【埼玉】自転車で横断歩道を渡っていた10歳女児はねられ死亡★２

さいたま市で、自転車に乗っていた10歳の女の子が車にはねられ死亡した。
15日午後2時前、さいたま市西区で、自転車に乗って横断歩道を渡っていた
小学4年生の齋藤 陽(ひなた)ちゃん(10)が、車にはねられ、搬送先の病院で死亡した。
車を運転していた軽部久美容疑者(46)は、現行犯逮捕され、調べに対して、
「気がついてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」と供述しているという。

*+*+ FNN +*+*
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00259751.html
前　★1が立った時間　2013/12/16(月) 06:15:26.22
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387142126/

貴重なマンコが

横断歩道なので押して渡りましょう。

轢き殺した奴も来年の今頃はハワイでバカンスじゃね

貴重なパイパンマンコが

「降りて」「押して」歩道を歩く
公道上での正しい自転車の使い方

>>4
それが出来るのはチノパンのみだわｗ

>>3
歩行者がいなければ乗ったままでもOKじゃなかったっけ？
徐行していたかどうかは知らないが。

信号のない横断歩道では徐行しろよ
アホドライバーども！

>>1
43 名前：名無しさん＠１３周年 []： 2013/12/16(月) 06:50:49.83 ID:aM18LeiCO (8)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131215/k10013850601000.html
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131215/stm13121520440003-n1.htm

加害車両の進行方向から見た現場
http://goo.gl/maps/qiCCZ

女の子は加害車両から見て右から左方向へ横断歩道を通行。
右折車の影から出てきた女の子を跳ねる。

道交法　第38条
２　車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。


なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】44人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381557650/

どうせ携帯でもいじってたんだろ
ババアしねよ

この場合の過失割合どうなるんだろ？
押して歩いていれば100％完璧だけど
車対車やで

右脳左脳が未分化の下等生物がスマホをいじって車を運転しているからこうなる。

自動車は自分が死ぬリスクは低いけど、殺しちゃうリスク高いよね‥
子供なんて殺したら、遺族の憎しみ半端無いだろうな
バイク欲しいな

この国の道交法はハンドルさえ握ってれば何人殺しても
微罪だから

ホントに腐りきってる

自転車は車両扱いだから横断歩道を渡ってはいかん
車にはねられた時に賠償金貰えなくなってしまうからね

子どもと老人は軽車両に乗っていても
道路交通法上歩行者とみなされる

よく覚えとけ！

償い、が頭の中で流れた（´･ω･`)

加害者も被害者も救われない

最近、とくに自転車乗りの安全確認がひどい
信号が青だからって、まったく左右の確認をしない（ゼロ人だよゼロ）

この前は明らかに車が来てるのにダッシュ！
ひかれそうになるまえに「あぶない！」と言ったが、そのままスルーして走行
車はなんとか止まれたが、ほんとに危ねぇ

これは、日本の安全教育を根本から教えなおさないといけない、青は安全進めではなく

「信号を信用するな！とにもかくにも自分で安全確認をすべし！」

これを徹底すれば、車の事故に遭う人は激減するだろう

横断歩道でクルマは止まるっての毎日テレビでもなんでも流せよ
みんなビュンビュンいきよるわ

>>3
おまえは車で横断歩道上を走る時は、降りて車押してるのか

信号のない横断歩道で人が待ってても無視して止まらない車が多いのも事実

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ ：sage ：2013/12/19(木) 18:31:20.54 ID:???0
さいたま市で、自転車に乗っていた10歳の女の子が車にはねられ死亡した。
15日午後2時前、さいたま市西区で、自転車に乗って横断歩道を渡っていた
小学4年生の齋藤 陽(ひなた)ちゃん(10)が、車にはねられ、搬送先の病院で死亡した。
車を運転していた軽部久美容疑者(46)は、現行犯逮捕され、調べに対して、
「気がついてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」と供述しているという。

*+*+ FNN +*+*
(p)http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00259751.html
前　★1が立った時間　2013/12/16(月) 06:15:26.22
(p)http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387142126/

基本的に、制限速度４０キロ以下の道は歩行者やら自転車やらが
どっからでも突っ込んでくると思ってないとね。

チャリと車じゃ５：５でしょ

>>22
ウチの近くの横断歩道
通学路があるので児童生徒さんがいたらまあ止まるわけだが
そのおれの脇から後続車が抜かして行きやがる

>>22
一応サイドミラー確認して自分だけなら通過。後ろに車列なら止まるが

>>26
そうそう。止まるとクラクション鳴らされたりパッシングされる
通勤時間帯はそんな奴ばっか。

さっさと通過した方がスムーズに行く
そんなに善人ヅラしたいのかよ

http://www.youtube.com/watch?v=fJr7Ph5SGO4

信号なし横断歩道渡ってたらタクシーにクラクション鳴らされてむかついたわ
マジでゴミドライバーはどんどん死刑にしろ

>>10
右折レーンに車が並んでたら見えないな
自動車の不注意なのは間違いないが
信号機ぐらいつけないと危ないわ

>>26
自分の家近くの信号なし横断歩道は毎朝父兄が立って車を止めて小学生を渡らせてたけど
あまりにも人数も交通量も多いから結局信号設置された

分子間の「陽子」や「電子」「中性子」の意味で
陽子と付けられる女の子がいる
昔のソ連朝鮮人コミンテルンの一味なんだろうけどさ
もう中性子や電子とか陽イオン、とか−イオンとか入植朝鮮人日本侵略極左軍団は子供につけたらどうだ？ぇ？

歩道と車道の完全分離化
自転車路側帯の整備、二輪車専用車線、交通インフラなんて、やろうと思えばいくらでも

人としての権利、人権が健康で幸せな生活を送る権利があるとするなら
ここまでやって当然なんだけどね。

人権屋や臭い似非左翼も反対する理由は無いし、
富の再分配もウィンウィン（似非左翼の大好きな表現だから、俺は大嫌いな表現）で進む

>>31
http://www.youtube.com/watch?v=s6FuUwyuxVk
撮影して晒せ
今のカメラはナンバーくっきりだぜ

>>22
止まると追い抜くバカが9割　マジで屑が多い。

>>10
げっ、ショッピングセンターってイオンジャスコじゃねーか

人死にすぎじゃないかな

>>8
歩行者がいても、決して邪魔にならないように徐行すればオッケー

>>16
それ昔のこと

スマホ運転で確定w

>>17
これか
＞被害者は、本件当時84歳であったが、自転車の運転者が70歳以上の
＞高齢者である場合については、自転車が歩道を通行することができる場合の
＞一つとされており、正に自転車横断帯の設置されていない横断歩道を利用して
＞道路を横断することが想定されていたといえる

