【調査】知り合った男性の運転免許証が「オートマ限定」　88.7％の女性が「特に評価は下がらない」★４

女性の皆さんは、知り合った男性の所有している自動車運転免許証が「オートマ限定」だとどう思いますか？　
以前はオートマ限定免許の男性は女性から「えー！」と思われていたらしいですが、
オートマ車全盛の今はどうなのでしょうか？女性読者に聞いてみました。

Q.知り合った男性の所有している自動車運転免許証が「オートマ限定」だと知ったらどう思いますか？
評価が下がる……38人（11.3％）
特に評価は下がらない……297人（88.7％）

男性の所有している運転免許証が「オートマ限定」の場合、評価が下がるという女性は全体の10％ほどでした。
オートマの車しか運転できなくても、多くの女性は構わないようです。

「評価が下がる」理由

●評価が下がるとは大げさだが、マニュアル車も運転できた方がたくましいかなと思う。
自分が運転とかあまり得意ではない分、男性は運転技術があったり、運転が好き、という人が好ましい。
(40歳女性／マスコミ・広告／事務系専門職)
●機械に疎いと思ってしまう。(35歳女性／商社・卸／秘書・アシスタント職)
●何となくさえない気がするから。(25歳女性／小売店／販売職・サービス系)
●自分がマニュアルなので、相手の男性を下に見てしまいそう。(22歳女性／医療・福祉／専門職)
●男性が運転する車がオートマ車でも別に構いませんが、マニュアルを運転できない時点でちょっと残念。
(40歳女性／金融・証券／秘書・アシスタント職)

評価が下がらないという理由

●オートマ車ばかりなのでそれで問題ないと思う。(37歳女性／マスコミ・広告／クリエイティブ職)
●マニュアル車に乗らなければ関係がない。(31歳女性／金属・鉄鋼・化学／事務系専門職)
●自分もオートマ限定免許証なので気にならない。(28歳女性／アパレル・繊維／販売職・サービス系)

ちなみに、男性読者168人に、所持している運転免許証の区分を聞いてみたところ、

マニュアル……118人（70.2％）
オートマ限定……29人（17.3％）
持っていない……21人（12.5％）

ということでした。

※マイナビウーマン調べ。（2014年5月にWebアンケート。有効回答数503件。20歳〜77歳の社会人男女）
http://woman.mynavi.jp/article/140701-33/


★１の日時：2014/07/01(火) 14:50:25.85
前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404225186/

こんなアンケートやっている会社の評価はがた落ち

>1
AT　＝　カコイイ、イケメン
MT　＝　時代遅れ、ダサい、ブサメン

という事にしたいのです！

※

大阪市東住吉区今林の今里筋で、同市の男性会社員（49）が乗用車を運転中、信号待ちの車に追突した。
相手の男性運転手（55）が首に軽いけが、追突した男性は府警東住吉署に「低血糖症で事故の少し前から意識をなくしたと思う。医師から運転を控えるよう言われていた」と話しており、同署は自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）容疑を視野に調べている。(時事通信)

マニュアル……118人（70.2％）
オートマ限定……29人（17.3％）

これから見たら　限定は落ちるね。w

むしろ得意げに「男はマニュアルじゃないとな」とか
言っちゃう男は性格悪そうなので気をつけたほうがいい

オートマ乗ってる。

車校で初めてマニュアル乗って、エンストしたことは良い思い出。

>>1
※ただし、イケメンに限る

俺マニュアル車って数年に数回ぐらいしか乗らないけど
やはり体が教習所で習ったことをよく覚えていて比較的スムーズに運転できるよ。

だからこれから車の免許を取ろうと考えている人たちは、可能な限り
ＡＴ限定ではない普通自動車免許を取っておいたほうがいいよ。

まあどうしてもＡＴ限定がいいという人なら別だけどｗ

ぷっ、お前ら乗用車の免許しか持ってねーの？(w

NEO-DIO
キングダムが終わって一年近くたつのか・・・。

>>2
が全部言ったと思う

10%以上も評価下がるっていう記事だろ

教習所で2回くらいAT車を運転して感動して
免許取った後はずっとAT車です

前スレ見たらATが多いのは女がみんなATだから！男はまだMT！とかやってるのがいてﾜﾗﾀ

限定なんか原チャリ免許に毛が生えた位の価値だろｗ
「まさか落ちる馬鹿いないし」

まあなんだ…
恥ずかしくて人には言えんわなｗｗｗ

いやダッセぇだろ
趣味がラノベとアニメ鑑賞って位のしょっぱさだわ

いまどきポルシェやフェラーリだってオートマなのに、AT限定でいけない理由があるの？

牽引免許持ってないのと変わらんだろ。

今はどうか知らんが第一次就職氷河期の頃は
オートマ限定だと営業職にかぎらず就職に不利だったな。

免許取ってからほとんどずっとATだから
実質AT限定や
マニュアル乗る勇気ない

オートマはクリープ現象が癌

【調査】知り合った男性の運転免許証が「オートマ限定」　88.7％の女性が「特に評価は下がらない」




この調査自体　男女差別じゃん
両方の数字出せよ

「えっ？免許が必要な所に済んでるの？」
「えっ？趣味が車？車って乗り物でしょ？」

自動車は使うと”減る”
だから人に貨したくない

その点、
MTにしとくと、AT限定の人には動かせない
だから、MTに乗る

>>1
これのどこがニュースですか？＞幽斎 ★

今マニュアルを販売していない車種もあるんだろ。
昔はオートマは燃費が悪いとか、高いとか言われていたけどね。

>>25
限定保険にしとけばいいだけだろ

ＭＴ＞ＡＴって話なだけだろ

あれこれって性差別だよね？

ATMTの話で盛り上がりるのって免許取り立ての20前後くらいかと思ってたわ

逆に今時車の中でMTで「ギヤを換える作業」していたら幻滅だろw
何こんなところで労働してんのってw

ＭＴの国産車ってあるの？

女性の方は処女限定だと評価うなぎ登りですよ^^

燃料調整とかも全部手動でやればいいのに。

普通の仕事はミッションなんか必要ないからなあ
ゴミ収集wタクシーwトラックのウンちゃんwくらいだろww腹いてぇwwww

乗用車はほぼＡＴなんだからＭＴ免許っていらなくね。
マニュアルってスポーツカーだけでしょ？
しかも今はスポーツカーでさえ２ペダルＭＴだから、
オートマ免許で乗れるだろうし。

都会なら評価下がらんだろうけど、田舎で男でAT限定はゴミのような目で見られる

【サッカー】Ｗ杯の米国ＴＶ視聴者数、ベルギー戦はＭＬＢのＷシリーズ越え
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1404454461/

そう。評価は下がりませんよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

>>28
借りる側が、他の車両運転時の保障特約や、事故らないから大丈夫とか言って来たら断る交渉するのダルいだろ。

空を飛べない豚の方が評価されないだろ

どんな機械も簡単に扱えるように改良されているのに、時代に逆行するMT馬鹿。
長時間ドライブで、四六時中ガチャガチャうるせーんだよ。

AT限定ってのがあって、シェアも9割大幅に超えてるのに、むしろその割に
AT限定じゃない人多いんだって思った。

どっちでもいいけど
免許はもっと難しくしたほうがいいな
だれでも許可する免許なんて無意味

>>36
AT限定の若者が増えてるからと
トラックもATを増やしたっていうニュースを見たような

>>44
セットであれこれ余計なオプションを買わされるタイプのやつらが、
金払って生涯必要のないMTとってるだけ。

安いからとMT車買ってる奴以外はイカレポンチ

田舎のホームセンターで無料レンタルの軽トラもATだったよ。

近頃マニュアル車見なくなったなぁ

AT限定カッコイイ！
限定という言葉の響きのよさがわからんとは！

オカマ免許厨、必死の抵抗3000レスｗｗｗｗｗｗ

別にATだろうがMTだろうがいいけど、何が特に評価は下がらないだよ
物凄い上から目線だな

オートマトン限定免許

＞ 40歳女性

BBAに評価されたくないっす

軽トラはマニュアルが多いから配送業の仕事にはつけなくなるな

実際、AT免許って鈍くさい奴でも取れるみたいだな。

フォークの資格検定ってあるだろ
工場とか荷物を移動させたりする時に必要な資格
これって誰でも取れるらしいな

不器用で鈍くさい男がいて、
フォークを取りに行ったけど、
受講者の中で、ひとりだけ落ちて取得できなかったらしいが
こいつはなんと、AT限定普通免許は持ってるらしい

AT限定免許は取れたが、フォークの資格は取れなかったみたいだ
しかも、フォークは２回も講習受けて挑戦したけどダメだったらしい。

あとで聞いて見たら、AT限定免許も教官の薦めらしい
最初はMT免許で教習を受けてたけど
運転は無理だと宣告され、ATに変えたみたいだ。

昔乗ってた車のディーラーのお姉ちゃんは、仕事柄必要で、限定解除したって
言ってたなぁ。
そういう人なら、「あー・・・AT限定なんだｗ」とか鼻で笑う権利あるかもね。

オートマ限定ということはマニュアル落ちたということだ
つまり、女が男に期待する機械イジリやマシン操作が行えない
要は男として欠陥があるということだ

評価は下がらない？
憐み加点でか？

MT免許持ってても、MT車生産されて無い

すくなくとも、オートマ限定免許で男の評価を下げる女の
評価は大きく下げる。

男は男同士つまらん優劣で一喜一憂してる坊やって事さ

MT馬鹿は底辺層だと良くわかるな。
運送業でもやってろw

>>60
MTに乗ってると、車のセールスマンを断りやすい。
「MTが発売されたら考えるよ」と言って追い返せる。

それは男がとやかく言うこっちゃないだろう。
女にとって、機械操作を難なくこなせる頼もしさは重要っていう
本能的価値観があるなら、どーしようもない。

>>63
43とか47みたいな超絶バカっぽいレス書いてるお前に底辺のレッテル貼られても誰も
堪えないと思うよ？ｗ
ケチつけるなら、まずMT乗りこなしてからにしような。

そういや、昔乗ってたサニーはクラッチに癖があって
大変だったな。AT車になったときは、楽になってうれ
しかったわ。
もう、MT車に乗る気にならんわ。

MT免許だがオートマしか運転できません

オートマ限定でも国際免許とってヨーロッパ行くとマニュアルのれるのか？
マニュアルしかないヨーロッパで

そりゃ、女自身がオートマ限定だからだろ

もうとっくに論破されてるのに話すり替えたりおかしなレッテル貼ったりでブザマすぎるだろAT限定の無能男は。
2ちゃんで劣等感丸出しなレスしてる時間でMT免許とれちゃうんですけどｗ

73 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 sage 2014/07/02(水) 00:06:40.74 ID:kb7/zFW00
http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

オートマ限定はハゲと同じ。
気にする女は気にするし、気にしない女は気にしない。

>>69
乗れない。
無免許とみなされる。
故にAT限定は不要

だいたい、免許持ってない奴もおおかろ？

じゃあ新婚旅行でいいところ見せたい奴はMT免許で

ゲームしかやった事の無い中学生でも運転出来るATをそれ限定でしか乗れない免許しかとれないとか
どれだけ頭悪くて運動神経鈍いんだよAT限定免許は。

最初から女にどう思われるかじゃなくって
男同士でこいつダサイって思うかどうかって話だろ

一応マニュアル免許だけど、オートマしか乗ってないからなぁ……
中型限定解除したいけど、マニュアル教習乗り切る自信ないよ

同僚が新婚旅行で海外に行ったらレンタカー屋に
マニュアル車しか残ってなかったんだけど、旦那が
AT限定免許だったんで結局車は借りれずドライブ
できずにつまらない旅行になったと言ってたｗ
AT限定しか持ってない旦那に無性に腹が立ったとｗ
それまでAT限定と知らなかったらしい。

>>59
>オートマ限定ということはマニュアル落ちたということだ

違う。自動車学校の教習コース調べてみよう。
MTとATはコースが別になっている。料金も違う。
それから今の乗用車は95％がAT車だよ。

Sクラスの黒塗りベンツ乗ってたけどAT仕様だったからあまり乗り回すなって言われてたな
舐められるかららしい

採用やってるんだけど、男でＡＴ限定の奴は
よほど他が優れてない限りマイナス評価にしてるわ

別にAT限定で世の中ことたりてるからそれでいいと思う
むしろMT乗りがまる珍獣みたいな扱いされる現状のほうが嫌だわ
若い連中からしてみたらMT＝かっこいいじゃなくて
MT＝変人・車オタクくらいの認識だろ

>>33
一応未だ有るっちゃ有るよ

洗濯機で例えるなら、
AT・・・全自動
MT・・・二層式
洗濯物を脱水層から洗濯層に移し替える作業ごときで、偉そうにされてもな。
俺は乾燥までボタンひとつの方でいいわ。

というか￥に汚いと
教習所代ケチるヤラシイさw

どうせならMTにするよ普通はw

ゆとり世代とはいえ、今でも男の約8割がMTで取ってるからなぁｗ
いくら屁理屈こねようが男でAT限定は少数派という事実ｗｗｗ

>>22
信号まだ変わらないのにズルズルズルズルと前に進んでいくヤツ、
進んだって信号まだ赤だから！あれ鬱陶しいわぁ！

>>85
洗濯機ごときと比べる程度の難易度ならMT免許でとっておけば良かったのに。
いちいちそんな幼稚園児みたいな言い訳を考えてても疲れるだろｗ

>>64
普通に追い返したらいいじゃないか
断るのにMT云々てw

MT車の台数ガー、時代ガー、オッサンガー、田舎者ガー、時間ガー、金ガー

↑AT限定免許のダサ男の反論に何一つ論理的なものが無い点について。
ヒステリーで感情的に喚き散らす女のようでもう見てらんない。

高学歴で現業に就かないプランならＡＴ限定でいいんじゃない？
高卒で現業職に就く予定なのにＡＴ限定とか阿呆かと思うがな…いるんだよなこれがｗ

>>91
劣等感の裏返しなんでしょう。
MTは好きで乗っているんだから、ほっといて欲しいもんだね。

>>84
選択肢は少ないですね。
悲しい。

2000年前後までならMT必須だったが
もうAT限定で十分だからな

今時、外回り営業に職するひとも少ないだろう
リース車でMTあるのかｗ

ぶっちゃけMTとか今時大排気量だけど自動クラッチの2ペダMTやDCTの選択肢がない
あるいは選べない貧乏人のチョイスだよ
ただ、日本みたいな山国でトルコン車選ぶAT限定は脳みそすっからかんのバカのチョイスだね

>>94
リース車ほどAT多そう・・・
4tだったか3ｔの建機リースのトラックもATだったし

女性にいいたいのは車の運転で男を選ぶといいよ。下手な奴は駄目だな。
状況判断能力や性格など、すべて車の運転にあらわれるからね。
運転の下手な男、雑な男は、まちがいなく仕事もできないし、セックスも下手な男と思っていい。

MTなんか乗ってたら
キモッって言われそう

車種で評価するならともかくＡＴＭＴなんかで評価する女なんていないよｗ
いたとしても超少数だし、そんな女でも免許みせるまでにヤるなり人間関係きっちり作れば問題ない。

こんなこと気にしてるやつはどうせハゲだろ？正直にいってみ？

>>1
でも今はそのオートマの免許すら持ってない男の人が増えてるんでしょ？

今時、内燃機関車とか

MT車なんて殆ど無いのにMTの免許を持ってても無意味
バイクもしかり

※ただし

>>102
何でバイクがはいるの？　どういう脳内してんの

東京住んでると免許とかいらんのよなぁ、
MT免許持ってるけど、乗ってたのは田舎にいたときだけ、
東京で運転したことないわｗ

つーかもう20年は運転してない、完全にペーパードライバーだわ。

バイクの大型欲しいな
試験場一発でいけるかな

スレタイから逸脱するアスペが次から次に沸いてくるから定期的に貼るか。

もうとっくに論破されてるのに話すり替えたりおかしなレッテル貼ったりでブザマすぎるだろAT限定の無能男は。
2ちゃんで劣等感丸出しなレスしてる時間でMT免許とれちゃうんですけどｗ

73 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 sage 2014/07/02(水) 00:06:40.74 ID:kb7/zFW00
http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

免許取得後すぐにATにしたから
もうMTは乗れないだろうな
てかMTなんかクソめんどいだろ。高速で渋滞にはまった時なんか特に

バイクでAT限定（しかも大型）ならどう思われるかね？

車はAT限定でもバイクの大型免許（限定無し）なら車の限定解除は
それ程難しくないだろ。

むしろ中型バイクを先に取っていたらAT限定は取らんか。

2輪もATにしちゃうのは坂道発進できないってかｗ
まぁバイクはサイドブレーキないしな

>>106
中型持っていて砧の講習会通いつめれば一発なんて余裕だよ。
漏れは一応教習所通ったけど、一切何も教えられずに卒業した。

>>110
右足ついて発進する人？

フットブレーキ踏めば下がらんからサイドブレーキ自体要らんぞ。
あと手の指でクラッチだから脚よりは半クラの感覚が掴みやすいぞ。

女のMTはいいね

>>112
AT限定を皮肉ったんだけどマジレスされてもなぁｗ

今時クラッチ踏むMTなんて軽トラとか軽の営業車くらいだな
貧乏労働者くらいでしょ

>>115
銀行員の給料しってるか？

>>111
講習会なんてあるのか

運転するのはペーペーやんw

>>101
時代は外燃機関か！蒸気機関とか！ということは原子力だな！

店長や、営業課長がカブや軽自動車運転していって契約書取りにいくのに
貧乏労働者とかさすがにアホだったな

そもそもなんでこのアンケートとったの？

割とどうでもいい

勘違いするといけないから言っておくが、みんなMTで免許とるからな
男でATはない
これが現実

草生やした馬鹿が
MT派とAT派の両方で自演して煽ってる
クソつまんないスレですね

やっと脱童貞できて喜んでるレベル。

プライベートでは問題無いが、仕事で必要になるかもしれんしな。
手間もあんまり変わらんし、どうせならマニュアルで取れよと。
そのぐらいの予測が出来ない無能って思われるよね。

トヨタのトラック軽以外３か５ナンバーでMTあるのが
カローラ　ビッツ1.5　８６　ラッシュだけでしょ
MT免許いらね

ビッグスクーター乗るなら超扱いにくいレプリカでも乗れよと同？
言い換えれば原付バイクVSカブ並のMTさんがドヤ顔ですと同？
お・じ・い・ちゃんになると運動神経全くないからね
田舎て言われる理由もわかるわｗ

ラッシュにもMTなかった
オーリスRSが６MT

知り合った男性が、大型二種のMTだったら評価されるのかな？
一応持ってるけど

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

MT免許で軽自動車乗りよりAT免許でメルセデス、フェラーリ乗りのほうが良いのは一般常識

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

わざわざMT車を選ぶやつは変わり者が多い

オーリスも一応RSあるのねぇ　シャア専用？？
今の時代RS系が残ってるだけでもいいね　vits/fit/スイスポもか
サスとロールバーとネオバ系セミスリでお安く＋１００万以内で全く違う車

>>77
そそ
女の事なんてどうでもいいんだわw

>>132
＞MT免許で軽自動車乗りよりAT免許でメルセデス、フェラーリ乗りのほうが良いのは一般常識
比べるなら
MTAT免許の軽自動車乗り vs AT限定の軽自動車乗り
MTAT免許のメルセデス、フェラーリ乗り vs AT限定のメルセデス、フェラーリ乗り

どっちが情けないかは明白

ここで発狂してる時間でMT免許なんてサクッと取れちゃうのに何でわざわざAT限定免許なの？
いい訳する時間はあるのに何で？

AT限定wの男ってww
いろいろヘタそうだしwww

医師免許持ってますが何か

97.139あたりが的を射ているかな
ＡＴ限定男がそれだけで済むとは到底思えない
何をやってもダメな典型だな
今も昔もこれは同じだと思う

>>138
発狂してるのはMT厨じゃん
就職して10年立つけど、社用車、構内車もみんなATだよw

MT要らな過ぎる〜〜ww

ATはつまらん　特にCVT
MTかセミATなら調子乗ってるMTの軽４ぐらい
インテRの山で糞ほど煽った後かすめて抜きされるよ
漢ならMT

必要なら限定解除すればいい
MTで免許取ってても普段MT乗って無いならペーパードライバーと同じだし

くそどうでもいい

限定解除なんて回りくどいことしなくても
ほぼ変わらない費用と時間で最初から非限定が取得可能（>>131参照）
AT限定コースにメリット無し。

いくら理由を並べてもＡＴ限定を取る理由はない
お金は同じなんだし、後で解除だとお金は結構かかる
取れないやＡＴ限定に能力がないから変更するように言われたと思われる

死ねよ5ナンバーや3ナンバーしか運転できない無能ども。

いや、そもそもMT車なんか乗らないし困らないしww

教習自体の差はないのに
MT取れなかったのが発狂してるってことかなｗ

10人に1人はNGって高リスクだと思うが

>>148
うぜーよ
一時期はカプチーノ乗ってたよ
立木に刺さったのは内緒ｗ 軽も軽なりにいいぞ
今新コペン等が出たとして軽カスタムして乗れるかは少しトラウマで勇気ないが
ちなみにS2000はまだ壊してない

>>146
要するに下手や苦手意識の問題だろ
女でＡＴ選ぶ理由と同じ
これが男だと恥になる
女より男の評価がかなり落ちる
結婚相手の父親なんかから見ればＡＴ限定は車運転できないのと同じぐらいダメ

>>143
運転マナーが糞なのもさることながら
せめて日本語で…な?

