【英国】時速１６００キロの超音速自動車「ブラッドハウンドＳＳＣ」、ロケット実験に成功　７万馬力

（ＣＮＮ）　最高時速１０００マイル（１６０９キロ）で走行できる超音速自動車「ブラッドハウンドＳＳＣ」の開発を進めている英国のエンジニアチームが、
同車に搭載するロケットの初実験に成功したと発表した。

ブラッドハウンドＳＳＣは、先端がとがった細長い形の車体にアルミニウム製のタイヤを搭載。Ｆ１レースカーなどに使われる英コズワーズ社の
エンジンでロケットを始動させ、さらに戦闘機用のジェットエンジンの推進力を組み合わせる「ハイブリッド」方式を採用している。

ロケット実験は英コーンウェルの英空軍基地で３日に行われ、約４万馬力の推進力を生み出すことに成功した。
これにジェットエンジンを組み合わせると、合計１３万５０００馬力を実現できる見通し。来年には南アフリカの砂漠で走行させ、
地上走行の世界記録である時速７６３マイル（１２２８キロ）を破る目標を立てている。

ちなみにトヨタのハイブリッド車「プリウス」は１３４馬力、米国のナスカーレース出場車は約７５０馬力。
つまり、ブラッドハウンドの馬力はナスカ―のレーシングカーの１８０倍になる。
南アフリカの走行実験では、英空軍パイロットのアンディ・グリーン氏がハンドルを握る。スピード記録を打ち立てるだけでなく、
英国の若者の関心をかき立てて、エンジニア不足の解消に役立てたいとの狙いもある。

一方、英国に対抗して世界記録達成を目指す米国のプロジェクト「ノース・アメリカン・イーグル」も、
年内に米西部の砂漠でターボジェット推進式の自動車を走行させ、時速７７１マイル（１２４１キロ）の達成を目指すと表明している。

CNN.co.jp 10月5日(金)11時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121005-35022684-cnn-int

スレタイミスった。４万馬力な。

鉄腕アトムの勝ちぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃいいいいいいいいいい！

タイヤがバーストして終了

ハムは乗らんのか？

まぁ英国なら仕方ないか

走る場所が無い件

地べた這うの止めて、空飛ばせｗｗ

いつものようにトップギアが評価すべき

朝鮮人犯罪があまり報道されない、そしてテレビが日常的に嘘を吐く理由。（間借りしているだけなどと言う工作員に注意）
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おいくら？

どのくらいGかかるの？

誰得？
フル充電で1週間くらい郊外からの通勤に使える電気自動車とかそういうの頼むよ

２０世紀病がまだ治ってない哀れな人たち

なんに使うんだよこんな車ｗ

コーンウォール基地では、短い走行が限度じゃろ。
砂漠で走るとは、干上がった塩湖の、超まっ平らな地面を使うのだろうか？

戦闘機に乗るようなもんでしょ？

パワァァァァ！！

店頭販売価格は10億円ぐらいか

何が目的なのか

10万馬力の鉄腕アトムってやっぱスゲーんだな

> 南アフリカの走行実験では、英空軍パイロットのアンディ・グリーン氏がハンドルを握る

無人かと思ったら乗るんかいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

曲がらない止まらない、馬鹿っぽくていいなあ

ミサイルに座席とタイヤ付けただけ？

5世紀後は宇宙空間に住んでるからそこで使えるわな

この車には実用性はないが、
この技術はなんかに使える。
そういうもんでしょ。

まだまだ鉄腕アトムの足元にも及ばんわ！ﾊｯﾊｯﾊ!!!

