【社会】 "ＫＴＸの動力装置の欠陥と同じ" 年末開通予定の準高速列車「ＩＴＸ−青春」、動力装置の欠陥で試運転を中断…韓国

12月中旬に開通が予定されていた韓国初の都市間準高速列車、「ＩＴＸ−青春」の動力装置に欠陥が見つかり、
コレール（韓国鉄道公社）が年内の開通に向けた試運転を11月26日に中断していたことが明らかになった。韓国メディアが伝えた。

「ＩＴＸ−青春」は時速180キロで、韓国高速鉄道ＫＴＸに次ぐ速さである。ソウルの春川と龍山駅を約70分で結ぶ予定で、
年末の開通に向けて9月から安全運行のために試運転を行ってきた。

しかし、試運転中の先月25日に車両の動力装置の部品に欠陷が見つかり、コレールは26日に整備作業を理由に試運転を中断した。
発見された動力装置の欠陥は緊急停止などの事故が相次いだＫＴＸ（韓国高速鉄道）の動力装置の欠陥と同じだという。

精密検査と部品交換に20日ほど、交換後の試運転に通常45日から50日かかることを勘考すると、年内の開通は技術的に不可能だという。

韓国メディアは、当初の計画より停車駅が増える可能性があることや、料金が高く予想より時間がかかること、
運行前の試運転の段階で問題が頻発（ひんぱつ）していることなどを挙げ、
「予想より高い運賃で運行前から問題発生で利用客はもちろん地域社会の反発が大きい」「高速電車ではなく、
苦痛電車という汚名まである」などと伝えた。

一方、開通予定が目前に迫っている中、運賃や停車駅などがいまだに決まっていないことも判明した。
運賃は当初の5000ウォン（約340円）から9000ウォン（約610円）に跳ね上がる可能性も出てきており、
運賃を安く運行回数を増やしてほしいとする地域住民が反発するなど、課題は山積だ。（編集担当：金志秀）

サーチナ　【社会ニュース】 2011/12/09(金) 12:44
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1209&f=national_1209_108.shtml

しょっぱいなぁ

もうねwwww

よくもこんなんでブラジルに輸出しようとしたりアメリカと交渉しようとしたり思うな

青春に挫折はつきものｗ

よくそんな名前…恥ずかしくないな。

韓国って国はおもしろいな。
やたら独自技術をもっていると吹聴する割にこういう
基本的な技術が足りていないのかと思うようなことばかり起こす。

ぐだぐだ。

中国に売れよｗ

韓国かん。
「ＳＥＸ−売春」
じゃねーの？

日本が技術を渡さないせいニダ。謝罪と賠償しる！

日本のリニアよりかはマシ

欠陥民族

韓国版の走る棺桶か(´･ω･`)

技術を寄越さない、協力しない日本とJRのせい

同じ欠陥？直してないの？KTX走ってるよ？gkbr

青春だなあ。

>>6
韓国銘菓のチョコパイの名前に「情」って名前を付けるぐらいだし。
スナック（酒）の名前かっての。

青春とは何だ？？

決して立ち止まらないことさ！！

そのまま走らせちゃえよｗ

それはー　きみがー　みたひかりー
ぼくがー　みーたー　きぼうー

日本が悪い！賠償汁！

韓国ＫＴＸ客室乗務員の入社式
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/img/ktx.jpg

コレーヌ

>>19
違うよ。
韓国では　「青」空の下で売「春」する行為をさすのだよ。
縮めて青春、国が違えば言葉の持つ意味も違う、これ常識！

これが青春だ

>>21
それは青雲やろ

青春は交通機関に限ればＢ級イメージ。

乗客を置き去りに汽車は逝く

さらば青春、さらば準高速列車ITX

ユベントス！

>>25

青姦？

>>23

これコラだろ？ｗ
マジだったらウンコ喰う

ＫＡＲＡも少女時代もこんなだったんだよなぁ・・・

道に迷って〜
いるばかり〜♪

高速鉄道事故の起源は韓国ﾆﾀﾞ

>>23
意外と美人ばかり。整形とかしてなくてもこのレベルなんだね。

さらば青春

青春っていえば低価格を売りにするところだが
日本じゃ貴重なバスが萌えまくった事が記憶に

日本なしでは何もできないお荷物韓国ちゃん。
新幹線を可愛く導入しとけばいつでも助けられたのにアホですね。
フランスは韓国の起源か？
ブラックボックスは絶対に開示しないよ。
日本みたいに馬鹿じゃね〜よ。
台湾新幹線の成功を見ると下衆の見本市だね。
御愁傷様。
あははは

外寸コピーできても素材強度がたりなくてぶっ壊れたとかそんな感じだろうか

>>35

目がおかしいのか、頭がおかしいのか

>>34
それなら起源名乗っても誰も反対しないしいいよ

ITX「おれが青春だ」

>>40
・・・そうかなぁorz　　　　　　　　マツコデラックスさんよりも美人だと思ったのだが

>>39
良いんだよ中身は　挑戦では顔面でも何でも表面だけ加工出来ていれば

>「ＩＴＸ−青春」
河野先生が一言
↓

台湾と韓国の差は日本の新幹線を売り込む絶好の材料だよね

>青春
若さゆえの過ちかｗ

('A`)q□　>>23
(へへ　　　一番手前の右がオブリビオンのリザードマンっぽい種に見えたｗ

青春の蹉跌道。

>>23
苦痛電車と呼ばれるには理由がある。ということか。

漢字を使っても、今の南朝鮮人には、読めないし、理解出来ない。

>>47
若さ、若さって何だ

マツオカ修造がハンドルだけ持って、鉄道軌道の上を高速で走ってる姿が頭に浮かんだ

>>35
え？

本当にこの民族は、自力では何一つまともな物を作る事ができないな。
高いのは自尊心だけで、全てのものが低レベル。
開業以来大きなトラブルもなく、早くも黒字を記録した台湾新幹線と対比するとそのクズっぷり
が際立つ。

