【米国】当時の「トヨタたたき」報道批判　欠陥なし報告で、米メディア

★米メディア、当時の「トヨタたたき」報道批判　欠陥なし報告で

　トヨタ自動車の急加速問題で米当局が「電子系システムに欠陥はない」との最終報告
をまとめたことを受け、米メディアでは様々な論調がみられた。米紙ワシントン・ポス
トは社説で問題の核心に迫れなかった議会公聴会のあり方を疑問視した。消費者の不安
をあおった当時の報道姿勢への批判も目立った。

　ワシントン・ポストは９日付の１面で当局の調査結果を詳報。社説では、米公聴会で
は問題の核心に迫ることより話題作りが目的になることがあると指摘。「政治的に誘引
された（世論の）ヒステリー状態も責められるべきだ」とした。

　一方、一連の問題でトヨタに対する批判が目立ったロサンゼルス・タイムズ紙は、当
局の判定について「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。
　米誌ビジネスウイーク（電子版）は11日、ラジオ番組司会者のエド・ウォレス氏の寄
稿を掲載。急加速するトヨタ車の映像を繰り返し流した米テレビを「報道の正確さより
視聴率稼ぎを優先し民衆の不安をあおった」と批判した。

　トヨタ生産方式に関する研究で知られるジェフリー・ライカー米ミシガン大教授は11
日、ハーバード・ビジネス・レビュー誌（電子版）に寄稿。政府やメディアは、問題を
解決する際に秩序だった手法を用いるトヨタから何かを学ぶべきだと皮肉った。

■ソース(日経新聞)（ニューヨーク＝小高航）
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E0E2E28A8DE3E0E2E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

俺の肩を叩くな！

そんな報道ほとんどないよ
日経はバカだろｗ

>>2
希望退職お願いできる？

勝手にやってろ

もう保護主義国家に認定だ

車メ板のトヨタ叩きスレでは、なぜかトヨタを擁護してるやつが朝鮮人ということになってるのがおもしろい。

「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291730358/
「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267280784/

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/12(土) 04:30:41 ID:dShHL1Ua0
>>309
トヨタを擁護する日本人がこの世に居るのか？ｗ
世界規模で恥晒しまくってる日本籍の企業だぞ？ｗ

ああ、恥晒しに縋るしかない能無し利害関係者も一応日本人ではあるかｗ

■米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。

False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

まあ、でも、それなりの公平さという正しくありたい姿勢というものは感じるな。

これが他の国だったらどう処理していたか、それを考えるとまだアメリカはたいしたもんかも

こうやって、ちゃんと非を認めるあたり
日本のとはレベルが違うんだなぁと実感させられる。
悔しい。日本のマスコミみたいに、
一切そのこと報じないとか政府のせいにするとかしてうろたえて欲しかったのに・・・

あいつ等がああだった、自分たちは正しい
とでも言いたいのか

まあぼくら属国なんでね。慣れてますよこういうの。

ほんとに慣れてるから困る

日本の行く末

スェーデンの今

ttp://www.youtube.com/watch?v=KeLL6hNVrwc

実際には、報道の間違いを指摘する報道なんて
アメリカでは起きてません

トヨタも大変だったよな
ミンスからも叩かれてたしなぁ

反省するだけ偉い
日本のマスコミなら知らんプリプリ知らんぷり

裏でチョンダイが手を回してたに決まってるだろ。
一件あたり100万ドル使ったってペイできるもんな。

>>10
どう考えても裏になにかあるだろ。
ブレーキ回生システムの制御技術を渡したとか。

米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297264126/

日本のマスゴミも嬉しそうにトヨタ報道してました＞＜

実は裏でNASAはトヨタに買収されてました とかなら面白いのに

>>7　アカが労働者を豚扱いして、日本企業をチョン扱いするのが2ｃｈ

こうして反省するだけシナよりはマシだよな。
日本の政府だってこんなことしないような気がする。
自分の非を認めるのはエライもんだよ。まートヨタは災難だったが。

そろそろ提灯記事を書きますから、タップリ広告出してね

こんなもん、誰が得したか見れば自ずと答えは見えてくるだろ。

>>16
前原が批判したのは、トヨタが非を認めたプリウスのリコールについて。

>ひとつは、トヨタの新型プリウス等についてのリコールの件でございます。
前原大臣会見要旨　2010年2月9日（火）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100209.html


電子制御欠陥疑惑については、「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」と言っている。

> トヨタ電子制御システム問題　前原国交相「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」
>
> アメリカで問題になっているトヨタ自動車の電子制御システムについて、前原国土交通相は、リコール対策室での検証で、
> 現時点で安全性に問題は見られていないことを明らかにした。
>
> 前原国交相は「今の段階で、何らかの問題が見つかったという報告は受けていない」と述べた。
> 前原国交相は、29日から訪米し、アメリカのラフード運輸長官と会談して、トヨタ問題について話し合う方針で、
> 日米政府間で今後、不具合情報を共有することなどを提案するものとみられている。
>
> 前原国交相は、「トヨタの発展が日本のみならず、アメリカにも寄与することをしっかり伝えたい」と述べた。
>
> (04/27 13:22)
> http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176265.html

> 問題を解決する際に秩序だった手法を用いるトヨタから何かを学ぶべきだと皮肉った。

問題を解決する際に秩序だった手法が、なんら米政府、米マスコミと米世論それぞれの暴力の前に
なんら意味をなさなかった点も学ぶべきだな。

ヨタが臭くて臭くて

反省してるっていう報道なんて起きてませんからね
>>1は嘘の報道ですよ

トヨタはもうアメリカ市場での拡大には興味もないです
インド、ロシア、中国での売上も急拡大してるので
これ以上アメリカに雇用を生み出す必要もないです

トヨタはアメリカの工場を閉じて、たくさんの失業者を
米民主党にプレゼントします

雨公は制裁金に利息をつけてトヨタに返還するのが筋だな。

日本国内ではなくロシア極東に工場を作るような
奇業はいくらでも叩いてやってください。
私は与汰の車は買いません。

わかりやすいなあ、アメリカ。
税金大量投入した手前GMにはなんとしてでも復活してもらわにゃならんかった。
そんで手っ取り早くトヨタ叩いて売り上げ落としてGM、フォード以外の選択肢を排除。
しかし国内に工場を持ちアメリカ人大量雇用してるトヨタにつぶれて貰っても困る。
そんなわけである程度ほとぼりが冷めてからトヨタをよいしょでチョイチョイ、っと。

結果誰も困ってない。
ある意味スゲーわ。

トヨタが問題ないこともアメ公の目的も
そんなことは最初から分かっていた
クズどもが

米メディアあげて反省してるポーズです。
実際はこの事実は米国では大々的に報道してません。

チョンざま

なにこのマッチポンプは。


まぁ、いつもの事だけど。

踏み間違えるような糞運転手どもの反応は各国共通だなｗ

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

3.ほとんどのクレーマーの氏名が公表されているので事実を証明するのは簡単だ。
苦情の大半が在米韓国人によるものであることがわかるのだ。
そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているかということを考えると、
私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車会社！！）が
これらの苦情の背後にいることを確信する。
さあ、今度は韓国政府に保護されているヒュンダイの重大な欠陥を暴こうじゃないか。
まともで謙虚で信頼性があり正直で善良な自動車会社であるトヨタが不正で卑怯な人々の罠にかかって
引き起こされた最近の気の毒な事件なのだ。

NBCはトヨタにひどいことをしたよね

金積んで裏でカサカサ動くのが好きな民族を敵にまわしてるからな。
日本人はこういう手合いとやりあう術を学ばないとな。

恥を知れババァと、電子回路欠陥を証明できたとか報道したマスゴミとどっかの科学者と
自分たちの自損事故を車のせいにしたキチガイクレーマーは土下座しろ

　　　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼ 　　もちろん、コレで解決しますた。
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　我々はアメリカ市場のために頑張っているのだから（笑）　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　守　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　銭　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　奴　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

ロサンゼルスタイムズって在米韓国人の御用達じゃん

株価操作です

アメリカの最高頭脳NASAにただで品質検査させたトヨタは世界最高頭脳

つーか、トヨタ叩いてたネラーの馬鹿はどこいった？
腹切れよ

マスコミに損害賠償請求かければいいのでは？

まぁGMやフォードがトヨタに負けこんでくればまた叩くんだけどね

>>21
マスゴミ？
２ちゃんも同じだけど
イラク戦争開戦の大量破壊兵器と一緒だわ
おかしいんじゃないか、みたいな事書き込んだら
おまいらがいっせいに叩いてたから
その後大量破壊兵器無かったって調査がでたらだんまりか
これと同じような反応

>>47
このスレにいる。

「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291730358/

叩いてたのは韓国系米人だったそうじゃないか

この板で散々トヨタ叩き調のスレを立てていた丑も反省して欲しいものだ
奴は中国産毒餃子の時は痛々しいまでに中国をかばい、
むしろ日本で毒が混入したみたいな事まで言ってたもんな

>>47
それ大半が韓国人だろ。
あいつらストレス発散で日本が困ることならなんでもするよ

敗戦国ですから構いませんよええ

米は目的を達してから誤魔化し、逃げ道確保の為にとりあえず批判がデフォだからな
性根は腐ってるよ

民主党政権への当て付けでトヨタ叩きをしたが
トヨタが米工場閉鎖労働者解雇を宣言した途端に手の平返しした米政府は解り易かった

こんな国に世界を統治する資格は無いね

トヨタのＤＮＡはＧＭ、フォードがこっそり受け継ぎました

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。

http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

>>47
お前だろ

>>52
ロンダ・スミスを公聴会に引っ張り出して、この問題に火をつけたのは
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインという男。

Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

【トヨタ潔白】 「私の娘もトヨタ車を買ったよ。私も『買うべきだ』と言った」…米運輸長官、会見で★２
http://logsoku.com/thread/raicho.2ch.net/newsplus/1297231754/

「濡れ衣をかけられた！精神的苦痛を受けた！賠償しろ！」

と訴訟に持ち込まないトヨタは大人だ

あれ？

トヨタ車をつかって、暴走実験してたTV番組がなかったっけ？

どういうこと？説明はあるんだろうね？

機密情報を無茶苦茶な手段でぶんどって
その上自分たちは清廉潔白だと誤魔化してるてのが真相だろ
これだからアメリカは信用ならん

便乗事故起こしてた奴とかいたよな

>>66
信用ならんって何だよｗ
アメリカの思惑はバレバレ

ロードレースに興じるアメリカ人は「改造しやすくてデザインも良く、
パワーもある日本車にしか興味はねえ。こんなすばらしい車を作れる
日本人は神だ」と言っているよ。ヨウツベでブロンクスの若者が
日本車を称える映像を見た。逆に韓国車、韓国人は軽蔑の対象になっていた。

元々有りもしない製品の問題点の潔白を証明するため
秘中の秘である制御プログラムを晒させ
技術を米企業が取り込めたので無罪放免

でも、この問題のお陰でトヨタの技術の根幹はアメリカ当局に分析されたんジャマイカ。
支那みたいにソースコード出せとは言わなかったがほぼアメリカの目的は達成されてるよな。
ドイツもコイツも悪知恵だけは働くんだな。

スズキのサムライ（ジムニー）の横転問題の時もそうだったじゃん

馬鹿鳩山のせい

米国製不買運動でもすればいいかな

>>22
(2010/2/24) 公聴会で渡米してから
3ヶ月間も豊田章男はNASAの施設で缶詰にされてたんだよな

で、リコール問題で、米国から中国に飛んで謝罪、
しかし、日本に寄るのも許されずに、そのまま米国に

テスラ45億出資、GM破綻でクローズしたNUMMIでの生産を発表
シュワルツネッガーに睨まれながら調印して(2010/5/20)

やっと日本に戻れた


ほとんど人質と言っても良いいわなwwwwwwwwwwww

日本政府はどう落とし前つけるつもりなんだ？

>>65
あれは完全に捏造。
捏造とビデオ編集で作った作品。
悪質そのもの

>>65
あれはヤラセでケリ付いた

自国の会社の為に外国の会社は叩く

日本もこうあってほしいんだけど

なんための報道なんだよって話だよね。

国家ぐるみで松本サリン事件の河野さん叩きしたようなもののか。。。
酷いな。

>暴走実験してたTV番組がなかったっけ？


株屋のニュースだろ
もう今となっては後の祭り　アメリカが金融の国だということも忘れるな

>>1

＞一連の問題でトヨタに対する批判が目立ったロサンゼルス・タイムズ紙は、
＞当局の判定について「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。

トヨタはこいつらを訴えることは出来ないの？

神奈川県警　ドキュン署対決！！

53 ：名無しさん＠十周年 ：2010/03/17(水) 01:20:40 ID:oaP52iOQ0 (2 回発言)

南署と鎌倉署が酷すぎる件。

あと、横浜駅周辺のエスカレータは要注意だ。もうすでに、神奈川県警の警察官が３人喰われている。
とくに、西口ののぼりエスカレーターは、そこだけで２名の警察官が職を失っている。

2010-12-30 女性の下半身触る 南警察署の巡査部長(37)・天間久之容疑★←南署（スカート盗撮隊)
2009-12-15 盗撮 南署 永井一之警部補 横浜駅西口の上りエスカレーター★←南署(スカート盗撮隊)
2009-07-16 盗撮 国際捜査課 黒坂篤警部補（41）
2009-04-04 盗撮 旭署地域課 山田倫久（みちひさ）巡査（２３）横浜駅
2009-03-18 痴漢 南署地域課 佐藤靖夫警部補（５４）★←南署(スカート盗撮隊)
2009-01-12 盗撮 三崎署 臼井茂行警部補（59）
2008-04-15 痴漢 組織犯罪分析課巡査部長（27）
2007-07-26 盗撮 鎌倉署地域課 警部補（47）■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2007-07-17 盗撮 鎌倉署 上野英樹巡査(29)■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2007-05-24 盗撮 警泉署 伊藤健二巡査（25） 横浜駅西口の上りエスカレーター
2006-12-19 盗撮 鎌倉署 地域課巡査長(25)■←鎌倉署(ロリコン盗撮隊)
2005-06-04 盗撮 中原署 男性巡査長(25)


南署：横浜市南区大岡2-31-4
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/35ps/35_idx.htm
鎌倉署：鎌倉市小町１-８-４
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/64ps/64_idx.htm

どっかの国の新聞だと昔から靖国とか南京とか検証でも
否定されているのに一切謝罪訂正なしだもんな
最近でもNHK圧力でっち上げ、異常な安倍麻生叩き
比べるまでもない

>>79
日本のバカマスゴミは、医療問題にしても、景気の問題にしても、自国を悪い方にしかリードしないよな

政権変わったとたんに海外での日本の立場が弱くなってきてるのはなんで？

アメリカでも工場もってるから擁護する声も挙がるわけで、全部日本で作って
売ってたらもっとキチガイのごとく叩かれて完全に終わってたな。
海外移転には保険の意味もあるのだよ。

米は何やかんや言っても、
事後にこういう自己反省的な報道が出るだけましだよな。
それに引きかえ日本のマスゴミは本当にゴミで、
垂れ流すだけ垂れ流して後は知らん顔とか普通だからな。
でもアメ公の官製バッシングは絶対許さねえ。

アメリカの日本車って今やほとんどアメリカ製だからな

だから彼らは日本車に乗ってるという意識はないし
日本車が売れなくなって失業するのもアメリカ人

どうでもいいけどヨタハチ復活させろ馬鹿トヨタ

アメリカ政府は最初から欠陥なんて無いの判ってて報道煽ってたからな

>>79
ミンス党は、アメリカと一緒になってトヨタ批判してたからなｗ

嘘でもなんでもいいからトヨタの味方をすべきだったのに。
それが国家の役割ってもんだ。

>>93
前原が批判したのは、トヨタが非を認めたプリウスのリコールについて。

>ひとつは、トヨタの新型プリウス等についてのリコールの件でございます。
前原大臣会見要旨　2010年2月9日（火）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100209.html


電子制御欠陥疑惑については、「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」と言っている。

> トヨタ電子制御システム問題　前原国交相「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」
>
> アメリカで問題になっているトヨタ自動車の電子制御システムについて、前原国土交通相は、リコール対策室での検証で、
> 現時点で安全性に問題は見られていないことを明らかにした。
>
> 前原国交相は「今の段階で、何らかの問題が見つかったという報告は受けていない」と述べた。
> 前原国交相は、29日から訪米し、アメリカのラフード運輸長官と会談して、トヨタ問題について話し合う方針で、
> 日米政府間で今後、不具合情報を共有することなどを提案するものとみられている。
>
> 前原国交相は、「トヨタの発展が日本のみならず、アメリカにも寄与することをしっかり伝えたい」と述べた。
>
> (04/27 13:22)
> http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176265.html

なんだ、ヨタ話だったのか

で、損害賠償は払ってくれるのかね!?

米国での「トヨタ叩き」が、いつ「日本車叩き」に発展するんじゃないかとヒヤヒヤしてたなぁ・・・。

国内で「トヨタ嫌い」で別のメーカーの国産車に乗るなら良いけど、
海外で自国ブランドを貶めるのは如何なものかと？

>>60
見た
こういう正義のアメリカ人がいることに感謝する
チョンの工作だったのか、糞チョンまじ死ね

市場が大きい国は何でも好きなように出来て良いね　無視出来ないし・・・
次は支那なんだろ、今以上に恐ろしい

トヨタ叩いてアメ車復活、目的達成といったところか

どこの国のマスコミも似たようなもんだな。

でアメリカは空売り仕込みでいくら儲けたの？

なんだかんだ言っても、こうやって自浄作用が働くあたりがアメリカだよ

つーか、馬鹿なことしている間にトヨタはロシアで生産始めたわけだが･･･

アメへの点数稼ぎでトヨタ批判した前原は日本人として許せん。

こういうとこは大いに学びたい

アメリカを訴えて損害賠償１兆ドルくらい取れよ

トヨタが「もうダメだから工場閉めるわ」ってゆったらめっちゃ大慌てしてなかったっけ？

これは、日本政府が抗議しないといけないレベル。
それをしないのだから民主は終わっているわ。
まあ、自民なら、もっとしなかっただろうが。

日本のマスコミは反省しないからな

トヨタがばら撒いた金は半端ないね

がんばれトヨタ

>>7
派遣切りにあった馬鹿が、
その恨みからそんなのやってるんだろ。

>>97
トヨタはブラジル人輸入で日本国内でも恨みを買っていたからそこ四方で叩かれたと思う
つーか、トヨタ車買おうと思うアメリカンは、トヨタが駄目だからってGM買ったりしないだろうし
トヨタ以外にも日本の自動車メーカはアメリカに進出しているんだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

youtubeで「そんなこともあったねｗ」

ふざけんなカスアメ公

トヨタは恥を知れ！などと追及していた”自称”被害者は一体どこに
行ってしまったの？したり顔でトヨタ車の欠陥を解説していた大学教授も
恥を知れ！と言いたいね。

ABCニュースのクソババアの連日のしかめっ面は一生覚えてるからな
ダイアン・ソイヤーってババアなんだけど、
毎日まいにち番組冒頭から一生懸命トヨタ叩きに勤しんでた
去年末には中国特集を連日現地ちうごくからレポしてて、
「中国のマクドナルドは我々アメリカ本国と変わらぬ美味しさでーす」
てやってた
入れ歯が外れて喉に詰まればよかったのに

あのクソババアだけは絶対に赦さん

>>94
前腹は、「トヨタは顧客目線が欠けてる」とか言って、おおっぴらにトヨタ批判してたけどｗ

９１１の時　古くは赤狩りか
アメリカはいつも事後謝ればすむと
思っている　驕れるアメリカは
久しからず

まあ、あの叩きぶりはどっかからカネ出てたんだろ？

反省したとお茶を濁しているだけで、トヨタに何らメリットあるわけじゃ無し、白々しい

何が自由と正義の国だ、関係者揃って死ね

>>71
NASA がカムリの電子制御システムのソースコードを Coverity (最近流行ってる
ソースコードの静的解析ツール）で解析、
MATLAB モデルもBell研究所の作った形式的モデル検証ツールSpinで検証されてる。

今やモデルベースデザインだから、ソースコードよりMATLAB モデルの方がヤバイかも。

こんな時、もちろん我等の韓総理はだんまりです！ｗ

まさにアメ公手のひら返し

裁判はともかく、
米政府に払った何十(何百？)億の制裁金は返してもらえるのだろうか？

何が自由で民主な国なんだよ手めえの国の産業が左前になったら
政治もテレビも新聞も集団ヒステリー起こして喚き散らすエゴの国

>>117
だからそれは、プリウスのリコールについてであって、>>1の電子制御システムの欠陥疑惑とは
問題が別だ。

トヨタが良いとは言わないが、チョン車は最悪だろう。
日本での気化系技術社員の仕事振り見てると物作りに全く向いてない
上辺はさっとなぞるけど決して極めようはしない。そのくせ責任転嫁と
と自己保身には持てる力の全てを注ぐ。合弁で得た技術が底をつけば
後は朴李しかない。

　 ＿＿＿＿＿＿ 　 　/　／/　　　　　　 /　　　　　　　 / i,　　　　　　　　　　 i　 　ヽ
　[＿　 ＿＿＿＿] 　 〔／　/　　　 　　/ /　　　　∧　　/　 ヽ　　 　i,　　 i　　　|　　　|
　　 ﾉ ﾉ　　┌┐　　 　　　 /　 　/ /　/ / 　　　／　|　 /　 　 `､　i　　!　　|i　　 i　 , 　l
　／ 二~ﾌ　|　,二]　　 　 ./　 ,ｨ　/　/ // 　 ／ 　　 |　/ 　 　 　 | |　　|　　l !　　i　 | 　|
　`"<ヽ / 　|　L＿/|　　7_i／/`/ｰ- ､/　／　　　 　| /　　　　　 | ｌ　　 |　 l l　　!　 !　 i
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　　┌┐　　　　　　　　　/| 　　 /:::::;;;;;;;:`::::::l　　 "　　　　　　"/ :;;r ヽヽ 　 |/| /　　 :!
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謝罪と賠償まだですか？

