【経済】軽自動車、売れ行き好調…見栄より実用、国内市場の4割に　新車開発競争はさらに激化しそうだと毎日新聞★２

1 ：春デブリφ ★：2013/01/31(木) 00:48:14.30 ID:???0

★軽自動車:好調、実用重んじ…販売台数、国内市場の４割に

　軽自動車の売れ行きが好調で、新車販売台数が国内市場の４割に届く勢いで伸びてい
る。一昨年末に新型車を投入したホンダが軽の車種別で５カ月連続で１位となるなど、
スズキやダイハツ工業といった「軽の２強」を脅かしていることも要因で、ライバルの
両社は最新技術を駆使した主力車を投入してホンダに対抗。今年夏には日産自動車と
三菱自動車の軽の合弁会社も参入予定で、軽の新車開発競争はさらに激化しそうだ。

　◇２強脅かすホンダ…新車開発激化

　「低燃費と低価格で『さすがダイハツ』と言われる車を出していきたい」
　昨年１２月、主力車種「ムーヴ」の新車発表会見で、ダイハツの伊奈功一社長は、ラ
イバルへの闘志をむき出しにした。
　０７年から１２年まで６年連続で、年間の軽市場シェアトップを維持するダイハツ。
１１年９月に発売した「ミライース」はガソリン１リットル当たり３０キロと、ハイブ
リッド車並みの低燃費を達成。イースを含む「ミラ」シリーズは１１年１０月から軽の
車種別販売でトップを走り続けた。
　ところが昨年４月、車種別首位をホンダの軽ワゴン「Ｎ　ＢＯＸ」に奪われた。車内
空間が広く、多目的に使える機能性が人気を呼んだ。ホンダの伊東孝紳社長は「軽の商
品群が定番化する中、ちょっとひねった提案性の強い車を出したかった」と狙いを語る。
(続く)
毎日新聞　2013年01月30日　21時16分（最終更新　01月30日　23時41分）【高橋慶浩】
http://mainichi.jp/select/news/20130131k0000m020052000c.html
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20130131k0000m020074000p_size5.jpg
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20130131k0000m020075000p_size5.jpg
※前(★1:1/30(水) 21:45:05):http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359549905/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:48:52.97 ID:Np9pTDoJ0

うひょ～

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:49:23.20 ID:NgG3oLSL0

ホンダがいろいろかき混ぜたからな。

4 ：春デブリφ ★：2013/01/31(木) 00:49:34.63 ID:???0

(>>1の続き)
　さらに同９月、スズキが減速時のエネルギーの回収などで燃費性能を向上させた新型
「ワゴンＲ」を発売して１年ぶりに車種別首位を奪い返し、競争が激化。ダイハツは昨
年末、発売からわずか２年で「ムーヴ」を一部改良し、軽で初となる衝突回避支援シス
テムを５万～６万円で搭載できるようにした。伊奈社長は「低価格を維持したうえで
インパクトを出したかった」と明かす。　競争激化の背景には、維持費の安さや実用性
などから、ユーザーが積極的に軽を選んでいることが挙げられる。過去１０年、「登録
車」と呼ばれる小型乗用車や普通乗用車などの新車販売が０３年の４０２万台から３３
９万台（１２年）に落ち込む一方、軽は０３年の１８０万台から１９７万台（同）に
伸びた。
　軽人気の理由について「見えで乗る時代から実用性で選ぶ時代に変わった」（ホンダ
の伊東社長）と、ユーザーの意識の変化をメーカーは指摘している。

◇軽自動車◇
　日本独自の車両規格で、「国民車」として１９４９年にスタートした。当時の規定
（最大値）は全長２．８メートル、幅１メートル、高さ２メートルで、排気量は１００
ＣＣと１５０ＣＣの２種類があった。その後、排気量は３６０ＣＣ、５５０ＣＣを経
て、車体も大型化が進み、現行規定は９８年改定の全長３．４メートル、幅１．４８メ
ートル、高さ２メートルで排気量は６６０ＣＣ。登録車と呼ばれる６６０ＣＣ超の乗用
車に比べてコンパクトなため、スペースを取らず小回りが利く長所がある。維持費も安
く、年間の保有にかかる税金は軽乗用車が７２００円なのに対し、登録車は最も小型の
乗用車でも２万９５００円かかる。重量税も軽は優遇されている。近年はスズキとダイ
ハツ工業が軽のシェアで２強とされてきた。
(以上)
http://mainichi.jp/select/news/20130131k0000m020052000c2.html

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:53:14.84 ID:OKX55/3e0

いくら買いやすい、維持が楽ったって耐用年数がねぇ

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:55:06.38 ID:+xp99Trl0

配達するから軽じゃなきゃメンドイ(´･ω･｀)

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:55:11.52 ID:VR5e9TGW0

週１、２回、しかも市内を乗るだけ、そして年に１、２回遠出。

これなら軽で十分。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:55:25.41 ID:yEIFppQOP

軽油の方が安いしな

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:55:27.54 ID:SLAtztnCO

雇用が正社員よりも派遣ばかりになり、
みんな年収も下がったので維持費の安い軽ばかり売れる…。
当然の結果だな。

日本人がみんな貧乏になったってことだろ。

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:55:33.58 ID:G2COltBP0

選択肢が広がっておもろいわ

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:57:13.98 ID:XlgZtUf/0

スズキのkeiを14年乗ってる俺が来ましたよ

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:57:17.88 ID:+xp99Trl0

>>8
おいw

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:57:57.04 ID:h0qDN9jb0

もう日本は業務以外は軽だけでいいだろ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:58:03.10 ID:VSdn6sZS0

>>8
重機に入れる重油はクソ高いしな

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:58:35.09 ID:l7EooNG70

>>12
軽自動車スレのテンプレだｗ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:59:10.81 ID:knHWJwfb0

近い将来、自転車税、歩行税もあるな

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:59:12.84 ID:VF/9jRDtP

軽の規格緩和しろよ、税金据え置きで。
横幅は現行と普通車の間、排気量９００ＣＣ程度
売れるぞー無茶苦茶売れるぞ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:59:25.85 ID:OKX55/3e0

軽油で走る軽か。さぞ燃費のよいことだろう根身区こまのかなれなにはひはんす

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:59:37.45 ID:7P8M/IlC0

>>5
そこでジムニーですよ
今でも2stとか走ってるし
旧型ならフレームと書類以外は消耗品だからボディとか歪んできても交換すればいいだけだし

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 00:59:59.74 ID:lAJHy9DJ0

事業使用用途の軽油には免税措置があるじゃん

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:00:36.07 ID:Wp8RdmiQO

不景気真っ只中の田舎は軽乗りばっかりだから駐車場も軽専用が多くて普通車は大変

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:00:54.00 ID:ekSqFZCl0

ムーヴカスタムより、ステラカスタムのほうがかっこいいのはなぜ？

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:01:04.60 ID:mqa+LPMt0

200万くらいの車だったら90年代くらいまでだったら余裕で買えてたのに

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:01:42.33 ID:JbbT/nlo0

>>1
そういえばメーカーは儲からない撤退したいとか言いながら
軽の新車ラッシュすげぇよなｗ
なんだこれ

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:02:17.16 ID:+q8/KDc60

>>19
ジムニーだと国道じゃなくて酷道を走りに行ってしまいそうな自分が怖い。
そんな俺はセロー乗り。

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:02:31.37 ID:gjj6JcQG0

いやもうジムニーわかったから、自重しろオサムｗ

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:03:53.60 ID:rgfRyU5w0

>>25
ジムニー乗りは大雪が降ると喜ぶ

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:03:55.70 ID:7P8M/IlC0

>>18
探せばもう一台位みつかるかもしれんぞ？
ヤンマーポニーKYT
>>24
N箱は普通車売るより利益良いとかいう話をどっかで見たなぁ
>>26
そろそろ交代だって？
これでジムニーもモノコックの前独立になるかすっぱり終わるだろうなぁ

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:07.78 ID:l7EooNG70

>>24
付加価値付けてるから、少し高く売れるようになってる。
逆に、コンパクトカーの方が安値合戦で疲弊してるよね。

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:14.86 ID:yKOIWd7U0

>>9
これがジリ貧ってやつね

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:17.84 ID:HpDtZYPr0

俺はタント発注中だよ。
N-BOX買おうか悩んだけど高いわ…

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:19.44 ID:o88SZ6qe0

デフレのなっても車の値段昔とは変わらないとかメーカーの怠慢だろ

テレビとか3万出せば良いの買える時代なのに車は高いまま

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:27.63 ID:Wp8RdmiQO

軽が実用的じゃないのは、真夏や真冬に乗ればよくわかる
エアコンの効きが悪いし、エアコン付けると動きが少しモッサリするしな

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:04:28.60 ID:OKX55/3e0

>>19
軽と言ってもジムニーは別格だからな。
燃費さえ無視できるならあんな面白い車もない

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:05:02.01 ID:/4ByAMJ20

>>25
自分を偽るのは辞めておけ。酷道が好きだなんて嘘をいうな。
素直に廃道、林道が好きだといえばいいのに。格好つけなくても分かってるぜ。

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:05:46.02 ID:qZ1lMGHa0

そんなに売れてんのか。俺も次は軽にしよかなおもてる
昔の背の低い時代は後部座席とか乗れたもんやなかったが
いまのは４人十分乗れるしな

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:05:54.72 ID:JbbT/nlo0

>>28 >>29
そうなのか
コンパクトの方が普通に収益良いだろうとオモたわ
そういえば最近の軽の新車はクソ高い

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:06:21.12 ID:zGEC0NEU0

命を削って維持費を浮かせてるだけなんだけどね

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:06:30.71 ID:l7EooNG70

>>33
何年前の軽の話ししてるんだよｗ

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:06:33.16 ID:7P8M/IlC0

>>33
前に乗ってたJA11ジムニーはやたらクーラーが冷えたっけなぁ
どっか壊れてるんじゃないかって位に
というか今思うとやっぱどっか壊れてたんじゃないかなぁあれ

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:06:55.89 ID:VkBfmCVGP

>>27
増水した道のど真ん中でSUVとかよく止まってるよな、ほんと見かけ倒しのSUVで無茶しやがってｗ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:07:55.10 ID:wb4OoGcoO

日産キューブの見た目は嫌いなんだが実際乗ってみると
ゆとりや安心感や作りの違いにやっぱり普通車は良いなあって思う
結局維持費が問題なんだよな
自動車税、任意保険、車検費用が安いなら普通車に乗ろうって人が
いっぱいいると思うんだが
自動車税1.5Lで年19800円とかならなあ

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:08:12.33 ID:jl0vdIxz0

軽＋２種原付が維持費の帝王だな
見栄えとか全然気にしないなら

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:08:37.11 ID:rgfRyU5w0

>>41
ジムニーだってよく川に流されるじゃないか

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:09:01.91 ID:IVVdFlAC0

リッターカーで年２万キロ高速も頻繁に走る孤独な俺
賢いのかバカなのか教えてくれよ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:09:29.43 ID:gEQGTlwn0

高い車乗ってれば見栄を張れる時代でもないだろ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:09:35.89 ID:9RQow5O80

>>16
>歩行税

税が歩数計と連動。みな大股で歩くな。
それで、股関節傷めるヤツも多くなるぞ。

そうなればスーパーピョンピョンの時代だろ。
http://dr.nakamats.com/shop/body-item/superpyon.html
　

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:09:43.31 ID:nPOaOm+e0

>>38
複数の車が事故を起こした時に死んでるのが軽に乗ってた奴だけとか・・・・・・・・・

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:09:52.52 ID:6vmudSLD0

嫁の軽を乗ったが、確かに楽しい。
軽も、進化したもんだ。

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:10:28.32 ID:AuPlg5fI0

軽の税金上げるかわりにちょっと大きくして800ccにすりゃあいい
そうすりゃあ税金分は燃費で戻ってくるだろ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:10:38.15 ID:BY042fn60

運転上手くないから買うなら軽にするわ

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:10:59.77 ID:7P8M/IlC0

>>44
父ちゃんの知り合いが新車のジムニーを河原に停めといたら
鉄砲水で流されてたなぁ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:11:32.92 ID:gjj6JcQG0

>>50
で、既にパッソが用意してあるとｗ

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:12:05.83 ID:R305LlXH0

燃費だの、維持費だの考えて軽にした。
消耗部品代を考えると軽は安いし、構造が簡単だから、
自分である程度みられるのがいい。

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:12:12.99 ID:BSJozsUe0

軽と登録車の税金差別はあきらかにおかしい

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:14:18.90 ID:jj+GNxzk0

2台目3台目は軽で十分だよ。
流石に1台しか所有してないのに軽だと不便だけど。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:14:33.03 ID:7P8M/IlC0

>>51
ぶっちゃけ普通車ぶつける人は軽だってぶつける
ソースはうちの妹

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:14:36.66 ID:Wp8RdmiQO

ガキがいる家庭ほど軽は避けた方が良いよね
車内空間狭すぎだし何より事故った時、自分や配偶者は大人の責任で良いとしても、ガキ亡くなったらどうにもならん

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:15:41.97 ID:h0qDN9jb0

311以降の乗り換えで軽が売れまくったのもあるよな
俺も今度新車は軽にしてみるか
軽が売れすぎて税金があがるって事になるだろうなぁ

60 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/01/31(木) 01:16:12.56 ID:sJp1Qa650

ホンダも軽屋になれや

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:16:16.66 ID:GGxfw0eB0

ここで軽を田舎者や貧乏人の車だとか馬鹿にしてる奴らって
本当は軽に乗りたいんだけど下手な見栄が邪魔して乗れないんだろ？
乗りたいのに乗れない、でも維持費の安さはうらやましい。
だから軽をばかにするんだろｗ

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:16:20.67 ID:AnJx+nK20

ドア閉めたときの軽い音を、聞くと事故ったとき不安だな、、、

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:17:00.07 ID:JbbT/nlo0

>>57
サイズじゃないんだねｗ
不思議なもので

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:17:15.38 ID:I2HL+9Vg0

そういえば今年のスズキの新年会のスピーチで、修ちゃんが民主ディスってたの思い出したww

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:17:24.10 ID:eH3iJRx40

ディーラー社員の頭の程度、商品知識、接客態度は、メーカーの車屋としてのメジャーさに比例する。
トヨタ、日産はなかなかいい。ホンダ普通。
今乗ってるのはスバルだが酷いもんだぞ。よくこんな馬鹿に客の相手やらせるなって毎回思う。

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:17:48.37 ID:7yo9eAR00

リッターカーは程度のよい中古がかなり安いのがよいよね。
中古の軽の高さを考えたら税金なんか簡単にもとがとれる。
その意味で、デミオあたりが今年か来年フルスカイアクティブ化されるけど
それに期待したい。
今の30km/Lがどこまで伸びるか。すごいことになりそうな予感。
ハイブリッドなんか意味なくなるかもね。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:17:55.35 ID:QgHCdGd+0

>>42
＞ゆとりや安心感や作りの違いにやっぱり普通車は良いなあって思う

そうかなー・・・　２．５L15年落ちを乗ってるが、高速で100キロ出すのが怖い（´・ω・｀）

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:18:26.98 ID:PgdCDfVgP

>>58
箱型の軽なら結構広いよ。

セレナに乗ってて、嫁のセカンドカー用にいろんな軽を試乗したが、
後部座席の広さは下手すりゃセレナより上かもしれない。
まあ、荷物は乗らないのとシートはイマイチだけど・・・

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:19:04.83 ID:C+zkAApO0

>>62Vitzあたりと軽では衝突安全性にそれほど差があるとは思えない。

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:20:41.34 ID:jY9ZvwPw0

ttp://www.youtube.com/watch?v=_y5nVW7-jY8

ホンダのN-ONEのほうが日産ノートよりボディ剛性も
ハンドリングも上だからね。
そりゃみんな軽自動車買うわな。ｗｗｗ

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:20:44.19 ID:l7EooNG70

>>62
音を信じてるのかｗ

>>69
衝突試験の映像でも解るけど、そうは変わらないみたい。
衝突安全基準が同じになったんだし当たり前かもしれないけど。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:20:44.51 ID:7P8M/IlC0

>>69
軽と普通車で安全性を比較するなら
ジムニーとジムニーシエラでやるのが適当かと
なるべく条件が近い方が良いべ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:20:55.62 ID:vcmd+v930

>>65
なんでトヨタとニッサンの扱いが一緒なんだよw

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:21:04.80 ID:AuPlg5fI0

>>67
そりゃ古いんじゃなくて整備不良だわ
20万㎞越えてるなら別だが

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:21:50.20 ID:QORkLAhq0

軽の話題で2まで行ったか、これは一億総軽時代も遠くないな。

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:22:06.90 ID:WxbqEHqz0

当らなければどうと言う事はない

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:23:11.69 ID:H3JQGoW+0

>>9
売れ筋軽の価格調べてから書けよ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:23:21.64 ID:QgHCdGd+0

>>74
失敬、誤解だわ。自分の車はリミットから-20は出して走れるが（18万キロ）、キューブで100キロが怖いってこと。

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:23:25.55 ID:+q8/KDc60

>>35
ちょっと国道と酷道って言いたかっただけ。言わせんなよ恥ずかしいんだから。
本当はアスファルトじゃ無い道が大好きなんだよ。
ちなみに今は普通車だが軽も好きだぞ。若い頃は軽ばっか乗ってた。

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:24:09.27 ID:DAC7leXF0

軽4ナンバーだとなにがお薦め？
燃費重視で

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:25:02.47 ID:eH3iJRx40

>>73
2社で競争して時代は長かったぞ。ほぼ同じラインナップそろえて。
2社にくらべりゃその他は新参とかニッチ。知らんの？

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:25:22.36 ID:YE2b9ZEM0

軽に実用性ねえ
ターボなら実用性はあるけど、安いノンターボモデルだと糞重たい車体なだけ走らないしアクセル踏み込んで燃費悪くするだけだ、燃費気にして走ったらただのどん亀や。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:25:25.92 ID:gjj6JcQG0

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

　微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:25:29.59 ID:JbbT/nlo0

>>76
当てられた時の話だよ

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:25:58.92 ID:SWvyoDYa0

道路も車庫も駐車場も狭い日本で軽が
流行るのは必然。だいたいな、鉄道やバス利用者が
多くて普段大して車乗らないならコスト重視も当然。
米国はガソリンも安いし労働者の9割は自動車通勤。

そこのステマ営業マンのあなた、無理ありまっせーww

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:26:11.65 ID:WxbqEHqz0

>84
当らなければどうと言う事はない

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:26:22.87 ID:7P8M/IlC0

>>83
現行は・・・もう・・・

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:27:04.63 ID:AuPlg5fI0

>>78
キューブは空力ウンコだしホイールベース短いから特別だな

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:27:06.28 ID:QORkLAhq0

>>80
4649だよ。みんな避けてくれるから燃費には良い。

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:28:34.96 ID:eU6Z+UwD0

>>61
よけられない大きな事故を経験してから軽も怖いし、バスなどシートベルトのない乗り物が怖い。
普通車は複数台あるけど、軽は一台も持ってない…。けどコペンは欲しい。でも軽怖い。
軽乗ってるやつってそんなに回りの車信用してんの？世の中無保険や通販保険の基地害ばかりだぞ？
死ねればいいけど、中途半端にエアバッグとかで助かるから、自分や同乗者が後遺症とか残ったら地獄だぞ？仕事も出来なくなったりするし。

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:28:39.57 ID:JbbT/nlo0

>>86
運が良けりゃね
ダンプ乗ってても死ぬときゃ死ぬしｗ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:28:52.49 ID:7yo9eAR00

うちは子どもが３人いるから、カミさん用がプレマシー。
当然というか維持費を考えて自分は軽。
こういう世帯は多いんじゃないかな。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:29:07.55 ID:xf/txQ90P

>>69
全然ちゃうで
ノーズの長さがまずちがうし

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:30:30.88 ID:jj+GNxzk0

>>90
お前のその考え方なら
中途半端に生き残る普通車よりも
ぺしゃんこに潰れて死ねる軽の方がいいってことだな。

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:30:33.17 ID:YgD47NuA0

イース2に期待

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:30:34.91 ID:LXO/zAmo0

軽自動車の税金を普通自動車なみにしろや

高速で普通自動を軽々と追い越すのが気に入らん

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:30:45.22 ID:AZgQDI0o0

>>80
やっぱり横浜ナンバーじゃないの？

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:31:04.26 ID:gv9O1H8v0

軽の四駆のターボ車買ったんだけど、燃費が驚愕の９・８。
えーと、エコカー減税で買ったんですけど・・。ｗ

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:31:06.06 ID:rPvP/Oav0

>>7

まあそうだけど事故でクラッシュした時のダメージは怖いよ。
高速だとだいたい致命的になる。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:31:07.42 ID:7P8M/IlC0

>>85
アメリカでも車離れが進んでるとかなんとか
【世相】"若者のクルマ離れ"　"自動車神話の崩壊"--米国 [01/18]　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358473394/l50

>>78
空力なんて完全無視でホイールベースも超ショートな軽ジムニーでも100ｋｍ/ｈなら出せるけどなぁ

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:31:12.52 ID:WxbqEHqz0

>91
よく考えてみろ・・・
軽に乗って事故死した奴の数と、
軽の乗っていても死ななかった奴の数を比較してみろ

軽に乗って事故死する確率なんて大したことはない・・・
よっぽど馬鹿な運転をしているか、相当運の悪い奴のどっちかだ

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:32:26.02 ID:l7EooNG70

>>93
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/f9knD_XGC7w

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:32:33.90 ID:gjj6JcQG0

>>92
嫁用に軽買ったはずなのに、毎日俺が…、ってパターンも多いでしょｗ

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:34:45.36 ID:rPvP/Oav0

>>98

そう言う話聞くけどそれなりな走りをしてるからじゃないの
アクセル踏んでターボブースト効かしまくっって急加速しとばしたり。
ＭＴで高回転多用したり。

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:34:54.09 ID:Tb8A2joI0

軽は最近高い

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:35:40.60 ID:D1X0s1by0

今は現行プリウスに乗ってるけど、次は軽でもいいかなと思ってる。
NBOX＋とかいいよね。
まあ買い替えは当分先だからどうなるかわからんけど。

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:36:29.53 ID:Sr+h+zkXO

>>96
逆だろ、普通車の税金を軽並みに下げろって話し
日本は車関連に無駄な税金付き過ぎて高過ぎるんだよ

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:36:32.28 ID:WxbqEHqz0

>103
嫁は普通車RV、俺は軽四だぜ
普通の道を常識的な速度で走るならコレで十分

防御力が低いと言うがバイクや歩行者に比べりゃ圧倒的に頑丈だ
そもそも当らなければどうという事はない

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:37:34.14 ID:axpd4lEj0

750CCまで規制緩和してくれ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:37:46.48 ID:mglHtK6h0

色々乗ったけど、クルマなんて軽ワンボックスで充分と思う。

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:38:21.08 ID:QORkLAhq0

>>105
税金安くて車輌が高くでも売れる。

経済にとっては一番いいことじゃないか。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:38:22.21 ID:7yo9eAR00

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/05.html

これをどう見るかだが、ベルト着用時の死亡率はわずかに軽が高い。
とはいっても１万台中0.21台。
ベルト非着用時の死亡率はかなり低い。
軽は速度を出さないことと関係があるか。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:38:51.21 ID:GXXLzDoa0

街乗りでゆるゆる走る分にはいいんだけどな
ターボでもちょっとした上り勾配続くとキックダウンうるさいし

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:39:05.29 ID:WxbqEHqz0

>109
いや排気量はそのままで良い
逆に重量減＝安全ボディを廃止して昔の軽い軽を復活してくれる事を望む

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:39:40.48 ID:6+AD8D/L0

軽はアメリカさまに批判されてるし、税は世界から複数税率ぜいたく品に高率を勧められてるから
軽を廃止して税優遇小型車と重税普通車にするといい

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:40:22.52 ID:vcmd+v930

>>81
そんなの贔屓目に見てもせいぜい80年代までだろ
海外でのブランド力だってニッサンなんかホンダ以下の存在なんじゃねーの？

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:40:23.90 ID:eH3iJRx40

>>98
俺のインプワゴンのターボと同じだなｗ
自分で言うのも何だが、前に車がいない時の加速は大抵ベタ踏み。2ndでレッド寸前まで回す。
田舎だから信号は少ないけど。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:40:24.09 ID:ifXvROVv0

>>98
俺の2000ccの某車
都内でリッター11走るお
割と大人しく走る条件だけどw

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:41:16.71 ID:WxbqEHqz0

>112
危険が怖いチキンは小型貨物車に乗れって事だな・・・

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:41:35.87 ID:q4lOUagZ0

田舎はどうでも好きにすればいいけど
東京ででかい車に一人で乗るのは邪魔だからやめて欲しいわな
都内は軽に限り一人乗りOKにしたら良い

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:41:41.16 ID:Wp8RdmiQO

原チャリは先に行かせないと大変なことになる
http://www.youtube.com/watch?v=RtH88x1xPn8

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:42:04.87 ID:gv9O1H8v0

普通車のコンパクトカーの広々さに較べると軽なんて窮屈でなぁ。
値段も軽自動車の方が高かったりしてな。
いったい、何の為の軽なのか意味不明になってる。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:42:32.83 ID:R3ml5jASO

荷物積めないけど、コペンとか好きだ。
ミニカーみたいで良い。

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:42:54.60 ID:mglHtK6h0

>>108
あ、うちもそのパターンだわ。
俺が軽ワンボックスで、嫁の方がいいクルマに乗ってる。

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:43:04.21 ID:7P8M/IlC0

>>119
パワーゲート付きの4WDダブルキャブの2ｔトラックとか
金があったらマイカーにしたい気がする(´・ω・｀)

