【衆院選】自民・二階氏「国土強靱化、高速道路の紀伊半島一周を目指したい」-和歌山３区★2

２９日夕、民主党県連の浦口高典代表代行が苦渋の表情で記者会見に臨んだ。「和歌山３区には党所属の地方議員が１人もいない。
意欲を持ってくれた人はいたが、時間がなく、支援する態勢を整えられなかった」。
民主前職、玉置公良氏（５８）＝比例近畿＝が衆院解散の１６日夜に不出馬を表明して以降、県連は後継擁立を模索してきたが、民主空白が確定した。

　民主の迷走の中、自民前職の二階俊博氏（７３）、日本維新の会新人の山下大輔氏（４５）、
共産新人の原矢寸久氏（６１）の３人が既に事実上の選挙戦に突入。前回０９年衆院選で、
民主への追い風に乗って玉置氏が得票した１０万２３４２票の行方が大きな焦点に浮上した。

　二階氏は「政権奪還の狼煙（のろし）は、紀伊半島から全国へ！」がキャッチフレーズ。解散後、御坊、田辺、新宮３市などで後援会へのあいさつ回りなどを続けている。
前回選では、大票田の田辺市の事務所をメーンに活動した。今回は玉置氏の不出馬表明以降、前回選ほどの緊迫感は見られないものの、
二階氏は「１０回目の選挙になるが、初選挙の時と同じ気持ちで臨む」と意気込みを述べ、「国土強靱（きょうじん）化、高速道路の紀伊半島一周を目指したい」と訴えている。

１１月３０日朝刊毎日新聞 11月30日(金)12時36分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121130-00000146-mailo-l30
過去スレ　★１　2012/12/02(日) 00:12:07.81
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354374727/
（続）

県議（和歌山市選挙区）の山下氏は２８日、田辺市新屋敷町に事務所を構えた。維新政治塾開設時から塾生として参加し、維新本部から３区での出馬を打診されたという。
和歌山市内の後援会関係者らから３区内の知人などの紹介を受け、あいさつ回りを精力的にこなしている。駅前やスーパー前などでも積極的に立ち、
県議としての実績をアピールしながら「３区の立て直しが和歌山の発展につながる」「統治機構改革を進める」などと訴え、
「時間も組織もお金もないが、全力で有権者へ思いを伝えたい」と話す。

　原氏は、今年初めから３区全域を精力的に回ってきた。反ＴＰＰ（環太平洋パートナーシップ協定）、反消費増税、
即時原発ゼロなどを訴えるとともに、「和歌山、紀伊半島を元気にするには、農林水産業の再生が不可欠。国の基幹産業に位置づけて、
よみがえらせなければならない」と力説。陣営は「これまでの国政選挙に比べて、有権者の手応えが違う」と語り、
他党との違いを分かりやすく訴えながら、支持層拡大に努めている。（この企画は岸本桂司、中村好見、藤原弘、山中尚登、野原隆、岡村崇が担当しました）
（終）

二階は小沢組にいけ

二階は落とせ

こいつは黒すぎ

自民党＝土建屋バラマキ

終了

和歌山、高知とか南海トラフのシミュレーションでも、やたら被害予測が大きかったからな
万里の長城のような防波堤と高速道路を海岸線に張り巡らすつもりなんだろう。
予算は２００兆
さすが俺たちの自民

だが、和歌山の高速道路は、相互交通なので、怖いんだよね。
制限速度落とした方がいいよ。

二階先生は自民党の最高実力者ですよ。
自民をここまで鍛え直したのは二階。二階なくして自民はないw

ああ、グリーンピアの二階か

どさくさ紛れに無駄に金を遣うなや
その後のメンテナンスにどれだけ金が掛かると思ってんだ

山下大輔って…

和歌山みたいなど田舎に高速道路は不要。
４２号線で十分。
大体人が住んでない。

それは強靱化とは違うだろ。

二階のようなバカに強靱化を売り物にされると、
本来の目的と異なる理由で叩かれることになってしまう。

バカは消えろ。

国土強靭化計画はありだが・・・・これはないわ

国土強靭って、対災害能力の強化と劣化激しいインフラの更新を東京〜大阪というGDPの稼ぐところでやるって話だろ。


人の居ない、もともと効率の悪い東北を元の効率の悪い東北に戻すために金をかけましょうとか
和歌山みたいな人の居ないところに高速を通しましょうとか 馬鹿すぎる

次も当選するだろうね
だって他はもっと酷い

必要な公共事業は補修であって新設ではない。

>>1

長い目でみても、もう無駄な道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
_________________________________|___<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010年 126465451人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