>急加速するトヨタ車の映像を繰り返し流した米テレビを「報道の正確さより
>視聴率稼ぎを優先し民衆の不安をあおった」と批判した。

不二家叩きのTBSにも繰り返し聞かせたい話だな。

>>119
統一教会
統一は日本だけじゃなく世界で頑張ってるもんね
ワシントンタイムスとか、21てつく企業とかその一例

建前だけでも自己批判できるアメリカと
絶対に反省しない日本のマスゴミ

まぁアメリカは自分の非は認める潔さはあるよな
中国だったら強弁に徹するけどｗ

>>127
去年のアメリカのカーオブザイヤー韓国車だぜ？

ウカウカしてらんねーよ　アメ公にはブランドとか通用しねーんだから

>>132
嘘をついても詐欺罪に問われない商売って凄いよな・・・

ルーピー事件の直後あたりからだよな
鳩山の総理劇場はほんと糞だったな

あんなバカ騒ぎしてアメリカって国は恥を感じないのか
どうしようもないエゴイスト集団国家

>>124
返ってこない。
トヨタが米国に支払った合計42億円は、フロアマットとアクセルペダルの不具合について、
当局に報告が遅れたことに対する和解金。
その2つは、トヨタは非を認めている。

>>1とは別の問題なんだよ。

トヨタは新聞テレビに広告出すなよ
費用対効果なんて無いだろ

そろそろ政権交代煽ったマスゴミの謝罪はまだなの

>>14
これ酷過ぎるな　日本も手遅れなりそう
糞マスゴミ　民主党　在日朝鮮人　死ね

当時関連スレで
自国の会社なんだからと、
少し擁護するようなレス付けたら、
えらい叩かれたな。

今から思えばあれは、
派遣切りされた奴と半島人だったのかと。

と、乗ってるだけで変態扱いされるマツダ車乗りの俺が言う。

>>125
自由なのはアメリカ企業、
民主主義の民衆とは金持ち達のことですよ

しかしアメリカ当局のお墨付きが出たことはでかい
雨降って地かたまる

トヨタを叩けるだけ叩いて政府がネガキャンの旗振りをし
ビッグスリーが業績回復するとみるやトヨタは悪くなかったと訂正報告

アメリカもひどいもんだね

アメリカとはバカ丸出しの糞国家

一度離れたユーザーをもう一度、というのが一番難しいんだよね

ノリノリで叩いてたくせにｗ

>>1
>あおった当時の報道姿勢への批判も目立った。

偉いな。
日本じゃ民主党政権前の報道に対する批判なんか一言もないよ

日本はマスゴミは優雅独尊、正しいことしか主張しないから反省なんかしない
正義を主張するのに反省なんか必要ない
民主党との親和性は抜群だわ

>>147
80年代にアウディがアメリカでAT暴走疑惑をかけられて、徹底的に叩かれたことがあったんだが、
いまだにそれが尾を引いてるそうな。
AT暴走は、ドライバーのミスが原因だったことがはっきりしている。

CNNで反省報道は見当たらないな

アメリカ（在米朝鮮人）は酷いことしたよね

----------
トヨタ自動車の豊田章男社長は公聴会を終えた２４日夜、
ワシントン市内で米国トヨタの販売店や工場従業員とタウンミーティングを開いた。
緊張から解放されたためか、
豊田社長は「公聴会でも私は一人じゃなかった。あなた方やあなた方の米国中の同僚と一緒だった」と話すと絶句して涙ぐんだ。

昨日乗ったエレベ−タ−がシンドラ−製で下に降りるボタン押したら
急加速して下りはじめたんだ驚いて急停止させようとしたんだが
急停止ボタンが見当たらなくてさらに緊急用のパラシュ−トすら無かったんだ
なすすべも無く思わず大黒様に祈ったよ役場に助けを求める為番号を聞こうと
104に掛けようといたら偶然にも途中の階で止まって事なきを得たんだが
さすが俺は付いている日頃敬愛している毘沙門天のお陰だとわ思うが
３階建ての高層ビルに訳の解からん国の物を使うな造ったメ−カ−は恥を知れと言いたい



くらいの話でどうでも良い結果だな

問題なのはその政府のお墨付きがどのくらい宣伝されているかということ
批判記事に比べて、問題なしなんて報道がそこまでされるとは思えん

>>145
アメリカはいつも酷いよ
ムバラクを支援してきたのはアメリカのくせに旗色悪くなって今は尻尾切りｗ
はじめから民衆の味方でしたみたいな態度は佐藤藍子でも噴くわ

アメリカと一緒にトヨタを叩いてた読売新聞は今どんな報道してんのかな
購読辞めたから分からんわ

この記事書いた奴はCIAからいくら貰ったんだ？
こういう工作でコロッと騙されて、「アメリカは理性的な国だ」とか思うんだろうな、
ネトウヨみたいなバカどもは

釣られて叩いてたお前らは反省したのかい

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるもの
だと米国人が告発
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

損害賠償もとめないのか？？

トヨタは、アメリカのマスメディアに対して、損害賠償を起こしたら、

一番極度に大げさにやっていたところとか狙い撃ちで

煽ってたの韓国系って本当だったのだろうか。
マスコミ、政治にも随分浸食してるらしいが。
もしそうならこれほど飯うまな事もない。

トヨタは便乗叩きした在米韓国人を告訴しろ

!ninja

>>134
まぁ　大衆車は酷いけど、高級車はソコソコになって来たな。

って、コンピュータ部分はDENSOやアイシンが受託したりしてるからなorz
そこそこの品質があっても不思議ではない。

それに、ルノーサムソンが、ルノーや日産のエンブレム付けた韓国車を
売りさばきはじめた。

この先、余程警戒しないと危ない。

サムソンの電化製品が売れても、部品や生産設備の購買で
対日赤字は増える。
ルノーサムソンや、ヒュンダイが売れても、対日赤字はまた増える。
そういう構図は、現在の所まだあるのだが…

トヨタ叩きの黒幕はチョンか
あいつらならやりかねんなｗ

>>156
ムバラクをもうちょっと上手く操っておけばなぁ・・・

トヨタの売上の６割はアメリカ国内だからな
日本での売上は３割程度

トヨタがこれだけでかくなったのはアメリカ様のおかげ
お前らもアメリカ様には文句は言えまへんで

>>162
どうせ日本の企業は勝てないと思う。

屈折したチョン文化の3大特徴
1.　妬む　　　（ねたむ）
2.　恨む　　　（うらむ）
3.　差別する　（さべつする）

謝罪広告をアメリカ主要メディアの一面に載せるくらいしろよ
これではい終わりなんて通用するわけないだろ
アメリカは誠意を見せろ

あんだけネガキャンされてもなお売れ続けてるトヨタって凄いと思うよ。
カムリなんてめっちゃ売れてるじゃん。

アメリカのレンタカー屋行くと
どこも韓国の車は不人気で残ってるぞｗ

日本の新聞社やテレビ局の上層部は、在日が多いのかと思ったが
よくよく考えたら、左の学生運動世代が六十前後か！
仙石、管、民主の連中見てたら本当に良く分かる。
どうりでこの十年、自民叩きが森辺りから異常に感じたし
あの世代が完全にﾃｯﾍﾟﾝに行った時期なんやな。
冷静に報道出来るようになるまで、後十年か。

調査の為に秘匿情報が意図的に他社に流れたなら損害賠償で訴えるとか
宣言しとけばいいと思うが。優秀な禿げたか弁護士たくさんいるだろうから
使って脅しとけ。

日本では冤罪で無罪になった人を、
事件当時、警察発表のまま犯罪人扱いしたことを反省したメデイアなんか一つもないからな。
雲泥の差だ。

アメリカ人の妬み僻みは支那朝鮮人並みだからな

アメリカは自浄作用があるからまだいい、報道とか世論含めての
検証があるけど、日本だと大きく騒いでそれで終わり、
実際どうだったかなんてどうでもいい野次馬レベル

チョンのせいにすんなよ
アメリカ民主党は最初から反日だ

韓国車買った人たちがゴミ車に気づくのはあと何年？

>>163
>>62
トヨタ叩きの急先鋒はショーン・ケインだよ。
写真見ればわかるが、韓国系ではない。

便乗してトヨタを叩いてた韓国系もいたが、韓国系が発端ということはない。
アメリカ人の大半は韓国車も日本車も区別つかず、アジアンカーで一括りだ。

また、ヒュンダイも暴走疑惑をかけられて、米当局から調べられている。

米鮮猿系と米マスコミの狂演だった訳だが。
ろくな事しない連中だこと。

国策の捏造。
GMが復調してトヨタ叩きもお終い。
北朝鮮はチンピラだが米国はヤクザ。

全世界に傍若無人に迷惑をかけるジャイアン米国の卑劣さの問題なのに、
韓国を出してきて煙に巻こうとする。

アメリカのトヨタディーラーが豊田社長を招いて社員総会みたいの
やったとき、現地代表（米国人）の第一声が「我が国の一部の下品な
下院議員の発言を私からお詫びします」だったな。その後の暖かい言葉に
感動して豊田社長が涙ぐんだら会場の社員も泣いてた。

また招待して今度は会場一丸で狂喜乱舞するとこ見てみたい。

日本が脅しに屈した証拠だな

>>162
お家芸で株を奪われたら、恨みたくなるからな
ましてや国の基幹産業で堂々と上に行かれたら神経逆撫でされたも同然
相手に非がないとか関係ない


もし日本のロボット技術が、ガチンコで他国に負ける日が来たらいい気持ちしないし、
その国の技術をバッシングすることになったとしても俺は目をつむるよ、アメリカの気持ちは分かる
目立たない程度に追い抜いて、感情を損ねないようにしないと。

アメリカ人は朝鮮人並みにひきょう者だぞ？
アドレナリン エイベルでググれ。

盗作野郎の嘘はとっくにバレてるのに未だに認めない鬼畜アメ公

米国のマスコミはちゃんと自己批判するから偉いよ
それに比べ日本のマスコミときたら・・・

こういう結果を見ると、ジャイアン国家とはいえまだまだアメリカはマシなんだよなあ
民主が仲良くしたがってるロシアや中国じゃボロクソやられるぞ

とにかくトヨタを訴えてる馬鹿共は、マスコミを提訴しろ

>>157
分かりやすい位に親米と言うか機関誌な読売ｗ

アメリカ政府が欲しかったのは、ハイブリッドのノウハウ。
故障をでっち上げ、仕様からネジ一つに至るまで、全ての技術を無条件で提出させた。
合併会社ですら、ここまで技術を共有することは有り得ない。
そうトヨタに魔女の容疑をかけ米議会の力で否応無しに丸裸にしたのだ。
そしてＧＭは中国もビックリするぐらいの、コピー試作車を造れる迄そのノウハウを手に入れた。

何もかも、してやれた。

>>186
見てるこっちも泣きそうになった

騒動のおかげで、BIG３は結構業績が回復したから、トヨタ叩きは正解だったんだろ。
でも、韓国・中国のシェアが伸びてるようだから、時間稼ぎに過ぎないのかも。

>>14
あこがれの欧米マンセー厨もこの手のみたくない情報を
少しは手に入れておいてほしいもんだな

無条件に移民はいいものだと理屈を封じ込めようとしてる奴らは
知った上での行動なんだろうけどさ・・・・

>>134
それってお決まりの韓国人のロビー活動の成果なんじゃないの？
なんだかんだいって奴らって重要な決定の時って持っていくじゃない。
たぶん全く同じ手法で裏で集中的に動き回ってるんじゃないかな。
嘘とか政治的ハッタリとか買収とかハニトラとかなんでもやってそう。

この話、もっと日本人怒っていいのに。。
国ももっと怒っていいのに見て見ぬふりして何なんだろう。
トヨタなんて日本の象徴みたいな企業なのに。
お人好しにも程がある。

>>65　あれは、超電磁波を当てて電気的に暴走させる実験を、さも自然界の環境下で暴走するかのように報道した話だったな。

あの公聴会、正直たいしたことなかったな

俺が小学5年のときにブルマ2枚盗んで帰りの会で犯人探し始まった時のほうピリピリムードだった

アメリカ『なぁ俺達親友だろ？金貸してくれよ？』とカツアゲ
友好国でもなんでもない

この件でトヨタが受けた損害って計り知れないんじゃない？
この事件までは、トヨタに乗ってる人を見ると「cool」「eco」とか思ってたのが
「トヨタlol あぶねえlolol めっちゃ叩かれてるしlololol」とかに変わっちゃっただろ？
多分大多数の米国人も本当は陰謀でトヨタは嵌められただけだ。
ってわかっててもなんか世間からそういう目で見られるかなあと思うと買い控えてしまうのは
日本でも米国でも一緒だろうと思う。
何かまたcool!!なイメージを作り出すようなCMとか流さないといけないだろうなあ

なにもトヨタがやらなくてもアメリカのトヨタで働いてるアメリカ人が訴訟を起こせばいいんだよ
アメリカのメディアとかに対してね
間違いだったトヨタ叩きの報道によって業績が悪くなり給料が減り、また精神的にダメージを負い精神科に通うようになったとかでね
そうすればおのずと新聞の一面に載り、トヨタ車の信頼も回復するんじゃないかな

BNFクラスの人間なら分かってたと思う

このまま大人の対応とか言って何もしないのはよくないのではないか。
無実でシェアー落とすし、世界中で売れなくなり利益がた減りだろ。これで
何の補償も無しで長官の変な言い訳で終わりなんていいのかよ。
何億何十億ドルの補償だろ。

>>1
お前らが叩いていたのによく言うよｗ

トヨタに関しては日本左翼とアメリカの利害は共通しているよ。

アメリカ人もナチスで狂乱するドイツ人と同じということだろ。

まあ反省しないよりマシ

YESorNO!とか恫喝してた土人黒んぼ議員は頭擦りつけて謝れよ？

>>206
じゃあ暴走の原因は何かというと、結局ドライバーのミスが大半だったわけだろ。
この問題をトヨタが追求すると、顧客叩きになってしまう。
公聴会でも、ドライバーのミスが原因だとトヨタ社長はわかってただろうが、
絶対にそれには触れなかっただろ。

>>7
トヨタとかソニーとか、世界ブランドの日本企業は朝鮮の物ってことにしたいんだろ
チョニーとか言ってるやつ未だに居るし

で？？？？
トヨタたたきの影の功労者在米チョンへの非難もそうという厳しく問われそうやな。

旦那が死んだかなんかで
「トヨタよ、恥を知れ！」ってほざいた
真っ赤なマニキュアの眼鏡のオバサンだけは
絶対に許さない

訴訟起こしてた人の言い訳が聞きたいんだが・・
マスコミに突撃取材してもらいたいね

自由の国アメリカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほう、自己批判できるだけ米国のメディアは、まだマシだな。

http://www.youtube.com/watch?v=DdfP1t_r-pg
ちょ-せんじん

アメリカのトヨタで働いているアメリカ人は、自分ところの車だと思ってるだろ

そこが大事だ

>>50

普通はフェイルセーフじゃない点はまずいだろって点くらいだろ。
批判はそこに集まっていたが。

ミンス工作員は沖縄から目をそらそうとありとあらゆることまで必至で叩いてたようだが。
あんなのポッポへの牽制球だってのはミエミエだったしｗｗｗ

まあ良いじゃないか。

アメリカは最終的にはちゃんと正しい事を正しいとわかってくれる国だ。

どこの国にも悪い奴は居る。

でもちゃんと正しい事を正しいと理解してくれる国は数少ない。

そんな正しい事を正しいとわかってくれるアメリカと同盟国で本当に良かったよ。

>>204
　＞なにもトヨタがやらなくてもアメリカのトヨタで働いてるアメリカ人が訴訟を起こせばいいんだよ

ありえるかも
なにせトヨタ株が下がって損を出したのはトヨタのせいだとして訴訟をする国だからね
裁判に勝てると踏んだ弁護士が出てくれば面白いことになる

N+はトヨタ叩きスレだと伸びるがこれは都合悪いからダンマリ決め込んでるなｗ

>>91
ヨタハチっぽいデザインのコンセプトカーがマガジンXに載ってたぞ。

ま、トヨタのアクセルペダルはクソ
おれは今でもそう思ってるが
電子制御問題はその延長線沿いで出てきた話でこれは当初から
眉唾だったがマスコミが悪乗りしたんだよなｗ

アメリカ人同士をいがみ合わせればいい

アメリカが薄汚いやり方をする国だと日本人の多くが認識できたろ
支那の尖閣漁船同様、長い目で見りゃ日本のため日本人のためになるわ

結局技術盗られたのか・・・・

>>182
＞アメリカ人の大半は韓国車も日本車も区別つかず、アジアンカーで一括りだ。
はぁ？そんな話聞いたことがありませんが・・・。

アメリカ馬鹿のせいで金融危機真っ只中。
アメリカのビッグスリーも倒産。再起をかけてた時にトヨタ叩き。

これ以上無いタイミングでしょ？
アメリカの車買って欲しいばかりに日本車叩き。
暴走報道に便乗して急に暴走急増ｗｗ

アメリカ死ねよ。本当に汚い。
他国を批判する権利無し。株・為替も操作してんのアメリカ出しな。
格付け会社も消えろ。

>>230
クルマに詳しい人ならそりゃわかるけどね。
日本でもそうだろ？
ベンツとレクサスの区別つかない人はたくさんいる。

トヨタが安全基準を引き上げたら困るのは他メーカーだからな

ていうか、会見でトヨタの社長が泣いた映像がよっぽどアメリカ人にとっては衝撃だったみたいだねｗｗｗ

欧米では大の男が人前で泣くことは少ないからかな？

あの涙の会見以降、急速にトヨタ叩きが沈静化したよねｗｗｗｗｗ

ホント面白い国だよアメリカは。

泣けばさらに叩いてくる国に周りを囲まれている日本はアメリカと強固なつながりを維持するしか生きる道は無いよ。

懺悔すりゃオッケーの国は頭おかしいな
それで終わりだもの

またアメリカ様は叩けないから
とりあえず韓国に転嫁しとこうっていう2ちゃんねらー得意の輩が多いのか

日本企業・経済を脅威と感じている人達と
日本嫌い兼ヒュンダイのチョンが
手を組んでとよたを叩いたのに、どちらかのせいにしたい
人達がいるんだな

アメリカはまぁそうだが、見本のマスコミはサイテーだったわ。

ABSが効いてる最中にスピードメーターを見て加速するとか
自慢げに報道したてもんな。本当アホだわ。
テレビのニュースなんて見る価値０だと教えてくれた事件だった。

>>182
アジアンカーに日本車は含まれない。
日本車は日本車。日本以外のアジアメーカーがアジアンカー

アメリカ人の本性を見た気がする…
恐ろしいなアメリカ。

>>234
そうかな？
暴走の苦情が減ったのは、トヨタ車にドライバーの操作を記録する装置（EDR）がついていることが
メディアによって広まったからだよ。
ブレーキを踏んでも加速した！と言っても、コンピュータに記録が残ってしまう。
これが知れ渡った後に、苦情が激減した。

>>201

おまえぇぇぇぇ！！！！！！

この件でＴＯＹＯＴＡの株価上がったの？

>>232
それ本当？
日本車＞欧州車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョン含めアジアンカー
世界での一般常識だと思ってたけど、米国人には日本車がアジアンカーと一括りされてるの？

>>154
節操なさすぎてﾜﾛﾀw

反省うんぬんでホルホルしてる奴はアホか。
こんなの最初から筋書き通りの茶番だろうに。

>>210>>218
中国や英国だったら絶対反省も自己批判もしないからなww

>>238
それは>>1の電子制御システムの欠陥とはまた問題が別。
プリウスのブレーキ抜け問題については不具合を認め、プログラムを変更してる。


トヨタが認めたことと認めていないこと

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

>>1
なんか日本でいうところのマスゴミお得意の後出しジャンケンを見てるみたいだ。


例：みの「国民も過熱しすぎたよね…」(亀田騒動)

お前らが言うなっていう…

トヨタは今回に限ってはもっと激しく怒るべきだ。
あんなに吊るし上げられ、社長が泣かされて、頭下げさせられたんだから。

結局、ﾋｭﾝﾀﾞｲ工作員の罠だったって事だな

反省してもすぐに忘れて何度も同じことを繰り返すのがマスコミ
日米問わず

やっぱり裏にいたのが朝鮮人だった。
ずーーっとそう確信してた。
だって独り勝ちだもんな、この件で。

こんなのチョンがアメリカを炊きつけて利用しただけじゃん？
分り易すぎだろ、これｗｗｗ

>>243

ttp://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7203.T&ct=w

ほれ

悪いのは米国と奥田

そりゃテロの標的になるわけだわ

案外、韓国系だけでなく中華系もユダヤ系も
日本嫌いは協力したんじゃない？油断できないね。

別に他国の企業を潰しにかかる位どうでもいいです
パチ屋に何も出来ない日本よりハルカニマシです

たたたき

反省したアメリカがすごいってことになってるのはおかしいだろ
八百長してなかった貴の花は聖人扱いみたいに変な話。
どちらも当たり前だろうに。

これ要するに｢技術はいただいたからもう用はないよ｣ってことだろ？

やらせ　茶番　マッチポンプ

新幹線もなーーーー

>>260

その当たり前ができないのが今の日本

ワシントン・ポストは「（世論の）ヒステリー状態も責められるべきだ」とした。

自分達で煽っておきながら、世論に責任転嫁とは！！
マスコミって、どの国でもクズの集まりだな！！

米市場を捨てられないトヨタは、何をされても、ケツまくるわけにいかんから大変だわ。

それでもアメリカは、国益のためなら最後までウソをつき通す中国や韓国なんかよりは、まし。

まあアメリカ人だしなっていう話。自国以外どうでもいいんだろうしな

仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるもの
だと米国人が告発
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
トヨタへの公聴会はイカサマだった
http://www.youtube.com/watch?v=S7fLgxNCkaQ&feature=related

そうか、オバマが言っていたアメ車もエコやハイブリットに力入れるっていうのは
努力して独自開発するとかじゃなくて、無実の罪で日本車を叩き、技術を奪い取る算段だったってことか

あの時点で、オバマが就任してGMやフォードみたいなお荷物としか思えないゾンビ会社を
救済した時から決まっていたシナリオだったんだな…

アメリカもう駄目だわ

世の中の役に立つものを懸命に開発しようという気概をなくして、パクればいいわなんて思ってる
ような国は滅ぶわ

>>244
そう書くと2ちゃんでは猛反発食らうだろうが、アメリカ人は自国にしか興味ないのよ。

現代版東京裁判だな
日本人のリンチはさぞ楽しかったろうに

>>263
何故か日本批判を始める自民工作員だった

>>213
別にアメニーでもいいけど、トヨタは奥田が居なくなって路線を変えた
今回だって公聴会での技術者である社長の、説明に誰も付いて来れなかった

でも開発費ゼロで最新の電子系システムをゲットしたんだろ

こいつらは「きちんと間違いを認める善人」と思われたいだけで反省なんぞしてないぞ
だから何度も同じことを繰り返すしこれからもやるよ

>　米誌ビジネスウイーク（電子版）は11日、ラジオ番組司会者のエド・ウォレス氏の寄
稿を掲載。急加速するトヨタ車の映像を繰り返し流した米テレビを「報道の正確さより
視聴率稼ぎを優先し民衆の不安をあおった」と批判した。