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:43:31.09 ID:WxbqEHqz0

>115
この際だからTPPに加盟して逆提訴すりゃいいんじゃない？

アメリカは非関税障壁で軽四の普及を妨げているって・・・

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:44:41.83 ID:lTaPKeyR0

近所は狭い路地なのにクソでかいワンボックスが大杉
軽にすればすれ違い楽なのにな

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:45:12.39 ID:DAC7leXF0

>>126
ヤンキーが軽乗るかよw

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:45:41.35 ID:7P8M/IlC0

>>122
まぁ世の中には軽と室内寸法全く同じコンパクトカーってのも有るが

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:45:42.47 ID:eH3iJRx40

>>116
たかだか20年ぐらいで入れ替わる順位や車の出来なんかの話してないよ
ジジババにとっては未だにトヨタニッサン、その他はバイク屋やトラック屋で乗用車メーカーと思ってない。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:45:58.58 ID:WxbqEHqz0

>125
ウニモグに乗っていれば大抵の車を返り討ちにできるだろうね・・・

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:46:45.93 ID:ETknuH7n0

>>112
走行距離が多い、自動車専用道を多用する人で
軽自動車を選択する人は少ないんじゃないの

後部座席によく人を乗せるとかも

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:47:09.90 ID:PgdCDfVgP

>>122
車によるだろ。
ヴィッツやノートとNBOXなら後者のほうが広いぞ。
とにかく天井が高いのと、後部座席の足元の広さがハンパない。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:47:15.67 ID:7yo9eAR00

>>122
逆のケースも多いんじゃないかな。
ワゴンRなんか立駐入らんくらい背が高くて、乗り降りスムーズ。
頭上も開放感。ストレス少ない。

かっこつけた背低リッターカーは乗るのによっこらしょということもある。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:47:33.22 ID:8NWGenX40

１０年軽に乗ってるけど、生活する為だけなら軽で十分すぎるよ。
運転を楽しみたい人だけ、それなりの車に乗ればいい。
俺は運転に目覚めたから次はそれなりの車にするけど。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:48:47.55 ID:esiqZKGt0

車スレは伸びる

東京、車不要。むしろ邪魔
田舎、一人一台
車変えない貧乏人乙
要らないだけ
軽は棺桶

どうせこんなことだろ？

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:48:53.29 ID:QORkLAhq0

>>132
指標に入ってる。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:48:59.40 ID:7P8M/IlC0

>>131
あれ物によっては大型（中型？）免許になるとかチラッと聞いた気がして(´・ω・｀)

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:49:41.28 ID:DAC7leXF0

>>127
小学校登下校時とかすんげー邪魔だわ。
勝手に一方通行状態にして平気で左車線対抗からくるからな。

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:50:35.45 ID:WxbqEHqz0

>135
遅咲きなんだね・・・
年取ると反射神経が鈍っているから無理しないようにね

自分は若い頃に峠や林道で悪行の限りを尽くして、もうお腹いっぱい
今では移動する道具だと割り切れるまで達観しているよ

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:51:32.13 ID:ur073WKp0

軽よりフィットのほうが中古安かったから
フィット買った
諸経費込み車検も通して38万

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:52:01.17 ID:6WPiFgbT0

ワゴン化して以来軽は充実しすぎだろ。

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:54:35.80 ID:zGEC0NEU0

正直、後部への追突を考えるとフィットなどのコンパクトカーも危ないと思うわ。後部座席は

後部への追突を考えるとプリウスクラスの4400～4500mmくらいの全長は必要だと思う。

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:55:20.66 ID:eDiCnYCD0

数字として、目に見えて、衝突安全性が劣ると云うよりも

「ＪＮＣＡＰでいくつの星」なんて宣伝の仕方をしてるけど
車格の向上と共に、年々むしろ安全性は向上している印象だしな

＞独立行政法人自動車事故対策機構ＪＮＣＡＰ
＞自動車アセスメント
＞http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html

色々検索比較してみると面白いな

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:55:40.04 ID:WxbqEHqz0

>143
大型トラックに突っ込まれたらベンツでも軽でも大して変わらないよ

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:57:42.90 ID:AuPlg5fI0

>>142
軽にセダンとワゴンの価格差がおかしいわな
軽ワゴンは完全にボッタクリだろ
ちょっと背が高くなっただけなのに

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:58:00.28 ID:GGxfw0eB0

>>90
今の軽自動車の安全性は、10年くらい前のカローラやビッツなどの普通車とそん色ないレベルになってる。
そんな普通車は世の中にいくらでも走ってるだろ。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:58:09.05 ID:7P8M/IlC0

>>145
まぁベンツならアーバンウニモグとか有るし(´・ω・｀)

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:58:11.16 ID:QORkLAhq0

>>145
突っ込まれそうな時に即座に反応できるのはベンツより軽だと思うけどな。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:58:32.46 ID:z3kbcdjDO

この前ニュースで旧型キューブが追突されてたが素晴らしい潰れ方だったな
クラッシャブルゾーンだけしか潰さないでキャビン手前でピッタリ止まってた
まあ最高速でやられたらあかーんが

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 01:59:28.56 ID:SLAtztnCO

>>145
だがペシャンコになるのはハリボテ率の高い軽の方が酷いだろ。

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:01:34.41 ID:R305LlXH0

軽に乗り換えて、唯一不満っうか嫌なのは、
幹線道路二車線の左側を流れに乗って走っていても、
割り込みされるわ、煽られるわ、今までの3リッターオーバーの
乗用車とずいぶん勝手が違う。
あともう一つあった、踏み込みたい時に踏めないもどかしさあるな。
それが安全運転に繋がるのだけど。

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:02:41.03 ID:GGxfw0eB0

軽のスモールオフセット動画があれば見てみたいw

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:03:37.83 ID:u7mEtck00

あと少し排気量拡大すりゃ輸出も捗るだろに

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:06:50.11 ID:mglHtK6h0

>>154
むしろ、軽は360cc時代の小さな車体とエンジンに戻すべき。

http://farm9.staticflickr.com/8016/7107791263_f8d583f87c_z.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/877318/plus/85eb1adda3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/gumizaki/imgs/4/e/4efdf4ff.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-3/subaru/su-dx.jpg

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:07:36.92 ID:AuPlg5fI0

>>152
実際、経は遅く走ってる車が多いからな
同じ感覚で走っていても後ろの車にストレスかけてんじゃねえの？
合流とかで前に入られるのは避けたいわ

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:08:37.59 ID:zGEC0NEU0

軽自動車は更に大きくすべきだな。大きくした上で自動車税は倍の1万5千円

4000mm×1600mm×2000mm、排気量は1000cc未満

これくらいでいい。4000mm×1600mmって、初代ヴィッツを一回り小さくしたくらい

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:08:41.22 ID:7P8M/IlC0

>>153
ここだと普通のオフセットだしなぁ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:10:11.09 ID:csQ+gCuR0

毎日、80kmは乗っているが良いね。

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:10:28.85 ID:ur073WKp0

エイベックスの学校があるんか？

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:10:50.43 ID:zGEC0NEU0

>>157
一回り小さいってのは幅ね。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:10:58.04 ID:9243QPo20

やはりなんと言っても低排気量なので長距離ドライブは全くできない。
AZ-1に乗っているが、飛ばすと怖いし、どこかに飛んで行きそうだ

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:11:23.38 ID:ROqHbaTw0

実用より見た目のスズキジムニーでＯＫ

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:11:44.49 ID:lwOmsb/v0

軽とかガラパゴス規格で海外では売れないからな
いっそ軽トラ専用の規格にして、800CC上限の新規格作ればいいと思う。税金もちょい上げて。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:12:58.74 ID:D1X0s1by0

>>162
AZ1なんて化石乗りが最近の軽を語るとか図々しいにも程がある

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:14:48.23 ID:gufO5nqG0

田舎じゃ、
嫁の子供送り迎え用にミニバン。
旦那の通勤は軽ってのがメチャ多い。

そして、軽のMTで田舎道をアクセルベタ踏みで楽しむオレ。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:16:27.62 ID:R305LlXH0

>>156
ん～ストレスかける様な運転はしてないつもりなんだが、
パカパカブレーキはしないし、車速は一定だし。
やっぱ無意識のうちに舐められるのかな。
若い奴が、攻撃的な運転してるのかなと、
思いきや、爺、婆の高級車なんだよね。
ただ爺、婆だから車性能に比べてラフなアクセル操作だけかも
知れないが、やっぱ軽は舐められてるんだよｗ

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:19:07.29 ID:qIaTIGhY0

所得が低くて四輪駆動車が必須な雪国では
軽自動車を選択するしがないんだぜ？ｗ

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:19:11.00 ID:fwFBiB9C0

最大100km/hしか出ない日本の公道で
ほとんど1人でしか乗らないのに
3ナンバーなんて買って維持しているバカって、真性マゾとしか思えないんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:19:15.65 ID:gufO5nqG0

>>167
軽は小さいから、後ろ走ってると、ついつい遠くにいるかと錯覚して近付いちゃう。

ビートやカプチーノが出たころは、夜に後ろを走ってると、思ったより近くてびっくりした記憶がある。

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:20:45.50 ID:psbaEHJr0

14年乗った1.8Ｌプリメーラが故障したのをこれ幸いに修理もせず
去年の秋にパジェロミニ(10年落ち：17万km走行ｗ)に乗り換えた。
今月車検だったが、前車よりも４万安い請求に驚いたｗ
この車検代といい、税金といい、もう普通車には乗れないｗ
セルシオ？ベンツ？何それｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:22:20.75 ID:fwFBiB9C0

>>157
まさにチョン国の軽規格じゃんそれｗ
日本の軽は技術的にムリでも、その規格ならチョンでも作れるから
そう変わったら日本市場でなんとか通用する、っていうテメーの願望だろｗｗｗ

正体バレバレなんだよワロタｗｗｗ

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:23:59.25 ID:gufO5nqG0

最近の軽はMT少ないからなあ。
排気量でかいやつはATでも気にならないけど、軽だとキックダウンしまくりで気持ち悪い。
CVTは回転数だけ上がって車が進まなくて気持ち悪い。

最近のCVTは改良されてるのかなあ？

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:25:20.93 ID:a7NMk1730

チビにはいいんだろうけどなあ・・・
185cmでも普通に運転出来るやつ出せよ

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:26:31.20 ID:VHIsbjf40

何十年も普通車に乗ってた親が、もう近所しか乗らないからと年末に軽にしたわ
140万だって言ってたけど、最近のは結構広いね
ま、加速が出ないとか、タンクが小さいからガソリンやウォッシャー液がすぐ無くなるらしいけど

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:29:04.18 ID:gufO5nqG0

>>174
ワゴンRみたいなのは頭上の空間はあるんだけど、
シートポジションが女向きなのか、長身のヤツが乗るとハンドル低すぎるんだよね。
下のグレードはチルトついてないし。
それに合わせると、寝そべった姿勢になって、えらいハンドルが遠くなる。

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:30:57.99 ID:wLU3/lsN0

最近の軽は大きいからなｗ
昭和の１６００ｃｃクラスとほぼ同じ車重だし

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:32:12.42 ID:qIaTIGhY0

>>173
スズキは超空気読んだなｗ

【自動車】スズキ、「ワゴンR」にマニュアル車を追加　高齢者のニーズに応え［12/12/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355889250/1

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★[sage] 投稿日：2012/12/19(水) 12:54:10.54 ID:???
スズキは１９日、軽自動車「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加して発売した。
高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。
価格は１０９万９３５０円からで、
ＣＶＴ（無段変速機）を採用した通常モデルより１万５００円安い。

ＣＶＴをマニュアルに替えたことで同社独自のエネルギー回生技術
「エネチャージ」は搭載しないが、ガソリン１リットルあたり２５．６キロの
燃費性能を確保し、２輪駆動モデルは自動車取得税と自動車重量税が免除される
免税対象車となる。

エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけで
エンジンが再始動する新機能も取り入れた。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121219/biz12121912420007-n1.htm
■スズキ　http://www.suzuki.co.jp/
　2012年12月19日　スズキ、軽乗用車新型「ワゴンR」に5MT車、
「アルトラパン」に4AT車を設定して発売
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7269

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:32:36.86 ID:j5t0nVRb0

ま、カッコイイスポーツカーとか、高額でも
高性能、お洒落な商品が売れ始めたら景気回復の兆しだよな。
ダイソー系に群がっているうちはマダマダ。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:33:41.14 ID:7P8M/IlC0

>>174
これが復活すれば・・・
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/1973_Suzuki_Jimny_01.jpg

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:34:40.73 ID:H2sYZKM80

軽をおもちゃみたいにドレスアップしたり、50km規制の道を70kmで走ったりするから
日本経済に貢献してるよね、ガキがw

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:35:29.50 ID:cUwPSePb0

平成6年式L502ダイハツミラ JBエンジン　DOHC4気筒16バルブ乗り
今でも160は出る　めっちゃ楽しい軽だよ

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:36:00.87 ID:psbaEHJr0

軽に乗り出して思ったが、地道での通勤や街乗りオンリーなら軽の方が良いかもな。
高速(阪神高速じゃ無く中国・名神などの所謂高速自動車国道)はココのみんなが言う様に流石に怖かった。
けど、長距離(片道20km前後)は思ったよりも疲れなかった。4WDや１BOXは視界が比較的高い位置だからかなぁ？

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:36:54.27 ID:a7NMk1730

>>176
最低限テレスコとチルトいるからな
日本人の平均身長も高くなってきてんのに、全然理解してない
とにかく足が余りまくってハンドルに引っかかってまともに運転出来たもんじゃない

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:37:10.75 ID:DdnHHOoP0

>>5
軽の耐用年数は十二分に長いと思うよ。
絶対的な重量が軽いのが美点で車体への負荷が少ない。
もちろん塗装の褪せやシートのへたれとかはそれなりだけど、
１０万円で売ってる１５年落ち１０万ｋｍ越えの軽でも立派に使える。
というか同程度の年式、走行距離で比較すれば、普通車の方が傷んでたりして
整備にも金が懸かると思うよ。

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:37:21.87 ID:/FaeyMiQ0

>>141
コスパ考えたらその方が正解かも
走る距離にもよるだろうけど、多いほどフィットの方が大概有利だろうし
プラス山道とか高速の安心感が全然違うしね

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:40:17.03 ID:a7NMk1730

>>180
今の季節にこれはちょっと・・・

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:40:19.79 ID:wLU3/lsN0

>>178
ＭＴ車だと自然に次の行動を考えながら、周囲の状況を読みながら運転するけど
ＡＴ車は何も考えなくていいんだよね、ぼーっとしてても大丈夫

ＡＴは受動的に運転して、周囲に流されるままでも操作が間に合う、良くも悪くも

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:40:30.88 ID:I9L7VQsw0

税金の問題やとおもいまっせ
1500cc未満を同じ税金にしたら変わると予測できる

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:43:50.45 ID:zGEC0NEU0

まあ、MTを全廃したがってるダイハツはそこはいかんよな。
ミラは流石にMTは残してるし、FMCしても残るだろうけど。法人需要も考えて。

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:44:49.95 ID:ihm1vDYh0

見栄じゃねーだろｗ
金をケチって安全性を犠牲にしてるだけだろ

事故には貰い事故ってものもあるんだ
軽に乗るなんて、たかが300万で自分の命を危険にさらすようなものだ

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:45:24.07 ID:gufO5nqG0

南米とかスズキが走りまくってるけど、MT比率がメチャ高い。
それもスズキがMT残せる理由の一つだろうね。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:46:58.09 ID:wLU3/lsN0

>>189
ダウンサイジングしないとダメだな
どんどん大きくなって駐車場や車庫に入らないんだよ　＞最近の小型車

車はモデルチェンジごとに大きくなるけど
商店街の路地や、家の駐車場まで大きくなるわけじゃないからね

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:49:54.86 ID:uCKqZXNMO

選択理由のほとんどが税金安いからだろ。
軽と普通車の差を少なくしたら変わるはずだが、税収は確保したい車も売れて欲しい。塩梅が難しいな。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:50:14.56 ID:SSNXI5/j0

軽油の軽自動車は作れねーの？
CX5スカイアクティブDを2気筒659ccにすれば・・・・
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
48馬力　トルク12㎏　って感じになる？

軽トラ作れよ！

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:50:36.43 ID:wLU3/lsN0

>>191
シャシーは事実上、小型車と同じだけどね
むしろエンジンの大きい普通車は、クラッシャブルゾーンが想像以上に小さい
意外にも、それほど安全じゃないんだ

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:52:23.77 ID:a7NMk1730

二人乗りでもいいから身長のあるヤツでもまともに運転出来るやつを一車種ぐらい作ってくれたっていいだろ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:53:38.90 ID:49L5K2N00

軽も普通車並みの税金にするべき

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:56:16.87 ID:wLU3/lsN0

>>197
ホンダ・レジェンドとか怖ろしく狭いよな　＞運転席
３６０ｃｃ時代の軽四ぐらいｗ

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:57:24.77 ID:SSNXI5/j0

軽油のバイクは作れねーの？
CX5スカイアクティブDを2気筒659ccにすれば・・・・
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
48馬力　トルク12㎏　って感じになる？

単車作れよ！

201 ：名無しさん@１３周年：2013/01/31(木) 02:57:56.09 ID:4Y/tjBsi0

NAかターボかで結構違うよな

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 02:59:52.25 ID:/FaeyMiQ0

こんなに売れてるのになんでスバルは撤退したんだ？

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:02:00.31 ID:AXVJMaWO0

コペンの新車が買えないのが悲しい
D-Xはダサ過ぎる

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:05:42.29 ID:a7NMk1730

>>199
知らん

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:08:30.90 ID:wLU3/lsN0

>>201
NAのMTなんかリミッターないから140km/h以上出るのな
ATもCVTでぐんぐん走るし、近年ターボ車のメリットが実感できない
ターボの「ヒューン！」ていう音も毎日だと嫌になってくるしなｗ

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:15:07.01 ID:SSNXI5/j0

>>205
どこで140㎞/h出すんだ？　日本には高回転型エンジンは要らねーよ。　豆腐でも運ぶのか？

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:16:52.82 ID:wLU3/lsN0

ダイハツ車はフロントウィンドの上端が低いんだよね（長身だと信号見えない）
スズキ車は見晴らしがいい、ダイハツ車のように赤信号のたび前かがみにならずに済む

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:23:38.20 ID:S3V2cTPv0

反面、西日が差すといちいちサンバイザー動かす手間も増えるがなｗ

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:25:27.10 ID:8NWGenX40

>>197
スプラッシュ

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:28:18.23 ID:Dg8SuVjT0

>>14
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/06/b4/10105359716_s.gif
石油で走る車を見つけたよ

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:29:19.86 ID:SSNXI5/j0

>>197
「座高が高い人でもOK」ってCMは無理だろうな。　寒いけどコペン乗れよ。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:31:51.67 ID:S3V2cTPv0

コペン乗ってる人を見かけると、人生ゲームのオープンカーを思い出して笑ってしまう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/583/826/1583826/p1.jpg

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:32:10.82 ID:eHko/zKW0

ｒ２－ｓだが1800並みには走るYO すばるこんなん売れてももうからんのだろ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:34:05.14 ID:a7NMk1730

>>211
クソちいせえわコペン

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:36:53.82 ID:stnRKCxx0

スピード出した時や道路の轍、風で煽られるなどでフラつくし
長距離の運転は疲れる、街乗りはいいけどね
あと野郎の同乗時の威圧感、閉所恐怖は潜水艦並み

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:37:46.00 ID:lTaPKeyR0

>>205
ターボのMTはごにょごにょするだけでふわわkm/h軽く超えるから
画面の前の良い子はまねをしちゃいけないよっ

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:40:02.08 ID:SSNXI5/j0

>>215
つーか、野郎は軽自動車を乗らないからな。普通は免許取得と同時に3ナンバーだろ？
「ガンガン稼ぐぜ！」って言って6000ccを転がすよ。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:41:03.86 ID:yw2S4J5V0

>>197
リーチフォーク

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 03:43:34.58 ID:a7NMk1730

>>209
驚いた
何が驚いたかって、軽自動車じゃなかった

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:01:05.36 ID:6VYK3kp70

犯罪者税を作ってくれよ

刑務所の費用とか警察の費用は犯罪者から取り立てた金で運営してくれ

リスクが無いから再犯ばかり増える

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:04:53.48 ID:b0lo8JXB0

>>220
フィリピンみたいに刑務所で麻薬作って販売するしかないなｗ

もしくはホリエモンとか村上に自由な権限与えて
ジャイルドアとかジャイルファンドを作るｗ

警察官と言う大量の公務員を養える産業となると
賭博売春薬物の三大産業しかない

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:18:07.69 ID:w+gW+anE0

>>197
http://www.youtube.com/watch?v=0ycEmDZbm0A

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:21:47.25 ID:kBgJUyl60

同期は911とか年収に近いのをローンで買うとか、やれ預金全部下ろして来てちょっと足りないとかのレベルだ。俺も年収1000万以上だけど車上狙いなんぞ先ず狙わないと思われる国産の中古だわ。金銭感覚の差に驚くこのごろ。

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:26:38.31 ID:gXzTMoEl0

最近、初めてソニカを運転させて貰ったけど、驚くね
高速１００Km巡航で車線変更しても、全く問題なく走る
もう長距離も軽で十分な時代なんだな

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:29:09.87 ID:dElz2czl0

イタリアでは小型のオート三輪車は普通に走っている
アジアでもそうだろ
もう少し再評価されてもいいような気がするが

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 04:39:05.51 ID:IDEH5n9B0

>>222
※放射脳注意

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 05:32:29.41 ID:0eJlYFHT0

ジムニーはフルモデルチェンジしたらいいのに。

13年目?

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:11:13.29 ID:skT8M5C20

軽のワゴンR(ターボ付)で、基本休みの日にしか乗らなくて年間3万キロ走ってるな。
1/3は高速道路。
高速道路(都市高速除く)がコンパクトより2割安くバイクと同じなのがいいね。
高速代を考えたらフィットあたりだと燃費差では逆転できない。
タイヤも14インチだと安い。オイルも容量すくないから安い。

高速もリッターバイクより楽だから長い距離走れる。
シートアレンジ変えれば足伸ばして寝られるから、片道1000キロ程度の
ドライブも狭い普通車より楽。

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:17:59.26 ID:nX/2j6ky0

>>202
ダイハツからOEMした方が安いと言うトヨタの意向
サンバーだけ残せなかったのかな。モデルチェンジしなくとも。

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:18:50.29 ID:bHa/J2+hO

日本以外の国は日本の軽自動車の維持費と普通車の維持費が変わらないんだよなー

日本はあまりに異常。
車検制度や税制はおかしすぎる。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:22:46.49 ID:GzjTPaCX0

軽と１３００ccとでは原価差は大して無いんでしょうか、

売値に大差が無いところを見ると。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:23:01.23 ID:9A2gAiqOO

11年落ちの国産セダンを３年前に車検込み40万円(車両本体27万円)で購入。

購入時にその車両特有のブレーキジャダーを保証で直したくらいで
オイルやフィルターの交換くらいで特に問題も起こらない。
運転していて楽しいのか、以前乗っていたカローラより多く走ってる。
そろそろ、くすんだ樹脂製ヘッドライトやら細かい部分の錆びを落とそうかと
部品やらいろいろ集めてる。
それも楽しみ。

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:25:40.39 ID:PlZA7uQN0

軽自動車が最高
３ナンバーとか見栄っぱりの環境破壊クズ

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:26:35.98 ID:skT8M5C20

>>228の片道1000kmは、私の場合夜出発が多いから、仮眠が必ず入る。のが前提

90km/h巡航でも100km/h巡航でも到着時間に大差ないので90km/h巡航するようになった。
100km/hとかでも大型トラックやトレーラーにおいついて追い越しすることが増えて疲れる。
スピード落とすとストレスたまるし。

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:27:38.50 ID:TiDsf+v30

重量税と自動車税と排気量による自賠責額差を廃止すれば
優位性はなくなるかなｗ

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:29:18.13 ID:skT8M5C20

>>231
ホンダのお偉いさんはインタビュー記事で、フィットよりNBOXのほうが利益率もよいし利益総額もフィットを超えたといってた。

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:33:32.95 ID:gwHdanKbO

スバルは軽じゃ利益出せないって撤退したのに
ホンダは軽で大儲けか
ホンダもダイハツやスズキみたいな軽メーカーになったのね

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:36:26.47 ID:FxCqHdsH0

都心部は交通網が発達してるから車の必要性を感じないが、
それでも車が必要だと思うときには確かにホンダのN1は魅力的な選択肢だなあ
NBOXはイラン

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:37:28.56 ID:SWvyoDYa0

たいして乗らないで平日は飾りなんだから
都市部では軽で十分なんだよ、ステマ太郎。

地方は地方でユンボと軽があればいいのw

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:52:24.39 ID:EjMPQnZV0

軽自動車で十分だもんな

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 06:53:57.72 ID:9A2gAiqOO

アメリカさんの外圧に期待

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 07:28:32.80 ID:OhBqI2uT0

交通事故が絶対起きない世界なら軽自動車でも良いかなあ

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 07:47:11.98 ID:d7jk21AEO

先の都心部の雪で道路をブロックしてたのは、普通車が多かった。
チェーンやスタッドレス買う金もないなら軽に乗って浮いた金で買え。
とマジ思った。

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 07:59:16.96 ID:d7jk21AEO

>>242
東京にいてチェーンも買えない雪でチェーン無ノーマルタイヤ普通車の方が、チェーン・スタッドレス付軽自動車軽自動車より何倍も危険だ。
踏切上でスタックしてる外車みて恐ろしいと感じたぞ。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:09:18.37 ID:oArvzx7l0

