【自動車】ヒュンダイ自動車のベラクルーズに装備されていた12個のエアバッグ、フロントが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず

車で事故を起こした時に、衝撃から守ってくれるエアバッグ。今ではほとんどの車に
装備されているが、いざという時に作動しなかったら…。そんな悪夢のような出来事が
韓国で起きているようだ。

韓国の報道によると、インターネットの掲示板に今月11日、「ベラクルーズのエアバッグは
装飾用だ」というタイトルで、韓国ヒュンダイ自動車が販売する中型クロスオーバーSUV
『ヒュンダイ・ベラクルーズ（Veracruz）』について批判する書き込みがされた。

書き込んだ人物は、今月2日にベラクルーズに乗りフロントが大破するほどの事故を起こしたが、
その際エアバッグが全く作動しなかったと主張。車には計12個のエアバッグが装備されていたが、
大きな衝撃にも関わらず1つも反応しなかったと怒りをあらわにしている。

http://getnews.jp/img/archives/g-110720.jpg

掲示板に掲載された写真には、事故でフロントがつぶれた車両が写っており、エアバッグがなぜ
作動しなかったのか不思議なくらいの衝撃だったことが確認できる。また、事故を起こした人物は、
ヒュンダイ車サービスセンター側からされた説明内容も暴露。「ベラクルーズにはエアバックの
センサーがフロントに２つ設置されている。入射角30度の衝撃で作動するようになっているが、
該当車両の場合、センサー以外の部分に衝撃が加わったため、エアバッグが作動しなかった」と
説明されたと明かしている。

当然、韓国では大騒ぎで、掲示板には「価格は高級、品質は低級」「ちゃんとした車を作れ」
「一体どれぐらいの衝撃なら作動するのか？」などといった意見が殺到。中には、
「事故の時は角度を合わせないとね」というコメントも書き込まれた。

今回問題となっているヒュンダイの『ベラクルーズ』は、2008年にもエアバッグの未作動騒動を
起こしている。一部では「またか」といった反応もあるが、人の命を守る安全装置なだけに、
確実に作動してほしいものだ。ちなみに、韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。

http://getnews.jp/archives/130588

誇らしい2だ

あれだけ壊れるなら普通作動するだろ？
付いてなかったんじゃねーか？

謎の技術

在日〜、祖国の車を買えよwww

>>1
ああ、「エア」バッグなんだな？

はい、もうすぐ在日工作員が大量に擁護書き込みをしますよｗ

ヒュンダイ製の乗用車が安全テストにおいて最高ランクにあるらしいけど、
テストしてる機関は本当に一般販売されているヒュンダイ車を使用しているのか。
疑問に思う、あいつらの事だから担当者に賄賂を渡して特別丁寧に作りこんだものを
テスト車を送り込んでいるんじゃあるまいか。とつい思ってしまう。
ホントのとこどうなんだろ。

未使用だから他の車の部品に使えるな

>>6
ダレウマ

>>5
こんなんでは日本の車検通らないﾆﾀﾞ

>>6
(・_・;) 『誰がうまいこと言えと』

うちの車　エアバッグ警告灯点いたままなんだけど
開くといいな

マニュアル操作ニダ

膨らみが足りないときは息を吹いてください

ブランドナンバーワンﾆﾀﾞ！

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 ＼　 　 　／ 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？ ぶつかり方が悪いからニダ
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

エアバッグ設計は日本

エアバッグは未装備がデフォだろ？<韓車

これは流石に日帝のせいには出来ないな

エアバッグなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのですw

>>ちなみに、韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。
日本車だと星100個くらいか。

＞計12個のエアバッグが装備されていたが
12個が全作動したら空飛ぶんだろう
風船おじさんのように

>>17
入射角30度の衝撃で作動するようになっているが、
該当車両の場合、センサー以外の部分に衝撃が加わったため、エアバッグが作動しなかった」

笑えない・・・

ファビョーーーン
日帝の残滓のせい

>>20
いや、やつらなら、事故を起こすところから日帝のせいにする

>>20
ああ、ヒデヨシのせいだな。

エラクルーズ？

開きかたを教えてくれなかった日帝のせいニダ！

エアバッグ< この程度なら、わざわざオレが開いてやらなくても助かるだろう

>>22
冷徹な露助に撃ち落とされますように

星5つって、何？
どこのどんな調査機関？

事故の衝撃でもびくともしない頑丈なエアバッグにだｗｗｗｗ

エラバック

大丈夫大丈夫、輸出用はちゃんと作動する
手抜きしてるのは韓国内用だけだ

次は「エアバッグの誤動作でフロントが大破」で。

>>17
どこかのゲームの如く半キャラずらしでぶつかれば開くんでしょう。

一事が万事こうだから、別に驚きとしないけど
生まれた国が悪かったとしか言いようがない

韓国のエアバッグ(エアギターなどと同じ)

世界のエアバッグ(衝突すると膨らみ運転者を守る)

>>1
これ、笑いごとじゃないんだろうけど笑ったｗ
まったく酷い話だｗ

怖いです。

どうせ日本の部品のせい

>>14
ワロタｗ

しかしエアバッグが１２個もついてることが驚き
どこにどんなサイズがついているのか気になるわ

これは技術供与してくれない日帝のせいでは

>>15

浮き輪じゃねぇーよ

どんなことがあってもエアバッグが出ない硬さ

エアバッグを起動する部品は日本製。

甜菜

　222 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/07/21(木) 07:10:04.92 ID:woB3XLIi0
　hyundai airbagでいろいろあがってるな。最後ｗ
　http://www.youtube.com/watch?v=7Ekm3HS0evE
　http://www.youtube.com/watch?v=sd1lKz6lS4k
　http://www.youtube.com/watch?v=r1TiR4_889Q#t=0m49s

>>20
近代文明が無ければ事故は起きなかったﾆﾀﾞ

相変わらず揺らぎない様式美だな

ﾌｨﾝﾌｧﾝﾈﾙが一個もうごかねぇνｶﾞﾝﾀﾞﾑ。

>>6
そういうの大好き

事故直前にふーふーして膨らませる仕様ニダ

真面目な話、センサーの数をケチっているんだと思うぞ。
だから、『死角』が出来る。

さすがチョーセン人の技術

実はエアバックは日本製でしたwww

>>46
あれ？　安全テストとかしなかったのかな？ｗ

エアバックなんて飾りです。
エラい人にはそれが分からんのですよ。

エラセンサーが感知しなかったニダ

エラに刺さって危険なので、韓国仕様車では展開しないことになっています

エアバッグも朝鮮人の顔を受け止めたくはなかったんだよ。

気持ちはわかる。

つうか問題はエアバックじゃなくってセンサーだろｗｗｗ

>>55
実はもなにもおそらくそうだけど
センサーの設置や設定などは自動車メーカーが設計するに決まってるだろw

>>1
素晴らしい。どんな衝撃を受けてもピクリともしないその頑丈さは、目を見張るものがありますね。



エアバックがそうである意味は全くありませんが。

笑えないなぁ。
おぉ、怖い怖い(^ω^)


