【大阪】ブレーキとアクセル踏み間違え、車の前の妻をはねた後スーパーの壁に激突　妻は死亡

>>490
確かにあれなら操作間違いは少なそうだけど、今から左足ブレーキにするのは難しいと思うな。

アクセルは手、ブレーキは足でいいじゃん
俺みたいなＭＴ乗りには足だけで加減速するシステムなんて欠陥品にしか思えん
手で加速するようにすれば、運転中にケータイいじる馬鹿も減るでしょう

壁に耳あり床には血糊

アクセルは手でやるようにすればいいのに

こんなのでも保険はおりるん？

こういう場合保険金はどうなるんだ？
妻も問題だ、エンジンのかかったクルマの前にいるなよ。アホか。

免許更新の際に踏み間違いの経験があるか調査してみたらいいのにねえ
無記名でね。俺は毎日車を運転してるが一度もないけどね

70歳を越えたらもうヤバい。
更新時にはきちんと適性検査しないと。

とにかく落ち葉マークは危なすぎ
毎月、適正検査と実地試験を実施しろ

やられ損とか絶対に嫌だ

>>16
それでもブレーキのつもりで間違ってアクセル踏んでしまう可能性あるから
アクセルを手で操作してブレーキはそのまま足で操作、ってのがいいかも

身内に対しての事故は保険きかない

>>253
お前みたいな馬鹿って、ホント両極端だよな。
少なくとも、踏み間違えで起こる事故は、減るだろうよ。

加害者と被害者が身内だと出ません　>>506

>>511
そんなバナナ

>>14
AT禁止にすればよい
そうすれば踏み間違えてもクラッチ踏めばいいだけ

取り合えず年を取ったらアイサイトの様な運転補助装置のついた物に乗り換えた方が、運転者にとっても周りの人にとっても安全だと思う。

アクセルを踏み込みにくくすりゃあ、急発進の事故とか減るだろ。
むしろブレーキのほうがキツいし。

AT車の左足ブレーキについて語ろう23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318492780/

だってここにアクセルがついているから、踏んじゃいけないなんて書いてないから踏みました。
じゃあ、今からブレーキを踏みまくりますよ。で、バックしますよ。それでも駄目なんですか。

エンジンがかかって停車してる車の前後には絶対近ずくな
と、オートマが普及したときから自分にいいきかしてる

この事故年寄りに多いね。
よく行くスーパーの駐車場でもあったわ。
三人ひいて柱にぶつかってた。
恐ろしい。

車で通勤してるうちの社長と同い年だ
社長の車の前後には立たないようにしないと

>>515
スマン全然MT乗ってなくて忘れてしまったが
クラッチ踏んでも止まらないんじゃなかったっけ？
急発進したとき。

この歳までに車から引退しろってことかな。

>>524
落ち葉マーク付けないといけない、って自分で認識したら車は引退した方がいいよな。

どうせ踏み間違えるなら統合して1つにしようぜ
停止中に踏むとアクセル
走行中に1度離して踏むとブレーキ

>>523
急発進した瞬間に踏めば止まらないけど、加速途中でまだ速度がでていないからアクセルベタ踏みよりは安全かな。

>>16の言ってる「ハンドルにブレーキ」をもう少し進化させて、

アクセルは従来どおり足で操作、
ブレーキは「ハンドルを強く握ることによってブレーキがかかる」というふうにすればいい。

多くの人はチャリの操縦方法を子供の頃に習得するが、チャリは「進みたければ足でペダル」・「止まりたければ手でブレーキ」だ。
チャリのこの操縦感覚は子供の頃に習得するので、いわば脳みその深いところにある。
これに対し車の操縦感覚は、現状では、子供の頃に習得したチャリの操縦方法と全く違う操縦方法を成人になってから習得するわけで、
脳みその浅いところで覚えるわけだ。自動車事故の何割かはこれが遠因で起きているように思う。
だから車の操縦方法も同じように「足で進む」「手で止まる」にすれば、踏み間違い事故は激減するし、そもそも事故自体も減るのではないかと思う。

後ろを向くと、左右の感覚が無くなる。

昨日も80歳過ぎの老人が線路を1kmくらい爆走してたな。

老人はなぁ、しょうがないといえばしょうがないんだよ
本人は望んでいないのに身体能力がどんどんと衰えていくんだから
若いうちは普通にできたことができなくなっていく
またそれを自覚する脳も衰えるから正確な自覚も難しい

