【話題】自動車評論家・小沢コージ氏「韓国車ヒュンダイは日本車に追いついてる！」

1 ：影の大門軍団φ ★：2012/02/03(金) 12:41:56.53 ID:???0

遂に新春、日本再上陸！

「なんだ、ハナシが違うじゃん…」

幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢だが、遂に最新ヒュンダイに乗れることになった。それも東京で！

まだ正規ではなく、春をメドに並行輸入しようとしている勇気あるショップの先行テストカーだが、
ステアリングを握った瞬間私は青くなった。本当に良くできているのだ。

去年韓国でヒュンダイに乗ってきた同業者曰く「品質はまだ“完璧には”日本車に追いついてないね」とのことだったが、
追いついてるどころか、別解釈をしている部分すらある。短時間だが驚異の追い上げを裏付けするのに十分なクオリティーだった。

ホンダも日産も抜かれたヒュンダイに日本では乗れない!?

ヒュンダイ（現代）はご存じ韓国筆頭の自動車メーカーだ。なかでも「i40」は、グローバルセダンの「ソナタ」と
プラットフォームを同じくする欧州向けステーションモデル。去年発表された最先端である。

というか今や韓国純資本はほぼヒュンダイグループの「ヒュンダイ」と「キア」の2ブランドしか残ってない。
デーウ（大宇）は既にGM傘下だし、サムスン（三星）はルノーグループだし、サンヨン（双竜）も先頃インド資本のマヒンドラに買い取られた。

しかし、韓国ブランドが驚異でないどころか逆だ。報道されて久しいが、2006年にヒュンダイ─キア（現代・起亜）は
主に北米で売り上げを伸ばし、ホンダを抜いて世界6位メーカーに。ここ数年はデザイン力と品質を上げて10年にはルノー日産を抜いて世界4位。
欧州市場に限ってはトヨターレクサスグループを抜いてアジアメーカー筆頭となり、直近2011年はおそらくGM、VW、トヨタかルノー日産に続き5位。

順位こそ落ちているが、それはルノーグループのアライアンスの妙で、ヒュンダイグループの世界での新車販売そのものは
約574万台から約659万台と見事に大幅増。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120202/1039588/?ST=life&P=1
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120202/1039588/16_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120202/1039588/26_px400.jpg
>>2以降へ続く

2 ：影の大門軍団φ ★：2012/02/03(金) 12:42:12.80 ID:???0

とはいえ日本 VS 韓国全体では、メーカー数の違いから北米でも欧州でも日本の方がシェアは上。

必要以上に構えることはないが、ヒュンダイグループ単独では驚異で、特にこれからの中国、
インドをはじめとする新興国での伸びはハンパじゃない。

加えて恐ろしいのは現状、我が日本では、ヒュンダイの乗用車に乗れないこと。
2009年にトラック部門を残して撤退しているからだ。

つまり、実際のすごさや伸びの理由を国民的に共有することができない。

実際、今回このクルマを入れた「CRADLE」の大鶴純二氏も、
「今のヒュンダイを入れたら結構売れそうだな…と思ったことも大きいですが、
それ以上に今の日本人がこのすごさを知っておくべきと思ったこともあります」と率直に言う。

果たしてその驚異の品質、どうなのか？

3 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:43:47.09 ID:Vp9x2LrO0

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4 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:44:12.53 ID:LGhkofwe0

>加えて恐ろしいのは現状、我が日本では、ヒュンダイの乗用車に乗れないこと。
>2009年にトラック部門を残して撤退しているからだ。

>つまり、実際のすごさや伸びの理由を国民的に共有することができない。

在日パワー使えよ

5 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:45:21.31 ID:drYOANYg0

>>1
在日すら乗らねーのにねーよw

6 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:46:07.34 ID:XoD7QiSa0

東亜でやれ

7 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:46:26.11 ID:jW9OripK0

【韓国】欠陥苦情相次ぐ韓国車、年初来2940件 [11/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321575289/

　世界5位の自動車生産大国という地位とは裏腹に、今年に入り、
韓国のドライバーが韓国消費者院に寄せた自動車の欠陥に関する苦情は、
初歩的なレベルの品質問題が多かった、エンジンがかからない、
排気ガスが車内に流れ込む、水が漏れるといった内容だ。

8 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:46:30.76 ID:7b3Sk7gL0

デザインがださい

9 ：^\^ひねもす ◆RpVie14oC9Du ：2012/02/03(金) 12:46:45.34 ID:0jXUw3/e0

なるほど

10 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:46:51.16 ID:XD+f/Tsl0

韓国が近づいていると言うより、日本のメーカーが後退していると言うのが、現実。

11 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:47:09.77 ID:V/SjfxkB0

またジャップが負けたのか

毎度のことだが

12 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:47:49.50 ID:qY9IX+dF0

これもステマ臭いな

13 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:47:53.87 ID:hcQoKQdBO

マジでほとんど遜色ないぞ
クソな国民性と製品の質は別

14 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:48:05.62 ID:mTiAD9Ya0

日欧米の捨てられた技術者が作っているから

15 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:48:21.03 ID:Dhe086Tv0

撤退したから恐ろしいって斬新だな。

16 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:48:22.50 ID:lsmE7qN3P

>>2
> それ以上に今の日本人がこのすごさを知っておくべきと思ったこともあります」と率直に言う。

これは確か。日本産農産物幻想と似たようなもの。

17 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:48:57.83 ID:MVtZO0yA0

日本では外車はおされというイメージを出さないと売れません
もっと端的に言うと欧州車以外売れません
出来不出来の問題じゃないです

18 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:49:01.21 ID:4N0NG2GS0

かつての日本車を目標にしてるわけだし。
逆にいまの日本車は目指すべきじゃない。

19 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:49:24.19 ID:bd+T90ou0

上り坂で止まるらしいなｗｗｗ

命をあずけるものに、　そんな安いゴミメーカーのものを使うわけないだろ
一歩間違えれば人生終わる凶器でもあるし

20 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:49:24.75 ID:deUOAn1VP

タダでも要らん

21 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:49:38.19 ID:TzE6+iQV0

キムチ車所有するくらいなら軽乗ってたほうがマシ！

22 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:13.37 ID:P//zQZcl0

家電もそうだけど、今はクルマも
ベンチャー企業が作れるほど土人産業になりつつあるからなぁ。

23 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:15.18 ID:vZElh7vR0

ステマきたー

24 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:16.92 ID:Vp9x2LrO0

>>19
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

25 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:28.07 ID:vWqWQbVa0

>>13
品質は日本の方が上
ただ価格を考慮すると選択肢に入ってくる

怖い存在であることは間違いない

26 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:53.06 ID:haReUlhA0

人減らしのステマ

27 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:58.80 ID:pZSCAHH20

トヨタ叩きで伸びただけ。誰も乗らんわ。

28 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:50:59.15 ID:2/x74HZo0

wikiから引用
>小沢は日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員（2009-2010等）であり

なるほど
日本でヒュンダイ車が売られていないと、このポジションを
効率的に換金できないんだね

29 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:51:00.84 ID:niw9EMTO0

通貨レートブーストで品質にカネ突っ込んでるんだから当然。無双モードですぜ。

30 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:51:07.25 ID:fjEpfGaD0

韓国の車って、昔は安かろう悪かろうだったが、今は高かろう悪かろうのイメージがある

31 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:51:12.14 ID:FBbNn9mj0

そろそろちゃんと世界に知らせた方がいいな
「ヒュンダイは日本の会社じゃない
連中は日本人が発明した自動車を勝手にパクってるだけだ
オレたち日本国民は日本以外では欧米のメーカーだけにしか
自動車の製造を許していない｣って事実を

32 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:51:40.18 ID:GK4CgSWo0

「車＝女を釣るブランド」という考えの場合はヒュンダイなんかでデート誘えない
「車＝日常の足」なら圧倒的に日本の軽自動車の方が上

33 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:51:53.53 ID:eJc5FqB/P

東亜でやれ

34 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:52:25.14 ID:7b3Sk7gL0

韓国の街中ってヒュンダイ車ばかり走ってるのかな？
ストリートビューでソウルを見ると車とか街並みとかほとんど日本なんだけど

35 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:52:25.40 ID:QEQ/eTZeO

小沢コージって確かトヨタよりの評論家だったよな。

36 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:52:28.49 ID:Vp9x2LrO0

>>31
あれ？三菱の子会社じゃなかったの？

37 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:52:32.51 ID:s7TbM/1s0

見た目はそんなに変わらない

38 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 12:52:52.73 ID:JDZm6ftj0

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120202/1039588/26_px400.jpg
なんかいろんなのパクってんなあ

39 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:52:54.26 ID:VF7fecZw0

まぁどんだけ追い越したところで絶対に買わないから

40 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:24.62 ID:m6lKjPR20

沖縄で南朝鮮車乗ったけど、エンジン音がうるさいのと、
ステアリングフィールが気持ち悪い以外は普通だったよ。

41 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:25.06 ID:jwcpnzDq0

＞ステアリングを握った瞬間私は青くなった
笑える

42 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:30.54 ID:Yd0h1caWO

ヒュンダイって日本市場から撤退しただろｗ

43 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:31.69 ID:ACMESmDK0

【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車のﾍﾞﾗｸﾙｰｽﾞに装備されていた12個のｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ﾌﾛﾝﾄが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず(画像あり)
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/

過去からｴｱﾊﾞｯｸ作動しない事故が多発(笑)

韓国掲示板では｢価格は高級､品質は低級｣

｢一体どれくらいの衝撃なら作動するのか?｣

｢事故の時は角度合わせないとね｣

とｺﾒﾝﾄも書き込まれた｡

関連
【ﾓﾊﾞｲﾙ】ｻﾑｽﾝ(Samsung)のGalaxy Sが突然爆発､電池部分を中心に周囲が焦げる[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309317091/

ｻﾑｽﾝは爆発炎上は日常茶飯事(笑)

44 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:36.25 ID:kdzY7j6n0

それでもヒュンダイには乗らないと思うよ

45 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:50.38 ID:vbOVxeew0

問題なのはアフターサービス、修理とかリコールとか、下手をすれば
糞な国民性とガチで向き合わなければならない、御勘弁願いたい

46 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:53:56.39 ID:+Gw2aYpd0

売れないだろｗ

47 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:12.74 ID:UDyubrS30

運転席なんかおかしいな
ゆったり座らないと足窮屈そうなのに
そうするとギヤとハンドルが遠くなりそ

48 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:16.45 ID:SwyC0GJd0

在日が鮮車乗ってやれよ

49 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:27.83 ID:tMmXCL2nO

在日韓国人はヒュンダイに乗れよ

50 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:31.35 ID:xPtZE6eE0

日本人は乗らないから。
在日さんはどうぞ！

51 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:32.98 ID:dr9um7Rk0

この評論家は朝鮮人から金貰って記事書いてるの？

52 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:35.84 ID:7553vzJl0

自動車評論家ｗｗｗ

まだこんな人種がいたんだなｗ

53 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:38.90 ID:Dzrp/Ma40

さすがにヒュンダイに乗る勇気は無い
いろんな意味で人生が終わる

54 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:54:42.16 ID:XD+f/Tsl0

<*｀∀´>　「車にキムチ入れが付いているニダ」

55 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:55:41.66 ID:mHV4nbz/O

韓国車の平行輸入モノなんて誰が買うんだよ？

56 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:55:47.80 ID:Xyfwv3b3I

>>34
もう10年近く前になるが、韓国行った時はヒュンダイ車8：KIA車2って感じだったぞ。日本車どころか外車も見なかった。
日本車ソックリなヒュンダイ車ならいっぱいあったけどなw

57 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:55:53.67 ID:ACMESmDK0

【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲの小型ｾﾀﾞﾝ『ｴﾗﾝﾄﾗ』､燃費ﾃﾞｰﾀは誤り…米消費者団体[11/12/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323159257/

韓国ﾋｭﾝﾀﾞｲﾓｰﾀｰが米国市場に投入し､競合する日本車のｼｪｱを侵食する人気を得ている
小型ｾﾀﾞﾝ､『ｴﾗﾝﾄﾗ』｡
同車のｶﾀﾛｸﾞ燃費が実際の燃費とかけ離れているとして､米国の消費者団体が米国EPA
(環境保護局)に､同車の燃費を再計測するよう求めている｡

58 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:55:57.08 ID:SS3yA1oP0

そもそも車いらない

59 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:56:01.42 ID:iYhLKNr90

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　　　　　　　　ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
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　　　　　　　　　｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　　　　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　＼　＼　 '_／./川　｀
　　　　　　￣　　　　　　｀　　￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５～５４）

60 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:56:13.03 ID:haReUlhA0

死にたきゃ糞大
http://blog-imgs-36.fc2.com/x/i/a/xianxian8181/hyundaijikowww2009.jpg

61 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:56:19.04 ID:IX+7dF0V0

韓国中国の技術の追いつき度はパクッたものをろくに検査せずに速攻販売できるあたりにある
品質もしっかりぱくれてればいいけど
劣化パクリで速攻販売まで漕ぎ着けてるケースが多いからどうにも怖い
そしてなによりこの先はどうなるかは知らんけど現状日本じゃ恥ずかしくて乗れない

62 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 12:56:27.35 ID:JDZm6ftj0

http://www.hyundai-i40.eu/

ほんとどこかで見た事あるような既視感・・・

63 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:56:40.36 ID:7b3Sk7gL0

20年ほど前だが友達が乗ってた車
パっと見日本車っぽいデザインだが「これ外車や」と言ってたけど、
今思うとヒュンダイだったのかも・・・

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:57:16.55 ID:/SgQNFV80

ヒュンダイなんて在日しか乗ってなかったろ
あまりにも売れなくて撤退だろ

てかヒュンダイ乗ったら在日認定されちまうだろうが
乗れないわｗ

65 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:58:31.92 ID:ZNapyO3Z0

>>1
これのどこがニュースですか？＞影の大門軍団φ ★

66 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:58:35.28 ID:ACMESmDK0

【韓国】欠陥苦情相次ぐ韓国車､年初来2940件 [11/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321575289/

　世界5位の自動車生産大国という地位とは裏腹に､今年に入り､韓国のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが韓国消費者院に寄せた自動車の欠陥に関する苦情は､
初歩的なﾚﾍﾞﾙの品質問題が多かった､ｴﾝｼﾞﾝがかからない､排気ｶﾞｽが車内に流れ込む､水が漏れるといった内容だ｡

中略

　現代･起亜自動車は騒音､振動問題が多かった｡

現代自を代表するｾﾀﾞﾝのｿﾅﾀは､水たまりや路上の突起を越える際にｶﾀｶﾀという音がするとの苦情が37件寄せられた｡13万6000台が売れた同ﾓﾃﾞﾙは､ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品の構造を変更したことで問題が解決した｡

　自動車性能研究所のﾊﾟｸ･ﾖﾝｿﾝ博士は｢世界5位の自動車生産大国に見合わない細かい品質上の欠陥が絶えない｡
韓国の自動車ﾒｰｶｰは消費者が集団で問題を提起するまで､自発的に欠陥を認めないなど旧態依然だ｣と批判した｡

67 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:58:35.99 ID:3y+syKay0

韓国車の素晴らしさを認められずに負け惜しみを並べ立てるクズども哀れｗ

技術も経済も文化も娯楽も韓国が世界の中心的役割を担いつつある

日本はキモオア萌え豚アニメだけ作ってハァハァしてろｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:58:50.60 ID:nImNgrjr0

>>1
追いついてくるってそりゃそうだろ

神のGTOだってGT-Rを追い越したんだから！

69 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:58:57.81 ID:Yd0h1caWO

在日はなぜヒュンダイに乗らないのか…

70 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:09.93 ID:TYtYB+GdO

なんで日本人はヒュンダイに乗りたくないのかよく考えたら分かるのに

71 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:12.64 ID:W7PvkFP5P

じゃ、韓国車買えよ

72 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:17.37 ID:Q5uRBPgl0

安ければ売れるだろうな

73 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:37.91 ID:KSBXDmZE0

三菱のディーラー所長クラスがしぶしぶヒュンダイに乗ってたのを見かけたのが６年前

ヒュンダイに乗ると火病で事故りそうだ

74 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:39.12 ID:+HR1Wf460

品質が上がっても日本人は買わないとは思うけどなぁ
怖いのは海外では品質で追いつかれたらシェアを奪われる可能性がある事だよ
日本では売れないと言って油断してるのが一番よくない

75 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 12:59:39.76 ID:JDZm6ftj0

でも南朝鮮では
日産CUBEってDQN車が高級車なんじゃなかったっけ？

76 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:41.05 ID:aVWuNJ350

乗ってて恥ずかしい車なんて
売れるわけないだろ
メイドインコリアなんて強烈なマイナスイメージだしな。

77 ：42歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2012/02/03(金) 12:59:54.26 ID:BIPaAUiE0

　　悔しいがデザインはいかすと思った　　　悔しい・・・・・・・・　ビクンビクン

78 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:59:56.05 ID:gcc6cGkK0

>>51
日経関係は汚染が酷いからな…

本紙も毎日経済新聞あたりからお中元お歳暮貰ってんじゃないのか…？
って疑いたくなるくらいの記事が多い。
マンセー記事しかないのが本当に怖い。

79 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:00.37 ID:Ebq2+2kc0

>>16
さすがに日本の農産物幻想は、
セシウム汚染で、無くなったわ。

インチキと、産地偽装ばっかだもんなｗｗｗｗ

80 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:07.63 ID:yq6SOJiP0

中国のひとがいってたよ
「ヒョンデのくるましってますよえー日本にあるんですかえー」

81 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:08.03 ID:G12v5Dbei

言われるほどクソだとは思わないが
在日も買わない、それだけが事実

82 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:10.50 ID:Xyfwv3b3I

>>63
フォードがファミリアをレーザーって名前で売ってたりしてたぞ。

83 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:19.50 ID:Vp9x2LrO0

http://stat001.ameba.jp/user_images/20090913/19/toyo1-kai/1f/9d/j/o0800048710252801101.jpg

84 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:42.26 ID:5nCD2xa2O

>>17それ

85 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:50.77 ID:/IsXzxfM0

なんか全部の分野で負けてるな

86 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:00:55.67 ID:lTBs5OxmO

小沢さんヒュンダイ車一台お買い上げ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:19.45 ID:MLGmUevXO

いくらブランド向上委員会かヒュンダイから貰ったかが知らんが
その素晴らしい車は日本から撤退してますよw

88 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:20.41 ID:pZSCAHH20

＞順位こそ落ちているが

なのに必死でヒュンダイマンセーする目的はなんだよ。

89 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:23.82 ID:hRUnz4WZ0

斜めに歪んだＨがチョンダイ
見かけたら馬鹿にしたような目で見るわ

90 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:25.47 ID:wePmROcQ0

追いつかれてるというより
海外生産してる日本車が劣化しただけじゃね？

91 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:29.25 ID:/SgQNFV80

値段がすんげー安ければ
そんなに悪くもないのかなって思うが
そんな安くないんだよな

スペック的にはほしいとはおもなんだな、まったく

92 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:01:34.72 ID:DzMnacS10

ひゅんだいと言えば伝説の三気筒ディーゼル「アクセント」だろう
トップギアのジェレミーから「このクルマの名前なんだっけ？あ！ヒュンダイのアクシデント（事故）だった」とか言われてた

93 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:03.19 ID:6bDrh9eK0

家電製品の話だが・・・・、基盤見れば分かるって。なかみなかみ。

94 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:04.83 ID:s893IEbh0

日本車に追いついてるとかどうでもいいが
在日すら買わないことについても説明してくれよｗ

95 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 13:02:08.98 ID:JDZm6ftj0

>>68
いっしょにコピペはれよw

96 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:20.09 ID:oCj7qeUW0

同じものを作るのが目標なのか

97 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:34.48 ID:Vp9x2LrO0

>>92
オペル・アストラをオペル・リストラとか呼んでいたら本当にリストラされたでござる。

98 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:45.44 ID:JQcugH6P0

　韓国車　　　韓国車　　　韓国車　　　韓国車　　　
　いいよね　　　好き　　　　乗りたい　　買うんだ
　 ∧＿∧ 　　 ∧＿∧ 　　 ∧＿∧ 　　 ∧＿∧　　　
　<=(´∀｀）　 .(´∀｀）=>　 .<=(´∀｀）　 (´∀｀）=>　　
　（　　　　）　（　　　　）　　（　　　　）　　（　　　　）　　
　｜｜｜　 .｜｜｜　　｜｜｜　 .｜｜｜　　　　　
　〈＿フ__フ　<＿_<_＿〉　　〈＿フ__フ　<＿_<_＿〉　　

99 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:45.88 ID:RD7a6Gum0

クレームつけたら逆に詫び状書かされるような車でわな～

100 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:48.22 ID:Xyfwv3b3I

>>64
在日はヒュンダイ乗ってたんだ。
在米朝鮮人はヒュンダイだけには乗りたくないって言ってたよ。
確かに乗ってるのは白人や黒人がメイン。

101 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:02:58.01 ID:LGhkofwe0

>>40
沖縄のレンタカー小型クラスは運だよな
一度も当たったことはないが、一度乗ってみたくはある

102 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:10.59 ID:CVHhYkCS0

「在日？」

って思われるぞ。こんな車を日本で乗ってたら。

103 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:12.07 ID:CyGA/t+s0

販売台数がトップになろうが、カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しようが
モータースポーツへ参加しない（出来ない）自動車メーカーは絶対に認めないね

104 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:15.81 ID:7b3Sk7gL0

>>82
それだ！
画像で検索して確認したけどそれっぽかった。

105 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:22.80 ID:/IsXzxfM0

まあ驚異の追い上げだよな
88年のソウル五輪まで国内にエスカレータが一台も無かった
土人の国だぞ…

106 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:40.11 ID:pBbmGQ0J0

韓国マネーが日本の自動車評論家（笑）まで浸食してきてたら
それはそれで嫌だな。
まあ日本のモータージャーナリズムなんてそれ以前の問題だけど。

107 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:40.49 ID:/SgQNFV80

>>100
近所の在日の自営業のおっさんとかが乗ってたぞ
自慢げにいい車だろとか毎日磨いてたぜ

108 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:03:46.57 ID:jFKBnI020

在日のチョンすら乗ってねーよ
そもそも韓国とハイチで以外走ってるの見たことねーよ
ハイチ人ですらヒュンダイ乗るくらいなら中古の日本車の方が良いって言ってた

109 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 13:03:58.29 ID:m5vhaKd00

若者の車離れとかよく言うけどさ

メーカーは今の若者に新しいライフスタイルを提案するような

若者に訴求力のある商品を出せていますかね？

かつてHONDAがCityという若者を狙った車を出したときは

それが感じられた。

いまはエコだ燃費だと年寄り臭い事ばかりで

それなら車なんか買わない方がエコで経済的なんだよな。

110 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:03.18 ID:kBCxdJAs0

デザインが運国際

111 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:17.49 ID:nImNgrjr0

GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡

112 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:33.76 ID:M24BFparP

>>89
おれどんなヤツが運転してるのか不思議で覗き込むw

113 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:33.65 ID:ddbETu/60

もう追い越したんじゃなかんですか～？

114 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:44.27 ID:lmMEX/qc0

CMに日の丸や相撲富士山出して粗悪品ばかり売りまくっている韓国

【三星】ｻﾑｽﾝ洗濯機もｵﾗﾝﾀﾞで侮辱を受けたｵﾗﾝﾀﾞ紙が｢性能が落ちる｣｢消費者を騙してる｣と酷評 [10/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319327695/

三星洗濯機もｵﾗﾝﾀﾞで｢侮辱｣
消費者雑誌ｺﾝｽﾒﾝﾃﾝﾎﾞﾝﾄﾞ｢顧客を騙した｣と酷評

米国の消費者雑誌ｺﾝｼｭｰﾏｰﾘﾎﾟｰﾄも昨年三星電子ﾊﾞﾌﾞﾙ洗濯機のﾊﾞﾌﾞﾙが洗濯に影響を及ぼさないという評価結果を発表したことがある｡

(笑)
【家電】ｻﾑｽﾝのﾊﾞﾌﾞﾙ洗濯機が世界で人気､販売100万台突破[11/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320859545/

90: 2011/11/10 09:31:24 GEuk9b2l
これ､昔ｻﾝﾖｰが発売した洗剤のいらない洗濯機の劣化版だろ

超音波ﾊﾞﾌﾞﾙで洗濯して洗剤はいらない洗濯機をｻﾝﾖｰが発売
かなり話題になったが､花王など洗剤ﾒｰｶｰがものすごい圧力をかけて潰したﾔﾂ

115 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:04:47.55 ID:wUnVX1u70

アメリカの中古車市場で評価を得てから、出直せよ
新車のとき大幅値引きで売りまくって、下取りに出すころには故障が頻発して値が付かない
これをずっと繰り返してきたからな

116 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/02/03(金) 13:05:05.88 ID:ouLVIgyO0

>>54

親子丼ふいたwww

117 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:05:20.12 ID:Hast3dlp0

オール韓国製部品？

118 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:05:22.72 ID:Vp9x2LrO0

>>105
ソウルオリンピックが始まる頃まで大型車も作れなかったら三菱にお願いした結果、
デボネアがようやくモデルチェンジすることに。

119 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:05:24.43 ID:+YZz/kPV0

ヒュンダイのソナタは好き
形が
http://pype.org/thumbnail/1284091300-26-1.jpg
http://pype.org/thumbnail/1284091300-26-5.jpg
http://pype.org/thumbnail/1284091300-26-3.jpg
こんな奇天烈な車は他に類を見ない
良いよ
デザインは

走行性能とか安全性能は知らない
中身がトヨタ製ならなぁ

120 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:05:38.17 ID:V/ti/Cng0

全然追いつけてないだろ・・・
ヒュンダイ車はピラーとボンネットとかドア周りの外装同士の隙間を見たら
寸法をきちんと追い込んで無いから、隙間がいびつなのが素人でも分かるレベル。

