【社会】 自転車の歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ★５

★自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ

・警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった
　歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。そのうえで自転車のルール順守や走行環境の
　整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
　東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の
　割合も増加。警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。

◇震災後に事故急増
　警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は
　信号無視が３００件（前年比１８９件増）、ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が
　６６１件（同６５９件増）に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。

　一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても
　仕方がない側面もあった」と話す。

　今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を
　走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。（>>2-10につづく）
　http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111019k0000m040191000c.html

※前（★１ 10/19(水) 09:35:57.54）：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319000646/

（>>1のつづき）
　東京都内で昨年起きた歩行者と自転車の事故は１０３９件で全国の約４割に上り、今年８月までの
　事故全体に占める自転車関連事故の割合は３７．８％で過去最高を更新する勢いだ。

　今年３月の震災以降の半年間の通勤・通学中の事故も、前年同期より５％（９６件）増えている。
　警視庁は「このままではさらに事故が増える可能性が高い」とみている。

　研究者によると、自転車事故の７割は交差点で起き、歩道走行が主要因。昨年２月には渋谷区で
　歩行中の女性（当時６９歳）がピストにはねられて死亡する事故も起きている。

　６０年に制定された道交法は自転車の歩道走行を禁じたが、車道事故が増え、７０年には標識のある
　歩道に限って走れるよう改正。歩行者との接触事故が目立つようになると７８年の再改正で、
　走行可能な歩道での徐行や歩行者の前での一時停止を義務付けた。

　警視庁幹部は「道交法の基本に立ち返って歩行者との事故を減らし、車道でのルールを守った走行を
　訴えたい」と、安全対策の効果に期待する。

　また、警視庁は都と連携し、車道の左側を線で区切る自転車レーンのほか、路面を色分けして
　自転車と歩行者の通行部分を明示した歩道の整備を進める。現在は自転車レーンが１３カ所９キロ、
　カラー舗装歩道が４０カ所３７キロにとどまるが、３年以内に計１０カ所３１キロを新設する方針を
　決めている。（以上）

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外人は見つけ次第、国外に追放するように。

自転車乗ってるやつは死ねってこったな

>>3
彼女うしろにのっけて、ひそかにアナルプレイか。
いい趣味だなおい。

ダメダメ甘すぎ
逆走、無灯火、ながら運転の方をより厳格に取り締まれよ

それは困る。

■追い越し禁止区間（自動車専用道にしかないらしいが）
自転車・原付も追い越し不可です

■はみだし追い越し禁止区間
法で定められた距離を自転車・原付との間でとって、はみださなければ追い越していいです

■キープレフト
センターラインがない場合は、真ん中から左側を走りましょう、自転車は左端を走りましょう
センターラインがある場合は、自転車や原付でも左側の車線の【真ん中】を走りましょう

■警笛について
警笛の乱用はやめましょう

例：自転車が歩行者に、自動車が自転車に、邪魔だどけの意味で鳴らすこと

■路側帯
自転車の路側帯通行については順走逆走はございません

■27条の2
＞車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、（略）左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない

とありますので、白線で車両通行帯の明示されている道路では特に譲る必要はありません

それなら、自転車専用道の整備もやってくれ

ルール守って人命守らず

去年まで、自転車の歩道走行やむなしのお達し出してたのに、何処走れば良いの？

車に轢かれて死亡

知り合いに自転車乗ってるやつ１人も居ないし
別に死のうが生きようが邪魔じゃなきゃどうでもいいわ

警視庁いっぺん大阪に来て自転車みろよ、

ここは中国と思うからｗｗｗｗ

＞車道の左側を線で区切る自転車レーンのほか、路面を色分けして
＞自転車と歩行者の通行部分を明示した歩道の整備を進める

道幅せますぎなんだよなぁ。
もっと広くとってれば自転車専用に割くこともできたのに。

>>10
東京じゃないけど
一部の地域で、バイクレーンと思しき道があったけど

キチガイママチャリ乗り共に不法駐輪で埋め尽くされて終わってた

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2158033.jpg

どうしても車道事故は増えるだろうな
高校生くらいまでは周り見ないで無謀な運転するからなー

まず警官が示さないと駄目でしょう…
平気で白自転車で歩道を走ってますから…
その上、逆走してるし…
港区高●警察署の婦人警官及び警らの警官…
交通ルール―を守って下さいm(_'_)m

車道を禁止にしろよｗｗｗ
原付の二段階右折の時と同じで、現実を知らないお偉方が珍走してんだな

車道走らせて死人が出るまで改正無しか。
ハンドサインなんて車道でやったら腕無くなるよ。

歩道走行もだが、
車道の逆走と携帯とかの片手を厳格に取り締まるだけで、
大きく状況は変わるぞ。
しっかりやれ。

年寄りとガキのチャリンコ邪魔くせぇ。
運転下手くそ。

これはアホだな。間違いなく死亡事故激増だぜ。
歩行者とチャリより車とチャリの方が確実に危険。

自転車を免許制度にしない限り無理だろうね

>>25
言葉は汚いけどw

おまいさんの言う通りだよ
本当に・・・

>>7
同感だな。
それと点滅ライトも迷惑。
あれは見え辛い。
歩道で点滅ライトの自転車が見え辛くてギリギリで避けたら、
「邪魔くさいんだよ」と言われてスーツにツバを吐かれたわ。
ツバを吐いた自転車乗りは猛スピードで走って逃げて行った。

車道走るのかなり怖い。

自転車は今、車と歩行者からの、板挟み状態だ。

キャバ嬢の放置自転車マジウザイ

よく自転車乗るしちゃんと車道の端っこ走ってるけど路駐が邪魔
あれの罪も重くしてバンバン取り締まってくれ

自転車レーンがろくに整備されてないのに、
車道走れじゃあ逆に余計あぶないんじゃねぇのかと。

　　　　　　　　　　　 〃ﾉﾊヾヽ
　　　　　　　　　　　 （‘ -‘*从 　 ♪
　　　　　　　　　　　O≠O:::《ζ
　　　　　　　　　　,ｒ´//ヽ.:::::ゝ´｀ヽ
　　　　　　　　　 ｛　 +　 ｝∪~ +　｝ 三
　　　　　　　　　　ヽ____ノ　　ヽ__ノ

糞ピスト海苔のせいでめんどくせーな

左側通行の周知とケータイ見ながら運転取り締まり
これだけで大分違うだろうなぁ

免許の必要ない乗り物なのに
道交法を熟知しろってヒドイ話ｗｗｗ

横断歩道で歩行者と自転車の走行を区別してても
知恵遅れなのか何なのかど自転車で真ん中走ってる奴いるよな

>>1
職場でさっそく「自転車が車道を走ると迷惑だ！」とマイカー族が不満を口にしていました

自転車道も河川敷じゃなくもっと専用のが要るよね
自転車のアウトバーンなんてどう？

>>25
間違いないな
チャリが車道で事故ったら即死亡事故になりかねない

>>1 ばくちゃん乙

>>29
歩道走っていいよ。
俺が許す。

この板には10年以上ちょくちょく来てるけど
どのレスにもこんなに頷けるスレって
初めてです

みんな、同じことを思ってたんだね。

谷垣総裁が政権とったら、
ドイツのような自転車レーンまではいかなくても
こんな狂気の沙汰くらいは止めてくれると信じてる
後は勝間和代の立候補に賭けるしか。。。(´･ω･｀)

車道逆走禁止であって、歩道逆走は禁止じゃないんだぜ…
だから徹底的にキープレフトを守らせろ
それと池沼歩行者もだ
あいつらが池沼自転車乗りなんだぞ

ブレーキなし。問題なし。JUST DO IT

A君、B君、C君、D君（デブ）の4人が喫茶店に行きました。 　
4人はそれぞれ500円のケーキセットを喫しつつ談笑にふけっていたのですが、 　
ここでD君（デブ）の体重に耐えられずD君（デブ）の椅子が壊れてしまいました。 　
お店から壊れた椅子の弁償費用として1万円を請求されたのですが、 　
D君（デブ）の財布には4500円しか入っていません。 　
仕方なくA君、B君、C君の3人がそれぞれ2000円を足してこれを補いました。 　

これが日本の道路事情を簡単に表したもので、 　
A君、B君、C君が払った2500円が一般の税金 　
デブ君が払った4500円の内2000円が自動車関係の税金 　
まともな神経をしたデブならこの状況で威張れるはずはないのだけれど・・・ 　
　 　
「俺が一番多く金を払ってるんだ！だからこの店では俺が一番偉いんだ！」 　
「お前らは（俺ほど）椅子代払ってないんだから椅子を使うな！」 　
と顔を真っ赤にしちゃうデブ君がチラホラいるんだよね。

もう駄目だ

その前に自転車レーン作れよ

今日も殆ど歩道を自転車で走ったけど
いつもと様子は変わらなかったな
途中で警官3人居たけどただボーっと突っ立てただけ。

>>28
眩しいのは短時間だから別にいいんじゃない？
眩しいって思うのは何かがいる証拠だから車を運転してても気をつけるから
逆に無灯火なら轢いてしまえば一生を棒に振り兼ねない

歩道ってことは横断歩道渡ってもアウトｗ

つーか駐車監視員とか言うクソ虫がチャリ乗って
歩道に入ってきたらブン殴るからな
覚悟しとけ

都民様　車道を走った場合の事故に注意してください。
多いと自転車道が出来るカモ？

自転車専用道路の整備とセットでやれよ
それにしても日本は自転車の地位が低いよな
自転車は天下り利権を生まないから警察の当たりがキツいわ

だったら
全ての国道及び都道府県道に自転車レーン作れよボケ

自転車も車道を走れってこと？
マジかよ…環七とか超怖いんですけど〜

車道の端って、電柱やマンホールのフタ（雨の日滑りそうで怖い）があるから
それ避けるたびに車道の中にぎゅいんぎゅいん入っちゃうよ

>>20
自転車通行可の歩道だろう。
都心で自転車通行不可の歩道なんて滅多にない。

東京でも幹線道路しか自転車レーンないよな
しかも一部

道路も整備してないのに、摘発とかやっぱ国民の敵だわ。日本警察

自転車につける小さい椅子に小さい子供乗せてる人は車道走るって危なくね？

京都市内はどーしようもない
もともと道が狭い
無理やり車道にして、脇に申し訳ていどの歩くスペース　
我が物顔で歩道を走る自転車ばかり・・・歩行者が遠慮して譲っている現状
京都御所周りなんか、おまわりが常に警備しているはずなんだけどねｗ

路上駐車が多すぎなんだよ。
とくに田舎ナンバー
@23区内

>>1の要点

＞今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、
　
歩道がなかったり、歩道走行不可の道路では、原則車道の左側を走りましょうね

＞走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針
　
歩道走行可の歩道でも、あくまで歩行者優先ですので、安全に十分注意して走りましょうね



ねえねえ、
この程度のことを「無理に決まってる」とか「車との事故が増える」とか言ってる奴って、
普段どんなメチャクチャな乗り方してるの？ｗ

転倒して公務休んじゃう奴もいるくらいだし
いっそのこと禁止した方がいいよな

>>50
特に真っ暗な夜道だとね、点滅ライトはライトが消える瞬間わからなくなるんだよ

>>52
自転車乗りの皆さんが犠牲になり
何百人か死んでやっと腰上げる程度だと思う

これ、車のってる人にもチャリ乗ってる人にも
両方危険じゃないの
どっちも人生失う

>>51
オマエ全部間違ってるから
ちったあ調べて発言しろ

>>55
場所によるでしょ。本当に車道が危険ならまだしも
歩行者が多い場所では自転車は速度を落とすか
降りて移動するとか。

いままで周知徹底させてこなかった行政の責任はないのか？
それで違反者から罰金はとるってのはずいぶん手前勝手な理屈だな、オイ。

>>1
かといって車道に来られても迷惑ｗ

自転車野郎の頭をひき潰すのはごめんだ。
バックミラーもない自転車が我が物顔で車道を走ってる。

>>50
眩しいとは書いてないような
歩行者にとって自転車の点滅ライトでは気付くのが遅れるってことでは

>>31
邪魔だし危ない
路駐してる奴らは危険性を分かってない

>>53
京都の某所だけど
自転車道と歩道を併設してあってもほとんど歩道を走ってるんだが・・・
向かい側に交番もあるのにふざけてるよ

自転車は車と同じ信号守ればいいだよな
ということは信号待ちのときは車の後ろに奈良文化？

> 子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう

アホ杉だろｗｗ
ママチャリのおばちゃんが全員道路にあふれ出すんだぞ？ｗ
本当にいいんだな？ｗｗｗオラｗ吐いた唾のまんとけよ？ｗ

自転車レーンがないなら2車線の道は1車線自転車占領な
もしくは道路両脇の建物は全部立ち退きでレーン作れ

>>9
無茶苦茶な嘘が書いてあるな、信じる奴がいたらどうすんだ（笑）

どこ走れっていうんだよ
路側帯か？

>>51
＞ブン殴る
まじ止めろ。前に駐車監視員に取り締まられて不満に思った奴が
暴力を振るって、公務執行妨害で逮捕されてるよ。

チャリは歩道を通るべき。
車としても、脇を走るチャリはこわい。

チャリと歩行者の事故より、チャリと車の事故の方が格段に死者がでるだろ。

歩道の歩行者のマナーだって相当悪い。
急に立ち止まったり、斜めに歩いたり。

車道の真ん中をみんなでをゆっくり走ろう。

両耳にイヤフォンつけて、携帯ガン見で自転車に乗る若人、歩道を走るのやめて欲しい

携帯いじりながら車道を逆走するバカ取り締まってからにしてくれ

こういうこと考えるアホのあたまん中見てみたいね。歩行者との事故が増えてるからって
車道はしらせたらそんなものよりもっと悲惨な事故があちこちで起きるよ?　自転車道
確保できないならやるべきではないわな普通。

ホント、警察は経済の足引っ張る事しかしねえ

ちんたら走るチャリは歩道でもいいんだよ
歩道をかっ飛ばす奴等は車道に追い出さなければならない

これちゃんと運転免許を持ってる「車のドライバー」に周知してもらいたい

ちゃんと自転車で歩道を避けて車道を走ってるのに、
いやがらせのクラクションを鳴らすのは違法だ

>>75みたいな日本語読めない知障ってなんで後を絶たないの？ｗ

サイドミラーの無い自転車で車道路肩って自殺行為じゃね？
律儀に法廷守って車道走って手信号してたら腕もげるっしょ。
信号機は車と歩行者どっちで判断するの？下手するとバス・トラックの左折に巻き込まれる。

自転車にしろ歩行者にしろ歩道のど真ん中を歩かなければ（走らなければ）
事故なんて起こりようが無いと思うけどなぁ。

車道一車線潰して自転車専用道路にするくらい思い切ったことしないと。
国交省とやる気ないから、こんな恣意的な運用しかできないんだろうけど。

あの、ルール無用の馬鹿チャリ乗りが、これから堂々と車道に出るわけだ
それではねたら自動車側が悪いとｗ
勘弁してくれよｗｗ

車買え
と、奥田が言い
もっと税金払え
と、財政再建タカ派が言ってるってこと

わかった？底辺ども

車道を走るとなると原付と同程度の安全確認動作は必要になるわけだが、
そんな動きを免許取ったことがない奴らにやらせるのは無理があると思う。

>>81
さんせー三世ー

アホな乗り方してる奴がいるのはわかるけど
田舎じゃ道路の幅がまず狭くて端に細く歩行者の道が確保してあるだけなのに、その間を走れなんて忍者かよ

>>71
点滅がおそすぎるのはあるね。
0.5秒に一回くらい点滅してくれれば問題ないんだけど。
ただまあ、点灯と点滅のダブルライトにすればいいだけなんだけどね。
それか、常時点灯。
ぶっちゃけ、点滅の利点ってあんまりないと思う。
特に遅いの。

自転車道とバイク道路をすべての道に作ってから寝言を言って欲しいもんだな
次からボーナス前の「ノルマ」達成を、自転車摘発でするっていう薄汚い魂胆が見え見え
これだから官匪はなあ

路側帯に来られても原チャリ，バイクが大迷惑ｗ

自転車使わせたくないなら、電車賃を下げるか自動車維持費を下げるかすればいい

環境整えるのも大事だけどさ、マナーの悪さを環境のせいにしたらあかんのや

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　 自転車は環境にもいいお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　 歩行者が邪魔なんだお　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　死ぬのは歩行者の方だお　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　やっぱり、自転車乗りシネだっておｗｗ
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>86
人によって速度が全然違うのに一緒にしようとするからおかしいんだよな

>>70
携帯電話に一旦停止無視、巻き込み確認もしなけりゃ、ウインカーも直前にならないと出さない…
こんなバカも大量にいることを理解してるのか？
あんな危ないもん乗ってて、よくそこまでいい加減な運転ができると、ある意味感心するわ。

歩道でチャリンチャンリとベル鳴らす奴は本当にむかつく。

見ろやっぱり自己中ピストとかの馬鹿が原因でこういう乗りにくい乗り物に変化していくんだよ
死ね自己中ルール違反カスが

車やバイクと並んで車道を走れば良いのか。

自転車が歩道を走れなくても、俺たちにはインラインが残されているという事実ッ。

>>82
あれは動物としての防衛機能か
なんかが欠けてるんだと思う

自転車も免許制にすれば良いよ

>>89
目視すればいいだけだろ
あと、手信号は左手でも出せるんだぜ

>>91
高校周辺のチャリが全部車道に出た時の事を考えるとゾッとするな

>>84
変な所に？を使う奴の言う事なんてw
オマエはAKBの秋元かw
>>93
学科だけの原付が出来るなら大丈夫だろ

車道走られんのうざいけど、歩道走行禁止、二段回右折とかルールちゃんと守るならいいよ。
じじ、ばばも車道走らせろよ。

事故多発の悪寒。

近年のチャリブームでマナー無視の香具師が増えすぎ。
駆除には丁度良いかもな。
赤信号無視　一時停止無視　車道逆走　ピスト・・・
マトモなチャリ乗りでさえ迷惑です。

みんな死んでください。

>>101
ぶっちゃけ歩行者転ばすような当たり方したら、
おそろく自転車もコケてるんで、ノーヘル自転車の場合、
自分も死んでもおかしくないんだけどね。

アホだろこれ。
ロードやピストを想定したものだろうが
実際にはジジイとかのよろよろママチャリが車道に繰り出してカオスになるだろうな
車道逆送してくるジジイも多そうｗｗｗ

ホント､車道の自転車は邪魔！
酷いヤツにはクラクション鳴らしているよ。

>>97
二輪が四輪並に交通ルール守ってから吐かせ

>>93
原付で安全確認動作とか見たことないwww
路肩をすり抜け出来ないと歩道走るバカも多いというのに

>>62





車二台がすれ違えない田舎道が日本にはたくさんあります


そして田舎ほど、車やトラクター通勤

細い田舎道をビュンビュン飛ばす車、自転車が車道を走ればどうなるかわかるな？





ちなみに俺はランドセルごとトラクターに吊るされ、引きずられ、えぐられた

自転車便の人達、終わったっぽいね。

一瞬目を疑ったぞ。
車道自転車で走ってよろけたら終わりじゃねーか。危なすぎる。
歩道でもそんなスピード出す自転車いねーよｗｗｗ


歩道事故より車道事故のほうが圧倒的に致命的に死ぬだろうがｗｗｗｗ
まじで世にも奇妙な物語の世界にいるみたいだ。信じられん。夢か？
児ポや外国人参政権より意味のわからん法律だ。

警視庁：　ヒャッハー税金収めないチャリンコ野郎は消毒だー！！
警視庁：　ヒャッハー税金収めないチャリンコ野郎は消毒だー！！
警視庁：　ヒャッハー税金収めないチャリンコ野郎は消毒だー！！

>>84
歩道、てか、車道と歩道の分離も含めて、全ては歩行者の安全を守るためにある。
自転車は(軽)車両であり、自転車のマナーが歩行者保護の観点から観て看過できないレベルになったという事。

