）
　　　　　　パワーのある200馬力V6エンジン（120キロ巡行余裕、国産が糞に思える）
　　　　　　VWの純正部品は手に入りやすく安い（フィアットは糞高くて納期激遅）
　　　　　　発電機、ルーフエアコン、外部シャワーなど装備は雨車並
悪いところ：同じクラスの他車に比べると室内が狭い（高さがなく圧迫感あり）
　　　　　　水の容量が少なすぎ（清水はすぐになくなる）
　　　　　　LPGも10キロ1本なので暖房使う冬は2日で終了
　　　　　　トイレ／シャワールームは狭すぎて実用にならない

こんなところか。まあ、夫婦２人ならいい車だよ。子連れにはきついかな。

>>225
そんなに走りませんぉ

>>226
部品が手に入りやすい？？？？
某ヴァナゴンのクラブなんてわざわざ代表者が本国から取り寄せないとダメなくらいなんだけど？
VWの日本法人は平行は知りません、と公式見解まであるわけだが？
逆にフィアットはDでしっかり見てくれるけどね
まともに部品持ってる所なんてないぞ　ニートくらいか？
少なくとも俺の周りに居るリアルタ乗りやヴァナゴン乗りは何時も部品や故障に泣いている
中にはこの部品とあの部品はあの車と同じだからといって品番を調べてDに取らせたり
国産におきかえらる所は取り替えたりとみな苦労してるが？？
それに既に中古しかなく程度のいいものなんて殆ど無いぞ
馬力があるっつったってハイオクだしなー

>逆にフィアットはDでしっかり見てくれるけどね
マジ？?
デュカトベースに乗ってるんで
いざとなったらどうしようか心配だったんだけど
ディーラーで取寄せしてくれるんだ？

在庫があればいいが、フィアットは部品なかなかこないぞw
ベルト類2週間、電装系なんか１ヵ月なんていうのも聞いた。

まあ、俺としては、ネット通販でどんな部品でも手に入る雨車が好きだな。
AT壊れたって、リビルトが簡単に見つかるし。

アメ車キャンカー乗ってるけど、何が一番いやだっていきなり壊れることだよ、アメ車は。
こっちは半年に一度はディーラーにメンテしてもらってるのに、いきなり電気系が飛んだり
とか平気であるから・・・それがキャンピング中にあるともう「おとうさんて最低」とか言
われちゃうもの、5歳の娘に。(TдT)
一応整備士の免許もあるし、仕事は整備やってるけど、予想だにしないエラーは何とも出来
ねえよ・・・
まぁ、そんなこんなんで、2年ぐらい色々ぶっ壊れて直して、ぶっ壊れてっていうのを繰り返
してやっとなれてきたと思ったら、そろそろ買い換え時期がきた・・・つう感じ

今度は国産キャプコンにするよ。

それV８じゃないの？

うちの雨車は新車で買って６年間大きなトラブルなしだなあ。
旅先でのトラブルはウィンカーの球切れのみ。

フォードに関してだけど、前に乗ってたV８はけっこうトラブルあったけど、
今のV10になってからほぼ無くなったよ。電装系はほとんど日本製だし。

いやーみなさん色々と貴重な意見ありがとう
こういう生の声は参考になりますよ

中並とかで外見だけキレイで中身はボロとかなのでは。
漏れもキャンカー含め3台雨車乗ってきたけど
いきなり壊れた事なんか１度もないよ。

国産買えばいいじゃん

雨車海苔はキャンプに行くのにツナギ持って行くやつ多いぞ
キャンプに来てみんなで修理してる事なんてしょっちゅうだけどなぁ
いきなり壊れるとかじゃなくて慢性的にどっかの調子が悪いんだろうね
某C○Cの連中なんて集まるたびに改造か修理してんじゃん
あれみたら雨車にはね＾＾＾＾＾＾＾＾＾；

しかし、CC○ってキモイよね？
○江と上○信者の集まりで　MLでもキャンプでもみんなでよいしょしまくり
まるでどっかの宗教団体かなんかみたいだ

国産はディーラー次第かなぁ〜〜〜。
いいディーラーに会えると、例え中古買ってもメンテナンスキチンとされてるし、
全然気にならない。
酷いところになると、前のオーナーが使ってた簡易トイレそのまんまだからな。
もうあれ見たときはげんなり通り越したよ。

>235
たぶん改造は、それ自体が趣味なんじゃないか？ｗ

国産ももうちょっとマシなのが出てくればなぁ…

そうだな、国産にはマシな車がないよな。
次点で欧州車だけど、装備貧弱だし。

あと、耐久性から言ったら、国産は雨車の足下にも及ばないし。
向こうは広大な大陸を何十万キロも走ることを想定してるから、
エンジンもデフもサスもコーチ部も頑丈にできてる。
俺は10年で買い替えてるけど大事に乗れば20年は使えるんじゃね？

漏れは雨Ｂ、雨Ｃ、欧Ａと乗り継いできたけど
いまの車は雪道に弱いこと以外、ほとんど不満はないなぁ。
燃費も良いし、冷蔵庫も12Vでもあまり電気食わないし
全体的に経済的に使えるのが良い。
ただ雪道の弱さはホントに酷いので、次買い換えるならＦＲの欧州車だな。

あと強いてあげるならＦＦヒーターの勢いが弱いけど
温まらないわけではないので、静かさを考えるとあれ位で
良いのかもしれない。
雨のは、強力ですぐに温まるのは良いんだけど、吹出し音が大きいのと
温度調整がスイッチのオンオフだけだから着いたり消えたり煩い。

ベガはどうなん？900万以上のプライスだが？

まぁ、お国の事情なんだろうね。
ヨーロッパあたりだと気候が日本と似てて、冬はがっつりあるし、冬に対しての
対策はかなり取ってあると思う。
同じ冬ががっつりある日本のキャンパーがなにげに冬に弱いのはどうしてか分か
らんが

バンテックの現行キャブコンなんか屋根しか断熱していない。
サイド、リアは内装パネルはがせばがらんどうだそうだ。

断熱材なんて大した値段でもないんだから、入れときゃ良いのにねえ。
なんで入れないだろうか・・・

>>243
室内が狭くなるのと、重くなるから。

断熱で一番優秀なのがカナダ製のキャンカーかな。
壁は余裕で10cm以上ある。
欧州車もなかなか優秀。FFが多いから床の断熱がしっかりしてるね。
国産は、以下略w

雨車海苔　：燃費なんか気にしない、デカイほうが偉い、装備は全部付きで
欧州車海苔：コストは気にしつつも、快適装備は妥協せず、家具のデザインにこだわり
国産海苔　：すべてにおいて金額優先、狭さ・遅さ・装備のなさは根性で乗り切る

>>244
だから、そのがらんどうに発泡系の断熱材を入れろというてるんじゃ。

>>245
国産でもキャプコンクラスならとりあえずのものはあるだろ。
ただ、価格帯が他の国ものと違って安いからチープになりやすいのが
タマの傷だけど。
ちなみに新車で作ってもらう場合、断熱材は入れてもらえるよ、って
いうか俺は入れてもらった。

>246
>244ではないが、そのがらんどうの幅が極端に少ないということなのでは。
外装のＦＲＰに直接内装を貼ってるとは思いたくないから…

>247
価格帯はそれぞれじゃん？
ただ装備や内装など、物の割りにそれなりに値が張るというか
なんだか割高感がある気がする。

断熱材も色々あってさ、建築建材で使われるようなものでもピンキリだから
選定は難しいかもね。
まぁ、よく使われるような断熱材は結構安いセルロース断熱材なんかを使う
だけでも結構違うと思うよ。
なので、日本のに使われていないのは、単にそのそういう発想がないだけじ
ゃねえのかな。

断熱材は寒さ対策よりも暑さ対策に有効じゃね

冬場はＦＦ点けてれば高所のスキー場でも大して寒くないって。
バンコンでも同じ。でっかいキャンカーは空間が
広いから、断熱をきちんとしないと温まりにくいかもね。

そうだな、バンコン、バスコンの真夏の暑さといったらw

つーことは、冬のガスの減りも早いってことだよな。

最近のバンコン・バスコンは窓用エアコンをつけてる奴も多いけどねえ〜。
さすがにあの手の奴は電気をばっかばか食うから、気軽につけられねえわな。
アメ車だと気軽にほいほいつけるけど、ガスガンガン食うし。

窓用エアコンって消費電力大きいんだよな。
EU16で１０時間位は持つのかと思って回してみたら
エコスロ効かなくて半分以下しか持たなかった。
たまに起動でしくじるし。

そうそう、家庭用は発電機で使うことなんか考慮してない。
その点、車載用は機能はないけど省電力で動く。
うちのは、エアコンと電子レンジ同時起動でも全然問題ないし。
電熱線ヒーターもついてるから、暖房ガスが切れてもなんとかなる。

>>254
どんなエアコン使ってる？
うちのウィンドウエアコンは9iで起動しますよ？
エコは無理だけどね
16iでしかもエコ効かないっておかしいぞ？
あんなに電気食いのルーフですら16で回るのに

>256
マジ？
コロナのでたしか５年位前のかな。
いまググってみたら、ウインドウエアコンの消費電力って
６００ｗ位らしいので、モーター起動で２〜３倍流れると
たまにしくじってもおかしくないと思うけど。

あと電気食いのルーフってことは欧系じゃなくて
雨系ってことだよね？
欧系のは省エネ型だから回るけど雨系のは
とても１６ｉじゃ回らんと思う。

>>257
モリタ電工にインバーター窓エアコンがある。それなら懲戒的。

>>257
ん〜16ではしくじったこと無いなぁ
9iだとたまにしくじるけどね
ちなみにヤマハの９だと回らない・・・
あと2000位のインバーターで回す方法もあるよ
ただし、常に9iで充電しながらね、この方法ならエコでずっと回していられる

うちのもコロナだったと思うセンター噴出しのやつ


電気食いはおっしゃるとおり雨系
でも、最近某MLで茂木の方が仕入れたのは16で回るらしいよ
あと、コールマンは前から回った気がする

>258
インバーター式のは良さそう。
消費電力３１５〜１０６５Ｗらすぃので
ある程度室温下がれば、ずっとエコでいけそう。
いまの外して付け替えようなぁ。

>259
昔雨Ｃに乗ってた時に、インバーターでルーフ回してみようと思い立って
スイッチ入れた瞬間にインバーターがぶっ壊れたことがあるｗ
メーカー修理で５千円くらいで済んだけど
保護回路は働かないの？と尋ねたところ
瞬時に流れると間に合いません･･･のような返事ですた。

でもたしかに窓エアコンなら回せそうだね。
ＥＸ３００もあるから、それで充電しながらいけるかなぁ。

>ただし、常に9iで充電しながらね
充電器通さずに１２Ｖで直充電ってことだよね？

ttp://www.mystic.ne.jp/oshirase.htm
のエアコンや湯沸器はどうかな？
コンパクトで良さげなんだが・・

名刺に、漢字とカタカナとハングル文字の３つがあるので、「漢字の１つにしてはどうですか」
かと言ったところ、原告は、「漢字の名前は私の本当の名前ではない、そんな名刺だと中国人と
間違えられる」と答えた。
そこで、被告は、「それなら、ハングル文字だけにすればよいではないですか」と言ったところ、
原告は、「ハングル文字の名前も私の本当の名前ではない。ハングルだけだと韓国人と間違われる」
と答えた。
最後に、被告は「カタカナだけではいけないのですか」と言ったところ、原告は、「それも本当の
名前ではない」と答えた。
被告は、からかわれていると思い、「ようそんな名刺をだすなあ」とあきれた。
原告は、「３つの名前が合わさって本当の名前になる」と言うので、被告は「一体、あなたは、
何人ですか」と聞いたところ、原告は、「それはどういうこっちゃ」と怒鳴り付けてきた。

この事件を起こした魔法の名刺
http://koumokuten.iza.ne.jp/images/user/20060801/5170.jpg


10: 名前：名無しぜよ投稿日：2007/09/01(土) 10:08

親父がリタイヤしたから、キャンピングカーを買って北海道1周したいと飲みながら
こぼしてた、予算は300万以下の中古なら買えるらしいが、夫婦二人ですが。
この機会に我が家小学生1名と幼稚園児2名の5人家族も借りて遊べるような車でおすすめはありますか？
クレクレですいませんがよろしくお願いいたします。

中古で良いなら300万でも買える。
その辺はキャンピングカーマガジンとか買えよって感じ。
ただし、キャンピングカー自体値落ちがあんまりしないし、安い奴は10年選手も
多い。
なので買ってからのメンテが大事だし、いいディーラーに会わないと安物買いの銭
失いにもなりうるから気をつけた方が良いよ。

つか、どういうのがほしいかわからんのじゃ、わからねえよ。

>>264
親父さんが、どの程度車や電装関係の知識や、日曜大工程度のスキルを持っているかによるな。
景色のいいところで、オーニングを出してキャプテンチェアに座りながらコーヒーを飲んでるような
キャンピングカーのイメージで購入を検討しているなら、考え直させた方がいいと思う。

中古、新車に限らず、キャンピングカーはいろいろなトラブルがつきものだ。
それに、冷静に対処できるだけの最低限の知識と技術が必要となる。
特に、北海道一周なんて計画は、キャンピングカー初心者がおいそれと手を出すべきじゃない。
北海道は、ディーラーの修理網もほとんどないし、トップシーズン以外は道の駅の駐車場に
自分以外誰もいないなんてこともある。車によってはJAFの出動も断られる場合だってある。

最近、シルバー世代にキャンピングカーがはやっているのか、俺も道の駅なんかで
助けを求められたことが何度かあった。そのほとんどが、最低限の知識すら持っていないもの
ばかりだった。
まずは、親父さんにそこら辺の話をして、それでも購入する意思があるなら、
近場で十分経験を積んでから北海道一周に挑戦するようにした方がいいと思う。

キャラバンの高年式中古のバンコン。
または新車のバン。ハイエースの新型はまだ高い。
旧型のディーゼルは場所によっては登録できない
乗り入れできない。キャラバンも同じだけどね。

北海道一周くらいなら初心者でも何でも大丈夫よ。
林道とかに入りさえしなければね。それと冬場は
除く。トラブルだってキャンピングの設備
についてはなんてことないさ。
（走れさえすれば生活設備の不便さなんてね、とるに足らん）

機関や操舵系、電装がしっかりした国産車ベースを選びましょう。
バンを新車で買って改造と言うか、ホムセンあたりで揃う
もので泊まれる仕様にするのも楽しい。

キャンカーに対する知識もほんの少しは必要だが、車中泊の
マナーの方を啓蒙してくださいな。いい車が見つかると
いいね。

>>264
キャンカー初心者なら中古はやめておけ。
カムロードベースならどれでも好きなのにしなさい。
予算オーバーだけど、5人で使うんだし、親父さんと
協力すれば500万くらいは出せるだろ？

漏れは逆に中古を薦めるな。
はじめなんて妄想ばっかで、ぴったりくる車なんてそうそう見つからないよ。
新車をバンバン買い換えられるなら良いけど、そうじゃなかったら
中古の方が買い替えしやすい。
リセールしやすい中〜高年式の中古が良いのでは。

年式が新しいキャンパーの中古はあんまでないよ・・・っていうか
出ても業者が買っちゃうから、一般には流れない。
一般に流れてくるのは一般>業者っていうながれの相当やれてる物
だから、買わない方がいい。

皆さんありがとうございます。
本日昼休みにａｕｔｏｃａｍｐｅｒとｃａｍｐｃａｒって雑誌買いました。
仕事終わったら親父に進呈します。
よく考えたら、神戸なんで中古のディーゼルは高年式しか駄目なんで
かなり苦戦しそうな予感。
親父は日曜大工は得意です。本業みたいなもんなんで道具もあるし。
私も車は違えど、プライベートでエンジンスワップしてサーキット走り回ってたんで
メカは行けると思います。
後は、か買って後悔しない車選びかな？
じっくりと読破してみます。
その他にお勧めの書籍やサイトがありましたら引き続きクレクレですいませんがよろしくお願いいたします。

>>271
とりあえず、ムック本を一冊買ってみたらいいよ。
カタログ代わりにしかならないけど、みてるだけでも楽しいし、
興味ある車の車種名がわかれば、ここでも質問しやすいでしょ。

CAMPING CAR ALL ALBUM 2007
キャンピングカー スーパーガイド2007
のどちらか気に入った方を買えばいい。

中古をねらっているなら、上記の5年前ぐらいのものを、
ブックオフか、オークションで見つけるといいよ。

>270
自分は個人売買だったので、そういうのが嫌いな人だと難しいのかもね。

スタートは２年落ちのクラスＢでほぼ新車同様だったけど
自分には合わなくて１年で、ほぼ同じ年式のＣに乗り換えてしまった。
途中に業者が入ってたら、かなりの損だったと思う。
そしてそのまた２年後に…

>>271
そんだけ車の知識があれば、アメ車をお勧めする。
ただし、6.8LのV10のみ。

トラベルトレーラーの安い奴なら300万でも余裕だな

Ｖ８ってダメなの？

ピックアップキャビンでも車入れて300万で揃うかな。
うちのは一寸内装をいじったから300万から足出たけど、とはいえ
ノーマルでそろえれば金はかからんよ。

初登場の者です。
カムロードベースで考えてるのですが、どれも出入り口が小さくて、
大きな車なのに、ワンボックスカーより積載性が落ちると思います。
トランポ的にも使えたほうがイイのですが、かといってハイエース等がベースでは、
居住性が悪そうだし、フレームも弱そうな気がします。

と言う訳で、大きなバックドアを特注でつけて貰えるものでしょうか？
そんな融通が利くメーカーや販売店ってありますか？

これぐらい↓のバックドアが欲しいけど、完全なトランポじゃちょっと・・・
http://www014.upp.so-net.ne.jp/skbtoranpo/progress/camroadmain.html

金さえ出せばなんだってやってくれるよ

>>278
どこでもワンオフの特注やってくれるよ。
ただし、つるしより高いぞ。

前にキャプコンに窓追加の見積もりを購入時に取ったけど、めんたま飛び出るぐらい
高かったよ。
結局、やり方だけ聞いて自分でD.I.Yしちゃったけどね。（つか、自分大工だし）
後、高い理由も聞いたけど、納得はいったわけで、まぁ自分で出来るなら自分でした
ほうがいいやね。

キャプコンの窓とかドアにはあたりまで補強が入ってるから、寸法変えたり
すると、その部分がほぼ作り直しだから、高いのは当たり前みたいよ。

ハイエース買って自分でキャンピにするのも
ガス周り、水道周り、ゼネを積む。
とかかなり器用じゃないときびしそう

278です。　レスどうもです。

では、大型のバックドア追加は可能だけど、物凄く高いうえ、
大きいのでDIYも厳しいでしょうかね？
いずれにしても、購入時期が近づいたら販売店に相談してみます。

数年前にはどこだったか忘れましたが、カムロードベースの
トランポ兼キャンパーが有ったように思いますが...