法律で一定の年齢になったら一律に免許を取り上げるしかない
あと車の免許が簡単すぎるのとしっかりとした適性検査の導入も
考えた方が良い

俺もブレーキとアクセル踏み間違えて壁にぶつけたことある

仕事やらで精神的に余裕がないときだったな

女と年寄りは車を運転するな！

>>528
それだと左足ブレーキバカみたいに、ブレーキランプ点きっぱで走る奴が出る。

>>1
一瞬アクセルとブレーキ間違えるのはある
が、ハンドル操作で大半回避するよ
嫁正面から轢き殺してスーパーに激突するのは
適性が無いね
うんうん

ま〜〜〜たっ！！！

ＡＴか

>>460
頭から入れてもケツから入れても一度はバックしないといけない。
同じバックするならケツから入れた方がはるかに楽。
ケツから入れるのがめんどいとか車の挙動・特性を分かってない奴が言う台詞。

あーあ…
妻に先立たれた夫は早死にするらしいからな。
自分で自分の寿命を縮めちゃったな。

うちのじっちゃんも結構な歳まで運転してたな
家族で説得してやめさせたけど

>>526
急ブレーキ出来ない。

>>528
それは面白い案だな。
ハンドルにある程度の太さがないと、ブレーキの強さがコントロールし辛そうだ。

長年連れ添っただろうに、まさかこんなお別れの仕方をするとは、
結婚した当初は想像もしなかっただろうな・・・・

年金受給開始と同時に免許証返納で良いのでは？

踏み違いは誰でもやってしまう可能性があるから
車の前や後に人がいるときは極力アクセルを踏まない
ようにしてる

70歳以上の人間にとって、　単純な機構というのは却って間違いの元になるよ
むしろ、　老人はMTの方がいいと思う

>>542
街中に住んでるとそれでも良いかな。
でも田舎に住んでる老夫婦とか、生活できなくなるけどな。

こういうのは大抵、踏み間違えた後、ブレーキのききが悪いと勘違いして、さらに思い切り踏み込んで、被害をでかくする。

これ発進時じゃないよな？
エンジンかけてDに入れたときかな？
どちらにしてもこういう状況で常にブレーキ踏んでなから踏み間違えなんてのが起こる

70歳代ばっかりだな
爺婆は免許を返上しろよ

>>545
農家なんかだと特に無理だね。

>>272
んなわけねえだろｗ

>>528
ブレーキしっぱなしで走っててタイヤ発火する奴が大量発生しそうだが面白い案だな

踏み間違えするって言ってる奴って、普段は運転せんの？

普段から運転していれば、ペダルの位置は足が勝手に覚えてるし間違えようがないんだけど。

大阪民国は中国と同様にアホ事件のデパートやな。

大阪民国へ行くパスポート持って無くて良かったわ、今後も申請する気無いし。

>>84
それは都会限定な。

妻が乗り込むまでは、エンジンかけなければ避けれた。

>>552
だから普段は運転しない老人の踏み間違い事故が多いんだろ

うちの祖父は90過ぎても車(MT)運転してたわ
事故もせずマイペースにのんびり山道運転してたわ

いい加減なんとかしねえと

なんだよ。後付けで安全装置があるじゃん。
取り付けを義務づけろよ。
一番下のTCメッセンジャーなんておまえら好きそうじゃないか。
メイドボイスだってwww

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314335904/

・S-DRIVE 誤発進防止システム…極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと出力を絞る
（取り付け費別で42,000円）　http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/

・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置…アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）　http://sdas.jp/

・TCメッセンジャー…アクセルを急激に踏み込んだ際、アクセル出力をカット（車速10km以下でのみ作動）
（多機能スロットルコントローラー。BOSやオートクルーズ機能などもついて本体19,800円）
http://ogs-japan.com/product/tc.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110610_452150.html

>>546
先週かな、つい先日踏み間違えした
疲労が原因だと思うけど
その時の実況は

ブレーキのつもりがアクセル踏んで加速→

「あ、やべえー！と思って」

瞬間クラッチ切る→

アクセルぶぉーんで空回りだが、

エンジンブレーキも切れてスゲー勢いで流れる

→コンマ何秒間でプチパニック

とりあえず前方の信号待ちの車にぶつけるのだけは

避けるという本能でハンドル回避

→中央分離帯に乗り上げ停車


俺にもう少し才能があればサイドブレーキで
停車出来たんだろうが、
コンマ数秒の状況判断で
中々そこまで出来ないものだ
パニクってるし

歳をとると車を辞める事すらできなくなる。

>>544
確かにそうだ。簡単な操作は余裕がある分、他の事に注意が向いて危険。

>>560
あ、やべえー！と思ったらブレーキ踏めよ

>>523
MTの場合、エンジン低回転時にブレーキを強く踏む場合はクラッチを切るクセがつく
停止時はニュートラルギアにするかクラッチ切るし、ゼロ発進時は半クラ操作が必須

よって、ブレーキとアクセルを間違えて踏んだとしても、単に空ぶかしになる

この事故はDレンジやリバース入れっぱなしから右足のみで完全停止とスタートできるAT特有の事故

７０歳超えたら免許はく奪にするべき
そうしないと殺人者が街中にウジャウジャいる時代になるぞ
ブレーキアクセルの間違い防止装置とかあるけど
あんなのダメだだからね、踏み間違いの事故だけじゃないんだから