>>242
アメリカの銃と一緒だなｗ

銃が怖いから銃で身を守る
交通事故が怖いから事故の時に与える被害が多い大きな自動車で身を守るｗ

銃規制みたいに自動車も大きなのを規制して全員軽自動車とか原付にすれば安全なのにｗ

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:22:22.38 ID:hjmZEWad0

普通車も軽自動車並みの税制にすれば売れるのかもね。
売れないのは国が悪かったという事になってしまうが。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:31:41.26 ID:AaD5UlSY0

>>243
チャリに縄巻いて走った方がスイスイだったわｗ

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:41:13.80 ID:VAWJHP2f0

>>246
むしろ普通車並みに税金上げれば普通車が売れる
この国を甘くみんな

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:44:29.53 ID:mqOrrr8c0

大きいのは自動車税、重量税、任意保険でしょ。
普通車も下げればいい

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:51:01.62 ID:NhL+gvw/0

>>246
売れるだろうなあ
日本独自の軽規格を捨てたほうがメーカーにもメリットありそうだけど。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:51:51.02 ID:G8WGJhTR0

軽とコンパクトカーの年間維持費は、4万2000円しか違わない
　　自動車税、重量税が違うだけ。任意保険や自賠責はほとんど変わらない

車両価格で比べると、軽の方が高い物が多く。
187万のホンダ N-BOX カスタムより、118万のデミオ1.3の方が運転が楽。

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:54:08.33 ID:VAWJHP2f0

>>251
４万も違うなら軽のほうがいいな
４万を４００円くらいに思える金持ちなら普通車買うけど

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:56:11.62 ID:UWp3D/CqO

庶民にはもう普通車買う余裕ねーんだよ
俺も今車買い替えなきゃねーけど金ねーから
軽に落とさなきゃならんわ･･･

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:57:16.27 ID:1bc5M+1n0

いい加減日本人にしか売れないガラパゴス規格やめれ
軽自動車で事故ったら死ぬぞ

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:59:09.09 ID:G8WGJhTR0

>>252
軽とコンパクトカーの値段が同じ、燃費が同じならなw

車両価格差の元を取るまで　187-118 = 69万 69万 ÷ 4.2 = 16年　かかるし、
燃費が違えばさらにその差は大きくなる

購入する車、使い方、によっても選択は変わってくる。

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:59:24.55 ID:YB12ivlo0

男は車とカメラの適正価格を操作しすぎ。
男用は別枠でやってくれないかな。

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 08:59:31.59 ID:yjPvNZEz0

カーディーラーに1,300クラスの車を見に行ったら
・軽四を勧められた(Hな車屋)
・400マソ近いディーゼル車を勧められた(MZな車屋)
同じ日に、同じ格好で逝ったんだが、どんな風に見られたんだろ？

つ～か、こっちの希望する車のカタログさっさと出せよ…

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:00:18.99 ID:mQ88ttW50

見栄より実用　　XXXXXXXX

命より金　　　◎◎◎◎◎◎

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:03:09.72 ID:kIzTguqe0

>>255
N-BOXは138万のでいいんじゃね

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:04:22.60 ID:UWp3D/CqO

>>258
金なくて買えないんだからしかたないだろうが！
おまえが俺に金くれんのかよ！

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:10:08.74 ID:G8WGJhTR0

>>259
うん。
だから、何を買って何と比較するのは個人によって違うからひとくくりにはできない。

結局は趣味も入るからね。

ただ、軽だから初期コストや維持費が安いって思い込んでいる人間はバカ

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:13:00.41 ID:xBhYVWsk0

>>251
＞軽の方が高い物が多く
それはない。登録車の価格なんて青天井だろうが

N-BOXは両側電動スライドとか必要な人が買うんであって、
その利便を享受できないデミオと比べることが間違っている
新ムーヴとかなら115万でデミオより安全装備多いよ
運転がラクって小さい軽のほうがラクな部分もある

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:15:35.17 ID:Ei6NX8on0

>>257
俺も気になるわｗｗｗｗｗｗｗ
一体何の目的があってｗｗｗｗｗｗｗ
ま、だがそれならまだいい。
ＭＺな車屋にマイナー車で乗り付けたら｢失礼ですがどちらのお車で？」だと
「貴様んとこんじゃあああああああああ～～～～～」と

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:15:36.10 ID:hLsuhCJA0

>>262
そいつベースモデルとアッパーモデル比べてる時点で
素性がまるわかりじゃんｗ

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:15:50.80 ID:G8WGJhTR0

>>262
軽で4人乗り・・・・死ぬほど苦痛
軽で高速・・・・・・死ぬほど苦痛

軽で事故・・・・・・死ぬ

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:15:52.28 ID:mQ88ttW50

こんなクソスレまで立ててステマも結構だが
言い訳はいいとして、結論は

見栄より実用　　XXXXXXXX

命より金　　　◎◎◎◎◎◎

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:17:53.22 ID:kIzTguqe0

>>261
じゃあ　こっちの計算も載せとかないと

車両価格差の元を取るまで　138-118 = 20万 20万 ÷ 4.2 = 5年
これに有料道路とかの料金も変わってくるね
60回ローンが終わる頃には元取れてるってことだな

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:18:00.18 ID:G8WGJhTR0

>>264
軽のアッパーモデルよりコンパクトカーのベースモデルの方が運転が快適

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:18:07.37 ID:xBhYVWsk0

>>265
軽で4人でも普通に走ります
真っ直ぐ走るだけの高速で苦痛とか妄想乙としか
登録車と同じ安全基準でテストされてて、むしろこんなに安全で安くていいのかってくらいだ

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:18:32.25 ID:Q7cfLJIe0

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。（← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　「（無能だから）お金がありません」
　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが）軽で精いっぱいです」
　「（ろくでなしのバカだから）事故ったら保険を一切請求せず死にます」

　「（マゾだから）ずっと普通車に煽り倒されたい」
　「（悪趣味だから）軽がいいんです」
　「（クズだから）あえてバカに見られるようにしているんだ」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:19:47.42 ID:VxcwqWAD0

いやほんと、軽で十分。
何を好き好んででかいだけの塊乗り回さんといかんのだw

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:20:05.47 ID:17l3JX5L0

>>254
おまえそんなに駐車場でぶつけられたり、アホな事故に
巻き込まれたいのか？
いま軽に乗ってる女がみんな一回り大きな車に乗り出すことを
想像してみろ

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:21:35.30 ID:t6v6dc+hO

軽って国道の流れに乗るのとかでもいっぱいいっぱいって感じがしたターボ無し車で。

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:21:39.77 ID:CABaOHC60

TPP加盟したら消滅

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:21:46.19 ID:hLsuhCJA0

>>268
カスタムにしてもノーマルにしても操縦安定性や運動性能に変わりないんだけど？
そんなことも知らないで比較してんの？ｗ
ツダのコンパクトベースモデルなんてしょぼいだけだし
安全性も変わらないし
排気量が無駄にでかくて狭いだけ

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:25:23.71 ID:xBhYVWsk0

>>275
グレードによってターボ付いてたりスタビライザーが設定されてたりするから変わるだろ
デミオは安グレードにVSCつかないから最近の軽と比較できるレベルではないね
カローラアクシオクラスからだろう安全とか走行性能とか言えるのは

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:27:11.06 ID:4gqBoy9wP

だけどなぁ。軽ゆえに割り込まれたりクラクションを鳴らされる確率はぐんと大きくなるんだよね。
決して自分がとろい運転をしているわけではないのに。普通車に乗る事でこれらを回避出来るメ
リットは高いと思うね。

278 ：カルトよりキチガイな連中がいればカルトのことは問題になりづらい：2013/01/31(木) 09:28:49.62 ID:9ga6MQDB0

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大量にいるんだなと思わせる効果がある。

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:29:15.90 ID:G8WGJhTR0

>>275
もういいよw

お前が惨めに見えてきたw

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:31:03.66 ID:4wNItn8I0

見栄も大事だ
カッコイイ軽自動車を作ってくれ

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:31:44.83 ID:17l3JX5L0

軽でターボとかミニ四駆の改造みたい

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:32:54.25 ID:663ychrpO

軽？幾ら貧乏でもありえんわー
一般道の序列は普通車＞バイク・原チャリ＞軽太郎な
覚えとけ軽太郎ども
(´･ω･｀)

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:33:41.32 ID:Dvms4QU50

>>281
俺のジムニーはターボ付いてるよ

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:33:48.75 ID:hLsuhCJA0

>>276
>>262が書いてる事理解してないだろ
ターボモデルなんてどこに書いてあるんだよｗ
スタビ付いてたって一般人に理解出来るほどのシチュエーションなんてほとんどない
ましてスタビリティコントロールも標準なわけ
デミオなんてのと比べる時点で間違いだろ
そしてプリウスでスモールオフセットがあの結果だから
カローラクラスも油断出来ないわ

>>279
オレもお前が惨めに思えたからもういいよｗ

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:34:49.12 ID:/Jtw8SzpO

>>277
今は煽ってくるの軽自動車のが多くね？
特に黒のドレスアップ()したDQN仕様

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:35:45.51 ID:hLsuhCJA0

>>284は
>>262レスを>>251レスへ訂正

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:36:50.33 ID:mQ88ttW50

街中で軽自動車、車幅ちっこいのに必死でメッキメッキして
軽にも高級は・・・・・とか、どっかのトヨタみたいな事言ってる軽自動車の行動、可哀そうなもんだよ
物の本質を全然理解できないんだろうとは思うが、現実として

急な山の登りなんかでチンタラチンタラと時速20キロ～30ｌキロでウインウインうなりながら走ってるのを
後ろのスカイラインだのフーガだの場合によっちゃベルファイヤみたいなチンカスみたいなミニバンに煽られて
逆に危ないっての

市街地では軽自動車は徹底して下に見られミニバンにべったり煽られたり
道を譲ってもらえなかったり、お店から家族を全員乗せてパンパンの車内丸出しの貧乏軽乗りが
道路の流れに入れてもらえないとか

あれって逆にアブねえよ・・・・・・・

大体ぶつかったら死ぬんだからな軽自動車なんて。
ホンダが横滑りを抑える装備なんて言ってるけど、あれって普通の乗用車には
むかしから標準だし最新のセダンなんか、ホンダのあの機能の数倍の細やかな高性能な
VDCなんか付いてるし。

そもそも安全とか軽のタイヤ幅、車輪の幅、シャーシの長さ、
どれをどう考えても安全装置なんか意味ないんだわ

結局は、命より金になっちまう

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:38:10.40 ID:mQ88ttW50

命より金でございます！！！！

　　　　（水曜どうでしょうの大泉の口調で）

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:39:18.74 ID:07LMiSG80

実物が走ってるの見てN-ONEなら欲しいなと思う。
後々維持費も安いのだし既存の軽とは違って、購入時に多少
金が掛かっても良いかなと。ただ買ったは良いけど軽狙いの
税金爆上げとか本当にすぐにやられたら困る。

軽かコンパクトかで悩んで、そこで買い控えてる人も多いのでは？

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:39:40.51 ID:J5eVyBIlO

運転がヘタなやつは何に乗ってもヘタ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:39:59.12 ID:bVVGgwDhO

最新の軽に乗ったことがないからわからないけど、五年以上前の軽とかロードノイズが五月蝿すぎ。

ポルテに乗ってるけどヴィッツベースで箱型だからボディの造りが甘くこれも五月蝿く感じる。

静粛性を考慮するとやっぱ普通車になるのかね。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:40:01.39 ID:mQ88ttW50

http://news.2chblog.jp/archives/51569312.html

軽自動車で事故したらこうなることを十分理解して　命を投げ打って乗る事。
軽自動車は、市に税金を納めるように、
つまりはご近所をチンタラ時速４０キロで買い物に走るもの。

こんなもので、大きな道路に出てくるなよ

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:42:11.68 ID:hLsuhCJA0

>>287
ほほう、横滑り防止が昔から標準の乗用車って何を言ってるのかな？
選択装備から標準になったのはどこも最近だと思うがｗ
非常に興味あるわ

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:42:12.07 ID:mQ88ttW50

ただ、軽トラに乗ってるオッサンは仕事だから仕方ないわな
俺は仕事してる人には道を譲るぜ！

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:42:26.32 ID:irTl4pLm0

確かに道路も狭いし移動距離も短いし、軽自動車は理にかなってはいるけど、
いつしか将来、重量税廃止になったら軽自動車は１３００ｃｃへの方向に進むのかな？

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:42:30.73 ID:xBhYVWsk0

>>284
Nボカスタム187万円はターボじゃないんか？
スタビはデミオにもNボにも両方つくぞMC後はNボもベースグレードから着いてたはずだ

スモールオフセットはベンツですらプアだからな
むしろ車幅が狭い軽のほうが回避の余裕あるし力が逃げやすい分いいかもな
輸出する登録車は全力で対応してくるだろうけどその点軽は遅れそうだな

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:42:56.17 ID:mQ88ttW50

>>293

おいおいおいおいおいおいおおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおおいおい

こんな奴が　　軽自動車擁護してんのかよおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロス

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:44:09.44 ID:mQ88ttW50

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/vdc.html

VDC　横滑り　スリップ回避システム　（日産の一例）

>>293 お前、ホンダのCM見てホンダが開発したとか思っちゃったの？？？？？？？？？？ｗｗｗｗ　バロスｗｗｗｗ

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:45:50.98 ID:7jRTY5DAP

>>293
おぃ..謝っといたほうが良くねか?

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:46:23.38 ID:UVxSl4KY0

>>168
轍の幅があわなくて斜めに傾いて走行しているのも軽だよな・・・

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:46:28.43 ID:4JbYq1Sb0

変態の母国韓国では軽って売れないんでしょ見栄重視で

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:47:05.01 ID:G8WGJhTR0

>>299
末尾P www

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:47:39.30 ID:dh1LsdI80

俺の彼女が免許とって俺の軽かせとせがんできたので
貸したんだけど貸して2日後に電話かかってきて
この車ポンコツなの？つぶれて動かなくなったんだけどと・・・
俺は慌てて見に行きレッカー車呼んで修理工場へ運んでもらい見てもらうと
燃料に軽油はいってますねーと・・・・ため息しかでない今日この頃です

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:47:48.52 ID:YGO7VIC30

軽自動車買おうかなぁ、前から面白そうだから乗ってみたいと思ってる
事故ると危険だけど安全運転してりゃ事故のリスクは減るし
普通車で事故した事は一方的に後部横に接触されたくらい

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:48:00.03 ID:hLsuhCJA0

>>296
カスタムノンターボ
カスタムノンターボ装備アップ
カスタムターボというグレード展開だと思うよ
それならノーマルでも同じグレード展開だし
エアロとかいらなきゃノーマル比較でいいじゃん
それとスタビったって棒一本追加ってだけだしね
フレームの経年劣化防止には効果的かもしれんけど
そんなに積極的に走る人間がどれだけいるのやら

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:49:02.42 ID:SSNXI5/j0

軽トラをディーゼルにすると燃費最強！

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:50:02.58 ID:hLsuhCJA0

>>298
一般的なスタビリティコントロール装着車が何年から始まったのか聞いてるんだが？
それ全部現行なんだけど？
過去の事例で話せよ馬鹿ｗ

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:50:57.19 ID:MQ1lpfR2O

ヴィッツやデミオあたりを買うくらいなら軽の方がいいのかね

今の軽って車内は静か？
高速とか登り坂とか異常にうるさいイメージがあるわ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:51:13.09 ID:xBhYVWsk0

>>298
日産ラティオは最高グレードにオプションだっけな
標準化する前に駆け込みでフルモデルチェンジ
そんなに安全装備付けたくないのかとものすごく悪印象を持ったわ

>>305
同じ走行性能が必要ならターボになるけどな
Nボ187万はともかくとしてN-ONEなら123万円からターボでお安いし
軽ターボと比較しても結局軽選ぶよね

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:52:29.83 ID:kIzTguqe0

>>304
街乗りなら軽で十分
営業車がどんどん軽に変わってるな

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:53:46.93 ID:irTl4pLm0

>>308
サイズ的？維持費的？
段階消費税で１０％以上のが来る頃か、ＴＰＰの交渉次第で重量税廃止になるよ、というか廃止にさせられる。
この時、軽は軽で残って、ヴィッツやフィットなど小型は存続して維持費が同じならどっち選ぶかだよね。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:54:06.51 ID:Ei6NX8on0

>>309
Ｎ－ＯＮＥのターボ、なんであんなに安いんだろね？
他のメーカーがボッタ？

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:55:31.30 ID:V9gxxSqr0

道の広さは何十年も変わらないのに車を大きくするのは止めろ

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:55:32.30 ID:hLsuhCJA0

>>298
じゃあ、キューブで見てみようか。
Z10装備なし（オプション含む）
Z11装備なし（オプション含む）
Z12グレード別設定

むかしから普通車に標準でｗｗｗｗ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:55:32.83 ID:xiYuGsqi0

>>308
自分しか乗らないとか、普段の行動範囲に坂道少ないとかなら軽でいいんじゃない？

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:56:24.54 ID:irTl4pLm0

その時、メーカーがどういう選択、路線をとるのかが楽しみ。
軽の今までの技術を規格が緩むことで更に発展させた１０００ｃｃとかが主流になるのかな。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 09:59:32.67 ID:xBhYVWsk0

>>312
他メーカーのターボはボッタクリだね
ムーヴはスマートアシストつかないし、ワゴンRは横滑り防止オプションだし
ホンダの軽ターボは革新的かと

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:01:36.99 ID:usncYHSs0

お願いだからスズキはジムニーだけは残してほしい。
日本ではFMCがなくてパッとしないようだが
海外じゃ生産過去最高だそうじゃないか。頑張ってくれ。
つまらんクルマしか作らないダメハツは正直どうでもいい。

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:03:07.87 ID:hLsuhCJA0

>>317
ちょっとN-ONEは破格だね
専用シャーシじゃないから量産効果が大きいんじゃないかと推測

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:03:12.04 ID:VAWJHP2f0

ジムニーはフルチェンジして横滑り防止でMT無しCVT化するらしい

買う奴いるのかね

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:04:48.43 ID:t8FEb2iF0

>>7
同じような状況なんだけど、年に1、２回の遠出って何km位走ります？
あとクルマは何？

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:05:09.81 ID:eKD8fOoG0

珍しく車種別の話題になってて為になるスレだ
ID:mQ88ttW50みたいな顔を真っ赤にする馬鹿が沸くのも定番だな
車を知らないから車種で語れないんだよなｗ
軽という枠にテンプレの反応をすることしかできない馬鹿ｗ

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:05:22.04 ID:hLsuhCJA0

>>320
マニュアルじゃないジムニーなんて四駆じゃないのと同義じゃないｗ
欲しい奴は現行抑えておいた方が良さげだね

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:07:12.16 ID:fgma6a8G0

なんか、分不相応な贅沢装備満載の軽も珍しくないし。
660ｃｃなんてエンジン、効率悪いし。
幅も、狭すぎて側面から追突されたら致命率高いし。
無駄に背が高いし。空気運んでどうすんだ。
もう、優遇税制撤廃しろよ。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:07:37.46 ID:s9B40Ekl0

車名わからないけどキューブみたいな車に乗せてもらったら、なんだこれ？って感じだった。
2000cc位から何となく良い車って感じになってくるね。

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:07:50.49 ID:T6ipQW1q0

今の軽は車両価格がボッタすぎると思う。軽に100万は出せねーよ。
昔はカローラが100万で買えたし、コルサとかスターレットのような優秀なリッターカーがあった
今必要なのは日本人による日本人の為の5ﾅﾝﾊﾞｰ（小型自動車）だ

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:09:24.21 ID:eiYX+LjK0

>>8
正解！

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:11:47.80 ID:6Upamd4r0

軽自動車で十分です
マニュアルで十分です

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:12:13.96 ID:KEp/wuLw0

爺婆の軽増えたけど、孫乗せて歩くとかの人はそれなりの車に乗ってるよね
昔の人ほど軽は信用してない気がする
自分らが死ぬ分には良いけど孫は死なせられないみたいな

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:12:23.90 ID:g0VwSFYp0

車っていまもある程度ステイタスシンボル的なもの。
日産ノートも嫌だけど，軽はもっと嫌。
そんな貧乏臭い車には絶対乗りたく無い。
これ，うちの嫁の言い分ね。
俺もそう思う。

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:14:39.94 ID:hLsuhCJA0

>>330
無駄な見栄張りたいなら中古の外車でも乗れよ
その方が嫁も喜ぶだろ
商品力で比較出来ないんだろうしｗ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:15:36.69 ID:SSNXI5/j0

>>310
プロボックスとか営業車はディーゼルが無くなった・・・・・・

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:16:00.99 ID:xMZBxQO60

>>330
心の脂肪だらけの駄目夫婦お似合いだな
ブランド物欲しいってバカ女子高生と同レベル

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:16:16.31 ID:SrT2uMwp0

>>330
見栄張って車のローンに苦しんで馬鹿だろ

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:16:19.76 ID:bTWuoLd2i

>>330
いや、別に乗りたくないなら乗らなければいいだろ
なにこんなとこで力説してるんだか

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:16:59.32 ID:T6ipQW1q0

嫁の話を出す人は
うっとおしい

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:18:14.19 ID:VAWJHP2f0

>>334
バカだな
見え貼りだからローンなんて嫌、現金払いよと言って旦那名義でサラ金だよ

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:20:19.00 ID:/W9qfTFo0

>>330
東京だと、車がステイタスなんて全くないよ。
そもそも、車種がわからない。
誰が、車持ってるかも分らないし、そんな話にもあんまりならない。

田舎は大変だな。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:21:35.59 ID:KEp/wuLw0

営業車が軽って従業員コキ使われてるんだろうな感が出まくってて可哀想だよね
乗り心地がいい車乗せてやれよと思う

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:21:45.15 ID:m6E7HPjn0

そりゃー田舎のおばちゃんとかねーちゃんは軽で十分だろう
道は広いわ、車はほとんど走ってないわ
あんなところで事故りようがないし
プリウス乗ってキメてても、誰も見てくれないw

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:23:03.60 ID:JCuN9pjW0

>>338
そんなことないだろ、銀座の金持ちはフェラーリとベンツの2台持ちだったり
するぞ。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:24:21.37 ID:R4yJ/Q0e0

軽はどれも似たり寄ったりだがNBOX＋は神。
それ以外の軽はショボイｗｗｗｗｗ

室内が全面フラットになり快適なベッドにできる。
宿泊費も抑えられる。
別にホンダが売れるんじゃなくてホンダじゃなくてもいいのよ
なんでダイハツとか神レベルの車作らないの？

ダイハツがそういう車つくればダイハツでもいいわけよ。
車内泊できる快適な軽作ってくれよｗ

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:25:05.43 ID:ATRANqZu0

アパート賃貸暮らしの方がいい車乗ってるよね

地方だとそんな感じ

うちは地方の地主だけど、軽乗ってるし生活は質素

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:25:39.98 ID:G8WGJhTR0

>>341
いや、だから既に東京ではフェラーリがステイタスにはなっていないんだよw

単に、車が趣味なんだねって言う程度の話

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:26:15.30 ID:m6E7HPjn0

>>341
都内はすれ違う車どころか、すれ違う人の顔すら見てないところだぞ
だから音が重要
静かなエコカーが横を通ると、かっこいいと思う
未来っぽくて

フェラーリとかすげーうるさいし、必ずと言っていい程、迷惑運転してる
ああいうのは成金の息子のバカボンDQNの乗り物

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:28:19.80 ID:ArzBGY3w0

目立つ車乗ると「この前あそこにいましたよね」とか普段の生活バレバレだぞw

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:30:00.94 ID:/W9qfTFo0

>>341
田舎者は分らないかもしれないが、銀座自体一般的な街ではないんだよ。　
だから、銀座のことを一般的な事として語られても、意味が無い。

それと、銀座の店は潰れまくってるよ。
今は、銀座に遊びに行くって言うステイタス自体がなくなったからね。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:30:02.14 ID:Ei6NX8on0

>>317
やはり言わずもがな、か
簡素でターボ、１２０万円台ってのがいいな

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:31:12.20 ID:T6ipQW1q0

ステータスじゃなくて税金対策の一環だろ。これだから庶民はｗｗ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:31:13.75 ID:9/Dw6oGq0

バブルの頃でもスズキのまーぼうは50万くらいで買えただろ。
デフレの進んだ今なら30万円で作れるんじゃないか？

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:32:01.82 ID:WpJ3jRwm0

>>346
あーそうやって襲撃のターゲット決めるんだ

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:32:24.04 ID:zGs3SllO0

>>1
世界で売れる最小の車を「軽」にしないか？
今の軽はバランス悪すぎて燃費悪いし、世界で売れない規格はもったいない。

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:33:34.49 ID:esiqZKGt0

しかし何でliterカーには、タントやNBOXやワゴンRみたいなスタイルの車ないんだろか

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:34:16.41 ID:APefLGBj0

50ＣＣ以上のミニカーが欲しい

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:34:36.53 ID:hLsuhCJA0

>>349
税務署「趣味のクルマは経費として認めません」

はい残念。

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:34:39.41 ID:PnXdt3bEi

>>342
綺麗にフラットになるほど運転考えたら悪いシートになるからな

そんな俺の車は寝やすさでRF5ステップワゴン。平らさが素敵

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:34:53.44 ID:T6ipQW1q0

軽買う価格で世界最強の隼買えちゃう

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:34:56.19 ID:F4S4V1a4O

で、さっきからあれこれ話してる方々は車お持ちですよね？

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:35:06.66 ID:Udk6vK2c0

軽って税金は安いけど本体は物によってはけっこう高いんだよな。

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:36:10.26 ID:g0VwSFYp0

>>330だが，皆，そんなに諤々しないでね。
少々の見栄は人生のカンフル剤になると思うよ。
少々の見栄がなければ，人生楽しくも何ともないがな。
因みに，ローンとかサラ金とかそんな貧乏臭い話もほどほどにね。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:36:41.95 ID:lK8clLhU0