申し訳ない
糞遅い人は道開けてね
漢ならMT

俺は急ぐ必要があったから簡単なAT限定取って
仕事で必要になったので数年後に解除しますた
ほぼ対女用免許なんで内容はヌルイし、女にチヤホヤされるしでそう悪くなかったぞ

オレ様は50歳の童貞でファーストガンダムファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

オートマ限定で免許取った人は
もしかしてマニュアル車はまったく運転できないの？

まあこのスレ読んでりゃどっちが性格悪いか丸わかりだな

普通にマニュアルのほうで取ったし、マニュアルにも乗るけど自家用車、乗用車のレンタカー専門ならオートマ限定でも良いんじゃないの？
地方なら同居してる爺とかが、マニュアルの軽トラ、ジムニーとかも持ってて私用で乗る機会ある息子とか居るかもだけど。
それに、昔と違って取り締まりとか厳しい時代で、ゼロヨンとか深夜の峠遊びとかする若者は皆無なんでしょ？
ゼロヨン流行った世代は今は45歳から上とかの世代かな？

AT限定「男性の8割以上は性格が悪い」（>>133>>159参照）

だいたい運転なんか所詮作業だろう。あんな物に上手いも下手も有り難がるバカが有るか。
今時運転なんかGoogleカーで充分じゃん。

機械に任せりゃ済む問題はさっさと機械に任せて、ニンゲン様はもっと知的な営みに心血を注ぐべきだ。特許取ったり他人に感銘を与える様な論文を書いたりな。

そんな下らん事に時間を費やすなら、もっと建設的な別な事やれや。まだ、英単語や数学の公式覚える方が人の役に立つぜ？
バカバカしい。

なれりゃ、どっちも同じだよ。

「そんな下らん事に時間を費やすなら」と言いつつ
便所の落書きに時間を費やすAT限定

MTの方が楽しいわけで
数式覚えるよりレブまで回して来週の仕事の糧選ぶわ

免許はマニュアルじゃないとバカだが
乗ってる車がマニュアルなのは左ハンドルに匹敵するバカ

乗らない車のそうさ覚えるのが馬鹿馬鹿しいからAT限定で十分

そもそも上手く運転できるかがポイントなのに、MT かATかて議論するのがアホ

AT限定って非限定に比べるとアクセル操作雑な奴多いよな。
しかも本人はそれに気づいてない。
適当にペダル操作しても挙動に現れにくいAT車しか乗ったことがないのが一因だろうな。
AT限定はこういう中身の違いになんて頭が回らない。見るのは外づらばかり。

>>162
ベクトル解析も計算できない文系AT乗り乙w

オートマだとB級ライセンスが取れない

AT限定もそうだがハイブリットの氏んでほしいな
パッシングされて詰められる前に道開けろつの
お前のエコなんてしらねーよ禿　てかんじ

コラムシフトのMTでとっても今更そんな車が走っていないので
意味は無くなった。まあなんでもOK。

>>162
こんな頭の悪い書き込みする暇はたくさんあるのにMT免許をとる暇はないのか。

今じゃ、日本の道路を走ってる車のほとんどがAT
マニュアルにこだわる意味がわからん

むしろ12パーも下がるバカ女がいる事にビビるな
今日日なんの意味があんねん、マニュアル乗れなくて

>>170
Bライは講習だけAライがとれない
でも根本でBライ無理か　ただしAライも受ければ普通は通るので意味無い
セオリー知らないならいいかも

メリットの無い方を避ければ自然とMTAT免許という選択肢が残るだけなのに
どうしても「MTにこだわっている」ということにしたいAT限定。

車がステータスと思うのならMTとって満足しとけりゃいいし、
車なんかただの手段と思ってるのなら今の時代ATで不便はほぼない。

ただそれだけなのに、なんでこんなスレが伸びるの？w

ヘタクソAT厨がMTガーって言うから伸びるのさｗ

>>78
中型限定解除したら、免許更新のたびに深視力測定が課される罠
深視力測定で落ちたら中型が消滅して今の普通免許になってしまうし

こんなんで評価下がるならますます女イラネになってしまうよｗ

>>175
女は大抵、MTをこんな難しい操作出来なぁ〜い(はぁと
って理由でAT限定を選ぶからな。

今の時代も男のMT免許取得率は8割を超えるのにあえてAT限定を選ぶ男なんざ、女から見たら困難から逃げた鈍くさいヘタレだと自分と照らし合わせて見透かされるわなｗ

>>181
たかが「こんなん」なら、ついでに取っときゃいいじゃん？
なんでAT限定で済ませるの？

公道走る分にはマニュアルの必要なんてないし、操作自体は全く難しくないんだが。
オートマだろうが何だろうが安全運転することが全てだ。

マニュアル免許取っても教習所以外の場所で乗らないのが殆どだろ

無駄に事故するやつはいらねーが
遅いAT車は身分わきまえて道譲れよと思いますハイ

どっちも乗れるし
走れればどっちでもいい

糸冬了

>>182
普通免許もってる男女からしてみたら何でこんな簡単なもの取れないのとなるしAT限定の女からしたら私と同じ理由で逃げるとか男の癖にダサッって思われてる訳だな。

必死に免許の話では無く車の話にすり替えようとする姑息なやり方を見てるとナルホド。そういう性格も見透かされて >>1の結果
AT限定免許の評価が下がる事はあっても上がる事は決して無いという結果に繋がっているのね。

>>188
そうだね。
「へぇAT限定なんだ。すごいね！」
とは絶対言われないわなw

免許をとって20年、ミッションに乗る機会が今だに一度もない。

この世にミッションの車なんてあるのか？という錯覚すら抱く今日この頃。

なるほど

MT免許保持者はマニュアル車にこだわってる
という論点すり替えでスレ潰ししたいわけか
そのワンパターンで押しきって埋めてしまうのね

>>69
国際免許は、日本でAT限定の人でも海外ではクラッチ付の車に乗れる。
ちなみにアメリカでは、アメリカ国内でもATを運転する試験だけで、MTを法的に運転できる。

日本でもAT限定の免許で、クラッチ付の車を運転しても、一応は違反だが、
免許の条件違反であって無免許運転ではないし。

そんなこんなで法的には似たり寄ったりの扱い。クラッチの扱いなんて些細なこと。

AT限定ではない年1万km走るものだけど、今MT運転しろといわれたら自信ないな。
途中家帰る時、急坂があってそれが長い信号待ちを喰らうもんだからMTだとサイド引きながらじゃないと絶対後続にコツンとやっちゃうな。。

バイク乗りの俺からすると４輪のATMTなんてくそみそどっちも同じや
永遠に低レベルな争いしてろよ

死ねよタイヤのにしか乗れないヘタレども。

>>11
俺オートマ限定だけど医師免許持ってるよ

>>183

>>178

クラッチの操作とギアを１速とか２速に入れるのが難しくて、
AT限定に切り替えたな

MTで教習を受けていた時はずっと頭の中がパニックになってた

>>198
半クラとか習ったな。もう忘れたけど。

>>198
昔はそれしか無かったから、イヤでも覚えるしか無かったんだよw
別に偉くも何ともない。AT限定がある今の方が羨ましいよ。

男のAT限定はダサいよ

トラック乗れないのがなぁ

>>202
トラックもどんどん2ペダル増えてきてるらしいぞ？
運転手の技量に左右されない燃料消費とかクラッチを焼かれないとかで

>>198や >>200みたいに
己の鈍臭さを認めてAT限定のラクさや
便利さを語るならいいのだが
一部のAT限定はそれを認めたくないから姑息に論点をずらして
MT免許を悪に仕立てようとする

優劣ってよりそんな悪どいAT限定を
たしなめてる者がほとんどじゃないかな

>>203
そりゃいいことだ
長靴で乗るとクラッチのほうが狭くて狭くて

が、俺最近大型取りに行ったんだが、教官様はオートマあまりないよとおっしゃってたぞよ

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

マニュアルは楽しいぞ

これに尽きる

渋滞すると左足が疲れるがｗ

変速操作はマニュアルがいいのなら

オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

もはや論点ずらしすらコピペに頼らざるを得ないAT限定

オートマ限定というのがない時代に免許を取ったので、
マニュアルも運転できることにはなってるが、今となっては絶対無理だな。
そもそも、クラッチを何に使うのか覚えてないもん |∀･)

一方、先に免許を取ったかーちゃんは、ブレーキとアクセルの位置関係すら覚えてないw

Dレンジでキックダウンｗｗ
コーナー立ち上がりで踏めば意図せぬシフトアップ！
あり得んｗｗｗ
だから君たちMTに煽られます
邪魔だからどけよ

>>210
たぶん、半日練習したら運転できると思うよ。
俺も3年程ブランクあったけど、すぐ勘戻った。
人間は、一度得た運動神経は無くならないらしい。
例えば一度自転車に乗れるようになったら死ぬまで乗れる、と
どこぞの学者が昔喋ってた。

MTだけどペーパーっス

さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗこげ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いｗｗｗｗ

草生やした馬鹿はまだやってんだな
もう釣れんよ
みんな呆れてる

ランエボとかインプレッサWRXに乗ってるようなのってキモデブとかダサガリばっかりだもんな

そんなに見下したいなら大型特殊でもとってからにしろ。

資格の範囲の差で見下されてるわけではなく
わざわざメリットの無いコース選択をしたことで見下されている
ということから目を逸らすAT限定

工事用特殊車両とかはMTだからな。
仕事によってはAT限定ではやってけない。

>>218
使わねえ要らねえものに3万円も余計に払うヴｧｶこそMT厨

必要ないと思ってるならそれでいいんじゃないの
ただMT乗れる方かたしたら、AT限定ﾌﾟｯなんだけどね

>>220
運動神経無くて鈍くさいだけですって素直に言っちゃえよ(笑)

>>166
バカで悪かったなｗ
俺は仕事車はマニュアルだよ

>>222
運動神経がある人間なんてこの世にいねーよ
昭和のバカ造語を使う老害乙

普通免許とAT限定免許は取得費用も所要期間もほとんど変わらない。
ほとんど同じ金額と時間を費やしておきながら
下位資格であるAT限定免許を取得するメリットが無い。

>>224

>>91

AT限定免許の運動神経ゼロ男
同じコピペや屁理屈の繰り返しで
もはや息してねーな
とどめに深層心理を見透かされた触れられたくないコピペを貼っておいてやろう。

182 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/07/04(金) 22:03:13.17 ID:smywaE3q0
>>175
女は大抵、MTをこんな難しい操作出来なぁ〜い(はぁと
って理由でAT限定を選ぶからな。

今の時代も男のMT免許取得率は8割を超えるのにあえてAT限定を選ぶ男なんざ、女から見たら困難から逃げた鈍くさいヘタレだと自分と照らし合わせて見透かされるわなｗ

そもそもマニュアル車が絶滅状態なわけだが

エンストを恐れないMT男は漢だよ

男でＡＴ限定は



人間扱いされないゴミ

ATしか乗るつもりなくてAT限定とってるなら理にかなってるだろ
わざわざカテゴリ分けされてるんだから取得する人がいて当然
俺自身はMT乗れるけどAT限定を決して馬鹿にしたりしないけどな
どの世界にもプロとアマがいるように
どこまでやるかはその人次第
車はAT限定かもしれんけど一級船舶免許持ってるかもだし航空機操縦者免許持ってるかも知れん

広い視野で世の中を見ろって
言ってることがまるで中坊なんだよな

AT限定の俺が乗るフェラーリの方が速い気がするのは気のせいか？

渋滞さえなけりゃMTが最高なんだがなあ

マニュアル免許が必要な奴って、どうせ軽トラがないと生きていけないような冴えない奴だけだろ。

女性に聞きたい

免許持ってない男って評価下がる？

オートマだろうがチリトマだろうが免許無しよりゃマシだってばっちゃが逝ってた

>>231
> ATしか乗るつもりなくて
いわゆる酸っぱいブドウという奴だな。
ATしか乗るつもりが無い男でも普通免許を取る。
AT限定免許を取るのは普通免許を取れない奴だけ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

俺、ＡＴ限定のダサ男だわｗ
どうせ、自分じゃ運転しないし身分証明書になれば良いやとＡＴ限定にしたんだよｗｗｗ
でも実際の話、運転手を派遣して貰うなりして用意すれば、わざわざ自分で運転する必要無いだろ？
俺も案の定、免許取ってから一度も運転してないｗｗｗ
父親の代からの運転手さんにそのまま頼んでるよ、運転手さん本人も喜んでくれてるし……
運転手とか仕事で自分で運転しなくちゃいけない人なら兎も角、普通の人はＡＴ限定で充分だろｗｗｗｗｗｗｗ








わかっていると思うけど、全部嘘。
普通にＭＴ免許取って、親父から譲り受けた型落ちの　ジ　ェ　ミ　ニ　に　今　で　も　乗ってる……orz

ミスったな　ただMT乗れる方からたしたら、だ

渋滞は前にズルズル動くのを右足で押さえつけてるの
疲れないのかね
MTならNにしてサイド引いて待っていられる

カッコ悪いとかコスパとかじゃなくて
世の中には一定比率でうっかり者やそそっかしい人間が存在してるから
そういう人間にはMTの方が向いてるんだよ

そういう個人の適性を無視して楽だからという理由だけで全員がATに乗るから
踏み違いのようなアホらしい事故が起こる
(´･ω･｀)

>>222
確かにチャリに乗れない運動神経だと無理かもしれんね

マニュアルで取ったけどATしか運転してないから忘れたわ
こないだMT運転する機会があったけど速攻でエンストした

実際問題として、ほとんどの男は普通免許を選ぶ。
AT限定免許は女か障害者だけだ。

免許がオートマかどうかで評価を変える、というのがまず理解出来ない


自分がオートマを見下してるので世の女も見下してるべき
と思っている人間がいるってことか？

そもそも今時の若い女性はマニュアル車知ってるのかな？

まぁ男からの評価は下がるけどな

>>246
まあ
色んな人がいるだろうね
自分でMT乗り回す人もいれば
シフトノブとセレクトレバーの区別がつかないような人もいるかも

俺なんか車なんか秘書に運転させてるのに、お前らときたら、たかがMTでww

MTの貧乏人がダサい車乗ってたら鼻で笑ってます^ ^

MTの普通免許でAT限定を馬鹿にするのは漢検6級が漢検7級を馬鹿にするようなもんだね^ ^

>>240
MTに乗ってたヤツで、ATでもそれやるヤツ居るけどねw

40年前に免許取ったけどAT楽で良いよ
もうMTなんか乗らないしね、息子や娘も免許取らせたらAT限定だった

MT習う生徒も居なくて、そもそもコースが無いんだってよ、驚いたww
5年前の都下でこの有様だし、今じゃもっと酷いだろうなぁ。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

正直、運転が楽しいって言うならサーキットに行って欲しいよね。
一般道は法定速度を遵守して機械的に動いていれば良いよね。

AT限定免許の運動神経ゼロ男
同じコピペや屁理屈の繰り返しで
もはや息してねーな
とどめに深層心理を見透かされた触れられたくないコピペを貼っておいてやろう。

182 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/07/04(金) 22:03:13.17 ID:smywaE3q0
>>175
女は大抵、MTをこんな難しい操作出来なぁ〜い(はぁと
って理由でAT限定を選ぶからな。

今の時代も男のMT免許取得率は8割を超えるのにあえてAT限定を選ぶ男なんざ、女から見たら困難から逃げた鈍くさいヘタレだと自分と照らし合わせて見透かされるわなｗ

>>220
＞使わねえ要らねえものに3万円も余計に払うヴｧｶこそMT厨

王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

醜い自己正当化のためには差額を2倍に盛ることも辞さないAT限定。

いま免許取りに行ってるような連中はゆとり世代だが
それでも男でAT限定は2割程度なんだとか。
つまりなんだかんだ言っても男でAT限定はいまでも少数派な訳でｗ
クラッチ操作シフト操作不要のAT限定なら免許とるのも
そりゃあ簡単だろうけど、たかが自動車教習ごときに
楽しようとする根性がみっともないわ。

>>254
はいはい正論ｗｗｗ
トロトロ右車線はしったり制限速度40km/hの山道を30km/hで走るのやめてね
邪魔だったら避けて
こんなやつばかり？？MTも乗れないAT限定

教習値段時間がさほど変わらないからこそAT限定なんだぜ。
取得後乗らないMT車の運転を必死で覚えるほうが非合理的。


とる自信がないとか鈍臭いからとか関係ないしw
楽したいとかも関係なし。

自分で納得してAT限定にしたんならそんなに
必死に自己正当化しなくてもいいのにな。
でも世の中には『ﾌﾟｯ男でAT限定かよｗ』と口には
出さずともそう思う人がいることは認識しておかなきゃｗ
もしそれを指摘されても口を尖らせて必死に熱弁を
振るったりするのだけはやめときなね。
かなりみっともないからｗ