何しろ、防水と吸水の違いが理解できない民族だもんなぁ

>>52
振り向かないことさ

過去を顧みず突っ走って自爆する辺り、鮮人にぴったりだなｗ

>>43
美人の基準がマツコデラックスって・・・。
おかしいのは頭かｗｗｗ

一方VIAのITXは好評発売中

形だけパクっても品質まではパクれないのさ。フランスに土下座して売ってもらえばいいよｗｗ

>>35

なんで整形してないっていう前提なんだよ？W
整形してる後かもしれんだろW

準高速列車「ＩＴＸ−青春」ｗｗｗｗｗ

アホじゃね

時速180キロって京急や名鉄ってそのくらい普通に飛ばしてないか？

何という日本の新幹線の販売促進協力。

韓国は欠陥大国

フランスは、奴隷を見つけるのは上手なんだけど。

こればっかりは失敗だったんじゃないの？

コワレール

ITXなんかに詰め込むからダメなんだよ
思い切ってATXにでもしろ

ITX―性春

巨乳の女子高生が車内で姦わされるんですね

公表するだけマシだな

火に燃えない木材

>>67
オクレール

鉄道大国と叫びながら

それがとても恥ずかしいことに気付よ。

朝鮮人の脳に欠陥があるって事だろ

>>63
本気でいっている？

在来線の最高速度は　サンダーバードで160ｋｍ/Hです

日本も賠償やらで大変なことになる予感。

まあ、緊急停止するなら問題は無い

日本の私鉄から輸入するほいが早いんじゃないか？
近鉄のアーバンライナーとか。

>>75
標準軌で、平坦で、さほど安全が重視されないなら…。

試運転が３ヶ月とかｗ
一年掛けろよ。

それでもまぁ、強行しないだけ中国よりマシか。

これはおそらく、悪辣な日本倭猿の仕業に違いないはずニダ !!! 根拠も証拠もないニダが、
ウリナラは、(韓国だけが言っている) 世界普遍的価値観の名において、日本に謝罪と賠償を
要求するニダ !!! (ムキっ !) に 0.0001 ウォン ! ＜丶｀∀´＞

６１０円で何キロメートル走るの？

青春ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ＩＴＸ−青春」


なにこのダサ過ぎる名前ｗｗｗ

>>5
ですよねーw

あと暴走もありがち

>>82
せこいなお前。
せめて一千一百三十一ウォン(1米ドル)くらい賭けてやれ。

青春くん

>>1
相変わらず、まともなもんは輸入部品を組み立てた製品だけなんだよなｗ

>>35
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/1/f/1fe610d3-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/5/b/5b7350da-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/f/d/fd09861b.jpg

【韓国】20−30代女性、98％「条件整えば手術する」、「外見より中身のほうが大切」回答者ゼロ[12/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1261482093/

運ぶものが家畜以下のチョウセンヒトモドキなんだから
欠陥でもなんでもいいやん。

「青春（せいしゅん）」、「朱夏（しゅか）」、「白秋（はくしゅう）」、「玄冬（げんとう）」

言うまでもなく中国の五行思想、四神に則った命名です
北原白秋のペンネームもここからきています

玄は黒という意味です
つまり
青―赤
黒―白
という対応を持っています

ほかに有名なものに
「東の青竜（せいりゅう）・南の朱雀（すざく）・西の白虎（びゃっこ）・北の玄武（げんぶ）」
があります　色が対応しているのが分かると思います
ついでに、四神の中央には黄竜がいます

>>56
作る方だってどう考えてもおかしいって思わないんだもんな
奇跡の馬鹿民族だよ

>>43
マツコは整形してないだろ。

>>35
まちがい、こっちだｗ

http://stat001.ameba.jp/user_images/20110331/18/gugigi12345/ca/54/j/o0400030011136714096.jpg
「１０人中、８人はどこかしら手術をしています」

青春時代の真ん中は道に迷っているばかりっていうしな

所詮、チョンコ。

せめて止まる駅は最初に決めようずw
サプライズ過ぎんだろw

フランスは韓国を営業妨害で訴えるべき。

問題児がドナドナされている動画と走ってる動画
http://www.youtube.com/watch?v=mRGcA84G318
http://www.youtube.com/watch?v=5NBzh-UpO38

>>23
よく見たら二列目の向かって一番左にクサナギがいるな。

「ＩＴＸ−売春」に見えた

青春時代は〜

ゆーめーなーんてー〜

>>87 それ、日本円換算だと、どのくらいニカ ? ＜丶｀∀´＞

>>100
車体はペカペカなのに上部のとって付けたような赤いケーブルは何さｗｗｗｗｗ

ソウルの春川から龍山って書いてるけど、春川からソウルの龍山じゃないの？

>>95
なんじゃその化け物はw

>>104
七千七百銭ほどになります。

買春に見えたｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　　　　　∧_,,∧ 　　／
　　　　　　　　　　　　 <#｀Д´>　　　なじぇｳﾘは朝鮮人ﾆｶ〜〜っ！
　　　　　　　　　　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　＼
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|

>>7
基礎研究無しに独自にパクった技術だからねｗ

>>111
独自の使い方が間違ってるな。

独自に研究開発する
勝手にパクった技術

180kmで高速列車とかｗ
TXですら本気出せばそのくらいで走れるのに。

ダサすぎワロス

>>5
盗んだ技術で走りだすｗ

>>71
線路に走れない高速列車。

>>113
TXどころかその辺の通勤電車でも本気出せばいけるｗ
ただ600m以内に停まらないといけないから本気出せないだけ。

>>115
評価する

じゃあすぐなおるねｗ

気象予報から高速列車まで
見よう見まねでやってみても、そんなもんだろうな

「青」を「売」に変えれば朝鮮らしいんだけどな。

世界トップレベルの技術って言わないのかw

　　　／|∧_∧|　　　　チョッパリー
　　　||.<｀∀´ >
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|　　　　　　話あるﾆﾀﾞよ〜
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

>>92
四神の中央は麒麟じゃないの？

>>23
これが世界一美女が多いという国の・・・

また韓国製の部品が原因か
元となったTGVをフルコピーできてなかったんだな

>5
じわじわくるよw 評価するwww

地域住民が怒り狂って、コレールに謝罪と賠償を求めて喚く姿が想像できる

>>56
なにそれkwsk

欠陥のある青春か

＿|￣|○

欠陥があるのが分かってるのに新規開発の車両に使うという考えが分からないｗｗｗ

ttp://www4.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2011/11/17/ITX2.jpg
なんかちょっとかっこいい通勤用って感じで高速運転する電車に見えないような

>>75
「はくたか」と「スカイライナー」の160km/hな「サンダーバード」は130km/h

>>129
ハングル万歳で漢字を捨てたものだから
同音異義の区別がつかなくなって、防水にすべき枕木を吸水。。。ふやけさせて事故。
チョンでは防水と吸水の発音が同じだったとさ

>「ＩＴＸ−青春」
暴走しそうな名前だな。

>>134
暴走なら良いけど青春で道を外れる事もあるからな

盗んだ技術で走り出す

>>105
たぶん各車両に高圧電流を配分する電線、日本でも新幹線の屋根とか這わせてある
赤いのは、危険の注意喚起の為かな？三菱の電気自動車とかで、高圧部分は色分け
してあったりする。

>>131
ケンチャナヨ

>>129
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234942611/l50
【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」と誤解したのが原因 [02/17]

>>134
列車火災が起きたら、「燃える青春」とか絶対言われるなw

>>140
日本からシルバーツアー誘致するためにつけた名前らしい。
→青春

>>115
warota

青春って漢字を連中は読めるのか？
こうだくみって教えるとそれを鵜呑みにするんじゃないか？

悪い事は言わない。糸巻き戦車からやり直せ。
「急がば回れ」だ。

結局背伸びしたところで本物には追いつけないんだよな。
チュゴクも、カンコックも。KTXってのはTGVがモデル？

>>135
飛ばしたい
抜きたいさかりの時期だから事故はつきものになるだろな

電車すらまともに作れない後進国

半島なら「ＩＴＸ−売春」だろ

>>132

なんかJR九州の883系のパクリにしか見えない
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_kyusyu_883-1.jpg

