★★★★アメリカで単車に乗ってる人★★★★

情報交換しようよ

何乗ってんの？

GPZ900R改です
そちらは？

きいてみただけ
つーか免許もないにゃ

原チャほすぃ

http://www.sex-jp.net/dh/01/

>>3
ださ

>>5
お前ファッション板のＳブランドスレで見たけど、
あっちこっち宣伝貼り付けるとひろゆきの制裁を食らうぞ

＞6
そういうカワサキはんは何のってんの？

＞6
ダサイくないって
めちゃくちゃ渋いっちゅ〜の

>>8-9
煽りにもまったりと返答。 バイク好きな人達にはいい人が多いですね。

＞10
その返答にもまったりと返答、バイク好きな人達にはいい人が多いですね。

寝惚けたばあさんが、真直ぐ突っ込んで来たりするから、公道では乗らん。

＞12
じゃあ、どこで乗るの？
サーキット？？？？

>>11

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　 　ハイハイ、そーですね。
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＠ノノヽ＠＼
　　　（‘д‘__）　 |
　　　 ∪Ё|＿_ノ |
　　 　　∪ ∪

＞14
ゴメン、傷付いた？

まぁ、いいや
おれはLAに住んでいるんだけど
近場でいい所ないかな、伊豆スカイラインみたいなとこで
エンジェルクレスト、マルホ、以外で

海岸沿いを走る俺 Yo！感じる快感、ｶﾝｶﾞﾝ飛ばすぜ気分は快適！Yo！Yo!ﾁｪｹｵ！

＞17＝14
一応、マジレス
PCHは最初は気持ちいんだけど直線が多いからすぐにあきるな
峠走って一服ってほうが俺的にはいいかな。

　　　　　マジレスしてる俺ってイイ奴

峠のドリフト。焦げたタイヤのにほひがたまらなひ

＞カワサキ＝17＝14
あつ、お帰り
半角にでも逝ってたの？

そんなとこいきません。 眠たいのです。

グッナイ〜♪

そんじゃ、寝ろ
　　　　　　　　　　　　　　　俺も寝る


　　　　　　　　　　　オヤスミ

GPZ900R改っすか〜！渋いっ
どんな乗り味ですか？
アメリカってあんましバイク屋ないってほんとかな。

＞かっ飛ばす
あっ、ちみのこと知ってるよ
アメリカに行きたいって言ってたよね、それとももう来てるのか？
バイク屋は日本とくらべれば確かに少ないかもね
それに日本のように何でもあるってもんでもないし
バイク天国日本がうらやましいよ

900SS買おうかと先週からずーっと考えてる。
それ以外もう頭の中ない。。。

＞26
もう買うしかないでしょう

>>25こんどうさん！
おぉ！今日答えてくれるとは思わなかった。うれしい。
俺を知ってますかっっ！どうもです！
いまだに日本に居ます(w

やっぱしバイク屋少ないですか〜。あっ、「少ないかも」かっ！
日本のように何でもあるってもんでもないってことは
あぁ〜ココはバイク天国だったのかっ！！
そういうふうに考えたこと無かったけど、そういえばそうか〜。

LAって走っててどんな感じですか？道路が日本と違って白っぽい
イメージがあるんですけど、あれ、いいなぁ〜って思うです。

間違えた・・(ToT)

>>28の＞「日本のように何でもあるってもんでもないってことは」
ってとこはミスです。
そのあとの「あぁ〜」ってのもキチガイです。忘れて下さいっ

ここら辺にもいるんだけど・・アメリカでバイク乗ってる日本人の男って
ださい。　　変。　チビなのにおっきなバイクに乗って「俺ってイケテル」
ってな雰囲気でサングラスかけて走ってんの。　恥ずかし〜。
似合ってるって思ってるのかな　笑。

＞LAって走っててどんな感じですか？
日本と比べて悪い所
道路は平均して悪い、でこぼこが多い（車が多いから痛むのが早い）
郊外に出ればまた別かな、
キティガイドライバーが多い（いきなり車線変更等）
雨の日は超最悪、特に降り始めはツルンツルン、滑る滑る
下手に坂の途中で止まるとスピンして前に進まないこともしばしば
オイルを吹いて走ってる車が多いからなぁ〜、雨が降ると一気に浮いてくる
ポリスが沢山いてスピードには気を使う
暖かい缶コーヒーが無い
パチンコ屋が無い
制服姿の女子高生がいない
たま〜に鉄砲の弾が飛んでくる
　　　　　　　
　　　　

俺、身長１８０cmあるし、スモークシールドつけてるからサングラスしない
ってことは俺ってダサくないじゃん
似合ってるかどうかは知らんが

>>31こんどうさん！

うぉあ〜！マジっすか！
けっこうイメージと違うな・・道路が悪いとか知らなかった・・。
そうですよねぇ〜。日本よりクルマが多そうだから痛むのが
早そうな気がする・・
特に、雨の日にツルツルになるってのは考えてなかった・・！！
それじゃあバイクはかなり危ないですよね・・
でもまぁそれも味があるってことで！あの風景には勝てないでしょー！

うぉぉっっっっっっ！！！！！！でもでも、
"暖かい缶コーヒーが無い"ってホントですかっっっ！？
これ、バイク乗りには大切なところなのにっ！！
あ、でもLAって気候が暖かいんだっけ。夜も寒くはないんですか？
そんなわけないか。

＞たま〜に鉄砲の弾が飛んでくる

えっ・・バーーーーーーーーーンって・・

>>30名無しさん、

たぶん俺の思うに、白人の人とかはみんな、
日本人のことサルマネダサーイとか思ってるんじゃないんですかねぇ・・
いいじゃないですかダサくても！たいしたことないですよ！(^-^)/

from３０・　　言い返されるの覚悟で思ったとうりのこと書いたんだけど言いすぎた、
ごめんねみなさん。　バイク好きな人って性格いーんだね。

ワシントンDCの近くに住んでまーす。確かにアメリカの道路はデコボコでオイルだらけね。
バイクは個人売買の中古で色々安く仕入れて今は3台所有してます。維持費も安いしね。
週末はサーキットに走りに行ったりもします。

免許ほしいんですけど、簡単？
アメリカで免許取ったら日本で大型二輪に書き換えられるの？

免許取るのはチョ〜簡単です。
ものの１０分もあれば終わるでしょう
日本での書き換えは各都道府県の公安委員によって違う様です。
7年前は東京では書き換え不可能、と言うか中型免許になってしまう。
今はどうなんですかね？教習所で大型取れるようになったからね。

ノーヘルで乗ってる人を見かけるが
雨がふったらどうするんだろう。
顔痛いよね。

ノーヘルで乗るなんて俺には出来ないな
脳みそ飛び散って、あの世生きなんてやだね

　　　　　　　　　　でもヘルメットうざいよ
　　　　　　　　　　　　　　オレは、もうバイク乗んないけど
　　　　　　　　高校の時とかヘルメットかぶってなかった

頭がスネル規格通ってればノーヘルでもいいかもな
俺の頭は?ｵも通ってないからヘルメットは絶対必需品

>36(geru)さん

私もその辺で単車乗ってます。
機種書いちゃうと身元が割れそうなので遠慮したいのですが
デュアルパーパスです。やっぱり個人売買で購入。

道たしかに凸凹だから機種選択成功かもと思う今日この頃。

こんどうくん、どうもありがとう。
ちょっと調べてみます｡

あげ

ZR-7乗り。
ＬＡなら一号を北へどう？ＳＦ手前、走り応えあり。
ちょうどいい一泊ツーリングになるよ。

＞46
ビッグサーのほうかな
毎年、ラグナセカでやるSB選手権を見に行くので帰りはPCHで帰ろうと思っても
早く帰りたいから１０１か５番を使ってしまう根性無しです。
一昨年ぐらいからデイトナに対抗してかモントレーの街にバイカーが集まってるね
それもレプリカが多いみたい、もっと盛り上がればいいけど

>>46

そこまで行くならSFからGG渡ってスティンソンビーチ行くまでの道もお勧め。

GSXR1100Wに乗ってるよ〜。走り屋小僧仕様だす。
ロスの方はＲＳタイチとかクシタニが来てるね。

>>47
Ｈ５をバイクでモントレーからＬＡ？根性あるねぇ。
昨日車で走ったけど３時間直線ばっかでしょ？疲れない？

ありゃ？変な変換になってる・・
３時間直線ばっかでしょなのに・・

＞４９
いやぁ〜、一度車だけどモントレーからLAまでPCH使ったけど
7時間ぐらいかかったよ、すんげ〜疲れた。
次の日の仕事を考えると早く帰りたいしね。
あ〜、時間を気にせず、ゆっく〜りツーリングしたいですよ。

H5は休む所も少ないし風も強いし虫は多いし。
昨日ＣＢＲの子が必死に伏せて走ってたの見て
こりゃバイクはあかんな、と思いましたね。

１２です
田舎なので畑の中を走っている。

日本はバイク天国だろうけどパーツが高いねェ。
クオリティって奴が違うんだろうけど集合が
平気で２０万超えてるもんね。確かにパワーは
違うんだろうけどさ。おいらのヨシムラの集合は
セールで３８０ドルだったよ。もちフルシステムでね。
スチール管だけどさ・・。音はいいぞ！

>>51
１号とＰＣＨだったら７時間かかるよね。
おいらは５号線でＬＡに行くんだけど夜だったら
５時間切るぐらいかな。昼間はトロトロ走ってるの
多いから５時間３０分ぐらいだよ。もち車でね。
途中でっかいファームが有って、そこを通る時は
鼻がひん曲がりそうになるし、風向きが悪かったら
ハエ嵐で前が見えなくなっちゃう。

単車初心者なんですが、SFベイエリアでバイクの中古屋の
いい所しってますか？初心者なんで何買ったらいいのかも
解ってないくらいの無知さを真剣に受け止めてくれるようなところ。
ま、そんな都合のいいディーラーがいないのは承知の上なんだけど。

>>56

ZRX1100か1200買えっ！・・と言うのはおいらの趣味。

あんまり中古車見つからないよね。みんなどうしてるんだろ？
おいらはサルベージ屋で見つけたけど、結構しらみつぶしに
バイク屋さん見に行ったけどなかなかこれって言うのが無かったよ。
高いしね。たくさん中古のバイク見たいんだったらサンタクララの
エルカミーノ沿いにあるRider's Choiceは結構タマはあるんだけど
高いしね。あとはMotorcycle Treader見てみたら？
バイク屋にある中古もイイのが当たったらラッキーだけどねェ。
何とも言えないな・・

ってか、おいらのバイク売りたいんだけど・・

ebayはどうよ？

皆保険どうしてる？

免許ってどうしてるの？
中型免許日本で採ったんだけどそれで普通に
こっちで乗れる？国際免許2輪版を取る必要ある？

あと、こっちで限定解除に当たる免許をとって日本に移し
たりできる？

初歩的質問ばかりでスンマソン。

＞５６
目的によるね
のんびりツーリング派、それとも峠でも攻めちゃおかなぁ〜派？

＞５８
いかほどで？何年式？

＞５９
ebayは出品者が近場ならいいけど遠いと鬱だな
cycle TreaderかRecycler が妥当なとこかも

＞６０
当然入ってますよ
Liabilityだけだけど

＞中型免許日本で採ったんだけどそれで普通に ・ ・ ・ ・
　日本の免許が使えるかってこと？たぶんハワイ以外はダメでしょう。
　ハワイも車だけかもしれない、良く知らない　　　＜スマソ
　観光などの短期滞在なら国際免許（１年）で乗れるけど、完全にこちらに移住となると
　現地の免許が必要です。
＞あと、こっちで限定解除に当たる免許をとって日本に移したりできる？
　38にレスしてあるから見てみそ

なんでアメリカにはSR売ってないんだyo！とか思った

SRは売ってないけどＷ１だったらあるぞ。それでがまんしとけ。
でもさ、いまさらＳＲに乗ってもしょうがないと思うけどね。

>>62
９３年式のＧＳＸＲ１１００だよ。幾らだったら買うよ？

こんちは
初めておじゃまします。　　ロスの近辺で走ってる仲間を探してるのですが
先月、ガンマの400を売ってしまいました。　結構悲しい別れでしたがだんだん
カリフォルニアで2スト規制が進んでいるので非合法な登録車だっただけに
しょうがなかったわけです。　1998にドカの916を買い、たまに走ってます。
月に一度、ウイロースプリングススピードウェイでファーストトラックという
素人めけの走行会があるのをご存知ですか？　1998から行ってますが結構
楽しいのでもし、行きたい人はメイルください。　たまにですがSBKレベルの
ライダーも来てるので楽しいですよ。　　ワイヤーロックはしなくても走れる
でバイクとツナギかそれ相当の物を着用すればオーケーです。　　ちなみにバイクは
バンク角さえあればなんでもいいのですがオクロード車はやめておいたほうが
いいですね。　　初心者レベルからプロレベルまで分けられているので
初めてでもエンジョイできます。　　次は11/16の金曜日です。
http://fastrackriders.com/　でスケジュールがわかるります。　　毎月、金曜日
なのが少し難しいところかもね。　それじゃ

皆いつも一人で走ってる？

こっちの、オートバイ乗り群れてはしっているのが多いから、
なんでと思ったけど、あれってやっぱり、弱い動物が群れたがるのと同じか？

体むき出しで一人で走ってるとなにされるか分からんからな。

前に交差点でバイクが信号待ちでとまってるところに男が殴りこんでバイクジャック
しようとしてバイクが横倒しになりバイクに乗ってたやつは必死の抵抗で
何とか奪われずにすんだ様子を目の当たりに見て超ビックリ！
　みんなも気をつけて

>>65名無しさんっ

うぃっす。
そうですかっ！ホントだ！Ｗ、売ってる！
川崎さんのページを見たところ、ZR-7がけっこうイイカンジ。
なんか雑誌で見たときよりかっこよく見えるなぁ・・なんでだろ。

Ｗ６５０って名前で売ってるでしょ。日本でも有るんだよね。
ＺＲ−７Ｓねぇ・・。これって確か７５０ＣＣだよね。かっこ
いいけど、やっぱり個人的にはＺＲＸ１２００Ｒがいいなァ。
そうそうおいら>>65でＳＲは無いって言ってたけど、今日
近所のお山で止まってたよ。ＳＲもアメリカに来てたんだね。
知らなかった・・。

ＳＲ５００は結構見かける。
サンパーファンには人気あるらしい。

ＳＲも”おもむき”って奴があるんだろうけど
フレームはよれる、エンジンは遅い、改造パーツは無い、
フルフェイスは似合わない、超距離はしんどそう、で
あんまり乗りたくないにゃぁ・・。もうちょっと歳食うたら
いいんだろうけど・・。

やはりアメリカはH&Dの国
欧州と日本は比較的、改造のしかたに似た所があるけど
アメリカは・・・・　なんでもかんでもピカピカ、楽しいのかいな？？？
走り重視の改より見た目重視の改、別に悪いとは思わないけど、なんかなぁ〜？

>73
単車板では荒れる話題の最たるものです。
73氏の気持ちはひじょーーーーーーーーーーーーーーーによく分かるがの。

んじゃあ荒らしましょうか？

おいらはＨ・Ｄ苦手だな。歳食ったらそれもそれで
いいんだけど今はまだ膝小僧スリスリ（擦った事ないけど・・）の
バイクの方がいいと思いますな。ＳＲもＷ１も９００ＳＳも良いんだ
ろうけど、日本じゃみんなが分かってくれるだろうけどアメリカじゃ
一部の人しか分かってくれないのと違うかな？まあバイクって自己満足
のものなんだろうから決してバカにもしないけどさ。
Ｈ・Ｄもお金かかるよー。その辺で受けようとするとバイクの倍以上
はかかるでしょ。それならその分でお山に行って走ってる方がいいと思わん？

まあ今自分の乗ってるバイクが山道用だからそう言う考えで有って
ハーレーに乗ったらそっち派になるとは思うけどさ。とりあえず
今はお山バイクがいいな。・・あっ！ＧＳＸＲ−Ｗはツアラーだった・・・

じゃ俺も。
ハーレー乗ってるヤツに限って
すれ違いざまの挨拶の手が出ねーから嫌い。

おっさん共は黙って単車転がして菜

>>76

おっ！いい所に目を付けたな。そうそうＨＤの奴は
前しか見てないって感じだね。ＢＭＷの奴もそうだね。
車に乗ってて渋滞してる時にすり抜けてくるバイクに
道を開けてあげるんだけど、山道系のバイクの子たちは
サムアップとかピースとかしてくれるけど、ＨＤとか
ＢＭＷの奴らはほぼ１００％の確立でしないね。

こないだ、
考え事しかけてて対抗車線に挨拶返し損ねて
「しまった」とか思ってたところへ単車到来。
「よーし！」とか思って絶妙のタイミングで挨拶の手だしたら
白バイだった。。。ダサ。

んでも76で書いた、シカトしていく連中は明らかに警官じゃなかったぞい。

>>78氏
んー　そういえばBMWの連中も無愛想多いかな〜
昨日か一昨日それは見事なピースサインをいただいたので目下悪印象薄ざんす。

ちなみに暖かくなりかけの頃って、単車乗り始めさんが多いのか、
上記以外の単車乗りでも手でないことあるような。

あんまこだわるつもりもないけど
なんかね、あのすれ違いざまの挨拶好きなん。

>>70名無しさん@GSXR1100Wさんっ！

なにィっ！？SRを見たってっっ！？おお！ちょと嬉しいっ
そう！Ｗ６５０って名前で載ってました！
あらっ！ＺＲ−７Ｓあんまし好みではないっすか・・う。

ＺＲＸ１２００Ｒって外国でもかなり評判イイってどっかの雑誌に
書いてあったような・・！
俺、一回ＺＲＸ１２００の黒で近所を走ってる夢を見ました(ホントさ！
大型に乗ったこと無いから乗り味はわからないけど
スゲー堂々としてる感触だったよーな。まぁ夢だからよくわかんねっ
その日はＺＲＸ１２００のことばっかり考えてた・・

>>71名無しさん！

ほんとっ！？いいところだ！どの辺の地域かなぁ・・

>>72名無しさん！

いやぁ〜、でもトコトコ楽しいですよっ
ゆぅ〜っくり走るのもイイもんです。
あっ！そうそう！アメリカでトロトロ走ってたらどうなるんだろっ！？
みんなスピード出しまくってるイメージあるから
２，３０キロぐらいで走ってたら文句言われるかな。
いや、流れの速い道路では、その流れに合わせる努力をするとして・・
でもSRで流れに乗れるかな〜・・ねぇ、みんな速いの？

おいらオフ車寄りに乗ってるせいもあってほどほど。
フリーウェイで　ほえ〜っと流してるときは60マイル前後かなと。

>>81
こっちでとろとろ走ってると、わき見運転の車に追突されっぞ。

おまわりさんを見たら、とにかく手を振ろう。

一度すっ飛ばしていて、道の脇でレーダー構えている、おっちゃんを発見
慌ててアクセルから手を離して頭上げて足でブレーキかけていたら、
離した右手が丁度手を振っているように見えたらしく、おっちゃん一生懸命
てをふりかえしてくれた、35のところ70ぐらいで走っていたのに。

いい、おっちゃんだった。

大型に乗っている人、必死で手が出せない人もいるから勘弁ね。私も最初の頃は
手、離すの怖くて、、、、かっちょ悪かった。

>>79
おいら正面から来る白バイに確信犯でピースしたらちゃんと返してくれたし、
ハイウェイで抜かれざまに手を上げて行ったし。こっちの白バイポリスは
やっぱりバイク好きでなってるからバイク乗りには愛想がいいね。１回
白バイポリスにレーダーで待ち伏せされ停められたけど笑いながら許して
くれたしね。イイ感じ。

こっちの白バイはカワサキはあんまり無くて最近はハーレーとＢＭＷが
多いけどみんなところはどう？

>>80>>81のかっ飛ばすくん。早くアメリカに来て一緒にバイクを語ろうよ。
ＺＲＸかっこいいねェ。ＣＡでも増えて来たけどあの高めのポジションで
背中を丸めて攻めてる姿は惚れちゃいます。渋すぎるぅ〜。次のバイクを
探してるんだけどＺＲＸは第一候補ですよ。もちろんＺＲ−７Ｓもかっこいい
ですよ。”オトコカワサキ”だもんね。

>>83
おまわりさんに手振って「何か用か？」ってからまれたら
どうしましょ？来月は”おまーりさんに手を振ろう強化月間”
にしようか？

アメリカでのピースは左側がすれ違いになるからやり易いね。
みんな左斜め下で出せるからかっちょいいざんす。それも
ピースはもちろんサムアップやらハングルーズやら色んなのが
あってうれしいね。ハイウェイで対向バイクが両手ガッツポーズ
には笑っちゃったけど・・

今、LA在住なんですけど。今度バイクの免許を取ろうと思っているんですけど筆記試験って
何問くらいあるんでしょうか？あと、実技はどこか教習所みたいなところに通うと免除だって
聞いたんですけど本当ですか？あと、バイクに乗るのが初めてですがドゥカティのモンスター900、
YZF-R6に乗りたいんですけど無謀ですか？質問ばかりですいません。

>>86
筆記試験は２５問ぐらいだったかな？問題の種類は３種類ぐらい。
だから２日間通ったら（一日２回受けれるから）テストは全種類
受けれるからよっぽどの事なかったら大丈夫ですよ。実技はそう
言う手もあるけどお金の無駄だから、とりあえず学科で仮免許もら
って、バイクを買ってＤＭＶに行った方が良いと思います。
仮免許は１年間有効です。二人乗りとハイウェイ、暗くなってからの
運転が禁止なだけで、山で膝すりはＯＫですよ。

ドカのモンスター９００？古いバイクですか？それなら９９６買った
ほうがいいんじゃないでしょうか？Ｒ６も新車で買うんだったらＲ１
かＧＳＸＲ１０００をがんばって買ったら？

>>86
不勉強でした。ドカって現行型でもモンスターって言うのが
有るのですね。900ieって言うのかっこいいじゃないですか。

地味ながらこのスレッド盛り上がって？よかったっス
ちと不思議に思うことがあるのですが、
どうしてアメリカ人ってバイクに乗る姿勢が、巷で言う女乗り？なんでしょうか
シートの前に乗って両腕伸びきって背中反って、しかも顎が上がった乗り方多く無いですか？？
見ていると非常に滑稽に思えるのですが、そう思うのは私だけでしょうか？

タンクでグリグリィッ〜と気持ちいいんじゃないでしょうか？

>43
ん、身元バレるとヤバイの？

Moto Guzziに乗っていたけど、車にぶつけられて廃車になっちゃった、けど保険金がっぽりもらって別の単車買ってもうた。
それにしてもDC近辺はCruiserが多いわ。DCだけじゃなくてアメリカ全体がそうか。オイラもHDはちょっと苦手。ベガスでレンタルしたけど、イマイチね。

86さんへ
ドカにするべきですね。　　できれば748か996がいいと思うけど街中走りが多い
ようだったら4バルブのモンスターも走りやすいでしょうね。　　カスタムパーツが
山ほどあるから一生の趣味になるでしょう。　　文句のあるかたどうぞ書いて

男だったらインライン４の集合サウンドにほれなきゃ、とは
思ってたんですけど、ドカの９９６のテールはセクシィ〜。
ＲＣ５１もえらい勢いで抜かれてからちょっとイイ感じィ〜。
最近どうもＶ型が好きになってきそうで怖いな。でもＨＤの
音はヤだ。

俺はシアトルから
単車は82年のGS1000SZ（刀）と忍者900、マッハ�Vってところ
CB400Fとマッハ750SSを探し中
いい単（程度いいやつね）はほとんど日本へ行っちゃってるらしくて
こっちにあるのはもうボロボロのばっかり。
まいるね

　　　　　　　　　オレもしかするとおまえ知ってるかも
　　　　　　　　　　　　　マジな話しで

Moto Guzziだったっけ、あの５００ｃｃくらいありそうな単気筒のやつ。
あのパラララララってゆうか表現しにくい軽快な音、あれが極くたま
あの音を残して通りすぎると、なにげに男の俺がカッコイイ男に
曳かれてるような、ある種やばいキモチになるというか、クソッ、
やりやがってってゆう感じといおうか、、、いいね、あれは。

先日、革のつなぎを着て気持ちよさそうにはしっているお兄さんを裏山の狭い道を
奔っている時に改造モペットで、追いこしたら怒っておって来たけど、
途中で転んじゃいました。反対で無くてよかった。

＞酒豪
学生に知り合いいないぞ

俺94ね

100!!