13歳−69歳だとアウトだな
中1相手だとセーフになるかアウトになるか
ドキドキだな

話しかけないでください。あなたのことが嫌いです。

自転車に乗っていても歩行者扱いになる
という条文はないようだ。
しかし、歩道を自転車で走れるという規定がある。
そして判例では、自転車専用横断帯がなければ
横断歩道にもそれが準用されると言っている。

>>31
タクシーの苦情は直接会社じゃなくて、
各都道府県の「タクシー協会」へ
個々のタクシー会社へ苦情いれるより確実に効く。

危険運転等だけじゃなくて、駅やバス亭などでの迷惑駐車、
喫煙しながらの運転や客待ち等の通報も有効。

車がルールを守らなさ過ぎw

横道歩道手前でいつでも止まれるスピードにしなければならない。
歩行者が居たら譲る。
自転車も譲る。(事故では過失割合は減る)

いつでも止まれるスピードなら事故は起きてない。

償い聞いたら涙が溢れ出た

道交法違反

>>43
警視庁の道路交通課に
信号のない横断歩道における自転車の扱いについて問い合わせた。

昔は全ての自転車が歩行者とみなされて、
車は停車する義務があったが、
軽車両の規定が替わって車両から降りなければ歩行者と見なされない。
ただしこの場合も幼児、児童、高齢者は自転車に乗っていても歩行者として扱う。

実刑か・・出てきて民事賠償　一生付きまとう

横断歩道側の信号は赤でした

貴重な女子小学生が…

>>50
信号のない横断歩道だよ

>>18
さだまさしのだよね
名曲だよね

大丈夫大丈夫
全然たいしたことないって
チノパンだって逮捕もされず交通刑務所にも行かず一年も経たないうちに
お受験だ、2億の別荘でパーティーだ、正月はワイハだって
ほとんど人生にダメージないじゃん
飲酒してたとかでなければ前方不注意くらいで殺しちゃっても全く問題ないことを
チノパンと沼津警察と裁判所は教えてくれた

>>18>>53
まっさんは昔から良い曲多いよな。
「駅舎」とかは故郷離れた事あると
思い出すだけで涙出てくる。
だから、ギターやカラオケじゃ歌えない（途中で詰まってしまって）。

　
朝鮮ゲリゾー自民党キムチ清和会の福田チンパン一族は、モロ特権

階級であからさまな優遇っぷりという人治国家、いやキム治国家の

日本w
　

>>3
ある程度の大きさの横断歩道は自転車のレーンがある
レーンといっても横にそのスペースがあるだけなので
歩行者の横を通るかたち

ながら運転でもしてたんだろ

>>48
> >>43
> 警視庁の道路交通課に

> 軽車両の規定が替わって車両から降りなければ歩行者と見なされない。
> ただしこの場合も幼児、児童、高齢者は自転車に乗っていても歩行者として扱う。


法的には、歩行者を轢き殺したということだね。

信号機の無い横断歩道渡る時、大概の車は止まらんよな
いっぺん飛び出して轢かれて死んだろかボケが、と思うわ

あ〜あ〜、事故後は加害者は修羅場だな〜
責任もあるが運も無い。嵐が収まるまで小舟の様に海のもまれる。幸運を祈る

>>50
> 横断歩道側の信号は赤でした

信号はないようだ。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00259751.html

今日は午後だけで露骨な信号無視２件見たわ
１台は片手で会釈してオレの前横切って行き、もう１台は交差点ど真ん中で止まり大迷惑
どちらも５０くらいのババアだったよ

おばさんの運転は本当に危ないと思うわ。
こいつも、真昼間なのに、見てないとはな。

だから横断歩道は押して行けとなってたのになあ

まさかの2スレ目に10歳女児もびっくりしてるだろう。

「信号のない横断歩道」で覚えておかないと損をするルール

【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。

２　車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。

・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる

・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で徐行

・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない

・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない

>>48
横断歩道前に右折車が停車してから
歩行者と関係なく一時停止の義務がある

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

元フジ女子アナの千野も人を轢き殺してるのに何で逮捕されないんですか？

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

>>29
人殺し予備軍発見

つーか今は自動車事故じゃなくて殺人だからな
永久にネットに名前が残る

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)(p)(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

>>44
以前左折信号待ちしてて、青に変わり走り出した瞬間、車道と歩道の間がやたら広いスペースからINで抜かしてったタクシーが居たわ。無論、ドライバーに謝らせて会社と協会に電話した。
ゴミは駅前だけに留まらんな

４０制限なのに１００近くで飛ばす追っかけ撮り鉄を目撃したりします。
その人はきっと自分は安全なスピードで運転していると思っているのだろうが、
自分が安全だと思っている運転も他人あるいは第三者から見れば、
間違えなく危険な運転だというのは、免許の更新の講習でいの一番で出てきますよ。
まあ最後に一つだけ　
あなたが免停になろうが事故ろうが関係ありませんが、決して他人だけは巻き込まないでくださいね

追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。
キヤノンの講師やっている某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。
それが本音だと思っていましょうね。
撮り鉄は、撮れなきゃ有給も台無しですからね。撮れるためならベタ踏みも当たり前ですよ。
それだけに押さえた快感がひとしおですね。

結果論だが、横断歩道なんて無視して右折待ち車両の後ろを横断していれば
事故にあう事はなかった。

女児はヘルメット被ってたんだろうか？

こういう構造の横断歩道ってうちの近所には無いからな。
気をつけないと自分もトラップにはまる可能性があるな。

>>10
これくらいの道なら、ボタン押し式の信号機は欲しかったかもなあ

まあ右折車が並んでいてその影からって事なら
ふつうに走ってたらヤバイだろうし
一時停止すべきなんだろうけど、それよか信号機が欲しかった

>>6
それじゃ自転車の意味ない

>>12
横断歩道上の自転車と
それを横切る車両の違いだ

>>17>>59
そんなことない
自転車は自転車だ

>>48の見解は間違い

>>10
信号無いのか
これは自分も避けられる自信ない
なかなか予測運転て無意識だとできないよな

>>82
こんなもん教習所で習っただろ。
運転免許を持ってるのかお前は？

>>45
「いつでも止まれるスピード」なんて言ってる時点でダメ。
言葉遊びと一緒で、事故は減らないよ。
物理法則を無視してその責を運転者に丸投げしてるだけだから。

