【中国高速鉄道脱線】「中国独自の技術」を主張　「面子工程（メンツプロジェクト）」脱線で胡指導部に痛手　ネット上には批判あふれ

中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
出す事故を起こした。党創設９０周年にあわせて首都・北京と最大の経済都市・上海を結ぶ路線を開通させてから
１カ月足らず。国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を主張して特許申請の動きも見せていた。
ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている。胡錦濤（フー・チンタオ）指導部には、
大きな痛手となった。

　　　　　　◇

白地に青色のラインをまとった中国の高速鉄道の車両は、胡主席の政治スローガン「和諧（調和）」を称する。
脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

中国政府は高速鉄道について、日欧などから購入した技術を「消化し、独自に開発した」との立場だ。国産化比率も
「９割を超えた」と説明。欧米や日本、ロシアなどで、国際的な特許申請の手続きも進めている。中国鉄道省の
王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

２００５年に始まった高速鉄道の整備事業は、０８年の国際金融危機を受けた景気対策としての政策的な後押しも
あり加速度的に進んだ。同年に北京―天津間が開業して以降、広州―武漢、鄭州―西安など相次いで開業し、
その距離はわずか５年で７５００キロを超えた。２０年には営業距離を１万６千キロまで延ばすという壮大な計画を描く。

速度の「世界一」にもこだわった。６月に開業した北京―上海間の高速鉄道では、試験走行で時速４８６．１キロを記録。
鉄道省は「中国の独自技術」と胸を張り、アフリカを中心とする５０カ国に事業進出。今後は米国や東南アジア、
ロシアなどへの輸出をもくろんでいた。

（>>2-10につづく）


▼asahi.com（朝日新聞社）　[2011年7月24日9時0分]
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html

（>>1のつづき）

しかし、今年に入り猛烈な発展のひずみが続出していた。２月、劉志軍鉄道相が「重大な規律違反」を理由に更迭。
中国メディアによると、山西省の業者などから２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがあるという。
６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
中国独自の技術などない」と暴露。「世界一」にこだわってきた劉・元鉄道相の手法に身内から厳しい批判が噴き出した。
日本の鉄道技術者の間では、日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との
指摘は当初からあった。

北京―上海間の高速鉄道は、電気系統の故障による緊急停止などトラブルが続出。切符の売り上げも低調が続くなど、
市場の需要を無視した計画に疑問の声が上がり始めていた。一連の事業の負債も２兆元（約２４兆円）まで膨らんでいる。

汚職疑惑で更迭された劉・元鉄道相は「営業距離は最長、技術は最も完全、能力は最強、速度は最高、建設中の規模も最大」
と常々話していた。東南アジアやカザフスタンへの輸出が決まった高速鉄道は、その「優等生」でもあった。今回の事故は、
日欧に比べて後発でもあるだけに、中国の海外輸出戦略に大きな打撃を与えそうだ。

北京―上海高速鉄道では試運転で最高時速４８６キロを記録。営業でも３８０キロを目指すと公言していたが、環境や
コストの問題を理由に３００キロに減速した。その他の路線の多くも３５０キロから３００キロへ減速したため、
「安全面への不安があるのではないか」との見方も出ていた。

事故発生直後から、中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。北京―上海間の
開業日に乗り込んだ温家宝（ウェン・チアパオ）首相をはじめ、高速鉄道の技術力や安全性を宣伝し、求心力を高めようと
していた党指導部は今後、国内外で厳しい対応を迫られる。

（おわり）

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

面目丸潰れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう全力で日本のせいにするしかないアル

客をあの世まで運べるのは中国だけ

この事故自体がそのうちなかったことにされるんだろうな。

国内に合弁企業を作って生産させ、「自前」と称した中国
http://teketeke2.org/2ch/?el=denden


日本でもフランスでも結局はだまされたと思っている人が多く、JR東海などは完全に頭に来てしまっていて、一切の協力を拒否したそうですね。

車両は一流だが線路や信号システムは？マーク状態だそうですね。

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これは弔い酒だからな　勘違いするなよ！！

>>1
>胡錦濤（フー・チンタオ）
>>2
>温家宝（ウェン・チアパオ）

いい加減にしろよ反日新聞

確かに高架橋の壁も日本という壁も超えているw

これに懲りて、「車体は日本製よりも高性能な中国製を
薦めるが、運用は実績年数の長い日本との契約をして
運用していただきたい」とか、事故の責任を日本に押し
付ける形の契約で海外に売りだしたりしてな
で、あいかわらずほいほい請け負う媚中ジャンキー爺

＞試運転で最高時速４８６キロを記録



試運転でも日本じゃこんなバカなことしないよなｗｗ

爆発しなければおｋ


>>10
李登輝とかはどう書くんだろうね？

すべて小日本の技術アル

危険はまちがいなく世界一

盗人の面子

＞胡錦濤（フー・チンタオ）

人名の読み方は相互主義じゃなかったん？

きかんしゃトーマスでも走らせておけ
あれどんな激しい事故がおこっても

「幸いけが人は無かった」

なんだぜ。

まさに走る棺桶ですね
あっ、それは霊柩車

逆に考えるんだ、事故が中国独自技術の証拠になると…

>「ドイツや日本にあざ笑われる」

…たしかにな。

＞「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。

そりゃ、あんだけ大口叩いてりゃな。

先を走っているはずの車両が後ろから追突したらしい
※サンデープロジェクトより

中国四千年の秘術は日本にはわからん

特許申請も納得できる

脱線したのかよｗｗ
糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョンカスと違って中国は微笑ましいな

>>24
ワープしたんやな。

>事故発生直後から、中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。

死者が100名規模の世界最大の高速鉄道の事故なのに心配するのは面子のみ。言いたいこと、わかるよな。
これが文化大革命1000万人の餓死者に始まる中国共産党の流儀。
彼らにとって新しいことちょっと始めたんだから、御国(中国共産党）のためにちょっとぐらい死んでも問題ないっしょwwwww
ドンマイ、中国共産党

中国の技術力の高さからすれば今回の事故は有り得ない。日本の陰謀である。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=P815JVWS_8w

>>24
ポルナレフの出番だなw

次は空母だな

> 日本の鉄道技術者の間では、日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との
> 指摘は当初からあった。
ああ、原発の汚染水処理も同じ理由か。

【盗人主義国】新幹線特許、「すべて自主開発」＝日本の水準を超越―中国鉄道省

　【北京時事】中国鉄道省の王勇平・報道官は7日、国営新華社通信などの取材に応じ、中国が進める高速鉄道（中国版新幹線）の特許国際出願について、
　「すべて中国が自主研究して生み出した技術であって、他国の知的財産権を侵害した事実はない」と弁明した。

　また「中国人は他人の所有物を自分の物だと強弁することはないし、他人の指図によって、出願の権利を放棄することは絶対にあり得ない」と強調した。

　同報道官は「中国は世界の高速鉄道技術レベルを、時速250キロから350キロに引き上げた」と説明。
　「これは日本が欧州の技術を借りて時速100キロを、200キロに引き上げたのと同じだ」と指摘した。

　また、「世界の高速鉄道市場は誰にでも開かれ、公平で、いかなる国の利益にも属さない。誰でも競争できる」と述べ、米国など海外市場への進出に意欲を示した。
　同報道官は「とりわけ（国外から技術を本格導入した）2004年以降、中国の技術体系は一連の重大な創造的成果を得て、世界の最先端に入った」と指摘。

　「中国の多くの技術基準は、日本の新幹線をはるかに上回っている」とした上で、日本の新幹線整備を支援するため「関連技術を提供したい」と語った。
http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/morningcoffee/1310134404/

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　　　　『到着駅だと思ったら終着駅だった』
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　おれも　何が起こったのか　わからなかった…
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉　　　　　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ　　　　　もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼

>>29
奴は去年死んだよ

このあとなぜか弾圧が入りますんで、覚悟してください＞中国人民ｗｗｗｗ

言いがかりが来ませんように

見事に予想通り。。。。。

これからの予想
・無理やり他国の技術に問題があったことをこじつける
・負債は日本のODAを当て込む

> 中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた
> 高速鉄道

このあたりからして、すでにマズイだろ。

メンツの事ばかり考えてて、結局、自らの手でメンツを潰したと。

これで中共の台湾と日本への侵攻作戦が５年遅れるな

日本人が言う「できません」
韓国人が言う「できます」
中国人が言う「できました」

は信用するなって言われているけど、その通りの結果だ。

>>1
> 北京―上海間の開業日に乗り込んだ温家宝（ウェン・チアパオ）首相

温家宝、恥ずかしすぎるw

中国が独自技術を強調してくれたおかげでカワサキは命拾いしたなｗ

日本のテレビでもレポーターとか乗って「凄い」とか絶賛してたな

そのタイミングで事故が起きたら良かったのに

脱線おめでとうございます！

>>10
いいじゃん
韓国の大統領だってイ・ミョンバクって呼ぶし

特許も輸出もパーだな
借金と使えないインフラだけ残っちゃったな
幽霊ステーションが山ほど出来そうｗ

わざわざ振りがなつけるな、バカヒが。
誰もそんなこと読まないぞ。

日本の新幹線もODAで安全に開発された事は事実。
この自己を受け、日本は中国に更なるODAを拠出し
中国の鉄道技術が安全で完成したものになるまで、
資金と技術を惜しみなく提供するべき義務がある。

予　定　調　和

確かに日本を超えてしまったな

桜井機関の仕業でしょ？

ジャスミン革命くるーーーー

アフリカに技術提供したんだね。
今後のアフリカさんの無事を願います

　　　＿__＿_
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自らベトナムに原発売り込んで脱原発宣言するよりまし

このあとなぜか弾圧が入りますんで、覚悟してください＞中国人民ｗｗｗｗ

>>42
カワサキなんて何か起きてもおかしくないよな。

大口たたいた直後にこれだからな、まるでギャグマンガ見たいな展開だ。

>>18あっちの新聞では日本人名には日本語発音っぽいピンインがふってあるんじゃね？
菅直人(gang3 nao1 tou2)みたいな

>>45
釣りか？

>>1-2
これ読んじゃうと、哀悼の意も軽く吹っ飛ぶわ。

起こるべくして起きた事故。
乗ってた客は事故責任。

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>24
それって孔明が用いた

縮地の法ではないのか?

人命よりスピード
人間なんてウジャウジャいる国だから、乗客は人柱

改良に改良を重ねて、10年後くらいにはイイ物が出来ると思う

台湾の新幹線は、事故を起こしてないのにな…

台湾の新幹線は、事故を起こしてないのにな…

台湾の新幹線は、事故を起こしてないのにな…

もう新幹線を輸出するな。日本以外では運用できない。

はねっかえり中国は、義や恩や謝を知らない民族だ。
師である日本にさんざん悪態ついたあげくの結果だ。自己責任だぞ。

スピード速くてもトータルバランス悪ければ
ただの暴走列車だな
まずは速ければ偉いの考えを捨てろ

>>1
>東南アジアやカザフスタンへの輸出が決まった高速鉄道は、その「優等生」でもあった

え？中国が輸出するの？この高速列車を

>>59
マジだが
何か問題あるか？

面子踏みにじられ
海外から馬鹿にされ
内部批判で突き上げられ

胡錦濤くん どんな気持ち？wwwwww

どうやって反日転嫁してくるか、だな

中国高速鉄道、日本企業が失注した時
事故が起きたら莫大な賠償金要求されるから、失注して正解だ。
と言っていいた人がいたが、慧眼だったな。

運行管理が出来ないシステムは確かに中国独自のものだよな
１世紀前の鉄道となんら変わらないアバウトなシステムだ

カワサキが保証したのは時速200キロまで
それを480キロまで出したとかｗ
飛行機で言えば空中分解レベルの愚行

>>1
他国から借りたばかりの物の寄せ集めに、自国の面子を賭けては遺憾よ。

その上で我が物顔に胡坐をかいて驕り、貸主を嘲ったりするから、
汚さずに済む筈の面子が丸潰れになる。何でそんな無理をしたかねえ。

＞日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
＞中国独自の技術などない

要するに安全装置の類を外して日本やドイツではやらないような危険な走らせ方をしてるってこと？

このレスにレスした人は、レス番１桁の番号を彼女にできます。
１．谷　亮子
２．澤　穂希
３．岩清水　梓
４．熊谷　紗希
５． 丸山　桂里奈
６．岩清水　梓
７．塚田 真希
８．川澄　奈穂美
９．鮫島　彩
０．海堀　あゆみ

市民からもあきれられるとは
もう誰も乗らんわな

東南アジアとかも頻繁に列車事故あるから別にいいだろ。
こんなんで。

まさに自業自得。

>>24
どんなイカサマ使ったらそうなるんだよｗｗｗｗｗ

>>42
日本では「高速鉄道が追突脱線事故」なんてアホな事故起きてないぞ。
中国がマニュアル無視したか、保守、整備点検が杜撰だったんだろ。

謙虚なんぞ知るはずも無いチャンコロ共が、また裁かれた訳かｗｗ
身の丈を知れということだな。

あぁ。

独立運動派による列車テロだったことにされるんだな、この件は。

>>75
なぜ5を入れ替えた？

>>29
ミンスのせいで彼はもう・・・(´；ω；`)

まさに面子ばかり気にして
技術運用を軽視した結果

パクるなら運用する人間の質までパクれ

>>31
汚染水処理の場合は一刻を争うから仕方なくやってるだけだしなぁ

>日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけ

たぶん、日本も安全性まったく無視すれば、
時速500km超出せる技術あるよね？

俺の新婚旅行が台なしだ。

フラグ回収するの早すぎじゃないか（´･ω･`）

>>75
谷は5番だろ

>>48
独自技術なんでしょｗ

>>72
それをだせるぐらいカワサキが優秀なんだから、調子にのっちゃうんだろ
新車に熱狂する厨房レベル

人間のクズってこいつらの事を言うんだろうな

泥棒国家。朝鮮と同じ。ゴミ

こんなのジョン・ヴォイドや、キアヌ・リーヴスでもなきゃ乗れねえよ

>劉志軍鉄道相が「重大な規律違反」を理由に更迭。
>中国メディアによると、山西省の業者などから
>２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがあるという。

使い切れないだろww

怖い 中国に原発やめさせることができるだろうか？

>>77
涙拭けよ品畜ｗ

>>24
は？www
何言ってんのかわかんねえwww

なんか自分の発言がブーメランになって突き刺さってるね
国の面子に殺された人々はご愁傷様

運行管理技術よこすアルヨ！
人道支援アルヨ！

>>24
それなんて運命の車輪

台湾高速は安心して乗れました

やっぱ最後は『人』ですな(^3^)/

劣化パクリ技術で事故起こる前から安全性を指摘されてたのにね、確信犯みたいなもんじゃん

もう事故が起きたのか。思ったより早かったな。

レールの保守が高速鉄道の安全性の要だが、超絶自己中で大雑把な中国人気質では、
どう考えても無理だよね。

中共様の独自技術であの世に行けたんだ
犠牲者も本望だろう
南無〜

中国が上り調子だったのは北京オリンピックまで、
その後はユルユルと惰性で上ってるだけ。

>>24
西村京太郎のトラベルサスペンスかよｗ

日本が悪いのです

胡錦濤が乗ってなくて良かったな

>>1
胡錦濤を「フー・チンタオ」とか馬鹿か朝日は？
漢字の読みは現地語準拠だと中国自身がオフィシャルに宣言しているから
胡錦濤は「こきんとう」でいいんだよ！

そもそも胡錦濤の故郷の江蘇省は呉語圏だから北京読みだと失礼だろうが

>>18
アゴが外れて戻らなくなった感じで発音すればだいたい同じようなものだ

中国は小日本に中国独自の事故発生技術を教えてやる！！

しかし開業して3ヶ月もせずに重大事故とかｗ
中国クオリティ凄いな
新幹線技術のコアな部分はハードよりソフトだと理解できない中国人

泥棒国家支那

当局は落雷を事故の理由にしてるらしいが、
列車が追突する時点で、
信号システムがまったく機能してないってことだろ？

機械が壊れるまで動かしちゃったんだな

飛び上がったところまでは良かったんだけど、
ヒカリアンに変形するのが上手く行かなかっただけなの＞＜ｂ

川崎重工の株価落ちると思ったがそんなことないな

>>109
中国人にとっては逆だろうけどなｗｗｗｗ

新幹線でやってくんなきゃつまんないな

>>1
面子丸つぶれwやっぱ中国人馬鹿だなww

これからは、天安門事件の他に
高速鉄道が検閲ワードに加わるのか

俺の会社は中国に工場があるので中国人と会うが
一般の中国人はお金好きなだけで、そんなに悪い人たちじゃないよ。
ただし役人はどうしようもない。法律を利用して賄賂をねらってる。

日本軍の工作機関が線路を爆破したのが原因
日本鬼子に制裁を加えるべき










って、流れになりそうだな

>>32
古来から言われてる「白髪３千丈の国」の意味が具体的に分かった♪

>>24
退避線にいるべき先行列車が本線にいた、これならまだ理解できるがｗ

もしかしてその追突した列車が正しかった可能性だってある。
つまり追突された列車が間違って先行してしまった。
先を行かれた列車は遅れを取り戻す為に、猛スピードで走行、追突。

