【社会】 「リニア、直線ルートの短縮７分が惜しい人がそういるのか？迂回ルートなら八ケ岳や南アルプス眺められる」…諏訪市長★３
・リニア中央新幹線のルート問題は２０日、国土交通省の交通政策審議会小委員会が
南アルプスを貫く「Ｃルート優位」との試算を公表した。飯田下伊那地域からは歓迎の
声が上がる半面、南アを迂回（うかい）する「Ｂルート」を求めてきた諏訪や伊那などの
地域からは、約２０年の運動にも触れて「納得いかない」との立場。阿部守一知事は
態度を明確にしていないが、地域振興の視点で県が今後、どう判断していくかが
問われそうだ。
Ｂルートを支持する諏訪や伊那地域の関係者は一様に落胆の表情。だが「白旗を揚げる
段階ではない」として主張を続ける構えだ。
「厳しい発表で残念だ。しかし、国の決定が出るまでは働き掛ける」と繰り返したのは山田勝文諏訪市長。
費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人が
そういるのか。（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
白鳥孝伊那市長も「試算の前提条件などを検証しなければ受け入れられない」ときっぱり。
「２０年間、ルート問題に携わってきた人たちの声を聞いてもらう場を審議会小委員会に訴えたい」と語り、
要望活動を続ける意向だ。
菅谷昭松本市長も「国や県の動向を注視していく」との姿勢だ。(抜粋)
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101021/CK2010102102000119.html
※画像：リニアルート
ttp://nplll.com/static/images/mutter/2009/06/20_01.jpg
※関連スレ
・【社会】 「リニア、迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット」…諏訪・上伊那が国に緊急要望★３
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287679825/
※前：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287704760/
南アルプスを貫く「Ｃルート優位」との試算を公表した。飯田下伊那地域からは歓迎の
声が上がる半面、南アを迂回（うかい）する「Ｂルート」を求めてきた諏訪や伊那などの
地域からは、約２０年の運動にも触れて「納得いかない」との立場。阿部守一知事は
態度を明確にしていないが、地域振興の視点で県が今後、どう判断していくかが
問われそうだ。
Ｂルートを支持する諏訪や伊那地域の関係者は一様に落胆の表情。だが「白旗を揚げる
段階ではない」として主張を続ける構えだ。
「厳しい発表で残念だ。しかし、国の決定が出るまでは働き掛ける」と繰り返したのは山田勝文諏訪市長。
費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人が
そういるのか。（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
白鳥孝伊那市長も「試算の前提条件などを検証しなければ受け入れられない」ときっぱり。
「２０年間、ルート問題に携わってきた人たちの声を聞いてもらう場を審議会小委員会に訴えたい」と語り、
要望活動を続ける意向だ。
菅谷昭松本市長も「国や県の動向を注視していく」との姿勢だ。(抜粋)
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101021/CK2010102102000119.html
※画像：リニアルート
ttp://nplll.com/static/images/mutter/2009/06/20_01.jpg
※関連スレ
・【社会】 「リニア、迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット」…諏訪・上伊那が国に緊急要望★３
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287679825/
※前：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287704760/
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2 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:30:53 ID:03KIS/YU0
時間がおしくなかったらリニアのらないだろｗ
3 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:31:13 ID:/jr9GyRv0
_,‐''".:.:.::::::::::::::::.:..｀丶、 あきらめてって・・・ ﾌﾟﾌﾟｯ
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4 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:31:41 ID:eGDiqO8k0
まだ2045年のことでスレを建てるか
5 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:31:54 ID:gQt8RIJi0
景色みたいなら鈍行で眺めてろｗ
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:32:26 ID:HtofxHVW0
迂回するほどの価値がないって言ってるだろ
7 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:33:03 ID:CUf/y+Yj0
40分のが7分増えるんだぞｗ 長野のために。
8 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:33:11 ID:5y9oCGrD0
土建屋とかやくざとかが土地買い占めてるから引き下がれないとかいう噂は本当なんだろうか
9 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:33:20 ID:0TAIcQ+y0
少しでも利益を得ようとグダグダ審議してたら、南アルプスを貫けるトンネル技術が完成しちゃいましたよ
10 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:34:09 ID:0rOaQJNSO
11 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:34:23 ID:DX7zI929O
糞過ぎて
12 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:34:39 ID:Rcd1uSX80
静岡ルートにして富士山見れるようにした方がいいね
13 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:34:47 ID:AGWJHgl60
新幹線で満足しろ
14 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:34:49 ID:RPer7HJD0
田舎はのんびりしてていいなあ
15 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:15 ID:77afIXN40
＞八ケ岳や南アルプスが眺められる
伊那谷に関しては飯田以北にワイドビュー伊那走らせてリニアに接続させれば
南アルプスの景色もリニアより楽しめるし沿線の主要駅への停車も可能
伊那谷に関しては飯田以北にワイドビュー伊那走らせてリニアに接続させれば
南アルプスの景色もリニアより楽しめるし沿線の主要駅への停車も可能
16 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:18 ID:FHZENeUr0
17 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:18 ID:8gd9RdC/0
景色見たけりゃあずさに乗るわｗｗ
リニア乗るヤツぁ、名古屋に一刻も早くすっ飛びたいんだってｗ
リニア乗るヤツぁ、名古屋に一刻も早くすっ飛びたいんだってｗ
18 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:27 ID:1Bnq4QHO0
>>8
具体的なルートも決まっていないのにか
具体的なルートも決まっていないのにか
19 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:31 ID:L09PRs860
２番じゃダメなんですか？
20 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:31 ID:OJp5cpq00
八ケ岳や南アルプス眺めたければ在来線の方がいいだろう。
観光用に視界のいい列車走らせるようにJRにお願いしろよ。
リニアなんかどっちルートだってあの辺、ほとんどトンネルになるぞ。
観光用に視界のいい列車走らせるようにJRにお願いしろよ。
リニアなんかどっちルートだってあの辺、ほとんどトンネルになるぞ。
21 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:36 ID:vCiqPFiK0
長野県は滅びろ
22 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:35:38 ID:LoCyqu/s0
7分で景色も糞もあるか
23 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:12 ID:YHbnQokG0
俺が予想する今後の展開
Ｃルートが閣議決定
長野激怒
「信州国」として独立、首都は長野シティ
↓
中国が独立国として承認。中国の影響があるアフリカ、東南アジア、東ヨーロッパが独立承認
アメリカ、欧州も独立国として承認、なし崩しで国連にも加盟
↓
「信州国」通貨の信州円が日本円とのベック制を解除
信州円が1ドル＝300円になる
↓
SEIKOの株価30日連続ストップ高
国内の輸出企業が大挙して信州国に移転
ほとんどの上場企業が信州国に移転したため東証も信州国に移転
↓
信州国では日本の年金、保険システムを採用しないで年金、保険を加入者の自由にする
同時に身内のいない65歳以上の老人に特別老人税を徴収、老人が大挙日本国へ移民
逆に日本の20代、30代が大挙して信州国に移民
群馬、岐阜、静岡、富山が信州国に参加
↓
信州国のGDPが世界第3位に日本は12位に転落
三重、滋賀、福井、愛知、石川、新潟、埼玉、神奈川が信州国に参加。日本の人口と信州国の人口が逆転
↓
天皇陛下とすべての皇族が静養を理由に軽井沢に旅行。直後宮内庁が皇居を軽井沢にすることを正式発表
すべての都道府県が信州国に参加。信州国が国号を日本に変更、国旗を日の丸に改める
↓
デフレ脱却、バブル経済以降初の長期好景気期に突入
GDPは中国を抜き返し世界第2位に。少子化問題、年金問題、介護問題など次々に解決
↓
リニアがＣルートで開業
Ｃルートが閣議決定
長野激怒
「信州国」として独立、首都は長野シティ
↓
中国が独立国として承認。中国の影響があるアフリカ、東南アジア、東ヨーロッパが独立承認
アメリカ、欧州も独立国として承認、なし崩しで国連にも加盟
↓
「信州国」通貨の信州円が日本円とのベック制を解除
信州円が1ドル＝300円になる
↓
SEIKOの株価30日連続ストップ高
国内の輸出企業が大挙して信州国に移転
ほとんどの上場企業が信州国に移転したため東証も信州国に移転
↓
信州国では日本の年金、保険システムを採用しないで年金、保険を加入者の自由にする
同時に身内のいない65歳以上の老人に特別老人税を徴収、老人が大挙日本国へ移民
逆に日本の20代、30代が大挙して信州国に移民
群馬、岐阜、静岡、富山が信州国に参加
↓
信州国のGDPが世界第3位に日本は12位に転落
三重、滋賀、福井、愛知、石川、新潟、埼玉、神奈川が信州国に参加。日本の人口と信州国の人口が逆転
↓
天皇陛下とすべての皇族が静養を理由に軽井沢に旅行。直後宮内庁が皇居を軽井沢にすることを正式発表
すべての都道府県が信州国に参加。信州国が国号を日本に変更、国旗を日の丸に改める
↓
デフレ脱却、バブル経済以降初の長期好景気期に突入
GDPは中国を抜き返し世界第2位に。少子化問題、年金問題、介護問題など次々に解決
↓
リニアがＣルートで開業
24 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:17 ID:KtEz4FJF0
見えても一瞬だろうに
笑わす
笑わす
25 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:41 ID:929HTd5iO
八ケ岳や南アルプスを移動させればいいじゃない
26 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:54 ID:CSfb9oZu0
リニアは大都市間の速達重視なのに
なんで７分もロスして山見んのよｗｗｗ
なんで７分もロスして山見んのよｗｗｗ
27 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:54 ID:s4PtsLx/0
景色を楽しみたい人は鈍行でいいじゃんｗ
28 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:55 ID:0TAIcQ+y0
その7分の間に、東海道新幹線が上下4本発着すること知らないんだろうな
29 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:55 ID:y633QXTA0
八ヶ岳や南アルプスを眺めたい人がそういるのか？
30 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:36:57 ID:iTK7v+a+0
車中で寝てる人はどうすればｗ
31 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:37:31 ID:8ewZCO3i0
つうか前長野でアンケートとっても直線ルートの人のほうが多かったぞ
32 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:37:31 ID:moAO9l1O0
え？まるで7分が惜しくない人が居るかのようは発言だな
リニアに乗るのに遅くていいと考える奴なんか居ないだろｗ
33 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:37:47 ID:KbVGZb1D0
これ実際ルート確認すれば分かるんだけど、直線距離以外を主張してるひとってほんとアホ。
ありえないこといってんだよ。
そんでこの前試算でたしもう無駄なことやめてください。
足を引っ張る無駄なことに無駄なエネルギー使わないでください。
ありえないこといってんだよ。
そんでこの前試算でたしもう無駄なことやめてください。
足を引っ張る無駄なことに無駄なエネルギー使わないでください。
34 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:38:03 ID:7siIMI+00
八ヶ岳や南アルプスを眺めさせるだけなら駅はいらんよな？
35 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:38:12 ID:Pus/iDV3O
リニアの超スピードで景色を眺めて何が楽しい？
36 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:38:20 ID:jHtyMeby0
たった７分八ケ岳や南アルプスを見るために、迂回する必要性を感じない。
37 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:06 ID:+CfCkxkn0
土建屋とかやくざとかが土地買い占めてるから引き下がれない
http://nplll.com/static/images/mutter/2009/06/20_01.jpg
http://nplll.com/static/images/mutter/2009/06/20_01.jpg
38 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:09 ID:eH4eRZFB0
景色より時間短縮して欲しい
39 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:18 ID:YK+B1D7+0
>>1
眺望考えるならば、レインボーブリッジみたいにループ作っても良いかもな。
眺望考えるならば、レインボーブリッジみたいにループ作っても良いかもな。
40 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:22 ID:poJbLB+bP
７分も大事だが、
『迂回する事によるコスト増での運賃の上昇』が許せない。
『迂回する事によるコスト増での運賃の上昇』が許せない。
41 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:36 ID:Wfy2IUL80
おれは7分ぐらいどっちでもいいけどw
42 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:42 ID:SdFKwRND0
400とか500km/hで走ってるんだろ？そんなスピードで走ってんのに
山なんか見えるわけ無いだろバカ
山なんか見えるわけ無いだろバカ
43 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:40:05 ID:fwOnCLBcO
往生際が悪すぎる
44 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:40:24 ID:5T3rAC77O
トンネルで実質1分程度しか見れないでしょ
登山鉄道じゃあるまいに
登山鉄道じゃあるまいに
45 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:39:42 ID:TbHiVi5r0
>>29
騒音問題で防音壁作って見えない・・・ってのがオチだったりして
騒音問題で防音壁作って見えない・・・ってのがオチだったりして
46 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:40:40 ID:JlFDJYlR0
>>1
どう考えても7分は惜しい。
どう考えても7分は惜しい。
47 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:40:41 ID:dJKPpzNJ0
景色眺めたいやつはリニアのらんだろ
48 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:40:55 ID:7s7S1moEO
質問
迂回ルートに停車駅ありで考えて ７分差なの？
迂回ルートに停車駅ありで考えて ７分差なの？
49 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:41:01 ID:S2tzqDk70
40分が47分になったら全体の時間が17.5%も増加じゃねーか
長野県の金儲けのために17.5%も時間とカネを無駄にしたい人たちがどれだけ居る？
長野県の金儲けのために17.5%も時間とカネを無駄にしたい人たちがどれだけ居る？
50 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:41:23 ID:9PQgjQAKO
アホか、速く行きたいからリニアを選ぶんだろ。
大体新幹線乗っても皆寝るわ。
大体新幹線乗っても皆寝るわ。
51 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:41:25 ID:ioVgcACs0
７分迂回して八ケ岳や南アルプスを眺めたいという人がそういるのか。
52 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:41:54 ID:DV1vX4my0
まだ言ってるのこの馬鹿ｗ
そろそろあきらめろよなｗｗｗ
そろそろあきらめろよなｗｗｗ
53 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:06 ID:IKzvJXi30
我田引水とはまさしくこのことか。
54 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:17 ID:Z/SHytcIP
景色見たいときは景色が見れる電車に乗ります
55 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:20 ID:u1jJE9+D0
停車しなくていいんだな
56 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:39 ID:0TAIcQ+y0
57 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:39 ID:HbXWx8Ge0
朝の7分は貴重だろw
58 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:40 ID:18xTyYvY0
黙れ長野の山猿！
59 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:42:44 ID:ozieNhcNO
60 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:43:05 ID:OWtxOj7g0
そもそも車窓からのビューを楽しみにリニア乗るやつなんていない
目的は東京名古屋間を４０分で行けるという時間短縮にあるんだよ
目的は東京名古屋間を４０分で行けるという時間短縮にあるんだよ
61 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:43:12 ID:Q9NhSpZE0
いくら何でも市長の本心じゃないだろ
DQN土地買い占め厨の突き上げが厳しいのだと思うｗ
DQN土地買い占め厨の突き上げが厳しいのだと思うｗ
62 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:43:16 ID:K+5VL3iZ0
青函連絡船なら青函トンネルと違って
津軽海峡が眺められる
北海道新幹線は連絡船で運ぶべきだ
津軽海峡が眺められる
北海道新幹線は連絡船で運ぶべきだ
63 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:43:19 ID:xMp0JKu/O
分給云万だかの仕事してる人もいるし、
親の死に目に会えるかどうかの瀬戸際で急ぐ人だっている
親の死に目に会えるかどうかの瀬戸際で急ぐ人だっている
64 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:43:40 ID:8ZQkjAIDO
>>1
それを 東京
それを 東京
65 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:44:04 ID:DMRF3kpk0
平均最低賃金で計算したら7分で約82円
その景色に82円の価値が無いって判断だな
その景色に82円の価値が無いって判断だな
66 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:44:12 ID:5SIhDaU90
そんなことより、松本空港の心配でもしてろ。
67 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:44:38 ID:LZtl70sn0
その7分間で、60キロ程度移動できるだろ。
68 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:44:47 ID:77afIXN40
八ヶ岳や南アルプス眺めたい人で山梨や飯田から在来線に乗り継ぐ
手間や時間を惜しむ人はそうはいないと思う
手間や時間を惜しむ人はそうはいないと思う
69 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:45:21 ID:kcA+UKWK0
討論するだけの価値ないよ (´･ω･`)
70 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:45:32 ID:sy9qCeb/0
７分は結構長いぞ
71 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:45:36 ID:ditC7P1AO
これができたら東京からＵＳＪに日帰りとかできそう。
ホテル、旅行客相手の飲食店は大打撃だな。
ホテル、旅行客相手の飲食店は大打撃だな。
72 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:45:51 ID:b/GV7rH5O
七分あれば嫁と一発やったあと煙草を一服できる
73 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:45:54 ID:PzlFKYxc0
４０分と４７分じゃ全然違うな
こういうところが政治家に経済観念がないところか
こういうところが政治家に経済観念がないところか
74 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:08 ID:GY6HTjzZO
景色みたいやつは観光で車で行きます
75 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:18 ID:sLDhj6uq0
海もないくせに生意気なんだよ。
76 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:19 ID:7r+Wc6s10
ルートの予想図を一度でも見た人は、迂回ルートとか馬鹿げてるとしか思わない。
77 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:30 ID:oAz3SvZr0
苦しすぎｗ言いがかりつけれるならもうなんでも言ってやれってレベルだｗ
78 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:35 ID:teLZWIfY0
その7分が惜しい人がリニア利用するんじゃないのかｗ
リニアのメリットは中部地方まで到達する速さだろ
リニアのメリットは中部地方まで到達する速さだろ
79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:36 ID:HWHpmxBBO
ここまで必死だと何かしら裏があるんだろうな
そのうち首吊りか水死体が出てくるんじゃねーか？
そのうち首吊りか水死体が出てくるんじゃねーか？
80 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:40 ID:pTylCS7V0
スイスの観光鉄道じゃないんだぞ
81 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:46:52 ID:X3i6Oda3O
そりやぁ、必死にもなるだろうさ。
Bルートにならなかったら、
親族まで皆○しかもしれないんだぜ。
Bルートにならなかったら、
親族まで皆○しかもしれないんだぜ。
82 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:05 ID:e3hHdi7PP
リニア ＝ 時速500kmという前提で話が進められているが
将来的には、700kmやそれ以上での運用も考えられているのを知って欲しい
将来的には、700kmやそれ以上での運用も考えられているのを知って欲しい
83 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:07 ID:rK7lNEViO
諏訪の人って感じ悪ぅ。。
84 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:15 ID:iPd0aOT/0
長野県民はいい加減にしとけよ馬鹿野郎！
お前らのせいで20年遅れたわゴミ！
お前らのせいで20年遅れたわゴミ！
85 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:24 ID:hE3M5dk90
この７分て長野を素通りした場合であって
長野に駅作ったらもっと時間かかるんだろ？
素通りするなら長野通る必要ないし
長野で停まるのならその時間が惜しいし金が無駄って事だろうに
やっぱ長野が金出すしか無いよ
それも乗客全員にな
長野に駅作ったらもっと時間かかるんだろ？
素通りするなら長野通る必要ないし
長野で停まるのならその時間が惜しいし金が無駄って事だろうに
やっぱ長野が金出すしか無いよ
それも乗客全員にな
86 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:54 ID:bpUF0RaxO
「リニア、迂回ルートの八ケ岳や南アルプス眺めたい人がそういるのか？直線ルートなら７分短縮出来る」
87 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:56 ID:hXRQLjpmO
七分あれば山手線で池袋から新宿に行ける貴重な時間
88 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:47:56 ID:t3d5wimA0
建設費の増額分も無駄なんですけど？
89 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:00 ID:0TAIcQ+y0
騒音問題で低速運転になる上に、補償金もとられます
90 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:02 ID:5SIhDaU90
シナ野人民共和県ｗ
91 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:04 ID:Kf7bnvDu0
景色にこれっぽっちも興味ないです
7分の時間が惜しいです
ハイ論破
7分の時間が惜しいです
ハイ論破
92 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:12 ID:oFCFjQ530
鵜飼ルートｗｗ
93 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:23 ID:5Yw3ZsXr0
迂回ルート分の建築費を県の歳費で出せばいいんだよ
後は勝手に造れや糞長野
後は勝手に造れや糞長野
94 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:24 ID:4s22bTvoO
長野なんか一分一秒でも長く居たくないという気持ちが強まるような発言だな
95 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:35 ID:NMLyxSW/0
見苦しい
死ねよ
死ねよ
96 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:40 ID:1zndBEyCO
>>82
だからこそ、より直線に近い形で結ぶ必要が。
だからこそ、より直線に近い形で結ぶ必要が。
97 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:45 ID:teLZWIfY0
まあリニアにはどっちにしろ乗らないとは思うｗ
98 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:48:48 ID:v6Ldjr9zO
東シナ海が見えるから、阿久根に新幹線を…ぐらいなレベルだな
東海道新幹線に乗って富士山を見る奴がどれだけ居ることやら
東海道新幹線に乗って富士山を見る奴がどれだけ居ることやら
99 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:49:25 ID:zduRHJ5K0
おい長野人
白菜が足りないぞ
早く作って持って来いよ
白菜が足りないぞ
早く作って持って来いよ
100 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:49:41 ID:xo5W87VtP
のぞみでさえほとんど景色見る奴いないからな
101 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:50:00 ID:xMp0JKu/O
そうか
ヤクザも土地買い占めてるのか
カネだけでなく命もかかってる訳だ
ヤクザも土地買い占めてるのか
カネだけでなく命もかかってる訳だ
102 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:50:40 ID:A7gWyVVyP
観光列車じゃないんだからさw
窓際に座れなかった時や、悪天、夜間は
長野が景色見られなかった慰謝料でも払ってくれんの？
窓際に座れなかった時や、悪天、夜間は
長野が景色見られなかった慰謝料でも払ってくれんの？
103 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:50:56 ID:XNH46it20
なんでリニアが長野通ると日本全体が良くなると言うんだ？
北海道とか沖縄とか、全然関係ないだろ。
北海道とか沖縄とか、全然関係ないだろ。
104 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:50:27 ID:TbHiVi5r0
少なくとも、>>１ を読んで長野に行きたいとは思わなくなった。
105 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:51:26 ID:RsVAftH00
八ヶ岳や南アルプスなんか観たい人いるんか？
富士山じゃねーのに
富士山じゃねーのに
106 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:51:38 ID:L3CGNeQwO
本当にたった七分で済むの？
107 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:51:42 ID:hGyx0Kg0P
リニアは鉄道じゃなくて飛行機みたいなもんなんだよ
わざわざ迂回、高度を下げて八ヶ岳観光してくれる飛行機の定期便がどこにある
ボックス席に乗り合わせたばあちゃんからみかん貰うような
田舎のローカル線の延長で考えるな
あ、長野県民はケチだからみかんくれたりはしないかwww
わざわざ迂回、高度を下げて八ヶ岳観光してくれる飛行機の定期便がどこにある
ボックス席に乗り合わせたばあちゃんからみかん貰うような
田舎のローカル線の延長で考えるな
あ、長野県民はケチだからみかんくれたりはしないかwww
108 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:06 ID:CrGkUrTu0
迂回なんて、じっさい７分延長ですむか疑問だし、
東京-大阪間が、飛行機より遅くなっちゃいかねない。
１時間弱の中の１０分て大きいぞ
１日の本数にも関わるだろうしな
東京-大阪間が、飛行機より遅くなっちゃいかねない。
１時間弱の中の１０分て大きいぞ
１日の本数にも関わるだろうしな
109 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:19 ID:GY6HTjzZO
新幹線とか飛行機でも景色見てる奴なんて子供くらい。
110 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:24 ID:q5VCtoBj0
そんな地域は鈍行でよい
高速列車から眺めることは無理ｗ
高速列車から眺めることは無理ｗ
111 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:25 ID:vwAbQueZi
そもそも7分の根拠ってなんだっけ？
駅通過時やカーブおよび市街地での減速とかも考慮してるの
駅通過時やカーブおよび市街地での減速とかも考慮してるの
112 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:26 ID:XURi/rnq0
支援団体の突き上げ五月蝿いの丸解りじゃんか。
ＪＲや国土交通省側も、それ解っていて予算が膨れるのを見越しているから、
直線ルートになったんだろ。
ルート上の買占めが露骨だったもんな。
ＪＲや国土交通省側も、それ解っていて予算が膨れるのを見越しているから、
直線ルートになったんだろ。
ルート上の買占めが露骨だったもんな。
113 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:32 ID:BPV7y9u/0
:::::::: ┌─────────────────┐
:::::::: ｜ 長野がやられそうだな … │
::::: ┌───└───────────ｖ────┬┘
::::: ｜ フフフ…奴はゴネ得ファイブの中でも最弱 … │
┌──└────────ｖ───┬───────┘
｜ 計画段階で門前払いとは │
｜ 地方自治体の面汚しよ … │
└────ｖ──────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡 ●
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='| ＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ / ( ﾟωﾟ )
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼ ' `
岐阜羽島 掛川 新富士 品川
114 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:44 ID:+FRT4+TvP
7分が惜しいからリニアに乗るんだろ・・・
こいつ池沼か？
こいつ池沼か？
115 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:52:54 ID:ioVgcACs0
長野といっても南部のほうはむしろ直線ルート推しなんだな
116 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:03 ID:A5EedkDE0
この7分のために、どれだけ電力食うと思ってんだ？
新幹線の3倍消費するんだぜ。
新幹線の3倍消費するんだぜ。
117 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:11 ID:NMLyxSW/0
もうウザいから
長野は日本から隔離しようぜ
パレスチナ自治区と同じように
コンクリート塀で完全に囲ってさ
長野土民が塀を乗り越えようとしたら射殺
http://img.blog.choisoko.com/20091109_1402734.jpg
長野は日本から隔離しようぜ
パレスチナ自治区と同じように
コンクリート塀で完全に囲ってさ
長野土民が塀を乗り越えようとしたら射殺
http://img.blog.choisoko.com/20091109_1402734.jpg
118 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:12 ID:7e0uyzC50
山見るより早く着きたいだろ。それに、あんまり路線を曲げられると揺れも大きくなる。
119 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:12 ID:cWY+hsaQO
ウゼェ
もう一回攻め滅ぼされろ！
もう一回攻め滅ぼされろ！
120 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:22 ID:vdwkN+xj0
眺めたいなら電車とかリニア乗って通過しないだろ
121 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:25 ID:fmOtKUm70
ほとんどトンネルだろ。景色なんか見えるのか？
122 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:53:39 ID:1eur5YSt0
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｜ ＼ ／ ｜ ７分が惜しい人がそういるニカ？
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123 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:54:23 ID:A7gWyVVyP
もう長野いらねーだろ
周辺県で分割、併合しちゃえよ
周辺県で分割、併合しちゃえよ
124 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:54:33 ID:MUNg5mZDO
観光の為に七分の迂回は必要ありません。
125 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:54:42 ID:bZTXpA7Y0
八ケ岳や南アルプスを眺めたいなら、直接長野に行きますよ
リニアには不要です
リニアには不要です
126 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:54:53 ID:jUTnpMTCO
>>107
りんご売りは乗ってるぞ（もぐり）
りんご売りは乗ってるぞ（もぐり）
127 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:10 ID:6VwUWKrp0
cルート派しかいない
これでは正常な議論とは言えませんね
これでは正常な議論とは言えませんね
128 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:13 ID:5SIhDaU90
長野県民は脳みそにサナダムシでも飼ってるのか？
129 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:16 ID:xFzPkhvM0
ホントしつこいな、諦めろよw
民度低すぎじゃね。
民度低すぎじゃね。
130 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:18 ID:oshNWpOr0
思考回路が田舎者
131 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:29 ID:IStN+IwS0
山だらけの中、山見てなに楽しいねん？ｗ
132 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:31 ID:2t7tssWI0
時間が惜しいからリニア作るんだろ。
景色眺めるだけなら鈍行列車で十分だ。
景色眺めるだけなら鈍行列車で十分だ。
133 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:44 ID:rVErWpEuO
134 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:50 ID:0PAI4jHE0
確かに八ケ岳見れないトンネルだらけのリニアなんて味気ないな
新幹線で上京する時富士山が雲に隠れてるとがっかりするもんな
これは名言かもしれん
新幹線で上京する時富士山が雲に隠れてるとがっかりするもんな
これは名言かもしれん
135 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:55:59 ID:dZElPkod0
7分しか観光できないのにアホみたいに予算つぎ込む必要ねえだろ
136 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:00 ID:osKKX5vw0
３０秒でも長野回られたらストレスになる
137 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:02 ID:HHOUdHoSP
かつて東海道新幹線がいくら掛けて5分短縮したと思ってるんだ
138 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:06 ID:0xWb/TQgP
着工が遅れる事で発生する損失は長野県民がもちろん内臓売ってでも払ってくれるんですよね？
139 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:25 ID:Tp6i6VWTO
八ケ岳や南アルプスが眺めたい人がいるのか？
140 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:29 ID:nBJDfFP6P
在来線がなくなる訳でもなし、どうでもいいだろ景色なんて
速さを求める為のリニアなんだからよ
景色見たけりゃも少し安いお値段で新幹線乗ればいいだけ
速さを求める為のリニアなんだからよ
景色見たけりゃも少し安いお値段で新幹線乗ればいいだけ
141 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:30 ID:OJp5cpq00
>>105
いい山だよ。
見たいやつはいるだろうけど、リニアでさっと通り過ぎるんじゃ楽しめない。
迂回ルートだとしてもトンネルも多いだろう、しリニアの速度じゃほとんど見る間ないんじゃないかな。
長野の言うとおりにリニア迂回させたら、今度は速度落として走らせろとか言い出しかねん。
いい山だよ。
見たいやつはいるだろうけど、リニアでさっと通り過ぎるんじゃ楽しめない。
迂回ルートだとしてもトンネルも多いだろう、しリニアの速度じゃほとんど見る間ないんじゃないかな。
長野の言うとおりにリニア迂回させたら、今度は速度落として走らせろとか言い出しかねん。
142 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:46 ID:OwQ3T4Jn0
これ騒いでるの、長野厨と言うより諏訪厨だろうな。
戦前の日本の最重要輸出品目は生糸と絹織物。
諏訪は日本でも指折りの養蚕地域だった。（そこで「女工哀史」という物語も生まれた）
戦後も、円高で大打撃を受けるまでカメラや時計といった精密機器産業で潤ってきた。
共に、経済的に潤った事と同時に、貴重な外貨（高度成長期までは、日本もそうだった）を
稼ぎ出す事により、政府の覚えもめでたかった。諏訪は、県内で最も富める地域であった。
そんな栄光の日々を知る諏訪の年寄りにとって、新幹線にハブられただけでも屈辱なのに、
リニアで飯田くんだりの田舎者【当事者脳内基準】にまで差をつけられるなど、たとえ理性が
理解したとしても、感情が到底許さない。過去の功績で今も無駄に声の大きい諏訪老人の
突き上げに、県当局者も半ばお付き合いで言うだけ言っている、あたりが真相では？
戦前の日本の最重要輸出品目は生糸と絹織物。
諏訪は日本でも指折りの養蚕地域だった。（そこで「女工哀史」という物語も生まれた）
戦後も、円高で大打撃を受けるまでカメラや時計といった精密機器産業で潤ってきた。
共に、経済的に潤った事と同時に、貴重な外貨（高度成長期までは、日本もそうだった）を
稼ぎ出す事により、政府の覚えもめでたかった。諏訪は、県内で最も富める地域であった。
そんな栄光の日々を知る諏訪の年寄りにとって、新幹線にハブられただけでも屈辱なのに、
リニアで飯田くんだりの田舎者【当事者脳内基準】にまで差をつけられるなど、たとえ理性が
理解したとしても、感情が到底許さない。過去の功績で今も無駄に声の大きい諏訪老人の
突き上げに、県当局者も半ばお付き合いで言うだけ言っている、あたりが真相では？
143 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:56:52 ID:7g+dFPHaP
短縮のためのリニアなのに
長野県民は何を言ってるんだ？
馬鹿にもほどがあるだろ
長野県民は何を言ってるんだ？
馬鹿にもほどがあるだろ
144 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:04 ID:KDOv/tIA0
こればっかりは政権交代してなかったら
運輸族がねじ曲げてたかもしれん
運輸族がねじ曲げてたかもしれん
145 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:04 ID:hiagxeTA0
時間が惜しくねーなら、リニアいらねーんだよ
腹切れ糞市長が
実際には7分じゃなくて「事故あるいはトラブルの発生する箇所を一つ多く抱える」って事を理解しろ
腹切れ糞市長が
実際には7分じゃなくて「事故あるいはトラブルの発生する箇所を一つ多く抱える」って事を理解しろ
146 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:23 ID:P0wDusmL0
長野側が案を統一できていたら問題なかったんじゃないの？
147 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:24 ID:3PvvI3v70
そんなに見たかったらリニアじゃなくても行くさ。
つまりそういう事だ。
つまりそういう事だ。
148 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:35 ID:3VtXfwsB0
「（Ｂルートで眺められる）八ケ岳や南アルプスが眺めたいという人が
そういるのか。（Ｃルートは）７分縮められる」。
そういるのか。（Ｃルートは）７分縮められる」。
149 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:57:59 ID:ncBu9SWhO
速く移動するためのリニアなのに
なんで回り道して7分ロスしなきゃならないの？
一回7分かもしれないけど、100人乗っていたら700分の損失
一日5往復したら7000分の損失
一年も走れば経済的損失は計り知れないものになる
目先の自らの利益に溺れ将来の損失を招く輩には発言させてはならない
なんで回り道して7分ロスしなきゃならないの？
一回7分かもしれないけど、100人乗っていたら700分の損失
一日5往復したら7000分の損失
一年も走れば経済的損失は計り知れないものになる
目先の自らの利益に溺れ将来の損失を招く輩には発言させてはならない
150 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:58:31 ID:6ubifJlg0
長野って、駅３つ作れとか言ってなかったっけ?
