【政治】橋下市長肝入りの大阪市営地下鉄民営化 来年4月は困難に[10/13]
1 :
すらいむ ★@転載は禁止:
【大阪市営地下鉄】スキャンダルが逆風 橋下市長肝入りの民営化 来年4月は困難に
表:民営化をめぐる交通局側の説明と野党側の指摘
http://www.sankei.com/images/news/141013/wst1410130024-p1.jpg 大阪市の橋下徹市長(大阪維新の会代表)が目標にする来年4月の市営地下鉄民営化が
困難な情勢になってきた。開会中の市議会で、今月中に民営化条例案と新会社設立の予算案を
可決する必要があるとされるが、自民が予算案を否決する方針を固め、公明、民主系会派でも
現状での両案可決に慎重論が広がる。交通局幹部が、入札で事業を発注した大手広告会社と
不適切な会食を繰り返した問題も逆風となっている。
6日、自民会派の全体会議では予算案への対応が議題に上がった。幹部が「(民営化後の
経営ビジョンなどについて)議論が続く中で新会社設立の予算は認められない」と否決を
提案し、了承。条例案は引き続き検討するとした。
橋下市長と交通局は来年4月に新会社へ地下鉄事業を引き継ぐことを目指すが、国土
交通省の許可に半年程度かかるため、今月中の両案可決が必要な状況だ。可決には予算案が
過半数、条例案が3分の2以上の賛成が条件で、野党の協力が不可欠だ。
自民、公明、民主系3会派は民営化自体には賛成しているが、同局の民営化計画を問題視。
不動産・ホテル事業や高齢者・子育て支援事業などの新規事業や、地下鉄の安全対策推進などが
盛り込まれているが、野党側は「新規事業の具体案が示されていない」「安全対策の財源が
不明確」と批判する。民営化で固定資産税などを支払うようになることへの懸念も指摘される。
■不適切会食に不信感
「今回の事案は民営化議論に影響する」。6日の市議会特別委員会で公明市議は不快感を
あらわにした。
男性調査役が4月以降、同局のシンポジウムの入札参加を控えていた大手広告会社側と会食を
繰り返し、入札の審査で同社以外の参加業者に極めて低い点数をつけたことが判明。会食には
藤本昌信局長も1度参加していた。
市が入札が適正だったか調査に乗り出す事態になり、野党側は態度を硬化。公明は条例案への
対応を決めていないが、複数の幹部が「継続審議にすべきだ」との認識を示す。民主系幹部も
「結論は出ていないが現時点では認めるべきではないという方向性でまとまっている」と話す。
■統一選で争点化も
昨年2月に議会に提案されて以降、棚上げ状態が続く条例案。来春の統一選を見据えて
「条例案を認めたら橋下市長の手柄になり、否決したら有権者の反発もある」(自民幹部)
という思惑も見え隠れする。
「可決なら維新の手柄にせず、市議会全体の大功績にしたらいい」。橋下市長は今月10日、
記者団を通じて野党にこう訴えたが、牽制も忘れなかった。
「可決されなかったら統一選で『維新以外は民営化反対』と争点化する」
産経WEST 2014.10.13 11:00
http://www.sankei.com/west/news/141013/wst1410130024-n1.html
2 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:47:54.42 ID:1N3wFojx0
また野党の妨害か
3 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:48:13.89 ID:xepcvdk70
>>1 大阪から在日朝鮮人を一掃しよう
目指せ!!在日ゼロ社会へ!!!
原発ゼロより在日ゼロ!
原発被曝で死んだ人は居ないが
在日朝鮮人に殺された日本人は数知れず
「原発ゼロ」より「在日ゼロ」へ、より良い社会へ
在日朝鮮人はどこにもイラナイ
ゴキブリ鮮人、どこにもイラナイ、大阪府にはイラナイ
社会のゴミだ、ゴキブリ在日朝鮮人
4 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:48:25.00 ID:4PXu+h6I0
交通局の民営化は先の先の時に決まってただろ!
それを平松のボケが取り消しやがったんだよ!
悪いのは平松だ!
5 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:49:30.56 ID:TrJDLOgj0
大阪自民党がクソなのは公理
6 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:49:47.81 ID:Rf+DKJ1c0
もうそろそろ諦めよう
7 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:51:36.04 ID:jXTf/S2A0
野党の為にまともな生活が出来ない大阪府民市民
8 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:51:56.72 ID:adnmrUYw0
大手広告会社と癒着してたのは明らかなのに
橋下は相変わらず腐ってんなw
9 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:55:03.53 ID:kY5JqRoZ0
大阪市の地下鉄はどうしようもないな、廃止でいいよ。
10 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:55:29.03 ID:xNqmXhKE0
■不適切会食に不信感
くっだらね〜
利権か天下りかを手放したくないだけだろ
大阪いいよね
民間校長投入で現場混乱させたり、興味深い実験を
たくさんしてくれてる
仮に失政になっても教訓は生きる
橋下にはどんどん改革してほしい
12 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:55:32.02 ID:8lxJyjHs0
地下鉄民営化したら
都構想の費用を賄っても
十倍くらいのお釣りが戻ってくるんだろうけどなぁ
13 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:55:37.28 ID:jXTf/S2A0
マスゴミはそろって野党議員の側に付く
何とか橋下を降ろしたい
住民投票反対のマスゴミ 狂ってるなあ
統一選の争点だな。
維新の支持が増えました。
大手広告代理店てどこ?
んで、この情報は交通局内の反維新がリークしたんだろうね
勢いがあればこれくらい吹き飛ばして突き進んだのだろうが
今はあちこちで火の手が上がってどうにも手がつけられない状態か
こう言う時、橋下は選挙やって当選したいんだろうなぁw
16 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:57:26.59 ID:EPDeH+PY0
>>10 確か公務員は民間業者と会食したら駄目なはずだよ
金銭の授受がなくても
市バスも民営化しろよ!