男のAT限定って、なんか仮性包茎と同じような中途半端さがあるよな

マニュアルだろうがオートマだろうが好きな車乗ればいいんじゃね。俺の車は２台あるがマニュアルとオートマ各1台だ。

AT限定免許なるものが無い時代に取ったが
有れば限定免許にするような気がする
今じゃMT車運転することなんかないしな

こんな将来確実になくなる資格より、大学でて別の資格取った方がいい

　
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞MT免許 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がAT限定を叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない　独身婆大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>256
本来3万円差だったはずが、AT需要増しでATのみ1万以上値上げしたって解釈ができるな

たかがMT運転できるからって自慢とかw
んなもん昔はみんな運転できた、
別に難しくないし、単なる慣れ
運転できない奴は必要がないからしないだけ
必要があれば誰でも簡単にできますよw

MT車での教習だと
・ハンドル･アクセル･ブレーキ操作…3割
・クラッチ･シフト操作…5割
・コース順･ルール…2割
くらいに意識を使うと思うんだけど、AT限定なら
クラッチ･シフト操作がないから、ハンドル操作や
アクセルワークを存分に習えるはずなのに
なぜ女ってあんなに運転下手なのかね？ｗ

そもそも今の若者は金がなくて車持ってないのが多すぎ
かろうじて持ってても中古の軽
ATMTがどうのと言ってる時点でなんとなく年代の差を感じる

>>267
今も8割の男が取得するMT免許で自慢って何だ？
簡単なら入所した時に何の小難しい手続きもいらないんだからサクッととっちゃえば後からこんなスレで劣等感丸出しになる事もなかったのにｗ

女の評価

車持ってるAT厨＞＞＞＞∞＞＞＞＞車持ってないMT厨

>>262
今のオートマ、本当に性能がよくなったもんね
高い、走らない、燃費は悪い の三重苦の時代知ってる世代からすれば夢のような時代だわ、
トラック系は厳しいものが未だに残ってるけど。

>>1
時代は変わったね
今や車に執着するのはオッサンだけか

そういや飲み会で４０代のオッサンが今どきの若者は
車に対する情熱がないとか嘆いてたわｗ

>>269
年代の差と言えば、団塊ｊｒくらいまではそもそもAT免許なんかなかったもんね

これより地図を進行方向に向けて確認する人の方が嫌だった
今はナビとかがあるから紙の地図広げることも少なくなったけど

必要な免種だけ取得すればいい
AT限定叩きをする人は大特二種とけん引二種を取ってからにすべき

アメリカ人でMTの車を運転できるヤツは、よっぽどのマニアだけです。
そもそもアメリカの試験場は好きな車を持ち込めるので、みんなATです。
まあ今ではF１でさえツーペダルだし、フェラーリやGTRなんかもAT免許で乗れますからねー

>>273
飲み会で車の話してる奴なんてそもそもいないじゃん
「何処の大学？」「サークルどこだった？」とかは話すけどさ

F1やフェラーリが〜とか言ってる奴がいるが、スポーツカーで
セミATが採用されてるのは人がマニュアルで操作するよりも
速くシフトチェンジ出来るからであって、AT限定免許しかない
下手くそでも運転できるようにとATを採用した訳じゃないからｗ
それにそもそもAT限定の奴にはロー･セカンド…トップと
シフトチェンジする概念がないから、シフトチェンジの
タイミングもわからないしセミATなんて宝の持ち腐れでしかないわなｗ

ＭＴ免許だったら　暴走行為に興味ある。同乗したら事故って死ぬ可能性があるってことで
避けるべき。　

>>267
そのたかがMTが運転でいないAT限定が、さらにみじめになるような
とんまなレスだなぁｗｗｗ

>>279
AT免許でもリアルスポーツカーが乗れますよって話だよ
まあ１回乗って見れば分かると思うけど、シフトダウンの時の自動ブリッピングなんか、
MT乗ってるヘタクソのダブルクラッチなんぞより、遥かにうまいから

MTの運転に習熟しなくていい、形式上MTが乗れればいいってならAT限定がいいぞ？
実車教習がATで行けるってのはそれだけでデカイ
AT限定免許取った後に限定解除するわけだけど
限定解除の手間ってさ、4時間クラッチの練習だけに費やすだけ
しかも路上に出なくていい、教習所のコースのみ
最初からMT取ろうとするより遥かに楽

MTの操作に習熟したいって人にはお勧め出来ないけどな

でもまだまだMTの営業車あるからな。持ってないと

>>282
そういうのはあっという間に壊れて5年目で50万とかかかるんだよ
テクのあるMT乗りのミッションは30年ノートラブルｗｗｗｗ

しかし、現在でも男全体のたった2割しかAT限定免許がいないって現実からとことん顔を背けていつまでこいつら発狂するのかな？

多分だけど、この手のスレでスポーツカーはMTみたいな人って、
タイム的な速さとかより、シフト操作を含めたスポーティーな走りを楽しみたいって事でしょ

>>280
MT挫折してAT限定にした人の車の方が危険な気が

さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗこげ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いｗｗｗｗ

ATなんて女用の免許だろｗ
女は何かと自分に無いものを男に求めるのに女と同じ免許持ちの男ってｗ
今は車がATばっかりとか関係ないんだよ
MTの車を運転できるか、できないかの差

わかる？できるか、できないかの差

>>289
すごい女性蔑視ですね
こんな昭和がMT叫んでるんだよね
まともな学歴もないくせに

今教習所に通ってるけど、男の半分はAT限定の黄色い教習簿だよ
おっさんは解らんけど

>>290
昭和のほとんどはAT限定とかMT免許とか興味ないから

>>290
女軽視じゃねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ
AT限定の男を軽視してんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

草生やした馬鹿はずっと自演中か
よくやるわ

>>283
AT限定解除は確かに4時間の教習なんだけど
4時間で終わる人はほとんどいないらしいがｗ

まあ、車の原理を感覚で捉える点では　ＭＴちゃんと運転出来るようになってから、ＡＴのれは思うけどな。
ＡＴ限定とかやるんだったら、　山道に関する　エンジンブレーキの教習　ものすごくしっかりやるべきだと思っている
（現状というか路上教習でやらせるには危険だとも思うが、今は実は何かやってるの？何らかの手当は必要に思う）

車関係職業にするんならAT限定は無理だろうな
ディーラーにしても、運送にしても

そんなところにAT車はないからね、修理であずかろうとした車AT限定だから動かせませんとか
すぐ首だろうｗ

>>294
無職の想像力って愉快だなw

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

まあMTもってたら絶版のシルビアやRX-7の中古安値でかっても楽しく乗れる

AT限定だと、ほぼおっさん仕様自動車しかないからな　若者はMTだろうｗ

面倒かことがあったらすぐ逃げそうで、頼りない気がする・・・とか思わないのかな

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

女がAT限定免許を取るのは
MTの操作なんてわけわからんからAT限定免許、
ATしか運転できないからAT限定免許、
だということを自分自身でよくわかってる。

男が「ATしか乗らないから敢えてAT限定免許にしました」なんて言うと、
みっともない言い訳に過ぎないってことが丸わかりだ。

フランスに行った時にレンタカー借りたんだが
MT車しか残ってなかった。
MT車は教習所以来だったけど15分ほどで慣れたｗ
こういう時でもAT限定の奴は車借りれないねｗ

>>300
たしか日本人の包茎率7割以上だったよな。

きちんと剥けてるのは少数派


あ、そういうことか
MT言ってるおっさんは多数派包茎野郎ww

ヨーロッパはアメリカと違ってまだMT多いね
昔と較べればかなりAT車も増えてきたけどね

でも実際マニュアル動かせるか自信はない
もう内々ではAT限定状態だよ

AT限定を肯定してるヤツは、人前で補助輪つきの自転車乗るのも平気なの？
合理的に考えたら、補助輪付きのほうがより安全なんだから、拒む理由はないよね？
乗れるの？

AT限定が費用や時間で圧倒的に有利な状況でもないからなあ
あとごく一部であるがAT限定は運転免許に入らない！と豪語する馬鹿も居るw

>>305
なんで特異な例しかあげないの？w
海外言って車借りるのが当たり前みたいな言い草

今AT→MTって最低４時間普通でも８時間くらいで取れるんだっけ
まぁAT限定が嫌だってんなら１日あれば終わる話やな

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

>>306
露骨な工作臭ｗ　ないようでなく人格に噛みついてくるヤツは、黙らせたいだけｗ

40歳BBAに見合う男って
マニュアル免許しかなかったであろう

男のくせにAT限定取ろうと思う意識がダサい

正直な話をさせてもらうと、人の免許なんてどうでもいい

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

>>314
多数派少数派言い出したのMT厨

そしてNT厨がAT限定のことを仮性包茎とか言ってたの無視？w

ATの方が不意な暴走事故起こすから怖いよな

AT限定にする必要はないだろ。
MTでとればAT教習もあるから両方乗れる。
好みの問題に口出してるんじゃなく必要になる可能性の話な。

大した金と時間がかかるわけでもないのに
わざわざAT限定にする理由が無いわな。

＞88.7％

そもそも車自体に対する興味がないんだろうな

>>296
4時間で取れない人はMTの路上教習でも苦労すると思うよ
どう考えてもコースでクラッチの練習だけするほうが楽だと思う
後、教習所の先生のお勧めでもある
営業込みではあるんだろうけど

俺はATで取って限定解除するつもりでいる
MT乗る用事なんて一切ないけどね

>>323
評価が下がる事は無いけど上がる事も決してないってある意味残酷だぞ。

『普通自動車免許』というものがあるのに、わざわざ
それの制限付きの免許を取る意味がわからんよな。
『MT･AT免許』と『AT免許』の二種類があるわけじゃなく
あるのは『普通免許』のみ。

>>289
ヒールアンドトーとか時代遅れｗｗｗ

>>325
減点方式ってひでぇもんだよな

今までMT車もAT車もいろいろ乗ってきたけど、
今、新たに免許を取るとしたら、迷わずにAT免許にするけどね

車関係の仕事に就くならMT免許が必要かもしれないけど、
そうでないならAT免許で不自由しないし、
スポーツカーに乗りたければセミATがあるしね

>>324
どっちが楽なのかは、誰にも分からんな。
両方試した奴なんか居ないだろうしｗ

俺は、一気に取っちゃった方が気持ちの面で楽と思うけどな〜
免許交付された後で、要らないのに限定解除しに行く気にならんと思うよｗ

>>311
欧州いったらほぼMTなんだから特異でも何でもないだろ

>>330
教習所の先生

+　　　　　　　　　　+　　。 　　　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　　　 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜 ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　
　 　`　　ｰ---　　　 /|` +　　　 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |　　　__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　リア充ＡＴ限定　　　　　　　　　　　キモヲタＭＴ免許持ちｗ
ＭＴ免許なんていらない　　　　　ＭＴ免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

別にどっちでもいいと思うけどね
ホワイトカラーで車好きでもなければATで十分
MTなんて取ろうと思ったら誰でも取れるしなんの自慢にもならんけど

>>331
個人的には海外で車借りて運転するシチュエーションは特異だと思う

そもそも質問が大雑把過ぎる

会社で、あなたの部署にひとり男性社員を追加することになりました。
二人候補がおり、SPECはほぼ同等なのですが、ひとりは普通免許持ち、もうひとりはAT限定です。
どちらに来て欲しいですか？

にすれば88.7%Ｋらいが普通免許持ちを選ぶだろう
男でAT限定なんか選ぶヤツに仕事任せられる気がしない

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>336
うん。
AT限定でよしとするような男に、大事な仕事任せる気になれんよ

AT限定免許が批判されてるわけではなく、
みっともない言い訳が批判されてるんだけどな。

真実から目をそむけ続けて、
新車のほとんどはAT、
MTなんて底辺の乗り物、
MTを自慢する奴は底が浅い、
MT乗らないのにMT免許とるのは金と時間の無駄、
とみっともない言い訳を重ねて傷を広げてるおばかさん。

ここで必死に対決させようとして必死だけど
MT免許もってる人からすると、どうでもいいよ

知り合った女性の料理がインスタント食品ばかり
別に評価は下がらない

俺の経験だと
MT慣れしてる人の運転はATでも変速ショックや
減速、停止のショックを感じさせない運転をしてくれる
AT経験だけの人は其のへんが無頓着な人が多かった
特にAT限定の先輩の運転は停止の度に首カックン

>>336
あー、これはそうだな
乗れる乗れないより安易なほうに逃げてる気はする。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

いまどきＭＴ買うほうが高額になるわ

まあMT免許もってりゃ普段AT乗りでも、いざって時にMT乗れるしな
単純に便利でしょ、受講費ケチってATを取る理由が無いわ

AT限定って、必要ないからって任意保険にも入らなさそうなガサツな感じがする

>>346
いざで乗れるか？
同じ会社の奴だけどMT免許持ってるのに
何年もMT乗ってないから軽トラ動かして〜って言いにくるぞ

さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗこげ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いｗｗｗｗ

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

ゆとりは車の運転も限定かぁｗ

限定クンがどれだけ暴れようと、
ほとんどの男がMTを選択するという現実は揺るがないわけでして

AT限定よりMTのほうが運転は圧倒的に上手いという調査があったな

まともな大人はMT持ってるだろ

>>350-351
これ貼っておけばどちらが正しい事を言ってるかハタから見てても分かるからいいな。

>>11

（‘人’）

一級小型船舶操縦士免許も持ってるよｗ

>>348
俺は乗れたよ、レンタカーした軽トラで機材運んでくれ程度のことだったしな
その時、自動車学校以来5年MT乗ってなかったけど10分ぐらいで慣れたよ

>>351
バイクも車も一発試験で取ったから金なんかほとんどかからなかったけど
教習所のMTもATもたいして変わらないんだな

貧困層はこんな差額ごときをケチるのかよ・・・・・・

>>348
余裕
教習車ぼろいけど、レンタカーで何万キロも走ってる中型トラックで引っ越ししたけど
めちゃくちゃ扱いやすかった

>>32

（‘人’）

貧乏臭いのはサイドブレーキの方な

ATでサイドブレーキとかの安ッい車種に乗ってるのに、マニュアルがどうこうとか言われるとね、、、

AT限定でないものをAT限定にする「格下げ」は現状不可
ゴールド免許を普通の青い帯にしてもらうのもこれまた不可
大型と普通を持っていて大型のみ返納は可能

MT厨 VS MT免許持ちのAT肯定

このスレの構成はこれ
AT限定持ちなんてほとんど書き込んでない

AT限定持ちという幻とずっと戦っているMT厨哀れw

>>362
見苦しい言い訳のパターンを増やすのが生きがいですか？

>>362
可哀想だからレスしてあげるけどさ、そんなくだらないネタ考える暇な時間でMT免許取れたんでないかい？

>>356
俺

中型自動車
中型自動二輪
二級小型船舶操縦士

ついでに二級建築士

どれも中途半端だwwwwwwwwwwwwwwwwww

AT限定で大型とかとれるのかな

>>119
EVか水素ってことだろ

>>366
普通免許だと一種は通常で二種はAT限定のパターンが有り得る

>>264

（‘人’）

え？免許なんて在学中に取るもんだけどｗｗｗｗｗ

さぁ限定クンが追い詰められてきました。
どう出るかな？

メリットの無い選択をしたあげく自己正当化に必死なのを馬鹿にされてるだけなのに
非限定が自慢をしている
と脳内変換してしまうのがAT限定。

>>365

（‘人’）

それ言うたら測量士補だぞよ！免許後に道路地図を眺めてたら欲しく成ったｗｗ

それと資格改正で一級小型船舶操縦士の実技が、二級と同じなんだよね今は(呆れ)

だから学科試験で簡単に一級へロンダリング出来るさ、暇ならしてみれｗ

俺らの頃の教習所はAT限定の方が幾らか割高だったような気がしたが
いつの間にか逆転してたんだな(´･ω･｀)

俺は車は普通免許だけど、バイクは小型AT限定ｗ
125ccのスクーターに乗るためだけに取った。
でも車は迷わず普通免許だったな。

>>362
MT免許でエコカー乗ってる奴馬鹿だろ？
ボケた老人のMTと一緒で限定AT扱いでおｋ

MT乗りはｋ察いなければしっかりレブまで回そうぜ
エコバカ死ね

パパのアウディR8
彼が運転したいと頼むからOKしたけど
全然ダメで言い訳がましいこと言われて萎えたことならある

>>375
フーン
普段から警察に捕まるようなことしてるわけだ

だめだこりゃ
MT妄信厨でも底辺だな

>>377
乗ってる車は何でしょうか？
ミニバン？
軽？？

MT乗り慣れてる人がAT乗ると
とてもスムーズで横乗ってて楽

>>377
お前みたいなAT限定は電気自動車でも乗っておけｗｗ
空気読んで道走ろうな　糞遅い奴ら

それと今のMTてその手の車しかねーが
ヴィッツRSでカスタムすりゃ走れますが
プリウスやらの情弱とは別種なので底辺でおｋですよｗｗｗ
お前らと違うし

毎朝車通勤ですれ違うＦＣ7海苔の女子が気になる

ま〜た始まった。
免許の話を車の話にすり替えようとしたがる奴がいる。

女云々じゃなくてＡＴ限定とか普通にダセーｗ

>>372
へー知らんかった
今は二輪も教習所で大型取得可になってるし
結構緩和が進んだるんだな

後輩が通学でバイクのAT免許とってたけど、四輪はMTだった
それが普通なんじゃないか？

MTATなんて話題にもならんかったぞ
みんなMT免許でとる
男ならそれが当たり前

>>237
お前の常識は非常識

>>10
坂道発進、うまく出来たかい？
オレなんか久々にマニュアル車運転したら、坂道発進で2m近くバックしたよw

男ならＭＴ

何この昭和脳w
男ならとMTの論理的つながりもないw

男ならなんでMTなのか論理的に説明してみなさいよ

こだわるのなら、免許でなく、所有している車そのものがオートマかマニュアルかが大事じゃないのかな

また今度はMT女子()なんてのが出てくるんでないの？
男にブラジャーつけさせ、女にふんどしつけさせようとしたように

>>388
いいことを教えてやろう
サイドブレーキかけてても車は進む　余裕で走る

評価が云々っていうよりも男でなんでAT限定免許にしようと思ったのか理由を聞きたい
ATしか乗らないという理由ならやっぱり馬鹿だと思う

おっと、ゴローちゃんの悪口はそこまでだ (´･ω･｀)

まぁ学歴とかと違って
AT→MTの切り替えは一日講習受ければできるから
評価云々にはつながらないのが当然っちゃ当然か

自分ＭＴ車乗ってる｡
ロースペックだけど運転が楽しい｡

>>393
免許でなく、実際乗っている車でATを選んだ理由を聞いてみてはどうかね
基準が車でなく免許という理由がさっぱりわからん

今時マニュアルとか言ってるのはただの車マニアだろ
マニュアルのが高いのに、お金をドブに捨ててるのも分かってない。

>>398
AT免許保持者は「無駄遣いしない」という評価をしてもいいのかもな

大特二種と牽引二種持ってたら尊敬しちゃう

定期的に貼らないと車の話題に逸らしたりAT限定が大多数とかチョン並みの捏造するからな。

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

Q.持っている普通自動車免許は「AT限定免許」ですか？
【男性】
はい......24.5％
いいえ......75.5％
【女性】
はい......81.9％
いいえ......18.1％