前スレまでもそうだが、車の通行と自転車の通行の離合的見地からの「危険だ」という話は意味がない。
まず歩道上の歩行者の安全を確保し、その後、別の話として車と自転車の住み分けの話をすべき。
まずは自転車が歩行者にとって危険な乗り物である事から再認識する事だな。

歩道で待ち構えてて、走ってきたチャリを車道に蹴り込む遊びが流行るな

思惑通り車買ってやるから金くれ

車道を安全にしてから言え
まあ俺は自転車乗らんけどな

>>88
ゆとり世代かな？以下をもう一度ゆっくり読んでみ

> 今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を
> 走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

>>105
ピストなんかの暴走DQN系とな、ババアや学生なんかのママチャリ池沼系双方が悪いんや

自転車＝ママチャリ　ピスト＝車両

自転車レーンて拡張じゃなくて車道内に新しく線引くだけだよな
意味ないことしてねぇで歩道走るようにしろよ

車道に出てきたきゃ免許制にしてメットの装備ぐらい義務付けろ

だいたい警官が守ってないじゃん
歩道走ってる警官よく見かけるぞ
一番困るのあいつらじゃねえか？

幅寄せする馬鹿自動車は逮捕しろや。
自転車道整備してからやれや。
逆走、並走、無灯火、イヤホン、携帯いじりは、他人を巻き込まずに死んどけや。

街路樹無くして歩道の幅を広げて、あとは車道の減速表示みたいに、乗り上げるとガッガッっなる立体ペイントを…

>>89
正論だが、サイドミラーて折られて盗まれるんだよな（笑）
てか、このあたりも含めて自転車に保険義務をつけるべき。

車道禁止にしてくれ

>>119
大阪府内でもよくあるよ
車がすれ違えないのに一方通行にさえならない。
歩行者がいつも轢き殺されて
車同士が正面衝突して
何十人死んでも知らん顔だよね…

>>110
高校生は飛ばすし止まらないからマジこえーよ
女子高生だけ乗ればいいのにな

あの何かあるとすぐ自転車から降りるおばちゃんが
車道を走るだけで恐怖だな

>>121
もとからある法律なんだが

一時停止は積極的に取り締まって欲しいね、自転車でやってるやつ皆無だもの。
信号無視と同じくらいの危険行為だってのに。

これは都会と田舎で結構温度差あると思われ
田舎は歩道歩いてるやつほとんどいないし、みんな車持ってるからなあ
恐らく地方の人間はこの記事を読んでも「えっ」って感じだろう
都会に住んでることだけが胸をはれることですっていう負け組が問題なんだと思われ
結婚もしないし消費もしないんじゃな

爺さん婆さんのヨチヨチフラフラの自転車で車道は危ないぞ。血だらけの事故現場なんか見たくないぞ。

>>89
サイドミラー「あってもいい」ってのはその通りだけど、
手信号して腕もげるなら、その前に接触して事故ってるよ。
どんだけぎりぎり走行してんだよ。
あと、どんなタイミングで手信号だしてんだ。後方確認やってないのかいな。
それから、ミラーはあっても結局振り向くことにはなるんだけどね。

自分のみる信号機がわかんないなら、
ちゃんと勉強してから道にでてくれ。
てゆうか、そんな考えなきゃならんほど複雑じゃない。
目の前の信号みてればいいだけじゃんよ。
斜め横断とかしまくってるから混乱すんじゃないの?

>>110
バイクにサイドミラーがなんであるのか知らないだろ。
二輪で右後ろを振り無くってのは右斜め前に目を瞑って進むってことと同じなんだぜ。

>>1
いかにも頭でしかモノを考えていない連中のやりそうなことだ

車道をチャリで走るのはいいけど、路駐全部排除してくれ

いやいやいや、死にますよ。
車道が狭いのに車幅わかってない奴がギリギリで追い越してくるんだから。
バカな運転をする自転車乗りのせいで悲惨な事故が増えるのか・・・

つうか歩行者も原則左側通行にしようよ

自転車を追い越すのに追い越し禁止ラインをこえると違反なのか？？？？

>>123
ルールってのは集団の活動が円滑になるためにあるものであって、
作られた理念に人が殉ずるようでは本末転倒。

>>119
＞車二台がすれ違えない田舎道が日本にはたくさんあります

そういう道って歩道もないよね。アホなの？ｗ

＞細い田舎道をビュンビュン飛ばす車、自転車が車道を走ればどうなるかわかるな？

車道を走るのが危険であれば歩道を走ることができます。
ただしその場合でも、歩道はあくまで歩行者優先ですので、安全に十分注意して走りましょうねｗ

その程度の判断力もなく、安全意識もないって、どんな知恵遅れなんですかｗ

自転車が走っていい道路が軒並み一車線潰れる様が目に浮かぶｗ

２車線道路で幅いっぱいのダンプが
路側帯をフラフラ走る買い物袋カゴに入れたババァの後ろをノロノロ追走する姿は痛快だろうなｗｗ

>.137
女子高生もひどいぞ。
遅いうえに、一定の速度でずっとはしる。
信号があろとなにがあろうと、常に一定速度だ。
片手にはもちろん携帯。
まわりを見る?それは、まわりの人達がすればいいだけでしょ?

片側1車線の道路で自転車が走ってると追い抜くときマジこえーから自転車に車道なんて走らせるな

坂道登る途中で漕ぎ疲れたジジババがチャリから降りたらどうするのっと

車との接触事故が多発しそう

>>119
同じ車両同士、歩行者に迷惑かけないよう仲良くしてください。

まぁ一番危険度の高い車が気を付けるのは当然だよな

俺は危険な車を乗らせてもらってる。って認識で乗ってるから、別に不快じゃないな

車も自転車も持っていないおいらが通りますよ。徒歩最強！

法律だけ作ってもインフラが対応してないようではね

>>140
この前、警官の後ろについて走ってたら見事に一時停止を無視してたよw
ちょっとだけスピード緩めるだけw

取り締まりを厳しくするんならやつらへの市民からのチェックも厳しくなるよ
警察はせいぜい覚悟しとくんだな

せっかく自転車用の道路作ってもな、そこを歩行者が平気で広がって歩いてる
左右の区別もつかない知恵遅れがスピード出して逆走、あるいは群れて走ってる
こんなのばっかりや
国立南口、1km程度の短い距離だけど、ちゃんと整備されているのよね
しかも、〜したら駄目ってあちこちに掲げてあるのに、知恵遅れが多いんやで…
深大寺前の大通り、あんだけ時間かけて整備したのに知恵遅ればかりやで…

大型トラック行き交う道で車道走るとか物理的に難しくね？
むしろ死亡事故増えそうな気がするんだが

>>127
> 今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を
> 走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

ん？
どこらへんを読んだら　ママチャリのおばちゃんが全員道路（車道？）にあふれ出す　ことになるのかな？
知障の文法はよくわからないので解説よろｗ

徒歩だけの俺大歓喜

>>1
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　これ、逆に死者が増えるでしょ。
　　　　　　　　　　車道なんて怖くて走れないのね。

　　　　　　　　　　　　自転車乗りは死ねって言ってるようなもの。
　　　　　　　　　　　　　うちは歩道をゆっくり走ってるんだから見逃してほしいのね。

　　　　　　　　　　というか、子供、老人、女の子は歩道OKにしなよ。
　　　　　　　　　　　　男は歩道禁止でいいのね。

>>152
マジレスしてくれなくても良かったのに…

>>149
このスレだと自転車vs車の比較が多くて自転車が弱者になりがちだが、歩道上では自転車vs歩行者なので、自転車が強者であり危険な存在。
だから歩道上の自転車を条例などで縛る事は歩行者保護の観点から必要。
車vs自転車はまた別の話。

学校の近くの道路とか朝は学生の自転車に占拠されて
車がノロノロ進むのが目に見えるな

厳格に適用したら、ますます交通事故が増えるじゃん（笑
日本人って、マジで頭悪くて笑える

てか
いい加減、自転車も免許制にしろって！
交通法規も知らないやつが平気でかっ飛んで危ないなんてもんじゃないよ
親が交通ルール知らないから、子どもも普通にルール違反で育ってるし

糞遅いばばあのママチャリも車道に入ってくるし
それを後ろも確認せずに追い抜く中学、高校生の通学自転車
それのさらに横を追い抜こうとする勘違い通勤ロードバイク

おそらく朝と夕方は無法地帯になるけど、
事故ったら車のほうが、かなり分が悪いことになる

ドライバーはちゃんと覚悟しておくべきだし、保険のランクを上げるべき

そもそも自転車歩道通行可じゃない歩道なんてみたことないぞ。あるの？

げんかくうんよう（ｷﾘｯ！）
道路整備してからほざけ。

　　　　　　　　　　∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　　　　　　　　　　　川´･ω･`川　 　 ♪
　　　　　　　　　　　O≠O:::《ζ
　　　　　　　　　　,ｒ´//ヽ.:::::ゝ´｀ヽ
　　　　　　　　　 ｛　 +　 ｝∪~ +　｝ 三
　　　　　　　　　　ヽ____ノ　　ヽ__ノ

これは自転車通行禁止の歩道の事であり、比較的車の多い通りで実際に自転車通行禁止の歩道は殆どない。
という事を踏まえないで脊髄反射してる奴大杉。

>>165
じゃあ君は車道ですね。

これって3車線の国道とかも自転車は車道強制になるんだよな？
流れの速い、車が100キロ近くで走ってるところを自転車が一緒に走ったら自転車死ぬぞｗ

>>167
たしかに別の話だが、同時にやらないと整合が取れない以上は「まずは歩行者保護から」
ってわけにはいかんだろ。弊害が出ないように事前に調整するためには、同時に
検討しなければなるまい。

車道の問題もなんだが交差点で減速もなしに突っ込んでくるお馬鹿共が多い。
あぶねーよ。

>>172
ないねぇ
９５％の歩道は自転車走行可能らしい
まぁ、警察の言い訳＋怠慢なんだけどね

>>149
もともとは車道走行が原則だった自転車が歩道に追いやられたのは
昭和の交通戦争で事故が多発したからだしな

全部の自転車を車道に追い出すのはその時代に戻るだけで解決にならない事は明白
自転車の事を考慮してない道路設計がすべて悪い

>>119
小学生は早く寝ろ

ちゃんと車道の隅を舗装しろよ。転けるだろうが。

原則は今と変わらんにしても
厳格運用ってのがね。

ねえねえ、「車道走るのが怖い」とか言ってる奴って、
歩道がない道はどうしてるの？ｗ

歩道を激走する馬鹿ﾁｬﾘ摘発大賛成！

自転車は実質「移動補助具」だろ
車椅子と変わりない
しかも早く漕ぐと重心が暴れて危ない

＋の自転車スレは伸びるねぇ。
毎回楽しみだよ。

死ぬな

子供がボロボロ死ぬ


縁石とガードがある限り、日本ではムリ

歩道を全部切り下げて、道路と塗りわけろ

.

>>175
メディアもその事を伝えないで
単に歩道は通行禁止しか言わないよね

>>165
お前の釣り針にまんまとかかってやんよ
お前はおっさんだから歩道走行不可な

それから歩道を歩いていてチャリがチリンチリン鳴らしても絶対どきません

バイクのすり抜けも禁止にしてくれ

>>18
まず自転車利用のルールとマナーの教育が必要だな。
自転車専用道路なんてその後だわ。
税金の無駄になるだけ。

全国でやれよ

ロードバイクに乗ってるのでいつも車道だけど
ママチャリとかが出てくるのは嫌だなあ、走りにくくなる。。

>>123
まったくそう思うよ
自動車→自転車の事故は発覚しやすいし逃げたら物凄いリスクがある
一方で自転車→歩行者の事故は発覚しにくいし、逃げ得みたいな状況
自転車すら乗れないような年寄りが増えてきたんだからこれは必然だよ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　歩行者に対して言いたいんだけど、
　　　　　　　　　　なんで後ろから自転車がきてるのに、どかないの？

　　　　　　　　　　　　歩道は確かに歩行者のものだけど、
　　　　　　　　　　　　　ちょっと避けてくれるくらいしてくれてもいいでしょ。

>>177
一番左の車線しか走れないから平気だよ
バスとか大型トラックとかは触れそうな距離を抜けていくけどすぐ慣れる
つか車がスピード出しすぎなのがおかしいのさ

>>189
子どもは適当外だよ

スーパーの買い物に自転車使えなくなって、内需に大ダメージだわ。

>>185
わざわざ歩道つくってるってことは、車道と区別しなきゃならん理由があるってこった。
歩道がないってことは、車道と区別する必要があまりないってこった。
たまに例外的に歩道があってしかるべきなのに放置されてるとこもあるけどな。
つか、こんなカンタンなこともわからないんですかぁ?

>>175
え?歩道走行禁止場所に関して通行禁止なだけ?

>>165
子供老人など車道を走ると危険な人は歩道を走る事を認められてるよ

>>170
免許制にしてもいいけど、結局は車は歩行者とか自転車を優先させなきゃいけないから無駄だと思うぞ。

原チャリ、バイクなんか殆ど守らないし、車なんて誰か制限速度守ってるか？w

>>123
同意。
交通法規が何を目的に作られているか、
その原則（左側通行）がどういうことか、は小学校できちんとやるべき。
そうすれば、ゴタゴタの都市混雑地、地下街、駅などの通行がかなり改善される。

車道走ったほうが危ない

ガキ老人障碍者はもとから歩道おｋだよ
それに都内は自転車おｋのこういう標識のある歩道がほとんどだ
ttp://j.mycom.jp/articles/2008/09/20/cycle/images/002l.jpg
全てのチャリンコが車道にあふれると思ってる人が多いね

朝は車規制して自転車天国みたいにしたらいいんじゃね？

>>172
自転車専用レーンがある所とか商店街や駅前とかのごく一部だね。
そういう場所でも専用の標識とかはあんまりない。

まぁそういう道は路駐＆放置自転車＆歩行者に占領されるのがオチだったり。

>>194
全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
↑
これは全国でやるって意味じゃないの？違う？どこかの県だけでやるの？
誰か教えて。

チャリのスペックも最近上がってるからな
ママチャリなんかと違ってロードバイクなんかはかなりの性能
50キロ出せるチャリに免許がいらないってのも問題あるような気がする

>>74
右折時を想定したらフイタ

道路の規制速度がどんどん上げられ法定速度も増えてきているというのに自転車を車道で走らせちゃだめだって！まぢで言ってんの警察は？信じられんなぁ？？

自転車道を作ってからにしないと、死人が増えるだけ。中学生とかやばすぎ
だよ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　郵便局のBIKEが、歩道を走ってるのは良いわけ？
　　　　　　　　　　まずはアレを検挙すべきでしょ。

自動車運転中、左折するとき神経使うことになりそうだ

自転車通行可能な歩道上の事故に対しては何の解決にもなってないんじゃないの？

>>185
歩道が無い道路は、殆どか歩車道っていうのー

>>148
>>9は嘘混じりだから安心していいよ（笑）
追い越し禁止は車両相手の話でり、軽車両相手には適用されない。

道交法三十条
第三十条 　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。

>軽車両を除く

>>212
しかし、自転車は二段階右折。
右折レーンに並んでることはありえないん・・・んだけども、それだけにたまにほんとに並んでる奴がいて、
あれはおもっきり噴くぞ。
勘違いしたロードだけどな。

>警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。
まだ、こんな戯言を･･･
今、必要なのはマナーじゃなくてルールの徹底だろ。
マナーも必要だが、まずはルール。

空を自由に飛びたいな

自転車が歩道を通行する場合は、車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければならない。
【該当規定】道路交通法第63条の4第2項
【罰則】2万円以下の罰金又は科料

ところでこれ守れてる奴いないだろ

>>211
50キロ走行なんてするやつはまずいない

>>201
いやいや、歩道がある/ないの理由を聞いてるんじゃなくてｗ

「車道走るのが怖い」とか言ってる奴って、歩道がない道はどうしてるの？

って聞いたんだけどｗ
レスしてきたってことは、君は「車道走るのが怖いとか言ってる奴」なのかな？
どうしてるの？そういう道ではｗ

>>206
当たり前の事言うなよ、歩道走ってる自転車と車道走ってる自転車どっちが
多い？明らかに歩道走ってる自転車だろ。もうまじで死にたい。意味がわからん。

>>136
だよな

>>150
暴走ドライバーなめるな
絶対にひかれる

子供自転車だけ歩道も走れるようにしろ
自転車のサイズで分けろ！！
爺婆は駄目だ！警官も歩道走っているが
どう言うつもりだ！

都内の２車線以上ある道路だと左側車線は駐車車両が多くて
車が殆ど入ってこないから、かなり走りやすい。
ただドアパンチには注意しなくてはならない。

>>203
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　じゃあ、かよわい女子も歩道を走っていいわけだね。

　　　　　　　　　　　　もちろん、めったなことで歩行者にbell鳴らしたりしないし、
　　　　　　　　　　　　　速度も時速１５ｋｍ以下だから大丈夫なのね。

童貞がテレビゲームと同じ感覚で歩道を疾走するからだぬ。
そろそろ50cc以下はメット着用義務を撤廃させて原付バイクを普及させた方がいいんジャマイカ。

>>206
ムチャな運転してるヤツが加害者から被害者になるだけだろ。
なんの問題も無い。

>>211
大手有名海外メーカーの折りたたみの小径車でも50kmなんてらくらく出るよ?

大体チャリが大杉。安物中国製を売りまくるから迷惑になってきた。

安全対策は良いがチャリ1台20万以上なったら、町ん中すっきりする。

取り締まるなら、チャリの駐禁即没収、罰則金5万、これくらいからスタートすれば？

>>216
死角の歩道を自転車が走るより、車道のほうが視認しやすいよ

自転車対歩行者事故だと加害者・被害者が
保険の加入も無くて悲惨過ぎる

自転車対自動車なら保険金は出るから
徹底して取り締まって欲しいよ。

>>221
マナーが先だろ
マナーが守られないからルールを作られる

事件・事故が起きなきゃルールなんて必要ない

坂の多い都内では、電気自転車の販売が増えるだろうな。
あとはロードマンが若年者に流行るだろうな。
パナソニックウハウハだなこりゃ。

ただ、サイドミラーの設置義務化は必要だな。これがないと後ろ振り返らないと後方確認できないからな。

>>202
そうだよ。
走行可能な歩道を走る場合もって書いてる。
現実には、極端に細い歩道とかじゃなければ通行可能の歩道ばかり。

>今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、
>走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

車道フラフラ走る老人とか危なすぎるわ

日本の道路は狭い

>>211
50km/hなんて峠の下りぐらいか。
平地だとTT選手くらいｗ

とのかく減速、停止体勢せず歩道を突っ走る自転車を取り締まって欲しい。
歩道、読んでのごとく歩く道だ、気長な散歩の邪魔になる。
自転車は車道走って車にリンリン鳴らせて追い散らせればいいのだ。勇気があれば〜

歩行者優先を実施出来るヤツは歩道走ってもいいけど、そうじゃないヤツと飛ばすヤツは車道走れ。

ｵｲﾗﾊは車にもチャリにも乗る。
チャリはgiantのクロスとbd-1。

しかし、はっきり言って近頃メチャクチャだ。
赤信号無視当たり前、車道逆走当たり前・・・
自転車の権利とでも思っているらしい。

はっきり言って弱者に甘過ぎるからだ。
みんな死んでください。

車のドライバーが減っていくから
新たに自転車を取り締まりたいってことか

自転車の免許制や自転車道とかも出てきそうだな

>>225
自転車使わずに歩いてるんだろ。
実際、俺はそうしてるぜ。

>>230
お前には関係ないけどな

>>228
なに言ってんだ。既に分かれてるだろ

>>178
同時に検討すべきだろうね。
ただ自転車の数と無謀運転が多くなっているのは事実なんだろうから、今は現行法を適用して、歩道通行可の場所と明確な危険がない場所以外では自転車は車道を走るべきだと思う。
都市圏だと自転車通行可の歩道が多いしさほど混乱はないと思うけど。

てか、まず最初に歩道上の自転車の速度制限が必要だと思う、歩行者との速度の差と危険が大きすぎる。

ま、取り締まるならちゃんと路側帯も確保してくれ

>>221
マナーって意識の問題なんだけど、この意識ってやつが非常に恐ろしい。
自転車が歩道を走れなくなり、車道脇を走るのが常識になるとどうなるか？
ずばり、人は「ここは自分のエリアだ」と思うようになる。
そうすると…

平気で自分のタイミングで進路方向や道路横断をするやつが出てくる
今まで入れなかった自転車禁止の道にも進入してくるようになる
道路の真ん中を走るやつが出てくる

人間の意識ってのは怖い。韓国や中国の道路事情を見てみるといい。
あんな風になるぜ？

しかし専用レーンはなかなか増えないね
近所でも道路工事したら専用レーンでなく自転車が通っていい歩道ばかり出来てるし

メリット
歩道上の事故がなくなる。
道が渋滞し、事故が少なくなる。

デメリット
車道上の事故が増える。
渋滞する。

車と自転車の事故はほぼ死亡だぜ。
高速自転車が諸悪の根源だろ。
自転車は歩道たらたら走ってりゃ事故起きねんだよ。

意味もなくスピード出すやつが結構いる。そんなに急いでどうすんだよと。
こっちはクロスバイクでせいぜい２３キロくらいで、
必要に応じて速度落として安全に気を使って走ってるのに、必死に抜いていく奴が時々いる。
そういう奴らが事故したりするから、余計自転車のイメージが悪くなるんじゃね。

自転車で右側走行しててそのまま右折しやがる人なんなの？あれマジで頭おかしいだろ

別に路肩走るのは良いけどさ、
路駐と側溝の段差を解消してからだな。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あと、横断歩道に自転車用のzoneがあるけど、
　　　　　　　　　　あそこを歩行者が歩いてるのはなんなの？
　　　　　　　　　　　うち、いつもむかついて、わざとギリギリで走って驚かせてあげてるんだけど。

なんで現状をみて柔軟に対応出来ないのだろうか。
机上の空論野郎ばっかやな。

人と自転車の事故は老人と子供のケースが多い

それにワカモノと子ども、中年と老人の差も連続的だ

彼らを適用外にするなら実効性はないな。
これまで目撃したのはすべて、ばあちゃんが運転する自転車が子どもに当たったケースだった。老ー老、子ー老のケースが最多じゃないのか？

それとも、これは特に実のないそういう話だったのか
.

