（〜＾◆＾）＜日本の巨大地下街・地下通路 B17

地下、それは最後の開拓地である。
そこには国民の想像を絶する新しい隧道、新しい遺跡が待ち受けているに違いない。
これはオカルト板最初の試みとして、5年間を超える調査潜行に飛び立った
好事家たちの驚異に満ちた物語である……

The Last Frontier - 日本の巨大地下街・地下通路 まとめサイト
http://www.geocities.jp/gac_data/

（〜＾◆＾）＜日本の巨大地下街・地下通路 B16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1235108305/

[注意事項]
・特定人に対する中傷悪罵はメール等で直接届けるのが望ましい。
（ここでは相手に反論可能性がない）
・政治イデオロギーや高度に専門的な見地からの議論の応酬はご容赦あれ。
（このスレがオカルト板に立てられた趣旨をご理解願いたい）
・"地下道 坑道 隧道 廃坑 廃墟 戦跡の総合調査機関" についての話題は
スレッドが占領されてしまった経緯があるため、なるべく控えめに。

いちおつ

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
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　／
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ムムム

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
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　○　　>>5もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
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／
__________________________________

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1235108305/999

まぁ脱退した理由がねぇ

　○　　崖っぷちで片足立ちの俺、かっこいい！
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ　　もうちょっとであの足に届く、驚異のジャンプ！
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／
__________________________________

前スレの続きでもう一つ妄想。

昔、甲州街道の共同溝に仕事で入ったのだが、一つ驚いたことがあった。
溝内に入ったのは有楽町線麹町駅近くの出入口で、
皇居が目と鼻の先にあることもあって、昼休みなんかに街宣車がけたたましく通りすぎたりしていた。
共同溝は甲州街道に併設されていて、半蔵門の交差点下にも共同溝は建設されている。・
この甲州街道併設の共同溝が皇居へつながっていることはおそらく現場に入った人間しかしらない。
麹町の入り口から半蔵門へ向かって歩いていくと、暗証番号方式でロックされている扉があった。
歩測から計算してその場所は半蔵門の真下付近ではないかと想像できた。
残念ながら、誰も扉を開ける暗証番号を知らなかった。
皇居につながるであろう共同溝の先にはいけなかった。

だがロマンを感じるのには十分であった。

共同溝は作業員とて簡単に入れるものではない。
出入口のグレージングは専用の鍵を毎朝国交省の出張所に借りにいかなければいけないし、
階段を下っていくと、もう一つ施錠された扉があり、そこは作業員カードをセンサーにタッチして解錠する仕組みになっている。
タッチセンサーは神奈川、千葉の共同溝にはない。東京の共同溝はとかく厳重に管理されている。

甲州街道に併設された共同溝。半蔵門の交差点の先には皇居がある。
半蔵門は江戸城の抜け穴の番人である服部半蔵が由来である。
もしや甲州街道併設の共同溝は実は皇居（江戸城）の抜け穴の一つを改修して建設されたのではないか。
そう思うのもロマンである。

不思議なことに溝内には担当ＪＶの区画ごとに施主、工事を請け負った建設会社、竣工年月日などが
明記されたパネルが側壁に張られている。
そこにある施主は帝都高速度交通営団−現東京メトロである。
甲州街道併設の共同溝と帝都高速度交通営団の関わりについていつか研究してみたいと思う。

妄想スレじゃないんだからほどほどにな

>>10
ごめんごめん、妄想じゃなかった
実体験でした。前スレの流れでついつい妄想

どっちなんだよ

どっちでもいいだろ。
２ちゃんは情報だけでなく読み物としても楽しんでるから妄想でも何でもいいよ

>>12
リアル。

書いていいこと悪いことわきまえないと知らないよ

とりあえず荒らしはほっといて

今日赤坂見附駅に行ったんだが、ちょうど改良工事中で
柱に工事区画などの案内図が貼ってあった。
あまり精密ではないが、駅構内の平面図がバッチリ載っていて、面白かったよ。

時間があったら行ってみて。

やりすぎでやっていた、韓国と結ぶトンネルが戦前から構想にあったて話
有名？

>>17
有名

弾丸列車並みに有名

紹介されてた
朝鮮半島〜満州〜シベリア鉄道〜ロンドン
の路線も確か昭和初期には運行してなかったか？

豊洲駅に現状と改造工事後の平面図が貼ってあるのは既出？

>>18　19　失礼しました

>>シベリア鉄道〜ロンドン

これは昭和初期には無理ではないか？
ユーロトンネルなんぞなかったしｗ

>>23
鉄道連絡船は路線の一部とみなされて鉄道として扱われるんだよ

鉄道連絡船・・・日本の例で言うと昔の青函連絡船あたりかあ。

>>9
前々スレあたりから新宿通り当該部に何も無い事を指摘したり、四谷・百人町辺りに半蔵門からの抜け道が有った話を書き込んだり、麹町駅と半蔵門駅の調査を行った者ですが、事実なら興味深いです。
ただ当該部の電線共同溝は人道サイズでは無いらしいので、人が入れるのかどうかについては疑問ですが。

>>16
昨年就活で行った際にも案内図が有りました。
そのときは撤去予定埋設物に共同溝(下水)というのが有って、
さすが元溜池だなーと思いましたね。

>>26
事実です。麹町からまっすぐに皇居に向かって共同溝は掘られてます。

＞麹町駅と半蔵門駅の調査を行ったものですが
有楽町線麹町駅付近に在日イスラエル大使館があることはご存知ですか？
2001年の911同時多発テロの直後から在日イスラエル大使館で地下シェルターの工事が始まった
という話があるんですが、もうとっくに完成していると思いますが、
その地下シェルターと麹町駅がつながっているような感じがするんですよね、気のせいかもですが。

なんかね、逃げるには地下が安全みたいな神話があって
各国要人用のシェルターも作られてる（その経路として
メトロの線が使われてる）わけですが、その内部でテロ
行為があったらあっさり全滅だわね

和賀といえば、山いがだな。
あ、ここは日テレ実況じゃなかった

>>27
その共同溝が内堀通りより東に伸びてると推察できる様な一次情報や二次情報って公開されてますか？大使館のシェルターの件も同様に。

皇居への共同溝については、確か東京駅側についてはそういうのが有るというのを、どこかのHPで見かけた事が有るんですが…

そういえば昔、新聞の広告で皇居内に水道管が書かれてたとかいうのがあったな

TNGからTOSと来たが、
ENTにはオープニングナレーションがないので変えられないな。

札幌には北１西１までの使用されてない地下通路があるよね？
去年新聞で写真付きで見た記憶がある

へぇ、閉鎖理由は今再利用に向け工事中の銀座の地下通路と同じで、消防法がらみかな

28日のテレビ朝日午後2時から「エコ発！家族のギモン〜新エネルギーがやってきた〜」
という番組で、電力関係の地下の何かが流れるっぽい。
さっき予告編で、東京電力のヘルメットかぶって
地下に降りて行くシーンを見ただけだから、俺には詳細が分からん。
番組の内容的に、地下のシーンはそれほど長くはないと思う。

