【社会】「超小型車」今秋にも公道へ…一部基準を緩和★2
1 :
そーきそばΦ ★:
にいい
3 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:11:34.79 ID:GXKdYttD0
どの程度意味あるのかね?
軽自動車を増税するから矛先躱すカテゴリか?
こんなもん公道走ってたら指差して爆笑しちゃうわ
邪魔で仕方がないな
インドのタタとか参戦してこねーかな?
原付と同じ扱いなら2段階右折すんの?
交差点が超小型車だらけになって邪魔だと思うが
8 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:18:11.94 ID:1NE+6Ar80
都会じゃ邪魔なだけ
9 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:18:15.49 ID:ltNlGo6F0
ぶつかったらお陀仏唱える暇もない感じ
10 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:18:57.52 ID:C8WBSpsh0
追い越すにも、車幅が狭く1車線しかないとこが多い道路事情からすると、これただの渋滞のネタにしかならんだろうけど.....
どうせ最高速も30km制限とかだろうと
モーターとかを標準化して、気軽に交換できたら面白そうだ。
規格が増えたので天下り先が増えるよ!やったね!
このぐらいしか考えられないんだがw
キャッチフレーズは「死ぬのが怖くて棺桶に乗れるかっ」
カンボジアとかインドみたいに経済発展中だけど、まだ交通規制緩いとこには需要あんじゃない?
日本は役人の規制ガタガタがんじがらめにされていい商品なんか出せないし
16 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:26:51.06 ID:07jbrUgR0
まさに走る棺桶
17 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:27:29.39 ID:xlN6H+kP0
EV化は最早世界規模の普及戦争だから
規制緩和し捲くって何でもおkにすれば良かったんだよ
しななんぞそこらのオッサンまで電動バイクにのっとるわ
こんな小さいの、クルマ一台挟んでたら後ろから見えないだろ
なんかノロノロ走ってるなーって追い越したら、追い越した車の先にこれが走ってましたじゃ
まじで大事故
19 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:27:47.84 ID:40unfkPp0
うーん、これって軽自動車の税金上げるための布石ですか?
20 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:28:08.51 ID:vCT96gBpO
原付2種的軽車両が公道に出て困る事は
道交法上、何も無いという
22 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:29:54.95 ID:EMcTgNEA0
何このバイクと普通自動車の悪いとこ取りしたみたいな車は。
遅い、通り抜けもできない、事故ったらやっぱ死ぬ危険高いの三重苦じゃないの。
デルタウィングも公道おk?
>>19 たぶん、ソッチの意図の方が大きいだろうねぇ
高齢者にこんなんで走られたらたまらんな。
26 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:31:32.26 ID:FVz0PX4q0
都内一般道、現状でも気持ちの悪い格好をした奴が乗る自転車でいっぱいなのだが。
27 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:32:08.28 ID:x9euIGgW0
ヤクルトレデーやピザ配達が軒並みこれになるのか
29 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:32:44.70 ID:xlN6H+kP0
どちらかと言えば買い物弱者が続出する過疎地向けだろ
10kmの移動が出来ずに孤立してる爺婆多すぎ
都内だと駐車場が高いからな…
月4万円払って駐車場に置いておくのがこんな超小型車だと悲しくなる。
貧乏性なんだろーか。
>高齢者を中心に高まっている
道のど真ん中を20km/hでノッロノロと走り
ウィンカーなしで曲がっていく姿がデジャヴ
32 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:34:45.76 ID:49rnTfye0
ホントにそんな要望があるのか?
軽自動車でいいじゃん
33 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:34:58.03 ID:xlN6H+kP0
そもそも過疎地の場合GSの撤退が深刻だから
現状のインフラを有効利用できるEVは有効な手段だよ
20分置きにバスの来る地区なんて何でも良い
34 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:35:16.57 ID:vlaY84K00
今までの1台分の駐車スペースに2台停められるのかな
四輪でこんなに細かったら簡単にこけそう
ヘルメットも被らなくていいの?
37 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:36:40.58 ID:0tPyx+Dh0
>排気量などに上限があるため、2人程度乗れて力のある小型車を開発するのは難しい。
作れよ、急な坂道は何とか登れる程度で問題ない
38 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:36:57.87 ID:x3eLsrgY0
安く発売されたら買おうかな
39 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:38:00.96 ID:yedilDaN0
信号もない島には最適
都市部は、迷惑
40 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:38:01.82 ID:Nx4H59zQO
原付きでいいじゃん
これ対車、対人の両方で事故増えるだろうな
自動車メーカー依存って本当に国のためになるのか最近疑問に思ってきてる。
本当に自動車産業で国や社会が潤ってるんだろうか?
下請け、孫請けで末端まで潤ってるんだろうか?国内で利益が循環してるだろうか?
車社会の弊害も合わせてなんだかなぁと思う今日この頃
42 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:38:49.62 ID:qVKJFHbzO
どうせ後から増税するんだろ?
43 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:39:26.98 ID:GXKdYttD0
>>19 やっぱりそのセンだわな。
>>35 カビネンローラーの復活だな。
おひとりさまが使う分には悪くないかも。
>>37 現行の原付ミニカー枠では難しいよ。
もう少し排気量上げないと。
わかってるよなおまえら?
軽の自動車税を上げることだってことぐらい。
45 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:40:20.16 ID:Dcd0a8M60
やっと軽自動車の超優遇税制撤廃するのか
原付の税制優遇をなくす一歩前
TPPを通過させる為の前哨戦だろ
こんなのが議論なしに、あっというまに施行されるのは恐ろしいことだよ
47 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:41:07.40 ID:VANh6QvW0
欧州じゃ免許無くても乗れる二人乗りのバブルカーがあるんだからさっさとそれを輸入しろよ。
49 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:42:13.18 ID:tgfDnXC30
トライクやビークルの延長線だろ。
四輪からみたらバイクよりもうっとおしくなると思う。
安全性と一般ドライバーのモラルがないとなりたたなそう。
>>45 あのー
世界的に見れば
普通車のコストがベラボーに高いだけなんですけど
51 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:43:14.19 ID:GXKdYttD0
>>47 最近はそういうのがあるのか?
バブルカーでも免許はいるだろ。
あとリプロのイセッタやメッサー売ってたけど、
日本に持ってくる手間でアホみたく高かったような。
52 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:44:15.08 ID:9Bz1NUbQ0
低所得DQNはコレをどう弄るんだろう
マフラーカッター、青LEDあたり?
フロントのプラスチックカバーにボンピンとかやってほしい
雨の日の移動がちょと楽になりそうだな
54 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:46:01.86 ID:Sw9+AhQV0
昔は軽自動車には車検制度が無かったんだぜ
超小型車も利権の拡大だろ。
トライクとかミニカーあたりのグダグダしてる部分を統一しろよ。
そろそろ排気量で区分するのは実情にあわなくなるだろう。馬力、燃費、サイズで区分しろよ
57 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:47:54.58 ID:W2DxIOC10
>>50 その通り
問題は国民がバカの集まりだからへんな政治屋を選ぶから。
民、自、カルトは間違いなく値上げに賛成だな。
まぁ軽はでかくなりすぎたという問題もあるが。
59 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:50:11.95 ID:0m0SeiFNP
これは走る棺桶wwww軽でも潰れたおはぎになるのに
60 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 10:50:43.15 ID:GXKdYttD0
>>57 あら可愛いw
円高放置して増税ばかりしていたら、
車まで中国製になりましたw
>>51 すまんバブルカーじゃなくてマイクロカーだった。
昔から金の無い若者向けにつくられている超小型の二人乗りで基本的に免許は不要。
有名なメーカーだとフランスのリジェがある。
二人乗りとは言ってもヤンマーの二気等523ccディーゼルエンジン積んだバンとかもあるけどね。
最近じゃ電気自動車のシェアが増えてるらしい。
>>56 重量とガスガズラーで区切る方が無難でしょうねぇ
なんで道路はデブが邪魔って言われないの?
こんなんで暴走されても俺は知らんからな
天下り先と税金の確保。
トラック型があれば売れそうだな。軽トラからの乗換えで。
>>20 50だと流れに乗れなくて危いな
どうせ高速は禁止にするんだろうから、せめて余裕を持って80MAXくらいにしてほしい
事故死が激増するだろ
車版原付二種になるのか
72 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:03:30.29 ID:7mne4zmW0
スバルが軽自動車やめたの
トヨタと組んでからだよな
軽自動車の規制が強くなるって情報がトヨタからリークされたのかもな
高速や自動車道走れない上に駐車場サイズあわなくて厳しそうだな
当然バイク用の駐輪場も止めれないから移動しても留めるところない
またゴミを増やすの?
原付二種と同じクラスだろうな。
最高速度は60キロ以下あたりかな。
高速道路は走れない。
二段階右折は不要。
車検不要。
税金も軽自動車より安くなる。
チョイノリな買い物ならお年寄りは欲しがるよ。
地方の大型ショッピングセンターはヨロヨロと走る傷だらけの軽自動車で溢れているからなぁ。
75 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:07:56.80 ID:saN4uKks0
>>72 辞めたんじゃなくて辞めさせられた、だろ
何で好き好んでダイハツ製にせにゃならんのだ
76 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:10:16.62 ID:49rnTfye0
>>72 スバルの軽は売れてなかったからな。
撤退もやむなしだろ。
ホンダも軽は赤字垂れ流しで撤退を検討したが、
国内の雇用を維持するために生産を続けることになり、
黒字化のために車体を共通化したNシリーズを出すことにしたんだと。
これで衝突安全ボディーとか言い出したら1トン超えるな。
これは軽自動車の用途だろ。
さもなければ、ゴルフカートで公道走っとけ。
>>73 普通車サイズの駐車場に軽自動車停めれるんだから平気だろ。
これどの層に需要があるの?
こんなのより電気自動車がもっと走れるように
インフラ整えりゃいいのに。
男女とかパチとかテレビとか音楽とか車とか日本ってわかりやすいよね
特定の連中が甘い汁を吸える構造になってるわけだ
>>76 軽は利幅も狭いからなあ。
一台売れるとそのうちの儲けはバックミラーの料金程度、と言ったのはスズキだったか。
>>79 僻地の老人の移動用だろうおそらく。
現に欧州のマイクロカーも現在老人需要が大幅に増えてる。
>>62 重量なんてどうでもいい。サイズのほうが重要
84 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:18:50.35 ID:gPFRrdbA0
変なことかんがえるなよ クズ政権
4輪で125cc程度じゃ車の流れに乗れないのでは
200cc位は欲しい
125ccならデザインの良い屋根付きスクーターでも販売してくれた方がありがたい
スピードの出るバイパスとかは厳しいかもしれないが
街中ではあまり問題はでないだろう
数千台程度売って終わる予感
87 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:25:47.16 ID:IGlf09JJ0
都内動くのに便利そうかなって思ったりしたけど、
現物見たら要らない。1人移動ならロードバイクで十分だな。
安いし、場所取らないし、早いし、エコだし。
88 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:32:23.98 ID:PvLipPWD0
こんな変な乗物よりは暫定税率を廃止する方が良いに決まってる。
どこに需要があるのかわからない
50ccの車も普免必要になった途端に誰も買わなくなっただろ?