轢きころしたのが老人だったからよかったものの

子供とかだったらどうケジメつけてくれるんだろうな

>>560
空ぶかしになった時のパニック感は自分の想像をあっさり超えるよな。
バイクでも 立ちゴケ＞ブォーン で焦り倍増みたいな。

やっぱ左足ブレーキなんかね。

ブレーキとアクセル踏み間違えなんてあるかよ、と思うのは若者の発想なんだよね。
左足ブレーキにすればいいというのもそう。もっと論理的なところで間違えるのだから意味内。
年取ればわかる。

右足でアクセル、左足でブレーキなんていう足の使い方をするからこうなる。
これやってるのが大分いるようだ。

>>563
おまえは本当にバカな子だな
ブレーキだと思って踏んだのが
アクセルフォーリーなんだよ？
怖くてもう一度踏めるわけ無いだろ
前方の停車中の車との距離はゴク僅か
時間もコンマ何秒の世界だ
瞬間の状況判断はそんな生優しいものじゃない
「ブレーキ踏めばいいだろ？」
じゃないんだよ
間違えてんだよ

老人はオートマなら、片足（右足のみ）でブレーキとアクセル踏むのでなく、

両足使うように指導するべき。そうしたら踏み間違えることは少なくなる。
ピアノのペダルと同じだよ。弱音ペダルも右足で踏ませるような、今の教習所の
オートマ車の教え方は、時代に即していない。

教習でMT乗っててたまに踏み間違えたけど、空ぶかしになるだけだったな。
急ブレーキの練習ではなぜかアクセルとブレーキ両方踏んでたわ

>>556
妻と車でスーパーに買い物、たまじゃないと思うんだが。

こんにゃくゼリーは大問題になるのに、
老人のペダル踏み間違えは問題に
ならないのは政治家と大企業が
癒着してるからだ！

野　田　　出　て　来　い　や　(ﾟДﾟ)

>>563
ヤバイと思ったら
アクセルもブレーキも離す。
クリープでうごいて
どっかにぶつかって停まるだけ。

擦り傷ぐらいで済む。

若い頃 免許取って2.3年位かな 前進するつもりが何故かバックにギアいれてアクセル踏んで後ろに立ってた母親危うく轢きそうになった事ある こういうニュース見る度にその事思い出してゾッとする みんなも気をつけてね

足元に同じようなペダルが並んでる
こういう事故が起きて当たり前なんだよ

そういえば、一度だけアクセルとブレーキを同時に右足で踏んでしまったな。
ブレーキを踏んだらアクセルに当たってしまったが正解か。
ＭＴだからクラッチは踏んでるし、動力は伝わらなかったけど。
そもそもスピンしてる最中だから道路上で止まることが最優先だった。

停止状態からの踏み間違えならゆっくり踏むようにしてればなんとかなりそうだけど、
走行状態での踏み間違えは・・・

アクセルとスラッシュを呼び間違えたら殺意が起こったのかと思ったよ(笑)

車はMTに限る
あと、老人は運転しないほうがいい

もうAT全廃でいいよ

>>571
老人を今更矯正できると持ってるなら相当おめでたい

た後スーパーってどこにあるの？

AT禁止

しかし、海外ではこの手の事故は少ないんだよな・・・ないわけじゃないけど

アクセルは助手席につけよう

>>568
以前自宅の敷地でやってみたが右足のように微妙な加減が全く出来なくてゆっくり踏んだつもりでも急ブレーキになった。
俺は絶対に無理。

車にレーダーつけて前方の障害物と一定距離近づいたら
自動でブレーキかかるようにしろよ
ついでにセンサーもつけて衝撃あってもブレーキな

>>571
ペダルは間違わんが、左右は間違える。

昔は、クラッチペダルという安全装置があり、
免許取得時にクラッチ操作という、不器用な奴を脱落させる適性試験があった。

急加速を禁止するボタンとかあれば いいんじゃないか

免許証をICカードキーにして差し込まないと動かないように改修すべき。
そしてある年令以上になったら急加速でエンストさせろ。

間違ってアクセルを踏んでしまう事故なのに、
アクセルの上に常に右足を置くような操作を勧めている奴って、何なの？
（両足操作って、横着してそんな感じになるでしょ）

両方右足で操作するなんて欠陥持ってる構造作り続ける車会社の罪でもある
オートマなんだから考えて作れや

>>571
国の指導は右でアクセル・ブレーキなんだから教習所が独断で指導を変更できないだろ。

老人はオートマ禁止にすればいい

ざまあ

老害は生存禁止
いますぐ死ね

こういう事故をおこす人たちは
マニュアルミッション車だと坂道発進で追突するか、
後続車にぶつかると思う。

年間7000件、死傷者10000人の当たり前の事故なので
そろそろニュースにするのをやめたらいい。