121 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:05:47.21 ID:+QTgGN/K0

在日に売り込めよ
日本人にだったら押し売り扱いで通報だけど
在日なら同族のよしみという事で少々強引でも許されるだろうし

122 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:06:05.66 ID:bNwFR4Qa0

車ってある意味電化製品みたいなもんじゃないの？
怖すぎるわ

123 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:06:06.50 ID:wj37NdIj0

>>108
捏造はよくない。ヒュンダイ使ってる人はアメリカ・カナダ行けばよく見かける

124 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:06:53.12 ID:NJU8+WS10

【小沢コージの結論】ある意味、韓国サッカーと日本サッカーの違いによく似ている
（>>1リンク記事より）

なるほど　話題に出来ない訳だ

125 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:06:53.62 ID:M24BFparP

>>119
クラウンの偽物って感じ

126 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:06:58.20 ID:Xyfwv3b3I

>>104
俺の友達が、俺アメ車乗りだからとか外車転がしてるからってのを鉄板ギャグにしてたから覚えてるんだ。

127 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:00.39 ID:hRUnz4WZ0

一見ホンダと間違えるようなエンブレムなところがやっぱ成りすまし民族だなと痛感する

128 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:05.02 ID:ra33B0Ur0

車ってデキが良いだけで選ぶんじゃないよね。バックグランドが大事。
フェラーリって車があるのにポルシェに乗る。ロールスがあるのに
キャデラックに乗る。乗る個人のこだわりがクルマを選ぶ要素だ。
よって、いかにヒュンダイのデキが良かろうともキムチ的なチョーセン
車は選ばれない。見向きもされないであろう。

129 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:10.53 ID:789wCj6L0

>>1
調子乗るなバカチョン

130 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:13.24 ID:EbRWmCzQ0

日本のマスコミは日本の技術力に対して
「ほめ殺し」で一般人を騙し取る。だから技術の移転に
ブレーキも掛からない。
あのトップギアでさえチョウセン車の評価を上げてるから
昔の糞車じゃないのは確か。
中国もインドも遅かれ早かれ日本と同レベルに並ぶわな。
日本はさっさと軽規格なんて廃止にして、プレミアム性の
高い高級ブランド育成して逃げるしか無い。

131 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:25.97 ID:TOucV2L80

遥かに上なら考慮する可能性もあるが・・・ね
あと、どのあたりが良かったのか具体的に指摘しろよ

132 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:27.81 ID:Ena9bfPBO

小沢一郎の弟か

133 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:30.93 ID:+DtI3uiQ0

ま、日本メーカーは危機感を持つべきだな。
既に海外市場ではかなりの脅威になってるが。
実際一昨年アメリカに行った時にはヒュンダイや起亜車が多くて驚いた。

134 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:51.83 ID:b/+ilnLS0

ヒュンダイ：流れるような彫刻
マツダ：NAGARE

135 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:07:56.32 ID:7b3Sk7gL0

>>119
ソナタって面じゃねえわ。どっちかといえば「アミバ」
もっと繊細で弱々しく綺麗なデザインのほうがよかったな

136 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:08:09.11 ID:QYjd3VYv0

ヒョンダってCM流してアメリカの消費者に
ホンダと勘違いさせてたのも今は昔か。

137 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:08:29.55 ID:FRH/L4CC0

>>1

品質もなにもこれから日本メーカーが韓国の下請け使うって言ってるんだから、
同じなんだろ。

まあ、車も時計みたいな感じになるんだろうな。
これから２０年後くらいにはヨーロッパ車と中国車しか残らないような気がするわ。

138 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:08:48.51 ID:7ZvwhVfN0

【自動車】現代自動車､米国でｼｪｱ7位に転落 (朝鮮日報)[11/10/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318904815/

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/10/18 11:26:55 ???
今年5月に米国で初めてｼｪｱ10%を突破し､ｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞ(GM､)ﾌｫｰﾄﾞ､ｸﾗｲｽﾗｰ､ﾄﾖﾀに続いて5位に入った現代･起亜自動車が､先月は日産とﾎﾝﾀﾞに抜かれ7位に落ち込んだことが分かった｡

米国の自動車専門ﾒﾃﾞｨｱ｢ｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞﾆｭｰｽ｣が17日に報じたところによると､現代･起亜自の9月の米国市場でのｼｪｱは8.3%で､前月(9.3%)に比べ1%下落した｡

販売台数も9万9693台から8万7660台へと､1ｶ月の間に1万2000台以上減少した｡

米国自動車市場は､新車の販売台数を基準にすると年間1300万台で､これは中国の年間1800万台に次ぐ世界第2の市場だ｡

しかし米国には世界のあらゆる自動車ﾒｰｶｰが参入し､激しい競争を繰り広げているため､実質的には世界最大の市場と言える｡

専門家は現代･起亜自が中国など他国の市場では非常に善戦しているが､米国市場での
ｼｪｱが下落していることで､今後はほかの市場にもよくない影響が及ぶのではないか
と予想している｡

米国市場で現代･起亜自が不審に陥っている理由は､東日本巨大地震の影響から
抜け出しつつある日本の自動車ﾒｰｶｰ各社の製造･販売体制が整い､積極的なﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞに乗り出していることが大きく影響しているとみられる｡

139 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:09:23.92 ID:S2Tpy6uM0

日本では撤退したけど、アメリカでは確実に
増えてるよ。

レンタカーで韓国車が当たる確率も高くなった。
普通に走る。内装は下手なアメ車より上手いか
もしれない。

140 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:09:34.37 ID:kUjvE3LnO

少なくとも日本では売れん
国産車も売れないのに朝鮮車が売れるわけなかろう

でもバスとかはコストダウンで増えてる感じがする
実際にコストダウンになるかどうかわからんが…

141 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:04.84 ID:qz7HvaT+0

>>1
ちゃんと囲み内に、“この記事は記事広告です。”って入れとかなきゃ
いかんだろ、これ。

142 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:13.99 ID:hRUnz4WZ0

てか完全にホンダのパクリだろ

143 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:25.44 ID:NDre02Xg0

ヒュンダイの車なんて国内の保険屋が対応してくれるのか？

144 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:28.29 ID:TOucV2L80

と思ったら日経バカペーパーか

145 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:31.29 ID:SHKXmlgs0

在日も乗らないのに

146 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:38.01 ID:hrfPmhAs0

車の顔つきもウリ<丶｀∀´>

147 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:10:44.70 ID:Lrn/2HxnP

小沢が買ったら考えてやるよ
提灯記事ばかり書きやがって
恥知らずなコウモリ野郎

148 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:01.56 ID:uz5susss0

日本製とかドイツ製の工作機械を使って、
部品は日本から輸入して、組み立てれば
まぁ、日本製みたいなクオリティになるはずなんだけど、

どうして品質が低いのしか出来上がってこないんだろう？

149 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:03.01 ID:vqOUdmT90

お前じゃあ高いカネ出して買えるのかよ。

150 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:06.32 ID:ITLewuWN0

キムチと一緒で韓国からの輸入品は絶対買いませんw

151 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:10.27 ID:Xyfwv3b3I

>>119
ほらよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/2009_Toyota_Mark-X_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/2009_Toyota_Mark-X_02.jpg

152 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:27.83 ID:JQcugH6P0

在日のタクシー会社が採用するんじゃね？

153 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:36.32 ID:Xde1QtdR0

>>135
オレは天才だ～っ！！

154 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:36.76 ID:nImNgrjr0

アメリカなら日本車っぽく騙せたかもしれんけど
日本じゃ朝鮮車ってバレバレだから売れませんよ！

155 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:37.67 ID:Jc6K2r8G0

追いついているとは思わないが猛追はしているな
当たり前だ。非公表でパーツ製造委託しているんだから。
このまま続ければ、iPhone vs Galaxyみたいな構図になるだろう。

最後の牙城はトヨタ。ヒュンダイにパーツを委託しようかな？
みたいな情報を正直に流した。観測気球だろアレは。
実際に委託し始めたのかどうかはまだ知らない。

156 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:42.06 ID:QEQ/eTZeO

結局、ドイツや最近のフランス車などが頭ひとつ出て
造形美やフィーリングだけならイタ車となり
日本車はグローバルマーケットで韓国車と戦わざるおえない状況だな。
国内仕様より強化して欧米に輸出する日本車。その上日本で作ったら
欧州の関税やら円高、さらに安全装備、車体剛性、ブレーキ、ダンパー
シートなどいろんなところで高いレベルを要求される欧米輸出向け、
特に欧州輸出はほとんど利益がでんだろ。その分、国内向けを安っぽく
作って利益をだす。利益率でいったら日本＞米国＞欧州だろうな。
まぁ軽みたいな車を15年ぐらい乗り潰すか趣味と道具をかねて
で欧州車に乗るかぐらいだな、日本にいるなら。

157 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:46.99 ID:jFKBnI020

>>123
カナダ（トロント）やアメリカ（マイアミ）では殆どみなかったぞ
看板はよく目についたけど

158 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:11:50.81 ID:U2RC8ipq0

これはガチ

国産は軒並みウンコCVTだったり
5ATとか酷いのになると4ATとかだったりするが

チョンのはフィット級でも6ATが当たり前

159 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:09.10 ID:AbmM5sveO

ぼくは、アメリカ人留学生ですけど、

チョッパリ車よりも、大韓民国車の方が

立派でカッコいいと思いますよ。

160 ：￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣：2012/02/03(金) 13:12:18.32 ID:uV+9b3I+0

　　　　　 ∧__∧
　　　　　（･∀･）　　　　　　｡　　　　　　　　{:::}
　　　　　/ つｮＪ　　　　｡　　　ﾟ　　Α__Α　}::{
　　　　（￣）　 /　　　　　　｡　　　<ヽ｀∀´>つ
　　.　　￣　し'　　　⌒Yﾟ　　｡ﾟ　/つ　　／◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑミミミﾐﾌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 L.,,フ

161 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:22.00 ID:VEDWQsDb0

加えて恐ろしいのは現状、我が日本では、ヒュンダイの乗用車に乗れないこと。
2009年にトラック部門を残して撤退しているからだ。

売れないから撤退した車の、なにが恐ろしいんだろう？

162 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:32.74 ID:ipXxfJ/D0

在日すら乗ってないのにステマすぎるだろ。

163 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:34.59 ID:l0PxpxHG0

みんなでヒュンダイ買って結婚もできない派遣工の恨み晴らしてやろうぜ

164 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:36.82 ID:QMqfJ9fO0

ネトウヨ涙吹けよｗ

165 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:38.08 ID:shxFmI670

そりゃパクッてるんだから追いつくだろうよ。劣化コピーなだけでｗ

166 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:12:57.38 ID:+YZz/kPV0

>>151
日本のセダンは線がこちゃこちゃしすぎなんだよ
そのくせのっぺりしてる
マークXは先代の方がまだマシ
カムリも劣化した品

167 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:00.94 ID:S8DNmjx/0

また小沢かよ

168 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:07.80 ID:ayAeRWsFO

追い付いたのなら尚更乗る必要無いな

169 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:19.87 ID:qkodeWaI0

そりゃ日本で累計５００台も売れたんだもの、すげええええわ

170 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:23.20 ID:OLN/Jrni0

なんだ裸の写真でも撮られたのか？

171 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:25.27 ID:XZ7iOhhp0

朝鮮の太鼓持ち記事は分かったから買えばいいじゃねーかｗｗ
自分で買ってさ、リポートしろｗ

172 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:35.02 ID:74PBcocDO

>>164
ネトウヨは笑いすぎだな。

173 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:13:47.67 ID:tBX6NAZy0

>>93
クルマに限らず（コンシューマー向けの）専門誌のは、
熊野の筆にマックスファクターのロゴが入るのが気に入らないというか、
「マックスファクターです！」で紹介したがる傾向があるんだよな。

174 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:14:14.24 ID:IGP7tCs70

金をもらえばケツの穴でもちんぽでもしゃぶりますってか。
気色悪い記事だな。

175 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:14:15.10 ID:BXGkt3U90

そりゃあ追いつくだろう

すべて朴李だからな

176 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:14:26.74 ID:4kWdu8bN0

なんかステアリング周りがワーゲンそっくりな気がするんだが

177 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:14:47.62 ID:DzMnacS10

>>161
鳥取県知事の公用車がヒュンダイだぞ
頭がおかしいとしか思えん

178 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:14:57.54 ID:Xyfwv3b3I

>>157
カナダはバンクーバー～ウィニペグまでロードトラベルしたけど結構走ってるよ。
ただし、増え始めたのは2年前くらいから。

179 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:15:17.60 ID:VrlVQUCgO

>>157
バンクーバーでも見なかった。

180 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:15:37.53 ID:EQ78FFn60

思想的に変な属性がある人しか、日本では韓国車には乗れないよね。
会社の同僚や親戚から白眼視＆嘲笑されるのが目に見えてる。

181 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:15:38.63 ID:+DtI3uiQ0

>>140
俺も昔はそう思ってたが…
国内ですら電子機器で韓国製品が増えてきてる現状見ると、
決して日本じゃ売れないとも言い切れない感じがする。

特に車に感心の薄い層は、実用車として価格の安い韓国車に流れてもおかしく無い。
まぁ、個人的にはもし国内で韓国車が売れ出したら、国内の日本車も価格競争に巻き込んでくれるんじゃないかって気はするが。

182 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:15:49.08 ID:Vp9x2LrO0

わかったからディグニティを200万円で売ってくれよ。

183 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:22.40 ID:FzGjrZM70

まあ韓国マッサージ行った所を証拠撮られて渋々マンセーしてるんだろうなｗ

184 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:29.98 ID:wj37NdIj0

まぁ確かに北米で韓国車をよく見かけるようになったのは日本にK-POPブーム（？）がきてからだな

185 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:32.25 ID:oyORN0qL0

読み出しからすぐに日経と分かった。

186 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:52.23 ID:S2Tpy6uM0

>>161
家電も日本では売れず、目にする機会も
少なかったが、知らない間に世界シェア取
られちゃっただろ？

187 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:55.14 ID:oc0M+nF60

本心から韓国製品に命預けたくないわ
どうせ外車買うならドイツ製のほうがいい

188 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:16:59.42 ID:pZSCAHH20

１５００台くらい売れてるんじゃないのか？ｗｗｗｗ

189 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:17:09.99 ID:30rrMRXg0

朝鮮漬けを食べたら、朝鮮人に間違われるってよく言われたもんだ

190 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:17:20.22 ID:Xyfwv3b3I

>>166
ベンツもソナタもマークXもそんなに変わらないじゃないか。見た目だけなら。

191 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:17:39.83 ID:W9yz4SBH0

>>148
プラモデルが完成見本通りに出来るとは限らない

192 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:17:48.12 ID:cToMPMwb0

品質は～で余裕かまして電化製品の二の舞になるんですね

193 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:17:55.97 ID:AFgoHkX40

北朝鮮製の乗用車のほうが興味ある

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3839510

194 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:09.83 ID:yHXZZU6aO

>>24
一瞬、神のGTOのくだりに見えたｗ

195 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:18.82 ID:8q7/eKKq0

日本は中古車が安かったり軽自動車の存在があるから
安いだけでは売れないんだよな

196 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:26.79 ID:oJoLEedbO

>>185

なんでわかったん？

197 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:39.04 ID:jrQMzOnOO

最近、自称評論家や自称ジャーナリストの日本のネガキャン、韓国マンセーが目立つね

これも韓流工作の一環だろ

198 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:47.37 ID:jGcyVabK0

クソ安けりゃ売れるかもしれんが
値付けを勘違いしとる

199 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:48.92 ID:1QQtK5rt0

>>161
円高が影響しない日本の真の力だろうな

200 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:18:58.98 ID:a2Hxhka70

自動車評論家なんて、国沢ヒョウンカを筆頭にロクな奴いないし

201 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:07.41 ID:FwSCJHlpi

>>38
チョンって左ハンドルかや。

202 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:09.64 ID:FjKzh+g20

米国でのテレビ市場シェア、韓国が日本を圧倒＝中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120203-00000014-scn-bus_all
2011年の米国における3D液晶ディスプレイ（LCD）テレビ市場では、サムスンとLG電子の市場シェアの合計が、第1四半期の56％から第4四半期では73％まで上昇した。
一方、ソニー、パナソニック、東芝、シャープの4大日本メーカーの市場シェアの合計は、第1四半期の43％から第4四半期では25％まで下落した。

自動車も薄型テレビも日本勢の没落がとまらないね

203 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:17.46 ID:+DtI3uiQ0

>>19
TopGearのあれももう何年前だと思ってるんだよ…。

204 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:20.91 ID:0xMEZpVT0

いくら貰ったの？

205 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:21.69 ID:Xde1QtdR0

世界のレース出まくって良い成績出せば実力も品質も認めてもらえるよ　世界中に大々的にね
自信あるなら絶対にやるべき！
ヒュンダイはWRCの違約金は払ったのね？そういえばｗ

206 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:19:57.07 ID:hRUnz4WZ0

どこだったか忘れたが韓国に技術盗まれて裏切られて出来たのがヒュンダイなんでしょ

207 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:20:15.13 ID:aIqXk2vv0

今じゃ品質ですら日本車より上だからな
海外で軽く日本車を蹴散らしてる

208 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:20:21.70 ID:UYxWzvXf0

2011年度上半期の輸入車新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2011FY1sthalf_NewCarNews.pdf

①フォルクスワーゲン　２万５６１３台
②BMW　１万７１４６台
③メルセデスベンツ　１万７０８９台

現代４３台　起亜３台

209 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:20:27.12 ID:1R8Z8UdOP BE:5828015399-2BP(0)

ヒュンダイは知らんけど日本車最強伝説は終わりに向かってるのは
いつまで日本の技術力やら安全性なんかを過信してるの？

210 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:20:39.44 ID:KVx19nYe0

5年10万キロ乗ったあとでどんなんなってるか、
それからだろうね。
まぁ、リセールバリューも絶望なんだろうけど。

211 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:04.85 ID:NJU8+WS10

>>158
ヒュンダイｉ30　4AT
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018546.html?pg=2

212 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:25.92 ID:jGcyVabK0

>>60
このスーツのおっさん生きてるの？

213 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:28.38 ID:Vp9x2LrO0

>>210
マツダ地獄もパクったニダ

214 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:34.00 ID:1ErbXBCN0

>>1
ホンダのマークなのになんでヒュンダイ？

215 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:44.72 ID:dENQWsH10

普通に買い物レジャードライブ通勤に使う分には日本車のコスパを越えてるのは明白
それは誰も否定しないと思う
でも日本人としてはやっぱり嫌なんだよね
意固地にルノーに乗り続けるフランス人や、フォードに乗り続けてきたアメリカ人の気持ち、今よくわかるよ

216 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:46.37 ID:OF4orhw+0

日本国内では文化的に韓国製品は拒絶されてるから、
脅威を肌感覚で感じにくいというのはその通りだろ。
そうやって家電は負けていったんだし。

217 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:52.25 ID:gn6ymUxJ0

さすがに無理が有るわ

218 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:21:59.15 ID:FjKzh+g20

ヒュンダイ2011年通期決算…純利益は35％増
http://response.jp/article/2012/01/30/169146.html
売上高は前年比16％増の77兆7979億ウォン（約5兆3700億円）。
純利益は35％増の8兆1049億ウォン（約5600億円）と、いずれも過去最高を達成する。

マツダ：今期予想の純損失1000億円に拡大へ－欧州危機やタイ洪水響く
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LYR5FT6S972A01.html
マツダは２日、今期（2012年３月期）業績予想を下方修正した。純損失は従来の190億円から、1000億円へ拡大する見通し。

日本のお家芸自動車産業が大変なことになってるねw

219 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:22:04.15 ID:+YZz/kPV0

>>190
興味無ければそうだろうね

220 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:22:11.36 ID:JQcugH6P0

　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　 ■ Korean ■
　そんな車乗ったら　　ii 　＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　_＼　　.／_ ｜
　　在チョンって　　　〈 ___ 　｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
　　バレバレだろ！　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

221 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:22:42.79 ID:N6Z4eHLp0

でも買わないんでしょ

222 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:22:45.32 ID:haReUlhA0

>>119
http://adon-k.up.seesaa.net/image/!cid_image001.jpg

223 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:23:24.54 ID:Xyfwv3b3I

個人的にKIAのデザインは90年代のホンダの進化系(パクリ)って感じで悪くないと思うんだけどね。

224 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:23:35.08 ID:1QQtK5rt0

> >199
ちがった影響するか、じゃ消費者の目の確かさだろうな

225 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:23:41.30 ID:+DtI3uiQ0

>>207
品質そのものでは日本車より上とまでは言えないが、
かなり日本車に遜色なくなってるのは事実。
あとデザインは下手な日本車より良くなってる。
それに加えて圧倒的に安いから、まぁ売れるわけだ。

226 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:23:49.63 ID:fzWiFbI60

アテンザみたいなセダンあったな

227 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:23:58.48 ID:P5FdVBLzO

別に追いつこうが追い抜こうが購入しないからどうでもいい

228 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:25:16.57 ID:FzGjrZM70

先進国でさえプリウスが高級車扱いなカオス状態だからチョン車で我慢するしかないんだろうな

229 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:26:12.13 ID:/J54OcTB0

車を選ぶ基準は昔から性能とか機能とか、合理的な理由ではない。
ブランド名、サービス、値引きなど。ヒュンダイにはブランド力がなく、むしろマイナス。他社並みのサービス網をいまから築くのは困難。
車は買い替え時の下取りを前提としているから、ブランド力がなく下取り価格が期待できないものは、購入時に安くても結果的に安くない。
ということで、ヒュンダイの日本での先行きは暗い。
タクシーや、激安レンタカーならば食い込めるかもしれないが、そうするとただでさえ低いブランドイメージが・・・

230 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:26:27.57 ID:QEQ/eTZeO

アメリカが市場開放をせまって軽の優遇税を撤廃しろなどといっているが
まずやるべきことは、国内のみの評価のカーオブザイヤーをやめろ
といったほうがいいな。あんなカーオブザイヤー米国でも欧州でも
やってない。入ってくる車すべてを対象にしたカーオブザイヤーを
やるように圧力かけることがまず、最初にやるべきことだ。

231 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:26:37.81 ID:SZzPHm5F0

>>215
コスパってメンテ込みでみないと
日本車が優れてるのはそこなんだし
で、ディーラーあったっけ

232 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:26:41.16 ID:JvWtleHp0

韓国ってだけで嫌がるからな日本人は

まぁ連中の自業自得なんだけど

233 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:27:32.68 ID:Xp9KgwM30

日本車以外なら欧州だろうなあ
朝鮮車は有り得ない
だってかっこ悪いし、人に自慢できん

234 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:27:45.51 ID:tskTKW4d0

なんで日本って外車がこんなに高いんだ？

アメリカだとBMWもポルシェも日本の半分位の値段なのに？

235 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:27:45.60 ID:FjKzh+g20

韓国勢に完敗　ホンダ、北米で失速　シビック改良前倒しも検討
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110916/biz11091611060004-n1.htm
売れ筋の看板車種「シビック」を４月に全面改良し新型モデルを投入したにもかかわらず、
８月の新車販売台数は前年同月比２４．３％減と、４カ月連続で大幅なマイナスを記録。

　８月上旬、ホンダ社内に大きな衝撃が走った。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」の製品評
価で、新型シビックが、小型セダン部門１２車種中の１１位という最低水準に位置づけられ、消費者への推
奨リストから外されたのだ。

韓国勢台頭に完敗

　昨年秋に米国デビューしたエラントラの燃費性能は、高速走行モードでガソリン１ガロン当たり４０マイル
（１リットル当たり約１６キロ）と、新型シビックの同３９マイルを上回る。価格はエラントラ１万４９４５ドル（約１
１５万円）に対し、シビックは１万５６０５ドルから。ホンダ内部からも「エラントラの方が内装などの質感が上で、
その差は金額にして約２０００ドル程度」（経営幹部）との声が漏れるありさまで、
商品力で「完敗している」（メリルリンチ証券の中西孝樹リサーチアナリスト）。

236 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:28:06.43 ID:ORXPiROS0

仮に日本車と同等の品質になったとしても日本で売れるわけないだろ

237 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/03(金) 13:28:36.39 ID:4JtEVV7c0

>>222
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

グアムに行ったとき、チョンの車は安いけどすぐに故障すると言ってたぞ

238 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:29:45.25 ID:vfaLcJ5m0

そりゃあ！　部品はほとんど日本製だし、、作るのも日本のファナックが作ってるロボットで韓国車作ってるんだからな（Ｗ

　　

239 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:29:49.68 ID:7b3Sk7gL0

だよな。韓国という国にブランド力のない今は厳しい。そのへん改善していかんとあかん。
フェラーリも性能とかの面では決して良いものではないんだっけ？それでもあのカリスマ

240 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:30:05.84 ID:rnpnksik0

スマホは不良品でも命にかかわらんが、車は違うんだよ。
ちょこっと乗っただけじゃそういう違いは分からんさ

241 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:23.09 ID:rEN/1VXEP

日本は２、３０年前から何も変わっていないから他の国も同じだという感覚が
あるんだろうね。日本がウダウダやってるうちに中韓はぶったまげるほど変化しているのに
未だに過去の栄光に浸ってる姿、惨めで哀れ。

242 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:26.29 ID:Zs+7Uh8I0

あれ、「日本の自動車業界も追い越されないようにどうか頑張って欲しい」っていう記事だと思ったんだけど違うの？
そもそも日本で韓国車持ち上げたって何の意味もないだろ

243 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:45.54 ID:I7fWeidR0

あ　　り　　が　　と　　う　　民　　主　　党

　　　

244 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:47.16 ID:e4khtJPD0

ある意味当たってる
韓国車が最近業績を伸ばしたのはデザインを含めて戦略を変えてきたから
日本車に追いついたとはまだ言えないが
新興国での販売にも国策的に力を入れてる、これは日本も見習うべきだね

245 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:55.86 ID:NJU8+WS10

>>235

57 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 12:55:53.67 ID:ACMESmDK0
【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲの小型ｾﾀﾞﾝ『ｴﾗﾝﾄﾗ』､燃費ﾃﾞｰﾀは誤り…米消費者団体[11/12/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323159257/

246 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:31:58.69 ID:+DtI3uiQ0

>>234
ある意味それが日本でヒュンダイが売れなかった要因でもある。
日本の「国産車」と「外車」という概念は独特なもの。
国産車＝安い車、外車＝高級車という概念が定着してる。
だから、VWポロとか、本来の大衆車ですらボッタクリ価格で売れる。
ということで安い外車（＝韓国車）を買うって文化が無かった。