皆さんは大きな車に大きな荷物を積み込めない件について、不便を感じませんか？

>>284
お前、空気嫁よｗ。大きな荷物積みたければ、宅配トラックの中古でも探せ。

>283
どこまでやるかでしょ。

フル装備のキャンカーに乗ってるけど、プロパンなど積まずに
カセットガスとベバストのヒーターで十分だと思うよ。
そして清水はコックが付いたポリタンか、中にお風呂ポンプでも仕込んどきゃ十分。
そして9iでも積んで外に置いて使う。

あとは仕上げの差が出る位か。
それが一番大きいかもね。

最近、「空気嫁」をやたら使いたがる奴が多い。
覚えたての言葉を使いたいのはわかるが、おまえこそ空気嫁。

例えばハイエースは、最も安いグレードは100万円台後半。
それが装備を加えたら300万も400万もUPしたり。
どこにそんなにかかっているのやら？

>284
その販売店っつか制作会社によりけりじゃないかな。
ただ、バックドアを大きくするとその分剛性が落ちるから、補強作業が
でるのは当たり前で、無論ドアの大きさによっては一品物になる可能性
が高いから、値段はだいぶ上がると思うよ。
後、DIYつうても相当腕に自信がある人以外は勧めないかな。
仕上がりもそうだけど、剛性とかあるからね〜。

>>284
どれくらいの荷物を積むつもりかわからないけど、
リアのサイドに大型のドアがついている車が増えてるけど、
こういうタイプじゃだめなのかな。

バックドアは一見便利そうだけど、リアにサイクルキャリアとか、
ボックス収納とかがつけられなくなってしまう。
あと、相当の補強をしない限りリアラダーも無理だと思うから、
リア部や、ルーフ部の貴重な外部収納スペースが活用できなくなるので、
結果的に無駄が出てきちゃうと思う。

リアやルーフって、収納力や使い勝手において結構有用だよ。

ラダーやキャリアに１６i積んでる椰子居ない？
一応キャリアの耐加重はパスしてるんだけど
キャリアごともげていかないか心配。

ハイエースのノーマルって変な傾斜してる所に止めると
車体が歪んでバックドア閉まりにくくなるよね

>>278
中古バスの観音開きなども検討してみたら？

>>291
椰子ってなに？

>>294
ヤシ→ヤツ→奴

>>284
今までその手の大きな開口部を持つものって結構出てたと思う。
カムロードベースならマックスバンＥＸとかセキソーのトランクサルーンとか
横浜モーターも出してたし。
ユーロピオ３とかバーストナーなんかの二段ベッドが展開して荷室になるタイ
プなんかでもかなり荷物が載ると思うけど。


>>291
耐荷重パスしてるんなら問題ないんじゃない？リアラダーなんて人が乗っても大丈夫
なんだから同じ固定方法でとまっているサイクルキャリアも大丈夫かと。

今度の関西キャンピングカーショーに行っていろいろ見てから考え直します。
またその時は、よろしくお願いいたします。

278・284です。　レスどうもです。

＞どれくらいの荷物を積むつもりかわからないけど

バイク１台は最低限積めて欲しいです。
それと、引越しやお買い物でも活躍して欲しいので、ベッドや冷蔵庫なども
積む事は有ると思います。

＞バックドアを大きくするとその分剛性が落ちるから

そうですね。強度が落ちるかもしれませんね。
外部収納スペースとして、ヒッチキャリアを考えてます。


＞ハイエースのノーマルって変な傾斜してる所に止めると車体が歪んでバックドア閉まりにくくなるよね

ハイエースは弱いですね。　
なのでカムロードベース希望です。　トラックの方が丈夫なはず・・・
中央分離帯が無く、ポールが立ってるだけの高速道路が超怖いです。


＞中古バスの観音開きなども

良いと思うのですが、サイズと排ガス規制の制約が・・・

レイアウトから考えてるのですが、トイレスペースが前にある、
最近流行り？の「２人旅」タイプにバックドアを特注して、
後部のシートを跳ね上げ式にしたら理想に近いような・・・
私も２週間後インテックスに行って見ます。
お目当てはセキソーとアムクラフトとナッツとバンテックとアネックスと・・・

＞ベットや冷蔵庫を積む事は有ると思います。

…家庭用のデカイのを運ぶつもりなら、真面目にトラック買った方がいいんじゃないか？

引越しや買い物の度にトラック買う？　どういう神経してんだか？
トラック販売業ですか？

>300　しっ！　ほっとこうぜ　こんなスレ見ないでおこうぜ
　　　　俺も今日から見ないからさ　おまえも見ないでおこうぜ

完全に嫌われるタイプのｶｷｺだよな…

そんなに何回も引越しってする？必要な時だけレンタカーのトラック借りた方が
安上がりではない？バイクはリアに特注で折りたたみキャリアにしたらどうでし
ょう？

>>284
どうせ、買えやしねえからｗ。あーだこーだ言わせとけ。

新型
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910141612.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910141639.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910141653.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910141709.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910141725.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070910142140.jpg

以前みたことがあるんですがベンツのキャンピングカーで、
ボタンを押すと自動で上からベッドが下りてくるっていうやつ知ってる人いませんか？
すごい高級感がある感じがするキャンピンカーでした。

ベンツのオフィシャルサイトみてもセダンやオープンカーしか載ってなくて、
検索しても全然見つからないので知ってる人いましたら教えてください。

>>306
これか？
ttp://www.vario-mobil.com/star.html

>>306
これじゃね？
http://www.isono-body.co.jp/drecru/index.html

>>308さん
これです！ありがとうございます
探ししてたんですが、全然みつからなくて
>>307さんもありがとうございました

>>309
ちなみに値段は8000万超だって其処の人が言ってたよ

>>307
ttp://www.vario-mobil.com/perfect.html
個人的にはこっちの方が…
車の代わりにバイク積んでもいいし、それで家族でツーリングとか
林道ツーリングとか行ってももいいと思う。

キャンピングカーが欲しいと思ってこのスレにたどり着いたんだけど、
想像以上に高くて挫折・・・。

>>312
来年あたり中古でいいのが出てくるから、それまでの我慢と貯蓄。
ここ数年の好景気、とくに株高なんかで儲けたやつが
憧れのキャンピングカーを買ったはいいが、
イメージと違うから買い替え、とか、大きくて取り回せず事故をおこしてコリゴリ、とか、
まあ、中古がゴロゴロ出回ってくるはずだよ。時間差、時間差！

>312
定期的にヤフオクやネットキャンパーの掲示板をチェック。
中古をビルダーやディーラーから買うほどばからしいものはない。

新車でも中古でも必ずどこか壊れたりはするので、まずは
前オーナーがさんざん手を入れた中古を安く買うのが吉。

まあ参考程度に
http://www.fujicars.jp/search.php?view=&body=9

これなんかどうでしょう？300万円以内
http://www.fujicars.jp/detail/19002787/index.html

雨のバンコンから雨Ｃに買い換えたけど
最初から雨Ｃにしとけばよかったよ
最初は運転しやすいようにと小さいバンコン選んだけど
乗り換えると大きさなんて雨Ｃもたいして変わらないな
雨のバンコンは中が狭いし燃料食うし一番は信頼性が無いｗ。
そんなの買うならキャブコンかクラスだ
移住性が全然違う。あー買ってよかったクラスＣ。

だから移住性じゃないってばｗ

今までアメ乗ってたんだが
ぶっちゃけ簡単に快適な寝床さえ確保できればいいと気づいた俺。
ハイエースのバンコンでいいや。スキー行けるのが大前提だしね。

みなさん、ありがとう。
このスレは優しい人ばかりですね。

中古が良いんですね。
中古の安さと値崩れを狙って、リンク先で探してみます。

壊れるとしたら、どんな箇所が多いんですか？

上のほうで書いてた人がいたような気がするが
日野ﾎﾟﾝﾁｮってﾊﾞｽｺﾝﾍﾞｰｽに良くﾈ？値段以外はw

>>312
身の丈にあった生き方をするべきだよ。

>321
路線バスを見る度に良いなとは思うが
ベースで１０００ﾏｿ以上じゃなぁ…

知り合いの社長が持ってたが、自宅で所有ができないし、預けると乗らなくなるそうで、
結局1年ぐらいでうっちまったよ。

>>312
新車を買おうとするから高くなるんだよ。あんなもん中古で充分。
個人売買で中古が一番さ。どうせ車の寿命まで乗らないんだから。

新長期排ガス規制だっけ
その規制のおかげで結構中古がひろまるんではないかなぁ

キャンピングカーは重量あるから足回りと水回りはチェックしたほうがいいかも
試乗は必ずすべし

ところでおまえら犬になんてあだ名付けてる？
おれんちは名前はサンちゃんだけど
あだ名はグンガーにしてる

何であだ名が必要なんだ？

>>328
犬鍋にするせめてもの償いだよ。

みなさんこんばんは

大型のキャンピングカー（モーターホーム）またはトレーラーハウスなどで
各地をてんてんと旅をしながら何年も生活してる（してた）って方いませんか？

もし居られましたら話をお聞かせください(*_ _)

ロードトレックの人でヨーロッパやアメリカ回ってる人のサイトあったじゃん

　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　おはようございます　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}
　　　　　ﾉ　|　　　＞ 　 |' }::｛　ﾉ　　　＼　　 /　// ハ
　　　　 { ヽ |　　 {　　　 |　l:::l /　　 ｏ　/　 .:{　/ノ　/ |
　　　　/　ヽ|　　 l 　　　 |ﾉ:::::{　　（^ヽ/　 .::i／ ／　ﾉ |
　　　/　{　　|　　ヽ 　　　|::::::l　　　 ＼＼.:::|　 ／.::: ノ|
　　　{　ヽ､ ﾐ|　　　ﾞ､　　 |:::::l　　　/　 ヽ ヽl:::／:::ノ.::::}
　　 ﾉ　　ｰﾆ:|　　 　ヽ　　|:::l　　 /　　　 }　}　　　-''''　|
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　 ﾉ　　ﾆ-　::|　　　　 ヽ　ﾚ　 /　_,.-‐'"^ |　|ヽ　　ヾノ
　{　ﾉ　____ヽ）:::.　　　__ヽ_,,.=‐＜　　　ヽ　|　|:::::;;;; ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼|

＞３３０　車でキャンプすれば　いるだろう！
　　　　　時々出会うな　日本は長くて半年だな〜　俺は最長２５日だな〜
　　　　　スキーとかは１週間　　飽きるよ　
　　　　　仲の良い者でも　１０日が限度！
　　　　　トレ　ハウスなんてのは　転々と走る車でない、し,はた迷惑な車だ
　　　　　いまから買うのなら　ハイエース　ロング　４ｗｄ　類が究極だな
　　　　　高速で走れる　クッションも必要（おれは無視して失敗）
　　　　　今はキヤカー中退　スポーツカーだよ。

　　　　　

ウニモグってどう？　年間70万で維持できれば買おうかなと

>334
ﾋﾟﾝﾂもええなぁ。

>>333
にほんごでおけ

アサリの密猟をしていた男、逮捕。「アサリの味噌汁が飲みたかった」と証言。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1189597877/

>>334
あれはキャンピングカーじゃないだろ。
後、年間80万じゃ維持できない。
前にスキー場でバイトしてたけど、メンテナンス自体金が相当かかるし、
普通の外車屋じゃメンテ出来ないから、バイトしてたところじゃメンテ
自体ヤナセでやってもらってたよ。

年間維持費がそんなにかかるんじゃ
車にキャンプ道具一式積んでキャンプした方がいいんだろうな
天候が悪かったり体調くずしたりした時は
ホテル・コテージとかに泊ったりした方が
気分的に楽だし安くつきそうだね
　

＞336おけ　おけ　悪い頭でも何とか意味分ればおけよ。

キャンピングカーはつまらないですね

>>339
それでいいんじゃね

秘密基地仕様のすんのアメ車のロードトレックとかフリーダムの中古を改造する
外からはわからない360度ズーム機能付きカメラを車体から死角の無いように取り付ける
もちろん赤外線ライト付それに集音マイクも
衛星電話に自動衛星放送アンテナ
無線機、受信機も付ける
７インチくらいのモニターを５個くらい並べる
パソコン装備
他にも付けたほうがいいものがあったら助言をｌくれ

エンジンはダッチバイパーのＶ１０を移植してツインターボ化する
http://jp.youtube.com/watch?v=yBEeo6l3a6s
この１９００馬力仕様をデチューンして１２００馬力仕様にして
街乗りに使えるようにする
これで３トンの車体を２５０キロまで一気に引っ張る
ブレーキは８ポッド化。エアコン等は車載ゼネで動作させる。
車体後部の窓は寝台特急カシオペアのように１８０度展望の３面タイプ
天井は大面積サンルーフの開放出来てシェード付
これで車内から生で満点の夜空観察。使わないときはシェード

>>343
窓ガラスにはマジックミラーを、街中でナンパした娘をハメハメ。

金がある人は、セカンドカーとしてキャンピングカー所有してていいと思うけど
所有は一台が現実の人は、ハイエースなどをノーマルでいいと思う。
で、マット、毛布、ガスコンロなどでいいと思う。
トイレはどのみちキャンプ場にあるし、道の駅やらパチンコ屋・郊外型ショッピングセンターでOK
まあ、携帯型トイレは用意してたほういいけどさあ

ハイエースはすでに仕様自体が普通じゃない。
大体4〜5m近い大きさだし、都内の駐車場じゃ割と駐められないところも多いしね。

キャンピングカーって観光地の有料駐車場
止めようとすれば車体が大きすぎて断られたり
中型バス料金取られたりでいいことないね

ハイエースに限らず車中泊って、一人旅なら別にいいかもね。

バス料金取られるほどのキャンピングカーって1000万円以上でしょ。
俺に買えるワケが無い。
車は消耗品だし、そんなに高いのを買っても車としての寿命もあるし。
日本は道が狭いので、日本の隅々まで行って見たいなら、
２×５サイズでイイと思う。

今日は朝からジルが走ってた。　
あのクラスで実際に毎日通勤に使ってる人っている？

キャンカーで観光する事事態が大間違い！！

観光以外に何すんだ？野外遊び含めて観光だろ
生活か？

アウトドアで遊ぶのも観光なのか？？

確かに広い意味ではキャンプも観光と言えない事はないかもしれないが

キャンピングスポットと観光スポットでは全然違うと言うことから

キャンカーで観光スポットに行く事が間違いと言う事(-Д-)ﾀﾞわな

よほどのぼったくりの観光地以外は、バス料金なんか取られたこと無い。
逆に、どんなに混んでいても、バス用の駐車スペースに案内されるので、
入り口近くのベストポジションに駐車できるので、非常に便利。

>>349
死ねよ貧民ｗ。

>>355
オマイさんの基準でいくと世の中大半が貧民だな。
金持ちは良いねえ。何してそんなに儲けたの?

>>349
ZILは持ってるが、基本的にもう一台普通車を所有してるよ。
っていうか、あの手の乗り物買うなら普通に一軒家持ちで駐車場に駐められるの前提じゃないかな。
最近だと買って格安で置かしてくれるところもあるけど、それだと足が遠のくからねえ〜。
自分のライフスタイルとか収入等で考えれば良いんじゃねえの？

>>355

349だけど、俺が死んだらオマエ逮捕だ。遺書に書いてやるゼ。

>>349
真正の馬鹿だろお前w

>>358
貧乏な上に頭も悪いか。遺書に書いていいから早く死んでね。

なんか貧民に厳しいやつ多いな、ということだ349ご冥福をお祈りします。

349だけど、人間は塩を200g食べたら死ぬらしいね。
水がぶ飲みコンテストで水中毒死したアメリカ人もいたし、どうしよう？
ビールの致死量って何リットルか、誰か知らない？

>362 こじんさ　もあるし　わからないな〜
　　　一度試して見たら？　

>>362
アルコールの半致死量はを8000mg/kg、つまり体重が60kgの人だと、8g * 60 = 480g。
エチルアルコールの比重は0.793なので、605cc。つまりこれだけ飲めば二人に一人は死ぬと言うこと。
あとは、ビールの銘柄によるアルコール率によって致死摂取量は変わってくるし、
上の量は一気飲み前提。

冗談だとは思うけど、あまり後ろ向きなことは考えない方がいいよ。
天気もいいし（関東限定？）外に遊びに行こうよ。
（半べそかきながら仕事中ｗ）

362だけど、俺の体重だと650ｇくらいかな？
ビールのアルコール濃度だと、10�gは飲まなきゃいけないね。
おなかパンパンになって、死ぬほど辛いよ。

で、お勧めの銘柄はある？

俺、体重55キロでビール10�g以上飲んだことがある。
危ないところだったんだね。

一気飲みじゃなきゃ、時間と共に分解されるから大丈夫だろ。
その分解能力は個人差が大きい。

とりあえず程ほどにしとけってことだな。
俺はザルだから冷静な分だけ調整は出来てるはず・・・だ。

ハイエースって中古で100万円前後が多いけど
タウンエースやライトエースになると20〜50万円ぐらいであるね。
ただノアもいんだよなあ、トランク部分がベット状にできるので下部に荷物、上で寝ることができる。

トヨタの車って新車でもグニャグニャだから、中古は・・・

ぐにゃぐにゃってどんなふうに？

路面の凹凸を、サスじゃなくて車全体で吸収してる感じ。
有名な実験だけど、ハイエースを後片輪を歩道に乗り上げて
バックドア開閉してごらん。
トヨタの車作りの考え方が判るから。

なるほど、そういう作り方してるのかトヨタは

骨折すると、次はすぐそばが折れるそうだ。
トヨタの車作りはその辺とかをうまく考慮してるんじゃないの？
実際トヨタ以外でも似たようなものだけどもな。

この意味が判らないのなら自分で調べてね

わからねーけど、
調べる気ににもならん。

トヨタ車は保障期間だけなんとか持つ設計。
トヨタの中古車なんて買うもんじゃないよ。

そう考えると、ハイエースを切って四角いボディを乗せてるキャンピング車って、
強度的に非常に怪しいと思うんだけど？
フレームっぽい構造物はあるけど、トラックのフレームとは別物。

そもそもキャンピングカー用ではないボディを切った貼ったしてる時点でアウトだろ

未だに現役の昭和車はトヨタの方が多いんじゃね？

中古でもトヨタが一番マシだと思うけど?
中古車天国な途上国で走ってる国産はトヨタばっかりだぜ?マツダはまずない。

ハイエースはモノコックじゃないので、ボディー部の剛性は必要最小限しかない。
だからハコの部分をカットして架装しても、車の構造上の問題はない。
路肩に乗り上げて、ハコの部分がゆがむというというのは、モノコック車と
比較させて素人をだます悪徳セールステクニック。

逆に、同じトヨタでもアルファードとか、ノアのようにモノコックのものは、
ボディー全体で剛性を確保しているから、ハコの部分はそれなりの
剛性はあるし、カットしようものなら、それこそグニャグニャな車になる。

>>379
確かにベースになる車体って大抵決まってるもんな。
フレームの差か・・・なるほど。

カムロードは3.0Lディーゼル積みました？
汁以外でバンクベッドがないカムロードキャンパーってありますかね？

>>379
おお嘘だな

>>382
嘘だというなら、>>379を論破してみたら？ｗｗｗｗﾜﾛｽﾜﾛｽ

ハイエースのバンコン欲しいんだけど、
ベース車４ＷＤだとかなり高いんだな。

ハイエースのフレームっぽい構造物はフレームっぽい形をしてるだけで、
強度はトラックの比じゃない。
カムロードも1.5ｔ車だからたいした事ないけど、小さくてもトラック。
耐久性は乗用車と比較にならない。


ハイエースは現行もフニャフニャで、全身から異音が聞えるよ。
現行ハイエースベースのキャンパーは、2700ccのガソリンエンジンが選べるから
ある程度売れたけど、これからは3�gディーゼルが主流になるうえ、
同じエンジンはカムロードにも載ったので、カムロードベースがお勧めでは？

＞未だに現役の昭和車はトヨタの方が多いんじゃね？

そうは思わないけど、昭和車なんてもうほとんど見ないので比較にならないのでは？
平成一桁生まれの車で、シェア通り４５％以上がトヨタ車とは思えない。
ブリスターになる前のパジェロや前期スペースギアなら、やたら良く見るけど。

ハイエースの四駆で高速で後輪をバーストさせて
タイヤの破片が絡まっていきなり一輪だけ
１００キロくらいでフルロックかかった
フロントの四駆部品がそのせいで壊れて修理代４０万て言われたから捨てた。
３０００になってからの１００系はいいね
いま１８万キロだけど調子よくて全然壊れる気がしない

>>385
だからろくに宣伝もされてなくて大した整備環境のない途上国を見てみろよ。
どこの車が生き残ってるか見りゃあ一目瞭然だぜ?
他のに比べて値段が高くても売れてるんだしちなみに昭和の車もある。
あ、ゲリラとかのランクルは除いて考えてくれ。

トヨタ嫌いなんだろ?素直になれよおっさん

382だが>>383よ
ハイエースはモノコックだな これで論破よろしいか？
あとカムロードなどトラック系はラダーフレームな

>>383
なに得意になってｗｗとか付けてんだよ。オマエが一番ワロスわ。

ハイエースがモノコックではないとか言ってる時点で３７９はアホ。
379はトラックのハイエースと混同してるんだろう。キャンピングカ
ーを多少なりとも知ってるなら話の流れでグランドハイエースのカッ
トモデルの話とかハイエースバンの話だとわかるだろ？勉強して出直
して来い。

