【社会】中央自動車道笹子トンネルの天井は約100メートルにわたって崩落している

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1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：
東山梨消防本部によると、笹子トンネル内の崩落は約100メートルにわたっているという。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0200J_S2A201C1000000/
2 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:56:03.33 ID:8hQDf9tt0
コンクリートから人へ　ありがとう民主党政権の成果です。
3 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:56:17.71 ID:J2OWf4z90
続報はよ
4 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:56:26.08 ID:s2sjLa7U0
猪瀬オワタ
5 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:57:08.32 ID:atkJuR+w0
大渋滞の最中、大崩落だったらおもしろかったのに
自民党が悪い。
6 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:57:15.01 ID:s8YeYqkV0
>>1
これ全長すべて
ヤバイんじゃねー？
二次災害の可能性が・・・
7 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:58:26.79 ID:FaheHGhT0
あらあらまあまあ
8 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:58:37.23 ID:/K9p5mUW0
仕分けしすぎるからだ
9 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:58:53.17 ID:kwooujbrO
関連

【社会】中央自動車道の上り線の笹子トンネルで崩落事故…天井が崩れ車が下敷きに　火災も★６
http://same.ula.cc/test/r.so/uni.2ch.net/newsplus/1354416516/?guid=ON
10 ：子供店長 ◆NtPvEJWOZw ：2012/12/02(日) 11:58:54.45 ID:3yMqE87F0
復旧の目処なんか立たないだろ、あそこヤバイなら他も全部ヤバイぞ
11 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:58:58.99 ID:9gIwzeEL0
　
●この事故で落盤くらっても走り抜けたNHKの記者の車（インプレッサ）の姿
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews063878.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1354411084178.jpg

●インプレッサの硬さがよく解る動画（ドライバー生存）
http://www.youtube.com/watch?v=JTPLuxB_5jw

元記事
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/t10013896171000.html
＞「トンネルの壁が突然、剥がれ落ち、大きな衝撃を受けた。しばらくは何が起きたか、分からなかったが、
＞車の助手席側が大きくへこんでいるのに気付いた」と話しています。

・ＮＨＫニュースでの電話取材＠インプ運転手の後藤さん談（11：05）
「崩落を見てアクセルを踏んだ。崩落を抜けたのは私の車だけだった。
出口で後続を待ったが他の車は出てこなかった。中の様子はわからない」
12 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:59:04.88 ID:vQfMPbQ4P
点検してるはずだから、点検方法が悪いってことになるよね。
全国のトンネル緊急点検するだろうけどどうやるんだろ。
13 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 11:59:54.85 ID:LVSR80vQO
無駄な公共事業
14 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:00:36.74 ID:P18y3R3AT
チョン
15 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 12:00:45.39 ID:ikOEzBZq0
手抜き管理で
コンクリートが人へ

利権絡みで無駄ものばかり造るのでなく、ちゃんとメンテしろよ
16 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:00:47.15 ID:DLvvPbkm0
崩落したのは「トンネルアーチ部」ではなく、天井板です。

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h22/1217/images/01.gif
http://upup.bz/j/my16083nMSYtx7aVP3uzo42.jpg
17 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:00:49.95 ID:IsKivGu10
フザケンナ！当分通れねえじゃねえか！
迂回路大渋滞じゃヴぉけ！
冬場にやらかしてんじゃねえよカス！
18 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:00:54.90 ID:ZphMUYJR0
>>5
ﾊｳｽ!
19 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:00:55.45 ID:TqDtoSNC0
>>5
あほか
民主に乗せられて嬉しそうに公共事業削りまくりに賛成した国民の責任やろが
浮いたお金は外国人にまでもれなくばら撒かれました。
20 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:08.76 ID:plsNaq7BP
猪瀬はだめだな。
21 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:08.73 ID:PcvlXQqw0
　
　
　
蓮舫は 「 １００年に一度の災害に備えるのは無駄 」 と言い放ち、

安全保障、防災耐震、備蓄 （ 原油 ・ 塩 ） 、除雪を仕分けしまくった悪魔です！！



蓮舫は、国会で猪口に 「 あなたなんかに障害者の親の気持がわかるはずない 」 と悪口を浴びせた、人間のクズ （ 怒り ）
★ 実は猪口には障害者の子どもがいるが、それをじっと耐えていた
　　 http://www.dailymotion.com/video/xdlui3_yyyyyyy_news　（ 与謝野発言＠６月７日放送ＢＳ蛆 ）

蓮舫は、テロ朝スパモニを引き連れ自民松岡大臣の事務所に押し掛け、違法でもない還元水で自殺させました。
★ そのくせ自宅を、母親が代表の法人名義事務所にし、血税をネコババ
　　http://blog.canpan.info/kamada/archive/1213　（ 週刊ポスト記事 ）

蓮舫は、ゲームソフトを違法コピー （ マジコン ） してることを、Twitterでつぶやいちゃったカスです
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262163389/

蓮舫は、理科２すらわからない馬鹿なのに、先端科学関連事業を仕分けます
　　http://twitter.com/renho_sha/status/11226454234767360

蓮舫の公設秘書、痴漢で任意聴取 「 スカートの中を見たくてやった 」
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276537958/
　
　
　
22 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:14.50 ID:f08hVdjn0
>>1
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ


修繕や管理体制まで失った
こんな無責任な奴等が増えてんなら、日本は成長のしようが無い
23 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:39.50 ID:On8x9qY30
道路作るだけ作って補修点検には大して金使ってこなかったからな…。
これから劣化進んだ道路トンネル橋梁が壊れることはそこら中であると思う。
24 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:55.00 ID:Vsdqz8HE0
>>16
復旧早くなる？
25 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:55.26 ID:YoYhlWcH0
手抜き工事かな
どこが落札したんだろ
26 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:01:57.50 ID:dcXYWgz7P
コンクリートから人へ殺人事件

ありがとう民主党
27 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:02:03.49 ID:RRUfUL8l0
売国ミンスとソーカ、NEXCOや猪瀬や小泉＆竹中はどう責任とるんだ？
自民が政権についてさえいれば道路公団民営化なんて絶対に認めなかったから
こんな事故が起こるはずもなかったんだぞ
28 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:02:59.48 ID:eM2ChrdN0
１００Mなら大したことないね。
29 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:03:34.88 ID:Xc4sng5s0
コンクリートから人へｗｗｗｗｗ

ここまで日本を壊す民主、自称左翼の反日売国
30 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:04:11.41 ID:OEyOLsis0
昨年の震災で
高速道路だけが
ライフライン・流通の要だと
証明された

中央道も名古屋・関西から東北へ救援物資を送る生命線になった

民主がインフラの基本である道路整備と旧インフラの強靭化補修を

全部バッタリ切ったら、このザマ

「道路要らない」とよく言えたもんだ。
31 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:04:27.56 ID:tm4rd2g30
先週土曜に下りを通り、その際に事故や火災が起きたら怖いとこだと何気なく思った。
その翌週にこの事故とは・・・
32 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:04:52.44 ID:CETEvN2uP
シナを馬鹿に出来なくなったじゃん（´･ω･`）
33 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:04:56.29 ID:0yKEn5IB0
年内の開通は無理だろうなあ
第二東名を先に開通しといてよかったね
それでも、御殿場までと豊田ジャンクションあたりめちゃくちゃ込むだろうな
34 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:05:05.76 ID:gbZim5Ui0
この事故を無職ネトウヨが選挙利用するとは許せない
死ね
35 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:05:11.34 ID:zrPfzj+l0
１００メートル崩落て。こりゃ管理責任来るだろ。
36 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:06:08.15 ID:A/OveQCL0
天井版が落ちたのか。
なんでこんなもんが落ちるんだ？
37 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:06:19.44 ID:N1+/LDc30
富士山「民主党での仕分けのせいです、私は悪くない」
38 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:06:26.37 ID:6sVoJpvw0
今朝の通行止めはこれか！
下の道で今帰って来た
39 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:06:44.24 ID:6qdgVPEGO
石原に頼んで軍隊だせよ。
40 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:01.16 ID:GAiXk3vB0
>>16
なんだ、天井板なら大して問題ないだろ。
41 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:05.25 ID:i+cBKqqm0
>>11
中の人、よく生きてたな・・・　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
42 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:05.56 ID:/K9p5mUW0
手抜きじゃねぇよ
作っても保守しないとダメなんだ
3年前の国民の選択の間違いが原因だ
43 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:11.69 ID:RANrrLcPO
>>5
しね
44 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:20.51 ID:zrPfzj+l0
>>16
ぎえええええ、壁の剥離じゃなくて天井材全部おっこちてるのかYO!
こりゃ下敷きになったらひとたまりもねえな。NHKの記者、奇跡すぎる。
45 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:31.00 ID:u0bWuWC00
コンクリートが人へ
46 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:47.47 ID:TxhvTGs20
建設主体ゼネコン
ttp://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html

その他、この会社が手がけた道路
ttp://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_index.html
47 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:48.06 ID:TkdapeH/0
富士山大噴火の逃走経路を一つ封鎖完了
48 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:52.69 ID:FhVw1oVv0
はていはい
49 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:07:54.65 ID:Wh51d1jl0
>>1
これからこういう事故が日本各地で起きるかも・・・　↓


★道路が陥没し、首都高や地下鉄は危険地帯に!? 老朽化したインフラが“モンスター”になる日｜人口減少 ニッポンの未来
http://diamond.jp/articles/-/26538

★東京のインフラ老朽化深刻、陥没事故も
http://www.youtube.com/watch?v=03L4z9wS-R0

★日本を襲うインフラの老朽化
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120520/plc12052021300008-n1.htm

★インフラ　目立ってきた首都高の老朽化
http://mainichi.jp/feature/news/20120905org00m010042000c.html

★危険な橋・ダム・高速道路がいっぱい！　老朽化進む日本のインフラ
http://astand.asahi.com/webshinsho/diamond/weeklydiamond/product/2012101800005.html

★「インフラ危機を乗り越えろ」 ? 動画
http://www.at-douga.com/?p=5181

★特集　朽ちる橋　老朽化　20年後には半数以上が改修必要な「築50年以上」　急がれる安全な国土のインフラ整備
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/33227

★橋だけではないコンクリート構造物の老朽化！
http://www.youtube.com/watch?v=fzV6jfow7As
50 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:08:17.48 ID:Gl34UbnV0
国土強靭化するお→ﾄﾞｹﾝﾔｶﾞｰ
51 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:08:20.21 ID:0yKEn5IB0
でも、もう人口減るばかりだし新規のはつくらんでいいよ
保守だけしよう
52 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:08:25.11 ID:r75+X/Hj0
>>33 ゆっくり1号線ぶらぶらしながら帰ろうかな
53 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:08:32.31 ID:9GU2O4rLO
自民党では有り得ない事故だわな！
54 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:08:35.22 ID:oAb0s9230
>>38
乙
55 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:09:12.23 ID:1z3UxKbyO
蓮舫が仕分けしたんだっけ？
56 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:09:36.85 ID:otzS1WCQ0
地震の前兆じゃね？
57 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:10:02.49 ID:eM2ChrdN0
大地震の時の東名を一日で復旧させた時みたいに今回も一日で復旧できるんじゃね？
58 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:10:18.67 ID:aDG+zMd90
渋滞中だったら死者数十人レベルだったろうなあ。
59 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:10:44.24 ID:fMvRplaP0
やっぱ保守点検は重要だな
高速無料化とかありえん話だ
60 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:10:49.96 ID:kfFD0FnZ0
公共事業削減されて倒産寸前のクソ会社の社員が必死で書き込んでるな
61 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:11:09.85 ID:VpBzNHV70
どうして天井板なんか設置したんだ？
シールドむき出しなら崩落なんかしないのに。

と難癖つけてみるテスト。
62 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:11:41.10 ID:ZFdp55/i0
>>42
＞保守しないとダメなんだ。
こんな事故まで宣伝の道具にしたいか。
63 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:11:50.36 ID:NZUAT28u0
最後の最後まで民主党やるなw
どんだけ日本が嫌いなんだよ
64 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:12:21.41 ID:ZN42rews0
第二東名を通しておいて良かったな
災害時の緊急道路として静岡が求めていたが、その重要性がさらに示されたな

これでも公共事業を削って、乗数効果の無いばらまきで無駄金を使うコンクリートから人へを求めるのだろうか。

民主党の罪は重いな
65 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:12:33.96 ID:VQDK8Ob3T
インフラは、親と同じで、
あって当たり前、無くなって初めて有り難みが分かる。

ミンスはまさにドラ息子。
66 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:12:46.07 ID:QOHz+Xen0
天井板はコンクリートパネルなのかな？
67 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:13:11.29 ID:xB7fpoAP0
>>64
第二東名やめてこっちの補修に回しとけばよかったのに。
68 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:13:20.07 ID:NZUAT28u0
年末年始、盆休み付近だったら大惨事
69 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:13:28.01 ID:DLvvPbkm0
>>61
工費を底上げするために自民党がごり押ししたんだと思う＿__＿__
ジミンガー＿__＿__
70 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:13:36.66 ID:/K9p5mUW0
民主党が政権を取ってから行った事業仕分けによって

国道維持管理の予算がこれまでの4分の1に削減された

しかも、これはごく一部である
71 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:14:16.43 ID:Gl34UbnV0
しょうもない保養施設と補強工事をクソミソで全部仕分けるから
72 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:14:22.39 ID:f4r44X480
天井板というと近年屋内プールや体育館でよく落ちてくるアレか？
73 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:14:27.89 ID:VpBzNHV70
地盤の変位でトンネル本体がゆがんで、それで天井板が落ちたというシナリオが頭に浮かんだんだが。

だとすると大地震来るんじゃね？
74 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:14:31.03 ID:HdT3jhnS0
これは地盤の問題。もうこのトンネル使えません。20号のも使えません。山梨孤立
75 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:14:53.12 ID:/cjGlprD0
下り車線も点検が終わらないと通行止めは解除できないだろうから長引きそうですね
76 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:01.01 ID:JyXqWbEYP
自民党が建設業者にワイロを要求した分、手抜き工事になったんだろうな？
77 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:17.01 ID:Ib+tQf490
コンクリートから人へ崩落ｗ
78 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:36.61 ID:R4fV4E2N0
こういう事故が少ないのが日本の自慢でもあったのに、
これからどんどん起きるのかな・・・
79 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:41.57 ID:N1+/LDc30
>>73
>>37
80 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:42.77 ID:dzGs3Oba0
人間燻製中
81 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:43.38 ID:1z3UxKbyO
蓮舫の責任じゃないよね？
82 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:15:44.08 ID:YekgcJSG0
民主党、維新の会、お前らのように公共事業全面否定してたら
全国でこういう事故が起こりまくるわ。
麻生はメンテナンス的な公共事業の必要性を説いていた。
麻生がマスゴミ民主党に辞めさせられなければこの事故は防げていたかもしれん。
83 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:16:06.95 ID:URTuBQjr0
>>11
なんで外人に人気なんか、ようやく理解できた。
84 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:16:50.33 ID:3BRlJu4U0
都知事選、マジでマック赤坂に入れるしか選択肢がない（´・ω・`）
85 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:16:54.48 ID:VlMNeN9b0
毎年、秋に集中工事とか言って、改修してたのに一体何やって来たんだよ、って話になるな
86 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:16:58.08 ID:21XiIMJT0
>>19
理想的なことをいうお方は、ビジネスの世界でも要注意だっせ
87 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:17:01.30 ID:kdOXdzMT0
こういう事故を自民党の宣伝に利用するのは卑怯
88 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:17:14.12 ID:VpBzNHV70
>>79
火山じゃねえ、もっと下のプレート！
89 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:17:19.13 ID:PcvlXQqw0
　
　
　
蓮舫は 「 １００年に一度の災害に備えるのは無駄 」 と言い放ち、

安全保障、防災耐震、備蓄 （ 原油 ・ 塩 ） 、除雪を仕分けしまくった悪魔です！！



蓮舫は、国会で猪口に 「 あなたなんかに障害者の親の気持がわかるはずない 」 と悪口を浴びせた、人間のクズ （ 怒り ）
★ 実は猪口には障害者の子どもがいるが、それをじっと耐えていた
　　 http://www.dailymotion.com/video/xdlui3_yyyyyyy_news　（ 与謝野発言＠６月７日放送ＢＳ蛆 ）

蓮舫は、テロ朝スパモニを引き連れ自民松岡大臣の事務所に押し掛け、違法でもない還元水で自殺させました。
★ そのくせ自宅を、母親が代表の法人名義事務所にし、血税をネコババ
　　http://blog.canpan.info/kamada/archive/1213　（ 週刊ポスト記事 ）

蓮舫は、ゲームソフトを違法コピー （ マジコン ） してることを、Twitterでつぶやいちゃったカスです
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262163389/

蓮舫は、理科２すらわからない馬鹿なのに、先端科学関連事業を仕分けます
　　http://twitter.com/renho_sha/status/11226454234767360

蓮舫の公設秘書、痴漢で任意聴取 「 スカートの中を見たくてやった 」
　　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276537958/
　
　
　
90 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:17:44.26 ID:dcXYWgz7P
インプレッサ バカ売れの予感
91 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:17:56.08 ID:N1ZzdXw50
>>5
おまえ、最低だな
92 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:04.24 ID:vQfMPbQ4P
完成から40年近いんだな。
93 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:28.74 ID:OEyOLsis0
インプレッサ凄すぎ
KEN BLOCK GYMKHANA

http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo
94 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:34.89 ID:igt+kLLB0
１時間前に通ったでござるｗｗｗ
95 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:36.10 ID:92LR4s0o0
っていうか
ＪＲと２０号線のトンネルは大丈夫なの？
中央道トンネルとの共通点とかないのか
96 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:47.52 ID:UDZYdE4u0
世の中運が悪く死ぬ奴もいるんだな

日々交通事故や災害で死んでいく人を見てきて
まさか自分の最後がトンネルの落盤事故で窒息死なんて思いもしなかっただろうな

乙かれ
97 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:18:59.02 ID:u0bWuWC00
>>87
ありがとう民主党、コンクリートが人へ
98 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:20:15.92 ID:NZUAT28u0
>>76
民主党の責任回避は無理だけどねw
99 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:21:01.78 ID:xkb8cDeO0
小泉の構造改革の影響でしょ、これ

最悪だな
100 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:21:01.83 ID:3Fh/xvBo0
10年で200兆公共工事に使う言い訳がまた出来た！自民党バンザ～イ(^-^)v
101 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:21:17.23 ID:dzGs3Oba0
ある日突然、燻製にされる最期とかｗｗｗ
102 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:21:55.52 ID:k1DaCd7Z0
甜菜

48 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/02(日) 10:14:48.78 ID:ITyYTLzv0 [2/4]
やっぱり設計ミスとか手抜き工事とかやってたみたい
結構杜撰だね
しかも30年近く前に報告書上がってるみたい
これは放っておいた道路公団が悪いね

↓
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm
（昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号　日本道路公団総裁あて）
一部抜粋
中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた。
103 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:22:04.38 ID:dXqw1Sib0
民主党にトドメをさしましたね。
104 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:22:28.41 ID:JyXqWbEYP
地殻変動が原因だったら大変だな
400年に一度の東海タイプ地震のまえちょうかもしれん
タイミングが少々早いが･･･
105 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:22:51.82 ID:u0bWuWC00
>>94
あやうく民主党に殺されるところだったな
106 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:24:14.51 ID:CETEvN2uP
>>94
無事でよかったのうw
107 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:24:18.92 ID:cquDAHbZ0
>>93
NHK職員が淫婦…
イメージが沸かんw
108 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:24:25.10 ID:xkb8cDeO0
同士道の方が安全じゃないか！
109 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:24:50.97 ID:LWiJTlvl0
日本の終わりが近づいてるんだよ

http://goo.gl/maps/8WcZG
http://www.jma.go.jp/jp/quake/3/410/20121201120504391-011200.html
http://www.hinet.bosai.go.jp/hypomap/DATA/hinet/map/24hours/KANTO_MAP.png

またきたな
震源地 山梨県中部
震源時 2012/12/02 12:05:07.93
震央緯度 35.548N
震央経度 138.734E
震央深さ 153.2km
マグニチュード 2.9
110 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:24:53.25 ID:lQDHnwzC0
なんか結局連立政権で自民外しになりそうだな
111 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:25:01.88 ID:yoWAl4Sd0
>>2
さすが、公共事業を大幅に削減した民主党だ。
まさに、コンクリートから人（日本人以外が多い）へだね。
外国人にも子供手当てを支給していたからな。
112 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:25:18.64 ID:ThZDsZ8D0
震災以降ずーっと地震あったからなぁ
設計当初の耐久性が無くてもなんら不思議じゃないよね
113 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:25:29.65 ID:s9qR9NBO0
>>83
これがスバル・インプレッサの人気の秘密なのか。これはいい宣伝になったねｗｗｗ
114 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:25:49.03 ID:ZhPS67KO0
落ちたのは天井盤だと理解できない低知能がこんなにたくさんいるんだなあｗ
115 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:26:29.93 ID:DLtpzXrS0
どこの中国の話かと思いきや日本かよ・・・
高速料金取っておいてこれはないだろ～アフォか
116 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:26:35.99 ID:VpBzNHV70
>>109
地層、お前もっと動けるだろ！なっ、もっと本気出せよ！もっと！もっと出せよ！
117 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:27:20.21 ID:yoWAl4Sd0
>>109
沿岸部を作り直すよりも、
山側に移動したほうが良い時代になったな。
まあ、山側にも問題があるわけだが。
118 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:27:55.58 ID:llgugix1P
第二中央道作ろうぜ
迂回路として韮崎~清水の中部横断自動車道の全通も
119 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:28:02.24 ID:09CeIcO50
やるじゃんインプレッサ
120 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:28:08.16 ID:FzQiaKHt0
いろいろ最近韓国みたいなことが日本で起こる。
121 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:28:13.79 ID:pMFm3oK70
政党によってはタイミング最悪だったかもな
選挙結果が幾分左右される程には影響あるだろ
122 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:28:36.72 ID:abjj/Jqq0
トンネルの山が崩落したんじゃなくてコンクリート製化粧板の落下っぽいね。
123 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:28:47.21 ID:/E/8Xvt70
コンクリートが日本人を。
さすが売国民主党。
124 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:29:05.66 ID:UkJ2uUYY0
クソ自民の責任転嫁工作員が早速湧いててワロタｗｗｗ
トンネル作ったのはてめーらが政権取ってたときだしその後何十年も
放置してたのもてめーらだろうがｗｗ
125 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:29:15.08 ID:0ab3wsf50
これが民主党の仕分けテロの成果だ！！！
126 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:29:18.66 ID:xkb8cDeO0
>>122
まず手抜き工事が疑われるな
いつどこが作ったんだ
127 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:29:20.75 ID:A16qglXA0
命を守りたい！　だからコンクリートから人へ！
事業仕訳で必要な予算を削りまくり、シナ人と朝鮮人に
日本人の血税をばら撒き隊。そして案の定、311をはじめ
各地で災害による事故多発。それが民死痘ですｗｗ
128 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:29:34.92 ID:92LR4s0o0
>>109
震源と離れてるしぜんぜん関係ないんじゃね
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:30:08.64 ID:CETEvN2uP
>>102
まさか対策しなかったのかね？
130 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:30:18.71 ID:IsKivGu10
つうかなんで高速のほうがぶっ壊れてるんだよｗ
20号のトンネルのほうがボロッ地区手いつ崩れてもおかしくないだろｗ
狭いし暗いしろくでも根えぞｗ
131 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:30:28.06 ID:DVp5k2oO0
超おんぼろの鉄道笹子トンネル、国道の新笹子トンネルより新しい高速笹子トンネルがなぜ？と思っていたら・・・
どうも構造上の問題がありそう。今は天井にコンクリート板つけずに天井にジェットファンもうけて換気だよね。
絶対なんかあると思うけど・・・そういえば、小仏トンネルも同じ構造だよね？あっちも落ちるんじゃ・・・

対策は天井コンクリート撤去だと思われるけど・・
通行止めで作業するしかないから当分中央道阿鼻叫喚しそう。
132 ： 【関電 65.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 12:30:41.66 ID:zIVngie+0
>>109
＞震央深さ 153.2km

おま・・・
133 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:30:54.51 ID:VvZBFl2lO
我欲にまみれた日本人に対する天罰だな
134 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:31:13.37 ID:YoYhlWcH0
だからコンクリ軽視の問題じゃないとでもいうのか

ほんと民主党の支持層ってあれだな
135 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:31:19.67 ID:1utSpxFK0
>>11
＞崩落を抜けたのは私の車だけだった。