そりゃご立派な指摘だけど
当時ビジネスウィークはどういう報道してたんだ？

>>269
中韓に盗まれて我々の技術だって特許とられるより
マシだよ

>>274
世界最高水準の、も追加しといてね

これってトヨタ秘蔵の電子制御システムが欲しいアメリカ自動車業界が仕組んだか、トラブルに便乗する形で政府動かして
無理無理開示させたって思うのはダメ？

濡れ衣で電子制御システム開示させたから、じゃーこの辺で終わりにしようって事で欠陥なし表明
アメリカメディアも建前であの時の報道姿勢を反省してる振りだけして、その結果トヨタが受けた損失がどのような物かなどの
突っ込んだ検証はしないんでしょ、反省だけしてアメリカメディアもこの件を終わらせようとしてるだけじゃないの？

>>244
チョン車と区別付いてない奴も少し居るだろうなｗ
ただ、金出して買う奴らは流石に分かってるはずだぜ？ｗ
まぁ、部品単位での耐久性を知ってる様な人たちは絶対に日本車選ぶけどね。
中古になってからの状態がまるで違うからね。

オレはヨタはスキじゃないんだがそういう意味では
飛び抜けてリーズナブルな製品を作り出す会社だと思うわ。

>>279
お前が思ったところで誰にも何も影響しないから好きにしろ

日本のマスコミはほんとゴミだね。

トヨタ車自体に問題ないけど、ユーザーに問題あるわ。

クソばっかりや。

>>277
マシじゃねえよ
どっちも許したらだめに決まってるだろ

>>232
おまえの知ってるアメリカと俺の知ってるアメリカが明らかに違うんだがｗ
少なくともトヨタをアジアンカーなんて呼んでる奴は聞いたことがないわ。

でも流石はアメリカ国民だと思うわ。
当時のメディアは間違ってた、政府は間違ってたと気づいて声を
上げてくれるもの。

ベトナム戦争だって、圧倒的有利のアメリカが負けたのはアメリカ国民の
戦争批判の声だったもんな。

>>273
あれはカッコよかったね。

私は子供の頃アメリカに住んでたんだけど、
隣のおばさんが子供と一緒にどっかいかないかって誘ってくれて、
喜んでNYCまで遊びに行ったのね。
で、おばさん食事とろうっつってピザハット入って注文とろうとしたら、
「この子はうちの子じゃないから」
て一緒に注文してくれなかったのね。
一緒に食事は摂っても、会計の時は赤の他人。

これがアメリカ人。

結局トヨタ槍玉に挙げて中国と同じことしたんだな・・・

反省はしてるけど一応公平さを装ってるだけ
感情的な日本叩きは昔から繰り返されてるだろ

下請けイジメ、人間性を無視したカンバン方式
カイゼン、カイゼン、カイゼン、トイレタイムもゆっくりさせてもらえない
トヨタ絶望工場、結局ろくでもない企業なんだから
今回の嫌疑が晴れたくらいで大きな顔しないで欲しいな

> ロサンゼルス・タイムズ紙は、当局の判定について
> 「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。

ロサンゼルス・タイムズは、全メーカーでの意図しない加速事故の件数を調べて掲載しろよ。

自分を高める事をせず、相手を貶めて権益を保つ。そんな事を繰り返してばかりいたからアメリカという国は没落したんだよ。
怠惰な白豚の国に生まれなくてよかったわ。こういう下賎な発想は、勤勉な黄猿にはなかなか難しい。

間違えと分かれば反省する。これがアメリカが良さ。
間違っている事が明白でもそれを認めない隣国達。
見習って欲しいよね。

>>272

お前みたいに反省ができないバカがミンス信者やっているんですねｗ

どうせヒュンダイから金を掴まされた記者が記事書きまくったんだろ？

そういや｢我が国で商品を売りたいなら、ソースコードを全て開示しろ｣とか
言ってた国があった気がするが、どうしても思い出せない

また韓国が絡んでるって本当なんか？

>>285
まあそう信じたいのも無理はないと思う。
日本はアジアじゃない！と言いたいんだろうが、残念ながら、アメリカから見れば
日本もアジアの一員であり、自動車だって同じだ。
"asia car"にtoyotaもnissanも入るんだよ。

今回のトヨタ問題で、アメリカと日本で物凄い大問題になる
前例を作り上げてしまった。

事故した車の原因を検証をするって理由で、他国の企業の生命線になる
主力商品のブラックボックスを開封したってこと。


これを中国が日本の車、電化製品に「事故が起きたので原因を追究する。
中国が調べるからブラックボックス開けろ」って言われたら開けないと
いけなくなるってことだよ。

当時、「こんなこと言ってるのアメリカだけだよ」って指摘してたけど
すげえ叩かれたな
あれもチョンだったのか

>>232
よほど車に疎い人たちじゃない限りトヨタ車をAsiaｎCarとは言わんよｗ
それくらい知名度あんだよ、ヨタはな。

そうだよな、GMもフォードもこの世に存在するのがやっとで生きててすみません状態なのに
どこにエコ車やハイブリット車を開発できる余力があるんだよって思ってたもんな…

今まで燃費食い放題で図体だけでかいアメリカマンセー！みたいな車作ってた会社が…

働きアリみたいに小さいけれど性能抜群の車をコツコツ作ってきた日本から盗賊みたいに
分捕ればこれほどラクなはなしはないよな

ああアメリカ頭いいわ
頭いいけど馬鹿だわ

盗賊から日本を守る７人の侍がいなかったことが残念だわ・・・

あながちドライバーの操作ミスばかりとは言いきれない

急発進するトラブルと捉えれば「電子制御系の構造上起こりえない」と言えるかもしれんが、
実際のところエンジンの回転数が急に上がるという問題はトヨタ車に限らずよく起こる
「急発進してビビった」みたいな事例はググればいくらでもでてくるよ

センサの故障やバッテリーの劣化が間接的な誤作動の原因になったり
AT車の場合、それが急発進や急加速って言葉で伝えられてくる

日本にとって自動車産業の重要性を考えれば、この程度の問題はさっさと風化させるのが最善かもな
実際の所は分からんけどな。誰かがウソついてるのかもしれんし、誰もウソついてないかもしれんしの

なんだ、馬鹿ばっかりだな
TPPが確定したからトヨタへの圧力をやめただけだよ

日本に言うこと聞かせたければ
北米市場を人質に取って経団連経由で圧力をかければいい

トヨタ嫌いが多い、ここですら疑問に思われていたのに
日本のマスゴミやミンスの政治家も一緒に叩いていたしね

金融破綻からシナリオはできてたと思うよ
時折ギリシアを破綻させたり　投機マネーによる穀物高騰
誤算だったのが中国の市場開放と為替政策

アメリカの実体経済がやばいので　急いでＴＰＰとか騒いでるよな
これから狙ってるのがアフリカの地下資源だろ

馬鹿じゃね？
しょせんマットがひっかかっただけだろ？
しかもトヨタ純正のマットじゃない
ディーラーが後からつけたやつだ
馬鹿かおまいら

>>301
例えば、BusinessWeekのAsian Car ニュースには、トヨタやホンダも入ってる。
日本がアジアじゃなければ、日本車はどこの範疇に入るんだ？
欧州か？

Asian Car Company News - BusinessWeek
http://www.businessweek.com/asia/car/

>>301
ダットサンはもっとあったし、ホンダも全然普通

鳩山の反米と沖縄問題のせいでああなっただけだしな

イラクの大量破壊兵器も、トヨタの電子制御欠陥もなかった。

たぶん真珠湾攻撃も本当は無かったんだと思う。

なにせ、あいつらは嘘つきだから

日本のメディアは
政権交代を煽ったことを
反省する時なんて
来るんだろうか

アメリカを信用するなって事だな
そしてチョンはやっぱりみっともない人種と言う事だな

>>305
前原が批判したのは、トヨタが非を認めたプリウスのリコールについて。

>ひとつは、トヨタの新型プリウス等についてのリコールの件でございます。
前原大臣会見要旨　2010年2月9日（火）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100209.html


電子制御欠陥疑惑については、「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」と言っている。

> トヨタ電子制御システム問題　前原国交相「現時点で問題が見つかった報告は受けてない」
>
> アメリカで問題になっているトヨタ自動車の電子制御システムについて、前原国土交通相は、リコール対策室での検証で、
> 現時点で安全性に問題は見られていないことを明らかにした。
>
> 前原国交相は「今の段階で、何らかの問題が見つかったという報告は受けていない」と述べた。
> 前原国交相は、29日から訪米し、アメリカのラフード運輸長官と会談して、トヨタ問題について話し合う方針で、
> 日米政府間で今後、不具合情報を共有することなどを提案するものとみられている。
>
> 前原国交相は、「トヨタの発展が日本のみならず、アメリカにも寄与することをしっかり伝えたい」と述べた。
>
> (04/27 13:22)
> http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176265.html

捏造ある所にチョンあり。イチローも大変だ。

トヨタからテスラモータースに金が流れてそれがだれかさんのフトコロに入って手打ちですか?

もしかして
TPP絡んだ日和見合戦も始まったのかな？

>>298
ねぇ？どこに住んでんの？
で、どういう層に聞いてるの？

隣の部屋に義理の弟（米・シアトル人）がいんだけど、
「トヨタ車を日本車だって知らないアメリカ人っている？」って聞いてみたら
「そんなバカいないだろ」みたいな反応なんだがｗ

>>312
小泉のイラク大量破壊兵器も誰も反省しとらんが

>>311
自作自演というやつですよ
アメリカは戦争したいとき世論を動かすためにそういうことをやる
自分たちがはじめに被害者にならないと世論が動かないからな

アメリカには、自己批判能力も、自浄作用もあります
だから、日本人のみなさん　ワカッテクダサーイｗ
ってのをアピールする目的ですね

しばらくヤフートップに表示されるわ

>>303
国交省の自動車苦情サイトの急加速は、エアコンオンにしてDレンジのまま停止してたとき、
コンプレッサが回ってエンジン回転が上がった拍子に、クリープが増して前に出たってのが
ほとんど。

>センサの故障やバッテリーの劣化が間接的な誤作動の原因になったり

具体的に、どのセンサが故障すると急加速の原因になるのか、またバッテリーが劣化すると
どうして急加速するのが教えてくれ。具体例もつけてね。

マスゴミなんか捏造だらけ
つまりチョンだらけ

日本は　少しずつ中南米とＡＳＥＡＮ　インドにシフトすればいいよ

盗まれた技術は仕方ないな

http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1481　日本自動車工業会より

>>308
そんな意味で言ってないけど？
日本車と知らないからAsianCarって言ってる奴がいるか、って話だけど？

トヨタへのクレームを集団で組織だってやっていたのは在米韓国人と
きいたけど？ｗ

何人くらいが神のおかげで助かったんだろうな

トヨタ車がABペダルの踏み間違いが多いのはあるかもな
MT車比率アメ車並みに少ないだろうし、オーナーも普通の人ばっかで女性も年配者も多い

尚かつ、左ハンドルでもアクセルベダルがほんの少し真ん中よりに付いてる車種が多い気がする

>>318
モータートレンドの「2011 Asian Future Cars」特集でも、当然日本車はそれに含まれる。
日本車だけは特別なんだと思いたいのは理解できるが、そうじゃないんだよ。

2011 Asian Future Cars - A look at what's coming for Toyota, Nissan, Hyundai and others - Motor Trend
http://www.motortrend.com/future/future_vehicles/112_1003_2011_asian_future_cars/index.html

苦情が捏造だったって>>60で指摘されてるだろ

この件でユーザーはトヨタ車の市場価値が下落したことで
損害を被ったと云う理由でトヨタに集団訴訟起こしてるんだよな
どこまでも屑だわアメ公は

>>75で結論が出たな

日本のマスゴミが言いそうなこと
「トヨタの対応が悪い」

>>330
いくら過去の事で日本恨んでるって言ってもここまでするかね・・・
韓国の人間はストーカーみたいなもんだな

レイシストの保護主義者と乞食クレーマーとチョンダイ
まぁ似たもの同士だーね

>>328
トヨタの急加速に関する苦情は他メーカーと同率。

>ストリックランド新ＮＨＴＳＡ局長は、、トヨタが米市場で大きなシェアを持っているために、
>苦情件数も多くなったと指摘。「トヨタの突然加速する問題の比率は他メーカーと同程度」と述べた。(ロイター)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000542-reu-bus_all

>同省によると、２００７年１月から０９年１２月末までに、利用者から寄せられた全車種の不具合情報のうち、
>「急発進・急加速・暴走」に関する情報は１３４件で、トヨタ車は３８件（２８．３％）あった。
>すべての乗用・貨物車に占めるトヨタ車のシェアは２７．８％（０８年度）で、前原国交相は
>「保有台数に見合った割合。特にクレームが多いということではない」ともみている。
http://www.asahi.com/national/update/0224/TKY201002240519.html

>ＮＨＴＳＡはこうした原因に加え、急加速の「圧倒的多数」はドライバーがブレーキと間違えて
>アクセルペダルを踏んだことに起因する可能性があると指摘した。
>「急加速はトヨタ車に限った問題ではない」とも述べ、過去数年に報告された急加速問題の３分の２は、
>トヨタ以外の車だったとした。
http://www.cnn.co.jp/business/30001738.html

この問題の本質は鳩山叩きだったからねｗ
ルーピーが辞めてから何の問題も起きなかったろ？

愛知県にはショックでなくなった高齢者がいたのに謝れよ

>>329
なんだ、やっぱりあなたの頭の中とネットからの伝聞からの話だけでしょ？
米人に知り合いいるわけでも、現地い住んでるわけでもないじゃんｗ
どーりでかけ離れてると思ったわｗ

アメリカもいざとなったら中国並みに道徳心がなくなるって事だな
まあどうでもいいよアメリカ人なんかその程度だろ

>>60の動画が少し更新されてたな。
もうすぐ次の情報上げるからチャンネルに登録してねってよ。スペイン人らしいけどな

アメリカを弱体化させたかったらアメリカ人同士をいがみ合わせればいい
韓国を弱体化させたかったら韓国人同士をいがみ合わせればいい
中国を弱体化させたかったら中国人同士をいがみ合わせればいい

対立するどちらかの勢力に肩入れし、もう一方の勢力を貶めればいいだけだ

そして我々は団結し協力し合い、そして繁栄し続けよう

一般国民を誘導するには　
　→　中国／朝鮮を持ち出しましょう

経済界を誘導するには　
　→　自国で経営してる企業をなんらかの形で叩きましょう（デモでもいいし、欠陥を主張してもおｋ！！）

これが対日世論誘導マニュアルな

反省するが同じ過ちを繰り返すのがアメリカン

2010.10.14
米国人の6割は、メディアの報道に疑問を持っているという世論調査が出た。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4636

米メディアによるイラク報道の7割以上はウソだったと
今では分かっている。

アメリカのメディアを牛耳っているのはユダヤ人
日本のメディアを牛耳っているのは在日

技術盗み終わったから反省のふりか、アメ公が。

在米南朝鮮人を退治しろ！
奴らは害悪しかもたらさない！

>>314
今まで前原は電子欠陥についてはどういう見解持ってたの？
2月後半のインタビューでもトヨタ叩いて
ああいうタイミングで批判口にしといてそれはリコール問題だけですってそれはずるい

のどもと過ぎれば暑さ忘れるのが日本人

メディアを批判できるのがうらやましい

やはりアメリカは偉大だ

>>339
君はそう思っていなさい。

>>336
うん、それは読んだ事ある。
トヨタのペダル位置は
クルマ好きからするとあんまりスイートじゃないぜえってレベルの寝言っす。

>>344 最近また現金が飛び交わない数字だけの商売が活発になってきたよなｗ

>>351
はいはい、脳内がお好きなリア厨くんｗ
たまには外に出ておいでｗ

>>303
めんどいからやだ
ググるなり、国土交通省の不具合情報漁るなり
もしメーカーの人間ならユーザーのレポート見るなり自分でやってくれ

ウチの営業車のラクティスは今日も元気に急発進しとるよ

報道が多少なりとも反省するのは偉いなぁと思う

>>308,>>329
それは地域という意味でのカテゴリ分けだろ？
トヨタをアジアンカーなんて言うやつはいないってｗ

ソニーはアメリカの会社だと思い込んでるアメリカ人も中にはいるようだが
トヨタはまったく別だよ

で、君はどこに住んでるの？仕事は何？

すこし追加ｗ

一般国民を誘導するには　
　→　中国／朝鮮を持ち出しましょう
　→　さらに自国で日本文化が大人気！と言えば好感度アップですｗ

経済界を誘導するには　
　→　自国で経営してる企業をなんらかの形で叩きましょう（デモでもいいし、欠陥を主張してもおｋ！！）

これが２ｃｈにおける対日世論誘導マニュアルな ｗｗｗｗ
いちおう言っとくと俺がいま勝手に作ったｗ

ま、日本もBSEの時の米国産牛たたきの件あるから文句は言わない

困るのは米国トヨタの従業員だけ

>>350
記者クラブがないから、他のメディアが非難する
日本は談合しているから、捏造とか間違いとか存在自体が無かったことにされる

>>356
あとで反省しとけばいいやって考えで叩きまくってんだけどな。

>>348
日本で同種の問題がなかったから、そっちの話に触れた政治家は居ない

反省してるだけ、日本のマスゴミよりはまし。

>>353
今日のBSで「アメリカ人風の経済学者」が皮肉ってたw
まーたやってますね金融の連中ふふふ・・みたいな

アメリカ人はチョンのことを勉強しろ
アメリカ人は何も知らないでテレビ局に騙されてる５０〜６０代の日本人のようだ

>>348
今までって、書いてある通りだろ。
2月後半のインタビューでは、読めばわかるが電子制御の欠陥に対してではなく、プリウスの
リコールに対して批判している。

>ひとつは、トヨタの新型プリウス等についてのリコールの件でございます。
>本日１３時３０分、トヨタ自動車から新型プリウス等のブレーキに関し、リコールを行うとの届出がございました。
>また、先程、トヨタ自動車の豊田章男社長が来られまして、本日リコールの届出を行ったことということと、ユーザーの皆さん方に
>ご迷惑をお掛けをしているというお詫びに来られました。私の方からは、ブレーキの設定ということで初めは軽くみていたのではないかと。
>そして、ユーザーの視点というものが欠如していたのではないかと。

2010年2月9日（火） 19:08 〜 19:33
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100209.html

↑これを、電子制御システムの欠陥について、前原がトヨタを批判したと曲解する書き込みが目立つが、読んでの通りそうではない。

電子制御問題については、「問題が見つかった報告は受けてない」と4月に言っている。

>>359
それは…米国が日本の牛をどうしてるか知ってのことか

この騒動って、普天間でｇｄｇｄになってたときとちょうど重なってたよね。
おそらく、それによる日本バッシングって言う側面もあったと思う。
で、民主は普天間もトヨタの件も何も手を打たなかったから、
そのままトヨタ批判激化。って感じかな。
自民のときだったら、パイプあったから
良くも悪くも裏から何か手は打ったと思う。
民主の代理人は、首相顧問が訪米したんだっけ？
そんで会見拒否くらってたような…。

>>303
＞あながちドライバーの操作ミスばかりとは言いきれない

ドライバーのミスってアメリカ政府も認めたのに今さら何言ってんだこの馬鹿は？

アメリカの新聞ワロタwwwトヨタの欠陥無しの記事が
どの新聞も小さく書いてるwww

アメリカ人は昔からメディアには懐疑的だぞ

でも同じ過ちを繰り返す、３歩あるいて忘れるニワトリみたいなものだな

少数のエリートがシナリオを書き　最後は力ずくでもやる

トヨタの反撃が怖いから反省のふりしてるだけだろ

アメリカでは韓国車を「Ｇｏｏｋbox」って言うわね。

てか車検がない国の癖に安全とか語るのがおこがましいｗ

トヨタ車は出足がいいのって、裏を返せば急に発進するって事でもあるわけで
『エンジニアと営業の手癖』なんだと思う。

アクセル少し踏むだけで、スロットルバルブがビュｯっと開くようにプログラムしてある。
だから営業者のMTでも所謂ハーフスロットルとかシフトダウンの時の空ぶかしがやりにくい感じ

スズキとかマツダはそういうプログラム嫌いな社風だから欧州向きって言わるようになった感じも・・する

ABCのTOYOTA叩きは酷かったと思うよ。あの女キャスター何って名前やったか忘れたけど。

>>357
>>308,>>329の彼は相手にしないほうがいいですよ。時間の無駄ですから。
その人、米国どころかネットの中からすら出たことすら無いでしょうしね。

>>372
メディアは間違えや捏造もあると思っているよね
日本人は一つの新聞とか盲信して思考停止している層があるから困る

自国の会社守るのは当然じゃね？
アウェイってそういうもんでしょ

っで　米国政府及び米国議会はトヨタに営業損失の補償はしないのかね
トヨタ叩きネガティブキャンペーンは　GMとクライスラーの援護だろ　ミエミエすぎなんだよ　言葉じゃなく金で始末しろよ糞あめこう

>>371
そうか？昨日は大きく取り扱ってたところ多いぞ・
toyota no electronic flawsなどでググればたくさんヒットするが。

>>380 だなｗ あいつらスーパー301条みたいら裏技使ってくるからなｗ

>>379
絶対に疑わない奴等居るよな
疑うと精神的に問題有ると思われる勢い

とりあえず兆円規模の損害賠償訴訟起こせや！！！！１１

>>382
いい加減でてけばぁ?
ネットの伝聞ソースだけ貼り付けても意味ないってのｗ

>>380
鳩は守りもしなかったけどな

あのトヨタバッシングの時はちょうどバンクーバーオリンピックで女子フィギュアと重なっていた
日本の選手が金メダルを取れなかったのはこの件と無関係ではないだろう
もちろんトヨタ所属の選手も取れなかった
すべてジャパンバッシングの一環だったんだよ