>>7
だよなwwwwそんなスピード出てもどっかにぶつかるだけだわwwwwww





あ！空を飛べばいいんじゃね？

時速1560キロ超過の違反金はいくらだよ

植民地時代の大英帝国ならともかく、
あの狭い島国に縮小した英国で時速1600kmなんて何に使うの。

バカですか。

駆動をタイヤで地面に伝えなきゃ車とは呼べない

>>4
車輪はチタン製なんだと

その前に操縦出来るのか？
止まるまでにどのくらい距離進むんだ？
障害物に気が付いた時にはペシャンコだろ？

夢が無いよね

日本もアシモにロケットエンジン付けて走らせ

横をBMWが並走して撮影する奴でしょ。

>>2
たいして変わんねーよ

レスがコンプ丸出しでワロタ

サイバーフォーミュラまだー？

http://www.youtube.com/watch?v=qZBm8zDX88A

Ｆ−１だって車なのに道走れないのは同じだから、いいんじゃね

ええから飛べや

ドライバーのために対Ｇ専用のスーツでもあんのかね。

馬力がどうのこうのはキモヲタがこだわるところｗ

>>29
日本じゃ無理だな。ドイツのアウトバーンなら（ｒｙ

>>13
バッテリー重量そのままで1ヶ月連続運転希望
気軽にどこでも、旅行にも給油気にせず行けるのが嬉しいな

空飛んだほうがよくね？

動力でタイヤを動かして、地面との摩擦で前に進むのが自動車じゃねぇの？
ロケットが地上すれすれを飛んでますってだけな気がする

そんなことよりパンジャンドラムの完成を急ぐべき

コスワースてｆ１じゃ遅いクルマの代名詞だろ

通勤が捗るな

>>29
1500÷30×1.8万円＝90万円　くらい？？？

エンジン強化するより、真空の中を走ったほうが速いんじゃないの？

空でやれ

浮かないミサイル

>>13
割とこういう開発はいろんな得があるんだよ。

>>45
日本にも一級道路というのがあって（ｒｙ

>>46
電気を飛ばして、何処でも充電できるシステムが早く実用化されると良いわな。

>>17
いやいや、戦闘機よりおっかないぞ、小石一個で大惨事な。

>>51
勤め先どころかあの世に逝けそうw

推力って馬力換算して意味有るのか？

机上の空論

この車が普通に走れる道路の開発が待たれる

>>35
でもないんじゃないかな？
逆に夢しか見てない奴らしかいない気が。

>>61
ジェットエンジンは、馬力で表示するのが慣例なんだよ。　メートル法に統一したいね；

ただの「羽根の付いてない飛行機」じゃねーか

トルクは？

ドライバーは宇宙飛行士より危険だよな？ｗ

飛行機使えよ・・・・

アトムには及ばない

F1エンジンすらセルモーター代わりという規模の自動車。
もはや想像外の化け物としか言いようがない。

戦闘機に棒と車輪付けて
高速＆超低空飛行でその棒を接地させたら良いんじゃね？

これはなかなか…
家の奥さんの買い物に丁度良い
http://l.yimg.com/go/news/picture/2011/40/20110217/2011021711531197040_121102_0.jpg

>>66
無理やり地面に押し付けてる飛行機だろう。
このスピードじゃ浮き上がらないようにするのが大変

>>62
なんでよ？既に時速1200km/h 超えの記録あんだから現実的な話じゃねーの？

地上走るの無駄だろ

この速度で飛ばさないのって却って無理があるんじゃね？

ぜったい乗りたくないわｗｗｗ

>>73
大根やら牛乳収納するにはスペース取れるのか？
コンビニフックくらいは欲しいところだな。

ジェット猿人が凄いだけでしょ。　中の人はホームレスでも乗せて死んだら入れ替え。

日本の自動車メーカーももんな心意気が欲しい。

この手の乗り物は自動車というか、桜花に車輪つけたようなものだからな

＞＞1

ジャンボジェットは10万馬力だから　大したことはない

>>48
「推進力」で進んでるのは全然意味ないよな。
どんなルールがあるのかしらんが、
こんなもの戦闘機で高速飛行のまま地面に「車輪もどき」をつけて
はい最高速でーすとかやってるのと変わらない。

イノベーションの一貫でしょ
こういう競争をするところから技術が生まれる
本田宗一郎もそういう思想性だった

どうせ燃費は悪いし、燃料はちょっとしか積めないんだろ

スラストSSCディスってんじゃねーよｗ

コズワーズ…。

あれはコスワースじゃ無いのか…？

>>80
もっと凄いジェット猿人は幾らでもあるけれどなあ。
みーんな空を飛ぶ専用猿人だが。

地上に如何にしがみつけるかが、こういう車の肝かな。
流体力学の粋みたいなデザインの方が凄いと思う。

うちの、ばっちゃんの乳母車と同じ速度みたいだ！速い

アトムがいかにすごいかがよく分かる

なんという厨ネーム、と思ったが血統の意味で実在する犬種名だったのね

ソニックブームが地上に反射して戻ってきて機体を破壊

>>71
わざわざF1のエンジンなんか使う必要ないよ。
戦闘機にメインエンジンを動かす為のエンジンがついてる。
そのへんが馬鹿っぽい。
ようは「Ｆ１レースカーなどに使われる英コズワーズ社のエンジン」
って言いたいだけ。

>>84
リニアや飛行機と違ってタイヤがあるって事は車軸もある。
普通ならベアリングが燃える。そんな単純なものじゃない。

>>72
とっても危険
1600km/hの低高度速度記録をだしたおっちゃんが
「頭のネジがとんでないとできない」みたいなことを言っていたような

車輪付き地這いロケットか

http://m.youtube.com/#/watch?v=bZwLLLBXALw&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DbZwLLLBXALw&gl=JP

アメリカのエアショーの華()、3万馬力の基地外トラックだ

新幹線もジェットにしようぜ

これ、地上すれすれに飛ぶロケットであって
自動車じゃないよな？

「ブラッドハウンドＳＳＣ」
「ノース・アメリカン・イーグル」

かっこわるいな

車輪のついた乗り物の限界を思い知らされる車だな
車が宙に浮くのは何時の頃になるのやら

Topgearがやりそうなネタだなｗ

こんだけパワーあれば空飛べるだろ
空飛ぶデロリアン作れよ

>>1
何か役に立つの？これ。

500km/h以上でヨレって横転したら、人間ごとほんとに木端微塵になる
地上記録はもう凍結すべき

>>95
燃えねーよ馬鹿が。

ついにＦゼロが開幕するのか。

やっぱエゲレスっていったらBACライトニングさんだよな
エンジン縦に2基積むとかマジ変態戦闘機

ロケットにタイヤ付けただけじゃねーか？

これって地上版神風特攻用有人ミサイルかよ

7万馬力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

曲がれない車なんて…。


馬鹿げてて面白い。

これ事故ったら車体どうなるのだ？

>>28
空飛ぶ超音速自動車(w

>>73
これに撥ねられたら貫通しそう

ここまでバリアス７の話なし

>>105

なんの役にも立たない。
ただの目立ちたがりの集団。

凄い技術もなにも使われていない。

寝かせたロケットに車と言いたいだけの為に車輪をつけただけ。

地面と接地しててもこんな速度出るんだな

>>94
これをみるとＦ１エンジンはハイブリッドロケットの
酸化剤ターボポンプを動かすみたい
http://www.youtube.com/watch?v=xsEbrIo6Xxg

