【大阪】ブレーキとアクセル踏み間違え、車の前の妻をはねた後スーパーの壁に激突　妻は死亡

１３日午後３時４５分頃、大阪府東大阪市岩田町の駐車場で、同市内の男性（７７）が運転する
乗用車が突然前進し、車の前に立っていた妻（７９）をはねた後、隣接するスーパーの壁に
ぶつかって止まった。

妻は車の下敷きになり、約２０分後に救出されたが、搬送先の病院で間もなく死亡した。男性も
顔などに軽いけが。府警河内署は同日、自動車運転過失致死の疑いで男性を逮捕した。容疑を
認めているという。

男性は消防に対し、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と説明しており、同署は事故の状況を
調べる。発表によると、２人は、近くのスーパーに買い物に来ていたという。

高齢者が車のブレーキとアクセルを踏み間違えたことが原因とみられる事故は後を絶たない。

京都市上京区では８月、茶道武者小路千家の茶室「官休庵」の土塀に７０歳代の男性が運転する
車が突っ込み、土塀が破損。大阪府吹田市でも９月、７０歳代の男性運転の車がＪＲ岸辺駅の
駅前ロータリーの歩道に乗り上げ、女子高生がけがをした。いずれも、運転していた男性は
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していたという。


▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2011年10月13日23時50分]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111013-OYT1T01178.htm

老人に車を使わせるな

ストレートな殺人より事故を装ったほうが罪が軽くなるからいいよな

妻と仲悪かったって事はないよな。

これは辛いお別れだな・・・

だから６５以上のご老体に免許を持たせるなと…

ジジイは車運転するな

もう！痛いじゃない！気をつけてよ

アクセルかブレーキのどちらかを無くせば踏み間違えも
無くなると思うのだが

いやーでも説得するのは本当に骨が折れるよ

アイサイトがあるから大丈夫

ATのペダル、カートみたいにすればいいんじゃねｗｗ

糞嫁殺したかったんじゃね?
踏み違えって言えばオマイらそう思い込むしな

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314335904/

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自転車みたいにハンドルにブレーキつけたらいいんじゃないかな

明らかに能力衰えているのに、いつまでも免許返上しないから
同情の余地がない

右足でアクセル、左足でブレーキなんていう足の使い方をするからこうなる。
あれも道交法で取り締まれよ。

ま〜た吉本新喜劇か
いくら大阪でも素人が真似したらあかんな
あれはプロだから成り立つんやで

踏切待ちで後ろに老人カーくっついたら
サイドしっかり引く、ドキドキする

だからあれほど老人の免許は毎年適性検査をさせろと

何人殺せば老人から免許剥奪するんだ？

スレタイでじじい余裕でした

暴走防止の為にＭＴ車を与えると車庫入れしながら空ぶかしをして遊ぶし困ったもんだ。

>>16
それいいんでないの

ライター事故より酷いではないか？

取得年齢制限があるように使用年齢制限もつけろや

>>16
足でアクセル踏んでてもハンドルのブレーキボタン押してりゃそれが優先されるみたいな？

アイサイトとか日産の新しく出る踏み間違い事故防止装置つけろ

免許持たせるなよ！と思ったが
被害者見てみると、これは良いニュースかもな。
他人が巻き込まれなくて良かった。

65歳以上はMTにすべき

正面に妻が立っている状態でブレーキを踏むのか？

シフトレバーがパーキングに入っていたなら
ドライブに入れるにはブレーキ踏む必要がある。

ドライブに入れていたなら、ブレーキペダルを踏み続けているはず。

停止中はニュートラルに入れる癖が付いたドライバーなのかな？

７０になったら強制的に再試験課すようにしないと・・

これは親族は辛いな…

人は生まれる事と死ぬ事に関しては
選ぶ事ができない

寿命でお迎えがきて大往生が一番いいんだろうが、
なかなかそうもいかず、病気の事もあれば、
戦争が起こることもあるだろうし、
餅をのどに詰まらせて逝く事もあれば、
伴侶の運転ミスで死ぬ事もある

人生って大変だよなあ

じじいも問題だけど、出庫するときに車の真ん前にたってるやつも信じられないわ。

>>21
これが高齢化対策だよ

爺の世代なんかだと
「無免許で10年乗り続け余裕でした　警官に懇願され免許今度行こうかな」
「このムラでナンバープレートついた車乗ってるヤツなんていねーよ」
「深酒あとの運転はスリリングで楽しいわい」

こんなのが普通にいるわけで、
年齢どうこうより基本スペックからどうかしてると思う。

うまく殺したな

事故のショックで一気に痴呆が進みそうだな

マナーはもとより、運動能力の衰えも起こる
傲慢にもなる
何より、高齢になってから免許を取得した奴は
問答無用で取り上げるべき

これだけ人が死んでもまだ対策しないのかよ

６５歳からは毎年実技試験をするべきだろう
７５歳で原則免許の更新不可にして身分証明にもなる
交通機関の割引付きシルバーカードを交付しろ

オレ（50代前半）も、ブレーキとアクセルの踏み間違いというのではないが、
踏むつもりの無いアクセルを踏んでしまったていた（停車中にPレンジで）という経験を最近した。
それまでは、「有り得ない」と思っていたので、結構、ショックだった。

>>25
100円ライターはあっという間に販売禁止になったのになｗ

ペダルから足を完全に離して床に乗せたりする癖のある人は
左足ブレーキの方がましだと思う
パニクってブレーキを踏むのがそもそもダメだがそこで間違えるとアウト

アホやなおまえらも
アクセルとブレーキ踏み間違えるゆうんやったら、
アクセルとアクセルか、ブレーキとブレーキにすれば間違い起こらんやんか
なんでこない簡単なことがわからんのん？

右足でアクセル、左足でブレーキがいいという奴がいるが、
それがいいとするためにはAT車のブレーキペダルをMTで「クラッチ」
がある位置にしないとダメだな
文間違い事故の大半が右足でアクセル、左足でブレーキという奴なんだよな

めしうまｗｗｗ

自由の国のシルバー暴走族だな

前妻さんが死んだのか

このくらいなら免停で済むだろ

アクセルとブレーキを踏み間違えるって、どういうことだ？
いつもと違う車でも乗ってたのか？車検とかで。
仮に間違えてもブレーキだってアクセルだってガンって踏み込まんだろ、普通。
明らかに殺人だ。

　　　変・・・・・・身！！！！！！！！！！

　　http://blog-imgs-34.fc2.com/k/a/m/kamennbz/20091224211757c4f.jpg

これから更なる高齢化社会になるし田舎の老人に車乗るななんてのも無理だ
やはりハード面での対策しかないだろう

焦る場面でもないのにどうやってブレーキとアクセル間違えるんだよ

ブレーキ踏み間違い防ぐ技術、日産が開発

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111013-OYT1T00029.htm

咲いた咲いたチューリップの花だ
並んだ並んだ赤桃肌色

と踊り狂うお爺さん

アクセルはハンドレバーにするべきだな

なんで７０越えて車運転してるんだよ
５０歳以上で車運転したら逮捕しろよ

アクセルなしのクルマにしろよ

何度繰り返せば対策するんだよ
もうアクセル禁止が適当な事態だろうに

公安委員会は馬鹿なの？
なんで免許与えてるの？

もう法の不備でしかないだろ

こういうときに自動的にブレーキがかかる仕組みを標準化すべき
燃費もいいけど安全性も見直すべき時期に来ている

スタートだけ、マニュアル車見たいにクラッチとアクセル動作を必要にすれば良いんだよ。
本当にクラッチを繋ぐわけじゃなく、左脚でクラッチ板モドキを踏んでないと前に進まない。

さっさと免許返還しないからだろ。妻殺しの夫。

>>55
高そうだな

クリープ現象でしか走れない車の開発を急げ。

以下、ＭＴ厨が。。。。

焦る場面ならともかくなんで踏み間違える
両足使って踏みわけてるとかじゃねーだろうな、もしかして

アクセルを中央に持ってきて、ブレーキを右端だな。
意味ないか。

しかしたまにはこういう事故も起こらないと
平均寿命青天井で高くなるぞ　お前ら

セスナ機の操縦桿みたいにステアリング上げ下げにしたらまちがわないだろう

65以上は免許返納を法令化出来ないのかね
特に年寄りのタクシーなんか怖くて乗れないし

>>9
ブレーキしかない車を作れば良いな

65歳以上は免許取り上げて、ニート君に免許持たせて一緒に住まわせれば良いよ。
ネット環境用意してメシ食わせればOK。
福祉に貢献と言う事で多少のお給金出せば尚宜し。

踵をブレーキ前に固定して、斜めに足を捻る形にしてアクセルを踏んでおります。
さすると、今自分の足がどっちを踏んでいるのかが自覚し易く、また焦って
アクセルを踏みまくることもきっと減るのではないかと思い、そうしております。

高齢者は、本当にアクセルを踏んで良いですか？　(y/n) にすればいいよ。

車の造りが根本的におかしいんだよ

>>1
いい加減これ、どうなのかね、実際のところは。
車の欠陥なんじゃねぇの？
車種を公開しろや、マスゴミと糞警察。

>>58
歳を取れば取るほど、車を運転しなければならない状況になるというのも
日本社会の現実として受け止め、改善策を考えるという脳を持ってもらいたいな。

MT厨の連呼開始↓

ちゃんと
保険料五倍にしろよ

アクセルとブレーキ近くに置くなｗｗｗｗｗｗ

アクセルを踏んだら

アクセルを踏みますか？
ニフ いいえ
はい
↓

前方に障害物はありますか？
ニフ はい
いいえ
↓

発進します、本当によろしいですか？
ニフ いいえ
はい

ｼｭｯ
イベントはキャンセルされました･･･

とかいうコマンド選択するのはどう？

>>79
車代と車の維持費、駐車場の確保
これを考えると普段必要な時はタクシー
どうしてもというときだけレンタカー
という生活スタイルに買えても出費はあまり変わらないのではないか

老人にAT車を使わせるなよ
もしMT車が運転できないって言うならそれはそいつの限界
免許を剥奪するべきだ

一昨日に右折しようとした高齢者マークの車が反対車線に入り込んで
逆走しかけたのを目の前で見たばっかりだわ
おまけにあわてて急にバックして横断歩道を渡ってる人を轢きそうまでじゃないが驚かせてたし

>>16

なにげに名案
頭いいじゃん

アクセルを踏むのに加重をかければいいの(´･ω･｀)

>>84
そういうのもアリだと思う。
車を所有、維持できる財力があるのならば、、、ということだが、
個々の事情は異なってくる。
そいうことを真剣に考える必要があると思う。
ただ、年寄りに車を運転するな！と言うだけでは解決は無いと思う。

わざと？

もうコンニャクゼリー同様対策させるべきだな

>>83
俺も読んでて同じようなこと思ったｗｗｗｗ

クリープを無くせばこういう事故は減ると思う。

こんなこと昔からおきてんのに
アメリカはヒステリックにトヨタのせいにしたんだよな

年寄りに免許を許し続けてる行政の怠慢が招いた結果

いつまでも野放しにすんなよ

クラウン乗った爺さんが渋滞作ってたなあ・・・

年寄りが自発的に車を捨てたくなるような
法を作るしかないね。
免許返納者+車売却者は年金上乗せとか。

ま た か

まあ年金も医療費も厳しい情勢だからね

>>25
閃いた＼(^o^)／

老人では踏めないぐらい、アクセルペダルを重くしたらどうだろう？

免許更新時に問題がわかっても、免許証返納の強制ができないのがおかしい。
アクセルペダルとブレーキペダルはベンツのように踏みしろを大きくし、ペダル間隔を幅広くしないと。

俺は30代だが、このブレーキとアクセルの踏み間違い、というのが全く理解出来ない
でも70代になった親父は、踏み間違いが理解出来る、という
永年タクシーの運転手やってて、無事故表彰されてる位なのに・・・

やはり、ある程度の年齢になるとどうしようもないのかね？


あと、先日ふとオデッセイのアクセルの右側の壁が、ナナメになってる事に気づいて
そこで足を休めてた時に気づいた
この状態でとっさにブレーキを踏むと、アクセルの位置を踏んでしまう事に！
例えば、オートマのN→Dに入れる時に、Pのイメージでブレーキ踏もうとすると・・・

自分が悪いけれど、切ない事故だね
老人が元気だったバーさん殺しちまったんだから

>>85
ＡＴすら運転できない老人をＭＴに乗せたら
さらにひどい事故を起こしますでしょｗ
踏み間違えだけの問題じゃない

>>62
＞こういうときに自動的にブレーキがかかる仕組みを標準化すべき
＞燃費もいいけど安全性も見直すべき時期に来ている

スバルやボルボの壁にぶつかる前に停まる仕組みじゃ駄目なのか。

もうね、アクセルとブレーキが逆に配置されるオプションを設けた方がいいよ。

>>98
車所有できる金あるなら車手放すまで年金支給はストップ
でいいな

支給開始も６５歳からだからちょうどいい
さらに保険も自賠責・任意ともに６５歳から３倍以上へ大幅アップ

60超えた老人に車運転させるのは殺傷を合法で許可してるんでしょ？
ATなんてなくせばいいのに、事故減るよ

ブレーキとアクセルを踏み間違えた以前に
老人が車を運転するという選択から間違えている。

>>42

50代前半のカキコ初めてみた

使い捨てライターと一緒にして
2アクションでないと踏めなくすりゃいいんじゃねｗ

つまはじきものだな

60才以上はAT禁止にしろ。
MT程度が操れない奴に車なんて安全に運行できるわけがない。

こっちにも書いとくか。
また「みんなと同じ言い訳しとけばいっか」加害者が出てきただけだ。
こいつも踏み間違いなんてしてない。事故の瞬間はアクセル踏むつもりで正しく踏んでるんだよ。
間違いだったのは『アクセル踏むべきだと思った判断』そのもの。
これがわからない限り、アクセルを踏むべくして踏んむ事故はなくならない。
メーカーが機械的にいくら対策立てても糞の役にも立たん。
その瞬間に止まる気がないんだから。

老人に車を使わせるからこうなる
死んで当然

>>107
左アクセル、右ブレーキってこと？
それなら、何十年も前から、身障者用の車としてあるよ。
叔母がそういう車に乗ってたから知ってるけど、感覚的には、右アクセル、左ブレーキよりは遥に扱いやすいね。

足はブレーキだけにして、
アクセルはバイクのようにハンドルの部分をひねって回すようにしたら、そうそう突っ込むことはなくなるだろうさ。
追突なんかで後ろから上体が前に行くと腕はアクセル緩める方の前方に力が掛かるから
前方に危険認識して体をつっぱろうとしても同じような事になる。

>>106
ボルボは壁にぶつかりましたがｗ

高齢者ばかりではなくてヤングでも同様の事故を起こしている事実をお前達は決して忘れてはならない。
例えばこのスレで高齢者を叩いている香具師は明日ブレーキとアクセルを踏み間違えて人生が大きく
変わる可能性もある訳だな。今一度、自分自身を見つめ直し態度をあらためて欲しい。以上だ。

妻が目の前にいて店の前だからもうブレーキに足が乗りっぱなしのはずなんだが
間違えるのかなあ

あえてブレーキに乗せ換えないと間違えない気がするが

アクセルとブレーキを間違えたんじゃなくて
Dに入れたままアクセル入れたんじゃねえの？
バックするつもりでさ

んで妻をつぶしたわけだ　
ざまあねえな

都市だと車捨てるのはたやすいが、田舎だと厳しいな。
うちの近所なんか車3，4台置いてある家ばっかり。
裕福なんじゃなくて、みんながそう。おばはんも妊婦もじいさんもみんな車。

いいアイデア思いついた
６５歳以上はマニュアル車しか乗ってはいけないことに
すればいいんじゃね？

>>105
酷い事故ってなに？
走る意志でギアいれてアクセル踏まなきゃこんな事故もおきない
ニュートラで間違えアクセル踏んでも噴かしで済む
適当なこと言ってんな

ブレーキに足をかけた、はずなんだけど思ったよりも足が動いて無くてアクセル踏んだって事？
要は肉体の衰え？
全く理解不能

マジレスだけど、

足をのせたら音声とかで知らせる機能をつければいいのでは？

>>115
何を言いたいのかわからないからコピペする前に推敲しろ

ということは皆老人になったら、素直に免許返上する予定？

殺人か

なんとかに刃物じゃないか…
子供とか殺してたらマジ洒落ならんぞ。

>>119
その評判悪いボルボの装置だって付けたら事故かなり減るんだけど

○ボルボ　シティセーフティ、ヒューマンセーフティ
シティセーフティは30km/h以下で作動、ヒューマンセーフティは80km/以下で作動、35km/h以下で停止可能
欧米では既に事故を減らす事が実証されていて保険料が割引される(米はこれから)
・欧州
保険料最大25％割引
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090303_43086.html
・アメリカ
シティセーフティは低速事故による保険請求が22−27％程度少ないという統計が出ていて、
米国道路安全保険協会等の組織が保険料を下げるべきと結論付けた
http://www.volvocars-okazaki.com/news/110920_4/index.php

人が前にいるときはアクセルを踏んではいけない法律を作ればいいのにね

俺は、ゴールド免許だぜ。
要するに、プロ並みと言うこと。
マニュアル車もオートマ車も、シミュレーターならいける。
実車は免許を取ってから一度も運転していない。

>>122
俺、それしたことあるけど軽く吹かして動かなかったから直ぐに気づいたぞ。車止めが無ければクリープで間違えに気づくだろうしさ。
基本的にベタ踏みが問題なんじゃないかと思うんだよ。
軽くゆっくりアクセルでもブレーキでも踏めば間違えても対処する余裕はあるんだな。