こっちで６１０円ってすごい安いけどこれって
ウォン安の値段だからな。
あっちの人にとっては高い。

日本の列車と運行システム、本当に優秀なんだな。
これセットで売ったら敵無しだな。

>>151
運行は担当者のクオリティーも含まれるから、こいつらには無理。

まさに青春の蹉跌

青春　青春　輝いて〜

ロケットとか日本から技術導入しなかった分野は伸び悩んでるね

>>154
ヒップアップ乙

基礎がなくてパクった技術だから不具合が直せない

青春の挫鉄

中国ならそのままとりあえず開通させちゃいそうだけど、韓国はチョット違うな・・・・・・。

生まれてきたのは何故さ？
教えて僕らは誰さ？

>>139
＞「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」

えーと。

翻訳が悪かったな。

苦痛電車　→　痛電車　と訳していたら、今頃、祭りになっていただろう。

ＫＴＸ−国技

>>161
元々日本語同様に漢字カナ併記する前提で戦時中に普及させようとした言語形態が、
戦後のよく解らない民族主義で空中分解したのが今の韓国語だからな。


ひらがなだけでなにかながいぶんしょうをよんだりかいたり、
それでなくてもどうおんいぎごがおおいのに
こんごどうするつもりなんだろうね

>>125
入社前だからだろ
金貯まったら速攻美容整形して元の顔もわからなくなる

あはははははw
劣等生物は何をやらせてもダメダメ

安いな運賃
日本なら特急料金やら加算されて2000円はくだらないだろう

たった180km/hの電車すら、まともに作れないのかよｗ
ほんと韓国人ってバカしかいないんだなｗ

青春、それは青い春！

こっちみんな

KTX、昨日も事故起こしたらしいじゃん。
コレイルテックの作業員？５人死亡したとか・・・・・。

強行して事故を起こす中国よりはずっとまし

>>12
馬鹿な朝鮮半島人か、

>>161
紛らわしいから「バンス1」「バンス2」とかにして区別つければいいのに

>>1
青春の暴走は時として取り返しのつかない惨事を招く。

これで我が大韓高速鉄道の優秀さが証明された。
ポンコツ新幹線は黙って廃車するのだ。
日本は世界でも優秀なKTXを導入しなければならない！
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！
　　　<丶｀∀´>
　　　(６　 　 ９
　　 ム＿_）__)　　　　〃∩∧＿∧　　あー？KTXって300系と同期だぜ。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（ ；´Д｀）　KTX山川もろくに走ってないのに何言ってんだか…
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

>>171
運行事故ではないが東京メトロでも交換レール直撃で5名負傷事故を
数日前に起こしている。

運行レベルでの事故ではないけど、施工中の事故は起きる可能性が
有るから、安全衛生管理が重要なんだけどね。

これって全面高架？じゃなかったら踏み切り事故なんか怖すぎる

0から自分で作ってみないと何で不具合が出るか判らない
他国の技術導入じゃ応用利かないだろ？ドイツの技術入れて潜水艦輸出とかも
やってるみたいだけどその内大事故起こすぞ

>>177
12/8日に起こった韓国の事故は、作業員が列車に轢かれたそうだ・・・・。
作業時間早めたのに連絡しなかったらしくて・・・・。

今頃、１８０キロで事故か・・・。
どこの後進国？

青春ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

KTXで故障が出るのは日本が新幹線を売らなかったからだ。
日本人の卑屈な根性がKTXの寿命を縮めた。KTXが故障の
時も日本は協力を拒否した。
技術を渡さない日本は謝罪と賠償すべきだ！
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　 :<#　｀Д´>;
　　 ;(６　 　 ９:
　　:ム＿_）__)　　　　〃∩∧＿∧　　あー？入札で300系ハネたんお前んちだろうが。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（ ；´Д｀）　今さら何言ってんだか…
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

ちょ、おま、朝鮮では駅も決めないで鉄道作るのかよｗｗｗ

すでに我が大韓高速鉄道は最高速度350km/hのKTX山川を導入した。
270km/hのポンコツ新幹線はすでに時代遅れ。
ブラジルも韓国が勝つに決まっている！
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　u　<*　｀∀´>
　　 ＼ 　 　　 つ
　　 ム＿_）__)　　　　〃∩∧＿∧　　あー？とりあえずまともな枕木造ってから言え。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（#　｀Д´）　それから廃車になった300系の座席譲ってくださいんなんて
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　二度というんじゃねえぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

>>115
ワロタwwうまいなー

>>132
どこかで見たことあるようなデザインだけど悪くはないな。
taurus、HHP-8、hiachi superexpressでそれぞれググって見たけどどれも違う。
あと、この列車よく見ると、中間に二階建て車両が2両ほど繋がっているな。

不具合より駅も運賃も決まってない方が意味わからん。
運賃はまだしも今から停車駅決めて在来線と混在させて走らせれるの？

鉄道運賃が安いとこだけのはうらやましす

>>181
たかだか90キロごときでマンションに突っ込んだのはなんて国？
本社が民国だから（ｷﾘｯ って言わないでね。

ネトウヨの唯一の誇り、新幹線wwwwwww

>>167
そりゃＪＲは、旧国鉄の赤字を埋めるのと
熊も乗らないローカル線を維持するために高いんだもの。

青春の日の幻影

>>193
メーテル（´・ω・｀）

>>192　日本の税金が高いのは、どうせ中退するしかなかったお前みたいな
奴を高校が受け入れなきゃいけないから、その経費がかさむんだよ。
高校中退するなら最初から行くなよ192よ。

韓国のニュースは外でやれよ。　汚らわしい。

>>4
原発だって地震もないのに3000か所以上の亀裂が見つかったけど
今でも輸出する気満々だよ

なんにしろ名前のインパクトは最強だな

>>1
流石だな
同じ事を繰り返す

坊やだからさ

>>180
すげーな、おいw

ケンチャナヨ精神恐るべしｗ

半島超特急「売春」

>>203
そして準高速列車「青春」は飛ばしたい抜きたい心で白い部品を撒き散らして暴走脱線

>>139

「放火」と「防火」も同じﾆﾀﾞｗ

韓国の青春（笑
走れない青春（笑
地元民が反発する青春（笑

太陽がくれた季節

こんな国の原発には反対しないプロ市民の皆様

>>185
座席ってマジ？

>>185
韓国って、座席すら満足に作れないのか？

それにしても、「動力装置の欠陥」って具体的に何なんだろ？
モーターがまともに動かない？

って言うか、運賃が安すぎないか。

銀河鉄道ＫＴＸ
http://www.youtube.com/watch?v=5WgQaXd9Hfg

>>210
何だろうな？
自分も昔メーカーでモーターの設計試作やってたけど、電動機の使用中にモーターも
当然温度上昇するんだが、シャフト、ハブ、ハウジングなどが材質の違いによる
熱膨張係数の違いで、嵌め合い制度が狂って、抜けたり、焼きついたりとかの
事例が発生し、その対策をやらされたことがある。