日本のは反応よすぎって昔オーストラリアの英語教師が言ってたなぁ。

クルマの知識が無くてただ韓国を叩いてる奴に言うけど、ヒュンダイはそんなに悪いメーカーじゃないよ

エアバックが日本製でも、取り付けがニダーならね〜┐('〜`;)┌

コアファイターが作動しないガンダムか
脱出きかねぇw

>>65
君のヒュンダイ車うｐしてちょ＾＾

作動したら中の人は無事ではすまなかったんじゃないかな？

車内をボルボ並みに頑丈にしたニダ

>>68
俺んちゴルフ

>>64
昔、知人の女の子が彼氏と喧嘩して彼氏が八つ当たりでハンドル殴ったら
エアバッグが出てしまったらしい

確かに反応良すぎだ

「衝突する際にはセンサーの感応範囲内に衝撃を与えるよう注意して下さい」とマニュアルに書かないとね

ｴｱﾊﾞｯｸﾞ「動かざること山の如し」

砂漠空母に特攻する直前にベイルアウトしようとしたら故障だったでござる

>>65
じゃ、君の知識とやらをひけらかしてもらおうか

>>64
昔、TVでﾌﾛﾝﾄでｺﾞﾝｺﾞﾝぶつけて車の間を通る外国の日常風景を見た気がする。

12個全滅ってのはなw　１つくらいは意地を見せて欲しいところw

今は聞かないが、日本でもエアバッグが普及はじめの頃は、センサーの関係で作動しなかったりしてて、
車雑誌なんかでは、「エアバッグは必要か！？」なんて記事が踊ってたなあ。

時は現代、しかも12個もついてる新型で作動しないのはお笑いすぎだが。

>>65
確かに私の知る限りさほど悪くは無い。







かなり悪い。

喜劇ヒュンダイ劇場の始まり始まり〜！ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ。

捏造による賠償金目当てのたかりという可能性も？

ここからどうやってチョッパリに責任転嫁するか熟考中。

>>72

うちんとこ英語教師も似たようなもんですｗｗｗ

壁に車擦る→シット！(ハンドルにバン)→エアバック作動

エアバッグがリサイクル出来てお得。

ギャグ車?

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0001090470/74/img38bb3767zik3zj.jpeg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/25/01/c0072801_2354444.jpg

>>77

なにそれ普通に怖いｗｗ
車傷つくじゃないか(´・ω・`)

　∧_,,∧
<丶｀∀´>　ｹﾝﾁｬﾅﾖ
（　　　　）　「エアバッグが付いてる」と言う安心だけで十分ﾆﾀﾞ
｜ ｜　|　　生命保険みたいなもんﾆﾀﾞ
〈＿フ__フ

無慈悲なエアバッグ

ヒュンダイのエアバッグならこんな大事故でも一つも壊れない！と

韓国企業は韓国人の命と金を外国人を守るために投資するから、ある意味当然。

画像を見る限り、センサーの角度がどうこうというレベルの話じゃないな。

これは見方が二つあるな。
一つは車は潰れる事で衝撃を吸収するから見た目前部大破でも客室には衝撃が少なくてエアバックが作動しなかった。
このケースは日本でもちょくちょくある。
もしそうなら一般人が騒ぐのはまだしも、マスコミまで騒いだら駄目だろ。

二つ目は、やっぱり現代製の車は期待を裏切らない、日本製と比べると過去の車だな。
ジェレミーは間違って無かったんだ。

そういや、先週都内で仕事中、ふと前を見たら斜めに傾いたＨのロゴが走ってたな。

記憶にある限り初めての目撃だったんで、軽い感動すら覚えたわｗ

>>75
（　ＴДＴ）キャンベル･･･

>>90
事故で壊れて開かなかったんだとしたら…

>>94
眉毛コアラを見つけるより凄い確率だぞ

エアバックなんて飾りです
偉い人には分からんのです

１ダースか・・・

>>84
ハンドルは殴っちゃダメですねｗ
気をつけよう・・・

>>86
上下とも車が大破しているのに、ボンネットが無事って、どんな事故をしたんだ？

>>100
ハンドルは愛でるもの？

>>87
アメだったかな？
一昔前で黄色のﾀｸｼｰが道中に溢れていた頃のだった気がするｗ
アメ車が丈夫な理由が分かった映像だったｗ

自動車保険の査定やり直しだろ

エアバックは変えずにフロント部分だけ変えるだけで良いから経済的に良いだろ

エアバックは高いからね

さすがベンツ、感度が違うぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=D-ogrMr4lWc

>>77 以前フィリピンに行ったとき、片側2車線の所に車が5、6台がひしめきあっていた。誰も順番に並ばず、隙間があれば車やバイク？をすべりこませていた。
接触は日常茶飯事なんじゃないかな

>>21
その星全部死兆星

>>102
愛で過ぎてさすったりすると気持ち良くなって何か違うものが出ｒｙ・・・いや何でもない

でも実際日本車まけてるよね。

これがほんとのエアバッグか

>>94
ちゃんと息を止めて親指隠したか？

>>109
ハンドル＝愛でるもの
ちっぱい＝愛でるもの
よって
ハンドル＝ちっぱい

ほんとにカタログスペックだけの国だな

搭載された高性能ｺﾝﾋﾟｭｰﾀがｴｱﾊﾞｯｸﾞ膨らまさなくても
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾀﾞﾒｰｼﾞがないと判断した結果で欠陥ではない

>>114
一般：カタログ
韓国：過多ログ

お気づきだろうか？・・・
ttp://uproda11.2ch-library.com/305991Cxv/11305991.jpg

>>113
ちっぱいは鑑賞するものです

>>115
ﾌﾛﾝﾄ大破で「ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾀﾞﾒｰｼﾞがないと判断した結果で欠陥ではない」ってｗ

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしてないと普通にﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに突っ込むぞｗ
していても、首に鞭打ちの可能性大ｗ