年寄りの一人移動なら原付を3輪にした奴で十分
90 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:33:43.69 ID:+7kbREUo0
ナンバープレートまだ用意してないらしいぞ
保険の枠もないとか
91 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:35:01.98 ID:A9BnNoIH0
またこういうの女とか年寄りとか運転どんくさい奴が好んで乗りそうだよな
格好見るとちょっとぶつかっただけで簡単に死にそうだが
>>89 需要があるなしや、安全性は二の次三の次
軽自動車の税制優遇をなくすのが目的です
93 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:36:07.81 ID:A9ffOnPA0
原付だけでも邪魔で危険なのにこんなものまで走らすのか・・・どあほ
>>83 サイズも重量も両方大事だぞ
重量は路面の痛みに関係する
インフラにたくさん負荷をかける車は当然高い税金を払うべき
排気量の区分け廃止は大賛成
これはまったく意味がない
この区分けのせいで
パワーと重量のバランスが取れていない燃費・加速の悪い車を生みだす結果になっている
同じ排気量でもターボの有無でパワーが全然違うし
全然フェアじゃない
これ力士2人乗っていろは坂登れるのかね?
どう考えても125ccバイクの方がマシ
こいつが勝ってんのは普通免許で乗れることくらい
普通免許持ってない人っているの?
バイクの蓄積があったのに今は埋もれてるノウハウで
400t、250tまでアリにしてくんないかな
ビグスクでも200sはあるから300sならなんとかなるんじゃ
4stエンジン(EV?)のこの車格でまともに加速出来るのだろうか
2stバギー出してくれ
軽自動車を格上げして高い税金取るのが真の目的
102 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:56:44.17 ID:8c0CRvsQ0
農民車規格の予感www
ピザ屋のバイクに緑色のナンバーつければヘルメットかぶらないで走れるってなんで
104 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:58:51.69 ID:qhdGea7U0
原付みたいに、ジャマにならないように車道の脇を走れるわけでもなく、
ものすごいジャマになりそう
105 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:59:19.07 ID:zUtdK5DW0
迷惑千万
106 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 11:59:24.08 ID:f874/KJh0
もうちょい横幅あってもいいのになぁ。
ほんとに軽をコンパクトにしましたって感じの小型車ならうちの地方では役立つかも。
コムスが欲しい
駐車場も必要だし、渋滞ですり抜けも出来ないし、大した荷物積めないし
都会では普及しそうにないね。
結局もう少し金出して軽かコンパクトカー買う方がいい、ということになる。
エアコンがない時点で老人には無理。
金のない若者相手にも車検が必要な時点でおわっとる。
この政策の裏にいるのはトヨタだろう
官僚がこんなこと思いつくわけないからな
税制、ガソリン代、免許、みんな実質トヨタが決めてるのか?
トヨタを怒らせたら歯向かえる奴はいないだろうからなwww
112 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:04:11.43 ID:AO3NcI8h0
>背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
これがどうしようもない勘違い。需要が高まってるのは、小さくて2人乗りでもいいから安い四輪車
つまり簡単に言うと四輪のバイクみたいなものに需要がある
車を買うほどの必要性を感じないが、バイクは安定性や体力面が不安で乗れない。そういう層は割と多い
この規格自体は必要だったんだが、税金面や車検を車と同じようにするらしいから完全終了
単純に小さな2人乗りが欲しいなら普通車にも軽にも該当するものはある
車検や税制面でバイク並の優遇がないなら、わざわざこんなものに乗る必要性がない
まぁ、今の軽優遇を撤廃して相対的に優遇するという噂もあるが
113 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:04:32.33 ID:/FonitNQ0
雪国でこれ乗ってる奴いたらマジ大迷惑
轍でフラついて危険な目にあうのが容易に想像つく
114 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:05:45.53 ID:BG4p0VGdO
この規格ならタケオカのREVAの後部座席を取っ払って
モーターを規格内に合わせれば出来上がりだなw
>>112 つうか
>バイクは安定性や体力面が不安で乗れない。そういう層は割と多い
こんな奴に乗せる車はねぇー
バイクにも乗れないボケ老人が超小型とはいえ、車を走らせるなんて論外。
歩道を爆走する姿が見える・・・
普通車でも車高が低いと先の交通状況や信号が見えなくて不安なのに。
118 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:09:25.30 ID:/rtwZQ7r0
チビ車事故で師ねが日本人の民度
119 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:09:33.86 ID:+7kbREUo0
120 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:11:16.44 ID:mOMyzsjm0
なんかこれ聞くと、ますます日本経済が衰退しているように感じる
超小型者の需要なんてのはスクーターが受け持てばいい。
スクーターも運転できないようなボケ老人は四輪も運転しちゃいけない。
使う場があるとしたら、老人ホームのボケ老人送迎くらいだなw
なにか国土交通省の基準おかしくね?
>>1こんなのが公道で走行を許されるならソーラーカーとかも許すべきだろう。
なんか見た感じ急ハンドル切ったら転がりそうで昔の3輪自動車を髣髴させるんだが。
このサイズで公道のど真ん中を30キロで走られたら乗用車はまず追い越しもできないし
大渋滞起こしそうな予感するんだが。
1車線のバス通りだって走行許可されるんだよな?
まだソーラーカーや原付自動車の最高速度を40キロに緩和するなどの議論の方がまともな気がするんだが。
走る棺おけ号
排気量300ccくらいで、将来的には電動に。
制限速度は車と同じで、一般道のみ通行可。
車が過密な地域への、住人以外の乗り入れを、
公共交通や流通などの許可車両と、超小型車のみに規制。
くらいやれば普及するんだろうけど…
軽自動車増税のアリバイで、都市機能の改善や普及が目的じゃないからなぁ…
>>113 そもそも雪国は視野に無いでしょ
後輪駆動でバッテリーが底部にあるMRが多いし
都市部向けだよ
荷物もちょっとしか積めなさそうだし
これなら自転車のほうがよくないか?
これも世の中に広がり始めたら、今の殆どの車みたいにDQN仕様になりまくるんだろうねw
128 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:21:26.39 ID:+7kbREUo0
129 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:21:58.52 ID:AO3NcI8h0
>>115 別に老人に限った衰えの話をしてるわけじゃないんだが
交通量の多い道を二輪で走るのが怖くて乗れないと思う人も当然多いし、30代でも体力面からバイク手放す人も多い
バイクにも乗れないようなって言うけど、二輪に乗らない乗れない人のほうが大多数だぞ
実際に免許取って乗ってみたらわかると思うけど
これがよくてセグウェイが駄目な理由がわかんない
131 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:23:32.58 ID:0m0SeiFNP
軽も乗れない年ならもう電動車椅子しか無理だろそもそも
>>129 このスレでバイクって普通免許で乗れる50ccスクーターのことじゃねーの?
125cc超小型車も普通免許で乗れるんだろうし。
普通二輪を前提に話していたのか?
133 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:24:30.99 ID:YAWzrcgc0
危ないんじゃないの
ぶつかったら死んじゃう
134 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:25:14.92 ID:SSeholmL0
否定的なコメントが多いが
俺はこういうの欲しいな
135 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:26:03.48 ID:0m0SeiFNP
どっちにしろ既に規格ありきで利権臭が凄い
>>1 超小型車っていうからちょっと通りますよの防寒着にエンジンがついたようなやつかと思った
137 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:26:51.47 ID:TICubz1O0
20年くらい前もこういうの有ったはずだが
自動車メーカーの反対で潰されたんだったかな
>>134 そのものを批判してるというより、皆政府のやり方に裏があると思ってるわけで
「またや。 時々発動機が息をつく」
「仕方あるまいて。この頃の超小型車は素人や再雇用者が部品を作ってるんや」
「おまけに材料は、シュレッダーダストや廃プラでございま〜す」
「……オモチャの超小型車に比べりゃ、軽自動車はまだマシってことだな」
「あんな超小型車を作れ言うた奴は、土下座してドライバーに謝るべきや。
ん…… 超小型車を作った人は、どう思うてんのかな?」
「俺は自動車工学を学んだからよく分かるよ。
超小型車を設計させられた技師は、とても悲しかったに違いない。
なのに、作るからには高利益を目指さなければならない。
悲しくて、悲しくて……何しろ、超小型車には人間が乗っていくんだからね。
少しでも事故したら、二度と帰れない自動車なんだからね……」
安全基準もクソもないな
141 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:29:40.69 ID:Z1lnnJPl0
EVならピザ、そば等の配達用としてはいいかもな
都市部のバイパス・環状道路の内側に住む層向けなのに
田舎の人は想像力無いんだなあ
死亡事故多発か。
145 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:31:11.56 ID:XNje7ttc0
4輪バイクでよくない?
丸いハンドル、ハドブレーキが邪魔じゃん。
4輪だから車なのか、操作方法が車のものだから車なのかよくわからないんだけど、
普通免許(オートマ)で乗れる超小型車つくるよりも
小型二輪で乗れる超小型車作ったほうが需要あるんじゃないの?
146 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:31:34.69 ID:+7kbREUo0
暴走族に絡まれたら逃げられずに捕まって
ひっくり返されちゃう
148 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:32:37.19 ID:XdqFmY5w0
よーしパパこれでゴルフ場直行するぞー
こんなの走り回るのかよ
うっぜーな
それにしても光岡はなんとか法の目をかいくぐって商品開発
与太は法を変える
>>145 このコンセプトで四輪バイクを作ったら、当然ながら
125ccていどで出来てしまう。
そうすると車検が必要なくなる。
既得権車屋マズー
152 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:35:03.20 ID:XNje7ttc0
バイクより幅広いから渋滞増えそう
154 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:36:50.08 ID:aMc+AXux0
一般道路は40km/hとか迷惑な速度規制をするんだろ。
軽を安全対策で重くしておいて
これはドア無しでおk
ってどんな理論だよ。
スピードが出ない?