空想科学読本思い出したわ

ICBMにタイヤ付けて水平発射するのと、どっちが早いの？

ユーロジェットEJ200で加速し、さらに高速側の加速をファルコンロケットが担い、
V8エンジンは燃料ポンプとして使うのか
エンジン二つにしないと目標の速度に達しないのか

地表面でソニックブームが発生したらどうなるの？

>>114
文字通り粉々になります

ジェレミー大歓喜www

ロケットで「馬力」っておかしくね？
トンとかkNとかだろ普通

>>104
セスナ辺りだと、100km/hくらいで離陸しちゃうｗ

タイヤじゃなくて金属の塊の車輪つかうんだけど、それでも遠心力で破裂したりする世界らしい。

ぜひコース脇にミニスカ女子高生を並べていただきたい。

1938年に、英国のマラード号が時速126マイル(約203km/h)を記録したっきりで止まってる、蒸気機関車の速度記録、
21世紀の技術を駆使して時速200マイル(約320km/h)に挑む蒸気機関車プロジェクトがあったらいいのに、と思う。

結局のところ、ジェット戦闘機が車輪を出したままエンジン全開で
地上走行する　というのと大して変わらん気がする。

もちろんそれでも技術的には大変なのはわかるけど、
曲がれない、止まれない　の、究極の直線番長・・・・。

地を這うミサイル。

>>114
普通にグチャグチャでそ

>>124
昇龍拳が打てる様になるんでね？

>>124
昔イギリスチームがそれでトラブって、何か対策した記憶がある

走る曲がる止まる

そろそろ月にガソリンスタンド作らないとｗ

google> speed trial crash fatal saltlake

>>Ｆ１レースカーなどに使われる英コズワーズ社のエンジンでロケットを始動させ、
>>さらに戦闘機用のジェットエンジンの推進力を組み合わせる「ハイブリッド」方式を採用している。

これをハイブリッド方式とかほざいてるのがそもそもアホなんだよな。
戦闘機用のエンジンは元々、始動用のエンジンが無いと動作しないんだから、
ハイブリッドも糞もない。
何を作ったかって、ただの翼の無いジェット機。

実用車にフィードバックされる要素が見当たらない

ブレーキとアクセル間違えて、コンビニが吹っ飛ぶんだな

なぜそこまでして地面に拘るんだ

>>107
時速１６００ｋｍだぞ。
遠心力で色んな箇所が油切れするわ。
そして金属製のベアリングなら確実に溶ける。

ソルトレイクでもやってるよな、こんなの。　
アメリカのトレーラーヘッドにジェットエンジン積んだやつの方が見た目の
ギャップがあってよろしい。

スレタイミスるような奴はスレ立てない方がいいよ

競歩みたいに車輪が浮いたら失格とかにしないとな。

>>124
エヴァの破で初号機がそんなシーンやってた

>>68
ドライバーを冷凍しておけば大丈夫

>>83
揚力の分もあるからね。
この車は、推進力だけにつかえるって事でしょう。
まぁ、空気抵抗、車輪の摩擦抵抗があるけど。

昔の未来都市みたいな、パイプの中を走る自動車や列車
みたいな感じならいい…のかな？
長距離パイプを真空にしなきゃいけないとか別問題出るけど。

月の四分の一をレース場にしたらいい

>>131
急客用蒸気機関車の製造技術自体が、世界的に見ればロストテクノロジーに近づいているしな

イギリスの鉄道保存会が募金を原資に、昔の設計図に準じた作りでクラスA1かA3を新造していた
イギリスは保存鉄道が盛んで日常的に整備補修をやっているから、こういうことも可能ではあるんだろうが
だけどそこから320km/hだせる機関車を作るとなったら、話は全然別なんじゃね
ボイラーだけとか、往復運動を回転運動に換えるだけとか、要素要素の技術は今でも使われている
その集合体である蒸気機関車を作り、さらに速度記録挑戦するってなるとどうかな

スラストSSCの記録は未だに破られていなかったのか
この速度になると地面に押さえつけてる方が難しいんだよなｗ

エコの時代ですし、早くても燃料費が高いんじゃダメですね。

コンコルドの絶滅が、よい教訓なのです（＾o＾）ﾉ

こーゆー突っ込みどころ満載のおバカな開発に力入れちゃうの好きだｗ

ジエット機の離陸速度がだいたい350ｋくらいだから立派な羽根を
つけてやれば揚力で離陸して空を飛ぶな。鈍足なＦ-35とあまり変わらない
地上走行速度

音速挑戦してた頃は、クラッシュすると「ドライバーどこ？」みたいな状況に
今はカーボンモノコックがあるから、人体の発見は容易かもしれない

日本で売りたかったら十万馬力にしてアイアンアーム原子と名付けるべし

>>144
セラミックでも流体軸でもなんでも好きなの使えば良いんじゃない？
だって走行に必要ないんだもん。
ついてりゃいいだけの車輪なんだから。
一般的な、自動車の車輪の機能なんか必要ないでしょ。
まわんなくてもいいんじゃない？
ついてるだけで良いんだから。