アンケート：フレッシャーズ調べ（普通免許を取得済みの内定学生384名）
調査期間：2014年1月


結論　男でATは糞ダサイと思われている

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

今はフェラーリでもランボルギーニでもAT免許で運転できるからね

いまマニュアル乗ると腰やりそうだ

先輩などから譲り受けたマニュアル２台乗ったけど
自分は走り屋でもないしめんどいわ
その後乗ったシビックのCVTは最近ぶっ壊れるまで凄く楽で楽しかった

>>1
何が特に評価は下がらないだよ
AT限定免許施行されて20年はたってるだろ
そうなる結果が当然すぎるだけな話じゃないか
すでにMTを取る方がめずらしく思われてるご時世になってしまったんだから

車なんてAT以外乗らないっていうか、そもそも
車自体もってないからなあ。
都心で維持できんのは趣味のバイクくらい。

>>407

>>401

見え見えの対立煽りに引っ掛かるなよお前らw

つか、知り合って相手に免許見せんでしょ？
結婚したらなおさらMT乗る機会へるだろうし。
一生ばれないかもね。

更新した過去の免許は捨てずに取っておくと、太った痩せたハゲた等の時の流れが見れて面白い

>>412
お前は免許もってないのがばればれ

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

>>413
・・・お前さぁ、せっかく自分が居心地のよさそうなスレでなんで進んで自爆しちゃうの？かわいそうに。。

男性のＡＴ率は２割、
女性はどのくらいなんでしょうか？

一定水準の学歴より劣る輩はマニュアル取ってた方が良いと思うけどな。

大特二種とか牽引二種持ってたらどうなんの？
後は免許欄全部埋めるとか

>>413
昔の免許を保管してる人は珍しくないぞ？
ウチの嫁も昔の免許持ってるし。

まあ、どっちでもよくね？
会社とかで必要なら講習所解除すればいいだけだし。
ＡＴ限定免許じゃなくてもＭＴ運転できないのはゴロゴロいるぞｗ

>>418
どうにもならない
大特で旅客営業してる車（雪上車でタクシー業とか）は現状国内に無いし、要牽引二種の連節バスも
昔はあるにはあったが、今は大型二種で乗れるタイプになっているとか
大特二、牽引二は試験場でしか取れないので、資格マニアの人や、おっしゃるように欄を全部埋めたい人が取るだけ・・・
あとは自動車学校の検定員は結構持ってる

×ＡＴ限定免許じゃなくてもＭＴ運転できないのはゴロゴロいる
○ＡＴ限定免許じゃなくてもＭＴ運転できない、と自分で思い込んでるのはゴロゴロいる

ＭＴで取った奴なら、教習以来MTの運転から離れていても動かすだけならすぐ出来るし
卒検時のレベルまでならすぐに戻る。
非限定でMTに自信が無い奴の「出来ない」と、AT限定の「出来ない」とは別物。

で、マニュアル車のメリットって何なの

で、マニュアル車のメリットって何なの

ダイナミック入店しないこと

運転中にスマホをイジらないこと

チンポ握ってないと不安になる童貞にMT乗りが多いそうだ
運転中はさすがにチンポ握れないからな
深層心理でチンポの代わりにシフトノブ握ってるんだと
要はオナニーの代替行為だな

MT乗りとAT乗りは童貞と非童貞を見分ける指標になるってばっちゃんが言ってた

MTのほうが燃費が良いとか言うけど、電気系統が故障したとき不便なのはATなのかな
軽トラとか商用車とかいまだにマニュアルが多いし、両方運転出来るほうが総合的に良い気がする
近所走りで、特殊な車種じゃなければAT最高？観光地や勾配激しい場所に行くならAT乗りたいなー

リロってなかった所為で畜生童貞丸出しじゃねーか

AT厨は下品だな

なんでMT免許持ちがマニュアル車に拘ってるって流れにしたいんだ？
マニュアル免許でもほとんどの人がオートマ車だろ


免許証がオートマ限定の話をしようぜ

男でＡＴ限定はださいだろう・・・

同じヤツが延々と論点ずらししてるみたいだな
ものすごい執念だわ
何かトラウマになるような事でもあったのだろうか

さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗこげ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いｗｗｗｗ

タバコ吸いながらMT車のハンドルとシフトレバーを操作する
我ながら昔は器用だった

>>434
> さんざんAT限定を馬鹿にして
お前みたいに見苦しい言い訳をする奴がバカにされてるだけだ。
AT限定免許がバカにされてるわけではない。

いい加減に責任転嫁はやめとめ。

AT車ばかりの時代AT限定の「特に評価は下がらない」てのも正しいし
走り屋系の人がMT必須〜ATは音痴もある意味正しい（社会的にはDQNだがｗ）

俺はMT免許で運転もできるが
AT限定をバカにしてる奴って痛いな
たかがMTぐらいで何 優越感持ってんの？
必要に応じて選べばいいんじゃね？

走り屋w
ださっ、サーキット行く金も度胸もない
暴走自己満バカw

僅か数万の差なので普通はMTも乗れる方を選ぶ
ここで暴れているAT厨はMT免許取れなかった人なんでしょｗ

俺はAT限定免許をとった口だが、最初にMTで入って数時間で先生に「ATにしたら」といわれた。
だから、バカにされるのは仕方がないと思ってる。

そのあと限定解除をして、今乗っているのはMT。
ちなみに、レンタカーの２ｔトラックの交替運転手にニートの友達を呼び出したら
「トラック？マニュアル？ばかじゃないの」と言われたけど、
しばらくしたら、まさに>>435状態になっていた。

論点がわからなくなる原因てアンチAT限定がスキル論をやってるからじゃない？
だから業務で毎日MT乗ってる奴やサーキット言ってる奴らが出てきてゴタゴタw

>>442
単に現在でも男の8割が取得するMT免許がバレると都合悪いからAT限定が車種や技術の話にすり替えてるだけだよ。

そしてそんな姑息な性格だから女から評価があがらないんだって結論が既に出ているｗ

ＭＴ免許って女に自慢するぐらいしか役に立たんのか？

そもそも知り合いがＡＴ限定免許なのかどうかなんて知らんわ
わざわざ聞くことも無いし

確かに限定ができた頃は女の同級生からもバカにされていましたよ。
えっ？○○君限定免許なの？って。
女でも皆MT免許持ってた時代ですからね。
ですから、今の40代以上からはやっぱり下に見られてると思います。

限定かどうかなんて、普通は確認しないよね
わざわざチェックしてくる女のほうが嫌だけど

いいかよく聞けよ限定（）の男
非限定はMTもATも運転できる
お前はATしか運転できない

この差

ATしか運転しないんじゃない
ATしか運転できないんだよお前は

もう一回言っておくぞ

A　T　し　か　運　転　で　き　な　い　ん　だ　よ　お　前　は

いまどきわざわざ手間がかかる機械いじくりまわしてかっこいいと思ってるのがイタイよね
まあとりあえず相手が褒めて欲しそうだからとりあえずすごいねとは言っておくけど
本音で言えばアホだろって思う、車よりスマホの扱いが上手なほうが何倍もかっこいい

>>448
カッコ付けで乗ってると思ってるのかｗ

ＡＴ限定しょぼいｗ
男だろ？なぁ？ｗ

MT乗りから言わせると、別にAT限定でも馬鹿にしないよ。
ただ、限定君が今時マニュアルなんて邪魔くせーんだよとか、乗ったことも無いのに言ってるのが笑う。

俺はAT限定免許をとった口だが、最初に電話で受付に聞いたらMTなんか要らないって言われた。そんな馬鹿なと思ったら、先生にも「AT限定で充分」といわれた。
そのあと限定解除もせず、今乗っているのはAT。
ちなみに、働いてる会社の工場を走る構内車もATしかない。
先週、今年採用された女子社員達にMTの話したら、誰も車の話だと思ってくれなかった。

せっかくの日曜日
家に籠ってないで
彼女でも作って遊びに行けよ
AT限定ネタで煽ってる童貞くん

８割以上オートマだしなんの問題もないし
高級なスポーツカーだってセミオートマ標準だろ

マニュアルないと仕事つけねーんだよ　マニュアルとりたがらない奴はビビり

履歴書にAT限定て書くのは抵抗がある

軽トラにも乗れない男なんてオカマにでもなれ

何らかの身体的、知能的な障害があるからオートマ限定なんだよ
差別になるから問題視しない振りをしているだけ

俺はユンボしか乗らん
そう、俺はドカタさ

>>456
心配するな。
そんなのより他の資格、学歴、職歴で決まるから

当時3万円安かったからATにしただけなんだけど
MTで自慢になると考えてる奴は、よっぽど不器用なんだろうな
不器用だから苦労し、そんな単純なことで達成感を感じる

ましてや２輪もATなんて秘密しておく

トラック使うとか、トラックの運転手やるとか、趣味でレーシングコースを走るとかでなければ
ＡＴ限定でいいんじゃね？
公道でＭＴ車なんて使いたいとは思わんよ。

つまりつまりいざ災害起きて目の前にマニュアルしかなかったら動かすことが出来ない

今じゃ昔とは逆に、ATよりMTの方が値段が高い車も売り始めたからね・・・

学生時代、どうせ使わないしでAT限定。
工場でリフトやらトラックやらMT車を普通に乗ってますわ。
数日練習した程度で乗れるものに偉そうに言われても…。

昔ATvsMTで伸びるのはニュー速七不思議の一つと言われていたが
＋でも伸びるんだな

AT限定が初めて世に出た頃は
確かにアレだなって感じだったけど

車持ってる持ってない、運転できる、できないって
レベルの時代になってきた
昨今

もはやどうでもいい感じになってきた気がするなぁ

ただ、仕事探しなどで
選択肢がやや狭くなるのは
否定できないけどね。

かれこれ通算100回近く合コンに行っいるであろう俺がマジレス。

> ●評価が下がるとは大げさだが、マニュアル車も運転できた方がたくましいかなと思う。
> 自分が運転とかあまり得意ではない分、男性は運転技術があったり、運転が好き、という人が好ましい。
> (40歳女性／マスコミ・広告／事務系専門職)
> ●機械に疎いと思ってしまう。(35歳女性／商社・卸／秘書・アシスタント職)
> ●何となくさえない気がするから。(25歳女性／小売店／販売職・サービス系)
> ●自分がマニュアルなので、相手の男性を下に見てしまいそう。(22歳女性／医療・福祉／専門職)
> ●男性が運転する車がオートマ車でも別に構いませんが、マニュアルを運転できない時点でちょっと残念。
> (40歳女性／金融・証券／秘書・アシスタント職)

こういう女って、どーこまででも文句を言ってくるからな。

イケメンがいなければ「イケメンがいない」と不満を言い、
イケメンを用意してやれば「やっぱり一流企業じゃなきゃ」と文句を言い、
イケメンかつ一流企業勤務を用意してやれば「私に話しかけてくれなかった」と文句を言い、
イケメンかつ一流企業勤務かつ話上手を用意してやれば「遊んでそう」と文句を言うからな。

こういう女の言うことは一切無視してよし。

>>464
それはお前が不器用だからそう思うだけで、俺はできるよ

今の大学生とかは男でもAT限定は普通なのかもしれん

仕事ではオートマ乗ってるけど自分の車はマニュアル
個人的にはマニュアルのほうがいいな

>>455
底辺乙w

MT免許持ってるっていっても、じゃあ運転してみてといわれてもできないだろ

AT限定って…
MTの何に抵抗あるの？
怖いの？

何だ取り直しか

>>474
音で分かれば自然とギアチェンジできる
覚えていればな

坂道発進出来ないのか

>>455
バスの運転手さん？　ダブルクラッチやってるの？

男のAT限定免許は
障害者　か　どうしようもない怠け者
のどちらかだと思われるからな。

そのうち「AT限定という表記は時代にそぐわない」とか言い出して、逆に『MT含む』って書かされるようになる。
そして年寄り扱いされるようになる。

確かに今の世の中免許どうこうより車を持って維持できる経済力だよな

安いんだから賢いだけだよ
MTごときで達成感感じる女並に不器用な男と一緒にするな
免許取る前友達のMTで練習させてもらったが、最初から一度もエンストしなかったよ

今日も大漁になる予感

ＡＴ限定ってのは、身を守る手段なの
「ＡＴ限定可」 の職場は、不可の職場ほどキツくない

営業車でＡＴ導入しない企業や業界から逃れるため

MT車乗ってる友達がいうには、ATは楽でいいわー、でも減速に不安があるって言ってた。

きょうび乗用車でＭＴ探すのは難しい
軽トラでもＡＴアタリマエの時代

>>483
MTを運転できるし器用だ　ｷﾘｯ　の基準が、少しだけ運転したときにエンストしないつうｗ

そのレベル設定がおかしいｗｗｗ

初めて乗った車で一度もエンストしなかったということは
普段のペダル操作が雑な証拠。

AT限定免許の奴には理解できないだろうけど。

定期的にこの手のニュースあがるのはなんだろうね
よっぽど優越感にひたりたいやつがいるのかコンプレックスになってるやつがいるのか

自演して煽って荒らしたい馬鹿がいるから伸びるだけ

AT限定でも仕事や趣味などの例外はあるけど
さほど問題視されてない気がするけど
それだけ車の技術水準や環境は前進してるって感じかな
一方でそれを獲得できるかどうかの能力や考え方や生活水準は後退しているよね。

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　リア充ＡＴ限定　　　　　　　　　　　キモヲタＭＴ免許持ちｗ
ＭＴ免許なんていらない　　　　　ＭＴ免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

バスやトラックの運転手にでもなるなら別だけど、そうでないならAT限定でも何ら問題ナシ
しかし、タマに見かけるAT車でシフトレバーがMTっぽくなってるやつあるだろ ?
それなら最初からMT対応の免許をとってMT車をってことになるわな
それとも、MT車の運転をこなす技量はないけど、せめて気分だけでもということでの似非MTってことか

定期的に貼らないと車の話題に逸らしたりAT限定が大多数とかチョン並みの捏造するからな。

http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/
平成25年免許取得者の比率は
MT45%、AT55%

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf
普通免許交付は毎年女の方が少し多い。

女の新規AT限定率が9割だと仮定して計算すれば
新規免許取得者数を男女同数とした場合でも、男の新規の非限定率は8割となる。

結論：AT限定男は現在の十代二十代ですら少数派

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

教習所でも下手糞な生徒に対してはAT限定に切り替えるように奨める。
つまり　AT限定＝下手糞　ということだ。
下手糞であっても安全運転してれば問題無いんだが、
見苦しい言い訳をする奴がバカにされる。

【時間】
AT：学科26時間　技能31時間
MT：学科26時間　技能34時間
→57〜60時間のうち3時間の差

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

結論：MTコース（MTAT免許）と限定コース（AT限定免許）の時間と費用はほぼ変わらず

Q.持っている普通自動車免許は「AT限定免許」ですか？
【男性】
はい......24.5％
いいえ......75.5％
【女性】
はい......81.9％
いいえ......18.1％

アンケート：フレッシャーズ調べ（普通免許を取得済みの内定学生384名）
調査期間：2014年1月


結論　男でATは糞ダサイと思われている

>>496
泣くなよ♪

>>494
ポルシェにATは似合わんだろぉが、実際トラックやバスの運転手だったりしてMTの人ｗｗ
GTRについているようなセミATとファミリーCVTは使い方違うし
そのセミATも過去にMT乗ってないと変速のタイミングと何速で入ろう等考えないだろうけどね

オートマ限定が小馬鹿にされるのはわかるが、MTが目の敵のように叩かれてるのはなぜだ？

日常会話でマニュアル免許がバカにされることなんてあり得ないぞ

>>494
バスに乗ってた時隣に並んだカプチーノがいてさ、マフラー換えたり色々弄ってたんだが
信号が変わって発進したんだがなんか不自然、しばらくしてまた信号待ちで並んだ。
オープンにしてるのでしげしげ見たがマニュアル車・・・（とその時思った）

再度発進してずっと見てたがシフトする格好に見えるが音と操作がずれてる。
「あれ？」と思ってよく聞くと明らかにオートマ特有のチェンジする時の音がw

「そこまでするのなら普通にマニュアルに乗れよw」とその時は思ったが
後日よく考えるとそいつの免許は「限定だったんだろうな〜」
と気づきかなり笑ったことがあるわw

まだやってるのかよ、劣等感強すぎ

童貞が非童貞を馬鹿にするようなもの。
2ちゃんねるは社会不適合者のマイノリティが唯一輝ける場所だからな

>>502
対立を煽るのが好きな人がやってるだけでしょ
気にしてもしょうがない
そもそも日常会話で持ってる免許の種類なんてそんなに出て来るものかな？
そろそろ更新だが行くのめんどくせえ〜とか
付随してゴールド免許がどうの
安全協会がこうのという話はしたけど

きっとこの記者もAT限定なのだろうな
馬鹿にするかと聞かれて馬鹿にすると積極的に答える人なんてそういない

大型以外はＭＴいらんだろうね
タクシーもほとんどＡＴだし

でもパワーない車はＭＴのほうがいいんじゃないかと
俺はおもってるけど

知り合った男性がAuToMaticでなかった　135％の女性が「二度と会わない」

カプチにATなんてあるんだ　しらなかったｗ
パドルシフトもDCTも無い時代にどうやってギアチェンするのだろう？

走る人にATがきわられるのは自動は論外で変なタイミングで変えられると逆に怖いしMTよりロス多いから
ただセミATのエボX乗らせてもらった感じでは余裕で走りに使えるよ

何処かに行くのが目的ならATが良い
運転が目的ならMTが良い

変速操作はマニュアルがいいのなら

オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

>>489
それもどうかとｗ
発進はトルクが必要。そのトルクを効率よく出す方法が分かっているかどうかだな。

>>1
別に評価してくださらなくても結構です

MTは時代遅れだろ。

車体制御とABSはOFFにできるシステム欲しいな
前者はOFFにできるが毎回ボタンウザい
他をさわりたければROMチューンできるよ

いまどきの市販車の電スロ制御じゃ
運転者が踏んだ通りにはアクセルは開いてくれない＝MTでギヤを選べたところで
ドライバーが踏んだ通りに回転やトルクをコントロール出来てないんだがｗ
そこは見ない感じないｗｗｗ

加速する→いい頃合でクラッチを踏んでシフトチェンジ→それの繰り返しでスピードを上げる

これにしっくりくる俺からしたら アクセルを踏んでスピードが上がれば勝手にギアが変わるATは運転していても気持ち悪い
それに、レバー上部の小さいボタン　あれも押したり押さなかったりとうざい