そのスピードが出る車と同じ場所を走るんだろうが。
156 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:38:05.71 ID:AO3NcI8h0
>>132 別に普通二輪でも原付でも何でもいいよ、そういう話じゃないし
二輪は四輪より気も体力もつかうし怖いんだよ
157 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:38:32.67 ID:+7kbREUo0
158 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:38:34.66 ID:BG4p0VGdO
>>149 光岡はもうやってないよ
アイミーブを内装外装いじった奴だけ
>>155 日産の超小型車でドアが無いのは、最悪でもバギーとしての規格で売れるらしい。
その辺の規格も、ドアありでもOKって規格にして欲しいな
160 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:40:32.94 ID:hytUALXp0
優先駐車場をスーパーやショッピングセンターの出入り口の近くに作るようにすれば老人や主婦が買うんじゃね?
なんにしても駐車場を整備しないとこんなもん売れないだろ
こんなの普通の駐車スペースに置くなら無駄すぎるからな!
>>128 動画見たら面白いそうではあるな。
保険と維持費が激安なら俺もお遊び用で欲しくなった。
163 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:42:54.86 ID:BG4p0VGdO
真面目に電気超小型車作ったらタンゴみたいになるからな。
与太にそんな技術はあるまい。
こんな第三世界車両みたいなので茶を濁す程度。
>>156 だーかーらー
スクーターに乗れないような体力・気力・運動神経
のない奴は四輪にも乗るなって話しさ。
そういう話しなんだよ。
>>163 マイクロカー (正式名称はミニカー) は50cc以下、最高速度は60`/h 以下という規格がある。
167 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:44:49.11 ID:+7kbREUo0
168 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:44:52.36 ID:0m0SeiFNP
5パターンぐらいテーブルに上げてるオープンに決めるなら
わかる。最初から「これですわ」、しかも議論の余地大あり、
そりゃ疑うだろ普通
>>156 安全考えると二輪車は30km/hが限界だね
自転車は許されるとして、自動二輪や暴走原付は確実に寿命縮める
元同僚は二輪で事故って辞めてから気付いたらしいけど、想像力無さ過ぎるわ
170 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:45:34.04 ID:m1/hSjjt0
171 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:45:52.80 ID:td845MSx0
道路の渋滞が今以上に酷くなるだけじゃん。
172 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:48:23.95 ID:BG4p0VGdO
その前に、無試験免許の原付を廃止しないと
>>130 セグウェイに乗ったら分かるよ。
あんなの日本の公道じゃ無理。
175 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:53:55.60 ID:bNL6UpOV0
年寄り向けとかいってるが実は違う。
これはつい最近まで執拗に繰り返されていた、若者の車離れ論議に対応するもの。
86とかが完全に空振りなのにぶちきれた結果、若者の車離れに拍車をかける結果に。
176 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:55:27.17 ID:/rtwZQ7r0
前を走ってたバイクが横風で道の真ん中に転倒して轢かずに済んだ事があるけど、やっぱ車間距離大事だな。
>>130 国道をセグウェイが時速60`で集団で走ったら、怖いわw
178 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 12:57:33.49 ID:7aFHVO/D0
同じ公道を走らせるのに原付きの速度規制30キロって
遅すぎるし他の車に迷惑なんだけれど
こんな下らない道交法って日本だけじゃね。
>>175 大学生あたりにバイトで買える四輪というコンセプト
はありだが…
それなら車検を必要にしちゃいけないw
死にかけた年寄りは電気椅子にでも乗ってろ
人が乗れる大きさで超小型とか言ってんじゃねーよ
>>178 それは4輪車中心に考えている人の自己中な意見。
そういう考え方が無くならないから、変な事故が無くならない。
自転車が20km/hで走っていたら、それに合わせて速度を落とすのが公道の原則。
183 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:00:40.39 ID:AO3NcI8h0
>>165 何がそういう話なのかさっぱりだけど
ここまで言ってわからないならもう実際に免許取って乗ってみないとわからないと思うよ
二輪に乗れない奴は四輪に乗るなという超理論の時点でアレだけど
二輪に乗れないけど四輪に乗ってる人なんてザラにいる、というか圧倒的に多数派
>>169 そういう話だよな
184 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:00:41.75 ID:BG4p0VGdO
>>171 糞デカイミニバンの一人乗りがいなくなった方が
渋滞の緩和になるよ、60km/hでるのに邪魔者になる根拠は?
185 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:01:36.07 ID:nMIhMxx40
これで軽自動車の税金上げますとか言い出したら笑うw
ジジイババアがこれ乗ってたくさん事故死してくれることを
密かに期待してるんだがどうなん?
連中は狡賢いから事故っても自分は安全って乗用車手放さないかな?
>>175 年寄り向けでも若者向けでもなく、公務員向け
187 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:02:03.09 ID:VBlBFNrwO
老人が事故って減ってくれるのは構わんが絶対孫が乗りたがるだろこれ
189 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:04:26.00 ID:VBlBFNrwO
>>182 4輪中心の考えてのはその通りなんだが
そもそも日本の道路行政が4輪最優先できたせいで、道路自体が
歩行者や2輪を考慮してない作りになってるからなぁ
190 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:04:45.75 ID:EW+v2NFs0
だいたい予想がつくが郵便配達はこれに変わるな
191 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:08:17.97 ID:BG4p0VGdO
チョツとした田舎だと近くのコンビニに行くのでも
車を使うし一家に一台有れば便利
人力ヴァージョンがあっても面白いかも
>>83 ユーザーからみたら自家用車の重量なんてなんの意味もない。制度を複雑にするだけだ。
燃費が税金対象になれば、自然に軽い車のほうが有利になる。
重量はサイズごとに最大値をきめてそれ以下になるようにすればいい。
業務用車両はそれにあった税制をべっとつくるべき
125ccか。煽られまくるだろうなwww
別に原付二種でいいじゃん、70過ぎてもカブ乗ってたおじさんいるぞ。
雨に濡れて肺炎になるほど弱ってるなら外出できんだろ。
>>190 都市部の宅配関連は一斉にこれに変わるだろうね
2人乗りが出たら医療介護関連の需要も増えそう
車体を軽くする為なんだろうが、トヨタのも日産のもドアが無いのがな…
防犯面で心配。荷物は後ろのトランクに入れとけという仕様か?
冬道でハマってさぁ大変
みんながこの車ならいいが、大型とかもビュンビュン走ってる中でこの規格は危なくないか?
ダンプどころか2tに追突されただけでもぺしゃんこになるだろ。
バイクほどの機動性もないだろうしな。
年寄りを荷物として載せていい事にしてくれれば買う
201 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:14:12.03 ID:VBlBFNrwO
>>196 いやいや宅配はないだろ
荷がろくに積めないからメール便ぐらいにしか使えない
まあ、ピザ屋のジャイロキャノピーが50ccで頑張ってるから125ccでも近所ウロウロすんなら何とかなんだろ
>>197 ドアをつけるとエアコンも必要になる。電気モーターのシティーコミューターにはドアが無いほうが使い方にあってると思う。
ドアはなくても防犯はできるんだろうな、電子的に
204 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:17:30.15 ID:91yHDE0L0
これを冬の北海道で乗るんだ・・・カウンターバリバリで走るんだ・・・
氷点下でまともにバッテリーが機能するんだろうか
移動コストが払えなくて車から離れた若者向けではないな…
206 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:17:51.81 ID:uy40doz+0
こんなもんで郵便配ったら時間がいくらあっても足りんわ
>>203 タケオカのはドア付だがエアコンないぜ
窓大解放で走っとけ。自分はシナ霞とか嫌なんで戸付きのが欲しいぜ
>>196 無線で連係して自動走行できるようになれば・・・w
これは屋根付きバイクに比べたら遥かに快適だな。
重量増す分糞遅えだろうけどなwww
>>207 杞憂かもしれんが、ドアがあると炎天下に子供を中にいれてパチンコしちゃう人がいるからなぁ。
赤ちゃんを乗せる人とかは必ずでてくると思う
>190
経済が冷え付いてる時期に当初納入しそうなのは
新しいモノが好きなヤツと色々国がてこ入れし易い郵政位かな
メディアへアピールもし易いし
でも自分はこんなの乗るなら原2か車乗るね
走ってて邪魔以外の何者でもないし
>>196 トヨタ車体のワゴンタイプは荷室が300リットル以上あるだろうから
宅配関係で重宝しそうだよなあ
日産のは規格違うけど、一人乗りにして原付にすれば人一人分の
荷物積めるんだろうな
排気量もっと大きいの許可しないとエアコンは無理
最近は軽でもコンパクトカーより高いのあるからな
ホンダのNBOXとかよ。
しかし125ccのPCXでも30万で50ccのジャイロキャノピーは50万くらいすんだろ。
これは50万以上は確実だから、微妙な価格帯になるな。
メリットは税金くらいかもな。
燃費は重くなるから大して良くねえだろ
216 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:32:59.15 ID:7aFHVO/D0
>>214 ホンダがカセットガスエアコンも開発するんじゃね
近場しか乗らないなら動力・暖房・冷房も十分使えるだろ。
エアコン搭載となると
400ccくらいのエンジンがいるな
キャラメルマンだ
>>217 どうせなら、660cc までアップさせた方が余裕度が高い
日産のエンブレムついてるのルノーのTwizyじゃないの?
>>219 軽の容積の1/4〜1/3くらいだろうから
それだとある意味スーパーマシン化してしまうw
窓ないから、ガレージ持ちしか持てないね。
電気自動車と一緒だよ。
>>221 じゃあ、ボディサイズを 1.48x3.4 まで拡大すれば OK
224 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:46:56.11 ID:uNwMMBpw0
走る棺桶。
225 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:48:51.66 ID:VBlBFNrwO
>>213 300リットルなんてダンボール箱2〜3箱も積めば満杯だぞ
宅配の袋にしたってA4からB2まで色々あるが大して積めんぞ
226 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 13:51:12.40 ID:Y4xZ5E7s0
>>25 >高齢者にこんなんで走られたらたまらんな。
でもこれ高齢化社会向けの戦略製品だろ。屋根付きの電動車いすという位置づけ。
227 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:00:05.47 ID:/gBDCjBI0
この規格が出来た理由
高齢者 「最近、うちの近所のガソリンスタンドが廃業して、一番近くのガソリンスタンドまで50`ですよ」
国 「じゃあ、電気自動車で。400万だけど」
高齢者 「高えよ」
国 「じゃあ、軽よりもバッテリー搭載量の少ない小さな車作ってやんよ」
メーカー 「でも100万以上はしますよ」
国 「軽のEVから比べたら安いだろ」
229 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:01:57.47 ID:uNwMMBpw0
原付より数倍じゃま。
>>183 お前はホームラン級の馬鹿だなw
スクーターに乗る能力も持たない奴が四輪に
乗ろうってのが間違い。
もちろん、現状では運転しちゃってるけどw
お前はそういうスクーターも運転できないボケ
老人に超小型車をあてがおうというのだろ?