クラクションが遅れて聞こえるのか

>>73
なんかこう・・・
ゴッドフェニックス的な何かを感じる・・・

>>152
馬力を上げる、車体を軽くする。あとは空力でなんとかする以外なさそう

技術開発が進んでも発展性皆無の趣味だよなあｗ

>>124
ザンギエフが飛び込んでくるんで、サマーソルトで迎撃

飛ばないようダウンフォース掛けつつ、車輪や車体を押し付け過ぎずでって…

>>159
＞セラミックでも流体軸

それを普通とは言わない。

東京から大阪まで5分くらいで着くのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


恐ろしいや恐ろしいや

わざわざ車輪をつけて地上にこだわる意味が無い。
車輪を外して飛ぶようにした方が早い。

>>73　タイヤ細いなあ。転がり抵抗はないだろうけど、大パワーに対応できるものなの？

http://m.youtube.com/watch?v=-mgO1M3gyfI

これは1998年のTHRUT SSC、衝撃波が聞こえるよ。

スタント飛行の1万倍は危険
ドライバーの保険はどうなってるんだろう

The Blue Flame
http://www.youtube.com/watch?v=tZ6DeAfILOM

昔のブルーフレーム号思い出した

>>102
> 車輪のついた乗り物の限界を思い知らされる車だな
> 車が宙に浮くのは何時の頃になるのやら

リニアーモーターカーは浮いている。

自転車最高速
http://www.youtube.com/watch?v=rTfu0hjVtzE

「すねる。駄々をこねる」
「機嫌の悪い日には朝食を食べない」
「ン・・・？」
・・・ﾌﾟｽﾝ､ﾌﾟｽﾝ

射出座席かな？
でも、何かあったら上向いてないだろうしスピンに入ったらGで何も
出来そうに無いな、トラブったら終わりか

>>166
まともに動作する必要の無い
お飾りの車輪にはもってこいだろ。
なんで普通の車輪に使われてないか考えろよ馬鹿か？

まずはヘアピンカーブからいこうか

ラーメンキャリイか
懐かしい

タイヤがもげそうだ

>>176
下の
http://www.bloodhoundssc.com/bloodhound-tv
にある
Why doesn't Bloodhound SSC have an ejector seat?
によると射出座席は射出時にパイロットに
10tonの空気抵抗の力がかかるから
生きて帰れんのだそうで

>>178
度肝を抜く幻の多角形コーナリング

しかし今の技術でこんだけスピード出せるなら
仮面ライダーのバイクをリアルで作れそうだな
あれ最高速数百キロくらいだし

こんな車に乗るのを想像しただけでシッコちびりそうだよ....

>>174

何、最後にフレームが折れて転倒してるじゃないですか・・

減速してたし柔らか目の斜面だったから助かったんだろうけど危なかったねえ

全速でドライブスルーをスルーすると…

>>1
タイヤのついたロケットだろ、これｗ
迷惑すぎるｗｗｗ

ブラッドハウンドって
おいおい


イタかっこいいじゃねぇか

燃費の悪さも世界一ちゃうかｗ

ハンドルなんて飾りです

>>2
気にすんな。お前のことなんか信用してないから

>>177
で、普通のベアリングならやっぱ燃えるんだろ？

>>174
こええｗよくこんな馬鹿なことするなぁｗ

>>174
170マイルでこけてヘルメットもげても生きてたのか
人間って丈夫だな

Gを受けないように運転席を無重力状態にしてからの走行は出来ないのかね

バースト読んで近づいてー

燃費は30m/L位だろう

>>167
どういう計算？？

1600キロも出せる乗り物が、何が悲しくて地面を走らなきゃいけないんだよｗｗ
普通に空を飛べよ

地表でマッハなんか出せるのかそもそも、、、

>>192
燃えねえって言ってるだろウスラが。
現物の写真見てみろよ。
あのサイズの車体支える流体軸じゃあんなにすっきりにならない。
ただのベアリングです。

>>201
自分で言ってたセラミックを外したのは故意ですか？

>>192
つうかこれ、どんだけ凄いと思っちゃってるの？
こんなもの航空技術からしたら航空高専レベルだぞ。
技術集団の先端実験じゃなく、
エンターテイメント。

>>194

107mphだから172km/hですね

つーか車輪は推進に直接関係無いというだけであって、速度にきちんと追従して回転しないと危ないと思うよ
例えばどれか一つが固着して回転が止まり、車体の左右で大きな抵抗差が生じたらどうなるかとか

音速の２倍・・・マッハ２？

>>202
すごい技術だと思っちゃったものをけなされて
カチンと来ちゃった？
しつこいよ。

セラミック系技術つかった球のベアリングは、
普通に軸受けとして使われてるんだが？
つかってたら凄いの？

>>203
>>202を無視したのは故意ですか？

>>207
すみません。
あなたの「普通」の定義がむちゃくちゃです。

>>73
デビルカー１号？

>>208

故意ではありません。
セラミックでもジルコニアでもモリブデンでもステンでも、
好きなの使ってください。
普通のベアリングです。

40�g/kmくらいだな

>>209
ようはおまえの知識の範囲からでたら「普通じゃない」んだろ？
おまえの知識レベルを出たら。
おまえの知識の中では、ステンかモリブデン鋼のベアリングじゃなければ、
ハイテク特殊素材なんだろ？
そういう事で良いよ。
はい、すごいすごい。

もちろんスティグが運転するんだよな

百メートル約0.2秒か。
まばたきするぐらいかな。ストップウォッチ間に合わんな。

21世紀の未来の世界みたい

駆動してなければクルマとして認めん

1600km/hの車と172km/hのチャリ、どっちが怖いだろう

遡って読むと ID:Xq9Ps1vG0ってムチャクチャ言っているな

>>140
>これをハイブリッド方式とかほざいてるのがそもそもアホなんだよな。
>戦闘機用のエンジンは元々、始動用のエンジンが無いと動作しないんだから、
>ハイブリッドも糞もない。