18 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:58:57.19 ID:7mFNElWk0
それより
高1女子生徒とホテルに=23歳巡査を逮捕―新潟県警
時事通信 10月13日(月)11時54分配信
女子高生にみだらな行為をしたとして、新潟県警少年課などは13日、県青少年健全育成条例違反容疑で、
県警長岡署地域2課の巡査篠沢義裕容疑者(23)=長岡市美沢=を逮捕した。
容疑を認めているという。
逮捕容疑は3月31日、上越市内のホテルで、上越地方に住む当時高校1年の女子生徒(16)が18歳未満であることを知りながら、
みだらな行為をした疑い。
県警監察官室によると、巡査は女子生徒と携帯電話の交流サイトで知り合ったという。
斎藤卓也首席監察官の話 被害者とご家族をはじめ、県民の皆さまに深くおわび申しあげる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141013-00000038-jij-soci
19 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 19:59:22.83 ID:ezkqXI2u0
良かった、大阪都の辻褄あわせで大阪市民の財産が売り飛ばされるとこだった
>>1 表の民営化後の新規事業
やばそうな匂いがプンプンするw
21 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:05:52.23 ID:3L6wLcfr0
妨害し続ければ良いんだよ
気に入らないから
22 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:07:01.35 ID:xSmldZzz0
談合は「だめ
23 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:09:00.39 ID:XheUdJiq0
>>1 まあ、売国奴自民党らが自治労の味方をして反対してるからなw
そりゃ困難だろwww
「民営化」というのは、結局のところ「税金で作ったものを特定の人間に売り渡す」という行為なんだよ
国民や市民に対する一種の背信行為だ
なぜ政治家が民営化をやりたがるかと言えば
それによって生まれる権益を自分の勢力に取り込めるからに他ならない
大阪都構想と民営化が統一選挙の争点!
野党やばいやろ
26 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:17:45.63 ID:GCvQt47KI
>>23 大阪自民は名前が自民だけど中身は社会党(それも社会党左派)だからな
共産党に対抗するため社会党と組んだら
ミイラ取りがミイラになっちゃった
大阪において自民の代わりが民社であり今の維新なんだけど
ここらへんの事情は他県に人にはわからないだろうね
27 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:19:16.12 ID:whyf3cmG0
大阪wwwww
ロックフェラー悪魔営化
へーー残念残念
>>25 都構想が争点の堺市長選で維新は負けてるしw
それが有効な争点になり得ると思ってる方がやばいんじゃねーの?w
31 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:25:09.87 ID:itLEWZgK0
>>24 株式を取得して自治体が持つんだよ。株式の配当や売却益は自治体の歳入になる。
高い公務員給与で非効率な運営よりもずっと良いに決まってるやん。
現状で黒字なのになにを持って非効率と言っているのか
>>31 >>1の表見たら年間24億の赤字を垂れ流し続けるだけみたいだけど
34 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:29:25.17 ID:+wF3cHQ4I
もうどうでもええわ
35 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:33:48.84 ID:e4j8ycAA0
橋下って絶対国政に行かせてはいけない人物だな
>>24 いや、民営化出来る物は民営化した方が良いんじゃないか
鉄道事業とかは行政が手を付けないと民間が始めるのは難しいから
まずは先鞭をつけて軌道に乗ったら民間に任せるのが良いかと
ただ、どの業者に売却するとかで公正さを保つのが難しそうだが
37 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:35:40.27 ID:jm3U0IoX0
これはマルハンが事業課に乗り出すのかな
38 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:35:45.59 ID:bsc9mGld0
何一つ成し遂げられないクズだな
せめて大人しくしてりゃ許してやるのに
39 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:36:01.37 ID:e4j8ycAA0
>>26 え、それだったら維新にも谷畑っていう元社会党(おまけに解同)がいるだろw
40 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:37:32.45 ID:e4j8ycAA0
>>36 水道事業を民営化して大幅に値上げになった例があるのだが
41 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:39:54.15 ID:gPwQlTNu0
民営化はダメだろ
JR、NTTを見ても人件費が上がって料金が割高になるだけじゃねえの
独占的業種の民営化はまったく意味が無い
委託しろよ、2〜3社に委託とか駅ごととか
42 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:40:48.17 ID:hriisBu70
民営化したほうが良いよ。結果的にサービス向上するしね。
43 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:41:43.32 ID:JZRduyJI0
独立採算で黒字で
在阪大手の阪急などよりも人件費が安い
市営地下鉄を民営化するメリットなんて全くないわけだが
民営化で利益を法人税で取られるくらいなら
公営のままで税金を払わず
利益を市の一般会計に繰り入れるようにしたほうが市民のメリット大
44 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:43:18.89 ID:3gFNmJMW0
こと交通の場合は、焦らない方がいい。民営化というゴールを決めたのであれば、少し早く
ゴールしようと遅くゴールしようと、たいした違いはない。
45 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 20:43:31.12 ID:jXTf/S2A0
都構想実現の後ゆっくりやればいい
suicaが使えない地下鉄あったよね?バスもそうだけど。
旅行者にちょっと不便なんで民営化して利用しやすく改革してほしいわ。
民営化しても給食みたいにグダグダだろ
言わば良くなるかどうかなんて買い取った業者次第
利権ハシシタ
部落ヤクザはハシシタ引っ込め
維新案の民営化は不祥事確定なので反対
あと、都構想の試算に便乗させるな
民営化で赤字路線が縮小するのも反対
乗っ取った邸宅で
金目の物をじゃんじゃん売り捌くのって
きっとこの上ない快感なんだろうね
民営化で赤字路線の縮小どころか、維新の会の特別区マニフェストでは、
今里筋線と千日前線と中央線の延伸をする、と訴えている。
http://oneosaka.jp/policy/policydetail/ ●都構想では、特別区は基礎自治体のローカルの行政サービスに専念するはずなのに
なぜインフラ整備を公約する?
●民営化しろと訴えている地下鉄の延伸をなぜ行政の公約に挙げる?
●巨額の資金が必要だが、財源は一体どこに?
ツッコミどころは無数にある。
自分の党の中の意思統一もできずに、他党を守旧派呼ばわりするな、と。
52 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 21:18:24.63 ID:kIcR+JQ40
水道局もさっさと民営化しろ
あとナマぽ現物支給もはよ
53 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 21:23:31.71 ID:PJ6U3Pagi
彼氏できますように
>>20 そりゃ、今回の件身もわかるように
藤本の息のかかった業者が一方的に引き受けるでしょ
京福の時からの京阪関係とか
55 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 23:09:38.53 ID:ixnzJSJSi
都構想のメリットの一部とか訳のわからない力技をするから余計に反対されるだよな。
地下鉄民営化と都構想は別
これだけははっきりしとかないと、どちらも成し遂げれないだろうな。
だいたい維新ってどうして急いてるの?時間をかけてぎろんするって選択肢はないのか?
56 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 23:17:33.35 ID:QePt4vj50
ピタパの前払い版作れ
>>55 維新というより橋下一人が焦ってるよね
そりゃ大阪でのハリボテの業績を引っ提げて国政進出したいからですよ単純に
59 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/13(月) 23:41:06.60 ID:3W+nxp6hO
何で黒字の地下鉄を民営化するの?
意味不明
大阪の人はこれ賛成なの?