狂っている。
>>169 そいつはお前の同僚みたいに乗らない決断を
した奴の話しをしているのではない。
スクーターすら運転できないボケ老人に超小型
四輪を運転させようとしているんだよ。
「おい、もう超小型車に乗るのか?」
「うん。 自分の棺桶だから、良く眺めておきたい、普通車と違って一人乗りだから気が楽だよ。」
「そうか、頑張れ……。」
「ありがとうございます……」
「目的地が見えた!」
「ありがとう!もう平気だ。ありがとう!」
「後は任したぞ!」
イグニッションオン
「あははははー行った行ったー! あいつめアクセルを床まで踏んでいきおったー!」
ドカーン
232 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:02:49.51 ID:1mbOglfD0
ぶっちゃけ邪魔だろうな
事故数がはんぱないことになりそうね
国土交通省
通称 国立 霞ヶ関精神病院
官僚、職員全員が、その患者
大事故にはなりにくい
236 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:06:54.34 ID:y4PZAQRhO
これってアップダウンの激しい田舎とかは大丈夫なの?
ちょっとした荷物積んだら走りにくそう
今の車社会は道路を共有してるという感覚を持っていない人が多いから怖いね。
こんなのに乗ってたら拳銃の装備を認めるくらいじゃないと基地外ドライバーに煽られて殺されるわ。
安全運転など意味無し。
死人に口無しだから殺した側の言い分だけで適当に事故処理されて終わり。
238 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:11:04.69 ID:LvaMerbL0
あんな危険なクルマ、死亡事故激増だろうな。
ドアもないのに60Km/hもでる。
事故を起こせば死亡確実。
240 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:14:00.34 ID:0m0SeiFNP
>>228 くそ僻地に住むな、いちいちインフラに金かかりすぎる、固まって町に住め、
と言いたい
エアコンが無いんじゃ普及しねえだろうな
242 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:16:06.16 ID:7xFX8iCN0
登坂能力は結構大事だ
坂道であまりに遅いと後の交通に大変な邪魔
原付きバイクのように左に寄れば済む話しではないから
243 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:16:27.51 ID:uNwMMBpw0
ジジイがこれに乗って事故が増大すれば、
年金や医療費の問題解決の一助になる
244 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:16:54.51 ID:2wGH2z+Y0
コレジャナイ臭がハンパない。
だれがゴルフカートを作れと言った。
原二とか軽乗りは遅いつわれると、ムキになって最高速出してきて高速も余裕とか言い出すんだけどさ、
0〜100到達まで15秒とか20秒かかるからなw
ま、125はどっちみち高速乗れねえしな
セニアカーに毛が生えた程度
247 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:18:43.42 ID:LvaMerbL0
やっぱり事故が増えて危険ですってことで
中国製の激安リッターカーが持ってきたいんじゃないの?
248 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:18:54.62 ID:gdJ0ZBvc0
バギーみたいなかっちょいいデザインにしてくれたら買うかも
軽自動車より低い安全性、低速度、低積載量。
原付より悪い燃費と機動性、すり抜け不可、高い維持費、普通免許必須。
原付より高い安全性、高速度、高積載量。
軽自動車より良い燃費と機動性、省駐車スペース、安い維持費、普通免許流用可能。
ものは言い様。
俺は結構普及すると思うがね。
二人乗りなら金ある年寄りならメルセデスのSMART買うな
あれは衝突安全性半端ねえからな
んなことよりEVバイクの原2扱いになる出力の範囲を変えろ
いつまで戦前の古い基準で区分けしてんだぼけ
252 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:21:10.70 ID:Kk/b0INs0
会社の営業で使わされそうな気がする。
253 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:22:00.43 ID:ZDbTWwug0
>>239 チキチキマシンというか走るアイソレーションタンク?
254 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:22:34.32 ID:fbAlnIZBO
最近は高齢者の誤操作事故多いようだから。殺す側から殺される側になってもらうってこと?。どっちにしても迷惑。
原付でも邪魔なのにさらに車体がでかいこんなもんが走ってたら邪魔でしょうがない
バイクですり抜けしまくるしかないな。
四輪のって渋滞にまきこまれるのは勘弁。
バイク乗り大勝利w
車は売っちまおうかな・・・
クラシックminiをエンジンと装備を最新にして復刻生産してくれ。
今のminiはミニじゃない。
258 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:29:40.95 ID:5mvY4OXUO
ぶつけられたら
相当のダメージを受けそう。
つか、トラックにぶつけられたら、飛んでいっちゃいそうだよな。
260 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:33:54.82 ID:QSEzbDqO0
こんなのいらねーから電動アシスト自転車にエコポイント出せよ
爆発的に普及するぞ
やっぱりあれか
自動車業界のように献金と天下り先用意しないから冷遇されてんのかね?
超小型自体は歓迎だが、女性と高齢者の適性試験を厳しくして貰わないと。
特に女性は絶対これで逆送して子供轢くぞ。
262 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:38:20.14 ID:lILSnq110
トヨタIQのEVなら買うお。超小型車はジジイになったら考える。
コンビニにつっこんでも被害が少なそうだな
>>260 電動アシスト自転車こそ中途半端で危険でしょ。
ふらふらしながら歩道爆走して子供轢き殺しかけてる老人が目に付く。
265 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:43:33.47 ID:grY6DbdTO
スズキのツインみたいなもん?
すり抜けできるからバイクはいい
雨風を避けられるから車はいい
これは後者だけど、居住性が辛すぎないか?
冷暖房なければ昔のミゼットだろ
267 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:51:10.15 ID:t7WPAZt00
>軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっている
事故率上がるの目に見えてるのに認可する訳?馬鹿じゃないの
返上するか機能、技能の維持に勤しめ
ゆとりを生み出した連中の無責任さには開いた口も塞がらんわ
>>149 光岡のBuBuライムが正統に進化してたらなあと
今でも思う
雨風しのげなけりゃ原チャリで良いだろ
これは売れない
270 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:57:40.30 ID:FCaMUhFy0
論理的には普及するはずなんだが、
例えば軽自動車でも何故か高グレードのものが売れるんだよな〜。
割り切った軽自動車らしい軽自動車は売れないのが現実。
ここらへんのユーザーの考えてることはよく分からん。
271 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 14:57:48.59 ID:BG4p0VGdO
>>265 今の流れからいって、ソッチが本命になりそう
軽自動車ベースで車検ありとかそんなの125cc1kwで
出来る訳がない
>>270 購入時の価格は乗り心地を考えて多少奮発してもいい
どうせ保険や税金、車検等の維持費は軽自動車なんだからいいし、って事だろう
老人向け車両なんてハードを云々する前に、
身体的適正、人格適正検査をするべき。
特に傲慢度。
傲慢老人が多すぎる。
274 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:07:55.74 ID:xXG1T6Gu0
相手が軽自動車でも全壊だな。
お願いだから自己責任で乗ってくれ。
とても面倒見切れない。
で、駐車禁止はどうすんのよ。
バイクより明らかに駐車スペースをとるのに免除になるなら、バイクも見直さないと駄目だよね?
かといって、駐車禁止の対象にするんだったら、どこで乗るんだ?
駐車スペースが十分ある場所で使うなら、軽自動車乗ったほうが便利だろ。
バイクもセットで見直すんだったら、バイク買おうかな。
276 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:12:52.18 ID:KbgbFi2pO
小さい車でモタモタはしるなら
氏ねと思われるだけ
走る棺桶……
まぁ、ブレーキとアクセル踏み間違えても被害は少なくなりそうだからいいのかも
しれんがな。
いくらカネなくてもこれはないわ
15年落ちの低排気量セダン買った方が余程マシだわ
いわゆる住宅団地に住んでるけど、かりにこれ買ったとして
団地外に乗って出ようとは思わないな。
団地内など限られた、低速で用が足るエリアに限る。
幹線道路なんざ論外。
今住んでる環境からして、一台欲しいけど。
衝突安全とか軽は厳しくなってんのに
これはヤワじゃないの?
別ジャンルだからそんなの知らねってこと?
どれぐらいの犠牲を払ってから規制を緩め始めるんだろうねぇ
まぁその前に普及しないかw
282 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:27:43.36 ID:t7WPAZt00
>>273 正論
ただ単に金持ってる年寄りにゆすりたかりの規制緩和でしかない。
メーカー集団の持ってきた書類の言いなり。民事介入はできないんだよ。
俺は興味津々なんだが、否定的な意見の方が多いのな。
自分自身が乗りたくないと感じているのか、これに公道を走って欲しくないと
思っているのか、ちょっと興味深い。
284 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:36:13.96 ID:4hpk/RqN0
こんなワケわからんカテゴリ作って開発費割く位なら、ミニカバンを50万で復活すればOKだろう
最低でも軽くらいのパワーはいるな
286 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:39:26.70 ID:BEsqDFKw0
軽で十分だろう。これより小さいと危険すぎる。
>>19 そしてナマポでも本人名義で高級外車に乗れる布石だったりして
つテクニゴールド
安全性の低さを運転手に認識させるため、ハンドルは敢えてバイク型にすべき。
291 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 15:59:31.40 ID:MH4MuDFl0
293 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:00:59.22 ID:TItxpzPn0
超小型だけど1500ccくらいは欲しいな。
294 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:02:21.15 ID:uy40doz+0
他カテ車の税金を異常に高額にするか
このカテに乗ったらお金もらえるようなすごい優遇をしないと普及は無理
295 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:05:51.25 ID:gOfz1wCS0
チビ車で爺ちゃん逆走
婆ちゃんいきなりUターンとか
とんでもない事故増えるぞ
パイプフレームで作って、125ccエンジンにターボ付けた狂った車造れよw
というか、カートを公道で走らせた方がいいかw
>>289 君とはシンパシーを感じるというか、同じ世代の感覚がするよ
予言しとく
渋滞の元にしかならん
>>283 結果的に既存の軽の税金が上がることにもなりかねんって意見多い
ま、安全性とか求めても無駄だよな
原二に屋根付けただけだからなw
301 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:17:39.56 ID:U6U0Px/s0
事故多発して保険料高騰→無保険車横行とかじゃねえの?
うちの地元じゃ自動車ですら任意保険未加入が3割もいるからな。
>>295 ぶつかっても、相手が死ぬ可能性が減る・・・と言うのが目的なのか?