「日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と発言したのが２階

阪和自動車道無料区間伸びるか？
南紀田辺ICから南は新直轄方式になったのは二階のおかげ

高速は白浜まででいいだろ。
那智勝浦まで伸ばしても需要は観光位で台数伸びないだろうしなぁ。

それより
和歌山→淡路島経由→徳島
の高速道路が先でしょ

強靭化計画は必要だが、二階とこの計画はいらん

那智勝浦道路は二階のおかげ

>>6
二階は堤防よりも高台移転の方を考えてるよ。

中国の日本侵攻時用の道路作るんですね

老朽化する既存道路の維持修繕が問題なのにこいつバカかw

なんか俺のPCのPDFが壊れててなんか見れないんだが見れるPC引っぱり出すの面倒だから
HTML形式で見れるサイトないんかね？

また日本の借金増やしたいのかよ
頭おかしい

台風でもR42は通行止めになるのに
津波が来ればズタズタになる
山側に高速を作るのは正解。

>>13
強靭化のリーダーが２Fなんだよ
目的が見えただろ
こいつが絡んでなきゃもっと賛成されてると思うぞ

媚中の上に土建族かよ

とりあえず自民党に戻れば20キロ走って一度も他の車とすれ違わない
すばらしい道路が和歌山県内にいっぱい出来てくれるんですね。

二階なんで生きてるん？

そういうことするから自民党が嫌がられて、今みたいに必要な財政政策もﾊﾞﾗﾏｷｶﾞ-てレッテル針でできなくなってしまったというのに。

自覚ないのかね

お前は、俺の権力が第一に行けよ

>>33
選挙神だから。選挙戦略は二階が考えてる。
今の自民は二階派化した自民。

国士様は涙目w

和歌山の出身の子から聞いたら
確かにあの辺は不便らしいけど

需要はないだろ

南海地震に耐えうる道路はとても困難

>>32
報道ステーションで部分開通だった
第二東名の名古屋湾岸部分が叩かれてたことが
あったなーw

>>14
それは国土強靱ってより自由主義経済の発想
対災害ならサブのインフラって話も出てくるから効率第一にはできない

二階のがそうなのか便乗なのかは
叩いてる奴らも実際ホントの所知らんのやろ

こういうのが自民党の実力者・・・

日本列島が地震で割れないように高速道路で補強するんですね

日本の沿岸沿いに高速廻すのは必要。東日本大震災も日本海側が生きてたから物流の早期再開ができた。山陰・東北・四国・九州全部造る。もうちょっとじゃいかさっさと造れ

>>40
効率に絡んでいるけど、サブラインの優先順位はまた別の話しだ。
君の話は皆重々承知の上のこと。

劣化したサブと劣化したメインのどちらを先に手をつけますかで、サブが先という馬鹿は居ない
そしてその優先順位に効率というのは絶対に必要な話な

君の話は理想論に近い揚げ足の世界

こういう出来レースなんとかしてくれよ自民

なんで紀伊なんだ！うちの地元が先だろ！って言いたくなる

>>41
実力者×
最高実力者○

多分、長尾の選挙の後方やんの二階だからw そういうことだ。

2

世界遺産や霊地に高速道路通して観光客を集めたいんだろうが、
なんつーか、利権だよね・・・もったいない

一般道を高速道路にしちゃえよ。
信号できるだけなくせ。
住民と観光客の移動線がかぶらないように頭使え。

「くろしお」白浜以南や「南紀」は廃止になると思うが良いのか？
是非二階に聞いてみたいわ

二階は自民党の中でもいらない子だからなあ

高速ができたら次は新幹線だな

>>36
二階派なんか消滅したのにどこが選挙神なんだ？

熊野古道、那智の滝…もめないルートが思い浮かばない。
あくまでも秘境として残す選択肢は無いのだろうか。

>>54
二階派は保守新党だぜ。
過去を清算した訳だ。一匹狼の二階に派閥はお荷物だっただけw

できたら車好きにとっては最高のドライブコースになるんだろな。

和歌山は確かに不便だからなぁ・・・
とりあえず高速道路くらいは繋げたほうがいいような気がする

不便な下道をバイクで楽しむ俺みたいな奴はともかく
物流には不便この上ないと思う

ミスター土木

>>59
ミスター観光だよ。

>>56
過去を清算？
ほとんどが落選しただけだろ

和歌山は確かにやばい
名古屋側も通した方が良い
下道だけではなんかあったとき危ない

>>1

これが、国土強靭化の正体だ！！！
京都大学の藤井とグル
結局、全国に必要のない道路、農道、それが作られるだけ
あの小泉でさえ道路族は排除できなかった

>>61
落選してくれたから楽になった。
そもそも総理を諦めてんのに派閥はお荷物。でも成り行きで政党オーナーになったもんだからああするしか無かった訳だ。

自民党＝土建屋

２Ｆはオザワ（チョン）の日本人版

グリーンピア

熊本と宮崎つなぐ高速道路作ってやれよ。

こーゆー　自民の害虫が居なくなったら自民も再生するのになー

土建

国土強靭化はいいけども、物事には優先順位がある
地元に利益誘導しか考えない奴は落とせ
国益を第一に考えろ

>>71
その前に自民を強靭化しなきゃいけないと本人は言ってるぞw

ルーパー大喜びｗ

古賀も引退だし二階もどうせあと一期だからさっさとやめればいいんだが。

こういうクズを引退させないと、また左翼がのさばってきてしまうがな。

道路においては無駄を削減するのはそんなにいいことじゃない
瀬戸大橋を何本もたてるヒマがあるなら高速つくれよ
災害時の緊急車両通行や迂回路になる
高速道路を憎んでる意味がわからん

二階はいらない子

>>60

ミスターパンダだろｗ
https://www.facebook.com/pref.wakayama?fref=ts

公明が支持表明してるらしいし
http://www1.ocn.ne.jp/~ks-press/121127.html

＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　・・・と、妄想する森口学術博士であった

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　'⌒　￣￣￣"´ ヽ 　
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,.::／　　　　　￣￣　　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 ／::厶ｨ　　　　　　　　　　　　　'、
　 　 　 　 　 　 　 　 /:::::::::::/　　 ＿_　　　　　　　　 　 '，
　　　　　　　　　 　 /::::::::::::/＿　／ﾟ＼ ｀　 　 ´ ／ﾟ＼　',
　 　 　 　 　 　 　 /:::::::::／ | ｢／／^＼＼･ ・／／^＼＼|hl
　　　　　　　　　 〈:::::::/⌒　| ｌ￣　　　 ￣　　￣　　　 ￣|｢:l
　 　 　 　 　 　 　 ＼:{（ r'　￣￣￣　 ／ｰ　'＾ヘ￣￣￣|ノ
　　　　　　　　 　 　 人ヽ_{ 　　　 ｒ　´＿＿ｰ＿　　　　　|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ー{ 　　　　　｀ヽ r'Yヽ,ﾉ　　　　　l
　　　　　　　　　　　　 　 人　　　　　　　　￣　　　___,,, ﾉ
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty25590.jpg　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=゛''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけこたぁいいんだよ！！　土建屋に金やりたいって言えよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

橋下は発言のタイミングが悪かったねｗｗｗ

【政治】 維新・橋下氏、200兆円規模の公共事業投資を目指す自民党に「公共事業をやる政治に戻すと言っている。こんな政治は許せない」」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354413960/

【社会】中央自動車道の上り線の笹子トンネルで崩落事故…天井が崩れ車が下敷きに　火災も★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354414235/

>>74
一期で辞めるよ。小沢さんと一緒にね。

来年
土地を売る予定の私は
絶対に安倍自民党政権！！！

安倍自民党政権で円安＆資産価値向上
私は土地長者！！

安倍自民党政権誕生で短期インフレ
資産ある私は大儲け！

リフレの安倍自民党政権！
経済政策で円安の安倍自民党政権！
絶対安倍自民党政権！

安倍自民党政権になれば
私の三千万の土地が五千万になる

デフレ脱却目指せ
安倍自民党政権！

ちなみに、紀伊半島は道路の冗長化がなされていない地域が多くあるから
災害時に備えて、そう言った地域への道路建設は絶対に必要ではある
ただ、紀伊半島一周の高速道路が必要かどうかは検討の余地があると思うが・・・

二階は小沢と同類なのにナゼ小沢だけ起訴されたのかいまだに不思議

やはり政権与党だった自民党が検察にコネや圧力を掛けたと言われてもしかたない所

時期も衆議院選挙の直前で民主党の小沢だけ起訴は自民党による民主党をイメージダウンを狙ったものだと思えてしまう

自民党は選挙に勝つためには司法の正義まで曲げても選挙に勝ちたい腹黒い政党

そして選挙では韓国系選挙宗教の組織票で選挙に当選しているこれでは韓国に竹島不法占拠と発言出来ないはずです

民主党は竹島不法占拠と韓国に発言しました民主党の方が日本国民の代弁者にふさわしい存在です

日本の秘境に手をつけないでほしい

自民の最後の癌　まあ一人になったら思うようにならないだろうが

一回M9が着たら
つくるのいいけど中にヒビいったか、全部チェックしてまわって
ダメージ受けてる思ったら、補修〜取り壊しだぜ・・・

車ほとんど走ってないじゃねーかｗ

>>88
猫ひろしでいいじゃないかｗ

【衆院選】自民・二階氏「国土強靱化、高速道路の紀伊半島一周を目指したい」-和歌山３区★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354412056/l50