それに、減速と加速でたった7分で済むの？
それに、減速と加速でたった7分で済むの？
151 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:59:03 ID:K+5VL3iZ0
かつてエコノミック・アニマルと呼ばれたように
日本人には心の余裕が無さすぎる
飛行機は富士山の周りを１周すべきだし
新幹線は富士川鉄橋の上で３分停車すべきだ
そうすれば、心の余裕が経済の活性につながるに違いない
今日来るかどうかすら、わからないという
インドの電車を少しは見習え
日本人には心の余裕が無さすぎる
飛行機は富士山の周りを１周すべきだし
新幹線は富士川鉄橋の上で３分停車すべきだ
そうすれば、心の余裕が経済の活性につながるに違いない
今日来るかどうかすら、わからないという
インドの電車を少しは見習え
152 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:59:09 ID:q5VOEra70
だから費用を持つとか言えよｗ
153 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:59:24 ID:YT4c0YsY0
40分中の7分て相当なロスだよな
154 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 11:59:42 ID:BCe34GKH0
市街地通過する迂回案だと、防音壁が邪魔になって景色は楽しめないが。
壁に山の絵でも描くつもりか？
壁に山の絵でも描くつもりか？
155 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:00:08 ID:oSoo9vI30
長野にはすでに新幹線の駅が4つもあるのにまだたりませんか？
156 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:00:14 ID:GVWkmZrE0
景色眺めるならローカル列車乗るだろw
157 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:00:26 ID:wAHuaskNO
必死だな。
まあ２時間の７分と４０分の７分では重みが違うわな。
それでもルート延長にこだわるなら、工事費用の増加分をおまえが負担しろと言いたい。
まあ２時間の７分と４０分の７分では重みが違うわな。
それでもルート延長にこだわるなら、工事費用の増加分をおまえが負担しろと言いたい。
158 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:00:36 ID:5ssPeKWG0
おまえら、７分が惜しいような人生送ってないだろ、そもそも。
159 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:01:08 ID:hiagxeTA0
>>157
勿論維持費と経済損失に対する補填も永遠に払ってもらわないとな
勿論維持費と経済損失に対する補填も永遠に払ってもらわないとな
160 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:01:20 ID:qYAT+fyzO
100%無駄しかない足止めや遠回りなら１秒でも不快ですが何か？ってな
161 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:01:23 ID:s5BuWWqb0
>>1
じゃあ、その分の工事費出せよ。
じゃあ、その分の工事費出せよ。
162 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:01:43 ID:S2tzqDk70
40分ルートが12000円として
17.5%も全工程が増加する非効率ルートで行くと14100円。
長野のために7分増加して2100円増加。
17.5%も全工程が増加する非効率ルートで行くと14100円。
長野のために7分増加して2100円増加。
163 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:02:18 ID:Rcb7ZLwn0
山なんか見てどうすんだよｗ
164 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:02:35 ID:v0LJp6KdO
そもそも長野なんか用はないから駅作るな。
165 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:02:39 ID:gamcqnNz0
景色を楽しむ用に甲府-諏訪-飯田を結ぶ県営リニアを作れば皆大喜びですよ
166 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:03:11 ID:6Aeo6rNCO
スピード的に一瞬で流れていく景色のために遠回り？
167 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:03:18 ID:9SjYED8S0
本当にリニアって実現できるのか？
なんか、金かかりすぎて結局頓挫して、国の足枷になったりしないか？
なんか、金かかりすぎて結局頓挫して、国の足枷になったりしないか？
168 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:03:23 ID:xMp0JKu/O
>>151
かつて乗客向けサービスとして富士山の回りを無駄に一周して墜落した旅客機がありました…
かつて乗客向けサービスとして富士山の回りを無駄に一周して墜落した旅客機がありました…
169 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:03:43 ID:bbnRU50XP
もう諦めろ
見苦しい
見苦しい
170 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:03:54 ID:Rn+a7fxm0
５００キロで景色はどんな感じに、なるのかな？
171 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:04:09 ID:cWY+hsaQO
もう長野に金を落とす事は無くなったな
まぁ一般人は一部バカのせいで割を食うが、そこは見て見ぬふりも同罪だからな
仕方がない
まぁ一般人は一部バカのせいで割を食うが、そこは見て見ぬふりも同罪だからな
仕方がない
172 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:04:24 ID:JPptCGF70
伊那谷、阿寺断層を迂回するのは正論かと
173 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:04:32 ID:5/p3Th2UO
長野民族にパーセンテージという概念はないんだろな
15％は大きいぞ
15％は大きいぞ
174 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:04:42 ID:5ssPeKWG0
とうとう、このコピペみたいなこと言い出したな
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
175 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:04:52 ID:ShHOcU/C0
山が見たいならそれこそ在来や新幹線でいいだろ
176 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:10 ID:5GzkoarQO
177 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:16 ID:gMvJawVZ0
40分→47分
17.5%の遅延
政治家ってほんとバカ…
17.5%の遅延
政治家ってほんとバカ…
178 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:21 ID:qp8n0Ry10
長野に用の無い乗客にいくら運賃を負担させるきだ！
７分というが新大阪 京都間よりも長い距離が増えるのだぞ！
７分というが新大阪 京都間よりも長い距離が増えるのだぞ！
179 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:54 ID:0PAI4jHE0
そもそも40分が速過ぎだろ
このエコ時代に
そんなに資源の無駄遣いして急ぐ必要あんのか
このエコ時代に
そんなに資源の無駄遣いして急ぐ必要あんのか
180 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:54 ID:79nUEzLdO
東京ー大阪の乗車賃を長野県民が払ってくれるなら7分増えて防音壁を見つめてあげてもよいよ
181 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:55 ID:1neTIe+Y0
高速鉄道を迂回させるなんて、本末転倒どころか基地外
182 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:56 ID:/C3Blur60
「建設費が安くなる代わりに7分余分にかかる」
なら充分に検討する価値があるが、
建設費は高くなるは運用コストも高くなるわ時間もかかるわ、
百害あって一利なし状態(『山が見れる』は一利?)なんだからありえんだろ。
なら充分に検討する価値があるが、
建設費は高くなるは運用コストも高くなるわ時間もかかるわ、
百害あって一利なし状態(『山が見れる』は一利?)なんだからありえんだろ。
183 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:05:57 ID:D5kFyaj+0
７分は需要と言いながら何十年も先のことで馬鹿騒ぎする滑稽
184 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:06:22 ID:AuaEZx0w0
地方経済も考えないと日本全体が沈没するんだから迂回しろよ。
景色なんかどうでもいいけど。
景色なんかどうでもいいけど。
185 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:06:39 ID:F41Qm/pr0
一人では7分でも乗客1000人乗ってたら合わせて7000分の損失だな
186 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:06:42 ID:VXCMRGxiO
のんびりと山見たい人はリニアなんぞ乗らんだろ
利益欲しさにそもそも何の話か見失ってるな
利益欲しさにそもそも何の話か見失ってるな
187 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:06:43 ID:a/SoswPF0
建設費とか旅客数とか
188 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:01 ID:fqwe0+FY0
最近は「長野」と聞いただけで血圧があがる。
189 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:04 ID:wSCtdj1n0
掛け算も出来ないのが首長なのか・・・
190 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:15 ID:GilalZXr0
そんな速度で別にアルプス見無くても良い。
リニアが必要な人は風景じゃなくて
時間を求めてるんだよ。
おっさんに昔の人が言った言葉を教えてあげろよ
時は金なり
リニアが必要な人は風景じゃなくて
時間を求めてるんだよ。
おっさんに昔の人が言った言葉を教えてあげろよ
時は金なり
191 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:16 ID:DPc96pEi0
景色鑑賞？ リニアの「高速」さと相反してるな。
馬鹿じゃね？もう少しまともな言い訳考えろ
192 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:57 ID:YK+B1D7+0
元々長野の為に造るリニア新幹線なので、長野県民の民意を優先するくらい許しても良い気がする。
南アルプスと八ヶ岳綺麗だからこそ許せるな。
南アルプスと八ヶ岳綺麗だからこそ許せるな。
193 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:07:58 ID:b7uYBGlwO
長野が建設費全額だそうが、なんだろうが、Cルートは長野県民以外に全く需要が無いことに気付かないかな？
さらに現状は金は出さずに口は出すでは、全く話にならないw
さらに現状は金は出さずに口は出すでは、全く話にならないw
194 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:01 ID:bvCitc930
諏訪と伊那はキチガイ
195 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:15 ID:1SX+hYn+O
むしろCルートで飯田乗り換えから秘境列車乗るのが楽しみ
回り道なぞいらんわ
回り道なぞいらんわ
196 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:15 ID:MZ3cC/BPO
国の決定が出ても、更に、ごねまくるだろうな。
197 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:20 ID:YV1YOG6s0
飯田通るんだからもう飯田ろ…
198 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:30 ID:0AbVpkmU0
そんなに山をアピールしたけりゃ黒部市の市長にでもなれや。
199 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:39 ID:1qai/ZjdO
7分短縮との天秤に乗せられるものが景色しかないのかよｗ
200 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:44 ID:oFCFjQ530
リニアがとまらないと、
新しい、推理小説が作れないからなぁ。
また、時刻表とにらめっこする、作家が・・・・。
諏訪リニア殺人事件！！
新しい、推理小説が作れないからなぁ。
また、時刻表とにらめっこする、作家が・・・・。
諏訪リニア殺人事件！！
201 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:49 ID:1jRY0uwtO
年間利用者の人数に七分のロスを掛けたらえらい時間になるだろ
諏訪に用事のあるやつなんてそれらの内何パーセントだって話だな
諏訪に用事のあるやつなんてそれらの内何パーセントだって話だな
202 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:53 ID:nBJDfFP6P
7分と言えばカップ麺が3杯も食えるんだぞ
203 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:08:56 ID:v3I5eqyT0
民団が土地買ってしまったから、友愛されないためにゴネるしか無いなｗ
哀れｗ
哀れｗ
204 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:09:13 ID:ShHOcU/C0
八ヶ岳や南アルプスを眺められる新線を作れば良いじゃない。
何もリニアにこだわる必要はない。
何もリニアにこだわる必要はない。
205 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:09:14 ID:rOv99JoJ0
数分遅れて福知山線の事故が起こったんだぞ
数分の重みを分かってないな
数分の重みを分かってないな
206 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:09:34 ID:IPRDx7/H0
景色を楽しみたい旅行客はリニアなど乗らんだろうな
肝心のビジネス客もそのころには激減している
肝心のビジネス客もそのころには激減している
207 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:09:35 ID:FccIgj3t0
惜しくないけど、諏訪のために使うつもりはない。
208 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:05 ID:wUJVlahb0
7分で済むはずがない 嘘ばっかり言うな 長野の馬鹿は
209 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:13 ID:BlesShT/O
長野は土人じゃなくて、猿人の国だったんだな。
210 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:20 ID:S2tzqDk70
リニアの距離長くして7分長くなっていいのなら
大阪から関空への延長や、東京から成田への延長でもしてやればいい
なんで長野？
大阪から関空への延長や、東京から成田への延長でもしてやればいい
なんで長野？
211 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:23 ID:8ZQkjAIDO
議論の余地など ないもんだい
212 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:27 ID:oFCFjQ530
それ以前に、完成するまでの期間やることが他にあるんじゃね？
魅力のない長野を魅力的にするとか。
213 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:37 ID:un9gy5d60
214 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:40 ID:wabw8Cj80
長野側が７分といっているのが胡散臭い、直線をもっとも遅く進んだときと、迂回路を
最も早く進んだときと比較とかをしてるんじゃないか？
最も早く進んだときと比較とかをしてるんじゃないか？
215 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:42 ID:IV4q8mzU0
>>178
あんた、関所破りは御法度だよ。
長野の関所は三カ所あるでよ。
長野に用がないならリニアにのらんでええのじゃ。
そういうやからは新幹線にでものっとけばよ、いいんじゃろ。
ﾋﾋﾋﾋﾋｯ
という事だ。
スムーズに名古屋にいきたいのならば、
素直に長野の三駅に三分ずつとまって缶ジュース
一本ずつご購入して通して貰えばOK。
あんた、関所破りは御法度だよ。
長野の関所は三カ所あるでよ。
長野に用がないならリニアにのらんでええのじゃ。
そういうやからは新幹線にでものっとけばよ、いいんじゃろ。
ﾋﾋﾋﾋﾋｯ
という事だ。
スムーズに名古屋にいきたいのならば、
素直に長野の三駅に三分ずつとまって缶ジュース
一本ずつご購入して通して貰えばOK。
216 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:43 ID:5wigEmldO
217 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:48 ID:xxB0RpFi0
観光するわけじゃねえから
早くて安く作れるほうに決まってんだろ
早くて安く作れるほうに決まってんだろ
218 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:10:49 ID:WZ4Wvtvd0
将来は40分じゃなくて、もっと短縮されるんだろ？
時速700ｋｍまでの予定があるとか。
直線のほうがいいじゃん。
時速700ｋｍまでの予定があるとか。
直線のほうがいいじゃん。
219 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:11:16 ID:wHp0WVHr0
電車の旅で山を眺めたいなら中央線をどうぞ。
220 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:11:30 ID:VwpUcX9N0
この知事東名阪を出張で行き来したようなまともな社会人経験あるの？
221 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:11:31 ID:bLRp7z2k0
時間気にしないのなら、新幹線乗れよ
時間短縮しないのなら、何のためのリニアなんだｗ
時間短縮しないのなら、何のためのリニアなんだｗ
222 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:11:35 ID:HEuL+PzpP
もう長野が自腹切って
東京→長野→金沢
新潟→長野→名古屋
の線を２本作ればよくね？
東京→長野→金沢
新潟→長野→名古屋
の線を２本作ればよくね？
223 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:11:48 ID:fQ2g51p2O
>>192
お前のレスを読んだら虫酸が走った
お前のレスを読んだら虫酸が走った
224 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:06 ID:HQ4O8qsJ0
阿部守一知事のやるべきことは、直線ルートを捻じ曲げることではなく、
甲府-松本-白馬地方に新幹線の支線を引くこと。リニアでも在来でも
よいが、松本-新宿間を1時間で結ぶことだと思う。
甲府-松本-白馬地方に新幹線の支線を引くこと。リニアでも在来でも
よいが、松本-新宿間を1時間で結ぶことだと思う。
225 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:12 ID:pI3kAorK0
>1
景色をそんなに見せたいのなら
新幹線を低速運転させればいいじゃない
景色をそんなに見せたいのなら
新幹線を低速運転させればいいじゃない
226 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:15 ID:EMabzenK0
時間短縮こそがリニアの魅力だろうに。
時間かかっても構わんってならリニアじゃなくて新幹線や普通の在来線使えよｗｗ
時間かかっても構わんってならリニアじゃなくて新幹線や普通の在来線使えよｗｗ
227 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:29 ID:q5VOEra70
>>216
もう東名までのバイパス作り始めてるからな
もう東名までのバイパス作り始めてるからな
228 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:34 ID:ahxHvzKG0
新幹線の利便性がここまであがってるのに停車駅をこれ以上ふやして何のメリットがあるのか？
東京ー博多間を2時間で結べるようにリニアの停車駅は名古屋、大阪だけにしようよ
東京ー博多間を2時間で結べるようにリニアの停車駅は名古屋、大阪だけにしようよ
229 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:35 ID:U10XL6wY0
迂回して距離料金余分に取られるのが馬鹿らしい
230 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:12:37 ID:D5xcuyRK0
あのさｗ そもそも観光目的じゃないんだからさ
村 お こ し し た い な ら 自 分 た ち で や れ ！
迷 惑 考 え ろ カ ス ！
な？
村 お こ し し た い な ら 自 分 た ち で や れ ！
迷 惑 考 え ろ カ ス ！
な？
231 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:06 ID:E0Lp3khQO
もはや韓国だな、長野県は
232 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:18 ID:lyStxBui0
リニアなど誘致しても東海から莫大な駅建設費用を請求されるだけだから
むしろリニアなど来ないほうがよい
むしろリニアなど来ないほうがよい
233 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:22 ID:ioVgcACs0
県知事は内心直線ルートでいいと思ってそうだな
諏訪のあたりがごねてるのか
諏訪のあたりがごねてるのか
234 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:26 ID:oFCFjQ530
235 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:28 ID:ShHOcU/C0
ネタが景色の時点で相当苦しくなってきているなとは感じた。
236 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:33 ID:HTQ9i4P20
そんなに八ヶ岳や南アルプスを眺めさせたいなら
県でそういう路線を独自に作れば良いんじゃねえの
県でそういう路線を独自に作れば良いんじゃねえの
237 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:36 ID:9SjYED8S0
＞山田勝文諏訪市長
己の利益のためだけに、道理すら捻じ曲げる国賊。
己の利益のためだけに、道理すら捻じ曲げる国賊。
238 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:39 ID:cl/rJSGV0
安くて早くて運行も安全そうだし、直線でいいと思う
239 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:47 ID:FHgB3iUL0
240 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:13:59 ID:K6vTAe4M0
一人7分のロス×利用者総数
これだけの時間的ロスが
日本経済に与える打撃
は甚大だ
ド田舎の市長が何ぬかす
自分の時間感覚を押しつけんでくれ
241 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:14:17 ID:1SX+hYn+O
つか飯田とのアクセス強化しろよ
飯田市民はだれも県内で買い物しない現実考えろ
東海方面に客とられてる
飯田市民はだれも県内で買い物しない現実考えろ
東海方面に客とられてる
242 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:14:51 ID:EPra+XSC0
リニア反対。関西なんか20年に一度しか行かないんじゃ
243 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:14:57 ID:2P5Qt3dm0
八ケ岳や南アルプスが眺められる ←・・・・三分間ほど
244 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:02 ID:zYIGKEok0
魅力が無いってことだよ
いい加減気付けよ
いい加減気付けよ
245 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:06 ID:wJ2Xm9MiO
リニア、迂回ルートで八ケ岳や南アルプス眺められないのが惜しい人がそういるのか？
直線ルートなら７分も短縮できる
って逆の発想は長野県民にはないんだな
直線ルートなら７分も短縮できる
って逆の発想は長野県民にはないんだな
246 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:14 ID:un9gy5d60
JR東海が品川-名古屋ノンストップのＣルートを作って
長野県が各駅に停まるＢルート作って
利用客が好きなほう選べるようにすればいいじゃんｗ
もちろんＢルートが赤字になったら長野の県民税を増税して賄ってくれｗ
長野県が各駅に停まるＢルート作って
利用客が好きなほう選べるようにすればいいじゃんｗ
もちろんＢルートが赤字になったら長野の県民税を増税して賄ってくれｗ
247 ：６９大好き：2010/10/22(金) 12:15:19 ID:VrH0rlsn0
おい、諏訪市長よ。
７分買い取ってくれるんか？
世の中タイムイズマネーで動いてる人間も居るってこった。
７分買い取ってくれるんか？
世の中タイムイズマネーで動いてる人間も居るってこった。
248 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:25 ID:x/s2eVUf0
そう思うなら自分で在来線でもひけよ。
そのほうが、ゆっくり見れるだろ。
これは景色が目的じゃなくて
いかに、はやく移動できるかが
目的なんだから勘違いすんな。
どうせお前らのエゴ利権だろ。
そのほうが、ゆっくり見れるだろ。
これは景色が目的じゃなくて
いかに、はやく移動できるかが
目的なんだから勘違いすんな。
どうせお前らのエゴ利権だろ。
249 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:27 ID:IV4q8mzU0
そういえば、新幹線に向かって露出する新幹線女とか
あったなぁ。近未来にはリニアに向かって露出する娘とか
でるのかね。
良い景色、ね、、えっなに今の？？？？？
と500hm/hでの動体視力を鍛えるイベントなら、いくらでものばしてくれて
よいかな。県立高校の女生徒を一キロごとに全裸でおいておいてくれ。
あったなぁ。近未来にはリニアに向かって露出する娘とか
でるのかね。
良い景色、ね、、えっなに今の？？？？？
と500hm/hでの動体視力を鍛えるイベントなら、いくらでものばしてくれて
よいかな。県立高校の女生徒を一キロごとに全裸でおいておいてくれ。
250 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:15:56 ID:xWcca7PlO
迂回ルートの異常さにまだ気づかないなんて長野は大丈夫か？
251 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:01 ID:6SlmBsqG0
山を見たい人間だったら最初から鈍行やら高速使うわ
リニアは大都市同士を結ぶスピード第一の移動手段であって、「おらが村の鉄道」じゃないってことを判れよ
リニアは大都市同士を結ぶスピード第一の移動手段であって、「おらが村の鉄道」じゃないってことを判れよ
252 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:29 ID:GinXaEy70
宮崎にリニアを！！！！
253 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:30 ID:lyStxBui0
早くつくからと言っても料金がいるのには変わらない
早くつくから気軽に乗れるというのは大嘘
そんなもののために莫大な税金を使うのは馬鹿らしい
早くつくから気軽に乗れるというのは大嘘
そんなもののために莫大な税金を使うのは馬鹿らしい
254 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:31 ID:bPTXjfQt0
>>249
死ねクズ
死ねクズ
255 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:36 ID:KyWGO9b80
>>1
徐行と停車と再加速の時間を計算せずに「7分」の増加なんだろ？
徐行と停車と再加速の時間を計算せずに「7分」の増加なんだろ？
256 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:38 ID:xMp0JKu/O
リニアルート関連の過去から現在までのスレを全部プリントして
段ボール箱50箱ぐらいにギッシリ詰めて長野県に送り付けてやるといいよ
これが国民の総意ですって
段ボール箱50箱ぐらいにギッシリ詰めて長野県に送り付けてやるといいよ
これが国民の総意ですって
257 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:38 ID:tRaN2U330
ばーか
258 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:48 ID:A77fYDJV0
はいはーい、私は7分が惜しい人でーす。
259 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:49 ID:q5VOEra70
むしろ飯田にリニアの駅を作るってのが面白いわ
260 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:16:57 ID:3+rkeuoO0
長野の山猿なんてどうでもいいんだよ
いちいち日本のことに口をはさむな
一生山にこもってろ
いちいち日本のことに口をはさむな
一生山にこもってろ
261 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:06 ID:Ka3ntFWB0
惜しくなかったら新幹線のるだろうがバカ
262 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:25 ID:zltD0bE90
263 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:31 ID:gTYXobTxP
平行在来線の中央本線が長野県内３セク化ですか。
264 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:40 ID:VySw70RsO
ハゲ山やら南アルフスやら、見たきゃ見に行くよ
貴重な７分と膨大な税金を無駄にするのは迷惑だ
貴重な７分と膨大な税金を無駄にするのは迷惑だ
265 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:43 ID:y4wV2nw40
７分狂ったら東北新幹線の乗り継ぎに影響するな
266 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:48 ID:vcwsNRZH0
本当にバカなんだなｗ
267 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:17:51 ID:5ssPeKWG0
東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「ほれ、諏訪湖名物、間欠泉でござい！」
「あーれぇー！」
「はっはっは。こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「ほれ、諏訪湖名物、間欠泉でござい！」
「あーれぇー！」
「はっはっは。こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
268 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:05 ID:GuYcdXV2O
菓子折けちったのか？
269 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:13 ID:K+5VL3iZ0
このときはまだ、誰もが
平成50年も東京と大阪が大都市と信じていた
平成50年も東京と大阪が大都市と信じていた
270 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:14 ID:bVAlsJh00
こういうやつらが日本の国税を浪費し続けたんだろうな～
271 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:27 ID:lU7uiHFr0