そもそもなんで女がオートマ免許をどう思うかなんて気にしなきゃならんのwww

ATなんて買う奴いねーだろ？
ＭＴより高価なのに。
その理由で、俺の勤務先はMT車ばっかりで、採用条件にもAT限定不可って出してる。

免許がない奴が↓

>>497
それは見栄はってとろうとしたMT車の運転が下手ということよ。

>>502
MTが叩かれてるのではなく、たかが普通免許で威張ってるMT信者の思考が叩かれてるだけ。

>>519
女のほとんどがMTの複雑操作が出来ないからAT限定を選ぶのに
男であえてAT限定を選ぶ奴は、いざってときに逃げ出しそうだからどん臭くて頼りないと思われるのは当たり前の話。

免許はMTでとったけど、結局ATしか乗ってない。
あんな区分けやめればいいのに。
MT教習を数時間追加して一律でいいっしょ。

>>520
優秀な人材が来ず先が思いやられる会社だねw

>>512
今時ドヤ顔な奴なんかおらんとおもうけど

ＭＴ車そのものが減ってＡＴ限定免許でも何ら遜色無く運用出来る昨今になんともナンセンスな質問だな

残りの12%うち、3%位は「オートマとか誰？何の話かよくわからないけどとりあえず駄目出ししとくか」な層

半クラッチのテクニック必要だろ？
きめ細かいSEXするぞ

AT限定男って、面倒くさがりとかどん臭いとか、そういう負のイメージが涌くんだよ。
そういう男と一緒になっても、何かと面倒くさがって手伝ってくれなさそう、みたいな。
仕事も程々で、出世欲もなさそうみたいな。

ATが嫌いな理由
１　エンブレが効かない
２　長距離運転時に操作が少ないのが災いして眠くなる

女は車よりカネだから

>>512
訳わからん・・・

俺らＡＴ免許なかった時代だから今の人たちがどういった気持ちでＡＴにする
のか分からんが免許取りたての頃はとにかく車を動かせるってことが楽しくて
しょうがなかった、オヤジの車でヒールトゥの練習したりなｗ

ま、車に興味ないんだろうな・・・寂しいことだ

>>531
究極の言い訳が>>512だもんなぁ

だいたいマニュアル車なんて普通見掛けないし
マニュアル免許の必要性が全く無い
マニュアルで取ったバカたちになんでわざわざマニュアルで取ったのか聞いてみたいわ

>>532
一番は、「MTより高価」だろ？

コピペなんだよなぁ

てか、今じゃ売ってる車がオートマメイン。
こんな時代なら、オートマ限定が普通だろ。

MT乗りのエンスーさんは
高速道路の一般ゲートでくるくるメカで窓開けて
通行券受け取ってかっこいい走りを見せてくださいよ（＾＾）

>>526
ハロワの求人にも営業車MTのためAT免許不可っての結構ある
営業社員ならともかくパート事務のおばちゃん採用にも駐車移動で希に必要になるとかで要求してたのはさすがにどうかと思った

>>528
議論すり替える猿免許ホルダーw
AT車販売比率が直近で98.5パーセント
の日本で、猿免許取得者は半分程度だと
いう現実をよーっく考えろ
常に金儲け狙ってる保険会社も、今なら
免許の種類による事故率は簡単に算出できるだろ
猿免許の保険料上げて通常免許のを下げろ
調査なんか統計なんだからすぐ出るだろう

>>539
限定と付くのは普通じゃないんだよ
それ’だけ’ってこと
限定スイーツがレギュラーメニューだったら変だろ？
そういうことだよ

MTのが楽しいとかより、MTのが運転がATより楽だからMTばっかのってるわ

>>537
最近はMTのが値段高いと思うけど

>>532
>１　エンブレが効かない

オーバードライブのスイッチあるやん

カメラに例えればケータイで写メ撮るのに露出やらシャッタースピードいじってから撮るようなもんだな
車好きだからあえてMT乗ってるけど興味ないやつからは不思議がられる
いいんだよそれで。時代の流れさ

日本じゃMT車販売は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

MTをミッションと言う奴とは仲良くなれたことはないな。

>>547
だからあw
販売がそれなのに、なんで猿免許ほ取得者は
相変わらず5割くらいなんだよwww

>>547
ちなみに、男性読者168人に、所持している運転免許証の区分を聞いてみたところ、

マニュアル……118人（70.2％）
オートマ限定……29人（17.3％）
持っていない……21人（12.5％）

ということでした。

マイノリティはどっちだろうねぇ
あとこのスレは免許の話なんだけど

スポーツカーのＭＴは特に何も言われないのに
ライフのＭＴ車は「どこで見付けてきたの？」などと珍獣扱いされる。

>>549
見栄とみんながとってるからという人間らしからぬ思考のためw

すごくどうでもいい
そんなことより最近車が故障しても最低限のことも出来ない奴が多すぎる
JAF呼ぶ以外のことは教習所で習わなかったのか？

>>550
稼ぎの面でマイノリティーに入れない貧乏人乙w

>>554
？
レス内容が良くわからないんだけど、そんなにくやしいの？

>>499
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/01/20130110_1.html

新成人の普通免許取得済み者の男女のAT・MT比率
　　　 AT　　　　MT
男　25.96%　　74.04% 男の4人のうち1人は限定
　　　 AT　　　　MT
女　80.69%　　19.31% 女の5人のうち1人は限定なし


大体同じだな、男も意外と多いのに驚いたが
女の子が想像以上に限定なしで取ってるのにびっくりしたわ

そもそも、免許証見せてって言うのか？

>>523
そのたかが免許のＭＴが取れない奴を笑ってるだけ

MT乗りを現実で煽ったとしても顔色一つ変えずオールスルー。
好きで乗ってる人達は何言われても揺らがない。
ただ楽しいから乗ってるだけ。

そもそもどういった状況でAT限定と暴露する必要があるのか？
シチュエーションはただ1つ、女がMTのスポーツカーで運転できなくなった非常事態だとしか考えられない。

>>531
ただの知り合いってレベルなら免許なんて知ったこっちゃない

一緒に仕事する、付き合う、というったフェーズになってくると、
「AT限定を選んだ情けない男」というのが効いてくるんだよね

AT限定男はなんか屁理屈と言い訳多いんだよなぁ
恥ずかしいのと後ろめたいからってみっともないわ
プライドだけはスーパーライセンス級
これは軽自動車乗りにも当てはまるが
スレを見ないかもっと堂々としてりゃ良いのに

AT限定免許ができた当時ならともかく
今そんなこと気にする人なんかそれほど多くないだろ
趣味で乗りたい人や何かの必然性で乗る人はMTに乗ればいいだけ

もうちょっと取るのが難しい資格や免許ではなく
「誰でも取れる 対 それすら取れなかった奴」
という構図だから長続きするんだろうな

>>564
ジジババが、昔はAT限定なんてなくてMTで取ってたという事実もあるしな
AT限定ってのはジジババ以下なんだよ

>>563
同意見だな

相手のことを思いやる運転ができるか、
センスのよい車に乗ってるかがその人の評価につながる。

免許の種類で人物評価なんて頭おかしいw

>>556
インプレッサとか好きな父親に合わせてるんじゃないか？

>>561
AT限定を選んだ情けない男という、超情けない思考のほうが仕事に響くでしょw

論理的な思考ができない典型。

一緒に仕事させられる人はかわいそうに（＾ω＾）

ウチの会社の営業車はどちらもあってワシにＡＴ限定の同僚がしょっちゅうＭＴ車の運転を頼んでくる
ハッキリ言って正直ウザいから免許取り直せとよく思う

>>528,539,563
こいつを見ろよｗ→>>466
＞どうせ使わないしでAT限定。
＞MT車を普通に乗ってますわ。

>>571
リフトは私有地だから問題ないが、公道走るのはまずいなｗｗｗ

>>496
＞MT免許が歓迎されるような底辺職
AT限定を取ったもののどうしてもMTの資格が必要になり
限定解除までした>>466さんに謝れよｗ

自己正当化に必死で何も見えなくなり
自分側についてる奴にまで噛みつく、それがAT限定。

>>572
なるほど、その線もあるのかｗｗ

アイドリングストップはMTの方がギヤがニュートラル時に始動するので振動が少ないよ。
止まる時もクラッチ切って止まるからスムーズに静かに止まれるね。

>>499や>>556を見る限り、
大多数の男性は限定なしの普通免許を取得してるようなので、
ココで必要以上にATで十分、MTなんて乗る事ないって言ってる人の多さを見ると、
あ〜っ、そういう事かと思ってしまったわ

>>573
さすが昭和MT脳
IDまで時代に取り残されてる（＾ω＾）

まぁ車好きの女の子は少なからずいるからな
オートマ限定？だっさww のパターンも確実にある
たったそれだけのためにとおもうが、それが男ってもんだろ

悪いこと言わんからMTでとれとしかいえんわな
男ならな

ＡＴ乗ってて運転ラクなはずなのに、駐車とか手こずってるのを見ると
普段の生活も大体想像できるｗ

>>576
え？
大多数がとっててもATで十分という論理関係は正当

普通の論理を展開してるだけなのに
さらに何を悟ったの？（＾ω＾）

ジムニーはＭＴ

乗用車はATだけど古いトラックとか
フォークリフトとかトラクターはマニュアル操作だから
マニュアル知ってるといろいろ応用できるからとっとくと便利だよ
それに難しいってもんじゃないしだれでもできるでしょ。最初はだれでもエンストするけどｗ

>>580
さらっと議論をすり替えるから笑えるよな。ただのアスペなのかもしれんが。

じゃあ、もはや>>1に対する議論は勝負付けが済んだと思っていいかな？情けないAT限定免許の諸君。

>>578
うちの嫁は、車スキってわけではないが
実家がずっとMTだったらしく、MTガンガン乗れる

とは言っても、漏れの車を運転してもらうときは
「ギアの練習〜」とか言って、エンジン掛ける前にガチャガチャやってるがねｗ

ツインプレートの重クラを屁ともしない嫁カワイス

>>580
実際問題ほとんどの人はATで十分なのは確か
でも、それを知った上で限定なしを取得してる訳でしょ？

んで、何が言いたかったと言うと、AT限定男子（2〜3割？）の声が、
このスレだと以上に大きく聞こえるって事
必死になってのが多いんだなと悟ったの（＾ω＾）

>>585
それは無意識に相手のいうことの正当性を感じ脅威を覚えてるからだよ（＾ω＾）

四輪はどうでもいいけど二輪でAT限定は「なんでｗｗｗそんなにMT難しいのｗ？？」と思う

>>586
相手の言う事に脅威も何も、ATで十分なのはちゃんと認めての発言だから

そのまんまブーメランします（＾ω＾）

>>584
嫁さんがそうならマニュアル免許じゃないと恥ずかしいわな

大多数のMT免許持ちのATに寛容な層が

MT厨の
MT/AT免許しか認めない頑迷さと
MTに否定的な意見を書く者=AT限定免許持ち
というレッテル貼り
AT限定免許持ち相手にしか発揮できない小さな自尊心

に呆れるスレ

実際問題として、教習所のAT限定免許コースって女が殆どで、
チラホラとドン臭そうなオッサンが混じってるだけだから。
まともな男なら普通免許コースを選ぶ。

AT限定免許のお前もわかってるだろ。

>>591
分かってるけど、せめてネット上だけでも虚勢張りたいんだろ
許してやれ

「ヨーロッパはMT」って書いてる奴がいるが本当にヨーロッパ言ったことあるのか？
特に最近は劇的にMT車減ってるぞ

英独は昔からAT車が（欧州にしては）多かったけど特に最近はMT車率が低下してる
東欧も徐々にAT化進んでる（貧乏国はMT率高い傾向あるけど）
フランスだけはMT率相変わらず高い

フランスMT信仰の強さは本当に謎

>>589
嫁は、MTしか乗ったこと無く、ATが運転できない変態だったからなｗ
軽ATを買ってようやく運転できるようになったがｗｗ

>>594
MT車しか運転したことなくてAT車運転出来ない人は珍しく無い
特に老人に多くて高齢者講習で問題になることもある

>>594
変態嫁とかステキやん
大事にしろよ

>>595
ワゴンRのMTが復活したのってそういう理由らしいね

男でＡＴ限定ってｗ
うちの１０００人規模の会社でも見た事もないけどｗ
都会だと実在するのか？
どちらにしても、スポーツカーに興味の無いオタク君だろ

いちいち免許の種別なんて教えないし、不要な時に教えられても「ふぅん」で終わり。
が、何らかの理由でいざMT車に乗らなければならないとなった時、「AT限定なので乗れません」と言えば、免許の種別云々ではなく「今、必要な時に必要な資格を持っていない」という理由で評価が下がると思うんだがねぇ〜
例えば、大きなゴミを捨てるのにレンタルで軽トラや2トンを借りようとしたら……とか……

今の時代、MT車を運転する機会がなくAT限定で問題ないだろ
自分はまだAT限定がない時代に免許取ったから限定ではないが
MT車なんてもう20年ぐらい運転していない

当たり前の免許が取れない。そりゃ、女から見たらいざと言うとき逃げ出しそうで信用ならんわな。

まぁ、普通、「ついでに」取っとこうかって発想になるよね。
わざわざAT限定にしとくって、どう考えても後ろ向きの理由しか思いつかない。

免許取得時点でAT、MTにこだわるか？普通

>>600
AT車が増えるのに比例してAT限定免許も増えるならそれも一理あるがそうではない現実。
男の8割と女の9割(評価は下がらないと微妙な言い回しも含む)は限定免許なんて免許と思っていないという現実。

ATは右足1本しかないカタワでも運転できるからATの方が偉い

微妙な数字だな
気にしない、ってわけでもないのか

MT設定のある車自体が少ないからな
もうAT限定がばれることすらないだろう

>>604
その内AT限定が主流になるよ
MT運転可能だったところで無意味な資格なんだし

>>605
右足を怪我するとOUTなのは、MTもATも同じだがな。

ツーか、トラック系の実用車両はどうしてもMT車が多くなるし、
「俺は学歴があって、頭も良くて、資格もたくさん持ってるから、底辺の仕事なんてしない。だから、トラックなんて乗らない」とか思い込んでる奴も居るのかも知れないけど、
今のご時世、いつ何時リストラに遭って、次の仕事がどう言う仕事になるか解んないし、
仮に大手の企業でも荷物の搬入なんかでトラックに乗らなきゃいけないとか、珍しくないんだから、たかが数万にも満たない金と時間を惜しんでAT限定を取る理由なんてないと思うんだけどねぇ……
大きな企業だって、社用車の駐車場には社名入りの軽トラが鎮座してることだって別に珍しくないのに……
大学在学中にAT限定で免許を取る奴って、どう言う仕事に就くつもりなんだろう？そして、その職業で一生転職せずに続けられる自身があるんだろうか？

将来使わないだろうからって数万円と数時間をケチってわざわざAT限定にする
こんな枷を課す意味がない

しかも副産物として11.3％の女性に評価を下げられ、もっと多くの男性にも評価を下げられるんだろ

合宿だと教習費に宿泊費が加算されるから
AT比率が高まるんだな

ヨーロッパは90%がMTだよ
若い男がAT乗ってると障害者と思われる
レンタカーもATは無い

ATを一種、MT解除を二種、今の二種を三種
みたいにしたらわざわざ「MT解除させなくても」って意見はわからなくもない
現状でAT限定にするメリットがほぼない

イザという時にAT限定だと厳しいぞ

>>610
トラックもAT車へ移行していると聞いたが
MT車だと運転手によって燃費が変わるからという理由で

>>615
ペーパーなら免許上は問題なくても
実際には使えんから同じ

>>608
これだけAT車が溢れててもMT免許を取得する人間ばかりなのにいまさら主流になると本気で思ってる？

燃費がいいからMT
ATでもエンブレ使ってギアがちゃがちゃやってたけど、良くないらしいし
MTのボロ車に乗ってること自体恥ずかしいのだが
窓はくるくる回すやつだしｗ
乗せた女はみな苦笑いしてたわ
そもそも女を気にするの止めてそういう車に乗るようになったのだが

>>616
会社の4tがAT（DCT)になったんだけど、
こっちの方がアクセルワーク一つで燃費が大きく変わる気がする
滅多に乗らないんだけどたまに乗って燃費計見てると、
CVT的なアクセルワークが一番いいっぽい

自ら進んでAT限定を取得したとしても
MTを断念した人と思われるのが世間

>>618
思っているよ
それが何か？

　
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞MT免許 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がAT限定を叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない　独身婆大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

AT車でしか車を運転しないとしても、クルマの基本動作を知るためにも
MT車で免許を取ったほうが望ましい。
AT限定があるのは一般的に運転が得意でない女性全般や運動神経が鈍い男の為でも
スムーズに免許を取らせるためのもの。

友人のエリート君は一流商社に入社数年後海外駐留

現地でＭＴ運転出来なく(クラッチやギアが解らない、技能がない) から非常に苦労したと言ってたな

>>613
嘘つくなよ
今はヨーロッパは1/4はATだぞ
レンタカーだってATは少ないけど、ATで予約しとけばある
MT厨は障害者とかって差別用語大好きだけど、無知だし知能に問題があるんじゃないの？

＞only a quarter of new cars sold in the UK this year were automatics
http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/death-manual-gearbox

ＡＴ車ってちょっと踏み込んだだけで
勝手にシフトダウンするから燃費が悪化するんだよな
しかも加速のタイミングが遅れるし

>>598
今どきスポーツカー乗ってるのなんてオッサンかオタクしかおらんだろ

>>616
バスは（大型では）積極的にATに以降していったが
燃費と（エンブレの）安全性の点でマニュアルに戻していってる
https://www.youtube.com/watch?v=f4Wjmwc8fnI
3：10から見てみ、軽トラもATが一時売れたがMTの買い換える人が
結構いて中古市場ではATが溢れてMTはタマ不足

AT限定の男見たことないんだけど、僕って賢いから無駄な労力は使わないのってカンジなのかね

銀行勤務でAT限定だけど社用車は全てATor単車だからあまり影響はないな。
てかAT限定で評価が下がるとは知らなかったよ。

>>627
お前の右足が雑なだけ

AT限定をどうこう言う奴は、時代が変わってんのに気づいてない老害予備軍
アンケートの女、20代で時代の流れに乗れないとか、将来有望過ぎて草生えるわw

>>569
AT限定を選んだ=困難から妥協した(諦めた)
と思われるから。

免許取ってしまえば、大した問題でもないけど、考え方の問題。

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

ほとんど同じ時間と同じ金額を費やすのだから
沢山教えてもらえる方がよい。
ATにしか乗らないとしても
回転数、シフト、速度、トルク等の関連を
きっちりと体で覚える方が良い運転を出来るのだから。

AT限定免許を選ぶということは
車の基本的な仕組みを理解しないという道を選択してるわけで、
男から見たら感心できない。

なんちゃって免許とか猿かよｗコンビニ特攻、立体駐車場からダイブしてろよｗｗｗ

費用対効果のない書き込み…

現在のMT免許を取得する2割弱の若い女の子もAT限定免許の男なんて鼻にもかけないだろうな。
何かあったら真っ先に逃げそうだし鈍くさそう。
そういうのもあって(上がる事はないけど)特に評価は下がらないって微妙な言い回しになってるんだろう。