247 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:01.37 ID:JQcugH6P0

　　∧＿∧　　　　　こんなのが作ったり売ったり
　<丶｀◇´>すぅ～　　してる製品買えるかよｗ
⊂　　　　⊃
　(　　　　）　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　∧＿∧　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　<丶｀○´>はぁ～ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　人　Y　/　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳ
　(　ヽし　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　ｳｿ　ｳｿｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
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248 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:12.05 ID:WQkzAdGS0

日本メ－カ－は驕りがあるんだよな！

信越地震で大打撃を受け①部品工場の集中は駄目！②トヨタ方式の短期納期サイクルは駄目！
って反省したにもかかわらず、東日本大震災で同じミスを重ね、更にタイで同じミスを犯した

この甘い考え方が、自動車作りの　全ての面に及んでいると考えられる
甘いよな自動車産業の経営者は…

249 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:15.25 ID:DzMnacS10

つかヒュンダイのハイブリッド技術は酷いらしいな
日本車の２５００CCのガソリン車と燃費が変わらないらしい

250 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:47.36 ID:SAdlv2IiO

プリウスみたいなのが100万円台で売られたら負けるかもな

251 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:51.05 ID:aegrlwVYO

壊れたらどこに持ち込むんだ？部品も時間がかかりそう。
仮に欠陥があっても、絶対に認めないんじゃね？国がそういう国だしさ。

252 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:32:51.12 ID:Xyfwv3b3I

>>234
半分は言い過ぎだけど、安いよね。
聞いた話だから、本当かどうかわからんが日本の場合アフターサービス代が込みなんだとか。
海外のディーラーは日本ほど優しくなくて、工賃とかもキッチリ頂くんだとか。

253 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:33:14.74 ID:46FecCTWO

ロボット産業盛り上げろよいい加減
アメリカや韓国なんかに負けんな

254 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:33:19.30 ID:K6pgR+lJ0

>影の大門軍団φ ★
またこいつだ。影の大便軍団って読んで良い？

255 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:33:50.25 ID:SKrtjynj0

>>234
その代わり我らのトヨタが外車のデザインパクって出してるだろ、それで我慢しろってことだよ

256 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:33:55.63 ID:SZzPHm5F0

>>244
家電もそうだよね
デザインと値段

257 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:34:01.65 ID:KzB5WHBS0

韓国の品質が追いついてきた～よりも
ドイツが安い小型車に力を入れ始めた＝　の方が脅威っしょ。
VWが130万位の奴を日本に送り込んできてみい。　　　　　　　俺買っちゃう。

258 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:34:07.74 ID:nk7Df3Wk0

>>234
売れる台数が全然違うからじゃね
大して売れんのに日本仕様にしなきゃならん
まあ246の言う事もあるけどな

259 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:34:47.79 ID:U8Jc5jox0

日本車のクオリティが落ちてきてるのは実感してる
プリウスにしたって先代の方がいいもん

260 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:34:55.93 ID:s7roCLXc0

日本では「車」が売れませんから。

261 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:34:57.28 ID:+DtI3uiQ0

>>242
ネトウヨは韓国を馬鹿にすることしか考えてないから、
脅威として正しく評価することもできない。

「鬼畜米英には大和魂がないから云々」ってのと同じ発想。

262 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:35:21.57 ID:TQneWFgnO

日本のモータージャーナリスト(笑)て
ろくなのいないデタラメばかり書いてるゴミ

263 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/02/03(金) 13:35:41.31 ID:B06QZzvg0

タクシーに乗った時、それが韓国車だとすっげぇ損（孫）した気分になる。

264 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:36:06.40 ID:dENQWsH10

トヨタかニッサンエンブレム付け替えてなら乗れるかな。マジで。
今どきの日本車同様、特徴もないし、
車ヲタでも無い限りセダンがどのメーカーだろうが気にしねえもんなｗ

265 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:36:33.04 ID:2MQIF+R/0

会社が製造業だから研修で3回ほど韓国に渡米したけど
勤勉さがひしひしと伝わってくる環境で仕事してた
ベルトコンベアからネジが流れてくるのを
1日中眺めてるだけの仕事の人にインタビューしたけど
プライドを持って仕事している感じがすごく伝わってきた

266 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:36:35.29 ID:PKqs8aRs0

>>14
また息を吐くように平気でウソをついてるバカが沸いてるｗ

文系のバカどもが費用削減しまくって理系が愛想つかして出て行ったんだろうがｗｗｗ

267 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:36:55.56 ID:vtJqnjeyO

画像の車のフロントがデミオにそっくりなんだが
ご丁寧にミラーの形状まで同じだし
さすがにやばいと思ったのかグリルのデザインは適当に変えてるみたいだけど

268 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:36:59.30 ID:NJU8+WS10

ヒュンダイソナタ・ハイブリッドの実力を検証してみた
ttp://shimesaba.dyndns.org/?p=12735

>>「でも、コアパーツは日本ドイツ頼みなんだ・・・」

>>中央日報の試乗記事:実際に試乗した人の中には燃費がリッター７ｋｍ程度しか出なかったとの報告もあり。

>>実際に乗った人によれば６速ATの挙動がかなりアレらしいです。

269 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:07.43 ID:0LQCbCIzO

同等になってても日本では売れないな。

270 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:11.34 ID:jrQMzOnOO

>>202
それ３Ｄ液晶テレビのシェアだろ

271 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:19.66 ID:c2hAeePC0

円高放置してる白川を選んだのが民主党
民主党はマジで優秀だな

272 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:42.56 ID:PJ6UfPClO

寄せ集めデザインだな、車体のインテリアも
ハンドルがまんまホンダだしw

273 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:42.49 ID:duS08OqeO

>>1
仮に実際に日本車を越えたとしても俺は絶対にヒュンダイは選ばない。

274 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:37:44.06 ID:Xyfwv3b3I

>>257
VWは車安くてもパーツが高いからなぁ。

275 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:38:21.01 ID:QEQ/eTZeO

>>246
何言ってんだおまえ、ポロもゴルフも、多くの輸入される
フランス車もぼってないぞ。ぼってるのはベンツ、BM、AUDI、ポルシェ
とか所謂、プレミアムカーだ。
だいたいオプションてんこ盛りでゴルフなんかドイツのベーシック
グレードじゃドアも二枚しかないのにドア4枚からすべてのオプション
つけてくるんだからあの値段になるのは当たり前。

VWの場合、最初の値段より後のメンテ（車検）とかが高いんだよ。

276 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:38:25.95 ID:0V2niKSp0

醜く歪んだ日経に車を語る資格はありません

277 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:38:55.35 ID:jOhKUDcY0

そもそも日本の車って部品も全部日本製なのか？
中国でも作ってたっけ？

278 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:38:56.89 ID:SKrtjynj0

>>267
そのデミオにしたってプジョー206のパクりだけどね

279 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:02.60 ID:lROlEXTY0

性能が追い付いていようが抜かしていようが、
絶対に韓国製の車には乗りません。

280 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:11.78 ID:styixM3G0

昔あっただろ
売れないから撤退した。それだけ

281 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:19.55 ID:XAcZmUUO0

ウォン安のおかげだろ。

282 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:24.20 ID:pESM9SY80

みんなに聞くが、
どんなに性能が良くても韓国車買うか？？
俺は絶対買わんぞ！
下取価値なんか速攻で無くなるぞ

283 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:25.68 ID:56vpfHKS0

日本や欧米のメーカーが利益優先で技術者を冷遇するからこうなるんだよ。

284 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:44.26 ID:XJMMyKnn0

何年も前から日本車に追いついた、日本車と遜色ないと言われてるけど

何年も同じこと言い続けてるってのが　ウソであることの証明なんだよね

285 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:56.43 ID:+K0jFebr0

>>229
後、ディーラー含めたサービス拠点や部品センターとか今更、日本では無理だな。

286 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:39:59.06 ID:+DtI3uiQ0

>>264
そもそも最近の若い層はメーカーエンブレム見てどの会社かすら知らないからな。
トヨタ、ホンダぐらいは名前ぐらいは知ってても、実際の車種挙げろっていったら精々「プリウス…？」ぐらい。
スバルあたりにいたってはそんなメーカーがあることすら知らない。
国産の乗用車メーカーを全部挙げられたら車ヲタ扱い。

287 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:40:23.21 ID:TDJ68Rlt0

1300ccの新車が５０万で買えるなら
考えてやってもいい

288 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:40:30.52 ID:Eo9P06OZ0

ステマ

289 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:40:47.18 ID:w8Xb/pZ10

また小沢か！

290 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:09.12 ID:V2bgd6l20

>>280
トヨタはトラップだったと分析してるみたいだな
ソースは最新号ベストカー誌52ページ

291 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:13.52 ID:Wi2rCA5V0

ウンコリア車は、買わん！

292 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:19.53 ID:g6+1KliE0

チンコぐるぐる

293 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:34.77 ID:ZNmqrEkB0

ヒュンダイは、日本じゃ買わないなあ。
輸入車特有の割高メンテ費と、乗り換え時の下取りの安さがやばい。

でも、海外に住んでたら買うかもしれない。

ホンダ・シビック ttp://response.jp/imgs/zoom/353267.jpg
ヒュンダイ・エラントラ　ttp://response.jp/imgs/zoom/261173.jpg

294 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:37.26 ID:xnLgIWL10

そもそも車自体が買えない・・

295 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:41.32 ID:+MTtLgo50

実績がない会社に命乗せられません

296 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:41:52.31 ID:ITLewuWN0

だいたいサムチョンやLGのテレビすら
買うの抵抗あるのに車とか…

297 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:42:18.94 ID:spYz4j7E0

>>235
"ホンダの米国での新車販売シェア"のグラフ

エラントラのデビューと完全に一致する
(まだ旧シビックが販売されていた時期)
今回の件は新型シビックが悪いというより
ヒュンダイエラントラが良く出来すぎていた

298 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:42:25.46 ID:DzMnacS10

>>278
３代目はたしかに似ているが。初期のデミオは２０６とは似ても似つかないぞ

299 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:42:48.52 ID:0V2niKSp0

日経の偏った価値感が酷いすぎます

300 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:43:08.38 ID:lEK7lncpO

また来るの？
日本では日本企業に成り済ませないから売れないんだよ
海外では全力で日本企業に成り済ましてるからね
まあ頑張れ車ばっかりはケープープと違って在日チョンが何台も買えないから

301 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:43:24.74 ID:xPZFikam0

小沢コージ氏誰？

302 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:44:26.23 ID:b7MkqG1s0

クルマなんかいくらでもリバースエンジニアリングできるからな
同等の加工機械と特許回避の知恵さえあれば似たようなモノは簡単に作れるだろ

303 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:44:52.83 ID:T7K77RKU0

小沢w

304 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:45:07.02 ID:oyORN0qL0

>>196
評論家、ジャーナリストの口をかりるインフォメーションデザインもしくはステマ。テレビでもよく使われる手。
むかしは広告記事と分けていたけど、今は無茶苦茶になってるね。ここんところ日経はひどすぎる。

305 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:45:18.49 ID:rYfXZ7U60

>つまり、実際のすごさや伸びの理由を国民的に共有することができない。

すごくチョンくさいものの言い回し

ましてや、評論家はたいていの車に良いことも悪いことも書くのに、
チョンカーだけはべた褒め

しかもほめ方がチョンお得意の「日本車と比べて～～」

胡散臭い

306 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:45:25.83 ID:Mg4QtXaFO

日本のケータイ世界一とか数年前まで言ってたけどあっさり抜かれたよね

307 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:45:27.84 ID:aegrlwVYO

>>282
お金の問題もあるけど、韓国車に命を預ける気には、どうしてもなれない。

308 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:45:32.53 ID:NJU8+WS10

「現代Gの海外での販売代数の中身も、レンタカーに格安販売＆3年後に買い戻し、大型車(車名は失念)買ったら、小型車１台付けます等の販売方法の結果ですがね。」
これは事実で、つい最近まで、ここアメリカでは
2011年型ソナタを買うと2010年型エラントラが1ドルで付いてきました。

309 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:46:00.83 ID:FjKzh+g20

>>297
エントラは大変な評価をうけてるしね
輝いてたころの日本車の遺伝子を受け継いでるw

韓国の現代自「エラントラ」、北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LXK84I1A74E901.html
韓国の自動車最大手ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）のコンパクトカー「エラントラ」が、
北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。同社の米自動車販売台数は過去最高を記録しており、同賞
の受賞は過去４年間で２回目。
　エラントラの11年の米販売台数は41％急増し、世界２位の自動車市場である米国でトヨタ自動車
やホンダからシェアを奪った。

310 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:46:41.49 ID:ps7JZKS10

>>293
本田は見た目で明らかに負けてるな

311 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:46:47.26 ID:EXgOBtKV0

>>282
500円くらいでレンタルできるなら、ネタで1日くらいは乗ってもいい

312 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:46:51.34 ID:+DtI3uiQ0

>>299
お前みたいに都合悪い情報にから全力で目を背けた結果が、
韓国メーカーに日本メーカーがシェアを奪われまくってる現状じゃないのか？

どう見ても>>1の記事は「韓国車の品質はこんなに上がっている。日本メーカーは気を引き締めろ」って記事なんだけど。

313 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:46:56.07 ID:MdOCz7m8O

へぇ～。

( ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

314 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:47:15.41 ID:0V2niKSp0

※これは韓国ブランド委員会の有料記事です

315 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:47:37.19 ID:XhQlNitG0

KARA「起亜車、新型プライドとともに独島（竹島）旅行つかんで下さい！」発言
2011秋、キアの新車の事前契約と共に独島（トクト）に対する関心を高めるための
「プライド・独島イベント」にKARA起用。抽選でドクト旅行かなんかつくのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=uDhsUpEGLlg　ＮＨＫの反日など交え6分の解説

※これの続報知りませんか？竹島旅行をゲットし行った人いるのでしょうか？

316 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:47:46.68 ID:E1EAuBrd0

こいつがステマ評論家か。

317 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:47:56.06 ID:Xyfwv3b3I

例えばアメリカだとトヨタが初音ミク採用したりカナダだとスバルが相撲取り採用したりと最近でも日本メーカーは日本押しをして来たりする。

が、一方のヒュンダイ、キアはCMにアジア人すらでていなかったりする。変なゴリ押しする前に自国メーカーのCM利用しろよw

318 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:48:01.27 ID:im5WsCdUO

まあ韓国の製品は、ＰＣ関連以外は全部日本製の部品でできてるからな。
品質が良くて当たり前。

319 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:48:10.66 ID:Or9rUyQ00

壊滅とか完敗とか好きだな、

今年は日本メーカーに壊滅させられる朝鮮自動車、1月速報でその兆候がでてる。

320 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:48:45.90 ID:m7FMujbn0

>>266

～等と
売国奴が開き直っており～

321 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:49:05.46 ID:lVFXvBS/O

金もらって書いてるステマジャーナリストなんて

しかし日本車の品質は落ちてるね
それでも外車で韓国車なんてキチガイだろまたいつディーラーいなくなるかわからないのに
フランスドイツ以外あまり買う意味はない

322 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:49:26.47 ID:3MSUGVFN0

舐めてるうちにサムスンみたいな状況になるのかねぇ

323 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:50:26.16 ID:uiVlf/5m0

他国で売れようが日本では撤退した会社
日本人が持つ韓国車のイメージはゴミだ

324 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:50:39.60 ID:Or9rUyQ00

>>322
政府援助のダンピングで崩壊しかかってるサムソンのこと？

325 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:50:41.48 ID:6zQwEjtc0

パソコン界のヒュンダイ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/377988/blog/25247126/

こいつは何を言っているんだ

326 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:50:41.53 ID:DAcKDkkL0

>>302
ハイテン鋼を使ったプレス技術なんかは、完成品を見ても
同じように作るのは難しい。クラックが入ったり成型不良を
起こしたりする。当然だ。ハイテン鋼というのはとても軽くて丈夫な
鉄板で、だから高強度が必要な部位に使うのに向いてるのだが、
そもそも丈夫な鋼板を永久変形（プレス）させるには、それなりの
ノウハウと言うものが必要。何もかもが簡単にリバースエンジニアリング
出来るって訳じゃあない。昨今のヒョンデ車のエンジンマウント周りの
構造を一度見てみたいもんだ。

327 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:50:51.17 ID:rvhyumd70

>>309
エントラは大変な評価をうけてるねｗ

韓国ヒュンダイモーターが米国市場に投入し、競合する日本車のシェアを侵食する人気を得ている
小型セダン、『エラントラ』。
同車のカタログ燃費が実際の燃費とかけ離れているとして、米国の消費者団体が米国EPA
（環境保護局）に、同車の燃費を再計測するよう求めている。

これは1日、消費者団体のコンシューマー・ウォッチドッグが明らかにしたもの。
エラントラのEPA認定燃費は、市街地が29MPG（約12.33km/リットル）、
高速が40MPG（約17km/リットル）、平均（複合モード）が33MPG（約14km/リットル）だ。

ところが、同団体が消費者の苦情を受けてエラントラの燃費を計測したところ、
平均25MPG（約10.63km/リットル）前後にとどまった。
同団体は「エラントラの実燃費は、カタログ燃費との乖離が大きい」として、
EPAに対して、エラントラの燃費再計測を求めて訴え出たというわけだ。

ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカは、
「40MPG」（EPAの高速燃費）をキャッチフレーズに、エラントラなどの燃費の良さをアピール
してきた。
エラントラの2011年1～11月米国累計セールスは、前年同期比45.5％増の17万3336台と
伸びているだけに、EPAの対応が注目される。

ソースは
http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html
ヒュンダイが米国市場で販売している小型セダン、エラントラ
http://response.jp/imgs/zoom/389988.jpg

328 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:51:08.24 ID:PKqs8aRs0

>>320
生活を脅かされ、仕方なく転職したら売国奴扱いかよｗｗｗｗｗｗｗ

ネガキャン小僧死ね。

329 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:51:23.77 ID:+DtI3uiQ0

>>322
舐めてる場合じゃないって話なのに
「チョン車を評価するなんてステマ」とか言ってる奴は
ほんと真の売国奴だとおもうわ。

330 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:51:39.04 ID:Q8dC6iRK0

日本人の好みは
世界と一致せんから
日本で売れないのは当然。
日本人は知ろうともしないが
それはとても危険だよなぁ～

知っておいたほうがいい事なんていくらでもあるがな～

331 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:23.98 ID:387Ly2CI0

日本では日本車が最優先の選択肢であって
日本車を買う事が自然である。
なんでそれより落ちる韓国車を買わなければいけないのか？

332 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:24.58 ID:1L/Dvoaw0

>>307
俺もそれだわ　サムスンにしろLGにしろ、すぐPCパーツが壊れたからな

333 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:25.89 ID:V2bgd6l20

>>318
３～４割のパーツを韓国から調達してる、Ｆｉｔやミライースが国内で好調を維持してることからして
そうとも言えないンじゃね？

334 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:33.15 ID:+Xny6bFG0

在日朝鮮人が買ってやれｗ

335 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:45.37 ID:d/2wkOw60

自動車評論家の、あまりに露骨なメーカーとの癒着ぶりにはもう呆れる。

加速は悪い、燃費は悪い、内装が悪いから音がうるさいのは、
米国でレンタカーでも借りて乗れば、アメ車と比べてすらすぐわかる。

韓国車がいいのは「安さ」だけ。同じ「大きさ」のセダンで他社より
１万ドル安いと言われている。当然１万ドル分お粗末というか、
下のクラスの車の予算のまま、空間を無理矢理広げただけ。
だからレンタカーなんかにはよく採用される。

別にそれでもいいんだけど、「日本車並み」とか、まあよく言うな。
この人の評判は知らんが、俺はこの人の評論を一切信用できん。

336 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:45.77 ID:4F2GGKR90

そりゃいつかは並ばれて、さらに抜かれる事もあろうさ
日本の自動車メーカーがそうしてきたように
まぁ20世紀とは状況がもう全然違うから、抜き去る道筋も天下の長さも同じ様にとはいかないだろうけど

337 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:52:58.22 ID:xnLgIWL10

インドで１０万円の車発売の話あっても
見向きもされなかったからな。

中国・韓国車は日本じゃ無理だと思う。

338 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:53:03.59 ID:+YZz/kPV0

>>325
舌っ足らずで何言ってるか分からんな
acerを韓国企業と勘違いしてるのか？

339 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:53:11.12 ID:6wxV8dac0

燃料はキムチ？

340 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:53:30.40 ID:dveu6rQ/0

トヨタのデザインはゴミなのは確かだな

341 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:53:34.53 ID:Or9rUyQ00

>>333
３～４割のパーツを韓国から調達してる

誇大妄想はどこかの民族

342 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:54:22.49 ID:W/IYpfuz0

そりゃそうだ。

基幹部品は、全部日本製だから。

343 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:54:32.60 ID:+DtI3uiQ0

>>335
それって何年前の話かな？ってことだよ。
韓国車の品質が劇的に向上したのはここ３年ぐらい。
それ以前の韓国車のイメージで語っても意味がない。

344 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:54:36.27 ID:qs+cZBlf0

たしかに、嫁の持ってるにせヴィトンは感心するほど
よく出来ている。もう本物に追いついたと言っていい。

345 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:54:37.00 ID:V2bgd6l20

>>335
全然お粗末じゃないけどな
息をする様に嘘を吐くおまいって、ひょっとして・・？ｗ

346 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:55:09.59 ID:4KGBDxsc0

要らねーよ、韓国製なんか。もうすぐ車検だっていうのにまだ悩んでるんだけどよー。
皆、何買ってんの？手頃な所で。昨日の８６のような若者向けはナシで。

347 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:55:45.83 ID:ybLkadOo0

せっかく車買ったのに、それが韓国車とか他人に自慢出来ないじゃないか

性能云々以前の問題だ
論外

348 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:55:52.65 ID:OdUPDE3J0

日本人は隠れ韓国嫌い、隠れ朝鮮人嫌いだから売れないが、
チョンバンクみたいに民団が在日朝鮮人にあっせんすれば
１０万台くらいすぐ売れるだろ。

349 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:56:10.95 ID:eAptg5+BO

品質が上がっても抜いたわけでもないし
しかも車は危険を伴うモノであり、リセールが効く財産でもあるから
外車に乗るなら伝統やブランド価値が無いと視野にも入らない
性能や国内道路事情からしても日本車の方が上なんだし
選択肢にすら入らない

安い車って程、怖いものはない

350 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:56:31.89 ID:TSs6scIs0

>>1
販売台数じゃなくて、売上高で見たらどうなのよ？

351 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:56:51.32 ID:ol8euUhc0

韓国人にはLFAやGT-Rのようなスーパーカーは造れないし、
RX-8・Z・NSX-R・インプSTI・ランエボ・ロードスター（MX-5）のような特徴的なスポーツカーも造れない。
韓国には自動車文化がない。ただの模倣大衆車だけ。日本車も大昔は白人にそう言われていたが、
日本には独自のスポーツカー文化があったし、今では完全にナショナリティーを獲得している。

352 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:56:56.94 ID:g0IncZ6/0

本当に良いなら買うと思うよ。日本人でもね。
変なマーケティングするから反発するんじゃないのか？

353 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:06.33 ID:/43yt1OH0

日本が震災で弱った隙に、台数を伸ばしただけのくせに。

354 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:21.88 ID:nTcRnmqH0

日本企業を批判して喜んでるのはチョンだろ

355 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:39.17 ID:lbmc0V+J0

もし、韓国車が日本車より性能上で安全性も上で燃費も良くて価格が安かったら、俺は韓国車に乗るよ

だって、そんな事絶対ないから

356 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:44.93 ID:LDX4nmVk0

>>1
在日朝鮮人すら乗らないヒュンダイがどうしたって？ｗ

357 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:47.71 ID:fDg7Ww+r0

>>1
外見だけのハリボテはお断りです。
安いだけじゃ話にならんヨw

358 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:57:52.49 ID:JhX1Ytzz0

評論家()の皆様はチョンダイなんて乗らないんでしょ？www

359 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:58:00.94 ID:W9yz4SBH0

>>210
在庫車のソナタが百万円値引き
2400ccセダンが120万、でも売れない。

360 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:58:13.13 ID:Xyfwv3b3I

>>343
ま、韓国車が安いって言ってる時点でって話なんだよな。
最近の韓国車の値段は同クラスの日本車と大差ない。
ネタで韓国車買おうとして高かったから日本車買った俺が言うから間違いない。

361 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:58:48.76 ID:Or9rUyQ00

>>330
日本で売れれば世界で売れるけどな、ただ価格が高いのが難点。

朝鮮はクリソツな商品を激安で売るから伸びただけ。

362 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:58:52.77 ID:IOxFQZUc0

>>1
ふーん、ナルホド
で、いくら貰ったの？

363 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:58:53.28 ID:5Gal6Lcx0

>>1 >>2
何で金をどぶに捨てなきゃならんのだ？と小一時間

364 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:59:06.98 ID:yqyOoVFn0

>>348
乗ってるだけで在日ってバレるから
在日は乗らないよ
何のために通名使ってると思ってるんだ

365 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:59:46.99 ID:aK/QFLEQ0

今は韓国車が世界カーオブザイヤーや北米カーオブザイヤー
取るような時代だからな

366 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:59:47.96 ID:RStoUUbp0

さすが、バラエティ自動車評論家ｗ
いうことに毒があるなｗ褒め殺しですか。

367 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 13:59:54.58 ID:MWkPUleq0

ただ国産車に魅力的なもんが少ないのが残念。
そういうとこ突いてきたら、日本で売ったとしてもある程度売れるかもね。

368 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:06.10 ID:KZ7NmJtLi

キムチやCDは動員かけても車は出来んだろ

369 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:12.32 ID:HV3cowZo0

>>31
サムソンもそうだがCMを日本風にしたりして乗っかり過ぎだよな
気持ち悪い

370 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:17.43 ID:t9DJUEq60

日本に居る在日チョンは生活保護で日本に寄生している奴ばかりだから
日本で売れるわけねーだろ

371 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:20.83 ID:V2bgd6l20

半導体や家電や造船が踏んだ轍を繰り返す、反省のない日本企業像が浮かび上がってんだよな
構造不況業種に認定間近だな、日本自動車産業

372 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:34.95 ID:6DvZMCNA0

韓国車なんか誰が乗るんだよ恥ずかしい

373 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:00:57.53 ID:DzMnacS10

>>343
日本から撤退を決定したのが３年前
劇的に向上したのなら再上陸すりゃいいじゃん

374 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:02.67 ID:JQcugH6P0

　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■ Korean ■
　ヒュンダイは　　　　　ii 　＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　 _＼　　.／_ ｜
　ヨーロッパだと　　　〈 ___ 　｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
　　　高級車だぞ！　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
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　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