＞みえより実用
実用性薄いだろ
赤帽とか仕出し弁当だとか走りゃ何でもいいとか、そんな用途
だけだ

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:36:49.22 ID:PnXdt3bEi

>>353
ソリオ(ルークス、デリカD2)で我慢しよう

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:37:17.16 ID:NNrH3u+yO

自然災害や乗り心地考えたら四駆の軽が１番だろ

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:38:05.14 ID:T6ipQW1q0

軽は耐久性に劣るから使い捨てになるから高くつく。

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:38:30.96 ID:2QUpr3mW0

狭い道のスレ違いが楽、車線内で二輪をかわせる、
片道一車線の右折停止も邪魔にならない、駐車場に止めるのが楽。
軽は自分の用事がサクサク済ませられるよ。他車に迷惑かけないしな。
デカイのはやることなす事全部時間がかかる。他車にも迷惑をかける。
軽が一番いい。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:39:15.56 ID:/5toN8fR0

でも軽で高速乗るのは恐いって周りはみんないう。

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:39:41.20 ID:/W9qfTFo0

>>360
いや、そう言う話ではないんだ。
食べるチクワに、ステイタス感じる？

人が、お前より良いチクワ食べての見て「あの人カッコイイね。見栄張るところが男だよ」
とかなんとか思う？　思わないだろ。

チクワなんて、普通のでよくね？なんでもよくね？って思うだろ。
チクワに以上にこだわってる人みて、異質に感じるそんな気分。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:39:45.90 ID:YPGIQzD1O

そうそう、高速で250位出すとかなりカンフル

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:40:43.97 ID:2/iw64JV0

日本人は縛りがある方がいい仕事できるな
昔バイク免許が400cc縛りだった頃、400のくせに可変バルブとか
やたらハイテクなのが登場してた気がする

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:40:54.99 ID:T6ipQW1q0

確かに土日くらいしか乗らない都市部のサンデードライバーには軽はベストな選択と言える。
過疎地とかの毎日乗る人は軽じゃキツイからカローラくらいがちょうどいいな

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:40:57.87 ID:m6E7HPjn0

田舎は見てくれる人が居ない
高級車乗ってても、町会でちょっと話題になるくらいw
都会は人は沢山居るが、他人の車に興味なし
車どころか人の顔、服装さえ見てない

悪目立ちして注目してもらうのがやっと

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:41:09.80 ID:xBhYVWsk0

>>342
車中泊できるクルマに10万20万余計に出すなら
宿代に回したほうがええと思うナ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:41:59.83 ID:z3kbcdjDO

別に軽でも不自由はしないだろ
ただ骨組みが薄い細い短いから事故った時にエンジン等が車内に飛び込んできやすいだけ
エンジンルーム内の前に伸びてる2本の重要な骨が爪楊枝か割り箸か
まあ事故らなければ良いだけだし大事故ならトラック乗ってても痛いし

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:42:15.17 ID:ArzBGY3w0

地方だと「高速乗ったことない」てのがわりといる。都会だと首都高乗らないとどこも行けない感じだけど

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:42:52.96 ID:UVxSl4KY0

>>360
今時車に見栄張ってどうすんのよｗ

でも軽は>300の理由で冬場取り回しずらいのでイヤ

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:43:18.35 ID:iFtDuloJ0

　
軽の人気は、バブル崩壊からずっとだろ。
それも、買い替えはせずに、乗り潰す。

日本は、従来型の製造業じゃ、もうダメだよ。
バブル当時、ビデオなんかの家電は、
日本の品質でなければ使い物にならなかった。
いまや、シナチョンでも作る。
商品力が無いのだ。

日本人の労働力の質は、世界ナンバーワンだ。
これを、積極的に活かす商品で無ければダメだ。
生産装置だけあれば出来る従来型の製造業から脱却すべき。

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:44:46.83 ID:T6ipQW1q0

>>372
だなｗ
毎日乗らないならニコレン等の格安レンタとタクシーのほうが年間安い
>>369
だなｗあと５ナンバー税制枠の制限から数々のいい車が誕生したな。
家庭用やアーケードゲームでもハード性能の制限が逆に、制限の中で最大限の効果を上げる
という日本人が得意とすることとマッチした。

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:46:55.91 ID:OMQD9N9u0

燃費と内装の良いコンパクトカーが欲しい。
さらに乗り心地が良かったらいう事ない

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:47:48.97 ID:T6ipQW1q0

>>378
そんなあなたにアクセラ1500CC

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:48:10.95 ID:WxLbEyqM0

車をローンで購入する奴はアホｗ
キャッシュに限る。

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:49:04.27 ID:OMQD9N9u0

>>366
走る棺おけですから。

今はコンパクトカーくらいの衝撃耐性はあるのかな？

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:50:01.04 ID:OOdRFsj00

>>330みたいのが、１番貧乏くさい考え方。
地方にいけば、一家に4～6台車を所有してて当たり前。
その中には当然軽自動車も含まれる。
330は一家に１台という考えがあるからだろ。

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:50:16.13 ID:hLsuhCJA0

>>378
乗り心地だけで考えると一長一短
柔らかければ酔うし
硬ければ疲れる
バランスは好みだから人による

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:51:08.23 ID:g0VwSFYp0

>>東京だと、車がステイタスなんて全くないよ。

あると思うな。たまに東京にいくと外車が異常に多い。
東京の金持ちにとって外車はステイタスシンボルの1つだよね，きっと。

>>食べるチクワに、ステイタス感じる？

感じないよ。おれはチクワなんかより松坂牛のステーキが食べたい。

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:51:29.08 ID:OMQD9N9u0

>>379
マツダ地獄怖いですｗ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:52:10.19 ID:Ei6NX8on0

最終的に軽自動車の販売比率は５０％越えそうだな

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:52:11.44 ID:T6ipQW1q0

>384
君、女でしょ？
女の考えってほんと愚かですね

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:53:44.93 ID:OMQD9N9u0

>>383
ショックの堅さ柔らかさよりは標準でロードノイズを拾いにくいタイヤとか
シートが高級車仕様までは行かなくても疲れにくいとか
そういう乗り心地ね。

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:54:17.88 ID:p235/pTlO

MTの軽トラはまだ運転してるって感じで楽しいけど
主流のタイプはとにかく広いし運転楽すぎて部屋の中でイスに座っているぐらいにしか感じないｗ

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:54:28.11 ID:/W9qfTFo0

>>384
＞東京の金持ちにとって外車はステイタスシンボルの1つだよね，きっと。

いや、全然。
単なる税金対策か、田舎者か、年寄。
そもそも、誰もみてないし、言われてもよく分らない。
外車乗ってると、車好きなのかなぁ～程度にしか思われない。

お前がチクワにステイタス感じないように、車にステイタス感じないの。

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:54:52.78 ID:snor8qDG0

>>382
その通り　大人４人居れば、自動車は４台

だから両親、ワーゲンゴルフ
ヨメ、子供、　セレナ
オレ、Ｒ２
共用　エブリィ　　ってなってる
　　

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:55:38.90 ID:F4S4V1a4O

ゴルフもUPも外車ですが。価格もコンパクトカークラスな金額でお手頃。
外車だから偉いって思考はどうかなあとか思う。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:55:56.79 ID:T6ipQW1q0

>>391
おいカッペ、農村部と大都市では生活環境が違うんだよ。
農村部じゃクルマはインフラみたいなもんだからな

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:57:14.45 ID:hLsuhCJA0

いま軽自動車とコンパクト買うならホンダかな
ステイタスモデル買うならレクサスとか欧州車
ミニバンはまだ結果が出てない感じ

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:58:06.88 ID:3oEM80Il0

俺様のエブリイ（バン）女陰ターボ5MT4WD最強
片道1,000km以上の旅行も行ってる
※ただし高速は90km/h平均
燃費はリッター15kmくらい

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:58:10.82 ID:Rm3XcYDx0

軽自動車の魅力は使い勝手。
維持費もだが横幅が狭くてとり回しが圧倒的。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 10:59:03.28 ID:xML18b0/0

つか軽自動車自体がガラパゴス化してるからな。
今売れてるのも維持費の安さが全てだし。

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:02.40 ID:hLsuhCJA0

>>388
シートポジションも体型で変わるし
タイヤなんか後で変えればいい
こだわる奴はどっちにしろ変える

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:18.58 ID:snor8qDG0

>>393
関東で東京１００ｋｍ圏内なんだけどね
まぁ田舎は、田舎だな
１０年くらい東京住んでたけど、確かにクルマは週末しか使わなかった。
むしろビクスクの方が便利だった
（田舎のビクスクはＤＱＮばかりで絶望したがｗ）

つーかあんたのレス見たけど
アクセラ1500っていいね　こんなのあったんだ

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:34.74 ID:Ei6NX8on0

ガラケーと散々あおってスマホ普及させたくせに
軽自動車がガラパゴス化してても｢見栄よりも実用」と報道するのは
どうなのか？と思うんだが

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:38.91 ID:p235/pTlO

軽買うとしたら軽トラじゃ色気なさすぎるんでジムニーかな

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:42.96 ID:9WtOw6Dj0

男は見栄より実用
女は逆

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:01:44.72 ID:AyMM54Ny0

日産GT-Rを都内で乗ってるが取り回しに苦労している。
持ってる車全部全長4800以上全幅1800以上。
小さい車1台ほしいな。

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:02:03.35 ID:G8WGJhTR0

>>384
>あると思うな。たまに東京にいくと外車が異常に多い。

ちょっと違う。
東京では基本的に車は必要ない。
東京で車を持つのは単なる趣味。
坪単価200万の自宅に駐車場を持つか、月3万の駐車場代を払える人しか車を持たない。

それだけお金を持っている人しか車を買わないので、必然的に高い車が多くなる。

そもそも軽しか買えないは、車を持て無いから。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:02:46.22 ID:g0VwSFYp0

>>330は一家に１台という考えがあるからだろ。

外れだね。
前は3台持っていたが，故障頻発の外車を欲しがる友人にあげたので，
いまは国産車を2台持っているよ。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:03:02.99 ID:mQ88ttW50

つうか車にステイタス？これはおかしい。

車と行っても例えば俺んちには５台ある。
１台はそこそこのセダンだがこれは俺専用。ステイタスとは違う。
きっと誰も見てない。俺が満足してるだけ。
何しろ静かで早くて自分の好みの形で格好いい。自己満足。

確かに中には変わり者がいて。若い女とかでバカなんだろうな
格好いいですねとか言って乗りたいとか言って乗ってくる奴もいるけど
大体俺の車をじっくり見てくるのはレクサス、BMW乗ってる連中くらい。
「あれ、なんなの？」みたいな目で。
つまり、別にステイタスとか思ってない。場合によっては
こんな格好でこんな良い車に乗って、妙な目で見られたくねえなとか思う事もあるけど
遠くに行く時はこれだから

で、普段は軽トラ乗ってる。やっぱ最高だよ
何でもつめるし、釣りに行く時も汚れたものを乗せられるし。

あとは娘の軽、嫁の軽、合計５台。

車なんか個人が乗りたいものを買えばいいんだよ
金があれば買えるし、金が無ければ買えない
そんなものだ

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:04:02.54 ID:FowRNNlj0

一度アウトバーンを走ると日本の道路は物足りない、軽で十分。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:04:16.03 ID:OMQD9N9u0

>>398
後で変えるとか言い出したら軽トラ並みの乗り心地でいいて事になる
ディーラの標準でどれだけいい物を出してくれと言いたいんだが。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:04:17.67 ID:hLsuhCJA0

>>400
総括するなら
見栄を張るのも身の丈に合わせるもんだという事実
クルマで見栄張る収入も無い現代なんだよ

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:05:07.32 ID:G8WGJhTR0

>>403
最少回転半径が 5.7m のスカイライン GTR で取り回しが苦労とかw

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:05:40.30 ID:mQ88ttW50

>>407

俺は>>406の考え方だが>>407はおかしい
日本の道路を、軽トラ、軽で走った時と、それ以上の車で走った時では
全く快適性、疲労が違う。軽で十分なんてことはありえない。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:06:32.21 ID:W3LMB52W0

お金がないから「軽自動車で充分」って言っているのよ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:06:36.15 ID:zns2UgWX0

この省エネの時代に排気量小さすぎて燃費悪いんだよ
軽規格を800ccまで上げろ

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:06:39.43 ID:t8FEb2iF0

フィットHVとN-ONEで迷いに迷い中だけど、貧乏だから維持費の安い軽がいい。
高速よく走るから迷ってるんだけど>>228さんのレスで勇気が出た。

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:06:51.66 ID:mQ88ttW50

>>410
ぶっちゃけ、ベースの短いホンダの軽トラくらいしか
取り回しを語っちゃいけないよね。
今のかったるいステアリング角＆ロングシャーシの軽自動車の
取り回しなんかろくなもんじゃないからねｗ

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:07:03.36 ID:hLsuhCJA0

>>410
片側2車線でUターンできないクルマは面倒だぞ
俺もウンザリして乗り換えた
大きいクルマは遠くに行く時しか出さないよ

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:07:09.23 ID:AB7N94Ht0

軽でも4速ATなら高速も問題なく走れるし
コンビにや買い物も凄い楽
軽だけだと寂しいけど嫁の車には凄くいいよな

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:07:17.42 ID:PnXdt3bEi

「軽」という枠は消えてもいいが
大きさは変えないでくれ
排気量は800くらいにしとけ

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:08:05.14 ID:mQ88ttW50

俺がガッカリするのは嫁のMOCOで坂道を上る時だな

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！

ってCVTとか意味ねえなって思う。660ccがネック

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:08:47.55 ID:kGQHO1TZO

この間、東京のグランドハイアット？やらのホテルにフーガで行ったが、超高級車ばかりで恥ずかしくなった。

フェラーリとか当たり前なのな！

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:09:05.64 ID:Udk6vK2c0

>>413
それ大賛成。
軽って言っても最近のは安全装備けっこう載せてて案外重たいんだよな。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:09:12.54 ID:xCGDNxal0

車がステイタスって価値観無いから軽でもいいんだけど車幅が足りない
46インチのドライバー入れたキャディーバッグが横に詰めない

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:09:19.02 ID:hLsuhCJA0

>>408
乗り比べれば判るだろ
ディーラー行って試乗してこいよ
その程度で分かるレベルしか求めてないって事理解しろよw

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:09:27.67 ID:mQ88ttW50

>>416
どうして一瞬でRに入れて素早くバック、速攻Dに入れて踏み込まないんだ。
普通車なら軽でチンタラ回るより速いだろうが。
ま、乗ってないのバレバレで微笑ましいけど

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:10:29.93 ID:Ei6NX8on0

>>419
ターボなら「うおおおお」はねえよｗ
ちょっと噴いた

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:10:49.58 ID:mQ88ttW50

>>425
うんNAグレード　死ねる

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:11:21.07 ID:VZC7/kYI0

中古が苦手だから必然的に安い軽しか買えない

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:11:25.12 ID:hLsuhCJA0

>>424
はやく>>298に返答してから言えよアホw

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:11:52.33 ID:utiOAFMKO

月収1ヶ月分以下で買えるような車には乗りたくない

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:11:54.40 ID:iXYErdfZ0

交通事故で軽がどういう目に遭うか知らない訳ではないだろ
実用というなら安全面は無視できないはずだがなあ

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:12:17.40 ID:mQ88ttW50

>>428

あぼ～ん

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:12:35.96 ID:PnXdt3bEi

>>413
排気量上げは大賛成
だが新型は燃費20近く走るのも増えたよ

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:14:10.75 ID:hLsuhCJA0

>>430
フロントから行く事故ならキャブオーバーでない限り今のクルマなら変わらない
俺が軽自動車嫌なのは狭いからってだけだな

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:14:14.05 ID:Rm3XcYDx0

軽トラ軽トラ書いているが、軽トラと最近の軽乗用車はかなり違う。
軽トラはシートも薄くて倒せないチープさ満載だが軽量、しかも４ATで高回転使いまくりで軽快にガンガン走るし燃費も悪い。
軽の乗用車は普通車っぽく出来ていて、たとえターボがついていても「あっそう」ってあっさりな感じ。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:14:52.22 ID:OMQD9N9u0

>>423
>>378読んでね。ハイ終わり。

面倒くせええええええええええｗ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:15:27.05 ID:bVVGgwDhO

一人乗りメイン、家族所有の普通車以上があるなら軽でもいいと思う。

でも夫婦で軽二台所有はいざという時の五人乗車の時に二台出しになるので不便。

これが遠出なら尚更で、維持費が安いから軽所有って感覚だとレンタカーという概念もないからやっぱり不便。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:15:28.75 ID:3BIzMGIi0

自民に戻って
軽自動車税の値上げはなくなったん？

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:15:50.09 ID:VfXdaUJC0

多目的ってのは中途半端ってこと
軽トラか普通の軽乗用車だな
軽のピックアップトラックってのがあれば良いな

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:17:47.34 ID:PnXdt3bEi

>>437
どうせTOYOTAさまには勝てない

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:21:30.69 ID:Ei6NX8on0

>>439
トヨタも自分とこのマークつけて軽売り始めたから大丈夫じゃね？
おそらく、マークがトヨタであれば良い層が結構いるんじゃないか？
もし売れなくてテコ入れが必要だったらレーシングスーツ着た章男がドヤ顔
して横に立って記念撮影だ
・・・奥田よりタチが悪いと思う

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:22:04.11 ID:YC5sVQOE0

>>425
軽はターボ前提になるから、コンパクトカーより高くつくね。

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:22:07.04 ID:qqKQYtLP0

（´・ω・｀）　今週HONDAのN1よく見るわ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:22:31.71 ID:ArzBGY3w0

地方で危ないのは車や人の交通事故より小動物の飛び出しだわ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:23:54.08 ID:0TkgixFi0

収入不相応の車に女を乗せてもバッカじゃなかろうかといわれるだけだし。

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:24:55.77 ID:esCYiPIb0

>>441
義姉さんがNBOX+のターボのやつ買ったんだけどオプションはナビとETCくらいしか付けてないのに180万とかﾜﾛﾀwww

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:25:42.80 ID:PnXdt3bEi

>>440
確実に売れるんだけど
売れちゃったらDAIHATSU消すことに．．

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:25:53.40 ID:wNs9wvDK0

いい車乗ってもパチンコップの取締りのターゲットにされるだけだし

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:25:59.29 ID:VZqMFydf0

普通車乗って土日にSC出掛けると駐車スペース無くてストレスだった
軽で出掛けたら柱周りの軽専用のスペースが空いてるし、
荷物持ってドアの開閉もスペース余裕があってストレス軽減したと思う

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:26:21.44 ID:eKD8fOoG0

>>434
リクライニングのある種類もあるし、何故4ATなんて限定的車種の話を標準であるかのようにするんだ？
まあ、一般的サイズのMT軽トラはチビ専用だからAT一択になる気持ちは分かるが
膝が当たってマトモにクラッチ操作もハンドル操作もできないんだよな

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:27:52.39 ID:PnXdt3bEi

今の二十歳くらいの男はどんな車に乗りたい(現実に買える範囲)のかオッサンに教えてくれ

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:28:00.28 ID:Ei6NX8on0

>>446
長期的にみたらそのつもりかもね
軽自動車が売れ続けるのは間違いないんだし、後はシェア争いだけだし
ホンダさんがここまで盛り返すとは全く想像もつかなかったわ
日産と三菱が手を組んだらしいがどうなることやら・・・意外に善戦するかもしれない

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:28:48.24 ID:bCVbhHsV0

もはや、車にステイタスを求めるっていう価値観自体がダサいっていう時代だしなあ。
実用や趣味で必要なレベル超えた車乗ってると、言い方悪いけど、短小包茎がガンマニアやってる的なコンプレックスを感じる

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:29:41.52 ID:3BIzMGIi0

なぜかわからんが
軽自動車って余裕のない
無謀運転してる人多い印象・・・

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:30:07.96 ID:68hnva0s0

彼女がアメ車に乗っていた、別れたい

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:30:16.09 ID:hLsuhCJA0

>>431
自分が消えちゃったとか新しいなw
そんなに都合わるかった？ww

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:30:23.20 ID:YGO7VIC30

>>436
イザという時は軽に５人乗ればいい

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:30:56.36 ID:G8WGJhTR0

>>445 >>441
軽が高いって話をすると
頭のおかしい ID:hLsuhCJA0 がまた絡んでくるぞw

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:30:56.18 ID:cRQA75mp0

金ないなら原付２種買えよ
燃費４０㌔前後、本体保険税金クソ安い

原付２種本体２０万円ちょい　年５千㌔で月５千円弱で１０年使った
総額は、８０万円以下で普通の軽自動車の新車より安いだろｗ

維持費に免許取得入れたら５万円～１５万円でこれ入れても１００万円以下ｗ
原付２種には本体１３万円～で１００㌔出るスズキの中華バイクもあるな
中華産と言っても設計は日本だし評判も悪くない

カブなら燃費５０㌔以上走るらしい

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:31:07.30 ID:esCYiPIb0

>>456
それは犯罪ﾃﾞｽ

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:32:26.32 ID:KiJ+tN7p0

田舎だと、上手い下手を超越ｗした、適正が無い人も、運転するしか選択しが
無いんだもんなぁ。。
それはそれで不幸だと思う。

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:33:08.98 ID:hLsuhCJA0

>>435
燃費、カタログスペックと各種評価サイト
内装、好み次第
乗り心地、好み次第

情弱かよw

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:34:24.84 ID:HWIUh7QxO

高速で登坂車線行かずちんたら走るなよまじ迷惑だ

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:34:32.97 ID:AyMM54Ny0

>>410
スカイラインGT-Rじゃないよ。
日産GT-R。幅が1895あるからさ。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:34:44.34 ID:pKfLNANT0

クラシックなデザインの軽増やして欲しいなあ
車必須の田舎だから、欲しい車が出たら買うよ～

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:34:52.38 ID:xiYuGsqi0

>>451
ホンダだけ「さん」つけてるあたりがキモイ

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:35:20.31 ID:S4wWri6C0

>>8
> 軽油の方が安いしな

おい、おまい、そういうこというのやめろｗ

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:35:36.30 ID:PnXdt3bEi

>>451
ホンダもう失速してる．．営業がボヤいてた
まぁダイハツもスズキも対抗車種は出して潰すだろうが
スズキは3月にパレットがFMC
名前変わります

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:35:53.02 ID:+NpSsyYI0

>>457
なんだ、そいつホンダ狂信者じゃねぇか。
ホンダ好きはキチガイばかり。

相手にするだけ無駄だろ。

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:36:42.72 ID:wwDQumM4O

>>464
ちょい昔のアルトワークスみたいなカエル顔どうだい

470 ：４５８：2013/01/31(木) 11:37:23.68 ID:cRQA75mp0

任意保険入れても、２０代半ば以上なら年５千㌔で原付２種は
月５千円以下の維持費じゃないかな　若くても家族の車にファミリーバイク
特約で原付２種は安く任意保険も入れるのかな　詳しいことは知らんけどｗ

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:37:31.99 ID:hLsuhCJA0

詭弁だけ立派で論破できる勇者がいないのは何故なのか
いつも大勝利でつまんなーいw>>457

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:40:37.56 ID:ArzBGY3w0

>>464
デザインさえ良くなったら4割どころか逆転してもおかしくないと思う。せっかくの軽なんだから愛嬌あるデザインにすればいいのに

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:41:01.83 ID:pKfLNANT0

>>469
＞カエル顔
そうそんな感じ。
ミラジーノとかビストロとかも好きなんだけど
国内でそういうデザインの新車ってないもんね

やむを得ず車持つことになって、欲しい車探したが見つからず
19万で廃車寸前のビストロ買った

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:41:12.99 ID:IHe2iYzsO

最近は軽のキャンピングカーがいいなぁと感じる。
まあ車幅大きいから８ナンバーになっちゃうけど一人旅で安く済ませるにはちょうどいい車かなと。

ただ300万近くするのがね・・・

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:42:49.42 ID:mXk5XvAP0

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:44:42.73 ID:hLsuhCJA0

>>468
いいクルマはいい
結果見れないバカって嫌だねw
自分がドコカ教だからそうやっていうんだろ？
一番言われたら嫌だからそうやって言うルサンチマンw

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:45:42.08 ID:w83gqk950

軽自動車税を１万５千円にしろよ
何とか払えるだろ

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:47:33.97 ID:hTwXokBV0

実家のある地区では、最近はおばさんの軽四離れしてるんだけど
ミニやＢＭＷの１シリーズ、アルファのミト、ワーゲンのポロなんかに軽四から乗り換えてる
一部を除ききっちり５人乗れるし、エンジン性能も十分。安全装備は日本車以上
市内にディーラーがそろってるというのも大きいかな
旦那の通勤は軽四だったりするんだけどね。田舎だから大きい車も持ってるけど

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:47:36.46 ID:hLsuhCJA0

聖闘士の諸君

これがプラスの民度だwww

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:49:26.58 ID:/I9QzT1c0

>>478
ブランド品が何故女性に売れるのか
それから車に疎い女性は騙しやすい
理由はそれだけだよ

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:50:18.74 ID:NeNx2CYm0

嫁のタント乗ってみたが

軽もかなり進化してると思うたわ

難言うと横風で揺れる・揺れるｗ

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:50:50.90 ID:g0YfTd+V0

>>155
マイクロEVやってるよ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:51:45.49 ID:ArzBGY3w0

いわゆるコンパクトカーを税金からなにから軽の枠に入れたら売れると思うんだけど

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:51:53.54 ID:D6ACbS000

軽は事故ったら怖いって言うけど
事故でミニバンの後部同乗者は車外に放り投げられる

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:53:21.59 ID:Rm3XcYDx0

>>478
その手の外車は安いんだけど、微妙な価格設定で外車＝高価のイメージを崩すほどではなかった。
でもupの登場でこれからは変っていくと思うね、ただのクルマ。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:53:42.00 ID:/I9QzT1c0