厳密なルールの教育と徹底しかないよ。

BBAってなんで左右ちゃんと確認しないんだ？
車道左だけ確認して横断しようとするBBA何回か轢きそうになったわ
あと運転してるBBAも片方しか確認しないよな
どんな脳の構造してるんだよ

仕事帰りの十字路を渡る時、左折する車が止まらないで
そのまま進んでくるので腹が立つ。男女年齢関係なく。
正面から横断歩道渡ってくる人や自転車には気付いてるようなのに
すぐ左にいて同じ方向に向かって走ってる自転車は見てないって・・・
左折の基本の基本だろうに何やってんだろと毎回思う。
先日は警察が出て交通整理やってたのにも関わらず
同じことをワゴン車の男にやられてぶつかるところだった。

>>86
車には死角が有る。
ま、自分が正しいのなら無視して突っ込むが良い
怪我するのは自分だろうけど。

>>87
毎回止まってるから無事な訳だが。
少しは左側もチェックしろといいたいくらいの頻度な訳よ。

因みに後輪に軽く接触されたことはある。
完璧に車側の落ち度だ。
地域にもよるんだろうけれど埼玉本当に車のマナー悪い。

左折で止まらない車の助手席側ドアに持ってたLEDライトでパンチしたわ。
板金代ってバカにならんぞ
歩行者なめんな

「止まったら死ぬ宗教」なのかな。意地でも止まらないよね。

悲しい話だな…ご両親も周囲もつらいな

加害者憎んでも戻ってこないしな…

交通ルール無視で殺人犯か、人生終わったなｗ

咎人ほど保護されて再出発できるのが美しい日本（安倍）

チャリンカス死亡ざまぁW

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 58【禁制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1380364019/

現場のストリートビュー見たけど
右折レーンあるのに信号機ないのな
これは設置怠った行政にも問題あるわ

>>1
自動車への規制取り締まり強化が甘いからこそ起きた自動車加害暴走惨劇だ
警察や議員、知事、市長らに自動車への規制取り締まり強化を要請し続けよう

なんで日本人は自動車で暴走するのか？　で検索
車を捨てます　で検索

安易に自転車の数百倍は危険な乗り物を運転している日本のドライバーたち
日本に蔓延する自動車の違反の数々


【常態化】

・速度超過　・車間距離不保持　・横断歩行者等妨害等
・合図不履行　・歩行者側方安全間隔不保持等　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反


【頻発】

・駐車違反　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等
・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反


年間5000人近い人命を奪っている凶器＝自動車

自動車事故による死者数は、２４時間以内のみの数字。
減少したと言われるが、救命医療の進歩で生かしておくことができるようになっただけ。
それ以後死亡した者や、植物人間になった者や重度障害者になった者も加えれば、
ゆうに数万人が被害を受けている。


他方、自転車の加害死亡事故数はというと・・・？

http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111028/1319795166
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025

比較にならないほど僅か。。。

>>10
イオンが悪いのがよくわかる

>>10
見通しいいとこだけど右折車の影から出てきたら10歳の子どもじゃわかりにくいかも・・・・

>>84
物理法則を無視して「今の制限速度は実情に合わない（ｷﾘｯ」とか言って
自分の手に負えない速度で走り回るもんだから・・・

止まってあげたらあらぬ方向をずっと見ていて1分近く無視された
それから、学童相手には止まらないことに決めました

イオンという車で移動する人間が多いとこなのに信号がないのは問題だろう
右折車の影から自転車来られたらよけられるかわからない

でっかく、道路上にダイヤマーク有るだろうに、
気が付かないって、注意不足云々以前に難視レベルだろ…

警察署のすぐ近くなんだけどね

>>104
この交差点で信号がないのは行政の怠慢

>>101
常に右折待ちの車の影から人が渡って来ると予測して最徐行＋一旦停止をやるしかない
仮に後ろに車列がつながっててクラクション鳴らされてもね

74 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/12/19(木) 23:34:39.14 (p)ID:P77phfYNP(5)
つーか今は自動車事故じゃなくて殺人だからな
永久にネットに名前が残る

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)(p)(p)(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

当たり前の事が当たり前のようにできない日本のドライバー
むしろ違反を当たり前のように行う
ほんと日本の運転手の民度は先進国最低だと思うわ

>>108
一番いいのは信号機をつけることだな
大きなショッピングセンターがあるのにつけてないことがおかしい

右折レーンの車両は女の子が渡るのを一時停止して待ってたって事だよな
俺がその立場なら「あの時俺が止まらずにいれば事故は起こらなかったのでは？」と後悔に苛まれるわ

10：0で車側の過失です

若葉マーク、枯葉マーク、紅葉マークに加えて
女のドライバーには薔薇マークでも付けて警戒を促さないと

74 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/12/19(木) 23:34:39.14 (p)(p)ID:P77phfYNP(5)(5)
つーか今は自動車事故じゃなくて殺人だからな
永久にネットに名前が残る

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)(p)(p)(p)(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

女？

女だから男より刑期短いんだぜ

>>114
かわいらしいピンク色の
どくろマークが希望

>>111
悲しい事に信号は人が死んでから設置される場合が多いんです。
今回の場合はこの場所に警備員を配置しなかったイオン側の責任も大きい。

近所のスーパーは土日は駐車場の出入口には必ず警備員がいる。

>>112
通学路の信号機の無い横断歩道で子供が来たので停止して渡らせ様としたら後の車が
自分を追い越そうとした、バックミラーを見ていたのであわててクラクションを鳴らした。

目の前を渡っていた子供達もその場で止まり追い越そうとした車も気がついて自分の
横で停止、危うく子供をはねてしまう所。
横の車の運転していたババアに窓を開けて怒鳴りつけてやった。
あんなんで事故起こされたら停止した俺が後悔する所、そんなのおかしいよ正しい事したのに。

>>31
車の前に立ち逃げられないようにして警察呼べばよかったのに

事故のことなんかどうでもいいんだよ。
陽(ひなた)って名前おかしいだろ？DQNネームは早死にするんだよ。
そっちのほう語れよ。

>>31
タクシーの会社だけでも確認しておいて後でネットで連絡先を調べて何時何処で
こう言う事があったと連絡すれば良い。
大抵の場合は運転手を特定できるから会社側としては白を切るわけにはいかない。