ヨーロッパとか当たり前にMTのレンタカー多いんだが
今時の若者は海外にも行けない程貧しいのか

>>639
「免許持ってる人誰かこの車（MT車）動かして」

男の4人に一人は 「俺運転できなーい （´・ω・`） 」

女の5人に一人は 「私出来るわよ！ (`･ω･´) 」




情けないことではあるなw

突然MTに乗る必要が発生するような
まずあり得ない事を当たり前のように言うMT厨って


「集団的自衛権容認＝戦争開始」みたいなあり得ない事ほざく
アカヒ新聞と売日新聞みたいな奴らと同類だろｗｗ

若者は別にＡＴ限定でも構わん

だが年寄り
お前等はMTを運転しろ
運転できなくなったらもう車に乗るな

>>643
じゃあ今のAT限定の若者は
年寄りになったら車乗れないんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

AT限定でもない普通の免許持ってても
プリウスの運転の仕方が分からないうちの親みたいなのもいるからなw
「鍵が無い」、「エンジンがかからない」って困ってた時はどうしようかと・・・。

技能とか面倒くさいし、エンストこいたらハンコもらえず余計にカネかかるので、
20年前に免許取った時点でAT限定。

まぁ、少数派ではあったが、取ったもん勝ち。

>>646
同じ程度の教習時間と費用で
難なく限定なしの普通免許を取ったほうが勝ちだろ

>>642
AT厨＝戦争ないから自衛隊必要ないとか言ってる左翼

アカヒ・バイニチこそ左翼だろｗ

>>647
ホワイトカラー職に就く予定だったので、単なる無駄としか思えない。

うちの会社はAT限定オッケーと書いてあるのに
社長の趣味で社用車は全部MTだわ
女子社員は誰も乗れない

>>646
調べたら23年前にできたんだな 限定免許

思い出したわ、限定免許ができる２年くらい前だわ
知り合いの奥さんが免許取ろうと学校に行くがどうにもこうにもクラッチ操作が出来ない
理解もできない、操作方法だけ手順は知っているが体が反応しない
そうこうしてたら免許取得を諦めたと聞いた。

数年後に出会うと車運転してる、奥さん曰く「免許取れたのよ♪」
まあ、この手の人にはいいかも知れんな限定免許も。

ＭＴ車運転できないのは仕方ないとしても、免許がＡＴ限定の野郎だけはほんとやめとけ
このスレ女の人が見てたら忠告するわ
ＡＴ限定野郎は困難から逃げるニート気質だぞ

ATの方が楽でMTは面倒とか言うわりには AT乗りの運転って
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場内の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
AT乗りのパカパカ２ペダルの回数＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞MTの３ペダルの回数
いくら左足のクラッチ操作が無いから楽と言っても
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

マニュアルの小汚い中古のスポーツカーに乗ってる奴って
例外無くロリコンアニメとかを喜んで見てそうなキモいオタク
（ネトウヨってのか？）だよなー

信号待ちとかで面を拝むと、だいたいチ○ンコ増田みたいな
ﾆﾔついたワキガ臭そうなdbだしな、ああいうのが弱い立場の善良な
マイノリティを差別して喜んでるんだのな、反吐が出るわ

+　　　　　　　　　　+　　。 　　　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　　　 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜 ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　
　 　`　　ｰ---　　　 /|` +　　　 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |　　　__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　リア充ＡＴ限定　　　　　　　　　　　キモヲタＭＴ免許持ちｗ
ＭＴ免許なんていらない　　　　　ＭＴ免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

AT限定だからって腐るのはまだ早い
大型取って限定解除しよう
知り合いの女性には、AT限定からいきなり大型二種で限定解除したツワモノもいる

>>654
俺車がMTで嫁、会社の車がATだがATブーンブーンの感覚がわからない
ブレーキパカパカはエンブレがきかないしコーナー手前でブレーキし
意図的なシフトダウンできないから仕方ないが
ブーンブーンはMTなら半クラ長くとれとこと？？ミートせずに半クラ長いつのも下手と
ATでぶーんぶーん言わすタイミングあるのかな？　よくわからん

いずれにせよ　どっちも知っとくといいことは確かだと思うよ
ATだけでいいって言うのも真理だけど
MT知ってて損ってこと無いよ。　若いうちにとっとけ

ありえないけど例えば震災起きてにげろー　あそこに車がある！
ゲッ　マニュアルわかんねー　ってなこともありえるかも

>>659
震災で車使うって、阪神大震災の時の関西人か？

AT免許

カッコワルインテグラ

突然MTに乗る必要が発生するような
まずあり得ない事を当たり前のように言うMT厨って


「集団的自衛権容認＝戦争開始」みたいなあり得ない事ほざく
アカヒ新聞と売日新聞みたいな奴らと同類だろｗｗ

今の女は昭和の逆発想なんだな
もうカーステイタスもオワコンだなあ

そもそも今の20代の女はMTの存在なんか知らんハズ
40代のBBAに･･･ｒｙ

元AKBのあの方も取ったねMTを

>>662
限定解除とかより体でも鍛えてたほうがよっぽど役にたつわなｗ

俺が免許とったときはAT限定なんて制度は無かったなｗ

自衛隊の車もATだね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%A3%85%E7%94%B2%E6%A9%9F%E5%8B%95%E8%BB%8A

今時マニュアル車好きのごく一部のぞけばAT以外乗らねーのに限定免許にしない意味わからんわ
必要になったらそんとき解除すればいいだけ

俺の取った頃はAT免許あったが軽を中心に走ってる車の半数以上はマニュアルだったし親の車もマニュアルだったから普通の免許取ったが、今なら間違いなくAT取るわ
乗り継いできた車全部ノークラッチだしな

>>668
米軍のハンヴィーとかな

免許もって20年クルマ乗ってるけど
自分がいま大学生ぐらいだったらATで済ませるだろうなあ
結局ずっとオートマだたったし。レンタカーにしても

男でAT限定がなぜダサいか説明できる人いる？w

>>669
AT限定臭さがプンプンする駄文ですこと。
MT免許持ち設定にしないともはや勝ち目がないと悟ったか？

23年も前にできて、今や国内販売台数の98.5%
がATなのに、AT限定猿免許取得者が5割ちょっと
まあ日本人健全だわ
MTもATもどちらも運転できて当たり前
バイクのAT限定とかバカ製造制度だな

まあAT免は公道に余り出てほしくない
何より運転も道交法も碌に理解出来てないマヌケだらけだしな

事故ってからじゃ遅い

>>674
世の中ATがほとんどなのにMTも運転できて当たり前という思考になぜ至るのか説明できる？w

むしろ日本人の馬鹿さ加減表してるデータなのにまあ恥ずかしげもなく。。

>>673
日本語読めないの？
20数年前の免許取得事情も知らないガキはROMっとけ

当たり前だがAT限定だとMTには乗れないが限定が無ければどっちも乗れる
芸は身を助くという
今はATしか乗らんから必要ないと思っていても、これから先の人生でいつ何時MT運転できて良かったと思う事態に遭遇するかわからない
たかが数万円程度の差なら限定解除で取得して損はないと思う

>>678
着実にMTがなくなって行ってるのに、
今後MTに乗る機会とか言ってる時点でズレてる

>>676
でたでた俺らマイノリティは周りに左右されず賢いとか思っちゃう奴。
どういうおめでたい回路してるのか興味あるわ〜

>>674
二輪はATのほうが課題の関係で難しいぞ

>>676
お前の世の中って日本だけなのか
江戸時代かよwww
海外旅行でレンタカー借りるなど
一生ないのだろうなw
ちなみに、今はアメリカではMT流行ってるよ
田舎のレンタカー屋じゃ、スティックシフトしかない
よ、なんて言われることもあるぞ
超大金持ちのリゾート、ボラボラ島なんか
街中ほとんどMTばっかだった。
江戸時代脳は日本から出なくてもいいけど
下手な運転で迷惑かけるなよwww

つまり確率の問題

将来のある地点でATで十分だったと言ってるのとMT取っておけばよかったと言ってる確率を比べたら前者のほうが圧倒的に高い。

女に好かれるのを目的にMT乗ってるわけじゃないからな
MTの運転が好きだから乗ってるだけで

>>680
事実でしょw
大多数に埋れて満足できるのは馬鹿だけ。

他人とどれだけ違う考えをして違う行動を
しないとのし上がれない。
当然、必要のないものを手に入れる無駄は
省かないと。

>>682
海外旅行なんかでレンタカーなんか借りる必要あるの？w
その場所の地理にも詳しくないし、
わざわざリスクのある行動をするかね？w

餅は餅屋
プロに任せればよい。

>>685
何故そんな無駄な屁理屈を考える時間はあるのにMTの免許をとる為の3時間が無駄なのか普通の日本人は理解出来ないと思うがなｗ

>>687
屁理屈じゃなくて正論
そもそも自分の理解できない意見を屁理屈と呼ぶのは簡単だけど屁理屈の意味はちゃんと知ってる？

正直AT免許バカにしてるやつらって俺らと同世代だと思うわ
中年以上
確かに俺が若い頃はAT免許なんて運動神経鈍くてMT取れない女かおばさんが取るもの、というイメージがあった

でもそれを未だに当時の価値観で主張してんのは同じ立場の人間として痛々しいからやめてくれよ
時代は変わるんだよ
「マンションなんて戸建ての買えない奴が買うもの。戸建て＞マンション」とか30年前の価値観未だに言ってる加齢臭いたら笑うだろ、それと同じ。

>>686
江戸時代脳君
旅行とか必要で行くもんなのかどうか
よおーっく考えてみな
日本は江戸時代でも庶民が自由に物見遊山という
旅行ができた世界でも稀有な国なんだから
お前は江戸時代以前の戦国時代脳なのかwww

>>688
どっちでもいいけど無駄なレスする暇はたっぷりあるみたいだからサクッととっちゃえば良かったのにｗ
どん臭くて何時間もオーバーする運動神経だって自分で分かってんなら確かに金と時間の無駄ってのも納得出来るがなｗ

ID:oKonc0Me0
この馬鹿は何故こんなに必死なんだｗ？
AT限定免許を女がどう思おうが
お前が必要ないからと必死に言い訳しようが
男からみたら大の男でAT限定って嘲笑の対象でしかないわｗ
むしろ免許持ってない奴の方が清々しい

残念ながらそれが真理だ
諦めろｗ

おれはMTで取ったけどもうMT乗れないと思うけどね

>>689
今の若者もほとんどがMT免許の現実から顔を背けて何をそんなにAT限定に肩入れしてんだオッサンよ。

>>690
日本語書いてね、きちんと。
意味がわからないw

そもそも江戸時代脳の定義を教えてよ。
自分専用の言葉を他人に使う以上言葉の定義をするのが義務でしょ。

>>692
必死って言葉を使いだすのは余裕がない証拠w

はじめにもどって、なぜAT限定がださいかを筋道を立てて説明してね。

無駄を省くといいつつ、この無駄な書き込みの山は何なのか

>>696
男のくせにMTも乗れない
それを必死に言い訳してるお前のようなダサ坊しかいないからだよｗ

昔の偉い人も言ったじゃないですか、MTで取りATに乗れば百戦危うからず、と
人生何があるかわからない

>>692
で、男からしたら嘲笑の対象になる根拠を速やかに提示して。

安いし、速く取れるし、ＡＴでいいじゃん
充分だし、ＭＴ車なんて今どき少ないし
うちの教習所は３万円違ったぜ、学生だったおれには大金だから迷いなくＡＴ行ったわ

>>694
バカじゃね？ほとんどってのは9割とかだろ
タバコも昔はそれくらい男は吸ってて吸わない奴はバカにされてた
ところが非喫煙率が3割近くにもなると吸うも吸わないも自由って雰囲気になり、そうなってもまだ非喫煙者バカにしてるやつは逆にバカにされてた

普通の人は他人がどんな免許だろうが気にしないだろ
10年くらい前になっても男のクセにタバコ吸わないなんてｗｗとか言ってた奴と同レベルですな

>>697
無駄かどうかは相対的なものという当たり前のことを忘れてレスしないでねw

>>697
まぁ、あまり触れてやるな。
教習所いたときにやたら時間オーバーしたりMTに向いてないからと
強制的にAT限定にされた冴えない奴は必ずいただろう。
確かにセンス無ければ時間の無駄だ。

つうかそんな下らない事で見下してる男としての器はどうなのよ？

教えて？

>>698
だから、男のくせにという枕詞がつく理由を説明できるのかな？w

女との区別をらつけるのは？

男は運転できて当然、女は運転しなくてよいというような前提はどこから生まれたの？
誰かさんの頭の中じゃなくて。

Ａ「いまどきＡＴ限定wwwwwwださすぎwwww」
Ｂ「まあ今ＭＴ車少ないからね、ＡＴ限定でも全く充分だよ」

どっちがかっこいい？

>>702
はぁ…
免許とタバコを同列に語ってドヤ顔とか失礼ですが高卒の方？

>>708
どっちもどうでもいいじゃんw

>>705
まさにそれな
俺はゴールドで自分的にはそれの維持に拘ってるがブルーの奴を見下すつもりとかないわ

他人の免許の色や種類とかどーだっていいよな

MTじゃないとなんでいかんのか
このご時世にCP/Mのコマンドが打てなくて困ることなんかないだろ、それと同じ

　
十数年前に免許取ったのだが、「男はATに乗るな」と周りの女の子に言われてたよ
まあ今は違うんだろう
ただ、MT好きとしては結構切実でね
このままだとマジでMT車種が絶滅しそうな勢いなんだよな
ATやCVTは楽だけど、反応の良さや楽しさ、実燃費ではやっぱりMTなんだよ
まあ実燃費は人によって差が出るのもMTだけどね
　

>>710
あなたの言う通りだね

>>710
かっこいい、やっぱそうあるべきだよね
てかこんなスレが４スレ目へ突入してることが不思議

ＡＴ限定を馬鹿にするやつとか会ったことないし居ても眼中にないわ

>>701
迷いなく とか 無駄だから とか言うほどの差か？
学科や実技が大幅に免除されるわけでもなければ金額もたった３万円の差だろ？
その程度の差で限定無くなるなら普通は限定無しを選ぶ
それが>>556等で書かれてる
新成人の普通免許取得済み者の男の免許比率
　　　 AT　　　　MT
男　25.96%　　74.04% 男の4人のうち1人は限定
という数字に顕著に表れている

車が自動操縦になろうとしてる時代なのに

>>712
やっぱＭＴ車は乗ってて楽しいらしいね、乗ってみたい気持ちも無くはない

>>715
バイトで月８万の給料をコツコツためてやっと取ったんだ
学生の３万はでかいよw

>>716
でもまだ認知段階だからね
交通状況を考慮して、適切に判断そして操作までは人間がまだまだやらないといけない行為

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

友人がＡＴ免許だろうが別に気にしたこと無い
だが自分は多分ずっとＭＴ車に乗り続けると思う
つーか、無くなりそうなんだよね

>>718
ならもし資金に余裕があったら、それでもAT限定で取っていたかね？

自分に嘘はつけんよねｗ

http://www.bange-h.fks.ed.jp/

>>722
俺は貧乏人だから
３万ありゃ家族に飯奢れるし、友達と遊ぶ金にもなる、おしゃれだって出来る、こんな考えになる
ＡＴで不自由なきゃＡＴ取るよ、そして今は不自由してないし、後悔もない

>>722
早く男のくせにの説明してよ。
待ってるのにw

>>715
それさ、みんなが考えて必要に迫られてとってるわけじゃねーでしょ

なんとなく大は小を兼ねるからMTで取っとけって取ってるなかで
ATをわざわざとってる人は何かしらの考えあってとってるわけよ

つまり頭使った結果切り捨ててんだよ

君が思うほどMTの運転とか自慢にならないし誰でもできんのよ、うまい下手はあるにせよ。うまい下手はATでもあるしな。
だからAT免許→MT取れないから仕方なく、みたいな考え捨てた方がよくないか？

>>724
いや、だからね
もし貧乏でなかったらMTで取ってたろ？って話

まぁ、おまえさんの場合はAT限定は金が無かったからだと潔く公言してるし別に文句はないよ
どっかの誰かさんみたいに見苦しい言い訳しないぶん清々しいｗ

>>727
男のくせに都合の悪いことはだんまりなのね。
ダサいなあw

>>727
貧乏人は発想も貧乏人になるわけよ
ＡＴで困らないならその３万を他に使うってわけ
乗らないＭＴに金使ってもしょうがないって発想になる、多分金あってもね

ATダサいとかいうのは2ちゃん脳だけだしな

AT限定でもいいんだけど
車を仕事で使うようならば限定解除しないとダメな場合もあるってこと
普通免許早く取るために数時間削るかそれとも後になって気づくか
自分がこんな状況だったからな
限定解除は解除で坂道は必須だからね

>>726
別にMTの運転なんか自慢になるなんて思ってないよ
むしろできて当然
取得費用もほんの僅かの差だし
だから７割強の男はMTで取る
それがマジョリティ

それをさも今どきはAT限定の奴の方が合理的で賢い風情で語る言い訳馬鹿が滑稽だと思っただけｗ

>>1
そもそも今時の子達はオートマとマニュアルの区別すらついてない。


オートマなんて遊園地の遊具のゴーカート同じだよ。

>>732
俺にはマジョリティとかなんとか語ってるあんたも滑稽だと思うがね
自分が必要と思って取ったんだろ？他人の意見なんて関係ないし
誰がどっちを取るかなんて関係ないじゃん

合理的だの無駄だの4スレも伸ばした連中が簡単に口にするんじゃないよって感じだな。
早く限定解除してスッキリしてこいｗ

用意された作業車がＭＴだったりするから、どっちも乗れるほうが頼もしいよ

それより
持っていない……21人（12.5％）

こっちが問題だろ

>>733
究極的には事故んなきゃそれでも良いと思うがね
ＡＴのが事故率高いんだっけ？でもＭＴが淘汰されていきそうだし
ＡＴでどうしたら事故らないか考えたほうが建設的

>>733
ATでも運転の技量の差は一目瞭然。
ATは誰でもとりあえず転がす事はできるけど下手な人は酷い。

>>728
知りたければ、お前の知り合いの男に｢僕、AT限定なんだけどダサいと思う？｣って訊いてみろ
きっと口では気を遣って｢そんなことないよ｣って言ってくれると思うが、
その時の相手の一瞬の表情を見逃すなよ
それが答えだｗ

>>739
そんな下手な奴を合格させる教習所が問題だな
ＡＴ限定を叩くのは論点が違うと思うけどどう？

既に免許はマニュアルで取得済

乗れる車の種類が多いのはメリットがあるのではないかと。

欲を出せば大型とかあれば職に困らない

原チャリ？でドヤしてる男より、限定でも車の免許だと思う
よくわからんが、同乗者有きの車と、他人関係ない二輪では違う気がする

>>734
関係ないと思うなら下手な言い訳しないでとデンと構えていればいいだけ

自分がホントにAT限定をダサくないと思ってるならネットなんかでなに言われようと気にならないはずだが？

自分に嘘はつけんよねｗ

>>740
予想通りの非論理的なレスw
自称マジョリティだけど、頭の悪さはマイノリティーのようだ

>>744
もっちのろん俺はデンと構えているよ
俺は貧乏人で高卒でＡＴ限定さ
全く気にならない、だから俺は気づかせてあげたいんだ
下らん議論をしてると器がちっちゃくなるよ！と