>>225
にーさん、理解力の無さを強調しなくていいよ。

歩道がない道路は、歩道の必要がないってことで、
つまり、車と同じ道を歩行者が歩いていてもそれほど「危険がない」ってこった。
もちろん、自転車が通行してもたいした危険はないんだよ。怖いわけないだろが。

馬鹿なあなたのために、蛇足な説明を加えると、
逆に言えば、歩道をわざわざつくっている道路は、
車道を歩行者があるけば、危険がある、怖いってこった。
そういう道を、自転車がいけば、同様に危険もあるだろうし、怖いこともある。

このカンタンな差もわからない人なんですか?って話。

まぁ車道に出ちゃうと自転車が我が物顔できないもんなｗ
奴ら平気でチャリンチャリン鳴らしてくるし
車乗りの立場から言ったら並走しない限りクラクションは鳴らさないのに

>>178
同時に検討、施行でいいんじゃないかな。

本当は自転車専用レーンがあれば最高なんだろうけど。
まあ、それを作ったら作ったで原付がそこを走りそうだけどね。

>>230
いいよ、でも、君はおっさんだから車道。

まっブームでチャリとかのる馬鹿共は逝っていいよ

>>227
＞暴走ドライバーなめるな
＞絶対にひかれる

え？？ｗ
絶対にひかれるの？？ｗｗ
じゃあなんでそんな道走るの？？？ｗｗｗ

「絶対にひかれる」わけじゃない道を走って下さいよ
そんな判断もできないって、頭おかしいの？ｗ

>>233
え？これで歩道を？ってスペック的に場違いな一面があるんだよね
ママチャリで転んでも知れてるが、スピード出るのに乗ってるやつが接触事故起こすことで命にかかわる事故が増えているし

平成交通の乱　または平成交通戦争の勃発だな

>>213
法定速度はアゲサゲ
郊外の幅広自動車専用道の60制限の70〜80へ
高速道路の70−80を
80〜100ヘアゲ
市街地の60制限を40、50にサゲてる場合によっては
40を30に

そんなんより一時停止守らせろや

うちの方は車道走ってるとクラクション鳴らされたりわざとギリギリにすれ違われたりするんだがｗ
かと思えば車道の真ん中付近をふらふら走ってるばあさんもいるしなぁ
とりあえず車のマナーが悪いのと工房が自重しなさすぎなのは事実だわ

>>260
残念ながら自転車事故を一番起こすのは高校生なんだ
運転免許取得前で行動範囲が一番広くなったこいつらが一番危ない

道路は全部　一通になるんでは内科医？
そんな予算も　用地も無いだろ

>>258
ああ、それに関しては珍しくお前が正しい
わざわざ自転車用設置しても歩行者が我が物顔で占領するからな

これで非常識な自転車乗りの死亡事故が増えるんだろうな。

嬉しいな。（本音

円滑な道路行政のために歩道を走るママチャリが生まれたんだろ。
ロードバイクとか本格的な自転車と区別したらどうかな。利権的に。
軽車両というくくりではなく、一種自転車、二種自転車、三輪車、、

自転車レーンの拡充と路上駐車の取締り強化も同時にしないとダメだろう。

歩道歩いてたら、後ろから自転車がベル鳴らしながら突撃してきたんで、とっさに道を譲ったら、すれ違いざまに「邪魔だボケ」とと言われた事ある。
こういう基地外もいるし、自転車も免許制にするべきなのかもしれん

俺の住む地域では、自転車が我が物顔で歩道を並んで走るから、歩行者が壁にぴたっとくっついて立ち止まらなきゃいけない。
早く厳格化されないかな。
マナー違反だと分かっていながら、犬の散歩を住宅地で行うのは心苦しい。

死人が増えるよ

>>254
歩道上の事故なんて起こっても死なねーだろｗｗ
メリット、デメリットでもなんでもねーｗ
単なるモラルの問題。

確かに自分が歩行者のとき、追い越してくる自転車危険過ぎ。特に都会。
都会で走ってるような奴は、すみませんも全く言わないし。
当て逃げされてる人山ほどいるだろうなーとは思う

自転車を車道に出すならそれなりの整備は必要
じゃないと車線が減るよ。いやそれでいいか。

>>220
貧乏で免許も取れない知能で
車バイクに憧れ真似してんだな(´･ω･`)
よーく耳澄ますと「ブォン！ブォン！キキキー！」とか言ってるぞwwwww

車から自転車の乗り換えで商売上がったりだ！

ネズミ取り

>>258
歩行者が歩いちゃいけないルールでもあんの？

だからマナー無視する自転車は危ないから規制されるんだよ！！
　　　　　　／￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 違うお！日本の道が狭いんだお！おれがルールだお！
　　　　／ﾉ( 　ゝ 、_,ﾉヽ　　　　 　　　r'´ ﾞヽ　　　 　 ／｀ヽ　　　 　 　 　 ＿＿＿_昨日もうるさい母ちゃん殴ったお！
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　 ヽ 　 ヽ从从/　　 /　 　　　　 　＼　　　／＼
.　　　　|　　　　 （__人__）　/⌒l　　　　　＼　 ＼／　 ／て 　 　 　　（●）liil（●） ﾉ( ＼
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　�煤@ヽ／　　／ 　そ 　　 　／ （__人__）　　⌒ 　 ＼
　　　　／ ⌒ヽ　 　　　}　 |　 |　　　 　　,)／　　／ ＼　く　　　　 | 　　|!!il|!|!l| 　 　 　 　　|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　　 　 ／　　 ／＼　　＼ 　　　　 ＼i⌒ヽｪｪ| 　　　　　／
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　／　　 ／ YＹY＼ 　　＼　　　　　＼　＼　　/⌒,/´
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　 ／　　　／ 　　　　　 ＼ 　　＼ 　　　 / ＼　＼/　 /ｌ
　　　　　 　|　　　　　　　＼_,／　　　／　　　　　　　　　＼　　　＼_／　 　 ＼_＿ノ |＼
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　　　　|)　）
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　 　　,r' ／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　, '´　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀' ,　　　 　 　 ／ｰ'′
　　　　　　　　　　＼　　　　 (　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　)　　　　 ／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 ／

自転車にもウィンカーとブレーキランプ装備を義務付けろ

>>119
このニュースは田舎道なんて考えてないよ
だって、警視庁の担当範囲は東京都だけだから

まあ、東京にも田舎道は存在するが

>>273
ただ、このおっさんがやってることは道路交通法違反だけどな。
自転車指定路が歩道にあっても、歩行者がいる場合は徐行せにゃならんと明記されとる。
歩道は基本徐行。自転車指定路があって、かつ、歩行者がいない時だけなのよね。巡航できるのは。

とはいえ、歩行者がおかしいってには同意。
看板読めないつーか、読む気ないよね。あの人達。
他の人間のルール違反にはすごい厳しいのにね。

アナルセスーク

ただでさえ車道を自転車が走ってると邪魔なのに・・・
つーかチャリが車道の端走ってると、同じ軌道を行く原付の方が早いから
原付がチャリ抜こうとして右側にふくらむ
　　→その原付を避けようとしてさらに車が右にふくらんで走る
みたいなことが絶対起きるだろ。で避けそこねが起きると。

徐行・灯火・携帯電話の操作禁止・雨傘の使用禁止を徹底すればOK

バイク乗ってると、車道を走るチャリは目障りなんだが・・

新たなる利権の開拓が始まった。

自転車レーンは無理だな
国も自治体も財政難だから予算増やすのは難しい

>>290
そりゃ確かに危ないし、おこりうるっていうか、よくある光景だけど、
それ二重追い抜きやってる車が100%悪くね?

>>280
死なないから問題なくね？
と俺も思ってるわけ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　自転車で危ないな、と思うのは、
　　　　　　　　　　　横断歩道で信号待ちしてる自転車なんだけど、
　　　　　　　　　　　　　なぜか歩道の奥まったところで待機してるの。

　　　　　　　　　　　特におばちゃんに多いんだけど。

　　　　　　　　　　　　垂直方向からくる自転車とぶつかる可能性あるよね。
　　　　　　　　　　　　　　信号が変わった瞬間におばちゃんが走り出したら。

　　　　　　　　　　　って、意味わかるかな・・。

まぁこう言うのは車とか自転車とかじゃなくて、
個人個人の意識の問題だしな。

馬鹿な走りをする自殺願望の自転車乗りも、法律をクソほども守らない自動二輪も、横から飛び出してたり赤信号ガン無視して幾度となく俺を殺そうとする車も。

みんな同じような気違いの所業。

まあトンキン土民の民度ならこうなるだろｗ
調子こいたピストバカのせいだな

>>293
しー　　っちゅうの

道路行政から見直してもらわないと。
いままで歩道通るの黙認して来てたし道路も自転車レーンを想定して
作られていない。
自転車がみんな車道に出て来られたら、そっちの方が危ないよ。
まず、道直すのが先で厳格化するならその後だ。

警視庁って東京の事か・・・初めて知った。
つまり東京だけでやるってことか？

>>290
邪魔とかそいうレベルじゃないだろ。轢いたら人生終わる。


皆批判の仕方が冷静すぎて逆に怖い。発狂するくらいおかしい法律だろ。

「取り締まるなら自転車レーンを作ってからにしろ！」

そんな声は無視されます

過去に
「バイクの駐車禁止を取り締まるなら駐輪場を作ってからにしろ！」

とありましたが結果はご覧のとおりです


ま、これからちょっとぶつかって転んだだけで大変なことになるお年寄りが増えるので自転車はやめたほうがいいのかもしれません

>>297
チャリンコのことになるとノリノリ♪だな。おっさんｗｗｗ

ずっと歩道を自転車押して歩くしかないのでは

車道走ったほうが余っぽど危ないわ！！！

これは法が間違っている。つか最近世の中が狂ってきてねえか？タバコ、暴力団排除、自転車

>>277
そういう人種ってのは自転車でなくてもやらかすよ。

狭い道で混雑してる時間だとひどいことになるぞ

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　まぁ、警察に注意されても、その場だけ車道走るフリするだけで、
　　　　　　　　　　うちはすぐ歩道に戻るけどね。

　　　　　　　　　　　車道を走ってても、車がちゃんと避けてくれる、なんて嘘だから。
　　　　　　　　　　　　　実際に車に乗ってると、頻繁に「前を見ないで走る」っていう状況があるからね。
　　　　　　　　　　　　　　頭ボケてるおじいちゃんとかおばちゃんとか、全然まわり見えてないし。

>>258
元凶発見

僕の肛門も厳格運用されそうです

>>258
あんた交通事故で死ぬタイプだわ。

>>297
そりゃ左右確認しないで走り出すおばちゃんが悪いけど
それくらいは予測できるから俺なら相手が行くまで待つよ

>>306
はぁ？交通ルール知らない馬鹿は黙れよｗ
車道走って、車に煽られってろwww

>>284
横断歩道の脇にある事が多い自転車用の場所は
自転車横断帯で横断歩道ではない。そして
横断歩道の付近における道路横断時の横断歩道の使用義務がある
つまり、横断歩道隣接自転車横断帯を用いて
道路を横断するのは道路交通法違反になる

車運転する人にとっては事故の要因が増えて嫌だろうな
原付や自転車抜くの結構気を使うだろうし。

てか警視庁ってことは都内限定の話？

そもそも自転車は車道なんだよなｗ
歩道は走ってもいいってだけ
東京は自分の権利だけは一人前に文句言うから
厳格に適用されても仕方ないなｗ
自業自得ｗ

対応が遅すぎる
俺のおばさんは　歩道を歩いていて　自転車を吹っ飛ばしていた
高校生のガキに轢かれて　マジで死にかけたんだからな。
自転車は車って感覚が無さ過ぎる。

自転車が歩道走んのは別にいいんだけど、
歩行者に配慮しないドヤ顔のジジイババアがマジでウザい。

>>261
＞歩道がない道路は、歩道の必要がないってことで、
＞つまり、車と同じ道を歩行者が歩いていてもそれほど「危険がない」ってこった。
＞もちろん、自転車が通行してもたいした危険はないんだよ。怖いわけないだろが。

ちょｗ
「危険がない」ってｗ
歩道があろうとなかろうと車がきたら気をつけないとだめだよｗ
「歩道がないということは危険じゃないということだから怖くない！」ですかｗ

そういう奴が公道でチャリ乗り回してるのか
怖い怖いｗｗ

昔はたいして問題にならなかったのにな。

譲り合う気持ちがなくなったのかしら。

自転車道の整備からやらないと都会じゃ厳しくないか？どちらの乗り手もさ

車の買えない若者増えると自転車増えそうだしな

>>302
最後の一行は綺麗に引き締まってるのに
最初の一行酷いわw
知らんかったんかい！ww

昔は自転車が多かっただろ。車は後から増えてきた。当然二輪車レーンがあるべきだったな。どうしてこうなった

自転車雑誌とか、自称自転車知識人とかが
「Share the road」
とか言って、自転車も車道を走らせろと活動したんだよね。
その結果、これだよ。

>>295
危ないし二重追い抜きだめですう＞＜だから
チャリ・原付ののろのろ走行を待たにゃならん状況が頻発→渋滞頻発
になるのがホントに嫌だってことだ
無理な追い越しで車・自転車間の事故は絶対増えるしな

路側帯と路肩を勘違いしてる奴はとっとと死ねばいい
やっとというか、数十年遅れて欧米並みになっていくのかな

>>302
とはいえ、都内だと車道にいかなきゃならん道ってほとんどないんだけどね。
つまり、走行可能な歩道がほとんどなんだ。
てことはを踏まえると、
　・車道では、左側を走ること
　・歩道では、安全に走ること
要求されてるのはこれだけ。

歩道暴走をとりしまりますよって宣言なんだと思う。

>>258
おっさんがぎりぎりまで近づいてくるのってホラーだなもはや
別のことで捕まらないように気を付けろよ

それ以前に無灯火と携帯いじりながら運転してる奴を実刑付きで取り締まれよ

車道走らせるから自転車の事故が統計で増えてるんだよ

おまわりが歩道をチャリで走ってんじゃないかよ!ボケが！

>>319
歩道歩いてて自転車を吹っ飛ばしたんならおばさんがワリーだろw

あったまきた！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　車　の　擬　音　装　置　を　無　意　味　に　す　る

歩　行　者　の　イ　ヤ　ホ　ン　禁　止　ま　だ　あ　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


踏　切　の　警　告　音　と　緊　急　車　両　の　サ　イ　レ　ン　を　無　意　味　に　す　る


カ　ー　ス　テ　レ　オ　禁　止　ま　だ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ？？？？？？？？？？？？？？

いままではまともに取り締まっていなかっただけで、歩道走行はちゃんと取り締まるよってニュースだろ。
他も、道交法守っていない自転車はちゃんと取り締まらないとな。
減点は無いけど罰金は有るから。

放置自転車も駐禁の取締りをしていなかったために発生している問題だし。
一方通行、進入禁止、駐車違反なんかは標識に「ただし自転車は除く」って書いていない場合は自転車にも適用されるんだよ。昔の自動車免許取得時の教本にはちゃんと書いてあった。
形態見ながら運転や、携帯音楽プレイヤを聞きながらの運転もアウト。
危険行為の大半は、取り締まっていないだけで違法なんだよ。

>>297
おまえは自転車板に立てたスレを何とかしろ。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　これから、ますます、

　　　　　　　　　　「歩道は歩行者のものだ。自転車は車道を走れ。だから自転車がきても俺はどかない」
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　みたいな頭のおかしなのが出てくるんだろうね。
　　　　　　　　　　　　　こういうのが一番うざいの。

>>317
道交法改正から波及した話だから今後他道府県でも策定されるかもしれないけど
この記事ではとりあえず東京都だけの話

>>322
偉い人から下々まで
自分がよければそれでいい
そういう人ばかりになったからね
世知辛い世の中になったもんだよ

例外です。身内には甘いのです。>>333

>>330
普通に考えて歩道暴走チャリを取り締まるためのもんだよな

でも、東京ならこれを逆手に通報するやつが出てくるｗ
世知辛い世の中だよな東京は

297 名前：あぼ〜ん[NGID:T12nwSzq0] 投稿日：あぼ〜ん


誰？

>>321
ああもう屁理屈しかいわないね。
「それほど」も落としてるし、そもそもそういう主旨じゃないし。
マジだとしたら言語障害かも。
ご愁傷様です。

てゆうか、君はつまり何が言いたいの?　
…と、疑問系にするけどべつに答えなくていいです。
初書き込みからいきなり煽りだから、ろくなアレじゃないんだろうし。

車道恐すぎる
バイクもくるし
規制すりゃいいってもんじゃないよ

自転車チョロチョロされたら車の運転がこわいだろ

自転車を車道で走らせるんなら、車の制限速度も20にせんとバランス取れんぞ。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/48/acea4f764a446aa3eadb960d03c9a9bd.jpg
俺も秘蔵のスーパーマシンを解禁するかな

>>324
今頃何を言ってるんだ！

既に車を買えない若者が、こぞって自転車に乗るから

　　　『車買え！自転車に乗ると殺すぞ！』

って奥田らが圧力かけてきた結果がこの始末なんだよ！

厳格運用なんて交通法規も知らないんだから無理だおｗ

これが施行されると、歩道でゆっくり走っていてもハンドルに手を出してくる歩行者が出てくるな。
「歩道を走るなっ！」で倒されると。

>>338
そんなやつはネット上にしかいねえよ

>>261
財政難な市町村だと、細くて車ガンガン走るのに歩道無い道路とかあるよ。

歩行者は道路の端を一列になって歩き、その横をDQN車が爆走。

けど実際チャリで車道走ってると
車のドライバーは邪魔だな歩道走れよって思うんだろｗ

>>338
どきますよ。君みたいな基地外に絡まれたくないからね。基地外とは接点を持たないに限る。

>>290
前をはしるママチャリを俺がクロスバイクで抜くために
手信号だしてから右に行った所を（バックミラーで少し後ろにいることはわかっていた）
原付が横に並びやがり
さらにステップワゴンが40制限の道を60で抜いていきやがった
2車線で中央線がオレンジなのに