>>387
単に生産台数や輸出台数の多さじゃね？マツダを見かけないのはそもそも生産台数
少ないもの。昭和車に限らず広島以外ではマツダ車は少ない。
あとさ、ボディー剛性はトヨタ限らず国産車全般に言える。ライフサイクルを
長く想定して設計してないからね。殆どの人は１０年又は１０万キロで買い換え
るからオーバークォリティである必要はない。だから国産の場合１０万キロ超え
たらガタっとヤレてくる。対してドイツ車なんかだと基本部分は非常に丈夫で部
品交換を繰り返せばいつまでも乗り続けられる。商用車はこの限りではないけど
ね。

>>390
某自動車関連勤務です。
マツダの台数はよくわからないが、３行目以降の話は３９０に限らず昔から至る所で論じられる話だ。
しかし、残念ながら現在では大きな間違いである。
デザインはともかく基本的な車体構造（プラットフォーム）は国内専用、輸出併用を問わずたいした差はない。
違うのは、たとえばアメリカやヨーロッパみたいに牽引を想定しているかぐらい。
後半のドイツ車の話は１９９０年代ならある程度当たっているが、現在はコスト優先の設計で日本車と大差ない。
それよりも交換部品代、メンテナンス代で１０万ｋｍ過ぎから莫大な費用が・・・・
商用車に関してはＭＢのスプリンターなどは大変素晴らしいと思う。

ハイエースとかの１ＫＺは、冷却水が回らなくなる欠陥を隠すために、
シリンダーヘッドを闇交換してたって聞いたけど。

まあ、隠れリコールはヨタの得意技ですから。

ここはハイエースのスレでつか？

トヨタ車に乗ってると、たまに営業から電話があって、
点検やら何やらで車を持って来いと言われるんだけど。
預けてる隙に何されてるかは不明。

>>389
オマエが一番ワロスわ。
オマエが一番ワロスわ。
オマエが一番ワロスわ。
オマエが一番ワロスわ。
オマエが一番ワロスわ。


ワロス　　わ。　　？　　わ？ わｗｗｗ

>>396
くやしいよね、でもね、どう見ても君の負けだ。

どうして5ｍの車種が多いんだ？
6ｍにしてくれないかなあ。
カムロードのホイルベース長くしてくれ！（トレッドも）

フェリーとかの問題では？

普通の駐車場に入るからでしょ

とにかく、ハイエースの首から後を切って作ったキャンパーは、強度的に？と言う事で。
同じトヨタでもカムロード系はフレームが比較的しっかりしてるので、耐久性はある。

>>399
一般的な駐車場スペースから5m程度になっとんでは？

まぁフェリーよりはそっちだろうな

プリメーラワゴンP11に乗っています。
これで750kgまでのトレーラーって牽引可能でしょうか。
調べるすべがなく・・・
ご存じの方教えてください。

>>403
http://www.brinkweb.nl/trekhaak.php?lid=1&mid=24&moid=18259&artnr=297100

こんなのがある

基本的に輸出している、もしくは現地生産している車はおＫだな

鉄工所で補強を入れながらワンオフしてもらうのが最強

鉄工所じゃなくても問題ないっつうか、トレーラーを売ってるところに相談
した方がいいよ。

>>405
それも有る意味最強だが（ワンオフって響きが魅力的）
その補強が原因でフレームが逝ったとか、溶接が剥がれたとか、
ヒッチが破断してトレーラーが外れて大惨事の新聞沙汰になったときには、とても鉄工所の親父には
ＰＬ法が理解出来るとは思わないし責任もとれないだろう。

この手の部品は、どうしても対象車種がない場合以外を除いて、高くても性能が確認されているメーカー品を
購入すべき。
それも出来ればＵＳかＥＵのメーカーね。
Made in Japanは残念ながら多数虎部留報告が・・・

ケチるなら取り付けをDIYでってことで

市販のボルト止めヒッチはよく緩むし、ガタガタうるさい。
750キロを牽くならボルト止め＋溶接のワンオフがお勧め。
俺は今度車を買い換えるなら、ワンオフする。

外国製はキッチリ付かないのが多く、文句を言えない。
市販品でイイならタグマスターとかにすれば？

それから、どんなトレーラーを牽こうと、
使用時のヒッチ荷重は30〜50Kg程度になるように調整しないと、
車かヒッチが壊れるし、燃費も悪化する。

>>408
まず、ヒッチ本体の取り付けボルトが緩む？（という意味でOK？）のは、たとえばトルクレンチを使って指定値で締めた場合でしょうか？。
その状態で緩むとするならば原因は取り付け方法とか、締結力の管理、もしくはボルトのみでスプリングワッシャーが入っていないのでは？

ヒッチのバー部分とブラケット部分の緩みならトルク管理とねじロック剤など使ってみてはいかがでしょうか？。

また、フレームとヒッチを溶接した場合、構造変更の申請が必要になりますので要注意です！。

>>409
そのメーカーが大問題！、信じられないほど精度が悪い。
特にヒッチレシーバーの差し込み部分なんかクリアランス有りすぎでガタガタ。
その影響で牽引中にガタゴト異音が盛大に・・・・。
アバウトなＵＳ製ヒッチのほうが遙かに精度が良い。
ＥＵのヒッチは高価だが使ってみれば最高だよ。

どこのメーカーでもヒッチレシーバーのガタはある。
だって規格品なんだからどこでも同じ。
みんなゴムを貼り付けるなど、個人で対策している。
規格通りにつくってあるためにガタガタなので、
俺はアメリカ製のガタ止めを二種類付けてるよ。
そんな商品がいくつも有ると言う事が、アメリカ製がガタガタだという証拠。

そうじゃなくて、ヒッチメンバーを車両に取り付けられない精度の悪さが外国製の酷さ。
それでも無理矢理付けると、国産のヤワなモノコック車は車が歪む。
取り付けボルトが緩むのは、定期的な増し締めしか無い。

こういうとこを近くに探すと、750キロ牽いても大丈夫なヒッチを作ってくれるはず。
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/matsuda-plan/sakata/

ヒッチレシーバーのガタが嫌なら、ワンピース物を造ってもらえばいい。

いいかげんスレ違いの話やめてくんないかなあ。該当スレがあるだろうが。

カナダの　Triple E ってもう輸入されてないんですか？

検索しても輸入代理店らしき者がヒットしませんね

昔はトーメンが輸入代理店だったようですが？

もう入らないのかな？

みんな脳内必死だね

カムロードの2Lガソリンは、ハイエースの2.7Lのボア･ストローク縮小版ですよね？
パーツ流用でパワーUP出来そう？
カムは2Lの方がリフト量が多いかも。
2.7L用のスロットルを2Lに流用すると、どうなるかな？
シリンダー・ピストン・クランクを移植すれば・・・

ヒッチの話は別にスレ違いじゃない。

別の話をしたければ、自分で別の話題に振れば良い。

ヒッチが純正で付いてない車って、買ったことないな。
牽引するなら、車の設計段階で牽引することを考慮してる車種買うのが当然だろ。

http://www.nuwa.com/hh/discover/coach/48/

↑これが牽引出来るお勧めの国産車って何かありますか？

国産でなければ外車でもいいのですが

>>418
ワゴンR

>417
ヒッチが純正で付いてる車って例えば何？

純正と言っても社外品

純正と標準装備を勘違いしはいけません

例えばこれ　http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/paj005/

すべてオプションだ罠

>>420
雨車のトラックやSUVにはほとんど純正で着いてるでそ。
車種によってはATに牽引モード（TowMode）もある。

>422
あぁそうなんだ？
以前乗ってたラムベースのＢには付いてたけど
シェビバンベースのＣには付いてなかったので
後付のオプションかと思ってますた。

初心者質問ですみません。

クラスA
クラスB
クラスC

というのをカタログで見ましたが、
これはどういう意味でしょうか？

>>416
明らかにトレーラースレに相応しい話題だろ？トレーラースレが過疎ってる
からってこっちでやるなボケ。
>>424
それぐらいググればすぐわかるだろうが、ここ読めボケ↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC

http://www.h3.dion.ne.jp/~mhoshi/index.html

>>425
口が悪いですね。
余程周りからいじめられてるのかな？

>>418
これ牽いてどこに行くの？君の生活スタイルをぜひ教えてください。

>428
　
ズバリ日本一周です。　その後は何処かに固定しこのトレーラーで

生活しようと考えています。

大型トレーラーの運転が本職なので、引いて走るのは屁の河童です

> 大型トレーラーの運転が本職なので、引いて走るのは屁の河童です
とめるところに苦労するような気がします。

>>430
現役の運助なら止める場所も全国網羅してるんで無いかと・・・
ただし主要幹線道路沿線限定とかで。

>>429
魅力ある場所をトレーラーで行くのはほんとに困りますよ。糞デカイトレーラー牽引なんて止めたほうがましです。

切り離して走り回れるのが、トレーラーの良いところなんじゃないのか？？

切り離して頭だけで走ってブレーキふんだら
　　　：Ｌ　になりそうで怖いな

否定ばかりの人が多いと思うケド。ガンバッテ実現して欲しいナ。
車は、4000cc以上が必要と思います。
せっかくカッコイイ、トレイラーなんだし運転技術も問題ナシならハマ一は
どうでしょか?ぜひ私逹のお手本になって下さい。　　　

>>435
図体がでかく、機動性に超難ありだから、本当に見たい日本を見ることができないよ。
仕事も趣味もでかいトレーラー運転ならぜひどうぞ。

↑ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

>>437
あはは

キャンピングカーって自走式も引っ張る奴も含めて、
駐車場とかオートキャンプ場とかで寝るのが普通なんですか？
素人のイメージからすると、何もない川縁とか山に止めて、
じゃあ今日はここで・・・なんてことを想像してしまっていたのですが、
お金を払ってオートキャンプ場でやるのって楽しいのかなと思って。
（キャンピングカー持ってないのでやらないとわかんないかもしれないけど）
トイレ付きでないと厳しいのかな？

ヒント　バッテリー切れ

持ってない奴は意見すんな！o(`ω´*)o

っとまでは言わないけど、まぁ趣味だしね、どこで寝ようとかまわないと思うよ。
キャンプ場で金払って寝るのも、路肩に駐めて寝るのもいいんじゃない？（マナー
違反じゃなければね）
そういうこと言ってると、キャンプ場にわざわざキャンプしに行く奴の気がしれな
いとかいう極論にもなるから、キャンパーだからどーだこーだはないと思うが？

俺は仕事自体がかなり自由がきくから嫁さんと娘とで夏休み日本横断とかやったし、
そういう場合はキャンパーの方が自由度が高い・・・いちいち宿探さなくてもいい
しね。

>>439
俺は趣味のベース基地として使ってるからキャンプなんか興味ないし、
キャンプ場にも行ったことがない。ついでに道の駅にも寄ることなし。
なので、

＞何もない川縁とか山に止めて、じゃあ今日はここで・・・

のイメージで合ってる。何もない所ばかりだからシャワートイレは必須。
だからクラスCに乗ってる。

色々意見をありがとうございます。
今トレーラーを買いたいと思ってるんですが、買ってから何をしようかと。
なんでほしくなったかというと、この前西湖に行ってみたら、
たまたまPICAというキャンプ場みたいなのがあって、
そこにたくさんのキャンピングトレーラーがあり、
それが楽しそうに思えたんです。

まずは車にヒッチメンバーをつけないと。
ヒッチメンバーってトレーラーによっても違うんでしょうか？
普遍的なヒッチメンバー？っていうのがあればそれを装着してみたいです。

‘

>>439
香ばしいよｗ。ま、がんばんなさい。

>>445
香ばしいとは？

>>439
気にスンナ
わからない事を聞て何が悪い。
ココは、大人の多いスレだからw
車は、トレイラー決ってからの方がイイと思うヨ。

トレーラー乗りだった俺からのアドバイス。
置き場所に困る・・・以上（笑）

>439
俺もオートキャンプ場は１回しか使ったことがない。
どこでも眠れるのがキャンカーの最大のメリットだと思うよ。
だから俺には実用的なトイレは必需品。
ついでに汗を流さないと眠れない俺にはシャワーも必需品。

寝る場所はジェネさえ回さなければ、以外とよりどりみどり。
高速のSA/PA、道の駅、河原、駐禁じゃない場所、etc

>381
プログレスは？

>>449
じゃ、やっぱ雨者なんですか？

プログレスいいね。
室内空間が犠牲になってるけど。

>451
欧州車でも無問題

>>453
でも、トイレとシャワーがんがん、って言ったら欧州車じゃなぁ。

なぜ？
トイレなんてそんなすぐには一杯にならんんし
水タンクも１００L以上あればとりあえず困らんよ？
前乗ってた雨Cも大差なかった。
どのみち給水なしで使い続けられるわけじゃない。

ゲレンデいけて結構荷物を積んでても足を伸ばせるまっ平らな寝床が確保できればそれでいい。
・・・探せば普通のミニバンでありそうだな・・・

国産キャブコンだよ。
輸入車も迷ったけれど、金額がきつかったしやっぱ大きすぎ。

俺もキャプコンだなぁ〜。
トイレが簡易だったから、そこだけカスタマイズしてもらったけどね。
トイレ+シャワーはキャプコン乗るなら必須とも思ったわ。

ﾊﾞｲｵﾄｲﾚのｸﾚｰﾝ用のはｷｬﾝｶｰ向き？

バイオトイレって一回ウンコしたら４時間使えないんだろ？

>459
話はあっても、実際に載せてる車なんて見たことない。
デイブレイクの燃焼トイレも、注文あったのかなぁ？

ないんじゃないかなぁ〜〜。
結局、今のトイレのシステムが一番においがこもらないし。
まぁ、こもらないって言っても結局においはついちゃうんだけどね。
うちは、年に一度トイレ&シャワー室を業者に洗浄して貰ってるけ
ど・・・・

よし！！デスレフIntegriertに決めた！！　　　　　　脳内で。

アクアケムブルーで無問題！

トイレのにおいって、飛び散ったしょんべんが原因だろ
うちは、立ちしょん禁止、座ってしょんべんするから
ぜんぜん臭くないよ

オナンの発電機積んでる方で、変圧器 120V⇔100Vを
使ってる方いますか？

W数やお勧めの設置例などありましたら伝授願います(*_ _)人

2008 Coachmen MIRADA 300QB　の新車が60,000$で売ってるよ
やっぱ本場は安いね！
今朝のレートで694万これなら買いだよね？

ttp://www.rvsearch.com/findrv/index.cfm/a-d/tc-36261/vid-331042/

>>467
輸入の関税とか、日本の法律に合うように改造とか、
そういうのは面倒くさいものなのか？

買い付け、輸送手配、発送、通関、関税支払いでざっと120万。
ヘッドライトとか、日本仕様に変更するのに100万前後。
新車なら業者から保証付きで買ったほうが安い。

>>468
かなり万度臭いよ　　けど

>>469
これ日本でいくらで売ってるか知っとるんか？

業者から買ってもかかる金額を除いてしまえば
＋１００マソ程度あれば、持って来れるんじゃね？

船賃プラスで考えても
登録の際にかかる自動車取得税はかなり安く上がりそうだね

雨車入れる時、けっこう輸送中の保険が高かった稀ガス

まあ、現地で買い付けできる人はそのほうが安いでしょ。

アメリカには仕事でよく行くし、
人柱で一つトレーラー買ってみようかなと思ってます。
輸入した後メンテができないからそれを全部業者にやってもらわないとな。
それが一番金がかかりそうです。
当然輸送費などは高いだろうけど・・・

中古のトレーラーね。
新品は買えないので！

トレーラーなんて、大したメンテないんじゃない？

「借金は頑張れば返せます。でも子供が小さいのは今だけです！」
ってキャンピング・カーを買わせるなら、
3点式シートベルトくらい標準にしてくれ！
チャイルド・シートが付けられないんだよ！

2点でも余裕で付いてるけど。
ちなみにレカロのチャイルドシート。

レカロでは2点での使用を認めているのですか？

あー、私も思ってました>>477

初めてのキャンピングカーを買おう！といろいろ見始めたのですが
３点式が少ないことに驚いているところです。
うちは既にジュニアシートだけど、背面・ヘッド部分もあるものだから必要だし
車に乗ってる以上ベルトを付けないと落ち着かない子供になっているし
私も後部座席だろうとシートベルトをしたいタイプ

ここで言うシートベルトは３点式のことです

コンパクトタイプだとサードシートに１つだけ、とか
サードシートで２席とも標準になってる国産キャブコンもありますよね。
でも予算超えるんだよなぁ…頑張るかなぁ
オプションでも構造上できるんだったら別料金でもつけたい

２点式のほうが使いにくい３点式よりいい場合もあるが
チャイルドシートの選択肢が殆ど無いか。

シートベルト云々より前に
キャンピングカーのシートは座りにくいね。椅子やソファ
としてみるならいいけど（かなり妥協してね）、
車の座席としては最低ランク。
国産は酷いけど、外車もたいしたこと無い。

俺の国産キャブコンの運転席はレカロにして、座り心地は良く
快適なんだけど、リアに乗っている家族がかわいそう。

一番心配なのは、エントランスドア、多くのキャンカーについている
あれ、なんだけど、ロックとかドアの造りが貧弱で走行中に
開いてしまうんじゃないって不安がよぎる。もうちょっと
丈夫そうなの無いかなあ。

気に入った車でトレーラー牽くのが、安全と乗り心地に
はいいかもね。気軽にどこへでもとはいかないが。

>481
トレーラーは日本の国情にあまり合わない。
買ったはいいけれど、２回使ってそのまま倉庫のパターンも
いくつか聞いてるよ。
家みたく駐車場借りてる身には、それ以前に無理な話だが。

みんなは２駆の車でどんくらいの雪道走るの？
例えばﾊｲエースとかで

クラスCだけど、チェーン巻いてガンガン走ってるよ。
ダブルタイヤのFRだからグリップに不安なし。

ダブルのCでスキー場程度なら
標準のM+Sでもチェーン無しで余裕でしょ。

ハイエースならスタッドレスで保母どこでも走るｗ。
よほどの急坂で、凍結路面でない限りはチェーンはいらん。
　Bｙ雪国生まれの　雪国育ち！

雪の少ない地方の人は、チェーンが必要な状況かどうかの判断が出来ないんだろう。
大事故を起こす前に巻きましょう。
鎖の重たいチェーンが一番効くよ！

>>485
凍結してる場所もあるので（橋とか）一応巻いてる。
滑ってからじゃ遅い。

当然凍結してる場所くらいあるだろうが大丈夫だよ。

>これ日本でいくらで売ってるか知っとるんか？
１２４０万円ぐらいだよな、なんでこんなに高くなるんだろう。
そんなにアメ車の自動車登録って費用がかかるのか？

>>468->>469

関税？日本の関税は自動車は無税だぞ。９人以上の定員の車は別だけど。
自動車輸出大国が関税取ったら諸外国に怒られるちゅーねん。しかしキャ
ンピングカーに限っては関税かけるべきだよなぁ。

ワロスｗ
http://www.nightstyle.jp/diary_mobile.php?cast_id=16450&s=4252

誤爆？

四駆じゃなくても冬の安房峠越えられるかな
有料トンネルは無しで

>４９３
冬季閉鎖だと思う。が、チェーンしていれば
空荷の貨物以外は大丈夫じゃないか。

昔の道路状況は今よりずっと悪いが４ＷＤなんていうのは
Ｊｅｅｐ、ランクル、サファリ、レオーネ、ジムニー以外は殆ど無かった。
普通にいろんなところを普通の２ＷＤ車が走っていた。

でも、一度４ＷＤを経験すると
依存症になっちまうんだなこれが。

トンネル無しは四駆でも無理

仲のいい夫婦っていいよね。キャンカーのおかげでさらにさらに幸せです。
http://bbs2.meiwasuisan.com/bbs/sokkuri/img/11894071340001.jpg

仲のいい夫婦っていいよね。キャンカーのおかげでさらにさらに幸せです。
http://bbs2.meiwasuisan.com/bbs/sokkuri/img/11894071340001.jpg

>497
これ本物？

あちこち貼りやがって…

キャンピングカーの値段がなぜあんなに高いのかが判らない。

カムロードなんて元々１８０万円の車。
トヨエースも同じ位からある。
ハイエースのベースグレードも同じくらい。

それがなんで６００万に跳ね上がるわけ？
家具代が専用シェルと家具がアルファード１台分もするか？
もしかしてみんな知らずにボッタくられてるの？

カムロードベースを買うより、最初から高性能エアコンと断熱壁装備の、
こんな保冷車に、既製品の窓と家具を載せたほうが安いかもな。
http://www.tns.ne.jp/tum/seihin/seihin_reiho.html