KTXって速度が乗らなくて坂登り切れずに立ち往生することが結構あるけど、それはモータ関係ないよな？

韓国モーターは世界一の水準にあるため、精密なために品質維持が難しい。

アンニョン　ごせんえんでいいよ
ITX-売春

ああぁ　立ちが悪いな
ITX-回春

ボーナスでた　ちょっと抜いていこう
ITX-買春

あぁ、中央日報で読んだな。煙噴いたり面白い電車だってね。

>>213
確かに、新幹線用のモーターって一般産業用に比べて振動なく高速回転することが要求されるから、
軸と軸受けの公差が厳しいってのは何となく想像つくけど、全く未経験の分野って訳でもないだろうに
ねぇ。

>>215
日本の新幹線用のモーターは普通に動いてるけど、どうして？

KTXなんて韓国産なんて恥ずかしい事うたってるけど
おフランスの設計図を元につくって
設計の出力よりモーター出力あげすぎてぶっこわしてるんじゃ
バカとしかいいようがない

運賃安っ。JRも見習って欲しいもんだな。
例えて言うならサンダーバードで大阪から
福井まで行くのが６１０円って感じ？

>>23
何か似たような顔立ちが多くてバラエティーさに欠けるね。
神経衰弱が出来そう。

>>23　日本人と美的感覚が違うな。向こうでは
ギトギトしたテカリ系の顔が美人とされてるのか？
向こうのファッション雑誌なんかでもモデルの化粧
そんなのばっかり。

しかし、運賃安いなあ。
日本の特急もこれくらいにならないものか。

>>132>>187
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:Zephyr_Class_180_180112_A_A_KGX.JPG
イギリスの車両に似てないか？

>>220
無事に定刻で福井に着ければ、韓国の平均所得を考えても十分安い運賃だけどなぁ。

でもＫＴＸって、まともに動かないんだろ？

>>1
日立から買えば良いじゃん？　バカなの？

>>90
俺は整形に対して悪いイメージは持ってないな。
誰でも自分を良く見せたいのは、当然の欲求だと思う。

みんな芸能人みたいになる必要はないと思うが、
少なくともこの客室乗務員は整形をした方がいいレベル。

ほら、手のかかる子ほどかわいいってゆーし、どうでもいいよね

福知山で欠陥を放置して脱線した日本よりましだな　

>>5で終了のお知らせ。

日本は何をしてるんだよ

>> ＫＴＸ（韓国高速鉄道）の動力装置の欠陥

フランスの技術を、劣化コピーしたのか？

青春とは突き進んでいくことだ

>>5
上手いこと言う奴がいたもんだな

>>1
「ＩＴＸ−青春」は時速180キロ

青春１８きっぷのパクリか

>>63
体感速度わな

区間によっては保守用車や確認車より遅そうだな

とびだせ青春

物輸出するってレベルじゃねえな

>>197
マジか(((( ;ﾟДﾟ)))
出来るだけ遠い所に建ててもらおう

おいで〜よ　で〜よで〜よで〜よ
おいで〜よ　で〜よで〜よで〜よ
おいで〜よ朴の家に
おいで〜よ朴の家に
おいで〜よ朴の家に

▼中国や韓国に、まだ盗まれていない本物の高度技術はドクターイエローにある。

>>242
ウリナラには既にプロフェッサー・イエローがいるﾆﾀﾞ

誇らしいﾆﾀﾞ

　それより、早く「日帝残滓」の

自動車交通右側通行、鉄道交通左側通行という

世界でもありえないネジレ状態を改善するほうが先だろ・・・ｗ

ITX-売春

また日本のせいか

やっぱり、戦後の日本の人たちは、めちゃくちゃ優秀だったんだな。
大手上場だが、自分の周りの新卒を見ると悲しくなってくる。
こいつらだけだと、朝鮮人とあんまりレベルが変わらんか、下手すると劣るかもしれん。

みんなもっと勉強してくれや。

>>247
職種によるかもしれんが、大手上場ってブランドイメージとか安定した大企業に勤めたいという志望動機だったりするから新卒のレベルって高くないよ
学校の勉強だけはできる奴が多いのも１つの特徴

>>248
一生懸命持論を語っているけど、
「大手上場」なんていっている段階で馬鹿に見える。

青春というと、遅くて混んでてシートピッチが狭いバスを思い出すんだが。
ついでに炎上まで。

レス先が大手上場だから合わせてるだけですがー
というかなんで俺かみつかれてんだろ、新卒が馬鹿にされた気がした？

>>164

漢字使わないのに、日本語でいう音読み、訓読みがあるから全くわけがわからん。
たとえば米という字。日本語だとこれ単一ならばコメと読むし、
越後米とあればマイと読む。
韓国語でもこれは同じ。でも漢字自体を使わないから、えちごまいとしか書けず、
越後米なのか越後舞なのかは文面から予測するしかない。

そして上記のような文章をハングルで表記しようとすると
さらにわけがわからなくなる。以下ひらがなでシミュレート

かんじつかわないのににほんごでいうおんよみくんよみがあるからまったくわけがわからん。
たとえばこめというじ。にほんごだとこれたんいつならばこめとよむし
えちごまいとあればまいとよむ。
かんこくごでもこれはおなじ。でもかんじじたいをつかわないからえちごまいとしかかけず
えちごまいなのかえちごまいなのかはぶんめんからよそくするしかない。

リコール

>>252
朝鮮人に聞いたら訓読みはないと言ってたぞ。外来の固有名詞と勘違いしてないか。

>>247
戦後日本というマイナスからのスタートなのに奇跡の高度経済成長を成し遂げたのは伊達じゃない

>>252
朝鮮人に知り合いいるなら再度聞いてみてくれ

「米」と「統一米」の読み方

>>247
勘違いするなよ戦後日本が奇跡の復興を遂げたのは
戦前派、戦中派が国のために必死になって勉強してきたから
戦後も日本を復興できた。
戦後派（団塊世代）は東京オリンピックで１９歳、大阪万博で２５歳、
社会で何の意思決定権も持ってないから
「戦後高度成長は俺たちが支えた」と言う団塊の妄言は大ウソ
彼らが社会に意思決定権を持ち出してから起きたことは
石油ショックとバブル崩壊と年金記録の消去などなど。