八ヶ岳や南アルプスを見たい人がそういるのか？ ってなっちゃうんじゃね？
272 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:30 ID:1eur5YSt0
長野って池沼しか市長や知事になっちゃいけないって決まりでもあるのか？
273 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:37 ID:4yklSwlb0
>>214
試算はJR東海だよ
試算はJR東海だよ
274 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:43 ID:7LnKuhmMO
275 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:18:53 ID:BlesShT/O
この馬鹿がしないといけないことは、
リニアを迂回させることじゃなく
今あるインフラをリニア開通に合わせて、使い易くする事だろうに。
駅作れば町が発展するなんてのは、幻想てのは
既存の無駄みたいな新幹線の駅が示してるだろうに。
リニアを迂回させることじゃなく
今あるインフラをリニア開通に合わせて、使い易くする事だろうに。
駅作れば町が発展するなんてのは、幻想てのは
既存の無駄みたいな新幹線の駅が示してるだろうに。
276 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:00 ID:ahxHvzKG0
移動時間は休憩時間なのにこれ以上速くしないでほしい。
新聞よんで缶ビール一本のんだらもう新大阪じゃないか。
新聞よんで缶ビール一本のんだらもう新大阪じゃないか。
277 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:10 ID:jrQHnS9MO
諏訪市長がヒマなのはよくわかった。
278 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:13 ID:GinXaEy70
高尾から西を廃線にしてもいいなら考えてやる
279 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:22 ID:FPLRvYib0
まーた はじまった
280 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:24 ID:/+R2HZ1s0
リニアなのに景色のために迂回しろとかバカとしか言いようが無い
ほんと自分の利益しか考えてないな
ほんと自分の利益しか考えてないな
281 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:29 ID:Z0te28io0
リニアに眺望は求めてないから
282 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:19:56 ID:RJT2lEMeP
諏訪市：人口51,093人
伊那市：人口69,938人
※東京で言えば福生市や羽村市、
大阪でいえば泉南市や阪南市くらいの規模の市です
伊那市：人口69,938人
※東京で言えば福生市や羽村市、
大阪でいえば泉南市や阪南市くらいの規模の市です
283 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:02 ID:4641dQhF0
リニア計画自体にマスコミを含めて批判がないのがそもそもおかしい
直線であろうが採算が取れない事実は変わらないだろ
直線であろうが採算が取れない事実は変わらないだろ
284 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:20 ID:IV4q8mzU0
285 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:31 ID:qYAT+fyzO
そんなに効率化が鬱陶しいなら電車から廃止して江戸時代に戻せよ
まずは長野からな
まずは長野からな
286 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:33 ID:mGxWsI2P0
建設費用も惜しいんだが。土民って脳内に蜂の子でも寄生してんの？
287 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:34 ID:3YZEnT4gO
なんでもゴネたらいいってもんじゃねーだろ、おっさん
288 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:38 ID:OJp5cpq00
リニア利用者ってほとんどが７分が惜しい人だろう。
八ケ岳や南アルプス眺めたい人は、在来線廃止しないでくれ派だと思うが。
リニアが伊奈ルートになって在来線の第三セクター化や在来線特急廃止の方が八ケ岳や南アルプスの車窓風景楽しみたいやつにはダメージだろう。
八ケ岳や南アルプス眺めたい人は、在来線廃止しないでくれ派だと思うが。
リニアが伊奈ルートになって在来線の第三セクター化や在来線特急廃止の方が八ケ岳や南アルプスの車窓風景楽しみたいやつにはダメージだろう。
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:41 ID:U10XL6wY0
そーいや環境省が迂回ルートの方が環境へのダメージが大きいから反対って言ってたなw
290 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:48 ID:PTpcoRPTO
こういう寄生虫を駆除しないと、国が滅ぶ。
291 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:20:55 ID:2P5Qt3dm0
<交通政策審議会小委員会>
八ケ岳や南アルプスが眺められる ←・・・・三分間ほど
Ｂルート建設費用を１００年間で乗客負担試算 ←・・・・一人当たり運賃６２０円上乗せ
八ケ岳や南アルプスが眺められる ←・・・・三分間ほど
Ｂルート建設費用を１００年間で乗客負担試算 ←・・・・一人当たり運賃６２０円上乗せ
292 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:07 ID:FccIgj3t0
朝礼とかで遅刻してみんなを待たせたらすごい説教垂れられただろ。
そういうことだ。
そういうことだ。
293 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:11 ID:ol7QgQ/z0
富士山見られて7分短縮出来るCルートで何か不都合がありますか？
294 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:22 ID:5Fo90MzYO
長野県内はすべてトンネルにすればいいお
295 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:25 ID:FHVfaxNi0
田舎の人の感覚ってこんなのか
7分もあったら次の電車に乗れるわw
だいたい、リニアが一日なん往復するのか知らないけど
確実に本数減るだろ。
7分もあったら次の電車に乗れるわw
だいたい、リニアが一日なん往復するのか知らないけど
確実に本数減るだろ。
296 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:25 ID:0PAI4jHE0
そんなに急ぐ必要があるなら
名古屋を長野に作れトヨタは諏訪湖に移転させてコンパクト国家を作れよ
リニアなんて資源の無駄じゃ
名古屋を長野に作れトヨタは諏訪湖に移転させてコンパクト国家を作れよ
リニアなんて資源の無駄じゃ
297 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:27 ID:IwsV9CfEO
神は言っているBルートを通す定めではないと
そんなBルートで大丈夫か？
一番良いCルートをたのむ
そんなBルートで大丈夫か？
一番良いCルートをたのむ
298 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:28 ID:/AFYuXPD0
もう長野に中間駅なんてひとつも作るなよ。
299 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:36 ID:e3hHdi7PP
東京２３区内にあるとある駅の時刻表
ttp://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/278-17_D1.shtml
これは、この駅だけが特殊というわけでなく他の駅も似たような感じです。
大阪にあるとある駅の時刻表
ttp://kensaku.kotsu.city.osaka.jp/subway/dia/jikoku/jikoku2909010192.html
長野人は、このリズムで生活していますか？
ttp://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/278-17_D1.shtml
これは、この駅だけが特殊というわけでなく他の駅も似たような感じです。
大阪にあるとある駅の時刻表
ttp://kensaku.kotsu.city.osaka.jp/subway/dia/jikoku/jikoku2909010192.html
長野人は、このリズムで生活していますか？
300 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:21:37 ID:9XR5TofwO
301 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:06 ID:I1TboPgaO
熱いね 土地やら何やら沢山買いまくって(笑)
Cルート大賛成です。
景色を楽しみたい方は鈍行やら徒歩で堪能してくださいね。
Cルート大賛成です。
景色を楽しみたい方は鈍行やら徒歩で堪能してくださいね。
302 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:10 ID:JPptCGF70
核マルってまだまだ居るんだな
303 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:11 ID:XAjel63W0
そんなもの見たくもねぇよ
お前らが金を出せよ
お前らが金を出せよ
304 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:11 ID:8w6a1TgjO
長野はクズの集まりだな。
こんな奴を市長にする程の無能揃い。朝鮮に移民してくれ
こんな奴を市長にする程の無能揃い。朝鮮に移民してくれ
305 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:27 ID:8f2+1WMO0
迂回ルートの場合に意味があるのは途中駅で止まる場合で、
その場合は7分どころじゃないんじゃないのか？
途中駅で止まらない場合で比較するのはおかしいだろう。
止まらない場合で比較するなら、たとえ7分でも短い方がいいに決まっている。
その場合は7分どころじゃないんじゃないのか？
途中駅で止まらない場合で比較するのはおかしいだろう。
止まらない場合で比較するなら、たとえ7分でも短い方がいいに決まっている。
306 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:40 ID:3SZSMKSK0
長野迂回しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
307 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:45 ID:HTQ9i4P20
308 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:47 ID:xtTx6EohO
309 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:47 ID:a1h/T5KpO
費用対効果はどうなんだ？
わざわざリニアで長野に行くやつがいるのか？
わがままで行ってるだけなら長野で工事費だせや
それなら別に長野ルートでも構わん
わざわざリニアで長野に行くやつがいるのか？
わがままで行ってるだけなら長野で工事費だせや
それなら別に長野ルートでも構わん
310 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:22:58 ID:RAdR21TQ0
>>1
つーかｗ
7分ってどっから出てきたんだよｗｗｗ
60kmの距離を時速500kmで走ってかかる時間が7分強だから
全く停まらないことを前提にしてるだろｗｗｗ
それとも長野の駅から乗る人間は時速500kmのリニアに飛び乗るのか？ｗｗｗ
普通に停まってたら15分くらい余計にかかるだろｗ
停車駅前後では減速・加速にも時間がかかるんだしｗｗｗ
つーかｗ
7分ってどっから出てきたんだよｗｗｗ
60kmの距離を時速500kmで走ってかかる時間が7分強だから
全く停まらないことを前提にしてるだろｗｗｗ
それとも長野の駅から乗る人間は時速500kmのリニアに飛び乗るのか？ｗｗｗ
普通に停まってたら15分くらい余計にかかるだろｗ
停車駅前後では減速・加速にも時間がかかるんだしｗｗｗ
311 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:10 ID:vuwTgjSY0
その前に２０４５年まで日本はこの世に存在してるの。
多分富士山以外全て消えてなくなってると思うわ。
多分富士山以外全て消えてなくなってると思うわ。
312 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:10 ID:MphMZY6SO
一攫千金を夢見て、建設予定地を買い漁って、大変になりそうな人がいるって事か？
313 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:11 ID:sFWy7uoUO
長野もういいよ。出てくんな。見てるこっちが恥ずかしい。
314 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:19 ID:q5VOEra70
315 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:31 ID:yReJvrEo0
どうせ高速バスにしか乗らないくせに何を言っているんだ
316 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:33 ID:S9DpNmb50
317 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:39 ID:U3DycaUOO
その7分で乗り継ぎがうまくいかなかったりするなら7分は大きいと
思うんだが、そのあたりはどうなんだろうか？
思うんだが、そのあたりはどうなんだろうか？
318 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:23:52 ID:GinXaEy70
だれか昭和島のロケットブースターで加速する日航のリニア実験線の映像貼ってくれよぉ（´･ω･｀）
319 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:01 ID:1uSHQ1adP
アホかこの市長は、時間の短縮が目的でリニアを建設しているんだから
最大限短縮してもらいたいに決まっているだろｗｗｗ
山岳鉄道でも造っていろ、馬鹿めｗ
最大限短縮してもらいたいに決まっているだろｗｗｗ
山岳鉄道でも造っていろ、馬鹿めｗ
320 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:02 ID:HEuL+PzpP
>>262
基地外弁護する弁護士みたいなもんか。
基地外弁護する弁護士みたいなもんか。
321 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:20 ID:l9UqHMerO
飯田線と身延線に大江戸線の電車走らせてリニアっていえばいいじゃん
322 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:38 ID:0PAI4jHE0
>>311
それ言うなら富士山が先に消えるだろ
それ言うなら富士山が先に消えるだろ
323 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:42 ID:4641dQhF0
リニア計画など東海の嘘から始まっている
人口が減るのに需要があるわけない
リニア開業は東海道新幹線の改修には間に合わない
地震は東海地方だけで起きるわけではない
人口が減るのに需要があるわけない
リニア開業は東海道新幹線の改修には間に合わない
地震は東海地方だけで起きるわけではない
324 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:24:58 ID:hnsswyNa0
別に7分費やして見たかないだろ。
大体7分って駅に何秒停車の計算？
大体7分って駅に何秒停車の計算？
325 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:09 ID:EDA4TlZ2O
これ、田中のやっしーは何て言ってたんだろ
326 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:10 ID:D5xcuyRK0
327 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:10 ID:P0wQmtfQO
まだゴネてんのかよｗ
うぜえ
うぜえ
328 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:13 ID:h5+1u/FlO
329 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:13 ID:A79GxmBr0
330 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:13 ID:UsG1J6nQ0
南アルプスとかどうでもいいな（笑
331 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:17 ID:mGxWsI2P0
そら、Cルートになれば、建設の間、一時的に雇用も生まれるし、
土地買い占めたウジ虫も融資した阿呆も首吊らなくてすむしな。
必死になるのは解かるw
でも、無理なもんは無理www
土地買い占めたウジ虫も融資した阿呆も首吊らなくてすむしな。
必死になるのは解かるw
でも、無理なもんは無理www
332 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:29 ID:NwU3+f1b0
これはバカの壁だな
思考回路が根本的に違うと話し合いにならない
やっぱり土地買っちゃたんだろうな
思考回路が根本的に違うと話し合いにならない
やっぱり土地買っちゃたんだろうな
333 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:32 ID:DH/q63lP0
新幹線が5分10分短縮するのにどれだけ力を注いできたかも知らないのか。
たった7分じゃねえんだよ、7分も、なんだよ
たった7分じゃねえんだよ、7分も、なんだよ
334 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:41 ID:0s9IstY1O
少なくともＢルートの土地だけは外したいところだな。
335 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:47 ID:3zVYpjx10
>>262
自分自身のためであって地元のためなんて思ってないだろ。
自分自身のためであって地元のためなんて思ってないだろ。
336 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:25:59 ID:J2x/qsUzO
時間よりおまいらに払う金が惜しい
337 ：名無しさん＠恐縮です：2010/10/22(金) 12:26:09 ID:NRGDycug0
ゆっくりお座敷でのんびり見たいよね。
羽田下元首相も辞めたし、利益誘導はキツイよね。
過去、グネグネしている遠回り高速道路なんて流行らないしな。
羽田下元首相も辞めたし、利益誘導はキツイよね。
過去、グネグネしている遠回り高速道路なんて流行らないしな。
338 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:12 ID:FHZENeUr0
>>324
もちろん迂回ルートを全力で通過した場合の所要時間です。
もちろん迂回ルートを全力で通過した場合の所要時間です。
339 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:19 ID:/AFYuXPD0
たぶん迂回ルートの土地いっぱい買ってしまったんだろｗ
340 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:21 ID:UbrVCCorO
迂回ルート建設にかかる土地と資材と人件費、
迂回による遅延損害金を負担するなら
ＪＲも少しは考えるんじゃね？
迂回による遅延損害金を負担するなら
ＪＲも少しは考えるんじゃね？
341 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:38 ID:9UwPg1jb0
>>23
海が無い国の一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E9%99%B8%E5%9B%BD%E4%B8%80%E8%A6%A7
工業地帯が何故、沿岸地域にあるのか考えろ ゆとり
海が無い国の一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E9%99%B8%E5%9B%BD%E4%B8%80%E8%A6%A7
工業地帯が何故、沿岸地域にあるのか考えろ ゆとり
342 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:48 ID:IbIwiqQ50
諏訪湖のまわりってなんであんなに昭和なんだ
343 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:26:55 ID:mGxWsI2P0
7分ってデカいよな。
7分あれば、オナニーとウンコしても、まだおつりくる。
7分あれば、オナニーとウンコしても、まだおつりくる。
344 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:11 ID:6EgRyK/xO
345 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:16 ID:I5SkOLP20
諏訪市なんて海に沈んじゃえよ
346 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:33 ID:U1MHY17uO
夜はライトアップしないとね！
347 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:45 ID:h5+1u/FlO
348 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:48 ID:6JKiTG2H0
停車なしで7分でしょ？
駅作ったら10分以上にはなるね。
駅作ったら10分以上にはなるね。
349 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:53 ID:DQpVkk3H0
俺は日本海見たいから長野は避けて新潟富山と迂回して欲しい
350 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:57 ID:xlP3X39qO
眺めとかアホか
眺めを見るために走るんじゃねーんだよ
眺めを見るために走るんじゃねーんだよ
351 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:27:57 ID:1zndBEyCO
景色見るなら、在来線でゆっくり見た方がいいだろ
352 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:01 ID:UwUsWfSz0
こんな事言ってるとキリがないよな
353 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:03 ID:mGxWsI2P0
もう、エプソンダイレクトで買わないし、白骨温泉も行かない。
354 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:12 ID:6SlmBsqG0
355 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:14 ID:yNvLbtmkO
それほど時間におおらかなら
あんたらも在来線で十分だろが
あんたらも在来線で十分だろが
356 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:18 ID:0VTxfFad0
国鉄時代から Aルートで話がついてた。
山梨実験線の延長、Aルート沿いは 「お国」が買ってくれると信じて待ってた土地だ。
その間、技術進歩でBルートに変更になったが、Cルートだけは駄目だ。
国鉄時代からずっと待ってたのに、約束が違う。
357 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:24 ID:1uSHQ1adP
>>343
やれないことはないけど、はやい、はやいよｗ
やれないことはないけど、はやい、はやいよｗ
358 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:26 ID:GCSDusyC0
八ケ岳や南アルプスを眺めるためにリニアには乗らない！
359 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:27 ID:GinXaEy70
360 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:30 ID:bYK09KJCO
スピード重視の乗り物に景色問題がなぜ絡む？
どーでもよくね？
どーでもよくね？
361 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:32 ID:q30kugcZ0
リニアと新幹線２つの選択があった場合
リニアを選択するのは時間が早いからであって景色眺めるためではない！
そもそも何でこんな迂回ルートが検討されてるのか意味がわからん
リニアを選択するのは時間が早いからであって景色眺めるためではない！
そもそも何でこんな迂回ルートが検討されてるのか意味がわからん
362 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:33 ID:6/4M7a2i0
>>318
そう言えば日航もいろいろリニアの研究してたね。
汎発型の浮上じゃなくて吸い付き型の浮上モデルとか、
羽が生えたやつ（？）を小学生の時に本で見たことがある。
そんな研究部門が昔はあったんかな
そう言えば日航もいろいろリニアの研究してたね。
汎発型の浮上じゃなくて吸い付き型の浮上モデルとか、
羽が生えたやつ（？）を小学生の時に本で見たことがある。
そんな研究部門が昔はあったんかな
363 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:42 ID:+wzLSxFMO
もう人種宗教道徳の違う人達と思える
彼らの恥知らずな言動に付き合ってられない
彼らの恥知らずな言動に付き合ってられない
364 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:47 ID:RrflckKc0
早く首長を替えてやれよ。
目立つところにいるからいつまでも主張せずにはいられないんだろ。
目立つところにいるからいつまでも主張せずにはいられないんだろ。
365 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:28:47 ID:1eur5YSt0
366 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:11 ID:LpZSIYhh0
7分て、そんな計算どおりにいくかよ
どうせもっとかかるに決まってる
どうせもっとかかるに決まってる
367 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:13 ID:QDou0XrS0
高速鉄道で景色を楽しめってかw
そんな考えは可笑しい
そんな考えは可笑しい
368 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:14 ID:Xh42z77m0
長野県民のほとんどは直線でいいと言っているのに、首長がここまでこだわる理由とは。。
…（土建屋と地上げ屋に）殺されちゃうから？
…（土建屋と地上げ屋に）殺されちゃうから？
369 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:23 ID:Jew3gkOi0
それだけ力説するなら、自分らでファンド設立して資金を集め、
自分達で金出してリニア作ればいいだろ。
自分達で金出してリニア作ればいいだろ。
370 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:24 ID:AcVCM1ArO
少しでも早く
それが、空路であれば飛行機だろうし
陸路であれば次世代のリニアだろ。
それが少しでも早くの理念。
それが、空路であれば飛行機だろうし
陸路であれば次世代のリニアだろ。
それが少しでも早くの理念。
371 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:26 ID:MFpC64Q4P
7分が惜しい人はそういないかもしれないが、値上がり分の運賃が惜しい人はたくさんいると思いますよ。
372 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:27 ID:XDunThGe0
停車時間が問題なんじゃない。
途中停車すること自体が問題なんだ。
途中で止まられると、なんかイライラするんだよなぁ…
何で湘南新宿ラインが武蔵小杉に止まるようになってしまったんだ…
373 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:40 ID:IEPjlWLH0
ぎゃくだろｗ
八ケ岳や南アルプスの景色が惜しい人がそういるのか？
だろｗ
八ケ岳や南アルプスの景色が惜しい人がそういるのか？
だろｗ
374 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:29:54 ID:0s9IstY1O
375 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:02 ID:rz25MbfdO
あ、トンネルじゃないんだ
376 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:06 ID:JP//M36O0
迂回ルート肯定レスがひとつも見つからない。
見つけた人いる？
見つけた人いる？
377 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:08 ID:Cw9LxTVB0
＞八ケ岳や南アルプスが眺められる。
眺めるのが目的なら当然長野に駅は造らずに通るだけで満足なんだよな？
眺めるのが目的なら当然長野に駅は造らずに通るだけで満足なんだよな？
378 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:33 ID:eY6jH7r10
せっかくリニア乗ってるのに7分も余分にかかりたくねーよ
だいたい景色なんて7分で何見るんだよ？
だいたい景色なんて7分で何見るんだよ？
379 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:38 ID:GinXaEy70
>>362
愛知万博で実用化されたのがあれの末裔です・・・・
愛知万博で実用化されたのがあれの末裔です・・・・
380 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:43 ID:7hH2UG7D0
長野県内にもちゃんと駅が出来るんだからいいじゃん
381 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:52 ID:Hl/0fEo+0
ねらーの諏訪市民とかいたら感想聞かせて
382 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:53 ID:qclhzvBAO
サッカーやっててロスタイム7分とか言われてみ？
383 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:30:54 ID:kAyT/AEz0
時速５００キロでしかも防音壁に囲まれてるだろうに
384 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:07 ID:Az9OYEp9O
ビジネスマンは7分どころか1秒でも惜しいんだよ。
ド田舎の長野原人にはわからないかもしれんがね。
ド田舎の長野原人にはわからないかもしれんがね。
385 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:07 ID:kXU12J6R0
こういう勇気ある正論を言う人は、袋叩きにされる世の中だからな。
たった何分かのロスが我慢できない心の狭い人間が多くなりすぎた。
たった何分かのロスが我慢できない心の狭い人間が多くなりすぎた。
386 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:23 ID:7oXo6nsD0
移動したいって人を強制的に捕まえて７分遠回りさせる話を
そっちにもメリットがあるみたいな理屈が傲慢すぎ
そっちにもメリットがあるみたいな理屈が傲慢すぎ
387 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:25 ID:1uSHQ1adP
388 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:34 ID:fQieHS/U0
素敵なパパ コピペだな
いつもでも逝ってろｗ
いつもでも逝ってろｗ
389 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:36 ID:OJp5cpq00
390 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:55 ID:pM5p0dqV0
新幹線のように我田引鉄出来ると思ってるのがアホだろ・・・
何年前の頭で止まってるんだよｗ
いまやネットが普及して情報も溢れてるのに
こんなアホな事通るわけねーだろｗ
何年前の頭で止まってるんだよｗ
いまやネットが普及して情報も溢れてるのに
こんなアホな事通るわけねーだろｗ
391 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:31:57 ID:ExSyllep0
その7分がおしいからリニアに乗るんじゃん。
リニアを観光電車と勘違いしてんじゃねーよ。
リニアを観光電車と勘違いしてんじゃねーよ。
392 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:32:20 ID:tRaN2U330