>>107
この前青信号の横断歩道渡ろうとしたら強引に左折してきた車に轢かれそうになった。
はっきり言って信号あっても意味ない、ドライバーに交通ルールを厳守させない限りなにやっても無駄。
日本はそれくらい車天国で運転免許は殺しのライセンス状態、マッドマックスとなにも違わん。

>>114
薔薇マークなんてつけたら女でもオカマ掘られちゃうぜ

横断歩道にカメラ設置して止まらない車を取り締まればいい
警察が無能だからこういう事故が減らない
高速のオービスなんかより市道の取締りをやらないから
子供が死ぬ

男は薔薇、女は百合

なぜ人間はこんなに不幸なんだろう

再教育しかないだろ
あまりにも意識が低すぎる

交通整理されていない横断帯付近に人が止まっていたら、
車間取らず前方不注意のケツ堀り野郎が後ろに居ても止まるべき

横断歩道
歩道なんだから歩いて渡れ
自転車のスピードで飛び出されたら止まれるわけ無い

109 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/12/20(金) 09:39:38.11 (p)ID:zsMeIuZ5P(2)
74 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/12/19(木) 23:34:39.14 (p)(p)ID:P77phfYNP(5)(5)
つーか今は自動車事故じゃなくて殺人だからな
永久にネットに名前が残る

仕事速いｗｗｗ軽部久美


人を車でひき殺した殺人犯の名前を晒していくスレ2

(p)(p)(p)(p)(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50




軽部久美

空をイメージさせる名前の子は普通の子より死亡率が高い

今日は雨が強かったせいか、事故現場付近の交差点では警官による交通整備がされていた
お供えの花もジュースもたくさんあって
その上にビニール傘で雨よけしてあったよ

イオン行くもん！

夜中に横断歩道わたってたら
つっこんできた自動車がいて、オバハンみたいだったけど
轢き殺しても構わないみたいな凄い目をしてた。

自動車免許は持ってるけど、都会住みなので車今は乗らないけど
キチガイみたいな気をつけないドライバー多いよね
そのうち交通刑務所行きだわ

>>97
>>10のストリートビューを見たけど、
かなり手前から横断歩道ありの路面標示【◇】があるのは分かるよね。

「横断歩道がある＝歩行者・自転車がいるかもしれない」
さすがにこのくらいは常識はドライバーであれば知っているはず。

さらに右折車の影になって対向車線側の歩行者等を確認できない。
なぜ、横断歩道の手前で一時停止せずに進行したのか。
道交法38条２において義務付けられているにもかかわらずだ。

信号のない横断歩道は車が近づこうが構わず横断を始めることにしている。
もしひいたら100％車の責任だもん。
あ、もちろん怪我以上しないように自衛していますよ。

どうせ同じ事故は繰り返される
安全確認を知らない
横断歩道の両側を見て飛び出しそうなのがいない事が見通せないなら、そくどを落として止まれるのが原則なのを知らないアホが多い

必要なのは普段から身を危険から守れる範囲で、横断歩道でわざと飛び出して、ドライバーを脅しまくることだと思う

>>121
陽という字が日向の意味があるので、人名辞典には「ひなた」が載っている。
ちなみに南という意味もあるので「みなみ」というのもある。

これは元の意味からストレートで出てくるからむしろ簡単な方だな。
陽→春、晴→「はる」といった変化するパターンはわかっててもなかなか読めない。

>>138
横断歩道は手前側が来てなかったら途中まで渡ってから待てよ
飛び出しは避けられないけど、前はさすがに見てるだろ

今はスマホ中がざらだからな

信号機無し横断歩道の歩行者優先を徹底しておかないと
外国人観光客をはね飛ばして「日本は交通ルールを守らない車ばかり」
と国際問題になりかねないぞ。
「おもてなし」以前の問題。

道交法38条の一時停止義務だがこのケースで一時停止する車は滅多にいない
徐行すらしないのが普通だ
逆に徐行するとそれを見て無理な横断をしようとするので事故が激増するんじゃないか

停止しない言い訳としては不完全、やり直し。

>>87
死角の少ないクルマを作ることはできる

>>130
歩道を横切るときは一時停止な

>>143
無理じゃない横断にすぎない

車って遅れてるよな。ちっとも進化してないよ
カーナビに地図情報入ってるんだし道路標識情報もぶっこんで
自動で従うようにしろよな

車というより、人間を制御しているソフトが500万年前と同じっていうのが…

【社会】「見えなかった」横断中の女性2人はねられ死亡、運転の女を逮捕 - 岐阜
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387590703/

横断歩道は戦場だな
今まで何十万人殺されたんだ？

俺、注意力足らないって自覚してるし
自動車なんか運転したらほぼ100パー殺戮マシンと化すから絶対免許とらない
原付ももう乗るのやめた。何年か前に猫轢いたから人も危ないと思って
今は自転車でしょっちゅうすっ転んで血だらけになって通勤してる

こんなんで自動車乗りは自転車はルール守れとか言ってるのがおかしいわ
大半の自動車乗りがルール守ってねえのにな

自転車は免許制じゃないからルールなんて守れるわけがない

自転車で横断歩道をわたっていた10歳女児にはねられ死亡

215 名前： 利根っこ 投稿日： 2013/12/20(金) 16:36:52 ID:NpHwuRaA
今日はあのイオン近辺、警官がたくさん立って誘導してたよ

もうとっくに御葬式は終わったよね

普段トラック乗りで、こないだ久々に六年振り位にオートマの乗用車に乗ったんだが、普通に危ないなと思ったな、
何と言うのか、簡単にスピードが出る割りにはもらえる情報量が少ないなと、まぁブレーキ掛ければ止まるんだけど、
肝心なのはあのペースに対する情報量だと飛び出されたら対応できないんじゃ無いかとは思った

>>10
イオンか？日曜日ぐらい警備員をたたせろよ

>>156
自転車の中１女子、駐車場で車とぶつかり重体　兵庫・伊丹
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131026/waf13102621420022-n1.htm

＞兵庫県伊丹市池尻４丁目の「イオンモール伊丹昆陽」の敷地内にある屋外駐車場で、
＞同県尼崎市の男性会社員（４２）の乗用車が、自転車に乗った近くの中学１年の
＞女子生徒（１２）とぶつかった。女子生徒は転倒し、意識不明の重体。