自転車も乗るし車も運転しますが…

>>9
■路側帯
自転車の路側帯通行については順走逆走はございません

これってさ、自転車乗りが誤解しかねないよね。
・「路側帯」というのは、歩道がない道路の端に線を引いて
　ある通行帯のこと。　　　　　　　　　　　→逆走　○
・歩道と車道の間にある線は「車道外側線」　→逆走　☓

いずれにせよ、逆走は自転車乗りにとっても迷惑だなあ。
車両（自転車も含む）は左側通行を徹底して周知して欲しい。

確実に交差点左折の巻き込み死亡事故が起きるよ

これ完全な計画殺人だね

俺は車も乗るし自転車も乗るし、両方大好きな趣味だけど、自転車は車道を走るべきだね。
どんどん自転車は車道を走るようになるべき。それが当たり前の社会になるべき。それとともにマナーも育つ。
｢自転車は邪魔だから車道を走るな！｣というバカは、シナ人やチョーセン人のメンタリティと同じ。
こういう糞ドライバーがボケーっと運転しないように危機感を待つためにも、自転車と共存する道路は必要と言える。

一番損するの、車だな。また車離れが、加速する。

大体バカガキ　F欄の中高生とかだろ
自転車で問題起こすのは。
そいつらの運転だけ税金取るとか罰金取ればいい。

>>348
犬ぞりとか馬とかか？

ほとんど歩道を走らない身としては、他にもっと取り締まるべきもんがあるだろう、と思う。
逆走・無灯火・一時停止無視とか。
特に自動車・バイクの一時停止無視ももっと強化してくれないと。

>>349
最近交通課のノルマもはけんなあ
よし、自転車狩ろうぜ
罰金もとっていこう
も追加で

車道の端は自転車で走行するとわかるが車の脅威だけだはない。
砂や塵等がたまっていることも多く路面も荒れている。
ただでさえハンドルを取れれやすい自転車、より危険度が高まる。

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　関係ないけど、知ってる？

　　　　　　　　　　「皇室の人は自転車に乗れない」

　　　　　　　　　　　正確には、自転車に乗ることが許されないんだけど。
　　　　　　　　　　　　　これ豆知識ね。

自転車が車道爆走するから車に乗れなくなる
歩道禁止だから自転車に乗れなくなる
徒歩か電車が捗るな

>>344
いやいや、とりあえず、君は

「歩道がある道路の車道を走るのは怖いけど、歩道がない道路の車道は怖くないから普通に走る」

なんでしょ？ｗ
>>185の質問に答えてくれてありがとう。

でも、危険かどうかの判断は歩道のあるなしじゃなくて、車や他の歩行者自転車の挙動によってその都度判断したほうがいいと思うよｗ
おせっかいかもしれないけどｗ

歩道を押して歩けよ

関西人は「みんなやってるのに何が悪い！」と開き直る率１００％


まで読んだ。

自転車に車道を走らせるなよバカ野郎が。そんなに交通事故死亡者数を増加させたいのか？

>>345
そうか、今までドライバーの立場でチャリ邪魔だとしか思ってなかったが
チャリで車道走れって言われても嫌だって人もいるわな。

事故増えるなあ

軽車両も免許制度（登録だけでもいい）を導入して、青切符きりまくったほうが、儲かるだろう。
どっちみち、予算化された反則金なんだから！！！！！！

そのうえ、顔Ｎシステム用の顔写真も大手を振って１６〜１８歳未満も

集まるんだからメリット大きいだろう。

>>219
はみ出し禁止なのにはみ出すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

歩道での自転車は歩行者優先
メーター付けさせて時速10km制限、片手運転・並走・無灯火禁止
これで丸く収まるんじゃね？

チャリ事故という人柱が大量に出てこないと、国は動かんよｗ

巻き込まれるのは、底辺の金が無い奴らだろうけどｗｗ

縁石低くしろ

>>363
バスの運行時間内にバス停で客待ちするタクシーとかな
駅前交番の目の前でも完全スルーだし
何なの？あれ
切符の切り方知らないの？

>>328
なんでさ。
ゲンチャが抜いたあと、続いて抜けばいいじゃんよ。

つか、都内だと、そんなものが原因で交通渋滞は起きない。
正確に言うと、そんなもので交通渋滞が起きるようなら、その前に自然渋滞が発生してる。
原付と車の速度差って、あんまないんだよ。混雑してる時は特に。
原付が30km以上だしてるってことなんだけど、それはさておき…

だいたい、原付と車の速度差が問題になるような速度がだせる道路だと、
まず二車線あるから、急いでるなら右走れで終わる。
左なんて、原付いなくたって、定期的左折車と路駐にぶちあたってまともな速度で走れないんだから。
二重追い抜きなんてほぼ必要ないよ。

人口減ってるのに、規制規制でどんどん不便になっていくんだよな。
ゴミゴミ混雑した大都市と閑散とした地方を同じ法律で規制するのはヤメれ。

よく考えたら自転車が車道走るってかなり怖いな。丸腰で戦場放り込まれるようなもんだ。

>>349
「安全に」自転車乗ってる人間には何の不都合もない話だが？

なんで自転車乗りってここまで嫌われてんだろ

自転車がダメな歩道は狭いとこだぞ
ダメだろうってとこだって車道行けない場合は許可になってる場合あるし

そもそもチャリは車道の左側を走らなきゃいけないだろ
場合によっては路側帯や歩道も徐行しながら走っていいだけ
その前提をすっ飛ばして自己権利だけ主張してもなあｗ
思いやりの心を忘れるなよトンキン土民ｗ

よぼよぼのジジイのフラフラチャリが車道走ったらどうなるのか想像つかないのかな
厳格化だから時速5キロでも強制だもんな
これは楽しみだw

つーかチャリで車道走ってたら、
追い越しスピードによっては、凄い風圧食らうよね。
バイクはそこそこ重いからいいけど、最近の細いチャリとかアウトじゃねーの？

>>96
点滅の方が目立つでしょ

>>349
そういう解釈はどうかと。とりあえず、自転車の利用者が増えたことによるトラブルがあるから
お互いに守れってことだろ。そういう考えは社会で失敗するぞ。
過去に車の利用者が増えて、結局、車もマナーが悪くて今も日常的に
違反者が取り締まられているのに。

たぶん当分の間自転車が引かれて死亡事故が増えるだろう。

>>371
それはバカの屁理屈だね。脅迫と同じ。
ロリコンを擁護するバカと同じような屁理屈。
事故起こすようなドライバーが逮捕されていいことだね。

>>370
実際はみんなどころか警官が率先してやってるけどね、関西じゃないけど。
それも並走・無灯火・信号無視とか平気でしてやがる。

スレ読まずにカキコすっけど
ガキ乗せたママチャリの車道走行とかｗｗｗ
軽殺は、自転車安全協会とかおにゅうの組織作りたいだけだな

路肩のいい加減な舗装も直せ

歩道走行を促すなら駐禁してる車とか客待ちしてるタクシーももっと摘発しろお巡り

ひゃっほー！！！
これで堂々と車道を走れるぜ！クラクション鳴らされてもシカトだな！

俺大勝利だわｗ

>>353
一個前のレスで歩道あってしかるべきなのに放置されてる道路はあるけどねとは書いたよ。
あと、そういう道は、自転車も歩行者と同じ速度でしか走れないから、今回の話とはあんま関係ないかもね。

自転車と言っても、ロードバイクもあれば小径車もあるんだよ。
ギヤ比の小さい小径車で車道を走らせるのか？
冷たいな。

>>383
歩行者「チャリうぜえ危ないから車道走れよくそが」
車バイク「チャリうぜえ危ないから歩道走れよくそが」

どうしても無免許で走れる自転車が税金的な意味で許せないんだな

>>386
高齢者と子供は歩道でいいんだよ

>>204
免許があるバイクや車は減点という緩衝措置があるけど
自転車はそれがないから取り締まりを厳格化すると
罰金刑にしろ、いきなり前科者になってしまうんだよ。

チャリンカーまじでうぜぇ

警チャリだって堂々と歩道走ってるじゃん

車道走られると邪魔なんだよね…。
10年前は歩道走るのが当たり前だったのに
また馬鹿のせいで世の中窮屈になるなぁ。
てか、チャリと歩行者より、チャリと車の方がよっぽど危ないと思うんだが。

この法律の是非はともかく自転車事故の増加って明らかに
「自転車車道走行の指導」が始まったのが原因だよね
時期的にも一致してるし

警察マッチポンプすぎんだろ

最近カスゴミがピストのノンブレを散々煽ってたが、これの布石だったんだなｗ
増税の流れで、警察も金集めなきゃならんのかね。自転車は税金いらんからのうｗ

車道を自転車で闊歩していいんだな？しらねーぞ？

ついこの間、免許更新のときの説明じゃ
車道は危険があるから本人判断のまかせると聞いたぜ
変えるのか？
やめろ
車からしたらジャマだし自転車も危ない

>>357
前スレでもでたけど、
路側帯を、車道で言うところの逆走してくる人は、
高確率で車道にちょろちょろでてくるから、結局車道逆走してることがほとんど。
路側帯を絶対にでず、歩行者がいれば徐行し、車道にはみ出すことがない路側帯走行チャリって…どんだけいるとおもう?って話。

すべて調子こいたピストバカのせいだろｗ
都民はノンブレーキピストのバカをバンバン通報してやれｗ

要は公共の場では人間皆動物と同じになる。
自動車は自転車や歩行者が目障り、自転車は歩行者が目障り、そして逆もある。
車道では自転車に対して車は強者、歩道では歩行者に対して自転車が強者。
常々の己の不満や鬱憤が運転中に出るのだ。

傘さしとケータイとヘッドホンイヤホンつかながをさっさと取り締まれ
あと無灯火と大半のフラッシュLEDも無灯火だし取り締まれ
一時停止無視も大杉あぶねーんたよ

しかし警察はどんだけ税金が欲しいんだよ
そんなんだから無免許でいい自転車ばかり使う奴が増えるんだよ

チャリはもう禁止でいいじゃん
↑
こう思わせるのが狙い
税金一切払う必要がないチャリをこれから苛めまくるぞ
どんどん危険な環境にしていくぞ

スロープの設置も禁止だ

狭い日本でトンキン人だの大犯民国だの地域差別煽ってる奴って絶対日本人じゃないよな

>>379
原付がゆっくりチャリを抜くまで待つ→チャリ・原付きを抜く　の過程で
車のスピードが落ちないわけがないって言いたいんだよ。
重箱の隅つつくように喰いつかんでくれ。

路面にわずかなアップダウンがあるだけで渋滞の原因になるとか言われてんのに、
減速の連続がスムーズな流れに水差さんわけない。
無理な追い越しする奴が増えないわけない。
今だって>>356の例みたいなはっちゃけた追い越しがあんのに。

>>401
それも微妙だよな
どうやって年齢を判断するのやら
60才が自転車で歩道走ってて取り締まれるわけがないと思う

結論、道路を完全に整備してからの話だな。
すべての道路をもっと法律にかなうように安全で広くすればいい。

多くの家や建物を立ち退かせて、道を広げなきゃな。

ハンドサインは夜見てもらえないからウィンカー発売してくれよ。
マジで困る。

＞研究者によると、自転車事故の７割は交差点で起き、歩道走行が主要因

そりゃそうだろ
歩道上にどのようにすれ違い、どちらから抜くか、というルールはないんだから
逆に暗黙知だかその時の空気ですれ違うこいつらはすげーんだよ

路駐多すぎ

取り締まりの老害は裏道

ヤクザや糞チョンには腰抜け、アメリカからも信用されてないのに、なぜか自転車には厳格な日本のおまわりさん
自転車の数が多けりゃ事故も増えるわ、市民から大量に犯罪を作るなよ、弱い者いじめのおまわりがますます増えそうな予感

>>401
よくよく考えてみれば、違う意味で危険な層が歩道に野放しなんだな

条例でいいだろこんくらい。都会と地方一緒にしないでほしい

>>43
行政主体で自転車道路作ってもダメやろ。
道路使うのはそこに住んでる住民なんやで？

本当に片手落ちな決定だよね。
現行の信号機は歩行者、自転車で表示して車道走れとか。
車両として扱うなら車用の信号で縛って手信号義務化しないと。

自転車って軽車両なんでしょ？
馬とか牛といっしょでしょ？
歩道を走っちゃいけねーよ

俺だったら左車線の車道の真ん中走るね
端っこ走ってたら無理な追い抜きされかねないし
大渋滞になろうが警察がそうしろってんだからしょうがないよね

自 転 車 は 車 道

左 車 線 の 真 ん 中 走 り ま し ょ う

警 察 の 指 導 な の で 渋 滞 に な ろ う が 堂 々 と 走 ろ う

全自転車が車道を走ったら大変なことになるだろう。
おそらく俺の試算では事故は10倍以上に増える。
自転車は歩道を走る方が無難。

>>388
点滅が十分に早ければね。
ただ、遅いのはアレだよなって話があったさ。

あと、夜とか実際にみてればわかるけど、
点滅は、たんなる反射と勘違いすることがあるんで、
二度確認してたりすることがある。「あ、自転車か」みたいな。
要するに発見が遅くなってたり。
これも遅い点滅だとね。

これからは原チャリに乗り換えてガソリンどんどん使って
エコな日本を目指しましょうって事か

自転車いじめて点数稼ぎ

実に公務員らしい仕事だな

>>396
追いつかれた車両の義務違反だな。

>>383
そりぁ歩行者が『白』のカード自動車が『黒』のカード(白と黒)でゲームしているのになにくわぬ顔して横からグレーのカード出してくるんだからさぁ嫌われるよ

車道でも急な登りは歩くしかないなぁ…　非力ママチャリライダー死亡だね

車派は誰か答えてくれ、

法律を守り危険な運転もしてないし、二段階右折もしっかり守ってるのに、
幾度となく飛び出す車とかに轢かれそうになったんだが、

車には免許の他に何の足枷をつけた方がいいかな？

>>435
２車線以上の道路なら関係なし

自転車なんか取り締まる暇があるなら
違法駐車とか取り締まれよ。

ヤクザを退治すりゃいいのに、ヤクザの周辺の市民を退治するのに厳格な日本のおまわりさん
これではアメリカからますます信用されんわ

ガキ連れの主婦とか痴呆気味のヤツが車道を走るとか
胸厚

車道を走ってやってもいいが、
自転車は歩行者並みの交通弱者だから自転車優先にしてくれなきゃなー。

クラクション鳴らすカスとか、住宅街で60km/h出してるクズ車両も摘発せぇやｗ

>>438
信号を自動的に守る装置

>>437
きつい勾配だとチャリ押す人とそうじゃない人が混在しちゃうなぁ。

>>430
バカ？ｗ
自転車は車道の左端走らなきゃいけないんだよｗ
堂々と違反するつもりか？ｗ

自転車優先の車線を作るしかないよ。

歩道走ったほうが安全だろうが

>>446
２車線以上なら一番左の車線のどこを走ってもOK

>>430　そのとおりだね。自分の安全守るにはそれしかなくなる。

くそ昔じゃないのだから、チャリと自動車が同じルールで同じ車道ってのは
無理がありすぎると思うわ。
チャリの分を意識した広い歩道も最近の街には多いと思うけどね？？
同じルールで通行するのなら同じ責任を持ってもらわないといけない。
つまり灯火類と免許な。

西巣鴨では赤信号を無視するおまわりを何度も見たぜ、二人連れで、ひとりは守っている。

>>418
いや、言ってることはわかるし、はっちゃけ追い越しもあるだろうから、
事故が増えるだろうってことは同意なんだけども、
それは、車道に自転車がいるからって理由には、なかなかできんじゃないの?って話。
つか、そういうはっちゃけた運転する人って、いずれ接触事故おこすような気がするのよね。

あと、都内については、もっかい強調するけど、
渋滞の原因にはまずならないよ。
つか、その他の渋滞の原因のがはるかに多いので、こんなんで新たな渋滞は生まれない。
つか、二重追い越ししないと全体の速度が下がるような状況なら、
別な原因ですでに渋滞気味になっとる。

くるまで、都内の道、左車線を巡航してみたらわかるよ。
すぐ右車線にいきたくなるから。
ひどいとこだと、左は一台もはしってなく右だけはしってるなんてのもある話。
左にいるのは、左折車と路駐だけね。

バイクが散々規制され
今度は自転車が規制

次はジョガーや歩行者も規制されんじゃね？

│
│＿
│|　|　←路上駐車
│|　|
│￣
│　　↑
│　／
│　|
│
│◎　←俺（自転車）
│

自転車で車道走ってる時に↑こんな風に路上駐車の横を通り抜けようと
した正にその時に車のドアが開いて滅茶苦茶焦った事があった。
なんとかギリギリ避ける事が出来て他の車もいなかったから良かったけど、
それが完全にトラウマになってて路上駐車の横を通る時は急にドアが
開くんじゃないかとドキドキする。

>>437
で、何やかんやで電動自転車を買う人が増えたらウマーみたいなことかｗ

バイク乗ってて逆走自転車に直面するとまじビビる
あれも厳しく取り締まってくれ

車メーカーはもっと良いフロントガラスを標準装備してくれ
朝方なんかは、車内が反射して映るから、影なんかと重なると完全に左側が見えない

これいつから？
明日ママチャリ乗るんだけど車やロードなんかに気を使わずに
胸を張って車道走っていいんだよね？

つぎは電動車椅子が標的になる

よかった、やっと逆走自転車を捕まえてくれるんだ・・・
まじめに捕まえてよね、＠東京の西のほう

>>423
路駐が多いと歩道を走りたくなるね
チャリにとって路駐は事故の元になり得る障害

>>446
じゃあ中心線からほんの少し左でも行ってりゃいいんだろ

車にびゅんびゅん抜かれまくるのコエエからな
なるべく抜かせないようにするさ

＞子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し

この場合の子供とは未成年を指すのか？
高齢者とは何歳以上なのか？
障害者は？ババァは？

いい加減にしないとパトカーによる接触事故も増えるぞｗｗｗ

>>455
俺は厨房の頃にモロにぶちあたったよｗ

>>463
車線の左側「端」だからダメ

なんでもいいが、人が乗っているのも含めて路駐だけはなくせ

自転車も軽車両だから車道を走れってのは正論なのかもしれんが…
無理だわ。

>>455
車が悪いな
車は右後方確認してドア開かなきゃいけないから
ぶつかってたら車に全部修理代と治療代ふんだくってやれｗ

決まりや規則ばかり重要視することで、居心地悪くしてんのは結局自分たちだぜ

首しめるのも大概にしないと死ぬんだからな

>>383

>>443みたいな事をマジで言う奴が多いから。

車両のくせに歩行者なみの交通弱者？
優先にしろ？

寝言は寝て言えや！！

取り敢えずメットぐらいは着けさせろ
見てて怖いわ

路駐全面禁止にしちぇよ。
自転車が車道走るなら、路駐は通路妨害だぜｗ

明治通りで車道を走るのはなかば自殺行為、夕方以降はとくに
子供や年寄り、赤ちゃんを乗せたお母さんが車道を走っているのを見たことがない。
走らせる気なの、本気で？

>>455
ああ、それは原チャでも車でも横を通り過ぎるときドキドキするよ
だからドアを開ける方に安全確認義務があって
違反すると罰則だ。

左折専用車線のある交差点がめちゃくちゃ怖いんだが
2、3レーンあると特に
なんとかならんかねぇ

>>438
鉄道ATS類似装置だな
速度監視機能付きATS-P　D-ATC,ATACS

>>455
最徐行でぶつかったれ
こういう場合は車側が悪くなるから

>>467
自転車もな

>>429
自転車だけ特例（道交法第六十三条の四）

>>455
俺もそれで事故りそうになったことある
それ以来ドア開ける可能性を考えて常に距離を取るようになった

「違反」を創造するのがお仕事→警察

>>469
はぁw？
軽車両は車道走るんだから、それぐらい予測して走ってよ。
学科でやらなかった？

都内の歩道は自転車ＯＫなんだよ！！
もちろん人に気をつけて、安全走行してる

東京の車道は車がいっぱいで怖くて走れるわけないじゃん！！
だから歩道ＯＫなんだよ
ﾏｼﾞで車道だけにするなら、車道に自転車専用道をちゃんと確保してから
やれよ

悪い自転車乗りもいるけど、歩行者も携帯見ながら歩いてて
歩行者も悪いのがいる

高校生も子供だよな？

GJ
気違いから反則金荒稼ぎしろ

>>463
だから左端だってｗ
あいまいにそれやってもいいけど跳ねられて
痛い目見るのは自分だと自覚しとけよ
少なくとも事故って氏んでも死人に口なしだからなｗ

>>476
それこそ歩道入るしかないねぇ。

形状的に、歩道にはいれなとこは、
あとは左折レーンの一番左の中央にはいって、しっかり車列にはいって
後ろをブロックした上で、左折しつつ、歩道にはいる。
で、歩行者信号が青になるのまって、自転車通行帯か横断歩道を徐行かな。

>>453
＞事故が増えるだろうってことは同意なんだけども、
＞それは、車道に自転車がいるからって理由には、なかなかできんじゃないの?