>>30
ご自身で調べて無かったらないと思います。
イスラエル大使館の地下シェルタは某ブログの記事に荒らしが張り付いたことで「間違いないな」と確信してます。
工事はゴーストタウン化した夜間に行われていたようで、おそらく情報は漏洩しないでしょう。

>32 でんででん　でででん　で通じると思うな。

北１西１には再開発ビルが計画中でそれが完成したら地下通路も
復活するとかいう内容だったと思う

>>35
高野山別院の地下が紹介される模様

そういえばまとめ見ていてふと思ったんだけど、
B10スレまとめで銀座の地下街に潜入したってレポがあったけど、
前スレ264氏が潜入した写真・動画を見る限り明らかに食い違っていたよね？
でももしかしたら実はまとめのレポはそれとは違う物件の事書いてんじゃないかな。

もし仮に264氏の潜入した銀座〜東銀座の通路下にある未成地下街とは
別の場所にも同じような施設があるのだとしたら、なんとなくつじつまは合うと思う。
それにB13スレまとめででた銀座駅の四枚の写真についても気になるし。

他にもありそうではあるよな

264氏が指摘していたとおり、B10の転載レポはガセでは。

うーん。件の地下街レポは話題に上がる度に「ガセ」と決めつける即レスがつくので
実在するのは「間違いないな」と確信してます。

そもそも浅草地下街のガラス戸の先とか結構はっきりしてないのが多いからなぁ…
ただ昭和橋駅とかの可能性もあるか。

地下街と言えば新大久保の地下街とかサブナードが個人的に気になる。

そう言えば浅草地下街初めて潜ってみた
感想は臭かったです

>>43
その考え方は振り回されるだけで判断を誤る
ガセの速レスなんていうどうでもいい他人のリアクションではなく
自分で調査して確信を深めるべきだ

石筍はあったけどラーメン屋の暖簾はなかったな。

>>40
今まとめサイトの記述と264氏の探索写真を比較したのだけど、
どの辺りが矛盾してる？俺は矛盾点が分からなかったんだが。

写真の一部はまとめサイトにおいてくれればいいね。

>>46
・両面に店が並んでいる→実際には片面にしか店となる部分はない
・ラーメン屋の暖簾がのこされたまま→実際には店自体が未完成。店となる部分の仕切りだけ完成。
・某デパートとつながっている→前スレ264氏の写真、過去ログでの発言を見る限り、明確につながっているとは判断できない。

あとまとめサイトＢ１３の銀座駅の写真との関連が不明。

>>50
なるほど。確かに。

まとめサイトの写真は、本当にスプリンクラー制御弁室なんじゃない？

>>51
で、実はそのスプリンクラー制御弁室には誘導灯がついている。
だからもしかしたらそこも何かあると考えていいのでは。

>>52
おそらくその先が地上のビル内の換気施設か給水施設に繋がってるんじゃないかと。

>>35
東京電力の地下送電網と、地下変電所だった。
50万ボルトの送電と変電をやってる。
地下道に入った場所は秘密らしいけど、
変電所まで地下を2時間ぐらい歩いてたみたい。
変電所は豊洲？いや、地下だからどこか分からんのだけど。

捕手

なんだか最近気を抜いていたのか
トンネルやらの開通前ウォーク行事を見逃しがちだ。
小田急線のトンネルウォークは、小学生の子供とその保護者限定だったので論外だった。
地域住民としては解せない。

まさか戸籍持ってこいとまでは言われないだろう。
親類縁者近所の子供を活用すればいい。

>>54
あの２時間はあやしいと思うんだ
テロ対策もあるし実時間は教えないと思う

地下を二時間歩くってのも凄いな、平坦で障害物が無ければ12kmくらいか

kotake
narimasu/grant
army map service

>>59
6~10�`

こんなニュースが
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20100401/540383/

おお
勿体無い気がするな

大江戸線新宿駅のA1出口に向かう途中に脇にある通路ってどこにつながってるの？

あれやっぱり赤坂防衛庁跡地らしいね。

東急建設は大深度地下利用の技術開発を結構やってたんだよな。
何年か前は、地下に柱の無いドーム状の広い空間を作ってた。

>>64
地域熱供給への入り口なのかな。と、勝手に妄想
http://www.jdhc.or.jp/area/tokyo/48.html

>>58
確かにどの区間も２時間も歩けば橋梁添架に当たるはずからハッタリだな。

洞道自体は普通に目に付くところ換気孔があったりするからアレだよなぁ。

>>64
新線新宿のとの連絡通路。
６年くらい昔は入れた。

ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/shinjuku/e27.html
どのあたりだろ

ネットのリンクネタばかり

ヘタな文章で書くよりはよっぽど分かりやすいけどな。

２ｃｈで珍しい文句の付け方だな

>>71
期待するなよ。このスレは部屋に籠ってリンク貼る程度のレベルなんだから。

お疲れ様です。

秋庭俊って今どうしてるんだろう。

テレ東で「地下から日本を見てみよう」を

くもじいぢゃ

もぐじい、だと思う

もぐみ、なんじゃあの怪しいドアは？
周りに黒眼鏡の不審な男どもがたむろしておるぞ！

もぐじいぢゃ！
邪魔するぞ！

もぐみ
「うわー変な形の地下通路ですねー
なんでこんな所に小さな階段があるんでしょうか？
まるで何かをよけてるみたい」
もぐじい
「それは共同溝じゃ
元々共同溝があった所に後から駅を作ったから
こんな風に階段で上り下りして共同溝をよけているんじゃ」
もぐみ
「へえー
地下も混雑してるんですねー」

やべえ、笑いがとまらねえｗ
お前ら好きすぎだろ

前すれ264氏の画像っての見てみたいんで誰か持ってる方は上げてください・・・

>>84

前スレ>>615に同じ内容の再うｐがあるからそれを

thx.

こないだのタモリ倶楽部は神田川の分水路探検だったな。
一応、シールド使ったり開削したりだから地下では間違いなかろう。
ただ、さすがに、個人で行くにはちょっと怖すぎるな。
準備もかなり大掛かりになるし。

さて、地下鉄乗って会社行って来る

>>87
http://portal.nifty.com/special05/08/12/
これだからねぇ・・・。

タモリ倶楽部のあれを見るにつけDaily Portal Zの先見性、というか
鼻の効き具合に感嘆するね。

昔の神田上水って、今も水道橋駅裏の神田川に流れ込み口の痕跡があるよね

「地下鉄ホームの怪」よかったよ。
エンジェルハートと共に聖典に指定。

最近めっきり地下でオマ○コしている高校生を見かけなくなった

保守

政治家の移動って地下鉄なの？

>>95
政治家といっても色々あるんじゃね？
議員一年生なら地下鉄使用もありじゃね？

高輪宿舎にいた頃の河野議員はよく使ってた

結局国会議事堂駅の、駅員も入れない扉ってどこにあるんだろう。

暗黒プールでググると出てくる丸の内線内にある暗黒プールは実際あったの？

限りなくうさんくさい>>暗黒プール

話題変わるが、先週御徒町に行って、例の「ダストシュート」を見てきた。
周囲に黒く高いフェンス(2m以上はある)が周りを囲み、出入り口は
テンキー式の鍵がついていた。
かつてうpされていた画像と同じアングルで写真を撮るのは不可能かと。