>>18
最近は、教科書でもあっち読みさせるのがあるらしい

>1 日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、中国独自の技術などない


なんだ、モーターの出力を上げたとかそういうことすらしていなかったのか
ひょ〜ぉ

>>24
実は環状線で前の車両が御自慢の超スピードで一周して来たって事？

支那人は嘲笑されるのを極端に嫌う。
だから反省できず同じ失敗を繰り返す。

鬼太郎に出てきた地獄行きの汽車を思い出しました。

今でも高速鉄道についてはある程度報道規制されてるだろうけど
今後は完全に規制するんじゃねえかね。

>>24
もう何がなんだかw

製品に魂を打ち込む日本の技術者は世界一
レンホン
二位では駄目なんだよﾜｶﾂﾀｶー

人間、いつでも己の身の丈を忘れず
謙虚にならないとね

こういう事故が起きると、これはドイツや日本の技術で
造られた路線とか言い出しそう。

中国独自の技術アル！

↓

日本の技術を一部使っていたアル！日本に賠償請求するアル


こうだろ　切り替えの速い中国だからな

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

地面と調和しやがったか

>>136
自国内ならいくらでも捏造が可能な国だからなｗ

日本の技術で、想定を超えた限界速度ギリギリまで使ったわけじゃなくて
中国の独自技術で、安全なレベルまで速度を落として運行したわけだろ？

日本から取り入れた技術に問題があった

こういうのを積み重ねて人民の憤怒が
リミットを越えたら真の革命がおこる…のかなあ

中国、変わらんと…。

日本も変わらんと…国が滅ぶ。

面子ｗｗｗ

>>113
ここは2年経ってるとあれほど

しっかし
まあ・・・・
呆れてものも言えない・・・・

>>136
さすがにあんだけ独自技術と吹聴して回ってたんだから、
もう引っ込みつかないでしょww

>>134
日本の美徳はそれをおおっぴらにしたり、手放しで喜ばない
スーパーストイック精神力。

これこんなに早く情報開示されたのって権力闘争的にはどうなってるんだろうね？

>>1
>６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
>中国独自の技術などない」と暴露。

褒めてるわけじゃあないが

チョンの国では絶対にでない話ですな
まだシナの方がマシというもの

菅が乗ってれば良かった。

中国人だって危険だってわかってたんだろ。乗ってたやつはタダ券でももらってたんじゃね？

銀河鉄道999みたく、飛ぶのに失敗したんだろ。

＞日欧などから購入した技術を「消化し、

開発してねぇwww

これが独自技術だという証明だ

中国のパッチワーク独自技術は酷い有様だな
そのうち泰山原発も福島みたいになりそうで怖い

表面的な面子の為ならば、安全などの２次、３の次なんだろな

だいたい、電圧が安定しないんだよな、あの国。
工場すぐ停電するし。

2011年6月24日 中国「あくまで中国独自の技術である」
2011年7月24日 中国「故障率の高さは日本人の仕業？」

中国に天罰

面子皇帝ｗｗｗ
結局日本人技術者を誘拐買収するだけだろ？

技術を消化♪
ただいま消火♪

中国はまだまだ学ぶことが多すぎる
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土民に新幹線は早すぎた
次は航空機かもしれん

恐ろしいのは高速鉄道だけではなく中国は全体的にこんな感じだからな
国家の脱線も近いか

日本やドイツの技術をベースにとでも言っとけば
日本のせいだとでも弁明できたんだろうけど、厳しいなw

支那人の「できました」は信用するな。
朝鮮人の「できます」は信用するな。
日本人の「できません」は信用するな。

見事に面子が潰れたな

日本は不良品の新幹線を売りつけたアル

責任者は処刑。

>>48
おことわりですw

>>10

仕事で海外との接点がある人なら、
中国人名の現地読み表記は便利だけどなｗ

土人にはムリｗ

ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊ　　ザマー

>>164
脱線はもうしている。
転覆は近いんじゃないか？

>>127
人名だけじゃないぞ
子供らの歴史教科書見てみなよ
百済・新羅・高句麗が朝鮮語のルビふってあるから

中国死運幹線！

>>28そう来たか

クソワロタwwww
中国豚には早過ぎた文明の利器だなw
まずはトイレをどうにかしろよw

何これ
もう大事故やったのか

そうだな
中国原発が次々に爆発（笑）
偏西風で日本中に死の灰が降り日本終了

亡くなった人には悪いが、笑い話にしか見えないわ

>>158
国内は電力不足だから海外に行くとかほざいてる経営者マジ無能だよな

> 中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
> 出す事故を起こした。

文字通り「面子」が潰れたのか。

これからは中国国民の怒りの矛先を日本に向ける工作に精を出すだろうな

中国は面白い
これだけはガチｗ

>>「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」
死者数で大差を付けられたよ（笑）

>>48
どこの国のODA?

王勇平出てきて、釈明しろ。
何処が日本の新幹線の遥か上を行く技術だ。

そもそも面子とか気持ち悪い
何のために作ってんだよ

中国共産党にとって手痛い打撃になった
さあ、誰が責任をとらされるか

しかし事故原因は日本製品アル

中共の面子も脱線してドブ川に突っ込んだな

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=31626304&id=1754115061

ええ事書いてる。

どうせ、ドクターイエローなんて走ってないんだろ?
日本の新幹線が保線にどれぐらいコストかけてるのか、知らないんじゃないの？

ある意味、一気に新幹線を追い越したわなｗ

>>67
中国と日本は報道協定で漢字はお互いの国の音で読むことになっている。

>>166

目から鱗

ざまぁみろ！

このことが中国共産党崩壊に繋がる事を祈ります。

>>48 台湾にするわｗ

死傷者数は日本の新幹線をあっという間に追い抜いた。
しかも日本の数十年の累計をわずか1月で、数十倍もだ。
個の中国の早業にはお見事と言うしかない。

・・・いつかは事故ると思ったけどこんなに早いとは思わなかった。

中国は巨大な着ぐるみ国家。
着ぐるみはどんどん巨大化して派手になってゆく。
だが、中の人は小銭が欲しいだけの無知なひょろひょろなオッサンに過ぎない。

開通したパクリ線って北京-上海間だっけ？

富裕層が使わないんじゃないかな。

人が死んでるのに喜ぶなんて最低だなお前ら

>>166
日本人が一番油断ならねーwww

取り扱う人間の質なんて全く考えないんだろうな
空母も「装備さえすれば米海軍並みに機能する」
って本気で思ってるんじゃなかろうか？

中国人って、面子にばっかりこだわるからダメなんだよ。

>>195
それは知ってるけど
現地読みの方が便利だからこれでいいよ

中国人は面子を重んじるから韓国人とは違うと思うのだが

ここで必死に日本のせいにしてるのは在日?

中国共産党は、どういう見解（言い訳）を繰り広げるだろうか

　　　　　_,,　､､ .. _
　 　,. '" 　 　　　　　 ｀``　‐-,
　／　　　　　　　　／,~､``' ヽ
/　　　　　　　　　〈　,.へ､._ 　ヽ
|　　　　　　〃ヽ　 /／＼..._`ﾌﾉ
|　　　　　 ｛（｀､|　|. ｀ヽ===ii`, ヽ
.|　　　　　 .| { 〈|　|　　　 ／　　 ヽ　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　　　　　ヽ ヽ|　|　 ／　　 　__,ヽ　　　 　 .|　　受け取った依頼料は
　ヽ.　　　 ／ ヽ |　|　　　　 　 _了´　　　　∠　　川重の口座に戻しておいた
　　/ヽｗ'゛　　　 ｝,,,|　　　　　厶　　　　　 　 |　　（狙撃する前に終わってた）
　./　　　　　　＼ ` 、　　　　　〈　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/~` ‐- 、__ 　 　 ＼　｀ - ..、.＿〉
　　　　　　￣~` ‐-　、　　｛

20億元も賄賂もらってたやつがよく更迭で済むな
ふつう銃殺刑だろう

いい加減な支那人には精密な新幹線の運用は無理でした。ｗ

逆に新幹線の安全性を証明してくれたってことか

日本への賠償請求がくるのも時間も問題か
どさくさに紛れて半島からもきたりして

●支那高速鉄道　早速大事故　その１（訳：俺）
------------------------------------
http://www.nytimes.com/2011/07/24/world/asia/24train.html

支那で２つの列車がクラッシュ。少なくとも１６人が死亡８９人がけが
イアン・ジョンソン
２０１１年７月２３日　　ニューヨークタイムス

北京−土曜日夜支那沿岸部を走る高速鉄道で事故が起こり少なくとも１６人が死亡
８９人がけがをした。これは問題山積の鉄道近代化計画の中でも最も深刻な一撃となった。

At Least 16 Killed and 89 Hurt in Crash of 2 Trains in China
By IAN JOHNSON
Published: July 23, 2011

BEIJING ? At least 16 people died and 89 were injured Saturday night
in a train accident on a high-speed line in coastal China.
It was the most serious blow yet to the country’s beleaguered
rail-modernization program.

>>1
>胡錦濤（フー・チンタオ）
>>2
>温家宝（ウェン・チアパオ）

・・・中国（チュンクオ）、東北（トンペイ）なども現地音で書くべきだな。

ところで台湾は無事故なん？

>>210
ゴルゴの出番すらねぇww

>>1 胡錦濤（フー・チンタオ）
最近、中国人までこういう読み方をしようとメディアが画策してるようだな
コキントーでいいんだよ

>>24
工エエェェ(´゜д゜`)ェェエエ工

こんな走る棺桶を輸出してあまつさえ特許申請するとはな
輸入した国は自国民を殺したいのか？

日本人の考える面子と、阿Qの考える面子は、まるで概念が異なるようだ

http://www.h6.dion.ne.jp/~ct-labo/china%20life/73rd.html

これ脱線事故じゃないだろ

高速追突転覆跳ね上がり高架橋から車両ごと転落川に水没人災害って

報道各社は中国に気なんか使わないでニュースのタイトル変えたほうがいいよ

真実を伝えなさい

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>10
一応正しいんじゃね？
正式には生きてるうちは向こうの読み方、故人は日本の読み方でもいいって聞いた事ある

>>5
朝鮮人じゃないから、それはしないと思うけどな。

朝になると韓国面をもったねらーがわくな。
予測出来た事故ではあるが笑えないだろ。死者出てんだから。

しかし、日本の馬鹿キャスターだかコメンテーターだかが乗ってみたいとか軽口叩いてたんだろ？
中国でも事故を嫌がって乗らない人がいたって話なのに、わざわざ誘導した奴誰よ？
巡り巡って、そいつも責任ある。

一ヶ月で致命的な事故がおきたのは想定外だったわ
数年ぐらいはもつと思ってたけど

こんなニュースで喜ぶなんて日本人として恥ずかしいわ、
人がたくさん死んでるのに・・
正直日本のほうがマンションに列車衝突してすごい人数犠牲になってただろ、
日本技術すごいとかいつも呪文のように唱えてるけど、
もう中国に技術でも抜かれてるんだよ、日本人まもっと謙虚になる必要がある。

>>212
13億人もいるのに誰一人として新幹線を運転できるやつがいない中国。

このレスにレスした人は、レス番１桁の番号を彼女にできます。
１．谷　亮子
２．上海地下鉄の女神
３．姜瑜メガネ報道官
４．熊谷　紗希
５． 鮫島　彩
６．谷　亮子
７．塚田 真希
８．姜瑜メガネ報道官
９．鮫島　彩
０．谷　亮子

この事故は日本の提供技術のミスが原因って事はないよな。
もしそうなら賠償金いくらになるんだろか…
中国国民に恨まれるんだろうな。

>>24
…

>>24
瞬間移動ですの

>>166
３行目は、言われてみて「なるほど」だな

●支那高速鉄道　早速大事故　その２
------------------------------------
信号系統が明らかに誤作動した。車両６台が脱線しＴＶのニュースでは２台が
１５ｍ下の橋の下に落下した。支那鉄道省大臣は事故を発表した。シェン大臣は
前任者が汚職により解任されたのをついで今年の初めに就任したばかりだった。

Signals apparently also malfunctioned, causing another
train to rear-end the stationary train. Six cars derailed; photographs
and television news reports showed that at least two of the cars were
thrown off a bridge 50 feet above the ground.

China’s railway minister, Sheng Guangzu, was reported to have rushed
to the scene. Mr. Sheng took control of the powerful ministry
earlier this year after his predecessor and several associates were
fired and investigated for corruption.

＞「中国独自の技術」を主張

　なまじ主張しすぎたせいで、今さら他国の技術を盗みましたとは
　言えねーしな。

運用管理は独自技術で間違いないな

だから事故が起きた

新幹線でこれなら空母はじめ海空軍はもっとヤバい運用しそうだ。

ASEANよ、海でも勝てるぞ！
だがASEANもぐだぐだだったりして・・・。

中国上層部ざまぁ
でも無くなった方には冥福を祈ります
なんの罪もないのに巻き込まれたんだもんな〜

今の時代、中国人民の皆さんの一番叩かれるだろうな・・・中国政府が。

>＞２１６

中国＝しなしなチンコな。おぼえた。

でもこれ新幹線の事故じゃないし人も死んでないよね

>>232
日本の技術提供なんて屁、自国の独自技術と中国人自身が
公言したんだからそれはないと思うよw

「チベット人の爆弾テロアルよ」とか言い出しそうだな共産党

前と後ろにバネ付けとけよ。
ぶつかった時、ボヨヨ〜ンってなって安全だよ。

ttp://uproda.2ch-library.com/4070334U2/lib407033.jpg

カイエン『出るでござる！これは魔列車ですぞ！』

>>24
前の車両がザ・ワールドを使ったか

面子工程（メンツプロジェクト）ｗｗｗｗｗｗ
あほ

ダッセー馬鹿どもだなｗｗｗ
支那蓄みてえな土人に文明に利器を与えても無駄な証拠ｗ
ここは属国のチョンも同様だけどなｗってそりゃ当然かｗｗｗ

>>24　もしかして巨大な環状線になってるんじゃないのか。

>>10
中国語の発音を習ってない日本人がルビどおりに読んだって中国人には通じなさそう

面子工程ﾜﾛﾀ

なら、日本の首相が献金した某外国の組織とか？
によるテロってことになる悪寒ｗｗｗ
ん？　韓国じゃなくて中共か？　
じゃ、普通に内乱

>>137
特許申請までしちゃったから今更無理

銀河鉄道の夜の続編としてタイタニック号沈没の次に出すべきだな。

日本の技術提供は車輛のみ、だって。

新幹線、離陸に失敗！

中国はユーモアに溢れてるなw

しかし、今年は世界各地で色々起きるねぇ。
ニュース見るだけでつかれる。

まさに中国そのものを象徴する事故だな

●支那高速鉄道　早速大事故　その３
------------------------------------
支那は今後３年間で１年約１０兆円以上を高速鉄道に投資する計画だ。
２０１５年には４０００ｋｍに渡る世界最大のネットワークになるハズだった。
しかし拡大のスピードは怪訝な顔をされていた。複数の外国の会社は、
支那国営会社は彼らの技術を盗んだとして訴えていた。

China plans to invest more than $100 billion a year for the next three
years in high-speed rail. The network is expected to span 28,000 miles
by 2015, making it by far the world’s largest.

But the speed of the expansion has raised eyebrows. Foreign companies
contend that state-run Chinese firms have stolen some of their technology.

米国で特許出願中　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

消化はすれど吸収はせず

面子工程（メンツプロジェクト）ｗｗｗ

上っ面だけマネするからだよ。
車両性能と運行技術は両輪であることを思い知っただろ

>>1
>汚職疑惑で更迭された劉・元鉄道相

劉禅の末裔？

>>110
中華思想大好きのアカヒだが、こういう細かいところは不勉強で薄っぺらいよな。
脳味噌お花畑の掃き溜めだから仕方が無いが。

日本鬼子は温かく見守っておりますぞｗ

ばちあたり中国

尖閣諸島
南シナ海
チベット
知的財産侵害パクり

アジアからも出ていけコールのシナチク

嘘で築いた文化文明なき国家

孔子の話も作り話だろ


悪さをしたらバチがあたるんだよ
クズ中国

システム導入構築に議論がすすんで技術吸収先の国が絞りこまれたら相手先にあの手この手で仕掛けてくるだろうね
日本ドイツフランスのいずれか
システム導入すれば自然と車両もシステム吸収先の技術に統一される
日本なら技術情報獲得ルートも複数ありそうだし、政府に圧力もかけやすいし…吸収した後も恫喝で好きに出来る、今後の流れには注目だな

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
すげええバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

列車が止まるくらいなら嗤っていられたが、流石に悲惨すぎて嗤えないわ。
無能な権力者が支配する国に住んでる人民は哀れなもんだねえ。

ジュンイチローを呼べ！！！！

>>230
いや制御にデジタルATC使ってれば起きない事故だし
手動で新幹線運転とか神業だぜ
日本の新幹線はほぼ自動運転

>>10
これをわざわざやると、漢字を使ってる意味が無くなるんだよ

自国語で書かれた新聞を読むために
なぜか外国語（現地の音）を覚えなければならないという馬鹿げたことになる

メシウマ

手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」
手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」
手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」
手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」
手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110622-00000073-scn-cn

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　予言的中おめでとうございます
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>257
いや独自技術だからｗ
日本のマスコミがカワサキの技術提供とか報道するのはおかしい

高速鉄道システムを舐めた報い。
乗客はモルモットだよ。可哀想に。

まだだ！
爆発するまではまだ終わらんよ！
脱線だの追突だので終わらせてなるものか
さっさと爆発しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれだろ？
走行中に合体させようとして失敗しただけだろ？

特許出願中のゲットマシン新幹線。
運転手が未熟だったんだよ。

これは笑わせたなｗｗ

開業してから4日続けて故障し一時営業停止ｗ
再開した瞬間歴史的鉄道事故ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は日本製だったってことにするしかないな

指導部を全員乗せて最高速で走ってみれば？

文化小革命で何千万人ぶっ殺したんだ？

パクリで国威発揚するなよｗｗｗｗ

五輪の涼宮ハルピンしかり
万博のテーマソングしかり
高速鉄道のアニメしかり
新幹線技術しかり

安全です詐欺か
日本と変わらんな

＞我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた

どの方向に超えたんだよ

●支那高速鉄道　早速大事故　最後
------------------------------------
見かけだけの粗悪品であることは、鉄道大臣が解任されてから表面化
していた。その巨額の投資が少なくとも部分的には無駄であったことを
政府は憂慮していた。

事故のニュースは、支那ウェイボという支那版twitterでも熱い話題に
なっている。「高速鉄道って安全で速いっていう意味だ。誰が単に速いだけなんて
考えるだろう」とある書き込みがあった。それに対してある人は応答した：
「地面を走っているのに飛行機よりも危険だよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了（訳：俺）

Revelations of shoddy construction also have surfaced in the state-run
news media since the firings at the Railway Ministry, a sign that
the government is concerned that its huge investment has been
at least partially squandered.