もともと自民党大阪府連が民営化を推進していったはずなのに、ただ維新、橋下に嫌がらせするだけで反対しとる
これが地方の自民党だ
>>59 黒字だから評価高く売却できるんだろに。
赤字企業が上場するのと、黒字企業が上場するのと、どっちが株価が高く評価されると思う?
資金つぎ込んでそれが減って行く事業に投資する酔狂な投資家などおらん
国の切り売り@民主党政権
大阪の切り売り@橋下維新第二民主党 ということか
>>52 頭おかしいの?
水道で儲け出すってどうするつもりだ?
こういう公共インフラは公営でいいの
儲けより確実に利用者に届けることが重要なんだから
67 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 03:37:40.99 ID:wFYGDVu+O
68 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 04:12:47.77 ID:km0Q6v0r0
>>1 > 「可決なら維新の手柄にせず、市議会全体の大功績にしたらいい」。橋下市長は今月10日、
>記者団を通じて野党にこう訴えたが、牽制も忘れなかった。
> 「可決されなかったら統一選で『維新以外は民営化反対』と争点化する」
橋下って本当にクズだなw
69 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 04:20:37.27 ID:wFYGDVu+O
>>68 市議会全体の手柄にしとけば 詭弁,責任転嫁厨な橋下のことだ
民営化したことで何かしら問題が起きたりしても
市議会にも民営化の責任を おっかぶせることで
直接的な責任の回避,責任転嫁ができるという理屈も考えてもいるのだろう
黒字っていったり赤字っていったりどっちだよ
民営化すれば株主が経営チェックするだけのこと。株主の不利益にならぬよう、より厳しくチェックされるようになる、当たり前だ。
上場公開に至れば、さらに厳しい市場からのチェックが入る。
公営の生ぬるぬる体質から変われば良い事ばかりだ。国鉄時代を知ってるなら誰にでも理解できること。
まだ大阪全域に路線開拓もし尽くしていないし、民営化して路線を延ばせば府民も恩恵を受ける。
さらに高い収益が得られるようになれば、職員(社員)の給料にも業績成果が反映されるようになる。
特別区は民営化後の保有株をテコに住民サービスの拡充をすることも可能だし、新たな地域インフラの充実にもまわせる。
ええことばっかりや。早く民営化しろ。
JR西日本福知山線って公営だったっけ?
73 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:16:56.93 ID:vT0BY+Bk0
株主様から見れば経営陣は遥かに格下だからね 退陣要求なんて当たり前
意味の無い高給取りの大量大削減なんて当たり前だろ
薄給相手に一々どうこうしてたら自分が事情を問わず辞めないといけないから
ダイレクトに高給取りを大きく削減する方が遥かに儲かるんだろうな
会社は株価を上げるだけの詰まらない所だよ
夢を追いかけたり事情を助けるお助け寺でも無いからね
生れつき素質のある一流だけが集まる場所なんだよ
>>64 >売却できる
地下鉄民営化はJRのように先ずは株式会社化する。
(売却するのは市バス)
>>73と
>>71の意見は面白い
薄給死ねと高給死ねが共に民営化で手を取り合うファンタジー
>>73 >会社は株価を上げるだけの詰まらない所だよ
>生れつき素質のある一流だけが集まる場所なんだよ
自分でやっていく(自営)方が要求される素質は高いと思うけど。
77 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:27:16.32 ID:8EOVbto40
>>1 こいつまだ民営化原理主義から
抜け出せないんだな。
最初から最後までただの競争バカだったな。
78 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:28:01.81 ID:vT0BY+Bk0
株主様は才能ある非正規様を非常に好む 故に失礼はもっての他
むしろ子猫のように可愛い存在
確保確保確保ともううるさいんだよ
負担を掛けずに確保確保だよ集めまくるだけで良い
高い結果なんて要らない
それより意味のない高給取りこれは明らかに害虫
本当に才能があるのかを重要視する
高給取りをバッサリ大削減する姿を見て株主様は安心してられる
無駄に一流だけで固めるのはステータスなんだろうよ
79 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:33:52.65 ID:vT0BY+Bk0
>>76 世の中がそうなってるんだから仕方無いだろ
家電業界を見れば嫌でも納得する
80 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:36:26.81 ID:vT0BY+Bk0
高給取りは見合うパフォーマンスを発揮せよ
これは世間と市場の声と思った方が良いかもな
世の中がそう言ってるんだよ
無論賛成してる奴は幾らでも居る
民営化するにはお荷物の今里筋線がネックだな
今更廃線にするわけにも行かないし大変だ
82 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:42:16.55 ID:vT0BY+Bk0
>>76 のように言い訳してる高給取りは完全に不要になってるんだよ
給料が増える程 言い訳や擦り付けは難しくなる
世間の動きを良く観察した方が良い
口だけじゃ通用しないんだなって嫌でも理解する
これは世の中の動きだ
いや幾ら大口叩いてもそれは余興だから良いよ
自分が貰ってる額にさえ見合えば文句は無いんだから
結果の出し方にまで文句を付ける程野暮じゃ無いから
心配しなくても高給取りの女上司がバンバン出来て休暇をたっぷり取ってなおかつ会社潰れないことがこれからはっきりわかるから
84 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:49:42.14 ID:vT0BY+Bk0
休暇をバンバン取って何も起こらない時点で高給取りとしての存在価値ないじゃん
そこは滞ろうよ
85 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 05:56:29.34 ID:vT0BY+Bk0
バンバン休暇取って何も起こらないなら非正規で良くない?
有能のお飾りは非正規までで良いよ
86 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 06:43:37.69 ID:vT0BY+Bk0
お飾りの高給取りは必要無いだろ
有能なのは当たり前なんだからその上で高い結果じゃ無いの?
バンバン休暇取って何も無いお飾りなんて必要無いよ
非正規ならお飾りで歓迎だけど
>>47 反橋下番組の朝日のキャストが3ヶ月で給食改善とかやってたぞ
88 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 09:18:57.52 ID:Q7cwnhlF0
アンチ橋下の人々へ
2ちゃんでギャーギャー
騒ぐんならさ
反大阪維新の会を立ち上げて
選挙に立候補するなり
タウンボヤキ大会をツイキャス放送でやれば?
その方が速いよ
89 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 09:50:12.01 ID:zHqjJ6k0O
固定資産税50億って、市の収益減ってるやん。
何の為の民営化?
