【国際】「国産」と銘打っているのに、日本の新幹線ソックリ!中国で「滬杭高速鉄道」開通

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2010/10/27(水) 07:23:00 ID:???0 BE:205753032-PLT(12556)

中国で上海と浙江省杭州の全長２０２キロを４５分で結ぶ「滬杭（ここう）高速鉄道」が
２６日、開通した。高速車両のＣＲＨ３８０Ａ型は時速４１６・６キロの記録を
もつが、営業時は最高時速３５０キロで走る。

この列車は「国産」と銘打っているが、実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”。
巨額の公共投資で景気の底上げも狙ったが、中国では格差の拡大に歯止めがかからない。

*+*+ 産経ニュース 2010/10/27[07:22:59] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/world/china/101027/chn1010270708001-n1.htm

2 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:23:17 ID:7uGyeS9o0

FF14の話じゃなかったか

3 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:24:02 ID:HEEO0HYt0

JR東ざまぁwww

4 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:24:08 ID:5vdMyM5VO

デモ隊が叩き壊すべきだな

5 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:25:35 ID:gUMDJmk50

国産オーストラリア牛　と同じだな

6 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:26:22 ID:+Aldywzz0

JR東海が反対したのにJR東が、技術移転。模倣も何もJR東の新幹線そのもの。

7 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:26:25 ID:HlxreZUZ0

漢民族と同じで偽装。

8 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:26:33 ID:0LC9Qt9P0

>>営業時は最高時速３５０キロ

半年後には150キロになっています

9 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:27:22 ID:r6Bj4UcC0

そのうちガタンゴトンって音がでだして・・・。

10 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:27:54 ID:8zKeZpWY0

>>8
２００キロは盗まれるんですね

11 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:27:57 ID:rp7oEBJQO

JR東日本の松田社長をはじめとして、支那に身ぐるみ剥がされる人が後を絶ちません。
日本人はもうちょっと学習すべきでしょう。お人好しではすみませんぞ。

12 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:28:03 ID:Uu92FwaeO

中国パクりすぎだろ
ttp://movie.runsky.com/UserFiles/Image/das-101401.jpg

13 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:28:55 ID:iI8I+dAZO

あーあ、盗まれた。
泥棒国家は領土だろうが技術だろうがお構いなしだな。

14 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:06 ID:gwv2T5qe0

強欲売国奴が魂を売って営業した結果だろ

15 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:22 ID:NNtqHCG+0

>>1
中国領産だろ？
何も間違ってない。

16 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:25 ID:sh0MxRvy0

あ～あＪＲ東のせいで

17 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:25 ID:DC0oFE95P

川崎重工のチョンボだろ・・・・・・・

18 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:32 ID:Uo8DB3aoO

ＪＲ東アホすぎる
当時、ゴーサイン出した奴は街灯に吊されるべき

19 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:39 ID:10isxaCF0

中国人はザツですし
こらえ性がなく
創造性もありません
こんなんでモノづくりはむりですね

中国にあるのは覇権だけ、そのためなら戦略も練りますし、戦術も駆使します
しかし、創造的ではありません

20 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:29:53 ID:xlPgIBBPO

最高速度275の新幹線を勝手に350キロ走行したから
JRとメーカーが厳重抗議して、ドイツのをコピーしたんだろ？
車輪は住友金属だろうが

21 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:30:16 ID:67IjHJpN0

これ、アリなの？

22 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:30:29 ID:XSq/spHy0

そんなに高速で走って大丈夫？と素朴に

23 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:30:42 ID:h6/X7Wlm0

事故ったら日本に謝罪と賠償w

24 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:30:58 ID:3HlaB1mjO

中身のクオリティーが楽しみだ

25 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:31:16 ID:VtX0X1sm0

2011年、史上最悪の列車事故が起こるだろう

26 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:31:27 ID:c9DGwqSiP

世界に広がる自民党の負の遺産・・・orz

27 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:31:42 ID:K9k+gxG40

中華土人クオリティの管理能力だと
数年以内に中幹線がカーブで列車丸ごと吹っ飛か
それか時速200km↑でのモロ正面衝突かどっちか起こる

28 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:31:51 ID:c/BQJN2WP

で、ソ連の戦闘機みたいに一回りデカイのか？

29 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:31:54 ID:nCwy7JGtO

なにこの怪盗ロワイヤル

日本はもうちょっとしっかりしろよな

30 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:32:44 ID:xP64xnfHO

↑ＪＲ東日本
↓ＪＲ東海

31 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:32:53 ID:qYniq/050

>>12
それは多分、浜崎の方にもパクリ元がある。

32 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:32:59 ID:xlPgIBBPO

昨日のBS1ニュースで映像見たが
ドイツのコピーだったよん

33 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:33:16 ID:Q1oWiDjw0

>>8 >>9
日本の技術をなめたらあかんで

34 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:33:21 ID:Eu8sRHgPO

開業5年いないに必ず死亡事故が起こるに100万人民元

35 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:33:41 ID:3MWyc/ab0

川崎重工の責任は重い

36 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:34:31 ID:jUvEeL8v0

>>11
お人好しじゃなくて背任で逮捕レベルだろ

37 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:34:46 ID:NTFkpFPvi

つか中身そのまま日本製だしこれ
またメンツの問題で中国産言ってるだけ

38 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:35:05 ID:VgX9LWzF0

>>25
日本に謝罪と賠償を要求したりしてなｗ

39 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:35:10 ID:Ag7oZ4HlO

安全性はいかほどで？

40 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:35:33 ID:lDrP23rGP

また乗客に部品盗られて、「満身創痍」になるのか？
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/975575.html

41 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:35:38 ID:EZvrgtM70

日本の自動車産業の黎明期って、
欧米の自動車メーカーをコピーしてたんじゃなかったっけ？
デザインそっくりだったような。

42 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:36:00 ID:FWKBzLNh0

新幹線はデザインが空気の流動性という機能的な面から作られたものだから、
お得意の「中身パクってガワだけ変える」てのが通用しないんだよな。
そりゃ見た目そのままになるわ。

43 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:36:10 ID:dJ4s/nDR0

鼻を高くする、という表現はあるが、
ちかごろは鼻を長くする・・
天狗というのは、日本ではあるよな。中国・韓国ではどうなの？

44 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:36:43 ID:2OYSBssgO

JR東日本は心底バカだな
本当に、真実、バカな会社だなぁ
こんだけ突き抜けて駄目だともう恥ずかしくないのかな

45 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:36:45 ID:RK/Qn2yCO

>>38
冗談じゃなく、間違いなくそうなるよ
だってシナだもん

46 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:37:01 ID:182PRQDF0

走る凶器いや狂気かな

47 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:37:17 ID:rdjSnWT40

史上最悪の列車事故が起きないことを祈るのみ

48 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:38:00 ID:uBMKpbQC0

さっさとデモ隊は破壊しろｗ

49 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:38:09 ID:QFp7lExdO

まあ逆ならパクリで訴訟されるんだろ

50 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:39:16 ID:WsmMjuQp0

>>41
オート三輪とか、自本独自のデザインばっかりだったけどねえ

51 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:39:47 ID:FWKBzLNh0

火薬や車輪に活版印刷と、昔の中国は技術革新の国だったのに、
どうしてこうなっちゃったんだろうなぁ…

52 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:39:50 ID:eTdACd9IO

でも遡れば朝鮮起源であることがわかっていま寿司

53 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:40:07 ID:iOPLVQqJO

トウショウヘイが日本の新幹線に乗った時
中国にも同じ物を作れと要求したんだよ

54 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:40:21 ID:sHZaRbam0

賠償金で束が倒産してももうかまわない
すきにしろ

55 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:40:35 ID:HtYLfvku0

こんなこともあろうかと日本の技術者はこの列車のホストコンピュータに
ある隠しコマンドを忍ばせていたのである
果たしてそれは何か？

56 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:41:10 ID:qxi9eQE00

>>41
日本人は「欧米のコピー」と知ることができる。
中国人は「日本のコピー」と知ることができない。

57 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:41:21 ID:UJ79RvoKO

でも運行システムは真似できないんだろうな
まぁ、日本の運行システムは日本人じゃないと扱えない代物になってるし
中国に限らずどこの国も真似できないんだけどね

58 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:41:34 ID:kYneg/dY0

模倣と言うより、見栄えだけを整えるのは中国の根底だからなぁ

59 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:41:37 ID:WsmMjuQp0

>>51
答えは簡単
ギリシャ・ローマやイスラムの発明品を、勝手に中国人の発明だって捏造してるだけ

60 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:41:47 ID:3prhOPtUO

http://news.nna.jp.edgesuite.net/free/china/interview/201_300/0275.html

61 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:42:10 ID:HMv69QJd0

そして日本に来た中国人が、日本人は中国の新幹線をパクッたと騒ぐわけですね

62 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:42:15 ID:BUbZ+UCGO

バブルが弾けた後のこと考えてるのか？

63 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:42:31 ID:ADG/4hF9O

デザインはパクれても
安全はパクれんから…

64 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:42:36 ID:0NTQslvtO

運行はじめても車内設備を剥がして持って行かれるんだろ？

65 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:42:59 ID:d7k5SG9+0

普通に日本企業に進出してもらうのが一番いいと思うんだけどな
甘くする必要はないと思うけど、中国はちょっと強欲すぎる

66 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:43:53 ID:sMrfC7DT0

>>63
技術がもろ日本の技術だから質は高いんじゃないのか？

67 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:44:01 ID:NTFkpFPvi

なにも知らないとパクりに見えるよな
パクり以前に作ってるの日本なんだから同じで当たり前なのに
嘘なのは中国産部分
いくら中国人でも大事故のリスクは負わない

68 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:45:14 ID:S5kOVgro0

まあパクリ上等な国だから
何のハズカシさもないんだろうな

69 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:47:34 ID:AVrrlkpV0

絶対乗りたくねえｗ

70 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:47:45 ID:YwRtm1TH0

>>32
ドイツのICEのパクリと東北新幹線（はやて？）のパクリの2種類あるんだよ

71 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:47:56 ID:hwjRm3/10

>>66
確か高い乗車代払ってるんだから備品くらいパクっても問題無い（ｷﾘｯ

とか言って以前客に荒らされまくったことなかったっけ
冗談抜きで客の質が違いすぎる

72 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:48:25 ID:CVRVF7wx0

木牛流馬よろしくなんか仕込んでないのか？

73 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:48:36 ID:9UYjaq5C0

パチモンで有名なのは、SQNYとかSHARKとかかな

74 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:48:42 ID:Lr0zO1VmO

脱線すればおもしろいのに

75 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:48:42 ID:G8sKWn4pP

国産の前にカッティングシートが貼ってあって、事故が起きたらそれを剥がすんだろｗ

んで日本国産ってなるとみた

76 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:48:55 ID:mNlSxA8W0

>>66
運用するのは人間だからね。
乗客の質も違う。

77 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:49:31 ID:WsmMjuQp0

>>66
いやいや
保守点検こそが新幹線のキモなのに、それがやれなかったら即事故だ

78 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:49:37 ID:ft13dq5H0

どーせ中でオッサンがチャリこいでんだろ。

79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:49:38 ID:FWKBzLNh0

>>66
安全は初期投資できないんだよ。
どんな乗り物でも、その後の運営やメンテナンスが駄目だと意味がない。

80 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:49:47 ID:3peWHFtcO

>>41

当時は材料技術や板金・金型技術が世界的にも一様でバリエーションも生まれにくい時代でもあった。
日本人は技術を手にしていくに従ってデザインの自由も獲得した。

中国は金型技術を日本から学んでいながら、自由な形を作りだせない。

初期に真似はしても本音では独自でありたいと思う日本人と、パクりが当たり前の中国人じゃ、根本的に違うんじゃないかな。

中国のやってるパクりを、発展途上の一過性のものとして大目にみていると、後々重大な問題を引き起こす。

81 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:49:54 ID:67l0Nt1I0

オレには分かる。JR東日本は国内では不可能な、営業走行中の事故実験をやってみたかったんだよ。

82 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:50:13 ID:g2iKK9vQ0

支那が持ってる技術っていえば劣化模倣だけだからな

83 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:51:29 ID:rZm1DwwKO

はやてのやつでしょ？

一世代まえでなにを…

84 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:51:34 ID:EZvrgtM70

>>80
> 中国は金型技術を日本から学んでいながら、自由な形を作りだせない。

日本の金型メーカーを買収して解決すんじゃないか？

85 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:51:39 ID:+4ZvhtkpO

日本と違ってトンネルがあんまり無いならパクっても意味ないんじゃね？

86 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:51:42 ID:EWllXv+aP

これも床がゴミだらけにされるのかな(´･ω･`)
そんなことする層は乗れない、乗る用事もないのかな。

87 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:51:43 ID:NKHvbsgD0

日本の部品が多いんだろうな。

ttp://english.cntv.cn/program/china24/20101026/101212.shtml

88 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:52:18 ID:UcOZ8zeN0

川崎重工が先走って車両売るからこうなる

89 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:52:24 ID:jsdiUrmp0

どうせ犯罪与党の"元ジミンガー"の一派が強引に出したものじゃないの？やった奴を日本から叩きだしてくれ

90 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:52:28 ID:qxi9eQE00

>>81
それは「実験」なのか？

91 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:52:48 ID:Sgmgt82TO

>>66
1ヶ月しないいちに備品とられてボロボロになってるさ。

92 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:52:54 ID:Qgrj3piP0

東日本のバカども。

93 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:12 ID:EbC+Jyj80

新幹線の電磁波を知ってから乗ってない

公共交通機関の電磁波：電車内床上80000mG・車内1000mG という環境省報告
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html

94 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:28 ID:DC0oFE95P

海外で日本の過剰品質の運用システムが要らないつーところもあるだろww

95 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:35 ID:6HGhQ7cI0

事故が起こったら「日本の技術不足アル！」と謝罪と賠償を・・・

96 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:52 ID:IbxOnlH8O

>>66
安全はハードとソフトが両輪となって確保されるものだからな。

扉が一ヶ所しまらないからと行って、マスコンを入れたまま扉を締めに行って、外から戸締め。
↓
運転士をホームに残したまま無人で発車

ポイントを開通していないのに割り出し、そのまま後退
↓
前と後ろの台車が泣き別れ

そんなこともありました。

97 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:53 ID:yj7Q+jWw0

模倣もなにも、日本から買うのは最初の編成だけで、後は中国国内で製造するって契約で売ってるんだから当たり前だろ？
JR東海は反対したが、JR東日本は売ってしまったんだよ。
それが現実。

目先の利益を優先して大切なものを失う。

98 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:53:58 ID:ITXKDZiAO

>>88
JR東と川重はどっちが悪いの？

99 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:07 ID:Nmx2Ul+x0

>>85
先頭車両が「トンネル対策のために座席数を削った不経済な形状」なのに
支那畜はガンとして「我が国独自開発アルね」と恥知らずにも主張していますｗ

100 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:20 ID:5h8ac+ObO

金型メーカーを買収したところで意匠を生み出す能力がないんだから無理さ

101 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:27 ID:+dt1o7500

ロシアの戦闘機をコピーしたのと同じ手口か？ｗ

102 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:41 ID:xW5nmXciO

ＪＲ東日本はＪＲ東海の対中国強行姿勢を見習えよな

核〇はヘタレばっかか？

103 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:43 ID:WsmMjuQp0

てゆうか、明治になって日本人は人力車を発明して
失業者になった武士が車夫になったりしてた

清朝末期の中国は、人力車をパクったんだけど
なんで、あれだけの人口があって、人力車ひとつ思いつけなかったのか
それが謎だ

104 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:54:45 ID:57yhq/At0

本当にばかなことしたよね。
売った方は本当に儲かってるのかな。

コピーするだけで中国にはこれ以上の物は作れないとは思うけど、
外国に売るにはこれで十分だからね。
日本が中国の新幹線よりいくらいい物を作っても
値段が高かったら売れない。

105 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:55:13 ID:qIdYO3GW0

これは日本の企業が悪い。

106 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:55:39 ID:g2JYYxCYP

中国には(日本で)まともな評価を受けている企業
も有るのに、「滬杭高速鉄道」が中国のイメージを
悪くしているんだよね。
http://www.youtube.com/watch?v=SghoziTQtH8
http://www.youtube.com/watch?v=JxHMdhGDmXg
http://www.youtube.com/watch?v=mJeFMaP80OE
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEwNDc2MjA4.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTk1OTc2Mzg0.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEwMTA5NTAw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTExNjA0OTEy.html

107 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:55:39 ID:K1NppDRB0

何年か前、盗まれるだけだから絶対やめとけって散々、ここでも言われてたのにね。
あの時、ドヤ顔でそんなこと無いって言ってた連中はどうしてるんだろ？

108 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:55:53 ID:ecROpwqQ0

>>27
俺も期待してたんだが、上海のリニアでサッパリ事故起きなくてがっかりしている

109 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:56:21 ID:cCaGWh/J0

チャイナクオリティーな高速鉄道はマジ怖い

なにがあってもおかしくない

110 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:56:28 ID:LlJbKfmzP

350Km/h出したら線路上で部品まき散らしながら分解しそうだな。

111 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:57:06 ID:lIlbGal80

偽コピー大国、中国らしいな…('A`)

112 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:57:13 ID:OMYb4gwJ0

保線技術が無ければ維持ができない。
大惨事が発生すると思うよ。

113 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:57:23 ID:h4DhFhTE0

当時のＪＲ東の経営陣
日本の技術を中国に売り渡したわけだ

114 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:57:36 ID:ITXKDZiAO

これ関係のスレ立つ度に、川重とJR東非難のレスが半々あるが、そろそろどっちが悪いかはっきりさせるべき。

115 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:57:45 ID:OUD4w6IgO

せっかくの日本の技術を理解できなかったから、そのまま流用したんだよ。
まさに豚に真珠。

116 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:58:00 ID:kjbwxbVR0

JR東が悪い。つかマジ迷惑。

117 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:58:35 ID:9Lp3w3eu0

>97

JR東日本って、ほんとにおひとよし。

それとも、うらなきゃならない理由でもあったのだろうか？

118 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 07:58:58 ID:vaW87xYIO

新幹線は中国人が最初に開発したとか言いそうだな

119 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:00:02 ID:x8W262taO

中国で作ったなら国産だろ。
国内技術の粋を集めたとかなら、嘘になるが、これなら大丈夫だ、問題ない。

120 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:00:05 ID:OLxSho5m0

高速鉄道の入札と言えば、アルストムやシーメンスなんかの
外国勢がライバルで、まさか中国の「国産」が出てくるとは
想像していなかったんだろうな。まさに平和ボケ

121 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:00:19 ID:DC0oFE95P

>>97
理解できてないならそう書けよ。文盲かお前？

>>104
ｱﾒﾘｶ相手にすでに営業掛けてるんだぜ

>>114
製造および技術に関する情報管理は現地に工場構えた川崎重工の責任だろw

122 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:00:45 ID:Nmx2Ul+x0

>>117
ヒント：団塊の世代はチンケなバックマージンや飲食接待ですべてを決定します

123 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:01:54 ID:67l0Nt1I0

JRをリタイアした団塊技術者が雇われて管理しているのですぐには事故らない。

124 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:02:40 ID:FUxDpsCh0

>>118
言いそうだーーじゃなくて大声で世界に主張し宣伝して、
そうしてこんどは、日本より安い価格であらゆる手段を
使って売り込みます。これってはじめからわかっていることなのに。

125 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:03:01 ID:cIyNf3Gv0

>>31
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~classical/image/jealousy106.jpg
こうですか？

126 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:03:19 ID:NnAp0Bu6O

>93
上空1万mを飛ぶ旅客機は地表の70倍もの宇宙放射線に被曝するぞ
海外旅行どころか国内旅行も気軽に行けないな

127 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:03:45 ID:yj7Q+jWw0

>>119
よくよく考ええればそうだよな。
例えば家電製品だって、日本の大手メーカーがほとんど中国で作った品、
日本にもってきて最後の部品だけとりつけて完成させて「Made in Japan」とか言ってるからな。

128 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:03:56 ID:YwRtm1TH0

大事故を期待してるのに、なかなか事故ってくれないのは
線路がひたすら直線だから

129 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:04:28 ID:V+2qPPIW0

JRの株主はなんとも思わないの？

130 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:04:32 ID:WsmMjuQp0

>>120
日本の技術を韓国にタダで譲り渡したSONYの元社長みたいなもんだな

「サムソンと提携したらWIN-WINの関係になる」とか言いきって
他企業の反対を押し切って、今はあのざま

131 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:04:52 ID:te2DEB150

>>121
川崎重工一社で新幹線すべてをまかなえる訳無いだろ。
金型もそうだけど、敷設されるレールやソフト・ハード込みの運用システムの他人の問題まで何から何まで違うのに
「日本の技術」を使ってるんだし。
ＪＲも川崎も商売だし仕方無いよ。
ああいう所と取引しなくてもいいほど、ＪＲ利用したりKawasakiのバイクを買ったりしてたのか？　とも言えるんだぞ

132 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:05:45 ID:X+ZJh6Le0

>>119 名前：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:00:02 ID:x8W262taO
>中国で作ったなら国産だろ。
>国内技術の粋を集めたとかなら、嘘になるが、これなら大丈夫だ、問題ない。
↑
わざわざ間隔開けて書き込んでご苦労なこったな。
いつもの北朝鮮猿。

133 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:05:51 ID:Nmx2Ul+x0

>>131
川重がバイクで食ってると思っている経済音痴ですか？

134 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:06:12 ID:34T4FbeH0

いや新幹線の起源はウリナラだし

135 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:06:44 ID:uMtduY0S0

ただで技術提供しちゃったのか。
アホだ。

136 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:18 ID:lJRL8evE0

韓国の新幹線
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200807/06/21/b0010921_085497.jpg

137 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:19 ID:CsGu9Hki0

>>41

>日本の自動車産業の黎明期って、
欧米の自動車メーカーをコピーしてたんじゃなかったっけ？
デザインそっくりだったような

ってそれは違うだろ。
日本の自動車メーカーはスパイ使って設計図ごと盗まない。
次元の違う話だよ。

まぁ政治家がハニートラップにかかってる国だからな日本は。
国民がしっかりするしかないだろ。

138 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:18 ID:Q1oWiDjw0

高給で中国の企業に雇われた日本人は絶対帰国させるな

139 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:33 ID:qrvwhIhFQ

親日国のタイに中国の新幹線が走る。
http://www.newsclip.be/news/20101027_028910.html

もちろん中国は技術移転なんかしない。国際列車という名目で、
タイの新幹線事業そのものを根こそぎ中国が運営する。

140 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:56 ID:vT6y8ATe0

最初は誰でも模倣から入るんだから。
日本より早く走るんだから日本の技術は超えたんだろう。

141 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:07:59 ID:DC0oFE95P

>>131
お前ゆとりか？
現地生産の頭は川重だろw　頭が管理責任持つの当然だろw

142 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:08:03 ID:t0UjxQsTP

デザインまで真似ることはなかろう

143 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:08:05 ID:sMrfC7DT0

>>135
全部タダだよ
半導体も液晶もなんかの部品も、中韓に垂れ流してる

144 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:08:53 ID:te2DEB150

>>133
比喩だって。
そこに金おとしてんのか？って意味だ。
わからない程バカじゃねえんだから揚げ足取りは辞めろよ。

145 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:09:26 ID:kXZhgZxSO

「お客様にお願いします。車内の手洗いの自動式蛇口をお持ち帰りになっても
　ご自宅の水道は自動にはなりませんのでお止めください。」

146 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:09:37 ID:xAgUudWV0

シナの群雄割拠は、しょうもない連中が名乗りを上げること。
自信過剰で身の程知らずの金持ちがたくさん生まれたから、どんどんそうなる。

持ち上げて、焚き付けて、おだててやれば勝手に滅ぶ。

‥なんで、あんなにバカばっかりなんだろね。

147 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:09:38 ID:HltXFR6T0

そりゃ、スピードに対してどんな形がいいのか計算していったら、形は似てくるだろ。
自動車や飛行機を見てみろ。形はみんな似てるぞ。

148 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:09:54 ID:VkGVKaqV0

売り込む時は官民あげて大騒ぎしてたのに
中国が国産路線を発表してから静まりかえったよな

149 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:10:37 ID:stjIjbac0

日本の技術と言うが、その技術を持っている
民主党の不況で中小企業の業績が悪化し
それを支那の企業が安く買い叩いてる現状はどうなの?
日本の技術を支えてきた技術者がリストラされて
支那の企業にスカウトされて働いている現状はどうなの?

