【山梨】高速の路肩でパンク修理していた男女３人が大型トラックにはねられ死亡-中央道（画像あり）★３
1 ：出世ウホφ ★：
8日午前9時25分ごろ、甲府市下今井町の中央自動車道上り線で、乗用車を路肩に止め、
パンク修理をしていた男女3人がトラックにはねられ、死亡した。
山梨県警高速道路交通警察隊によると、死亡したのは、山梨県甲斐市篠原、吉野正寛さん（57）と恵美子さん（49）、
雄太さん（22）。同隊は、自動車運転過失致死容疑でトラックを運転していた広島県福山市箕島町の会社員
田中満容疑者（38）を現行犯逮捕した。
乗用車にはほかに2人が乗っていたが、無事だったという。
5月8日12時50分配信 時事通信高速で3人はねられ死亡＝パンク修理中、トラックに－山梨・中央道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100508-00000058-jij-soci
画像 大型トラックに衝突された乗用車
http://uproda.2ch-library.com/243396oQI/lib243396.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100508-116244-1-N.jpg
事故現場
http://www.asahicom.jp/national/update/0508/images/TKY201005080127.jpg
★１の時刻 2010/05/08(土) 14:13:52
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273325908/l50
パンク修理をしていた男女3人がトラックにはねられ、死亡した。
山梨県警高速道路交通警察隊によると、死亡したのは、山梨県甲斐市篠原、吉野正寛さん（57）と恵美子さん（49）、
雄太さん（22）。同隊は、自動車運転過失致死容疑でトラックを運転していた広島県福山市箕島町の会社員
田中満容疑者（38）を現行犯逮捕した。
乗用車にはほかに2人が乗っていたが、無事だったという。
5月8日12時50分配信 時事通信高速で3人はねられ死亡＝パンク修理中、トラックに－山梨・中央道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100508-00000058-jij-soci
画像 大型トラックに衝突された乗用車
http://uproda.2ch-library.com/243396oQI/lib243396.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100508-116244-1-N.jpg
事故現場
http://www.asahicom.jp/national/update/0508/images/TKY201005080127.jpg
★１の時刻 2010/05/08(土) 14:13:52
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273325908/l50
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ざまぁ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 16:22:29 ID:rfPLPuHMP
733 ：４９６ ：sage ：2010/05/08(土) 15:41:52 ID:YE9/sZC20(3)
なんか手が震えて変なカキコしてた、ゴメン。
俺、２００～３００ｍ後ろ走ってて瞬間目撃したんだよ・・・。
後続車が危ないからオイラはとりあえず
車止めてガード内側に入って
発煙筒焚いた。
んで救急車呼んで、来るまでその時は何とか生きてそうな兄ちゃんに心臓マッサージ
して現場で待ってたんだけど・・・。
救急車には乗らなかったから結果気になってたけど
あの兄ちゃんまで駄目だったか・・・。
その後警察が来るまでトラックの運ちゃん降りてこなかったな。
738 ：４９６ ：sage ：2010/05/08(土) 15:44:08 ID:YE9/sZC20(3)
以下はグロだから注意
現場の状況は
左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって
下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。
兄ちゃんが路肩で血まみれ状態で倒れてて何度も起き上がろうとして
道路の先を何度も見てた。
そのそばに若い女の子（妹？）がいたけどブルブル震えて
大声で何か叫んでたけど発狂して言葉になってなかったよ。
んでその先に横になった状態で血まみれの白髪頭のおっさんが
いて首から頭が半分もげててシュコーシュコーって言いながら
空気？が漏れてて一緒に血が吹き出てた・・・。
んでその先に道路にしゃがみ込んで呆然としてる女の人（その親戚？）が。
俺のシャツまで血が付いてる・・・。
なんかトラウマになりそう・・・。
733 ：４９６ ：sage ：2010/05/08(土) 15:41:52 ID:YE9/sZC20(3)
なんか手が震えて変なカキコしてた、ゴメン。
俺、２００～３００ｍ後ろ走ってて瞬間目撃したんだよ・・・。
後続車が危ないからオイラはとりあえず
車止めてガード内側に入って
発煙筒焚いた。
んで救急車呼んで、来るまでその時は何とか生きてそうな兄ちゃんに心臓マッサージ
して現場で待ってたんだけど・・・。
救急車には乗らなかったから結果気になってたけど
あの兄ちゃんまで駄目だったか・・・。
その後警察が来るまでトラックの運ちゃん降りてこなかったな。
738 ：４９６ ：sage ：2010/05/08(土) 15:44:08 ID:YE9/sZC20(3)
以下はグロだから注意
現場の状況は
左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって
下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。
兄ちゃんが路肩で血まみれ状態で倒れてて何度も起き上がろうとして
道路の先を何度も見てた。
そのそばに若い女の子（妹？）がいたけどブルブル震えて
大声で何か叫んでたけど発狂して言葉になってなかったよ。
んでその先に横になった状態で血まみれの白髪頭のおっさんが
いて首から頭が半分もげててシュコーシュコーって言いながら
空気？が漏れてて一緒に血が吹き出てた・・・。
んでその先に道路にしゃがみ込んで呆然としてる女の人（その親戚？）が。
俺のシャツまで血が付いてる・・・。
なんかトラウマになりそう・・・。
4 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:01:15 ID:CLbM4pBB0
死刑でおｋ
ttp://pc.gban.jp/?p=19513.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19514.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19515.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19516.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19517.jpg タイヤ画像
ttp://pc.gban.jp/?p=19514.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19515.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19516.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19517.jpg タイヤ画像
＞993 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/05/09(日) 03:01:11 ID:Xl8LkrfK0
＞車は見えていたが人は見えなかったということも有り得る。
＞黒っぽい服で車の陰に入って作業していたら見え難いだろう。
＞
＞ではどうして車に接触したかと言うと、寸前で気づいてブレーキを踏み、
＞カーブで外側に膨らんだから。
踏んだなら跡残るっしょ
＞車は見えていたが人は見えなかったということも有り得る。
＞黒っぽい服で車の陰に入って作業していたら見え難いだろう。
＞
＞ではどうして車に接触したかと言うと、寸前で気づいてブレーキを踏み、
＞カーブで外側に膨らんだから。
踏んだなら跡残るっしょ
7 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:04:49 ID:HiE+4gPR0
運ちゃんが気の毒でFA
8 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:05:07 ID:ba7oECXA0
10 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:06:34 ID:cx/zZvc90
>>3
南無…
南無…
11 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:07:29 ID:gKQe3x130
12 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:07:56 ID:Xl8LkrfK0
13 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:08:13 ID:2mnJpe4p0
14 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:08:19 ID:D7QAayWu0
今時の10トントラックはちゃんとABSがついているよ。
映像みただけで、運ちゃん気の毒ＦＡだろ
路肩狭すぎだし、当たった後見ると側部をこするような感じ。
明らかに車は路肩からはみでているし
こんな危険な状態でパンク修理って池沼だろ
路肩狭すぎだし、当たった後見ると側部をこするような感じ。
明らかに車は路肩からはみでているし
こんな危険な状態でパンク修理って池沼だろ
パンク修理するのにわざわざジーパン脱ぐなんて珍しいな
19 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:10:05 ID:Hm1Muq/p0
>>12
ロック→開放→ロック→開放を繰り返すから跡はつくんじゃないの？
ロック→開放→ロック→開放を繰り返すから跡はつくんじゃないの？
高速カーブのアウト側で作業なんて死にたいとしか思えないけどな。
21 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:12:16 ID:ytFZXI8f0
＞高速道路は一方通行で交差する道路もないし、信号機もない。
信号機はあるな。中央道だと恵那山トンネルで見たことがある。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Enasan_Tunnel_for_Tokyo.jpg/800px-Enasan_Tunnel_for_Tokyo.jpg
信号機はあるな。中央道だと恵那山トンネルで見たことがある。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Enasan_Tunnel_for_Tokyo.jpg/800px-Enasan_Tunnel_for_Tokyo.jpg
22 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:12:34 ID:Xl8LkrfK0
>>19
ロックの寸前でオンオフを繰り返すでしょ。トヨタのプリウスの説明だと。
ロックの寸前でオンオフを繰り返すでしょ。トヨタのプリウスの説明だと。
トラック運転手は死刑でおｋ
>>3
>左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって
>下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。
なんでジーパン脱いで作業してるの？
それとも、ぶつかってジーパンだけがうまくキャストオフしたの？
>左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって
>下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。
なんでジーパン脱いで作業してるの？
それとも、ぶつかってジーパンだけがうまくキャストオフしたの？
25 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:15:16 ID:XdHyuRTN0
>>8
路肩狭いね こんな所でパンク修理してたら事故るのも無理ない
路肩狭いね こんな所でパンク修理してたら事故るのも無理ない
しっかり前見て運転しろや
>>21
首都高埼玉線と外環の交差点にも信号あったな
首都高埼玉線と外環の交差点にも信号あったな
28 ：未通女：2010/05/09(日) 03:16:47 ID:SI4XjpaU0
ダメだ、タイヤ銘柄わかんない。
29 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:17:00 ID:9UtXoEDm0
>>24 不思議と脱げるらしいね
電車事故のスレとかにも散見される
電車事故のスレとかにも散見される
路肩狭すぎだろ・・
34 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:18:41 ID:sAPyF5/30
狭いよ。ふつーにはみだしてるじゃねーか；
これ、行政責任も問えよ
そもそも高速で停止してること自体、異常なんだよ
これ、行政責任も問えよ
そもそも高速で停止してること自体、異常なんだよ
35 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:19:34 ID:c7nLKxA10
高速道路って恐ろしいね。
かなり悲惨な状態で亡くなるんだね。
これから電車にするよ。
かなり悲惨な状態で亡くなるんだね。
これから電車にするよ。
36 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:19:34 ID:qS/VeRrH0
赤い三角のやつ出してなかったのか
37 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:19:56 ID:vUNc3xLA0
これで路肩だと思ってるのは馬鹿だろ。
どうしてもタイヤ交換が必要だったら片側車線で停車して、
渋滞を起こしてやった方が安全。
どうしてもタイヤ交換が必要だったら片側車線で停車して、
渋滞を起こしてやった方が安全。
人っていつ死ぬかわからんもんだなぁ
パンク修理や故障で停止してるときは車の外で待て
とはよく言われるけど、大雨や冬季だったり老人、幼児連れだったりするとねぇ
大変だとは思うよ、確かに。
でもこういうことがあるからねぇ
とはよく言われるけど、大雨や冬季だったり老人、幼児連れだったりするとねぇ
大変だとは思うよ、確かに。
でもこういうことがあるからねぇ
こんな場所でパンク修理とか自殺行為だな
これって、スペアに履き替えたの？
どう見てもスペアがパンクしてるようにしか見えないんだが
どう見てもスペアがパンクしてるようにしか見えないんだが
西濃運輸か。トラックどうしょうもねえな
後50mも行けばはるかに安全な退避エリアが有るのに・・・
全く付いていないというか判断力不足というか
全く付いていないというか判断力不足というか
路肩に止め、車外に出て記念写真撮っているバカ家族いたなぁ。
確かに景色いい場所だったけど。
確かに景色いい場所だったけど。
45 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:22:02 ID:Hm1Muq/p0
>>41
トラックが接触してリムが曲がって空気が抜けた。
トラックが接触してリムが曲がって空気が抜けた。
46 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:22:03 ID:Xl8LkrfK0
自動車運転過失致死容疑？？
運転手にどんな過失があるってんだい
運転手にどんな過失があるってんだい
48 ：国家公務員 ◆CpK10mrMoI ：2010/05/09(日) 03:23:03 ID:NY2FMX3F0
中央道に広い路肩ってあったっけ？ｗ
あんな所でパンク修理って・・・・・・ゆとり教育の世界だな。
ご冥福を祈ります。。。
こういうときはパンクしたままタイヤとホイールおしゃかにする覚悟で
安全なところまでゆっくりと走らなきゃいかんよ
安全なところまでゆっくりと走らなきゃいかんよ
51 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:23:25 ID:udezx9xp0
死者に鞭打つのは好きじゃないけど、
これはこんな所でタイヤ交換してるバカが悪いだろ。
「車の右側が車線内にはみ出してる」＝「作業する人間は走行車線のド真ん中で作業する」
「轢き殺してください」って高速のど真ん中に立ちはだかるようなもんだ。
運転手さんがかわいそうだ。
これはこんな所でタイヤ交換してるバカが悪いだろ。
「車の右側が車線内にはみ出してる」＝「作業する人間は走行車線のド真ん中で作業する」
「轢き殺してください」って高速のど真ん中に立ちはだかるようなもんだ。
運転手さんがかわいそうだ。
>>46
でも車両にもぶつかってるやん
でも車両にもぶつかってるやん
>>42
西濃なのか？
西濃なのか？
>>37
釣る気まんまんだとなんか気合が入らないと言うか
釣る気まんまんだとなんか気合が入らないと言うか
55 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:24:50 ID:ytFZXI8f0
グロいの無理
>>38
完全なもらい事故ならともかく、今回のはフラグ立ってるでしょ・・・。
完全なもらい事故ならともかく、今回のはフラグ立ってるでしょ・・・。
でも自分で作業しちゃダメだろ
緊急電話から連絡して救援を待たなきゃ
緊急電話から連絡して救援を待たなきゃ
59 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:25:18 ID:sAPyF5/30
車停止して十分なエリア確保されてたとしたら、この事故は運転手の責任も問えるけどさ
タイヤパンクして、走行車線にはみ出して作業することなんて想定してないだろ？
タイヤパンクして、走行車線にはみ出して作業することなんて想定してないだろ？
60 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:25:34 ID:Xl8LkrfK0
>>52
本線に出ている分だけ, 綺麗に持っていった。
本線に出ている分だけ, 綺麗に持っていった。
>>27
交差点だからな
交差点だからな
63 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:25:51 ID:gKQe3x130
トラックの運転手は、ブレーキやハンドルで回避出来たが
敢えてやらなかったのだろう。もし、大型トラックが回避動作を行うことで不安定になり
車線をはみ出て横転などすれば、ＤＱＮ家族全員どころかまわりの車、後ろの車まで
巻き込んで大惨事になる恐れがあった。
そこで、運転手は最小の止むを得ない死者だけになる走行をしたのだろう。
敢えてやらなかったのだろう。もし、大型トラックが回避動作を行うことで不安定になり
車線をはみ出て横転などすれば、ＤＱＮ家族全員どころかまわりの車、後ろの車まで
巻き込んで大惨事になる恐れがあった。
そこで、運転手は最小の止むを得ない死者だけになる走行をしたのだろう。
もう事故の是非はもうどうでもいいので、
実際同じような場所で動かせなくなったら、どうすればいいのか教えてください。
実際同じような場所で動かせなくなったら、どうすればいいのか教えてください。
>>64
ＪＡＦ呼んで退避
ＪＡＦ呼んで退避
66 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:27:04 ID:ytFZXI8f0
>>14
鬼キャン引張りですね、解ります。
鬼キャン引張りですね、解ります。
>>36
発炎筒は備え付けであるけど、三角停止板を自前で積んでる人は少ないんじゃないか？
発炎筒は備え付けであるけど、三角停止板を自前で積んでる人は少ないんじゃないか？
69 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:27:34 ID:qnxa1n7J0
>>53
西部運輸
西部運輸
70 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:28:09 ID:qS/VeRrH0
73 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:28:41 ID:+bmuSlPo0
74 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:28:51 ID:Hm1Muq/p0
今晩あたり、３人が残った２人を迎えにくるよ
77 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:29:19 ID:yInlJBfe0
無罪＆100億円プレゼントでおｋ
>>25
とはいえ、そこに停めるしかないよなあ
とはいえ、そこに停めるしかないよなあ
>>64
退避するときはガードレールの外側など、完全に道路外に。
車のそばにいないこと。
高速上の道路工事なんかだと、最低でも2キロ先くらいから予告表示だして、
500メートル以上手前から車線規制やってるくらいだもんなぁ
それでもたまに工事現場に突っ込む車があるくらいだから、怖い怖い
退避するときはガードレールの外側など、完全に道路外に。
車のそばにいないこと。
高速上の道路工事なんかだと、最低でも2キロ先くらいから予告表示だして、
500メートル以上手前から車線規制やってるくらいだもんなぁ
それでもたまに工事現場に突っ込む車があるくらいだから、怖い怖い
インドかどこかで起きた交通事故現場の画像見てからグロ無理になったんだよ。
82 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:30:23 ID:gyWc6BQX0
三角表示板て結構重いんだよな
常に積んどくのは嫌なんだよな
常に積んどくのは嫌なんだよな
83 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:31:22 ID:qS/VeRrH0
>>68
あれ持たないで高速走っていいんだっけ？
あれ持たないで高速走っていいんだっけ？
85 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:32:10 ID:Xl8LkrfK0
不可解な点
(1) 高速の本線上でタイヤ交換するか？
(2) タイヤ交換に３人がかりでやるか？
(3) 大人が５人も居てどうして見張りを立てないのか？
(4) 事故時はタイヤ交換はほぼ終了、ジャッキを外しているというが、３人でジャッキを外すのか？
(5) 轢かれる前に、普通ひとりぐらい逃げないか？
(1) 高速の本線上でタイヤ交換するか？
(2) タイヤ交換に３人がかりでやるか？
(3) 大人が５人も居てどうして見張りを立てないのか？
(4) 事故時はタイヤ交換はほぼ終了、ジャッキを外しているというが、３人でジャッキを外すのか？
(5) 轢かれる前に、普通ひとりぐらい逃げないか？
86 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:32:22 ID:cx/zZvc90
>>78
＞車完全に動かなくなったら
＞50m以上手前に三角停止板出してJAF呼んで路肩内で待機
＞車道には絶対出てはダメ
「50m以上手前に三角停止版を出す」ところが危険度MAXだなぁ…。
後続車両に注意を喚起するために必要な処置とは言え、決死の覚悟が要るわ。
＞車完全に動かなくなったら
＞50m以上手前に三角停止板出してJAF呼んで路肩内で待機
＞車道には絶対出てはダメ
「50m以上手前に三角停止版を出す」ところが危険度MAXだなぁ…。
後続車両に注意を喚起するために必要な処置とは言え、決死の覚悟が要るわ。
駐車時点で車体がライン超えてるのに
よくタイヤ交換の作業する気になれたな
よくタイヤ交換の作業する気になれたな
88 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:33:12 ID:sAPyF5/30
高速に飛び込んできた猫避けようとして自損事故おこしたことある
高速はまっ直走ることで安全確保されてるから、猫でも犬でも人でもそこにいても
ハンドルきったり急ブレーキかけちゃダメだ、って警察に注意されたのね
人いても轢くしかないんだよ
高速はまっ直走ることで安全確保されてるから、猫でも犬でも人でもそこにいても
ハンドルきったり急ブレーキかけちゃダメだ、って警察に注意されたのね
人いても轢くしかないんだよ
>>86
まあそこはどうにもならんだろう