自民に都合の悪いスレは伸びないｗ

自民支持だが、コイツは落ちても構わんと思う。

余りに交通事情が悪いので、
どこの発展途上国を旅しているのかという気分になった。
大地震が起こる心配もあるし、
大量かつ高速に輸送が可能な陸路を整備しないとまずい。

これは昭和の時代に作っておくべきインフラ。
こういうあり得ない現実が、
全国の地方には溢れかえっている。

阪和道が田辺まで伸びたんだし十分だろ。
田辺から先、ロクな町もないのに。譲っても白浜までじゃない？

並走するR42は混雑してるのか？

はいはい利益誘導利益誘導

兵庫住みだが大阪の隣なのに異常に遠いイメージがある和歌山

>>91

選挙制度に不信任投票もあればいいと思う。
でないと、小選挙区で地元の都合だけで当選してくる議員の寄せ集めで

地元の利益＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国益

みたいな国になっちゃったでござる。

自民支持するけど、こういうカスを切り捨てないとまだまだだな。地獄に落ちればいいのに。

こんなのがいるから自民も微妙なんだよ…
一体どこに投票すれば

こいつはいい加減落とそうぜ和歌山の人

地元の利益の為に

中国・韓国と手をにぎる輩続出中ｗ

>>93
すさみまで伸びるよ。
すさみー太地間の話な。

二階さんは中国様のレンタルパンダに餌でもやっててください。

二階から目薬さん

目的外流用はいかんですよ、我田引水　

必ずこういうのが沸いてくるから、公共事業バラマキはダメなんだよ

こいつ報道ステーションで国土強靱化のこといってたこど、どうみても利益誘導だったな

三重県側はもうすでに熊野まで延びてきてる

千葉県と和歌山県は来ないでしょう
新幹線と高速道路

正に自民ｗ

>>101
シーシェパードが太地まで行きやすくなりますってか？

高速道路は、いらんけど

あのあたり国道でも一車線(両側合わせて)のところがあるから、そこは改善してもよさそう

>>106
伊勢と新宮は高速でつなげたいね
あと国道168号線、五條〜新宮間の抜本的道路改善工事もやってもらいたい

便利になっていいと思うんだがなぁ
高速道路が通るたびに遠出しやすくなって有難いんだが何が悪いのか良くわからん
伊勢湾岸も東海環状も第二東名も飛騨-白川郷間のトンネルもメリットしか感じなかったが

地元の業者が一切工事に関われなくすればいいんじゃないの。

二階俊博氏（７３）

こいつほど中身のない、説得力のない発言を連発する奴も珍しいな
ボケてるのかと思ってしまうわ
自民党は馳、石原をはじめ、世耕に高市に義家と、頭の中がいっちゃってる奴が多いね

この売国奴は落選させろよ！

数十年前の国内新婚旅行の定番と言えば紀伊半島一周か伊豆半島一周だな。

吉野方面は五條まで繋がってスムーズに行けるようになれば
以南は秘境と割り切れるな。

熊しか居ないだろ！馬鹿野郎！
北海道？熊野か！
二階ガンだな。

こんなのがいるから公共事業＝悪だと言われる

別に国道でいいじゃん
三重に行くんなら内陸通ればいいし
無意味すぎ

東南海地震で役に立つなら良いけどね

和歌山の友達が自民党に票入れたいけどコイツしかおらん最悪だと言ってた

>>114
>>117で書いたが、二階のおつむは昭和30年代で停止しとるのだ。

だが、こいつのおつむはともかく紀伊半島高速貫通自体は無意味と言うほど無駄ではないんだな。民需だけとは限らんのだが。

地震の対応っていってるけどさ、

だったら国道と離れたところに別ルートで造れ、カス！

この人の目って、小沢さんにそっくり。

落ちろ！

>>113
発想はなかなかいいと思うが
実際の仕事は人材・機材・資材を投入して行われるわけだから
搬送や調達を考えたら地元業者でないと不合理な部分が多いんやろなやっぱり
別の面でコスト高になってたら意味がないし

２階落とせよ

二階はリベラル色が強すぎて共産主義者みたいだ

東名→伊良湖岬→伊勢への高速道路を造れ

政権取ったら大臣になるのは間違いない人

また中国に行って、今度は習近平の銅像を建てるとか言い出すんだろ

>>123
見解は正しいよ。よくわかったねw

紀伊半島一周道路構想は二階の師匠がやった東名高速が元。
それを秘書だった二階が脳内妄想を膨らませて、運動を始めた訳だ。

>>112
＞伊勢湾岸も東海環状も第二東名
ここらあたりの明らかに利用者が多い高速と紀伊半島一周高速を一緒にするなよ、馬鹿だろ、お前

維新がんばれ
二階くたばれ

潮岬まで現状では行きにくいから、高速道路をさっさと通せよ。おう早くしろよ。

一度走ったが、確かにヒドイ国道だった。
対向車が来たら一旦停止の中央線の無い道とかな。
高速道路はいらんだろうが、バイパスチックな道はあっても良いかも。

>>130
大臣はない。
今の二階は無役を求めてる。だって最高実力者だもん。今の自民に二階より上にいる人はいない。

被災地を出汁に滅茶苦茶な増税と公共事業
国土強靭化が被災地無視にならないか不安だ
誰も被災地復興の話をいわないから多分被災地は更地のままになる

日本に必要なのは新しい道路じゃないだろ

中国軍の日本侵略の進軍路を日本人の血税で御造り奉るんだろう
江沢民のｽﾊﾟｲ野郎

>>137
そもそも被災地は復旧予算を既につけてるから国土強靭化とは別枠だろ

>>138
そう思ってたら震災で主要道路が寸断したのを
嫌われまくってた「国の出先機関」と
「地元の土建業者」が復旧させて自衛隊を通したわけで

「道路はいらない」ってアレはなんだったのかと
顧みているわけだよ

国土強靭化といえば聞こえはいいが、公共事業の借金をおれたち国民が増税で返すだけだぜ
国土強靭化で使うお金は公共事業者にわたるだけ
それを増税で国民が負担するのは馬鹿げている
人口減、製造業壊滅失業者加速なのに増税負担は増すばかりでは国民に死ねと
いっているようなものだ

>>142
本読んでから書けw
お前が払う可能性は極めて低い

そりゃあできて悪いことはないよ
金が無尽蔵にあればそうだ
でも、そうじゃないから困ってる
公共事業費でも過去にたくさん作りすぎて耐震やインフラの更新だけで相当に金がかかる
もう、新しいの作る余裕はあまりないんよ