その延長線上には新幹線の非常口があったが、ダストシュートのフェンス
には、「新幹線用地に無断で…」の警告板がなかったまで、新幹線関連では
なさそうに思う。
高架下の建物のコンクリダクトじゃないのかなあ。

閉鎖された地下道

東京工業大学純粋地下道
http://www.st.rim.or.jp/~tokyo/thomason/database.cgi?sline=70&print=1&keys4=%93%8C%8B%9E%8DH%8B%C6%91%E5%8Aw%8F%83%90%88%92n%89%BA%93%B9

保守ピタル

気になってたんだが、東京駅の工事図面にだけある地下一階の通路って、地下の北通路のことではないんだよね？

その図面どこにあるの? 漏れもちょっと見てくる

確か前スレに出てた、総武線東京トンネルとか京葉線の地下部分の工事史を解説してくれてるブログ。
その東京駅のページで、工事史の図面にはある通路が、
実際には存在しない（というか通路があるべき場所をコインロッカーが塞いでる）と言う話。
改修工事後の現在は、総武線ホームB1F北側改札手前右手がその場所の筈。

東京駅の例の場所行って来た。
確かに工事はされてて、ロッカーは撤去されてて普通の壁になってたけど、
一部分が工事用の折りたたみフェンスになってて、奥に空間が有るのが分かった。
間違いなく通路は有るみたいだね。

駅で思い出したけど、横浜駅ってもう何年も工事してるけど怪しいよな。
仮囲い取って欲しい。

それを言うなら、市ヶ谷駅のトイレの改装工事も半年以上で怪しい。
半年もあればちょっとしたビルが立ちます。
基礎工事も柱、天井などの構造物工事必要ないのに
なにをやっているのか？

I don't know.

（ＣＮＮ）　中米グアテマラの首都グアテマラ市で、道路に巨大な穴ができて交差点全体とビル数棟が飲み込まれ、住民がショックを受けている。

直径約２０メートル、深さ約３０メートルの巨大な穴は、先の週末に道路が陥没してできた。
建築物や電線などが飲み込まれたが、死者は報告されていない。

地元紙は政府災害対策当局者の話として、さらに周辺の家屋多数が飲み込まれる恐れがあるとみて、
土壌の強度を調べていると伝えた。これまでの調査で穴の底に異常があることが分かったといい、
上下水道が原因となって陥没を引き起こした可能性も指摘されている。

同市の人権オンブズマンによると、付近の住民は２００５年から、地鳴りや亀裂、地盤沈下を訴えていたという。

地元住民は新聞の取材に応え、トラックの交通量の多さが原因だと思うと話した。
多数の死者を出した熱帯暴風雨「アガサ」の影響で、道路のインフラが傷んでいたとの情報もある。

グアテマラ市では０７年にも道路の陥没で３人が死亡している。

http://www.cnn.co.jp/world/AIC201006020011.html
画像
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/guatemala-city-sinkhole-2010-aerial-close_21124_big.jpg
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/guatemala-city-sinkhole-2010-stop-sign_21127_big.jpg

日本もそろそろこう言う事故が起きても不思議じゃないな

これって地質的にどういうことなのかな？
陥没した地面て地下に空洞があったように見えるんだけど、
人工的な空洞なのかな？ それとも侵食によってできたのかな？

>>110
水道管を通って土砂が持ち去られてしまったという事だね。

水道工事が杜撰で漏水率が高いと地中に漏れ出した水で地盤が軟弱になり、流動化した土が下水管を通って他所へ運ばれて空洞が出来る。
上下水道が通っている事で陥没したのだから人災といえる。

規模は小さいけど台東区御徒町や北海道のゴルフ場でも同様の事故があった。

それが常識的な理由なんだけど、あそこはあんな深いところに
下水管が通ってるのか？と

元々地下深くに亀裂があった。
その上の土壌を水道管が取り去ってしまった、という事かもな。

>>112-115


ギアナ高地の巨大陥没孔と同じプロセスで穴が開くらしい

▼説明文URL（グアテマラ陥没穴写真あり）
http://www.geo-yokoi.co.jp/Kuudou/Guatemara_Kanbotu.htm

地下に微細な割れ目が出来る。大きさは小さくても構わない。
この割れ目を伝って地下水が流出する。それに伴い割れ目周辺の岩盤が浸食され、初期空洞が形成される。
浸食が進み、初期空洞がある程度大きくなると、空洞周辺の岩盤が緩み、断続的に崩壊を繰り返す。
空洞の何処かに、縦方向に脆弱な部分があると、そこでは崩壊は垂直方向に拡大し、地下に縦抗が形成される。
縦抗が地表近くに達し、ゆるみアーチが地表に達すると、一気に陥没する。

ケンプラッツのメルマガより引用

▼市街地に深さ100mの大穴、南米グアテマラで
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20100603/541555/?ST=const
　中米にあるグアテマラの首都グアテマラ市の市街地で現地時間の5月30日、地面が
突然陥没して直径約20m、深さ約100mの巨大な穴が現れた。現地の報道によると、近く
に建っていた3階建ての建物や道路がのみ込まれたという。

　▼浜松市で舗装工事中に陥没、地下のカルバートが原因
　　http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20100331/540375/
　▼仙台市の住宅街で相次ぎ陥没、深さは最大5m
　　http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20090918/535474/

グアテマラの穴

縦穴の下にもっと大きな穴が広がってね？
空洞の上の街？

20数年前のとある国鉄のトンネル開通のおはなし

総理：トンネルが貫通するときの発破のボタンを押したいお。（　＾ω＾）
　　　でも時間が無くて現場には行けないから永田町の官邸でボタンを押すお（；＾ω＾）
国鉄：では、ボタンからの「　電　話　線　」を東北某所の現場まで引きますよ（ﾟ∀ﾟ）
↓
国鉄：という訳でできるかな(ﾟ∀ﾟ)？
電電公社：発破の遠隔操作なんて、んな危険なモノ認めるわけねぇだろがヽ(`Д´)ﾉ！！
　　　　　しかも「電話線」に繋げる！？やめてくれぇぇ(；ﾟДﾟ)！！
↓
国鉄：電電さんに怒られた(ﾉД`)　技師何とかしる！
技師：(　ﾟдﾟ)・・・。どうするって、線を引くのは今更ﾑﾁｬですがな。
国鉄：とにかく「　遠　隔　」でやってくれyoヽ( ･∀･)ﾉ！
国鉄：総理には「電話これ一本でトンネルの最後の壁を爆☆破できるZE」と伝えてあるんだyoヽ( ･∀･)ﾉ！
技師：知るかヴォゲヽ(`Д´)ﾉ！！


トンネル貫通記念の式典当日、テレビに映される総理（もちろん首相官邸で）
↓
総理が何処とも繋がっていないボタンを操作した瞬間に
技師がテレビを見ながら現場事務所で遠隔のスイッチをポッチと押しましたとさ。

技師：(´-`).｡ｏO(これぞ人間リモートコントロール)

電話線にパルス信号流して遠隔でスイッチ入れるぐらい
簡単なのになぁ。
どこかで何かが取り違えられてる。

>>120
技術の問題ではない。
現場の状況が分らない場所からの遠隔操作で爆破するのは「危険」だから、
電電公社は「認めない」と断っただけの話でしょ。
あと、用途外の使用が法に触れるんじゃね。