　　　　　　　　　　　それがホントなら
　　　　　　　　　　　　　　　多分オレの知ってる人だ
　　　　　　　　　あんたもオレ知ってるかもね

単車に乗ってるやつは、父さんがベトナム人かタイ人だろう。

マジ？？
誰だろ？？学生のほうでマジに知り合い現在いないんだけど
よく俺のこと知っている？？
それとも見たことある程度かな？
まぁ、仮にどこかで会ったとしても可能性があるのは
APEXだろうね。
それも一年以上前の話だけど。。この一年以上単車
ガレージから出していないから

86です。
　ドカの900ieめちゃくちゃかっこいいですよね。欲しくてたまらん・・・本当は996が一番欲しいんですけど
性格上美味しいものは残しておくタイプなので今はちょっと・・・（でも本当はすごい欲しい（＾＾；）
YZFの虫っぽい顔も捨てがたいしなー。こうやって悩んでいる時間が一番楽しいですね。

アメリカではまだまだレーサーレプリカ・ブームですからねぇ。。
山が近くにあるならまだしもやっぱフリーウェイだったら
クルーザータイプとかのアップハン系のほうが楽
特に俺みたいな「おやぢ」はね。　

>かっ飛ばす

ベイエリアだよ。

http://www.perardua.net/thumper/thumper.html

↑thumper club　のページ。SRの情報も少しはある。

ふーん。バイク海苔同士のすれ違いながらの挨拶って
日本だけのローカルな習慣では無かったのね。驚き。

ＢＭＷがピース返さない、オフ海苔は気軽に挨拶、なんてのも日本と同じだネ！
もっとも日本でもピースサインは北海道だけのローカルマナーになりつつあるけど…

ちなみに北米で忍者（ＧＰＺ９００Ｒ）て人気ある？
トップガーーーーーン。

別に人気ないです　藁
ただの旧車です
発売していたのも８４から８６の
3年だけですし・・・。
出た当時は人気あったのにねぇ

え…

たったそれだけの期間しか発売されてなかったの！

まあ１７年前のバイクの新車が今も買えて、未だに次々アフターマーケットに
新しいカスタムパーツが発売され続けてる
日本の状況の方が異常だもんね…

人気あるというか、まぁ
1000ドル以下にならん単車っていったら（70年代限定）
CB400Four
SS500マッハ
SS750マッハ
Z1（KZじゃないよ）
CBX1000
KZ1300
くらいのもんじゃないの？
それでも2000ドルだせば買えるしね
でも買うのは若いやつじゃないね。ほとんど
オヤヂと言われている年代層。

アメ人って
単車乗るのって本当に単車が趣味って
言う人だけだろうから（あとは交通の手段）
若いのは新車の６００ｃｃ、
おやぢとかからは新車のHDっていうのが
多いね。
わざわざ若いのが金持っていて「おー、新品同様の
Z1があるぞ！」とか言わないもんな。
レーサーレプリカやHD買うし。

…
…や、安い…
買いにイコーカナ。
…。

いや
大事なこと忘れていた

売っていれば・・ね
ほとんどのタマはもう日本にいっちゃたあとだから
残りはほとんどカスかクズみたいなものしか
残っていない
Z1なんか程度のいいのもう10年くらい見ていないよ

>>94
マッハなんて必死こいて探しても走ってる最中にエンジンが止っちゃうんじゃないか？私見だけど、それくらい古い単車になると遅いしフカせないし、つまらないじゃん。

いやいや
ほらあるでしょう
ガキのころに憧れても金なくて買えなかったけど
今なら買える！っていうの
駄菓子屋で一万円もって買い物するのと同じ

所持するのに意義があるっていうやつかな？
ガレージにいれて見て楽しみ、休日に引っ張り出して
ブラッと一走りして又楽しむ。
確かに信頼性はないけど、あの音と振動が忘れられない
速さだけなら今の単車のほうが何倍も楽しいよ
でもさ、乗っていてつまらんよ。
遅い、止まらない、曲がらないの3拍子揃っているけどさ
昔の単車って、、でもそれでも楽しいじゃん
昔二台の７５０SS買えたんだよな。
あのころはGS750Eに乗っていて、それと交換しようと
したけど程度がイマイチだったからやめた。

>>104
本当に欲しいのが９９６なんだったら９９６（もうすぐ９９８だね）を
買わなきゃ。買ってから街で見ると後悔するよ。無駄遣いになっちゃう。
900ieを９９６、R6をR1、初心者だろうが何だろうがいきなり大きいの
とか速いの乗っても大丈夫。本人の自制心と怪我をしたくない気持ちだ
けだって。大きいの買っちゃえー！

>>94
あ〜、そういう事か。よく解るよ。今は学生だから実用的な単車しか欲しくないけど１０年、２０年先には、完全保存版用にＣＢＸとか買いたい。

>>114
アメリカで遅い（後ろからあおられる）、止まらない（車に突っ込む）、
曲がらない（対向車が突っ込んで来る）だったら死んでしまふ・・・。
でもそんなところがいいんだろうね。こっちの山でも結構旧車は走ってるよ。

この前ＳＦのダウンタウンであれは”火の玉カラー”って言うのかな？オレ
ンジ色のＺ１のスッゲーキレイで店のおにーちゃんいわくフルレストアって
言うのが６０００ドルぐらいで売ってたよ。ちょっとなびいたけどね。
多分あのＺ１は日本に行ったんだろうね。

旧車って改造するとかっこはいいけど
なんか最近ノーマルもいいなぁなんて思えてきた

これってやっぱ歳のせい？？　鬱だ

I love mc.

>>82ななしさん！

ほぇぇっと流してますかっ！いいねっ。ホエェーっと行こう！
６０マイルって何�qぐらいだろ。４，５０�q/hぐらいかなっ！？わがんねぇっ
フリーウェイ！ホンダのフリーウェイが欲しいとか想ったりするこの頃！

>>83すっ飛ばすさん！

わきみ運転の車っすかっ！スレの最初のほうで、
キチガイドライバーが多いと聞いたけど、ホントなのかっ
いやいやいやいやいやいや、そんなことぁーないでしょ？？えっ？ホント！？
ぜんぜん気にならないぐらいかなっ！？

おまわりさんには手を！オッケーです！わかりました！ポリスですね！

＞おっちゃん一生懸命てをふりかえしてくれた
これいいなぁ〜・・。"一生懸命"ってのがイイ。想像できてしまうっ
こういう人もいるんだよね。イイぞぉぉぉぁぁぁっ

そうっすよねぇ。慣れないうちは手ぇ出すの怖いなぁ。
俺もいま乗ってるバイクまだ慣れてないから、手ェ振られても
返せるかわからんです。一瞬だろうからなぁ〜
振り返せなかったら後悔する事にっ・・！早くバイクを操りたいzo

>>84名無しさん@GSXR1100Wさん！

ごぁぁっ！そう言ってくれてうれしいッス！
マジで俺と語ってくれるんすかっっ！？
バイクをまったく知らない厨房なので、怒らせてしまうかもっ！？

ZRX、ＣＡにも増えてきましたかっっ(「ＣＡ」ってカリフォルニアでしたよね！？)
＞あの高めのポジションで背中を丸めて攻めてる姿
おぉぉ、なんとなく、真っ黒のフルフェイスに真っ黒のバイク乗り服を着て
ばしばし曲がり角を駆け抜けていく姿が浮かぶっっ
次のバイク、ZRXが第一候補ですか！オトコカワサキいっときますかっっ！
色はライムグリ〜ンですか！？単色は何色があったんだっけ・・
アメリカで売ってるのは1200Rだけなのかな。
1200Sはヨーロッパだけなのかな。あの、カウルがとんがってるやつ。
どっちもいいなぁ・・俺だったらかなり悩むトコロっ！Sの赤とか・・おいしそう。
Rのグリ〜ンもカコイイわ〜！がっしりオトコ！うぁ〜
女が乗ったらこれまたセクシィだろーねぇ・・
外国にはカウルなしは売ってないのかっっ！？あれもイイ。
そう！ＺＲ−７Ｓも好きなんだよなっっ！あ〜っ、ドルが欲しいです。￥も。

>>106ななイチさん！

おおっ！ここスゲー！
これ何て読むのかな。サンパー・・？違ってたらスンマセンっ
トップページの写真のバイクかっこいい！オレンジでさぁ！
これで近所をゆっくり走ってみてぇ・・木漏れ日の差す山道とか・・あぁ妄想。
ベイエリアっすか！ベイ・・海岸・・？どっち海岸かな。海岸走るのもいいな。

ここ！SRのことも載ってるけどスゴイたくさん写真とかあって楽しい。
よだれが出そうだ。ビューエルのブラストってけっこういいなぁ〜
ほんとにありがとうございましたっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ

でもZRXとかのネイキッド（こっちではクラッシック）は
アメリカでは超人気無いんだよなぁ
ネイキッドタイプでもドカティのモンスターとかみたいなのだと
いいみたいなんだけど、ゼファーやZRXみたいな
見るからに70年代風というのはなんか貧乏くさいらしい

ヨーロッパのほうでは人気あるのに、アメリカ人の若い単車好きは
プラスティックの塊の単車のほうが好きみたいね。

そうそう悲しい事に人気無いのよね。だから中古も
あんまり出て来ないしね。今のバイクを買う時に
Ｂｉｇ−１も探したんだけど、あんまり程度のいいのが
無かったのよ。その頃ＺＲＸもＣＡに来てなかったから
タマが無かったし。あっても逆に好きな人が乗ってたから
結構高かったしね。ゼファーは小さいのたまに見るけど
１１００はあんまり無いね。

Big-1もあの紅白のやつは来ていないしね
黒一色だったよね？
紅白のやつが欲しかったのに
まー、刀で満足していたけど。
刀って82年と83年しかこっちに来なかったけど
限定発売だったから全然街中で見ないのがよろしい。
知る人ぞ知る単車という意味でなかなかオツ。
しかしアメ人に「刀」に乗っている！と言うとみんな
水冷エンジンの刀だと思うのには鬱

CB750K0のチョッパー見た時はショックだった。超もったいない！
あと、なんでレプリカ系のフレームをピカピカにすんの？
アメリカ人のセンス判らんっす。

ああ、それにしても最近日本では、なんやらダートラ系のくそバイクが流行ってるらしいね。何なのアレ？
Tokyo Motor Show関連のWeb見てびっくり。ったく最近の若いモンはどうなってんだ？って思うオイラも歳かな。

なんだか2chとは思えないほどﾏﾀｰﾘスレ。（・∀・）ｲｲ!

おれも日本では乗ってたけどこっちではｻﾊﾟｰﾘ乗ってないよ。
でもこのスレ見てたら激しく乗りたくなった。

>>128
マターリとイイ感じでしょ？他のスレは殺伐としてるからねぇ。
（って言いながらおいらも他で煽ってるけどさ・・）
バイクに乗ろうよ。寒くなってきたけど気持ちいいよ。激しく
乗っちゃって下さい。

>>127
最近フレームとかリムにバフかけてるのがイイと思うように
なってきたんですけど・・。邪道かな？

>>126
紅白は来てなかったんだ。それで黒しか見つからなかったんだな。
刀はいいねぇ。それも探してあったんだけど値段がなんと
１００００ドルだったのよ。

>>122
いいよ〜、おっちゃんと語ろうぜぇ。

一瞬このスレのタイトルが「アメリカで戦車に乗ってる人」に見えた
疲れてるのかな最近　ハァ、駄レスでスマソ

なんか刀って82年のやつは1000Sしか来ていないんだよね
でもってアメリカ全土で800台のみ。
83年はもっと少ないと聞いた＜ディーラーの人に
そのおかげでシアトルのスズキの店の人、俺の単車よく知っている。

でも希少車（？）っていいよ。
もう10年近く前に一回盗まれたんだよね、刀。　夜、仕事から単車で
帰ってきてその時アパート暮らしでさ、ガレージにおいて部屋で
のんびりビデオ見ていたらなんか聞きなれた爆音が部屋の前を走り抜けて
行くの。。。。
「あ〜」と思ってガレージ見に行ったら単車がない！
そのとき持っていたほかの単車「マッハ５００」と「GL1000」はあったけど
刀だけない！！　慌てて警察呼んだけど「見つかる可能性は宝くじに当たる
位の確立」と言われて落ち込んだよ。
で次の日にビラ作ってシアトル中の単車屋に手配書だした。
知り合いにも連絡とって捜索しまくり。
そしたら二日後に単車屋から連絡あってさ、フリーウェイにおいてあった！って。
そういうことで戻ってきたけど。　目立つ単車ってこういうときにいいな！って
思った。

マジにラッキーだったよ。　損害はキーシリンダーにタンクキャップ。
そんでもってウィンカーとブレーキレバーが折れていやがった。
コケたみたいだな。どうせどっかの６００CC乗っているガキが乗っていったんだろうけど
おまえには俺の刀乗れんよ。　一応フルチューンだったから。。
まぁ、戻ってきてラッキーだ（何度言っとるねん）

＞名無しさん@GSXR1100W
フルノーマルだと一応「刀」ってコレクター・アイテムだそうですわ
だから特上のだとそれくらいいくかも。。
実は俺の刀、半年ちょっと前に売っちゃったけど
２０００ドルでも売るのきつかった。　見に来るやつみんな
コレクターでさ、ド改造してあったから（ホイールとブレーキ以外ね）
売れん、売れん。　売るのに2年かかったよ。
でもあの単車いい単車だった。怖くて全開になんかできんわ。

ううう
俺の忍者、ホイール、ミッチェルのシケインいれてあるんだけど
一年前にスチールウールとバフでピカピカにしちまったい。
ホイールだけのワンポイントならいいやろ？？　駄目？

いやいやおいらバフ賛成派ですわ。エキストリームレーサーの
ビデオ見てからマジで自分のもやってしまおうって思ったけど
時間と根性、もしくはお金（店でやったらフルバフで８００ドル
だって）が無かったからやらなかったんだわ。日本の本でミスター
バイクあるやん、あの中で刀をフルメッキしたのがあって
それなんかメッチャカッコ良かったと思うんだけどね。
んで、刀が２０００ドル！安すぎるんとちゃう？刀は欲しかった
バイクの一番上だったけど無かったのよ。刀、Big-1、ZRX、ZR1100
真剣に探したんだけど無かったねぇ。まあ今のバイクも９３年式
だから結構古いんだけど気持ちいいからね。サルベージから
よみがえって今ではみんな「きれいだね」って誉めてくれるし。
お金はかかりましたけど・・・。

今、夜走りから戻ってきたとこです。
皮ジャン着てたけど寒かったぁ〜
おかげでポコ○ンがぁっ〜〜〜〜〜〜〜〜！
ってなわけで熱いシャワーでも浴びて寝ます。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　お休みなさい

ここのレス見てると又、単車に乗りたくなってきた。
前は目立つ為だけに単車乗ってたけど今は純粋に走りに行きたい。

単車に乗ろう！アメリカでは維持費も安しね。でもバカなドライバーが多すぎるから注意は必要だけどね。
個人売買の中古なら安いしね。お店のはボリ気味ね、まあそれは万国共通か。

単車に乗ろう！アメリカでは渋滞もすり抜けられるしね。でもバカなドライバーが多いから
たまに幅寄せして来るけどね。そんな時はドアに蹴りを入れましょう。もちろんナンバーが
見えないようにしてね。

こっちのバイクもフェンダーレスにしてるの多いけど、すっげーえ〜かげんなとこにナンバー
つけてない？あんなの有り？

LA地区限定になってしまうんだけど
サンセットブルバードにメルズって名前のドライブインがあるんだけど
そこに、毎週水曜日の夜になるとレプリカ系のバイクがわんさか集まってるよ
場所はサンセットプラザの近くです。
近くの人は行ってみたらどうですか？

いつか、このスレの住人で集会やりたいな！
って俺はもうアメリカにいないけどね・・・

カープｰル走ってたら、前の車がプラスチックのプレートを
はじき上げて、よけきれず俺の膝に直撃！
折れたかと思った。

でもさシアトルで単車に乗ってもおもろくないんだよねぇ
夏でもいまいちカラッと晴れ上がらないし
朝どんよりしていて、雨降るかな？と思っていると
昼すぎから晴れ始めたりするし
雨もよく降るし＜一年通して
フロリダやLAとかならすごく気分よく乗れそうだね
この前ハワイ島に行ったときにHD借りて乗ったけど
ちょっと辛かったよ。天候的にはいいんだけど
周りに何もなくて（あるのは溶岩のみ、それも地平線まで）
風がふきっさらしで、ジェットヘル貸してくれたんだけど
グラサンの隙間から風が入ってきて涙がちょちょぎれて
60マイルなんてとても出せなかった。

この前までバイクの免許を取ろうと思ってたんですけど、ついさっきアパートの近くで
CBRとキャバリエがT-ボーンクラッシュしたのをみてひよってしまいました・・・
バイク廃車で乗ってた人痙攣してたもん・・・だれか通りがかった人いる？
サンタモニカとビバリーグレンの近く

ゼルビス

>>91氏

やー　マズいというか、単に小心なだけなのですが。。

確かにクルーザ多いですねぇ。
最近身の回りにはなぜかR6とBMWが多く見られます。
あと、刀の形してない黄色のKatanaとかも散見。

http://www.suzukicycles.com/sr_02/sportstreet/fs_kat750.htm
北米カタナ。

>145氏
そうそう。こんなのこんなの。感謝。不思議になんとのぅグラマラスな曲線。

>91氏
書きそびれですみません。
事故、その後単車に乗っておられるご様子なので、怪我はひどくなかったのですね？
安全運転でいきましょうか。　アップダウンある道路で交差点ないところでの左折がヤバいですねぇ。

刀はかくかくしてるのが好きだったな

今週末またサーキットで走ってきたわ。
超楽しかったぜ。ふふふ。
オレのHawk GT(日本ではBros P1ね)バリバリだぜ。なーんて。
あ〜、でもレプリカも欲しいくなってきたなー。。。フレームぴかぴかでもいいや。

土地潤沢なここでこそ
ガレージライフを楽しみたいと思う今日この頃。
でも、、、、、ままならんなー
ままなってます？皆さん？

あぼーん

スレ違いと思われ。です。

>>149
ままなってませんね、
ガレージがあると、’いつでもいじれるから今日はいいやっ’てな感じで
なかなか作業がすすまないです。
おかげで不動車が4台になってしまいました。
今後も増え続く事でしょう。

それはいえますね
今度直せばいいや〜〜、って感じで
はや３年・・
いつ直るのか？

そうですかー
私はそもそもガレージ持ちでないので羨ましい限りなのです。
タウンハウスでもいいからガレージ付きにしておくべきだったと悔やむ今日この頃。

エア導入したり、あと天候気にせず作業したいです。

トライク乗ってる人いるかよっっっっ！！！」

>>155
トライクってあんまり見ないな
はれだびが集まる所に行けばあるのかもしれないけど
普段町中で見ることってないよ。
なによ、トライク好きなの？？

近代的な足回りに仕立て直したコマンドが欲しい。

マリブから山側に入ったあたりの峠にバイク乗りがいっぱいたまってる
お店があるよ。走り屋もたくさん。

明日は、ＣＢ４００ＦＯＵＲとＫＺ７５０で
ツーリングです。

工具てどうしてます？
おいら日本から殆ど全部持参。案外モノが手に入りにくいような気がする。ウチが田舎だからか？

普通の工具はSearsのクラフトマンがいいなぁ
専用系になるともうこれはバイク屋か車屋（修理ね）の整備士と
お友達になってSnapOnとかを買ってもらうしかないかも

>>161
クラフトマン最高〜、あの値段であの品質はびっくり。
こっちで工具そろえると、日本で工具買うなんてバカバカしくなってくる。

そうそう
あの値段で永久保証がついているからね
買わないという手はないでしょう。
もともとの永久保証はSnapOnの専売特許みたいなものだったのにね。
スパナの表面のメッキがはがれただけで、新品と交換してくれる
システムってやっぱりサイコー

>>158
そこってROCK STOREのことかな？
たま〜にJAY LENOがジェットバイクで出没する所。
>>160
工具は日本で使っていたKTCとこっちで買ったSnap　onとクラフトマン、
クラフトマンは安くて手に入りやすいけどドライバーとプライヤー系は
ダメだと思う。Snap onは高いけどやっぱりいいよね。
個人的にはKTC、KOKEN、VESSELが好きだすよ
こっちでも売ってるはずなんだけど見たことないな。

>>157
Norton？

>164

そうですそうです。LAはバイク流行ってないなぁと思ってる時に
知り合いに連れて行ってもらいましてやっぱりいるところにはいる
んだなぁと思いました。

>>156

ハレダビの集まるトコですかぁっっっ
ありがとうッス。いや、トライクっておもしれー形してるから
どんなんだろ？って思ったです。車のエンジン載っけてるみたいで・・
ボス干す・・？のやつとか５０２馬力とかってスゲェとか思ったり・・
８２００ｃｃ！？

レス下さった方々感謝です！

クラフトマンっすか。
プラグが妙なとこに付いてるのでアタマの厚みの薄いちっこいラチェットと
ディープソケットが欲しかったのです。
探してみまっす。

日本でパーツの値段の付け方おかしいよね
何故、こんなにも価格差が出てしまうのだろうか？
たとえばマフラー。マジーとかV&H、こっちじゃステンレスでも＄６００〜８００位でしょ
それが日本じゃ１５万とかでしょ？なんとかならないかね。
ちょっと前にデイトナで国際価格とかいって安いマフラーだしてたけど、、、
話し変わるけどOVER USAってどこにあるの？知ってる人いる？

ヘタレなんでReflex(forza@日本)に乗ってる。
ゆる〜い下りのハイウェイでやっとこ90mph出るくらいなので飛ばしぎみの道ではチト怖いが。

でもこっちじゃビッグスクーターはまだまだ珍しいからスッゲー声掛けられるＹｏ！

いよいよ寒くなってきたような。手袋新調せにゃ。
もっと寒くなってくると
路面凍結とかが怖いですねー

普段、オイルだらけの路面に足付いて滑る瞬間も結構怖いけど。

ハイウエイでドレインボルトを落としたことがある。

南カリフォルニアでツーリングに最適な場所ってどこ？

ＩＯＷＡはヘルメットかぶらなくていいんだよ！！！

サウスキャロライナもノーヘルＯＫ！

＞174.175
州法ではOKかもしれないけどヘルメットはきちんとかぶりましょう。
頭かち割ってからじゃ遅いよん。

というより
フリーウェイで前にトラック走っていたらヘルなしじゃ
怖くてしょうがないよ。
何度も石がバシバシ飛んで来たし
車のフロントウィンドウが砕けるくらいの勢いで
石飛んでくるからさ、ノーヘルでフリーウェイ走るのって
自殺行為とちゃう？
石が顔とかにあたったときの痛さ想像したくもないや

うぅ　認識不足と怒られるかもしれませんが、
見通しのいい田舎道を40マイル前後で
たら〜　とノーヘルで走れると気持ちよさそう。。
若干うらやまし。

コンタクトしてるとノーヘルでも運転は無理。
目が乾いて運転どころじゃないよ。

かぶっててもしぬときゃしぬ。
フロリダノーヘルではしってたら、頭皮までやけてつらかった。ぼうずだったんで。
カリフォルニアもノーヘルＯＫになったらなぁ。。。

死ぬときは死ぬけど、死ぬ確立がもっと高くなる＜ノーヘル
ちょっと頭を角にぶつけただけでスッゲー痛いのにさ。
３０Km/hでこけて頭を地面にぶつけただけで、割れるよ。
それで60マイルで走っていて（まぁ、もっと出すわな、普通）コケて
頭ぶつけたら確実にスイカ割り状態になるYO.