なに自慢してんのこいつ
136 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:31:30.81 ID:ZS5TCQwo0
こりゃ施工手抜きだろ
137 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:31:52.30 ID:rc6D2EGb0
以前コンクリートを扱う仕事をしていたけど、耐久年数を知っていたから
いつかこのような事故が頻発することを恐れていた
俺にも責任がある・・・・
138 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:32:25.70 ID:6LCpVzai0
>>92
コンクリ建造物は40年が寿命って言われてるね

だから公共事業で40年前に作ったインフラを更新って言ってるのに
土建屋がーとか言って橋落ちたりトンネル崩落しては元も子もないでしょうにね
139 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:32:30.94 ID:fdyvv1c7O
最新の情報たのむ
140 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:33:00.17 ID:SIKK31ob0
やっぱ頻発する地震とか影響してる？

ド素人の俺にも教えてくれ
141 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:33:17.00 ID:ZwVqPcnF0
老朽化と地震でのダメージのあわせ技だろうな
142 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:34:40.59 ID:RqivP/cT0
トンネル自体は全然問題ないのか
天井の板が落ちるって想像もしなかったわ
143 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:34:53.31 ID:xkb8cDeO0
>>138
そりゃ鉄筋コンクリートのみ。
しかも40年から50年程度と言われてここはまだそんなにたってない
144 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:35:25.47 ID:0ab3wsf50
さて、明日の朝日の社説でも予想しようか


痛ましい事故が起きた、早急な対策が望まれる
だがちょっと待って欲しい
だからといって日本人がたとえ何人死んだとしても
自民党政権時代の土建国家に逆戻りするわけにはいかない
ここは黙って日本人は死に続けるべきではなかろうか
145 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:36:09.57 ID:j/QaHt960
>>138
不動産チラシマニアだが築35年の不動産マンション物件とか格安だモノな
146 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:36:13.21 ID:cCcXBBdN0
老朽化や大きな地震があった後なのに、予算削減でメンテをケチってたからなぁ

起こるべくして起こった事故だわ。
他の場所でも、同じような事故が起きるかもな。
147 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:37:20.71 ID:O6JlhGpo0
>>144
一箇所だけなら誤報かもしれない、が抜けてる
148 ： 【関電 66.9 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 12:37:48.22 ID:zIVngie+0
つまり、これは韓国級の建築事故ってことだろ？ｗ
149 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:38:53.84 ID:tSISpCvK0
やっぱ維新か女知事小沢の女の２択しかねーわな
民主は基地外チョンしか応援しない

自民は３２歳以下ゆとりと層化チョン

なら維新か小沢のどっちかしかない
150 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:00.10 ID:jOhEod1K0
>>138
どのみち実際に事が起きるまで動きはしないしなあ
151 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:19.12 ID:JyXqWbEYP
>>148
自民党の時代の建造物だからなァ
152 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:51.06 ID:RRnI51zE0
>>3
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews063880.jpg

現場下道路から
153 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:56.06 ID:IMb5m6qv0
韓国の民主党だから、韓国みたいなことが起きるんだね
154 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:57.65 ID:rc6D2EGb0
>>148
コンクリの耐久性も関係していると思う
補強工事って言うけど鉄板での補強がメインだからコンクリ自体の補強ではんまいからね
155 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:39:58.83 ID:Ebu3h1PE0
100mじゃかなり犠牲者出てるだろ
156 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:40:07.79 ID:UON+cFKHO
>>61
確かに笹子トンネルの断面って変な形してるなーって思ってた。
てっきり圏央道の青梅トンネルみたいに二層式なのかなとも。
157 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:40:12.67 ID:fJJYvguNO
東京オリンピック辺りに作られた
首都高なんかも寿命を迎えてんだよな。
158 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:40:18.35 ID:6umAZYoA0
これをきっかけに中央道八王子～勝沼の線形をまともに変えてほしい。
159 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:41:27.82 ID:hPCMM3aZ0
点検を天下り企業に随意契約⇒点検したふり⇒崩落

自民党絶対許さんし
160 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:41:41.37 ID:sF3vWAfG0
>>146
復興費で全国の耐震工事やったら叩いてんじゃん
161 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:41:47.02 ID:yk8LCb/C0
>>157
首都高はしょっちゅう補強工事してるからね
162 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:42:04.76 ID:rpIHP1By0
>>16
天井板って、普通は石膏ボードだろ
大した事故じゃない
163 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:42:42.85 ID:FrgHcQ4+0
>>94　霊かおまえは
164 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:42:49.75 ID:o8StNy2o0
民主党のせいにするやつがいるのか
すごいな
165 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:43:18.50 ID:STSTbvuw0
民主党になってから日本は呪われてるな
166 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:43:28.70 ID:q+PzVtPw0
トンネル事故は北海道でバスがペチャンコになった事故を思い出すが、
あの時はダイナマイトで土砂を除去してよな。
テレビは「発破」という専門用語を使って表現を濁していたのを思い出す。
素直に「ダイナマイトを使って土砂を除去します」と言えば良いのに・・・

今回、死者は20人と見ているが、どうだろう。甘い？
167 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:43:29.58 ID:ScYRbIbs0
NHKの記者の車が通過するときに
天井に仕掛けられた起爆装置が
作動する仕組みなのかな
168 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆WYDXcB2uG2Xk ：2012/12/02(日) 12:43:51.80 ID:LHPADDDiO
民主党の政策・コンクリートから人へのおかげで、トンネルが崩落してコンクリートから人が・・・
(´･ω･｀)
本当にありがとうございました
169 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:44:13.62 ID:sF3vWAfG0
つか本当に事故でいいんだよな
爆弾とかじゃなくて
170 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:44:29.85 ID:e8k+sfuD0
>>11
これ、ベース車な。強度は普通の車と変わらない。単にダメージが浅かっただけ。
横転大破してるラリーのインプはケージマキマキの完全な別物。
171 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:44:37.94 ID:rpIHP1By0
>>102
この施工ミスをカバーするために、天井板を付けてその時は良かったが、
今になって仇になった格好だな

まぁ、当時は３０数年後の事まで考えん罠
172 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:44:52.22 ID:FrgHcQ4+0
>>167　宇都宮城か
173 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:45:32.92 ID:yYmoLEcVP
>>143
甘い。
コンクリート建造物って環境によって寿命が半分ぐらいになる。
174 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:45:43.95 ID:AK3dXOps0
自民党の国土強靭化計画は是非とも必要だと思う。
175 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:46:03.36 ID:d3LilNMJ0
>>152
タクシーが何でいるんだ？
176 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:46:13.67 ID:yHSkwcpG0
蓮舫、民主党が仕分け ・ 廃止したもの
石油と塩の備蓄 （ 仕分けパフォーマンスの生贄 ）
防衛費 ⇒ 自衛隊災害救出活動も縮小 （ 日本の自衛・防衛弱体化は民主党の継続悲願 ）
除雪費用 （ 蓮舫が東北地方整備局を目の敵に、結果は言わずもがな ）
八ッ場ダム （ 「河川は自然堤防のままが環境にやさしい」 ）
スーパー堤防 （ 「１００年に１度の大震災対策は不要」 ）
耐震補強工事費 （ 高校無償化の財源化 ） 　
学校耐震化予算 （ 「緊急性が無い」。以下、麻生政権による推進政策 ）
災害対策予備費 （ 生活保護枠拡大(母子家庭)の財源化へ ）
地震再保険特別会計 （ 「緊急性が無い」。子ども手当の財源化へ
177 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:46:25.38 ID:fJJYvguNO
全国の橋やトンネルなどの
耐震チェックをする予算すら民主党は満足に出さなかったからな
178 ： 【関電 66.9 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 12:46:51.75 ID:zIVngie+0
>>171
それマジだとすると、ソフトウェア屋なら儲かる手法だわ
客は馬鹿だからわかんないんで　適当に言っときゃいいだけ
179 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:47:00.23 ID:EfKx1pOT0
>>162
そりゃ住居の話だろ。
トンネルなら鋼鉄のトラスじゃね？
180 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:47:27.80 ID:IMb5m6qv0
>>166
普通に発破って知られてるとおもうぞ
しらんのはゆとりだろ
181 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:47:36.18 ID:lLwwU1Ir0
たった３年先のことも見えないミンスに投票した愚民どもは死ぬしか無い
182 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:48:13.61 ID:3S8ySEGWi
>>166
フィリピン人も「発破」という言葉を知ってたぞ。
183 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:48:39.38 ID:d3LilNMJ0
>>182
それは葉っぱだろｗ
184 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:49:11.76 ID:A//PaauvO
トンネル工事業者｢笹子トンネルはやばいから通るな｣
185 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:49:35.37 ID:LA+AafO40
時期と位置的に、去年３月の富士山あたり震源の地震で傷んでたんじゃないか？
しかし参ったな。帰省のときここ通る予定だったけど、迂回路は渋滞しそうだな・・・
186 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:49:55.32 ID:r2/u5JJR0
これも事業仕分けの成果なのか？
187 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:50:15.51 ID:AK3dXOps0
笹子トンネルはどこのゼネコンがやったんだろ？
188 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:50:19.25 ID:k7PbqsCl0
ずいぶん前にな、北海道でもトンネルの天井が崩落してな
路線バスがペッチャンコになったんだよ。
亡くなった方々が即死だったのが救いだよ。
頭部が腹部までめり込んでいたそうな。
そしてペッチャンコ・・・悲惨な事故だった。
189 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:50:42.73 ID:TGqAixiX0
>>143
７５年開通からだと３７年たってるな。

で、>>99>>108>>126>>143からゲロみたいな臭いがただよってくるんだが。
190 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:50:53.10 ID:09CeIcO50
>>166
発破を専門用語だから使うなって…冗談で言ってるんだよな？
191 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:51:45.65 ID:lQDHnwzC0
インフラの整備の金減らしは自民政権からすでに始まっているんだが
民主が言ってたのは、新たな工事のことでずれているというか、自民の足を引っ張っている馬鹿というか


あと、岩盤崩壊か天井が落ちただけなのかは今は不明だろ
原因も地震かも知れないし不明
192 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:52:08.01 ID:EfWOGQ8g0
>>175
各報道あたりの記者の調達したハイヤーっぽい感じするｗ＞タクシー
1日丸ごと借り上げになってそれが数日間。。。
193 ：九段の社で待っててねφ ★：2012/12/02(日) 12:52:24.00 ID:???0
>>46
＞途中に200mもの区間にわたる破砕帯(自然の力で岩盤が乱され、壊された状態)に遭遇し、
粘土化した地山と毎分６トンもの湧水に見舞われた難工事でしたが、トビシマの技術力により克服しました。

今回もここらが落ちたんかな？
194 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:52:58.63 ID:vSQSQu590
民主党が政権とったとき新規道路は既存道路の補修・更新を優先してそのあまりで作ろうとしたら
道路が作れなくなると官僚・道路業界と一緒に猛反対して潰した自民がミンシュガーミンシュガーいってて笑えるな
195 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:53:37.76 ID:UnEIVpz+0
やはり保守が一番だと某政党が言い出しそう。
196 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:54:20.09 ID:yApqThsE0
もしも土日乗り放題が継続してかつ、ガソリン値下げ隊が真面目に仕事してたら
もっと被害がでてたとこだな。
197 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:54:21.85 ID:xkb8cDeO0
>>189
でたらめかくなぼけ
198 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:54:22.31 ID:TGqAixiX0
>>191
＞インフラの整備の金減らしは自民政権からすでに始まっているんだが
これが事実でも、そのまま放置し続けたのなら民主も同罪だな。
で、実際何か対策やった訳？
199 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:55:08.53 ID:3S8ySEGWi
>>183
なるほどw
でも、日本の映画で知ったらしい。
200 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:55:54.40 ID:rx1YRwbe0
まあでも公共事業が目の敵にされた平成になってからもう20年だし。
東京オリンピックの頃とかそういう大げさな話でなく、危ないコンクリ建造物はそこらにいっぱい有るんだろ。
201 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:56:27.57 ID:EDE2E3Mo0
民主党が各自治体の担当者を首切りしまくったから
もう過去の事業の詳細熟知している奴いないので
自民党に戻ってもしばらくこんな事故続くぞ
202 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:56:54.68 ID:HCD7zb6M0
>>12
ミンスの仕分けでやらなくなった
203 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:57:37.40 ID:WZx6S87QP
　
▼ＮＨＫニュース動画　　　★ＮＥＷ！
http://www.youtube.com/watch?v=9Pp5uNs7EsM
2:30～3：00　事故にあったインプの様子
4：00～7：00　インプドライバー後藤さんのインタビュー

「崩落を見てアクセルを踏んだ。崩落を抜けたのは私の車だけだった。
出口で後続を待ったが他の車は出てこなかった。中の様子はわからない」

■「インプレッサ」が安全性能評価「5つ星 」獲得（2012/11/28）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354416169/
204 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:57:39.49 ID:UON+cFKHO
>>193
毎分6トンて、地底湖でも掘り当ててその水全部抜き取ったって感じだなw
205 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:57:45.64 ID:TGqAixiX0
>>197
７５年完成、７７年開通か。たしかに出鱈目だっだな。
で、それがどうした？構造改革になんか関係してるのか？
206 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:58:08.91 ID:72Nq2j0M0
独立採算で運営してる高速道路なんだから
国の予算とは関係ないのでは
207 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:58:25.61 ID:lC50pwvA0
被害者の詳細情報まだ～？
208 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:58:27.74 ID:p3JScwZP0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/K10038970611_1212021116_1212021117_01.jpg
209 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:58:48.71 ID:pmtUAO8x0
>>1
責任はレンフォーに
210 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:59:27.33 ID:bR7mymr3O
年末年始、数ヶ月はダメぽくね？
211 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 12:59:59.01 ID:p3JScwZP0
>>206
【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.youtube.com/watch?v=DRdCF2Tetc8
212 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:00:10.40 ID:aDzwzfPo0
>>46
この会社が建設した他のトンネルも危ないのかな

>>137
耐久年数をごまかしたの？
213 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:01:03.89 ID:qVd5lCEU0
>>11
これは、いい車に乗れってことか。

貧乏人には真似できないな、NHKぇ。。。
214 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:01:08.05 ID:oziQgQ8V0
これ茶化すわけじゃないが、まじにコンクリートから人へが行き過ぎると
技術者や職人が減って、将来的にいざ何かあっても素人レベルの工事が多くなるぞ
国の安全にも関わることだから、土木や建築を軽く見過ぎちゃいけないよ
いざとなったら夢想家の鳩山や瑞穂なんかより、日本のお役に立つ人達なんだから
215 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:01:51.55 ID:lC50pwvA0
通行料を取って税金もつぎ込まれてる高速道路のトンネルの天井が落ちるって・・・
財政破綻しかかって道路整備費用が削られてる地方自治体の橋やトンネルはいつ壊れるか分からん状態って事なのか？
216 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:01:58.26 ID:9ReaezjCO
テスト
217 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:02:02.93 ID:P6o4yio40
インプレッサにドライブレコーダーは搭載してなかったのか？
それなら崩落の瞬間と駆け抜ける様が見れるというのに
218 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:02:35.13 ID:CaXuri430
ふーん、ほうかい
219 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:02:39.52 ID:3BRlJu4U0
日本のインフラって、世界に誇るべきものだと思うんだけど
公共工事＝利権＝悪の図式っていつの間にできてしまったのかねえ
220 ：九段の社で待っててねφ ★：2012/12/02(日) 13:03:10.56 ID:???0
>>204
毎分6m3ってすごい水圧と土石だったんだろうけど
破砕帯に当たった時、薬注で止めたんかな？
221 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:03:21.74 ID:afEPQGDW0
あらかじめ発破仕掛けておいて
犬ＨＫ社員が起爆したんじゃないのか？
都合良く生き残りすぎだ。

腐れ民主党とその犬ＮＨＫによる無差別テロだろこれ。
222 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:04:26.92 ID:Tsgqt6V90
公共事業は政府の多分野事業、ＧＤＰが増えるから売国マスゴミがバッシングしている。
土建だけ否定しても構わないが、列島強靭化計画も否定でいいんだね

３年間公共事業を削りまくったミンス党
維新の掲げるＧＤＰ成長も、具体策がなく、財政との優先順序が不明
223 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:04:59.12 ID:HCD7zb6M0
未来まっくら党がボロ出し始めたらコレです
224 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:05:59.04 ID:lC50pwvA0
実際のところ市区町村レベルの発注だと予算低過ぎて談合して持ち回りでやらないと大損こくレベル
でも談合ってバレたら叩かれるんだよね
談合で利益得るなんて大型公共事業、高速道路とか新幹線の元請けだけ
225 ：sage：2012/12/02(日) 13:06:32.26 ID:l9PrQFby0
>>171
天井板を強度メンバーにいれて、再計算したのか？
226 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:06:35.31 ID:u75wT5r10
>>1
どうすれば直るんだ？！

コンクリートで固めればいいのか？！
227 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:06:30.31 ID:EatKJNt60
インチキ世論調査の後は、やっぱりインチキ総選挙？ - ニュースの真相
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20120719/1342659679
小沢新党支持率ヤフーで４３%、偽キムチインチキ世論調査朝日で0%、？
http://ameblo.jp/capitarup0123/entry-11407994989.html
本営インチキ世論調査がひた隠す生活支持率第一位情報　
http://ameblo.jp/capitarup0123/entry-11408882315.html
インチキ世論調査は操作されている
http://blog.goo.ne.jp/capitarup0123/e/0cd874caffb6b302b5a8b2447a20b8b2
フジサンケイの政党支持率「世論調査」は信じてはならない
http://kaleido11.blog111.fc2.com/blog-entry-1658.html
「世論調査の数字はインチキ」鳥越俊太郎氏が激白
http://jpn-news.com/p/1047
大マスゴミの世論調査はインチキだ
http://iitaihoudai.dt25.net/?p=1027
大嘘のインチキな世論調査を公表する大マスコミ　大阪維新の会の「期待度」　大マスコミとニコニコ動画では３０ポイントも違う
http://www.asyura2.com/12/senkyo127/msg/123.html
政治に関するインチキ世論調査の馬鹿馬鹿しさ　　
http://ameblo.jp/yoruasaaida/entry-11374465795.html
マスメディアのやりたい放題とインチキ世論操作
http://ameblo.jp/yoruasaaida/entry-11397626101.html
インチキ世論調査による世論操作が始まった。
http://ameblo.jp/capitarup0123/entry-11303698789.html
ゴミ日経のインチキ世論調査（辟易）
http://ameblo.jp/rarurin/entry-11316167768.html
でたらめアンケート　世論調査のインチキ
http://ameblo.jp/sayamayotarou/entry-11344246458.html
228 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:06:40.72 ID:i1xIYFZm0
でもなんで、NHKの中継で長野県川じゃなくて愛知県川って表現だったんだろう
229 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:07:39.95 ID:MFLcf1jg0
インプレッサーだけが　崩落の中走りぬけた　　　　スバル買え
230 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:07:40.31 ID:2OZW30C60
>>219
90年代半ば頃～00年代にかけてのメディア、特にワイドショー
231 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:08:08.89 ID:lC50pwvA0
>>228
始点が東京で終点が愛知県だからじゃね？
232 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:08:59.91 ID:p3VxU+sm0
雁坂トンネルに行こうとする車はほとんどないようだな。
233 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:09:44.02 ID:oa6zxdmI0
>>1
クルマ３台が下敷きになったていうけど、高速だと車間距離40㍍ぐらい
だろうから、100㍍天井崩落したのなら先頭＋真ん中＋後尾の３台ぐらい
が下敷きになる計算になる。

直撃されたクルマに乗ってた人は、多分全員ダメな気がするな。
コンクリート落下時の衝撃か、傷を負いながら車外に脱出できたとしても、
歩行に困難をきたしていれば火災の煙かで死亡、遺体はもう炭化してるだろ。
234 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:11:09.22 ID:PUGuNpg90
>>228
長野県側といわれても
他府県民からすればどっちが長野かわからないから
235 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:12:04.87 ID:aiRizAktO
インプの情報がこれだけなのか？
236 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:12:07.77 ID:9ReaezjCO
中央が死んでも大丈夫。
東名が活きてるから日本の物流は大丈夫。

飛行機にコンテナ積んで飛ばせば大丈夫。

福井空港か松本空港かセントレア空港を活用しろよ。
東西は遮断されてないぜ。
貨物列車臨時便も走らせろ。
日本の周りは海だからうまく活用しろ。

アジアハイウェイ１号線を活用しろ。

ｂｙ天界の貿易省の御曹司より
237 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:12:16.40 ID:E9PUlXKTP
>>46
検査・保守メンテは当然別会社がやるんだが、、、
238 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:12:39.29 ID:sxlU943m0
>>233
直撃受けた車にのってたうちの一人だけは脱出してる
239 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:13:06.01 ID:vINop1HY0
　　　「コンクリートが人に」


　　　　ありがとう民主党
240 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:13:17.50 ID:8OgQrIoA0
>>236
山梨長野の物流は？
241 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:14:09.59 ID:HCD7zb6M0
>>236
反日長野は切り捨ててもいい
242 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:14:11.95 ID:j52xxpCm0
NHKの平均年収1700万円だしな
いいクルマ乗ってるな
243 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:14:21.94 ID:dL10v0C80
度重なる余震と凸凹のコンボによるダメージだろうね
工業高校の建設科生徒でも想定できる
244 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:14:33.44 ID:qVd5lCEU0
山の重さに比べたら、トンネルとか結構怖いな。

>>214
>これ茶化すわけじゃないが、まじにコンクリートから人へが行き過ぎると

「人へ」ってのは、生活費のばら撒きだけじゃなくて、人材育成も含まれていると思うんだがな。
インフラ整備はもちろん大切だけど。

あとは、道路公団とかすげえ高給取りで有給二ヶ月とか取れるので、
なんじゃその異常な待遇はって話もあって、いろいろと一般人では理解しがたいので、
国民的には、インフラガーと言われても、ああそうですねと首肯しがたい。
官僚と現場の乖離がすごすぎて、結局経済格差を推し進めてるだけじゃないのか？
245 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:14:46.88 ID:ThZDsZ8D0
>>242
いやいやまてまてｗ
246 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:15:02.09 ID:IdhS2d7z0
笹子は相当車通ってるだろうに…大丈夫なのか？
247 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:20:39.72 ID:21XiIMJT0
ＪＡＬ１２３便　アメリカ軍
みたいな話はこれから出てくるのか？
248 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:21:51.65 ID:TQEtlydj0
>>217
関係の仕事だし当然つけているだろうね、局に渡すにしてもまずい動画が無いかチェック中だろうな
249 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:21:53.04 ID:QFGYBNQ70
自民党のせいか民主党のせいかは判断が分かれるが
こういった部分を疎かにせず、新たな技術を投入しながら更新していかなければならないことを考えれば
民主党の「コンクリート」を悪者とした仕分け政策がいかに愚かでナンセンスであるかは容易に理解できるだろう

自民党の国土強靱化案のように金と労力をかけても事故や災害を100%防ぎきることは難しい
だが、金も労力もかけずに整備を蔑ろにすれば、いずれは致命的な事故が多発して確実に人命を奪っていく
「コンクリート」を用いるのは「人」であり、それによって守られるのもまた「人」だ
民主党の仕分けは、コンクリートと共に人も蔑ろにしたんだ
250 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:22:33.98 ID:9ReaezjCO
>>240
山梨県、長野県向けの物流は、松本空港を拠点しろ。
下道を走って峠を越えようとしてもまた事故るからな。
251 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:23:04.08 ID:lC50pwvA0
EPSONとか中央道に物流依存してる企業は大変だな
迂回路の東名や20号もめちゃくちゃ混むのか
年末でクソ忙しい時期に・・・
252 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:23:20.24 ID:oa6zxdmI0
>>238
ああ、そうだったね。誤りだった。

だけどその人が、下敷きになったうちには５人乗ったクルマもあった
とか言ってた記事をどこかで見たような。
253 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:25:56.35 ID:fJJYvguNO
「公共事業が日本を救う」藤井聡著


地方公共団体は技術者もおらず､予算もないため､
全国の1800の地方公共団体のうち1500の地方公共団体は､｢定期点検｣すら出来ないのである｡
つまり1500の地方公共団体がこの橋が危ないか危なくないかも分かっていないのである｡
実際､地方公共団体が管理している橋のうち､684橋をどうしたら良いか分からず強制的に通行止めにしている｡
渡ると危険だからだ｡
国が管理している橋は1万8,000､地方公共団体が管理している橋は､67万8,000ほどである｡
国はそれなりに橋の定期点検をしているため､橋がどのような状況かは理解でき､
今のところ106橋(0.6%)が｢緊急対応の必要有り｣と認定されている｡
え､そんなにやばいのかよ｡と思われるが実際､日本でも落橋した事例は長野県や沖縄県､岐阜県である｡