イオン敷地内の事故が理由かしらないけど平日も警備員が立つようになった。

ここたまに通るけどそんなに見通し悪くないし
右折車の死角なんてそりゃできる、運転手の不注意だなぁ・・

>>88
自分は普段は原チャリで駅まで行ってるが左折するときは歩行者や自転車がいたら
その人たちが過ぎた後に左折してるよ

神奈川から埼玉に引っ越してきた知人は埼玉は運転が下手な奴、
ルール守らない奴が多いって言ってたなあ
車同士でもT字路から出てくる車を絶対に入れない奴とか、
入れてもらったのに会釈一つしない奴とか
スーパーの出口で合流する場所とか左右交互に出てくのが暗黙の了解だけど、
絶対入れない奴とかいるな、
老若男女、どの年代にも一定数いる。一番ひどいのは軽乗りのBBAだがｗ

歩行者の有無に関係なく横断歩道の一時停止を義務化しよう！

>>159
渋滞どころじゃないし、自分を認識して止まったのかわからんからやめてくれ
普通の一時停止でもただ止まるだけで確認してない場合もあるのに

>>111
信号増やしたら、文句を言うドライバーがいるけどなｗ

路上駐車している車のせいで道路を渡るのをヒヤヒヤすることがある
歩行者も怖いけど走行車も人が車の影から出てくるんじゃないかって怖いだろうな
あの路上駐車してるの片っ端から通報したくなる

これだから車海苔は

信号がないと止まれないとか、どんな運転してるんだよｗ

【信号のない横断歩道】　停まらない選挙カー ・・・渡ろうとする人がいるのに
http://www.youtube.com/watch?v=fLHSLD9VFfY

>>161
歩行者がまばらな交差点とか、本来は信号要らないんだよ。車側が歩行者がいるときだけちゃんと止まれば。
そうすれば、歩行者がいないときは減速せずに走れる。

なのに、歩行者がいても止まらない阿呆ばっかりだから、そのうち苦情とか事故で信号が設置されて、
人も居ないのに待たされることになる。歩行者が居るのに止まらないバカは誰にとっても迷惑だから
死んだほうがいい。

この手のルールを守れない大勢の赤ちゃんが車を運転している事自体は大問題なんだが
それとは別に実際にそういうのが運転している以上は歩行者側も気を付けないと簡単に死ねる

スマホしながら運転するバカいるケド 後方ミラーに写ったらブレーキ踏んでやるわな

こういう時には横断歩道の途中で一時停止して確認しないとな。

ヨーロッパでは感心するほど止まってくれる。
まだまだ交通弱者に弱い国は中身は後進国だなと実感

人間て簡単に死んじゃうんだね…
近くにも脳みそ飛び出して死んだ男の子いるけど。
子供には右左確認をしっかり教えるべき。

>>170
その代わり
横断歩道以外で事故にあうと
歩行者の過失が大きくなるけどな

その代わりも何も、本来の姿じゃん。頭悪いの？

右折車の先頭の人のことを思うと・・・・

信号をつけるのではなくて、横断歩道自体を消してしまった方が事故減るんじゃね？

近くに横断歩道があればそこを通らなければいけないが
横断歩道が無ければどこでも渡れるようになる

>>175
それをやると、その全域が歩道の扱いになるな。
…となると、だ。

・車道から施設入場目的外の通行が原則禁止。
(≒入場に必要と認められる通行、緊急処置、公権の職務命令、のみ可)

うむ。激しく不便だなｗｗｗ

自動車は怠け者の乗り物だから仕方ない反面、罰則はもっと厳しくすべきものだ。
歩行者はもっと自動車に注意すべき。怠け者の乗り物なんだから。
最近は自転車もそうだな。

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>>170
向こうでは歩行者の過失があるよ

よく三車線とかの道路を車いるのに関わらず信号ないところ歩いてる年寄りいるけど、自殺志望者だから引いてもいいと思ってる。

>>155
ギア操作無い分、感覚としての速度感が鈍るんだよね…
３速でこの程度回してるから、何キロ程度出てる
みたいに考える事もないし。

軽部久美

右折の信号は時差式にして歩道と変えればこの手の事故は減らせるはずなのにやらないよね。

>>184
信号のない交差点なのだが

横断歩道をわたる意志をハッキリさせない人
http://www.youtube.com/watch?v=3j3RI3Pcr_M

愛媛県警のパトカーは横断歩道で渡ろうとしてる歩行者無視して走って行った。
松山東署に文句言いに行くと恫喝されたよ。
尾崎ってクズだが同僚も見て見ぬ振り

ってことがあった

>>187
小さい横断歩行者を、パトカーがスルー

前に、ニコ動に上げたバイク動画がそんな感じだったなｗ

年数千人殺してる車より自転車を目の敵にして小遣い稼ぎするジャポネ

ドライバーがおばばんってことはスマホ運転が原因だな。

自転車道（自転車レーン）が整備されることが決まる
↓
自転車乗り「やったー！」
↓
実際に自転車レーンが完成
↓
自動車が止まってる(´・ω・｀)
歩行者が歩いてる(´・ω・｀)

ルールを守れない民度が低い国で自転車レーンの運用は無意味

>>187
県警の監察官室へ通報せよ

0：29でトラックの後ろの車、
小回りしすぎ。

自転車レーンにあるものにぶつかって転びまくる動画がつべにあったな

>>193
「自転車レーンを走らなかった」ことを理由に罰金取られたスタントマンがキレて
「自転車レーンを走るとどうなるのか」を実演してみせたアレな

>>191
現状の「自転車レーン」は「自転車専用道路」じゃないから
歩行者がいても停車車両がいても違法じゃないんだよ
だからルールは守られてる

>>195
自転車レーンは自転車が通る位置を示すものだが、
他が空いてるのに、わざわざそこを歩行者が歩くという民度の低さｗ

自転車専用道路（サイクリングロード）もジョギングや犬の散歩をさせてる人が多い。

信号無視をして車にはねられた場合、過失割合は
７；３で車の方が悪くなる
交差点できちんと徐行運転していれば事故は起きない

偏見かもしれんが女は交通の危機意識が低すぎ。
放射能に対しては凄すぎるのに。

横断歩道の手前では最低でもブレーキに足を置いとくもん。

>>22
おかま掘られるからな

【迷惑】ライトを点滅させてる人 15人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387614991/