矛盾してんだろ・・どういう理由で事故が増えるってとこに同意なんだ・・
俺は自転車に車道走行が義務付けられると車・自転車間の事故が増えるっつってんだが
あとなんでお前の脳内は都内限定なんだ
この条件で困るところなんざ、他にいくらでもあんのよ

小学生何人死ぬのかな。

アホ警察のせいで日本の未来はめちゃくちゃだ。

　　　　自転車は歩道を走るなと言われても、わしらの田舎は、
　　　　歩道がない道の方が多いんじゃ。まさか、道路の端に
　　　　白線が引かれた30センチ幅ぐらいのところを歩道と言
　　　　うつもりではあるまい。ありゃ、路側帯じゃ。歩道が
　　　　ないから、車道を走るしかない。車が来れば、田んぼ
　　　　に落ちそうになりながら徐行だぜ。実際、落ちたこと
　　　　もある。それにしても、田舎でも、歩行者を見かけな
　　　　くなった。歩いているのは、犬の散歩か、健康のため
　　　　のウィーキングだな。

工事中の道路とか幅狭くなってる時に
自転車に車道を走られると追い越すに追い越せないし渋滞にも繋がる
あまり車道に追いやられるのは困る

>>480
特例か。はじめて聞いた。
でもそれは戦後の混乱期ゆえの
特例じゃないのかな。

>>455
追い越すときの側方間隔は1.5m空けなきゃいかんだろ
停まってる場合は1mでいいんだっけ？
どっちにしろ隣の車線に出ることになって、車がケチつけてくるかもしれんがそれがルールだから気にスンナ

最近の警察はとち狂ってるな
犯罪検挙率も4割だし

つうか　車道は端っこが
長年の車通行で押されて
変形して自転車は走りにくいんだよ

>>455
そこは注意しろと、いまどき小学校の安全教室でも教えてますぜ旦那。

>>18
半分以上幅残っているじゃないか。

逆に自転車の奴が死にまくると思うぞ

>>483
自転車には免許ないんだが

>>483
何いってんだ？ｗ
おまえは車道側右後方確認やらないのか
免許取り直してこいよｗ

俺は車運転してても、自転車うぜーとは思わんぞ。
見通しの良い直線路で追い越して終わりだからな。自転車が車道を走るのは何も問題ない。

むしろ自動車をもっと取り締まれ。

鬼女板では>>1はスルーなん？

>>485
小学生以下が対象
子供と老人を例外にしているのは
走行速度が遅いのと
体重と車体重量が軽いから

>>455
これからは車両通行妨害で通報すればいいんじゃね？

>>493
平成19年6月20日公布
平成20年6月1日施行

ttp://www.jtsa.or.jp/new/popup_kaitei09_2.html

>>491
30センチもあればナナハンだって十分走れるぞｗ
そもそもちょっと前まで自転車はみんな路側帯を
走っていたの知らないんだな。

弱いものいじめの警察

バイクの次は自転車で大もうけ

とことん弱いものをいじめて金を取る
最悪公的ヤクザ

逆に考えるんだ

車道を走るのが自転車限定で

歩道は自動車と歩行者限定で

つまり実質的に日本では自動車が走れなくなる

歩道走って事故起こす奴を
車道に追いやっても意味ないと思うんだが

>>466
馬鹿が適当なこと言ってるんじゃねーよ
左側端に寄れってだけで、左端走れなんてどこにも書いてないぞ

（左側寄り通行等）
第十八条 　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。

抽出 ID:wWxI4tlG0


マナーを守りたくない

自転車マナーが悪いのを理解不可能な低能人間

http://hissi.org/read.php/newsplus/20111019/d1d4STR0bEcw.html

自転車で車道を通りたくなくなる画像ってある？
路駐しまくりなやつとか

どんどんやった方がいいな
つか、自転車乗りにても悪いことは何一つあるまいて

大阪は無理だろな

>>438
品行方正に生きていたって、街を歩けば人にぶつかる
それを避けるために危険予測なんて言葉が生まれた

>>483
バイク乗りだと常識だけど、免許ないとわかんないだろ

>>432
車道は、もともと自転車を走ることを想定なく作られていて(特に幅)、
あとから法律的に自転車を走らせるぞってのは無理があるんじゃない
原チャリさえ、邪魔で危ないんだし

携帯で通話しながら自転車こいでコケたスィーツを何度か見た。
あいつら本当にばかだなあｗ

>>455
車の中の人の動きに注意しながら通過する。
ある程度の視力が必要だが。

>>368
>でも、危険かどうかの判断は歩道のあるなしじゃなくて、車や他の歩行者自転車の挙動によってその都度判断したほうがいいと思うよｗ
アホ警官がいると、それが出来なくなるのが今回の問題だ。

>>493
交通戦争の名残
３Cの時代に急激に事故が増えたから
まあ免許をばらまいたのがいけない

みせしめに何匹か逮捕すりゃいいんだよ
一時停止違反で捕まった時みたいに
「はい降りてちょっとパトカーの中入ってもらえるー？」みたいな

>>509
正解
数年前に自転車は車道ってうるさく報道されたけど
それから車道逆走馬鹿が信じられないくらい増えた
そういう馬鹿を全員車道に追いやると
違反運転の馬鹿チャリを轢いてしまう不幸な車乗りが増えるだろうな

>>502
あいつらの燃料は嫉妬だからなあ。

チャリとか全然興味ないよ

>>512
道交法無視した自転車が吹っ飛ばされる動画ならゴロゴロしてるが

>>499
交通ルールも知らないやつが車道走るの？
問題じゃね？
>>500
車は悪くないとは一言も言ってないんですけど？
車が後方確認するように自転車も予測注意しろってことなんすけど。

>>438
ちゃんと曲がる時、手で合図してるかｗ？

>>489
ルールどおりにやれば起きない事故だもんさ。
それでも、事故が増えてるなら、車の運転手がルールどおりにはしってないってことなんで、原因は自転車じゃない。
　　　↓
ただ、現実、事故は増えると思うけどね。
なぜならば、ルールを守らない人が多いから。

別に矛盾しないよ。

>>1は東京都のみだから、そのくくりで。
都内じゃないとこも含まれるけどね。

あと、いろんな人が指摘してるけど>>1になっても、
無理に自転車は車道はしらんでもいいんですよ。
危ないと思えば歩道にはいればいいだけ。それは別に今も変わらない。
また、そこで無理に車道にだすような運用するなら問題だけど>>1読む限りではそうではないんでないかなと思う。

>>510
書いてある書いてあるｗ
＞軽車両にあつては道路の左側端に寄つて

池袋界隈なんて石を投げれば自転車で巡回中のお、あまわりかパトカーにあたるぐらいおまわりがひしめき合っている。
仕事が増えてよかったな・・・弱い者いじめするんじゃないぞ

>>505
え？ｗ

自転車が車道走っていいなら、信号待ちしてても歩行者の邪魔にならんし、いいことづくめだろう。
あとは、事故に遭っても１００：０で自動車が悪いって条件だな。自転車優先は当然だ。

車と自転車の事故が増大するだけ

>>93
あまりいいたくはないが、普通自動車免許を持ってずっと乗用車しか運転していない人が
原付に乗り出しても、原付ならではの確認なんてわからんぞ

財政難の折　予算確保に必死になって　いろんなイベント考えた結果だろ
仕事するフリばっかしやがってバカポリスが

くそまじめに法律守って痛い目に遭うのは自分である。

数年前に自転車で走行中、他の自転車に死角から
側面激突されて吹っ飛んで重症。それから自転車乗らなくなった。
乗らなくなったら意外と別に困らなかった。
違法駐輪の数見てると、自転車って全然エコじゃないよな。
マナー守れてる自転車乗りで極々一部だよ。
片手で携帯/タバコ/傘・・・・
どれも急ブレーキしたら吹っ飛びますな。

>>494
隣の車線に出ることになっても当然後から車が来てないか確認するよ
止まってる車とすれ違うたびにやる
ルールなんて関係ないよ
ただ死にたくないだけだ

あくの根源は自動車にある

悪を野放しにしてバイクを滅ぼし次は自転車

こんなおかしなことは無い

ガソリン一杯つかえというのか
国策に反する警察は逆賊

デコチャリが流行るかもしれん

社会的なマナーを守りたくない

自転車乗りが、マナーが悪いのを理解不可能な

低能人間

抽出 ID:PDdUufHQ0

http://hissi.org/read.php/newsplus/20111019/UERkVXVmSFEw.html

バイク乗るときは
フルフェイスのメット被って
背骨、胸、肩、肘、膝、手、足の全て頑丈にプロテクトされてる状態で乗ってるんだけど
チャリはあんな軽装で車道走って怖くないのかな
俺ならフルフェイス、フルアーマーでチャリ乗るけどな、車道メインなら

>>536
泣きばかりをみてた歩行者

走らせる前にちゃんとサイドミラーとかウインカーとか付けさせろよバカポリス

自転車の奴らに死ねと宣告してるに等しいな。

>>44
歩道逆走ってなんだよｗウケ狙いか。

法律を厳しくすればするだけ矛盾が出てますますおかしくなる
特に道交法は矛盾だらけ
ここまでして自転車規制を厳しくするのは なんか裏がある

歩道はあくまて「歩」道と意識している
自転車乗りがほとんどいない

>>524
チャリのガキ含めた3人乗りだか２人乗りを禁止しようとした警察が、
主婦軍団の抗議にあって禁止をやめた、ってのをヤホーで見たんだけど
今回の>>1は、主婦も嫌だと思うんだけどなー

常に犯罪してる事にすれば捕まえるの簡単だからってふざけすぎだろ警察

>>539
> あくの根源は自動車にある

全力で同意だな。ま、俺はバイクも悪の根源だと思うが。

>>537
違法駐輪や乗り捨てに関しては、単純に自転車が安すぎるのも原因だと思う。
極端なこと言えば最低10万円以上からになればそうそう捨てられんだろう。

自転車を法律で禁止にすればすべて解決

政府公認広域暴力団「櫻田組」

>>526
バイクのりなら予測するさｗ
スピードでてて実際に習うからなｗ
自転車はそうはいかんだろ免許あるわけじゃないしな
確認義務違反で車が悪いといってるだけなんだが

自転車は歩道走行させろよ。
車道に降りられると邪魔でしかたないぞ。

そういえば昔は自転車にもミラーが付いてたんだよな。

路駐やタクシーの客待ちをきびしく規制しないと
車道にがんがん飛び出してきて
危なくてしょうがない

>>539
自動車の世話にならず、頑張って生活してくれｗ

>>540
単一電池もバカ売れで経済回復！！ｗ

実際に警察に法を犯さないで自転車で走れるか
公開テストしたらいいんじゃないか？

>>551
諸悪の根源は人間だよ。

　　　　　　　 ＿＿＿　ﾓｼｬﾓｼｬ
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　　何言ってんだこのカス >>560
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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>>542
車道での危険性にたいして、その装備ってあんまし意味ないと思うぞ。

車道関係なく、転倒による自己ダメージを軽減するのには
非常に効果あるから、できるなら自転車もしたほうがいいとは思うけど、
ただ、バイクほど速度はでないからね。なんだかんだいって。

とはいえ、ある程度速度だす気なら、こけて頭うって死ぬ場合にそなえて、
メットはしたほうがいんじゃないかなとは思う。
足固める場合は、メットしないのはただの馬鹿。

そうだ、ピストとロードレーサーを販売禁止にしよう
もしくは運転免許制にしろ。それなら警察も天下り利権が増えて満足だろ

一部のくそやろうのせいで連帯責任になる例

鎌倉なんかじゃ人力車が車道走ってるんだから
慣れればなんとかなるんじゃないの？

>>542
バイク乗ったことないから違ってたらごめんなんだけど
バイクって街乗りじゃ自分が発熱なんてしないでしょ？だから重装備できる
自身がエンジンとして発熱する自転車で重装備したらすぐオーバーヒートする

「自転車は車道を」

ってのは世界共通常識だけど、日本は車道が危険過ぎんだよな。
世界的に見てもトップクラスの凶悪さらしい。

>>566
世の中そういうもんだよ

青山通りの歩道を走る自転車が怖すぎる。
ぶっ殺したいと思うくらい頭に来てる。

>1のリンク先画像って、どうして震災前の大阪なの？

>>548
降りたら同じ歩行者なのに、自転車のない歩行者側が、おまえがどけ、だからね
歩道に歩行者間のルールなんてないだろ

日本の警察はますます馬鹿になってきたな

http://www.dosun.us/portablelight/index_light_j.html

俺は自転車乗ライトは８０００円以上だして上のやつ買った
ドイツ製
小さいライトもまじ危ない（事故経験者です）
無灯火は死にたいかお前って感じ

後ろはキャット愛の点滅する赤いやつ
バックミラーもつけてる
道路限定になったら全部必需品

でもそういう自転車乗りよりもむしろ高校生無茶苦茶な運転
学校でみっちり講習するべき
知り合いが歩いてたら後ろから激突されて骨折前見てなかっただと

>>555
なんで自転車はルール知らなくていいの？

>>573
ちゃんと下りるやつもあんま見ねーけどなｗ
大概跨ってる状態

歩道を自転車と歩行者に分けたら自転車側がタクシーで埋め尽くされてたな

で、3輪車は?

ド腐れジャップの糞愚民どもは、人口密度が高く車の多い社会で



このような取締りを強化しようとするキチガイ警察を容赦なく叩きのめせ。



自転車運転手、自動車運転手双方が危険に晒され、人生破綻の大きなリスクを背負うのである。

>>528
いやもう「車道に自転車がいるから」なのよ
そもそも自転車が歩道におさまってりゃ起きない類の事故だろ

こんなもん東京都限定で終わるわけねーわな
一部で実施して心理的ハードル徐々に下げての後、
全国実施が絶対に視野に入ってるだろ・・・

ホントあぶねーからチャリは歩道にいてほしい
よろめきながら漕いでる高齢者とか、もう責任とれんぞ

>>568
そうだな　水冷アーマーも義務化っと。

>>517
まともに道路構造令を守っているのなら問題ないんだよね
車線幅3mに路肩0.5m
自動車の一般限界が幅2.5mなので
車両が車線中央を走行しても
0.75mの幅がある

歩行者には危険なんだが、不法運転は朝鮮人ばっかだよ
車道走行やったら、車がワザと自転車に当ってきても
業務上過失とか他過失で終了
在日なんか通名で逃げ得、自転車は当られ損
犯罪者大喜びの自転車車道通行だ
日本人とちがって朝鮮人ならガンガン当ててくるぞ

車道走られる方があぶねーよ
じじばば引っ掛ける奴多発しそう

自転車が歩道に逃げたのは自動車のスピード違反と路駐が原因だからな
都内はある程度路駐が何とかなり始めたから丁度良いだろ
今後はスピード違反も制限速度を１ｷﾛでも越えたら減点に向かうだろ

無理無理

試しに捕まえてみるといいよ
現場の警官も大変やなぁ

これ死亡者激増だなｗｗｗｗｗ
厚生労働省から人殺せ！
って通達でも出てるのか？ｗｗｗ

車道の端にぬこの死体あったり、事故の残骸ほっぽってるのもどうにかしてくれないかしら
あと40kmのとこを60とか出してるやつらも取り締まってくれ

自転車だって障害物だらけ、路面ボコボコガタガタ、歩行者天下の歩道より簡単にスピード出せる車道を走りたいに決まっとるがな。

なのに何故みんな歩道を走るかと言うと道が狭い上に自動車のマナーが悪く、車道の端を走って居てもクラクション鳴らされるし違法駐車だらけだから。

自転車が車道走っても危険が無いようにすれば変な決まり作らんでもみんな車道走るわ。
車道走った方が圧倒的に便利なんだから。

ちなみに自転車先進国と言われるオランダは日本より人口密度が高いので、日本には土地が無いからというのは言い訳に過ぎない。

>>546
歩道逆走はグレーゾーンだな
歩道を道路全体の一部と見るか独立したものと見るかで違うんだろうけど
警察も分からないから現状取り締まらない。
ただ、本来は歩道であっても、直進するときは左側の歩道を走るべきだと思うよ。
家のすぐ右隣２０ｍ先にあるタバコ屋に、下のように行ってはいけない。
ーーーーーーーーーーーーーーーー

ーーーーーーーーーーーーーーーー
家　　　　　→　Ｘ　　　　タバコや

一度道路を渡って、戻ってくるべき
　　　　　　　→�A
ーーーーーーーーーーーーーーーー
↑�@　　　　　　　　　　　　�B↓
ーーーーーーーーーーーーーーーー
家　　　　　�C←　　　　タバコや

>>584
よし爺婆禁止にしようｗ！

自転車だって走れるなら段差なし歩行者なしの車道走りたいけどね
路駐が邪魔で邪魔で

朝のラッシュ時とか国道が高校生チャリに占拠されてチャイニーズシンドローム

>>576
だれが教えてるんだ？ｗ
おまえ教えてもらったか？

免許ないものはどうしたってわからないだろ
そもそも自転車は歩行者の次に交通弱者だぞ
間違いなくこのパターンは１０：０近辺だろうが

>>583
それはあると思う。在日はマジで運転荒い。
たぶん、人間をゴミクズとしか思ってないんだろうな。

だが同じくらい運転荒いのは、白バンに乗った忙しい営業マンだぜ。
クラクション鳴らすのも、パッシングするのも、あいつらは全く遠慮ない。日本人じゃないよ。

>>594
小学校でやらなかったのか？

左側走行はいいけど、

「左端」は車に集められたごみが溜まってるのですごいパンクしやすいし危ない

国道沿いの歩行者がほとんどいない広い歩道も走っちゃダメってか？ｗ

車道へ出てくるなよ、めちゃくちゃ危ないんだよ

>>594
なんで弱者と強者が共存してんの？

都内の車道をパトロールする警官隊が居ない時点で現実見えてないな。

車道走らせるんじゃなくスピード制限もうければいい。自転車に速度計つけて。歩道を猛スピードで走る自転車が危ないんだから。ゆっくり歩行者に気を付けながら走れば全く問題ない。

毎年無駄に掘った埋めた繰り返して路側帯ガタガタにしやがって。

>>594
最近は小学校とかでやらんのか？

現場の警官が全員歩道を爆走している件

無灯火は許可をとればいいらしいけど本当なのか？

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::　 u＼
　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼ 　　　　
　　　　／:::::::::: （ ○）三（○）＼　　
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿___
　 　　 ＼::::::::::　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　 　　　...|
　　　　ノ::::::::::u 　　　　　　 　＼　| |　　>>591氏ね　 　 .|
　 ／:::::::::::::::::　 　　　　u　　　　　| |　　 　　　 　 　 　　|
　|::::::::::::: ｌ 　u　 　 　 　 　　　　　| |>>591は頭おかしい|
　ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿____.|
　　ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|
>>591