日本国民はJR案を全面的に支持します！！！
393 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:32:40 ID:eGFTtksR0
リニア自体いらないじゃないかw
遅くていいなら新幹線で十分じゃん
つまり、長野の所為でリニア凍結と
遅くていいなら新幹線で十分じゃん
つまり、長野の所為でリニア凍結と
394 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:03 ID:mugiI9Hv0
時間に余裕を持ってる諏訪市民なら在来線でじゅうぶんじゃないの？
395 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:03 ID:0VTxfFad0
いや、だからさ、Cルートでも何でもいいから、俺の土地を買え。
396 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:13 ID:SaxispKJ0
正論（笑）
397 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:25 ID:DkaglyOU0
あー ほうか
398 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:28 ID:kXU12J6R0
２ｃｈに書き込みなんて無駄で無意味な時間の過ごし方をしてる奴らが
７分間をおしいおしいと大騒ぎｗ
７分間をおしいおしいと大騒ぎｗ
399 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:30 ID:L96DZzBT0
7分 × １日の利用者数 × 営業日数 ＝ どんだけの経済効果だと思ってんだバーカ
400 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:39 ID:BlesShT/O
この屑どもが必死になるのは、リニアができることによって出来るであろう、
沿線の騒音利権がほしいのだろうな。
沿線の騒音利権がほしいのだろうな。
401 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:39 ID:3qorUv5QO
ゴネてるオッサンどもは、自分が死んだ後の事でぎゃあぎゃあ言ってんの？
どうせ見れやしないのに。馬鹿？
それともなにか得する利権とかがあるのかね。
どうせ見れやしないのに。馬鹿？
それともなにか得する利権とかがあるのかね。
402 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:33:52 ID:xKmyzuli0
新幹線にリニア？２つもいらねえ、製造業はどんどん海外に出ているのに？何考えているんだ
403 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:10 ID:YigJRp46O
404 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:22 ID:1uSHQ1adP
405 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:30 ID:U10XL6wY0
>>395
お前の土地を買う費用と維持する経費をお前が出すなら引き取ってやるぞ
お前の土地を買う費用と維持する経費をお前が出すなら引き取ってやるぞ
406 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:32 ID:FHZENeUr0
407 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:34 ID:3z9Qef660
びた一文も出さんとよく言うわ
408 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:34 ID:hFzorm5O0
409 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:39 ID:gYV+CPNy0
7分どころか30秒も惜しいからリニア作るんだろが。
急がないなら東海道新幹線使う。
きれいな景色みたいなら…どうせなら富士山見たいからやっぱり東海道新幹線使う。
八ヶ岳や南アルプスの景色楽しみたいなら…より景色のいい中央道高速バスかあずさ使う。
Bルートなんぞに用はない。
急がないなら東海道新幹線使う。
きれいな景色みたいなら…どうせなら富士山見たいからやっぱり東海道新幹線使う。
八ヶ岳や南アルプスの景色楽しみたいなら…より景色のいい中央道高速バスかあずさ使う。
Bルートなんぞに用はない。
410 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:34:56 ID:GinXaEy70
>>387
工期の問題で鈴鹿経由を諦めて岐阜県内を通過することにしたら遠回りの岐阜大垣ルートと直線の岐阜羽島ルートの間で対立が起きたまで書いてくれ
工期の問題で鈴鹿経由を諦めて岐阜県内を通過することにしたら遠回りの岐阜大垣ルートと直線の岐阜羽島ルートの間で対立が起きたまで書いてくれ
411 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆WYDXcB2uG2Xk ：2010/10/22(金) 12:34:57 ID:usONbKlhO
長野県は何やらせてもダメな子のイメージ
412 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:35:22 ID:RrflckKc0
ていうかこういう国益になる物を国が支援しないなら
国家なんて要らない。選択と集中を決断するために首脳があるんじゃないのか。
長野土人とは別の話だが。
国家なんて要らない。選択と集中を決断するために首脳があるんじゃないのか。
長野土人とは別の話だが。
413 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:35:25 ID:uL9NUbOpO
景色見て楽しむ速度領域と違うって。>>1
414 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:35:25 ID:HTQ9i4P20
万が一迂回することになったら長野県内は駅なしにしてくれ
景色を見せれば満足だろ
景色を見せれば満足だろ
415 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:35:28 ID:E5XFCr0v0
年間予想利用者数が6000万人だとすると
6000*7分/60分=7000000時間=291666日
年間約291666人日の工数が日本の経済から失われる
6000*7分/60分=7000000時間=291666日
年間約291666人日の工数が日本の経済から失われる
416 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:36:40 ID:/8+FPHtNO
だいじょぶ、だいじょぶ。
新幹線からも富士山見えるけど、疲れて寝てるかメシ食ってるかで ろくに見やしないから。
つか景色見たいなら 電車の窓からチラ見しないで、見える所に行ってゆっくり見るわ。
新幹線からも富士山見えるけど、疲れて寝てるかメシ食ってるかで ろくに見やしないから。
つか景色見たいなら 電車の窓からチラ見しないで、見える所に行ってゆっくり見るわ。
417 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:36:43 ID:W8GMHiLeO
アホかという話。
乗客1000人いれば7000分。1日200本なら1400000分。
これだけ座るだけの無駄な時間が発生する。
運行本数も減る。
乗客1000人いれば7000分。1日200本なら1400000分。
これだけ座るだけの無駄な時間が発生する。
運行本数も減る。
418 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:36:47 ID:HWHpmxBBO
今北人向け
>>1翻訳
めいせいもあがり いきのかかった どけんも うるおう
まさに いっせきにちょう
いや そうおんのほしょうきんも
てにはいるから いっせきさんちょう
スレの反応
「なにおー ゆるさーん」
>>1翻訳
めいせいもあがり いきのかかった どけんも うるおう
まさに いっせきにちょう
いや そうおんのほしょうきんも
てにはいるから いっせきさんちょう
スレの反応
「なにおー ゆるさーん」
419 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:36:52 ID:wFxvH3iJP
420 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:36:55 ID:Mk3JOO/LO
長野県が長野周遊リニアを造るという事か
楽しみだなぁ
楽しみだなぁ
421 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:37:19 ID:ncBu9SWhO
>>403
お前一人の7分じゃねーよ
お前一人の7分じゃねーよ
422 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:06 ID:UpVuIIqQ0
時間が２割くらい増えるから
運賃も２割アップするだろ
運賃も２割アップするだろ
423 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:08 ID:KCF71e0lO
早く移動するためのリニアなのに（・Д・｀）
424 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:08 ID:e3hHdi7PP
500kmで7分
600kmで？
700kmで？
800kmで？
新技術で変わってくるかも知れんが速度が上がれば差が開いて逝くはず
600kmで？
700kmで？
800kmで？
新技術で変わってくるかも知れんが速度が上がれば差が開いて逝くはず
425 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:12 ID:YLOZjn1qO
7分なんてどうでもいい人間だけどbルートを進めてるやつらが気に入らないからcルート
426 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:17 ID:YQ+rYr9Z0
景色を眺められないほど速いんじゃね？
427 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:23 ID:unIQqEHJO
度田舎長野の山猿がギャーギャーうるせぇな
利用客は山に用事ねぇんだよ
428 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:26 ID:PCAEz1st0
クソ馬鹿自己中
429 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:25 ID:kjTWXbj40
こんな馬鹿が市長になれる自治体があるんやな
430 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:27 ID:067p9DsLQ
>>1
諏訪のゴキブリ共ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
諏訪のゴキブリ共ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
431 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:38 ID:+tJ8yPGN0
停車駅が1つ増えると7分じゃ済まないだろ。
7分て純粋に距離が長くなったことによる時間だろ。
7分て純粋に距離が長くなったことによる時間だろ。
432 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:56 ID:FccIgj3t0
>>403
諏訪にくれてやるくらいなら、おしいに決まっとろうが、あほか。
諏訪にくれてやるくらいなら、おしいに決まっとろうが、あほか。
433 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:56 ID:9DbnB2u1O
７分もあろうが迂回する建設費、迂回分の運賃もバカにならんだろう
434 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:38:57 ID:nMn9mUXZ0
435 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:17 ID:f8Yko5xy0
>>425
真理 根底はそこだな
真理 根底はそこだな
436 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:21 ID:wFxvH3iJP
町おこし（笑）
437 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:23 ID:bhzS9of1O
>>418
ありがとう
ありがとう
438 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:34 ID:fwDzW5qO0
一秒でも早く目的地に着きたい人が使うのではないのか？
439 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:45 ID:/AFYuXPD0
諏訪人には、まず計算のしかたから教えないとか
時間の無駄だなー
時間の無駄だなー
440 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:39:46 ID:ExSyllep0
>>403
7分が利用人数分に及ぼす経済効果も理解できない馬鹿w
7分が利用人数分に及ぼす経済効果も理解できない馬鹿w
441 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:40:17 ID:C5FMPuzr0
>>113
おいここに羽島を入れるなよ
おいここに羽島を入れるなよ
442 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:40:18 ID:xFH37a4vO
だったら7分を京都のために当てるべき。
443 ：さん：2010/10/22(金) 12:40:27 ID:jgFLWK5FO
少しでも早く目的地に着きたいからリニアなんだろ？八ヶ岳眺めるのにリニアなんか使うか！ 長野県人って頭の構造がわからん
444 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:40:53 ID:9FlhE2bqO
迂回ルートの八ケ岳や南アルプスを眺めたい人がそういるのか。
直線ルートなら7分短縮できる。
直線ルートなら7分短縮できる。
445 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:02 ID:dnFyGxKN0
446 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:17 ID:0PAI4jHE0
447 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:27 ID:X0uSEsS+0
マジキチ
448 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:32 ID:G/PsEVQ8O
Ｃルートのメリットは、諏訪を素通りできること
449 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:48 ID:DFgQbI4hO
そもそも、リニア車両の窓は航空機と同程度、
ハガキ3枚分ほどの大きさしかないのだがｗ
ハガキ3枚分ほどの大きさしかないのだがｗ
450 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:54 ID:oq0HpapTP
短縮７分よりもＣルートより所要時間17.5%増になりますと聞いてみろよ。
451 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:55 ID:SZyGK4Uf0
３時間が３時間７分になるなら分からんでも無いけれど
４０分が４７分なら結構な時間が増えるじゃないか
４０分が４７分なら結構な時間が増えるじゃないか
452 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:41:55 ID:dBeBV2Z/O
むしろ仕事をしている人が大多数だろうから最短の方がいいだろう
東京から名古屋を毎週、新幹線で往復していた時期があったけど富士山とか一度も見ずに資料整理や仮眠などに使っていたけどな
7分遠回りしても、数秒の景色、ちょっと目をはなせば見逃す
そんなために遠回りなんかいらない
東京から名古屋を毎週、新幹線で往復していた時期があったけど富士山とか一度も見ずに資料整理や仮眠などに使っていたけどな
7分遠回りしても、数秒の景色、ちょっと目をはなせば見逃す
そんなために遠回りなんかいらない
453 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:03 ID:+t2Oq5+q0
JRからしたら、余分に掛かる建設費用と時間
迂回してロスするコストをお前が払うならな。
だろう
馬鹿すぎ
迂回してロスするコストをお前が払うならな。
だろう
馬鹿すぎ
454 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:10 ID:G9VARTJW0
時間なんか気にしなかったら在来線に乗ってるわな
455 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:12 ID:SBjIMy800
新幹線でも寝ているのに、景色などどうでもいい。少しでも早く到着する方が良い。
456 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:21 ID:5N9RNE1zO
7分ありゃ、カップラーメン作って食い終わるわ
457 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:28 ID:oNSNnsqzO
リニアを地域振興の手段として考えるのがおかしい
458 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:38 ID:UpVuIIqQ0
459 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:39 ID:1jRY0uwtO
運行距離が延びれば運賃に跳ね返るだろ
昼に通過することなんか皆無だし早く家に帰りたいんだから諏訪ルートは全力で阻止しろ
昼に通過することなんか皆無だし早く家に帰りたいんだから諏訪ルートは全力で阻止しろ
460 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:42:52 ID:UK0h6sNv0
これって、仮にBルートだとして、諏訪にも伊那にも飯田にも駅作れってことなのか？
461 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:43:02 ID:+tJ8yPGN0
どうせなら、スイスの高山鉄道みたく高地ロープウエーや
洞窟探検もセットにして付加価値高めるとか何か芸がないと。
そういう遊び心が無いから日本は自殺者が減らないんだよ。
洞窟探検もセットにして付加価値高めるとか何か芸がないと。
そういう遊び心が無いから日本は自殺者が減らないんだよ。
462 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:43:19 ID:L7XnWkaSP
八ヶ岳や南アルプス見れるのも、1分ぐらいじゃね
そもそも八ヶ岳とか南アルプスしょぼ
そもそも八ヶ岳とか南アルプスしょぼ
463 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:43:22 ID:FHZENeUr0
>>410
【社会】 リニア新幹線、「直線ルート」で最終決着。分析結果公表…東京～大阪間は平成５７年開業
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287540813/299
がまとまってた記憶があったので抜粋コピペ↓
・どうして東海道新幹線は関ヶ原経由になったの？
→当時の技術では鈴鹿山脈ルートでは東京オリンピックに間に合わないため、関ヶ原経由で建設されました
・どうして岐阜羽島駅を作ったの？
→関ヶ原の雪害用退避施設として、国鉄は当初から計画の中に岐阜県内への駅設置を盛り込んでいました
大垣か羽島のどちらかに駅を作るかで、大垣周辺の地盤は当時の技術力では駅沈下の恐れがあったことと
後述する大野の顔を立てて、羽島に駅を設置する方向でまとまりました
・じゃあ大野はどういう絡み？
→当時、岐阜県は岐阜駅を経由する新幹線ルートを要求していました
当然、国鉄にとっては無理難題であり、受け入れられるものではありませんでした
そんな中、岐阜県内に駅を作らせるから、岐阜駅経由を断念しましょうと
地元を説得する役目として大野が活躍したというのが実際のところです
大野の思惑と国鉄の思惑が上手く一致したのが、岐阜羽島駅が誕生した理由です
【社会】 リニア新幹線、「直線ルート」で最終決着。分析結果公表…東京～大阪間は平成５７年開業
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287540813/299
がまとまってた記憶があったので抜粋コピペ↓
・どうして東海道新幹線は関ヶ原経由になったの？
→当時の技術では鈴鹿山脈ルートでは東京オリンピックに間に合わないため、関ヶ原経由で建設されました
・どうして岐阜羽島駅を作ったの？
→関ヶ原の雪害用退避施設として、国鉄は当初から計画の中に岐阜県内への駅設置を盛り込んでいました
大垣か羽島のどちらかに駅を作るかで、大垣周辺の地盤は当時の技術力では駅沈下の恐れがあったことと
後述する大野の顔を立てて、羽島に駅を設置する方向でまとまりました
・じゃあ大野はどういう絡み？
→当時、岐阜県は岐阜駅を経由する新幹線ルートを要求していました
当然、国鉄にとっては無理難題であり、受け入れられるものではありませんでした
そんな中、岐阜県内に駅を作らせるから、岐阜駅経由を断念しましょうと
地元を説得する役目として大野が活躍したというのが実際のところです
大野の思惑と国鉄の思惑が上手く一致したのが、岐阜羽島駅が誕生した理由です
464 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:43:27 ID:2ACJE+8d0
7分は往復で14分、通勤したとして14分はでかいですよね
465 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:43:53 ID:E6bvOzWX0
７分あったら都内なら通勤電車を３本乗り損ねるな
466 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:44:10 ID:FccIgj3t0
>>460
土地買ってほしいんだから、駅は要求しないかもね。
土地買ってほしいんだから、駅は要求しないかもね。
467 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:44:20 ID:PJYMQOkX0
諏訪土人さん、息してますか？w
468 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:44:21 ID:pLr9CGdkP
どういうルート通るのか改めて調べてみたら、ABルートの迂回具合に吹いたｗ
費用面や時間考慮したらCルートしかないだろ、これ。
おらが街にリニア通せと言うにはちょっとやり過ぎな感じがあるな。
費用面や時間考慮したらCルートしかないだろ、これ。
おらが街にリニア通せと言うにはちょっとやり過ぎな感じがあるな。
469 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:44:44 ID:mA+ZTcJHO
次は何を言い出すかなwktk
470 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:44:58 ID:4wC8DS/10
金のことしか考えないから、シナに付け入る隙を与えるんだよ
学習しろよ
学習しろよ
471 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:45:05 ID:54u4KUr60
ただアルプスをぶち抜くのは地脈的にどうなのとは思う
そもそも今の新幹線でもそこそこ早いし
飛行機もあるからリニアいらなくね
そもそも今の新幹線でもそこそこ早いし
飛行機もあるからリニアいらなくね
472 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:45:15 ID:KZHNXYpi0
「みんな、いいですか。1分くらい遅れてもいいじゃないかと思うかもしれないですが、
それが積み重なって、何時間も遅れることになるんですよ。1分が大事です。時間は守りましょう」
って、遠足の時、先生が言ってたよ。
それが積み重なって、何時間も遅れることになるんですよ。1分が大事です。時間は守りましょう」
って、遠足の時、先生が言ってたよ。
473 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:45:27 ID:OJp5cpq00
>>446
リニア乗った子供はリニア自体に夢中で時間経っちまうから問題ない。
景色みたい観光需要のためには在来線に別の列車を走らせて、そっちで儲けさせてもらう。
じゃないと中央線やってけなくなるからな。
>>387
>福田が群馬に駅
安中榛名のことだろうけど、碓氷の急勾配区間の下に一応駅が必要ってことだろう。
474 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:45:30 ID:U10XL6wY0
>>113
リニアの始発が品川になるのに・・・
リニアの始発が品川になるのに・・・
475 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:00 ID:rz25MbfdO
見えるとしても、どっちかの窓際の人にしか見えないんだよね？
476 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:21 ID:kdN0QOR60
477 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:32 ID:LpRjtqdLO
公式資料として経済効果の金額が示されたのだから、それを覆すなら埋めるだけの数値根拠を出すべき。
観光の効果というなら、それによって増える観光客量や精神的価値を金額換算すればよい。
もちろん競争力低下や壁面の観光対応工事費も考える必要があるが。
観光の効果というなら、それによって増える観光客量や精神的価値を金額換算すればよい。
もちろん競争力低下や壁面の観光対応工事費も考える必要があるが。
478 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:52 ID:UVs01dg50
忙しいビジネスマン＆ウーマンにとっては
たった１分でさえ到着に間に合うかの死活問題
迂回で山なんか見たくないわ
たった１分でさえ到着に間に合うかの死活問題
迂回で山なんか見たくないわ
479 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:54 ID:5N9RNE1zO
っていうかさ、そんなに欲しいなら長野県が土地買って、長野県が全ての工費を負担するべき。
480 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:54 ID:RI7jtRo80
遅刻ギリギリの電車に乗った時「この前の電車に乗っていれば・・・」的な発想で、俺はきっとこう考える。
「もしこのルートじゃなかったら７分前にはここを通り過ぎてたんだよな・・」
「もしこのルートじゃなかったら７分前にはここを通り過ぎてたんだよな・・」
481 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:46:56 ID:C5FMPuzr0
482 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:07 ID:WgtCbKFn0
そもそも安全考慮してバリア高くするから、景色に期待すんなよ
by ＪＲ東海
by ＪＲ東海
483 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:10 ID:2ACJE+8d0
トンネル内というか地下ばっかだしぶっちゃけ慣れてきたらみんな車内で寝てると思う
484 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:16 ID:+tJ8yPGN0
485 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:33 ID:EDG5yoFgO
そんなもん中央道で十分。
中央道ですら、糞諏訪の逆V字にムカつくのに、、
俺をストレスで殺す気か？
中央道ですら、糞諏訪の逆V字にムカつくのに、、
俺をストレスで殺す気か？
486 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:37 ID:5/p3Th2UO
通過で７分なら諏訪停車で10分以上のロスだろ
長野民族は、スカイライナーの15分短縮（日暮里～成田空港が51分から36分に）の努力とか全く理解できないんだろうな
長野民族は、スカイライナーの15分短縮（日暮里～成田空港が51分から36分に）の努力とか全く理解できないんだろうな
487 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:47:45 ID:7g9OTkRuO
八ケ岳や南アルプスを見たい人がそういるのか？と俺
488 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:48:06 ID:dwH8IYEf0
アルプスってなんだよスイス？笑
プライド持てよ
プライド持てよ
489 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:48:53 ID:vAv3j2KQ0
どうせ安全＆防音のために高い壁作んだろ
景色眺めたい奴はゆっくり眺められる手段で行くよ
景色眺めたい奴はゆっくり眺められる手段で行くよ
490 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:49:14 ID:O41N2E1rP
今でさえ東海道新幹線が関ヶ原辺りの雪で止まるたびに「なんで鈴鹿の方を通さなかったんだ」
って声があがって岐阜の評判が落ちているのに、長野は日常的に顰蹙を買いたいの？
「なんでこんなルートなんだよ。諏訪なんて通さずに直線にすれば７分は早く到着できるのに」って。
リニアで移動する人々に、恨めしい目で八ケ岳や南アルプスを眺めてほしいの？
って声があがって岐阜の評判が落ちているのに、長野は日常的に顰蹙を買いたいの？
「なんでこんなルートなんだよ。諏訪なんて通さずに直線にすれば７分は早く到着できるのに」って。
リニアで移動する人々に、恨めしい目で八ケ岳や南アルプスを眺めてほしいの？
491 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:49:42 ID:54u4KUr60
>>481
それこそ地方にそんなに飛ばさなくてもいいだろ
何十年も何千億円もかけて事業やってあとで1.5倍帰ってくるからとか
ハイリスクローリターンだろ
経済も社会もその間にどうなるか分からないしさ
リニア自体いらん
それこそ地方にそんなに飛ばさなくてもいいだろ
何十年も何千億円もかけて事業やってあとで1.5倍帰ってくるからとか
ハイリスクローリターンだろ
経済も社会もその間にどうなるか分からないしさ
リニア自体いらん
492 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:49:49 ID:4wC8DS/10
雄大な景色や自然を売りもんにしてるんだったら、こういう発想は
本末転倒だろ
本末転倒だろ
493 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:49:56 ID:5N9RNE1zO
494 ：俺だ ◆TQGZtOxFVE ：2010/10/22(金) 12:50:06 ID:MXQWDWUSO
運賃を心配している者は安心して眠るがいい。
東海は「東京大阪間をノゾミ料金＋千円前後」と発表したのだから
諏訪を通っても値段は変わらない。
『既存のルート』から迂回あるいは延長した場合ならば
そのぶん加算されるだろうが。
東海は「東京大阪間をノゾミ料金＋千円前後」と発表したのだから
諏訪を通っても値段は変わらない。
『既存のルート』から迂回あるいは延長した場合ならば
そのぶん加算されるだろうが。
495 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:12 ID:R7TpMxyk0
長野県民はこういう卑しい市長に対して何も疑問を抱かないの？
言ってる事に筋が通ってないのは、県民は分かってるんだろ？
ヤクザじゃあるまいし、金も出さないで要求だけ言ってるのは
お門違いだろ、恥ずかしいと思わないのかね
言ってる事に筋が通ってないのは、県民は分かってるんだろ？
ヤクザじゃあるまいし、金も出さないで要求だけ言ってるのは
お門違いだろ、恥ずかしいと思わないのかね
496 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:19 ID:L7XnWkaSP
リニアの速さってって風景楽しめるれべるじゃねーな
東京から大阪まで、すげー沢山の風景があるのにそれが40分に凝縮するって
やばくね
想像できん。
飛行機で想像するにかなり一瞬で去っちまうな。
このおっさんが言っていることがそもそもおかしい。
東京から大阪まで、すげー沢山の風景があるのにそれが40分に凝縮するって
やばくね
想像できん。
飛行機で想像するにかなり一瞬で去っちまうな。
このおっさんが言っていることがそもそもおかしい。
497 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:22 ID:0KkOdDHyO
これこそまさに必死すぎwwwwww
498 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:25 ID:72GXRNha0
じゃぁ長野は何でも二割増させるといいよ。
税金とか税金とか税金とか
税金とか税金とか税金とか
499 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:27 ID:OJ3wT3LfQ
今のぞみで東京→名古屋が90分くらい。
リニアモーターカーなら7分は一割越えるだろ。
リニアモーターカーなら7分は一割越えるだろ。
500 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:28 ID:DAuaO36LO
はい、皆さんご一緒に！
我田引水！
我田引水！
501 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:37 ID:OJp5cpq00
>>484
それを車窓風景として楽しみたければ中央線・小海線乗れよってことだ。
それを車窓風景として楽しみたければ中央線・小海線乗れよってことだ。
502 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:50:52 ID:YqsXct9r0