危ないので点灯させてほしい。

自転車の死亡事故の90%が対四輪車（バイクを含むと93%）、対歩行者は0.7%
自転車の重症事故の76%が対四輪車（バイクを含むと83%）、対歩行者は2.5%
自転車の軽傷事故の84%が対四輪車（バイクを含むと92%）、対歩行者は1.5%
2002〜2011年の合計から算出（「約」省略）
自転車による歩行者との死亡事故（自分が死ぬことも含む）は、年3〜9件。
資料
ttp://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h24/15_02bike-ped.pdf

こんな現状なのに、なんで自転車を車道におろすのかね。
自転車が車道に降りれば、確実に自転車事故による死亡事故は増えるし。
自分の子どもが死ぬ確率、自分が子どもをひき殺す確率が確実に増えるはず。

女は左右見て曲がれ

明らかに相手が悪くなる状況だと
別にぶつかったら賠償金もらえばいいや
とつっこむようになった

自転車による歩行者との事故は都市圏に集中する。
大都市圏での発生がほとんどであり、東京都で約 40%、上位 8 都府県で約 80%を占める。
東京など大都市圏が、自転車専用道路を整理すれば、事故件数は大きく減る。

資料
ttp://www.itarda.or.jp/ws/pdf/h24/15_02bike-ped.pdf

>>201
自転車と自動車の事故のほとんどは交差点で発生しており、特に多いのが出会いがしらの事故
交差点において自動車が自転車を見落としてしまう原因の多くは、自転車が歩道を走っていることにある

「自転車は歩道を走らず、車道を走りましょう」というのは、
まさに自転車と自動車の事故を減らすために必要なこと

歩道と車道、自転車が走ってより安全なのは、実は歩道ではなくて車道なんだよ

そんなに悪いことだとは思えないんだけどなあ・・・

みんな他人には厳しいな

>>205
車道を走ってる方が自動車からの見落としは防止できるからな。
見落としが事故原因であるとはっきりしているのだから、
見落とされないように車道を走るという考えは合理的。

しかし、残念ながら日本人は伝統的な精神論で切り抜けようとする傾向がある。
合理的な考えをできない人が多いから、いつまでたっても改善されるようなことはない。
「民度が低い」ということに集約されてますね。

>>205
＞交差点において自動車が自転車を見落としてしまう原因の多くは、自転車が歩道を走っていることにある

　少なくとも日本ではその理屈は非常に疑わしい。
　実際、バイクの死亡事故の４割近くが交差点で起きており、原付きになるとこの比率は更に５割近くに上る。
　「車道を走れば交差点でクルマに轢かれにくくなる」という理屈は、日本の道路事情では成り立たないと思う。

轢かれたら死ぬかもしれないのに何故安全を確認しないのか？
轢いたら人生終わりかもしれないのに何故ブレーキをかけないのか？

東京で自転車専用レーンを設置→車「邪魔だボケ」　専用レーン上を走行ｗ　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387808965/

https://pbs.twimg.com/media/BcJoUEuCcAEo_9B.jpg

【社会】川に車が転落、車内の男女が死亡 - 埼玉　※女が運転
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387782228/

【社会】「見えなかった」横断中の女性2人はねられ死亡、運転の女を逮捕 - 岐阜
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387590703/

横断歩道で車が止まらないことを取り締まらない
警察のせいでこの子は死んだ。

>>208
見えてても見てない事故が増える

>>209
何言ってるの？バカ？
キミが言ってることを証明するには原付が歩道走った場合と車道走った場合の比較をしないとダメだろ。

>>21
>>21
>>21

>>44
協会もいいけど陸運局が一番効くよ
苦情が多ければ監査入って、結果によっては営業停止から免許取り消しまで行くからね

横断歩道で事故おこしたら、運転手は残りの人生を捨てないと

>>217
苦情で免許取消なんてならねーよ

>>218
横断歩道の前後に段差を付ければいいんだよ
そうすればクルマは嫌でも横断歩道の付近では徐行するようになる

クルマの飛び出し事故も同じ
脇道から幹線道路へ出る部分では、幹線道路の歩道を速い速度で横断する事のないように、脇道の車道に段差を付ければいい

>>215
バカはおまえだろｗ
論破されてるやん。

もともと、自転車事故の2/3は高齢者。

歩道規制が始まったせいで、
高齢者が車道のカーブを大回りしている姿が目に浮かぶよ。

二人で　ゆびきりしたのに…
おとなになったら　ケッコンしようと
二人で　ゆびきりしたのに…
ケッコンしたら　 日本一のサカナヤになろうと

>>221
ID変えて必死系？それともただの天然？

横断歩道を渡っていた80代夫婦、トラックにはねられ死亡　埼玉
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00260253.html
http://www.youtube.com/watch?v=3wT6wYebqKY

埼玉・八潮市の市道で、信号機がない横断歩道を渡っていた80代の夫婦が、
トラックにはねられ、死亡した。24日午前6時20分ごろ、八潮市八條の市道で、
信号機のない横断歩道を渡っていた近くに住む

福崎正臣さん(81)と妻・君子さん(83)が、2トントラックにはねられた。
2人は全身を強く打っていて、搬送先の病院で死亡が確認された。

この事故で、警察は、トラックを運転していた建設作業員・佐藤雅巳容疑者(58)を
自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕した。
佐藤容疑者は、同僚2人と東京都内の建設現場に向かう途中で、
調べに対して、「ぼーっとしていた」などと供述しているという。

>>225
??ぼーっとしてた
○寝てた

>>226
さすがに起きてるだろｗ
起きてても漫然運転になってるドライバーが大半なんだよ。

PCだとスタンバイ状態みたいなものだなｗ
その状態ではイレギュラーな事態に対応できない。

住宅地の交差点では毎回徐行してるんだが、原付免許しか持ってない助手席のツレに、こちらが優先だからいちいち止まるなとか言われる。
ガキが飛び出して来たらどーすんだよ。すげー腹立つ。

>>221
えっ？大丈夫？日本語読める？
>>209はバイクの事故のほとんどが交差点で起きていることを理由に「自転車の歩道走行により車道の自動車から
発見されにくいため交差点で事故が起きやすい」という論を否定しているんだよ。

そもそも事故のほとんどが交差点で発生するのは動線が交差するという当たり前の理由。
そして歩道走行によりその可能性が高くなるという論に対する反論としては見当違いだよね。
ここまで話通じてる？大丈夫？

俺）交差点で事故の発生する確率は歩道走行＞＞＞車道走行
209）バイクも交差点で事故が多いから車道を走れば安全というのは間違い
俺）交差点で事故が多いのは当たり前で、俺の言ってるのは歩道と車道の事故発生率の問題
221) 「＞俺」論破されてるやん
俺）┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ.

