【企業】フォルクスワーゲン「スズキを買収する可能性もある」

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1 ：出世ウホφ ★：
【ロンドン＝中沢謙介】独誌シュピーゲルは１８日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、
スズキへの出資比率（１９・９％）を引き上げて子会社化する可能性があると報じた。

　ＶＷ首脳が、「スズキ買収の可能性を排除しない」と発言したとしている。

　同誌によると、両社は提携時に、ＶＷがスズキの同意なしに出資比率を引き上げないことで合意した。しかし、スズキが提携解消を決めたことで、
この合意は無効になったと判断できるという。ＶＷはスズキをグループ内の小型車事業の拠点として位置づける。

　両社は２００９年、資本・業務提携を結んだが、「対等な関係」を求めるスズキと、
筆頭株主として主導権を握りたいＶＷの思惑の違いから関係が悪化し、スズキが１２日、資本・業務提携を解消することを決めた。
（2011年9月18日22時36分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110918-OYT1T00600.htm
2 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 22:57:49.30 ID:n/HvpTH30
　 　　＿＿＿＿＿ 
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　 ≡　　　　 _`ｰ'ﾞ ..｜ ＜　あ、2getです。
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3 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 22:58:23.79 ID:cvv/f4UX0
隼とジェベルがヤバイ！！！！！！！
4 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 22:58:24.24 ID:h0teiiFj0
鈴木会長が黙ってねーだろ
5 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 22:58:37.11 ID:CIYY4JUf0
女々しい企業だな。VW。
お前は振られたんだよ。潔く諦めろ。
6 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:00:02.03 ID:1MFU5fXi0
　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　ＶＷ必死だなｗｗｗ
7 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:00:19.31 ID:jhUWUchD0
これで世界ロードレース選手権に進出が出来ますね
8 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:00:54.97 ID:wpoK3yhJ0
え？？それはたぶん難しいんじゃないかなあ
日産とかマツダならともかくな、だってスズ菌のスズキだよ？
9 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:00:56.80 ID:OBDwODry0
ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ
10 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:13.52 ID:wWLI7h8a0
楽してインドシェアトップを手に入られると思うなよ
11 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:18.11 ID:XXfjMjdm0
このユーロ安じゃ無理
12 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:20.67 ID:IKhetYrm0
インド市場がゲルマン人の手に落ちるのか・・・これはナチス復活の序章にちがいない！！
13 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:31.53 ID:C5D/RRH30
カブトムシでも作ってろ
14 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:45.75 ID:x5hlGVkx0
火曜曝上げ？
15 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:01:59.99 ID:YZw7oDs+0
それ以上やるとスイフト買おうと思ってたけどゴルフ買っちまうぞ
16 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:02:20.51 ID:SuZJY3Gl0
>しかし、スズキが提携解消を決めたことで、この合意は無効になったと判断できるという。

これを予測しなかったスズキ首脳が悪い
17 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:02:28.00 ID:F6tqEqII0
オートバイが欲しいんだろ
18 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:02:45.36 ID:ZP68z5SD0
必死だなあ・・・とにかく上から物見ないと気が済まないのね
インドでシェアとりたいんで力貸してくださいって言えばいいのに
19 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:02:50.55 ID:WsGfwOVm0
>>1
ポルシェの訴訟は片付いたのか？
経営グチャグチャじゃんワーゲンって
20 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:02:54.37 ID:VtTx5jg90
>>8

バイク事業なんて捨てられるだろ
小型車技術が欲しいんだから
21 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:03:00.49 ID:pCtYqvMz0
高く売りたいだけだろｗｗｗ
ばかか
22 ： ◆FUJi18p.mE ：2011/09/18(日) 23:03:29.07 ID:R6QBMnchO
ジムニーとアルトにげてええええええええええ
23 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:03:41.33 ID:yRmLJOf40
フォルクスワーゲンのスイフトください。
24 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:03:46.26 ID:Rz+cbA3c0
敵対的買収なんて無理だよ。
従業員が反発するわ。
25 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:03:59.56 ID:R+syl7aA0
ＧＭが吹けば飛ぶようなスズキ甘やかしすぎたからなぁ。
当然ＶＷはＧＭみたいに甘くなかったと。
26 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:05:23.58 ID:JPrRRMH+0
買われる相手の意思を無視して買収ってできるの？

全部買い占められて命令しても
「バーカ！！」
っていって無視されないの？
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:05:24.05 ID:gJFdmlMb0
ここで韓国資本のホワイトナイト登場。
28 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:06:47.57 ID:2Ej9MlNgO
ドイツにも鈴菌感染者がいるのか。
29 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:02.70 ID:/WZXbkQA0
スズキはスズキ会長で持っている会社。

万が一、ご高齢の会長が万が一の事になったら、あっという間に、草刈り場
になる。そして、バイクも車もあっという間に、他社に買収される。
しかも、会社解体でバイクと車は別会社が買収するだろう。

もちろんスズキらしいクルマやバイクは開発されなくなる。
いすゞの乗用車部門と同じ運命だと思うわ。

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:14.03 ID:yghrNSYN0
フォルクスワーゲン不買だぞネトウヨ
31 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:22.22 ID:bv78vlXk0
スズキの方が格上だと思うよ
32 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:27.48 ID:iNc3czps0
>>26
重要な従業員やめて会社の形だけ残るかも
33 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:27.50 ID:XQNYGgpz0
てことは、長谷部がスズキを買収するってことか
34 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:31.23 ID:aCRg6ljw0
>>26
できるよ。嫌なら株式公開するなって話。

経営陣が無視するなら、経営陣更迭するだけ。
従業員が無視するなら、クビにするだけ。
35 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:07:45.53 ID:S8A07jrBO
スズキの従業員はむしろお願いしますって土下座するんじゃないか？
36 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:08:20.26 ID:jURj6gPT0
スズキってすごい会社だったんだ…
37 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:08:43.11 ID:7yuU/k3m0
どうしても欲しいのはインドの市場ぐらいだと思うが
そこまでして買うほどの価値があるのかねえ？
38 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:08:55.41 ID:SM/YY+Or0
MotoGP2台体制に戻せるかも。今日もバウが一人でがんばったし
39 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:09:07.31 ID:J1jJSxn+0
2ストGOLF
ディーゼルセルボ
40 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:09:33.47 ID:oyymuq3g0
全国の鈴木さんに無礼だぞ。
41 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:09:37.18 ID:KasUYgaQ0
ボロクソバーゲン
42 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:09:53.21 ID:JPrRRMH+0
>>34

じゃあ半分は自社で持っておけばよくね？
43 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:09:58.15 ID:46TLtXTr0
http://blog.goo-net.com/andy/img/90/HYKScharaJK.jpg
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:10:26.83 ID:j4kVTX1X0
イチローなら買収していいょ
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:10:28.61 ID:bEOI9SN70
敵対的買収か…
意外なところからホワイトナイトが表れて自動車業界再編になったりしてな
タタ・グループとかさ
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:10:45.63 ID:6b9hRfY90
>>36
すごい会社ってよりも鈴木修がやり手なだけ

じじいが死んだら落ちる
アップルと一緒
47 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:11:02.71 ID:9Lxg70xD0
これ株主向けに言った言葉なんだろうけど
ドイツ自体がギリシャ危機からの連鎖サブプラ負債で危険なのに
敵対買収やってる場合じゃないだろ。
48 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:11:25.36 ID:F//Scmpy0
GSX-RとVWボーラに乗る我が家としては、熱烈に歓迎すべき買収だ。

>>21
VWって買収した会社は、割とちゃんと育む会社だよ。
セアト、シュコダ、ランボルギーニ、ベントレーとか...
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:11:25.54 ID:aCRg6ljw0
>>37
「キレられて一方的に破談になって、白紙に戻った」
という前例を作りたくないだけのような気がする。

今後同じパターンでナメられても困るからね…
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:11:39.82 ID:p1U59h5i0
本気でやる気なら株だけ持っておいて
修さんが死ぬまで待ってからにすべきだな

VWは修さんナメ過ぎだ
51 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:11:44.15 ID:iQdG/Tb/0
ワゴンＲは好きでした…(´；ω；｀)
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:12:30.66 ID:xB+/lKW60
オサム激怒だな・・・
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:12:36.38 ID:UZIGqVzC0
VWのゴルフとかポロとか乗って得意になってる姉ちゃんって、みっともない
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:12:59.66 ID:qvyeUBKX0
いつか厨酷の奇業に買収されるくらいなら、まだ独逸企業のほうがマシか。
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:13:02.05 ID:ixxvdlvG0
ふざけんなボロクソワーゲンめ
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:13:19.62 ID:JPrRRMH+0
じゃあボーイングとかも株さえ買い占めたら軍事技術含め全部自分のものにできるってこと？
57 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:14:42.82 ID:AV273UL70
suzukiもワーゲン傘下のほうがいいんじゃない
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:14:58.53 ID:p1U59h5i0
しかしな～
GMといいTOYOTAといい生産台数世界一になると
どこの会社も空気が読めなくなるかね
59 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:04.55 ID:kMLbRemU0
円高、ユーロ安でうまうまだな
60 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:17.76 ID:pFJFd3fP0
>>56
出来るんだったらとっくに誰かがやってると思わない？
61 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:26.36 ID:cZvKxh1u0
本性表したなｗ
62 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:29.03 ID:iQdG/Tb/0
日本企業がどんどん買われてく(´；ω；｀)
63 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:38.40 ID:GRaHls0P0
ふつうにポロのがかっこいいし欲しい
64 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:49.45 ID:aCRg6ljw0
>>56
そーいう企業は普通、法なり何なりで買い占められないようになってる。

少し前の、日本のテレビ局と同じ理屈。
65 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:55.00 ID:R+syl7aA0
従業員としてはＶＷ傘下の方がいいだろｗ
修ちゃんの後を考えればな。
66 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:15:57.44 ID:JPrRRMH+0
>>60
じゃあそれと同じ対策をすすぎも打てばいい
67 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:16:05.14 ID:Rj7upQtu0
欧州企業はすごくシビアなところが多いよ。アメリカはまだやさしいんじゃないかな。
本気で怒らせちゃったらまずいと思う
68 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:16:38.76 ID:c1RMVvjh0
ひゃあははうあんてら
69 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:17:12.79 ID:zpLkrouv0
ついに農村、山村、漁村でVWが販売されるのか。
胸厚だな。
70 ： 株価【E】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 73.0 %】 ：2011/09/18(日) 23:17:25.19 ID:2ZL0cfBT0
ん？日本輸出仕様のポロがスイフトになって、FSIエンジンとDCT載るのか？胸熱
71 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:17:38.67 ID:zFUk8oacO
逆に円高だからスズキがVWを敵対的BOT仕掛けるのに良いかも
72 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:17:39.86 ID:7yuU/k3m0
>>56
軍事技術に関しては株主も知らない事があるだろな。
技術者で「この仕事を受けると社内の経歴にすら
何やったか残らないけどやる？」とかあるみたいだし。
73 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:17:44.22 ID:lF3LbZvq0
あーあ、何してるんだよ・・・
74 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:17:59.34 ID:j4kVTX1X0
やっぱ市販のバイクで一番早いのはスズキ？
75 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:18:28.93 ID:p1U59h5i0
>>56
日産がルノーに買われた時は
その辺の政治的に微妙な部門（宇宙産業部門など）は切り離された
76 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/18(日) 23:18:42.08 ID:1HFZPymd0
ソフトバンク「アップルを買収する可能性もある☆」
77 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:18:52.09 ID:a0ukFWt90
鈴木会長が黙ってねーぞ！
78 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:19:13.24 ID:TVjaS9pw0
>>70
TSIエンジンとDSGじゃね？
79 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:19:22.74 ID:uXmxOAstO
さようならスズキ(_´Д｀)ノ~~
80 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:19:37.60 ID:FeO6smU40
絶対に無理だな
円高とか関係無しに無理だと思う
ＶＷはスズキを舐めすぎw
81 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:19:40.94 ID:F//Scmpy0
>>65
俺もそう思う。
VWが買収するとレースにも積極的に金を出しそうだし。
82 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:19:45.27 ID:YymGJXob0
>>67
北欧のブラック企業と言われる某企業の背後にユダ金がいたりする。　
83 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:20:10.58 ID:+OpPSTIi0
>>48
多分、バイク事業は無くなるよ
84 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:20:24.06 ID:DH9sZ6qVO
買収された方が良いな
85 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:20:50.08 ID:nkIH/CrW0
スズキを買収したら、VW伝統の窓落ちがなくなりそうだ。
86 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:21:17.13 ID:JPrRRMH+0
>>75
よしじゃあ買収されたら車とバイクだけは切り離させよう
87 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:21:41.26 ID:Ay/KzrGO0
VW意外とみっともない考えしてるんだな
88 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:21:55.77 ID:easPLdj90
まあ予想通りの展開だな
死ねクソ老害の経営陣ども
89 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:21:57.82 ID:q/k5tAs00
今のVWは全然駄目。車の設計に誠実さのかけらもない。
中国人好みの製品を世界中に押し付けてるだけ。
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:22:30.00 ID:SUvRZlxU0
逆にスズキがＶＷを買ってしまえよ
91 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:22:38.74 ID:zw4zdDSQ0
スズキ買収して

スズキ一族を排除してくれ
92 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:22:45.52 ID:5Fbnn1RSO
長谷部、整えてくれ
93 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:23:07.80 ID:b0HBGHjII
>>72
前にYF-23制作のドキュメンタリーみたけど、家族にすら話したらいけないとか、会社への出入りに細心の注意を払ったりとか凄いみたいね。
94 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:23:32.14 ID:/HW5voD80
VWは脅しのつもりだろうな
ナメた真似続けてると修ちゃん本気で怒るぜ
95 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:23:54.42 ID:FeO6smU40
業務提携なのに子会社扱いしてスズキがキレたんだよな
この状況で買収しようとしてもスズキは他メーカーと手をむすぼうとするだろう
つーかなによりスズキはそんな簡単に買収できるような企業じゃない
96 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:23:57.97 ID:J/phPRGd0
けっこうな値段するんじゃないの
97 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:23:58.52 ID:aDKM2y260
>29
お前の予言力すげーよ。きばやしも真っ青だお(笑)
98 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:14.46 ID:wpoK3yhJ0
私より年上の人が経営する自動車会社はとうとうスズキだけになってしまいました。

三角窓つけてくださいよー
ボンネットのつっかい棒どうにかなりませんか？
おたくの主査には何度も言ってるんですけどねー
99 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:16.94 ID:oHTFUdtx0
訴訟起こすか買収仕掛けてくるだろうと思ったらやっぱりな。

インド市場ぶん取り終わった頃には修も死んでるだろうから、中国メーカーにでも売っぱらう魂胆かな

スズキには修が育ててた優秀な後継者がいたんだが、2007年に病死しちまったからな。
あの時点でスズキが買収されるか空中分解するかは時間の問題になってた。
そういった意味じゃ円高に助けられたとこもあるが、よく持ったよ
100 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:22.84 ID:UutMv41z0
エスクードにトゥァレグのエンジンが載る時代が来るのか・・・
101 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:28.34 ID:9JrIlkX60
これが欧米の市場ならあるいは出来たかもしれんが
日本の株式市場じゃ敵対的買収はほぼ無理と言っていいな
買収防衛策発動されて終了だ
ブルドックと同じ
102 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:34.34 ID:da17xAwh0
MotoGPに金つぎ込んでくれるなら買収歓迎するよ
現状はクソ会長の関心のなさで酷すぎる
レース現場やバイク部門がかわいそうだ
103 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:35.56 ID:SjMos4Ay0
VWがスズキを買収とかｗｗｗ

いやぁ笑えるわぁ
ジャーマンジョークってぇの？
104 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:40.72 ID:Lk4+8Bza0
修が許すわけないだろ、どんな会社か調べてるのか？ｗ
105 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:24:41.18 ID:yRmLJOf40
トヨタとVWなら対等かな。
106 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:25:11.40 ID:gG6gx/ha0
スズキを買ったVWが中国企業と提携ってシナリオなんだろどうせ
107 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:26:07.12 ID:Z8KZLRjc0
逆切れですか
108 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:26:34.37 ID:DuPpVor50
VW必死だなｗｗ
109 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:26:55.79 ID:+7e8U8kz0
こいよ、受けてたつだろスズキは
チンチンに泣かしてやるわ
110 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:26:55.67 ID:PYebdedY0
VWなんて大して技術ないんだから吸収されて技術だけ取られてポイッされるだろ
111 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:27:13.99 ID:DRZZShbkO
イチローか、蘭々か、ホナミか
112 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:27:39.89 ID:JPrRRMH+0
>>101
具体的に教えて
113 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:28:11.72 ID:hq/pleS60
ＶＷは以前にも身内であるポルシェと株式の持ち合いの件で揉めた前科がある。
114 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:28:19.14 ID:Lk4+8Bza0
>>112
ハゲタカを見ろ
115 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:28:34.37 ID:R7sNJTRP0
・・・できるの？
なんか、
買収成功前提ではなしてる「びじねすぱあそん」チックな方々が多いけど。
116 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:28:47.37 ID:SjMos4Ay0
>>110
VWが持ってるスズキに無い技術ってあるの？
117 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:28:53.71 ID:ZOn6MD/g0
スズキもひでーな。
20％も株を買わせといて、お前とは縁切りだとか性悪過ぎ。
118 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:29:33.17 ID:FeO6smU40
つーかこういう風に公言したという事は敵対的買収もありうるが
一番は脅しだろう
ホントに強い奴はいきなり殴る　吠えてると言うことは買収はつ
らいんだろうな　小型車とか言ってるけどBMWとかの関係でホン
トは世界最高クラスの日本の二輪車技術もほしいんじゃね?
119 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:29:36.26 ID:7yuU/k3m0
>>100
エスクードかは定かではないが

VWのディーゼルエンジンをスズキが載せようと思ったら
吸排気の向きが違うとかロードクリアランスが足りないとかで
うまくいかなかったとか、そういう記事があった
120 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:29:42.51 ID:dL9oUDKf0
ＶＷになるくらいなら中国韓国企業になるほうがましだ
121 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:30:39.72 ID:PJApCTAp0
VWって今は貧乳ぐらいつまらない車しか作られないからなぁ
パサートとか何だあれ
122 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:30:40.92 ID:UQ2s1BQz0
何かと美化されすぎなドイツと戦う。これは日本人をひとつ覚醒させる契機になるかもしれない。
修会長が自動車業界という枠を超え歴史に刻まれるかもしれない。
123 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:31:20.17 ID:lu/Ph3Br0
外資はやってくるんだよねぇ
でも、国産メーカーって国外に移転しないとやっていけないとか言うから意味不明だな
やり方次第で日本で十分やれるってことなんじゃないの？
能力の問題だろうか
124 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:31:40.46 ID:hK0aVwpV0
VWがスズキを買収できるわけ無いだろ。VWは、馬鹿の集まりかw
125 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:31:46.68 ID:JPrRRMH+0
親会社は子会社の意向を十分考慮する。
子会社の経営方針には一切タッチしない

これなら買収されてもいんじゃない
126 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:32:05.34 ID:46TLtXTr0
ＳＸ４はどうなっちゃうんだろ？
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/07/02-hill-climb-suzuki-sx4-sport-580op.jpg
127 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:32:15.92 ID:9Lxg70xD0
>>117
散々提携だって言い続けてたのに全然提携話出さずに子会社扱いした結果。
128 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:32:46.65 ID:/eQ9Sm+/0
白人ならおｋ
中韓よりまし
129 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:33:08.52 ID:cwK12XG30
壊れかけたワーゲン
130 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:33:36.83 ID:X2zbHZmi0
日本はナチスが興したVWとナチス信奉者が作ったBMWが幅をきかせるドイツを見習うべき
131 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:34:03.45 ID:CIYY4JUf0
>>117
スズキは買い取るって言っているんじゃなかったか？
それをVWが拒んでいるんだと思ったが。
132 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:34:27.45 ID:9JrIlkX60
>>112
まあいろいろあるが
新株を発行しまくって　ｖｗの持ち株比率を低下させるのも一つ
133 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:34:33.58 ID:xC434afJ0
ジムニーだけは残して欲しい
134 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:34:51.81 ID:Lk4+8Bza0
モンスター田嶋がＥＢＯ（エンプロイー･バイアウト）のアップ始めました
135 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:06.61 ID:BSRuq/vt0
マイスターがご自慢の国じゃなかったのか？
研究開発あきらめて手っ取り早く買収かよゲルマン人
136 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:06.96 ID:Rj7upQtu0
VWは提携解消しても、今持ってる19％のスズキ株は売らねえと言ってたしな。
あちらさんは本気だろうよ
137 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:07.97 ID:FeO6smU40
>>117

>>127の人も言ってるけど業務提携として契約結んだのにアジアに生産拠点を持つ
子会社としてスズキをアゴ使おうとしたんだよ　んでスズキが文句言っても無視された
ンで決裂
明らかにＶＷが悪い
138 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:19.47 ID:qfW4OVSy0
と、言う事はスズキも企業防衛のためにトヨタグループに合流するとか？？？
139 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:22.15 ID:YTt+dv9I0
俺のイメージじゃ日産と組んでるんと思ってたなあ
140 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:24.26 ID:aCRg6ljw0
スズキって、時価総額で9000億円もあるんだな。
ちょっと買えないでしょ…。
141 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:45.22 ID:QZA6Zma+0
買収する金があるなら
シュビムワーゲンを復刻してくれ。
142 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:52.58 ID:JZuQyTPn0
>>89

そ、そうか？

DQN好み一直線の国産よりは・・・・
143 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:35:58.58 ID:nVQjk8HO0
とはいえ、お金出してもらって対等な立場を求めるのはおかしくないか？
144 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:36:04.40 ID:3E5eNuSF0
放射能うつされっぞ
145 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:36:18.17 ID:0B3lUw+p0
やべぇ。
スイフトスポーツGTIとか出る？
146 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:36:23.33 ID:3b4Yt6j/0
>>125
総会で現経営陣解任して親会社の肝いりを経営陣に送り込む
これで万事おｋ
147 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:37:44.99 ID:yRmLJOf40
よく知らないがビッグ４
・トヨタ
・GM
・VW
・ルノー日産ベンツ連合
148 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:37:48.86 ID:Paw/TPS00
VWのCMのおにゃのこが気になります
149 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:37:50.66 ID:cohgdpGo0
スズキ株買ってくるわ
150 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:37:49.92 ID:6nFHurwG0
こりゃ程度の低いギャグだ
151 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:37:56.02 ID:aCRg6ljw0
>>143
だから、スズキもVWの株を持ってるわけで。
152 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:38:15.92 ID:PJApCTAp0
>>145
出たとしてもポロGTIみたいに３００万とか付けるだろうなｗ
153 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:38:25.52 ID:XWqGVx7M0
俺のワゴンRにフォルクスワーゲンのエンブレムがつく日が来たのか・・・

胸熱だな。
明日、フォルクスワーゲンのエンブレムを解体屋で買ってきて付けてみるよ
154 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:38:38.98 ID:pC377B+90
ストーカーみたいできもい
155 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:38:52.43 ID:iXhXLCEo0
だが断る
156 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:39:25.24 ID:QFROoqvQ0
つうことは、俺のアドレスＶ１００がフォルクスワーゲンＶ１００になるの？
ウヒョー＼(＾o＾)／
157 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:39:34.16 ID:7Pu48gCd0
デザイン的にはVWの方がいいけどね。
158 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:39:37.74 ID:2le13hWhO
>>141
キューベルワーゲンも一緒に
159 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:39:39.91 ID:RcV6kPqTO
今後はドイツもチョンと同列で考えればいいんだな
160 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:40:24.52 ID:UaARbC4m0
敵対的買収ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
161 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:40:45.09 ID:4/kJX2ku0
やれるものならやってみろ！とか言って欲しい
162 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:40:45.47 ID:TIKkGml+0
陰湿だな…背景には人種差別もあるだろうね。
163 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:40:46.45 ID:/FTI+vTA0
なにこの上から目線
VWなんてお呼びじゃないんだよ
スイーツとバブル相手に商売しとけや
164 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:41:38.95 ID:Sy6iGBlB0
株式の過半数は今の会長が持ってるんじゃないの？
スズキってワンマン（悪い意味じゃなく）のイメージがあるんだが違うのけ？
165 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:41:54.91 ID:uVisP9QP0