>>118
愛情を注いで育てたいな

>>6
電車なのにふいてしまった。
評価するが、謝罪と賠償を要求するニダ。

>>117
おい〜！！

>>118
http://uproda11.2ch-library.com/305992Bph/11305992.gif

>>109
おまわりさん、この人です

>>120
育っちゃダメだろう

リコール…　しないんだろうな〜　

<丶｀Д´>　実は空軍校長センセも実験済みの射出座席仕様だったニダ

>>119
ちなにみ、シートベルトしてる時に、エアバック展開すると、ベルトが引き込まれがっちりロックされます。
鞭打ち防止装置って、実はヘッドレストだったりするので、外しちゃだめよｗ

擁護のしようが無くて、悔し紛れの
ピンポンダッシュ系工作員しかいないねーｗ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あのスリオンとかいう変なヘリ、結局開発中止だってさ
いつものクオリティで安心した

韓国第3次F-X事業にPAK-FAが参加を表明
ttp://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2011&no=472702&sID=300
韓国の防衛事業庁は20日、第3次F-X事業と次期攻撃ヘリを選定するAH-X事業
の機体を外国から購入することを決定した

F-X事業については、これまでにF-35、F-15SE、タイフーンが参加を表明している
が、さらにロシアのPAK-FAが参加の意思を表明しているとのこと。防衛事業庁で
は、候補を増やすことで技術移転や競争を促進する狙いがあるとのこと。購入機
数は60機を予定しており、一機辺りの単価は1350億ウォン（約100億円）を想定。
機種の決定は来年度中。

AH-X事業については、国産のスリヨン汎用ヘリの攻撃ヘリ化案は放棄され、外国
からの購入が決定された。候補としては、AH-64D Block3、AH-1Z、EC-665、T-129
の4機種。総事業費は1兆8400億ウォンで30機の調達を計画。機種の決定は来年10
月。
-----------------------------------------------------------------
現在明らかになっている韓国空軍の戦闘機調達計画については、以下のようになる

F-X第3次事業…60機
KF-X…2013年に事業推進の可否を決定。開発にGoが出れば70機を導入
FA-50…60機を配備すると見られている

きっと追突専用なんだよ。
後ろが潰れたら反応する。

>>126
1台くらいじゃリコールにしないなぁ
これが数台続くとリコールにしなきゃいけないけど

>>125
よりよいちっぱいに育てるんだよ
ちっぱいが大きくなることはないよ

中の人は無事だったのかな
まぁ、中の人が死ぬレベルじゃないと開かないんじゃないかな

http://www.youtube.com/watch?v=D-ogrMr4lWc&feature=player_detailpage

Hyundai Genesis : 韓国では6000万ウォン以上すると言っている。
１２個の Airbag が１つも開かず，運転者死亡。
メーカーの言い分は 1>とまったく同じ。
ヒュンダイ最強! 最高! Good Job!

>>93
エアバッグはスウェーデンのオートリブ製だが、
オートリブは、韓国に工場を持っていて、韓国向けはそこで作ってる・・・・


＞現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
http://www.chosunonline.com/article/20080922000047

　車体部品　−　ZF（ドイツ）
　変速機　−　アイシン（日本）
　燃料噴射・ワイパーシステム　−　ボッシュ（ドイツ）
　排気系統　−　フォレシア（フランス）
　ベアリング類　−　シェフラー（ドイツ）
　ランプ・アンテナ　−　オムロン / 原田（日本）
　発電機・点火コイル　−　デンソー（日本）
　エアバッグ　−　オートリブ（スウェーデン）
　レインセンサー・シートベルト　−　TRW（米国）
　四輪駆動系統　−　ボルグワーナー（米国） / ジェイテクト（日本）

まぁ打ちどころが悪くて動作しないってのは日本でもあるだろうけど
これは流石にどうかとおもうなぁ

シートベルトしてなかったというオチ臭いけどな

>>128
(・∀・)ﾉｼ∩ﾍｰﾍｰﾍｰ

>>132
記事読むと2008年にもエアバッグの不作動があったようですがね。

ま、ウリナラクオリティなら当然ですね。

>>20
<丶｀Д´>＜自動車を持ち込んだ日帝のせいで事故が起きたニダ！


関連
【韓国】 酷かった朝鮮の道が変わったのは総督府の治道事業のせい★２[04/22]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240412830/
【日韓】「血液型Ｂ型の男性への差別は日帝残滓。日帝が民族差別の道具に利用したものだ」…ＳＢＳテレビ ★２ [08/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155811925/
【日韓】日帝の統治は世界に類を見ない悪辣なもの。今日の韓国社会の閉鎖性・退嬰性は日帝のせい ★４ [08/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1156673955/

〜1910年
　 ∧中∧
　(　｀八´)
　(　￣||￣)　　　ﾆ∧＿∧　＜ははぁ！宗主国様〜
　｜￣.|￣|　　　<｀∀´ ；>⌒)
　/＿_l ＿ゝ ＝　と　と＿（＿つ
1910年〜1945年　　　　　　　　　　　　　　　.　＿
　,,'⌒丶､　　　　　,,'⌒丶､.　|●|
　ゝ☆＝=>　　　　ゝ☆＝=>|￣
　(　´∀｀)　　　∩<｀∀´ヽ>∩＜ついにウリ達も一等国民ニダ！
　( ~＝|＝）　　　>　　　　　く　　　大日本帝国万歳！天皇陛下万歳！
　｜ ｜　| 　　　　(　<⌒）ﾉ　　　　　　これで汚い中国人にペコペコせずにすむニダ！
　（_＿）＿）　　　　ヽ,_,ﾌ
1945年〜
　　|￣￣|
.＿☆☆☆＿
　（ 　´_ゝ｀）　∧＿∧　＜ウリ達は無理矢理イルボンに
　（　　ω　　)<｀∀´ヽ>　　　併合されたニダよ！
　｜ ｜　|　⊂　　⊂.)　　　　　戦勝国民にしてほしいニダ！え？ネゴト？、あっ、あの、
　（＿_）＿） (_＿と＿)　　　　　「と、ところでタケ・・、いやドクトはウリの、いや、なんでもないニダ。」


403 ：「ライタイハン」で検索＠金明秀 「ヘジン（恥）を知れ」で検索：2011/06/26(日) 17:49:44.28
韓国でも作れる液晶テレビ、そりゃ儲けでないよ。

韓国ＭＳＣＩ先進国入り見送り、３度目の正直ならず
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2011/06/22/0500000000AJP20110622001600882.HTML
【東京新聞】韓国での性犯罪の発生件数は年々増え強姦は人口十万人当たり約二十件（〇九年。日本の二十倍近い件数
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2011062302000028.html