ブラッドハウンドは推進力としてEJ200とファルコンロケットの二つを使う
だからハイブリッド
これらとは別に、燃料供給ポンプに使うAPUとしてF1エンジンが搭載されている
つまりエンジンは三つ搭載されているわけだ
記事にもF1のエンジン、ロケット、戦闘機用のジェットエンジンって書いているしな

ロケットの起源はウリナラ

今現在では、この実験は　無意味だろ

>>175
グノーム博士…。(´・ω・｀)

>>174
剛性不足で分解しとるがなｗ

ジェレミーが乗り回すのけ

>>213
私は最初の書き込みのように、
「日本の自動車メーカーももんな心意気が欲しい」

のように一般的な自動車に採用されている
ベアリングを「普通」としているつもりです。

あなたが勝手にその他の乗り物や機械に採用
されているであろうベアリングを持ち出して

「普通」に使われているニダ！とわめき散らしているのです。

エンターテインメントだ。というのには同感です。

>>219
ロケットエンジンとジェットエンジン積んでるならハイブリッドだな。
だが戦闘機用のエンジンと、それを動かす為のエンジンは2つで一つだ。

普通自動車のエンジンスターター用のセルモーターや、
デーィゼルエンジン用のコンプレッサをそれぞれ動力と見なして
「ハイブリッドエンジン」とは言わないだろ？

時速200キロ以上は空気が邪魔。真空の中をリニアモーターカー走らせた方ががもっともっと速いぞ。

レールお釈迦覚悟のTGV500km/s 走行テストとか、
F1 とか、
なんか欧州人はスピードが好きだよね。

素直に飛んどけ

この速度で雷落ちたらタイムスリップ出来る

>>226
その二行目以下が意味不明なんだけど

ブラッドハウンドは推進力にEJ200とファルコンを使う
ファルコンの燃料ポンプを動かすのにコスワースのF1用エンジンを使う
それをソースではある程度簡略化して

>>Ｆ１レースカーなどに使われる英コズワーズ社のエンジンでロケットを始動させ、
>>さらに戦闘機用のジェットエンジンの推進力を組み合わせる「ハイブリッド」方式を採用している。

と説明してある
それをお前が「主機とAPUでハイブリッドとはおかしい」とか勘違いしちゃったわけだ

んー　東京鹿児島間で1時間かかるのか

バイク乗る人はわかると思うけど、80km/hあたりから先は空気の壁がすごい
300km/hぐらいでカウルから上体起こすと、ドーンと空気の塊がぶつかってくる
あれの5倍以上の空気塊切り裂きながら走るとか、ストレスもマッハ

てか姿勢制御はラダーや先尾翼の空力でやるんだろうけど、
コントロール失った時のディザスタが怖すぎる

>>73
これが新しい新幹線か

>>225
特殊な素材でも何でもなく、ただの高級部品。
BMWとか純正でセラミックだったと思ったが。

欲しいけどウチの家の前のカドを曲がれるかなぁ

>>231
なら、デーィゼルエンジンとコンプレッサの関係だろ？
補助動力と認識違いをした事は認めるが、
結果としては同じだな。
普通のジェットエンジンにも、燃料を送る為のポンプはついてる。

>>235
それタービンの軸かなんかじゃないの？
車輪のベアリング？

バックできないとかwwww

そのエンジンは何か？
機嫌の悪いときは朝食を食べないのか？

と　とりあえず空を飛ぼうよ

エンジン始動とアイドリングの準備だけで数時間かかりそう、、、
つまり通勤車両としては使え無いって事だね
保険に入るならレジャーか日常用って事だ

>>238
車輪用だよ。
バイクでも四輪でも自転車でも。

BMWが純正でセラミック使ってるってソースは見つけられなかった。

昔、東京モーターショーで三菱かな？がジェットエンジンの車を出していたような気がする。

>>240
すねる、駄々をこねる

またリチャード殺すつもりか

車軸のベアリングが溶けるの溶けないのとバカ論争すんじゃねえ！！
車輪直径を１０００ｍｍとしても大した回転数じゃないぞ。
音速でもたったの１００rpm/sec だよ。　　
つまらんやりあいする前に計算しろよ　おまえら！！

これをバスに搭載して高速道路を走らせれば、新幹線や旅客機の客を奪える。

ちゃんと信号で停まれるのコレ？

タイヤの限界摩擦係数を超えるんじゃ・・・自動車って言うぐらいだからタイヤはついてるんだよな？

ｴ本番では思わぬ方向に転がり始めて観客を追いかけ回すわけだな

北海道ならこの車は重宝するんじゃないか？
一番近い店まで100キロ離れているとかザラだろ？

>>237
>結果としては同じだな。

全然違いますが？
ジェットエンジンとロケットエンジンが推進力を作り出す、故にソースでは「ハイブリッド」って表現してんだよ
http://www.carbodydesign.com/archive/2008/10/29-bloodhound-project/_Bloodhound-SSC-1.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/10/22/article-1079840-02360AD9000005DC-617_468x272_popup.jpg
そこが分からないのかな