民営化したら地元に利益誘導出来なくなるから、
既得権益を享受してる他会派は難癖つけて必死に抵抗するわなw
政策が対立してる政党同士がこういう時だけ一致団結するんだから
談合政治のプロレスをしてただけだって事がよくわかるなw
91 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:04:41.83 ID:PDJBP6wo0
大阪市営地下鉄って死神みたいだね、公営ってなぜなんだろう。
まず殺風景な地下道に無愛想な乗務員にも活気が無いね、東京の民営メトロを見習え
92 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:07:16.58 ID:zHqjJ6k0O
>>91 東京は、メトロを都営化しようとしてるんですが。
93 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:10:13.19 ID:PDJBP6wo0
>>92 赤字の都営地下鉄が擦り寄っているんだよ。
95 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:14:43.20 ID:JuWVulPI0
民営化でどれだけ袖の下貰うつもりなのか?
96 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:15:47.07 ID:6oXmtjo/0
都構想が実現した後でいい
別に急がない
じゃあ永遠に無理かもw
黒字なら大阪市のために使えばいいんや
手放す必要はない
よそものから通行税を取るシステムは必要
99 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:27:41.21 ID:4gWmi5/aO
>>90 その地元は大阪市だけどな
大阪市民の税金で作ったものが大阪市に還元されてるのに何でそれを悪い事のように言うかね
民営化されて出た利益が大阪市外に誘導される可能性もあるのにさ
そっちの方がダメだろ
100 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 10:59:47.22 ID:P4ON5Q4OO
市民の税金は俺の物
市民の暮らしより俺の懐が一番
日本人は俺に楽をさせるための存在
我を称えよ!(橋下)
101 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 11:06:15.15 ID:zHqjJ6k0O
102 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 11:07:14.73 ID:DPxKCUBQ0
維新支持してる俺も地下鉄民営化だけは反対なんだわ
ま、他に反対する所が出てきたら反対するが今の所地下鉄民営化は反対
阪急阪神HDに買い取ってもらいたいねえ
一気に車両が上品になるで
104 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 11:24:28.50 ID:ZjhChL6X0
これさ郵政民営化の話しと同じで反対派が「ワザワザ黒字の物を手放して日本の財政はどうするの?」て話しになり選挙、そしていざ民営化になって蓋を開けて見れば300億円だっけかの大赤字。
結局、当時の総理小泉さんの行動は間違ってなかったのよね。
最初に関西経済同友会が言い出したってどこかで読んだけど
基本が分かってないんだけどなぜ民営化しなければならないんだろう
>>91 路線施設が全てトンネルになるから、民間でするには投資が大きすぎるので公営でしてるくらい
民間でするにしても、公営のように固定資産税等を全額払わなくていいなら出来るかもしれない
107 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:11:20.61 ID:PDJBP6wo0
>>101 あほんだれ、黒字ならメトロに擦り寄るな、バカタレが
108 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:16:22.54 ID:zHqjJ6k0O
109 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:20:14.74 ID:PDJBP6wo0
>>107 東京の地下鉄は都営と民営メトロと利用客の差は天と地か雲と泥の差だわね。
都営地下鉄利用客が少ないね、それに公営を傘にして料金も高かったし後から来ていい床盗りしているよ。
安倍が自民党総裁に復帰するまで竹中平蔵は維新に寄生していたから
橋下も影響を受けたのだろう。
民間校長も竹中平蔵の主張する「公立校の民間委託」の第一歩だろ。
111 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:35:34.55 ID:XWPqKhwC0
泉北高速鉄道をハゲタカファンドに売り飛ばそうとした基地外だからなこいつ
112 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:37:48.63 ID:XWPqKhwC0
>>104 郵政の場合は保険と貯金が目的だったんだろ
小泉は売国奴
113 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:38:46.29 ID:gfBU0XlT0
サーベラスが儲からないと死ぬ病気
114 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:40:52.21 ID:yB0uaO3n0
公営黒字経営なら運賃値下げが当然だろ
115 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:52:17.94 ID:n2k99GtF0
>>111 泉北は堺で唯一の維新支持エリアだったのになw
堺との確執は大きくなったなぁ。
>>111 あれで維新から逃げ出した議員も多くなったな
117 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 12:58:27.01 ID:n2k99GtF0
地下鉄に急行を作って欲しい。
118 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 13:00:01.61 ID:8uE5/jngO
>>109 逆だ。営団が建設に二の足踏んでたんで痺れを切らして都が直営で建設運営したんだよ。
119 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 13:15:04.95 ID:lYcz648JO
>>92 ちょっと違う。
東京都が最終的に目指していたのは全線都営化ではなく、都営とメトロを経営統合をした上での民営化。
120 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 13:25:50.17 ID:JuqUYCeL0
121 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 13:28:41.17 ID:n2k99GtF0
ホームドアとか、急行作っちゃえよ。
できることをコツコツして欲しーわ。
122 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 13:32:40.58 ID:N8/Me0s00
やるきのない議会
>>120 巨額赤字の原因は民営化推進派が強行した日通ペリカン便との事業統合では?
124 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 14:18:38.83 ID:km0Q6v0r0
今時、小泉を評価してるやつも珍しいなw
125 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 14:50:59.83 ID:zHqjJ6k0O
>>120 都が筆頭株主になるって話しなのに民営化?
意味不明過ぎ。
>>124 格差増大、ワーキングプア増加のA級戦犯なのにな
127 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 15:18:41.75 ID:A1IjaXE50
新たにホテルと介護に参入して儲けるとか、絵に描いた餅でしかないよなw
地下鉄なのにホテル建てる用地あるのかよっw それとも、シナチョン向けにアナグラ簡易宿泊所でもつくるのか?
民営化だ!つーてんのに、その移行に掛かる費用が誰の頭にも無い謎計画だ
絵空事とか画餅とか良いように言いすぎかとw
129 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 15:30:54.06 ID:io4amBG/0
大阪市民の財産を、
この朝鮮人が市長になるや、
無断で投げ売りかいな。
今の大阪経済は大分県人脈に支配されてるらしいね。
地下鉄売却先と言われる近鉄も大分人が仕切ってる。
130 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 15:37:10.26 ID:jvkQW6Gv0
>>91 大阪市の地下鉄建設の場合は、道路建設や道路拡幅とセットの歴史がある。
私鉄乗入れもそうだけど東京と比べても動きが鈍いんだよな
せめて東京のように公団にしておくべきだった
>>131 集電方式や軌道幅の問題で難しいんだよ。
133 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 16:13:52.60 ID:zFLl+fNw0
額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ?
>>119 「目指していた」ってことは、今はそうではなく単にメトロの都営化だけってことか?