303 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:24:33.16 ID:e2Q5AHhW0
>>82 それで済めばいいけど、珍走のジャリ餓鬼が群ってやらかす気がする
こんな絶好のオモチャ放って置かないでしょ
>>303 さすがにこれだけダサイと見向きもしねえだろ
305 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:29:30.03 ID:j9n41ROj0
一般道しか走れないとしても、
125ccで大人2人乗れて70km/hで巡航できるのか?
車というからには、エアコンとヘッドライトとワイパー位はついてるんだろうし、
結構な重量になりそうだが。
307 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:34:51.75 ID:lILSnq110
商用車が先に乗り始めて、こういう車が見慣れた風景にならないと一般人は購買意欲が出ないと思う。
>>299 なんで普通車の税金を軽並みに下げろって方向にならないんだろな。
郊外型大型店舗なんて客が車を持ってるおかげで大量の顧客を得られるわけだし、駐車場の
規模に比例して自動車関連の財源を求めてもいいんじゃね?
>>302 やっぱ淘汰は必要だわ。バカやった奴が生き残って突っ込まれた歩行者が死ぬのはおかしい。
アメリカの許可を取ったんですか!?貿易障壁ですよ!
310 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:38:39.16 ID:ffirE5VdO
以前に潰された経緯があり曰く付きだから今回も成立しないだろ
312 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:42:35.90 ID:gyZaGBD10
楽しみだなあ
日本は狭すぎなんだよ
駐車の手間を考えると軽自動車でも乗る気が失せる
電車は座れなきゃ快適度が大きく下がるし
バイクはヘルメットがダルイし
公道をよたよた走る車いるけど
お年寄りや障碍者はできるだけゆっくり走ってもらった方が被害が少ないと思う
普通のスピードで走って万が一のことがあると、それこそ大損害大迷惑くらうかもしれんし
結局は値段と維持費でしょ
315 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:48:23.08 ID:vCT96gBpO
で、駐車場はどうするんです?車庫証明はいるんでしょ?
路駐したら取り締まるんでしょ?二輪車も取り締まるんだからやらないわけにはいかないだろうし。
316 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 16:51:12.28 ID:PXBsC2Ir0
駐車場じゃサイズ小さいのに車の料金で駐輪場には入れない
どこに止めたら正解?
318 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:20:15.55 ID:djpGDbvD0
こんなのいらん
つーか今持ってる車も増税対策分として処分予定だから
あーあ、野田のせいでドライブに行けなくなったなあ!
319 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:20:21.19 ID:+7kbREUo0
>>292 それもコレジャナイ感あふれてるなw
今の販売不振はデザイナーにあるんじゃね?
私見だが…費用対効果を考えると電動チャリのほうがええな
322 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:31:59.28 ID:4epvKUw60
軽自動車の税金や維持費を上げた〜〜い
そのまま値上げは怒られるので・・・
@ワンサイズダウンした新たなランクを作る
↓
A現在の軽自動車の金銭的メリットを超小型車へシフト
↓
B軽自動車の税金などを値上げする
5カ年計画とかで・・・・やるんじゃないのかな。
323 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:35:00.61 ID:4epvKUw60
実際、いつの間にか軽の自賠責が2000円程度上がってた。
これからも軽自動車税とかと並んでじわじわ上がりそうな悪寒
324 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:36:19.97 ID:5/4/BDKa0
>>280 ヤワだからアクセルとブレーキを踏み間違えたときの被害が軽減できるんだろう
325 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:36:20.25 ID:oZi4ALXn0
ホンダジャイロの125ccを販売すれば解決。
ボアアップって手もあるが。
327 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:37:20.07 ID:/KB2U1P80
自分は直射日光に弱いし(すぐ日射病になる)
雨もイヤなので、こういう少しでも屋根のある
やつは有難い。 (電動自転車比)
ノーヘルで乗れるんでしょ?
こういう車ばかりになればおもしろい
ありえないけど
スーパー7にビグスクエンジン積んだら走らんかねえ
331 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:44:54.53 ID:ANoH00EM0
>>312 バイクは昔はヘルメットなんて義務着けられて居なかったんだぜ
でも規格利権屋の為に被るように成ったよな
バイク乗りが死んでも大怪我しても関係無い団体の為にね。
>>292 なんか コラの面白画像みたいだw 乗りたくねえw
>>332 このフォルム、変形してロボットやパワードスーツにチェンジしそうでいいじゃん
>>330 一応500kg近くあるんだから、4気筒ツインカム1600ぐらいでお願いしたい。
わざわざ免許取ってPCX買った俺は超負け組なのか?
>>333 絶対するw するw フルCGでグリングリン回りながら、ロポットに変形。
タカラトミーかハズプロだな。
337 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:50:23.75 ID:f874/KJh0
普通に電気充電式なら田舎住みのおいらは欲しいけどなぁ。
駐車違反が目に余りそうだが。
338 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 17:51:33.69 ID:GGHJ54ZG0
スーパーカブ号を2台合体して自作すれば安上がりだ。
100CCあればいいだろう。
ゴルフ場の移動に使うやつ?
事故ったら即死
せめて250ccにしろよ・・・。
俺のセローより非力なんじゃないか?
それより子供用ジープみたいなATV乗せてくれ、
アメリカで売ってる600ccくらいのアレ。
うわー倒して曲がるバイクよりカーブでひっくり返りそうだな。それともカーブの時多少倒れるのか?
ハイサイドも起きたりして
346 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:34:02.01 ID:+7kbREUo0
>>345 すげー重たいバッテリーを床下に積んでるから、そこらの自動車より安定してる
ちょっとやそっとじゃコケない、
347 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:35:34.13 ID:6+30+5180
走る棺桶・・・高齢者を減らす為の政策か。
348 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:36:44.17 ID:+7kbREUo0
349 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:39:27.58 ID:10NG9VDK0
近距離移動用ならバイクで良いんじゃ無いか?
10psが一杯一杯だろ、今の125ccなんて。
しかも125ccバイクの3倍くらいの重量?まともに走らんw
350 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:39:49.04 ID:+7kbREUo0
業界用語で「エントリーカー」てのがあるんだわ
野球で選手乗っけるアレじゃなくて、まず最初に買ってもらう車のことね
そこから店と客の長い付き合いが始まるわけ
だからバイクより先に車に乗ってほしいわけよ、トヨタ。ニッサンは・・・
邪魔
352 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:41:16.11 ID:HZ879TE10
「超小型者に轢かれて死亡」
とかいうニュースが増えるのか
誰得?
354 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:42:24.10 ID:BRg6hfgG0
>>349 125ccの3〜4倍ぐらいパワーある
電気自動車は最大出力と定格出力が別だからな
355 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:43:28.95 ID:10NG9VDK0
>>322 元々軽自動車枠は、貧乏人にも車を乗らせてあげようと言う国策だったんだが、
内需経済は昭和の時代をはるかに下回ったんだなw
良い歳ぶっこいたとーちゃんの小遣いが5000円とかの時代だしなぁ…
356 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:44:01.23 ID:6Ygo0PEhO
ミニカーか小型特殊で充分だろ?
新たに枠を創るなよ。
357 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:44:56.82 ID:GmP7b8+T0
原付クラスのトヨタコムスは定格600wだが、最大出力5000wある。
ここか電気自動車のいいところ。
358 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:46:50.17 ID:10NG9VDK0
>>354 現在の規制通して、そんなに馬力稼げるのか?
電気でやるにしても、125cc枠はチョーショボイ制限なかったっけ?
内燃機関換算3psくらいだった気がする。
30psくらい出せるのか稲?
頭のおかしい役人規制だから、改正されるのかな?
359 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:47:30.02 ID:GmP7b8+T0
もちろん5000w出せるのは一瞬だけどね(
>>357)
「かわいい乗り物だなぁ」なんて言ってると出足で置いてかれるぞw
360 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:48:02.85 ID:IQE+qenBO
脂肪事故が激増しそう。
361 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:50:41.72 ID:aGvlOrjF0
ドアとエアコンと軽まで行かないぐらいの排気量が欲しい
362 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:51:25.74 ID:GmP7b8+T0
>>358 なにか変かい? エンジン車だって 「最大出力の制限」 は無いんだぜ?
エンジン車で排気量に相当するのが「定格出力」で
パワーに相当するのが「最大出力」だと考えると理解しやすいだろう
363 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:52:09.58 ID:XJqm8K72O
普通車も60km以下が大半だから超小型車もありだろ
町乗りで普及するんじゃね
364 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:54:26.98 ID:hUzPZOwDO
タイのトゥクトゥクみたいなの?
>>362 何言ってんだ
定格は出力100%だろ?
最大出力はピーク
366 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 18:57:15.02 ID:10NG9VDK0
>>362 変じゃ無いが、そんなにパワー絞り出せるのかと。
バイクメーカーが発売した電動バイク眺めたが、スペック見て止めたw
駐停車とかどういう扱いになるんだろ
駐車場もそうだけど
>>366 コムスは定格出力0.6kW以下に合わせて最高出力5kWだから、8倍以上は問題無く出せてる
125cc相当のモーターだと11PS以上は出せる計算
馬力はそれほどじゃないが、モーターだとトルクが太いので加速は速い
発売する前に道路整備やらないと事故多発だろ
馬鹿みたいな広い歩道と街路樹を削って、自転車二輪車兼超小型車道を作るとか。
コレって、誰得?
軽自動車の税金を上げるための布石以外なんでもないのでは・・・
轢かれて死ぬ老人と轢いて人生棒にふる人が続出するぜ
そんなことより電気自動車に関して色々整備して、原発の再稼動させるほうがいいんでないの?
お役人様www
>>365 違うよ
モーターの最大出力は1時間連続で出せる出力
エンジンだと15分間連続で出せる出力だけど
モーターのピーク出力は1分間連続出力などで、別扱い
>>348 >>1 >背景には軽自動車より小型で2人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
高齢者の運転自粛の流れに逆行してるな>国交省
>>367 路肩駐が横行するんじゃない? でもこれならムカついたらガタイのイイ奴なら1人でひっくり返せそうだw
374 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:18:54.70 ID:10NG9VDK0
>>372 ジジババ向けかwww
国策で年金削減目的かな?
60歳以上の自動車保険は、馬鹿みたいな値段に成るだろうなあ…
これを道路に放つことで平均速度を下げ事故を減少させるわけか
376 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:22:04.70 ID:VNV30EXN0
この車が普及しても、車検は2年に1回なんでしょ?