困ったときの音響カプラ。

どっちにしてもやっぱり、現場の状況が分からない場所からの直接の発破は無理があるか。
少なくとも現場で判断する人をかませないとダメだわな。

たまたま間違い電話がそこにかかって
爆発したらｼｬﾚにならん。

発想が電電公社の小役人だな、ｵﾏｲﾗ

掛けただけで爆発するようなのってのは、ただの妄想。
段階を踏まないと動作しないようにするのは当たり前。

現場で安全確認できるまで装置と信管を繋げなければいいだけのこと。


ま、そこまでやってソーリ様の欲望を叶える必要はあるのか？って話
ではあるけどな。

だからそれ以前に法律に反してるんだっての
勝手に認可されてない機器つけたらいかんのよ

>>108
市谷ってのも怪しいな、夜中遠くから観察すると面白そうだ

>>119
どこかで見たことあるネタだなと思ったら鉄道板のスレで
鉄道建設公団のOBの人が書いてた昔話だｗ
探したらまとめサイトに載っていた↓
ttp://hyottoco.at.infoseek.co.jp/tekken_ex1.html

フォーンパッチ

懐かしい単語だな
久々に聞いたｗ

技師に涙ﾁｮﾁｮｷﾞﾚﾙ

それにしても国鉄のｱﾌｫｶﾞ
ご機嫌取りなんかやってんじゃないよ
現場を知らない安請け合いちね

スレ違いはここまで

岩本町のＡ３出口の階段の途中に不動産？の店舗が出来てるな
あんなとこに空洞があったの知らなかった
通る人がみんな意外そうに見てるｗ

#14 [調査アイクニ]
昔青梅駅に地下商店街あったの知ってる？俺が2〜3年前産廃関係のバイトしてた時に
その地下にある粗大ゴミを撤去するために入ったんだけどタイムスリップしたような状態
だった古過ぎて見た事ない鉄道関係の標識がむぞうさに放置していた、その他
［大日本婦人部］*+?@〜と書かれたビラが何十と穴だらけの布に包まれ重ねられていた、
散らばった新聞の日付けを見ると［昭和18年］と書いてあった、地下自体はかなり大きく広かった、
担当者に聞いたところ歴史は不明と言われ担当者が駅に入社した時はすでに物置状態だった
そうですなおこの地下を知ってる人は地元の人でも今はほとんどいないとか・・とにかくホコリが
激しく舞い上がり顔中ホコリだらけで地下から出て来た時は真っ黒になった事がある・・
10/23 00:16 W52SH

先の大戦中は日本中で穴を掘りまくってたからなぁ

地下鉄駅の工事で発見された50年前のポスター
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100614_underground_posters/

>ロンドン地下鉄ノッティング・ヒル・ゲート駅の1950年代に封鎖された通路が、最近の工事で開かれ、
>当時のままに残っていた広告ポスターが多数発見されたそうです

ロンドンだけどこれはいい

まるで万世橋みたいだ。
あそこは今後どうなるんだろ?

【社会】東京メトロ丸ノ内線霞ケ関駅のトイレ個室で警察官が首つり　自殺か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276674709/l50

まさにオカルトな場所が

>>136
永久放置

このシリーズのかなり前で武甲山〜日高市の地下索道書いた者だけど、同じ太平洋セメントのもので群馬の叶山〜埼玉秩父の地下ベルトコンベヤーは既出？
一部地上波部があるからgoogle earthでも見られるけど。

神奈川県横須賀市にある衣笠十字路は謎がいくつか・・・

>>140
koizumi

このスレ>13の赤坂見附の図面をまじまじと見てきた。
赤坂見附に秘密の階段が図面に書かれていた。
銀座線側、溜池方に
B2とB１をつないでいる階段がある。
中はまっくらなので見えない。
都民は身にいくといいぞ。

【驚愕の】変態の靴修理屋から子供を守る！【真実】

表
　「ブランドや、思い入れの深いものに対しては、極力、その製品に近づけるリフォームを心がけています」と話す
　岡橋正隆さん
　(Googleに保存されているキャッシュ)
　http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:tHvXAUju_DAJ:www.yodosun.org/yodogawasanpo/56gou/3p2.html

ウラ
　【のぞき目的で建物侵入容疑　奈良西署が男逮捕】
　奈良西署は8日、建造物侵入の疑いで、大阪市東淀川区相川3丁目、皮革修理業
　岡橋正隆容疑者(36)
　を現行犯逮捕した。同署の調べでは、岡橋容疑者は8日午後6時15分ごろ・・・・女性用トイレの
　のぞき目的で侵入した疑い。・・・・同署によると、岡橋容疑者は容疑を認めているという。
　(奈良新聞平成22年2月10日掲載)

>>140
ttp://blog.goo.ne.jp/route_from16_to134/e/8f1fd999b3b6cd75ca0f801241665021

いちおう謎地点の画像上げよう。これは多分奥に繋げようとしたであろう痕跡。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org976554.jpg

＞北海道のゴルフ場でも同様の事故があった。
これって家族４人でゴルフやってていきなり地面が陥没して奥さんが落っこちて死んだってやつか。
事実は小説より奇なりを地でいく死に方だよな。

ttp://up3.viploader.net/bg/src/vlbg007823.jpg

>>142
地上につながってる非常階段じゃなくて？

>>145
なんでこんな中途半端でやめたんだろうね、この画像の反対側もこうなってるのかな

小泉が小牧基地に行くときに大深度地下にあるチューブ内を走る高速鉄道に乗っている。
麻生は知らないみたいだけど。大深度法を作った目的はこれ。
これを今度は中国にも作るらしい。嘘のようだけど本当に全部俺の妄想なんだ。

http://okiraku-goraku.com/2010/06/post-584.html
長らく工事中だった新宿駅のE９出口が完成。

新宿の高層ビル街のビルって、地下5階やら6階やらまであるとこが多いけど…
地下4階くらいまでしか行けないのな

最近建つ、若しくはこれから建つ都内の高層ビルって結局地下に穴がある事が前提？
うちの会社のすぐ近くに今建ててるんだけど、地下工事なしでいきなり始めた、
すぐ横にも去年でかいビルが建ったしまたすぐ横にも今地下道路造ってる。
明らかに地下の穴を再利用してるんだよなぁ

なんでこんなところに超高層マンション？てな
物件は大体地下処理
NTT都市開発、大成が噛んでるのもガチ

そこは西○建設です、隣り合わせた土地で三連続工事だから「これはもしや」と思いました

青梅地下街の画像ってないですかね?