>>210
「轢かれなきゃいいじゃん」
「轢かなきゃいいじゃん」
「あー何てことだ想定外だ、こんなことは今までなかったのに。自分は悪くない」

事故起こす奴らの思考はこの程度さ

自転車レーンに駐車してる車は
高額の罰金を課さないと意味ないよ。

有力者の親戚かアナウンサーなら逮捕されなかったのに

横断歩道を死ぬレベルの速度で通過するゴミは死ね

>>233 子供・老人はママチャリ(20kmも出ない)でも運が悪けりゃ死ぬんだし、無茶言うなよ

>>229
バカｗ
自転車の殆どが歩道を走ってるのだから
>歩道走行＞＞＞車道走行
は当たり前だろ。おまえバカだろｗ
そしたら、車道だけは知ったら、事故が減るというデータはあるのか？

参考までに、
車道だけ走ってきた原付は、自転車と同等の交差点事故発生率だけどな。

誤字すみません。
誤：車道だけは知ったら
正：車道だけ走ったら

>>235
つか、対車両の事故件数と保有台数の比率を比較した場合、バイクの事故率はチャリの事故率の５倍くらいある
車道を走ってるバイクは歩道を走ってるチャリよりクルマに視認されやすいはずなのに、実際にはチャリよりすっとクルマとの事故を起こす確率が高いんだよね

「チャリは車道を走る方が安全」論者の人達は、日本と外国の交通環境の違いを無視して、外国のデータを鵜呑みにし過ぎてると思うわ

>>237
日本の数字はみらず、外国の数字だけだして
車道安全論を訴えるバカにはあきれるだけだよな。

自転車の転倒はかなりの数あるが、
道で一人で転ぶだけだから、通常警察への報告行われず、統計には含まれない。
しかし、これからは、車道で転ぶことになる。
これが、何を意味するのか、車道推進派は考えることができないのだろう。

>>19
ずっと安全だと信じきってるんだろうな
政府が安全といえばヤバイ場所でも安全と信じこめる

「横断歩道を渡るから安全とは限らない」
子供には嫌というほど言い聞かせないと

信号は確かに青だったんですよ、で轢かれたのでは救いがない

>>10
>加害車両の進行方向から見た現場
>http://goo.gl/maps/qiCCZ

信号を付ける義務を怠ったと国を訴えれば勝てそうな道路だな。

大型スーパーの直近として人の出入りが激しい事が予測される。
二車線では歩行者が視認しがたくなる状況が容易に推測できる。

運転手や歩行者(自転車)が注意をするのは当然だが、安全交通できるようにするのも国の仕事だろう。

>>238
自転車の転倒なんて、歩道と車道の段差でこけるケースがほとんどじゃねぇかｗ

>>242
>vEpbmn3p0
その真偽はわからないが、その意見を採用しよう。
そうなると、車道から歩道に、歩道から車道へと移動が求められる状況は
危険と言うことか。
なるほどね。なら、できるだけそういう状況は防がないとな。
車道へ降りることを推進することが間違っていることが、また、証明された。

データがないからなんだけど、俺の経験じゃ、曲がり損ねで転ぶやつが多い。
まあ、転ぶの当たり前すぎて、誰もめげずに自転車をこぎ続けてるけどね。
転んで、怪我したことよりも、周りに見られた恥ずかしさで、
一生懸命に乗り直す経験みんなあるあるだよなｗ

そうだな、段差で転けるやつは、本当に多いかな？

側路はでこぼこしてたり、ゴミや落ち葉がたまっていて、転びやすいから気をつけようね。

うんこみたいな名前つけるから

>>243
ああ、頭悪いんだ。これが糞ドライバーってやつか。

車道に自転車がいるだけでまともに運転出来なくなったり
後続車に追突されるような勢いでないと、横断歩道手前で停まれないとか
こういうド下手な連中が、平気で
「今の制限速度は昔の基準で作られたもの。もっと緩和すべきだ（ｷﾘｯ」
とか言い出すんだから始末に負えない。

おまえみたいな、選民ばかりならよいのだけどな。
俺よりバカな中学生はたくさんいるよ。
車道で転ける小中学生を引かないでね。
お願いね。お兄ちゃん。

>>243
歩道から一切下りずに目的地に到着できる状況なんて、まずありえないぞ
「歩道と車道を行き来するのが危ない」ってのはまさにその通りで、
それは自転車の歩道走行が実は危険である理由の一つとしてよく挙げられるものの一つなんだが

そんなことも知らんと偉そうに他人をバカ呼ばわりしてたのね

被害者の女の子は自殺だろ

100％車が悪いわけだが
そんなこと言っても死んだら丸損なだけだ
車が来てるときは止まるだろうと思って横断歩道を渡っちゃダメ
ぼんやり走ってる車も多いんだから
こないだなんかミラー畳んだまま運転してるおばさんがいた

>>249
歩道と歩道をつなげればいい

>>242
路上のゴミ（空き缶とか）を踏んでコケるケースだって普通にあると思うが。
で、自転車が車道を走るとしたら道の端っこだけど、ああいうところってゴミ多いんだよね。
やっぱり自転車は歩道を走らせといた方がマシだと思うよ。　日本の場合は。

この場合、法律的には右折待ちの車を追い越す際に一時停止の義務があるんだよね、違反としては歩行者進路妨害だけど相手が自転車だから多少は酌量されるのかな

>>251
横断歩道前後の車道にハンプ（緩やかなカマボコ状の出っ張り）を設ければいいと思う。
そうすれば車は横断歩道の前後ではスピードを落とさざるをえなくなる。
実際、道交法の及ばない大学や工場の構内道路では、そうやって横断歩道の安全を確保してる所が少なくない。

>>10
右折車の影からってことは、奥の横断歩道？？？

携帯いじりながら運転してる基地外多すぎ

そもそも信号機がないんだったらこの位置に横断歩道を作っちゃだめだろ

車やバイクを運転中に人を殺してしまった日本人て、かなりの数に上るよな。
何故、日の丸と菊の紋章の民族である日本人は人殺しが好きなのか？
その理由をみんなで考えよう。