スバルのアイサイトは廉価グレードにも用意して年寄りに売れよ　この手の事故もかなり軽減出来るだろう

急発進しない車を作ればＯＫ。

殺人事件にならないのが不思議だよ。

ブレーキとアクセルが隣っていうの
絶対欠陥だと思う
最初にこの形式で車作ったヤツが
世界最大の殺人者だと思う

>>129
俺だけは大丈夫だし、俺が老人になる頃は車が空飛んでるし
運転手はアンドロイドで名前はキットな。

>>122
前後の間違いにしても轢いて壁にぶつかるほどって
明らかにアクセルの加減できてないよな。
つかATってやつはブレーキ放すだけである程度動くんだろ？
ブレーキ放してアクセルに足を移したわけなんだからさ
殺意が有って意図的に殺ったとしか思えんわ。

ブレーキとアクセルの踏み間違えって
アクセル踏んでるのに更にアクセル踏むってことだろう？
車運転するのやめた方がいいわ
俺も惰性で走ってる時に、ブレーキ踏む所で
アクセルの乗せた足で一瞬アクセル踏んだ事あるけどな

危なくても人口の多い年寄りに売らないと車屋が困るんだよ

反射テストなどをきびしくすればいいんだよ

法律上の年齢など当てにならん
若くして年老いた役立たずもそこらにいる

ペダルはブレーキのみにしてアクセルは船舶のように手で行えば間違いはなくなる筈。

2年ほど前、踏み切りで停車したら対向の車のボンネットにバーがドスン
運転者を見たら案の定、太ったババアが悲鳴をあげてた　
停止線くらい分かれってんだよ

嫁はん跳ね飛ばして己は壁に自爆攻撃か
まるでコントやな

>>145
アクセルを踏み間違えてなくても
どうせドライブとバックを間違えて
前にいる妻をひきころすだろ

>>124
うーむ、、、、、、それはちょっと、、













おまんこ

踏み間違いだと思うから難解に思えるだけ。
暴走の直前、こいつの頭から前にかみさんがいることなんざすっぽり抜けてる。
だから何も気にせず普通にアクセル踏んで前に進んだだけだ。
踏み間違いはAT暴走やらかしたときの旬だから言ってるだけ。
ちょっと前は　AT車が勝手に暴走した　が旬だった。

フツーにブレーキのみにすればええ
ブレーキゆうても実際は踏み込みの加速度や走行情報で車体側がアクセルとすべきか、
ブレーキとすべきか判断してコントロールしたらええ

>>131
踏み間違いで孫をやっちゃったってニュースならちょいと前にあったけどな。

ATが操れない老害とキモヲタは運転するな

>>127

爺さん：「難聴なので聞こえませんでした」

で終了ね！

もうあれだな。70歳以上は任意で免許返上。
んで、返上した人には電動式自転車を半額で買えるチケットあげるとかした方がいいんじゃね？

>>151
逆スロットルカーみたいな感じか、
踏めば減速し、放し加減で加速していくと。
ちゃんと制御出来るならば理想かもしれんな。

そもそも凶器なので、キチガイが使えばなんでも危険
昨日も停車した車の後ろから来た信号無視の車に危うく撥ねられるところだった。

以下、左足ブレーキ厨がひと言ｗ

トルコンATのままでいいからベタ踏みでも5km/hしか出ない駐車モードを付けろよ

>>141-142
ペダルを踏んでない状態でソロソロ動いてるときに
ガツッとペダルを踏んだんだろ。
そのペダルがアクセルペダルだったわけ
MTでも1速に入れてペダル踏んでない状態で動いてれば
同じことが起こる。

>>75
俺もそれだわ

ＭＴ車も駐車時にシフト入れっぱなしで、クラッチ切って追突したりする事はあるけどなｗ

うーむ、何処だったかたしか九州のペダル会社から
アクセルとブレーキを合体させたやつ販売してたよな

踏むとブレーキで踵を軸にしてつま先を右に向けるとアクセル
人はパ二くると足をつっぱるというか踏ん張るそうな

交通不便な過疎地以外は
70になったら運転させないでくれ

>>1
> 車の前に立っていた

うーん
奥さんももうちょっと気をつけてれば、壁はともかく、死亡事故にはならなくて済んだのに

かわいそうな夫婦だな…

駐車場でどちらも踏んでないとき
でもどっちかに足を乗せてるとき
が危ない
ここで必ずブレーキに足おいとかなきゃいけない

うちの父親（70）も昨日事故起こしたお
人身事故じゃなかったけど本人すごいショック受けててかわいそうになった

せめて葬式の時間だけでも牢屋から出してあげられないものか。

年金が浮いたな。GJじいさん。

こういう事故は危機感がないからなんだよ
運転手が乗ってる車の前後には極力近づかないようにすべきだろ
逆に誰かが車の前後にいる時は運転手は操作しようとするなよ

俺なんか危機管理が完璧だから数年部屋から出てないぞ

>>162
サイド引かないでクラッチ離したからだろ

>>160
駐車場で奥さんを置いてクルマが動いている
状況がわからんのだが。
乗り降りにしても二人とも乗車してないと動かさないでしょ。
入り口付近に寄せて乗り降りさせるにしても正面に立つ状況は解せん。

それにどっちのペダルだとしても丁寧に踏めないのなら
運転する資格無いよね？

走ればノロノロ運転で渋滞を巻き起こし
走らなくてもいい時にアクセル全開かよ・・・

この年代で未だ乗ってるのがいると思うと怖いね

何十年も生きてきて、こんな終わり方もあるんだよな
まさに一寸先は闇

>>173
ブレーキはガッツっと踏むけどな　危険回避等で

これはどっかの宗教に入信することになるな

>>168
うちのバカ親父は対向車線にはみ出した
オレが華麗なハンドルアシストでかわしたが
最終的にはぶつかったなｗ
死亡だけはまぬがれたが

>>155
任意じゃなく強制がいい
シルバーシート譲ったら怒り出すのと同じだから。

駐車場に車止めようとしたとき、他のことに気をとられて誤ってアクセル踏んでブロックにぶつけた事あるわ
ぼーとして止める場所をキチンと確認せずと俺が悪かったが
さすがにバイク止めているとは思わなかった

>>16
ハンドルからブレーキ機構まで力を伝えることができるかが課題か？

惰性もしくはクリープで進んでる（アクセル踏んでない）
　　↓
ブレーキを踏むつもりでアクセル踏んじゃった
　　↓
自分はブレーキ踏んでるのに車が加速した？！！
　　↓
もっと踏み込む（ブレーキのつもり）
　　↓
ガッシャン

何で踏み間違える？
身体能力が低下してるから。
ブレーキに足を動かしてるつもりだったけど、身体は反応してないとか

俺の車だとブレーキよりかなり奥にアクセルがあるから踏む感覚がまるで違う

おれは３０代だが二度踏み間違えたことがある
アクセルと間違ってブレーキを踏んでいたんだが
なぜ動かないんだろうとしばらく思ってから気がついた

だから老人はMT限定にしろっつってるだろ
踏み間違えりゃ止まるよ

つかブレーキ踏みながらドライブに入れるのに・・・
停止してるのに急発進とか意味不明だよ・・・

うわああ！
きゃー！
あああっつ！
ひいいっつ！

ドライバーがこう叫ぶとその音声を認識して強制ブレーキかけるシステムとかどうだろう？

>>182
そんなんフライバイワイヤの電子制御でええやんか

この嘘いつまで通用すんのかな。何十年も踏み間違えなくてなぜ突然踏み間違えんの？たんに刃物使わないでやりたかったたげでしょ

じじいばっかの役人が自分の免許無くす法律つくるわけない

もう死刑にしてやれよ生きてても可哀そうだろ；；
安楽死で頼む；；

ま　た　Ａ　Ｔ　か

おれもクリープで動かしてて、ブレーキの上に足を置いてるつもりで
アクセル踏み込んで加速したとあるんだけどねｗ
頑張ったけど3ｍ位余分に進んで車庫に当たりそうだったｗ

ブレーキとアクセルが似たような踏力感だから年寄りが間違えるんだ。
アクセルを硬くしろ。シートと左足で踏んばらないと踏めないぐらいに硬くしろ。

ＧＧィの子供を逮捕しろ。

殺人したいときはアクセルとブレーキの踏み間違えがお得です

アクセルはギリギリの位置になるように椅子を会わせること
これをやらないから踏み間違えや過剰な踏み込みになる

パラシュートとランドセルを間違うようなもんか

７０以上はアクセルなしの車にすれば良い

足漕ぎとかな

センサーで止まるのがいいかな

MTのほうが誤操作できないから安心。
AT廃止希望。

こういう事故はせつないね

一年に一度くらいは信号待ちの時にクラッチ踏んでるつもりがブレーキ踏んでギアチェンジして
エンスト起こす事ならある
でもブレーキのつもりでアクセルはないわー

俺も一度だけ踏み間違えあんだよな
駐車場の縁石に乗り上げただけだが

うちの大家さんが最近認知症っぽいんだが大丈夫かな？
車は同じとこ何度もぶつけてるっぽいし・・・
奥さん入院中だし、子供いないし、管理は自分でやってるから何かあったらメンドイなぁ

>>183
3回ほど駐車場で踏み間違えしたけど
もっと踏み込むってとこはやらないから
何事も起きない
てか普通はソーッと踏むからすぐ気付く

ATに年齢の上限付けようぜ

>>203
婆さんが寝たきりなったほうがもっと悲惨じゃないのか？

軽ならしかたなし、でも、その大きさのが扱えないなら車にのるな。
無駄にデカイ高級車なら屑老害はしね、社会のゴミだ
ってところだな

AT車って危険なんだね。暴走のATと立ち往生のMTならやっぱり暴走が危ないよ。

>>94
アメ公のはコンピューター内のログ見て公安と提訴者を黙らせて提訴取り下げで解決

高速で故意に、車が止まらない！助けて！！やった奴は認めることが出来なくてそのまま裁判？だったような

はねたのが、あぁぁ〜人の妻ぁ〜でなくて良かったね

MTだと呆けないってニュースでやって
年寄りにMT車を売りまくれ

65歳で一旦免許取消にし、新たに乗る場合は教習所で再取得にしたら良い。
また老人車は保険料倍額、税金も倍額にすると良い

>>204
むしろそっちがねぇよｗ
軽だけどフットレストの直ぐ隣だから流石に超えて行かないわ。
信号待ち中クラッチわしわし踏む癖があるから尚更。

４０前後のヒステリー妻に同じ手を使う奴がでてきそう

ＡＴが危険とか言ってるヤツは免許持ってるのかね？
半クラ失敗の急発進や、坂道発進できずに後退するほうが危険だと思うがなｗ

メーカーが悪いんだよ。
MT車とAT車の二択だと、年寄りやおばさんほどATを選ぶ。
国内ではMT車のみ販売可能にする。
AT車は障害者専用の特別仕様、MT車に乗るのを躊躇う奴は車に乗るな。

うちのじいさん3年前に自転車2人乗りで田んぼに婆さん落としたの
気づかず帰ってきた。

婆さん自力で帰ってきて半日ぐらい喧嘩してた。
いまでも何かあると「薄情者！」とか言われてますw

このお爺さん 自殺しそうな気がする

皆ニュースの映像見てないのかな？
車止めの後ろまでタイヤ痕着いてたよ。
つまりバックで車庫入れ中にアクセル踏みすぎて乗り越えて、壁にぶつかる。焦ってアクセル、当然車止めあるから進まない、踏みすぎて飛び出す。
アボーンってことでしょ。
この手の踏み間違えた発言はほとんど嘘だよ。こういうジジイは変にプライド高いから、本当のことを言わない。
単なる嘘つきだよ。

バックギヤと前進ギアの入れ間違えだけは回避する努力をメーカーはしてほしい
足が間違えなくても、レバー位置が間違っていることは結構あるんだ
ピンポンピンポンいう音は慣れると聞いてないし

>>218
プッ
自動化による混乱は本当に危ない。
踏み間違えは引っかけ問題に近いやらしさがある。
多少自主性に応じた制動を重んじたほうが良いと思う。

>>218
教習所で挫折したんだね。
君は大人しくATに乗ってなさい。

そもそも車の前に立ってるのも危ないわ
駐車の時に真後ろに立つ馬鹿が居るけど運転手を信じすぎ

＞突然前進

ということは直前は停止状態だったと
なら踏み間違えではなく単純に踏み過ぎじゃないのか？
年寄りの急発進事故のほとんどは操作ミスではなくて筋力と神経反応の衰えが原因だよ

官休庵の壁はようやく工事が始まったのか先週からシートがかかってたな

ん〜、やっぱり制御安全でどうにかするよりは本質安全で、
アクセル・ブレーキの踏み間違いでの暴走がないようにすべきかと。

そもそもクリープで進むってのがまず間違いの元なので、トルコンは取ってしまおう。

しかしエンジン・変速機・タイヤを直結すると、
エンジンが動いている状態で停止することが出来ないし、
そもそもエンジンかけるときも進んでしまうから、それを防ぐために、
タイヤとエンジンの途中のどこかに、
動力の伝達を切ったり繋いだりする装置を付けて、
それを足で操作できるようにしたら、結構いいんじゃないか？

そうすれば、止まろうとするときは動力の伝達を切ってから、
ブレーキで止まらなきゃいけなくなる。
そこで間違えてアクセルを踏んでも、動力は伝達されないから、暴走はしない。

…この仕組みは、結構使えそうな気がする。

MTなら、何かあれば無意識のうちにクラッチを踏むから大事にはならない。
エンジンからの動力を切るから実質的にブレーキと同じ。
もうＡＴにもクラッチつけちゃえよ。

>>224,225
ん〜、雑魚でも2匹釣れたので
よしとするかｗ

ATは選ばれた人間しか乗れないようにしろよ
AT限定なんて要らないんだよ
不器用な奴のためにMT限定を作って、
還暦過ぎたら強制的にMT限定にして、解除は毎月試験受けさせろよ

つーか、ブレーキとアクセルが同じ一つの足で踏み分けるってのが
そもそも事故の元だと思うんだよな

ビクッって体が反応して硬直しちゃっても
それと同時にブレーキも押せて、かつブレーキ優先されたら良いんじゃねーの？

MTは若い時にに乗ってないと歳とってからはムリ
今の年寄りはMTは乗れるはずというかそれが主流だったはず

これからもっと高齢者の事故が多くなることは確実なんだからなんか手をうたないと
益々ふえるなこういう事故。高齢者はなるべく運転控えたほうがいいな癲癇持ちの
クレーン車事故の二の舞のようなことになるよ

うちの親も70代だけど
手動のドアミラー畳んだまま走ってて警察に注意されたらしい
気付かないってことはミラー見てなかったってことだよね、おそろしい

>>16
これでいいのだ

ニュートラル入れて
レッドゾーンまで踏み込んだ女の助手席にいた時の恐怖。

「前に行かな〜い」
じゃねーよ、タコ。

ボケ老人の免許取り上げろよ！

明日は我が身じゃないか！

65歳以上は半年に一度は運転技能検査受けさせて不合格なら即免許取り消しにするべき
勿論自費で

>>231

ド田舎ならまだしも、東大阪市とか車ないと生きていけないもんなん？

>>231
ププッ。おやすみ。

また、左足ブレーキの馬鹿か

７０歳になったら免許返還＆公共交通フリーパス進呈にしろよ
車は国が買い取って若者へ格安で売る
それでも車に乗りたい老人が居たら免許更新の条件でブレーキ廃止
そしたら「踏み間違え」事故は無くなる

ＡＴ禁止にしたら半分は解決だろ

>>16
感覚的にも間違えようがないしいいね

高速を逆送してるのが老人ばかりな事実をなんで報道しないの？

うちのバアちゃんも車乗るけどスタンドで店員がストップのつもりで右腕を横に水平にあげたら
何を勘違いしたのかバアちゃんアクセル踏んで勢いよく左折してもうちょっとで事故るとこだった
ことがあったな

ペダルの踏み間違いによる事故は国内で年間7000件程度発生し、約1万人が死傷。

日産、ペダル踏み間違い防止技術を2年内に実用化［動画］
http://response.jp/article/2011/10/12/163677.html

年間７千件とかひどい数字だな。
車の構造を根本的にかえれないのかな。
足はブレーキだけにするとか。

だれかがこっそりブレーキとアクセルを入れ替えたんじゃないの？

>>245
タクシーは、返納者の場合１割引きになってる、老人パスでバスとか地下鉄もタダじゃないの？

>>16
でも爺婆は今でもブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでるんだから無意味じゃね？
結局テンパったら手動ブレーキのこと忘れてアクセルを全力踏みするぜ

いいこと思いついたんだが、アクセルペダルとブレーキペダルの位置を逆にしたら
万が一踏み間違えてもこんな事故起こらないんじゃね？

若者の任意保険より老人の任意保険を高くするべきじゃないか

これわざとだろ
殺人で死刑にしろ

高齢者のかたには失礼だけど確実に老いて運動神経、反射神経、感覚などが若いときよりも
絶対鈍ってきてますので運転はなるべく控えたほうがいいですよ

これは、車の欠陥だ。

ライターで火災起こす子供より、踏み間違いで死ぬ人のが多いのに、
消費者庁は、何をやっているんだ？

自動車メーカみたいなところには手を出せず、
蒟蒻ゼリーは叩く。

役所を解散しろ！

逆走についても怖いね高齢者が多いらしいしだめじゃん

なんでだろ　踏み間違いまでは許容するとしよう。　なんで加速していく最中に足をはずさないんだ？
ブレーキと思って踏み続けるのっておかしいだろ。

>>230
やっぱりクラッチがあるかどうかというのは重要だな
ミスってアクセル踏んでもクラッチさえ切ればいいんだもんな
MTを見なおした

こうやって踏み間違える老人は身内ひき殺せば多少反省するんじゃない？
他人ひき殺しても悲しみもないだろ
身内で本当に良かった

いいかげんにしろ
適性検査毎年しろ！

癲癇とボケはやめさせたほうが良いなあ

>>260
まぁ俺もおかしいとは思うが
パニックになるんじゃないか？

自分は進めてるつもりがないのに、ものすごい勢いで加速していくわけだ
そんでパニックになって、体が硬直して　？！？！？！？！！？！ってなってる間にまた加速していくと