かつては支那に進出した企業の技術をぶんどるのが主流だったが
今は豊富な資金をもとにもっとコアな技術を持っている
俺らが思っているほど日本の技術の優位性も強くない

150 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:10:38 ID:1QQzx6Vv0

ｽｶｽｶﾀﾞｲﾔで直線なら中国でも大丈夫だろ

たぶん

151 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:10:41 ID:MdoG58PrP

べつにいいんじゃねぇ？
世界中に恥をさらしてるのは奴らなんだし

152 ：139：2010/10/27(水) 08:11:01 ID:qrvwhIhFQ

はい、今日のニュース。
タイは中国新幹線に決定。

タイ―中国高速鉄道計画、タイ国会が２国間協議推進承認
2010/10/27 (00:01)｜ヘッドライン政治
【タイ】タイの上下両院は２６日、中国とタイを結ぶ高速鉄道建設に関するタイ
中２国間協議の枠組みを、賛成２９５、反対１０、棄権６１で承認した。タイ政
府は国会の承認を受け、計画の実現に向け、中国との交渉を加速する。

　
　計画は中国の技術・資金協力を受け、中国の雲南省昆明からラオスを経由しタ
イ南部のマレーシア国境まで最高時速２００キロ以上の高速鉄道を建設するとい
うもので、両国政府はすでに基本合意している。タイ国内の路線は▽ラオス国境
のタイ東北部ノンカイ―バンコク（６１５キロ）▽バンコク―マレーシア国境の
パダンベサール（９８２キロ）の２路線を優先して建設し、▽バンコク―タイ東
部臨海工業地帯のラヨン（２２１キロ）▽バンコク―タイ北部チェンマイ――な
どの路線も中国の支援を受け建設を進める方針。

153 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:11:25 ID:u0zMsqeUO

民主党が中国に提供するための技術をよこせとあらゆる企業に命令していたのは記憶に新しい

消滅すればいいのに

154 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:11:51 ID:8nOt0ZoI0

どうせ、ゴミ屋敷みたいになるんだろｗｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:12:05 ID:OXTRTHKFO

>>140

日本の新幹線は車両の問題でなく走らせる環境の問題でわざと遅くしてるんだよ

出すだけならとうの昔に世界一だよ

156 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:12:11 ID:OF9OQG4qO

つい最近、100人以上の犠牲者を出した癖に安全とかw

157 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:12:15 ID:Q1oWiDjw0

>>138
＞親日国のタイ

例によってウヨの妄想乙

158 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:12:46 ID:2/Mzqx4bO

高速車両にとって先頭形状は肝だからね。
同じデザインにしたということは、新しい形を設計する力はないということ。

159 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:13:01 ID:G6XTqQhn0

>>137
おっと、トヨタの悪口は止めてもらおうか。

160 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:13:15 ID:6vE50icD0

>>147

おまえさ、いっぺん頭ん中診てもらえよw

161 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:13:46 ID:sMrfC7DT0

>>140
パクっていいのはほんのちょっとだけ
中韓は異常

162 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:14:23 ID:hOFX+o+iO

独自って言い張るなら、中身は許してやるから、
外見デザインはオリジナルで作ってから言い張らないと許して貰えないぞ。

163 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:14:25 ID:t0UjxQsTP

>>152
なにこれ泣ける

164 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:14:44 ID:KBjIXcGH0

いっそのことコレジャナイ色に塗ればいいのに(´･ω･`)

165 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:14:48 ID:Q1oWiDjw0

>>155
営業速度と最高速度は違う。最高速度が世界一だったら大々的に発表するが。

166 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:15:31 ID:HltXFR6T0

>>155
東海道新幹線の線路を敷き直さないといけないから、って聞いた事があるんだが。
カーブの半径がキツイらしい。

167 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:16:24 ID:6vE50icD0

>>159
意味不明だな。41にレスしてんのか？

でも、トヨタはシナの犬には違いないがな。
トヨタにとっちゃ領土問題なんてどうでもいいんだよ。

168 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:16:38 ID:8b8SPPL+P

新幹線ビジネスは大変だよ。

まあ、ＶＶＶＦとかのコア部品は日本製だろうから、これらの部品を高く
売りつける位しか、もう商売のしようがないな。
今さら、シナが知的所有権に相当する金額を補償するとも思えないし。

一番いいのは、シナが外国と「純国産」と称して、契約をし続けた後で、
コア部品の供給を渋って値段をふっかけ、建設費の高騰とのダブルパンチで、
損出を与えることだな。

169 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:16:51 ID:5CAFa/Tt0

半年もしないうちに、まともな運用できなくなって事故

170 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:17:35 ID:AjuCFnBo0

線路の保守点検とか運行とか、その辺も日本の技術は変態的精度なんだが。

171 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:18:26 ID:x8W262taO

>>167
劉さんの最大のパトロンはトヨタですが？

172 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:18:44 ID:uLzbGnhz0

ネトウヨって何?
ネトウヨって言葉を使うのは左巻き腐れ脳みそ装着人間モドキか
在チョン・在チャンコロ寄生虫ぐらいなもんだろ

173 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:18:50 ID:hOFX+o+iO

>>168
中国駐在の誰かが逮捕されるだけ。
そいつ等見殺しにする覚悟がないと。

174 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:19:32 ID:/sWY1Yy00

これは事故を起こして間接的に日本の技術を凋落させようとしてるな
死者1000人規模の事故で日本の新幹線を批判する気満々だな

175 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:19:39 ID:7eRTezNl0

>>38
当然の帰結orz

176 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:19:43 ID:u65HBxVB0

中国が耐久テストしてくれてんだよ

177 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:19:52 ID:DC0oFE95P

>>170
いや、だから日本以外の外国はそこまでの品質求めてないってところあるじゃんw

178 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:19:57 ID:GZMgfAfHP

川崎の車輛じゃないの？

179 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:20:12 ID:CsGu9Hki0

>>140
こいつもゆとりかw

180 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:20:39 ID:CnB3HqHs0

日本が中国に負けるのは
日本の売国が原因なんだな

181 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:20:54 ID:RMxvK9f/O

時代遅れの欠陥品ＴＧＶをパクった韓国にくらべたら
世界最強の新幹線を見抜いてパクった中国はまだ賢い

182 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:20:55 ID:8PV1wWV+O

そして、中国はコピーした新幹線を、中国産と称して
世界にせっせと売り込んでいます

コピーでも日本製より中国製の方がコストが安いので
日本製が駆逐されていく、いつものパターンですね

183 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:21:27 ID:HltXFR6T0

>>167
そりゃ、企業なんだから、自分の会社の業績がいちばん大事だわな。ウヨみたいに、
仮想敵国を作って妄想してりゃいい、って話じゃないからな。

184 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:21:28 ID:7n3EfEJU0

ちゃんと整備しないと事故るよ

185 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:21:36 ID:dCC+VbAN0

JR東の感想を聞きたい、いますぐ出て来い

186 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:21:57 ID:NWvHW4ld0

黄色先生はいないんですか?

187 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:22:00 ID:AjuCFnBo0

>>164
んだな。イギリスに納品した新幹線はちゃんとブリティッシュカラーだたもんな。
チャイナカラーなら真っ赤にノーズトップは真っ黄色が妥当。

188 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:22:11 ID:2ju11pxOO

世界は日本の高技術を必要としていない！高速鉄道なら、中国製品の値段が手頃な製品を選ぶ！

189 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:23:24 ID:QyR3TGP80

>>176
＞耐久テストしてくれてんだよ

○限界走行テスト
むろん、満員の乗客を乗せて
脱線転覆するまで

190 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:23:45 ID:p3BWn9B+P

大事故が起きたら溜飲が下がるってみんな思ってるだろうけど
現実に起きたら多くの人が死ぬからなぁ・・・
「大事故は小日本のせいだ」→「同じ目に遭わせてやる」
で、線路に重機置かれても困るし

191 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:24:05 ID:ySL9E6dC0

当時、新幹線海を渡るのNEWSで車両が隠密輸送され、のちに新幹線車両を見た
中国人が、中国が作った事を誇りに思うとの記事あり。政府要人らはどんな思
いでいるのだろう・・・と

192 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:24:49 ID:27wnCNoUO

チャンコロのやりかたがあまりにも予想通りすぎてﾜﾗﾀ

193 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:09 ID:aNJ809kmO

新幹線は複雑で繊細な運行システムや、万全のメンテナンスがあってこそだと思うが
そんなのあるんかね。

194 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:13 ID:DC0oFE95P

ｱﾒﾘｶの武器みたいに国内使用分と海外販売分で仕様落とせばいいのになw

全力でやろうとするなよw

195 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:18 ID:M1zIDdiJO

昨日横浜中華街で支那畜に絡まれそうになった、あそこは親日台湾人が多いと思ってただけに残念な気持ちだわ

196 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:18 ID:sMrfC7DT0

アメリカが日本の新幹線高いって言ってたのにタイが日本の新幹線買えないの分かってるだろ
中国や韓国に技術が流れる、中韓が超低コストで世界に売る

197 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:45 ID:qXnOWY3JP

日本の鉄道技術って線路の保全も含めての技術だし
一年以内に大惨事が待ってそうだな

198 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:54 ID:NXJ7O3230

日本も富岡に外国の製糸工場を誘致して技術学んだりした、
昔はイギリス人が鉄道作ったりしていたのを習得していった

1950～70年代は日本も散々　アメリカにまね向上改良品で食ってるなって言われたもんだ

技術を守りたいならいくらマーケットが魅力あると言っても
中国なんかにもの売ったらだめ　日本は中国無しで発展するべし　
中国で生産拠点はもちろん中国に物を売って発展してやろうという日本企業なんか以ての外

199 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:58 ID:xcslc8PU0

とりあえず日本のよりｶｯｺいいな。
やたら叩かれてるけどこれについては別に中国が盗んだわけじゃないからな。
安売りしたＪＲ東日本がアレなだけ。
当時は型落ちしか出さないから日本の優位性は保たれるといっていたがさて
どうなることやら。

200 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:26:42 ID:KzfuaXKj0

250+km/hの列車が3分後に走ってるシステムまで必要な国はほとんどないだろ

201 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:27:05 ID:jKwVqBIgO

>>133

えっ？カワサキってバイクが稼ぎ頭の会社だろ。

202 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:27:11 ID:vRkp1EkNO

新幹線の技術は遡ること1万年前、すでに韓国が開発していたことを裏付ける記録が
最近発見されました

203 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:28:29 ID:DC0oFE95P

>>200
正にその通りなんだわw

新興国あたりは高速鉄道引きましたつー実績が欲しいわけであって運行の精度とか二の次だろうしなw
そんなところに過剰品質の運用システムだのなんだの要らないっつーの

204 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:28:46 ID:2+t+rkM20

車と一緒だな・・型落ちのモデルの設計図を発展途上国・・後進国への王手企業の技術提供いい加減に止めとけ・・
幾ら貿易不均衡是正と言ってもやり過ぎっ！
相手は、口では礼を言っても、恩なんて感じていない。

205 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:28:47 ID:vnulmNWw0

>>191
なんとも思ってないさ。
それか技術をのしを付けて差し出した日本に、まぬけと思っている。
そのくらい。

206 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:29:01 ID:dX+uKrun0

国産の定義
日本→日本国内
中国→地球内
韓国→宇宙内

207 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:29:11 ID:hkgtpMSv0

八戸～青森とか、博多～新八代とか、何キロで走るんだろう。
模倣と言って叩く事は出来るけど、実際350キロ出されてるんだから、
どこかで360キロを目指すしかないんじゃないかな…。

208 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:29:32 ID:StwHAkzbO

パクリと怒ってる奴餅つけ

いずれ起こるであろう事故の後では日本の技術に変化するから(´・ω・｀)

209 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:29:47 ID:kjbwxbVR0

常に親中してないと動かない高速鉄道乙

210 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:29:49 ID:+dt1o7500

時代遅れの新幹線の技術なんてくれてやれよｗ
これから日本はリニアだろ？

211 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:30:02 ID:TqAB0yNs0

技術元になった日本のはやては営業最高時速350も出せないのはなんで？
はやての営業最高速度は240からせいぜい275ｋmまでと

212 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:30:17 ID:nT6kh4cl0

JR東日本が売国した結果だな

213 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:30:37 ID:cQVdPbzMO

中国人は本当に恥知らずだなこいつらの言う発展とか発達は全て他人から奪い合う行為だろ。結局のところ中国が発展し続けることはできないし、犯罪ばかりする支那は日本から追放すべきだ。

214 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:31:15 ID:sMrfC7DT0

>>211
必要性が無いんだろうな

215 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:31:19 ID:HltXFR6T0

>>140
日本だって初めは模倣からスタートしただろ。中国だから怒ってるだけだろ。
このスレの中には、『事故が起こるぞ』みたいな、不謹慎な事を言うヤツもいるしな。

216 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:32:07 ID:X+ZJh6Le0

>>195 名前：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:25:18 ID:M1zIDdiJO
>昨日横浜中華街で支那畜に絡まれそうになった、あそこは親日台湾人が多いと思ってただけに残念な気持ちだわ
↑
おまえが北朝鮮猿だからだろ。

217 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:32:45 ID:bM2W/x720

事故が起きるとなぜか　日本産になり　中国ではデモが起き　それに答えて民主党は巨額の賠償金を払う

218 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:32:47 ID:zOaoGqV60

パクリ、盗みはシナ畜の専売特許だからな（藁）

219 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:32:55 ID:qXnOWY3JP

>>215
新幹線は丸パクリなんてしてないぞ
きちんと元技術をブラッシュアップ、技術検証してから使ってる

220 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:33:05 ID:cfjnz+ueO

>>211安全マージン

221 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:33:46 ID:TqAB0yNs0

>>214
飛行機と競合するからリニアから九州新幹線から
分単位で短縮に命掛けてるくらいなのに？

222 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:34:37 ID:u65HBxVB0

日本人は模倣でより良いのを作ったがこれは模倣も何もまんま日本製を中国製と言ってるだけw

223 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:34:43 ID:Jc13KN6t0

つか、何でデザインだけならともかく技術盗まれてるの？
どこまでマヌケなの？

224 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:35:06 ID:E8DCTeN+0

国産と銘打っているのに、未熟な運行技術で大事故を起こしたら
日本やドイツの技術に原因があったと大宣伝するんだろ。
それがチンピラ国家のやり方。

225 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:35:19 ID:AjuCFnBo0

>>215
ただ、日本の模倣は研鑽を重ねて、ままオリジナルを超えてしまうんだな。
中国がそれをやるなら尊敬も得られようが。

226 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:35:35 ID:StwHAkzbO

中国にしても韓国にしても、高速鉄道の事故は起きてないよな
安全に安全を重ねた新幹線は、多少安全性を落としてもまだ安全なんだよ
ネトウヨさんは中韓で事故が起きれと願っているが、多少のことでは事故は起きんのだよ
恨むなら中韓ではなく日本国内にいる売国奴を恨まないと

227 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:35:41 ID:TQLyzj1j0

新幹線の新型車両などはＪＲ西日本とＪＲ東海が苦心をして作り上げてきたのに
誰だよ情報売ったのは？

228 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:35:46 ID:OStlevZY0

どうせ1ヶ月後には抗日云々でペンキだらけ
内装はほとんど盗まれ糞尿まみれの箱物と化してるさ
メイドイン"チャイナ"だからな

229 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:36:03 ID:2/Mzqx4bO

あの車両で350㌔はマジ危険。
ダンパー１本が壊れただけで、脱線の危険もある。

230 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:36:11 ID:SEPCcQB9O

JR東日本

231 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:36:26 ID:OTzCNhUpO

>>215
日本のはリスペクト
中国・韓国・北朝鮮はコピーだ
日本語って難しいだろ？勉強になったな

232 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:36:50 ID:KBioMfs30

パクリ大国・日本 v.s ハイエナパクリ新興国・中国

233 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:37:09 ID:S3WAktoq0

クラッシュするのが楽しみですね＾＾

234 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:37:20 ID:X+ZJh6Le0

>>215 名前：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:31:19 ID:HltXFR6T0
>>140
>日本だって初めは模倣からスタートしただろ。中国だから怒ってるだけだろ。
↑
ほい。でました。朝鮮猿の「オマエモニダ」

235 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:37:24 ID:7QKSenlJ0

>>1
JR東日本のばーか、ばーか、ばーか！！！

236 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:37:46 ID:VYN4XL390

「滬杭高速鉄道」→　日本名「パクリ高速鉄道」

237 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:37:55 ID:stjIjbac0

大きな何も無い地震も少ない土地をある程度のスピードで走れる技術というのは
狭い国土で山が多く地震大国を過密スケジュールのなか高速で走る技術まではいらないと思うな

238 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:08 ID:uRG7vJa/0

事故にでもなりゃあ日本産と言い始めるさ。

239 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:11 ID:mMlBv9Me0

車両点検技術も保線技術も運行ノウハウもないのに高速鉄道とかｗ
何人死ぬのコレｗｗ

240 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:29 ID:MIa5l2q9O

またやられたか。

241 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:37 ID:HltXFR6T0

>>231
えーと、リスペクトもコピーも英語だと思うんだが。ま、それはおいといて、
日本の製品も昔は安かろう悪かろうだったんだから、あまり人の事は言えないわな。

オレはこのカッコイイ車体を作った中国を尊敬するよ。

242 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:43 ID:StwHAkzbO

日本人は日本が欧米の模倣をしてきたということを知っている
この時点で既に中韓とは認識が大きく違う

243 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:38:45 ID:6MciChG30

新幹線に関しては模倣すべき相手がなかったんじゃねえかな
飛行機の技術を鉄道に持ち込んだのは、日本が最初じゃなかろうか

244 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:39:22 ID:vRkp1EkNO

・一部に使用されていた日本製の電子制御機器に重大な欠陥があり…
・一部の車両に使用されていた日本製の車輪が、耐久性のデータを捏造しており…

245 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:39:45 ID:VaQkcbKsO

マジレスするとE2はすでに日本でも型落ちになりつつあるから大した問題じゃない

それより350でる代物じゃないから確実に何かおこる

246 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:39:49 ID:u65HBxVB0

10億も居るんだから列車事故で死ぬ人数なんて気にして無いだろ。

247 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:40:13 ID:sMrfC7DT0

>>198
同じようでまったく同じじゃないな

248 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:40:16 ID:Jc13KN6t0

どういう経緯で技術が渡ったの？

249 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:40:22 ID:ALeG8swtO

素で経緯を知らん奴もいるみたいだね。
何を今更って感じだな。

250 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:40:43 ID:TqAB0yNs0

>>222
中国製なのは間違いないようだ
最初の編成3本だけ全て日本製で輸出、6本か部品輸出で中国組み立て、
残り全て中国でライセンス生産みたいだから
日本の技術だけどMadeInChinaみたいな
っていうかJRも川重もあんまり儲け出てないんじゃないの？と思いたくなるが
今後も何十本も中国での新規ビジネスに繋がる、というわけでもなさそうだし

251 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:02 ID:hR2O29kl0

JR東日本が馬鹿すぎるw

252 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:08 ID:7iixl3/yP

JR東海は技術も売ったの？

253 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:18 ID:pqHTzghuO

えー、ずるい×１０＝中国
中国×１０＝北朝…

まぬけ＝日本政府官僚ら

254 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:41 ID:AjuCFnBo0

>>229
500系の出始めの頃、ネジ一本脱落してニュースになったの思い出した。事故にはならなかったが。
高速運用は慎重に進めないとなー。大陸的にはその辺ドウヨと。

255 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:42 ID:IjpwOZoU0

新幹線みたいな専用路線でも１０年持たないんじゃないかな？
長江下流域の数億人の命、財産がかかってる三峡ダムの工事でさえ
これだからな・・・
↓
108?：名無しさん＠十一周年?：2010/07/23(金)?09:27:05?ID:77eKGZlbP
開発っていっても、基礎工事についてのFAQ出しただけだろ？
Q　どのくらい掘ればいいの？
A　岩盤まで
R　面倒だから100mパイルにした

Q　工期短縮したい
A　コンクリートの積層は下部の水分がしっかりと抜けてからでないと、脆くなるから無理
R　中国のコンクリートは優秀だから大丈夫

Q　コンクリートを早く乾燥させたい
A　強度が落ちるから既定の物を…
R　砂利増やしたらめっちゃ早く固まったぞ、日本にこの技術教えようか？

Q　コンクリートが流れ込まないから水足した
A　シャブコン……もうダメだこのダム
R　流動性上げて工期も短縮、流石我々の技術力

で、投げて帰った

256 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:44 ID:vnulmNWw0

>>140,>>214
日本も模倣したというが、工業全体でみれば模倣期間は10年。
そのたった10年の間にはアメリカの企業が同じ市場から撤退したので、模倣相手がなくなった。
つまり日本製品は短期間でほぼ世界を席巻した。
ただのパクリではできない。何か一工夫が常に合った。
シェアを押えてもそこで終わりにせず、質の向上を目指したので世界のスタンダードとなる。

ちなみに撤退したアメリカ企業は軍需に移行した。
これは日本のような新興国と正面切って戦うのは得策ではないと、軍需と宇宙開発に活路を見出したから。
70年代までの米企業には技術者の経営者が多かったこともそれを推進させた。

257 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:41:45 ID:SkBGllhNO

これに乗るのは命がけ

258 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:42:00 ID:kkqy1kYY0

せめてデザイン変えろよ・・・

259 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:42:44 ID:0xmSUCGM0

ＪＲは頭が弱いの？

260 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:42:48 ID:StwHAkzbO

ウリもTGV方式じゃなく、新幹線方式を堂々と頂戴すればよかったﾆﾀﾞ

261 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:43:03 ID:UrdgIx5PO

魚と鯨みたいに
アル目的に進化が進むと
発生が違っても形が似てくる何とか進化って奴ですね

中国無罪だわ

262 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:43:11 ID:zgtd38h10

アメリカへの売り込み競争で、新幹線に事故が無いからって
中国が爆破テロなんてしないよな？

中国が自ら手を汚さないかもしれないし

263 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:43:25 ID:KzfuaXKj0

新幹線クラスの高速鉄道なら、もう大したものでもなくて、
技術供与受ければスペインクラスの国でも運用してるからなあ。

これからは>>210が言うように、リニアだろ。
国策として推進すべきだろうけど、民主党がそんなこと考えてないのは
当然としても、日本人はみんな今日明日の目先の金と年金にしか
関心がないからねえ。

264 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:43:29 ID:EZvrgtM70

火縄銃が伝わったときもやっぱり日本は改良を加える前にまず再現を目指したと思うんだが。
再現なしにいきなり独自要素を盛り込んじゃうストーリーはあまり想像できないｗ
俺が当時の種子島の殿様だったらまず再現を命じるかな。
再現可能かどうかすら見えない状況だろうから。
伝来した技術の国産化というか、技術を外国から導入するときにカネが発生するようになったのはいつ頃からなんだろうね。
鉄砲を持ってきたのってオランダ人だっけ？
種子島藩かどっかはオランダ人にどれくらいカネ払ったんだろ。
純粋に興味あるなぁ。

265 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:44:18 ID:+dt1o7500

鉄道の時刻なんて10～20分の遅延でもおｋな国には
日本の過密ダイヤで走らせるような技術はいらんだろ？

266 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:44:18 ID:E8DCTeN+0

>>215
日本も模倣からスタートした。新橋横浜間ね。
たしかに中国人の脳内は１９世紀レヴェル。君の意見は正しい。

267 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:44:51 ID:dwFIbmj2O

made in パクッチャイナ

268 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:44:53 ID:Jc13KN6t0

>>260
やろうと思えば出来たの？

269 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:44:55 ID:oKHY7mV5O

中国人プライド無いのかよｗ

270 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:45:15 ID:HltXFR6T0

>>263
当たり前だろ。貰えるかどうかも分からない、明日の千円よりも、今日貰える
５百円の方が大事だわな。

271 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:46:23 ID:vnulmNWw0

>>270
それが全体ではいけない。
明後日の二千円を目指す人間が必要。

272 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:46:26 ID:1KQjbjUP0

500系新幹線のデザインはドイツ

273 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:46:44 ID:TM00AXKGO

リニアって新幹線のように帰省ラッシュで
立ち乗りで人がいっぱいになるまで乗れるの？
それとも座席にみんな座ったらそれ以上は乗せないの？

274 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:47:21 ID:BhIUVwt1O

トンネルも無いのに、あの形を丸々パクったのか。
さすが真似しか能のない民族だな

275 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:47:42 ID:IlxDFe5Z0

事故の起こりやすい弾性車輪使ってそうだな
鉄製車輪は中国の技術力じゃ作れないしな

276 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:47:52 ID:uxT1WIHHO

日本の新幹線の方向性は間違ってなかったと言うことか……
ガラパゴス化とか言われるけどもっと自信を持ってもよくね？

277 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:47:58 ID:/2Cv+fR50

火縄銃の値段はいくら？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/longmiles73/31137376.html
火縄銃は1543年にポルトガル船が、偶然種子島へ漂着したときに日本に初めて伝えられました。
藩主の種子島時堯が、この鉄砲を求めるために2丁分の代金として2,000両をポルトガル人に渡しました。
これは、現在の価値だと、１両＝16.5ｇなので2,000両＝33ｋｇ。
金が１ｇ=1,000円として換算すると3,300万円となり、1丁あたり1,650万円したということになります。
その後、近江国坂田郡国友村や大坂の堺などで国内生産され、大量生産ができるようになり、
国産火縄銃が１丁約５０万円ほどになりました。

鉄砲の伝来と、その意義
ttp://www.eonet.ne.jp/~chushingura/p_nihonsi/episodo/101_150/103_02.htm
種子島時尭は、島の刀鍛冶だった八板金兵衛清定らに火縄銃の勢作を命じました。
　八板金兵衛清定らには、ネジのイメージがなく、鉄製の栓を溶着させて、苦心の末に、やっと国産火縄銃を完成させました。
しかし、試し打ちの時、火薬の爆圧により尾栓が飛び、金兵衛は両眼を失明したといわれています。
　そこで、八坂金兵衛清定は、銃尾栓の製造技術を学ぶために、漂着していたポルトガル人に、
自分の娘の若狭を差出し、その交換条件として銃尾栓の製法を聞き出したという話が残っています。
　１５４４（天文13）年、国産の火縄銃が完成しました。

278 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:48:42 ID:YWIzC0pQO

>>264
オランダ人とか言ってる時点で、君の書き込みは誰も真面目に読まない。

279 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:48:43 ID:nT6kh4cl0

>>211

出せるけど出さない、車体もそうだが、軌道が耐えられなくなる危険がある

280 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:48:52 ID:FWKBzLNh0

>>273
屋根の上や窓から箱乗りは当たり前だよきっと

281 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:49:04 ID:StwHAkzbO

あの中国が事故なく運用できるくらい新幹線は安全な乗り物だということ

282 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:49:08 ID:2+t+rkM20

アメリカが提案してたんだろうね途上国への貿易不均衡是正での型落ち技術開示。
中国含む新鉄道方式入札で、日本の新幹線方式を安く手に入れるための米中の円安マネーテロ・・。
余りにもタイミングが合い過ぎＷ

283 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:49:17 ID:DC0oFE95P

>>276
日本の技術評価してパクったﾜｹじゃないだろw
目の前にあったからパクっただけだろw

284 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:49:24 ID:LkmO6bGf0

中共が「国産」と言ったから日本排斥デモの対象にならずかww
バカ共め。

285 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:49:42 ID:TM00AXKGO

>>276
２ちゃんねるから始まった話を鵜呑みにする一部の情弱とマスゴミだけでしょうねそんなこといってるのは

286 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:50:06 ID:R0DrW74+0

>>269
ゴキブリにプライドなんかねぇだろよw

287 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:50:22 ID:4hfH3iaa0

>>152
これ、別の問題もはらんでいないか？
中国なんか企んでいるぞ。
東南アジア侵略に利用する気じゃね？

288 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:50:32 ID:gHCZLhnZ0

>>12
ミソノもおなじのあるから
どこからか浜崎もパクってるんだろ

289 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:50:38 ID:IlxDFe5Z0

中国のリニア乗ったことあるけどものすごい恐怖だよ
日本の鈍行電車みたいなデザインで500キロ出すから車体がガタガタ揺れだす

500キロで横転したら中の人はどうなんのっと

290 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:51:08 ID:HltXFR6T0

>>264
その時の話、何かで読んだ事があるな。鍛冶屋がコピーしたんだが、弾丸を撃つ度に
どこかの大事な部品が飛んでしまい、大変苦労したみたいだな。ネジを知らなかったからな。
で、その鍛冶屋の娘がポルトガル人の嫁になって、ネジを切ることを教えてもらったとか。