VWがスズ菌に感染すると面白い物が出来てくる気がする。
166 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:01.70 ID:9JrIlkX60
こりゃ単なる脅しだろ
スズキ株が購入時よりだいぶ下がってるんで
購入金額と同じ額で買い取れという
167 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:24.35 ID:IS8tthyU0
愛車がVWだと変態と言われてしまうのか
168 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:32.72 ID:3b4Yt6j/0
>>145
ポロともろ被りだからでないんじゃね
それよりワゴンR TSIもしくは、ＡｕｄｉブランドでワゴンＲＳに期待
高速走ったらバラバラになりそうｗ
169 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:38.41 ID:0J0cSWNB0
>>18
＞必死だなあ・・・とにかく上から物見ないと気が済まないのね

クライスラーを買収した時なんか露骨に役員がドイツ人ばかりになった。
ＧＭのように大らかな対応が出来ないのがドイツ企業の特徴。
170 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:45.45 ID:TvZa8o/i0
>>1
敵対的ＴＯＢでもやるの？
対抗策の増資等への拒否権は２５％居る
171 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:42:56.81 ID:Vc8mgcH/0
そんなことになったら、二度とスズキ買わんわ。
VW、どうした？
何か焦ってるのか？
172 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:43:01.57 ID:hkE1OCSk0
さっさとV4レプリカ出さないから・・・
バイク方面何とかしろよ修
173 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:43:02.60 ID:R+syl7aA0
一応、言っとくけど必死なのはスズキだからなｗ
株２０パー握られてるからな。
174 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:43:10.95 ID:HkPABKTc0
>>3
ジェベルはもうないよ
175 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:43:51.35 ID:ZP68z5SD0
VWに好意的な奴が多くて驚いた
176 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:44:00.97 ID:WhMMZ52R0
スズキのパックマン・ディフェンスがみられる可能性ってあるの？
177 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:44:05.44 ID:U6vj/OHS0
GMっていい会社だったんだな
178 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:44:14.16 ID:4yGlAo0FO
スズキは手ごわいよ
会長が
179 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:44:20.83 ID:jcGlyDcp0
これは、、

俺もエキストラ出演している映画「ハゲタカ」を
スズキは社員全員見るべきだ。
矢は中国から飛んでくるかも知れんぞ！
180 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:44:47.81 ID:FeO6smU40
>>171
お互い売り買いの駆け引き中
すべては株価w
181 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:45:03.77 ID:oJa6uhXp0
スズキつえー
182 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:45:06.45 ID:9JrIlkX60
>173
別に必死じゃないよ
これ以上強引に買収しようとするなら
乱用的買収者とみなし防衛策発動すりゃいい
米のハゲタカもブルドックソースすら買収できなかったからな
183 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:45:37.95 ID:RI2CFb+l0
だから、婿が早死にするんだよ。
184 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:45:45.03 ID:XNJ7Jg9P0
なんかカンジ悪ぅーいＶＷ
スズキがんばれ！
うさラパン走るよ
185 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:45:56.80 ID:bVKPQteBO
最悪だなＶＷ 見損なったわ
186 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:03.34 ID:xOz2erR80
>>141
シュビムは船舶免許と、車検も車のと船のとで両方取らなきゃならなくなるとか聞いた
>>158
キューベルはどっかがレプリカ作ってた気がする
187 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:08.45 ID:y4q7AvNBO
ドイツは裏切るから関わらない方がいいだろ
188 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:17.61 ID:aPMVhnQx0
その後何故かＴＯＢ合戦の末にＶＷとスズキが中国の自動車会社の傘下になるとは
この時誰も思わなかった
189 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:24.91 ID:k42xx2Ps0
エブリィがワーゲンバスみたいになってでてくるなら歓迎します
190 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:38.09 ID:yRmLJOf40
筆頭株主VWにスズキは対等な提携関係を求めていた。
191 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:40.00 ID:jcGlyDcp0
とりあえず、休み明けはスズキ株爆揚げだな。
192 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:47.02 ID:QSSghDCb0
スズキのインドでの販売網が欲しいのであって、技術が欲しいんじゃないだろ。
VWは南米で低価格車生産してるし。
193 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:54.29 ID:5EVqE58Y0
ＶＷなんぞ叩き潰せ、打ち殺せ
194 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:46:57.05 ID:B1HBH+SD0
おいスズキよ
VWともめてる暇あったらGSV-Rなんとかしろよ
195 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:00.72 ID:TD+YNeljO
前々からVW嫌いだったが今回でさらに嫌いになったわ
196 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/18(日) 23:47:01.06 ID:CCgV4X2+0
どっちかというとＶＷが被害者っぽく見てる俺にはこのスレの流れは辛いのう
197 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:03.49 ID:BCG55YU/0
修ちゃん逝ったらスズキ終了しそう・・・
198 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:06.13 ID:U53AtZ6I0
お断りします
199 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:10.32 ID:PJApCTAp0
ジムニーシエラ一回乗ってみたいけど、
今のジムニーのだっさいデザイン何とかならないかなぁ
200 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:29.18 ID:x5vG7Dg40
スズキよりアップルにソニーを買って貰いたい
201 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:38.38 ID:tzZKGZGy0
おれのスズキ株はどうなるんですか
202 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:53.91 ID:/z8p+wP+0
スズキって今の時点で買収防衛策なんかあるのかな
有報みてもなさそうだし
203 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:47:54.01 ID:PYebdedY0
日産はまだましだったのか　ゲルマン人は強引過ぎるな
204 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:16.88 ID:xB+/lKW60
>>164
オサムは入婿の三代目、自社株なんてそんな持ってるはずがない
205 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:20.69 ID:n+Q3dOrM0
技術的にはどっちが上なのよ。
206 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:31.65 ID:1hnmUpEp0
ＶＷって、おまけが一杯付いてるから見た目巨大だけど、単体だとスズキよりも小さいんじゃないの
207 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:43.65 ID:3cSVHT8z0
スズキの車好きだからスズキがんばってくれよぉぉぉ。
新株発行して静岡県民が買いまくれ。
208 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:48.49 ID:rWi4RTqY0
俺元ＶＷにいたけど日本人（ワーカー＆コンシューマー）
をなめ切っている会社だ。碌なもんじゃあない。
まあドイツの会社は概して人種差別は酷い。
だからと言って鈴木が良い訳ではないけど。
209 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:48:51.82 ID:jcGlyDcp0
>>201
委任状をもらいに、スズキ社員が直参してくる
210 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:09.24 ID:aAJIcjAv0
ワーゲン様に買ってもらえるなら
中国や韓国メーカーに買われるよりよほどいいだろ
211 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:30.42 ID:E5JfD1wz0
>>205
スズキ
212 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:34.98 ID:TieUvIiW0
スイフトにVWのロゴが着くのも悪くない
213 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:36.08 ID:cb2M/kZ60
>フォルクスワーゲン「スズキを買収する可能性もある」

それやったら日本でVW終わると思うよ
214 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:36.63 ID:q/k5tAs00
>>192
たぶんその通りで、不要な部分は切り離して中国資本に売却ってシナリオじゃないかな。
スズキの技術やノウハウ、日本国内の販売網を欲しがってるのは中国一択。
215 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:54.29 ID:nb8a2BDW0
VWRGV50Γワーゲンとかなったらヤダよ。
5ps/5000rpm　なんたら低プレッシャーターボ
1.5kg/1500-4000rpm 110kg

きゃーやだーやｄ－あやだーやだー。
もっとパワー。ぱわー
216 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:55.58 ID:f8IN0z6K0
みんな、ドイツ車が性能良いとか頑丈だとか勘違いしてるけど、全然そんなことないよ
電気系統はすぐにイカれるし、エンジンや足回りなんかストーカー女みたいにしょっちゅう面倒（メンテ）見てやらないと壊れるし
日本車なんかに比べてコストパフォーマンスは最悪なんだよねこれが
何故か知らないが、車評論家（笑）の連中は、朝鮮カルト信者みたいに絶賛するけど、あいつら日本車メーカーを貶めるために裏金でも貰ってるんじゃないかと疑いたくなるね
しかも、今のメルセデス（笑）のデザインなんか10数年前から日本車のパクリやバンパーの取り付け形状までマネしてきてるし
一部の情弱な小金持ちとスイーツ脳は連中のいい鴨になってるしw
217 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:49:59.77 ID:L/e93wBM0
スズキがシボレークルーズ扱ってるのはなんで？
218 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:50:02.90 ID:05PrRdAj0
ディーゼルはフィアットから買うんだろ？
最初から提携先間違えてるよ。
ドイツメーカーって、顧客ニーズに合わせたカスタマイズって、100%しないよ。
俺は、一度酷い目に合った。
売る方が偉そうなんて初めてだったよ。
しかも、性能悪いのに、なんかふんぞり返ってたドイツ人。
人間として付き合うのは、勘弁して欲しい。
219 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:50:39.96 ID:muAuJGU00
スーパー円高なめんなよｗ
逆買収したれ
220 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:50:53.34 ID:xB+/lKW60
>>217
もともとGMと長く提携してたから
221 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:16.35 ID:pS6DHvhj0
VWは決定的にインドに弱いし、スズキは省燃費で数歩遅れてる。
両者致命的な問題抱えてるから妥協点探すべきとと思う。
222 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/09/18(日) 23:51:20.26 ID:J4FaHZXZ0
>>208
メキシコでも南アフリカでも中国でも、奴隷が車作ってるんだよな
嘗ては工数を増やしてでもライン工の厚生を保っていたメーカーだと聞いたんだが・・・
223 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:29.51 ID:nflFMKSbP

スズキってインドで一番売れてるんだっけ？
224 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:43.22 ID:1hnmUpEp0
>>217ｖ
チョンのゴリ押し
225 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:44.26 ID:Q2VoQsOO0

とりあえずこの曲を貼らなければならない気がした
http://aikotoba-wa-coo.sakura.ne.jp/rs3-219.mp3
226 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:47.41 ID:3b4Yt6j/0
>>202
VWの常任代理人のＵＦＪが2.85%持ってるし、主要株主は金融機関ばかり
一部がなびけば一気に勝負が終わる気がする
227 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:51:48.01 ID:jhd7tasv0
スズキが日本政府資金でＶＷ買収しちまうよｗｗｗ
228 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:52:00.85 ID:QxzVXbNP0
買えるの？鈴木の株価上がる？
229 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:52:23.48 ID:yUrZ3sY+O
>>199
ＶＷデザインのジムニーかぁ
悪くないんじゃねー
買収されない範囲でやってほしいな
230 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:52:45.25 ID:7v95mQqr0
VWに変態感染か…ビートルのガルウイング仕様とか隼のエンジン搭載とかやり出したりして
231 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:52:46.84 ID:zSFtOrvZ0
アヴェンタドールは普通に走れる車になっちゃったな
まぁ縁がない世界だからどうでもいいんだけどさ
232 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:52:57.23 ID:ESisbtcI0
スズキ自動車があるせいで静岡県西部平均収入が低い
癌だわ
233 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:53:02.24 ID:wOzKB7F80
>>11
ああ、ユーロ高ってこういう場合はそう作用するのか。
頭悪いから考えたことも無かった。
234 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:53:02.46 ID:F//Scmpy0
>>83
いやー逆かもな。
2輪でも覇権を得るために物量投入しそうだけどな。

東欧で小型車を売り込むためにシュコダをこんな風にする連中だし
http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2009_geneva/photo/car/skoda_fabia_super_2000_01.htm
235 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:53:47.43 ID:YQZaSQaP0
セディチのエンジンの件もあるしフィアットと組んじゃいなよ。
236 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:53:54.30 ID:HkPABKTc0
SW-1よろしく、復刻デザインの車を作りそう
237 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:54:02.31 ID:vT0znGnG0
円高の今、敵対的買収なんてやる馬鹿いるのかな？
238 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:54:02.35 ID:1hnmUpEp0
>>217
>スズキは省燃費で数歩遅れてる。

どこの世界のスズキの話ですかぁ？
239 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:54:32.48 ID:TIKkGml+0
＞１
スズキじゃなくて、ヒュンダイ買収したら？？
240 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:54:36.26 ID:bVKPQteBO
>>74
間違いない
241 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:54:47.76 ID:HvbX8uwj0
GTIオプション決めて発注だったんだが見送りだな
242 ：233：2011/09/18(日) 23:55:41.58 ID:wOzKB7F80
安いんだよユーロ。
頭悪い以前に日本語もダメじゃねーか俺。

>>236
世界戦略車ならASEANウケするモダンな方に行くんじゃねーの？
243 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:13.41 ID:SjMos4Ay0
スズキがVW買っちまえばいいだろ
244 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:21.64 ID:tnYOntxr0
ポロとか160万円くらいで売れや
245 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:23.26 ID:NHo4+Czp0
>>222
今でも、ドイツ国内ではそうだよ
リーマンの時も、ワークシェアで対応し、解雇しなかった

ナチスの将校みたいな、爺が居るよなｗ
246 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:32.04 ID:g3fCJFUy0
この技術まだ市販されないのか
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/sntv.html
247 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:54.46 ID:R+syl7aA0
提携解消で株価下がってんだから市場は評価してないってことだわな。
248 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:56:56.62 ID:xuCobfPz0
既に19.9%握られた状態からの敵対的買収阻止って、
既に敵を本丸スレスレまでいれてるんだぞ？

なぜ株を取り戻してから提携解消しなかったのか、
脇が甘過ぎないか。

市場の株を買われて日本国外で訴訟合戦にでも持ち込まれたらどうする。
向こうから役員受け入れるしか無くなるぞ？
又はクソ高く株を買い戻されるか
249 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:58:03.82 ID:UQ2s1BQz0
ドイツ信仰をスズキ株を巡る闘争の過程で解脱させる。

VWとスズキ闘争の中盤から終盤にかけて、トヨタがバックアップする展開があれば面白い。

ユーロ安の恩恵受けまくりのドイツと円高で苦しむ日本、その行く末を占う戦闘。
250 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:58:16.13 ID:hHknNVTq0
円高でスズキの株価が下がってるから、
ＶＷが持株を売れば大損する。
逆に買い進んでスズキを支配する戦略は合理的だよ。
251 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:58:32.60 ID:PDtl/rUn0
ヨーロパじゃスズキは昔から良く知られた名前。
オペラの蝶々夫人に登場してるから。
252 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:58:57.61 ID:NlmCq8an0
>>29
VWはピエヒ会長で持っている会社。

万が一、ご高齢の会長が万が一の事になったら、あっという間に、草刈り場
になる。そして、アウディもポルシェもあっという間に、他社に買収される。
しかも、会社解体でVWとアウディは別会社が買収するだろう。

もちろんVWキらしいクルマは開発されなくなる。
サーブの乗用車部門と同じ運命だと思うわ。
253 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:59:08.00 ID:XVZoFyOT0
フォルクスワーゲンの新型パサート買うつもりだったけども、
このニュース見てやめにした。だってオレ、スズキだもの。

254 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:59:17.75 ID:RI2CFb+l0
二輪なんてw
ヤマ発だって開発者ちうごくに移して何とか保とうとしてるのに。
週明けの株価見ものだね。
255 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/18(日) 23:59:19.66 ID:CCgV4X2+0
スズキ側は、少なくとも
ちゃんと手を切るまでは挑発的な言動は控えるべきだったと思う。
256 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:59:24.29 ID:yUrZ3sY+O
買収されない範囲でＶＷデザインの
ジムニーがあったらいい
257 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:59:35.79 ID:3b4Yt6j/0
ttp://www.kabupro.jp/code/7269.htm
スズキって何気に株式の44％を外資に握られてるんだな(内19％はＶＷだが)
258 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/18(日) 23:59:52.07 ID:E/nTDSymP
　 : : : : : : : /: : : :/: : : / : : : : : : : : : : ＼
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　.: : :/'⌒l: : : : |　弋...._/　　　 `ﾁｧ:r､/:!＼j
　.: :/{.　（|: : : : |　　　　 　 　 　 ﾋ'_/ｲ:｢ ￣　フォルクスワーゲンが鈴菌に感染した……！
　.:/:人 ｰ|: : : : |　　　　 　 　 ,　　　 j│　　　　
　: /: :/:ｰ|: : : : |　　　　　　　　　　　' :|
　/: :/ : : |: : : : |　　　　　' ’　　　 ｲ.: :|
　: :/ : : /|: : : : |丶、 　 　 　 . イ: :|: : |
　:/: _xく. |: : : : | 　 ｀7:=r 1´: : :|　:|: : |
　￣　 　 |: : : : |　　/＼:!: | : : : |　:|: : |
259 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:00:04.83 ID:rZvRoibo0
今のVWにそんな余力があるのかね。
SUZUKIは意外と体力あるぞ。
260 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:00:08.21 ID:DIKxMWmMO
SUZUKIが変態じゃなくなるのか？
261 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:00:14.65 ID:f9aE+Tc0O
>>118
油冷技術は魅力的だよな
鈴木の真髄だ
262 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:01:36.18 ID:Og/bhzdG0
早くV4のGSVレプリカを出せー!
間に合わなくなっても知らんぞー！
263 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:00.49 ID:FoaFxHuu0
>>252
ピエヒ会長とおさむちゃん、どちらが先に逝くか…
それで勝負が決まりそうだな
264 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:12.08 ID:h6wbSZCy0
ポロじゃなくてボロでしょう。
あんな下らない車をありがたく
思っているバカな日本人達ばか
りだから商売やりやすいよなー
265 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:42.53 ID:QOTfJUjA0
>>264
具体的に？
266 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:43.48 ID:oqspTRsk0
>>253
スズキがＶＷを買う、なんちって
ちょっと頑張ってＢＭＷかＡｕｄｉ買えばよろし
267 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:52.27 ID:zmflNwv50
親族経営ゴリ押し企業は淘汰される。
ざまぁw
268 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:54.54 ID:HTb5rULY0
217だけどレスありがとう。
クルーズ実に乗りやすくて、次もスズキ車にしようと考えてた矢先なんだよなあ
269 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:56.22 ID:zKcpeTeB0
>>248
そこら辺はよくわかんないけど当然解消前に買取で話しを持ちかけてると思うよ
ＶＷは高く売るか買収出来なくても役員の椅子をいくつかもらえるまで買い進め
るか選択肢が有ったから株を手放さなかったんだろ
270 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:02:56.68 ID:/SHYu3Aj0
スズキって鈴木のおっさん居ないとゴミでしょ
買って得すんのかね
271 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:03:09.92 ID:lFVnK8b/0
>>27
それはホワイトナイトじゃなくてブラックサタンや
272 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:03:25.51 ID:iiopfY3a0
ＶＷって言うといつもこれ思い出すわ
"いま私のガレージに、VWマークがない理由"
http://d.hatena.ne.jp/REV/20100219/p2
273 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:03:31.16 ID:VARRrZ4Z0
パイクスピークで勝ちたいんだろｗ
274 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:03:57.70 ID:oQSIRR+y0
ＶＷが本気で買収を仕掛けたらピンチだ。
それを防ぐには、オマエらがスズキの株を買って株価を吊り上げるしかない。
スズキの株主になると優待でハチミツと岩塩をもらえるぞ。
275 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:04:16.42 ID:JNFsSwO20
>>247
その日の東京市場では3.6％の爆上げでしたが
どこの市場の話ですか？
276 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:04:35.20 ID:9G2NZI5N0
>>248
この世界的不況＆円高で、VWにそんなことやれる金があるかな？
それこそ（スズキ含む）VWの株主に怒られるぞ
277 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:04:43.71 ID:I1dB7OSC0
ワーゲンが手に入れるのは蛻の殻になった会社だけだろ
スズキは別会社へ移行
278 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:04:53.62 ID:7rstzjll0
これは売りのサインだな
279 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:04:56.55 ID:c2U4cDUO0
スズキを買ってもしかたないよな
あそこは、あの会長を取り込まないとなにも意味がない会社
280 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:05:38.97 ID:HWkt3abw0
スズキは優良記号だからなー
手下にしたい気分は判る
281 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:06:12.73 ID:3SlxUZf00
スズキはバックない状態だからな
それこそトヨタが出張ってくるのもありだけど
ダイハツがなあ
なんかもうグチャグチャだな
282 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:06:14.12 ID:KD8Y8HrW0
>>273
ヒュンダイさんの話はすれ違いですよ
283 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:07:08.38 ID:yCa7NcvW0
>>118
二輪技術が欲しいならヤマハ買えばいいのに
ピアノやらルーターやらゴルフクラブやら変な事業がいっぱい付いてくるけどｗ
284 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:07:39.22 ID:KydJOzwH0
オレもスズキには外国企業に支配されて欲しくはないが、ＶＷなんかがスズキに喧嘩売ってんのか的なレスしてるやつは
なんか勘違いしてないかと心配になる。
株を19.9%買ってもらったお返しになるべく等価になるような数の株を買いました→1.5%にしかならなかったでござる。
提携の効果が2年立っても出ていない、という記事が出ていたくらいだから、すくなくとも欲しいのは技術じゃないな。金だろ。
285 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:07:59.43 ID:R7cwDT0Y0
せめて修ちゃんが引退したあとにしろよ
286 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:01.49 ID:VaFfYzs60
>>265
264氏じゃないけど、以前ポロに乗っていた。
高速安定性とかはいいんだけど、燃費がリッター8キロと悪く、エアコンが臭く、ラジオがＦＭ・ＡＭとも街中でも雑音が混じる。

287 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:05.36 ID:Czu1zAQZ0
ドイツの人と話しをした時にドイツ＝精巧は昔の事だよって言われたの思い出した
288 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:07.84 ID:0tLx36id0
次期スイフトはベントレーコンチネンタルGTを

ダウンサイジングした形で出るのかな？

胸熱！
289 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:16.07 ID:04t+vChyO
火曜日は、高いな
提灯が行列相場か
290 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:27.69 ID:f9aE+Tc0O
>>189
サンバーベースなら有るからｿﾚで我慢しる
291 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:36.79 ID:oqspTRsk0
>>276
ＶＷの株主構成はポルシェ一族、州、カタール投資庁で９０％占めてるからな
文句は出ないだろうし、カタール投資庁の存在が不気味だわ
292 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:49.53 ID:bqEZWmR00
ヤァマァハアアアアア
ヤァアマァアハァアアアアアアア

スーーーーーーーズーーーーーーーキーーーーーーー
293 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:50.57 ID:cvokPSQi0
買収防衛策ってのあるよねスズキ
294 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:54.23 ID:3FvUG5cT0
>>120
それは無いw
295 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:08:58.70 ID:CmAxH3By0
>>283
それすでに資本的にも別会社
296 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:09:19.94 ID:hrC0ivKa0
美しい魔闘家が一言↓
297 ：アニ‐：2011/09/19(月) 00:09:25.09 ID:a34Y/Kjp0
スズキは東南アジアで絶好調だもんな
急に惜しくなったんだな
298 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:09:45.29 ID:P6uHHt8S0
ＶＷって、スズキにロボット屋とか楽器屋とか飛行機屋くっつけたみたいな会社だからな。
逆に買おうとしても、あまりにおまけが多すぎて困るってレベル。
299 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:09:47.43 ID:Kkm7/twz0
スズキは安いスポット溶接でｖｗはシームレスなレーザー溶接なんだって。
手抜きができなくなるから提携解消したとか。
300 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:10:30.32 ID:gp6s47jU0
>>287
日本と一緒だな・・・
301 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:11:30.95 ID:08i6Z5Ys0
この円高時代に海外企業の買収を仕掛けない日本企業も情けないなぁ
302 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:12:20.22 ID:EUtj1TBT0
VW 隼かあ～
隼は海外では人気のあるマシンだし
GSX-Rなんかも人気