日本中で長野県人の一部だけだろ反対してんの
503 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:51:11 ID:rz25MbfdO
ガンダム並べて置いとくなら、外を眺めてやらんこともない。
504 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:51:13 ID:DaCbiouS0
＞Ｂルートは八ケ岳や南アルプスが眺められる
車内のモニターに八ケ岳や南アルプスの映像を流すことで解決しました。
車内のモニターに八ケ岳や南アルプスの映像を流すことで解決しました。
505 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:51:25 ID:AZjrD2BWP
こないだ、のぞみでの東京出張で、
わーい富士山だ
わーいガンダムが見えた
って一人喜々としていたのは、おれだけだった。
みんな本読んでるか、寝てるか、Ｉｐａｄ操作してた。
景色なんかみてねーよ。
わーい富士山だ
わーいガンダムが見えた
って一人喜々としていたのは、おれだけだった。
みんな本読んでるか、寝てるか、Ｉｐａｄ操作してた。
景色なんかみてねーよ。
506 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:51:50 ID:8urbzl3DO
長野にリニアの駅作る事自体無駄過ぎる。
新幹線と空港の稼働を優先させろよ。
東京～名古屋～大阪の主幹線を確立させて北は仙台～青森～函館～札幌まで延伸。
南は広島～山口～福岡～長崎～大分
それに枝線となる新幹線を接続すればいいんだよ。
四国は知らん。
仙谷をクビにしてから考える。
新幹線と空港の稼働を優先させろよ。
東京～名古屋～大阪の主幹線を確立させて北は仙台～青森～函館～札幌まで延伸。
南は広島～山口～福岡～長崎～大分
それに枝線となる新幹線を接続すればいいんだよ。
四国は知らん。
仙谷をクビにしてから考える。
507 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:51:53 ID:UVs01dg50
508 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:52:08 ID:TdmVEneQ0
アルプス見る為に何百億かかるんだよ。
509 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:52:09 ID:EZmHvroH0
俺は長野県民だが、いつまでもゴネてる奴ら見るとこっちまで恥ずかしくなるよ。
元県知事とか現県知事とか、一部の業種の奴ら、さっさとあきらめろ。
一般人なんて全然騒いでないぞ。
元県知事とか現県知事とか、一部の業種の奴ら、さっさとあきらめろ。
一般人なんて全然騒いでないぞ。
510 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:52:17 ID:Az9OYEp9O
もう、長野なんか中国にくれてやれ。
で、中国のリニア導入すりゃいいさ。
で、中国のリニア導入すりゃいいさ。
511 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:52:22 ID:hqB/ynILO
家族殺される覚悟して発言してるんだな
512 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:52:49 ID:eMNwN7j6O
>>1
その7分のためにリニア乗るんじゃボケ
その7分のためにリニア乗るんじゃボケ
513 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:53:01 ID:Tfop45l40
で、こいつらは、いつになったら
「Bルートだけが齎す、国民全体に及ぼす大メリット」
って奴を、具体的に示してくれんだ？
それを公開プレゼンやれっつーのｗ
514 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:53:03 ID:REKhR5EI0
諏訪とイナの市長はイラ付くな～。
日本の足を引っ張るなよ！
日本の足を引っ張るなよ！
515 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:53:21 ID:0PAI4jHE0
まあ、リニアとかどうでもいいんだけどね
飛行機より資源食わないんなら作ってもいいかな
飛行機より資源食わないんなら作ってもいいかな
516 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:54:33 ID:i9BVM5ssO
遅々として進まないアルプス貫通工事に怨嗟の声が上がるのは忍びない。
諏訪ルートならどんどん敷設出来て実現が早い。完成の近道を辿った方がみんな喜ぶ。
諏訪ルートならどんどん敷設出来て実現が早い。完成の近道を辿った方がみんな喜ぶ。
517 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:54:38 ID:+tJ8yPGN0
つか、新幹線も飛行機も高すぎ！
企業の採算性なんてどうでもいいっての。
企業の採算性なんてどうでもいいっての。
518 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:55:12 ID:D9GK1XGhO
速く着く事に意義があるのに、迂回したら意味無し
金を出さないくせに文句言うなよ。
迂回させたいなら、迂回分の差額を全部負担しろ！
金を出さないくせに文句言うなよ。
迂回させたいなら、迂回分の差額を全部負担しろ！
519 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:55:49 ID:vq2A5hDZO
眺められるって、リニアはトンネルなんじゃねーの？
520 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:55:54 ID:ajWWYbvWO
>>517
むちゃくちゃでござりまするがな(´・ω・｀)
むちゃくちゃでござりまするがな(´・ω・｀)
521 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:56:05 ID:FHZENeUr0
>>490
関ヶ原の雪の量はせいぜい東北と同程度なので、
盛土をスラブにすれば雪による遅れはほぼ解消できるはず(東北新幹線が降雪で遅れるということはめったにない)。
東海道新幹線改修の際に関ヶ原付近などはスラブにしてほしい。
関ヶ原の雪の量はせいぜい東北と同程度なので、
盛土をスラブにすれば雪による遅れはほぼ解消できるはず(東北新幹線が降雪で遅れるということはめったにない)。
東海道新幹線改修の際に関ヶ原付近などはスラブにしてほしい。
522 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:56:13 ID:f8Yko5xy0
>>515
どうでもいいけど真赤だぞ
どうでもいいけど真赤だぞ
523 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:56:27 ID:ZnhplttY0
まだゴネてるの？
みっともないなあ
みっともないなあ
524 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:56:38 ID:7ctJ1+Hg0
リニアは景色みるためのものじゃねーし、景色みるなら鈍行列車のほうがいいわ
525 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:57:01 ID:PJYMQOkX0
卑しい諏訪土人w
観光で長野という選択肢をなくしましたw
観光で長野という選択肢をなくしましたw
526 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:57:30 ID:5/p3Th2UO
長野民族と朝鮮民族の違いが分からんぽ(´・ω・｀)
527 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:57:30 ID:LTStG+35O
528 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:57:50 ID:OJp5cpq00
529 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:58:11 ID:QTiT9aGbO
釣り？
530 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:58:36 ID:kIBqNGhd0
長野県民にリニア税かけて乗客に還元するなら話を聞いてやってもいい
531 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:58:58 ID:9LCNWpX1i
長野は、山見てて7分遅刻しましたって言い訳出来るのか？
532 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:59:12 ID:+tJ8yPGN0
533 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:59:23 ID:NEoEN7Jb0
ゆっくり景色楽しみたかったら、在来線に乗る
534 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:59:40 ID:OtMPmsZGO
これから人口減少してゲーム好きの若者が未来にリニア必要か！
赤字大国！
医療福祉に金廻せ！
赤字大国！
医療福祉に金廻せ！
535 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 12:59:58 ID:Biinuf8mO
速いんだから、景色は売りにならんだろw
諏訪って何か残念な人が多いねw
諏訪って何か残念な人が多いねw
536 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:00:22 ID:a2RD7fdf0
直線でいいに決まってんだろ、この糞住民エゴが
537 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:00:42 ID:tUIB9qSs0
何のためにリニアに乗るか分かってねーな
景色見るためじゃないんだよ
『いかに早く』だ
長野はホント往生際が悪い
景色見るためじゃないんだよ
『いかに早く』だ
長野はホント往生際が悪い
538 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:00:45 ID:UrkWFjH10
土人｢土木工事がしたいﾆﾀﾞ｣
539 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:00:51 ID:Mwd7NYUaO
その7分を否定したら、そもそもリニアの意義も否定することになるだろ
540 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:00:59 ID:ojOJWdfJO
リニアも新幹線も長野県内全面通過しろ
541 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:01:44 ID:Rjed5zBR0
しつこいなｗ長野県民ｗｗｗ
542 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:02:02 ID:7OPrKZP80
543 ：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2010/10/22(金) 13:02:31 ID:vxKXqfhG0
>>1
すごいな、他人の神経を逆なでするテクニックをフル活用してる。
＞費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ
→合理性を否定
＞「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人がそういるのか。
→他人の事情や都合を否定
＞（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
→要求されてないことを押し付ける
山田勝文諏訪市長って、自覚ないなら本当に頭悪そうですね。
悪そうってか悪いだろ。諏訪市民ともども。（´ω｀）
すごいな、他人の神経を逆なでするテクニックをフル活用してる。
＞費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ
→合理性を否定
＞「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人がそういるのか。
→他人の事情や都合を否定
＞（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
→要求されてないことを押し付ける
山田勝文諏訪市長って、自覚ないなら本当に頭悪そうですね。
悪そうってか悪いだろ。諏訪市民ともども。（´ω｀）
544 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:02:46 ID:pLI/qUcl0
実験線を使わなければもっと良かったのに。
545 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:02:49 ID:LTStG+35O
JR倒壊の利益と公共の利益は同じじゃない
だいたい直線ルートって言うの止めろよ
わざわざ高いトンネル掘ってまで諏訪を迂回するんだから迂回ルートだろ
だいたい直線ルートって言うの止めろよ
わざわざ高いトンネル掘ってまで諏訪を迂回するんだから迂回ルートだろ
546 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:03:10 ID:28PoHux10
何を言ってるんだこいつは。。。
土地狂ってるとしか思えんな。。。
土地狂ってるとしか思えんな。。。
547 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:03:28 ID:zP26Thts0
どのコースでも長野県通るんだろ。贅沢だ。圧倒的大部分の地域はリニアが来ないんだから
548 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:03:44 ID:ajWWYbvWO
549 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:03:49 ID:ASGtmysy0
長野が自腹で迂回ルートを併設するのがいいぞ。
550 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:06 ID:KhHxPGTeO
長野県民って、沖縄県民、長崎県民なみに終わってんな
551 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:18 ID:l9UqHMerO
例のコピペは貼られた？
552 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:28 ID:iCMC9uLhO
>>1
その南アルプス見るためにどんだけ余分に金かけるんだよ
その南アルプス見るためにどんだけ余分に金かけるんだよ
553 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:34 ID:UVs01dg50
等身大ガンダムやらザクやらを１０体くらい並べてくれるならいいけど
そうでなきゃ却下
そうでなきゃ却下
554 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:38 ID:x4t9CwX50
建設費が多くかかるだろ、長野のためにｗ
555 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:04:43 ID:eAnHhEtB0
200 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/10/20(水) 19:26:45 ID:mFKjMYAC0
東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
556 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:05:17 ID:wQ3bRQIG0
金ださんくせに口だけは出しまくるな。
しかも諏訪なんてクソ田舎、日本経済への影響力なんてカスみたいなもんなのに
なんでこんなに強気で発言できるんだか
しかも諏訪なんてクソ田舎、日本経済への影響力なんてカスみたいなもんなのに
なんでこんなに強気で発言できるんだか
557 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:05:22 ID:WrRt4j+r0
長野県は私利私欲のために迂回ルートを選択させようと工作中
558 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:05:37 ID:lK9cbLo60
長野は長野で勝手にリニアでも何でも自分たちで作ればいいではないか。
長野県内一周できる観光リニアでも作れ矢。
長野県内一周できる観光リニアでも作れ矢。
559 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:05:41 ID:yi6velBIO
リニアの場合
あまりの高速のため
景色が歪んで見えなくなるらしい
あまりの高速のため
景色が歪んで見えなくなるらしい
560 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:05:47 ID:vq2A5hDZO
561 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:06:15 ID:UrkWFjH10
バナー広告なみにウザいので氏んでください
562 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:05 ID:YHXpu+K5O
諏訪市長のいうことももっともだ
工事費用を諏訪市や長野県に負担させるのも現実的じゃない
その７分を東京の最賃額で運賃から割り引くならいいぞ
だいたい８０円くらいか？
５００人として１本につき４万円だな
勿論、費用は長野県と諏訪市持ちだけどな
工事費用を諏訪市や長野県に負担させるのも現実的じゃない
その７分を東京の最賃額で運賃から割り引くならいいぞ
だいたい８０円くらいか？
５００人として１本につき４万円だな
勿論、費用は長野県と諏訪市持ちだけどな
563 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:12 ID:mne+j//D0
>>1
眺めとか時間短縮とか負け惜しみはいいから、まずは自分たちから
説得力のある経済効果の試算を示せよ。
だいたい、アルプスが眺められるの何分だよ？
毎回見るのも飽きるし。
リニアなんて時間が惜しい人が乗るんだから時間短縮大いに結構だろ。
眺めとか時間短縮とか負け惜しみはいいから、まずは自分たちから
説得力のある経済効果の試算を示せよ。
だいたい、アルプスが眺められるの何分だよ？
毎回見るのも飽きるし。
リニアなんて時間が惜しい人が乗るんだから時間短縮大いに結構だろ。
564 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:35 ID:q9qfgNX40
7分余計にかかってまで八ヶ岳や南アルプスを眺めたい人がそういるのか？
565 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:39 ID:z+Xk38/P0
新幹線乗ってるときでも、特に最後の十分は長い
トイレに行きたいけどあと少しで東京とかそういう場面もある
トイレに行きたいけどあと少しで東京とかそういう場面もある
566 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:45 ID:DgtzOhGm0
直線Ｃルートなんて言っても
3000m級の南アをトンネルでぶち抜くのに
土かぶり1400mが限度だから、トンネル内はカーブの連続で、
とてもじゃないけど、直線ルートなんて呼べないけどね。
正しくは「カーブ連続コーナリングＣルート(＾o＾)」とでも呼ぶべき。
そしてカーブトンネル掘削中に破砕帯に当たったら、ルート変更でRがキツくなって
中山トンネルの二の舞になって、リニア運行で大幅減速を余儀なくされる確率は非常に高い。
「南アは破砕帯の巣」だ。Bルートの直線軌道の方が、結局到達時間が早くなるのにな。
無駄なトンネル工事やダム工事が大好きな国交省が仕切ってるから、馬鹿な事しているよ。
CルートがR=4000mを達成出来なくて、上越新幹線みたいに大幅減速を余儀なくされても
誰も責任取らないんだろうな。(＾o＾)
3000m級の南アをトンネルでぶち抜くのに
土かぶり1400mが限度だから、トンネル内はカーブの連続で、
とてもじゃないけど、直線ルートなんて呼べないけどね。
正しくは「カーブ連続コーナリングＣルート(＾o＾)」とでも呼ぶべき。
そしてカーブトンネル掘削中に破砕帯に当たったら、ルート変更でRがキツくなって
中山トンネルの二の舞になって、リニア運行で大幅減速を余儀なくされる確率は非常に高い。
「南アは破砕帯の巣」だ。Bルートの直線軌道の方が、結局到達時間が早くなるのにな。
無駄なトンネル工事やダム工事が大好きな国交省が仕切ってるから、馬鹿な事しているよ。
CルートがR=4000mを達成出来なくて、上越新幹線みたいに大幅減速を余儀なくされても
誰も責任取らないんだろうな。(＾o＾)
567 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:07:58 ID:REKhR5EI0
ここまでくると、長野県がシナに見えてきたわ。
568 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:08:00 ID:eokPolbjO
569 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:08:04 ID:BQEJBM3z0
なんという中国的発想あるな
570 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:08:27 ID:DNxudI9/O
すでに決定したことを蒸し返すなんて往生際悪いことこの上ない
571 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:08:54 ID:jNY9AhiZ0
今現在東京名古屋間を新幹線で移動してる人にアンケートとってみたらいいじゃない
八ケ岳や南アルプスが見られて47分で着くのと
直進で40分で着くのと
どちらがいいか
結果は見えてるけどなｗ
八ケ岳や南アルプスが見られて47分で着くのと
直進で40分で着くのと
どちらがいいか
結果は見えてるけどなｗ
572 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:09:22 ID:weG9cxie0
そうそう。短縮7分なんていらない。リニアはもういらない子。
573 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:10:01 ID:UrkWFjH10
南アルプスはつべでみますので
お引き取りください
お引き取りください
574 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:10:23 ID:LcxfSQrVO
575 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:10:24 ID:LTStG+35O
576 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:10:29 ID:kIBqNGhd0
リニア乗りたかったら愛知県へ
赤字リニアがあるよ
赤字リニアがあるよ
577 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:10:43 ID:P90DELfzO
モンスターペアレントがでるわけだ。恥の概念が無いんだな。モンスター市長。
578 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:11:21 ID:Z3nDk3RY0
まあ長野にしてみりゃそれが県民のためになるんだから、そう主張するのは当然だろう。
別に頭が悪いだのそういう話じゃなくて、県民の利益にどん欲な人でよかったじゃん。
別に頭が悪いだのそういう話じゃなくて、県民の利益にどん欲な人でよかったじゃん。
579 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:11:48 ID:zziCynO+P
7分かけて山みたい人がそういるのか？
580 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:11:49 ID:+MzXQpa80
7分は大きいんだよ
これだから田舎者は・・・
これだから田舎者は・・・
581 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:11:57 ID:bbnRU50X0
工事費用全て負担して今後の7分増加分の運賃も負担してくれたらいいけどね
582 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:12:24 ID:rRhFWkD/0
たぶんここまでの間に誰か言ったかもしれないけど、この市長バカだろ
583 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:12:44 ID:Quxr6HjiO
7分のためにいくら余計にかかるのか
わざわざリニアで八ヶ岳や南アルプスを眺めたい人がどれだけいるのか
わざわざリニアで八ヶ岳や南アルプスを眺めたい人がどれだけいるのか
584 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:12:54 ID:l9UqHMerO
>>555
やっぱり貼られてたかw
やっぱり貼られてたかw
585 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:12:56 ID:WhFnzmYz0
リニアの場合、あまりに早すぎて景色は赤っぽく見えるらしい
586 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:13:22 ID:ajWWYbvWO
>>578
まあ特定の土地転がしを営む県民の利益だけどね
まあ特定の土地転がしを営む県民の利益だけどね
587 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:13:47 ID:BvIwttTe0
山の押し売り
588 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:14:15 ID:A5EedkDE0
あんまりごねてると、飯田市あたりの駅も無くなるかもね。
589 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:14:19 ID:bk7uWhbC0
この長野原人は新幹線が一分一秒を縮める努力を
どれだけ繰り返してきたか理解しているのか？
のんびりしたいのなら中央本線の鈍行に乗っていけ
どれだけ繰り返してきたか理解しているのか？
のんびりしたいのなら中央本線の鈍行に乗っていけ
590 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:14:23 ID:dsg3xakz0
景色を堪能したくて乗るんじゃなくて、早く東京、或いは大阪に行きたいから乗るんだよアホ
591 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:14:35 ID:/ZR7jUZL0
時間やルートは今のまま、南アルプスを見てもらえるプラン思いついちゃった。
長野が自費でトンネル内部のライトアップと山の風景のペイントをやればいい。
ぱらぱら漫画なんかもいいな。
これで全て解決だ。
長野が自費でトンネル内部のライトアップと山の風景のペイントをやればいい。
ぱらぱら漫画なんかもいいな。
これで全て解決だ。
592 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:15:05 ID:ASGtmysy0
県民の利益になるから、多分県民は喜んでお金出すはず。
長野県民から募金を募るのがいいよ。
長野県民から募金を募るのがいいよ。
593 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:15:06 ID:k3eB31LN0
景色見ている暇あるなら寝てるわ ７分は大きい その上に駅で停車したら
実際は１０分ぐらいの差になる 考えられない時間的ロスです 却下！
実際は１０分ぐらいの差になる 考えられない時間的ロスです 却下！
594 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:15:26 ID:033g4KwU0
むしろ、リニアは窓なんか要らんと思うんだが。
全線地下でもいいし。
全線地下でもいいし。
595 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:15:45 ID:jnVWFJciO
直線でしょ？
596 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:16:07 ID:zziCynO+P
南アルプスを映すライブ動画を市のホームページで配信すればいんじゃね？
597 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:16:08 ID:UrkWFjH10
>>585
ドップラー効果ですね
ドップラー効果ですね
598 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:16:38 ID:rEitoVVcO
景色なんてどうでもいいし
599 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:17:05 ID:UVs01dg50
そのたった７分の景色の為に
乗車料金がどのくらい値上がりするのか
１００円でも値上がりしたら嫌すぎる
乗車料金がどのくらい値上がりするのか
１００円でも値上がりしたら嫌すぎる
600 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:17:18 ID:zHDLwheIP
とりあえず
ドカベンクラスの動体視力がないと
リニアからアルプスの山並みは見られないと思う
ドカベンクラスの動体視力がないと
リニアからアルプスの山並みは見られないと思う
601 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:17:26 ID:rRhFWkD/0
>>555
Bルートになるとなぜ会議が早く終わるのかバカな俺にも分かるように説明してくれ
Bルートになるとなぜ会議が早く終わるのかバカな俺にも分かるように説明してくれ
602 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:18:04 ID:OJp5cpq00
>>532
企業の将来じゃなく、国の財政の将来、ひいては国民の税負担の将来。
国費投入して補助するとか国営公営鉄道にすれば採算無視は可能だけど、
必要性の薄いものに大金をつぎ込み続けることへの抑制が効きづらくなり、結局国民負担に跳ね返る。
まあでも東海道新幹線に関しては、今でも多くはないJR東海の全在来線切り離して、あれだけ独立運営にすればもっと安くできるんじゃないかな？
企業の将来じゃなく、国の財政の将来、ひいては国民の税負担の将来。
国費投入して補助するとか国営公営鉄道にすれば採算無視は可能だけど、
必要性の薄いものに大金をつぎ込み続けることへの抑制が効きづらくなり、結局国民負担に跳ね返る。
まあでも東海道新幹線に関しては、今でも多くはないJR東海の全在来線切り離して、あれだけ独立運営にすればもっと安くできるんじゃないかな？
603 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:18:18 ID:I9d+RJKT0
もうネタがなくなってきたねｗ
604 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:18:42 ID:QHViKeSwO
田舎者がみっともない事に気付かないのってかわいそうだなｗ
605 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:19:03 ID:RrzLmEq60
ばかすぐる
606 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:19:23 ID:q3zIST9r0
いい加減にしろ
たかが７分というがな、それが毎日何本も走ってみろ
年にしたらいったいどれだけのビジネスマンの時間が節約できるか
たかが７分というがな、それが毎日何本も走ってみろ
年にしたらいったいどれだけのビジネスマンの時間が節約できるか
607 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:19:57 ID:ASGtmysy0
大丈夫、迂回分運賃全額と直線分運賃の何割かは長野県民が負担してくれるから。
あと7分間の遅延料も長野県民負担で。
あと7分間の遅延料も長野県民負担で。
608 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:00 ID:bc4opDBw0
>>16
Bルート予定地の土地買占めです。
Bルート予定地の土地買占めです。
609 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:31 ID:ajWWYbvWO
「リニア、直線ルートの短縮７分が惜しい人がそういるのか？
迂回ルートなら八ケ岳や南アルプスで動体視力を鍛えられる」
迂回ルートなら八ケ岳や南アルプスで動体視力を鍛えられる」
610 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:34 ID:BvIwttTe0
田舎者の7分はどうでもいい時間なんだよ
時間余ってるから
時間余ってるから
611 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:36 ID:PaipPUhd0
612 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:53 ID:K+5VL3iZ0
国家100年の計が必要だ。
大地震がしばしばおきる東京は首都としてふさわしくない。
これを機に、諏訪を日本のへそ、日本の中心にすべきだ
そして
諏訪から大阪に向かうルートと
諏訪から東京に向かうルートを
５０年かけて別々に開発すべきだ
大地震がしばしばおきる東京は首都としてふさわしくない。
これを機に、諏訪を日本のへそ、日本の中心にすべきだ
そして
諏訪から大阪に向かうルートと
諏訪から東京に向かうルートを
５０年かけて別々に開発すべきだ
613 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:20:57 ID:q6cks61dO
>>1の画像見てラワタw
こんなもんＣルートが１番良いに決まってんだろw
こんなもんＣルートが１番良いに決まってんだろw
614 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:21:01 ID:hgQzlhRx0
県民の税金使って迂回ルートと本線乗り入れ施設？つくったら?