私が同業他社の技術者と意見交換したとき､
私が｢日本の橋､本当にやばいですよね｡このまま放置したら大変なことになると思うのですが
国民は関心がないし､どうしたらいいか分からないのですよ｣と言うと､
その技術者は､「いやもう､日本のどこかの橋が落ちて､こういう言い方悪いですけれど､
死者が出ない限り本格的に危機感持たないと思いますよ｡この国はそういう国だし」
と言っていたことを思い出す｡

ここまで読んだ読者の方には､
｢うｰん橋の補修が必要なのは分かった｡補修費はいくらくらいかかるんですか｣
という問いもあるだろう｡ｱﾒﾘｶ土木学会ではｱﾒﾘｶの橋の補修に130兆円かかると見込んでいる｡
日本はｱﾒﾘｶの2/3の橋があるので80兆円と試算できる｡
40年間ゆっくりと橋の補修をやっていくにしても年間約2兆円の予算が必要である｡
意外とかかりますねと言う人も多いと思う｡また､冗談は顔だけにしろというお叱りも受けるかも知れない｡
しかし､冗談でも何でもなく､これが今の橋の実態であることは分かって欲しい｡
254 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:26:16.47 ID:pWxjv9XF0
>>144
トンネルの息遣いも。
255 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:27:54.63 ID:eMyf8PoM0
自民が無計画な公共事業と借金を増やしたせいで
まともなインフラができない弊害がきてる
256 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:28:06.61 ID:7w7/JpNE0
>>236
つうか、中央が死んでも東名が生きてるからおｋということは、
東名が死ぬ日のために中央が必要、ということ。
冗長性の議論を理解してない奴が、あまりにも多すぎるｗ

原発事故では世界史的失態をおかした東京電力だが、
発電所の地理的分散という点では、賞賛に値する対策を取っていた。だから計画停電があの程度で済んだ。
これは東北電力も同じだけど。
これをしてない中部電力管内で東海地震が起きたら、数日の計画停電では済まない。
にも関わらず、定期的に中電マンセーが湧いてくるｗ
257 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:28:10.78 ID:t5OgyhxA0
>>251
マジで洒落ならんな、下も余計に混むぞこれ
258 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:28:21.38 ID:VpBzNHV70
再崩落で二次災害のおそれがあり救助活動中断＠NHKツイッター
259 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:29:00.86 ID:KUUxCvlV0
既存インフラの維持としての
公共事業をしっかりとしよう
260 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:31:01.45 ID:0ab3wsf50
ここは昔から峠越えの難所だったから、トンネルが長年待望されてたんだってね
トンネルできた効果は大きかっただろうな

その有り難いトンネルのメンテを仕分けるからこんなことに・・・
261 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:31:39.91 ID:fdic0A/d0
第二中央作ったほうがよくない？
262 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:32:22.27 ID:tLQ1t7pY0
前張、珍宝責任取れｗ
263 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:37:51.16 ID:xrkRcQfo0
レンホー責任とれよな
264 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:41:27.11 ID:RNrG5n+L0
>>261
中央が2本あると困るので「ちょっと端自動車道」になります
265 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:43:51.00 ID:dXqw1Sib0
>>109
終わってるのは、おまえさん
266 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:44:56.15 ID:fdic0A/d0
R20の笹子トンネルを優良道か高速道路にして
旧国道を正国道に復活でいいじゃん
267 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:47:19.47 ID:YxCYk/7y0
来週中に下りトンネルで対面通行するんでしょ？
268 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 13:54:22.28 ID:0yKEn5IB0
よく考えたら、もう民間になってるから仕分けとか関係ないんじゃね？
269 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:01:31.07 ID:Ea7iJpHVO
実はインプレッサのＣＭ撮影で、次々と落ちてくる天井を
右へ左へとかわしながら脱出するというシーンが撮りたかったんです。
お騒がせしました。
270 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:02:45.17 ID:yD1z6xGr0
根無し草化した人間が往来を跋扈するようになった日本はこれから似た事故が多発するだろ。
今あるものの価値や目の前にいる人を認識する心が大事になってくる。
271 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:03:06.99 ID:mx4jPJ4D0
>>267

上下同じ構造のトンネルで　片方だけ開通させる訳ないだろ
272 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:05:13.84 ID:u0bWuWC00
>>268
そう。このトンネルは、自民党・小泉政権の「道路公団民営化」によって、中日本高速道路会社の所有物になった。
つまり、このトンネルの補修や維持管理は、既に民間企業の管轄なので、税金を使った公共事業の対象外になってるよ。
273 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:05:53.03 ID:A/IwvV51O
もう日本はダメかもしれんね
274 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:06:52.98 ID:YxCYk/7y0
>>271
え？何？それじゃ新しいトンネル作るまで不通なのかい？
275 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:07:43.31 ID:RH0VWjGl0
次はインプレッサ買ってスバリストになるか
276 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:08:07.65 ID:FrgHcQ4+0
>>184 海老●はよくきく
277 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:08:13.66 ID:4e2kHhMMP
富士山が噴火寸前で膨らんできてるのが原因じゃないの？
278 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:11:02.54 ID:AuwYlEPs0
コンクリートを人へ
　　民主党

仕分け遊びも絶対に忘れないし、許さない。
279 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:11:54.63 ID:yT0c659B0
>>269
こいつおまわりさんです
280 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:12:46.26 ID:NueHO/V7O
在日朝鮮人はトンネルじゃなくてトンスルでも呑んで黙っててねw
281 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:13:29.66 ID:CaXuri430
めんどうくさいから山を削っちゃいなよ
282 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:14:49.87 ID:doMvJ3mPO
>>272
なるほどねえ

山ほどおったてた原発といい自民乙だな
283 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:15:43.02 ID:pKSb99pA0
レンポウがわるいのか
284 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:16:12.07 ID:kbnqNfd+0
>>11
同乗者の妻は怪我してるんだぞ

写真を見ろよセンターピラーが弱いだろ
285 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:17:52.04 ID:4e2kHhMMP
トンネルに閉じ込められて火災発生じゃ酸素が無くて厳しいだろうな
286 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:17:59.49 ID:q9BsCvMO0
>>11
市販車にロールバーとか無いだろｗ
287 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:19:05.38 ID:doMvJ3mPO
何が落ちてきても潰れない車なんてねーよ
崩落にあって走り抜けたのこれ一台なんだろ

しかし後続車が一台もでて来なかったって恐ろしいな
288 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:20:16.49 ID:kbnqNfd+0
>>16
トンネルアーチの岩盤が崩落して天井ぶち壊した可能性が高い
289 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:21:40.57 ID:Xx0goTsv0
>>8>>37>>278
仕分けの対象だったの？
>>19>>111
自民時代から削ってなかったか？

>>102
なんだこりゃ
自民党ってちゃんと管理できなかったのか？
290 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:22:32.32 ID:quaju8wK0
きたない
さすが中国人、やる事がえげつない･･･
291 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:22:32.60 ID:6tbTfVkI0
コンクリート片を人へ、民主党
292 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:23:22.80 ID:woOH3z2ZO
（仕分けで）コンクリートを人に（直撃）



ありがとう、民主党です
293 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:23:26.70 ID:IsdbkJ3y0
>>287
後続車はケガ人の救助に当たったんだろ
トンネル外まで出てきたカスはこのNHK記者だけだってこと
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:24:57.83 ID:stJQ1goc0
仮に今、自民党政権だったら、マスゴミが思いっきり叩いているんだろうな。
295 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:25:55.20 ID:+4Uz/mGW0
中央道作ったときの政権与党の自民党と現在管理してるＪＨが全て悪い。
この事故で民主党を叩いてるのは池沼かバカウヨ・ネトウヨ。
296 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:25:57.63 ID:CQJZGH3qO
ナムナムチーン
297 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:27:36.94 ID:TI5dEXCI0
テロの可能性くらいは一応調べるべきだな
あっても公表できないだろうけど
しかし救出や事故調査や復旧作業も命がけだから大変だわこれは
298 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:28:46.98 ID:EOmnO/Ly0
>>295
バイトごくろうさま
299 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:29:21.95 ID:VLMZzZTq0
>>298
バイトごくろうさま
300 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:30:04.38 ID:QDSXS0I20
中央自動車道笹子トンネル

・ BBC （イギリス）　
　　http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-20571218
・ アルジャジーラ　（カタール）
　　http://www.aljazeera.com/news/asia-pacific/2012/12/201212221530783270.html
・ 中央社 CNA （台湾）
　　http://m.cna.com.tw/News/KeyNewsShow.aspx?NewsID=201212020014&MainType=Key&sTab=news
・ AP
　　http://bigstory.ap.org/article/cars-trapped-tunnel-collapse-outside-tokyo
301 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:34:05.64 ID:7/X+Vyac0
大震災の前触れじゃないだろうな
富士山周辺で謎の地下水湧出してるけど、
とても怖いんですけど
302 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:35:49.85 ID:piTTSwKj0
飛島建設だな～
はよ株売らんと。
303 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:37:04.08 ID:sIuNmsYCO
昔に比べて車の量も増えたしでかい車や過積載の車だらけで大雨とか地震も頻発してたらもろくなりやすいわな
304 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:37:26.68 ID:afEPQGDW0
日本破壊テロ
もう今月中旬までの命だから
暴力的手段に打って出てるぞ。
嘘つきドジョウは寿司喰いながら高みの見物。

民主党に破防法適用しろ！
嘘つき売国奴に死の制裁を！！
305 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:37:48.12 ID:UpEX6DRE0
スバル販売店が個人情報流出及び被害者への侮辱行為

車に愛着を持っていなかった人が被害にあったとの書き込み


ttp://bfaction.exblog.jp/18221229/（証拠湮滅済み）

今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだった
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。


http://megalodon.jp/2012-1202-1327-50/bfaction.exblog.jp/18221229/
魚拓
306 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:39:38.57 ID:0kV1IjUy0
コンクリートから人へって言ってたら、
人がコンクリートにやられたってか？
点検作業仕分けしたんじゃないよね、まさか。
307 ：子供店長 ◆NtPvEJWOZw ：2012/12/02(日) 14:40:49.77 ID:3yMqE87F0
>>305
マゾのスバリストなら逆に喜ぶぞそれ
308 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:41:16.66 ID:9HtL+K/S0
バカ高い高速料金はどこに消えているんだろうという率直な疑問・・
309 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:41:31.07 ID:XfwQJZOA0
やっぱコンクリートは壊れだしたら一気に崩れるから恐いんだよな
これからは「コンクリートから鉄へ」で頼みます
310 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:41:51.38 ID:XA9RegQa0
ブサヨ様「原発と同じく、トンネルも道路も自民が次々に建てた危険な負の遺産だ。すべて閉鎖すべき。」
311 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:42:30.43 ID:xQRA/K9m0
公共事業を削ってインフラ事業もままならぬう
312 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:42:46.90 ID:6WUA4sIs0
民主党による人災だな。民主党の全議員に刑事罰を！！
313 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:43:15.04 ID:WJhV2a6c0
で、責任はどこにあるの？
定期的な点検を指示してなかった中央省庁か
点検はしてたけど、適当にやってたしたうけか
あるいはそれ以外も
314 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:44:30.34 ID:ezfVo0bPO
>>305
（ﾟДﾟ）ｳｾﾞｪｪｪ書き込むな
315 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:45:04.99 ID:dIJd/z8u0
>>301
逆に東北が震災で東にずれたから、山梨あたりに力が掛かってるんじゃないの？

で、地下からマグマが押されて富士山が噴火するとか。
316 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:45:22.32 ID:hJehLDUS0
点検やらなにやらで当分通れないな。
４Kmぐらいだっけ？帰省直撃だな
317 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:45:47.22 ID:EBdv4LFi0
>>272
お前頭悪いだろ。トンネル自体は国道なので国の所有物。あくまで道路会社に委託してるだけ。
318 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:15.57 ID:1roL8A23O
また、民主党の犠牲者が・・・
319 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:17.61 ID:xQRA/K9m0
>>301
謎の地下水はいつからだっけ。数年前は地下水が年々減ってるってニュースにもなっていたんだが。
320 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:19.59 ID:0yKEn5IB0
>>306
すでに民間企業だから仕分けとかとは無縁らしい
321 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:26.51 ID:/o20GgFw0
>>16
これ笹子トンネルの断面なの？
これって自走式掘削機で掘ったってことになるが
地下鉄でも海底でもなく、こんな山奥でこれだと
かなり地盤が軟いということになるんだが
322 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:33.55 ID:OKaUg+h20
>>309-313
自民党がピンハネするとこうなる、民主がピンハネしても起きない
323 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:46:52.81 ID:UpEX6DRE0
スバル販売店が個人情報流出及び被害者への侮辱行為

車に愛着を持っていなかった人が被害にあったとの書き込み


ttp://bfaction.exblog.jp/18221229/（証拠湮滅済み）

今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだった
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。


http://megalodon.jp/2012-1202-1327-50/bfaction.exblog.jp/18221229/
魚拓
324 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:47:24.48 ID:eDwSZ28l0
>>308
馬鹿みたいに借金があるよ。
ＪＨには。それほど無理してでも作りまくったのさ
自民党がｗ
325 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:48:10.83 ID:zYpeQqAQ0
圏央道すらまだ開通してないのに...


これで東名に何かあったらどうするんだ？

日本が東と西に分断されるに等しいだろ
326 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:48:45.19 ID:EBdv4LFi0
>>324
インフラとはそういうものだからな。黒字になる部分だけしかインフラ整備しないなら九州、四国や北海道は石器時代に逆戻りだね。
327 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:49:23.36 ID:zYpeQqAQ0
>>323
なんでこんなコトが騒ぎになるのか理解出来ない。

整備しさんも手塩にかけてきたインプの最後の活躍は、
誰かに伝えたいだろ。イミフ
328 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:49:29.78 ID:FDZk1bSX0
これ復旧まで相当かかるな
329 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:49:56.09 ID:xmrFSd9s0
>>327
なんかこれをひたすら貼ってる奴が叩いてるだけじゃね
魚拓見たけど何の問題もない
330 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:50:47.03 ID:HWR02jAQ0
１００メートルってｗｗｗｗ
おかしいだろｗ
どう見ても欠陥工事ですわ
331 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:51:08.27 ID:EBdv4LFi0
>>329
記者叩きと同じで気持ち悪いレベルだよね。同意得られないからって関係ないスレにまでコピペ爆撃してるし。
こんなんで規制されてもこういうコピペバカは●持ってるんだよねぇ・・・
332 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:51:18.70 ID:A5W9Sq+GO
岡山の海底トンネル事故の時に聞いた話だけど
予算の関係で韓国の粗悪部品やコンクリートを
使う事が多くなったって本当かな…
333 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:51:43.28 ID:eDwSZ28l0
>>326
そんな崇高な物ならいいけど
利権ワイロの温床さ。
ぶら下がってるファミリー企業は黒字で
裏で自民へワイロしまくり。
334 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:51:43.49 ID:zYpeQqAQ0
>>323
てか今魚拓読んだ。
真摯で実直な、スバルの整備士さんらしい名記事じゃん。

こんなもんに群がって騒ぎ立てるとか幻滅
335 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:51:52.86 ID:xQRA/K9m0
>>329
精神病患者だなたぶん
336 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:52:07.09 ID:MF6+sEZ20
>>301　>>309　これが糸魚川構造線の断層の崩壊の始まりかも
337 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:53:22.69 ID:4/rHn1cv0
>>336
糸魚川構造線と言いたいだけじゃね
338 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:54:04.45 ID:Yvsdh6wUO
設計ミスだな
339 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:54:08.31 ID:hmenCznNO
下痢安倍糞自民の遺産酷過ぎだろ（笑）
糞自民と土建屋は、
いったい今までどんだけ甘い汁吸ってたんだよ！
340 ：笹子トンネル：2012/12/02(日) 14:54:11.24 ID:tTdNyusx0
テロ説が有力！
海砂では鉄筋腐食ー膨張ー崩落
この地区は横滑りの多い地層です。
R20は秀逸渋滞します
341 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:54:49.61 ID:/o20GgFw0
>>332
今はコンクリにファイバー混ぜてコンクリ通しの結合性は高めてるはず
予算の都合でファイバーまでけちってたら深刻
342 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:55:08.25 ID:eDwSZ28l0
つか過積載のトラックが走りまくって
振動でとうとう疲労崩壊してもーたか。
とーもった中央道。東名あんかも怖くて
走れネー
343 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:57:32.36 ID:xmrFSd9s0
岡山の海底トンネルはまさに安かろう悪かろうで、金がないから現地でのボーリング調査してないというありえない話
金ケチると何でも良くない
344 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:57:47.58 ID:gFhXIwGY0
>>166
おまえ発破かけられた事ないのか
345 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:57:55.98 ID:e8dJ8zx2O
修復は数年がかりだなこりゃ
それまで対面通行か
346 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:59:07.46 ID:xQRA/K9m0
東京と山梨が分断される…てなことはないが
修復には１年やそこらかかりそうだ。
347 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 14:59:18.42 ID:IPfUfMCo0
もうジャップはおわこん

こんなの序の口だからね

今後つぎつぎに老朽化の嵐が襲う
348 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:00:10.84 ID:xmrFSd9s0
ニュースも天井板が落ちたになってるし、それならトンネル本体の問題じゃないから修復は早いんじゃないの
349 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:00:50.60 ID:eDwSZ28l0
つか両面全面通行止めで
検査するだけでも半年位掛かかるわな。
復旧なんて何時の事やら・・・
350 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:01:26.75 ID:vQfMPbQ4P
もうフォッサマグナは終わりだな。
351 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:01:28.77 ID:FRpqgP4EO
帰省をかんがえるとせめて新東名が出来てて良かったな
352 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:02:04.03 ID:dZKbfNkIO
>>49
高度経済成長期に作ったインフラが丁度耐用年数迎える時期らしいな。
２０１２年～
353 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:02:13.62 ID:R1yWCgpkO
>>305
ひねくれたニートには理解不能の事やろw
354 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:02:14.50 ID:IPfUfMCo0
もうジャップはおわこん

こんなの序の口だからね

今後つぎつぎに老朽化の嵐が襲う

それを全部直すカネはもうどこにもない

中国の新幹線がどうのと他人笑ってる場合じゃねえよ
355 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:03:03.50 ID:klJZv+uMO
日本ではこれから中国より深刻な事故が多発する。
なにもかも老朽化して、金がないからメンテナンスできない。
356 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:03:06.38 ID:sGpxQRJC0
>>343
あの事故一発で数千億円吹っ飛んだんだろ？
１０００万円ケチったツケは１億倍になって跳ね返ってきたな。
357 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:03:29.19 ID:HWR02jAQ0
　　
　　　　　　　　　　-─＝三＝-　、
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　　　　　　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
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　　　　　　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ 　　|　いい加減にして欲しいですね　まったく！！！
　　　　　　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　 ヽ 　￣　 ノ
358 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:03:57.87 ID:vN72Zs+C0
ビルや体育館の天井の石膏ボード化粧板とか今回のトンネルの天井とか
無駄な構造は百害あって一利なしだな

昔、ソ連の潜水艦は快適に生活できるように艦内の壁や天井を化粧板で覆っていたが
火災事故でとても悲惨な事態になったんで全ての内装を撤去したという事を思い出した
359 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:04:15.96 ID:FDZk1bSX0
>>354
金はあるよ、問題はそれをどうやって表に引っ張り出すか
360 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:05:42.18 ID:xmrFSd9s0
>>359
こういうのに金使おうとしてもマスコミが叩きだすからなあ
361 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:06:20.04 ID:vN72Zs+C0
>>357
去年、あの時、群発する地震に耐えたんだよなぁ・・・・・姉歯マンション
362 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:06:43.66 ID:eDwSZ28l0
首都高とか新幹線の高架とかも
ヤバイそうだぜ。耐用年数だからシカタネーけどさ。
修繕だけで２００兆なんてあっという間だ
修繕に使わないそうだが・・・
363 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:11:55.78 ID:n24n7Xcw0
>>362
東海道新幹線は、区間ごと（東京-小田原）（小田原-静岡）など運休して
在来線や道路で数ヶ月代行輸送する計画があったはず。
ただ、その在来線や道路の方も耐用年数があるし。
死者多数の事故が起きてから、後手に回って補修することになるかも。
364 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:13:34.71 ID:5MJ9qhDs0
ナニコレ？テロ？
365 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:13:40.62 ID:R8OnpO650
天井部分にガスが溜まっていて
何かのひょうしに爆発→天井落下とか？
366 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:15:29.45 ID:eDwSZ28l0
>>363
今回だって下り線の笹子トンネルも通る気しないし
迂回路の２０号の方のトンネルもこっわいぜ。
特に高速道路は過積載当たり前の時代とかあったし
混雑路線はもームリポ
367 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:18:39.00 ID:zoEXro0s0
バイクだとアウトやな
368 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:19:54.07 ID:PcvJMTWj0
>>366
20号の笹子トンネルもボロっちいよなあれ
369 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:20:13.92 ID:areGMI0m0
南信はそれでなくても陸の孤島で中央高速バスしか足が無いのに
これも北信の奴らが南信を植民地化して収奪してきたからだ
370 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:20:42.84 ID:fBkLBjOQ0
>>305

＞スバル販売店が個人情報流出及び被害者への侮辱行為

魚拓を読んでみたけど、一体どこらへんが「被害者への侮辱行為」なにか全く理解できないね。
むしろ、オーナーが普段からキチンとメンテしている人だって判るし、メカニックもキチンとした人だ。
事故車の引き上げに損得抜きで向かう、立派だ。
まったく非難されるような事はない。

お前さんが切れてるのは、前半に出てくる話題の「缶コーヒー片手で現れた」奴がお前だからじゃないのか？ｗ
そうだとしたら、俺に言わせればそんなクズに車に乗る資格はないね。
「見なきゃ判らないのか？」って言った段階で、そいつがどれだけ馬鹿か誰にでも判るからなぁ。ｗ
371 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:21:40.42 ID:5uCufIQ4O
耐用年数もあるだろうけど
福岡の新幹線のトンネルみたいに水や海水で薄めたセメントだったりしてね。
372 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:22:33.48 ID:FK9nrUA30
土建は正義！！
糞左翼狩りをしよう！！
373 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:22:44.83 ID:XhQSGEweP
複数の遺体を確認だそうだ
374 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:27:03.63 ID:XA9RegQa0
　山梨県の中央自動車道上り線の笹子トンネル事故で、県警は2日、
現場で被害に遭ったワゴン車の中から、複数の焼死体らしきものを確認した。　

時事通信 12月2日(日)15時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121202-00000037-jij-soci
375 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:28:26.07 ID:+GeHIcY80
今北
トンネルの中で焼死とか・・・きつすぎるわ　御冥福を
何か年末は色々あるなあ
376 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:29:06.39 ID:OMo61qsc0
こうなった以上「新中央道」の建設も急がねば！ネッ！国民の皆さん！　by 自民党
377 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:29:09.32 ID:iAD4OM/v0
関係者にこそっと聞きたいけど
やっぱ民主になってから　こういう道路の
維持予算って削られてんの？？
378 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:29:37.06 ID:L94YNG5n0
脱トンネル卒トンネル
379 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:29:59.05 ID:0ab3wsf50
もう嫌だ・・・早くミンス死んでくれ・・・

あと2週間が長い・・・
ミンスが居る限りこういう悲惨な事象は間違いなく続くよ
380 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:30:15.76 ID:UpEX6DRE0
>>370
被害にあった人は車に愛着がなかったから助からなかったんですか

ひどい書き込みですねｗｗｗ
381 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:30:16.88 ID:uSIfyVa90
民主党のせいだし
自民党のせいでもあるんですよ。

次の選挙私は必ず日本未来の党のへ投票します。
382 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:30:57.01 ID:EDE2E3Mo0
民主党になってから、良い事なんてガチで一つも無かった
これもその一つ
383 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:31:08.69 ID:wgQ14fli0
新中央道は、片側最低3車線で、理想は片側6車線で。
最高時速は160キロ～180キロぐらいでも安全なように頼む。
384 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:31:19.11 ID:pPpu0ZfH0
転載
【中央道】中央自動車道 Part12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1354415738/