まあそこはどうにもならんだろう
90 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:33:40 ID:qnxa1n7J0
>>85
そこは３人にとって我が家のガレージと化してたんだよ
そこは３人にとって我が家のガレージと化してたんだよ
ＦＲだと後輪がパンクすると自走できんのかねえ
三角のやつとか発煙筒とか車のどこに入ってるのか分からないけど
真っ先にＪＡＦに電話することは出来るなぁ・・・
真っ先にＪＡＦに電話することは出来るなぁ・・・
前スレの>8すげーな
この状態で生きてる事より周りが笑ってるのがすげぇｗ
この状態で生きてる事より周りが笑ってるのがすげぇｗ
>>87
俺にはできない
俺にはできない
95 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:34:51 ID:cv3RZ0gG0
http://www.asahicom.jp/national/update/0508/images/TKY201005080127.jpg
この写真を見ながら、この車の横に作業している人たちがいることを考えると
あかん‥‥これ自殺行為だよ
この写真を見ながら、この車の横に作業している人たちがいることを考えると
あかん‥‥これ自殺行為だよ
96 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:35:15 ID:+bmuSlPo0
97 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:35:49 ID:ytFZXI8f0
98 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:36:16 ID:5fy5BwEV0
トラックの運転手は人殺しなど平気。
しかし、この事故は、被害者がどう見ても
悪いというか馬鹿としか言いようがない。
しかし、この事故は、被害者がどう見ても
悪いというか馬鹿としか言いようがない。
99 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:36:19 ID:c7nLKxA10
路肩に停車して車の中で待機していても追突されて死んだ人はいる。
SA・PAが近くになかったり、初めての道なんかパンクしたまま走るのは抵抗あるよ。
車の外にでて非難したくても、非難するスぺ－スがない区間もある。
どうしたらいいんだよ。
やっぱり追い越し車線以外は前方にアクシデントがおきても、
なんとか回避できるぐらいの余裕のある運転してほしいよ。
SA・PAが近くになかったり、初めての道なんかパンクしたまま走るのは抵抗あるよ。
車の外にでて非難したくても、非難するスぺ－スがない区間もある。
どうしたらいいんだよ。
やっぱり追い越し車線以外は前方にアクシデントがおきても、
なんとか回避できるぐらいの余裕のある運転してほしいよ。
101 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:36:48 ID:hYA2PJC20
>>86
正しいかどうか知らんけど、Wikipedia には数メートルってある： ( ´･ω･)
> 三角表示板を組み立てて、故障車両の後方に数メートルの場所に自立した状態で設置する。
こんなんでもいいとか：
> メルセデス・ベンツを中心に見られ、トランクを開けることで三角表示板を掲出することができる
正しいかどうか知らんけど、Wikipedia には数メートルってある： ( ´･ω･)
> 三角表示板を組み立てて、故障車両の後方に数メートルの場所に自立した状態で設置する。
こんなんでもいいとか：
> メルセデス・ベンツを中心に見られ、トランクを開けることで三角表示板を掲出することができる
102 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:37:17 ID:jAJZw3lx0
跳ねるのもはねられるのも
これまた人生！
これまた人生！
>>85
(1)普通はしないが「多分大丈夫」と根拠の無い自信があった。
(2)普通はしないが「息子一人に危険なおもいはさせない」という親心でそばにいた。
(3)普通は立てるが「危ないから端で待ってなさい」と言われた。
(4)普通は一人で（以下(2)
(5)１００ｋｍで接近しているのでもうどうしようもない。
(1)普通はしないが「多分大丈夫」と根拠の無い自信があった。
(2)普通はしないが「息子一人に危険なおもいはさせない」という親心でそばにいた。
(3)普通は立てるが「危ないから端で待ってなさい」と言われた。
(4)普通は一人で（以下(2)
(5)１００ｋｍで接近しているのでもうどうしようもない。
104 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:37:59 ID:qnxa1n7J0
本当はもっとはみ出てたんじゃね？
とにかくかわいそうな事故だが、
タイヤ交換はこの場所ではしないわな。
よっぽど、若い息子がここで交換するとか言ってきかなかったか、
世間知らずだったのかの父親が指示したのかもしれない。
とにかくかわいそうな事故だが、
タイヤ交換はこの場所ではしないわな。
よっぽど、若い息子がここで交換するとか言ってきかなかったか、
世間知らずだったのかの父親が指示したのかもしれない。
105 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:38:21 ID:gyWc6BQX0
バカ話でもしながらチンタラやってたんだろ きっと
106 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:38:21 ID:W97G/ZMq0
高速で事故起したら現場を離れて安全な場所に避難して連絡をするって習ったような気がするんだが勘違いかな？
ちょい前に亡くなった母子は道路を渡って轢かれた事故だったが
小さい子２人連れていたからどっちかが道路に飛び出してしまったのかもしれないと思ったが
ちょい前に亡くなった母子は道路を渡って轢かれた事故だったが
小さい子２人連れていたからどっちかが道路に飛び出してしまったのかもしれないと思ったが
運転手さんは過去の判例からどうなるか分かる？
108 ：国家公務員 ◆CpK10mrMoI ：2010/05/09(日) 03:38:54 ID:NmP6U0Id0
中央道の路肩で・・・・『パンク修理』
違法でないけど、、俺はやらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
109 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:39:16 ID:ytFZXI8f0
>>95
これ、オデッセイのすぐ後ろのゼロクラの覆面の位置だけど、
目撃者の証言を元にオデッセイが止まってた位置を再現して、それを写真撮影してるところじゃない？
もしそうだとしたら、この場所はありえないと思うのだが・・・
これ、オデッセイのすぐ後ろのゼロクラの覆面の位置だけど、
目撃者の証言を元にオデッセイが止まってた位置を再現して、それを写真撮影してるところじゃない？
もしそうだとしたら、この場所はありえないと思うのだが・・・
>101
ベンツだって、トランクの裏に付いてるだけだから
五十歩百歩ではあるんだけどね。
ベンツだって、トランクの裏に付いてるだけだから
五十歩百歩ではあるんだけどね。
111 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:40:32 ID:+bmuSlPo0
>>101
高速道路上で数mの意味は全くない。
時速100kmで走行中に発見して安全に車線変更できる位置に設置しないと全く意味なし。
隣車線の安全確認ができなかったり制動回避をしないといけない位置に設置しても自己を誘発するだけだから。
高速道路上で数mの意味は全くない。
時速100kmで走行中に発見して安全に車線変更できる位置に設置しないと全く意味なし。
隣車線の安全確認ができなかったり制動回避をしないといけない位置に設置しても自己を誘発するだけだから。
車運転したくなくなるわ
気をつけていても何が起こるかわからない
気をつけていても何が起こるかわからない
113 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:40:56 ID:sAPyF5/30
事故の原因なんて明らかだよ
十分な路肩確保してたら、こんな事故起こらない。
一般道ならともかく、高速では。運転手だけに責任押し付けはやめれ。
十分な路肩確保してたら、こんな事故起こらない。
一般道ならともかく、高速では。運転手だけに責任押し付けはやめれ。
場所が悪すぎるな
117 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:41:37 ID:cv3RZ0gG0
>>79
最悪路肩に止めて 車から出てコーンとかおいた後、車から離れた場所に退避するしかないわな
最悪路肩に止めて 車から出てコーンとかおいた後、車から離れた場所に退避するしかないわな
118 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:41:56 ID:Xl8LkrfK0
高速においては止まってる奴は殺していいルールにしよう
つか危機感なさすぎだな
自業自得
自業自得
122 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:43:57 ID:W97G/ZMq0
でもトラックのほうも絶対前方不注意だよね
いつも高い位置から見下ろしてるからろくすっぽ見てないんだろ
そんなもんだって運ちゃんが言ってた
窓デコって周囲に気を配る気なんてさらさらないし高速広くて空きれいぐらいにしか見てないと思うｗ
いつも高い位置から見下ろしてるからろくすっぽ見てないんだろ
そんなもんだって運ちゃんが言ってた
窓デコって周囲に気を配る気なんてさらさらないし高速広くて空きれいぐらいにしか見てないと思うｗ
この馬鹿家族がやったいたことは、踏切内でパンクして踏切内でパンク修理しているのと同じ位あほなことｗ
運ちゃんかわいそうに
馬鹿って本当に迷惑な存在だよね
運ちゃんかわいそうに
馬鹿って本当に迷惑な存在だよね
124 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:44:51 ID:sAPyF5/30
つか高速で停止すると、キップ切られないん？
整備不良とか燃料切れとか
整備不良とか燃料切れとか
125 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:44:56 ID:Hm1Muq/p0
悲惨だな、、、
俺にはいい教訓になりました
安らかに
俺にはいい教訓になりました
安らかに
127 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:45:04 ID:hYA2PJC20
>>111
50m以上手前に って具体的な数字の根拠があればそれで納得できるんじゃない？
>>86 のように、「50m以上手前に三角停止版を出す」ところが危険 っていうのも理解できるし。
ただし、その表示板は夜間でも 200m 手前から確認できないと ﾀﾞﾒ とは指示があるようだから、
表示板を確認したら 200m の間になんとか安全に停止・回避しる ってことかな、と。 ( ´･ω･)
50m以上手前に って具体的な数字の根拠があればそれで納得できるんじゃない？
>>86 のように、「50m以上手前に三角停止版を出す」ところが危険 っていうのも理解できるし。
ただし、その表示板は夜間でも 200m 手前から確認できないと ﾀﾞﾒ とは指示があるようだから、
表示板を確認したら 200m の間になんとか安全に停止・回避しる ってことかな、と。 ( ´･ω･)
やっぱ車は危険だわ
いつ事故に巻き込まれるかわからない
いつ事故に巻き込まれるかわからない
素直にJAF呼んでひっぱってもらお。
あ、おれ免許持っていないんだった
あ、おれ免許持っていないんだった
130 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:45:42 ID:ytFZXI8f0
>>118
やっぱりさすがにそれはないかな。
助手席側のドアが開けられるくらい、路肩側にスペースを空けて停車してたと思う。
しかし、路肩ピッタリに停めてもはみ出るからね・・・
やっぱりこの路肩のスペースでタイヤ交換はありえないわ。
というか、いくら広くても路肩は怖い。非常駐車帯でも考えるくらいだｗ
やっぱりさすがにそれはないかな。
助手席側のドアが開けられるくらい、路肩側にスペースを空けて停車してたと思う。
しかし、路肩ピッタリに停めてもはみ出るからね・・・
やっぱりこの路肩のスペースでタイヤ交換はありえないわ。
というか、いくら広くても路肩は怖い。非常駐車帯でも考えるくらいだｗ
常に遠いところを見ているから目の前の変化に気づかないんだよ。
同じくらい頭の悪い>>122にはわからないだろうけど。
同じくらい頭の悪い>>122にはわからないだろうけど。
巻き込まれるべくして巻き込まれただけだな
まともな危機感がありゃあんなところで絶対に作業なんてしないし
生物として欠陥があったんじゃないか
まともな危機感がありゃあんなところで絶対に作業なんてしないし
生物として欠陥があったんじゃないか
三角表示板を５０Ｍ手前って・・・
嘘も大概にしとけよ池沼
それこそ自殺行為だろうが。
嘘も大概にしとけよ池沼
それこそ自殺行為だろうが。
>>119
車の取説読めば？使い方とか色々載ってるよ
車の取説読めば？使い方とか色々載ってるよ
136 ：国家公務員 ◆CpK10mrMoI ：2010/05/09(日) 03:46:55 ID:IEIqu84P0
ん？ 高速道路でエンコしたら、、車を放置して、、さっさと車道から逃げるんだ。
『パンク修理』？？？？？？？
轢き殺されるに決まってるだろ！ バカ！！！！！！！！
基本を覚えよｗ
俺の近くの山に高速あってすぐ隣の脇道に時々行って昼寝してたとき、「パーン！」となってパンクした
バンが目の前に止まってタイヤ交換してたけどのんびりやってたな。 路肩の幅は一台分あるとこ。
「タイヤ交換なんてほんとにあるんだな・・・しかも直せるもんなんだな・・・」と思っていたが・・
今回のはたぶんトラックがフラフラして居眠りかなんかして横はみ出てたんじゃないのか？と思う。
バンが目の前に止まってタイヤ交換してたけどのんびりやってたな。 路肩の幅は一台分あるとこ。
「タイヤ交換なんてほんとにあるんだな・・・しかも直せるもんなんだな・・・」と思っていたが・・
今回のはたぶんトラックがフラフラして居眠りかなんかして横はみ出てたんじゃないのか？と思う。
巻き込まれるって、加害者にもなりうるってことさ
139 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:47:43 ID:yeoNOQhz0
大型は要注意だ
俺は高速で後ろに大型が来たらすぐ逃げるようにしてる
追突されたらさくっと終わるからな
俺は高速で後ろに大型が来たらすぐ逃げるようにしてる
追突されたらさくっと終わるからな
141 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:48:03 ID:+bmuSlPo0
>>127
設置しに行くのが危険かどうかは状況次第でしょ。
設置すること自体が危険なら、パンクしてようが30km/h程度で安全な位置まで走り続けるしかない。
完全停車している場合と低速でも動いている場合では回避にかけられる時間が全然違うし。
設置しに行くのが危険かどうかは状況次第でしょ。
設置すること自体が危険なら、パンクしてようが30km/h程度で安全な位置まで走り続けるしかない。
完全停車している場合と低速でも動いている場合では回避にかけられる時間が全然違うし。
なに？こいつらは「度胸試し」でもしてたわけ？
死のゲーム？
命がけのギャンブルでもしてたの？
アホでしょ？
死のゲーム？
命がけのギャンブルでもしてたの？
アホでしょ？
143 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:49:23 ID:W97G/ZMq0
>>132
でも見てないよね
運コ自身がそう言うよ？
常に遠いところを見ているから目の前の変化に気づかないというけどカーブしてるし
人がいなくてもこの馬鹿運コは止まっている事故車両にぶつけていただろうね
お前とか運コが馬鹿だからって一緒にしないでほしいな
でも見てないよね
運コ自身がそう言うよ？
常に遠いところを見ているから目の前の変化に気づかないというけどカーブしてるし
人がいなくてもこの馬鹿運コは止まっている事故車両にぶつけていただろうね
お前とか運コが馬鹿だからって一緒にしないでほしいな
こんなところで作業なんてロシアンルーレットより怖いわｗ
145 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:50:28 ID:gyWc6BQX0
バカは死ななきゃ治らない てやつだ
146 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:51:08 ID:gKQe3x130
せめてＤＱＮ家族らしくショッキングピンクの蛍光色
の全身タイツ三人で着ていれば助かったかもしれんのに
の全身タイツ三人で着ていれば助かったかもしれんのに
147 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:51:11 ID:sAPyF5/30
もう６０キロ規制にしとけよ、中央道
>>92 高速だと、JAFなんか1時間以上待たされること多し。
自走できうる限り、路肩のなるべく広い所か最寄のPAまで移動するべきだと思うね。
路肩にやむを得ず止まる場合は、
道路管理会社に電話して故障車が発生してることを告げる方が先だな。
自走できうる限り、路肩のなるべく広い所か最寄のPAまで移動するべきだと思うね。
路肩にやむを得ず止まる場合は、
道路管理会社に電話して故障車が発生してることを告げる方が先だな。
発炎筒はいつ使うんだ？
これも単なる好みなのか？
これも単なる好みなのか？
150 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:51:30 ID:qS/VeRrH0
常に遠い所を見てると言っても
今現在の目の前が遠い所だった時もあるわけで。
運転手も不注意すぎるだろ
今現在の目の前が遠い所だった時もあるわけで。
運転手も不注意すぎるだろ
151 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:51:40 ID:9C5Zu+XG0
高速道路にしては路肩が狭い気がするけど
152 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:51:50 ID:yeoNOQhz0
基本的に大型トラックの連中は居眠り運転してるからな
153 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:52:10 ID:PE+0z4Uz0
なんで危険な路肩でパンク修理したか？
答えは車にある
通常FF車の後輪がパンクしても違和感がある程度で走行には問題ない
だがこの車に注目してほしい
相当車高が低く、5人乗ったらパンク状態ではボディーを削っていた可能性が高い
ガリッガリッ・・・ってなりはじめたんで慌てて止めた これが真相
答えは車にある
通常FF車の後輪がパンクしても違和感がある程度で走行には問題ない
だがこの車に注目してほしい
相当車高が低く、5人乗ったらパンク状態ではボディーを削っていた可能性が高い
ガリッガリッ・・・ってなりはじめたんで慌てて止めた これが真相
154 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:52:31 ID:Xl8LkrfK0
>>119
発炎筒には有効期限もあるぞ。
発炎筒には有効期限もあるぞ。
やっぱ車はできるだけ乗らないようにして、電車にしよう
156 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:53:07 ID:c7nLKxA10
前方不注意は間違いない。
でも俺も８時間ぐらいぶっ通しで運転していたら、
被害者を轢いていたかもしれない。
怖いよ。
でも俺も８時間ぐらいぶっ通しで運転していたら、
被害者を轢いていたかもしれない。
怖いよ。
ＪＡＦ呼んで三角出して発炎筒も炊きつつ車から退避
だろ常識的に考えて…
だろ常識的に考えて…
境川PAまでもうちょっとっぽいのに、何考えてこんなところで
160 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:53:58 ID:gKQe3x130
161 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:54:19 ID:W97G/ZMq0
>>148
> 自走できうる限り、路肩のなるべく広い所か最寄のPAまで移動するべきだと思うね。
パンクした状態でちんたら走ってたら結局このバカトラや>>132みたいな
「目の前の変化に気づかない」で済ませようとする不注意カスには追突されるよ
さっさと安全な所へ非難して連絡すべき
> 自走できうる限り、路肩のなるべく広い所か最寄のPAまで移動するべきだと思うね。
パンクした状態でちんたら走ってたら結局このバカトラや>>132みたいな
「目の前の変化に気づかない」で済ませようとする不注意カスには追突されるよ
さっさと安全な所へ非難して連絡すべき
162 ：未通女：2010/05/09(日) 03:54:22 ID:SI4XjpaU0
>>153
最低地上高ドンだけ低いんだよｗ
最低地上高ドンだけ低いんだよｗ
用心しすぎかな？積んでるけど
消火器、人工呼吸マスク、簡易非常食・水、ガラス割り、三角板、旗
簡易ガスマスク、牽引ロープ、ブースターケーブル、ライター
笛、傘、懐中時計、カッパ、長靴、毛布３枚（作業・就寝・泥濘脱出）
簡易トイレ、パンク修理キット、ペットボトルに詰めた砂（冬季）
予備バッテリー、予備ガソリン（遠出）無線
○車内閉じ込め、 トンネル火災・崩壊、渋滞、物損・人身事故、洪水
○（車内とトランクが繋がっている車種が良い 後部シートを倒すとトランク）
消火器、人工呼吸マスク、簡易非常食・水、ガラス割り、三角板、旗
簡易ガスマスク、牽引ロープ、ブースターケーブル、ライター
笛、傘、懐中時計、カッパ、長靴、毛布３枚（作業・就寝・泥濘脱出）
簡易トイレ、パンク修理キット、ペットボトルに詰めた砂（冬季）
予備バッテリー、予備ガソリン（遠出）無線
○車内閉じ込め、 トンネル火災・崩壊、渋滞、物損・人身事故、洪水
○（車内とトランクが繋がっている車種が良い 後部シートを倒すとトランク）
むしろ車道のど真ん中に立ってても過失は問われる
車を運転するってのはそういうこと
車を運転するってのはそういうこと
166 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:54:48 ID:sAPyF5/30
タイヤの空気圧とか経年劣化とか気にしてないタイプですね この家族は
高速でパンクとか、どうなの？
高速でパンクとか、どうなの？
車に乗らないのが一番の用心
>>130
そう、そこよ。
運転席と助手席の間はテーブルが置いてあるから出られない。
よって助手席のドアが開くぐらいの隙間を開かしていた。
と言う事はさらに50センチ以上は本線側に車はあった、と言う事ですかねぇ。
そう、そこよ。
運転席と助手席の間はテーブルが置いてあるから出られない。
よって助手席のドアが開くぐらいの隙間を開かしていた。
と言う事はさらに50センチ以上は本線側に車はあった、と言う事ですかねぇ。
>>141
大元の >>78 のように、完全に動かなくなった故障車を路肩に停めることになった場合の
表示板を出す位置に決まりがあるのかどうかの話だから、走り続ける云々は関係ないと思うよ。
決まりがないなら、たとえ ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ 外を歩けたとしても、50m 離れた場所まで歩いて表示板
置きに行く時間に追突の危険があるから、故障者のすぐ後ろに出しても良いのかな、と思うけど。 ( ´･ω･)
大元の >>78 のように、完全に動かなくなった故障車を路肩に停めることになった場合の
表示板を出す位置に決まりがあるのかどうかの話だから、走り続ける云々は関係ないと思うよ。
決まりがないなら、たとえ ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ 外を歩けたとしても、50m 離れた場所まで歩いて表示板
置きに行く時間に追突の危険があるから、故障者のすぐ後ろに出しても良いのかな、と思うけど。 ( ´･ω･)
170 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:57:02 ID:+bmuSlPo0
まともな神経持ってたら
高速をビュンビュン狂ったように飛ばすトラックに震え上がって修理どころじゃないんだが
死ぬべくして死んだって感じだな
高速をビュンビュン狂ったように飛ばすトラックに震え上がって修理どころじゃないんだが
死ぬべくして死んだって感じだな
昔、高速で反対車線から車が回転しながら飛んできた時はさすがにビビッタｗ
173 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:57:48 ID:Xl8LkrfK0