二輪事業もまとめて買収できるから変態買収はVW的に効率いいよね

ランボルギーニやブガッティとかと並ぶ、変態って素敵やん
303 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:13:10.43 ID:AMJHVmX50
買収でもなんでもいいからスカイウェイブのフルモデルチェンジいつ頃か教えてくれ
304 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:13:13.02 ID:Czu1zAQZ0
>>300
米・仏・アルゼンチンの人も一緒に日本語で話しててちょとしんみりした
フランスの人がダッソーのCADトヨタで使ってるんだよなって嬉しそうだったｗ
305 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:13:42.61 ID:8ZwiDCdW0
スズキは純粋な日本のメーカーであってほしい
306 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:13:56.90 ID:N4idlR6X0
>>302
スイフトにW16エンジンとか胸あつｗｗｗ
307 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:14:14.90 ID:8TM1LasF0
ワーゲンタイプ2をＡＴで作れ
308 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:14:21.14 ID:AlGS9DsT0
VWとポルシェとの戦いをみれば何でもやってくるのは理解できる。
鈴木社長は有能だが買収対策には甘い判断をしている。
危険だ。
技術以外にインドの５０％だっけ？のシェアが目当てだろうしこの世界不況下で国内優良企業が外国に取られるのは良くない。
309 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:14:26.71 ID:Ypva8ndH0
フォルクス鈴木
310 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:14:45.15 ID:eQfCHTUM0
>>148
エコカー減税連呼してた子供店長の対抗馬みたいな子か？
311 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:14:57.59 ID:zpKwqahf0
VWなんて買収のみででかくなった会社だから

侮れないでしょう。
312 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:15:16.06 ID:zKcpeTeB0
>>254
ヤマハはしらんけど二輪やってる会社は伝統とプライドの為に
やってる会社がほとんどだよ
カワサキとか重工業がメインで二輪は趣味状態だったはず
二輪・四輪両方を作ってる大企業はBMW・ホンダ・スズキだけ
だからそれぞれ他社に負けれないというプライドあるし損得勘
定だけじゃないんだよ　
それに二輪やってるメーカーの車用エンジンの技術はかなり
物だよ　相手企業にこの技術あるなら捨てれない要素だよ
313 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:15:36.97 ID:Gh9RJ3SPP
火曜の東証は久しぶりに大商いだな。
314 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:15:43.37 ID:Qj1Qs+F60
今日本で光り輝いている自動車メーカーってスズキとマツダのような気がする。
この２社にはどうにか生き延びて欲しいなあ。
315 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:16:41.37 ID:JKki0+FV0
>>301
日銀が円刷ってくれればの話だよね

へたすると、VWが持ち株をシンガポールの企業辺りに流すかもね
ロータスのF1チーム買った奴とかヤバいよね
316 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:16:41.69 ID:TlFVJN/u0
すればいい
市場は戦場
上場してれば買うのは自由だ
日本企業は他人に厳しく自分に甘いから文句言うと思うけどな
317 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:16:42.56 ID:npD7TT4J0
スズキのカプチーノっていう軽四乗ってるんだけど
最高だよ
かわいいよカプチ
318 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:16:48.47 ID:UD7hPO990
そら無理やな。出来るはず無いわ。
319 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:20.37 ID:pSVrEpkX0
>>312

ヨタのエンジン技術の大半がヤマハだっけか。
320 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:25.96 ID:P6uHHt8S0
>>300
ドイツのソーセージメーカーは、日本やアメリカに修行に行かせせたりとか大変らしいぞ。
日本の伝統工芸と同じ危機が10年早く訪れているらしい。
321 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:26.62 ID:3aAUvwXj0
>>283
ヤマハ馬鹿にすんな

ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
322 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:29.63 ID:QOTfJUjA0
VWはグループのアウディにポルシェとか高利益ブランドが絶好調だし
中国市場も好調だし、規模の力で基礎技術もアホ程持ってるし、
万が一本気で買収しかけてきたら恐ろしい相手だぞ。

トヨタ位しかまともに張り合える会社無いんじゃないのか
甘く見ない方が良い
323 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:40.69 ID:2Gex0sCY0
稀代の天才経営者、鈴木修がいなくなったら
あっというまに巨大資本に飲み込まれそうだよな・・・
324 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:17:44.68 ID:Fd5cEfMB0
>>298
それなんてヤマハｗ
325 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:18:16.60 ID:IIP3rV450
外資に４０％も握られてるんだから、すでに日本の企業ではない

どうにでもなれ
326 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:18:17.47 ID:trDeYbHN0
さすがナチス企業
327 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:18:45.86 ID:N4idlR6X0
>>319
LFAのV10エンジンとか無茶苦茶良い音だよな
328 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:19:29.36 ID:345XDAP50
エンジン的にはスズキは魅力あるメーカーだよな
VWが買収は無いと思うけど
329 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:19:52.38 ID:gv5MRXFA0
買収されるのが嫌なら株式会社にすんな
330 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:19:55.84 ID:QI8FXh4x0
無理矢理なことをするのは昔から変わってないようだな
331 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:20:04.90 ID:ZymWwpJ70
まあせいぜいKATANAの自動車版を作ってくださいなｗｗ























ｗｋｔｋ
332 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:20:15.43 ID:6v6oBUgK0
ドイツあたりだったら戦争してもいいな
333 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:20:19.31 ID:bJIHszQtO
スズキってあれでかなり事業展開広いぞ。
技術力も無いんじゃなく直近の製品に反映しないだけでかなり高い部類だし
(会社の体質がしみったれてるから社内で枯れた判定でないと製品化しない妙な会社)
スズキ買うよりカワサキ買って欲しいわ。
334 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:20:53.65 ID:MDx9BNjq0
隼にVWマークがつくのか。
落胆と胸熱の気持ちが入り混じる。
335 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:20:57.24 ID:NV9v3xRC0
VWも余り突っつくと日本国内の自動車業界の再編に繋がる気がするが。
336 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:29.45 ID:kcJVoZda0
買ってもらえる時に売っておけ
337 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:32.56 ID:WBEatUfy0
>>312
むしろ、世界にはまだ庶民が四輪車買えない国もたくさんあるんで、
そこで販売網や生産拠点築くには二輪が最適ってことだと思うけどな>>VWの買収
338 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:39.56 ID:omlWI6a60
ＶＷは既に子会社と思っていたんだろう。ＶＷグループの傘下に入ったと思ってた筈。
提携と思ってたスズキは大ミス。どこの馬鹿が薦めてこんな流れ作った。
339 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:40.59 ID:87U2qWa70
なにそれｗ
340 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:46.64 ID:1TySXuO7P
VWはDSGは素晴らしいと思うが、
日本では割高過ぎる。
ゴルフ買うならプリウス買うし、
ポロ買うならフィットを買う。
341 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:50.90 ID:1sXzuLja0
>>322
デモして日本からたたき出してやるよ(^O^)
342 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:53.66 ID:EXDGG8lw0
スズキのエコ技術とやらは軽量化しかないでしょ。
343 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:21:58.27 ID:A6vuyMgy0
>>327
あれは本来車とは関係ないヤマハ楽器まで携わってるからな。
まさに変態
344 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:05.34 ID:TlO+NJwg0
スズキって意外に愛されてるんだね
345 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:11.19 ID:dlt695/Y0
いずれは、あのVWマークが入ってるレッツ４も発売されるのか
346 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:16.49 ID:5b5R5AKa0
ワーゲン好きなんだけど、現地価格と日本価格の差が大きいから買うのあほらしい。
347 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:16.81 ID:XX/yBdl80
>>299
日本ってレーザー溶接よりも職人技で・・・っていう感じなのか
何年も前にドイツ人技術者が日本の溶接システムが凄く原始的なのに驚いて
東大阪でレーザー溶接の代理店を作って営業してる
ドキュメント見たことあるけど、あんまり上手くいかなかったな
348 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:23.66 ID:gA3eHzX90
スズキでヴェイロン出せや
349 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:25.06 ID:P6uHHt8S0
>>321
知名度では、ジェットスキー>>>マリンジェット
ヤマハはカワサキには勝てないんだよｗ
350 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:31.31 ID:QOTfJUjA0
>>321
ヤマハは世界有数の優良企業だぞマジで。

DXシリーズのシンセは世界初のデジタルシンセだったし
ミブリとか意味不明なオモチャも作れば
初音ミクの基礎技術みたいな物まで作る。

もちろんF1から船舶までエンジン作らせたら何でもやる。
351 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:41.26 ID:6v6oBUgK0
>>322
日本人庶民怒らせるなよ
352 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:55.36 ID:Dpvb5+PdO
モンスターもドイツに飼われるの？(´；ω；｀)
353 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:22:58.94 ID:A8OfTlbG0
>>340
ゴルフとプリウス試乗してゴルフ選んだ俺っておかしいのか？
354 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:23:08.92 ID:pSVrEpkX0
>>327

モロにヤマハサウンドｗｗ
355 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:23:35.12 ID:MSwQW1i30
自動車自体日本でも売れなくなってるし産業規模縮小の時代かもねえ・・・
356 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:23:59.79 ID:Un9XOlRy0
へーこの円高で買収か
357 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:00.73 ID:Bguxg81F0
逆ギレして敵対的TOBか。どこまでやるか胸熱だな。
358 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:00.86 ID:EGeBaYrW0


　　　なめんな！


　
359 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:01.63 ID:N4idlR6X0
>>353
そこでアルファ選べば変態紳士なのに
360 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:10.18 ID:lCj3PJOH0
こんな時に与党が民主党だなんて悪夢だ
361 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:32.24 ID:lu2s83YX0
>>321
トランペット等の金管楽器の金属加工技術で、バイクの配管やマフラー作ったのも追加で。
これまじです。
362 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:24:43.28 ID:dlt695/Y0
>>321
スポーツ用品も作ってるだろ。あの経緯も解説ﾖﾛ
363 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:25:33.50 ID:Qw1ml8/O0
修ちゃんがくれるハチミツが好きなんじゃ
毛唐は去れ
364 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:25:33.96 ID:6v6oBUgK0
>>350
初音ミクもヤマハじゃないっけ？

>>353
おかしくないけど南アフリカ製のくせに高いよね
親のは後ろのドアが開かなくなった（ゴルフ6）
365 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:25:54.38 ID:npD7TT4J0
以前VW家にあったけどたいして壊れることなく飽きのこない車だったな
今は個性がなくて買う気がしない
366 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:26:05.71 ID:EXDGG8lw0
ヤマハは人民解放軍に軍事転用可能なラジコンヘリ売ったぞｗ
367 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:26:35.88 ID:1TySXuO7P
>>353
君がゴルフが好きなら良いんじゃない？
俺なら100万円安くて燃費が2倍以上のプリウスを買うがね。
368 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:26:41.91 ID:A6vuyMgy0
>>340
プリウスなんかよりゴルフの方が走りいいだろ。
車音痴か？
369 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:26:55.92 ID:WBEatUfy0
>>362
テニスラケット＝木工技術ってことだろう。
軟式テニスで国体行った俺が言うんだから間違いない。
370 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:27:02.75 ID:omlWI6a60
ところで、放射能の嫌いなドイツ人は日本に赴任してくるのか。買収したとして。
371 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:27:14.59 ID:gA3eHzX90
>>350
F1エンジンはフェラの技術じゃん
ヤマハのF1エンジンったらそりゃあ酷かった
372 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:27:32.12 ID:MC6lXPc/0
最終的には、FIATに出資してもらって、協力関係って形になるでしょ。
373 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:27:52.37 ID:6v6oBUgK0
ゴルフが走りがいいとかバカじゃないの？
ただの乗用車だぜ？
374 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:02.98 ID:rJPOGR5R0
田舎の下品な軽乗りを全部蹴散らしてくれ。
375 ： 【中部電 74.6 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 00:28:04.13 ID:0FgSZkxp0
>>364
初音ミク自体は北海道のクリプトンフューチャーメディア社ですよ。
どちらかといえば、VY1,VY2とかじゃないかな？
376 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:22.21 ID:Fd5cEfMB0
>>321
ヤマハは何がすごいって、単に斜め上な技術展開をしただけでなく
それら商品を世間にアピールするためだけに
巨　大　リ　ゾ　ー　ト　施　設　まで全国に作った所。

こういう会社が日本で生まれてこない事が一番残念だよなあ。
377 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:27.32 ID:bJIHszQtO
>>349
体質の問題だな。
カワサキって馬鹿の権化だから。
技術力も体力も他と比較にならんのだが
中の人が馬鹿なんで技術よりも根性というメーカーな希ガス
>>350
ただカマハの欠点は技術が独善的過ぎて
時々明後日の方向にフライハイしちまうんだ。
ミクの中のエンジンもカマハだが本家のソフトはまぁ…察しろ
378 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:48.97 ID:OnR+anBQ0
>>350
ついでにSAXにおいても「世界3大メーカー」の一つ。
しかも3大メーカー残り2つのうち1つ「ヤナギサワ」は
YAMAHAの職人が独立して作ったサックス専門メーカー
無敵すぐるｗｗｗｗ
379 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:51.12 ID:pSVrEpkX0
>>321

リビングテックの経緯がそれだったのね。
何で日本で最初にユニットバス作ったんだろ？と思ってたところだ。
キッチンもユニットバスも、高級品はココ。
380 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:53.95 ID:A8OfTlbG0
>>364
俺のはヴァリアントなんでメキシコ製だけどね。
同じく助手席ドアが開かなくなった事あり。
381 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:28:58.30 ID:N4idlR6X0
>>365
トップギアでワーゲンがランボのV10エンジン
移植したゴルフ出すとかやってたからワクワクしてた
のに裏切られたわ
382 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:29:05.18 ID:1TySXuO7P
>>368
週末しか車を使わなくて趣味で車を買うならゴルフだけどな。
道具として使うなら絶対プリウス。
因みに欧州車は日本の信号だらけの道路にマッチしてない。
383 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:29:24.65 ID:P6uHHt8S0
>>353
フィットに試乗しなかったのがお前の敗因。
デミオかスイスポに乗るべきだった。
384 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:29:44.67 ID:MSwQW1i30
ヨーロッパの自動車産業の場合すでに再編を経ているわけで
時代とともに新興国に移っていく産業なんだろうね・・・
でも代表的は所は他所の企業を飲み込んで生き残ってるわけだから
日本の場合も１，２社に収斂していくのかもしれないよね
385 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:29:51.07 ID:EceHo17b0
スズキの小型化の技術をパクリたいわけだな
それだけワーゲンは技術が遅れているんだろ
だがな、こういう買収は必ず失敗するぞ！
386 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:29:57.40 ID:A6vuyMgy0
>>373
比較対照考えろ。どっちも乗った俺が言うんだから間違いない。
あくまで嫁用であって自分はE92乗ってるが
387 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:30:01.56 ID:zmflNwv50
>>376
ほとんど維持できなくて売り払いつつあるけどね。
388 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:30:21.58 ID:yCa7NcvW0
>>369
俺も軟式テニスやってたけど
ヨネックスの次に何故かヤマハ持ってる奴多かったなｗ
389 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:30:38.60 ID:zKcpeTeB0
ＶＷのグループでけーからなぁ　心配だなぁ
ニッサンの馬鹿みたいに意地張らずに日本の企業連合に助けもとめれば
外資の侵食には日本人は敏感だから、国内でまもろうっていう風になって
外資の大企業買収なんて防げるのに・・・
390 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:31:12.36 ID:lasukYhh0
スズキとか、アルトだけ作って、それに企業の規模を合わせたら
一気に黒字化できるんじゃね？

変なことに首突っ込まなければ、超安泰の企業だと思うけど。
社用車で採用する会社も多いわけだし。
391 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:31:38.23 ID:N4idlR6X0
>>373
GS430にトムスのスーパーチャジャー
いれる馬鹿も入れる馬鹿もいるから人それぞれだ。

ロードスターは一番乗って楽しかったな。
コペンも乗り心地がスポーツな感じ
392 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:31:48.81 ID:Dpvb5+PdO
>>321
ヤマハ音楽教室と楽器店も追加して
393 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:31:49.16 ID:bqEZWmR00
新型スイフトに乗ってるけど、ちんまいわりには旋回がよろしくない気がする
あとUSBでぼったくんのヤメろや
394 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:32:09.28 ID:mpTgZOCu0
なんつーかブランドイメージが違いすぎだろ
395 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:32:14.10 ID:MSwQW1i30
>>389
国内企業だったらいいってわけでもないんで
VWに飲み込まれるくらいなら御の字とも言えるんじゃないの？
396 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:32:39.70 ID:borkLjCk0
VW・ワゴンRとかになるのか？まさかバイクも？

VW・隼とか、VW・GSX-Rとか？？？
397 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:32:44.76 ID:6v6oBUgK0
VWはワイパーの拭き残しがあったりＤＳＧは急発進するしなんかこまいところがイマイチ
398 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:39.63 ID:NbVs53Kt0
ＶＷって大衆車のくせに、日本では異常に高い値段で販売されているよな
本国ドイツでは日本でいうフィットやヴィッツ、スイフト等の台数売る車として認識されてるのに
さらにＤＳＧアセンブリで修理代８０万円とか聞いたこともあるし
ＶＷ買ってる奴アホすｗ
399 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:46.95 ID:uykJYzx50
ワーゲン欧州で絶好調だから強気だな
狙うはインド市場か
400 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:53.60 ID:CuNATGjK0
スズキが犯されるぅぅぅぅっっっ！！
401 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:54.30 ID:bJIHszQtO
ちなみにゴルフの燃費は日本車と変わらないし信頼性も高い
ウチの弟のゴルフお下がりなんだがオイル真っ黒でも不具合なかった。
アルファならエンジン燃えてるな
402 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:55.30 ID:yCa7NcvW0
>>365
昔はゴルフとかシロッコとかでも個性があったけど、
ゴルフなんてGTI以外は国産車でもあるような車を何でユーロ安なのに高い金だして買うんだ？って感じだな
403 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:33:55.54 ID:AMJHVmX50
昔、親父が大学受かったらポルシェでもベンツでも買ってやるから頑張れやって約束したけど、
実際受かって、納車されたのがゴルフだったな
温泉帰りに事故って廃車にした
404 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:34:09.86 ID:Dpvb5+PdO
スズキスポーツは？モンスターはどうなるの？
405 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:34:26.85 ID:uN3XNPtk0
>368
特大痔の信者か？
406 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:34:56.15 ID:N4idlR6X0
>>401
アルファオーナーは故障を楽しむ余裕があるんだよ
407 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:34:58.88 ID:fd0gA7v+0
>>271
レッドデビルじゃなかったか
408 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:14.29 ID:5VAO2YWL0
新規株を発行しまくればおｋ
409 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:15.96 ID:1sXzuLja0
>>405
ニワカですよニワカ(^O^)
410 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:25.90 ID:Fd5cEfMB0
>>390
ハ？スズキはずっと黒字だよ？

それに軽だけ作っていてもダメなのはスズキの世界戦略みても分かるでしょ。
軽で培った技術を生かしつつ、敢えて軽規格を脱して海外に出ている。
スズキの強みはそこでしょ。

411 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:28.41 ID:8xEzRl3h0
株価つり上げて売っぱらおうっていう戦略ではないのかな？
本気でインド欲しいの？
412 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:40.19 ID:MSwQW1i30
>>396
スズキ以外の国内のバイク企業だとホンダ、カワサキ、ヤマハ・・・
カワサキは重工業でよそと合併というルートがあるとして
ホンダ、ヤマハ、・・・微妙なところだよね
少なくともどこか一つが核になる気がするけどそうなるとほかの国内メーカーは
市場がかぶるから、必然的によその国の会社に買ってもらうことになるんじゃない？
413 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:48.19 ID:Z21aDgd10
むしろVW買っちまおうぜ？
414 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:35:50.44 ID:1TySXuO7P
>>386
舶来品が良いと思ってるバブル脳かw
会社のアメリカ人はなんで日本人は同性能の日本車より1.5倍は高い外国車を買うのか不思議がってたな。
415 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:36:01.16 ID:6v6oBUgK0
>>402
そう思う
リアサスペンションとかマツダのパクりじゃん
416 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:36:18.37 ID:P6uHHt8S0
>>390
主力商品はワゴンRだし、武器輸出３原則が緩和されたらジムニーも売れると思う。
417 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:36:54.26 ID:OaqJlVWGO
何年かまえのコンセプトカーのトラックを市販化してくれ。
あとDRZmota再販。
418 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:37:07.23 ID:pSVrEpkX0
>>405

ジャギュアですか
419 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:37:18.06 ID:YC9uO/SCO
>>398
日本車のコンパクトカーみたいな使い捨て感覚とは、また違った感じだろ。
420 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:37:29.98 ID:N4idlR6X0
>>414
クラウン買おうがLS買おうがSクラス買おうが
他人の趣味だしお前にケチ付けられる言われない。
俺のかーちゃんかｗｗｗ
421 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:37:36.79 ID:PwP+80Ja0
スズキは逆に買って、払い下げた方がいいな。
422 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:37:47.65 ID:h0Khm/qw0
VWふざけんな
423 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:02.84 ID:RaVte75i0
まあ株価吊り上げだろね
買占めする前にこんなアナウンスするバカは居ないｗ

にしても、おんぼろワーゲンが調子に乗ってるな
いつからこんな偉そうになったんだ
424 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:07.98 ID:QOTfJUjA0
>>398
ドイツでは云々語るには知識が古過ぎないか？

既にVWもハイブランド扱いになってるんだよ。
欧州の廉価グレードは傘下のシュコダやセアトで展開してる。
425 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:15.92 ID:bJIHszQtO
>>390
元々石橋叩いて粉砕するぐらいカタい会社。
お陰様で製品の世代レベルはダイハツホンダより軽く一世代は下回る
やろうと思えば電子制御バルタイ位軽く作れるんだが。
426 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:17.80 ID:A8OfTlbG0
VW車って中国ではそうとう走っているのを見かけるが、
他のアジア圏では全然見掛けないよな、不思議だ。
427 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:30.23 ID:6v6oBUgK0
>>416
ジムニーって武器輸出３原則に引っかかるの？
冗談だろ？

>>419
アメリカじゃホモの乗り物らしいいけどｗ
ヨーロッパじゃただの乗用車
428 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:37.07 ID:+VcKILXw0
>>321
無人ヘリを中国に不正輸出が抜けてるよ
429 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:38:41.12 ID:wC36G2tyO
他メーカーのバイクを持ち込み修理するコピペが見たい。
430 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:39:00.36 ID:jeGdIsRw0

『日本は良い国だ』と言った航空幕僚長→クビ
日本の潔白を証明する『尖閣ビデオ』を公開した海上保安官→クビ
『日本なのに韓国ドラマばかりのフジテレビは変だ』と言った俳優→クビ

原発は批判できるけど、
韓流は批判できない

なぜこんな国になったんだ？
日本のマスメディアっておかしくないか？

５００００人の仲間が待ってます。
気づいたら、
「ｍｙ日本」で検索
431 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:39:52.75 ID:Fd5cEfMB0
>>412
かなり前に経産省のレポートで二輪は統合しろ的なのがあったが、
それが進まないのは二輪が二輪単体で事業として存在している訳ではないから。
自動車、汎用機械、船舶等、各種内燃機関の開発の一つとして二輪があるからね。
国内唯一の二輪専業であるヤマハも、実際トヨタと一体だし。
海外だってBMW他自動車メーカーがバイク作ってる訳だしね。

二輪が合併するときは自動車メーカーが合併する時。
432 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:40:01.97 ID:VtvwYn2w0
鈴木の爺さんの健康状態ってどうなの？
あの爺さんが亡くなったら、ハゲタカ共に
メチャクチャにされてスズキ消滅するの確実だよなぁ・・・。
433 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:40:12.02 ID:1BnfpFZZO
脂と清水
もちスズキが清水

隼大好きだああああああああ
434 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:40:12.42 ID:1TySXuO7P
>>427
ジムニーは半端ないぞ。
YouTubeの砂漠でのレースをみてみろ。
435 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:40:47.19 ID:6v6oBUgK0
>>431
通産省って何様なんだろうな
436 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:41:02.43 ID:dZSL/hNG0
マジか　鈴木社員一気に勝ち組じゃん
437 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:41:32.08 ID:dZSL/hNG0
>>430
オイコラ　統一教会信者
うぜえ
438 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:41:44.11 ID:CzLdbPbQ0
白い軽トラのフロントに燦然と輝くVWのエンブレム…
ダメだやっぱりSの文字じゃないとダメだ！！！
439 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:41:59.73 ID:hXJftb6R0
国内ではマツダと並んで好きな車屋だから頑張って欲しいが
修ちゃんが亡くなったらやべぇなぁ
440 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:10.26 ID:KjGUlXiZ0
スウィフトかっけえもんな
441 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:13.00 ID:rI17A83GO
カプチーノみたいなはっちゃけた車また造って欲しいわ