軽自動車と普通車の車検期間も2年から3年に延びるわけじゃないってことが重要だよ。
>>374 若者の自動車離れ(w 金がねえ。車売れねえ。 だから高齢者に媚売って車を売ろうっていう考えなのかなあ。
実際高齢者運転の危険性って車のサイズの問題じゃないと思うんだけどね。
この車だって、集団登校の列につっこみゃ、2人や3人は死ぬだろうに。
378 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:27:58.55 ID:vCT96gBpO
>>376 これは車検無いんじゃない?
50tミニカーは車検ないし、250tまでのバイクも無いからな。
カブの荷台よりモノ積めないと使い出ないかなあ
>>378 売れりゃいい、メーカーが儲かりゃいい の 脱法四輪車だな。
381 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:30:46.80 ID:10NG9VDK0
>>377 で、孫レベルの学童の列に突っ込んで、
「齢、60過ぎだけれど、翔太君の分まで長生きします!」って、
きちがいジジババが生き残っちまう、超小型車が安全性に優れていると。
アクセルとブレーキを踏み間違えて、店のショーウィンドーのガラスが、
全身に突き刺さるような開放構造じゃ無いとなぁ。
責任とって、その場で死ぬ構造じゃないと。
ジジババ向けの推奨乗り物は、本当はバイクが(ry
俺の電動チャリが最強だぜ
383 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:32:04.25 ID:K+OSOAjC0
フェリーの航送料金安く済みそうだな
こんなのが走るようになったら道路が大渋滞するぞ。出てきたら煽りまくって潰すしかないだろ。
>>1 の写真見ただけだけど、 切り返し2回ほどでゴロンといきそうに見えるけどなあ。どなんだろう?
それと、写真の車だけだろうけど、ノーズと前輪の隙間に思いっきり巻き込みそうで怖いw
386 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:38:31.70 ID:OKJYXTTjO
おまいら記事読めよ
これはメーカーが自治体にリースして希望者には自治体が貸し出すというものだぞ?
おまいらが直にメーカーから購入できるものじゃない
電動車椅子の上位機種と位置づけたほうがいいんじゃないだろうか。
>>384 煽り行為は良くない。 あくまで合法的に、向こうから突っ込ませるべきかと。
あの車なら、運転席側面に来ても体には来んと思うわ。
車輪がプアで制動力も無さそうだから、スピード乗ってきて車間つめてきたら
減速して追突していただくかな。
原付バイクは違法駐車でキップ切って超小型車はおかまいなしの優遇とかやるんだろうな
391 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:44:10.90 ID:vH7BoPoR0
二輪車なら幅を取らないが、この車は三輪か四輪だから田舎道の一車線なら追い抜けない。
今まで一般道路の渋滞は都市部に限られていたが、今後は地方でも起きそうだ。
392 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:45:58.26 ID:upxyhKMj0
125ccじゃ山間部がきつそうだな
250ccじゃいかんのか
393 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:50:18.05 ID:ZDbTWwug0
エコの観点から見れば航行可能な排気量ではなく
最も効率的に運用できる排気量を選択すべき
エライ人にはそれがわからんのですよ
394 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:51:18.38 ID:10NG9VDK0
まぁ今まで一人なのにアホみたいに面積占有して渋滞起こしてた車がこういう方向にいくのは当然だな
50のミニカーでも60出るのに、なんで追い越さないといけないんだ?
80の原付が流れに乗ってるのを、無理に幅寄せするドライバなんだろな
バイクで良いだろうに。
398 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 19:58:48.87 ID:Fpb23XCk0
ジャイロキャノピーのボアップ90CCとかじゃだめなん?
バイクじゃ無理。
この車は免許持ってる地方の高齢者(60代〜70代前半)向け。
軽自動車の市場を食いそうだな。
>>397 動いてなくてもその場で転倒しただけで死ぬ高齢者に無茶ゆーなw
>>386 > 自治体が先行する形で活用を促す。
先行する形だから、いずれ個人でも購入できるようになるんじゃね?
軽自動車も普通車も製作コストは変わらないらしいな
税金安い理由だけで軽自動車が売れ続ける日本
普通に考えれば1300ccの車が環境に一番優しいから普及させろよ
関税も上げろよ フィットの部品も輸入部品が多いからな
404 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:03:27.54 ID:OKJYXTTjO
これはオーナーは地方自治体だから車検も保険も自治体が負担するんだぞ
利用者はレンタル料金を自治体に払うだけ
軽で何があかんのや?
軽自動車税が減ったら自治体も困らんのか?
406 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:06:58.02 ID:5immFtoL0
1500cc以下の税金下げろよ
2500cc以上は3倍ぐらい取っていいから
軽自動車が優遇されてるんじゃない。
普通車が不当に高いだけ。
408 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:09:14.14 ID:hDTNh/G8P
ちょっとのってみたい
普通免許で大丈夫だよな
田舎の老人限定ならいいんじゃない
事故を起こしても、普通車側は死なない、田舎だから渋滞もない
年金が浮いてよろしい
軽自動車は贅沢品だよ
412 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:27:19.65 ID:5immFtoL0
>>410 それは車対車の話だろ
高齢ドライバーの事故なんて対人か対コンビニのどっちかだ
密閉していて雨が完全に防げるならいいんだが
なんか中途半端だな
414 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:28:05.74 ID:Imp8Dz6n0
個人で所有しても走れる道が限定されるだろ
地方自治体向けだよ
もしかして、原二が普通免許で乗れるフラグ立った?
全く立ってない
渋滞の先頭に居る車か
まさかと思うがこれ高速に入って来ないよな?
DQNが好みそうだね
そして自転車みたいに、どこでも弱者として堂々と迷惑運転するんだろう
419 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:40:36.96 ID:FnFsunYkO
3ナンバーサイズエアロとかな
421 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 20:45:31.64 ID:vH7BoPoR0
>>396 60キロ出ることと出すことは別の話。
この車に乗る人たちは60キロなんて出さない人が多い。
そういう人達を対象に出した車。
だからノロノロ運転の続発必至。
つまり一家で三台目の車としてじいちゃん用。
これは高齢者の事故率を上げようという目論見なのか?
衝突安全実験の画像はないかな?
是非見てみたい。
TPPが成れば消える定めか
隼のエンジン積んだ奴を出して欲しい。
426 :
名無しさん@13周年:2012/07/08(日) 22:20:10.48 ID:xms7ru1C0
路肩をのろのろ走行されて普通車が追い越さなきゃいけないような
運用だったら反対だな
高速に乗れない軽四ぐらいだったら賛成だが250ccは必要だろうな
そもそも、普通の車に乗っていても、邪魔な走りしかできないのに
更に邪魔になり、社会的責任も殆ど無くなり、被害者面し易くなるだけの、悪法だな
ホイルベース長い車ならともかく、下手にこけないで滑り始めたらコントロールできんわ
430 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:41:06.24 ID:x5CUlvgI0
BMWの125ccでほぼ完成形のひな形があるじゃない。これを2人乗りにしなかったところがドイツ人の見識なんだけどな。
431 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:44:01.40 ID:+PIvJUH20
おれ20後半だけど
これでいいわwww
だって今の車無駄に高いしねー
お幾らで売るのかな?50-70万円で頼むわ
432 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:46:02.78 ID:gobqHkwP0
トラックとの衝突事故が起きたら
ペチャンコになって即氏しそうじゃない?
こんなの雪が降らない地方で、天気の悪い日には乗らないていう乗り物でしょ
バイクでいいじゃんよ…
>>431 お前こんなのでデートとかに行くつもりなのか?
軽でも馬鹿にされるのによ
>>432 軽自動車も同じだから意味のない心配だ。
むしろ乗用車とでもペチャンコになるだろう。
436 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:54:34.28 ID:+PIvJUH20
>>434 なんでよ?
それなら会社が労働者にまともな車を買えるレベルの給与を支払うべきだろ?
普通車で200-300万円
軽自動車で150-200万円とかアホらしくて払えんわ
デートwwwプロセスがマンドくせーっすわ
高級風俗で抜くからいいです
>>422 ジジイとババアと二人で一生に逝って欲しいんだろうよ。いいじゃねえかw
>高級風俗で抜くから
それこそ貧困層にはもったいないだろ
高級っていうぐらいだから最低でもルーブルレベルだよな?
439 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:56:55.56 ID:ZctaWK8Y0
こんなのが走り出したら、東南アジアの貧しそうな風景に見える
日本は、堕ちてんだな
440 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:59:47.70 ID:Ol7I/d5s0
60kgの人間1人運ぶのに1トンの鉄の塊ごと輸送するのは非効率なのです
441 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 00:59:55.50 ID:+PIvJUH20
>>438 120min
5-6万円のところな
>>439 えーなんでよ?
楽しそうやん、家から駅や近所走るならコレくらいがええって
とはいえ日本だと1300ccくらいでフィット、スイフト、デミオあたりが丁度いい
サイズなのも理解できるんだけど
あれもなんやかんやで高いっすわ
>120min 5-6万円のところな
それ中級店・・・
8万以上が高級店
つまらん意地の張り合いすんなw
>>111 そのトヨタはプリウスの件でアメリカに泣き入れてるんだけどなw
446 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:12:31.27 ID:y51XaCO+0
昔、原チャリカー(50cc一人乗り)が走ってるのを見たことある。
片側2車線だったが、左の車線は亡き者とされていた。
125ccなら、せめて50km/h制限にしろや。
448 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:16:51.67 ID:jcGwnY5k0
通勤などでクルマが必要な地域は別として、チャリで良くないか?
雨や雪でどうしてものときはバスかJR。
チャリといっても30万のロードバイクだが、一生モンで使うつもり。
税金がかかるわけでもないし、維持費は雀の涙。
人力だがまたそこがいい。
>>447 なんでミニカー(50ccまでの原動機付き4輪自転車)が60km/h制限なのに
125ccがそれ以下の50km/h制限なんだよ
たぶん邪魔
451 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:21:35.51 ID:y51XaCO+0
125ccでまともな速度出るのか?
2人乗りでもせめて250cc位は必要な気がするが。
452 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:22:35.80 ID:3D3CJhqB0
おそらくビックリするくらい売れない
そして規格だけが残る
そんな予感
BUBUとか邪魔すぎ
454 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:29:22.00 ID:/t/YdGld0
軽の税制への布石か
変わらないなこの国は
455 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:29:42.70 ID:9f/Hih7gO
>>21 アメリカにとって軽自動車が「目の上のたんこぶ」なんで、
さらに小さい規格の自動車をつくるとなると。
民主党はこういうことだけやたらと早いな
若者が金がなくて車買わないから苦肉の策だろ
ガソリン車なら欲しかったけどなぁ。
四輪の原付乗りたいけど、どこで売ってるかもわからないし、
交通法規がちょっと難しそう。
459 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 01:40:43.82 ID:y51XaCO+0
>>458 この基準緩和で想定されてるのは、普通にガソリン車だが。
>>459 おお!そうなんだ。現行どこのサイト見てもEV車しかなかったんで、てっきりEV車だけかとおもた。
よし、秋まで車乗るの待とう。
車売りたいなら
自動車税下げたら売れると思うんだけど、
次は軽でいいやって言ってる奴も多いし。
実入りは減らしたくないし別に枠作っちゃえ的な?