>>163
チェーン、牽引用ロープ、レジャーシート、ダッチワイフが足りない。
チェーン、牽引用ロープ、レジャーシート、ダッチワイフが足りない。
車離れも良い時代の流れだね
175 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:58:37 ID:qS/VeRrH0
176 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:59:04 ID:tgK4zDt90
177 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:01:18 ID:sAPyF5/30
とりあえずこのバカ家族真っ先にやるのは、自分の車の修理より２次的事故の防止なんだよな
このバカ車避けるために、もっと大惨事になったかもしれないというのに
このバカ車避けるために、もっと大惨事になったかもしれないというのに
被害者の車と周囲の状況から察するに、
直前に人影に気づいてパニックブレーキ→リアがアウトに膨れて薙ぎ倒し＋荷台が相手の車を擦るようにヒット、かな。
パンクしたのが左側だったら良かったのに。。。
直前に人影に気づいてパニックブレーキ→リアがアウトに膨れて薙ぎ倒し＋荷台が相手の車を擦るようにヒット、かな。
パンクしたのが左側だったら良かったのに。。。
180 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:03:40 ID:Hm1Muq/p0
>>163
遺書用の筆記用具と便箋、自決用のナイフが足りない。
遺書用の筆記用具と便箋、自決用のナイフが足りない。
まあ車の怖いところは周りがみんながまともな運転者、歩行者ではないところだな
予測できないことをしでかされるから事故が起こる
予測できないことをしでかされるから事故が起こる
182 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:04:14 ID:PE+0z4Uz0
3人も殺しちゃった運転手さんはこの先どうなるのっと
183 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:05:51 ID:W97G/ZMq0
>>175
はっきり言ってこんな狭い場所でしかも高速でパンク修理なんて自業自得としか言いようがないし
スレでもその点については意見がほぼ一致しているが
運転手の前方不注意もしくは居眠り・疲労による不注意はあったと思うので
「運ちゃん可哀相」はない
もしどうしても右によれなかったのなら可哀相
はっきり言ってこんな狭い場所でしかも高速でパンク修理なんて自業自得としか言いようがないし
スレでもその点については意見がほぼ一致しているが
運転手の前方不注意もしくは居眠り・疲労による不注意はあったと思うので
「運ちゃん可哀相」はない
もしどうしても右によれなかったのなら可哀相
命は地球よりはるかに軽い
185 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:06:25 ID:D3nrR2A70
常に車に折りたたみ式のパイロン２つと三角停止板1組、磁石固定式の黄色の回転灯１つ、発煙筒3本を積んでる。
こういう状況で車を止めたときには黄色の回転灯をつけて、折りたたみのパイロン２つと三角停止版を車からすこし
手前に置いて、必要があれば発煙筒焚いてパンクしたから修理をすると非常電話で連絡して公団のパトカーに
来てもらってから作業しようというもくろみ。
まだ実践したことはないけどこのくらい周到にシミュレーションしておかないとやばい気がする。
こういう状況で車を止めたときには黄色の回転灯をつけて、折りたたみのパイロン２つと三角停止版を車からすこし
手前に置いて、必要があれば発煙筒焚いてパンクしたから修理をすると非常電話で連絡して公団のパトカーに
来てもらってから作業しようというもくろみ。
まだ実践したことはないけどこのくらい周到にシミュレーションしておかないとやばい気がする。
186 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:06:53 ID:Xl8LkrfK0
187 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:07:06 ID:l6e759W10
ニュースで現場映してたけど路肩にぜんぜん余裕がない道路なのな
タイヤ交換なんかしてたら普通に通行の邪魔
あれじゃ轢かれて仕方がないと思う
タイヤ交換なんかしてたら普通に通行の邪魔
あれじゃ轢かれて仕方がないと思う
三角板どうのより普通にハザード出してたんじゃね
>>101
wikipediaをまったくうのみにするのも危険だよ。
wikipediaをまったくうのみにするのも危険だよ。
>>179
トラックの重さで急ブレーキ踏んだならABSでもブレーキ痕が残る可能性が高いぜ
トラックの重さで急ブレーキ踏んだならABSでもブレーキ痕が残る可能性が高いぜ
191 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:08:20 ID:W97G/ZMq0
三角ってか最悪ハザードだけでも違うよね
>>155
福知山線。
福知山線。
193 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:09:51 ID:7FpwWvkN0
誰か忘れちゃったけど、高速道路でパンクしたら、タイヤとホイールがダメに
なってもいいからSAなり出口なりに自走していけ、って言ってた自動車評論家がいたな。
人の待避場所が確保できるならJAF呼んでもいいね。
なってもいいからSAなり出口なりに自走していけ、って言ってた自動車評論家がいたな。
人の待避場所が確保できるならJAF呼んでもいいね。
>>108
やっぱりコテハンってバカしかいないんだな。
やっぱりコテハンってバカしかいないんだな。
車の運転が楽しいとか言う奴馬鹿げてるよな
運転なんてただの労働だよ
常に事故の心配して神経とがらせなきゃならんのに
運転なんてただの労働だよ
常に事故の心配して神経とがらせなきゃならんのに
高速って運転してたら本当に高速で走ってるの忘れるからな。
路肩なり、外から見たら早くて超怖いと思うんだけど、
妙に肝っ玉がすわってたのかね。
路肩なり、外から見たら早くて超怖いと思うんだけど、
妙に肝っ玉がすわってたのかね。
199 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:11:49 ID:cx/zZvc90
>>112
今回の場合、気をつけてるとは到底言えないけどな。
今回の場合、気をつけてるとは到底言えないけどな。
201 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:12:58 ID:97KqG+JK0
高速で本線状に出るなんて常識的にありえん
自分が運転してる時の事を思い出せば絶対にやらん
ドライバーは絶対に想定してない
自分が運転してる時の事を思い出せば絶対にやらん
ドライバーは絶対に想定してない
停車位置が最悪だな…
カーブの外側とかもう…
カーブの外側とかもう…
205 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:13:49 ID:sAPyF5/30
避けられたかもしれないけど、避けたらもっと大惨事になる可能性もある
路肩確保できてない、当事者は２次的事故の対応もしていない
これで前方不注意と言われたら、中央道は高速道路やめれと思う
路肩確保できてない、当事者は２次的事故の対応もしていない
これで前方不注意と言われたら、中央道は高速道路やめれと思う
206 ：国家公務員 ◆CpK10mrMoI ：2010/05/09(日) 04:13:56 ID:jaeiE0DG0
中央道の狭い路肩に停めるか？ パンク修理やるか？
「ゆとり教育」が遠因だと思う。
俺たちの世代から見たら、、ルーピーだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
207 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:14:10 ID:W97G/ZMq0
ところでこのパンク、タイヤの中心がおもっくそヘコんでるけどこういうもんなん？それとも何か踏んだ？
209 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:17:39 ID:c7nLKxA10
高速割引が継続されるなら、
これからこうゆう事故が頻発しておこるんだろうね。
昔、高速料金が高いって愚痴りながら、
高速道路つかって日本国内巡る旅をしたことあるけど、
今考えればいい旅できたよ。
もう、これから高速道路を長距離走る勇気がないよ。
これからこうゆう事故が頻発しておこるんだろうね。
昔、高速料金が高いって愚痴りながら、
高速道路つかって日本国内巡る旅をしたことあるけど、
今考えればいい旅できたよ。
もう、これから高速道路を長距離走る勇気がないよ。
>>208
切符切られるかどうかはこの際関係ないかな
俺が思うに、三角板だと一瞬「？落下物？ゴミ？」とか反応がほんの一瞬遅れるような気がするから
何かある、とダイレクトに反応引き出すハザードの方がより注意喚起には向いてるんじゃないかと思う
三角板置く位置にもよるけどね
切符切られるかどうかはこの際関係ないかな
俺が思うに、三角板だと一瞬「？落下物？ゴミ？」とか反応がほんの一瞬遅れるような気がするから
何かある、とダイレクトに反応引き出すハザードの方がより注意喚起には向いてるんじゃないかと思う
三角板置く位置にもよるけどね
211 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2010/05/09(日) 04:18:18 ID:VNEbn4DZ0
これさあ、安全退避帯ではなく路肩ぢゃんか、パンクしたからって車は動けるんだから
緊急退避帯迄動かさないと死ぬぞ、あ？もう死んだかｗ
緊急退避帯迄動かさないと死ぬぞ、あ？もう死んだかｗ
212 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:19:28 ID:7Iu3vcEB0
車体にも擦り傷があるようだから、完全にトラックの前方不注意？
ただ、三角灯が無いようだけど？、停止していた車が三角灯を置いていたらまた違ったのかなあ？
（たしか、三角灯を置かないと違反だよね）
でも、３人って？
息子が交換、両親が監視？
アーメン
ただ、三角灯が無いようだけど？、停止していた車が三角灯を置いていたらまた違ったのかなあ？
（たしか、三角灯を置かないと違反だよね）
でも、３人って？
息子が交換、両親が監視？
アーメン
カーブは停車も駐車もしてはいけません。
これ交通の教則な。
これ交通の教則な。
路肩が狭いし
緩やかな右カーブ
トラックの運ちゃんも気の毒だな
緩やかな右カーブ
トラックの運ちゃんも気の毒だな
215 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:20:46 ID:JL+7voOi0
大型トラックは見通しよさそうだけど逆に近くの動きはわかりづらいだろうな
遠距離から見てて車とまってるのはわかっただろうけど
とまってるだけで人がいることには気付かなかったとか
遠距離から見てて車とまってるのはわかっただろうけど
とまってるだけで人がいることには気付かなかったとか
217 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:22:25 ID:+bmuSlPo0
かわいそうだとおもうが
ＤＱＮ臭のする車だな
ＤＱＮ臭のする車だな
左ハンドル車だったら防げた事故だわ
家族全員の旅行で、
「パパがんばっちゃうぞー」「お兄ちゃんもがんばっちゃうぞー」
的な精神もあったのではないだろうか？
みんな成人してるのに、家族旅行するぐらい仲が良いっぽいし
「パパがんばっちゃうぞー」「お兄ちゃんもがんばっちゃうぞー」
的な精神もあったのではないだろうか？
みんな成人してるのに、家族旅行するぐらい仲が良いっぽいし
222 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:24:31 ID:W97G/ZMq0
まず高速に乗る前にタイヤのチェックするべきだな
まあ高速で自分でタイヤ交換しようとするくらいだからそういう考えがあるわけもないか
まあ高速で自分でタイヤ交換しようとするくらいだからそういう考えがあるわけもないか
パンク修理って素人がやって簡単に治るものなの？
一度もしたことないから道具もなにつかうか分からんし
高速怖いから自分ならすぐに業者呼んでしまいそうだけど、高いの？
一度もしたことないから道具もなにつかうか分からんし
高速怖いから自分ならすぐに業者呼んでしまいそうだけど、高いの？
その場でのパンク修理なんてJAFでも無理
運転手が家族に気付いて車線変更しようにも、
追い越し車線に車がいてできなかったのかもしれないな。
追い越し車線に車がいてできなかったのかもしれないな。
226 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:26:29 ID:Xl8LkrfK0
>>223
はっきり言えば、簡単にできる。
ジャッキで車持ち上げて、ねじ外して交換するだけだから。
大人の男が２人いたことが、逆に仇になってしまったな。
老夫婦二人とかだったら、素直にＪＡＦ待ちしてただろうに
はっきり言えば、簡単にできる。
ジャッキで車持ち上げて、ねじ外して交換するだけだから。
大人の男が２人いたことが、逆に仇になってしまったな。
老夫婦二人とかだったら、素直にＪＡＦ待ちしてただろうに
>>193
でも、この車を見る限りパンクしたら底擦るぜ。
車いじりが好きなバカはごりごりなったら発狂するだろう。
なら、路肩でもいいからタイヤ交換始めたんじゃないのかな。
あと、こいつらハザードつけてたんかなぁ？？
それすら情報がないからどうしようもないわ。
でも、この車を見る限りパンクしたら底擦るぜ。
車いじりが好きなバカはごりごりなったら発狂するだろう。
なら、路肩でもいいからタイヤ交換始めたんじゃないのかな。
あと、こいつらハザードつけてたんかなぁ？？
それすら情報がないからどうしようもないわ。
230 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:27:13 ID:OSSjvLZU0
一回我慢できなくて
こんな感じの場所で
立ちションした事あるわ
もちろん助手席から乗り入りしたが
こんな感じの場所で
立ちションした事あるわ
もちろん助手席から乗り入りしたが
231 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:27:17 ID:sAPyF5/30
232 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:27:34 ID:c7nLKxA10
被害者を責めてるけどさあ、
でも実際はそんなにうまくアクシデントに対応できないよ。
被害者と同じ行動はとらないと思うけど、
近い行動をとる人はここの人達にもけっこういるでしょ。
今回の事故は教訓になったけど
高速の怖さを知ってる人ほどトラブったらあせるよね。
でも実際はそんなにうまくアクシデントに対応できないよ。
被害者と同じ行動はとらないと思うけど、
近い行動をとる人はここの人達にもけっこういるでしょ。
今回の事故は教訓になったけど
高速の怖さを知ってる人ほどトラブったらあせるよね。
高速のパトロール車で、中央分離帯や路上のゴミ拾ったりする隊員が
特に注意して行動するのを、ここ最近何度もやってたけど
アレはやっぱり伊達ではないんだなぁ
特に注意して行動するのを、ここ最近何度もやってたけど
アレはやっぱり伊達ではないんだなぁ
>>225
追い越し車線側の車も前方右車線に
車が止まってるからトラックがわずかに右にぶれる事ができるように
右によるかアクセル踏んで先に行こうとするもんだけどな。
経験の浅いドライバーだったらそこまで気がまわらないかもしれんけど
追い越し車線側の車も前方右車線に
車が止まってるからトラックがわずかに右にぶれる事ができるように
右によるかアクセル踏んで先に行こうとするもんだけどな。
経験の浅いドライバーだったらそこまで気がまわらないかもしれんけど
大型は内輪差デカイから右カーブでは必然的に左寄りになるし
右車線に併走車がいたら隣の車線に逃げることも出来ない。
動画見ると若干ブラインド気味のようだし
そんな所に故障車がはみ出して止まっていたらまず避けられないだろう。
っていうかフルブレーキング以外どうにもならんだろこれ。
他に安全に切り抜ける選択肢なんか無い。
運転手悲惨すぎる。
右車線に併走車がいたら隣の車線に逃げることも出来ない。
動画見ると若干ブラインド気味のようだし
そんな所に故障車がはみ出して止まっていたらまず避けられないだろう。
っていうかフルブレーキング以外どうにもならんだろこれ。
他に安全に切り抜ける選択肢なんか無い。
運転手悲惨すぎる。
238 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:29:23 ID:W97G/ZMq0
>>232
怖さ知ってたら路肩から本線上にはみ出して作業はしないと思うの。
怖さ知ってたら路肩から本線上にはみ出して作業はしないと思うの。
自分は車運転しないけど、この写真見て記事読んだ相方は
「無理。自分がトラックの運ちゃんでも轢くしかない。下手に避けたら大事故になる」
っていってた。
高速で車がパンクしたら、車を路肩に寄せて即効車から出て
電話のあるとこまで走って電話して助けを待つのが当然って。
本線にはみ出してのタイヤ交換なんて絶対ありえないらしいのに
本当になんでいい大人が複数居てこんな事したんだろう…。
「無理。自分がトラックの運ちゃんでも轢くしかない。下手に避けたら大事故になる」
っていってた。
高速で車がパンクしたら、車を路肩に寄せて即効車から出て
電話のあるとこまで走って電話して助けを待つのが当然って。
本線にはみ出してのタイヤ交換なんて絶対ありえないらしいのに
本当になんでいい大人が複数居てこんな事したんだろう…。
>>228
高速教習はシュミレーターだったよ！？
高速教習はシュミレーターだったよ！？
パンクしてもある程度走れるようなら、安全にタイヤ換えれるところまで
ハザードつけながら徐行で移動するのが一番安全かね
完全に動かなくなってしまったら、トンネルでもない限り
三角板より先に発炎筒炊いた方がいいような気もするな
ハザードつけながら徐行で移動するのが一番安全かね
完全に動かなくなってしまったら、トンネルでもない限り
三角板より先に発炎筒炊いた方がいいような気もするな
245 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:31:11 ID:DITbJlMz0
釘でも踏んでない限り、パンクしたタイヤを製作したメーカーが一番の問題だろ。
3.5mの幅のレーンに幅2.5mのトラック、右カーブで右のレーンに入らないように走ると・・・
この辺りってスピードどれくらい出すのかな。
北海道の高速みたいに150ｋｍ近く出すわけじゃないんでしょう？
100ｋｍくらいならたいしたことないと思うんだけどね。
北海道の高速みたいに150ｋｍ近く出すわけじゃないんでしょう？
100ｋｍくらいならたいしたことないと思うんだけどね。
タイヤといえばブリジストン
そっか、予備タイヤに交換か！
自転車みたいに水につけて穴の場所を確認してテープでとめてみたいな
タイヤそのものを修理するのかと思ってたら予備とか新品と交換すればいいんだ！
でも、ジャッキとか車買った時付いてないよね？
自分は結局業者呼ぶしかないかな。
タイヤって１つパンクしてたら前に進めないもんなの？
一番左を走りながら次のインターで降りてガソリンスタンドにでも駆け込めばいい？
自転車みたいに水につけて穴の場所を確認してテープでとめてみたいな
タイヤそのものを修理するのかと思ってたら予備とか新品と交換すればいいんだ！
でも、ジャッキとか車買った時付いてないよね？
自分は結局業者呼ぶしかないかな。
タイヤって１つパンクしてたら前に進めないもんなの？
一番左を走りながら次のインターで降りてガソリンスタンドにでも駆け込めばいい？
>>247
「カーブだから80kmでもよけるの無理」って言ってたよ。
「カーブだから80kmでもよけるの無理」って言ってたよ。
>>244
それって最低速度違反にならないのか？
それって最低速度違反にならないのか？
>>242
恐怖心がないから
恐怖心がないから
まあ、高速は怖いよ。
それにトラックの運ちゃんは気が荒いし。
この前、給油ランプが付く手前ぐらいだったが、ガス欠で何度もエンジン止まって
次のインターまで１０キロぐらい、
ハザード着けながら走った。
夜中で大雨の中、トラックが猛スピードで走り抜けてたのには怖さと怒りを感じたよ。
後ろの車に判りやすいようにライト着けて路肩に停めて
エンジン冷ましながら、数百メータぐらい少しずつ走って、
エンジンが停まるとまた路肩で停まりしてたけど
通り過ぎるトラックがわざとクラクション鳴らして脅かすからかなりむかついた。
それにトラックの運ちゃんは気が荒いし。
この前、給油ランプが付く手前ぐらいだったが、ガス欠で何度もエンジン止まって
次のインターまで１０キロぐらい、
ハザード着けながら走った。
夜中で大雨の中、トラックが猛スピードで走り抜けてたのには怖さと怒りを感じたよ。
後ろの車に判りやすいようにライト着けて路肩に停めて
エンジン冷ましながら、数百メータぐらい少しずつ走って、
エンジンが停まるとまた路肩で停まりしてたけど
通り過ぎるトラックがわざとクラクション鳴らして脅かすからかなりむかついた。
258 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:35:23 ID:W97G/ZMq0
このトラックが最初の後続車ってわけじゃないんだろ？
その前に何台もの車がぶつかりもせずに通過していったんだろ？
トラックの運公はＤＱＮ犯罪者じゃん。
その前に何台もの車がぶつかりもせずに通過していったんだろ？
トラックの運公はＤＱＮ犯罪者じゃん。
高速の非常電話使わなくてもいいんだよ。
JAFの番号わからなくても
110番したらつなげてはくれるから。
とにかく110番がいいよ。
JAFの番号わからなくても
110番したらつなげてはくれるから。
とにかく110番がいいよ。
263 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:36:42 ID:hYA2PJC20
>>250
> ジャッキとか車買った時付いてないよね？
ついてるついてるついてるついてる。 ( ´･ω･)
> 穴の場所を確認してテープでとめてみたいな
ﾃｰﾌﾟ じゃないらしいけど、最近は予備 ﾀｲﾔ なしで ﾊﾟﾝｸ 補修 ｷｯﾄ が付いてる
車もけっこうあるみたい。 ( ´･ω･)
> ジャッキとか車買った時付いてないよね？
ついてるついてるついてるついてる。 ( ´･ω･)
> 穴の場所を確認してテープでとめてみたいな
ﾃｰﾌﾟ じゃないらしいけど、最近は予備 ﾀｲﾔ なしで ﾊﾟﾝｸ 補修 ｷｯﾄ が付いてる
車もけっこうあるみたい。 ( ´･ω･)
264 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:37:13 ID:UYDjzfICO
>>3の生きてそうって生き返りそうって意味でいいのか？
瀕死の人に心臓マッサージってトドメさしてる気がするが
瀕死の人に心臓マッサージってトドメさしてる気がするが
266 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:37:36 ID:tgK4zDt90
そもそも長距離トラックなんてデカブツは乗用車みたいに
急激な挙動操作が出来ないし制動距離も長いから、たとえ90kmの
法定速度で走ってたとしても、今回のような場所で被害者の一家のような
ことやってたら、追越車線が完全に空いていない限りまず回避不可能。
被害者の一家はお気の毒だが、運転手も同情を禁じ得ない。
急激な挙動操作が出来ないし制動距離も長いから、たとえ90kmの
法定速度で走ってたとしても、今回のような場所で被害者の一家のような
ことやってたら、追越車線が完全に空いていない限りまず回避不可能。
被害者の一家はお気の毒だが、運転手も同情を禁じ得ない。
>>250
教習所で危険回避方法習わなかった？？
あと、がんばって走ってれば運が良ければ、親切な人がハザードつけて徐行してる車がいるから危険だよって
パトロールに連絡してくれるかも。高速警察が近ければ来たりするらしいし。
教習所で危険回避方法習わなかった？？
あと、がんばって走ってれば運が良ければ、親切な人がハザードつけて徐行してる車がいるから危険だよって
パトロールに連絡してくれるかも。高速警察が近ければ来たりするらしいし。
携帯っていうけど高速管理会社？には先に通報するべきじゃ。
電光掲示板のこともあるし。
電光掲示板のこともあるし。
事故時の対応もそうだけど、
高速運転前はちゃんとタイア圧見なきゃだめだ(ハガキ大接地だっけ)
やってない人おおいけど
高速運転前はちゃんとタイア圧見なきゃだめだ(ハガキ大接地だっけ)
やってない人おおいけど
>>260
普通乗用車なら大丈夫だろうしみんな車線変更してたかもよ。気の毒だけどかなり迷惑な被害者だよ。
普通乗用車なら大丈夫だろうしみんな車線変更してたかもよ。気の毒だけどかなり迷惑な被害者だよ。