最近の軽なんてどこもずんぐりむっくりの箱ばっかじゃん
442 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:18.59 ID:Czu1zAQZ0
良くも悪くもスズキはフレームとかボディー剛性に癖があるんだよね
撚れ出しが遅くてある所まで行ったらガチって固まる
結構これがバイクも車もスズキだなーって感じる瞬間
443 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:23.41 ID:unHoqLFo0
なにこれ新しきバイアウト？
444 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:27.56 ID:QOTfJUjA0
>>426
中国共産党の「中国に工場作るなら現地企業と提携しろ、技術よこせ」に
他のメーカーが渋ってる間に最初に乗ったのがVW
市場シェアはダントツ。
グループがデカい分、中国に下ろせる古いモデル山ほど持ってたから。
445 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:42:31.36 ID:7uof6ipe0
>>334
そういうブランド名を消し去るような買収は今は世間にも市場にも歓迎されない。
買収されても「スズキ」は残るはずだよ。
446 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:43:03.24 ID:1TySXuO7P
>>420
どうせ欧州車を買うならSクラスを買えよ。
あれだけは一切幅寄せされたり、煽られたりしないし。
447 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:43:06.46 ID:yCa7NcvW0
個人的にプジョーやフィアットは日本で絶滅した３ドアホットハッチがあるから
まだ検討の余地はあるけど、VWは無いなぁ
448 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:43:09.63 ID:IAZTvNg90
VW SWIFTが出るのか・・・
449 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:43:19.80 ID:WBEatUfy0
>>419
どうだか？
日本人はそれをファッションで使い捨ててっから、VWの中古なんか異常に安いしな。
乗り続けるとしても高温多湿の日本の環境では、トラブルと部品交換の連続だし。
自動車評論家は同じ車10年乗るってことないんだから、そんなの真に受けちゃダメだぜ。
450 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:43:49.75 ID:npD7TT4J0
>>441
そうだよな
ずーっと待ってんのに
451 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:00.07 ID:O/F61ZUj0
ホンダはヒュンダイにか？（－＿－；）
452 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:11.09 ID:6v6oBUgK0
正直ドイツ人もユダヤ人と負けず劣らずｗｗｗ
サブプライム債権もドイツ銀行絡んでるし
453 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:20.19 ID:kBmLxxIG0
>>432
後継指名してた娘婿が亡くなったからな
その後、別の鈴木さんが出てきたけどw
454 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:28.07 ID:A6vuyMgy0
>>405
マジでプリウス乗ったことある？
見た目の不格好さはこの際置いといても、酷いもんだったよ。

ひどい内装、高すぎる上に調整できないドラポジ、右折待ちでも勝手にエンジン止まってトロい発進、
踏むとやたら騒がしいくせに伸びないエンジン、相変わらずのヨタ足、なんのインフォメーションも伝わらないステアリング、
戻すときに違和感のあるステアリング操作感、グリップしないエコタイヤ、ちゃちい意味不明なシフトノブ…

あんなに嫌悪感を抱いた車は初めてだったわ。
すべて現行の話
455 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:32.98 ID:P6uHHt8S0
ワゴンR
アフリカかな？T-72を普通にボコってた。
456 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:50.76 ID:N4idlR6X0
>>446
W220のS600L持ってたけどよくVIPに
煽られて遊んでたぞｗｗｗ
457 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:54.74 ID:i9aKkA9L0
ボロ糞鈴菌に社名変更か。
458 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:55.88 ID:A8OfTlbG0
>>444
なるほどね、サンタナタクシーまだまだ見掛けるもんな。
459 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:44:55.84 ID:dSm8/N0fO
>>414
同意。アメリカで中古みたら、BMW3シリーズとスカイラインは同価格帯でした。日本で安い日本車と同クラスの高い外車がなぜ売れるのかわからん。日本車にないクラスならわかるけど。
460 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:46:10.34 ID:Fd5cEfMB0
>>435
たぶググればまだ二輪統合のレポート出てくると思うけど、
覚えたてのように「規模の経済」を繰り返し書いているだけの糞レポートなんだなｗ
産業全体を捉えていない、二流大学の学生のレポートみたいな文章で酷いのなんの。

役人が日本の産業の足引っ張る典型例で笑ったけどｗ
461 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:46:24.98 ID:FXNkRWdP0
>>414
アメリカ人はさびだらけのボロボロ車を平気で乗り回す人種だからな
462 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:46:45.56 ID:12whquXu0
>>394
VWのブランドイメージっていいかぁ？
大衆車のイメージしか無いけど

日本で言ったら、ずっとパブリカ作ってる会社でしょ
ゴルフとかカロIIのイメージだし。
463 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:46:54.67 ID:rMfxGVJW0
家電はとっくにボロボロの大負けだけど、これからは自動車産業がそうなるんだろうなあ・・・。
464 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:46:56.35 ID:1BnfpFZZO
日本で一番まともな会社だったかも
465 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:47:22.53 ID:bJIHszQtO
>>444
それもそうだがドイツ人気質というか
ＶＷのエンジン技術や電子制御って特に何が凄いというところがない。
ＷエンジンにしたってＶ４とかをそのまま狭角にしただけだき。
技術の先鋭さならＢＭとかのがうえだべな
466 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:47:30.96 ID:P6uHHt8S0
だから、カプチーノに隼のエンジン積めばいいんだよ。
アメリカじゃ本当にやった奴がグルグル回ってう。
467 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:47:46.45 ID:/OrRJFiH0
鈴木を買収して インドをぱくっとした後
ポイッですね
わかります
468 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:47:49.31 ID:npD7TT4J0
プリウスはシート？の臭いが臭い
かれこれ5年以上経つが臭いが取れない
469 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:10.12 ID:1TySXuO7P
>>432
何でもそうだよ。
ワンマン会社はカリスマ経営者が死んだら終わり。
アップル、ソフトバンク、ユニクロも創業者が死んだら終わる。
470 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:12.24 ID:QOTfJUjA0
>>454
車種批判で具体的に書かない人は、
ほぼ確実に乗った事も無い人だからあまり深入りしない方が良いよ。

プリウスとゴルフ比べて、プリウス買うのは
燃費、安さの為ならそれ以外の全てを犠牲に出来る人。
何故そう思うのか推測は出来ても理解は出来ないし、とてもまともに会話が出来る相手とは思えない。
471 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:22.84 ID:CzLdbPbQ0
会長の修ちゃんが死ぬ前にこの件について回顧録を出す。
タイトルは『我が闘争』
472 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:28.81 ID:EceHo17b0
>>386

ゴルフの走りがよいとか言うのはあの徳大寺がよく言ってたな
それも初代ゴルフの時代。あの大きさでハンドリング、ブレーキがよいと。

おれも乗っていたからあのがっちり感の乗り心地がわからんわけじゃ
ないが、マイナートラブルが多すぎた。すぐにABS警告灯がつくし。
言われる程悪い車じゃないがやはりエンジンとか古いね。
473 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:30.00 ID:QJqRInX90
>>454
それは貴方の運転スタイルがプリウスにあってないだけ。
もっとスムースに走らせることをお勧めする。
474 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:48:40.24 ID:hXJftb6R0
>>394
VWにブランドイメージ持ってるのってアホな日本人ぐらいじゃね
まあそういう人多いけど
475 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 00:48:59.71 ID:56P7pQJW0
パリ在住だけどスイフトよく走ってるよ
こっちのユーザーはコンパトで長距離をガンガン飛ばして走るから
走行性能、特にハンドリングやスタビリティ性能が高さは評価されてると思う
同クラスのプジョー207、ルノー・クリオ、フォード、マツダ、ホンダよりスポーティ
476 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:49:00.98 ID:+gagSNjI0
軽自動車みたいなガラパゴス規格が廃止されれば虫の息の会社だしな。
案外悪くなかったりして。
477 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:49:19.40 ID:M5CkNL3wO
俺、鈴木だけど、
買収されたら、何ていう名字に変わっちゃうのかな？
478 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:49:38.64 ID:qckqWa/f0
コンパクトのコストダウンのノウハウのあるスズキに
ポロやゴルフの組み立てをやらせたかったんだな。

ポロは日本では高級車と言うことになってるが、
輸入の障壁のおかげで廉価版をもちこめないだけだった。
国内生産すれば半分日本製品なので
遠慮なくコンパクト市場に食い込むことが出来る。

つまりスイフトなんかまったく認めてなかったわけで、
日本ローカルな軽位なら勝手に作らせてやるみたいなスタンス。
そりゃ社長もブチ切れるわ。
479 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:49:56.77 ID:zmflNwv50
>>432
そんなの言えるかw
病気になろうが入院しようが、毎回ごまかしますけど。どの企業もね。
娘婿亡くなった時は、ほんと落ち込んでたよね。
480 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:50:11.74 ID:FOAxQ7wx0
20％も株買われて対等な関係と思い込んでたスズキ首脳陣どんだけお花畑なんだ
481 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:51:21.71 ID:zXje2xQQ0
>>477
ボロクソワーゲン宏って名前になるよ。
482 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:51:25.33 ID:gw2CkT6z0
バイク部門として世界中で強力に販売してくれるならヒヨってもいいかも・・・・・
483 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:51:27.59 ID:ASxWzxqqO
ワーゲン鈴木
484 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:51:49.40 ID:P6uHHt8S0
もしかしたら、アップルと同じ感じかもしれない。
修とジョブズって南下似てね？
485 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:51:53.23 ID:borkLjCk0
>>477
ボロ糞大安売り
486 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:52:07.77 ID:1TySXuO7P
>>470
趣味として車を買うか、脚として車を買うかとの差だな。
趣味として車を買う日本人は絶滅寸前。
旧世代の遺物だな。
487 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:52:07.91 ID:rhZcAXfj0
VWもそうだがダイムラに買われた三菱ふそうも地獄だと聞く
ドイツ系の企業は外国に出て行くと旧世代の植民地統治の手法を持ち込むので
現地の反発を受けて必ず失敗するんだとか
クライスラーとの提携もあっという間に破綻したよなあぁ
488 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:52:22.24 ID:8TChdi1d0
逆に買収されたりして
489 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:52:23.91 ID:6v6oBUgK0
そこまでゴルフがいいかね？
なんかシートもダメになったし
490 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:52:59.11 ID:mNhdfKra0
まぁ、自動車業界で敵対的買収は成功しないよ
反発が起こるからね
491 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:53:04.15 ID:X21CK2EC0
欲しいのはスズキという会社じゃなくてスズキの持ってるインフラ
492 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:53:47.40 ID:QOTfJUjA0
>>473
軍服にカラダを合わせろ、だよね。

俺はエコ軍隊に入る気は無いから、
好きな人だけ楽しく乗っていれば良いと思うよ。
493 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:53:58.55 ID:KRfS6FJC0
浜松駅前で｢鈴木さ～ん｣って声かけると皆振り向くらしい
494 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:05.85 ID:1BnfpFZZO
スズキはこれからだと思ってたのに
日参と同じ運命を辿るのか
社員大量リストラされっど
許せね糞ボロワーゲン
495 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:11.40 ID:xsXXzE7R0
>>473
田舎者ですか？
首都圏では右折信号2秒の交差点とかあるんですけど。
エゴドライブがいると6台並んでて2台出れなかったりする。
迷惑なんでecoモードやめてください
496 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:11.41 ID:0sJ7cRQ3O
>>437
壁∥つ【鏡】
497 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:24.10 ID:CzLdbPbQ0
>>477
ベッケンバウアーとかメラーとかヘスラーとか
ルンメニゲとかバスラーとかエッフェンベルグとかブッフバルトとか

好きなの選んでいいよ
498 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:47.41 ID:vB8TuQ+n0
>>462
日本のイメージではそうだがアメリカでは中の上インテリが乗る車。
アジアでは金持ちが憧れる車だよ。

現実に日本のワーゲンユーザーも中の上の人が主に買ってる。
カローラやスイフトとは全く客層が違うよ。
499 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:54:59.48 ID:P6uHHt8S0
コルトラリーアート＞スイスポ＞＞＞＞ゴルフ

これくらいみんな解ってるだろ？
500 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:55:03.63 ID:rhZcAXfj0
VWのゴルフGTIとカローラレビンAE111なら後者のが圧倒的に走行性能は
上だったな
ゴルフとかカローラの完全下位互換品にしか思えない
501 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:55:36.47 ID:46QmJWfuO
つまり、アルト乗りの俺が外車オーナーになるという事か
胸が熱くなるな
502 ： 【中部電 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 00:55:44.49 ID:0FgSZkxp0
まぁ、中古でニュービートルを乗っていますが、内装が非常にチープでなぁ…………orz
エンジンも中古８５０００キロで、ダイナモが逝かれていたし（当然即交換）
あと、冬でクランク角センサーも逝かれたなぁ……………
（ディーラーに持っていったら全電装部品交換と言われてぽかーんとなったｗ）
503 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:55:46.08 ID:WBEatUfy0
>>489
あれほんとダメになった。
ゴルフ３のあたりはレカロに設計させてたりして、むちゃくちゃコストかけてたのに。
俺腰痛持ちだから、試乗していっぺんに気に入って買ったもん。
504 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:06.64 ID:KIGWWFRw0
ＥＵのジャイアンルールなくともインドやらで成長見込めるからな
505 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:17.32 ID:6v6oBUgK0
>>498
アメリカでゴルフとか見ないだろ？
ピザ屋の出前ぐらいで

大体ゴルフとプリウスじゃ客層が違うわね
506 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:22.09 ID:08i6Z5Ys0
VWは日本で言えばトヨタ
ちょっと金持ってるドイツ人はBMWとかベンツを買うからね
507 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:26.89 ID:gw2CkT6z0
>>481
ボロクソワーゲンはヒトラーが作ったけど
ヤナセがなければ十分日本でも普通に売れてたと思う
電気系統は弱かったけどそれも変わってきた
円高の影響もあって高いがコストパフォーマンスはいいと思うよ
508 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:33.48 ID:mNhdfKra0
そんなことよりこの円高、ユーロ安なんだし
サーブ助けてやってくれトヨタ
ってか、買ってくれ
俺サーブ持ってるんだが、潰れるのだけは勘弁
中国資本も勘弁ｗ
509 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:56:44.51 ID:EceHo17b0
ゴルフも大きくなったし、日本には内装とか最高級仕様とか持ち込むのが
まちがってるんだよ。

オペルと同じ大衆車なんだからもっと廉価版を安く売ればよいのだが。
ボルボもそうだな。ありゃアメリカでは大衆車イメージ。日本では高級車なんだよな。

そういや一時期オペルアストラワゴンも以前は結構居たのだが最近見ないな
510 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:57:06.85 ID:xsXXzE7R0
>>486
おまえ軽トラでいいじゃん
511 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:57:11.89 ID:tyqj8+Vt0
誰かマツダも買ってあげて
512 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:57:16.41 ID:QOTfJUjA0
>>489
どこまでも普通なのがVW車。
それが良いと思うか悪いと思うかは趣味の話で
クルマの良し悪しの話に繋げるのは無意味。
513 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:57:52.33 ID:+ibHS+8u0
スズキは小野さんが急逝しなかったら修氏以上の能力のある十分な後継だったんだけどな
この際VWに吸収されるのも一つの手じゃないだろうか
514 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:06.82 ID:QJqRInX90
>>489
名前は変えたほうがいいでしょうね。
シビックもだけど。でかすぎる。

んじゃポロはいいんかっていったら、やっぱり走りがなんか重い。

TSIとか、正直SKYACITV-Gみたいなエンジンがでてきたら
大層な事をしてナニやってんの？的なもの。
これはエンジン屋が一番感じていることだろけど。

もしスズキがVWの一ブランドになったら、ずばり大衆車ブランドだろうね。
アウディみたいな意図的なイメージ作りを一所懸命やると思う。
自分みたいなおっさんにはアウディって聞いても、質実剛健系の
大衆車っていうイメージしか沸かないもんで、まあここのところ
（ってもう相当長いけど）のアウディのイメージはまったくしっくり来ない。
515 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:06.86 ID:7im4CsGG0
あのな、ジムニーシエラにPOLO GTIのエンジンとDSG積んでくれ
頼むわホント
516 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:13.18 ID:A8OfTlbG0
>>509
トレンドラインは簡素な装備で好感が持てるんだが、
250万は高いわ、やっぱり。
517 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:26.43 ID:1TySXuO7P
>>498
アメリカでゴルフなんて見ねーよw
中産階級はプリウスを欲しがってる。
518 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:40.40 ID:6v6oBUgK0
>>503
そうそう
エンジンとかどん臭くても我慢できたのに
今のゴルフときたらなんか疲れる
519 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:41.84 ID:zsPF3Sqv0
>>477
買収されても変わらんだろ
日産をみろ
子会社化されて自らの独立した意思を失っても名前は同じだし
日本マスゴミ限定では日産ルノー連合などと呼称してもらってる
520 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:53.33 ID:bJIHszQtO
>>507
関税無しならちょっと高いマーチだし
521 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:58:54.41 ID:KIGWWFRw0
ルノー日産とならうまくやれる気がする
522 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:59:08.23 ID:l4cD8JJk0
>>376
ホテルピアノ
523 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:59:09.15 ID:1sXzuLja0
>>517
そう　アメリカ人ハッチバック嫌いだもん(^O^)　
524 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:59:23.45 ID:TlFVJN/u0
アイドリングストップって右折待ちでもエンジン止まるんだね
525 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:59:25.58 ID:mNhdfKra0
>>506
ワーゲングループが尋常じゃないからね
ランボルギーニも今やフォルクスワーゲンだろ
526 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 00:59:26.30 ID:OnR+anBQ0
>>406
信じる者、信者　と書いて「儲ける」と読むのはまさにこのことだなｗｗ
アップル信者みたいでキモいｗ
527 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:20.32 ID:1Cul4GeJ0
不躾棒オヤジて生きてんのかなぁ
528 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:24.43 ID:yCa7NcvW0
>>509
そのあたりってヤナセが海外の大衆車を日本のニセレブに高級車ですよｗ
って言って騙して売ったのが諸悪の根源だからなぁ
529 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:29.68 ID:Nm9lU5w4O
一切名前出てこないがシトロエンＣ３買いたい
フロントが気に入った
530 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:36.05 ID:A8OfTlbG0
ゴルフってアメリカだとラビットっていうんだっけか？
531 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:43.97 ID:QOTfJUjA0
>>486
家メシや普段着にも一定の質を求めるか、
安かったりテレビが良いと言えば何でも良いと思うか、

生活する上でのプライオリティ付けの話で
あって、
君の言うような単純な新旧論は的外れだと思うよ。
532 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:00:48.95 ID:12whquXu0
>>498
そうなんだ。

アメリカなんかVWみたいな中途半端なカテゴリーって
相手にされてないかと思っていたよ。

自分もプライベートはCLKで、仕事はKeiだけど、
VWとか選択肢にも入らなかったがなぁ・・・
533 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:03.86 ID:KIGWWFRw0
アメリカの高速玉突きは異常だからなw
後ろが無い車は乗らない
534 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:07.47 ID:gw2CkT6z0
>>506
VW＝国民車（大衆車）
俺の知ってるドイツは、タクシーがベンツだったよ

正直　日本の７０年代の高級車は５ナンバーだったからな・・・
2000CCのデボネアがクラシックカーで強いのは三菱の勝利
535 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:10.91 ID:fd0gA7v+0
>>286
ドイツ車のエアコンってきっと日本の風土に合ってない気がする。
独4メーカー乗ったことあるけど臭い。臭すぎる。
536 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:13.52 ID:1BnfpFZZO
まあ日本ではワーゲン車売れねーから
断言したる
537 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:20.35 ID:EceHo17b0
>>498

アメリカは不思議な国だよ
１０年以上前サンフランシスコに赴任させられたんだけど、乗る車まで指定された。
ぼろ車に乗ると会社の信用が落ちるからとか言って。
まあ、まだバブル崩壊直後だったのでうちの会社もそんな見栄を張っていたんだけどね。
538 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:01:30.41 ID:npD7TT4J0
本当最近の車ってつまらん
運転してて楽しい車作ってくれよ
539 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:02:00.36 ID:BZTaZrs80
>>29
スズキらしい車っつーても、ジムニーとキャリーぐらいで
あとは他のメーカーで代わりあるしな。
キャリーも品質とＣＰ目をつぶればアトレーでもいいし。
540 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:02:48.31 ID:vuYDEPst0
>>529
シトロエンとプジョーで迷うようになれば本物
541 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:02:54.47 ID:bJIHszQtO
>>514
実際に重いんだよ。
1300位あった筈車重。(んでエンジンは1400にターボ)
542 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:03:03.19 ID:PU5I5PuvO
この企業、ｺﾝﾂｪﾙﾝ企業だっけ？ｽｽﾞｷは一部門扱いだけど巨大企業になるのか。
543 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:03:25.65 ID:WBEatUfy0
>>503
３は塗装もよかったしね。
車検の時、代車で６借りたらシート最低だった。
ディーゼル出して来たら次もVWって選択もあったんだけど、国産にしたよ。
544 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:03:29.68 ID:vB8TuQ+n0
>>505
俺はアメリカに2年間シンガポールに2年間住んでた経験でモノを言ってるんだが。
545 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:03:32.53 ID:STAosDYR0
スズキならトヨタも狙ってるハズ。。
546 ： 【中部電 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 01:03:52.41 ID:0FgSZkxp0
>>286
あっ、そう言えば、乗っているニュービートルも混線が酷いですｗ
まぁ、外見が気に入っているので良いんですがねｗ
547 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:03:54.16 ID:08i6Z5Ys0
シトロエン　CS4ほしい
548 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:00.98 ID:1sXzuLja0
>>545
トヨタスズキ連合が良いよ(^O^)
549 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:02.68 ID:EUtj1TBT0
>>312
趣味じゃない、趣味じゃない
カワサキはモーターサイクル部門の比重が一番大きいｗ


>>398
VW自体も高級車出したこともあるし、何より傘下企業の車が高級車ばかり

ブガッティヴェイロンなんて1億超の車だし、ベントレー（ロールスロイス）やランボルギーニも数千万クラス、
アウディでも一千万程度でゴロゴロある

VWはかつての単なる大衆車メーカーじゃない
550 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:19.43 ID:7f2ipGaI0
お前ら、スズキのキザシってセダン知ってるか？
走りの感覚が日本車にはない感じでドイツ車と同等か
それ以上の代物だぞ。
一度運転してみ。最高だから。
551 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:23.75 ID:gw2CkT6z0
>>538
ソレ　普通に運転して楽しい車って、マフラーいじって音が良く聞こえる車って事だろ？
エンジン音がブンブン聞こえたら、嫁さん乗らないよｗ

あぁ　ハイブリッド乗りたくねぇｗｗｗｗｗｗ
552 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:25.01 ID:MdPnMb180
SUZUKIはドイツ語読みするとズツキなんだよ。これ豆な
553 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:31.57 ID:6v6oBUgK0
向こうの高級車ってベントレーとかだろ？
俺はセンチュリーのほうが格好いいと思うけどｗ

ベンツはタクシー用の実用車

554 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:36.48 ID:MFgz01Vt0
最近のフォルクスワーゲンのデザインがキライ。
CMのフォルクスワーゲンという声がキライ。
555 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:43.15 ID:PMBjqsMV0
アホか
VWが欲しいのはインドやその他スズキが強い新興市場だけ
奪い終わったらスズキなんてぽい棄てされて終わり
556 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:51.03 ID:bACvZRcKO
もし買収されたら、鈴木会長はどうなっちゃうの？
557 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:04:57.64 ID:P6uHHt8S0
>>508
サーブはミツビシとかカワサキじゃないと買収できないだろ？
558 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:07.42 ID:GhLBF9EV0
>>16
ハナっから予想済み。ところが、今からスズキ買収をかけると
手持ちの資金が５割増し必要になる。
どぶに捨てる金で5割ロスるのはもったいないと考えるのがスズキ。
かまわないと考えるのがＶＷwww
559 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:12.09 ID:NntAdzci0
フォルクスワーゲンは最初からスズキを乗っ取るつもりだったんだよな。
560 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:24.71 ID:1TySXuO7P
>>531
日本では2000年以降は車がステータスじゃ無くなったんだよ。
タダの道具に成り下がった。
561 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:25.90 ID:Nm9lU5w4O
街で見かけたシトロエン
上品で惚れたＣ５でもいいな
562 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:42.68 ID:QOTfJUjA0
日本のメーカーがどこまでも下請け叩いて数百円単位のケチさの集合体みたいなクルマを出し続ける中、
客寄せパンダとは言えW12ゴルフとか作って見せるのがVW。