>>135 おまえ、だいぶ焦ってるんやな
あちこち書きまくってたいへんだろ
137 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 22:31:31.11 ID:dP6rlrUU0
橋下でなく以前から民営化の議論はでとったがな
高知県議会は14日、政務活動費の収支報告書や領収書、出納簿などを来年7月から、県議会ホームページ(HP)で公開することを決めた。
対象は2014年度分以降とする。全国市民オンブズマン連絡会議(名古屋市)によると、都道府県議会のうち収支報告書をネットで公開しているのは15府県あるが、
領収書や出納簿までネットで公開するのは初めて。市町村では北海道函館市が全てネットで公開している。(毎日新聞)
>>137 野党も民営化は賛成だが、計画がダメと言ってるわけだからな
都構想にしろ、橋下の政策は設計がダメなのに、その問題点を指摘すると
反対の為の指摘だと言って敵対するんだよね
140 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/14(火) 23:35:32.26 ID:dP6rlrUU0
>>139 その野党はどうような民営化計画案を出してるの?
>>140 対案云々の話じゃなくて
>>94にあるように、この問題を解決してないから反対してるだけ
野党も民営化する事に対しては反対してない
>>140 計画は交通局、つまり行政側が出すんだよ
議会は出された計画を精査して問題がないかどうかをチェックする役割
橋下の前の平松も民営化を提言していたが、民営化できていない
それは、ちゃんとした計画案ができていないからでしょ?
もし、平松が任期中にこだわって、杜撰な計画案を出してきても、議会に否決されたと思うよ
単純に、ちゃんとした計画案ができていないからまだ民営化できないという話なのに、
計画案の杜撰さを棚に上げて、抵抗勢力だからとか難癖つけているんだから、
そりゃ、民営化が進むわけがない
>>142 >ちゃんとした計画案ができていないからでしょ?
それならいいが、
>>1ではこう書かれている。
>「条例案を認めたら橋下市長の手柄になり、
> 否決したら有権者の反発もある」(自民幹部)
つまり、
>ちゃんとした計画案ができていないからまだ民営化できないという話
ではないということだ。
145 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 03:37:00.44 ID:CWmF9uCf0
>>144 6回くらい継続審議にしといてロクな提案もできないんだからな
しかも次の選挙で批判されたく無いから反対はしないという
別に維新を支持するつもりもないけど大阪自民と大阪民主は腐ってる
>>142 違う
選挙の為のパフォーマンスとして民営化を言ってただけでやる気が無いからやらなかっただけ
何回騙されたら気が済むんだ
あいつらは民営化する気なんてまるで無い
147 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 03:45:53.73 ID:UTRbvI0PO
>>94 >
http://www.sankei.com/images/news/141013/wst1410130024-p1.jpg 事業への議員議会の関与について、事業内容などは新会社の経営責任者に任せるべきで、専門家でもない議員が経営専門家よりも合理的な結論を導き出せるか疑問
更に経営責任を負う経営者に比べて、何ら経営責任を負わない議員議会が事業内容に関与することの妥当性?
公営事業や民営化に関わらず、経営が上手くいくか不透明という事業上のリスクは存在するものであり
事業リスクがあるから民営化に反対する主張は矛盾しないか?
事業リスクから解放され成果を確定させる効果をもつ民営化や売却をむしろ選択すべきでは
まずは民営化するか否かの決定を下すことであり、その後のプロセスや手法は様々なものが考えられ高度な判断を要するもの
現段階で詳細に定める必要性があるのか
専門家に委任し適時に報告を受け助言提言するほうが望ましい結果得られるのでは
安全面については、法令を遵守する、内部の監視監督システムを構築し機能させる、事業リスクや会社の継続性を適切に評価対応する
といった会社や経営責任者が負う責任を果たすなかで対応されるべきものでは
事前に金額を決定することの意義?
149 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 04:39:20.25 ID:UTRbvI0PO
>>94 http://www.sankei.com/images/news/141013/wst1410130024-p1.jpg からそのままの 文字おこし
《新規事業》について
●交通局側の説明
地下鉄事業は 人口減少で 先細りするため、ホテル事業、高齢者支援事業などの 新規事業で 収入を確保
◎野党側の指摘
具体案が 示されていない。 どういった事業内容にすべきかは 議会でもっと議論すべきだ。
《市の増収》について
●交通局側の説明
新会社から 大阪市に 固定資産税など 年間約 50億円の 税金が入る。
◎野党側の指摘
府と国にも 年間,約74億円を 納税する。 経営が上手くいくか不透明な中、
巨額の支払いを維持できるか不安。
《条例案》について
●交通局側の説明
可決されれば、計画に沿って民営化を進める。
◎野党側の指摘
「 市営事業 を 廃止する 」としか 書かれておらず、
計画通りに進められる 保証が無い。
条例案に 計画的内容も 盛り込むべきだ。
《安全対策》について
●交通局側の説明
民営化後の 五年間で、一千億円を投資。 その他 必要に応じて 経費を 投じる。
◎野党側の指摘
一千億円もの大金を どうやって捻出できるのか わからない。
150 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 04:43:12.24 ID:UTRbvI0PO
643 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/24(日) 02:05:30.50 ID:EA+HnUg40
橋下の言う都構想は色々おかしいと思ったが、一番おかしいのはこれ
都構想のQ&A (よくあるご質問)大阪都構想について
http://oneosaka.jp/tokoso/q-and-a1.html Q.大阪都構想によって私たちの暮らしはどうなるの?
施設の統廃合で住民サービスが低下するのでは?
A.特別区の設置により、住民の皆様と政治の距離がグンと近くなり、
住民の皆様のニーズを反映した行政が実現します。
現在の大阪市が提供する住民サービスはすべて維持されます。
↓
橋下市長 定例記者会見 2014-8-8 フルバージョン(62分から)
https://www.youtube.com/watch?v=hKD6uLbpn2Q (マニフェストに財源が無いことについて)
橋下徹「僕が区長になったらやりますよ、
他削りますから」
橋下は何考えて喋ってるの?
644 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/24(日) 03:28:57.82 ID:CJDRe9AbO
>>643 察するに
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \キリッ
.// ""´ ⌒\ )
.i / \ / i )
i (・ )` ´( ・) i,/
l (__人_). |
\ `ー' / < トラストミー!!
. /^"~,~~〆⌒,ニつ
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l~
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398394961/27 http://a i.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398394961/27
@橋下維新第二民主党,橋下代表
/´⌒⌒\ ノ´⌒ヽ,, @民主党政権,鳩山元総理
/ \ γ⌒´ ヽ,
/ ///| .| /ヽ // ""⌒⌒\ )
i / ━ |/|/━ | / ⌒ ⌒ ヽ )
!/ (・ ) ( ・)i!゙ (・ )` ´( ・) i/
| (__人_) || (_人__) |
,-、 \ `ー' /\ `ー' /_
/ ノ/ ̄/ ` ー ─ '/>< ` ー─ '┌、 ヽ ヽ,
/ L_  ̄ / _l__( { r-、 .ト
_,,二) / 〔― ‐} Ll | l) )
>_,フ / }二 コ\ Li‐'
私たちに一度やらせてみてください!