ふーむ、、
ノーヘル手放し礼賛ではないのが
おいらには　ほのかに新鮮。

うん、たしかに風があたる感覚がいいですよね。
でもスポーツタイプの単車にノーヘルは似合わないです。
まぁ、安全うんぬんは個人のことだけど。。

マターリ

ノーヘルで事故って死ぬのも良し
脳に傷害がでて生きていくも良し
好きにすれば
俺はノーヘル反対派。

age

日本と違って、ほんとにすぐそこが荒野で、
ひとりでのツーリングで故障きたすとおっかないのですが、
そのあたりどうしていますか？
車のAAAみたいなサービスを利用されていますか？真剣に対策検討ちゅうなのです。

ノーヘルで田舎走ってるとピックアップトラックに乗った赤首族に撃ち殺されるよ。
東洋人のくせにオイラより金持ちで単車なんかに乗りやがってとか、オイラが貧乏なのは外国人のせいだー！とか言いがかりつけね。

>>169
ＯｖｅｒはＬＡのガレージカンパニーって所が代理店だよ。

http://garagecompany.com/

age

荒野あげ！

バイク用のトレーラー持ってる人いる？
TownHouseのガレージに突っ込めるような小さいトレーラー探してるけど、何かお勧めあります？
Kendonなんてどうかな、でも高いんだよな。。。

age

夜のフリーウェイはさみーよ。
鼻水出てきそう。

くわぁ〜！！ＺＲＸ１２００の中古で６９００ドルで出てるぅ〜！！
しびれるなぁ〜、買おっかなぁ〜・・

気温低くなってる頃て安めに落ち着くよね

やっぱりバイクは季節もんなんだ。ＺＲＸ欲しいなぁ〜
でも今年ボーナスあんまり出ないって言ってるしなぁ〜
ＧＳＸＲ売っても３０００ドルぐらいにしかならないし
さてどうしよ・・・・

買っちゃいましょう。

働きだしたら絶対にかっちゃる
虎慰安婦のりたいな

必ず買っちゃいましょう。

今日ＺＲＸ見に行って来たんだけど、みごとにこけてやんの。
きっぱり諦めがつきました。

omoいっきりage

俺が一度は所有したいと思っているのは
70年初期のDucatiの750SSか900SS。
でもそう簡単には見つからないんだよねぇ

なぁ、みんなは多分買いはしないだろうけど
欲しいと思っている単車あるだろ？（矛盾した日本語だな）
それは何？

ハヤブサ

GSX1100S刀
Z1,Z2
はカッコいいけど買わないだろうな・・

がすがす

　　　　　　　リッタークラスだと乗ってる人が小さく見える
　　　　　　　　　　　なんか乗られてる感じ

いわゆる「セミ」と呼ばれる見てくれですか。
いいの！乗りたい単車に乗るの！

まったくスレと関係ないのですが
「NEC　i-solution Business Academy参加者」というすれタイトルで
どなたか、スレを作っていただけないでしょうか。
何ど作ろうとしても、「スレ立てすぎです、、、」と、ひとつも作っていないのに出てしまいます。
あほかと、馬鹿かと、思われるかもしれませんが、どなたか親切な方おねがいたします。

　　　　　　　　　パソコンとかプログラムスレでいいじゃん
　　　　　　　　　　　　　まとめた方が読みやすいよ
　　　　　　　　　　　　　　　　過去ログ逝きにくくなるし

>210 酒豪さんさっそくレスありがとうございます。実はこのBusiness Academyは
　　　アメリカ国内の学生限定で
　　　やっているので、この北米海外版がよいかとおもいまして、、
　　　海外大学生の２ｃｈねらーならこの板ははずさないだろうと。
　　　うざったい刷れかも知れませんが、よろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　なんか律儀な人っぽいから立ててやったよ
　　　　　　　　　　　　　　　責任持って盛り上げてね

やっさしぃ〜酒豪ってば。

バイクが小さく見えるよか、セミみたいでも大きく
見えたほうがいいじゃん。それで上手く乗れてたら
なおかっちょいいぞ。

　　　　　　　　オレもちょっと興味あったから建てただけ
　　　　　　　IT関係のビジネスでなんか聞けんのかな〜思って
　　　　　　　　　　　　　続きは、そのスレでど〜ぞ

>>215
へいへ〜いっと。

酒豪さんｶｺｲｲです･･･
惚れ直しました･･･

>>214
そだね。言えてる。

俺、ちょっとバイク小さく見えるかも。かっちょわり。

寒い。いい加減冬用グラブに換えないと手かじかむ。

冬でも乗る？

冬はバイクの変わりにスノーモービルです。

メット盗まれた。うざい。

メットホルダーにつけっぱなしにしとくと
日本みたいにカッターで切って持って行っちゃうね
雨人みたいに持ち歩かなくては駄目ってことかなー

スノーモービルねぇ。。まさか家の前から乗っていけるほど
田舎のほう？　いいなー

うちの忍者君はガレージで冬眠状態
売っちまった刀君は今どこでどうしていることやら
全損で死んでいたらちと悲しいものがあるのだが

>>222


あらまあ

単車くくりつけるゴッツイ鎖に
フルフェイスのアゴのとこ通して置いてるのはみたことある。

もう冬眠かー

すまんねー
いや、冬眠させたくはないんだけどさ
車持っているとつい、車のほうに乗っちゃうんだよね
あとシアトルって雨ばっかりだし＜根性なし

前は車なかったから毎日乗っていたけどね
雪の日にGS750Eとかイントルーだー乗り回していて
コケたのはないしょ

んでもって雪の夜にフリウェイにイントルーダーで
進入したとたんにコケたのも内緒

マジ怖かったよ。車のヘッドライトがぐんぐんこっちにむかって
来るんだもん

冬のノーヘルは危ないと思う
自転車でもかぶっている人がいる

フリーウェイの、途中でアールがきつくなるイヤンなカーブて、
ただでさえ四輪のオイルべったりで怖いのに
雪かぶってるなんて　そんな。

確かにフリーウエイで走ってる時は、こけたら死ぬ と思うよね
228はよく生還出来たな？

Dio de Amerika ikitai

>>232
船旅は結構大変と聞きます。

>233
あっ　ありがとうございます。
船旅、大変ですか・・　１週間ぐらいかなぁ

Dioって原チャ？

そう

>236
Mudamudamudamudamudamudamudamudamudamudamudamudamudamudamuda

ジャンプ読んでねーなー

>>237
は単車は乗ってないのか？

ｳﾘｨｨ

バイク乗りのみなさん！すみませんっ！本日とある事情で愛機を
売ってしまいました。しばらくバイクから離れちゃいますけど
みなさん寒さに負けず、事故など起こさないように乗って下さい。
またここのスレのぞきに来ます。

>>240

また単車乗ろうな。

おいらは雪無い限り寒くても乗ってるよ。ありがと。

＞240
待ってるから、落ち着いたら戻っておいで

そろそろ12月だけ東側は暖かいぞ、異常気象かな。
単車まだ乗れて嬉しいけどね。
地球の温暖化もいよいよ本格的になってきたか！？

さっきでがけに同じ建物の住人にエレベーターの中で話し掛けられた。
所謂コケィジャンで軍隊経験者風。
「車も乗ってるのか？」

「んにゃ単車だけ」と答えると、

「自分もmany many years乗ってたけど, missed itだなぁ。　寒いけど、楽しみいっぱいあるんだよな。」
て少し寂しそうに言ってた。

途中のフロアで他の住人たちがエレベーターに乗ってきて
「また乗らないのか？」て言いそびれた。

マイガレージ欲しいぞ

久しぶりに見たら思いっきりsageられてんの
飽きたのかな？
ところで今年は例年以上に寒くない？？
俺はLAなんだけど寒すぎでしょ、バレーあたり雪が降るかもね。
エンジェルクレストはもう凍結してるかも？

>>246

243氏と同様、東海岸だけど、暖かいのです。
地元で長らく住んでる友人も「異常」と称するぐらい。
せいぜい初秋ぐらいの暖かさ。

手袋新調する機会を逸しそうな今日この頃。
ま、時間の問題で凍えだすとは思われるものの。

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ〜〜〜バイク乗りたいぞ〜〜！！

なんかしらんここ２，３日フリーウェイにポリ多いっす。
こっちで単車乗り始めて初めての冬なんですけど、
歳末なんちゃらとかシーズンで取り締まりの緩急あるですかね。。

暖かいつーの通り越して、ちと暑い。本当に12月かこりゃ。

東は暖かいのか、羨ましいな
西は寒いよ
まん中はどうなんだろか？

ふぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ〜〜〜バイク乗りたいよ〜〜！！

しつこい？

>253
しつこくないと思われます。むしろもっと叫んでも良いところでしょう。
わざわざレスする所でもないかとは思いますが、あえて言わせてもらう
ことをお許し頂けるのであれば、発言を御容認下さい。
そのよーな気持ちは誰にでも少なからず存在するものであり、
「それ」をこの匿名巨大掲示板群の中で表現するという行為は
非常に、精神に良い効果を与えるものであると確信しています。
ですから、叫びたいときは、そう、常日頃は忍耐の一言に尽きる
あなた方の生活から考えるとすると、毎日のストレスを僅かながらであれ
放出できるこの場において、叫びを我慢することなど犯罪に等しい。

したがって、その時ぐらいは"忍"根性を見せる必要も無く、
あなた様が思う存分「バイク乗りたいyo!」とカキコされることに
我々が何ぞ文句たれることができましょうか！

このように自分は考えます。いや、正直、ごめんちょ。

↑ふぇ？・・・

笛。

自己レス。

よく気をつけて見ていると、道端には、
ポリだけじゃなくて、重機銃屋根に取っ付けた軍の四輪までとまってる。
ひぇぇ　　場所柄だからか。。　またなんかあったらやだな。

ヤンキーがバイク乗るのはわかるが、ヲタクでバイク乗ってる
奴ってどうしてあんなに多いの？ヲタクって同人誌系のヲタクの
ことだよ。

>>253
乗っちゃいましょう。

再購入するまで、たまにレンタルなんてどうです。機種が限定されてしまうけど。。

>258
じゃ君も乗っているだろ？
ライダー〜〜♪

>>260
戦艦大和仕様のお下品なの乗ってるでしょ？
前が見えないやつ。

いや乗っていないよ、、ってマジレスするなよな、俺も

ヤマトじゃないけどカウル付は乗っている
糞ふるい忍者だけどね

>>260
>煽り・煽りに対する返答
になっちまうから、
それ触んない方がいいっすよ。マジで。>All

でもまぁ世間一般に言われている
同人系オタクの人で単車（スクーターじゃないよ）に
乗っている奴見たことないよ

アメリカでのこと？日本？
普通オタク系は電車やバスやろ？？

＞２６３
りょうかーい

でも俺もヲタクなんかな？

日本での話しね。ﾆﾝｼﾞｬのヲタク走りや軍団の写真みたことあんぞ。

なんだよ、それ
軍団って・・
ただのハードコアっぽい単車乗りなんじゃないの？？？
ヲタク走りって？？

あーみんなアキバ系だわ。

それ怖いね

カリフォルニアでXR100…
ジョ〜ン！ﾊｧﾊｧ！

今日、出先でさ、歩道走っていく白バイ目撃したよ。FLの典型的な白バイ。
なんなんだありゃ。

病院で働いてるんですが。
バイク事故で片足とかちぎれて運ばれてくる救急患者なんか目の当たりにしたら
バイク乗ってる人の気が知れない・・・
みんなはきをつけてねー

へーい。サンキュー>272

今日は雨！　だぁー

http://www.geocities.com/crazydizzy2001/

>>272
それってバイク乗る奴が、一番言われたくねーことだろ

>>270

オフ車て、街中だと見かけるの珍しいよねぇ。

>>276
たしかに。
これだけ舗装の具合よろしくないのにね。

>>276
どうもです。あまり、見かけないのですか。
日本では、いっぱい見かけます。XR100、自分には
ちょうどいい大きさだと思ってて、いつか乗りたいです。

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜
（　　(6　　　　　　つ　　｜
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　　　お歳暮はやっぱり金髪ね！んが、ぐぐ。
　　　 ＼　　　＼＿/　 /
　　　　　＼＿＿＿_／

ＬＯＶＥ−ＤＯＬＬ
http://www.love-doll.net/top.html
ホワイトハウス
http://www.nana.or.jp/~shouei/whitehouse/derideri.html
Ｅネット
http://www.yoasobitai.net/e_net/top.htm
ヒスイ
http://www.n-castle.com/images/aesthe/hisui/hisui.html
ブロンディ
http://www.blonde-roppongi.com/index.html

nihon kaettara OFF_sya ni ON_tire hakasete noritainda.
iirasii YO!

>>280
スーパーモタード風っていうの？それこそまさに見かけないな。。

フルカウルのスポーツバイクとクルーザが多いねー

>281
minna pikapika no tansya sika naiyone.
kocchidewa bike wa kanemochi no syumi mitaina kanji?

orewa syumito jituyou wo kanete tte kanji desukarane.
bike benri damon.

>>282
別に金持ちの趣味って感じでもないなぁ。全部が全部ピカピカでもないし。
スポーツバイクとか書いちゃったけど、
カウル付きならBMとかゴールドウイングとかの古めのもよく見かける。

外見は結構無造作にしてるのも多いよん。
平気で雨ざらしにしたりしてるのもいるし。

どうでもいいんだけど、
そのキューピーさんが書きました、っていうID面白いな。

souka, orega Vancouver (Canada) ni ita tokiwa mi-nnna pika-pika dattanoyo.
fuyuwa amede norenainoni motteru tte nowa yahari syumi nanoda to omottanoyo.

>284
hontoda, demo kawacchatta YO!!

>>285
ピカピカ度合いは個人差じゃない？

あと、冬は雨？　雪じゃなくて？　

まぁ確かに車がないと身動きとれない場所に住んでて
単車乗ってるってと多少ゆとりがないと辛いかもしれないけど、
維持費安いしね。
別になんてことない人が乗ってるねー

unn, vancouver wa ame nanoyo. yuki wa tamani huru kurai.
sou, ijihi no mondaimo arukarane. Tokyo wa 250cc kore!
ko-soku mo norerusi 2ri norimo OK, saiko-.

>>288
んー　二人のりはよく見かける。

特にエラい年配のカップルがゴールドウィングとかで二人乗りしてるのが多くて
ちと驚いた。

気温下がってきた。　　ってかこれが普通か１２月。

年末帰国前に冬眠準備作業せにゃな

バイク乗りのみんなァー！今日ＳＦのＨ１０１でえらいもん見てもーたぁ〜！
一番右車線走ってたアメリカンのバイクに車が思いっきり追突したんだよ〜。
斜め前でいきなり煙が上がったから「なんじゃバーストか？」って思ったん
だけど、その車の前でバイクが押されてて、ライダーは路側帯で転がってたよ。
前の車も急ブレーキ踏んだから最後まで見れなかったけどさ・・・。
怖いよー！みんなも気を付けようね。ヒドイ怪我してなきゃいいんだけどね・・

追突恐いよね。
減速時には予め空でブレーキランプ光らせたり
停止してて後ろから車近づいてきたらブレーキランプチカチカさせといたりしてる。
気休めだけどね。

乗りたいんだけど、250CCってあまりないから。
それ以上は、足付きが悪いんだよ。

>>294
オフ車でない限り、そんなに変わらんと思うのだが。

単車が前に走っているとなんか
イヤだよね。
自分も単車フリーウェイで乗るとき
後ろの人、そう思っているんだろうな

でも一番イヤなのが
白人のガキがイキがって600ccくらいの
単車で彼女ケツに乗せてシグナルグランプリまがい
なことをしたり、車の間を無茶苦茶に
ぬって走っているときに近くにいるとき。。

まちがえてひいちまいそうだ。

リッタークラスの単車乗りで馬鹿な走りしているやつ
まず見ないけどなんであんなに600ccクラスに
乗っている奴って無茶するんだろうねぇ。
やっぱ初心者？？

こっちって目視しないやつ多いからバイク恐くない？

Dioで30km/hぐらいで走ってたらどうなるでしょうかっ？
抜かれざまに「ファックユー、ファックユー、」とか言われそう！

>>298
とにかくフラフラして危なそうな車は早期発見で
目の前なら車間距離多め取るようにしてます。

あと、鼻先がフラっと寄ってきたら警笛早めに鳴らしてる。

単車の警笛小さいから聞こえないケースあるかも
俺の単車のはまず聞こえないかもなぁ
だからマフラー直管なので空ぶかしをそういうときはしています。
爆音だからすぐ気が付いてくれる

でも迷惑だね＜騒音＞まぁ、ハーレーのそれよりはマシだけどさ

>単車の警笛小さいから聞こえないケースあるかも

たしかに。


死角は論外だけど、
サイドミラーは見てないものと腹をくくってます。

昨日の晩やっぱり夢で自分が車に追突されてるの見たよ・・。
久々自分の声で目が覚めたな。昨日のバイク乗り大丈夫だったのかな？

なんとかかんとか言ってるまに年末帰国。
新調する皮ジャンの受け取りは年明け。

LA界隈で信頼のできるチューニングショップ何処かに無いかな？
それと日本のパーツを輸入してるところもあったら教えて

すげえなこのスレは、漏れは日本にすんでて日本でしか走ったこと無いが
一回アメリカでも走ってみたいってマジで思う

>>306
はげしくはげしく胴衣

田舎行くと単車乗りは反社会的と思って、まじで、車当てに来るやついるから
皆気を付けてね。古い映画で悪いけど、イジーライダー最後の場面見たいの十分ありだから。

>>305
回し者じゃ無いけどガレージカンパニーって言う店は
Ｏｖｅｒのアメリカ代理店だよ。場所はサンタモニカ
の近くで、旧車専門だけどおっちゃんが偉く丁寧で
優しい人でイイ感じだよ。

>>305
LA界隈改造屋さん情報！！
ガレージカンパニーもいいけど、あそこはどっちかというと旧車がメイン
トーランスにゼロファクトリーってのがあるよ、ここの人は元O&MのOさんが
やってますです。
あとはクリエーションエンジニアリングってのがあります。
ここのひとは元USヨ○ムラのメカでした。
二人ともタイプは違うけどメカの腕は超一流です。

だからチューン！チューンアップ！よろしく俺にチューンアップ〜〜♪

古すぎ？知ってる人いるかな…

>>311
当方、かなり古いクチですが、分かりませんでした。。

GSXR1100Wさん、MXPXさん
情報ありがとうです。
早速行ってみたいと思います。
で、住所なんですが・・・・・・　あっ、自分で調べますです。

ところでニューヨーク周辺にいるバイク乗り日本人は居ますか？東海岸はバイク事情がお粗末です。びゅー。

>>314
ここには来てないかもだけど、
バイク板の某コテハンが確かNY近辺在住だったはず。うろ覚え。

スタテンアイランド　カワサキへ逝け
ジャージーにはホンダ売ってるぞ。

あー　日本て単車多いー

つーか、ニューヨークで古い短気灯ころがしたいﾊｧﾊｧ
つーか、SRもってくから誰か金くれﾜﾗﾜﾗﾊｧﾊｧ
ｶﾁｯ　ｼｬｺ　ｷﾞー　ｼｬｺ　ﾎﾟｼｭｯ　ｶﾁｯｼｭｺ　ｶﾞｼｭｯ!
　　　　　　　　　　ﾄﾝﾄﾝ!　ｷﾞー　ﾄﾝﾄﾝﾄﾝ　ﾄﾄﾄﾄﾄﾌﾞﾙｧｱｱｱｱ！

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾆｭﾖーｸﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

かっとばすよ、オチケンの真似するなよ。君にゃそう言うのは
似合わないぞ。

おっと！失礼！

ところで、ZR-7のスレを見つけました！あったんだなぁ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007261073/l50

アメリカではSRはあんまし人気ないんでしょーかー
CD125Tみたいなハンドルつけて、バリバリ日本仕様で乗りたい！

うーむ、考えてしまう。

SR、あんまり見ないぞ。東海岸。
まぁ　乗りたいのに乗ればいいじゃないよ。

どのみち、日本ほど単車屋の数も目立たんから
ある程度自分で整備もすることになる。

激しく納得

そうなるとパーツのアヴェイラビリティが焦点になるな。
通販でも結構買えるかもだけど機種によってマチマチかもしれぬ。

シブすぎ
http://www.animalboat.com/custom_bike/yamaha/650/rxs650_2.html
さいこー

　　　　　　　　なんかスタイルだけで幅がついてきてない感じ
　　　　　　　　　　　　　思いっきり黒人の真似してる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラッパー日本人みたい

これはイイでしょ！？
http://www7.wind.ne.jp/txoc/snd/twin.aif
TXの音！

そんなの乗るのなら
モノホンのトラあたりに乗ったほうが
正解だと思うけどねぇ＜XS650

SRは数年しかこちらに輸入されていないから
極上のタマはほとんどないね。
ほとんどゴミと化しているのが現状。
個人的にはSR好きだけどな

旧車のパーツは手に入り具合は
日本よりこちらのほうがいいので？
まぁ、Zとかは日本のほうが
リプロダクションのパーツが
いっぱいあるけどねぇ。

まー
そのXSは完全な日本人仕様ということで・・・
こっちに長くいると
その手の単車の良さがまったくわからないっす

TWをそういう風にしているのをMr.Bikeとかで
前よく見たけど個人的にはダサダサに見えちゃうんだよなぁ
普通にストリップ系なら好きだけど
あの幅広のハンドルがどうも好きになれない

えらい言われ様だが概ね同感。

要するに俺ってさ、
http://bijinga.net/img/20011224010537.jpg

そこまで言わんでもいいよ

定期上げです

つーか、ドービル萌え、と。

っつーか、MXPXのPunk Rawk Showはｲｲ！

冬眠させた単車が無事かどうか
それがとにかく気がかり。

盗難防止ロック特集かなんか雑誌でやってたよねぇ。
とっとと買ってロック施しておけばよかった。

まーたヌル暖かい気候ナリ。
なのに革ジャン買っちった。

国際電話が安い！アメリカ1分14円！全国3分18円の
Ｄ−フォン 、資料請求無料
http://sawayaka.msweb.jp/service/shopping/dremex/index_dremex.html
これはどう？
--------

age

ふぉん、ふぉん、ふぉん、ふぉ〜〜〜んっ、ふぉんっ！ふぉ〜〜〜〜〜ん、
ふぉんっ！ふぉ〜〜〜〜〜〜〜〜んっ、ふぉんふぉんパンパンパンパンっ！

バイクあげ

北米で単車に乗ってるやつ、つくづくアホだと思いますが、なにか？
とてーもunpractical　もっと役に立つものに金つかえや(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
それとも見て貰いたいのか　_･)ぷっ

おおっ、見てもらいたいんじゃ！！

>342
なぜかアメリカだと単車に乗っていると
モてる。なんでだろうね？
日本と違って子供のおもちゃじゃないせいか？

baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan!!
vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan!!
ドゥロロロロロロロロロッッドロロロロロロロロロロオロオロロロ

ぼくバイクすきなのでアメリカでも乗りたいと思ってたけど、
路面の状態がどうもバイクに向いてないようで怖い。
つうのは、進行方向にそって舗装の段差や亀裂がやたら走ってる。
進行方向に直角ならいいが、こりゃ二輪にとって大敵では。

フリーウェイも、車でだって「マジかよ！？」って思うような
段差や亀裂が（バイクのタイヤがずっぽり入るような）平気で
散在してるから、ちょっと考えちゃうなー。

えっと、こちらの大学を卒業したら日本でSRに乗りたいなと熱望している者ですが、
中型の免許を持っていないので、こちらでバイクの免許（車の免許は取得済み）を取って、
日本で中型免許に変えたいなと考えています。（中型になるのか分かりませんが）