>>271
それはバカのする事だな。何の保証もないのに。

291 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:51:35 ID:wsdbG8giO

＞264
当時の職人はオランダ人から技術を学ぶために娘を差し出したっていわれるね
まあ開発者の権利を保護したほうが開発のモチベーションが上がって技術革新に有利ってことはあると思う
時代が降るにつれ技術開発に莫大なコストがかかるようになったからね

292 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:52:02 ID:8PV1wWV+O

中国のコピーは、改良でみるべき機能向上もオリジナリティも無い。
まるまるパクリで、むしろ模倣したことで、劣化する。

293 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:52:49 ID:KpEfFYHPP

まあ、日本も欧米をパクる事から始めたんだ、多めにみるさ
だけど日本の新幹線は本体だけじゃなくて、日々のメンテ技術が凄いんでしょ？
中国に維持運用出来るんかね…

294 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:52:51 ID:FR4qfjbR0

日本企業が何の縛りなしに新幹線技術を中国に供与
↓
日本の新幹線技術をベースに中国国産新幹線を開発・実用化
↓
低価格を武器に世界中に中国国産新幹線を売りまくる　　←　今ここ！
↓
世界中の人々が新幹線は中国が開発したと思い込む
↓
中国が日本に対し、新幹線技術を盗んだとして謝罪と賠償を要求
↓
民主党政権は中国の主張を受け入れて、日本国内の新幹線の運行を停止する

295 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ：2010/10/27(水) 08:53:54 ID:owpFEcB40

これにゴーサインだしたの自民の福田なんだよな

296 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:53:59 ID:hajKF5I30

中国の朴李は国家レベルだからな(´・ω・｀)
大嫌いな日本の技術を盗んで、自国の物と偽る気分はどんなもんなんでしょうね？ｗｗｗｗ
惨めだねーｗ

297 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:54:22 ID:TM00AXKGO

>>290
焼き入れしたタップが昔からあったからネジも当然それより昔からあったよ

298 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:54:34 ID:StwHAkzbO

鍛冶屋の娘はポルトガル人のビッグコックで毎晩ハメハメして幸せに暮らしましたとさ

299 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:54:41 ID:stjIjbac0

安全性というがそんなの諸外国にとってはコストとのバランスだろ

日本の新幹線は創業以来の実績があると言っても
あまりにもコストがかかり過ぎてこれをそのまま大陸に持って行ったら
誰も乗れないような運賃になってしまうだろう
ある程度の危険性は許容範囲内としてコストに見合ったモノで良い

例えば福知山線の時のような過剰な反応は諸外国ではないと思う
日本人が犠牲になった事でニュースになったがスイスのケーブルカー火災事故
あんなの事故原因の究明を待たずに復旧次第運行した
TGVも何回か大きな事故を起こしているが日本の様なヒステリックな反応は無い
日本は命の値段があまりにも高くなり過ぎた
かつて日本には人の命は地球よりも重いと言ったのがいたが
そんなの世界では誰も理解してくれまい

300 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:55:05 ID:aNJ809kmO

種子島の鍛冶屋は、鉄砲の尾栓のネジ止め技術を知る為に、娘を差し出したが
中国は日本の新幹線の技術を知るために、なんか差し出したんだろか

301 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:55:26 ID:R0DrW74+0

ID:DC0oFE95P
ID:HltXFR6T0

必死になって煽っているヤツ　ハッケンーン w

302 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:55:30 ID:vnulmNWw0

>>290
> それはバカのする事だな。何の保証もないのに。

近視眼的な、無知蒙昧な台詞だ。

日本の技術者は明後日のに千円をそれを目指したんだけどね。
経営者が目先の利益だけを号令する中で、
「いつも欧米の模倣ではいけない、独自技術を目指せなければ日本やっていけない」
として欧米との開発競争に乗り込んでいく。

その成果の上に胡坐をかいて、「バカのすること」とは、無知も大概似せえよ。

303 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:55:54 ID:RUP25S4WO

他国の技術を使っても、中国の工場で中国で材料を調達し、中国人で組み立てたのなら、それらは全て中国ｵﾘｼﾞﾅﾙです。
なぜなら、知的財産という概念がないから。
形の無い物に価値を見い出せない民族だ。

304 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:56:05 ID:+XcaTd28O

中国でこれは日本製だ！って写真見せたら馬鹿共がぶっこわすんかね？

305 ：264：2010/10/27(水) 08:56:27 ID:EZvrgtM70

皆さん朝からいろいろレスありがとう。

306 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:56:29 ID:2/Mzqx4bO

JR東日本はｶｸﾏﾙに侵食された売国企業だからな。
まあ高速鉄道については、JR東日本はJR東海の足下にもおよばないから。
東海会長は中国大嫌いでよかったよ。

307 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:05 ID:4M4jU4tr0

着実に中国に追い抜かれていく日本ｗｗｗ
簡単にコピーされる日本の技術（笑）

308 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:16 ID:aNL93N4J0

>>19
その書き込みを纏まれば
完全に野生動物です。
人ではありませんｗ

309 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:20 ID:9QiW9IYF0

新幹線開通と格差拡大は一致しないが
そこまで悪く書きたいか産経は
上海にはすでにリニアが無事故で走ってるのに

310 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:47 ID:4vVr7CiI0

これ、ＪＲ東日本の馬鹿が売国したんだよね？

311 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:54 ID:7uS9ohdp0

最近（６月）「ていしゅう」へ行って来た。
そこは黄河観光ができる。
ホバークラフトが走る。故障で中州に止まっていた。
先進国の真似で作られたのだと思った。
真似ではすぐに故障ｗｗ

312 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:57:56 ID:EYZKkaYKP

>>289
911テロで突っ込んだ飛行機より速い速度なので、
その速度で都心のビル群へ突っ込んだ時を想像すればおｋ

313 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:58:04 ID:p3BWn9B+P

ノーメンテでスピード過多だから事故は起こるかもしれない
350km/hで平常運転に慣れると400km/hを出してしまうのが（中国）人の常だし

314 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:58:25 ID:ewnXk2SQP

新幹線（パクリ劣化版）で初の大事故200人死亡来るな・・・

そして何故か日本のせいにして謝罪と賠償を・・・

315 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:58:27 ID:Lrvx6VeN0

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kotsu/bunya/railway/china.html
国土交通省が貢いだ新幹線技術のせい

次は他の国が涎たらして喉から欲しい電気関係の技術を貢ごうとしてる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101024/t10014787671000.html
参考URL（供与される技術　http://www.nano-opt.jp/superconductor.html

商品を売りつけずに心血注いだ技術を垂れ流され
金になる樹を貢いで、同じような商品を作られることになる
手柄が欲しい奴のために日本がボロボロにされてく

316 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:58:51 ID:HltXFR6T0

>>297
お前の昔って、いつ頃の話だ？　タップって言ってる時点で、そんな古い話じゃないだろ。

317 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:11 ID:SkBGllhNO

どうせ安全管理技術だけごっそり抜け落ちてるさ

318 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:22 ID:NGQ4u0Xm0

走行中にバラバラになってしまいそうだ

319 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:26 ID:vnulmNWw0

>>290
当時の日本にネジを自作する技術があったことは、学術的に証明されているんだけど。
どこまでアホなんだ、お前。

320 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:32 ID:W05jAt9H0

新幹線だけあっても中国人では日本のような運用はできない。

321 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:48 ID:cCcqGB9fO

>>290
>それはバカのする事だな。何の保証もないのに。

保証は無くとも夢があるだろ。

322 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:54 ID:8PV1wWV+O

上海のリニアはドイツの技術と車体だったと思うけど、あれこそ、パクリの第一歩
日本は独自開発

323 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 08:59:56 ID:DC0oFE95P

>>273
航空便ですら立ち乗りを検討してる国だぞw　ここまで言えばワカルよな？

324 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:00:08 ID:JFEQ/fqFP

鉄道営業ってのは技術だけでもな
技術は完璧に盗んだとしても運用まではな
人のモラルも含まれてるからいずれ事故は起こるだろ

325 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:00:14 ID:6ZyeIUKe0

>>307
追い抜いてないからｗｗｗ

326 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:00:20 ID:2+t+rkM20

技術開示で、日本一人勝ちの車産業がアジア車売れ出して売り上げがた落ちも・・
第二次中東戦争で原油高で、更に、日本にダメージ。
エネルギーシフトで、エレカー事業で、日本の技術者が、中国へ技術指南で、中国が起業数で世界一。
それで、今の状態・・米中の長期に渡る日本を罠に嵌めて来た有様が浮き彫り。
団塊勝ち組と言う売国奴は、分かっててやってたろ・・明らかに・・

327 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:00:40 ID:EzlDO5CfO

｢国産｣も事故が起きれば｢日本製｣

　　　　　　　～友蔵心の俳句～

328 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:02:04 ID:UiaiHiXjO

田中以降の売国の結果

329 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:02:26 ID:EXPluMhpO

利益に目が眩んで中国に技術を流出させたJR東日本。
JR東海の爪のアカでも煎じて飲め。

330 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:02:59 ID:L5IuAC5j0

ID:HltXFR6T0
>>270

↑　こいつこれだけで知能低いの分かるわｗｗｗ

331 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:03:40 ID:wsdbG8giO

＞299
ただその種の完璧主義が非関税障壁となって市場を守ってるとも言える
日本では韓国製の自動車ですらろくに売れない
人命に関わる商品を日本で売るのは至難

332 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:04:02 ID:HltXFR6T0

>>302
そりゃまた勝手にやっとけ、って話だな。経営者は目の前の利益の方が大事なのは、
当たり前だろ。

>>319
ググッてみ。種子島で銃の銃底の部品にネジを切った、って話しか出てこないから。

>>321
夢ではメシは食えないな。

333 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:04:16 ID:7uS9ohdp0

「真似をせよ。良い真似をせよ。その内に自分の物となるなり」・・大本教。

良い真似なら技術が高くなる・・中国人では無理かもｗｗ

334 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:04:25 ID:szpPkRUI0

>>281
営業最高時速350kmなんかだと事故るからやめろって川重が言ってたな
はやては営業時速275km出せるけど、中国に渡したのはそれより低い
250ｋｍまでしか出せない設計だったのに
でも最初に北京-天津間で走ったのが2007年1月だから、もう3年10ヶ月走ってるな
安全気にするのは大事な事なんだけど、ちょっと余裕すぎというか安全設計に
マージン過剰にとりすぎてたんだろうか

335 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:04:34 ID:JFEQ/fqFP

>>320
技術的には可能でもコスト高になるから運用面でカバーする事は多いもの
運用が当てにならない場合、いずれはね

336 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:05:06 ID:wJ8SxStm0

事故が起きれば日本のせいにされます

337 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:05:12 ID:4vVr7CiI0

しょせん国鉄に毛の生えた連中だからねｗ

だから半官半民に技術や金や特権を与えちゃダメなんだよ。

郵便屋もＮＴＴも売国される前に解体しよう。

338 ：ビデオ国民公開：2010/10/27(水) 09:06:17 ID:JWuS+jDc0

１０月２４日放送のフジテレビ「新報道２００１」の番組で、石原慎太郎東京都知事は尖閣諸島沖
で海上保安庁の巡視艇が中国漁船に激突された事件について、仄聞（そくぶん＝聞き伝え）と
しながらも衝撃的な話を暴露、ビデオ公開の必要性を説いた。以下、当該発言部分の書き起こし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◆石原氏の発言：
情報というのはね、必ずどっかから漏れてくる。…（略）…
政府の関係者からね、「仄聞ですが」と聞きましたが、日本の巡視艇の乗員がなんかの弾みに
落ちたのを、中国の漁船（の乗組員が）銛で突いてるんだって。
それはねぇ、仄聞ですがっつったけど数人の人から聞いた。それはねぇ、やっぱりその実態って
のは私たち知る必要があるし、公開すべきだと思うし、それがやっぱりこの問題に対しての正当な
日本人の世論ってのを作っていくと思いますよ。

今の政府ってのは自民党も民主党もみんなもう世論調査を気にして、ピリピリピリピリしてね、
世論なるいい加減なるものにおもねっているんだけど、私はね、とにかく尖閣で漁船が向こうから
突っ込んできて、しかも航路妨害し弾みに落ちた。（そして）例えば日本の要するに乗組員を銛で
突いたなんつったら、魚じゃないんだから、マグロじゃないんだから。

ま、嘘かほんとか分かりませんが、その噂が伝われば伝わるほど両国にとって良いことではないん
だから、公開したらいい。それ（ビデオ）はあるんだから。あなた方メディアはしっかりしなさいよ。

http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0610.jpg
ソース：http://www.youtube.com/watch?v=Q1p1JeHzimw　※２分１５秒辺りから。
※前スレ：　（★１＝2010/10/24(日) 16:56:28）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287966416/

339 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:06:53 ID:UGoae8YV0

これは日本国として中国に抗議してないの？

やられ放題？
だとしたらヤツらは、抗議してないから無問題。って
解釈しちゃうぜ？

どーすんだ？

340 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:06:59 ID:vnulmNWw0

>>332
知能が低いことは分かった。
それか日本人ではないかだな。

つまり終わっている。

341 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:07:08 ID:8PV1wWV+O

中国では、横行する知的財産権の不法コピーと同じように
研究開発費をかけずに、最終設計だけをパクるのが横行している
開発費がほぼゼロだから、断然安く売れる

そして先行メーカーが被害を受ける

342 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:07:28 ID:5iYr/x3F0

この件でJR東日本はどんな利益をあげたの？
何もないの？

343 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:04 ID:JFEQ/fqFP

>>332
> 夢ではメシは食えないな。

女みたいな言い草だが、それでも夢を追うバカがいたから文明や技術は進歩したんだろうが
そんなバカが多かったから日本は技術立国と言われた
今は心もとないけどな

344 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:04 ID:HltXFR6T0

>>339
技術供与したんだから、仕方がないんだよ。勝手に真似た訳じゃないからな。

345 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:10 ID:KzfuaXKj0

>>270
企業も目先の金ばっかり追っててはダメになるんだよな。
かといって先端技術ばかり追っててもダメだが。
バランスが重要。

技術者が頑張ってるのに経営者が足引っ張ってる、というのも
あまり同意できないね。その技術者が経営者になったら
同じ事するから。オーナー社長でもなければ、自分が社長の間は
何が何でも増収増益にしたい、と誰しも思うもんなので。

346 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:28 ID:ser0r8lHO

日本だってかつては鉄道から船舶、自動車や電化製品、服飾や食品に至るまでで同じような道を辿ってきたし、これは日本がパクられるの前提で技術やデータを売り込んだんだからガタガタ言うなって。
リニアが本格稼働する頃、今以上に円高が進み少子化で生産力が落ちれば最先端の技術と生産力はリニア拡大に集中し、国内需要が減っていく新幹線関連は中国から輸入って言う事も考えられるぞ。

347 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:29 ID:sMrfC7DT0

日本が昔欧米から学んだとかパクったって言って正当化したい人いるけど
中韓のパクリは度合いと規模が違いすぎるから

日本の新幹線技術は車両の技術も運行管理も軌道・土木技術も世界一
ただこれは日本の厳しい輸送条件、特に東海道新幹線の輸送を満たすべく鋭意努力したもので、世界の何処にでも必要なわけでなはない
そう超高性能ガラパゴス新幹線なのだ

348 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:08:38 ID:93q2i8fA0

線路沿いに防音用の板とか張ってないのな

349 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:09:11 ID:ZkW1r5Nl0

ソックリならデモの餌食じゃん、止めやしないぜｗ

350 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:09:21 ID:oK1s8Qmk0

成功したら中国の技術
失敗したら日本の技術

351 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:09:50 ID:VfR5lEacO

羊頭狗肉www

352 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:10:33 ID:HltXFR6T0

>>340
ウヨに知能が低いって言われたら、嬉しいな。目の前の事の方が大事なのは、
当たり前なんだけどな。

353 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:07 ID:hajKF5I30

>>307
そりゃ、１～１０まで書かれた説明書＋技術者付きなんだから簡単にコピーできるでしょｗ
でも、中国人は自分たちで考える能力が無く真似てるだけなんで、日本を超える事はできませんよｗｗｗ

普通は「日本を超える物を！」をと考えて技術は進歩していくもんですけど。

354 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:19 ID:Bq32RZsq0

>>22
安全係数と騒音をどう取るかの問題
余裕は限りなく０に近いとは思うけど

355 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:20 ID:R0DrW74+0

>>344
おい、チャンコロゴキブリ
日本から出て行けよw

356 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:37 ID:UGoae8YV0

>>344
でもだって中国オリジナル新幹線じゃないのに、

中国国産だって言ってるんでしょ？

それはダメだと思うんだけど、どーなの？

357 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:53 ID:Vnp9K5Gv0

そういや日本で新幹線って事故したってあまり聞かないよな
それだけ技術がすごいのかな

358 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:11:55 ID:CKu4tKnn0

デカい駅だなオイ。
技術云々は別にして、なんか勢いで負けてる感じがする。

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/101027/chn1010270708001-p2.jpg

359 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:09 ID:5iYr/x3F0

で、JR東日本は幾ら利益を上げたの？
そこが問題だろ。

いったい幾らなんだよ。

360 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:10 ID:dwJAhd3WO

>>332
目の前の利益『も』大事。

極端すぎるのはイクナイかも知れない。
勢いあるうちはいいけどさ

361 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:15 ID:i218/xuj0

日本由来なのでボイコットだなｗ

362 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:38 ID:sMrfC7DT0

>>353
開発費皆無でその技術ゲットできたんだから莫大な利益上げてその分また開発費に回せるから
かなり優位になることは間違いない

363 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:48 ID:PhsnH9as0

カワサキか（怒）（怒）（怒）

364 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:13:51 ID:E8DCTeN+0

最初は模倣でも止むを得ないが、「いつまでパクってるんだよ！」と言いたい。
国そのものがソ連の劣化コピー。とりあえずそれを改めてからだな。

365 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:14:05 ID:HltXFR6T0

>>353
してないと思うのか。余り見くびってると、足元をすくわれるぞ。

>>355
オレは日本人だから、どこへも行かない。

>>356
だったら、日本のパソコンとかも、日本で作っても日本製じゃなくなるな。
もともとアメリカの技術なんだから。

366 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:14:09 ID:UB52Z4or0

>>334
線路をまっすぐ敷く、つまりカーブをつくらないことで、
その問題を解決したんだそうな。
ソースはチャンネル桜の対談番組の、宮崎正弘氏の発言。

367 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:14:28 ID:RkeKFrE6P

JRはさぞかし儲かったんでしょ？ｗ

368 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:14:38 ID:vnulmNWw0

>>352
意見した人間はすべてウヨか。
付ける薬ねーな。

ネジの話は俗説と勘違い、そして恣意的な話とだけ伝えよう。
理解する能力もないようだから。

>>345
技術だけ目指せとか、経営者が常に足を引っ張るとは、誰も、いいかい、誰も言っていない。

369 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:15:00 ID:87F/zY8pO

>>335
基本的に運航や保線などのメンテ、編成とかまでセットで「新幹線」だからな
日本の基準みたいに地震対策した上での高速運航や、
悪天候時のマニュアルなどJRは基準が厳しい

あっちは豪雨や突風対策での、細かい箇所レベルで
独自の気象観測装置まで設置なんてしてないだろうし(金がかかりすぎる)

370 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:15:13 ID:W05jAt9H0

決まった時間ピッタリに発着する
なんて出来ないだろうナァ

371 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:15:13 ID:3anrcpVz0

これ技術は日本提供じゃなかったか？

372 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:15:50 ID:4yymk+IO0

【１】韓国ってホントに反日？
http://ameblo.jp/0k0k/entry-10186193063.html
http://stat001.ameba.jp/user_images/52/f3/10125498000.jpg

大の大人が、他国の国旗を列を成して踏んでいる。

これが『日韓友好年』の姿である。

http://stat001.ameba.jp/user_images/c8/86/10125498003.jpg
……この無礼な歓迎である。

数年前も、ソウルの日本人学校で同校幼稚部の日本人・滝島大夢君（６才）が
見ず知らずの韓国人の男に「斧（おの）」で襲われて重傷を負うという
理不尽で痛ましい事件もあった。

その時の犯人はこのように述べた。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/20/7ba85000a4bb355447b2f932ea8f4692.jpg
　「でも日本人でしょ」

韓国人の日本人に対する『蔑視観』とはこのようなものである。

日本国内の外国人犯罪の１位と２位は１６年連続で中国人と韓国人である。（警察庁調べ）

373 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:16:43 ID:edh54sMI0

もうすでに古臭いデザインだな山形新幹線のパクリ？ノーズのお椀は要らんだろｗ

374 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:01 ID:XLcMkuvt0

バカ重工とバカ旅客鉄道が技術ごと売り払ったら、「我が国の技術アル」と居直られた訳だが、
まぁ、買った物は自分のものだから、仕方がない。

375 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:07 ID:DC0oFE95P

>>369
いやだから、その日本仕様の糞高い新幹線と、中国のお安いコピーものが他国で競合するわけだw

どっちが勝つかわかるよな？

376 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:15 ID:R0DrW74+0

>>365
バカなチャンコロゴキブリが住み着くと
こーなるんだろw

幼稚な屁理屈こねてねーで中国のカエレww

377 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:18 ID:UGoae8YV0

>>365
中国国産っていうか、中国オリジナルって言ってるって聞いたんだけど

378 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:33 ID:NXJ7O3230

何で日本は１３億人マーケットに幻惑されて
中国にものを売るようになったのか

欧米や韓国が中国に物売っていても　
他所は他所と日本は中国をマーケット視するべきではなかった

銭を中国で儲けたいと考えた奴が一番悪るい

379 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:45 ID:6ZyeIUKe0

>>365
＞してないと思うのか。余り見くびってると、足元をすくわれるぞ。
絶対してないよｗｗｗ

380 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:17:58 ID:2AWA8eEaO

ほんとコイツラは自分で考える事が出来ないゴミ共だわな～。発想も貧相過ぎて使い物にならねなーんだよ言われたことしか出来ねーし

381 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:18:03 ID:sMrfC7DT0

>>365
パソコンはいろいろな技術者が絡んでるぞ
日本人と欧米人の技術だわ
世界初のCPU開発者に日本人いるだろ

日本はなんだかんだで列強だからな、中国とか韓国朝鮮は知らんｗｗ

382 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:18:44 ID:7Cwi4nsA0

>>369
地震のある加州やインドネシアとかだとぴったりの条件クリアしてますよね、新幹線。

383 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:19:03 ID:TM00AXKGO

>>316
すげームキになってるのなタップって言い換えてるだけで指し示す物は同じだろ馬鹿だな偉そうなこといってねーでてめーでしらべろや

384 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:19:15 ID:mg45taOSO

線路や機体のメンテってかなり大変だけど中国はその辺無視したりして大事故起こしそう
毎日の徹底的なメンテが今までの無事故を維持してるんだけど
安く劣化な物しか作れないあいつらがちゃんとメンテするとは思えない

385 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:19:30 ID:BlUbgpfT0

>>358
お前はこの国のはりぼて具合にまんまと騙されちゃう子か

386 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:21:32 ID:ihEZgXOc0

JR東は重罪もんだろコレ
あの国を信じたばかりにｗ

でも新幹線は運用こそが肝なので、マトモに運用できるとはとても思えんな

387 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:21:45 ID:2+t+rkM20

>>356
加工原産地表記って、なんて輸入うなぎ問題スーパー感覚だねＷ

388 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:22:05 ID:mg45taOSO

>>365
ちなみにパソコンの原点はイギリスあたりが発祥だ

389 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:22:31 ID:HltXFR6T0

>>370
大体、日本人は時間にうるさすぎるんだよ。電車とか別に目的地に着けばいいんだから。

>>380
言われた事は出来るんだから、頭は悪くないだろ。日本人でも、言われた事も
できないヤツがいるぞ。

390 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:22:32 ID:WEdXapJl0

【製品とは】
　　　　_、,_
　① （⊂_　　ﾐドイツ人が発明
　↓
　② （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　③ ﾐ　´_＞｀）イギリス人が投資
　↓
　④ ξ ・_>・）フランス人がブランド化
　↓
　⑤ （ ´U_,｀）イタリア人がデザイン
　↓
　⑥ （　´∀｀）　日本人が小型化もしくは高性能化に成功
　↓
　⑦ （　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　⑧ <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張

391 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:22:38 ID:DC0oFE95P

>>381
インテルのCPUの創世期に日本人確か居たな

392 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:23:06 ID:/IEvKjis0

まあ、最初はパクリでも仕方なくて次世代機からオリジナルの設計に
していけばいいんだろうけど、戦闘機がミグのパクリ→ラビのパクリ
→スホーイのパクリしか出来てないところを見ると、高速鉄道も
オリジナルを作るのは無理だろうね。外形一つ取って見ても長年の
ノウハウの塊みたいなもんだから。
しかし、ロケット(宇宙用)だけはオリジナリティに溢れてるんだよな。
それだけ銭学林が偉大だったって事か。

393 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:23:24 ID:OoVZycaV0

中国人とかようやく日本人の13分の1の能力になれたばかりの
劣等種だから仕方ない

394 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:23:51 ID:h8p7fHbW0

共産世界はパクリの横行。
中華製品も、日本の某内閣官房長官の思想もパクリ。

パクリは何でも形だけ　　(・∀・）ｶﾞﾊｶﾞﾊ

395 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:23:57 ID:a6H+3ul70

中国人の生き方を物語っている出来事じゃんｗ泥棒した技術を平気で国産という所なんて！！！

人の命を何とも思っていない国の高速鉄道なんて恐ろしくて乗れないよ

396 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:24:31 ID:2+t+rkM20

>>364
まるで、初代ＰＳ技術提供で出来たＸ－ｂｏｘだね。

397 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:24:33 ID:W05jAt9H0

>>389
一日2本の新幹線うぷぷｗ
何所のローカルバスですかｗ
みたいになるんじゃないでつかｗ

398 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:24:39 ID:KGIPFmQLO

イエロードクターも走るのかな？

399 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:24:45 ID:HltXFR6T0

>>383
だから、ググッてみろや。種子島で銃の部品にネジを切ったのが最初、
って話しか出てこないから。

400 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:24:54 ID:wsdbG8giO

＞378
日本は地理的優位を生かして欧米を先に生かせて法整備の地ならしをさせたあと
満を持して進出すべきだったと思う
中国も欧米と競わせる意味もあってそれなりに優遇したはず