375 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:12.69 ID:Or9rUyQ00

韓国車の真の敵は中国車なんだけどな、朝鮮人は後ろを見ない。
中国車の品質はヒュンダイと同程度になってきている、それに激安。

376 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:27.81 ID:XAw5c3cx0

三菱自動車の開発者はどう思ってるだろうね

377 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:33.29 ID:NJU8+WS10

>>359
1年経ったら1$のオマケになるよ
>>308

378 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:45.30 ID:N8InLPnO0

デザインはいいと思うよ

379 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:01:51.40 ID:0ECJZrrw0

品質よりも、この車に乗ることで失う人間関係が怖いな。

380 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:02:08.91 ID:ol8euUhc0

ヒュンダイキアはアウディからデザイナーを引っ張ってきてから、見違えるほどデザインが良くなった。
それに引き換え日本メーカーの、得にトヨタ、ホンダ、スバル、三菱のデザインはマジで酷い。

ニッサンには独特のダサかっこよさがあり、マツダはデザインが良くて、最近はレクサスが改善しそうな気配があるが、まだデザインが弱い。

381 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:02:17.76 ID:IM/z8Sxd0

ステマにもなってない

382 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:02:25.53 ID:SxHS1LQrO

>>1
運転して判断しろよ。

383 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:02:53.35 ID:cXr3gsYl0

日本で韓国車を誉めるヤツに限って決して韓国車に乗らない件

384 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:01.19 ID:bqaAqgOJ0

>>340
いつからアウディ傘下になったの？って聞きたくなるくらい盗用が多いよ
外車はシトローエンみたいな大衆車でもフロントグリルを一目みればそれと分かるくらい
個性的な意匠を大事にしてるところが多いのに
真似することが原点だったメーカーの限界だろうね

385 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:12.53 ID:JQcugH6P0

　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■ Korean ■
　　　日本車は　　　　　ii 　＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　 _＼　　.／_ ｜
　ヨーロッパだと　　　〈 ___ 　｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
貧乏人が乗る車！　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
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　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

386 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:16.84 ID:DAcKDkkL0

>>380
マツダはあのコンセプトカーで見せる素晴らしいデザインを、
もっと直球で市販車に反映させる生産技術を見につけるべき。

387 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:23.53 ID:TSs6scIs0

>>380
デザインの好みなんて人それぞれだろ。
ホンダのバッタもんみたいなエンブレム付けてる時点で乗りたくないし。

388 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:29.53 ID:AQOcdU+f0

勘違いしないでほしい　ただ安いだけだからｗ

389 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:31.22 ID:1TqyeIJVO

っていうか日本車がだらしない
アメリカ市場に商品展開をシフトしすぎ。
韓国人はアメ車大好きだし、そもそも選択義が少ないからソナタを選ぶ。
アコード、カムリは日本じゃ全然売れない。
そこへもっての狂乱円高
必要ないのにセレナやノア、ステップワゴンなんかばかり買うから、メーカーが勘違いするんだろ。

390 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:39.57 ID:IOGtgWqDO

欧米並みにオプション付けたら、多少は売れるかもだが、多少値引きぐれぇだろｗ

391 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:40.16 ID:Q9EtJT7I0

韓国車なんかに興味ない。

392 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:03:53.63 ID:ZUeTHpFA0

あのね、車って言う物は実用品＋趣味性がある商品なの、
洋服と同じ、寒い冬に本当に温かい服は冷凍庫作業用の
防寒着な訳、だけど皆、外歩くのにそんなもん着ないでしょ、
そういう事ｗ

393 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:04:13.11 ID:poHWAniHi

>>1
質の差がわからないやつはヒュンダイ乗って事故ってしねばいいよ

394 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:04:33.30 ID:DjxIBQFF0

カーグラＴＶのフェラーリみたいなドイツ車　なんてーんだ？あれかっこいいな。
１０００万ほどするらしいけど。

395 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:04:40.52 ID:LTvjaNSFO

どこかで見たことのあるエンブレムとホンダィって名前やめろ
製品の質なんかとは無関係に根本的な倫理観が終わってる

396 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:05:05.80 ID:QSVdMBnAO

そんなに買ってほしいのかよｗ

397 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:05:12.69 ID:7KDQNAOY0

ネトウヨのコリアンコンプレックスまじキモすぎ
いい加減現実から目をそらすのやめろよ

398 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:05:21.59 ID:V2bgd6l20

興味ない、ゴミ、安いだけ、買う気ない、そんな韓国車に
日本を除く世界で劣勢な日本車は恥ずかしいってことだな

399 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:05:27.46 ID:Or9rUyQ00

>>378
朝鮮のデザイナーは日本国内の芸術大学や、

トヨタが資金援助しているRCA、ACCAなど多くのデザイン学校を卒業してるからな。

車の作りこみは日本車が一番優れている、好き嫌いは別にして、耐久性は抜群。

400 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:05:59.48 ID:ngQontOp0

>>365
それは朝鮮人のカタログ数値が本当だと信じてるアメリカ人に問題が

401 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:06:02.74 ID:bC3rWKv4O

三菱(笑)
技術渡したのに名前すら出てこないぜ。
踏んだり蹴ったりで馬鹿なやつらだ。

402 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:06:17.34 ID:aK/QFLEQ0

403 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:06:18.92 ID:CeAxi9vl0

チョン車乗ったら終わりかなと思っている

404 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:06:34.27 ID:WX26eg3N0

>>392
いや、寒いんだったらそういうの着るでしょ、
車に趣味性が有るとか無いとか言うのは個人の問題だよ。

物が良くて安いのならべつにヒュンダイだろうがなんだろうが気にしない。

405 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:07:02.53 ID:89L/W1DO0

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　　　　　 ::::::::::::::::::::　∧∧　　まあ、全部ｳﾘの仕業なんだけどね
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　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,

406 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:07:07.89 ID:bn2RadR80

おい　反対意見がねー

気合い入れろ連呼リアンども

おらおら

407 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:07:49.94 ID:V2bgd6l20

>>399
耐久性はアメ車の方がいいんじゃないか、３０万キロ普通に走ってるぞ
国産は２５万キロくらいが限界

408 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:07:54.81 ID:2jZcVt5y0

命に直結してる物を安いってだけで買う奴は馬鹿

409 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:07:57.08 ID:TSs6scIs0

>>399
最近は、空力でも燃費を追求しているから、ボディは似たような形状になるらしい。

410 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:15.82 ID:c9k/59rf0

>>1
日本でヒュンダイ乗るのは在日だけだろ。
一生買えなくて結構なんですけど。

411 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:17.88 ID:+MTtLgo50

>>397
お前が言うネトウヨってなんなんだ？
説明してみろ

412 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:29.11 ID:fhwpwbCg0

車は家電と違って、フィーリングがもろに評価にかかわってくるし
見えない部分、つまり故障するリスクや事故ったときの安全性まで考えなければならない。

日本車は事故った時の搭乗者の安全性だけでなく歩行者の安全性まで考慮されている。

それに何か車にトラブルがあったとき日本のメーカーはきっちり対応してくれる。
欧州ブランドもおそらくそうだろう。だが、ヒュンダイはどうだ？「韓国」だぞ。
車に起因する事故がおきて人殺しちゃったときメーカーが誠実な対応をしてくれないなんてことは恐ろしい。

413 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:35.57 ID:g0IncZ6/0

>>402
ヒュンダイはセリカみたいだな。あれもアメリカデザインだっけか

414 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:36.54 ID:XAw5c3cx0

>>402
値段が分からんことには甲乙つけがたいけど、ホンダ悪い意味でヤバいだろw

415 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:41.71 ID:di3iNJ+zO

買ってやれよ在日

416 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:08:55.75 ID:NJU8+WS10

スズキ　新型スイフトスポーツFF1.6L　6MT　\1,680,000

シボレー　ソニック（韓国製）FF1.6L　6AT　\1,890,000

唯一の長所だったはずの価格さえ・・・

417 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:09:04.96 ID:ZUeTHpFA0

>>404
俺は欧州車が好きだし気にするから日本車にも
乗りたくないです、ましてや韓国車などｗ

418 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:09:09.40 ID:g4o9loSn0

なにが良いのかなにがすごいのか具体的に書くことすら出来ない糞評論家

ステマ御用達評論家か

419 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:09:48.12 ID:eAptg5+BO

シビック酷いなw
韓国はどうでも良いけど、日本メーカーのダサいデザインどうにかしろよ

マツダに乗ってるけど、デザインの欠点はどの車も顔が似てるのがマイナス
単体だと気にならない

420 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:09:50.75 ID:4HRmdUcT0

ヒュンダイのクルマはデザインが猛烈にダサい
質が良くなったとしても乗りたいとは思わん

>>1
ホンダ車のハンドルに似てるな

421 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:15.12 ID:57YABAWP0

世間的にはどう思われてるかともかく

クルマに関しては、驚くようなテクノロジーの進化も無い
枯れた技術の積み上げだから
投資さえすればいくらでも対応可能な産業だという

まぁ
クルマに限らず、だったりするんだろうけどね

422 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:18.14 ID:TSs6scIs0

>>1
この評論家に一つ聞きたいのだが、韓国で一番売れてるのはドイツ車だってこと分かってる？

423 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:27.31 ID:bn2RadR80

ネトウヨがんばれ　連呼りあんがんばれ。もっとソース引っ張ってこいや

オラオラ

424 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:31.55 ID:JQcugH6P0

425 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:33.64 ID:NsmXVDLZ0

>>397
【経済】パナソニック・今期赤字、過去最大７０００億円超に
938 ：名無しさん＠１２周年[sage]：2012/02/03(金) 11:24:51.35 ID:7KDQNAOY0
>>740
国内電機産業がまっかっかなのに、日本政府がチョンのケツもちしてやる意味が本当にわからない。
サムチョンなんか息の根止めるのなんざ簡単なのに。

426 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:10:50.60 ID:g0IncZ6/0

まあ世界中で売れてるのは間違いないから、日本車と大差ないってのはそうなんだろう。
それが日本で売れるかどうかはまた別の話だけどさ。

427 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:03.40 ID:W9yz4SBH0

>>402
シビック。
後席ヘッドスペースがあるから。

428 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:08.77 ID:DzMnacS10

本田はミニバン屋になった時点で＼(^o^)／状態
おまけ感覚で普通車を製造してるんだろ

429 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:25.72 ID:zgOmq3t0O

現代が日本車に追い付いたんじゃなくて
日本車が現代並みに劣化したんだろ

430 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:52.91 ID:CIvni2xx0

日本人の考え方として
日本車に良く似た外車には何の価値も見出せない
個性で勝負できない外車は淘汰される
逆にチープでもボロくても故障が多くても
面白ければ買う人は居る
そこが分かってないんだよね

日本車にそっくりで日本車よりちょっと安い
コレ一番やっちゃいけないこと

431 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:54.19 ID:gFGS+TOt0

品質の問題じゃないから、国を挙げての異常なまでの反日感情が怖くて韓国製品は買えない

432 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:11:55.55 ID:V2bgd6l20

>>416
キャプティバは良かったけどソニックは駄目だな
ネオンみたいな安物感がある、走りはいいんだけどな

433 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:12:11.24 ID:q8TnKt/Q0

>>404
事業者が実用性と価格で購入するなら判らんけど、個人で購入する場合は須らく趣味性も考えるだろ
お前、暖かいからと言って、ピンクのうさぎさんの絵がついたセーター着るか？

434 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:12:39.84 ID:A9df1LXj0

在日ホイホイなんかに乗れるかよｗ

435 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:12:40.09 ID:13w+BQN70

ただ、カマボコみてぇな形の荷物運搬車に
他者を威圧するデザインの下品なメッキグリルと
商用車に木目がプリントされたシールをつけて高級感とかいって
空気抵抗がわるそうな貧相な空力パーツをつけるような
ミニバンばっか製造してりゃ、いつかは世界から取り残されるぞ日本車

436 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:08.83 ID:bn2RadR80

　韓国車批判してるやつなんて劣等感ばかりのネトウヨばかり

　トヨタの期間でもやって働けオラオラ

437 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:24.68 ID:pZSCAHH20

はい、はい、ヒュンダイのエージェント小沢コージｗｗ

438 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:30.83 ID:W9yz4SBH0

>>430
トラバントはネタで乗ってみたい。

439 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:38.67 ID:WLMDOMWk0

日本だと韓流好きの勘違いばばあと在日にしか売れないと思う。

でもKIAとかヒュンダイは欧州や北米でめちゃめちゃ成功してるんだよな。
成功してるという話は、ちょくちょくニュース記事やらで出てくるから知ってる。

それとこの小沢コージは、WEBCGでコラム書いたりしてて
かなり信頼できる自動車評論家。ほとんど記事読んでるけど
まっとうかと。

440 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:43.91 ID:ZNmqrEkB0

>>414
TYPE R EUROで、ホンダ復活！と思ったら、
ホンダ伝統のださいデザインに戻っちゃった。

441 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:45.74 ID:qCS0dXSt0

>>2
>驚異の品質
ってどんなんやろ
具体的に書かんと分からんがね

442 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:52.04 ID:5/JlE0g10

>>420
それ　何年か前のイメージでしょ？
デザインだけなら　ヒュンダイすごくいいよ。。

443 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:58.25 ID:229OuSpb0

チョンコの車は何でレースできないの？

444 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:13:58.32 ID:TSs6scIs0

一度、撤退した日本に再上陸するのは自由なので、やってみればいいよ。
オレは、買わないけどね。

445 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:14:01.10 ID:ol8euUhc0

>>387
ネラーやキモオタっていつも、お前みたいに「個人の主観」を理由とした価値相対主義で外見から逃げるんだよなw
だからファッションセンスが壊滅的なんだろうw

ジミー大西と玉木宏なら玉木の方がかっこいいし、>>402を見ればまともな美的感覚を持っている人ならヒュンダイエラントラを選ぶ。
世界でサムスンが売れてるのは、為替効果だけではなくて明確にデザインに優れているから。日本メーカーのデザイン軽視は異常だよ。

老害役員が最終判断で無難な糞デザインを選ぶんだろう。JR東のE5系新幹線の配色なんて世界から見て失笑もんだしな。

446 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:14:07.01 ID:VEDWQsDb0

日本では車買うには実印と印鑑証明がいるんだよ、
土地や家と同じで車はその人の財産とみなされるわけだ、
自分の財産として韓国車選ぶわけにはいかない、と俺は思ってる。

ちなみに軽自動車は認印だからな、自転車なんかと同じ扱いなんだわ。

447 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:14:17.28 ID:aK/QFLEQ0

>>414
ほぼ同じ
シビックのほうがわずかに高い

448 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:14:27.72 ID:TijfI1Cf0

だからあ、
下取り０円のクルマを誰が買うんだよ。
買ったら最後、乗りつぶすしか選択の余地の無いチョン車を誰が買うんだ？

そんなに日本車に追いついたって言うんならおまえ自分で買えよw

449 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:14:36.32 ID:Or9rUyQ00

>>429
それは的外れ、日本車の進化はすごいぞ。

海外でよく聞く話だが、誰もが日本の家電や車を欲しがっている、
日本製品の良いことは判ってるけど価格が高すぎるんだよな。

海外のTVじゃヒュンダイやサムソンがガンガンCM流してる、準国営企業は金が余ってるのかな？

450 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:01.82 ID:ybLkadOo0

>>418
だよなあ
逆に疑念を抱くよコレじゃ、キモ過ぎ
>>431
確かにな

451 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:17.07 ID:QQ76Pap3O

<丶｀∀´>「新車なのにキムチのいい匂いがするニダ♪」

452 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:17.97 ID:un3rKgZyO

ヒュンダイ車は前に一回だけ、茨城でみたことがある。

453 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:20.47 ID:Bwb9Jrzc0

気色悪い提灯記事だな

454 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:21.97 ID:ozRTYBh/0

小沢は典型的なヨイショだからな。
carviewのアクアの採点見れば分かる。

455 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:26.70 ID:6DvZMCNA0

>>402
シビックのほうが高級感があるな

456 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:46.11 ID:fhwpwbCg0

・車の基本的な出来　　←ここが追いついただけで他の要素がまるでダメ
・フィーリング
・故障リスク
・搭乗者の安全性
・歩行者の安全性
・環境保護
・燃費
・保証
・リセールバリュー
・ブランドイメージ
・耐用年数
・メーカーの信頼性
・自発的なリコール

457 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:15:58.47 ID:TSs6scIs0

>>445
日本車も世界で売れてますが何か？

458 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:02.54 ID:DzMnacS10

>>443
WRCの違約金未払いで出場できない

459 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:17.01 ID:CMx5Wdt60

>>57
なるほど、これがあったからホンダの燃費が広告と違うって裁判起こされたのか

460 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:18.52 ID:bufWWpZk0

ヒュンダイなんか乗った瞬間、在日認定されるじゃん。
会社の駐車場に置けないじゃん。

車だけはぜぇーったい無理。
それは、日本人が韓国人より格が上って気持ちがDNAレベルで働いているから。
普通の日本人ならね。

だから韓国人に対する差別は存在するわけじゃん。
どんなに姑息に韓流攻勢仕掛けてもダメ。

日本人の方が格上だからね。ww

461 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:23.45 ID:mjToljQO0

都内のヒュンダイ販売店消えまくり
試乗したかったのに残念だ
でも買う気はないから二度と来なくていいよｗ

462 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:22.73 ID:V2bgd6l20

>>449
技術で遥かに優って商品開発力で劣ってるのが日本製
経営陣が無能としかいいようがないな

463 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:29.51 ID:2xqIdJWB0

日本で売れない理由

乗ったら在日の証明だからｗ

464 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:16:52.55 ID:4hCWksmf0

>>1
> ホンダも日産も抜かれたヒュンダイに日本では乗れない!?

我が日本国のホンダ・日産、偉大なる兄に抜かれたﾆﾀﾞか！！

465 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:17:09.46 ID:i7p25FsWO

まぁ、日本の技術者が何人も韓国企業にハンティングされているんだから、
追い付くのも当然だな。

466 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:17:26.34 ID:57YABAWP0

>>418
コージの主張でマトモな代物は個人的に把握して無いけど
まぁ、個人の由来や経歴では無く言ってる内容で判断するって
切り分けも大事だったりとか

でお、コージ個体は
好かんなぁｗ

467 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:18:36.38 ID:0OAAyEHAO

ヤッパ小沢は売国だったか…ｗ

468 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:18:35.88 ID:V2bgd6l20

>>463
日本以外の世界でもそうだったら、ラク勝なんだけどな

469 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:18:45.06 ID:W9yz4SBH0

>>460
ＬＧのエアコン室外機も、貧乏世帯の印。

470 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:19:15.73 ID:wazySEtF0

まぁデザインは良いけどシトロエンじゃんこれ。

471 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/02/03(金) 14:19:21.03 ID:DMevQ2iI0

偏見抜きでみたら
かなりのものだよ

472 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:19:40.24 ID:IZdlwZYY0

一方日本車はコストダウンで品質が低下しているのであった

473 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:19:40.94 ID:deUOAn1V0

撤退前のソナタを大量導入したタクシー会社があったが、数年でコンフォートに変わってたぞ
耐久性が低いんじゃね

474 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:19:42.12 ID:qjQkB0Yv0

正直、日本車と韓国車は、新車だと対して差がないよ
でも、２，３年乗ると、全然違う

韓国車なんて、乗り捨て感覚じゃないと乗れない

475 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:19:55.35 ID:fhwpwbCg0

>>460
別に日本人が韓国人より格上なんて思ってねーよ。

ただ、韓国があまりにも糞過ぎるのでクズ民族だと理解しただけだ。

476 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:23.85 ID:Y0rw6dnG0

>>411
社会の不満を韓国批判に摩り替えて
自分の惨めな人生という現実から逃げている
インチキ愛国主義者

477 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:28.15 ID:O3Wddttb0

>>1
2L直4気筒ノンターボで350万!?
ふざくんな、普通にアウディ買うわｗ
つーか同スペックの日本車の方が100万安いだろ。
価格で日本車と勝負できるって、頭湧いてんのか？

478 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:31.30 ID:qCS0dXSt0

車って100万以上するしそんなお金を韓国製品には出せんじゃろ
ボラレてもドイツ車なら出す気になるが
ドイツ車なら300万でも買うけど
韓国製品に出せる金額はせいぜい１万以下

479 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:44.25 ID:V6XA7Dtd0

どこで試乗できるんだよ

480 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:47.13 ID:kWGnE5UrO

外車なんて、畏れ多くて乗れません！

故障こえーし

481 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:20:48.45 ID:OkiXOMLc0

　|＿＿_
.　／　　　 (^＋^ )　　チョン乙
／　　　／　　　＼　　　在日が集団工作を始めたな･･･
　　　　　|　|　　　|　|
＿＿＿/ /＿＿.|　|＿＿＿
　　　／／　　／／
　　（Ξ´　　‘ミ）

. 　 | 'ｰ`)し　○○ちゃん･･
. 　とノ　　　ネトウヨになってしまって･･･
.　　| /＿＿_
.　／　　　（^　　)彡　　！？
／　　　／　　　＼
　　　　 / |　　　 ,　/　))
＿＿__/ /|　＿/ /＿＿＿
　　　　￣（⌒＿_/
　　　　　　￣

. 　 |　　　
.　　|彡ｻｯ
.　　|＿＿　　　　　うるせぇ！
　／　（　　　）　　ババァ！てめぇもチョンか！！！！！
/　　　　γ⌒＼
７``）　/　/　　＼
.`ヽヽ /　Ｘ　　ミ　ヽ
　　ヽ___ノミ＼　　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

482 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:00.16 ID:WLMDOMWk0

小沢コージの記事で俺が読んだことあるなかで結構好きな記事

デミオ（スポルト）についての記事

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018437.html

ちなみに小沢コージは日本のカーオブザイヤーの選考をやってるうちの一人だったはず。

483 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:23.00 ID:eAptg5+BO

車の真価を見るには中古車だよ
東南アジアやアラブのニュース見れば映るけど
一昔前の日本車が良く映る、ジェミニとかファミリア、カリーナクラス
特に悪路の国はランクルばっかり
日本でランクルをフォークで持ち上げて盗難して向こうで売るほど

484 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:32.82 ID:L8inoPVW0

アメリカは安けりゃ買う層が厚い、それだけ

下取り価格の事考えられる層は日本車を買う

485 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:32.98 ID:13w+BQN70

>>469
BS放送の受信パラボラも目立つから
ちょっと見栄をはってしまアイテムのひとつ

486 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:34.65 ID:5/JlE0g10

>>402
セダンがどうしようもなくカコ悪いのは　トヨタカムリだと思う。。
デザインなんて一切ない　横のまっ平らなパネルを見ていると　冷蔵庫みたいな
家電品に見えてくる。ｗ
http://toyota.jp/camry/007_p_001/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg

487 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:21:37.86 ID:TSs6scIs0

>>477
そのクラスで4気筒はないよな・・・。

488 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:24.07 ID:t6u1N1sZ0

ん、んー…

ステマなのか本気なのか最近は本当に微妙な押し方しとるなぁ…

489 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:24.50 ID:RStoUUbp0

>>458
もっと面白い話がある、ブリジストンがF-1から撤退すると決まったときに
次のタイヤはどこが供給するかと話になったときに手をあげたのはハンコックだけだった。
それを聞いて行動を起こしたのはチームとドライバーたち。
ドライバー「俺達を殺す気か！」チーム「何も実績がない所に作れるものか！」
で嘆願書を持って、ミシュランに泣きついた。
ミシュラン側も了承してタイヤを供給することになったんだよね。

490 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:40.96 ID:OdUPDE3J0

>402

ヒョンデは北米でのホンダのポジション、ブランドを丸ごと乗っ取るつもりだから。。。

491 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:44.26 ID:b/d3NcqB0

伸び悩む日本メーカーから韓国メーカーへの人材流出てのが自動車でも起こっているんだろか

492 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:46.92 ID:XK0PvQYz0

もう最近こんな記事ばっかりでネトウヨも精神的にだいぶ追い詰められてるみたいだなｗｗｗ

493 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:48.96 ID:h3psmRw10

現代自動車は、三菱重工（現三菱自動車）の技術支援で誕生した韓国の自動車メーカーです。
創業期は、ミラージュの設計図を元に生産を開始したのです。
三菱としても、新技術移転は（営業・知的資産管理などの観点から）出来ませんからモデルチェンジ前の世代の設計図（ＭＣＡエンジンなど）を使って技術を支援していたのです。
この関係は、最近まで続いていましたよね。
三菱系ディーラーが、現代自動車販売ディーラーを兼ねていました。

旧技術でなく、最新技術が欲しい！
三菱グループと現代グループは提携していましたから、「韓国以外へは輸出しない」という条件で新技術（排出ガス規制対応）を移転。
すると、現代自動車は「条件を無視して、アメリカに自動車輸出」を行ないました。
日本からの新幹線技術を受けた中国が「中国独自の技術で完成した新幹線」として、世界中に新幹線を営業しているのと同じですね。
人件費・物価が安い国の自動車ですから、本家の三菱よりも多くの現代自動車が（アメリカで）売れたのです。
が、ここでも「現代自動車関係者の技術が未熟」だったので、直ぐに販売台数は下降線になります。
当時も今も、品質に当たり外れがあるようです。

日本に技術移転してもらって輸出してるんなら、常識的に考えても追いつくよね。

494 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:22:55.55 ID:9kR1B+UT0

素人が乗り比べて、日本車と韓国車と、どれ程違いが解るのかを考えると、車にこだわらない殆どの人は値段こんなに安くて日本車と全然変わらないなんて感想を言うかもな。
今の日本人はデフレであらゆる製品をそこそこの質と価格でしか判断出来ないだろ。
いい物に触れないからいい物の判断が出来ない。
だから値段も質もそこそこいい韓国車でいいなんてなる恐れがゼロでは無いかも。