News of the accident near Wenzhou quickly become a hot topic on Sina Weibo,
China’s version of Twitter. “Taking a fast train is meant to be safe and fast;
who would have thought that now it is only fast?” one posting said.
Another added, “It’s more dangerous to run on the ground than fly in the sky.”

文章読んでるだけでこえーな。まさに馬鹿に刃物

「嫌ならば　とっとと帰れよ　朝鮮人」

「どうせなら　やっときゃ良かった　大虐殺」

「日本でも　やってみたいな　アパルトヘイト」

「本名を　名乗りましょうよ　戦勝国民」

予想を裏切らない中国さすが

パクった技術を臆面もなく独自技術などと強弁したりしなければ
あざ笑われることもなかっただろうにね。

まあこんなことは想定内だしな

各国に支援求めても駄目だろうね。

「『中国独自の技術』で『世界一』の新幹線ですから、我々ごときでは支援できませんよ。」

>>24
中国四千年の秘術スゲーw

中国“バッタもん”新幹線が脱線！阿鼻叫喚の現場に死者多数
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20110724/frn1107240845000-n1.htm
　事故を起こした列車は、在来線の路線に日本からの技術導入で製造された新幹線型の「動車」と呼ばれる車両を走らせたもので、「和諧号」と総称される。




こりゃ、自分たちのことは置いておいて、日本に難癖つけてくるなあ

恥ずかしい面子まるつぶれ

鉄道って維持の為のメンテ技術も必要なんだよね

中国にはドクターイエローみたいなのないんだろうな

南京大虐殺の死者数も捏造だからな

今回の死者数も捏造するんだろ

大事故だが中国独自技術で死者数をおさえた成功だとか言うんだろな

トムクルーズの宇宙戦争リメイクに一瞬出るような燃えながら走り去る高速列車みたいになる日も近いか

皆が思ったとおり事故が起こったので、
皆が思ってる通り、難癖つけて日本にたかって来ると思われ

少なくとも、「日本から流れてくる放射能のせいアル」とか無茶苦茶言って
全力で中国内の世論を誘導しようとするはず

こうなることはわかっていたね。　開始1か月で大事故を起こす。
1日8本ぐらいでいいと思うよ。　

台湾新幹線建設の時にJR東海の技術者が心配してたよな。
信号設備、保線技術を合わせてこその新幹線なのに・・・施設面をヨーロッパに委託したから。

>>273
菅直人のこと？

Paranoia という TRPG があるが、中国はまさにその世界だね。IRはゴミ。

人がこんだけ死んでるのに面子とか・・・・
キチガイだな

中国の技術力すげぇすげぇ

>>289
超えてるだろ
日本の技術ではこんな高度な事故は
1世紀費やしても不可能だよ。
やっぱ事故に関してはシナは日本の遥かに先を逝ってる
とても敵わない

日本のせいにできないだろ

だって日本でこんな事故40年以上ないもん
あほか

事故は日本側提供の技術に問題があった為
日本謝罪しろ

見事なブーメラン
感服したアル

>>289
世界初の自動列車追突落下システム。

>>289
日本は欠陥品の作り方を知らないが、中国は欠陥品にかんしては日本を遥かに凌駕する。

今回の技術を日本に教えてやっても良いと言ってたんだな！

どうみても中国の運行システムに問題有なんだけど日本のせいにしちゃうんだろうな。
で、賠償や謝罪はしないけど売国政府が対中国ODA増で手打ちってオチ。

>289
空を飛ぶことは新幹線には無理だw

目線そらしの為、尖閣上陸が有り得る。

>>24
なら、ウサギ号とカメ号で競争してたってことだナ
どっかで寝てて追い越されたウサギ号が全力で追ったけど
追い越し車線が無かったってことだ。　解決。

被害者は国に殺されたようなもんだな

>>185

>死者数で大差を付けられたよ（笑）

なに言ってんだ？
大差もなにも日本の新幹線は事故で死者を出してないんだが

まずは、仕事のやり方から勉強したほうがいいと思う
日本にきてる中国人みてて思うわ

何だろう　中国には周回遅れとかあんのかな>>24
技術は確かに独自だな

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308877665/l50
【鉄道】「小刻みな上下震動」中国版パクリ新幹線、メディアに公開［11/06/27］

思えばこれがやばい前兆だったのかも

>>280
バカ運転手がGTRに乗って過信して、遣っちゃったようなもんだな

胡錦濤（フー・チンタオ）とか温家宝（ウェン・チアパオ）と
イチイチ現地表記するところはさすが朝日で、気持ち悪いが
なかなか纏まったいい記事

>>40
それのことか
最近の取引相手で期日までにできます。とかいっておいて
期日守らんやつによくあたるのは
俺は相手がどこの国の人間か見極める目を養う必要があるな

共産党の威信をかけた高速鉄道がこのザマだ。
支那崩壊の第一幕が上がったと思ってよさそうだね。

>>207
協定破りの悪党め

ドイツも日本もあざわらう等と、思っていない
この考え方がおかしい

＞電気系統の故障による緊急停止などトラブルが続出。
＞切符の売り上げも低調が続くなど、

「死にたくない」ってことか。
同じ中国人は分かっているんだなぁ。
人が死んでいるので「w」は自重して付けないけど。

で、死者数は幾らに誤魔化すのだろう？
数百人死んでも数十人って言い張るんだろうな。
中国人もそろそろ民主化したほうがいいよ。

これは党内の争いで、ライバルを失脚させるために…


お悔やみ申し上げます。

中国製なら爆発するはず
よって日本のせいだな

この間の東日本大震災でも、
新幹線は脱線もしなかったんだろ？
時速300km近くで走ってたのもあるだろうに、凄いよな新幹線

>>320
実は日本の新幹線でも事故死者はいる。
三島駅、日大　高校生でぐぐってみよ

死亡事故も世界最速か
さすが中国

>>296
民主党政権は常識通用しないからな

早く、開業したばっかりの３００�`区間でも事故やってくれよ。

よく考えたら、中国で高速鉄道に乗れる人間って全員金持ちだろ？
そんな金持ちだけを乗せた車両が事故を起こして貧乏人だらけの村に落下したら…

群がってるパンツ一丁のおっさん達は本当に捜索を手伝ってるのか？

絶対に自国の列車には乗らないくせに、途上国には
「あの日本の技術で作った新幹線アル！」って売りつけるんだろうな。

これからが本当の地

AA(ry

これってまがいものを中國に売り込んだＪＲ東海の責任だろ
中國への謝罪と国家賠償を民主党政府は急ぐべき

あんまり、悪口いってたら
中国に日本の新幹線にテロされるかもしれんな
あの国は面子面子面子だからね

中国というのは大きい子供。
私たち日本人は大きな心で中国を許そう。
彼らに日本の鉄道運営を伝授してあげて
日本と中国の友情をさらに強いものにしよう。

アメリカの特許は先発主義。
どんだけ出願しようが、先例があれば無効。
日本で何十年も走ってるでしょの一言で終わり。

素晴らしい包丁があっても、使う人間によって
良い料理人にもなり、殺人鬼になる。
原発の件があった分、若干胸につまる所もあるが中国にはこの言葉を送ろう

あ、日本にイチャモンつけんなよ。
お前ら「独自技術」つってんだから

>>ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている

これだけでも、民度の高さは「中＞韓」ってことが分かる。

中国なんだから

新幹線→×
新干線→○

線の字も違うけど出ないんで勘弁してくれ

EVAに対するジェットアローンみたいな感じ？

笑われて当然
中国には無理なんだって、民度を成熟させて30年後に出直せ

>>1
｢独自技術｣を主張するのがちょっと早すぎたのが失態か(･ω･｀)

>>19
機関車やえもんの間違いだろ

独自技術パネェ

ロケット墜落して村壊滅した事故ももみけせたんだから

今回もなんとかなるよ

>中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声も

いやいや、別に笑ってないよw
うん、決して笑ってないw

これ、乗ってた人も好きで乗ったんじゃないんだろうに
かわいそうに。
外国人ビジネスマンはやっぱ飛行機つかうのかな。

>>350
30年でできるかなぁ(･ω･｀)

日本は責任を取るべきであろう。とか国内の評論家(笑)がいいだしそう

>>306
zapzapzap

あの国の国会主席様はコンピューター様みたいなもんだな

中国じゃ10人くらい死んでも｢だから？｣て感じでしょ

んで空母の運用やるの？ｗ
老婆心ながら止めといた方が良いよｗ

もしもこれが朝鮮人なら事故ったときだけ日本の技術のせいにするはず

新幹線は中国独自の技術で作られたものです

※スレでループする内容まとめ （最新版）

�@中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめている中国版新幹線ではなく正規にライセンス生産された中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
　正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規に技術供与して中国企業が中国国内でライセンス生産した車両。CRH-2型
　中国版新幹線→CRH-380A型。日本の技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。特許問題で揉めてる。

�B事故車両は日本製か？
　今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンス譲渡によって中国企業が寝台車として生産したCRH-2E型で、MADE IN CHINA。
　日本製車両ではなく日本の技術で作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
　今回の事故は落雷で停車した（あるいは減速運転中の）浙江省杭州発-福建省福州南行きの「D3115」（CRH-1：ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両。乗客数900人）に、
　通常速度で営業走行していた後続の北京南発-福州行きの「D301」（CRH-2：川崎重工の正規ライセンスで中国企業が製造した車両。乗客数500人）が突っ込んで脱線した。

�D事故原因は？
　中国独自の運行システムの不具合が原因との説が濃厚。
　自動制御装置が作動しなかった可能性が高い。あるいは信号系統の故障かも。

�D日本の車両技術が悪いのか？
　衝突事故なので車両技術は関係なし。あくまでも運用の問題。
　仮に車両技術が原因でも「設計上の安全速度である250km/h以上の走行をさせる場合、日本側は一切責任を負わない」という念書を取ってあるので、日本側が責任を問われる事はない。
　
�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
　開業以来不人気なので、乗客数が少なかったのかも。
　犠牲者数は現在の所、死者41名、負傷者191人。（＊今後増大する可能性有り。）

お前ら一応犠牲者には何の咎もないって事だけは頭の片隅にでもいいから置いておいてくだしあ

独自技術というか単に技術提供した国々が教えなかった技術をなんとか使えるようにしただけなんじゃ・・・

まぁ日本も原発が事故ったけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>327
次は中国初の空母の番ですね(笑)

２つに割れて沈没かのぅ〜(笑)

１２億の中の３００人くらいたいしたもんじゃないでしょ

日本の原発と同じだなあ。
まず、作ることを大前提に進めるから、安全性が無視されて、結果事故る。
最終的な被害の規模は、死者数を含めて福島方が断然多くなるだろうけど。

なんで飛行機は事故らないのに、より簡単な鉄道で事故多発なわけ？
教えてエロい人

>>342
これ、中国が製造した車両だよ。

2ch「独自技術すげーwww」
mixi「悲しすぎる。ご冥福を…」

やっぱりクズだわ俺

中国人は儲からないと思ったらすぐにやめるからね
もう駄目でしょ

独自が仇に出たなｗ
自爆国家めｗ

＞胡錦濤（フー・チンタオ）指導部
＞胡錦濤（フー・チンタオ）指導部


ソース見るまでもなく、朝日だって分かった

>胡錦濤（フー・チンタオ）
>温家宝（ウェン・チアパオ）

なに書いてんだ朝日w

北京語だけじゃなくて広東、上海、福建、客家の
読みも併記してさしあげないとダメじゃないか！

>>367
ほんとそれがなぁ

昔みたく笑えないわなw

脱線？　爆発じゃなく？

国民の血を踏み台にするのは中国のカルチャーだからな

戦国史の時代から
台湾追い出したり

そして捏造隠蔽でっち上げ南京大虐殺
天安門
パクり新幹線独自技術

次はエアバスをパクり
中国独自技術の飛行機やるんだろ
北京市内に墜落してみんな死んでしまえ

アジアみんなよろこぶ

>>320
乗車中の死亡事故が無いだけ。
三島のドア引き摺り死亡事故が起こるまでは乗客の死亡事故０と毎回自慢してた。


引き摺られたのも乗車券を買ってる乗客だから乗客を殺したからには死亡事故ゼロとは言えない。

>>24
なにがなんだかさっぱりだ

>>238
それが一番重要な技術なんだがな･･･

中国人というのは、プライドを重んじる民族なのです。
だから小さい日本に何か教えてもらったとなるとプライドが許さない。
まずそこを理解しないといけない。

だから、日本が鉄道の技術を供与する時は、腰を低くし
「是非教えさせてください・・」とお願いするのです。
そうする事で「じゃあ教えてもらってもいいよ・・」となるのです。

高速鉄道も中国が独自技術だと言っていますが、
日本は「そうですね・・さすがです」と言っておけばいいのです。
そうすれば中国は心の中で（ありがとう・・・日本）と思う。

こうやって日本と中国の友情は深まると思うのです。

乗客の大半は富裕層か？

＞劉・元鉄道相は「営業距離は最長、技術は最も完全、能力は最強、速度は最高、建設中の規模も最大」と常々話していた。

さんざんっぱら独自技術って公言したんだ、最初から最後まで中華の責任じゃねえか
こっちむいて助けてーって顔してんじゃねえよ、クズ中華が

>>328
いいじゃん
失礼になる訳じゃなかろうし
日本のマスコミが苦労するだけっしょ

2007年5月17日、鉄道高速化計画の目玉として登場した弾丸列車が走行を開始して1か月、
定期点検のため河南省鄭州市の鉄道局検査場に戻ってきた。
約100人の技術者が車体を検査したところ、無残なほどボロボロにされていることがわかった。

ボロボロになった原因は乗客による備品の持ち去り。
被害が最も多かったのは手洗い場のセンサー式蛇口。多数取り外されてなくなっていた。
さらに緊急脱出用のハンマー。また密室であるトイレも被害が大きかった。
便座の温度調節つまみやペーパーホルダーの軸さえ取りはずされ消え失せている実態には、
ただもうむなしさが募るばかりだと技術者たちはこぼす。

>>371
中国の独自技術の有無が問題。

中国で働く知り合いとかいるのに
これじゃマトモに観光にもいけないや

>>344
子どもに核兵器・ロケット・高速鉄道は危険だから
大人は取り上げてあげないといけないね。

もしかして、




江沢民




死んだんじゃね？







このどさくさに紛れて

もう既に中央から死者の発表数を増やすなと指令がでてるんでしょうね。

>>360
毛沢東が朝鮮戦争の時に言ってるし、原爆落とせるものなら落としてみろと挑発してるからな。
1000人死んでも、動じません、１億人、死んでも動じません。
だってその倍以上、まだ、残ってるんだも〜〜〜んｗが中国の根底にある考え方だからね。

自動列車停止装置（ATS: Automatic Train Stop）


これが中国独自の技術だと

自動列車追突装置（ATC: Automatic Train Crash）　になります。

例のステルス戦闘機は大丈夫かいな？

何はともあれ亡くなられた方のご冥福を祈ります

>>383
なるほど

>脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

笑いが止まらない

日本に責任持って来るだろうな。
想像を絶する非常識国。
大国にもなったんだから日本に絡んで欲しくない。
中国人も日本に来なければいいのに。
中国人と日本人は永遠に距離を開けたほうがいい。
死ねとは言わないから、こっちくんな。

>>367
1000年に一度の大地震でな

>>340
あー、あるあるｗ
俺、技術コンサルしてたんだけど
知り合いの中国人が俺がコンサルしてますから大丈夫とかいって
ある会社に売り込んだ。
その製品が大量トラブル続きで、俺のとこに電話が来てえらい文句言われた。
文句言われても、俺全然知らんしｗ

中共よ・・おまえらが面子保つとかもう無理なんだよ・・。人民のためにも
あきらめろ。

　　　　おまえら、よく思い出してみろ

　　　　「東日本大震災」のとき

　　　　中国人が日本のこと「ザマーーーーッ」って言ったか？

　　　　言ったのは別の民族で、中国人は日本に同情したのではなかったか？

>>383
そんなバカとは付き合わないのが普通だわな。

>>355
何かおかしいか？
俺はげんなりくる。
中国国家威信とかのせいで、こんなくだらない結果のせいで死人出たとか。

>>368
離陸は出来ても着艦できない空母になったに一票

これはある意味中国の主張が正しい
完全に日本の技術のパクリだったら事故なんかおきないだろｗｗ

>>387
まさにヤクザの発想

東南アジア・カザフスタン逃げて、マジ逃げて

>>373
三区は知り合いどうしが多いからのぅ〜。

本音言えないが裏では、ひでぇ〜んだろうね(笑)