日本のメーカーは、新興アジアの格安メーカーと無益なコスト下げ競争しながら自滅する道を選んでる様にしか見えない...
WRCに居ないスバル三菱の居場所が見えないよ。

スズキみたいなインドに先見の明を持って
手堅いクルマを作り続けるメーカーには生き残って欲しいな...
563 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:05:51.99 ID:3iN+enFr0

　SUZUKIはインド市場と東南アジア市場で好調なんじゃないの？
564 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:06:03.77 ID:ZHJW1hUh0
これやったらVWがGMかフォードに買収されるオチにならないか？地球上の自動車メーカーを1社にまとめようとする計画の一環として。
565 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:06:29.68 ID:QJqRInX90
>>541
そうそう。

んでウチのインテRは1100kgで実に楽しいファミリーカー。
12万キロ走ったが手放せない。
566 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:06:59.16 ID:npD7TT4J0
>>551
＞ソレ　普通に運転して楽しい車って、マフラーいじって音が良く聞こえる車って事だろ？
何言ってるのか分からないよ
567 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:07:29.03 ID:gw2CkT6z0
>>565
もしかして４ドアですか？
568 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:07:38.03 ID:BErbIJ8G0
大事に育ててくれるならいいよ。
ヨタに食われたスバルなんかラインナップで死守すべきだったサンバーまで潰された。
569 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:07:40.31 ID:YwoBmjx10
>>477
フォルクス君！
はーい！
570 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:07:41.28 ID:DzEppsxe0
日本の経営者は余りにも、株式の理屈を知らなさ過ぎｗｗｗ
スズキみたいに簡単に多くを持たせたり、NTTドコモみたいにちょこっとしか持って無いくせに、支配下に置いたみたいに考えたりｗｗｗ
571 ：543：2011/09/19(月) 01:07:49.57 ID:WBEatUfy0
レス番間違えた。
　×　>>503
　○　>>518
572 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:00.01 ID:yCa7NcvW0
>>538
昔CR-X乗り潰して同じくらい運転して楽しい車に買い換えよう
と思ったら全然無くて笑ったｗ
４人乗れば十分なサイズで運転して楽しい車無いからなぁ…
573 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:00.01 ID:xsXXzE7R0
>>560
多くの車好きはステータスとして乗ってるわけじゃない。勘違いしすぎ
574 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:17.51 ID:/XZB/q560
これでスズキの軽も安全になるんじゃないか
575 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:21.51 ID:6v6oBUgK0
>>544
俺はイギリス2年と出張ぐらいだけど
VWブランドが高級路線て感じは全くしないな
576 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:28.84 ID:EceHo17b0
欧州に行った時、日産マーチはMICRA、パジェロはSHOGUNと書いてあったのにはわらった。
レクサス（セルシオ）に乗ってる親父がいて、それが宝物の様に磨いてるのよ。
577 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:29.51 ID:Kkm7/twz0
セアトもVWだろ？
買収されてもスズキの名は消えないよ。
デザインはよくなると思う。
578 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:41.47 ID:eqTa3pkI0
おまいらが宣伝するからvwvwvw
579 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:44.36 ID:QJqRInX90
>>567
はい。００スペックDB8です。
580 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:08:45.97 ID:QOTfJUjA0
>>560
君はそういう人たちと暮らしてるんだよね。
それ以上書かなくて良いよ。
楽しい車を楽しく乗っている人は日本にもまだまだ居る。
単に格差が開いて、脱落した人からキミみたいな寝言を吐いて廻る、それだけの話。
見飽きたよ
581 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:09:12.78 ID:zXje2xQQ0
>>507
ワーゲンは日本車よりも壊れやすいだろ。
582 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:09:13.21 ID:mNhdfKra0
>>568
サンバーはいらないだろｗ
583 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:09:44.06 ID:4j+tZo6v0
いまこそオレたちねらーのチカラの見せ時だな
売国フォルクスワーゲンの不買を世界に呼びかけてスズキを守ろうぜ

フジ、サントリー、花王と不買によって大企業を次々と倒産に追い込んだ
いまのオレたちなら不可能はない

日本を守るために世界のみんなに協力を呼びかけようぜ
584 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:09:48.31 ID:WjBqC51n0
どうぞ！お持ち帰り下さい！！
585 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:10:04.33 ID:EkGPxIzZ0
スズキは、さっさと第三者割当増資をしなさい
586 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:10:25.85 ID:aN//wq7E0
>>371
フェラーリはヤマハのexup無断でパクってイタリアの裁判所で負けました
587 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:10:47.30 ID:nDmndziO0
株価は下がるけど,スズキが増資か何かの防衛策をこうずれば、
この買収話は終了ではないの
588 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:10:55.56 ID:1TySXuO7P
>>573
じゃなんの為に無駄に高い車に乗ってんの？
見栄を張る以外に欧州車を乗ってる理由はなんなの？
走り屋だったらマジで
>>499が正しい意見と俺は思ってるけど。
589 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:11:12.39 ID:EceHo17b0
>>560

バブルが崩壊したあとは俺もどうでもよくなった。
それまで毎月購読していたカーグラ、ルボラン、NAVIとか全然買わなくなった。
車もステップダウンしていった。見栄が無くなった。
590 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:11:15.65 ID:+ibHS+8u0
VWがスズキってブランドに価値があると考えたら名前を残すし、ないと考えたら名前は無くなる
アウディやランボルギーニもいまやVWの傘下の子分だが名前は残ってるじゃん
591 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:11:17.39 ID:MISOib2L0
もうマツダとくっつけよ　OEM車種もあることだし
592 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:11:18.11 ID:GhLBF9EV0
>>581
まあ、ゴルフ乗ってる人に聞いたら、
「見た目モデルチェンジしないから古くなってくの気にしなくていい」
とかい、ちょっとマイナス思考が入ってる人たちばっかりだよな。
593 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:11:32.48 ID:1sXzuLja0
>>583
デモで日本からたたき出しましょう(^O^)
594 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:12:00.61 ID:rrzRNTKb0
スイフトSEZ持ってるけど。スズキってどこかグループに
入るか提携しないと詰みそうなイメージ。
トヨタと仲良くしたくないんだろうが、考えが甘すぎないか？
トヨタにも乗ってるが、車の性能はトヨタに遠く及ばないし。
軽買うならダイハツの方が燃費よさそうだし。いまどき金に余裕ないよ。
595 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:12:02.66 ID:bJIHszQtO
>>564
ＶＷをフォードなんぞと比較してはいかん。
現在世界最大の自動車メーカーだあっことシトロエンは。
>>565
インテで１２万？…ボディがそろそろ御臨終だろ…
(ボディヤワいので有名なんだからアレ
596 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:12:33.32 ID:XNsmHzux0
いや、パサートはいいよお
特にヴァリアントつまりステーションワゴンな
ステーションワゴンの教科書みたいないい出来だよ
597 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:13:02.14 ID:gw2CkT6z0
>>566
ゴメン
失礼しました　自称クルマ好きの人ってイロイロあるからさ
俺はライトウェイトオタだしｗ

気持ち良い車が欲しいね　スマソ
598 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:13:02.64 ID:7hBv5GRu0
ワンマン経営の体質を払拭出来るチャンスじゃん
599 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:13:20.33 ID:aN//wq7E0
>>392
中島みゆきも追加して
600 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:13:48.33 ID:+ibHS+8u0
>>587
そんなことしたらVW以外の株主でもVW側につく奴が続出するだろ
日本企業を守るぞだなんて甘い株主なんてもはや多くないんだよ
601 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:14:00.37 ID:GhLBF9EV0
まあ、トヨタの子会社ダイハツと戦って、
トップシェアを維持しつづけてる異常会社だからな。
VWも相手が悪いような気がする。
602 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:14:21.77 ID:P6uHHt8S0
>>550
バイロンの出来そこないか？あんなもんイラネ。
スズキにはアクセル噴かした時のモリモ感が、もっと先までありますよー！的なのが欲しいんだよ。
残念な状況で残念なロボットに乗ったら敵を瞬殺しましたよ・・・みたいな。
603 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:14:41.78 ID:1TySXuO7P
>>575
俺もアメリカに出張で1年間いたけど、
VWが高級車と聞いた事は一回も無い。
というかVWは殆ど走って無かったぞ。
604 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:15:40.20 ID:xsXXzE7R0
>>588
いいオーディオを買う人は見栄っ張り？高画質なテレビを買うのは？
高級ベッドで寝るのは？服は？鞄は？高級時計は？

確かに見栄で乗る人もいる。でも皆がそうだなんて貧乏人の妬みみたいでみっともないよ。
605 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:15:43.42 ID:4j+tZo6v0
>>588
ていうか、欧州にしろ特亜にしろ
結局はオレたち日本人が発明した製品をパクってるだけだろ

自動車にしろPCや携帯、最近じゃiPadといった電子機器
オレたち日本人が血の汗を流して発明・開発してきた製品を
欧米や特亜の連中が勝手にパクって儲けてるんだ

こんなことをいつまでも許しておいでいいはずがない

いまこそ国民が一丸となって売国ミンスとソーカ
そして連中を支援する日本企業(経営者と正社員)と役所(公務員)を倒し
先人たちが築き上げた日本製品の上げる利益を
オレたち日本国民全員に等しく廃止分出来る日本にしなきゃ駄目だ

日本国民であれば年齢や性別、学歴や職の有無に関わらず
誰もが同じ年収と暮らしを保証されるという
日本国憲法に書かれた美しい日本を作らなきゃ駄目なんだ

606 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:15:46.92 ID:1sXzuLja0
VWなんか日本から出ていけ＼(^o^)／
607 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:16:30.32 ID:+ibHS+8u0
VWの高級車はアウディだろ
知らないがアメリカにも乗ってるやつはそれなりにいるんじゃないの？
ブランド以外はVWもアウディもほとんど同じだ
608 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:08.20 ID:zXje2xQQ0
>>592
ワロタｗ

なんで壊れやすいのに乗るんだろうね？
未だに舶来物は何でもステイタスと思っているのかな？
609 ：尖閣竹島は過去も未来も日本の正当な領土【18m】：2011/09/19(月) 01:17:12.28 ID:DTU2qLd10
スズキは数少ない純国産メーカだからがんばって欲しいねぇ。
610 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:12.36 ID:BErbIJ8G0
>>601
スポーツワゴンの雄、レガを叩き潰すために全力でカルディアぶつけて連戦全敗だったのに
いつの間にかスバルの親会社になったヨタみたいな例もあるし。
611 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:27.78 ID:ijsdU8TP0
軽自動車に乗る男の人ってvwvwvwvwv
612 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:33.36 ID:Npz53kMo0
いやこれは買収された方がいいな
613 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:50.35 ID:1TySXuO7P
>>604
貧乏人の僻みと思ってたらいいんじゃ無い？
614 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:51.27 ID:BZTaZrs80
>>568
サンバーはもったいないよな、赤帽サンバー、営農サンバーって固定客
あるし、RR駆動に惚れた客は逃げないのにな。
615 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:17:58.61 ID:hXJftb6R0
>>594
少なくとも現行スイフトと現行ヴィッツではトヨタ逆転されてるよ
616 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:18:14.74 ID:gw2CkT6z0
正直　ポロ乗って涙が出たわ
車格的にはビッツ
日本では値段的に比較にならんが・・・・

ニッポンガンバレ！
617 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:18:26.74 ID:bJIHszQtO
>>598
御大が凄まじすぎるからあっこ。
奥田とかトイレなんかと比較にならん経済の原理主義者。
あの人にかつる経営者はおそらく日本にはいないな…
618 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:18:35.46 ID:j6jb61VB0
>>588
ワープア乙
車くらい気に入ったの選べやｗｗ
619 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:18:51.88 ID:QOTfJUjA0
>>575
英語圏のクルマメディアとか読む人？
VW本体のハイブランド化はここ十年、散々クルマ雑誌で語られてるよ。


始まりの頃は今の日本のレクサス批判みたいな感じだったが、
今はかなりの成果を上げたし、実際理に叶ってる部分も多い。

フェイトンが高過ぎると酷評されてる間に、
ベントレーコンチネンタルは高収益ブランドとして定着したし
トゥアレグ、カイエン、Q7はバカ売れ、
今度はティグアンでセアトを含む4ブランド展開。
ポロにゴルフは6ブランドでプラットフォームシェアしてるから価格競争力が半端無いし、
一つ前のパサート、A4はセアト車に生まれ変わって、
これは既に次は中国に下ろす事が決まってる。


これ全部、大衆車イメージだったVWブランドが、
「本当はもっと高く売られてるクルマが安く買える」、「中の上」、イメージに繋がってる

かつての大衆車イメージは欧州にはもう無いよ。
そのポジションは買収したスペインブランドで上手く埋めてる。

上手く行ったソニー/アイワとでも言うのかね
620 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:19:04.46 ID:OUiV1dpx0
「筆頭株主として主導権を握りたい」んだったら、もうはじめっから買収に動いてりゃ手間無かったのに
ドイツ人のいう提携は定義が違うのか
621 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:20:47.69 ID:gw2CkT6z0
>>607
スズキは上位ブランドでヨシムラを買うべきか
打倒ポルシェ
622 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:20:52.51 ID:1TySXuO7P
>>618
俺の気に入ったのは高くて買えんし維持が出来んからな。
貧乏人と言われてもしょうがない。
623 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:21:17.16 ID:gLwJstbP0
業界や政府や銀行の意向もあるんじゃないか？
624 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:21:36.92 ID:+ibHS+8u0
>>620
いきなり買収って言えば日本企業は防衛に来るに決まってるだろｗｗｗ
だから提携って形で20%まで取得した
いわば手組もうぜって言って本丸まで自分の戦力を置いといて
やっぱ戦争やんぞって宣戦布告するような戦法
625 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:22:30.81 ID:0G1VY/Bg0
日本の経営者ってマジアフォしかいないな
626 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:22:46.61 ID:1sXzuLja0
>>624
朝鮮人みたいなカスだな(^O^)
627 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:22:50.80 ID:bJIHszQtO
>>608
考え方の違い。
ドイツものは消耗しやすいところをちょこまか変えていけば２０年持つが
日本車はほとんどノーメンテで１０年後に成仏する設計。
628 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:23:15.55 ID:QJqRInX90
>>595
ウチの場合はサーキットは別に専用車(EP82のNA)があるんで
サーキットを走らせないのでなんら問題ないです。
補強が入ったノーマル車ですからね。
錆びさえ気をつければ相当長い間OK。
もちろんサーキットのタイムを削るような用途では
性能は下がっていくでしょうけどね。

ウチの場合はそういう意図で購入したんじゃないんです。
気持ちよく走れる4枚ドアファミリーカーとしてほしかった。
だからシビックR(最近のほう)はちょっとキャラも違って食指は伸びず。

こういう車は、なんとなく世界でこれだけなんじゃないかと思う。
だからやせ我慢ではなく、となりにポルシェが来ようがフェラーリが来ようが
コンプレックスは感じません。こっちに出来てあっちに出来ないことが
いっぱいあるから、いくらでも言い訳できるんだよね。

ところでボディがやわいほうが実は長持ちするんですよ。
だからスポット増しみたいな部分的な補強はしないほうがいい。
変更点も足をオーリンズで作っただけです。(バネは純正)
629 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:23:34.65 ID:JwuZBcuS0
>>619

ドイツ語で「大衆車」って名前のブランドなのに、大衆車でない？
そこら辺の事情は知らないけど、ちょっと意外。
630 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:23:35.25 ID:F4LUJIer0
ボロクソワーゲン評価高すぎだよ。アメリカ等の主戦場で日本車にボロ負け。
しょうがなく、新興国相手にボロ車を売ってたのがリーマンショック以降た
またまうまくいっただけ。生産技術だってたいした事ないからスズキと提携
買収しようとしてるのに。
631 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:23:35.96 ID:Sl/blJEe0
逆にスズキがVW買収したらいかんのか？
632 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:23:48.67 ID:pSVrEpkX0
>>605

何でそこで自民党を外すのか意味不明。
633 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:01.82 ID:1TySXuO7P
>>619
VWが高級車と言うのは完全に間違い。
南アフリカや中国で作って高級車とかw
ブランドで言うとグッチやコーチと同じレベルだな。
634 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:03.73 ID:2QmSU+Oy0
日本の場合、外資系傘下に加わってあまりいいこと無かったような
635 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:07.74 ID:Cf4Qyxfe0
>>608 欧州では、気候的にマッチしてて
壊れにくいのかな。
もしも日本での条件と余り変わりないくらい壊れるなら、その内日本車占有率が増えていきそう。
それよか日本販売用に不良品輸出してないか。おだてて外車壊れるしメンテ金かかりますよなんて
言ってれば、不良品売りつけておいて更に儲けるといった商法がやれるよね。
636 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:10.01 ID:nHHKDMiH0
ＶＷが株を買い占めてくれるなら、それはそれで誰にとっても良い事じゃない？ｗ
637 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:25.51 ID:q7EPNZKBO
鷲津さん！！ホワイトナイトお願いします！＞＜
638 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:24:36.22 ID:EUtj1TBT0
VWとアウディとはシャーシの共通化など進めてるが、
ポルシェのカイエンなんかもVWトゥアレグと共通のシャーシを使ってる
その上につくエンジンやボディ、装備で格差つけてる

VWグループ内ではVWブランドが一番廉価なラインってだけで、
グループ全体で見ればもう高級車ブランドと言ってもいいくらい
639 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:25:17.69 ID:1sXzuLja0
>>635
欧州では日本車に関税かかりますよ(^O^)
640 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:25:18.01 ID:KQnCINAh0
スズキがやれば出プロジェクトが来る子。
ファルコラスティコが頓挫したと思ったら隼発表。

｢ひっぱーりダコです｣　の低価格車は、いつのまにか主力商品に！
東欧だけど、ワゴンRに目一杯荷物詰め込んだら、積んだ荷物とワゴンRｗをレゼントみたいなTV番組があるらしい。
641 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 01:25:30.42 ID:cWmwdlES0
なんちゃら帆布って京都のアレみたく
従業員がいなくなったりしてな
で韓国でスズキを生産するとｗ
642 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:25:53.08 ID:gw2CkT6z0
そういや　最近　マイバッハって聞かないな
日本で何台走ってるんだろ？
643 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:25:59.00 ID:QOTfJUjA0
>>629
VWの意味なら「大衆車」、じゃなくて
本来は「国民のクルマ」だからね。

日本では割高なモデルばかり輸入される現状に、
ちょっとシニカルな人が広めた誤訳に過ぎないよ。
644 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:26:41.22 ID:vfeX7ivaP
>>3
普通にSwiftだと思うぞ。
外じゃ売れまくってるから邪魔だろ、あれは。
645 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:01.57 ID:08i6Z5Ys0
>>635
欧州では車＝機械だから壊れて当然　みたいな考えだから
646 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:03.02 ID:Cf4Qyxfe0
>>639　例えばトヨタ車で欧州生産なんてのも既にあったりしないか。
鈴木にしても東欧に作ってる工場での生産など。
あれはメーカーの本籍を問われるような、そんな分類しているの？
647 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:05.18 ID:BErbIJ8G0
いつの間にかオーリンズ手放してたんだねヤマハ
648 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:06.60 ID:bJIHszQtO
>>628
インテの場合前時代敵な鬼アシだからなぁ…
オーリンズでバネレート下げたと見た
649 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:12.40 ID:hYcjpm9Q0
>>619
＞上手く行ったソニー/アイワとでも言うのかね

オメガ/スウォッチだろ
車に限らず欧州ってそんなんばっか
内容はともかくブランディングは上手い
650 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:24.43 ID:deHECj+M0
フィアットと提携で自動車の枢軸陣営の完成だな
651 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:28.13 ID:nFOObKvR0
昏睡敵対買収！！！！
野獣と化したワーゲン
652 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:40.49 ID:AG4GODWD0
>>1
Volks Wagen

何で前半だけちゃんと原語読みで、後半はローマ字読みなんだ？
ちゃんとフォルクス・ヴァーゲンって言うべきじゃないのか？
もしくは、どちらもローマ字読みでヴォルクス・ワーゲンと読むべきだろ。

変なの。
653 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:27:50.77 ID:j6jb61VB0
>>622
それがなにかわからんが、つまり
欲しいのが買えないからすべてを割り切って安物で我慢。悔しいから好きな車に乗ってる人は古い価値観だと切り捨てて自分を納得させる。
ということだよね？
654 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:28:02.92 ID:0QeC8FxG0
VW・オペルはドイツのカローラというかビッツ
どう考えても大衆車
昔はアウディもそんなカテゴリーだったのに、抜け出したな。つまらん車なのに
655 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:28:05.31 ID:sUNRHZny0
鈴木を敵対的に買収するって事？そんなのうまく行くのかね？
656 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:28:48.42 ID:Uq/nfd9R0
買収されたら負け組み日産みたいに日本人は追い出されるのかな？

＞日産｢日本人減らします｣　2016年までに幹部の過半数を外国人にする方針を固める＞日産幹部、２０１６年度までに過半数を外国人に
＞
＞　日産自動車が、取締役や海外法人の社長など上位幹部１００人の過半数を２０１６年度までに外国人にする方針を固めたことが１６日、わかった。
657 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:29:13.40 ID:vfeX7ivaP
>>11
単に円が高いってだけで対ドルで1.38位だろ？言うほど安くねぇよ。
658 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:29:25.55 ID:2QmSU+Oy0
スズ菌感染して、ワーゲンに変な影響出たらおもしろい
659 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:29:32.03 ID:4j+tZo6v0
>>632
安倍さんや麻生さんはオレたち国民の味方だろ
国民を正社員や公務員といった定職や預貯金のある売国奴や、
売国ミンスやソーカや特亜から守るために
安倍さんや麻生さんをはじめとする自民の先生方は命がけで戦ってくださってる
660 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 01:29:35.76 ID:13WJ5i0T0
ＶＷは車の作り方とか忘れてそうだな。
ずっと企業を買ったり売ったり提携したり。
さっさとくたばればいいのに。
661 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:29:46.78 ID:EhA2EYbi0
今、ユーロ安ドル安だから買収は結構リスクあるんじゃないの？＞ワーゲン
逆に日本の企業はこの円高ユーロ高を利用して海外の企業や鉱山開発に
乗り出してるというのに
662 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:29:55.66 ID:gw2CkT6z0
>>579
レス遅くなってすいません
普段乗りであのエンジンって相当、気持ちイイと思います
うらやましいです
663 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 01:30:13.12 ID:y+bSoOYT0
これをきっかけに日本で更なる自動車業界の再編が起こらないかな
664 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:30:17.49 ID:N/iqUQH/0
中国を制したフォルクスワーゲンはインドも欲しいもんね。
そうなると、スズキに触手を伸ばすのは自然だよね(´・ω・｀)
665 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:30:22.33 ID:sUNRHZny0
>>652
たぶん、日本ではＶとＢの区別が無いところから、バーゲン＝安物の投げ売り
というイメージに結びつくからだろうな。
666 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:30:42.90 ID:GJCe84i30
>>580
運転して楽しいｗｗｗｗってお前の妄想だろ
借金背負って高い車買ったから　そう盲信せざるえないって感じだろｗｗｗｗ
667 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:30:59.35 ID:QOTfJUjA0
>>633
俺、一度も「高級ブランド」とは書いてないと思うけど。
高級化、とは書いたがそれは決してアウディの上を目指すって意味では無い。