衆愚政治と化している地方議会であるが、一応、大阪市民からの
代表者集団であるのに、それをないがしろにすることのほうが、
妥当性を欠くのは、当然だろう。
148のようには、市民の「合意」えた議員議会を関与させないで
専門家たちに任せよう、ということは現行の民主主義を全否定しているのだが・・・。
かつ、専門家たちにも現代、様々な疑問が一般市民から投げかけられ、
その妥当性が問われているのは、東京電力問題から見ても、至極、当たり前の話ではないか。
橋下市長には、民主主義の正当性を認め、議会議員には、
その正当性が認められないという貴兄の主張には、大きな矛盾がある。
152 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 04:55:11.26 ID:UTRbvI0PO
153 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 04:57:43.35 ID:UTRbvI0PO
154 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 05:08:50.17 ID:UTRbvI0PO
155 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 05:15:13.71 ID:UTRbvI0PO
>>110 ケケ中
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386077255/693 http://u ni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386077255/693
693 :名無しさん@13周年:2013/12/04(水) 03:08:31.77 ID:bVYruN3RO
【経済】「改革を止めれば日本は衰退」竹中平蔵氏、公明党機関紙に寄稿→“新自由主義のお手本”米国はこけてる
橋下維新の会、竹中平蔵先生を招いて新自由主義講義…議員も競争させ「即戦力」求める
「日本維新の会」の衆院選候補者の選定 委員長に竹中平蔵氏
【維新オワタ】公認候補辞退続出 公募のルールを無視して誰でもいいから擁立しろという状態 候補者の半数はド素人 民主党以下
【政治】 橋下維新、もうボロボロ 否定したタレント候補擁立、資金難で公認辞退者も・・・
竹中平蔵の詭弁、強弁について語る2
【社会】ありえない比喩による論理のすり替え、相手に考える間を与えないテクニック
◎『最後に思わずYESと言わせる最強の交渉術』 という本に書かれている駆け引きの実践例だ
▼日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長が十年前に書いたこの本を読むと、
156 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 06:59:51.58 ID:vTRjn+eB0
>>148 >公営事業や民営化に関わらず、経営が上手くいくか不透明という事業上のリスクは存在するものであり
>事業リスクがあるから民営化に反対する主張は矛盾しないか?
>事業リスクから解放され成果を確定させる効果をもつ民営化や売却をむしろ選択すべきでは
現状が黒字なのに、なぜ態々リスクをとる必要があるのか説明してみなよ
100億円以上の黒字を計上してるのに、ドブに捨てたいのかねw
157 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 07:02:22.49 ID:vTRjn+eB0
>>145 提案するのは、橋下と藤本の仕事
市の資産を売り、収益も減るのに、なぜ民営化?
>>146 この民営化案のどこに納得するの?
>>156 地下鉄事業から得られる将来キャッシュフローの現在価値合計を基礎に算定された適正な売却価額であれば
黒字100億円を計上してる事業を溝に捨てるという考えに至らないのでは
現状では地下鉄事業に投じた成果の殆どが固定化して自由に利用できない状態、
これを民営化や売却によって事業の成果として確定することで機動的に利用可能となる効果がある
売却であれば現在負っている事業リスクからも完全に解放される
ざっくりいうと将来の収入額の現在価値合計が売却額になるので、売却額の中に将来の黒字分も考慮されています
よって、今黒字であることのみをもって売却すべきでないと安易に判断するのはどうかと思います
160 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:15:40.72 ID:9eUoCrs00
>>157 >
>>146 >この民営化案のどこに納得するの?
恐らく無駄省きの口減らしか、大阪も公務員と名の付く無駄人間が多いよな、民営化で効率よく働けばいい。
161 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:24:53.77 ID:OE0Q69h00
郵政民営化の時と全く同じ反対意見でワロタ
ま、部外者は都構想についても好きにしろだけどw
失礼しました
162 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:36:51.41 ID:UTRbvI0PO
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411391702/346- http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411391702/346-
346 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/25(木) 22:40:06.46 ID:qvLDg+gh0
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20140924/4795661.html 大阪府に財政影響検証を要求
09月24日 19時17分
>有料道路を運営する大阪府道路公社に府が出資した907億円が返還されない
>見込みになっているとして、大阪府監査委員は、府に対し、財政への影響などを
>検証するよう求めました。
ってのがメインのニュースだが、末尾に
>このほか、監査委員は、大阪府の平成24年度の連結決算について、本来は
>463億円の赤字だったにも関わらず、221億円の黒字としたのは誤りだとして、
>速やかに訂正するよう求めました。
ナニコレ?
347 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/25(木) 22:43:50.85 ID:8nSQMQM80
>>346 松井w
348 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/25(木) 22:53:36.08 ID:Xzm5I0br0
>>346 橋下のマネ
352 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/26(金) 00:59:20.49 ID:hri1KvDCO
>>346 ワロタww 橋下維新はまるで成長してないな
>このほか、監査委員は、大阪府の平成24年度の連結決算について、本来は
>463億円の赤字だったにも関わらず、221億円の黒字としたのは誤りだとして、
>速やかに訂正するよう求めました。
354 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/26(金) 05:05:55.73 ID:KjFDD4Sm0
>>352 結局は表面上の黒字化が目的で実際はどうか、手段なんて関係ないってことよ
どの口が財政の透明化とか抜かしてるっつー話
オーバーナイト、減債基金の積立不足に続いてこれで三回目
今回も昔からやってきた手法と言って過去の責任者に責任を転嫁か
単なる見解の相違みたいに言って逃げるぜw
355 :名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/26(金) 09:20:35.96 ID:9fTRruTY0
>>354 また、嘘で塗り固めた実績で選挙を戦おうとしたんだろうね
メンタリティが斜め上なんだよね
163 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:41:10.08 ID:JLqBeS710
橋下の肝いりはあまりにも中身が杜撰すぎる
164 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:44:44.02 ID:tkZ/0mClO
>>158 現在負っている事業リスクとは?