401 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:25:04 ID:I/+G6YXGP

ガンダムを作ったらジムが出来た
それが中国

402 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:25:24 ID:TM00AXKGO

上海なんて正にハリボテなんだよなあ
海から見ると摩天楼が素晴らしいと思ったら
道路はガタガタ少しいくとスラム、他は空き地
ドブが詰まってて道に汚水

全然奥行きがない

403 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:25:52 ID:/EsmFJR40

売国がむかつくことに技術を売り渡したのは事実
そしてシナチクのほとんどが土人なのも事実
だが、全てじゃないぞ。

少なくとも、人口の数パーまたは.数パーのまともな人もいるから
資源規模の大きな中国がこの先どんどん幅を利かせてくると思う。
しかも奴らは覇権のためなら手段を選ばんだろ？

だから今あるアドバンテージである新技術は今後一切、中国へ売り込むな。

404 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:25:55 ID:R0DrW74+0

>>389
シナゴキブリが正体現したぜw

405 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:26:13 ID:CKu4tKnn0

中国の新幹線
http://i698.photobucket.com/albums/vv349/rodriguez428/CRH380.jpg
韓国の新幹線
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg
北朝鮮の新幹線
http://stat001.ameba.jp/user_images/bd/a1/10025976400.jpg

406 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:26:23 ID:hajKF5I30

>>365
「中国産ワカメ、水に漬けふやかしたら黒ビニールに」
↑中国って未だにこんな事やってる国だぞ？ｗ
朴李に全力投球してるのに、技術開発なんかできないでしょｗｗ

仮に独自技術出してもどの国も信用しないと思うよ。まずは著作権というものを学んでもらわないとね！

407 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:27:35 ID:31g0RC/k0

ＪＲ東は中国の手先なの？
労組も極左過激派の巣窟だし、テロでも起こしそうで怖いんだけど

408 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:27:41 ID:IJlfOJwy0

>>358
あれっ？短くない？

409 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:27:45 ID:dwJAhd3WO

>>398
East-iの出番じゃね？

410 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:28:00 ID:cvcXx5a70

>>114
公明党だろ

411 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:28:12 ID:/IEvKjis0

>>381
MPUって概念を考え出したのはひとえにテッド・ホフの功績だろ。
世界最初のMPU故嶋とファジンの名前も残ってるけど、今のレベルじゃ
単なる実務担当者だ。

412 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:28:28 ID:ojQs4S0h0

>>364

ソ連に謝れ(笑)

413 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:28:30 ID:V7b0y0db0

レール泥棒ﾏﾀﾞｧ～？

414 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:29:12 ID:W05jAt9H0

地盤沈下とかも深刻だし

415 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:29:22 ID:8Tz0JNgh0

予想通りなので別にいい
しかし事故が起こったら日本製になりｸﾚｰﾑが来るのは間違いない

416 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:29:33 ID:GKtB4Tw80

大事故が起きたらイチブニポンノギジュツダとか言うんだろ

417 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:29:51 ID:kxk1nNDGP

あの毎日新聞ですら、パクられるよ壊れたとき日本の責任にされるよと、反対していたというのに
「夢もいいが採算も大事だ」で検索すると出てくる

418 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:30:49 ID:j20dukbd0

このあいだバンコクの空港と都心を結ぶ中国製の高速鉄道に乗ったがあれは恐怖
走行中にいきなりガタンッてものすごい異音はするわ、ドアの開閉の度にガッチャン言うわもう二度と乗りたくない

419 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:31:09 ID:RSBPtDKh0

東の社長は早めに逮捕すべきレベル。

420 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:31:26 ID:mg45taOSO

>>415
オリジナル名乗ってる以上、文句来ても
おまえらの作ったものなんざ知らんと突っぱねればいい

421 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:31:26 ID:87F/zY8pO

>>392
でも有人宇宙船はロシアの「ソユーズ」シリーズとほとんど同じ感じだよね
まぁロシアの技術を使ってるので当たり前だが、
「神舟」シリーズは「ソユーズ改」みたいなもん

外見だけでなく、地球帰還時に陸地に着陸するタイプだし
(アメリカは海に着水するタイプ)

422 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:32:13 ID:cvcXx5a70

>>168
E２のモーターの半数がシーメンスなのをご存知で？

423 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:32:27 ID:BlUbgpfT0

また中華ゴキブリが日本人のふりして書き込んでrのか
恥知らずｗ

424 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:32:37 ID:o0qmR/jY0

ドイツ製のリニアがあるのに、新幹線も必要なんか

425 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:32:56 ID:R0DrW74+0

しかしチャンコロには劣化コピーしか出来ないだろw
ブランドの創れない国だからな

426 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:33:31 ID:I/+G6YXGP

リニアの技術はどこから盗む？

427 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:34:02 ID:sMrfC7DT0

>>411
それ言い出したらニュートンの時代まで辿るぞ
基礎科学から製品化の流れはあまたの科学者が絡んでるよ
基礎科学者なら昔日本にも有名な人いたから
差別でノーベル賞とか少なかったからそういうのスポット浴びてないけど

428 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:34:29 ID:NXJ7O3230

まあ今　奈良の近鉄線の所で平城京１３００年祭やってるが
あれは、もともと隋唐の長安をパクって作ったらしいから

まあ今の中国人だって、学んだらすぐできるくらい優秀みたいだぞ

俺は一党独裁の共産党政権は全く好きではナイが
個々の中国人を悪く言うつもりはない。

429 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:34:46 ID:W05jAt9H0

>>426
リニアは中華1号があるじゃないかｗ

430 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:34:47 ID:DC0oFE95P

>>426
もう上海で走ってるだろ。ドイツのやつが

431 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:35:11 ID:HDabExLmO

>>426
とっくの昔にドイツからパクってます。

432 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:35:39 ID:gU+H9mDyO

言論の自由は反日以外弾圧されて産業スパイは自由なんだな。

433 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:36:18 ID:sNAv/cG70

>>392

そんなオリジナリティー（笑）溢れるロケットも
宇宙どころか自国の田んぼの肥やしになっとるわけだがｗｗｗ

434 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:36:35 ID:IJlfOJwy0

>>420
とりあえず、ニホンの技術者拘束するアルネ。軍事施設スパイしようとしたアル。

435 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:37:38 ID:Y24xMCUxP

＞この列車は「国産」と銘打っているが、実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”。
＞巨額の公共投資で景気の底上げも狙ったが、中国では格差の拡大に歯止めがかからない。

なんだこの支離滅裂な文章はｗ
文章がまったく繋がってないｗ
さすが産経ｗ

436 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:38:00 ID:jTK2UuhuO

>>424
リニア、ドイツ製だったのか。ロシア製有人宇宙船といい、どこがオリジナルなんだか。

中国人は共産党アナウンスの、この与太話をどこまで信じてるんだ？

437 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:38:12 ID:W05jAt9H0

>>433
ていうか村人が肥やしになった・・・

438 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:38:13 ID:BPz5VDTP0

中国には真似という言葉はきっと存在しないのだろう。

439 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:38:33 ID:PHrHO/Q30

>>421
海に下ろせるほど領海が広くないもの

440 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:39:16 ID:+mCU/Rn70

パクっても普通こんな短期間で作れないと思うんだが・・
中国って思ってた以上に技術力あるやん

441 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:40:06 ID:g0Vox/zPO

支那では普通

442 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:40:44 ID:TM00AXKGO

>>440
技術移転で作ったものだもの

443 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:41:21 ID:mg45taOSO

>>433
肥やしどころか街一つ壊滅してますが

444 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:41:30 ID:LSBPIaf10

>>438
まーねー中国だしｗ

445 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:43:40 ID:sMrfC7DT0

ソ連の戦闘機技術ももとはドイツからの技術流出だからな
ドイツ→ソ連→中国みたいな

446 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:44:00 ID:BdlMlGSs0

中国人が作って中国人が運用する高速鉄道・・・・
そんな恐ろしい物に乗れる勇気の有る奴居るのか？
ﾁｬｲﾅｸｫﾘﾃｨを知ってたら中国に近付く事すらしないだろ。
ttp://2009.itainews.com/archives/2009/06/30/chn0906272250005-p1.jpg

447 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:44:05 ID:MdKxnOv10

>>365
中国製ってのと中国が開発したってのは違うだろ

448 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:44:17 ID:MK+0u06o0

>>1
中国さまが日本のコピーなんてするわけないじゃんwwwバカなんですか？日本人。
これまでにコピーしてきたのは全て日本なのに・・・
さすがにこういう記事はヒドすぎる。

こういう根も葉もない言いがかりばかりしてると、
いい加減ブチのめすよ？オラ、くやしかったらなんとか言ってみろ日本人。

449 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:44:19 ID:vnulmNWw0

>>392,>>436
潜水艦もフランス人が設計もしたし、製造を指揮した。
たしかに先進した技術を持っている人を招いて、そこで教えを請うのは普通に行われる。
そして次作からはオリジナルを目指すのが普通。
中国は三作目でも外国人技術者が居ないと開発できなかった。

戦車はソ連製の勝手コピー。
しかもバラバラに組み合わせたものだから支離滅裂なことに。

空母はソ連から技術者を招く。

航空機やミサイルでも……
もういいや、全てがこれだから。

450 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:45:09 ID:yF/cOFup0

>>81

が真理。

451 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:45:41 ID:OoVZycaV0

・ＴＶのブラウン管（発明したのはドイツ人のブラウンさんだが、ＴＶのように映像電波を受信して、画像に出来たのは故・高柳健次郎氏）
・無線やレーダーやＴＶにも使うアンテナ（故・八木秀次博士、故・宇田新太郎博士。日本よりも最初は外国で評価された）
・液晶パネル（理論は外国だが、液晶を安定させ実用化に成功したのは日本のシャープ）
・プラズマディスプレイ（日立製作所ですね）
・水晶振動子（クオーツ。理論は外国のものだが実用化、小型化に成功したのは日本。時計などに使われている）
・電波時計（このテの進化発展型は日本の独壇場）
・インスタントラーメン（帰化した台湾人、故・安藤百福氏）
・シャープペンシル（シャーペン。名前の通り家電メーカーのシャープが現在のスタイルにしたと思う）
・カラオケ（確か井上大佑氏の発明）
・乾電池（電池そのものは外国だが、現在の乾電池の形は日本）
・リチウムイオン電池（これでノートパソコンやら携帯電話が小型化できた）
・コンタクトレンズ（外国の技術だが、メガネみたいにデカかった。現在のちっちゃいのにしたのは日本のメニコン。このテの細かい芸当は殆ど日本）
・インスタントコーヒー（インスタントモノの多くは日本の場合が多い）

452 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:45:48 ID:8GO3g5iq0

>>12
浜崎劣化がはげしいな…

453 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:45:51 ID:DC0oFE95P

>>446
これから高速鉄道を導入しようとする新興国の多くはそう思わないんじゃないか？

454 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:46:59 ID:gBrtQRDNO

>>448
もうすこし食いつきやすい餌にしてよ

455 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:47:09 ID:o0qmR/jY0

>>450
JR西がデカい事故起してんのに？

456 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:47:23 ID:6GGY/uM7P

何も考えずに作ったデッドコピーだな。

平地ばっかりでトンネルが少なく、住民の騒音被害なんか権力で弾圧できるシナで
あの先端形状が必要とは思えん。

457 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:48:05 ID:OoVZycaV0

・ネオジム磁石（パソコンのＨＤとか携帯電話に使われてる世界一強力な磁石）
・光ファイバーケーブル（これがあるから、ネットも通信も早い。基本理論は西沢……下の名前は失念さんのもの。量産したのはアメリカのコーニング社）
・フラッシュメモリ（開発はしたけど日本では認められなくて、技術者ごと韓国に引き抜かれた）
・留守番電話（まあこれはより便利さを追求したシロモノだが）
・青色発光ダイオード（今では信号機とかに使われてますね）
・カメラのオートフォーカス（コニカが開発）
・世界初の公害対策（排ガス基準クリア）エンジン（ホンダのＣＶＣＣエンジン）
・ロータリーエンジン（原理は外国で、「実用化は不可能」とされてましたが、マツダが実用化に成功しました）
・ＦＡＸ（ファクシミリ。これも日本）
・ＤＶＤ（これは松下電器産業（パナソニック）だったかと）
・ＶＨＳ（ビデオの規格。だんだん減ってきてはいますが）
・インテル４００４（世界初のＣＰＵ。販売はインテル社だが、開発したのは嶋正利氏）
・ノートパソコン（東芝ですね）
・ワープロ（これも東芝だったでしょうか）
・缶コーヒー（先にも書きましたが、このテのものは殆ど日本）
・魚群探知機（漁や趣味の釣りとかで大活躍）
・自動車のエアバッグ（柴本巌氏の発明）
・無煙ロースター（最近の焼肉屋とかである煙の出ないロースター）

458 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:48:53 ID:jTK2UuhuO

自国でまともな車ひとつ作れない国が、宇宙船とリニア、新幹線なんて開発できるわけないだろｗ

悔しかったら国家主導でもいいから、Ｒとタメ張るくらいの車を作ってみろよ。

459 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:50:22 ID:/IEvKjis0

>>433
お前は先ず打上機と宇宙機の区別をつけろ。低脳。
それと日本の構想してるHTV有人型も3モジュール構成でソユーズに似てるぞ。
あれもきっとソユーズのパクリだな。
て言うかお前、ランドローバーもパジェロもサファリもランドクルーザーも
ハンビーも高機動車も全部「ジープ」って呼んじゃうタイプだろ？ｗｗｗ

460 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:04 ID:t9EOT1CaO

元経団連会長の奥田さんとかいう人とJR東日本の方が技術を売り飛ばしたのですか？

461 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:16 ID:zPvOKjP50

中国なら必ずやってくれると思うｗデカイ事故ｗ

462 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:16 ID:TM00AXKGO

>>457
テレビも日本です

463 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:17 ID:OoVZycaV0

＞・インテル４００４（世界初のＣＰＵ。販売はインテル社だが、開発したのは嶋正利氏）

やっぱ日本人て人類最強種の一角なんだな
三国人みたいな猿が舐めた口きいてるのはないわ

464 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:38 ID:DC0oFE95P

まぁ相手が相手だけにパクられた方が悪いよなww

465 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:53 ID:sMrfC7DT0

>>460
重工や東芝いろいろ、産業スパイ天国日本

466 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:51:56 ID:v4+pGzSM0

しばらく250km/hで走ったら合板が吹っ飛んだアルとか
レールからはずれて全滅したアルとかそういうオチ希望

467 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:52:34 ID:jPJUrmOW0

>>457
胃カメラも追加でお願い。

468 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:53:06 ID:CnB3HqHs0

（大日本帝）国産

469 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:55:08 ID:OoVZycaV0

DVDやブルーレイディスクも日本だしなあ
チャイナは日本人が発明したDVDたBDで日本のAV見てんだろｗ

470 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:55:31 ID:lD8a0lOZ0

中国製品をボイコットする反中デモを実施しよう！！！！
中国製品をボイコットする反中デモを実施しよう！！！！
中国製品をボイコットする反中デモを実施しよう！！！！
中国製品をボイコットする反中デモを実施しよう！！！！

471 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:55:44 ID:6GGY/uM7P

>>466
架線が盗まれていて立ち往生したり、レールが盗まれた脱線とかいうオチだろw

472 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:57:24 ID:/IEvKjis0

間違えた。>>459は>>421へだ。
>>433へはこうだ。
打上成功条件にいささか疑問点があるものの、打上本数では中国は
はるかに日本を凌いでる。お前らの大好きな村1つ滅ぼした事故以降は
1回の失敗も無しだ。
おまけに衛星も例えば気象衛星の風雲は90年代から安定かつ継続して
打ち上げられており、西部太平洋諸国は運用の不安定なひまわりから
風雲へ気象データの取得先を変更しつつあり、それら国々への日本の
影響力が減っている訳だが何か？

473 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:57:30 ID:DC0oFE95P

>>470
ｲｵﾝ、ﾕﾆｸﾛ、牛丼屋に行かなきゃ良いんじゃね？

474 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:58:03 ID:2AWA8eEaO

>>448
もう少し勉強してから出直して来て下さい。

475 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:58:59 ID:sMrfC7DT0

>>472
うん、そうだね、凄いね
人口13億人がんばってね

476 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:59:09 ID:43jrlo0+0

中国は自国で作れば何でも国産なのよ。
日本人の言う「国産」とは意味が違うのよ。

模倣することを恥ずかしいと思わない低俗民族なのよ。
情報規制されて世界を知らない低脳民族なのよ。

477 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:59:16 ID:sJX0BMv90

経済はゲームだが、技術は鍛錬と蓄積。
いくらパクってみたところで、自力では応用も発展も出来ない。

急激な成長の裏でやはり停滞が続いているアンバランスな中国経済は、
そう遠くない内に崩壊するだろう。

478 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 09:59:27 ID:mg45taOSO

>>471
朝起きたら新幹線が綺麗サッパリ消えていたアル

479 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:00:51 ID:pbHGVUpE0

ガワが似てるだけなら別にいいじゃんよ
中身まで同じじゃなきゃ
…まさか車両ごと盗まれたんじゃ

480 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:01:04 ID:DC0oFE95P

っていうか、お前らは劣化コピーﾌﾟｷﾞｬｰとか云ってればいいんだろうが、海外の国家プロジェクトに対して
日本として売るものが無くなっていく訳だ。

481 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:02:08 ID:StwHAkzbO

通電中の架線から電気を盗んだりしない中国人は意外に民度高いんでは(´・ω・｀)

482 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:02:23 ID:mpgvWi4F0

よかったんじゃない　

どうせ事故起こすから

483 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:02:31 ID:Rx9VswEu0

線路が盗まれたりはないのだろうか？

484 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:02:47 ID:I/+G6YXGP

>>472
これは？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1026&f=national_1026_076.shtml

485 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:02:48 ID:mg45taOSO

>>480
どちらにせよ国が売り込まないから競争に負けるよ

486 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:03:11 ID:RivjyRVo0

JR東海が反対したのに

487 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:03:16 ID:HihEKhuk0

>>470

なんだ、同じじゃん。
中国製品しか買えない４７０．
いうこととやることが正反対。

憧れの日本「大会社」製品
反日デモ参加者=>買えない。
逆恨み。

４７０は
金がないので中国製品しか買えない。
逆恨み。

日本「中小中国製同等製品」は話別な。

488 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:03:18 ID:c/BQJN2WP

降龍十八掌で立ち向かう少年マダー？

489 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:03:37 ID:sMrfC7DT0

>>477
でもさパクるってことは研究費あんまりかかってないから低価格で世界に売れるわけ
だから世界シェア浚って大儲け、その分莫大な金額を研究費に費やせるからかなり優位になるよ中韓は

490 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:03:44 ID:ywqLvut2P

>>479
車両の実物はともかく、データとして持ち出せる物はごっそり持っていかれてるだろうな

491 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:04:03 ID:duSPIiRb0

>>6
数年前、新横だか小田原だかのホームでＪＲ関係者の新幹線グモあったのってこれだったのか？

492 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:04:08 ID:/IEvKjis0

>>463
ビジコンに居た嶋がintelへ持ち込んだのは汎用電卓向けのチップセットで
それをMPUって概念に纏めたのはintelのテッド・ホフだろ。
それの論理回路とレイアウトの実装をしたのが嶋とintelのファジン。
世界最初のMPUだから名前が残ってるが、単なる実務作業で開発とは
言いがたい。開発者と言えばテッド･ホフになる。

493 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:04:49 ID:UGoae8YV0

>>451
完全オリジナルって少ないなぁ。

パクリって言われちゃう？w

494 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:05:00 ID:hW9FHPWh0

また売る相手を間違えて今後の商売先での競争を自分で苦しくしました
という団塊＆バブルの能無商売人の成果か

495 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:05:16 ID:6GGY/uM7P

>>479
問題は、似せる必要が無い所まで一緒という点だな。必要が無い細長い先端形状を
やめれば乗客数を増やせるのに、そこまで頭が回っていないw > シナ人

496 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:06:03 ID:OoVZycaV0

どさくさに紛れて韓国とかいう小国の名前を中国と並べてんのがいるよｗ
世界では韓国の中で一番誇らしい企業のサムスンだかは
日本の企業だと思われてんだってな

まあほとんど日本の部品で作ってるからあながち間違いではない

497 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:06:10 ID:EFbMCTu40

>>405
北朝鮮って遊園地の新幹線でさえも、
憎い日帝の真似してるんだ（笑）

498 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:06:11 ID:PskjgJcM0

がさつなシナ人のメンテでは必ず事故が起きるよなあ

499 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:06:31 ID:mg45taOSO

>>493
日本は元より改良文化だし

500 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:07:23 ID:sMrfC7DT0

>>492
凄いことだって
凄くない誰でもできるっていうならintelがわざわざ日本人なんか雇わないよ
よっぽど凄いから日本人雇ったわけで

501 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:07:50 ID:PHrHO/Q30

>>495
＞必要が無い細長い先端形状

君の中では必要ないんだね

502 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:09:02 ID:UGoae8YV0

>>499
それをパクリじゃん、って言われたときに、反論する能力が日本にあるのか？
それが心配。

503 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:09:07 ID:HeXHduSA0

土地が余ってるのかやたらと線数の多い駅だな。

504 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:09:15 ID:Sa4dyvNQ0

↑ＪＲ東日本
↓ＪＲ東海

505 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:09:43 ID:R0DrW74+0

>>480
特亜以外だったら問題ないだろよ

506 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:09:56 ID:ktvNTGew0

３５０キロも出して大丈夫か？　日本でも営業では最高３００キロだろ。
どうせ死ぬのは中国人だからいいけど。

507 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:10:54 ID:I0j1jVWY0

>>1
事故が起きたら、すぐ日本製もしくは日本の技術ってことになりますよ。

508 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:11:22 ID:jPJUrmOW0

>>493
よく言われるけど、実用化することが一番大事。
発明、発見はいつかは誰かがやることだから
実用化されずに埋もれたものはいくらでもあるよ。

509 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:12:21 ID:PHrHO/Q30

>>502
製品の場合は、一部改良でも特許が取れた時点で起源になれるよ

510 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:12:29 ID:sMrfC7DT0

>>502
完全オリジナルなんて無いよ、科学や技術なんてニュートン時代からの蓄積された知識体系だからさ
日本人の実績は列強レベルだから心配しなくいい

>>506
広いからスピード出さないとダメなんだろ
まぁ大丈夫だろ、日本の技術だったらさ

511 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:12:56 ID:6GGY/uM7P

>>501
・列車のような細長い形状では側面の空気抵抗が大きいため、先端の空気抵抗はウェイトが小さい。
・新幹線の先端が尖っているのは、トンネル突入時の空気圧縮を避けるため。

そういった理由で、トンネルが少ない国を走るTGVは先端は尖っていない。
逆に、トンネルが多いにも関わらず、何も考えずにTGVを採用した韓国は
トンネル崩壊の危機に瀕してJRに泣きついた。結局、減速で解決しているがw

512 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:13:37 ID:Vf37B06e0

何時事故が起こるか楽しみ

513 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:14:27 ID:hW9FHPWh0

>>506
多分真っ直ぐなんじゃないの？　どこまでもまっすぐ

514 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:14:39 ID:vnulmNWw0

>>493,>>499,>>502
有名なコピペあるじゃん。
ほら、例の何人が発見して、それを工業化してうんたらというやつ。

あれ、実際は違っていて、第一発見はほぼアメリカ、うんと下がってフランス、その下にイギリス。
ドイツは、その発見されたり製造に成功したあとに、量産技術を確立する立場。
ドイツの技術は世界一ではなくて、量産化技術は世界一なんだね。
※実際に大量生産と消費するのはアメリカだけど。

つまり、何事も単独で世に出ないということ。
みんな俺が大事な技術を発見したり作ったという。
それで良い。

問題なのは、まるコピして俺が起源だといったり、まるコピしてダンピングするしか脳が無い国家が居ること…。

515 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:14:59 ID:LqlA6EGW0

中国ではサムスン、ＬＧ、リニアも「日常」だけど
ようやく日本にもその「文明」が伝わるらしいね。
田舎小日本人はリニアの写真撮ったりするのかなｗウケルｗ

516 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:15:35 ID:rY2zXJMJP

大丈夫　中国の新幹線に事故なんて発生しないｗ
お前ら中国様なめすぎｗｗｗｗ

正確に言えば・・・・・・　

事故を示す破片　事故を知る人間が　存在しなければ　事故は存在しない
よって　中国が開発した新幹線で事故は絶対に発生しない

逆に日本製だと銘打たれていたら運用側のミスでも大々的に賠償請求してくるぞ
技術を流出したのは馬鹿だが、中国産ですって発表されてよかったんじゃね？

517 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:15:52 ID:djloLkzW0

なんで日本人は景気よく技術を中国人にくれてやるん？

518 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:15:56 ID:NTk7m3tZ0

六四天安門事件・天安門大屠殺
Red China army killed great number of Chinese democratization's people in Tienanmen Square in 1989 Jun .
Their China military's tanks killed many democratic citizen .
It was awesome　and shocking !

文化大革命
Over 40 million Chinese were massacred by red China of Mao Zedong in Chinese culture revolution (1966-79) .
It's awesome cruel !! , communism that ... , just a mad dog !
Unbelievable ! But that's truth that all .
Cause , red China is the bloody red beast or Satan's country and area in Bible's John's holy prophecy .