自転車は歩道走行原則とするというよに法律改正させよう。
今の状況に合わない道交法を厳格適用されたら、車のドライバーのほうがたまらんぞ、これ。
厳格適用反対とみんなで政府や警察にメール送りまくろうぜ。

チャリにガタガタうるさい音を義務付けてくれ。
曲がり角から音も無く急転回して現れる、とか
背後から音も無くすり抜けて走り去る、とか　うるさくすれば解決だー

>>590
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no26/onepoint_koho26.htm

路側帯逆走が適法なんだから、歩道逆走が違反って事はねーだろ。

>>608
国会議員になればいいんじゃないかな

>>590
20mくらい歩けないの？

警察は死ね。
警察は全員首きりで無法地帯となれ、
元警察官は一人残らずとり返されろ！　

それって車道をママちゃりで走れっていうこと？

なんでも法律に則らなきゃ守られない時代か
悲しいね

>>564
胸部プロテクターと脊髄パッドは対車両事故で有効なのは実証されてるぞ
チャリ用メットはないよりマシだろうが
バイクのメットとの差を考えると相当心許ないけどな
バイク用のフルフェイスとジェッペルですら相当安全性に開きあるしね

>>568
ちょ、、、そんなマジレスで苛めるのヤミテ

>>605
爆走はまずいけど
自転車通行可のとこはかまわんやろ
いまんとこ

>>600
しらねえよｗ
公共の道路に弱者だろうが強者だろうがいるのが当たり前だろうが
道路ってなんだね？ｗ

信号で10台ぐらい自転車纏まったの見てみたいわー
余裕で交通マヒだろうな

2台以上の車両を同時に追い越してはいけない

ってルールがあったと思うんだけど
あれは軽車両は含まれないの？
知ってる人教えてくれ

>>594
小中学校で毎年やるだろ
全校生徒を体育館に集めて映画流したり
婦警さんがお話
おまわりさんが腹話術、寸劇
そして、ダミー人形で実際にどうなるのかを見たこともある（俺の学校では3年に1度だった）
あれは軽いトラウマになるね

>>598
現行法では徐行、歩行者優先を条件に走行ＯＫ

>>589
同意。

歩道と車道の交差には段があるしし、路側帯も血税道路工事でガタガタだ。
車両の左端でも走行に許可が出たら、ロード厨なんか大喜びだろうなｗ

>>1
まず道路事情良くしろよ
それで厳しいならいいけど
自転車で国道走ったら死人が増えるぞ

>>580
しかし、歩道におさめると歩行者があぶない。
まあー・・・究極的には、車か自転車の数そのものを減らすか、
道路を大幅改造するか(全国)しないと解決しないだろうね。

あと、自転車周りのルールについて、自転車も自動車もきっちり勉強が必要だよ全国LVで。
そもそも、免許もってない=交通ルールをまともにしらない自転車が、
なんで免許が必要な自動車やバイクとならんで、車道を走れるのかって話もある。

今回のって、車道に自転車がいると危ない(邪魔)→歩道いけや→歩道にいると歩行者が危ない→じゃあ車道で
っていう無限ループの一環だからさ・・・。
最初に歩道にもってった時から道路事情なんてほとんどかわってないのに、また車道にもどそうってのは、
まあ、無理はあるね。

思ったけど車道はともかく、歩道って自転車で走るとそんなに危ないとこ多いの？

子供の頃空き地でゴルフクラブと自転車でポロごっこやったけど怪我人いっぱい出て怒られた

くだらない指針とか策定する前に、現場の警官に車道走行を徹底させろ

警察が率先して車道走ってりゃみんなマネする

歩行者が少なく車が多い道→歩道
歩行者が多く車が少ない道→車道

結論：ケースバイケース

これでやたら左寄って道ふさいでる車とか糞遅い原付に堂々といちゃもんつけれるわ

自転車のタイヤの規格も統一してほしいな
サンデーとかの無駄に高いくせしてすぐパンクする
あとある一定速度以上出せないシステムもほしい

自転車用の道路整備もままならないのになにしてんの
自転車ばかり目の敵にして糞みたいに高い維持費のかかる自動車
スマホしながら後横確認せず進路変更する歩行者、
携帯音楽プレーヤー聞きながら平和ボケで歩いてる歩行者とか
キャー痴漢と叫ばれたら人生終了の糞満員電車とその不整備な法律
あとチャリが車道あふれたら車にも大迷惑だよな

車道走行も禁止しろよ

ロードバイク乗りだけど

まず路駐の厳正な取り締まりと
道路の幅の拡張、自転車通行帯の整備が
先だろ

>>579

糞チョン、ピョンヤンで犬でも食ってろ、いつまでも日本にいられると思うな
どこにでもキムチ顔を出すな、乞食泥棒民族が

そうだ！馬に乗ればいいんだ！
どのみち軽車両だしピストみたいでブレーキないし元来カッコいいじゃねえかｗｗｗ

駅前の人通りの多いエリアでチェーンの外れたチャリを押していたら、
向こうからやって来たチャリ乗りのおまわりの集団がいっせいに降りた
なんかウケたｗ

もう警察はいらないよ。
不用官庁。
恐喝行為の為にルールを制定する。

こんな警察はもういらない。
警察が無くなるか国が無くなるかの瀬戸際に今立ってる事を気づけ！

年寄り　どうすんだろね？

死亡事故多発するんじゃね？
あ　そう言う事か　年寄りは、轢かれて死ねって事かｗ

チャリは車道走行が義務付けられたんだから、
今後はちゃんとマナーを守れよチャリンカーのは。
今までのことは水に流してやる

>>635
馬の負担があり得ないくらいヤバイからやめなされ

>>633
路駐の取り締まりについては同意するけど、
後は別に・・・無理にチャリ乗らなくてもいいわけだし

>>608
近年車道を走らせる用に変えたんだよ
自転車通行可の標識がない場合は車道を走れから
子供と老人と危険がある場合
自転車道がある場合を除き車道を走れと

>>632
自転車は夢の中で乗れということですね

警官が白い自転車でチンタラ歩道を走るのはノンビリしていて和むな。

深夜、チャリで家路を急いでたら、警官に危ないから歩道いけって言われたが
隔世の感があるな

チャリの警官が一番困るからザマァｗ

税金が取れないからって盛大に嫌がらせしてるな

>>608
たまらんもなにも
免許取るときに道交法勉強してそれを承知して免許もらったんだろ？ルール通りになることに文句言うなよ
あっそれとも無免だった？

>>635
天才現る

じゃあ俺は象で

>>625
店で買い物して財布にレシート入れながら出てきた歩行者にどーん
道間違えたのに気づいてUターンしようとした歩行者にどーん
街路樹看板の陰になって自分を発見出来なかった左折車にどーん

>>616
おお、効果あるのか。
自転車vs車じゃ、焼け石かと思ってた。

まあ、後は利便性の問題だろうね。
普段着としてきられるプロテクターとか開発されれば着るとは思う。

自転車メットは対車にはまったく意味なし。
乱暴な言い方すると、あれただの発泡スチロールだから。
ただ、頭の打ち所悪くて死ぬかもってのには、絶大な効果があるから、
できるならつけるのを薦める。
子ども必須だとおもうんだけどねぇ。
あと、二回目だけど足固めてるのにメットしないのはほんと馬鹿。

なかなかおもしろい

警視庁活躍　自転車でもパトカー　警察官が乗れば自動車？
http://www.youtube.com/watch?v=twqVR7-PiB8

歩道くらい緊張せずにのんびり散歩したいわな

>>635

俺はラクダで

だから、自転車にも税金かければいいんだよ

日本では、交通ルールは左端から順に厳しくなっている。

この際、NRAみたいにチャリ乗り結集して
ロビー団体でも作ってみたらどーだｗ？

>>635
手綱がブレーキだろ
だからノー手綱がカッコイイってことになる

>>620
あくまで交通安全の啓蒙活動だもんな
小学生が怪我をしないようにと

素人自転車に自動車の後方確認を予測しろというのなら自転車も
免許制にせざるをえないって話になるからなｗ

>>625
歩いている人にとって危ないってことでしょ。

車道走行する自転車に対し、危険を及ぼすような運転の車も危険運転で取り締まりな

車道走れないチキンは乗るな、という事だな。
チャリ痛DQNザマァｗｗｗ

これいつから？
もう今日から頑なに車道走ればいいのかな

ちゃんとした自転車の道が無いと危険。
縦横無尽、車に轢かれてもやむなし連中多発。
なにかあっても責任は全て車の運転手側が負わされる。

>>638
http://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm

＞新たに次のような場合にも歩道を自転車で通行することができるようになります。

＞○　児童(6歳以上13歳未満)や幼児(6歳未満)が運転する場合　
＞○　70歳以上の者が運転する場合
＞○　安全に車道を通行することに支障を生じる程度の身体の障害を持つ者が運転する場合
＞○　車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合。

百年前・・・自転車は車道の左端を走った
数十年前・・・歩道を走るよう言われた
数年前・・・車道を原則（幼児老人を除く）走るように言われた
もうすぐ・・・幼児老人が対に４ｔトラックと車道で戦う？？

大丈夫大丈夫大丈夫。
俺に富も財運もより入ってくる。
俺には運がよりはいってくる。
俺は健康で警察のアホンダラが厄を押しつけられどんどん事故死して、
そのニュースを、警察崩壊消滅のさまを、高笑いして見てやるぞ。

警察が無くなり消滅する日が楽しみだ。
大丈夫大丈夫

都内で
ママチャリで車道とか死ぬわ

>>635
ちゃんと馬糞回収しろよ
あと訓練された子じゃないとビビって暴れるんじゃないかな

>>552
自転車、今安いもんね。
何時ぞやの記事で、自転車が安価な路線を目指してるのは日本
高価だけど軽量化を目指す欧米っての見たな。

ロード乗りは常識かもしれないけど、普通のチャリでも
乗ってる人、乗ってる人の家族、プロテクトはさせたほうが良いよ。
ヘルメットも重要だけど、ニー、エルボーもあったほうがいい。
飛ばされた時に着地するのがドコかって話で。
俺は右腕の手首と間接が複雑骨折。いまだに痺れます。

>>662
こんなん大々的に言ったらDQNこそ車道を我が物顔で走りそうだけど…

>>625
脇の家や商店から人が出てきても間に合わない事がある
街路樹がある道で脇に道が伸びているとき
車が左折時に自転車が見えにくい（歩行者も）
歩道は道路工事がてきとうで
段差にかかって転ぶ（俺の実体験）
それと、近年高速な自転車が増加している
ちょっと頑張って20キロから、らくらく30キロへ

キチガイ茶利海苔即逮捕

そういや、今日の夕方も近所の住宅街で白のBMWがオバチャンとぶつかってたな。
あのオバチャン大丈夫だったんだろうか。俺はその横を自転車で颯爽と通り過ぎたがｗ

車道の真ん中（微妙に左より）を車従えて悠然と走ってもよくなるってことだろ
めでてえな

ジジババがよたよた車道走ったら死ぬぞ
後方確認しないし、中坊が車道2列で走るぞ

自動車の一時停止違反も取り締まれよ

>>654
俺は、　動物園とか遊園地に有る　動物の形した乗り物の奴にする！

なんか引きこもりの法律バカが多くて吹くw。

住宅街でこれやられたら住人全員死活問題だぞ。
買物や通勤通学のママチャリは歩道走行が基本なんだが。
歩車分離の徹底した最近の大規模分譲地なんかは、遅い自転車が
下手に車道走ったら危険な構造になってる。
バスの本数が多い通りとか自殺行為だぞ。

道楽でチャリ乗ってるロードレーサー様の横紙破りで
生活にチャリ使っている人間にしわ寄せが来たらたまらん。
ロードレーサー通勤宣伝してたTBS社員のチャリマニアが
代表例だけど、ファッションでチャリ乗ってる連中って
やたら実用チャリを蔑視するバカが多くて腹が立つ。

>>671
盛大に吹っ飛ばされて喜ぶのは遺族だけで、
そのDQNには全く恩恵ないけどなｗ

チャリに車道走られたら邪魔でしょうがないよ
怖いし
歩道走行をむしろ推奨しろよ

>>625
多いかどうか分からんが
歩道狭い＋人多いのに、自転車が凄い速さで抜けてくのが普通とかいう
危険な地域はある。
ただ、車道も狭い＋車多いので、車道に出たところでさらに危ないが・・

>>675
以前から良いのだが？

まあ都内のちゃんとした歩道は基本的にチャリＯＫだけど、
歩行者にぶつかったら１０：０だからな
１５ｷﾛ以上でぶっ飛ばすなら自動車事故よかヘビーな目を覚悟しろよ
年寄り一人５０００万円と実刑が待ってるぞ

家の近くの交番前の歩道99%自転車歩道通ってんだけど。
あれが取り締まりの対象になるの？
相当混乱するよ。たのしみだなぁ。

今までスルーしてきたけど、逆走するチャリは現行犯逮捕していいの？
逮捕すると声かけたら絶対逃げるか暴行してくるだろうから、確実に追い込める。
街のゴミを掃除してこずかいも入る。

ケータイ見ながら自転車乗ってる奴を見ると、いつもこうお祈りする、
「こいつが交通事故で死にますように、ただし俺と関係のないところで」

毎朝DQN高校生が国道いっぱいに並列走行で
大渋滞とかマジ勘弁ｗ

>>625
徐行してるなら特に危ないとこなんてない。
幅とるから邪魔だって話はあるかもしれんが・・。
後、前の人の足を前輪でがりとかすごい睨まれる。
押して歩いてた時のことだけどね。いやほんとごめんorz。

20km以上で普通にはしったら危なくないとこのが少ない。
商店からいきなり子どもが。飛び出してきたら高確率で跳ね飛ばす。

>>675
むしろ以前からそうしろって話だよ

>>684
点数制じゃないから即前科もんだなｗ

>>658
それフランスの曲乗り｢ジンガロ｣だな！
やっぱりブレーキ不備で捕まるのか？ｗ

バックライトもないから急に止まるとかわかんないもんね

ヒトと車の量、道路の幅、時間帯等でどうする事が「安全」か変わってくる

厳格する意味なし

やっとこさK察も本腰を入れたか。箸にも棒にもかからない自転車道
じゃなく欧州並み自転車レーンを早急に整備だな

できやしない、くだらないコト
警官と、そこかしこでいざこざ起こるな。

早く車道走行義務化されないかなー

>>696
プラス公務執行妨害ｗ

>>692
手綱なしで乗ってバランス取れるの？

各地で渋滞の余寒
脱車社会

>>622
いや
実際に現在でも、チャリンコは原則車道の左側通行じゃん？

それでもｺﾜｲｺﾜｲとロード乗りオッサンらがほざいてるのは
道が狭いってのもあると思うし。

事実上の自転車全廃目指してるのかな
自転車マニアとしては悲しい限りだが、
生活者としてはうれしい

問題は歩道を馬鹿みたいに速く走ったり
歩行者を無視して傍若無人に走る一部のDQNなんだよね

本来は歩道は歩行者優先で、後ろからちりんちりんベル鳴らしてどかせるのも厳密に言えば違法なんだよ
そういう基本的な法律とかマナーの周知徹底とかもやらずにいきなり極論走ったね

車道ってのは白線の内側ってことだよな・・・？

あんなところ走ってて後ろからトラック着たら怖いぞ
ハンドルミスれば接触だし・・・

フラフラしてるジジババとかが、走れば事故率上がるんじゃね

車道を自転車で走ってるおまわりさんを
見たことが無い
歩道しか走ってない

自転車も歩行者も常識を基本に

怖すぎるだろ・・・

>>705
さらに猛スピードで信号無視してるしね。

大阪だけどw

>>695
国土交通省のＨＰ見たんだけど、
３年前に２年後を目処にチャリ道整備を進めるつもりだったらしいね
政権交代の影響かねえ？

>>670
安いのは品質も怖い
実家が昔自転車屋（今は人に貸してる）で
俺が乗っていた石丸のと
支那製1万以下のを糸鋸で切ってみたんだよ
同じクロモリで、厚さが半分以下だった
切る前の比較で、サドル部に錘を乗せたら
150kgで結構曲がったのに対し
手持ちの200kgで殆ど曲がらなかった…

RFID入りナンバーシール
パトカーにリーダー付けて盗難自転車捜索体制の構築
（自転車板Nシステム）と
軽快車で5000円の取得税を設けて
盗難されても帰ってくる
少し高くてもいいものを買ったほうが良い
そういう市場にして行ってもらいたいものだ

>>704
自転車乗ってる奴は死ねってことだよ、言わせんな恥ずかしい

まあチャリンカーが街から一掃されるとのは、犯罪者以外には吉報だからＧＪだな

京都のタクシーとバスに自転車轢き殺す権利やったら物凄く捗ると思う

左側通行も場所によってはかえって危険な場合もある

道路の整備、話はそれからだ

明日からお巡りが当然率先して実施するんだろwww
これは見物だよお

>>705
徐行なら問題ないしな
スピードでるなら赤ランプつければ緊急車両扱いだから
警察の自転車に赤ランプつくかもなｗ

>>701
道が狭いから、自動車との距離が近いのはあるだろうね。
それに、「自転車は車道の左端を通る」ことを知らない無知蒙昧なドライバーが多い。
浸透してないから、煽られることが多いんだよ。

俺はボロボロのクロス乗っててもトラックや営業バンにクラクション幅寄せされたりすぜｗ

十分道広いのに自転車道作らないとこってマジで何考えてんだろうと思う

歩行者も自動車も交通マナーが悪化している。
自転車だけ取り締まってもだめ。
信号無視の歩行者にも罰金課すくらいにしないと。

>>708
自分の生活圏内だと大阪の警官はけっこう車道走行してるぞ

>>704
それは本来後ろにつくトラックが悪いんだがな
安全距離って習うだろ
あ、運ちゃんは一発試験だから習ってないのか

じゃスケボーも車道か？

>>710
剛性はともかく、ブレーキまわりはほんとなんとかしたほうがいい。
だれだ自転車は「メンテフリー」とか言い始めたの。
全力にぎっても、つーと前にいく自転車で平気で公道走ってるのいっぱいいるぞ。
ピストのノーブレーキが危険だ!!とか言うなら、
後ろブレーキほとんどきかないママチャリは走っていいのかって話に。

都心ではエコ配が危ないな
重い荷車を引いて電動アシストでスピード出して、怖くて近寄れん
今に大事故が起きて問題になるだろう・・・歩道車道どっちでも起きるな・・・

なんかすげーたのしみ

>>717
あの、幅よせする奴多いよね？
ツイッターで
ロード乗り跳ねてやったザマァとかやってるクズのスレ立ってたし。

クラクションならウザいで済むけど
幅よせなんて一歩間違えたら28Cのタイヤでも転倒してアボンじゃん
ジャイのエスケープでも狙われるよね、

>>723
安心しろよ、ピストンだろうがママチャリだろうが違法になる
素晴らしい世の中になるから

もういっそのこと自転車、バイク、車全部禁止しろよ。馬鹿馬鹿しい・・・
最小幸福のために最大幸福が犠牲になっていく社会ってなんなんだ・・・

ガードレールって歩道なのか車道なのか

>>594
都内だけど授業でやった

交通ルールをある程度守っている人は、捕まらない自信があるだろう。
自分もその一人だけど。

最近会社でもコンプライアンスだって自転車も車道走らせてるな
道路の右側に入るためには次の交差点まで行って二回右折して折り返すらしいぞ

これから
チャリ乗る奴はそれだけで命知らず
そういう世の中になるのか
胸熱だわ

警察って、携帯電話とかチャイルドシートとか騒いでいた警察のことかな？

>>721
しかし、車道走っている自転車が少なければ、自転車から距離とって対抗車線はみ出してよけてもいいが
通勤自転車がすべて車道に降りていたら、対向車も来るしで、ほぼ安全距離とるのは不可能になるだろう。
そうすると自転車ひっかける事故が急増するだろうな。

駅前駐輪場(歩道の上)に乗り入れたら交通違反ですかw。
納品トラックとかバスタクシーも死ねるぞこれやったら。

したり顔で法律論している引きこもりとかロードレーサーは
どこから湧いてくるんだ。
スーパーとか駅が要らん生活送っている奴は、その手の施設が
ハナからない場所に隠れ里作ってひっそり生きてくれ。