615 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:21:55 ID:K0irXT1j0
7分伸ばすためのコストを自分で負担しろよ
これJRが自分で金出す計画なんだろ？
これJRが自分で金出す計画なんだろ？
616 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:22:06 ID:UVs01dg50
長野ルートでゴネてる裏に
本当にヤクザがいるのか
そろそろ調査するべき
本当にヤクザがいるのか
そろそろ調査するべき
617 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:23:03 ID:bc4opDBw0
>>98
あの市長なら言いそうだけどなｗｗ
あの市長なら言いそうだけどなｗｗ
618 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:23:39 ID:+BWNJjsgO
いやあ～さすが諏訪市、素晴らしい首長がお務めなさってますね。
諏訪市民の皆様も、たいそう鼻が高いことでしょう。
羨ましいかぎりです。
諏訪市がますますご発展されることを、心より願っております。
諏訪市民の皆様も、たいそう鼻が高いことでしょう。
羨ましいかぎりです。
諏訪市がますますご発展されることを、心より願っております。
619 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:23:54 ID:qLpU2qsnO
朝の１分は夜の１０分に等しい
それによって接続電車に乗れるタイミングもずれるから７分違うと結構なロスだよな
それによって接続電車に乗れるタイミングもずれるから７分違うと結構なロスだよな
620 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:24:36 ID:r17GasQq0
富士山ならともかく、八ケ岳や南アルプスなんて別に見たくないです。
リニアに乗ってる時は、リニアそのものか早さを求めてる時だし、２０％も遅くなるなんてお断り。
しかも、費用が運賃にまで乗せられたら最悪。
こいつの家族とか周りの人間は、見苦しいからやめてくれって言わないんだろうか。
リニアに乗ってる時は、リニアそのものか早さを求めてる時だし、２０％も遅くなるなんてお断り。
しかも、費用が運賃にまで乗せられたら最悪。
こいつの家族とか周りの人間は、見苦しいからやめてくれって言わないんだろうか。
621 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:24:50 ID:EmRlegP+O
全行程40何分のうちの7分ってどんだけ遠回りなんだよ。
622 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:24:56 ID:dwzaaeXMP
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006377.pdf
Bルート Cルート BとCの差
路線の長さ 498km 438km 60km
所要時分 74分 67分 7分
工事費(建設費＋車両費) 9兆900億 8兆4400億 6500億
維持運営費（年間） 3330億 3080億 250億
設備更新費（年間） 1270億 1160億 110億
「7分の時間短縮」とか「景色が良い」以前にこれだけ余計に費用が掛かる訳だが
客のデメリット：運賃や所要時間の無駄な増加
JRのデメリット：工事費(建設費＋車両費)・維持運営費・設備更新費などの無駄な増加
この辺を「Bルートにしたい長野が金を出して補償」をしないと客側もJR側も納得できないだろ・・・
つか「Bルートにしてくれたら長野が金を出します！運賃に関しても長野が補助をして安くなるようにします！」くらい言え
出来ないなら素直に黙っててくれ
Bルート Cルート BとCの差
路線の長さ 498km 438km 60km
所要時分 74分 67分 7分
工事費(建設費＋車両費) 9兆900億 8兆4400億 6500億
維持運営費（年間） 3330億 3080億 250億
設備更新費（年間） 1270億 1160億 110億
「7分の時間短縮」とか「景色が良い」以前にこれだけ余計に費用が掛かる訳だが
客のデメリット：運賃や所要時間の無駄な増加
JRのデメリット：工事費(建設費＋車両費)・維持運営費・設備更新費などの無駄な増加
この辺を「Bルートにしたい長野が金を出して補償」をしないと客側もJR側も納得できないだろ・・・
つか「Bルートにしてくれたら長野が金を出します！運賃に関しても長野が補助をして安くなるようにします！」くらい言え
出来ないなら素直に黙っててくれ
623 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:25:06 ID:e76JQ4uN0
>>585
そんなの乗ったら浦島太郎になっちゃう
そんなの乗ったら浦島太郎になっちゃう
624 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:25:17 ID:CUwE2/bOP
まー今度は、買い占めた土地を道路にしろと
ごねる予定だろうに……
新駅予定地は、意味なし公共施設建築
リニアが通らなくても、ちゃんと儲かる仕組み
ごねる予定だろうに……
新駅予定地は、意味なし公共施設建築
リニアが通らなくても、ちゃんと儲かる仕組み
625 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:25:36 ID:0iEEdgb6O
まぁ、知り合い及びヤクザに
「ぷぷっ、ここにリニア通ったら土地の値段跳ね上がるからさ」
「先生！まま、一杯どうぞ」
「先生！若い女の子も呼んでおります」
が
「ゴルラァ！あそこにリニア通らないとわかってるよな？」
「あの土地、オマエに買い取らすからなゴルラァ！」
それで必死なんだろ、景色もクソも関係ないんだよ
「ぷぷっ、ここにリニア通ったら土地の値段跳ね上がるからさ」
「先生！まま、一杯どうぞ」
「先生！若い女の子も呼んでおります」
が
「ゴルラァ！あそこにリニア通らないとわかってるよな？」
「あの土地、オマエに買い取らすからなゴルラァ！」
それで必死なんだろ、景色もクソも関係ないんだよ
626 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:26:10 ID:Pjsyzy6R0
その内「諏訪湖畔にガンダム置いてBルートをアピール」とか馬鹿なまねしそう
627 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:26:36 ID:v6Ldjr9zO
長野は議論好きで有名だからな
いつまでも諦めきれないのはその辺りが関係してるのかも
肥後の鍬形が言ってみる
いつまでも諦めきれないのはその辺りが関係してるのかも
肥後の鍬形が言ってみる
628 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:27:07 ID:MxbuRpa50
やっぱりやーめたってＪＲ東海が言ったら
ファビョルのかな？
ファビョルのかな？
629 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:27:22 ID:bk7uWhbC0
>591
乗車時間を貴重な休憩時間に使うサラリーマンにとっては
チラチラ映像を流されたら迷惑だ
観光地の風景は「いい旅・夢気分」で見るから良いですよ
乗車時間を貴重な休憩時間に使うサラリーマンにとっては
チラチラ映像を流されたら迷惑だ
観光地の風景は「いい旅・夢気分」で見るから良いですよ
630 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:28:37 ID:2gy9O/XZ0
631 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:28:45 ID:bk7uWhbC0
>624
ならば問題ないだろ？
買い占めた土地で長野県営鉄道「リニモN」を作れば良いじゃん
ならば問題ないだろ？
買い占めた土地で長野県営鉄道「リニモN」を作れば良いじゃん
632 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:29:17 ID:ASGtmysy0
じゃ、もうそろそろ長野市長は別の形でニュースになっちゃう訳か
疾走？
疾走？
633 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:29:49 ID:3UUOy7np0
７分が惜しくないなら軽井沢や甲府で全ての列車を７分間停車させてもおｋだな
634 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:29:52 ID:7Od0r3XPO
リニア本線からの支線(リニアでも鉄輪でもよい)を作ればいいだけだろ？
長野県民負担で。
長野県民負担で。
635 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:30:01 ID:JG/OWhUI0
これ、例えば東京→大阪を通すのに名古屋は通らない、なんていう話だったらな
「7分くらいいいじゃん」
っていう理屈もわからんではないんだよね
でも長野じゃん・・・しかも諏訪だし・・・話にならねぇだろ
「7分くらいいいじゃん」
っていう理屈もわからんではないんだよね
でも長野じゃん・・・しかも諏訪だし・・・話にならねぇだろ
636 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:30:06 ID:xAQk9wUX0
はい7分がおしいです。直線ルートでお願いします。
637 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:30:10 ID:BvIwttTe0
>>622
何一ついいことないなｗ
何一ついいことないなｗ
638 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:30:40 ID:hHcvmydCO
仮に通ったとしても
東京→長野間 名古屋→長野間の近距離で
でリニア乗って行こうと思う人いないだろ
でも日本横断するくらいまで伸びるんなら
長野通してやれよ、とも思うけどね
東京→長野間 名古屋→長野間の近距離で
でリニア乗って行こうと思う人いないだろ
でも日本横断するくらいまで伸びるんなら
長野通してやれよ、とも思うけどね
639 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:30:45 ID:CiBus6JV0
さすが虫食い長野人
640 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:31:22 ID:pag5iwaV0
でいつになったら工事はじめられるんだ
直線で決定したんじゃなかったのか？
直線で決定したんじゃなかったのか？
641 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:31:43 ID:FPLRvYib0
ＪＲ東海の株価が年初来安値付近だぞ。
社運かけてやるんだから
長野はじゃまするな。
１分でも時間短縮して国民に乗ってもらわんことには大変なことになるぞ。
社運かけてやるんだから
長野はじゃまするな。
１分でも時間短縮して国民に乗ってもらわんことには大変なことになるぞ。
642 ：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2010/10/22(金) 13:31:43 ID:vxKXqfhG0
643 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:31:47 ID:cHoa/HMBO
さーて、そろそろ不審死が出るかな。
この規模だと何人くらいだろうね？
この規模だと何人くらいだろうね？
644 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:32:08 ID:vaXbrgHg0
1分1秒を縮める為に、どれだけの開発費を投入してると
思ってるんだこのアホは・・・
思ってるんだこのアホは・・・
645 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:32:35 ID:n1orhti60
おまえら釣られ過ぎじゃね
646 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:33:06 ID:0vEPTGCE0
迂回する意味が分らないｗ
647 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:33:17 ID:WSeqil960
長野ってその７分で満足できちゃうようなしょぼいネタしかない寒いところです、
って市長自身がゲロってるようなもんだろこれ。
648 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:33:57 ID:xAQk9wUX0
山田勝文諏訪市長は一度7分間の人間椅子をやってみるといい。
7分間の長さが身に染みるだろう。
7分間の長さが身に染みるだろう。
649 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:34:04 ID:t0l8Wfp/O
７分は大きいから直線ルートで
650 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:34:08 ID:szoQvuzW0
公費でファーストにグリーン車のお上の感覚で
考えると 「なるほど。一理ある。」
651 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:34:18 ID:ApTkGPNMO
風景見る為だけの為にリニアの７分を使うヤツは居ないだろ
そんなヤツは始めから在来線使ってるよ
相変わらず頭悪いね
そんなヤツは始めから在来線使ってるよ
相変わらず頭悪いね
652 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:34:32 ID:UVs01dg50
景色が見たくて時間に余裕があるなら
もっと安くてゆっくり走る列車に乗ればいいだけ
早く到着する、それだけがリニアの目標でしょ
もっと安くてゆっくり走る列車に乗ればいいだけ
早く到着する、それだけがリニアの目標でしょ
653 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:34:37 ID:ajWWYbvWO
もういっそ人道的見地からうったえてはどうか。
人命は地球より重いんだから、リニアなんかめじゃないぜ？
人命は地球より重いんだから、リニアなんかめじゃないぜ？
654 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:35:46 ID:bJdXxIOH0
http://nplll.com/static/images/mutter/2009/06/20_01.jpg
これ見たらＣルート圧勝だけど、
ＡとＢが迂回してるのは、トンネル掘る手間を避けるためじゃないの？
景色はさておき、トンネル掘るコストと迂回のコストはあんまり変わらないのでは…。
これ見たらＣルート圧勝だけど、
ＡとＢが迂回してるのは、トンネル掘る手間を避けるためじゃないの？
景色はさておき、トンネル掘るコストと迂回のコストはあんまり変わらないのでは…。
655 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:36:52 ID:zgN9eGZP0
長野の土地ゴロの言い分もわかるけどコレはちょっと難しいな
今の実現可能な技術で46分だからこの先技術が進歩したらいくらでも短くなる
その場合、迂回ルートみたいな無駄な曲線があるとその可能性を消す恐れがある
あくまでも可能性の話だから言わないけどもっと短縮していくつもりだよ
今の実現可能な技術で46分だからこの先技術が進歩したらいくらでも短くなる
その場合、迂回ルートみたいな無駄な曲線があるとその可能性を消す恐れがある
あくまでも可能性の話だから言わないけどもっと短縮していくつもりだよ
656 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:37:05 ID:iPvWvD/5O
長野新幹線は軽井沢で７分間停まるようにしよう。
657 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:37:31 ID:gu95FIvHO
658 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:37:48 ID:OJp5cpq00
659 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:38:07 ID:ajWWYbvWO
>>654
金出して作る奴がトンネルの方が良いと言っているんだが、何を今更。
金出して作る奴がトンネルの方が良いと言っているんだが、何を今更。
660 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:38:51 ID:0b7dDcsdP
どうせ迂回ルートだってトンネル多くなるんだし関係ない
しかも、新幹線に乗って車窓を眺めるか？
観光旅行なら眺めるだろうけど。
しかも、新幹線に乗って車窓を眺めるか？
観光旅行なら眺めるだろうけど。
661 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:39:12 ID:0F7Ihv2/0
こんな地方のエゴで日本人はいままでたくさんの損をしてきた
新幹線ルートも岐阜あたりで遠回りしてるし
四国に橋を３本も架けてるし
これからは、国民の為に地方のエゴは切り捨てなければいけない
新幹線ルートも岐阜あたりで遠回りしてるし
四国に橋を３本も架けてるし
これからは、国民の為に地方のエゴは切り捨てなければいけない
662 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:39:15 ID:qgHLAd8CO
長野は論外。
リニア線は万が一の時、
新幹線車両も走れるよう
考慮しながら進めて欲しい。
リニア線は万が一の時、
新幹線車両も走れるよう
考慮しながら進めて欲しい。
663 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:39:27 ID:VLLUo/wO0
迂回部分の工事の金をてめえで出せよ
664 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:40:15 ID:qcW9wiLQO
リニアが、九州まで伸びるの何十年後になることやら…
九州まで2時間で到着できて料金1万円未満なら乗ってやる。
九州まで2時間で到着できて料金1万円未満なら乗ってやる。
665 ：中の人見習補佐代理候補付 ◆Qw5aKYwoS6 ：2010/10/22(金) 13:40:27 ID:znDHiCfNO
八ヶ岳や赤石山脈を毎日眺めたいって人がそういるのか…？
666 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:40:35 ID:aZHa2oM3O
高さ1000mの高架でも構わない。
667 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:41:07 ID:kS1kPrpG0
何が何でも線を引っ張って来たい田舎の気持ちは理解出来るが
引き際は肝心だよ
引き際は肝心だよ
668 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:41:11 ID:UVs01dg50
669 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:41:35 ID:MeQTcriD0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれ通ると思って言ってんのかｗｗｗｗｗ
670 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:42:01 ID:UbrVCCorO
ご立派な諏訪市長様は、きっと東京へ陳情へ行く際も
中央線各駅停車を利用されてるんでしょうなあ。
雄大な南アルプスや富士山を眺めながら。
1時間や2時間遅くなることなど気にしないとは、たいしたもんだ。
中央線各駅停車を利用されてるんでしょうなあ。
雄大な南アルプスや富士山を眺めながら。
1時間や2時間遅くなることなど気にしないとは、たいしたもんだ。
671 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:44:08 ID:Wy4FoWgQ0
長野が滅びれば迂回しなくて住むんじゃね
672 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:44:12 ID:gOS0Yxg90
1000人x７分
673 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:44:26 ID:t9JFIT2JO
飯田市ですが、岐阜か静岡か愛知に加えて頂けませんか？
674 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:45:52 ID:n8vt4eTTO
この市長も内心はアホらしいと思ってるはず
土地転がしを狙ってるゴロツキどもが票を持ってるから逆らえないんだな
土地転がしを狙ってるゴロツキどもが票を持ってるから逆らえないんだな
675 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:45:54 ID:q3zIST9r0
676 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:46:34 ID:4IYofLusP
もう諏訪が自前で迂回ルート作ればいいじゃん
677 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:47:29 ID:oFCFjQ530
678 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:47:33 ID:QZta4ZPwO
リニアの存在意義、開発目的からしたら本末転倒だろ
走行時間が一割以上増すて
走行時間が一割以上増すて
679 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:48:26 ID:gOS0Yxg90
680 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:48:37 ID:sFjT4r1F0
車両に窓をつけなければよい
車両コストも安くなるし景色云々の根拠もなくなる
車両コストも安くなるし景色云々の根拠もなくなる
681 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:49:40 ID:WSeqil960
>>673
文化的にマリアージュが許容できるのはむしろ山梨じゃね？
文化的にマリアージュが許容できるのはむしろ山梨じゃね？
682 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:49:50 ID:3lZvf4sF0
683 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:49:55 ID:0b7dDcsdP
>>654
トンネルなら土地代はほぼかからない
迂回ルートだと延々用地買収が必要に
長大トンネルの建築費もそこまで高くない
コスト増に対する運賃増は馬鹿にならないから
長野が建設費と運賃補助一人1000円でも払うなら
Bルートになるかもね
トンネルなら土地代はほぼかからない
迂回ルートだと延々用地買収が必要に
長大トンネルの建築費もそこまで高くない
コスト増に対する運賃増は馬鹿にならないから
長野が建設費と運賃補助一人1000円でも払うなら
Bルートになるかもね
684 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:50:02 ID:RrflckKc0
60ｋｍもあれば梅田から関空まで延伸しても
お釣りが来る。そういう距離だぞ。
山見るのとどっちが価値があるんだよ。
お釣りが来る。そういう距離だぞ。
山見るのとどっちが価値があるんだよ。
685 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:50:30 ID:0SwTw9hx0
少子高齢化も進むのに、線路とか道路ばっかりつくってどうするんだろ。
新幹線あれば十分だろ。
Ｂルートだろうが、Ｃルートだろうが、大きな無駄遣い。
新幹線あれば十分だろ。
Ｂルートだろうが、Ｃルートだろうが、大きな無駄遣い。
686 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:52:15 ID:1rD8LcCb0
まだ、こんな馬鹿さらしてるのか。。。
40分で７分はなげーよ。
40分で７分はなげーよ。
687 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:52:33 ID:VOd0M1m5O
リニアを余分に7分走らす費用って長野が払うのか
688 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:52:48 ID:cCxXAcT20
何万人分の7分だ！バカ馬鹿野郎！！
689 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:53:16 ID:Ce2kERbp0
1分でも短縮するために努力してる技術者バカにしてるだろ
690 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:53:41 ID:7jc+Se1a0
そもそも、なんで長野がしゃしゃり出てきてるの
この問題、いまいちよくわからんのよ
常識で考えれば、大都市圏を横につなぐ発想しか浮かばないんだが
この問題、いまいちよくわからんのよ
常識で考えれば、大都市圏を横につなぐ発想しか浮かばないんだが
691 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:53:55 ID:gOS0Yxg90
景色を楽しみながら移動したい人は、東海道を選ぶ。
692 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:53:57 ID:mgc/uQd4O
たかが７分とはいえ、約20％増量
693 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:54:50 ID:y+AlnXXDO
東京名古屋間を40分で移動するはずが、トラブルで3時間経っても動けない…
長野の山中だから代替もどうにもなんない
こんな未来が見えた
長野の山中だから代替もどうにもなんない
こんな未来が見えた
694 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:55:00 ID:bX3hoZxx0
こいつら、リニアを観光列車と勘違いしてるのか？
695 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:55:12 ID:qL8fn/6r0
さすがシナ野ｗ
696 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:55:31 ID:YBLF7hOQ0
こんな足の引っ張り合いやってる連中ばっかりだから駄目なんだよなー。
697 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:55:39 ID:i3F4/JZ0O
南アルプスを眺めたい人がそういるのか？w
698 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:55:48 ID:cmW9BRAN0
諏訪の交通インフラは現行から改善する必要なし
699 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:56:12 ID:UVs01dg50
技術開発者の努力に報いるためにも
１分１秒たりとも無駄にすべきじゃない
景色なんかどーでもいい
１分１秒たりとも無駄にすべきじゃない
景色なんかどーでもいい
700 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:56:46 ID:EM18bymeP
何のためのリニアだ
てめーらの利権のために作ってんじゃねーんだよ
てめーらの利権のために作ってんじゃねーんだよ
701 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:57:09 ID:KEuJ10pXO
7分遅くなるのに5000億余分にかけなきゃならん理由は？
702 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:57:21 ID:k3VLp10Z0
703 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:57:30 ID:CUwE2/bOP
ここの記事には書いてないけど、行く行くの技術で
7分間の短縮おろか、１３分短縮出来る試算（長野市調べ？）があるので
目先の7分にこだわるなって意味らしい……
あとリニア開業時には、都心の住宅生活圏が長野になり、
長野から東京へ通勤通学する生活がステータスになるとも言われている。
7分間の短縮おろか、１３分短縮出来る試算（長野市調べ？）があるので
目先の7分にこだわるなって意味らしい……
あとリニア開業時には、都心の住宅生活圏が長野になり、
長野から東京へ通勤通学する生活がステータスになるとも言われている。
704 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:57:35 ID:bbnRU50X0
長野の領地没収して他の県に分けちゃおうぜ
705 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:57:57 ID:OJp5cpq00
長野新幹線て名前、残してやるから、こっちは諦めろよ。
長野新幹線
東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・安中榛名・佐久平・上田・長野
北陸新幹線
東京・・・・・高崎・（長野県域無停車）・上越・・・・・富山（将来、金沢）
※飯山に予定されている新幹線駅は廃止
長野新幹線
東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・安中榛名・佐久平・上田・長野
北陸新幹線
東京・・・・・高崎・（長野県域無停車）・上越・・・・・富山（将来、金沢）
※飯山に予定されている新幹線駅は廃止
706 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:58:05 ID:KT2B77C60
>>689
技術者として意見を指示する
技術者として意見を指示する
707 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:58:28 ID:gZXPjTP30
>>1
７分って言ったら20%増加なわけですがｗｗｗｗなんのためのリニアｗｗｗ
７分って言ったら20%増加なわけですがｗｗｗｗなんのためのリニアｗｗｗ
708 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:58:40 ID:1T5NqK/AO
岐阜の新幹線ルートは、地元は岐阜市街まで迂回させようとしていた。
それを大野伴睦という岐阜出身の国会議員が国益のために説得して羽島で妥協させたんだよ。
それを大野伴睦という岐阜出身の国会議員が国益のために説得して羽島で妥協させたんだよ。
709 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:59:16 ID:AGHH1gTE0
>>703 ・・・ステータスね
710 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:59:26 ID:/tAVhTbO0
2007年7月1日からN700系が運転開始。最高速度は変わらないが、
高加速度・新傾斜システム・新ATCなどを駆使し、東京 - 新大阪間を5分短縮。
5分短くするのにこんな事してるんですよ
無駄に廻り道なんてナンセンスですよ…
高加速度・新傾斜システム・新ATCなどを駆使し、東京 - 新大阪間を5分短縮。
5分短くするのにこんな事してるんですよ
無駄に廻り道なんてナンセンスですよ…
711 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:59:39 ID:o9nNG6OG0
長野なんかに住んでるから7分くらいって思うんだろうね。
712 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 13:59:58 ID:epvFzmkTO
無茶
713 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:15 ID:O1CiksJKP
714 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:22 ID:4rKCzb6iO
>>566
よくわかってらっしゃる
よくわかってらっしゃる
715 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:34 ID:zDAvWuxwP
ビジネスで動き回ってる人の7分と
田舎のジジイの7分は大きく違うだろ
田舎のジジイの7分は大きく違うだろ
716 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:49 ID:yjXd7a3S0
リニアを使う人の年収を2000万で想定すると、
2000万円÷（12ヶ月 x 22日 x 8時間 x 60分） = 158円/分
7分で片道約1106円/人を奪うことになる。
それかける延べ人数で年間どれくらい長野の為に奪うつもりなんだろう。
2000万円÷（12ヶ月 x 22日 x 8時間 x 60分） = 158円/分
7分で片道約1106円/人を奪うことになる。
それかける延べ人数で年間どれくらい長野の為に奪うつもりなんだろう。
717 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:58 ID:v0EudzmMQ
7分って簡単に言うけど往復で１４分。
リニア一編成に何人乗るかしらんけど１０００人として１４０００分。
一日６０往復として８４００００分。
・・・
リニア一編成に何人乗るかしらんけど１０００人として１４０００分。
一日６０往復として８４００００分。
・・・
718 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:00:59 ID:F784T2qL0
＞厳しい発表で残念だ。しかし、国の決定が出るまでは働き掛ける」と繰り返したのは山田勝文諏訪市長。
＞費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人が
＞そういるのか。（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる
例のコピペそのまんまの発想だなw
そもそも、7分が惜しい人っていくらでもいるし
おまけに、建設費用が迂回分余計にかかるしね
＞費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ「（Ｃルートで短縮される）７分が惜しいという人が
＞そういるのか。（Ｂルートは）八ケ岳や南アルプスが眺められる
例のコピペそのまんまの発想だなw
そもそも、7分が惜しい人っていくらでもいるし
おまけに、建設費用が迂回分余計にかかるしね
719 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:01:19 ID:QG2cROLa0
長野迂回の方向で検討だな。
720 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:01:34 ID:9PuXpE0N0
国道20号は茅野・岡谷ともにバイパス工事が進行・完了している。
JR中央線は茅野は複線、岡谷は複線用地を確保している。
諏訪は20号バイパス未整備。中央線も単線。
諏訪とはつまり、そういう所。
JR中央線は茅野は複線、岡谷は複線用地を確保している。
諏訪は20号バイパス未整備。中央線も単線。
諏訪とはつまり、そういう所。
その為の建設費が惜しいです＞＜
迂回して欲しけりゃ建設費だせ
迂回して欲しけりゃ建設費だせ
722 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:02:34 ID:PqS3LjF60
だからそんなに自分のとこに有利に通して欲しいなら
それ相応の準備をしてから提案してくれよ
金なんて全然出さないつもりなんだろ？それじゃただのワガママ
それ相応の準備をしてから提案してくれよ
金なんて全然出さないつもりなんだろ？それじゃただのワガママ
723 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:02:44 ID:lsxXcprWO
リニアから見る景色なんてほぼ一瞬だろ
眺める為に乗るんじゃなくて
早く目的地に着きたい人が乗るんだが
眺める為に乗るんじゃなくて
早く目的地に着きたい人が乗るんだが
724 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:02:46 ID:E9GRTTG80
一日あたりの利用者数はわからないけれど、仮に1万人だとしたら、
彼らの７万分、1166時間が消失することになる。
彼らの７万分、1166時間が消失することになる。
725 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:02:47 ID:Boep8xUw0
仮に迂回に7分として停車はナシなもちろん駅も無しで。
停車の時間がもったいないからな。
停車の時間がもったいないからな。
726 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:02:50 ID:IV4q8mzU0
通常の七分ぐらい、よほどの下痢でもなければ、耐えられるが、
本当に漏れそうなときの7分間は地獄だ。高い金をだしてリニアに
乗る人間はそういう層だ。
ゆっくり自宅でうんこ出してる暇があるのなら新幹線で十分なのだから。
本当に漏れそうなときの7分間は地獄だ。高い金をだしてリニアに
乗る人間はそういう層だ。
ゆっくり自宅でうんこ出してる暇があるのなら新幹線で十分なのだから。
727 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:03:11 ID:SMVpM2oqP
長野県民の恥
728 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:03:28 ID:OJp5cpq00
729 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:04:19 ID:WIHfYbmK0
田舎の土建屋丸出しだなｗ
730 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:04:22 ID:UVs01dg50
往復で１４分ものロスになる
けしからん
けしからん
731 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:04:24 ID:qgHLAd8CO
長野より成田
732 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:05:27 ID:AGHH1gTE0
信州まつもと空港はどうなのよ
儲かってんの？そこをがんばったほうがいいのでは。
儲かってんの？そこをがんばったほうがいいのでは。
733 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:06:08 ID:nP4yH5VM0
もう土地、手放せよ見苦しいｗ
自分で観光のためになることやれば？
自分で観光のためになることやれば？
734 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:06:58 ID:JsjPQcaZ0
当初中央新幹線と第２東海道リニア別線の２つを作る計画が１つになり
中央新幹線をリニアでとういうことになったからこういう議論が出てくるんだな
中央新幹線をリニアでとういうことになったからこういう議論が出てくるんだな
735 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:07:53 ID:OFTBUSw90
>>1
観光電車じゃないから。
観光電車じゃないから。
736 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:08:21 ID:IkTt5pvw0
別に見たくねーし
737 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:08:46 ID:xkox2Suw0
リニアは飛行機と同じ
早さだけが命綱
早さだけが命綱
738 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:08:49 ID:WT5NtLvl0
本当しつけーな
いいかげん諦めろよ
リニアで諏訪に行こうと思う奴なんているかよｗ
いいかげん諦めろよ
リニアで諏訪に行こうと思う奴なんているかよｗ
739 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:09:18 ID:WkH0AuCMP
七分って全速で通過する時のタイムだろw？
買ってる土地を売りつけるのが目的だから
駅無しでいいのか？
買ってる土地を売りつけるのが目的だから
駅無しでいいのか？
740 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:09:49 ID:WERDFInb0
741 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:09:50 ID:jaqfnf0x0
なんかもう市長可哀想になってきたわw
TVで見た時も露骨に顔色悪かったし。多方面から地獄のプレッシャーでボロ雑巾状態だろ。
TVで見た時も露骨に顔色悪かったし。多方面から地獄のプレッシャーでボロ雑巾状態だろ。
742 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:10:15 ID:Gboos0GeO
国民投票で決めよう！
迂回ルートを国民は選ぶからさ！！
迂回ルートを国民は選ぶからさ！！
743 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:11:23 ID:7MiDzqg5O
静岡市と浜松市の迂回ルートの方がいいんじゃないか？
裏富士山の眺めに太平洋、
それに人口も多く需要も高いだろうし。
裏富士山の眺めに太平洋、
それに人口も多く需要も高いだろうし。
744 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:11:49 ID:QXsiOiQb0
移動手段としての究極の理想は瞬間移動だろう。
空想物語はともかく現実としては可能な限りそれに接近したい。
所要時間は短い程優れている。
七分も余分に掛かるなど愚かにも程がある。
空想物語はともかく現実としては可能な限りそれに接近したい。
所要時間は短い程優れている。
七分も余分に掛かるなど愚かにも程がある。
745 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:12:13 ID:fL/glqQSO
「ほぼ」国の決定が出て、長野側が矛を納めるのを待ってるだけなのに、そうですか、国の決定まで騒ぎ続けますか。
746 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:12:52 ID:qgHLAd8CO
せめて建設費だけでも欲しいのか…
747 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:14:47 ID:YvXEyfKI0
煽り用コピペみたいだな
748 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:14:52 ID:o9nNG6OG0
749 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:15:04 ID:KJkG12SlO
750 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:15:12 ID:34trIj800
まだ未練タラタラで騒いでいるのか。
高い金を出してリニアに乗るんだから7分だって貴重だろ？
今時車窓を眺めてマッタリ旅なんて想像をしているのかよ。
新幹線も大半は仕事で使っている連中だってのに・・・
高い金を出してリニアに乗るんだから7分だって貴重だろ？
今時車窓を眺めてマッタリ旅なんて想像をしているのかよ。
新幹線も大半は仕事で使っている連中だってのに・・・
751 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:16:33 ID:TQHul9oh0
頭狂-名古屋を1直線に結ぶ、Dルートでいい。 山梨のリニア実験線はそのまま移動して移設すればいい。
752 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:16:52 ID:E9GRTTG80
しかしよくわからんのは、リニア計画が出てきた当初、長野の関係者は、
絶対に引っ張ってこれるという根拠があって土地を買い占めしたのか？
当時の自民党政権の内部で、そういった暗黙のコンセンサスでもあったのかね？
絶対に引っ張ってこれるという根拠があって土地を買い占めしたのか？
当時の自民党政権の内部で、そういった暗黙のコンセンサスでもあったのかね？
753 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:17:24 ID:i3EbmFZP0
一回こっきりの７分と
よく利用する７分とでは雲泥の差
よく利用する７分とでは雲泥の差
754 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:18:15 ID:APwsPOA90
7/40じゃ1/6もの莫大な時間だろ？