本を読んでから書けといっている時点で馬鹿確定だよ

ごめんなさい二階さんが正しかったです

>>132
お前がバカなだけだ三和歌山辺りに通れば名神とかから交通量は分散される

>>145
出してるだろ。自民がw
読まずに妄想で書いたって仕方がない

>>147
あのなあ…
紀伊半島付近を東西に抜けるルートで、国土縦貫幹線としての意義があるのは、
弥生時代以来の長い伝統を持つ「近鉄大阪線ルート」が、南限中の南限だぞ。
このルートは、巻向遺跡のころからの最古のルートだが、当の皇室が平城平安と遷都して、
その後は近代の迂回路まで、ほぼ歴史の中に埋没する。今でも近鉄特急が使うだけ。
これより南のルートは、どんなに頑張っても１２０％ローカル専用。

>>149
俺が幹線として利用するなんて前提で話をしてた覚えはないが
完成すればそれなりの利用者がいるし、便利になるだろって事を言ってるだけ

こういうクソじじいってホント、目先のことしか考えない典型だよな。
もうほんとにどうにかしてほしい。
でも自民の組織票+公明の組織票がキモ過ぎるくらいヒドイから・・・
もういいって。

土建投資も悪くないが、作って良いのは経済発展に役立つ道路・鉄道だけだ。
その意味は東京外環なんて今すぐにでも完成させないといけない。

>>141
非常時には震災復興を土建屋がやるから平素から土建屋に仕事を与えろというのは
よくわからない理屈だな

一周より真ん中あたりの村にもっとマシな道を作ってやれよ・・・

げげ！紀伊半島って高速道一周もまだだったの！？
いったい今まで何やってたんだよ

>>153
いやそれは簡単な理屈だろw

>>153
土建屋が倒産すると災害時に誰も復興できなくなるじゃんよ？

他府県では普通なのかな？
物資の移送なら船の方が速いっしょ

ひどいな

>>158
災害船の件も二階なんだがw
あとフロートもw

こんなところにうさぎさんなんだよ、地元民とツーリング族は知ってるだろうがw

>>157
地元の土建屋は被災者になってるから
活躍するのは周辺自治体の企業だよ。
どうせよそから来るなら一緒でしょ。

地方は土建にカネが回らないと景気がよくならん
東京の人間には土建の恩恵が実感できないから公共工事全否定になってしまう

ただ二階は売国するからこいつだけは落とせ

紀伊半島は広い、そして人口少ない。地理的に迂回路にもならん。高速要らんｗ

悪い、第２中央自動車道作る方が先になったわ。

鳥羽と伊良湖に橋かける計画があるのか知らなかった。

二階は自民党最後の売国奴

>>147
馬鹿はあきらかにお前のほうだと思うｗ

　

けど、二階は当選するんだろな
公明の支持もあるし

>>168
クアトリプルだよw
公明チート関係なし

国土強靭化というのは震災を名目とした土建公共事業。
災害対策に必要なものを作るが、それ以上に不必要なものをジャンジャン作る。
効果性の疑わしい堤防、交通量の見込めない高速道路、3.11記念館()etc
が日本全国にたくさんできるはず。
二階さんの言っていることは平均的な自民党議員の考え。

旧い自民党のまんまやw

こいつはマジでいらないｗ

高速道路の紀伊半島一周の何が国土強靭化なんだ？

自民支持者からも擁護されない二階

二階はいらん

>>173
もちろん世界遺産の熊野三山の神々に逢いに行ける時間が短縮するから。

田中秀臣（上武大学教授） ‏@hidetomitanaka
http://twitter.com/hidetomitanaka
半年以上、自称愛国系の誹謗中傷にさらされ（笑、国土強靭化のインチキさをここを中心に書いてきたけど、そろそろ世論が、
このカルト集団（ただし自民党に大きく食い込んでいるところに注意）に批判的な視点をむけてくれるようで、そこを期待する。このカルトの他者を「区別」差別する視点は最悪だから

田中秀臣 ‏@hidetomitanaka
国土強靭化はネットでは大声だし暴力的（誹謗中傷を伴う）で元気がいいのだが、やはり公共事業の強度のバラマキであり、
そのもの自体を肯定することは、カルトか公共事業で儲けてる人でもないかぎり肯定は難しいと思う。世論の大勢もその見方だろう。

田中秀臣 ‏@hidetomitanaka
国土強靭化部分を放棄することが、今後の安倍氏の選挙戦略としては重要。それを失っても、リフレーションの核は保たれる（というかもともと関係ない）。

田中秀臣 ‏@hidetomitanaka
いつもこのツイートやブログで、四六時中、公共事業中心主義のカルト性を声だかに主張してきたが、ある意味で、今回の安倍氏の発言で、
その面の異様さが国内外で注目をあびるのはいいこと。何度も書いたが、国土強靭化部分は捨てよ。以上。

田中秀臣;@hidetomitanaka
安倍氏の『知恵袋」というよりも注釈者として、浜田先生は今回は助け舟を出したと思う。
安倍氏には、ともかく国土強靭化グループの助言は一切無視するようにすすめる。

田中秀臣;@hidetomitanaka
昨日も何度も書いたが、国土強靭化的発想は捨てよ、そしてちゃんと理論武装して日銀と闘え。

日本人の血税でインフラを整備して
移民1000万人計画で中国人に住んでもらう予定です＾＾

高速道路の重要性を再認識させられました、二階先生今まで叩いてすみませんでした＞＜

>>176
神様がきっと迷惑

　
二階俊博(にかい としひろ)

思想と実績

・人権擁護法案推進派（政府や特定団体による『人権抑圧法』）
・国籍法改正推進派 （偽装認知による国籍不正取得）
・裏金問題に関連し、西松建設から寄付金を受けた議員
・中国建国６１周年を祝うレセプション出席議員
・日本の対応にこそ問題がある（東シナ海の日中中間線における「ガス田開発問題」に
　関する国会議論の中でも、一貫として「中国」側の弁護にまわり、
　「日本の対応にこそ問題がある」との有名な発言）
・反日工作員疑惑
・グリーンピア南紀を中国企業へ格安で斡旋(朝日放送「ムーブ！」)
・反日政治家江沢民の記念碑建設を計画するも、地元住人の反対により撤回
・西松建設からの違法献金問題により、秘書が略式起訴される(MSN産経ニュース)

『 選挙へ行く前に知りたい、放送されない政治家の思想と実績 〜全登録議員〜 』で検索
　

自民の本性がこれ
自民に投票する奴は売国奴

祖国に帰れ

>>177
俺もヒデトミの認識に近い
だが現実問題として安倍自民に頼るしかない
みんなが与党になるとは考えられないし
維新が何をしでかすかは予測がつかん
安倍の良心と公明が楔になってくれるであろうことを期待して
ここはネトウヨ勢力、強靭化勢力も総動員し
全力で安倍自民推しである