ハイブランドとか曖昧な書き方したのが良く無いかな。

ただね、明確に大衆車、廉価ブランドでは無いって方向付けしてきてるわけ。
その辺はコリアンやマレーシアンが犇いてて既に利益が出る所じゃない。

日本でもレクサス、アキュラ、インフィニティを持ってる3メーカーは、
他より少し格上と思ってる人多いよね。
そんな立ち位置をはっきりさせてきてるって話。

もちろん市場によってはラビットとかフォックスとか廉価なのも展開してる。
それは日本の御三家が日本では軽自動車も売ってる様な話。
668 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:31:02.39 ID:+ibHS+8u0
>>652
フォルクスが読めるのはステーキが食えるファミレスがあるから
そのおかげで日本人はVolksをフォルクスと読む
だからVolksは読めてもWagenは読めない
669 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:31:07.56 ID:LtfAMKLJP
>>22
その2車種ははっきり言って海外では戦力外扱いですｗ
どうみても勢いのあるスイフト狙いだろ
670 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:31:48.53 ID:bJIHszQtO
>>656
も一度言うがスズキは会社がしみったれなだけで技術開発力はかなり高いぞ。
しみったれ要素無くせばホンダヤマハとタメ張れる会社
671 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:31:49.34 ID:48j0B/en0
郵政カブと赤帽サンバーは、絶対に外国に渡すべきじゃなかった日本の物作りの結晶。
672 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:31:57.03 ID:GOdulhhy0
しつこい人ってきらい
673 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:32:06.56 ID:+bxmbmcn0
原発事故が死ぬほど怖いくせに、
よく日本の企業の買収とか
考えられるな。
674 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:32:08.77 ID:1TySXuO7P
>>653
車は趣味として買うとの道具として買うのは違うと言う事。
俺は趣味で車を買うのは辞めただけ。
675 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:32:15.98 ID:a1AXr7XY0
>>549

川崎重工　事業セグメント分析
http://sg.kabupro.jp/code/7012.htm
676 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 01:32:46.34 ID:13WJ5i0T0
>>673
欲しいのは技術だけだから。
677 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:32:51.14 ID:bD0+fDBH0
逆にvwを買収したらいいやん。円高なんだし、ＬＢＯって奴で買収が成功したら
バラして売ればいいだろ。
678 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:32:52.55 ID:AS46gnto0
ヲサム浜松から消えろボケ
679 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:33:09.55 ID:BmnAYz9+0
敵対的TOBは日本の市場では無理に決まってる。
そもそも大手証券は今はどこも代理人受けねーよｗ
中小か外資に持っていってやってもらうんだろうけど、個人株主集められないだろ
そもそもスズキは、いくらでも防衛できるだろうし
他の大手自動車メーカーに第三者割当して、VWの比率を下げてもいいし、強い敵対的防衛策導入してもいい
VWはどうもスズキをなめすぎてるよね

680 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:33:11.99 ID:l7ouQBKKP
フォルクスワーゲン　アルト　になるのか・・・
681 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:33:19.03 ID:Hrsv71f20
ボロクソワーゲンが鈴木を買収できるのかｗｗｗ
無理じゃねｗｗｗｗ
682 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:33:29.28 ID:jQ32qvyd0
VWがここまでプライド捨ててくるとはなあ
かなりヤバイんだな
683 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:33:42.93 ID:LtfAMKLJP
>>666
つか、車って高いかぁ？
普通のもんなら300もだしゃ買えんのに。
そもそも世界一車の安い国に住んでて何言ってんだよって気もするぜｗ
684 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:34:17.25 ID:+ibHS+8u0
ユーロ安つっても一割動いたくらいだろ
それくらいじゃ大して高くもなってない
大げさに言いすぎなんだよ
逆に1割円安にでもなったらトヨタが買収でもされんのか？
685 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:34:20.33 ID:gw2CkT6z0
>>663
無いと思うよ
移動手段を突き詰めて
付加価値を求めて来た結果がコレ

しかも円高容認だから・・・・
スペックよりも手に入り易さ
当然の帰結だと思う
686 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:34:53.25 ID:EhA2EYbi0
>>654
そりゃ社名が「大衆車」なんだから当たり前。それが無くなったらあの会社は
オシマイでしょ。

>>631
買収しようにもドイツ政府が阻止に動くから無理でしょ。
それに株主がドイツ人ばっかり。欧州は国策企業みたいなとこ
多いからこういうとこは買収防衛しっかりしてる。日本のほうが
買収防衛というのが遅すぎる
687 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:02.00 ID:A8OfTlbG0
ID:GJCe84i30がかわいそうになってきた
688 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:02.24 ID:1TySXuO7P
>>683
日本は世界一車を維持するのが高い国なんですが…
689 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:03.36 ID:Cf4Qyxfe0
>>670　＞しみったれ要素無くせばホンダヤマハとタメ張れる会社
でもそれなくしたら潰れそうで、元も子もなくしそうだな。
太陽と重力は無料！
素晴らしいが、それ使った工場ラインの各種工夫って
特許申請してるのかな？余りに普遍的エネルギーを使ってるので特許通らないの。
それはそれで素晴らしい技術だと思うけどね。それ目当てに買収してもいいくらい。
690 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:07.83 ID:j6jb61VB0
>>674
普通は実用と趣味のバランスを考える。
おまえは割り切らなきゃいけない状況だったんだろうが、そうじゃない人を全否定するのはおかしくないか？
691 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:09.55 ID:xHd+3shy0
フォルクスワーゲンアルト、フォルクワーゲンジムニー、、、ええやないかい
692 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:33.72 ID:WbaEcbb+0
対等な資本提携なんてありうるの？
693 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:38.28 ID:QOTfJUjA0
>>674
なぜその選択肢を選んだのか、君には君なりの理由が有るんだろうから、
誰に何を言われる筋合いも無いだろう。

俺はお気に入りのペンじゃないと
物を書く気にもなれない人間だが
クルマに関しても似たような感じだ。

それを一々過去の未来の価値観とか意味不明なコメンタリーを受ける謂れも無いよ。
信じた道ならそのまま進みなよ。
一々無粋な事書きなさるな。
694 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:35:54.83 ID:94c19e8x0
みんな知らないみたいだから言うけど
スズキの買収は政府が許可しないと無理
軍需なんだよ。

たぶんドイツ人はこの点を知らない。
この会社の集票力は政府にプレッシャーも掛けられる
まず許可は下りないだろ。
695 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:36:02.03 ID:6v6oBUgK0
VWも一族会社でしょ？
他社に横暴になって当然だよね
696 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:36:54.02 ID:2VayZ1/O0
VWは子会社でも明暗があんだよ。
ほぼ100％の SEATはスペインでぼろぼろの車
チェコ政府が17％握っている Skoda は堅牢な造りで壊れない。
VW の車より Skoda の方がビルドクオリティーは上。

スズキがんばれ、ちょーガンバレ
697 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:01.41 ID:EhA2EYbi0
>>684
ああいうとこは買収防衛をすでにやってる。
698 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:06.23 ID:LtfAMKLJP
>>688
は？世界一維持費が高いって？
何見て言ってんの？保険料？税金？
699 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:06.18 ID:FwDdFZ6+O
>>652
昔、日本じゃまだVWはビートルしか知られてなかった頃にワーゲンと呼ばれて定着してしまったから
社名ではなく車名として使われてたからな
社名は後から入って来た
700 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 01:37:07.47 ID:y+bSoOYT0
>>668
ｗ
>>685
なるほど、ありがとう


車のことは分からないけどアウディは好きです
701 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:20.35 ID:mCpK/91S0
世界市場ＮＯ.1目指すための野獣と化したＶＷ。
スズキは増資するしかないな。日産・ルノーがホワイトナイトとなるか？
702 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:24.48 ID:a1rFbhbd0
>>666
好きだから多少の借金をしても買うのかと。
今の若者は借金が出来る環境がないから
買わないで諦めた世代でしょ。
703 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:37:45.13 ID:1TySXuO7P
>>690
全否定はして無いよ。
旧世代の遺物と言っただけ。
704 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:38:26.04 ID:0QeC8FxG0
>>669
フランスでは、一番安いオープンカーとして人気があったんだぞ＞ジムニー
705 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:38:54.18 ID:Cf4Qyxfe0
>>669　ジムニーは道路事情メチャクチャな途上国で
しつこく人気あるそうなんだけど、どうなんでしょう？
元の性能も総体的になかなかだが、結局軽いから、他の車種ではまず登れないようなところを
グングン登れて、しかも安い。それでジムニー需要は堅調なのだとか聞いたが。
706 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:06.17 ID:PEZ668XQ0
スズキなあ
修ちゃん逝った後のことを考えたら
買収されといた方がまだマシな気がするけど
707 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:14.09 ID:4fJNaEpp0
>>627
まさか。
消耗しやすいところをちょこまか換えた国産の方が良いが。
乗り手の意識差に過ぎないと思う。
708 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:23.31 ID:gw2CkT6z0
>>688
ヤナセのせいだな
違うかｗ

まぁソフト屋がバカ儲けして自殺する国だからしょうがないよｗ
709 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:45.89 ID:j6jb61VB0
>>702
20代だがちょっとしたスポーツカーくらいなら借金なんかしないでも買えるわｗ
710 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:46.37 ID:bD0+fDBH0
映画ハゲタカに近い展開やな。
これ馬鹿政府に圧力掛けて買収やめさせなあかんで。
711 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:45.97 ID:EhA2EYbi0
>>696
スコダってそんなに強いんだ？
日本ではまだ見かけないけど
712 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:49.76 ID:6v6oBUgK0
日本にいると日本車ってあまり格好よく見えないけど
海外で見ると意外と格好いいんだよね
713 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:39:56.64 ID:QOTfJUjA0
>>654
つまらないというけど、RS6とか乗った事有る？
RS4は？

今ならR8も有るね。

君がどのモデルに乗ったのか知らないけど、
君が書いてる様な事って、本来
その全モデルを知り尽くした人しか書く意味が無い事だよ。

心理用語で過度の一般化って言うんだけど、
さみしい事だから辞めた方が楽しいと思うよ。
714 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:40:20.32 ID:DV5SkqSR0
スズキとヤマハが合併すれば全て解決
715 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:40:50.44 ID:1TySXuO7P
>>698
特に税金な。
海外へ行ってみな。
日本の車の税金の異常さが分かるから。
716 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:00.06 ID:tL8eg0WU0
頑張れスズキ
欧州企業に負けんなや
717 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:08.98 ID:+RQBW4ju0
ワーゲンは別に今じゃなくても、１０年程度待てば、手に入ると思ってるんじゃないか。
修ちゃんが居なくなれば、その後の経営陣なんか御しやすいと思ってるでしょ。
718 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:10.09 ID:3rmT8w/R0
>>696　＞チェコ政府が17％握っている Skoda は堅牢な造りで壊れない。 　
いつの間に！
それ東西分断の冷戦時は最低な車で有名ではなかったか。
でもそれが東欧圏を結構席巻してたらしいけど。
元からやれる要素を持った会社だったのか。
719 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:16.28 ID:2VayZ1/O0
ジムニーはオフロード（英国でフィールドの牛追いなど）じゃ
むち打ちになりそうなぐらい撥ねるぞ。
サスを何とかしないとw
720 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:16.05 ID:U5D4+fLg0
>>688
いろいろとオカシイよな日本
対米比較でも所得水準を同じに換算して、2倍も燃料費に差があるなんてな
あと従量税やら車検の義務やら駐車場の経費やら…バカみたいに金を食う
721 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:23.14 ID:BmnAYz9+0
>>686
防衛策は、日本市場の方がきついよ
一時期外資がやろうとしてた敵対的買収が日本市場でほとんど起こってないのは、日本では敵対的買収がほとんど不可能だと知ってるからだｗ
だって、株主が安い方に売ったって、上場会社でも機関投資家でも責任追及されないんだぞこの国はｗ
日本村では異質なことするやつは排除されますので、外資が敵対買収はそもそも困難なんだよ
722 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:34.49 ID:npD7TT4J0
VWって物造りというより車を手広く売るだけの会社ってイメージになってしまったな
723 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:41:58.22 ID:aZSDDrF50
>>703
自分ができなくなったから「旧世代の遺物」
これが否定してないとｗｗご都合主義ｗｗ
724 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:42:09.87 ID:a1rFbhbd0
>>709
スポーツカーと言っている時点で軽しか買えない人と理解出来ます。
スポーツカーって何ーーーww
725 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:42:15.88 ID:gw2CkT6z0
>>714
俺は認めん
川崎よりかはましか・・・・
隼LOVE
726 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:42:27.23 ID:bJIHszQtO
>>689
実際スイフトだってしみったれの極致だしねアレ。
(アリモノエンジンをカム変えて高回転にし
ボディだけが新設計で他ほぼ全部に採用
ブレーキは安いの買い叩き
結果手持ちで仕上げたのがアレ…
ある意味スズキのオニさ加減の象徴
727 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:42:34.02 ID:YwoBmjx10
鈴木修さんて昔から田舎の爺さんっぽかったけど、今でも現役なんだな！
ある意味すげー。
728 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:43:10.65 ID:48j0B/en0
>>674
趣味と実用を考えたら、スイスポはかなりお勧め。
729 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:43:21.55 ID:0QeC8FxG0
>>713
ポルシェとVWのあいの子みたいな中途半端な車しか出してないじゃん
TTだけが個性的な車だったけど
ピューっと速いだけ。そんなイメージしか無いな
730 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:43:23.85 ID:6v6oBUgK0
途上国用に軽トラ売りだせば売れると思うんだけどな
youtubeとかで侍トラックとか呼ばれてるよね
731 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:43:49.91 ID:QOTfJUjA0
>>703
君と同じレベルに落ちようと思うと、
それに対する返答は「現代のワープア哀れwww」とか
そんなレッテル貼りしか出来ないんだけど、
それは君が望む物かな？

違うなら、なぜそういう事を他人にしてしまうのか、考えてみてはどうかな。
732 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:43:54.60 ID:J/Vt4N390

ルノーが日産を買収してうまくやっているからおれたちもと思っているのだろう。
でも日本でさっぱり売れてない外国企業ができるのかなｗｗｗ
733 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:44:03.79 ID:EhA2EYbi0
>>710
敵対的買収って実際はかなり難しい。
株主総会の議決という関門がある。日本でこれしようとしたところは
どこも失敗して撤退してるのを見たら分かる。日本の株主は
外資が嫌いな人多い
734 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:44:20.44 ID:0qhHfcf/0
>>1
フォルクスワーゲンは、日本に何十万人の鈴木がいるのか知らないんじゃねｗ
735 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:44:38.12 ID:4JHualM80
>>724
俺は今はケイマンs乗ってるがスポーツカーだと自負してるぞｗ
736 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:44:45.58 ID:+ibHS+8u0
VW時価総額：463億ユーロ(4.8兆円)
スズキ時価総額：9000億

大きさが違いすぎる
ちなみにVWの支配者ピエヒ家の個人資産4000億ドル(30兆円)以上
737 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:44:48.65 ID:zvAwxMob0
>>724
カプチーノに決まってるだろが！
何スレだと思ってんだ
738 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:00.70 ID:AUqssOOX0
今度はイタリア抜きでやろうぜ(笑)
739 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:15.95 ID:2VayZ1/O0
>>711
強い。
ドイツ人がおもいっきし乗ってる。
なんちゃってうちの車も Skoda だが。

だってVWの工場はトルコ人の移民ばかり。
適当に立て付けていて、ほんとに故障が多い。
純正部品がバカ高い。
車の保険料もバカ高い。
なのに車そのものは Skoda とおなじもの。

かたや Skoda にはチェコ人の誇りがつまってる。
1920年代のチェコを支えた大企業だよ。
740 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:21.67 ID:bJ5QU6IXP
発端ははスズキに対するフィアットのエンジン供給だろ？
修ちゃんてば茶々入れてきたVWに
「提携企業に対してその口の聞き方はなんなんだこの小僧め」
とか言ったらしいな。頑張れ修ちゃんw
741 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:40.59 ID:3rmT8w/R0
>>733　よーしっ！スズキはブルドックソースと合併するよろし！
742 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:42.34 ID:/vNtafYI0
ウチの社長「キザシ」ユーザー
743 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:45:59.69 ID:28J7bYwF0
>>732
ルノーは日本で売れてた？
744 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:46:05.28 ID:a1rFbhbd0
>>737
おい、釣りはやめろw
745 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:46:06.88 ID:6v6oBUgK0
>>736
スズキって結構デカイじゃんｗ
746 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:46:40.46 ID:1TySXuO7P
>>731
現実みた方が良いよ。
今の若い奴は車なんて全く興味が無い。
車種なんか全く知らん。
高級車に乗ってても、威張れ無いし
むしろ馬鹿にされる。
747 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:46:46.65 ID:gw2CkT6z0
>>737
おいおい
スズキ　って言ったら
アルティメット隼だろ
γも捨てがたいが
748 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:46:49.36 ID:EhA2EYbi0
>>718
もともとチェコは欧州ではドイツの次くらいの工業国でしたから。
戦前は武器を作って中国に販売、旧式装備の日本軍はチェコ製の武器に散々
苦しめられた。共産国の間も重工業重視だったので技術はそれなりに
維持できてた。東欧ってポーランドにしろ工業力はそれなりの国が
多い
749 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 01:47:12.45 ID:13WJ5i0T0
>>740
あんなのはもう終わった話だけどな。
今頃「違反がありました」とか言い出してたけど。
750 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:47:23.11 ID:QOTfJUjA0
>>729
乗った事も無く、イメージの話をしてたんだね。マジレスしてすまんかった。

RS4、日本でも右ハンドルMTで買えた素晴らしいクルマだったけど、
あのハイパワーを四駆で操れるのは
BMにもMBにも無い、実に個性的な面白いクルマだと思ったよ。
でも君の為につまらなかった事にしておくから、
安心しておくれ。
751 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:47:34.58 ID:KJqIZTic0
　　　　〉/ _　　　　　　　　　　　＿_ 　なに！おれが買収されるだと
　　　 -乙　ヽ( ・)○)⌒v⌒)　 |　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿＿_|￣|　　　　
　　ヽ<　2　 　　/ 　 　 |　 〈　..|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 ( i^
　　ーi　彳_　 / 　　ヽ　`　 |　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　 〉〉　）　
　　 /]　　 廴,　 　　　ー'　 |＿|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　 |＿＿//　/
　 ～┤　　　 <＿'k　ー- '　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　 |＿＿/　〈
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752 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:47:36.17 ID:48j0B/en0
シュコーダは昔はダンボールで車体造ってたんだけど、VW傘下に入って優良メーカーになったよね。
753 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/09/19(月) 01:47:51.34 ID:mpPhuloy0
（　´ⅴ｀）ノ＜新しく「鈴菌」って会社作って資産全部移転させて
　　　　　　　　VWには空っぽの元会社売っちゃえば？
754 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:48:19.69 ID:AG4GODWD0
>>665>>668>>699
大学の教養課程で第2外国語にドイツ語選択しとけば普通に分かることなのになー。
755 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:48:27.78 ID:6v6oBUgK0
アウディーって田舎臭くね？
一時期のＢＭＷみたいな臭がする
756 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:49:18.89 ID:+ibHS+8u0
>>753
VW以外の株主になんて言うの？
757 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:49:41.30 ID:LtfAMKLJP
>>715
海外在住なんだけどｗ
車の価格は現地生産車でも部品に対して関税がかかってしまうため売値は日本の約1.5倍
日本等、他国生産の輸入車の場合は3倍の価格。

年間数万円の税金なんてハナクソみたいなもんだがｗ
758 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:49:50.06 ID:Aw6wQRdw0
>>736
金がないと買収できないってだけで、あればできるもんじゃないぞ。
ましてやこの円高。
ＶＷもしばらくは様子見だろ。
759 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:49:51.59 ID:1TySXuO7P
旧アウディTTだけは認めざるを得ない。
あれを設計したデザイナーは天才。
760 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:49:56.95 ID:0QeC8FxG0
>>748
だな。
東ドイツのMZの、2サイクルエンジンの技術を完パクして
ここまで大きくなったのがコレダ(現スズキ)だからな
761 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:10.54 ID:ohtSe9sa0
ほほう、DR-ZとX90の技術がどうしても欲しいと見えるな。
762 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/09/19(月) 01:50:31.76 ID:mpPhuloy0
>>756
（　´ⅴ｀）ノ＜チョイノリあげれば納得するだろ鈴菌感染者は。
763 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:31.58 ID:zXje2xQQ0
>>754
ボロクソワーゲンでいいやん。

ボロクソなんだしｗ
764 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:33.29 ID:3rmT8w/R0
>>752　それは違うって。内装がダンボール、みたいな木片材料プラスチックみたいなの。
知っててわざとなんだろうけど。
そういや数年前に次期ボンドカーはスコダ！といった報道があったと思うのだが
結局００７シリーズで実現したんだっけ？
765 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:33.32 ID:YshOU6rh0
http://unkar.org/r/bizplus/1263302840

もともと突然湧いた話でもないんだ
766 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:42.95 ID:4JHualM80
>>729
FFは当然として、クアトロでも俺はアンダーが出るのが気に入らなかったな。
とは言え退屈な車ではないよ。少なくとも乗ったことないやつにイメージで扱き下ろされるような車じゃない。
767 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:50:50.39 ID:N4idlR6X0
>>746
あほだから社会人1年目でS320買ったけど？
まぁ9万キロの2002年の129万の中古やけどｗ
世の中まだまだ車好きのゆとりもいるよ
768 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:51:01.22 ID:BmnAYz9+0
まあ、現実的な買収防衛考えるんなら、親密なメーカーや商社に相手に新株予約権付社債（新株予約権でもいいかな）
で20％程度ばら撒く。既存株主は希釈化で損するが、25％未満の希釈化は基準緩いから大丈夫だろｗ
これで安定株主の確保ができる。プラスVWの株主価値と持ち株比率を2割引き下げられる。
商社と銀行、関連取引先、もし見つかれば新たな提携先に持たせりゃ解決だろ
769 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:51:07.11 ID:x5JCt1wV0
>>755
今のBMWの方がよっぽど田舎臭いわ
ベンツはさらに上を行くけどな
個人的にアウディは全メーカー含めてデザイン的には一番洗練されている部類に入ると思う
770 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:51:19.92 ID:rcXNk+jj0
ああ・・・この株主比率だと確かに買収できるな。
VWの常任代理人がMUFGだから、MUFGが協力したらさほど難しいことではないな。
771 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:51:23.76 ID:bJIHszQtO
>>707
アシはともかくボディがね…持つのヨタと日産位じゃん。
(この２社のは平気で昭和のクルマが中古ディーラーに置いてある)
772 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:51:29.84 ID:gw2CkT6z0
>>755
アウディー＝FFベース
スバルが買収されなくて良かったよ
三菱？　イラネ　IHIでも買うか
773 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:52:15.67 ID:aN//wq7E0
最終的には爺対爺の対決になるな。

ピエヒ爺とオサム爺の。
どっちの爺が先に死ぬかで勝負が決まる。
774 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:52:19.27 ID:bJ5QU6IXP
292 名前：名無しさん＠涙目です｡(埼玉県)[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 01:26:28.87 ID:CvobCI/C0
この前の合ｺﾝで会った男の人に､
｢S？M？｣て聞いたら､
｢おれ典型的なS菌だから｣て言うから､
Mな私はﾄﾞｷﾄﾞｷしてﾎﾃﾙいったのに､
延々とﾓﾝｽﾀｰ田嶋の話を語られてｳﾝｻﾞﾘした･･･
つうかS菌ならば語るのは2輪だろ死ね！！と思ったけど､
いま思えばMな私を焦らすSﾌﾟﾚｲだったのかもね･･･
775 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:52:23.07 ID:EhA2EYbi0
>>739
東欧だと何気に強いみたいだな＞スコダ
さすが武器で日本軍を苦しめただけのことはある

>>746
大卒高卒の違いもあるんでないの？
あと勤め先とか。
高卒だといまでもクルマにみな興味持ってるし
いいの乗ってる特に製造業の社員になると

・交代勤務してるのでヘタな若い大卒よりも金持ってる
・若いので大金手に入れても使い方知らず、クルマやパチに投入
・工業高出身者が多いのでそもそも機械に関心あり

という連中ばかりだから。
776 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:53:00.02 ID:48j0B/en0
だから、スズキはカプチーノに隼エンジン載せればいいだよ。
軽の枠越えても構わないから。　ダイハツの屋根を押したらコッペンコッペンとうるさい糞車を踏み潰せ！
777 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:53:02.06 ID:QOTfJUjA0
>>746
俺が日々見て居るのは、現実に走るクルマと、それを楽しむ人々。
君が見て居るのは、そんな人生を楽しんでいる人間が、君みたいな人間に興味を持って居るだろうという幻想。