5 名前: R774 Mail: 投稿日: 2012/12/02(日) 11:39:36.40 ID: Eh/Wuxu0
>1さん乙
前スレから転記
991 ：R774：2012/12/02(日) 11:33:43.89 ID:5Qo6R2d/
ttp://epcan.us/s/12021109471/ep812896.jpg
ttp://upup.bz/j/my16083nMSYtx7aVP3uzo42.jpg

比較すると後ろのほうで人らしきものが動いてる

13 名前: R774 Mail: sage 投稿日: 2012/12/02(日) 12:05:35.90 ID: J51NdRGT
ttp://epcan.us/s/12021204411/ep812953.jpg
ttp://epcan.us/s/12021204761/ep812954.jpg
ttp://epcan.us/s/12021205011/ep812955.jpg

71 名前: R774 Mail: 投稿日: 2012/12/02(日) 14:50:50.41 ID: GV/Q7dzC
http://upup.bz/j/my16071rFVYt0UZiFRrGO0o.jpg
385 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:32:30.72 ID:wwePbBIk0
国土強靭化の意味ってこういうことだったのか
386 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:33:20.84 ID:fBkLBjOQ0
>>380

ID:UpEX6DRE0へ。

お前は馬鹿か？
スバルのメカニックが一言でも、犠牲者は車への愛情がなかったからだとか書いているか？
日本語が読めないのか？
それとも理解できないのか？

また、俺もそんなことは一言も書いてはいない。
勝手に捏造するな！ボケが！！

お前のような奴こそ死んでしまえばいい。
387 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:33:52.71 ID:b+G7tMyS0
で、「これから」はどうするんだよ？
老朽化したトンネルや橋はまだまだあるぞ。
「公共事業は無駄」だから、今後の事故も甘んじて受けろって言うのか？
388 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:36:31.21 ID:0ab3wsf50
>>387
トンネルや橋を使う奴が悪い　自己責任　byハシゲ
389 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:37:21.86 ID:a0mmg/VG0
>>384
救助隊員だろｗ
390 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:37:28.09 ID:Hiqez07p0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
この崩落、自民党の陰謀じゃないの？

自民党「だからもっと道路工事に建設国債を使わなきゃいけないんです！」
391 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:38:13.33 ID:Yi/zNyt90
>>386
空いてしない方が良いよ
ワザと相手が書いたのと違うコトを書いて、
構ってもらいたいだけの、本当に無価値な人間だから
392 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:38:31.83 ID:EDE2E3Mo0
>>387
民主党が政権をとったら間違いなくそうなる
あと維新とか未来の党とかもそう
本当に必要な事業を削った金が、全部糞みたいな奴らのパチンコ代に化ける
393 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:38:45.77 ID:haoNkaR60
NHK職員の年間報酬：1780万（2012年衆院総務委員会）
394 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:40:27.66 ID:PwXwWHaH0
NEXCO中日本の怠慢だろ
東名、新東名にかまけて中央をおろそかにした

中央道はNEXCO東日本がもつべきだったな
395 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:42:10.40 ID:EDE2E3Mo0
自民党の時点でかなり公共事業の削減を既にやっていたので
民主党になって「コンクリートから人へ」をやろうとしても
実はほとんどやる余地が無い事が判明して、その結果
こういう古い事業の検査やメンテナンス費用しか削るものがなくて
ばんばん仕分けされた。民主党の自己満足のためにこの事故は起こるべくして起こった
396 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:44:19.22 ID:PwXwWHaH0
自民党が官から民へっていって、小泉・猪瀬が民営化したことで
もうけ重視になってこうなったんだろ
397 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:45:43.09 ID:EDE2E3Mo0
>>384
>ttp://epcan.us/s/12021204411/ep812953.jpg
なんか上半分、映像乱れてるなと一瞬思ってしまった
映像が乱れてるんじゃなくて現実だった
398 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:45:47.63 ID:voez4Sv5P
「コンクリートが人に」


見てください、これが民主党政権の成功の果実です！！！
399 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:46:22.80 ID:NrGugwR80
　　　コンクリートガラ人へ



笑えねーよ
400 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:46:55.44 ID:jPk9gEWY0
公共事業って作ったら作りっぱなしって思われがちだけど
保守・点検の公共事業ってものがちゃんと入札にあるんだよね
やるかやらないかは管理者（国とか県とか）の意向次第だけど
401 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:49:27.23 ID:28ZfKxLr0
ﾊｲﾊｲみなさーん！自民アンチはこんな非人間ばかりですよーー>>5

被害が大きかったらより「おもしろ」いらしいですよーーーー
402 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:50:42.63 ID:GSKxSCSCO
手抜き工事はいつかバレる。
403 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:53:54.53 ID:DgQC0eiD0
100メートルにわたって崩落とか
保守点検してないとか言い訳できないほどのレベルじゃないのか？ｗ
相当古いのなら別だが
404 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:55:21.78 ID:R4fV4E2N0
このトンネルの天井は完成して何年なの？
405 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:55:50.85 ID:HWR02jAQ0
姉歯建築？
406 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:56:25.21 ID:SoZG9aKs0
予算削減で「安全・安心が不安」と国交省　道路の維持・管理の水準低下、除雪量減らす…
毎日　2011年1月1日

厳しい財政状況の中で、民主党政権の下で公共事業の削減圧力が続いている。
新規事業の凍結や廃止ばかりでなく、既存の道路や河川などの管理維持経費の
切り詰めも強いられている。
このままでは「コンクリートも崩れる」と国民生活の安全・安心が脅かされるとの
懸念が国土交通省や地方自治体の関係者から出始めている。



このままでは「コンクリートも崩れる」
このままでは「コンクリートも崩れる」
このままでは「コンクリートも崩れる」



魚拓
http://megalodon.jp/2011-0101-1602-35/mainichi.jp/select/seiji/forum/file/news/20101216org00m010024000c.html
407 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:57:59.81 ID:nxW0pDZR0
ありがとう　民主党
408 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 15:59:16.65 ID:K+Iglt/W0
>>405
姉歯設計のは、法には反していたが、崩落はしてないぞ。
409 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:00:27.76 ID:X+oknobb0
自民よ
国土強靭化すすめてくれ
410 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:02:25.15 ID:Zo6HsAZW0
ミンス政権の３年間の成果ですね
411 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:02:26.65 ID:sIuNmsYCO
トンネルなのが不幸中の幸いだな
トンネルも十分怖いけど、橋の崩落もけっこう怖い、場所によっては高さ何十mから一気に落下＋完全に切断だし
412 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:02:54.19 ID:eSefX+JZO
地方の衰退で維持費も捻出できなくなっている
413 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:03:41.24 ID:uF9LJ5bk0
>>107
同意
カローラとかのイメージ
414 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:04:53.30 ID:NrGugwR80
ただ、今回の件の原因を民主党の仕分けに求めてる奴がいるけど、
ネクスコは基本独立採算じゃないの？もちろん国から金は貰ってるんだろうが…
じゃなきゃ通行料は何のためにせしめてんの、って話になるし
415 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:05:06.44 ID:L2W3ZRys0
コンクリートから人へ

ありがとう民主党
416 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:05:09.33 ID:TGqAixiX0
>>403
完成から４０年弱だからそこそこに古い。

ｼﾞﾐﾝｶﾞｰはIDで吊るすと今度は単発だらけだな。
実にわかりやすい。
417 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:07:14.43 ID:UL7QOKRJ0
>>166

その事故って当時俺の地元だったんだよなー
葬儀屋に知り合いがいて、どんなだったか話してくれたけど
医者も検死官もすげえけど、葬儀屋もﾊﾟﾈｴなと思った

葬儀屋になろうって奴は覚悟しとけ
418 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:08:27.79 ID:R4fV4E2N0
>>416
コンクリートなら寿命は40年なんて話も聞くし結構やばいところが他にもいっぱいありそうだね
419 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:13:50.56 ID:2zUj5p0Z0
>>414
森林管理関係の削減で地盤の状態がよろしくないのは全国各地どこでも一緒。
地滑り・崩落・地下水の上昇による異常な圧の発生、これらのどれかが原因だとしたら、
民主党の成果。
420 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:15:23.75 ID:haKi/WD00
これからこういう事故がそこかしこで起こるんだろうな。
421 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:17:57.39 ID:Tw2nP6iP0
これ2か月前に点検やって問題なしだったそうだ
422 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:18:47.44 ID:wgQ14fli0
高速道路建設に反対してた人間が多かったよな？

新東名高速道路が無駄だとかなんだとか。
423 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:22:04.05 ID:/e1xqy8j0
震災後の点検が間に合っていないということなのかな？
点検や補強工事が済むまで通行禁止ってわけにも簡単にはいかないだろうし
424 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:22:13.11 ID:vOcxsFzL0
高速道路のトンネルなんて中性化しやすい環境だしおっかねぇな
425 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:24:31.72 ID:ZIZ2O9Tn0
古いトンネルなのに
保守点検費を削られたからこういう結果になった。
愚衆政治の結果だ。
426 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:24:44.96 ID:mxGAvrPI0
>>49
だから石原閣下はオリンピック誘致したかったんだよな
427 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:25:10.73 ID:KWhGprLq0
>>419
地盤が悪いのって1970年代に森を伐採して針葉樹を植林したせいじゃなくて？
428 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:25:57.01 ID:FAxFLXV80
>>421

実際に崩落したわけですから検査を行った連中とその管理者の責任は免れませんよ
金を取って死人を出しちゃっているし
429 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:26:26.22 ID:S0tO8P0z0
事業仕分けの賜物だな。
蓮舫の責任。
430 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:27:35.70 ID:DY+B8MQV0
>>250
鉄道の笹子トンも点検通行止にして羽田＝松本の航空路線を急遽開設するべきだな！
431 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:31:40.33 ID:8ZSCyyLG0
地震の前触れだったら嫌だなあ。。。
432 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:31:46.68 ID:uRFNmHII0
搾取しまくった
日本植民地時代のインフラの方が何倍も危険だから
日本は韓国のインフラ整備に
5000兆ウォンを毎年払わなければならない
433 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:31:52.69 ID:/e1xqy8j0
こういう事態がこれからも想定されるのに
土建屋が潰れまくってるので保守にも人手が足りないんじゃね？
発注するための金も捻出しなきゃならんし
434 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:32:57.70 ID:B5r+CcQG0
ついに民主党が人殺したか
435 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:33:22.96 ID:ObvpF9cd0
>>109
＞日本の終わりが

　海外に住むことになったら生きていけない人？
436 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:34:20.68 ID:VQDlpm5q0
>>432
それなら日本への無礼非礼や日本から盗んだ技術などによってはっていい夢見ただろうから、
100京ウォンを半年ごとに払え。
437 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:37:17.29 ID:37sAz4EhO
>>11
WRCの車両はそもそも市販車とは全く別に一から作られている
そして使われているロールケージは30点式とかそういうレベル
紛らわしいので引き合いにだすのはやめた方が良い
ちなみにその記者のインプレッサかなり綺麗に見えるなあ、もったいない
まあ車ってのは人を守って潰れる為にあるから仕方ないけど
438 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:37:42.62 ID:LPaReXHs0
大惨事でまだ救出活動中なのにテレビのスルーぶりはなになの　こわい
439 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:40:15.28 ID:jwKIehsE0
>>438
民主に都合悪いからだとしか思えないな
440 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:42:29.96 ID:g4cNh6AT0
>>438
日曜なので民主からの支持待ちとか
441 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:43:51.62 ID:/1J3c7jv0
NHKくらい番組変更しろってんだよね。
これだから視聴料を払いたくないんだよ。
442 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:50:34.36 ID:fdic0A/d0
まぁでも福知山線の脱線事故みたいに何十人も死傷者で照るわけじゃないからなぁ
・・・数人でしょ？よく渋滞時に発生しなかったもんだよ
小仏トンネルって補修されてたっけ？
443 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:53:31.51 ID:wgQ14fli0
>>430
東京＝長野とか、
東京＝富山、
東京＝金沢、
ここは航空路は廃止したらだめだね。
ついでに、東京＝新潟も復活すればいい。

>>435
不治の病だと、海外では生きていけないからな。
444 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:54:09.39 ID:K6yP1LhU0
４０年で古いなんてチャンチャラおかしい。
某鉄道会社のトンネルなんて８０年いっている箇所が
沢山ある。もう内部ボロボロでよく持っているか不思議だ。
地震来たら絶対にまづいので俺は絶対にその沿線には行かない。
445 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:55:27.08 ID:G+CXZUs+0
安部が言った公共工事に投資すると言う話しも
老朽化したインフラ整備に当てれば間違ってはいないんだよな。
446 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:56:15.59 ID:KEw7v1vX0
マッチポンプ壊す
447 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 16:58:42.80 ID:e8dJ8zx2O
七人死なせたが良い警鐘になったな
この発言不謹慎か？
448 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:01:28.94 ID:m2wOitZNO
>>444 そのヤバイ路線のヒントくれ
449 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:04:13.08 ID:kndeDTte0
枝野氏は「この３年間、税金の使い道を変え、
５兆円のムダを省き、医療の現場などに投じてきた」と民主党政権の福祉政策を強調。
450 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:05:12.76 ID:K6yP1LhU0
>>448

詳しく言うと営業妨害って事になるので一言だけ。関東地方のどっかだよ。
451 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:05:36.21 ID:ilsjOBmYO
これでおまえら土木の大切さが分かったろ？

普段作業員をDQNだとか言ってるが、暑い日も寒い日も関係なく安全な道路が作られてるんだ

この下積みのおかげで快適な移動ができる

貴様らも家に籠もってないで道路作りをしてこいや！
452 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:08:16.01 ID:/1J3c7jv0
>>451
分かってるよ。
現場で作業する人がいなかったら自分達は
綺麗な水も飲めないって。
453 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:09:24.02 ID:fdic0A/d0
>>447
自分の家族親族が含まれてたらどう思う？
454 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:09:54.06 ID:m2wOitZNO
>>450 ありがとう。関東住みなので明日は泣きながら出社します
455 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:10:16.00 ID:dVji3jFT0
>>451
＞これでおまえら土木の大切さが分かったろ？
＞
＞普段作業員をDQNだとか言ってるが、暑い日も寒い日も関係なく安全な道路が作られてるんだ
＞
＞この下積みのおかげで快適な移動ができる
＞
＞貴様らも家に籠もってないで道路作りをしてこいや！
何と言う釣り
456 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:11:46.79 ID:RTD7iSsT0
日本中のインフラぼろぼろだ
457 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:13:56.64 ID:0kHjGrE00
>>11
インプのNHKさん叩いてるキチがいたけど、マジで命からがらじゃねーか。
458 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:14:57.27 ID:OMo61qsc0
>>431
クソ政党が政権とると大災害が起こる原則で言うと････
次の政権は未来の党＋α
そして本命の関東大震災＋南海地震のスペシャルコンポが。
459 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:15:04.17 ID:K6yP1LhU0
>>454

あなたの幸運を心より祈ってます。お元気で！
460 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:17:55.86 ID:llgugix1P
第二中央道は必要だな
リニア新幹線と並行して南アルプスぶち抜きルートで作ろう
461 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:21:12.74 ID:nqSvGUHV0
70～80年代の建築物は、モロイというのが共通認識
462 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:21:22.14 ID:zSH3smCP0
>>460
中央本線高速化でいいじゃん
環境と輸送力を考えて中央本線貨物の増発をしよう
463 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:26:14.61 ID:PcEZo9Nm0
>>458
マジレスすると、次の関東大震災は、富士山噴火とセットって学者はみんな言ってるよん
464 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:27:30.50 ID:f90DdsPA0
http://momi.momi3.net/momi/src/1354436484031.jpg
465 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:27:44.89 ID:HVcTHbhE0
68：可愛い奥様：2012/12/02(日) 13:49:02.89 ID:xwdx7JrF0
今回のトンネル崩落について一言

公共事業は民間会社に発注される
高速道路の補修などの公共事業は、国土交通省がNEXCOに委託契約
実際に公共事業の代行で売り上げの１５％
この事業費が2011年は前年比60%減

事業仕分けで補修の公共事業を大幅削減してから今回のトンネル崩落
民主党ってとことん逆法則が発動する運命なんだなｗｗｗ
466 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:28:54.94 ID:uSIfyVa90
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
菅直人が悪い！野田も悪い！
467 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:29:15.94 ID:OeXBo0Eh0
自民の中抜きの犠牲かよ
468 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:40:11.94 ID:Ky0nLALC0
ユーミンの中央フリーウェイが聞けなくなるな
469 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:41:11.84 ID:obGx4mUb0
,


よく見ろ日本人、これが「コンクリートから人へ」だ。


,
470 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:48:09.43 ID:P0q9RT940
高速道路無料化したらこんな事故だらけになるわけだな。
471 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:48:25.95 ID:Mt8GFVcQ0
>>444
丹那トンネルってはっきり言えよ
472 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:50:43.11 ID:eTg6MwBF0
公共事業を削減した事が今回の事故の原因である事は間違いない。
公共事業の予算を大幅に増やす必要があるだろ。
日本のインフラを維持する為には最低でも年３０兆は必要だよ。
そういう政策を出した政党に投票すべき。
473 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:50:44.64 ID:nHvOYG58O
自民がいらない道路を作り過ぎた…

三車線化が進んでいないのは中央高速だけ。
474 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:53:17.64 ID:PwXwWHaH0
予算が十分ついてたって、発注先がファミリー会社とかに代わるだけで、
点検内容は変わらず税金だけ吸い取られる可能性もあるんだが
今回の事故はあってはならないことだが
これによってせっかく民主党が削ったメンテ費が復活したら困るわ
475 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:53:21.73 ID:Ogxi/N6A0
>>471
東山トンネル
476 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:53:44.50 ID:1HQYly3h0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/t10013900181000.html

＞笹子トンネルでは５年ごとに定期点検を行っていて、
＞今回の現場付近ではことし９月から１０月にかけて天井板の上の空間に人が入り、
＞目視やたたいて音を確認するなどの検査を行いましたが、
＞異常は見られなかったということです。
　
　
　
　
　
NEXCO会見では点検を簡素化してた様な発言は無し
前回と同内容の点検である事が濃厚
477 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 17:57:53.54 ID:aBIiTKl20
不謹慎な発言だが、自民党の国土強靭化政策にモノ凄い追い風になるな。
478 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:03:29.97 ID:us8WgS2M0
民主党が、公共工事を３２％減らさなければ、死なずにすんだ命か
479 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:10:27.54 ID:K6yP1LhU0
>>471

営業妨害になるからハッキリは言わないが一箇所のトンネルを指しているんじゃない。大量にある。
480 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:17:34.77 ID:am3ydUoE0
吊り金具ごと落ちてるってことは
吊り金具の内壁側マウント部が弱かったってことだろ。
きっと元の内壁の強度に問題があるんだろう。

経済的にしろ物理的にしろ何か理由があってギリギリの強度しか確保できなかったんじゃね。
481 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:20:22.01 ID:bZC5U8lO0
断層が動いてるな、トンネル自体が切断されつつある
穴全部埋まってもおかしくない
482 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:22:49.38 ID:ZhPS67KO0
>>480
ギリギリの強度で34年も持てば素晴らしいコストダウンですよｗ
483 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:22:59.86 ID:BAsuoy8e0
いままでずっと大丈夫で、急に崩落したってのが気になるから
個人的には外的要素が大きいような気がするんだけどな

①地盤の変動などの外的要素により、上部の躯体部分が脆性破壊
または、
躯体部分の「かぶり」の薄くなっていた箇所がなんらかの理由により破壊
↓
天井板の荷重を支持し切れなくなった
↓
天井板を支持していたアンカーなどの接合部分もろとも崩落

このころはケミカルアンカーとかあったのかな？
484 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:27:18.32 ID:KMfZ64RJO
>>395
小泉で相当削ったよね
「国民が減らせって言ってんだから減らせば？」って
485 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:30:37.49 ID:bunlw4xK0
時間が経つほどに報道される崩落範囲が増えていくな
最終何メートルまで行くんだろう
486 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:35:14.76 ID:am3ydUoE0
てゆうか、ああいうトンネルの天井って上から吊ってたんだなｗ

あの飛行機のジェットエンジンみたなでかい換気ファンの下を通るだけで
心臓バクバクする俺はもう怖くてトンネル無理ｗ
487 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:37:06.65 ID:l292AE0I0
>>483
R20の新笹子隧道、中央本線の笹子トンネルが何ともないから、
それはないんじゃない？

国道トンネルなんて事故現場付近で高速トンネルと交差してるし
488 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:38:13.62 ID:KIc5RNWY0
こんな酷い事故なのに政治家のコメントが一つもないね選挙ばかりかよほんと腐ってるわ
489 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:39:53.39 ID:5YgfAqad0
トンネルが怖い
子供の頃あなたの知らない世界でトンネルがどこまでも続いて
やっと出たら時が数年？過ぎてたって話を観てから怖くて怖くて
490 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:42:32.39 ID:bbxd3TGW0
何とか民主党に責任押し付けるﾆﾀﾞ<;｀Д´>
491 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:43:03.94 ID:rZB2BPFT0
　　　　　　コ　ン　ク　リ　ー　ト　が　人　へ
492 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:45:54.39 ID:YazOVBJ10
コンクリートから人への成果がこれですか
493 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:46:47.07 ID:ELFKEBgX0
中央道自体がもう古い設備って感じだもんな
494 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:47:06.82 ID:p4g7bqcP0
日本が後進国に転落記念日www
まさにメシウマwww

どんな気分？www
滅びの予兆だよ？www
495 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:47:47.50 ID:DqeMPLZs0
>>73
なるほどーあるかも？
確か半年ぐらい前、富士山近辺で地震多かったからね
496 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:53:57.12 ID:fyMxLWm70
「うろたえるな！　人がコンクリートのようだ」
497 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:55:01.15 ID:1QWti4LrO
>>494
ちょんチャイナは
地球から沈没するよw
498 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 18:55:10.31 ID:vaIXv4nv0
国土強靭化もいいけど、
まずは、全国のトンネル＆建物の
吊り天井強靭化プリーズ！
499 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:00:10.01 ID:BAsuoy8e0
>>487
言われてみればそうかも
当該トンネルの上部や、直近の平行する下り線に同じような現象が発生していなければだけど
最終的には事故調の結果待ちだな
500 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:06:56.24 ID:pe7VAOtM0
スタローンの出番だな
501 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:09:14.66 ID:z9mchyb/0
俺も次はWRX買って、トンネル内で突然崩落が始まったらフルスロットルで脱出する
502 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:09:20.36 ID:9t15w/1K0
ありがとう民主党

さようなら民主党
503 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:09:24.57 ID:nIErsjzv0
>>492
しかし、これは公共事業なのか？

道路公団の個別事業じゃないのか？
504 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:09:29.49 ID:7mK0KXXM0
手抜き工事による人災だな

高速道路料金を国民に還元することもなくワイロのためだけに道路を作り
不正蓄財をしてきた政治家、国交省官僚、公団関係者なんか私財没収して死刑にしろ


http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/img/1975-s50-0159-0-Z0.jpg

（昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号　日本道路公団総裁あて）
中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた。

あと、自民時代の開通時の工事も（あそこは山梨のドン金丸信の地で、
金丸はあの小沢一郎wの先生）、当時、インフラ整備を急ぐあまりの手抜きや、
予算がワイロ裏金として抜き取られているという黒い噂もあったと聞く
505 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:12:59.33 ID:e+6b6Ze20
【ニコ生】12/2 総選挙政党別政権公約(マニフェスト)特番1【民主】
www.youtube.com/watch?v=NWHTbFf3c3Y
506 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:13:02.63 ID:c5xncqnsO
>>73
いまＮＨＫラジオでそれ言ってた
地盤自体の変形もあり得ると

あとは金具の劣化
507 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:16:31.95 ID:nw22ZSSb0
>>520
明日の民主党の発言
508 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:16:34.43 ID:D+yFbe0e0
北のミサイルとトンネル崩落で、保守と土建の自民に追い風だな。
509 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:24:14.07 ID:uZkemSWu0
インプはどけどけオラオラでスピード違反でごぼう抜きしてたからたまたま助かったんだろ
こいつに煽られて走行車線に戻ったために巻き込まれた車もいるだろう
510 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:28:49.73 ID:nIErsjzv0
>>508
軍がかかわればミサイル、民間や政府がかかわればロケット、ということでいいのかな？

つい何日か前には、また韓国でロケット発射を失敗してたけど、韓国の技術は北朝鮮に劣るの？
511 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:31:46.31 ID:lO3c32ie0
>>46
建設時期見ろよ
メンテ側の問題だろ
512 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:40:20.51 ID:LdyuOwjt0
ところで復旧は12月末の帰省ラッシュには間に合うのか？
もし間に合わなかったらR20のほうに集中して大変なことになるんじゃ・・・？
513 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:45:05.50 ID:iRgOrWQhO
はいはい民主党のせい民主党のせい