>>184
じゃ、みんなを推したらいいじゃないか
公明党と連立する自民党なんか見たくないだろ、誰も
どうせ、自民が勝つと言われてる選挙なんだし

一番金に怪しいやつだろ

和歌山にはパンダがいっぱいいるよ
シ　ナ　好　き　な　自　民　議　員　が　い　る　か　ら　ね

ニカイ　「政権取ったら、またガンガン公共事業で儲けたるでぇ！」

>>188
本人はもう儲からないのよw
始まるの辞めるころだし・・・
それにカネ無くても政治できるもん。今はw

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

防災対策はやるべきだが
紀伊半島に高速はいらんな

>>191
俺は熊野大社が好きで２年に一度くらい参拝するんだけど
道路の不便さにはいつも泣く

まあそれもふくめて旅情と思えるから良いんだろうけど
行軍日程があの辺だけものすごくかかるから、高速はできるなら欲しいな

三橋藤井中野があれだけデーターに基づき理詰めで
国土強靭化の必要性を訴えてきたのに
このシナポチ土建利権売国奴が表に出るだけで彼らの努力も水の泡ｗ

中野「そういう汚いのも含めて政治だ。これが分からないのは子供」
三橋「利益誘導した政治家がいる？そんなの選挙で落とせばいいだろ」
二階に対する批判に対する中野三橋の言葉がこれｗｗ
子供でけっこう！俺は納得できませんわ

耐用年数切れのインフラ整備に金融緩和の速やかな実体経済への
還元を目指す国土強靭化には賛成だが、二階がしゃしゃり出てきた瞬間萎えたわｗ

本気で国を想って国土強靭化やりたいのなら自民党は
こういうクズ議員を公認するなよ

>>8
ちゃらちゃらした世襲馬鹿どもをしつける仕事師の二回なくして自民なし

>>192
それって強靭化に寄与する？

２ｆまだいたのかｗ
こいつも引退しろよ

原発とセットで良ければ、立派な道路作りますよ。

>>1
あのへんの道は悪いし、海沿いの国道は危ないから
あったほうがいいのはいいんだけどね
批判があるのはわかるけど

こいつが当選して大きな顔しだしたらジミンは何も変わってないのでミンスの次にきえるだろ。

>>195
地元に金は落ちるけど、強靱にはならんかなー

日本にはいらない
大好きなシナに移住すればいいんじゃないかなｗ
大好きな江沢民と仲良くねｗ

>>1
２Ｆも古賀にならって
引退しろよ。

>>200
マスゴミに餌やるようなもんだね



こいつだけ落ちるってことは無いのかなぁ

公共事業を悪にしてしまった自民政治の集大成。
国益に沿った公共事業ではなく、基盤たる田舎のための
利益を誘導するため都市部を枯らす政治は今も健在。

>>204
言っちゃあなんだが
俺は民主党政権の三年ですっかりマヒしてしまったよ
昔は二階のような、土建屋の手先になって私腹を肥やすなんてのは政治の外道と思ってたけど

民主の連中と違って、まだしも日本の土建屋の日本人に金と道路と仕事を落とすんだから、まだしも良いよなあとか思うようになってしまったよ

そして実際、公共事業止めても景気は悪くなる一方だし・・・・

公共事業反対じゃねーけどさ。
ペイできそうもねー事業はごめんだよ。

土方の後援会とずぶずぶなんて全盛期半ばの産物じゃねーか。

>>206
8年630兆円の公共事業の結果、
作った施設維持できず大増税と大失業時代だからな。

>>205
自民党のやり方は問題はあるんだろうけど、何もしない、むしろ悪化させる
民主党よりは万倍マシだよな・・・いやマジで

国土強靱化はいいが、おそらくこれまで造ったインフラの改修で手一杯だろうな。

総選挙　政党別政権公約（マニフェスト）特番

http://live.nicovideo.jp/watch/lv116884986

これを否定的に捉えてるのは明らかに間違いだわ。
和歌山は明らかに陸の孤島過ぎる。
災害があった時には、まともに物資すら輸送出来ない。

問題なのは、自民党と政府に対する『信用』。
信用がされば、このデフレ下、日銀が直接建設国債を引き受けても
問題無いんだから。信用、モラルハザードが全ての負の元凶。

とにかく自民にがんばってもらうしかないんだが、こんなクズを放っておくとやばいぞ。
安倍も方向性はまあいいんだが能力がアレだし、ハシシタみたいな臭いさえするときがあって不安になる。

>>193
つーか三橋・藤井・中野って利権政治家の御用言論人に過ぎないんだが

これじゃ、強靭化どころか弱体化だよ。
田舎の新規建設ではなく、都市部のメンテや強化に使うべきなのに。
こんな奴らが金抜いてるから、おかしくなるんだ。
二階なんかに金渡したら、サービスエリアにパンダ誘致して、江沢民像建てかねない。

>>192
まあ地元民は欲しいだろうし
観光は便利になるだろうな
問題はペイするだけの交通量があるかどうか…

>>215
どうせ、二階は、パンダ誘致しまくって、観光需要を作り出す気だろ。

>>211
そういう考え方もあるけど

何かあったときは海、空もあるからね

誰も二階という人間の事が分からずに書いているのが爆笑もんなんだがw

二階ってなぁ、利権政治家の汚名を隠れ蓑にして仕事をやってきた政治家なんだよ。
だから今は、永田町で最も恐れられる人物になった。だって正体見せたら不利になるだろw

安倍さんが一番言い難かったことをわざわざ二階が出てきて言った訳だ。これで安倍さんと二階の立ち位置が分かるだろう。
自民党の事実上の裏総裁だ。

弁舌さわやかに演説する政治家は多かれど、分かりやすい話をわざと分かりにくく言う政治家は二階しかおらん。

十津川が大阪のベッドタウンになるのか。胸圧だな。

>>214
都市部の道路は国道以外じゃ地方行政の持ち物だし、
高速道路は一部委託区域をのぞいて民間企業の所有・管理物。
新規でやるしか大規模な公共事業できないんです。
小泉・安倍政権のときにむやみに仕分けしたツケ。

取引先の合併で新宮ってトコに行かなきゃならなくなったんだが、あまりに不便過ぎ。
和歌山って本当に陸の孤島だな。
高速通すか、名古屋から高速船出してくれ。

人がほとんど住んでないところに高速道路かよ
和歌山県と三重県の住人から費用集めて作れ

地元民としては俺が子供の頃と比べたら道路ができてから本当に便利になった。
酷道だらけだったしな。まあ今でもそういう道はたくさんあるけど。

高速できてからさらに便利になったけどそれもできたの最近の話なんだよね。と言っても田辺まででそれより南は全然だけど。
まあ熊野大社へは311号線で行けば42号線よりは遥かに早く行けるようになったけど。