755 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:18:16 ID:0eCKPkDA0
ゆったりできる在来線車両の窓を大きくして欲しいのか。
リニアの話じゃなかった。
リニアの話じゃなかった。
756 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:18:21 ID:Z8b/JLCO0
東京-大阪が1時間で移動できるんならずっと地下走っててもいいぐらいだよ
景色を楽しみたい奴は在来線に乗ればいい
景色を楽しみたい奴は在来線に乗ればいい
757 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:19:27 ID:NuHni4Yd0
八ヶ岳やアルプス眺めるためにリニアに乗るバカがいるかｗ
なんかもうすごいな。
なんかもうすごいな。
758 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:19:37 ID:/xJEkVy0O
じぶんらでリニアまでの鉄道引けばいいんじゃね？
759 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:20:11 ID:vHN70rtW0
8)リニアモーターカー
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
床で6000～40000mG、モータ直下5cmで70万mG、15cmで20万mG･･･
誰が乗務員するんですかね？JRの労働組合は知っているのだろうか。
なお、ドイツのリニアは電磁波対策として沿線に300ｍ×２=600mもの防護地帯を設けてるそうな。
http://www.recordchina.co.jp/group/g14439.html
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
床で6000～40000mG、モータ直下5cmで70万mG、15cmで20万mG･･･
誰が乗務員するんですかね？JRの労働組合は知っているのだろうか。
なお、ドイツのリニアは電磁波対策として沿線に300ｍ×２=600mもの防護地帯を設けてるそうな。
http://www.recordchina.co.jp/group/g14439.html
760 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:20:34 ID:RUXbKK6t0
おい、この「諏訪市長」って日本人か？
この、「ああ言えばこう言う」感覚は、日本人のものじゃない。
それと、「７分が惜しい人がそんなにいるのか」？
諏訪といえば精密機械。
一分一秒、一センチ一ミリ、そしてナノ。
そういうこだわり、工夫が日本の力。
リニアもその集合体でしょう？
そこの市長がこんな無神経発言、頭おかしいんじゃないの？
この、「ああ言えばこう言う」感覚は、日本人のものじゃない。
それと、「７分が惜しい人がそんなにいるのか」？
諏訪といえば精密機械。
一分一秒、一センチ一ミリ、そしてナノ。
そういうこだわり、工夫が日本の力。
リニアもその集合体でしょう？
そこの市長がこんな無神経発言、頭おかしいんじゃないの？
761 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:20:58 ID:E/aORsA30
7分が惜しい人は確かにあまりいないかもしれない。
でも、開通が大幅に延期される事を望む人はいないだろう、馬鹿じゃないのか？
でも、開通が大幅に延期される事を望む人はいないだろう、馬鹿じゃないのか？
762 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:21:17 ID:+ipZbAyd0
飯田から乗り換えればいいだけじゃん
763 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:22:01 ID:zW4vrA/OO
土建ヤクザに金玉握られてんだろうな
命がけｗ
命がけｗ
764 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:22:07 ID:BGbaDHQ7O
時間もかかり運賃も高くなるＢルートはいりません。買い占めた土地にリニアを誘致しないとヤクザに殺されるって
正直に話した方がまだ説得力がある
正直に話した方がまだ説得力がある
765 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:22:35 ID:KNnui/u10
長野県民としてお詫びします。
いまだにこういうニュースが出ることが恥ずかしいよ。
いまだにこういうニュースが出ることが恥ずかしいよ。
766 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:23:44 ID:QXsiOiQb0
リニアを我が地に停車させ経済的利益を得たいという小我に囚われ、
日本国民にとって最も優れたリニアを作り上げようという大我を見失っている。
それが長野県民の姿である。
日本国民にとって最も優れたリニアを作り上げようという大我を見失っている。
それが長野県民の姿である。
767 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:24:04 ID:dwH8IYEf0
さっきからアルプスあるぷすうっせーよ
ここは日本だろーがよ
ここは日本だろーがよ
768 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:24:24 ID:18eyNi+P0
中央道走った時、諏訪まで回ることが如何にロスが多いかよくわかった。
途中で方向感覚がおかしくなったしなｗ
景色眺めたいんだったらわざわざリニアには乗らんよ。時間＞景色だから
こそのリニア。
途中で方向感覚がおかしくなったしなｗ
景色眺めたいんだったらわざわざリニアには乗らんよ。時間＞景色だから
こそのリニア。
769 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:25:11 ID:IV4q8mzU0
いっそ、リニアは諦めて、シニアモーターカーでも誘致すればよいのに。
770 ：C-130SE@出先 ◆UAC130NS72 ：2010/10/22(金) 14:25:19 ID:rwLZ+FdG0
771 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:25:22 ID:7MiDzqg5O
名古屋―浜松―静岡―甲府
を直線でつないだ方が良くないか？
を直線でつないだ方が良くないか？
772 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:26:23 ID:0qSBZqbe0
一分でも早くつきたんだろ馬鹿か
料金も高くなりそうだし
料金も高くなりそうだし
773 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:28:10 ID:IV4q8mzU0
774 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:28:23 ID:nPXH4rP50
加減速にものすごい電力を使う見返りに
走行中はエネルギーを節約できるのがミソ
しょっちゅう停車したり減速したりすると
リニアの意味が全て失われる
走行中はエネルギーを節約できるのがミソ
しょっちゅう停車したり減速したりすると
リニアの意味が全て失われる
775 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:29:31 ID:0b7dDcsdP
776 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:29:50 ID:+YC0VeGZO
諏訪市長はもっとマトモなことがいえんのか？
777 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:29:54 ID:5/p3Th2UO
迂回部分だけで、東京～名古屋間の15％の距離・時間を占めるわけだろ
単純計算すると、建設費も電気代も車両数も乗務員数も保線の作業量も乗客の運賃や時間も全て15％増しになるわけだろ
それで、得られる効果ってのは、山を見て、良夫に腕時計のお土産買って、良夫の弟か妹をこしらえるってことだけだろ
あまりに無駄が多すぎるだろ
単純計算すると、建設費も電気代も車両数も乗務員数も保線の作業量も乗客の運賃や時間も全て15％増しになるわけだろ
それで、得られる効果ってのは、山を見て、良夫に腕時計のお土産買って、良夫の弟か妹をこしらえるってことだけだろ
あまりに無駄が多すぎるだろ
778 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:30:02 ID:u73SN8fc0
７分のロスで済まんだろ、ボケ
779 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:30:14 ID:+Ux5pCWl0
田舎者がいいがかりつけてるとしか思えない、何かウラがあるの？
780 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:30:44 ID:mcAn7wYF0
無駄だ
直線で結べ
７分も建設費もかけたくない
直線で結べ
７分も建設費もかけたくない
781 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:31:16 ID:VOd0M1m5O
馬車か駕篭でも走らせろ
782 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:32:21 ID:i3EbmFZP0
783 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:32:27 ID:eZ1lq3dn0
784 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:33:26 ID:mCc2udRvO
富士山なら眺めたいかも
785 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:33:41 ID:E9GRTTG80
786 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:34:00 ID:Lors5j580
40分から7分増えりゃでかいだろ
12時間から7分増えるのとは訳がちがうわ
12時間から7分増えるのとは訳がちがうわ
787 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:34:02 ID:5/p3Th2UO
諏訪迂回による建設費の増が6000億円
6000億円ってのは、羽田空港のD滑走路人工島＆国際線ターミナルビルの建設費用と同じ
諏訪迂回で山を見る効果と、羽田空港の拠点性が向上することによる効果は同じなのか？
6000億円ってのは、羽田空港のD滑走路人工島＆国際線ターミナルビルの建設費用と同じ
諏訪迂回で山を見る効果と、羽田空港の拠点性が向上することによる効果は同じなのか？
788 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:34:04 ID:nPXH4rP50
理髪店で40分かけて散髪した後、
客に7分間強制的に南アルブスのＤＶＤを見せて、
その分の料金も取ってみたらいい
客に7分間強制的に南アルブスのＤＶＤを見せて、
その分の料金も取ってみたらいい
789 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:35:00 ID:7C5n3pT40
八ヶ岳見るなら小海線マジおすすめ
790 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:35:34 ID:j8ZQGlYn0
リニアに乗るような人なら7分を惜しむだろ
アホﾀﾚ
アホﾀﾚ
791 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:36:27 ID:h+xIgQys0
地元でも騒いでいるのは議員と土建屋だけ
どれだけ利権が絡んでるんだよｗ
どれだけ利権が絡んでるんだよｗ
792 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:36:38 ID:xdu50/In0
八ヶ岳や南アルプスを眺めるったって一瞬じゃないのか？
新幹線からの富士山ほども見えないだろ。
新幹線からの富士山ほども見えないだろ。
793 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:36:39 ID:eZ1lq3dn0
新幹線で景色見てる人は少ないです
寝てるかPCいじってるか酒飲んでます
寝てるかPCいじってるか酒飲んでます
794 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:36:59 ID:uz0GyzNg0
そもそもルートがどうの？こうの？
と言う前に、いらない
と言う前に、いらない
795 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:37:18 ID:sHG0FOpnO
というか、景色とかさ
そもそも防音壁やら安全柵やら何やらで
数分たりとも見ること出来るわけ？
そもそも防音壁やら安全柵やら何やらで
数分たりとも見ること出来るわけ？
796 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:37:32 ID:DmfwyWX20
「40分で行けるんですよねー」が
「47分で行けるんですよねー」になったら
長野が全国から叩かれるぞ
「47分で行けるんですよねー」になったら
長野が全国から叩かれるぞ
797 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:37:38 ID:ZizmFnEfP
ほんとに７分ですむのか？
あんなに迂回してしかも停車したらもっと時間かかるんじゃね？
あんなに迂回してしかも停車したらもっと時間かかるんじゃね？
798 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:37:58 ID:RJT2lEMeP
リニア駅「飯田の郊外」ＪＲ検討 地元との調整課題に
http://www.shinmai.co.jp/news/20101022/KT101021ATI090020000022.htm
ＪＲ東海が東京（品川）－名古屋間の２０２７年開業を目指しているリニア中央新幹線計
画で、県内のリニア中間駅の設置場所について、飯田市街地でなく郊外にする方向で検討
していることが２１日、分かった。地元の南信州広域連合やリニア飯伊地区期成同盟会な
どは市街地のＪＲ飯田線飯田駅に併設することを望んでおり、同社の主張通り南アルプス
を貫くＣルートによる整備が決まった場合、中間駅の設置場所は新たな調整課題となりそ
うだ
http://www.shinmai.co.jp/news/20101022/KT101021ATI090020000022.htm
ＪＲ東海が東京（品川）－名古屋間の２０２７年開業を目指しているリニア中央新幹線計
画で、県内のリニア中間駅の設置場所について、飯田市街地でなく郊外にする方向で検討
していることが２１日、分かった。地元の南信州広域連合やリニア飯伊地区期成同盟会な
どは市街地のＪＲ飯田線飯田駅に併設することを望んでおり、同社の主張通り南アルプス
を貫くＣルートによる整備が決まった場合、中間駅の設置場所は新たな調整課題となりそ
うだ
799 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:38:24 ID:Oqe8+rvB0
>>797
ノンストップで品川→名古屋 で７分差
ノンストップで品川→名古屋 で７分差
800 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:38:26 ID:00LAljBU0
在来線の方が八ケ岳や南アルプスをゆっくり眺められるぜ
801 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:38:29 ID:0b7dDcsdP
7分以上にそれによって増える運賃が惜しい
2分見えるかどうかの南アルプスの風景（それも小さい窓から）に
3000円の価値があると思っているのだろうか？
平時は7分でも雨、雪、風で速度規制がかかったときは20～30分変わるだろうし。
2分見えるかどうかの南アルプスの風景（それも小さい窓から）に
3000円の価値があると思っているのだろうか？
平時は7分でも雨、雪、風で速度規制がかかったときは20～30分変わるだろうし。
802 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:38:50 ID:5tjEJ4TV0
>>798
飯田なら新幹線のために区画整理もやりかねない気がする
飯田なら新幹線のために区画整理もやりかねない気がする
803 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:39:32 ID:xdu50/In0
リニア迂回させるより、リニアは直進で
在来のあずさやしなのを残したほうがいいと思うんだけどなぁ
在来のあずさやしなのを残したほうがいいと思うんだけどなぁ
804 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:39:39 ID:i3EbmFZP0
805 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:39:42 ID:iuOjiVxS0
長野県知事や諏訪市長や伊那市長が反対を続けたら工事はできないの？
工事できるのなら、言わせておいて、工事始めれば いいだろう。
工事できるのなら、言わせておいて、工事始めれば いいだろう。
806 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:40:08 ID:GYBYNH1t0
まだほざいてんのか。
時間が惜しいからリニアにするんだろ。
遊覧列車じゃねえんだよバカ。
時間が惜しいからリニアにするんだろ。
遊覧列車じゃねえんだよバカ。
807 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:40:39 ID:IV4q8mzU0
808 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:40:58 ID:CiBus6JV0
朝鮮人並
809 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:41:20 ID:zbIVt/dX0
ここにいます！
時間惜しいです！
時間惜しいです！
810 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:41:24 ID:5tjEJ4TV0
>>783
あのルートは計画だけは毎回上がって
技術的に不可能。金銭的に割に合わないってことで
建設時に迂回ルートになってただけ
中央自動車道の大月Jct～どっかまでが中央自動車道扱いなのもそういう理由
あのルートは計画だけは毎回上がって
技術的に不可能。金銭的に割に合わないってことで
建設時に迂回ルートになってただけ
中央自動車道の大月Jct～どっかまでが中央自動車道扱いなのもそういう理由
811 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:41:40 ID:ML7EdoRl0
山が見たいのなら、リニアじゃなくて鈍行列車でよくないか？
812 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:41:44 ID:E9GRTTG80
抗議電話を掛ける先ってどこだろうね
813 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:42:00 ID:0b7dDcsdP
山に沿ってリニモ（HSST)型のリニアを通した方が
乗ってて静かだし、窓も大きいから良いと思う。
値段も安いから高速観光鉄道として作ったら人気出るんじゃない？
乗ってて静かだし、窓も大きいから良いと思う。
値段も安いから高速観光鉄道として作ったら人気出るんじゃない？
814 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:42:21 ID:ZizmFnEfP
815 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:42:36 ID:eMJc5NPw0
時間が惜しくない人は昼特急で行くわな
816 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:43:03 ID:YvXEyfKI0
>>812
諏訪市役所
〒392-8511 長野県諏訪市高島1丁目22番30号MAP
電話番号(代表)：0266-52-4141 ファックス番号：0266-57-0660
開庁時間：午前8時30分から午後5時15分
閉庁日：土曜日・日曜日・祝日・年末年始
諏訪市役所
〒392-8511 長野県諏訪市高島1丁目22番30号MAP
電話番号(代表)：0266-52-4141 ファックス番号：0266-57-0660
開庁時間：午前8時30分から午後5時15分
閉庁日：土曜日・日曜日・祝日・年末年始
817 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:43:09 ID:RyvgieMd0
電気代が20%高額になり、メインテナンス費用が2割高額になり、走行寿命が2割短くなるため減価償却費が2割高額になる
足し算したらすごいな。これをすべて東京と名古屋の利用者が負担するんだぞ。
足し算したらすごいな。これをすべて東京と名古屋の利用者が負担するんだぞ。
818 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:43:10 ID:uz0GyzNg0
リニアいらない
819 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:43:25 ID:xdu50/In0
820 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:44:49 ID:Tpz6aX440
リニア中央新幹線：直線で決着 国交省小委「費用対効果高い」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20101020dde001020022000c.html
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線（東京－大阪）について、国土交通省の交通政策
審議会中央新幹線小委員会（国交相の諮問機関）は２０日、同社が要望している南アルプ
スを貫通する「南アルプスルート（直線ルート）」が「最も費用対効果に優れている」と
の分析結果をまとめた。これにより、３案が提案されていたルートは直線ルートで事実上
決着した
>「事実上決着した」
小都市の地域振興や山が見える程度じゃもうくつがえらないでしょ。
それか長野って大物政治家いたっけ。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20101020dde001020022000c.html
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線（東京－大阪）について、国土交通省の交通政策
審議会中央新幹線小委員会（国交相の諮問機関）は２０日、同社が要望している南アルプ
スを貫通する「南アルプスルート（直線ルート）」が「最も費用対効果に優れている」と
の分析結果をまとめた。これにより、３案が提案されていたルートは直線ルートで事実上
決着した
>「事実上決着した」
小都市の地域振興や山が見える程度じゃもうくつがえらないでしょ。
それか長野って大物政治家いたっけ。
821 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:44:51 ID:Sy8jeelO0
>>813
諏訪の○○市長は、今だリニアを高速リニモと勘違いしてそうだなｗ
諏訪の○○市長は、今だリニアを高速リニモと勘違いしてそうだなｗ
822 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:45:16 ID:0b7dDcsdP
823 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:45:47 ID:oqwVztFrP
だから、長野県は分割して
筑摩県を作ればいいんだよ
明治最初期に焼き討ちされた県庁は国費で支援してやれ
筑摩県を作ればいいんだよ
明治最初期に焼き討ちされた県庁は国費で支援してやれ
824 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:45:54 ID:lVUmUlLr0
ってか７分で長野行って帰ってこれるの？
825 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:46:33 ID:IZrFEvS70
だったら新幹線で
826 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:47:18 ID:34trIj800
JRって距離で運賃が変わるのにこいつ何を言っているんだろうね？
7分間延ばされてその景色を見せる為にいくら負担させられるんだよ。
7分間延ばされてその景色を見せる為にいくら負担させられるんだよ。
827 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:47:34 ID:GgJ9SvuZ0
時間気にしない人は鈍行でどうぞ
828 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:47:54 ID:CeZEEEim0
Ｆ１のコースにドライブスルー強制的に付けろってごねるようなものだ。
829 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:48:06 ID:cs74yBmX0
ＪＲ東日本の存在を忘れてはいけない。
ＢルートになったらＪＲ東日本が中央本線は大月かへたすると高尾までで後は廃線。
３セク移行なんてことになりかねない。
そうなるとむしろ地元の人が困るのでは。
ＢルートになったらＪＲ東日本が中央本線は大月かへたすると高尾までで後は廃線。
３セク移行なんてことになりかねない。
そうなるとむしろ地元の人が困るのでは。
830 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:48:12 ID:zRIT/hS50
だいたい、Bルートになったら中央本線が３セク化するって一回でも考えられなかったのかね
831 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:50:05 ID:nPXH4rP50
>>804
粉塵で肺がんが多いだけだろう
粉塵で肺がんが多いだけだろう
832 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:50:28 ID:bbPCQo+60
そんなにリニアが欲しければ自分達の金で作れば良い
金が無いだの言い訳するならその地域にリニアを走らせる価値がないのを認めるのに等しい
価値の無いものにいつまでもゴネ続けるのはもはやただのゆすりたかり
金が無いだの言い訳するならその地域にリニアを走らせる価値がないのを認めるのに等しい
価値の無いものにいつまでもゴネ続けるのはもはやただのゆすりたかり
833 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:50:52 ID:WpgnBjl40
迂回しての良いけど、景色見る余裕なんてあるのか？
834 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:50:54 ID:FqSbO0SkP
防護壁作るだろｗｗｗ時速５００km overなんだからｗ
835 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:51:57 ID:C5FMPuzr0
>>661
岐阜はエゴじゃないと何回書かせるつもりだ
岐阜はエゴじゃないと何回書かせるつもりだ
836 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:52:05 ID:5/p3Th2UO
京都～大阪の新快速に乗って長岡京で７分停車して長岡京の町並みを車窓から見るようにアナウンスされて景観の観覧料として80円余計に徴収されるようなもの
837 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:52:27 ID:ig9xDHCn0
迂回ルートなんざリニアで行く必要なし
838 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:52:45 ID:7MiDzqg5O
リニアは直線で最短コースで高規格で建設して乗車料金も安く設定する方針にして、
一方、長野県南端のリニア飯田駅へは、モノレール風の新交通システム(新幹線に迫る次世代技術の)をJR東海が試験的に設置してみたら丸く円満におさまるんじゃないかな。
リニアと長野振興対策とをJR東海ははっきりと分けつつも、両方をしっかりと高い水準で達成すべきだ。
一方、長野県南端のリニア飯田駅へは、モノレール風の新交通システム(新幹線に迫る次世代技術の)をJR東海が試験的に設置してみたら丸く円満におさまるんじゃないかな。
リニアと長野振興対策とをJR東海ははっきりと分けつつも、両方をしっかりと高い水準で達成すべきだ。
839 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:18 ID:5oUaIzVu0
富士山でいいでしょ。。世界的に。。
840 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:19 ID:hYJFujEOO
今の実験線見たって谷底とトンネルの繰り返しなんだぜ。
飛行機みたいに上から眺められると思ってんのかね？
こいつは目的地に行く用途しか無いんだよ。
たとえば松本空港経由の大阪行き空路なんて考えられないだろに。
飛行機みたいに上から眺められると思ってんのかね？
こいつは目的地に行く用途しか無いんだよ。
たとえば松本空港経由の大阪行き空路なんて考えられないだろに。
841 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:21 ID:sIteDac1O
少しでも時間が欲しいからリニアに乗るのに、キチガイ市長は何を言ってるんだ？
さっさと土建屋に埋められて来いよ。バ～カ。
さっさと土建屋に埋められて来いよ。バ～カ。
842 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:37 ID:Hvi7FTfU0
何度もレスされてるだろうが、
諏訪と伊那の奴らがいろいろ言うだけで
その他の長野県民は興味ないかCルート
賛成しているんだよ
あいつらと一緒にされるのは心底腹が立つ
諏訪と伊那の奴らがいろいろ言うだけで
その他の長野県民は興味ないかCルート
賛成しているんだよ
あいつらと一緒にされるのは心底腹が立つ
843 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:46 ID:maVJBZ9c0
リニアなんて要らない。
って何で言わないんだろ。自民党政権が終わって、もう利権誘導の時代も終わっただろ。
新幹線と飛行機で良い。誰か困ってるか？
リニアなんて赤字が見えてるじゃないか。
誰が責任取るんだよ？
って何で言わないんだろ。自民党政権が終わって、もう利権誘導の時代も終わっただろ。
新幹線と飛行機で良い。誰か困ってるか？
リニアなんて赤字が見えてるじゃないか。
誰が責任取るんだよ？
844 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:47 ID:xdu50/In0
845 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:48 ID:ASGtmysy0
市長も命懸かってるから、必死なんじゃないの？
とにかく何でもこじつけてゴネり通す。
とにかく何でもこじつけてゴネり通す。
846 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:53:50 ID:h+4Ix0NE0
「リニア、迂回ルートの八ケ岳や南アルプスが惜しい人がそういるのか？直線ルートなら短縮７分できる」…JR東海
847 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:54:16 ID:ioPDAsmE0
むしろリニアに乗りながらそんな山を眺めたいヤツがどれだけいるんだよw
総工費が高騰するほどのメリットが欠片もないだろ。
やはり長野原人は知能が足りないな。
総工費が高騰するほどのメリットが欠片もないだろ。
やはり長野原人は知能が足りないな。
848 ：ミ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs ：2010/10/22(金) 14:55:46 ID:7SCiou2l0
ミ,,ﾟAﾟ)ρリニアに景色なんて求めてる奴なんていないわ
849 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:55:52 ID:jOC+/GgaO
利用者や金を出す立場のＪＲを無視して
棚ぼた経済効果を期待してるだけのくせに文句言えた立場かよ。
棚ぼた経済効果を期待してるだけのくせに文句言えた立場かよ。
850 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:56:02 ID:5tjEJ4TV0
851 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:56:15 ID:4diHDcrEO
7分減るか景色見れるかの話じゃなくて、費用対効果の話なんだけどな
建設費用を六千億増額して、維持費も増えて、経済効果も押し下げて、そこまでして見せる価値があるものなのかね
20年ゴネて来た思いを、とか恥ずかしいこと言ってないで、嘘でもいいから増額分をカバーするプランを出してみろよ
建設費用を六千億増額して、維持費も増えて、経済効果も押し下げて、そこまでして見せる価値があるものなのかね
20年ゴネて来た思いを、とか恥ずかしいこと言ってないで、嘘でもいいから増額分をカバーするプランを出してみろよ
852 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:57:35 ID:xdu50/In0
853 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:57:41 ID:lsmFnvbZ0
もう言ってる事が自己中心的すぎて唖然・・
854 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:58:41 ID:maVJBZ9c0
>>847
工費ならどっちでも変わらん。アルプストンネル掘りは難工事が予想されてる。
工費ならどっちでも変わらん。アルプストンネル掘りは難工事が予想されてる。
855 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:15 ID:N3VhgsnO0
７分×利用者数 ＞ 風景
856 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:27 ID:z0xbZn6v0
長野なんかに寄ってもうれしいのは長野県のお偉いさんだけで国民の99.99%が東京名古屋が1分でも早く到着するのを望んでいます。
857 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:32 ID:Tuf5nVEm0
エプソ●氏ね
858 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:36 ID:9Xd9HfUh0
859 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:39 ID:WrMgCkqa0
860 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:45 ID:Sy8jeelO0
861 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 14:59:56 ID:Fmyl078K0
7分にこだわらないんならリニアの意味がないだろ
それに7分の迂回を許容するにしてもなんで長野だけ2駅を
つくらなきゃなんないんだよ
あ？長野は何様なんだよ？チョン様か？
いっそのこと長野は外して1駅もつくらないってことになれば気分爽快なのに
それに7分の迂回を許容するにしてもなんで長野だけ2駅を
つくらなきゃなんないんだよ
あ？長野は何様なんだよ？チョン様か？
いっそのこと長野は外して1駅もつくらないってことになれば気分爽快なのに
862 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:00:46 ID:PLf09MZf0
山を見たい人は在来線に乗るに決まってる。リニアは、東京・大阪・名古屋
間で日帰り出張族のためにつくるようなものさ。そもそも山には用はない。
で、もっと問題なのはプラスの建設費用を長野が負担するとはいっていない
こと。この点で１００％ありえない。
JR東海で株主代表訴訟起きるよ。そんな決定したら。
間で日帰り出張族のためにつくるようなものさ。そもそも山には用はない。
で、もっと問題なのはプラスの建設費用を長野が負担するとはいっていない
こと。この点で１００％ありえない。
JR東海で株主代表訴訟起きるよ。そんな決定したら。
863 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:01:15 ID:ZN7pA/a30
7分て、迂回経路を最高速で通過した時の所要時間じゃないの？
864 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:01:24 ID:mO6dyMsg0
街並や山を眺めたいヤツは在来線にのって楽しめばおＫでそ
車窓を眺めるのを楽しみたいなら在来線のほうが似合ってる
リニアなんてビジネス客がほとんどなんだから
車窓を眺めるのを楽しみたいなら在来線のほうが似合ってる
リニアなんてビジネス客がほとんどなんだから
865 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:02:07 ID:A2MguGWY0
有益な7分を惜しむ人はそういないだろうけど
無駄に使わされる7分にストレスを感じる人ならいるだろうな
無駄に使わされる7分にストレスを感じる人ならいるだろうな
866 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:02:13 ID:FcSOlFxui
>>863
もちろんそうだよ
もちろんそうだよ
867 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:02:14 ID:oOmO6wv7P
田舎者って脳みそも無いんだな
868 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:02:26 ID:L96DZzBT0
>>1
何様のつもりだ
何様のつもりだ
869 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:02:51 ID:5f35PjVl0
１本７分でも、30本もあると21O分にもなって、
７本かそれ以上増発できるんだよね。
鉄道も儲かるし、料金も安くなるかも。
７本かそれ以上増発できるんだよね。
鉄道も儲かるし、料金も安くなるかも。
870 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:17 ID:n8vt4eTTO
任期が切れるまでは何が何でもゴネり倒す
871 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:19 ID:mTiTs5RHO
長野県民は諏訪と伊那の奴らを黙らせてくれ
韓国人を見ているようだわ
韓国人を見ているようだわ
872 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:29 ID:DZFoNnrz0
早く名古屋も通過させろよ
名古屋なんて停車しなくていーんだよ
名古屋なんて停車しなくていーんだよ
873 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:32 ID:wdbAOOTo0
長野は全線トンネルで通せ
874 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:38 ID:4OLPEKRu0
7分ってJRの試算？
迂回区間に止まる気全くないな
迂回区間に止まる気全くないな
875 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:47 ID:olmEiHrC0
電車にとっての7分て大きすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
876 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:03:47 ID:qdI+eaDd0
7分だろ？
とんでもなく無駄な時間じゃないか。
1列車で7分、1日で何時間分無駄に走ることになると思っているんだ。
建設費だけでも高く付くのにこの先ずっと無駄なエネルギーを使うことになる。
とんでもなく無駄な時間じゃないか。
1列車で7分、1日で何時間分無駄に走ることになると思っているんだ。
建設費だけでも高く付くのにこの先ずっと無駄なエネルギーを使うことになる。
877 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:04:02 ID:Fmyl078K0
長野の言い分聞いてるとどこぞの国を想像するわ
とりあえず長野とチョンみたいな民度の低い人間はこの世から消えて欲しい
とりあえず長野とチョンみたいな民度の低い人間はこの世から消えて欲しい
878 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:04:11 ID:oFCFjQ530
７分が惜しくないなら、今の新幹線でも支障ないだろｗｗ
879 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:04:20 ID:DBD68Zrw0
ところで「アルプス一万尺」のこやりって何？
880 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:04:28 ID:B8KNwAzG0
この件で、マジで長野が嫌いになったわ。
881 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:04:52 ID:C5FMPuzr0
882 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:05:04 ID:73UaLQ0F0
名古屋通過して
大阪までノンストップで
大阪までノンストップで
883 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:05:29 ID:wQ3bRQIGO
この際長野だけじゃなく、全都道府県に迂回してください
884 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:05:46 ID:PSdV01MI0
>>879
小槍。 ヒッタイトの侵入防止用の柵のこと
小槍。 ヒッタイトの侵入防止用の柵のこと
885 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:06:00 ID:qdI+eaDd0
これが長野県民の総意として発信されるのは少しかわいそうだけど、バカが市長だと仕方ないな
886 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:06:16 ID:oFCFjQ530
>>879
子ヤギの上だろ？
子ヤギの上だろ？
887 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:06:19 ID:5tjEJ4TV0
888 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:07:10 ID:cJ+p6dVp0
7分がとか言い出したらキリねえんだよ
889 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:07:40 ID:qrrPCLLX0
7分の時間どうこうよりもコストの問題もあるんでないの？
距離伸びればその分金かかるでしょ
距離伸びればその分金かかるでしょ
890 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:07:53 ID:E3H84dtJ0
名古屋を滅ぼせ
891 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:20 ID:RrflckKc0
名古屋-東京だと２５分くらいなのか？
これだと７分で実に２８％の時間増になるわけだが。
これだと７分で実に２８％の時間増になるわけだが。
892 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:30 ID:GH9XMhak0
青森から鹿児島まで通さないとリニアの性能速さは生かせないでしょ
停車駅は鹿児島～福岡、山口～神戸～東京～青森にすべき
停車駅は鹿児島～福岡、山口～神戸～東京～青森にすべき
893 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:32 ID:5tjEJ4TV0
しかし、7分短縮っていうけど
東京モノレールと京浜急行は、1分差を争ってるし
JR西日本と私鉄もどうようだし。
長野県は、そんなにスローライフなのかとｗ
東京モノレールと京浜急行は、1分差を争ってるし
JR西日本と私鉄もどうようだし。
長野県は、そんなにスローライフなのかとｗ
894 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:41 ID:2vhtybPc0
Cが無しなら、Dルートは景色悪いのか?