273 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:39:55 ID:Xl8LkrfK0
>>250
最近の車は予備タイヤ省略 (パンク修理キットで代用) なのもある。
最近の車は予備タイヤ省略 (パンク修理キットで代用) なのもある。
オデッセイってなんでDQNしかいないのか
亡くなられた方達は気の毒だが、
この路肩で作業する感覚は、
殆ど起きないパンクの発生も含めて、
起こるべくして、起きてる気がする。
事故なんて誰も起こしたくないが、
運転不適格者が事故を誘発する度合いが凄く多いと思う。
この路肩で作業する感覚は、
殆ど起きないパンクの発生も含めて、
起こるべくして、起きてる気がする。
事故なんて誰も起こしたくないが、
運転不適格者が事故を誘発する度合いが凄く多いと思う。
278 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:41:32 ID:W97G/ZMq0
>>3が本物なら併走車がいたかとかこの人に詳しい状況聞きたかったな
同じように後ろ走ってても気付いて対処したんだからやっぱ運コはろくすっぽ見ちゃいなかったんだよ
運コが仕方ないって言うならこの人も続けて轢いてめちゃくちゃな事になってしまっただろうから
同じように後ろ走ってても気付いて対処したんだからやっぱ運コはろくすっぽ見ちゃいなかったんだよ
運コが仕方ないって言うならこの人も続けて轢いてめちゃくちゃな事になってしまっただろうから
279 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:42:17 ID:D7QAayWu0
ある意味、車道で酔っ払って寝てるおっさんと同じ
空気圧を計る器具なんて千円もしないしね。
あれ、見た目がカッコ良くて好きなんだな。
あれ、見た目がカッコ良くて好きなんだな。
281 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:43:38 ID:NIAH2x1B0
しかし、この親子がとんでもないとこでタイヤ交換した事実はあっても
トラック運転手の過失はひどすぎるぞ
前をみてなかったか、居眠りか、飲酒か・・・・
現場はカーブだが、時速９０ｋｍで走るトラックならハンドル操作不要なぐらいのカント（傾斜）
がついてるだろうし、こんなトラックが走行してるなんて恐ろしすぎ
こいつは懲役１０年は放り込むべき
トラック運転手の過失はひどすぎるぞ
前をみてなかったか、居眠りか、飲酒か・・・・
現場はカーブだが、時速９０ｋｍで走るトラックならハンドル操作不要なぐらいのカント（傾斜）
がついてるだろうし、こんなトラックが走行してるなんて恐ろしすぎ
こいつは懲役１０年は放り込むべき
282 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:44:03 ID:Hm1Muq/p0
>>242
道路状況もわからないのにバカじゃないの？
道路状況もわからないのにバカじゃないの？
283 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:45:12 ID:LNa8+ws20
運転を稼業にしてる人には誰にでも起こり得そうな話だ。
連日、長時間、タイトなスケジュールで運行してたら、抑えようのない睡魔に襲われると思う。
いい訳にはならないが、こんな状態のトラック等が回りを走っているかと思うと怖い。
連日、長時間、タイトなスケジュールで運行してたら、抑えようのない睡魔に襲われると思う。
いい訳にはならないが、こんな状態のトラック等が回りを走っているかと思うと怖い。
高速の路肩で発炎筒も焚かずしかも外に出てパンク修理って・・・
285 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:45:45 ID:7WLPIyeP0
リンゴジュースです
>>256 うむ、お前みたいなのがいると怖いと思うｗ
ガス欠で路肩止まりながら、だましだまし10ｋmも走ったって唖然としたわ
ガス欠で路肩止まりながら、だましだまし10ｋmも走ったって唖然としたわ
287 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:46:20 ID:W97G/ZMq0
>>281
>>3いわく２００～３００ｍ後ろ走ってて瞬間目撃とあるからカーブでやはり見えていたはず
>>132の
> 常に遠いところを見ているから目の前の変化に気づかない
なんて前方不注意ですって言ってるようなもんだ
>>3いわく２００～３００ｍ後ろ走ってて瞬間目撃とあるからカーブでやはり見えていたはず
>>132の
> 常に遠いところを見ているから目の前の変化に気づかない
なんて前方不注意ですって言ってるようなもんだ
288 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:47:54 ID:EUohgosp0
写真見ると車体の一部がはみ出して、さらに人間がいた訳だから、車線の1/3は塞いでいたろうな。
こんなもん死んで当然だろう。
こんなもん死んで当然だろう。
289 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:48:55 ID:D7QAayWu0
>277
そこから「タイヤもう結構減ってますよ～」とか「経年変化でヒビ割れありますよ～」に持ってくわけだ
ただ給油待ちしてる客に突然言ったって、「…なに勝手にチェック入れてんだ」って思われちゃうから。
そこから「タイヤもう結構減ってますよ～」とか「経年変化でヒビ割れありますよ～」に持ってくわけだ
ただ給油待ちしてる客に突然言ったって、「…なに勝手にチェック入れてんだ」って思われちゃうから。
>>282
「混んでたらそもそもこんな修理自体できないし
空いてたら当然みんな飛ばしてるから80のとこなら100出てるから」
って言ってた。
GWに高速片道10時間走ったばかりだったから
かなりリアルに感じたみたい。
「混んでたらそもそもこんな修理自体できないし
空いてたら当然みんな飛ばしてるから80のとこなら100出てるから」
って言ってた。
GWに高速片道10時間走ったばかりだったから
かなりリアルに感じたみたい。
291 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:49:13 ID:pzRuc2JG0
しかし関係ないグロ写真ってのは
どっから探してくるんだおまえらは。
どっから探してくるんだおまえらは。
292 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:49:19 ID:NIAH2x1B0
きっちりと前見てまともな運転してれば
たとえカーブで見通しが悪く発見が遅れたとしてもとっさに右にハンドル切ってよけられるはず
右の車線に走行車両があったとしても、
人を撥ねるより隣の車線の車に接触するぐらいのほうがましなのはすぐに判断つく
なんの反応もせずそのまま突っ込むなんてひどすぎ
そもそも大型車とはいえ、高速道路の車線は広い
少々隣の右車線にはみ出たとて接触するのはまれ
たとえカーブで見通しが悪く発見が遅れたとしてもとっさに右にハンドル切ってよけられるはず
右の車線に走行車両があったとしても、
人を撥ねるより隣の車線の車に接触するぐらいのほうがましなのはすぐに判断つく
なんの反応もせずそのまま突っ込むなんてひどすぎ
そもそも大型車とはいえ、高速道路の車線は広い
少々隣の右車線にはみ出たとて接触するのはまれ
293 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:49:25 ID:OSSjvLZU0
ちなみに>>256みたいな状況になったら
路肩停止でJAFにTELが正解？
路肩停止でJAFにTELが正解？
>>249
実際の発炎筒がどんなだか、全く知らないでしょ？
意味は大いにあるし、危険にはならないよ。
ところで、高速道路通行時には三角表示板の携行義務があるわけだが、
路肩じゃなくて車道でタイヤ交換するような被害者だから、きっと積んで
なかったんだろうなあ。
実際の発炎筒がどんなだか、全く知らないでしょ？
意味は大いにあるし、危険にはならないよ。
ところで、高速道路通行時には三角表示板の携行義務があるわけだが、
路肩じゃなくて車道でタイヤ交換するような被害者だから、きっと積んで
なかったんだろうなあ。
帰省や旅行で月に三回（距離にして900キロくらい）高速走ってるけど
毎回一台はパンク修理してるのを見るな。
毎回一台はパンク修理してるのを見るな。
296 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:50:07 ID:EUohgosp0
>>292
それで何台の無関係な車に被害を及ぼすんだ？
それで何台の無関係な車に被害を及ぼすんだ？
>>284
明らかに自殺行為です。トラックの過失は否めませんが、とてつもなく危険です。
明らかに自殺行為です。トラックの過失は否めませんが、とてつもなく危険です。
路肩に車が止まってると、走行車線を走っている前の車のように
感じて吸い込まれるように突っ込んじゃうこともあるみたいだからな。
高速道路で路肩に止めなければいけないような事態になったら
発炎筒たいて、人間は道路の外に出ているべきだろ。
たとえその技量がある人間でも、決して路上でパンク修理なんて
試みないでくれ。
感じて吸い込まれるように突っ込んじゃうこともあるみたいだからな。
高速道路で路肩に止めなければいけないような事態になったら
発炎筒たいて、人間は道路の外に出ているべきだろ。
たとえその技量がある人間でも、決して路上でパンク修理なんて
試みないでくれ。
300 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:51:11 ID:Hm1Muq/p0
>>290
右車線があいてても、あんたの旦那は避けずに轢くんだよ。離婚しろ。
右車線があいてても、あんたの旦那は避けずに轢くんだよ。離婚しろ。
301 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:51:14 ID:c7nLKxA10
トラックの人も警察がくるまでトラックから降りてこなかったって事は、
後ろめたい違法行為があったんでしょ。
後ろめたい違法行為があったんでしょ。
302 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:51:33 ID:7Iu3vcEB0
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176904.html
＞タイヤの交換を終え、ジャッキを外そうとしていたところに、後方から走行してきたトラックが突っ込んできたという。
このCGを作ってるやつはどういう気持ちで作ってるんだろう？
＞タイヤの交換を終え、ジャッキを外そうとしていたところに、後方から走行してきたトラックが突っ込んできたという。
このCGを作ってるやつはどういう気持ちで作ってるんだろう？
303 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:51:54 ID:Xl8LkrfK0
こういう大マヌケな判断で命を落とした人の葬式では、弔辞を読む人も困るだろうな。
ハザード付けながら退避帯まで行くのはありだと思うけどな
306 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:53:45 ID:EUohgosp0
高速１０００円で本当にアホが増えたよな。
コルベットならパンクしても走れるよ！
>>292
その状況ではニ拓でなく、ぎりぎりのところを通り抜けようとすると思う。
その状況ではニ拓でなく、ぎりぎりのところを通り抜けようとすると思う。
>>256
その怒りは他人じゃなく愚かな自分に向けような。
その怒りは他人じゃなく愚かな自分に向けような。
313 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:57:24 ID:3XM1+qRP0
こんな危険な道路で
金儲けする
悪質会社
即通行止めにするべき
殺人幇助の適応をお願いします。
金儲けする
悪質会社
即通行止めにするべき
殺人幇助の適応をお願いします。
314 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:57:26 ID:pzRuc2JG0
せめてカラーコーンとか反射板？表示板とかな
路肩に止めるのはパンクなら仕方ないにしても危なすぎる。
料金所のETC割引・一律1000円やらの時、一昨年～去年と料金所近くの路肩に
トラック・車止まりまくってたけどほんとあれアブねぇと思った。ぶっちゃけ邪魔。
ぶつかることはなくても100キロで走ってりゃ、当然路肩に意識がもってかれるし危険。
路肩に止めるのはパンクなら仕方ないにしても危なすぎる。
料金所のETC割引・一律1000円やらの時、一昨年～去年と料金所近くの路肩に
トラック・車止まりまくってたけどほんとあれアブねぇと思った。ぶっちゃけ邪魔。
ぶつかることはなくても100キロで走ってりゃ、当然路肩に意識がもってかれるし危険。
>>300
「トラックなんかで咄嗟にハンドル切ったら自分が転げるか
周りの車を何台巻き込むか分らんがどっちにしろ大事故になる」
って言ってたよ。
もし実際に遭遇したら咄嗟にハンドル切って転げるのかもしれないけど
物凄く怖いし絶対に会いたくないもんだって言ってました。
ちなみにトラックの運ちゃんじゃないからあくまで想像らしいけど。
「トラックなんかで咄嗟にハンドル切ったら自分が転げるか
周りの車を何台巻き込むか分らんがどっちにしろ大事故になる」
って言ってたよ。
もし実際に遭遇したら咄嗟にハンドル切って転げるのかもしれないけど
物凄く怖いし絶対に会いたくないもんだって言ってました。
ちなみにトラックの運ちゃんじゃないからあくまで想像らしいけど。
これ路肩の幅車一台分なくね？
昔、大学の先輩の車に乗せてもらってるとき高速でパンクした。
路肩で交換恐いから、SAか待避所までパンクしたまま走ったらと（若干強硬に）提案したら
車が傷むだろボケお前が修理代払うのかよとえらい勢いで罵られた。
交換中ガードレールの外に出て待ってようとしたら、手伝う気もねーのかとまた罵られた。
結局無事タイヤ交換も終わったんだが、その先輩にはえらい嫌われて、
最低のクソ野郎みたいな扱いされて、卒業までえらい肩身が狭かった。
・・・俺間違ってないよな？
路肩で交換恐いから、SAか待避所までパンクしたまま走ったらと（若干強硬に）提案したら
車が傷むだろボケお前が修理代払うのかよとえらい勢いで罵られた。
交換中ガードレールの外に出て待ってようとしたら、手伝う気もねーのかとまた罵られた。
結局無事タイヤ交換も終わったんだが、その先輩にはえらい嫌われて、
最低のクソ野郎みたいな扱いされて、卒業までえらい肩身が狭かった。
・・・俺間違ってないよな？
大型トラックの挙動を普通乗用車と同列で考えちゃいけない
だらだらカーブとはいえ、ハンドル切り増しとか
心の踏ん切りつけるまで結構かかる
だらだらカーブとはいえ、ハンドル切り増しとか
心の踏ん切りつけるまで結構かかる
319 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:58:48 ID:Xl8LkrfK0
320 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:59:08 ID:0atGnnz30
轢かれたおやじ、山梨県庁職員じゃん。
息子も大学院生。
もっとDQNなのかと思った。
息子も大学院生。
もっとDQNなのかと思った。
もし釣りじゃなきゃだが、今回亡くなったあんちゃんや>>256みたいなのがわんさかいると思ったら恐ろしくて高速走れんわ
322 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 04:59:56 ID:W97G/ZMq0
>>293
教習の教本引っ張り出してきた。
高速で故障した場合。
①高速で故障し、やむを得ず駐車する場合は他の車の妨げにならない路肩・路側帯に駐車。
②高速でやむを得ず注射する場合は、ハザード、停止表示機材、トランクを開けるなど、後続車に示す。
（歩行が困難で自動車の広報に停止表示機材をおくことができない場合は、自動車のそく側方の路上など
後方車から見えるように置くこと）
③停止表示機材を置くなど、一時措置を終えるとすぐ、近くの電話などでＪＡＦや修理業者を呼び、速やかに道路外へ移動させる。
以上。
教習の教本引っ張り出してきた。
高速で故障した場合。
①高速で故障し、やむを得ず駐車する場合は他の車の妨げにならない路肩・路側帯に駐車。
②高速でやむを得ず注射する場合は、ハザード、停止表示機材、トランクを開けるなど、後続車に示す。
（歩行が困難で自動車の広報に停止表示機材をおくことができない場合は、自動車のそく側方の路上など
後方車から見えるように置くこと）
③停止表示機材を置くなど、一時措置を終えるとすぐ、近くの電話などでＪＡＦや修理業者を呼び、速やかに道路外へ移動させる。
以上。
325 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:00:14 ID:s0BKUubl0
288 名前：名無しさん＠十周年 ：2010/05/09(日) 04:47:54 ID:EUohgosp0
写真見ると車体の一部がはみ出して、さらに人間がいた訳だから、車線の1/3は塞いでいたろうな。
こんなもん死んで当然だろう。
被害者の車みたら、追突しったっていうより右側側面を擦ったっていう感じ
だったからな。
あの路側帯幅でタイヤ交換とかあり得ないだろう。
トラックの運転手は気の毒、高速でもなんとなく
漠然と運転してるからな、急に自分の走ってる車線に人がはみ出してたら
びっくりするよ。
それにしても生き残った娘は、賠償金も多少はでるだろうし、
生命保険やらで２億近くはGETしそうだな。
複雑な心境だろうな。
写真見ると車体の一部がはみ出して、さらに人間がいた訳だから、車線の1/3は塞いでいたろうな。
こんなもん死んで当然だろう。
被害者の車みたら、追突しったっていうより右側側面を擦ったっていう感じ
だったからな。
あの路側帯幅でタイヤ交換とかあり得ないだろう。
トラックの運転手は気の毒、高速でもなんとなく
漠然と運転してるからな、急に自分の走ってる車線に人がはみ出してたら
びっくりするよ。
それにしても生き残った娘は、賠償金も多少はでるだろうし、
生命保険やらで２億近くはGETしそうだな。
複雑な心境だろうな。
>>301
もっとも降りてもやることはない気がするけどね。
もっとも降りてもやることはない気がするけどね。
>>302
仕事として、まじめな気持ちで作ってると思うが。
仕事として、まじめな気持ちで作ってると思うが。
ま、トラックの運転手が気が荒いだとか言う奴の大半は同じレベルの人間だな。
犬同士が雰囲気だけで喧嘩するようなもん。
犬同士が雰囲気だけで喧嘩するようなもん。
>>316
ないよ。なんか無理やり片側２車線にしたように思える
ないよ。なんか無理やり片側２車線にしたように思える
331 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:01:09 ID:cx/zZvc90
人間、パニックになると正常な判断ができなくなるからなぁ･･･。
いまは「高速道路上でタイヤ交換？ありえねぇ」とか思っていても
気が動転したらやってしまうかも知れん。
いまは「高速道路上でタイヤ交換？ありえねぇ」とか思っていても
気が動転したらやってしまうかも知れん。
>>309
ガス欠ランプ光っても次のＰＡまで十分走れるよ。
ガス欠ランプ光っても次のＰＡまで十分走れるよ。
335 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:02:43 ID:pzRuc2JG0
336 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:02:46 ID:W97G/ZMq0
高速って渋滞してるからってほぼ停車状態でもギチギチの状態で車間距離空けてないよねｗ
玉突き起こって当たり前だし、その場合例え玉突きであっても車間距離空けてなかった奴の責任の割合行くんだよね
玉突き起こって当たり前だし、その場合例え玉突きであっても車間距離空けてなかった奴の責任の割合行くんだよね
337 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:02:55 ID:JyYSge/v0
前方不注意とスピードの出しすぎじゃね。
338 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:03:36 ID:3XM1+qRP0
新幹線と同じように
ＡＴＣ、ＳＴＳを採用するべき
いくら個人を責めても
この惨劇はなくならない
ボケ警官少しは検問でもしろ
ＡＴＣ、ＳＴＳを採用するべき
いくら個人を責めても
この惨劇はなくならない
ボケ警官少しは検問でもしろ
341 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:04:30 ID:7Iu3vcEB0
高速道路は危険なところという意識があまりに薄いな。
343 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:04:40 ID:NIAH2x1B0
車はパンクするもの
一番悪いのは世界各地の高速道路に比べて路側帯が狭すぎる日本の奇形高速道路
１．５ｍしかないなら、最初からないほうがいい
路側帯は作るんなら一車線以上の幅・・・フランスのオートルートやアウトバーンのはだいたいそんなもん
中途半端な路側帯なんでそこにとめて修理するもんだと勘違いするわけでしょ
阪神高速みたいに最初から路側帯がなく、
何百メートおきごとに非常駐車帯があればそこまで移動してから修理するもんだと
いくらあせって気が動転しててもそれぐらい気づくもんだが
１．５ｍみたいな中途半端な路側帯はむしろ逆効果になるということを高速道路の設計師は気付け
路側帯は無いか一車線以上の幅の十分なものかの二者択一だってこと
一番悪いのは世界各地の高速道路に比べて路側帯が狭すぎる日本の奇形高速道路
１．５ｍしかないなら、最初からないほうがいい
路側帯は作るんなら一車線以上の幅・・・フランスのオートルートやアウトバーンのはだいたいそんなもん
中途半端な路側帯なんでそこにとめて修理するもんだと勘違いするわけでしょ
阪神高速みたいに最初から路側帯がなく、
何百メートおきごとに非常駐車帯があればそこまで移動してから修理するもんだと
いくらあせって気が動転しててもそれぐらい気づくもんだが
１．５ｍみたいな中途半端な路側帯はむしろ逆効果になるということを高速道路の設計師は気付け
路側帯は無いか一車線以上の幅の十分なものかの二者択一だってこと
344 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:04:50 ID:goDWZLBj0
裁判でどの程度免責されるかわからんが
あの場所でタイヤ交換とか自殺みたいなもんでしょ
一般道じゃないんだから
あの場所でタイヤ交換とか自殺みたいなもんでしょ
一般道じゃないんだから
345 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:05:01 ID:NLDUGI6m0
346 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:05:05 ID:Hm1Muq/p0
347 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:05:05 ID:D7QAayWu0
そーいやトラックの前走車は居たのかね
348 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:05:07 ID:0atGnnz30
351 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:05:49 ID:OdwxESLG0
三十万ぐらいかけて、運転免許を取らせてこの結果だからな。
教習所では運転操作練習ばかりじゃなく、こういった事故事例を元にグロ画像をみせつけて事故防止をしないと。
誰が見ても被害者の自殺行為だろ。
あの状況では１万台通過車両があれば、２、３台はぷつかるぞ。
教習所では運転操作練習ばかりじゃなく、こういった事故事例を元にグロ画像をみせつけて事故防止をしないと。
誰が見ても被害者の自殺行為だろ。
あの状況では１万台通過車両があれば、２、３台はぷつかるぞ。
352 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:06:04 ID:W97G/ZMq0
>>338
相変わらず意味不明だな。人類には早すぎるから。
相変わらず意味不明だな。人類には早すぎるから。
355 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:06:49 ID:EUohgosp0
>>320
車を見れば明らかにＤＱＮ
車を見れば明らかにＤＱＮ
356 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:06:55 ID:pzRuc2JG0
まぁ甲府あたりってそこまで急なカーブって多くはないよな
相模辺りは勾配といいS字っぽい道といいかなり修羅だけど。
相模辺りは勾配といいS字っぽい道といいかなり修羅だけど。
