【ドイツ】トヨタのテストドライバー・成瀬弘さんが事故死 「レクサスＬＦＡ」の試験走行中に-ニュルブルクリンク近くの公道

>>44
黒沢がトヨタの試作車に乗れるわけねえだろ
しかもなんでレーサー辞めたのか知ってていってるのか？

エアバックってのはバッテリーが付いていれば作動するものです。
エンジン停止してようとセンサーの入力があれば開きます。

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【ドイツ】トヨタのテストドライバー・成瀬弘さんが事故死 「レクサスＬＦＡ」の試験走行中に-ニュルブルクリンク近くの公道★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277393217/l50

>>840
F-1全敗って何？
優勝してないと言うだけでしょｗ
Ｆ−１知らないのだが調べてみると
いきなり４位の記録が出てきて笑えるｗ
フュンデの言っている事は永遠に理解できない。

>>948
事故の衝撃によるショック死とかじゃないの？
血痕とかそういうのさっぱり無いし

停車している時にエアバッグが開いてもあんまり役に立ちそうにないけど。

亡くなった方に対する名誉毀損が甚だしいな。
死人に口なしか？卑怯者。

このスレは証拠保全しておく。

>>486
だれうまｗ

どっちが悪いの?

>>945
アホ。
壊れない壁＋1台の車を破壊するのに要するエネルギーと
2台の車を破壊するのに要するエネルギーが同じだと言ってるんだよ、オマエは。
いい加減に自分のおかしいことに気づけ。

「レクサスＬＦＡ」の危険性が世界に知らしめられた？

テストドライバーとしては本望なのではないか

>>916
衝突の状況も分からないのに自身満々で
言い切るのが笑えるな

>>911
やっぱり？
これのどこをどう見たらブレーキ痕に見えるんだ・・・

>>908
部品の飛散状況から見て、そこまで酷い速度は出てなさそうだよね。
とは言っても60や70じゃないだろうけど。
Rから見て本気で走れば余裕で120オーバーのコーナーだろうけど、
100以下の流す程度の速度じゃなかろうか。
ブラインドだから、トヨタが止まってたならまだしも、反対側走ってたなら双方回避は全く無理だね。

とにかくケチがついた車だなｗ

>>938
塀で逃げちゃダメｗ

日本車の中身を調べる為に、わざと衝突したとか
その後回収する為に
さすがにドイツならそれはないか

もう一度違うロダでうｐ
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up11858.jpg

エアバックは作動している模様
しかし　血液の後らしき物はない？（ヘルメットの血はいったい何？）
運転者が乗っていたとして押しつぶされて死亡という感じでは無い模様。

いろいろな意味で　
状況がいまいちわからない事故だな
　

スーパーカーに安全性を求めるのは少し違う気もする
大衆車ほど安全じゃないと

>>925
という事はBMが来て受け身かよ
それでモヒカンだったのなら・・・・。
事の始まりはBMのミスって事になるじゃねぇかよ。

>>947
論点がずれてることにしつこいな
モテないよ、キミみたいなタイプは

PS3して早く寝なさい

GT4でお馴染みのあまりのコース距離で走っているうちに眠くなるコースか・・・仕方ないね

しかし、安全性能に疑問が残る壊れ方だな
居住スペースがほぼ無くなってるとか怖すぎる

>>932
＞モータースポーツに本気とは思えないトヨタがＦ１で結果を出せないのは当然

擁護になってねー

>>971
間違いを認められないアホ。
PS3ってなんだよそれ。自分がゲーオタだと自白してるようなもんだな。

>>972
近くの公道。

この人臨時工としてトヨタに入って、社長と対等に話せる立場にまでなったんだね
この間のマツダの元工員とはえらい違いだ

馬鹿ぼんが社長になってから、ロクなことがないな（笑）

やっぱりな、現代版平手政秀の遺言。

>>958
死にさえすれば全て美化されるとでも？

>>973
どの写真見ていっている？

>>926
闇に葬られてないが？
事故のせいで出れなくてそのままオイルショックで撤退なだけ
単に風化して忘れられただけを闇とか意味不明ｗ

このタイプの車で、この死亡事故は辛いね。
高速で事故したら死亡みたいな印象

>>958
本当にね
トヨタの経営陣がいくら糞だからって、技術者まで叩くかって感じ
経営者はともかく、技術者は高級貰ってても文句ないだろうに
この事故本当に単なる事故かなぁ？

>>902
そりゃBMWの3シリーズとじゃ分が悪いのは当然だ罠

>>968
エアバッグに見えん

>>47君が正しい
トヨタを叩いてるやつらは密入国朝鮮人だろ

右も左もわからんらしいｗｗ

>>942
>サイトを教えてくれよ。

http://www.caradvice.com.au/71490/hiromu-naruse-dies-in-lexus-lfa-crash-near-the-ring/

ここはLF-Aが対向車線に飛び出して来たってはっきり書いてるな

しかしなんでここまでトヨタ叩き激しいんだ？
日本企業なのに

日本企業だからか？

>>987
>>47さんお疲れ様です

エアバッグ開いてるのか。
それならなおさら、トヨタ車の安全性が終わってることの証明じゃん。
いずれにせよ、LFAプロジェクトはケチがついちゃったし終わりだな。

>>980
美化って、何か悪い事したのかよ？この人
奥田じゃあるまいに

>>986
左ハンドルでたぶん助手席側も開いているから
通常想像する状態とは違って見えるんじゃないかなと想像してみる

サーキット仕様のLFAだから運転席にはエアバッグ付いてなかったとか？

>>968
エアバックが作動していなかったから
LFAの車両左側側面に関する画像がないのでは?
一人乗車のはずなのに、ドライバーが成瀬さんか
確認できていないという現場状況を考えると…

>>993
いや巨大すぎるし、垂れ下がってないし。別物だよ。

>>975
TopGearで日本車をPS云々って揶揄するからそれ意識してんじゃね？

>>996
サイドエアバッグじゃないか？

>>990
お前が事故れや

1000ならトヨタ倒産

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