　だから中国人の敵は常に中国人なんだよ。

>>381
閉まりかけのドアに乗ろうとして乗客が無理やり手を入れた。



これは感謝すべきだろ
見事に日本のせいに出来ないからな

あいつら毒餃子のときみたいに隠蔽がデフォだぞ

>>229 ロケットの発射ミスで村一個潰滅させて尚且つ人民解放軍に隠蔽させる中国人に言われたかねえやな。

独自の技術なんて言わなければ日本のせいにできたのになｗ
マジざまあああああああああああああああああああああああああああああああ

>>383
国の大きさで人を判断するのかよ
そのメンタリティがおかしいんだよ
ヨーダ先生だって、大きさなんて関係ないって言ってただろ

誰だよこんないい加減な国崇めてるの

>>364
乙
なにやら勘違いをしている人が多いな〜と思ってたんだ

（｀ハ´）高速鉄道で追突出来るのは我らの独自技術アル

>>334
地震検知システムが作動して、大揺れが来るまでに何とか減速出来た。
もちろん、そんな装置をつけている高速鉄道システムは中国にはない。(地震は想定していないから)

中国や朝鮮のプライドなんて糞みたいなもんだろｗ

俺もヒトのこと言えないけど
それでも本当の誇り高き民族は日本人だ。

多くの世界の人間は気づいているが、シナの問題は共産党独裁には関係ない
すべてはシナ民族自身の民度の低さにある

環境汚染も食料汚染も化学物質だろうとなんだろうと適当に処理して平気な
シナ民族自身が招いた問題

文化のパクリ、歴史の捏造・作成、これらもすべてシナ民族の人格の
低さに由来する

何が中華(最も繁栄した世界の中心)かと
世界でもっとも愚劣な民族と国家ではないか

日本政府、マスゴミは「中国」ではなく「劣国」と記載・表記せよ

日ごろから謙虚さって大事だよねぇｗ

中国人に足りない国際感覚：人一倍馬鹿なのに虚勢をはり、常識的な謙虚さがない

犠牲者は気の毒だが、中国の浅はかさはおおいに
わらっていいんじゃね？

そーらまた日本のせいにするぞw

>>1
この安全性だと日本の規格じゃ１００キロもだせんだろうしｗ

技術泥棒の前科で特許申請して海外に売り込もうとしたから
もう日本（ＪＲ＆川崎重工）は協力しないよ＾＾

ttp://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/8656759/Chinese-bullet-train-falls-from-bridge-after-collision.html
ttp://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01954/tra_1954214c.jpg

見出しは、
Chinese bullet train falls from bridge after collision
中国の弾丸列車が衝突して橋から転落

海外のメディアは「脱線」などという曖昧な単語を使わず、ストレートに表現してるね。

どうせサイバーテロとか適当なことでっち上げるんだろ

>>27
釣りだとは思うけど
中国人ってのは国民のほとんどが反共産党だよ

そして事故にあった人ってのはその反共の一般人
そしてそれをざまあみろって言ってるのがお前らネトウヨ

言いたい事はわかるよな

>>415
日本も原発爆発させて絶賛隠蔽中だからあまりいえない

中共の面子丸つぶれｗ
人民はいつまでこんな政府で我慢してるのｗ

仙谷工作員使っても日本では無かったことにはできんだろう。

この事件をF1で例えてくれ

脱線は中国固有の技術です。
日本に技術提供してあげてもいいんですよ(･∀･)？

乗客は富裕層だけではないよ
この高速鉄道は二等席ならこれまで庶民の一般的な移動手段だった高速バスよりちょっと安い
一等席は高速バスよりちょっと高いくらい

一駅だったら300円くらいで乗れる

どんな理由があれ、人の不幸を笑う奴はろくな奴がいない。

私が知っている日本人にはそういう人は一人もいなかったと記憶している。

私たち日本人は気高い民族。
相手が曲がっていたとしても、日本人は堂々の明るい道を歩く。
まさに、日本の国旗のように、光がサンサンと輝く道を歩く。
それが日本人だと思っていましたが。

この掲示板をみると、けっしてそうでは無いようですね。
人の不幸を喜ぶ・・たとえそれが、自業自得であったとしても。
そんな人は日本人とはとても呼べない。

本当に恥ずかしい事です。

これで怖いのは、
中国に嫉妬した日本人が悪さをしたからとデマを流す奴が現れないかが不安。
満州鉄道を爆破したんだ今の日本人もやりかねないとか言ってさ。

>>154
明らかに消化不良で腹下してるよなｗｗ

急いては事を仕損じる

もう中国無理だろ色んな意味で
そろそろ内乱起こって収拾つかなくなってアメリカが軍事介入するだろう
んで、アメリカも景気回復ってシナリオな

>>394
こんだけ人居るからちーっとくらい
異分子殺しちゃってもいいよね♪
で文化大革命った挙げ句、この体たらく

>405

今に始まった事じゃない。
毛沢東の頃はもっと酷い数の死人が出た。
ネット社会で情報が隠せなくなっただけ、中国人にとってはマシなのかも

毒餃子の時も日本人被害者でてるのに中国政府はうやむやにしたからな


イカサマ共産党だ

汚職賄賂富裕層が死んだだけ
中国庶民は万々歳

「日本の原発も事故おこしたけどなwwww」
　↑↑
中国人、必死だな。

>>411
それは中国人も理解してるし、中共も認識してるから内乱を恐れている

>>403

中国人にではなく、

日本の技術を独自技術と声明する失礼千万な


中国政府にざまーって言ってるんですが？


なにか？

ジャップが全額謝罪と賠償するから無問題
当然戦時賠償分除く

面子とかいってるからダメなんじゃね

世界がどんどん壊れてくな、凄い勢いで

衝突脱線って…
複線でどうやって衝突するんだよ
あれか脱線で隣に乗り上げてそこに対向車が衝突か？
昔あったよな日本でも

今回の事故車両は中国独自技術の車両では無い
日本から正規に技術提供を受けた車両
事故は日本側提供の技術に問題があった為
日本謝罪しろ

>>388
そんな話もあったなｗ

中国人にとって日本の新幹線はオーバーテクノロジーだったってことか…

>>48
するべき義務があるw　惜しかったね

>>408
そうなのか
ヤクザも案外合理的なんだな

>>439
ワイドショーで芸能人の離婚が一番、視聴率取れるのに
人の不幸でメシが旨いだろ

>>403
これに関しては、今までの中国の言動が酷すぎた。
そりゃ死んだ人は気の毒でお悔やみ申し上げるが、
事故だけに限って見ると「天罰」と言う言葉がピッタリで、同情なんて出来ないよ。

久々にワロタ

>>403
ザマーとは言わなかったかもしれんがドサクサにまぎれて尖閣に調査船送ったり
軍艦を海峡通過させたりしてたよね。
高速鉄道を独自技術だなんて言ってたのもそのころだったっけ？

>>406
うんうん(笑)

おいらの２つに割れて沈没するは、艦載機のミサイルの誘爆ね(笑)

>>396
ステルスだから落ちたことすら分からない。

なお、爆発はしていない。

>>255
すごいな、こんなでかいブーメランはさすがになかなかお目にかかれないなｗ

犠牲者は気の毒だと思うけど、指導部の連中は
成り行きを考えれば大爆笑されて当然

宇宙開発、軍事兵器など全ての技術レベルが同水準だと思って
間違いない

>>434
＞人民はいつまでこんな政府で我慢してるのｗ


うん年ぶりに言わせてもらおう。

「オマエモナー！！」

中国は100年前も100年後も後進国。

外面は立派だが全く中身が伴っていない。

まず半日教育を改めることからだな。

中国：新幹線車両購入条件“中華人民共和国へのブラックボックスのない完全な技術供与”→JR東日本納入
↓
中国：CRHは自国製の高速鉄道車両と主張しだす
↓
中国：高速鉄道に関する技術を「自国で独自開発」したとして、日米欧など５カ国で特許申請の暴挙
↓
中国：事故　　　←いまここ
↓
中国：事故は「日本製」車両の技術的欠陥によるものだと抗議

>>440
次の抗日デモは期待大

止まったとかなら笑えたんだけどな

中共流自殺方法・・・パクリ新幹線乗車

>>202
全部の高速鉄道だよ。

面子って実体の伴わない見栄にこだわって馬鹿じゃないの？

面子工程（笑）

こんな大事故を起こして、日本やドイツのせいだと
逝ったら更にメンツ丸つぶれｗｗｗ鉄道省、共産党ザマ見ろ
安全性軽視の実験台にされた人民が気の毒だ

＞＞438

やたら詳しいな中国人工作員かよW

そうだよな。親日の台湾は事故なしで走ってるからな。

また反日運動とかのガス抜きが必要だな

面子しかないからな

日本の原発事故もちだしてる人いるけど
日本の原発はアメリカの技術で開発したものだから
ただ単に運用方法が駄目だっただけ。中国とは全く違う

まあここはこっそり裏から助けてあげて恩を売っておいても良いだろう。
助けるって言っても、何をしたら良いのかわからないけど（笑）

さすが「日本の新幹線をはるかに超えた」中国様の技術だね。
日本は50年近く毎日運行してるけどこんな事故は一度も起こせてないのに。

>>453
後ろから衝突して、ジャンプして転落したのだと思う。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/278790/

>>470
まるで韓国だなｗ

大変な災難なのだから、私たち日本人は嘲笑うのをよそう。
日本人なのだから。
今でもその自覚が心に強いものを呼び起こす国の人間なのだから。

川崎重工、大爆笑

いかにもアホな中国人って感じがする事故だな
一番メインはしっかり作って、他は手抜き
中国のズルさが引き起こした惨事としか言いようがない

人の不幸を喜ぶ。

このメンタリティ・・

この民度の低さが

今の日本の現状と直結してるなんて・・

ここの人は知りもしないんだろうな。

日本没落の原因は君たちにあり。

>>432
中国人の面子ってのは、劣等感に根ざした民族性だよ

中国は戦争しても確実に兵器トラブルで負ける事がバレたな

絶対事故原因捏造して日本が悪い事になるぞ

チョンだったら、ざまぁーだったんだが、犠牲になった中国人は可愛そうだな、
すべては傲慢な中国政府が悪い！！独裁なんてさっさとやめちまえ！！

>>430
ゴジラにボコられたようでリアリティーないが、これは現実なんだね。怖いよ。

これを購入予定の国は気が気じゃないな

残ったのは
２兆元の負債と、役に立たないインフラと危険なガラクタ、
そしてみじめな屈辱と失墜した信用でした。

面子は高くつくね。

>>1
中国パクリ新幹線の脱線転落は　決　定　事　項　でしたが、
これではあまりにも時期尚早かと。
もっと期待を膨らます時間というか、　じ　ら　す　テクニックを覚えて下さい。

大事故だけは日本を５０年以上先越したな

だから重要なのは運行システムやメンテ技術、高速化だけなら楽だぞ

日本の技術をはるかに超えて 水陸両用www
さすがシナーーーwww

はよ空母爆発

今頃センゴクや小沢がアワアワして何とか点数稼ぎにいきたいって必死になってるよ

謙虚って日本人が作った漢語？
それとも中国語に昔からある語彙？
教えてエロイ人。

今回の件の場合はパクり論争もからんでるからねえ。

天災：「お悔やみ申し上げます」「ザマーとか言うなよ」
ただの事故：「お悔やみ申し上げます」「まあ中国だし」
国威発揚パクリ論争あり新幹線：「独自技術ですか、へー」

っつか>2にもある通り国威発揚のために無茶しまくってるから
乗客には同情するが同乗したくはないな。

>>439
それは善人ならの話だがな。
悪魔みたいな連中が恥かいてたらそりゃ面白いｗ

>>334
新潟地震で上越新幹線は脱線したよ
でも死者はもちろん負傷者すら一人も出なかった
排雪溝が線路脇にあったのが幸いしたと云われている

>>1

　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　 　 　 　 　 ／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　 ／　　ヽ
　　　　　　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i
　　　　　　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ 　 / 　 　 　/ 面子だけで中身がないからだ
　 　 　 　 |　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/
　 　 　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ 　ばぁ〜かぁ〜！
　　　　　　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　
　　　　　　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼
　　　　　 　 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i
　 　 　 　 　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !
　 　 　 　 　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
　　　　 　 　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::

中国、朝鮮を見限った福沢諭吉の気持ちが分かるな。

>>434

日本もな〜〜wwww


笑われるから自分の国のことを考えてらもの言え。

日本人として恥ずかしいわ

やつら脱線の特許とか取るつもりじゃねえの。

>>1
朝日は本気で、中国人の人名の日本語読みを抹消しようとしてるな
本当にけったクソわるい

>>505
同乗は誰もがしたくないと思うｗｗｗ

日本とドイツの技術をパクったらしいが、ドイツは自国でやらかしてる(ICEエシェデ事故)

>>1
まぁ犠牲者には哀悼の意を表するが、中共政府には一片も同情できんっつかむしろﾌﾟｷﾞｬｰ
早く民主化しろよ、シナ人民

＞＞490も中国人工作員か

面子丸潰れプロジェクトｗ

情報強者の共産党幹部たちは怖くて乗らず
情報弱者の共産党に洗脳された人民は実験台のデク人形
中国って本当に良い国

悪の限りを尽くした結果、この有様ですよ(´･∀･`)

>>490
お前のログを読んだがお前と一緒にされるのは心外だな。

日本人が言う「できません」
韓国人が言う「できます」
中国人が言う「できました」

は信用するなって言われているけど、その通りの結果だ。

日本の原発運用は孫請けしまくりでホームレスみたいなのとか混じってるし
どんな技術も運用者がバカならぽっくり逝く

>>470
それなら大丈夫だ。

米国のある著名な学者が「日本の新幹線は世界の七不思議のうちの一つだ」と言っている。
「開業から無事故でダイヤの乱れは1分にも満たない」と。事故や30分以上のダイヤの乱れが当たり前の欧米では驚嘆の技術。
「この技術を米国に導入しないのは国益に反する」とまで言って議会で証言してた。

他の人も言っているが、中国の原発も怖いな。もっとも過去に散々核実験をしていたが。

>>490
日本人は謙虚に中韓を認めるか
プライドを捨てて露骨にパクるか

その辺りまで追い詰められてる

特に製造業は本気でヤバイ

そして原発事故対応も本気でヤバイ

中華の汚名挽回・名誉返上www

>>403
典型的な洗脳民だな
ザマなんていってるやつは腐るほど居たと思うぞ

サーチナは都合の良い部分しかこっちに伝えないから
2ch民が知らないだけ

サーチナとライブドアには注意しろよ

ホントは、どんな国なんだ？　一部の人種だけなのかね、優秀なのわ。

歴史が5000年あってもこのメンタリティーってのは凄いよ
DNA変えないと日本人超えられねえなこりゃ

>>483
連中は恩を仇で返す
恩を売る必要など全く無い

>>499
まあ、日本の場合は普通車両の事故の積み重ねがありますからね。
運行そのものも蓄積したデータはハンパないからね。

韓国人が日本の新幹線中国で事故って言いふらして回ってる

盛光祖鉄道相は乗客の救出と負傷者の治療、事故原因の究明に
全力を挙げるよう指示。急ピッチで整備を進めている高速鉄道
で起きた死傷事故を重く見て、全国の鉄道局に対して線路と
列車設備の緊急点検と安全輸送の強化を求めた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2011072400021

んな今さら・・・

脱線特許

>>1
今回のは車両同士の追突事故だぞ

ただの暴走特急作ってどうする

>>515
民主化＝内乱

今回の事故車両は中国独自技術の車両では無い
日本から正規に技術提供を受けた車両
事故は日本側提供の技術に問題があった為
日本謝罪しろ

中国人は決起しなくちゃだな
共産党倒さないと頃されちゃうよ

>>1

この手の高機能技術をシナには使いこなせない

この独自技術は確かに脅威だ！

すげぇ・・・
スピードの向こう側を目指して客を天国まで運ぶなんて・・・
こんな高速銀河鉄道はシナにしかない！

笑っちゃいかん！って思うのだが・・・・
あれだけの大口をたたいてたからな
笑わずにはいらなれないのも事実ｗｗｗｗｗ

アカヒ新聞社説予想
中国で日本の技術提供で作られた高速鉄道が脱線した
日本は中国との友好をより確固たる物にするため高速鉄道の安全性向上のために
惜しみない協力をするべき
ＯＤＡを増額してもかまわない

＞＞439
この掲示板には日本人のふりをして書き込む中国人や朝鮮人がウヨウヨしています。
君が恥ずかしいと感じる書き込みの多くはこれらによるものであるから気にすることはない。

なにより君自身が日本人として恥ずかしくない言動を心がけてください。

ここではそれで十分だと思います。

中国にとっては国民なんて消耗品だからな
今回の事故でも貴重なデータが取れた程度にしか考えていないだろう

「不幸」と「自業自得」は違うんだぜ？

今回の件は自業自得。
恩を仇で返したマネは脇においておいたとしても
国威発揚のためにキメラ高速鉄道を無茶苦茶な運用をしていたのだから。

現場の写真見るとバックホーは全部日本製だな。
中国製のバックホーってないの？

これが、質量をエネルギーに変換するプロメテウスの事故か？

>「若者の心の闇＆病んだ日本を救うには、日本が加害者の南京大虐殺に向き合うしかない」…村本臨床心理士
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1309508238/