>>241
＞信号を付ける義務を怠ったと国を訴えれば勝てそうな道路だな

信号を付ける義務ってなんだよｗ
法律のどこにそんな義務があるんだよ。しかも国ってｗｗｗ

信号のない横断歩道の通り方は>>67にあるとおり、道交法によって明文化されてる。

>>256
手前の横断歩道じゃないかな。
道路に右折矢印の書いてあるあたりに右折待ちの車が止まってて、その陰に隠れて自転車が見えなかったんだと思う。
と言うか、状況的にこの右折待ちの車って横断歩道の自転車が渡り切るのを待ってたんじゃないかな？

横断歩道で歩行者を渡らせるために止まってた車を、
右折待ちで止まっているとおばさんが勘違いして、
直進してしまった。

横断歩道で歩行者を渡らせるために車が止まることがたまにしかない
日本だから起こった事故です。

歩行者は確認できても、走ってくる奴とか自転車は確認してても突然出てくるから
全くもって腹が立つ。
車道を渡る時は横断歩道であれなんであれ、ゆっくり渡れ。決して急いではならん。
轢かれたくなければな。

>>814
女から免許取り上げたら事故8割減と思う。
女は事故を起こしても詫びもしないし反省もしない。
運転が乱暴なのは女とタクシー。

>>260
信号を付ける義務というか、その先100mくらいのところに信号があるんだから、
そんな所に店を作ったジャスコが警備員の配置を怠った、って方が正しい気が。

>>263
横断歩道を横切るときは
歩行者がいようといまいとゆっくり横切れ

>>262
まあ、轢いた人は「右折待ちの車はなぜ止まってるのか？」を推測する想像力が無かったんだろうねぇ。

>>263
いや、横断歩道周辺で視界をふさぐ物があったら、ドライバーはとりあえず徐行すればいいんだよ。
横断者に対して「走るな」とか言うほうがおかしい。

通勤途中に自転車用のラインが先細りになって消滅してる道路があるんだが、自転車やバイクがいるとマジ緊張する。
あと、自転車用ラインの上に勝手にコーン立てて住宅のポスターとか貼ってる業者取り締まれよ。

>>265
イオン

さいたま市西区

>>269
今はイオンだが、出来た当初はジャスコ名義の店舗。

>>267
車運転したことない人？

一方、深谷では・・・

http://hamusoku.com/archives/8183066.html

＞いや、横断歩道周辺で視界をふさぐ物があったら、ドライバーはとりあえず徐行すればいいんだよ。

まさにそう。
安全確認をしないまま大して減速せずに進入するやつの多いこと。

>>271
だからイオンだろ

土日は車の運転荒い奴多いよな
平日はまったりなのに俺が営業車だからって
ペーパー共煽りすぎ

危険予知しない出来ないドライバーが大杉。

自転車で横断歩道を通行する際に、自転車から降りて手押しすれば安全性は高まる。
歩道を自転車で走行してもいいのは小学生までだな。
いい大人が電動アシスト自転車で歩道を爆走してるのはアタマがおかしい。

>>278
今回のシチュエーションだと、歩いていたとしても重傷負ったと思うよ

対向車はおらんのやろ？
自転車の子が渡り始めるところ、
普通に視界に入りそうなんだが。

>>275
元の店舗がどこかってのも、現在のイオンの中での扱いに差があると思う。
元サティとかの方が優遇されてると思う。
現にここから遠くないその店は、警備員しっかり配置してるらしいし。

以前は警備員いたんだよねー土日とか祭日とか。
売上が悪いのかたまにしかつかない。
別なところには常駐してるんだけどね。

10歳でも親が横断歩道は左右を良く確認して
自転車を押してわたりましょうって教えてないのかね？
普通の学校なら授業で教えているはずだよね！

>>283
それってほとんどが渡る前に左右を見ようって教えているんじゃないの？

お前らクリスマスに頑張ってたんだなぁ。

>>235
＞そしたら、車道だけは知ったら、事故が減るというデータはあるのか？

日本ではまだないんじゃない？
海外ではあるけど。資料帰ったら調べて提示しようか？道路の構造上の問題だから日本にも当てはまるよ。

＞車道だけ走ってきた原付は、自転車と同等の交差点事故発生率だけどな。

↑って何の意味があるんだ？
原付に歩道走らせたらさらに事故率があがるかもしれないだろｗ

>>238
道路の構造は日本も海外も変わらないんだから、道路の構造による問題と解決策は
日本にも同様に当てはまるだろ。
当てはまらないというならその理由を教えろよｗ
海外の数字だから信用できないってだけじゃタダの敗北宣言だろｗｗｗ

>>10
イオンの近くで人通り多いのわかってるだろうし
右折車あって見えないからこそ、きをつけなきゃいけないケースだよな
まあこの道幅なら信号つけとけとは思うけど

>>287
いや、ここ、そう人通りは多くない。
そして普段から裏道として使われてる道。だからこそ、イオンが警備員をケチるべきじゃなかった。

>>260
どこがこの道路管理者なのかって話で、それが国であってもおかしくは無い。

>国家賠償法第２条１項では、「道路、河川その他の公の営造物の設置又は管理に瑕疵があったために
>他人に損害を生じたときは、国又は公共団体は、これを賠償する責に任ずる」


運転手側も引かれた側も、道路管理者と争う事は可能だろうなと思えるぐらいな道路設置状況だろう。

>>283
子供を轢いたドライバーからは右折待ち車陰になって子供が見えなかったんだから、
子供の方からも右折待ち車に隠れて轢いた車が見えなかった可能性はあると思う

>>10
イオンがあるのに信号すらないのかよ。

横断歩道も停止線も無視するドライバーというのは呆れるほど多い
日が暮れてからは特にそうである、連中減速すらしないのである
ハイビームで視界が開けようが、そういう問題ではないのである
いい加減なドライバーに安易に免許を交付しすぎなのである

>>276
平日はドライバー同士お互い暗黙の了解つか譲り合いがあるが土日はまったく通用しないｗ
２０ｋｍぐらいでのろのろ走る車とか意味不明な運転が多いな土日ゎ。。。

視界がよければ見えるだろうし、視界が悪けりゃ用心して徐行やら一時停止やらをしろと教習所でも警察の講習でもやるんだがな
俺は以前の職場で交通事故処理担当だったが、見通しの悪い交差点だから早く渡ってしまおうと速度を上げて進入して事故を起こした大馬鹿ドライバーがいた

ドライバー側が視界が悪いのはそうだけど、歩行者(自転車)側からも視界が悪いわけで。
徐行をしていても自転車で前に飛び出されたら回避は出来ないかもしれないし、走行車の側面に自転車が突っ込む事もありえる。