人權 Human Rights　民運 Democratization　自由 Freedom　獨立 Independence　多黨制 Multi-party system
胡耀邦　趙紫陽　魏京生　反共　法輪功　北京之春　激流中國　大紀元時報　九評論共産黨
獨裁　專制　壓制　侵略　掠奪　破壞　屠殺　民族淨化　内臟器官　蛇頭　遊進　走私　六合彩　賭博　色情
中華民國 Republic of China　西藏 Tibet　達賴喇嘛 Dalai Lama　東突厥斯坦 East Turkistan

519 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:15:57 ID:UpJrf3QHO

見た目すら変えないのは、パクラーの礼儀なのか・・・？
それとも、見た目を変える程度の基礎技術さえ持ち合わせて無いのか・・・？

520 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:16:02 ID:OoVZycaV0

つうかインドアに関するものなんてほとんど日本人による力で
現在の水準になったも同然だよね

テレビ映像化、アンテナ、VHS、DVD、BD、ゲーム機＆携帯ゲーム機

ほとんど日本じゃん

世界(せかい)で初(はじ)めてテレビ（ブラウン管(かん)）に
映像(えいぞう)を映(うつ)すことに成功(せいこう)したのは、
1926年(ねん)12月(がつ)25日(にち)。当時(とうじ)、
浜松高等工業学校(はままつこうとうこうぎょうがっこう)の
先生(せんせい)だった高柳健次郎(たかやなぎけんじろう)さんだ。
さて、高柳先生(たかやなぎせんせい)は画面(がめん)にどんな映像(えいぞう)を
映(うつ)したかわかるかな？カタカナの「イ」という文字(もじ)じゃ。
いろはにほへと…の最初(さいしょ)にくる文字(もじ)じゃの。
高柳先生(たかやなぎせんせい)の成功(せいこう)によって、
テレビが全世界(ぜんせかい)に広(ひろ)がったといっても
いい過(す)ぎではない。
その功績(こうせき)をたたえて、高柳先生(たかやなぎせんせい)は
「テレビの父(ちち)」として、
今(いま)でも多(おお)くの科学者(かがくしゃ)に
尊敬(そんけい)されておるのじゃ。
ところで、今(いま)は液晶(えきしょう)の時代(じだい)。
ブラウン管(かん)のテレビは少(すく)なくなったのう。

521 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:16:46 ID:NTk7m3tZ0

事故以前に、レールが盗まれるんだろ？

522 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:16:55 ID:nl0WClui0

>>12
そいつの場合、どっちがパクったか謎だなｗ

523 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:17:38 ID:oK1s8Qmk0

事故が起きても無かったことにされるんだろ？
もうすでに…

524 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:18:02 ID:SXIu6NOM0

コレも心配していたみなさんが思っていた通りになったね（笑）
尖閣も取りに来てるしね

525 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:18:10 ID:NTk7m3tZ0

>>520
ふざけんな！！
うちはまだブラウン管ＴＶだお。悲しいお。

526 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:18:21 ID:hW9FHPWh0

>>515
前に上海にとばされてた事があるが
取引先の現地のｼｬｯﾁｮｰさんに
お願いだからリニアに乗らないで　って言われたよ
居なくなられたら困るから　と

あんなの乗って喜ぶのはアホだけだってさ
安全性とかメンテナンスとかまともじゃないし
まともな運用テストとかしたわけじゃないから
乗ってる連中は全員実験台だ　とさ

527 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:18:41 ID:PHrHO/Q30

>>517
日本では廃れた技術だし。
ＰＳ３を買ったんで、ＰＳ２を近所の子どもにくれてやるようなもんだ。

ぶっちゃけ、高速鉄道網が延長すればそれだけ日本製のレールが売れるんだけど。

528 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:19:25 ID:5T2UrEa40

日本を抜かすにはまだ３０年くらい必要だな

529 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:19:26 ID:CYQBQmXP0

>>6
当時こうなるのは素人でもわかってたのに、なに考えてたんだろうね。
結局プラスになるどころか、世界市場じゃ競争相手にまでなってしまった。
なんでここまでマゾなんだ。

530 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:19:58 ID:AMzprmKYO

>>517
そりゃ、日本人が日本人の技術を買ってくれないからじゃないか？

531 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:20:31 ID:DC0oFE95P

>>528
これから日本はゆとりが戦うんだろ？あっというまだと思うわw

532 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:20:59 ID:wGgJp0Fx0

しかしE2系とかE5やN700の何世代前なんだかな
中国はそんな古い車体で恥ずかしくないの？

533 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:21:13 ID:vnulmNWw0

>>527
問題なのは、そのために世界各国で計画されている高速鉄道計画の入札で不利になっていることだろうね。

534 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:21:16 ID:R0DrW74+0

>>515
チョンの「文明」なんて　チョーキモイ www
そんな名前のエセ教祖がいるよな　w

535 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:21:32 ID:OoVZycaV0

30年間もずっと成長出来ると思ってる中国人は
ゆとり以下の脳だと思うが

536 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:24:00 ID:sMrfC7DT0

>>531
とうとう日本もアメリカ化するわな

537 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:24:05 ID:SXIu6NOM0

>>527
なんでタダでやるの？って話じゃないの
正直かなりの努力と金つぎ込んで創り上げた技術でしょ？
タダでやって競争相手つくってホント何の得があるの？

538 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:24:17 ID:AMzprmKYO

>>529
＞当時こうなるのは素人でもわかってたのに、なに考えてたんだろうね。

トヨタの奥田が社長やってて経団連会長もやってた時代に、
「トヨタの工場を中国に作らせてもらう」見返りに、
JRや日立や川崎重工に、新幹線技術を中国に売らせるように圧力掛けたから。

さすがに東海の社長は元経団連会長なだけあって奥田の圧力には負けなかったが、
東日本や日立や川崎重工は圧力に耐えられなかったんだろうな。

539 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:25:14 ID:R0DrW74+0

>>533
別に問題ねーだろが。
どうせ劣化コピー品ですぐ問題起こすだろw
中国が批判の対象になるわなwww

あ～、楽しみ　楽しみ　♪
　

540 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:25:57 ID:O1NwqM500

ＡＴＣあるんかね？
無いだろーなｗ

541 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:26:17 ID:/IEvKjis0

>>500
日本の電卓メーカのビジコンが日本国内含めて断られまくった電卓用の
チップセットなんて際物の仕事を引き受けたのがインテルだ。
その頃のインテルはそんな際物でも引き受けざるを得ない小さな会社
だったんだよ。（当時の半導体世界王者はNEC。）
そして別に嶋が招聘されて実務をした訳じゃない。チップセットができるまで
出向って形で業務を手伝わされてたんだ。

542 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:26:18 ID:sJX0BMv90

>>489
そのかわり売りっぱなしで、まともな保障も出来ないから、
結局信用はガタ落ち。

中国・韓国は、刹那の経済に生きている。

543 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:27:18 ID:AMzprmKYO

>>537
＞なんでタダでやるの？って話じゃないの

別にただではないだろ。

＞正直かなりの努力と金つぎ込んで創り上げた技術でしょ？
＞タダでやって競争相手つくってホント何の得があるの？

そりゃ、日本人が買ってくれないんだから、生き延びるためでしょ。
まさか「お国のために技術抱えて死ねよ」って？

544 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:27:51 ID:9H9USHIU0

アメリカ風に言うなら
誰から産まれたかでは無い。アメリカで産まれたからアメリカ国籍のアメリカ国民だ
みたいなもん
中国で作った物は全部中国産w

545 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:28:00 ID:PwkDs6j2O

車体もさることながら、本当の財産は運用システムだからな。
事故が起こらないことを祈る

546 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:29:03 ID:sMrfC7DT0

>>537
何の得も無いよ、損しかしないよ
知的財産の意識を日本国民世論に焼き付けなければならない
液晶技術と半導体技術の流出でサムソンとかが儲けてるように中国企業もそうなってくる

547 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:29:10 ID:SXIu6NOM0

>>543
いくら儲かったの？

548 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:29:24 ID:PHrHO/Q30

>>537
一番下に理由書いてあるんだが。
レールは一度引かれちゃえば半恒久的に交換サイクルで需要がある。
数十年で見比べればレールのほうが儲かる。

549 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:30:53 ID:vnulmNWw0

>>539
単純バカ？
入札で勝負にならなくて工事からシステム発注まで丸ごともっていかれるんだけど。

550 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:31:49 ID:va3+04pWP

中国のダムとか韓国のF1とか
多少インチキでも何とか何じゃね～の
日本が形過ぎ、もっとラクに行こうと

551 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:32:22 ID:sZDFDBnx0

>>548
2年で中国が交換するようになり
5年目で脱線事故が頻発するオチだな

で、日本のせいにされると

552 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:32:30 ID:DC0oFE95P

>>549
そういうこったよなw
数十年に一度程度のプロジェクトに対して信用の失墜も糞も無いわなw

553 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:32:39 ID:sMrfC7DT0

>>543
タダみたいなもんだろ
それと日本人が買ってくれないっていうかもう日本人は死ぬほど買ったからな
中国に技術あげちゃった結果、アメリカとかに売れないっていうのを問題視してるんだろ

554 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:32:44 ID:hR2O29kl0

>>542
信用がガタ落ちした頃は、ダンピングによって競合会社が撤退した後だから、使わざるをえない状況。
ってのを狙ってるよね、毎回。

555 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:33:05 ID:shKNNd7B0

>>528

日本人の劣化のスピードを考えると10年ぐらいじゃね

556 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:33:40 ID:UGoae8YV0

>>548
素人的に考えるとレールなんてどこでも作れそうなもんじゃん。

パテントとかあってもヤツらには関係なさそうだしw

557 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:33:46 ID:AMzprmKYO

>>545
ぶっちゃけ、日本の新幹線の運用システムは
「日本の特殊な地理的・環境的制約のなかで、高密度ダイヤの安定運用」のためにある。

言い換えるなら、「騒音振動関係ねー、ってか新幹線通すのに邪魔だから退けよ」が出来る国で、
ダイヤ密度を下げ(2本/時とか)たり、
運用安定度(発車到着時刻や停車位置などの安定度)を下げれば
日本程の高度な運用システムは要らないと思うよ。

558 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:34:02 ID:3b4utpvl0

350キロで轢かれるグモを想像しちゃうｶﾞｸﾌﾞﾙ

559 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:34:44 ID:7lS1nfXv0

これにレアアースは使われてるのか？

560 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:34:47 ID:Cvtkc3010

報道管制が行き届いた中国において、新幹線の事故なんて存在し得ないお。
その代わり、事故被害者に外国人が居ないことを心底願っているだろう。
状況によっては手を下さなければならなくなるからな・・・

コピーとわかるようなら劣化コピーには手を出さないのが旅客業の掟。
サウジ鉄道プロジェクトの巨額赤字見込みが明らかになったし、採用する
国なんて無いんじゃね？見込み違いで6.23億ドルの赤字って、進捗からも
無能にもほどがバレたからね。

561 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:35:33 ID:RlY6NsL+0

>>489
研究費に費やさないだろ
またぱくるだけ

562 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:35:34 ID:AMzprmKYO

>>547
さすがに詳しい数字は知らんて。

563 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:35:46 ID:SzZ/byLw0

>>557
通常の鉄道、新幹線共に日本みたいに時間ガチガチに管理されてるトコって他にはないんだっけ？

564 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:35:59 ID:KkYuEj370

まね？イイエちょっと参考にしただけで、全く別ものです。日本人はなんでケチつけるの？

日本を含む先進国家の価値観では想像しにくいだろうけど、
中国土人の意識ってこんなもん。

565 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:36:37 ID:gGFS8fksP

ま、対策は簡単なんだけどな

　　　【尖閣諸島事件のビデオを公開する事】

これで中国は日本と断交せざる得なくなる。
当然、日本の部品は輸出されなくなる
結果、共食い整備が始まり、最後には消えてなくなる

ただ、これは絶対に出来ない。
なぜならば、今のこの国の支配者は邪悪なる売国官房長官・鮮獄だから。
この国を滅ぼしてでも、大中華帝国様を守ろうとする悪しき男にこの国は滅ぼされる

566 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:36:54 ID:7lS1nfXv0

中国高官：中国製にしとけ。日本製とか言い出すと、デモらに即壊されてしまう。
後で日本が真似したと言えばよい。

567 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:38:42 ID:sMrfC7DT0

★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを中国独自の技術として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

568 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:40:19 ID:NTk7m3tZ0

うちの顧客のベアリング卸会社を例にすると。
日本製のものが５万回転保証なら、中国製は１万回転保証できず。
輸入したものも、個別チェックを日本側で行わないと、
不良品が多くて卸せない。
球面がでこぼこしているので、品質も悪い。
という話を実際に聞いている。

569 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:40:39 ID:PHrHO/Q30

>>556
低速だと多少のガタツキも車両側が吸収してくれるけど
350ｋｍ/ｈで走らせたら、最悪脱線につながる。

ちなみに鉄道レールにもレアアースが使われているので
中国が輸出規制をかけると、日本もレールの輸出規制をかけますｗ

570 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:43:01 ID:/ouOCkK4O

>>97
とんでもない売国だなJR東日本

571 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:43:54 ID:a3k14FhaP

>>41
それには当たらない

572 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:44:24 ID:SXIu6NOM0

>>562
大まかな数字は知ってるんでしょ？
将来を考えても充分儲かるぐらいの商売だったって事と考えていいんですね？
それならいいけど。

573 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:44:55 ID:CqswhNtb0

ただのパクリw
恥を知れよ支那人どもw

574 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:45:20 ID:NXJ7O3230

>>489

ジェネリック電車

575 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:46:54 ID:FJrDwwgIO

売った方が馬鹿

576 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:47:21 ID:EFi962c0O

事故らないかな？w

577 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:47:59 ID:HG8lIFiv0

日本中の過激派左翼が集まって結成されたJR東労組に支配されたJR東日本が端金で中国様に朝貢した新幹線ですね

578 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:48:57 ID:RlY6NsL+0

今後中国は「国産」を世界に売り出すのか？

579 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:49:18 ID:n4SOxiiRP

>>41
コピーというか、ライセンス生産だがな。
日本人は技術向上させるって言うが、
最初期の国産車は中国を笑えないほど酷いものだった。

それが欧米並みのものが作れるようになるのが高度経済成長期末期。
独自技術やコンセプトで認められるようになったのがオイルショック以降。
まぁこれは事実として認めるべき話だろうね。

580 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:50:42 ID:PHrHO/Q30

>>579
満鉄の歴史くらい調べておいで

581 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:50:50 ID:Tpwr0BT4O

中国｢速度計と駅の時計に細工しておいたアル！｣

582 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:51:16 ID:DC0oFE95P

中国もコピーするんなら、ランボルギーニ・イオタとかカウンタックとかランチャ・ストラトスとかそういう車の
形をパクれよ。

583 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:52:41 ID:4M4jU4tr0

中国の新幹線が世界中で走ってガラパゴス日本の新幹線（笑）は地団駄踏む結末になります

584 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:53:58 ID:sMrfC7DT0

>>579
敗戦後でまっさらの時代だったからか

585 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:54:03 ID:FR4qfjbR0

知らない人がいるみたいだけど、中国新幹線の運行システムはドイツの技術を採用してる。
車両は日本の新幹線技術を採用。

運行システムと車両を別々の国から導入することにより、技術のブラックボックス化を防いだ中国の作戦勝ち。

あと、新幹線技術導入の際の中国側の要求した条件として、
・新幹線技術は全て開示すること（重要技術のブラックボックスはダメ）
・一部を除き、車両の生産は中国国内で中国企業が行う
・中国新幹線の将来の輸出には制限をつけないこと

というのがあったっらしい。

おそらく日本の政治家や官僚、企業幹部には中国様の熱烈接待があったのだろうね。

586 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:54:24 ID:p7D7qUH80

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1219393.bmp

587 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:55:56 ID:JzirWEiK0

>>4
今の中国人は、日本の新幹線を見て、中国で作った車両が走ってるって言うんだぜ。

588 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:56:06 ID:/IEvKjis0

>>580
自動車と鉄道に何の関係が？
工業製品って括りでも量産を要求される自動車と満鉄時代のワンメイクも
いい所の機関車客車じゃレイヤがぜんぜん違うだろ。

589 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:56:57 ID:H6Y0g0iP0

>>81
真理だろうな亜細亜号のころと思考がかわってない。
ドイツのリニアもまったく同じだが…乗せられてる支那人は実験動物扱いなの気付いてるんだろうか。

590 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:57:43 ID:6GGY/uM7P

>>583
鉄道はその国の地形や気象に合わせてガラパゴス化しないと大変な事になる。
その好例が地形に合わないTGVを導入した韓国だな。全く性能を生かせていない。
その点、台湾は良い選択をした。

これから導入する国でもシナやアメリカはTGV、ベトナムやインドは新幹線が良い。

そのシナが新幹線モドキを作るのは阿呆でしかないw

591 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 10:58:22 ID:sMrfC7DT0

>>588
技術力という点での共通点だろ

592 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:00:42 ID:/IEvKjis0

>>582
イオタはなあ…。昔のボケ気味の写真で見るとかっこよく見えるけど、
実車見るとすげえ作りが安っぽいぞ。「中国製？」みたいな。
スーパーカーブームのときに実車見た当時小学生のオレですらショボ
く感じたもの。

593 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:02:51 ID:HG8lIFiv0

>>588
鉄道の話をしているところ、唐突に自動車を出してきたのは>>579だろう
今時P2使ってｼﾞｴﾝとかｗ

594 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:05:39 ID:NXJ7O3230

日本だって　金剛っていう戦艦をイギリスから買って、
同型艦の霧島や比叡を日本で作った。　
これは立派な国産と言えるのかも知れんぞ。？
　

595 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:05:41 ID:n4SOxiiRP

>>593
>>41を読めよ。
別に信じたくないならいいよ。
日本の車は戦後から、独自の技術を使いまくりで
先進的で信頼性も高く、欧米車を圧倒するものだった！
と思い込みたいのならご勝手にどうぞ。

596 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:05:59 ID:/IEvKjis0

>>591
だから何度でも書いてやるが量産を要求される自動車とワンメイクに等しい
満鉄当時の機関車客車じゃ技術力とやらのレイヤーが違うだろ。

597 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:07:20 ID:sMrfC7DT0

>>595
独自の技術、完全オリジナルなんてどこにも存在しませんよ
絶対何かしらどこかの科学者技術者が絡んでるもん、理論、製品化いろいろな国が関わってるよ

598 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:08:41 ID:/IEvKjis0

>>593
自演なんてしてませんが何か？
そう言う事を言い出すのはお前が日常的にそれをやってて、且つ
疚しい事だと無意識下でも認識しているからだ。

599 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:10:35 ID:PHrHO/Q30

>>595
”高度経済成長期から”って時点でおかしい。
戦前にも米国大衆車レベルのものは作れた。

戦後復興期の製品が悪いのはレアメタルの不足によるものが大きい。
耐熱クロモリなどをふんだんに使った米国車と比べりゃ、全てにおいて劣るのも仕方ない。

600 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:10:49 ID:n4SOxiiRP

>>597
そりゃそうだね。
旧軍の規格の不統一やその後の朝鮮特需での
品質管理の習得なんかは有名な話だけれども。
自動車に関しては、量産技術自体が戦後は無かったわけだしな。

601 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:10:57 ID:X09sq1cc0

中国人もそろそろ独自技術で勝負したら？
いつまでも日本鬼子に頼ってないでさ。
世界で最も偉大な中華民族なんだろ？(失笑)

602 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:11:54 ID:hkEu5dEX0

>>1
とうとう国そのものがパクリをしたのかｗ

603 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:12:36 ID:dxew/E+wP

JR東日本と当時の二階が売ったんじゃなかったか？

604 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:12:53 ID:td01zGAQ0

人口だけはアホみたいに多いくせに他国の劣化コピーしか生み出せない可哀想な国

605 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:12:58 ID:sMrfC7DT0

ゼロ戦でイギリス戦艦沈めたときより前から日本は列強だったし技術力あったから
どっちにしろ中国や南鮮にに非難される筋合いねーよ

606 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:13:10 ID:n4SOxiiRP

>>599
大衆車ねぇ…大衆車…
フォルクスワーゲンやスバル360ってなんだっけ？

607 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:14:54 ID:aaZpKVhGO

ダメじゃないか。
真っ赤な車体に黄色のラインにしなきゃ。
愛国心が足りないぞ！(笑)

608 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:17:01 ID:hkEu5dEX0

盗んだ列車そのものの技術はハイテクの極上品だろうが、あくまでも運行は人のすること・・・
はたして中国人に日本人が神経を擦り減らし安全とサービスを持ち合わせた「新幹線」まで模倣できるかどうか？ｗ

609 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:18:03 ID:omPQdGKX0

ボルボを買収した中国の会社が、
自社製品だということで南米に出した車の安全性が
最低の評価とは恐れ入った。＾＾

ボルボは安全性で定評あるのにね。

610 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:18:23 ID:qX7tn0QD0

以前、ガイアの夜明けで、
フロント部分はカローラにそっくりです。
リヤはホンダのフィットにそっくりです。
って、中国の自動車販売店員が客に説明していた映像を流してたよ。
それがアピールポイントってどうよ？
中国でパクリ商品が多い理由が何となく分かった気がしたよ。
中国をパクリ天国にしているのは、パクリ物を欲しがる消費者が、パクリ物を作る生産者を生み出しているということだったんだね。
日本人だったら、パクリ物は逆にかっこ悪くて避けるよね。

611 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:20:15 ID:x+EUsbUb0

これで事故が起こったら、日本のせいにして
謝罪と賠償を要求するんだろ？

612 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:21:48 ID:6GGY/uM7P

>>610
これからは中国人も避けるんじゃないか？
運悪く反日デモに行き当たると間違えられてボコボコにされるしw > パクリ車

613 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:21:48 ID:sj3stMVk0

中国、中国っていったらかわいそうだ
ウイグルやチベット、台湾は民族的に違う。
昔のように支那人と呼ぶべきだろう。
残虐非道で人肉まで食らう漢民族なんだから、道徳なんて通用しない。

614 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:24:09 ID:sMrfC7DT0

>>600
ベトナム戦争で韓国はかなりの戦争特需があったけどぜんぜんダメだったね
それと朝鮮戦争で潤ったのはアメリカですから、日本が潤ったのは通貨安

615 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:30:30 ID:D2lZP30r0

そりゃぁ、たぶん、糞ミンスがいう「国民」と同じ感じなんじゃね？ｗ
もしかしたら日本はもう支那の一部と思ってるかも知れないｗｗ

616 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:35:05 ID:3mFpdNuDP

日本の新幹線技術が中国に盗まれると忠告や警戒する識者もいたけど
目先の小銭に目が眩んでのこのこ技術提供しちゃったんだよな
で、中国は日本とは商売しなかった
それでも次も同じ事するぞ日本は

617 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:36:48 ID:Bv6rQb8N0

東京はカスだな

618 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:37:37 ID:uJUzHbYr0

>>579
新幹線開通は東京オリンピックの年で、高度経済成長の初期だろ？
逆に聞くけど、高度経済成長末期以降に作られた欧米並みのものって
何なの？どういう点で欧米なの？

619 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:42:48 ID:7OInV9jk0

もちろん朝日ではまったく報道されないネタですwwww

620 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:44:30 ID:5lV6Na/00

>>1
言い訳は決まっている。
技術が修練すればするほど
それは似るものだ。
中共ならこういうだろうな。

621 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:46:34 ID:cPGhnej0P

なぜか日本がパクった事になります

622 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:51:26 ID:n4SOxiiRP

>>618
まず、自動車の話な。末期というより、終盤ぐらいの方が正しいかな？
初めての大衆車、スバル360が作られたのが1958年、
カローラとサニーの発売が1966年、輸出し始めたのは1967年から。
大衆向けの余裕のある普通自動車の生産が始まったってわけで概ね目安にしている。

623 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:52:28 ID:EV17YVDO0

>>80
>初期に真似はしても本音では独自でありたいと思う日本人と、パクりが当たり前の中国人じゃ、根本的に違うんじゃないかな。
ここが、永きにわたる日本の歴史のなせる技。

624 ：中国人民：2010/10/27(水) 11:54:37 ID:Q1oWiDjw0

ここまで来れたのは、自民党売国奴および売国経団連のおかげです。

ほんとうに、ありがとうございました。

625 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:54:44 ID:EV17YVDO0

>>126
大丈夫。Googleマップの指示どおり、車の部分は徒歩に置き換えてカヌーで海渡るから。

626 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:55:14 ID:g7ci7ju90

こうやって技術垂れ流して自分の小遣い稼ぎしてる経済豚が死なない限り日本の復活はないわ

627 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:56:16 ID:VBrPoHAh0

レールや車輪をまともな精度で生産できるのか？
事故が多発するんじゃないかなあ・・・。

628 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:57:16 ID:jt51LJhy0

>>8
半年後には車体の軽量化による速度アップが認めるんじゃね？

629 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:57:20 ID:TbuT1TAy0

JR東海が新幹線技術を提供するのを渋っていると、
奥田が「中国に非協力的だとトヨタ車が中国で売れないので困る、早く提供しろ」
みたいなニュアンスの事を言ったのはたまげた

630 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:57:56 ID:25cWVTfu0

ま、誰がどこから見ても、全てがパクリであることは明らかだし、
国産と言い張るシナは、赤っ恥を自分達で世界に晒してる事と同じ。
それに気付かない、感じることができないあの国民性も、また恥。
まさに世界の恥部。

631 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:59:31 ID:MI+pwR3jO

>>627 事故る可能性はかなり低いんじゃね？ｗ延々と平坦なまっすぐのルートだからｗそら350出せるわｗ

632 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:59:35 ID:xrTUCuOb0

>>579
何を根拠として語っているのやら。
おまけに生意気だし。
ﾊｹﾞﾊﾞｶ

633 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 11:59:53 ID:jX7yLzO50

中国人だけに感染する致死ウイルスを作ったら間違いなくノーベル平和賞だな

634 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:00:56 ID:duJcBJb70

JR東は氏ね！

635 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:02:17 ID:p7I3O0Kh0

確かこれ日本の新幹線技術を売国馬鹿が中国に売って
中国は日本から新幹線買う必要なくなったんだっけね
そりゃ似てるのも当たり前だよ

636 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:02:27 ID:AC2+frCp0

何もかも自国のものは外国製をグチャグチャにパクっているのねｗ
さすがせこい中国さん

637 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:03:07 ID:Wmlx6U7R0

今のトップ世代の間ぬけっぷりは歴史的だな

638 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:03:11 ID:Q1oWiDjw0

>>632
３・４０年前のホンダなんて走ってると突然ワイパーが動いたり
クラクションが鳴ったり、悲惨なもんだったよｗ

639 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:03:47 ID:ZDpGRX2r0

新幹線技術の安全神話がシナでぶちこわされるかもしれんな
死亡事故起きてもおかしくないわ。

そういや、アメリカとかに新幹線やリニア売り込もうとしてるのは大丈夫なの？

640 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:04:58 ID:A8lAyzDM0

ア、アハ、アハハハハハハハハ・・・orz

641 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:05:51 ID:2J+Ts/pA0

日本側が模倣したが正しい

642 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:06:05 ID:5Si45FmhO

出た～糞自民政権時の時の技術供与が早くも生かされてる、、ｗｗｗ

643 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:06:39 ID:p7I3O0Kh0

>>585
で、それによって日本にはどんな利益があったんだろうね
尖閣諸島は侵略されたけど

644 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:08:42 ID:duJcBJb70

売る相手は選ばないと。
著作権の概念が無い国にこんなもの売っちゃ駄目だ。

645 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:08:48 ID:pmt55gyr0

JR東、ﾊﾆﾄﾗに引っかかるの巻

646 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:09:20 ID:hkEu5dEX0

>>633
ついでに朝鮮人用も。

647 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:09:40 ID:Q1oWiDjw0

>>585
ハニートラップもいれとくれ

648 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:10:15 ID:iN7/wdH80

「日本の新幹線ソックリ」ささやかな優越感に浸る日本人

649 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:10:19 ID:IJlfOJwy0

>>605
零戦の技術が新幹線に使われてるって聞いたことある。

650 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:10:36 ID:p7I3O0Kh0

外見が似てるだけなら笑い事ですむけど、実際には中身もまんま新幹線で、
既に中国が新幹線のコピーを製造できる技術レベルに達しているところが全然笑えないね
中国に新幹線技術売った奴、切腹して死ねよ