こっちの方が見た目早そう。
こっちの方が見た目早そう。
895 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:46 ID:ZN7pA/a30
>>885
【リニア】村井知事「Ｂルートは長野県民の総意だ」
http://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/news/1245737570/
前知事が言ってたからおｋ
【リニア】村井知事「Ｂルートは長野県民の総意だ」
http://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/news/1245737570/
前知事が言ってたからおｋ
896 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:08:55 ID:RIlCiBxF0
長野県内を巡回する環状リニアをつくればもーまんたい
南アルプスだろうが、善光寺だろうが、ＣＷニコルだろうが見放題
もちろん建設費用、運営費用は長野県全地方自治体で負担するように
南アルプスだろうが、善光寺だろうが、ＣＷニコルだろうが見放題
もちろん建設費用、運営費用は長野県全地方自治体で負担するように
897 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:09:06 ID:73UaLQ0F0
898 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:10:10 ID:qdI+eaDd0
>>892
とてもじゃないか採算合わない
とてもじゃないか採算合わない
899 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:11:39 ID:1jpo6gUE0
毎回7分のロス
塵も積もれば山となる
長野土人のために全国の経済利益に損を出していいのか？
長野は、部落人口が日本Top３に入るほど多いんだよね？
この市長の言動も明らかにおかしい。出生調査して欲しいものだ
塵も積もれば山となる
長野土人のために全国の経済利益に損を出していいのか？
長野は、部落人口が日本Top３に入るほど多いんだよね？
この市長の言動も明らかにおかしい。出生調査して欲しいものだ
900 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:11:49 ID:ZN7pA/a30
7分で親の死に目に会えない人が出たらどうするんだろ？
これは極端な話かもしれないけど、どう考えても乗客は景色なんかより時間の短縮を
求めてる。
>>866
それだと駅が出来たら、20分ぐらいの損失になるのでは。
これは極端な話かもしれないけど、どう考えても乗客は景色なんかより時間の短縮を
求めてる。
>>866
それだと駅が出来たら、20分ぐらいの損失になるのでは。
901 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:11:55 ID:+a1Rco590
902 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:11:57 ID:xdu50/In0
903 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:12:27 ID:DBD68Zrw0
904 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:12:30 ID:Vsh9Bwky0
>>852
三重ルート
→鈴鹿山脈掘れない
じゃあ関が原ルート
→岐阜市が岐阜駅を要望
→国鉄、岐阜は迂回だし線形悪すぎで難色
→大野登場、岐阜市と掛け合って岐阜羽島で手を打ってもらう
→国鉄も難所である関が原前後に退避施設が出来て安泰
三重ルート
→鈴鹿山脈掘れない
じゃあ関が原ルート
→岐阜市が岐阜駅を要望
→国鉄、岐阜は迂回だし線形悪すぎで難色
→大野登場、岐阜市と掛け合って岐阜羽島で手を打ってもらう
→国鉄も難所である関が原前後に退避施設が出来て安泰
905 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:12:33 ID:maVJBZ9c0
こんなもん欲しいって言ってる奴らに金出させろよ。
税金使って赤字必須の乗りもの作るな
税金使って赤字必須の乗りもの作るな
906 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:12:45 ID:5f35PjVl0
７分よけいムダに走って何かいいことあるの。
電力をその分よけいに使って、炭酸ガスも多くなる計算。
電気代も多くかかるので、利用料も１ランク上がりそう。
電力をその分よけいに使って、炭酸ガスも多くなる計算。
電気代も多くかかるので、利用料も１ランク上がりそう。
907 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:15:13 ID:mpV+i5eQ0
７分あったら卓上ティファールで１分湯沸かして
カップヌードルミニに入れて３分待って
出来上がりを一気にすすって食後の歯磨きまで出来る
朝の７分は貴重だぞ！
カップヌードルミニに入れて３分待って
出来上がりを一気にすすって食後の歯磨きまで出来る
朝の７分は貴重だぞ！
908 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:15:34 ID:qNihftbh0
909 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:16:28 ID:dxiHCtWPO
リニアの最大の目的と利点は関東と関西の最速移動が可能という所だろ
数分だろうと早くなるならそれを目指すべき
そもそもリニアで観光なんてしねーだろ
数分だろうと早くなるならそれを目指すべき
そもそもリニアで観光なんてしねーだろ
910 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:17:34 ID:AbGk8u1UO
７分の余裕がある人はリニア使わず普通の新幹線で行きますよ。
911 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:17:57 ID:xdu50/In0
912 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:18:19 ID:RJT2lEMeP
913 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:18:59 ID:mTiTs5RHO
諏訪と伊那には朝鮮人が住んでるんだな
金は出さないが権利だけは主張する
金は出さないが権利だけは主張する
914 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:19:47 ID:oc33fp3wP
７分も という感覚なんだからバカ諏訪市長の主張は意味なし
915 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:20:06 ID:qL8fn/6r0
山を眺めるのにリニアｗｗｗｗｗｗ
トロッコで充分だろｗｗｗｗｗ
トロッコで充分だろｗｗｗｗｗ
916 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:20:16 ID:tMxfkMVVO
917 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:21:42 ID:IWO2nwUN0
俺の場合死んでるかジジイなってるかに完成か
それなら迂回の方が風情があっていいかも
それなら迂回の方が風情があっていいかも
918 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:22:13 ID:CXoLN3WZ0
>>892
山口はいらない、止める必要性が無い
山口はいらない、止める必要性が無い
919 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:23:21 ID:UUQHfeuv0
全力走行中に乗り降りしろとな？
停車のための加速減速そして乗降時間を考慮に入れてないだろ
ざっと１５分は違うぞ
大きすぎるロスタイムだわ
停車のための加速減速そして乗降時間を考慮に入れてないだろ
ざっと１５分は違うぞ
大きすぎるロスタイムだわ
920 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:23:24 ID:HQ4O8qsJ0
所要時間１時間で７分間は結構デカイと思うけど。
921 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:23:27 ID:5tjEJ4TV0
922 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:23:30 ID:Hw8ex9G00
山田勝文諏訪市長
白鳥孝伊那市長
那覇地検、こいつの一族郎党の資産洗えよ。
なんだよこのしつこさは。
資産全部ボッシュートでいいよ。
白鳥孝伊那市長
那覇地検、こいつの一族郎党の資産洗えよ。
なんだよこのしつこさは。
資産全部ボッシュートでいいよ。
923 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:24:11 ID:q6iI3y6O0
だから長野って言うな
ゴネてんのは諏訪と伊那
ゴネてんのは諏訪と伊那
924 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:24:18 ID:IO8oqtpV0
時間もそうだが迂回ルートは余計に金がかかるだろが
文句言うなら長野人が金を全部出せ
文句言うなら長野人が金を全部出せ
925 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:25:20 ID:tTmyG39rO
通り過ぎる山を見たいために1割り近く余計に時間かけたい奴っているの？
926 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:25:33 ID:qrrPCLLX0
927 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:26:04 ID:pb+6Vpez0
完成する頃には日本はなくなってると思うよ
928 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:26:16 ID:z+vriGrmO
迂回する路線の維持費は年間でもどれだけかかるのか
明らかに赤字が目に見えるわけだが
明らかに赤字が目に見えるわけだが
929 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:26:25 ID:SHkf1VYAO
ここまで来たら
金や時間がかかっても
長野を回避する形の迂回案でも賛成する
金や時間がかかっても
長野を回避する形の迂回案でも賛成する
930 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:26:44 ID:cnJRzAix0
>八ケ岳や南アルプス眺められる
それがそれほど魅力的な事なら、既に観光客でごった返してるだろ。リニアの
移動中に景色見る時間なんて殆ど無いし、防音対策の壁で見えないだろ。
それがそれほど魅力的な事なら、既に観光客でごった返してるだろ。リニアの
移動中に景色見る時間なんて殆ど無いし、防音対策の壁で見えないだろ。
931 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:26:46 ID:maVJBZ9c0
>>912
予定通りの工費で済んだ試しなんてない。
予定通りの工費で済んだ試しなんてない。
932 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:28:06 ID:5tjEJ4TV0
>>931
一応、TXは予定通りの工費で済んだけどな。
一応、TXは予定通りの工費で済んだけどな。
933 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:28:57 ID:BrzFFhqVO
ヤクザ絡みでよっぽど身辺がヤバイ事になってるんだろうな
そうじゃないとこの必死さは異常だよ
そうじゃないとこの必死さは異常だよ
934 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:29:20 ID:3XacyDgC0
ようしこうなったらもう少し迂回して日本海も眺めようじゃないの
935 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:29:33 ID:pOSvUUaI0
936 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:30:06 ID:B8KNwAzG0
7分ぐらい景色みてれば、どうって事ないってのが
長野県民の総意なんだから、
リニア新幹線の長野の改札は、
7分間、長野の自然を見ないと通過出来ないようにしろ。
長野県民の総意なんだから、
リニア新幹線の長野の改札は、
7分間、長野の自然を見ないと通過出来ないようにしろ。
937 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:30:58 ID:YvXEyfKI0
938 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:31:00 ID:1V5SWK090
長野にのばすことでお値段設定も変わってくると思うの
939 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:31:10 ID:C5FMPuzr0
>>935
もともと中央新幹線で想定されていたルートがAまたはBだった。
もともと中央新幹線で想定されていたルートがAまたはBだった。
940 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:31:48 ID:q6iI3y6O0
そもそも迂回していいんだったら南に迂回するよなｗ
941 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:31:50 ID:x/0Ln96JO
何故ここまで食い下がる必要があるのか？
942 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:31:54 ID:R4mesl+0O
長野県をぐるりと回る環状長野リニアを長野県の全負担で作るといいと思う。
頑張ってね。長野人。
声援だけは、してやるよ。
頑張ってね。長野人。
声援だけは、してやるよ。
943 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:32:36 ID:xdu50/In0
944 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:32:55 ID:rRhFWkD/0
40分と47分じゃ感覚的に大きくく違うなあ
40分なら30分ちょいとも言えるけど、47分じゃ1時間弱になっちまうもんなあ
誰かが東京の通勤圏構想みたいなレスしてたけど不動産価値も大きく違ってくるんじゃないの
40分なら30分ちょいとも言えるけど、47分じゃ1時間弱になっちまうもんなあ
誰かが東京の通勤圏構想みたいなレスしてたけど不動産価値も大きく違ってくるんじゃないの
945 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:33:26 ID:6nLm/lSx0
一時間に数本しか電車が来ないような地域じゃこの７分の重要性は理解できないわな
かわいそうだな
かわいそうだな
946 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:34:01 ID:5tjEJ4TV0
947 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:34:10 ID:C5FMPuzr0
>>943
名神は正式には近畿自動車道の一部だっけか
名神は正式には近畿自動車道の一部だっけか
948 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:34:43 ID:5tjEJ4TV0
>>947
名神高速は、中央自動車道西宮線
名神高速は、中央自動車道西宮線
949 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:35:56 ID:+kXTsKmk0
くだらない理由の後付けなんかやめて
「もう土地の買い占めをしちゃっててやばいんです～」って
ほんとのこと言えば少しぐらいは同情が・・・無いかw
「もう土地の買い占めをしちゃっててやばいんです～」って
ほんとのこと言えば少しぐらいは同情が・・・無いかw
950 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:36:25 ID:5tjEJ4TV0
951 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:37:40 ID:7jbAje/2O
景色ながめる観光列車がほしいならトロッコ電車でも走らせておけ
952 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:38:21 ID:5ewSFzPf0
リニアは早く着けば早いほどいい
替わりに長野の鉄道は全部鈍行運転すればいい
高速道路も長野には要らないだろう
むしろ長野に道路が必要だろうか
ゆっくり景色を眺められる徒歩で
替わりに長野の鉄道は全部鈍行運転すればいい
高速道路も長野には要らないだろう
むしろ長野に道路が必要だろうか
ゆっくり景色を眺められる徒歩で
953 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:40:15 ID:qdI+eaDd0
リニアだって新幹線のようにスピードアップしていくんでしょ？
1分2分時間短縮するために努力していくわけで、そんな中迂回ルートというどしようもないネックは作りたくないだろ
1分2分時間短縮するために努力していくわけで、そんな中迂回ルートというどしようもないネックは作りたくないだろ
954 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:41:07 ID:A2MguGWY0
JR東海は飯田線に北海道のノロッコ号を持ってきて走らせとけばいい
南アルプスをきっと飽きるだけ見れるだろうからな
南アルプスをきっと飽きるだけ見れるだろうからな
955 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:41:30 ID:GCSDusyC0
八ケ岳や南アルプスをぐるぐる回る環状リニアでも作ればいいよ。
956 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:41:54 ID:95UfbkIz0
車窓の景観を楽しむなら、JRの在来線で十分かと
957 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:41:55 ID:mL+ft+JP0
Ｃルート決定、はい終了。
958 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:43:51 ID:AuaEZx0w0
貴重な7分を熱く語るお前らがなぜここに？
959 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:44:13 ID:qdI+eaDd0
960 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:44:34 ID:XCx1hFih0
長野県が建設費用を全額出してくれるなら
JR東海も首を立てに振るよ
JR東海も首を立てに振るよ
961 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:45:33 ID:cnJRzAix0
なんで長野って、東京と名古屋と対等に話してんの？
ライオンとトラの話し合いに、なんでネズミが口挟むの？
ライオンとトラの話し合いに、なんでネズミが口挟むの？
962 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:45:51 ID:+kXTsKmk0
長野を走る電車の窓には南アルプスのポスターを貼っておけばいい
963 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:47:33 ID:GH9XMhak0
新幹線＝快速
リニア＝新快速
リニア＝新快速
964 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:48:23 ID:dlRXtKz/0
税金でのうのうとあぐらをかいてるバカはのんきでいいな
7分のデカさを知らんのか
7分のデカさを知らんのか
965 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:49:19 ID:+gRcUiLK0
F1レーサーなら0.1秒に命賭けてるんだぜ
966 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:52:53 ID:a0J+RXy6P
>>912
効果下がってんじゃねえかｗｗｗ いらねええｗ
効果下がってんじゃねえかｗｗｗ いらねええｗ
967 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:54:05 ID:ur7Ue8DG0
東京大阪を高速で移動しようって言うビジネスマンが一々毎回景色なんか気にするかよ
サンヨーのでかいソーラーのは目を引くけどｗ
サンヨーのでかいソーラーのは目を引くけどｗ
968 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:56:21 ID:C5FMPuzr0
>>965
韓国でのF1が始まりますね！
韓国でのF1が始まりますね！
969 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:57:01 ID:3YVN/ToO0
7分どころか、一分一秒が惜しいって人が利用するのがリニアなんじゃないのか。
970 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:57:02 ID:uz0GyzNg0
で、迂回することによって上がる運賃を長野が負担するのか？
迂回することによって上がる建設費を長野が負担するのか？
そうでないならばくだらん戯れ言をほざくな
迂回することによって上がる建設費を長野が負担するのか？
そうでないならばくだらん戯れ言をほざくな
971 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 15:57:58 ID:IV4q8mzU0
972 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:00:29 ID:LhgtE8LOO
リニアの車窓からってかｗ時速何㎞で走るか理解できてないな。
973 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:00:35 ID:mXw//6z40
田舎の7分と東京の7分では価値がちがうのだよ
974 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:04:33 ID:oc33fp3wP
リニアは時間短縮に最大の価値があるのをわからない人が市長やってるとはｗ
975 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:05:32 ID:K+5VL3iZ0
光速なリニアの中では、時間の経過が遅くなる。
いわゆる浦島効果によって
外界で観測される７分は、中の乗客には無関係。
いわゆる浦島効果によって
外界で観測される７分は、中の乗客には無関係。
976 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:05:46 ID:5wDjgsw80
交通インフラの一分、一秒の短縮は
莫大な効果を生むことを知らなすぎる（笑）
977 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:06:37 ID:XjU8oVkJO
30年以上先のことでよくここまで騒げるな
978 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:07:22 ID:83Eejsnn0
なんかホント腹立ってきた。
979 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:07:31 ID:so7demry0
長野県ってほんと糞県だなｗ
980 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:08:09 ID:Lnh9XlGz0
諏訪土人と徳島土人が日本の二大土人だな。
さすがの沖縄人も中国の侵略が現実化して、やっと文明開花になった。
さすがの沖縄人も中国の侵略が現実化して、やっと文明開花になった。
981 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:11:22 ID:7+9tnG5CO
寝るか資料読むだろ
余裕ないからリニア
余裕ないからリニア
982 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:12:12 ID:dsVcEeF00
市長を責めるな
市長に圧力をかける永年市議をやってるような土地の有力者が怖いんだよ
市長に圧力をかける永年市議をやってるような土地の有力者が怖いんだよ
983 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:14:14 ID:chj/VdjAO
７分に一体いくら運賃が上乗せされると思ってるのだろうか。
景観が良いなら、ローカル線でゆっくりと眺めるよ、休日に。
仕事上の移動なら富士山で十分。
人によってはモチベーションを高められるようなので、そちらの
方は要りません。
景観が良いなら、ローカル線でゆっくりと眺めるよ、休日に。
仕事上の移動なら富士山で十分。
人によってはモチベーションを高められるようなので、そちらの
方は要りません。
984 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:16:25 ID:89mcUAhJ0
♪ぐるり回るは長野線ー
985 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:18:26 ID:wTsaOA7o0
別にリニアじゃないと長野に行けないわけじゃないし
わざわざ迂回してまで得するのは長野県人だけ
そのために全体の利益が薄められるのには反対
わざわざ迂回してまで得するのは長野県人だけ
そのために全体の利益が薄められるのには反対
986 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:18:37 ID:UaYJySXDO
馬鹿市長、市長室で【スーパービューあずさ】の妄想でもしてろ
987 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:19:41 ID:zHDLwheIP
東京＝名古屋で言うから悪いんだよ
東京＝大阪で、飛行機より速く、安く、便利に移動出来る事に意味がある最新技術なんだから
7分てのは実は大きい
東京＝大阪で、飛行機より速く、安く、便利に移動出来る事に意味がある最新技術なんだから
7分てのは実は大きい
988 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:20:07 ID:i9x4z4mCP
>>23
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
989 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:20:52 ID:+kat2auU0
長野の分際で新幹線まで引いてもらっておいて生意気な
990 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:24:40 ID:/i4Li3HU0
まだ言ってんのかよｗ
もうＣルートに決定したからｗ
もうＣルートに決定したからｗ
991 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:25:22 ID:z8pDTBnl0
1000ならまさかのDルート浮上
992 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:26:10 ID:NHqDl5c00
飯田でいいだ
993 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:26:14 ID:mh1wtwmy0
本当にこのご時世に本当に本当にほんっとうに下らない奴が市長やってるってだけでウンザリ
994 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:27:49 ID:FVgHIdhZ0
迂回ルートは不要
長野新幹線をもっと使っておけ
長野新幹線をもっと使っておけ
995 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:30:15 ID:qaNbkYqsO
長野外道はさっさと死に絶えろ
996 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:31:25 ID:jSIjz6zg0
>>72
早過ぎ 嫁不満
早過ぎ 嫁不満
997 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:33:36 ID:k6g01ewG0
時間の問題ではなく、そもそも長野に興味がない
998 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:35:14 ID:nPXH4rP50
出来る頃にはちょうどいい感じに年取って
もういつ死んでもいいような歳になってると
カエルの次に乗せてもらえるな
もういつ死んでもいいような歳になってると
カエルの次に乗せてもらえるな
999 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:36:25 ID:jSIjz6zg0
1000 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/22(金) 16:37:00 ID:/DmVqpgN0
1000
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