それでDMVのHPで調べたところ、ClassM1とM2があるのですがこの違いは何でしょうか？

また筆記試験が受かった後のDrivingTestはどんな感じなのでしょうか？
このとき乗るバイクは原付みたいなものでもいいのでしょうか？
クラッチのつなぎ方とかバイクの方はよく分からないのですが。
で、実際に路上とかに出たりするのでしょうか？

聞いてばかりでスマソ。。。

>>347
バイクの免許の種類には２種類あって、Ｍ１とＭ２に分かれます。
Ｍ１だと無制限で、Ｍ２だと150ccまでのバイクになります。
ttp://riders.hada.org/license.html


免許は一般に以下のような順序でパスしていきます。
１）車の筆記試験
２）車の実技試験
３）バイクの筆記試験
４）バイクの実技試験

４）バイクの実技試験
車と同じで、保険に入っているバイクを持ちこみます。
仮免でも１人で乗ることができるので、ＤＭＶへは１人で乗っていって問題ないです。
レンタルバイクも場所によってはあるようなので、それを利用できるかもしれません。
試験自体は車のように公道へは出て行かず、ＤＭＶの駐車場内で行います。
２重線で直径３ｍぐらいの円と１５ｍぐらいの２重の直線を２本引いてあり、直線部分にパイロンを５つほど置きます。
試験自体は、スタート地点から直線沿いに走って円まで行って１回転半して、隣の直線に戻ってきます。
その次にまた円まで行って回って戻るのですが、２回目は直線部分をパイロンの間をスラロームして往復します。
ttp://riders.kage.net/info/license_hada.php

>>348
ありがとうございます。とても分かりやすかったです。
紹介されたHPも見ました。
うーん、バイクを乗った経験がないので、難しいような気がしてきました。
CMSPのようなスクールもあるのですね。
どうしましょ。

実技をハーレーとか大型で受けると偉い事なるよ
時速３キロで線から出ずに往復しなくちゃいけないから
足もついたらやり直し。３キロだとハンドル重くてプルプル震えてたよ
誰にも見られたく場面だなあれは なさけない

俺７５０で受けたよ
でも減点ゼロで受かった
というか落ちるほうがおかしいよ
日本で運転したことあるんだったらさ＜中型でも

超ロングガーターフォークの単車だったら意外に簡単鴨
とにかく重い単車は避けるべき
でもあのテストに落ちる人間は公道走っちゃいかんね

CB900FB　ほしんだけど相場的には　いくらくらいかな？

日本の自動二輪の限定解除　持ってるけど（試験場で取った）
カリフォルニアでの　Ｍ−１の　試験てどんな感じですかね？難しいの？
カリフォルニアのひと　情報おねがいします。

バイクて事故多くないか？俺のよく通る道路のカーブで
よく事故ってるよ。全部レーサータイプです。やっぱ
コーナー曲がりきれなくてとかが原因かな？ハングオンで
見ててカッコいいなと思う人もいるけど、身体は反対車線
にはみ出してるのも時々いる。ハーレーはみなさんゆっくり
走ってますね。

在米時代のバイク暦。
８９年暮れにクラスＭ取得し、カワサキＫＺ４００をレストアしながら乗ってました。
その後、ホンダレブル２５０。他、知人から借りたモトクロッサーで
ゴーマンの砂漠へ走りに行ったおもひでが。
また機会があったら、あの広大な大地を
ダラララララララァ〜！って走ってみたいですネ。
一通りスレを読ませていただきましたが、ＨＮでも多く見かけますが
やはりカワサキ車が人気なのでしょうか？。日本でも態々アメリカから、
カワサキポリスとかを逆輸入して乗ってる人もいるもんで。

>>356の続き。
僕は、車もバイクも。免許取得はアメリカ（ロスで）が最初だったので。
皆さんの免許取得の疑問や奮闘記を見ていてとても懐かしく思いましたよ。
アメリカ時代の、バイクでの最長ツーリングは、ロス＜＞ラスベガスまで、
ＫＺ４００で行ったことがあります。今思えば故障などのトラブルがなくて良かった^^;

カリフォルニアでヘルメットの着用が義務付けになったのは、ちょうど今から
10年前でした。勿論、フリーウェイでは被って乗ってましたが。
一般道では、メットが義務付けになる前まではノーヘルで走ったことも
あります。ただ、やっぱり万一の転倒の場合は勿論のこと。
顔や目を保護していないとゴミやチリが目に入って危ない場合があるんで
、法律以前にちゃんと被って乗ったほうが良いですね。

>>351
俺は日本で運転したことなく、アメリカで初めてバイクに乗りました。しかも、
過去ログに書いてあるとおり、最初のバイクは重たいカワサキＫＺ４００で。

ducatti m750

試験内容自体は348の方が詳しくかかれているとおりなので省略します。

難易度ですが、車の間のすり抜け（一本橋＆スラローム）、Ｕターン（定常旋回）を日本でできていれば心配ないです。
要は乗り慣れていることが肝心です。
日本で毎日乗っていた人なら超簡単に感じるはずです。
因みに私も日本でまだ試験場の時代に限定解除しましたが、当地での2輪免許取得に関しては、日本で限定解除していようが中型限定であろうが、それは関係ないと思います。
ポイントは、実技試験のときに、試験向きのバイクで、乗りなれたサイズのものを持ち込むことですね。
あと、両足が地面に着かないと試験に使えないと聞いたことがあります。

ところでＬＡ付近で乗っている人いますか？
今週末暖かかったので、そろそろ乗りたくなってきているのですが、スポーツバイクの人、Toppangaあたりに誰か一緒に行きません？

sf

LAやFrisco辺りの人に聞きたいんですが
バッチ・ホルダーやカラーズの人、見かけます？（hellsとか）
やっぱり、ヤバイ人たちなんすかね？

よく知らないけどサクラメントにHells Angelの支部が
有るんじゃなかったっけ？Ｈ８８０で走ってるの見たよ。
２台並んで走ってたけど、すっげー統率と言うか連携と
言うかが取れてたよ。車線変更なんか後ろから見てて
惚れ惚れしたよ。

ヘルスエンジェルスのヘルスってずっとhealth（健康！！）かと思ってた・・・。
なぞがとけたよありがとう。逝ってきます。

>>363
今のHells Angelsは新しい世代ばかり。
６０〜７０年代に大々的な摘発があってトップ集団は終身刑を食らってる。
残党の中にはその頃から未だに全米を放浪してるやつも多い。
都市部にはほとんどいない。

以上、今も逃走してる元メンバーからの情報。

みんないい人たちだよ。
俺が車で後ろから追いついたら、よけてくれるよ。

>>364

健康的な天使かぁ・・・・いいかもねぇ。

>>364
ヘルスかよ！（Ｗ
>>365
うん。FBI に潰されたらしいね。
リーダーのソニーは何年か前に出所して日本に彼女（奥さん？）と一緒に
バイク雑誌の招聘で来てたよ。
確か長野か山梨辺りで、ちょっとしたRUNをしたもよう。
あと、メンバーのポスターも売ってるね。（結構、高い。）

都市伝説かもしれないけど、ヘルズのバッチをつけてたやつが凹られたとかいう噂もある。（ｗ

初代健康天使押忍！

初代じゃないみたいですよ。（ｗ
六本木のダイナーを根城にした"Health Angels"というのが二十年ほど前にありました。
今もあるかどうかは知りませんが。

うおおおおお！失礼しました！
六本木健康天使押忍ッ！！本物だ！こちらはマジに健康！〜

ところでアメリカ、特に西側は、自動車がメインの足なんで。
オートバイはどちらかというと、レクレーションやスポーツ用の乗り物
って感じなんでしょうが。アメリカで、バイク1台を普段の足としてる人っていますか？。
俺は在米時代に、乗っていた車が壊れて修理に金掛けるのは馬鹿馬鹿しい程度なうえに
新たに車を買う金無し。そこで、たまたま売り情報が出ていたバイクを買って、
それを車を買う金が出来るまでの足として1年近く乗っていました。
まぁ、日本に比べて天候の変化がなくて、真冬でも日本の比じゃないのと。
これもまた日本の比じゃないけど、大渋滞のＦＷＹをスイスイと進めた。
また、ガソリン価格が高騰した時期でもあったんで。ある意味で得したと思ってますが。
やはり、買い物などは不便でした。

Ｆｗｙを走れるということはある程度の大きさのモーターサイクルですね。
漏れはＪｏｇです。卒業後、シリコンバレーの日系企業に就職が決まりましたが、
がおりしもその時期、ガソリン価格が上がり、急遽、車＞原チャリに乗り換えました。
西海岸でもロスなら６０セント分入るか入らないかだろうが。シリコンバレーじゃ
原チャリに満タン給油でも＄１超えるからな。８５年のムスタングなんか乗ってられっか！

2ｃｈ読んで、久々に大笑いしたよ。
健康天使だとか、
>>364とか・・・
爽快だなあ。

珍走団は洋の東西を問わず氏んでくれ

>>373
原チャリに満タンで＄１超えるということは、１ガロンあたり＄３くらい
なんでしょうか？俺がアメリカに住んでいた時、ロスの値段（13年くらい前）だけど
アンレッデッドで1ガロン８０¢くらいでした。よって、俺が乗っていた250ccの
単車なんか＄１、５０位で満タン。車だって、当時乗ってたのはシビックだけど、
7ドルも入れたら満タンでした。現在の値段だと、日本と大差ないですね。
ガスセーブには単車が一番♪

>>1
手広くやってるんだなあ。
今度ゆっくり読ませてもらうよ。

>>377
いや！このスレは俺が立てたんじゃねぇです。
バイクつながりということで。

>>372
>アメリカで、バイク1台を普段の足としてる人っていますか？

永住者の趨勢のことは知らないけど、
私は単車一台で普段の足にしています。
幸い降雪がきつい地域ではないので真冬でも乗っています。

>>379
降雪という言葉が出てくるとは、日本程ではなくてもかなりお寒い地域なんですね。
僕、カリフォルニアはロスアンゼルスだったんで、真冬でもそれほど着込むことなく
バイクで行動してました。最近、勤め先の同僚の大型スクーターを借りて
乗ったんですが、多少は暖かくなったとはいえまだまだ2月末、
30分も走れば凍てつく思いでした。

ここ数日あたたかい。願わくばこのまま春突入。

Vansonの裏に付けるベストを焦って買わなくてよかった。まる。

ここまだあったんだ。

今日休みであったかかったんで、ＰＣＨを
Huntington　BeachあたりまでTシャツで走ってきた。
寒かったっす。あ、Long　Beachらへんからね。

質問。
アメリカにはなんで2ストがないのですか？
なんで250ｃｃが少ないのですか？

２ストあるよ。ちなみに３亀頭も見たことある。
マッハ�Uだったけど逆輸入だろーね。

>>383
２ストは多分？？排ガスの規制対象でナンバー取れないと思う。
２５０CCは日本での様にメリットがない（車検がない、免許区分の制限）
とかで根本的に需要がない。

1999　Ducatti Monster 750
$6,000でいかがでしょうか
16,000miles

なんかしらんカナダからの寒気とかで予想外の肌寒さ。

戸外で整備もせにゃならんっつーのにね。

春だ。今度こそ。

ダコタでウィング乗ってるけど、何か。
スタージスまで５時間くらいか？

>389
CDプレーヤー付きなんですか？

いや、レコードだ。

目方でナンボのアンプ、車種ならではの楽しみですね。

次は８トラックを搭載する

スピーカはやはりシルヴァシグネチュアとかいったあたりを積まれるのでしょうか。
こだわりのオーディオでのツーリングカラオケ、車種ならではの楽しみですね。

オイル換えた。
しかしなぜにこうも小売店でのケミカルのAvailabilityが悪いのかわからん。
ネットで購入しても在庫切れとかザラ。
皆さんどうしておられますか？

やはり、1年を通して、移動手段がバイクのみで凌げるのは西海岸位でしょうね。
先々週、略3年ぶりにＬ．Ａに行ってきました。住んでた時、バイク1台が移動手段
だった時を思い出しました。あの気候なら、日本に比べてバイクライフも快適
ですよね。10年落ちのカワサキKZ400で、サンフェルナンドバレーから
トーレンスへ通ったり。ホンダレブル250で、マルフォランドＨｗｙを走ったりと。
いい思い出でした。

第二の移動手段として原付を買おうと考えてるのですが、どなたかお持ちの方いらっしゃいます？
たまーに乗ってる人見るんだけど。

↑ウラヤマシイイ！

夏とか、海辺にちょいと行きたくなったら絶対車より便利だと思うんだよね。
新車の値段とかガスとかの事を詳しく知りたい。

400

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　原付?
空気読めや！
お前来るなよ。お前が来るとスレが荒れるんだよ。

（-＿-）見つけた。

偽善者ぶっても無駄だ。お前の本性は昨日晒されたからな。

>>399うわ！　（−＿−）だ〜〜〜〜〜怖い〜〜〜〜
100Ｍ　6秒で走る基地外だ〜〜。　猟銃もってないと
刺されるぞー。　逃げてもおいつかれるぞ〜。

いくら（-＿-）が真面目に話してても昨日の暴れ方見ると人間性疑うよな

（−＿−）は精神分裂病だよ。　だから君が刺されてもあいつは
無罪になる可能性大。　みかけたら目を合わせない事。
襲ってきたら銃殺する事です。　躊躇をしちゃいけません。
100Ｍ　6秒で走る基地外です。　神経があまりないので
何発か喰らってもききません。　

2ちゃんでは相手にしない事。　煽ると住所探して100Ｍ6秒の
俊足で君に襲いかかります。　気をつけて。

んじゃ荒れないようにバイクage

新車価格は各メーカーのサイト行けば大体わかるよ。
中古探しならここが良いかも。ttp://www.cycletrader.com/
漏れもここで探して買ったよ。

漏れはEbayでした。
気温が低い期間の方が価格は安めに落ち着く気がする。

>>407-408
情報どうも。
>>407のリンク先から近場のディーラー探して今週末にでも見に行ってきます。

２００２年モデルのＲ１はもう走ってるのかな？誰か見た？

走っているのは見てないけど、バイク屋に展示してあるのを見たよ。
ミャメリカに来て体型が大きく変わってしまったので、前傾する奴はもう乗れないのが
悲しい・・・・。

>>410
え？　なによ　今度はヤマハにするの？　まだ乗らないの？

こんなのが上がってたよ。末尾にWが付くとまた別なの？無知でスマソ

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009287835/

>>410
暖かくなってきたし、やっぱりバイクは良いし。
Ｒ１かＺＲＸが欲しいなと思う今日この頃。

>>413
末尾にＷが付いたら水冷のＧＳＸＲなのよ。９３年からかな？９４年からかな？
どっちか良く解かんないけど（おいらのは９４年型だったのね）油令から水冷
になったのさ。水冷になってツアラーになった、ってみんな油令を褒め称える
けどさ、初めての大型バイクが水冷ＧＳＸＲだったので充分だったよ。シャシダイ
で１２４馬力あったしね。さてそろそろバイクの虫が騒ぎ出したよ。次は何に
しよっかな。

ゲンチャリ買おうかなと思ってるんだけど、バイクの免許とらなきゃ駄目なんだよね？

州にも拠るでしょ。
でも、日本のように難しくないんじゃないかな？

車の免許と同じくらい簡単にとれればいいんだけどなぁ
時間が・・・・
土曜日もやってて欲しいよ、料金高くてもいいから・・・

>>415 ：名無しさん＠ＧＳＸＲ１１００Ｗ ◆EFd5iAoc

レス感謝。
巷でも暖かくなって単車を目にすること増えてきたよ。

↑
いえいえお役に立てて光栄でふ。
早いとこバイク復帰しなきゃねぇ。ウズウズしてきたよ。

やー　すれちがいざまの挨拶が久しぶりに絶妙だった。
単細胞ぶり発揮ながらそんな日は一日中気分良し。

ぶろろ〜ん　　ぶろろろろ〜ん　ぶろろろろろろろろろろ

どぅろろろろろろっっっろろろろろろろろろろっろろろっろおろろろろ

こぉぉぉぉぉ〜ん、こぉぉぉぉぉぉぉぉ〜ん、こぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ〜ん、

今日２年ぶりにバイクに乗ったです。
物凄くｷﾓﾁﾖｶﾀｰﾖ!!

ハーレー軍団はおそろしいねぇ・・・

「カジノでバイク集団が撃ち合い３人死亡　ネバダ」
http://www.cnn.co.jp/usa/K2002042800228.html

LA地区限定！
突然ですが集会だ！！
本日４月２８日、日曜日PM１２：００にマルホランドのロックストアに集合！！！
目印は赤いGPZ９００R（中途半端な改造）です。
気軽に声をかけて下さい。
但し、気が小さいので優しく声をかけて下さいね?｡

ＮＹ地区限定！
突然ですが集会だ！！
本日５月１日、火曜日ＰＭ１２：００に４１ｓｔのブックオフに集合！！！
目印は緑のZ1000R（はんぱじゃねー改造）です。
気軽に声をかけて下さい。
但し、気が大きいのでそっとつぶやくように声をかけてくださいね

>>429
もう５月なの？
ここ、そこと時差ないけどまだ４月。

で、ショウガ汁よ。何人単車野郎共は集まったのよ？

結局何だかんだ言って100台位は来てたんじゃね〜かな？
全員がここ見てきた訳じゃないだろうけどな

今年スタージス来る人いる？
漏れは今年も行く予定だよ。

１９０ｈｐのＺ１が＄３０００！
買いですかね。

>>434
ドラッグ仕様か？
買わないほうがいいでしょう。
金が掛かってしょうがないよ、金に余裕があるならいいけどさ。
それともレースでもやるの？
もしレースやるんだったらGS系のほうがいいんでないか？
まあ、ネタだと思うが・・・・・・

なんかさ、アメリカの中古バイクって年式や走行距離の割には高いよね。
’９４ＧＬ１５００ＳＥで６００００マイル走っている奴が＄８０００。
日本で９００００ｋｍ走ってるバイクなんて売りもんにならないよね。
まあ、土地も変われば値段も変わるか。

>>397
原チャリ乗ってます。新車で＄２２００ー
50ccなのでガスは１ガロンしか入らけど１ガロンで１００マイル走るよ。
でも３０／mphだから後ろの車に迷惑かかる・・・
その代わりスピード違反で捕まることはないと思う。渋滞関係ないし便利でいいと思う。
ところで（ｰ＿ｰ）は何者ですか？

こけないようにね♪

でも、アメリカで原付乗ってみたい♪
　盗まれる可能性さえ低かったらかなり
　便利だよなぁ。私だったら毎日そのへん探検に行く。

連日雨だわ。
晴の日でさえ道に普段からオイル撒いてあるのさえ苦手なのに
なんだかおっかない。
オフタイヤだから余計のことなん。

>>439
私の場合、盗まれる確率は低いと思う。
いつでも目に見える範囲に駐車してるし、（仕事中も見える）
アパートはセキュリティゲート付きパーキングだし、
その上自分の車でブロックしてるので、車をどかさないと
原チャリは動かせない。朝出る時ちょっと面倒だけどね。
安心して寝れるよ。

私犬がいるんだけど、原チャリで犬と一緒に移動出来る方法は
ありますか？（メットインに入れるとか言わないでね。）

今夜の実況は こちらで

プロジェクト Ｘ ◆ マン島 ＴＴ レース
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1020715693/

>441
犬ならリアキャリアにプラスチックの洗濯かごの大き目の奴を
つけてその中に犬を入れるというのはどう？

RIDE FOR KIDS IN THIS WEEKEND.
Information about Ride for kids.
Start location
American Honda Motor Company
1919 Torrance Blvd. Torrance,Ca
Ride travels throught scenic Palos Verdes with Police escort.
Check their Web site below for more information.
http://ride4kids.org/
ってなわけで誰か行く？？

夏らしくなってきたのー

メットが暑苦しくなるまでの僅かな期間の極上の快楽。

あぁ〜暇だ、軽くPCHでも流してこよっと

昨日からデコトラ風味の単車が多いわ。

うぜ〜　うるせ〜

ショウガ汁よ、おめ〜ダセんだよ
いつも、暇そうじゃね〜か　
どうせ、こきたね〜単車にでも乗ってんだろ？

おうよ、アマゾネスのラット乗ってらあ。

ショウガ汁って、いつも暇なんだ
で、どんな単車ころがしてるのさ？

スタージス行く奴折らんのか？

俺の乗っている単車は
峠用　YAMAHA R-1　KAWASAKI GPZ900R　(タイヤチェックはしないでね）
通勤用　YAMAHA JOG
町乗り用　KAWASAKI ZXR 1200
フリーウエイ用　KAWASAKI ZX 12R
ですが、なにか？
あ、そうそう動かないけど刀もあるよ、以上

本物さんよ、ZXR1200なんてバイクねえよ。

>>453
似たようなもんだろ
ZRXの間違えだよ

ショウガ汁、かっこ悪〜い　
俺は､ZXR1300に乗ってるよ
もちろん、町乗り用
ﾃｹﾃｹ...

FZR6000。

>>456
クソ厨房ﾊｹｰﾝ!!