安いだけの粗悪品を買うような馬鹿消費者の治療までしてあげて、なんで現代が非難されるんだ？
高い金取っている訳でもなく、良心的価格なんだし。

．．．あ、治療が十分でなかった顧客が出たのか。

>>137
モノコックフレームにある程度の入力があって、Gセンサが衝突G感知しないと開かない仕組み。
だもんで、外装だけのダメージなら開かない可能性のほうが高いんだけど

>>1の写真見る限り、右前への衝撃が結構あるっぽいんでセンサーは感知してると思うんだけどなぁ

>>136
最高の食材も料理人によって残飯にもなる。いわんや韓国人をや。

北米でヒュンデが売れるきっかけになったのがsuvブームに乗っかったSanta feモデルだと記憶。そして日本車や一部ドイツ車にソックリなセダン型モデルと保証期間の大セールで見事に人気が出た。
あれから5,6年。そろそろコリアンクオリティのボロがで始めて来る気がしてならない

>>139
シートベルトしてなくてもエアバック展開するよ

>>139
たまに、鎖骨ぽっきりやる人もいるｗ

>>140
んー、ただ、走行不能になるような事象じゃないからねぇ
リコールまでは出さないんじゃないかなぁ？
ま、普通なら不具合探してキャンペーンになるんだけどもさ

ソースは忘れたが，何日か前，Hyundaiの広報曰く，

現代は日本の部品を一切使っていないので，日本の震災の影響を受けません!

と強がっていたが，それも嘘だったのね。
まぁ，朝鮮人は息を吐くように嘘を吐く。

リコール問題でトヨタがあれだけ騒がれたのに、
これだけの欠陥問題抱えてる現代ってどうなんかねぇ。
人の口に戸板は立てられないから、現代が血眼で火消しに走ってるか
全世界のユーザーが「韓国車ってそんなもんｗ」って思ってるか。
あ　両方かｗ

保険会社の中の人に意見聞きたいわｗ

韓国国内の現代車は高くて質が悪いって良く聞くよね
その分輸出用は安くて質が多少良くなってるってな

>>148
明博はヒュンダイ系の人間。
あの国の連中の国民性からして、地名的な欠陥があっても絶対リコールしない
と言いきれる。

ちなみに、最近巷で有名な海東グムドもヒュンダイ系、なんであんな詐欺団体が
政府の支援を受けれたかといえば…ｗ

0/12って、ひどすぎるなｗ

>>153
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html
これ、日本の規格なんだけど
リコール、改善対策、キャンペーンと3段階あるのね
で、エアバックは保安基準には関係ないんで改善対策になるかな？

>>150
今まで、何度も現代自動車はアメリカ、カナダ、欧州で欠陥車として告発、裁判になり、
ことごとく負けてきた歴史があるよ。
ダメ車、ダメメーカーとして定着したから、レンタカー、タクシー会社にしか売れなくなってる。

一番大きかった集団訴訟は「インチキ馬力事件」ｗ

坂道の少ないアメリカですら、余りにも加速しない、最高速度に遠く達しない、
ちょっとした急坂が登れない・・・

家の半地下駐車場からも登坂できず、出られない・・・・
米国のユーザーは激怒ｗ

現代、起亜は長年無視してたが・・・・
ユーザーが多数、遂に自分達で馬力測定をやって・・・・

自動車関連で、米国史上最大の集団訴訟になり、現代自動車はすべての訴訟に敗訴。
弁済に応じた。
これ以降、アメリカでもレンタカー会社、タクシー企業くらいにしか売れない欠陥・叩き売り車として定着した。

＞韓国現代自動車、馬力不足で大規模補償
＞米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は10日、
＞韓国の自動車メーカー現代自動車の米法人が1980年代以降に米国内で販売した乗用車のほぼ半数ついて、
＞広告やカタログで馬力数を水増し表示していたと報じた。
＞現代は、これらの車の持ち主に保証期間を延長するなどして補償に応じるとしている。
2002/09/11

>>155
それとは関係ないうえにうろ覚えなんだけど、たしか数年前にヒュンダイ車の
エアバッグが暴発して死人出るはずなんだｗ

>>94
先日行きつけのオーディオショップでパソコン外付けHDDの話題になり
「バッファローのはすぐ壊れる、中身韓国製だからかねー。」
といったことを店長と散々話して店を出たら
何故か店の前に斜めＨ車が駐車してありまつた…

ヒュンダイって歪んだＨマークのクルマ屋か？
Ｈマークは世界のホンダだけで充分だ。

ヒュンダイのエアバックは５つ星？
万点は１００星だろう？　１００回の事故で運が良ければ５回作動するかもしれない確率での５つ星
捏造パクリ教育がお盛んな糞国家、朝鮮は本日も正常運転です。
さすがは糞国家、朝鮮
朝からすがすがしい気持ちにさせてくれてありがとう！

>>6
>>6
>>6
もっと評価されていいはず

>>152
日本車もアメリカのが安くて車格が大きいの買えるからねぇ
内装とかはケチってるけど中身はしっかり作ってるからぬ

>>154
センサのデータに基づいて展開させると判断したら全部が展開する仕組みだから
12個という数字に意味は無いけどな

でもサイドエアバッグの展開まで「前方のセンサに30°の範囲」という基準でよいのだろうか？

こっちにも立ったか

最近ニュー速+の方が早いなｗ

まー中身は同じだけどｗ

ちなみにシティーハンターではピストルの弾でエアバッグを作動させた。

>>154
0/12つぅか、1個ひらくんならほとんど開いちゃうからｗ
個別に制御してるわけじゃない。

>>157
エアバックで死人･･････
インフレーターの火薬が強すぎたのかな？

開いたら開いたでガス圧高すぎてエアバッグが破裂とかしそうで怖い

>>162, >>165
確かに。

ただ、同じ衝撃でも開くものと開かないものがあっても、もう驚かないｗ

イルボンの陰謀NIDA

日本のせいニダ。日本が、ちゃんとパクらせないからニダ。何でも日本が悪いニダ。

>>158
　　Ｈ
＜｀∀´＞読んだニカ〜？ｗ

まあ韓国車なんだからその程度のギャグはあるだろう

修理部品が少なくなるように暖かい配慮で分かりますﾆﾀﾞ

そりゃ霊柩車に乗ってるんだからエアバック作動する訳ないじゃんｗ

動作チェックの時と同じ条件でぶつからないと作動しないﾆﾀﾞ！
その為の動作チェックなのだから

現代自動車　勤務中に不法ネットカジノに興じていた57人を立件
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/21/2011072100714.html?news_Head3