公営企業だから、市の一般財源としては活用出来ないが、独立採算で黒字であることに何の問題があるのだろう。
不思議なことを言うねえ。
165 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:48:25.05 ID:tkZ/0mClO
>>160 橋下の連れて来た藤本局長が、民間企業以上に合理化されていると言ってたよ。
公営=非効率みたいなのは、根拠のない戯れ事に過ぎんな。
166 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:49:29.79 ID:UTRbvI0PO
168 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:51:17.80 ID:QTcoDqa20
統一選で決めようや。
住民は民営化賛成が過半数だろ。
民営化検討はそもそも自民党大阪府連が始めたことだろ。
そんな事してるからいつまでたっても橋下らに負けるのに。
170 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 08:53:46.80 ID:QTcoDqa20
>>165 それは良かった。
民営化へのハードルが低いな。
黒字の内に民営化すべき。
171 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 09:01:30.20 ID:0rKBpngh0
>>168 またシングルイシューを争点に白紙委任をせしめる毎度の手口かよ、朝鮮詐欺政党維新はw
騙され続ける大阪市民は白痴の集まりかい
172 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 09:11:23.24 ID:UTRbvI0PO
173 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 10:54:09.95 ID:tGIAcPtq0
>大阪市民の財産を、 この朝鮮人が市長になるや、 無断で投げ売りかいな。
地下鉄は大赤字だろ
大阪の足かせだぜ
だから切り離したいんだろ
ちなみに京都市は地下鉄が原因であと数年で破綻するらしい
だから京都も今回の件は絶対に注目しているはず
>>173 交通局は地下鉄とバスを合わせても黒字。
まずは正しいデータの把握から始めろ。
>>173 橋下財政が黒字?
大阪市の資産売りまくってる売国奴やろが!!
176 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 13:18:34.83 ID:9eUoCrs00
公営地下鉄なんて減価償却から見ても全て大赤字だわよ、名古屋、京都、福岡それに大阪は当然の事
大手私鉄のノウハウを見習って早く民営化しろ
177 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 13:31:18.64 ID:i+XwYruM0
>>117 地下鉄の急行運転は都心部だと複々線にしないと難しいと思う。
それよりも加減速度アップのほうがよい。
178 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 13:53:02.35 ID:Iy2sn+efO
大阪は地下鉄どころかバスも営業黒字。
179 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 13:57:48.09 ID:Adpj6ikT0
要らん路線が2本ほどあるな
180 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 14:01:39.90 ID:B/i5kXws0
何も焦る必要はない 都構想実現後でいい
今は黒字でも将来的なこと(人口減→再度赤字に転落)を考えると、資産価値がある今のうちに売っぱらうというのも1つの手なのは確か。
地下鉄・バス単体で見れば黒字でも大阪市としてみたら超赤字だから、売却金で少しでも埋めたいという考えもありかと。
民間とJRじゃ設備のスケールが大きく違うからな
それを維持して行けるなら民間でも良いが小泉竹中のような思想で民営化したら必ず失敗する。
JR:間違い
公営:○
>>182 恐らく1社に売りつける訳じゃないと思うけどね。
堺筋線は阪急、中央線は近鉄。ここまではほぼ確定。
千日前線は近鉄がベストだけど、中央線+千日前線だけだと赤字になるから谷町線もセット?
問題になりそうなのは御堂筋線と四つ橋線。
長堀鶴見緑地線をセットにしても南海と阪急で喧嘩になりそうだな。
1個残ってるけど…廃線でいいんじゃね?(笑)
黒字施設をうっぱらって取りあえず一瞬だけでも
市の財政を上向きにしたという実績が欲しいのかね
大阪城ホールしかり海遊館しかり
187 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 14:16:41.43 ID:jMXqHW+i0
>>175 もちつけ、君さ郵政民営化の話し知ってる?下手したら国民の借金が増えてたの(300億円の赤字)民営化にして正解だったのよ小泉のおっちゃんは売国奴かもやけど郵政省で働く公務員を普通の正社員にして日本国民の借金をへらしてくれたのね分かったかな?
188 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 14:26:52.73 ID:tkZ/0mClO
>>181 意味不明過ぎなんだけど。w
>>186 それをやってるのがバス事業。
黒字に見せ掛ける為に、大量に資産売却。
売却先の殆どが地下鉄事業というインチキ。
189 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 14:52:50.47 ID:9eUoCrs00
だいたい、一極集中の東京は赤字隠して全て税金をつぎ込んでいるが当然ながら大阪を含む地方は爪弾きの政策なんだぜ、
それ黒字だなんて大阪にしろ大嘘コキのコンコンチキだ、税金タカリを根絶して早く民営化してぜい肉取ってスリムに成ろう。
190 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 16:36:22.38 ID:MUQAhnrt0
>>128 大阪都構想もそれだもんな
橋下のすることはすべてそんな感じ
慰安婦問題とかそれでいいけど直行政に関わるようなことでそれは実に困る
191 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 16:39:18.55 ID:4VDH743A0
橋下ってアドバルーンだけ上げて何の仕事もしていないイメージがある。
財団法人10法人潰したとかそんな実績ないのか?
大阪自民党のホームページ見ると、都構想やらなくても地下鉄民営化したら数百億削減できますって書いてある
なら地下鉄民営化賛成しろよって話だ
>>189 東京メトロが黒字だとでも?
東京も手放さないのに、大阪だけ民営化?
けっ、売国奴が!
194 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 17:06:20.57 ID:DiXYKJOO0
橋下の狙いは利権のすげ替え
地下鉄民営化されて一番得するのは何処かな?
俺は関西の私鉄各社と見るけどね
で今の局長の出身は何処かな?
これでだいぶ狙いがわかると思うのですけどね
195 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 17:08:06.18 ID:1j6+UEGn0
大阪メトロ(Osaka MEtro COmpony = OMECO)
>>192 そういう大枠がよくっても
詳細がぐっだぐだだから駄目なんだろ
とこう草と一緒
>>196 地下鉄民営化は確か6回も継続審議になってる
もっと言えば平松の時から地下鉄民営化は公約
ただの選挙目当てで民営化する気なんて無いんだよ
そもそも地下鉄民営化は関西経済同友会が言いだした事だよな
ここは大阪カジノも提言してるしロクなもんじゃないという印象
199 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 18:31:56.04 ID:teWogV7Ai
大阪都も失敗。
経済対策は全くできない。
公募区長も公募校長も失敗。
地下鉄民営化も失敗。
橋下ってなにをやらせても使えないオッサン。
200 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 18:47:34.28 ID:tkZ/0mClO
>>197 他の事業立ち上げて何とかします。
そんな杜撰な計画で民営化なんか出来るかよ。
>>184 近鉄は赤字の千日前線とニュートラムも引き受けるのを条件に、御堂筋の経営権を手に入れそう
名古屋〜難波〜新大阪までの路線確保できる
バラ売りなんかされたら乗り継ぎするたびに初乗りになってめっちゃ不便になるやんけ。
>>188 バス事業の大半を鉄道事業に売って黒字に見せるとか、粉飾決済とはまた違うのか
そんなバス事業も交通局民営化後に、民営化会社のグループ企業になってたら今と変わらないね
>>200 橋下本人は
こんな立派な案を出しているのに維新以外の党は民営化に反対している!