>>712
理解ある女で裏山鹿
俺のとこなんてMTだし２人しか乗れないし乗り心地悪いしハイオクで燃費悪いし
保険と税金のたびにこんなに払わなくていいでしょ等、いじめられまくり
ネットでパーツをついポチれば修羅場ですｗ

マニュアル取ったけど、人生で一回も運転したことないなぁ。

マニュアルじゃないとダメな仕事もあると思うが、
一年間で、1〜2回しか運転する機会が無いから、
気にするほどのことなのかなと思ってしまうハゲは俺だけでいい。

>>748
例えハゲでも
ここで喧嘩してる奴らよりか遥かに大人の男だよ

自演バレてるのにな
よくやるわ

そもそも何で限定で取るのか未だに理解不能

必要ないからだろ

スポーツクーペ以外でマニュアルのＦＲって現行者では
もう絶滅種なのかな。地方のタクシーにはまだ残ってて
やっぱカッコイイなと思ってしまうｗ

いつの間にか教習の差額が３万円になっててワロタ

対立煽りがいるとしても４スレまでいくってことは
一応ＭＴの需要もあるんだろうかねぇ

限定なしの方がいいに決まっとる。

>>754
ウチんとこは４万だった
俺も安いからオートマ行ったわ

不毛だなあ。
ATでもMTでもいいから、免許取りなさいよ。

>>757
昔はMTの方が安かったんだよ。

そもそも免許ってなんであんな高いんだよ
頭おかしい

>>746
ここでの議論を強制終了させたところで
世間からの扱いは変わらんよ。

>>758
いやそれならマニュアル行ったわ
なんで逆転したんだ？

>>760
世間の扱いも変わらんよ
イケイケの先輩だって
今時マニュアルなんて乗らないからオートマで良いんじゃないと言われたよ
てか男アピールすんのそこじゃねえだろwと
団塊は言う奴は言うな、マニュアルかよ的な

>>679
>>466読んでみろよｗ
＞どうせ使わないしでAT限定。
＞MT車を普通に乗ってますわ。

オートマとマニュアルの差額なんて一万数千円程度だろ？
そりゃ高い教習所だったら差額もでかくなるだろうけど

>>763
そりゃ仕事だろ？
使わない奴は使わないよ

>>753
BMW

>>718,724,729
＞学生の３万はでかいよ
＞俺は貧乏人だから３万ありゃ家族に飯奢れる
＞ＡＴで困らないならその３万を他に使う

【費用】
王子自動車学校（東京）AT：337,296円　MT：350,966円　→約1万4千円差
神奈川ドライビングスクール（神奈川）AT：320,976円　MT：335,880円　→約1万5千円差
住之江ドライビングスクール（大阪）AT：293,100円　MT：309,300円　→約1万6千円差
博多の森ドライビングスクール（福岡）AT：296,460円　MT：312,660円　→約1万6千円差

AT限定って嘘つきだなーｗ

>>764
ウチは
オートマ→２８万
マニュアル→３２万
乗りたい奴や仕事で使う奴、親に言われたとかなら分かる
ステータスのために持ってる奴は馬鹿過ぎるwwww

>>768
どこの教習所？

仕事で使うんじゃなくて就職の時、変な振り分けうけないためだろ

>>765
＞使わない奴は使わないよ
>>466もそう言ってAT限定取った後で再び教習行く羽目になったんだが、お前アホなん？ｗ

免許の種類より乗ってる車の種類だろ。

>>768
それどこ？

こういう例で評価が下がるって女は、女に「女らしくないとガッカリ」って言ってくる男を責める権利はなし

>>771
んな底辺な仕事してっからだろ？w
製造やデスクワークの人間にゃ関係ない
どこかって？特定されるの怖いし言うかボケ
お休み明日仕事

>>775
AT限定擁護してる>>466さんに向かって底辺とか
AT限定さんは自己正当化のためなら何でもありですなあｗ

デスクワークの事務でもイベントで駆りだされて、どこぞの会社の社員の車移動させられるんですけど

>>768
どこの教習所か言えよ

逃げるのか？

粘りに粘った限定クンもついに負けを認めて逃走したか
墓穴掘って恥ずかしくなったのか

あっけない最期だったな

最近は輸入車の方がマニュアル設定増えたね。

工員やトラックの運転手になるからつうMT免許いらんな
将来、車趣味になってMT乗れた方がいいにしようぜ
煽りになってなくて悲しい現実だぞおい

AT限定は、学校で言えば特殊学級みたいなもんだろ？

それは特殊学級の人に失礼では？
彼らは望んで特殊学級に入る訳じゃないのに

>>783
まぁそりゃそうだけど・

MT厨の倫理観w
ふとした発言に育ちが出るよね

>>785
いいからどこの教習所だよ
逃げた癖に倫理観とか笑えるなオイ

>>737
免許をとらない理由は，人さまざま．
A「経済的理由で免許とれない」
B「必要ないから」
C「アンチモータリゼーション思想を実践中．自動車には乗らないし運転もしない主義だ」
いちばん女に理解されないのは，最後の奴だけれどねw



【AT限定を選んだ理由】
A「AT限定の337,296円は出せるが、MTATの350,966円はとてもじゃないが出せなかった」
B「AT限定の57時間なら通えるが、MTATの60時間も通う時間はとてもじゃないが確保できなかった」

C「MT車の操作が難しそうに思え、MTATコースだと自分の情けなさを痛感するかもしれないと思うと怖かった」
D「自分はMTだと絶対にオーバーしまくる、と決めつけていた只のチキン野郎だった。
“リスクを回避した”と巧妙に正当化して自分を納得させている」

このスレのAT限定共が説得力皆無のABばかりでワロタｗ

>>760
だよな。ＭＴ免許を持ってるヤツが、勘違い野郎が多いって事はよく分かるな。

ＭＴ車が運転できる、ってだけで何がエラいんだか。オレもＭＴ免許だけど、ＡＴ車しか
乗らないぞ。まあ、オレの場合は、免許を取ったのが３０年程前なんだけどなｗｗ

俺、男だけどＡＴ限定だわｗ
運転に自身無かったし、車の維持費も馬鹿にならないって聞いてたし、身分証明が目的だった。
さらに人身事故でも起こしたら人生摘むから、元々運転する気は全然なかった。
おかげ様で、ペーパードライバーですわ…… orz

今現在乗る乗らないより、取得するのに費用や手間が僅かな差ならMT取っておいて損はないよという話
何だかんだで貨物や商用車はまだまだMTが多いからな
ガソリン価格が高騰してる昨今、企業もできるだけ燃費の良い車を求める傾向が強し
終身雇用も崩壊した今の世の中、いつ何時MT運転しなきゃならなんハメになるかわからないしな

>>779
みんなお仕事で早く寝てるだけです。
ニートみたいに遅くまで起きてられません。

書き込みがなくなったら敗北認定とは
かわいそうな頭ですね。

>>792
常識で考えると失業対策は免許よりも仕事絡みの資格を取っておいた方がいいよ・・
営業だとしても各業種の専門あるのだから

>>767
合宿なら宿泊費込みで3万くらい差がつくよ

>>792
MTよりハイブリッドのほうが燃費いいからな

免許くらいＭＴ取っておけよｗ

せっかく取るんだったらMT乗ろうよ
渋滞が嫌になったら次からATにしても
MTに戻ることができる。
最初にMT乗らないならAT限定で十分
必要になった場合は限定解除すればいい。

>>768が教習所を発表しないのでAT限定クンの負けで終了

皆さん、お疲れ様でした。

障害あるんだろう

実際問題としてAT車の発進、直進、加減速、左折右折、後退、停止などは
教習所で教えてもらわなくても自分一人で勝手に学べちゃうからね。
教習所の技能教習で教えてもらう内容は、法律に則った運転、駐車のコツ、くらいしかない。

俺はマニュアル持ってるがマニュアル車なんて自動車学校以来乗ってないから間違いなく今マニュアル車乗ったら事故るわw

女は自分がMTを運転する自信が無くてAT限定を選ぶ訳だから彼氏や知り合いがAT限定免許だったら同じ理由と思われて頼りないと思われる。
今はAT車ばかりだとかAT車に乗ってるからと言った言い訳は逆効果。
女はその辺も見抜いてるから。

AT... 短大卒
MT...四大卒


男で短大卒はおかしいｗｗｗ

>>795
＞合宿なら宿泊費込みで3万くらい差がつくよ
AT限定がやっぱり数字盛っててワロタｗ

【合宿免許のAT限定とMTATの差額】（同日同プラン、3桁目を四捨五入）
マツキドライビングスクール白鷹校（山形）→16,000円
昭和ドライバーズカレッジ（福島）→約16,000円
横手自動車学校（秋田県）→16,000円
遠野ドライビングスクール（岩手）→16,000円
赤城自動車教習所（群馬）→14,000円
佐野中央自動車教習所（栃木）→14,000円
大宮自動車教習所（茨城）→16,000円
行田自動車教習所（埼玉）→11,000円
北総自動車学校（千葉）→18,000円
MAXドライビングスクール千曲（長野）→15,000円
静岡県セイブ自動車学校（静岡）→15,000円
大野自動車学校（福井）→11,000円
Mランド丹波ささ山校（兵庫）→20,000円
網野自動車教習所（京都）→16,000円
山陰中央自動車学校（鳥取）→16,000円
高梁自動車学校（岡山）→16,000円
阿北ドライビングスクール（徳島）→11,000円
観音寺自動車学校（香川）→20,000円
四万十自動車学校（高知）→11,000円
共立自動車学校・日野（長崎）→22,000円
城北自動車学校（熊本）→16,000円
指宿中央自動車学校（鹿児島）→11,000円

オートマ限定でもMTでもどっちでもいいと思う

最初からオートマ車しか運転しないから
オートマ限定免許にしたというならいい

でも、MT車で免許が取れないからオートマ限定にしました
というのは正直恥ずかしい

それから、免許は必要
車に乗る乗らないは関係ない

>>796
CR-Zのe燃費結果見てると、ハイブリッドMTの方がハイブリッドCVTよりも
燃費良かったりするけどね。

まぁ女からみたら頼りなく見えるかもしれないのは否めないわな。
ちょっとでも楽なほうに逃げようってガッツのない人なのかなとも思えるし。

ホームセンターでガーデニングの策を軽トラで運ぼうとして
「げ、まにゅあるかよ」とか言ってる若夫婦いたわｗ

ATもMTも仕事で使う機会はあるけど
要は車の音聞いてればギアチェンジがだいたい分かる
トラックの大型でも同じ
感覚と経験しかないわ

>>808
なんで逃げたらあかんの？

>>806
同意

上段の奴はこんなスレ見向きもしない

中段の奴が MT車の台数ガー、時代ガー、オッサンガー、田舎者ガー、時間ガー、金ガー
と必死になる

でもまだ免許とるからマシ

>>811
いや、誰だって、いざとなったら自分見捨てて逃げ出すかもしれない相手と
連れ添いたくないだろ。

ほとんどコピペだな
ここ数日昼も夜もなくよくやるわ
対立煽り君は仕事してないだろ

え〜
元々だっちでもいいやと思ってたんだけど、AT限定厨のレスが
あまりにひどいじゃん。

>>805
AT限定のほうが2日短縮できるよ

>>811
お前、嫁置いて逃げるつもりで結婚するのか？

>>805
ドヤ顔で見事なブーメランワロタw

そんなんどっちでもいいよと思って見てたけど、明らかな釣りや煽り以外で正論言ってるのってMT免許持ちの方が多いわ。

>>794
だけどそれ以前に車の運転免許くらい持ってないと話にならないよ
求人広告見ればわかるけど、要普免(AT限定不可)って結構あるよ

>>796
ハイブリッド車は車両本体価格が高い
よほど景気のいい会社でもなければ商用車はガソリンか軽油のバンって会社は多いよ

AT限定の男なんて能力的に駄目な奴ばかりなのは確か
だが、マイカーなんて好きに選べるんだから関係無い。
運転出来ればいいんだから。

それよりも車使う業種だとほとんどがマイナス。
女より会社に聞けや。

免許の更新って『誕生日の前後一ヶ月』から免許更新出来るけど、
仮りに更新期限切れたてしても誕生日から七ヶ月までならまだ更新出来るんでしょ？
更新期限切れてあと５日で七ヶ月になるから明日か明後日に更新行くつもり 大丈夫ですよね

何度か車ぶつけられたことあるが全部オートマだったのでオートマの人は信用しません

弟がAT限定免許なのですが
SEをしていて年収500万円なので、私が結婚してあげたいのが本心です。

>>822
http://www.unten-menkyo.com/2008/11/post_3.html

>>823
どう見てもMT乗りを装った
AT限定の自演ｗ

単発IDの自作自演多いな
こんなダメ人間になったらいかんよ

気にしないって言う女は自分がオートマ限定だからだろ
オレが教習所行ってたとき女は全員オートマ限定で男は全員マニュアルだったぞ
最初マニュアルで教習受けてもオートマの方に変えさせられるヤツいるらしいな

http://www.bange-h.fks.ed.jp/

評価下がるわ〜

免許取得の時にあとちょっとの金と手間を惜しみ
簡単なミッション車の操作すら出来ず、覚えようともしない性格と運動神経とオツムの弱さ

女は馬鹿で運動神経ダメなのしかいないからAT車でも当たり前だが
男でそれはないわw
どうせAT車しか乗らないんだし〜って言う奴は頭が悪くて
あとちょっとの追加金すら払えないような貧乏一家出身だろうしな

これから電気自動車の時代に
「クラッチ」（笑い

>>2
評価する

>>531
あーこれこれw

ちょっとの金と手間を惜しむダメ人間体質なのがそこで判別出来るんだよなw
実際にAT免許の費用ギリギリしか支払えないような貧乏人とかいるしなw

>>825
六ヶ月って書いてあるけど、これって誕生日から六ヶ月じゃなくて、
自宅に送らて来る免許更新のハガキには『誕生日の前後一ヶ月』
って書いてるあるので、
誕生日から数えて六ヶ月じゃなくて、
『更新期間の最後の日から数えて六ヶ月』って事ですよね？
だから誕生日から数えると七ヶ月までなら大丈夫と聞いたんだけど。。
まぁとりあえず電話してみるｗ ありがとう

>>828
おじちゃんそれいつの時代の話？

>>834
免許に有効期限が記載されているでしょ
それが基準

日本は徴兵制度が無いから

こんな下らないことが男らしさの基準だとか考えてる低脳が多いんだろうなw

よっぽど学歴とか勤務先とかの方が重要だと思うけどな。

結局のところネットで声がでかい連中がいろいろ言ってだけで実際は大したことなかったってこったな
ネット漬けだと常識が歪むってことの好例だな

>>821
そういう意味のわからん決めつけして自分が如何に愚かなのかわからないかな
わからんだろうな

男ならK虎運転するだろ

>>836
え！マジで？
更新期間の誕生日の前後一ヶ月の 最後の一ヶ月から数えて六ヶ月と聞いたんだけど？
だからまぁ大丈夫だろと思ってたんだけどちょっと電話してみる。

二種、大特、けん引以外はコンプしたと思って免許証見たら空欄がちらほら

普通と原付が埋まらないのは悔しい

>>838
いや、実際は普段日の目を見ない連中がここぞと寄ってくるからマイノリティな連中の声がデカくなるパターンがほとんど。

>>841
お前いま無免許だよ

俺が慶應義塾大学の学生だったら
将来は約束されているので、
免許取得にAT300,000円　
MT360,000円必要なら(補習費込)

AT300,000円で済ます。

>>844
いや今は車乗ってないからそれは大丈夫なんだけど、 今ハガキ見てみたら誕生日から六ヶ月じゃなくて、『 免許に書いてある有効期限』から六ヶ月でした。
免許に書いてある有効期限は１月１３日まで有効だからまだギリギリ大丈夫みたいです。
スレ違いすみまそんでした

>>841
どこから半年プラスされるとか吹きこまれたわけ？　まぁ釣りだろうけど

評価が下がるとか上がるとか
何様のつもりなんだろうな

>>842
あれ乗れるの全部表示してほしいんだけどな

ＭＴのレガシィ乗ってるが超絶モテない。
マフラー大口径入れてるのに（?１００超え）

AT乗りはブレーキ離せばクリープで進むから
前の車のブレーキランプが消えたらブレーキ離しクリープで進んでしまう
ところがMTはブレーキ離してもクラッチ繋いでやらないと発進しない
そこでドンとやってしまうんだろ
前の車が進んでないのにニョロってるATはキケン

>>842
小型特殊は取ってあるのか！

>>837
今ほとんどの国は志願制だよ
装備が高度化しているので短期間の徴兵では逆に弱体化するから

【国内】お布施､戒名は本当に必要なのか　檀家制度が事実上破綻している現代

↑煽りの荒らしはこっちのスレに移ったんだね
草生やした文体も一緒だし
わかりやすい

>>808
楽なほうへ逃げる？
その辺の思考が意味不明

>>819
じゃ正論上げてる意見を具体的に指摘すべし

>>819
あ、あんた例のマジョリティ君かw
選ばれた人間になれるといいねw

↑マジョリティなデータ見せたら何故か、日本人は大多数に埋もれる馬鹿だから…(震え声)とか言ってた人か
また懲りずに来たんだｗ

昨日は見てるだけだったけど、特に君の多数の意味不明な書き込みで確信させて貰ったよ

>>855
分からなければそれでいいんじゃない？
たぶん誰も困らんから。

※ただしイ

>>860
ただの主観か。

主観をいちいち一般化しないでね。

>>859
あなた、確か稼ぎでは底辺這いずりまわってるマイノリティー君でした？

昨日のレス辿ってみたけど
>>857って発達障害かも。
うちの患者さんの例に酷似してる。

マニュアルカッコいいみたいな話以前に
車の免許が男のステータスとして廃れてきてるよな

>>43
それ、運転してる奴が下手なだけじゃないか？

http://www.bange-h.fks.ed.jp/

>>835
７年前だよ！

AT云々じゃなくてドヤ顔でMTアピールする勘違いバカが嫌われてるだけじゃないの

>>865
ステータスじゃないな
むしろ運転なんてできて当たり前の世の中なんだから
｢マニュアルカッコいい｣じゃなく｢マニュアルも運転できないの？男なのに？カッコ悪いｗ｣なんだよ>>809で言われてる事なんてその典型例

実際にマニュアルからオートマに変えるよう勧められる男って、
アスペとか発達障害が多そうだな

誰でも出来ることができないんだから

>>88
そういうタコってなぜか信号変わったときにタイミング外して大迷惑

800レスも遡って亀レスとか必死すぎ

｢ATカッコ悪い｣
しか煽るネタ無くなったんだろ

>>869
全くだ、単に車に興味無いだけでな。
そんなの個々の自由だろうよ。

.
どうして













こんなネタで874もレスがつけられるの！

MT習ってる時はクラッチやらミッションの仕組み全然分かってなかったな
教官の「はいセカンド〜」「はいサード〜」の言う通りにしてただけ

>>876
オレも全然わからなくてメチャクチャやってたけどよく卒業できたよ
何も喋らない無口な指導員のときはコース内をローでただ走ってた
エンジンブレーキさえわからず卒業したよ
今じゃ毎日マニュアルの車運転してるからエンジン音聞いただけで身体が動く