ちなみに新幹線や宇宙技術の開発にはゼロ戦の技術者なども関わってるから
戦前派、戦中派のほうが日本に対する熱き思いは伊達じゃない

ﾁｮｯﾊﾟﾘはこっち見んなﾆﾀﾞ！

時速180キロの電車すらまともに作れんのか･･･

外注づくめの宇宙ロケットは飛べんわ
地対地ミサイルは外注
現代自動車は未だに外注

そういや水車でさえ、1400年間くらい開発しようとして実用化しなかったんだっけか？
水車とかエンジンとかモーターとか、動力を自力開発できんのだな、朝鮮人ｗ

あ、バイクのエンジンだけは本田に教わったからできるんだよな

山岡さんが公安辞めて国交になって技術を供与します
しばらくお待ちください

爆発しないだけマシかな？

まあ運賃は見習うべき。
新幹線の1/10かな？

技術とノウハウと特許をただで引き渡さない日本の責任ニダ！

まさかとは思うが、ベアリングをけちってテフロン塗ったんじゃあ・・・・　HDで前例が・・・

KTXをITXって名前にして30Km/hぐらいで走らせとけよww

見込み発車過ぎだろう…
青春という名のラーメンを何故か思い出したｗ

一事が万事。
鉄道ダメなら、おそらく他もダメだろな？
原発とか高層ビルとか。
もう、国民性だよww

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　 　.す　人
　　　　 ヽ　　　　　よ　も　　　 /
　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
　>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
　/( !;;| ノ=-　　　 -=＝＼|;;;;;;;;;;;l
　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
　　　 ,i.i ●_i　　　 !_● _!　ﾘ',　i|
　　　 .l| ￣ ノ　　　　￣　 　 i　l!
　　　　!　　l,_　　　　　　　　,__/!
　　　　i　　 === 　　　　 /〉;;/
　　　　ヽ　　　　　　　　／ ﾙi!､
　　　　／/`ー───'　.／/lllll＼
　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
'||||||||||||||l　＼_ /ニ￣　 ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
|||||||||||||||||!　〉;;;;;;/　 ｰ/||||||||||||||

フランスに良い様に商売されてるって点では日本の原発とおなじなのねん。

　結局フランスが東電に売った浄化装置大して役に立ってねーんだろ？

　

>>23
さっさと整形しろｗｗｗｗ！！！

パクるしか能がない民族が自分でやろうとするからこうなるんだ。

>>252
その話はよく聞くし、さもありなんと思う。
だがベトナムもそうなんだよな。あっちはどうなんだ。

自分達だけじゃ何もできないんだな。哀れなチョン

>>1
> ＩＴＸ−青春

なんとも厨二的な列車名だなｗ

>>272
ベトナムは、漢字を捨てたと言っても、基本はアルファベッドだから、
フランス語と同程度の応用は効くようだ。

民家には、まだ漢文の文書も残っているから、日本の研究者が回っては、
ハノイの大学に提出しているそうなｗ
無論、全部デジカメで撮影した上で。

中国高速鉄道「君も、今日からは、僕らの仲間♪」

>>247
団塊世代は何時まで経ってもノーベル賞獲れない
エアポケットみたいな世代

その団塊にシラケ世代だの言われた世代の方が
先にノーベル賞取ってる

団塊は何者にもなれなかった世代

まあ、道に迷ってあちこちにぶつかるのが青春だ。
そういう意味では正しい命名だな。
次はITX-中年でｗ

>>276
♪とーびだそう橋桁の下へ〜

「ＩＴＸ−売春」

45年も前から、新幹線を運用してたＪＲは大したもん

>>257
俺の今は亡き生きていれば100歳チョイになる祖父を
思い出してみても戦前生まれは人間の出来が全然違うって
本当に心の底から思うよ。
人間の鑑。神様のようだった。
子供たち全員からも尊敬されていて。

>>23
多分半年くらいは研修期間があってその期間内に整形させられるんじゃない
あの馬鹿どもから見栄と空威張りとったらなにも残らん

>>262
今度の車両は高速列車でなく在来線の快速。
マリンライナーと湘南新宿ライン快速を足して二で割って
キムチであえたような電車。

そもそも事の発端が、来日した際湘南新宿ラインの快速の
二階建てグリーン車に乗ったコレイル幹部がこんな列車を
ソウルにも欲しいと言い出して、進行中だった京春線複線電化に
組み込んだのがオフレコの真相だとかw。
最も部内でも日本観光なんかで利用して考えを共にする人間が
多く、案外話を進めやすかったそうなw。

恥ずかしいネーミングはともかく、確かに近郊グリーン車は
欲しいわ、ソウルの電車。

韓国の父親が　自分達の起源を夢見ている時
韓国の少女は　停まった電車の中で復旧を待っている
韓国の母親が怒り顔で　謝罪を要求するとき
韓国の少年は謝罪だけで無く　賠償もだと付け加える
半島の国では　いつもどこかで　誰かが怒っている
彼らは起源説と不良品とヒステリーをリレーするのだ　世代から　世代へと
そうしていわば交替でウリナラを守る
眠る前のひととき　耳をすますと
どこか遠くで　事故と罵声の喧噪が響いている
それは世界中から相手にされない国が　慢心と傲慢を肥大化させている　証拠なのだ

しょっぱい青春だな

日本の在来線の160キロ運転って
全て立体交差で踏切なしが前提だけど
これって在来線をこんなにかっ飛ばして大丈夫なの？
それとも実は専用線ひいたりしてるの？

それが青春！

青春の蹉跌

>>256
統一米という漢語を読む時には日本語で言うトウイツマイだろ。
朝鮮語には朝鮮由来の単語も残ってるので、当然漢語と朝鮮語で同じものを指す二つ以上の単語もあるが、
日本のように訓読みもするということではなくて、漢語を読む時は音読みみたいよ。

>>275
なるほど。同音異義語は綴り変えてるとかかな。英語のnightとknightみたいに。

前から疑問だったんだ。漢字捨てた南北朝鮮（厳密には韓国は捨ててない）では同音異義語で大混乱というが、同じく漢字捨てたベトナムはどうなのかと。

余談だが、韓国の民法や刑法は漢字混じり（だから日本人でも理解できる）。
自国の法律読めなくて大丈夫なのか、韓国人。

これはどう考えても日本の責任といわざるを得ないだろ。


自動車や家電、インフラ開発・建築技術といったところは全て
日本の技術指導が行なわれたが、鉄道に関しては未だに行なわれていない。
日本の強力無しにまともな物が作れるわけが無い。去年なんて300kmで脱線。
奇跡的に死傷者は出なかったが・・・。

どうして日本はこんな残酷なことばかりするんだ？
もっと韓国で色々インフラ建設してやればいいじゃないか？
もしかして韓国を併合しようとしているんじゃないだろうな？

>>287
高速運転する区間はほぼ高架の複線に改良されてる。
日本でいえば、TXあたりの最近の通勤新線クラス。
他の線に乗り入れる場合はそっちの速度に合わせるし、
ソウル都心部は多分飛ばせない。