495 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:12.16 ID:+QTgGN/K0

韓国の車が日本車に追い付いたところで
日本車より明らかに燃費の悪いはずのアメ車のほうがまだ買う人はいるよ
つまりはそういう事

496 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:23.95 ID:YK4+Kjq50

祖国愛イッパイらしい在日が乗ってやれ。
乗ってたら指さして笑ってやっからw

497 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:31.31 ID:fhwpwbCg0

>>477
電通使って韓流をもっとありがたがるように価値観の変換を試みればいい。
そしたら車も韓国製かうだろう

498 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:39.55 ID:ol8euUhc0

>>457
日本メーカーが今のままのデザイン軽視じゃ、信頼性とデザインが向上してきた韓国メーカに益々シェアを奪われるね。
スポーツカー分野ではまだ韓国車は台頭して来てないけど、ブランド価値を挙げるためにもそのうち参入して魅力的なのを出してくるだろう。

家電でガタガタにやられたのにネトウヨって相手が韓国になると過小評価するんだよな。歴史を語るときの韓国人とそっくりだよ。

499 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:42.68 ID:NJU8+WS10

>>473
ググるとブログが出てくるから読んでみ
悲惨な話のデパートになってる

500 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:23:42.65 ID:ozRTYBh/0

ヒュンダイが北米大躍進した背景ってデザインも一端はあるけど
主なのは10年10万マイル保証と失業保険だからなぁ。

これがそのうち屋台骨を揺るがすのは火を見るより明らか。

501 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:01.53 ID:+sVmmbVAO

評論家の口車に乗る様なおっさんなどいない。

502 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:06.25 ID:W9yz4SBH0

ウネウネしていて好かん

503 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:08.41 ID:/kk2MyWa0

じゃあお前が買え
俺は買わないｗ

504 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:17.63 ID:3rf/pe4/0

＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢
＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢
＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢
＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢
＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢
＞幾度となく韓国メーカーの台頭ぶりを伝えている小沢

505 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:33.01 ID:V2bgd6l20

>>484
あっち行ったら日本人は驚くよな
中華スクーター・バイク・バギーだらけ

韓国車なんて高級車だよ

506 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:50.24 ID:WLMDOMWk0

>>486
新型カムリはめちゃめちゃ評価されてるみたいだけどな。
誰も彼もが良い車だと認めてる。

507 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:24:59.30 ID:afUYT2+70

メキシコ出張で空港レンタカーすることになった。
ドッジを選んだのに運ばれてきた車のキーを見るとヒュンダイのロゴが。
リバッジだったわけね。
一瞬チェンジしようかと思ったが、ものは試しとおそるおそる乗ってみた。
新しい車だったこともありエンジンは快調。
操縦性は並以下だったが、そういうクラスの車だったから文句も言えない。

508 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:25:06.39 ID:sGgs8e7T0

ヒュンダイがマリオカートつくり始めたらかなりヤバイな。。

509 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:25:11.74 ID:QUGZbVrai

そもそも、日本で売れてないだけだからなw
アメリカや欧州では日本車より売れてるし、評価されてるよ

510 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:25:29.87 ID:ZUeTHpFA0

韓国車、
家の車庫やスーパーの駐車場に止めて置くのが

恥ずかしいですｗ

511 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:25:36.32 ID:S/I1A32U0

で、幾ら貰ったんだ？

512 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:26:03.31 ID:TSs6scIs0

>>498
つ円高＆ウォン安

513 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:26:22.51 ID:TijfI1Cf0

アメリカで
クレーム付ければ返却可能ｗ
無職の奴にも売るヒュンダイｗ

そりゃ売却台数だけ見りゃ好調だろうさｗ
で、肝腎の純利益は？
なぜ発表しないのかね？
ん？

514 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:26:22.21 ID:/kk2MyWa0

在日は自分が乗るようになってから
韓国車マンセーしろｗ

515 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:11.80 ID:pZSCAHH20

それでも５００台売れたがなｗｗ

516 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:14.47 ID:DRpHYf1+0

>>414
>>440
去年投入したばかりの北米向けシビックの現行モデルは、不評で社長の進退にまで
及んでいて来年にはもう大がかりな改良が予定されている
それを受けての欧州向け
http://carscoop.blogspot.com/2011/09/2012-honda-civic-hatchback-unveiled.html

517 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:17.04 ID:ZMgZhxzI0

ヒュンダイを褒める人に限ってみんなヒュンダイに乗ってないという不思議

518 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:26.38 ID:V2bgd6l20

>>511
むしろ韓国車はボロ、日本メーカーは韓国車を研究の必要なし

って書いたらカネ貰えるんじゃね～か？　韓国様から

519 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:28.33 ID:mFYomBm7O

高い
乗れない
維持できない

520 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:27:49.19 ID:XCMp6rCW0

だったらいいな。そうなればいいな。

ばっかりだよ・・・。

521 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:07.21 ID:lVFXvBS/O

>>364
在日が買うわけないじゃん
だいたい売り値が捨て値でまともなディーラーがない車なんか売れないよ
マイナス百万円でも勝負にならないんじゃない

522 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:13.14 ID:ni0ayVF40

抜かれたって

モロ日本車のパクリやん

いまさら過ぎて言わなくなったんだ評論家

523 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:14.27 ID:W9yz4SBH0

>>513
日産のはるか下の利益率だそうで

524 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:36.55 ID:RStoUUbp0

>>515
すげ～な、フェラーリ　ランボールギーニより販売台数が少ないのかｗｗ
希少車だねｗ

525 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:36.64 ID:F++8lR6fP

ネトウヨが数年前の液晶テレビスレと同じことを言っている

526 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:40.48 ID:57YABAWP0

昔なら兎も角
２１世紀の現在だと大したことなくソコソコのクルマを作る事が可能な昨今

故に次の平易で無い何かに対して
色々頑張っているのが日本のクルマ屋だという

527 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:40.81 ID:xqv9x/mr0

テレビ製造から撤退した日本メーカーの言い訳が、
”テレビの製造技術は大したものではない誰にでもできる簡単なもの”
だった。

自動車は？自動車は馬鹿でもチョンでもできる簡単なものじゃないんだね？
ぶっちゃけ
余裕かましてると白物家電みたいに全部やられるだろうな。

528 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:28:54.94 ID:XZ7iOhhp0

おれ現代車に乗ってる。

というヤツに１人も会ったことない。
いるにはいるんだろうけど。
在日、買ってやれよ。

529 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:29:03.20 ID:JzR3CQjz0

>>486
キモオタは嫌うだろうけど
見た目は欠点の無いお手本のようなセダン

530 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:29:34.23 ID:vZG474ks0

一時日本進出したみたいですけど。
今はどうなっているのだろう？

531 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:29:37.58 ID:kfyNh7yrO

こういうのを嫌韓のお決まりのフレーズで片付けてたら守れる立場も守れん
そういうところユダヤ人を見習え
もう手遅れになってからじゃ遅いんだ
朝鮮人だって必死パクってくんだからほっといたら勝てるわけないだろ
事実台数で負けてんだから
アホかおまえら

532 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:09.56 ID:TSs6scIs0

>>525
で、サムスンやLGのテレビは日本で売れてるの？

533 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:17.36 ID:XK0PvQYz0

>>510
今時そんな事言ってるのは日本人だけなんだけどね
アメリカでは日本車より評価が高いし、実際売れてる
日本車を買うと、「なんでそんなコスパの悪い物買うの？」
って情弱扱いされるんだがｗ

534 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:22.65 ID:ol8euUhc0

>>512
利益はともかくとして為替効果だけでシェアがそんなに上がるわけねえだろうが。
明らかに最近の韓国車はデザインと信頼性の向上があって欧米で評価されてるんだよ。
イギリスのトップギアやアメリカのネットレビューなんか見てみろ。昔とは明らかに評価が違ってるから。

535 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:25.03 ID:7pZivaUI0

ヒュンダイ車の何が悪いか具体的に言える奴はいるの？

536 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:47.45 ID:WLMDOMWk0

日本では売れないのは間違いないと思う。

日本で売ろうと思ったら、ヴィッツフィットクラスの車を
日本車100万円で売ってるところを、80万円ぐらいで売って
10万キロ10年保証をつけてやっていくしかないだろう。

そうすれば買う人出てくる。若者とか特に金がない層が。

537 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:30:59.66 ID:Or9rUyQ00

>>531
事実台数で負けてんだから
アホかおまえら

いつから朝鮮自動車が日本製を抜いたんだ？？

538 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:31:05.75 ID:yLBjpUTo0

>>517
真理

539 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:31:05.91 ID:eAptg5+BO

デザインの重要性は見直されてるから、日本車はこれから良くなると思うけどな
スポーツカーにも目を向け出したし

マツダが藻から作る代替燃料を大学と合同テストしてるからがんばって欲しい
次もマツダ買います

540 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:31:15.30 ID:V2bgd6l20

期間工で造って品質を落としたのが国産車
期間工で造っても品質が落ちないように製造工程を見直したのが韓国車

途上国で現地生産したら国産メーカー現地品より遥かに高品質なのが韓国車

541 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:32:12.75 ID:X7Hq79bu0

>>533
燃費の悪い韓国車乗ってる方がよっぽど効率悪いだろ。
情報弱者の使い方もおかしいな。
馬鹿なのかおまえは

542 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:32:32.78 ID:bn2RadR80

　　今は完全に韓流ブームだし　日本市場で流行るのも時間の問題だと思うけどな

　　俺は韓国車でも普通に買うよ。別にいいものなんだし。

　　文化的に日本の兄になる国なんだからもう少し認めてもいいと思うけどな。

　　

543 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:33:07.26 ID:hEMdI+S5i

>>532
中、小型のテレビのシェアはかなり伸ばしてるよ…

544 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:33:12.65 ID:e9y3L+eL0

>>535
ブランドイメージ

545 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:33:32.78 ID:W9yz4SBH0

>>535
形にポリシーなし
朝鮮の信頼性のなさ
耐久性のなさ

546 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:33:42.34 ID:LDX4nmVk0

在日はヒュンダイ乗れよ
愛国心あるんだろｗ

547 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:33:45.79 ID:xExVzjOi0

すごいとか優れているとか日本車とかドイツ車とか韓国車とか
そういう部分的な要素だけで甲乙をつけるのは勝手だけど
俺は粛々と「自分の感覚で」ステキだと思った車を買って乗り回すだけ。

自分の価値観がすげぇと勘違いしてる糞な評論家()風情のくだらない戯言はどうでもいいわ。

548 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:05.10 ID:XZ7iOhhp0

車なんてチャリ代わりになればいいからそんなにこだわりは無い。
こだわりが有るとすれば燃費のよさだな。

549 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:12.34 ID:XAw5c3cx0

>>542
どうぞどうぞ

550 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:14.60 ID:ZQ+LI5y10

>>542
陳腐な釣りはやめませう

551 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:18.92 ID:DzMnacS10

>>535
韓国

552 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:18.99 ID:qCS0dXSt0

韓国のものに何十万も何百万も出せるわけない
お金を捨てるような気持ちになる
しかも韓国にしかないものなら仕方が無いが他の国のものがたくさんあるのに
ドイツでもイギリスでもフランスでもイタリアでも日本でもアメリカでも同等のものがあるときに
何で韓国のものを買うん

553 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:31.59 ID:TSs6scIs0

>>534
で、アンタは何て言う韓国車に乗ってるの？

554 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:34.64 ID:Or9rUyQ00

>>542
ID:bn2RadR80

おお！在日もヒュンダイ買う気になったか、いいことじゃん。

555 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:47.13 ID:+tGn0f9J0

当然。日本の製造技術者がリストラされて、韓国、中国で再就職してんだから、
今では日本製と変わらない。しかも価格では完全に勝負にならないから、
日本勢は壊滅に近い打撃をうける。当たり前だなｗ

日本企業は目先のコーヒー一杯くらいの経費削減の為に、
簡単にリストラしすぎたんだよ。その報いが今きてるんだｗ

556 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:47.55 ID:laHqcrQP0

日本の技術盗んでるから当たり前

557 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:54.44 ID:L8inoPVW0

>>505
アメリカじゃ、韓国車はオートモティヴフィールドのサブプライムだからな

558 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:55.43 ID:kWHT3mU30

日本はブランド至上主義だから売れない

マツダですらダサくて買えないなんて人が今でもいるのに
韓国車なんて売れないって
インド車でも中国車でもたぶん売れない

559 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:34:59.20 ID:kfyNh7yrO

>>537
んなこと言ってるから負けんだよ
アホか？じゃなくおまえはアホだ
ただの虚栄心の残りかす

560 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:35:13.14 ID:NJU8+WS10

>>535
「日本車並に良くなった」と言われるここ1年のヒュンダイ車は日本車より値段が高い

561 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:35:23.12 ID:iuvgFfERi

どうしても韓国に負けることだけは認めたくないんだね、お前らはw

562 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:35:27.71 ID:vZG474ks0

日本人から見ると韓国車も中国車も同じようなイメージしかないと思う。

563 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:35:41.03 ID:W9yz4SBH0

>>543
そういうのは、中国のノーブランドが占めているけどね。

564 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:35:48.32 ID:30rrMRXg0

欧州車マンセーの評論家は韓国車までマンセーするようになったのか
どこまで日本車を貶めたら気が済むのか

565 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:08.97 ID:6EkpNhvR0

>>510
一般人には韓国車かどうかなんて分からない現実
韓国車と分かるのはどこの国の人かな？

566 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:20.22 ID:+sVmmbVAO

>>515
俺が生ﾁｮﾝ車見たこと無い理由が分かった

567 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:28.43 ID:g0IncZ6/0

>>543
マジっすか。家電屋であんま見たこと無いけど、売ってるところには売ってるんだねえ

568 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:32.29 ID:s7roCLXc0

日本で車を持つって大変すぎるだろ。
偏執狂的な安全検査のためという口実でぼったくりの車検制度、
ディーラーは書面上だけ部品交換して実車はそのまま、
税金、駐車場の月極代金、日々のメンテナンス費用・・・
そして使うのは月1,2回のレジャーのみってなったらレンタカーで十分じゃないかと。
おいらは以前、毎週末レジャーに使う必要があったから中古の軽に乗っていたが、
車にステータスを感じなかったから普通車を買うのが金をドブに捨てるようにすら感じた。
というか車のステータスなんて中国やインドにいかなければないだろう？
日本で車は売れないよ。撤退したのは正解で、日本車メーカーは出遅れ過ぎだわ。

569 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:56.34 ID:V2bgd6l20

>>564
現行のトヨタホンダ車は駄目だろ、実際

570 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:36:55.75 ID:DRpHYf1+0

>>543
サムスン現在TV事業撤退済み、LG大型高級機に特化
なのにどうやって日本市場での中、小型のテレビのシェア伸ばしてるの？

571 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:16.61 ID:qCS0dXSt0

>>535
とりあえずニンニク臭いじゃろ
オレは臭いに敏感だからそれだけで没
いくら香水振りかけても無駄
かえって気持ち悪くなるから

572 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:16.53 ID:57YABAWP0

>>558
どういう層が
そのブランド至上主義なの？

サービスにサービス拠点数とかならまだしも

573 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:21.78 ID:J8/52QDD0

GTカーズ荒井氏に好意的なコメントもらえたら
ヒュンダイ乗ってもいい

574 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:28.07 ID:TwJ/Wobyi

>>564
何で評論家にナショナリズム求めてるの？
事実は事実だからしゃーないだろ

575 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:28.43 ID:Cy5c8gGj0

マジに欧米市場でそんなにシェア伸ばしてるのか？
高度成長期の日本みたいだなぁ・・・当時の白人連中もトヨタに同じ感情を抱いたんだろうか

576 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:37.45 ID:ol8euUhc0

今だけを見ないで、過去と現在の流れから予想される近未来を想像しろ。
明らかに韓国車のデザインと信頼性と性能は上がってきていて、それと同時に日本車のシェアを奪う形でシェアも拡大している。

2011年は確かに日本車が特に不利になる要素が満載だったが、10年単位で見れば向こうはますます伸びるのは間違いない。
既に大衆車レベルでは日本車と圧倒的に差があるレベルではなくなったから本格的な殴り合いになる。

577 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:37:57.61 ID:RyW/VvwP0

日本には8社も乗用車メーカーがあるからわざわざ外車を買う必要もメリットもない。
それでも売れている車はあるが、それは、ブランド力によるもの。
ヒュンダイのブランド力は日本においてゼロだし、
2リッターで350万じゃ商品力もないから日本じゃ売れないな。

578 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:38:01.01 ID:6IKTYmqt0

>>565
確かに、今の一般人の車知識の無さは異常。
日本の車メーカーの社名すら3社以上言えない。

579 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:38:06.24 ID:TSs6scIs0

>>558
マツダ車は、マツダ地獄が・・・。

580 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:38:16.16 ID:Axyz38d40

>>534
な、ヒュンダイ車の平均単価が７０万円くらいってことについてどう思う？

トヨタ・日産・ホンダ・ＧＭ・フォードなんかは軒並み１５０万円以上
なんだけど。

581 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:38:18.15 ID:T0VEethN0

それ4年前のカーグラフィックTVでも言ってたぞ
で、「ある意味日本車を超えている」って言ってたぞ

だがそれは新車時の話
2000年以降の日本車もコストダウンが激しいがﾁｮﾝ車はそれ以上に×

582 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:09.81 ID:PjeF+K/e0

こんなの乗るなら軽の方がまし
怖くて乗れない

583 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:16.83 ID:V2bgd6l20

>>577
日本じゃ売れないだろうな、外観以外大差ない性能の三菱車だって売れてないし

584 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:28.03 ID:W9yz4SBH0

>>577
プリウスかスカイライン買うわな

585 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:34.30 ID:0m8up8yS0

アメリカから見たら日本も韓国も変わらないから安い方を買うよ。
日本から見たらヨーロッパの国々がさほど変わらないのと同じ。

586 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:39.49 ID:qCS0dXSt0

>>542
信じられん
韓国車に何100万も出す気になる？
とくにメリットも無いのに

587 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:47.50 ID:XLWPOd0A0

選ぶ理由がない
日本車と変わらない値段、部品の入手困難、ブランドイメージゼロ
アメリカには、草履感覚で乗る車というのが必要だから売れてるけど
日本は、そうじゃない

588 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:50.97 ID:JQcugH6P0

ヒュンダイ車の　　　　　 ■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■ Korean ■
何が悪いか　　　　　　 ii 　＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　_＼　　.／_ ｜
具体的に言える　　　〈 ___ 　｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
奴はいるの？　　　　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

589 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:56.05 ID:5YZJjjEa0

世界的に見れば一流品の部類かもしれんが、自国に超一流品が売ってるから買わない

590 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:39:56.70 ID:eAptg5+BO

>>564
例えば雑誌広告料から原稿料でてるとすれば、いつものマスコミの図式と同じだよね
無いと信じたいがね

国内景気に直結しうる自動車産業にいる身で
国産車に背を向ける事は、自分の仕事を放棄することになる

国産が売れて人気が出れば原稿書く機会が増えるはずなんだけど

591 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:40:20.77 ID:+YZz/kPV0

>>486
新型のデザインはいただけない
中身は進化してると思う

今XV30乗ってるけどXV40は結構好き
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%83%AA

592 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:40:27.28 ID:Q9EtJT7I0

うん。車いらね。
つうか国の法律や体制規制の所為で
車産業を破壊させたってことじゃん。
そら国内産業は空洞化するよな。

593 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:40:58.12 ID:T0VEethN0

ﾁｮﾝにスポーツカーは作れない

ﾁｮﾝに軽トラは作れない

はいAUTOオブ眼中

594 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:41:01.82 ID:ZUeTHpFA0

>>542
チョンがチョン車に乗るのは当然

小さな愛国心ですよｗｗｗ

595 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:41:10.63 ID:6IKTYmqt0

なんかこのスレ「俺は韓国車なんか買わない（ｷﾘｯ」ってレスが8割だな。
そういう問題じゃないだろ。

596 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:41:12.02 ID:3rf/pe4/0

在日はテレビはサムチョン、車はチョンダイにすればいい
後、エアコンはLGにして貰うと助かる。室外機にLGと大きく書かれているからチョンの家とわかりやすいからな。

597 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 14:41:29.33 ID:vJeli2wP0 BE:65232645-PLT(13000)

それで日本車よりむちゃくちゃ安いんなら売れるだろうが、不思議なことに
日本で売る時は日本車とそんなに変わらない値段なんだよな

598 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:41:54.31 ID:U5afP9RY0

ヒュンダイの車に飽き足らず　韓国メーカー？？っぽい名前のバイクでハーレーみたいな
バイク乗ってるやつ見かけた。

　在日多い地区とは言われてる場所で見かけたけど韓国人いま相当自尊心高くなってる
んじゃねーの？ひょそん？なんだろあのパクリっぽいメーカー

599 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:41:56.17 ID:W9yz4SBH0

>>579
ロードスター買えば天国

600 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:42:39.25 ID:WLMDOMWk0

>>597
まあ関税がかかるからな
同じにしてる時点で安売りしてることになるんだが
同じじゃ話にならんだろうし。

なにやっても日本じゃ売れないとおもう。
またすぐ撤退してまともに整備を受けられない可能性だってあるし

601 ：名無しさん＠12周年：2012/02/03(金) 14:42:48.82 ID:DnvwxZ9X0

追い付いたのか、そっか、よかったね。

買うかって？買わないよ、日本車でもいいもんいっぱいあって
ちょっとリッチになったらBMWとか乗ってみたいなぁなんて
考えたりするのに、ヒュンダイとか言われてもピンとこない。

これが一般的日本人の模範解答だと思います、先生。

602 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:42:56.08 ID:DTuPNUHp0

という韓国の工作でした

603 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:11.76 ID:3XTzClLK0

70年代に書かれたアーサー・ヘイリー、「自動車」の中では
デトロイト絶頂期にあって日本車はガラクタ同然、オモチャ扱い。

誰も現在の日本車の隆盛など、想像することなどできなかった。

604 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:19.26 ID:57YABAWP0

>>576
意匠に関しても
奇異や新しい意匠で人気を得るのは大変難しいが、こういう意匠は受けないであるとか他で効果が得られなかったって実績ある負の要素を削る形でいくらでも次第点は取れるんだよねぇ

まさに全方位でコモディティ化されているのが、今のクルマ事情だという

605 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:20.59 ID:qCS0dXSt0

>>558
マツダは見た目とか評判はいいんだけど
耐久性とかマツダ地獄とかいろいろあるからなあ

606 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:29.73 ID:6IKTYmqt0

>>486
カムリはむしろ今のトヨタではデザイン的に良い方だと思うけどな。

個人的には新型アベンシス（後期型は日本未発売）を推すが。
http://www.autocardesign.com/wp-content/uploads/2011/12/Toyota-Avensis-2012-Photos.jpg

607 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:43.89 ID:JQcugH6P0

　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜お前んちの車、ｷﾑﾁ臭いな！
.　ノ/　 / >　　　＜お前んちの車、ｷﾑﾁ臭いな！
　　ノ￣ゝ

608 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:45.84 ID:PKqs8aRs0

安ければ買うぞ。家計は火の車だからな。
燃費のいい奴を頼む。

609 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:43:51.12 ID:L8inoPVW0

はっきり言って、このご時世、それなりの工作機械とラインノウハウがあって
フツーに経営してりゃ、それなりの車は作れるからな
手っ取り早くメリハリつけるのは価格
それに飛びつくのは金の無い奴ら
数の上から言えば、金の無い奴らの方が多い
それが飛びつけば、販売台数が増える

610 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:44:15.86 ID:ol8euUhc0

>>553
相手をおちょくったもりで自分の非論理性と議論の敗北から遁走する精神的勝利法はネトウヨの得意技だなw
俺は日本車（マツダ）に乗ってるがな。

現実を見ないで東亜板で「サムスンは所詮安いから売れてるだけ！」「韓国経済は滅びる！」って叫び続けとけよw
そのほうが自分のむなしい人生を慰めることが出来るんだろう？w

現実を見ないでチョンを貶め続けてスッキリしたいだけのバカは、嘘で日本を貶め続けるチョンと同じと知れ。

611 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:44:17.42 ID:W9yz4SBH0

>>600
日本は車に関税かけてない

612 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:44:18.30 ID:V2bgd6l20

>>608
ミライースでいいだろ

613 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:44:55.84 ID:SZPiQ1qii

お前らの反応

韓国製のテレビが売れてる→「テレビ？いらねｗｗ」
韓国製のスマフォが売れてる→「スマフ？いらねｗｗ」
韓国産ビールが売れてる→「酒？いらねｗｗ」
韓国製の車が売れてる→「車？いらねｗｗ」

一番要らないのお前らだろｗｗｗｗ

614 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:02.90 ID:WLMDOMWk0

>>611
そーなの？

615 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:08.64 ID:5/JlE0g10

>>516
これは本当にカコイイな。

616 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:15.64 ID:hoMUEzN60

また小沢か

617 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:30.66 ID:G3Gv5va90

ステマの一手目　まで読んだ

618 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:31.43 ID:M1RTu6FIO

テレビならともかく、反日の国の企業の車に命を預けたくはね～な。

619 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:40.37 ID:pbKPUhYa0

工作と言ってはねつけるより
実際に追いつかれたかどうか吟味した方が良いでしょ
ホントお前らはプライドが後ろ向きにしか作用しないな

620 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:45:52.94 ID:uvqrYJg40

韓国人がどうとか韓国がどうとか言いたくないが、
台湾の鉄道で韓国ロテムが事故起こしたらさっさと撤退したなんて話を聞いてると
韓国企業のものなんか買ってらんないわな

友人が安いからと買ったテレビ(聞いたこともない企業)も、
映らなくなったからってんでサポートに連絡しようとしたら、とっくに撤退した後だったし

621 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:46:10.13 ID:ozRTYBh/0

日本でドイツ車が売れる理由

見栄
日本車に無い乗り味やこだわり
デザイン

韓国車には両方とも無い。
同じ価格で日本車と張り合ったって勝てるわけない。

622 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:46:23.58 ID:I4UXgQMk0

いやまあ、実際新興企業ってわけでもないし
日本の資本食って技術も手に入れてるわけだから追いついてなきゃおかしいんだよ
で、追いついていたとしても、あるいは日本の車より品質が高くても
ヒュンダイを選ぶ理由にはならないってだけで。