>>376
そういうアクセルレスポンスのチューニングはあると思うが、それと踏み間違い率がどうリンクするのかって
話だな。

巨額の損害賠償請求したらいいよ

自称ノンストップ爆走おばあちゃんのコメント載せろよ

バンクーバーオリンピックで女子フィギュアとか思い出させるなよw

あれで（2chの実況スレでw）韓国に対する認識180度変わっちまったんだからw

トヨタは見せしめに損害賠償請求しろ！



と最初思ったが、するとまた金欲しさに損害賠償したとか言いだすんだろうな。

負の連鎖というか、トヨタにしてみたら踏んだり蹴ったりな状況だろうよ。

つうか車を持たない生活に慣れると維持費が無駄過ぎて持ちたいとは思わん

「走る楽しさを知って欲しい」とか言われても楽しさなんて
人それぞれだし、何押しつけがましくしてんの？って感じ。
このスレの価値観の押しつけみたいな発想が既に古いんだよな。

>>394
別に見なくてもいいんだよ？

アップルの共同創業者とか言う奴まで
これは電子系統のソフトウェアのせいだ
とかいって必死で叩いてたからな
http://www.politicolnews.com/steve-wozniaks-toyota-faulty/

>>376
それは実感としてあるな
トヨタ車はアクセル踏み始めの燃調弄りまくってる感が半端ない
実排気量以上あるような錯覚するくらい

ホンダはノックセンサー壊れたらとりあえず濃くしとけって感じでこれもアイドリング倍くらい上がるし
日産は・・・なんて言い出したらキリがないか

>>397
電子制御スロットルだと、そういうチューニングが簡単にできるんだよな。
その地域のユーザーの好みに合わせて、プログラムを変えてやるだけでいい。

いわれない中傷をうけたんだから、
ここは訴えてガッポリ賠償金をもらえるところだろ。

マクドのコーヒーで火傷したつって何十億だろ？
この被害なら1兆円くらいかもよ

>>60の動画の内容が本当なら、

動画主が宣言通りにクレーマーの国籍リスト探して来たら・・・・





そうだバンキシャに投稿しよう

捏造までして叩いてたテレビ局もあったからなｗ
すごいぜアメリカ自由の国ｗｗｗ

日本が言うことを聞かないとトヨタが叩かれる、が見事に証明されてしまったなｗ

>>399
アメリカの裁判は愛国ありきだから、国益に反するような裁きにはならない。
日本の裁判だとケチくさすぎて小銭程度の賠償金ぐらいしか取れない。

米メディアが反省した振りをしたところで傷ついたブランドイメージは取り戻せない。

だがそれ以上に許せないのは日本の政治家、評論家、マスコミだ。

米国の尻馬に乗っての根拠のないトヨタ叩き。日本が日本企業を守らずして誰が守るというんだ。

読売は反省するどころかトヨタが悪いと未だに言っている。
媚米もここまでいくと金メダルものだ。

米国であれ中国であれ何であれ靴の裏を舐めて利益を得る人種ほど醜いものはない。

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるもの
だと米国人が告発
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
トヨタへの公聴会はイカサマだった
http://www.youtube.com/watch?v=S7fLgxNCkaQ&feature=related

>>402
でも石橋さんは儲かるぜ

３月に東京で行われるフィギュアの国際大会、そこで八百長だけは許してはならない
バンクーバーの再現なんて絶対に許してはいけないんだ
トヨタは自社の選手をちゃんと守ってやってくれ

おれはトヨタが大嫌いだ　だが今回のアメリカの姿勢は明らかにアンフェア
奥田体制での拡大路線が　アメリカの琴線に触れたわけで　BIG３の独壇場であったピックアップトラック市場に
ズカズカと押し入ってGMやクライスラーの破綻のひとつの要因なのは確か
米政府はGM、クライスラーに巨額のつなぎ融資したあげく多額の焦げ付きを生み出し　なんとか再建の目処立てるためにも
トヨタバッシングを企てたのは当然と言えは当然か
トヨタはアメリカを舐めた結果だな　それとGMとクライスラーを追い込みかけすぎた

向こうは向こうだが　こっちのマスゴミはもっとみっともないけどな　一切反省も省みることもなく垂れ流し放送の屑のマスゴミ

>>402
そうそう、叩かれ始めた時期が、ちょうど鳩山が「中国にシフト」とか言って中国重視して訪米しなくなった後だった
絶対に民主党になった影響がトヨタにはあるよな
ルーピーは死ねよｗ

長期的に、世界的にみればトヨタ勝ちじゃん
糞アメリカ社会と、そんときＧＭとか買った奴が負け

>>303
ちゃんと NASA のレポート嫁よ

制御システムの検証だけでなく
クレーム件数の遷移も統計的に示してあって

問題が話題になった後に、突然暴走事故とやらが多発しているｗ


それとプリウスのブレーキも、世論対策として実際には必要の無いリコールを
やったのだと思うよ。
あれが不具合なら ABS 搭載車は総て不具合だｗ

ABSの作動時の方がブレーキ抜け時間は長い

アメリカ人はもうトヨタのことに興味はない
ただ、トヨタの信頼性は地に落ちた、という印象だけが残っている
今さらこの種の報道があっても焼け石に水

米国の判断なんてこんなもんだぜ。
イラクに破壊兵器なんかなかったし。
日本も憲法変えて、アメポチから自立したほうがいいな。

トヨタは60%が米国の現地生産で税金とかも全部あっちだから、
日本とはあんまり関係がない。労働者の身分もアメリカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本
ぐらい差があるし、日本で叩かれてもしょうがない。

>>404
根拠うんぬんは良くわからんが、2chでもトヨタ叩きが主流に見えるよ。

>>377
ダイアン・ソーヤー婆
嫌いだ

ま、週末だしな。それにペーパーニュースって化石なのをこっち住んでいる人なら分かると思う。
今期のタックスシーズンも場所によっては終わったし（厳密にはこれから）今回の一連は本当に茶番だわ。
まじ去年の公聴会から茶番が加速だったわ。

で、アメリカで月曜日が面白い日なんだけどね。

>>415
奥田のせいかも・・・

最初からブラックボックスだったトヨタの電子制御システム
の技術を盗むためにやったくせに

>>411
大体ABSを理解してないのが問題、頭で理解出来ても感覚的に付いて行けない
あんなものは外して下手ぴーには、事故らせればいいのだよ機械が面倒を見過ぎ

あれで被害を蒙ったのは、結局、北米トヨタの従業員、ケンタッキー州なんかの人間。

米国は、こんな論調で戦争してるから　嫌われるんだよ

金の卵を産む鶏だから適当に叩いて産ませたからもう十分だろ。うひひひぃ

>>419 俺もそう思うｗ これから出るG〇のラインナップってほとんどエコカーなんだろ？ｗ

章雄社長以前のアンチとそれ以降、特にLFAとかが出た後のアンチとは『毛色』が違う

俺も30年来のアンチトヨタだから、他のメーカーに較べてどこが嫌いかってハッキリと部位で語れるし
おっさん世代のクルマ好き＆トヨタ嫌いはそういう人多いはず。


2chのトヨタ叩きも見事に毛色が別れて来てる。
まそのうち、またIP晒しながら妬み恨みの語りる阿呆出て来たらみんなで弄ろうw

卑怯者極悪国家アメリカ死ね
ついでに奥田も死ね

アメリカ人って言っても人種のるつぼって言われるぐらい様々で、マスコミの
言うことを素直に信じてる人間なんてそう多くは無いよ。多くの人間、特に
実際のトヨタのユーザーはトヨタ車を信頼してるし、また日本車叩きかぐらいに
しか思っていない。今回の一件も一時的なもので、結局トヨタの人気は上がり続けるだろう。

アメリカ人は日本の伝統文化とか自然や精神世界は大好き。
ヒッピー育ちにありがちな考え方。

奥田がアメリカでもトヨタのイメージを悪くしたね。
コストダウンコストダウンばかりで日本の良さが幻滅の目で見られた。

仕方ないね。人類なんてこんなもんだろ。
アメリカ人なんてマシな方だろう。皮肉じゃなくマジで。

>>425
具体的にどこが嫌いなのか教えて下さい。

>>425
奥田嫌いは居る
それに便乗した変なのが別に居る感じ

この問題の時は2chでは当然のようにトヨタ擁護が主流で
”変なの”が浮いて見えた。

で、そのブラックボックスも、呆れるくらい簡単（チープ）な制御でどうたらこうたらって・・・？w
アメリカの報告書に出てた奴をさっき流し読みしてきたw
http://www.safetyresearch.net/

>>425
向こうと違ってこっちにはそんなの居ないよ、何時までも奥田がやってると
思い込んでるバカとチョンダイ好きの鮮人

いよかんばっかり食ってる日本人死ねって思ってるかもしれんよ

訴えられるのが怖いのか？

まあ日本にはキリスト教をきちんと教えられる人が居ない。

悲しいことだよ。


村上先生と、牧師先生に天国から戻ってもらって
馬鹿な日本人にも解るように教えて貰わないとダメだよ。（；；）

トヨタは訴訟起こすべきだね。なあなあで済ませるから日本企業はやられ続けるんだよ。

>>436
だって、汝の隣人を愛させないのが欧米の国家戦略なんだもんｗ

前に三菱車が炎上するって何度もニュースに取り上げられた時期が合った
アレも変だった。
雪印と同じ頃かな・・・

ちゃんと取り上げるだけマシだな
日本のマスゴミの逃走っぷりはすげえw

>>430
425 じゃないけど、俺の趣味的にトヨタの嫌いな点は

- ブレーキの効きの立ち上がりが早すぎて、コントロール性に欠ける（特に、クラウンやマークＸ系）
（踏みしろのあるブレーキにすると、ブレーキの効きが悪いとクレームが殺到するらしい）

- 足回りのダンピングが北米嗜好に合わせ過ぎてて弱すぎる

- 直線ばかり速い直線番町



BMW M5 が最高だと思うよ　うん

>>430
MTならクラッチの繋がる所が足の裏でわかりにくい所。
足クルマの足回りをブッシュでごまかす分ダンパーが只の水鉄砲な所
ペダル位置が少し阿呆な所。阿呆なギア比でMT車全滅に加勢した事。
ATなら滑らか過ぎて気持ち悪い所。そのミニ版は強いって所。
乳母車みたいなデザインを婦女子に売りつけるスキルが羨ましい所
リーマンショック後地元のクルマ屋で恐ろしい噂を聴いてリアルすぎる所。
デザイナーの上部に実業団スポーツで怪我引退後天下りした人がいる所。

>>425
アンチトヨタだったけど家内の意向に逆らえずに現在ヨタ車に乗ってるｗ
まず、エンジンがあまりにそつなく出来すぎていてツマラナイｗ
まぁ、１J,２J辺りは別格だったけどアレはYamahaのお仕事なんで。

徹底的に嫌いだったのは「この世代にはこれくらいの車」って言う世代売りがイヤ。
あと、道具としての車（荷車）の様な感性が大嫌い。
（ただ、道具としては卒ないんだよねぇｗ）

不完成でもいいから趣味としての楽しみがある車が好き
日系なら昔のホンダ（i-Vtec以前）かスバル車辺りも。

行き過ぎた訴訟社会と言われるアメリカにあってもメディアの良心は残ってるんだな。
素直にうらやましいよ。

でも車は三菱な。

>>443
スバル好きはだいたいトヨタ嫌いだよねw
家はレガシーばかり乗り継いでます

まあ若者というか、日本人全体がおとなしすぎる、そんな感じじゃない？

だから時給1000円でもホイホイ働くし。労働争議も起きない。
駅とかでホームレスとか見ると、よく犯罪に走らないよなぁ、と感心してしまう。
特に今年みたいに寒い冬とかだと、路上よりも刑務所の方が暖かいし、
メシもまともに食えるし、着るものもまともにある、とか考えたりしないのかなぁ・・・。

>>443

マツダのロータリーだろ。

なんで、最近の車はサイドブレーキが無いんだろうね？
（ペダル式のパーキングばかりだ）


サイド引けないのって、アクティブセーフティーが落ちるんだよね
ピッとケツを無理やり流したい時ってあるんだよね
回避行動として

FFだとサイドないと何もできんよ

トヨタ嫌いの人の意見を見てみると、商売としては正解だが車好きな人には好かれないって感じですかね？
ニッチ相手では会社の規模からいって成り立たないからいたし方なしってところですか。

まぁ、この報道はアメリカメディアもこう言ってますということを
日本で報道させて、日本のガス抜きするための報道だけどなｗｗ

しばらくヤフーのトップにのるからよろしく（もう載ってるけど）ｗｗ

で、GMの売り上げが落ちればまた叩くんだろ。

訴えればトヨタ大儲けかｗ

>>447
ロータリー以外でも何気にマツダのエンジンは良い

>>442
でもトランスミッションに関して及第点出せるメーカーってある？
そもそもMTの足裏感覚とか言い出すならノーマルじゃ無理だと思うけど。
自分も強化クラッチ使った競技車乗ってたんだけど結局入れてるクラッチ板次第だし
ノーマルのクラッチ板なんてどれも一緒な気がしてしまうよｗ

アメ公やりたい放題だな。
ヘッジファンド使って往復ヨタ株で爆益でたろ？

テキサス親父さんが
こんなのは日本イジメだって言ってたな

ビルゲイツのマイクロソフトや孫正義のソフトバンクなども
商売的に上手いけど人から嫌われる場合多いね
アップルは好かれるのに

>>447
すきだよ、FC、FDなんかね
ただ、長スレだったんで省いたｗ

あと、マツダならロードスタなんかもいいかも。
パワー無いけど乗る楽しみをキッチリ出してるイイ車だと思う。

>>457
今回アップル関係者までご登場してトヨタ叩いてたからね>>396

訴訟になるから弁解してるだけだよ

>>443
1Ｊ２Ｊいいよな
２Ｊをマーク２に突っ込んだ限定車乗ったけど、
あれぞまさにシルキー６、駆け抜ける喜びだったｗｗ
世界中探してもあの味はもう無い。

ソフトバンクが嫌われるのは仕方ないだろ
純粋に性能が悪いんだし

>>454
俺も昔はメタルで公道走ってたけど

確かにヨタ車は、ミートポイントが掴みずらいね
もっとも、国産の MT なんて、もう買う機会も無いかもね〜


何年か前にベンツのMTのタクシーにドイツで乗ったけど
あの MT はかっしり剛性感があって良さそうだった
日本には、ベンツのMTなんて輸入もされとらんなｗ

>>269
トヨタってそんなに間抜けかな？
いまはWITOだってあるし、当然特許は申請済みだろ。
技術をコピーされたとしても、特許は奪えないよ。
特許侵害を承知でコピーする特亜の国とは違うからね。

トヨタたたきで、イメージダウンさせたのは間違いないけど。

>>201
おまえだったのか！

>>454
景気のいい時に免許とれたおかげで、路上がベンツ190E（ディーゼルターボw）のMTだったのよ・・・
今でも忘れんわ。
足裏で分かるクッと繋がるクラッチペダルの感じ、シフトする時のクコッて感じ。
ステアリングの効きまくり感、シートで正座してるような律儀な座り心地・・・
VWのMTにも長い事乗ってたんだけどやっぱり繋がる瞬間は足裏でわかる。
あとギア比が超律儀だから60キロくらい出さないと4や5速に入れられない。

自国の車がうんこだからひでぇ話だよ全く

母がまだユーノス持ってる（他にもあるが）
アメリカのでこぼこ糞道路事情でも、あんなに尻の痛くなる車を
青カード（どこでも駐車）をユーノスに付けて走ってる。この面白い意味が分かるかな？
バンパーに連邦シェリフシール貼ってるから嫌がらせもされない。鉄じゃないパーツが多いからね。

>>457
マイクロソフト、ソフトバンクには自社の商品・サービスに愛情感じ無いんだよね
商売がうまいだけって感じがする
アップルはアップル自体が一番のアップルオタクって感じがする
感覚的なものだけど、そういうのが現れているのでは？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなんだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱いじめしてたよね、今日も燃えた燃えたって
他社も毎日のように燃えてたのにそっちはスルー

車通を気取る人って日本車はうんこ、欧州車万歳！な人多いよなぁ。

>>459
当時、トヨタが閉鎖を決めたGM合弁のNUMMI がカルフォルニアにある件と

テスラの本社がパロアルトな件に注意すべき

>>472 ヨーロッパ旅行行ったときに「ベンツいいなｗ」ってタクシーのうんちゃんに言ったら「え？こんなのよりセルシオのがいいだろ」って言われたｗ

貧乏小日本は悲惨だな
事あるごとに相手国の都合に振り回されて叩かれる

>>448
ワゴン車なんかみんなそうなってるよね。
自分の乗ってる車もペダル式なんでちょっとツマラナイ
（昔は片手をレバーの上において運転してたんだけどｗ）

まぁ、でももうイイ歳なんでスピンターンらやパワドリとかやると
家族が驚いてしまうので流石に需要ないけどねｗ

>>453
>>458

フレームも、結構贅沢なつくりだったりして剛性高かったり。
意外性のデザインが好き。

トヨタ車に限らず日本車は耐久性が著しく落ちてるな
コストダウンの弊害だろうか
それに比べて中国車や韓国車が魅力的

トヨタは品質低下が痛いな
この前、
「ここ数年の低迷の原因は上層部にもあるけど、
それはそれとして現場の責任は首脳陣も取るべきだろ」って書いたら
工作員扱いされてﾜﾗﾀ

LAは在米韓国人のメッカ。特に反日活動が盛んなので有名なところ。

野茂がLAドジャーズが活躍していたころ、真っ先に野茂叩きに走ったり、野茂が調子が悪くなった時は地元新聞が
大バッシングをしていた。当時インターネットで見ていたが、在米韓国人掲示板サイト saram.net で組織的に
野茂叩きや、日本メーカー叩きをやっていた。

田中真紀子が外務大臣として渡米した時、取り囲んだのもLAの韓国人団体（当時韓国で起こった反日デモ、反小泉の流れ）、
当の真紀子は事情も知らず「米国って怖いところ」と言ってたのには呆れたな。あんな馬鹿外務大臣も珍しい。

去年も、LAに「独島広告看板」を出し、それに抗議した日本領事館に暴力的なデモをおこなった。

その他、もろもろLAの在米韓国人により反日活動は暇がない。それを報道しない日本もマスコミもクズだけどな。

>>477
マツダ車が剛性高いとか何の冗談だよww

欧州車もウンコ多いよ。でも中身に混じってる分泌物的なものが違うだけ

アメリカでの苦情件数なら未だに欧州車って特にコンパクトならすさまじいはず。
欧州車（のあるテリトリー）は奥の方の部品が超減るし壊れる。奥の方直すのって手間かかるから金かかる

ブレーキのタッチが素晴らしいんだけど、
その素晴らしいブレーキの油圧保ってるゴムのパッキン（100円部品）がすぐ硬化する・・とかそう言う感じ

>>447
以前ユーノスコスモ20Bに乗ってたが、あれを超えるものはまだ無いな

トヨタが高品質なのは否定せんが、あんま好きな会社じゃないな。
まぁでも日本を代表する企業だから、弱りすぎても困るか

>>463
メタルはいきなり来るからキツイよねぇ
最近のカーボンは強化のくせに結構アタリあるから楽らしいけど。

まぁ、確かに国産MT乗る機会は暫くないなぁ・・・
家族に見捨てられて独り身にでもなったらあるかもだけどｗ
でもたまに疼くんだよねぇ、MTで峠走りたくなったり、泥車でグリグリやったりしたくなるｗ

>>481

知らないなら黙って他方が良いと思うぞ。

>>483

裏山。

>>1
外人は本当に皮肉がうまいな

>>468
＞この面白い意味が分かるかな？

知りたいっす。ややkwsk

>>374
gookboxを辞書で検索したら……
a cheap, low-quality car from korea. even though it has a 10 year, 100,000-mile warranty, it is still a piece of shit.
安っぽくて、低品質な韓国車。たとえ10年、10万マイルの保証がついていたとしても、そりゃトンスルだぜ。

ぜんぜん信用してないってのが笑える。

アメリカはきちんと自己批判ができる所が日本よりマシだな。

>>484
>トヨタが高品質

いかに低コストで80点取るか、ぐらいじゃないかな。
金を払いたいレベルではない。

>>482
欧州車の部品交換サイクルは
自動車修理工場のマイスター様の仕事を奪わない為にも
日本車みたいに、廃車まで無交換でいいですってモノじゃない

サービスマニュアルに、消耗部品の交換サイクルが細かくしていされてるでしょ？
アレを無視しちゃいけないのが欧州車

まあ、大きな痛手だったけど、これでトヨタの信頼は揺るがないものになったな・・・
雨降って地固まるか

>>493
アウディが80年代に似たようなことやられたが、いまだに尾を引きずっている。

トヨタバッシングの背後に韓国の工作あり


【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
1 ：蚯蚓φ ★：2010/08/02(月) 22:44:50 ID:???