法律で強制的に免許剥奪しろよ
シルバーマークの車に追突しそうになったことは何度もある
予測不可能

自転車のペダルを軽くして、漕いだら加速、疲れて漕ぐのを休んだらニュートラル。
ハンドルは自転車と一緒。問題は１周半回せないから急ハンドルになりやすい点。

>>260
思考回路はショート寸前

>>103
オートマでNに入れることなんてほぼ無い

どうなんだろう　停止した状態からの事故が多いなら、発車するときだけ　「発車します」とか「アクセルです」　とか音声が流れるようにしたら。

>>261
既に加速してる状態でクラッチ踏んだら全く意味無いだろ・・・・・パニックでアクセル踏んで
クラッチ踏んでいつブレーキ踏むんだよ

>>271
クラッチ踏む→エンジン回転上昇→ビビってクラッチはなす→ロケットスタート
だなｗ

>>269
長い信号待ちなんかじゃN入れてサイドブレーキ引くけどなぁ。
Pだと一瞬Rに切り替わって後ろの車がびっくりするじゃん？

>>112
2アクションペダルは一つの解決法だと思う

ブレーキ　　アクセル
　　┃　　　　　　 ┃
　　┃　　　..┣━┫

このスーパーの近所に住んでるけど、ここなんか怖くて行ったこと無いんだよな

ブレーキ踏まなきゃエンジンかからなくすればいいんでねーの？

こういう時の葬式に参列するのって辛いだろうなぁ

>>276
免許持ってないだろ

>>165
アホか
注射してる車がいきなり前に出てくることにも注意しろってか？

おれも年かな,,,
女房と娘を間違って・・・

>>271
パニックという前提だとどうしようもない。
MTに乗り慣れてると咄嗟でクラッチ切る癖はあるし
間違えてアクセル踏んだからブレーキ踏み直さないとって
判断が出来るはずだって話だ。
最終防衛線があるから若干の余裕が生まれると。
ATだと間違えた時に対処できるワンクッションが無いから
パニックに陥りやすいと、そいうことで納得してくれ。
ATにクラッチが有ったとこで咄嗟に踏むという発想が無いから
意味は無いと思う。
F1みたいにスタート時はクラッチ必須なら効果あるだろうけどね。

>>35
老人なんだから仕方ない。
ボケてて、危険だという意識がない。

>>272
そして0-400m最速タイムをたたき出しつつ人をひき殺すのであった

ナイトのような頭脳を持った車はいつ出てくるのかなー

いやいや　急加速自体　クラッチ意図的に離さないとできないので、踏み間違いは起きない。
エンストしないようにクラッチ、車体が動かないようにブレーキは踏んでる。

間違えると仮定するならキーを回した瞬間にエンジンが空回りする

>>278
いちおうMTも持ってるよ・・・
クラッチ踏んでスタートするみたいな感じで、ATでもブレーキ踏まなきゃスタートしない仕様にすれば
運転開始時の踏み間違えもないと思うんだけど・・・。こういう人って何時も始動時の事故じゃん。

でも、お前らもいずれ若者にバカにされる老人になるんだぜ？

意図的完全犯罪では無いよな。

いかれてけつかる

>>279
運転手が乗ってたら、クルマの前後には立たないほうがいいね。
スタンドなんかでは、従業員はそう教育されてる。
誘導するときも、前後には立つなと。

無人でもひとりでに動き出すことが絶対ないとは言えないけどｗ

自転車の様にクランクを付けピンディングで足を固定する。
停車時に、前に回すと前進、後ろに回すと後退。
高速走行時はコースターブレーキと同じ感覚で減速停止もしくはハンドブレーキを付ける。
ペダルを止めるとタイヤがロックするピストは危険。

短所は汗をかいて気持ちよいが非常に疲れる。

イメージです。
http://gigazine.net/news/20100602_slowest_porche/

yes

他人を死なせず身内で良かりたと考えるです

被害者が65歳以上なら無罪。

お前ら惨いな
長年連れ添ったであろう妻を自分の手で殺してしまったんだぞ

高齢者はオートマ車禁止で

車買いたての頃に踏み間違えた事あったなぁ。
でも俺のミスと決定的に違うのは、
間違えているにも関わらず、そのままアクセルを踏み続ける事なんだよね。

踏み続ける事で、自分の間違いが否定されるという信念があるのか。
自分がミスするわけがないからこれはブレーキであるはずで
今は加速しているけどいずれは止まるはずだとか？
何か偏狂者的な何かがあるのではないだろうか。
極度の精神異常者である事は間違いない。

>>286
ブレーキ踏まなくてもエンジンは掛かるけど、ブレーキ踏まなきゃシフトレバー操作できんよ。

60歳以上は免許の更新に適性検査を義務付けたほうがいい
緑、青、ゴールドにつづきシルバー免許を作って更新は二年に一度

日本人は世界で唯一、「粋」と「風情」を尊ぶ心を持ち合わせた人種やで！それが外国人との違いや！
「礼儀」や「勤勉」、「生真面目さ」、「根性」「繊細さ」「発想力」も日本人には無くてはならん要素やが、
それは一部の外国人でも持ち合わせてるからな！
ま、朝鮮人はこのどれも持ち合わせてない、ただの朴李族やけどな！ウェーハッハッハッ！

踏み間違えるまでは、まだ理解できる
不思議なのは、なぜ踏み間違え続けるのか？

>>16
両足が不自由な人とかの、
身体障害者用の車はハンドルにブレーキあるタイプもあるね。
老後タイプの車が必要な社会かもな

>>290
なるほど
ありがとう

なぜ事故になるかと言うと、運転席に座っているときは足元が見えないからである。
見えないからどのペダルを踏んでいるのか分からない。
分からないのに暴走するから、さらにブレーキの“つもり”のアクセルを全力で踏むという悪循環が起こる。
基本的にはスクーターのように手だけでアクセルとブレーキを操作出来る構造にしたほうがいい。
アクセルをバイクのようにスロットル方式にするか、ハンドルでもターレットトラックのように内側のレバーを引っ張るとかにするほうがいいような気がする。

老人はパニックになるからな
下手にクラクション鳴らすなよ

ブレーキをアクセルと踏み間違える事故は起きてないのに不思議だな

>>286
それがごく最近の車はブレーキ踏まないと
エンジン掛からない様な車が出てきてるぞ

ボケジジイか。
どうにもならんな。
高齢化社会が進展するにつれ、こういうのが日常になるんだろ。

>>304
ヨボヨボの年寄りだと、いまから新しい操作法には慣れないだろうなｗ

てすと

70超えたら半年に一度実技試験やれや

70越えたら免許証の書き換えを毎月にすべき。
保険料も増額で。

>>6
65だと、まだお前以上に上手いドライバーがくさるほどいると思うぞ。

この歳まで夫婦で生きてきて、最期に妻をひき殺すなんて…
葬式のことを考えると可哀相だ

駐車場内だよね？
そんなことがあるのか？

>>311
つか、70に限らず全年齢に課せばいいと思うぞ。
若い奴でも全然技量が足りてない奴もいるしダメなのは徹底的に落とすべきだ

ブレーキ頻繁に踏んでキーキー鳴ってる車はマニュアルに慣れすぎてオートマに慣れなくてそうなるみたいだからな
中にはは最新の車に乗れって言われても乗れない人もいるんだよ。最新の車に乗る方が危なくなる矛盾もある

>>315
コンビニの前に停車してて、いきなり店に突っ込むユトリとかもいるじゃないかｗ

何か態とじゃないのと思うの俺だけ？

これは高齢者に責任はないと考えるべき。
その対策をしてないメーカーと警察が悪い。亡くなったおばあさん可愛そうに。

踏み間違い防止は、アイサイトみたいなシステムを装備するしかないな

アクセルをゆっくりしか踏み込めないようにすればいい。
それくらいなら簡単に出来るんじゃない？

70以上で免許返納しないジジババからは
高齢者免許保持税を取れ！
んでブレーキとアクセルを踏み間違えて事故ったら
踏み間違え税をふんだくれ！
どうせあの世にゃ金は持って行けんのだから

アクセルとブレーキって、ペダルの形状も高さも踏み応えも全然違うから、
踏み間違えたらすぐに気付くレベルだろ
踏み間違いに気付かないって、ボケ以外にも例えば履き物とか他にも原因が
あるのでは？

>>322
任意にモード変更できないと右折時に出遅れるかも。
だがそうなるときっと駐車場でONにし忘れるので意味がなくなる。

>>320

老人の事故多すぎだから乗らないで欲しい
老い先短いやつにこっちの人生潰されたら困る

ジジババからは免許取り上げてこれを配給しろ。
他の車運転したら逮捕な。
http://www.honda.co.jp/monpal/

仕事上での知り合い（上司）が交通死亡事故を起こしてしまって、今てんやわんやしているのだけども、
その奥さんと一緒に職場で仕事しているもんで、
その奥さんにどのように声をかけたらよいのだろう。
その奥さんが今日は「大変なことが起きた」と詳細は語らずに帰ってしまったので、なんだろうと思い調べたら旦那である自分の上司が死亡事故を起こしていた。。

「大丈夫でした？」「落ち込まないでくださいね」なんて気さくに語れる事案なんかじゃないし、
しらんぷりするのもそっけないのではないかとも思うし・・・

とりあえず、行政や刑事面での責任がはっきりするまで・ご遺族との話し合い等々がすむまで自分からは何も言わないのが最善なのだろうか？

いいかげんＡＴ車を廃止しる！(｀・ω´・)ｂ

この手の事故って決まってスーパーかコンビ二の駐車場なんだよな

>>329
どうしてそんなことを、ここで聞こうと思った？

とりあえず、掛けるべき言葉が見つからないと思うのなら、
今はそんな状況なんだろうから、
無理に話す必要ないんじゃない？

笑いの為なら轢き殺す、流石大阪。

最近の夫婦関係や直前の会話など含み詳しく調べないと判らないが
態と轢いた可能性が高い
女が老後急に強く出る傾向が有るからな
買い物でも自分の食べたい物カゴに入れようとしたら
あんた駄目とか言われたりしたら腹立つよね
そこら辺が有ったか無かったか特に知りたい

バーハンドルの自動車
実はアクセル/ブレーキはペダルだけどｗ
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2008/10/suzuki-sxforce-04.jpg

>>329
新婚ほやほやの嫁さんを殺された友人を持った俺が一言。知らぬ存ぜぬを通せ。

身内殺したいときはこれだな

60歳以上は免許更新の頻度を半年に一回&実技試験込みにすればいい
暇だろうし
金がないなら更新料は破格の安値など融通きかせて

産業分野では、パニックに陥った時、強く握るか手を離すと動力が切れる安全装置があるんだけど、
自動車も、アクセルべた踏みしたらエンジンが切れるような安全構造に切り替えるた方が良いと思うんだけどね。
でも、べた踏みしたい人もいるだろうし、これまで培ってきた根幹部分を変えるのは大変だしな。
なんだかんだで、現状放置の予感。

ウチのジジイには、75過ぎた時、返納しろとすすめた。
単独事故なら勝手だが、人を傷つけたらその年で刑務所だぞと脅してやった。
返納してないが、もう、運転してないし、自分の車も処分した。

言わなきゃ。

>>1 乗用車が突然前進し、車の前に立っていた妻（７９）をはねた。
ブレーキとアクセル踏み間違えた。

止まってる車に、わざわざブレーキを踏む必要が無い。
前進しようとしてアクセルを踏んだとしか考えられない。
踏み間違えでなく、殺意をもってひき殺したと推測するのが
妥当ではないか？

これって生命保険降りるの？

＞ブレーキとアクセル踏み間違え

　これを理由にした場合、問答無用に懲役刑（実刑）にすれば、
　もっと慎重になって減るだろ。

確実な殺人 長年の確執があったと推測させるなぁ

オートマチック車って構造的欠陥商品じゃねえの？
消費者庁はコンニャクゼリーばかりいじめていないで自動車メーカにこの件に関して圧力かけろよｗ

阪人お得意のボケとツッコミだな

でも任意保険料は老人の方が安いよな

オートマ車で以前冬場に暖機中にDにいれたら、
オートチョークが掛かっててブレーキ効かずに、
建物に突っ込みそうになったことがある。

>>345
アクセルを踏むと走る、ブレーキを踏むと止まる
これのドコが構造的欠陥なんだ？

　　　　　　　　　 , ――――― 　　　
　　　　　　　　　.//　　∧∧　//　　　「アクセルとブレーキ踏み違えたんや、故意やない」
　　　　　 _＿[//＿　<｀∀´/[]＿　　　　
　　　　　|ﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　ﾋｭｿﾀﾞｲ　'
　　 　　[ ∈阪∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿　　　
　　⊂（´Д｀）⊂⌒ヽ 　　`ー'　　　　　　
　　　

身内に自動車保険は下りません

ブレーキもアクセルも、同じ「踏む」という動作だから間違いが起きる。
バイクみたいなハンドルにして、アクセルを右手のスロットルにしてしまえ。
ブレーキはペダルとレバーの両方を付けておけば、さらに完璧。

またかー

計画どおり。

クリープ現象で車が動いている時に、自分は今どっちのペダルの上に足があるのかわからなくなる。
わからなかったら、サイドブレーキで止めればいいんだけどね。
下手に踏み込むから、アクセルであった場合急加速しちゃうんだよね

AT限定免許が諸悪の根源
MTだけの頃は免許取れない運動音痴がいたことを考えると、相当鈍い連中までも
運転免許取ってるのが容易に想像できる
これに高齢化が加われば事故も増えるだろうさ

77のオッサンがAT限定のわけねーだろ

俺は、エンジン掛ける時もギアを変える時も常にブレーキ踏んでるよ。
出発する時になってアクセルを踏む。
踏み間違える奴がどの動作で踏み間違えてるかを示さないと
この事故は一向に減らないんじゃないか？

トヨタ？

可哀想だけど奥さんの運命でした。
御愁傷様です。

今は特殊学級に通うような人がＡＴ限定で免許取ってるからな
これは親と教習所が悪いけど

線路上を車で１キロ走行＝８２歳男性、電車とすれ違う−大阪
　１３日午前０時１０分ごろ、大阪府東大阪市山手町の近鉄奈良線で、回送電車の運転士が線路上を走行する乗用車を見つけた。
　大阪府警枚岡署によると、車は額田駅付近の踏切から侵入し、回送電車とすれ違いながら線路上を約１キロ走行し、同市上石切町の石切駅員に止められた。けが人はいなかった。
　同署によると、車を運転していたのは、高槻市の無職男性（８２）で、「踏切で前輪が脱輪し、立ち往生していたところに遮断機が下り、バックもできずに線路上を走ってしまった」と説明。
　同署は過失往来妨害容疑で調べている。（2011/10/13-12:15）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011101300341

これ、奥さんは壁とフロント部に挟まれたのか…

ある程度の年齢以上は免許返納させるか、定期的に実技確認試験を受けさせるべきだと思う

年寄りが一時停止側でこっちを見たのを見えたから安心してたら出てこられた事あったな
年寄りはこっちが考えられない事やるから運転とか車の問題じゃなくて運転させないのが一番なんだけどな

>>349

その踏むと走るアクセルペダルと、踏むととまるブレーキが、
隣り合わせに並んでいるところ。

もう75歳以上は免許強制失効しろよ
アクセルとブレーキなんか間違えた事ねぇよ

毎日ATとMT乗ってるけど間違えようがない

60越えたら毎年認識力判定の試験とか導入したらいいのでは？

年配者強制返納とかの空気がこのまま色濃くなると、俺らの世代があとあと首を絞めることになるだろう

この手の事故多すぎ

>>365
オートマチックに限らないだろ。

あと、年寄りに危険運転の傾向が強いのは確かかもしれんけど、全員がそうではない
一部を取り出して強制的に返納だの失効だの言うのはいかがなものか？

その手で殺したのか。一生忘れられないだろうな。

定期的に教習試験をやるしかないな
目の検査だけじゃダメだ

刃物使わず刑も軽いと言う事で人気のやり方

声出して笑ってしまったわ
旦那さんが大好きな車で殺されて奥さんも満足だろうな

>>37
うちの近所でダンボールにマジック手書きのナンバー付けて原付乗ってる爺がいたわ

アクセルも、強く踏みすぎるとブレーキになるようにすれば

年寄りってホント周りに気を使わないよなw
車止める時、本人は親切でやってるんだろうけど、バックしてる車の
真後ろに立って誘導しようとするんだけど、横に退くか、余計なことするなと。

いいかげん、70歳以上は

強制的に免許停止にしろよ・・・・


男性で３倍、女性で１０倍の事故率じゃ、殺人もいいところだろ

年金が70歳からで70歳定年になったら
通勤帰宅ラッシュにこんな年寄りがたくさんいる事になるんだろうな

右足でブレーキ、左足でアクセル踏めばこんな事故は起きない

>>75 俺は逆だなぁ、アクセル前にかかとを固定する感じで。
どちらも踏み間違いは少なくなると思う

ラジコンカーにはブレーキが無い！

寿命伸びたとはいえ、70歳が運転する限界だと思うよ…

しかし、なんで放置されてるんだこの問題。警察も声あげないし

>>55
あれナルセペダルは？

だから70歳以上と18歳以下は共産主義にしろよ！
つまり私有財産は没収
国内の余った温泉施設やリゾート施設に収容して管理しろ

http://30.media.tumblr.com/tumblr_l436sxsPRH1qz6zkso1_500.jpg

【刑法犯の年齢別犯罪率の推移】警察庁発表の統計より算出。犯罪率は人口10万人当たりの検挙人員のこととし、’89年を100とした伸び率をグラフ化したもの。ほかの世代に比べて、65歳以上の犯罪率の増加が異様に目立つ