>>155
360ｃｃ時代と言いながら
キャロル600の写真を入れるとは
できるぜ！あんた

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:53:48.41 ID:w83gqk950

１年落ちの軽を１００万で買ったとしたら
４年乗っても５０万で売れそう
デミオやカローラやスイフトじゃ無理

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:55:06.99 ID:e1eJ7rMT0

>>9
> 日本人がみんな貧乏になったってことだろ。

みんな　って言うなよ！
公務員さまは無借金で豪邸建てて農業用の田植え機やコンバインも
無借金で購入（600～800万円/台）、さらに子供を地元の市役所に入れて
ダブルでウハウハで、その子供の車も新車で高級SUVを購入だぞ。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:57:42.72 ID:Z/c0oz/yO

>>481

(笑)

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:58:06.14 ID:HWIUh7QxO

>>484
シートベルトしてなかった場合にまで安全性期待してるバカがいるw

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:58:21.07 ID:7nvUJJ/T0

みんな色々気がついちゃったからな

車なんて軽自動車で十分だったんだ
テレビなんて実は見なくてもよかったんだ
働いて貧乏になるよりも生活保護もらえばいいんだ
殺意はなかったっていえばいいんだ

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 11:58:50.93 ID:hTwXokBV0

>>480
そうかも知れないな。うちの母親が、３年前にミニを買ってから急に増えた
それまでは、外車なんて乗ってる人間はいなかったからね
実家の隣のおっさんまでトゥアレグに乗ってる。下水道整備で道が広くなったのも理由かも
しかし、軽トラは一家に１台あるような農村です

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:00:24.72 ID:V9gxxSqr0

>>475
とりあえず愛知、三重は酷いのは伝わった

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:02:40.12 ID:Rm3XcYDx0

軽自動車が大きく変ったのはCVT採用したからだよ。
車は最大出力で走るわけじゃない、軽は排気量が小さけいのでトルクが小さい、そのぶん同じパワーを得るのに回転数を上げないといけない。
パワーが必要なのは加速時と高速だけで、CVTの影響でショック・ストレス無しで回転数をいる分だけ一気に上げ下げすことが可能になった。
そこで不満を感じる時間がとても短くなった。
ターボでなければなどど言っていた時代は過去のもの、ワゴンRなんて街乗りならNAでお釣りが来る。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:02:59.69 ID:9A2gAiqOO

長く使う予定だから、とりあえず、カタログやら関連の雑誌などを集めて
好きな音楽を聴きながら眺めて
しっくりくる車を選ぶ。

最近のプラスチック感全開な運転席周りは苦手。
本物のウッドの内装の高級車が手に入るわけじゃないけど
もう少し落ち着いたのがいいなぁ。

軽自動車は女性向けのデザインが多くて苦手。
男性向けなのか、妙にメタル感出したグレードも
若い子ならいいけど30以上だと恥ずかしいよね。

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:06:24.40 ID:wwDQumM4O

地下鉄網が発達してるアメリカとかと違って
日本はちょいと買い物に行くにも車のが便利
狭い街中では「町乗りに特化した」小さい車が必要
アメ車じゃ古い宅地の路地とか無理だしな

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:06:42.23 ID:XhGDPArA0

2012　年間　新車販売ランキング
1位　プリウス　317,675台
2位　アクア　　266,567台
3位　ミラ　　　218,295台
4位　N-BOX　211,155台
5位　フィット　209,276台
6位　ワゴンR　195,701台
7位　タント　　170,609台
8位　ムーヴ　146,016台
9位　アルト　　112,002台
10位　フリード 106,316台
　
新車乗用車販売台数ランキング　1～12月参照
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
2012年１２月軽四輪車通称名別新車販売台数　本年累計参照
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/1212tushokaku4.htm

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:06:52.24 ID:mQ88ttW50

根本的に間違いなのは

テレビのCMで散々、エコカー、軽自動車を流した結果ってことだ。
特に主婦。次に若者。

ミニバンが一気に尻すぼみになっているが
ミニバンブームの火消しをして現在、軽自動車を煽りまくっているからに他ならないわけ。
ちなみに今、何を推しているのかを計る目安として

XXXXXの高級車

なんていうキーワードが出てきたら末期。
釣りでいうと、最終的に食い気が立ってかなり釣り上げて
最後の残りの大物であり、中々釣れないスレた奴を最後の撒き餌で誘ってみるわけよ。

所謂、広告代理店、CM制作会社の手腕、
流れがここにあるわけ。

ベルファイヤなんかが高級車が・・・・・・なんて言い出した時にはもうミニバンは末期
そしてダイハツが軽にも高級は・・・・・なんて言い出した時点で最後の釣りの段階。

そもそもまともな車格の車と箱バンや軽自動車とは快適性、安全性の次元が違う。
そこに高級等というものはそもそも存在しない

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:06:56.11 ID:RqpePFqJ0

日本の自動車市場が終わりすぎて最早笑えなくなってきたな

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:07:19.17 ID:hTwXokBV0

>>495
カスタマイズしろよ。吊るしで満足しようとしてるのが間違い
日本のミニバンでも足回りを代えれば十分走れる

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:08:29.29 ID:V9gxxSqr0

>>494
CVTは1速だけはギヤを使う流れがきてるね

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:10:39.31 ID:DGzIWZ2f0

街中に軽があふれ出したよな、一時期はオデッセイのようなファミリーカーが謳歌してたがママにはデカイから運転難しいのよねー

503 ：４５８：2013/01/31(木) 12:10:46.67 ID:cRQA75mp0

http://www.honda.co.jp/PCX/

原付２種でもｐｃｘとかかっこいいのもあるぞ
本体は２５万円～かな　これなら軽より雨、冬以外は女受けも悪く
ないんじゃないか？　オッサンなら、アドレス、リード＝荷物結構
積める、カブ＝維持費安い、中華のクソ安いバイクかな

中華の安いバイクもそこそこかっこいいよ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:12:07.21 ID:9A2gAiqOO

>>500
ミニバンでカスタマイズって…どうしてもＤＱＮ仕様が浮かんでしまう。

それに、ミニバンより、セダンかステーションワゴン派です。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:12:53.55 ID:0msrhgUe0

タクシーも軽にしろよ。２割位安く出来れば需要あるだろ

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:12:58.90 ID:oFqeDJVSO

軽なんか乗って死にたいのかよｗ

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:13:03.73 ID:g0YfTd+V0

>>501
ジャトコの副変速じゃなくて？

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:13:39.52 ID:WkZjYAzw0

4ナンバーは、任意保険の年齢担保設定が出来ないので、小型乗用車を
30歳以下は運転しない契約だった場合と比べ少し高くなる。
最小回転半径とかを気にしないなら、5ナンバーが無難。

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:14:23.82 ID:mQ88ttW50

最近の公道を見てると

軽自動車５割　ミニバン２割　SUV１割　トラック、商用１割

で残りがセダン系って感じだな。ま、どうでもいいんだけど年齢が40歳以上で
社会的な地位がそこそこ出てきた成功者は、相応の安全性も持ち合わせた車に乗らないと
場合に寄っちゃ、経営者があまり酷いのを乗っていたりすると、
変わり者か、ここは大丈夫なのか、しぶちんなのかって、あらぬ疑いがかったりする。
どうせなら、余計な事を考えさせないのも地位ある大人の嗜みだとは思う。
経営者なら当然経費で1台高級セダンの高級は認められているので、
ほぼそうしているんだけどね

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:14:40.46 ID:jjG+QwYc0

スズキはGSX－R600のエンジン積んだモデル出してよ。ワゴンGSX－R600

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:15:41.91 ID:Dtn72NXS0

>>506
重い車に乗って、相手殺したいのかよ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:15:52.70 ID:g0YfTd+V0

>>506
軽でもノーズとトランク広くとってるのはまだマシだよ
サイドはもうちょっと人間が狭いの我慢しないと潰れシロ取れないな

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:16:44.54 ID:0msrhgUe0

>>509
最近は住友銀行の支店長もマツダの軽だからなあ。
昔はセンティアとかだったけどねえ。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:18:43.60 ID:go+QgWZn0

>>513
支店長レベルの給料貰っているのに安全よりも金を取っちゃうのか。
世も末だｗ

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:19:24.04 ID:Rm3XcYDx0

>>505
ないよ、走行距離が長く耐久性が最も要求されるタクシーはFRの普通車。
普通車でもFFは避ける傾向がある。
小型化の必要性に迫られる福祉タクシーは今でも軽自動車が多いけど。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:19:32.34 ID:Dtn72NXS0

>>508
俺は軽貨物で年齢設定出来てるよ。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:20:56.88 ID:m2UKcUSDi

>>506
何なら死なないの？

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:21:07.49 ID:jjG+QwYc0

>>513
世間体があるからだろ。それとも付き合いで乗ってるのかな？

きっと家にはレクサスとかベンツがあるよ。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:21:24.00 ID:0msrhgUe0

>>515
そういう伝説があるのは知ってるが、プリウスタクシーも結局普及したんだよなあ。

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:23:40.91 ID:m2UKcUSDi

>>515
クルーなくなったらクラウン、フーガ、スカイラインくらいしか使えないんかい？

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:24:32.07 ID:yUjL4sfp0

でもＴＰＰに参加したら軽自動車は廃止

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:26:12.30 ID:9A2gAiqOO

>>519
地域性もありますよね。
岡山あたりだと三菱ギャラン(たぶん、ＦＦ)のタクシーもあるし。

国内メーカーがタクシー製造から撤退したら
韓国製タクシーが増えると思う。
あちらはガス燃料車が多いみたいだし
タクシー関連も半島系が多いし。

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:26:56.68 ID:hTwXokBV0

>>504
キノコが付いて無い時代のアルファードを持ってるけど、外観で分るのはインチアップしたホイールくらい
サスとショック、ブレーキパッドにスタビライザー付けたくらい
フニャフニャ感が無くなって走り易いよ。出足と停止時のコントロールが楽になるからね
新型に試乗したら子供が車酔いした。うちの車だと全く平気なんだけどね

２人目３人目の子供が産まれるまでは国産のステーションワゴンに乗ってたけどね
チャイルドシートで車内はいっぱい状態だったけど

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:28:00.99 ID:go+QgWZn0

地銀の営業者はカブ
都銀の営業者はミラバン

かな

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:28:05.38 ID:2r1cwe0w0

タクシーもドラシャブーツの破損をある程度保証してもらえれば
使うんじゃない？

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:29:44.92 ID:G8WGJhTR0

>>515
単にタクシー専用に作られたクラウンコンフォートがFRだっただけの話。
ニューヨークのタクシーが、FF になったのは、どう説明するんだよw

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:30:30.38 ID:hTwXokBV0

>>520
エルグランドやアルファードがあるじゃないかｗｗ
流しや客待ちのタクシーでは見ないけど

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:32:59.77 ID:W7Fr2areO

２０１４年発売予定のホンダの軽スポーツに期待している。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:33:33.91 ID:RtZ9s/pw0

>>523
運転が下手だと色々と弄らないとダメだね

試乗車が糞なのはしゃーない
タイヤがウンコだから

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:34:20.26 ID:B0D6L/110

現在ジジババの預貯金、年金、保険は国債買い捲って国に使い込まれてすでになく
自由に金刷りまくる中国に１割まで日本の国債は買われちゃったわけだが
これから２００兆刷るって事は３割中国に買われるって事だが
つまりアベちゃんとミンスは同じ穴のムジナ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:35:11.52 ID:hLsuhCJA0

>>525
昔みたいにバラす必要なくなったから
ブーツもワンタッチで交換出来る
商用車FFのデメリットってそこだけだったし

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:37:41.26 ID:2r1cwe0w0

>>531
あ～　そうだった
割れブーツになったんだったね

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:39:44.75 ID:V9gxxSqr0

>>527
ちょっと待て．．アルファード持っててその発言はまずいぞ．．．

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:39:58.15 ID:go+QgWZn0

>>530
軽自動車が売れるのは自民のせいだよねー

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:41:53.81 ID:V9gxxSqr0

>>532
でも修理代トータルは変わらないのよ
部品↑工賃↓になるだけ
どうせベアリング死ぬしシャフトごとリビルトで交換のほうがオススメ

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:42:56.59 ID:aCklcaZl0

おじさんの歳になると軽はちと恥ずかしい

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:44:37.49 ID:2r1cwe0w0

>>535
うむぅ～
そう考えるとブーツすら存在しないホーシングタイプのFRが有利だよなぁ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:45:32.53 ID:hLsuhCJA0

>>537
はいどうぞ
http://okwave.jp/qa/q3439013.html

具体的に書いてあるから読んでみて。

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:46:20.96 ID:e1eJ7rMT0

>>174
うちの姉　170cm
1.旦那さん 184cm
2.長男　186cm
3.次男　192cm（ほぼMAX到達
4.三男　182cm(成長中

普通車も持ってるが、スズキのラパンに　1~4の4人で乗ってきたりするｗ
見てるほうが苦しいわｗ
対する俺 176cm（横幅有）でMPV 3000cc　独り乗りｗ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:46:44.35 ID:qF2gCaA+O

見栄か。家も買って、売り払ってどっかいっちゃう人結構周りで見るな。
あれも払えなくなったのかな？

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:48:20.34 ID:n9kBrdiF0

車は傘
軽だろうが折りたたみだろうが傘は傘

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:48:45.16 ID:eQe41g2r0

小回りがきくし、
細い道も入れるし、
駐車も簡単。
見た目の良いのがあれば軽がいいよ。

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:52:42.13 ID:U4Zr7GY10

軽とかwwww
糞過ぎて乗ってるやつの気が知れないwwww
ダサすぎるだろ、恥ずかしいわ

つかどんだけ貧乏なんだよ（笑）
惨めで哀れ（笑）

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:53:34.73 ID:8LY8A6D70

スズキのパレット乗ってるけど、快適だよ。
室内広いし、フライドドアは狭い駐車場で気にせず荷物を詰める。
成人一人に車1台という田舎。
夫　普通車　
妻子供　軽　
が多い。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:54:40.34 ID:Rm3XcYDx0

>>526
まずタクシーは、ほとんどがタクシー専用車。
車種は一般車種でもサス等ヘタリにくいものに代え安く仕上げるため内装をチープにしドアも自動で開くようにする。
普通はFRだが昔からFFもないわけではない、ギャランやデボネアなど乗ったことがあるがちょっと古くなるとあちこちびびり音で酷かったな。
タクシー専用車種だったクルーやクラウンコンフォートは更に使いやすくするために、小回りが効く様FRでさらに前後部の不要部分をばっさり取り除いている。
タクシー会社にとって儲かるのでこのタクシー専用車が一気に普及したが、もちろんそれ以外もある。
個人タクシーなどには趣味で乗っている人もいて普通の高級乗用車を普通に使っている、最後は好きな車にしろよってことで市場から淘汰されるだけ。
アメリカは知らん、最近日産がイエローキャブかなんかに採用されたってニュースで見たが、昔オデッセイ（日本版ラグレイト）をタクシーに使って壊れまくってたのを思い出したよ。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:55:09.40 ID:xJvAnGP90

>>8
軽自動車でディーゼルって無理なのかね？

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:57:34.28 ID:3QWg9/sh0

車庫証明がいらない田舎の団地の周りは軽の路上駐車が酷い。どうにかして

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:58:08.99 ID:xJvAnGP90

>>547
通報しまくれよｗ

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:58:21.52 ID:zaoZrZoR0

軽なのに「室内が広い」とは一体・・・
それに

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:59:38.71 ID:h4EOxErL0

そこらの兄ちゃんが乗ってる分には乗りやすいしいいんじゃないの、
ってなむしろ肯定的な感じだけどある程度の年齢なり地位がある人間が乗ってるときつい

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:59:55.61 ID:esCYiPIb0

>>546
基本無理やね
ガソリンエンジンより20-30万円高くなる上に3気筒だと振動がひどすぎる
更にコモンレール対策で強度上げる必要あるけど結果としてガソリンエンジンより数十キロ重くなる
だから小排気量といっても1300cc程度が実用上限界じゃないかなぁ

しかも660ccなんて国内専用規格のディーゼルをわざわざ新規に開発するとはとても思えない

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 12:59:58.68 ID:9A2gAiqOO

>>546
昭和30年代頃に、ヤンマーからディーゼルの軽トラックが販売されてました。

エンジンの動力を使って脱穀などにも使える。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:01:33.64 ID:zaoZrZoR0

おじさんの歳にならなくても軽はちと恥ずかしい。

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:01:45.35 ID:XXR0Wh2b0

>>121
車の方も酷い運転だな…お年寄りなのかな？
わけわからんブレーキ多発に直前ウインカー
原付だから右から抜けなかったのかな

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:04:32.78 ID:ArzBGY3w0

車のカッコ気にしてる暇あったらそのブヨブヨの腹なんとかしろ

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:05:38.48 ID:V9gxxSqr0

>>538
リビルト無いて書いてあるけど
シャフトAssyのリビルトは軽なら1本8000円ほど

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:05:55.68 ID:7fDPnlNu0

エンジンノイズ＆ロードノイズをもっと低くしてくれ＞軽

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:06:03.35 ID:g0YfTd+V0

スマートとかIQなら恥ずかしい？
IQのアストン仕様とか

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:08:10.81 ID:YYPjijPoi

>>543
なんて言ったらいいか．．．
いつか車買えるといいね

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:10:39.42 ID:V9gxxSqr0

>>549
後部座席膝前の寸法とかは軽のほうが広いからな
狭いのは横幅だけ

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:12:49.08 ID:xJvAnGP90

>>552
効率悪いのかね？
また出せばいいのに

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:16:27.05 ID:ATRANqZu0

車を買ったらあとは価値がなくなるだけだし軽でいいじゃん
余裕資金を成長株に投資して人生楽しんだほうがいいよ
お金が増えるかもしれないよ
軽乗ってるけど１４００万成長株に投資してるよー

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:16:57.97 ID:vSMJfGXm0

>>561
9馬力程度しかなくて、同時期のガソリン車に全く歯が立たなかったらしい

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:17:38.91 ID:pjwpXZfx0

値段の安い軽自動車が売れたら景気回復するんですか

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:18:50.24 ID:g0YfTd+V0

>>564
利幅取ればいいわけで

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:19:04.32 ID:lzN4FCXp0

>>425-426
やっぱりターボ必要？　マジレス希望。
住んでるところは平野部で毎日使うけど年間4000km走らない。
高速は年に１回乗るかどうか。
ほぼ10km圏内で使用。ただ跨線橋は１日２回越える（片道１回×往復）。
年数回片道60kmの場所へ走るが、これも一般道で平野部。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:20:11.49 ID:vdhhzkwL0

軽規格でいいから車重700kg以下で200psぐらいのスポーツカー出してくれ

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:20:46.95 ID:xML18b0/0

>>551
昔、シャレードに1000ccディーゼルってのがあったから、ここまではいけるはず。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:22:12.05 ID:/npyTJgR0

>>564
むしろ重量あたりの金額にしたら割高なんだよ軽自動車は

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:23:45.21 ID:NoXJyb3W0

>>566
最近のターボ、たとえばホンダのN1なんかはパワーを補うためのターボだから低回転から作動する
スピードというよりは坂道なんかで恩恵を感じるタイプ

もっとも選択肢としてターボを選択する余裕があるならそっちを買うの推奨
パワーはあるに越した事は無い

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:25:47.97 ID:zUi4MiXp0

軽自動車ばっかり売れて自動車産業までガラケーの二の舞か

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:26:04.58 ID:T2w6E82c0

税金が安いから軽って言う人が多いけど、
税金以外にもタイヤも車検も随分安いよ。

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:26:25.15 ID:g0YfTd+V0

>>567
スーパーセブン買っとけ

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:27:21.64 ID:V9gxxSqr0

>>566
一つ前までの中古なら要る
今出てる型と差が凄い
新車これからなら要らない

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:28:31.93 ID:U4Zr7GY10

道で軽を見かけると、邪魔でたまらん
目障り

軽専用のダサ軽道路でも作ってもらえよ貧乏人ども（笑）

哀れ（笑）

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:28:48.71 ID:9/Dw6oGq0

>>566
四駆ならターボ必須だと思ったほうがよいけど、ＦＦなら無くても大丈夫。
でも許容範囲は人によるから、試乗車なりレンタカーなりで試したら？

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:31:08.46 ID:DVvhrr15i

>>567
そんなん普通の足まわりだとタイヤ空転しかしないぞw
スズキ用の100psキット組んだだけでも危なくてスタートでアクセルをラフに踏めない

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:31:11.73 ID:PJXIfMc80

ベンツとか追突されたら同じだよって意見があるが例えば黒塗りのベンツなら普通に近寄りたく無いよなw
よって追突される確率も低くなるとw
軽自動車なら煽るがベンツなど色々怖くて煽る奴そうはおらんやろ？
論破してみてw

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:35:48.21 ID:4/DzzgCvi

>>578
分からないからまず事故率の比較データ出してくれ

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:37:20.96 ID:nrZvStPk0

ガラパゴスと言われる軽だけど、これからASEANで売れるのは軽だろ。

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:37:36.04 ID:ZsFfY8d1O

バモスまだなの？
待ちくたびれてんだけど

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:38:55.79 ID:FwiLQWg+0

ターボは、普段の積載量で考えればいいんだよ。
子供や年寄りを送迎する主婦的な用途ならターボ付いてる方が楽だろうし、
一人乗り中心で日用食料品などの買い物ならターボ無しでも別に大丈夫だろ。
積載量で運動性能が大きく変わるしな軽は。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:40:16.11 ID:N313eAxP0

軽でヂーゼルだしたら軽油ではしるやん
めっちゃ素敵やん

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:43:19.93 ID:esCYiPIb0

>>583
マジレスすると毎月2－3人はその勘違いして軽油を軽に入れる客がいるとセルフスタンドの店長がいってた

酷かったのは安かったからという理由で灯油を入れた客がいたらしい

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:43:39.74 ID:9/Dw6oGq0

>>582
車種によっても車重がかなり違う。
ＮＢＯＸとかタントとか重いのが売れてるけど、余分に二人乗せてるようなもんだ。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:45:05.01 ID:t8FEb2iF0

嫁が自分の軽を新型ムーヴに買い換えた。
この機会に自分の普通車もN-ONEに代えようとしてる。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:45:47.05 ID:T2w6E82c0

>>451
ホンダはフィット層が軽に流れたみたいだよ。
フィットの売り上げ半分になったとか。

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:46:32.55 ID:/YV/CxIC0

>>578
お前田舎者丸出しだな恥ずかしい
トンキンはベンツやBMがごろごろしてるから誰も怖がらないぞ
むしろ紫の軽とかの方がDQN率高いわ

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:46:40.08 ID:V0hSyQNq0

単身者が増えてるんだし、四駆や二人乗りスポーツだわな。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:49:38.65 ID:N313eAxP0

>>584
そ～言う奴って免許どうやって取ったの？ｗｗｗｗ

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:49:53.88 ID:NLUfPfKo0

>>589
バブル時代じゃあるまいしｗ
女引っ掛ける為の車なんて売れやしないよ

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:50:33.90 ID:NoXJyb3W0

>>587
今フィット製造工場の生産ラインを空けてNBOXとN-ONE作ってるから問題ない

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:52:59.54 ID:xML18b0/0

>>580
インドでもエンジンは800ccや1100ccに変えてる。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:53:03.11 ID:N313eAxP0

>>589
そういう今だからこそ安価なクーペとか出して欲しい
なんかスポーティーなのはゴリゴリのスポーツカーかアホ高くて馬鹿でかいセダンばっか
そうじゃなくてエコなクーペがあってもいいと思うcrzみたいな

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:53:17.64 ID:DAC7leXF0

>>590
講習や実技に燃料給油なんてないからな。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:53:22.44 ID:JPDP//bO0

スバルも軽にスライドドア付けてくれたら買うのに。
ホンダはやっとお客のニーズにあった軽を出したね。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:55:14.23 ID:ZSejcQl90

>>587

＞ホンダはフィット層が軽に流れたみたいだよ。
＞フィットの売り上げ半分になったとか。

ぜんぜんなってないよ。
フィットはモデル末期なのに新型ノートと同じくらい売れてる。ｗｗｗ

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:56:00.11 ID:T2w6E82c0

>>566
ワゴンＲのNA乗ってるけど、車体が軽いからターボいらん。
坂道も高速も余裕。すーっと加速する感じ。
試乗したらすぐにわかるよ。
常時大人４人で乗るとかなら厳しいかもしれんが。

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:58:15.02 ID:0LtbwtpkO

>>575 確かに、高速での軽は邪魔糞。でも軽は小回りきいていい。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 13:58:27.14 ID:/V1qqXex0

オプティセダン出たときは衝撃的だった俺は気に入って買ったが、なんでワゴンR、ムーヴじゃなくて「オプティ」？っていわれた

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:02:03.85 ID:ekynDw+F0

安全面考えてもうちょい幅と長さ増やした新規格でればこれで十分。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:02:37.32 ID:T2w6E82c0

>>597

軽の絶好調を喜べない、ホンダの苦戦ドル箱「フィット」が補助金切れで一気に失速
http://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-12426.html

実質的に補助金が切れた9月以降は月次で前年同月比約4割のマイナスを続けるなどまったく振るわない。
主力のコンパクトカー「フィット」が、補助金切れで一気に失速したためだ。