O
また民主党のせいで死者が増えたよ

【政治】民主・前原氏「政権交代は間違ってない。公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ」★３
2chｽﾚ
1： そーきそばΦ ★ 2012/11/19(月) 14:31:52.79 ID:???0
民主党の前原誠司国家戦略担当相が１７日、宝塚市を訪れ、民主前職の後援会主催の集会に出席。
「３年２カ月の政権交代が問われる選挙になる。政権交代の方向性は間違っていない」と与党としての実績を強調した。

　前原氏は「選択と集中により、公共事業を３２％減らした。自民党政権ではできなかったことだ。社会保障を１６％、文教費も９％増やした。
産婦人科や救急、小児科の医師が足りなかったが、診療報酬を重点配分し、問題は解消しつつある」と述べた。
大阪（伊丹）空港について「伊丹もこれから変わる。滑走路とターミナルビル、駐車場を一体化し、関空と統合し、公設民営化した。
伊丹と関空のもっとも効率のよい運用のための枠組みを作った」と訴えた。【高瀬浩平】

ソース　毎日新聞〔阪神版〕
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20121118ddlk28010273000c.html
514 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:47:27.27 ID:37sAz4EhO
>>512
間に合わないだろうな
中央道下り線の対面通行と一般道と東名高速で振り替えかな
後は年末年始の山梨方面への自動車利用を控えて貰うようにお願いするくらいしかないだろ
515 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:49:41.02 ID:9K74M3CD0
道路ハコモノ　一度作ったら放置プレー
自民党です
516 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:52:59.82 ID:b+DaDpxB0
点検は何週間掛けて行ったの？
下請け？
517 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:55:50.74 ID:nIErsjzv0
>>513
道路公団のメンテナンス事業は公共事業なのか？
518 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:58:08.36 ID:6Isb3HfK0
ほんと運の分かれ目って感じだよな・・
直撃された数台？ご冥福をお祈りしましょう
519 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 19:59:20.46 ID:kr4WTRTW0
事業仕分けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地震多くて、災害多い日本で公共事業へらしまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ











安倍自民ぼすけてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
520 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:01:24.01 ID:Y6HmmcSH0
>>5←自民信者はこういうことするからキモいヤバい
521 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:03:50.45 ID:ZkHZYL+z0
大きい地震がその内あるかもな…
522 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:08:25.53 ID:sIuNmsYCO
道路の老朽化が加速するのは速度オーバーでかっ飛ばす車も一役かっている
523 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:16:57.90 ID:jeP69c6A0
ほんとは東名・名神・中央道・関越・東北・首都高・阪高、全部通行止めにして作り直さないとダメなんだけどな。
そのためにも代替道路として新規路線が必要なんだが、危機感煽ってもマスゴミやタレント政治家が政権批判や官僚批判でｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐだけ。
結局、原資についてアイデアも無いし、税金あげるくらいしか無いからこんなことになっても、しょうがないんだよね
524 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:26:12.21 ID:nIErsjzv0
>>523
原資はそれぞれの莫大な積立金でいいんじゃないか？
525 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:28:16.19 ID:MjlhitTJ0
年間数十人の死者を減らす為に数兆円も使うのは
費用対効果が悪すぎると思う
526 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:30:24.07 ID:Z8Lo8H1wO
一時期道路補修が叩かれてたいた頃、道路補修なんか必要ない！普通の家は壁が剥がれたくらい
放っておくとか投書してた奴がいたな
527 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 20:30:57.99 ID:ikOEzBZq0
>>520
なるほど
創価の可能性もあるね
528 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:32:15.15 ID:cnqotRSL0
>>525
自分が犠牲者になってもそういうこというわけ？
529 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:34:28.15 ID:cnqotRSL0
>>510
北は東大卒の優秀な在日が開発してるから。
糸川の弟子だっけ？孫弟子だっけ？
530 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:35:21.33 ID:3AudCb8s0
これは　山はね現象が起因していそうだよね

コンクリート製の天井も、岩が剥がれ落ちる危険を防ぐ為と思う
531 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:35:51.97 ID:k1DaCd7Z0
2枚のコンクリー板を中央のアンカー1本で吊り下げてた。それが何らかの事情ですっぽり抜け
左右からコンクリー板が落下。直前の点検では異常は見られなかったとの事
って、エレベーター事故同様見ただけ点検って奴か
532 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:37:37.23 ID:j1I5sG7C0
>>531
何で連鎖的に崩落しちゃったかが問題になるのかね？
533 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:37:55.69 ID:x1VKj7joO
>>515,520
ありがとう民主党
534 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:38:10.59 ID:nIErsjzv0
>>529
へえ、やっぱり日本人は優秀だな・・・
と書こうとしたら、在日？
535 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:38:58.38 ID:WHIsK7kx0
また事業仕訳の犠牲者が…。
冥福をお祈りいたします。
536 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:42:36.00 ID:M/T2f5b8P
>>523
賛成！！
537 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:43:10.22 ID:4rcBvvV/0
簡単に出火してしまう自動車の構造・・根本的なところでの
安全対策は軽視されている事実。自動車メーカの怠慢は許されて
いいのか?

もっと言えば、LPGやCNG仕様のボンベは衝撃では決して出火せず
最も安全なのに、何の圧力なのか普及しない・・

マスコミはこういう事実を報道しろや
538 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:50:18.92 ID:yBqG+npX0
これは富士山大噴火の前触れかも知れんね。
539 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:55:26.47 ID:kr4WTRTW0
こんｗくｗりｗ－とｗｗｗｗｗから人へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:58:48.51 ID:bEsAbD8A0
本スレここじゃないのかな？
勢いがなんか
541 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:59:21.61 ID:z0aHtpzv0
100m同時って異常すぎるな
テロか陰謀とかじゃね？
542 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 20:59:49.00 ID:3AudCb8s0
地圧が大きいと、トンネル内の岩が突然剥がれる事がある

山はね"とは、硬い岩盤をトンネル掘削によって生じた切羽面に岩盤内部からの力が集中し、
岩盤が山鳴りとともに飛び出す現象
543 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:01:51.76 ID:nag6W55C0
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-20571218
544 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:13:33.57 ID:KcKJ0P6X0
一か所落ちたら他が連鎖したのが問題だな
構造に問題あんじゃないのか？
545 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:22:05.05 ID:MjlhitTJ0
>>528
100%安全な構造物は工学的、経済的にも作ることは
出来ないから仕方がないし、
人が死ぬ原因はトンネル崩落以外にも色々あるのだから
費用対効果で判断するしかないよ
546 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:39:39.00 ID:fpnTN3Wl0
　　
>>1　記事

【社会】中央自動車道笹子トンネルの天井は約100メートルにわたって崩落している

　２００９民主党朝鮮部落が大勝利！　「日本人の税金はコンクリートから朝鮮人へ」

民主党の朝鮮部落同和ネットサポーターズとカルトマスコミ(フジテレビ統一教会)在日ＴＶ・
マスコミ新聞・財務省・公務員・日教組とネット工作員が団結して、騙し取った勝利だ

　　　<<日本人の税金はコンクリートから朝鮮人へ>>
　増税でコンクリートから生活保護へ　　４兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから外人子供へ　　２兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから公務員給与　４２兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから官僚天下り　　２兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから東電労組　　　３兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから日教組へ　　１０兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから朝鮮部落同和 ４兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから韓国政府へ　　５兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから朝鮮学校へ　　１兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートから男女参画へ　１０兆円　朝鮮部落大勝利だ
　増税でコンクリートからパチンコへ　　１０兆円　朝鮮部落大勝利だ

　　これで解散総選挙は民主党朝鮮部落同和が圧勝だ！

自民は二度とダメ！二度とダメ！ダメ！　民主党がマシ民主がマシ
自民でどれだけ日本経済を破壊したか　民主党がマシ民主がマシ
自民の重税で３０年も貧困生活をしたか　民主党がマシ民主がマシ
自民とアメリカの奴隷扱いに苦しんだか　民主党がマシ民主がマシ
自民の円安でどれだけ苦しんだことか　　民主党がマシ民主がマシ 　
547 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:45:01.08 ID:cE3YlEML0
>>522
嘘を平然と・・
道路自体の老朽化は一般車ではなく大型車だろうが。
特に問題なのが積載量オーバーのトラック。
548 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:51:19.96 ID:/VmM3bQV0
なんであんなに重い天井にしてしまったんだろう
知らないで通ってたけどゾッとするわ
549 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 21:59:27.03 ID:6umAZYoA0
重たくしないと風圧で飛ぶからという単純な理由だと思う
550 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 22:30:21.74 ID:P1vX3MmO0
>>94
背中に向かって礼を言っておけｗ

マジで明日お礼参りして来い
551 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 22:51:40.62 ID:kNl4v8z00
地震が活動期にはいっているせいかもしれんが
度重なる微震で天井がいつ崩れ落ちても
おかしくない状態だったのでは
552 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:06:14.58 ID:/1J3c7jv0
>>551
311の後、山梨や静岡でも結構大きな地震あったよね
553 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:09:31.61 ID:Ogxi/N6A0
>545
原発再稼動賛成派ですか？
554 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:11:44.94 ID:qlvszGWeO
>>545

技術に可能な限り、安全性を１００％に近づけることは、絶対に必要。


費用対効果は、理由にはならない。
事故を起こせば、管理責任は１００％道路管理者が負うことになるんだよ。
555 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:17:36.10 ID:qlvszGWeO
１００％の安全性は無理だから、費用対効果で管理を削ったなんて言ったら、マスコミから叩かれるべ。

道路が原因で事故が起こったら、１００％道路設置者や管理者の責任だろ。

原因究明と道路の管理体制を、早急に見直すべきだな。
556 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:25:03.63 ID:MVtqb6xOO
>>551
３日前に通ったんだけどこればっかりは運だよ。
３日前に落ちていても、今日じゃなく後日でもおかしくないもんな。
557 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:26:33.95 ID:2ZX3XPNS0
コンクリートから人へ

この言葉の末路がこれだ、
事業仕分けの仕分け人は誰が
選んだんだ？
558 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:28:54.13 ID:KE0WONCl0
橋とかトンネルとかどんどん壊れるよ。メンテしてないもん
559 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:29:24.20 ID:ShyPB/7X0
昨今の地震の多さも少なからず影響してるのか・・・

合掌
560 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:29:30.75 ID:iAD5HPclO
先日仕事で使った電車だったが
十日町経由してる…何線だったか、ローカル線ながら立派な車両と長いトンネルがあって驚いたわ
よく掘ったなｗ観光目的かね

ローカルで(地元の人すまんね)少ない車両で長いトンネルは圧迫感あったわ
しょっちゅう乗ってる人、怖くないのかな
こんな事故見てしまうとなおさら
561 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:32:30.05 ID:m40PIff70
>>5
これが在日韓国人か・・・
562 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:33:55.82 ID:o/MyJvnqO
コンクリートが人へ！
563 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:37:01.53 ID:L9M8T9YS0
>>107
後輩が職員だが、数年前
メルセデス乗ってるって聞いたぞ
当時30代半ば
564 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:37:23.72 ID:JyXqWbEYP
>>560
お、新潟のほくほく線のことか？


あの路線にある、とあるトンネルは泥火山のまっただ中を貫通しててな
コンクリの壁の向こうはどろどろの土w
崩落すれば間違いなく溺れて死ねるw
565 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:39:45.67 ID:IuAedVFl0
原因はなんだったんだ？
566 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:44:11.05 ID:gpC2+odP0
換気のために天井裏作ってたって話だが
そんなもんなくして、長いトンネルの途中に縦穴打って換気扇でも付ければ安くて安全なんじゃね？
567 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/02(日) 23:50:42.16 ID:iAD5HPclO
>>564
そうだホクホク線、名称は可愛いなｗ

>泥火山
…
余計な話題を出して知らない人を不安にさせてしまったかな…
近辺の長野や新潟でも大きな地震あるしな…
568 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:12:18.77 ID:uMuTPmrF0
8(・ω・)8ちゃん　いるにぇ？
569 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:12:35.39 ID:6I9ruCKE0
天井つけるとなんで換気になるのか意味不明
570 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:14:59.16 ID:JtnscJdp0
実に痛ましい事件だ
571 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:15:56.00 ID:m15tucDl0
直前に検査して異常なしだったんだろ？
もうこりゃ擁護の仕様がねえな。
手抜きしすぎ。
572 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:17:42.93 ID:zL8iuWSU0
>>569
よく知らないけど強制通風してるんじゃないの？
あと天井つけないと落石があったとき困るとかじゃないかな。
573 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:19:50.13 ID:yfZntYF20
>>569
煙が天井裏に入ってくようになってるんじゃない？
日本坂の事故の時は、トンネル内に煙が充満して
中にいた人が逃げられずに亡くなったりしたけど
今回は崩落に巻き込まれなかった人は皆逃げられてるよね。

まあ想像だけど。
574 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:20:13.41 ID:thHEc90k0
天井裏へ新鮮な風送ってトンネルの真ん中辺りに穴あければ換気になるじゃん
575 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:24:18.13 ID:ZgQK/s460
100ｍに渡って崩落するって異常だろ。
１ヶ所崩落する事によって他に力が加わって崩落？構造の欠陥だな
576 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:27:01.96 ID:IrnqVqAJ0
コンクリートから人へ。

　　　　↓

コンクリートが人の頭上へ。
577 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:30:01.64 ID:0GbSSGM60
（今回の事故）
コンクリートが人に

（尼崎）
コンクリートから人が

民主党は業が深いのお。
578 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:40:19.40 ID:Sh8LMTnn0
>>213
自分や大事な家族を守れるのはスポーツカーってことだろ

一方、ミニバンやハイブリッドカーなんていう低性能車では・・・
579 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:49:19.57 ID:k02isbEg0
>>566
トンネルの構造部分（筒状部分）のコンクリ破片落下防止も兼ねてたんじゃ？
単なる換気用空洞が必要なだけなら、落下した天井部分をわざわざ
重たいコンクリで作る必要がない。

東京湾アクアラインだとトンネルの途中何カ所かにでっかいジェットエンジン
みたいな送風機がぶら下がってるね。
アクアラインとは構造が逆だからあれではダメなのかも知れんけど
580 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:51:58.71 ID:mnsgfvj90
まあぶっちゃけ日本の今の広大すぎる道路網維持は金掛かる。
そりゃそうだ、獣の方が多く通りそうな道路まで舗装して
土砂崩れとか起きる度にその都度補修してるんだから。
南アルプススーパー林道なんて、一般車規制入ってるのに
年から年中工事してたりするんだからな。

たかが3年やそこら居座ってた民主が云々言ってるあんぽんたんが居るけど、
全部高度経済成長時代の仇花。

必要なとこだけ金掛けたいなら選り分けて廃道増やすしかないよ。
土建屋と僻地の住民は死ぬけど。それでもいいならね。
581 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 00:52:56.81 ID:yfZntYF20
日本坂トンネル内部にもあった気がする。
でっかい扇風機みたいなの
582 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 01:31:02.97 ID:UIQ0Jfe80
コンクリートから人へから
コンクリートが人へ
コンクリートは劣化するのに浜岡に堤防つくるあほう
劣化を見逃さないのが仕事
民間ですべて修繕できるかという問題あるわな
高速無料　
　　　　　　　朝鮮民主党
583 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 01:34:16.64 ID:hzFc29i50
まあ、撤去が終了次第、突貫で吊金具を増設したらしれ～っと再開通するだろ
それが残り4,674mの処理としては一番安くて早いから。落ちるかも知れない天井で
作業するのは原発同様命知らずの借金持ち。週一で汚染水漏れを起こしてるホース
もろくに繋げない連中だ。連鎖崩壊を起こす構造上１枚のミスも許されないのに。
584 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 02:11:22.98 ID:iuSfIAxP0
これトンネル側壁の強度不足だろ。
だから支柱が抜けおちたんでないか。
金属増設したらトンネル側壁崩落の恐れもでるかもね。
なので相当時間かかるよ。天井を撤去するが一番安い対処法でないかな。
585 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 02:38:47.47 ID:tnRvd/FL0
混雑時トンネル前1車線規制を行なっていた裏には
こんな怖い事が潜んでたんだな
586 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:30:17.45 ID:Tpgs7Wjw0
誰か教えて。
>>16を見ると、
トンネルの天井板って不要な気がするけど、
なぜ、あるの？
587 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:32:32.40 ID:mAV10t9k0
天井板を重いコンクリート製にする理由って何？
構造体に負荷がかかるじゃん
ただでさえ設計ミスだか施工ミスだかで強度不足って言われてるのに
588 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:35:32.69 ID:mAV10t9k0
>>586
排気ダクトとなる空間を作るため
589 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:35:34.99 ID:93H3fpAw0
高速走行中の車が居眠り運転や急ハンドルなどで、側壁に激しく衝突して、天井に飛び上がり、
その衝撃で天井が落下という崩落原因も考えれなくもない
590 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:39:50.72 ID:Tpgs7Wjw0
>>589
力学的には、
側壁に激突しても下から上方向への力は働かないなら、
車が上に上がる事は無い
591 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:44:03.20 ID:NjJzVRAnO
上から何かが垂れ下がりそれを大型が引っかけたとかは
592 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:48:37.11 ID:mbsx5b7zO
>>586天井なかったら電気つけられないだろ(笑)アーチ部は無理なんだから
593 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:55:34.42 ID:iueo2JLc0
たかが３年政権を握ってただけの民主党に何でもかんでも原因を
押し付けて自分達のやってきた強引な公共工事を正当化している
自民党とその工作員はクズだな

崩落の危険性がある山にろくな調査もせずにトンネル通した馬鹿は
お前ら自民党じゃねえか？その後の管理？ど素人がほざくなよｗ

自民党支持者の馬鹿どもは東日本大震災でさえ民主党のせいにしそうだな

天災を理由に税金を湯水のように使われて形だけの安全対策で満足か？
次の選挙でどの政党が勝とうが関係ない。無駄な工事はさせるな！
594 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:55:37.21 ID:h/4pDnjq0
>>590
呼んだ？
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120701000581.html
595 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:56:49.39 ID:EKQCCMFx0
砂漠化だなぁ
596 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:56:56.61 ID:RU0ezEiP0
>>577
次は
コンクリートと人が
かもねえ
597 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 03:57:03.82 ID:O6EEssee0
時速100キロで走る車であれば、秒速27メートルで移動している。
時速130キロで走る車であれば、秒速36メートルで移動している。
崩壊箇所の中央部分130中75地点に居て、異常に気づいたとする
と、一瞬の判断で、加速を決定しないと、脱出に失敗する。全てが
崩れるに要した時間は2・3秒だったと推定する。NHK記者は位置的
にも、危険の兆候を発見した時期とも、幸運だった。
598 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 04:15:26.70 ID:tv40uTgg0
>>555
マスコミには叩かれても１００％の安全性は無理というのは仕方ないんだけどな。
無論８０％や９０＆で妥協しろという話じゃなく、９９．９の後何桁くらいまで９が続いたところで妥協するかって話だが。
599 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 04:26:35.62 ID:tv40uTgg0
>>587
かなり強い圧力をかけて空気を流すらしくて、強度が必要なんだって。
Mr.サンデーに出てた専門家の人が言ってた。
600 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 05:46:43.69 ID:pC4sAiWOP
今後どうするかだな
601 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 06:02:04.12 ID:IeYmZok30
中央フリーウェイ
602 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 06:06:46.88 ID:Z5Sa83CRP
>>593
何かとそんな論調で民主がやったんじゃない自民党が悪いって言うけどそれも含めて背負うのが与党になる覚悟だろ。
あいつがやったから俺達悪くないし責任持たないとかそんな理屈聞かされてもな。こっちは誰が悪いかなんて聞いてない。政府を批判してるんであって。
603 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 06:26:39.78 ID:2+Tpu2K40
ドクター・イエローを作って、走らせながら点検すればおｋと思うぞ

作らないのはJHの怠慢だな
604 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 07:14:24.82 ID:Tpgs7Wjw0
>>594
側壁激突と関係無い記事を出されても、
ああそうですか、
としか言えない
605 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 07:30:45.53 ID:SE/G5Z1DO
昨日のＭｒサンデーでＶ字に崩落しててるって事はトンネル真上のボルトが外れて左右のボルトが緩まって落ちた可能性があるって言ってた。

9月の点検では問題なかったのにボルトってそんなに簡単に外れるの？ 劣化の可能性もあるけどなんか… 怪しい

何者かが、トンネル真上のボルトを結構緩めて、左右も少し緩めて起こるべくして起こした人災では？って思えてくる。
選挙近いのと公共事業で予算とか強靭化法案通す人為的意図では？
606 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 07:36:11.33 ID:7daxASZXO
道路保全技術センター　wikiより

財団法人道路保全技術センター（どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散）は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散
607 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 07:40:44.67 ID:SE/G5Z1DO
この事故は政治的な意図な感じがする。
608 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 08:46:37.97 ID:HqtknETXP
>>590
ミニ四駆を思い出せや
下から上にあがるだろ
609 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 09:02:58.03 ID:yfZntYF20
金具が落ちたってより、金具を止めてある元
アーチ天井部分に留めてあった鋼材が落ちたんじゃないの？
610 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 09:16:06.85 ID:lrsKN4jx0
新東名の猪瀬ポール外して中央道の迂回路確保しろ。
611 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:04:15.94 ID:H3d5lGLR0
>>434
既に判断をミスし、
福島原発メルトダウン、
で何千万人に迷惑をかけ…
真綿で首を締める様に…
612 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:46:19.17 ID:M+eQ2w5B0
>>1
今朝のワイドショーにトンネルの専門家というジジイが複数の局で出ていたが
どちらの番組でも司会者に
「上のボルトを叩いて点検する必要はあったんでしょうか？」という質問に
「今回の事故の原因が上のボルトか下のボルトかまだわかっていませんので
それを調べる必要があります」
と話をはぐらかせてちゃんと答えなかった。

あきらなか人災であることを隠そうとする御用学者と見た
613 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:48:28.99 ID:M+eQ2w5B0
>>605
> 9月の点検では問題なかったのにボルトってそんなに簡単に外れるの？ 劣化の可能性もあるけどなんか… 怪しい

天井板の上に人が入って点検してるんだが
下のボルトは黙視と叩いて検査してるけど
上のボルトは黙視のみ。届かないから叩いて点検していない。

ボルトをわざと緩めて事故を起こしたとかおまえは脳みそやられてるわwww
614 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:55:07.46 ID:uhrYryOw0
この構造だと下のボルトが破断しても直ちに大事には至らなそうだが
上のボルトが破断すると今回のように一気に崩壊するだろう
どちらが重要な部品かは明らかだと思うのだが
615 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:55:13.88 ID:UgZ0KvJL0
>>606
道路保全技術センターみたいなところがつぶされたのは
手抜き調査のせいだよ。
天下り先に形だけの調査をやらせる道路行政がこのような結果を
招いた。ちなみに今は国交省から直接発注になって以前
よりマシになってる。少なくとも調査結果がないということはなくなった。
ただ、道路保全技術センターは高速は管轄外なので責任
はネクスコ中日本。
616 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:56:56.39 ID:9sVYPo0r0
やっぱり給料の高いNHK記者はいい車に乗って助かって庶民は助からないのか
617 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 10:57:29.96 ID:tpgwIAtu0
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/03/2012120300560.html
またも崩れた日本の安全神話