フロントガラスが大破したけどエアバッグは作動しなかったﾆﾀﾞ　←　イマココ
↓
フロントガラスの強度が弱かっただけﾆﾀﾞ
↓
フロントガラスは日帝のせいﾆﾀﾞ

１年後新車のヒュンダイでちょっとした段差を越えたらエアバッグ作動って記事がでそうだな

>>177

勢いよくクラクション鳴らしただけで作動とかもあるかもｗ

中の人が生きてたのが驚き
韓国車も丈夫になったんだな

ヒョンデの設計が悪いのか、エアバッグ関連のサプライヤーが悪いのかはっきりしないと何とも言えんな。

>>177
日本国旗を見かけたら開いたってのもあるな

平壌運転です
何の問題もありません


　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　 ゆっくり大破してね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

くらわせろ
くらわせろ
僕も知らない謎の小袋１２袋〜♪

これぞ、チョンダイクオリティ
チョンが作れば、車も建物も戦車も人も全てが欠陥品になる

>>1
これが本当のエアギターならぬエアバック(笑)

衝突しても作動しないエアバッグがカーセックスの振動で作動しそうですね。

エアバッグだけに、エアーだったわけだ。

インド人を右に

>>187
>>6

トヨタに勝ったとか、ホルホルネタが多いけど、実態はこんなもんなんだな。

やっぱり。

>>189
ぐあ！やっぱりもう出ていたのか。

衝突実験に使う車と実際の市販車とは別物なんだろ

12個も一斉に開いたら乗員がケガしちゃうｽﾐﾀﾞ。
だから開かないようにしてるだけﾆﾀﾞからｹﾝﾁｬﾅﾖ。

過度の衝撃でセンサー本体が壊れたか？センサーにピンポイントで
衝撃が加わらないと機能しないの？　WWW
どっち道使えね。いっそマニュアル操作にすれば？

KOREA FREE

えー、何だってー！
そんな悪夢のような出来事が
韓国で起きているだってー！

<ヽ｀∀´> ＜ヒョンデのエアバッグは世界最強ニダｗ

気がついたんだけど、フロントが大破するほどの事故でしかもエアバックが作動しなくて運転手は平気だったのかな、下手をすれば死ぬと思うけど。

トヨタと同じだな

チョンダイってのは
チョンが乗っても死ぬからチョンダイなんだろ
エアバックがモドキで作動しないのは当然

ちゃんとリコールしろよ

中国製のエアバックならしっかり作動してくれるはず。


・・・走行中に

中国製のエアバッグにしたら？
衝撃なしでも爆発してくれるからw

>>1

日本からパクった技術に欠陥があったニダ<丶｀∀´>

謝罪と賠償、、、

12個付いてても、無駄だよな。

50個くらいいるな。
現代の車のエアバックは

囲まれてﾌﾙﾎﾞｯｺにされるＡＡしか思い浮かばんｗｗｗ
１２個のエアバック同時発動ｗ

開かない仕様だったんだろ

フロント大破だよね？
センサーがめちゃくちゃ優秀で、エアバックが膨らんでもどのみち助からないと判断されたのでは？

センサーを付け忘れた二ダ

アメリカの運輸局にも金掴ませたか

どうでもいい

>>207
拳銃弾１２発を、狭い車内で同時に発射した音に囲まれるわけだ・・・・
老人なら、ショック死間違いないなｗ

>>8
　同意。俺も以前からそう感じてる。

付いているのはエコバッグだった。

アウディからデザイナー引き抜いて一気にデザインレベル上がったと思ったら、
中身は全然進歩していなかったというオチか。
ま、チョンらしいといえばそうなんだが。

ヒュンダイが、走る棺桶ってのは昔からの定説です

ヒュンダイの車じゃユーザーの自己責任だから気楽なもんだろう。
選んだ奴が悪い。

整備員「エアバッグなんて飾りです。エラい人はそれを良くわかっているんですよ」
西「・・・・」

「死なない程の衝撃だったからエアバッグは作動しなかったのだろう」

って言ってそうｗ

むしろ高速走行でエアバッグが暴発しなかったことを神に感謝すべきだ。
まぁ、朝鮮に居るのは厄病神だろうけど。

自国民ですら貶めるとは…
さすが半島クウォリティ

>>220
エアバッグが開かなくて死んでから文句を言ってください！

どんなにひどい不良があってもリコールしません

国民の命よりヒュンダイのほうが大事

12個付いてて1個も作動せずってのがすごいな。

写真を見る限り斜めからぶつかったとかじゃないよなこれ

ふんふふ〜ん♪

韓国製だから当然だな

というか、12個とも前1方向、それもとてつもない狭い角度からの衝撃しか想定してないのか？

どうせなら手動にすればｗ

あの在日ですら買わない理由がここにあるな
しかし、センサーが死んでたのか、それともセンサーにつながっているところが死んでいるのか・・・

ひらけーごま　と呪文をとなえないと　開かない　韓流　ｗｗ

>>206
その50個が全て作動しない場合は…！

これ自動車じゃないね

多分、センサーを敏感にすると、普通に運転しててもエアバック出ちゃって
苦情が多かったから
センサーのスイッチ切っといたんじゃないの？

リコールしないで、大規模訴訟になったら面白いなｗ

エアエアバック

>>6

そういう設計ですよ！
ｷﾘ

<丶｀∀´>「エアバッグじゃなくてエラグックだったニダ」

　おい、ネトキム、ヒュンダイ乗ってあげなよ。愛国心ないの？ｗ

以前、吉祥寺でタクシー待ちしてたらチョンダイの個人タクシーが来やがって、思わず後ろのおばあちゃんに譲ってしまった事があった。
おばあちゃんは丁寧に頭を下げてくれていたんだけど、ごめんなさい、あれは親切心からじゃなかったんだよ。
そんな事をしちまった罰なのか、ロシアに行ったらチョンダイやらキアやらに数回も乗るハメになってしまった。
ロシア国産のラーダとかよりはマシだと、自分に言い聞かせたよ。
しかし、それにしても、パワーねぇし、うるせーし、油くせーし、突き上げ脳天直撃だし、最低だったぞ。
ありゃ。

おもしろ動画でさ、横断歩道をゆっくり渡るおばあちゃん、その手前で停車している車がクラクション鳴らしっぱなし
頭にきたおばあちゃんが、持っていたバッグでフロント(バンパーの上あたり)をぶつける
エアバック作動ってのがあった
おばあちゃんの力で作動するのはどうかと思うが、全く作動しないのは凄いな