家庭用エアコンと発電機を自分で乗せるなら、断熱パネル仕様で十分。
こっちのほうが室内高が高い。
http://www.tns.ne.jp/tum/seihin/seihin_dry.html
http://www.toyota-body.co.jp/tokusou/lineup/dry.html

>>500
販売台数が少ないからでは？
みんな買うようになったら、価格はある程度下がると思う

>もしかしてみんな知らずにボッタくられてるの？
と思うのなら自分で作ってみるべし、実際自作している人もいるし

人件費とか知ってるか？
職人クラスの人間の１日の日当って言うのは大体５〜８万だぞ？
そういう人がたとえば２人かかりっきりでやって、なおかつ材料費
技術費、利益まで入れてみればわかるんじゃね？
大概注文から引取りまで２週間以上１ヶ月以内って言うのが大半
だから、それを日割りして人数でかけてみればわかる。

っていうか、そのぐらいわからないでキャンパーがほしいとかおも
わないほうがいいぞ。
修理費だって何だって普通の車よりは間違いなく高いんだから。

まぁ、普通二人でキャンパーはつくらんわな。
なりの小さいところばかりだから、ほとんど社員総出で作ってる。
つうても４〜５人だけど。

>>500
既成品が嫌なら自分で作るべし。

俺は装備が貧弱な国産車は買わないけど、600万なら高いとは思わないな。

俺は住宅専門の内装屋を自分でやってるけど、国産キャンパーのあの値段は、
まぁ、利益乗せてるだろうけど、あながち高いって言うほどでもない。
俺はトイレ・シャワー部分だけ自分でやるからフリールームまま購入したけど、
結局自分でやっても材料費とかはかかるし、第一日数が結構かかった。
買って１ヶ月ぐらいは乗れなかったよ。まぁ、週末のどっちかしかできなかったか
らね。
今考えれば、その分金払ってもいいかなっておもったなぁ・・・・

問題はやはり国産と米産に差がありすぎるところだろうね
米産は全然高いと思わないが、国産はやはり高すぎる
価値観もデザインセンスもまるで違う

釣られたメーカーの人間がボッタクリ論の鎮火に必死。

職人が日当８万？
頑張れば月収２４０万？
アホか。

あんな日曜大工みたいな家具に日当８万はありえないなｗ

個人で受けたら知らんよ。
会社で受けるんだったら、それぐらい稼いでくれないと会社運営なんてなりたたんし。
っていうか、お前らお子様か？
それとも平社員か？＞５０８　＞５０９

うちは内装工事専門だから違うだろうけど、トイレの改修工事で便器入れて３０万ぐら
いかかるよ・・ほぼ１日だけど。
風呂なんかも前面改修かけると１００万は普通にぶっ飛ぶ。
それも三日程度で工事は終わるけどね。

>510
そんな話はしてない

まぁ、輸入車と比べると国産が割高ってのは
ほとんどの椰子が感じてるんじゃないか？

>>519
それ日当に会社の利益も込んでるじゃん。
>>503には職人の日当とは別に技術費や利益があると書いてある。

>>511
話は関係あるんじゃない？
全く関係ないとも言えない。

確かに日本の人件費は高いし仕方がない部分もあると思う。

でもさ、アメリカで$50のポンプを28000円+工賃1万円でつけて
「文句があるのなら通販で買うか自分でアメリカまで行って買ってくればいいのだ。
」っていうのも
正直そこまで物わかり良くなくてもいいんじゃない、って思った。

ここね。↓
http://outdoorjr.sblo.jp/article/3126588.html
ここは普通「どうして日本だと5倍なんだ」って言うべきでは？

だれか個人輸入してノウハウを報告してくれないかな。

ポンプ？　
数百円のお風呂ポンプでいいだろ。　
たいていは12v仕様だし。

人件費で一人8万/日って、馬鹿？

515が紹介していた奴
ttp://outdoorjr.sblo.jp/article/3126588.htm
"しかしここは日本だ。適合する在庫があってそれに出会えてだけでも幸運なのだ。
　この28000円に加え工賃が10000円。もう少し安いポンプを取り寄せることも可能
　だったが、現状を見てもらいに来た日に交換できるのは魅力だ。それに圧のかか
　るポンプ周りの作業はプロに任せたい。"l
だそうだw
こんな奴がわーんさかいるおかげで業者はボロ儲けでうはうは、美味しい商売だなww

ぼろもうけできるほど売れるもんでもないだろ。（汗）
後、文句言ってる奴は何でも自分でやればいいじゃん。
個人輸入でも何でも今はできる時代だし・・・
３連休になるとキャンパーも持ってない奴が入ってきて
荒れるのが割りと通例だけど、荒れ方ががきくさくてか
なわない。

自分でやってる奴が文句言ってるんじゃないか？ｗ

トラックの雑誌読んでると、何か荷台？に部屋作ってるような生記事が載ってるけど
そうなん？

http://www.isono-body.co.jp/drecru/index.html
これ
嘘か本当か知らんけど　8千万　らしい

もし本当に8千万で売ってるとして
本場のアメリカのキャンパーが見聞きしたら
どう思うだろうねｗ

２０年位前は、アメリカのｷｬﾝｶｰ販売店とか中古屋とかで
普通に買って持ってきたのを、ウン百万乗せて倍近くで販売とかあったね。
最近の欧州車なんかは、ちゃんとビルダーと直取引で仕入れしてるから
内外価格差は大分縮まった気がしてたけど、また同じような流れもあるのかな…

このスレって週末になると過疎ることの方が多いのに
今回は変なのが活躍して大賑わいみたいだなｗ

>518
業者乙、必死杉てワロス

>523　あなたは職人レベルの仕事が出来て工賃が驚くほど安く出来て
　　　　製品補償がちゃんと出来るんですね
　　　　連絡先を教えてください

業者乙っていうぐらいなんだからなんでもできるんだろ＞５２３は
ぜひともその技術を見せてほしいもんだぜ。

ちなみにぼったくりの業者もあるし、そうじゃない業者もある。
でも、最近はネットが発達してぼったな業者は客が来なくなる傾
向があるから、まぁ常識的な範囲内に収まりつつあるよ。
実際、ぼったぼったって言われたキャンピングカーショップが潰
れた話もあるぐらいだしね。

　キャンピングカーのパーツは国内で販売業者が殆ど無いので当然価格競争は起こりません。
パーツが高いのではなく国内の販売価格が法外に高いのです。アメリカなんかだとパーツは
安いのです。
　過去に国内大手販売店で冷蔵庫の見積もりをしたところ工賃を込むと１００万を超えると言わ
れました。常識をはるかに超えた非常識見積もり価格。このような業者が国内に存在するのです。

滋賀にあるマリナRVって評判どうでしょうか？

>526　　１００万超の冷蔵庫の細かい詳細を書いてくれないとなんとも判断できませんよ
　　　　　それに過去って書いてるけど自分には現在の価格が購入の決め手なんですが・・・
　　　　　買うには出来るだけ安い方が良いですが買って後悔する出来栄えなのは嫌です
　　　　　

>>512
これ前のトラックショーかなんかに出てたヤツでしょ？
現物見たらあなたにも解ると思うよ。
俺木工屋だけど、この車の内部の木工品のレベルは
木工屋の目で見ても本当に高級家具のレベルだよ。
キャンパーの内部の棚やギャレーなんて、「高級」と称してても
ほとんどは普及品レベルでしかないんだけど､これはマジで
すごかった。

>>500
＞カムロードなんて元々180万

たぶんキャンパー作ってる所はもっと安く仕入れてるんじゃないの？

＞こんな保冷車に、既製品の窓と家具を載せたほうが安いかもな。

そりゃその格好でよければ安いだろうね。
それに、その保冷車って最終的に何台作るんだ？
キャンパーとは生産数がケタ違いじゃないか？
さらに同じ部材や納まりで大きさ違いも入れたら、設計や
部材調達レベルでも数量がまったく桁が違うんじゃない？

日本のキャンパーなんて量産と言えるレベルの物はないし､
量産と言っても今度は設備投資が大きくなってるから
数の差ほどには安くは出来てない。

あの程度の物をあの数量あの規模の会社が作って売ったら、
当然あの値段になることは、特注物の製造販売してる人なら
理解できるんだけどね。

>>529
確かにね〜言いことは十分に分かります
高級家具と言うのも納得できますよ
だけど「金出せば何でもできるぞ」って感じがとってもとっても否めないようなｗ
良い物使ってるのは分かりますが値段がちょっとそぐわないような気がします

ほんと悲しいかな日本のキャンカ製造事情は>>530さん言ってるのが
実情で現在の日本ではどうしようもないことなんでしょうけど

日本にはこのクラスのキャンカー買う方もそうそういないでしょうし
輸入できない物と比べるのもなんですが、あえて申し上げれば
同じ価格のアメリカ産と比べるとてもとてもとても・・・なんてねｗ

8千万のアメリカ産のキャンカがどれほどの物か比べてみるのも
面白いかもしれませんよ

確かビバーの４５ｆｔとあたりが８千万くらいだったかな？

４５ftって(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　日本で乗れねーよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ 　

ｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ(・∀・）ｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ

ttp://snnantn.blog115.fc2.com/blog-entry-13.html

誰かこれベースの車だけでもわかる人いる…？

大体からして日本と欧米では生産台数が３〜４桁程違う。
向こうは工場のラインにのして大量生産、こちらは一台一台手作り。
おまけに本体同様パーツもあまり売れないので必然的に１つ１つの
利幅を大きくしないと、とてもじゃないがやってはいけない。

こんな状況で欧米同様安くしろ、なんて無理つーの。

もっとキャンピングカー、流行ってくれないかな。

>533
だから日本のキャンカーは割高だって話なのでは？

ぼったくりと思えば買わなければいいだけ。
どんな物をいくらで売ろうが自由だからね。

国産すら買えない貧乏人の僻みにしか聞こえんぞｗ

国産は割高だから輸入車を買った方が良いって話なのでは？

↑個人輸入でもせん限り安くはならないけどね
輸入車でも国内の業者から買えばやはり割高になるし

>521

私　業務用の特装車をやっている物ですが　この車、たまたま某所で下回り　内装とも
じっくりと見させてもらいました。

下回りのもかなり手間が掛かっていて　内装なんかは529さんが書いてあるように
まさに　職人が手間をかけてあって素晴らしい仕上げでした。

この車の家具は１億円の注文住宅レベルで　　普通のキャンパーの自称高級家具は
「お値段以上なんとか〜」のちょい高いレベルといっても過言では無いと思います。

>537
輸入車の方がコストパフォーマンスが良いって話じゃないのか？

>>532
MAN（マン）って言うドイツのトラックメーカーだよ。
日本にはほとんど入ってないけど、世界的には結構有名。
パリダカでも常連だよね。

日本だと輸入の６０ｆとか大きなクルーザーのエンジンが
市場のモノにお目にかかれるかな？

>>531
＞同じ価格のアメリカ産と比べるとてもとてもとても・・・なんてねｗ

アメリカ産のクォリティーとは比較にならないんじゃないかな？
アメリカ製ってかなり酷いよ。
まあ日本人との感性の違いだろうけど。

カタログやサイトでみてると比較できないけど､スペックに現れない
そう云う部分の差は値段に跳ね返るからね。

ことキャンカーに限っては
国産では太刀打ちできないでしょ。

残念ながら、国産はアメ車より10年以上遅れてる。

話豚義理ですみません。

２×５のキャブコンで、サードシートが３点式というのは見かけますが
セカンドシートも前向きになって３点式というのは無理な話でしょうか？
走行中は子供も私もシートベルトをしていたいのと
運転手とも会話しながら過ごしたいのでこのような希望です

シートベルトと大きさの希望からするとバンコンが適当なのかもしれませんが
カセットトイレ＆温水シャワーが希望のためキャブコンで検討したいです。
まだ実物を見に行っていないので物理的に可能なものなのかどうか。

こういう希望な家庭はキャンピングカー自体間違ってますでしょうか…

>>541
おお！情報感謝！やっぱり日本にはほとんど入ってないものだったんですね。

そりゃキャンカーを取り巻く文化・生活圏がちがうもの。
日本だと、汚水の処理ひとつとってもなんやかんや困ることが多いし、アメリカとか
ヨーロッパだと、普通に処理できるしね。
ヨーロッパは地続きだし、アメリカは大陸がでかいから、必然的にあぁいうのが生活
に密接に関わってくるしね。

後、遅れているとか進んでいるとかはあまりないよ、でかいか小さいかぐらいで、質
で言えば大して変わらない。
とはいえ、アメリカ製のキャンカーは故障が多いから、自分でそう言ったモノをメンテ
できないと、はっきり言って金がガンガンかかるし、ヨーロッパの奴は日本に持ってく
るとき色々手直ししなきゃ使えない場合が多い。

値段が安くても運搬と初期メンテで結構高くなるから、おいそれと輸入を考えるのも
どうかと思うけどね。

今も昔も、アメ車は燃費が・・・
まあ、アメ車は総じてトルク型なので、排気量のワリにはマシだけど。
日本製の4000ccクラスの最新Ｄエンジン積んでくれたら考える。
V6とか多亀頭の低振動低騒音のＤエンジンがあれば最高。
欧州のＤエンジンは進んでるけど、金かかりそう。

はっきり言って、俺も国産は割高だと思う。
最初に価格破壊したメーカーが一人勝ちするだろうね。
2×5ｍカムロード四駆Ｄエンジンで、現状は650万平均だが、
家具に凝らなければ、400万（ベース車＋150万ちょっと）で造れるはず。
車なんて消耗品なんだから、内装に贅沢な素材を使ってももったいないだけ。

そう言や、有名メーカーとてFRPのシェルは波打ってるし、継ぎ目も乱雑。
もうかなりやってるようだけど、FRPのシェル部分は、各社で使い回しすりゃ良い。
しかし、造船所の方がFRPの技術ははるかに上だし、安いな。

高くても売れてるからと言って、メーカーは少しでも単価を上げようとするけど、
例えば、30万のルーフエアコン＋15万の発電機＋30万のFFヒーターをやめて、
15万の発電機と5万円の冷暖房除湿付きの小さな家庭用ウインドエアコンで十分。
これで55万安くなる。

ブームが終われば、価格と装備が吊り合ったものが登場するだろうね。

アメ車と日本車で装備が雲泥の差だけど、これと似た分野のボートでは、
日本産と米国産の内装の差は、キャンピングカーどころの差ではない。
長屋と城くらいの差がある。

日本だと国産も輸入車もどっちも割高、素直に諦めろw

>>548
造船が出てるけど、小型のプレジャーボートの内容と値段見ると
あちらもそれほど安いとは思えないんですけどね。

エアコンの件は、自分で設置するならそれでもいいのですが､
「製品」として不特定のお客に提供するなら「自動車用｣として
ある程度保障されたものを使う必要もあるんじゃないですかね？
製品として売っているのに「これは家庭用だから､､､｣は通用しない
ですし。

シェルの共用は最終コスト的に有利かもしれないけど､
メーカーとしては｢買うもの」が増えてしまうわけで､
そもそもキャブコンの開発の動機は、広さやキャンピングカー
としての使い勝手を求めただけではなく､元の車の仕入れ価格を
下げて作って売る部分を増やす事で、商売上の利益も自社に
落ちるように出来るからという面も有るんじゃないですかね？
ハイエースに内装だけ作ってては、商売としては半分以上
トヨタさんの製品を売ってる事になってしまうわけですから。

まあ、あのシェルも各社の売りの部分でもあるんですけどね。
「如何に保冷車に見えない様にするか」そのなかで耐久性含む
基本性能を確保するかは「メーカー」としての差別化の要素
だから、そう簡単に共用とはいかない気がしますよ。

さらに共用になるとシェル作れないメーカーが参入して
来れますから競争相手も増えちゃうし。

国産は、質が低いから割高に見えるんだと思うよ。

家具なんか安っちい合板だし（雨車はほとんど無垢材）、
デザインも野暮ったく建て付けも良くないから走行中ぎし
ぎし。ファブリックなど内装の貧弱さも安物感が漂ってる。

さらに走行性の圧倒的悪さ。ベース車のしょぼさはどうし
ようもない。過重に余裕がないから安定性が低いうえに、
２Ｌで無理してるから走らないし燃費も悪い（ちょっと踏む
とすぐ５キロ）。

アメリカの高級キャンカがいくら優れてると言っても輸入出来なきゃね〜ただの絵に描いた餅ｗ
日本の法律に合うものがかろうじて輸入されているだけのこと
ごく一部が輸入されてはいるものの日本のキャンパーのニーズに合っているのかちょっと疑問
それでもアメリカのキャンカを求める人がいるのも事実！
でも売れているのは明らかに国産が多いのも事実！
どこかで妥協しなければ、ほんとにキャンカで楽しむ事が好きでなければ・・・
真に日本のキャンパー人口が増えることを節に願うばかりです



しかしアメリカのキャンカはやっぱ良いわｗ
http://shanbara.jp/car/html/imageint/

>>548
たしかにボートはキャンカーの比じゃないかもなｗ
ヨットはまだ良いけど、モータークルーザーは酷いね。

しかし、アメもあのでかさ（重さ）でＶ８のＣで4km台
Ｂで5km台走るから、悪いと言うほど悪くもないような？
ミニバンや大排気量の国産セダンでもその程度なのでは。

という漏れも、欧Ａに乗り換えて、ガス代が大幅に減って満足だけどｗ
ディーゼルで9km位走るから、普通の乗用車感覚。走りも悪くないし。

>>551
中の造作については、
合板だから安物で無垢だから高級って言うのは幻想だよ。
下手な無垢は重いだけ。

多くの国産の場合合板以前に作り自体がひどい。
技術力がないから合板を樹脂部材などで箱にしてるだけ。
そして国産でも良く出来てる物はアメ車など及ばないくらい
良く出来てる。まあ値段を考えれば当たり前だけど。


走行性能の悪さはベースが１〜３トントラックな限り無理だね。
えるグランドやグランビアベースのヤツはかなり良くなってる
ようだし､この辺りも値段と台数によってしか改善できないポイントかな。

国産の場合、買ってる方も自分の目的が絞れてない人が多くないかな？結果としてメーカー側もユーザー像を絞れず「多目的＝
何も使えない」仕様になってたり。
滞在するのか走り回るのか？何人乗るのか？何も決まらないまま、結果としてなんでもかんでも詰め込んで２ｍ５ｍのトラコンに
アメキャン幻想満載の箱庭に成っちゃう。
結果として内容のわりに高くなるし､高くなるから見た目の
高級感も商品性の点で必要になるし､その割に使い勝手は悪く
なるしでお買い得感はなく、単に国産と言う安心感だけが
売りになってしまったりしてるように思う。

内・外装共にデザインをどうにかした方が良いよな。
ビルダーのおっちゃんが適当に考えたんじゃ
そりゃダサくて当たり前ｗ

>>548
今のアメ車（5AT）はかなり燃費良くなってるよ
高速道のみ：約6キロ
渋滞市街地：約４キロ
空いた郊外：約５.5キロ

前に乗ってたカムロード
高速道のみ：約6キロ
渋滞市街地：約5キロ
空いた郊外：約7キロ

高速だとカムロードはもういっぱいいっぱい。中央道みたいに勾配のきつい道
だと常にエンジン全開だから燃費激悪化。
その点アメ車は余裕。クルコンセットしてあとは放置。きつい上り坂でも余裕
のクルージング。運転疲れも桁違いに少ないし燃費の悪さを補ってもあまりる。
つか、たまにしか乗らないキャンカーの燃費なんか気にならないな。それより
毎日通勤で使ってる車のほうが何十倍もガソリン使ってるから燃費が気になる。

なんか噂話や古い情報に振り回されてる椰子が多いよな。
アメ車は燃費悪いとか壊れるとか。

キャンカー含め４台アメ車乗ってきたけど
消耗品の交換程度しかしたことない。
燃費も5.7L・350馬力のＡＴコルベットで
普通に走ってりゃ街乗り8km/Lいく。

アメ車は維持費がなー、特に税金関連
排気量比例の自動車税は改定されたせいもあって痛いわ
向こうじゃ一律\4〜5000円程度なのになぁー

あぁ、それはある。自動車税は高いね。
欧Ａに変えたら、ファミリーカーより安くなったｗ

重量税は、まぁ仕方ないかとも思うけど
自動車税の高さは意味不明。
一時期は２０万近く払ってたよ orz

でも、アメの維持費が高いのはそれだけだと思うけど。
パーツもすぐ入って安いし、メンテも難しくないし。

税金程度が高いと感じるような年収なら雨車は無理だな。
やめておいたほうがいい。

>>559
私も現在欧Ａの購入を考えているのですが
欧Ａにお乗りということで、是非お勧めというか
何を買われたか教えていただけませんか？

>560
いやアメ車は金かかんないってｗ
でも意味不明に税金が高いのは搾取感が強くて嫌。

>561
デスレフですよ。
何回か書いてるので今更ですが
ＦＦで雪道に激弱いこと意外は何も不満無し。
アメはＢ、Ｃ共に雪道バッチリだったので。
あ、あと構造的にヒッチがつけずらいことかな。