―いつどんな契機で韓国に関心を持つようになったのか。
「1980年代後半から1990年代初期まで韓国でトークショーをしていたジョニー・ユン(Johnny Yune)
とも懇意な友人だ。ユンと一緒に板門店に行ったこともある。正確な道は思い出せないが駐韓米
国大使の勧いで訪問した共同警備区域(JSA)で韓国の安保不安を実感したし、北朝鮮がどれほ
ど大きな脅威なのか感じることができた。」

―昨年4月には東国（トングク）大で名誉政治学博士学位を受けた…。
「議員活動中に韓国のために働いた功労が認められたようだ。2008年、米国地名委員会(BGN)が
独島（ドクト、日本名：竹島）を「主権未指定地域」に指摘した時、知韓派議員らと一緒にジョージ・
W・ブッシュ大統領に独島表記を原状回復してくれと要請したことがある。」

―慰安婦決議案や独島問題、トヨタ聴聞会に至るまで日本と対立してきたのには理由があるか。
「日本を攻撃したのではない。私がしたことは総てそれが正しかったからだ。トヨタという大企業に
一人で対抗して孤独に真実を明らかにしようとした韓国女性の状況が、どのようなものか知りたく
て聴聞会で注意を喚起した。慰安婦問題は日本政府が責任ある態度を見せることが正しいと考え
る。当然すべきことだ。その上、韓国は米国にとってどれほど良い友人なのか。感謝できる国だ。
イラク戦争やアフガニスタン戦争で、韓国は先頭に立って多くの助けになっている。」

>>448
青いカード＝体のどこかがあれの人が、
ロードスター（スポーツカー）を運転して楽しんでる。

なんだか説明すると非常に俺が恥ずかしくなるお話でした。
ちなみにマツダの話が出ていたので書いた。

ま、あれだけリコール隠してたわけだからな
手のひらかえして調子に乗るやつはホントバカだよな

>>492
日本車のマイスターはリビルドマスターが多いかもね。
15年で力つきたオルタとかコンプレッサーとかをキチンと取り置きしておいて
良いとこどりでもう一個造っちゃうみたいな

>>461
> あれぞまさにシルキー６、駆け抜ける喜びだったｗｗ

それなんて、BMWのコピー！ｗ

でも、YAMAHA製エンヂンが秀逸なのは禿同。
わたしゃ2TG以来のファンだから。

>>72
「世界は腹黒い」（高山正之著）

>>471
エボも所有したけど確かにちょっと部品が脆いかなｗ
さすがに燃えたりはしなかったけどね。

というかアレは燃料パイプの劣化が少し早いってのを知ってれば
サクっと交換しちまえばなんの問題もない話なんだよね。
ある意味、オーナーの責任じゃないかなと思ったりもする。
日頃から車の下潜ってればわかるレベルｗ

>>486
ＦＤ、ＦＣ、ＮＡ６、ＮＢ６
みんなペラペラ紙装甲じゃねーかよｗｗ
あんなの命預けられんわ
本気で走るならロールゲージ、溶接必須なボディだ。
ぶっといタイヤを弱いボディに履かせると
限界域は高くなるがブライクした時の挙動がキッツイ
なぜＮＡ６はプアなタイヤ履かせてたか理解したほうがいい。
それが愛された理由でもある。

「トヨタ車には空走感がある」ってのはどうなったの？
これって欠陥じゃなかったの

http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
やはり在米韓国人が仕掛けてたんだな

訴えの10の内７まで虚偽とは恐れ入った

K-POPアイドルに興味ありますか？

�@ある　325pt �Aない　1318pt

http://cap.in.coocan.jp/s/1297229698203.jpg

>>481
マツダの剛性は低くはないけどなぁ？
昔のホンダ知ってりゃ何処だってよく思えるぞ？ｗ

>>503
>>248の3だね。
プリウスのブレーキ抜けは、トヨタが不具合を認めてリコールしている。
それと、>>1は問題が別。

自称ネトウヨで日本の共産党ははなっから論外って人は考えを改めろ。

対経団連、対公務員、対アメリカ、対トヨタには最も効果的な方法だぞ。
何も政権交代しろなんて思ってない。
議席を伸ばしてやれば、トヨタ経団連はビビって金を末端の労働者に下ろすようになる
アメリカも譲歩案出してくる

日本を貶める為なら虚偽でも何でも訴える

って韓国人の行動パターンが本国、在日、在米と
共通であることが明らかになった

もう電子技術はパクッたから、金のかからない報道で帳尻
BBQウマー

>>496
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ系か？w
いや普通に羨ましいねえ。絵も多少浮かんだ。なごなごって奴か？

>>497
リコールしなくても良かったことが明らかになったね。
なんでもかでもリコールやりすぎだ。

当時の前原大臣が、追い詰められたトヨタを

後ろから刺したのを、我々は忘れてはならない。

>>502

スポーツ車だと、通常のモノコックボディはアウターとインナーの
チューブ構造なんだが、マツダの場合その間にもう一枚補強の
板材が入ってるんだよ。
此れはネジレに対して強度を出す構造だが、他の国産車では
見た事無い。
モノコックボディは板厚じゃ無くて、構造で強度を出すんだよ。

当初から向こうのブログやニュースサイトのコメ欄で急加速はねつ造若しくは
運転者側のミスって言う論調は至る所で見かけたよ。

主犯は「韓国人」国籍関係なく朝鮮民族
踊らされた他を叩いてもしょうがない

>>512
トヨタが認めたことと認めてないことを混同してる人が多い。

トヨタが認めたことと認めていないこと

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

配線を変えると異常回転が・・・

なんて実験してたアホには１０億くらい賠償請求でよろしく

トヨタたたきって早口言葉みたいだね

>>502
> 本気で走るならロールゲージ、溶接必須なボディだ。

そうね、パイプをストラットヘッドまで延ばして繋いで溶接しないとキツイね

> ぶっといタイヤを弱いボディに履かせると
> 限界域は高くなるがブライクした時の挙動がキッツイ

いや、それは誤解だ
ボディがよれた方が、挙動変化のスピードは遅いから
滑り出しがゆっくりで、制御はしやすい
その後、とっちらかるけど…

上にあるようなボディ補強を
プロダクションレースカーレベルまでやると
ものすごく滑り出しの速い車になるから
それはそれで素人さんにはキツイよ

>>506
この車思い出したｗ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ICsrADnWFKU#t=341s

>>461
1J２Jとか東南アジアとかでまだ現役だよー
エンジンだけ海渡って現地のチューナーとかがバリバリ弄って昔の日本みたいなことやってるよ。
あのエンジンって頑強だからね。

>>513
これも何度書いても同じこと言ってるのが出てきてキリないんだが、
前原が批判したのは、>>517の3であるプリウスのリコールの遅れについて。

>>1の電子制御システムの欠陥疑惑について、トヨタを批判したのではない。
>>27,>>94

国をあげての一企業に対するテロだったな

>>515
日本人が一番踊らされた。中でも反トヨタのクソネラー。

>>525
たぶんそれ日本人じゃない

>71
28万行のソースコードを提供したらしいよ、トヨタ。
アメリカ政府はもちろん、K国のH社にも渡ってそうだよね。

便乗してトヨタ叩きしまくったブサヨｗ

在米韓国人と相性良さそうだねーｗ

>>517
問題は在米韓国人が虚偽で好き勝手やった所為で
本来の欠陥の訴えまで、胡散臭く見られてる点

本当に迷惑な連中だ

「shame on you 恥を知れ」と言ったオバハン、その他の捏造アメリカ人..... 西部劇でリンチを叫ぶ住人、魔女狩りの住人って、あんな感じなんだろうよ。オソロシヤ。

>>504
正直、ガセかと思ってたんだけど、結構マジっぽい？

こりゃ更新待たなきゃならんな。マジだったら・・日本のマスメディアすら危ないネタになる？

>>509
>日本を貶める為
はぁ？
アメリカでの一連の騒ぎは、べつに日本を貶めてなんていないだろ。
メンヘル気違いの被害妄想も大概にしろよ。
トヨタを貶めてただけ。
日本の恥である世界的なブラック企業、トヨタをな。
アメリカがやってくれたことは、日本国民と日本人労働者への支援だろ、どちらかといえば。
トヨタが幾ら積んで捻り潰したかは知らんけどな。
日本の中じゃ日本人労働者と下請けを骨まで搾取し尽くして中国人・ブラジル人を誘致、
日本の外じゃＩＬＯからの度重なる勧告と事情聴取。
トヨタみたいなブラック企業は、日本の敵で日本の恥。
こういうブラックを肯定するのは在日中国人労働者と在日ブラジル人労働者と、日本人の中でも情弱だけだろ。

太平洋戦争のときの日系移民の隔離と同じ論理だな

>>498
だって、メーカーのパーツ保管期限が短いから、マイスターがそれを補ってくれているわけでしょ。
あと、ワンオフで再生産してくれたりね。

旧車のレストアに関しては、日本車より欧州車のほうが上だね。
パーツが手に入るという意味ではね。かなりマニアックな部分かも知れないけど。

>>531
聞きたいんだが、その動画のどこに韓国人が出てくるんだ？
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインを叩いてるんだろ？

Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

CNNとかが国際放送しているのならしんじるし、
それに付随してアメリカからのレポートがどんどん出てくるなら
信じる事も強化されるだろうけど。

日本のトヨタ傘下のメディアが記事一本書いた程度で
何を信じろと言うのだろうか?

テキサス親父の正しさが証明されたな

>>532
トヨタを語る時に、
日本人が俯瞰で見るトヨタとアメリカ人のそれとの間の、もの凄い乖離感をキチンと理解してる？

>>532
テレビを中心とした既存マスゴミ（←トヨタからの広告費でトヨタの犬）に脳味噌を汚染された情弱は、未だにトヨタ信仰しててもおかしくはない
まあ愛国キチガイの被害妄想は論外だが

>>532
巣にお帰り

>>538
ブサヨに理を説いても無駄

>>535
ごめん。俺が理解出来てるのは動画下部にある赤背景文章の内容だけなんだわ。
10の内7が虚偽って情報が動画のどこにあるのかわからない。

>>504さん教えて下さいな

いやー、マスコミがクズってのは世界共通なんだろうな。

>>513
>>523
話がかみ合ってないよね

1. 前原は、プリウスのリコールが遅いと非難した

2. トヨタは、プリウスのブレーキ抜け問題は、悪質なクレーマーの戯言で
　　本質的には仕様変更は必要ないと思ってる
　　しかし、説明しても理解されないので、世論対策でリコール実施

前原は、事の本質が見えてない
何でも謝ればいいというものではない

BMWやVWだったら、アレでリコールせずに毅然と戦っただろう
ポルシェだったら、完全無視だｗ

なぜって、車の挙動がどうあるべきかの見識に自信を持っているから

トヨタは、そこんとこ主張仕切れなかったんだろうね

日本のマスコミなんてアメリカ異常にうれしそうに
トヨタ叩いてたしな

>>10
見た所「他が悪い他が悪い」で自己批判してなくね？
てっきりそういうのかと思ったんだがｗ
ま元記事では言ってるかもしれんがｗ

元を辿れば諸悪の根源は在米韓国人だが
メディアが無責任なのは米も同じなんだな

>>541
まず>>532の何が「ブサヨ」なのか分からない
説明してくんね？
お前こそミンス支援のトヨタ正社員労組のブサヨじゃね？

>>544
いやそうじゃなくて、>>1の電子制御欠陥疑惑と、プリウスのリコールは問題が別だろ。
しかも、前原がトヨタを批判したから、トヨタがプリウスをリコールしたのではない。
順序が逆だ。

>>539
そうか？
俺はトヨタのクオリティを否定するのは
メイドインジャパンを否定するのと同義と思うけどｗ
カローラ系なんて神バランスだと思うけどね。
コスト、運動性能、静粛性、居住性、取り回しのしやすさ、整備性、耐久性。
これらを80点主義で超バランス設計製造してる。
国産、外車あらゆる車を運転してきたが
トヨタは素晴らしい。
工員さん、下請けには厳しいがｗｗ

もちろん他社もトヨタには無い魅力がたくさんあるよ。

>>548
言葉使いでだいたい解るよw
下品で煽り口調でゲンダイそっくりだし

BusinessWeekの「トヨタの魔女狩り」という記事を日本語にしてあるが、おもしろい。
ショーン・ケインとロンダ・スミスについても言及してある。
去年3月の記事だけどね。
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=6626&fid=6626&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=5256

>>551
お前みたいにゲンダイなんて読まんからゲンダイの言葉使いなんて知らんわ
とりあえずお前がゲンダイ読者だということは分かったわ

>>548
俺が思うに、今回のトヨタ叩きのターゲットみたいなデカイネタ考える時に右左を仲介させるとこんがらがる。
右か左かなんて、立ち位置替えれば逆になっちまう事すらあるのは、嫌韓や媚韓ネタのレス追えばわかるはず。
ネチズとか工作員とかって言われる輩は、あくまでも想定的に右左の立場を利用してるだけの事。
母国でどういうコミュニティーに属してようと、例えば日本で工作に加担すれば、
俺らから見た場合は左にも右にもなり得るじゃん。その辺気をつけないと右往左往させられる事になると思うんだわ

集団訴訟はどうなるんだろうな。全員嘘つき強欲の烙印押されて涙目かw

>>553

２ｃｈに幾らでも、ゲンダイソースのスレ有るだろ。

2ちゃんでは、なぜか韓国人ということにされている
Safety Research & StrategiesのSean Kane
http://cache3.asset-cache.net/xc/96989454.jpg?v=1&c=NewsMaker&k=2&d=77BFBA49EF878921A343B2C87A49D8F54CF935E1B68E42027E19D5DB20D4AF1BD075CF72808F9724

>>553
思い込みが激しいねw
典型的というか

いつも目的のためなら女の腐ったような卑怯なやり方をするくせに、
アメリカは「正義」がどうとかってよく言うわな

ID:78ENC+6G0は同じＩＤでもう一度出て来れるだろうか

どっちかというと擁護派がチョンくさい

>>532
普通に同意

>>550
自動車は素晴らしいけど、労働者の扱いがな･･･
だから、左翼に絡まれるんだろうな。

ビンラディンとブッシュが友達だったと知って
もうアメリカの言うことは何も信じられなくなりました

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^　トヨタたたき酷かったねー
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　　 ::::::::::::::::∧＿∧　　　
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいだろ　　　
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''" 　　　　　
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,, 　　　　　

>>564
フセインだってアメリカの友達だったよ
マイケル・ムーアはかつての事実を述べて後は陰謀論を展開するから嫌いだな
ムスリムとアメリカが敵対する理由があるのに、裏で手を結んでるという妄想を垂れ流す

>>553
ゲンダイソースのスレなんてこの板にもしょっちゅう立ってるだろ
大丈夫かお前？ｗ

日頃の行いで
罰が当たったか
足下すくわれただけだろ

日本（トヨタ）叩きしてみたものの、景気良くなるどころか悪化の一途
批判の矛先が親中議員や米政府に向かうのを恐れて、急に方向転換って感じか

つか、アクセルペダルが引っかかって戻って来なくなるのは事実だったわけだよね。
400万台以上交換したんだっけ？

で、電子制御はパッと見グレーかもしれないけどアメリカ運輸局としては白ですよって事だよね



んでこれから大きな問題になるのは、アクセルペダル以外の件の苦情の信憑性って事でオK?
そこに韓国系アメリカ人が絡んでるのか否かってのも浮上して来てる

>>563
つうか労働者が左翼方向じゃん
民主の支持母体も労働者だし

>>568

トヨタはチョン枠無かったのか？
他社は確かに有ったな。

>>570
正直、その程度の事なんてどんな車でも幾らでもある

小沢が失脚するのと引き換えに、経済制裁解除しただけでしょ。

>>532
トヨタのせいで日本の経済構造と労使関係、歪んでるようなもんだからなぁ。
なんにしても、中国や中国人なんかと（労働市場含む）市場で張り合わないといけないような２０世紀的製造業には即刻潰れて貰うべきだし、まして政治に関与させるなんてもってのほか。

最初にアクセルペダルの問題取り上げて騒いでたのは「韓国系のアメリカ人」
そして、トヨタ大減益でヒュンダイが大躍進

過去に同じ例が有った
グリコ・森永事件だ。犯人はグリコと森永製品だけに毒を入れた
何故かロッテだけは標的から外された

そしてロッテだけが大躍進
これ知るだけで首謀者と目的が何だったのか丸分かりです

ただ、トヨタ車にもBOSがついていれば、マーク・セイラー一家の悲劇や、ロンダ・スミスの暴走も
防げたかもしれない。
これからはつける方針にしたようだけどね。

トヨタはなんか米政府に制裁金払わされてたような・・・。
あの金、返金されないのかな。

>>571
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
右翼ウヨクてのはニートなんかｗｗ

叩く時は猫も杓子もいっせいに叩くが、アメリカは妙に自浄能力も
あるから付き合える。

>>571
>つうか労働者が左翼方向じゃん
？？？？？？？？

>>571
おまえ労働者じゃないのか？

>>576
繰り返しになるが、ショーン・ケインは韓国系じゃないよ。
写真見たらすぐわかるだろ。
なんでこいつが韓国系ということになってるのか、理解に苦しむ。
>>557

まあ、労組は左翼傾向だよな
左翼民主の支持母体も労組

>>571
釣り…？日本人の大部分が労働者のはずだけど…

>>576
ちなみにロッテは韓国系です　

会長の重光 武雄は通名で、辛格浩（シン・ギョクホ）が本名

労働って文字が入った組織に左巻きが多いのは確かだが
労働者は別物
この問題はさらに畑違い

>>584
革マル派や中核派が中心になって作ってるところもあるから極左も少なくない

異常な麻生叩きを、反省もしくは批判したメディアってあったっけ、この国に？

豊ﾀ多ｷ

【　米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発　】

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=W7G-FGL4el0

>>571は２ちゃんでも稀に見る知障レスだな
左翼ガー厨房が、知障かニートか学生か、少なくともまともに労働すらしてない人間だというのが良く理解る

お前ら言葉のかけらをつついて叩くなんて２ちゃんは初めてか？

トヨタ自動車はあの運輸長官とやらと公聴会で叩いてた連中を訴追すべきだ
相当あいつらは、もらっているはずだ　米国のメーカーとその組合から。
まず間違いない
ウォーターゲートみたいにしてもいいくらいのネタ

ルーピーへの報復だったしな

>>589
たけしの番組では確かそんなのあったな

>>594
ショーン・ケインはこういう話がある。

>Sean Kane Safety Research & Strategies社長
>ご存知、根拠の判然としない数字を挙げてトヨタ車の危険度の高さを
>各メディア、特にABCで吹聴して回った人物。
>急加速不具合ECU主犯説の扇動者。
>ところが、公聴会では、対トヨタ訴訟を抱える５社の法律事務所から
>資金提供を受けていたことを厳しく追求されて涙目に。
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=6626&fid=6626&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=5256

戦争を仕掛けるのがユダヤ人、他国同士を陰険にするのが朝鮮人ということか・・

>>9
>でも、それなりの公平さという正しくありたい姿勢というものは感じるな。
>
>これが他の国だったらどう処理していたか、それを考えるとまだアメリカはたいしたもんかも
>>10
>こうやって、ちゃんと非を認めるあたり
>日本のとはレベルが違うんだなぁと実感させられる。


日本人はホントに扱いやすいわwwwww

>>575
たしかに

>>594
単純に、反米的な鳩山・汚沢から、ＴＰＰから基地から米犬な菅政権に変わったことが理由の政治的なヤラセだろう

これ初動から最後の幕引きまであらかじめストーリの描かれてた
政治ショーだとすると。怖いね。
トヨタもなんらかの見返りがあってGMの再生に加担した。
いくらなんでもタイミングが良すぎる。
コンピューターのミスっつても政府レベルの人材つかえば
数キロバイトのプログラムの解析など数日で終わるだろ。
あとは基板、回路のデバッグ、
さらに温度、雰囲気ガス、振動環境を使っての加速試験。
これとて２ヶ月で終わる。
もっと早い時点で中間報告くらいは出せたハズ。

>>601
報告書が公開されてるけどね。
自分は読んでもよくわからんけど。

NHTSAとNASAの報告書
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nvs/pdf/NHTSA-UA_report.pdf
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nvs/pdf/NASA-UA_report.pdf

2chでもトヨタ叩きばっかだったよな。

>>603
今でも車板のプリウススレとか凄いぞｗ

>>571
バカウヨ・ネトウヨてのは労働者じゃねーのか
納得だわ
ちょっと見ない間に２ちゃんて凄くなったな

>>603
たぶん人数はそんなに多くない

当時は狂ったアメリカの姿勢批判してる人も多かったが
それ以上にトヨタ叩きしてた奴が居たよな
あいつらは結局なんだったんだ

だいたいヨタ騒動のときもヨタ車メリケン内で普通に売れてただろｗ

>>607
トヨタは先月も日本でデカいリコールやってんだし、トヨタや今回のアメリカのコメントを鵜呑みにする馬鹿の方がどうかと思うが

>>609
１２０万台だっけか。
普通の神経してたらトヨタ車は避けるだろうね。
俺は初めから乗らないけど。

>>607
派遣労働者だと思う

>>611
横だが、それ、どういう意味？

日本のマスゴミよりはマトモだな。

>>612
貯金も無い派遣が
契約切られて寮から出て行けといわれる。
路頭に迷った派遣は
一生その企業を怨むわけ。
あと製造ラインは腰やる人多いからね。

まぁ派遣になったらひたすら貯めるしかないね。
刑務所に入ったつもりで金貯めて再起を計るべきだ。

>>614
お前に聞いて居ないんだが。
怨むも何も、そもそも４要件を満たしていない整理解雇や違法な解雇は、不当で無効もしくは違法だが。
何言ってんだお前？

>>614
加藤が語ってたけど、派遣で働いても月１２万くらいだろ
これで寮費とか取られたら貯金なんか出来るわけが無いよ

あの時ウソ泣きしたババアいたろ
もういっぺん出して来いや

こういう国だよ。
自前の防衛体制を整えるべし。

おまえらｗｗヤンキー土人に車の乗り方を教えてやれよｗエンジンのかけ方もわからないんだろうからｗ

>>14
最後まで見た
日本のメディアは総スルーだろうね

>>614>>616
まともな人生設計も出来ない賃金水準や労働環境で労働者を雇用してる反社会的なブラックなんて、即刻潰れて／潰されて然るべきだろ

日本のマスコミが反省したのは
戦争に負けたときだけ。

あとは己の行く道を進んでる。
戦争だけは反省してるのでそっち方面の話題は反対する。
馬鹿の一つ覚えとはこのこと。

幼稚園児となんらかわらん

>>619
日本人の方が、ヤンキーより車の運転出来ないだろ？jk
特に2ちゃんなんか、車所有＝情弱馬鹿扱いなんだから。

>>623
そりゃ、貧乏人が増えたからだろ
車すら買えなくなっちまったんだから
中国人や韓国人以下じゃん

マジでベトナム、タイレベルにまで成り下がってきたしｗ

>>439
記憶に新しいと所では、一部のメディアで朝ズバだったかな、
毎朝のように不二家叩きが始まってその後にロッテが買収を仕掛けて来たよね。

遠い記憶だと、グリコ、森永事件も有った。
何故か被害者である企業側に商品の販売を自粛させ、
店頭からグリコ、森永、ブルボン、ハウス、カバヤ、etc...と日本の菓子メーカーが姿を消し、
ロッテと明治のお菓子だけになった。

鳩山が普天間メチャクチャにしてからの日本バッシングの一環だったしな
アニメも同時にたたかれて散々だった
民主党は早くしね

トヨタ株３３００円で手放した俺涙目。

すべての悪の裏には朝鮮人。

迅速な手のひら返し、日本マスコミも見習えば

うーん｡何というか､今回の件は怨念めいたというか､ある種のエネルギーを感じるんだよな｡


カンバン方式という名の元に下請けをやその社員を安くこき使ったり､犠牲にしたり｡

あげくコストカットにつぐコストカットばっかでユーザーには低品質の車を提供してさ｡


だから天から｢調子に乗りやがって！懲らしめてやる｣って感じがした｡

>>626
オバマは心底軽蔑する目で見てたよなぁｗ
元々一党独裁の非民主主義国家に寄って生きていくなんて
国民のコンセンサス得られるわけも無く、
核兵器保有の独自防衛構築も国民は納得しない。
なんちゃって正義の味方にすがるしかないのに、
選挙前、後で関係見直しを吼えてたからね。
大局観無いわ、フラフラしすぎだわで呆れられた。