623 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 14:46:25.01 ID:vJeli2wP0 BE:32616825-PLT(13000)

>>600
関税かかってないよ？

624 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:46:37.81 ID:V2bgd6l20

>>615
中身Ｆｉｔだからな、Ｆｉｔデラックスって呼んでやってくれ

625 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:46:39.09 ID:qAmgFVPK0

この間エアバッグに問題がいるとか無かったか？

626 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:46:53.34 ID:e9y3L+eL0

>>610
＞俺は日本車（マツダ）に乗ってるがな。
韓国車乗ってないじゃんｗ

627 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:47:45.04 ID:qCS0dXSt0

>>577
ゼロというよりマイナス
だって、竹島問題とか反日教育とか従軍慰安婦とか日本海の呼称とか
コピー疑惑とか日本の伝統を汚したりとか起源の捏造とか
日本人にとってイメージ悪いことばっかりやってる国の商品を
何百万も出して日本人が買うと思える神経がすごい

628 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:47:49.90 ID:eAptg5+BO

>>605
まぁ確かにエンジンとかあんまり良い音はしないし、ドアの閉めた音もへたるの早い

ただ、今のトヨタはその水準に落ちてるのが問題

ヴィッツの内装の酷さをディーラーマンに指摘したらダイハツ製なので勘弁してくださいとか言いやがった
ようするに品質を落としてるのは意図的でコストダウンが最初の目的になってる

629 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:48:18.55 ID:ol8euUhc0

>>626
おまえ脳障害者か？
俺がいつ韓国車に乗ってると言ったんだ？

630 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:48:46.16 ID:MhAjV39A0

自動車メーカが受験産業にも進出してきてる　ヒュンダイ予備学校

631 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:48:53.37 ID:x6dC62qBO

ただでさえスパイ天国なのに、経団連自ら海外に工場を作ってる現状で追い付かない方がおかしいんだが
目先の金で技術を垂れ流すアフォ経営者

632 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:49:10.66 ID:57YABAWP0

意匠がどうとか、ギャーギャー２ｃｈでは言われるが
意匠が好みだからクルマ買う、なんて
日本でも刹那のバブル時代な選択理由でしか無かったわけで

好まない意匠がなので購買を止めた、という
否定での判断は別なんだけどね

633 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:49:12.65 ID:WLMDOMWk0

日本が車に関税かけてないのに、なんでVWとかベンツとかめっちゃ高く売ってるんだよｗｗｗ
円高でもなぜか値上げするし。
彼らは日本でボロ儲けしているな

634 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:50:04.18 ID:bn2RadR80

　現代自動車は品質面は日本車に追いついているしデザインは完全に勝っている。

　日本で売り上げ不振なのは差別主義の日本人の民族性としか言いようがない。

　俺は日本人だけれども韓国車に乗るよ。

635 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:50:18.20 ID:RyW/VvwP0

>>589
ぜんぜん一流品じゃないよ。貧民の車って扱い。事実安いコンパクトカーしか売れてないし。
只、日本車だって昔はそういう扱いだったから、うかうかはしていられない。
着実に車としての質上げてきている。

636 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:50:19.74 ID:t/FuT0DD0

メモリ・家電・車、自国民の生活切り捨覚悟なら韓国でもここまで来るんだな。
日本が国民の生活無視で本気勝負したら韓国は敵ではないだろうに。
まあ、そこまでして韓国に勝って何にいなるっていう話ですが。

637 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:50:51.11 ID:kWHT3mU30

日本にはトヨタ車を買えば幸せになれるって意味不明の信仰があるから
韓国車は売れませぬ

638 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:51:02.84 ID:LPj0DZWX0

車って売りっぱなしではないからね。ヤレがどのぐらいとか、故障率とか。
それをクリア出来ないと。

639 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:51:21.36 ID:J8/52QDD0

>>609
デフレスパイラルですね

640 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:51:35.58 ID:g0IncZ6/0

>>633
それでも買うから売ってるんだろう。ヒュンダイもそういう層に売ることを考えないとな。

641 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:51:42.75 ID:RStoUUbp0

>>628
エンジンだってシナ製だし、ウォン安だからヒュンダイと提携して
韓国から大量に部品を購入するそうだよ。
トヨタはさらなくるコストカットを進めています。
絶対に、トヨタ車なんて買わない。

642 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:51:53.02 ID:e9y3L+eL0

>>629
別に侮ってるわけでもなんでもないよ
でもこんだけ長々と講釈たれてるのに買ってる車はマツダって事だよね
それが答えじゃない

643 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:52:47.65 ID:yY6ytglI0

去年の米カーオブザイヤーも現代が受賞したからなあ（２回目）
アメリカ人にとっては日本も韓国も同じ品質だと思ってる

644 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:53:07.68 ID:dg2XRWDu0

仮に品質が追いついたとしても、恥ずかしくて韓国車になんぞ乗れるかボケ

645 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:53:11.55 ID:T0VEethN0

>>403

ヒョンダイは攻めのデザインでチグハグだし実用的じゃないな

646 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:03.95 ID:j7HCFw1N0

悪性震動の問題は解決しましたか？
アクチュエーター周りが最悪

647 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:15.62 ID:7f/Ihs6U0

ブランド力がなさすぎる
外国車でもドイツ車やイタリア車とかおおーって思うけど
韓国車は、はぁ？って思うし

648 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:17.35 ID:4KGBDxsc0

>>637
そりゃ、愛知県だけだろ。それにしても韓国製のクルマなんか乗れないよ。
笑われる。韓国車をラーメン屋の駐車場に置いておいたら、いたづらされそうだしな。ｗ
スプレーでボディーに「挑戦車～!!」とか書かれそうだ。

649 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:18.48 ID:Cy5c8gGj0

>>610
まぁこういう反応も一過性のものじゃないか？
アメリカでも一昔前は、軟らかい日本車をボッコボコに壊すCMとかやってたそうだしね
どちらにせよクオリティが高ければシェアは伸びるし、逆なら立ち消えるのみ

650 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:30.09 ID:tFGdK+4X0

>>2
誰が共有したいん？？

651 ：名無しさん＠12周年：2012/02/03(金) 14:54:43.28 ID:DnvwxZ9X0

どっかの動画でヒュンダイの新車が故障しまくったのにキレたおっさんが
バットとかでボコボコに壊している動画なかったっけ？

あれからヒュンダイは質が向上してきたん？

652 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:54.06 ID:U5afP9RY0

完全に韓国追い風状態、日本がイケイケどんどん状態だった団塊世代
みたいに勢いあるだろ。

　なにかで躓かない限りこのままつづくだろうなぁ、韓流だのなんだの
自尊心すげーだろ？落ち目になった日本叩きにくるだろうな

653 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:54:54.99 ID:9jChqz9b0

先日ホンダ車試乗して愕然とした。20年前より退化してる。
ホントに腰抜かすほど驚いたわ。何故こんなことになったんだろう。

654 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:55:22.18 ID:I4UXgQMk0

いや別にヒュンダイ乗っててもわらわねーよｗ
そんなことを買わない理由にするぐらいなら
単純にヒュンダイだからいやだ、でいいじゃねーか

655 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:55:36.09 ID:n/fpG7se0

技術的なモンはすぐ追いつかれちまうんだよ。模倣されりゃあ。
まあ優れてるから模倣されるんだけど。
いまの品質を作り上げたのは日本車。

656 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:55:41.28 ID:pNfjuIuvO

まぁいいんじゃねぇの

657 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:09.77 ID:/Yh30M14O

>>634
仮に君が日本人だとしても、薄情な在日が買わない訳でｗ

658 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:09.94 ID:57YABAWP0

>>644
そういう主観は日本では十分アリだと思うし
サービスにサービス拠点にと、利用者として当たり前な疑問に不安なら実に正しいのだけど

そういう然るべき帰結や主張を
こういう場では、言う人が少ないという不思議な様相

659 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:35.35 ID:+MTtLgo50

>俺は日本人だけれども韓国車に乗るよ

どうぞお好きに
お似合いですよ

660 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:39.57 ID:AllptyCXO

タイ製のマーチが日本車として売られる時代だ
いずれ韓国製のバッチだけ日本車が売られるときが来てもおかしくない

661 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:54.29 ID:q8TnKt/Q0

>>614
恐らく、お前が生まれる前に廃止された制度

662 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:56:59.99 ID:CRyA3pLLO

>>634
わざわざ宣言しないで好きにすれば良いだろ。

外車全般に言えるが、自分で整備できない人ならディーラーが近くに無いというのは、マイナス材料になる場合がある。
それを差し引いても乗りたいという魅力があれば売れるだろうけど、日本車と同じじゃ勝負にならないよ。

663 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:57:09.78 ID:TSs6scIs0

>>599
オレも前に乗ってたけど、確かに下取りは良かった。

664 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:57:14.69 ID:o0/uQTIE0

　　　いちいち日本と比較すんな

665 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:57:27.77 ID:qCS0dXSt0

>>633
ドイツになら100万200万無駄金やっても気にならんけど
韓国には１円も無駄金なんてやりたくない
例えば自分がほんとにいいと思った製品、気に入った製品なら
倍払ってもいいよという気になるだろ
でも気に入らないものには一銭だって金出したくない

666 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:57:53.94 ID:n/fpG7se0

まあどこの車も今は同じなんだから仕方ない。

667 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:58:12.31 ID:eAptg5+BO

>>643
なんかの番組でアメリカ人に
ソニー、パナ、日立、東芝、シャープ
サムソン、LGを日本、韓国、他に分けるアンケートやってて
誰ひとりとして正解しなかったし
パナが日でも韓でもない認識とか多かった

アメリカ人にはその程度の認知でしかない
逆に言えば
日本企業の復権は信頼性の更なる向上と日本企業ということのアピールだと思う

668 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:58:21.12 ID:Or9rUyQ00

>>652
韓国国内販売激減、輸出伸び率も急速鈍化してますが、世の中に疎い？

トヨタホンダが急速回復してるから、まあ落ちるわな。

669 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:58:46.79 ID:vZG474ks0

>>663
ロータリーエンジンなら買っていたかも。

670 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:58:47.06 ID:57YABAWP0

意匠力や
ブランド力という人間に限って

意匠力やブランド力について
その詳細について語られる事は無いという

スーパーカーにスポーツカーなともかく
大衆車の話なのにね

671 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:58:58.06 ID:IhXg/Sj4O

あらら、
家電に続いて自動車も抜かれちゃったか

672 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 14:59:19.32 ID:DRpHYf1+0

で日本車が、韓国車に対抗して徹底的に値下げしたり、無理な補償をつけたら本当に負けだと思う

673 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:00:14.62 ID:cxJIs7s70

ここでＡＶモザイク禁止論ですよ！

674 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:00:39.40 ID:m6xERJ3q0

>>3
節子ぉ…言うたらあかん

675 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:00:42.90 ID:n/fpG7se0

日本はそろそろカウンタックとかフェラーリみたいなヤツつくれよ。
一億円くらいするヤツ。
オレは買えねーけど。

676 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:03.64 ID:Cy5c8gGj0

>>670
意匠は兎も角、ブランド信仰はそもそも製品を個別のものとして精査せず
クオリティの担保をブランド名に依存するんだから詳細を語らせようとしても無理筋じゃね

677 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:06.68 ID:57YABAWP0

>>669
風車みたいなスカスカの原動機をねぇ

NAにしろNBにしと
（理想はともかく）良くできたクルマだと思うけどなぁ

678 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:09.04 ID:9JXmDD+80

典型的なステマ記事ｗ

679 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:14.11 ID:yY6ytglI0

>>667
日本人だってスウェーデンとフィンランドって言われても同じイメージだもんなｗ

680 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:37.12 ID:/Yh30M14O

韓国ブランド委員会の記事でスレ立て乙

681 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:01:55.59 ID:RStoUUbp0

韓国車がGMのバッチつけて、ヤナセというベンツなど1000万を越えるような車を
売っているディーラーに並んでいる。
ヤナセのセールスマンに同情するよ。
ディーラー、セールスマンへの罰ゲームとしか思えない。
ベンツ、アウディなどを買う人達がセカンドカーでも韓国車なんて選ぶか！

682 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:02:44.97 ID:6UJZFeFl0

>>619
今の日本車と韓国車を、乗り比べた事ある？

教えてやる。

韓国車のインテリアは、一見派手だが、運転する時に視界に入る無意味なゴージャス。

しかも、目線で物を把握できず、必ず顔を向けないと位置確認が出来ない。
運転中は、エアコン調整すらヤバイ。

スタイル優先で、ドアミラーを後ろに配置しすぎて、高速道路で車線変更する際、顔を左右に向けすぎてヤバイ。

町中を走ると、運転席側の窓とドアの境のビームが『何でここに作るかな？』と言う個所にあり、死角があり人を挽きそうになりヤバイ。

コーナーを攻めると踏張らず、ハンドル切っても直進する傾向があり、雨天は確実にヤバイ。

80年代のカローラ・シビック・ファミリアにすら追い付いていない。

●オレの結論●

この小沢は金をもらって記事を書いてるんだよ。

683 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:02:53.77 ID:n/fpG7se0

あと日本が作るべきはマイティボーイみたいなヤツだな。
オレが買う。

684 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:02:53.80 ID:aIcx0+LVP

小沢コージ、食えないって聞いてたけどスポンサーついたのか。相変わらずわかり易い奴だなｗ

685 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:03:05.35 ID:L8inoPVW0

クオリティクオリティっていうけど、このスレの人間の言うクオリティと、
ブルーカラーの低学歴ホワイトやブラック、ヒスパの人間の言うクオリティは
違うんだよ

686 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:03:14.42 ID:OdUPDE3J0

ディスカウントジャパン政策とか近隣窮乏化政策って言葉をググれば、
韓国が日本に対してやってることの危険性が分かる。
おめでたい日本人は、商売敵の朝鮮人の手助けしてたり、韓流ブームに
乗せられて朝鮮人のものをありがたがってるが。

687 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:03:21.88 ID:0PrRZeEr0

韓国が「日本より優秀」というのにこだわりつづける様子を見ていると、
政権交替する前の民主党が自民たたきに終始する政策ばかり打ち出してたのを思い出す。

実際に政権交代させてみたらひどいもんだったので
二度と民主党には入れないが、そういう反省があるので
韓国の車も買わない。

韓国人は悪く思わないでほしい。
みんな民主党のせいで間違いない。

688 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:03:24.63 ID:W9yz4SBH0

>>613
テレビは液晶モニタとレグザサーバーでチョンを飛ばし見。
スマホは話のタネにiPhone。
酒は飲めない。飲むヨーグルトウマー。
車はエルグランド納車待ち。

689 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:03:40.04 ID:wBAJZhA00

>>671
抜かれた？日本語の理解が不十分みたいだな

690 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:04:35.60 ID:dg2XRWDu0

>>647
それに尽きる
子供の頃に見た憧れみたいなのを男は抱えているから、
韓国車が日本車の品質・デザインで追い抜いて３０年以上それをキープ出来れば
日本でも売れるんだろうけどな

691 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:04:42.67 ID:/Yh30M14O

外見だけ取り繕うのが韓国クオリティ

692 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:05:19.16 ID:Kjmg7Hrg0

どの業界にも提灯記事を書けば金が入るシステムは存在する、その一端。
評論家の業務の一つ。

693 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:05:23.58 ID:hNQH+TQm0

ヒュンダイグループの世界での新車販売そのものは
約574万台から約659万台と見事に大幅増

これさー、もう貼られてると思うけど、
日本企業と比較したら、足許にも及ばない台数・売上だったよ。

694 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:05:32.94 ID:n/fpG7se0

内装に中途半端な曲線使うのやめろ。飽きる。

695 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:05:54.03 ID:57YABAWP0

>>676
根拠無い妄想に押し付け的なモノが、自分でも無いわけでは無いので
根っこの部分は同じなのかもしれないけどｗ

主観自体は否定しないんだけど、
俯瞰というか客観が皆目無いってのはぁ

カルトと同じジャン
みたいな

696 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:06:36.57 ID:+hdtytKII

クルマは乗り続けてアフターサービスも込みで語るもの
ケンチャナヨじゃそれこそ在日も乗らない

697 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:07:02.13 ID:TSs6scIs0

>>677
ロータリーエンジンのステイタスはあると思う。
車好きって、他人と違うものが欲しい人が多いし。

水素とか変な方向へ向かってるのは心配だな。

698 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:07:55.32 ID:3GjpxsBF0

日本でもヒョンデの車増えてきたしな
うち日本人だけど次はヒョンデの車買うよ

699 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:01.39 ID:jE02W9WO0

日本車がとか韓国車がとか悠長な事言ってられるのはエンジン発動車の時代の今だけ。
電気自動車になると業界図が一変する。
エンジンは開発やら生産過程で大手のメーカーでしか作れないが、電気自動車は町工場レベルでもできる。
長年培った技術力だけではそれほどの優位性を保てない。
丁度、キャノンやニコン、コダックなどが君臨していたフィルムカメラの時代からデジカメの時代になり
カメラの世界に家電メーカーが参入してきてシェアを奪われていったように。
トヨタだろうがヒュンダイだろうが、もう屋台の大きいだけの巨大メーカーは生き残れないよ。

700 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:02.58 ID:CTHgTbpq0

こういう記事見ると家電に続いて自動車でも
日本は韓国に抜かれるんだって実感せざるを得ないな

701 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:15.41 ID:V2bgd6l20

こんな糞ボロ韓国車に世界シェア奪われ続ける国産車はウンコってことだな
日本車終了のお知らせだな

702 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:18.81 ID:9hh1yHRe0

カーツ佐藤の無免許自動車評論と同列に感じる。

703 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:29.25 ID:6uWTQDko0

ヒュンダイのマークは
完全にホンダのパクりだね
間違って買う奴狙いの意味もあるのだろう
ホンダは訴えるべきでは？

704 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:34.73 ID:yY6ytglI0

>>693
＞約659万台
ホンダやルノー抜いたニッサンぶっち切ってトヨタに迫ってるじゃん

またあの「東芝日立三菱シャープパナを足せばサムスンより上！」って恥ずかしい勝利宣言かい？

705 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:08:51.07 ID:n/fpG7se0

しかし最近の金持ちはプリウス率高いと思う。

706 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:09:00.09 ID:LApriyn/0

日本車も韓国車を見習う頃だろｗ
ジャガーも、レクサスを手本にしたようにだ

707 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:09:22.28 ID:Tg4jDLM+O

たしかに無視は出来なくなってるとは思うが買おうとは全く思わないなｗ
デザインは良い奴もあるがそれだけ、付加価値はなさそうだ

708 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:10:00.75 ID:vJeli2wP0 BE:45662472-PLT(13000)

>>707
ヒュンダイ、もっとレースに力入れりゃいいのにな。

709 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:10:13.13 ID:T/sw96uq0

Ｆ１で勝負しようぜ

710 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:10:40.34 ID:DRpHYf1+0

>>698
ツアーバス経営の方ですか？

711 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:10:44.97 ID:q8TnKt/Q0

>>677
ロリータを馬鹿にする奴は・・・こうだっ！！

B6よりは良いと思うんだがなぁ　軽いし死ぬほど回って２速、３速固定で誰もがワインディング楽しめるだろ？
当時の車検制度が今の様に甘々だったら、エンジン載せ替えやっていたかもな

712 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:10:45.84 ID:W9yz4SBH0

>>699
キヤノンもニコンも生き残っているし
パナソニックもフィルムカメラ作っていたし。

713 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:10:47.29 ID:IhXg/Sj4O

>>703
ホンダに間違われたらデメリットしか無いじゃん。
ホンダからしたらヒュンダイに間違われてメリットばかりだろうがｗ

714 ：名無しさん＠12周年：2012/02/03(金) 15:10:58.34 ID:DnvwxZ9X0

>>698

ナイス在日(о'д')b-☆

715 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:11:19.75 ID:gGv3N5bk0

自前でエンジン作れるようになったの？

716 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:11:26.11 ID:TeiJE3Ye0

自動車評論家（笑）

この車が売れない時代にまだこんなやつら居たんだｗｗｗ

717 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:12:33.83 ID:nwXwcfo20

日本もニンニクで走る車を作れ

718 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:12:44.19 ID:V2bgd6l20

>>708
なかなかカｯｺｲｲかもな
http://blog-imgs-27.fc2.com/t/e/a/teamanne/200909302153025eb.gif

719 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:12:46.31 ID:hNQH+TQm0

チョン、アメの展示会じゃ、外側EUの真似してたけど、
普通に売ってるやつは「完全に日本車」だったぞ。
http://www.ucarmuseum.jp/user/cars_html/01002411.html
ヒュンダイのベストセラーカー　ソナタ　

しかも、アメやEUで日本車のふりして広告だしてるらしい。

720 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:07.27 ID:Jv1927uYO

宣伝臭いのがなあ・・・

721 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:13.16 ID:4pWksrF50

韓国の自慢のクルマは日本では乗れないの？
理由がいまいち

722 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:35.07 ID:jE02W9WO0

>>712
じゃ、テレビを例にすると、ブラウン管の製造は大手の技術が必要だったが、
液晶テレビの時代になって、単なるパーツの組み立てだけで作れるようになった。
今じゃ、聞いたことの無いようなメーカーの安価なテレビが大手メーカーの収益を圧迫している。
その証拠にシャープもパナソニックも過去最高の大赤字。

723 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:36.44 ID:yY6ytglI0

>>719
日本車もパクリまくってたじゃん

724 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:41.84 ID:KyqckVMD0

>>699
サスペンションとかどうするの

725 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:13:53.05 ID:/Yh30M14O

リコールを隠し、修理先が不明瞭で、部品代が高く、日本の復興になんの恩恵もない韓国車を買う理由がない

726 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:23.93 ID:FPVTRthJ0

日本で馘首された技術者が韓国に大量に流入してるからな
追いついて当たり前だのクラッカー

727 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:25.81 ID:6uWTQDko0

>>713
どこがだ？
しかもヒュンダイのデザインはあらゆる日本車のパクりでしょ
見てりゃバカでも分るよ

728 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:31.08 ID:kWAGIVvG0

ついに追いついたか。いつかこういう日が来るとは思っていたけど

729 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:38.57 ID:n/fpG7se0

ウンコからメタンガスを取り出してコレを燃料とするエンジンの開発に力を入れるべき。
ハイブリット式でよろしい。

730 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:45.10 ID:gNWQkxMu0

モータースポーツの世界で、開発力の限界の高さを証明出来ない限り、買うことは無いな。
WRC F1 ル・マンパリダカ何でもいいからタイトル取って見せてみな♪
話はそれからだwww

731 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:14:57.13 ID:V2bgd6l20

>>721
キャプティバ買えよ、ヴァンガード海苔が馬鹿に思えるくらい出来がいいぞ

732 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:15:24.57 ID:OaCAbYJL0

まあaudi海苔の俺には関係ない話だな

733 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:15:40.75 ID:vZG474ks0

しかし日本のどこで韓国車が購入できるのか知りませんが。

734 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:15:42.46 ID:IhXg/Sj4O

日本車の性能が悪いんだから仕方ないよ

735 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:16:02.20 ID:RZZNrPtG0

ヒュンダイはここ５年で日本車に追いついた
普通車じゃ値段で勝てないから、欧米では負けてる
レクサスやGTRの方向で生きるしかない、GMやフォードの方向しかない

736 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:16:46.65 ID:ZXxbXqVM0

>>38
ホンダのステアリングに似てる

737 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:16:54.24 ID:FPVTRthJ0

>>727
レクサスもベンツ、アウディのパクリニダ

738 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:17:02.37 ID:ol8euUhc0

>>642
俺の所有車と世界市場でのヒュンダイの伸長は関係ねえってなんでわからないの？w
現実を見ないでバカオナニーするネトウヨの書き込みってつまらないじゃん。
現実で語らないと時事話題ではつまらんだろう。

739 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:17:29.17 ID:jE02W9WO0

>>724
そんなもん、部品メーカーから買うに決まってる。

740 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:17:51.05 ID:C60WyKfd0

昼間から2ちゃんにいるお前らは、韓国車すら買えない貧乏人だろうな

741 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:17:56.02 ID:W9yz4SBH0

>>722
大手も弱小も、今テレビ売れてないやん。

742 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:18:42.56 ID:9hh1yHRe0

これからは自動車も東南アジアの国々で作って、輸入するようになるのさ。

743 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:18:44.44 ID:57YABAWP0

>>711
ツダの現行オムスビは、正直評価してないんだよなぁ
主観だけど

妄想的理想で言えば
セラミックローターにセラミックハウジングな”究極のオムスビ”があるのなら
多分だけど、賛同するのだろうけども

744 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:18:49.31 ID:ic5IWCgp0

そんなに素晴らしいなら買えばいい。俺は買わないけど。

745 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:18:49.55 ID:Tg4jDLM+O

>>708
ヒュンダイだったっけな？レース系に参入した時もあったが短期間で脱退、契約等の時点で色々と…ね

なんかヒュンダイはとりあえずスタイルの良くて安いただ移動するための道具しか作る気はないようだ

746 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:19:17.02 ID:/lV/NzNf0

仮に韓国車が購入できる技術レベルであっても故障やリコールなど問題が生じた時に
まともにユーザーの面倒なんぞまともに見てくれなさそうだしね。
日本にディーラーが戻ってきっとしても日本人社員が客と殿様的な韓国人上司の間で
苦労して胃に穴が開くだけだろうなｗ

日本のメーカーでさえ対応がｇｄｇｄなケースが多々あるんだから韓国のメーカーに
至っては日本人相手だったらもっとぞんざいな対応だろう。

中古車としてのリセールスバリューも無いに等しいだろうし。韓国での中古車市場も
すごく適当な業界らしいからその辺りからしても推して知るべしだな。

747 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:19:24.82 ID:TSs6scIs0

>>711
B6は、煩いしあまり回らなかった。
まぁ、当時でも古いエンジンだったから仕方がないが。
同じ1.6L DOHCエンジンなら、シビックのB16Aとか凄い軽く回って裏山だったし。