アメリカの塩湖でやった記録では、音速は出ていなかったっけ？

>>247
RPM/sec・・・これは一体・・・

日本はロケットボートを作ろうぜ
太平洋の荒波を吹き飛ばすようなのを

動物と衝突したら大惨事になりそうだな

>>255
rp/sec じゃった
細かいミスぐらい勘弁してくれよ

自動車にこだわる理由がわからない

アルミニウム製のタイヤだとう

>>253

ああ、そういう事。
理解した。

派手さを演出する為としか思えんね。
固形燃料ロケットのみでいいでしょ、
純粋に技術屋として速度を求めてるならな。

ハイブリッドって言いたかっただけだろ、
余計にくだらないものに見えてきた。

>>258
ついでに見た感じ小さそうだから20インチで計算したら、16700RPMぐらいになんね？
仮に6000RPMだとしても、高速旋盤以上なんだがｗ

トップギアでレポートしてほしな

飛べよ。アブねーな。
いっそ公道走るか。

よし、TopGearで試乗レポートやらせようぜ

830件(76.6%)　国民の生活　　 （小沢一郎）
159件(14.7%)　自民党　　　　　　（安倍晋三）

13件(1.2%)　　大阪維新の会　　（橋下徹）
11件(1.0%)　　減税日本・平安　（河村たかし）

5件(0.5%)　　　新党大地・真民主（鈴木宗男）
3件(0.3%)　　　民主党　　　　　　　（野田佳彦）

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1349008911/5

東海アマのツイッター

「オレの育った地域も被差別地域だった。
市街地なのに江戸時代の地図に載ってない「人外の地」だから。
体験から差別がどれほど根強く凄まじいものだったか分かっている。
橋下徹の異様な怨念も分かる気がする。
みんな必死に勉強して地位を上げて見返したいと思ってた。
光ソースの本社工場近くだよ」

「差別的非難になりそうだから遠慮してきたが、
橋下徹と竹中平蔵は野中広務と同じく被差別民出身だ。
彼らは差別を受けて、それを憎まず与差別者になって世間に復讐しようとしたのだ。
みんな差別を極度に拡大することに邁進してきた。
この視点は彼らのホンネを知る上で必要なものだ」

>>262
鉄ベアリングの模型用エンジンなんて50,000rpm常用だぜ
昔の250CCバイクのクランクに使われた大ベアリングですら20,000rpm以上
あんたちょっと世間見回したほうがいいよ

日本はかつて時速2500kmで走る列車の実験に成功したが
テスト用に乗せたミドリガメとカエルがグチャグチャになり計画中止になった

ポケバイのマンガで「やくしまるひろし」って主人公のライバルが
ジェットエンジン積んだポケバイ走らせてたの思い出した
吸気口に紙ふぶきが詰まって炎上してたな

>>267
別に鉄ヲタでもバイクヲタでもないから知らんがなｗ
参考までに、それどれだけ加重かかんの？

>>267
大きく（重く）なるにつれ許容回転数が落ちてる事に気付いてよ。

>>243
プレスではめ込むベアリングがセラミックだと
割れちゃうと思うのでにわかに信じがたいですが、
本当に採用されていたらすごいですね。

>>268
列車というか、あれこそ地を這うロケットだったな
グランドエフェクトの乗り物とか、夢があるのいっぱい合ったよな
と思ったら、今でも研究されていた
http://kohama.niche.tohoku.ac.jp/res2.html

無駄な開発としか思えないんだが・・・・・・・

>>268
それ、高速移動体とかいうペットボトル大の金属カプセルだろ？
摩擦熱で亀が炭化したりもあったんだよなw

もうエアバックは要りませんよね

ググらなくてもわかる
スポンサーは「Red Bull」　

>>272
割れちゃうww
そうね、割れちゃうねw
そうしたら割れないように作れるか研究でもしててくれ。
じゃあな。

>>1
当然のことながら、制限速度を時速1kmでも超えた走行は危険な交通犯罪に該当する暴走行為。
速度が上がれば上がるほど危険察知、危険回避が遅れ、重大事故発展率も急上昇する。
速度への慢心が重大事故を生む。自動車を運転しないという堅実で利口な選択もある。

なぜ自己中心的で未熟な人間ほど、排ガス騒音を垂れ流す公害車両＝自動車を乱用するのか？
なぜ自動車という極めて危険な車両で、通学路や横断歩道、生活道路を含めた、すべて地域の環境と安全を破壊、劣悪化し続けるのか？
自動車害と真正面から向き合い、自動車への制限や取り締まり強化をして地域の安全と環境を取り戻そう。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/
良識と判断力のある者ほど自動車に見切りをつけ、自動車を売り払い、自動車を捨てている　自動車を運転しようとも思わない
自転車を積極的に活用し、クリーンで健康的なスマートムーブを実践している
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339511629/

>>374
こういうのは登山や極地探検と一緒で
技術開発というより冒険なのよ

速くなるのはいいけど
人間の体はついていけるの？

こんなにスピード出したら、交通事故が増えるだろ！

>>278
あなたは時速３００ｋｍ程度の新幹線のベアリングに
どれほど日本人が知恵を絞ったか勉強してください。

それとロケットエンジンの件も勘違いは素直に
謝ったほうがいいですよ。

では。

ベッテルやアロンソやハミルトンでも乗りこなせないと思う

>>273
そもそも研究者からして
飛行機が作れないなら！と地上を走る乗り物の研究をはじめて
しかも飛行機と速度勝負するという、いい意味でぶっ飛んだ人だったからなぁｗ

>>275
超音速滑走体
真空状態から抜けた時に空気との摩擦で亀が黒コゲに…

子供の頃から、大人になったらジール・パンテーラを買いたいと結構本気で考えてた俺

馬が４万頭いてもその程度の速度しかでないのか

トップギアは早くハモンド乗せろ

七万馬力とかもう意味がわからない

旧海軍大和で15万馬力

これは、飛んだら負けなんだよｗ

>>73
ただの線路の無い新幹線だなｗ

オレの車が２８０馬力で２５０km/h、ヴェイロンが１０００馬力で４００km/h。
そして１３万馬力で１２２８km/hってことは……

……なんかえらく無駄じゃないですか？
実は２万馬力弱でも音速を達成できるんじゃ？( ﾟωﾟ )