本当に異様なので調べてみました。1990年から2005年までに3.5倍弱増えてますが、65歳以上の人口は12.1%（1493万人）から19.9%（2539万人）と全人口に対する割合は1.6倍強くらいの増加です（参考：統計局）。

http://kksn.tumblr.com/post/703870318/ittm

老人の運転にありがちなこと
逆走
ブレーキとアクセルの踏み間違え
孫を轢く

だから私は、エンジンの掛かった車の前後には立たないようにしている。

交通機関の貧弱な田舎では車は必需品、
街ならバスや電車があるが山へいろいろ持ち込むには車が必要
AT車のせいにしたいね。いつもAT車じゃんこの手のやつ

>>101
古いフェラーリ乗るといいよ

自身の衰えに気付く感性すら、欠落してしまった老人。
こんなの、どのみち誰かしら轢いてるわ。救いようの無いバカとはまさにこの事。

>>16
ほしい

年寄りの免許返納させたら、
車が売れなくなっちゃう。
国民の命より、経済が第一。

いいこと考えた。
70を過ぎたら車を改造してアクセルとブレーキを
逆にすればいい。

還暦以上が交通事故起こしたら死刑、という事にすればいいのではないか

うちの76歳のおやじも先日事故った。
幸い車のダメージだけで済んだけど
それ以来、車禁止にしたよ。

ここ何年も
ＭＴで踏み間違え事故の報道って無いよね

ゼータの最終回かよ。

昔駐車場の誘導のバイトやってたけど、3年で2人くらい居たな。
障害物にぶつかって車が止まっても全開で踏み続けるから、軽自動車でも
タイヤが空転して白煙があがる。
自分じゃブレーキ踏んでるつもりだから、「アクセルから足どかして」って言っても通じない。
「右足上にあげろ」って言ってやっと止まる。

たぶん年齢とかは関係なく、やるヤツはいつでもやる。

俺もブレーキとアクセル踏み間違えるのなんてボケた老人か女だけだろって馬鹿にしてたけど・・・
この前コンビニの駐車場でやってしまった
凸にタイヤが乗り上げただけで済んだけど、マジであせる
なんで壁につっこむのかよくわかったわ
自分ではブレーキを思いっきり踏んだつもりなんだよな

老人に車。
ｷﾁｶﾞｲに刃物より怖い(笑)

こんな奴らに免許を与えている奴が悪いよな。
それも優良運転者なんて誉めまくって(笑)

>>1
> 「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

殺意が無いという本人の話しを考慮するなら
もうボケテしまったんじゃね
ボケの初期はボケたり正気に戻ったりしながら
本格的にボケていくからね
ソースはうち

こうゆうの多いな
しかも老人に限って
老人は車を運転させるべきではない
本当に危ないぞシャレにならん

>>394
いやいやいや、それじゃだめだろ
両方ともブレーキにしとけば事故は起きない

ところで飯はまだかね

>>369
マニュアルも、ブレーキとアクセルは隣り合わせに並んでいるが、
マニュアルは、クラッチ操作があるので、発進時、停車時に
踏み間違えても、空ぶかしするか、エンストおこすだけなので、
このペダル配置に構造的な問題はない。

老人の車に踏み間違い防止システムを義務付ければ良い
国が多少の補助をするとしても基本は老人に新車を買ってもらう
経済も回って良い感じ。

60超えたら免許返納しろ

車の前後に立つなよ
横から攻めろ

そもそも アクセルとブレーキを並べた構造はもうどうにもならないことなのかね？

これ保険金降りるの？

65歳で更新するときに
「制限：メガネ」みたいに、「制限：運転適性検査を年1回」にすりゃいい。

高齢者は運転するなよ！

踏み間違えを装った計画殺人とかじゃないのか？

ブレーキとアクセルを踏み間違えて、いつまで経っても
発進しないジジイがいた。

実は妻に恨みがあったとか

65歳以上の普通免許廃止しないとこういう踏み間違え事故の死亡者は増えるだけ

踏み間違えんなよ。ってのはあるが、

まだエンジンかけてちょろちょろやってる状態の車の前に気軽に出るなよ。とも思う。
エアガンとかの銃口向けられても気にしないタイプ？

首を回して後ろを見てた状態とか、バックギアで進んでる状態とかじゃなくて、
状況から察するに、前向き駐車で入れようと前進中だったんだよね？
それで踏み間違えてここまで派手にやるなんてかなり運動神経が後退してるよ。

東大阪って朝鮮共和国だろ

意識しないとアクセルとブレーキ間違えるようになったら、強制的に免許返納させろよ
年齢関係なく、反射でできない奴は運転適性劣ってるから。マジで。

踏み間違えたことあるけど、パニクるわ、あれは

妻には多額の生命保険が………

ATは欠陥。
コスト度外視して対策するべき。

常識的に考えれば
人が前後車の前に立ってる時はエンジン停止かギアはパーキングorニュートラルにする

何故前でも後ろでも、車が動く方向に人間がいるのにブレーキなりアクセルなりを踏もうと思ったのか疑問だ

誰だって年とりゃ間違えるよな・・・

>>1
こんなもの簡単じゃん。
70歳以上の人間の、自動車の運転を法律で禁止すればいいだけ。

自動車業界の「売らんかな根性」のせいで、何の罪もない若い命が犠牲に
なり、死に損ないの老人が生き残るなんてのは、馬鹿げている。老人なら
大人しく他人の運転する車に乗車してりゃあそれでいい。
自分の欲求のために他人に迷惑かけるな。死に損ないは我慢して生きろ。

テメーらなんざもう用済みなんだからさあｗｗｗｗｗ

年寄はオートマ車禁止、マニュアル車のみとする。

うちの爺さんなんか、レバー式の蛇口の使い方ですらスゲー怪しいｗｗ
いちいちこうしたら水が出るお湯がでる、量が出る水が止まるとか確認しながら水だしてるわｗ

知ってた

もうＡＴ禁止にしろ。
ウチのお袋も、「ＡＴは危険だから」と、ずっとＭＴにしか乗らない。
頼まれても、ＡＴは運転しない。「責任がもてない」と言ってる。

>>428
ギアを入れたままセルを回してひき殺すと予想してみる。

60歳以上は相当運動神経がよくない限り免許剥奪でいいよ

AT廃止
ギヤチェンジぐらい自分でやれ
この物臭やろう

ノークラ廃止
お前の左足は何に使うんだ？
要らないなら足外せ

パワステ廃止
自分の力でハンドル回せない程、非力なら
運転するな

カーオーディオ廃止
オーディオルームじゃない
運転に集中しろ


ETC廃止
現金ぐらい持ってろ
数秒の時間にも余裕がないのか？
それなら運転するな

カーナビ廃止
道も判らん、池沼が運転するな

障害者用のハンドルアクセルの車に乗れ

>>432 最近の車はクラッチ踏んでないとエンジンかからん。
古いMT車にのってる奴こそ人殺し。

>>424 停止状態で踏み込んだ場合は、動かない仕組みにすればいいのにね。
アクセルをベタ踏みとかありえないだろ。

MTにしたところで、クラッチとアクセルまちがえたらどーすんの？

冗談でアクセルとブレーキを逆にしろと書いている奴も多いだろうけど、
実際のところ、ブレーキの方が重要だから、踏みやすい右側にあった方が良い。

右足アクセル、左足ブレーキにして、
両方踏んだら、アクセル利かなくなって、
ブレーキ優先にすればいいんじゃないの？

犯罪の匂いがする。
俺も真似したい。

そうそう左足と右足間違え……ボケー

アクセルのキックダウンなんて、老人には必要ない。
べた踏みはアクセルOFFになるようにした方がいいね。

７５歳で免許は原則停止

余程の事情が無い限り免許は出さない

免許を出す場合は、実技試験を行う

これでどうだ

老人用ECUを作れよ

>>105
エンスト起こすだけだな。

MTは言うほど危険じゃないよ。エンストして止まるだけ。

またか、いい加減にAT禁止しろよｗ

どんな奴でも二つあると間違える。
一つにしろよ。
アクセルだけとか。

突然前進しってアクセルふんだから前進したんだろうよ
車は悪くない

ひでぇ

チョン死ねよ

>>436
うむ、確かにローギア入れたままエンジンをかけると動き出すな。

．．．時速０．５kmぐらいだけどなw

>445
今度はエンストして止まった後、後方から追突されて死亡ｗ
っていうのが増えそうｗ
まぁいいけどｗ
爺婆はどんどん死んでもらわないと困る。

>>439
両方踏むだけが誤操作じゃないよ。
間違える奴の中にはブレーキのつもりで右足のアクセルを踏んじゃう奴がいるんだよ。
人間の脳は左右の間違いを起こすことがあるんだ。

>>445 田舎だとギアチェンジできずに凄い音をたてながら
ノロノロ走る軽トラがたまにいる。ああいうの見ると田舎だなと思う

老人は、毎年免許更新

しかも、実試験ありにしろ

周囲には爆弾を仕掛けて、チョットぶつかったら爆死するくらいの環境で

ブレーキペダルを踏んでないとエンジンがかからないようにすればええんじゃね？

78歳のじいちゃんにもう運転やめたほうがいいって言ったら
じゃあお前が毎日送り迎えと買い物してくれるかと言われた。
やめさせるのも難しいね。

線路を走るわ
首都高歩いて轢かれるわ
妻を轢き殺すわ


若者の年金吸い取られるわ
老害天国だわな。

>>455 10年以上まえからそういう仕組みだから、
これはエンジン掛けた後にバックギア入れ損ねてアクセル踏んでしまって
ブレーキ不毛としたら、パニクってそのまま踏み込んだとか、そんな感じじゃね

>>434
どさくさ紛れに何言ってんだよw

ETCとカーナビは、お前が買えないだけだろw

>>458
駐車は必ずバックで入れるという、細かい気配りを習慣にしてたら、事故は圧倒的に減るよな。

．．．まぁ、物臭な俺にはできないけどさ。

昔の爺婆はボケる前に病気で死ぬことが多かったけど、
最近は医療の進歩でボケながら日常生活をするからな。
冬になると火の不始末で火事になって焼け死ぬこともままあるｗ

車メーカーは、
どうせ人間なんてミスするだろうから、センサーとコンピュータ制御で何とかしよう
って考えなんだろうな。
まぁ、正しい考え方だと思うけど、さっさとやれって感じだ。

老人と女には毎年免許更新と実技試験受けさせろ

車は危険だから規制するべき
こんにゃくゼリーなんて規制してる場合じゃない

馬鹿は運転するなよ

これまた大阪か

>>348
オートチョークって懐かしい響き
若い人は知らないだろうな

>>462
>センサーとコンピュータ制御で何とかしよう

どうせなら、ここまでやってくれ。
俺「じゃ、会社まで出してくれ」
車「冗談だろ、マイケル。おまえニートじゃないか」

．．．微妙。

トヨタは「老人Z」という車を作るべきだと思う。なぁ春子さん。

なんで運転手がハンドル握ってる状況で同乗者が車の前に立ってたんだ。

帰るときに自分だけさっさと乗って踏み間違えたままエンジンかけたのか？

教習者みたいに助手席にもブレーキほしい
友人の運転が荒くて助手席でけっこう足を踏ん張ったりしている

確か高齢者枠ができて保険料上がってたよな。
また上がるな、こりゃ。

初心者と老人が多めにはなるが、
壮年のベテランドライバーでも
ブレーキとアクセルの踏み間違え事故は相当に多いからな・・・。

物損事故だと新聞に載らないから
マスコミ情報だけから２ｃｈに書き込みしてる馬鹿には
理解できないんだろうけど・・・。

踏み間違いのスレをみると駐車場で恐怖感に

>>470
っつか、それだとエンジンはかからないんでは？もし始動しても
MTだろうとATだろうと、レバーは動力が伝わらないポジションになっているはずだよ。

ブレーキとアクセルの踏み間違いが起こるようなインターフェースに規制かけろよ。
ペダルがとなり同士っておかしいだろ。

年金の給付開始が68〜70歳になれば
働く老人が増える
至る所でこんな事故が増えるんだろうな

近所の住宅街でこの種の事故が起きた。筑紫野市の交通安全運動カー
がアクセルブレーキ踏み間違えて地域住民を殺した。
車と塀にはさまれて無残な死に方だった。

>>477
前方レーダーを必須にしたら？１０m以内ではアクセルにリミッタがかかるように。

この場合 葬式はどのように…

二次元規制よりももっとやることたくさんあるんだよなぁって改めて思った

何パーセントかいるのかな
不適格ドライバー
踏み間違える人は運転はするなと
取り返しのないうかない事故を起こし人生も終わるよ

>>425
教習所などではこれを教えられるのに、守らない人が多いんだよな。
操作を間違えて自分が怪我をするのは構わないけど、人に怪我を追わせるのは駄目だ。

この手の事故は操作する側が日頃から注意するしかない。
特に速度を出す必要もなく、ブレーキを強く効かせる必要がない場所では
軽く踏む程度で良い。ただ、ブレーキペダルを踏んでいるつもりで焦るから
アクセルペダルを思いっきり踏んでしまうんだよね・・・

>>481
比較対象にもならんものを持ち出して、そういうこと言わなくて良いよ、エロゲヲタｗ

>>480
もちろん家族葬じゃね
喪主は子供かな

これだからATは・・・

そもそも発進前からエンジンかけてるのがおかしい
妻が乗り込んでからエンジンかけろよ

右に回せば右に曲がるハンドルは直感的で良い操作だ。
足を突っ張って踏めば止まるブレーキペダルも直感的で良い操作だ。

アクセルペダルに関しては、直感的とはかけ離れているね。

死亡保険金はスーパーの壁に。　まさに、人柱ッ・・・！

アクセルとブレーキが隣同士にあって、車種によって位置が違うから誰でも間違える。
ゴーカートのように右端と左端にするとかしろ。

>>34
いや、生は選べないが死はある程度は選べる。
自殺という手段があるのだから。

ＡＴは悪くない。
悪いのは無駄に長生きしたくたばりぞこない。

>>425
非運転者は、無意識にエンジンのかかった車の前後方に入るんだよな。．．．よくお袋を注意する。

とくに家族の運転する車とみると、安心して寄ってくるみたいだ。

なんで？

老人に自動車の運転をさせなければいい。それだけのことだ。

>>481
規制も、年寄り放置も警察が楽に仕事するためのものと考えりゃ似たようなもん。

>>488

直感的な動作にするには、下側後方へ力を加える動作が好ましいが、長時間は不自然じゃね？

無理心中じゃないの？

ブレーキかスロットルをハンドルに移すべき。

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
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　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん・・・また大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l
友人宅に行く８６歳の男が車で線路を１ｋｍ走行してリアル電車ごっこ
賽銭泥棒に注意すれば刺され
外食チェーン店で食事すればレイプされて
結核患者の数は２０年連続で全国１位
小学校に通えば宅間に殺されて
家庭では夫が投げて妻が突き刺す虐待プロレス
公園に行けばバラバラ死体の入った一斗缶を見つけ
坊主は海の家で財布を盗み
遊園地なら大丈夫だろうとUSJに行けば工業用水を飲まされて
それなら老舗のエキスポや！と行けば頭を潰されて
ドライブすれば仁王立ちしたキチガイに車を奪われ
たこ焼き食って落ち着こうとすれば、その店は不法占拠店
子供を柔道教室に通わせれば、時計見ただけで指導者からリンチ→死亡→判決：罰金１００万円
大阪湾には常に誰かのパーツが浮いてても「落し物やろ？そのうち取り来るやろし、別に珍しないわ」で終了

そんな大阪は今日も「また大阪か！」と日本中から嘆かれる

>>490
確かにあれなら操作間違いは少なそうだけど、今から左足ブレーキにするのは難しいと思うな。

アクセルは手、ブレーキは足でいいじゃん
俺みたいなＭＴ乗りには足だけで加減速するシステムなんて欠陥品にしか思えん
手で加速するようにすれば、運転中にケータイいじる馬鹿も減るでしょう

壁に耳あり床には血糊

アクセルは手でやるようにすればいいのに

こんなのでも保険はおりるん？

こういう場合保険金はどうなるんだ？
妻も問題だ、エンジンのかかったクルマの前にいるなよ。アホか。

免許更新の際に踏み間違いの経験があるか調査してみたらいいのにねえ
無記名でね。俺は毎日車を運転してるが一度もないけどね

70歳を越えたらもうヤバい。
更新時にはきちんと適性検査しないと。

とにかく落ち葉マークは危なすぎ
毎月、適正検査と実地試験を実施しろ

やられ損とか絶対に嫌だ

>>16
それでもブレーキのつもりで間違ってアクセル踏んでしまう可能性あるから
アクセルを手で操作してブレーキはそのまま足で操作、ってのがいいかも

身内に対しての事故は保険きかない

>>253
お前みたいな馬鹿って、ホント両極端だよな。
少なくとも、踏み間違えで起こる事故は、減るだろうよ。

加害者と被害者が身内だと出ません　>>506

>>511
そんなバナナ

>>14
AT禁止にすればよい
そうすれば踏み間違えてもクラッチ踏めばいいだけ

取り合えず年を取ったらアイサイトの様な運転補助装置のついた物に乗り換えた方が、運転者にとっても周りの人にとっても安全だと思う。

アクセルを踏み込みにくくすりゃあ、急発進の事故とか減るだろ。
むしろブレーキのほうがキツいし。

AT車の左足ブレーキについて語ろう23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318492780/

だってここにアクセルがついているから、踏んじゃいけないなんて書いてないから踏みました。
じゃあ、今からブレーキを踏みまくりますよ。で、バックしますよ。それでも駄目なんですか。