昔のトヨタ車は頑丈で､安心というかすごく信頼感も高かった｡


それがここ１０年くらい薄っぺらいボディに明らかに品質低下の内装や装備｡


｢おいおい！どうしたんだ？？｣っていう位おかしくなってた｡


まあこんな風におかしくなったのは全て奥田のせいだと思うけどね｡

公聴会だかで「ブレーキ効かねえ」と訴えてたババァは嘘つきだったってことか？

朝鮮人のＦＵＤマーケッティングにまんまと騙されて

トヨタ叩いてる馬鹿は

死ねばいいと思う

朝鮮ゴキブリ

このバッシングの原因は、単に米国でナンバー１になっちゃったからだろう。
トヨタはそれを知ってて、なかなか第一位にはなろうとしなかったんだよ。
わざと売り上げ数値誤魔化すみたいなことまでやって、米国でのトップをなかなか取ろうとはしなかった。
でもその誤魔化しも限界に来てトップとなったら、やっぱり予想通り、米国発の強烈な怪しさ一杯のバッシングが。
現在また抜かれてしまって、ちゃんと上位に米国メーカーが来てるそうだから、
まあ取り合えず少し安堵してる状態なんじゃないの。
政府筋にもロビイ活動などで、かなりな金も使ったんではないのかな。米国側担当者達は美味しかったのでは。

>>634
トヨタの税金でどれだけの国民が助かってるかわかってない日本人多すぎ
大企業のおかげでどれだけ中小も助かってたことか。
叩くとかどれだけおまえらが国に尽くしてんだよｗ
何様ｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカ政府に賠償請求しろよ
あと、公聴会でﾃﾞﾀﾗﾒ言って日本企業のトヨタを陥れようとしたホラ吹き韓国系アメリカ人のババアも絞首刑にしろ

結局チョンの工作だったわけか

労働力足りないと言って外人呼び込んで生保増やしてるのがトヨタ

【　全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起　】 [11/06]

▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
ttp://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246


真相はコレですよ
グリコ森永事件と同じやり方
まあ、トヨタが潰れなかっただけラッキーだったね

潰れて欲しかったけどなトヨタ。

>>637
日本政府（民主党）も叩いてたけどｗ

取るモノは取ったから、日本をなだめることにしただけさ。

でも､トヨタはこのバッシング問題が起きるまでの数年間はおかしくなってたのは事実｡


昔のような｢俺達トヨタがいい車を作って世の中のカーユーザーを幸せにするんだ｣みたいな､ある種の哲学というか理念が薄れてた気がする｡


今回起きた問題を機に原点回帰してほしいね｡


豊田社長頑張れ(･∀･)

>>636
トヨタは現地生産、現地販売なんですがｗ
当然大企業といえど税金対策はしますから、その素晴らしいトヨタの税金が
正しく日本に収められているのかと言えば、そんなわけないよね。
その税金に頼った愛知県では外国人の不法就労や犯罪が多発、中小企業は
叩かれ絞られ、血の一滴すら吸い取られる始末なんですが。

極論を言えば、日本人の勤勉さを利用して日本の労働力を搾取し、外国で
安く作って高く売っている悪徳企業のイメージがあるのですがｗ
すずめの涙程度の税金を収めた程度で技術力ある中小企業の大半を潰して何が
国に貢献しているのかなｗ

>>641
民主党の半分は日本人じゃありません

それでお前等どうすんの？このまま大人しく終わらせるつもり？

>>644
> トヨタは現地生産、現地販売なんですがｗ


どっからの情報なのか知らんが大袈裟だな・・・
こういうデータ見ろよ
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2009/regional_production.pdf

当時バッシングしてたのは、ほとんど中韓系アメリカ人だったらしいな。

>>646
基本的に何も変わらないだろう
不買運動野郎としてもそもそも対象となる商品を買ってる奴は少ないだろうし

ただ「ワシントンポストでは〜、ウォールストリートジャーナルでは〜」って言ってる奴や記事に
はいはいと冷たい目で見る奴がまた一人増えるだけ。それが将来どう影響するかはわからん

なんか余りの手のひら返しでトヨタ含む経団連が日本を売った気がしてならない

米国版の新聞間文通か
日本で言うなら産経と朝日でたまにやってるみたいな

北米トヨタの売り上げが落ち込んで大量の米国人の希望退職者を募集せざるを得なくなったんで
こんなものを今頃出してきたんだろ

まあ、日米共にトヨタ車ユーザーがクソだというのがよくわかる。

仕事で車停めてればわざわざイチャモンつけてくるわ、信号待ちしてりゃいきなりバックしてくるわ、散々煽ってきた挙げ句車線譲ればその後はチンタラチンタラノロノロでしか走れないわ、合図して道譲っても礼の一つもなし。

こんなにユーザーが酷いのはトヨタだけだわ。 でも子会社のダイハツユーザーはそんなことはないけどなぁ。
交通テストしてから車売ってくれ。

一応、俺はヨタ叩いていた１人だがな
もっぱら奥田含めて当時の経団連へのやり方の反発が主だが。

買い替えで車両は５年もてば良いとか、
EDR情報・プリウスのレスキュー時の取り扱いの件・道路を倉庫代わり・派遣法改正
なんかもう奥田の時にむちゃくちゃな感じだったが？

各種問題が日本人にとって良くなっていかなければ、俺はこれからも叩く。

だが良いことは素直に評価したい。

>>649
何も変わらないか〜。じゃあまた同じような事がこの先も起きるな。
そういう意味でチョンは凄ぇよ。あいつらだったら、国内だけで終わらせないで
英語使って他へどんどん拡散させたり絶対黙ってねーもん。
そういう時のチョンの団結力ってのは半端無い。

アメリカの車会社が死にそうだから嘘だってわかってて叩いたんだろｗ
反省した振りをするけど同じような状況になったらまた同じことをする
アメリカトヨタはアメリカで作ってんのに日本たたきまでする

奥田時代の経営方針に関してはトヨタ内部でもかなり反発あったみたいだね｡


結局､利潤のみの追求に走ったからおかしくなるんでさ｡


支えてくれる下請けやユーザーまで､ないがしらにするからだよ｡


車の神様が怒ったんだと思う｡

自由と平等の国w

>>644
「極論を言えば、日本人の勤勉さを利用して日本の労働力を搾取し、外国で
安く作って高く売っている悪徳企業のイメージがあるのです」

あれだな
よくある質問の「企業は誰のものか？」という質問に
労働者と答えそうなレスだな。

キューバみたいな貧しくても格差が少ない共産主義国家が理想なのかな？

>>656
東芝機械ココム違反事件
の焼き増しみたいなもんだからなｗ
2位〜5位が束になって掛かったって勝てないんだから
黒いカラスも真っ白になるわなｗ

訴えろよ。１兆位請求しろよ。１兆ドルだぞ

米の奴隷から脱却する努力をもっとするべきだ
その点、民主党は期待が持てるのではないか

こうやって自己批判できるマスコミは日本であるだろうか・・？

後になって「我々は常々言っていた」とか嘘と毒吐き散らして責任回避しかできない
毎日や朝日みたいな糞メディアばっかりだ　潰れちまえ

　　　アメ公でさえ反省するのに・・・・・・・・・・・　　日本のマスゴミは反省すらしねぇ・・・・・・・・・・

　　　2009年にミンスをプッシュしてたマスゴミは全員死ねよ

小沢バッシングと同じ。
小沢は無罪になるだろうがマスコミはどう報道するのだろうか？

日経ってトヨタの肩を良く持つけど
こいつらのせいで日本がどんどん駄目になってるのを誰も気付かないかな

こうやって、ちゃんと非を認めるあたり
アメリカ人は理性をもったまともな民族だと言える。
そのアメリカトヨタ叩きをを我慢していた日本人こそ
地球上で一番理性のある民族であることは間違いない。
一番信頼できる民族だ。

日本のマスコミも少しは見習ってほしいな
やったらやりっぱなし、最悪の場合、倒産するか、自殺するまで追い込んであとは知らん顔

日本のマスコミは全く触れないが、アメリカでの訴訟の口火を切ったのは在米韓国人団体。
彼らがトヨタの電子制御に根拠の無い因縁つけて評判落しにかかったわけだ。

韓国人にはトヨタの評判を落とせれば万々歳、ばれても日本の「韓流」マスコミとかを
使って日本人にアメリカを叩かせればOK、てな目論見があったんだろう。

実に韓国人らしい姑息さだよｗ

米マスゴミ「トヨタサン、我々は自ら非を認めたんだから訴えないでね（はぁと」

>>664
小沢叩きは国政への世論誘導だからな…マスコミの解散レベルの大失態だからな…

>>667
日本マスコミって存在してるの？

非韓国系の雪印企業や三菱自動車が
瀕死状態まで追い込んだノウハウを生かし、米国の視聴者を操り
トヨタに過去に例がないリコール損害を与えた。

アメリカには中国人も韓国人も沢山いるからね。

はあ？　
汚沢信者が湧いてるな

トヨタと犯罪者の汚沢を同じに語るなよｗ
トヨタは日本に利益もたらすが、汚沢は日本の財政を破壊した張本人だぞ

>>668

アメリカ人は原因を徹底的に調べあげる人種だから韓国が再び叩かれるだろうね
２ちゃんサーバー攻撃の時みたいに。


アイゴー〜　って断末魔が聞こえるだろう

逆だろ、トヨタが日本の経済をズタズタにした

印象操作でトヨタに打撃を与え、GMも借金返却できたので、こういう白々しい記事でいちおうつじつまを合わせただけだな。
つまり戦勝記念記事。

自浄作用があるだけ偉いです。こっちはモノホンのゴミですから

とりあえず補償をちゃんとしろよ
政府が広告うつなりオバマが頭下げるなりしろ
メディアでちょこっと流してはい終わりじゃまたやるぞ

おれはひそかにアメリカのように国ぐるみで標的企業を攻撃できることが羨ましい

結果よければ良し。逆にトヨタが安全と世界へ証明できたね。

これって何気に、太平洋戦争の時の日系人強制収用事件にかなり匹敵する事件だよ
「アメリカは卑怯な国」、こういわれるのがアメリカ人は一番堪えるだろうな

日本でも勝手に持ち上げてその後落とすやり方が横行してるが
向こうは逆の事もやる
叩きまくってへこんだところを持ち上げて恩を売るやり方
トヨタはもう３０億ぐらい制裁金を払っちゃってるし
アメリカには居づらくなってると思う

あれ、ヒットラーをマンセーしたドイツ国民と同じ感覚だよな。
集団ヒステリーが２０００年代のアメリカで大規模で起きるとは、
人間は未熟すぎるし、歴史に学んでない。

>>681
でも日本人の性格からしてそれを訴えないし
韓国人のようにそれを利用して他社を貶めようともしない
いいことのように思うけど国際的には単なる鴨なんだろうなぁ

>>681
すっかり卑怯でヤクザな国ですが

つか、損害賠償はしないのかよｗ
アメリカはそういう国だろｗ

当時トヨタを訴えた連中はどうなるんだ

>>683
アメリカ人なんて中国レベルの程度の低い人達が多い国だよ

アメリカ人の９１１の神格化も異常だからな
アメリカが犠牲者という感覚以外はまったく受け付けない
９１１の犠牲者より報復でアメリカが殺したイラクの民間人のほうが多いことは無視ｗｗ

＋でトヨタたたいてた連中と一緒だなあいつらも

日本人は、清々しい民族だ。

さっぱり水に流す。

米メディアはまだ自己検証するからマシだなｗ

>米テレビを「報道の正確さより視聴率稼ぎを優先し民衆の不安をあおった」

ABCのニュースなどは、視聴率とかよりも、
とにかくGMを追い抜いたトヨタを叩いてやろうという悪意丸出しだったけどな。

おれは最初からトヨタ擁護だったけどな
釣られたバカ共は本社行って土下座するかトヨタ車買っとけよ

>>692
それって、社説かなんかに一回書いておしまいなら、
日本となんらかわらない。

80年代の貿易摩擦の時のジャパンバッシングを彷彿とさせる

長年 トヨタしか使ってないが やっぱトヨタが一番だよね

早く86発売してほしいわ

>>686
トヨタはね、米メディアに洗脳されて「自分の車も欠陥車だ！」と信じて疑わない
米人からの賠償請求が待ってるそうだよ。

数十億規模だっけ？

トヨタから取ってみれば一時的な批判や売り上げ減など無能な社員のリストラできる口実にしかならんよ。

トヨタ主脳部
「せっかく減らした社員です。この際優良な社員だけを残すというのは、」

中国製ってデタラメでもこういう問題は起きないな。
中国政府が噛みついてくるからうっとうしいし。

その点、前原は「トヨタに顧客の目線はない」と一緒にトヨタ叩き。
結果、トヨタ労組が民主党政権に反発して、トリプル惨敗につながった。

>>699
あほか、社員以上に顧客が減ると思うがな

　捏　造　回　路　ま　で　で　っ　ち　あ　げ　て　さ　ん　ざ　報　道　し　て　た　の　は　お　ま　え　ら　だ　ろ　。

トヨタはマジでいい加減な奴らを訴えるべき

>>703
俺ら含めていっせいに訴えても良いよなﾏｼﾞﾃﾞ

国策バッシングに反撃するなら史上初の快挙だな
今までは何されても泣き寝入り

> 消費者の不安をあおった当時の報道姿勢への批判

自己批判？

>>693
悪意丸出しが視聴率取れたからだよ。
当時の米国内の空気読んだら俺でもそうするｗ
テレビなんざどこの国でもそんなもんだろ。

>>706
正確にはライバル報道企業への批判だな。

>>708
雨だろ、訴訟対策に決まってるジャン

日本政府は一切コメントすらなしだよな。

「イチ私企業の欠陥問題に対して国が干渉することはありません」

ってなもんか？

だいたい、ブレーキに欠陥があって事故が多発した。これは大規模なリコール
をしている。トヨタは、罰金も払ってる。電子制御の欠陥はその過程で疑われただけだよ。
トヨタの米国での生産が回復しないと、米国従業員の雇用も不安だから
ネガキャンは止めたんだろう。決してトヨタ擁護ではない。

朝鮮人が擁護に転じたのか、じゃあトヨタは韓国に落ちたのだな。
日本政府そういうことだから、譲渡の準備よろしく。

株主が訴訟できるではないか！

トヨタ叩きの期間中、GMが返り咲き。
アホかっての。

>>39
＞米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
＞http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
＞
＞3.ほとんどのクレーマーの氏名が公表されているので事実を証明するのは簡単だ。
＞苦情の大半が在米韓国人によるものであることがわかるのだ。
＞そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているかということを考えると、
＞私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車会社！！）が
＞これらの苦情の背後にいることを確信する。
＞さあ、今度は韓国政府に保護されているヒュンダイの重大な欠陥を暴こうじゃないか。
＞まともで謙虚で信頼性があり正直で善良な自動車会社であるトヨタが不正で卑怯な人々の罠にかかって
＞引き起こされた最近の気の毒な事件なのだ。

おれh

そもそも欠陥のないものをどうリコールして何を直したん？

>>688
アメ人平均はどの国よりも横並び志向の金太郎アメ、実感してますよ！
上は凄いけれどヤハリどこか金アメだすな。

懲罰も含めて1兆ドル規模の訴訟を政府とマスコミに対して行うべきだな

アニメのスポンサーにならない企業は叩いていい

いつもなら、アメリカなめんな！
ｺﾞﾙｧ(#｀д´)
なんだけど…

トヨタだからどーでもいいわ

>>718
やれば良いと思うわ
東芝のFDD訴訟とか見てると、日本取られすぎだろって感じだし
まぁ市場考えて絶対しないんだろうけどなぁ

>>8

アメリカの自動車メーカーが、トヨタの技術欲しいがタメに
国ぐるみで事故捏造して公開させて、アメリカ自動車メーカーが技術手に入れたでOK？
それなら中国となんらかわらない訳なんだが

政府、バッシング議員全員、バッシングメディア全部、クレーマー全員
こいつらすべて訴訟して後悔させないとまたやられるよ？トヨタさん

アメの見習うところはいかに現実主義、物質主義に徹するかってトコロ
その点日本はヘ理屈、結果論のオンパレード
最もわかり易いのがCO2削減の見解

>>1
お前らが散々煽ったんだろうがクソが

ジャスティス！

アメリカ様のメディアはまだ恥を知ってるし自浄作用があるみたい？
日本は全然ないね。
戦前のぐんくつどうたらの反省やらなんとかの自由が錦の御旗で
捏造、隠蔽、世論論誘導、俺様状態だもん・・・
恐ろしいが日本の場合はどうにもならんのだろう思っていたのだが
悪いことは出来ないもので大好きな民主党政権下じゃ不況はますます深刻
スポンサーは宣伝費出さないので大赤字ｗ
マスコミ様はマジでお先真っ暗になってしまいましたｗｗｗ

サイパンで生き残った田中徳祐・元陸軍大尉（独立混成第４７旅団）は次のような事実を自らの目で
目撃している。
　�@「米軍は虐待しません」の呼びかけを信じて洞窟から出てきた婦女子全員が素っ裸にされ、数台
のトラックに積み込まれた。「殺して！」「殺して！」の絶叫を残してトラックは走り去った。
　滑走路に集った老人と子供の周りにガソリンがまかれ、火がつけられた。忽ち阿鼻叫喚の巷と化した
滑走路。我慢ならず我兵が小銃射撃をしたが、米軍は全く無頓着に蛮行を続ける。
　�B火から逃れようとする老人や子供を、米兵はゲラゲラ笑いながら火の中へ蹴り飛ばしたり、銃で
突き飛ばして火の中へ投げ入れる。二人の米兵は、草むらで泣いていた赤ん坊を見つけると、両足を
持ってまっ二つに引き裂いて火中に投げ込んだ。「ギャッ！」といふ悲鳴を残して蛙のように股裂き
にされた日本の赤ん坊とそれを見て笑ふ鬼畜の米兵士。
　�Cこんなに優勢な戦闘にも拘らず、米軍は毒ガス弾（赤筒弾）攻撃まで仕掛けてきた。
　�Dマッピ岬にHり付いた田中大尉は、岩の間に一本の青竹を渡し、それに串さしにされた婦人を見た。
更に自分と同じ洞窟に居た兵士や住民が五体をバラバラに切り刻まれて倒れてゐるのを眼前に見た。
　米軍の残忍非道から名誉と身を守るために「天皇陛下万歳」を奉唱してマッピ岬から太平洋に見を
躍らせた老人、婦女子や、左腕に注射針を刺し、君が代と従軍歌「砲筒の響遠ざかる・・・」を斉唱
しつつ自らの命を断った十余名の従軍看護婦達の最期を田中は見てゐる。


田中徳祐 『今日の話題. 戦記版 第三十二集 サイパン玉砕記』 土曜通信社 (1956年)
田中徳祐 『我ら降服せず サイパン玉砕戦の狂気と真実』 立風書房 (1983年)
田中徳祐 「岡兵団 われサイパン戦に生きて」『丸・別冊 太平洋戦争証言シリーズ(6) 玉砕の島々 中部太平洋戦記』 潮書房 (1987年)

あの時は乞食がワラワラ湧いてきてわらったなぁ
ブレーキが利かないふりをして金むしりとろうとした男とか
自分の運転ミスをトヨタのせいにした女とか

>>10
日本のほうが
ありもしない非を認めて自虐しまくりだろうが

しかしトヨタはありとあらゆる制御技術をアメにまんまと
盗まれちまったな。
他のメーカーも気をつけれ。

自分はホンダ派だけど、お前ら日本のマスコミに影響されて
トヨタ叩きまくってたよな。
普段マスコミの洗脳報道には批判的なのに
我々一般人は、大量に報道されると洗脳されてしまう。
残念だけどこれが現状だし現状だな。

まるで、推定無罪の小沢さんをバッシングする日本のマスコミのようだね

日本のメディアもだろ

>>733
おまえら？自分の事だろ
お前と一緒にしないでくれよ

２CHにトヨタ嫌い多いよね
やっぱり工作員だったのか？

これってトヨタが米マスコミや議会に損害賠償請求すれば
１兆円くらい取れるんじゃないの？

トヨタはどうせなら宣伝に使わせてもらえよ

「世界で唯一ＮＡＳＡが認めた安全性」

ってさ。
向こうもいまならOKしてくれるだろ。

>>728君もピュアだねｗ
トヨタから技術いただけたので、せめてものお礼にと贖罪のふりした提灯記事載せただけの構図だと思うよ

>>736
過去スレはトヨタ批判一色。

ちょっと前まで派遣ネタでトヨタ叩きまくって潰れろ潰れろ言っておいて
今度は掌返してアメリカ叩きだからなｗ
ねらーの思考能力はワラジムシ程度しかないってこったｗ

日本でプリウス暴走経験ありって言ってた奴らはどこに行ったんだ？

またヨタグソがはしゃいでんのか


懲りない奴等だな

>>742
派遣がらみでトヨタを叩くのと
ガセ情報でトヨタを叩いたアメリカを叩くのは、まったく別の事柄なんだから
不思議な態度じゃないだろ？

お前は、一人の人間が一生トヨタを批判するか、擁護するか、どっちかにしないと駄目だとでも思っているのか？

郵政選挙では小泉を支持して
政権交代選挙ではポッポを支持して
去年はトヨタ叩きして、、、
自分はブレないと思っている低脳低所得者諸君、おはようございます

>>742
派遣ネタは別問題だろ
この電子系の欠陥については難癖だろ？っていうのはずっと前から言われていたこと

当時ABCニュースは連日バッシング報道してたよ
先日の欠陥なし発表の後でも
例の捏造映像のBrian Rossが出てきてたけど反省一切なしって感じで
むしろあの報道によってトヨタが問題に取り組み始めたって言ってた
ムカついたわ