浮き上がらないようにするのが大変だったろうな

地面に押し付けても浮き上がらせてもクラッシュだよ
航空機の水平飛行状態を保つのがキモ

そいや俺のバイク178PSで300km/h出るけど、
このくらいの速度だとカウルに潜ればわりと平和

頭が煮えてるとしか思えんシロモノだな。


・・・だがそこがいい！

おいらの車は98馬力…ｗ

7万頭ウマ用意するより遥かに安上がり

英は今日も平常運転かｗ

出足ならば軽でも勝てそう

>>296
同感。
クラタスを見たときにも思ったが、ある意味匹敵するね。

飛行機でいい

曲がれないくて停止はパラシュートでも開くんだろ
３０００ｋｍでたとしてもても意味ね〜

13万５千馬力って鉄腕アトムよりも強い

そんな超音速でもタイヤは地面をグリップできるもんなの？

>>305
ダウンフォース発生させるようなボディーの形状にしないと飛んでいっちゃう
普通の車みたいにタイヤが回る力で前に進むわけじゃないからグリップがどうのは大した問題じゃない
車とは言うものの実際はロケットを地面の上で転がしてるようなもの

>>305
タイヤに駆動力伝えて走るわけじゃないよ

http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20081024/000cf1a48a860a6bc4fe0c.jpg
なんかすげえな
マクロスゼロの最終回みたいになってんじゃん

ちょっとでもダウンフォースかけちゃうと足回り崩壊、あぼーん
F1の5倍のスピード、25倍の空気密度だぜ

レギュレーションが許せば橇使いたいところだな

タイヤの回転だけでスピード出さないと
それじゃ
戦闘機がタイヤ出したまま滑走路走ってるのとかわらないと思うんだけどどうだろ？

>>103
ハモンドが乗って、洒落じゃなくて本気で死にかけたわ。

いかにして空を飛ばないようにするか、ってことに挑戦してるわけか

ダウンフォースでも死ぬし浮いても死ぬ。
むしろバランス崩したときに離陸して逃げれるようにした方が安全かもな。
既存の戦闘機にいい足回りを装備して、
どれだけ離陸させずに粘れるかってやったほうが速いかも。

因みにタイヤに駆動力を伝えて走るタイプの速度記録は時速667km
http://en.wikipedia.org/wiki/Wheel-driven_land_speed_record
http://www.youtube.com/watch?v=vjlc3KxONsM

そのものズバリ戦闘機を再利用する奴もあるけど、車輪がそのままだと
ゴムのタイヤが耐えられないので金属ムクな超音速用車輪を新しく作る必要がある
http://www.youtube.com/watch?v=AgpV7zbvLxg

>>335
簡単に言えば、荷物を運ぶ台車に扇風機を載せて回すと後ろに進む様な仕組みで
車輪は重さに耐えられば良い。

超音速の自転車スゲ〜！って思ってたら車か。
ちょっとがっかり。

>>311
フラップで揚力調整が出来る分、ベースで使う車両&機体の話うんぬん言うなら
アンダーキャリッジ等々を地上仕様に造り直した戦闘機のほうが効果はあるでしょう。
でも、見た目の形状をオーディエンスが認めないというか、それ違う！って言われるのがオチなわけで