エンジンがかかって停車してる車の前後には絶対近ずくな
と、オートマが普及したときから自分にいいきかしてる

この事故年寄りに多いね。
よく行くスーパーの駐車場でもあったわ。
三人ひいて柱にぶつかってた。
恐ろしい。

車で通勤してるうちの社長と同い年だ
社長の車の前後には立たないようにしないと

>>515
スマン全然MT乗ってなくて忘れてしまったが
クラッチ踏んでも止まらないんじゃなかったっけ？
急発進したとき。

この歳までに車から引退しろってことかな。

>>524
落ち葉マーク付けないといけない、って自分で認識したら車は引退した方がいいよな。

どうせ踏み間違えるなら統合して1つにしようぜ
停止中に踏むとアクセル
走行中に1度離して踏むとブレーキ

>>523
急発進した瞬間に踏めば止まらないけど、加速途中でまだ速度がでていないからアクセルベタ踏みよりは安全かな。

>>16の言ってる「ハンドルにブレーキ」をもう少し進化させて、

アクセルは従来どおり足で操作、
ブレーキは「ハンドルを強く握ることによってブレーキがかかる」というふうにすればいい。

多くの人はチャリの操縦方法を子供の頃に習得するが、チャリは「進みたければ足でペダル」・「止まりたければ手でブレーキ」だ。
チャリのこの操縦感覚は子供の頃に習得するので、いわば脳みその深いところにある。
これに対し車の操縦感覚は、現状では、子供の頃に習得したチャリの操縦方法と全く違う操縦方法を成人になってから習得するわけで、
脳みその浅いところで覚えるわけだ。自動車事故の何割かはこれが遠因で起きているように思う。
だから車の操縦方法も同じように「足で進む」「手で止まる」にすれば、踏み間違い事故は激減するし、そもそも事故自体も減るのではないかと思う。

後ろを向くと、左右の感覚が無くなる。

昨日も80歳過ぎの老人が線路を1kmくらい爆走してたな。

老人はなぁ、しょうがないといえばしょうがないんだよ
本人は望んでいないのに身体能力がどんどんと衰えていくんだから
若いうちは普通にできたことができなくなっていく
またそれを自覚する脳も衰えるから正確な自覚も難しい

法律で一定の年齢になったら一律に免許を取り上げるしかない
あと車の免許が簡単すぎるのとしっかりとした適性検査の導入も
考えた方が良い

俺もブレーキとアクセル踏み間違えて壁にぶつけたことある

仕事やらで精神的に余裕がないときだったな

女と年寄りは車を運転するな！

>>528
それだと左足ブレーキバカみたいに、ブレーキランプ点きっぱで走る奴が出る。

>>1
一瞬アクセルとブレーキ間違えるのはある
が、ハンドル操作で大半回避するよ
嫁正面から轢き殺してスーパーに激突するのは
適性が無いね
うんうん

ま〜〜〜たっ！！！

ＡＴか

>>460
頭から入れてもケツから入れても一度はバックしないといけない。
同じバックするならケツから入れた方がはるかに楽。
ケツから入れるのがめんどいとか車の挙動・特性を分かってない奴が言う台詞。

あーあ…
妻に先立たれた夫は早死にするらしいからな。
自分で自分の寿命を縮めちゃったな。

うちのじっちゃんも結構な歳まで運転してたな
家族で説得してやめさせたけど

>>526
急ブレーキ出来ない。

>>528
それは面白い案だな。
ハンドルにある程度の太さがないと、ブレーキの強さがコントロールし辛そうだ。

長年連れ添っただろうに、まさかこんなお別れの仕方をするとは、
結婚した当初は想像もしなかっただろうな・・・・

年金受給開始と同時に免許証返納で良いのでは？

踏み違いは誰でもやってしまう可能性があるから
車の前や後に人がいるときは極力アクセルを踏まない
ようにしてる

70歳以上の人間にとって、　単純な機構というのは却って間違いの元になるよ
むしろ、　老人はMTの方がいいと思う

>>542
街中に住んでるとそれでも良いかな。
でも田舎に住んでる老夫婦とか、生活できなくなるけどな。

こういうのは大抵、踏み間違えた後、ブレーキのききが悪いと勘違いして、さらに思い切り踏み込んで、被害をでかくする。

これ発進時じゃないよな？
エンジンかけてDに入れたときかな？
どちらにしてもこういう状況で常にブレーキ踏んでなから踏み間違えなんてのが起こる

70歳代ばっかりだな
爺婆は免許を返上しろよ

>>545
農家なんかだと特に無理だね。

>>272
んなわけねえだろｗ

>>528
ブレーキしっぱなしで走っててタイヤ発火する奴が大量発生しそうだが面白い案だな

踏み間違えするって言ってる奴って、普段は運転せんの？

普段から運転していれば、ペダルの位置は足が勝手に覚えてるし間違えようがないんだけど。

大阪民国は中国と同様にアホ事件のデパートやな。

大阪民国へ行くパスポート持って無くて良かったわ、今後も申請する気無いし。

>>84
それは都会限定な。

妻が乗り込むまでは、エンジンかけなければ避けれた。

>>552
だから普段は運転しない老人の踏み間違い事故が多いんだろ

うちの祖父は90過ぎても車(MT)運転してたわ
事故もせずマイペースにのんびり山道運転してたわ

いい加減なんとかしねえと

なんだよ。後付けで安全装置があるじゃん。
取り付けを義務づけろよ。
一番下のTCメッセンジャーなんておまえら好きそうじゃないか。
メイドボイスだってwww

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314335904/

・S-DRIVE 誤発進防止システム…極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと出力を絞る
（取り付け費別で42,000円）　http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/

・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置…アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）　http://sdas.jp/

・TCメッセンジャー…アクセルを急激に踏み込んだ際、アクセル出力をカット（車速10km以下でのみ作動）
（多機能スロットルコントローラー。BOSやオートクルーズ機能などもついて本体19,800円）
http://ogs-japan.com/product/tc.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110610_452150.html

>>546
先週かな、つい先日踏み間違えした
疲労が原因だと思うけど
その時の実況は

ブレーキのつもりがアクセル踏んで加速→

「あ、やべえー！と思って」

瞬間クラッチ切る→

アクセルぶぉーんで空回りだが、

エンジンブレーキも切れてスゲー勢いで流れる

→コンマ何秒間でプチパニック

とりあえず前方の信号待ちの車にぶつけるのだけは

避けるという本能でハンドル回避

→中央分離帯に乗り上げ停車


俺にもう少し才能があればサイドブレーキで
停車出来たんだろうが、
コンマ数秒の状況判断で
中々そこまで出来ないものだ
パニクってるし

歳をとると車を辞める事すらできなくなる。

>>544
確かにそうだ。簡単な操作は余裕がある分、他の事に注意が向いて危険。

>>560
あ、やべえー！と思ったらブレーキ踏めよ

>>523
MTの場合、エンジン低回転時にブレーキを強く踏む場合はクラッチを切るクセがつく
停止時はニュートラルギアにするかクラッチ切るし、ゼロ発進時は半クラ操作が必須

よって、ブレーキとアクセルを間違えて踏んだとしても、単に空ぶかしになる

この事故はDレンジやリバース入れっぱなしから右足のみで完全停止とスタートできるAT特有の事故

７０歳超えたら免許はく奪にするべき
そうしないと殺人者が街中にウジャウジャいる時代になるぞ
ブレーキアクセルの間違い防止装置とかあるけど
あんなのダメだだからね、踏み間違いの事故だけじゃないんだから

轢きころしたのが老人だったからよかったものの

子供とかだったらどうケジメつけてくれるんだろうな

>>560
空ぶかしになった時のパニック感は自分の想像をあっさり超えるよな。
バイクでも 立ちゴケ＞ブォーン で焦り倍増みたいな。

やっぱ左足ブレーキなんかね。

ブレーキとアクセル踏み間違えなんてあるかよ、と思うのは若者の発想なんだよね。
左足ブレーキにすればいいというのもそう。もっと論理的なところで間違えるのだから意味内。
年取ればわかる。

右足でアクセル、左足でブレーキなんていう足の使い方をするからこうなる。
これやってるのが大分いるようだ。

>>563
おまえは本当にバカな子だな
ブレーキだと思って踏んだのが
アクセルフォーリーなんだよ？
怖くてもう一度踏めるわけ無いだろ
前方の停車中の車との距離はゴク僅か
時間もコンマ何秒の世界だ
瞬間の状況判断はそんな生優しいものじゃない
「ブレーキ踏めばいいだろ？」
じゃないんだよ
間違えてんだよ

老人はオートマなら、片足（右足のみ）でブレーキとアクセル踏むのでなく、

両足使うように指導するべき。そうしたら踏み間違えることは少なくなる。
ピアノのペダルと同じだよ。弱音ペダルも右足で踏ませるような、今の教習所の
オートマ車の教え方は、時代に即していない。

教習でMT乗っててたまに踏み間違えたけど、空ぶかしになるだけだったな。
急ブレーキの練習ではなぜかアクセルとブレーキ両方踏んでたわ

>>556
妻と車でスーパーに買い物、たまじゃないと思うんだが。

こんにゃくゼリーは大問題になるのに、
老人のペダル踏み間違えは問題に
ならないのは政治家と大企業が
癒着してるからだ！

野　田　　出　て　来　い　や　(ﾟДﾟ)

>>563
ヤバイと思ったら
アクセルもブレーキも離す。
クリープでうごいて
どっかにぶつかって停まるだけ。

擦り傷ぐらいで済む。

若い頃 免許取って2.3年位かな 前進するつもりが何故かバックにギアいれてアクセル踏んで後ろに立ってた母親危うく轢きそうになった事ある こういうニュース見る度にその事思い出してゾッとする みんなも気をつけてね

足元に同じようなペダルが並んでる
こういう事故が起きて当たり前なんだよ

そういえば、一度だけアクセルとブレーキを同時に右足で踏んでしまったな。
ブレーキを踏んだらアクセルに当たってしまったが正解か。
ＭＴだからクラッチは踏んでるし、動力は伝わらなかったけど。
そもそもスピンしてる最中だから道路上で止まることが最優先だった。

停止状態からの踏み間違えならゆっくり踏むようにしてればなんとかなりそうだけど、
走行状態での踏み間違えは・・・

アクセルとスラッシュを呼び間違えたら殺意が起こったのかと思ったよ(笑)

車はMTに限る
あと、老人は運転しないほうがいい

もうAT全廃でいいよ

>>571
老人を今更矯正できると持ってるなら相当おめでたい

た後スーパーってどこにあるの？

AT禁止

しかし、海外ではこの手の事故は少ないんだよな・・・ないわけじゃないけど

アクセルは助手席につけよう

>>568
以前自宅の敷地でやってみたが右足のように微妙な加減が全く出来なくてゆっくり踏んだつもりでも急ブレーキになった。
俺は絶対に無理。

車にレーダーつけて前方の障害物と一定距離近づいたら
自動でブレーキかかるようにしろよ
ついでにセンサーもつけて衝撃あってもブレーキな

>>571
ペダルは間違わんが、左右は間違える。

昔は、クラッチペダルという安全装置があり、
免許取得時にクラッチ操作という、不器用な奴を脱落させる適性試験があった。

急加速を禁止するボタンとかあれば いいんじゃないか

免許証をICカードキーにして差し込まないと動かないように改修すべき。
そしてある年令以上になったら急加速でエンストさせろ。

間違ってアクセルを踏んでしまう事故なのに、
アクセルの上に常に右足を置くような操作を勧めている奴って、何なの？
（両足操作って、横着してそんな感じになるでしょ）

両方右足で操作するなんて欠陥持ってる構造作り続ける車会社の罪でもある
オートマなんだから考えて作れや

>>571
国の指導は右でアクセル・ブレーキなんだから教習所が独断で指導を変更できないだろ。

老人はオートマ禁止にすればいい

ざまあ

老害は生存禁止
いますぐ死ね

こういう事故をおこす人たちは
マニュアルミッション車だと坂道発進で追突するか、
後続車にぶつかると思う。

年間7000件、死傷者10000人の当たり前の事故なので
そろそろニュースにするのをやめたらいい。

>>593
踏み間違えって、片足だけで操作してるからだよな
なのに片足だけで操作しろとか頭イカれてるんだよ
右と左でアクセルブレーキで両方踏んだらブレーキ優先されるし
踏み間違えようがないのに

ATいらね。
でも、排気量2000以上のセダンでMTってレガシィ、インプ、ランエボしか無いんだよな。
だから、レガシィB4乗ってるがAT限定の嫁が運転出来ねーから遠出しても運転変われないのが難点。

儚い人生だなぁ、可哀想に。

これは意識のもんだいなので
神社仏閣に頼み込むのが一番よい

アクセル大王ブレーキ明神のお札でも貼る

似たような事件が俺の住んでる街(宮城県石巻市)でもあったなあ
この二人が仲良し夫婦だったらと思うと涙が出そうになるぜ…

右足と左足は勘違いしそうな気が
右足操作で覚えちゃってるの人が今更覚えるのはムチャだし、
どうせ、「これから変えよう！」ってのだったら手と足に分けた方がよくね？

>>21
轢いた奴はもれなく検挙されてと思うけど。

原発事故も大概だが、年寄りの運転する自動車や自転車の方が身近な恐怖だな、マジで。
なるべく近寄らないように気を付けては居るが。

よくある話ですね

まあ、故意じゃないならじいさんも自殺コースだな。

長年連れ添った嫁を自分で轢き殺してしまうとかキツイなあ･･･

時速3km以下でアクセルを一気に踏み込むと燃料カットする仕組みを作れよ。
駐車前にスイッチを押せばそのシステムが作動するとか。

車で轢き殺せば自動車運転過失致死か業務上過失致死w
轢き殺すのが怖くて免許とらない俺負け犬w

>>601
片足だと、踏み外しのリスクがあるけど、
両足でも、足の左右を間違えることがある。

不必要な時にアクセルに足を置かないというのは、
銃口を人に向けないとか、撃つ時以外はトリガーに指をかけない
と同じようなもん。

まぁ、全ての年寄りはそうだとは言わんが
彼らは長年の人生経験から来る行動ではなく、ただ己の我を押し通すキチガイなんだわ

自分からバックでぶつけてきて後ろにいる方が悪いと逆ギレするんだぜ

＞アクセルとブレーキを間違える訳が無い


俺も長年そう思っていた
でも、やるね
原因は色々だろう
老化、疲労、睡眠不足等の身体能力低下
今回自分が体験して感じたのが、

「自分はやらない」

ではなくて

「その状況になったらどう対応するか？」

それを時々イメージトレーニングしてやる事が大事
俺も踏み間違えをイメージしていたなら
サイドブレーキを
引けていたかもしれない
皆も安全運転で

長年連れ添った奥さんを自分で殺してしまうなんて
本当に不幸だよ
息子娘がいたら、一生、顔合わせられない

>>612
SDAS
http://kyoritsu.car-denso.net/lineup/sdas/

>>608
全くだ。歩行者もね。
子供でヒヤリとしたことはないが、年寄りは…

マニュアルミッションの車じゃ有り得ん事故だ。
AT車は廃止すべき

オートマは廃止しないとな
馬鹿が電話しながら運転してるし
危ない
オートマ廃止しなさい

エンジン始動後はブレーキを踏んでいないとハンドルがぶるぶる振動するとか
メータに警告ランプがびかびか点滅するなどの補助機能を付ければ減るはず
それかパーキングブレーキは車輪を完全にロックしてブレーキ踏まないと
解除できないようにしてしまうとか

>>607
いったい何人の老人が人を轢き殺したら
国は老人の免許保有を禁止するんだ？

って意味でしょ。

>>1
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

こうゆう事故起こす人は、若いころＭＴ車運転してて
歳とってからＡＴ車にのり左足ブレーキを使うようになると
咄嗟の場合頭の中で昔の記憶が甦り右足が作動してしまうのだな。

お年寄りはマ〇〇ルを運転してください。

>>616
どんなに疲れてて、一瞬意識飛ぶくらい眠くても踏み間違えはないって。

少なくとも20歳で免許取って21年間、1度たりともないわ。

免許返上したら、タクシー乗り放題カード（写真付きで本人限定、
不正使用は取り上げて二度と交付されない）を渡せばいいじゃない。
タクシー会社も潤うし。

>>622
ハイテクに頼るなら
障害物から一定の距離に近づくと
自動でセンサーブレーキが掛かる奴ナ
もう技術的には完成して、市販段階らしいけど
コストが如何せんな
普及するのは時間が掛かるのだろう

若い奴も結構しでかしてるぞ
バックするつもりで突っ込む馬鹿が
なんと多いことか・・・
トラックのようにアナウンスさせないとな
先ずはこれからだろ

>>627
ジジイは市ね

>>627
右前輪のタイヤハウスがもっこり出っ張っててペダル全体が
左側に寄ってる車種でペダルの間隔が狭い軽とか踏み間違いやすいよ
椅子（身体）の中心線上にアクセルがあるような車種は超危険

ボディをこんにゃくゼリーにしろよ

>>623
年齢だけで老化が決まってるわけでは無いのでどうしようもない。
事故が多いからトラック運送禁止にしろとかそういうレベルになってしまう

ブレーキ踏む→Rに入れる→ピーッピーッピーッって音がする→ブレーキ離してバック（アクセルは補助）
これが普通だと思うんだがな
ブレーキ離すだけじゃ進まない車多いのかな？
せっかちな奴やらかしてるのか？

日本も高速道路無料化、その陰でフェリーや鉄道が次々と廃止
鉄道を安易にバスに置き換え、バスは不安定なので更に客は使わず激減し、
そのバス路線も採算合わずに廃止
待っているのは米国のように90歳、100歳でもマイカーを使わなければ生活できない世界

排ガスによる環境破壊、石油価格の上昇と奪い合い、多発する事故、高齢化、
その米国は巨額の費用をかけて過去の鉄道路線を復活させている

米国、ロシア、中国といった大国どころか、台湾、ブラジル、ベトナム、アラブでさえ
高速鉄道、地下鉄、モノレールと鉄道網構築に
進んでいるのに日本だけ車社会へ逆行している

こういう前進事故には効果がないだろうけどバックするスピードに制限付けたら
パーキングでの事故は多少は減るんじゃないかな。そもそもバックは駐車以外でほとんど
使わないんだから、デフォルトで時速10kmにでも制限したらいいと思う
それ以上のスピードが欲しい場面では何らかの操作を加えて10kmを超えられるように
すればいいと思う。ハンドル横にレバーでもスイッチでも何でも良いからさ