651 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:10:43 ID:xnh3l9DRP

臆面もなくパクルのはなぜなんだぜ？ｗ

652 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:11:31 ID:cfAtjcIgO

国産だろ？

653 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:11:34 ID:duJcBJb70

これがアメリカの高速鉄道に選ばれたらJR東は切腹モノだな。

654 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:11:58 ID:Q1oWiDjw0

>>605
どうやってゼロ戦で戦艦沈めんだよｗ　釣られないように頑張ってたんだけど
だめら。爆装ゼロ戦の特攻でも戦艦は無理。

655 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:12:49 ID:3mFpdNuDP

【話題】ご存じか！　日本の対中ODAの総額は6兆円を軽く突破し現在も続いている！一体、何のための援助か！
終わったのは円借款（08年度で終了）だけで、残りの無償援助と技術協力は今も続いている。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288141799/

656 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:13:49 ID:l4T3HHi30

パクリがひどいのは事実だが、
まぁ今回のデザインそっくりは仕方ないんじゃね？
流線型にして車輪付けたら必然的に似た形になるだろう。
ヨーロッパの高速鉄道も、徐々に角が取れて日本化してきている。

657 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:14:12 ID:3QkqYzHSO

今の世の中、設計図さえあればどんな精度でも作ることができるけどな。

その『システム』を『維持』しようとすると、やはりその国の民度で変わってくる。

ジョーク集で国別遅刻した時の言い訳に
日本人は「そもそも遅刻をしない」
と書かれるような国だからな。

658 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:15:23 ID:3mFpdNuDP

>>651
恥と言う文化がないから

659 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:16:33 ID:VBrPoHAh0

>>631
レールの精度をなめてるな。ミクロン単位での管理が必要なんだぞ。
そうしなきゃ音や振動が出て異常磨耗や破損につながる。

660 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:17:32 ID:IJlfOJwy0

>>656
>>511だそう。そもそもそういう形状が必要が無いみたい。

661 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:17:53 ID:bCFLGAimO

>>650
日本が中国に売った新幹線そのまんまではあるが日本の新幹線そのままではない。
なぜなら中国に売った新幹線は見た目こそ最新型だが中身は一世代前。

662 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:18:03 ID:nBNs1t6hO

日本の善意を見事に裏切って技術を奪いドイツの技術まで奪いやっと完成した中国の新幹線

でもね、例えコピーと言えどコピーに進化はない
日本とドイツの技術は医療と同じく日々、日進月歩してるんだから中国に本当の進歩は無いね。

663 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:18:04 ID:l4T3HHi30

日本は地震が多いから、
どう頑張っても現在の鉄道方式で高速化するのは限界がある。
リニアはそのためのものでもある。

664 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:18:58 ID:n4SOxiiRP

>>649
ゼロ戦じゃなくて後期の桜花母機で有名な四式重爆飛龍じゃない？

>>654
九六式陸攻と、一式陸攻の雷爆撃だな。

665 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:19:14 ID:6m6UX5WJO

>>12
その例えはブーメラン
浜崎のパクり率は異常

666 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:19:59 ID:QGcidWpr0

何か問題が起きてから、日本に謝罪と賠償を求めて来そうだね

成功したらウリらの功績あるよ

667 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:22:06 ID:ijLEhKsXO

東北新幹線ですら275キロしかだしていないのに300キロ超えとか…。

どうせ万一の重大な車両起因の死傷事故の際には、その責を日本国の国家賠償責任として負うものとする

隠語だらけの中国語文章でかかれた契約書に盛り込まれているんだろうなぁ…。

668 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:23:34 ID:CfW94idQO

>>627
公称350km/hでも実際の営業速度がめっちゃ遅くなるのはシナでは当たり前だから

669 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:23:46 ID:p7I3O0Kh0

>>662
日本の半導体産業は製造技術奪われてほぼ死んだけどね

670 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:24:12 ID:PHrHO/Q30

>>667
その速度すら高架上での話だけどな

671 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:28:53 ID:M3kQayh8P

中国版新幹線、米国への輸出目指す＝特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言―中国紙
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41266

15年前の新幹線で終わったのが不幸中の幸いか
最新のものを触らせてたらと思うと・・

672 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:30:06 ID:nyfQUvV9O

日本は本当にお人好しだからな

673 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:30:21 ID:2+t+rkM2O

産経の愚痴はもういいんで

674 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:31:34 ID:O51w3koTO

どうせ１ヶ月持たずに内装はボロボロになるんだろ
指定席車両にも割り込み乗車する人民だもんな

675 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:32:27 ID:t8sKniEXO

>>672
お人好しじゃないだろ
もう、ただの馬鹿。弱腰。

676 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:32:31 ID:HC2MNnn40

何かJR東が叩かれてるけど、圧力かけられてしぶしぶお古のやつ売ったんじゃなかったっけ
違ったらごめん

677 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:32:59 ID:AhfVz8Ed0

>>674
走らせる地域によるけどシートの素材が剥がされる可能性はあるね
ただ外国人が旅行に行く観光地ならそういうのも少ないけどね

678 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:33:17 ID:glHCtML1O

レールが歪んでないか不安

679 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:34:52 ID:siZIMCwh0

中国にノーズ叩ける叩き屋の職人いるの？

680 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:35:48 ID:n4SOxiiRP

>>678
まぁ中国みたいな国では事故ってのは起きてくれないと改善されないからなｗ
新幹線が、国鉄の信頼回復の威信をかけたプロジェクトであったように。

681 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:36:01 ID:p7I3O0Kh0

>>671
前世代の車両であったとしても現世代と革新的な違いがあるわけでもなし
圧倒的な価格という武器の前にはどうせまた無力でしょ
中国人なめすぎ

682 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:36:13 ID:TLoE9cHx0

やっぱりパクられた
日本政府と企業はちっとも学ばないんだな

683 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:37:47 ID:UGoae8YV0

これまで中国に高速鉄道技術を提供してきた他国は、こうした動きに神経を尖らせている。ある日本企業の幹部は、中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば法的手段に訴えるとコメントした。

これに対し、中国鉄道部の鄭建（ジョン・ジエン）氏は「該当技術はすべて中国のものだ」と断言、輸出に問題はないと自信を見せた。トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは高速鉄道建設に着手しているほか、それ以外にも7か国で輸出に向けた動きが進んでいるという。（

684 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:38:34 ID:z/ae3APlP

パクられた新幹線は何世代前のヤツ？

685 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:39:34 ID:cbelsVt6O

朴李と捏造は中国の国技

686 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:40:13 ID:glHCtML1O

てか13億人も人口居るのに新しい開発とか発明できる人が誰もいない不思議

687 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:40:15 ID:b8NXIGeZ0

日本の企業の売国体質のなせるわざだな

688 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:40:25 ID:ix7nvUnkO

新幹線はシステムなのだが、バックた列車だけ作って走らせてもただの特急電車

689 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:40:39 ID:05q5NmMyO

>>666

ごっちゃにするとは。我々の文化をバカにしているな。
謝罪と賠償を求める！

690 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:40:54 ID:HY8FHG3mO

>>681
ものつくりは試行錯誤のノウハウだよ。
今回ぱくってもノウハウまではパクれ無い。
中国が同じもの作れる（無理だろうけど）けど
部品寸法が何で今の寸法か強度かわからないままだよ。
それに気付くのは自分らで構造変えたときに強度不足で事故る時

691 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:41:47 ID:AhfVz8Ed0

>>682
まぁ鉄道なんてライバルの少ない市場だから
営業が育ってないんだろうな
それで馬鹿な営業が今期の数字を取る為にと無茶した結果
目先の利益を得る為に国際市場のライバルを育ててしまった、と

692 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:42:01 ID:HVLZYuVUP

>>81
極悪酷いが、確かに非常に貴重なデータになるな。

693 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:43:17 ID:z/ae3APlP

技術提供したから作れたのか？
この記事よくわかんねーぞ

694 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:43:19 ID:QxWTzPUX0

国内で生産したんだから国産アルヨ

695 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:43:32 ID:nCwy7JGtO

勝手に事故るのは構わんが、
その際には、日本のせいにすんなよシナチク。

696 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:44:10 ID:TLoE9cHx0

>>691
輸出するにしてもぱくられないようにブラックボックスをきっちりしてればいいのにね。

697 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:44:12 ID:b8NXIGeZ0

新幹線は中国人が最初に発明したアル

698 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:44:31 ID:0jC/e9pJO

技術を盗まれた云々は関係なく

・莫大な予算がある
・土地買収を強引に出来る
・安全、騒音を気にしなくてよい
この辺が全てだろ
特に騒音な
日本も騒音さえ気にしなければ明日にも400km運転出来るわ

成田もリニアもそうだが、日本は地域住人のエゴが明らかに国の発展を阻害してる

699 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:45:38 ID:CcZgZNad0

>>44
「バカ」なのではなく元々の「狙い」に基づいた「結果」なのかも。

【政治】ＪＲ総連、ＪＲ東労組には革マルが相当浸透と政府答弁書　民主党はＪＲ総連候補を公認
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273668884/

「尖閣諸島は中国の領土」　信じる革マル派達
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1286276851

700 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:45:48 ID:6QHbYRy+0

>>41
どちらかというと日本人好み＆5ナンバーサイズに収まるようにデザインしつつ、流行を取り入れていた
今見ても光るデザインが多い

シナ製は完全コピー
しかもダサくなってる

701 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:46:08 ID:LrxqKq4/0

中国人はすぐに儲けに走るから、製造を重ねるごとに部品の品質が悪くなってくるよ。

702 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:46:13 ID:EdKRD3IMO

いくら速く走れたところで安全性や定時運行システムは
国民性が邪魔して真似できまい。

703 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:46:28 ID:TLoE9cHx0

>>698
車輪で４００km/hは無理だと思う

704 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:47:11 ID:HY8FHG3mO

>>698
中国って個人の土地所有って認められてたっけ？

705 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:47:35 ID:/sp9oxTuP

保線管理できなくてただの特急に成り下がりますように・・・・・

706 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:47:39 ID:RQ74ADlMO

ノーズカウルとか、アルミ叩き出しで専門の職人しか作れないんじゃかなったか？
今回の日本製はいいとして、次のロットをｼﾅだけで作れるのかな。

707 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:47:43 ID:LN4Nkrz40

>>686
そういっていられるのも今のうちだけだよ
技術レベルは既に先進国にかなり追いついてきている

708 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:47:51 ID:gWla5K2HO

新幹線て全体のシステムが重要だから丸々パクっても中国だから何か起きそうだな

709 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:48:39 ID:cQVdPbzMO

中国人のモラルのなさは見ていて赤面するほど恥ずかしいことだ。

710 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:48:54 ID:+mCU/Rn70

中国の新幹線にも絶対に外れないハードロック工業のボルト
使われてるんかな
それともコピー？

711 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:49:11 ID:qz/TmUTtO

NHKでは国産って言ってたぞ

712 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:49:13 ID:Kgf9YeKQO

日本は中国の属国、よって国産てか

713 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:49:28 ID:Ttp7bsRc0

事故っても国産って自慢げに発表した記事とか見せれば国産なんでしょwwwで日本関係ないよね

714 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:50:20 ID:zoxo72InO

>>706
馬鹿だな鉄製のプレスに決まってるだろ

715 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:50:46 ID:+Vdt1oN0O

急カーブで片輪が浮く仕様に違いない

716 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:50:54 ID:KBrrsdzr0

デザインぐらい代えりゃいいのに

717 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:51:03 ID:9Yqw2xYs0

いくら型落ちとはいえ目先の小金欲しさに
他国へ安易に売り払う行為はやめて欲しい
日本国内で不要になったとしても、他国ならそれで十分ってことが多いでしょ

大金を出して最新設備に更新して、古くなった設備を二束三文で海外に売り払う
そして最新式だけど高額な日本製品と、旧式だけど格安の海外製品で市場争いになり
日本企業が負けるってパターンが多すぎる

718 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:51:20 ID:JhN412WHO

これって、JRか日本か知らんけども金儲けてんの？それとも無償技術供与ってやつ？

719 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:52:11 ID:n4SOxiiRP

>>707
確かに先進ではあるんだけれども、まだまだ設計図が
あれば作れる、っていう程度の状態なんだよな。

米名門工科大学に行っている留学組が中国が豊かになり、
民主化されて帰ってきたらどうなるかは知らんけれども。

720 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:52:29 ID:qMxqCZsF0

２時間に１本程度のダイヤだったら、まさに中国クオリティ。

721 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:52:31 ID:PO5saIT30

どうしても似てきちゃうけどね。

722 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:53:58 ID:zoxo72InO

ドクターイエローないシナは、すぐ事故る
心配無用

723 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:54:26 ID:AhfVz8Ed0

>>686
中国国内の文化レベルは一定ではなくバラ付がある
沿岸部の観光地が2000年だとしたら
内陸部の田舎は1600～1800年だと思った方が良い
これだけの開きがあるので、中国国内での技術は
開発するより他の地域から盗んだ方が早くて
それが根付いてしまった感じはする

日本だって国内に100年先の技術があるなら
そこから盗もうとする人達が現れると思うけどね

>>690
中国のハッカー技術は先進国顔負けなので
これからも盗むか買い叩く路線なのかもね

724 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:54:38 ID:pw3EsxpY0

日本が大好きでたまらないんだろ、中国人はｗ

725 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:56:11 ID:2ZBxn5r80

>>719
結構な数が帰国しないっぽいしなぁ

案外「血族主義」が今でも幅きかせてて
共産党員子弟以外は冷遇されるのかもね

関係ないが>>1のヘルメット姿のおばちゃんに
せめて作業服くらい支給してやればいいのにと思った

726 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:58:26 ID:EpdHt1FS0

シナ様ボロ儲け、日本国民様税金ふんだくられ。

727 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 12:59:23 ID:Q1oWiDjw0

>>717
その自称最新式といってもいらないものがごたごた付いてるだけだしな。
実は旧式が今もっともと世界が必要としているものだったりしてｗ

728 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:00:40 ID:AhfVz8Ed0

>>725
というか冷遇なり派閥争いで逃げ出したのが各国の華僑という
だから華僑には反日なのに反共の中国人がいるｗ

729 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:02:06 ID:IEH50wvNO

本当は日本が大好きなくせに
中国ってツンデレだよね

730 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:02:45 ID:gICAQFFx0

これは売国二階経済産業大臣の実績ですね
わかります

731 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:03:56 ID:cy3oZzia0

>>710
最初に納品したものだけが日本製で以後は中国製の粗悪品

732 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:08:10 ID:I1GgI9fSO

ＪＲ東日本と自民党の議員がうれしそうにしてた姿が…
こいつらこそ真の売国奴なんだよな。

733 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:10:40 ID:dWHdDRCy0

>>678
日本人でなくフランス人ですら心配するレベル。

734 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:10:47 ID:6pfL8iXA0

中国も韓国も独自の技術を強調する

735 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:12:58 ID:YmvDaPG30

日本は公式に350キロ運転できる車両与えてないという言い訳してたじゃん。
国産技術と言ってるのだから中国技術でスピードアップでしょ。

それにしても、台湾と大陸支那ってこう言うところからもお国柄がわかるよな。

736 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:15:08 ID:gWla5K2H0

そりゃ戦闘機だってソ連ロシアのコピー作ってたんだからね

737 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:16:34 ID:4uXZPRb90

>>1
>>この列車は「国産」と銘打っているが、実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”。

勃興する国が先行する外国の製品を模倣するなんて当たり前じゃないか？
日本も昔は真似ばかりだと外国に言われたけど歯を食いしばって来た

それを中国が今は頑張っているのに叩くのがどうしてか不思議だよ

相手にコピーコピーだから取り締まれと言えば友好に繋がらない
それよりもっと大きな視点で見れば100年後にあの時代に日本の新幹線で中国が発展した
今の世界一の大国になったのは日本の技術があったからだ

こう話せば日本との友好になるのがわかるでしょ
損して得をするということわざですよ

738 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:18:03 ID:Pd7bqhOY0

研究データ盗むことに法的罰則が実質無いから、散々盗まれてるんdなろうな
内部に潜入した工作員に。中国人か金で雇われた帰化人かしらないけど

739 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:18:57 ID:IX918pb30

　　　事故がおきたら何故か日本のせいになりそう

740 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:19:48 ID:ugFlLncS0

＞100年後にあの時代に日本の新幹線で中国が発展した
中国人が日本にそんな恩義を持つと本気で思っているの？
おめでたい人だな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

741 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:20:26 ID:NXJ7O3230

ロンバルディアは列車はアドトランツだからいいが
飛行機を何とかしろよ

742 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:20:36 ID:/qwDfu3r0

中国ではトンネルが少ないからロングノーズなんて必要無い
日本の新幹線のパクリそのものじゃん

743 ：739：2010/10/27(水) 13:21:32 ID:IX918pb30

他にも高速鉄道あるのに日本のデザインになるのは
日本へのコンプレックスの表れなんだろうな

744 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:22:49 ID:dWHdDRCy0

>>742
しかもTGVの技術も導入したのにどうして動力分散にしたんだろう。

745 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:23:16 ID:TFerdk/wO

世界的に評価が上がったら、中国の技術力は世界一ぃぃぃぃぃ！！
脱線したら日本が悪いニダｧｧｧｧｱ！

746 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:23:49 ID:o1meqp8r0

ふぐも採った場所関係なく下関でセリにかけたら「下関ふぐ」になるわな。
ＰＣも部品・技術は台湾・アメリカだが、国内で組み立てたら国産ＰＣだわな。
しょーがねーじゃん。

747 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:23:54 ID:UVR77+u30

これは良い事かもな
中国の富裕層がどんどん日本に観光で来てくれるけど
外人は新幹線見たら驚くらしいから
中国に帰って新幹線みたいな電車見たら日本が教えてくれたんだって感激するかも
百万の言葉より一つの新幹線というべきだろうか
とにかく日本にありがとうって中国の人は言ってくれそうだ

748 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:24:43 ID:LIToj6RQ0

まぁこの辺のデザインの発端はこれだろうな。
http://www.weblio.jp/img/dict/kkgnj/f16c_1977ver_ser.jpg

749 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:25:23 ID:d7hElWhCO

祝開通

中国共産党日本支部副主席千獄

750 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:25:49 ID:rcp4BE3zO

日本の技術をパクりまくりだな、自動車、電化製品、鉄道。

751 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:26:04 ID:NXJ7O3230

アメリカ横断鉄道のロッキー越え区間はアメリカ人が過酷でギブアップして
中国人が引き継いで作ったらしいぞ。

752 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:26:23 ID:gQmyd1H4P

>>6
あと川崎重工ね。

絶対にパクられて終わりになるって言ったら
2CHで叩かれた。

753 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:26:41 ID:aFxYwL380

ＪＲざまあああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:27:01 ID:Da8jE4Gt0

団塊のバカが大失態を犯したってことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局戦争になって若者が大量に死ぬという結末なんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつらの老後看取る必要ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

755 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2010/10/27(水) 13:27:24 ID:jMrI/T2N0

ノーズの板金加工が甘いな。

756 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:27:31 ID:o1meqp8r0

>>747
すでに中国人は「高速鉄道」＝「新幹線」のイメージを持ってるぞ。
元がカナダだろうがドイツだろうが、そんなことに関心のない中国人は高速列車をみれば
あれは日本人が作ったと思うようだ。
共産党がいくら「国産」を強調しても中国人民はそんなの信用してないよ。
これ、ホントの話。

757 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:28:36 ID:qrvwhIhFQ

タイに中国の新幹線が走る
http://www.newsclip.be/news/20101027_028910.html

はい、今日のニュース。
タイは中国新幹線に決定。

タイ―中国高速鉄道計画、タイ国会が２国間協議推進承認
2010/10/27 (00:01)｜ヘッドライン政治
【タイ】タイの上下両院は２６日、中国とタイを結ぶ高速鉄道建設に関するタイ
中２国間協議の枠組みを、賛成２９５、反対１０、棄権６１で承認した。タイ政
府は国会の承認を受け、計画の実現に向け、中国との交渉を加速する。

　
　計画は中国の技術・資金協力を受け、中国の雲南省昆明からラオスを経由しタ
イ南部のマレーシア国境まで最高時速２００キロ以上の高速鉄道を建設するとい
うもので、両国政府はすでに基本合意している。タイ国内の路線は▽ラオス国境
のタイ東北部ノンカイ―バンコク（６１５キロ）▽バンコク―マレーシア国境の
パダンベサール（９８２キロ）の２路線を優先して建設し、▽バンコク―タイ東
部臨海工業地帯のラヨン（２２１キロ）▽バンコク―タイ北部チェンマイ――な
どの路線も中国の支援を受け建設を進める方針。

758 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:28:57 ID:FKFWaGZEO

>>737
＞１００年後にあの時代に日本の新幹線で中国が発展した
＞今の世界一の大国になったのは日本の技術があったからだ
＞こう話せば日本との友好になるのがわかるでしょ
団塊の方ですか？

759 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:29:14 ID:NdvroEB/0

日本も最初は模倣から始めているからそれは仕方がないとして
でも絶対に事故起きるな
そこが違いなのだが、事故が起きても封印されてチョンだな、中国じゃ

760 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:29:28 ID:A8lAyzDM0

日本人は、技術を高く売るということをもって学ばねばならない。

国内に同業他社がひしめきあって価格の叩き合いを年中やっているから、
自分達の技術が世界では高く売れるものだっていう自覚がないんだよね。

そんなんだから技術者を軽んずるし、リストラされた技術者が中韓に流出したりする。

761 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:29:46 ID:Td6MYcdE0

いま中国は米国に積極的に新幹線を売り込んでるよ。
ＪＲとセールス合戦してる。
だいぶ昔ＪＲが、国内部品メーカーのために市場を作ってやるという大義名分のもと
欲かいて中国市場に参入して大事な技術（合金、組み込みetc）を沢山盗まれた。
ただドイツの鉄道会社も技術ぬすまれてるから
ＪＲだけが中国を育てたり盗まれたわけじゃないけど。

シーフ国家ですから。２０年前に危ない言われて当事者役員は笑い、１０年前に危ない言われて当事者役員は怒り
現在は沈黙。

762 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:30:14 ID:+aQabg/r0

事故でもあったら日本のせいにされそうだなこれ

763 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:30:13 ID:ekiboZGZ0

これは大失態ではなく、政治家に頼まれてＪＲ東の松田が技術奪われるの理解した上でやった売国背任犯罪行為だ。

764 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:32:04 ID:ekga1ck00

馬鹿日本、戦略のない日本、脳内花畑の日本、平和ボケ日本

765 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:32:04 ID:aFxYwL380

ＪＲざまああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

766 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:32:09 ID:rFrJnMTgO

安全運行第一だから、新幹線って保守や保線に凄い手間かけてるんだよね。

支那畜新幹線はすぐ大事故やりそうだな

767 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:32:44 ID:gQmyd1H4P

民主党になってから何故か中国と仲が悪くなってね？

>>756
お前みたいなやつがでてきて
絶対にパクられないからとか
仮にパクられても2世代前の技術だから関係ないって言ってたな。

どれだけ2CHの奴らがクズでバカだかわかったよ。

768 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:33:07 ID:G2haBlmo0

最近の不思議
①マイクロソフト台湾の藍澤光
②大陸某国の高速車両の外観≠E2系似の外観
むしろ、ファステック（高速試験車両でE5系に採用されなかった方の
先頭車形状）や500系や800系等のミックスと化している。

769 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:33:27 ID:o1meqp8r0

>>760
団塊の方ですか？
高いから導入に躊躇する国が続出だったのでは・・・・・
売れなきゃ商売は始まらない。

770 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:33:31 ID:GewVpVWx0

道徳や規範、秩序といったものは決してパクらない

771 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:33:39 ID:QvwWoPYx0

まあ、これからも技術や金を垂れ流していくんだろうな
日本は本当にどＭすぎる

772 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:34:18 ID:pvCvJ/KA0

E5系の没になった方の顔だな

773 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:35:46 ID:va3wqTFdO

むこうはもうリニアも走っている
新幹線はマネとはいえ既に追い付いた
他の技術も世界中から貪欲に買い集め、本気で勉強している
日本の若者がそれを見て
パクリだwマネだwと笑っているのに強い危機感わ感じる
向こうは物凄い加速を付けて並ぼうとしている
おそらく並ぶ時は一瞬
後はどんなにあがいても勝てない現実が待っている
俺はそっちの方が怖い
また民主党のせいですか？

774 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:35:56 ID:gQmyd1H4P

>>771
何時までも続かないだろ
最近ももう用無しみたいに言われてたし。

775 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:36:34 ID:81qVU7z60

この記事で中国叩くのは微妙
そもそも中国に対して新幹線の技術供与をしたのは日本の自由意思じゃないか
それを自国生産にして研鑽して自国技術で作り上げたらパクリって酷くないか？
どの国も外国から技術供与受けて自国生産に切り替えたら自国製になるし
技術供与を受けた国は永久にその国の製品ですって言わなきゃならんのかいな

これから中国の高速鉄道は世界中に輸出される事になるだろうけど
いつまでもパクリとか言ってると世界２位の経済大国になる中国を妬んでると見られちゃうかもよ

776 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:36:46 ID:hmxP4Aif0

>>761
ドイツは2兆円で売ったんじゃぁないの？

777 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:37:19 ID:rcp4BE3zO

新幹線だろこれっwwwwwwww

778 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:37:31 ID:QIlnsbtWO

中
国産

779 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:38:42 ID:4H00FTlC0

運転席の真下まで座席あんの？

780 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:39:25 ID:A8lAyzDM0

>>769
中国人かよ。

安値で中国に技術流出させて、その上アメリカ始め世界中の市場をパクり新幹線に取られたら
失う利益は莫大だろ。

781 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:39:33 ID:va3wqTFdO

ネタバレ

日産はタイ産

782 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:39:44 ID:Td6MYcdE0

技術流出に関しては組織ぐるみもでかいが
時系列や件数は明らかじゃないが個人レベルの流出も多い。
冷や飯食わされたと思い込んでる技術屋ジジイが
（自社の役員やマスメディアの社員と比べるからおかしいだけであって
　労働者として考えると自社での待遇は悪くなかった）
確信犯的に中国の公司に技術顧問として参加も多くみられた。