>かつて、世界最高の「安全大国」と呼ばれていた日本で、昨年の原発事故に続き、
>またもや信じられない途上国型の事故が発生したことになる。



外国ででトンネルが崩れました
朝鮮人はうれしそうに
「事故が起きたのは日本でした」「日本でした」「日本でした」
僕は何を思えばいいんだろう
僕は何て言えばいいんだろう
618 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:01:08.42 ID:fCETjDkM0
>>617
その歌、井上陽水だっけ？ドヤ顔で報道姿勢を批判したつもりだろうけど、
国内で報じるニュースで、日本人も海外に多く出かける時代に、
まずは邦人の事故の有無を言うのはある意味当然じゃねーのかといつも思う
聞いたこともない国のンガチャッパ村のチンポムさんが死亡とかばっかり言われても、
かわいそうとは思っても情報としてのプライオリティは低い
619 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:02:19.49 ID:fTJ4xPZRO
>>612
それは言葉通りで人災である事は間違いないよ
どちらにしてもボルトを付けたのは人間だからね
コンクリの腐食による劣化は想定されてないとおかしい
620 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:05:14.57 ID:kRxFXGDt0
>>323
ここって過去に公道で車横向くくらい走らせてテストしてた店だな
621 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:19:20.55 ID:wvdofpkYO
>>618
さて、どこから突っ込んでいいのやら…
622 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:21:16.96 ID:SoiI9WrW0
これ午前8時頃の崩落だったから
まだこの程度の被害で済んだけど
これが夕方頃に崩落していたら
100台くらい巻き込まれる大惨事に
なっていた可能性が高い
笹子トンネル付近は午後になると必ず渋滞するから
623 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:21:25.25 ID:oHBHA+op0
物流業の会社の車だけ通行証出して通らせればいい。
624 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:22:53.57 ID:yfZntYF20
>>622
笹子トンネル辺りから小仏トンネルまでずっと渋滞のイメージ
そんでやっと小仏抜けた～と思うとその先もずっと渋滞
625 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:24:42.54 ID:oHBHA+op0
一般人はしばらく電車か飛行機で移動すればいい。
626 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:26:37.14 ID:T0oG75+80
>>617
漏れら日本人もチョンの造ったビルとか橋とか壊れたら喜ぶだろ
それと一緒だよ
627 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:28:35.13 ID:0wH42OdV0
>>626
死者が出たら喜ばんよ。
無人の橋がポチャったら面白いけど。
628 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:32:09.24 ID:uqNBR/4x0
道路公団は糞ということでファイナルアンサー？
629 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:32:38.08 ID:AT4AOll40
必殺仕訳人だな
必ずどこかで殺してる
さすが民主党。今急いで看板を変えてるから
選挙では名前に注意してね！
630 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:34:02.03 ID:M3FYdNnG0
もう車乗るのやめたｗ
631 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:35:50.53 ID:Tpgs7Wjw0
>>1　
気持ちはわかる
しかし命を守るためには、
もうトンネルは通れない
なんて言うべきではない
かつて9.11が起こった時、
人々は飛行機に乗るのを避けて自動車で移動するようになった
その結果交通事故で死ぬ人が急増した
ご存知の通り飛行機で死ぬ確率は交通事故で死ぬ確率よりも比べものにならないくらい少ない
なのに目の前の事件事故で判断力を失い、
多くの人はより危険な乗り物に移って死んで行った。
トンネル事故も確率はゼロではないから、
何十年かに一度はこういう事故は起こる
しかし確率で言えば恐ろしく低い。
命は大切だから、
目の前の経験に影響されて、
より危険な選択肢を選んでしまう事がないように祈ります
632 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:36:01.04 ID:C0uIIhVc0
自民党時代に2000億円弱程度あった補修予算を、
仕分けで700億円くらいまで削った成果だよ

それにしても100mも一度に落ちるのはおかしい
選挙話題そらしテロじゃねーの
633 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:37:46.91 ID:uMFTJMSa0
>>437
グループAで参戦を続けていたランエボに乗りなさいということですね（＾ω＾）
634 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:38:13.38 ID:cPc2HszN0
とんねるずが落ち目だから石橋がワルいんや
635 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:39:03.25 ID:MFCQIALG0
>>162
厚さ８ｃｍのコンクリ板。
それが１００メートル。
636 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:40:00.47 ID:15nK45M80
もっと仕分けして子ども手当全額と高速道路の無料化しろよ
637 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:40:02.04 ID:aV6BReQB0
これ誰も言ってないけど前日のお昼に笹子トンネル辺りが震源の地震があったんだよね。


ttp://bousai.tenki.jp/bousai/earthquake/detail-20121201120048.html
638 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:41:34.72 ID:M3FYdNnG0
>>634
石橋を叩いて　　　　やる。
639 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:42:21.44 ID:+szA87v90
槌で叩いて音で判断する点検って
けっこうなエキスパートがやるもんなのかな？
640 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:48:17.91 ID:qdYOq4YI0
そうだろうな
でも、ネジの緩みとかなら叩くと簡単にわかるほど音が違うんだぜ
641 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:49:04.22 ID:M+eQ2w5B0
>>162
おまえはアホか
高速道路のトンネルの中に軽い石膏ボードとかw
寝言は寝て言え
642 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:50:09.94 ID:QXZSJLRxO
>>632
だよな
在日系と思ってしまう
643 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:52:51.05 ID:GLJvuor80
>>637 いいかえると震源地近くのトンネルは全て危険
644 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:54:03.81 ID:ryeVXKP9O
自民党はメンテナンスの時代に入るのが遅れ、無駄な橋やスーパー林道や箱物を乱立した。他方、民主党はその反動で今の時代に必要なメンテナンス費用の積算を見誤った。
そうしとけば、喧嘩されてベクトルの方向性を誤ることはなくなるだろう。もう、自民党と民主党はいっぺんに野に下ったらどうだ。
645 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:54:31.57 ID:AT4AOll40
>>642
仕掛けることはできるよね
646 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:54:55.31 ID:6RuyMjg20
>>639
誰でもわかるｗ
647 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:55:07.21 ID:hE45epvv0
ところで天井の材質はコンクリートにする必要あるの？

発泡スチロールでもいいんじゃねえの？
燃えるとか溶けるかもしれんがwww

安く済みそうw
648 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:56:22.01 ID:3gHc1Cy30
>>617
イエモンだろ
649 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:57:04.41 ID:+szA87v90
>>640
>>646
へえ、そういうもんなんだ
それなりに訓練した人ならまず間違いないか
650 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:58:30.95 ID:gLAMyZ5W0
>>646
わかる人はみんなそう思ってるから、
わからないやつなんていねーだろwwww
と思って、わからない奴を平気で使うようになる。
651 ：647：2012/12/03(月) 11:58:33.60 ID:hE45epvv0
上のほうのレスみたらそもそもコンクリートパネルなんていらないんだね

ゼネコンが工事費を上乗せするために作ったのか？


バイバイーー＞コンクリートーー＞国家財政を破綻させた自民・民主
652 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 11:58:48.78 ID:DQbsIo920
本当に事故？
テロじゃないの？
653 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:00:32.53 ID:hE45epvv0
あんなコンクリート製パネルをぶら下げておいたら
ちょっとした地震で落下するのは当たり前
それも耐久年数をすぎているとしたら

ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
654 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:00:49.75 ID:aV6BReQB0
>>643
日本は危険ということか
655 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:01:26.27 ID:hE45epvv0
結局政治資金集めのために税金ばら撒いていた
自民や民主じゃダメってことだな
656 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:03:19.39 ID:31SSrwivO
青函トンネルとか水漏れたりしないだろうね
657 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:03:22.27 ID:PL4SSvspO
亡くなった方がかわいそうすぎる。オレみたいなクズがピンピンしてるのに。
658 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:05:26.83 ID:3F8tOuj+0
目視で点検するだけの簡単なお仕事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
659 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:05:42.19 ID:6RuyMjg20
>>649>>650
その辺の古いマンションの壁でもこーいう物使えば、
http://item.rakuten.co.jp/techno-ns/chiyoda0050/
バカでも音の違い分かるよ
660 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:05:59.28 ID:pWBPWAPf0
>>656
水は常時漏れてて、ポンプで揚げてるよ。
海底トンネルの宿命。
661 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:06:30.65 ID:AT4AOll40
>>651
日本は危ない国だ
という事でお前は半島へバイバイな
早く帰ったほうがイイよ
662 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:07:33.54 ID:NyO1l4d50
まぁ、だけど国民の選択だろう＞コンクリートから人へ
天井は人が支えればいい。
663 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:07:45.74 ID:lrwk0krv0
軽量の排気ダクトと、それが落ちてきた時用の金網じゃだめなのかね
664 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:08:52.25 ID:Zc2qCGnkO
>>660何かでポンプの電源喪失したら？
665 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:10:57.08 ID:eTdBYXiB0
新しく建物や道路をつくるより全国規模でインフラ整備に金が何百兆円もかかる。自然防災費にも何十兆円とかかる。原発とか消費税とか福祉とか小さな問題を争点にしてるこの国はどこに行くつもりなんだろう。
666 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:13:45.65 ID:N0feP9xB0
生き埋めこええええええええええええええええ
667 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:15:59.58 ID:E6/zrYYQ0
昔から言うだろ　公共施設に近ずくなって・・
自業自得だわ
668 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:16:48.61 ID:AT4AOll40
>>665
→中華人民共和国、人民解放軍熱烈歓迎な亡霊が生きてるからな

原発全廃なんて狂気の沙汰だと思うけど
669 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:16:50.77 ID:+szA87v90
>>659
あーこれ見たことあるわ
でもハンマーで叩く簡単なお仕事も笹子ではやってなかったみたいね
目視だけってｗ
670 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:17:34.28 ID:cg+b8EmQO
>>658
おっと
白川の悪口はそこまでだ
671 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:18:26.36 ID:Tpgs7Wjw0
>>666
焼死も怖いぞ
鉄板焼きの鉄板に10秒間、手のひらを乗せてみろ。
熱いぞ。
それより熱いのを全身で死ぬまで浴び続けるのが焼死

気の毒すぎる。
672 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:19:22.51 ID:hDhAtsZzO
>>669
高い場所でお金がかかるから下から見て終わりだとさｗ
673 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:19:36.46 ID:oI/EiysP0
今、テレビで昨日の崩落事故やってるんですが、押しつぶされて乗っている人が全員死亡したぺしゃんこになった車のナンバー見たら　94-92なんですよね。急死(94)-急に(92)
車のナンバーはお金払ってでも選んだほうがいいですね。
674 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:20:44.94 ID:lrwk0krv0
>>670
大変なことが起きても目視しつづける仕事
年収は４０００万で退職金が億ｗ
675 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:21:16.72 ID:oHBHA+op0
しばらく通行止めでいいと思う。
676 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:22:01.19 ID:UT1pIeYi0
>>36
釣り天井は落ちるものだぞ
677 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:22:29.40 ID:v2GRbEhU0
>>624
小仏抜けて八王子までは比較的快調だけど
左手に競馬場右手にビール工場からの所から調布の坂までまた渋滞だからな
678 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:23:46.13 ID:8cwiShD+O
>>673
ひとりだけ逃げた女がいただろ
679 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:24:09.20 ID:8a6y76PMO
悲惨な事故だ
亡くなられた方のご冥福を。
680 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:24:10.20 ID:yaMQ5wTf0
迂回は河口湖経由が無難かな
渋滞しそうだけど
681 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:25:05.40 ID:v2GRbEhU0
>>649
今はその人件費もコスト扱いでどんどん削ってるから
コスト＝悪だからな今の時代
安い給料で昔の何倍の仕事もさせてる
それでも会社は儲かりません。
682 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:25:26.97 ID:TsLrQOIQO
これがいしゅつ？

名前：可愛い奥様[] 投稿日：2012/12/03(月) 09:18:26.68 ID:Qt45Fz4s0
16 +4：名無しさん＠１３周年 ：：2012/12/03(月) 02:18:01.01 ID: xm0FnEtg0 (1)
500 名前： イエネコ(西日本)[sage] 投稿日：2012/12/03(月) 00:21:44.74 ID:9Ejy1hpx0 [2/2]
道路保全技術センター　wikiより

財団法人道路保全技術センター（どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散）は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。

トンネルの保全・・・
トンネルの保全・・
683 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:26:05.25 ID:NyO1l4d50
民主党は保守じゃないから道路の保守はしません。
分かってて投票したんだろバカタレ共。
684 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:26:07.09 ID:xmg9uwT30
インプレッサを高級車とか言ってNHK叩いてるバカ、
恥ずかしいからヤメレ
685 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:26:46.27 ID:99qGYy3d0
インフラ劣化は先進諸国が抱える問題の一つだよ。
トンネルは言うに及ばず、高速道路、鉄道、上下水道、そして送電網。
これからどんどんきまっせーw
686 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:26:50.12 ID:r74qNbCf0
全長を4771【死なない】メートルにしとけばよかったのに
687 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:27:19.75 ID:cXbn2omrQ
救出難航時の様子
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121203/k10013912701000.html
688 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:27:20.51 ID:AT4AOll40
道路保全技術センターは、もう
ありませんでした
ありませんでした
689 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:27:30.85 ID:cDbvHgH50
>682
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354455680/521
690 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:28:33.37 ID:DpcKiZEx0
>>11
すげぇな
691 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:29:50.17 ID:HqtknETXP
>>664
上越新幹線の中山トンネルだって、水漏れが凄すぎて
今でも強制的にポンプでくみ出してるぞ

トンネル掘ってた時は度重なる大出水で全長数キロもある工区が完全水没した
排水に半年かけて、また大出水で大水没
それを2～3回くりかえす

あげくに、前代未聞の工事途中でのトンネルルート変更w
692 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:30:27.60 ID:oI/EiysP0
>>678 すみません。そこまで確認していませんでした。なにしろ、ペシャンコなんで
ワゴンなのか、保冷車なのか、乗用車なのか、わからなかったので。
693 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:31:22.03 ID:lrwk0krv0
>>682
それなぁ、一見良い物のようでいて、実はただの天下り団体
年収１０００万超で、保全業務は下請けに丸投げだから消えたんだよ
694 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:31:34.17 ID:Pxj3wivPO
重いコンクリート天井を吊り下げ構造とかやめれ。
吊り下げ根元がポシャれば即落下じゃねーか。
(それもアンカー打ちだけ)
695 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:32:21.25 ID:RCZ/Ekr70
よく死者9人ですんだものだな
696 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:33:17.14 ID:SoiI9WrW0
>>673
でもそれ、レンタカーっていってなかったか？
697 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:34:01.95 ID:fR2oosWB0
>>694
通風のための天井なんてプラスチックとかアルミでいいよね
698 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:35:03.09 ID:BBKFKy+8i
>>661
お前はお前で
根拠のない「大丈夫」「世界一」
という勇ましい大本営発表を信じて
老朽化したトンネルと運命を共にするのが
お望みのようだが？
699 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:35:48.21 ID:dG5NSzzhi
これからこんなのがわんさかと出てくるんだろうな。
橋とかもさ。
700 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:37:06.68 ID:BBKFKy+8i
>>697
アルミのハニカム板とかだったら
こんな大惨事にはならなかったかもね。
まあコストがかかるんでやるわけないけど。
701 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:38:20.51 ID:w5St/cn6O
http://may.2chan.net/b/res/159131778.htm
702 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:39:28.15 ID:dG5NSzzhi
>>695
100メートルといったらもっと巻き込まれてもおかしくないしな。
あと一月遅かったらと思うとゾッとするわ。

これ誰かドライブレコーダ撮ってたらすごいんだけどな。
703 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:39:49.28 ID:UT1pIeYi0
>>291
コンクリート製釣り天井だから、

コンクリート板で人をプレスだろ
704 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:40:49.56 ID:LvZ9AB6s0
天井板を重くしているのは、理由があるらしい。
テレビで専門家がいっていた。出掛ける間際だったので、全部聞けんかった
705 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:42:22.93 ID:UT1pIeYi0
>>694
釣り天井として性能が低すぎる。
100メートル以上も落として9人しか仕留められないなんて。
706 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:43:31.18 ID:lrwk0krv0
>>704
理由があろうと、こんな事故起こしてるようじゃダメなんだよ
707 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:43:50.86 ID:oF5PW3wr0
NHKの後藤記者。まさに間一髪という感じみたい。

http://www.youtube.com/watch?v=9Pp5uNs7EsM&feature=g-yt
708 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:44:16.43 ID:oI/EiysP0
>>696 そこまで、ちょっと、わかりません。『車種』に弱いのと、ペシャンコ
になりすきでいたので、ただ、ナンバープレートだけは無傷だったようで、
画面で確認できましたしだいで。
709 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:45:51.08 ID:tsQSGEVn0
>>699
いや少ないと思うよ。
強度的にアーチ状の方がいいって事で、このようなトンネルは少ない。
710 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:45:54.83 ID:J0jpFzlo0
物流どうなんのこれ
これから年始年末商戦本格化するのに
711 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:46:07.73 ID:l9tdV9mp0
>>680
御坂トンネルもあの長さで吊り天井らしいよ
712 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:47:22.27 ID:9LFpq8HEQ
ほぼ一直線のトンネルだなこれ
713 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:47:51.86 ID:LvZ9AB6s0
>>706

その理由を先に確認した方がいいのでは、といってるだけ。
でないと、単なる結果論になるからな
714 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:48:54.86 ID:RCZ/Ekr70
ああ、死者とは別に行方不明者7人もいるのね
715 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:49:07.57 ID:31SSrwivO
>>660
一気に決壊するのは時間の問題じゃないの
716 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:49:17.62 ID:0Hfxfs1U0
>>706
様は、天井裏の天袋が通風口で排気口になっているので、天井が軽かったら、気圧の差で天井が浮き上がり、どっちみち下に落ちるよ。
717 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:50:10.10 ID:YIYqRosV0
(｀ω´)ー
718 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:54:06.18 ID:GWsZRUIk0
>>648
サントリーだっけ？
719 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:54:36.14 ID:5ta6nTN7O
交通情報板から。通行の必要あるかたは気を付けて。
[666]名無しさん＠平常通り [sage] 2012/12/03(月) 11:48:03.23 ID:XUuMIogG0
AAS
笹子迂回の20号、初狩駅あたりを中心に
大渋滞祭り
720 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:55:15.18 ID:2D8wJULZ0
>>323
恥ずかしいからそんなことやめろ
ゴシップ屋の曲解で済ますにはあまりにも幼稚で恥ずかしい行為
あと次の選挙は投票しなくていいからマンガ読んでオナニーでもしてろ
721 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:55:26.47 ID:Y3e7cAP90
微振動の絶えない環境の中、目視だけの糞メンテで釣り金具が35年も耐えたほうが奇跡
722 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:56:47.30 ID:fR2oosWB0
富士山の活動の影響もあるんじゃないのか
723 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:57:12.20 ID:wctYHDL4O
ぺしゃんこで焼かれた
イカ焼き食べたくなったわ
724 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:58:08.98 ID:cDbvHgH50
>719
そらそうだよなあ
725 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 12:58:24.64 ID:OFpp14CG0
公共工事を減らせとかマスコミは盛んにやってたな（W
民主党のために、”コンクリートから人へ”ってマスコミは


　　　　　　　　　大キャンペーンをやってただろう。
　　　　　　　　　　　何か言ってみろよ（W
726 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:01:09.01 ID:SRnTsJdX0
中央道経由する長野のスキー場とか大変だぬ
727 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:06:12.01 ID:J0jpFzlo0
これの影響で物流が滞りがちになって便乗して値上げもお約束できて
色々鬱憤たまったピークの頃に投票日って感じかね
728 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:06:47.30 ID:5vs/EwS30
いろいろな原因があるが、原因は霊の仕業だよ。
戦国時代、鎧武者達が死闘をくりひろげた地に中央道は建設されたので
いまだに成仏されない霊が悪さをしている。
霊能者には見えるらしいよ。中央道
729 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:06:56.63 ID:ejr8B2jt0
ボディーの上部鉄板を剥がして出て来た性別不明の遺体

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091212/16/sun-mary/41/e6/j/o0640048010338403947.jpg

合掌
730 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:13:27.92 ID:Ve/Gh2tj0
火星にさえ有人飛行するかって御時世に
即、人の生死に関わる点検作業で目視のみってｱﾎなのか？
過失致死どころの話じゃねーわ、ある意味テロ
731 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:23:58.96 ID:02vYbGvG0
>>704
昨夜見てた番組だと、ダクトとしての役割の天井裏に相当の圧力のかかった空気が流れるらしく、かなりの強度が必要だからだと言っていた。
732 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:25:22.54 ID:zX01PkVI0
　長野県民だけど、負け組みだから移動に拘束バスしか使っていなかった
のにこれからは特急だな・・・・、復旧しなきゃ・・・。
733 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:27:37.46 ID:MQmAlBbgO
これが民主党に政権交代した成果だな
｢コンクリートが人へ｣とか言った通りだ
734 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:31:28.61 ID:cfCjKag80
経年劣化で落ちるの確定した吊天井の罠だろ。
なんて酷い仕掛けを作ったんだ自民党は
735 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:38:17.59 ID:yaMQ5wTf0
大阪民国から攻められた時に天井を落して防ぐためだろ
設計した奴は真田昌幸の子孫だな
736 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:51:20.72 ID:RA6NVFZOO
これから先、莫大なインフラ整備の支出が必要だと考えたら、この国は本当に持続出来るのか？
国が税収や国債だけをあてにするんじゃなくて、国営の事業とかは出来んのか？
公務員は優秀なんだろ？
737 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:55:01.79 ID:kfI/rOmg0
年末年始JR東は、特急かいじ、あずさの臨時列車増発やな
738 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:56:21.95 ID:lCQczX4Q0
ジェット式とかいう送風機も、いつも落ちてこないかなあと思いながら走るんだよね。
あれ、下から見たら支柱めちゃくちゃ細いし。
極力ましたは避けて走ることにしている。
739 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 13:58:47.35 ID:D0yY82DJO
>>729は超グロ？
怖くて見れない
740 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:04:33.64 ID:0/F1fzwE0
>>739
魚の缶詰
741 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:04:53.50 ID:rvgG9T6a0
>>537
重いし、比較的出力が小さいからじゃ無いの？
742 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:05:41.41 ID:HgDN0hyC0
ピンツマ
743 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:07:04.55 ID:LwywEbV80
民主党のせいで自民だったら大丈夫だったとか宣伝してる
ジミンガーのネトウヨってスゲェ～な
もう危ない宗教の信者に近い、キモすぎ
744 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:08:39.05 ID:fTJ4xPZRO
>>726
関東からなら長野道があるし
関西からなら岐阜から長野に入れば良い
745 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:08:58.88 ID:aBYq1+tD0
並走する国道20号新笹子トンネルの交通量増加で
チャリダーの俺オワタ＼(^o^)／
746 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:09:51.08 ID:c/Veh8Ai0
宇陀の兄宇迦斯の子孫の仕業。
747 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:12:47.27 ID:tjCbKMQx0
>>537
出力と重量とインフラと航続距離とスペースの問題じゃないかな。
748 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:13:35.77 ID:eBHvgo0b0
100mって長いようだけど
高速道路で走ってると、渋滞してなければ
そうとう車間詰めても、その間に入るのって
一車線で２，３台だからな。
普通なら１，２台って所だろう
749 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:18:03.66 ID:ClKTk5uuO
来週にも一部区間を上下線合わせるんじゃね？年末年始は高速渋滞が伸びるな
750 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:22:53.78 ID:r+Grztj70
>>323
俺スバルに戻るわ
751 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:23:06.74 ID:K2zrZv6W0
大手電機会社の監視カメラ（高速、原発などの公共事業向け）の部品を作っているけれど
トンネル内設置だとステンレス合金にさらに処理をして使っても、排ガスの成分が反応する所為か
腐食でだめになったりするんだよね
雨風しのげるから条件的に楽かと思ったら大間違いだった
ボルトとかやられちゃったのかもなぁ
752 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:25:33.67 ID:bCOVdnge0
>>323
こんな良い整備士が居るなら次は昴だな。
753 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:26:41.63 ID:c/Veh8Ai0
100km/ｈで約27.7m/s
車間を空けましょうって気に掛ける人で、大体皆50-80mくらい。2秒以上の間隔は空けてる。
黄色い反射マーク一個分超。

二車線で6台くらいが100区間に入る。
減速したがために逆に…な人もいるかもしれない。
754 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 14:43:30.32 ID:lCQczX4Q0
このブログぬし何考えているんだ。
地震なんてカンケーネーだろ。腐食だって言っているし。誰か成敗してやって。

笹子トンネルの事故
//ameblo.jp/t-karigane/entry-11418529014.html
755 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 15:35:12.87 ID:GMHc7P7+0
>>323
まあレンタカーに愛着持って乗る人なんていないだろうけどさ・・・
756 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 15:56:45.14 ID:GMTolwH10
何で天井に1t以上もあるコンクリート板なんて使っているのか考えたのだが…
これで合ってる？