生真面目なら ドライブレコーダー 前後装着あるなしで天と地
Ａ「あっ、ぶつけられた！相手は謝ってくるのかな？」
Ｂ「てめぇー 何処見てんだよ あぁ？」
Ｃ「そうよ！あんた何処見てんのさ！」
（レコーダーは破壊されないように！ ガイ吉・○暴関係者はやります 注）
Ａ「あっ、ぶつけられた！相手は謝ってくるのかな？」
Ｂ「てめぇー 何処見てんだよ あぁ？」
Ｃ「そうよ！あんた何処見てんのさ！」
（レコーダーは破壊されないように！ ガイ吉・○暴関係者はやります 注）
このトラックが運悪くぶつかったんじゃなく、
それ以外の全員が運良く避けられただけ。
それ以外の全員が運良く避けられただけ。
>>341
燃費が5km/Lだとしても、50km走れるよ。十分次のＰＡまで持つよ。
燃費が5km/Lだとしても、50km走れるよ。十分次のＰＡまで持つよ。
360 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:08:25 ID:c7nLKxA10
361 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:08:35 ID:Xl8LkrfK0
>>343
路側帯がなければ本線上に止めてやっていただろう、としか思えない。
路側帯がなければ本線上に止めてやっていただろう、としか思えない。
>>349
携帯で電話をすると、その電波の管轄の中央センターにつながって、それから最寄の警察に連絡が行く。
で、そこから出動だから最悪、市内からとかになっちゃう。
それよりも、連絡用電話だと、高速のパトロールor管理センターに直通だから対応が早い。
近ければ高速警察が飛んできてくれる。
携帯で電話をすると、その電波の管轄の中央センターにつながって、それから最寄の警察に連絡が行く。
で、そこから出動だから最悪、市内からとかになっちゃう。
それよりも、連絡用電話だと、高速のパトロールor管理センターに直通だから対応が早い。
近ければ高速警察が飛んできてくれる。
364 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:09:05 ID:yXsKpqFz0
こう言うときのために発炎筒があるんじゃないの？
あれは助けを求める物？
ここで車が止まってます避けて通ってください合図に使っちゃダメなの？
あれは助けを求める物？
ここで車が止まってます避けて通ってください合図に使っちゃダメなの？
しかし連休中の高速は怖かったな・・・。
後ろがぴったり張り付きバッシングして何キロにも渡って煽ってきたんだが、
前も混んでて走行車線も詰まってて移動できず。
俺を抜いたところでどうにもならんのに・・・(笑)
あと料金所出てからも高速気分でぶっ飛ばして煽ってくる馬鹿。
後ろがぴったり張り付きバッシングして何キロにも渡って煽ってきたんだが、
前も混んでて走行車線も詰まってて移動できず。
俺を抜いたところでどうにもならんのに・・・(笑)
あと料金所出てからも高速気分でぶっ飛ばして煽ってくる馬鹿。
366 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:10:30 ID:W97G/ZMq0
368 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:10:34 ID:hYA2PJC20
>>359
まぁ ﾚｱ 区間なのかもしれんけど： ( ´･ω･)
> 東北自動車道の下りでは … 岩手山ＳＡ（岩手県）から青森東インターチェンジ（ＩＣ）まで、
> 約１５６キロも給油施設がない状態
> 九州自動車道下りの宮原ＳＡ（熊本県）から宮崎ＩＣの約１４０キロなどで給油施設がなくなった。
まぁ ﾚｱ 区間なのかもしれんけど： ( ´･ω･)
> 東北自動車道の下りでは … 岩手山ＳＡ（岩手県）から青森東インターチェンジ（ＩＣ）まで、
> 約１５６キロも給油施設がない状態
> 九州自動車道下りの宮原ＳＡ（熊本県）から宮崎ＩＣの約１４０キロなどで給油施設がなくなった。
369 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:10:36 ID:D7QAayWu0
携帯の場合、場所の説明等で時間喰うんじゃなかろか
備え付けの非常電話なら、先方でおおよそ特定できるわけだし。
備え付けの非常電話なら、先方でおおよそ特定できるわけだし。
路肩が歩けないという君たちが恐い
緊急電話あるんだから、人がいるかもって気持ちで運転してくれないかな
緊急電話あるんだから、人がいるかもって気持ちで運転してくれないかな
>>368
そうじゃなくて、いったんＰＡに入ってJAF呼ぶなりしよう、って事だよ。
そうじゃなくて、いったんＰＡに入ってJAF呼ぶなりしよう、って事だよ。
>>366
ドライブレコーダーって証拠能力ないんだろ？
ドライブレコーダーって証拠能力ないんだろ？
>>360
高速道路にそんなんあるの？
高速道路にそんなんあるの？
376 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:13:21 ID:Xl8LkrfK0
>>372
本線の上には知的な生き物は居ないものと仮定して運転してる。
本線の上には知的な生き物は居ないものと仮定して運転してる。
>>364
発炎筒は助けを求めるものじゃなくて、危険を後続車に知らせるもの。
キャップの裏が火薬になってて、はずすときにジュワってついてくれるから。
だからって、助けてもらおうとか、気づいてもらおうとして発炎筒持ったまま車の後ろで手とかぶんぶん振るなよ。
発炎筒は助けを求めるものじゃなくて、危険を後続車に知らせるもの。
キャップの裏が火薬になってて、はずすときにジュワってついてくれるから。
だからって、助けてもらおうとか、気づいてもらおうとして発炎筒持ったまま車の後ろで手とかぶんぶん振るなよ。
378 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:13:32 ID:LNa8+ws20
ちょっと、写真見たら、古いオデッセイで色は黒。
マフラー４本出しって．．．いやなんでもない。
マフラー４本出しって．．．いやなんでもない。
381 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:14:20 ID:Hm1Muq/p0
>>364
異常を知らせる為の道具が発炎筒だから、そういう使い方で正解。
高速道路の事故処理中の横を通ったことがあるけど、
警察が発炎筒を何個も置いて、道路の誘導ラインを作っていた。
煙以外にも、炎の光が結構派手に出るから、焚いてあれば
遠くからでも「なんかあったのかな?」って思うよ。
異常を知らせる為の道具が発炎筒だから、そういう使い方で正解。
高速道路の事故処理中の横を通ったことがあるけど、
警察が発炎筒を何個も置いて、道路の誘導ラインを作っていた。
煙以外にも、炎の光が結構派手に出るから、焚いてあれば
遠くからでも「なんかあったのかな?」って思うよ。
383 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:15:14 ID:NIAH2x1B0
>>349
パニック状態で、電話番号が分からない、今いる場所がわからない、
何をどうしたらいいかわからない。
そんなとき、連絡用電話なら、つながる先は決まっていて、相手はプロなので
話を誘導してくれるし、適切なアドバイスも受けられる、
場所もどの専用電話からかけているかで把握できる。
故障車ありの警告表示もすぐ対応できる。(警察じゃ、無理。)
携帯電話で「警察」に電話するよりも、いろんな点で迅速かつ適切な対応が望める。
安全上、「携帯電話で連絡を取ろう」と考えないほうがいいよ。
パニック状態で、電話番号が分からない、今いる場所がわからない、
何をどうしたらいいかわからない。
そんなとき、連絡用電話なら、つながる先は決まっていて、相手はプロなので
話を誘導してくれるし、適切なアドバイスも受けられる、
場所もどの専用電話からかけているかで把握できる。
故障車ありの警告表示もすぐ対応できる。(警察じゃ、無理。)
携帯電話で「警察」に電話するよりも、いろんな点で迅速かつ適切な対応が望める。
安全上、「携帯電話で連絡を取ろう」と考えないほうがいいよ。
386 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:16:25 ID:/vVgdfXG0
トラック運ちゃん無罪とか言ってるヤツは、
山陽地方の雲助の運転を甘く見過ぎ。
スピード出すわ、車間距離詰めるわ、前方良く見ないわこいつらの運転マナーの無茶ぶりはガチ。
先日、姫路のトンネルで追突炎上させたのは岡山の雲助。
山陽地方の雲助の運転を甘く見過ぎ。
スピード出すわ、車間距離詰めるわ、前方良く見ないわこいつらの運転マナーの無茶ぶりはガチ。
先日、姫路のトンネルで追突炎上させたのは岡山の雲助。
>>383
キチガイが正体あらわしたぞｗｗｗｗｗ
キチガイが正体あらわしたぞｗｗｗｗｗ
>>387
俺も同じこと書こうとオモタ(w
俺も同じこと書こうとオモタ(w
390 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:18:35 ID:c7nLKxA10
391 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:18:39 ID:W97G/ZMq0
それにしても>>3の話がガチレスなら尊敬する・・・救命措置習ってても身内ならともかく他人を、
車を止めて冷静に血まみれの人に措置するなんてとても出来そうにない
医療関係の人だろうか？見習いたいけど尊敬するくらいしか出来ん
自分が同じ立場だったらどれだけ役に立てるだろうかと思うと情けなくて悲しくなってきた
車を止めて冷静に血まみれの人に措置するなんてとても出来そうにない
医療関係の人だろうか？見習いたいけど尊敬するくらいしか出来ん
自分が同じ立場だったらどれだけ役に立てるだろうかと思うと情けなくて悲しくなってきた
>>381
よく分からんが人付き合いヘタそうだな。
よく分からんが人付き合いヘタそうだな。
>>381
それって言い方が違うだけで内容は同じだと思うよ。
それって言い方が違うだけで内容は同じだと思うよ。
>>387
そいつは最初からだと思うぞｗ
そいつは最初からだと思うぞｗ
397 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:21:53 ID:Z3wUmUmF0
法定速度で走ってるのを遅いと思われてトラックに煽られたことがある
そういう経験があるから、トラックが加害者の事故をみると短気そうなDQNを思い出す
高速で加害者にならない為には、やはり急ブレーキに対応できる車間距離と法定速度と
全方向への注意が必要だな。
今回の件は、被害者にも原因があるが、加害者にも原因がある。
とりわけ、大型車はスピード出すな。車間距離とれ。不注意運転するな。
そういう経験があるから、トラックが加害者の事故をみると短気そうなDQNを思い出す
高速で加害者にならない為には、やはり急ブレーキに対応できる車間距離と法定速度と
全方向への注意が必要だな。
今回の件は、被害者にも原因があるが、加害者にも原因がある。
とりわけ、大型車はスピード出すな。車間距離とれ。不注意運転するな。
>>391
最近は平然と善意の第三者に責任をなすりつけようとする人が増えてるから、
[お前の行為が…」ってなふうにやられかねないからなあ。やな世の中。
それ以前に、血まみれの人相手に救護活動なんてできない血恐怖症の自分。
指先ちょっと切っただけで脳貧血起こしちゃうから。
最近は平然と善意の第三者に責任をなすりつけようとする人が増えてるから、
[お前の行為が…」ってなふうにやられかねないからなあ。やな世の中。
それ以前に、血まみれの人相手に救護活動なんてできない血恐怖症の自分。
指先ちょっと切っただけで脳貧血起こしちゃうから。
>>390
登坂車線だろ？
登坂車線だろ？
400 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:23:24 ID:6/dCWjVG0
トラックの運ちゃんが可哀想だわ・・・
>>3
うわあああああああああああああああああああああああああああああああ
うわあああああああああああああああああああああああああああああああ
402 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:24:37 ID:Z3wUmUmF0
403 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:25:19 ID:LNa8+ws20
>>398
おまい、童貞だろｗ
おまい、童貞だろｗ
404 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:25:41 ID:goDWZLBj0
責任の所在はどうでもいいが
あんな狭い路肩でタイヤ交換とか
どう考えてもおかしくないか？
想像力が足りなすぎるだろ
あんな狭い路肩でタイヤ交換とか
どう考えてもおかしくないか？
想像力が足りなすぎるだろ
405 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:25:58 ID:c7nLKxA10
406 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:27:08 ID:Z3wUmUmF0
しかし、逆に言えば、いつも路肩でパンク修理してるやつがいるかもしない
という気持ちで走る必要があるな。
という気持ちで走る必要があるな。
407 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:27:12 ID:W97G/ZMq0
>>396
> でも、今の法律では手伝ってくださいって言われたら、断れないと教習で習った。
> 見捨てたらアウトだそうだ。
そりゃ人としてもアウトだろ
この事故現場の瞬間を目撃していたから助けたっていうのもあるだろうが、
他の車は素通りしていっただろうから・・・
もしこのトラックの後ろにこの人がついていなくて事情を知らない人間が通りかかっても
ちゃんと通り過ぎずに同じように車を止めて対処しようとするだろうか？
> でも、今の法律では手伝ってくださいって言われたら、断れないと教習で習った。
> 見捨てたらアウトだそうだ。
そりゃ人としてもアウトだろ
この事故現場の瞬間を目撃していたから助けたっていうのもあるだろうが、
他の車は素通りしていっただろうから・・・
もしこのトラックの後ろにこの人がついていなくて事情を知らない人間が通りかかっても
ちゃんと通り過ぎずに同じように車を止めて対処しようとするだろうか？
408 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:27:49 ID:Hm1Muq/p0
>>404
誰も、死んだ親子を擁護してないよ。
誰も、死んだ親子を擁護してないよ。
409 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:28:26 ID:q08AXnl40
以外と目前で衝突事故あっても
頭がその状況を受け付けなくて、
とっさにブレーキ踏んで車から降りて
救命処置とかできない。
そんなバカな、って思うだろ？
目の前で起こったならとっさにブレーキ踏んで
状態を確認しろって思うだろ。
かつて自分もそう思ってた。
その場をスルスル移動してしまった。
あれ、なんだろう、一種の危険回避本能が
働くのかな。
幸いにも自分の目前で起こった事故は
死亡事故にはならなかったけど、今回
救命処置した人はすごいわ。
頭がその状況を受け付けなくて、
とっさにブレーキ踏んで車から降りて
救命処置とかできない。
そんなバカな、って思うだろ？
目の前で起こったならとっさにブレーキ踏んで
状態を確認しろって思うだろ。
かつて自分もそう思ってた。
その場をスルスル移動してしまった。
あれ、なんだろう、一種の危険回避本能が
働くのかな。
幸いにも自分の目前で起こった事故は
死亡事故にはならなかったけど、今回
救命処置した人はすごいわ。
前に浜崎橋ジャンクションの手前あたりで無理矢理止めた
トラックの横に立って因縁つけてたバイク運転手が後続車に
はねられた事故を思い出した。
トラックの横に立って因縁つけてたバイク運転手が後続車に
はねられた事故を思い出した。
411 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:29:00 ID:NIAH2x1B0
>>387
なんでこんなスレにおまえのようなネトウヨが・・・
なんでこんなスレにおまえのようなネトウヨが・・・
412 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:29:18 ID:/vVgdfXG0
以前、トラックに人はねられた直後の事故見たって、
知り合いの話聞いたことがあるが、聞いただけで鳥肌たったわ。
知り合いの話聞いたことがあるが、聞いただけで鳥肌たったわ。
413 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:29:46 ID:i8mjPW3O0
俺だったら、考えてるうちに通り過ぎるな。
救助するリスクも多すぎ。
救助するリスクも多すぎ。
414 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:30:49 ID:XCLnWPBFO
>>406
安全講習会用のビデオ化決定
安全講習会用のビデオ化決定
416 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:31:35 ID:+XC7Hfrr0
いつも高速とかで事故おこして渋滞なるのトラック絡みとか多いから死ねーとか思ってたけど
今回のはちょっとトラックのドライバーの方に同情するわ
今回のはちょっとトラックのドライバーの方に同情するわ
悲運のトラックの運ちゃんどうなるの？
>>409
高速道路だったら気がついた頃には数百m先ってのもあるしね。
高速道路だったら気がついた頃には数百m先ってのもあるしね。
419 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:32:47 ID:/sa1q55B0
＿,,,,,ｨ＝ｰ-､_ /
／. : : : : : : : : : : .ヽ / 「ネトウヨ」「アメポチ」「国士」
/. : /: : : : : : : : : : : : .＼ /
/. : /: : : : ﾊ: : :}斗､ヽ: : .| これらの言葉を書き込むのは
|. : /_: 斗〒＼八」 ∨リﾘ
乂ﾚl;Ⅳ弋ﾉ };l_＞ それだけで何かに勝ち誇ったような気になれる
∠＿__l;人 , ─ｧ ノ'ﾉ
|: :从ﾊ｀┼一ｨ刋:::＼ 哀れでさもしい朝鮮人なので
|: : : : : : :};Ｙ/ハ{;;;;;;;;ﾉ
ヽ-‐ｧ‐ァ';|l/＼∧イ ＼ 注意が必要だ！
/＼/;;|l'￣ﾊ } ＼
/ |;;ﾒ二ニ| |
ャ､__/l;lゝ ﾄ‐|
／ `/|_,_|;|,_,_,_,_,_ト′
／ / |==|;|=====|
∠､,,ｨ～' └r幵─‐r七
｛Ξ} 匕}
反対車線で事故起こして路肩に突っ込んでた車があり、
俺の前の車がその事故を見る為に急に速度を落としたらしく、
いきなり車間距離が縮まって焦ったことがある。
たっぷり車間距離を開けてて良かった。
俺の前の車がその事故を見る為に急に速度を落としたらしく、
いきなり車間距離が縮まって焦ったことがある。
たっぷり車間距離を開けてて良かった。
421 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:33:26 ID:Hm1Muq/p0
>>410
スカイラインじゃなかった？
スカイラインじゃなかった？
>>410
失礼、バイクの人は巻き添えだった
http://www.chibanippo.co.jp/news/world/politics_kiji.php?i=zenkoku07050514402401
失礼、バイクの人は巻き添えだった
http://www.chibanippo.co.jp/news/world/politics_kiji.php?i=zenkoku07050514402401
高速だったら止まるタイミングを失くして通り過ぎそうだ。
425 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:33:44 ID:7WUreSFK0
もっとテレビでパンク修理するなって言いまくれよ
馬鹿が自然淘汰されていくだろう 一般市民まで巻き込んで
渋滞も起きるしカスゴミは電波無駄使いしてんじゃねぇ
馬鹿が自然淘汰されていくだろう 一般市民まで巻き込んで
渋滞も起きるしカスゴミは電波無駄使いしてんじゃねぇ
>>417
普通に行政処分（免停か免取）食らって、今頃は一通り事情聴取も済んだから
前科とかなければ家に帰ってるだろうね。しばらく仕事には復帰出来ないだろう。
ひょっとしたらクビかも知れない。そして、しばらく経つと刑事罰についての
公判が始まり、実刑になったら刑務所行き。任意保険に入ってなければ
賠償金の工面もあるな。どう考えても払えないだろうから、長期ローンかな。
普通に行政処分（免停か免取）食らって、今頃は一通り事情聴取も済んだから
前科とかなければ家に帰ってるだろうね。しばらく仕事には復帰出来ないだろう。
ひょっとしたらクビかも知れない。そして、しばらく経つと刑事罰についての
公判が始まり、実刑になったら刑務所行き。任意保険に入ってなければ
賠償金の工面もあるな。どう考えても払えないだろうから、長期ローンかな。
>>419
未だにネトウヨの定義が分からんので、DQNと同義語だと思ってる。
未だにネトウヨの定義が分からんので、DQNと同義語だと思ってる。
JAF呼べ。
終 了
終 了
430 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:36:37 ID:W97G/ZMq0
>>420
車間距離を空けることで防げる事故は大いにあるのに軽視されているだけではなく
つめない事で非難してくる連中さえいるのは何とかならないだろうか
玉突きも、飛び出しによる二次衝突も起さないで済むというのに
車間距離を空けることで防げる事故は大いにあるのに軽視されているだけではなく
つめない事で非難してくる連中さえいるのは何とかならないだろうか
玉突きも、飛び出しによる二次衝突も起さないで済むというのに
>>427
最近はルーピーもすっかり定着しちゃったし
最近はルーピーもすっかり定着しちゃったし
432 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:37:40 ID:CGS9Fhxv0
路肩狭いだろ、これ・・・
修理するにしても、待避所無かったのかね
修理するにしても、待避所無かったのかね
>>422
メインの当事者は20代なんだな。
メインの当事者は20代なんだな。
昔、車線をジグザクに割り込み、クラクションを鳴らす車があった
車は特に改造などもしてない普通車、その後路肩に止まったので気になって
見ていたら…
車は特に改造などもしてない普通車、その後路肩に止まったので気になって
見ていたら…
438 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:41:35 ID:53Fxx+3e0
三角板は置いてあるのを轢き飛ばして通る車が沢山いるから あんまり意味はない。
発煙筒が一番、数本買って積んでおけば実に役に立つよ。
燃焼時間が精々５分位と短いのが問題だけどね。
点火して１－２本道に転がしておけばどん鈍い奴でも気がついて、速度を落とすよ。
発煙筒が一番、数本買って積んでおけば実に役に立つよ。
燃焼時間が精々５分位と短いのが問題だけどね。
点火して１－２本道に転がしておけばどん鈍い奴でも気がついて、速度を落とすよ。
これはトラック無理だろ
どれくらいのサイズのトラックか知らんが、でかいやつだと曲がれないよ無理
どれくらいのサイズのトラックか知らんが、でかいやつだと曲がれないよ無理
440 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:44:37 ID:c7nLKxA10
でもね、先に事故車を発見したら減速するでしょ
掲示板にこの先事故車あり、の表示があったら用心するでしょ。
なんかあたかもいきなりトラックの目の前に被害者が現れた感じで言う人いるけど、
トラックがちゃんと前方確認していたら
気づくチャンスやせめてクラクション鳴らすことはできるはずよ。
仮に事故になってもここまでひどい事故にならないよね。
掲示板にこの先事故車あり、の表示があったら用心するでしょ。
なんかあたかもいきなりトラックの目の前に被害者が現れた感じで言う人いるけど、
トラックがちゃんと前方確認していたら
気づくチャンスやせめてクラクション鳴らすことはできるはずよ。
仮に事故になってもここまでひどい事故にならないよね。
441 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:45:51 ID:LNa8+ws20
家族構成と車の様子からして、息子専用車に見受けられる。
若いと、肝心なタイヤを疎かにして、他にお金を掛けていることはよくある事。
未熟だから、サイドウォール擦りまくりで、山がないなんてこともよくあるだろう。
そういうタイヤで高速走行をしていれば．．．というケースもあるだろう。
若いと、肝心なタイヤを疎かにして、他にお金を掛けていることはよくある事。
