【企業】三菱自動車、１００万円を切る「ミラージュ」発売…タイから逆輸入

>>690
四季報見てみ
連結子会社でトヨタ決算対象。
おまけに公式HPで傘下グループ会社で出てくる。検索してみ。
トヨタ車を何台も製造してるのに独立ブランドって言いはるのはさすがに無理があるよ。
車体もトヨタと共通の新型８６のを使ってるのは君もそんだけ詳しいなら知ってるでしょ。BRZ。
設計も開発もおが会社のトヨタが主導してる。ソースはトヨタプレスリリース
事実上も資本上も富士重工はトヨタのサブブランドのひとつにすぎない。

これは売れる
燃費�ｂPだから

700

シャープの事例もそうだけど株式を１００％取得しないとダメって日本人だけが思ってるよね。
一定株式を取得するだけで十分効果があるのに。
経営で他社に影響を受けるのは独立会社とは言わないよ。
シャープなんてもはや台湾企業傘下だよ。認めたくはないのはわかるけど事実なので。
日本企業が凄いなんて思ってるのは日本人だけ。
日本の家電メーカーすべて足してもサムスン１社売上ですら及ばないのをひたすら否定するよね。
いくらサムスンが国家的な支援や保証金や税制優遇や助成金を受けていても売上が日本の家電すべてよりある事実は変わらない。
時価総額で見ても日本企業はカスだから。中国企業以下だから。
フォーブス５００のランキングでも見てみ。いかに価値がないかわかるから

トヨタの連結子会社は「日野」と「ダイハツ」。
（トヨタグループでトヨタ傘下）

トヨタ公式サイト
ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html



ちなみに、いすゞ、スバル、ヤマハなどはトヨタと業務提携の関係

燃料はナンプラーです、ありがとうございました。

>>698

連結子会社でトヨタ決算対象は、連結子会社の「日野」と「ダイハツ」


連結子会社と筆頭株主の区別がつかないとはｗ
おまさん、ほんとに株やってるのでござるか？

【自動車】三菱自、タイで製造・販売の新型「ミラージュ」で1万台リコール[07/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1343171609/

某自動車雑誌の編集人なみの株式の基本知らず

ｽﾊﾞﾘｽﾀ(迷惑騒音愛好家)の夢を壊してあげるなよw

グローバルカルトに唆された末路だな

トヨタグループの世界生産、過去最高の1005万台へ　12年計画

トヨタ自動車は３日、
グループ企業のダイハツ工業、日野自動車を含めた
2012年の世界生産計画を過去最高の1005万台
（前年比28％増）に引き上げると発表した。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFD0300I_T00C12A8000000/
2012/8/3 15:33　日本経済新聞

>>705
>
> 【自動車】三菱自、タイで製造・販売の新型「ミラージュ」で1万台リコール[07/25]
> http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1343171609/

マジか…

三菱だけにこのリコールには当たらなくても
何かとんでも無い不具合が待ってるかもなぁ

日本の雇用に貢献しません！

不具合も愛してください

なんか10年落ち走行10万キロの中古のコンパクトカーのほうがマシな気がしてならない

んだよ。99.8万って中途半端やなぁ〜　コミコミに99.8なら興味も出てくる

これにターボ着けて、足まわりと駆動系を強化したラリーアートverだしてくれ。
スイスポ以下の値段だったら買う。

>>714
今よりかなり円が安かった10年ほど前は79万8千円で1300cc車買えたんだぜ
かなりの円高で材料輸入安くなった上にデフレ進んだ今なら・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

三菱自動車なんか早く潰れろ。

「中古は生理的に無理なんで論外」って人にはイイ選択
燃費も一番だし

>>717
現代自動車乙

>>715
コルトの後継車みたいだし
そのうち出るんじゃね笑

再びの、やっぱりコマーシャルはエリマキトカゲか？

インドのタタに
日本での販売を認めれば
原付並みの価格でクルマを提供してくれるだろうさ

まぁそこまでいかなくても
規制緩和して制約を解除すれば
日本のクルマはもっと安くなる

安物系はしかたないだろ
どのメーカーもこのクラス日本は選択肢にないって言ってるじゃないか

ユーミンのリフレインが叫んでる

ＭＴでＦＲを希望する
非エコ
非燃費
非安楽
でお願いしたい
男の仕事場て感じの車が欲しいね

>>666
特にそれを三菱はボディに長々と書くのが好きだったよな
リアドアの下あたりに。
絶対欲しくなかったわw

>>690
それならサンバーを作るのを止めたりしまい。

>>724
ランクル
パジェロ

円安にすればすむ話

>>688
トヨタとスバルとの関係はただの提携なんですけど。
傘下ではありません。
経済勉強し直してからきてね。

トヨタ傘下は日野とダイハツ　これらはトヨタが株式を過半数持つ連結子会社

市況板に、トヨタグループのスレがあるから参考までに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1338357639/

ジャイロキャノピー欲しいけど高いから､似た３輪車を安く出してほしい。
ジャイロキャノピーは修理屋泣かせらしいから､メンテナンスもしやすい新設計にしてほしい。

>>729
傘下と言えるかどうか知らんが、
筆頭株主をただの提携ってのもいかがなものかと

<丶｀∀´>ｳﾘのSUV部門にしてやってもいいﾆﾀﾞ

連結子会社と筆頭株主は大型トラックと自転車くらい差があるぞｗ

維持費は軽より安いのか？

なんか外国が圧力かけて軽規格を潰しそう。

フランス製のミラージュ３０００をくれ

>>701
１０年前に終わったランキングを持ち出して来てもなぁ。
ほんとうは、何も知らないのだろ。

次の選挙で自民が勝たないと
円安は何年も続く

三菱の株式に関心があるならここを見て
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1312202617/

メキシコ産アメ車を輸入してるアメリカみたいになってきたな…

>>684
出ない。D:2が代わり。

デミオよりは売れそう

後から1400〜1800ccくらいのスポーツグレードでねーかな
スイスポと並ぶくらいの手頃で気軽なやつ

車の価格はあまり関係ないんだ。維持費が問題なんだよ。

>>744
軽自動車が何で売れるのかって話だよね

>>743
これなんか
ttp://www.renault.jp/car_lineup/wind/index.html
ttp://www.mini.jp/mini_coupe/cooper/index.html

>>746
これは・・・写真うつりが悪い・・・のか？