紀伊半島に行こうにも、東名阪が平日も休日も渋滞しててバリアなんだよ。
そういうのほっといて先端だけ作るのは順番が逆だ。
田舎に土建バラマキなんて自民党かよ。

公的支出が景気対策の為に必要としても、それを全部売国奴に渡してたらおかしくなる。
自民党は、この辺を反省するべき。

>>222
というか不便だから住まない
流通も悪いから産業も育たない
あの未開の地みたいな南部は道つけないとどうにもならん
これは一度でも行ったやつなら分かると思う

奥瀞道路、あれは良く作ったと思ったぞ
あの酷道続きの道が別世界のようだった。

何故か全く報道されませんが、
自民党の憲法改正案では最高法規から基本的人権が完全に削除されています。
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11413106322.html

「不思議でしかたないのが、原発を導入し、地震国にこれだけ作り、事故を起こし、
住民特に子供たちに多大な被曝と健康被害を引き起こした自民党が国民にまともに謝罪しないこと、
そして民主党の不人気を借りて、自民党勢力が再び上がってきていることだ。
党首は慰安婦否定する安部だし。おかしいよ！」https://twitter.com/kissmeyummy

今朝の朝ズバで原口氏が気になる発言。福島原発に備えられていた安全装置が、
2003年小泉政権時代に取り外されていたと。別途、香川県多度津の原発耐震研究用の工学試験所も、
小泉・竹中政権が2005年に「国費の無駄」として廃止。原発事故用レスキューロボも廃棄されている。
戦犯は小泉・竹中！http://twitter.com/#!/soleilhn/status/75709285656559617

「じつは家族を疎開させている東電社員は沢山いる。京都は避難民を多く受け入れているが、
転入生は東電社員の子どもだらけ。彼らは（東電社員の）親の指示で給食を食べない。
言ってることとやってることがまるで違うが、これが彼らの本音」（IWJ・岩上安身）
https://twitter.com/Fibrodysplasia

東電全社員を福島派遣するとのニュース。http://twitter.com/ykabasawa
まともな賠償金を払ってこない東電が年間10万人も体制で除染などの支援にあたるとのこと。
原発事故で人生を狂わせた人達に8万円という賠償、一方で社員へのボーナスが復活する。
さらには来年柏崎を再稼働する必要があるため、国民へのアピールが必要。

3月15日　規制値の1万倍を超えるヨウ素１３１が福島、茨城、栃木、関東一円に流れ続けた
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gCB7oftp7K8 …
政府も自治体も、ヨウ素剤を自分たち以外配布しなかった
54分　政府は飲んでいたのね!! 自分たちだけひどい!!
23分　福島事故後、東京電力は社員と家族にだけヨウ素剤を配布しました
http://lituum.exblog.jp/17909501/

>>226
そもそも平地が無いからなあ。

老朽化した高速道路の補修が先だろジジイ

>>226
>>229
人口が減るうえに、ネットが普及したから今更期待しているような新規の産業は発生しないよ

もうガラガラ高速はいいからさぁ、老朽化したインフラを直すのに税金を使えよ
この記事は29日だけど、笹子トンネルを見て考えを変えてほしいわ

>>226
秘境だってのは大体わかるが、だからインフラつけろって言ってもな。
紀伊半島一周が必要なら、地元負担でやるべき。

公共事業によって、

田舎＝毎晩キャバクラ、風俗通い、嫁さんと5人目の子作り、税金対策で高級外車を買い
誰も通らない無駄に立派な道路で暴走行為、物価は安く毎日おいしいものと家族に囲まれた幸せな生活

都会＝公共事業のため税金を巻き上げられ働けど働けど楽にならず
ブラック企業でろくに恋愛も出来ず、結婚なんて夢のまた夢
激務により性欲減退、毎日一人でコンビニ弁当を食べ、明日の絶望に震え涙しながら眠りにつく日々


公共事業は田舎と都会の格差を広げるので反対です。

>>232
壊れる前にメンテや更新するのが一番だが、工事で迷惑掛かるだけで、メリットが見えにくいからなぁ。
新しい道路を作る話なら、票になるけど。

>>1
コイツが居なきゃ国土強靭化ももっと自信を持って他人に言えるんだけどね〜
小沢の同類　中国の手下　金の亡者２F
選挙終わるまで黙ってて欲しい奴筆頭

>>234
田舎のガラガラの道路作るだけが公共事業ではないよ。
てか、道路を一番必要としてるのは、明らかに、都市部だ。

紀伊半島一周だって？馬鹿だろ。亀山ジャンクションから分岐する
伊勢自動車道のガラ空きっぷり見てんのか？

新規に道路を作るよりも、既存の古くなった道路を作り直せよ。
首都高とか都会の立体交差とか大震災来たら絶対橋桁落ちるぜ。

３０年も前から土建政治、無駄な公共事業は強い批判を
受けていたというのに、またぞろ「国土強靭化」の名の下に
バラマキ、無駄な公共事業を復活させようというのだから
自民党は反省を知らない
トンネル崩落事故一つ防げないで何が「国土強靭化」か
必要なところに、必要なだけ予算を執行する
この「当たり前の事」を実行できるのは既得権益業界、グループから
自由である「橋下維新」だけであろう
生活が民主の焼き直し、自民が反省なし、民主は労働団体（問題は特に自治労支援）の
犬、公明はカルト、共産社民は腐臭を漂わす死体
政党は数あれど、日本を託すことのできる真の政党は一つか二つである
日本維新の会、維新、日本を強く正しい国家に軌道修正させる最大のチャンスが
１２月１６日である
日本をアジアの盟主にしよう！

　




自民党大敗




　

こんな明らかな利益誘導が認められるの？

>>235
笹子トンネルで、国民も政党もインフラ補修の大切さに気づいて欲しいね
もう見栄えだけで要らない道路造ってる場合じゃない

この中共の犬はまだ出馬するつもりなのか？

自民にとって２００兆はうまい金づる
政官業の癒着でぼったくれば、この世の春が舞い戻ったよう
国民からも消費税、インフレ政策で吸い上げれば当分困らない
　これだから政治家家業は辞められない、とまらない
貧乏人はパート、派遣で一生奴隷暮らしだ

高速作っても空港作っても和歌山の地盤沈下は止まらない
むしろ人が逃げていってる

■　高速道路民営化反対理由　民主党■
●やはり　民主党が危惧していたことが起こった。　自民党は人殺しです■

民営会社が高速道路の維持管理を行うとなると、採算性が重視され、維持管理がおろそかになり、
必要な安全対策等が行われず、事故が増加するのではないか

秘境には秘境の方向性ってのがあると思うけど。
知床なんて高速どころか下道も一周してないし
横断道路は冬期通行止めだからコの字型に大迂回だし。

>>246
道路とかの交通インフラを整備するとストロー効果が
加速する事もあるからね

四国なんかもそうでしょう

　
あの辺は人もいないし作った先から崩れていくんでやめとけ
地盤がおかしい

>>246
新幹線にしてもそうだけど、外部との交通を改善しても結局ストローされるだけという節がある
確かに観光しやすくはなるし災害に強くもなるが、結局それだけ

昔ながらの老害政治屋

>>180
俺もそう思う

まあ、自民のお約束だよ
自民が存在する限りこれは永遠に続くメカニズム
自民が早く解散迫っていたのもよくわかる
これで復興予算、消費税も好き放題食い物にされること間違いなし