>>16
それよりハンドルをバイクタイプにして
アクセルを右スロットル
ブレーキを足で踏むようにした方がいいんでないか？

最初にブレーキを踏まないと、アクセルが動かないようにするとか。

誰かも書いてるが
お年寄りはMTのみ乗らせるべきだ
ATより事故減るだろう

左足疲れるからATに行く人結構多いから
お年寄り向けに
むちゃくちゃクラッチ軽いのメーカーに作ってもらおう

糞老害どもって飲酒野郎と同等の悪質さだろ同考えても
吉がいに刃物持たせてんのと同じ
最悪だな
さっさと札処分しろ
死ね老がい

不確かな「足の位置」だけにたよって操作する、のは危険だ。

1本の足で、反対の働きをする2つのペダルを踏み分ける、などパニック状態では不可能。

左足は緊急ブレーキ専用。

左足は物理的にアクセルが踏めないから
左足で踏むものは、かならずブレーキだ。

これ以上、不幸な事故を増やしてはいけない。

左足はブレーキ専用　　左足はブレーキ専用　　左足はブレーキ専用

英語圏ではMTのことをスタンダードと言う
お年寄りはスタンダードに戻るべきだね

>>388
それ大事
誘導するときも斜め後方に立つようにしてる

>>632
自分は間違えない というのがいちばん危ないよな

乗車姿勢が変わると簡単に踏みまちがえる

座る位置が５Cmずれたら 足さきは15Cmはずれる

そんなときあわててももう遅い

追突のショックで姿勢がずれて 思わずアクセルを踏んでしまった
と笑えないこともある

みんなアクセルとブレーキだけを問題にしてるけど、もしも究極の解決方法が見つかっても今度はバックと前進を間違えるよ。
で、それが解決できても今度は逆走やウィンカーの出し間違えをする。
どれだけ車を進化させても無駄だと思うから、もっとバスを増やしてやればいいんだよね。
少し田舎になったら車がないと生活できない環境になっちゃうけど、バスがあれば相当解決するし、雇用の問題も解決するんだけどな。

バックと前進を間違えても
止まれれば問題ない

左足でブレーキさえ踏めば、必ず止まる

年寄りは極端にアホだからな
一方通行なのに逆走してきてクラクションの雨浴びせる奴らだし

だから最初から入れ替えとけって、あれほど･･･

もう老人に免許持たせるなよｗ

将来的には車の前にセンサー付いて障害物あるときはアクセル開かないようになるんだろうけど

ブレーキとアクセルという全く逆の機能のものをすぐ側に並べて置く
というのはキチガイ設計者のやること。ブレーキは足、アクセルは手じゃ。

>>646
バスは不安定路線だ
主用道路で大きな事故があれば、小回り利かず細道を走れないバスは来れない
また道路事情で20〜30分来ないとかもザラ、5分でイライラして待てない人はたくさんいる
都心で満車だと客を乗せないまま走りすぎていく

するとバス路線があれど、遅刻に異常に厳しい日本社会ではマイカーへと移る
また、大抵のバスは空港・港・鉄道の駅などが起点になっている
バスだけじゃ解決しないよ

「○○をつける」「○○が働かないようにする」など
いまさら世界中の全ての車を改造するとか無理。

左足で（いつもじゃなく駐車場でクリープのときだけでも）ブレーキを踏むだけで
1円もかからずに、全車の対応が一瞬で終わる。

世界はすぐに変えられるはず

発進が一つのペダルを踏むだけで出来るからいけない。
MTなら、クラッチとアクセルの操作が必要だから、このような事故は起こりえない。
ATでもダミークラッチペダルなんてのを付けて、発進する時だけそれを操作させるのはどうかな？

車が止まっていたから妻が車の前にいたんじゃないのか？
もしそうなら足はブレーキの上だから
踏み変えないと車は進まないはずなんだが

>>653
お前しつこいけど、なんで右足だけで操作させてるか理解してねーだろｗ

どんだけ死者量産する気だよｗ

クラッチは動力を切断する意味で
事実上の左足ブレーキ

だから発進時に右足の暴走を、左足のクラッチが抑えることができる

ＭＴ車に乗ればいいだけだよ！
ＭＴならこんな事故は起こらない！

また老人か
なんでこんな奴に免許持たせてんだよ早く取り上げろ
被害者が同じ高齢者の自分の妻だったのがせめてもの救い
小学生とか子供や若者じゃなくて良かったわ

対策なんかしても無駄
老害は脳がすでに腐ってるんだから
基地害や猿同然のｶｽに刃物持たせるな

>>658
言えてる、進化するのは良いけど、イージードライブに成りすぎた。

>>657
しつこいつってるだろｗアスペ野朗がｗ

お前免許持ってねーだろw

これは殺人だな、死刑しかありえない。

>>400　思いっきり踏む、そのことがそもそもとんでもない間違いだがな。

メーカーももう何らかの安全対策を取らなければならない段階に来てるな。
ただアクセル踏み込めばいくらでも進むと言うのはまずいだろう。
ベタ踏みするとイグニッションカットするとか安全対策の方法は色々あるはず。

年齢関係なしに踏み間違える池沼から免許取り上げろ　

ヨーロやメリケンはこのての事故あるの？多いの？

メーカーもなんとかしなよ

これ逆にアクセル踏むべきところで
間違えてブレーキ踏むこともあるんかね？

>>667 EUはオートマ少ないらしいが

老害は福島に強制収容しろ
そこで好きなだけ凶器振り回させておけ
勝手に殺しあって減ってくだろ
年金のm無駄遣いも減って一石二鳥

雨の日も風の日も自転車乗ろうぜ！

>>659
＞被害者が同じ高齢者の自分の妻だったのがせめてもの救い
このニュースは本人も読んだ人も精神的ダメージがでかいだろ
「一生守るから」とかいった最愛の人を自分の車で轢き殺したんだぞ

>>637　あたまいいな。バックは4キロもあれば十分だよ。

身内だと自動車保険でないよ
生命保険は入ってないだろうが

>>665
爺婆はＭＴ車になれてるんだから、当面爺婆はＭＴ限定に変えてしまえばいい
ＭＴ車の復活こそ一番てっとり早い予防策を作るまでの一時的対策だろう
しかしながら、自動車会社はことごとくＭＴ車を排除していってる
ＭＴのある車種のほうがレアになっているいまの状況がおかしいだろう

その間に時間を稼いでこういうミスがなくなるようにしろよ
最近この系統の事故が多すぎる

老害が運転もさ　基準が無いんだよ
これでも駄目なのか?が有れば　本人も諦めるだろ

バックします♪・・これを音声で流せ
それでもへまするなら免許取りあげだわ

>>302
障害者ようのアクセルって前に押したら進む
後ろに引いたら止まるって凄くシンプルだったような気がする

こんな感じに
www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor15/mr200231.pdf

>>670
EUは急坂が少ないんだろ
神戸だったらMTは購入しないな

７７に運転させるなよ。どんだけ老害なんだよ

>>680
鉄道を廃止させ、車社会を推進させたアメリカなんか
90〜100歳でも運転しなきゃいけないんだぞ
日本もそうなっていくよ

いきなり運転するな　車の車種変更もなんて可哀想だろ
バックライトから接続できる装置なら今の車でも出来るだろ
全車種（現状の）に適用できる方法をとれ
本人が悟らんと　この問題は解決しない

>>652　ああ、確かに、昔、三十分まったあげく、満員です、と言って素通りしていった。

>>679
急坂はMTの方が発進しやすいじゃん
ATはどうしても下がる

クリープをなくせば踏み間違い事故は激減すると思うわ

>>681
MTはボケ防止にもなりそうだ。

老人用の車はCtrl＋Alt＋Delete 同時押ししながらアクセル踏まないと走らないようにしろ。

老人に販売する車は全部、アクセルをブレーキに取り替えればいいんじゃね？

野田はなぜ蒟蒻ゼリーよりも大量の死人出しているアクセルに販売禁止にしないの

万が一があるのに車の前に立ってはいかん

>>686
三つのキーを同時に押すのは手が足りない

ＡＴ廃止にしたほうがいいのではないかと思う田舎の人間である
田舎は車がないとーを言い訳に乗り回し過ぎ、マジで車が飽和している
運転が下手な女や老人のハードルを上げるために、ＭＴ限定にすべきではないか。走る凶器だというのに気軽に乗り過ぎだ
こないだ年寄りの車にひき殺されかけた身として、これを強く訴えてやりたいわ

MT車なら起こらなかった事故だな

>>52
確かに絶望がゴールですね

俺の知り合いはアクセル吹かしても進まないと思ったらサイドブレーキを引いた
ままだったので慌ててサイドブレーキ解除したら急発進して事故起こしそうに
なったって。
でもサイドブレーキってそんなに強くかからないよな？

これから電気自動車の時代なのに
MTとかクラッチとか老人ワードばかり
実は77歳を笑えない年齢層だろ

>>684
＞急坂はMTの方が発進しやすいじゃん
＞ATはどうしても下がる

MTと同じようにハンドブレーキ引いておけば下がらない

アクセル
　　↑　　　　パッシング
左←・→右　Ｂ　Ａ
　　↓　　ブレーキ　
ブレーキ

ファミコンのコントローラで運転出来るようにしてほしい。

奥さんは亡くなっちゃったけど他人を傷つけなくてよかったじゃないの

>>698
嫁を引くなんて、気の毒過ぎて読んだ私達の精神的ダメージもデカい

老人・女がブレーキとアクセル踏み間違えた
お前ら「免許取り上げろ」
老人・女がブレーキとアクセル踏み間違えて配偶者轢いた
お前ら「踏み間違えたんじゃない　わざとだろ」

お前らの簡単な思考パターン

老人の事故急増のあおりで任意保険が値上がりしてかなわん
事故率高いんだったら60歳以上は割り増ししろ
医療保険もだけど、なんで一番使う奴らが自己負担少ないの？

この国おかしいわ

>>694
サイドで止まる程度でも外せば結構な勢いで急発進になるね

車を使った殺人は罪が軽いもんな
計画殺人なんじゃねーの？これ
調べたら普段から夫婦喧嘩が絶えなかったとか熟年離婚寸前とかありそう

>>696
フットのサイドブレーキが多くなったことと
アクセル開度によるトルクコントロールが難しい
急坂ではタイヤ空転で下がっていく最悪パターンが生じやすい

ブレーキ痕の無い事故では
「踏み間違えました」=過失
「わざと轢きました」「わき見してました」「携帯いじってました」＝犯罪

これは狙ったな

>>691
オレの知ってる山口県宇部市は 徒歩 自転車が皆無の幹線道路にクルマが溢れまくってる
何がなんでもクルマで移動したがる県民性は理解しがたい

>>684
左足でブレーキ踏んどけばよくね？

この手の事故起こした運転者は当然免許取り消しにすべき。
一定の年齢で強制返納がむりならばせめて事故起こしたやつは一発
レッドカードでなければ被害者がうかばれない。

Dレンジとは別に駐車場レンジ作れ

アクセル急に踏んでもジワジワーと発進
踏み間違えた!!と思ってもチョビっとしか進んでないみたいな

AT車になってから免許も取りやすくなった（技能）は
結構鈍い人でも感嘆に運転できるから
ＭＴ車だと下手すればエンストするから何人かは事故を免れていたと思う

よたった様なジジババは車乗るなよマジで

駐車場で停車中にこのパターンでおかま掘られて、納車して５日の車が事故車になった
相手の老夫婦もおろおろしてたから何も言えなかった
悲しかった

そう言えば、なぜフットのサイドブレーキが増えたんだろう。

ウチの近所に発進時に凄い吹かすじいさんがいるんだが
車が古いんでクラッチが滑ってんのかも知れんが、とにかくブワアァァァァァン！ってやかましいのなんのｗ
その割に車は全然進んでない
あの感覚でAT乗ると、多分ミサイルみたいに加速していくと思う

>>714
ベンチシートが増えたからかしら？

そういえば
昨日、地下駐車場で休憩してたら
おばあちゃんが10分くらいあっち行ったりこっち行ったりで
「あぁ、家族の車どこか分からなくなっちゃったのかなｗ」
ってよく手見たらキー持ってウロウロしてたｗ

>>1

１．本当のことを言え
　　…　¬¬　　　>「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

２．じじいの車に近寄るな
　　急にバックするとかもありだな。

　　不意打ちじじい　　　マジ怖　(|||・ω・)

日常生活で急アクセルなんて操作をする局面は存在しないんだから
最初から急アクセル操作を受け付けないようにすればいいだけ
なんでもかんでも機械制御にするわりに、基本的なとこで全く制御できてないメーカーもかなり頭が悪い

事故起こした場所の、駐車場の説明がない。
下に書いてある8月の他の事件の駐車場の説明があるし、「隣のスーパーの壁」と、隣の場所の説明はされてあるのに。
何故ですか読売？

なぜブレーキとアクセル同じ足使うかな
右足アクセル左足ブレーキと使い分ければ間違いは起きないのに

これってＡＢの間違いじゃなくて、人轢いてからの対応が問題なんだろ
壁がなきゃ、ガラス張りとかだったら５６人はいってるだろ

年齢で免許の更新を制限するのではなくて
やはり技術や反応速度で検査したほうが良いわ無駄な講習よりも

若い女の軽のほうが年寄りよりイライラする

>>707
自分は四国の瀬戸内側。こっちもそんな感じ
会社の通勤も車、買い物も車、何もかも車、雨の日は中学・高校まで子供を車で連れて行く
（ここを思うと小学校の集団登校はこれを抑制する意味でよくできてる）
何が何でも車ーですわ。高校の近くに住んでる知人、雨の日は家の前の道が混むと言って嫌がる

今の年寄りは男も女も皆MT運転してた世代なんだから
そのままMT乗ってればこういう事故も少なかったんじゃないかねぇ。

>>640
＞お年寄りはMTのみ乗らせるべきだ

ATで踏み間違いするような人をMT乗せると
たぶんギヤ入れたままセル回す。
根本的には「如何なる状況でも車の前後に人がいる時は絶対動かさない」が基本なんだよね。

とはいえ最近の車はクラッチ切ってないとセル回んない仕組みが入ってるのが多いんだっけ？
（俺の車は安物なのでそんなのついてないけど）

>>1
人間工学はこの問題をいつまで放置しておくつもりなんだろうか(´・ω・｀)

怠慢である。

早く何とかしろ
ヽ(*･∀･)ﾉ┌┛☆)`д)

バックする時に前に立つのは避けるべきだな

ゆっくりとペダルを踏めばいいのにと思うんだが
スーパーの駐車場とかで見ていると、急アクセルの人が結構多い
ゆっくりなら間違いに気付いた時に対処もしやすいだろうに

自動車業界の都合で老人に免許与えて車を運転させるべきじゃない。

他人の運転する車におとなしく乗ってりゃそれでいいんだよ、

テメーらもうすぐ死ぬんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせ人は間違う
あたっても死なないような素材で車作れや
スポンジとか布団とかあんな感じで

>>729
自分が踏んでるのをブレーキだと思い込んでるから
止まろうして、さらにアクセルペダルを踏み込むわけです。

パドルシフトをブレーキ化すればいい

ってできるかな？　できそうだが。

やっちゃいけない事は最初からできなくするのが基本なんだがな
こうも原因がはっきりしている事故が多発してんのになんの対応もしない
自動車業界どうなってんの？

あいまいテンション〜
　　　　　　　完全犯罪〜♪

>>721
そもそも、ブレーキペダルの位置が、そうなってないだろ、
男だと、チンコが邪魔で、そんな内股だと運転できんし、(´･ω･｀)

>>719
駐停車間際で、クリープ状態もしくは、時速１０キロあたりでブレーキで速度調整してるときに、
速度速いから減速しようと思ったにもかかわらず、自分がブレーキペダルで速度調整してるのを、
アクセル踏んでると錯誤して、逆のペダルを踏まなきゃ！で、アクセルをベタ踏み、急加速で、パニック、
さらにベタ踏み続けるって構図だと思うので、時速１０〜２０あたりでは、急アクセルを受け付けないようにするのは、
簡単なんだと思うがね、

どうせ、米国のババアどもが、アクセル踏んでも、猫をよけられず事故ったって訴えるんだろうな、

７０歳以上は、ＭＴ車のみ運転可としたらどうだろう？
ＡＴ限定免許は７０歳の誕生日で失効することとしたらいい。

寿命だよ寿命自業自得
老人がカネ溜め込んでるから車屋は老人に車を売り込む
老人の貯蓄に高率課税しない限り、この手の事故は続くよ

ＭＴでも無理だと思うよ
五感がくるってるんだからどうしようもないよ

当人、家族で考えるしかないよ
今回は身内だから、まあ幸いでしょ

>>737
ＭＴ設定の無い車種は販売出来ないようにしないといけないな。

自分ではねた妻の葬式やるのかな

>>721
ＭＴ車の存在を忘れていないか？
ＭＴとＡＴで使う足が違うと、それはそれで混乱を引き起こす原因になる。

ミッションのほうが安全なのか
ミッションに乗り続けるほうが良いかな、
俺も年を取ってきて、ケアレスミスが増えている気がする

>>736
>逆のペダルを踏まなきゃ！で、アクセルをベタ踏み、

止まらない！とブレーキペダルからアクセルペダルへ足を乗せ替えるってこと？
それはさすがにないわ

ＡＴ禁止

最低でも最優先すべきは

センサーをつけて
車の前後に人がいる場合エンジンがかからないとか
なにかワンステップ確認を促すメッセージを発して

かくにんOKならエンジンがかかるとか発信できるとか
簡単にできそうに思うが。

センサー技術＋ソフト
どうってこと無いくらい要素技術は既存で十分
だから実現は簡単だと思う。

で、コスト　ほかの無駄を削ればいい。

発進時には、クラッチの代わりにブレーキの上に左足を置く
左足を緩めながら、右足でアクセルを踏む

そうすれば、かなりの急坂でも、後ろに下がらない

>>16
パドルシフトのような形にして、パドルoffしない限りいくらアクセルペダル踏んでもアクセルｏｎしないようにすればいい

ATでも良いが、発進する時だはクラッチ操作を必要にすればよい

>>742
ボケ防止にはいいかもよ

アクセル操作を、踏むのじゃなくて「膝を右にひねる」とかに置き換えるって言うのはどうかな。
操作が明らかに違うから間違うことはなくなるはず。

>>721
そんな器用な事、よくできるな。オレは仕事ではＭＴ車に乗るけど、
普段はＡＴ車なんで、左足は絶対使わないようにしてる。

>>743
少なくとも、ＭＴ車なら、停止中にギアが入った状態でクラッチつないだまま、というのは構造上
あり得ないからな。ギアを抜くとか、クラッチを踏むとか、何かもう一つアクションが必要だ。
発進時にそれを走行できる状態に戻さないと走れないので、その分だけはミスを防止できる。