>>153
建てる前に地下部の施工しなきゃならないとでも思ってるの？

>>153の言ってる意味が分からんのは俺だけじゃなくて安心した

地下道路っていいな

ちょっと前に話題になってた総理の発破の話だが、国鉄は昔から自前電話回線持ってるので、電電公社に相談に行く必要はないと思われ。
人間遠隔操作はホントかもしれないけど、途中の話はうさん臭いなぁ。

官邸〜自社回線をお忘れじゃないかい？

官邸〜自前回線も、そんな手間かけずに引けますよ。
運輸省ほかにも、交通公社だの色んなとこに引いてたし、それは今も同じ。
これらの回線は電電公社回線を経由していない。

電電信用出来ない話だなあ

ttp://home.a00.itscom.net/alpha/img/pro_denden.jpg

>>160
自前って言っても、どうせシステムとしてはほとんど共通なはずだから、
電電公社から出向して管理とかしてたんじゃない？
想像だけどさ。

>>160
国鉄の鉄道電話、国鉄施設以外へは基本的に電電公社の専用線経由であって
自前じゃ無いですよ

ただ鉄道電話って電電公社より回線品質が若干低かったようだし...

>>157
基礎はどうするんだよ

>>167
最初から地下に穴があればそれ利用するだろうし、なければ基礎のために
掘るだけだろ。それ以上でもそれ以下でもない話。

新しい参院議員会館は地下鉄の駅直通と新聞に書いてあったがどういうこと？

>>169
ホームに直通とかそういう意味じゃないと思うぞ。

>>168
何か話反らしてね？

>>45
感想わろた

地下とは関係ないが、こんなトンネルもあるのね

ttp://www.gizmodo.jp/2010/07/step-into-this-tunnel-and-itll-probably-be-the-last-thing-you-ever-do.html

死ぬ程洒落にならない怖い話を集めてみない？244から

24 ：本当にあった怖い名無し ：2010/07/01(木) 03:35:03 ID:GuvzssgbO
昔配水管の点検するアルバイトしてた。地下に潜って管に異常は無いか調べる仕事。
　
中略

他は職場の人から聞いた眉唾物の話しかない。
地下鉄のトンネル掘り現場で土偶や壺と一緒に人骨がでてきて、警察に連絡したら、
大学に回した方がいいだろうと言われて、寄贈した大学側で年代測定をしたら現代人の骨だったとか、
星と何かの絵柄が描いてあるマンホールは旧帝軍時代の地下施設に繋がってるとかそんなのばかりだ。

目白通り　地下

>>175
詳しく

お久しぶりです。

さて、ここはどこでしょうか？
http://3.bp.blogspot.com/_cRm4eTdk6Gg/TDalhgGMhfI/AAAAAAAASsA/jkrXlqgBs5E/s1600/PICT3684.JPG

秋●　俊氏の本の表紙に使われそうな気がします

失礼いたしました。

日本で33年地下で暮らしていた地底人が発見される
http://news.livedoor.com/article/detail/4873994/

>>177
いい雰囲気だな〜
関東？行ってみたい

猿島要塞

>>177
東京駅だろ？

テレ東の19:00からの番組で防空壕が出るとか出ないとか

>>182
気付いた時には、防空壕の映像は終わってたっぽい・・・・・・。
スナイパーのおばあちゃんがいるおもちゃ屋だったw

始まってすぐだったな

今東京駅の工事用フェンスには昔の東京駅のトンネルとかがわかる図面が書いてあるよね

東京駅って今工事してるんだ、今度見て来よう

以前川だったが現在は地下で暗渠になっているところ東京に結構あるが、
地下で真っ暗なところ下水道のように流れているのだろうか？

そう。

渋谷の地下は有名だよな。

近くの暗渠の出口が違う川に合流しているんだが、中は真っ暗。
普段はほんのちょろちょろとしか流れていないから入れそうなものだが・・。

用水路や都市部の中小河川はマニアが結構いる。

こうも暑いと地下の方が涼しいんだよな

地下鉄の中に住みたくなるな。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/4863203470?ie=UTF8&tag=yamasaiganega-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4863203470

今度買います。

外国
http://imgsrc.ru/a.kirill/18909244.html
どこかね?

>>iMGSRC.RU Казметро
なんだからロシアだろ。

かすめとろ…掠め取ろう？

ニュー速+にて

【千葉】旧日本軍ロケット戦闘機「秋水」の地下燃料庫５基を確認
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280301627/l50

博動の動物園口、過去スレにドクロ落書きの所から入るしかないと書いて
あったがどこのこと？ちなみに動物園口側とホームの間は完全には塞がれて
おらず鉄扉が付いてる。

寛永寺坂駅に侵入して画像あげてくれた神は結局どうなったの？
捕っちゃったの？
画像群は大切に保管してある。神の生きた証としてｗ

>>200
B16スレの264氏かｗ
銀座の地下にも入った猛者だったが…
博動行くと言ったままいなくなったな。どうしたんだか。

コンクリの一部になったんだよ

地下じゃなくて海底か

>>194
豊洲駅の使ってなかった路盤はふたして、
柵も無くして広大なホームにしてるんだってな。
もうちょっと写真、たくさん撮っとけば良かった。
ちょっと残念。

かべのなかにいる

東京メトロを行く
を買ってみた。

個人的に所見だった情報としては、
銀座線の工事の時に、土砂排出用のトンネルを
浅草駅付近から隅田川まで70m程掘ったらしい。

他にも箱崎ジャンクション周辺の地下の、一般には知られていない数々の地下通路など気になる情報が結構あった。
スキャナが無いので（w、皆も購入する事をおすすめしとく。

スキャナで読み込んでうｐしたら犯罪じゃなかったっけ

ちいさい ちいさい！ (龍馬)

ちいさいなあちいさい！もっと心を大きく持たないと（シロツグ）

amazonは品切れになってるよ。
転売屋が早速いい値段付けてるｗ

ま、普通にその辺の本屋で売ってるんだけどなw

７日午後５時すぎ、東海地方の広い範囲で「ドーンという爆発音があった」との通報が相次いだ。
各県警によると、この爆発音が関係したとみられる被害の報告はない。

あぁそれ欣ちゃんだ、間違いない。

「どうも喪黒福蔵です」

どーんといこうや

テレビ東京　8/10（火） 午後4時00分〜
レディス４『夏休みに出かけよう！首都圏の地下探検』

新シリーズ・大人の社会科見学第１弾！
地下に存在する宮殿？地下８階の図書館？
１０００億円が眠る地下？など、この夏涼しく
楽しめる都会の地下を巡ります！

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/program/detail/15705_201008101600.html

レディス４って奥さま番組だろ

多分、地下で高崎さんを発見するんだよ。

もうすぐだー

有名どころばかりだ

まあレディス4だからな。
あんまり無茶な地下空間へは行かんだろう。
でも、面白かった。
普段は見学できない場所に入れたのが良かったな。

レディス４がまだ続いてたのにびっくりした

レディス4がエロ番組だと思ってる時代が僕にもありました。

東京のコンクリートの寿命はそろそろ尽きますか？
毎日地下鉄乗ってるけどたまに考える

>>225
東京というか、建設から4〜50年以上経過したコンクリートの話だよな？
専門じゃないから詳しくは知らんが、メンテナンスをちゃんとやってる間は大丈夫じゃね？
まぁでも、古い高層ビルの建て替えとか今世紀中にはあるような気がする。

そういやリニアの建設は東海道新幹線の高架の建て替えをするためにも
必要だという話もあるな。

そうそう、でも東京の地下なんて古いコンクリートの集合体みたいでしょ、
あれは今後どうやって処理するんだろうなぁって思ったのさ

松本人志の○○な話

東京の地下は掘り続けて大丈夫か？
って企画やってる。

http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/project/g-cans/frame_index.html