欧州車でベンツベースのFRに乗ってる漏れは勝ち組でおk？

>>562
レスありがとうございました
予想どうりで安心しましたｗ

私もデスレフかバーストナーかなって、考えていたので
「ＦＦで雪道に激弱」とても参考になりました(*_ _)



>>563
出来ればメーカーを教えてください

>>564
レクビィのユーロピオ３。

>>565
レスありがとう
早速調べてみます(* ^ーﾟ)ﾉ

アメ車はなんというか造りが雑。
普通見えない裏側なんかどうでもいいという感じ。
でも、基本的思想やクオリティが高いので許せてしまう。

国産はアメ車に比べれば丁寧な仕事(じゃないとこもあるらしい)
だが、基本的思想が貧乏臭いので生活感漂う実用車になる。

欧州乗ってみたいなぁ。

これいいね
http://www.gulfstreamcoach.com/bvans/index.htm#

>>561
そういえば、ＦＦヒーターは巨大ドライヤーのように
強烈に噴出して一気に暖めるアメ系と違って、効き目はすごくゆっくり。
そのかわり動いてるかどうか分からないくらい静かだし
シャワー＆トイレルーム含め、車内中にダクトが回されているので
早目にオンする習慣さえつけておけば問題なく快適。
あと走行燃費だけじゃなくて、プロパンガスも電気も
すべて省エネ仕様なので、電源の取りずらい日本では
結構使いやすいと思う。

>>515
今時ノウハウもくそもねーよ。キャンピングワールドとかで買えば楽天でモノ買うのと
なんも変わらん。送料がちょっと高いのと一万以上は関税がかかるぐらいだ。
ポンプの輸入と交換なんて自分でやれば一万強ですむ。トライする気も無く、
スキルも無いヤシは￥３８０００払いなさいってこった。

>>568
でけえーーー
都内一軒家の俺にはかえん。
車庫が５ｍ強しかないので、国産カムロードベースのショートしか置けない。
つか、お前らキャンパーは自宅車庫に置いてるの？
それとも近くの駐車場？
キャンパー預かりサービス？

いや、それデカクないだろｗ

>>571
うちは自宅車庫の屋内保管。まあ、田舎だからね。
20fでも30fでも車庫に入る。

>>568
俺はこっちのほうがいいな。

http://www.conquestmotorhomes.com/products/vistamini/vistamini-home.html

ベンツの新型V6ディーゼルだし、コンパクトなのにスライドアウト。
これで1000万なら即買う。

小回りが出来て、多少の悪路にも強くて、
下取り価格が高く、新車価格は安い。
そんなの造ってくれ。

ATタイヤってなに？

All-Terrain tireの略

全部ツンデレのタイヤ

>575
旧ジムニーに簡易ベッドとテーブル作るのが最強。
今はアウトドアジュニアのマニュアル四駆なので、かなり林道
っぽい所も走れるけれど、ジムニーは本当に「どこでも行ける」
だった。

近くのコンビニでも、デカいキャンカーが時折停まって、他の車が出入りできないと
店長がぼやいてたのを思い出す。
しかし迷惑なんだよねぇ・・・

キャンカー買うまではあまりそんな事考えずに、買ってしまってから思い違いに気が付いて大慌て
してしまった知り合いを知っているけど・・・。
最近、キャンカーはどんどん締め出されつつある現状では普通の車中泊の方が有利。

ヨーロッパやアメリカでは、長期休暇もあり昔から文化の違いかそういう施設が多い
ガソリンスタンドやオートキャンプ場では、し尿回収施設も完備してるし
電源の引き込みも各所にある。
あの人たちは高価な車は買うが、後からの出費、専用の有料オートキャンプ場には
金がかかるから行きたがらないのが多いらしい。
まぁ　たいした金額でもないのにねぇ(笑)
結果、無料の道の駅に泊まってしまう。

>>580
コンビニの親父なんかしょせん鵜飼の鵜なんだよ。

オートキャンプ場はたいがい区画が狭くDQNや貧民が多いので避けてますよ。

道の駅やSAなら、例え他車に迷惑をかけてもいいと言う事には
ならないと思うのですがねぇ・・・。

某道の駅(信州蔦木宿)に泊まりましたが、取り合えずキャンカーの多いこと・・・
各地ではキャンカーのマナーの悪さに「キャンカー立ち入り禁止」「オートキャンプ固くお断りします」の
標識の多いことに驚くけれど、実際キャンカーの宿泊した跡は草木が生えないほど荒れてるのも事実
まぁ　キャンカーもうらやましかったけど、これからはだめかもね・・・

そして以前道の駅で、キャンカーの50〜60歳くらいのDQNおやじがトイレにポリバケツで
糞を流してるのを見たことがあるわ・・・

そこまではよかったんだけど、観察してると手洗い場でそのバケツ洗っておった(怒)
しかし、あんなことするから出入り禁止になるんだよな。

>>583
うらやましいんだろ。

まぁ　なんだってそうだけど、一部の不心得者のために、まじめな人が犠牲になってしまうのも事実だけど
キャンカー乗りしかり・・・

年寄りの引退した男根・・・失礼　団塊のおやじ達がすげぇごつい、千数百万円するような
キャンカーに乗って旅してるのを見るに、この日本にはデカ過ぎて泊まるところが無い。
Pでも、大型車両Pに停めてるのはいいけど、無理矢理乗用車用の狭いところに2台分占領して
停めてるのを見るにあつかましいと思うのは漏れだけではないはず・・・。

まぁ　数千万もそれに投資するんだったら、高級旅館、豪華リゾートホテルに何泊も出来る
その方が気が楽だと思うんだけどねぇ　この日本じゃ嫌われ者のキャンカーだし(笑)
大き目のワンボックスかミニバンで車中泊をしながら、時々高級旅館かホテルに宿泊して
気楽な車中泊の方がいいと思うんだけどねぇ(笑)

オートキャンプ場が貧民なら
タダで道の駅やＳＡ使ってるﾔｼも貧民

例え一部の人間の仕業でも「キャンカー立ち入り禁止」「オートキャンプ固くお断りします」
となるまでは、かなりのマナー違反があってのこと・・・。

自宅は借家でも、豪華キャンカー所有なんていう人もたくさんいると聞く
トイレは未使用、キッチンも汚すのが嫌で公衆トイレの洗面所で調理する等・・・
道の駅のパーキングが込んでいるのに、2台分占領してタープを張ってバーベキュウ・・・
なんて言うヤカラも出現してる現状では、受け入れられないような気がする。

家は高くて買えないが、手軽で安いキャンカーなら買えるっう人が多いらしいよ。
そして、道の駅では優越感を味わう・・・なんてね(笑)
優越感を味わいたければベントレーや、手軽なところではレクサスでも買ったらいいのにねぇ

はっきり言って、この国には迷惑なんだよねぇ

道の駅で車中泊ならまだしも、バーベキューって恥ずかしくないのかなー^^;
おいらには出来ないわ…

あのyorozuyaがおやじキャンパーズってグループたちあげてんぞ。

>>589
常人とは感覚がちがうんだよ(ワラ)

キャンカーは嫌われ者なの？

定期的に香ばしいのが来るんだよなｗ

オートキャンプ禁止は見かけるけど
キャンカー立ち入り禁止なんてあるか？

立ち入り禁止は見たこと無いが
伊東の道の駅で似たよな看板はあったな。

でかいキャンカーは確かに邪魔だな
３〜４人しか乗っていないのに２台分の駐車スペースを
占領とか、長時間駐車とか、大きなトレーラーで
狭いとこに無理やり入って自己満足とか、
他車や他人の事を考えられない奴もまだ多いな。

キャンカーは
必要最小限の大きさでいいと思う個人的にはね。

今はマナーはだいぶ良くなってきているが
その昔は酷かった・・・そんな連中も今は
気付いててオフなどでは気をつけているようだが

気付かん奴らが未だいるみたいだね。
特に既出の団塊の世代が圧倒的に多い。

貧乏人の僻みテラキモスw

>>590　知ってる知ってる。ﾋﾋﾋﾋ

カセットトイレの糞を道の駅とかで捨ててる奴、ほんと人間のくずだよな、死ねって感じ。
ああいう低脳馬鹿のおかげでキャンカー乗りが白い目で見られてる。
糞は自宅で処理しろよ。

↑自分は違いますよー、とでも言いたいのか？w
ホント、キャンカー乗りって屑揃いだな、氏ねよ

>>598
それは別に構わないだろう。
道の駅の汚水処理施設へはお前も流してる筈だ。

むしろ駐車場でオーニング広げたり、洗面所で野菜や
食器を洗うのが嫌われてるんじゃないかい？
ウチはコースターだけど車内じゃせいぜいお湯沸かしたり
レトルト食品食べるくらいだし､トイレはつけてるけどイザ
と言う時の非常用で普段は使った事ないし。

見た目もなるべくキャンパーには見えないようにしてるよ。
その方が待遇いいもの。
観光地でもキャンパーって図体のわりに大人2人と子供や犬
しか乗ってなくって商売的にうまみがないから嫌われ者だし。

>>598
おい、くず野郎。キャンカー乗りの代表気取りか？遅くて邪魔なんだよ。

なんか、ほんとループだよなｗ

夜間は全て閉鎖すべきだな>道の駅
そしたらこういう問題も起こらない。

てか、オートキャンプ場使えよおまえら・・・・
自分勝手な連中だなぁ、キャンカーって。

>>604
だから、うらやましいんだろ、キャンカー持ってないんだろ。
バーチャルのままでいいのか？近々ショーがあるからいってみて来いよ。

オートキャンプ場へ行くわけ無いだろ。所有してみればわかるからｗ。

道の駅夜間閉鎖してどうなるんだよ、一般ドライバーやトラックの運助が困るだろうが。

結局のところデカいキャンカーに乗ってる奴は
ちいせぇ男だってことだろ

小さいのに限ってデカい車に乗って虚勢を張りたがるのは世の常

>>606
おまえ、キャンカーがすっぱい葡萄だって思い込んで納得したのかｗ。

デカいキャンカー L2〜3�`しか走らないってのは
　やはりきついな

>トラックの運助が困るだろうが
トラック運転手はDQNの巣窟だから全然問題なしw
夜間閉鎖している所は徐々に増えてきているし、自業自得だな

>>608
その燃費だと雨クラスAだな。クラスCなら5は行く。
まあ、どっちにしろ、燃費を気にするような貧乏人の乗る車ではない。
貧乏人は敗エースあたりが丁度いい。

でかいのだと行ける所が限られちゃうね。

時々思うけど、キャンピングカーのキャンプって、
アウトドアなのかオタクなのかわからなくなる。

路線バスやトラックが走ってるとこなら問題ないよ。

キャンピングカー乗っててもキャンプなどしないよ。

そうそう大型のキャンカでも
大型の観光バスが行ってる観光地ならほとんどこまらないな〜

コースターなら佐川急便が配達してるエリアには大体行けるよ。
初めて一緒に行く奴を家まで迎えに行く時
「佐川来る？」って聞くもん。ｗ

だからと言って道の駅を宿泊場所に使うな、馬鹿キャンカーどもめ。

じゃあ言い方変えて仮眠だなｗ

>貧乏人は敗エースあたりが丁度いい
バンコンなんてもったいない、貧乏人には今流行の軽で十分w

知人に、50坪ほどの土地買って、でかい雨キャン(1500万程度)買って天井の高いガレージ作って
そこに雨キャン入れて住まいにしてるのがいるわ・・・。
そのガレージ横が6畳のプレハブ本宅？　そのガレージ内にじかに浴槽が有って
風呂に入ってる。
そこまでしてキャンカーなのか？　って聞いたことがあるけれど
旅行すると周りの視線に優越感にしたれるらしい。
本人はいたって満足げだったのが印象的。

だけど、ほんと子供がかわいそうだなぁ。

道の駅に関しては、マナーがこれ以上悪くなると本当に全面禁止になるだろうね。
今はちょいバブルぽくなってるから、4〜500万のキャンカーなら結構普通の人で
も買っちゃうし、マナー自体知らないっていう人も多いかな？
道の駅で泊まるにしても、汚水処理にしても、明確なルールみたいなものがない
から今の状況あるような気もするし、いっそのこと高速のパーキング、道の駅とか
キャンカーの全面禁止とかにでも一回した方が良いようにも思う。

個人的には、家族でキャンカーで各地を回っているけど、今年の夏は他のキャン
カーユーザーに何度注意したことか・・・・

悲しいかな、まさに自分で自分の首絞めてるんだ・・・

ここにもよく書いてるの見るけど、ああ言う特殊なキャンカーに乗ってる人は
「漏れ達は、お前らみたいな貧乏人と違うから、何してもいいんだよ」的感覚が
あるのも確かかもしれませんね。
商用車でも、高級外車に乗ってる香具師の図々しいこと、と同じかも(笑)

こちらはそう思って無くても、香具師達は天狗になってるんだよ。

↑スマソ
商用車→乗用車

結果、残念ながらこの国にはキャンカーはまだ早かったようだ・・・

しっかし、この話のループからは誰も逃れられないな（ｗ

まあ他人に注意するのもいいけど
注意する方がキチガイだと一概にいい事だと思わんなｗ

結局車が中途半端だから問題が起きるんだよ。
でかくて2000リットル位の水と燃焼トイレでも付いて
家庭用並みのシンクで料理が出来れば、誰も水ドロボウも
洗面所での野菜洗いもしないんじゃね？

あったこれこれ
http://jp.youtube.com/watch?v=cjxA2QGBYXo
最後のほうハイＧが出てるから。ちなみに魔笛でハイＦ
三大テノールでハイＣがやっと。
わかりやすく書くと

ド　レ　ミ　フ　ソ　ラ　シ　ド　レ　ミ　フ　ソ　ラ　シ　ド
Ｃ　Ｄ　Ｅ　Ｆ　Ｇ　Ａ　Ｂ　Ｃ　Ｄ　Ｅ　Ｆ　Ｇ　Ａ　Ｂ　Ｃ
　　　　１　　　　　　　　　２　　　　　３　４
１がお前らの大体限界
２が調子のいい時の３大テノール
３が魔笛で調子のいい時のソプラノ
で４がこれ。ハイＧ

>>612 路線バスやトラックが走ってるとこなら問題ないよ。
>>613 そうそう大型のキャンカでも大型の観光バスが行ってる観光地ならほとんどこまらないな〜

それって目茶苦茶不便だわ。
広い道しか通れないなんて、つまら無さ杉。

カッコ悪くても装備が安っぽくても、
やはり日本国内には国産車が適してると言う事か。

コロラトゥーラ(めちゃくちゃ難しい超絶技)が
ふんだんにちりばめられている。
http://jp.youtube.com/watch?v=Ek1w7ZIc_I0
こっちの曲は魔笛の夜の女王のアリアの一つ目を凌ぐ
凄まじいコロラトゥーラが聴ける
ちなみに両方とも作曲者はアントニオ・サリエリ

>>627
路線バスが広い道しか走ってないと思ってるのか？？
日本全国だいたいどこでも行けるってことだよｗ

>>628
これで超絶なのか？
パガニーニの影響を受けた様な本物の超絶技巧って声楽には無いの？

うーん。。。プッチンプリンの歌うたってたもう死んじゃった人とか

>623
何とか話をそらそうと必死になっている馬鹿キャンカー乗り哀れw

気になって来ちゃったのかｗ

道の駅でP泊してるやつって、なんか見てて貧しいよね。
せっかくどこでも寝泊まりできる車なのに、トラックのエンジン音と排ガス
で一杯のトラックステーションみたいなところで泊まってなにが楽しいの？
景色のいい海岸や山の静かなところのほうが100倍いいのに。
道の駅なんかない時代からキャンカー乗ってるけど、あんな施設なくてもぜ
んぜん困らない。DQNが馬鹿を晒すだけならキャンカー禁止してもいいよ。

俺も基本的には道の駅、キャンカー全面禁止には賛成だな。
または一泊４０００円ぐらい取って、明確にルール決めを全国でやるぐらい
した方がいい。
人の迷惑考えないでキャンピングなんて、同じキャンカーとしてはかなり恥ず
かしい。

別に道の駅で泊まったって良いだろう、ケチケチ言うな。
オートキャンプ場なんてゲロ高いし混んでるし。
それにキャンカー全面禁止なんて出来るわけねーだろうw

>>629 路線バスが広い道しか走ってないと思ってるのか？？
>>日本全国だいたいどこでも行けるってことだよｗ

狭い田舎道を、ナローボディの小さいバスが、客を一人も乗せずに
先導車まで走らせて、通ってるのは見るよ。

もっと狭い脇道や林道もあるのに。

デカい車じゃ行き止まりはどうすんの？
すれ違いはどうすんの？
センターラインが無い道は諦めるの？
知らない道は怖いから通らないの？

>637
センターラインが無い程度の道なんて普通に走れるよｗ
バスだって宅配便の車だって、交互通行で譲り合って走ってる。

つか、べつに１台で何でもこなせる夢の車ってわけじゃなくて
泊まることに特化した車なんだから、目的に合わせて使い分けろよ。
林道だのなんだのもうｱﾌｫかとｗ

アンチキャンカーキャンパーなんかまともに相手するなよ
キャンカーも持ってない輩の能書きなどスルーしときゃいいじゃん
なんで相手するんだよ？

>>619
何をどう注意したんだｗ？

うぅむ、夏でもないのになんで変なのが浮いてるんだろうか・・・

困ったもんだ。

前日、日野のマイクロキャンカーが、大型禁止の近所の道のどん詰まりにはまってしまって
全長があるから右左折も出来ない・・・　後から後から後続車が来るからバックは出来ない状態で
大変だった事があるわ・・・。
後、どうなったか知らないが、話では後続車が50台くらい数珠繋ぎで警察も出動したらしい。
結局、3時間以上も通行止めだったらしいよ。
笑えない馬鹿話だった。

乗ってたのは品川Noのじじい夫婦と犬だったが、デカいキャンカーも考え物だね。

しかし、DQNの一家が乗ってるキャンカー乗りに注意したら、逆恨みされて
何されるか分からんなら、こえぇぞ。

就寝中、千枚通しででもタイヤパンクされたら洒落にもならんからな。

日本で馬鹿でかい車は迷惑。　
狭い道で迷惑な巨大キャンピングカーが来ても
絶対よけてやらないよ。

道の駅でも、ぎりぎりの幅があるのが横に停められると、ほんと腹が立つ・・・
ドアも開けられない、隙間からやっと出入り状態・・・
車幅がある長いキャンカーは大型駐車場に停めてくれよ、まったく

はらいせに出かけにボディーに傷でも付けたろか・・・ってまじ思うもんな(怒)

キャンカーで観光地を周ろうと思ってる人には
バスコンをお勧めします。

ごめんなさい
お金が余ってたのでキャンピングカーを買ってしまいました。
乗らないで放置します。
ご迷惑そうなので。

まぁ日本だと５ｍ程度のキャンカーぐらいが一番実用性があるかもね。
それ以下だと狭いし、それ以上だと取り回しがめんどくさいし。

長さは大して気にならないけどね

↑と思っているのは少数派、大多数はそうじゃねーんだよ

↑と思っているのは少数派、大多数はそうじゃねーんだよ


これでいいか？ｗ

↑と思っているのは単なる変態、大多数はそうじゃねーんだよ


これでいいか？ｗ

>>642
どん詰まりに後ろの５０台も嵌りにきたの？

♪サイクリング　サイクリング　ヤッホ　ヤッホ〜

作り話に突っ込むなよ。
かわいそうだからｗ

>>642
大型禁止なら４トンは入れるって事よね？

大型進入禁止でもマイクロを除くになっていれば大抵入っていける

オレ、北海道だから広々！

乗ったことも無い椰子が妄想で否定しても
ぜんぜん現実味ないんだよな。

大きいキャンカーと言っても幅は2.5ｍ以内だから
たいていのところは走れるがだ、車両制限令による
規制はあるのだ。あまり狭い道路を走ってはいけない
ことになっているみたいだぞ。詳しくは調べてね。