>>746
あれ・・・

単品でできるじゃないか

やったもの勝ち
がんばれ　弱小企業。　チャンスだぞ。

実際、こんな間抜けなことするやつ、百万人に一人もいないんだから、どうでもいいわな。

マニュアル車に乗れよ

>>747
普通は右足でブレーキ踏んでるんで、それやるためには足を載せ替えなきゃならない
そのほうが危険だと思うが
最近はヒルスタートアシストとかもあるし

>>754
自己レスは補足のつもり。　・・・　勘違いされるとやだから書いとく　ーー

で、もひとつ機能について補足。
メッセージ出すだけでかまわない。
作ったら売れると思う

年寄りが減る分にはいいんだけどね。
たまに子供も死ぬから困る。

アクセルとブレーキ間違えるのはまだいいんだけど、
人をひき殺したり、縁石乗り越えるって急発進しすぎじゃないの？

うちの祖父母は田舎暮らしだから自動車が必要なんだよね　
じいさんの運転は心配だけど、ばあさん病院に連れたいったり買い物とか自動車がいるし・・・
近所も高齢者が運転当たり前だしね
でも心配だな・・・・

人間が運転しない車なら大丈夫。

前の妻か、いまごろ後妻とよろしくやってるだろ

そういえば知り合いの人が怪我をして運転できなくなったのでタクシーで
通院しようとしたら旦那（８６歳）が運転してやると言って困ったと言っていたな。
その女性も７６だから当然若くはないのだけど旦那に比べえれば随分安全。

考えてみれば俺の親戚、知人で８０代で運転している人、それなりにいるな、
カブに乗っている人もいる。カブはまだ安全か？

何で全力ダッシュするのかわからん
クリープで発進しないのか？

>>741
葬式でれんのかな？
身柄拘束されないの？

ペダルを一個にしようぜ

踏み込むとブレーキ
離すと加速
走るときは徐々にペダルを離していく
減速したい時は踏み込んでいく
完全に踏み込んだ状態じゃないとシフトは動かせない

事故起こさないまでも一度も踏み間違えずにいることの方がまれだろ
俺はATの危険性を認識してるからマニュアル車買い続けてるよ
そういう人たちの声は自動車業界に封殺されてきたんだろうな

年寄りは車の要らない都会に集めとけばいいのに。

MT車はアクセルの方が大事だよ
アクセルを踏み込んでブレーキからクラッチに切り替えた時
アクセルの踏み込みの甘さでエンストかガクガク発進になる

ただ後ろにピッタリ引っ付いてる車見ると「バックでぶつかるぞ」と思ってしまう
神戸は急坂でも渋滞なんだよ
なんなんだ、あれは

>>767
降りるときには、緊張感が漂うなw

>>767
> ペダルを一個にしようぜ

それいいね。
つま先でアクセル、踵ででブレーキ。

>>1
これは計画的犯行ですね

>>772
ナルセペダルでいいじゃん。

計画犯罪ワロスw
と、書こうとしたけど年齢がシャレになってなかったのでやめとく

ワイドミラーにすれば補聴器義務が回避できるようになったようだが、
絶対に補聴器はいると思う
エンジンの回転音がわからない老人が補聴器なしで運転することは殺人行為に等しい

>>746
大概の踏み間違い事故はエンジンが掛かった後に起こっている。
だから、前後の対物センサーと連動すべきは、低速でのアクセルによる急加速のセーブ。
そのままでぶつかる判断した場合は自動停止とも連動すればもっといい。

１８歳からしか免許取れないようにしてるんだから
一定年齢で取り上げればいいんだよ。運転免許に年齢制限は必要

葬式でどんな面晒すんだろｗ

>>777　日産が開発したやつ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vv0JasxsK6U

初めて知って動画見てる
めっちゃいい声してるね

踏み間違え事故って、２０代に多いんだってね。
年寄り特有のものかと思ってた。

コンニャクの時は、フンガー鼻の穴がすぐに製造中止させたクセに、
自動車業界に何もしない政府って、何なの？？？

あわてんぼうのお爺ちゃんだなぁ

こういう事故でいつも思うのだが、
仮に踏み間違えたとして、なんでいきなり思いっきり踏み込むんだ？
普通、発進時はゆっくり踏まないか？

それに、普通｢あっ！｣と思ったらペダルから、足を離さないか？
なんで、そのまま思いっきり踏み込み続けるんだ？

年齢といえばそういや８２歳のじいさんが線路走っちゃってたな
あれは事故にならなかったからクソワロタでいいんだけど

最近、ホント左足ブレーキする奴増えたよな。
隣に乗っててビビるんだけど・・

こんにゃくより車の方が危ないのに、一向に規制されないよね。

マイカーよりタクシーの方が安いとか言ってる都会人よ、俺が住んでる
田舎では、通勤時間30分で27キロも走るんだよ、会社行って帰るだけで54キロだ
しかも田舎のタクシーは高いから一日分の給料は軽く飛んでしまう。
70歳まで年金支給されない世の中になれば、毎朝夕、事故渋滞と死亡事故が激増する。

http://dic.nicovideo.jp/oekaki/45208.png

>>785
本人はブレーキ踏んでるつもりで、止まらないんでさらに強く踏み込むんだよ

>>789
原付でＯＫ

酷い事故だが、高齢者は公共交通使ってくれんかの
怖くてたまらんわ

>>789
それを口実にしちゃうから好かん
近くに住めねーのかよって思うわ。地元での話だけど、１市挟んで通勤してた家族が居たけど
しんどいって言って、結局実家出てあっちで借家借りてるよ

年金と引き換えに取り上げろ

>>785
ブレーキを踏んでると思い込んでるからだろ。
なぜか車が勝手に加速してるから、ブレーキを踏み込んで、
なんとか止めようとするんだろな。

http://storage.kanshin.com/free/img_28/286827/k1714854385.jpg

年寄りは、自動停止装置つきの車義務付け。
高いけど、社会保険持ち逃げしてるんだから、そのくらいは負担しろ。

いいかげんオートマは廃止しろ！

車はマニュアルだけにしろよ
もっと免許制度厳しくしていいんじゃねえか？

もうAT禁止しかないだろ？
この手の事故って年寄りだけじゃないじゃん、
オバチャンとかもやってるでしょ
ってことは、ATが諸悪の根源なんよ
メーカーもATの方が売れるからって粗製濫造しておいてさ、
人口が減ったら意味ないじゃん

高齢者用の車


ハンドルにアクセルつけて
指で操作

足元にはブレーキペダル３本

これでどうだ？

普通年間１０件のクレームでリコールすることになっているのに、
日本の自動車工業会も警視庁も、年間7千件以上起こっている
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故にリコール市内には何故だ。
ＡＴ車はブレーキとアクセルしかない欠陥車なのに、利益優先で
リコールを起こさない。
クラッチがあれば停車する時ブレーキとアクセルを間違えても、
スピードを上げて激突することはない。
ＡＴ車は欠陥車だ。
販売を中止しろ。

>>785
パニック中だからな
何が起こったか理解する頃には全てが終わってる
しかも年寄り、頭の回転も悪くなってる

ちょっとアンタ何すんのよ　あー　ドーン　グシャッ　よっしゃトドメだもう一回　ドーン　グシャッ

長年連れ添った仲良しパートナーを自らの手で・・・

切ないね
ライターなんかよりアクセルを規制した方がいい

>>1

もう自動車会社にPL法適用でいいんじゃね？

駐車モードを確立させれば
この手の事故は防げると思うが
どんなにアクセルを踏んでも３kmしかでない仕様で

計画的殺人

女房ひき殺しても通常保険金は出ない
タダですタダ

くるくる足踏みペダルにしろよ
ちょっと疲れるから暴走も減るだろ

悲しすぎる

普通の人は問題なく運転できてるわけで、一部のどんくさい
アホのせいで、制度や体制を変える必要性を感じない

>>810　禿同　自転車と同じ操作方法(足でペダルをこぐ、手でブレーキ）なら事故撲滅

積年の恨みが

>>1
そんな赤ちゃん返りしてる脳みそに免許を交付してる時点で国の責任だろ

ATはこれが怖い

妻に多額の死亡保険金がかかってた場合って
事故ならお金貰えちゃうもんなの？

前後にいない方が無難だな

だから60以上は運転禁止にしろよ
何度言ったらわかるんだよｗ

車屋の利益の為に人が死ぬ仕組みだからな
年よりは金持っているからなかなか手放せないのだろうが
巻き込まれる身としては大変迷惑
経済優先なのだろうけど国民の幸せってのは命あってのものだから
少しは考えてもらいたいものだよ
年寄りの金没収して若者に回せばいいだけのことで、現状じゃ妙な事故で人が死ぬ分損

オートリキシャみたいな仕様の車にすれば急発進は減るかも
まあ操作はカブなんだけどね

高齢者の免許の有効期限の変更と適性検査の厳格化は必要

動いてる車の前後は避けるってのは鉄則なんだけどな
何故か女は平気で前に出る

安全を考えるなら、外部から遠隔で速度制限ができる自動車であるべき。
そうすれば、
制限速度は必ず守られるし、急カーブの手前で速度を落とせる。
駐車場内では歩く程度の速度しか出せない。
パトカーの追跡では安全に停止させることができる。

自動車は強制的に自由度を制限しても良いくらいの危険物だからさ。

ホントはわざと殺ったんだろ？怒らないから正直に話してごらん

80歳手前のじじいが運転してるのが普通に間違い

お前ら高齢者ばかり非難してるけど、10代の事故率が高いのはどうするん？

逃げ切り世代は生きててもロクなことしないな

>>803
記事通りなら静から動の事故
動から静な事故じゃないんだから
パニックはねーよな

らくらくホンのようなお年寄り専用の車をいくつか開発してそれに乗せろ

踏み間違いはまだ理解できるが、壁をぶち破るほど踏むことないだろう(´・ω・｀)

踏み間違い防止装置ってメーカー標準で浸けてくれないかな

とりあえずアクセルとブレーキを同時に踏んだ場合、ブレーキを
優先するようにすれば、このような事故もある程度減ると思うけどな。

MTしゃにのれよ

それ以前に人が車の周りにいるのに操作しようとｽﾝﾅ爺

>>830
間違えてしまえば、あとはひたすら暴走しかない
本人にしてみれば、
甘いジュースだと思って飲んだらトマトジュースだったくらいの衝撃がはしってるはず

アクセルをブレーキと頭が思ってるんだから
止まるためにはアクセルを力いっぱい踏むよ

高齢者しか踏み間違えないんだから、高齢者の運転禁止で解決だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車の殺傷力を考えると、安全装置の付いていないアクセルなんて危ないよね。

左足ブレーキを奨励すれば良いかも。

年寄りが身内の年寄り殺しても大した罪にも成らない国だから
事故なら何も無いのも同じ、自動車の保険金も出ないけど

この手のニュース飽きた

年寄りはもうペダル間違えるから
音声認識のペダルにしたら

>>839
ブレーキではなくて、アクセルの問題なんだよ。

>>398
男性「うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！」
妻　「動け！なぜ動かん！？」
妻　「ううう…おおうっ？おあーッ！」.
男性「ここからいなくなれー！」.
妻　「私だけが…死ぬわけじゃない…　貴様の心も、一緒に連れていく…」
男性「やったのか？　光が…広がっていく…？」
こういう事か

間違えたというのは後になってから解ることだよ。
渦中では本人は停めようとして力一杯アクセルを踏んでる。
車が障害物を感知して勝手に停まる装置にでも
頼らない限り防止する術はないよ。

結局のところマニュアル車の方が事故は少ないだろうし、理論的には燃費もいい
なのでマニュアル車減税かなにかしてほしい

>>846
この手の事件でマニュアルマニュアル言ってる奴バカだろ
ハンドル操作が片手になる上、発進がもたつく老人どもに
本当にマニュアル運転させる気か？
坂道下がるわ、エンストするわで余計危ないわ

足はアクセルだけ、ブレーキは自転車風に手で操作するようにすればいい

1989年登録全体のAT車の割合51.1%　　死亡事故でのAT車の割合42.7%
MT車のどこが安全なのかと子一時間

MT車だらけの欧州では、このてのまぬけな事故は皆無にちかいんだよね
欧州の人は日本やアメリカのこのてのニュースみて笑ってるよ

>>847
同意。
ボケ防止にもなりそうだしな。
免許もマニュアルで取った人も多いだろ？ やるせないよな…

年齢関係なく、同じような動作は発生している。
若い世代だと、アクセルとブレーキ間違ってもその直ぐあとの制止作業が出来ているとうこと。
これは運転手側以上にＭＴ車の方が遥かに問題だろう。

>>847
枯葉マーク付けておけばいいだろ

アクセルを踏み込む前に一動作必要な構造にすればいい
一旦、右側に力を加えないと
踏み込めないようにするアタッチメントをテレビで紹介してた

>>852
それはあるだろうね。俺の経験でも若い頃もミスはあった。ただカバーできていたことが多い。
年を取ってきているが、今もカバーは出来ている。これがいずれ、できなくなるのだろうね。

>>101
オートマ禁止
強化クラッチ

これでいい

>>849
登録台数の割合じゃなくて、走行時間か走行距離の割合で論じないと意味がない。
８９年当時なら、まだ、営業車とかはＭＴだったからな。
ＭＴ車の誤発進率（あればだけど）で見るのが良いとは思うんだけど。

踏み間違い事故は年間７０００件起きてて、報道されるのは
その極一部なんだってね

日産が事故防止の新システムを発表
白い枠線を駐車場と認識して、急にアクセル踏んでも加速しないとか
やってたけど、イマイチ感があった

>>855
大体、AT車の場合、アクセル踏まないでもゆっくり進むんだから
老人が発進する時はアクセル踏まずに、ブレーキに足のっけてりゃいいんだよ

>>847
そういうのが続けば、人を殺す前にクルマに乗るのをやめさせられるんじゃないか？
ＡＴだと少々鈍くても普通に運転できてしまうからな。

また大阪かよ

これあのアイサイトなら止まるわけ？

>>847
ていうか、ゆとり脳に免許を与える必要ない
車は運転できて当たり前じゃない社会に戻すのが無難だよ

>>859
そもそも、ブレーキに乗せたはずの足がアクセルに乗っているから事故になってる。
最近のＡＴはブレーキ踏んでないとシフトレバーをＤに入れられないんだけど、
あれ、止まるたびに（完全停止後１５秒とかで）Ｎに自動で戻して、次の発進時には、
また、ブレーキを最初に踏ませてＤに入れさせる、って機構にすれば良いかも。
渋滞中は煩雑だけど。

妻轢き殺しちゃったのか
罪悪感で自殺するんじゃ･･･

MT世代なんだからMT乗りなよ…

全年齢、免許更新時に技能講習を義務付け、成績の悪い者は違反切符を切って減点させる。

免許に年齢制限つければいいだけなのに全くやらないしな。７０代で運転は止めさせなきゃダメだよ

>>865
そんな夫、少数派

AT車が増えたのは......
MTの操作が煩わしいから？ 違うよね
エンストが恥ずかしいからだよねw

高齢者はオートマ禁止にしろ
もしくはオートマに防止装置必須を義務付けろ

ＡＴだって、アクセル操作を間違えたら
瞬時にＮレンジに入れればいいじゃん。とりあえず止まるよ。
ぶつかっても軽傷で済むだろ。

>>1
こういう人たちって本当に「踏み間違えた」だけなの？
本当はケータイとかカーナビとか弄ってたんじゃないの？

>>864
クリープで動いてるとき足をペダルから外しちゃうんだよ
だからものぐさな若者にも踏み間違い事故は多い

>>872
まぁ、みんな、それを疑っているだろうけどね。
警察の調書のテンプレかも。
「ムシャクシャしていたので、つい、カッとなってやった。今は反省している」
みたいにさ。

今年の初め頃、さっきまで買い物してたスーパーに、70代だか80代のお年寄りが運転する車が、同じ理由で突っ込んだって、帰宅したらニュースでやってて、ゾッとした。
あと数分遅かったら、袋詰めしてる最中、子供もろとも轢かれる所だった。


やっぱり、ある程度の年齢や個人の能力によっては、運転禁止にした方がみんなの為だよ。

>>872
操作を間違えたことに気づいてないんだから無理
つーか、気付いたんなら瞬時にNレンジに入れる前にブレーキ踏もうぜ

ｼﾞｼﾞｲの運転は禁止

偽装殺人

やはりブレーキは左足。

いい加減メーカーも安全を考えた車つくれよ、事故起こせば車だめになって
また売れるとか考えてんのかオイ

高層の駐車場から落ちたりコンビニ突っ込んだり、人が死にまくってんのに国は何も対策させないのな。
なにか恐ろしい意図があるに違いないわ。

申し訳ないが泰寿を全うした

>>879
左足ブレーキを使う人ってカートレーサーのように高度な技能を持ってる人だけなんだから
年寄りには無理だよ
だいたいペダルに足を乗せる動作がしんどくて床にベタおきしてるために起きる事故なんだから