未熟だから、サイドウォール擦りまくりで、山がないなんてこともよくあるだろう。
そういうタイヤで高速走行をしていれば．．．というケースもあるだろう。
445 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:47:07 ID:Is9jqfbI0
これって電車で線路が二股に分かれていて
どちらへ行っても死者がでるけどどうするっていう有名な命題みたいなやつだな
人をはねるか、よけて大事故を起こすかみたいな。
どちらへ行っても死者がでるけどどうするっていう有名な命題みたいなやつだな
人をはねるか、よけて大事故を起こすかみたいな。
446 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:47:42 ID:N5N6MNjp0
事故の瞬間を後ろから目撃した人（自称）の書き込みを読むと、手前の路肩に２人がいて何か合図をしていたと。
「それが生存者の２人じゃないか」と云ってるんだけど、だとすると報道の「車内にいた２人は無事」と話が合わない。
目撃者さんの話が真実だとすると、トラックの運転手から見ると手前の合図する２人にまず目がいって、故障車の右にはみ出して作業中の３人の確認が遅れた、ということもあり得る。
走行車線の幅は3.5M、大型トラックの車幅は2.5M、真ん中走っていても左右50CMずつしか余裕はない。
どっちにしてもわざわざ路肩の狭い橋梁部分に停車すること自体信じられない。
あと200Mで小型車なら十分余裕のある避難帯が、更にあと1KM走ればICがあったのに。
ガリガリ云っても走れるならなんとかそこまでたどり着け。
「それが生存者の２人じゃないか」と云ってるんだけど、だとすると報道の「車内にいた２人は無事」と話が合わない。
目撃者さんの話が真実だとすると、トラックの運転手から見ると手前の合図する２人にまず目がいって、故障車の右にはみ出して作業中の３人の確認が遅れた、ということもあり得る。
走行車線の幅は3.5M、大型トラックの車幅は2.5M、真ん中走っていても左右50CMずつしか余裕はない。
どっちにしてもわざわざ路肩の狭い橋梁部分に停車すること自体信じられない。
あと200Mで小型車なら十分余裕のある避難帯が、更にあと1KM走ればICがあったのに。
ガリガリ云っても走れるならなんとかそこまでたどり着け。
またトラックか
449 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:49:11 ID:D7QAayWu0
これで次ころっと負けたりしてｗ
450 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:49:12 ID:wiFCATQU0
前見て運転してない それがすべて
目開いてたら見える。
目開いてたら見える。
そういや彼女が、車の真後ろに立って、オーライオーライ言うんだわ
車の進行方向には絶対に立つなと何年も注意してたんだが直す気ゼロ
怖い目見たら学習するかと思い、ある日、軽くぶつけてやったら
それ以来、オーライオーライしなくなったどころか
かの友に「すっごい運転下手で、最悪」と愚痴ってたらしい
学習の仕方も人それぞれだと思った
車の進行方向には絶対に立つなと何年も注意してたんだが直す気ゼロ
怖い目見たら学習するかと思い、ある日、軽くぶつけてやったら
それ以来、オーライオーライしなくなったどころか
かの友に「すっごい運転下手で、最悪」と愚痴ってたらしい
学習の仕方も人それぞれだと思った
453 ：441：2010/05/09(日) 05:51:39 ID:LNa8+ws20
大丈夫だろう．．．
だろう運転は禁物です。
だろう運転は禁物です。
>>451
いや、ぶつけるのはダメでしょw
いや、ぶつけるのはダメでしょw
455 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:52:07 ID:W97G/ZMq0
>>446
> 目撃者さんの話が真実だとすると、トラックの運転手から見ると手前の合図する２人にまず目がいって、故障車の右にはみ出して作業中の３人の確認が遅れた、ということもあり得る。
トラックの運転ってそんなマヌケでもなれるのか・・・どんだけ視界狭いんだよ
> 目撃者さんの話が真実だとすると、トラックの運転手から見ると手前の合図する２人にまず目がいって、故障車の右にはみ出して作業中の３人の確認が遅れた、ということもあり得る。
トラックの運転ってそんなマヌケでもなれるのか・・・どんだけ視界狭いんだよ
この前も加古川でパンク修理中に轢かれるって事故あったけど、
なんで、こんな危険なところで修理するんだよ
マスコミとかでも、路肩でのパンク修理の危険性をもっと伝えて欲しいよな
パンクしても少しは走れるんだから、待避所まで行けばいいのに・・・
本当に悲しい事故だね
なんで、こんな危険なところで修理するんだよ
マスコミとかでも、路肩でのパンク修理の危険性をもっと伝えて欲しいよな
パンクしても少しは走れるんだから、待避所まで行けばいいのに・・・
本当に悲しい事故だね
>>440 事故車あり の通報も、路肩に止めてる人が本来実施するべきだろうが、
この事故の場合はどうなんだろうね？
連続カーブで、さらにカーブのRがきつかった場合は、
発見はできても間に合わないと思う
この事故の場合はどうなんだろうね？
連続カーブで、さらにカーブのRがきつかった場合は、
発見はできても間に合わないと思う
>>451
俺だったらぶつけられたら殴りかかるかもｗ
俺だったらぶつけられたら殴りかかるかもｗ
修理が悪いって言うけど
高速で渋滞の列に突っ込む（焼死させる）トラックのなんと多いことか・・
高速で渋滞の列に突っ込む（焼死させる）トラックのなんと多いことか・・
462 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:54:21 ID:52ON+8Au0
こんだけネットに情報が溢れてる時代なのに
相変わらず緊急事態でどう行動するかの知識がかけてるやつ多いな。
高速道路でのパンクなんて基本中の基本だろ。
相変わらず緊急事態でどう行動するかの知識がかけてるやつ多いな。
高速道路でのパンクなんて基本中の基本だろ。
464 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:56:06 ID:c7nLKxA10
今度誰かに教える時は、諦めないでちゃんと説明するお(´･ω･`)
466 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:58:52 ID:tgK4zDt90
>>440
＞でもね、先に事故車を発見したら減速するでしょ
ブラインドコーナー気味な上に、長距離トラッククラスだと
減速しても間に合わない。追越車線に逃げるしかない。
＞掲示板にこの先事故車あり、の表示があったら用心するでしょ。
通報されない限り表示されない。事故はともかく、故障車なんて
故障した車の持ち主が通報しないと、赤の他人が代わりに通報なんてまずあり得ない。
＞トラックがちゃんと前方確認していたら
＞気づくチャンスやせめてクラクション鳴らすことはできるはずよ。
可能性の問題になってしまうが、90Km前後でクラクション鳴らすと同時に
片手で回避行動をコンマ何秒の咄嗟の判断で出来るのは、そういう状況に
慣れている人間じゃないとまず無理。
運転手を擁護するつもりはさらさら無いが、法規に則った運転してても
非常識な状況に出くわしてしまえば完全回避出来るとは限らない。
＞でもね、先に事故車を発見したら減速するでしょ
ブラインドコーナー気味な上に、長距離トラッククラスだと
減速しても間に合わない。追越車線に逃げるしかない。
＞掲示板にこの先事故車あり、の表示があったら用心するでしょ。
通報されない限り表示されない。事故はともかく、故障車なんて
故障した車の持ち主が通報しないと、赤の他人が代わりに通報なんてまずあり得ない。
＞トラックがちゃんと前方確認していたら
＞気づくチャンスやせめてクラクション鳴らすことはできるはずよ。
可能性の問題になってしまうが、90Km前後でクラクション鳴らすと同時に
片手で回避行動をコンマ何秒の咄嗟の判断で出来るのは、そういう状況に
慣れている人間じゃないとまず無理。
運転手を擁護するつもりはさらさら無いが、法規に則った運転してても
非常識な状況に出くわしてしまえば完全回避出来るとは限らない。
467 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 05:59:53 ID:tuG3JxAk0
トラックってなんで路肩の車に突っ込んでんの？寝てんの？
→トラックは走行車線を走っていた。
狭い路肩に寄せた停車車両が本線上にかかっていたため、かすめるように接触。少し先に路肩が広くなっている場所があるにもかかわらず。
はねられた被害者3人がいたのは停車車両右側。なんと高速道路の走行車線上。
前方不注意だろ？
→ゆるやかな右カーブ。前方に走行車両があれば気付くのが遅れる。（想像）
あほか避けろよ
→急ハンドルも危ないよ。追い越し車線に併走車があったかもしれない。（想像）
→トラックは走行車線を走っていた。
狭い路肩に寄せた停車車両が本線上にかかっていたため、かすめるように接触。少し先に路肩が広くなっている場所があるにもかかわらず。
はねられた被害者3人がいたのは停車車両右側。なんと高速道路の走行車線上。
前方不注意だろ？
→ゆるやかな右カーブ。前方に走行車両があれば気付くのが遅れる。（想像）
あほか避けろよ
→急ハンドルも危ないよ。追い越し車線に併走車があったかもしれない。（想像）
468 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:01:14 ID:1hnl/tXN0
まぁ不謹慎だが、
ＤＱＮってのは家族揃ってＤＱＮで馬鹿なのがよくわかった。
マフラー４本出し。車高低い。ウィンドウカーテン･･･
ただ、ＤＱＮのたまの親孝行が不幸に繋がったんだろうな。
ＤＱＮってのは家族揃ってＤＱＮで馬鹿なのがよくわかった。
マフラー４本出し。車高低い。ウィンドウカーテン･･･
ただ、ＤＱＮのたまの親孝行が不幸に繋がったんだろうな。
469 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:03:11 ID:zNbJoS5J0
田中満の漫然運転がなければ兄ちゃんは助かったかもしれないな
ざまあみろ
ざまあみろ
470 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:03:25 ID:W97G/ZMq0
でもどのニュース見ても「前方不注意」と書いてある以上、避けられた可能性は高いと見たね
というか自力でパンク修理できるのがすごいね。
俺も一度一般道でパンクしたことあるけど、ハザードだしながら
徐行して一番近くのガソリンスタンドに飛び込んで直してもらった。
自力でパンク修理するやり方なんか知らない。
高速でパンクしたらと考えるとぞっとするな。
ちなみにJAFの電話番号ってどこに乗ってるの？
俺も一度一般道でパンクしたことあるけど、ハザードだしながら
徐行して一番近くのガソリンスタンドに飛び込んで直してもらった。
自力でパンク修理するやり方なんか知らない。
高速でパンクしたらと考えるとぞっとするな。
ちなみにJAFの電話番号ってどこに乗ってるの？
472 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:09:17 ID:LNa8+ws20
ぶつけられて移動したにせよ、写真で観ると、本線上に跨ってるんだな．．．
右後輪はスペア？よく分からないが、車高が低く見えるのは確か。
エアロパーツのせいかな？
右後輪はスペア？よく分からないが、車高が低く見えるのは確か。
エアロパーツのせいかな？
事故原因に関して「前方不注意」と「スピード違反」「ハンドル操作を誤った」は、
昔の死因「心臓麻痺」と同じくらい便利に使われている。
昔の死因「心臓麻痺」と同じくらい便利に使われている。
474 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:10:22 ID:5+rykf5z0
>>456
テレビが好んで使う、再現CGをもっとリアルにして、単色のペプシマンみた
いな被害者映像じゃなく、飛び散る小さな肉片とかも、血色のいいテクス
チャを貼って、リアルな事故映像を再現すれば、危険性を喚起できるんジャ
マイカ。
さらに3D化映像にして、AVビデオじゃないが、被害者目線でよりリアルに
擬似体験できれば、高速道路でタイヤ交換しようって馬鹿も減るのでは？
3D対応テレビも売れるで～。
もっとも、リアルな痛みや、死んでいく臨死体験までは伝わらんから、DQNに
は効果ないかもしれんけどな。
テレビが好んで使う、再現CGをもっとリアルにして、単色のペプシマンみた
いな被害者映像じゃなく、飛び散る小さな肉片とかも、血色のいいテクス
チャを貼って、リアルな事故映像を再現すれば、危険性を喚起できるんジャ
マイカ。
さらに3D化映像にして、AVビデオじゃないが、被害者目線でよりリアルに
擬似体験できれば、高速道路でタイヤ交換しようって馬鹿も減るのでは？
3D対応テレビも売れるで～。
もっとも、リアルな痛みや、死んでいく臨死体験までは伝わらんから、DQNに
は効果ないかもしれんけどな。
476 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:10:57 ID:W/c5KZdu0
見通しが悪いなら減速するべきなんだよね。
まぁしないけど。
とにかく亡くなった人がいるのは残念だね・・・
まぁしないけど。
とにかく亡くなった人がいるのは残念だね・・・
477 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:11:44 ID:1hnl/tXN0
デスレースなら１０＋１０＋２０で４０点くらい？
478 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:13:18 ID:tebYS+Sb0
479 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:13:38 ID:LNa8+ws20
>>471
おまい、こえーよｗ
とりあえず、パンク修理剤買っておけ。
堅くしまったナットを回せない様な非力なら、尚更。
今日からベンチプレスしなさい。
まずは、40キロから！
それから、早めにタイア交換。
ケチらずに、いいタイヤを履け。
再生タイアなんてもってのほか。
おまい、こえーよｗ
とりあえず、パンク修理剤買っておけ。
堅くしまったナットを回せない様な非力なら、尚更。
今日からベンチプレスしなさい。
まずは、40キロから！
それから、早めにタイア交換。
ケチらずに、いいタイヤを履け。
再生タイアなんてもってのほか。
480 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:16:36 ID:pZ2aOlyJ0
たとえ前を見てても
気づかなかったら前方不注意になることは知ってる？？
気づかなかったら前方不注意になることは知ってる？？
>>473
心臓麻痺じゃなくて、心不全でしょ。
心臓麻痺じゃなくて、心不全でしょ。
>>480
そりゃそうだろ。
そりゃそうだろ。
俺パンク修理してて他のもパンクしてないか調べたら突然タイヤが破裂して手が無くなったことあるぞ
画像見てたらどう見ても自殺だよな･･･
もちろんトラックの前方不注意が事故の要因なんだけど
路肩とはいえ橋の上数十メートル手前か置くにいけば
路線にはみ出さずに作業できそうな広さの場所があるのに
何でよりによって路肩の狭い橋の上でタイヤ交換しようとしたんだ？
もちろんトラックの前方不注意が事故の要因なんだけど
路肩とはいえ橋の上数十メートル手前か置くにいけば
路線にはみ出さずに作業できそうな広さの場所があるのに
何でよりによって路肩の狭い橋の上でタイヤ交換しようとしたんだ？
大型トラックはスピード出し過ぎな奴多いよね、煽ってくるし、だいたい大型トラック絡みの事故が多いし自覚しろよ、デカい凶器持って走ってんだから
これ死刑でいいよ
これ死刑でいいよ
タイヤは減ってなくても１年半で取り替える。劣化するからな。
487 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:20:23 ID:LNa8+ws20
俺が常備してるパンク修理剤はこれ。
http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=11
一回、使ったことがある。
充填して、一見はまだ万全ではないが、しばらく待っていると、
液材が発砲してタイアがパンパンになる。
勿論、安全運転で、早急に交換or修理すべきだが、
これは優れモノで、自分の車の場合、ＧＳのリペア並みにもった（オススメしないが）。
http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=11
一回、使ったことがある。
充填して、一見はまだ万全ではないが、しばらく待っていると、
液材が発砲してタイアがパンパンになる。
勿論、安全運転で、早急に交換or修理すべきだが、
これは優れモノで、自分の車の場合、ＧＳのリペア並みにもった（オススメしないが）。
488 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:21:02 ID:iUDNbOyr0
トラックの運転手はとりあえず無罪。
裁判では色々あるだろうが、カーブで先が見えない場所での事故だから。
一方相手方は、橋の上の狭い路肩の上で車道にはみ出して作業していたと思われる。
また、発煙筒などの警告装置をせずに、まるで一般道路でするようなことをしている。
前方不注意というが、制限速度１００Km の高速道路ではカーブの場所での
このような状況は推定出来ない。
裁判では色々あるだろうが、カーブで先が見えない場所での事故だから。
一方相手方は、橋の上の狭い路肩の上で車道にはみ出して作業していたと思われる。
また、発煙筒などの警告装置をせずに、まるで一般道路でするようなことをしている。
前方不注意というが、制限速度１００Km の高速道路ではカーブの場所での
このような状況は推定出来ない。
>>483
そうか、大変だったな
そうか、大変だったな
トラックの運ちゃん、若いのに可哀想・・・・。バカは高速に来るな！絶対に来るな！迷惑だ！！
491 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:22:24 ID:tgK4zDt90
>>483
・・・さらっと言うなよ((((；ﾟДﾟ)))
・・・さらっと言うなよ((((；ﾟДﾟ)))
492 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:22:41 ID:5+rykf5z0
>>486
嫁は？
嫁は？
493 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:22:50 ID:/Oml/7Lf0
4万前後で買える命がある
タイヤがパンクしてもその場で変えずにＰＡ、ＳＡまでがんばるかＪＡＦを呼びましょう
タイヤがパンクしてもその場で変えずにＰＡ、ＳＡまでがんばるかＪＡＦを呼びましょう
494 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:23:35 ID:W97G/ZMq0
495 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:25:06 ID:fYRGwFfB0
前方をしっかりと注意して見てれば避けれたのは
避けられたのであろうが
わずかでもよそ見してたり
注意が散漫になってたらひくだろうな
そのタイミングがたまたまこの運転手だっただけで
他の人がひいていても全くおかしくないだろうなー
わずか数秒の区間だろうからなー
やるなら絶対の安全が確保できてる場所でしないと
メチャ気の毒だが被害者の人
自殺行為でッセ
避けられたのであろうが
わずかでもよそ見してたり
注意が散漫になってたらひくだろうな
そのタイミングがたまたまこの運転手だっただけで
他の人がひいていても全くおかしくないだろうなー
わずか数秒の区間だろうからなー
やるなら絶対の安全が確保できてる場所でしないと
メチャ気の毒だが被害者の人
自殺行為でッセ
>>488
お前が死刑になれや
お前が死刑になれや
497 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:27:20 ID:pZ2aOlyJ0
バイクの２ストオイルの交換はしたことがある。高速上で。
メチャ怖いぞ。
メチャ怖いぞ。
>>496
なに怒ってんだお前は
なに怒ってんだお前は
499 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:27:36 ID:LNa8+ws20
これ、緩い右カーブだから、余計にトラックも左に寄りがちだったんだろうな。
そして、
「夜のサファリパークにいってライオンにバスから肉を与え、ライオンが肉に食いついてくるのを見ていると、
闘争本能がよみがえってくる。」というヤワラちゃんの話。
すごいですよね。
夜のサファリパークに行って、ライオンの目を見つめてるヤワラちゃんを想像するだけで、ドキドキしちゃう。
「夜のサファリパークにいってライオンにバスから肉を与え、ライオンが肉に食いついてくるのを見ていると、
闘争本能がよみがえってくる。」というヤワラちゃんの話。
すごいですよね。
夜のサファリパークに行って、ライオンの目を見つめてるヤワラちゃんを想像するだけで、ドキドキしちゃう。
501 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:29:16 ID:goDWZLBj0
あらためて動画みてきたが
あの幅で外に出てタイヤ交換とかありえねぇよ
普通に怖くてできないだろ
車線はみ出てるんだもん
しかし生き残った2人は最悪なトラウマだな・・・・
あの幅で外に出てタイヤ交換とかありえねぇよ
普通に怖くてできないだろ
車線はみ出てるんだもん
しかし生き残った2人は最悪なトラウマだな・・・・
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.6065688424,+138.5784
位置的に太陽が前方にあって逆光気味になってて見づらくなってたんじゃねえの
位置的に太陽が前方にあって逆光気味になってて見づらくなってたんじゃねえの
503 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:30:20 ID:CPPvMXlo0
既出だが、もっとで～んと、一車線潰して渋滞起こして
いれば防げた事故だなｗ
高速で車外に出るのが危険な上に、わずかに車線から
はみ出た危険な位置での車外作業、運ちゃんに同情する
いれば防げた事故だなｗ
高速で車外に出るのが危険な上に、わずかに車線から
はみ出た危険な位置での車外作業、運ちゃんに同情する
504 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:30:20 ID:c7nLKxA10
俺なら気が狂うかもしれない
505 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:32:32 ID:N5N6MNjp0
>>458
やはり生存者の２人も外へ出て、路肩で合図を送っていたんですね。
となると、やっぱり目撃者さんは本物だ。（車内の２人は無事、としか報道が伝えてない時からこの書き込みをしていた）
トラック運転手の視界狭すぎ、って>>455さんは云うけれど、時速100km/h走行中に、例えば300M前方路肩で「何か合図する」2人が見えたらまず、そちらに注意を払う訳。
当然その前方にハザード出してる車が見えたら「ああ、路肩に故障車ね」と認識はする。
この時点で残り150M。
故障車の右横に、人が3人いてしゃがみ込んで作業しているのは、右カーブだけに車がバックになって見えにくい。
それにまさか、その人たちが本線上に1M以上はみ出しているなんて、想像もしない。
特に減速もしないし、ハンドルを切る必要もない、とそのまま進行。
この時点で残り80M。
あ！クルマはみ出してるじゃん！人いるじゃん！
気づいた時点で残り30M。ハンドルは切れない。
前方不注意とはそんなもんだ。
やはり生存者の２人も外へ出て、路肩で合図を送っていたんですね。
となると、やっぱり目撃者さんは本物だ。（車内の２人は無事、としか報道が伝えてない時からこの書き込みをしていた）
トラック運転手の視界狭すぎ、って>>455さんは云うけれど、時速100km/h走行中に、例えば300M前方路肩で「何か合図する」2人が見えたらまず、そちらに注意を払う訳。
当然その前方にハザード出してる車が見えたら「ああ、路肩に故障車ね」と認識はする。
この時点で残り150M。
故障車の右横に、人が3人いてしゃがみ込んで作業しているのは、右カーブだけに車がバックになって見えにくい。
それにまさか、その人たちが本線上に1M以上はみ出しているなんて、想像もしない。
特に減速もしないし、ハンドルを切る必要もない、とそのまま進行。
この時点で残り80M。
あ！クルマはみ出してるじゃん！人いるじゃん！
気づいた時点で残り30M。ハンドルは切れない。
前方不注意とはそんなもんだ。
506 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:32:36 ID:tuG3JxAk0
どっちにも過失があって、どっちも気の毒ではあるわな