福島第一原発の2号機が106万5942馬力
6号機が149万5581馬力

そんだけ早いと地上走る意味ないだろ

エコカー補助金は適応されません。

アトムは原子力で動いて100マン馬力だから、手塚の見識は凄いなあ

素直に飛べよ

当たったら一発で死ぬよな？

ドリフトが見たいな〜ｗ

ちゃんと翼つけて地面に押し付けないとブレーキをかけた
瞬間に空へ飛んでくぞw

スロットルのオンオフだけでピッチング起こしそうだよね
おお恐わ

確かに、ロケットを地面スレスレで飛ばすのはむずいとは思いますけど、
車っていうからには、やっぱタイヤを駆動させてないとダメですよ。

走る曲がる止まるの３要素。これ。
というわけで、作り直してください。（´ω｀）

H2Aなら１０００万馬力

戦車でゼロヨンやったらどの戦車が優位かな？

ガスタービンのダッシュ力でM1A1かあるいは、軽量な

途中送信した。

戦車でゼロヨンやったらどの戦車が優位かな？

ガスタービンのダッシュ力を武器にM1A1か？あるいは、軽量な10式か？

タイヤいらないじゃん。
空力で自然に浮くんじゃないか？

自動車にロケットを積もうって発想はどこから沸いたんだ

名前が厨二

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

ペンギンだって秒速20キロくらいで走るのにとろすぎだろ

こいつ鈴鹿サーキットで何秒でるの？

なんか、廊下を走っている奴をつまずかせたら、スパーマンのように飛んでいったいやな事件思い出した。

マイルと言ったりノットと言ったり大変だな

全く関係ないが、年月日と住所の表記は絶対日本式が優れてる

>>337
まともに曲がれるようなもんじゃないだろうから普通車の方が早いかも。

>>340
鈴鹿サーキットのバスに、余裕で周回遅れだな

>>73
駐禁の切符切られてね？

水上記録には行かんの？

ロケットで始動、ジェットで加速ってなんだっけと思ったら
マブラヴオルタネイティヴの戦術機か

瞬間的とはいえ、ガンダムをぶっちぎるパワーを出すわけか。
胸熱だなｗｗｗ

水面走らせればいいんじゃね？

自動車でなければならない理由がなにかあるんだろうか。

>>347
自動車の速度記録のレコードブレークが目的だから。

気絶するでしょうが

こういう役にも立たない、燃料バカ食いするようなものは、アメ公に任せとけよ。

地上で音速越えるとソニックはどうなるのかな

イギリスじゃあエンジニアは育たないよ

車輪付ミサイルだろ

これに乗ったら東京大阪間がどれぐらいで走れるのさ

これってロケットに申し訳程度に車輪がついてるだけで車じゃねえよ、だからロケット

車なら駆動輪の推進エネルギだけで音速超えしろよボケ

つーかタイヤが駆動して前に進まなきゃ意味ねぇだろ

実用性ZERO

実用性のない変態の機械を作らせると天下一品だな

走るはともかく、曲がる、止まるとの性能バランスが凄いことになりそう。

真っ直ぐしか行けないだろｗｗｗｗ

>>322
拾萬…

まだ船の方が良くないか？
くそ丈夫でくそ早いクルーズ船を目指せ

飛べよ

>>115
それいいな
離島や海外に行くのに便利そうだ

>>1
一般車道をこれが走る時代がくるのか
爆音→信号停止→爆音→信号停止
胸熱だな

超音速自爆機。自走棺桶。

　　　　　　　　　　　骨すら残さず天国にｗ

いつ市販化されるの？
朝が弱いから遅刻気味の冬場とか助かるわ

馬7万頭

ロケットは打ち上げるもので地面につけて遊んじゃだめ

時速1600kmで走ってる車の制動距離は何メートル？

東京文化圏の偏差値50バイオ大学では、次の2タイプが断種になる。
「モヤシ金持ち男」と「金持ち結婚狙い女のクセにあべこべに富裕層を憎む男へ媚びる女」
この2種類の人間は子孫を残せないから断種になる。
手先が器用なピチピチ娘の強欲女側の、取り巻き連中の人間関係が複雑だ。

貧乏教授のボスが、よそ様の高級車、高級ブランドを見る。または、何かのきっかけで思い出す。
すると、教授は取り乱して、子分の不良に八つ当たりをする。そんな富裕層を憎悪する共同体だ。
こんな世界で、田舎娘たちが、富裕層を心底憎悪するボスや不良へキチンキチンと挨拶する。
その田舎娘たちが、そのボスや不良の前でモヤシ金持ちとあからさまに結婚したがる。
その田舎娘たちは、共同体ぐるみ、組織ぐるみで無痛断種される。
（というのは、仮定の話で、当時の田舎娘は結婚して母親になっているでしょう。）
モヤシ金持ち坊ちゃまは、そういう女たちを見殺しにしたほうがいい。
その女たちは、実際に付き合う相手と結婚したい相手とが別人で、頭おかしい。
その女たちは、カネ目当て、カッコウの托卵目当て、快楽殺人目当てだから、坊ちゃまは無関係になったほうがいい。
モヤシ金持ち坊ちゃまは、そういう女たちへは、ウソを言って、まいて逃げて、無関係になったほうがいい。
で、富裕層にとって居心地のいい大学へ行ったほうがいい。

そもそもお金持ちと順当に恋愛結婚するピチピチ娘は、東京では、学生時代にお金持ちの小さな派閥の殻に閉じこもっている。
ああいう頭のおかしい田舎者のカネカネ女の視野に入りたくない。神様は残酷だ。
偏差値50だとモヤシ金持ちはああいうカネカネ女のターゲットにされる。（今の私は貧乏だぞ。）
中学生は、少数精鋭の「賞罰なしでも進んで勉強する共同体」を手に入れるため進学高校へ、
高校生は中堅、上位大学へ、浪人生は、世の多数派の「賞罰なしだと勉強しない共同体」の影響を避けて勉強しよう。

　　web-n14-00007　2012-10-06 17:20
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56775.html　読みやすいHTMLファイル
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/84317.txt　安全なテキストファイル
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1329793421/14-

もはや自動車とは呼べんような
タイヤの付いたロケットだろ

ある一定速度を超えると浮いて
タイヤにかかる荷重が減るようなら
もっと速くなるど

ダウンフォース発生→足回り崩壊、悲惨なクラッシュ
リフトフォース発生→離陸してきりもみになった後墜落して悲惨なクラッシュ

空力の設計は超クリティカル

アトムのほうが小型で強いな。

その速度で曲がれるのか

あれ？スティッグが乗るんじゃないの？

>>252
マジレスすると、実用なら話がまた別。
速度さえ出せればいいみたいな、中国人的発想やめようぜ。
これは実験だからこそ、速度が出せればいい訳で。

はっきり逝って無駄。

オスプレイ家庭用とかのほうがマシ。

九州から北海道が日帰りのドライブか
運転に疲れそう

通常運転なイギリスであった

この車の前にネコが飛び出してきたらどうなるんだ？

鉄腕アトムより弱いんか

これで使われるエンジンは、超音速戦闘機であるユーロファイター用のEJ200
推力9tを出す

以前、>>1記事にある旧来の最高速度の車が記録を作った時は
スペイという別のエンジンが使われた
これも推力は同じだが、重いｗ
それよりコンパクトなエンジンを使って、より高速性能を目指す

一方、アメリカにも別の最高速度狙いの集団がいると>>1にある
ここで使われるのは大昔の戦闘機であるF-104の翼を取り払ったもの

まあ戦闘機技術の応用ですよ
但し車軸が磨り減らないようにするとか、衝撃波で浮かび上がらないようにするとか
やっぱり様々な技術が必要になる