LAタイムズってのが、中国とかの意見が入っているのかねｗ

トヨタは訴訟を起こすべき。
トヨタの後に続く日本企業のためにも
訴訟を起こして白黒つけるべきだろう。

で、批判の急先鋒だったニューヨークタイムズは黙りかよ

アメリカってすごいな
日本のマスコミなんてただの素人集団

メディアがメディアを批判するのは普通だと思うのだがなぜ日本では横一線なんだぜ？
産経と朝日が小競り合いをするぐらいか

>>743
国に帰ったんだろ
ウンコ食う母国にｗｗｗ

おめーらはなんにもわかってないな。
いまさら、欠陥ないと発表した意味がぜんぜんわかってないな。

つまり、なにも根拠も問題もないことで、やろうと思えば、
なんでもでっちあげられますよってことなんだよ

アホバカ民主政権が反米やるなら、こういうことになりますよってメッセージな

こういうガス抜き記事で懐柔しながら、一生尻尾を振らせるアメリカのほうが、
ずっと批判し続ける特亜の馬鹿国よりもタチが悪いよ。
アメリカは日本を馬鹿にし日本人なんて人間だとも思って無いのに利用できるうちは利用する。
特亜は日本に敵意むき出しだから単純に敵だと考えて無視してればいい。

GM復活したとはいえ、買いたくなる要素がないから、、結局GM離れがまた起こるのでは？

>>755
おまえは落合信彦や副島隆彦あたりのレベルの作文に感化されて
自分だけ分かったような気になって書き込んでるレベルだろｗ

アメリカも中国と同じようだな、どう日本から掠めとろうかと
かつてよきアメリカは今はほとんどない。

>>756
まあ、たちが悪いのはわかるが、米で市場が大きいから
しようがないわな。
でも、この問題で根の葉もないトヨタたたきってのがわかって
反省しているメディアもある分、中韓などよりは成熟しているよなｗ
LAタイムズみたいに、中韓に金玉握られているメディアもあるがｗｗ

アメリカは　ドル　商品インデックス　石油　いろんな戦略があって

都合のいい時に　日本の経済に一番影響のある車産業を叩いたわけだ

車産業だけでなく　今後のドル安政策にあわして　食肉のウィルスが発生するかもしれないし

魚をたべれなくする国際的な取り決めが出てくるかもしれない

>>666
>>680
>>691
めちゃめちゃ工作員ぽいなｗ
綺麗な日本語だが日本人じゃないだろｗ

とりあえずさ
人を疑って間違ってたら
日本人は最初にやるべき事はただひとつ
「すみませんでした」「申し訳ありませんでした」
そして頭を下げる
これだよね
政府の長であるオバマが
トヨタに向けて公式に謝罪するべき。

そしてミエミエの茶番劇はもう二度と起こさない
極東の親米国にもっと誠意と親愛をもって接するべきだな。

>>760
ムバラク退陣でも
親米政権を見捨てて、戦略的に不利になるかも知れないのに
民主主義を建前にしている国としてはムバラク退陣を要求している民衆側につかざる得なかったとか
アメリカという国への対策は、そういう主義とかルールを知っていれば案外うまく行くような気がするけど
中国の場合は、中国の国益しか見ていないから話が通じないもんな。

間違っていたのは当初から関係者全員が分かっていた
しかしそうでもしなきゃいけない事情があったんだよ
計画通りＧＭは復活したし経済も最悪の時期を乗り越えた
何もかもがシナリオ通りだ

とりあえずトヨタはアメリカ政府訴えろよ。

政治力でビジネスするのはアメ公の常だがな

アメリカが優先するのは自国の利益。
その為なら日本なんかまず一番に犠牲にする。
自称親友の財布代わり

アメリカはちゃんと間違ったものは訂正するからな
最後まで言い訳してるマスゴミよりはるかにマシ

>>764
でもトヨタは訴訟を起こすというカードを握ったことになる。
訴訟社会のアメリカではトヨタがアメリカ政府相手に訴訟を起こしても当然と受け取られるだろうし。
トヨタはアメリカから天文学的な金額を勝ち取れるんじゃないか？

いまさら言われても名
トヨタがそこそこ体力ある企業だからいいが脆弱な企業なら無責任な発言で終わっていたしな
まあ体力ある企業だからつぶしに来たんだろうけどさ

米国も中国、露、韓も国益のためなら何でもやる
一方、日本は、、、、

まあ、オバマが謝罪などは無理だろうが
あの、トヨタ叩き急先鋒だったやつは、それなりの謝罪は必要だろうな

彼が自分の娘に、トヨタ車が安全だから買えっていって、実際買ったとかいっていたけど
昨年のトヨタの売り上げをどんだけ下げたかを考えたことがあるのかいと思うわｗ

いまのところシナリオ通りに見えるが

アメリカ株はＦＲＢ中央銀行がつり上げてるにすぎない

急激なドルの信用低下と経済悪化でアメリカは今後最悪となる

お詫びの印にトヨタはNASAに月面に車を持っていってもらってCMつくってもらえ

プリウスなら月面でも走るだろう

民主党って「アメリカと対等に付き合う」「アメリカに言うべきことは言う」
ってずっと言ってきたよね？
もちろん国益を考えれば、この件はアメリカに猛抗議するんだよね？
まさかアメリカに吼えるのは安全保障の面だけってことなの？

トヨタ始め日本企業は裁判起こす気はないだろ。消費者へのイメージ悪化を気にして。
この件で株暴落したから主要株主が米政府訴えるって手がいいんじゃないのか

裁判も何もしなかったら他の日本企業もいつ、どこの国で言いがかり付けられるか分からん

GMを抜いた嫌がらせ
白人達の差別意識が露骨だったな

まあ戦略としては当然だわな
しかしこれでアメリカの汚さが再認識されたわけだ

【社会】 トヨタ車体工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」張り紙→車内に期間従業員の自殺遺体…愛知★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268663868/

>>775
トヨタ経営陣
「あの時、助けなかったのに、いまさらいうな。」
「おさまり掛けているところに火をつけるのは普天間で懲りただろ？　ん？」

欠陥のでっちあげ等に発展せず「欠陥無し」の発表をしたのはまだ良心的か…
それとも裏で多大な交渉の上からきたお墨付きなのか…

>>716
>>517

日本でも暴走が多発しました。

まぁ政治的に誘導されたという批判が出るだけマシと見るべきだろｗ
今の日本のマスコミ状態を見れば。

トヨタもとんでもない痛手はおっただろうがアメリカ政府に
貸しを作った程度に思っておけば良いよ。あのニュースが出た後に
トヨタ社員もあったけど謀略だとは元々言われていたけどね。
政治の問題だよ。

報道がどうとかいうより国策でやったんだろ

アメリカはまだマシ。
ロ助や支那と比べたら。
結果、「与太は問題なし」と公表したわけだし。

与太は与太で過大な拡張政策に問題があったことは確か。

>>633
ロンダ・スミス暴走の原因は、二重に敷かれたフロアマットがアクセルペダルに干渉したことで
ほぼ間違いない。
謎な部分（Nに入れたのに加速したとか）はあるが、暴走したのは事実のはず。

毒ギョーザの件も、謝罪なんてなかったしなｗ
日本国内で混じったとかいっていたやつは訂正すらしていない。

入れたやつがどうなったのかさっぱり報道されない。

まあ、あのまま与太が生産拡大していったら、
本当に取り返しがつかなくなったんじゃないか。
実力以上のことをやっていたと、ぼっちゃんも
認めていたしね。

頭を冷やしてもらうのにちょうど良い期間だったと
思うよ。
ただ、これでまた臆駄派が復活してくると、様相は
変わってくる。

CNNとABCとバッシングに血道あげた議員がまったく謝罪してないじゃん。
あと、訴訟起こした朝鮮人連中には反訴起こすべきだな。天文学的な懲罰的賠償金求めるべき。

一番いいのは、米国代表する弁護士に、賠償金はすべてやるから、政府やマスゴミ、朝鮮人相手に訴訟起こしてくれと依頼すること。

別に不良云々の話までは好きにしてくれって感じなんだが、
事実が判明した以上は謝罪会見ぐらいは開くべきなんじゃないかな？
ただ、正直トヨタの初動が遅すぎたのも今回の原因だと思う。
なんでもかんでも放置しときゃいいもんじゃないってよく分かる事件だったわ。

テキサス親父、元気かな？

アメリカの陰謀は昔からだよね
太平洋戦争の前の日本いじめ
世界中が植民地支配を良しとしている時に
日本が満州支配するとアメリカが日本をたたく
田中角栄が石油利権に手を出すとコーチャンというおっさんが
突然、公聴会で賄賂証言をする
トヨタも一緒だよ
ただ違うのはトヨタはアメリカに工場あるから
アメリカ人の雇用が失われるから今回は真実が告げられただけだよ

日本のマスコミも、「自民叩き報道」と「民主賛美報道」を心から反省し、
紙面と放送で国民に謝罪すべきじゃないか。

まあ、トヨタがGM抜いた時点で、なにかあると思っていたけどねｗ

で、クリントンのころと同じデトロイトあたりの伝統的不満派に加え、民主党の反米思想の反発
韓国車などを売り込みたい第三勢力があいまって、ヒステリー状態になったってことだろうな。

>>788
一応やったけど
その男が本当にやったのかもわからないしな
日本に引き渡せばはっきりするがな

椿事件の時も全然反省してなかったからな日本のマスゴミは。

アメリカじゃ不正確な情報を前提に批難したとして、
看板司会者辞任させられたくらいが普通なのに。

日本だったら殆どの司会者が該当するぞ。

日本のマスコミて第二次世界大戦で国民を戦争に駆り立てた張本人なのに
そこからして反省の色がないんだよね

一頃は、日経さえ読んでれば間違いないとさえ言われた(？)新聞が
近頃急速にぶっ壊れてきてるのは何故だ？

>>796
日本の刑法にも違反するはずなんだけどなあ

謝ればいいってもんじゃない。

トヨタを介して日本人に与えた経済的打撃は
数千億円規模に上るだろう。

トヨタ社長を議会に呼び出してリンチ、
その裏でGM（株主は米政府）を上場。
あまりにえげつない。汚いやり方だ。

個人では微力な抵抗しか出来ないが、
米国産を極力最小限に抑えたり、
マクドをモスにして抗議の意志とする。

テレビが腐ってるのは日米いっしょなんだな。ただ、その腐れ具合を別の
メディアが叩くだけアメリカがましってことか。

誰かのテンプレで日本のマスコミのご近所や同じビルには必ず半島系のマスコミがいるみたいのあったな

まあそおいうことだな

TOYOTA大勝利
本当に良かった!!

>>801
トヨタもトヨタの下請け工場も宣伝を乗せる新聞社や雑誌を刊行している出版社や
トヨタの工場、や関連工場で派遣切りされた派遣労働者も
みんなでアメリカに訴訟を起こせば、数千億円で済むわけがない。
アメリカから賠償金１０００兆円取って、日本の景気回復だｗ

トヨタの電子技術を全部盗んだ奴等が
何をいまさらｗ

盗人もうもうしいわ

９．１１以降　アメリカは住みにくい国になったと思うよ

国家権力が強くなって　監視されてる

商売でも　文句つけられて　裸にされ　賠償させられる　窮屈な国だな

>>1
「各紙を比較し論評せよ」
メディアリテラシーのレポート書かされたっけ

アメリカは業界内でも批判をしあう
尊敬も謝罪も表現する基礎の力があるのね　

過失を認めるだけマシか

米国議会を相手に１０兆円くらいの損害賠償請求したらいいのに

反日なのが際立っているのが米民主党。

米民主党政権のときに、いろいろアメリカと
トラブルが発生している。

太平洋戦争も反日民主党の反日大統領
Ｆ・ルーズベルトの時に発生。

今回も米民主党。

>>807
自由の国なんて名ばかりで人種差別も横行してるしな
自由な国なんて声高に掲げてる奴は権力のある奴だけ
弱者には自由は無い

>>743
30型プリウスだと、去年の8月に京都であった暴走事故は、ドライバーのミスが確定している。
11月に山梨であった30プリウスタクシー暴走事故は、まだ結果が出てないはず。

大量に湧いた訴訟ゴロについては
反撃で叩きのめしてやってほしい。今後のためにも、トップの責任としても。
と、MJファンの１人として思うよ

>>810
原因は大半がドライバーのミスだったわけで、この問題を追求すると、トヨタが顧客を叩く構図に
なってしまう。それはトヨタに不利だろ？
電子制御システムに欠陥はなかったけど、アクセルペダルやフロアマットの不具合はトヨタが認めてる
んだし、客を悪者にして商売がうまく行くはずがない。
公聴会でも、ドライバーのミスだとは口が裂けても言わなかっただろ。

日本より遥かに自浄作用がある。
流石アメリカ

>>813
パソコンもそうだけど猫も杓子も使えるようになってからトラブル増えたよな
だいたいが勘違いとか技術の無さからくるもんなんだけど

>>815
議会でへんなこと言ってたアホ議員を叩けばいいんじゃね

歴史を冷静に見つめれば北朝鮮とは比べ物にならないくらい悪質な国

人種差別なんて　景気が良い時はないよ　これからだろ

アメリカはバブルにバブルを重ねて２０年ほど好調だったからな

これからはアメリカはインフレ気味になり　逆に商品を外国に売らなきゃならない

>>815
フロアマットの件もユーザの取り扱いミスだろ？（説明書通りに固定してない）

>>815
電子回路に問題ありとしたマスコミや学者は訴えてもいいだろ？

全部マットのせい

>>818
その議員を叩こうとすれば、それじゃ真相は何だったんだということにならざるを得ないから。
捏造報道したABCはともかくね。

>>822
その辺は訴えてほしいよな
なんでもかんでも視聴率稼ぎや名前売りのために捏造しやがって

マットに、アクセルやブレーキが引っかかるってのはどこの車にもありえる話だけどな。
よく知らんけど、実際のところ、それほど、問題の車に欠陥ともいえる形状、材質あったのかね

とりあえず当時の泣き女と議員を恒久的に曝し揚げておこうぜ！

ロサンゼルスタイムズは何ていってるんだ？　いまだに、米政府（GMオーナー）、議会（トヨタ工場のある州の議員は除く）、在米韓人
にうまくのせられたことに反省はないだろ。

アメリカは悪くない？。
2010年2月16日 大前研一 リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界 複雑系を管理する全体設計で問題が発生しているのではないか
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100216/210884/?P=6&rt=nocnt

>>821
マーク・セイラー事故の場合は、レクサスディーラーのミス。
ユーザーの責任であっても、それをすると客叩きになるからトヨタはできない。

>>822
電子制御システムに欠陥があるという「疑惑」を煽ったやつらはたくさんいたが、
欠陥があると言い切ったのは少ないんじゃないかな。
ABCとギルバートだっけ、あれはひどかったけど。
ABCは映像操作を認めている。

>>827
でも身内が死んだのは事実で何かのせいにしないとやりきれなかったんだろ
問題はその泣き女に知恵つけた奴のほうでは？

>>830
三波春夫の呪いに掛かったトヨタに出来ないだけで
客のミスには違いないだろ

>>824
とにかく朝鮮人を叩いときゃいいと思う。

あの時の日本国内の凄まじい与太バッシングの時とは様相が違う。
人の噂も・・・

て、言うかアメリカって車検制度無いからメンテ自分でやるんじゃなかったっけ？
何いちゃもんつけてきてるの？

>>834
これから凄まじいアメリカバッシング祭りにすればいいんだよ。
それでバランスが取れるだろ？

単なる日本たたき
ふざけてる

>>836
既にアメ車はバッシングされているからな・・・

よっぽどの変わり者以外アメ車と韓国車には乗らない

車でのバッシングはこれで終わり
さーて次は何にしようかな・・・

て、手札眺めてるアメリカが目に浮かぶ

日本はそのテーブルをひっくり返すこともできないでうなだれて感じ

プリウスはリコールしただろ

>>838
日本以外では韓国車売れまくりだぞ

その間にきっちりGM再上場にこぎつけたしな。完全にやりやがったな

>>841
日本国内には本来率先してユーザーになるべき特定の人たちが
いっぱいいるのになぜか売れない

なぜか売れない

安くて日本車に似ている祖国のクルマなんだから買ってやれよ

>>842
アメリカって陰謀国家だよな。
しかも陰謀使っても、あまり責められない。
陰謀を練るのが上手なんだな。

>>842
それがわかっているからトヨタも無抵抗だったんだろ
GMが1位じゃなければ色々不都合が起きるのを知っているから

>>841
その韓国車ユーザーは裕福になってからも韓国車買うか？

>>843
そういえば日本国内に韓国車の寺なんて見たこと無いな。
もともと日本市場に食い込もうとしていないだけなんじゃないか？

>>845
で、トヨタは新天地ロシアを目指すわけだ
だけどバ菅政権が足を引っ張ると・・・

きちがいみたいにトヨタ叩きをやっていたネラーは朝鮮人だったのか？
とすると、総動員されていたのかね。

>>848
2位以下に甘んじるなら米国市場も安泰だが・・・

今回の件はGMが勝手にコケて転落したのが原因なんだから
トヨタにとっては災難でしかなかったんだが・・・

今回の米運輸省の会見でトヨタの評判が回復すると思ってるお馬鹿ちゃんている？
世界中の各紙の扱い小さすぎて泣けてくるぞ

>>847
この前スカイツリー見に行ったらヒュンダイあったよ
三菱のビルに間借りしてた

>>848
おいおい経済のためなら、北方領土をロシア大統領が視察したことにも目をつぶれって言うのかよ？
経団連の犬っころだな？お前。
領土問題は領土問題、そういう主張をすべて経済界に遠慮して言ってこなかったから、
日本は諸外国にバカにされてきたということを覚えて置けよ、ボケ

>>849
車メ板のトヨタ叩きスレでは、なぜかトヨタを擁護してるやつが朝鮮人ということになってるのがおもしろい。

「 不安 to drive 」 トヨタ 総合スレ 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291730358/
「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267280784/

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/12(土) 04:30:41 ID:dShHL1Ua0
>>309
トヨタを擁護する日本人がこの世に居るのか？ｗ
世界規模で恥晒しまくってる日本籍の企業だぞ？ｗ

ああ、恥晒しに縋るしかない能無し利害関係者も一応日本人ではあるかｗ

当時の米国のTV報道だとなにかしらの暴走車が
存在したとしか思えなかったんだが
結果はこんなもんなのかねえ

何を信じていいのやら

トヨタは捏造報道の米マスゴミを訴えないのかな？

車メ板はバカばかり。相手にする必要なし。

報復で日本も核武装しようぜ！！


露死唖なんざ、これまで再三、公言してきてんじゃん。


　　　★ 核を持たない国を、主権国家とはみなさない （キリッ


各国の国益が対峙し、戦争も手段でしかない、シビアな国際情勢の前では
日本のプレゼンスなんて所詮そんなもん。


憲法９条！　平和平和！　と連呼さえすれば戦争が消えてなくなるとオナってるだけのお花畑国家なんて
運よく侵略されなかったとしても国際社会では誰からも相手にされず、
列強に好き放題レイプされるだけ（ ＞＜ ）


まあバカサヨ的には、ハナからそれが狙いなのだろうけどｗ


　　　★ 君が戦争を放棄しても、戦争は君を放棄しない。

　　　by　レオン・トロツキー

もち上げて賛美する報道で儲け
しばらくしたらこき下ろし叩く報道でまた儲ける
それがマスコミ

>>853
いや北方領土視察を未然に防ぐ方策を立てれら無かったことが問題
要するに民主政権になってから中国、韓国、ロシア、アメリカ全て強権に出てきてる

ミンス叩きの為なら北方領土を売ってもかまわない
これがネトウヨクオリティｗ

>>855
暴走は毎日起こってるよ。
原因が、電子制御システムの欠陥ではないだけで。

>>831
お父さんがトヨタに勤めているからというだけで、
「お前のとーちゃん馬鹿工員」
「殺人鬼のこどもｗｗ」
とか罵られたケンタッキー第三小学校の少年の無念を思うと看過できないよ。
道具にされただけといってもね。

ロンダ・スミスは、自分が暴走して怖い思いをしただけで、家族は死んでない。

2006年10月12日、テネシー州でロンダ・スミス氏のレクサスES350が160km/hで暴走
→二重に敷かれたゴムマットが原因でほぼ間違いなし

2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでマーク・セイラー氏のレクサスES350が暴走、4人が死亡
→二重に敷かれたゴムマットが原因で確定

2010年3月8日、カリフォルニア州サンディエゴでジェームズ・サイクス氏の20型プリウスが144km/hで暴走
→狂言説濃厚

2010年3月9日、ニューヨーク州ウエストチェスター郡で、56歳女性の20型プリウスが急加速、石垣に衝突
→アクセル/ブレーキ踏み間違いの可能性高し

2010年3月12日、ノルウェーで49歳男性の20型プリウスが、最高176km/hで暴走
→ドライバーを狂言で警察が捜査

支那もロシアもアメリカとも大国、強国との外交がダメダメなのは
全ては敗戦国の立場からスタートしていることに起因している。
実際、牙を抜かれたのに、牙があるフリをしても。

>>864
単なるスピード違反のいいわけだったりしてな

>>865
敗戦国でも技術という牙をもち対抗したが
その牙も削られ続けてるからな

確か御巣鷹で日航Ｂ７４７ジャンボ機が墜落した原因が尻餅事故修理
の不具合だったと判明したときも、アメリカ政府とボーイングは
謝罪しなかったよな。

>>868
原因判明していたのか？
知らなかった。
米軍がミサイル誤射して旅客機に当てたのが原因だとかいう説が
まことしやかに流れているから、それを本気にしてたｗ

>>869
日航機が伊丹空港で尻餅事故を起こした際、
ボーイング社の圧力隔壁修理の溶接継ぎ手の
やり方がマニュアル通りではなかったため、
圧力隔壁が金属疲労破壊を起こし、垂直尾翼が
吹っ飛び、機体が操縦不能になった。

　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>870
原因が分かってもJALはボーイングに損害賠償請求しなかったの？

>>557
>2ちゃんでは、なぜか韓国人ということにされている

されてないよｗ

”されてる”って言いがかりつけたレスは何度か見たけどね。

>>871
圧力隔壁が原因だとすると辻褄が合わない事もある。
まぁオズワルドみたいなものと思うがよろし。
圧力隔壁説。
公式にはそれが事故原因って事で。

ヒュンダイの11年度新型ソナタは非ハイブリッド車では最高燃費エンジンを搭載し、インパネは
ベンツを彷彿とさせる出来栄えだそうだ。
評論家は「Hyundai is poised to leapfrog Toyota in some ways」
と持ち上げている。
leapfrog＝ゆっくりと追い越していくのではなく、一足飛びに頭上を跳び越していくような様子


ttp://www.smartplanet.com/technology/blog/thinking-tech/hyundai-poised-to-topple-toyota-honda/2832/