さすがに４割減はどうなの…

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:03:37.24 ID:1iY5jLy5O

日本に来てるアメリカ人の英語教師が軽自動車の扱いやすさに感動してた
本国に持って帰りたいと
ただ、その人女性だからね。男性だと狭いだろうな

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:04:13.30 ID:duZPaGKH0

ワゴンＲでフィルムとか貼ったりエアロ付けてマナーが良くないの多いよな
パチによく止まってるし
暴走運転して煽ったりしてたｗ

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:06:18.26 ID:DAC7leXF0

>>604
クリアテールは死んで欲しい。
眩しくてカマ掘りそう

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:09:25.80 ID:T2w6E82c0

>>603
ヨーロッパでコンパクトカー売れているからアメリカでも大丈夫そうだけどね。
アメリカはあのピザ体型をまずどうにかしないと…。

>>604
わかる。
エアロ嫌で一番安いモデルにしたｗ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:09:46.34 ID:BJ3IsPtV0

どうせなんだかんだ悩んだあげくパワーのあるターボタイプ買いそうで燃費に貢献しないから
旧型ノートか通なスプラッシュの中古狙ったほうがお得かもしれないよ

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:10:15.29 ID:XOXqR6f30

排気量の基準を現行の660から999ccまでアップして欲しい
もちろん軽の中でも排気量を選べるように
メーカーもラインナップを色々と出すようにしてさ

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:12:09.55 ID:esCYiPIb0

>>608
そこまで上げるなら自動車税も25000円くらいにしないとダメだけど
それは嫌がる人や軽メーカーのほうが多いでしょ

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:12:31.12 ID:DsHl55I40

なんでホンダは
Ｎなんて出すの？

自分のところでフィットの競合車発売
↓
フィット売れないの！助けて！

しるか

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:12:36.04 ID:gwnwmtI30

あと軽に望むことは排気量を1000cc以下+過給器まで拡大することだな。
パワーはいらん。実用トルクさえあればいいので気筒数も２でかまわん。
多少趣味的に捉えるんならば、
２気筒V型配置もありなんじゃね？
アメリカンスタイルのバイクにあるだろホンダ＆スズキ？
ダイハツはヤマハから供給汁w
ホンダのNシリーズは極限まで様々な効率と車体剛性を突き詰めたいい車だが、
そういう遊び心も欲しいなぁとか思ったり。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:15:11.69 ID:XOXqR6f30

>>609
660クラスなら現行の車税で
999？なら、ちょい上乗せとか

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:15:42.82 ID:NLUfPfKo0

>>611
そんくらいあればエアコン入れても極端にパワー不足になることはないだろうなあ
４人乗ってエアコンONにしたら坂道登れなくて笑えるからな

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:17:07.89 ID:esCYiPIb0

>>612
現状自動車税は年間　軽：7,200円、1000cc：29,500円

これで軽が999ccにして「ちょい上乗せ」で済むはずがないw
ってか普通にオカシイでしょw

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:17:29.86 ID:xML18b0/0

>>609
軽以外の車種の自動車税を下げれば解決
つうか税金高すぎなんだよ

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:18:00.09 ID:EFBZbIru0

>>605
クリアテールはどうも車業界標準になりそうだなｗ
あきらめろ。
・フェンダーミラー　　→　　ドアミラー
・高扁平タイヤ　→　低扁平タイヤ
・茶髪　　
DQNが取り入れたものは標準になってしまうのだよｗｗｗ

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:18:16.44 ID:duZPaGKH0

カラーもブラックもマナーが良くないのが多い
普通はシルバーやホワイト買えば手入れや洗車も楽なのにあえてブラックだからな
で黒いフィルムでゴキブリみたいになるｗ

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:19:18.24 ID:DsHl55I40

軽自動車が景気圧迫してるんじゃないの？
デフレ加速させてんじゃないの？

軽自動車を250万以下では売っちゃダメ

これでいいじゃん。超インフレ。

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:19:50.39 ID:zgxqNhAN0

>>606

140～160km/hで流れる米国の高速に軽で挑戦ですか
LAからシスコくらいまでその速度で走れるといいですね
登り坂もありますよ

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:20:18.51 ID:XOXqR6f30

>>614
ありえん金額の格差は税の行き先が違うからだろうなｗ
軽は市町村のナンバー登録してる自治体だっけ？

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:22:20.32 ID:hLsuhCJA0

>>556
リビルド使う前にブーツクラック発見すればグリス漏れ防げる
なので、大修理など滅多に出ない
点検をしない出さないの使いっぱなしのバカだけ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:23:11.57 ID:hois7W2Z0

軽だからって可愛いデザインが多くて困る。
特にインテリアの丸っこさをなんとかしてほしい。

可愛いのはいいとして、初代ミラジーノみたいなセンスのある可愛さが欲しい。
いまの可愛さは後継車種のミラココアみたいなぬいぐるみ系だから男は乗れない。

ホンダのN-ONEは久々のセンスのある可愛さで注目してるけど。

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:23:24.58 ID:irTl4pLm0

>>611
ＴＰＰで自動車税と重量税廃止になれば自ずと軽規格が撤廃され
軽をより前進させた１０００ｃｃ程度が主流になるんじゃないかなぁ。

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:23:38.20 ID:DAC7leXF0

>>616
HIDも車高高だと眩しいんだよな。
最近はフォグ見かけないな。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:25:17.49 ID:T2w6E82c0

>>619
軽をヨーロッパ向けにしてる車はエンジン変えてるらしい。

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:25:31.94 ID:px7f6fta0

>>578
ベンツEクラスに乗ってるけど
10年前に比べて今はベンツはありふれてるからそれほど恐がりもしないはず。
追突率はそれほど変わらんだろう。
>>588
そう。田舎はまた話が違うよな。

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:26:00.79 ID:bONuenHv0

n-oneって実際町で見ると、
あれ？みたいな感じだよな。
写真だともっとかっこいいのに。

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:26:48.97 ID:kVbBotXK0

>>608
確かにな
660じゃ不足感じるから800～900ccまでアップしてほしい
いっそ、リッターカー(1000)まで軽規格にしろ
今の軽じゃ大きさも一昔のリッターカー並みだし

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:26:54.68 ID:DAC7leXF0

>>620
県公務員の知り合いは公用車車種検討してて普通車なら1300ccあたりが安くていいとかいって軽は論外だったw

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:27:43.91 ID:8syX9r3P0

>>8
そういう事書くなよｗ
おまえのレス見てマジで経由入れるバカが
実際にいるかもしれねーだろｗ

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:28:08.13 ID:0msrhgUe0

>>629
公用車は税金免除だしな。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:28:31.42 ID:irTl4pLm0

>>628
現状は無理でもＴＰＰ次第で将来そうなるよ。自ずと

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:28:45.51 ID:OY/2qzyK0

嫁のムーブ壊れたけど、プレマシー乗るのいやだったから嫁にやって、
俺用にロードスターかった。
軽くていいぞーｗ

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:29:03.79 ID:G8WGJhTR0

>>578
でっかい車に乗っていた時は煽られることなんて全くなかったけど、
この前代車で軽に乗ったら、煽られる、煽られるw

軽を見たら煽るって連中、何考えているんだよw
でっかい車に乗っていた時と同じスピード出して走っているし、前がぎっしりと詰まった道路で後ろから煽っても意味ないだろw

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:29:53.33 ID:gdOTEVL50

都心のドイツ車は超ビビリンかクソ乱暴な運転かの両極端。
特にBMWが乱暴運転多い印象。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:30:12.90 ID:T2w6E82c0

>>633
寒くないの？

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:30:18.37 ID:0msrhgUe0

>>634
ということはそんな気がするだけなんじゃね？

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:31:42.75 ID:8syX9r3P0

>>475
うち今セレナなんだけど
次はアルファードと思ってたが
こういう輩見るとちょっと考えてしまうなぁ…

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:31:47.32 ID:HdIshg9e0

自動車取得税を廃止するんじゃなくて強化する方向にしろよ
軽がもっと売れるぞ

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:32:03.94 ID:0BdIVmZY0

実用性じゃなく維持費で軽だろう

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:32:28.47 ID:DAC7leXF0

>>634
軽煽って信号待ちにごついあんちゃん出てきた映像あったよなw逃げ足はえ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:32:57.26 ID:OY/2qzyK0

>>636
そりゃ寒いときに空けてたら寒いけど、
最終的には閉めるでしょｗ

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:33:43.28 ID:duZPaGKH0

ベンツがこわいんじゃなく、乗ってる人がこわいんだよｗ
フィルム貼るだけでだいぶ煽られないよ、誰が乗ってるか分かりにくいからな
女性とか分かったら煽るだろ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:34:02.74 ID:CD9TYLCtO

あたしは煽る車にはブレーキで遊んだげるわ。スリルの欲しい50代…。楽しいわよ

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:34:13.39 ID:+Kj3Mv6a0

別に軽でもいいんだけど、
黄色いナンバーが貧乏くさくて嫌だ

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:35:48.28 ID:T2w6E82c0

>>645
あれはペンキで白く塗ったら怒られるのかな。

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:36:14.06 ID:hLsuhCJA0

>>644
煽ってきた生コン車にそれやったわ
窓明けて中指立てたら車線変えて逃げてった
今はくだらなくてそんな面倒しないけどw

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:36:15.61 ID:duZPaGKH0

>>644
危険運転になるからやめた方がいいぞ
ぶつけられても、車を修理に出したり大変だしな
板金も上手くいかないとかあるしな

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:36:30.08 ID:0msrhgUe0

>>475
どこが問題なんかさっぱりわからん。
車と映るから厳つく見えるだけで、２枚めを除けば全部普通の会社員風じゃん。

公務員・銀行員でも十分通用する。
休日がゴルフウェアよしましだろ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:36:37.56 ID:px7f6fta0

>>638
アルフォードにするかかSUVにするかで
社会階層がが透けて見えてくるwww

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:36:41.13 ID:flptI6q90

>>1
軽は売ってももうからないんだよなあ

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:39:00.27 ID:flptI6q90

>>650
アルフォードwww

まあアルフォード乗ってるのはDQNしかいない

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:40:12.38 ID:xML18b0/0

>>649
車抜きにしてもドンキにいそうな風貌だろ

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:41:47.97 ID:F4S4V1a4O

>>618
正解。軽は少し値上げして排気量通りな税金体系にして各種税金を簡素にまとめればいい。
コンパクトクラスが軽より少し高い位なら選択の余地がかなり増えるし

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:42:03.88 ID:DsHl55I40

日本で一番安いコンパクトカーって何？
あと一番高い軽って何？

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:43:32.54 ID:gdOTEVL50

>>618
ちょっとは外出て市場価格見てこい・・・
購入価格はターボ付きK>>>タイ産コンパクトだよ。

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:44:00.77 ID:T2w6E82c0

DQNてバカにしてるけど、
こういう車に金掛ける人たちが居なくなったら車屋は大変だろう。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:45:29.29 ID:0msrhgUe0

>>653
無問題は言い過ぎだったが、
写真の連中が公務員、銀行員でも通用すると思うぞ。
最後の人なんか普通のパパ・ママじゃん
だいたいDQNは高年式のアルファード買えないだろ

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:46:21.59 ID:VFWpE99N0

登録車の減税まだ？

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:48:52.70 ID:xML18b0/0

>>658
どうみてもヤンキー。
こんな髪型してる公務員銀行員なんておらんよ。

ガテン系だから金はあるよ。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:50:03.06 ID:QjLCiG2w0

軽のボディが弱いしクラッシャブルゾーンが狭いのは事実だけど
その軽に当たり負けする普通車も多い訳で

国産車で金かけたくなけりゃ軽でいいんじゃねぇか？

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:50:09.26 ID:cM+ZWA1q0

軽自動車って、夏にエアコン（クーラー）ちゃんと使えるのか？

その不安が払拭されたら軽に乗ってみようかな…

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:50:58.71 ID:V9gxxSqr0

>>621
いや経年劣化で必ず切れるものですし．．．
シャフト交換なんざ大した修理でもないんだが

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:52:38.26 ID:T2w6E82c0

>>662
狭いからすぐ冷える。
エアコンで猛烈にのろくなるようなことも無い。

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:53:00.82 ID:2QUpr3mW0

やっぱり普通車に乗っていても軽に乗った事がない人がかなりいそうだな。
一度でも軽に乗ったらあまりの楽さ、便利さで
もう軽以外は乗れなくなる。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:53:24.39 ID:ow30BDb00

どうせ１人か２人でしかのらないんだから、２気筒４４０ｃｃ、５０万以下の小さくて軽い規格作ってほしい。
スクーター代わりの

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:53:28.83 ID:XJTMsKChi

>>657
車検期間延ばすのだけ止めてくれれば大丈夫です
by整備工場自営

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:54:27.10 ID:0msrhgUe0

>>660
少年野球‥少年サッカー大会の駐車場を見てみろよ。
あんな感じだよ。
少年野球‥少年サッカーまでDQNと言われてもなあ。

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:55:21.87 ID:EFBZbIru0

>>665
維持費が年間３０万違うからな。
その分、ハワイで正月過ごしたほうがいい。

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:55:43.32 ID:DsHl55I40

車っていつ買い換えるもの？
3年ごと？
5年ごと？

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:56:47.37 ID:gdOTEVL50

日常の足ならNA軽で十分だが、高速上り坂とか多人数乗車時とか最新型でも悲しくなってくるんだよな。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:56:56.03 ID:cM+ZWA1q0

>>664
マジで？　エンジンがブンブン回り始めそうで怖いが

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:57:02.94 ID:xML18b0/0

>>668
そこで職業聞いてみりゃわかるよ。

大体子供のスポーツは関係ないだろ。

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:57:09.40 ID:XJTMsKChi

>>670
カイタイトキガカイカエドキー

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:58:17.30 ID:esCYiPIb0

>>669
年間3万ならまだしも年間30万って一体どうゆー計算だよw
軽とエスティマの比較とかそんな無茶してんじゃないのかw

>>670
一般的には7年か10年の車検のタイミングが多い

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:58:26.99 ID:0msrhgUe0

>>673
関係あるよ。
野球サッカーとかお稽古事に熱心なのは
意識が高い家庭だよ。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:59:24.60 ID:z3kbcdjDO

>>662
もちろんでんがな使えるがな
基本的に風量を3か4にしとくから少し煩い
普通車みたく寒いくらいキンキンには冷えない

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 14:59:27.15 ID:T2w6E82c0

>>666
超小型車というのが発売されるらしいよ

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:00:33.62 ID:xML18b0/0

>>676
意識も関係ないわ。

見た目と周囲に与える印象が大問題。
さらに性格がアレだと輪に掛けて問題。

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:00:46.51 ID:7sMxNYOe0

>>666
バタバタとかいうタイのオート三輪、売ってるよ。
６６０CC。

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:00:51.19 ID:EFBZbIru0

>>670
日本の平均乗車年数は11年だそうだ。意外に乗ってる。
アメリカは平均乗車年数は12年だそうだから、各国あんまりかわらんみたいだな。
どこも最近貧乏になってきてて商社年数は伸びる方向にあるが。

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:02:00.99 ID:gdOTEVL50

>>681
まぁアメリカはアフターパーツ市場が充実していて40万キロくらいは平気で乗るからな。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:03:18.13 ID:EFBZbIru0

>>675
すまん。10年で30万の間違いだｗ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:05:32.12 ID:0msrhgUe0

>>679
子供を野球チームに入れて
配車当番をやればわかるよ

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:07:23.99 ID:K04zKCn90

【自動車】日産5位転落…復活の鍵はHV　軽で出遅れ、稼ぎ頭のマーチ失速［13/01/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359590665/

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:07:52.32 ID:DsHl55I40

車自体がいらないかもな
電導アシスト自転車で出かけた方がよさそう

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:08:29.17 ID:DAC7leXF0

>>682
走行距離がすごいからな。
いとこの通勤、1日500Km/4hとかクラクラしたわ。

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:08:57.82 ID:T2w6E82c0

>>672
最新モデルだと大丈夫だよ。
最近の軽は劇的に進化している。中古は止めた方がいい。
夏に試乗してみ。

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:13:38.23 ID:0dKEuHVG0

>>646
怒られるですんだら幸運だ。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:14:54.47 ID:xML18b0/0

>>684
それ、人当たりが第一印象と違うとかでしょ？
DQNはまず風貌がダメなんだよ。
そこを抜きにしてたら何言っても意味無い。

大体、貴方のチームの人だって公務員銀行員じゃないんでしょ？

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:16:02.10 ID:W0ylyJBn0

>>620
> 軽は市町村のナンバー登録してる自治体だっけ？
(車検証上の）所有者（所有権付いてる場合は使用者）が居住してる市町村。
車屋にいたけど、車検とかで納税証明書を再発行するときに、普通車の自動車税
だと割と融通が利くことがあるが、軽自動車税だとやっかいなことが良くある。

>>621
その癖、リビルトでもシャフト交換の見積もりだしたら、「高い！」とか大騒ぎするんですよね。
痛いほどわかりますw

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:17:02.26 ID:F4S4V1a4O

>>670
４月から消費税が値上げに自賠責保険も値上げ。
買い替えるなら今しかないぞー。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:17:39.11 ID:Q9foGmuKO

(´･ω･`)今時の駐車場は軽自動車用の小さいやつだよね、普通自動車は横や前にはみ出してたりして邪魔だわ

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:18:25.02 ID:0msrhgUe0

>>690
公務員銀行員法曹医師社長だらけです＾＾　　少年野球のくせにチームドクターがいますｗ　
アルファードエルグランドだらけ
俺？ノアでは正直居づらいｗ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:21:25.25 ID:xML18b0/0

>>694
へーそうなんだー
でもその人たちは>>475のような身なりではないよね。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:23:49.87 ID:JPDP//bO0

日産は電気充電場所増やしてたから、今年から車種によって電気を設定するのかね。
次世代機能がでるまで様子見だわ。

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:24:28.46 ID:kXnw4wVA0

普通自動車レベルの税金や維持費もまともに払えないような能無しに
車なんか与えるんじゃねえよ。
保険もまともに入らない馬鹿のくせに人殺しだけは一人前にやりやがるからな。

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:25:43.00 ID:1Ecvus3+0

>>475
ヴェルファイアってこんなのばっかりなん？ｗｗ
ということはトヨタのディーラーとかもこんな連中で溢れかえってんの？ｗｗ

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:26:31.25 ID:BJ3IsPtV0

売る時も高く売れそうなミライースと電動アシスト自転車を所有して
大人数で車で出かけるときだけレンタカーという使い方がベストかもしれないな

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:26:41.31 ID:+Kj3Mv6a0

軽のエンジン音って甲高くて貧乏くさいから嫌だな
あとセルモーターも「キャキャキャ」鳴ってうるさいし
４気筒みたいな低音にはならんのか

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:27:02.39 ID:W0ylyJBn0

>>633
そのロドスタ、白のNBで6MTだったりします？
いや、去年身近でそんな話があったようなw

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:27:16.40 ID:XJTMsKChi

>>692
待て
2015まで待てば取得税無くなるぞ(たぶん)
重量税も下がるし(たぶん)
そっちのほうが高い

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:27:59.34 ID:9/Dw6oGq0

>>698
ばっかりではないけど、クラウンやセルシオがヤンキーに人気だったように
今はヴェルファイアがその種の人達に大人気なのは事実。
でも普通のお父さんも乗ってるよ。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:28:18.95 ID:BULdSGSO0

今の5ナンバーの大きさで排気量1,000cc以下を
軽にすれば安全で便利なんじゃない？

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:28:20.56 ID:cM+ZWA1q0

>>688
俺、気が弱いから試乗なんかしたら買わされそうな気がするｗ

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:28:39.09 ID:Ei6NX8on0

>>692
駆け込みのあとの落ち込みに注意したほうが良いだろ
煽るなよ

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:29:07.46 ID:QL05Tqeo0

で、軽の自動車税大幅値上げな。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:31:02.50 ID:DsHl55I40

>>704
無駄にガラパゴス化して
結局1.3Lカローラのほうが安くなりそう・・・

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:31:18.20 ID:guj0Hp4k0

彼氏が軽で迎えにきたらガックリじゃない。
そんな女お断りなんだろうけど。ｗ

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:32:43.74 ID:FeOlGS1/0

大きい車が売れねえっていうのは、やっぱ税制が糞ってことだろ。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:36:17.20 ID:BZnIdhpV0

>>593
わざと低出力にしてんだよ
日本の軽はさ
いじれば外国の1000㏄クラス等目じゃない

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:36:56.25 ID:BULdSGSO0

>>420
バレーパーキングだよね
あそこで恥ずかしくないという基準で車を買い換えた

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 15:42:43.35 ID:779C8nJX0

0msrhgUe06は>>475寄りの人種だから違和感無いんでしょう

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:00:51.31 ID:hois7W2Z0

俺も昔はバカにしてたが、いまの軽は速いし燃費いいし快適だよな。
オヤジが軽のボックス型を買ったんで乗らせてもらった。意外によかった。
特にMTで乗るとキビキビ走れて気持ちいいわ。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:03:20.88 ID:mQ88ttW50

今の軽は燃費はいいけど

速くもなければ、乗り心地が良くもない。

おまけに事故したら即死。

何をどう勘違いしてんのか　世の中に軽自動車しかないと思ってるのか？
大体、薄っぺらな鉄板で余裕で死ぬような車で
速いだと？飛ばす気かよ
冗談じゃねえよ
リミッターがどうして低い速度に設定されているのか理解しろ
軽自動車で飛ばすな
遠くで出かけるな

ボケが

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:05:34.72 ID:lwOmsb/v0

もともとボディサイズアップしたときに排気量も800CCになる予定だったのがトヨタが難癖付けて消えた
衝突安全性能向上の為に車重も重くなってってバランス悪過ぎ
さっさとガラパゴス仕様変えて欲しい

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:07:38.18 ID:N313eAxP0

確かによく乗用車と軽がぶつかって軽だけぐちゃぐちゃってのはよくある話だよな

まぁそもそもどんな丈夫なボディでもある程度スピード出す以上車は死を覚悟して乗るものだから

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:10:51.51 ID:hois7W2Z0

>>715
速いってのは飛ばすって意味じゃなく、ストレスなく速度が出せるって意味な。
事故って死ぬほど速度出さないし、危険運転もしなきゃ大丈夫。
安全性だって以前よりマシになってる。

けど遠くまでは出かけるぞ。あと、ボケとか汚い言葉を使うなよ

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:12:05.84 ID:esCYiPIb0

>>716
それーりゃあの異常に自動車税のまま800CCとかありえないからなぁ
自動車税も排気量に応じて見直すって話になったら軽メーカーはこぞって660でいいですって逃げたしw

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:14:10.03 ID:oG/3iOPT0

>>1
軽自動車の利益率は
コンパクトカーよりあるらしいんだよ
メーカーとしても美味しいらしい

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:14:48.59 ID:hois7W2Z0

売れもしないアメ車を売りつけようと必死なアメ車メーカーと一緒になって、
ヨタやら普通車メーカーはTPP推進なんだよな

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:17:48.75 ID:3M4tE4i/0

180センチ以上の人間のためにも作ってくれってあるけど
車両本体価格があがるから止めて欲しい
そういう人たちはフーガマークxスカイラインでも

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:22:42.02 ID:RZzK5Wwt0

>>700
ホンダ車じゃない？クランキングでｷｬﾝｷｬﾝ♪言ってるｗ

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:24:42.09 ID:stnRKCxx0

軽トラに4ストバイクのエンジンを積めばいいお（＾ω＾）

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:27:46.87 ID:CUl7+hGv0

【自動車】日産5位転落…復活の鍵はHV　軽で出遅れ、稼ぎ頭のマーチ失速［13/01/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359590665/

軽自動車を作れない日産のような技術のないメーカーは、
これからどんどん凋落していくだろうね。

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:30:09.10 ID:XsGelpMK0

PCが売れなくてスマホやタブレットが売れてるようなもんか

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:34:33.54 ID:VuEgcG0Ti

>>717
ショック吸収の寸法が足らないから客室ギリまで潰して人を守る使用だから仕方ないのだ

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:35:01.78 ID:LSEEJHJ00

値引きできませんって言われたｗｗｗ

どんだけ強気なんだよ
最近の軽は

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:35:51.50 ID:oG/3iOPT0

外車のディーラーみたいだなw

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:39:38.07 ID:dC/4aoYY0

棺桶としての実用がどうしたって？
あの装甲の薄さはありえん

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:41:17.85 ID:RCK9AgMxO

>>722
N箱は背が高くてもまあまあおk

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:41:26.17 ID:N313eAxP0

仮にslsぐらいロングノーズだとだいぶ安全になるの？

現時点で一番衝突の時安全なのってどの車種？

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:41:35.68 ID:esCYiPIb0

>>728 >>729
うちの義姉さんがNBOX+のターボのやつ買ったときなんて
セールスが「NBOX+は値引きしてまで売る車ではありません」だとさw

愛車セットとか頼んでないもの勝手に見積もり入れてくるし訳わからん

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:43:14.53 ID:7P8M/IlC0

>>732
軽で？

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:43:39.11 ID:BIltd1Et0

十字路で普通自動車と軽自動車が目の前で衝突した。
軽自動車がひっくり返ったが普通自動車は大丈夫だった。
軽に乗る人はある程度の覚悟はした方がいい。

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:44:38.29 ID:N313eAxP0

>>734
いんや全部で

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:46:23.85 ID:esCYiPIb0

>>736
デコトラとかを除けばトヨタのメガクルーザーとかベンツのウニグモとかかなり安全よ

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:46:24.40 ID:7P8M/IlC0

>>735
古い軽ジムニーで居眠りで対向車線に飛び出て大型トラックと正面衝突したけど
肩と肋骨追った程度で助かったという人を知ってる

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:49:25.46 ID:7P8M/IlC0

>>736
市販車ならこの辺？
http://gigazine.net/news/20110627_marauder_unstoppable_vehicle/

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:49:33.34 ID:OmQ+hKR30

たまに妹の若葉つきの軽乗ると、高確率で煽ってくるからな。
普通車乗りは軽を馬鹿にしていると思うｗ

でも慣れれば軽でも良いんだよね。普通車に乗っちゃうと、軽は駄目だなーって思うだけで。
人間慣れ。幸せだった人が、ちょっとでも不幸になると苦痛だけど、もともと不幸な人は、不幸が普通なんだからｗｗ