つーかお前らぜんいん厨房

6/2 Sun 12pmにRock Storeにて集会です。 ショウガ汁さん、待ってますよ！
http://www.rock-store.com/

↑おまえ、コテハンが下品すぎ。

んじゃあ、おいらのＧＳＸ−Ｒ１１００００Ｗ

羅府新報

>裸婦ちんぽ〜
どうだったよ、RockSroreに行ってきたのかよ？
っで、どんな面子が集まってきたんだい？
ショウガ汁らしき、田舎モノはおいでになったの？

ショウガ汁ご自慢のZXR1200でな。

こんなスレッドがあったんだ、知らなかったよ〜
私もヤマハＲ６（青）に乗ってま〜す、良くエンジェルクレストに走りにいくよ
見かけたら声を書けてね！でも煽ったりしないでね?｡

>>463
行って来た！
ショウガ汁さんも来てましたよ。 詳しくは本人からどうぞ ↓
>>465
オンナノコ？

R6と女性ライダーという取り合わせは
このあたりじゃちょいとゲンが悪いやな。単車板参照。

あと刀と女ライダーもな。

ディオもよろしくね！

>>466
俺、マルホなんか行ってないんだけど
家でマターリしてたよ

みんなどんなバイクに乗ってるの？

処刑ライダー

　

つまんね〜！

ディオ？バイクの名かそれはぁ！？

た、田吾作！？

LA近郊でモトクロしているひといます?それか出来るとこ知っています？

age

【CNNが伊×韓戦の審判判定についてアンケート】
で、チョソの掲示板による組織投票でえらいことに！

｢レフェリーを非難しますか？」（右下の方）ＹＥＳに投票を！！
今のところ９５：５ぐらいで負けてます

[緊急]CNNで韓国:イタリア審判判定投票!!

http://asia.cnn.com/2002/WORLD/europe/06/18/italy.korea.reaction/index.html

Yesに投票！

コピペ推奨！

はあぁ・・・バイク乗りてぇ・・

ｳｻﾞｱなのでやめて下さい｡ というわけで しゅうりょｰ

来週末、ラグナセカでWSBあるじゃんかよ
誰か逝く奴いるのか？？
いるんだったら手上げろ。

今週末、ラグナセカでWSBあるじゃんかよ
誰か逝く奴いるのか？？
いるんだったら手上げろ。

筆記テスト受かったよ。
前日４時間ぐらいテキスト見ただけだけど、超カンタン。
後は実技頑張ります。
でも、テキサスは最近雨多いな。
記念age

>>451
おれ、逝くよ。
おまえはどうよ。

＞＞485
451じゃないけど、俺も行こうかな筆記受かったし。

スタージスでOFF会上げ

いいね〜
私もスタージスのOFF会参加させて下さい。
宜しく

今年はカミさんが妊娠しとるのでスタージスは行けない。
スタージスから３００マイルくらいのとこに住んでいます。

スタージス何時からだっけ？
もうそろそろだと思うんだけど、、、

まぢスタージスいく人いないの？
俺今年で５回目くらいだけどさ。
２ｃｈでOFFとまぢ笑える。
メインストリートの展望台の下にラリー期間中（多分真ん中くらいで）待ってるから
来る人よろしくね。

>>484
自慢じゃないが、２回読んで受かったぞ
実技はパラレル失敗したがギリギリで合格

>>492
二回っすか
パラレルって、縦列駐車？
バイクにそんな実技の試験あったけ？？？
ま、車なら、道路標識覚えなきゃなんないから二回ぐらい読むだろうなｗ

いよいよスタージスだよ。
ココの町もハーレーだらけになってきた。
Ｉ９０からＶ２のドロドロが聞こえてきます。

ぎゃはははは
わり〜わり〜
バイクの話してたんか、てっきり車かと思ったｗ

そりゃーバイクでパラレル駐車なんか無いなｗ

OFF車でOFF,つまんないか
でも、スタージスのメインストリートをOFF車で走るのはある意味勇気がいるなーｗ

南ＣＡのＰＣＨをバイクで走ると気持ちいいね。

>496大丈夫だよ、
確かにハーレーが多いけどレプリカもオフ車も走ってるだよ。
いや〜、しかし今日もハーレーどもが西に向かってるよ。
ドロドロドロ〜

俺もスタージスいきて　ぷ
いっちゃおっかな　ぷぷ

500げっとぉ〜　っと、、、、情けないな

スタージスきちゃったけど、誰かいないのかな？

３２０マイルほど東の方に居るよ。

最近、午後からよく雨が降っています。
時々雹も降ってきます。
雷も物凄い数で落ちてきます。
せっかくスタージスにきてるのに、、、

いや〜、でも地元の人にしてみると恵みの雨だよ。
冬は雪が少なかったし、夏前半は一滴も雨降らんかったし。
今なら上がってるでしょ？

Ｎｉｎｊａの事聞かれて忍者のことかと思った人いる？

>>504
そのとうりですね、地元の農家の人たちも、そういっておりました。
今日起きてみると清々しい天気だったので、昨日の雨のことはすっかり忘れてしまいました。ｗ
やっぱしこの時期のスタージスはバイク乗るには最高の時期ですね。
多少の荒れた天気もバイカーにとって、ちょっとしたスパイスでいいんじゃないかな。

Ｎｉｎｊａは忍者だよ。”お前のじいちゃんは、忍者か？”と、聞かれたこと
あるね。

>507 オートバイすれで聞いてんだけど････

>>508
まあまあそういきり立つなよ。内臓でも売って頭冷やせよ。

>>505
Ninjaのこと聞かれれて忍者のことかと思ったけど何で？
Ninjaは忍者なんだからNinjaでも忍者でもにんじゃでもいいんだろ？

　　　　　　　　　　　

俺にんじゃだけどなんか質問ある？

Ｎｉｎｊａの奥さんはＧｅｉｓｈａですか？

ちんこに毒針をしこんでるので一生童貞です

もうスタージスから帰っているねぇ。
今度は東に向かっているバイクがたくさんだよ。

ここの人はエリートビジネスマンですか。余暇に単車をひといじり・・うおお！

ＮＹのバイク海苔はどうよ？
頼れるショップとかある？
行くかも知れないので。
ＳＲ持ってくのは無理だろうな・・・

来月　R-6を買う予定です。いまから楽しみです。

こっちでハーレーに乗ってる日本人ってキモイのが多いです。
日本でハーレーに乗ってるのもキモイですが、、
全然似合ってないのに（第一にひ弱すぎる）ヒゲ面に長髪ですかぁ？
勘弁して下さい。

ウチの会社は給料よくないから、
みんな車が買えないせい（？！）で、
みんなオートバイ。
それもボロボロ。
ハーレでも乗ってくれればかっこいいのに・・・・。

ここんとこカミさんが妊娠してあまりウィングに乗っていないなあ。

AR80欲しい

ショウガ汁　氏ね！

ｑ

みんなぁー元気に単車乗ってる？訳有って
単車から離れてるけど、町で単車乗りを
見るたびに「うらやますぅぃ〜」と思う
毎日です。早く復帰したいよー！

>>523
うるせー禿げ！

今度、乗せて。

　>>527
詳細キボンヌ！

日本でなら汚い単車に乗ってキバんだヨレヨレの白いTシャツ着たトム・ハンクス似の外国人ハケ−ンしたけど。正しく走ってたね、奴は。そりゃもうお手本物かと、フォレスト・ガンプかと。

>>529
意味わかんねーよ、句読点の使い方も間違ってるしよ。
ガンボスープでも飲んで出直してこい！

今Ｇアクシス（台湾製）乗ってます
たぶん、そちらのZumaと同じエンジンです
正直、自分がこのバイクを好きなのか
よくわかりません

なんで買ったのか
よく覚えてません

おっ！やっとか書き込み出来るようになったぜ
最近LAの夜寒くなってきたな
もう、秋かよもう。。

と、思いましたが、今は、どうでもいいです。

ＲＺ２５０

昔、ＺＸ７５０Ｒに乗ってたなぁ。
NINJYA OWNERS CLUBにも入ってさ。

アメリカってバイクのリースはやってんのかなぁ？
車のリースは数あれど、バイクのリースって聞いたことないんだよなー。
知っている人が居たら情報ｷﾎﾞﾝﾇ．

こちらではハーレーのリースやってましたよ
値段等は知りません
お店によって違うかもしれないので地元のバイク屋さんできいてみては？

>>538

情報ありがとうございます。　そっかー、やってる所もあるんだなぁ

当方学生なもので、バイクを購入となるとちと無理なんすよね。

でもリースがあるならちょっと考えてみようかな。

早速地元のバイク屋へＧＯします。　でも幾らぐらいなんだろう、、

ｺﾚﾀﾞ

colleda

　　　　・　　　　　　　　/＼＿＿/＼
　　　　　　　　　 ／＼/　　　SHOEI ヽ
　　　　　　　　　 ＼／　　　＿＿＿＿ ＼
　・`.⌒､　　／⌒/‖ρ、/ (　･) -(　･)＼.|　
・ .(~(　´ヾ/━(＿)Ｙ⌒ヾ>/ 　"　○　"＼||
　､`/~V匸)／ ◎从＿ノ＼＿三　|　三__.||　 　　　　／￣￣￣￣￣
　　＼＿／／⌒)◎>[_)ヽ　￣￣￣￣￣/　　　　＜...
　　 ／<.／　.／／~(┃_ﾉ＿＿＿_＿／"　　　　 　＼＿＿＿＿＿;(´⌒(´≡≡　
　　//／　.／／`(　v　ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
､､（＿＿／`~"⌒ヽ､＿_ノ;;(´⌒(´;;≡≡≡ ;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;

おーい、冬支度しようね。バッテリーは外してチャージしれよ。

suzie

刀売るよ。といわれて買ったのが、GSX-750F。（1000ドル）
マニアックな機種だけにアメリカ国内で見た事無い。
カナダで1回だけ見た事ある。
当方、ワシントン州シアトル近辺在住。
最近、雨ばっかで鬱。

質問だけど、みんな何処にバイク止めてるの？
俺はアパートに住んでて階段下に置いてる。一応雨風防げるし。

バイク専用の車庫持ってる。

学校暇ー。迎えにきてー。ハーれー後ろのして(笑)

>519
> こっちでハーレーに乗ってる日本人ってキモイのが多いです。

ていうか、そもそも、そんなにいるの？
おれは、スタージスでしか見たことがないなぁ。
ちなみに、おれ、こっちでハーレーに乗ってる日本人ですが何か？

日本で１９０センチくらいのデブの白人が
ゴリラに乗ってた。案外似合ってた

ちなみに保険はいくら位かかりますか？
州によって違うでしょうが。

PeugoetのスクーターSpeedfight100に乗っています。
100ccなのに6.4馬力しかないよ。ヤマハのJogなら50ccで7.5くらいあるのに。
ﾔﾊﾟｰﾘ､ｽｸｰﾀｰはmade in Japanがいいよ。

アメリカ中走り回ったけど・・・。
北海道の方が良かったかも。
こんどはメキシコシティーまで行って来ます。
死ぬまでには喜望峰まで行きます。

＞＞552
がんがれ

どこがどう北海道の方が良かったのか、教えて。

ある日、突然ＳＲＸが欲しくなった。。。
不人気車だったから中古でも中々無いんだよなー。
ＭＺってのもあるけど。

>>554
そうだな、まず食いもん。
あと温泉。
アメリカはきれいなとこいっぱいなんだけど
同じ景色が100マイルくらいつづくからあきる。
これをギュっと詰めた感じが北海道。

>556
食い物は、バイクで走ってよかったかどうかとは関係ないだろ。
アメリカのどこを走ろうと、食い物勝負なら、日本の勝ちなんだから。

温泉は、長距離走った後には入りたいよね。温泉に入れるかどうかで、
ツーリングの満足度はかなり違うからね。イエローストーンで温泉入ったけど、
ぬるくて悲しかった。入らないほうが良かったくらい。

それから、同じ景色が続くのがイヤなら、東側とか走ればいいんだよ。
東側はごちゃごちゃ道もあって、日本ほどじゃないけど、北海道くらいには
忙しいよ。

それに、アメリカをギュッと詰めたって、北海道にはならん。北海道には
綺麗な山もあるけど、荒野はないし、砂漠もない。

おれは、北海道ではもう走りたいと思わん。北海道の道はぜんぶ
アメリカにある。いくら丼を食って温泉に入る、というのが目的なら、
レンタカーで北海道に行けばいいし。

北海道の方がいいのは、走ることじゃなくて、それ以外の全てだよ。

道路脇から車が飛び出してきて、危うく衝突寸前。
ぶつかってたら、骨は折れたね。アブねーあぶねー。
運転してたのは白人のババア。

交差点を直進中に左折してきた車にぶつけられた。$3500の単車が廃車になって保険屋から$2500しか出なかった。
でも指を怪我して相手の保険屋から$9000出た！むふふ。事故って逆に儲かっちゃった。

単車盗まれた。。。。くそ

スクーター持ってます、というと
レーザースクーターといまだに勘違いされます

>>557
556はあくまで俺が持った印象。
で557がおまえの。人それぞれってこと。
東も縦断した。メインからキーウエストまで。
I-95中心だったわけだけど、やっぱ景色にそんなに変化は感じなかった。
別にアメリカがいや、とかだめってわけじゃないから。
だからこそ走りつづけてるんだし。

>562
メインからキーウエストまで走ってるんだ。何で走った？どのくらい時間かけた？
しかし、I-95 中心ってのは、もったいなかったかも。時間がなきゃ仕方ないけど。
西側みたいに州道メインとは行かない東側だけど、なんとかパークウェイとか、
インターステートじゃない、いい道も結構あるよ。

日本の免許持ってるんですけどアメリカで試験を受けないと免許もらえない
ですか？

>564
州によって違うけどほとんど試験受けないとダメだね。
でも日本の試験と比べたら超簡単。

>550さん
ttps://www.progressive.com
調べられるよ。
あと、車種によっても違うよ。
ＳＤだけどＧＬだと年間＄９００、１１００ＸＸだと＄１９００くらいだった。

>564さん
漏れもこっちで免許取ったよ。因みに日本で限定解除もしたけど。
テストは簡単だけど、ちゃんと勉強し解いたほうが良いよ。
筆記の問題は、「雨天走行中、安全に走行できるのはどこか。ａ．車線の
右端、ｂ．車線の左端、ｃ．前の車のタイヤの残した轍。」といった感じ
のが２５問。２０問正解で合格。
実技は、トランシーバーを渡されそこら辺１ブロックを走行。後ろから
教官が車で着いてきてトランシーバーで指示されます。
まぁ、よほど酷い運転をしなければ大丈夫でしょう。
ＳＤでの例でした。

>>565 567

ありがとうございました。
保険が以外に高いのに驚きました。日本じゃ5万くらいで済んだのに。
自分はいまボランティアをしてるんですが、収入ないとバイク
乗るのは辛そうですね。なんとか自分の足が欲しいと
思っているのですが・・・。

東は寒いです。

1985年のRZ-350改。　SpecIIチャンバー、Mikuni34mm　Cab、StepIII　Port研磨などで、1990年代初期までは、750を含めて無敵でした。
しかし今では、600CCに余裕で負けます。

ふと思ったのですが、アメリカで日本製のアメリカンに乗る
のはかなり恥ずかしいことなんですか？
ごついアメリカ人がShadowに乗ってるのは見たことあるのですが、
日本人は見たことありません。
っていうか日本人ってハーレーばかり乗ってません？

>571
> っていうか日本人ってハーレーばかり乗ってません？
ばかり、っておまえ、どんだけ見て言ってるの？
一回、ツアーでレンタル乗ってる連中を見たとかじゃないの？
だいたい、こっちに住んでる日本人でハーレー乗ってるやつが、
そんなに多いわけがないだろ。いくらすると思ってんだ？

私は SF でハーレー乗ってる日本人です。
近所でハーレー乗ってる日本人は一人も知りません。
もし、近所で誰かいたら、一緒に走りに行きませんか？

アメリカの二輪免許って、日本の免許に書き換えるとき
大型二輪免許にしてくれるんでしょうか｡
中型にされちまうんじゃ、納得できない気がするけど｡
ちなみに、書き換え場所は､23区の公安委員会です。

質問させていただきます！
学校の登下校でのバスが死ぬほどいやになってきました！
１５〜２０分で行き来できるのを、下手したら一時間かかります。もう我慢できま
せん。周りの人間もうざいし。
んで、原付が欲しいのですが、当方免許は持っていません。どうやったら取れるのですか？
試験は日本みたいに筆記試験だけですか？私いまサンフランシスコ近辺に住んでおります。
よってカリフォルニア州になります。DMVって聞いた事あるんですが、あれなんですか？
よろしくお願いします。

http://www.dmv.ca.gov/dl/dl.htm

あ、なんかいいサイト見つけました。すんません。

足が欲しいけどお金ないから、バイクかなー
なんて思ってたけど車のほうが安いねぇ。

今２０歳で来年一年間留学できそうなんですが、中免持っててせっかく行くんだからアメリカでも乗りたいなーて思ってるんですが、アメリカで買う、日本から持っていく、レンタル、ではどれが一番低コストですか？

どーしてぇーーーも日本からバイク持っていきてぇーんだ。
どうしたらいいの？
いくらかかるの？
教えれクレクレ！！

GS750 発見

>>579
別に持って行くだけなら大した問題じゃない．船便に箱詰めすればいいだけ．
１０万円かからなかったと思う．
ただしアメリカで乗るとなったらちょっと難しいよ．
僕はCAなので諦めた．

要は排ガス規制をいかにクリアーってことしゅか？？

画像掲示板集

http://osaka.cool.ne.jp/pestyc/kl/

アメリカは日本よりいやらしいからねぇ。
日本から持ってくのは無理と考えたほうが良いよ。
漏れもＧＬ１５００持って行こうとしたが、Made in USAと書いてあるのに
証明できないから無理だ何ていわれた。

http://www.customs.gov/imp-exp2/informal/car.htm#YC

↑こんなのみつけたYO!!

バイク持ってくるのにどうしたらいいか、DMV でちゃんと聞いたか？
聞いてないだろ？
てきとーなことを事実みたいに書くんじゃないよ、まったく。

日本で廃車して、廃車証明を英文で出してもらえば、それが
そのバイクが本当に本人のものだ、という証明になる。
要するに、自分のものだと証明できればナンバー取れるんだよ。
おれは日本から持ってきて乗ってるよ。

映画「ターミネーター」（第一作目のヤツね）の中で、サラ・コナーがホンダの
フュージョンに乗ってアルバイトに行くシーンがあるじゃん。
アメリカの貧乏学生って、普通にバイクに乗って通学しているものとｵﾓﾀﾖ｡
実際は保険料なんかでｷﾋﾞｼｲんだね。

587タソ、カックイー！！先輩としてアドバイスしていただけると秀樹感激！！
ところで日本車を輸入ですか？、それとも
逆輸入車をさらに輸入ですか？はたまたアメ車ですか？
レジデンスとしての本格輸入っだったのか、ノンレジデンスの一年限定の一時
輸入っだたのかも知りたいところ。

私の場合いバリバリの日本車をレジデンス本格輸入になりますので、
一時輸入より厳しいように思われます。
上記のリンクのDocumentationの項のEPAのapprovalはどうやったらとれるのだろうか。

>>587
無知すぎる・・・・・・

オー！！
それではポン太タソの偉大なる知識を惜しみなく披露してください！！

漏れの同居人のアメ人バイク乗りなんだけど、
免許なしで乗ってるﾔｼも少数だがちらほらいるってね。
バイクの免許は車に比べチェックが甘いのが
理由らしいけど。

あと漏れの隣の州はノーヘル合法なのが信じられん。
例え４０ｋｍのスピードでも頭から落ちたらやばい時はやばいだろうに。

>>558
いくら自分が気をつけててもｱﾌｫドライバーがいたら意味ないよなあ…。
わき見運転してたｵﾊﾞﾊﾝにふつけられバイクはボロボロ、
本人も怪我を負った。
しかしその白人ｵﾊﾞﾊﾝががめつい香具師で、ごねてごねて
裁判でもなかなか決着がつかないとかいう話も聞いた。

>590
自分の無知を隠すために、根拠なく人を無知だと先制攻撃して、
その後、永久にﾀﾞﾝﾏﾘを決め込む輩ﾊｹｰﾝ！

あのな州によって厳しさがちがうんよ。
だから５９０の言っていることもあっているよ。
問題は排ガスだよな。
あとは通関の係員にすべての権限があるから
あそこがNOと言ったらあかん。
車と違って単車のほうが輸入はむづかしい。
特に2ストなんて地獄。

輸入業者あるのかな？
車はよくあるんだけどねぇ

無知ほど怖い物は無い・・・・・
新年早々怖い怖い。ﾅﾑｱﾐﾀﾞﾌﾞﾂ!!!

あ、持ってくるのは簡単だわ。
問題はDMVがナンバーを発行するかどうかってことやね。
カナダから昔のインターセプター５００を知り合いが持ってきて
ナンバーが取れなくて泣いていた＜ワシントン州

米国へのオートバイの輸入はモペット（日本で言う所のスクーター）を除いては
個人での輸入及び登録は不可能な状況です。例外として以前米国内で登録されていた物（中古車、新車）
を逆輸入という形で日本に入ってきた物を再び米国内に持ち込み
登録することは出来るようです（但しＤＭＶに記録が残っていればの話ですが）
ですから、例えば日本でしか売られていなかった物を米国内に持ち込み登録することは出来ません。
また例外として短期（1年程）の登録は出来ますが保険も高くなるし、もし1年後に再びＤＭＶにて
レジストレーションの再更新が出来たとしても法的には非合法になるので最悪見つかった場合は没収、廃棄処分
という形になります。時々83年？以降の２ｓｔ（モペットを除く）を見ますがこれも非合法です。
でも合法的に登録できる方法が一つだけあるんですよ、実は。
さてそれはどうやって登録するのでしょうか？（２ｓｔは無理ですが）　答えはＣＭの後で・・・

今年も、、今年こそ、、
いい思いをしちゃいましょう(^▽^)v

http://ok.halhal.net/~2ch/

>>ポン太
多分輸入するのは問題ないと思うよ。
ただ路上を走れるようになるか、
サーキット専用になるか？

私が言っているのはあくまでも公道で乗ることを前提とした場合です。
クローズドコースを走行する場合はどんな物でも持ち込むことは出来ます。
話がずれますが米国内ではどの様な改造でもＣＨＰにて改造申請及び登録が
必要になってきます。（公道使用の場合）
皆さん気を付けましょう！

◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

ワシントンじゃ改造問題ないよ。
というかCAはエミッションがうるさいからじゃないの？＜CHP
実際俺の忍者エンジンやキャブ他ほとんどいじっているけど
文句言われたことない＜警察から

４輪にしてもCAだとキャブ（古いな）を交換するだけでも
違法でしょう？実際本にも「これを使用して公道を走行するな」って
出ているしね。
少なくともWAではその点は問題ない。ちゃんとエミッションに
受かれば合法となる。
仮にエミッションに落ちたとしても
それを直す努力をしたと認められたら（年式によって値段に変動あり）
排ガス検定で落ちても、タブは貰えるよ。

実際昔FC3S乗っていたころマフラー換えてしまったら
エミッション・テスト落ちてしまい、150ドルでウェイバーを
取ったらちゃんとテストを再度しても落ちてもタブは貰えた。

日本語変だな。
見苦しくなってゴメン

訂正します。
×→米国内ではどの様な改造でも・・・・・
○→ＣＡではどの様な改造でも・・・・

やばいやつがすぐわかる。

これでなかだしか？

セックスも命がけ！
http://www.labora.jp/hiv/index_pc.html
http://members.goo.ne.jp/home/oraquick

訂正ありがとん

夏になるとWAでもカナダとかから持ってきたのか
2ストの250とかむか〜しのRG500Γとかが走っております。
250のレプリカに白人とかのごっついのが乗っているのって
なんか熊が三輪車に乗っているみたいでかわいい。
Yamahaの50のやつあったよね、レプリカの形のやつ。名前忘れたけど
あれに乗っている白人、かわいすぎる。

ポン太タソに５９４タソ、
ご両人共なかなか御詳しいようで心強い限りです。
カルフォルニアは厳し事はよーーーく分りました。
私はＮＹなのですが、厳しさを知るには何処を調べたら良いのでしょうか？

さてさてポン太タソのCMあけを首をながーーーーーくして待っているので
キリンさんになっちゃいました。"きりんは泣かない" なんちゃってね、、。

>>587
> てきとーなことを事実みたいに書くんじゃないよ、まったく。

一応反応しておくが、私はメーカー駐在員で輸入を担当している
emission並びにDMV/customとの交渉は日常業務である
なぜ二輪メーカーの米支社がCAに集中しているのか一考願う

> 日本で廃車して、廃車証明を英文で出してもらえば、それが
> そのバイクが本当に本人のものだ、という証明になる。
> 要するに、自分のものだと証明できればナンバー取れるんだよ。
> おれは日本から持ってきて乗ってるよ。

あなたはその結果乗っているということだけを述べているだけで、
どの州でその結果を法的にバックアップできるのか説明していない

まあよ、最終的には自分でＤＯＴなりに行って調べるんだな。
漏れはＧＬ持っていこうとしたけど、調べたり聞いたりした範囲では
登録がほぼ無理そうだし、輸送コストも馬鹿にならん。ＧＬならアメリカでも
売ってるし、アメリカで買ったほうが面倒なことも無いので日本からＧＬは
持っていきませんでした。ラジオの周波数も違うし直すのも面倒。
ライトの向きも違うし。

>>597
> さてそれはどうやって登録するのでしょうか？（２ｓｔは無理ですが）　答えはＣＭの後で・・・

一度メキシコかカナダに輸入して登録し、その後カルテを発行して米国に持ち込む方法ですか？でもCAはやはりダメだと思いますよ．

スペコンって知ってますか？
これでやれば合法的に胸を張って乗れますよ。
ただ、ちと面倒くさいけどね・・・

でもそこまでしてわざわざアメリカまで持ってくる意味ないよね。
パーツ死んだら手に入れるのも悲惨だし。
2ストだとやっぱレプリカだろうから、外装がイったら泣くに泣けないよね。

どっちかというと程度のいい70年代とかの日本車がぜーんぶ
日本に行っちゃったから、あれをまた逆、逆輸入してみたいね。

スペコン？？
スペリングコンテスト？
スペシャルコンフォート？
スペシャルコンパウンド？
スペースコンバット？
分かりませんぜ親方！

ちょっと聞きたい。

昔、Big Apple行ったとき、50ccの原付ぐらいの大きささのスクーターを一台も見なかった
が、NYCでは売ってないの？ 軽4みたいな大きさと形の車も見なかった。 燃費いいのに。

スペリングプロかい？

スペコン＝スペルマ付きコンドーム

>>612

Spec Conversion?