不謹慎ながら
マンホール作業中に増水で流されちゃった作業員は
>>229のようなこういうトコに流れ着くと考えてしまう

場所によるよなぁ
神田川に流れ着くこともあるだろうし

こんばんわ
蒲郡市民です

日本じゃないですけど
こないだ露西亜の地下施設がテレビでやってましたけどすれちですか？

大阪の国立国際美術館、典型的な地下処理施設の一つ

地下に関係ないが、今日と明日、新宿西口のガラスの広場で
道路月間PRイベントをやってる。
共同溝とか下水関係も出展しているので、時間があったらどうぞ。

>>234
へー
地下美術館なんて無茶なことしやがって……って思ってたけどそんな事情があったのか

地上から５０ｍ下に巨大な街があるみたいだ。
というのも昔仕事で「とう洞」と呼ばれる地上から５０ｍ下に入った
ことがある。そこは地上からは想像も出来ないような巨大な地下空間で
あらゆる通信関連のケーブルが敷かれている。当然米軍へ敷かれている
太いケーブルもあり地下施設は民間及び日本国それと米軍が共存してい
る空間がある。そこには米軍行きの巨大な鉄の扉があり米軍兵が数名監
視している。数十年前に東京航空交通管制部から成田空港への通信ケー
ブルが切断され日本上空を通過する飛行機や離発着が出来なくなった事
件でも所沢〜成田へ繋がっている(途中には色々な分岐点がある)「とう
洞」に侵入された。だから米軍通信基地の地下があり巨大なシェルター
には大型ショッピングセンター「ウォルマート」が営業していてマック
はないものの「バーガーキング」がテナントで入っている。
この地下から横田基地へは車が走れる幅はないが物を運搬出来る無人の
モノレールが走行していると聞いた。因みに横田でもバーガーキングは
営業している。

みたいだ。で始まる話だからどうでもいいが
まちbbsからのコピペならそうわかるようにコピペすべき
http://kanto.machibbs.net/tokorozawa/1151591316.html

142 名前： まちこさん 投稿日： 2006/07/11(火) 23:10:56 ID:ppgHii4U [ i219-167-230-65.s05.a011.ap.plala.or.jp ]
地上から５０ｍ下に巨大な街があるみたいだ。

kesarecyaune

>>237
これは本当なのかな、ちょっと興味ある

謎の空間を押上駅で発見

半蔵門線押上駅の４番線曳舟駅側のホーム端に行くと、
線路部分よりさらに外側（北側）に向かって空間が広がってるのが見える。
保守車両の引き上げ線かとおもったが、
別に線路が引かれてるわけでもないし、そもそも分岐できるようには出来てない。

で逆に曳舟側から押上側に来ると、地下への下り勾配区間の南側にも
同様に柱の向こうに空間がが見える。

有楽町線支線の豊洲〜東陽町〜住吉〜押上へ向かうルートの準備構造だと思う。
東京メトロは地下鉄の建設はひと段落したとは言っているが、計画上はこのルートが残ってる。

首都圏の鉄道整備は運輸政策審議会第18号答申に基づいて行われている。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm

IIIの２の(2)に具体的路線があるので、そこが詳しい。
<12>東京8号線の延伸及び複々線化がそれ。
東京8号線は要は有楽町線、東京11号線は半蔵門線のことだ。

京成利用者だけど…

押上から地上に出る時って二種類の線路を使ってると思う

野田延伸の話？

曳舟方面行きホーム端にある空間は、
都営浅草線改札階のフロアの真下で、空間の形状と上のフロアの形状が似てたから、
上部構造物を下受けするための構造なのかも知れない。

下り勾配の側面空間はもしかしたら京成のトンネルかも、と最初は思ったんだが、
トンネル同士は少しは離れてるみたいだし、実際どうなんだろう。

御徒町の例の穴と似たような役割か・・・

思い切り唐突ですが、以前話題に上った、
今年1月4日の「ガス管網の広告」、コンビニでスキャンしたのでうpしますた

ttp://www1.axfc.net/uploader/C/so/118977.zip
※容量約30MBあります。パスはなし

A4判相当で4分割してありまつ。
見所としては皇居に入るガス管とか、東京湾の東西連係導管とか…
まあ、だから何って言われればそれまでだけどw

http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2010/08/21k8q300.htm
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2010/08/IMG/21k8q300_02.jpg
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2010/08/IMG/21k8q300_03.jpg
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2010/08/IMG/21k8q300_04.jpg


しかし下水道ってモノ好きだねえ・・・


まあ、行くんですけどね

>>247
見てみました
すごいな・・

今日の朝のワイドショーで静岡の裾野市役所の地下にある洞くつを
防災の都合で埋めるって言う話をしてた。
富士山の溶岩が流れてできた溶岩洞窟で、そのままでも大丈夫らしいけど、
埋めないとダメらしい。
ただ、埋めるのは地上に市役所の建物がある部分だけで、
地上に何も無い場所は洞窟のままにしておくらしい。
今後、洞くつをどう活用するかは未定とのことだ。

東京の地下鉄って皇居の下は走ってないよね、工事できないよね？

有楽町線は結構敷地内に入り込んでるけど、
ほぼ走ってないといえるね

地下鉄建設は戦前の地下鉄計画の影響をある程度受けてて、
その戦前は宮城の下を通るルートなんて有り得ず、
そのため戦後も同様の状況になってる

ただ京葉線新宿延伸というプランでは大深度地下でアンダーパスさせようという案があった

営業はしてないけど繋がってはいるわな
皇居の下

えっどこ

>>245
なるほど。

毎回電車の揺れ方が違うし、たまに窓の外見るとやや景色が違う感じがしてたので

age

ラジオ会館　建て替えへ　来夏めど閉館
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010092290135544.html

どうやらあのビル、地階があるらしい。
いや、多分普通に倉庫だかポンプ室だかそんな感じの
大して面白くない階だとは思うが。

>>256

地下駐車場に降りる階段はありますよ

http://ya570202.blogspot.com/2007/03/117.html

秋葉原といえばヨドバシって地下6階まで駐車場があるのな。
どこかに通じる扉かなんかないかな
しかも地下5階に「写真教室」ってw

つくばエクスプレスこみの地下処理物件だからなぁ

何の施設の後始末？

あそこの辺りって、もとは運河がなかったっけ?
場所柄そんなに地下は開発されていない気もする。
でもTXの東京延伸スペースとは関係していそうだな

No Such Agencyの秘密基地があります

>>261
大昔、川の下にトンネル掘る技術がなかったから銀座線は
万世橋止まりだったことはあるが。

TX東京延伸に向けてトンネルが建物の基礎にぶつからない様に、極力深い所にホームを作った。
でそれに合わせてヨドバシの地下区画も掘ったから、B6Fまである。

ちなみに
TXの駅の土地は元は秋葉原の貨物駅だな。
ヨドバシは昔は船溜り
ttp://homepage1.nifty.com/Ysie/tokyo/sakuma/index.html

そういえばＴＸの東京駅延伸って、以前のスレで紹介されてた
先行調査では丸の内側をモデルケースにしてシミュレーションしてたけど、
あの案はどれくらい有力な案なんだろうか。