>>254
政権失ってから献金が減って困ってたもんな

グリーンピア南紀を胡散臭い中国人に売ろうと画策した人だっけ？
和歌山は売国奴が多いよね。竹中平蔵、二階、世耕、、、

あの古賀ですら引退するというのにコイツはまだ続ける気なのか
いい加減日本の政界から消えろよシナポチ売国奴

> 高速道路の紀伊半島一周
まったく不必要な上に
後世の子孫に世話がかかるだけの厄介な置き土産を
さらに残そうとするこの高度経済成長期のままのコンクリバカ頭、誰かどうにかしてくれｗ

さすが、ミスター土建。
このブレなさは評価できる！

=======和歌山県三区の気持ち=====================

自民に投票したいが、
二階に投票したくない。

その為ならば玉置公良に投票してもいいが、
民主党に投票したくない。

================================================

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

うちの県の寂れたローカル空港の維持費が怖い、無駄なものは作らないで欲しい

防災減災のためには高速道路が必要なんです(キリッ

景気の回復には、役に立たない公共事業でもしなくちゃならないんです（キリッ

例えば、中国の遺棄化学兵器処理とか、開発援助とかでも、景気対策の為にはなるな。
あるいは、道路を単に破壊する事業なんてのだって、景気対策にはなる。
しかし、景気対策なら何やっても良いわけではないだろう。
同じ高速道路でも、桁違いに必要性の高い工事がある。

よくもまあ、こんなクズなのが自民で残ってるなあｗ

この人まだいたのか？

二階の経済ワッショイ路線は、今の日本には「ないよりマシな政策」

いちおう二階は、日本の産業界に於けるメタンハイドレート採掘事業の旗振り役だし

いやぁ、まさに和歌山3区のネトウヨだけどコイツに投票したくないが、他にないからコイツにする。

実際高速道路ほしいぞ？
確かに人口は少ないが、じゃあ地震津波で国道42号が寸断しまくったら周参見、串本、古座あたりの人間は全員放置になるのか？新宮勝浦なら311号でいけるが。

地震津波で高速道路が寸断されたら一緒だろ・・・

東国原英夫 日本維新の会 街頭演説 in 和歌山駅前
http://www.youtube.com/watch?v=71cyEfIR_DQ&feature=player_detailpage

>>270
高速は山側だから津波は届かないんだよばーかwww
まぁ地震で崩れるのは否定しないがな

自民の中の売国奴か。サイアクだな。コイツはもう引退しろよ。

自分で野党時代を経て変わったって連呼するけど、全く自民は
変わってねーな。土建でウハウハしか頭にないじゃん。

>>272
結局寸断されるんじゃねーか・・・

>>269
いまなら地震・災害対策を心配するのはわかるが、普通の生活者としては、それより日常の流通・経済問題として考えた方が良いよ

二階の経済対策でお前がどっかで潤いそうなら二階に入れれば良いし、カンケーネー土建屋キライ！　なら、落とせば良い

こういうことを長年続けてきたから民主に政権を取られたんだろうに
下野してからこれまで何も学ばなかったのか？
政治不信が極まると妙な政権があらわれて国を潰すことになるんだから
いいかげん目を覚ませよ

見事な老害。「国土強靱化」は解るが「高速道路の紀伊半島一周を目指したい」
それじゃまるで、文科大臣の親父と同じ発想。

田舎は人口に応じて切り捨てないと、財政はもたないだろうな。

この親中売国奴の名前久々に見たな
PSEだの東支那ガス田とか色々糞みたいな事ばかりしてたよな
和歌山県民はコイツを絶対に落とせよ

田舎っぺの代表だな、このクソ自民ｗｗｗ

高速道路の紀伊半島一周は是非とも欲しい
串本とか行くのが不便すぎるわ
紀伊半島は漁業や農業も盛んだから物流良くなればもっと栄えるはず

>>275
まぁ国道42号だけなら津波で100％寸断だからな。
高速道路は耐震性を高めて地震で崩れないようにしてくれることを願うよ。
地図みたら分かってもらえるだろうが、串本だと他の道がガチでないから国道が寸断されたら孤立してしまうんだよね。

まぁ人口僅か17000人の小さな街だ。無駄遣いと言われるなら壊滅するのも仕方ないのかも知れないがな。

まーた、地元利益誘導かよ
まじ、オチロ

二階先生は自民党一丁目一番町のような人だな

>>1
一周させるのは非常にいいと思うぞ。道路って繋がってるから最強なのよ
ただし二階は安倍に免じて当選してもいいからパンダは全部チベットに
返してこい　野戦司令官の猿真似なんかするんじゃないよ
　　

>>286
小沢の産業政策に関する懐刀が二階

だから今の小沢からは産業政策が消えたｗ

都会化すると田舎に旅する気が無くなる。

高速道路の紀伊半島一周を目指したい

早いとこ　完成させろ
釣りにいくとき　不便だから

京都　奈良へ縦幹　頼む

紀伊半島の高速道路は、大阪からは白浜までで充分だし
名古屋からは新宮までで充分
どうせ、南海地震と津波でやられるんだから、むだな公共投資しなくてよし

地元の公共事業掲げる奴は落とせ！

田舎には田舎のよさがある。
風光明媚な景色の中に突然出現する無粋なコンクリート橋脚。
あれって目立つし背が高い上にどれもこれも似たり寄ったりで
デザインセンスゼロだから気が滅入る。
旧家の間を抜ける酷道のほうがはるかに風情がある。

>>291
馬鹿かお前w票入れる地元にとっちゃ神様じゃねえかw

京都方面から吉野や天川の手前ぐらいまで
まっすぐ行ける道があればそれでいい。
奈良の市街地を通過するのがかったるいわけで。

>>289
お前の釣りごときで何で糞みたいな公共投資進めなきゃならんのだ？

取捨選択してくれよ
作りたいだけ作った後の保守整備費用考えてるのか

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

>>37
ぶっちゃけいうと
辺境に高速道路をつくるのはアクセス向上目的じゃなくて
地元の土建屋を潤すためだからなぁｗ

自民党は未だに国土の均衡ある発展とかいう妄言を撤回謝罪してないのか

古賀、二階といったくたばり損ないの妖怪どもがまたぞろ現れたかwxw

ちゃんと躾をしておけよ。
こんなアホが居れば勝てるものも危うくなるわ。

>>297
その狭隘な陸の孤島が全国の流通圏とリンクできるか否かで、
地域経済がようやく近代化を遂げるか、それとも北朝鮮のように現代文明から取り残されるか、
著しい違いが出て来るんだけど、そんなこともわからないの？