ホーラ言ったじゃねぇか
絶対にこの手の事故やるの分かりきってたし
メンツだけ重んじて安全システム軽んじてきた結果だっての。

２ちゃんでこんな事故とりあげる必要もないけどね

>>43
マジでそう思うわ

>>1別ソース

安全問題に輪をかけているのが、汚職の問題だ。
劉志軍・鉄道部部長の汚職（8億元≒約99億2600万円）
中国高速鉄道の父と呼ばれた政府・鉄道部の技術部門トップ張曙光総工程師も2月28日に、
汚職の疑いで身柄を拘束された、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml

【中国ＢＢＳ】北京・上海高速鉄道の故障率の高さは日本人の仕業？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0723&f=national_0723_051.shtml

まあ、他国の技術開発を受けたのにもかかわらず独自技術アルヨなんて言って
なきゃ素直に哀悼の意を示せるんだけどね。
そういう点では「人の不幸を…」なんて口封じしようとしても無意味だよな。

>>383
アホか
まずは中国人の程度の低いプライドをぶっ壊して
気付かせてやることから始るんだよ

中国の連中には教育が必要

先を走っているはずの車両が後ろから追突したって
ワープ機能まで装備してたのかよ（必要性がよくわからんが）
侮れんな中国…

>>504
晋の時代には既にあったっぽいな

関東軍が橋を爆破したのかな？

>>458
自分の利に従ってるからな

悪人ってのはそういうものさ

面子がかかってるなら、もっとしっかりやれよ。

日本やドイツ、フランスがどれだけ長い時間かけてきたと思ってんだ
なめすぎなんだよ中国は

絵に描いたような展開でワロタ

>>497
80�q運行の高速鉄道としてなら、まだ使えると思うよ。

何かあったらすぐ止めるのが高速鉄道の基本なので、追突事故って
のは論外なんだよね。
先行車両との安全な車間を取るのは基本中の基本。
車間が狭まると自動減速するのが普通で、先行車両の状態が解らな
くなった場合は極めて危険だから、そうなったら後続車両はすぐ止める。
何かあった場合に止める為の仕組みが出来ていない証拠。
国鉄時代の不幸な事故まで溯って真似ること無いのにねえ。

>>490
泥棒に天罰が下ったんだよｗ
泥棒の身代わりになった一般の中国人は気の毒に思うがね。

>>557
ポルナレフがアップを始めました

まあシナチクの面子なんてこんなしょうもないものだろw

>>462
東北に赤軍送り込もうとしたぞ

中国 交通局
｢調査の結果、事故を起こした列車は偽物でした。｣

しかも事故のレベルが福知山線の人為的ミスとかそういうレベルじゃないからな

まだ爆発が残ってるしね(´･∀･`)

お悔やみ申しあげるとともに、中華クオリティに脱帽申しあげる。

>>538
http://discover.news.163.com/11/0723/22/79MBES79000125LI.html
http://society.people.com.cn/GB/15008657.html
中国独自の技術に基づく、中国が知的財産を有する中国産製品ですが何か？

>>43
そっちも日本語読みに戻せば？
り・めいはく、でいいんじゃないの？あるいは、り・あきひろ

安全世界一を目指せばいいのにと思います

ヒカリアンの罰だな、ちゃんと理にかなってるし。
にしてもほぼ処女走行で事故るとはタイタニックを思い起こさせるな。

>>559
英霊こえーー！

ロシアの軍用機平気な顔してパクル連中だから，日本の高速鉄道技術なんか
盗んでも良心のかけらも傷まないだろ

公正とか誠実とか道徳とか連中には無意味

要するに，他人を不正に出し抜いてでも，だましててでも，たとえ死なせてでも自分たちの利益になれば
それでよし，という連中だよ

>>542
確かに銀河鉄道は死者の魂を乗せて走るものだったね。あの話は切なくてぞっとして最後は泣けてしまう。

>>10
>>512
オマエらみたいな
クソバカキチガイ偏狭ウヨクは
自分の名前を
外国で全く違う発音で読まれればいい

こういうヤツがいるから
日本を「ニッポン」あるいは「ニホン」と呼んで貰えない

人が死んでんだぞ！こんなときに笑うとか人としての資質を疑うわ。









というわけで、中国m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>566
俺も同じこと思ったｗｗ
悪い事は出来ないもんだなあｗ

> ２月、劉志軍鉄道相が「重大な規律違反」を理由に更迭。
> 山西省の業者などから２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがあるという。
> ６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
> 中国独自の技術などない」と暴露。
> 「世界一」にこだわってきた劉・元鉄道相の手法に身内から厳しい批判が噴き出した。

全部こいつが悪いんじゃねーかよｗ

原因究明も再発防止も不完全で終わるだろ。だからまた事故る。

因果応報

10億も人口いるのにバカしか居ないってかわいそうな国だな、支那って
いや国というかもうとてつもなく巨大な集落と言ったほうが正しいか

>>537
仕方ないねｗ
でも難民が押し寄せそうで嫌だな
まぁ春秋時代程度に分裂してそれなりに安定してくれればベスト

中国は先週長距離バスも走行中に炎上４０人死んだよな


爆発する携帯や液晶テレビもある


技術パクり捏造で独自技術だといいはる

イカサマで成り立ってる国だからな

昔から中国に文明なんかないだろ

略奪人殺し嘘つきの歴史だけ

ヤバイヤバイて言ってるのに
「日本は嫉妬してる」とか変な事言っちゃうから。
同情なんかしねえよ。

どこの国もトップがアホだと一般市民が大迷惑だ。


原発だって事故は無いっていう傲りがあったからな。

Bしすてむノ割リコミヲ解除シテヨロシイデスカ？
中国「YES！！、和諧がこの程度やと思うとるやろ！？」
新幹線「な、なんだこいつ！いきなり動きが鋭く・・・」

例え道具が優れていても使う人間がカスなら何度だって事故は起こるさ。

中共独自の技術であることが・・・事故で証明された。

アマガサキで100人以上の死亡事故を起こした日本が偉そうなこという権利などない


と政府高官が言ってくるに2000パクリ

独自開発で結構です。ただ、他国には技術提供しないでください。事故っても中国とは関係ないって発表するんでしょうから。

面子丸潰れですやんｗｗｗ

【中国ブログ】日本人はなぜわが国の高速鉄道に嫉妬するのか
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0708&f=national_0708_140.shtml

>彼らのレベルに達することなどたやすいことなのだ

たやすくなかったようです

中国人は共産党にモルモット扱いされるのがエクスタシー

日本を超えるというのは車両を乗りこえて空を飛ぶという意味だったか

上辺をパクっただけで逆に中国の技術の低さを露呈しただけだったな
パクりすらできてないという

正にメンツ丸つぶれか

そもそも高速鉄道は，利用者の利便性を目的として開発されるべきもので有ったはず
のもの，その目的が国家の面子や国威発揚になった時点で安全性が損なわれるのは
自明。

政治的暗闘に使われるのか　

期待を裏切らない予想通りな結果を出せるところはすごい

今後の展開を誰もが予測してるだろうけど、
恥ずかしげも無く、日本とドイツとフランスに損害賠償請求してくるよ。
中国の今までの非常識な振る舞いを考えれば、１００％間違いないと断言するよ。

>>560
それでいて先方に損をさせず面子も潰してないんだから
ヤクザっつーよりむしろ任侠だな

>>574

今回の事故は特許でもめている中国版新幹線ではなく正規にライセンス生産された中国企業製造の新幹線。

>>1
＞胡錦濤（フー・チンタオ）

ここまで読んだ時点でソースは朝日系列って理解しました。

なんだ、日本はまた車両売るのか？ｗ
レールその他のシステムが支那製だと回転率良くて儲かるだろ？W

とても海外に売り込めるシステムとは思えないな。ｗ
電車は車体だけじゃないんだ。運行システムと一体だからね。

>>564
もはや高速鉄道ではないな、それは。

>>581
シナがチュウゴクではなくチャイナと呼ばれているのはなんで？

まちがってもリニアをシナに渡すな！
でも、なあんも考えてないアホ首相がいるから、心配で夜も眠れん。

共産党と保安院ってなんか似てるな
メンツばっかりなとこ

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||悪の報いは針の先 (あくのむくいははりのさき)
　　　||悪いことを犯した報いは、針の先を回るほど速く我が身にやってくるものだということ。
　　　||悪いことをするなという戒め。
　　　|| 　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧ 　 。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 / ￣￣￣ ./| l
　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　
　　　　　　＼　は〜〜〜〜い　　　　　　　　　　　／
　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
　　　　　　／　　は〜〜〜い　　　　　　　　　　　　＼

メンツプロジェクトなのに
メンツ丸つぶれ

今回は車両そのものは関係ない。

落雷かなんかで停止中に後続がぶつかった事故。

>>584
今回の直接の事故原因は違う。
パクり論争がある車両本体ではなく、
中国が買わなかった「本当に独自技術の」管制システムのほうの問題。

>>6
999を実現

面白いほど必死な自称日本人の工作員がぎょうさん湧いて出ててめちゃくちゃ受けるｗ
それだけ面子丸潰れで必死ということか。

確かに亡くなった方々は気の毒とは思うが
今回の事故は中国人の傲岸不遜が招いたと云わざるを得ないな

まずはお見舞いとお悔やみを申し上げる。

中共の諸君は自国の技術が他国より取り入れられ、まだまだ後発との認識を持ち、
謙虚に運用していくべきだと思う。
それでなくては亡くなった人も浮かばれまい。

まあ、日本も過信があったから福島第一であんなことになったわけだが･･･
安全には弛まぬ努力が必要だよね。

独自技術に欠陥は見当たらない
事故原因は悪質な置き石
でっあげ容疑者逮捕

に、100ﾁﾝｽｺｳ

JRが小さな事故でもすぐとまって確認ダラダラダラダラ時間かけるのも納得しました

ﾌﾟｷﾞｬｰｰって言いたいところだけれど、死人が出たとなると笑えないよなぁ・・・乗ってた人は可哀そうだ
南無

たいした数じゃない
このくらいは問題ではない。

そうアル
小日本の責任にするヨ

一ヶ月で大事故とはさすが中国。半年くらいはもつと思ってたのだが…

北京発天国行き

>>612
高速バスと張り合うなら、時速80�qで十分高速鉄道なんじゃね(笑)

>>606

その読みは甘いな

賠償請求は、日本にだけダヨ


きっと

>>608
うん、だからリンク先読めって。
中国の独自技術に基づく製品が、CRH12種全てだって書いてあるからｗ
外国の技術は既に吸収、消化、発展させたからもう関係なくて、全部中国の
技術による知的財産権を持つ車両だって書いてあるからｗｗ

日本が賠償する義務なんて、一欠片もないよね？

ぷぎゃーwwww

>>565
さっきやってたが、どうやら追突した後続車両の方が実は先に出ているはずの列車だったらしい。
かなりダイヤが乱れていたんじゃないか？

【速報】別列車も落雷で停車
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311455008/l50

中華鉄道999　乗ったら誰も帰ってこれない

この分じゃ、北京上海間高速鉄道も相当やばいね

＞＞584

ほれ賄賂だろ

中国は賄賂社会

日本企業が中国進出するときにネットワークひくと中国通信会社がコンサルタント料金として賄賂要求するんだ
払わないといつまでも回線ひけないから

これが中国だよ
そして日本の技術パクり特許とろうなんざ神様がバチをあてたんだよ

ざまあみろ

この衝撃で橋が崩落しなかったのだから
たいしたものだ。

>>548
重機は海外でも日本製の中古がかなり多い
日本の会社名が入ってる奴そのまんま使ってるｗ
100t超クラスの移動式クレーンとかになると、欧州、特にドイツ製だな

こう早く事故るとは致命的な欠陥があるんだろ。
これ以上死者出さないためにもちゃんと検証してシステム組み直した方がいいぞ。

見事なバベられっぷりｗ

で、江沢は死んでるの？生きてるの？

ただでさえ面子丸つぶれなのに時期が最悪のタイミングだもんな
売った後ならどうでもよかったが、さあ今から売り込むぞって矢先の大事故

なんで落雷がきっかけで車両停止したのに、追突した車両が走行していたのか？



謎だ？

中国のことなど、どうでもいいだろ。

日本のパイロットが、缶だということで、脱線してるほうが問題だろ。
缶のパフォーマンスのおかげで。福島原発が爆発。子供は放射能で汚染。
汚染牛が日本中に出回ってるわ。被災地の復興は遅れてるわ。
首相自らペテン師で、モラルハザードをまきちらしているわで大変。

>>591
使う人間がクズなら道具が優れていても事故は起こる。

ま、事故があったからって原発のシステムだけを叩くのはナンセンスなんだけどな。

あの世へ最高速でお届けします。
夢の高速列車。

いいねぇ

　　鉄　道　先　進　国　支　那

>>624
そのシナリオ現実味があるな
カワサキ社員置き石の容疑者として拘束された模様・・

もう高速鉄道路線は民間人を乗せるのは諦めて
100キロ未満で走る貨物車両として運用するべきだね
とてもじゃないけど今の中国に高速鉄道を運行させるのは無理

ごめんね、中国の鉄道が山塞（パクリ）鉄道だって言って。
今回の事故で完全に中国独自技術によるものだって分かりました。

>>626
中国のこういう馬鹿げた事故で、過去に日本人が犠牲になった歴史も忘れてはならない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85

ワタスをあの世へ連れてって?

>>597
日本に押し付けてオシマイだから潰れないでしょ。

来月の中国出張がてら
移動で乗る予定だったが、
よかた。命拾いしたわw

中国旅行に行く人は、命がけでいかなければ
万が一を考えていってください
私は、絶対いきません　いや、いけません

>>625
安全意識の差、だよね。
日本では、故障が出た→一応走れはする→次の駅までは徐行して乗客載せ替え→修理
あちらでは、故障が出た→一応走れはする→運用終了まで走る→直す時間内からまた走る

という感じだろうね。

ただ笑っちゃいます。
たいした自前の技術力7ですね、おめでとう。

全て独自なんだろう？ｗ

ロケット打ち上げ失敗で村一つ犠牲になっても国がその事実をもみ消したってマジ？

中国独自の技術！とか言ってたせいで、自分で自分の首締めちゃったなｗ
日独の技術丸パクリしました！って言えば、日独のせいに出来たのに。

独自技術パネェｗｗマジパネェｗｗ

テロ扱いにするんでしょ？餃子のときみたく見せしめ用意して

>>581
かなり激しい反応だね。
そこまで感情的になることじゃないでしょ。

支那はこんなもん

メンツプロジェクトｗ　見事に潰れたなｗ

全力で負傷者の救出に当たって欲しい
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします
中国政府のずさんな管理に憤慨を感じています
中国人加油！！！！！

メンツつぶされた中国人の責任転嫁はハンパじゃないから、
いきなり川重駐在員の身柄拘束とかがあるかも。
逃げてー！

>>646
落雷がきっかけで本体の電気系が逝かれたんたんだろ。送電系に問題がなかったなら別におかしくはない。
まあ真相は永遠に闇の中だ。中国が自分の都合のいいようにしか今後事故原因を発表するだろうからな。

これほど高速で事故起こすとは
世界最短記録でギネスに載るんじゃないの？

ん？
今度は何が爆発したん

中国人は共産党批判しろよ
怖くてできないの？

中国の技術ならもう爆発していないとおかしいんだけど

これからも人民を動員して運転し続けるから大丈夫

日本はよく事故が起きないな
当たり前だと思ってた
技術者に感謝したいわ

パクッたマニュアルが日本語で読めなかったアル

>>635
日本のシステムなんかだと「急停止できる区間内には一つの電車しか存在できない」ことが担保できる管制システムになってる。
どんなにダイヤが乱れても、到着が遅くなっても、衝突事故が起きないような調整。
信楽鉄道の反省ですな。
最後の事故はスピード出し過ぎだったが、
将来的にはスピード出し過ぎは手動でも不可能なシステムに置換されると思う。

で、中国はそういう管制システムは全く成熟してなかったと。

>>581

> 自分の名前を
> 外国で全く違う発音で読まれればいい
何も問題ないが？

>　日本を「ニッポン」あるいは「ニホン」と呼んで貰えない
それだけ？むしろ「ジャパン」は、古き呼び方「ジッポン」の名残があることに、文化の奥ゆかしさを感じればよかろう？

お前こそ、自国語を他の国の人間に強制する、侵略主義者じゃないのか？

ことわざが生まれるレベル

>>2
>「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった
>>3-4
の流れにわらた

党の面目丸つぶれ。
花の応援団のオチのようだｗ

こんな人命軽視のインチキプロジェクトの実験材料にされて
ある意味気の毒

>>658

　　　　　　　　　まだだっ！
　 　＿＿＿＿＿＿
　／ 　 　　　　　　　＼
/　＿＿　 　　　/´>　 )　たかが数両をやられただけだっ！！
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>673
開業日マイナス数日で人身事故を起こしてた高速鉄道があるから…