748 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:19:24.66 ID:hNQH+TQm0

こいつファビョっててまじ可哀想だけどww
国内に何社も車会社があって、常に顧客奪い合ってる日本と、
車会社が二社しかないチョン豚の売上台数を比較すんなよwwww

日本が一社で18兆くらい稼いでる中、チョンは全部合わせて、1兆とちょっとだった気がする。

749 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:19:25.66 ID:yY6ytglI0

>>730
ここ２０年の日本車が駄目って証明されちゃうじゃん

750 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:19:29.07 ID:IhXg/Sj4O

>>727
起源主張乙。
というか日本車のデザインって欧米のパクリばかりだし

751 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:20:01.95 ID:kqF4XpKY0

The ステマ

752 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:20:39.75 ID:jE02W9WO0

>>741
弱小は余分な設備や人件費が無いから、大手より有利だよ。
プロディアとか振興のメーカーなんて自前のまともな工場持ってないから。

753 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:17.73 ID:G4vc/06c0

嫌だよ、今さら韓流かと思われちゃうじゃん

754 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:19.77 ID:vZG474ks0

日本と同じ自動車先進国のドイツでも韓国車が売れているのなら見直すけど。

755 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:21.20 ID:GDpWrPEJ0

役職にすがりつくための方便なのは

こいつがどういう地位にいるか見れば一目瞭然
ま、そこまで汚い金がまわってるという証明でもあるがね

756 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:38.05 ID:FPVTRthJ0

>>745
それで充分でしょ
だからTV等も負けてる

757 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:45.82 ID:LApriyn/0

まー、ヒュンダイは国から
工場一つ建てられるくらい補助金もらっているらしいし。。

758 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:21:46.00 ID:wazySEtF0

このレベルのデザインで出ちゃうと一番涙目なのはホンダだな。
もっとしっかり魅力的で分かりやすいクルマを出さないとマジでつぶれるか吸収されるぞ。

759 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:22:02.68 ID:57YABAWP0

>>744
”モノ”の出来不出来はともかく

現状、日本に於いて
わざわざチョイスする理由は無いだろうねぇ
サービスにサービス拠点の都合で

アルト４７万円レベルな、
価格面での有意性が有れば別だろうけど

760 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:22:12.13 ID:bn2RadR80

　
　パクリって言われてるけど韓国車の方が先に発売して市場に出してるからね。

　パクリは日本の車の方が多いと思うし、ホンダのロゴは現代のパクリ

761 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:22:17.37 ID:vJeli2wP0 BE:58708692-PLT(13000)

>>750
いや、でも先代のソナタは「ホンダのアコードに似てる」ってんで、
韓国国内で大人気になったんだぜ？

762 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:22:21.46 ID:uR1zzaJ00

ヒュンダイ製をバラしたことはないけど
国産はよく内装剥いだり、腹下見たりするけど
溶接もボンドも塗装もサビも異常にまでコスト削減されている
新車でサビてるパーツもあるし、ボンネット裏側とか塗装の飛んでる所と飛んでない所とかある

763 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:22:36.00 ID:XsHLvjkV0

実際ウォン安円高もあって海外じゃ韓国車が売れてる。

今までバカにしてたヤツも乗ってみると、そんなに酷くないんで、
この値段ならいいかな？と思うようだ。

ただ、いかんせんステータスがない。あくまで実用車。

一方、実用車でちょいステータスありは
ユーロ安のせいもあってVWに食われてる。

円高のせいで日本車ディーラーは虫の息。

764 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:22:44.00 ID:IhXg/Sj4O

ネトウヨの自尊心が傷付けられまくってるから
凄いスレが伸びてるね

765 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:04.35 ID:sCwFYMDP0

以前、大和にあったヒュンダイディーラーって、
何か工作員の基地みたいだったよね

購入した人って個人情報を韓国人に渡してるんでしょ？
拉致リストに入れられたりしそうで怖くて教えられないよ

766 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:06.64 ID:lHTeZqCi0

韓国車ってとっくの昔に入ってたじゃん
ペ・ヨンジュン使ってテレビＣＭまでやったヒュンダイ・ソナタとか
韓国車推す人は乗ってたの？自分が乗らないくせに他人に薦めんなよ

767 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:22.44 ID:68o2jww20

室内のキムチ臭は無くなったの？

768 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:28.86 ID:ZpxJ8jW+0

悔しくて乗らないんじゃなくてなんかパチモンで胡散臭いでしょｗ　あれ。

769 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:34.08 ID:aI+cZAG50

>>5
> 在日すら乗らねーのにねーよw

ホントだよなｗ

770 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:23:40.93 ID:/Yh30M14O

在日が全然韓国車乗ってないじゃんｗ

771 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:06.75 ID:91mTQhHB0

すんごいパクリデザインだな
ライトスイッチなんかベンツ丸パクリ

772 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:08.69 ID:IhXg/Sj4O

日本車こそパクリの元祖でしょ

773 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:15.02 ID:FPVTRthJ0

>>766
買わないよ、当たり前だろ

774 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:24.38 ID:W9yz4SBH0

>>748
ヒュンダイ国策企業
キアヒュンダイ傘下
ルノーサムスン日産の設計図見て車作る所
サンヨン中国に買取られた不細工suvメーカー

775 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:44.43 ID:Q0S+Tmn60

でも>>402見ると
危機感かんじるわ

776 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:45.65 ID:q8TnKt/Q0

>>743
レシプロエンジンなら、部品点数が多いから一つ一つの部品を見直して軽量化を進めるって言うのは判るけど
素人でもばらせるようなロータリーであんまし優位性は発揮できないと思うなぁ
と、言うかSA、FC、FDと乗り継いで文句言うのもなんだけど、時代がすすむに従っておしとやかでおりこうさんなエンジンになってきたと思うなぁ

燃費上げてどうするんだわさ

777 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:48.35 ID:py6zg7XV0

なんだ火病持ちのオッサンが、金に困って祖国にしっぽ振った記事か。

ID:bn2RadR80は馬鹿

778 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:48.68 ID:DRpHYf1+0

>>699
過去にそういってTV事業に参入したメーカーがいくつのもあったけど結局振興で残ったのは
以前から製造ノウハウを持ってるまたはノウハウをもたっらメーカーだけだったな

駆動部分の多い自動車ではなおさらだと思う

779 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:24:55.96 ID:hNQH+TQm0

チョンはエンジン作る技術もないらしいw
日本から買ってるんだとw

780 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:00.76 ID:RZZNrPtG0

欧州のFTAが成功した一番いい例だろう、欧州で輸入車の売り上げ１位は
トヨタも予想してなかった、これはかなり衝撃だった
トヨタより３割は安い、メンテ部品も安いので、大量に移動した

781 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:08.71 ID:bn2RadR80

>>772

　まったくその通りだと思う。

　日本人は俺も含めて反省しないといけないと思う。

782 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:11.40 ID:usODSrn20

>>1
そりゃ、日本じゃ日本の会社のふりはできないからなw

撤退もするわなw

783 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:26.35 ID:X7Hq79bu0

>>750
欧米のパクリだったらなんで日本車はコンパクトなんだよw
おまえ相当知能低いだろw

784 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:41.98 ID:ol8euUhc0

>>675
レクサスLFAとかニッサンGT-Rはニュルブルクリングのラップタイムでフェラーリをぶち抜いて市販者最速レベルですが？
LFAのサウンドは世界最高との評価もありますが？
ただブランドイメージが所詮、大衆車も生産するニッサンやレクサス（トヨタ）だから、ポルシェはおろか、フェラーリやランボルギーニには追いつけないが。

785 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:44.39 ID:hqOYF47uO

>>83
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20090913/19/toyo1-kai/1f/9d/j/o0800048710252801101.jpg

786 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:51.30 ID:eAptg5+BO

車会社の広告料の使い方もへったくそだな
もっとしっかり自社の車をアピールすればいいのに
タレント使って何回もCM流すだけだし
これじゃ本当に車が好きな人は増えないし、今まで好きだった人は興味が無くなるよ

何百億も出すなら一社提供の番組作った方がマシだろう
特にトヨタとホンダのCMは中身がない

787 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:25:56.68 ID:4KGBDxsc0

ホンダの昔も酷かったよ。70年代、新車で買ったのにウインカーが左しかでなくなったり、
右しか出なくなったり。ｗ　あれがトラウマになって以来、ホンダは買ったことがない。
また買ってみようかなと思ったりする。だけど、どうも悪夢がよみがえってきて。ｗ

788 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:26:06.68 ID:vQLahDff0

日本が落ちてるというか利益ほしさに体の切り売りしてるからだろう
トヨタが86を2リッター３ナンバーにしてスイスポとの競合を避けた辺りもう競争する気がないんだろう
何故1.6リッター1トン以下にしなかった･･･

>>705
日本人がモノを買うときの基準は「有名か、みんな持ってるか」だからな

789 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:26:21.65 ID:jl9Zw0SM0

どれだけ周りが騒いでも韓国車は選択肢には入らないな

790 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:26:28.62 ID:57YABAWP0

>>5
>>769
>>770

朝鮮人さえも遠慮する
サービスにサービス拠点数

と言う点は、間違い無いわけで
ただ、そこには意匠力にブランド力という２ｃｈ等でﾆﾔﾆﾔ語られる話は皆目入って無いという

791 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:26:44.94 ID:V2bgd6l20

>>779
ロビンエンジンを駆逐するくらい入ってきてんぞ

792 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:26:52.39 ID:/fmPYwTlO

>>757
ってか、製鉄所(現ポスコ)は日韓基本条約の北、南への賠償金で作ったものだ
汚い朝鮮人はそれをガメちゃったｗ

793 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:27:18.00 ID:Tg4jDLM+O

>>756
そういう考えをトヨタやホンダがしちゃった結果が評価低下になった気がしてならない

794 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:27:25.61 ID:LjOg3WWE0

韓国の貿易収支赤字対ＥＵ輸出の半減で大打撃ニダ

２月２日　中央日報

795 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:27:31.32 ID:vJeli2wP0 BE:78278483-PLT(13000)

>>783
いや、でも70年代とかの日本車は確かにデザインパクってたよ
初代サバンナとかプアマンズポルシェとか言われてただろ？

独自性を出したら不細工になったｗ

796 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:27:39.34 ID:JN4PR0oei

少し話は変わるが、２ちゃんの購買力というか影響力って凄いよな
車、テレビ、スマートフォン、ドラマ、ポップミュージック、お酒
ここらへんは２ちゃんねらーが「イラネ、カワネ」宣言をしたものだけど、
そのとたんに日本製品が見事に売れなくなって韓国製品が台頭してきたんだぜ？
ある意味これも法則かね？

797 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:07.87 ID:hNQH+TQm0

ブランド力といえば、サムソンは3000件くらい訴訟抱えてたけど、
チョンダイも訴訟1000件くらい抱えてた気がする。
もう炎上している。

798 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:14.13 ID:c9k/59rf0

>>1
小沢コージって韓国のヒュンダイグループから金もらって
こんなことしてるのかな？
たぶんそうだろうな？
韓国ってほんとすごいですねえw

799 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:21.12 ID:IhXg/Sj4O

>>761
アコード(笑)
話を作るならそこはもうちょっとレクサスとかマシな車にしといた方が良かったんじゃないか？

800 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:26.44 ID:QZHvHLYJO

>>787
22年前のホンダ車だが若干のオイル漏れ以外はすこぶる好調だよ

801 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:40.99 ID:DRpHYf1+0

>>730
WRCは違約金未払いのため参入できませんｗ

802 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:28:53.74 ID:U5afP9RY0

>>668
だから何かのきっかけがあるまでは馬鹿押しが続くと。
　だいたい今まで見かけたこともないような韓国メーカーのバイクに韓国人が
乗るような時代になっちゃったんだぜ？原付やパクリネイキッドならまだ安い
からってわかるけどハーレーパクリとか道楽もん向けを手に入れて恥ずかしげ
もなく乗るようになったという現状ね。
　韓流洗脳相当使えてるんだろう

803 ：名無しさん＠12周年：2012/02/03(金) 15:28:54.31 ID:DnvwxZ9X0

>>402見たら内装のデザインは糞ダイの方がカッコよく見えるな。

まぁ買うかって言われたら買わないけど、日本車もデザインきちんと
見直した方がよくね？

車のデザインて誰がすんの？

804 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:00.20 ID:hqOYF47uO

http://●stat001.ameba.jp/user_images/●20090913/19/toyo1-kai/1f/9d/j/●o0800048710252801101.jpg

805 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:10.84 ID:FPVTRthJ0

5ナンバーで小回りが効く韓国車が出れば買うかも知れん
日本企業はニーズがわかってない
だから軽自動車が売れるんだよ

806 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:15.52 ID:XsHLvjkV0

おまえら否定してないで危機感持たないとヤバイぞ。

807 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:16.54 ID:/Yh30M14O

80＆40のコラボは凄いニンニク臭いなｗ

808 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:34.55 ID:mXAF40Rl0

あんまりカッコいいデザインの車を出しちゃうと人って買い換えなくなるから
後からジワジワ効いてくるんだよな・・・

809 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:38.51 ID:+Ohfj83g0

もともとエンジンとかミッションとか中身が日本車だったのだから

810 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:47.54 ID:W9yz4SBH0

>>778
イオン32型10万がどこのメーカーか
覚えている人はもう居ないしな。
tecoだっけ。

811 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:54.69 ID:h3psmRw10

そのうち、日本車は韓国車のパクリ！
謝罪と賠償！
って言ってくるよ

812 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:55.78 ID:yLBjpUTo0

>>1-1000
お前の言いたいことは分かった
でもお前が今乗ってるのは何処の何てメーカー？

813 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:57.15 ID:78aa8nQr0

ステマ乙

814 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:29:59.68 ID:QKqaBgsP0

>>62
エンブレムといい、まさに「上段回し蹴りを喰らったホンダ」だなｗｗｗ

815 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:03.35 ID:2T5I4Izr0

自動車って摺合せ技術が必要な総合的な工業品だろ。
そう簡単にレベルが向上するものではない。
トータルで行くとおそらく日本車のほうが数段上だと思う。

816 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:05.21 ID:gF2o+xZ8P

>>754
ドイツは輸入車シェア自体がたいしたことないけど、ドイツ国内でのシェアはトヨタより現代の方が高いんだよな。

817 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:08.54 ID:IhXg/Sj4O

>>796
２ちゃんねらーの感性は一般人と大分離れてるから法則じゃなくてごく当たり前の話かと

818 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:10.14 ID:/lV/NzNf0

>>750
という事はヒュンダイはパクった物を更にパクったという…なるほど。

819 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:22.08 ID:J8we2tSq0

日本車っつってもピンからキリまでメーカーあるよな
トヨタではあり得ないようなトラブルばっかりのメーカーとか
特に距離乗ったクルマで顕著に差が出る

820 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:23.51 ID:c9k/59rf0

ヒュンダイの英語での発音は「ホンデイ」
ヒュンダイのバッジは　H　マーク。

アメリカ市場に参入したときに
ホンダと間違ってヒュンダイを買ってしまった
馬鹿なアメリカ人が多数いたことは有名なエピソードですね。

821 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:24.63 ID:RStoUUbp0

>>795
は？初代サバンナがポルシェのパクリ？
お前馬鹿だろうｗ初代サバンナは、スカイラインGT-Rの連勝を止めたんだぞ。
あのデザインがなんでポルシェのパクリになるんだ？教えてくれよｗ

822 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:30:27.04 ID:vJeli2wP0 BE:264190199-PLT(13000)

>>799
いや、なんでアコードなのかは韓国人に聞いてくれ
↓の写真はヒュンダイ・ソナタとホンダアコードが並んだ写真
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg

さて、どっちがどっちでしょうか？

823 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:37.98 ID:yY6ytglI0

>>783
日本車が欧米デザイン丸パクリして安い値段で売って売り上げ伸ばしてジャパンバッシング受けたの知らないの？
今韓国中国がパクって安い値段で売ってシェア取られてるのと全く変わらん
ダブスタもいい所だわ

824 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:30:54.52 ID:wBAJZhA00

>>764
こいつなんか必死だよな
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20120203/SWhYZy9TajRP.html

825 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:31:05.44 ID:RZZNrPtG0

中古しか乗れない人、貧困層でギリギリ乗ってる人達は
ヒュダイが来たら買う、日本車が高すぎるだけ、無関税で来るだろう

826 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:31:10.22 ID:1MTFyB8q0

>>619
GMの名前で売ってるやん
１６００ｃｃで燃費１０ｋｍ、どうみても30年前のエンジン

去年は燃費詐欺で売り上げ台数延ばしたけどトラブル起きてるし
実測１ガロン２５マイルをカタログ４０マイル
ちなみにホンダのが
実測１ガロン４２マイルでカタログ３８マイル、とアメの基準は他のメーカーもカタログよりいい数値がでる

827 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:31:25.08 ID:bn2RadR80

>>810

ダイナコネクティブ

828 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:31:49.68 ID:vA5GAY2h0

非常にいい記事だと思うけどね。
日本車贔屓にも配慮しつつ、チクリと警告している。
この警告にネトウヨが食いついてるわけだが、先が思いやられるね。

829 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:01.01 ID:IhXg/Sj4O

>>811
既にネトウヨがそれの逆を言ってる

830 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:10.91 ID:D+RVd/8l0

自動車は一種のステータスなのに、
性能がどうだろうが、韓国車を選ぶとかねーわ。
初見の人に、在日さんですか？って思われちゃうだろ。

831 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:22.92 ID:9KKXdzVNi

>>402
これで、ホンダを選ぶのはネトウヨだけだろ
いい加減現実見ようぜ

832 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:26.40 ID:W9yz4SBH0

>>827
潰れました。

833 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:30.59 ID:DRpHYf1+0

>>810
あれも種を明かせば、安い理由は特許料払ってませんでしただったからなｗ

834 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:39.71 ID:c9k/59rf0

>>822
後ろがアコードだな。
ラインが奇麗だから。

835 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:32:50.06 ID:78aa8nQr0

しかし

現代
ヒュンダイ
ヒュンデ
ホンダイ

と色々な名前があるのはなぜ？

836 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:03.13 ID:pHeOx/FqO

ステマなんて小洒落た呼び方をする程のもんでもない

昔からこういうのはある

提灯記事ってやつだ

837 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:05.12 ID:md/46Bsh0

webCGで駄文書いてろｗｗ

838 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:12.74 ID:qCS0dXSt0

日本で売ろうとしても無駄だよ
日頃悪口ばかり言って、反日教育だ、日本は悪い国だの言っといて
韓国車買えと言われて日本人が買うと思う？
たとえすべての面で韓国車が優れていても日本人は韓国車だけは
買わないよ

839 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:16.63 ID:sCwFYMDP0

ヒュンダイ車を購入して悲惨な目にあった人のブログ

http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html
＞ドライブ・シャフト・・ブーツの破損によるグリス漏れ・・交換
＞部品・技術料２万前後

＞走行中エンジンストップ　・・ブレキー・ハンドルが効かず
＞あわや事故を起しかねない状態であった。

840 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:23.68 ID:Q0S+Tmn60

>>787
むか～し初代シビック中古で買ったけど
そういうトラブルはなかったな

841 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:25.35 ID:V2bgd6l20

>>831
ネトウヨだって買わないホンダ
在日すら買わない現代

だってお金無いんだもの

842 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:30.46 ID:lHTeZqCi0

ここで韓国車推してる奴らが多いけど
じゃあ実際にヒュンダイやキアの車をマイカーにしてる人がどれだけいるんだ？
デザインがどうこうって話ばかりで実際にマイカーにした人の視点皆無じゃないか
韓国メーカーのステマか？

843 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:44.05 ID:PuXhV/iY0

要約すると

「ホンダを辞めなければよかった・・・」

ということだな

844 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:44.35 ID:pzkJlIrp0

アメリカで見たけどエラントラなんかは素直に格好いい
古くさいデザインのシビックが負けたわけが分かった

http://www.hyundaiusa.com/elantra/

845 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:47.20 ID:57YABAWP0

>>776
（個人的には嫌いじゃ無いんだけど）
２ｓｔ的挙動は「平易な人向けじゃ無いよね？」ってのは間違いわけだし
燃費に熱損失など、やっぱり２１世紀なりの必要な点も間違いないわけだし

って、なんだかんだ言いながら
ツダの現行オムスビは趣向に合致しないし、希望も持てないわけでｗ

機構にロジックは
好きなんだけどねぇ

846 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:33:50.99 ID:vJeli2wP0 BE:146772959-PLT(13000)

>>821
ポルシェ924
http://car.area0.biz/modules/data/attach/s/E3839DE383ABE382B7E382A7E383BB393234_59_393234.jpg

似てるだろ？

847 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:53.24 ID:hNQH+TQm0

>>825既に来ていた件wwwwwwwwwwwwwww
ヒュンダイモータージャパン乗用車部門
日本撤退のお知らせ
および、ヒュンダイ福島の対応について

848 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:33:58.69 ID:IhXg/Sj4O

元祖パクリ王である日本が韓国をパクリ呼ばわりするとかｗ

849 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:34:13.18 ID:gF2o+xZ8P

現代は双日の商材だぜ。
日本資本の現代の現地工場結構多いんだからネトウヨは文句言ってるなよ。

850 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:34:15.56 ID:QEQ/eTZeO

ニュー速は嫌韓が幅を利かせていてその上無知が多いから
話にならんが、韓国勢が日本に再上陸するのは今の時期では
あまり意味がないだろう。3年後ぐらいに日本のマーケットが
どれくらい変わっているか。今はハイブリが幅を利かせているか
ミニバン、軽といった車ばかりだ。今後、EV、ディーゼルがどれくらい
普及するかによって決まるだろうな。ハイブリは日本の国策だったからな
車メーカーだけなく電機メーカーも儲かる。さらにカーナビに付加価値
をつけてさらに電機メーカーの儲けを伸ばそうとしたがこちらはうまくいって
ない。

851 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:34:34.17 ID:++6O5McL0

>>1
トヨタとレクサス分割集計してるがな

852 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:34:55.51 ID:yY6ytglI0

>>846
これサバンナじゃんｗｗｗ

853 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:34:56.72 ID:0Vg4BFvT0

アメリカじゃ低所得者が乗る車ってイメージついちゃったけどｗ

854 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:35:17.30 ID:c9k/59rf0

>>835
現代（漢字表記）
ヒュンダイ（日本語での呼称）
ヒュンデ（韓国語での呼称）
ホンダイ（英語での呼称）

855 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:35:20.05 ID:IhXg/Sj4O

>>842
実際に世界中で日本車より売れてるじゃん

856 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:35:43.42 ID:zpq9+Me5i

>>838
ギャラクシーやK-POPがあれだけ売れるんだから、普通に売れるだろ
ものがよければ

857 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:08.66 ID:L8inoPVW0

アメリカの低所得者層は、後部の曲線がライトの形がなどに興味は無い。
ヘッドにオイルが滲んでも、走ればクオリティは高いと判断する。
その基準で価格がより安い車に飛びつく。

858 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:29.68 ID:mXAF40Rl0

スラングでヒュンダイの事をCHONDAっていうんだってな
C (Copy)HONDA

チョンダって呼ぶんだろうかｗ

859 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:32.08 ID:PuXhV/iY0

>>842
そんな奴日本にはほとんどおらんよ
一時期タクシー会社やレンタカー屋に大量納入して
台数稼ぎしてただけだから

個人所有した奴なんかほとんどおらん
>>855
北米でもシェア10%程度だぞ
ちなみに日本メーカーは40%弱な

860 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:34.39 ID:W9yz4SBH0

>>846
サバンナRX-3で検索

861 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:33.89 ID:V2bgd6l20

>>853
低所得者は２人乗りバギー乗ってるぜ
イチバン人気はヤマハ

862 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:40.23 ID:hNQH+TQm0

そういや、チョンに、おまえのとこの車の何処にオリジナルがあるんだ、
この日本輸出コンテンツ丸パクリ国家が
といったら、
「ハイブリッドは韓国が開発した」っていってたw

863 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:36:42.91 ID:X7Hq79bu0

日本がパクってるっていつの時代の話してんだよw
馬鹿は文明レベルも昔のままか。

864 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:11.01 ID:OLS08URA0

>>1
韓国ageだけで
じゃあ日本はどうすべきかという視点が全然ない
警戒しろという警告でもな中途半端な記事だ

865 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:17.93 ID:IhXg/Sj4O

>>853
それ日本車

866 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:19.01 ID:ys4aVQ/PO

ホンダイなど、車タダでもらってメンテナンス費用を廃車にするまで無料にしてもらって、
ホンダイに乗ることで在日認定される恥ずかしさの慰謝料を月10万円くれても要らない
金もらっても恥ずかしい

867 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:35.88 ID:/Yh30M14O

日本で韓国車乗ってるのは、在日じゃなくてヨン様ファンのオバチャンだけ

868 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:43.53 ID:c9k/59rf0

>>856
絶対に売れない。
「おまえ何乗ってんの？」
「ヒュンダイ」
「・・・・・・・」　もしくは「えっ、おまえって在日だったの？」

てなことになるからなw

869 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:37:56.47 ID:57YABAWP0

>>853
サンダルやケミカルシューズに対して
どこまでコスト払うかって、実に合理的な選択理由だったりとか

そういうところで昔日本が商売してたのは事実なわけで

870 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:38:18.49 ID:5IvlI2Z80

>>1
>ヒュンダイ（現代）はご存じ韓国筆頭の自動車メーカーだ
現代・起亜自動車が韓国内のシェア８０％なんだから
他にどこがいるの？って感じだな。

871 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:38:38.02 ID:QKqaBgsP0

>>865
アメリカで生活したことあるか？
日本車は高いんだよ
新車も中古も

872 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:38:54.47 ID:sCwFYMDP0

>>854
NHKニュース9はなんと「ヒョンデ」でしたよ
キムセイニチ→キムイルソン以来の大爆笑でしたｗ

873 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:38:59.29 ID:IhXg/Sj4O

>>862
日本はパクリしかないけどね

874 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:05.03 ID:JZ4XbFTL0

アフターケア無き自動車販売

875 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:08.77 ID:RZZNrPtG0

近所で売ってたら買う、トヨタより２割安いなら候補だな、外車だもんな

876 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:14.15 ID:lHTeZqCi0

>>831
アフターケアやサポートまで考えられないのか、おまえは
値段と見た目だけで車買うと火傷するぞ

どこ見ても韓国車推す人はこんなのばかり
とりあえず韓国車売れりゃいいと考えてるとしか思えない
実際にその車を下駄代わりに使用する場合の視点がない

877 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:26.01 ID:eAptg5+BO

>>842
このスレで一致してる所は
韓国車を誰も持ってなく買う意志がない事

議題にするなら日本車がなんでダメになったか復権するには何が必要かだろう

韓国車が日本で売れる事は、最速でもこのスレにいる人間がハンドルを握れる歳では無いくらい先の事

878 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:35.63 ID:RStoUUbp0

>>823
ジャパンバッシングは欧米で起きたのではなくてアメリカだけだ。

879 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:42.86 ID:gF2o+xZ8P

アメリカ人はフランス車買うなら現代買うだろ。

880 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:43.34 ID:hNQH+TQm0

>>856
ギャラクシーは訴訟3000件以上、特許侵害しまくり炎上で、
チョンポップは在日へのごり押しじゃねーかw

881 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:46.77 ID:mznW518B0

>>792 在日　宗教で検索してください。
創価学会と在日外国人とのつながりは強いです。
ヤフーニュース　創価学会　暴力団で検索してください。
ついに、ヤフーニュースまでが創価学会のマイナスイメージのニュースを扱う
ようになりました。