子供を乗せてるときも、車道を走るようにはしてるけど。
やっぱトラックとか路中とかめちゃこわいんですけども！

交通量多い道路だと歩道を通行していいはずだけど
そこらへんの曖昧な法解釈はどうすんの？

>>722
スケボーそもそも公道ダメでしょ
場所によっちゃ公園ですらダメなのにｗ

自転車としても車道走行が徹底できれば、そうしたいよ！
歩道はデコボコ激しいし！
でも車に迷惑だからできないでしょ？

>>737
自転車捨ててトヨタ買えってことだよ

歩道走行＝違法行為という認識でいいんだな。
懲罰はあるんだろうな？

>>723
テクトロとか安もんのブレーキはポンコツなんだよ
シマノじゃないとホント怖い。

>>737
チビ乗せてスピードダウンしてるなら
チャリＯＫの歩道でいいだろ…

>>692
半自動運転
アイサイト以上の障害物認識、自動停止、回避装置付きだな
道を覚えさせれば寝てても目的地につくんじゃね？

>>726
めちゃくちゃ多いよ。自転車乗りは車道を通ってもいいのにさ。
なんだそいつ、クズ過ぎてワロタｗｗｗｗワロタ・・・・

クラクションも辛いよ。車のクラクションって音デカいから。こっちが悪いみたいな目で見られるし。
ジャイアントやらトレックやらの手ごろなクロスでもそこそこするからなぁ・・・

転倒して傷いったら泣くわ・・・

>>701
ところが俺が通ってた高校だと、チャリ通学の奴らが車道の端走ってると
近所からすぐ苦情が来たりしてた。「ちゃんと歩道を走らせてください」って
で、歩道を走るように、って指導があったりしてな
「原則」と世間の認識・実状にだいぶ差があるように感じる

車に轢かれる奴続出の予感、、、

>>738
自転車通行可の標識みたことないの？

国道沿いのほとんど誰も歩いてないような歩道も走っちゃダメってか？

自転車で車道走るのは危険だと感じたら
降りて歩道を歩けばいいだけのこと
この考え思い浮かばなかったやつはもう乗るのやめときなさい

画期的なアイデアがあるぜ。
1年間、車は自転車をはねとばしても罪に問わない事にしたらどうだろ。
1年後生き残った者だけが優良な自転車乗りということで。

ん〜

今思うと
昔流行ったウインカー付き自転車有りだな。
ブレーキランプもついてるし。

俺の生活圏の歩道にはほとんど自転車通行可の標識付いてるけどな

手信号しようぜ
車道走行中いきなり右手を伸ばしたりするけどなｗ

地方の細い片側1車線の主要国道で
集団で延々とトロトロ自転車を走らせるoff会マダー？

警察の罰金収入源が増えるだけ

胸熱

歩道の歩行者の妨げにならないよう徐行すれば問題ないだろ
完全禁止じゃあるまいしｗ
歩道走行がだめで歩道徐行ならおｋ

つまり歩道暴走バカを取り締まるってことだ
ゆったりなら今までと同じだろ

>>735
既存の法律が、現実環境をほぼ無視して結果まかせにしているのだから
今後も事故は増えるだろうね

逆に当たり屋にとってはバブル時代到来だろうな。
車道走っていて、ちょっとよろめいたと言い訳して車と接触して
痛い！痛い！で慰謝料がっぽり取る奴続出だろ。

路上駐車してる車はぶつかって破壊しても良い訳だな、破壊して良い理由が出来た

確かに自転車は酷いと思うが歩道走行禁止は危険すぎる。ぶっちゃけ自転車エリアはバイクの通り道になってるし、
路上駐車やら搬入作業のトラックなどのせいでまともに通行できない。
こんなことをするよりまずは携帯を取り締まれ。他にもイヤホンやら色々あるがとりあえずは携帯！歩行者も取り締まれ！
ベビーカー押しながらプチプチやってる馬鹿までいるわ。スマホとかマジいらねーから。携帯をこれ以上発展させるな。
マジで危ない。

この頃は子供を乗せたママチャリも携帯で話してたり、メールしながらヨロヨロは知ってるんだぜ。
ぶつかったら絶対に被害者面されるだろうから、怖くて仕方ない。
さっさと分割して欲しいよ。

>>751
自転車道の無い公道の制限速度を10kmにする

これで安全、解決。

駐車違反取り締まりを民間に委託
↓
バイクも駐禁とられるようになる
↓
バイク乗り激減
↓
警察のバイクの道交法違反検挙数激減
↓
じゃあ、自転車とりしまろう　←イマココ

>>748
あるよ
それと交通量は別問題だろ？

>>759
遺族がなｗ

車道は危ないぞ。まぁ自転車乗りは調子に乗り過ぎたな。音楽聴きながら周り関係なく我が物顔なヤツが増え過ぎた。マナーを守って大人しくやってりゃこんなに締め付けが厳しくならなかったのに(笑)

>>755
不届けの集会は違法だぞ
道路を使うなら所轄の警察署に届けろよ

>>743
Vブレーキのビアンキ、町乗りモデルをママチャリ乗りに貸したら、
カゴまげて、手首くじいて帰ってきた。

いつものママチャリ気分で、前ブレーキ全力で握って前転したらしい。
あげく、「これ、ブレーキききすぎ、危ない」とかもうね。
言ったじゃんか、ブレーキまともにきくから気をつけてって、
これがききすぎるんじゃなくて、ママチャリがひどすぎるんだって。

そもそも、前転するまでブレーキがどの程度効くのかチェックしなかったのかと。
ママチャリとママチャリのりってこういう生き物。
でも、彼らだけのせいじゃない。
メーカーとまともな交通指導しない行政の責任が半分はあると思う。

パチンケーサツ迷惑はなはだしいな

>>704
1.5mの間隔をあけてれば倒れても平気

>>754
少数だが地元ではじーさんとかで手信号やるヤツがいるわ
トロくせーし手信号がちゃんと出来てないから、危険を避けるためにフルクラクションとパッシングしまくり

>>764
実際バイクから自転車に流れていった奴多いから、狙いとしては間違ってない

>>768
ああ、そういやそうか。
だったらツーリングでおｋ。

>>763
渋滞多発で追突事故多発だな

自転車意外と楽しいよ。
健康にも良いしね。

荻窪警察署の自転車取締りが情け容赦ない件について

普段自転車に乗らない奴に限って、「車道走行は危険」とやたらアピールしたがる。
基地外ドライバーさえいなけりゃ、たいていの道は車道の方が安全だっつの。

>>741
トヨタが自転車業界に参入すりゃいいのに
高張力鋼　HV無段変速自転車とか楽しそうだぜ

>>737
子供乗せて、交通量の多い車道なら
一見歩道に見えるが、自転車歩行者道なら
車道以外を走って問題ない

>>755>>759
マジでやめてくれw

今後も自転車と歩行者でなんとか共存してくださいよ
車道に出てこないでください、お願いします。

買うときに整備費用徴収して専用ライン整備するしかねえな
道路族チャンスだ

>>760
路駐が原因の交通事故は、路駐車両の過失を認めるって判決がでてたきがする。

>>759
ちょっとあたるとか無理だから、すごい命がけの仕事になると思うぞw

ジジババや子連れママは車道は危ないよ
ましてや、免許もってないから車の死角とかそういうのわからないんじゃないか？

子供を前後に乗せたママチャリが車道走れるわけないだろ
車優先と言うより、物流優先の道路と自転車を一緒にするな。

北海道だとほんと危ないよ
国道はみんなぶっ飛ばしてるしトラック多いし

自転車道路を作るにしても距離ありすぎて現実味ない

狭い道路で路上駐車してる車あったら破壊しまくるから駐車するなよ、自転車が通る道塞いでる以上路上駐車は犯罪だからな

ほんと、警察とマスゴミは一体だな
新たな規制をやる為に、マスゴミを使って大々的にキャンペーンをやる
いつもこのパターンでうんざりする
警察の裏金なんか、誰も逮捕しないくせに

車にはねられる人が増えるわけですね

まずは自転車からベルなくせ
歩道を普通に歩いてて後ろから鳴らしてくる馬鹿が多すぎる

>>786
ちゃんと五分待って停車か駐車が確認しろよ

>>786
駐車禁止の場所じゃなければ犯罪じゃないよ。

>>780
車道通行義務化になったら、保険の値段上がるかもなｗ

>>760
中世ヨーロッパの騎士みたいに鋼鉄製の鎧で重装備して
勢いつけて路駐車両にぶつかるわけですね、わかります。

>>779
高張力鋼なんて自転車じゃ安物もいいところだぜ？

小学校低学年も、まだ補助輪ついてる幼稚園児も、車道走れってか。

>>779
電力と人力のハイブリッド自転車プリウス発売だな
クルマより断然エコなんだがトヨタは決して参入しない
なぜなら

>>791
狭い道路なら駐車禁止じゃない場所の可能性は低そうだが

>>750
馬鹿かよ、歩道走ったり、車道走ったりそんな中途半端な運転危険すぎる。
歩道ずっと走っとけばいいんだよ、スピード出さないなら。

自転車は、ライト、バックミラー、後方点滅灯（最低でも反射板）、ブレーキ（当たり前）、が付いていなかったら
その場で没収、駐輪場、路上に止めてあるのを見つけたらもちろん撤去。
放置自転車と同じように1箇所に集めて、取りに来たらその場で足りない部品をつけさせて
（部品は適当に安いものを大量購入しておく）
部品代と保管料合わせて2〜3万円くらい徴収すればいい。

>>784

嫁も子供もいない俺だけど、
いたら、車ぶんぶん走る車道に嫁と子供が走ってる姿を想像しただけで、
恐ろしいな。

献金がない、利権もない業界は、圧力や嫌がらせされて潰されるんだよ

ちょっとはパチンコを見習え

免許制にしろ

自転車にも免許とナンバープレート必要だよ
そうすりゃ罰金で税金稼げるし放置自転車も減る、マナーもよくなる

>>525
サンクス。見てみる

車道を三輪自転車が走り出したら嫌がらせだよなｗ
四輪自転車使ってみたり、逆に一輪車で歩道を走ったりするのが流行るのかな

>>771
多分、そんな隙間なかった・・・・ハンドル曲げればぶつかりそうになった。
マジこえぇ

本当に必要に迫られて
自動車や自転車利用する割合はどの位なんだろうか？
徒歩や公共交通機関で間に合うことが大半だと思うが

>>796
駐車か停車か見極めろってことだよ

>>794
子供と高齢者は歩道走行するよう法律があるよ

>>799
しかも、前後背中にお子3人だったらどうだろうw
前カゴには、缶詰ぎっしり。
ハンドルとか、ぷるぷるしてんの。

>>790
未だに勘違いしてるドライバーが多いけど
5分以内だろうと駐車は駐車だぞ
5分以内が停車になるのは荷物の積み下ろししてる場合だけだ

自転車ってさ、免許も講習も無しで公道走ってるんだから、最も厳しい規制を受けるのは当然だと思うんだけど。
都内で信号守ってる自転車ってどけだけいるんだ。見たこと無いぞ。

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
チャリは歩道でしょ、車道だと歩道の何倍も迷惑

>>794
そんなガキを公道に出すな
ミンチにしたところで、保護者の責任が問われる

大阪では自転車歩道走るのが常識だったのだが？府警はどうゆうつもり？

>>778
自転車のっててよろめいたらどうすんの？どんだけ自転車が走る車道
狭いかわかってる？精神病院行けよ。そんな発言できないはずだよ。

トラックが走る直線道路でも同じ事言えるんだな？
経験上そんな場所で車道走ってる自転車いねーよカス。危なすぎるんだよ。

>>794
子供と年よりは歩道おｋだろ何歳から何歳までかはしらんが
そもそもそれ以外でも歩行者の妨げにならない徐行なら歩道おｋだろチャリ

>歩道走行の取り締まりを徹底する方針

↑いいことだ。
今日の夕方のラジオニュースでも、リスナーの関心が最も高かった。

オートバイも乗るが、渋滞の車は二輪車が走れるように、左側を空けろ。
渋滞に付き合ってるヒマは、ネーんだよ。
二輪も、縫うように走るのはやめろ。
後方からののオートバイに突っ込まれるぞ。

まあ道路族が金使う口実だろうな
チャリなんかろくに反則金とれんもん
そして車の路駐だらけで使えない自転車専用道路だけが
ぽつんぽつんと増えるんだよ

歩道と車道の間の側溝の上しか走るとこないじゃないか

トラックに踏まれてスイカ割りになるヤツが増えるな。やっぱこれは危な過ぎだな。
バイク乗りとしては車道に自転車溢れるのも迷惑だしむしろ歩道があるところでは車道走行を禁止して欲しいわ。

>>809
人の乗り降りでも駐車になるよ

>>809
そんな勘違いしてるヤツいるの？

自転車が車道走って良い理由が出来たから車道堂々と走るわ、車はちゃんと自転車の後ろ走れよ、

まず自転車の道を作れよｗ

まあ、かくいうおまわりさんも歩道を走っているんですけどね。

当たり屋やるなら車よか歩道でチャリを狙うだろ
歩道での歩行者とチャリの接触事故はチャリが全責任を負うからな
２０ｷﾛくらいで走るのチャリを狙えば確実に取れる
車道なら良くて治療費の半分が歩道なら全額＋α

チャリ乗ってる奴らってさ、なんで『一旦降りる』って選択肢が取れないの？

>>814
左車線の真ん中付近をはしらしてくれるなら、車道のが安全。
伊達に舗装路じゃない。ちょーはしりやすい。
法律的にもなんの問題もない。むしろ正しい姿。

…現実そんなことしたら、えらいことになるが。

>>818
線量高そうだな

じゃぁ車が左寄って停車したら通行妨害で通報していいんだよね？

>>745
もちろんチャリ板のオッサンらがそのクズを特定してますたよん
ロードバイク乗ってる奴がｶｺｲｲからやったとかホザいてたわ

トレックは手頃とは思わないけどさw
兎に角、、、チャリが傷付いてもいいから
おまいさんの身体を一番に無傷で居られるように、気を付けて乗ってくれ
エスケープなら、よく落車とかフォーク吹っ飛んだとか言ってるやついるからw
1スレに一人くらいの割合でw

>>809
それにプラスすぐに運転できる状態な

>>802
たぶん、今の法律で自転車検挙すると罰金刑を課されるだろう。
自動車でいう罰金(反則金）じゃなくて、痴漢だとかが逮捕されて言い渡されるのと同じ罰金刑になるだろう。
自転車には免許制度がない分、突然犯罪者扱いになるだろう。

トラックとかが追い越す度に風でふらつくのに車道徹底とか
保険屋が儲かるな

>>809
すまん、>>820は書き間違えた。
人の乗り降りでも「停車」になるよ。

> 路面を色分けして自転車と歩行者の通行部分を明示した歩道の整備を進める

これだけは本当に意味が無いからやめてくれ。
歩行者はこんな表示全く見てないし、表示にしたがって走ってたら交差点の
度に段差はひどいし、自転車が通る場所として全く機能していない。
こんなものを作って「自転車はそこを走れ」と車道から追い出されたら
たまらない。

最近疾患で視力に後遺症が残った者だが
無灯火、携帯しながらの走行等が凄く脅威に感じるよ
後狭い歩道を爆走するおばちゃん…前しか見てないし……

>>810
免許・講習がある自動車ですら速度や駐車で違反しまくりだから、言わずもがなってもんだ

なんでそんなにベルを毛嫌いするの？急に後ろから横をすり抜けられるよりいいと思うけど。田舎だと歩道が広いのか

警視庁幹部に大型ダンプ頻繁にが走る旧規格の国道を自転車で走ると
どんなに怖いか体験してもらってから決めてもらいたい。

大阪の方が自転車公害は激しいんだけどな。
大阪の民度の低さか。

警官も自転車で歩道走って無いか？

>>822
自転車は車両に追いつかれたら速やかに
追い越させないといけないｗ

お前が違反になるよｗ

都内でたまにみる
一輪車で通勤してるサラリーマンはどうなるんだ
それとローラーブレードで駅までいってるサラリーマンは

基本的に車道を走ってるけど、車の路上駐車が多すぎて
車道に膨らむのが怖い場所が多い。
自転車の車道走行の前提として、自動車の路上駐停車を
なんとかするべきだろ。
みんながロードやクロスに乗ってるわけじゃないんだし。
子供を載せたママチャリの車道走行なんて考えただけでも危なすぎる。

ガキ二人前後にのせたババアが
車が停車しまくりの狭い路側帯をはみ出して
走るわけか 胸熱

一番危ねー児童と爺婆は歩道OKって！ざけんじゃねーっつの！

未だにベル鳴らしてドケドケおらーするキチガイうんごバカが多いのには呆れる。

>>810
法定速度を守って走ると怒られる世の中だし

車は車道で停車するなよ、自転車の通路塞ぐのは犯罪だからな、タクシーもちゃんと駐車場で駐車しろよ

>>759
当たり屋やるなら歩行者で信号のない横断歩道でやればいいよ。信号のない横断歩道は歩行者最優先で歩行者の過失なしだから。飛び出しも大丈夫だ。

>>837
急にすり抜けるのも違法

>>814
キチガイドライバー以外は前の車両を追い越す時は間隔確保するからよろめいても大丈夫
キチガイ以外は追い越せないときは前の車両の後ろで減速して待つから大丈夫

問題は日本のドライバーはキチガイだらけだということ

>>838
車→チャリ　へのクラクションは違法じゃないのに

チャリ→人　へのベル鳴らしは違法なんだよな。。。

なんかヘンテコだな

ゆっくり走ってやるからな

>>839
警視庁幹部の子供や孫にやらせて何人死ぬか確かめれば良いんじゃね？

>>844
指定地域で駐車監視員が居てもどういうわけかスルーとか

運用がねぇ

東京とかの大都市の道路とか半端無い数のママチャリが車道に溢れ出すわけ？
どんだけカオスなんだよｗ

>>838
そもそも急に横をすりぬけちゃいけないんだよw
ベルでどかすのもダメ。
前にいけないなら、歩行者につづいて徐行するだけ。
後は、「すいませーん」と言うのはあり。
たまにいる。別に嫌な気分にはならない。

国庫金を納める人が足りないのかな？
警視庁の計画では、今後ひき逃げ犯が大量にお縄になるんですね

>>510

> （左側寄り通行等）
> 第十八条 　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、

これはつまり、白線で車道と示されているところでは車線中央を走り、


> 自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
> それぞれ当該道路を通行しなければならない。

それ以外の、白線で車道と示されていないところでは左端を走ろうってこと



だよね

>>785
北海道は広いんだから、全国に先駆けて
自動車専用道を完備すべきだな。

自転車でどこでも移動できれば、
そういう観光客も増えるぞ。

>>805
どうなんだろうね
田舎のほうだとバスがあっても1時間に1本とか午前中に1本とか余裕だしな
遠回りするバスと電車で通勤すると交通費が数倍に跳ね上がるという

田舎っていっても、埼玉でこの現状

白線より端は側溝じゃん。どぶ走れってのかよ。段差なくせよ。

日本の行政も警察もそうなんだけど、

交通インフラが逼迫しているせいで違反が起きているだけなのに、

インフラの整備をしないで、単純に縛り付けることしかやらない。

近視眼的な視点しか持っていない。馬鹿ばかり。

ママチャリは歩道OKとかにしろよ

車道走行の可否は走る場所にもよるよな〜
車に乗る側からすればいくらなんでもここは歩道行ってくれっていう道は結構ある。

あと自分が自転車に乗ることを考えると、比較的安全そうなところでも
競輪みたいな早い自転車と原付のすり抜けが怖いな。

>>849
自転車の違法駐輪の方がひどいだろ。
あれがなくなるだけで道広くなるよ。

これ絶対に事故が増えるだろ。
警視庁はアホか。

同時に逆行自転車、煽りドライバー対策もやらないとな。

環七の車道を自転車で走行していたら、
警官に怒られて歩道に行かされた
おいらがきましたよ。

だいたい、とかく言う前に想像してみればいい。
普段、歩道を走っているオバちゃん、じいさん、ガキんちょらが
全員、車道の脇を走るようになるんだぞ。

>>864
意外と立体交差とかトンネルとか方法はありそうなのにね

>>842
2車線以上なら左の真ん中はしっても問題ない。
左車線にいる時点で、追い越させるための通路は確保している。
1車線でも、車道の左側によっていれば、たとえ車が追い抜きしずらい状態でも、それはそれでOK。
路肩に入ってまで、自動車をいかせる義務はないよ。