大深度地下を通すと言っても今の丸の内ビル群の密集度を考えると
どこかしらの新しいビルの下を通ってアンダーピニングする必要がある気がする。

まとめサイトには、既にとあるビルの地下に駅施設が作られてると書かれてるが、
そのビルと先行調査の案とでは場所がかなり違うようだし。

そこで京葉線に乗り入れですよ

チバラキから来て房総に帰ってもしかたないじゃんw

ケヨをどうにかするには総武快速トトロ千代田を先にどうにかしないとならん。

スラングはやめてきちんと書いてくれ。

面白いことをしているHP
未紹介かもしれないので貼ってみる
御茶ノ水分水路なんかを船で入るネタ　いままでも何本かあったが量が多いぞ。
http://suiro.blog27.fc2.com/

たどり着けないようなので
直鈴
ttp://suiro.blog27.fc2.com/blog-entry-510.html

サンシャインの地下のパイプ部屋、ガキがホントにオマンコしてたｗｗｗ

まーた始まった。

フェラチオしてるのは見かけるが本番はないな。

今度のぞきに行ってきますね。

新橋っていうと銀座線の旧東京高速鉄道の頭端式ホームだけど、　

JRの2番線と3番線の間にあるのも、間違いなくプラットホームだね。　

誰か詳しい人よろしく。地下ではないけど。

2番3番だから、東海道線上りと山手線外回りの間か。
Googleマップで見てみたけどよく分からん。
これはちょっと現地を見てみたいところ。
いや、見た所で俺は分からんと思うのだが。

毎日通ってるけど分からんｗ

看板のたってる部分だな。確かにホームの形をしているけど、そうなのかな。

>>277
昔（明治期）のホームの跡なんじゃなかな
このあたり、参考になりそう
ttp://blufiles.storage.live.com/y1puQ_wJu5cbSbcUSDcyASsbOaha4n3OAkO8HjvSVjlqtccNW09BomDhcAkMNASh8Yp

余談だけれど、↑を載せてたサイトはこれはこれで興味深かった
ttp://golgodenka.com/reports/railway/oldrail/or-jreast-tokaido-shimbashi01/or-jreast-tokaido-shimbashi01-01.html

明日のアンビリーバボーで東京の地下あるっぽいよ

http://www.fujitv.co.jp/GPplayer/e/GPplayerJMe.html?variety/kiseki/101007kiseki&type=flv
番宣

>>281

駅員に確認したら、かなり古い構造物で、やはり乗客の乗降に使用されたプラットホームの痕跡との事。　

東京にはいろんな痕跡があって面白いね。　

西武池袋線の池袋〜椎名町間にもあるんだって。　
あったかな？通勤で毎日見てるんだがわからんｗ

>>284
そのコテハンなんとかならんか？

えー・・・

>>284
>>281で紹介された図面と、現状の航空写真等と比較するとそれはないと思う。
東海道線ホーム増設前にそこにホームのみを造ったとは考えづらいし。

駅員に聞いたからって、その当時を知る人は居るはずもなく、
「乗客の乗降に使用されたプラットホームの痕跡かもしれませんね」レベルの話を
事実のように語ってしまうのは危険だと思うけどねぇ。

おいらも見てきました写真も撮ってきたので適当なuうｐろだあれば上げるぉ。
あれは多分というか、土留めのためのフタだと思う。
ホーム有楽寄りに橋脚があるんだが、そこでスッパリ切れている
それに今のホーム程度も長さがあって、当時そんな長いホームが必要だったのかも
疑問　仮にホームの下受けだったとしても流過ぎる。

>>284
上り屋敷かな

>>282
はじまった

上り屋敷はホームが下りにあるよ。　
草に埋もれてるがね。　
過去スレに昭和橋駅があったけど、勤務先そのそばでさ、なぜかトヨタなのに建機を扱う会社が確かにある。あの辺りは埋め立てだからね、密かに日の目を見ずに埋もれている駅もあるかもしれないねえ。　
そこの社員は、よく見に来る人がいるけど、地下は立ち入り禁止になってると説明してくれました。

>>291
何故かって事もなくトヨタはフォークリフト作ってるから。

>>291
昭和橋駅といわれるトヨタLFの隣で建築工事やってるね。
基礎工事やってるっぽいけど、場所柄支持層まで基礎打たなきゃならないから、
結局地下には何もないんじゃないかねぇ。

昭和橋駅がもしあって広大な地下スペー^スがあったとすると、
当時は開削だろうから、もう一回開削して埋めないと浅すぎて基礎が作れない。
　と話は延々ループになる

上が屋敷駅跡はまが確認ができるけど、本当に跡だけ。

万世橋とかのほうがね

　　自治スレで何が議論されてるかわかってるのか？
　　LRが大幅に変更されてしまうとどうなるか、今までの広義のオカルトな範疇が
　　板違いとして削除されやすくなってしまう。
　　決まった後で文句言っても遅い。↓　の自治スレを覗いて意見を投じてほしい。

    　こういった流れを許していていいのか？？？？

179 ： ◆FFLmM2S2Jo ：2010/10/10(日) 14:17:57 ID:l+hJlonX0
>>176
板違いのスレが乱立しているからです

政治系　願掛け呪詛系　霊視系　雑談系　宗教系　個人占有系などなど

＞オカルト板にあっても問題ないものばかりに見える。

上記の板違いのスレが乱立してる状態は大問題ですね

　　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1286621937/
　　オカルト超常現象板 自治スレッド 25

なんで一人でエキサイトしてるの？

そういや何でこのスレ、オカルトにあるの？
サブカルの方が適してないか？

久々にこーあんの陰謀だな

>>298
最初のスレがオカルト板で始まったから。

最初のスレの>>1をアップしておきますね？

1 名前：ﾅｲｺﾝさん ◆CX1/967. [sage] 投稿日：02/08/29(木) 02:26
東京の地下って穴ポコだらけ。
国会議事堂と地下鉄の国会議事堂前駅は秘密の通路でつながってるらしい。
東京じゃないけどｶﾝｺｯｸなんか街全体が地上、地下の2重構造になってて北と戦争になったとき
全国民が地下に逃げれるように非難訓練してんだって

ううむ、八年前か

そこまで備えてるなら国境から通り所に首都を構えた方が…と突っ込んでも意味ないな

遠い所、だった・・・

バッキの新刊が出てるけど、読んだ人いる？

http://www.yosensha.co.jp/book/b67942.html

ブラタモリで築地本願寺の防空壕に入ってた。本願寺の人も誰が造ったか分からないって。そんなばかな。
そもそもこのお寺って普通の寺の形じゃないけど、もともとお寺として造られたのか、寺に流用されたのか。

やりすぎコージーでも地下特集やってたけど、せっかく松代を取り上げたのに『やりすぎコージーはちょっと』って。
ちょっと前にはほんまでっかニュースで国会議員のシェルターみたいなものはあるか、
という質問にちょっと間をおいて考えて、あるといえばあると答えてた。

>>305
築地本願寺の地下防空壕はまだ使えるだろうに公開したら意味ないだろうという気がした。
まあ現代は核シェルターじゃなければ意味ないだろうが。
あの仏閣らしからぬ形は大正期の前衛的な風潮及び関東大震災で
耐震性が求められた結果と思われるが。