換気のために空気を流しているとしたら圧力や負圧が発生するから、
それが仮に100分の１気圧(1kPa≒10g/平方センチ)とすると、

コンクリート板の面積が1.2m×5m＝6平方メートル＝60000平方センチ

∵コンクリート板１枚にかかる圧力＝10g×60000＝60万g＝600kg　！！！

そりゃ1tぐらいないとやばい…ということになるけど本当かな？
757 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 16:47:42.25 ID:XsLnehWP0
>>11
ロールバーってのを入れたらいいのんけ？
758 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 16:51:32.49 ID:sZGN6ZzV0
トンネルの崩壊？そうじゃなくて、天井板の崩壊でしょ？
トンネルの崩壊と、天井支柱の経年劣化での崩壊はぜんぜん意味が違う。
759 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 17:20:52.13 ID:bFvxiXZ40
>>511
あほか。つり天井の寿命は３０年だよ。きっちり寿命が来て落ちただけ。
760 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 17:53:59.09 ID:tQM34lW4O
【株式】3日午前、トンネル工事企業の株価が急上昇　日本橋梁、ハザマなど　全国の補修需要期待で［12/12/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1354515012/
761 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 18:22:03.41 ID:gtFtyx/v0
民主政権は、高速道路無料詐欺にはじまって高速道路崩壊に終わったな
762 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 18:22:51.68 ID:OJq/XqBS0
>>759
いや交換(改修)時期逃して寿命が尽きちゃうって
立派にメンテの問題じゃん
763 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 18:29:28.98 ID:kbfgJiZk0
>>761
今思えば静岡の牧の原の崩壊は序章だったね
764 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 19:10:03.96 ID:Dfuf45V80
>>756
最も大きい車の走行風圧に耐える必要あるしね

換気方法がマスコミで取り上げられてるけど
建設された時代の自動車排気ガスレベルからすれば妥当
765 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 19:17:02.31 ID:jhfeORyd0
新しく　今あるボルトと棒の真横にボルトと棒で　吊りなおせば問題ないと思う

棒を2本にして強度倍増させてもいい
766 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 19:21:16.88 ID:59o1DMYw0
あんな安易な方法で１トンもの重量物を吊り下げてたら
地震きたら持ちこたえられないわな。
767 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 19:22:31.12 ID:Y6gt4F9J0
>>765
ま、そうなるだろうが
コンクリ板の耐用年数も超えてるんで
板の半ばでボロッと折れる可能性も否定できない。
ようするにもうこの国には過去のインフラを維持する金も体力もない。
残ってんのは老害と天下りだけ。
768 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 19:23:19.52 ID:sdHaXSEl0
しっかし数トンのコンクリ板を天井に吊るすって発想が怖いわ！
769 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 20:14:17.79 ID:1y66/6WD0
>>768
そうじゃなきゃ数十トンの土砂に耐えられない。
770 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 20:45:14.98 ID:pbHVeGixP
中央道入口手前で災害通行止めの表示が出てたが違和感あるな
人災も含まれるのか
771 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:03:45.04 ID:qybedG0F0
年末年始、あそこを通って帰省する人いやだろうな。
772 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:10:27.71 ID:qybedG0F0
http://homepage2.nifty.com/highmoon/ese/yomikiri/sasago.htm

これっていつ作成したんだろ
773 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:11:01.48 ID:wYPiwG8N0
コンクリートが人へ…
774 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:12:41.00 ID:eY1XpEEh0
これから高度成長期に作ったインフラの
修繕コストがどっさり乗っかってくる。
これから日本に生まれてくる奴らに
頑張って払ってもらおうw
なーに、日本に生まれて良かったねって
洗脳しときゃ奴らはせっせと払うさ。
775 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:21:53.84 ID:fmgb9QGD0
>>774
これからは新しいのを作るなら古いのを捨てるということも必要だね。
古いのを整備して新しいのを作らないというのももちろんありだが。
776 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:37:25.35 ID:XyaRCxESO
>>537
同意ですわ
777 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/03(月) 23:57:59.11 ID:efXssGaUO
手抜き工事らしいな
この手のトンネルは全国に５０ヶ所ぐらいあるらしい
778 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 00:00:26.87 ID:RJiUBm060
>>772
2003年頃らしいよ
779 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 00:08:01.32 ID:0qXrdu2r0
天井に１トンのコンクリート吊るして換気するよりも
各ドライバーがガスマスクしてトンネル内運転したほうがコストパフォーマンスいいよね
780 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 00:21:29.61 ID:G3t5j+3X0
おまえはいったい何をいってんだ？
781 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 00:25:04.88 ID:6PbmeGOC0
>>718
登美と白州があるから大変だな、サントリーは


>>744
メドウズ、リエックス、ザイラーバレー、富士見パノラマ、車山は詰んだよ
白馬も影響あるだろ
782 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 00:52:55.69 ID:q95sg6cFP
>>781
JRと組んでスキーバス運行するしかないかもな。
783 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 01:13:57.39 ID:L6KzK6b30
これ、横桟を渡して、その上に板を載せるように改造しないと
まさか打音検査だけで「異音は聞こえなかったので開通させます」とかしないよな？
784 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 01:45:38.10 ID:krlVRpVY0
数枚落ちるならわかるけど
100mも連続したのは無駄に連結したアホ設計だったからだろ？
785 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:00:17.06 ID:OCilhNvQ0
というか点検って具体的に
何のために何をどのように
点検していたんだ？
とりあえず、"点検"が一切無駄であり、これまで高速道路利用者から金は取っているが設備維持はしていなかった
状態ってことか？
786 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:05:37.41 ID:LlvMHDVQ0
３５年経ったらどうなるかは誰にも分からない、
という未熟な技術だったということさ
787 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:17:06.64 ID:b9nnndjX0
>>769
ええっ？　天井はトンネルの崩壊時に土砂を止めるためなのかｗ
788 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:31:01.05 ID:cuiu9Yoi0
>>2
逆に、維持費に回さなきゃいけないからこれ以上新規の公共事業なんて出来ない、という考え方もある。


作って一年目の道路だって維持管理コストはかかってるんだ。
これ以上道路や橋、鉄道を作って日本は大丈夫なのか？ってのは
いっぺん検証してみる必要がある。
789 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:34:59.43 ID:Yxplixgp0
100Mも一蓮托生で崩落したのは天井板「同士」の固定はうまく出来ていたということだ
790 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:36:19.41 ID:kJvqMz1g0
>>789
天井板固定する鋼材は６ｍぐらいで独立しているらしいよ
こんな１００ｍも連鎖して落ちるのはおかしいみたい
791 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:48:08.68 ID:wu4n8lMgO
崩落、上を見～てごらん これがあの世への道♪
792 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:48:29.76 ID:nBh1nC+T0
>>632
その前に、小泉の民営化で年間５０００億削ってんだろ
てか、仕分けどころか建築以来３５年間一度も直接の
チェック、打音検査してないから、経費削減とか以前の問題
ずっと５m離れたところからの目視だけだっただよ
793 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:49:22.01 ID:LDLc3Byg0
脱トンネル
794 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 02:49:48.40 ID:s3PCPNpY0
施工不良のにおい
795 ： 【関電 61.6 %】 ：2012/12/04(火) 03:11:13.84 ID:5Ap2B8+A0
天下り官僚に払う莫大な給与を止めれば
修繕費ぐらい出るだろ？
天下り官僚を辞めさせろ！
796 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:20:52.38 ID:+zgBYBUt0
火災も発生してるなか、二時災害が起きなかったのは、単なる偶然。
不幸中の幸い。
797 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:22:50.20 ID:P5uw7iGc0
コンクリートから朝鮮人へ
798 ： 【関電 61.6 %】 ：2012/12/04(火) 03:25:48.35 ID:5Ap2B8+A0
日本は人の高齢化だけでなく
インフラの高齢化が今後問題になってくるだろう
もう新幹線とか何時大事故が起きても不思議じゃないレベルだろ？
特に首都圏は震災の影響でガタガタなんじゃないか？
799 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:28:56.35 ID:IkTIOsoU0
走ると揺れる橋ってあるよな。
レインボーブリッジとかけっこうヒビ入って揺れてて
とおった時大丈夫かと思ったけど、
台場のフジテレビが馬鹿チョンの法則でここあたり本当に崩落したりして。
800 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:29:02.32 ID:g4pCGZzt0
>>166
６４だな
801 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:31:08.51 ID:uawrvPVUO
はやく関東大震災くるといいね
802 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:31:16.02 ID:Z4FRSZEQO BE:2499649766-2BP(0)
このトンネルに活断層まであるてマジかよ
よく調べもせず作りやがって糞が
803 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 03:52:01.94 ID:Wg6PdrSF0
>>5
>自民党が悪い
　こうゆうことを言う奴が

>大渋滞の最中、大崩落だったらおもしろかったのに
　こうゆうことを言う

市ねチョソ
804 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 04:27:04.66 ID:RT3bcpMX0
インプの新CM　決まりだな　　　トンネルから爆音と爆風あげて飛び出してくるかっこいい姿！
805 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:18:31.85 ID:hQ9KkBMoO
あと4.6キロのコンクリート板があるって、悪夢だな
806 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:22:19.19 ID:yji7kIQk0
車を補強した方がいいな
807 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:23:55.41 ID:JyPs7olq0
やっぱ中国って最悪やな
808 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:27:43.72 ID:1W18TLbZ0
>>792 工事や検査を丸投げして中抜きした結果なんだろうな
　　　
809 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:31:53.66 ID:4MLLe0ruO
>>804
ドライバーはジェイソン・ステイサムで
810 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:33:37.26 ID:1Iph8Bdu0
日本が日本を壊しはじめた
811 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:38:05.29 ID:kjFtw+SM0
首都高だの古い橋だのは危ないって承知されてて年中検査してるんだろうけど
盲点突かれた人災だったな。まだまだあるだろうな気づいてないやばいインフラ・・
812 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:42:50.85 ID:s5Fby+dJ0
次は東北新幹線の高架か？盛岡周辺の劣化具合が酷い
今度高速化した時にｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ～
編成最後尾が飲み込まれそうになりながらも
振り切る！はやぶさ！！
813 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 06:47:48.26 ID:vRY3sOmQi
>>812
ﾜﾛﾀｗ

山陽新幹線とかでも
のぞみは助かって
こだまが呑まれた
なんてことか起きるかもなｗ
814 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 09:53:47.31 ID:KY9LENox0
第二東名作ってなかったら大変な事になってたな
815 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 10:01:03.38 ID:QnGgndFp0
>>764
トンネル突入時の風圧って、新幹線の窓際席に乗ってるとよくわかるよね。
あれでもトンネル出入り口の設計で、かなり軽減されてるらしいけど
816 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 10:04:48.34 ID:RPZVlSxD0
そうだね
車両が膨らんだり縮んだりするよね
あれを一日何回も繰り返すんだから
新幹線車両の老朽化は激しいよね
817 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 11:38:18.36 ID:1Xn/fz1m0
>>772
そのサイト追記がしてあるぞ
818 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:02:01.46 ID:dNvsnKiS0
年末年始はトンネルが直っても直らなくてもトンネルだらけの中央高速はスカスカ、
第二が出来てても東名高速大渋滞でしょうね
819 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:08:55.44 ID:oeQhZBJxO
東名も都夫良野が同じ構造だから落ちるときは落ちる
ただ、交通量の多い東名が先に落ちなかった理由は知らん
820 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:09:09.66 ID:Dr20ICyt0
これって仕分けムードのせいなのけ？
821 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:12:10.41 ID:2TzenOh70
罪務省の罪一覧

・国債乱発による借金日本の構築
・バブルを誘発する
・バブル崩壊を誘発する
・２０年弱不景気を放置
・ノーパンしゃぶしゃぶで大蔵から罪務に戒名
・貧民から舎弟の国税を使い金を巻き上げる←new
・トンネル事故（インフラ老朽化）が予見出来たのに予算を減らす←new2
822 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:16:19.14 ID:m6QoLBHC0
笹子トンネルと同じ構造の他のトンネルは、今回の事故を受けて
点検して異常なしということになったみたいなんだが
笹子トンネルの下りは点検に1週間以上かかるんだよな
なんか他のトンネル本当にちゃんと点検したのか疑問なんだが？
823 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:31:19.49 ID:zDFirBzo0
>>822
原因がちゃんとわかってないのに、よく点検できたな
824 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:40:02.91 ID:7e90SXtD0
年末年始の渋滞中に落ちればよかったのに
惜しかったな
825 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:42:16.38 ID:0TuNrHt50
コンクリートから人が
826 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:46:20.63 ID:UgLxjvW/0
この部分のアンカーボルト施工業者が手抜きか規格外の部材で工事したんじゃないか？１本２本でなくて130メートルも連続とは解せない
今更記録が残ってるかどうか
827 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:53:07.39 ID:TDWNWEOS0
>>792
民営化した旧道路公団の中で、今回の崩落事故を起こした「中日本高速道路株式会社」だけが、何らかの理由で、
「打音検査」を怠っていたらしいな。「東日本」や「西日本」や「首都高」はちゃんと「打音検査」していたそうだ。

そういう意味で、今回の惨事は、自民党・小泉政権による「道路公団民営化」の結果起きた…というのが妥当だろう。
少なくとも今回の惨事と、民主党の「仕分け」は全くの無関係。…なんだが、騙されて自民に投票する馬鹿も多そうな気がするね。
828 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 13:54:19.75 ID:bbdsGnmG0
>>5
サヨク朝鮮人きた
829 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:01:16.75 ID:f3CL4tT40
一番苦しい死に方は圧迫死
830 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:11:12.79 ID:m1AP19qx0
分からないのは、連鎖的に隣の天井板まで落ちる仕組みになっていることだよな。
これって、どれか一本でも抜けたら全部落ちるってことでしょ？
831 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:12:57.58 ID:26YIyHI70
コンクリートから天下りの給料への被害者
832 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:26:39.56 ID:bDy3T5Y50
こんな天井が必要なの？
833 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:31:37.29 ID:qEwrM3/90
>>647
１．自然風(台風)などではがされない。

２．車の走行振動や走行風の影響も受けない。

３．つり下げられたパネルの上を人間が歩く必要がある。

４．トンネル内で事故があり、自動車の部品などが散乱衝突しても、破損しない強度。

５．万が一トンネル火災が発生しても、燃えないor燃えにくい。

６．径年劣化が少ない。

以上、当時はコンクリートパネルしかありませんでした。
834 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:33:00.54 ID:vRY3sOmQi
>>822
目視で異常無かったんだろｗ
835 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:33:55.21 ID:vRY3sOmQi
>>824
どっかで橋が落ちるんじゃね？
836 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:36:15.49 ID:vRY3sOmQi
>>833
単なる手抜き設計
837 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:36:34.41 ID:qEwrM3/90
>>647
おっとついでに
＞安く済みそうw

ビックリするかもしれないけど、発泡スチロール、コンクリートと比べて
そんなに安くないよ。イメージとすれば数十分の一かもしれないけど、
下手すれば同レベル。
838 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:39:11.03 ID:qEwrM3/90
>>836
手抜き設計・施工だったら、30何年も持ちません。
保守点検不足です。
839 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:39:40.45 ID:NEBePJoC0
アンカーの強度無さすぎｗ
840 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:43:01.76 ID:UGduu/KY0
こんな事故でも助かるには、
１.インプレッサに乗る
２.テレポーテーション能力
爆加速の車に乗るか、瞬間移動能力者しか助からない。
841 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:43:42.17 ID:NEBePJoC0
連鎖反応で崩落してしまう強度しか全体的に無かったということ
842 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:48:38.96 ID:vRY3sOmQi
>>838
保守のしようも点検のしようもない
欠陥構造だよ。

他の高速道路会社では欠陥に気付いて天井撤去してるところもある。
843 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:52:19.46 ID:8fSOPPuZ0
>>827
皮肉なことに自民・小泉政権の構造改革路線を更に引き継いでいこうというのが民主（「仕分け」もその流れだな）
ブレーキをかけて路線変更しようというのが、小泉政権の官房長官だった安倍なんだよな。
844 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:54:09.13 ID:iS96QHP90
>>843
その通り。

創生「日本」中野剛志【レジーム・チェンジ恐慌を突破する逆転の発想】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17783327
845 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:54:52.76 ID:SmjI6Fw2i
>>826
トンネル掘る時に途中200mほど破砕帯があって出水した。
そこのところはいまでも水が流れているから、
トンネル外側面から水が少しずつ浸食してきて
アンカーボルト根元の腐蝕を招き、今回ついに
抜けたんだと思う。これなら100数十mの区間だけ
一気に落ちた説明もつく。このままだといずれ
コンクリートの劣化も進行して、トンネルそのものの
崩落も起こりかねない。

ドリル穴を深く、たくさん開けて薬液注入して
周囲の破砕帯を隙間なく固めて水が通らないように
する必要がある。

つーか、トンネル掘る時にそうしたはずなんで、それでも
起きたんなら手抜き工事かも。
846 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:55:35.80 ID:Uar10IQFO
>>840

次に車を買うときには、スバルにしようかな・・

運が強い車に乗りたいべ。
847 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:56:16.96 ID:aWejMNmJ0
天井と言っても、路面から見て天井に見える構造物なだけで、実態は換気用の空間との仕切り
だけどな。
車両火災発生時の耐火性を考慮してコンクリートにしちゃったんだろうね。
848 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 14:59:15.05 ID:JHpvzw3O0
>>846
それで崖からダイブしてくれ。
運が強ければ絶対に助かる。
849 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:01:40.95 ID:SmjI6Fw2i
>>847
東名日本坂トンネル火災事故前は、ここと同じ
天井構造で、火災で崩落してクルマはみんな
ペシャンコになった。その後の復旧工事で全部撤去
されたよ。
850 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:06:25.63 ID:vRY3sOmQi
338 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2012/12/03(月) 00:39:13.88 ID:lWm8BTp00
五日市インターから乗り東広島の営業エリアに通う俺はどうすればいいんだ

587 名前:名無しさん＠１３周年 :2012/12/03(月) 17:26:51.20 ID:aQB/P5mo0
>>338
広島市内の「武田山トンネル」と「安芸トンネル」の２つは、去年までに吊り天井を「撤去済み」だってさ。
「志和トンネル」は「上り」の１０メートルほどの区間しか吊り天井じゃないし、今日中に緊急点検するってさ。

要するに、「志和トンネル」の「上り」の１０メートルほどの吊り天井の区間だけを、気を付けて通行すれば大丈夫。

596 名前:名無しさん＠１３周年 :2012/12/03(月) 21:01:45.46 ID:bm0tUdg30
>>587
関門トンネルの一件があったから、西会社はヤバイと思って撤去したのかな?

627 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2012/12/04(火) 14:45:10.08 ID:vRY3sOmQi
>>596
＞>>587
＞関門トンネルの一件があったから、西会社はヤバイと思って撤去したのかな?

ここでは情報が共有されてたのか。

中高速は知ってたけど
敢えて握りつぶしたのかもな。
851 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:07:51.37 ID:FaiTFI+50
>>849
マジで？
852 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:22:42.63 ID:lvP780rgO
今までの想定外の事故で有るのは解るが、
重量コンクリボルト留めが危険だとわかった以上、取っ払えよ。
検査でごまかすな。
853 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:24:54.30 ID:VQTik32Y0
恵那山トンネル大丈夫かなあ
854 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:53:38.52 ID:2k/q0l9b0
>>830
負荷を分散させるつもりで設計したんだろうけど、その場合個別の強度に余力持たせるべきなんだよな
それをしないでギリギリでやったんだろうね
だから、たった1本抜けただけで衝撃分散もできずに崩落した
施工うんぬんよりも、設計段階でミスしてるよ
855 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 15:54:52.46 ID:2rJ0UZl0i
少なくともボルトはステンレスに交換しなきゃ
856 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 16:41:28.28 ID:2rJ0UZl0i
ここのボルトは1箇所当たり4本、サイズはM16だ。
1本当たりの破断強さは、しょぼい材料のやつでも
5トン以上ある。普通の材料なら9トン以上。
それが4本。

支える荷重は1箇所当たり2トンも無いから、設計的には
十分な安全率。
857 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:36:23.11 ID:JyV8wzkh0
>>856
天井のコンクリの寿命だからボルトは関係ない
858 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:37:04.20 ID:FUo+kzHT0
フハハハ、怖かろう。
859 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:38:31.86 ID:r9CVLNzt0
コンクリの劣化だとしたら、コア抜き検査とかしなかったって事かな。
860 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:39:05.60 ID:DsxzvSJLO
一番悪いのは誰？
861 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:40:58.40 ID:VWa45xre0
>>860
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　｜
862 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:47:57.89 ID:aAeaGk6g0
民主党に勧めた奴、投票した奴の責任。
ちゃんと責任取れよ。
863 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:50:38.03 ID:jzB49bk30
コンクリートが人へ

　　　　　　　　　　　　民主党
864 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 17:56:26.52 ID:NwqKfkNi0
これ色々な意味で朝鮮人によるテロだろ
865 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:37:01.34 ID:NEBePJoC0
アンカー深さが足らないはずだよ。
866 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:43:16.05 ID:50jCpQxi0
おまいら、他の吊り下げトンネルの点検風景のニュース見た？
大丈夫ですと記者に言っている作業員の顔が引き攣っていたぞ。
それもそのはずだと思うよ。
接続ボルトが錆だらけで、吊るしている細い棒をグイと引いたらズリって動いた。
これで、ＯＫです！大丈夫でしたと記者に言っていたが、何のジョークだよ。
本当に大丈夫なのか？　お願いだ。大丈夫と誰か言って俺を安心させてくれ。
怖いよ。
867 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:48:31.05 ID:9nR6e5E90
>>866
ニュースで見たけど、おまえが言うような映像は見てないな
それどこの放送局の映像よ？
そこを先ず明らかにしてくれ
868 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:49:55.90 ID:7d4x6qPx0
土建屋さんを散々馬鹿にしてきた連中はどこに。　日本のインフラを支えたのが土建屋さんだよ
869 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:51:27.83 ID:/568UcrR0
100メートルに渡ってボルト抜けしたのか。
870 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:53:31.21 ID:V540OV5t0
1ヶ所外れて、連鎖して外れちゃったのかな？
だとしたら連鎖が止まったところはふんばったな
871 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 18:54:32.10 ID:7d4x6qPx0
911のビル崩しと同じ原理だな、一部潰れ始めると、どんどん重くなり、他の所も道連れ
872 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:03:10.27 ID:50jCpQxi0
>>867
ごめん。
移動までバタバタしていたからチャンネル覚えてないんだよ。
民放だったと思うから、フジ以外←フジを見なくなっていて良かったｗ
誰か見ていた人いないかな？
係員がよじ登って、打診してアップになったらナットが錆々
おもわずエッと思ったら、棒をグイって引いてズリｗ
873 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:06:07.91 ID:Vs1hiZWC0
上から吊ってあるだけでなくコンクリートパネルがすべて連結された構造らしい。
一枚落下すれば、隣のパネルと繋がってるためドミノ倒しのように連続して落下していくのが欠点だそうだ。
874 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:19:52.37 ID:/kJlkRLx0
何か起こらないと対策しない体質だから
875 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:23:54.26 ID:fnDvIPbi0
天井板の連結で大規模な崩落か NHK NEWSWEB 12月4日 19時12分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121204/t10013949761000.html
中央自動車道の笹子トンネルの事故で、崩落した天井板などのコンクリート製の板は、鉄筋などで互いに連結されて
いたことが分かりました。
専門家は、連結されていたことで１００メートル以上にわたる大規模な崩落になった可能性があると指摘しています。
この事故では、天井板を取り付ける鋼材をトンネルの上部に固定していたボルトが抜け落ちるなどして、天井板が
１３０メートルにわたって崩落しました。
中日本高速道路によりますと、天井板は１枚当たり幅が５メートル、奥行きが１メートル２０センチ、厚さが８センチ
あって、中に鉄筋が通っていて、隣り合う天井板の鉄筋を溶接することで互いに連結されていたということです。
また、天井板の上の空間に垂直に立てられていた、厚さ１０センチのコンクリート製の板は、天井板を取り付ける鋼材に
ボルトで固定され、このうち一部の板は隣の鋼材に連結されていたということです。
このため複数の専門家は、何らかの原因で天井板の落下が始まり、連結した構造だったことで大規模な崩落になった
可能性があると指摘しています。
トンネルの構造に詳しい大阪大学の谷本親伯名誉教授は、「ボルトや周辺部分が広い範囲で劣化していたことに
加えて、天井板がつながっていたことで規模が大きくなった可能性がある」と話しています。(以上全文）
876 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:25:24.74 ID:yzZuVolC0
>>873
それ、すげーバカだろ…
877 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:26:51.93 ID:AjqXQYI40
発想がキチガイの上に構造もキチガイだったか
878 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:31:26.80 ID:3lsqV8ep0
欠陥だ。
そもそも設計がおかしいのかな。
879 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:33:35.20 ID:vRY3sOmQi
なんで繋いでたんだろうな。
強度が上がると思ったのかな。
880 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:35:34.52 ID:3VH47y/oO
あのコンクリートの厚みは必要か？
881 ：875：2012/12/04(火) 19:36:38.02 ID:fnDvIPbi0
同じように連結してるトンネルがあるんだろうか
それにしても信じられない
882 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:46:39.50 ID:yzZuVolC0
>>880
ある程度の重さと強度がないと風圧でめくれ上がるとか
883 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:49:55.35 ID:uG+3Ijcy0
そもそも天井板って必要？
何のためにあるの？
884 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:54:38.61 ID:fnDvIPbi0
>>883　換気用の送風用と排気用（動物に例えると大動脈と大静脈）
885 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 19:57:15.98 ID:O4K46/Nk0
>>861
ﾏﾓﾉﾀｿは甲子園かペターの隣の方が似合うよ
886 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:00:30.44 ID:uG+3Ijcy0
サーキュレーター天井に固定すれば…
887 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:01:11.52 ID:od2x4/Ak0
笹子トンネル崩落事故について