普通は「何箇所か作動しなかったぞ！やばいだろ！」なわけだが
「全部」っつーのがすごいな

　　俺らは兵役に就いて身体を鍛えてあるからエアバックは要らないんだよ
　　だから兵役逃れの在日にはおススメしないニダー

まともじゃない商品に、賠償狙いの客・・・・
チョウセンらしいほのぼのニュース（笑）

オマイラ、今目の前にヒュンダイ・エラントラがいるんだが…。
これいつ頃出たヤツだっけ？
俺、明日死ぬのかな…？

一台だけだから問題ない

センサーくらい日本製使えばいいのにw

でも、リコールはしないんだろな。

エアバックボタンがどこかにある

>韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。
付けた奴の言い訳まだｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

運転者の乗り方が悪かった

もっとちゃんとぶつけろ



ヒュンダイ側はこんな言い訳かな

車でも、長生きしたいなら不要なリスクは取らない事だな。

>>242
サンフランシスコでも、現代のタクシーを敬遠する人が多くて、時々譲られるんだが、
そんな時は、こっちも再び譲るｗ

とりあえず付けておいたニダ

>>247
今すぐにお払いに行くんだ！

ロシア語で考えるんだ！

>入射角30度の衝撃で作動するようになっている

それ以外は死ねって事ですね。流石の性能。在日は全員義務化してやれば良いのに。

1回だけしか使えないからめったなことでは作動しないようになっています(ｷﾘｯ

自動入射角調整装置をつけるべきだな

「全滅！？　１２個のエアバッグが全滅！？　ひ‥一つも開かずニカ？…」

「イ、イルボンが…ネトウヨが見てるんだぞ！」

エアバッグの作動の仕組みはフレーム全体で変形を検知してるからなぁ。コストアップしたらヒュンダイじゃない

他の車種は大丈夫？

ソフトがバグってるんだよ
最近は何でもコンピュータ制御だからバグるとアウト

チョンはバカだから昔ながらの信管式にしておきなさい

http://www.youtube.com/watch?v=yvHqFcE2pQs

開いた時のエラバッちゃんと真似たのにな？　ｗｗ

もう、最初から開いておけよ。

現代車なんて事故ったら車体が減刑留めるかも解らんしエアバックなんていらんだろ

安いんだからそれくらい当然ﾆﾀﾞ

日本で現代自動車に遭遇する確率ってどんくらいなんだろう？
イタチかタヌキの方が遥かに頻繁に見かけるな

こんなもんだろ
チョンの技術は

>>271　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺の住んでいる地元なんか少し山の方に行くと猿がなんか持って騒いでるな。　てか現代自動車なんてそもそも見たことがあまり無い。

韓国車は所詮は劣化コピー車
デザインはよくなってきたが

車の基本がわかっていない。

エアバッグは必要ないし
自動車保険でも、エアバッグ割引の特約は廃止されてる。
まあABSも廃止されてるけどな。

車がエアーバックを守る？

韓国のエアバックは頭突きすると作動します。あと音声にも反応します。
韓国語で「ぶつかる」と大きな声で言うと反応します。

何か問題でも？説明書をよく読んでください。

センサーコネクターがちゃんと突っ込んであったのだろうか。
板金する時は必ず衝突センサー本体を外して板金する。その後コネクター
つないでなかったとかね。

開いたら開いたで「鼻が折れた」とか文句言われるし…
シートベルトしていないのが悪いのに凄いクレームが来る。
もうエアバッグなんて要らないんじゃない？　速やかに死ね。

南朝鮮製ならこんなもんだろｗｗｗ

　何で南鮮車なのにスペイン語？

車の設計ミスだろ。
激突角度制限がある安全装置なんて、問題外。
エアバック装備という宣伝をしたかっただけだろうな。
運転手の安全のため設計されていないよ。

オマイラ本当〜…に馬鹿だな。
ヒュンダイはこう言ってんだよ！

『死ねよ、屑チョン。』

>>271
下関市の空き缶回収業者がソナタを使っているので
たまに見かけますね…。
昔は小倉駅北のリーガロイヤルホテルで現代自動車を
売っていたから、他にもどこかにいるかもしれないのですが…

リーガロイヤルホテルでランボルギーニを見かける方が
確率は高いですね。
マセラティでも同じく。

>>282 日本車には激突角度制限って無いのかな？
じゃあ、「激突角度制限がある分、お安くしますよ。」って廉価版車作ったら、被災地とかで需要あるかな？

>>282
>被災地とかで需要あるかな？
どうだろうな。まあそんな危険物よりは国産中古車買うだろ。
ヒュンダイは買わないだろうな。

丈夫なエアバッグって事でOKなのかね？
無駄の極みだなｗ12個も

アメリカ人に教えてあげよう！

バレなきゃいいんだよ、やった者勝ちは平壌運転

車買うときに、そのエアバック12個分の料金も払っていたと思うと腹立つよな。

まさかエアバックが開くような事故で生き残るとは思わなかったんじゃないか？

ヒュンダイジェネシスクーペを買った韓国の青年が、販売店の前で抗議
ttp://www.youtube.com/watch?v=GKshoaGDdzw&feature=player_embedded
ttp://www.youtube.com/watch?v=mo0gXMHeGNk&feature=player_embedded

命を預ける物に韓国製を選択した時点でダウト

>>275
運転席エアバッグと、サイドエアバッグ以外は意味ないって、分かってるのに、

助手エアバッグがない、それはおかしいと騒ぎ続けたのが世界のマスコミ。
（特にアメリカとドイツ）

コツンとぶつけて開いちゃうと修理代が高いとクレームが来るから
開き難い設定にしたのかねぇ　
でもこれだけぶつけても一つも開かない様だとエアバックの意味が無いね

俺の勤めてる会社にたまにグレンジャーに乗ってくる客がいたんだが、最近見ないなぁ。
まさか・・・ね？

＞入射角30度の衝撃で作動するようになっているが・・・

これは、韓流なのか　ｗｗ

つまり、韓国内で売られてるVeracruzと、アメリカで売られてるVeracruzと、中身で異なるってことだよな？

アメリカで同様の事故が起きれば、数億ドルは賠償請求されるだろ？

逆に、韓国人は大企業を訴えても却下か、スズメの涙ほどの賠償金しかもらえない

だから韓国内では欠陥車を売られてるんじゃないのか？

>>298
今まで、何度も現代自動車はアメリカ、カナダ、欧州で欠陥車として告発、裁判になり、
ことごとく負けてきた歴史がある。

一番大きかった集団訴訟は「インチキ馬力事件」ｗ

坂道の少ないアメリカですら、余りにも加速しない、最高速度に遠く達しない、
家の半地下駐車場からも登坂できず、出られない・・・・

自動車関連で、米国史上最大の集団訴訟になり、現代自動車はすべての訴訟に敗訴。
弁済に応じた。
これ以降、アメリカでも
レンタカー会社、タクシー企業くらいにしか売れない欠陥・叩き売り車として定着した。