個人的には電車の出来より、南側は龍山止まりなのが
問題だと思う。
日本でいえば湘南新宿ラインが高崎発品川行な状態。
せめて水原まで直通して欲しかった。

>>292
ネタだと思うが、一応マジレス。
ソウル地下鉄１号線は日本の援助で出来た。
開通式には在韓邦人もちゃんと呼ばれ朴正煕大統領から日本への感謝も述べるはずだったが、日本人に成り済ました朝鮮人による陸英修夫人暗殺が発生し（当然犯人は日本人だと疑われた）全てパー。

そう考えると、実は日韓の不仲は北の陰謀なのかもな。

>>252
>えちごまいなのかえちごまいなのかはぶんめんからよそくするしかない。

わろたわ！

>>291
＞>>275
＞なるほど。同音異義語は綴り変えてるとかかな。英語のnightとknightみたいに。

タイから中国にかけての言葉には
広義の高低アクセントである「声調」がある
標準日本語の「ハシ」で「橋」と「箸」と「端」を区別するのに近い
母音と子音の組み合わせが同じでも、声調が違えば「異音」

で、ベトナム語では声調の別を表記する
これで漢語由来の同音異義語の問題はかなり解決

ハングルのように同音どころか異音でも
長音・短音の区別すら付けない表記とは違う

ほう

>>5
>>115

青春それはー君がー見た光ー
ボクがー見ーたー希望ー

こういう記事を見るとああ、この国はなにをもってして
日本をライバル視しているのだろうと思わずにいられないのであった。

料金、安っ

平壌運転ですね

【韓国】社説: これでも原発の安全を保障できるか? 古里原発の中古部品納品､蔚珍原発の電熱管約25%が損傷[12/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1323167730/

[社説] これでも原発の安全を保障できるか

釜山市機張郡にある古里(ｺﾘ)原子力発電所で原子力発電所職員と納品業者がぐるになって中古品を新品として納品したという｡

>>115
吹いた。

最後速度180kmって
列車として高速なの？
日本では特急並じゃん…

売春？

可哀想だから東武8000系とか東急8500系とか譲ってやれよ
技術ならいくらでもパクっていいぞ

>>305
ハア？w

韓国は真空チューブ式の高速列車を実現すればよい
すでにある技術を採用するなど韓国人のプライドが許さんのでしょう
ところで何処に作るんだ？
お勧めは来た朝鮮なんだが・・どんなもんかね？

　整　形　捏　造　民　族　！


　民主党に似てるね！

>>305
日本の在来線では、最高時速１６０Ｋｍだから、日本の技術でも未知の領域だよ。
新幹線としては、大した速度じゃないけど。

それにしても安い料金だなぁ
技術に比例してるって考えると納得するけど

いや、日本の鉄道はすでに最高速度を極めるステージは終了している
今はいかに安全に止まるか、いかに短時間で最高速へ持っていけるかになっている
日本の鉄道の最高速度は技術で決まるのでなく非常制動をかけた時の
制動距離が法律で決まっているから１３０�q/ｈに物理的になってしまっている
１６０ｋｍ/ｈは踏切のない高架線で認められた速度。
日本にとって未知の領域は最高速を出すことではなく
例えば１８０ｋｍ/ｈで非常ブレーキをかけ法定距離で制止させたとき
（技術的には可能でも）中の乗客がどうなるかってのが未知の領域
鉄道は走ることよりも止まることのほうがはるかに高い技術を要する。

地下鉄とかも均一70円くらいだからな。
これで4回まで乗り換え乗り継ぎ可。

高速道路も日本の1/7とか。
日本はインフラのコスト高、高止まりで最初から競争に負けてる。

×コレール
○コワレール

>>314
賃金が日本の６割くらいだから、まあそんなもんだよ。
ただし、石油など輸入品は日本と同じ。つまり、弱いウォンによって
相当割高

ＳＥＸ＝売春

>>313
中越地震の時、「韓国では地震を感知したら一瞬で止まる」って豪語してたバカがいた。
朝鮮学校では慣性の法則とか習わないんだと思った。

>>316
収入が60％、交通費は20％・・・

日本では、同じ失敗を2回する奴は馬鹿、
同じ失敗を2回連続でやる奴は大馬鹿だよな。

キムチの国は何回やっても、何回連続で失敗しても馬鹿扱いされないようだ。

KTXがスピードだせるのはニコによくアップされてる天安牙山駅の辺りだけだろ
他は鈍行以下スピード

糞チョンは台湾の新幹線とかの工事でも手抜きしまくったりして
開業を遅らせて妨害したんだよな
しかも最後には、台湾は日本の企業に再工事を依頼して大林組が仕上げたんだよな
他にも、韓国製の鉄道車両を導入したら故障だらけで使えなくて
その上、韓国企業の対応が酷くて結局、日本製の車輌を使ってるんだよね
韓国人は自国で使えない危険なモノでも平気で輸出するから
たちが悪い

>>318
もしかしたら本当に止まるのかもしれない
中身がミンチになるかもしれないが....

青春、って名前がついてんなら、
いっそレールの外に飛び出してからでも遅くはないだろう・・・

>>1
ピローが割れたり、ベアリングの玉が飛び出したり・・・
いろんな事がおこる。韓国から部品取り寄せるならば気をつけてね。

敷かれたレールの上は走らなそうな名前だな。

日本のせいニダ
謝罪と賠償を要求するニダ

ところで、韓国語の「青春」という単語は日本語と同じ意味なのか、違うのか。
韓国語の出来る人、教えてくれ。
何でこういう名前なんだ。

>>328

>>92

日帝の仕組んだ罠に嵌められたニダ

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　|┃　　　　 　　　　　　／　　
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　　チョッパリちょっと話があるニダ！
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>252

こういう短絡的な馬鹿多いけどさ、ハングルは『子音と母音の組み合わせ』だぜ

Kanjitsukawanainoni-

-yosokusurusikanai

たしかに日本語をハングルで再翻訳してみたら意外と元の日本語になるのが多いから、日本語とハングルは似てる気がする、文字は全く違うのに。
ハングルは日本が作った文字だね。

日本がいないと何もできないんだよ
大人しく言いなりになってろ

韓国の鉄道運賃は安いよ、対物価比でも。
ただバスはもっと安い。

よう見たら、車端部はロングシートだったり吊り革が付いてたりするのな。

特急と言っても、KTXやヌリロと同じじゃなくて、イギリスのジャベリンや日本の京阪特急、京急の快特みたいな感じか。
なら、安く設定せざるを得ないな。

日本にひざまずいて

さすが・・・民主党と同じレベルの韓国人

>>335
安すぎるから赤字まみれで大変な事になってるんだけどね

朝鮮人の欠陥で朝鮮人の青春が停止

>>333
もともと朝鮮は文字がなかったので日本側が、その風土に合わせた文字を与えたと言われる位だからな。

パクるのなら、完璧にパクれ。
何もかも中途半端にしか出来ないからこの様だ。
劣等種は困るな。

年内に開通予定で運賃や停車駅が決まっていないのも凄いな。
それにしても円高ウォン安もあるとは言え料金安すぎないか？
それで経営が上手くいっているならそれでもいいんだけどさ。