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:51:17.32 ID:N313eAxP0

>>737
>>739
ややｗｗｗ
もちっと高級セダンとか現実的なやつで

sクラスとかlsとかかな？

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:55:19.59 ID:IoeNmEXG0

ワンボックスもなあ、7人乗りで運転手除くと、6/7が常時空席なんだよ、軽が輝いて見える。

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:56:09.11 ID:7P8M/IlC0

>>741
ベンツならGクラスベースのほうが良さそうな・・・

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:57:26.46 ID:oG/3iOPT0

>>742
そういう話をするとカブが一番効率が良いw
ランニングコストだけ考えると
軽でも無駄がある
ワンボックスが好きならいいのでは

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:57:56.61 ID:esCYiPIb0

>>741
ハマーオススメ
H1が一番いいけど一番小さくて柔らかいH3でも実績あるよ

ハマー「H3」に乗る46歳の男性が、目の前の交差点を3?16歳の児童4人が横断するのを待っていたところ、
南方面から猛スピードで突っ込んでくるシルバーの「ポンティアックパースート」（米国名：ポンティアック「G5」）に気づいた。
ポンティアックのドライバーが携帯電話に夢中で子供たちに気付いていないことを確認した男性は、
とっさにハマーでポンティアックに体当たり。
男性が自らの危険を顧みず、愛車で暴走車の進入をブロックしたおかげで、負傷者はゼロだった。
http://jp.autoblog.com/2012/09/12/canadian-man-saves-four-kids-with-hummer-w-video/

警察の調べによると、ポンティアックを運転していたのは23歳の男性ドライバー。
身元は明らかにされていないが、時速30km/hの制限区域を携帯電話で通話しながら80km/hで走行していたという。

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:59:05.22 ID:SBsNgTGd0

最近の軽は高いな
８０万で買えると思ったら１８０万ってなんだよ
そんなに裕福じゃねえよｗ
貧乏だから軽を買いたいんだよ

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 16:59:47.09 ID:7P8M/IlC0

>>741
高級セダンだと日本だとヤクザやさんとかが乗ってるとか聞く
マイバッハとか？
もう無くなった？

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:00:19.75 ID:DAC7leXF0

>>745
曲がれないやつ多いことw

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:04:55.18 ID:N313eAxP0

マイバッハもハマーもgもそうだけど価格とデカさが逝ってるからなぁ
そういう四駆路線が安全だとすると庶民はrxとかランクルとかfj？

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:09:24.45 ID:7P8M/IlC0

>>749
Gクラスでええやん
ショート有ったろ？もう無い？

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:11:41.35 ID:jDPsADB/0

軽に乗るのはいいだけど　背が低い女性はシートの高さ上げて乗らないと横も死角になってるぞ

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:23:07.40 ID:hois7W2Z0

狭い日本、ハマーなんか北海道で乗れよ。都市部なんか特に軽で十分。

狭い路地にFFのランクルが必死とかみっともないべw

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:25:14.19 ID:54R0CbGL0

カミさんがパレットSWの四駆ターボ買ったけどナビ無しスタッドレスタイヤ付きで200万ｗ
意外と足回りもしっかりして運転しても楽しいし、後乗ったら楽ちんでいいよ

>>735
ムーブとプリウスのオフセット衝突見たけどどちらも同じくらいぶっ壊れてたよ
ドライバーはどちらもピンピンしてた

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:26:12.04 ID:hois7W2Z0

ヨタの車はピラーが折れて危険とかスレ立ってたよな

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:31:32.31 ID:N313eAxP0

なんつっても小回り効かない奴は町中つらいし全長5m越したらコインパーキング入れられなくね？

四駆って最小回転半径6m超あるし

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:32:02.16 ID:Rm3XcYDx0

>>746
N BOXなら見積200万だよ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:32:14.86 ID:2QUpr3mW0

ムーブはオプションで衝突回避システムも搭載したし、
軽でも高級車と変わらない装備がつけられる。
軽は日本だけが作れる。海外メーカーも簡単には作れん。
小さくする為の長年の長年の技術、ノウハウ、がつまってるって事だ。

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:33:08.77 ID:ycaFMMLH0

>>753
そんな事はたまたまだ。
軽四なんて事故一発であの世行きも覚悟した方がいい。
僅かの金をケチって命がけなんて俺は絶対に嫌だ。

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:34:27.50 ID:N313eAxP0

>>758
車に乗ってる時点で命懸けじゃんか
可能性の違いはあるがダンプに突っ込まれたらハマーだって死ぬべ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:38:18.66 ID:ycaFMMLH0

>>759
お前は軽四の事故現場を見たことが無いんだろ。
ダンプどころか普通のミニバンにぶつかってペチャンコになるんだぞ。
貧乏人は命が軽いから軽四に乗ってるとしか思えない。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:41:32.29 ID:N313eAxP0

>>760
んなの年中あるわ
でもそういう話しなら強さ考えて1300万のGとか乗ってる人からしてみりゃミニバン乗ってる奴は命軽いってことになる

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:49:59.75 ID:N313eAxP0

んま確かに普通車と価格は大差ないのかもしれないけど維持費がやっすいからな

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:51:46.28 ID:F4S4V1a4O

馬鹿デカアメ産ピックアップトラックはここの住人にピッタリだと思うわ。
TPPで税金廃止になったら買ってやってくれ。

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:53:29.65 ID:guj0Hp4k0

俺の近くの家にはエルグランドと現行アウディＡ6と日産ＧＴ－Ｒ
3台所有してる。うちはラパン。orz

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 17:53:54.21 ID:E+RAWyP20

>>229
ハイゼットのライバルになるからダメでｒす。
ミニカバン消滅と富士重製プレオバン廃止した途端、ミラバンの価格が急騰したのは安売りライバルが消えたからと思うぞ。

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:07:21.59 ID:9/Dw6oGq0

>>760
剥き身の人間のまま（徒歩とか自転車）が一番危ないんだよ。
でも歩くだろ？

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:11:33.89 ID:xML18b0/0

>>766
歩行者や自転車は交通弱者だから、車同士の安全性の話に無理矢理当てはめ
られてもな。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:14:09.31 ID:/K71HFR20

俺の車3ナンバーだが都内の狭い道全然平気だお
世田谷練馬中野と裏道狭いが全く気にしないねｗ
運転下手糞はそりゃ軽自動車しかないわな

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:16:58.80 ID:0msrhgUe0

>>768
都内って道狭いの？

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:24:12.04 ID:Gl1XRxpO0

>>522
タクシー業界も一般自動車化で斜陽だし弱った業界だからね。
国産車は軽の福祉車だけになるかもな w
高齢者の増加と自宅介護推奨がますます増えると
回転椅子付きや車椅子で病院理髪役所とかで、待機、自宅。
小回りが効く奴が活躍する。ま実用をえらぶでしょね。

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:25:40.37 ID:Bv3vlQht0

軽をバカにしてるのは中古の３０万くらいの車買った奴だろｗｗｗｗ

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:29:55.23 ID:E+RAWyP20

>>771
やっすい軽馬鹿にすんなや。
オレが乗ってる軽ボンバン５万で買った後４年乗ってるが何ともないぞ。１４年落ちで１２万キロ。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:31:41.60 ID:UEmHznEH0

もっと小さくして電話ボックスみたいなのにタイヤ付けて一人乗りでいいんじゃね？

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 18:35:55.96 ID:N313eAxP0

>>773
つミゼット

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:19:14.14 ID:LSfkzgp90

>>768
おっと荒川区で走ってから言ってもらおうか

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:21:56.56 ID:0y4xuN6F0

ガキでもひき殺したら人生終わりだからなー
軽の方が運転リスクが低い
運転の苦手な俺にとっては

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:22:18.85 ID:uVIM0Ges0

MRワゴンで15万km走りました

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:28:41.78 ID:3n/9Gj1s0

運転はボケ防止に良いですよ。
公共交通機関も好きですけどね。

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:29:02.75 ID:IO5xqj1CO

>>1
呪いの様なもんのせいで、既に10台目の車だわ…

1～2年毎に、買い換える運命だ…

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:36:17.34 ID:d0Q0zi4t0

>>735
軽で背が高いと、車幅が狭いからこける罠

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:36:37.10 ID:a7NMk1730

>>558
IQは軽自動車じゃない
スマートも一部軽自動車規格のがあっただけで今はないはず

スマートは185cmでもそこそこ普通に乗れた記憶がある

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:38:27.28 ID:W2yhJWsYP

事故った時が致命的だから軽は無いわ

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:38:52.28 ID:hois7W2Z0

>>768
上手い下手じゃなく、当てないように神経使うなら軽のがいいだろ。
日本の道路事情に合わせて作られてるんだし。田舎ならまだしも。

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:38:58.96 ID:LSfkzgp90

>>781
グラスルーフは蒸し焼きだぞ

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:40:14.20 ID:9iY6SYyk0

軽自動車だと人跳ねても大ケガしそう

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:43:45.66 ID:a7NMk1730

>>784
1日しか乗ってないのでそこまで覚えてない
ブレーキタッチが異質すぎて笑った

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:47:28.40 ID:h2lm+qVF0

込み込み１０万円で買った俺のライフJB1_MTは、毎日大活躍してくれている。
近所で普通車が道を通り抜けできず、立ち往生しているｗ

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:51:26.42 ID:lwOmsb/v0

軽で怖いとか言ってたらバイク乗れないわ
普通車とバイクにまで金回らないし。
燃費悪くてもいいからスバル復活して欲しい

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:54:35.79 ID:AAQCaWiv0

新車のプリウスに乗って人がN-BOXに乗り換えてた

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:55:23.63 ID:Rm3XcYDx0

軽が安いと思ってるヤツは、とりあえずホンダに行って試乗して見積もりとってみな。
心臓止まりそうになるからｗ

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 19:58:16.08 ID:H/RsRr2o0

高速道路とかビールとか軽自動車とか
役人がアホウで国が歪む

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:01:56.34 ID:5PMK0Re50

軽は維持費が安い。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:06:07.71 ID:k5cfpY180

>>783
田舎の方が道狭いわ
まあ都会の下町とかめちゃ狭いですけど
彼らは職人ですか
車幅いっぱいな車庫とか変態丸出しですけど

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:14:33.48 ID:AlYtoNL+O

ダイハツ滋賀竜王町工場の派遣よく募集してるぞん。軽自動車の組み立て。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:15:37.12 ID:8vjRRjBG0

軽自動車で彼女とのデートは…。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:19:13.20 ID:h2lm+qVF0

>>795
身体が近くてラブラブ度が増すよ。

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:20:33.56 ID:8vjRRjBG0

>>796
そのようなことも考えられるな。

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:22:13.04 ID:E+RAWyP20

ベンチシートの車種多いから良いよね。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:22:43.16 ID:UITU856G0

税金とコストを考えるとやっぱり軽だよな。
タイヤ一本交換工賃込みで５０００円とか
もう普通車には乗れん。
燃費はリッターカーに負けるけどそんなに
乗らないから関係ない。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:27:52.97 ID:SPF+mzfq0

正直軽で十分。
普通車買うバカの気が知れない

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:29:05.10 ID:VupncTbS0

>>795
軽だからって文句を言ってくるような子はダメだよ。でも、小汚く（センス悪く）乗ってたらどんな車でも文句言われるけどね(´・ω・｀)

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:31:07.14 ID:hVbeWsoL0

>>790

ホンダの軽は高級車だからな。
変えない奴はダメハツの軽に乗ってろ。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:34:34.59 ID:CydPPYxF0

久々の車スレ！
軽自動車も「とがった」車種消えたよなあ
アルト・ワークス、ミニカ・ダンガン、ヴィヴィオ・RX-R
ミラ・TR-XX、カプチーノ、AZ-1、ビート、プレオ・RS
みんな、消えてった・・・

804 ：普通車に乗ってくださいステマ：2013/01/31(木) 20:35:20.44 ID:mPumwX2w0

軽は事故に弱いから危険とかww
ステマまるわかりの馬鹿の意見だなwww

ベンツもアウトバーンで時速200キロで事故るとぺちゃんこだってよww

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:43:13.38 ID:X9CnWk3ZP

>>803アバンツァート乗ってたｗ
良くはしり、良く曲がり、良く止まらんｗ
楽しいクルマだったなあ。
燃費最悪だったｗ
高速で１０．５ｋｍ
街乗りだと８ｋｍｗｗｗｗｗ

最近の軽って塗装もキレイだし、高級になり過ぎな気がする。

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:44:58.18 ID:KXZOvrjsP

やっぱ頭おかしいわakb

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:48:14.89 ID:RAEIrczUO

走る棺桶だろ
死ぬのは勝手だが周りに迷惑かけるなよ

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:48:28.30 ID:CydPPYxF0

>>805
よく走り、よく曲がり、よく止ま・・・・んねーのかよｗｗｗｗｗ
ブレーキが貧しすぎたのかなｗ
高性能系の軽自動車って、燃費悪いのに燃料容量は軽自動車並だから
後続距離短いでしょう

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:51:02.22 ID:MMDEPdSE0

今の車は4リッター近くあるスポーツカーでも
遅い

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:52:03.02 ID:ZKzhjJ380

>>807
ひと昔前は「走る棺桶」だったけど
今はそんなに弱くないよ

横転しやすいけどな

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:54:45.52 ID:xiYuGsqi0

>>810
縦横のバランスわりーんだもん

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:55:01.38 ID:JbCjhQuG0

背が高いのは内の立駐に入らねーんだよ

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:55:31.77 ID:h2lm+qVF0

>>802
そうだったの？俺の軽↓

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/LIFE/2001438/index.html

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:57:32.22 ID:sm53thei0

ジムニー試乗したら楽しくて笑顔になってしまうｗ

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 20:58:11.38 ID:H3AuiS9x0

>>77
維持費だろ

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:00:50.71 ID:8vjRRjBG0

日産GT-R乗りたいけど軽自動車で我慢だな。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:02:17.53 ID:N313eAxP0

五味さんだっけ
あの人も言ってたが確かにあのスペックで1000万しないってコスパすげえ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:07:13.00 ID:8vjRRjBG0

まあ1000万でも十分高いけどね。
独身ならまだしも家族持ちは無理だわ。

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:13:30.13 ID:oArvzx7l0

>>254
普通自動車にぶつけられたら
死ぬ所も軽自動車なら怪我で済みます。

銃に銃で身を守るより銃規制する方が安全だよ。

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:14:01.70 ID:hois7W2Z0

>>793
話を逸らした上にあげ足とんなくていいからw
田舎と都内なら都内のが普通に路地多いし道狭いだろ。

個別に比較してたらキリがねーよ。
狭い国土に最適化された車が軽ってだけだし。

まぁ別に「俺は上手い」つって
路地を１ナンバーのハマーで走ってればいいよ
３ナンバーなんてセコいこと言わずにw

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:17:52.44 ID:oArvzx7l0

>>807
自動車に乗る奴が全員軽自動車なら
死亡事故はぐっと減る。

質量があるほど破壊力が大きい

巨大で質量のある自動車ほど道路は壊すし
事故の時には被害が大きい
大型の自動車ほど保険料が高いのは
事故の時の被害が大きいから

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:18:58.41 ID:x5uKOwlj0

近所の軽はワゴンＲとＮＢＯＸが一番多いがな。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:20:57.70 ID:8vjRRjBG0

NBOX売れてるからね。
近所はほんとNBOXばかりだわ。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:22:09.39 ID:H3AuiS9x0

>>816
俺もWRXSTI乗りたいけどステラターボで我慢だ...
まあ年収200なら仕方ないか

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:23:14.25 ID:9iY6SYyk0

ハマーは乗りやすいぞ、短いし見切りも良いんだぜ

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:23:56.30 ID:Gyw/lkrrO

見栄ね～バカバカしいわ

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:35:34.47 ID:+n2ouIIf0

実はフルフォード情報でこんなのがあります。
東京の○○公園に十年前から核爆弾が埋められてるという情報がある。
ロシアの連邦保安局からこういう情報が入っているという。
東京直下の地震を引き起こして日本を破壊するために埋め込んでるんだと思うんですよ。
しかも不気味なことに、嫌なのがあるんですねこれ、これそっくり。
このカードがね、ビッグベンなのか、和光堂なのか銀座の、議論されてるんですよ。
ビッグベンだとね、ここが数字じゃないので和光堂だろうと、しかも形そっくりなのね。
だからこれをモデルに書いたとしか思えないものなんですよ。
でこれオリンピックの年を、この人たちの服の色がね、象徴してるんだろうとかね。
（１時間２７分頃）

陰謀論だと言って馬鹿にできないのが、
イルミナティカードというのには前例があってですね、これ有名なやつですね。
これ１９９５年に出たカードなのに、２００１年のツインタワーが崩壊してる映像が出てるんですね。
でご丁寧にペンタゴンまで燃えてる、これがあまりにもリアルなので、
おかしいぞこのカード、という陰謀論者のですね、興味を掻き立てるカードなんですね。
（１時間３０分頃）

こういうのもありましてね、はいこれですよ、またイルミナティカードね。
ほら津波でしょ、津波で建物が襲われてる状況ですね、そしてこれ明らかに原発だよね。
原発が破壊されてる状況がありますね、これイルミナティカードなんだよね。
これをねひっくり返すんですね、そうすると確かに３１１が出てきてるんだね。
これ３１１が、ひっくり返すと出てくるんだよね、よく見つけたなと思うよ、最初に見つけた人。
これを見せられるとね・・・まぁ偶然でしょ多分、嫌なものを感じますね何か。
（１時間３３分頃）
http://www.youtube.com/watch?v=2FhVLj4HfPg

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:36:21.50 ID:oTMW7LIX0

軽自動車が恥ずかしいっていう概念があるのって東京だけなんだがｗ

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:40:57.76 ID:jl0vdIxz0

>>828
東京で品川ナンバーだけどそんなのないよ？
自分含め、周りの家はプリウスと軽自動車が多い。

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:51:00.93 ID:j1NPqKlW0

軽のメリットって税金だけ。
同価格帯の普通自動車と比べて
広さ、燃費、安全性、全て見劣りする。

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:53:07.66 ID:RAEIrczUO

あれこれ言い訳しても棺桶は棺桶
鈍くて邪魔な道路上の公害
死ぬなら自爆で

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:58:57.39 ID:/npyTJgR0

小回りが効くし、最近の軽は運転姿勢も高めで乗り降りしやすい。
駐車場に入れるにも、頭からテキトーに突っ込んでも平気だし、
バックで出るのもあまり気を使わずにできる。

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:59:33.63 ID:T2w6E82c0

>>830
車検もタイヤも安い

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 21:59:46.19 ID:WxbqEHqz0

>830
保険も安いよ
高速料金も安い

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:01:30.14 ID:jl0vdIxz0

>>830
都内だと小さくて小回りきくのはメリット
あとミラは燃費いいよ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:05:48.44 ID:5UEX/GuI0

田舎のあぜ道とか軽の独壇場だろ

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:07:06.37 ID:WxbqEHqz0

>836
街中の路地も軽四の独壇場

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:11:31.78 ID:o88SZ6qe0

10年前ぐらい前はあんまり見なかったけど、都心でも軽が増えてきたかな
あと10年もすればどこでも当たり前に走ってるようになりそう

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:13:10.66 ID:77MbdOCh0

×　見栄より実用
○　見栄より実用より、安い税金

だろ。軽自動車のどこに実用性があるんだよｗ

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:13:30.42 ID:fxd8wEEH0

三菱iってよさげなのになんでイマイチ人気ないの

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:14:45.40 ID:N313eAxP0

小さくて背が高い
これだろ
短い広いっつったら軽しかねえ

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:17:21.90 ID:1Lp7bs7aP

買い物とか通勤・送迎用では使い勝手がいい。
しかし動くソファーみたいな物でしかないわけで、快適性は皆無。

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:18:15.96 ID:piuuaHAy0

>>795
最近ベンチシートが多くて車幅も狭いから、接近戦では秀逸かもねｗ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:21:37.98 ID:77MbdOCh0

>>842
ソファー？　ベンチだろ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:22:32.24 ID:3M1cgvEwO

事故った時の事を考えたら軽には乗れないよ

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:23:38.99 ID:WxbqEHqz0

>845
事故が怖いチキンは家に篭っていた方が良いぞ

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:25:51.52 ID:VF/9jRDtP

現行の軽と普通車の中間、これが日本にベストマッチする。
軽の規格更に緩和しろ、滅茶苦茶売れるから。

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:26:07.07 ID:WxT6adL50

まあ、軽はどうあがいても普通車には及ばない。
足りない排気量とアンバランスなディメンジョンから来る
性能の不足はどうしようもない。

結局軽に乗って満足してるという人は、
「軽に乗ってる自分」を卑下したくなからそう言ってるだけ。

見栄より実用のつもりが、より見栄をはる光景になってるわけだ。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:28:06.20 ID:77MbdOCh0

>>847
>現行の軽と普通車の中間
それってただの小型車ですよね

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:29:18.91 ID:xiYuGsqi0

軽というからには重量も規制してくれ

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:29:33.56 ID:5fr9xKoAO

40代の男が軽に乗ってても大丈夫かな？

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:31:47.02 ID:AnoUd/0SO

車に興味ある人が減って、とりあえず走ればどれも一緒って人が増えたんでしょ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:31:56.49 ID:j4FlNCjN0

軽自動車は本当に邪魔だな
速いバイクならちょいと空けてやればあっという間にいなくなっちまうし、
遅いバイクはサッと抜いちゃえばいいが軽自動車はだめだ
いつまでも前で必死にエンジンウォンウォン唸らせながらのたのたやってる
マジで軽は公害

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:32:45.13 ID:0o+45AIn0

コピペ飽きた

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:35:14.77 ID:N313eAxP0

実燃費確かアクアよりいいのあったよな？

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:37:16.44 ID:g0YfTd+V0

>>781
そのレスは軽じゃないから恥ずかしくないって事なのかな
大きさが駄目なのか排気量が駄目なのか軽自動車税が駄目なのか
ナンバーが黄色いのが駄目なのかそこらへん何をもって軽が嫌なのか良くわからんわ

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:38:25.52 ID:G8WGJhTR0

>>851
むしろ、老人がいっぱい軽に乗っているから問題なし。

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:42:11.51 ID:N313eAxP0

昔教習所のおっちゃんがここには軽トラで来てるんですがよく煽られます
でも休みはベンツ乗ってるんですが同じ速度でテレテレ走ってても全然煽られませんこういうことは確かにありますと言ってたな

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:44:27.99 ID:a7NMk1730

>>856
軽自動車のスレで軽自動車の話してんのになんでIQやらスマートの話をしてるのかが一番わからん

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:47:58.65 ID:bsEWWXfK0

このままの税制だと日本の車文化が死ぬ。
国内のガラパゴス嗜好に気をとられて、電気企業みたいに緩やかに産業も死んでいくぞ。
どうせ税が安くて乗ってるやつがほとんどなんだから、コンパクトを下げて、軽をあげるべき。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:48:03.73 ID:UW8ToeNWO

車詳しくないけど
最初に出たくらいのＮＳＸ見たけど格好いいから見栄とかじゃなく欲しい。
でも高いしあんなの市街地じゃ無駄だし軽でもいいや。

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:49:42.09 ID:WxbqEHqz0

>860
非エコな1500ccオーバーを倍くらいに上げるべきだろ

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:51:34.84 ID:jwKLnvMi0

日本でも無免許で乗れる車を出してほしい。フランスみたいに。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:53:59.59 ID:cXNE26eQ0

外車なんて手抜きだらけだからな。
ガッカリ品質に、ガッカリサービスしかねー
国産買って目が覚めたわ

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:54:52.18 ID:nK4P8mcmO

>>851
別にいいんじゃないの
会社や商店のロゴ入りライトバンだってゴルフ場に行けるじゃん

ケッパコで高級ホテルに行くのも大いに結構

人の車なんて、言うほど誰も見てないから

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:55:21.05 ID:wC3Tke6S0

軽自動車のGT-Rが登場する日も近いな。
排気量900cc位まで拡張しろよ。

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:55:44.08 ID:jG7rA89k0

ミライースの軽トラだしてくれや　営農仕様で

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 22:57:32.06 ID:IRFH7Klb0

衝突した時死ぬのは軽自動車。

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:03:27.24 ID:aW6ZRJKG0

そもそも今のサイズの軽なんて軽自動車じゃねえ。
容積ではリッターカーよりでかい。

俺のロードスターの2倍くらいの全高有るだろ。

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:07:10.10 ID:77MbdOCh0

>>862
私の１６００ｃｃは街乗り実燃費で１５でますが、最近の軽自動車の実燃費って
１０～１５程度ですよね。１６００ｃｃも軽自動車と同じ優遇して欲しいんですけど。

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:07:48.86 ID:astJ4UfZO

東南アジアでも売れそうだな

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:43:21.64 ID:Zudv9xXI0

資本主義てツマンネー
効率ばかり追って
遊び心がまるでない

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:48:53.52 ID:n/jvT6840

>>869
軽のワンボックスの容積はクラウンクラスよりも大きいんじゃね？ｗ

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:54:11.34 ID:6yZDy36x0

ちょっとお聞きしたいのですが、
たまに軽四輪って書き込みを見かけますが、
なぜわざわざ四輪を付け加えているのでしょうか？さっぱりわからない。
普通は軽か軽自動車って言うでしょ。

それと、軽自動車で高速道路を走るのやめてください。凄い迷惑です。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:55:27.26 ID:NqMkFZ6l0