みんな車やめてこれに乗り換えちゃったら車業界困るんじゃない?
それは困るからこのデザインだったりして
462 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 02:26:14.95 ID:fzZoWEVAO
小型車→今の軽自動車の税金・車検を適用
軽自動車→普通車と軽自動車の中間位の税金・車検代へ
こうなる気がする
50万くらいで買えるのならちょっと欲しいかも?
程度だな
464 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 02:30:09.09 ID:jQJvwloq0
>>449 文章からして原付1種と同じ30km制限だと思ってるんだろう
俺もよくは知らんけど
表示どおりの制限速度でみんな走ってれば、これがいても危ないくないだろ。
国交省のクズ役人は他にやる事ないの?
こんなのが普及したら死亡者激増する
高齢者の死者を増やしたいの?
アメリカが文句言ってきそうな感じ・・・、新たな非関税障壁みたいなw
ていうか、こういう車は特アが格安車を投入してきて市場を奪われちゃうんじゃね?
町で見かけるようになれば買う人も増えるよ。
配達とかの業務用として最初は始まるのだろうけど。
これうっとおしいで。
片側一車線の道路で走られてミイ、対向車が来てれば抜くに抜けなくて、
その後ろ大渋滞。
ゲンチャなら、まだ抜けるしスピードは(いかんが)50kmぐらいは出てるけど、
こいつはそこまで出るのか?
大丈夫。みんな法定速度+10Kmで走るに決まってるわ、小さいから体感速度がハンパねーだろうけどw
471 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 03:28:29.45 ID:4p5D1Sfo0
2chでボロクソって事は
きっと人気が出て上手く行くんだろうな
472 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 03:37:30.59 ID:jQJvwloq0
>>472 え、車検なしじゃないの?
だったら意味ねえなあ。
原チャの屋根があるぐらいの感じで乗れるんじゃねえと意味ねえよ。
満車状態の駐車場でこんなんがスペース一台分潰してたら
ゴミ捨て場にブン投げてやるわ
476 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 04:02:58.42 ID:Ipnd2m0S0
急カーブでサイコロみたいになりそうだなw
477 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 04:06:25.47 ID:DCCDdF1R0
楽しみだな。早く走ってる所を生で見てみたい
478 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 04:14:24.20 ID:4q02Corw0
ジジババに大流行→事故多発→ジジババ大量死
なるほど
駐車場はニコイチでいけるんじゃない?
高速無料化よりこっちの方が問題だ
>>475 チョン気質が滲み出ていますね
迷惑ですから祖国に帰ってください。
加速も鈍いだろうな
右折の時に吹っ飛ばされる事故が多発しそうで怖い
ドライバーも外に転げ出てしまいそうだ
484 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:18:11.61 ID:HmPr2yD10
ぶつかったらお陀仏唱える暇もない
485 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:19:00.18 ID:HmPr2yD10
キャッチフレーズは「死ぬのが怖くて棺桶に乗れるかっ」
まさに 「動く棺桶」
486 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:20:57.88 ID:jrbRc4V80
バイク並みに小回り利くつもりで強引に割り込んでペシャンコになる事故多発
事故増えそう
488 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:22:13.98 ID:xm0bRalr0
昔、車体を切り詰めて小さくしたミニミニってのがあったけど今でもあるンかな
普及はしないよ
高齢者ほどワガママなの知ってるだろ?
これで遠出しようとするわ暑いだシート倒して寝れないだ始まるから
490 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:25:28.26 ID:ADc8JF6V0
自動車産業を介護保険に組み入れる策略だよな
日本の主な産業は税金によって維持される仕組みを政府は作ろうとしてる
オマイらよく考えてみろ
ボケ老人がベンツに乗ってコンビニに突っ込んでくるのと
この超小型車に乗ってコンビニに突っ込んでくるのを比較
ボケ老人がベンツに乗って小学生の列に突っ込んでくるのと
この超小型車に乗って小学生の列に突っ込んでくるのを比較
どっちが社会に迷惑をかける度合いが激しいかと ?
暴走老人の新しい凶器
493 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:33:05.35 ID:Zv7Yy2Fc0
>>491 >ボケ老人がベンツに乗ってコンビニに突っ込んでくるのと
>この超小型車に乗ってコンビニに突っ込んでくるのを比較
ベンツが運転できなくなったら、タクシーにしてた層が
超小型車に乗るようになるリスクを無視するのは良くない。
比較するんなら、
ボケ老人&ベンツ
ボケ老人&タクシー or 徒歩
ボケ老人&超小型車 で比較すべき。
高齢者は、高齢者向けの車を運転させるのでは無く、免許を返上してもらうのが、世の流れだろ。
超小型車といっても、数百キロある塊が数十キロで登校児童の列に突っ込むんなら。
ベンツより安全なんて言ってられないだろ。
495 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:38:15.86 ID:7qLPcnJf0
べつに小さくても普通にスピード出てキビキビ走るなら構わんけども、スピード出ないトロトロしか走れないなら反対。どうなん?
これ1台分の駐車スペース取るのかな。
場所の無駄遣いだな、能無しの役人の考えそうなことだ
コンビニ感覚の道連れ棺桶
>>494 >ベンツが運転できなくなったら、タクシーにしてた層が
タクシーにした層が、またわざわざ自分で運転するとも思えないが・・・?
ボケ防止にはなると思うが、運動反射の老化はカバーできないからな。
アイサイトみたいな奴とドライブレコーダーを標準装備にすべき
500 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:41:33.16 ID:hkrqgSZ10
>>489 そういうニーズに対応した結果、燃費は悪いわ、価格はたけーわ
エンジンの非力さはモロに出るわでいいとこなしになるんだろうな
で、結局誰も買わないと
>>498 なら、ベンツを運転してた層が超小型車に乗り換えるとも思えんな。
502 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 09:43:12.20 ID:vliv/eFy0
民主党がなにかやろうとする→検討不足で実行後問題発覚→政権陥落前で焦ってる
→どんな法案でも反対してしまう。
とにかく、次の政権まで結論はまて。
民主党になってから、決定から実施までが恐ろしく短い。
そのうえ、広報不足でえ?って事が多い。
ちょっとスピード出してカーブ曲がったら吹っ飛びそう
-= ∧_∧
-=≡ ( ´∀`)
-= / つ┯つ
-=≡/ / //
-=≡(__)/ )
-= (◎) ̄))
アイサイト、ドライブレコーダー付きで超小型車の対人対物保険料が超割安になれば普及するかも。ただし運転者と搭乗者は保険対象外でw
左折車両追い越しの時に子供との事故が増えそう
507 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:01:22.49 ID:ibHlqDGo0
こういうクルマ大賛成。
508 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:06:01.52 ID:uEoHH5um0
>>1 これはもう走る棺桶だな。
ちょっとぶつかっただけで紙くずのようにクシャクシャになりそうだ。
老人を始末する為とはいえ露骨すぎると感じる。
509 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:14:02.53 ID:5mGYPVh10
これって100万前後の価格だってんだから、
オレなら軽自動車買うな。エアコンあるし、ドアあるし
田舎の細農道以外は大事故の原因となりますね
何を転倒して考えたらこんな代物が通用するのか不思議
511 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:16:36.80 ID:5mGYPVh10
まあ、紙幣に例えるなら、自動車業界の2000円札ってことだな
512 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:21:32.96 ID:qVPM93/p0
居眠りの大型車に追突されたら、それこそ海苔になるな。
被害者は脳が飛び出して5m先に転がった眼球が一つ、警察官や救急隊員を
悲しげに見つめている光景が頭に浮かぶ。
513 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:22:45.06 ID:ga/K4wu4O
邪魔
514 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:29:55.25 ID:u6SdGUyt0
超小型車に乗った年寄りが、歩道を爆走する姿が目に浮かぶw
チョロQが走るのか
516 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:31:51.41 ID:C3nbyjxn0
規制緩和こそ悪業!
三輪バイクも規制しろ!
517 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:32:50.64 ID:e01ne1z90
>>516 バイクはとりあえず騒音を規制してもらわないと・・・。
深夜のバイクの音は路上喫煙以上の社会的害悪だわ。
518 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 10:40:24.18 ID:ibHlqDGo0
どんなクルマだって事故は起きる、何も問題は無い、早く発売しろ。
>>499 EVを推すみたいだからそこらへんの制御には向いてるんじゃないか?
駐車場内ですよってビーコンを受信したら最高速を10kmに抑えるとか。
免許取り立てのDQNがこれに乗って爆走するのが目に浮かぶw
みっともないからやめろよ
>>519 ITSも本格始動始めたし
カーナビを常に更新の為に64kbps制限3G SIMを刺せば
道路から外れたら何処でも20km制限とか出来るな
アイサイト+ドラレコ+デッドマン装備なら
ある程度までは老人とてんかんに運転させても良いんじゃね?
その場合幅の広い道以外30km制限で
>>463 50ccのジャイロキャノピーでも50万超えだから無理だな
>>522 そもそも、50ccのジャイロキャノピー自体が高すぎないか ?
ライバル製品がないからぼったくっているような気がする。
524 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 14:24:04.65 ID:RRetoT2m0
あれ50万もするのかよ…たかが原付なのに(;゜0゜)
都市内/地域内移動 と 都市間/長距離移動 を分けることも必要でしょ。
大型車乗り入れ禁止、一人乗りでの大型乗用車に対する懲罰料金とか、
上限での規制が必要。カテゴリを下に拡大するだけじゃ、問題解決にならないよ。
526 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 15:22:20.99 ID:/M/hEibQO
ミニカー登録用屋根付きトライクの新車まだー?チンチン
タウンズーマーのトライクとかいいな
527 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 15:23:18.53 ID:2r5m6b1r0
普通の車と同じ速度で走るのか
>>522 ジャイロキャノピーは業務用だからあの値段なんだろな
強度とかも上げてるだろうし
一般向けに直して数売れ始めたらもう少し安くできそう
529 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 15:25:29.40 ID:MbqK7KKUO
ネタじゃなくて今朝走ってたけど
530 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 15:26:58.74 ID:0bAhBEt6O
保険の金額も同じだよな
小さくても
多分
ダッシュボードに「この車での高速道路の走行は禁止されてます」
ってちゃんとテプラ貼っておかないとダメだろうな
532 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 15:36:00.89 ID:e7Zbd/S+0
車庫証明の有無は?