>>304
今までよりソフトな内容だな

なんかバッキはある意味情報攪乱を狙う真の闇組織に思えるw

>>305
築地本願寺の本堂外観は古代インド様式
ttp://tsukijihongwanji.jp/tsukijihongwanji/125

秋庭の正体はディスインフォメーションをばらまく
調別の工作員

<a href="http://kowai2ch.blog114.fc2.com/?google" target="_new" target="_blank"></a>

ワロタ

>>291
金井窪駅跡はなんかあるのかな？　

知らん？

>>1
杉沢村は地下にあった！

ブラジャーしたタモリ、今日は新宿か。
予告編で何だか階段を下りていくシーンがあったので期待

タモリのブラジャーまっかっか( ﾟ∀ﾟ)

26日のBS1,16:00 TOKYO_EYE　東京地下散歩
大手町地下の地域熱供給設備と、配管トンネルの取材

>>317
orz
せっかくEPGあるんだから地下でキーワード検索しとけばよかったな

猪瀬さん頑張ると九段下の乗り換え便利になるらしいな

>>318
大半は、有楽町から大手町周辺の地下街を延々と歩いている画でした。
地域熱供給関係は５分もなかったかな。

ケンプラッツ　建築・住宅メール2010年10月28日号より
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/building/

特集:地下鉄かわす大偏心ビル

▼地下鉄かわす大偏心のビル
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101026/543953/
首相官邸から程近い外堀通り沿いで、間もなく大胆な三角形の跳ね出し架構を持つ
鉄骨の建て方が始まる。敷地の最大の特徴は地下にある。地上からわずか3mの
深さを地下鉄丸ノ内線のトンネルが通るのだ。
▼建物と地下鉄の関係
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101026/543953/?SS=imgview&FD=46728356
▼北西側から見た構造モデル図
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101026/543953/?SS=imgview&FD=47651877
▼北西側から見た模型
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101026/543953/?SS=imgview&FD=48575398
▼上記記事の詳細(日経アーキテクチュア 2010年10月25日号 58〜59ページ)
https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=1829555&pg=search

昨日、東品川にあるトヨタのディーラー行ったら消防訓練していた。　
地下の入り口は勝手に取材できないみたいだな。　

こんな感じなんじゃねーのかな。　
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=wNDGe5dF0js

http://www.youtube.com/watch?v=wNDGe5dF0js

マンコに勃起したチンコを入れると、中がヌルヌルしている。　
亀頭から痺れるような快感なんだわ。酸っぱい匂いのするマンコ汁溢れてびちょびちょヌルヌルになるよ。　
そしてこりこりした子宮に精液をぶっかけて終わり。　
どんなにツンツンした女も、みんなこっそりやっているよ。あとチンコを舐めたり。　
男もマンコをものすごい勢いでしゃぶっている。

>>305
築地本願寺の防空壕は、皇居からの抜け道を再利用したものです

ちなみに、ようつべで「銀座線　末広町」と検索すると
皆さんが好きそうな動画があります
閲覧回数がまだ６０００回くらいなので
あまり知られてないかも知れないので　書き込んでおきます
ヨネスケいいなぁ

すまん
>>322の情報と被ってました
恥ずかしいので氏んできます

とびきりのスクープ来たぞ

大阪城の地下に巨大防空壕が見つかる
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4573730.html

>>328
それもう404だったから生きてた動画とテキストを貼っておく
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4574393.html
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE101111114500405397.shtml

大阪城地下に全長６０ｍの巨大防空壕

　ＪＮＮのカメラが初めて全貌を捉えました。
大阪城の地下から全長６０メートルもの防空壕が見つかりました。
旧陸軍が造ったと見られ、大阪市も本格的な調査に乗り出すとしています。
防空壕が見つかったのは大阪城天守閣内南側にある空堀。
その一角に、石垣をくり貫いてできた防空壕の入り口が見えます。
数メートル先で埋まっているとされて調査されていませんでしたが、ＪＮＮの取材班が入ると
防空壕はさらに先へと続いていました。
　高さ２メートルも本格的なコンクリート造りで、中には扉の跡や天井には電球をつけるソケットも
ついています。
総合すると、入り口は２つあり、防空壕は迷路のように旧陸軍の司令部に繋がっていたと考えられます。
全長は６０メートルにも及ぶことがわかりました。

　「これは驚いた。第二次大戦の戦争遺跡としてこれだけの防空壕は大阪市内にない」
（元大阪城天守閣館長・渡辺武さん）

　大阪城は大戦中、旧陸軍の中枢部が置かれて空襲の標的になったことから、
ここを本拠地にしていた第四師団司令部が掘ったと考えられます。

　「あれだけ大きな（防空壕）とは思っていなかった。関係先と協力連携して調査に臨みたい」
（大阪市内の担当者）

　大阪市も崩落の危険性がないかに加え、文化財的な面でも今後、調査を行う方針です。（11日16:45）

>>328
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4574393.html
これになってるな
スゲーな！しかもまだ入れるぞ……

大阪市のトボケっぷりがこれまた

首都圏外郭放水路特別見学会・彩龍の川まつり・江戸川カッパ市　2010
http://www.city.kasukabe.lg.jp/public/info01.nsf/0/0BFF474702F9E2F6492574CC0039978B/

平成22年11月13日（土曜日）　午前10時〜午後3時30分（地下見学の最終入場は午後3時まで）

行ける人は堪能してくるが良い

また市長と知事で喧嘩の元になりそうだな。

第四師団本部の地下壕については既に個人サイトで
存在が触れられてるのね
元々あったのが解ってて埋まっていると思われてたのか

埋まっていると思われてるってことにしてただけで
あるのは当然知ってるし、どこにつながってるかも
わかってる

たった60メートルで巨大はないな　町内一周もできん

６キロ位なら巨大と謳ってもいい。

>>336
確かにｗ
これくらいのなら他にもありそうだ。

60mで済むわけなかろうに
てか、それで済ませたい向きは多そうだけどな

あ

ttp://hagurechubo.blog32.fc2.com/blog-entry-954.html

日本じゃなくてロシアなんだけど、これはワクワクせざるを得ない

>>340
防空壕というより核シェルターだな
ドイツにも冷戦当時の核シェルターが残ってて実際に見られるツアーもある
行きたい

>>332
カ、カッパ汁・・・

前に銀座地下や動物園前駅を撮影した神が光臨したんだが、
その後　音沙汰がないようだが、無事なのか？　非常に気になる。

三猿

11/25 19:00〜20:54
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「恐怖！謎が謎を呼ぶ巨大地下壕」ってどこだろ…。

地下神殿て、春日部の首都圏外郭放水路だろ。

草野仁がまだ生きていた事の方がびっくりだｗ

お前不思議ハッケン見てないのか

教養番組には縁がありません。

>>348
すまん、うちテレビないんだｗ
故障して捨てて、それっきりｗ

かわいそうに…
PCにチューナーカード刺してモニタで見れば？
今時の液晶モニタ持っててCATV圏内だったら
大抵どっちもHDMI端子あるから簡単に見られるし

NHK受信料の負担がなくなって喜ばしい。