>>654
車両もパクリだよ。
ただシステムや人材の質をパクらなかったからこうなった。

>>649
寝台列車で寝たまま、いった人達はまだ夢心地で高速列車に載ってるんだろうね。

東南アジア向け中古建機は○○建設とか○○設備とか
日本語の漢字書かれてると日本国内で使用されていた証として
中古価格がはねあがる

　　　　 ／￣￣￣＼　.＼─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　／ご冥福をお祈りします
　　　 ／/･＼　/･＼＼ 　＼　　 　 日　 フ　口　　メ　／　　＿＿＿＿＿
　　　｜ ￣￣　￣￣ ｜ 　　＼　　.六　 ↑ .田　 （_／.　.／　　　　　　　　＼
`　　_⊥　(＿人＿)　｜ 　　　 .＼　　　　　　　　 .／　 ／　／・＼　　／・＼ ＼
　　｜)))　＼　 |　／_ 　　　　　　 ＼∧∧∧∧／　.　 |　　　￣￣　　　￣￣　 |
　　｜|||　　＼_|　///) 　　　 　　 ＜お　　　ご＞　 　 |　　　　（＿人＿）　　　 |
　　/　 二)　　　 ///／) 　　,　　 ＜折　　　　.＞ 　　 |　　　　　＼　　 .|　　　 |
　　ご冥福をお祈りします 　　　 ＜り　　　冥＞　　　＼　　　　　＼＿|　　 ／
─────────────＜し　　　 　＞─────────────
7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼　　　　　 ＜ま　　 .福＞　　　／　　　　　／￣|　　 ＼
ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　.＜す　　　　＞　　　|　　　　 ／　　　|　　　　|
ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l＜　°　 を＞　　. |　　　　（￣人￣）　　　. |
　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　|／∨∨∨∨＼ 　　|　　　＿＿　　　＿＿　. |
　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／ ／　/△　　△＼ ＼.　＼ 　＼・／　　＼・／ ／
￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　 ／　　|　　(⊥)　　 | 　 ＼　＼　　　　　　　　 ／
　　─┐||┌─┐　l　─　／　　　＼ 　＼|　　/　　 　.＼　 ￣￣￣￣￣
　　　　　　　 日　 フ　 .／　　ご冥福をお祈りします　　＼ご冥福をお祈りします

日独が安全性確保のために留保していた能力を使っている。
事故るにきまってるだろｗ
面子のための人身御供だな。

>>18
もちろん朝日独自の売国行為だよそれ。
俺は国語教員だからよく分かってる。確かだよ

安全には犠牲がつきものだ

私は上海の大学生です。日本の皆さんもう一度中国と戦争して負けてみますか。
今回の事故は日本から購入した新幹線の設計ミスです。
日本の技術者が中国の風土を理解できずに日本の欠陥技術をそのまま採用したからです。
中国鉄道省は日本に対し賠償と謝罪を要求します

＞我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた

まさか本当に大空を目指し飛んでしまうとは・・・

自称世界一の高速鉄道もこんな大惨事起こしたら信用度はゼロ
メンツ丸つぶれプロジェクトに変わりました

>>383
日本人にプライドが無いみたいな言い方だな

ほんと、ザマーとしか言いようがないな

>>681
日本人なら、へぇ、そう読むんだで済む話だよねー。
チョン見たいに自国読み相手に強制させようとする民族は違うねー。

これはゆるい運用を許してきた中国共産党が起こした大虐殺
中国人はもっと怒れよ

>>644

江沢民　死んでんじゃね？


この事故も世論の目をそらす当局の演出では？

中国ブランド信用丸つぶれでメシウマやでえええええええええええ！！！！

でも道連れで怪我人死者生み出すような物つくんなや
シナ国の民やて人間じゃろ 自国のもん信頼して誇り持って乗ってた筈やぞ
パクった上に意地張ってヤッツケで死神特急つくりやがって
乗った人かわいそうやわ

まあ致命的な欠陥は

中国だということだな


中国はチャリンコが限界だ

ぎゃー
終着駅が脱線だったwww

日本が５０年ちかくの運行で
一度も車両事故で死者を出していないというほうが
世界では異常なんだろうな

中国政府っていっつもフラグたてるよな
そして　いつもそのとおりに

国民一人当たりの死者数は世界最小アル！

共産党の奴らが乗ってたらザマァｗと言いたくなるがそうでもないだろうから可哀相。

面子丸つぶれ

>>692
もしかして開発途中のをパクったんかｗｗ
こりゃ工作員やられるんじゃね？

私は999
哲郎、メーテルに乗りなさい

>>684
どーせ他人のせいにするから無問題、いつものことだ。
ここで反省できるならチャンコロやってないってｗ

JRはあのタイトなダイヤを乱さず運行できるから大きい新幹線事故起きてない
こんな追突事故、車体の安全性とか以前の問題じゃないか

>>383
くそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>658
勇気あるなぁ、おいｗ
賠償金なんて雀の涙ほども出んぞ

実は反体制派のテロだったとかないの？

違うだろ
中国様の威信をかけた脱線工程(メンツ(笑)プロジェクト)だろ
間違えんなよ

>>13
気違いに刃物って感じだよね。

日本の部品が悪かったからこの事故は起きたアル
賠償を要求するアル

殺されるぞ逃げろ

中国なら１００万人死んでも大丈夫！

面子工程で文字通り面子丸つぶれとはこれ如何に

>>695
貴方は恥かしくないの？

レベルの低い政府で。日本の民主党は恥かしい政権ですが、
シナ共産党は相当レベル低いね。

>>10
コキントウがフーチンタオなんて日本のメディアから一度も聞いたこと無い。
朝日は、在チョンの犯罪を日本名で報じるのをこだわってるように
支那人を現地語読みでいく方針に決めたのかね？
朝日だけが今この表記をいきなり採用するって気持ち悪いお
何が起きてるんだろ

団塊より上の、戦争を知っている世代の人って中国大陸に望愁というか、憧れや夢を持ってる人が多いんだよな。
恐らく満洲国旗揚げ時の日本政府による移民高揚策が心に突き刺さってるせいだと思う。

だからその年齢の人間が社長だと中国に子会社や工場を作ったりするんだよね。

新幹線が人を死なせてはいけない(涙)！！！

中国人も中華鉄道に乗る場合、最低でも往復切符を買うのは止めた方がよさそうだ
たとえ割引があったとしても

うんこの事故は完全に中国の面子丸つぶれだね。
まあ自業自得。まったく同情できない。

ミンチプロジェクト

>>695
作文いまいち。ちゃねらー創作とすぐ分かる。それよりも、

JR中央・総武線E２３１系に新幹線700系が追突
http://www.youtube.com/watch?v=CLgglkItrlU

メンツにしかこだわらないシナ人には「安心安全」は一生無理だよ

>>705
終着駅「中獄」

m9

台湾高速はどのくらい事故起こしてる？

＞＞695

中国人がバカ詐欺師で技術力なし運用力もない低脳劣勢遺伝子だということを理解しなかった日本人が悪かったということだな

>>686
もうやめて！
あなたのライフはとっくに0よ！！

何でもかんでも都合の悪い事を人のせいにすると、強烈なしっぺ返しがくるって婆ちゃん言ってた。

>>695
支那人にやる金などないわｗｗ

死ね

>>704
宇宙遊泳もしてらっしゃるチャンコロ様に失礼だろｗ
あ、水浴びだっけか？ｗｗｗ

日本に謝罪と賠償を求めるアル！

>>514
あら…

中国当局のメンツにこだわる姿勢やパクリ云々は論外だけど、
なんか、福島第一原発の事故の後だと、停電の多い米国と違うから、
日本ならすぐに復旧できる云々と、送電線損壊などの外部電源喪失に対する
安全対策を怠ってきた経緯から、素直にそれ見た事かと言えないような気がする。

>>695
当時の相手は蒋介石の中国国民党であって中国共産党ではありません

またこれで中国出張嫌がる社員増えるな…鉄道すらこれじやな

>>725
英語で話すときに混乱するだろ。ドアホ。

>>317
マジでやりそうだから困るｗ

>>695
中国の風土に合わせて、独自に改良して生産したから中国に知的財産権がある！
と得意満面に自慢してたことをお忘れで？
CRH12種全部に知財権あるんだって、すごいな〜さすが中国

笑い過ぎや飯の食い過ぎで、お前らの死者は100人は下らないな

日本の新幹線は駄目だね
ぶつかったくらいであんな大惨事になるとは
欧米の新幹線だったら先端が潰れるダメコンで最悪の事故は避けられた

というか、認めていたんだな、安全マージン食い尽くして走行していたって。
しかも、日本のに至っては10年前の設計で安全、環境無視すれば480km/h出せるんだな。
じゃ、今のは軽く500km/hは超えるんだろうね。一切を無視すれば。そんなバカは日本はやらないしできないけど。

が、これで新幹線はやはり安全率計算とかから限界の半分から2/3程度の能力で走行しているんだな。
だからこその安定した余裕のある性能と、信頼性を保てるんだろうな。

>>700
朝鮮人は現地読みに近い形になったがなあ。
昔はＮＨＫでもキンチニセイ、ゼントカンって言ってたもんだ

>>726
郷愁もってるのは
団塊以下あたりの戦後教育組でしょ

>>733
評価するw

でも亡くなった人たちカワイソス
中国の共産党政府に殺されたようなもんだろ？
子供とかいたのかな？

スペースシャトルの方が安全じゃないか？

中国人を地球上から減らすのにはいい乗り物だと思うがｗ

>>695
日本は中国と戦争してないが・・・

>>746
はあ？

人命の安全確保のための試験で一番効率がいいのは人体実験
他の国ではおおよそ不可能なこの実験を
苦もなく実行する中国はやはり格が違うと言わざるを得ない

助けを無視して
独自の技術を主張しなければ
もっと同情されたはず
犠牲者が可哀想すぎる

猪木「面子があればなんでも出来る。いーある　さんすー」

面子丸潰

>>700
それはさすがに言い掛かり。
あくまで相互主義だから、向こうも「コイジュミ」みたいに日本語っぽく読んでる。

ミンチプロセッサー

>>730
ミンチよりひでえや

スペースシャトルの方が安全じゃね？

天国への片道切符になってしもうたね

>>24
速すぎて一週しちゃったんだな

>>716　出張も嫌だが、総務が勝手にチケットを
とってやんの。腹立つ。新種のリストラなんかな？w
ファイナルデッドコースターばりの夢をよく見てたんだが、
予知夢だったのかもなw。

あの内部告発した中国当局関係者は正しかったんだなｗｗｗ

>>589
釣りか？
漢字使いながらそんな力まれても説得力ないなw
独自の文字を持たない物真似民族日本
維新前は中華帝国から、維新後は欧米からパクりまくってきたくせに
日本が衰退しているのはパクったあとの独自の世界を何も提
示できなかったから
永遠に先頭に立てない後追い民族日本

JR東海会長「中国の高速鉄道は安全でない」　鉄道部が反論
http://j.people.com.cn/94475/6949359.html
JR東海の葛西敬之・会長はこのほど英紙「フィナンシャル・タイムズ」のインタビュー
の際、中国が不断に発展させている高速鉄道業界は外国の技術を盗み取り、
安全面で手抜きをしている」と述べ、中国の高速鉄道の安全性に疑問を投
げかけた。
これに対し、鉄道部チーフエンジニアで中国工程院アカデミー会員の何華武氏
は12日、「中国の高速鉄道の安全性は保証され、確実に管理されている。
日本人の主張は誤っている」と反論した

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自国技術を信じてた中国人可哀想
幻でしかなかったのにね

>>759
人間ならたくさんいるからな、中国は

>>584
そいつだけじゃない。上から下まで、その地位に応じてそれなりの賄賂を渡さないと、全く物事が進まないのが
支那だ。

>>738
婆ちゃんのせいにしている >>738 自身のことか

>>342
中華家さん？

中国って
わがままなジャイアンって感じだよね
まあ韓国よりましだけどw

>>746
そうなんだよな
文章にMaoZedongとか出てきても何の事だか分からんし

>>607
お前は合利性を理解できないから悪というより単なる馬鹿だｗ

蓮舫さんへ
技術は世界一を目指さないといけない
なぜなら事故が起こってからでは遅い

>>769
食材が爆発する瞬間を生で見られるチャンス

どう考えても中国共産党に責任あり
日本の技術がどうとか難くせつけられようが認可したのは結局は共産党になる
中国人はもっと政府批判しろ

>>743
おまえは、オープンさの程度だってこともわからんのかな？
日本だから福島なんてしょっぱなから公表された、シナなら夏目雅子が癌で死んだってレベルになってようやく放射能が漏れてんじゃないのって噂が出てくるレベル。
日本のオープンさを少しは認めたら？
東電の上の対応はくそだと言うのは認めるけど。

>>726
そうかぁ？うちのばーちゃんとか嫌いだったけどなぁ？
じーさまが満州行って会社作ってた関係であっちも行ってたみたいだったけど。

>>769
＞>>716　出張も嫌だが、総務が勝手にチケットを
＞とってやんの。腹立つ。新種のリストラなんかな？w

チケットが片道なら確定オメ

>>771
人民
共和

この熟語を作ったのは福沢諭吉。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ

中凶列車で・・・地獄へ行こう・・・高い遅い不味い。

チョンと支那は泥棒&犯罪国家
当然の報いだ
もう一回占領するぞ、ゴルア!!

>>750
日本はぶつけないという思想。だから保安装置の発達は欧米よりもものすごい。
事実200超える速度でぶつかれば多かれ少なかれ死人は出る。
ならいっそ、事前対策に金を投入したほうがよいじゃないか、というのが日本。

で、これのおかげで開業後47年近く今回のような鉄道として最も恥じるべきな
低レベルな事故は起きていない。これがどちらが良いかの何よりもの証拠。

少し前ならこんな事故は海外には漏えいさせなかったろうな

いくらバカな中国人でもさすがにパクリミスだってわかってるだろ

事実と危険性を指摘すると面子を潰したって左遷される国だもんな

>>750

日本の新幹線は、高速で走れる新線と総合管理するシステムと車両で
成り立っている。車両と一部線路を高速道路の様に高速化するヨーロッパ、
韓国、中国方式とは違う。

在来線は、衝突しても先頭が(運転席の前)が潰れてダメージを吸収するシステム
の新型電車が増えている。

>>725
朝日新聞はずっとこの売国表記だよ。テレビ朝日はこきんとう・おんかほう。
ところで、

衝突防止装置の作動遅れる　山陽新幹線追突事故
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072201000992.html
怖いな。

メンツ丸つぶれというのはシナ人にとっては一番堪えるからな
対応を注視する

>>725
>コキントウがフーチンタオなんて日本のメディアから一度も聞いたこと無い。

今はもうやめたのかな、古館が言ってるのを前に聞いたことがあったが。

日本でも時折遊園地の乗り物なんかがぶつかったりするけど
中国の公共交通機関の安全装置って遊園地のそれレベルなんじゃねえの？

面目躍如の為に、当面全ての列車を最高速度で走らせ続けその速度を世界にアピール!
中国が今出来る事はこれしか無いだろw
人命は大切にな。

さすが猿真似　真似るなら日本の安全性も真似て欲しかった
あ、そうか、独自開発だったんだっけ？

そりゃ、中国もITソースコード強制開示を強行するわな
こんなにお粗末なんだもん

>>695
中国の高速鉄道は勇躍2007年1月28日からソロ〜りと走り出した。第一番列車は午前7時15分杭州駅を出発した。
初日は純日本製（川崎重工業）の列車で上海南駅−杭州駅 (171km) 間と、上海駅−南京駅 (303km) 間。
4月18日に各地で時速200KM運行開始。
4月28日からは正式に高速運行を開始。その列車コードはCRH2。愛称は“和諧（He2xie2）号”。日本語の“調和”という意味。
支那人と鉄道が“調和”してしまったら一体全体どんな事態が起きるのか・・・
満身創痍で大いに笑ってご覧遊ばし。新型の弾丸列車が高速運行されてから一ヶ月後、みんなで『損する事はするな、
タダで持っていける物は持っていきゃなきゃ損する』という社会風潮のもとで、
列車車両内は傷だらけで、トイレのペーパーから緊急脱出用に窓ガラスを割る為の金槌まで全て無くなった。万一緊急事態に遭ったら乗客は命の危険に晒されてしまう）。
（大陸のメディアが報じるところでは、近日ある一編成の“弾丸列車”が鄭州にて“高速運行一ヶ月点検”を受けた。その結果乗客が残していった種々の“非文明”の痕跡が発見された。
大陸鉄道当局触れ込みの“気動型車両編成”、英字頭文字“Ｄ”（DJJ-2）という新型列車は時速200キロから250キロで走り車内の設備配列は飛行機と同じである。
その為各乗客の阿漕な仕業を引き起こすことになった）。
支那人は生まれながらの泥棒で、盗む速さだけは新幹線並みだということが世界中に知れ渡り、抱腹絶倒である （笑）。
こんな“中國泥棒民賊”が2020年には“280万頭”も日本へ観光で行くそうである。
それなら日本の新幹線はあっという間に“骸骨”になってしまうだろう （爆）。

>>695
いつ中国と日本が戦争して負けたんだ？
中国には、ずっと勝ってる。
第二次世界大戦で日本はアメリカに負けただけで
植民地の中国が解放されただけ。
解放されたのは韓国も台湾もグアムも一緒

で、いつ頃泣きついてくるの？

「安全面 運用面でも世界一アル！
死傷者を1000人未満に抑えたのは中国の高いギジツ力アル！」

だから小日本は早く運用に協力するアル！

なぁネトウヨに聞きたいんだが、
お前ら向こうの掲示板でちゃんと工作活動してるのか？
中国のネトウヨさんは一生懸命活動してるぞ
お前ら毎日ヒマしてるんだから
ちゃんと工作活動してこいよｗ