皆さんバイクはどこで買ってるんですか？
やっぱ近所のバイク屋ですか？
原付買いたいんですけど、どこで買っていいのか分かりません。
だれか情報提供お願いします。

CA だと 73年以前はエミッションコントロールの規制対象外だから、
古いバイクを持ってくるのなら、きっと問題ないんじゃない？

原付自体売買で見かけることが少ない。
理由としては原付がトランスポーテーションとは
アメリカでならない点。
通勤、通学にしろ、高速を走らねばならないから。
買い物に使うにしろ荷物は詰めないのが難点。

原付を使っているとしたらメッセンジャーくらいじゃないのかな？
だから中古自体を探すのがむづかしいと思います＜WAでは少なからず。

新車なら台湾のが最近アメリカに進出してきているから
単車屋に相談してみればよいでしょう。

原付といってもスポーツ車はなし。
あるのはスクーターのみ。

>>621
レスサンクス。ところで、メッセンジャーって何ですか？
あと、スクーターを買った場合保険にも入ったほうがいいですか？
保険ってどういう仕組みなんですか？毎月いくらか払わないといけないんですか?


質問ばっかでスマソ。よろしく

メッセンジャーってバイク･メッセンジャーのスクーター版。
企業とかからのメッセージや小包とか手紙をほかの場所に
配達するやつ。大体ダウンタウン内でやっていることが多い。
だから車より自転車やスクーターが便利。

保険は毎月払うやつもあるけど、大体は半年から一年で
契約するのが多い。
多くの州で対物、対人保険は任意の名のもとにあるけど
実際は上記の保険にはいらずに警察に捕まると
罰金を払わされる。
値段は州によって違うし、あなたの歳、
免許保持期間、住んでいる地区、
運転する時間帯、距離によって変わってくるので
保険会社にかたっぱしからTELしまくって
値段の安いところを探すのがいいです。
高いのと安いのが数百ドル違うというのは当たり前です＜WAではね。
参考にはならないけど
当方はワシントン在住。
’86Ninja 900、一日走行40マイル、時間昼〜夜中
あとは適当で大体一年で400ドルくらいだったはず（二年前）

皆さん単車買うときはどうやって買ってます？
やっぱ近所のバイク屋さんですか？？

>>624
個人売買のほうが安く買えるよ。
バイク屋で買うのは新車以外は止めたほうがいいと思う。

売るほうは前に知り合いのスズキに
委託販売してもらったことがある。

一日で売れたわ。やっぱ店売りだとローンも組めるから
買うほうとしては楽なんだろうねー。

自分はこっちで最初に79年型のGS750Eを当時1500ドルでディラーで
買った。
二台目からはずっと個人売買。
個人だろうが、店売りだろうがどっちにしろ
保証が中古車にはついていないから安いほうがいいよね。

（＾＾）

>624
買う時も売る時も、個人売買だね。

この前通勤用に$700でスズキのKatana600買っちゃった。
タンクの中身がボロボロに錆びててタンク丸ごと交換+キャブのO/Hが必要だったけど、それでも店で買うよりかは全然安かったね。

（＾＾；

良スレあげ

コロラドからです。
結構、ノーヘルで走ってますね　ここは。
USで　刀1100なんて、購入不可能でしょうかね？
近所のバイクやにはもちろんありませんでした。

どうしてYSRがあんなに高いんでしょうか？？？
考えると夜は熟睡しちゃいます・・・・

アメリカって原付乗ってる人居るの？

ねえ、ねえ、アメリカでフルオーダーでマフラー作ってくれるところってあるのかな？
誰か知ってるかい？？

（＾＾）

定期あげ

（＾＾）

（＾＾）

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

gfnghd

c

アメリカで、2サイクル乗ってるのみたことありますか？
もち、スクータの類は別。
もくもくして走ってると、石投げられそうだよね。

>>643
２ストは最近はなかなか見かけないかもしれませんが、オートトレーダーや
個人売買なんかで探すとたまに有りますよ、古い物だと川崎のトリプル、
スズキのGT系、ヤマハのRZ系なんかはたまに有りますよ、

いろいろな方法で新しい北米未発売車を手に入れる方法はあるんですけど、
一番手っ取り早いのは2輪専門のラッキングヤード、サルベーションの奴らと
仲良くなるのが一番ですね、奴らもバイク好きだし、日本の雑誌とか興味有るから
一緒にのみ行ったりして仲良くなったらね、教えてくれるよ。登録とかもしてくれるかも
CB250でレジストされてるNSR250とか同じくRZ250登録のTZRとか面白い物
見せてもらったよ。
でも一言いっとくけど違法だからね、保険も入れるけど、事故っても金もらえない
ときもあるそうです。ある程度信用できない奴には後が面倒くさいから
教えたがらないみたいだけど、
ゆるいDMV情報とか聞いて自分で登録する事も出来るよ。（再度、違法ですが）
エミッションとかも裏で代車で通してくれたり何かと便利ですが、
やっぱり最後には自分で尻拭いできない人には無理ですよね。

刀とかZ1、CBなんかの玉は日本人に買いあさられて殆ど壊滅状態でしょうけど、
まだまだ有りますよ、探せば、情報をどれだけ集められるかでしょうが、
日本にいる感覚でバイク屋行って旧車を新車のように買えることは無いですが、
逆に日本じゃ考えられないほど美味しい部分もあるのも確かです。
最後に、事故にだけは気をつけてね。

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

ＶＦＲ欲しいＹＯ！あこがれの７５０Ｆ
どっかに転がってないかなぁ。

>644
詳しいねえ。
なるほど、サルヴェージの連中でっか。
すこし近寄りがたい世界のようだけど、実はそんなに怖くもないんかいな。
６４４はんみたいに、アプローチできるかどうかは、当方のスピーキングアビリティ
からしても心もとないんだけど、ちょっとのぞいって見ますわ。
ところで、６４４はんは、どこの州でっか。わては、南部なんで、バイク屋じたい
絶対数が少ないんでは、とおもっとリマ。

☆^〜^★　50音順で探せて楽して得する
http://sagatoku.fc2web.com/
　　　あなたの探し物きっとみつかるよ☆^〜^★

http://homepage.mac.com/ayaya16/

今は帰国したので日本ですが、仕事（遊び？）で年に何回か渡米します。
テリトリーは北カリフォルニア中心ですかね、イエローページで探せば
どんなに田舎でもサルベーションは大抵あるから、かえってレア物があったり、
でもなんだかんだいっても日本車系は西海岸の方が動かしやすいですよ。
ラッキングヤードとかで働いてるヤシらはレッドネックやジェイルバードとか
多いからプレジデスとかもたまにいるしホワイトトラッシュとうまく
付き合えるようにガンガレ、まずトラブルには気をつけてね、

∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
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∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
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　　（_＿）＿）

∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

バイクのバッテリーがあがっちゃったんですが、
車からケーブル繋いでジャンプしてもショートしないですよね？
初心者な質問でスイマセン。

　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
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http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html

>655
no problem!

>>657
どうもありがとう！

ただし、ボルト数が同じか確認してね。
ふつう、１２Ｖだとおもうけど。旧車とか、外車は、念のため。

206 ：国連な成しさん ：03/05/08 20:28 ID:???
　／∴∴∴∴＼
　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜|| （(Φ)）--（(Φ)）〜 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　ラブひな〜萠え〜
　　川川│ 　∴）д（∴）〜 　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川│ 　　　　〜　/〜　-おいがボニタぽるはボル
　　川川| X 　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＼＿＿／‖ 　|　　　＼　　　 ＼
　,ノ ／　　　　　　　＼＿＿|　　　　　＼　　　＼
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |───────┤
　　|　＼　　　　　　|つ　　　￣￣￣＼　　　＾　＾
　 /　 　　￣￣　／￣￣￣￣|／／ｙ::）　　（;）（;）
　｜　 　　　　　 |＿ＰＯＮＴＡ（*）　 采　　　《皿/　　　＜ﾀｽｹﾃー！！



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うお〜９月からＮＹ行きだ〜age

みなさん、盗難対策とか保険はどのようにしてます？
こんどＳＦに留学するんで、できればバイク乗りたいのですが・・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

良スレにつきage

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あぶないから・・・・

NYで2stはOKなのか？

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ｽﾁｬ　　　　/ 〃.,､　　 ヽ　
　 ∧､　　　l ﾉ ﾉハヽ､　 i　
／⌒ヽ＼　i | l'┃　┃〈ﾘ　　我々の要求は、沖縄県に対する皇民政策の廃止だ
|( ● )|　i＼从|l､ _ヮ／从　　明日米軍基地を爆破する。
＼＿ノ　^i |ハ 　∀　＼　
　|＿|,-''iつl/　　†/￣￣￣￣/
　　[__|_|／〉 .＿_/　魔　法　/＿＿
　　　[ニニ〉＼/＿＿＿＿/　http://darkelf.dip.jp/doubt/okinawa.html
　　　　　　　　
我々はこれ以上の共産主義化をすることはできない。
よって、我々の民主主義奪還を行うために政府に対し次の通り要求する。
１.沖縄県に対する皇民政策の廃止
２.思いやり予算の撤廃
３.軍事基地の撤去交渉を米国と進める。
４.復興予算案の盛り込み
５.沖縄の議席数を現在の４倍以上に増やす。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

FRGF

誰かスタージス逝く奴おらんの？

当方、スタージスからＩ−９０で東へ３００マイルの所です。寄ってってね。

http://homepage.mac.com/miku24/

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

Track Dayにはまってる人いる？
または、WERA/CCSのレースやってる人いる？

ワルキューレ

bnhgf

モーターサイクルの学科テスト昨日パスした。
バイクがないんだけど実地テストはどうするの。
どこかで実地のためのバイク（２５０cc）レントしてくれるの？
当方ＬＡ在住で日本では前にハーレーに乗っていた。
よろしく。

してくれるわきゃなかろう。
他力本願してねえで、自分で、ハレでも買って、うけろ。

>>683

俺ＸＬ２５０持ってるから貸し手もいいよ。

■民主連立の７つの政権公約■
１.自衛隊は公安に統合し、軍事力を核技術へ移行します。
　海外の拉致被害者も、金正日に逮捕状を出して強制上陸します。
　（失敗したときは、迷わず核兵器を使用します。）
２.国連を再建し、日米安保の一極集中的なリスクを分散します。かつ、自衛隊を統合
　した公安がPKO活動に従事します。
３.国債赤字の解消のために、米国への依存型国家を脱却し、
　沖縄政府に非天皇制の共産経済特区を認定し、沖縄の国会議席数を４倍に増やします。
４.思想の自由競走を保護し、計画的な国民性を育てるために民放規制法案を成立し、
　有害なメディアの情報を法的に分類化し、放送時の情報危険度の明示を義務化します。
５.闇金・パチンコ等有害資本規制法案を成立し、過剰な広告や刺激から、精神的
　道徳を尊重します。
６.自国民の死刑制度を廃止し、新たな犯罪者の創出を予防する手段として、
　超法規的処置を審議する社会環境評議委員会を設置します。
７.義務教育における英語に、韓国語と中国語を加えて自由選択とし、海外で活躍する
　将来の人材の活動範囲を広げます。

旧自由党党首だった小沢一郎氏は「いかなる手段を尽くしても政権交代を成し遂げる
ことを誓う。自民政権を倒し、本物の本当の改革を断行する以外にない」と述べた。
http://darkelf.dip.jp/img/yuta2.jpg

■民主連立の７つの政権公約■
１.自衛隊は公安に統合し、軍事力を核技術へ移行します。
　海外の拉致被害者も、金正日に逮捕状を出して強制上陸します。
　（逮捕に失敗したときは、迷わず核兵器を使用します。）
２.治安重視型の国連を再建し、日米安保の一極集中的なリスクを分散します。かつ、自衛隊を統合
　した公安が国連とPKO活動に従事します。
３.国債赤字の解消のために、赤字国債を発行限度額にまで達している米国への依存型国家を脱却し、
　沖縄政府に非天皇制の共産経済特区を認定し、沖縄の国会議席数を４倍に増やします。
４.思想の自由競走を保護し、計画的な国民性を育てるために民放規制法案を成立し、
　有害なメディアの情報を法的に分類化し、放送時の情報危険度の明示を義務化します。
　Ａ:国民の生命、および財産に直接的に関する、最低必要な事実だけを伝えるもの
　Ｂ:多彩な出来事を元に、編集されているもの
　Ｃ:様々な観点から、解説を織り込むもの
５.闇金・パチンコ等有害資本規制法案を成立し、過剰な広告や刺激から、精神的
　道徳を尊重します。
６.自国民の死刑制度を廃止し、新たな犯罪者の創出を予防する手段として、
　超法規的処置を審議する社会環境評議委員会を設置します。
７.義務教育における英語に、韓国語と中国語を加えて自由選択とし、海外で活躍する
　将来の人材の活動範囲を広げます。

旧自由党党首だった小沢一郎氏は「日米安保にいつまでもしがみついているような自民党のやり方では、いつまでたっても日本は世界に認められない。
我々は本当に、独立国家なんだということを、沖縄と一緒に考えていきたいと思う。」と述べた。
写真：http://darkelf.dip.jp/img/yuta2.jpg

SRX欲しかったけど中々無いから、MZ Skorpion Tour買っちゃった

ハーレーって日本ヘ持ち帰る事を考えたら
日本で買った方がお買得かな？
スポーツスターが欲しいんだけれど、

アメリカのスクーターコシュマンかっこいい。

>689
ハーレーなんて日本でもゴロゴロしてるんじゃない。。。

　 ＜_葱看＞、
／　I .(（ﾊ)) i　＼
　　ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ 　　　これからもわむてを応援しおてくださいね〜　
　　　 uiYu　　　　　　みるまら〜<^^>
　　　.〈|: _>
　　　 ∪∪

　 ＜_葱看＞、
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　　ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ 　　　これからもわむてを応援しおてくださいね〜　
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　 ＜_葱看＞、
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　　ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ 　　　これからもわむてを応援しおてくださいね〜　
　　　 uiYu　　　　　　みるまら〜<^^>
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　　　 ∪∪

あぼーん

　　≫　　今だ！ ７００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
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　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
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　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

700

701

また雪だ

そろそろ乗り始めよっかなぁ

今日は雨だ。。。

暖かくなって雪解け水が倉庫に流れ込み、また寒くなって凍っちゃたー。
バイクも氷付け

やっと春っぽくなって来たなー
Summit Point, VIR, Beaverunに行くぞー。Poconoはダメね

ＮＹＣ，ＤＭＶロードテストに教習所の車両借りるならどこがいい？

>>707
Load Test?

ヤマハのR1に乗ってまツ。
でも、日本に帰るから売らなくちゃいけない。
とほほ。

この前LAのフリーウェイで赤い忍者（GPZ９００R）を目撃しますた
何気に良く見るとバックステップ付いてるし足回り変えてるし
マフラーもかえてるんだわさ。どうも日本で見る忍者使用になってるんだけど
もしかして日本人だったのかな？？
なかなか渋かったですよ。
ああいういじり方ってアメリカじゃしないから、久々に見ると新鮮に見えたです。

710さんが見たGPZ900RのってGPZ250Rにも付くのかな？
バイクが自分にはちょと小さくてポジションが
きついから付けてみたいんだよね。
探しても２５０用のパーツ自体が全然無くて。

>>711
何を付けたいの？？
もしかしてバックステップなの？？
そんなもの付けたら余計窮屈になるよ
今まで以上に高い位置に付くんだからさ、そりゃ窮屈でたまらんですよ
どうしてもポジションに余裕を持たせたいなら、シートを加工して
少し硬くするとかあんこ抜きの逆であんこ入れるとかさ、シート位置が
3センチ高くなるだけでも結構楽になると思うよ。
やってみそ

７０７です
ロードテスト無事合格しました
ヤター

皆さん、飛石怖くないですか？
日本で大型二輪に乗っていてアメリカに行ったらハーレーと思っていた者ですが、
自家用車のフロントガラスにくらった飛石の数々。もう、怖くて怖くて。。
ハイウェイでの直撃は小口径のピストルの弾くらいの威力優にありますよね。

>>714
大した事ないよ
Tシャツで乗ってるとちくちくするくらいだよ

今日、ほっぺたに直撃。

明日から、ヘルメットかぶります。

>>712
アドバイスありがとうございました。
バックステップ付けると余計にきつくなるんですか・・・

>>716
ヘルメット必要無い州なんですか？
こっちの人って車の運転へたくそだからメット無しは恐いですね。
今日も突然の車線変更の車に３回ほど撥ねられそうになりました(w
せめてウィンカーくらい出してくれ、と日々思ってます。

age忘れ

>>713
おめでとうございます！
NYCは交通量が多い上に運転荒くて恐いですよね。
特にタクシー。
今日撥ねられかけた3回中の2回はこいつらです(w
お互い気をつけてバイク楽しみましょう！

南の方なんで、暑さのため日本から持ってきた半ヘル使用です。

皆さん、何乗ってます？　やっぱりスポーツ系のバイクですか？

>>719
Sports系のバイクに乗ってます。あと、Off車とサーキット用のバイクも。。。

>>714
飛び石怖いね。バカ・ドライバーも多いから車間大目に取ってる。Cushion of spaceってヤツね。

ＮＹＣ，駐車場所が無い！

>>721
まぁ大丈夫だろうってとこに停めるのは注意した方がいいですよ。
｢バイク小さいしいっか」と思って駐禁ゾーンに５０ｃｍほど
はみ出して停めてたらチケット切られました。
車体半分以上はみだしてる車には切らないくせに。
＄６０の手痛い出費です。
NYPD嫌い。

２輪に冷たいNYPD。

　

アメリカ（都市部）での走り方
とにかく目立て！、何が何でも目立ちまくれ！
派手な格好？それも結構！
爆音？？もっと結構！！
無理な車線変更に信号待ちでのスタートダッシュ、とにかく目立つことが
安全に走る方法だよ。

爆音は自分が疲れるし・・
無理な車線変更のどこが安全なのかわかんねー

車間大目に取って、車線変更のときは
ややオーバーに目視すんのがいいと思う

東部でセミが大量発生するらしいよ
ソース：http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040513/K0012201107002.html

バイクで走行中に群れと遭遇してしまったら・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

週末晴れるかなー

最近なんか寒いよ？　

日本にバイクを持ち帰ろうと思っているんだけれど、
メーターって変えなきゃ駄目なのかな？
日本はマイルじゃないしね。

マイル表示のみだと車検通らない。
メーター以外でも登録に苦労しそうだけど・・
車種は何？　日本で市販されてないやつなん？

>>731
そうだな。車検が通らないよな。
日本のディーラーで変えるしかないな。
車種はハーレー。日本でも、市販されているよ。

ＨＤジャパンでなんとかしてくれるかな？
カナダ仕様の部品を探せばキロ表示もあるんじゃないか。
eBayとかで中古買えばディーラーにやらせるより安くつくよ。

先日よりカナダ・ケベック州にて生活中
三ヵ月後にはトロントに移住する予定です
こっちで免許取りたいんですけど、方法がわかりません
ちなみに日本では免許持ってません、消されました
この板、住人少ないのでこちらでご質問しました
知っている方、御返答ください

この季節になるとバイク乗りたくてしょうがなくなる。
でも来年には帰国するからガマンガマン・・・・

セントラルパーク内、夜間気持ちいいね

州法でエタノール入りガスしか入れられない人とか、
キャブレターの調整どうしてますか？
他州にツーリング行ったらまた変えなくちゃいけないのか？

３週間前に８２年ものＨｏｎｄａＣＸ５００手に入れました。
今修理中です。スゲー気に入ってる。

これはまたマニアックなもんを手に入れましたね。おめ！
うちのは８４年の２ストロークだよ

来月のラグナセカのレース見に行く人いる？

ラグナ行きますよ
毎年１０人くらいのグループで行ってます

CBR1000RRが欲しくてしょうがない
無茶して買うか、止めておくか・・・

最近のＳＳは盗難がこわいからなー

>>743
そうなの？？
ちょとショック・・
やっぱやめとくか・・・

ショック換えたい

昨日のディスカバリーチャンネル観た人いる？
日本人メカニックでハーレーのカスタマイズしてる人が
ジョージア州の人とカスタマイズ対決して勝ったね。

うちテレビねーよー
ＧＰも見られないし！

>746
へー。どこの店の人だろ。メカニックの名前は覚えてる？

>748
メカニックの名前＆店名はChica(チカ)。
「Biker Build Off」って番組でやってました。

朝駆けしよーかどーしよーか

２スト乗りたい。なんで違法なんだ・・・

うそ俺乗ってるんだけど。
新車だけじゃなくて？　何州？

>>751
州によって違うんだろうけど、違法ではないでしょう。。。
新車の登録が出来ないだけじゃないの？

>> 579 の結論って、「日本からバイクを持ち込んで乗るのはほぼ無理」ってこと
ですかね?
今は日本に住んでて、少し前に VTR250 を新車で買ってかなり愛着が湧いてき
たところなんですが、思いがけず秋から San Jose に引っ越すことに。
輸送費10万位であと手続きが通るならバイクも持っていこうかと考えたのですが。
まあどのみち VTR250 だとフリーウェイはちと厳しいかなー。
（70 miles/h ぐらいは一応大丈夫だけどそれ以上は余裕がなくなってくる）

>>754
難しいが無理ではないってところでは？
以前 Motorcyclest 誌にヨーロッパからビモータかなんかを
もちこんだ記事があったので、それなりの手続きを踏めば可能でしょう。
ただ、どんな手続きが必要か知っている人が少ないというのが問題かと。

>>751
CAだとスモークチェックが通らないと思うが。

>>755
> ただ、どんな手続きが必要か知っている人が少ないというのが問題かと。
なるほどー。ちゃんと調べようと思ったら、どこに聞くべきですかね。
CA の DMV に直接聞いちゃったらいいのかな?

Web でざっと調べた感じでは日本で現行の VTR250 はアメリカでは販売されて
ないっぽいですね。US 以外ではあるのに。本当だとすると修理のとき大変な予感。
ちなみに、10年ぐらい前には VTR250 という名前のバイクがあったようですね。
で写真で見ると日本の VT250F みたい。へー。

>>757
> なるほどー。ちゃんと調べようと思ったら、どこに聞くべきですかね。
> CA の DMV に直接聞いちゃったらいいのかな?