まあ、普通は左端走るけどね。危ないから。

自転車道の整備が先だろうが。。
車道に全部押し付けんなよ。
だったら、タクシーやトラックの路肩駐車も禁止にして、
左車線は全て自転車道にすべき。

後ろに赤ちゃんおんぶの父親がいたがフラフラしていて危なかったよ
もし転んだら二人を…

自転車の運転ばっかり批判されているが、今まで車の運転が
甘やかされて、ちょっと自転車が車道に入ってきたから、下手な
高齢者老害とかが事故っているだけだろ。わざと幅寄せとか
してくるからな。
あと歩道も道一杯広がったり、いきなり斜行してくる歩行者もいるし、
正直どっちもどっち。
けがをする方が負けなんだよ。

自転車も免許制にすりゃいいのに

自転車の危険走行ももちろんだが、煽る車や携帯に集中してフラフラしてる歩行者とかもなんとかしてくれ。
なんとかしないなら、そういう奴は死んでも免責、って法律にしろ。

>>671
ところが走らないんだな。
車道じゃ偉そうにできないから。

二車線以上の道路は
左一車線を自転車専用にして良い

>>853
いや、違法だって。
捕まえないだけで。

法的にクラクションならしていい場面ってほんとに限られるよ。
厳守してたら今度は逆になりたたないくらい。

>>863 キャンバー走法

>>814
> 経験上そんな場所で車道走ってる自転車いねーよカス。
たまには表に出ろよ。もしくは回りをちゃんと見ろよ下手糞。

たのしみだなぁ。これいつから？

横に２列に並んで話しながら走る自転車は、自転車の立場からも邪魔だ。

>>873
ああ、２車線なら追い越し線があるからな
でも自転車の走行はあくまで道路の左端だろ？
そこはよくわからんが

>>880
左折車はどうすんのさ

こんなの守ってたら死ぬぞ！
公務員の発想ってやっぱり現実的じゃない。
自転車乗るのは命懸けになる。

自転車のマナーの悪さが一番まずいだろ。

>>878
歩行者は隔離されるから更に関係なくなるんじゃないか？

>>793
自転車用のクロモリと
自動車用、エコカー向け高張力鋼 、超々高張力鋼じゃ
雲泥の差がある
カーボンには勝てないが、アルミより軽く出来る

>>858
ミュージックホーンなら有りなのかな
俺は自転車のスポークに鈴を付けてる
低速になると鳴る

ガキんちょやオバちゃんなんか道交法自体知らないだろ。
免許持ってないんだから。
警視庁は交通事故・死者数を増やしたいのか？

官僚が生活インフラに関する法律をホイホイ決めるのってどうなの？

>>825
当たり屋に狙われないように、自転車はすべて車道を走るべきだよね

>>838
歩行者が考えられる範囲で、どんな風に進路変更しようが・腕を伸ばそうが、
ぶつからない距離をおいて追い越すべきだろ。
歩行者に対する・いわゆる「すり抜け」は危険だ。
すり抜けが必要な場合は、
歩行者と同じ速度で・歩行者の後を付いて行けば良いだけ。
速度の基準（優先権・決定権みたいなもの）は、歩行者にある。

>>876
クルマのマナーさえよければ、自転車で車道走っても大丈夫だが、そんなことはありえないからなｗ
ドライバーがキチガイだらけな現実を見越して、普通の人は自転車で車道を走らない

>>887
３回右折しろ？

車道走ってるチャリンカーで
横断歩道の自転車通行帯を利用してるヤツ見たことないな

>>896
自転車もキチガイばかりだし、おあいこだな。

>>848
たしかに。
バイク(800cc)で法定30km/hの道を40km/h(これだって勝手なマイルールと自覚あり)で走っていても、
軽自動車に煽られ、イエローラインカットで抜かれてしまうもんな〜。
自転車だってキチンとルール通りに走っていれば、これほど嫌われないで済むのに。

ちゃんと規則守ると自転車は不便だよ〜
今は歩行者の高速版みたいなものだが規則を守ると原付の虚弱版みたいなもの．

その不便さに甘んじるつもりがないヤツは自転車乗るなよ．いいか．
ちゃんと規則を守って乗るなら車もわかってくれるだろう．

>>898
現行法では「危険回避のために場合によっては歩道を行け」とあるんだが。
警察官の胸一つで車道だろうが歩道だろうが検挙されかねんという欠陥法なんだよな……

歩道を歩く歩行者非難するのは滅茶苦茶だろ。
まあ、自転車乗ってる奴なんて、大概そんなもんかもしれないけど。

警視庁の奴も自分で自転車に乗って
ダンプがびゅんびゅん走る車道を走ってみろってｗｗ

>>842
速やかにって曖昧すぎるな。
こっちは普通に走るから、車が速やかに
安全に追い越せよ！って感じ。

逆走は歩道走行よりも幻獣に取り締まってくれ

>>861
北海道のどの地域かにもよるけど、北海道は元々車道の巾が広いから
国が資金捻出してくれれば自転車専用道路作るのはわりかし簡単だと思うけど、
山のある地域は坂道多いんで観光客は使わないと思うよ

小樽なんかはいい例かもね、市民ですら自転車乗って出かける人は少ない

>>891
ヤング率は変わらないのにどうやって座屈強度上げるの？

>ママチャリは歩道OKとかにしろよ
歩道走行で問題起こすのはママチャリだと思うのだが
ロードやクロスは車道で信号無視や後方確認なしに進路変更などが問題

　安全な自転車専用道路があればそこ通るけどね
　まず　路上駐車の車で　邪魔をされ　　
　空気読めない　右側走行で　逆走の人間に邪魔される

　その辺も　取り締まりしないとね

歩行者にベルならす馬鹿は、歩くときもそうやって先行者をどかすのかちょっとは考えろよ
ここは歩道だ

>>881
チャリンカーをどかす＝危険を回避するためだからＯＫだろ？
自分が自転車なら、後ろから自動車がきたら横に避けて停車する

車道を走った自転車が車に引かれたら警察が面倒見るんだろうな？
絶対に死なないと保証しないなら警察は殺人犯だ。

>>900
バイクのりは車に嫌われても事故らないことが全てだろ
死んだら負けを叩き込まれるからな
特に限定解除はｗ

>>883
じゃぁ国道沿いのトラック走ってる所でも車道走ってろよ。
頭おかしいだろ。幅最低でも2mは必要だよ。こんな車道ばっかりなのか？

それに自転車そんなに左右ずれずに走れるの？常に、生死を意識しながら
自転車乗れっつーのか、まじで頭狂ってるよ、精神病院行け。

>>886
ちがうよ。
そのほうがスムーズだからみんなやってるだけで、中央でいいのよ。
というか、中央であるべき。
後ろに続く自動車はブーブー言うかもしれんけど、事故が一番起きない状態だし。

…まあ、現実的じゃないけどね。
普通は左はしりますな。

ちなみに、原付も、車道中央走るのが正しい。
あれは軽車両ですらないんで、車列にならばないと本当はおかしいのです。

…が、これも現実的じゃないね。
普通は左側をはしりますな。

で、これでうまくまわってんだから、それでいいんだけど、
自動車の人が「左はしってろよ、【邪魔なんだよ】」ってのは、あきらかに何かが違うと思われ。
クラクションならすとかもってのほか。
そんな奴が公道はしってんじゃねーよばーかと言いたい。

ポリも車道チャリで走ってるヤンｗ

車道走るのなら税金払ってくれませんか

教習所で車が左折するときは幅寄せをして
自転車バイクを入れる隙を作るなというけど、
幅寄せはまずいだろ、幅寄せは。
実際やる人は少ないけどｗ

とりあえず渋滞だらけになって終わるだろｗ

巡回の自転車警官も歩道走行禁止なのかねぇ。
オマワリの死亡者も増えそうだなｗｗｗｗｗｗ

仮に自転車専用レーンが整備されたとしても、
そこをママチャリに走られては本末転倒だよな・・・
通勤でロードに乗ってるけど、
車よりも高校生やおばちゃんが乗るママチャリの方がよほど恐ろしい。
なんどもぶつけられそうになってる

何とかいう芸人が事の発端か

>>891
どうなんだろうね。
ベルの定義がよくわからんかもしれん、言われてみると。
低速鈴はいいかもしんないね。

>>910
>逆走の人間

今後は、「逆走」も取り締まるみたいよ。
良いことだ。

スーツ着て、自転車で通勤とか考えられん。ｶｯﾍﾟ君？
ということで、1000！

>>790
>ちゃんと五分待って停車か駐車が確認しろよ

停車か駐車か確認しなきゃならない時点で駐車だろバカ

歩道走行禁止になって車道を走る自転車が増えたら
そのうち路駐車を標的とするいたずらが激増しそうだな

>>926
ひと昔前まではスーツでメットのチャリ通勤なんて
外人だけしか見なかったな

>>905
そのまま走ってりゃ問題ないさｗ
中央に寄ったり追い越し妨害はダメってことだ

>>821
監視員やってるけど結構居るよ
運転手が乗ってれば停車だと思ってるのもかなり居る
知らない人のために言っとくと
・継続的な停止(5分以内の貨物の積卸、人の乗降のための停止を除く)
・車を離れて即座に運転できない状態
が駐車でそれ以外が停車だからな
継続的な〜に明確な時間は定められてないから10秒でも警官が継続的だと判断すれば駐車

>>856
俺らができるのはあくまでも｢放置｣駐車だけなんよ
たとえ交差点のど真ん中に止めてても中に人が乗ってたらできん
注意してもどかなくて迷惑性の高いものは通報するけどね

昔の中国じゃないんだから、自転車なんかいらない。

>>904
> 警視庁の奴も自分で自転車に乗って
> ダンプがびゅんびゅん走る車道を走ってみろってｗｗ

はしってるよ
http://www.youtube.com/watch?v=twqVR7-PiB8

>>885
近所の高校へ通う高校生は三台のチャリ横並びで歩道を走ってるからなぁ
こんなのが車道へ出て来たらあちこちチャリ渋滞だらけだけどね

>>914
全くその通り
自転車乗って暴走する奴はそれが解らないのかね

自動車のあれ自転車に使うとかなんで今使われて無いか考え抜いた？
もしかして誰も考えてない新発見！とか思っちゃった？ｗ

しかし路側帯がありゃまだいいが排水のための道路脇の間すら殆ど無い所とか

トラックが走ると壁との隙間が数十センチみたいなトンネルで
ねずみ捕りよろしく公務員の頭の固さを発揮されたら自転車乗れ無くなるな

遠回りにバイクや車を買わせたがってる？

>>912
馬鹿いうな。
自転車につづいて大名行列するか、右から抜けばいいだけ。

…とはいえ、合図のためのクラクションってのは円滑な通行のために
現実、あるていどは必要なもんなんで、
リアルファイトにならない範囲でうまくつかえとしかいいようがないのが現状。

また、それがわかってるから警察も捕まえない。よっぽどじゃない限り。

>>881
そうだったのか、教えてくれてありがとう！

やるなら、標識をちゃんと整備してくれよ。

「自転車通行可」とか、「自転車通行禁止」の標識の大半が、
補助標識無くて、範囲を明示してないんだけど。

>>928
実際すでにうちの近所では大量に空気抜かれたりパンクさせられたりしてローカルニュースになってた
路駐に切れた自転車乗りが犯人かどうかは知らんが

>>904
すっかり車道は車のものだと思われてるからな〜
原付でも危険を感じるから

小学校の敷地内にあるような交通ルール学習施設を高校まで付けてやれよ、割と本気でｗ

復興財源に

違反自転車　罰金10万円
自転車走行帯を塞ぐ違法駐車　反則金100万円

にすればいい。

都会と田舎じゃ状況がちがうのに

>>932
エコでいいだろ自転車は。
健康にもいいし、お金もかからないし、歩くよりヨッポド速いし
いいことづくめだろ。

>>917
そのとおりだよなｗ
それもヘルメットも被らずに。

時速4キロ以下で走る
30秒くらいは立ったまま停止できるバランス感覚を持つ
巾15センチの白線上を百メートル走れる。
スラロームが出来る
以外の自転車乗りは乗車禁止だろう？

歩行者にも車にも迷惑だし。

>>915
すぐにブチ切れるような基地外さえ居なけりゃ安全だっつってるだろうに。
アホはホント人の話聞かねーな。

>>944
都会かどうかより近くに駅・バス停があるかどうかじゃね？
田舎にはほぼあてはまるだろうけど

>>946
まぁでも
ポリなんてミンチになって死んでくれても構わないわ
税金泥棒だし。

ていうか、最近増えた、３車線の真ん中を突っ走る、原付の方がウザいんだけど。

>>705
そんなことは無いぞ車道も斜め横断とかしてるよ。
歩道(坂道)をノーブレーキでかっ飛ばしてる警官に轢かれそうになったことはある

家の近所（都内）では、おまわりさんも
歩道をチャリで走ってるけど？

「ごらぁーーー」って　怒っていいの？

>>945
自分はよくても他人の迷惑。

そもそも最近のスポーツ自転車叩き自体が
老人団塊の無茶運転で増えた事故件数を若者に押し付けてるだけだろ？

シングルピストやらロードやらなんてそう売れてる訳でもないぞ？

>>947
時速4キロとか歩いたほうが速いだろバカなの？

言いたい事は色々あるが、
まず一旦停止は止まってくれ。
いや。せめて減速してくれ。

自転車と車の事故が激増だろ。
要は、加害者から被害者になれってことか。

あと、すり抜けバイクとの接触事故超激増だな。

少し昔は、自転車のリヤカー引き等も珍しくなかった混沌の時代だったし
若者の娯楽がゲームやネットでなくケンカと女と車で、暴走族が集団大暴走の時代だから根本的に走りの意識が違う

携帯片手は無いが、タバコ片手や飲酒や無灯火に乱暴運転は昔の方が圧倒的に多かった

■ ガードレール蹴りターン　（バリバリ伝説） ■ BMXブーム時のウィリー、ジャックナイフ等の技
■ 岬めぐみの自転車両手離し　（超獣戦隊ライブマンのオープニング）

さらに昔は、■ 改造自転車等の自転車暴走族 ■ ツッパリが両手離しでリーゼントにクシ入れ、等

今は交通マナー全般向上し、交通戦争の頃より劇的に改善されたのに、自転車トラブル増なのは
『四輪の大型化＋車線増での道路の四輪支配が進み、それ以外が狭い所に押し込められた』からであり

「電線地中化で余計に地上の変圧器の大箱が邪魔」「高齢化進行による反応鈍化」「各種シニア車両増加」で
今後さらに事情が悪化するが、自転車のマナー悪化のせいでは断じて無いよ

>>935
それは自転車側が言うことであって、自動車の暴走を肯定する物では無い。

>>956
いや、それが安定してできる身体能力がないなら自転車乗るなって話だと思うぞ。

>>25
ほんとその通り
歩道を人が死ぬような速度で
走行してる自転車なんて年に１回も見ない程度
ていうか危ない目にあったことすらないわ

時速６０キロの車道を走行してるあぶない自転車は頻繁に目撃してる
ドライバーにも悪影響受けるからやめてほしいわ

次はヘルメット義務化は有り得るな。
JIS規格以上で、正しくかぶっていないとだめ。

道路の優先とか全く無視して平気で突っ込んでくるのは、自転車に限らず
車もバイクも同じだからな。道交法学んででそれかよ、と声を大にして言いたい。

>>919
それやると、逆走カスチャリがいると結構危ないんだよな。

>>953
道幅2mない歩道だったらゴルァしていいと思う

>>961
ふむ、30秒維持とかって無理臭いんだができるものなの？

車道はキチガイだらけなんだから、やるかやられるかになったら圧倒的にクルマの方が有利。
わざわざ不利な自転車に乗る奴は頭がおかしい。

>>915
それはトラックのマナーが悪い
自転車がいたら邪魔だろうけど自転車を上手く避けないとね

とは言え自転車が走れるような歩道を造るために車道が狭い道が結構ある．
どうにかして欲しい

自転車ってホント差別が酷いな

幾分はエコブームで自転車通勤し始めた人の増加によるものでもあるだろうけど

そもそも道路が狭いのが悪いんじゃねぇか。

>>953
歩行者を妨げない、徐行なら可だろ
そんなに目くじら立てんなよｗ
警察にも一般市民にもｗ

>>962
俺は頻発に目撃するぞ

>>957
自動車のことかな？

>>966
どうだろう。
以外とカンタンな気もするけど…30秒ってながいかな。
わからん。
あとでやってみよう。

>>963
エアバックも付けようぜ

さて、お次はハイビームの義務化

自転車通行禁止の車道でも平気で走ってるローディーは、轢いても無罪でいいよ。

>>975
シートベルトもな

>>962
いっぱいいるから。
朝7:30〜8:30に歩きまわってみたら、その日のうちに出会えるかも。

台湾人はいいやつが多いからみんなジャイアント買おうぜ。

>919
片側2車線路で併走している自動二輪が居るのに寄せてくるアホは居るな。
自動車だったら通り過ぎるのを待つのに。

>>972
はいはい
よかったね

放射能汚染についても文句も言わずに大人しくしてる東京のアホウが官僚をつけ上がらせてきた
これでまた日本が窮屈になるんだよな。東京都民のお上に対する弱腰はマジで迷惑

>>957
全くだ
止まらず突っ切ろうとする馬鹿チャリ多すぎる

現状、車バイク自転車の三者とも危険にさらされそうな気がするなあ
確かに軽車両は原則車道なんだけど、車道を整備する方も自転車なんて考えてこなかっただろうｗ

>>962
それは車道が自動車だけのものと思ってるのがそもそもの間違い
それを前提にして話すんじゃどうしようもない
左端を自転車が走ることを前提にして車の運転をしたら安全な道になるよ

>>976
運転手が蒸発するな

>>980

彼氏がGIANTの自転車乗ってた…ステキ! 抱いて!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305720156/

>>982
もし見かけないとというのなら、人が死ぬような速度を早く設定しすぎなんだと思う。

自動車メーカーがかんでいるのか？

危険度が
自転車×歩行者>自転車×車
ということ？

社会インフラも意識も自転車と安全に共存出来る状態とは程遠いしな


つーか都心部に多い歩道内に作られた自転車レーンはどうなるんだ？

あれ歩道と物理的に隔離された訳でもないし
歩道内でも途切れ途切れだから
100m間毎位に自転車降りるのを強いられるぞ
時速30とか40Kmで巡航できるガチスポーツマン以外自転車乗れなくなりそう


なんかまた女性様ｗだけ検挙しない男女平等な法律運用とかしそうだな

>>981
それ結構いるな巡航速度でもｗ
オレはバイクでそれやられたら車の側面蹴るときめている
死ぬよりましだからなｗ

>>979
うるさい黙れ

ID:uX+F+I8D0
ID:5p3C5aTC0

自転車を敵視してるクズ？こいつらってｗ

>>947
自動車だともっと求められそうなのだが
ドリフト駐車
時速40キロでのスラローム
時速100キロから指示されて80m以内での停止
青旗でアクセル　それ以外の色でブレーキ
これを手旗信号ゲームの要領で
100回ノーミス時間制限60秒とか

>>991
優先度が歩行者が一番上ってだけ。
歩行者の危険がある以上歩道にはいれられん!!!
後は車と自転車でうまくやってくれという仕組み。

ただまあ、都内に限れば、実は自転車は歩道はしれなくなるなんてことはまったくないから安心して。
徐行してない自転車が死滅するだけ。

まさかローラースケートの時代が来るとは

いや来ないからｗ

>>997
公道で使えないじゃん

>>994
なんでそこでファビョル?

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。