経験談もあってためになるスレでもあるし、お前らも気をつけろよ
経験談もあってためになるスレでもあるし、お前らも気をつけろよ
507 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:33:49 ID:tebYS+Sb0
>>497
2ストオイルは補充はしても交換はないだろ・・・。
2ストオイルは補充はしても交換はないだろ・・・。
510 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:35:11 ID:LNa8+ws20
他の事故でもそうだけど、自分の危険性を客観視する能力の差が、運命を分けるんだ思うね。
しかし、遠巻きの写真を観て、どうせ路側帯作るなら、普通車１台分は幅員確保すべきだとも思うわ。
あまりにも、路側帯の幅が中途半端過ぎ。田舎なんだから、余裕もった設計するべき。
しかし、遠巻きの写真を観て、どうせ路側帯作るなら、普通車１台分は幅員確保すべきだとも思うわ。
あまりにも、路側帯の幅が中途半端過ぎ。田舎なんだから、余裕もった設計するべき。
511 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:35:13 ID:5+rykf5z0
>>503
わずか(といっても白線から10～20cm)はみ出ていたのは、車体本体で、
本人たちは、車線上にデンと居座ってタイヤ交換していたのでは？
んで、レーン上のボウリングのピン状態で跳ね飛ばされたと。
もしトラックの後ろにつけた車がいたら、さらに後続の車両がスペア取ってた
かもしれん。
わずか(といっても白線から10～20cm)はみ出ていたのは、車体本体で、
本人たちは、車線上にデンと居座ってタイヤ交換していたのでは？
んで、レーン上のボウリングのピン状態で跳ね飛ばされたと。
もしトラックの後ろにつけた車がいたら、さらに後続の車両がスペア取ってた
かもしれん。
512 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:35:23 ID:goDWZLBj0
タイヤ1個分車線にはみ出してるから
作業は真ん中あたりだよなぁ
完全に自殺行為だ・・・
作業は真ん中あたりだよなぁ
完全に自殺行為だ・・・
県警高速隊によると、事故現場の路肩は幅１メートル４０センチだが、吉野さんの車は約３０センチはみ出していた。
ハザードランプは点灯しておらず、停止表示板や発煙筒も置いていなかったという
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20100508-OYT8T01006.htm
ハザードランプは点灯しておらず、停止表示板や発煙筒も置いていなかったという
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20100508-OYT8T01006.htm
514 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:37:38 ID:Tgh1MXG8O
トラック運転手が一方的に悪いわけではない。停まってはいけない場所で停まっていた責任もある。
また、故障の場合、一番最初にすべきことは車両故障の看板を置くことだ。
普段から車両点検をきちんとして、適切な対応をしていればこのような自体にはならなかった。
確かに不注意はあっただろうが、トラック運転手は気の毒な部分は大きい。
また、故障の場合、一番最初にすべきことは車両故障の看板を置くことだ。
普段から車両点検をきちんとして、適切な対応をしていればこのような自体にはならなかった。
確かに不注意はあっただろうが、トラック運転手は気の毒な部分は大きい。
515 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:38:11 ID:W97G/ZMq0
>>505
> トラック運転手の視界狭すぎ、って>>455さんは云うけれど、時速100km/h走行中に、例えば300M前方路肩で「何か合図する」2人が見えたらまず、そちらに注意を払う訳。
> 当然その前方にハザード出してる車が見えたら「ああ、路肩に故障車ね」と認識はする。
ちゃんと車間距離を空けていれば時速100km/h走行中に300M前方としても一度に視界に入ってくるよね
ひとかたまりになっているのに合図してる人間しか見えない、高速上なのに合図している状況がつかめないってどんだけだよｗ
> トラック運転手の視界狭すぎ、って>>455さんは云うけれど、時速100km/h走行中に、例えば300M前方路肩で「何か合図する」2人が見えたらまず、そちらに注意を払う訳。
> 当然その前方にハザード出してる車が見えたら「ああ、路肩に故障車ね」と認識はする。
ちゃんと車間距離を空けていれば時速100km/h走行中に300M前方としても一度に視界に入ってくるよね
ひとかたまりになっているのに合図してる人間しか見えない、高速上なのに合図している状況がつかめないってどんだけだよｗ
516 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:38:29 ID:LNa8+ws20
とにかくトラック運転手はDQNが多過ぎる
見せしめに死刑でいいよ
で国も責任とれ、こんな欠陥道路
ルーピー死刑
見せしめに死刑でいいよ
で国も責任とれ、こんな欠陥道路
ルーピー死刑
数百メートル毎に待避所があるはず
タイヤの状況からは移動できたようだが
時速90㎞なら毎秒25メートル走る
すこしでも発見が遅れればアウト
一般道では
雪道でチェーン掛けの時の事故も多い
タイヤの状況からは移動できたようだが
時速90㎞なら毎秒25メートル走る
すこしでも発見が遅れればアウト
一般道では
雪道でチェーン掛けの時の事故も多い
521 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:42:59 ID:cQ7wPKSH0
>>99
＞初めての道なんかパンクしたまま走るのは抵抗あるよ。
単にタイヤとっホイル代が惜しいだけでは？命より車が大事といっているようなもの？
こういう私も３００円の駐車料金を惜しんで、２万円の罰金と２点の反則ポイントを喰らったバカの一人だがＷ
＞初めての道なんかパンクしたまま走るのは抵抗あるよ。
単にタイヤとっホイル代が惜しいだけでは？命より車が大事といっているようなもの？
こういう私も３００円の駐車料金を惜しんで、２万円の罰金と２点の反則ポイントを喰らったバカの一人だがＷ
522 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:43:27 ID:OlTgyYhs0
>3読んだら、高速怖くなった…。
上のレス読む限りでは、高速で車が動かなくなったら、
車を路肩に止めて中の人間は車から離れて安全な場所まで退避でいいんだよな？
でも、この事故があった場所みたいな狭い道路じゃ、車降りたとたんに
死にそうなんだけど…。
どうすりゃいいんだ？
上のレス読む限りでは、高速で車が動かなくなったら、
車を路肩に止めて中の人間は車から離れて安全な場所まで退避でいいんだよな？
でも、この事故があった場所みたいな狭い道路じゃ、車降りたとたんに
死にそうなんだけど…。
どうすりゃいいんだ？
523 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:44:09 ID:WVLWIWbY0
衝突された場所も
http://www.asahicom.jp/national/update/0508/images/TKY201005080127.jpg
だったのかね。それとも衝突の衝撃で動いた？
こんな狭い路肩で、車線にはみ出しパンク修理してたらダメだろ、常識的に。
運転手の非常識さと、トラックの運ちゃんに同情するわ。
http://www.asahicom.jp/national/update/0508/images/TKY201005080127.jpg
だったのかね。それとも衝突の衝撃で動いた？
こんな狭い路肩で、車線にはみ出しパンク修理してたらダメだろ、常識的に。
運転手の非常識さと、トラックの運ちゃんに同情するわ。
524 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:44:29 ID:ZBJkdXZl0
高速のカーブ付近に車止めるって馬鹿なんじゃないの？
525 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:44:56 ID:tebYS+Sb0
>>517
どっちにしてもこんな馬鹿じゃ死んでも同情する必要ないだろw
一般道に降りて修理すりゃ良かったのにさw
どうせ高速料金のたった千円が惜しくてこんな自殺行為をしたんだろw
こんな馬鹿死んで当然w
どっちにしてもこんな馬鹿じゃ死んでも同情する必要ないだろw
一般道に降りて修理すりゃ良かったのにさw
どうせ高速料金のたった千円が惜しくてこんな自殺行為をしたんだろw
こんな馬鹿死んで当然w
526 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:45:12 ID:goDWZLBj0
527 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:45:49 ID:LNa8+ws20
俺はゴルフ場の側道でパンクしたことがあるが、
見通しの悪いカーブだったので、全体を見渡して、追突されない場所まで走らせたことがある。
ホイールガリったが、仕方なし。
見通しの悪いカーブだったので、全体を見渡して、追突されない場所まで走らせたことがある。
ホイールガリったが、仕方なし。
528 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:46:11 ID:pZ2aOlyJ0
＞既出だが、もっとで～んと、一車線潰して渋滞起こして
＞いれば防げた事故だなｗ
確かに。自転車でやるよそれ。
自転車が車道を走る時は左端ってなってるけど
キッチリ左端によると
後ろから追い抜く車はセンターラインを超えまいと
自転車の横スレスレで追い抜くから
左端ではなく若干中央を走ってる。
＞いれば防げた事故だなｗ
確かに。自転車でやるよそれ。
自転車が車道を走る時は左端ってなってるけど
キッチリ左端によると
後ろから追い抜く車はセンターラインを超えまいと
自転車の横スレスレで追い抜くから
左端ではなく若干中央を走ってる。
亡くなった方には申し訳無いが、車とめる場所が、非常識だろ。ぶつからないまでも、ヒャッとした車は結構いたんじゃ無いか？
530 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:47:56 ID:tgK4zDt90
531 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:48:05 ID:CGS9Fhxv0
ちなみに、高速のど真ん中で昼寝してる奴がいても
それを轢いたら、ぶつけた奴の前方不注意になるんだぜ
それを轢いたら、ぶつけた奴の前方不注意になるんだぜ
大事故ってイレギュラーが重なって起きるんだねぇ
教訓にして、なんとか生き延びなきゃ
教訓にして、なんとか生き延びなきゃ
とにかくハザードランプだな。一応、高速に乗る人はハザードランプには敏感だから。
534 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:49:03 ID:Tgh1MXG8O
しかし、残された妹は可哀相だな。これから悲惨な人生が待っている。
厳しく聞こえるかもしれんが、どうせなら一家まとめて亡くなっていたほうが幸せだったかもな。
厳しく聞こえるかもしれんが、どうせなら一家まとめて亡くなっていたほうが幸せだったかもな。
ただでさえはみ出てるのに
あんなとこで作業なんて自殺行為
あんなとこで作業なんて自殺行為
536 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:49:18 ID:CPPvMXlo0
>>525
惜しんだのは、タイヤとホイールだろうな
自宅から200mのタイヤ屋まで、ぺちゃんこのタイヤで
徐行して持っていったらタイヤ交換（お陀仏）になったｗ
ここでやるのが自殺行為なのは同意。
避難帯か、SA、PAで交換すれば大丈夫じゃね
惜しんだのは、タイヤとホイールだろうな
自宅から200mのタイヤ屋まで、ぺちゃんこのタイヤで
徐行して持っていったらタイヤ交換（お陀仏）になったｗ
ここでやるのが自殺行為なのは同意。
避難帯か、SA、PAで交換すれば大丈夫じゃね
537 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:49:58 ID:LNa8+ws20
自殺と同じ。迷惑過ぎる。
この10ｔトラックに10人が同じ状況で運転したら
7～8人は事故るんじゃねえのかというレベル。
このカーブで、ただでさえはみ出してる車の道路側にさらに三人も人が居たら
避けるの不可能に近いだろ。時速30㌔で走ってるぐらいじゃないと。
ハザードランプも停止表示板もねえのもありえない。
ハザードランプ無しで停止なんて普通の道路でも危ないのに
7～8人は事故るんじゃねえのかというレベル。
このカーブで、ただでさえはみ出してる車の道路側にさらに三人も人が居たら
避けるの不可能に近いだろ。時速30㌔で走ってるぐらいじゃないと。
ハザードランプも停止表示板もねえのもありえない。
ハザードランプ無しで停止なんて普通の道路でも危ないのに
540 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:52:15 ID:WVLWIWbY0
>>529
しかも修理してるのは走行車線に、はみ出した右後方のタイヤ・・・
http://uproda.2ch-library.com/243396oQI/lib243396.jpg
高速機動隊や道路公団職員なら手旗信号要員を立たせて、
発炎筒を散々たいて片側車線を規制し作業するレベル
しかも修理してるのは走行車線に、はみ出した右後方のタイヤ・・・
http://uproda.2ch-library.com/243396oQI/lib243396.jpg
高速機動隊や道路公団職員なら手旗信号要員を立たせて、
発炎筒を散々たいて片側車線を規制し作業するレベル
543 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:52:57 ID:/vVgdfXG0
>>515
福山の運ちゃんに車間距離開けろってのは、ネコに空飛べっていうようなもんだ
１００Kmなら絶対１００ｍ開けない ５０５の状況は結構リアルだと思う
高速走ってると、前方の車が走ってるとか、止まってるとか、車線のどの位置にいるってのは意外と分かりにくい
福山の運ちゃんに車間距離開けろってのは、ネコに空飛べっていうようなもんだ
１００Kmなら絶対１００ｍ開けない ５０５の状況は結構リアルだと思う
高速走ってると、前方の車が走ってるとか、止まってるとか、車線のどの位置にいるってのは意外と分かりにくい
544 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:53:37 ID:LNa8+ws20
これ、３人死なせてるから、交通刑務所行きだろうけど、
１人だったら、ムショ行きはなかったかもしれないケースかね？
１人だったら、ムショ行きはなかったかもしれないケースかね？
545 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:53:47 ID:6Dn0qUBH0
画像ありと聞いてすっ飛んできますた！
ってのに、血糊すらねえじゃん・・・・・・・・ orz
ってのに、血糊すらねえじゃん・・・・・・・・ orz
546 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:54:50 ID:CPPvMXlo0
＞＞５１１
亀だけど、ボーリングなら、スプリットからスペアが取れた
あたり方だなｗ
亀だけど、ボーリングなら、スプリットからスペアが取れた
あたり方だなｗ
キチョマンがたすかってよかった
548 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:56:35 ID:5+rykf5z0
危機意識のないゆとり能っぽいから、通過するタイミングによっては、スペア
タイヤや十字スパナとか、路上で店を開いていた可能性もあるんで、それらを
撥ねたり、巻き込んだりという事故が起きなかったと考えれば、むしろ運が
よかったのかもしれん。
>>515
やや逆光気味の日中、300m先のユーロテールのハザード点滅なんて、まず
判らないと思う。 注視していても、路上に何人か人がいて、何か作業を
していると気づくのは、たぶん200mくらいまで近づいた状態。
まぁ、80km/hならそこからでも少なくとも10秒くらいの余裕はあるが、急
ブレーキや急ハンドルは追突されたり、自身が横転する危険があるので、
ミラーで後続車両の有無を確認しつつ減速していたら、すぐに事故現場を
通過してしまう。
見通しがいいというのは、死んだ側の視点からでも同様のはずで、なんで大型
トラックが接近している時だけでも、一時的に車線上から退避しなかったのか、
不思議でならない。
車を停めた場所の選択と言い、はなから相手が避けて通るのは当然という自己
中心的な思い上がりがあったとしか思えない。
タイヤや十字スパナとか、路上で店を開いていた可能性もあるんで、それらを
撥ねたり、巻き込んだりという事故が起きなかったと考えれば、むしろ運が
よかったのかもしれん。
>>515
やや逆光気味の日中、300m先のユーロテールのハザード点滅なんて、まず
判らないと思う。 注視していても、路上に何人か人がいて、何か作業を
していると気づくのは、たぶん200mくらいまで近づいた状態。
まぁ、80km/hならそこからでも少なくとも10秒くらいの余裕はあるが、急
ブレーキや急ハンドルは追突されたり、自身が横転する危険があるので、
ミラーで後続車両の有無を確認しつつ減速していたら、すぐに事故現場を
通過してしまう。
見通しがいいというのは、死んだ側の視点からでも同様のはずで、なんで大型
トラックが接近している時だけでも、一時的に車線上から退避しなかったのか、
不思議でならない。
車を停めた場所の選択と言い、はなから相手が避けて通るのは当然という自己
中心的な思い上がりがあったとしか思えない。
549 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:57:11 ID:7Iu3vcEB0
>>523
車体の横に傷があるから多分路肩ギリギリまではじかれてるのでは？
その状態でタイヤが車線からはみ出してるって事は、作業は第一車線の真ん中当たりでやってたのでは？
だから、両親二人とも警備で出てた？
そして、交換も終わりジャッキを外すだけ状態になって
気を抜いてトラックに注意が行ってなかったとか？
車体の横に傷があるから多分路肩ギリギリまではじかれてるのでは？
その状態でタイヤが車線からはみ出してるって事は、作業は第一車線の真ん中当たりでやってたのでは？
だから、両親二人とも警備で出てた？
そして、交換も終わりジャッキを外すだけ状態になって
気を抜いてトラックに注意が行ってなかったとか？
異常を察知したらとりあえず減速しようよ
551 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:57:28 ID:CWrm8kgd0
552 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:58:10 ID:VP5Jxpu40
どうせ停止表示板立ててなかったんだろ
つか、積んでもなかったんだろうな
大型カワイソス
つか、積んでもなかったんだろうな
大型カワイソス
路肩に車が止まってるときは
ポンピングプレーキを踏んで
減速して後続車に注意をうながすようにしてる
トラックとトラックの間も走らないようにね
高速は車群で走らないほうが安全だね
ポンピングプレーキを踏んで
減速して後続車に注意をうながすようにしてる
トラックとトラックの間も走らないようにね
高速は車群で走らないほうが安全だね
554 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:58:30 ID:bDYwnuzO0
ファザードランプつければ、どこにでも止めていいと思ってるドライバー多すぎ。
中高年（特にばあさん）は、それすらしないで突然止って自分の世界に入っちゃう。
中高年（特にばあさん）は、それすらしないで突然止って自分の世界に入っちゃう。
556 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:01:01 ID:c7nLKxA10
トラックは速度違反でしょ。
８０以下ならなんとかなったような気がするよ。
本線で速度だしちゃまずいよ。
８０以下ならなんとかなったような気がするよ。
本線で速度だしちゃまずいよ。
557 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:01:20 ID:W97G/ZMq0
運転手の住所番地まで出てんのな
アパートではなく一軒家みたいだが・・・ローンなどなければいいが
同業叩きなのかもしれないけどここの運送会社の評判あまりよくないな
アパートではなく一軒家みたいだが・・・ローンなどなければいいが
同業叩きなのかもしれないけどここの運送会社の評判あまりよくないな
なんでこんなに伸びてるのこのスレ？
流れを誰かまとめてくれ
流れを誰かまとめてくれ
560 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:02:49 ID:AfRDdP9M0
>>302
5人いるのに後方車に注意を促すとか出来なかったのかね
5人いるのに後方車に注意を促すとか出来なかったのかね
561 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:03:43 ID:VP5Jxpu40
画像見ればドライバーの頭の程度が知れるなｗ
おそらく爆音マフラーでいつも周りに迷惑かけてるＤＱＮだろ
むしろ大型のドライバーは賞賛されるべき
おそらく爆音マフラーでいつも周りに迷惑かけてるＤＱＮだろ
むしろ大型のドライバーは賞賛されるべき
562 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:03:46 ID:LNa8+ws20
これ、3人共に、故障車の右側に立っていたのかね？
普通に考えて、車の後方、側壁よりに1人が立って、発煙筒を振り、
もう1人が作業に当り、残りは車内左側に待機するべきだよな。
まだ頼りない息子の作業を見守る両親といった光景なのだろうか？
普通に考えて、車の後方、側壁よりに1人が立って、発煙筒を振り、
もう1人が作業に当り、残りは車内左側に待機するべきだよな。
まだ頼りない息子の作業を見守る両親といった光景なのだろうか？
ホイールや、タイヤが駄目になるのが、嫌だったのかもしれないが、命あってのものだからなあ。
自分も北陸道でパンクしたことあるが、パンクしたまま、ハザード出しながら、出口迄走った。タイヤはオシャカだったが、ホイールは何ともなかった。
自分も北陸道でパンクしたことあるが、パンクしたまま、ハザード出しながら、出口迄走った。タイヤはオシャカだったが、ホイールは何ともなかった。
>>513
リンク先の写真にある"エ"の横にある白いやわらかそうな塊はもしかして・・・
リンク先の写真にある"エ"の横にある白いやわらかそうな塊はもしかして・・・
565 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:04:34 ID:J6CQIbC50
>>560
そう、服脱いでフラッグのように振るのもよい。
そう、服脱いでフラッグのように振るのもよい。
566 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:04:38 ID:N5N6MNjp0
>>515
高速道路、運転したことありますか？
300M先のクルマのすぐ横で合図してる人が見えても、ひと固まりですよ。
何かあるんだなと認識しても、それが本線上１Mにわたって、人がはみ出してるなんて考えられない。
確認のために合図者を注視している時間は長かったはず。
トラックなら視界が高いから、乗用車よりは少しはマシだろうけど、作業者がクルマの横でしゃがんでるんだからねえ。
これがクルマの後方300Mに合図者2人が立っていて（反射ベスト着て黄色いヘルメット冠ってればなおオK）、旗を振っていたなら、前方で何か作業中だな、と認識する。
クルマを見ながら少し減速する。注視して、150M手前から作業者を確認したら、多少車線を孕んでもよける行動がとれる。
それにしてもあんな場所での、本線上作業なんて論外だとクラクション鳴らして抗議するけどね。
高速道路、運転したことありますか？
300M先のクルマのすぐ横で合図してる人が見えても、ひと固まりですよ。
何かあるんだなと認識しても、それが本線上１Mにわたって、人がはみ出してるなんて考えられない。
確認のために合図者を注視している時間は長かったはず。
トラックなら視界が高いから、乗用車よりは少しはマシだろうけど、作業者がクルマの横でしゃがんでるんだからねえ。
これがクルマの後方300Mに合図者2人が立っていて（反射ベスト着て黄色いヘルメット冠ってればなおオK）、旗を振っていたなら、前方で何か作業中だな、と認識する。
クルマを見ながら少し減速する。注視して、150M手前から作業者を確認したら、多少車線を孕んでもよける行動がとれる。