ガキがクルマに興味無い、道が空くし大歓迎だよ。
君と年が近しいだろうオンナも、現実として人生楽しんでる人のクルマに乗って、一緒に色々楽しんでるの。


この辺にしとくね。
君にとってクルマは見栄の為に買う物で、
それを楽しむ人間の存在は、永遠に理解出来ない宇宙の出来事なのだろうから、
宇宙人の寝言に興味も無いだろう。
778 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:53:11.46 ID:E+NViosq0
>>6
なにこのハゲ
779 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:53:32.22 ID:xO8PvjmWP
VWマークのバイクが発売されるのか。。。
780 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:53:57.13 ID:4JHualM80
>>755
ドイツ車ってそんなもん。もともとイタ車みたいなセクシーさとか英車みたいな雰囲気は持ち合わせてない。
ベンツもBMWもポルシェもアウディも田舎くさいし、それが良さでもある。

>>759
高速域でケツが浮く重大な欠陥があったんだがｗ
781 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:54:28.65 ID:/BG4+VO9O
>>763
あとベンベな
ベンベｗ
782 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:54:33.14 ID:+6pKDXsE0
スズキは馬鹿だな、日本の恥さらし、死ね
783 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:54:42.01 ID:rhZcAXfj0
>>776
無茶苦茶なｗ
784 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:54:47.77 ID:EUtj1TBT0
>>751
それ、鈴木義司

鈴木しか合ってないがな！
785 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:55:10.02 ID:gw2CkT6z0
良く解かった
ポッポ不買できない

俺の負けｗｗｗ
786 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:56:00.12 ID:a1rFbhbd0
>>776
飲み物のカプチーノになりたいのか？
787 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:56:18.17 ID:bJIHszQtO
>>776
十年以上前の枯れっかれのエンジンなんか気にすんな
隼より速いエンジンはあるが製品にでけんだけだ。
788 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:56:33.16 ID:zvAwxMob0
>>774
それはナイスなGAGだな
789 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:56:45.54 ID:usEkn2iH0
>>766

市販車で限界特性がアンダーでないクルマがあるのか？
790 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:57:28.36 ID:N4idlR6X0
>>780
ベンツとかBMのおらおらな感じだが大好きですｗ
アストンはDBS・DB9・DB7とか無茶苦茶かっこいいけど
なんかなぁ～。
マセラッティのクワトロポルテとかイカツイから一番好き
791 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:57:33.86 ID:BmnAYz9+0
>>770
君は常任代理人の業務を勘違いしてるんじゃないかな？
常任代理人は外資の日本国内での投資・株式権利の代理をするだけだよ
仮にVWが市場で株式を買付しようとする場合は、公開買付代理人を選任して、公開買付を行わなくちゃいけない。
現状では、国内の大手証券は敵対的TOBの代理人業務は受けないというか受けれないので、
やるなら中堅以下かネット証券を代理人に指定せざるを得ない。
やっても買い集めるのは相当難しいと思うぞ
792 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:57:43.39 ID:1TySXuO7P
>>780
俺も一時期アウディTTに乗ってたから分かるw
793 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:58:01.98 ID:x5JCt1wV0
>>777
なんか知らないけどあなたはバブル期にウハウハしてたおっさんでしょ？
車乗って楽しんでいる女もいるけど「車なんて乗れればいい」と思っている堅実な女もいますよ
自分の周りだけが真実だと思い込まない方がいいでしょうね
少なくとも若い女性に接する機会はあなたよりはるかにこちらの方が多いわけですし
（あ、お店の女の人は別ですけどね）
794 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:58:01.66 ID:yWaD2tOh0
>>757
海外ってどこだよ？
具体的な国名書けよ
795 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:58:11.31 ID:2HXoo8rC0
早く有限会社鈴木屋自動車を立ち上げて技術、工場を移すんだ
796 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:59:05.07 ID:qg3JlFEr0
この糞円高なのに、なんでこうなるｗ
797 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:59:11.46 ID:T5GHNcyC0
スズキがVWを買っちまえ
798 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:59:12.63 ID:0QeC8FxG0
>>789
外車なら、ニュートラルか、ややオーバー気味な奴は有るな
国産で、そんな冒険するメーカーは無いな
799 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:59:42.82 ID:zMw8qRQz0
日本が確実に・・・
800 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 01:59:56.77 ID:N4idlR6X0
>>793
えぇ？うちの彼女はライフから乗り換えた時
無茶苦茶喜んでいましたよｗｗｗ
「うわ～ベンツてらしぶィｗ」って
801 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:00:49.01 ID:1TySXuO7P
>>775
大卒、高卒の違いは無いよ。
都心部の若者が全く車に興味を持たなくなったと、
田舎の若者が車を買うだけの所得が無くなったのが問題。
車に金を掛ける＝ダサい、アホと言うイメージが若い世代に付いてしまった。
802 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:01:12.78 ID:QOTfJUjA0
>>790
君みたいな好きな物の事を素直に書いてるレスは読んでて気持ち良いな。

そのブドウは酸っぱいに違いないと思い続けた人より、
君の様な良い物は良いなと素直に感じられる人の方が、実際それを手に入れる可能性は高い。頑張ろうぜ
803 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:01:13.43 ID:mP+ESq6t0
よかったな。
まだ海外の企業に本気で買収したいと思わせるような企業が日本にあって。
鈴木自動車がんばれ
804 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:01:44.08 ID:+ibHS+8u0
>>797
つ>>736
円高だから無理な買収論を持ち出す人が最近多すぎる
俺ら庶民が2割引きだろうがプライベートジェットなんて買えないのと同じで
2割円高になろうと買えないものは買えない
805 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:01:58.00 ID:48j0B/en0
>>783
コッペン６のアルティメットエディションの、しかも２とか凄そうな車に乗ったんだけど、
軽なのに、走らねー、曲がらねー、止まらねーの3拍子揃ってました。
806 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:02:08.92 ID:e7gSLu9L0
いいんじゃないの？ ヒュンダイに買収されるよりは100兆倍マシだろ。
807 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:02:17.18 ID:M9UeVfd50
鈴菌無くなるの？
VWブランドの軽自動車とかバイクとかだせー
808 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:03:38.02 ID:bJIHszQtO
>>800
ベンツは中古だとそんなに高く無いんだが維持費がなぁ…
板金関係やらかしたら泣くという
809 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:03:54.36 ID:zvmZe+JB0
感じワル
それでなくても日本で売れてないのにもっと売れなくなるぞｗ
810 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:04:23.16 ID:EhA2EYbi0
>>801
都市部の若いほうが職無い＆カネないからでしょ？
地方は工場あるところ多いし、給与も交代勤務は結構もらえる。
まあそれ以外の職種になると公務員以外はあなたのいうように本当に
カネ無いから没落してるのは確か
811 ：n! ninja!：2011/09/19(月) 02:04:28.58 ID:qznumT7O0
そういえば

おとといくらいに　ワーゲンの例のミニバンを見たが　軽ナンバーだった
軽クラスもあるのか　あの　例のワーゲンのミニバン

三菱地所のCMで　桜庭ななみたん　が走りまわるCMに出てくるミニバンの小さいの
812 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:04:41.12 ID:1TySXuO7P
>>793
同意。
多分777は徳大寺の様な現実を受け止められ無いオッサンなんだろう。
813 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:05:20.00 ID:40Pie23C0
泥沼の展開になってきたなぁ…どうしてこうなった？
814 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:05:40.66 ID:48j0B/en0
>>808
ベンツは維持費安いだろ？
ロータスだと普通に破産できるよ。
815 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:06:08.58 ID:+ibHS+8u0
>>800
さっきからレス見てるけど頭大丈夫か？
「うわ～ベンツてらしぶィｗ」なんて言い回しを書く時点で相当オッサンなのは分かるが
いやそんな言い回しをする女が仮にいてそれをそのまま書いただけならもっとドン引きだが
816 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:06:51.85 ID:a1rFbhbd0
>>812
いやー女性も堅実な車しか乗る機会がないからでしょ。
817 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:06:54.82 ID:EhA2EYbi0
>>809
連中は中国市場がメインで日本市場は狙ってない。
狙ってるのはスズキの南アジアでの知名度でしょ。あの辺は
中国に次ぐマーケットだから
818 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:06:58.52 ID:N4idlR6X0
>>808
まだ今年の5月に買ったばかりだから
来年に来る車の税金にびびってますｗ
がんばって維持したいと思ってますから
まだ完全ノーマルですｗｗｗホイールも変えてないｗ
819 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:06:59.18 ID:EUtj1TBT0
>>807
他の子会社と同様の扱いになるとすると、「SUZUKI」ブランドは消えないってことになりそう
820 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:04.92 ID:wE25pDQj0
VW「ふざけた態度のスズキを買い叩く、買い叩く、買い叩く」
821 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:19.35 ID:usEkn2iH0
>>798

外車って・・ｗ

たとえば？
822 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:41.76 ID:gw2CkT6z0
>>814
そんな時は、我慢してトヨタエンジンだ
823 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:42.32 ID:M9UeVfd50
ｖｗ買ったんだ
え？
スズキだろ？
824 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:53.34 ID:1TySXuO7P
>>810
都心部は車要らないじゃん。
電車の方が100倍便利だし。
825 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:57.95 ID:bJIHszQtO
>>814
比べるなロータスと。せめてシトロエンかアルファにせえや
前に調べたら案外オイルとか消耗品の類いは安かったが＞ＶＷ
826 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:07:59.32 ID:ZVIplUxt0
フォルクスワーゲン「スズキを買収する可能性もある」


やれるもんならやってみろ
恐くて日本にもこれないドイツ野郎が
827 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:08:30.46 ID:40Pie23C0
>>814
あと、ローバーミニはエンジンのオーバーヒートの話よく聞いたなぁ…

こっちの天候に合わせた仕様になってないんだって聞いたことがある。
828 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:08:36.23 ID:1OO7lJyB0
なるほどBMWのようにポルシェブランドで２輪を売りたいのか
スズキが子会社になったら日産やサンヨーと同じ末路だな
829 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:08:47.08 ID:dgB2YchQ0
防犯機能の高い’S’エンブレムが消えるかもしれないのか・・・
830 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:08:57.42 ID:EhA2EYbi0
>>824
都市部はそう。地方はそうもいかない。
831 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:09:10.91 ID:48j0B/en0
>>822
エアコンは別料金ですか？
832 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:09:54.68 ID:N4idlR6X0
>>815
免許うｐしましょうか？
余裕の平成2年生まれっすよｗｗｗ
833 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:10:14.55 ID:5LvMzR3E0
おれのグラトラもワーゲンになってくれるのけ？
834 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:10:23.24 ID:BErbIJ8G0
>>811
それサンバーｗ
835 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:10:24.62 ID:+4UASqYF0
>>321
三菱鉛筆のコピペを思い出すなあｗ

やらまいか精神だっけ？浜松は独特の文化もってんのかねー
836 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:10:54.71 ID:x5JCt1wV0
>>815
言い回しからしてある種の嫌味みたいなもんだと思ったんだけど
ドン引きする女が乗ってるんだよ！みたいな

>>816
堅実でない車を買えたとしても、本当に堅実な人は堅実な車を買うんじゃいかな？
俺も収入的に買おうと思えば外車買えるけど、自分の身の丈に合わないから買わない
837 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:11:43.13 ID:a1rFbhbd0
>>824
都心部っても都内だけの話だろ。
あなたが年収１億とかあったら、都内でも違う意見になると思われ。
838 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:12:04.66 ID:gw2CkT6z0
>>831
軽のでもいじって乗せとけ
俺は半年乗ってない・・・
最近は夏の夜も暑くてかなわん
839 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:12:54.09 ID:bJIHszQtO
>>827
あれは大概スペースねえのに
むりくりエアコン付けてデカいコンデンサ突っ込んでるからと聞いてる
840 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:13:03.43 ID:y03u/oBD0
スズキのじいちゃん
ぶったまげてショック死かな？

あのじーさん、株式会社を個人商店と勘違いしていて
自分が死んだ後の事なんて考えてないからな
841 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:13:07.28 ID:w8EQ5tCvO
長谷部がキーパーやったとこか
842 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:13:08.24 ID:4JHualM80
>>821
BMはニュートラルだし、ポルシェはオーバーもアンダーも出る。
MR-Sはオーバーって言うのかなあれは・・
843 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:13:28.80 ID:1OO7lJyB0
基本的に欧州の４輪はディーゼルエンジンで軽油だから
スズキを東アジアの戦略車にするつもりだな
844 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 02:14:34.77 ID:y+bSoOYT0
何かスレ内の空気が悪くなってきた

就職間近の学生の立場で書くと、一応車に興味のある同世代も特定の層にいる
ただ残念ながら金がないので大半は乗れれば良いという感じ

都市部ならまず持ってなくて、友達と旅行とかではレンタカー
地方なら軽を家族に買ってもらってるか、中古車を先輩にゆずってもらう感じ

ただバイクのほうは、興味があって金かけてる子は結構いるから
やっぱりお金の余裕は影響大きいんだと思う
845 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:15:14.31 ID:zvAwxMob0
>>841
マガトみたいなVW
日本人なら何やっても許されると思ってる
846 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:16:03.72 ID:usEkn2iH0
>>842

メーカーと車種を同次元で語るなよｗ

BMWとポルシェの何に乗ったんだよ？
847 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:16:32.48 ID:N4idlR6X0
>>836
どん引きするような顔してないっすよｗ
上の下くらいかわいいですよｗエロいしｗ
848 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:16:51.20 ID:a1rFbhbd0
>>836
外車で身の丈って発想はそもそも違う。
849 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 02:17:27.59 ID:y+bSoOYT0
>>835
どうにもそのコピペを思い出して>>321が信用出来ないｗ
850 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:17:34.94 ID:Z21eu/fQ0
>>835
三菱のコピペとちがって、ほんとに元が一つのとこだが違うけど。

そういえば、ヤマハさんと一緒にオルガン担いで峠こえた
カワイさんの名前この頃きかないなぁ。
851 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:17:37.31 ID:lgVAHgyE0
>>36
欲しいのは、東南アジアでの販売網とコストダウンのノウハウかな。
852 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:17:42.54 ID:B28o+P4u0
実際都市部の若者が車に興味が無くなったのは事実だろうけど
若者が全体的に貧乏になったのも事実だからな

まさに派遣規制緩和と小泉改革の長年の成果かと
853 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:17:54.67 ID:48j0B/en0
>>842

>>>821
>BMはニュートラルだし、ポルシェはオーバーもアンダーも出る。
>MR-Sはオーバーって言うのかなあれは・・


貴方にピッタリのお勧めの車がありますよ。スイフトスポーツって名前なんですけど・・・
854 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:05.08 ID:AlO6abKji
スズキって安かろう悪かろうってイメージしかない
買収額も10億くらいで買えそうだし
855 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:12.49 ID:/ygpQjs10
ワゴンRがワーゲンRなんてイヤ
856 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:12.44 ID:zXje2xQQ0
>>846
市販車で限界特性がアンダーでないクルマがあるのか？
857 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:14.08 ID:1TySXuO7P
>>844
若者の間では
車＝カッコイイが、車＝ダサい、興味ない
になった。
これは間違い無い事実。
858 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:33.98 ID:1OO7lJyB0
こうなると浜岡原発を停止してスズキの工場にダメージ与えた
菅て売国なのがよくわかるよ
859 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:18:36.61 ID:vYndR/nX0
掲示板じゃ「円高で海外企業を買収」とか言ってるのに、実際のところは
サンヨーは中国ハイアールに一部を売り渡され、スズキはドイツに食われそう。
日産は既にフランス・ルノーの舎弟で、ソニーエリクソンの社長は日本人に任せて
られねぇってことで欧米人に交代させられる。


アレだな、斜陽国家、「失われた20年」で没落してってる国家にとっちゃ、
円高だろうとなんだろうと、喰うよりは喰われる側にいるってことを
つくづく感じさせられる。
860 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:20:13.11 ID:YpuuGizG0
ＶＷにスズキをＴＯＢ出来る資金あるの？
スズキって、創業家の影響が大きいぞｗｗ
まだ本田宗一郎が生きてた時代のホンダみたいな会社だｗ
861 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:20:34.82 ID:3i2R1TAk0
お前ら初代ワゴンRにベンツのエンブレムか付いたの見たことあるか？俺はある
つまりはそういうことだ
862 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:20:59.25 ID:EhA2EYbi0
>>840
あの爺のおかげでスズキが生き残ってるのも事実。
リーマンショックのときさっさと在庫整理や生産調整をして
真っ先に回復してるのもあの爺の判断の早さ。まあ
あの爺の後継がいないのも問題だけどねぇ。。。
863 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:21:12.31 ID:5EkSq3R00
VWの日本法人って豊橋にあるよね
浜松と豊橋か…
864 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:21:16.21 ID:eBesl72U0
新車のエブリィのリアサスから異音がするんだが・・・
もう早く買収されろ
865 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:21:30.87 ID:vYndR/nX0
はぁ
866 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:21:47.90 ID:4JHualM80
>>846
330iと素911だよ。
カイエンだとでも思ったか？
867 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:21:48.16 ID:48j0B/en0
規模は違うけど、グーグルがアップルを買うみたい話だからなあ。
868 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/09/19(月) 02:22:22.78 ID:mpPhuloy0
>>849
（　´ⅴ｀）ノ＜あ、Ritsﾊｹｰﾝ
869 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:22:25.92 ID:bJIHszQtO
>>854
多分ワシの印象だがダイハツよりスズ菌のが平均寿命長い。
製品としてはダイハツの勝ちだろうが
１０年以上経ったダイハツ車よりスズ菌車のが長生きな希ガス
870 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 02:22:29.96 ID:y+bSoOYT0
>>851
提携でもそのノウハウが主たる目的だったようだから
買収されてもどうなるのかな…

>>859
サンヨーの一部がハイアールに売却されてたのは
本体の事業と被ってたところが邪魔だから切っただけでは？
871 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:22:59.95 ID:N4idlR6X0
>>861
ハイエースにLエンブレ、ワゴンRにAMGも
ありますよ。
872 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:23:00.70 ID:HqyH/HXP0
VWがなんでスズキを買収すんの？　軽自動車そんなに作りたいのかな？
873 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:23:01.19 ID:a1rFbhbd0
>>857
それを世間では>>844意見通りで金の問題と言う。
金さえあれば人間は1、2分でもタクシーを使うしの。
874 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:23:38.51 ID:YpuuGizG0
>>866
その割には、車については素人な意見だな
まあ、高級車に乗ってれば車に詳しいわけじゃないしなｗ
875 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:23:49.17 ID:pX0mQSjc0
ドイツ人「？？？、Japanification（日本化、斜陽化することを意味するように
なったここ10年ぐらいの日本をあらわす言葉）からSUZUKIだけでもせめて救済して我が陣営に加えてやろう
ってのに、なんで日本人はこんなに嘆いてるんだ？」
876 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:24:20.46 ID:4JHualM80
>>857
間違いなく若者だが、興味がない人はいてもださいってありえないからｗ
～はださい、じゃなくて車がださいって感覚ズレすぎｗ
877 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:24:36.27 ID:EhA2EYbi0
>>852
文系が増えすぎたんですよ。
技術系は企業で需要があるのに事務系なんて
派遣で十分。そりゃ給与下がるし職も無くなるのは
当たり前。

>>863
日本における輸入外車の陸揚げ港になってるらしい＞豊橋・浜松あたり
位置的に関西にも関東の間にあることもあって
878 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:24:57.70 ID:HqyH/HXP0
>>875
ドイツが斜陽化したときに、日本も危機感を感じるべきだったな。いま日本はドイツと同じ道を歩もうとしている。
879 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:24:58.65 ID:uRm5fOoj0
会長の目の黒いうちは無理だろ
880 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:25:01.63 ID:MenQ7qZy0
赤字企業ならともかくスズキ自体の業績が良いし簡単にはいかない
ワーゲン本体が傾くくらい金使えば買収できるかもしれんが
スズキも黙ってるわけないし買収するメリットよりデメリットの方が多いような

本当は脅すだけ脅して２０％の株を高値で買わせるのが目的じゃねーのか
ワーゲンもハゲタカと一緒か
881 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:25:20.55 ID:1OO7lJyB0
まあ子会社になったら終わりだろうね日本の本社も工場も
東アジアのどこかに移転するだけだな
882 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:25:22.70 ID:gw2CkT6z0
>>844
金の問題じゃないと思うよ
スズキの隼でも（最凶がアルバイトでも手に入れられる）
環境と腕如何で回しきれてない奴は多いだろうし
街中だったら殺人マシーンって、言うか自殺マシーン

ワゴンRでいいかなみたいな（ナイナイｗ）
そう考えるとクルマってもうなんでもいいと思うよ
結局ステータスなの？とか思う今日この頃
883 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:25:24.23 ID:8mRlsFhc0
そもそもなんで19.9%とか、こんな関係になってたんだろう
884 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:25:47.20 ID:3i2R1TAk0
>>871
つうぇぇぇえw
885 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:26:05.40 ID:RC2scFBq0
>>875
VWが買収でしか成り立たなくなってるからじゃない？
886 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:26:23.22 ID:AlO6abKji
スズキって魅力あるの？
ブランドイメージもダサい、安物
汚い街の中古屋が扱っている代物だし
887 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:26:29.09 ID:h7vduQuq0
俺のジムニーに近寄るんじゃねえ
888 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:26:30.83 ID:63cNvm/20
ついでにマツダも買ってやれよ
WV、MAZDA、SUZUKI軍団
なんか良さげじゃね？
889 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:26:53.45 ID:v2djstb9O
VW買っちゃえよ
890 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/09/19(月) 02:27:18.68 ID:mpPhuloy0
>>888
（　´ⅴ｀）ノ＜どうせならホンダ・マツダ･スズキ連合の方がいいと思うな被告は
891 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:19.91 ID:N4idlR6X0
>>884
自分もなんちゃってAMG、S500エンブレ
付けてますけどｗ
892 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:31.56 ID:2DaOqUhYi
>>2
ウッティー先生こんな所でwwwwww


893 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:47.97 ID:YpuuGizG0
ＶＷの幹部はまさかスズキ規模の会社が、実は個人商店的同族会社だとは思ってないんだろうな
ぶっちゃけ、提携を切られた腹いせの「最後っ屁」の一言だろうｗ
894 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:48.12 ID:9XWzKqww0
>>66
打てないよ。小泉さんと安倍さんが、アメリカのお願いを聞いて、買収を容易にするよう法整備を進めてくれたから。
895 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:52.37 ID:lgVAHgyE0
>>870
VWが望んだほどにはスズキは教えてあげなかったんだろうね。
買収されちゃうといくらなんでも断れないから。
それと、想像するのは主力工場の海外移転の話しだったんじゃないかな。
スズキはそれを断ったとか。

>>872
VWが作ってる小さな車種をもっと安く作りたいんだろうね。
どう考えても現状だとすごく高いでしょ。
とくにインドとか東南アジアの新興国で売れる価格じゃない。
896 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:53.58 ID:1TySXuO7P
>>887
ジムニーは良い車だが、そろそろフルモデルチェンジをした方が良い。
897 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:27:56.24 ID:HqyH/HXP0
いまの若者がなぜバイクやクルマに興味を失っているか？

それは小中学生の頃に憧れるはずの「カッコイイ自転車」が絶滅したからです。という説を唱える。

自動車メーカーはフラッシャーやリトラクタブルライト、電動セレクタータイプの変速レバーのついた
セミドロップハンドルの自転車を作る事業にいますぐ参入するんだ！！
898 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:28:54.30 ID:gw2CkT6z0
>>827
ジムニー　忘れた・・・
ビキニトップ復活してくれたら買います
タダの年寄りかｗ
899 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:28:54.71 ID:48j0B/en0
スクエア4、2スト500ccマシンって乗ってみたくない？
隼の原型なんだけどね。
900 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:28:59.84 ID:ZVIplUxt0
スズキは本社を福島に移せ