それよりも他の車に迷惑を掛けてまで自分の
遊びを優先することは如何なものか。出来る事と
していいことは違う。賢明な人は愚かな行為はしないだろう。
もちろん大きな車でも他車に迷惑を掛けることが無い
範囲で楽しむのは何も問題ないと思う。

アメ車でも何でも買えるんだけど、自分の行動範囲を考慮したり、
日本の道路事情や他車へ迷惑、それにエコロジーに配慮して小型のものを
選んでいる方々も多いと思うな。

大きいのに乗るのも良し、小さいのもまた良し、スマートに
乗りましょうね皆さん。

さりげなく否定してるわけだねｗ

総重量で8トン以下なら、キャンパーだったら大型にはならないから
大型車進入禁止でも入っていけるじゃん。
そもそも林道とか山道って言うのは、都会の裏路地や
集落の中と違って治山や林業のために大型ダンプが入れる程度の
道は確保されてるのが普通だけどね。

まあ、そこまで入り込もうとも思わんけど。
手前でベース確保してバイクで入ったほうが楽しいし。

ここんとこ　ﾚｽの伸びが　すごいね。

たぶん>>637にとってはジムニーが最高の車なんだろうな。
コンパクトで悪路も得意でどこで（ｒｙ

しかし、乗用車用の駐車場に入れても迷惑でない２×５サイズは、
内容のわりに値段が高いし、つまらないのが多いし、どれも似通っている。
メーカーの努力が足りない。　
こんなクラスに中途半端な高級感とか要らない。
まだまだ未完成・未成熟な分野という印象。

巨大なキャン車は、食糧の買出しとか、外食とか、駐車場の狭い観光地ではどうしてんの？
まさか路駐？

>665
それなんだよね。
リアの2段ベッドが出たら、どこも真似して基本仕様になったし。
たいして工夫も良い内装もしていない割には高い。
価格競争がまだ起きてない世界だからだとは思うのだけれど
志の高いビルダーが割安で機能的なキャンパーを1台出せば
このマーケットがらりと変わると思う。

輸入車はロードトレックが出て以来
ずいぶんと安くなったと思うけどね。

セルシオって全長どれくらいだっけ？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>669
つまらん横槍を入れて荒すなボケ

>>666
今の流行は一時的なものってビルダーが理解してるだろうから、価格競争
なんて起こらないんじゃないかな。
後、日本車にはいいベース車がないしねえ。

ロードトレック乗りの俺が一言：
切り替えしがつらいです。；；

それ以外は大して不満はないかな・・・あ、新車買ったけど故障が多かったわ。
新車でディーラーから買ったから、初期の故障は基本的にタダで見てもらえた
って言うのがよかったけど、中古の按配はわからん。
とりあえず遠出する場合は、全国のキャンパーの店の住所は持って行った方
がいいかもね・・・旅先で故障すると本当にげんなりするから

どこが壊れるの？
設備系ならまだいいけど走行系だったらいやだね

走行に関するとことは一回もなかった・・・メンテナンスも定期的にやってるし
うちがやられたのは基本的に電装系だったな。
ヒューズ交換で直るようなものもあったし、そうじゃないのもあった。

あ、一度だけオイルパンからオイルが漏れてることがあった。
これも初期だったけど、シール交換でさっさと終わった。（無論タダだったけど）

なので、ロードトレックを買うなら、基本的に新車お勧め。（それもいい代理店
から）
中古で買う場合も変なところで買うとアフターケアがあるところの方がいいね。
自前でメンテナンスステーションがないような売りっぱなしのところで買うと後々
泣くことになるよ。

>中古で買う場合も変なところで買うとアフターケアがあるところの方がいいね。

中古で買う場合も変なところで買わず、アフターケアがあるところの方がいいね。

ミスすまそ。

やっぱりロードトレックでも切り返しとか大変なんだ
いちばん短いのなんか普通車感覚で乗れそうだけれども

>価格競争がまだ起きてない世界
キャブコンの年間生産台数は1000台ちょっと程度。
ビルダーの数を考えれば狭いパイの取り合いだね、価格競争はおき辛い。
これに対してバンコンは約1.7倍、維持費・車体の大きさ・日常使う車と兼用
する人が多いと言うことでこの分野では一番強い。
最近では同様な理由で軽キャンカーも伸びてきている。

欧米輸入車は1/10程度、だから道の駅であほな事をすると余計に目立つw

小型国産車ベースはエンジンパワーが弱いので　欧州の小型車やトレーラーの様に
薄板やFRPを多用して軽く仕上げると　「ちゃっちぃ」と言われる。
で、厚板とチャッチャッと切って適当に作った方が受けがよい。

なのに　重くてパワーが足りないと。。

バランスのとれたＴ４クラスが国内でパッとしないのは　キャンカーが道具としてではなく
見栄を張るための目的にしている人が多いため

>>674
ダッジベースの椰子？
漏れも乗ってたけど、あれハンドル切れないよね。
その後買い替えたシェビーベースのCの方が
よっぽど小回り効いたｗ
なので現行モデルはハンドル切れるんじゃまいか？

国産バンコンはハイエースがモデルチェンジしてから
凄い勢いで売れてるみたいね。
ここ数年で一番の儲けどころか？ｗ

エンジンパワーなんて新型３Lディーゼルで十分。
パワー重視で燃費が悪かったら、旅の途中で帰りたくなる。

ハイエースが売れたのは2.7Lガソリンエンジンがあったから。　２Lは論外。
これからは新３Lディーゼルが主流。
これはカムロードにも載ったし、カムロードなら４WDも選べる。
商用車や小型トラックはかなり小回り利くよ。
特にトラックの耐久性は、トヨタと言えども乗用車の比じゃない。
クロカン四駆より頑丈。
国産ベースなら故障も安心。
でもハイエースのボディ分断タイプは強度がヤバ杉る。

国産車ベースのロードトレックみたいなの出ないかな？
前にエンジンがあったほうが安心。

FRPの強度は、厚みやサンドイッチ材の使い方で、鉄以上。
大型クルーザーや漁船もFRPで出来ている。
素人でも多少の補修は可能だし、加工もし易い。
寿命も鉄の車より長い。

＞特にトラックの耐久性は、トヨタと言えども乗用車の比じゃない。
クロカン四駆より頑丈。


あのね、元々4駆類はトラックベースだから総重量が軽い分
丈夫だったのよ。
ランクルなんて、シャシまわりも大昔のダイナとほとんど同じだし､
エンジンはその当時の6トントラックなみ（この前までマイクロバスと
共通）

>維持費・車体の大きさ・日常使う車と兼用
このポイントは大きいな、気になる人は国産、ならない人は輸入車
そして日本の現状では前者が多数、後者は(極)少数と言ったところか

ロードトレックって向こうでの価格とこちらでの価格がほぼ同じだね
装備面も充実している良いとは思うけど、上記の分類に当てはめると中途半端だね
これってどれぐらい売れているんだろう？

輸入キャンカーってそんなに少ないか？？
単に小型車は少ないから国産が多いだけで
ある程度の大きさ以上なら輸入車ばかりじゃん？

隣でグーグー寝とるブサイクな嫁の口臭で毎朝目を覚まします。
納豆のニオイってのは、「イソ吉草酸」が原因と言われてますよね。
「イソ吉草酸」って、日本では悪臭防止法の中に罰則が設けられているほど強烈なもので、
オッサンの足のニオイもイソ吉草酸ですよね。
寒冷ツンドラ地帯に住むイヌイットの人々は、発酵したアザラシの内臓を食う習慣があるそうですが
どうもそのニオイに近いらしいですね。
とにかく嫁の汚い挿し歯や銀歯の周りには何種類もの雑菌がウヨウヨいて、
そいつらが嫁の寝ている間に、食いカスやなんかを分解して大量の脂肪酸を作り出し、
それが嫁の口内で発酵すると
翌朝、腐ったアザラシの内臓臭が俺の鼻をかすめるということです。
どうしたらいいんでしょうか。

つ　SM用ﾗﾊﾞｰﾏｽｸ

>>681
> エンジンパワーなんて新型３Lディーゼルで十分。

カムロードで長い上り坂はきついよ。
アクセルべた踏みで20〜30km/h
夏場はOver　Heat気味
なので
自分は後付ターボをつけた。
なんとか周囲に合わせて巡航できる程度にはなった。

高速の登坂車線があるような所だとなんキロくらいでんの？

>>685
それは困ったものですなぁ・・・

歯周病と思われますので、とにかくブラッシングが有効手段と思われます。
イソジンで殺菌しても、口臭には何ら効き目無しです(経験済み)
手動のバス磨き、それと電動超音波歯ブラシが良いですよ。
何度も言いますがブラッシングが一番、食後の歯磨きを習慣づけしましょう。

>>687
それ、5年ほど前の５Ｌとかいうノンターボで黒煙吐きまくりの。糞ディーゼルのことだろ。
見苦しいから事故って死ねよ。

>>653
兎に角、乗用車がやっと右左折できる狭い抜け道のT字路なんですよ。
なもので、ロングのバスコンは右左折すると内輪差で電柱に接触してしまいます。
と言う事で、バックも右左折もできなくなってしまう事が、これまでも何度かありました。

>>688
ノンターボの3Lディーゼルのカムロードキャンカーは高速の登坂路で、フルアクセルで80km/hがめいいっぱい。
猛暑下だと、水温系が怖いほどに上がります。
急勾配の登坂では標高が高くなるにつれ、下手すりゃフルアクセルでも15ｋｍ/ｈなんてことも！
後ろが渋滞してくれば、避けるが、避けたら最後・・・0km/h発進から元の速度になかなか戻らない。
通常平坦地でも同じ、スピードにのっているうちは問題ないが、目前に急な割り込みをされ、ブレーキングをすると
再び元の流れに加速できない。

散々な目に遭っての後付TURBOに至る
メーカーサイドはエンジン耐久に良くないと言うが、仕方が無い。

>>691
カーナビで、大型車専用ルート検索出来るのがあるけど、買わないの？
便利だよ。

http://www30.tok2.com/home/araiguma/totigi.html

>>678
道具として考えると、逆に輸入ｷｬﾝｶｰの方が上だと思うが。

>>695
輸入と一まとめにされても､､、
それに使用形態によっても違うし。

>>687
最新の3リッターならターボ付きだし、
3Lや5Lにターボつけるのとはまったくレベルが違うけどね。

>>684
　総出荷台数(含輸入車)3500台のうち約９割近くが国産車、そして残り１割ちょっとのうち
約７割がトレーラー(殆どが欧州製)なのでそんなもんかと。
ちなみにキャンカーの総登録台数は５万台強らしいbyキャンピングカー白書2007

>>683
　クラスBは輸入車の中で一番売れてない、２桁に届くかどうかと言うレベル。

>>695
その通りだと思います。　書き方が悪かったみたいですね。ごめんなさい。

道具として見ると　基本を押さえて　そこにお金をかけて製作＝使い易い

見栄張り道具とすると　「あれも、これも　使わなくても沢山の設備が欲しい」
＝中途半端だけれどもとりあえずちゃっちぃけどフル装備＝見栄をはれる

某集まりに誘われて参加したときに　キャンプの話よりもキャンカーの自慢話が多くて
げんなりした事がありました。

輸入車自体っていうか、キャンカー自体がそれほど売れているわけでもないから、
どんぐりの背比べに近いとは思うけどね。

どの辺りからをキャンカーとして出荷台数を数えてるのか気になる。
８ナンなら全部キャンカーなのかな？

>>700
バニング族やオーディオ族やトラッキン族やカスタムカー族　8ナンバー

>>696
ヒュンダイベースのコマンダーは速い
デリカTURBOの韓国版　左ハンドル

バーストナーが欲しい
でもうちの奥さんが普段にも乗るので２×５がいいんだと。
内装は嫁も気に入ってるのでサイズだけだ
バーストナーでそんなサイズないっすよね？

ヒュンダイの１４５PSは確かに速いけど（旧型１０３PSもある）
（正式にはリベロＳＲＸといいます。）
出だしがもっさり中間からど〜んて感じで街中では今一使いづらし。
それに黒煙もかなり出るし、エアバッグすら着いていない。

ダッシュボード、インパネの造りも雑だしね。
でも、走行安定はカムロードの比じゃない程よいよ。
部品供給、耐久性とも大幅に劣る。

総合的にはカムロードの方がいいかな。

敗エースをキャンカーもどきにして住んでる
ホームレスがいるよな
　あれ見てるとキャンカー乗ってる人が
移動ホームレスに見えてくる

>703
バーストナーだけで分かるわけないだろ
エスパ（ｒｙ

ハイエースならロングの幅広じゃないやつのハイルーフの四駆がいいな

>>705
バーストナー知らないのか？

すまん　>>706だった

バーストナーフランスだかドイツでレンタルして
ヨーロッパ旅行したいな
アルプスの峠超えとかスペインとかフィンランドとか

カムロードのトラック面が気に入ら(ry

>>703
バーストナーのHPでレイアウト見れば、好みのサイズの有無は分かると思いますが
http://www.hideho.co.jp/burstner/index.html
「普段にも乗るので２×５がいい｝とは？

>700
>どの辺りからをキャンカーとして出荷台数を数えてるのか気になる
多分日本RV協会会員メーカーの新規出荷分と思われ。

>701
>バニング族やオーディオ族やトラッキン族やカスタムカー族　8ナンバー
それらの連中+税金逃れのエセ8ナンバーは構造用件改正で殆どが車検時で
アウト、結果総登録台数が30万→5万と急激に目減りした模様。

>>711
まさしく俺が乗ってるんだが････

逆にあの顔が好きで乗ってんだけどね。（笑）
一番の不満は日常の足には全く向かないところか。

↑じゃおっさんは名前はカムロード隊長ね

↑日本語が変、チョンはさっさと半島に帰れ！

>>716
私はあなたがおっしゃる「チョン」の一員です。
日本語も問題ありません。
このスレにもあなたのような人がいて悲しいです。
日本で生まれて日本で育ったため、半島には帰っても、
言葉も通じません。（煽りではありません）

>>717
716だけでなく国民のみんながそう思っているよ。
言葉はがんばって習得しなさい。
祖国を大切にし、統一して繁栄を築く一員になりなさいよ「チョン」。

■在日支那人･南朝鮮人を迫害し国内から追放せよ■
周知の事実だが在日支那人･南朝鮮人は｢凶悪犯罪者｣である｡
自国内ではイカれた反日運動を日々繰り返し、｢金｣の為に日本へ侵入し続け、日本内部でも反日活動を繰り返す｡
奴らは｢金｣の為なら平気で｢盗み｣や｢殺人｣を行い女を｢強姦｣する｡
または、公になりにくい｢万引き｣で入手した商品を売りさばいくことを生業としている｡
留学と称し犯罪の為に日本へ侵入し大学等に湧いている工作員である
支那人南朝鮮人を追放しなければならない｡
在日は｢凶悪犯罪者｣である｡
南朝鮮･支那はは日本にたかるハイエナ以下のゴキブリである｡
南朝鮮は育ててもらった大恩ある日本から独島を奪い、大量の犯罪者を送り込み、
統一教会というイカれた反日組織をつくりあげ日本を侵略しつつある｡
日本人は早急に反中･反韓組織をつくらなければ手遅れになる｡

チョンはキャンカーに乗るな、乗るんだったら
大清属国旗のステッカーを前後に貼って乗れ。
オフ会に参加するな、キムチを持ち込むな。
密航者は誇らしい祖国へ帰れ。

カムロードなんかよく乗れるよな、あんな非力な車。新型でも亀は相変わらずだし。

そう言えば>704の
>ヒュンダイの１４５PS
ってチョン製だったよな
国産ビルダーがこんなもん使うなよなぁ、売国行為だ
それとそれに乗っている(であろう)>702、704はチョン認定w

2008年度のハイマー　Sクラス　かなりいい感じ

http://www.hymer.ag/medien/pdf/1187868830-Integriert_GB_2008.pdf　　　←PDF　ちと重たい

http://www.hymer.com/eu/101105_details:_s-class.html　　←英語のSクラスページ

Sクラスって幾ら位するんでしょうね？
ハイマージャパンのサイトは準備中でなかなか更新されないし
2008年モデルは価格もまだ未設定らしい
2007年モデルは幾ら位で売ってたんでしょう？

チョンです。
チョンでありながらオフ会にも参加してます。
日本国民の全員があなたのようなことを思っている訳ではないと思いますが、
あなたような奴にオフ会であったら嫌だな。
そういう人がキャンピングカーに乗ってると思うと残念です。
ヒュンダイの車に乗っている人間が売国奴で、
欧米のキャンピングカーに乗ってる人間は売国奴ではない。
あなたは多分そういうのでしょうね。

毛唐に売国するヤシは、中韓に売国するヤシよりたちが悪いな

《　在日が帰国・帰化しない理由　「在日特権」　》
[地方税]　固定資産税の減免
[特別区]　民税・都民税の非課税
[特別区]　軽自動車税の減免
[年　金]　国民年金保険料の免除、心身障害者扶養年金掛金の減免
[都営住宅]　共益費の免除住宅、入居保証金の減免または徴収猶予
[水　道]　基本料金の免除
[下水道]　基本料金の免除、水洗便所設備助成金の交付
[放　送]　放送受信料の免除
[交　通]　都営交通無料乗車券の交付　JR通勤定期券の割引
[清　掃]　ごみ容器の無料貸与、廃棄物処理手数料の免除
[衛　生]　保健所使用料・手数料の滅免
[教　育]　都立高等学校、 高等専門学校の授業料の免除
[通名] 　 なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　　　　 民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　　　　 職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　　　　 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
[生活保護]　家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　　　　 日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　　　　 予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
[住民票]　　「外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
「生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費」

チョンだろうが何だろうがそんなのカンケーねぇ
キャンカーの話しようぜ

>>724　気にスンナ

>>727
ありがとうございます。

>>726が言っている在日特権っていうのもよく見ます。
実際在日でありながら、そんな特権は聞いたことはありません。
あるなら随分暮らしやすいなあ。
逆にその特権どうしたら受けられるか聞きたいです。
生活保護受けている在日なんて少ないですよ。
在日はどちらかというと結構持ってる人の方が多いと思う。
あと警察に捕まれば実名で報道はされますよ。

というか・・・その中で合っているものが一つもない。

まあこんな話ココでしても仕方ないですけど・・・。

随分在日が嫌いな人が２ちゃんには多いですが、
普通の在日の方が多いですよ。
きっとあまり迷惑かけないんでこれからも、皆さんよろしくお願いします！

生まれて来るとき親の国籍選べないんだからしかたないと思う
問題なのは国のあり方や考え方じゃないかな
国が在日のことを何も考えずに反日感情むき出しにしているけど
在日にしてみればいい迷惑じゃないかと思うな
そうじゃない?