女がMT車を運転していた時代は、坂道発進ができなくて車を置いて帰った
みたいは話が身の回りでもゴロゴロあったからな。

就職先の社用車がマニュアルだったらどうするんだと親に言われて取ったけど、
今時はマニュアルだと免許があっても乗りなれてない場合が多くて事故る確率が高いからどこもオートマなんだと。
そりゃそうだと納得した。

嘘つけ
相変わらずのミッションだらけだぞこのニートが

>>879
十分多いよ
スーツ着て街中走る車ならそりゃATばかりだけど、作業服や制服着て乗る車だとなんだかんだで結構居る
一生スーツしか着ないって人なら良いけど、人生その保証は無い

真面な運転スキルないとリスク被るのは雇用主だ
弁当屋の配達レベルじゃ話にもならん

>>864
お医者さんごっこでちゅか？

>>881
いつまでもMTが残ってると考えてるのが馬鹿すぎて笑えるわw

今ですら駆逐されつつあるのに。

むしろ自動車の新しい技術が開発され、
免許の中身が変わるほうが現実的

でも会社は事故で廃車になるまで使うか完全に車が動かなくなるまで使い続けるからな
マニュアルはあった方がいいよまだね
30万、50万キロの車に乗るかもしれないし

>>884
駆逐されつつある、要は駆逐途中って自分で言うてるやん
それこそ軽トラや軽バンにその”自動車の新しい技術”が搭載されるにはあと20年ぐらい待たにゃ無理
20年後に免許取るならATだけかも知れんが今は未だに2014年だ

>>885
世の中AT車ばっかりになってしまったら面白くないし。
MT車は絶対残しておかないとダメだよね？

>>884
AT限定が言っても説得力皆無だな。

まあ社用で車乗らなきゃだめだめな仕事には就けないってことは覚えとけよ
よしけいとかのおばちゃんなら別だがｗ

私はいつまでもMTが残ってると考えている。

>>884
＞いつまでもMTが残ってると考えてるのが馬鹿すぎて笑えるわw
>>466読めってｗ
限定解除して仕事でMT車乗ってるらしいぞｗ

別に評価は下がらないけど、自分がマニュアル免許だから気まずくなりそう。

>>887
まーメリット無くなりゃ消えると思うよ
手動進角だってチョークレバーだって消えた

ゆーてメリットが消滅するにはもうちょっと掛かる
下手したらずっと消えない

でかくなったゴーカートだなあ、ｓりゃ小学生でも乗れるわ

MTは見直されてもいいと思うけどね
ATは苦手って人いるし
ワゴンR・アルト・ミラ等まだMT設定残してるし

普通二輪免許を持っている男ですが、
大型二輪免許を持っている女からの評価は下がりますか？

鈍くさいAT限定免許にとっちゃ、MT車は忌むべき存在だからな。
もしまかり間違って、MTに乗る機会に出会ってしまったら「俺、限定免許なんだよね…」と恥を掻かねばならなくなる。
そして早く完全に無くなって欲しいから希望的観測もぶっ飛んだものになるｗ

821、871あたりが真意かな
実害はないけど、変な目で見られる
世代を超えて免許を取りに行った時の話になると、いかにＡＴ限定はダメな人間かが語り草になる
高校の卒業時に取りに行ったらどんな人がＡＴ限定だったかわかる

オレ様は50歳の童貞でファーストガンダムファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

>>897
必要になったときに解除すりゃいいだけって感じだな。むしろそっちの方がうまく動かせそう。
自分は普通免許だが長いことATしか乗ってないから、今MT乗れって言われてもたぶん無理。

そりゃ女にとっては、どうでもいい事だわな

>>900
限定解除って地味に日数掛かるから面倒ではある
でも教習車を生贄にして練習できるのは大きいな

>>900
恥掻いてから慌てて解除しても遅いだろうにｗ
自転車と同じで体は覚えてるもんだ。MT免許もってない奴より乗りこなすのは早い。

甥がこの春に免許取ったんだけど、昨日遊びに来てたからちらっと訊いてみたら、
男友達の間で、やっぱAT限定はﾀﾞｾｪって馬鹿にされる雰囲気はあるそうだよ。
もちろん甥もMT運転することはないだろうけど一応、通常の免許取得してる。

MT運転できないガイジが逃げて取るのがATだろ
それが常識

今どきマニュアル車なんか運転するバカいるのか？

別にどうでもいいわ

>>903
この記事からしても、もはや恥ではないんだよ。
必要ならば解除すればいい、それだけのこと。
そりゃハロワの要件で「限定不可」ってとこに行って運転できませんとかはありえないけどさ

>>886
いまが2014年だろうが見事に駆逐直線に乗って減っていってるんだから、今後さらに乗る機会がなくなるのは想像に難くない。

2014年の今ですら結局MTに乗らないと言う人がたくさんいるのにねw

確実に免許制度がATだけになる。

免許なんかいらないよｗｗｗｗｗ

>>890
博物館にはあるんじゃない？w

>>901
ほんと、どうでもいいと思うよ
むしろそれで評価を下げる女性がいるほうが不思議
それより運転技術が鈍臭い人のほうが評価下げると思う

ドリフトの神様はNSXじゃなかったかな
あの人をバカと言えるのはスゴいわw

>>909
まぁMTに乗らないと言う人は”たくさん”いるけどね
たくさん居るけど残りもたくさん居るんだよね

>>886で書いたけど軽トラのMTがどうやっても今後数十年残りかねないのよ
20年間フルモデルチェンジしない車種が現在進行形で居るよーな乗り物だからなアレ

>>906
バカなのはCVTのカタログ燃費に釣られる奴じゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=asls9LjUXwI
FIT1.3L 5MT→5人の平均燃費19.33km/L（カタログ燃費21.8km/L）
FIT1.3L CVT→5人の平均燃費15.17km/L（カタログ燃費24.6km/L）
CVTの伝達効率は高速域だとさらに悪くなるから、高速道路も含めたらこの差はもっと開く。

というか、MTは風前の灯だということに気づいてないなんて鈍感すぎる。

ちょっとイノベーションが起こるとすべてAT車ですむようになる。

21世紀に入って何年経ってると思ってるんだろ。

>>914
うちの母親はミニのＭＴ車に乗ってるぞ
あの手の車が全てＡＴに成るとも思えないよね

ＭＴ車を運転していて不便に感じるのは、運転中に弁当が食えない事と携帯メールの返事が出せない事くらい

MT信者のハードルが超低い自己満わらたw

>>916
MTコースで取れるのは「MTAT免許」であって「MT限定免許」じゃないんだが、アホなん？

>>916
イノベーションって、全ての道路で完全自動運転が可能になった時くらいだろう

>>917
ATの運転だったらやるのかよ。
だったら公道を走るなよ。

これだからMT信者は困る

MT信者ってなんや！？wwww

>>908
記事を随分と好意的に読んでるんだな。
MTが運転出来ると評価が上がる事も多いが、AT限定は下がる事はあっても上がる事は無いって女からも下に見られてるんだぞｗ

それに絶対に何があってもMT車なんて運転しないって信念がある訳でも無く必要なら解除すればいいなんて中途半端な意志なら入所してさくっととっちゃったほうが楽だがな。
だからこその現在でも男の8割がMT免許で取得してるのだろうしな。

結局、男で初っ端からAT限定免許なんて鈍臭くて時間を大幅オーバーする危険のある奴以外、メリットなんて皆無なんだよｗ

>>921
運転中に何をやろうが勝手だろう

>>919
話の趣旨というものがわかってない信者w

>>916
ここ何十年間もその丁度良いイノベーションは起きなかったからねぇ
今後もアテにならん
手動運転もガソリンエンジンもかなり長期間残るぞこの調子だと
景気悪けりゃ多分永遠に消えん

MTが絶対的に優れてるとは思わん
でも現代の技術の限界でそこに妥協せざるを得ない
そういう境遇の物はまぁ幾らでもあるわな

オートマチックかマニュアルミッションだけの違いでようスレが伸びるよね
車が低速から高速へ走る仕組み一緒なんだかな
車自体の仕組みを変えるんなら空力自動車しかないだろ

>>926
は？
イノベーションは常に起こってる
大きいのは突然くる
過去は関係なし

>>927
ゆーて左手と左足でガチャガチャするのが出来ないユーザーにとっては大問題だと思うよ

そういや電気自動車なら変速機構は要らんね
ただそっこまで広まるかってとちと微妙

いまの若い女子も1〜2割はMT免許らしいし
その子たちにはAT限定免許の男は相手にして貰えないだろうな

>>928
そんな未来に期待してないでさぁ
今を、現実をまず見ようよ…

>>929
茶碗もって箸で飯くってるなら余裕
犬食いしかできない人間のが稀

俺のMT捌きを見たければ、軽トラに乗ることだな(キリッ

>>924
勝手じゃないから突っ込んだんだが。
もう一度教習いけば？
もちろんAT限定でw

>>931
新たに生産される車の大半がAT車という現実？

>>917
昔家族旅行中にうちの親父がMT車運転しながら焼きそば食ってたなぁ・・・

>>925
それはお前だろｗ

ま、MT乗れる免許が普通。AT限定は妥協。
取れりゃどっちゃでもええわw

>>768
数字を捏造してまでオートマ限定を肯定しようとする動機はどこから来るのだろうか？

匿名掲示板に張りついて自作自演をくり返す執念
たぶん、本当に発達障害か何かでオートマ限定に行かざるを得なかった人だとおもう

>>1
記事を読んでから「特に評価は下がらない」っての見ると
好きな女子に告白したら「○○君は優しいし友達でいましょ」とか
言われる感覚に似てて残酷だ…

>>935
新たに生産される軽トラの大半がMT車という現実？
何十年も昔の設計のミッションを未だに使ってやがるからなあいつら

>>941
軽トラw
土方の人？w

これはマニュアルの車運転できない女性が多いから男でオートマ限定でも気にしないんだと思うんだけどな
知り合いの東京でタクシードライバーやってる女性でもマニュアル車は運転できないって言ってたぞ
運転のプロでも運転できないぐらいだしな
マニュアルの車運転できる女性なんて相当運転好きのヤツだろ

わざわざAT限定で免許を取得する理由は？

>>942
土方は軽トラじゃなくて2tダンプとかだべ

軽トラ買い換えようと思って中古車調べたら８割くらいががオートマで驚いた。
このスレにも俺みたいに軽トラはミッションが主流だと思い込んでる奴が多いと思うが、見かける軽トラ軽バンの８割はオートマだ。
生産台数もそんなもんだ。購買層の老人はミッションは選ばんのだ。ダイハツの営業がそう言ってたからそうなんだろう。

>>946
今は大型トラックでもATが増えてるぜ

AT限定では乗れないけどな

>>943
会社が取得にAT限定しか金出さないってこと

AT限定でも引かないんだな
よい傾向だ

限定無し免許でも教習所卒業以来ATしか乗っていなくてMT運転出来なくなった

不器用なので免許はマニュアル8ｔです;;

本当に評価が下がらないのなら
AT限定のチンポコなし野郎が何も気にしていないのなら
そんなつまらんスレが4まで続くわけないだろｗｗｗ

アンケートでは自分に対して見栄を張って本音で回答しない奴もいるからな
それぐらいでバカにしない寛容な私…って
でも実際AT限定見ると、ぷっｗってなる奴もいるだろ。

「評価が下がる」というのが本音の奴はさらに多い可能性が高い。

>>946
第一次産業だとMT率高いよ
無理矢理1トンぐらい積むとATじゃ走らんとかｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
あとMTしか知らずにボケたじーさんばーさんがAT乗れねぇ
んでもってあれ妙に長持ちするから乗る人間が死ぬまで買い替えねぇ

今新車で軽トラ買う層はまぁ確かにAT多そうだね
んでもって中古で流れてるのは今見たら約7割MTだった

http://www.bange-h.fks.ed.jp/

AT限定の人ってやっぱ1速がどこかわからないの？
クラッチをどういうとき踏むか、とか
ダサいなｗ

オートマ限定の人がこんなにコンプレックス持ってるとは知らなかった

お前1人で2スレ分くらい自演してるよな
煽りご苦労様

俺はMTだが多分もうMT車運転できない

スイフトのMT車はカタログ燃費は19.4km/lだが
実燃費は23km/l以上は楽勝。

今世間を走ってる自動車の、ナン%がマニュアル車なのかを考えたらな。

外車やタクシーでも乗らん限り必要ないだろ

長崎市内ではMT車のほうが主流。
ATだと坂を上れない。

>>960
え？スイフトのMTってそこまで伸びるのか？
マジ？

>>1
スレタイだけ見て またまた正解 ＝執念の反日逆ギレ 火病復讐型ストーカー アジョッシ・オッパ >>1名前： 幽斎 ★
（ウリ同胞・イメージ画像）
　http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/r/e/a/realjapanese/20130625051102f75.jpg　
　http://blog-imgs-50.fc2.com/k/o/r/koramu2/fabyon.jpg

・・・・・流石に毎日 数スレ、↓こんなスレばかり立てまくると その"正体・出自・民族"がバレると考えてか、 たまには>>1の様な "中立偽装スレ" も立て、中立を装う。

↓>>1名前： 幽斎 ★が立てた、最近の日本叩きスレ↓ ＝去年大暴れしていた、やはり 【性格の悪さ＝ウリ民族性の悪さ】が スレタイにも滲み出ていた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通名＝「丑原慎太郎φ ★」か？ 逆ギレ【火病】発狂しながら 素早く次スレを立てる点など、共通点がある。

【国際】台湾人留学生「日本人へのイメージが変わった、アジア人差別はかなり深刻。私たちは早く目を覚ましたほうがいい」★５
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401384772/l50

【国内】櫻井よしこ氏「在日に対するヘイトスピーチは日本人の誇りの欠如が原因、中韓と同じレベルに落ちる」★２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400808455/l50

【人種差別】「ジャパニーズオンリー」店にも…貼り紙に傷つく外国人「信じられない、こんな事が放置されて失望した」★３
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398763242/l50

【社会】アンネの日記、被害が多かった杉並図書館　４ヶ月の特別展「差別を無くすアンネの思い受け継いで」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398763179/l50

【週刊文春】皇后美智子様、在日コリアンへのヘイトスピーチ問題について憂慮される　★４
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398999254/l50

【社会】なぜ、沖縄人は本来の名前を隠すのか？　JR福知山線脱線事故が遺した、沖縄差別の歴史と記憶★３
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399127633/l50

【産経新聞の知性】近くて遠い「反日チンパンジー・中韓」より、遠くて近い「親日・インド」を大事にすべし★２　・・・・・・▲▲▲ ”産経新聞の知性”などという、記事には無い、個人的な 逆ギレ火病
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399088337/l50　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発狂的な絶叫を ついつい火病り スレタイにしてしまい、"出自"がバレ自爆。

【英紙】Ｗ杯のユニフォーム　日本が最悪　韓国は高評価・・・「工事現場の作業員が着るチョッキのような保護色」日本を皮肉
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401503120/l50

【台湾紙】円安でも輸出が伸び悩む日本製品とは対照的　韓国製品の輸出は４年間で３８％増と好調に推移
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399178055/l50

ここで必死にAT限定煽っているみんながその勢いをリアルで車につぎこんでくれないかな。
そうすれば俺の会社ももっと儲かるんだけどなぁ。

>>964
低いギアで引っ張らずにさっさとシフトチェンジして
物理法則を考えながら位置エネルギーをうまく利用する。

質問：　ＭＴ　とは何ですか？
答え：　マニュアル・トランスミッション
　　　　（Manual Transmission、MT、手動変速機）

質問：　ＡＴ　とは何ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、AT、自動変速機）

質問：　ＣＶＴ　とは何ですか？
答え：　Continuously Variable Transmission（CVT）
　　　　連続可変・トランスミッション

質問：　ＤＣＴ　とは何ですか？
答え：　(Dual Clutch Transmission)
　　　　デュアルクラッチ・トランスミッション
　　　　トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする。

戦車に限らず、自衛隊の車両もオートマ全盛の時代だな

>>967
わかった、スイフト考えてみる
ありがとう

差額いくらか知らんが劣化版免許とか

ＭＴじゃないとなあ、とか、ＭＴなんて必要ないよねえ、とか
イチイチ愚痴を言わないならどちらでも構わない

車の免許すらない人もいるしなあ

あえて限定免許取る理由がわからん

だから何らかの理由で取れなかった限定厨が暴れてるのよｗ

急いでたからAT限定にしたので何の不満もない、コンプレックスなんか感じてない

そんなヤツが張りついて暴れるわけないもんな

>>969
だとしても、AT限定のトロ臭い自衛官とか苛められるべw

>>976
自衛隊は強制的にMTで取らされると聞いたよ

>>975
このスレを見た限りでは、ＭＴの人が語ったり、ＡＴを下に見る書き込みをしているみたいだね

女の子は何を基準に評価してるんだ
どうせなら二種免許やけん引免許を持ってればいけるんか

>>969
軍用車は片腕負傷した時に備えてATって、MT乗れ無さそうなアメリカ人が言うてた

ATは障害持つ人間が運転するもんだろ

>>979
つまり牽引二種が最強！
国内では1路線でしか必要無いらしいとか

公認教習所で指導教員をしているけど
AT限定の男は馬鹿が多いよ。

どこでMTに出くわすか分からんからMT取ったが入った当初の社用車がボロイMTキャラバンであー取っておいて良かったと思ったな

今はATのキャラバンになったが

２０年ＭＴしか乗ってないからＡＴ忘れたわ。１回教習受けただけだからあまり憶えてない。ゴーカートみたいなやつだよな。

It's　Automatic　♪♪

まぁ自動車メーカーが車を売りたいために
ATは簡単だよと言いそれにつられてAT限定などという免許を作ったのが
不幸のはじまりだな
ダイナミックするヤツ続出でセンサーで制御装置まで付けないといけない有様

中古でもいいから
スポーツカーとか載ってみろよ。楽しいぞ。
ツアラーVなんて一時期から大分値段落ちたしオススメ！

※ただし車乗ってないのは論外

必要ないから限定って合理的でよくないか？
自分は車が好きだからMTでとったけど二輪は足だからAT限定だわ

It's　Automatic　♪
側にいるだけで　体中が熱くなってくる

次スレ立つのか？

煽り荒らし厨が
何でAT限定とったかわからない
と連呼して自演で8割埋まるスレ

荒らすにしてもワンパターンで芸がないんだよね

「Automatic限定」　と正しく書こう

>>988
金があるならスポーツカーよりジムニーが欲しいな。
それか二輪取ってオフ車が欲しい。
草が生い茂る中にかろうじて轍が残っているような変な道に行くのが好きなのさ。

公認教習所で指導教官をしているけど
AT限定の男は馬鹿が多いよ。

災害とかがあって古いボロいMT車しか動く車がない
なんて時にAT限定で動かせませんとなると格好悪いと思う
平常時は別にATでいいです
まあ自分がMT取ってるししばらく運転してたから男がMTじゃなくても何とかなるんだけどね

馬鹿のくせしてプライドだけはムダに高いからこんなとこで暴れるんだろうな

もういいがな
一生限定君であろうが個人の自由

な

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