近年あまり聞かないので、中国的に日本の次世代技術以外はいらなくなってきたのかも

783 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:40:52 ID:gQmyd1H4P

>>772
お前みたいな気持ちの悪い鉄オタが出てきて
古い技術だから関係ないって言ってたな。

オタクって関わる物を全て壊しまくるよね。

>>780
お前みたいな意見が2CHで異様に多かった。

784 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:42:42 ID:UwlYDrwP0

中国無能

785 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:43:23 ID:qrvwhIhFQ

>絶対にパクられないからとか
>仮にパクられても2世代前の技術だから関係ないって言ってたな。

これは俺も読んだ記憶がある。まるで「中国に使い物にならない古い
技術を高く売ったので日本の計略勝ちだ」と言わんばかりだった。

タイの新幹線、中国に取られたよ。

ベトナムは４月に政府が内定出したけど、６月に国会が異例の否決をして
白紙に戻った。背後に中国の強烈な売り込みがあると言われてる。

国内向けには国産を標榜してる中国は、アジアの売り込み先には
耳元で甘くささやくらしい。

「日本から100パーセント完全に技術移転した日本品質の新幹線が
半分の値段で手に入りますよ。」「同じ投資で２倍の速度で国土が発展
するのを想像して下さい。」

タイもベトナムもこれでやられたと言われてる。

786 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:44:11 ID:AlxRjiXsO

しかし安全装置や保守管理能力までは模倣できないため
数年後大事故を起こします
不屑嘲笑貌

787 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:45:15 ID:iXMBh6z20

こりゃ古すぎて問題にならんべ
日本はリニアも中国のおもちゃリニアの遥か上の超高性能リニアで技術は上
こんな古臭い骨董品の技術なんぞ移転してやって恩を売っときゃいいよ
どのみち価格競争力じゃ中国に敵わんから外国の鉄道受注じゃ中国に分がある
それなら先に新幹線の技術供与しとくってのは有効な手だんべ
共産党独裁だから怖くて言えんだろうが向こうの鉄道関係者は日本の事を忘れんだろ
目先の１０００円より１０年先の１億円を選ぶっちゅーかね

788 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:45:22 ID:A8lAyzDM0

>>786
そのときは日本の技術のせいにされて莫大な賠償請求をされます。冗談じゃないよ。

789 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:45:59 ID:QgVMBuWA0

日本の技術がだだ漏れじゃん
でもそのうち、派手な脱線事故でも起こしそうだな

790 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:46:11 ID:gQmyd1H4P

>>785
中国人かも知れないけど。

鉄オタって本当にゴミだよね。
何々系はとかクズな知識をひけらかしたいだけの為に日本の新幹線の消滅のきっかけを作った。

791 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:46:28 ID:va3wqTFdO

>>782
小泉時代の仇か
インチキ金融マンを優遇するぐらいなら
日本の技術者を優遇すれば良かったのに

インチキ金融マンを優遇するぐらいなら（大事な事なので）

792 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:47:36 ID:rcp4BE3zO

日本の技術をただ同然で日本の金で手に入れそれをメイドイン中国として売る

このパターンは今後も続き日本は破滅する

793 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:49:27 ID:5Ww5LSjx0

何千億の利益をふいにしたばかりか、技術コピーで格安の競争相手が生まれて
将来に渡って超単位の金が消えたわけだけども、日本ってほんと経済でも確実に
終わっていると思う。

運行システム全体で新幹線という人がいるが、それはタダの一人も死傷者を出さない
記録を更新したい超絶オーバースペックの日本だけの話で、買うのは毎年死傷者が
出ても大したニュースにならないような国。

794 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:49:56 ID:q+BozUA/0

JR東は国賊

795 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:49:57 ID:u7czQtrY0

>>738
そうして産業を奪われた日本は職場を失った失業者にあふれ経済は衰退していったとサ
半導体しかり液晶しかり家電しかり
はて友好なんてあったっけ？

796 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:50:38 ID:bjH+szN70

新幹線の 90% は運用技術だろ
車両だけ真似てもねぇ

797 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:50:49 ID:A8lAyzDM0

>>792
だろうな。
元栓を締めることが必要なのに、誰もそこに手をつけようとしない。
産業スパイ防止法みたいなのを作って厳罰化と監視の強化をするしかないのに。

798 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:51:39 ID:G2haBlmo0

iPodtouchの裏側に、
「Designed by Apple in California　Assembled by　China」
と刻まれていたのを思い出した。日本も、したたかにならなくては・・・

799 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:52:03 ID:AqXihKXm0

中国製の新幹線って基本小径で曲がれないらしいね。

ローカル線とのアクセス悪いから駅だらけになるらしい。

国土広いから可能なんだろうけど。

800 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:52:50 ID:DGaM6XAp0

見た目はいいが、走っている最中にパーツがボロボロ落ちていくんだろう？

801 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:52:51 ID:qrvwhIhFQ

>絶対にパクられないからとか
>仮にパクられても2世代前の技術だから関係ないって言ってたな。

２ｃｈのこの書き込みは俺も読んだ記憶がある。まるで「中国に使い物に
ならない古い技術を高く売ったので日本の計略勝ちだ」と言わんばかりだった。

タイの新幹線、中国に取られたよ。

ベトナムは４月に政府が日本に内定出したけど、６月に国会が異例の否決をして
白紙に戻った。背後に中国の官民一体の強烈な売り込みがあると言われてる。

国内向けには国産を標榜してる中国は、アジアの売り込み先には
耳元で甘くささやくらしい。

「日本から100パーセント完全に技術移転した日本品質の新幹線が半分の値段で
手に入りますよ。」「同じ投資で２倍の速度で国土が発展するのを想像して
下さい。」

タイもベトナムもこれでやられたと言われてる。

ベトナムとタイが中国製新幹線に決まったら、今度はさらにこうささやくだろう。

「ベトナムもタイも中国から日本品質の新幹線を格安で入手する賢明な買い物を
されましたよ。」「お宅の国が日本から同じものを２倍の値段で買うのは結構
ですが、同じ投資をしてもタイやベトナムに半分しか追い付けませんよ。」

802 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:53:05 ID:gQmyd1H4P

>>796
実際市場をとられてんだけど？
知的障害者か？

技術与えて2年もしないのに世界中で日本の新幹線の競合になってるのだけど？

本当に2CHの奴らって能無しのゴミだよな。

803 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:53:06 ID:ZejSGfPN0

推進したトヨタは
今や、国内生産を重視する、と開き直ったぞ。
国益を損ねてでも、JRにダメージを与えたかっただけなんだな。

804 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:53:19 ID:TqyvuRIW0

車両だけパクっても意味ねーよｗｗｗ

新幹線が世界最強なのは死亡事故が無いとか安全性ですからｗｗｗｗｗ

それに列車の到着時刻が世界一レベルの正確さだからな！

中国は車両だけパクっていい気になっても全くの無駄だｗｗｗｗｗｗｗ

日本の安全、正確の新幹線に勝てる訳ねーだろｗｗｗｗｗ

805 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:54:30 ID:Td6MYcdE0

安全性は日本のが高く技術も最先端だと思われる。
現にＪＲが「中国は諸外国（ＪＲ含むｗｗｗ）の技術の
寄せ集めであり盗用であり我々のが安全性が高い」述べてる。中国も特に反論はしてない。

だけど幾つかの国で受注とられちゃってるからね。
結果だけみると負け惜しみの負けキャラパターンｗｗｗ
２０世紀にはJapan as Number One　といわれた我が国。勇姿を覚えているから涙もでてくる。

806 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:54:56 ID:A8lAyzDM0

>>804
それ全部なくても中国は痛くも痒くも無いんだな。残念ながら。

807 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:55:10 ID:BWaCyvKh0

こーなることはわかってたのにね。
なんでこんなに頭悪いんだろうね。

808 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:55:11 ID:PHrHO/Q30

>>797
十年も昔に各企業内で知的財産権保護の強化を行ってますよ？
半島の技術革新速度の足踏みを見れば一目だろ。

809 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:56:51 ID:TejgCGd6O

先進国が製品開発

中国はそれを開発費なしでパクリコピー販売

中国がパクリで売るから他国製品が売れなくなるり開発ができなくなる

自国では劣化製品しか作れずパクリでのしあがった中国も他国が開発しなくなったのでパクリコピーができなくなる

結局全滅

俺が思うにたぶん中国は産業の発展の大事さとか経済の先を見れないバカなんだと思う

810 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:56:52 ID:u7czQtrY0

>>787
リニア技術？
まだ国内では着工もできず営業運転なんて何十年先かわからんクセによくいうぜ
上海ではとっくに営業運転してるがね

811 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:57:34 ID:6QHbYRy+0

ホングダ、シャーク、ＳＱＮＹ　パクリ報道加熱中・・

ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=234710

812 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:57:52 ID:wlUeXC3EO

やはり運用となると国民性が現れるよ

JRをそのままで職員を全てシナ人と入れ替えたと想像してみ

なぁ、終わってるだろ？

813 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:58:08 ID:oDQMErwXO

そうそう事故で死ぬ人数なんて人口割合からするとたいしたことない

814 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:58:24 ID:NKTgNbOK0

>>808
土日祝日韓国研修ﾂｱｰとか退職者のﾍｯﾄﾞﾊﾝﾃｨﾝｸﾞとか、ありとあらゆる手で引き抜かれてますが？
ｽﾊﾟｲ防止法で死刑定めるくらいしないとだめだろ。

815 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:58:42 ID:49OMZ8GU0

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針－北側国交相[01/17]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出～最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表－中国
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

816 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:59:09 ID:9IAkRWBzO

JRの組合は民主押してるからねぇ
左寄りなんでしょ

817 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 13:59:48 ID:u7czQtrY0

>>765
新幹線の開発には税金も投入されているんだがね

818 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:00:24 ID:o1meqp8r0

　ベトナム新幹線計画、国会で否決
　2010/6/21 (00:00)｜インドシナベトナム主要ニュース
　【ベトナム】ベトナムの声放送（電子版）によると、ベトナム国会は１９日、首都ハノイとホーチミンを結ぶ南北高速鉄道（総延長約１６００キロ）の建設計画を否決し、継続審議扱いとした。
　　同高速鉄道には日本の新幹線方式の採用が決まっているが、建設費が約５６０億ドルという巨額に達することから慎重論が強まっていた。日本は台湾に続き、ベトナムに新幹線技術を輸出したい構えだったが、先行きに不透明感が強まった。

アジア諸国に新幹線技術を売りたいなら、もっとやすく、ルーズなダイヤでも運行できるシステムにしないと。

それから安全性をアピールしてる香具師、アジア諸国は安全性など重視してないよ。
相手の国の立場になれないと、モノは売れない。

819 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:00:34 ID:PHrHO/Q30

>>814
退職者、って段階ですでに遅れた技術だぞ？
いま研究室や製図室で検討されている内容を手に入れなきゃな。

820 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:00:53 ID:NKTgNbOK0

>>816
東の労組はｶﾞﾁで公安の監視対象
JRの中で一番左翼色が強い

821 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:01:10 ID:Jij3yqksO

ところでメンテナンスはどうなってるんだ？

822 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:01:43 ID:wyxd26nBP

ちんぽ

823 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:02:06 ID:49OMZ8GU0

政治放談「民主党政権の闇」
http://www.youtube.com/watch?v=BL8GzNL-qZ4
極左反日活動家とズブズブの民主党　民主党の事務局なんて酷いものです・・・

民主党に浸透する革マル派
http://www.youtube.com/watch?v=9hXSczcihXU
国会でも極左暴力団との関係がとりあげられてるのに、わざと知らん顔する東京のテレビ屋一味ｗ

【民主党】枝野幸男幹事長、左翼過激派の革マル派幹部と覚書　月刊誌「新潮４５」が報道★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279562772/

【政治】ＪＲ東労組幹部と「推薦に関する覚書」　「一般的な対応だ」枝野氏　公安部は過激派幹部と判断していたと新潮４５が指摘★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279820997/

【政治】民主党と革マル派の関係を予算委員会で追及される
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280829285/
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100803/plc1008031842013-n1.htm

【政治】日本の国会議員ら、「朝鮮学校無償化、戦って勝ち取ろう！」…日教組やＪＲ総連も頑張って５０万人署名達成★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280860821/
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2010/03/1003j0802-00001.htm

【社会】「日本政府は謝罪しろ！賠償しろ！」韓国の水曜デモに、品川区役所労組の人も参加…「３年越しの希望が叶って参加できた」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281928491/
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/100815/kor1008151148001-n1.htm

824 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:02:12 ID:qrvwhIhFQ

>絶対にパクられないからとか
>仮にパクられても2世代前の技術だから関係ないって言ってたな。

２ｃｈのこの書き込みは俺も読んだ記憶がある。まるで「中国に使い物に
ならない古い技術を高く売ったので日本の計略勝ちだ」と言わんばかりだった。

タイの新幹線、中国に取られたよ。はい、今日の記事。
http://www.newsclip.be/news/20101027_028910.html

ベトナムは４月に政府が日本に内定出したけど、６月に国会が異例の否決をして
白紙に戻った。背後に中国の官民一体の強烈な売り込みがあると言われてる。

国内向けには国産を標榜してる中国は、アジアの売り込み先には
耳元で甘くささやくらしい。

「日本から100パーセント完全に技術移転した日本品質の新幹線が半分の値段で
手に入りますよ。」「同じ投資で２倍の速度で国土が発展するのを想像して
下さい。」

中国の売り込み資料には、日本が中国に技術移転したCRH2と日本のE2系1000番台
の全く同じアングルで撮られた写真が載っているのは関係者の間では有名な話。

タイもベトナムもこれでやられたと言われてる。

ベトナムとタイが中国製新幹線に決まったら、今度はさらにこうささやくだろう。

「ベトナムもタイも中国から日本品質の新幹線を格安で入手する賢明な買い物を
されましたよ。」「お宅の国が日本から同じものを２倍の値段で買うのは結構
ですが、同じ投資をしてもタイやベトナムに半分しか追い付けませんよ。」

825 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:02:20 ID:va3wqTFdO

近い将来ゆとりが中国人から
日本はパクリしか出来ないクズ
低賃金でクソでも食ってろと言われる姿が目に浮かぶ

日本に無いのは危機感

あっという間に立場は入れ替わる

826 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:03:05 ID:NKTgNbOK0

>>819
それでも利敵行為に変わりないだろ
つかその前の項はｽﾙｰかよ

827 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:03:37 ID:u7czQtrY0

>>812
上海リニアは営業から既に８年ほど経過したが
重大事故のニュースなんて聞いたことがあるか？

828 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:03:57 ID:ZY+LO+TgO

いつもの事やん。
事故率の低さももパクれると良いですね。

829 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:04:23 ID:pz5ZMP6qO

>>817
それは支那人です

830 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:04:22 ID:oK1s8Qmk0

曲がれない新幹線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

831 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:05:08 ID:kurahHg8P

カルフォルニアの高速鉄道も中国が勝ちそうだしな

中国に新幹線を売った潜在損失は半端なく大きい

832 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:05:11 ID:PHrHO/Q30

>>826
前の項とは？
君のところじゃ韓国へ研修行くときに工場配置図でも持っていくんかよ。

833 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:05:14 ID:NKTgNbOK0

>>827
火災事故起こしてなかったっけ？

834 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:05:27 ID:b8NXIGeZ0

日本の企業に嫌気が差した団塊が大量に中国企業で活躍中らしいからな
水面下で日本の技術なんか筒抜けだろｗ

835 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:06:42 ID:CDfUhyj10

世界には人の命は地球より重い国とそうでない国がある
途上国で日本のような高い安全性は求められてない国が殆どだ

そこに日本の割高な新幹線システムを売り込もうとしても
割安な中国車両に食い込まれてしまう

新幹線の技術が古い世代の物だとしても
高速鉄道なんて物が存在しない途上国にはちょうど良いのだ
スペック至上主義の日本企業の多くはオーバースペックは害悪という認識が薄い
結果として自国で蓄積した技術を外国に供与して価格競争力に勝るライバルを作り出し
自分で自分の首を絞めるという道化を演じるはめになる

いくら高スペックを謳おうが整備された道路が無い国で高級車が売れると思ってはいけない
日本の道路がピカピカに舗装されているからといって外国もそうだと思い込んではいけない

836 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:07:17 ID:49OMZ8GU0

あの国の狙いは、独自技術の収奪と日本支配
http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-3562.html

【政策】韓国:日本企業買収支援で基金設立へ､技術取り込み狙う [10/06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276866909/
1:@@@ﾊﾘｹｰﾝ@@@φ ★ 2010/06/18 22:15:09 ???
　日本企業買収を模索する韓国企業に資金提供する基金の設立を韓国政府が計画している｡
同国紙の朝鮮日報が政府当局者1人からの情報として報じた｡当局者の氏名は明らかにして
いない｡

16日付の同紙によると､基金は独自技術を持つ日本企業を対象とする買収支援に軸足を置く｡

ｿｰｽ:Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aNyoP5yHEY7o

837 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:08:41 ID:ZaHhZvu40

中国の新幹線ってさぁ、日本だけでなくドイツとかからも技術パクッてんでしょ。
日本から中国への技術流出が仮になかったとしても中国の廉価模倣品に勝てたと思うの？

838 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:08:55 ID:CyLxEbUaO

猿真似猿種中国猿。

839 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:09:09 ID:NKTgNbOK0

>>832
＞退職者、って段階ですでに遅れた技術だぞ？
って言ってるくせに、なら現職の連中が半島ツアーに招かれてるのはどうなんだと返せば工場配置図がどうとか屁理屈捏ねるのな。

認めたくないのならお好きにどうぞ。
目逸らしてる間にどんどん漏れて行くからさ。

840 ：京急愛者 ◆RRq6nNWyqI ：2010/10/27(水) 14:09:11 ID:TUvjlSmp0

そのうちE3系やE4系まで売り飛ばしそうで怖いよ　

841 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:09:40 ID:o1meqp8r0

>>835
そういうことだ。

842 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:09:49 ID:R3z/RKZc0

>>827
あの程度のことなら、相当前にやってるよ。
その展示物を愛知県岡崎市が一時期、譲り受けて公園で展示運行していた。
計画だとその路線を延長する予定だったが、国からの補助金も予算も獲得できず、
近隣の市からも、賛同されず、市も予算がないからそのまま立ち消えになったよ。
かれこれ、数十年前の話な。

843 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:10:50 ID:+mCU/Rn70

ホングダのバイクには乗りたかないが
シャークの携帯はかっこいい
一度使ってみたい

844 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:11:09 ID:02GtcwAf0

>>837
その内負けるから先に自分からお金を差し出しましたって事か？

キチガイ

>>840
消えろ。
貴様みたいなキモイ鉄オタが
Eｘｘ系は古い技術だから日本は屁とも思わないって騒いでたんだろうが。

ゴミ。

845 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:12:06 ID:kurahHg8P

>>835
日本の新幹線は、オーバースペックなんだよな

一生懸命、i7を売りつけようとしてるけど、
「ネットやるくらいなんで、i3で十分です」って世界中から言われる状態。

846 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:12:10 ID:PHrHO/Q30

>>839
半島に行ったらどう技術が漏れるんだか言ってみな。

どうせ、「韓国人の日本研修ツアー」を書き間違えたんだろうけどさｗ

847 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:13:31 ID:v847RMFX0

＞全長２０２キロを４５分で結ぶ

これってノンストップ列車なんだろうか？

848 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:13:34 ID:02GtcwAf0

>>845
そして、ｉ３の権利を中国にあげちゃうとｗ
理由は、自分達はｉ７作れるからｗｗ

子供以下の視野の狭いサル

849 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:13:36 ID:QWfb9hAJ0

怖いよこれは

850 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:14:40 ID:ZejSGfPN0

>>837
ドイツからパクったのは、リニアの技術

車両が陸揚げされた翌日、線路の技術にクレームをつけて
巨額の賠償金を免除するからといって、リニア会社を没収した。

日本の化学兵器分解無毒化プラントもそうだが、
中国はモノが手元に搬入された翌日に、手のひらを返して没収にかかる悪癖がある。
じっさい、その翌日に測量していた4人が、軍事区域内だったとして拘束されたよね。

851 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:17:31 ID:6bKGbU+q0

アジアや中東の途上国の鉄道受注を奪われたとしても
アジア最大の経済大国の地位を奪われたとしても
世界中で新幹線そっくりの列車が走るなら悪い気はしない

国破れて山川あり

世界中の人々よ、この列車をどこかの国で見かけたならば
かつて経済大国として君臨したアジアの島国の事を思い出してほしい

852 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:17:41 ID:R3z/RKZc0

>>850
もう、ドイツもフランスも中国から手を引くことを決定してるから、
これから、技術を盗むのは、お花畑の日本しかないんだよね。

853 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:18:13 ID:ZaHhZvu40

>>850
ＣＲＨ２が日本から、ＣＲＨ１とＣＲＨ３はドイツからじゃなかったっけ。

854 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:20:37 ID:02GtcwAf0

>>851
韓国人とか中国人が日本人に成りすまして何時もやる手法。

そんな事どうでもよい。
そんな事かんけいない。
それは仕方ない。

そういう発言を日本人の振りをして繰り返す。

855 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:20:57 ID:aZqd5H090

しっかし、団塊近辺が管理職になったこの１０年で簡単に日本と中国の立場がひっくり返ったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それが望みだったようだが、柳腰のはずが沖縄まで盗られそうになってますよおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本に対する復讐が達成できてさぞかし満足でしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

856 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:21:53 ID:S+8O5CX50

【話題】ご存じか！　日本の対中ODAの総額は6兆円を軽く突破し現在も続いている！一体、何のための援助か！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288141799/1

857 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:23:29 ID:FpurvhC0O

70代以降の戦争体験世代が焼け野原から必死に築いた土台にのっかってたダケのクセに
日本を発展させたのは自分達だと偉そうに美味しい所だけ吸ってまわった団塊退職者が
自己満足の為に海外に国の技術タレ流して、後に続く世代にケツ拭かせる気満々。

858 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:23:43 ID:3mFpdNuDP

>>684
ひかり　じゃね？

859 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:24:31 ID:JKIcjA4/O

車両真似ても運用システムまで真似できんだろう

860 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:27:12 ID:l9EznLvF0

日本の技術、領土、水源地も全部大中華帝国様が自分のものにいたします。

パクッた後は「日本が盗んだ、日本が盗んだ」と自らの強い立場をいいことに
嘘を世界中に言いふらします。

861 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:27:16 ID:PHrHO/Q30

>>859
500ｋｍ先の到着時間が3分とずれない(ｷﾘ

なんてシステムを必要としてる国が無いのよね。

862 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:27:30 ID:aoYzaDnN0

運用システムは中国人に作らせているから
帰国して作ったら中国起源だろ？

863 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:27:51 ID:mz9IP1MYO

ｱﾙと思います

864 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:29:46 ID:DN6BXN/t0

つーか日本人に出来て中国人に出来ない事なんて無いだろ
馬鹿にしてると足元すくわれるよ

865 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:29:51 ID:/zRGeJj60

JR東と川重は、CRH2に関して万が一のことがあっても責任を求めないという
念書を中国側から取ったはずだけど、
CRH380Aは中国の独自開発・純国産車両だから、JR東と川重とは最初から無関係という
理解でよろしいか。

866 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:31:43 ID:pmXN+QNB0

>>861
> 500ｋｍ先の到着時間が3分とずれない(ｷﾘ

> なんてシステムを必要としてる国が無いのよね。

1時間遅れる国に3分なんて誤差の範囲だろう

http://column.chaocnx.com/?eid=178858
> 　日本の鉄道はピタリ時刻表通りに走ります。
> それどころか２、３分の遅れを取り戻そうと暴走して
> 、満員電車を引っ繰り返した大事故もありました。
> タイ国鉄の場合は始発の時刻はほとんど正確ですが、
> チェンマイ線の場合到着は上下線とも1時間前後の遅れが普通で
> ２時間遅れも珍しくありませんので、余裕を持った旅程を立てた方が良いでしょう｡

867 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:32:08 ID:K1z2/YVYi

>>864
すみません、近代で中国が発明したものは皆無なんですがぁ

868 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:32:33 ID:xQDQP+CBO

>>864
明治維新の後も似たような事言って改革失敗したんだよ

869 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:32:35 ID:3mFpdNuDP

>>864
日本人に出来て中国人に出来ない事

笑顔で挨拶
相手を尊重する
礼を尽くす
譲り合い
謙虚な姿勢

870 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:32:56 ID:o1meqp8r0

中国なら半日遅れ、１日遅れはざらにある。
運行距離が半端じゃないからね。

871 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:33:31 ID:UaXRuKMI0

>>833
日本の新幹線のことか？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100303/dst1003032156006-n1.htm

872 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:35:42 ID:ZuS8AL/S0

中国って日本の新幹線パクったのはいいけど
システム面は流石にマネ出来なくてものすごい揺れるから
線路を果てしなく真っ直ぐに作ったらしいぞ

873 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:37:06 ID:PHrHO/Q30

>>866
正確さを求めた結果の福知山線を出すなら、
列車が遅れすぎた挙句の正面衝突事故を出さないとフェアじゃないぞ

874 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:37:49 ID:kurahHg8P

中国のリニアって、とんでもなく揺れるらしいな

設計速度を超えて運転してるのでは

875 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:39:03 ID:DN6BXN/t0

>>867-869
こういう慢心が日本中に蔓延ってるから
20年も停滞してるんだね
すこしは危機感持ってねｗｗｗ

876 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:39:35 ID:o1meqp8r0

>>874
それどこの情報？
乗ったけど揺れは新幹線並みだったよ。
脳内？
団塊の世代ですか？

877 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:39:53 ID:jqzc6ZQw0

支那には速い電車が走ってるんだネェ。
すごいネェ。

878 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:41:59 ID:cx7DctUSO

そのうち、厚顔無恥の中国土人は小日本がマネをしたアルとほざくだろw

879 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:43:51 ID:pmXN+QNB0

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　「>> 500ｋｍ先の到着時間が3分とずれない(ｷﾘ」
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　タイ―中国高速鉄道計画、タイ国会が２国間協議推進承認
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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バン！バン！
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　　　　　　／（ ●）　（●）＼　　　　　＜3分ずれないとスゴイの？
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　
　　　　 |　　　ｍj |ー'´　　　　　 |　　　http://column.chaocnx.com/?eid=178858
　　　　＼　〈＿_ﾉ　　　　　　／　　　> チェンマイ線の場合到着は上下線とも1時間前後の遅れが普通
　　　　　　　ノ　　ﾉ