2012/12/4 No.1656
http://www.mandarake.co.jp/publish/space/
888 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:01:22.97 ID:3lsqV8ep0
どんな強度設計なんだよ。　だれが設計したんだよ。
889 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:01:59.05 ID:XFmwvRaW0
ボルトや周辺部分が広い範囲で劣化していた
890 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:05:11.12 ID:uYz2l8sA0
ボルト脱落が原因と判明したのだから、
新しいボルトで締め直せば良いだけ。さっさと復旧させるべき。
891 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:06:44.81 ID:EUmCRVvS0
>>873
本当なら全部落ちないといけない設計なのに
100メートルしか落ちなかったのか
使い物にならん罠だな
892 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 20:09:43.31 ID:2rJ0UZl0i
ボルトはケミカルアンカー方式。コンクリートに
径30mm程度、深さ100mm程度の穴を開け、
径16mmのボルトを差し込み、隙間を樹脂で埋めて固める。
今回抜けたのが、樹脂とボルトの間なのか、コンクリートと
樹脂の間なのかは不明。
893 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:08:04.28 ID:3lsqV8ep0
だれがこんな設計をして、それを承認したんだよ。　　
旧道路公団と旧国土省。
責任問題だよな。
894 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:10:33.81 ID:XOJhx/wU0
天井を全部撤去しないとだめだな
895 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:11:40.88 ID:AVpf/jegO
峠にするしかないな。
896 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:22:56.09 ID:3lsqV8ep0
吊り下げ式って、なんでそんなのにするんだよ。　どう考えても、劣化したら落ちるだろ。
897 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:34:06.07 ID:0QRc9Sog0
老朽化が原因じゃない
点検した業者が悪いんだよ、点検業者出てこいや！
点検して不具合が発見できなければ点検している意味がない、点検したヤツが悪い。
ネクスコも安い金額で委託して、手抜き点検させた。
時間短縮の為に天井は５メートル下から目視点検のみだと。
金をけちって、命が失われたんだよな。

老朽化は原因ではない、点検した業者が手抜き点検してただけだろ。
点検した人たちは今どう思ってるんだろうね？
898 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:36:57.66 ID:0QRc9Sog0
点検した業者の名前だせや、点検した人の責任だろ。
899 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:39:29.22 ID:cQ//4VBsO
セクスコ中日本
900 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:43:12.07 ID:0QRc9Sog0
だからそっから下請け業者に出してんだろ。
その業者が悪い、点検した人が悪い。
901 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:43:14.43 ID:ExOSt+H10
たぶん施工ミス
ボルトをとめる接着剤の調合に失敗したと思われる
902 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:45:07.42 ID:NS3/6uri0
これ犠牲者の名前出ないね？なんで？
903 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:48:23.42 ID:ctfTMpPR0
天井板を全て取り払えば万事解決！
904 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:51:31.84 ID:0QRc9Sog0
施工ミスったって３０年間持ってるんだから、悪くはないだろうに。
６０年持つ設計らしいが、じゃ６０年後に全点検するのか？って話しになる。
下は見て上は見ないなんてありえないだろ。
ちゃんとハシゴ使って、良く点検してれば不具合は発見できたはず、コスト削減の為に省かれたんだろ。

でも、新しく入ってきた人とかは上は点検しなくていいんですかね？って聞いたはずだよ。
先輩は時間ないから目視でいいよってなったんだろ。

正しい意見はもみつぶされる世の中なんだよな。
905 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:54:46.10 ID:0QRc9Sog0
正しい事をしようとしても、コスト削減でもみつぶされる世の中。

原発もあれ　津波防止の塀をもっと高くしといた方がいいといった人がいたが、もみつぶされた。

それが今回の原因だろ。
906 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:57:00.70 ID:5OFuLgLy0
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20121204-00000037-nnn-soci

当時のトンネル、富士急のバスとかマイクロバスとか知ってる会社の大型トラックとか普通にいたんだな。
907 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:58:47.61 ID:Mk03IR3t0
ボルトじゃなくて、真ん中に柱を立てて支えるようにしたらどうだい？
908 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 21:59:14.71 ID:GoRijBcM0
猪瀬が
顔を真っ赤にして

↓
909 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:00:18.23 ID:6AKpZSEw0
横板連結はまあ当然だろう
本当は下に梁を通しておけば一番良かったんだろうけど、
そこはコストカットして横板どおしのツッパリで吊り下げ負荷を軽減

ボルトに腐食等みつからなかったとということは、
トンネルが上から圧力受けて楕円に潰れたんじゃないかね
でツッパリが無くなって吊り下げにかなりの負荷が掛かった
910 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:00:34.15 ID:0QRc9Sog0
正しい意見を言っても　それが通らない世の中
社会のシステム、くさってるな。

まぁ自分にふりかからなきゃ　知ったこっちゃねーよっていう考え方なんだろうな。

テレビに出てきたネクスコの人たち　自分の子供があーいう事故にあったらどうおもうんだろうか？
点検不備で事故に巻き込まれるパターン。
911 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:01:10.22 ID:Nqolfmp00
選挙のタイミングで部分的に崩壊するなんて

どう見ても事故ではなく　「事件」　だろ・・・
912 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:01:22.01 ID:XKUbyE480
>>902
身元が確認できないくらいひどい状態だからさ。
913 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:04:13.50 ID:0QRc9Sog0
ごまかし　ごまかし点検は、いつか破たんするよな。
落ちたけど。

点検用紙にハンコ押したヤツは　クビかなぁー。
いゃ　上は目視点検のみでいいとあったのでしませんでしたって逃げ切るだろうなぁー。

くさった世の中だよな、自分の仕事には責任持てよ！
914 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:05:53.18 ID:ckcTlnY/0
>>907
柱に激突
915 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:06:44.75 ID:2WMys6ba0
>>437
こんなブログが･･･

ttp://bfaction.exblog.jp/18222773/

オーナー、販売会社の両方に大事にされてた模様
916 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:06:54.49 ID:ctfTMpPR0
>>907
車線変更出来ないじゃん
917 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:08:19.88 ID:nFSKqIXX0
１ｔ近い負荷で16ミリのボルトを接着剤で固定してたとか信じれない
918 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:09:06.90 ID:0QRc9Sog0
まぁ　点検した人たちは、いまごろ家でびびってるだろうね。
おまえらが見落としたから、死人がでたんだからな。

どーいう気持ちなんだろうね？

責任は取れよ、もしやならそういう仕事につかなければよかったんだからね。
919 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:10:42.46 ID:X2Gm/Y520
ハッポスチロールの天井にすればいい
920 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:13:29.55 ID:Jjrgo97yO
落ちたのが1枚だけなら誰も死なずに済んだかもしれないのに、なんで100mも崩落したのか。
921 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:16:58.73 ID:0QRc9Sog0
ちゃんと点検してれば不具合は発見できただろう、現実的に下のボルトには問題なかったんだろ？
それは下はちゃんと点検していたし、不具合があればすぐ交換してきたからだ。
点検項目にないからといって、見なくていいわけではない、保守、点検とはそういうものだ。
922 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:17:47.03 ID:sMkfLQ+GO
あんなに高い通行料取っておいて点検補修サボってんのか
923 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:20:13.21 ID:KqvGSFc3O
三十年も劣化しない接着剤なんて無いからなぁ
924 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:20:31.39 ID:vRY3sOmQi
>>902
まだ死体のようなモノ段階だからじゃね。
925 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:20:41.26 ID:PnyEk2tKO
料金は天井に届かない
926 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:22:06.23 ID:3zP8YG5y0
>>904
昔から一回もやってなかったんだろ
コスト削減以前の話
927 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:23:15.68 ID:6AKpZSEw0
残りのトンネルはまずトンネル外壁に掛かってる圧力をコンクリの内圧検知する奴で調査
横板縦板はボーイング787の機体に使ったみたいなカーボン製の軽いのに交換
928 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:23:52.15 ID:0QRc9Sog0
５感をすまし、全身全霊で取り組まなくては行けない。
なにか違和感を感じる、空気が違う、音が違う、振動の伝わり方が違う、吊天井の震え方が違うとか。

第一点検してる最中に天井が落ちたかもしてないんだぜ。そんな危険な天井にのっかって点検してたんだぜ。
ありえない、自分ならのりたくないね、安全帯つけてても不安だね。
929 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:24:39.58 ID:2WMys6ba0
通行止めにして徹底点検とかできなかったんだろうか？
930 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:24:51.87 ID:50jCpQxi0
>>872です。
報道ステーションでは、錆びて緩んだのを発見して記者にこれは締め直しますと言ってた。
日テレとTBSということになるね。
でも、今回の事故がなければ、これらもそのまま放置だったんだよね？
この事故は我身だったのかも知れないと思うと鳥肌立ったわ。
931 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:24:54.92 ID:pEd66mpb0
コンクリートは危険だから吊すのは止めろ！
天井に軽くて丈夫なカーボンファイバーに改善して、外壁は二度と崩れ落ちないようにボルトとネットでガチガチに固めておけ！
932 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:26:19.31 ID:V540OV5t0
すべて切通しにしてトンネル無くせばいい
933 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:26:20.14 ID:hk0+WCtIO
接着剤って …
プラモじゃねーんだから別のやり方ねーのかよ？
934 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:26:23.76 ID:FaiTFI+50
鉄製のものは保守点検しなければ、どんな構造物でもダメになるよ。
家の門塀やベランダなんかでも、定期的に塗り替えしている家は
30年経ってもまだまだ使えるけど、何も保守点検していない家は
ボロボロになるし。
935 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:27:23.31 ID:GoRijBcM0
>>933
組み木で
　
936 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:29:39.09 ID:0QRc9Sog0
>>926
そういうのってありえないよ、最初はちゃんと点検してるはず、だんだん楽したくなって省き始めるのが人間だからな。
自分の会社の仕事見てればわかるだろ？

例えばラーメン屋　最初はちゃんと手間暇かけて作る、流行る、手を抜く、潰れるってパターンと同じ
937 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:31:42.45 ID:LFmTTb/f0
ケミカルアンカーが劣化した可能性が高い。メーカーは強度の経年劣化を
追跡調査していたのか疑問だ。売っておしまいの日本の商売風土。
メーカーまだあるのか？社名変更して別会社になっていると思う。
938 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:31:46.12 ID:50jCpQxi0
>>936
大将、ネギチャーシュー大盛りね。
味濃い目、脂多め、ネギ多め、チャーシュー多めで！
939 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:31:52.64 ID:0QRc9Sog0
どこまで手を抜くのか？
一線をこえると、事故が起きる
940 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:34:25.67 ID:0QRc9Sog0
点検のプロだろ？

気ずけよ！

天井があぶないくらい。
941 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:38:25.99 ID:0QRc9Sog0
点検のプロとして　やる以上　金をもらう以上
見抜けて当然　妥協はゆるされないよ
人の命かかってる仕事ならなおさら。

でもそれが　通らない世の中
安くて早くやる　そりゃいい点検はできないね。
いいラーメンもできないな！
942 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:42:39.51 ID:3zP8YG5y0
>>936
報道見る限り、物理的に面倒だったから最初からやってなかったみたいよ
5.3mだからなー
943 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:43:05.31 ID:cuiu9Yoi0
>>917
むしろこの方法で、ボルト一本で何トンもの重さに耐えられる。
かなり余裕。

しかも板が連結されてるってことは、どこか板一枚ぶんボルトが劣化してまるまる抜けてる板があっても、
他の板を留めてるボルトちゃんが踏ん張ってくれるから
落ちなくてすむ。


>>875
つまりな…130メートルぶん、
ほとんどのボルトがぶっ壊れてて、
何枚もの板が2~3本のボルトでかろうじて留まってる、みたいな状態だった可能性があるよ…
944 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:46:51.87 ID:9hsnk4QG0
人災ですな
945 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:52:50.14 ID:jugd5gOZ0
点検項目、点検方法、点検期間
ぜんぶ見直したほうがいいかもね
946 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:53:24.03 ID:YTla0DbC0
>>21
いい加減さ、猪口のことコピペするの、やめてくれないか？
お前もR4と同罪だよ。
947 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:53:59.50 ID:otpMqoHT0
それなりに止まっていたとしても、
・一枚外れることによって中央の連結部が左右にブレ反対側も外れる
・一枚外れるとつながっている板は重力で引きずり降ろされる
で連鎖反応が起きそうだな


そうそう、大ブタダブル麺増しカラカラ油ニンニク
948 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 22:54:01.11 ID:fnDvIPbi0
「笹子」だけ打音検査せず＝他は実施、劣化見逃しか―トンネル崩落事故
時事通信 12月4日(火)22時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121204-00000179-jij-soci
9人が死亡した山梨県の中央自動車道上り線・笹子トンネル崩落事故で、中日本高速道路
（名古屋市）が管理する同型トンネル5本のうち、ハンマーでたたいて内部の劣化を調べる
「打音検査」を行っていなかったのは笹子トンネルの上下線だけだったことが4日、同社への
取材で分かった。
中日本高速は「天井が高くて手が届かず、目視点検で済ませていた」と釈明するが、内部の
腐食など目視では分からない異常が見逃された可能性がある。（後略）

つまり、打音検査できない構造の欠陥トンネルでした、ということ。
949 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:00:51.88 ID:V540OV5t0
コンクリートから人へ
950 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:01:48.65 ID:uG+3Ijcy0
打音検査でO.K.な検査結果があると全国の検査方法がダメと言う烙印が押される。
情報隠蔽してないかい？笹子だけやらない理由あるの？まぁ全国ほとんど打音検査しないで経費削減してる方が自然だが…
951 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:06:43.25 ID:5hD7t/zA0
本当にボルトが緩んで抜け落ちたのか？
何回転もして落ちたのか？

だったら、ペイントマーカーでボルトからコンクリート面にかけて線を書いとくだけで良いだろ
緩んだら線がズレるから見るだけで解る、打音検査なんてあやふやなモノは不要だな
952 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:07:10.12 ID:YQmmlduR0
>>868
「公共事業悪玉論」は朝日プロパガンダ
http://www.youtube.com/watch?v=u0jh_35m8yA&list=PL7F7A9AEB00D72102#t=03m36s
953 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:08:05.00 ID:JyV8wzkh0
>>948
> つまり、打音検査できない構造の欠陥トンネルでした、ということ。

ちがうだろ。
やったことにしてるだけ。
954 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:10:14.17 ID:JyV8wzkh0
>>762
コンクリの寿命なのにどうやって交換するんだ？

トンネル掘りなおさないといけないだろ。

これはメンテの範囲を通り越してる。
955 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:10:29.81 ID:NEBePJoC0
劣化したコンクリートとアンカーの関係だよ。
956 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:15:31.33 ID:X4f7hwMH0
>>922
補修なんてしても票にならないからな
金があるだけ作りまくって後は誰か面倒みろ俺は知らん
957 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:22:09.13 ID:nFSKqIXX0
ボルトと接着剤とコンクリの３つのうち
どれか一つでも劣化したらこの天井は落ちる構造（実際落ちたｗ）
これは設計の欠陥であり、トンネルを設計した会社と
道路管理会社は罪に問われると思います。
958 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:28:02.42 ID:DNMkqGzF0
>>943
基本的には優れた構造だってことか。
注意深くメンテナンスして補修してたら長持ちもしたんだろうが、
どのぐらい放置してたのか恐ろしいな。
管理の不手際を隠蔽するために、構造そのものの問題にするという手もありそうだ。
959 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:34:33.31 ID:FN+L+CyrP
もう死者は全部出たのかな
960 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:35:27.05 ID:byFYhYWRO
天井軽い材質にしても逆にペラペラなら高速体に刺さったり切れたりして危険物には変わりないです。落下物を単体にする事が唯一です
961 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:37:56.49 ID:my6DmIvM0
被害者の名前が出ないのがどういうことかわからん。
962 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:41:49.64 ID:my6DmIvM0
被害者の中になんかいわくのあるのが混じっているのか？
963 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:42:51.77 ID:V540OV5t0
死者は炭化するまで燃え尽きたんだろ？
964 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:44:40.28 ID:bBYUgpZe0
>>961
トラック運転手とかは出てた気がする
965 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:51:08.37 ID:JyV8wzkh0
>>962
そうだろうな。破壊工作員とか。
966 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:56:17.17 ID:2k/q0l9b0
>>916
トンネル内はうちのところは車線変更禁止だけど違うのか？
967 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/04(火) 23:58:21.86 ID:fnDvIPbi0
>>953　＞やったことにしてるだけ
違うよ　中日本高速道路は、この笹子トンネルについては「打音検査してない」って発表してる。

＜東日本高速＞トンネル打音検査も実施　毎日新聞 12月3日(月)16時19分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000056-mai-soci　から一部引用
笹子トンネルの天井板崩落事故に絡み、中日本高速道路（名古屋市）が事故前までボルト結合部分の
点検を目視だけで済ませていた問題で、東日本高速道路（東京都）が打音の検査も実施していたことが
３日分かった。打音などを含む詳細な検査で早期発見していればボルトの脱落を防げた可能性もあり、
中日本の管理方法の不備が問われそうだ。
968 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:01:25.49 ID:l7lxQJvI0
>>967
だから、落ちちゃったから暴露したけど、落ちてないところはこれまで通り、やったことにしている。
969 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:01:50.72 ID:2Q9xJFxT0
http://www.tobishima.co.jp/works/civil/road/road_09.html
970 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:09:41.37 ID:56HVGhwc0
あー言われてみれば
事故にあったのは、、、て言わないね
身元不明じゃないよな直前まで同僚と電話してたりしてるんだから
971 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:09:53.78 ID:bP8ze8ao0
とんかんとんかんやって
そのはずみて抜け落ちそうでこわい
972 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:12:46.98 ID:CMchdxgG0
>>968
その「やったことにしている」ことがバレた報道かなにかあったの？
それとも検査業者の中の人ですか？あなた
973 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:12:55.66 ID:4LoZnViIO
電車のトンネルは大丈夫？
974 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:16:03.82 ID:kQJ7NtVBO
通気孔だとして風圧に耐える為だとしても、あのコンクリートの厚みは必要か？
975 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:16:59.10 ID:3WSHz6ZE0
>>973
換気いらないでしょw
976 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:17:14.73 ID:l7lxQJvI0
>>972
証拠はないけどさ

笹子だけ点検しなかった理由って何だと思う？
977 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:18:30.36 ID:N/3HF0v00
単なる手抜き
978 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:18:47.06 ID:Lu+r9q9/0
>>2
この事故は検査を完全にやって無かったってことを元道路公団は言っている。
完全な検査をしなかったのは予算とかの話じゃない。
単純にその手間を惜しんだだけだ。人員が少なくても、時間を掛ければ「完全な検査」は遂行できる。

やれるのに、やらなかった検査官の怠慢でしかない。
979 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:22:48.74 ID:CZASv/mD0
人間いつ死ぬかなんてわからないよね。
食えるうちに食いたいものを食う。
やれることをやる。
後悔しない人生を過ごしたいと思ったが、俺の人生は既に後悔だらけだった orz
980 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:24:21.10 ID:3WSHz6ZE0
>>976
事故が起こったから。
981 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:24:35.75 ID:l7lxQJvI0
>>979
放射能野菜なら余ってると思うけど？
982 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:27:06.91 ID:J+Rpt5Xm0
旧帝国陸軍の仕業ね
983 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:28:29.37 ID:bxwQn1cr0
>>958
メンテナンス不能。
バッテリはめ殺しみたいなもの。
984 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:29:42.69 ID:bxwQn1cr0
>>973
あんな馬鹿げた構造になってない
985 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:33:14.56 ID:CZASv/mD0
>>981
ここまで来たら気にしても仕方ないと思って食っているよ。
外国産とかも結構やばいのもあるから、はっきり言ってどうしようもない。
ただ、この事故はやれることあったのだから、やっておかねばならなかった。
それよりトンテンカンとトンカチ叩いてないで非破壊検査でトンネルの基礎から検査しろと思うよ。
鉄道でも打診では限界あるから、定期的に超音波や赤外線使っているんだよね？
これだけの事故があったのだから、全部のトンネルや橋を検査しろと思う。
駄目が発見されてコストが掛かるのが嫌で打診ありきで最初から話しているのではないかと疑いたくなる。
986 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:36:29.98 ID:c5xEFMxG0
被害者の名前なんか出ない方が良いじゃん。
分かったら分かったでブログだの見つけ出して叩く奴がいるんだから。
987 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:41:46.60 ID:CZASv/mD0
>>986
微妙としか言いようがないけど、俺は総合的な観点から出した方が良いと思っている。
ただ、これは友人から聞いた話だけど、こういったときは賠償や保険金が出るから“知らない親戚”“誰も把握していない故人の友人”が増殖するらしい。
酷いのになると借用書偽装する輩も現れると聞いたことある。
金の亡者はどこにでもいるよね。
988 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:44:40.19 ID:c5xEFMxG0
総合的な観点とは？
989 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:49:09.63 ID:CZASv/mD0
>>988
まず、様々な不正や隠しが出てくる可能性がある。
具体的と言われると色々あるし、複雑だから頭悪い俺だと書くのが難しくなるんだけどｗ
あとは、やっぱり>>987で書いた人ではないような輩以外の連絡的な意味合いかな。
990 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 00:56:31.12 ID:c5xEFMxG0
本当にその人の死を知らせなきゃいけないような人には
ちゃんと連絡が行くだろうし、逆に連絡も来ないような知り合いに
知らせる為に、報道機関に名前を出されて、ブログだの写真だの
晒されるんじゃ、被害者には何も良い事が無いと自分は思う。
死者の尊厳が守られない世の中だもの。
991 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:05:00.70 ID:CMchdxgG0
>>976
【社会】笹子トンネルのみ、打音検査をしていなかった…理由は「作業員の手が届かなかったため」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354631659/l50
992 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:05:06.04 ID:CZASv/mD0
>>990
いや、それはどうでも良いんだよ。
最も重要なのは前者の方ね。
隠蔽や不正がしやすくなる。
これが今の日本の根本の問題でもあるわけで、遺族保護の名目で好き放題やられてしまう可能性もある。
まあ、これを狙っているところも多いので、遺族保護を言いすぎるのも危険だと思っている。
993 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:16:24.50 ID:P4h5/PBN0
>>992
警察も行政もマスゴミも腐ってるから、そんなもの今更でしかない
気にするポイントがずれてる
994 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:18:49.56 ID:uhY4B7oR0
永いトンネルだとよく天井に送風機がついてるじゃない？
あれじゃいけなかったのかな。何で天井板なんかで仕切ったの？
995 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:21:49.36 ID:CZASv/mD0
>>993
今更で片付けるしかないのかな？
選挙中だけど日本の未来は暗いね。
内戦でもやらない限り、日本は変われないのかね？
まあ、内戦やるような国柄でもないけどｗ
今回の事故もだけど、日本と言う国が情けないよ。
そして、何も出来ない自分に無力感。
996 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:26:05.18 ID:uAdCD2HH0
>>966
トンネルによりけり
997 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:30:44.88 ID:cjcCCtDN0
お外は危険
998 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:48:43.18 ID:uhY4B7oR0
998
999 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:49:01.16 ID:JcqW33Af0
【国土強靱化】読売「やっぱり公共事業は必要だ！老朽建造物の点検・改修が急務だ！トンネル崩落怖い」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354526762/

【藤井聡】『列島強靭化論』
http://www.youtube.com/watch?v=vNSFUm4tdAM&list=UUki71M5nvgTGP1Hzusz56Yw
1000 ：(`･ω･´)ﾉｼ 大佐 ◆MustangENQ ：2012/12/05(水) 01:49:18.26 ID:bk8SYBMs0
にゃー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。