これのために駐車場代毎月1〜2万円かけるなら軽自動車買うわ
535 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 16:49:08.42 ID:ZX9KOSVJ0
高齢者がこれのって公道走られたら邪魔くさくてしょうばないな
車椅子みたいなタイプのやつあるじゃん
あれ私有地で乗ってろw
537 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 18:23:23.06 ID:AFYR0ziH0
売れる売れないは関係無い。
ただ税区分変えたいだけ。
海外でアーケードゲームのアウトランの筐体を走らせてるツワモノがいたな
539 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 18:35:54.20 ID:nRQxzoyq0
トライク系?
540 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 18:38:13.75 ID:OGwC+57b0
FJ1600の車体をスケールダウンさせて300馬力くらいのハイグレードモデルも発売しようぜ
541 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 18:38:25.91 ID:zIu0UY8p0
軽にぶつけられてもこんな車体じゃ死ぬよ
車検有りとか論外すぎるだろカス
544 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 18:43:26.07 ID:lBSPr13L0
でもな〜用途が限られるけど、道路運送車両法はどんな形で適用されるんだろうな?
高齢者の運転能力は個人差が激しいし、かといって歩道を走行させるには法律の壁が高だろし…
チキチキマシンの原始人チームみたいに石造りの車にしる
スマートの隼エンジン換装は面白そうだったな
これ、荷台ひっぱてるトラクターとどっちが邪魔かな?つうか田舎じゃこれに荷台ひっぱらせたりして。
興味あってミニカー登録とか調べたんだけどさ、
50ccのバイクを農耕用特殊車両として登録しても構わないのかな?
トラクターとかは、制限速度はアレだけどノーヘル二人乗りおkだよね。
普通車にいつも一人で乗ってるような人は、これに乗り換えて欲しいね。
排気量あげて高速道路もOKにすればいい。
みんながこのサイズの車に乗るようになれば渋滞も駐車場不足も解消できるだろ。
官主導は止めようぜ
1人で乗用車に乗るとか、ガソリン浪費して脂肪を貯めているようなものだからな
もう馬鹿かと
553 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 22:11:22.19 ID:DKI744KC0
ミニ四駆感覚でパーツ組み合わせて改造か
男の子の夢っぽくていいな
554 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 23:45:38.40 ID:K6RFdKBO0
レーシングニーラーみたいなの認可してくれよ
555 :
名無しさん@13周年:2012/07/09(月) 23:54:08.71 ID:MqDE4mrH0
俺さぁ、コムスに乗ってるんだ、いつも「変なの来た!」って言われてたのに
このニュース(
>>1)が報じられてから世間の目がすこし変わってさぁ
先日、街で女子高生たちに「かっこいい〜」って言われたんだぜ・・・
人間て本当にくだんねーな、報道ひとつで物を見る目が変わるんだからさ・・・
「一人殺せば殺人犯だが、100万人殺せば英雄だ!」 誰の言葉だったか・・・
>>28 ホンダのジャイロキャノピーの牙城を崩せるかなあ?
このサイズだと乗ってる人間の体重移動がかなり重要だから
車体傾ける機能がなさそうな超小型車だとデブが乗ったらコーナー曲がれないんじゃねw?
>>528 91年製のキャノピーを中古で買ったけどバリバリ現役w
あの強度は異常 何十万キロ走ってるんだろw?
個人で新車買えば30年ぐらい乗れるんじゃないかな?
557 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 00:31:29.76 ID:I/PDhYQK0
ヘルメット無しで乗れるって事は、開放感もあるし
かなりスピード感あるだろうな
558 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 00:56:59.74 ID:efuEsUjG0
250ccのバイクとぶつかったら即死しそうだな。
信号も満足に見ないで突っ込んで来る年寄りが多くなりそう…
しかも、車に勝手に突っ込んできて勝手に死ぬ
突っ込まれた側がいやな気分になるだけ
560 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 03:54:05.36 ID:uLR4p98m0
RCカーの巨大番作って
カスタムしまくれたら売れるだろ
561 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 04:37:28.67 ID:XmWnSc4l0
幹線道路に出なけりゃ大丈夫だろ、早く発売して欲しいね。車検なしで40万
ぐらいなら買いたい。
まあ、ピザ屋の宅配に使われてる屋根付きスクーターを少しばかり強化した
…程度のモノだろうな
じゃまだよ、じゃま
どこの自治体も希望すんじゃねーぞ
おまえさんのようにキチガイみたいな運転するのも邪魔だけどな
いつまで経っても学科試験に合格できねえオマエとは違うんです
566 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 06:25:21.17 ID:LiYNS0Ty0
大宮の交通博物館にある
自動運転のミニ電車を走らせた方がエコで安全だ
どこかでパイロットになる町ないか
これの事故現場はグロってレベルじゃないだろうな。。。
>>565 なんだ?おまえ免許取りたてのガキかよ
俺は旧普通、現中型8t限定だよ
沖縄みたいに公共交通がほとんどなく、賃貸に住んでいる者とすれば嬉しいな
どうしても嫁の軽と俺の通勤用車が必要だが、Joker90が大活躍。
車庫証明を賃貸で取ろうとすると苦労するんで、車検切れたら俺の車は処分。
しかし雨の通勤でJoker90は使えない(沖縄は耐熱アスファルトなんでとても滑りやすい)
あくまで通勤用・近所の買い物用にしか使わず、週末の大量買出しや高速道路は
狭い沖縄では軽自動車で十分。
田舎ほど車社会になっているからな〜
570 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 10:08:29.91 ID:ctiBFBMo0
ちいさい車は日本では軽規格があるけど、欧州では昔から障害者向けのマイクロカーの
文化があるから、欧州のメーカーが本気でやれば敵わないね。
スマートフォーツーも登場時は、障害者マイクロと誤認されてたっけ・・・・・
571 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 10:12:22.14 ID:qDOrVGMkO
高齢者じゃなきゃ乗れないようにしてくれ。
>>571 逆に言えば、こんなのじゃなきゃ運転できないような高齢者は、免許を返上しろ。と言いたいわ。
574 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 10:39:29.98 ID:SitP4ETwO
事故ったらぺっちゃんこな上に、バイクより機動性に劣る。
まさに、走る棺桶だわ。
575 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 11:06:46.86 ID:o1Pxl83i0
過疎ってる地方限定にしてもらいたい
誰得なのこれ
577 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 11:10:25.18 ID:+OfLeIEn0
お年寄りターゲットなんだろうが危なくないか
ピザ屋専用車ぐらいにしとけよ
>>577 田園風景の中で走るイメージなんだろう。 > 対象的に
580 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 11:13:39.91 ID:+OfLeIEn0
>>573 ワロタw
フラッシュゴードンとかに出てきそう
581 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 11:14:04.58 ID:vpDnDumL0
バイクは避けられるけど公道の嫌がらせかよw
あまり小さいと俺のハマーから見えなくて踏み潰しちゃうよ・・・
>>3 TPP対策ってわけでもなさそうだし、軽トラ、軽貨物(実質乗用車)増税される地方住民が
これで代替できて救われるって筈もないし
軽トラに乗用並み税になると、日本の農業漁業、壊滅するな。
>>573 後ろの蓋を開けると実はすごいEGが搭載してあったりしてな
585 :
名無しさん@13周年:2012/07/10(火) 11:20:44.31 ID:81DLwMCH0
制限速度は普通車と同じにしないと
道路の流れが悪くなりそうだな。
これ、加速しないし坂になったらドンドンスピード落ちるだろ
せめて、250ccか300ccくらいにしないと
どうせ売れないから心配すんな
道具としてなら軽が最高
>>573 交差点を曲がるとき、きちんと減速しないと、横転するだろうな
>>588 これだけ低重心でも横転するかねえ?
前輪の左右が張り出してるから、前輪が浮いた時点ですっ飛んで行くだけで横転しそうにないような
だっせえw
それよりコムスが二人乗りできるようにならんかな〜
ガンダムに出てきたボールを思い出した
何が哀しくてこんなもんのるんだよ
50万円切るかどうかがポイントと見た。
原チャリでも20万円ちかくする時代だからな〜
よほど売れることに自信がないと難しいだろうな。
でも50万円以上だと中古軽四が手に入るし、エアコン、安全性、搭載量(人数)という点で「やっぱり軽四」となるよな。
あんがい、旦那が通勤用に(面白がって)買うのがメインになったりするのではないか。
人身事故&死亡事故多発
保険料がアップする気がする
二人乗り、最高速度70キロ、ドア付き。これが普及のための最低条件だね。
おそらく韓国、中国、台湾などがこのクラスに参入してくるだろうから、メーカー間の競争に期待。
エアコンとかは要らないな。夏がつらいけど、水冷循環式つーか水を流して空冷とか、自然冷却とかつけてくれたら文句なし。
これは合法的な年寄り大虐殺で年金支給総額を減らそうって魂胆だな
この国はジジババの為ならなんでもするな。
若造からは略奪しまくりだが
単に屋根つき原付だろ。
これを売って爺婆から徴収した代金が製造業の若者にきちんと渡れば
ジジババが金持ったまま固定化されるよりはマシじゃね?
ただ、若者に金が渡らない様になっているから
なんの解決にもならないが
これ車両価格がやたら高いから売れないだろ?
軽自動車の税金を上げるための免罪符で儲けたカテゴリーとしか思えない
もういい加減自動車から税金絞り取るとか無能な事止めて頭使えよ
日本の産業潰す気かよバカ役人ども
>>593 価格的にもジャイロキャノピーと競合する位置だなw
>>594 原付は速度が出ないせいか保険料が安い
同じように安くなるんじゃね?
>>598 金の無い若者が自動車の代わりとか豪華な原付として買うんじゃね?
602 :
名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 23:38:17.06 ID:FWiwq7Gv0
a
603 :
名無しさん@13周年:2012/07/11(水) 23:45:59.55 ID:Ymx5a8HL0
こういう車は税金を安くえうべきだよ。
で、RV(SUV)みたいな走る非常識には
1000倍くらい課税すべき。
常識的な高さと幅を設定してそれを超えると
急激に税額が上がるようにすればいい。
車検無いんか・・・。
ボアアップ・・・。
いや、なんでもない。
>>600 このチビ車の保険料ではなく、それ以上のサイズの車の事だよ