まあ、値上げ云々ったって、これは新設される有料特急電車なんだし、
安く行きたいなら今走ってる普通電車・急行電車に乗れってこったな。
ソウル都市圏運賃なんだから激安で乗れるんだし文句言うなって感じだな。

敵失に喜んでる場合じゃ無い。
あれだけバカにしてた自動車もかなり追い上げられてる。

しかし韓国って日本が技術移転しなかった分野が

本当に情けないほど無様だよねｗ

お前んとこ春は青いんじゃなくて売るもんだろ

>>345
三菱のせい

動力装置に欠陥があるんじゃなくて、
朝鮮人に欠陥があるんだろ

>>343
韓国は、交通運賃と食料品は物価統制で国家が安値に誘導してるし、
中距離列車は高速バスと、長距離列車は航空機（LCCが多数飛んでる）と
ガチンコ勝負になってるから、安くしないと鉄道なんか誰も乗らなくなる。
都市圏列車（通勤電車）についても、ソウル都市圏は市の方針で安値。

>>314
ITXってのがどのくらいの距離を走るのか知らんが、
その340円〜610円くらいという運賃と比較したら
地下鉄が均一70円くらいって高くね？

ＩＴＸ（実は欠陥車両）

コワレール

>>351
>>1 「ＩＴＸ−青春」は時速180キロで、韓国高速鉄道ＫＴＸに次ぐ速さである。ソウルの春川と龍山駅を約70分で結ぶ予定で、

つーくらいだから、東京ー熱海くらいの距離はあるんじゃなかろうか？

>>1
これはどこの鉄道を輸入したの？
KTXで散々揉めたのにまだ売り込んだチャレンジャーはどこだろう？

お線香か？

■　現代韓国人の国民性格　■

著者：李符永（ソウル大学教授）

・依頼心が強い
・すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
・相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
・せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
・すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
・計画性がない
・自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
・見栄っ張りで虚栄心が強い
・大きなもの派手なものを好む
・物事を誇張する
・約束を守らない
・自分の言葉に責任をもたない
・何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
・物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
・綿密さがなく正確性に欠ける
・物事を徹底してやろうとしない
・“見てくれ”に神経を使う
「世界最高」とか「ブランド」に弱い
・文書よりも言葉を信じる
・原理原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

ＫＯＲー売春

>>23
トミーズ雅がいるじゃん

パクっても作れないなら、
先生はもう知りません。

欠陥民族にまともなものが作れるわけねーだろｗ

>>348
日本の駆動装置にはＩＧＢＴが使われているが、なにを間違ったか韓国は
ＩＧＣＴを採用したんだよな
ソース：ゲート転流型ターンオフサイリスタ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF

三菱が悪いというより、素子の使い方が悪いんじゃないか

明博があわてて野田に電話してるぜ。
「極秘で早急に日本の技術と技術者を使ってやってもいいけど、どうよ？」

>>363
「韓日共同プロジェクト立ち上げようぜ、資金は日本持ちでどうよ？」


いつもこの方式だろ

>>351,354
ここらへんを見ると、90km足らずといったところか。
ttp://2427junction.com/koreaseoulgc.html
印象としては、つくばエクスプレスに近いな。

>>56
防水と放水（どっちも방수）とが区別つかない民族にそれは無理だわ
漢字をなくしたことが敗因だな

JRの技術者が拉致される予感

>>362
三菱は車のこと言ってるんじゃない?

何でもかんでも背伸びしすぎ
身の丈考えろよw

日本の新幹線が行かなくて、本当にヨカッターー！（織田裕二風）

まあ、水車すら作れなかった国だしな(笑)

>>369 な。

>>318
中越地震以降、日本の鉄道技術は「安全に、短時間で止まる」技術開発にシフトしている
でも日本はこれもまた突き詰め過ぎて空気抵抗を
利用した「猫耳ブレーキ」なるものまで研究・開発しちまったｗ
（さすがにこれは実用化ならなかった・・・残念ｗ）

仮に韓国がここまで哲学的に技術を突き詰めて
「空気抵抗を利用した猫耳ブレーキを開発したニダ、世界初ニダ」と発表して
日本中の鉄ヲタから「おせーよｗ」と突っ込みが入るまで
２０年はかかると思う。

日本から盗んだ技術のせいで中断することになったニダ謝罪と賠償を要求するニダ

なかなかうまく行かんのう
やっぱ高速鉄道は無理だったんじゃねーの？

KTXって出来てから営業までの走行テスト短すぎるしなぁ。
そりゃ何かとトラブル出てくるわ。

はいはい、日本が悪い日本が悪い

肝心なところでケンチャナヨ〜、どーでもいいところで謝罪と賠償汁〜！
↑
仕様です。

青春の過ちってやつさw

くそすれたてんな

日本政府がJRに命令して技術の共有化することになる

>>252
有名な「ちゃうちゃう大阪弁」みたいだなｗ

また盗んだ技術で走り出すのか？w

基礎研究を蔑ろにして、人にフンドシで相撲をとる事ばかり考えてる、そのツケだ。
パリパリ（早く早く）文化だっけ？堪え性のない民族性質なのも問題なのだろうな。

パクりがたりなかったな
まっ、車両技術を丸々パクっても
国産の信号制御で大コケした何処かの国があったけどｗ

またJRが技術売っちゃうのか

特定アジア

青春ワロタｗ

動力装置の問題ではないような

>>252
集積回路を「しゅうせきかいろ」にして
集石懐炉と間違えるみたいなものかｗｗｗ

韓国製電車は安物買いの銭失いを地で行ってるからな
日本製中古のほうが使えるからｗ

せいしゅん？
韓国なんだから素直に青姦でいいんじゃねの

ケンチャナヨ！

だったよな。
まぁ、韓国はケンチャナヨ精神で突き進めば良い。

日本政府が変な助け舟出して、JRに圧力かけなきゃ、日本にゃ関係ないな。
・・・そこが一番恐ろしいんだが、、ってか、こういうのは東亜ν+板の領分じゃないのか？ｗ

あの売春号が走りだす！

キム畜みたいな下等生物に電車なんて贅沢だ
キム畜はゴキブリ同様、ゴミ溜めで這いまわってろ

フランスに教えてもらえ、こっち見んな

地震もほとんどない上標準軌なのに180キロすら出せないの？
ほくほく線ってすごいな

大容量のパワー系の石が、上手じゃ無い印象もあるが･･･

＞発見された動力装置の欠陥は緊急停止などの事故が相次いだＫＴＸ（韓国高速鉄道）の
＞動力装置の欠陥と同じだという。

これはダメだろ＾＾；

>>252

さらに韓国では「訓読み」という考え自体がないのでさらに厄介ぽいぞ。
例えば>>390の「集積回路」も日本人なら「集まり積もる」「回る路」と無意識に
変換できるが、韓国人はこの習慣がないから「回路」「回想」「回送」などを全く
別の言葉として覚えなきゃならん。