次の選挙で住民に是非を問う!
って大声出してるんだぜ?
206 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 19:36:30.23 ID:o7vOfJtY0
>>205 狡猾だが賢明、愚かだが善良
せめてどちらかにしてくれまいか
>>205 同じようなことを都構想でも言ってるよな。
>>206 >
>>205 > 狡猾だが賢明、愚かだが善良
> せめてどちらかにしてくれまいか
何故その二択?
「狡猾で邪悪」って選択肢は?
>>209 狡猾で邪悪なのが橋下だから、せめて狡猾だが賢明か愚かだが善良であってほしいってことじゃないの?
橋下の連れてきた局長やら調査役やらの接待問題もそうだけど交通局を私的に利用しまくっているな
黒字って言っても建設費償却していないからな
切り離して民営化なんて市民だって納得しないよ
212 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 20:19:33.91 ID:L62xB/nz0
大阪市営地下鉄って大阪市有っての大阪市営地下鉄
大阪市が無くなったらどう呼べば良いんだ大阪府営地下鉄?
213 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 20:22:21.60 ID:DeqEhuKF0
214 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 21:04:56.63 ID:onB4I9HRO
橋下自身が財政効果が無いことを認めたものに莫大な予算掛けられるわけないじゃん
215 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 21:10:14.84 ID:onB4I9HRO
>>187 あんた当時の郵便局が独立採算性で、局員の給料が税金から出ていたわけではなかったことすら知らなかっただろ。
216 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 21:11:05.75 ID:8Yo32OTK0
橋下を支持 56%
橋下不支持 36%
アンチがいくらネガキャンしまくっても大阪市民は橋下支持が大差で多数派なんだよなぁ
218 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/15(水) 21:27:50.34 ID:8Yo32OTK0
>>187 ↑
小泉が吹聴したデマを信じている情弱B層って、未だにいるんだねw
郵政事業は郵政省の頃から独立採算制で黒字だったのにw
今日、人づてに聞いたけど、大阪市の助役クラスが次期市長選で
反橋下路線を掲げて出る準備してるらしいとか、ばばあの会談で聞いたよ。
あり得なくはない。
220 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 01:28:06.26 ID:PkBj6X5v0
>>219 下手に外から半端な有名人連れて来るより
橋下にとっては手強い相手かもな
内部の人間なら橋下を叩けるネタは豊富に持ってそうだ
豚箱送りにする気でヤッちゃってくれよ
>>177 70キロのろのろ運転解消もいいよ90キロにしよう
>>151 何も議員議会の関与を否定しているのではないですよ
>>148にあるように事業内容などは民営化後新会社の経営責任者の経営意思決定に関わるものであり
そこまで議員議会が関与介入することに疑問なわけです
そもそも民営化株式会社化を採用する根拠の一つに、
株式会社制度の特長である経営専門家に経営意思決定を委任することによる合理的な経営及び
権限責任がはっきりした機関構造による効果的効率的な組織運営というのがあるはずです
民営化株式会社化案の初期の段階でこのような趣旨は理解しておくべきであって
今更趣旨を滅却する内容の質問をする議員はどうかと思います
223 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 02:38:18.54 ID:u3azP/2Z0
底辺法曹野村修也か
224 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 02:39:15.30 ID:T90Guj/HO
225 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 03:17:05.13 ID:T90Guj/HO
226 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 03:25:18.33 ID:xAnQmfsM0
.
もし 橋下徹が 、非正規を 守ると 本気で考えているのなら 、
うちの組合との 「非常勤講師 雇用継続 団交」を 拒否する訳ないよね 、
ねぇ 、橋下さん
でも、ずーっとずーっと 拒否し続け、今、その事件、最高裁まで行ってるし
20RT
227 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 04:01:09.12 ID:u00MKq6L0
>>220 それが本当なら、橋下生きた心地しないよ。
あまりにひどすぎたからね。
>>220 市長選挙来年の11月だから統一選終わってるジャン。
229 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 04:08:06.19 ID:u00MKq6L0
230 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 04:11:29.66 ID:u00MKq6L0
>>228 都構想で引退しょうと統一選終わりだろうと
罪は逃れられないよ。
231 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 04:41:28.41 ID:T90Guj/HO
232 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 06:16:30.30 ID:OdUCIE8j0
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
オランダは解雇規制緩和後に非正規雇用、パートタイマーの仕事しかなくなった。
オランダは、失業率が下がったように見えるが、実態はアルバイトが増えただけl。
その結果、働くことをあきらめた若者が日中からたむろして、麻薬やレイプ、売春、犯罪で生きてるが、日本もそうなる。
さらに・・・ ス ペ イ ン は 解 雇 規 制 緩 和 し た ら 、 若 者 失 業 率 が 6 0 % に な っ た !
解雇規制緩和したら、若者が採用されるとか、求人が増えるとか、成長産業に人が動くとか、全部大嘘!何百万という失業者であふれてる。採用・求人なんて増えない。
世界で最も解雇しやすい国、アメリカでも逆に若者失業率は悪化した。
解雇しやすくしたら、採用されるとか、求人が増えるとか、 机 上 の 空 論 で し た。
竹中のトリクルダウン理論と一緒。後から大嘘と判明した机上の空論。
そして竹中は日本をオランダにしよう、っていってる。
自分は慶応大学の終身雇用教授なんだけどなw
しかーも、産業競争力会議で提出された法案は「裁判で違法とされた解雇を金銭で合法とする」という違法解雇の合法化!
アメリカでさえ禁止している、性別、人種、年齢による差別解雇も可能となる超劣化アメリカ化法!安倍と甘利は会議でいいねいいね、を連発。
ネトサポに言い訳不可能。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
233 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/16(木) 06:32:03.36 ID:MnhYt5u30
>>222 民営化しても大阪市が100%株主なんだけど
>株式会社制度の特長である経営専門家に経営意思決定を委任することによる合理的な経営及び
>権限責任がはっきりした機関構造による効果的効率的な組織運営というのがあるはずです
こういう嘘を臆面もなく書けるのが凄いよ
気持ち悪い奴
>>233 大阪市が100%株主だからとか少数株主が存在するからによって、株式会社制度の特徴である
所有と経営が一致したり分離したりするわけではないです
235 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:
なぜマスコミは、会食した交通局長と特別職は、橋下が民間から送り込んだ奴だと報道しない。
公募区長、校長と同じ失敗