882 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:47.20 ID:5f4wS3k20

>>1
あくまでもテストカーだろう
テストカー用のスペシャルチューンだってやろうと思えば簡単に出来る
日本車だって完璧に組み立てを行って、少しいいパーツを使えば世界中どこの車にだって負けない

まあブランド力が日本では皆無だから売れないだろうけど
フォルクスワーゲンのゴルフだって今はほとんどが中国製の時代だから、バッジを気にしなければ乗れるんじゃないの
日本でも底辺の生活してる人間でも車が必要な層は存在するんだしね

883 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:58.15 ID:xT9cDQpq0

韓国車はそのうち中国車にシェア抜かれるだろう
アフリカが両者ライバルの主戦場になるようだし

884 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:39:59.29 ID:t7RYv9Lb0

HyundaiってHondaに成りすまして外国で売ろうとしたから、この名前なんだよな
向こうの発音では殆ど同じ
あと、エンブレムも勘違いさせるために露骨なパクリ

ホンダ
http://image.rakuten.co.jp/axis-no1/cabinet/logo/honda-logo.jpg

ヒュンダイ
http://www.gpkorea.com/upfiles/editorupload/201104/%5B20110403101659%5D_hyundai_logo.jpg

他にも日本の象徴の相撲を広告に使ったりとかなり悪質
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1028280.html

885 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:40:02.26 ID:vJeli2wP0 BE:234835889-PLT(13000)

>>860
あ、初代サバンナってコッチか。すまぬ。

886 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:06.36 ID:QTcabm820

むしろ追い越してるだろ
未だに日本車が良いと思っているのはネトウヨだけ

887 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:06.47 ID:/XpUQDOu0

ヒンュダイｗ

888 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:10.47 ID:VXmLxaVg0

>>865
お前バカ丸出しの発言ばっかだなｗｗ
チョンぽくていいｗｗ

889 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:23.64 ID:PuXhV/iY0

>>879
北米ではフラ車は売ってない
南米では売ってるけど

890 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:24.96 ID:IhXg/Sj4O

>>866
確かにホンダは恥ずかしいな

891 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:32.57 ID:c9k/59rf0

>875
Z認定させていただきますw

892 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:45.88 ID:zpq9+Me5i

>>868
そんな会話、リアルにする人居ないからw
ギャラクシー持ってるヤツ全員在日認定してるの？
ネットと現実混同してるとヤバイぞ？

893 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:40:50.23 ID:NJU8+WS10

初代サバンナってRX-3　固定丸目4灯
初代サバンナRX-7　リトラクタブルライト

ごっちゃにすんな

894 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:24.56 ID:X/JjDgiIO

日本で韓国車乗ってたら引くわ

895 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:32.17 ID:57YABAWP0

>>874
リーガルなのか
ケミカルシューズなのか

購買者の意図や主観によって
まったく変わって来る話だという

ワシは
リーガルのほうが好きｗ

896 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:40.65 ID:n/fpG7se0

工業用マシンの最高峰は日本。
ドコでも日本製の工業用マシン使ってるから、
あとは設計図さえつくれりゃあ日本のクルマとほぼ同等のヤツが出来る。

897 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:48.08 ID:IzmxyZcf0

>1
何がどう良くなって、どこがどう日本車に追いついてんだ？

日本語、イチから学んで来い。

898 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:50.41 ID:lHTeZqCi0

>>890
ID:IhXg/Sj4Oはもっと恥ずかしいな

もしもーし

899 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:53.02 ID:bICqct4YO

普通の自動車メーカーになっただけ

ただ内需が日本より無い韓国だから

中国が追い上げる前にブランドイメージを一つ上にしないと苦しい

と言うか世界が叩いても叩いても沈まない日本の自動車メーカーの底力はすごいよ

900 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:41:59.77 ID:vZG474ks0

ロータリーは燃費を考慮しすぎたのが失敗かも。
ロータリーを購入する層は燃費なんてあまり重要視しないと思うけど。
ノンターボでパワーを追求して欲しかった。

901 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:09.82 ID:V2bgd6l20

>>892
ガラケーだって韓国製ばっかじゃん
絵文字の充実したの買うと間違いなく・・

902 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:11.86 ID:DRpHYf1+0

>>872
そんなに現地発音尊重したいのなら英語もなんとかしないとなｗ

903 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:13.74 ID:IhXg/Sj4O

>>884
ホンダがヒュンダイをパクったんじゃないの？

904 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:24.29 ID:VXmLxaVg0

で、ヒュンダイって日本でよく見るのか？
あんま見かけないようだけど・・・

905 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:35.14 ID:QEQ/eTZeO

アメリカで低所得者がヒュンダイに乗っているとか
ではヒュンダイジェネシスとプリウスじゃプリウスのほうが
低所得になるが、「軽サイコー」とか2CHに書き込んでいる
低所得層が言えたぎりじゃないわなｗ
軽とかミニバンあたりならヒュンダイジェネシスのほうが高級だよ。

906 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:35.21 ID:G7p1Jhkj0

>>892
韓国製だと隠して販売したギャラクシーを
韓国製だからと買った馬鹿いるの？

現実の虚構を混同してるとヤバイぞ？

907 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:44.54 ID:L8inoPVW0

タイとラオスに行けばわかる。
日本車一色のタイからハイエースに乗ってメコンを渡ってラオスへ入れば
そこはヒュンデ、キアの王国となる。

908 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:48.24 ID:c9k/59rf0

>>886
チョン車が日本車を追い越してる、
チョン車のほうが良いと思ってるのは
在日だけだろw

909 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:42:54.49 ID:hNQH+TQm0

>>884ああー、やっぱそうなんだ。
ロゴ見て。どう見ても日本。
http://www.hyundai-fukushima.co.jp/index.html

910 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:01.66 ID:pBbmGQ0J0

こないだ近所のホムセンでヒュンダイのクーペが止まってたのよ。
びっくりしてしばらく凝視しちゃったわｗ
途中からニヤニヤがとまらなかったが。

911 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:02.04 ID:yY6ytglI0

アメリカじゃ
サムスン＝クール、
シャープ、パナ＝安物
だもんなあ

912 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:11.69 ID:yLBjpUTo0

評判聞いてもさ？結局、ヒュンダイにもキアにも実際に乗ってるヤツって居ないんだよな

まさにステマ

913 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:29.14 ID:RZZNrPtG0

若将軍の写真を後ろの窓に置いておくと、魔除けにもなるだろう
あまり乗ってる人がいないから優越感に浸れそう

914 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:39.40 ID:bn2RadR80

　世界中ではもう日本車のブランドが韓国車へと変わっていっている。

　兄の国の韓国を敬うべきだと思う。

　事実日本車自体がパクリなのに韓国車をパクリというのがおかしいと思う。

　実際自動車を発明したのは韓国人だ。

　車自体は韓国起源だし。おもしろいことに調べてみるとフォードが実は韓国人であったという最近の調査がある。

　そして韓国国内で最近自動車の化石が発見されたということだ。

　そのことからも自動車は日本起源である主張はありえない。日本のネトウヨは日本が自動車の起源であることを主張している。

915 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:43:39.08 ID:vJeli2wP0 BE:156557186-PLT(13000)

>>900
ロータリーって圧縮比上げづらいから、ノンターボでは辛いんじゃなかったっけ？

916 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:55.38 ID:MvcMImAc0

車に限らないが、日本製品は高品質っていう自己満足に胡坐かくのいい加減やめないと日本の製造業は衰退しちゃうよ。

917 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:43:56.42 ID:AvNYY1Fd0

あらゆる方向から考えても
ごく普通の日本人なら乗れないわ･･･

918 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:44:05.83 ID:X7Hq79bu0

>>903
朝鮮人がそういう戯言を世界に発信してくれるのを待ってるわw

919 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:44:08.51 ID:gF2o+xZ8P

>>871
アメリカで車高いってwwww
アメリカなんて新車のカムリですら160万円位しかしねーよw

>>889
プジョーも405を最後に北米撤退だよな。
アメリカ人からしたら、それよりはマシなんだろう。

920 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:44:23.38 ID:V2bgd6l20

>>904
夜９時頃、東京駅八重洲口・丸の内口いってみな、ヒュンダイだらけだぜ

921 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:44:49.88 ID:n/fpG7se0

しかし最近クルマの種類多すぎだろ。

922 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:44:51.27 ID:ol8euUhc0

>>842
推してるんじゃなくて現実の世界のヒュンダイのシェアの伸長と評価の向上を見ろと言ってるんだ。
日本メーカにとっては、世界市場で戦う外国メーカーとしては最大の競争相手に浮上している。
現実を無視してサムスン馬鹿にし続けるようなオナニー書き込みばかりだとつまらない。だから正しい情報を基に議論すべき。

923 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:00.62 ID:pzkJlIrp0

現実を見ないで日本製品が一番だって
幻想にいつまでも取り憑かれているバカばっかりだから
家電でも電子部品でも韓国に抜かれちゃうんだよな

車が抜かれるのも時間の問題だ

924 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:05.17 ID:ys4aVQ/PO

>>890
ホンダイな
カタカナ分からないってお前チョンやなw

エラ張り顔で一重まぶたつり上げて怒んなってwバカチョンw

925 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:05.71 ID:hNQH+TQm0

サムスン＝クールだったら、
3000件も訴訟抱えたり、EUやアップルにあそこまでボコられてねーよwwwwwww

926 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:09.79 ID:57YABAWP0

>>900
燃費は
いわゆる燃焼効率の効率性の方向性の違いな話でしかなくて

重たいオムスビに熱損失など
現行では、どの方向性でもケチョンケチョンという
悲惨な原動機だよ

927 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:16.58 ID:wQ40dmTU0

何でも日本引きあいに出さなきゃいけない時点でまだ駄目な証拠だろ
いい加減こっち見んなよ気持ち悪い

928 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:19.42 ID:mznW518B0

>>881 続き
前原議員　創価学会で検索してください。
前原議員の奥さんが創価学会員のようです。

929 ：名無しさん＠12周年：2012/02/03(金) 15:45:21.32 ID:DnvwxZ9X0

>>402見てみろよ。

実際のヒュンダイの性能はわからんが、少なくとも内装のデザインは
向こうの方がよくねーか？

日本車のデザインしてる人達はどうしてあのデザインで満足できるん？

機能性もいいが見た目を着飾るのはチョンの十八番だから
そういうところで手を抜いていたら車に詳しくない人達は
ヒュンダイも購入の選択肢に入れかねんと思うんだけど？

いや、俺は買わないけどさ。

930 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:21.66 ID:c9k/59rf0

>>892
おまえそうとうやばいなw
何に乗ってるかなんてごくごく普通に聞くだろ。
ヒュンダイなんて言えないから買わないってことだ。
今まで国産車乗ってた人が新車の韓国車なんてガレージに入れてみろ。
指差されて笑われるだけならまだいいほう。
「あそこのお宅って○○だったのねえ」
って言われるわ。

931 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:34.00 ID:zpq9+Me5i

>>906
みんな知って買ってるよw
どんだけ世間知らずなんだよ
いまの20台なんて韓国アレルギーはそんなにないんだよ？
たまには外に出ろよw

932 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:38.50 ID:JZ5c9ooG0

ひゅんひゅん

ひゅんひゅんひゅん

933 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:45:42.45 ID:IhXg/Sj4O

ネトウヨが発狂してるってことはこの記事図星なんだろうな

934 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:45:52.15 ID:vJeli2wP0 BE:182650278-PLT(13000)

>>903
んなわけ有るかｗ

935 ：香具師A＠おだいじに：2012/02/03(金) 15:45:57.04 ID:HphuP0Ks0

敵を過小評価すれば　必ず負ける　良い例が　アメリカ
日本車を　なめきっていたら　いつの間にか　大敗した

まだ間に合うから　日本車の弱点をなくすこと
現地生産と　日本生産を　半分づつにして
勝つ車（レース・ラリーなど）と安全な車
地道に作り続けること　近道はない

936 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:46:05.27 ID:RStoUUbp0

>>885
ちゃんと分かるように、スカイラインGT-Rの話書いておいたのに。
もっと早く気づけよ。

937 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:46:18.07 ID:MvcMImAc0

>>914

ようペッチョン、それ書き込むといくら貰えるんだ？ｗ

もうちょっとひねらないとつまんねーよ。

938 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:46:18.60 ID:mXAF40Rl0

でも何か車業界をビックリさせるような発明ってあたっけ？
既存の技術を特許料も払わず乗せちゃってるだけなのかｗ

939 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:46:30.13 ID:RZZNrPtG0

ヒュンダイでドライブ、BGMは大国男児だな

940 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:00.30 ID:yY6ytglI0

>>925
アメリカでも中国でもＥＵでも行ってみろよ
今やブランドイメージじゃサムスン＞＞＞日本メーカー
昔のソニーみたいな扱いだよ

941 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:06.21 ID:2Ot4WEgyO

>>911 サムスン＝FTAの鴨
シャープ、パナソニック＝TPPの鴨

942 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:21.25 ID:JZ4XbFTL0

こいつブログでも調子のってるぞ
>これはパソコン界のヒュンダイか!?
>実は…衝動的にAcerの最新ノートブックを使い始めているが…コレちょっとヤバいわ。
>最新ハイスペックのUltrabookのS3で、CORE i7搭載。久々のWindows…と思ったがどうやらマックとウィンドウズのいいとこどりっぽい。
>色ツヤもそうだし実際アルミボディだし、キータッチがこれまたマックライク。ってか、剛性感はどっちが上かっていうね。
>その上、モニター13.3インチで256GBのSSDでバッテリー7時間駆動でそれでいて価格10万ちょい…いや～こりゃパソコン業界大変だわ!!　
>ヒュンダイもビックリ!!!　っていうか仁義なき戦いと言いますか…それにマックのサービス、結構ムカつくからね。お洒落だけど愛がないという。
>うう～、クルマもパソコンもやり口は似てますよねぇ結構。ココロのスキ間、付いてきますわ見事に。

943 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:29.26 ID:NJU8+WS10

>>905
ヒュンダイジェネシスって高価な粗大ゴミで有名だったアレか？
ttp://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50326727.html

944 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:32.10 ID:8a5JwCsL0

チョンの自動車企業は技術も、昔は資本も日本からさんざん援助されまくりんぐだからな。
これで日本に追い付け無いとなれば、
どんだけ能無しミンジョクなんだよと言う話しになる罠

945 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:56.03 ID:c9k/59rf0

>>942
そういうレスするときはURLも貼ろうね

946 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:47:59.52 ID:hNQH+TQm0

>>922
アメやEUを差し置いて、ウリが最大の競争相手wwwwwwww
（なんで？中身が日本車モロパクだからw）

947 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:00.34 ID:57YABAWP0

とりあえず

　トーラス

　アコード

　カムリ

それぞれが、
どういった”理由”に”事情”で、大量な販売台数になったのか
というところを、良く考えてモノを言うべき話だという

948 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:48:05.29 ID:vJeli2wP0 BE:52185582-PLT(13000)

>>938
GDIエンジンを世界で初めて実用化

ってヒュンダイジャパンのWebページに書かれてたよ
三菱に怒られたのかいつの間にかひっそり消えてたけど

949 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:23.13 ID:IhXg/Sj4O

>>925
それだけライバル企業はサムスンが驚異ってことじゃ

日本企業はポンコツだらけだから全く相手にされてないけどｗ

950 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:26.54 ID:W9yz4SBH0

>>930
新車の日産Ｚ入れていたら、羨望の視線を貰ったな。
韓国製？ね～よw

951 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:36.67 ID:/lV/NzNf0

>>873
まぁ日本車が欧米のパクりでもいいだろうけどさ、
その「パクり品を更にパクる」韓国メーカーってどうなのよ？
あんたらみたいな在日だって例え日本で扱ってたとしても
韓国車はチョイスしないだろ？それとも今ヒュンダイ乗ってんの？

952 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:45.00 ID:bn2RadR80

>>937

　日本には自動車の化石なんか見つかっていないだろ。

　ねつ造はやめろ。自動車は韓国起源だ。日本ではない。

953 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:48:48.32 ID:G7p1Jhkj0

>>931
＞みんな知って買ってるよw
＞いまの20台なんて韓国アレルギーはそんなにないんだよ？

なんだ、釣りかよ

954 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:10.29 ID:PuXhV/iY0

>>919
今のフラ車の出来はいいから
再進出すれば評価は変わるだろう

955 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:28.65 ID:Cy5c8gGj0

>>923
第○世代の液晶パネル技術が何故か韓国にダダ漏れしてた時
先行してた筈のRAM技術が韓国に流出した時

もっと日本は本腰入れて警戒調査すべきだったし、法整備すべきだったと言う事だろう

956 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:29.38 ID:U2bIs8ZUO

日本メーカーが衰退してるのは認めざるを得ないが、
だからと言ってチョンメーカーは質の意味で有り得ない。

957 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:39.01 ID:j8IlE9LO0

日経BPって・・完全に提灯じゃないか

958 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:40.42 ID:IeJHCJ6V0

LPGの技術ってどうなの？

959 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:46.32 ID:k5Gziw7m0

在日すら乗らないのにｗ

>>1の記事はいくらもらって書いてんだろ？

960 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:50.44 ID:oZkQHK9ki

ネトウヨは車いらないんだろ？
なに発狂してんの？

961 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:49:58.03 ID:IhXg/Sj4O

しかしネトウヨの火病っぷりが凄いなｗ

どんだけヒュンダイが憎いんだよｗ

962 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:08.87 ID:241DT5Kj0

アフリカの内戦で重宝されないうちはまだまだですよ

963 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:14.92 ID:I5cSzqwQ0

もうハシゲ政権にして巻き返すしかないな

964 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:30.35 ID:gF2o+xZ8P

>>954
プジョーなんかはトヨタがライン指導してるからな。

965 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/03(金) 15:50:34.56 ID:vJeli2wP0 BE:78278483-PLT(13000)

>>958
日本じゃタクシーで使われてる
別に取り立てて騒ぐような技術でもない

966 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:41.29 ID:pBbmGQ0J0

>>961
憎いっていうか吐き気はするよねｗ

967 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:51.93 ID:IhXg/Sj4O

ネトウヨの悔しさが溢れるスレｗ

968 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:52.90 ID:bn2RadR80

>>960

　まったくその通りだと思う。

969 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:54.23 ID:RStoUUbp0

ちょっとｇooで調べてみた、
ヒュンダイの中古車どれ位あるのかな・・・と
全国で16台でした。
これって凄いことなんだろうか・・・・？

970 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:59.77 ID:Vkwdb/JV0

ブランドメーカーの車って、どこかオーラがあるよな。チョンのやつはガワだけかっこつけてるの見え見えだからね、ただそれだけだろ。
まともな奴は買わん。買った物好きな奴は自慢するのか。女にもてるのか。失笑もんだろ。

971 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:50:59.88 ID:ys4aVQ/PO

在チョンが日本車に乗ってるかチョン車に乗ってるかを見れば答えは出てるだろ(笑)

972 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:00.78 ID:57YABAWP0

>>963

280 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/13(金) 12:26:01.31 ID:sGoAT50E
三年前ごみんすに投票した連中、今どんな気持ち？

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/13(金) 12:27:00.18 ID:P8V2Yy+50
>>280
橋下様なら何とかしてくれるとお経上げてるよ。

973 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:06.87 ID:lHTeZqCi0

>>922
そういうお前は韓国車をマイカーにしてるのか？
世界が、世界が、って、お前はどうなんだ？
ユーザーの視点がないと言ってるんだよ俺は
お前に限らず韓国車推す人にはな

デザインなんて１、２年すりゃ飽きるし流行り廃りもある
値段が高けりゃ仕事増やすか貯金増やしゃいい
実際にマイカーとして乗ってどうなのかっていう意見がまるでないんだよ
韓国車についてはね
全く売られてなかったならともかく、売られて、CMまでやってたのにさ

974 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:10.55 ID:MvcMImAc0

予想通りキモイのがいっぱい湧いてるな。チョンは２、３匹吊るさないと分かんねーかなｗ

975 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:16.00 ID:5f4wS3k20

>>919
フランス車とイタリア車はガレージに飾っとくにはいい車なんだけどな
ナンバー取って道を走る車ではないな

ヒュンダイは廃車置場がよく似合う

976 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:19.53 ID:c9k/59rf0

>>961
在日のおまえももう１８レスもしてるぞw

977 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:28.31 ID:hlpY8+gr0

>>914
おまえの頭の中だけの話をしてもね

978 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:39.62 ID:bICqct4YO

>>933
別に発狂してないよ

乗り潰しが基本の海外と違って

車検があり買い換えのリセールバリュが望まれる日本で

欧米車みたいな個性が無い韓国車はどっちつかずで売れないだけ

品質が日本に追いついた程度じゃ日本市場はダメなんだよ

ただそれだけの事

それ以外はポニーから３０年近く
よく品質を向上したと思うよ。

979 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:40.97 ID:2FzMR2iN0

全米が笑った映画にステマしないと、
韓国が韓流に今年も金注込むなら韓国車だね。

980 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:45.56 ID:mXAF40Rl0

>>948
ワロタｗ
なんで三菱は韓国を可愛がるんだろうな
戦前に杯でも交わした間柄なんだろうかｗ

981 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:45.98 ID:1apuhkbI0

ヒュンダイのまともな販売店を見たことがない。
撤退する前にみたのは自宅の玄関先を改築したような販売店だったｗ
どこもそんな感じだったのか？

982 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:52.52 ID:uOtSXY9B0

>>605
６年間アクセラ(23S)に乗っているが，
低速トルクがあってとても乗りやすい。
それに，2300CCの割には燃費もそこそこよく(平均10km/L)，
故障もないんだわ。
デザインも主観的には格好いいと思っている。

983 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:55.99 ID:mznW518B0

>>928 続き　☳
ゴルゴとマリアで検索して、上から２段目をご覧ください。
創価学会がデマの噂を流したことを認めたようです。

984 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:51:58.19 ID:hNQH+TQm0

さっさと寒チョンシナねえかな。
世界最低の企業の投票で、ナンバーワンに輝いてたし。

985 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:52:00.20 ID:yY6ytglI0

>>951
有名店パクったラーメン屋が他のラーメン屋にパクられて「パクった奴死ね！」って言ってる構図がおかしいだけ

986 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:52:11.61 ID:XAcZmUUO0

ふ～ん、で？

987 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:52:29.61 ID:LNbobEtg0

>>942
マックとウィンドウズのいいとこ取りという言葉からして何もわかってない人なんだってのはよくわかった。
PS3というハードを見てドラクエとFFのいいとこ取りとか言ってるヤツいたら馬鹿だなと思われんのに。
分かってない人相手の商売をしてる系なんだろうね、こういう人達って。

988 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:52:32.45 ID:A6yJU74aO

毎回、家電業界にしても悔しいのは、日本が技術者を大事にしないこと。
技術大国だの言っても技術者を冷遇し、定年後もなんの功労者扱いしない。定年したら朝鮮が欲しがってしょうがないんだわ。

989 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:52:39.60 ID:sCwFYMDP0

すれ違った通行人に親指を隠されるのは霊柩車とヒュンダイ車なんだもんな～

990 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:04.48 ID:bn2RadR80

1000なら自動車韓国起源

991 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:07.13 ID:kDrcErdi0

ヒュンダイは日本車の完全コピーなんだから追いつくは当たり前。

992 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:15.21 ID:gF2o+xZ8P

>>965
日本のタクシーのLPGは酷いけどな。

ウクライナあたりのLPG改造キットはガソリンと同出力出せるが。。

993 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:15.90 ID:vY/3MfsG0

日本のドリ珍向けに売りつけようとしたジェネシスはどうなったん？
14シルビアみたいなもんっていう10年前スペックを売りにしてたけど

994 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:30.70 ID:AZeR4H2u0

小沢コージは典型的なバブル世代のクズですね
文章がひたすら軽薄で人を小馬鹿にすることしかできず
日本国民としての危機意識、愛国心がまったく欠如している
とっとと帰化でもなんでもすればいいと思いますよ？

995 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:33.32 ID:QEQ/eTZeO

>>943
くだらないチョーセン叩きの記事で満足すんなよ。
ジェネシスはアメリカでかなりの台数を売ってる。レクサスES
に迫ってるよ。欧州で日本の高級車が売れないのと同じだろ。
欧州市場は厳しいからな。

996 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:51.45 ID:57YABAWP0

>>978
ポニーが実に象徴的で

　下駄に、ケミカルシューズとして、
　”何”が、妥当なのか

って話だという

997 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:53.91 ID:vk49xH49O

でも自分の車としては絶対買わないんでしょ？

998 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:53:58.83 ID:fhwpwbCg0

(ヒュンダイ車で)「ドライブ行かない？」

女「ﾋｨｯ　レイプされる～」

999 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:54:04.52 ID:9VaUJjOeO

在日買ってやれよ

1000 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/03(金) 15:54:17.80 ID:o73Xr8nc0

メーカーから金を貰って記事を書く
どれだけ積まれたかに左右される、典型的な職業じゃん

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