>>723
たしか諸費用込みで2千万前後だよ

チョン坊は何番？

>実際在日でありながら、そんな特権は聞いたことはありません
こんな事を言うから在日は嫌われるんだよ、素直に認めたら？

>>726
そのコピペは・・・ｗ
それを信じてるとすれば、お前さんちょっと痛いぞ。

チョンは日本人と交流したいなら、まず拉致に就いて土下座して謝れ！

>>733
お前は書き込み前に日本語を学習しなおせ。

軽キャンピも使う目的によってはいいかもな
釣りとか写真が趣味の人が一人でブイいいーーーンって
渓流なんか特に軽のほうが便利そうだし

新聞で、宇土口とか生野とか殆どが生活保護世帯であると書いてあったが…まあいいか、な
仮に一世が犯罪者だからって三世、四世まで責めるつもりはないが反日するのなら話は別だな

なんでこんなとこにネトウヨがいんの？

キモいから死んでくれ。

って書いたら俺もチョソって言われんのか？

どうでもいいわ。

ネトウヨは全滅しろ。

漏れ的にはウヨもサヨも死ねって感じ。

何番がチョン？

チョンがオフ会に来る？ちゃんと在日ですと白状してんのか？だまってて日本人の振りしてれば
誰もが優しいだろう。

>>717
どうなんだ？チョンですと白状してんの？？

>>717
竹島はどこの国の領土ですか？

サヨクとは戦争反対の普通の人の事。
日本人の大多数の普通の人はサヨク。
ウヨクとは、日本人は世界一優秀だとかいう妄想に耽り、
日本人以外は滅んでもＯＫという破滅型思想。
島国根性って死語だと思ったが、ウヨクだけはいまだに・・・
７月の選挙で、ウヨクなんて極少数派だと国民は再確認したはず。
こんなスレに負け組阿呆ウヨクは来るな。
家でアベってろ。

>>740
オフ会でも一応在日って言っています。
別に白状している訳じゃないですよ。

>>741
竹島がどこの領土かよく分かりません。
オリジナル韓国人は騒いでいるみたいですが、
在日の私はあまりよくわかんないです。
別にどっちでもいいって感じです。

あと戦争責任とか被害者とかそういう意識はないですね。
生まれたときから日本にいるし、日本語しかできないし。
だからと言って韓流ドラマなんて見たことないし。

韓国は旅行では行くけど、縁故もないですよ。
日本語しかできないのに韓国の空港だと「内国人」って所に並ばされます。
係官に必ず韓国語で質問され何も答えられません。
「あなたは韓国人なのになぜ韓国語ができませんか？」って、
マニュアルにあるみたいに、色々な人に言われる。

キャンピングカーの話しろ

フルエアサスのキャブコンは無いの？？後付エアサスはいやだ

>>743
竹島は日本固有の領土だ。
日本語しかできなくても、おまえは朝鮮人だ、帰れ！

>おまえは朝鮮人だ、帰れ！
無理無理、在日特権がある以上絶対に帰りませんw
だからこういう市民団体もあるようだね

在日特権を許さない市民の会
http://www.zaitokukai.com/

>>743
あのね、2chで"在日です"なんて言ったら格好の燃料投下になるからスレが荒
れやすいの、てか実際に荒れてるしw
バカウヨ荒し共は相手にしなければ、そのうちにどっかへ行くし。
そもそも、あんたが在日であると言う事とキャンカーとは何の関係も無いよね？

にも関わらず、わざわざ名乗り上げて相手にすると言う事は、あんたもスレ荒しだよ。
だから２度とここに来ないでくれるかな、バカウヨ達同様あんたもウザイ。

>>745
キャブコンに乗り心地なんて求めては駄目っしょw

まだやってんのか
本人に罪はないと思うがスレ違いの話を延々とするのは罪だぞ

在日age

成りすまし朝鮮人がよく使う偽名

青木・青山・秋本・秋山・新井・岩田・岩本・飯田・飯島・伊東・小川・
岡本・金田・金村・金本・金山・金岡・木村・木本・木山・木下・ 工藤・
熊谷・小林・近藤・高山・徳山・徳田・富永・豊川・豊田・豊原・中山・
馬場・林・東・平田・広瀬・福田・福本・福永・藤原・藤井・星山・前田・
松山・松田・松浦・南・森本・安田・安原・山田・山本・吉田・和田・渡辺・

>>742
憲法を改正して天皇を国家元首とした国作りがいいと思ってる漏れだが、戦争反対だからサヨクってことか。。。

>>748
いや、キャブコンにも乗り心地を求めるべきでしょ。長距離を移動する乗り物でもあるわけだから。
それをしなければ何も進化しないよ。

ネトウヨって特亜と呼ばれる朝鮮韓国中国の異常な反日へのアレルギー反応のようなものだろ
742が妄想してる事を現実にしている特亜の、国家政府を揚げての反日教育がなくなれば、自然と彼等も消えるよ、多分
韓国の諺には「軒を借りたら母屋を乗っ取れ」とあるぐらいで、まあ警戒するに越したことはない…まスレチだけどもナｗ

韓国のことわざ

「女は三日殴らないと狐になる。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「母親を売って友達を買う。」
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを。」
「死んだ女なんか陰部を隠すものか！」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。
「家と女房は手入れ次第。」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

しかしこれからの季節、FFと共に湯たんぽがありがたいですなぁ・・・。
キャンカーに不可欠。

だけど最近、各所でやけにキャンカー立入禁止の標識が目立つのが気になる。

　　　 　　,,.---v―---､＿　　　　　　　　　日本人はな、お互い様やねん。相手に
　　　　,.イ"　|　/ /　／　／~`'''ー-､ 　　一回、譲ってもろたら今度は自分が譲る
　　　/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､　　　,.ヽ　ヽ 　ねん。そうやって上手い事回ってけど
　　/:,:'　　　　　　　,....　　ゞ　彡　彡､ﾉ ）
　　!/　　~`ー'",..-　...　　　〉　　　　　!(　　　　　　『あの人ら』は違う。
　 i　　￣~`　　　　　　　　!　　彡　　|ノ 　　一回譲ったらツケ込んで来て、こっちは
　 ,i　,.- ､　ゝ "　'"　~ ~`　 ヾ　,,--､ |　　ずっと譲らなあかん羽目になる。
　/　　　　　　　　　＿　　　　ヾ"ｒ∂|;!　　 それでも『あの人ら』は平気なんや。
　ヾ` '⌒` ;::　　　"~　~`　彡　　r ﾉ/ 　　　カドたてんとことおもて譲り合う
　 i　　　　ノ　　　　　　　　　　　_,,.:' 　　　　のは、日本人同士だけにしとき。
　 ヽ　ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : :　　 ,i /　　　　　そうせんと、『あの人ら』
　　ヽ、　,.　::　::　　ヽ　 　 　 ノ:|ﾗ:)`ヽ、 　につけこまれて、
　　　 ヽ、`''''"""''''" '　 ,,..-'" ／/　　 ＼

　　『ひさしを貸して母屋を盗られて』日本がのうなってしまうからな。

>>756
それ、どの辺？関東の話？

あげ

>>753
キャブコンが乗り心地が悪いのはメーカーの怠慢だよ。
いや、メーカーの技術レベルの現れと言っても良い。
特に2トン車ベースなんて足回りそのままじゃ乗り心地が
悪いに決まってるじゃん。
でもバスコン乗る限りリーフリジットでもあの程度には
成るわけだから、何ら専用セッティングしない(出来ない)
キャンピングカーメーカーの問題だよ。

後はあのホイルベースのシャシにあのボディーで
ピッチングしない方が無理って言う事も有る。

グランビアやエルグラベースのヤツから見ればよく解る。

すいませ〜ん　ちょっと教えてください
現在日本に輸入されてる欧州物で
ハイマーのIntegratedや　デフレスのアドバンテージ　バーストナーのElegance　ラピッドの９シリーズ
と似通っている他の欧州メーカーって他にありますでしょうか？

>>752

天皇家のルーツは朝鮮。
しかも男系ナントカ言ってるどころか、
何度も血が途絶えてるインチキ一家。
しかも歴史上にいきなり現れたんだよ。
インチキ伝説を引っさげて。
続きは自分でググれカス

そんなもんに税金を使ってる自体間違い。



なぜこのスレにアホウヨが居るのかと言うと、
街宣車もキャンピング登録だったりするからだろ。

８ナンてだけで、キャンピング登録じゃないだろ…

５ｍの車ならホイルベースは300�aくらい欲しい。
カムロードは何�a？

>743
お前がいい奴なのは分かったので、あとはキャンカーの話をしよう。＾＾

チャンピングカー

皆様は、キャンプの車に、お乗りですかな？
小生は、モーターホームという物に乗っておりますが。
ウィネベーゴ

おれはハイエース

>765
いちいち蒸し返すなボケ、せっかく収まってきてるのに

>>767
クラスAですか？
全長は何フィートですか？
非常に興味あります！！

半島に関わるとロクな目にあわないのは歴史的事実なんだが

>>764

http://www.vantech.co.jp/base/camroad2007.htm

在日は棄民
本国が見捨てた棄民というのは、政治的には死者。

在日１世ってのは、韓国から逃げ出した時に政治的に死んだが、肉体はまだ
死んでおらず、死ぬまで日本で暮らしている存在。つまりゾンビ。在日２世３世は、死体から生まれた死体。増殖した死体。
そもそも増殖することが間違い。生まれたことが罪。 生き続ける事も罪。

今の日本人は、在日を人間として扱っているけど、大多数の日本人が、
在日が本国で死者扱いだということに気づいたら、どういう反応をするかは判らん。

ホラー映画を見りゃ判るが、ゾンビや貞子、吸血鬼の人権を守る映画は無いよ。
映画では凶器鈍器で人間を襲う怪物を徹底的にグチャグチャにするだろ。

積年の在日に対する感情が爆発したらどうなることやら。
その日が早く来ることを心から願い、実現に向けて啓蒙活動を続けるべきです。

人種差別はどこか別の場所でやれ

空気嫁

右翼は全員馬鹿なんだから、こんなとこでアベってないで、身の程を知れよカス。
馬鹿右翼が何をどんなに一所懸命言っても、誰も全く同意しない事に早く気付け。

>>774
どこが人種差別だ、在日に関しては人種優遇だろ。帰れよ半島へ。

差別の意味が理解できてない方が紛れ込んでますか？

朝鮮民族は優れているよ、これは紛れも無い事実だ。わかったか倭人ｗ。

なんか粘着側が不利になってきたから、明日からは粘着側にまわってあげるから、がんばれｗ

767 Trader＠Live! New! 2007/10/17(水) 17:44:05.62 ID:hW+QjR1z
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　＿＿＿_
　　　　＿＿　　 　 　 　 　　　　　 　　　　　／　大毅　＼
　　 ／ 世間＼　　 　　　　　　　　　　　 ／ 　 _ノ 　ヽ､_　＼　　　　もうボクなんか死んでやるお！
　／　　_ノ 　　 ＼ 　　　　　 　　 　 　／ 　 oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　　　　絶対止めないでお！
　|　　 （ ●）（●）l　　　　　　　 　　　|　　　　　（__人__）　　　　|
.　|　　　 （__人__） |　あぁ 　　　　　　 ヽ　　 　　｀ ⌒´ 　 　 _,(⌒)
　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　■(⌒)■二二二フ　 　　 i　ヽ
.　 |　　　　　　 　 } 　 　 　 　　　　　 ｌ___ﾉ　　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　 ｌ
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　＿＿＿_　　　ﾁﾗｯ
　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　 　　　　　／　 大毅 ＼
　　 ／ 世間＼ 　　　　　　　　　　　　　 ／　　⌒　　　⌒＼　　まだかお…？
　／　　_ノ 　　 ＼ 　　　　　　　　 　　／　　　(●　）　（― ）＼
　|　　 （ ●）（●）l　止めねーって　 |　u 　 :::⌒（__人__）⌒:::::|
.　|　　　 （__人__） |　　　　 　　　　 　ヽ　　 　　　　 ￣　　　 (⌒)
　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　　■(⌒)■二二二フ　　　i　ヽ
.　 |　　　　　　 　 } 　 　 　 　　　　　　ｌ___ﾉ 　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　 ｌ
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く

ロードトレックって燃費どんくらいなん？

５km/Lくらいかな

↑流れを変えようとする自演乙ww

ん？レスつけない方が良かったのか？？

高速だともうちょいのびんの？ロードトレック

いわゆる「ネット右翼」。とりわけここ２ちゃんに多い
「ウヨオタ」たち。彼らは愛国を叫び世の中を清潔にしたいと
大声を出して訴えているが、実態はそうではない。
彼らは巨大掲示板「2ちゃんねる」で、戦前軍国主義の犯罪的歴史を
捏造美化し、、在日外国人や社会的弱者差別を支持し、
中国や韓国の誹謗中傷をくりかえし行う、そして、批判者に対しては
全て「反日」のレッテルを貼り、ただただ感情的に罵詈雑言を浴びせ続ける。
その知的レベルと単純さは、「街宣右翼」や「暴力団右翼」と五十歩百歩だ。
なぜこのような「ネット右翼」と呼ばれる、歪んだナショナリズムを持った
人間が生まれてきたのか？それはこの国の現状に問題があるからだ。
今この国は、少数の勝ち組と多くの負け組の存在する格差社会
になりつつある。負け組になった若者たちは、自分自身に、
「日本が強くなれば自分も強くなる」という自己暗示をかけ、
得意のインターネットで自分の思想をバラ撒こうとする。
彼等の存在と行動は、現在政府が着々と進めている格差社会の拡大策や、
対米追随軍国化、民主主義の破壊、言論思想統制など
、さまざまな危険な動きに積極的に手を貸してしまう、
という、いわば犯罪行為に手を染めていることに等しい。
ネット右翼はまず、社会全体と自分の置かれている現状を客観的に
しっかり把握すべき。そして、一日でも早く、自分が
為政者やホンモノの利権右翼に洗脳され利用されている
だけの存在にすぎないということに早く気づくべき。

朝鮮ネタに興味は無い。
死ねよウヨク！

>>786
まともな思考の持ち主をウヨと呼ぶのか？
サヨ得意の人権喚いて指紋押捺廃止にして、どんだけ朝鮮人の犯罪増えたと思ってんだ！

>>781←ミスタースポック

http://akake.net/hotel/hotel.htm

・千曲市で不法に滞在していたとして韓国人１３人が千曲警察署などに摘発されました。

　出入国管理法違反の疑いで摘発されたのは全員韓国人で、２５歳から４６歳の女性１２人と
　そのうちの１人の４歳の息子です。

　調べによりますと、１３人は、ビザが切れたあとも日本に残って飲食店で働いたり、
　不法に入国するなどしていた疑いです。

　摘発されたなかで不法滞在の期間が最も長かったのは１５年１か月、最も短かったのは１１か月
　でした。

　千曲警察署では上山田温泉の環境浄化対策の一環として東京入国管理局と合同で外国人の
　不法滞在の摘発を行っていて今後も調べを進めることにしています。

　SBC信越放送
　http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20071017&id=0126638&action=details

>>788

それは単なる警察の怠慢。

右翼は犯罪集団。死ね。

そもそも、今日本にいる在日のチョンはほぼすべて朝鮮戦争の時に日本に密入国した
やつらの子孫だ。

太平洋戦争終了後には日本政府は強制連行したチョンどもをすべて半島へ送り返したはずだ。

己の意思で不法に入国したゴキブリどもが今日本を蝕んでいるわけだ。

>>717
日本を愛する日本人は切に願っている。チョンの方々にはどうか半島へ帰ってほしい。
もちろんあなたも。それが祖国のためになるんだよ。

>>778
１人もノーベル賞取れない糞ミンジョク乙www

あ、お情けで平和賞なんてのがあったなwww

チョンピングカーのスレって、ココでつか？

いかに、チョン（朝鮮民族)が侮蔑のまなざしを受けているかがはっきりわかるな。

オフ会にチョン？だれもがマッハで切り上げて帰るぞ。死ねチョン。

俺は韓流派だったんだけど
ピのライブとか行こうとしても、チケットを在日が全部買い占めてしまって無理だったんだ。
チケット買えたとしても、会場は怖い顔した在日だらけだから、行きづらいし。
その上オクで1円なんて馬鹿にした値段で売って、ピの価値を下げてたもん。
現代のリベロＳＲＸベースのキャンカーに興味有るんだけど、日本で乗ってる人って在日だけでしょ？
在日は日本で悪い事ばかりしてるから、そんな車に乗って自分まで悪人に思われるの嫌だし。
色々考えると、あんなに盛り上がってた韓流を終わらせた犯人って、在日だと思うんだ。
彼等が韓流妨害してるた理由は、半島の韓国人が日本に来て、自分達が日本から受けている
恩恵が、彼等に流れて利益が減る事を恐れたからだと思う。

残念ながら、どこかで在日と縁がある日本人

会社経営＝在日
キャンピングカーショップ＝在日
自動車産業＝在日
整備工場＝在日
ガソリンスタンド経営＝在日
クラブ会長＝在日
メーリング主催者＝在日
YahooBB＝在日

日本は既に在日経済で支えられている。
日本から、在日を締め出すと、あとに残るのは、百姓、漁師、ニート、浮浪者だけの日本となる。

キミ達の社長、上司を詳しく調べれば、在日の下で働いている自分が見えてくる。

>>797
自分達が日本から受けている恩恵？
いや、違うな。

自分達が日本と在日を支えているニダ。

在日の妄想もすごいな、だから気狂いと言われるんだよw
在日のうち無職が４割、残りもパチンコやラブホなどの賤業ばかりでまともな
企業にいる連中はほんのわずかw

まあでも、朝鮮人も捨てたもんじゃない。特に韓国は毎年何兆円も日本に貢ぐ
経済属国だしな。せっかく世界で稼いだ貿易黒字も、全部日本にかすめ取られ
１ウオンだって国内に残らない。連中が必死で働いても、利益は全部日本に取
られる哀れな奴隷ミンジョク。

死ぬまでコキ使って、貢げなくなったらポイでいいだろう。

日本の人間の90％以上は大陸の血が流れているニダ。
同じ血どうしで争うのは滑稽ニダ。
本物の日本人はアイヌだけニダ。

以下、純血日本人と思い込んでいる在日子孫の書き込み
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

そもそも、人類は全員黒人を起源にもつことがDNAから証明されてるわけだがw
なに？人類の起源は韓国ニダ？www

韓国の対日赤字はそのうち減るよ。
今まで韓国が買ってた資本材や部材を中国が
横取りしはじめてる。日本にどっちに売って
も儲かればいいわけだから韓国に売らなくて
も問題ない。
あれだけ伸びてる中国での自動車販売で韓国
車は前年比半分だし携帯も中国製に押されて
赤字続出。
朝鮮はまた中国に飲み込まれて属国になるん
だろうな。いや、ずーっと属国だったから、
もとに戻るだけか。

>>802
www←ズラが落ちていましたよ。

在日は朝鮮人だけだと思っているのかい？
日本に住んでいる外国人はすべて在日扱いになるのですが。

>>805
死ねよ、チョンｗ。

ネトウヨの「在日特権でっち上げ」論破までの流れ

在日特権を無くせ！　→　生活保護では誰でも受けられる権利を「在日特権」だとすり替えてでっち上げてました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　税の減免やら公共料金の免除などは「生活保護」で誰でも受けられる権利でした

在日は簡単に生活保護受給できるんだ！（羨ましい）
　→　在日で生活保護を受けているのは５％程度ですが？簡単に生活保護を受けられるなら誰も働かないはずですよね。

じゃあ在日１００万人の中の４６万人もいる無職はどうやって生活してるんだ！
　→　じゃあ「サザエさん一家」の無職率は？７割超えてますよね。波平さんとマスオさんだけが働いてて、どうやって生活してるんでしょう！

でも生活保護を在日朝鮮人に出すのは違憲だ！　→　違憲じゃありませんでした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　他の多くの先進国でも外国人に生活保護を認めていました

じゃあ通名が特権だ！　→　外国人なら国籍関係なく誰でも使えました

じゃあ総連の減税が特権だ！　→　首長の判断でした

でもオレの解釈じゃあ違憲だ！！！　→　判決文を独自に改変しないでください

それでも在日特権はあるんだあああ！　→　ソースは？　→　ブルドックに決まってるだろおおお！

>>807
脳ミソまで醗酵したのか？キムチ野郎ｗ。

＼（・ｗ ・）／　キムチに謝れ〜！

チョンの特徴

wを好んで使う

短気

言葉が汚い

チョンなのにバカチョンと俺とを一緒にするなと必死で
チョンを攻撃している

余談：ちょんまげ　とは　武家社会の象徴であるが、由来はチョン　朝鮮の髪結いからきている。朝鮮曲結　ちょんまげゆい　または　ちょんまげ　と読む

つまりチョンは優れたミンジョクだって事ですよね。

南朝鮮の現状、在日チョンの皆さん、祖国が火だるまです。至急帰国し力になってあげましょう。

輸出企業不振←-----------ウォン高←-----------資本収支黒字増大
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
貿易収支黒字減少　　 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　　　　短期借入による原資確保
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
経常収支赤字化-------→外貨流入不足-------→短期外債返済原資不足

いい加減よそでやってくれ

都心で宿泊するには、24時間駅前パーキング一日1000円が良い。
周囲に食事どころもあるし
一泊1000円ってカプセルホテルより良くね？

　.∧∧　.∧∧
（・ω・）（・ω・） 　一般人
／韓＼／日＼
　ﾟし=Jﾟ　ﾟし=Jﾟ
日韓友好☆韓日友好！！

ーーーーーーふつうの人と差別主義者の境目ーーーーーー

　ノヽ人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人
　)
　)　　/嫌韓厨＼
　) 　.|/-O-O-ヽ|　　 チョン氏ね！
＜　6| . : )'e'( : . |9　 半島に帰れ！
　)　 　｀‐-＝-‐ '
　)
　⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V⌒V