事故で車を買い換えることや、老人が死ぬことは、
国にとってプラスなのか、マイナスなのか…

アクセルは右足
ブレーキは左足

これでいいじゃないか

MTのり20年
ATのり10年

そろそろ、またマニュアルに戻す時季が来たってゆうことですかね。

2つしかないペダルを踏み間違えるとかありえないだろ。
年寄りがブレーキとアクセル踏み間違える事例が多発してるけど、
これもう運転免許に年齢制限とか設けた方がいいんじゃない？

言っちゃ悪いけど老人に車を運転するのは無理なんだよ。

>>18
まさか、そんな左足をブレーキ、右足をアクセルなんて、絶対、
やらないと思っていたら、そういうことをやってる人がいると聞いた。

それをやってると踏み間違え事故に繋がる。
AT禁止して、MTに戻すか？

>>887
なら事故をいちばん多く起こしてる若造も運転禁止になるな
なぜ若者が自動車保険高いのか知ってるだろ

俺の近所のばーさんもブレーキとアクセル間違えて車3台大破させてたな。

テンパってたのか、止まればいいのにずっと前進とバックを繰り返してて、 ピンポンみたいになってたわ。

車壊されたご近所さん涙目www

>>847
いや、それ出来ない時点で、教習所では仮免すら取れないから大丈夫

バックするときなんてブレーキを緩めるだけだろ
なんでアクセルを踏むのかわからん

AT限定で簡単に免許とった連中が年寄りになると、さらに事故が増えるなあ。

マニュアル乗ってるとクリープの使い方が自然に身につく。

車の前後に立つなよ妻

そもそも車の前後に人がいる時動かしちゃいかん

>>892
ブレーキから足を離して床にベタおきするんだよ
踏み間違い事故を起こす人はね

>>889
若者の事故は端的に言えば「意識」の問題で改善する余地はあるけど、
この手のアクセルとブレーキの踏み間違いっていうのは改善しようがないでしょ。

生理的な機能の衰えによって自動車の「運転」という作業が不可能になっているんだから。

>>890
以前、病院の駐車場で似たようなのを目撃した。

しかも、同じ方向にハンドル切ってるものだから、
右カーブ→前の電柱に激突！→右バック→後ろの段差乗り上げ→　（初めに戻る）
これを３セットくらい、しかも助手席にジジイ乗せたままで、

いくらテンパってても、なんであんな動きになるのか、今から思い返しても不思議だ。

>>898
駐車場で同じようにテンパって、前進と後退を繰り返したあげく、
前と後ろの車に２回ずつぶつかり、計４回の事故を起こしたとして
処理された女のケースがある
あれは悲惨だったなー

左足からはブレーキしか踏めない
「べたおき」でも安心なのは左足だけ。

日常使えとはいわない。非常時に左足で何でも踏みつければ、それはブレーキ

コンニャクゼリーならすぐに消費者庁が動くのにな

アクセルを急に踏み込んだら燃料をカットするようにすればいいだけ

ブレーキを左足でしか踏めないようにブレーキペダルの
位置を左端に変更するというのはどうだろう。

>>881
対策って言っても馬鹿対策だから難しいよ
踏み間違えることそのものよりも、間違えてると認識できないことが問題なんだから

18歳未満の人間が免許証を取得できないのと同じでしょ。
何故自動車を運転できない年齢の人間に免許を交付するのか。

法律で取り締まってくれないと巻き添え食ったらと思うとゾっとする。
運転している老人自身の身だって危険だろう。

長年連れ添ってきた夫婦の最後がこれか…

無理心中です。

>>903
ブレーキじゃなくて、アクセルの問題なんだってば。

>>905
じい様でも運転上手い奴もいるからなぁ。
更新時に実技試験するぐらいでいいんじゃないか？

>>908
ブレーキとアクセルを踏み間違えることが問題でしょ。

それにしても、なんで対策がされないんだろう
作ってる人は自分が作ったもので人が不幸になる事に対して何とも思わないのかな

流れみると面白いな
ボケ老人の問題なのに｢ペダル間違い｣につられすぎ
間違い忘れたは可愛いからなｗ
｢間違えちゃった、ﾃﾍｯ｣→｢じゃあしょうがないな｣って流れ止めないと…
もう飲酒運転と同じ扱いでいいだろ、脳が意識がまともじゃないのは同じ
それをメーカーが悪いペダルが悪いって…
自己責任でムショぶちこみ私財没収ぐらい厳罰アピールをしないと
ボケ老人にはわからないだろ

車間と車線を維持する機能を使って、スロットルは自動（基本的にノロノロ加速）にして、
ペダルはブレーキ一つだけにすれば無茶に加速しないし
とっさにペダル蹴っ飛ばせば必ずブレーキを掛けることになる。
ブレーキを放せばクリープ〜その後は自動的に車間と車線を検知しながらユルユル加速。

これって絶対に左足ブレーキ、右足アクセル運転してるだろ？

まあ年齢的に寿命
巻き添えなくて何より

車のナンバーに年齢・能力で制限つけるべき
70才以上の運転は禁止して、所有するナンバーは返還させる
違うやつの車でも70以上に運転させた場合はナンバーの所持者が全責任を負うということで

車のせいじゃない、70超えたら免許を自主返納しなさい
賠償問題にならなかっただけ良かったと思わなくては

指さし確認じゃないけど。
車に乗るときに、ブレーキとアクセルの位置を眼で確認するのはどうだろうか。

アクセルとブレーキの踏み間違いじゃなくてＤとＲの入れ間違いな気がするが

どうしても運転したい年寄りは毎年免許更新で
もちろん適性検査付き　厳格に！

またMTがやらかしたのか
MT廃止にしろ

あと左足ブレーキを徹底しろ

バックしようと、体をひねって後ろを向いた
その状態で操作したから、脳みそが全部、反対向きに指示を出した
Rに入れるつもりがDレンジ、ブレーキ踏むつもりがアクセル
一生懸命とまろうとして急加速　どっかーん

最初に体をひねったのが間違い

５０才過ぎたらオートマ運転禁止にしてマニュアル車に乗ればいい

６５過ぎたら運転できないようにしないと

>>913
そんなん実装されたらさらに渋滞天国になるぞｗ
確実に乗らせないようにせにゃぁ

>>912
罰が課されるのは当然のことだが、厳罰化したところで抑止効果はないと思うぞ。
危険の自覚があるなら踏み間違えてもすぐ気付く。

足元にはブレーキだけ付けて、アクセルは手元のハンドル脇にでも別スイッチとして
付けりゃいいだけじゃんよ。メーカーは何してんだ？

アクセル踏み間違えも問題だが、

車が動いているときは、車の前後には絶対に立たない。
運転手の側からすると、車の前後に人がいるときは絶対に車を動かさない。

というのを徹底してないのも原因の１つだ。
これさえ守っていれば、アクセル踏み間違えを起こしてもひき殺される心配はない。

駐車時の誘導をする場合も、車の（斜め）横に立つべきであり、決して車の前後に立っては
いけないぞ。わかったか。

発進するときには、ブレーキに右足乗せること！

アクセルに足を乗せない癖つけるだけで、100％防げる事故だよ。

今回死んだのは嫁だからいいけどさ。

税金食うだけで
何の役にも立たない
認知症の老害とか
全部駆除したら
だいぶ財政状況改善するんじゃね？
年金浮くし、ナマポもある程度減るだろし
医療費も浮くだろうしね

>>924
年金受給と引き替えですなｗ

アクセルを廃止して代わりにブレーキ2つにすれば、絶対間違わないのにな、、

アクセルが踏まれました。有効にしますか？
→yes no
設定を変更しました。適用するには再起動が必要です。

ブレーキが踏まれ（ｒｙ

うむ、完璧だな

>>921
MTでブレーキ踏む状況はクラッチ切ってるからアクセル踏んでも加速しない

だよなぁ65過ぎたら毎年免許の更新と適正検査が必要だと思う

故意だろ

これってアイサイトで止まるパターンの事故だよな
問題解決は簡単な気がするが

飛行機事故みたいに速攻で事故原因を研究して
システムの改善はかるべきだろ。

>>935
絶対必要
なんとかしてくれ！

じーさん恋愛結婚だったのかなぁ(；ω；`)

MTの設定のない車種は販売禁止にしにといけないな。

お前らも年くったらこうなるんだよ
老化判断力低下

>>937
そうだね。
アイサイトでなくてもいいから、同等のシステムを全車搭載推奨にするぐらいしたら事故も減るんじゃないかな。
合わせて保険で搭載していない場合の掛け金を上げたら、搭載する人も増えそうだ。

教習中に踏み間違えまくったなぁ。
免許は取れたけど取ってから一年運転してないや。

運転手という職業を復活させた方が良いかもね。
老人は運転するなということで。

>>945　雇用の創出にもなっていいことづくめですね

その給料は誰が払うんだよ。

自分も一回だけあるよ
前の空車にコツンとぶつかるだけだったけど

アッと思ってもアクセルから足が離れないよ
気をつけようね

長野だが車がないと生活できないぐらいのレベルだ

>>926
ないかな
抑止ってか回りが止めるきっかけにはなるだろ
この辺のじいさんはきかないからなｗ自分からは無理だろ
こんな大事故する前に前兆みたいなのはないのかな
壁こすった塀に突っ込んだとかの小事故は
あったとしたら多分あると思うけど、そこで取り上げるみたいな免許システムでもいんじゃね

>>945
代行があるだろ

たまにＲに入れたつもりで後ろ見ながらアクセル踏むとＤのままで驚く事がある

>>56
何かよくわからないがものすごく筒井康隆臭がする

十字コントローラーのほうが分かりやすいんじゃねえの

バックは上下逆に持ち替えて

>>950
知り合い親戚のばあちゃん、自爆で死ぬまで「時々居眠り運転する困った
ばあさん」で済まされてたって知ってびびったわ。

明らかに睡眠時無呼吸症候群かナルコで瞬間的に落ちてんだから、
誰か医者に連れて行こうとしろよ！って思ったけど、「時々居眠りする」
って知ってる人って揃いもそろってばあちゃんと同世代で、そういうのを
わかってないんだよな…。
昔から小さい自損は重ねてたらしい。前兆はあったんだよな、自爆死する
まで誰も何も思ってなかったらしいが…。

>>948
すぐに運転を中止しましょう
何処かに欠陥があるんです

>952
それは間違いだよ、怖いけどｗ
でもこういう大事故はその先があるんだ
まえ見たけど
つっこんで人なぎ倒して棚ぶち壊してもアクセル踏みっぱなジイサンいたよ
エンジン唸りまくりでタイヤは全速空転しててさ
本人はハンドルしがみついてて前向いたまま
回りがドア叩いて、あとなんたらかんたらみたいな
車が止まる、じゃなくて何かに乗り上げて走れない状態
カメにならなきゃどこまでも行っちゃうよ

止まるってのができないんじゃなぁ…

>955
怖いよな、ホント

あのクレーン車もそんな感じだったのかな

頭の中ではブレーキ踏んでるつもりだからさらにガン踏みするわけです

これの対策なのかなんかしらんけど先月買った新車
アクセル普通に踏むと横の出っ張りに引っかかって床まで踏み込めないんだよね
いちいち足ずらさないと踏み込めなくて鬱陶しい

オレはよくハザードと伝熱器を間違えるな

年寄りは迷惑だから車乗るなよ
殺したのが身内だからいいものを他人だったらどう責任取るつもりだ

>>958
また間の悪いことに、そのばあちゃんってのが粗忽な人でさ…
うっかりでいろいろ忘れたりとか多い人だったらしいんだよな。
だもんで、「本人が運転時に緊張感を維持できない性格だから」で
済まされてしまってたらしい。

それはそれでそういう性格ならダメなんじゃないかと思うが、昔の
人ってそういうのは努力でなんとかなると思っちゃうからな…。
本人も気をしっかり持てばいいんだと思ってたみたいだ。

ブレーキとアクセルの問題も、「よく気を付ければいいんだ」って
思ってしまうんだろうな。明確に年齢で傾向出てるんだし、そういう
問題ではないはずだが。

>963
まあ昔の人はきかないから
特に何でもできちゃう人はｗ
体は健康なのに頭がちょっと…
逆もあるし
まあ大変ですよ

>>962
身内でも以前に孫のがあったね。そうなると家庭内は悲惨だろう。

前妻を轢き殺したのかと思った

60歳以上はMT車のみ運転可と知ればヨシ

構造的に改良しろよ
これだけ事故多発で対策しないとか犯罪だろ

右足１本で、アクセルとブレーキを操作する時点で

こういう事故はいつかは起きる。

踏み間違えてヒヤッとした経験は、３年以上の経験者なら

誰もが経験しているだろう。

ＡＴ限定免許に限り、左足ブレーキとすべき。

また、ＭＴに馴れたＡＴ乗りの人のために教習所で左足ブレーキを練習させるべき。

ペダル一本にしちまえばいいかもなｗ
軽く踏むとアクセルで思いっきり踏むとブレーキとかｗ

俺の場合、２年目までは右足だけだったが、踏み間違えをしたので（無事故）

それ以来、１０年間、左足ブレーキにした。一度も踏み間違えは起きてない。

起こるわけがない。また、欠点は何もない。

ブレーキランプが多く点灯する程度。無駄にパッドが減るとかもない。

>>971
左足ブレーキなんて何の解決にもならんよ。踏み間違えれば一緒だろ。
年寄りは最後までアクセルをブレーキと思いこんでるんだから。

うちもそろそろヤバイ

>>971
普段左足は浮かせたままになるでしょ
そんなの年寄りには無理

加速と減速が近い位置にあるって確かに欠陥におもえてきたわ
あたりまえだとおもってたけど

３０年以上乗ってるが、踏み間違えというのはないけどなあ、、
１度だけ、オートマ乗り始めでめちゃくちゃ体調の悪い時に、
立体駐車場でＤとＲを入れ間違え、壁に当てかけた事はある。

高齢者はオートマ禁止にしたら？
軽のマニュアル車だけにして貰うとか。

>>969
それやるとブレーキランプつきっぱなしで走ってるバカがいるんからダメ。
後ろに付いたらいつ止まるのかヒヤヒヤもんだ。

年金の支給先がひとつ減った。よいよい。

>>971
同志がいた。
メーカーも左足ブレーキ派の為にアクセルとブレーキの
間隔を広げるオプションを追加して欲しいな。

オートマ禁止にすればおｋ
運転できる程度の運動神経反射神経集中力理解力が無い奴を排除できる

>>888
読点、打ち過ぎ、ワロタ

高度に訓練されたパイロットだってラダートリムとドアの解錠ダイヤル間違えて
機体を転覆させるんだから左足ブレーキとか人間の力で何とかしようってのが
土台無理な話。それから自分は間違えたことがないって言ってるのもアホな話。
世の中必ず誰かがどこかで踏み間違えて事故起こして社会を巻き込むことの
繰り返えしなんだから自分は大丈夫とか次元が違うわ。
メーカー、国交省が根本的な対策を施すべき。

【あるある】 ブレーキとアクセル踏み間違え 妻を轢き殺す。という哀しいニュース
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318518319/
日産 「やりました！駐車場だとアクセルで急加速できないシステムが完成しました！」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318467408/
【自動車】ブレーキ踏み間違い防ぐ技術、日産が開発［11/10/13］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318464016/
【社会】ブレーキとアクセルを踏み間違え、妻をはねて死なす - 大阪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1318512931/
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314335904/

以外とゴーカートみたいに左足でブレーキ踏む奴いるんだな。

ブレーキランプつきっぱなしで走らせてる車の後ろに付いたとき大迷惑だから、ブレーキ踏まない時は左足は床に置くようにしろよ。

＞いずれも、運転していた男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していたという。

女と違って下手な嘘をつかない。
先日の線路に車を落下させた女は「エンジンをかけたら急に走り出した」とかw
なぎ倒してるものを見たら完全にフルアクセルだろうがw

Ｚ武でも運転できるのにな。
Ｚ武なら決して踏み間違えない。

>>977
老人や女が運転し出すようになったきっかけはパワステ。
オートマもそうだが、パワステを禁止すればヘタクソは消える。

踏み間違いもだけど、車の前後に立ってちゃいかんってさいきんは注意されなくなったきがする

寿命

踏み間違えの経験があるのなら事故る前に運転をやめること
約束だぞーー
何処かに異常があるんだからね

>>976
やっぱり体調悪い時は運転しちゃだめだよなー。
でもすぐ休ませてくれる仕事ばかりじゃないし、なんだかなー。

そうは言っても、田舎では車がないと買い物すらままならない
近所のスーパーまで車で10分とかだからな

道を歩こうにも、車中心で歩道がろくに整備されていなかったり
道幅が狭かったりで、歩行者には厳しいのが田舎の道

免許没収など論外、死ねと言っているに等しい

８０過ぎの爺様が免許返納を決めて最後のドライブと思って
遠出をし高速道路を逆走した

マニュアルオンリーにしたら
・踏み間違いが無くなる
・ガキの危険な無免許運転が減る
・男の株が上がり少子化対策になる
・ふーみんが喜ぶ

>>971
危険を予測できるから、ブレーキを踏む心づもりができる
危険を予測できない奴、ぼーっと運転してる奴は危険が迫ってから反射的にブレーキしようとする
その違い
あと駐車場とかで歩行者や他の車に気を使う場面で、ちょっとしたギア操作のミス（RのつもりがD）など
→（セオリー通り）右足でブレーキを踏もうとする
→ブレーキの上には左足が有るからブレーキ踏めない
→でも車を止めたい
→一刻を争う事態
→パニック

→ブレーキの上には左足が有るからブレーキ踏めない
やってみればわかるが、ブレーキペダルはアクセルと違って幅広なので、
左半分は左足、右半分は右足の形で
余裕で両足ブレーキできる。

たとえマヒで左足が動かなくても、右足で通常操作可能だよ

>>995
自然と運転人口が減るため自動車税が欲しい政府としては成立させたくないだろうな

ジジババに限らずヤングでも踏み間違うぞ
これは構造的欠陥
殺人ツール

ゆとりは踏み間違える

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