>>302
扇動的な二択だこと。

>>303
少なくとも紀伊半島という近隣の経済圏から取り残された場所なら、まだまだ、そうでしょ？

これが社会インフラが相当発展を遂げた地方だったら、答えも変わってくるけど

智弁和歌山県

これはいらない

こういう古い公共工事はいらない

自民党にはこういう馬鹿がいるから

指定暴力団山口組の四代目会津小鉄会の会長であった韓国籍の在日朝鮮人、創価学会信者でした。
大津の土台人“高山登久太郎こと姜外秀”
海渡雄一　　妻は弁護士で参議院議員の福島瑞穂。
夫婦別姓を実行するため、婚姻届を提出しない事実婚である。
貯金は夫婦で3億円　　
妻は弁護士で参議院議員の福島瑞穂　８００万
豪州ブルームのヒステリックな、日本人墓荒らしの　坂本龍一
女好き、文化マルクス主義者　坂本龍一
日本には税金を払わない　坂本龍一
レイシスト　坂本龍一

冷静に考えろ
田辺以南の１０万の半分５万人を移住させろ

高速道路で一周する必要ない
人も車も少ないんだから42号線を整備拡張すればいいだけじゃん

昔車買ったばかりのときに紀伊半島横断したけど、道がすごかったな
山道で一車線しかなかったりトンネルがまるで車庫くらいの幅しかないとことかあった

インフレ政策って、国民全員から富を巻き上げることらしい？

お金持ちは少々巻き上げられても
取り戻せるだろうけど

貧乏人は更に苦しくなるだけ？

物価があがれば給料は必ず上がるの？
雇用は増えるの？

物価があがれば消費が下がるからモノが売れなくなって
やっぱり困るんでないの？

>>311
>>物価があがれば給料は必ず上がるの？

物価が上がったなら、それは先に給料が上がってるから。

高度成長期は物価上昇が先で給料は後だったよ
昇給はインフレ率＋αになっていた

二階はクズ
和歌山のキチガイ土人どもは死んで詫びろ

つまり、今の日本に再び高度成長期が訪れると？

現実味のない話だなー

南紀白浜空港を作った和歌山県は投資の順番が明らかにおかしい
これも開通後ガラガラ道路になるであろう

こりゃだめだわ

道路は輸送インフラだ
その土地にメインと成る産業が無い限り無闇に道路を作っても金ばかり掛かって意味が無い

高速道路が延長されればそれだけ維持費が跳ね上がる
維持費をペイできる交通量が無ければ借金は雪だるま式に増える

公益性や災害対応の観点からも輸送インフラの整備は必要だがな
こういう物言いは、まあ例によって切り取った発言だろうが
過去の自民の土建屋政治に逆戻りだとエサにされるわなｗ

維持管理できない量の公共物を作るのがおかしい。
いずれ維持管理費で予算を逼迫して新規に道路などを作ることはできなくなる
それでも管理費が増大していって、廃止しなければならない公共物が増えてくる
自由に住んで自由に道路を伸ばす時代は終わった。

和歌山の土建屋　「俺たちの二階！　俺たちの自民党！」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

>>227
あれもずーっと言われているのよw
「先生、いつになったらできるんですか？」
「国も予算が少なくなってたいへんで遅れてますから、もう少し、もう少し辛抱してください」
「先生！もう２０年も待ってるんだぞ」

てな事があちこちであるんよ。
よくこんなとこで政治やってるよ二階はw

二階？ないないw

日本が腐る絶対ダメだw

この人は小沢の下位互換というイメージしかない

>>325
途中まで子分だったしな。
売国奴が、必要な金を抜くから、工事がずさんになるんだ。

無駄遣いすんな

借金でなく、必要な公共事業のために、必要な増税してやるのはかまわないよ。
今の、借金する人と借金を返す人が別の世代だと、財政破綻するよ。

道路があれば便利なんだろうけれど、人口が減るのに、作った費用の返済と
維持する費用をどうやって用意するつもりなんだ？

串本、紀伊大島に米軍基地を誘致して、
南紀白浜空港とのアクセスと言い訳で高速の誘致を認めるよ。

中央高速の事故もあったし、そう簡単に高速を認めるわけにはいかない。

元々、国交省管理分だけで、190兆円のメンテ費用が予想されてるからな。
新規建設に回る金なんかほとんどない。

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

>>1
安倍は舐められてるな。安倍は早くこの馬鹿に重い処分を与えるべき。
美しい日本を成し遂げるためには俗物は要らぬ！とかいって。

何時かくる、東海地震に備えて、高台に小学校移転とか、現実路線でいこう。

港から小学校までは、無駄なようでも、片側２車線の高規格道路で、いざ逃げるときは車は必要だよ。

基幹道路の老朽化の是正と拡張にはどんどん使えばいいと思う
でもこんなのは絶対にダメ
田舎に作ると将来の設備更新の金どころか大赤字になるだけで、日本の国益にもならない

何故昔の人が海岸線に居住するのが少なかったのか
現代人は馬鹿ばかり

国道４２号線の信号を全て撤去して、速度規制を９０キロ/時にすれば解決（ｗ

>>332
安倍さんの上で君臨してるのが二階。
選挙に勝ちたきゃ二階の腕を借りるしかない。
自民党が勝つんなら紀伊半島一周道路なんて安いもんだ。

だいぶ前から思ってたけどこいつは落としたほうがいいと思うんよ。和歌山県民さんよ。
小沢、亀井、綿貫パージ後の自民の汚濁そのものだよこの人。

何このゴミ

公共事業で、またクルマが通らない高速道路が増えるのか？

被災地の福島県民にとって二階氏は
民主社民の連中が何だかんだ理由をつけたり､手際が悪かったりで石油や食糧などの支援物資を届けなかったのに
小泉息子の連絡でどこよりも速攻で各方面に話をつけて支援物資を真っ先に手配した人。
例によってどのマスゴミもそのことに触れないが｡

自民政権になると、消費税が田舎の新道に化けるって事だｗ
もうこの国はダメだろ

安倍ちゃんが頑張っても結局これなんだよな
自民はシロアリ退治してから出直せよ

結局、どの政党に任せても、建設利権か人権利権か、なんだよなあ。

でもこういうしょうもない議員ほど選挙に強いんだよな・・・
地元に公共事業を持ってくる議員は地元民にとっては神だから。

メンテ無視の新規工事は止めるべき

>>341
二階母曰く「見てる人は見てる」と二階によく言っていたそうだ。
見てる人はいるもんだねw

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

「国道４２号線沿いは　　人口も極少で　　道路に金がかかる　山と谷と浜の地形」

２Fは媚中じゃないのか？
爺だし、いらねえな。