48 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/07/24(日) 10:15:27.81 ID:fvXTiw920
日本の新幹線もODAで安全に開発された事は事実。
この自己を受け、日本は中国に更なるODAを拠出し
中国の鉄道技術が安全で完成したものになるまで、
資金と技術を惜しみなく提供するべき義務がある。

>>772
ＪＲ東海会長「だから言ったのに・・・・・・・」

は？

>>746
じゃあお前は、中国のことは常にチャイナと呼び、北京のことはベイジンと呼んでいる、ということだな

クソ支那脂肪ｗｗ
フルチンダオｗｗ

>>726
リアルに大陸に渡って事業してた世代は郷愁みたいな甘いもん持ってなかったはずだが。

これが共産党内部崩壊の発端になるとはこの時だれも、、

責任を押し付けられた人は

一族郎党大変なことになりそうだ

中国の面子のための人身御供にされませんように

日独の最新技術をパクっても、それを扱うのが中国人なら何の意味も無いｗｗｗ

シナはなぜ自分達で立てたフラグ通りに
事が進むのか

>>763
何その言い方かわいい

とうとう事故か
このまま走らせられないだろ

>>771
近代中国にもたらされた漢語の7割は日本由来って、ご存じ？

子どもたちに夢を与える「中国版ヒカリアン」は、放送してるのかなあｗｗ

>>809
中国なんて国はない

あるのは支那

>>815
それが伝統であり、お家芸。

福島原発大爆発事故の時もだけど日本は想定外のことが起こった時の対策を真面目にしないんだよね
想定外のことは起こるものなのに
これでは世界に通用しない

>>763
そうですか？バ韓国のタレントが日本の飯屋で発音がどうのこうのと言ってたけんはどうなんですか？

>>797
この期に及んで、まだ潰れる面子があると思ってるのがスゲーよなｗ

>>497
負債は24兆円らしいが

>加速度的に進んだ。

どのような進み方なのか誰か説明お願い。

理系ならこんな表現せんだろ。

>>695
風土に糞ワロタｗ
事故当時どんな特殊な環境下だったんだよｗ
食いものかｗ

チャイナリスクを無視して、国内雇用を切り捨て
中国本土に進出した売国日本企業は、これから痛い目にあうだろうな。

およそ西側の倫理観とかけ離れた、ワイロ資本主義経済に参加して目先の銭に
釣られて、贈賄を繰り返し技術やノウハウが流出させ、粗悪品を生産
国内の雇用を
無視して失業者を増大させて、デフレに加担して私服を肥やした
売国日本企業は万死に値する。

これに懲りずにこれから安い外国人労働力を、大量に入れてさらに日本人失業率を
悪化させようとしている、売国守銭奴企業に天誅が下る日も近いであろう。

今回で終わりじゃないだろな
始まりにすぎない

ってかドイツ人も技術盗まれたって怒ってんのかな？？

だれか詳しい人教えて！！

　　　　 　 |　　 ○　
　◎　　 　|　⊂二ヽ　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 |／　 ＼＼　　∧＿∧　　　　　|　はいジャンジャン作ってるからねー
＿＿　　　|　　　　 ＼＼（　 ´Д｀）　　　＜　どんどん使ってねー
　　　｜　 |　　　　　　 ヽ　　 　 　 ヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　^)＿|　　|　　　　　　　　ヽ　　　 ｜|
^Д^)　＼　＼　　　　　　　i　 　　/ |
　^Д^)ﾌﾟ ＼　＼　　　　 /　　　 |　|
9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ ＼　＼　　 i　　 ,　 |　|
　m9(^Д^)ﾌﾟ　＼　＼　| 　 |　 |　|
　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼　＼　　|　 |ヽ_つ
　＼　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼　＼ 　　|
　 　＼　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-　＼
＼ 　　＼　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　＼
　 ＼ 　　＼　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ＼

>>48

「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」んじゃなかったのか？

　ｍ９

中国共産党の90周年を祝うに相応しい出来事だな。
中国にパクリと手抜き工事をもたらした中国共産党の。

そのうち何かあるとは思っていたが…中国国民は政府に疑問は無いのか？
自分はこれよりもプラスチック米が衝撃的だったが…明らかに食えない、食えば身体に害がある物を作って売るてのは理解できん

いやぁ、先行者の頃から全く何も変わってないんだよなぁとしみじみ感じる

>>813
面子工程の最終段階か…こわいな…

国をあげての一大コントだったか

>>780
確かに合利性は分からん
っつーかそんな言葉は初めて聞いた
調べてみるわ
ありがとう

悪いことをすると、巡り巡って返ってくるんだな。

日本も大概落雷多いが、５０年近く落雷で事故なんて無い。
表面だけパクっても意味が無いんだよ

>>695
欧米露列強は日本には直接手をかけはしなかったが、中国、満州へ着実にその勢力を伸ばし、日本を取り巻く環境は緊張の度合を深めていた。
清国は、アヘン戦争で敗れ、西側の列強の分割に屈していた。
しかし、当時の清は「眠れる獅子」と欧米から恐れられていたために、まだ完全に解体されるには至っていなかった。清は、むしろ、この欧米露の中国に対する内在する脅威をうまく操り生き残ろうと、
中国人らしいしたたかな計算を働かせていた。
　こうしたバランス・オブ・パワーの上に立ち、アヘン戦争に負けた腹いせもあって、清が企てたのが軍事的に弱かった朝鮮の服従である。朝鮮を属国としか考えていなかった清は、朝鮮の内乱、「東学党の乱」に乗じて出兵、朝鮮半島の支配を強めた。
　日本にとって朝鮮半島は、防衛の生命線である。ここが他国に侵されれば、次は日本が狙われる。どうあっても食い止めなければならない。日本は朝鮮の独立を守る為、清に宣戦布告、ここに日清戦争が勃発した。明治２７（１８９４）年のことである。
　日清戦争は案に相違して日本の連戦連勝。一年を経ずして終結し、下関講和条約が締結された。この条約によって朝鮮の独立は認められて、清より賠償金三億円の支払いと遼東半島、台湾、ホウコ諸島の割譲が決定された。
ところが、ここで欧米諸国の白人列強連合が口を挟む。三国干渉である。
　条約が締結された６日後、満州進出の野望に燃えるロシアは、ドイツ、フランスと組んで、遼東半島の清への返還を迫った。この不埒な要求は拒否したいのはやまやまだったが、
三国を相手に戦う力は日本にはなく、やむなくこれを受入れるしかなかった。しかも、図々しくもロシアは、
日本が返還した遼東半島を清から譲り受け、旅順に大要塞を築き、南下の足がかりをつくった。いつかはロシアとも戦わなければならない日が来る。日露戦争の因はこの時既にできている。
　日清戦争に負け、眠れる獅子の幻想が消えた清は以後、欧米列強にズタズタに分割される。山東省はドイツに、広州湾はフランスに、威海衛は英国に租借された。三国干渉とは、言ってみれば、
日本を封じ込め、欧米露が清に恩を着せた上で
中国の利権を得るという一石二鳥の「白色人種連合の謀略」であった。

>>663
まぁ外国のプレスを盛大に招いていたおかげでもみ消せなかったけどな

>>832
なんかよくわからんが何かを飛び越えたみたいｗ

>>778
目くそ鼻くそ…
いや、牛糞と豚糞だろ

どこの国も、被害を受けるのはいつも国民だな。

>>1
>国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を
>主張して特許申請の動きも見せていた。

テロだったって言えよｗ
日本の原発は、東電によるテロだったがなｗ

日本の新幹線に何か工作しに来そうだ

見栄張るからこんな惨事に
技術協力なんてしないだろもう

>>787
日 本
この字と発音を作ったのは中華

>>746
英語で話すときに混乱するのは
広東語と北京語の関係でも同じだよ。朝鮮語ベトナム語も。

早く報道官のコメント聞きたい

>>772
この人の言う通りの事故が起きたな
言わんこっちゃない

日本も他人事じゃないな
橋から落下している車両は日本が設計したものなのだから

しなしなオチンポウがフルチンだおｗｗ
死ねよ賊国家ｗｗクソ支那は世界の癌ｗｗ

>>62
あらゆるものが有料βテスト中。それが厨国。
すべての人民は人柱でしかない

ふふふ、共産党は仏より上にあるのさ

朝日新聞の中国鉄道様へのよいしょはすごかったのにな。
完全に日本を超えたとか大絶賛だったけどあいつらバカすぎだな

次回は走っている途中で大爆発

死者数は誤魔化してくると思うよ

脱線はともかく、衝突した上、死傷者まで出したのは駄目だったな
何が言いたいかというと、全ての面で駄目だったってことだ

日本の新幹線は列車同士の衝突事故は当然のこと、自然災害（地震）以外で脱線も起こした事がない
更には事故で死者も出した事がない

しかも、中国は営業1ヶ月も経たないうちにこの状態だ

比較すれば分かるだろ？どちらが優秀かがｗ

>>86
いいこと言った。まさにこれに尽きるな。ツケは罪のない一般市民に回ってくるわけだから。

ぶだい見てるんだけど例のねつ造画像もあっちにうｐされてるな
でも笑われてもおかしくないという事をちゃんと理解できてるやつもいるわ
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp47746.jpg

>>849
中華

としか言えないところが笑える。

しかしな、馬鹿でも事故を積み重ねて
多くの人を犠牲にすりゃ少しずつ修正してくだろう


日本の教育が地に落ちているあいだに・・・・・・日本、教育をどうにかせんと。
新しい技術は馬鹿から生まれんぞ

この事故で日本のトップだけがバカじゃない事が判った

中国人はメンツを重んじるっていうけど、中国の歴史上の偉人の中にはメンツより実利って人が沢山登場するよな。
史記や三国志にはメンツ至上主義で敗れた小物が沢山登場してるのに。

>>809
相手による。ただ日本人相手に言い換えなきゃいけないのは結構面倒。
大概英語読みか現地での発音に近いよみだから。

>>832
新幹線が飛ぶんだぜ？
斜め上だが、はるかにこえているだろ！

>>843
本来なら前いるはずの車両が後ろから突っ込んだみたいだから
時空を超えたんじゃね
日本人には決してまねできない

>>13
仏「俺はやるけどな」

>>695
大陸国家･海洋国家、そして半島国家 1971年、時の首相・周恩来は関西学生友好訪中団との会見に
おいて、こう語っている。
　日本民族は偉大な民族です。昔、元はインドシナからモ
スクワ、朝鮮まで侵略しましたが、日本は二度、この侵略
を撃退しました。・・・明治維新をことごとく反動的なも
のと決めつける見方がありますが、これは誤っており一面
的です。明治維新は二面性を持っています。これは史的唯
物論の見方です。進歩的な一面とは民族統一と西欧文明を
吸収して資本主義を発展させたことです。
中国の国父・孫文
　　儒教は地域を公としない。孝の思想を中心に、血族を神聖化する。つまりは血族主義の儒教に馴致されて、古き越人の末裔たちは同姓をもって同血とし、機闘の目標を他姓にむけるようになった。これでは国家を公とする近代国家が興らない。
＜日本から東亜各地に拡散した文明開化の波＞
　・日本の開国維新は、文明の改宗といわれるほどの東洋文明の否定であり、放棄だった。もちろん東亜世界の伝統的な中華天朝朝貢冊封秩序の否定でもあった。
　・日本人の鋭い感覚は、近代化を「文明開化」として捉えた。そしてその時代感覚から「脱亜入欧」を進め、積極的に西欧文明を受容して国家を転生、成長、隆盛させるとともに、怒涛のごとくアジアに影響力を伸長していった。

10年前だったら軍隊が突入して目撃者まで全員射殺、
車両ごと行方不明だったろうな

>>771
さすがです。人口世界一の独裁国家さま。宇宙一かも？ｗ

とりあえず飛行機の方は外国製をそのまま飛ばしているだろうから、こちらの方がまだ安全だろ。
もちろん運行システムの不安はあるが。
中華独自技術の飛行機が飛ぶようになったら怖すぎる

>>695
中国人にも韓国人みたいなのがいるんだなぁ

独自技術だと言い張ってくれてありがとう。
しかも日本に教えてあげようだなんてな。

ぷっぷっプっ

>>856
その朝日だけが一面報道だけどな
手のひら返しｗ

日本の技術が酷いからアル！

面子を気にする国民性、意外にこういう所から中共支配が崩れていくのかもね

中国の面子ってコピー商品を売ることか？ｗ

ちんけな万引き犯にしか見えない政策を国策としている最も恥ずかしい国ｗ

前走車両に追突する危険のある新幹線なんて…

>>861
ｗｗ

>>874
あれだけ人数がいれば変なのもいるよね
まともな層は上海か国外に逃げてるし、残ってる人を
想像すると…

>>853
E型は既に日本の設計書からかけ離れてるよ、寝台仕様だし。
CRH2A型ですら、設計書通りに製造されてるかどうか怪しい。
コスト削減で重要な部分を手抜き、もありうるしな。
バネとか、竹ひごで作られてたかもしれんｗ

中国にも良心ある技術者がいたのに、
上のアホが無理矢理、やらせたんだろうな。
メンツとかホントくだらない。

フクシマの事故があっても
メンツのために原発推進やってんじゃないの？

今回の事故だけでおしまいってわけじゃないと思うんだけど・・

>>750
>日本の新幹線は駄目だね

ばかか？

>>867
ああ、30cmは確実にいった

>>832
車両そのものの技術は日本をはるかに超えたが、
車両を運用する技術はまだ発展途上にある。
インフラは車両とその運用に関する技術が一組となって効用を発揮するものであるから
日本は一度中国に対して新幹線の技術供与を約束した以上、
車両運用に関する技術も中国に供与する義務がある。
そして中国はこの技術も独自に発展させるだろう。

だれか死刑になるんだろうな
日本も東電にやれよ

>>834
いやまあ
ああいうのを作れるのが技術力と勘違いしてるフシはあるｗ

>>796>>798
せめて新聞とTVが同系列なんだから統一すればいいのに。
受け取り側が混乱するだけじゃんね。

少なくとも聖火リレーフリチベの頃は朝日も現地表記にはしてなかったはず。
（関心あってあちこちのソースをよく読んでたので覚えてる）
支那様大好きです表記にするなら、「今日からアサピは表記変えます☆
支那様が好きだから。日本の相互取り決めに反しても現地読みがいいの！」
とちゃんと報じなさいよ。ほんときしょいメディアだ

「中国独自の技術」を強調されたおかげて
中国の自爆にまきこまれずにすんだわけか
皮肉だな

宇宙列車の実験あるよ
世界で一番進んだ技術あるよ

>>832
確かに日本のような中国に劣る(笑)国が
助けても何も出来ないよね
さすが世界一の国はレベルが違うね

ここ20年くらい、朝日新聞は読んでないから中国人・韓国人の漢字表記に
カタカナの現地語の読みを添えたことは知らないんだけど、朝日は結構前から
欧米人の名前を現地語読みすることには、こだわってたよ。
テニス選手のエドバーグを頑にエドベリって書いてたし。

>>849
「中国が否定した時代」の中国のものだなｗ

今の中国は、たかだか６０年の歴史しかない国だｗ

肉抜きしすぎたミニ四駆の末路みたい

あ、これを思い出したｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5677646

「いつかぶっ飛ぶような大事故やる」と何度かここにも書いたが
まさかこんなに早くその日が来ようとは・・・

朝日はバカだから、漢字文化の意味が判っていない。

フ―チンタオなど、本人も外国でどう呼ばれようと気にしない。
中国自身でさえ、大きく、三つの発音が違う文化にわかれている。
文字はまったく同じでも、呼び方が違うのはしょうがないことだ。

拘るのは朝鮮半島人に圧力に屈しているからだろう。
金正日（きむじょんいる）が変換できるほうがどうかしてる。

日本の技術パクって特許取るなんて息巻いてたから
罰が当たったんだな

ザマミロだ

>>896
文化大革命で否定した歴史を持ち出すのはダブスタだね。

台湾はいい買い物をしたな

>>843
先を走っている（はずの）車両が後ろから突っ込んできたんだと

>>65
だな。
速いけど死んでしまう乗り物は作るのが簡単。
安全な乗り物が難しい。

>>24
インド人もびっくり

>>861
わろた

ははははははははははははは！
震災以降初めて笑えた
ありがとう中国！がんばれ！東北

>>695
明治３３(1900)年、ロシアは満州に侵入し、５、６千人の清
国民間人を虐殺する、世に言う「黒竜江上の悲劇」を起こしま
す。明治３６年には、韓国の鴨緑江河口を軍事占領し、要塞工
事を始めました。朝鮮半島までロシアの勢力圏にされたら、日
本の安全と独立は重大な危機に瀕します。現在の北朝鮮のよう
な国が九州の目と鼻の先の釜山まで進出してきたと想像したら、
その脅威は現代の我々にも容易に実感できます。

　日本は清韓両国の独立と領土保全を要求して対露交渉を試み
ますが、ロシアは我が国の最終提案に回答せずに、急ピッチで
戦争準備を進めたため、ついに明治３７年２月６日、国交断絶
を通告し、開戦となりました。

毛沢東１６歳の彼は、日本留学から帰った教師から、日本の歌を習った　黄海海戦の＜勇敢なる水兵＞であった。
日清戦争の軍歌である。日本の近代文明と美を知り　日露戦争の勝利で日本の誇りと力の何物かを知りました。
シナ事変の前年であったという　　　
黄海海戦（こうかいかいせん）は1894年（明治27年）9月17日に大日本帝国海軍連合艦隊と清国北洋艦隊の間で戦われた海戦。鴨緑江海戦とも呼ばれる。
初めて近代的な装甲艦が実戦に投入された戦いとしても知られる。この海戦の結果、清国海軍は大きな被害を受けて制海権を失い、清国海軍が日本を脅かす事は二度と無かった。