合コンにて

嫌韓厨: 「え、趣味？　そうだな、最近はまってるのは朝鮮人差別かな。
　　　　２ちゃんて知ってる？あそこにハングル板ってのがあってさ、超おもしろいよ・・」

一同:　「・・・・・・・・」

A子: 「あ、もうこんな時間。私そろそろ帰るね。」

B子: 「じゃあ私も。」

久しぶりに書きます！
誰かベントカバーが安い店を教えて下さい！

↑自分で探せ、何でも他人に頼ろうとするな馬鹿チョンが

たった一人の空気を読めないアホウヨがいるおかげで、こんな雰囲気になる。

ウヨクって結局、日本人以外の人間は地球上から消し去りたいんだろ？
実行に移せないから口先だけで吼えてるだけのヘタレだろ？
小さい頃からきちんとお勉強してこなかったから、アホなウヨク思想にはまるんだよ。
オウム信者と同じで。
もういいから、先輩ウヨクの言う事を鵜呑みにするんじゃなくて
一から正しい歴史を勉強し直せよ。
いい加減に自分のアホらしさに気付け。
今までのオマエの人生は全て無駄だったわけだが、それはもう仕方ない。
これ以上自分の恥を晒さないように、しっかりしろよ。
顔と実名を出しても言えるような事だけを書け。
２チャンを匿名だとでも思ってるのか？　
早く大人になれよ。

>>819
ちょんｗ。

このスレも終わりだな

全くだ。

正しい歴史←いまどきこんなセリフはかの国の人間しか言わねーだろ〜

バカウヨはよく読め！ｗ

一般社会では発言権がない弱者さんが、ああいう場で発散しているわけで、
多くがタカ派というか、なぜ石原さんが好きなのか理解に苦しみます。
彼等自身切捨てられる立場なのにそこが分かってない（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 香山リカ

甘やかすからダメなんだよ　一日中パソコンの前で揚げ足を取ったりさ
普段はビクビクしてるんでしょ　単に臆病なだけなんだから
誰かを批判する事しか出来ないし　そういうのは身分を明かしてやれよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 太田（爆笑問題）

でも、そういう場を与えてやらないとなんか可哀相。
ネットの中でくらい好きにさせてあげたい　
お外にも出れないし　きっと友達もいないんだと思う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　真鍋かをり

ウヨもサヨも結局は同じ気狂いカルト。

極論だけを勉強して、一方の極論の中で自分の論を熟成させた、その成れの果てが「右翼」であり「左翼」である。

そう考えると、右も左も「カルト宗教」と同様、ただの低脳集団だ。

どちらさんもスレタイぐらいは読めますよね？

どちらさんもスレタイぐらいは読めますよね？

クソウヨもブサヨも、スレタイ読めない文盲ってことはよくわかった。

外国人参政権に反対する会から緊急のお願いです。
日本テレビの政治バラエティ番組「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中」
で今週外国人参政権問題が議論され放映されます。
この番組の中では参政権の是非が討論されその後番組内で投票され結果が発表されます。
我が反対陣営から米田建三氏・金美齢氏・平沢勝栄氏・百地章氏が出演され弁舌をふるっていただきますが
15日（月）の録画では投票は2対１で我がほうに不利な結果になりました
この番組は視聴者も携帯等を通じて投票に参加できます。
当然推進陣営（主として創価学会と大韓民国民団）は猛烈な票集めを行うことは瞭かです。
たかが政治バラエティ番組ですがこの時期に外国人参政権問題を俎上にあげる企画が出てくることは
民団等の働きかけがあったことは推察できます。
この緒戦とも言うべき戦いに負けるわけには参りません
緒戦の敗退はマスコミにとって好餌となり世論調査でも不利に働きかねません
言うまでもなくたとえ地方参政権と雖も認められてしまえば
日本は未来永劫真の独立国になることは出来ません。
愛国者である皆様のご投票を伏してお願い申し上げます。

　　番組放映　10月19日（金）午後8時より
　　　　　　　　日本テレビ系列（関東地方では4チャンネル）
　　なお投票は　携帯電話番組開始1時間前から番組終了後24時間行えます。
　　投票ページ（番組1時間前に更新されるはずです）
　　http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/index.html
　　最新放送のところのテーマをクリックすると、投票ページに移ります。

　その他　携帯・ワンセグ・データ放送等での投票方法
　　http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/howto.html

>>829
これは一大事、皆も極力参加汁。

>826-828
荒しをスルー出来ない人も荒しでつよ・・・・

819に反論できずに自己嫌悪に陥る右翼厨ww

さ、誰か次スレ立ててくれよ。
馬鹿のために嫌韓スレも立ててやれよ。

>>832
在日くん　日本人に　なりすまし

見るからにチョンの一家が、モーターホームで国内旅行してるのを先日見ましたよ。

野外で夕食してるのみたら、チョン風焼肉にキムチ、ゆでたトン足にチゲ鍋・・・
隣のおいら達は、にんにくの臭いに悩まされますた・・・。

焼肉でにんにく臭いだけならまだいいけど、
キムチの生ゴミみたいな臭いは部落の中だけにして欲しい。

もうおなかいっぱい

今日は一日中雨だったねぇ・・・。

途中の温泉は良かったけれど、キャンカーの中にこもりっきりだった
今食事の準備、野外での定番料理も出来ず妻がシチュウの準備中です。
高原の外は霧と雨で寒いです、ワインとあったか料理で温まりましょうか・・・。

シーズン的にタマが少なくなってくるんでしょうかねぇ
１台目購入予定で検討中ですが、買い替えの多い時期はいつ頃なんでしょう？

外国人参政権に反対する会から再度のお願いです。
後１時間程で日本テレビの政治バラエティ番組「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中」
で今週外国人参政権問題が議論され放映されます。
この番組の中では参政権の是非が討論されその後番組内で投票され結果が発表されます。
我が反対陣営から米田建三氏・金美齢氏・平沢勝栄氏・百地章氏が出演され弁舌をふるっていただきますが
15日（月）の録画では投票は2対１で我がほうに不利な結果になりました
この番組は視聴者も携帯等を通じて投票に参加できます。
当然推進陣営（主として創価学会と大韓民国民団）は猛烈な票集めを行うことは瞭かです。
たかが政治バラエティ番組ですがこの時期に外国人参政権問題を俎上にあげる企画が出てくることは
民団等の働きかけがあったことは推察できます。
この緒戦とも言うべき戦いに負けるわけには参りません
緒戦の敗退はマスコミにとって好餌となり世論調査でも不利に働きかねません
言うまでもなくたとえ地方参政権と雖も認められてしまえば
日本は未来永劫真の独立国になることは出来ません。
愛国者である皆様のご投票を伏してお願い申し上げます。

　　番組放映　10月19日（金）午後8時より
　　　　　　　　日本テレビ系列（関東地方では4チャンネル）
　　なお投票は　携帯電話番組開始1時間前から番組終了後24時間行えます。
　　投票ページ（番組1時間前に更新されるはずです）
　　http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/index.html
　　最新放送のところのテーマをクリックすると、投票ページに移ります。

　その他　携帯・ワンセグ・データ放送等での投票方法
　　http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/howto.html

多摩が少なくなる秋から冬が一番いいんじゃない、逆に。
秋ぐらいから手放す人が多くなるって言うし。
新車も売れないから、値引きするところするみたいだしね。（人気があるメーカーは一切
しないらしいが）

ウヨク撲滅推進委員会からのお知らせです。

　　　　ウヨクは死んで下さい。

まだ>>819に反論できないのか？　アホウヨは？
どうしようもない馬鹿だな。



>>839

２チャンでアホウヨが組織票を募ってたのを通報してやるよ。

だいたい右翼って元々部落民だろ？
役所や企業を恐喝して金を脅し取ってる集団だろ？
完全な犯罪集団だろ！

スレタイ？

台湾のスープレシピのこと？

ttp://response.jp/issue/2007/1018/article100518_1.images/156300.jpg

ドリーバーデン25F
ttp://www.towa-motors.com/camp/NewCar/DollyVarden/dv25f/dv25f.html

>>844
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200512/02/topics04/01_b.jpg

ソース
ttp://www.auto-g.jp/news/200512/02/topics04/index.html

>>837
あんた嫌味な医者だろ。

>>848
キャンピングカーの中古って100万円台からあるだろ！
キャンピングカーオーナーがすべて金持ちとはかぎらねえ！
コンビニで買ったワインだろ　ドンペリじゃなかろ？

欲しけりゃ　今の乗用車下取りに出して買えや　ゴラァ！！

あ〜〜〜ん？車庫に入らねえ？
なにバカいってんだ、車庫の屋根を取る覚悟ぐらい常識だろ

勇気ねえヤツ・・・

最近、コンビにより歯医者の方が多いらしくて
歯医者のワーキングプアーが増えてるらしいね。

これかhttp://www.gmcmotorhome.com/faq/index.html

>>849
独演会おつｗ。

日本
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pschool/77000/20070505117829226456450100.jpg
台湾
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pschool/73000/20070104116788234029322500.jpg
韓国
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ttalk/625000/20070318117422535290524100.jpg

なんつうの。こう肌寒くなるとキャンピ欲しくなるね
まあおれの場合一緒に遊ぶ友達もいないから
キャンピっつーより車中泊できるような車でいいんだけど

>>849
これだからバカチョソは・・・

車中泊だけでいいなら、軽キャンでいいんでねかな。
知り合いの金持ちは、キャブコン、軽キャン、普通の車って3台所有してて、
一人で釣りに行くときは軽キャンを使うそうだ。

前ｽﾚか上の方かでｶｷｺしてた人がいたような気がするが
日野ﾎﾟﾝﾁｮってﾊﾞｽｺﾝのﾍﾞｰｽにいいな、値段以外。

ポンチョどうだろうね？床下げるためにサスストロークが
どれ位取れてるか。
大型バスでは路線車と観光車って全然違う物だし。

俺なら素直にリエッセに行くけどな。

路線バスとして走ってるんだから何も問題ないでしょ。
値段以外。

いやいや、路線みたいな短時間乗車なら我慢できても
長時間長距離になると苦痛だったりするじゃない？

コースターだって板バネとエアサスじゃかなり違うし、
正直エアサス知ったら板バネは苦痛だもの。

んなこと言ったら国産キャブコンなんて
比較にもならないと思うがｗ

面白い車だね。　４ＷＤは無いのかな？

昨日、ホームセンターの駐車場で改めて思ったけど、
やはり長さは５ｍまでが普通に停められる限度。
これ以上長いと、お店に入りづらい。　路駐するのもね〜
余計な事に気を遣いたくないもんだ。

あまり豪華装備にしても、車なんて消耗品の塊なので、もったいないし。

ホームセンターは余裕だろ。
建材買いに４ｔなんかも来るはずだ。

在日コリアンキャンピングカーオーナーズクラブ（ZKCOC）　を立ち上げます。
同胞のみなさん、立ち上がるときが来ました。

ポンチョは最低地上高16センチか。
アウトドア派にはちょっと・・・

ボディ長やオーバーハングの形状にもよるけど、
カムロードとかトラックベースの四駆は、
元々クロカン四駆クラスの走破性と、それ以上の頑丈さを持ってる。
クロカン四駆が元々トラックだからね。
ただ、上に乗ってるＦＲＰのボディが、
フレームがねじれた時にどうなるかは分からない。
鉄よりはしなやかに変形するかな？

長さ５ｍに拘ると、けっこう狭いよね。
でも生活するには多少不便なくらいでいいかもね。
本当に暮らす訳じゃないし。

>>865
結論はなんなの？日本語しか話せないはずだろ。

コースターのショートの四駆

>>862
長さよりも高さ制限の方が現実は不便だったりするけどな。

露天なのに入り口にゲート作って制限してる所もあるし。

内装は全部自分で作りたいという人の為に、
格安でカラッポ状態の１ナンバーって無いの？



＞露天なのに入り口にゲート作って制限してる所もあるし。

大型車を入れないようにしてるんでしょ。
洗車所なんて必ずゲートがある。
トラックに来られたら嫌なのかな？

パーキングエリアで今仮眠中。
隣のディーゼル車うるせえ！
エンジン切れやゴラァ！
暑くもねえのにエアコンかけやがって。

ウレタンスプレーで排気口を。

ご苦労なこった
移動も宿泊も車かよ、おまけに飯も自分で作って
帰ったら自分で社内の掃除

おれはそんな犬小屋暮らしは出来ね

万力で排気口を潰して折れば楽しい。

エア栗にガソリン注入

>>874
いやいや納豆を食らわせろ。。

やっぱりキムチだろ。

ソウルのある小学校のアメリカ人英語教師が授業時間に韓国人を侮辱する発言を繰り返して物議をか
もしている。

今年1月からこの学校の英語補助教師をしているアメリカ人Kさん(48)。Kさんは小学校4〜6年生を対象
に一週間に3日、英語を教えて来た。しかし最近、Kさんの授業を学生と同僚教師たちまで問題にして
いる。Kさんが韓国と韓国人に対する侮辱発言を躊躇しないというのだ。学生たちによればKさんは授
業中、学生たちが騷ぐと「韓国はそれで日本に占領されたのだ」「中国は先進国になって韓国は後進
国になるだろう」「麻薬中毒者のようにふるまうな。精神病院に行かなければならないぞ」と言った。

この学校の5年生は「授業時間に学生たちが騷げば‘日本の子供たちは授業時間に静かだ。韓国がこん
なだから日本に占領されたのではないか’と言うので気分が悪かった」と言った。また他の5年生は
“ネイティブ・スピーカーの先生が個人的な感情を持って韓国人を罵る。タクシー運転手が自分から
不当料金をとろうとした、という理由で‘韓国人はいつもそんなやり方’と言った」「学生たちにタ
クシー運転手にでもなれ」と言う言葉をよくしたと伝えた。

Kさんはまた人種差別的な発言もした、と学生たちは主張した。6年生の学生は「K先生が‘君たちは黒
人みたいだ’と授業と関係なく韓国人の話を続ける」と不満を吐露した。この学生は続けて「‘韓国
はノーベル賞ももらう事ができないが、アメリカはたくさんもらったから水準が違う」と言うなど中
国、日本、アメリカと韓国を比べる言葉をずっと言って来た、と伝えた。



ソース：CBSノーカットニュース(韓国語)「それで日本に占領された"ネイティブ・スピーカー教師韓
国侮辱発言」
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=646674

★韓国から引き渡しのひき逃げ犯、長野地裁で懲役２年判決

・長野市で１９９７年１０月、韓国籍の男が男性会社員を車ではねて死亡させた
　ひき逃げ事件で、業務上過失致死と道交法違反（ひき逃げなど）の罪に問われた
　チョ泳佑（チョ・ヨンウ）被告（４５）の判決が２２日、長野地裁であった。

　土屋靖之裁判官は「身勝手かつ無責任な態度は厳しく非難されるべきだ」として、
　チョ被告に懲役２年（求刑・懲役２年６月）を言い渡した。

　判決によると、チョ被告は９７年１０月１６日午後７時１０分ごろ、無免許でワゴン車を
　運転し、同市上松の市道で、自転車で帰宅中だった近くに住む会社員山浦一雄さん
　（当時６１歳）をはねて逃走し、山浦さんを脳挫傷で死亡させた。
　日韓犯罪人引き渡し条約に基づき韓国の警察当局が身柄を拘束し、ひき逃げ事件の
　身柄が引き渡された初のケースだった。（チョは「曹」の縦の棒が１本）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071022-00000405-yom-soci

朝鮮人チェッカー

・名字に東西南北、金、新井、大木や正対象など、名前のほうは男だったら
（正、光、龍、竜、浩、喜、貴、幸、成、仁、哲、聖、勲、甫）等　女だったら（光、姫、美、栄、樹、珠、成、清、淑）等
・免許証の本名と本籍を見よう（ただし最近ではなぜか本籍が掲載されない謎の方針に・・・）
・パスポートを見よう
・宗教はキリスト教が多い
・上下の朝鮮国を批判して同意を求めてみよう
・出身や家系が大阪、京都、兵庫である
・同胞のタレントやスポーツ選手を異常に持ち上げる
・親の家業がパチンコ屋、焼き肉、医者など案外金持ちも多いが下品な成金趣味
　また母親が元パンパン（売春婦）というパターンも多いため風俗業などに抵抗なく働く女も多い。
・眉や髭が薄く一重でエラが張った平べったい顔　
・あるいは整形の人工的な不自然な顔
・体臭がキムチ臭い（周囲を通るとツーンとするような臭い）
・ファッションセンスの自己主張が無駄に激しい
・「竹島は日本の領土です」と言わせてみよう
・「十五円十五銭」とスムーズに言えるか言わせてみよう
・ゴキブリのように性欲が異常に強くレイプ犯が異常に多い、女性を見る目が血走ってないか
・仲間内で空気が読めない、キレたら何をするかわからないという評判がある
・トイレや風呂場に入る時チンポが異常に小さくないか見てみよう（全世界最小、勃起時で9.6cm）
・日常的にも道ばたにゴミを平気で捨てる、携帯禁止の電車内で思いっきり喋る等非常識
・成り済ましてても日本人なら直感でわかる「コイツなんかおかしいぞ？」という感覚は結構当てになる。

注・日本に現在いる多くの在日朝鮮人の真実のルーツは、母国を捨て戦後金目当てに日本へ不法密入国したもの。
「白丁」と呼ばれ差別されていた本国の奴隷だった人たちが自分の国を捨て
「祖国よりこっちの方が金になる」と他人様の国に居着き被害者ぶり、卑しくも増殖したものです。

http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2007/10/16/PYH2007101604670001300_P1.jpg

http://syyou.hp.infoseek.co.jp/outdoor/kuruma/1.html

↑ブラクラ乙

神尾

★薬剤師が睡眠薬飲ませ乱暴未遂、容疑で逮捕

・札幌北署は２３日、勤務先の病院で入手した睡眠薬を飲ませ、女性に乱暴しようとしたとして、
　札幌市北区北２６西６、韓国籍の薬剤師、井本こと朴世祐容疑者（２９）を準強姦（ごうかん）未遂の
　疑いで逮捕したと発表した。

　調べによると、朴容疑者は２１日夜、同市内に住む知人女性（２６）を近所の居酒屋に呼び出し、
　「ビタミン剤」と偽り、睡眠薬の錠剤を酒に混ぜて飲ませ、意識を失わせたうえ、翌２２日午前０時ごろ、
　タクシーで自宅に連れ帰り、乱暴しようとした疑い。

　女性は数時間後、意識を取り戻し帰宅したが、記憶が不確かだったことを不審に思い、
　同署に届け出た。

　朴容疑者は同市白石区内の病院に薬剤師として勤務。睡眠薬は同病院から持ち帰ったものと
　みられる。

　（2007年10月24日 読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm

キャンピングカーで分る日本人のボラれ具合
http://www2s.biglobe.ne.jp/~SYYYT/morterhome/borareguai.html

なんだこの流れ
間違えてﾆｭｰ速に来たのかと思ったじゃん

この雨の中､出掛けてもすることねえな

応援頼む！

ttp://dokdo-or-takeshima.blogspot.com/2007/10/inspectors-map-of-ulleungdo-shows.html
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。

本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！

Japan投票数：2676
Korea投票数：2725
I don't know：19

スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。

おいおい、既に3000の差が開いてんじゃんw

韓国のネチズンすげーなw
しかし竹島は日本の領土だ！調子に乗るなぁぁぁ！！

ここは何のスレだよ
今日の名古屋のイベント行ったやつおらんの？

>>891
明日行く予定だよ

アンケートで決まる問題か？
釣られ易い馬鹿ウヨだな。
ネトウヨのたくさん居るスレに行って帰ってくんな馬〜〜鹿。


ところでハイエースが売れまくって半年待ちだとか。
不具合発覚で、トヨタお得意のリコール隠し中という説もある。
対策部品の開発に時間がかかってるのかもしれないけど、
いずれにせよ、納期が安定するまで四駆のディーゼル登場はオアズケかな？
そういや、昔の３Lディーゼルの1KZもリコール隠しでおなじみだった。

同じエンジンのカムロード系のキャンピング車は、
改造に要する日数がさらに上乗せ？