880 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:46:13 ID:3mFpdNuDP

>>878
事故が起きたら日本の技術せいになるから

881 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:46:44 ID:o1meqp8r0

>>880
それは韓国のハナシ。

882 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:51:28 ID:idfsiuaK0

直線で走るから成立したと言われる評判のあれね

883 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:51:30 ID:XLcm5Ia50

川重とJR東日本はアホ過ぎる
事故起きても日本の税金に泣きつくなよ
テメェで処理しろ

884 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:52:04 ID:r2udzFSj0

猫耳新幹線は支那畜には教えない

885 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:52:23 ID:02GtcwAf0

>>869
下の２つは日本人の幼稚な勘違いだな。

それは大人の態度じゃない。
日本列島内でしか通じないローカルな美徳。

それを、世界に押し付けちゃってしかも何時まで経っても自分達の常識が違うんだって事に気付けない日本人。

886 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:54:48 ID:hW9FHPWh0

>>876
乗ったのか…　俺は取引先のあっちのｼｬﾁｮｰに止められたぞ
居なくなったら困るからあんな人体実験に参加することは無い
って

887 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:55:45 ID:M3kQayh8P

時速３５０キロの高速列車「５、６日あれば、作れる」―中国報道
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1019&f=it_1019_004.shtml

開通したばかりの高速鉄道で故障発生、原因は乗客の喫煙－中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1230&f=national_1230_019.shtml
トラブル相次ぐ中国高速鉄道、新幹線との違いは「乗客の素養」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0114&f=national_0114_015.shtml
中国の高速鉄道が再び故障、金づちでドアをたたき割る乗客も
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0204&f=national_0204_029.shtml
中国の高速鉄道がまた故障！「日本の新幹線も故障するが・・」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0207&f=national_0207_004.shtml
中国高速鉄道、故障多発で「失望」　デビュー２日目なのに・・
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0208&f=national_0208_015.shtml

中国鉄道部「わが国の鉄道の技術は日、独、仏よりもレベル高い」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0315&f=national_0315_024.shtml

中国の高速鉄道が再び故障、不誠実な態度に不満の声
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0326&f=national_0326_004.shtml
中国高速鉄道が故障で立ち往生、ガラスを破壊する客、水を撒く客
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0610&f=national_0610_049.shtml
高速鉄道車両が故障で停車、空調ストップで熱中症が続出＝南京
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0813&f=national_0813_067.shtml
ＪＲ東海会長の「中国高速鉄道批判」に、中国の専門家が反発
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0407&f=national_0407_026.shtml

888 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 14:59:42 ID:o1meqp8r0

>>886
すでに７年たってるし、７～８分しか乗らないし、タクシー乗ることと比べたら全然問題ないでしょ。

889 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:03:02 ID:PHrHO/Q30

あの、スエた臭いのするタクシーか・・・・ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁ

890 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:04:22 ID:hkEu5dEX0

時速８０キロ以下になったら爆発する爆弾をしかけて中共を脅迫してみてはどうだろうか？

891 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:04:22 ID:psBPPYZd0

まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
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まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！
まねまねジャップのまねまねジャップのまねまねジャップはジャップ！！！！！！

892 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:05:55 ID:o1meqp8r0

スエた臭いはどの交通機関でもそうだ。
慣れるしかない。
もちろん上海リニアのシートもホンノリ臭うし、シートカバーが破れてても修繕しないのは中国クオリティーそのものだ。

893 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:06:50 ID:ky4r4PHR0

団塊の無能キチガイが金に目がくらんで
シナクズにホイホイ技術投売りしてたからなぁ…
日本には敬うべき老人はもう居ないね
みんな屑老害。
さっさと隠居して縁側で茶すすってろと…

894 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:07:38 ID:DN6BXN/t0

>>891
まねまねジャップﾜﾗﾀ

895 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:09:57 ID:o1meqp8r0

>>890
オツムの程度が反日中国人とおなじだな。

896 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:15:07 ID:qrvwhIhFQ

・中国人は新幹線の高度な技術はパクれない
・技術移転するのは最高時速280kmの2世代前の技術だから問題ない
・新幹線はトータルシステム、車両だけ作れても日本の競争相手にはならない

移転が決まった頃の２ｃｈはこんな知ったかぶりな書き込みが溢れていた。
まるで「中国に使い物にならない古い技術を高く売ったので日本の計略勝ちだ」
と言わんばかりだった。

タイの新幹線、中国に取られたよ。はい、今日の記事。
http://www.newsclip.be/news/20101027_028910.html

ベトナムは４月に政府が日本に内定出したけど、６月に国会が異例の否決をして
白紙に戻った。理由は「値段が割高だから」。背後に中国の官民一体の強烈な
安値攻勢の売り込みがあると言われてる。

国内向けには国産を標榜してる中国は、アジアの売り込み先には
耳元で甘くささやくらしい。
「日本から100パーセント完全に技術移転した日本品質の新幹線が半分の値段で
手に入りますよ。」「同じ投資で２倍の速度で国土が発展するのを想像して
下さい。」
中国の売り込み資料には、日本が中国に技術移転したCRH2と日本のE2系1000番台
の全く同じアングルで撮られた写真が載っている。関係者の間では有名な話。
タイもベトナムもこれでやられた。

気がつけば「車両だけ売った」のはマヌケな日本だけ。中国は「低価格な
日本品質の新幹線」を武器に「国際列車のタイ各都市への乗り入れ」という
名目で鉄道インフラの所有権や運営権まで押さえようとしてる。国家経済を
支える基盤インフラを丸ごと支配下に置く中国。日本の新幹線が中国国営鉄道の
管轄になるのと同じことがアジアの各国で起きる。

897 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:18:27 ID:ESTVWkdS0

これは確かに似てるけど・・・なんか気色悪いのは

898 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:19:33 ID:/zRGeJj60

加州やブラジルも中国に取られるのかなｗ

899 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:21:35 ID:hW9FHPWh0

>>898
そんな馬鹿っぱやくなくていいよ
そこそこの値段で　それなりの速さで十分
と思われた時点でシナには勝てないよ

900 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:22:08 ID:hhlKoQUL0

誰も乗ってない新幹線、誰も住んでない高級住宅地
新しいねぇ～

901 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:22:59 ID:+vbkEgGeP

別に車両だけ買ってもらえれば御の字じゃないの？
基本技術は国際特許でちゃんと押さえて。

902 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:23:41 ID:o1meqp8r0

>>898
とられるだろうね。

>>896
とられたね。

でも新幹線の技術を中国に売ったからじゃないだろ？
日本が新幹線を売らなくても、ドイツやらカナダやらフランスの技術で同じこととするだろね。
これは日本より中国の方が商売上手なだけで、今の政府や企業の商売力不足が原因ではないかな？

903 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:23:45 ID:ESTVWkdS0

これで日本が問題としえて文句も言わないから、
数年後には　日本の新幹線が真似したと　世界に聞こえる様に文句を言う。
大人しい日本人はまた静かに耐えるだけ。

素晴らしい作戦だ。

904 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:24:21 ID:/zRGeJj60

そのうち仕分人に整備新幹線は中国製車両を使って
支出を削減しろと言われたりしてｗ

905 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:26:00 ID:o1meqp8r0

>>904
それはありうる (´・ω・｀)

906 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:28:38 ID:U/ihwnZg0

>>904
調達コストは安いけど、輸送コストで国産より高くなりました　が落ちだなｗ

907 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:30:39 ID:o1meqp8r0

>>906
円高だから大丈夫じゃね？

908 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:31:59 ID:Xjo32oZE0

>>901
>実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”。
最初に数両買って後はコピー
だから死の商人で有名なフランスでさえ兵器を簡単には売らない
ロシアでさえ兵器の模造品や輸入兵器の勝手な転売でトラブルになってる。

>基本技術は国際特許でちゃんと押さえて。
特許はいつか切れる
特許を侵害してるかどうか中国の裁判所が決める。

利益になるほどいっぱい買ってもらえる保証なんて無い。

909 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:32:23 ID:R3z/RKZc0

>>898
カルフォルニアは財政難で住民が高速鉄道なんてイラネといってるよ。
予算が通らない可能性のほうがたかい、その前に割る当てる予算はないけどね。
カリフォルニアは会社なら破産状態だよ。
中国が金出すといえば話は別。
ブラジルも、ちょっと高速鉄道は難しいんじゃないの？

910 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:34:14 ID:o1meqp8r0

>>908
そうやって、タイのようにビジネスチャンスを逃がすわけだ・・・

911 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:34:57 ID:BwubM86tO

日本の劣化コピーを安い通貨で売る
これが中韓のやり方
劣化コピーでも十分最先端だから売れるし、日本は通貨高でガラパゴス
まともな企業が育つわけない

912 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:35:41 ID:ZyIgNf5W0

　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　゛（⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／／　　＼＼　　　　
.　　　　　／　（;;..゜）;lll（;;..゜）＼　予想通り支那畜に新幹線ぱくられたぞ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　
　　　　|　　ノ（　　|r┬- |　u　　|
　　　　＼ ⌒　　|r l |　　　／
　　　　ノ　　u　　 `ー'　　　＼
　　　　　　　　　ネトウヨ

913 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:36:21 ID:CRsTCr8A0

最近ウヨレンコ書記官頑張りすぎですよ

914 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:36:52 ID:o1meqp8r0

>>911
中曽根に文句いわないとな。
なにがロン・ヤスだっつーの。

915 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:37:15 ID:fmWj44CJ0

>>27
しかもその上、国産なのに　なぜか　日本の責任になる

916 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:44:03 ID:Xjo32oZE0

>>910
ビジネスチャンスってのは利益になることだろ
中国に一方的にクレてやることをビジネスチャンスと言うのか
オマイの国ではｗ

917 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:45:44 ID:/zRGeJj60

しかし、路線建設や事業展開（海外への売り込み！）のスピードはすごいな。
「中華之星」（動力集中型；これぞ中国の国産？）の200キロ走行がニュースになったのは、
ついこの間のことでなかった？

918 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:45:49 ID:w61S5nrX0

そっくりに作って最高時速300k越えてても、多分満席で走れないんだろーなぁ…
これ120%とか越えて乗車したらまともに走れんのかな

919 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:47:59 ID:CtmuALjh0

これ例えばJR東海がJR東日本に訴訟を起せたりは可能？やるやらないは別として。
海外での新規新幹線の売り込みを不当に不利にさせられたとかなんとか、そんな理由で。

920 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:50:07 ID:o1meqp8r0

>>916
ならどうしてタイの新幹線は中国に盗られた的な論調が出る？
それに金銭的利益トントンでも国益（例えば他の国へのアピールや外交上のカードに使えるような契約）になるとか
後のビジネスに繋がるようにすることがビジネスであろう。
おまえはそんなこともわからん団塊か？

921 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:51:04 ID:MGXMlBJR0

写真でわかるように新幹線にクリソツの車両を見て
中国に憤慨してる人も多いみたいですが中国がやっている事は日本と似てる
日本は外国の優れた文物を日本仕様にして世界に売り込みをかけた
小型化、省エネ、高性能化と付加価値をつけて売った

中国は外国の優れた文物を中国仕様にして世界に売ろうとした
日本製品の過剰な品質を適度に抑えコストもおさえる
途上国にとっては十分な安全性を持っているから売れる
適度な性能、低価格という付加価値がついてる

922 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:54:00 ID:xmAR95R70

単純に為替の問題だろ

923 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:54:54 ID:FiBTz3U60

>>40
中国人って行動がアフリカ人とそっくりだね

924 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:55:58 ID:5DGln+utO

それと、まだ七兆円もの金、技術援助が続いてまんねん。
┐('～`；)┌

925 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:56:14 ID:8FZOON1S0

さすがは革マルJR

926 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:56:24 ID:X09sq1cc0

中国人も韓国人も徹底的に創造性に欠けるんだよね。
だから何もかも日本をまねるしかない。

927 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 15:58:50 ID:Xjo32oZE0

>>920
他国へのアピールって中国が勝手にコピーして売って中身は日本製だから大丈夫だっていう気か？ｗ

タイの計画は中国の雲南省からタイ南部まで線路を引くんだからこの路線で決まった段階で
中国の勝ちだよｗ
技術も経済も無い何処に路線を引くかって政治の段階で勝負が決まってるんだよ。

928 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:00:30 ID:MBBYpKi00

くそ支那に　あーだ・こーだ。云っても無駄
それより　ＪＲ東を叩こうぜ

929 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:03:02 ID:/Zy0nbmgO

これ必ず死亡事故起こすんじゃないのか？

ハードウェアだけ真似て、日本の技術を盗んだ気になって…

930 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:04:27 ID:lscVLx450

>>927
昔、香港のニセモノを売る露店で、
「ロレックス！、ロレックスどう？、中身日本製だからダイジョブよ」と売ってたのを思い出すｗ

931 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:06:53 ID:o1meqp8r0

>>927
発想が貧弱。
我々のような低脳では考えつかないことも外交官では考えついてほしい。
我々と同じレベルでは困るな。

> 政治の段階で勝負が決まってるんだよ。

そういう考え方、まるで団塊。
それをひっくり返すのが企業戦士や外交官だろ。
日本人が１００％ムリだと思うことを中国人が今まさにやってんだよ。

932 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:07:36 ID:v2ICYGec0

目先の金ほしさ（いや何とかの皮算用か）に車両だけ売ったのは売っちゃったんだからしょうがない。
とりあえずそれで損害で責任はとってもらう。
誰の責任だ？

933 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:08:53 ID:MBBYpKi00

支那マンセー、のアカヒは　ナゼか記事なし？？？？

934 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:10:21 ID:v9L1gilSO

中国に行くとホンダのモンキーそっくりなバイクが走っている。
よく見ると「孫悟空」という名前のチャイニーズコピー
ただエンジンは110ccになっている。

935 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:12:11 ID:/IEvKjis0

>>896
何度も何度も同じ事コピペしやがってウザいんだよ。
コピペ連投で報告してやる。規制食らって精々不便な思いをするがいい。

936 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:12:35 ID:bxm05DOsO

さすが盗っ人王国だなｗ

937 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:14:19 ID:o1meqp8r0

>>928
おまえは西村修平か(^^;

938 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:14:40 ID:/zRGeJj60

我々の目から見ると車体の塗装はあまり新鮮味がないね（サンダーバードみたい）。

939 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:15:25 ID:Xjo32oZE0

>>931
外交官なら魔法の解決策を思い作ってか
なら尖閣諸島を先に何とかしろよｗ

>日本人が１００％ムリだと思うことを中国人が今まさにやってんだよ。
はぁ？中国は軍事援助、袖の下、武力での脅迫、華僑の人脈何でもあり
タイが日本に中国の脅威から助けてくれって言われても弾丸一発送れないのに
話にならんだろｗ

940 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:17:12 ID:/qwDfu3r0

トンネルが少ない中国にロングノーズ車両は必要ないでしょう
スピードだってモーター馬力を上げて、ギヤレシオを変えただけでスピードアップ
をはかってるんじゃないの　恐くて乗れないよ

941 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:17:31 ID:A4niySegP

ＪＲ東日本を使わない
カワサキのバイクは買わない

942 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:22:26 ID:A9zW4ZSi0

日本が凋落しきる前に死にたい

943 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:23:01 ID:X09sq1cc0

パクることがたった一つの才能。
人民はこれから大変だな。
国際競争に打ち勝っていけるかな。

944 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:33:50 ID:HF1JqOpQ0

中国の産業スパイが日本じゃ仕事なくて困ってそうだな

945 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:34:10 ID:o1meqp8r0

>>939
そのハナシにならん状態が今の日本だ(T-T)
あれもダメこれはムリ、こんなことばかりいっててもどうしようもないことがわからんか？

946 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:38:43 ID:X09sq1cc0

中華民族の栄光再び、なんて結局夢で終わる。
元々、大した栄光でもなかったし。

947 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:39:19 ID:ajDVDOC3P

どこののぞみだよ

948 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:39:51 ID:ZUc+2eO00

>>393
> タイが日本に中国の脅威から助けてくれって言われても

妄想乙
産経の記者と同じレベルだな
そんな危機があるのなら中国との鉄道乗り入れはしない

949 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:43:27 ID:PHrHO/Q30

>>939
軍事と政治と経済を一緒くたにするのは発展途上国の発想だな

950 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:44:33 ID:/qwDfu3r0

日本へ観光旅行へ来てる金持ち中国人は何をやって金を儲けてるの？
デモをやってる連中と何がどう違うの？

951 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:45:08 ID:SRLdqUe10

>>18
某有名在京売国自動車会社が中国で車を売るための賄賂として技術漏洩を強要したんだろ
JRは被害者なわけで

952 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:45:56 ID:rX1Q9RB+0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　　　
　　　 n ∧＿∧　n　　　　日本の新幹線は中国の模倣です
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)　　　　　　　
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊　　謝罪と賠償を

953 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:47:47 ID:X09sq1cc0

中国人のパクリ脳には恐れ入る。

954 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:48:42 ID:zUxa+ncwP

模倣は発展の礎だからいいんだけど、超えて欲しいもんだな。

955 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:49:31 ID:cX9GowQP0

中国人は国の威信をかけた万博のテーマソングまで丸パクリするくらいだからな
このくらいじゃもう驚かないぜ

956 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:54:15 ID:o1meqp8r0

>>955
もちろんだ。

でも、丸パクリとまではいわないがと前置きするが・・・
1970年代後半から1980年代前半の歌謡曲聞いたことあるか？
伴奏の編曲なw
当時インターネットがなくてよかった。

957 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:56:55 ID:HpexmWD2O

事故が起こったら日本製
もう一度言います
事故が起こったら日本製

958 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:58:13 ID:rA7fhAjG0

日本製そっくりな電車がいるぞ！ってデモ隊を誘導するアル

959 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:59:27 ID:YxDW1t3TO

>>956
国産楽器メーカーはギターなんか丸パクリしてた

960 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 16:59:48 ID:h/NjrGYs0

世界の高速鉄道は日本に比べて・・・

・固い地盤
・直線ばかり
・トンネルや橋がほとんどなし
・騒音規制が緩い
・地震を考慮しない

ガラパゴス日本ではどんなに「技術が世界一」と威張っても意味がない。
殆どの外国では厳しい技術が必要ないから、日本の技術を渡しただけで日本より安く速く運行できる。

961 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:02:48 ID:rcp4BE3zO

あらら何十年もかけて日本が手懸けてきた新幹線ブランドがあっさり数年でパクられたってより技術供与した偽日本人にやられた(笑)

962 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:03:29 ID:YxDW1t3TO

日本の技術の驚異的なところは、５～10分間隔で高速鉄道が通勤電車並みに走ってるシステム全体なんだな
どこも真似できない

963 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:04:22 ID:JHjGlo8xO

>>959ど素人乙。当時の国産ギターは作りが凄く良くて
新品のギブソン買うなら、70年代のグレコ買った方がいいくらいなんだぞ。
指板の木なんか、素人でも解るくらい、目が細かく締まってる。
ブランド名でしか判断出来ないだろオマエ。

964 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:04:28 ID:o1meqp8r0

威信を維持、もしくは取り戻そうとすることは大いに賛成。
でも愚痴ってばかりじゃなぁ・・・・・
誰に対しての威信なのかなぁ・・・・・

産経新聞、昔は庶民の味方のサンケイさんだったのでは？
いつからネトウヨと同系になっちまったのかなぁ(--)

965 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:04:35 ID:Ephn1I1i0

松下やシャープのブラウン管TVと同じようなもんだろ

966 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:05:10 ID:/x+zQt3v0

>>846
言ってみな　じゃねーよ
何偉そうに命令してんだ？このｶｽ

現に現役の技術者が休日に渡韓して技術指導って名の流出沙汰起こしてるんだが

それすら認めない・枯れた技術と言い張るのかね？

967 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:08:13 ID:/1wiSgK50

日本は中国と韓国に全ての技術を提供し続けてきたアホな歴史がある。
これこそ日本の高度な「あ・うん」の呼吸であり、中韓は親日国家になるという
アホは計算が入っていたｗｗところが、奴等は脅せば脅すほど技術を持ってくる
国として反日をカードにしたｗｗ無料奉仕先にあったものは・・・・日本は今や
殆どの産業を奪われたｗｗ慢性的景気低迷、デフレ、国家衰退、亡国政党、、シネ！！

968 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:09:24 ID:YxDW1t3TO

>>963
グレコのレスポールのピックアップ開けたら中がスカスカでセミアコっぽかったなｗ
今は本物持ってるがグレコの質ははっきり言って悪いよ
あのころのパクリギターではＴＯＫＡＩが品質はベストだね

969 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:09:30 ID:X09sq1cc0

あんまり無理すんな、中国。
その内事故るぜ。

970 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:11:30 ID:BXqV/+TC0

日本では30年以上前から走ってるんだけど
そんなこと特ア脳なら関係ないわな

971 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:11:33 ID:/lBFOu2G0

レベルは韓国のパクリ新幹線レベルなの？

972 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:12:21 ID:PHrHO/Q30

>>966
ＩＤ固定やコテ付けもできない小心者に言われても、説得力無いな

973 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:15:35 ID:QeCBfIyd0

さすが革マルが支配してるとか言われる企業だ。
馬鹿すぎてもうスホーイ馬鹿にできないじゃないか。

974 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:16:29 ID:6HGhQ7cIO

>>748
山形新幹線の400系は絶対これをモチーフにしてると思ってる

975 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:18:18 ID:nyfQUvV9O

この技術を諸外国に売りに出してる、開発費は日本だから安価で出せる

日本はどこまでもどこまでもお人好し

976 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:18:31 ID:NXcrKADZ0

ワタシ、中国は広島の生まれアルヨ

977 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:21:28 ID:oQNhwLDO0

かものはしかと思ったらぜんぜん違くてﾜﾛｽ

978 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:22:34 ID:ns4sk9LY0

なぜ失態を教訓としないんだろ？
今も盛んに技術を譲渡してるだろ。
また繰り返されるよ。

979 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:24:30 ID:sXtyvZ3q0

いずれ日本が責められ、世界の的にされる
中国をここまでにしてしまったのはお前らのせいだとな

980 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:24:34 ID:Xjo32oZE0

>>945
アフォか？ビジネスチャンスなら他にいくらでもあるのに
わざわざ損するところに突っ込まなくてもいいだろｗ

>>948
>そんな危機が
危機が起きてからじゃ遅いだろ
アテになる同盟国なんて無いんだから、中国が侵攻した時に日本が自衛隊送って助けるのか？
菅や仙谷が遺憾の意を表明して終わりだろｗ

981 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:26:40 ID:kuxD7t5F0

大事故起こしたときの賠償は、当然パチ物中国の責任だよな。

982 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:28:27 ID:JiV1oujy0

なんで中国は新幹線作り続けるの？
全線大赤字の新幹線
開通初日が大赤字って大ウケだろ

983 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:28:56 ID:6iZh5nog0

>>962
そんなシステムを必要としているほど
ゆとりのない国は日本以外にないよ

984 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:32:11 ID:JiV1oujy0

中国で日本の新幹線そっくりの新幹線が登場
　　　↓
我が国の技術は凄いと国民は絶賛
　　　↓
日本に来る
　　　↓
日本は中国の新幹線をパクった
　　　↓
調べると、日本は何十年も前から走っていた
　　　↓
真実を知って大ショック
　　　↓
腹癒せに反日デモ

985 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:37:00 ID:o1meqp8r0

>>980
どこにたくさんある？
損すると誰が算定した？
おまえ学生さん？
ビジネスに携わったことないだろ。
おまえのいうことはビジネスにおいて負け犬的だとおもうよ。

986 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:39:06 ID:kZpZ02D60

国産は国産なんだろ
デザインが違うだけで

987 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:43:17 ID:ZUc+2eO00

バカがいるよ、バカが
同盟の意味もわからないのに妄想乙

＞アテになる同盟国なんて無いんだから、中国が侵攻した時に日本が自衛隊送って助けるのか？
＞菅や仙谷が遺憾の意を表明して終わりだろｗ

988 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:43:38 ID:o1meqp8r0

>>984
それ、韓国民族じゃんw

989 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:47:04 ID:/lBFOu2G0

>>814
それ日本から企業だけじゃなく育成する学校関連とも接待うけるんだけど
言ってきた人が韓国良い韓国良いってメロンメロンになって帰って来た
モデルクラスの秘書がホテルまで高級外車で送迎絶えず懇切丁寧に同行
他にも色々あったらしい
基本的にこいつらは中国と同じ女と金の賄賂社会で動いてる

990 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:50:27 ID:/zRGeJj60

反発の声があがっています。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1027&f=national_1027_163.shtml
早いね～ｗ

991 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 17:55:33 ID:/zRGeJj60

上下線の間隔を余裕をもってとっているところは模倣じゃないよなあ。
新幹線よりもだいぶ広いやろ。

992 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:01:37 ID:/lBFOu2G0

日本人よえー
http://ja.wikipedia.org/wiki/CRH380A

993 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:03:18 ID:2TjjsRia0

>>6で終わってた

994 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:03:37 ID:OmGAIQxE0

>>962
駅と駅との間が遠い中国ではそもそも必要ない技術
逆にそれ必要なところで中国にやらせたら確実に事故る

995 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:06:00 ID:ZUc+2eO00

>>991
産経の記者はそんなことも知らない
こんなことでは悪意を持って報道と言われても言い返せない
このバカ記者、日本を貶める要因になりかねない

996 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:11:54 ID:igLarczDP

事故ったら日本の技術のせいにするﾆﾀﾞ

だけど世界は騙されない。
日本人は堂々としてればいい。彼らを信用する人間は極わずかだ。
シナ人を信用するのは自民党とか管仙石とかゴミだけ。

997 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:15:57 ID:o1meqp8r0

中韓の区別ができないやつ、多いな。

998 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:18:20 ID:uUY0C3AS0

チャンコロ死ね。

999 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:43:19 ID:lOaDQag80

すぐ壊れそう

1000 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/27(水) 18:52:43 ID:J90i+qCT0

1000なら日中友好

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