＞韓国現代自動車、馬力不足で大規模補償
＞米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は10日、
＞韓国の自動車メーカー現代自動車の米法人が1980年代以降に米国内で販売した乗用車のほぼ半数ついて、
＞広告やカタログで馬力数を水増し表示していたと報じた。
＞現代は、これらの車の持ち主に保証期間を延長するなどして補償に応じるとしている。
2002/09/11

事故の際は、入射角30度±0.5度の範囲をお守りください。

走る鉄くずｗｗｗ

>>299
それを考えたら今の安全なヒュンダイ車とはまるで隔世の感があるな。

>>302
釣られないぞｗ

>>302
いやいや、インチ馬力事件、アメリカで家の半地下駐車場から出られない現代自動車の車・・・
買って帰って、翌日朝に、半地下駐車場から出られない・・・ｗ

こんなことやって大騒ぎになってたのが２００２〜２００５年頃で、次々と集団訴訟になった。

で、三流レンタカー会社、タクシー業界にしか売れなくなったんだからｗ

どうせエアバッグのボタンがここにあるニダ
押さないと開かないのは当然ニダ

ってなるんだろ

　おい、ネトキム、愛国心が足りてないぞ！ｗ

欠陥車を出すことまで、三菱自からパクったのか？ｗ

エラバックが12個か、痛そうだな

怖

韓国猿車ゴミ過ぎｗｗｗｗｗｗｗ

ぶつかるスピードが遅ったんじゃねえ
こんなボログルマが、アメリカで売れてるんだろ、不思議だわ

トヨタ叩きしてた在米チョンどもは、
なんて言い訳する気だよ、カスwww

>>304
そんなかつてのポンコツ車メーカーが
今ではトヨタのライバルにまで成長したわけで

ＦＴＡ結んだよな
白人の恐ろしさを思い知れ
(^ω^)

開いたら再利用出来ないニダ

思ったんだけど運転席じゃなくて車の前につければいいんじゃね!

・・・そもそも、
短気で激情的な半島人が
シートベルトを締めてるのかと

<丶｀∀´>ｳﾘのｴｱﾜｲﾌも作動しないﾆﾀﾞ

手抜きでバックが入って無かったんじゃね

そんな外人選手いたよな

>>　313
※但し、売れてるのは使い捨て車に限る

単に安全評価テストのときと市販の車の仕様が違うだけですよｗ
だからデータの数値は気にしちゃいけないｗ
これが本来の仕様ですからｗ

糞台自動車

>>313
トヨタとライバルって・・・・ｗ

おいおい、現代自動車ですら、
今だに起亜と足して、やっと軽自動車メーカー・スズキとあらそってる程度の売上、規模ｗ
起亜自動車に至ってはダイハツ並みだよｗｗｗ

現代や起亜って、６０年代にトヨタに追いつき追い越すはずが、
今でも、軽自動車メーカー並みってｗｗｗ

それでどうやって、トヨタとライバル？？なんだ？

ロシア大衆紙にのっていたジョークを紹介しよう。
問、ロシア車がワールドスタンダードになるにはどうしたらよいか？
答、日本車ばかり見てないで、韓国車をワールドスタンダードと思い込めば何とかなる。ウォッカの力を借りろ。

<ヽ｀∀´> エアバックなんて飾りです、エラい人には（ｒｙ

車体が潰れて圧死したらエアバックあっても意味ないしね

>>308
＞エラバッグ

＞「エア」バッグ（ないんだけど、あるフリ）

この手の書き込みの評価が低すぎるスレ。

何度でも使えるエコエアバッグ

去年は新型ソナタがハンドル操作出来なくなる欠陥でリコール
http://servechilled2u.blog102.fc2.com/blog-entry-2811.html

国内ではそう簡単にリコールなんてしない
「ＹＦソナタ」６０００台リコール水準の点検キャンペーン 2010年07月16日
Ａさんは「エンジンが停止するなら文字メッセージを送るのではなく、公開リコールをすべきではないのか」と反問した。
http://japanese.joins.com/article/237/131237.html?sectcode=&servcode=

現代車「ＮＦソナタ」、走行中にエンジンから出火 2010年11月24日
http://japanese.joins.com/article/201/135201.html?sectcode=430&servcode=400

ウリナラクオリティだからな。

阿呆なマスコミと阿呆な評論家が持ち上げてたけど、
実際に韓国製品使ったことない奴ばかりだからな。

家電製品だって、欠陥だらけだよ。

>>329
エコエコアザラクに見えたｗ

チョンダイだろ？自己責任だろそんなの

期待するなよ。

そりゃあ、ﾁｮｰｾﾝ人はツラが平らだからいいけれども、
まがりなりにも輸出企業なんだから、
今後はこういうところもシッカリやれよな、ﾁｮｰｾﾝ人。

ヒュンダイのエアバッグなら車が大破してもビクともしないっ！

韓国で起こりました事故を調査して海外で調査結果を生かします。
韓国の消費者様に致してましては、ご購入後の各種試験へのご協力に感謝致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by現代自動車広報担当

流石だな
事故るときには一定の角度でセンサーの
場所にぶつけなくちゃエアバックがでないとかありえないわ

>>6
っ座布団一枚

怒りを露わにするほうがおかしい。
ヒュンダイを買いかぶっていた自分を怒れ。

調べてないから知らんけど
外部機関の安全評価テストは市販の車を買ってきたやつではなく、現代から直接の持ち込みやろｗ

エアバックは無事だったんだね！

信頼のバカチョン製
全員死んだのを確認してから作動します

てか韓国人はシートベルトちゃんとしてるのか？
してないとエアバッグきちんと動作しても危険だぞ！

>>344
あの民族性を見てるとシートベルトをやってる奴はそう多くないんじゃないか？
と思えるわなｗ

ご利用は自己責任で。と取説に記載すればOk

買う方が悪い

書き込んだ奴の捏造じゃないか。
だって韓国人だもん。
でもこれが事実ならそれはそれで凄いことだな。
どっちにしても韓国人はカスに違いはないが。

ヒュンダイ「韓国人は氏ね」

エアバックが作動するような事故は運転者が死ぬだろうし
生き残って訴えられるような事も無いから
最初から付ける必要は無い

と、言うことからしら

韓国離れした落ち着きようだな、たいしたもんだ

エラ狂うづ

チョンには何も期待していない。

米「ブランド・ロイヤリティー」で現代自動車が1位を獲得！ホンダ、トヨタを抜かす
http://www.best-worst.net/news_ziyTL5cql.html