>>874
どうせ現代自動車が評論家にたっぷりと鼻薬嗅がせて、書かせた記事なんじゃないの？ｗ

空気が支配するこの国では日本人は何年経とうと変わらない、
また選挙で同じ過ちを繰り返すだけだ！
皆が忘れた戦前の二大政党制と普通選挙 (中選挙区制　全４６６議席）

第16回衆議院議員総選挙１９２８年　日本初の普通選挙

与党　立憲政友会２１８議席　野党　立憲民政党　２１６議席　諸派１７議席　無所属１５議席

第17回衆議院議員総選挙１９３０年　前年に世界恐慌あり

与党　立憲民政党２７３議席　野党　立憲政友会１７４議席　諸派無所属　１９議席

この選挙では立憲民政党が主張する義務教育の国庫負担の是非を問う選挙であり、
全国町村会の支持を受けた立憲民政党が大勝した！　なんかどこかで聞いた話ですね？

第18回衆議院議員総選挙１９３２年

与党　立憲政友会３０１議席　野党　立憲民政党１４６議席　諸派無所属　１９議席

驚異的なゆり戻しで立憲政友会が３００議席をこす大勝とともに政権交代が起きました

第19回衆議院議員総選挙１９３６年

与党　立憲民政党２０５議席　野党　立憲政友会１７５議席　諸派　昭和会２０議席　社会大衆党１８議席　国民同盟１５議席　無所属その他３３議席

みたら解るでしょ、日本人には自ら政治を理解して考える力が欠如している、その時々の空気に流されて
デタラメに投票する、この衆議院議席の流れを見たら、次の総選挙でどうなるか予想がつくものです
最近テレビや新聞でところどころ、平沼新党やみんな党、自民分裂騒ぎ、政界再編なんかが
騒がれてますが、次の総選挙では１９３６年の再来になるでしょう、そしてアメリカは民主党政権
リーマンショックによる大不況・・・・歴史は繰り返されるのかもしれませんね、もう一度焼け野原
の東京を日本人は見るのかもしれません・・・・

トヨタ叩きのために
加速が止まらない！！とか嘘ついてハイウェイ爆走したバカは
これから100億単位の賠償金？

中国中国と不安と憎しみをあおって売ろうとする産経新聞なみだな

>>874
ヒュンダイもアメリカで叩かれ始めている。

ヒュンダイが米でリコール、「米のヒュンダイたたきが本格化」＝韓国
2010/09/28(火) 10:14
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0928&f=business_0928_048.shtml

米政府、ヒュンダイ車が急なエンストを起こす事を立証する予定
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1217240608/

>>8
> ■米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
> False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
> http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

そのビデオで何も韓国人のこと言ってないけど

アメリカはアクセルとブレーキの区別もつかない低能に免許取らせるなよ。
てか、アメリカの自動車事故の原因ってアクセルとブレーキの踏み間違いが
かなりあるぞ。車の基本操作がよくわかってない奴でも公道を数時間走れば
簡単に免許が取れる。２年間アメリカに住んでたけど、本当に馬鹿でも取れるから。
そんなに簡単に取らせちゃダメだろ！って思ったもん。
何で日本のマスコミもアメリカのマスコミもそのことは一切取り上げないんだ？
アメ公にメーカーや車種は関係ないよ。
あいつらアメ公は平気でよそ見運転するし、アクセルとブレーキの区別つかないし
アメ公が運転すればトヨタだろうがＧＭだろうが関係ねぇよ！

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/02/09(水) 08:16:13 ID:???
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）につながったトヨタ車の
急加速の原因を調査していた米運輸省は8日、電子制御装置に欠陥はない
との結論を発表した。
ラフード運輸長官は記者会見で「トヨタ車の運転は安全」と宣言。
同社製品の信頼を揺るがしたリコール問題は収拾に向けて大きく前進した。

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。
コンピューターソフトの不備や電磁波の干渉などによるものではないとした。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110209-00000012-jij-int

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973/

>>881
日本でも、アクセルとブレーキの踏み間違いは多いからね。
アメリカで、踏み間違い事故統計みたいなのあるのなら見てみたい。

ソースコード取られたってことは後々サブマリン特許でプリウス一台売るごとに
アメリカになんぼか取られるってこと？

運輸長官の手の平返しは見事だった

日本でチョンダイなんかのってたらすぐに在日だってバレちゃうじゃん

問題なしってはっきり認めただけマシ。
中国やロシア見てみろよ。

いったいどこでどうやったら、アクセルとブレーキ
踏み間違えるんだ？

踏み間違える奴はもともと頭の構造がおかしい。

>>886
だから在日ですら乗らない。

そこで社運をかけて、奥様がたに大人気の韓流スターの、チョーさんだかヨンさんだかを持ち出して大々的にCMをうって
なんと日本全土で４００台も売れたらしい。

なんか、アキバでも週末にピンクの髪のコスプレ女が乗ってくるよね。よく見るわ。

車の向きが予想外に左右に変わるトヨタ・カローラ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265749516/

この問題に関して、まだ結論が出ていないの？

世界中どこでもマスゴミは糞ってこったｑｑｑｑｑ

イラク攻めと一緒
やっちまってからやっぱり嘘でした(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯって
自分に都合がよければ何でも良いんだよな

北米では戦線縮小中

【トヨタ】米で異例の希望退職募集 管理職629人対象
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296609945/

つくづく陰謀論のほうが正鵠を射る

あの議会で証言した糞ババアの顔
にピザパイやケーキぶつけてやるわ。

>>890
対応して反応速度を調整したんじゃなかったっけ

>>874
是非トップギアでの評価を知りたい
ttp://zoome.jp/k-1992/diary/58

アメリカは、韓国・中国並みに出鱈目でインチキな国

> 　一方、一連の問題でトヨタに対する批判が目立ったロサンゼルス・タイムズ紙は、当
> 局の判定について「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。
朝日新聞なみに反省してないな

露骨な手のひら返しだけど、いつまで経っても民主党に肩入れして捏造報道ばっかりしているこっちのマスゴミよりは
マシなんじゃないかと思えてしまう

>>895
そこは日本らしく羊羮と煎餅だな

>>897
朝鮮製という時点でボロクソ。

最低でもV8、４リッター、４００馬力以上で５万ポンド以上の車を作ってから来て下さいって感じ。

アメリカのいい面が出たね日本なら相撲協会あげるまでもなくウヤムヤにして甘く濁す
NASAまで使って徹底調査 審判を仰ぎ お墨付きでTOYOTAの勝利 中国なら内需確保に躍起になるだろう
アメリカの潔さは選挙を見ても毎回思う 負けた候補が勝者にエールを贈る

アクセルペダルの配線繋ぎ変えて、「ほら暴走した」とか言ってたアメリカマスコミがいたな。
アホかと

アメリカ国内のガス抜きに利用したんでしょ。

議員は中間選挙に向けたパフォーマンス。

昔からアメリカってそうだよね。戦争するか、日本叩きに走るか…

そろそろフォードにしませんか

うそつき朝鮮人は死ねってことだな。

朝鮮人も日本車大好き。
芸能人なら右ハンドルの日本車の中古車を個人輸入するニダ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95875&servcode=300§code=320

機械的な不具合を華麗にスルーしてる君たちに脱帽です

あ、この朝鮮人は単なる日産信者だった
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=98154&servcode=700§code=750

>>900
日本のマスゴミは、民主党を批判する報道は絶対にしないからね。
ただの一度も見たことがない。

グローバリズムにおける知的財産権とは、米国人の利益のためだけに存在するもの。
それが暴露されただけでも、価値はあったと思う。

京都大の山中伸弥教授のＩＰＳ細胞の件

http://shopworld.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_f457.html

特許申請の日が同じとか・・　なんだかな・・

あとから反省会みたく記事をつくるのはいいが、トヨタに謝罪をするのが先だろうと思うがね

ロンダ・スミス「ギアをニュートラルに入れても、リバースに入れても加速し続けるまさに奇跡の体験をした」とか「欠陥車であることを信じていながら高額で売り抜けた」とか、各方面で批難を受けているこのご婦人。..... このオバハンに賠償請求できないの？

韓流ドラマ見てたら高級車が軒並みインフィニティ(日産版レクサスみたいなブランド)で驚いた

最初は現代のパクリ製品かと思ったがちゃんとインフィニティのエンブレムまでついてた

アメリカ糞だな

大統領がクリントンなら、TOYOTAは必ず賠償させられてただろう。

アメリがクソなのは常識。
自分のためにルールも変える。

>>914
だよね。
アメドラとかでもよく見るよ。
散々言いたいこと言いまくった後でゴメンナサイ…とか。
謝りゃ済むと思ってる。
どんだけトヨタが損害被ったと思ってんだよ('A`)

今度ばかりは、
もし本当に韓国人が絡むようなら普通に敵国扱いにしてもいいかもよ

もう一息だったニダ

つべこべ抜かしてたらまた言いがかりつけてぶっ叩きにきそうだな。
いやまたやるだろう。
今度はどこの日本企業だろう？

>>916
韓国の3位メーカーをルノーが買い取って、今もそこで日産造ってるらしいじゃん
ルノー日産型のビジネスとトヨタホンダ型のビジネスがガチンコで戦ってるってのはあるかもしれん

どっちもどっちだけど日産には半国営ルノーの、仏の税金が入ってる事をお忘れなき要
んでルノーは確か今年から大統領のせるような高級車種を韓国の工場で生産始める。
日産も超親韓って事でTVに出まくるのかも。
日産の母体は、悲しいかな純然な私企業じゃないし、怖い位韓国に寄り添う。

>謝りゃ済むと思ってる。
それがキリスト教の悪いところでね
どんなに悪事を働いても　後から懺悔すれば天国へ行けると思っている
地獄はないが　輪廻から出られなくなるか　犬畜生になってしまう

>>916
インフィニティは韓国人御用達というイメージしかない
もちろん在日韓国人も結構愛用してる
何か韓国人が好むような仕様でもあるのだろうか、
キムチ壺入れ装備とか

んで、
GM株でたんまりと儲けましたとさ
目出度し目出度し

>>664
フセインと同じで忘れたふりをするつもりじゃないのw
ま、それで通用するかは知らんがw

トヨタは当局が問題無しと認めた唯一のメーカーとして
皮肉たっぷりで売り出せば良い。

チョンダイ涙目

チョメリカ

またコリアンの卑しき悪業が焙り出されたのか

実際は、ごめんなさいもないだろ？

目立たないところで、偉そうにふんぞり返って
自社の報道姿勢をほんのちょこっとだけ批判しているふりをするだけ

こいつらは人間のクズだ

スミス婆の謝罪まだぁ？

>>933
トヨタが悪いかのごとくコメント・報道してた日本民主党や日本のマスコミもトヨタに謝罪してないなｗ

>>903
だよね
朝日とか毎日新聞は未だに衆議院選の総括も反省も無く
自民は無いの一点張り
エジプトが羨ましく思える（´・ω・｀）

＞当局の判定について「納得できない」とする急加速を訴えた人の声を紹介している。

どうせ、アクセルと間違えた年寄りだろ。
トヨタはロシアの極東開発に手を貸そうとしてるから、叩いてくれて構わんがね。

そろそろ赤坂と六本木と渋谷とお台場と汐留を焼け野原にしようよ
テレ東の場所は知らんがそこも含めて

テレ東はやめてあげてw

電気回路が欠陥無しと言うだけだろう

欠陥認めて、史上最大のリコール
社長が泣いて欠陥を認める

ブレーキを踏んでも止まらない車を作ってた事実は認めたんだろう。

>>938
ギリギリ地方局は見逃してあげようよ

GMクライスラーPIG3倒産に追いこんだトヨタが叩かれるのは当たり前
戦争に負けた国の分際で生意気だとなw
アメリカ太平洋艦隊を壊滅寸前まで追い込んだのも日本だけ
http://www.youtube.com/watch?v=RU6DZy3iM7c

知らん顔する日本のマスゴミより一寸だけマシ

アメリカ人に一泡吹かせたい。
そうだ、アメリカ新幹線を姦国にやらせよう！

日本のメディアはなぜ世界に発信しないのか
国益を守るのもメディアだろう。
なぜ真実は大きく報道されないの。
真実を報道するのがマスコミ、メディアだろう。
マスコミも問われるだろう。

>>808
学生さんかい？

この件はトヨタを叩いて株を安くしたところを上手く買って
こんどは売り逃げたいから株価を上げようぜ
って事だよ

すごく空売りが膨らんでたんだろ

為替　原油高で最悪の状況で空売りに空売りを入れる

仮に決算がアジア市場のおかげで良くても　今回みたいに爆弾を・・・

謝罪と賠償まだ？

それでもアメリカは、トヨタ擁護のメディアもちゃんといたわけだけど、
日本のメディアはすべてトヨタ叩きに回ったもんなぁ。

マスコミはどこでも似たようなもんだな。

全然自社報道の反省とかしてないじゃん。
新聞社がテレビメディアや議会公聴会を（手の平返して）叩いてるだけで。

>>644
お前が勤労者や納税者じゃないからそう思うんだろうなプププ

サイパンで生き残った田中徳祐・元陸軍大尉（独立混成第４７旅団）は次のような事実を自らの目で
目撃している。
　�@「米軍は虐待しません」の呼びかけを信じて洞窟から出てきた婦女子全員が素っ裸にされ、数台
のトラックに積み込まれた。「殺して！」「殺して！」の絶叫を残してトラックは走り去った。
　滑走路に集った老人と子供の周りにガソリンがまかれ、火がつけられた。忽ち阿鼻叫喚の巷と化した
滑走路。我慢ならず我兵が小銃射撃をしたが、米軍は全く無頓着に蛮行を続ける。
　�B火から逃れようとする老人や子供を、米兵はゲラゲラ笑いながら火の中へ蹴り飛ばしたり、銃で
突き飛ばして火の中へ投げ入れる。二人の米兵は、草むらで泣いていた赤ん坊を見つけると、両足を
持ってまっ二つに引き裂いて火中に投げ込んだ。「ギャッ！」といふ悲鳴を残して蛙のように股裂き
にされた日本の赤ん坊とそれを見て笑ふ鬼畜の米兵士。
　�Cこんなに優勢な戦闘にも拘らず、米軍は毒ガス弾（赤筒弾）攻撃まで仕掛けてきた。
　�Dマッピ岬にHり付いた田中大尉は、岩の間に一本の青竹を渡し、それに串さしにされた婦人を見た。
更に自分と同じ洞窟に居た兵士や住民が五体をバラバラに切り刻まれて倒れてゐるのを眼前に見た。
　米軍の残忍非道から名誉と身を守るために「天皇陛下万歳」を奉唱してマッピ岬から太平洋に見を
躍らせた老人、婦女子や、左腕に注射針を刺し、君が代と従軍歌「砲筒の響遠ざかる・・・」を斉唱
しつつ自らの命を断った十余名の従軍看護婦達の最期を田中は見てゐる。


田中徳祐 『今日の話題. 戦記版 第三十二集 サイパン玉砕記』 土曜通信社 (1956年)
田中徳祐 『我ら降服せず サイパン玉砕戦の狂気と真実』 立風書房 (1983年)
田中徳祐 「岡兵団 われサイパン戦に生きて」『丸・別冊 太平洋戦争証言シリーズ(6) 玉砕の島々 中部太平洋戦記』 潮書房 (1987年)

つまるところ米民主は日本に災いをもたらすゴミクズ以下のカス政党、どうせ今年で終焉だけどな

日本の国益を守るような純粋な日本人をマスコミに送り込まないとなｗ

>>953
日本人は水に流したよ。
南京だの朝鮮併合だので今だに騒ぐ屑達とは違う。

水に流すっていうか
つらい体験をもう一段上に昇華したいと思うのが日本人

難癖つけて自分だけ儲かればいいってのは・・・・

自分だけ儲かればいいってのは・・・・ トヨタ

LAタイムズはトップがキムチだからぶれないね

>>958
それとはまた別次元の話（信じられないような）もあるって事で

多国籍企業のＴＯＹＯＴＡがいつ日本企業になったんだ？

>>10
馬鹿か。そこまで計算通りだろ、まぬけ

これはヨタ嫌いとかそういう問題じゃなく。


”キムチとGMとアメリカ民主党”を許すかどうか、という話。

トヨタは当然莫大な損害金を請求できるよね？ｗ

米カスゴミは土下座すべきだろ
低脳屑集団

一番ムカつくのは正義ヅラしてあっきー苛めた糞議員だな
ＹＥＳorＮＯ黒んぼは絶対許さん

ＹＥＳorＮＯで答えろ

は気分爽快だった

＞気分爽快だった

だったそうだ。

三菱叩きもアメリカって聞いたけどホント？
iミーブを出されると石油産業がヤバイからキャンペーン張ったとかいうの。

やっぱネットでの異常なトヨタ叩きって
チョンの仕業だったんだな・・・

アメリカで日系企業へのクレームの大半が在米韓国人による嫌がらせです
実際に調査で判明しています

なんだと…

結果としてポンコツ韓国車が蔓延しちゃったんだよなぁ
事故多発しても自業自得

>>973
J.D.Power社のIQS（初期品質調査）でも、
ヒュンダイは業界平均より上で
トヨタは業界平均より下回っている。

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_USIQS_J.pdf

トヨタ(笑)

トヨタ騒ぎはなんだったのか
って今頃あんたら

今回の騒ぎはこの絡み？

決算期 毎年3月31日
主要株主 日本トラスティ・サービス信託銀行 6.08%
日本マスタートラスト信託銀行 6.05%
豊田自動織機 5.55%

在米韓国人たちがトヨタ訴訟の旗振り役をしていたのは事実。


【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

1 名前：どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★[] 投稿日：2010/02/27(土) 03:10:09 ID:??? ?PLT(14445)
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及

　「力がない韓国人の事故について、米下院がトヨタ自動車のトップに検討を求めたんです。痛快で感激しました」

　トヨタ自動車の豊田章男社長が米下院の公聴会に出席した24日、デン・バートン下院議員
（共和党・インディアナ州選出）が韓国人被害者、チェ・ヘヨンさん（51）に言及した瞬間、
チェさんはマサチューセッツ州レキシントンの自宅で、車いすの上で涙を流した。
　チェさんは、1997年6月30日にトヨタカローラを運転中、車両欠陥によるとみられる事故で
全身がまひしてから13年がたつ。

　バートン議員は「トヨタ車が関連する事故で、ある女性が両足を失った」などと事故の概要が
書かれた書類を、証人席の豊田社長に渡した。バートン議員は「この事故記録を検討した上で、
トヨタ側の立場を明らかにしてほしい」と求めた。
　トヨタ側は文書内容を検討した上で、立場を伝えると答えた。

　24日に自宅で取材に応じたチェさんは、事故の瞬間を鮮明に記憶していた。
「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
　突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
　左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
という。
　チェさんの乗用車は高速道路脇の標識の柱に衝突して転覆した。
　子供は無事だったが、チェさんは意識不明のまま病院に運ばれ、体の感覚を失った。首を骨折したのだった。

http://www.chosunonline.com/news/20100226000032

なるほど

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/02/09(水) 08:16:13 ID:???
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）につながったトヨタ車の
急加速の原因を調査していた米運輸省は8日、電子制御装置に欠陥はない
との結論を発表した。
ラフード運輸長官は記者会見で「トヨタ車の運転は安全」と宣言。
同社製品の信頼を揺るがしたリコール問題は収拾に向けて大きく前進した。

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。
コンピューターソフトの不備や電磁波の干渉などによるものではないとした。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110209-00000012-jij-int

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973/

>>974
本当だね。

米国の自動車初期品質調査　２０１０年ブランド別ランキング

●１００台当たりの不具合指摘件数

１位　ポルシェ　８３
７位　ヒュンダイ　１０２
業界平均　１０９
２１位　トヨタ　１１７
２２位　スバル　１２１

アメリカの悪いところも良いところも垣間見えた問題だったな。

在日韓国人ばかりがクレーム入れてたって暴露されてたなｗ

死ねよチョン民族ｗ

ＴＶで泣き喚いてた女は、きっちり謝罪と賠償しろよ。

企業はデタラメな報道した放送会社に対して賠償請求すべきでしょ

後出しジャンケンで奇麗事ぬかすところまでひっくるめて、米保護主義国家のデキレース
言いがかりで政府が率先して企業秘密を盗んだ事実を未来永劫忘れてはいけない
こんな暴挙、中共ですらやらないわ

オバマがＫを操り、目的達成した後に
問題をＫに・・・

ＧＭが業績回復して、トヨタだけが対前年比ダウンが分かったとたん、
この発表だ。
分かりやすいといえば、分かりやすい構図だな。

当時、丑が喜々としてスレあげてたけど…

トヨタたたたたき…あれ？

集団訴訟の裁判官は２年後ぐらいに正式な裁判を始めると言っていたけど、その裁判官はどうするんだろう。

トヨタ車の暴走騒ぎ（結果はシロ！）はHV技術を盗むために仕掛けられたワナ！

調査を主導したNASAは電子工学や電磁波干渉、人間工学などの専門家を総動員。
計　2　8　万　行　分　の　プ　ロ　グ　ラ　ム　解　析　など「考えられる問題をすべて追及した」（NASA幹部）。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E1918DE2EBE2E0E0E2E3E39C9C91E2E2E2

↓　↓　↓

【米国―その他】フォード、CセグでEVとHV含む10車種を出展
http://auto-affairs.com/?p=508
北米カー・オブ・ザ・イヤーにシボレー・ボルト
http://www.cnn.co.jp/business/30001466.html

>>992
それ、ソースだしたってことなのか？
ギョッ

>>992
そのおかげで「電子系システムに欠陥はない」と証明されたわけだが

次スレ

【USA】 「納得できない」と訴える声も　トヨタ自動車の急加速問題で米当局の欠陥なし判定に★２　
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297595264/

>>994
欠陥有りって事になれば、修正されて話は終わりになるし、じゃあ、他の会社はどうなんだってことになるな。
欠陥無しってことなら、盗んだ技術をそのまま流用できておいしい。ｗ

>>47
朝鮮半島に帰ったんじゃないか？

アメリカはトヨタの技術を盗む為に狂言を仕組んだ極悪国家

同省は米各地から報告された「意図しない急加速」はアクセルペダルが
戻りにくくなったり、フロアマットに引っ掛かったりする機械的な不具合で
引き起こされたと判断。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110209-00000012-jij-int
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973/

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