やっぱり直接聞くのが一番ではないでしょうか。私の住んでいる州のライセンスデパートメント
のウェブサイトにはレアなケースの情報はほとんど載ってなかったので、直接聞くしかないようです。
多分ＣＡでも同様かと。
以前 Motorcyclist誌に載っていた記事はサンフラン周辺のことでしたから希望はあります。
自分で全部調べて完璧に手続きと書類をととのえた旨書いてありました。

実は一度日本からバイクを持ちこんだことがあるのですが、輸送費は約$1800かかりました。
日本の自宅からＵＳヤマト運輸の倉庫までです。日本国内の陸送費と梱包に結構かかるみたい。
これはＵＳのタイトルつきのバイクだったので登録は超簡単でした。

ＵＳでは販売されていなくてもカナダで販売されている場合は
部品の入手も割と楽だと思うのですが、どうでしょう？

ROKON乗ってる人いますか？
新しいROKONがどんな具合か知りたいです。
俺は今都内でROKONのSCOUT乗ってます。

>>759
都内でROKON

アホちゃうか

結構大丈夫だよ。そしてたのしーよ。そしてかっちょいいよ。
都内でROKON仲間は、俺の知り合いだけであと3名おりまする。
結構いるでしょ。

ここにカキコしてる人たち。殆どが、渡米する以前、日本で免許を取って乗ってた
人だと思います。僕は、車・バイクとも、ロスで免許を取って乗ったのが初めてでした。
で、帰国後に日本の免許に書き換えて乗り始めてから、今年でちょうど10年になるのですが。
車vsバイク事情は。ロスよりも、日本（東京）の方が殺伐としてると思いますよ。
確かにロスにもおかしな運転する香具師いるけど。それが原因で、ケンカなど
のトラブルなんて無いのでは？日本なんか、走行上のトラブルでケンカが絶えなく。
ついこの間も、トラックに幅寄せされたバイクの人がそのトラックの運転台に
よじ登って運転手を引きずり出して胸倉を掴んで抗議してる光景を見ましたよ。
ps:僕のバイク暦
在米時:
１、カワサキKZ400．２、ホンダ　レブル２５０
帰国後：
１、ホンダXLR250．２、ホンダＶＴＲ２５０
と。最初の1台がカワサキで後は皆ホンダ。
カワサキはアメリカでも人気があり、男のマシンって雰囲気が憧れるけど。やはり、使い勝手〜信頼性では
ホンダですよね。蕎麦やピザの出前。郵便、ソクハイやバイク急便など。
仕事で使われるバイクも殆ど、ホンダを見かけますよ。

俺免許ねーけどハーれーのファットボーイ乗ってるよん

日本では、｢バイク板」では「DQNが乗るもの」と叩かれてる大排気量のスクーター。
いわゆる「ビグスク」。アメリカでも、名前は違うけど「フュージョン」や
「スペイシー２５０」、「シグナス１８０」など。１０年くらい前ですが、
たまに走ってるのを見かけました。
最近、日本で多く見かけるビグスク。あれら、アメリカでは走ってないですか？

質問
ＣＡではバイクも任意保険は義務付けですか？
出来れば無免許、無保険で乗りたいんだけど。。。無理でしょうか？

それと、もうひとつ教えてください。
ＣＡ、特にＬＡ近郊の信号ってすべて路面下に埋め込まれたセンサーで
作動しますよね？　家の敷地内から通りに出る信号と、いつも通る道で
矢印で緑にならないと左折出来ないのですがどちらもバイク1台だと
センサーが感知してくれなくていつまで経っても信号が変わってくれません。
しかたなく信号無視してますが何か良い方法があったら教えてください。

無免許、無保険で乗りたいだと？？お前はアフォか？？
単車没収されたいのか？

765です。
去年まで約5年間、無免許、無保険で600ｃｃのバイクに乗ってました。
免許取るの面倒臭いしバイクの登録するのに免許も保険も必要なかった
ので気にせず乗りまわしてました。　
普通にルール守って走っていれば（無免許はルール違反ですが（笑））
捕まる事も止められる事もありませんし、
一度捕まってから免許取っても遅くはないし、と思って。

で再度質問ですが、
今でもバイクの登録の際、またはレジストの更新の際、保険は必要
ありませんか？　
信号のセンサーの件もよろしくお願いします。

>>765
保険は義務で、対人対物等の最低補償額が定められています。
日本のように自賠責・任意保険と分かれてはいませんが実質
似たようなものです。

免許は車の免許（クラスＣ）に付加する形で、排気量無制限の
Ｍ１か150cc以下限定のＭ２をとる必要があります。いずれも
車同様に筆記試験で仮免許、練習して実技試験に通ると本免許が
交付されます。ライディングスクールの講習を受けることで
実技試験の代わりとすることもできます。むしろ講習でとった
ほうが保険代は安くなります。

バイクの仮免は、車と違って一人で運転できます。
禁止事項は、夜間の運転・二人乗り・フリーウェイ走行です。

国際免許はバイクでも有効です。日本の普通二輪免許保持者なら、
Ｍ１扱いになって米国では400cc超のバイクにも乗れます。
しかし加州の場合、居住者になった場合は国際免許が使えるのは
来てから10日間だけとされています。非現実的とは思いますが。
人によっては実質加州に住んでいてもＤＭＶが定める「居住者」の
定義から外れるので国際免許で問題ないのではないかと思われます。
詳細はＤＭＶのサイトを見てください。

最後に。
無保険で乗るのは究極の自己責任です。
どうか人に迷惑かける前に死んでください。

追加
>>767
あなたはアメリカ市民ですか？
捕まったらアメリカにいられるか、それを考えましょう。

保険の件ありがとうございます。
僕はアメリカ市民じゃないけど緑権を持ってるので捕まっても
アメリカにいられると思いますがアメリカ市民じゃないと
交通違反しただけで国外追放されるって事ですか？　嘘でしょ？（笑）
で、再再度信号の件ですが、これは信号無視するしかないのでしょうか？

さあね。

とにかく保険は入れ。
自己責任でもなんでもなく、被害者救済のためな。

無免許はおめーの勝手だけど
すでに交通法規が頭に入ってるなら免許取れば？

そうですね。何とか時間つくってそろそろ免許取ります。　保険もね。

5年間、無免許、無保険だったら、今更とらなくてもと思っちゃうが…

セントラルパークわさー、
なんでＨＰに書いてある通りに道空けてくれないかなー
調子くるうんだよなー

来年からアメリカに住むことになりました。
出来る事なら向こうでもバイクに乗りたいと思ってます。
本場なんだから日本より割安っぽいし
やっぱアメリカならハーレーかな？と考えているんですが、
中古でどれ位が相場なんですかね?
ピンキリって言われたらそれまでなんですが、主観で
結構なんで是非ともお願いします。一応ダイナ系を狙ってます。

日本とあんま変わらないなら、今乗ってるBMWを持って行くつもりです。

ハーレーの中古価格は、需要が需給を上回っている状態なんで
日本とあまり変わらないか、割高。
新車も日本の方が安いんとちゃう？

Craigslist(http://www.craigslist.org/)の個人売買欄見てみそ。
なお売買の値段はKelly Blue Book (http://kbb.com/)をもとに
決められることが多い。こちらも参考にどうぞ。

早速ありがとうございました。
うーん、確かに日本と変わらない感じですね。
もうちょっとチェックしてみまーす。

>>779
バイク本体は高いんだけれど、カスタム使用のパーツは
日本の半額から〜３分の１くらいで買えるし、
マフラーも標準以外の物も付け替えたれるから
バイクいじりには最高な環境だよ。

カリフォルニアは排ガス規制厳しいんであらかじめ調べておいたほうが吉。
他の州はよく知らないが、よくカリフォルニアだけ仕様が違ってたりする。

イー米みてると伽利からも2ストとか出てるし、
新車の登録でもなければ（形式が既存であれば）
あんまり排ガスも気にしなくていいんじゃない？

雨雨ー

奮発してFull Syntheticオイル入れてみた。
こんなにも変わるのか！とショックですた。

　　　　　　　　　　　　　∩　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ∧＿∧　 | |　　／ 　先生！
　　　　　　　（　´Д｀）／/　＜ 　　来年のNYバイクショーが
　　　　　⊂／＼＿＿ /　　　＼ 　イベント予定表に載ってません！
　　 　 　/丶２　　　　|　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
　　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ
　　　　 |/　　///
　　　　/　　/／
　　　　Ｖ ノ

東海岸はもうさみーやねー

あまりスレがのびていないようですな。
上の方で日本からのバイク持ち込みを考えていた者ですが。
結論から言うと、費用、手間、 etc. で持ち込みは諦めました。

参考までに CA の DMV によると以下の物が必要らしい：

- Submit your out-of-state registration certificate (if registered in your name)
- Submit your out-of-state title (If you have it) (If the vehicle is not registered in your
name, it must be endorsed with the seller?s signature.)
- Provide evidence of the California smog certification
- Provide an odometer mileage certification (If your vehicle is less than 10 years old)
(If changing owners, it must be signed by both the seller and the buyer.)
- Bring your vehicle to a DMV office for verification of the vehicle's identification number
(For your convenience, we recommend that you schedule an appointment by calling
your local DMV )
- Pay the registration and license fees (and use tax if applicable)

CA は基準が厳しいらしいので、もし排ガスのテストに通らないとそこで終わりだし...
私のバイクは北米では売られていないので部品の調達も未知だし。
あと、ハイウェイ利用頻度が高くなることを考えて、少し排気量の大きいバイクを現地で
購入しようかと思います。

ちなみに、燃費の悪そうなアメ車が走っているのを見ると、排ガス規制が厳しいというのは
「本当か?」と思ってしまいますね。信号待ちしてると前の車のエキゾーストパイプから
液体がポタポタ垂れてたり... あ、これは排「ガス」じゃないからいいのか?

web でバイクのラインナップを見ると、どうもオンロードタイプで 250cc〜400cc ぐらいの
ラインナップってすごく少ないですでね。日本でも今はオンロード物へのメーカーの力の入れ
具合はリッタークラスに偏っているような気がしますが、さらに極端ですね。
アメリカだと、バイクの免許を取ったらいきなり大きいのに乗っちゃうんですかね? だとしたら
すげー。たとえ日本人より体格等が良くても、バイクをコントロールするのはまた別なような。

>>788
ええと、まず言葉のあげつらいで恐縮ながら、
freeway≒日本の高速道路、highway≒国道あるいは街道。気分的には。
定義は、片側二車線以上、信号のない自動車専用道がfreeway。
その条件を満たさない幹線道路がhighway.
あとroad, boulevard, street, avenue, wayとあるけどようわからんす。

で、CAは最高速度が基本的にfreewayで65mph、highwayで55mph
だけど、実際には+10〜20で流れてるから、小排気量はキツいよ。

加えて、日本だと都市部に住む車を買えない大学生〜二十代がオートバイ
の主たる購買層だと思うのだけど、こっちの同じ層はまずボロ車を買う。
大都市でも都心部以外は路駐ですませられるし、逆に車なしでは不便な
社会だから。俺は変人だから車買わずに新車のオートバイ買っちまったけ
どさ。

実用は車にまかせて、バイク乗りは純然たる趣味なんで、乗ってるのも
経済的に余裕のある人、年齢層も高めなかんじ。熟年夫婦のタンデムとか
すごく多いよ。

>>789
なるほど。
(65+20)mph だと 136km/h ですね。はや。確かに250ccだとキツいですね。
CA って結構山があるから（ですよね?）それにともなって峠道も多いと思うんでが、
それだけ大人の乗り物という認識だと、やっぱ日本の奥多摩周遊とかみたいに攻めてる奴
なんていないんでしょうね。
自分は攻めるとまではいきませんが峠を走るのは大好きなので。

町にいるのは直線番長とエクストリーマーばっかだね
レースやる奴はクローズドコースで走るし

>>790
本には書かれてるんだけどね。Golden Gate Bridge付近から北のStinson
Beachへ通じる州道１号線の峠道を毎週日曜の朝７時だかにバトルしてるって。
でもあそこはのろい車多いし、本当にやってるのかな？

いまのところ、峠攻めるバイクがうじゃうじゃという光景は見たことない。
クルーザー（アメリカン）が多くてSSは少数派だし、ちょっと郊外出れば
空いてる山道はいくらでもあるんで、特にどこかに集中することがない
のだと思われ。

ところで、アメリカ人は年寄りでも結構大人げないというか気持ちが若いよ。
先日、ハンバーガー屋でV-maxの爺さんに出くわした。見た目七十歳くらい
で、60年代から乗ってると言うからたぶん間違いないと思うんだが。
「俺は峠専門だ」とぬかしてた。

R１に乗ったデブの爺さんを目撃したこともある。アップハンドルにして、
カウルの上にもうひとつ風防をつけてたよ・・・アフォもここまで突き
抜けるとカッコいいものだと思た。

>>792
なるほど。だんだんアメリカのバイク事情がわかってきたような気がします。

ところで San Jose あたりからだと、近いクローズドコース（サーキット）って
どこら辺ですかね。有名な Laguna Seca あたりですか?
「そろそろサーキット走行会でも参加してみようかなー」と思っていた矢先の
渡米なもんで、遠くないところにレース観戦とか練習走行可能なところがあったらラッキー。

アメリカでゼファー１１００買えない？

>>794
カワサキのサイト見れ。

満月のせいか二回も立ちゴケした。

04の600がほしいぜー！05なんて贅沢はいわん！
もう03ぢゃ楽にストレートで置いていかれる。
どんだけパワコマで薄くしてもだめだー！
コーナーで命削ってもすぐストレートで逝かれてまふ。

>>797
1000に乗り換えれば？

こっちの街でロードスポーツ乗ってるライダーでも交差点曲がるときとか、ハングオン
してるやつって見かけませんね。東京とかだとタイヤの両端が真ん中よりも
早く減ることを自慢してるやつがいたりするんですけど。アメリカはマナーが
いいんでしょうか？　ハングオンは峠だけとか・・・。

路面状態悪いからやらないだけだと思われ。

>>793
>>「そろそろサーキット走行会でも参加してみようかなー」と思っていた

http://venus.13x.com/roadracingworld/monthlyupdates/calendar.html

CAだと年中単車に乗れていいなー

NYに住んでんだけど、NYに居る時はバイク乗りたいとは思わない。
田舎行くと、バイク買いたいなと思う。
足の無い人見ると、やっぱりやめようと思う。

シティから出るのだってそんなに手間じゃないでしょ？
シティの中は東京より運転しんどいね。路面悪いし。
なんでどいつもこいつも確認する前に行動するんだろう

>>803
ほんとだよね。
つい最近も、高速道路（FDR）でバンに潰されかけたよ。
ホーンならしまくったのに気付かないし。

こっちの姿が見えた後も無理やり割り込もうとするタクシーいるしなー
足突き出して追い払うしかないよのさ

アメリカでいわゆる原動機付自転車に乗れさえすればいいという場合は、
M2 の試験を受けることになるのでしょうか？
原動機付自転車で実技試験を受けることに？
まずは車の免許を取るようなことが書いてあったのですが、取らないとだめってことはないですよね？

>>806
取らないとだめ、だよ。
少なくともCAの場合は、M class はC class（自動車免許）に
追加して与えられる。

>>807
がーん、そうなんですか。当方も CA なのでそうですね。
ありがとうございました。

>>798
ストック600でレース続ける以上はやっぱり600かな。
カナシー

>>809
ストック状態だと０３式と０４式そんなにストレート違うもんですか？
カタログスペックだとほぼ変わらないから、たいしたことないと思って
たけど、SSは進化が早いですね〜。

>> 801
> http://venus.13x.com/roadracingworld/monthlyupdates/calendar.html
おおー。どーもさんくすです。
北の方に Thunderhill Park というのがあるのかー。メモメモ。

>>810
ＳＳは年式で全然性能が変わります。出力特性も変わるので
極端に差の出るステージとあまり遜色のないステージが出てきます。
ことスズキは04でフルモデルチェンジなので01,02,03と続いてきたモデル
とは大きな差がつくことでしょう。

オンラインでバイク用品買ってる人いる？
「○○買うならここがお勧め」ってあったら教えて下さい。

俺はmawonlineでヘルメット買ったんだけど、
ここはCloseoutで安くなってるのが多い気がするよ。
バイク雑誌にでっかい広告出してるから有名なのかな？

mawonline
ttp://www.mawonline.com/

将来、結婚して彼の故郷のハワイに移住予定です。
ハワイでもバイクに乗りたいのですが、
アメリカにはビックスクーターはある（売っている）のでしょうか。
２回ハワイに行きましたが、一度も見なかったので・・・。
知っている方がいたら教えて下さい。

>>814
オアフ島ではホンダのフォルツァ、シルバーウイング６００、
スズキのバーグマン６５０が売ってるよ。
でもヤマハのマジェスティは売ってないな。

>815
ありがとうございます。
大型ビックスクーター？には乗るつもりないので、
フォルツァになるのかなー。マジェスティの方が
気に入ってたけど。

>>816
ヤマハのホームページ見てたら、２００５からマジェスティ売るみたいです。

ttp://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo/2/mcy/8/415/0/yamaha_majesty.aspx

>817
ほんとだー！
と思ったら、どノーマルですね・・・仕方ないけど。
どっちにしても移住は数年後の予定なので、それまでに
選択肢が広がってる事を願います。

オフローダーに乗ってる人はいないですか？

>>819
アメリカ人でもマニアックすぎて乗ってる人少ないとオモワレ。

マニアックでもなんでもなく、
ダートバイクは公道用のバイクと別になってるから見かけないんでしょ。
トランポで運んでクローズドコース走ってるよ。

ＫＬＸとかＢＭＷのＧＳとかのデュアルパーパスなら普通に公道走ってる。
ＤＲ欲しい。

オフローダーってナンバーがついてないバギーみたいな車のことを言ってるのかと
思ってた。
ハワイなんで有名なコースがあるらしくピックアップトラックに載せたモトクロス
バイクを週末よく見かけます。
デュアルパーパスも走ってるの時々見るけどハーレー、SSと比べたら圧倒的に走っ
てる数が少ない。

ＮＹだとけっこういるよデュアルパーパス。
バギーはＡＴＶとかいうやつでしょ？　バンシーとか。
たまにどっかのプロジェクトの奴がノーヘルで遊んでるよ
そいつらは保安部品なしのオフ車とかも走らせてる。

TT-R乗ってるよー。でも最近クロッサーが欲しくなってきた。

CBR1100xx乗ってるけど、俺も随分前からモトクロスバイク欲しいけどお金ないので買えない。

こっちにも“起し屋”があってタイトルさえしっかりあれば
安く買えるみたい。ところでスクラップタイトルからストリートタイトルへ
戻せるかどうか知ってる人みえますか？
ミレが＄4000で出てました。
完全にレーストラックで走った形跡がありましたけれども。

そろそろ冬眠かな。。。だいぶ寒くなってきた。最近単車はBattery Tenderに繋ぎっぱなし。。。

カリフォルニアは全然OKだよ。
クリスマス休暇も帰国しないんで、代わりに泊まりがけで走りに逝ってきます。

いいなぁー
NYじゃ寒すぎて遠出は無理だわ

1月21日〜23日はNYバイクショーですよ!

いいこと聞いたありがとう

1月14日〜16日はDCでバイクショーだよ!

西海岸ではやらないのかい？

NYバイクショー行ってきたよ
コンセプトバイクが一台も無かった・・・
新しいＧＳＸ−Ｒ１０００とＺＸ−６Ｒに跨った
規模は大きくないけど楽しかったよ
でももっとイタリアメーカー来てくれればいいのになぁ

おれもNYの行ってきた
エンジンに火が入ってないといまいちドキドキしない

過去ログ（>579以降）ではよく分からなかったので質問させてください。

ニューヨークへの1年間の出張の際、日本からバイク（2000年製BMW）を
持っていきたいと考えているのですが、そのための手続きを知ることのできる
資料をどなたかご存知ないでしょうか。ウェブで入手できるものであれば
助かります。
よろしくお願いします。

質問あげ

>>836
ＤＭＶのＨＰにそういうやつの手続き方法載ってた。
ただし相当面倒だと思う。
ＨＰはＮＹＳＤＭＶでｸﾞｸﾞれば見付かるよ。

送料とか手続き料もばかにならないだろうし、手続き自体に時間もかかると思う。
しかも１年って言ってもＮＹの冬は寒くて乗れないよ。
こっちで中古買った方がいいのでは？
中古が不安なら新車で買って帰る時に売るとか。

ここんとこなんかあったかくない？

今度スズキのバイクを買おうと思ってます。サンノゼ在住なんですが、この界隈で
おすすめのディーラー or おすすめじゃないディーラーはありますか?

>>840
具体的な店名のアドバイスはできないが、
とりあえずそこらへん走ってるバイクのナンバープレートの枠
見てみたらどうよ？ディーラーの名前が入ってるから。
なんなら乗ってる人に話しかけて評判聞くのもありだろ。

>>841
> とりあえずそこらへん走ってるバイクのナンバープレートの枠
> 見てみたらどうよ？ディーラーの名前が入ってるから。
> なんなら乗ってる人に話しかけて評判聞くのもありだろ。
えっと信号待ちのときとかですか? そういうことができるシチュエーションは意外と少ない
ような。山の方のバイク乗りがよく走ってそうなところへ行ったらいいのかな。

とりあえず、地元の人に聞いたりとか、バイク乗りのフォーラムなんかも眺めてある程度当た
りがついてきたので、実際にいくつかショップを回ってきます。
車買うときは greedy な人達との交渉に疲れましたが、motorcycle 業界は多少は客に親身だっ
たりしませんかね?

ゲンチャリが欲しいのですが、その場合も保険て入る必要ありますか？
ロスに住んでるんですけど、どこか安く手に入る場所、もしくはウェブサイトあれば教えてください。

原チャの免許って自動車免許とは別物なんですか？

過去ログを「保険」で検索しる。

俺のぼろバイクのVツインエンジンからガソリンが吹き出た。

エンジンからはガソリンは吹き出んだろー普通。

はげ

>>847
出るぞ、キックしてる時、ボシュッっつって逆流して。
それで、エアクリーナーのスポンギにガスが染み込んで燃えたぞ。

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LA界隈でさ、日本人が経営してるバイク屋及びバイク用品屋ってないのかな？
俺が知ってるのは元リトル東京MCの名前は忘れたけど、オレンジカウンティー
でやってる人と、トーランスの用品屋？のコー○サイクルとその近所の
○ファクトリーかな？？
ヨシムラは別として、この他に店出してる日本人っている？
バイク屋って儲からないからやらないのかな？？？

晴れてる日にバイクで海沿いなんかノーヘルで走っているときは、バイクは最高だ！って
思うけど、雨にあたられたときは、なんで雨なんかふってんだよ！って空に切れる。そし
て車に乗っているやつがうらやましくなる。

バイクスレなんてあったんだ。日本で４００乗ってたけどこっちじゃ車です。
数週間前にマイアミビーチにやたらバイクが集まってたけど何だったんだろ。。。

>849
それはキャブレターからだろ。エンジンではないわな。

>>８５４
デイトナバイクウィークでしょ

せっかくフロントのフルードとリング換えたのに、車ばっかり乗ってるな。

ぼーん　とぅびっ　わーっい
てーて　てって　てーてれ

>>855
どこまでがエンジンだ？シリンダーとクランクケースのみ？
俺の彼女なんか、ガソリンタンクがエンジンだと思ってる。

ニンジャ２５０のタイヤって全然選択肢ないんだね。
ダンロップからＯＥＭと、微妙に違うやつの２種類。
あとどっかから出てるスクーター用がフロントにいけるだけみたい。

ところで、新品タイヤってかなり滑るの？

>>860
CBR1100XXにブリジストンのBT014を履かせてるけど、ツーリングには結構いいし
サイズも色々種類が出てたと思ったけど、忍者２５０にも合うサイズがあるんじゃ
ないかな。

新品タイヤは２、３０キロくらい丁寧に乗れば問題ないョ。

>>861
アドバイスありがとう。
調べてみたけどＢＳには合うタイヤなかったよ・・・

ちなみにサイズはフロント100/80-16、リア120/80-16
見た限りだとダンロップのＯＭＥかＡＶＯＮのAM51、AM52しかないっぽいです

ＯＥＭの間違い

今、ハーレーを買おうと色々物色中です。その中で見つけたんですけど、
こっちではショップがカスタムフレームを売ってて、
それにエンジンとかその他部品をチョイスして自分好みの
バイクを作るってサービスをしてる所があるけど
あれってどうなんですかね?

ハナっからイジる気でオリジナルの部品にこだわらないなら
純正を買うより大分安くつく気がします。
ただ、そういうバイクってタイトルとか大丈夫なんですかね?
自分は日本に帰る時バイクも持って帰る気ですけど
完全にショップオリジナルだったらフレームの車体登録番号とかって
どうなるんでしょ？そういうのが無かったら税関とかでもめそうな
気がします。

誰かご存知の方が居れば是非!!