アメリカにおける中産階級の減少と、価格面での競争力など、日本のメーカーは厳しい状況に立たされていることも想定されている。

また、韓国においても部品の国産化率は高まりつつあるものの、その部品の生産に必要とされる核心素材、生産装置などは日本などに依存している状況である。

キムチ車には怖くて乗れない

２４ｈ運転は絶対に御法度ニダ、何処か？壊れる。ｘｘで経験　ｗｗ

衝突時に膨らむとは言っていないニダ

韓国人はネトウヨ

要するニダ
斜め上からの衝撃じゃないと作動しないって事だろ？
韓国産なら当然じゃないかｗ

>>354
あいつらからは、ちょくちょく矛盾する情報が同時に流れて来るんだが、物事の整合を取るきは無いのかね？
その辺りが、このスレの件の遠因でもあるんじゃないかな。

韓国でタクシーに乗ったら、運転手シートベルトしてなかったぞｗｗｗ
だから反応しないんじゃね？

掲示板がソースwネットde真実のバカウヨw

ソースがマスコミじゃなくて取材もしてないただのウェブサイトなのにバカウヨは信じるw

>>354
この種の調査は、ほとんどすべて袖の下が渡されてると思ってよい。

>>349アイゴーｗｗｗｗ

>>363
なんの根拠も無く出てくる話ってのも返って少ないもんよ？

段差を越えるたびにエアバッグが炸裂するのも嫌だが、事故っても開かないのはもっと嫌だ。

いっそ軽量化のために取り外したらいんじゃね。

昔の車には付いてなかったんだしさｗｗ

>>367
ヒュンダイが車にエアバッグをつけてるのは高く売るためだ
別に作動してもしなくてもどうでもいいんだよ
運転手が大怪我しても死んでも気にしない

たとえ裁判おこしても大企業が有利になるようにできているからな
韓国はそういう国だ

これこち亀のパクリだろ。
昔こんな話あったの覚えてるぞ。

>>363
お前らが「これがソースだ！」って出してくるのって、いつもBlogだよなｗ

韓国車って普通に考えてヤバイじゃん。

ブログの書き込みをガジェット通信が拾う　と
信用していいのやら

エラ狂うズ？
在日の草野球チーム名か

ウリナラのエアバッグは丈夫ニダ＜`∀´＞

イギリスのトップギアの特集で抱腹絶倒なのあるよ

>>157
確か、エアバッグが縮まなくて膨らんだまま圧死だったかな？

取り説の隅に小さくこう記載されてないか？

※このエアバックは手動式です。
使用する場合は座席下のフットポンプで空気を入れてください。

日本人はヒュンなんとかは買わないから関係ないな

ちなみに、韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。


賄賂か？賄賂だな

人の命を守る物だから作動しなかったんだな。チョンは人じゃないからね。

>>377

大正解！

>>6
口ぱく禁止

ヒュンダイなんか買ったこいつの自業自得ｗｗ

韓国車？
<｀∀´>
おことわり

>>285
真正面からの衝突を0度としたら+/-30度外はフロントエアバッグの動作保証範囲外
とトリセツに書いてたりするよ。

ヒュンダイ自動車、当面は故障が出る見通し　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

イースみたいに半キャラずらさないといけないんだろ

韓国車は爆発するのか?

韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。

★★★★★　これで満足じゃ〜〜〜〜〜　ｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｂｙ　現代

韓国では運転したことないが道路状況は多分日本と変わらないかそれよりひどいんだろな
アメリカで生活してわかったけどやっぱ道の狭い日本で車運転するのはリスク高いよ　特に東京は
車にお金つぎこんでるDQNは人生完璧に捨ててると思う

１個も？？？　飾りじゃないよのＥＢ♪

>>13

それ、異常を示している状態。
だから、誤動作防止のためにエアバッグは作動しないようになっている。

修理してもらえ

http://www.youtube.com/watch?v=01nxGXLEs2A

親父の代から数十年に渡って契約し続けて来た犬ｈｋを解約した
凄く晴れ晴れしい気持ちになった。
毎回貯金通帳から引き落としされてたので、引き落とされた月は
通帳を見ては頭をうな垂れていた。
トータルすると２００万くらい犬ｈｋに支払ってたと思う。
契約せずに貯金でもしてたら高級車の１台や２台買えてたと思うと
本当に情けない事をしてたなと。反省しております。
地デジ化になってＴＶが映らなくなって、解約のキッカケが出来
本当に良かったです。総務省には感謝しています。

新幹線と同じで中身はダメだな

ガチで怖い
金なくてヒュンダイ車買った奴ドンマイ

車に疎い私が１２個ものエアバックがどこに設置されているか考えてみた。
ハンドル、天井、運転席、後部座席、左右ドア、カーナビの液晶、、、、
四方八方からエアバックに襲われるイメージ・・・・

まぁ、「装備してある」と「動作する」は同意じゃないからな、半島ではｗｗｗ

うむ、まさに「エア」バッグ

作動しなくてもケンチャナヨ

韓国車を買うくらいなら
タタモーターズ（インド）の中古の車買ったほうが安全

どんまい！
次からは､フロントが大破するほどのエアバッグを作動させれば良い

普通のバカチョンクオリティだろｗｗｗ

エアバッグは一度使うと交換で高いから
ヒュンダイが気を利かせて飾りにしたんだよ。
なんてユーザー思いなメーカーなんだ。
☆☆☆☆☆だな。

韓国車は星7つ以上じゃないと、信用できないわけか・・・

＞ちなみに、韓国でヒュンダイのエアバッグは星5つという。

欠陥品じゃんw。

韓国ばなれした冷静なエアバッグと言える

これはひどい…
コリアひどい…
笑えない

バッグが作動したら、再利用できなくなるじゃないか
顔も痛いから、作動しない方がやさしい設計なのだのだ

>>400
ナノは欲しい。日本の保安基準に合わせると高くなるけどね。

キムチを与えないと作動しないとか

30度でぶつけることも出来ないのかよ
劣等民族が

仕様ニダ

＞＞車で事故を起こした時に、衝撃から守ってくれるエアバッグ。今ではほとんどの車に
装備されているが、いざという時に作動しなかったら…。そんな悪夢のような出来事が
韓国で起きているようだ。

これを韓流と呼んでる　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