ドイツ人は近寄れない

結界みたいなもんだ。
901 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:29:10.61 ID:bJIHszQtO
>>877
技術者の実態知らないガキと見た。
大概は使い捨てのハケーンばっかしで
コアの技術者はコネ採用と院卒だぞいま
902 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:29:23.92 ID:HqyH/HXP0
>>896
ぜったい改悪になるから、やめたほうがいい。

ウニモグに対抗できる唯一のクルマなのに
903 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:29:29.81 ID:4fJNaEpp0
>>858
ｽｽﾞｷは浜岡再稼動するなら移転するっつったよな？
904 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:29:32.75 ID:NyPCKiX40
円高で外国企業を食うとかいう話は、そりゃ「円高でも高い収益が出てれば」
の話だから。
高い収益が出てれば、余力があり、しかも通貨が高い。こうなれば、外国資本を
買い取ろうかな、という欲も出てくる。


通貨が高くなったはいいけど、それに反比例して株価はナイアガラフォール（ここ数年の日本の
主要企業各社の株価見て見ろ、ソニー、ホンダ、任天堂、etc、右肩下がりもいいところだ）
利益は出ねぇ、の状態なら、通貨が高くなった以上に自己資本が毀損（当たり前のことだが
株式企業の株価が下がるってのは資本規模がちっこくなることを意味する）してるので
買収余力なんかそんなに出てくるはずがねぇんですよっと。

途上国企業を飲み込むぐらいが関の山。逆に、先進国企業にはこうやって食われても
おかしくない。そのぐらい、株価や利益率のパフォーマンスが悪化してる。
905 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:29:52.57 ID:tvDKcuCj0
ＶＷがスズキ買収する意味が解らん。
こんな大金に見合う何かがスズキに有るのか？
しかし敵対的買収仕掛けてきたら、どうするんだろうね。
トヨタ・ホンダ・NTT・商社・銀行等に大幅増資の打診
してＶＷの保有比率を下げてくるのかな。
906 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:30:18.96 ID:HqyH/HXP0
>>905
スズキのかかえるインド市場かな？
907 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:30:29.72 ID:zvAwxMob0
結論はブラフだよ
今VWはスズキの株で500億の損を抱えてるから
投資家に早くスズキの株を上げてもらいたいんだろう
908 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:30:42.96 ID:1OO7lJyB0
日本政府としてはVWを逆に買い取ってディーゼルの巻き返しをしたほうが得
売国政府じゃやらないが中国や韓国は狙ってるだろうな
909 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:30:49.61 ID:IT8+FUhW0
>>1
円高の被害者がココにも
910 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 02:31:00.61 ID:y+bSoOYT0
>>868
どうも、久しぶりです
リッツ言わないでくださいｗ

>>897
バイクの方は三ない運動とかも関係してるかも
バイク通学禁止になっていったし

>>905
小型車の技術
アジアの販路
911 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:31:21.46 ID:EhA2EYbi0
>>872
インドとかパキにいくとスズキは有名だから。
ベトナムでホンダが有名なのと同じくらい。南アジア
市場を狙ってるということ
912 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:31:28.47 ID:EceHo17b0
>>604

まあな
バブル時はいつかはクラウンが残ってたから
給料も右肩上がり、車も右肩上がり

それが崩壊してさ、一時期車なんぞ壊れなければ何でもよいという時期が
あったが、最近は大型バイクをいじり始めた。俺も先祖帰りしてるな。
913 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:31:43.09 ID:Wyv0kGSN0
こんなに株握られて対等な関係とか無理に決まってんだろｗｗ
まんまに乗っ取られたなｗｗｗ
914 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:33:10.56 ID:9ryW1S0p0
スズキ会長がバカｗ
ＶＷはしたたかだなあ

経営者の差が出た
915 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:33:27.63 ID:DZujE68W0
本気で防衛する気があるなら、33.4％の株式を握られる前に動けばどうにでもなる。
しかも上位株主はVW以外は銀行群だから敵対的TOBの際は簡単には売り渡さない。
そんな事をすれば銀行としての信用問題に発展するからね。
916 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:33:32.43 ID:85TvFWlm0
円高なのに日本は仕掛けないんだね
もう何していいのかわからない企業ばっかなのかな
917 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:33:32.10 ID:EhA2EYbi0
>>901
工業や高専を大量採用してるよ？団塊が本当に引退しそうで。工場現場は
そういう技術者だけでは動かない。うちみたいな業界は正規雇用しかとらんから
なおさら。
918 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:33:57.31 ID:8mRlsFhc0
車がダサいというわけではないが
ライフスタイルに合わなくなってきてるって言うのはあると思う
確かにスポーツカーとかにのってドライブとかするならそれなりにカッコイイとは思うけど
優先的にそういうことがしたいという感覚でもない
格好悪い車から初めてカッコイイ車へステップアップしていきたいという感覚もあまり無い
要するに、なんとなく趣味に合わないと言う人が多いと思う
デートでドライブで遠出するのもいいかもしれないが
それをしないと楽しめないというわけでもない
他の遊びでも楽しい
今までの日本人の車好きって、特別な期間、時代だったんじゃないかなって感じる
919 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:04.69 ID:lgVAHgyE0
>>913
というかスズキのいつもの手といえなくもないのかな。
スズキとしては、ようはたんにエンジン等の
自社パーツの売り先を増やすために提携なりしたと。
だけどVWはそんな関係じゃ納得しなかったと。
920 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:05.78 ID:4fImB6hg0
メルケルの英断の元で、年々、失業率は低下させ、財政も悪化を緩やかに
くいとめてきたドイツと、小泉以降も迷走は続き失業率も最悪水準に
近づきつつある日本。しかも原子炉大爆発。
この差が効いてきてるのでは。
921 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:10.81 ID:N4idlR6X0
>>912
会社の先輩がバブルの時は月2万給料上がってたとか
言ってたけどガチなの？
922 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:11.09 ID:8ryGW0hc0
昔、VWと日産が「サンタナ」の生産で提携したとき
すごくモメたような。

例えば
日産「ここ、スポット溶接の数を半分に減らしても剛性は維持できるから減らすわ」
VW「ハァ？ふざけんな！」
万事がこんな調子で。

ましてやスズキとなると……。
923 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:23.97 ID:RC2scFBq0
>>897
＞自動車メーカーはフラッシャーやリトラクタブルライト、電動セレクタータイプの変速レバーのついた
＞セミドロップハンドルの自転車を作る事業にいますぐ参入するんだ！！

そんな過去のデコチャリ、誰も憧れないよｗ
924 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:34:27.60 ID:ZX2fm/Q80
敵対的買収ちらつかせて、株価吊り上げて、５００億円とも言われる
スズキ株の含み損を少しでも取り返してやろうって話じゃないの。
925 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:35:07.29 ID:EceHo17b0
>>863

あそこに移して検査を簡略化する予定だった。
1997年当時、ポロも戦略車で160万ぐらいの値付けだったな。
何か最近は車格の割に高くなっちゃって
926 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:35:39.24 ID:HqyH/HXP0
>>923
コロコロコミックを見ろ。小学生はデコデコしたものがいまだに好きなんだよ。時代に関係無くかわらないものなんだ！
927 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:36:02.57 ID:85TvFWlm0
資本主義なんてシェア取ったものがちなんだから
買収してくのが一番手っ取り早いと思うんだがな
928 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:36:27.33 ID:+ibHS+8u0
最近円高→買収できるだとか勘違いした買収論を叫ぶ奴が多すぎる
いくら円高になろうと収益体制や経営基盤が悪化してる現状買収なんてできないんだよ
その証拠に円高になっても株価がガンガン下がってるからドルベースでみた日本企業の株価も大して変わってない
後いくら円高つっても1割や2割なんだから大きな下克上を起こそうだなんて無理なんだよ
929 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:36:33.88 ID:1OO7lJyB0
たぶん日産で味をしめたんだと思うよだから売国政府なんだよ
930 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:11.26 ID:a1rFbhbd0
>>926
ドロップハンドルは学校で禁止だよ!
931 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:20.87 ID:bJIHszQtO
>>917
それって地元の工業だけだろ？
第一工業も高専も減る一方で大卒採らなくなってる時点で空気嫁る罠
932 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:26.06 ID:b5m/o09m0
インド市場はこれから相当美味しいから
VWも必死なんだな
933 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:27.21 ID:byQd9/o/0
>>840
あのジイさんがこんなことで驚くとでも？
逆上したら大変なことになるぞーw
934 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:40.54 ID:EhA2EYbi0
>>921
金融や不動産はそんな感じだったみたいだな。
製造業は年功序列なんでそこまでなかったみたいだけど。

>>925
陸揚げついでにあそこで検査するつもりだったのか
935 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:37:50.01 ID:1urTn9yK0
最近、VWが生意気だな。トヨタ気取りしやがって。
936 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:38:29.28 ID:BA8XROb90
>>859
海外企業の買収なんてとうにやってきてたけど実際この円高で増えてるよ。
海外企業による日本企業買収は減ってる。
937 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:38:56.53 ID:RC2scFBq0
>>926
今の子どもは自転車を移動手段としか考えてないのよ
大人気はママチャリ
物積めるからかね
938 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:39:07.65 ID:NyPCKiX40
>>916
たとえば、お前がサラリーマンで、日本円で利益（給料から生活費を引いた残余）が
今まで毎月平均して5万円ほど出てたとしよう。で、円高のおかげで100円が70円に、要するに
お前にとってアメリカのブランドの価値は70%に下がりました。
ところが一方、円高で勤めてる苦しくなってお前の利益（給料から生活費を引いた残余）が、
ボーナス低下などの影響で2万5000円ほどになりました。
お前の余裕は半分に減ったということになる。

この状況で、お前はアメリカのブランドもんをバンバンと買いたくなるか？
ならないだろ。生活にまず必死で、円高差益なんか享受するような気分になれないだろ。
企業もそうだってことだ。

決算見て見ろ、任天堂は初の赤字計上がニュースになるわ、シャープもコア事業が潰れてきてるのが懸念され、
といった状態で非常に苦しい。
そもそも儲かってなきゃ、いっくら円が高くなっても、ほかを吸収する余裕が
出てこない。
939 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:39:22.69 ID:Bo3+j7480
フォルクスワーゲンＶＷＶＷＶＷＶＷＶＷ
940 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:39:35.69 ID:ZX2fm/Q80
そもそも、今ＶＷが売りにしてる技術で自社開発したものがどれだけあるのか？
941 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:39:48.51 ID:lgVAHgyE0
>>935
規模がでかくなるとしゃあないんじゃない。
欧州ナンバーワンで世界３位だから。
942 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:39:59.39 ID:8mRlsFhc0
>>920
ドイツって財政悪化とか改善してるんだね
社会保障とか充実してるのに
やはり力があるんだな
943 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:19.42 ID:cNu8o6+cO
俺のクルマがスズキ･ポロになっちまったらどうしよう…
944 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:33.64 ID:usEkn2iH0
>>866

いつの330iか知らんが、そもそもDSCが完全OFFになるか？BMW
945 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:35.18 ID:N4idlR6X0
>>934
だからシーマを一括買えるのかすげぇｗｗｗ
給料18万であっぷあっぷしてんのに
946 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:38.89 ID:0oz61LiE0
ワゴンＲ嫌いじゃないけど長く乗りすぎたな・・・
947 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:45.77 ID:9ryW1S0p0
まあスズキの株主は笑いが止まらんだろうなｗ
せいぜい株価つり上げてやれ
948 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:49.50 ID:gw2CkT6z0
>>926
改造ロマンがあるからな
RX-7（FC)で勝つとかマジでロマンだよね

気付く年齢が早くなっただけかも
ロマンだけは忘れないで欲しいね　工学系だけでも・・・
949 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:40:59.53 ID:8c97jBjMO
スズキのツインはヨーロッパに合うと思う。というか走って欲しい！
950 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:41:01.04 ID:EhA2EYbi0
>>931
工業って全国から採るけど？
工業高の成績優秀な連中を高専もね。
そのために社宅もある。
951 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:41:11.82 ID:YpuuGizG0
ＶＷは本来はドイツの大衆車メーカーだったのに、利益率が高いというだけで
高級車路線に転換したのが運の尽き。
メルセデスとかなら、高級車だけでも生き残れるかもしれんが、ＶＷじゃ無理ｗｗ

「安く大量に、それなりの品質の車を作る」というノウハウが既に枯渇してるから、
新興国市場では勝ち目かない負け組会社
952 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:41:17.83 ID:a1rFbhbd0
>>943
大丈夫だ、その前にボロになるから!
953 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:41:27.71 ID:o6XC9JHh0
スズキは増資しろよ
環境技術開発に必要な資金も確保できるし
VWの持ち株比率も下げられるし
954 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:41:40.27 ID:t15PRYuP0
VWごときが世界のスズキを買収ってｗｗｗ
955 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:42:11.13 ID:EceHo17b0
>>921

業界よって様々だが、証券業界とかは新入社員の娘のボーナスが親父を軽く抜いた
とか、接待費は出まくりでよく飲みに行けたし、土地は暴投してみんな遠方に土地を買うとかで
持つもの、持たざるもの差が開きかけた。儲けた者勝ち。日経平均は4万寸前で10万をめざすぞ！！！
と言ったあたりでバブル潰し開始でおしまい。

青山あたりのタクシーは近距離は乗車拒否だし、電車内は酔っぱらいゲロだらけだし
テレビも深夜中どんちゃん騒ぎ出し狂ってたが楽しかった。もうそんな時代は来ないだろう。
956 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:42:29.04 ID:bJIHszQtO
>>945
今ならローンの申請まず通らんだろな
957 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:42:59.53 ID:HqyH/HXP0
VWのクルマってなにが有名なの？

ゴルフが良かったのってかなり昔の話だし。代表的な車種がないよね今は
958 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:43:00.52 ID:6zt4haMF0
サンヨーがマーケットメカニズムに揉みつぶされるようにして
消滅していったかと思えば、次はスズキか。
959 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:43:00.88 ID:ZX2fm/Q80
>>951
償却しきった金型を中国とかブラジルに持ち込み、
廃物利用みたいな形で安い車を売ってる会社。
960 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:43:19.14 ID:NXAYApRz0
ドイツ人って勤勉で、教育が行き届いて優秀な人々かと思ってたけど、
結構論点ずれてて、自虐洗脳工作受けてて間抜けな人多いよね。
日本人も人の事言えないけど、ドイツ人よりましみたい。
961 ：尖閣竹島は過去も未来も日本の正当な領土【18m】：2011/09/19(月) 02:44:12.83 ID:DTU2qLd10
>>902
大丈夫だよ。
上だけ変えればいいからｗ

>>905
インド市場とバブル後の中国、ワープア増産中の日本に、来るべき貧困のEUにUS。
安くて丈夫でそこそこ走る車が欲しいんじゃね？
今の軽は大きくなったし、海外だと軽自動車枠より大きい800～1000cc積むっしょ。
超小型車新規開発より魅力あると思うわ。
962 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:44:16.06 ID:EhA2EYbi0
>>945
１８万ってうちの工場の２０前半のヤツの基本給だな。

>>956
勤務先が大手なら余裕で通るよ。銀行はスコア採点で大手企業や
その子会社に３年以上勤める人はよほどのことが無い限り審査通過する。
963 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:44:17.33 ID:cNu8o6+cO
>>952
こりゃ一本とられたなｗ
964 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:45:28.42 ID:sK+ruC6t0
ウジテレビみたいに、新株予約拳とか繰り出したら
全然大丈夫なんじゃねえの？
965 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:45:53.54 ID:bJIHszQtO
>>951
いやなんとなく解るよ。
大概大量に学校側に求職してふるいわけてるんだべ？

ワシの言いたいのは 大卒(工業)と比較して高専工業自体が学校減っとるとゆこと
966 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:46:19.45 ID:N4idlR6X0
>>962
そりゃぁまだ22歳ですからｗｗｗ
967 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:46:59.97 ID:6zt4haMF0
スマホでも感じてはいるが、いよいよガラパゴスに国際資本主義が
牙を剝きつつあるな。
968 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:48:01.73 ID:ZX2fm/Q80
>>965
高専の数はここんとこほとんど動いてない。
少なくとも減ってるという状況ではないはずだが？
969 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:48:05.01 ID:Xi8eCOVn0
0120676720
970 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:48:28.39 ID:EceHo17b0
>>934

そうそう
一時期検査してたんじゃないかな。

>>966

若い頃は貧乏でもええんだよ
971 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:48:28.16 ID:EhA2EYbi0
>>960
なんというかカルトじみた傾向があるな。
陰謀論がはやったりというのはナチスのときだけのことでなくて
どうも国民性みたいだな。

>>965
高卒は推薦だから入社試験は儀式みたいなもんよ？受けて
１００パー合格。中途は審査があるけど。

高卒は学校の成績順に行ける先が決まってるから

一番インフラ　２番大手メーカー　３番それらの子会社　以下。。。
みたいに。
972 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:49:34.23 ID:GIFlM4mG0
買収しては買収先の技術をぶっつぶすGoogle型かな
973 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:50:16.68 ID:N4idlR6X0
>>962
近所のモービルでJCBのカードとETCカード
申し込んだですけど通りませんでした。
ネクスコ西日本だから余裕って親から言われたんですけど
無理でしたorzカード作るって難しいといかなんか
社会の恐ろしさが分かりました
974 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:50:32.43 ID:HqyH/HXP0
>>972
それはMicrosoftだろう。ExcelもVisioもMicrosoftに買われて駄目になった
975 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:51:28.76 ID:bJIHszQtO
>>968
小泉時代に大学と統廃合したと聞いとるが…
>>971
なんという昭和の勝ち組
976 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:51:29.00 ID:EhA2EYbi0
>>966
まあ３０過ぎまで我慢することだろう。
これから階級とか上がれば最低基本給も上がるし

>>968
減るどころか高専はインフラや製造業で奪い合いですよ。なんせ団塊の世代が
年金をもらえるので雇用延長終了で本当に辞め状況なんで慌てて人数入れだしてる。
２０１１年問題ってヤツ
977 ：出世ウホφ ★：2011/09/19(月) 02:52:09.34 ID:???0
次スレどうぞー

【企業】フォルクスワーゲン「スズキを買収する可能性もある」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316368310/l50
978 ：紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ：2011/09/19(月) 02:52:14.94 ID:y+bSoOYT0
>>972
Googleはね…買収して良くなったのもあるけど
買収して無料化したけど反応良くないのでサービス終了とかあるからなあ
979 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:52:18.55 ID:6zt4haMF0
>>951
高専なんかはスキルが中途半端すぎる。
研究・開発に回すには大卒ほどに総合的にアカデミックに鍛えられてるわけでもないし、
かといって、本当に純高卒のブルーカラーほどにバカなわけでもない。

せいぜい、推薦で適当に入社させてるけど、高専をどうこうしたから現代の諸企業がどうなる
ってことはまったく無いかと。
980 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:52:25.60 ID:1urTn9yK0
バブルの話でいえば、俺のおばさんが当時、人形の中に入ってる音声機械（ヒモひっぱって喋ったりするやつ）
の工場にパートに出てたんだけど、バブル期にはボーナスが20万くらいは出たといってたな。
正社員じゃなくて、パートだぜ？　当然、社員は100万くらいは出たらしい。
それも、地方の田舎の方にある工場での話。
ソウル五輪の頃には、社員何百人かで韓国旅行につれてって貰ったとかいってたな。会社の金で。

まあ、そこの社長は「利益は社員に還元すべき」という、結構まともな経営者だったから
余計にそうだったってのもあるけどね。
981 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:53:35.47 ID:DZujE68W0
>>965
高専で消えたのって札幌市立高専だけじゃなかったっけ？
しかも元々工業と言うよりデザイン関係がメインのところ。

工業高専と電波高専の統合とかで、確かに見た目の数は減ったけど、
高松高専詫間キャンパスとかみたいな感じで、学科、定員そのままに残ってる。
むしろ沖縄高専が出来てから一つ増えてるくらい。
982 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:54:06.29 ID:HqyH/HXP0
>>977
乙である
983 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:54:07.98 ID:4JHualM80
>>944
なるけど。
984 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:54:23.32 ID:EhA2EYbi0
>>975
いまもそうだよ工業高で入社してくるのは。
工業高は学校の成績順でいけるところ決まってるから。
それを知ってれば大学に行く苦労なんて。。。

＞小泉時代に大学と統廃合したと聞いとるが…

大学法人同様に法人として残ってます。
985 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:54:50.57 ID:qznumT7O0
確か　31～32年くらい前に　ものすごく　ワーゲンビートルが流行った時代があった
そのあと　ベネトン　に通ずるような　カラフルなビートルが　日本を席巻

パレットのように原色の　ビートルがズラズラ通るのを　中学校から見たものだ

余興ではなく　本当に　ビートルがたまたま並んだのを見たんだが
うわあ　綺麗だなあ　と思う反面


それを見てファシズムは怖いと思った、大人の俺がいた　30数年前の中3の俺
986 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:55:52.25 ID:YpuuGizG0
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110912-OYT1T00726.htm?from=popin
スズキは１２日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本・業務提携を解消することを決めたと発表した。

スズキの鈴木修会長兼社長の記者会見での一問一答は以下の通り。
――今日発表になった経緯は。
「ここ１か月は議論がこう着状態だった。向こうも（提携関係）見直しの方向を示していた」
――一方的に提携解消を決められるのか。
「幸い進んでいるプロジェクトは何もないので非常に簡単にできる。
互いに持っている株式をどうするかというのが難問だが、私どもは自己資金で買い取る」
――ＶＷの出方によっては関係をスタートラインに戻すこともあるのか。
「解消のための具体的な方法など、戦後処理はやらなければならないが、（提携解消という）考え方を変えるつもりはない」
――ＶＷとの提携自体に経営判断のミスがあったのでは。
「責任という点では私が最高の決定者で、全て私にある。
どうカバーしていくのかが問題で、環境車を中心とした開発などを独自に進めていく」
――今後他社との提携の可能性は。
「分からないが、今回で懲りたことは事実。心と心の通いがないとうまくいかない。文化的な違いもあったのかもしれない」
987 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:55:56.22 ID:HqyH/HXP0
>>985
見かけたワーゲンの色で今日の運勢を占うとかあったよな
988 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:56:18.02 ID:DZujE68W0
>>979
そもそも設立当初から、現場の指揮官（工場長）を目指すための学校として作られてるよ。
989 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:56:29.12 ID:ZX2fm/Q80
>>975
少なくとも国立高専で大学と統廃合した例はない。
990 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:56:32.73 ID:bJIHszQtO
>>976
ワシの頃は郵便局にバイト採用で潜りこんだ先輩がいたが…時代が変わったんだなあ
>>978
高専と工学部程度じゃ大差ないぞ。
前者はほぼ確実によくて工場長止まりという学歴差別にあうだけで
991 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:57:06.40 ID:HqyH/HXP0
大学ロボコンvs高専ロボコンで優劣つければいい
992 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:57:21.41 ID:EhA2EYbi0
>>979
工場で必要。品管や設備関係は人数勝負かといって高卒レベルのアタマでも困る
という具合に。それに地方の高専は入るのは難しいぞ？進学校にいける連中が受けて
続々落ちるくらいに　途中国立の工学部に編入する生徒も多い
993 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:58:01.61 ID:SQn/3XKm0
俺達カルタスはどうなっちまうんだ？
994 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 02:59:13.28 ID:5PVcXSfj0
VW不買だな
995 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 03:00:21.18 ID:BErbIJ8G0
>>949
華々しくデビューして大コケしたTL1000Rを思い出したｗ
好きだったんだけどなあ。
GSX-Rより癖があって。
996 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 03:01:15.28 ID:bJIHszQtO
>>992
数学英語はともかく社会とか地味にセンターレベルを要求するワケわからんテストだった覚えが…
997 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 03:05:44.20 ID:9XWzKqww0
技術なら
高専＞＞＞＞＞国立学部卒
だろ
998 ：保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT ：2011/09/19(月) 03:06:27.86 ID:P1Nh3UtY0
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira041538.jpg
999 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 03:09:53.01 ID:Dzdlb7eZ0
本気で狙ってるのか、逆鞘解消目的かなんなのか。
VWの印象を悪化させてまでやりたいか。
1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/19(月) 03:10:02.70 ID:HqyH/HXP0
1000ならマイティボーイ復活
1001 ：１００１：
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