大事故が起こるのが常に週末なのはなぜなんだぜ

恥じる良識のある中国人もいるというのに
キチガイがトップに溜まってると国民が可哀想な目に合うな
亡くなられた人が気の毒

朝鮮の李さんは、韓国ではイさん、北朝鮮ではリーさんという
ましてや広い中国ではフーチンタオなんて読まない地域がいっぱいある

>>863
追いつくのは努力だけでできるが先頭を走ろうとすれば犠牲が出る。
修正するべきは技術的な部分じゃなくて政府や社会のしくみ自体。

Ｔ豚Ｓサンデーモーニングで毎日新聞のコメンテーターが
「日本も高度成長期には公害などの問題があった」とほざいていたが
そのころすでに新幹線が安全に運行していたことは無視しやがった

>>899
でも現地読みが分かる方が便利じゃん

>>909
気のせい

バチが当たりましたね(笑)

>>818
欧米の訳語を誇る日本はさすが筋金入りの物真似民族

そもそも日本語の単語の六割は中国語だと御存知？

さすが、冥土にいっチャイナ！だな（Made in China）

メーテル、中国の列車に乗ったら機械の身体をただでくれる星に行けるの？

中国首相が鉄道事故死の可能性もあったんだな。
でも中国なら、それをチャンスと考えて日本への外交カードにしたんだろな。
なにせ苦肉の計の国だし。
今度の事故はどんなカードに使うのかな？
日本の技術が入ってない証拠とか言い出すかな？

でも馬鹿な日本人技術者が
また技術を教えんだろうな

さすが中国！！

俺たちの期待を裏切らなかった。

>>893
水の中でだろ？ｗ

ぶだいじゃなくてばいどぅだったわ・・・すまん

　　　　 　 |　　 ○　
　◎　　 　|　⊂二ヽ　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 |／　 ＼＼　　∧＿∧　　　　　|　はいジャンジャン作ってるからねー
＿＿　　　|　　　　 ＼＼（　 ´Д｀）　　　＜　どんどん使ってねー
　　　｜　 |　　　　　　 ヽ　　 　 　 ヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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日本人の子孫ばかりが犠牲者だナー

おいおいお前ら用心しろよ
こうなったらなりふりかまわず安全技術をパクリにくるとか
斜め上の発想だからとんでもないこと仕掛けてくるぞ

日本に輸入した方がいいかもな
中国大好きな老人やら経営者やらに乗ってもらいたい

まぁ中国がいかにバカな国かって事が公にさらされたね
同じ車線に違う国の車両を置いて走らせて
その国が設けてる安全のためのリミッターを外し
規定速度を超えて疾走させ、線路内のシステムも
種類の違う車両別に設けて、まともに安全運行できない糞システム

>>866
おまえは、すでに生活の中で、日本語よりも英語のほうが比重が高い。
しかも、マンダリンよりも、英語を優先するのだろう？
それは議論の土台がすでに違うよな？わかるだろう？
日本の公用語を英語にしよう、というなら、話のつじつまは合うが

>>910
エッ　誰それ？　そんな奴いるの

>>889
首が挿げ替えられるだけで、なに一つ改善されないんだろうな
共産党政権だからどうしようもない

>>849
ヤマトの当て字で日本だから中国での発音ではない
ひのもと・にほん・にっぽんと中国語で発音することはない

>>24
京急みたいな二重待避でもやったんか？

バカが高い技術を持つとこうなる

これからも独自の技術でがんばれやw

>>922
次のステップは・・・「日本のせいだ」だろ？ｗ

ショクト、乗ってこい

>>811
母方の爺さんは満洲帰国組だったが、死ぬ前にしきりに「また行きたい」と言ってたよ。
苦しかった想い出が多いらしいが、年月と共に楽しかった想い出の方が凝縮されるみたい。
まぁ、幼少時を過ごした土地が忘れられないというのはあるだろう。
それが日本とは異なる地形を持ってるんだったら尚更だよ。

【中国ＢＢＳ】「なぜ日本を憎み、ロシアを憎まないのか」〜日本がロシアと戦わなければ東北三省はロシアに占領されていた[12/25]
多くの中国人が反日感情を抱いている中で、最近興味深いスレッドが立ち上がった。
「日本を盲目的に憎むべきではなく、憎むべきはロシアではないか」というものだ。
ネットユーザーたちの反応を紹介してみよう。以下、中国語によるＢＢＳの書き込みを、
日本語訳した。（　　）内は、編集部の“素朴な感想”。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●　スレ主：ｓｔｕｄｙ1119
日本といえば南京大虐殺であり、憎しみを覚える国だが、日本がロシアと戦争して
なかったら東北三省はロシアに占領されていただろう。しかも日本は国を挙げて
満州国を建設しようとしていた。東北部の古い工業地帯は日本が作ったものだ。
もし東北部がロシアに占領されていたらどうなっていたか。ロシアを憎まないのはなぜか。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●　モーツァルトのキス
オレも盲目的に日本を憎むべきでないという意見には賛成だ。だが、スレ主の論理的思考
には軽々しく同意できない。たぶんスレ主は本の読みすぎだろう。

●　股之旅
小さいころ、年寄りが言っていた。日本が満州を支配していたころ、治安が非常に良く、家々はカギを
かける必要もなかったと。日本人は調和の取れた社会を望んでおり、善良な市民をいじめるような行為
を許さなかった。この年寄りのいう事がすべてを代表してるとはいわないが、少なくとも若い時に経験した
記憶はそうそう間違えるものではない。2カ月前、実家の町に地下鉄が開通したと聞いた。
でも別に嬉しくなかった。なぜなら60年も前に完成しているべきものだからだ。確かに40年代に日本は
地下鉄建設計画を立てていた。
スレ主に賛同する意見もあれば、反日感情むき出しの意見もあり、やはり中国では敏感な問題である
ことが分かる。だが、良識のある意見を持つネットユーザーも少なくないようだ。（編集担当：畠山栄）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1225&f=national_1225_072.shtml

この中国人ネトウヨより日本語上手いじゃないかよｗｗ
お前らもヒマなんだから中国語勉強して
工作活動してこいよ

888 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 11:33:04.98 ID:iBbstTCe0
>>832
車両そのものの技術は日本をはるかに超えたが、
車両を運用する技術はまだ発展途上にある。
インフラは車両とその運用に関する技術が一組となって効用を発揮するものであるから
日本は一度中国に対して新幹線の技術供与を約束した以上、
車両運用に関する技術も中国に供与する義務がある。
そして中国はこの技術も独自に発展させるだろう。

民主党なら中国に運用技術の提供を
命じる可能性があるから気をつけれ

>>826
距離/時間の二乗で変化してる、ってことじゃない？

日曜の朝から「ほのぼのしたニュース」でメシウマｗ

>>888
喧嘩売った以上、まともに技術を教えてもらえると思うな

それに新幹線は運行以来、衝突事故も死者も出した事がない
運用技術がなかったというのは甘え
もし、そう主張したとしたら日本より勝っているというのは嘘という事になる

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ

>>925
中国に製造技術を盗まれるぞっ！ｗｗｗ

中国はよく崩壊しないな…

そらそうよ

>>859
まさにその通り。
日本の新幹線は1964の開業後、今まで、47年近く、鉄道として最も古典的で
一番最初に対策されるべき追突、衝突、そして天災以外での営業中の脱線、
というのは今まで皆無だ。
それどころが東海道新幹線では最短間隔3分で最高270km/h、年間平均遅延1分未満
これを実現している。
　速度だけではない。どちらが優れているかは公共交通とはなんであるかを考えればすぐにわかる。
公共交通はレースじゃないから。安全、正確・快適、ついて速度だよね。

>>849
発音は日本だろｊｋ
中国語の発音ではjihpunだ

凄い技術だね。
止まってる電車に衝突かよ。

中国にはいい加減、一人立ちしてもらいたいですなぁー
そろそろ大丈夫だろとか思ったんだけどなー張子のトラ

>>888
アホかｗ

「約束」は果たした。

あとは自前でやれや

無能の支那人

メンツの為に国滅ぶ

>>917
日本人のマネってさ、例えば他民族の舞踊を見ながら、即興で同じ動きをマネできるぐらいの
習得速度で、更にその様式を踏まえてアドリブを交えるぐらいのイメージだよ。

ナポリタンって知ってるか？
ナポリにそんな名前のパスタは存在しないが、イタリア人も驚愕する旨さだよ。

>>2
>「ドイツや日本にあざ笑われる」
お悔やみ申し上げます。

「新幹線大爆破」「カサンドラクロス」「暴走特急」etc
そしてドキュメント「面子特急」。

>>930
だって周りに日本人ほとんどいないんだもんｗ
しょーがあんめい？ｗ　

爆発じゃないんだな・・・

1000人単位で死ななきゃ他国との比較じゃ1人にも満たないだろ

>>910

日本もな


まったく。

実は日本の技術でしたwwww
だから日本のせいで〜すwwww

とかやってほしいね

>>917
民主主義、人民、共和国、これ日本が作った言葉
「働」も国字だよな、「労働」　なんて中国には無かった言葉だろ

これが第二の盧溝橋事件として日中戦争の再来となるのだった

>>24
？？？？？
中国では鉄道にも追い越し車線があるのかね？

>>917
> そもそも日本語の単語の六割は中国語だと御存知？

知っているが、今の中国は文化大革命でその歴史を否定しただろｗ

今の中国は６０年そこそこの新興国だよｗ

キチガイに刃物

まあ、どうせ恩を仇で返されるのはしっかり経験してるんだから、
調査とか復旧とかでよけいなお世話をせずにスルーするのが日本としては一番だわ
なにしろ独自技術の賜物なんだから、日本がこれ以上関係することはない

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メシ馬
　　　　　　　　　　　【ウズベキスタン共和国に生息する野生馬】

中国人よ、はよ悪の枢軸共産党潰さんかい
お前ら羊か

>>917
生粋の中国人なら中華なんて、普通使わん罠。釣り乙ｗ

毛沢東もまおつうだが、そんな発音を強制するような朝日の愚は

バカを通り越して、日本の中国属国化を推進する既知外。

>>888いや、車両も全く超えていないのだが。
あれは日本の10年前の車両を導入して安全のための余裕を食い尽くしてまで速度を出す設定にしただけ。

文革以降の中国から習ったものなんてないな・・・

メシ馬

>>695
ア メ リ カ 合 衆 国 軍 隊 は 日 米 安 全 保 障条約により日本国内に駐留している。これをアメリカによる日本侵略とは言わない。二国間で合意された条約に基づいているからである。
我が国は戦前中国大陸や朝鮮半島を侵略したと言われるが、実は日本軍のこれらの国に対する駐留も条約に基づいたものであることは意外に知られていない。日本は19世紀の後半以降、
朝鮮半島や中国大陸に軍を進めることになるが相手国の了承を得ないで一方的に軍を進めたことはない。現在の中国政府から「日本の侵略」を執拗に追求されるが、我が国は日清戦争、
日露戦争などによって国際法上合法的に中国大陸に権益を得て、これを守るために条約等に基づいて軍を配置したのである。これに対し、圧力をかけて条約を無理矢理締結させたのだから条約そのものが無効だという人もいるが、
昔も今も多少の圧力を伴わない条約など存在したことがない。
　こ の 日 本 軍 に 対 し 蒋 介 石 国 民 党 は 頻 繁 に テロ行為を繰り返す。邦人に対する大規模な暴行、惨殺事件も繰り返し発生する。
これは現在日本に存在する米軍の横田基地や横須賀基地などに自衛隊が攻撃を仕掛け、米国軍人及びその家族などを暴行、惨殺するようものであり、
とても許容できるものではない。これに対し日本政府は辛抱強く和平を追求するが、
その都度蒋介石に裏切られるのである。実は蒋介石はコミンテルンに動かされていた。1936 年の第2 次国共合作によりコミンテルンの手先である毛沢東共産党のゲリラが国民党内に多数入り込んでいた。
コミンテルンの目的は日本軍と国民党を戦わせ、両者を疲弊させ、最終的に毛沢東共産党に中国大陸を

馬鹿な国をわざわざ相手にしなくてもいい。

独自の技術だから、日本はどうにも出来んな。
自分達でなんとかして下さいw

>>10
スウェーデンの首相はReinfeldtだがこれをラインフェルトと読める人は日本では少数だろ。

で、どうせ最後には「日本のせい」
だろ？

もう特亜と国交断行したいわ。
関わるとろくなこと無い。

>>13
バカだなぁ、試運転で大急ぎで出さないと線路が陥没して出せなくなっちゃうだろ。

>>388
>>554
いろいろな面で日本人の想像のはるか上だな
非常識な人がズバ抜けて非常識なのかな

>>899
同じ漢字で読み方ちがう中国語(例えば広東)とかだと、
ひらがなカタカナ表記できないから一般的には読み方を知るすべがない
日本語には音を示せるひらがなカタカナがあるから、現地読み可能なんだよ

うまく説明できないけど意味わかってくれる?

独自技術で水中も進める鉄道かｗｗ
さすが支那やｗｗざまぁｗｗ

>>938
それは親の庇護であっちで幼少期を過ごした世代だろ。
向こうで事業立ち上げたりしたような人たちじゃない。

人肉食ってニーハオトイレで汚物垂れ流すのが奴らにはお似合いだ。
新幹線など一億年早い。

>>969
ダメダメ。
共産党が潰れても、
新しくできる政権が日本にとって有利とは限らんから。
それどころか、中国の不安定化は反日教育の強化につながる。

>>979
福沢諭吉　「だからアレほど言ったのに・・・」

相変わらず期待を裏切らない国だな

まあ、中国の国民は、中国当局の情報統制で踊らされてるから可哀想といえば可哀想なんだが、
諸外国に実害が及んでるから、そうとばかりも言ってられない

1000なら次は爆発！

水中専用の列車か･･･ｗ
そりゃ独自技術だなｗｗｗ

>>914
中国のことは、チョングオ
という呼び方を知っているよりは、チャイナ
で十分と思っているのではないか？
チュウゴク　と呼ばずに、チョングオと呼ぶべきだ、と思っているのか？

技術も無いのに無理矢理造った結果

1000なら中国崩壊

>>695
●その他の虚構・日本人による虐殺
　その他、「済南事件」は日本人居留民が数百名虐殺されたのに、全く逆に日本軍によって虐殺事件が起きた等真っ赤な嘘を平気で生徒に教えている。
「三光作戦」「万人坑」など虚構も甚だしく、「三光」即ち焼き尽くし、殺し尽くし、奪い尽くす等日本語にそんな野蛮な文言はない。中共は国民党軍に対して、この文言を使って非難していたが、これは彼等の伝統文化であり、
宣伝用に日本軍に使っただけだ。「万人坑」も撫順鉱山に働いていた日本人は誰一人「噂として聞いた」者はいない。満州では戦後、ソ連軍、八路軍、国民党軍が入れ替わり進駐したが、
国民党軍、ソ連軍は「万人坑」に言及していない。これも中共のデッチ上げで、なんの信憑性もない。

●チベット侵略は「平和解放」だとうそぶく。
１９５７年からチベットに侵略し、１４個師団を投入して徹底した弾圧を加えた。
老人と女・子供しか残っていない村落への爆撃と、公開処刑とういう大虐殺が各地で行われた。１９５９年のチベットの決起では、
中国軍により徹底的な都市の主要施設は壊滅された。
●人類史上最大の飢餓・餓死事件と文化大革命の虐殺事件を教えない。
「大躍進」による餓死事件を単に「国民経済は深刻な困難が生じ、国家と人民は重大な損害を受けた」としているだけで、毛沢東の「土法高炉」などバカげた国策により、農村が疲弊し、飢饉が襲い、何千万人が餓死したことは教えていない。
この政策は反右派闘争に使い、文化大革命と同様、毛沢東の権力闘争の犠牲者は数千万人におよぶ。
フランス人のステファヌ・クルトワ＆ニコラ・ヴェルト著「共産主義黒書」では共産主義を徹底的に総括し、その思想はファシズムより悪質であるとしている。中国の例では大躍進、
文化大革命ほかでその犠牲者は６千５００万〜８０００万人だとしている。人によっては１億人以上だという学者もいる。なお天安門事件の記述は一切ない。

中華思想でなんでも世界一じゃないと面子が保てない
馬鹿な国民性だけど。



今も昔そして未来永劫、中国の世界一は人口の多さと、死刑執行の多さしか
ないだろうな。
急速な発展を急ぐあまり、パクりや技術移転や看板のすりかえしか能が無い、独自技術を開発すると言う思考が無いのは致命的で、安いだけが売りじゃインフレにより競争力が低下して
他の新興国にとってかわられるだけ。

今、中国では、ワープ走行を実験してるらしい。

先に走ってる電車が、後ろから、追突するってことは、そういうことだろう。

>>992
中国人相手に話すなら
チョングオを知ってた方が便利だよな

誰かが作ってくれたまとめ１

�@中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし ★中国企業が生産した車両。CRH2型 ★
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
　　　　　　　　　　　特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型

�B事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型で ★MADE IN CHINA。★
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
今回の事故は★落雷で停車した寝台列車CRH2と後続のCRH1★（カナダ・ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両）が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくは自動制御装置が効かなかったのか？
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり

�D日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで★運用の問題★

�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中

さび付いた万里の長線が、月からも見える・・・世界遺産登録真近！

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