液体爆薬で金属探知機に引っかからないんだっけ？

所詮　チョンの猿知恵じゃあそんなもんだろ　原発もただちに止めてくれ

ここまでグッバイ青春無し。

>>400
訓読みがなくて「集まる」はないが、「集する」と置き換えて問題なく考えられるんだろう。
「する」っつー朝鮮由来語がないとは流石に考え難いからな。
かなり幅広く訓読みがあり、熟語の乱用も目立つ日本では、
偶にしか単漢字でそういうことをする機会はないので不便に思えるだけではないかと。
ただどの「しゅう」かっつーのは初見では判断できる訳ないし、朝鮮文字のみの漢語交じり文を読むというのは、
日本人が日本語の他人の話を聞いている感じになるんじゃないかと思う。

ひらがなに置き換えて不便とか笑ってるのは、朝鮮文字は一漢字一朝鮮文字で表せるので、
「集積回路」なら「しゅうせきかいろ」ではなく、「しゅう　せき　かい　ろ」と四文字になる。
単語を把握するのに先ず労力が要るひらがな文で置き換えてみるのとは大分違うと思う。
キモイのでわざわざ朝鮮文字習得して試してみる気はないけどな。

>>336
wingと同等か。
なら、２００円ぐらいで十分だな。

>>373
空力ブレーキを開発するに際し、その形状を「ネコミミ」にするか「イヌミミ」にするか、それとも「ウサミミ」にするか？で
開発陣が大激論になった挙句、量産車では搭載が見送られちゃう国、それが日本w

オタク的でなんだが、ヅダみたいだな。

【自動車】ヒュンダイの小型セダン『エラントラ』、燃費データは誤り…米消費者団体［11/12/06］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323159257/

春川まで首都圏電鉄線だなんて違和感ありまくり。北鮮まですぐそこじゃんw
日本でいえば、北海道共和国で首都・根室（露助の占拠する貝殻島まで3km）ってくらい異常。
しかも、人口の半分が根室市在住みたいなもんだ。

学習能力なんてあるわけねぇわなw

北朝鮮は韓国起源ニダよ？

>>397
しかも、平均時速１８０キロかと思ったら・・・
　最高時速だったんかいｗｗ

平均なら１５０キロ前後だろう。
在来線かよｗ

それも出来ないって・・・マジで、どういうことなの？？ｗ


＞ＩＴＸ−青春、誕生
2011年11月18日
コレイルは16日午前、ソウル東大門区清涼里駅で、
今年末に開通を控えた京春線急行列車の命名式と試乗イベントを行った。
インターネット公募展を経て「ITX（intercity train express） ? 青春」と命名された
この列車は
→　最高時速180kmの準高速列車で、8両で運行、
一部の客車には、国内初の2階建て客車が導入された。
http://fareastrail.travel.coocan.jp/hanrail/?p=277

Korailは試験運行中の列車7編成の中で5編成で減速機に問題が発見されたことによって、
今日から試験運行を全面中断して、精密検査と部品交替作業を進行していると明らかにしました。

何故先行試験車という概念がないのか

スペインの治療機器メーカー『アンドロメディカル』が、各国の研究機関や医師によって調査されたデータを参考にして、
世界各国の「ペニスの平均サイズ」を発表している。（数字は勃起時のもの）

1位：フランス　16cm
2位：オーストラリア　15.7cm
3位：イタリア　15cm
4位：メキシコ　14.9cm
5位：ドイツ　14.48cm
6位：チリ　14cm
7位：コロンビア　13.9cm
8位：スペイン　13.58cm
9位：タイ　13.5cm
10位：日本　13cm
11位：アメリカ　12.9cm
12位：ベネズエラ　12.7cm
13位：サウジアラビア　12.4cm
13位：ブラジル　12.4cm
15位：ギリシア　12.18cm
16位：インド　10.2cm
17位：韓国　9.0cm

※週刊ポスト2011年5月20日号 http://www.news-postseven.com/archives/20110515_20041.html

日本の電車も燃えてたけどね

>>415
あれ電車か？

ダメポ。

フランスの型遅れのＴＧＶだから同じトラブルが出るのは当然

iいんぽ
tちんぽ
x臭い

>>345
高速鉄道の輸出に関しては、日本自体がまだまだだからな。
まずはシーメンス、アルストムやボンバルディアの背中を見る事からだ。
KTXに関しては、自分のところがきちんとできてないのに、と言う話になる。
敵失に喜び、かつ邁進しなきゃいけないんだよ。

>>375
こういうのは「小さい事からコツコツと・・・」を地で行く世界だからな。

営業用高速列車を連接台車にする意味が解らん。軽くて小さな市電くらいが適職だろ。

　　　　　　　 iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ 彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　　⌒　　　　　⌒ ヽ　　　　 し　　結
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ ＿￣ ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　 て　　構
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　 る　　成
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　 　 ヽ 二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　じ　　長
　　　　　　　ｆﾉ ／） 彡!　　 　 　 　 　 　 　 ｨ　　 　 ﾉ￣l　 　 　 .ゃ 　
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　　　　　 ／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　ん
　　　　　　　|l|ヽ ｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　 　 　 ！
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 ＼＿ノ　 /　　 　 　
　　　　　　/ ＼ゞ　 　 ヽ　　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 /
　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　 　 　 ＼＼　　　　 ＼　　　　　 　 人

>>56
たしか、放火と消火が同じじゃなかったか？

>>23
兵馬俑みたいな集団だな

連接台車なのか？
集中動力なのか？
今どきそんなので
高速鉄道目指してるのか？

嘘だろ？

>>1
韓国は台湾にも欠陥品売り付けて出入り禁止にされたし

>>424
例えが素晴らしい。

>>424
整形前のようだな

都市間準高速列車、「ＩＴＸ−売春」

笑ったｗ

チョンは漢字読めないから｢青姦｣に書き直してやれよ

>>421 たぶんモーターの振動を消すことが出来ないため、座席の下に取り付けると問題が発生すると思われ。

だからおとなしく、フランス製使っとけよと。
韓国が余計な味付けするからこうなる。

決まったレシピに余計な隠し味を加えて台無しにする、漫画の
料理下手娘じゃないんだから。

>>432
丸々使ったら起源にならないじゃないか。
起源を主張するためにもウリジナルで味付けしないと。

青春という名のラーメンを思いだした

売春号？

>>115
うまいんだが…

実際は走り出せていないんだぜ

むしろ同じ問題のあるＫＴＸをまだ走らせてても良いのかよと。

動力は人糞の発酵ガスｗ