そりゃ給料安いんだから軽しか買えないよな。

さらに円安誘導でガソリンは今後も値上がるんだろうし
よっぽど所得水準があがることがなければ今後も
軽へのシフトは続くだろうね。

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:57:59.49 ID:BZd409320

>>869
車重でもホンダのフィットとバモスは、ほぼ同じ

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/31(木) 23:59:20.49 ID:A4CdgR1E0

軽って最上級モデルでも乗り出し120万くらいかと思ってた
ヘタしたら200万超えなのな・・・

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:02:28.98 ID:XHWt3P0l0

>>877
そりゃ十数年前の昔の軽にはパワーウインドウもキーレスエントリーも
ABSもエアバッグもトラクションコントロールもシートヒーターもオートエアコンもカーナビも無かったからな

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:04:35.75 ID:A4CdgR1E0

コンパクトと価格逆転してんじゃん
そこが不思議なんだよ
税金安いくらいで元取れないだろが

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:09:28.88 ID:r71QzJJI0

試乗だけして即退店って出来る？
普通試乗終わったら見積り取るよな。
それがメンドクサイ
買う気がサラサラ無いからw
86のmtちょっとだけ運転してみたいんだけどなw
フィールダーのmtにワゴンRのmtも。

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:09:41.94 ID:1AH+z4XK0

軽の最上位モデルが中心に売れてるわけでもないのにｗ

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:10:48.77 ID:JSX+teG40

>>877
200万と言えば普通のカローラよりもずっと高いってことだろう？
税金差埋まらないな
カローラやフィットに乗った方が安全性も高いし運転楽だし良いよな

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:11:20.39 ID:I9cYix6A0

割高な軽などいらん。

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:11:21.89 ID:d1uACjZt0

>>879
普通車並みに長く乗れると思ってんだよ
びっくりするぐらい速くヘタる棺桶なのに

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:18:04.67 ID:hRaJJDT60

うちの近くの道は、軽じゃないと通れない。

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:19:24.46 ID:fR7BLQoc0

>>880
試乗したら見積もりくらいさせてあげなよｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:26:26.53 ID:NXbMsMdL0

ここのスレの人等にも
営業や配送等の仕事で
トラックや車を運転してる人は少なからずいるだろ？

自分がトラックやバスの運転手で
夜間、中央分離帯からいきなり飛び出したドキュン中国人や

立ち入り禁止の高速道路に寝転がってたボケ老人を
轢いて逮捕。
そして会社も解雇。

しかし、刑事で不起訴で民事でも相手の重大な過失が考慮されて
保険で十分賄える。

しかし
遺族から「死んでくれ！！　それが当然だろ？」と
死を強要されたら、あんたらならどうする？

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:30:06.09 ID:hjtyb4++O

なんのこっちゃ？

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:32:25.81 ID:9gGkbmpu0

2ch によくいる気違い

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:34:11.82 ID:C5uPbdy30

軽に乗ってる男の人ってかっこいいと思う

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:36:19.27 ID:I/UQQB6M0

（´・ω・`）ＴＰＰに参加すれば間違いなく、軽自動車のククりは無くなるお

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:37:56.67 ID:woH/eSNA0

4ナンバーのアルトとかミラのバンが良いよ
余計な装備無いから車重も軽いしタイヤも安い

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:39:36.53 ID:IftB6MsP0

>>870
最近の軽自動車の実燃費って
１０～１５程度ですよね

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:50:55.13 ID:8xS9K+TQ0

軽に変えたけど加速悪いから安全運転になったしイライラする事も減ってよかった

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:53:15.86 ID:46/by02h0

>>893
軽のターボ車で、信号ダッシュで置いてかれないよう
流れに乗ろうと加速すると、10㌔走らないと聞きましたが・・・

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 00:56:55.04 ID:9gGkbmpu0

>>895
車重があれば７～８キロは当たり前
マニュアル車にするのが吉

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:09:09.77 ID:3lrCuDkJ0

>>895
今時の重軽自動車はリッター10km下回るね。高速でもせいぜい10km/l上回る程度。
アトレーとかバモスとかNBOX+なんて、1500ccのヴィッツより重いんだぜｗ

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:15:28.71 ID:Rbx1C0XAO

Ｎワンがあのサイズのまま排気量1200なら欲しい

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:19:19.78 ID:DNtlNG5f0

軽で燃費の出る運転してる奴なんて見たことない

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:19:36.43 ID:zFDBOg6eO

>>891
車検も各種自動車税もなくなるね!

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:34:38.99 ID:OakK7ZhJ0

>>882
土曜日にマツダの広告入ってくるが、デミオなんて1.3リッターの最廉価グレードだと100万切ってるからな。

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:36:57.53 ID:pCGP7At40

実用より楽しいクルマがいいわ

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 01:42:06.20 ID:esKFp2tzO

>>764
ラパンも安くはないけどな

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 02:02:55.31 ID:Dz3UI+s40

>>887
ほうてょ持って遺族のとこに逝って「これでＫＲＳて下さい！(真顔)」と言う。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 02:05:08.38 ID:bnv9urgP0

.

新車の軽乗るくらいなら一昔前の上級セダンかステーションワゴン買う。

維持費は掛かるけど内装の質感とか静粛性とか段違いで乗ってて疲れない。

もちろんデミオとかフィットとかヴィッツクラスのコンパクトクラスもうるさくて内装チープだから無理、、

.

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 02:08:41.93 ID:aJ6gXeYg0

>>5
嫁のワゴンR初代

新車購入９７年～１５年

故障一切無し

フロントとリアのランプ切れが一回づつ

致命傷のトラブルが起きたら買い替えをと思ってるが
全く不調にならないので
先日、車検通したわ

洗車を全くしないからか（半年に一回くらい雨の跡に雑巾で拭く）
ゴールドの塗装も全く色あせていないｗ

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 02:53:03.32 ID:/14SezGH0

毎週家族でドライブとかしないなら軽で十二分である。

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 03:06:05.49 ID:TKXyKQN4O

>>875
ガソリン考える層はコンパクトへの買い換えが主
軽は目先の金と維持費を気にする人

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 03:08:08.00 ID:mv1LNNtZ0

TPP前の最後の軽の黄金期やな

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 03:37:23.09 ID:HtrRX1rG0

>>830
車内でｵﾅﾇｰできる！

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 06:59:43.43 ID:9X4l4GPH0

ここでいきなり軽の税等を普通車並にしたらどうなるの？

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:04:36.52 ID:TKQlwPxfO

>>830
都会の人か。

地価しだいで、地価の安い田舎だと車庫証明がいらないよー

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:22:54.62 ID:qcCyLP3M0

軽をドレスアップしてる人って何に価値を求めているの？

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:29:15.66 ID:X2VE7/VyP

日本でしか売れない軽に開発費掛けるとか
世界的に孤立しそうだな

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:38:22.42 ID:Z4jgDJtvO

>>905
軽買う層は｢雨風しのげて移動できりゃ良い｣のでそういう付加価値には興味ないと思う
｢維持費払って得るのが乗り心地と静さ？無駄ぁｗ｣って感覚だから

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:40:01.74 ID:vPb1N0dx0

>>776
軽自動車では人を轢き殺せないってこと？

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:41:13.64 ID:WLaMSAbEO

軽に200万かけるくらいなら、普通車買うがね。

いや、ホンダさんに文句言うわけじゃないですが。

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:47:06.75 ID:BnzNBXTwO

ヴォクシーの二列シートが税込180万なのに?

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:47:19.48 ID:xozplOfF0

ここで、軽自動車の悪口言ってる連中って
いまの軽自動車に乗ったことが無いんだと思う
乗ってみれば分かる。
これで十分だね。って

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:51:12.79 ID:WLaMSAbEO

>>911
軽に乗ってるが、倍くらいなら仕方ないと思ってるよ。

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:55:49.89 ID:ffkTl+rD0

「軽なんかよく乗るよなｗ」
「よく恥ずかしくないなｗ」
「あんなのおもちゃじゃんｗ」
「女かよおまえｗｗｗ」

なんかいろいろ言ってるが50万くらいの中古車買って乗り回してる奴には言われたくないなｗ

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:56:26.04 ID:27B+1YrlO

軽はなぜあんなに中古が高いんだよ。おかしすぎるだろ。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:58:12.38 ID:XiTSkCHb0

車の税制改正やるのかね～？
やったら軽は結構打撃をくらうとは思う
次はコンパクトカーが人気になるのかな

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 07:59:22.90 ID:vPb1N0dx0

無いよ
TPPの影響があっても
精々普通車の税率を下げるだけ
軽自動車枠は潰さない
ソースは妹

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:00:18.78 ID:MzcQIWlV0

>>911
規格のしばりがなくなって今のコンパクトカ-くらいに落ち着くんじゃね？
軽トラとか軽ボックスは1000ｃｃくらいになりそう

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:02:12.02 ID:xuLxy9hSO

>>915
じゃあなんで
軽乗ってる奴って無駄にドレスアップしてるのが多いの？

軽乗ってる奴って結局は自分の命の価値が軽いんだと思うわ

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:04:16.97 ID:XiTSkCHb0

>>925
まあ、軽のいいとこなんて税金安いしかないもんな
軽の規格で車作らないか

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:14:35.34 ID:sGBxtPEB0

軽は需要が多いから中古相場高いよね。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:22:09.95 ID:VnJMMYuQ0

見えで乗る時代から実用性で選ぶ時代に変わった
燃費だの、維持費だの考えて軽にした。

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:24:37.72 ID:XiTSkCHb0

軽は坂道や幹線道路で廻り気にしてアクセル踏んだら燃費悪くなるから
燃費気にしてるならターボ付きは買ってないだろうし

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:28:41.61 ID:zIdTQ8wo0

軽は事故った時の死亡率がぶっちぎりに高いって聞いたけど
それが事実なら命の安売りだな

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:31:51.04 ID:ciRniMBXP

>>931
軽で死ぬような事故は、普通車でも死ぬよ

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:34:28.06 ID:LH8AyIUj0

ＴＰＰで非関税障壁とやらに該当して、近い将来軽が廃止されたら
日本社会はどうなるのかね？その時になってデモやら抗議やらしてても
遅すぎなんだけど・・・

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:40:12.52 ID:Dz3UI+s40

TPPｶﾞｰ＞
ニーズがある間は無くさないだろ多分。
スマホ全盛の今でもガラケー売ってる様にｗ

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 08:44:36.09 ID:WLaMSAbEO

>>932
それはない。

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:01:08.84 ID:sGBxtPEB0

８６がほしいけど、軽で我慢だよ。
軽で走っていて８６が信号隣で並ぶと劣等感が。
まあ劣等感なんて感じることがおかしいんだけどな。ｗ
自意識過剰な俺…。

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:03:01.36 ID:Dz3UI+s40

さぁ、今から軽でご出勤と逝くかぁ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:06:30.16 ID:yPVjrl4nO

軽？昔から実用性のみだが？それすら薄れてきとるからもう先は無いと思われ
普通車と同じ道を辿って終わり
今からはマイクロカーの時代かもなぁ

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:13:44.20 ID:+Y0nZszR0

>>917
うむ、うちには軽もあるが中古で買って乗り潰すと割り切っている
昨年末ホンダのディーラー行ってN Boxの展示車見て
よくできてると関心したが値段見て「ホンダは気が狂ってる」と思った。

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:42:49.82 ID:x1irIuCv0

毎日新聞「日本は韓国のために円高になるべき」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359676300/l50

どこかの国が故意に自国通貨を安くすれば他の国は通貨高になり、その結果、（他国は）輸出減少・失業増加に至る。

韓国当局者は電機や自動車の競争力が失われると懸念している。

日本に汚い円安政策をされたのでは立場がなくなるのだ。

詳細　2013/1/30
http://mainichi.jp/opinion/news/20130130ddm008070115000c.html

>日本に汚い円安政策をされたのでは立場がなくなるのだ。
>日本に汚い円安政策をされたのでは立場がなくなるのだ。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:43:56.51 ID:Z3n2sobOT

軽はすごいと思うよ
若者や貧乏人にも車をっていう政策にはちょうど良い
そこで満足するような人間にはなって欲しくないけど
いつかは中古普通車に乗り換えて、そのうち新車の高級車に乗るような人間になってくれ
無理してじゃなく身の丈でな

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:50:35.91 ID:SvrDcgjf0

軽自動車って駐車場も借りられない貧乏人が買って家の前に路駐してるって
イメージだな。超迷惑。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 09:52:27.30 ID:w9teEW470

普通車のほうが実用的だろ
安全性高いしパワーもあるしミニバンなら荷物もたくさん詰めるし

軽を選ぶ理由は金がないだけ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:04:47.22 ID:Jr0MgF6a0

>>943
二台もでかいのいらねえからだよバーか

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:14:34.18 ID:+Y0nZszR0

>>944
セダンからミニバンにする→
大きさはさほど変わらないがリアガラスが遠いので大きいと嫁が錯覚する→
(注：その為にバックカメラ付けたが意味がない）
これじゃ買い物に行って駐車場に停める自信がないと言い張る→
訳が判らぬまま中古車屋へ軽を買いに行く→
本来は家の貯蓄から買うべきでと思うが、あんな馬鹿車選んだあんたの責任だと言われる→
俺のポケットマネーで払わされる→
乗ってみると近場ならこれで充分以上だよなあと妙に納得する→
ミニバンは長距離専用車と化すw

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:27:36.58 ID:StkIGPOV0

単身者が増えてるし
金ないのも増えてるから軽で十分なんだろ
分相応でよいじゃん

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:48:47.57 ID:rhanGb/Y0

都会と違って公共交通機関未整備の田舎では，車は必需品です。一回でも使用を
経験した者ならもう車無しの生活は考えられないです。軽でもナンでも屋根付き車なら
充分、それに燃費も良いしね。
難点は，維持費に金が掛かりすぎ（貧乏人にはキツイ）
今の日本の技術で創られた車は車検期間が短すぎ，車検整備に金が掛かりすぎ
これらの見直しで車はもっともっと売れるだろう。政治家さん考えてよ
メ－カ－喜ぶよ車は裾野の広い産業だから景気回復にも貢献度大きいよ
整備工場は反対するだろうけれどもね。

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:56:04.39 ID:WHYJ/2530

いい加減64PSの馬力自主規制やめろ
規正を決めたあたりより200kgくらい重くなってるんだぞ
ターボなら平気で80PS以上出せるだろｗ

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 10:57:06.87 ID:+EEeQP0f0

でかい車にぶつかられたら軽も普通車も一緒とか言ってる奴は
良くも悪くも事故ったことのない奴
今後も無事故だといいね

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:00:08.21 ID:A/aI9BSuO

今までの車歴でワークス、TR-XXが一番楽しかった
もう一度乗りたい

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:05:15.54 ID:QqvSXD/n0

軽がー軽がーって言ってるヤツって、最近の軽乗ったことないんだと思う。

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:08:34.35 ID:w9teEW470

>>948
高い税金払いたくない
でもパワーは欲しい

図々しいわ

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:10:23.65 ID:Gh3xnUq50

最近親父が軽を買ったから、実家に顔を出した時に運転してみた。

やっぱ馬力がないのが最大の欠点だね、仕方ないけど。
いつもの感覚でアクセル踏みこんでも思ったより加速しないのと、馬力が足りないからかエンジン音が普通車よりうるさい。

小回りが効くのは便利だった。特に狭い道でのすれ違い、混んでいる道での違法駐車と右車線の車との間抜けが楽。都会では便利だね。
あと、ボックスカーだから中が広いのはよかった。まあ、軽ならではではないが。

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:14:27.77 ID:w9teEW470

信号待ちしてる軽が発車するとき、いきなり
「キャキャキャキャ」
って鳴ってたから何だろうと思った

あとで考えたらアイドリングストップが再始動した音か
うるさすぎてﾌｲﾀわ

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:16:31.06 ID:ffkTl+rD0

ダンプと100キロ速度で正面衝突したら普通車だと助かるのか？ｗ

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:17:58.56 ID:3KWHgbKv0

車なんて動けば何でもいい層がこんなにいるのか

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:30:57.85 ID:w9teEW470

>>955
確率で考えてみよう

普通車なら軽とぶつかっても勝てるだろ？
相手が軽である確率は４割、つまり４割の確率で勝てるってこと
でも軽は勝てる相手がいないんだよ

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:33:05.94 ID:Se46Gh6z0

>>956
車なんて動けば何でもいいと思ってる人と、軽で十分と言う人は別の人種。
なんでも好きに買える財力がある人は、軽で十分なんて言わない。
５００万以上の車を買って、その上で動けば良いと言う。

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:35:13.33 ID:BHFIYhWP0

>>957
バイクや歩行者・・・・だったら、勝てるかも

最近、軽で、子供の列に突っ込む事故多すぎ ><

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:36:00.49 ID:mio7XQ3J0

足で毎日使ってる人にしたら
コンビニやパチンコ屋でとめる時に頭から突っ込んでいいから楽
燃費とかより、これけっこう重要と思うな

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:42:47.84 ID:P+BWNJYV0

昔と違って普通に走るしなw　途中で分解しそうになることもないしw

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:45:08.32 ID:4SZjJJ680

軽なんて下駄代わりの感覚で安く作れば良いんだよ。
でも、それじゃ売れないって言うのなら仕方がないけど。

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 11:56:45.80 ID:QLLPKpHB0

>>957
相手に勝つためにデカイ銃で身を守るんですねｗ？よく判りますｗ

ライフル協会の理論だな

銃規制みたいに軽自動車以上の自動車を規制すればみんな安全になるのに

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:06:09.86 ID:rgLUCpWA0

まあどうがんばっても軽自動車はセカンドカー。
近所10キロ半径を買い物に使う程度。元々そういう使用法の為に開発されたもの。
税金を納めるのも自治体。

軽自動車は

急な坂道、山道を上がる時ATだと本当に非力で使いものにならない。
660cc故、4人でも乗ればもはやスクラッフ゜以下の性能

高速走行は元々不向き

安全性性能が極めて低い

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:09:12.59 ID:BHYs7MZZ0

と昭和脳が申しておりますｗ
イマドキATってｗｗｗ
9割がたCVTだよ

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:11:55.07 ID:rgLUCpWA0

あの、オートマチックというのはCVTも含みますけど

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:12:34.26 ID:rgLUCpWA0

ちなみに俺の嫁の車はモコでCVTですんで、何度も乗ってますんで悪しからず

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:13:37.00 ID:JwBzvk9eP

>>965 ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
えらい恥ずかしい事書いてんぞｗｗｗｗｗ

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:14:08.49 ID:+blZYGj30

まぁ命や足が無くなる前に普通車に乗り換えとけ、困るのは自分や家族だよ

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:14:27.47 ID:lpjTPK2J0

CVTのSポジションって何か判るかな？

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:15:56.28 ID:rgLUCpWA0

おいおい、こいつ大丈夫かよSにしたところで
燃調変えるだけじゃねえか
モコでS押しても坂道で　なーーーんにも変わらないんだが。

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんんんんんんんんんんんんん！！！

ぶっこわしたくなるわ

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:16:57.47 ID:rgLUCpWA0

つうかSポジションにはワロタわ。

こいつ3.5リッタークラスのスポーツセダンのSモードと本気で勘違いしてそうで寒気するわ

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:16:53.69 ID:lpjTPK2J0

Sの意味答えろよ

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:18:57.73 ID:mN5NX7Dz0

最近の軽を知らない（ｷﾘｯ
って言ったところで、重くなったのにMAX64psのままで物理法則は覆せないわけで

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:20:57.15 ID:lpjTPK2J0

＞スポーツセダンのSモード
＞燃調変えるだけじゃねえか
何言ってるの、大丈夫？　はよ、Sの意味答えてみろ

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:25:06.39 ID:rgLUCpWA0

>>975
なに、お前、男のくせに660ccの軽乗ってんのか？
そんなポンコツ乗ってるのを自慢したいんか？
そんなもんで誰がお前を褒めてくれると思ってるん。
なあ、答えて見ろとかえっらそうになんやねんお前
屁垂れがえらいネットでは調子乗ってんなあ
軽のりが何いちびっとんねん
答えてもろたところで、お前の恥ずかしい軽自動車がどうこうならんで
どんくさい死亡率ナンバーワンの軽やからのう
660ccののう

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:26:35.91 ID:rgLUCpWA0

しかも軽のCVTのSって燃調も変えんからな、
660ccのポンコツのギア比を下で維持するだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんだけクソやねんｗｗｗｗｗ

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:29:01.39 ID:BHYs7MZZ0

>>966-967
つっこまれてから慌てて言い直しても手遅れｗ
赤っ恥かいたねｗ

無段だからどんな速度域でもトルクの美味しい回転域使えるCVTは有利
一定回転でロックアップしちまえば伝達効率の不利も大してなくなる

>>968
P2使って自分を援護射撃っすか？ｗ
よっぽど悔しかったんだな恥をかかされて

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:29:54.94 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0

でた自作自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽自動車64馬力必死モード突入！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

980 ：必死SモードON！！：2013/02/01(金) 12:30:22.70 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0
ID:BHYs7MZZ0

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:31:15.08 ID:rgLUCpWA0

いやぁ

軽自動車みたいなみっともないものを乗る男ってほんっと女々しいですねえ
底辺ですねえ

軽自動車は可愛い女性の乗り物ですよ。

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:31:44.19 ID:BHYs7MZZ0

>>979-980
図星突かれて発狂してやんのｗブザマすぎｗ

下品な関西弁使う賤民は頭悪いなｗ
いまどきクルマで見栄を張りたいところなんざ、シナチョンと思考レベルが一緒ｗ

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:31:56.07 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0君今後はどういう反論をして

64馬力の情けない軽自動車の自慢をするのでしょうか！！！期待！！！

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:31:57.88 ID:O2mH7/ONO

給油で満タンにするなら軽油がお勧め。
軽い分、燃費がよくなる。試してごらんよ。

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:32:40.06 ID:rgLUCpWA0

>>982
今の時代、エコカーですよ。俺は今後もプリウス乗りですよ
悔しいですかあ？

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:33:38.66 ID:rgLUCpWA0

プリウスに勝る軽自動車は存在しない。
ID:BHYs7MZZ0がどんなに頑張ってもプリウスには一生勝てません。

燃費でも馬力でも全く無理。

貧乏人ID:BHYs7MZZ0には一生乗れない車。

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:34:16.94 ID:lpjTPK2J0

>>977
CVTのSはスポーツのSじゃなくスロープのSなんだから当たり前だろ

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:34:51.25 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0のクソボケ底辺は
車で見栄を張るようですよ

車というのは見栄でも何でもないですよね
その人にお金があれば良い車を買う
ID:BHYs7MZZ0は結局は金が無くて軽自動車しか買えないだけの
僻み根性。クズ。

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:34:53.42 ID:BHYs7MZZ0

>>983
俺が反論したターンは終わってるけど。君が>>978の反論を放棄してるだけ

まあ頭悪いから一生反論できないだろうけどね

>>985
ああムダに3ナンバーのくせに室内でかい情弱御用達のプリウスかｗ

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:35:36.07 ID:rgLUCpWA0

>>987
はいはいID:BHYs7MZZ0君、あのね君はバカだからだまってりゃいいけど
一つ、知識を貸してあげよう。バカだからね。
昔のオーバードライブなんですよね。

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:35:39.02 ID:mjzNrjlO0

でもけいの新車は高いよ
ヴィっつとかも買えるレベルだし
ヴィっつあたりのコンパクトカーの
税金を1万5せんくらいにしたらいいのに

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:36:06.95 ID:mio7XQ3J0

ロータリーも本当は軽排気量なんだよな
税区分で×３とかにされてるけど

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:37:22.63 ID:rgLUCpWA0

>>989

落ち着けよ

お前が何を吠えても軽自動車は、ポンコツなんやからさ

諦めな。俺がここで、ああそうですかっていう問題じゃないんだ。
国民の総意。俺が軽自動車に憧れたとしても
俺以外の人が「軽自動車に男が一生乗ってるとか恥ずかしいね」
という空気はあるだけのこと

2ｃｈでは一般常識を元にして論じないとどうにもならんよ
お前の価値観は　　　狭い

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:37:31.40 ID:BHYs7MZZ0

>>986
実燃費悪いじゃん重いから
ダメダメ

>>988
プリウス如きで自尊心満たされる賤民大阪土人君、軽に嫉妬して
ムカついちゃったの？

>>990
別人に噛み付いちゃって。ブザマなことｗ
見えない敵と
シャドーボクシングっすか？

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:37:49.34 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0は一生吠え続け底辺で生きるクズってことで終了ですよ

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:38:17.31 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0は一生吠え続け底辺で生きるクズってことで終了ですよ
そして貧乏で粘着質でネットでだけ粋がる屁垂れのガキ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:39:18.49 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0

顔真っ赤

必死

負け組の底辺ザッマー――ｗｗｗｗｗｗｗ

今までの生き方がクソだったからの今。これからも一生底辺。軽自動車を死ぬまで乗れ。
棺桶にも軽自動車入れて焼いてもらえ

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:39:55.64 ID:rgLUCpWA0

ID:BHYs7MZZ0は軽自動車で事故死ザッマーｗｗｗｗｗ
反論できず！貧乏底辺へ垂れ世間知らずｗｗｗｗｗｗ

ザッマーｗｗｗｗｗ

悔しいのう悔しいのう悔しいのう

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:40:00.58 ID:BHYs7MZZ0

>>993
軽に比べりゃムダにデカクて燃費悪いプリウスなんざウンコだよんｗ
涙拭けよｗ

>>995-997
軽に嫉妬しまくりの大阪土人ワロタ
＞一生吠え続け底辺で生きるクズってことで終了ですよ
＞そして貧乏で粘着質でネットでだけ粋がる屁垂れのガキ
自己紹介乙ｗ

軽も買えない便所虫なんだろｗ

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/01(金) 12:40:26.07 ID:+EEeQP0f0

>>963
そのみんなで不幸になろう理論はやめとけ民主党と一緒だぞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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