>864
俗に言うスペコンってやつだね
有名どこだと、WEST COAST CHOPPERSかな
ttp://www.westcoastchoppers.com/low.php
最近は日本車もいじってるのねｗ
タイトルはアメリカでは勿論、日本に持っていっても何の問題も無く乗れますよ
税関でもめたら、あんた、法律知らないの？？くらい言ってあげなさいｗ

>>865
レスありがとうございました。大丈夫なんですね。
ただ、別ルートから、そういうので2000年以降に作られた奴は
車体強度やブレーキ性能等が日本の法律を満足しているか
証明を取らないといけない、と言う情報を聞きました。
それを業者に依頼すると(自分でどうやるかは見当もつきませんが)
50万くらいかかるとか・・・

そんな訳でさらに悩んでおります。

カスタムメイドチョッパー・・・
めちゃ欲しいけど高すぎだよね・・・
自分の欲しいように注文入れたら軽くベンツ買えちゃうし・・＿|￣|○

a

>>865
>>867
Orange Cownty Choppers もよろ。
ttp://www.orangecountychoppers.com/

カスタムメイドチョッパー何がイイのかさっぱりわからん。努力の無駄。TVで騒ぎすぎ。

こっち↓にも、BIKEスレができてるんだけど誰も答えてくれんのじゃ

http://ny777.com/ny777/

情報求む！

やっとこさバイクを買いました。日本ではソロで色んな所を回ってました。
こっちでも・・・といきたいんですけど、流石にまだ不慣れな地なので不安です。
どなたかアメリカでロングツーリングの経験がおありの方、是非とも体験談や
注意点があれば教えて下さい。

>>872
まずはｵﾒ。
大したアドバイスでもないが

・Freewayでも凹凸や落とし物が多いので路面をよく見て走る
・道の照明がひどく少ないのでなるべく夜中は走らない
・幹線外れるとGSが少ない上24時間営業じゃない。給油は早めに
・立ち小便には寛容でないのでトイレのある場所まで我慢
　（あるいは絶対に人に見られない場所で用を足す）
・乾燥地帯では、トラブルで動けなくなった場合に備えて飲料水を持っていく
・長旅にモーテルは便利、大手ならネットで予約できる
・すれ違うバイクには左手を軽く出して挨拶

こんな感じかな。

マイアミ、サウスビーチだとかなりのレンタル原チャリ屋があって、なぜか
みんな乗り回してる。かっこいいんだって。前、ＰＵＦＦが乗ってるのも
みたことある。

NYCの通勤バトル、半端じゃないね。プロレスラーみたいなガタイのライダーが
１０００ccクラスのSSを駆って爆音で走りまわるのを見ていたら、ウズウズして
しまった。川を越えて３０分ほど行ったニュージャージーあたりに奴らが集まる
峠があると聞いたが・・・。
そして奴らは、ドナーとして新鮮な臓器を提供することも多いらしい。
そんなことから、事故死したライダーからの臓器提供を「ドナーサイクル」と呼ぶらしい。

>>873

有難うございました。日本ではキャンプとか結構してたんですけど、
やっぱモーテルとかの方が安心ですね。まずは日帰りツーリングで
慣らして、目指せルート66って感じですかね。ミーハーですみません。

>>1〜876
そんな君たちに

http://ny777.com/ny777/

が復活したようだ。。。

>876

日本よりも遥かにキャンプ場が多いしキャンプもいいよ。
国立公園もいいし、安い州立公園も空いてるしオススメ。

おれは、いつも行き当たりばったりで走って、昼飯食いながら地図を見て
キャンプ場マークのついてるあたりを適当に目指す感じで走ってる。
で、キャンプ場が見つからなかったら、適当に走ってモーテルを探す。
だいたいどこでも100km走ればモーテルは見つかるから心配いらない。
ただ、念のために、モーテル８とかのディレクトリも持っておくといい。保険。
泊まらなくても、見つけたら必ず寄って、一冊もらっておくこと。

道の選定は、もちろん旧国道もいいけれど、基本的には州道なので
http://www.byways.org/ とかでいい道を調べておくといい。
誰も走っていない片側一斜線の道をノーヘルで風になる。これ。
ちなみに、旧国道の中では、おれは66と2と6と50と30が特に気に入ってる。

それから、おれの一番のオススメ地図はだんぜん
Rand McNally Road Atlas。
これ一冊だけで 40州くらい走った。Wal-Mart で買うと激安。

>>878

これまた有難うございました。
ついでにお伺いしたいんですけど、キャンプ場とかモーテルって
バイクを言うなれば野天にさらして一晩過ごす訳ですよね?
防犯とかはどんな事に気を使ってらっしゃいます?
何か同僚とかと話していると、バイクなんかすごく盗難に会いやすいとか
脅かしてきます(米人含む)。だから盗難保険も入っちゃいました。
自分はまだ来て間もないので今一状況が分かってません。
場所によって違うと言えばそれまでですが、経験された範囲でかまいませんので
お話を聞かせて頂けると嬉しいです。

単車って何ですか？一輪車の事？それじゃ複車ってあるの？
今ネットで調べたら、なんと！
日本人はオートバイとかバイクっていいますが、日本の自治国　関西国人は
単車って言うそうです。関西国人は先祖は全て加藤清正と豊臣秀吉が朝鮮から
拉致して来た人間ですから、仕方ないのかも知れない。文化や言語がまったく
日本とはちがうからねえ！大阪生野区は100パーセント朝鮮人だからね。
文章でも関西語を使うし、アメリカまで来て、あの下賎な関西語を大きな声で
使ってるの見かけると、反吐が出そうになる。関西国人は大声で回りにアピール
するように話すのは何故だろう？関西国を日本から独立させるべきだ、関西国
の初代大統領は　やしき　たかじん　でいいね！

関東でも、単車って使うよ。

高知に転勤した友達によれば、かの地ではバイクのことを
｢モーター｣と呼ぶらしいです。モーターサイクルの略?
最初はギャグかとも思ったんですけど、
普通そんなホラを思いつかないだろうし・・・高知出身の方って居られます?

>>876=879
都市部で2輪の盗難が多いのは周知の事実ですよ。アメリカだけでなく日本でも同じこと。
NYCあたりでは、ハンドルロックだけで一晩路駐してたら獲られても誰も同情してくれません。
最低φ16mmのチェーンでフレームと固定物を連結する（通称「地球ロック」）のをわすれずに。
日本と違って盗難保険が一般的なので、ある意味アメリカのほうが日本より安心かも。

逆に、田舎のキャンプ場なんかだとちゃんとチェーンをかけておけばそんなに心配する
ことはないかと。積荷はちゃんと管理しておいたほうがいいけど。

九州でも単車って使う。

ってか>880はなんでこんな板のこんなスレで関西叩きしてるのか不思議。

>879

モーテルの場合は、可能な限り一階で、駐輪できるところの前の部屋にする。
音が聞こえれば、何か対応が取れる可能性もあるし、盗む方としても
部屋の前の単車に手を出すのは勇気がいるからね。

キャンプ場の場合は、基本的にバイクのすぐ側にテントを張れるから問題なし。
それで盗まれるようなら命も危ない状態だから、どっちにしても問題なし。

もちろん、チェーンロックしているよ、ってことが分かりやすいようにロックするのは
日本でも同じこと。おれは、ディスクロックとあわせてアピール用にチェーンロックを
使ってる。

で、バイクでの旅で一番怖いのは、盗まれることなんかじゃなくて、何もないところでの
突然のトラブルだと思う。日本と違って、一番近い町が100キロ先なんてザラだからね。
パンクくらいならいいけど、電気系がいったりとかするとどうしようもないし、できる限り
一人旅はしない方がいいと思う。

昔は、サイドカー（側車）付きのバイクと区別するのに単車って呼んだんだな。
確か昔は免許だか税金だかが、側車付と単車で違ってた。

ところで、NYブルックリンのフラットブッシュで、保安部品の無いモトクロッサー5、6台で街中をバリバリパンパン、レースして遊んでたぞ（黒人）
楽しそう。

VA/DC/MDのエリアに誰かいる？

>>882
はい、モーターって言います。
うちのお袋も言ってました。
ただし、モーターサイクルの略ぢゃなくて、
モーターバイクの略だったと思います。
ま、高知ですから。

良スレ

ラテン系の国でも、モトって言ったらバイクの事だもんな。

モトっていったらモト冬樹だろ！

MotoGP観に行く？

日本で乗ってた。、ＡＭＥＲＩＣＡ仕様のZZ-Rこっちで乗りたいが、登録できる
んだろうか？だれか、やったことある？

ごくたまーに見る、割と最近の2st車はどうやって登録しているのか、
ご存知の方、いますか。

さすがにRZ350も古くなったし。気になります。

いよいよ、アメリカとさよならです
で、今持っているバイクを日本に持って行きたいのですが
アメリカではどういう手続きをすればいいのでしょうか？
また、日本までの送料（船）はお幾ら？
運んでくれる業者ってあるのですか？
どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、教えていただきたいと思っております。

>895
確かLAの日系情報誌に運送業者の広告が出てたような……
今は中西部なので詳細がわからん。
ぐぐってくれ。

>>895
海外ツーリングのページでジャパンエキスプレスという会社を紹介している。
http://home.att.ne.jp/orange/Toshi/pages/touring_info/moto_info/touring_info_a_04.html

輸出だけでなく輸入もやってくれるらしい。
http://www.japanexpress.co.jp/hikkoshi/service.htm

俺も遠くないうちにバイク持って帰国したいと思ってるので、
もし使ってみたら報告ヨロ。

>>896
>>897
情報サンクス＾＾
//home.att.ne.jp/orange/Toshi/pages/touring_info/moto_info/touring_info_a_04.html
//www.japanexpress.co.jp/hikkoshi/service.htm
両方見たんだけど、ここは日本から海外への輸出をやってるようですね。
海外から日本への輸入はやってないようでした。

どなたか経験者いませんかね？

ｽﾝﾏｿﾝ・・・
良く見たら海外からの輸入もやってました＾＾
ただ、料金等などの詳細は書かれてはいなかったです。

>888
アメリカでモーターサイクルと呼ばれているものは、イギリスではモーターバイクと呼ばれる。
Triumphかっちょいい、と言ってみるてすと。

>900
え〜〜〜〜〜〜〜？
ウソだ〜ＹＯ
motorbikeって呼称は英語圏ではサブとして使われるんですわ。

>901
そうなんだ。Tnx.
以前motorbikeって言ったら雨人にイギリス人みたいとゆわれたから、てっきり。
でもイギリスではmotorbikeが自動二輪のことをさすことは合ってるよね？
で高知の方言？はあながち間違いではないと。

南CAですが、Triumph結構見ます。よだれたらして見てます。

>895
西海岸以外にお住いならやめといたほうが無難ですよ。
陸送コストもバカにならないんで。
それと日系の業者もダメっす。
高いですから。
ビンテージバイクをあつかってる店に聞いて回れば紹介してくれるんじゃないかな？
業者価格なら＄7〜800くらいのはず。

Hondaのサイトみると
http://powersports.honda.com/motorcycles/off-road/

下の方のクラス、保安部品がついてない．．．headlightもないみたい
これって公道ナンバープレートとれないですよね。むう。

確かに５０ｃｃは公道可のマシンはないみたいだね。
というか５０ｃｃは子供専用として売ってるからハンドルその他子供用の位置。
日本でも他の国でも大人がみんな乗ってるわけで実際改造すればこっちのも大人乗れる。
保安部品つければ公道okってことがありうるかどうかはわからない。
一般にはアメリカは改造車に寛容だけどね。

XR100R 1997年ものの出物が近所に。
状態はまあまあみたいなんですが８５０ドルって適価ですかねえ？

秋だよ、どっか行こう。金ないけど。
NYC近辺で、いいところないかなぁ。Bear Mt.は行った。他は？

>>906
まあそんなもんだろ

>>904
デュアッパ買えよ
っつーか改造しる

>>907
ちょっと遠いけどWest Point辺りなんてどうでしょう。
昔車で行った事があるだけだから良く憶えてないけど、
わりと楽しげな道だった希ガス

XRなら日本で買うほうが結果的に安くつくよ。
輸入するなら、英国60年代がねらい目。
安いし、現物確認しなきゃ詐欺まがいの個体が多いので。

>>909
やっぱりそっち方面ですかねー。今度はBearMt.だけじゃなくて周辺道路も
探してみます。Tks!

>>908
結局俺がぐずぐずしてる間に売れちゃいました。残念。
でも返事ｻﾝｸｽｺ。

Dual Sportsにするキットは有るけど、登録は州によってまちまちらしい。
http://www.bajadesigns.com/

VT州は何でも登録できるらしい。

>>913
へーこんなのあるんだね。
＄５００程度からか．．．　値段的にはびみょー。

>>912
でも大人っしょ？
どのみち100って小さくない？

川崎の円デュー炉飼ったよ

やっぱ秋は買いどきだなあ

オフの100はいいオモチャになるぞー。どんなワザでもこわくない＆いたくない。

今日マルホランドって所に友達と車でドライブに出かけたんだけど、
ジェット機のタービン音みたいな音のする単車に凄い勢いで抜かれ
たっす。
暫く走ってたらその単車の持ち主のオッサンががタバコ休憩の為に
止まっていたので声をかけたら、本人曰くジェットヘリのエンジン
を積んでいて5万回転はまわせるんだぜ〜　ギアは2速しかないけど
250マイル出るんだとか言ってました。
アメリカではあんな化け物エンジンを積んでる単車も合法なんすか？

ChevyのV8積んだ単車もあるしね。

V8のトライクルはメルローズとかで良く見かけますね。

ジェットヘリのエンジンを積んだ単車は自作品なのかな？
ヘッドライトとブレーキランプは付いてたけどウインカーは前後
とも付いてませんでした。　バックミラーも無く代わりに後方に
付いてるカメラで映してる映像がメーター廻りに付けてある液晶
で見れるようになってました。　んでもって普通の単車なら左足
元にあるギアチェンジ用のレバーも無くスイッチが一つ付いてい
て、それを一旦押すとギアがドライブモードでもう一度押すと
ニュートラルモードのオートマチックだそうっす。

www.v8bikes.com トライクルじゃないやつです。

むはっ　CAに15年以上住んでるけど、こういうのはまだ見たことがありません。

>>922
この夏にStanfordで開かれていたクラシックカー展示会に来てました。
V8といっても、さすがにSmall Blockのやつです。
でもでかかった...

http://www.marineturbine.com/motorsports.asp
15万ドルって･･･

>>924
そのうえかっこわるいというｗ

まぁカタログのはサンプルとして単色で塗ってあるだけだけど、カラーリング
は受注応談って事だからキチンと塗ったらそれなりに格好良いんでないかな？

それにしてもこんなエンジン積んでてもアメリカでは公道走れちゃうってのが
凄いな。

うーん、でも、これが走れない日本ってどうなんだろって思うっちゃうなあ、もう。
日本の行政の恣意でできなことをあげると、それこそキリがないけれどさあ。
そういや、高速二人乗りがとうとう解禁になったのはいいけど、なんだか
よくわからんプロセスでそうなっただけなので、結果だけを見て手放しで
喜んでたら進歩ない気もする。
ってぜんぜん関係ない話でｽﾏｿ。

>>927
アメリカの行政には恣意性がないと思ってるの？
程度問題でどこでもあるんだよ。単車の世界の規制がうざいのと
石油業界とか食肉業界が好き放題できる社会とどっちがいいとか言えるか？
単車がアメリカで自由なのは規制するメリットを国内の会社が提示できなかっただけのこと。

>>927

それなりの国でナンバーついてる車や単車は、日本でも公認される可能性高し。
キットカーでも、こっちでナンバーついてれば日本持ち込み→公認は可能。

このV8単車の場合、価格がネックなのでは。

あと、心配なのは冷却系。
Small Blockとはいえ、あの大きさのラジエターでは渋滞路で大変でしょう。

日本にも少数入ってるよ。

NYかNJで免許が取りたいんだけど（現住所はNYだけどまだ免許は
以前住んでたNJのまま）どっちで取った方が簡単なのかな。
DMVに行く時に自分のバイクを持っていくって聞いたけど
とりあえずどこかで借りたいけどどこで借りるのかわからんです。

友達

実際問題、借りられる相手なんてないよな。

>>931
ＮＪの事知らないからどっちが簡単かはわからないけど、
ＮＹだとバイク＋バイク免許持った人＋試験官乗せる車が必要。
全部揃えるのが無理ならドライビングスクールで
バイク扱ってるとこもあるから、利用するのが良いかと。

俺が取ったときは一番安いので＄２００だったよ。
「路上試験おさらい１時間」＋「路上試験」だった。
土曜日に受験できるから平日忙しい人にはいいかも。

レンタルバイク屋で借りればいいじゃん。
おれは、BMWを借りてそれで取ったよ。

あぁ、BMのFだったら扱いやすくてそういう目的にはいいかも。
でもバイクのレンタル代たっかいだろ。
おれだったら>>934に一票だな。

試験の当日、一日借りて、90ドルくらいだったよ。

友達にバイク乗ってる奴はいなくて
他の友達にも知り合いをあたってもらってるんだけど心当たりなし。
だから友達の線は無理そうなんでドライビングスクールか
バイクレンタルで探してみます。
おさらい1時間＋路上試験コースがよさそうかな。

ありがとー

NY/NJの事情は知らんが、取り合えずパーミット（仮免）を取ったらバイクを買って、乗り慣れたら実施試験を受けて免許もらえるんじゃない。

だから買いたくないんだよ。

盗んだバイクで走り出せばいいじゃないか

15の春

ミシガンなんだが、オフを走るのに１８歳未満だと講習を受けないといけないんだってさ。びっくり。
オフだぜ？


まあボートとかも講習必須というところが多いだろうから同じと言えば同じだが。

今、PAに住んでいて来年の5月までいる予定なんですけど今頃単車買うなんてやめたほうがいいですよね?
こっちの人の話では冬でもがんばれば乗れるとのことなんですがさすがに雪が降ってるときに乗る気にはなれないし。
それにこっちではアメリカン以外はあまり人気ないんですよね?
買うとしたらNinjaあたりを買おうかと思ってます。
もしPA周辺で乗ってる方がいましたらアドバイスお願いします。

冬のPAで忍者。。。

PAったってフィラデルフィアかアパラチア山脈の中かでかなり違うだろうな、
ということすら提示できないで、どういうアドバイスが欲しいのだろうな。
たぶん無能学生。

情報が少なかったようなので追記します。
フィラデルフィアから車で約1時間の場所にある小さな町のダウンタウンに住んでいます。
欲しいアドバイスは冬でもがんばれば乗れる範囲なのか?
あといい入手方法などがあったら教えてもらいたいです。

>>946
あなたがどれだけ有能だか知りませんが簡単に人を無能呼ばわりするのはやめたほうがいいですよ。

>>947
はずかしいやつだなw　顔真っ赤にして２ちゃんでお説教？

>>947
面白い奴だな。
たぶんじゃない、おまいは間違いなく無能。

>>944で
>こっちの人の話では冬でもがんばれば乗れるとのこと

って答え出てるじゃん。
雪降るかどうか現地の人に聞けばいいのに。

っつーか”頑張って”乗るなよｗ

半年くらい我慢しろ

逆だろ。無能でも金は持ってそうなんだから、
ここはアメリカ経済に貢献させるためにもこのバカをそそのかして
買わせるように誘導すべきだ。

これ以上日本人が飴の経済助けてどうすんねんｗ

>953
景気をよくするんだよ。漏れたちの住んでいる国の。

その前に漏れたちの祖国の景気をよくしろよ

日本国憲法で保障されている選挙権すら
まともに行使させてくれない祖国の景気を
海外に住みながらよくしたいと思え、と。

中西部は寒くなってきたぞ。もう単車ムリ。

握りに暖房入れればおｋ

LA在住の方に質問。最近の信号はすべて路上のセンサーで制御されてますが
バイクだとセンサーが作動しませんよね？　
特に左折の矢印信号とかだと前後に車がいない限り永遠に緑に変わりませんが
みなさんどうしてます？
僕は信号を左折しない限り家に帰れないので毎回信号無視してますがもし
捕まったら言い訳できないのかな？

>>959
センサーのちょい手前くらいから前輪フルブレーキ。
だいたい8割くらいのセンサーはこれでOK。
前輪がキュキュゥって泣くくらいレバー絞んないとダメだよ。
後輪は姿勢安定程度に軽〜くね。膝のタンクホールドは必須。
そんなテクありませんって人は遠回り汁。
1個先の交差点を右折、その後も右折＆右折で、
左折したかった交差点を直進できるでそ。
ま、ポリスさえいなきゃ無問題だけどねwwwww

>>959
あー俺もあるあるー。

>>960
へー。一応ロックぎりぎりでコントロールするテクはあるつもり... 今度やってみよ。
やっぱり重量が重要なんですかね。

ちなみに自分は自転車にも乗るんだけど、これはさすがにフルブレーキングでも
駄目だろうなあ。
以前自転車から降りてセンサーの上でジャンプしてみたりしましたが、駄目でしたw

そうそう、こんなものもあるらしけど... 誰か使ってみた人はいますか?
http://www.greenlightstuff.com/trigger.html

何乗ってんの？

>>962
ん、俺に聞いてる?
バイクは GSX-R 750 (K4)、自転車は コルナゴ CT-1（って書いてもわかんないかも）
どっちも山道を走ると面白い。面白さの種類は違うけど。
最近K6が欲しくなってきて困っている。

この二台、馬力はおそらく100倍以上違うが、車体の値段の差は3倍程度という...
ちなみに自分が出したことのある最高速度の差も3倍程度。どっちがお得なのやら。

きいてみただけ

>>962
ん、俺に聞いてる?
バイクは Monkey、自転車は持ってない。
どっちも山道を走ると辛い。辛さの種類は違うけど。
最近バスの定期券が欲しくなってきて困っている。

つーか免許もないにゃ

>>962
ん、俺に聞いてる？
バイクはヤマハのパラソル、車はボロクソ・バーゲンのカブトムシ。
どちらも普通に走るのも辛い。辛さの種類は一緒だけど。
最近いつでも乗れる女が欲しくなってきて困ってる。

星条旗のヘルメット飼ったｗ
ｗｗうぇえｗｗえｗｗｗっうぇえｗｗｗ

私はバイクのことはよくわかりませんが、日本に帰国する友人に依託されています。
２０００年モデル、スポーツスター、１４０００マイルです。
＄４０００でいかがですか？
友人いわく、かなりのグッドディールらしいです。
west LA在住です。

>>969
確かにグッドディールだがここ2ｃｈに広告出した時点で怪しげ。

信号のセンサーは重量で感知してるのではありません。
あれは磁気（電磁誘導）を利用しています。金属の塊
がコイルの上を通過すると電圧が発生するというやつです。

フルブレーキでセンサーが感知できるというのは不思議ですね。
フロントが沈むことでセンサーまでの距離が近くなるのが
いいのかもしれません。

鉄の塊（車体）のかわりに磁石だと簡単に反応してくれます。
市販の製品でフレームの下に貼り付けることのできる
磁石があります。

ＤＭＶからいきなり免停の通知がきたよ。
「無保険で運転したから」だって。

もうね、意味わからん。
そもそも無保険じゃないし、チケット切られた事だってない。
この忙しい時期になにしてくれるんだ・・・

>>972
どこの州かしらんが、うちの州だと毎月５０００台、ランダムで
その車両に保険がかかっているかどうかをチェックして、無保険だと罰が下るというしくみ
だとうちの保険屋が教えてくれた。運が悪かったね。

無保険じゃないというのならその証明を持って当局行かねばなるまいな。

ちなみにそういうしくみなので「実際には運転していなかった」といういう抗弁は通用しない。
有効なナンバプレートつけていれば最低限の保険かけている必要がある、という保険屋の
陰謀に基づいた法律だからね。

ちなみに俺がそれを知ったのは、日本に長期帰るときとかにいつも自動車保険を切っていくのだが
（せこい節約だがまあいいじゃないか）、それが今年夏にそれをやろうとしたら
保険屋が
「最低限これだけは残しておかないとランダムチェックにひっかかるかもだよ」と
教えてくれたから知ってる。
だからその法律自体がうちの州では最近の話だと思う。おととしにはなかったはず。

＞＞７９２
今でも走ってますよ。でしゃばってすみません。
誰か日本から輸入したバイクのカリフォルニアでの登録の仕方を
知っている方はいませんか？
唐突ですみません。

>>975
なんでそういう質問するバカが多いんだろう？
まずは当該州のライセンスビューローに言って聞け。公式サイトへ池。
それ以外にそういうレアケースについての確実な情報なんてあるわけないじゃん。

>>975
ほとんど不可能です。
ぐぐればそういう情報が出てきます。

カリ彫るにあってそんなに厳しいの？

いまはたいていの州でカリフォルニアと同じ排ガス規制が適用されてると思うが。

そんなことないお
カリ彫るﾆﾔは全国で一番厳しい排ガスよ