それにしてもあんな場所での、本線上作業なんて論外だとクラクション鳴らして抗議するけどね。
567 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:04:42 ID:w/kj4Xw30
タイヤ事故か ブリジストン 公聴会だな
車がＤＱＮ仕様だけならまだしも、
三角板や発炎筒も使ってなかったとなると救いようがない。
三角板や発炎筒も使ってなかったとなると救いようがない。
569 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:06:01 ID:tgK4zDt90
570 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:06:12 ID:CGS9Fhxv0
>>567
その発想は無かったわｗ
その発想は無かったわｗ
571 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:06:45 ID:ZIrFcgLhO
>>556
現代の大型トラックは90㌔以上はでません。
現代の大型トラックは90㌔以上はでません。
572 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:06:52 ID:VP5Jxpu40
>>556
最近の大型はよほど古いのを除けば全て９０ｋｍ/ｈしか出ませんが・・・
大型乗ったことないのに適当な事言ってんなよ
８０ｋｍ/ｈで走ってたにしろ、
いきなりこんなのが目の前に現れても車が大きいんだから急回避なんてできないだろ
急回避＞横転＞玉突きになるのは明白
最近の大型はよほど古いのを除けば全て９０ｋｍ/ｈしか出ませんが・・・
大型乗ったことないのに適当な事言ってんなよ
８０ｋｍ/ｈで走ってたにしろ、
いきなりこんなのが目の前に現れても車が大きいんだから急回避なんてできないだろ
急回避＞横転＞玉突きになるのは明白
573 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:07:19 ID:J6CQIbC50
亡くなったおさじん、今まで軽い事故を起さなかったんだろうなあ・・・
575 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:09:13 ID:WVLWIWbY0
576 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:09:42 ID:J6CQIbC50
タイヤ交換なんて一人でできるんだし、あとの4人が安全の為に外に出て危険回避の
為に後続車に知らせる役目をするべきだった。
為に後続車に知らせる役目をするべきだった。
577 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:10:10 ID:W97G/ZMq0
>>548
見通しよい場所であっても、タイヤ交換中は焦っているだろうし何も見えてなかったと思う。
>>560
高速というのは鉄の塊が1秒間に20数メートル動く世界。
誘導するとしたら事故車のかなり手前、最低でも100～200メートル手前でしなければならない。
三角板や発炎筒も使ってない家族がそんなことまで考えるとは到底思えない。
見通しよい場所であっても、タイヤ交換中は焦っているだろうし何も見えてなかったと思う。
>>560
高速というのは鉄の塊が1秒間に20数メートル動く世界。
誘導するとしたら事故車のかなり手前、最低でも100～200メートル手前でしなければならない。
三角板や発炎筒も使ってない家族がそんなことまで考えるとは到底思えない。
死者に鞭で悪いが、高速道の路肩でパンク修理なんて無茶に
誰も異を唱えなかったのかな。
誰も異を唱えなかったのかな。
580 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:11:18 ID:O/mxFp1V0
20ｔ車が100キロで走行していた場合に、スポーツカーの様に緊急回避できると
思っている人はもう一回免許取りに行って来い。
ＧＷに高速に乗ったが酷かったな
・追い越し車線からウインカーなしでＰＡへ
・追い越し車線を永遠と80キロで走る（渋滞発生）
・ＩＣと間違いバス停車場に入りそのまま走行車線へ
・順調に流れているのにブレーキ踏みまくり
・路側帯に駐車して携帯電話ｗ
死にたいなら俺に迷惑を掛けずに死ね
思っている人はもう一回免許取りに行って来い。
ＧＷに高速に乗ったが酷かったな
・追い越し車線からウインカーなしでＰＡへ
・追い越し車線を永遠と80キロで走る（渋滞発生）
・ＩＣと間違いバス停車場に入りそのまま走行車線へ
・順調に流れているのにブレーキ踏みまくり
・路側帯に駐車して携帯電話ｗ
死にたいなら俺に迷惑を掛けずに死ね
581 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:11:36 ID:mqxi6s4P0
みんなパンク、パンクって言ってるけど、>>5と>>14のタイヤ画像を見る限りでは
社外品ホイールに合っていないサイズのタイヤを無理に組み込んで使用していて、
それでサイドウォール破損を引き起こして高速道路上でバーストしたんじゃないの？
あと、加害者の運転手の不注意って書いてる人いるけど、
現場はカーブの途中だから、遮音壁や上下線のしきりのせいで、
故障車が車道に出っ張って止まっているのに気がつくのなんて衝突の数秒前で
大型トラックなんかじゃ既に軌道修正の効かない状況じゃないの？
社外品ホイールに合っていないサイズのタイヤを無理に組み込んで使用していて、
それでサイドウォール破損を引き起こして高速道路上でバーストしたんじゃないの？
あと、加害者の運転手の不注意って書いてる人いるけど、
現場はカーブの途中だから、遮音壁や上下線のしきりのせいで、
故障車が車道に出っ張って止まっているのに気がつくのなんて衝突の数秒前で
大型トラックなんかじゃ既に軌道修正の効かない状況じゃないの？
582 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:12:32 ID:5+rykf5z0
583 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:13:03 ID:cO9xIMfZ0
JAFとかが路肩でタイヤ交換とかをしている映像見るとアホみたいに
後ろまでコーンを置いてずーっと後ろ向きで歩いたりするんだよな
あそこまでやっても突っ込んでくる時は突っ込んでくるんだろう
後ろまでコーンを置いてずーっと後ろ向きで歩いたりするんだよな
あそこまでやっても突っ込んでくる時は突っ込んでくるんだろう
584 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:13:18 ID:LNa8+ws20
事故で車外放出やら、怪我で車外の路側帯内に脱出、避難できない場合を除いて、
本線上に人が出ることを罰則で規定するべきだな。
このトラックの運ちゃんみたいにひかなくても、本線上を通過した車は、皆肝を冷やしたに違いない。
本線上に人が出ることを罰則で規定するべきだな。
このトラックの運ちゃんみたいにひかなくても、本線上を通過した車は、皆肝を冷やしたに違いない。
585 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:13:21 ID:+ujTLWqm0
もうちょい先に行けば広い路肩もあって非常用の電話もあったのにねぇ
にしてもハザード無し、停止表示板無し、発煙筒無しで
高速道路のカーブでタイヤ交換って自殺行為だろ・・・
いい大人が5人も居て何やってるんだ・・・轢いたトラックの運ちゃんの人生メチャクチャだぞ
にしてもハザード無し、停止表示板無し、発煙筒無しで
高速道路のカーブでタイヤ交換って自殺行為だろ・・・
いい大人が5人も居て何やってるんだ・・・轢いたトラックの運ちゃんの人生メチャクチャだぞ
このトラの前走車両がトラだとしたら
見えてなかったろうな
前走車両が異常な挙動して
何々？？と思ったときには
視界に、しゃがん人間が見えて
右にハンドル切るも間に合わず。
右カーブは路片側は見えにくい
見えてなかったろうな
前走車両が異常な挙動して
何々？？と思ったときには
視界に、しゃがん人間が見えて
右にハンドル切るも間に合わず。
右カーブは路片側は見えにくい
587 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:15:09 ID:CPPvMXlo0
588 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:15:50 ID:VP5Jxpu40
589 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:16:13 ID:J6CQIbC50
>>580
虎海苔乙w
虎海苔乙w
>>588
そうやってレッテル貼りするのは如何な物か。
そうやってレッテル貼りするのは如何な物か。
592 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:17:49 ID:N5N6MNjp0
>>577
もう言わないけど「見える」ということと、それがどういう事態か「認識すること」と、それを「回避する」というのは、全部別。
どれか一つ、数秒遅れただけでこの事故が不可避のものとなった。
勿論このトラックの前にも何台もトラックは走り抜けていっただろうけど、事故にならなかったのは、たまたま運がよかっただけ。
100台通れば間違いなく１台はかすめていく、そんなロシアンルーレット。
もう言わないけど「見える」ということと、それがどういう事態か「認識すること」と、それを「回避する」というのは、全部別。
どれか一つ、数秒遅れただけでこの事故が不可避のものとなった。
勿論このトラックの前にも何台もトラックは走り抜けていっただろうけど、事故にならなかったのは、たまたま運がよかっただけ。
100台通れば間違いなく１台はかすめていく、そんなロシアンルーレット。
593 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:18:45 ID:ERCUZ/ee0
これ、狭すぎだろ
こんな所に車止めて車線に車がはみ出している中でパンク修理って頭悪すぎじゃないか？
しかも発煙筒なりの広報手段を全く行ってないんだろ？
もちろん、前方で停車している車にぶつかるトラックは糞だが
コレでぶつかると言うことは、渋滞とかにも突っ込むってことだからな
つまり、アホだけがとんでもなく不幸になった事故ってことだな
こんな所に車止めて車線に車がはみ出している中でパンク修理って頭悪すぎじゃないか？
しかも発煙筒なりの広報手段を全く行ってないんだろ？
もちろん、前方で停車している車にぶつかるトラックは糞だが
コレでぶつかると言うことは、渋滞とかにも突っ込むってことだからな
つまり、アホだけがとんでもなく不幸になった事故ってことだな
594 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:18:49 ID:ym9vPPg80
>>581 それだと運転手は無過失だな。
被害者に重過失があった場合、加害者の無過失責任は問えるのかな？
被害者に重過失があった場合、加害者の無過失責任は問えるのかな？
595 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:19:03 ID:VP5Jxpu40
轢いた側が悪いようにマスコミ等ではよく報道するが、
交通事故って轢かれた側に責任がある場合が結構あるんだよな。
この事故なんてその典型なんじゃないか。
交通事故って轢かれた側に責任がある場合が結構あるんだよな。
この事故なんてその典型なんじゃないか。
597 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:19:23 ID:WVLWIWbY0
598 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:19:24 ID:2/zO+9iA0
発煙筒置いてパンク修理されても迷惑だわ
一斜線殆ど塞いてるじゃねえかよ
トラックの運転手が可愛そう
一斜線殆ど塞いてるじゃねえかよ
トラックの運転手が可愛そう
601 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:19:50 ID:5+rykf5z0
やっぱり、最大の疑問は ...
『いい大人が、5人も居てて、高速道路で何してた？』
(CV:着信御礼！ケータイ大喜利の今田耕司)だな～。
どうですか～、ジュニアさん。
高速ルーキーのよいこは、くれぐれも真似しないでね。
『いい大人が、5人も居てて、高速道路で何してた？』
(CV:着信御礼！ケータイ大喜利の今田耕司)だな～。
どうですか～、ジュニアさん。
高速ルーキーのよいこは、くれぐれも真似しないでね。
602 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:19:56 ID:J6CQIbC50
>>571
でも出てる大型いるんだよなw
でも出てる大型いるんだよなw
604 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:20:59 ID:cO9xIMfZ0
任意保険に付帯のロードサービスってパンク修理というかタイヤ交換でも来てくれるんだろうか
一応車には△表示板と軍手は常備してあるんだが高速の路肩で右後輪は怖すぎる
一応車には△表示板と軍手は常備してあるんだが高速の路肩で右後輪は怖すぎる
>>580
重心崩れて最悪横転そのまま後続巻き込んで大炎上ですねわかります。
重心崩れて最悪横転そのまま後続巻き込んで大炎上ですねわかります。
かえって見通しの利く位置だと思えるけど、このカーブぐらいなら。
やっぱり前方不注視もあると思う。
やっぱり前方不注視もあると思う。
607 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:21:44 ID:CPPvMXlo0
>>595
そんな感じかね～
で、あらあらって感じで両親も車外に出て、
交換終了までは（後続車への注意喚起等で）
なんとか無事にやり過ごして、交換終了、
ジャッキ外すだけ～、じゃ、乗り込もうって時に
油断してて大型トラックにさらわれた、ってところか～
そんな感じかね～
で、あらあらって感じで両親も車外に出て、
交換終了までは（後続車への注意喚起等で）
なんとか無事にやり過ごして、交換終了、
ジャッキ外すだけ～、じゃ、乗り込もうって時に
油断してて大型トラックにさらわれた、ってところか～
どう見ても被害者側の落ち度が大きい。
刑訴 不起訴
民訴 過失相殺7:3ぐらいかな。
刑訴 不起訴
民訴 過失相殺7:3ぐらいかな。
どうせボーーーっと運転してたんだろ
あらゆる危険を予測して走るのが運転手の義務だ、こういう馬鹿な奴もいることも予測しろや、ましてや仕事で毎日乗ってんなら
尚更だ
それが嫌なら乗るな、他の仕事しろ
スピード出し過ぎるやつは死ねばいいよ
あらゆる危険を予測して走るのが運転手の義務だ、こういう馬鹿な奴もいることも予測しろや、ましてや仕事で毎日乗ってんなら
尚更だ
それが嫌なら乗るな、他の仕事しろ
スピード出し過ぎるやつは死ねばいいよ
>>603
まあね。それは非難されるべきだと思う。
まあね。それは非難されるべきだと思う。
612 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:23:27 ID:W97G/ZMq0
>>592
まあそのうち当時の道路状況や運転手の健康状態も報道されるだろう
ただどこもはっきりと「前方不注意の疑い」と書き、通常ならされるはずの
「カーブで見通しが悪く」「避けきれず」「車線変更できず」などのフォローがされていない
居眠りにしろ徹夜にしろ死角にしろパンク修理が危険だったと言う事以外ははっきりしていないな
しかしこの営業所が住まいの地域なら、企業責任の死亡事故は結構おこしているようだね
まあそのうち当時の道路状況や運転手の健康状態も報道されるだろう
ただどこもはっきりと「前方不注意の疑い」と書き、通常ならされるはずの
「カーブで見通しが悪く」「避けきれず」「車線変更できず」などのフォローがされていない
居眠りにしろ徹夜にしろ死角にしろパンク修理が危険だったと言う事以外ははっきりしていないな
しかしこの営業所が住まいの地域なら、企業責任の死亡事故は結構おこしているようだね
>>585
公務員体質の人間ばかりだと、5人いようが10人いようが
突っ立っているだけのことは多々ありますｗ
(もちろん全てがとは言いませんが、現場に出て業務に責任を持ったことがない
事務系は・・・・）
公務員体質の人間ばかりだと、5人いようが10人いようが
突っ立っているだけのことは多々ありますｗ
(もちろん全てがとは言いませんが、現場に出て業務に責任を持ったことがない
事務系は・・・・）
614 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:24:28 ID:J6CQIbC50
アルミが惜しくてやったんだろな、
数十メートル先にも移動しなかったことは。
アルミ一本の為に、人間3人を犠牲にw
数十メートル先にも移動しなかったことは。
アルミ一本の為に、人間3人を犠牲にw
615 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:24:45 ID:LNa8+ws20
執行猶予数年か
3人もいってるからなぁ
3人もいってるからなぁ
616 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:25:03 ID:c7nLKxA10
しかし、トラックの人は素人じゃないでしょ。
高速道路は思いもよらない危険性があるなんてわかっているでしょ。
他のトラックや普通車が回避できた。、
加害者になったトラックの人には回避できなかったそれなりの理由があるはず。
偶然とか、たまたまとか理由にならないよ。
高速道路は思いもよらない危険性があるなんてわかっているでしょ。
他のトラックや普通車が回避できた。、
加害者になったトラックの人には回避できなかったそれなりの理由があるはず。
偶然とか、たまたまとか理由にならないよ。
617 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:25:14 ID:U77sGfTw0
パンクしたクルマの人、パニクったのかな。経験無いと冷静に判断するのって、難しいからなあ。
619 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:25:43 ID:ERCUZ/ee0
車見た瞬間DQNカーだと思ったが、やっぱりそうなのか
生き残った奴らはどう思ってるんだろうな
少しは反省してるのか？
生き残った奴らはどう思ってるんだろうな
少しは反省してるのか？
画像見るとテンパータイヤで高速走ってたのか？
しかも路肩から車体はみだして停車してるし・・・。
起こるべきして起きた事故だな。
しかも路肩から車体はみだして停車してるし・・・。
起こるべきして起きた事故だな。
621 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:26:01 ID:W97G/ZMq0
運転手のご面相次第ではここの意見も変わってくるんだろうな・・・
622 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:26:37 ID:lCqvQGtt0
つーか高速でパンクするの珍しくね
高速道路での、駐車車両の近傍の歩行者と自動車との事故の過失割合
http://kashitsu.e-advice.net/highway/273.html
http://kashitsu.e-advice.net/highway/273.html
624 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:27:22 ID:J6CQIbC50
>>604
左でもすんなよw
左でもすんなよw
625 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:28:20 ID:AfRDdP9M0
>>578
あんな道にはみ出してタイヤ交換するとかありえん
あんな道にはみ出してタイヤ交換するとかありえん
628 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:29:46 ID:LNa8+ws20
>>616
そっくりそのまま被害者側にも言えるな。
被害者も車の免許を持っているのだから運転の素人ではないだろ？
そもそも車ってのは公道を走ってはいけないものなんだよ。
だから車を運転するためには、交通ルールや安全義務を勉強して免許が必要なわけ。わかる？
そっくりそのまま被害者側にも言えるな。
被害者も車の免許を持っているのだから運転の素人ではないだろ？
そもそも車ってのは公道を走ってはいけないものなんだよ。
だから車を運転するためには、交通ルールや安全義務を勉強して免許が必要なわけ。わかる？
630 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:29:59 ID:ERCUZ/ee0
631 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:30:13 ID:J6CQIbC50
>>569
㌧くす。そういう流れか(´･ω･`)
㌧くす。そういう流れか(´･ω･`)
>>485
大型トラックは90キロでスピードリミッター動くよ？
大型トラックは90キロでスピードリミッター動くよ？
635 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:32:04 ID:CPPvMXlo0
636 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:32:16 ID:lOyX+pCh0
637 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:32:18 ID:lCqvQGtt0
>>630
インチアップと車高調のせいで異常なトーインで高速走行したからかな
インチアップと車高調のせいで異常なトーインで高速走行したからかな
638 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:32:35 ID:5+rykf5z0
>>616
あんた、典型的なトヨタ脳のゆとり馬鹿でしょ。
同じNC加工機械で、同じ加工データや材料を使って、同じものを1000個
作っても、やっぱり不良品は出るんだよ。
ましてや、相手が人間のやることで、周囲の状況が刻々と変わるような条件
下で、同じ結果が出るなんてことはねぇよ。
あんた、典型的なトヨタ脳のゆとり馬鹿でしょ。
同じNC加工機械で、同じ加工データや材料を使って、同じものを1000個
作っても、やっぱり不良品は出るんだよ。
ましてや、相手が人間のやることで、周囲の状況が刻々と変わるような条件
下で、同じ結果が出るなんてことはねぇよ。
上からの写真では分からなかったがこれは狭いな・・・。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100508-126058-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100508-126058-1-L.jpg
640 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:33:41 ID:cO9xIMfZ0
車を見る限りトラック自体は追突ではなくて車道なりに走って厚く
擦っていった感じで周りに3人がうろうろしてたんだろうな
左に寄せちゃってたから出入りは右だろうし
光景を見て危ないと思ったドライバーもしくは同乗者が警察とかに
通報とかしていたら状況は変わったんだろうか
情報としてどこどこ付近に作業車がいるとか落下物があるとか
得ることもできるけど
擦っていった感じで周りに3人がうろうろしてたんだろうな
左に寄せちゃってたから出入りは右だろうし
光景を見て危ないと思ったドライバーもしくは同乗者が警察とかに
通報とかしていたら状況は変わったんだろうか
情報としてどこどこ付近に作業車がいるとか落下物があるとか
得ることもできるけど
似たような死亡事故を知ってるけど、
運転手の正直な告白は、『自分の腕ならギリギリで上手くやり過ごせる』
と思ったそうだ。
運転手の正直な告白は、『自分の腕ならギリギリで上手くやり過ごせる』
と思ったそうだ。
642 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:35:17 ID:lOyX+pCh0
こういう時は、そのなかで権力もってるやつが間違った判断すると
悲惨だよな。
いまの日本もそうだが、、、
悲惨だよな。
いまの日本もそうだが、、、
643 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:35:20 ID:J6CQIbC50
去年の奴も親父で公務員だったと思う。静岡だったかな？
>>631
誰か一人くらい、ここで作業は、危ないと、言わなかったのかな。
誰か一人くらい、ここで作業は、危ないと、言わなかったのかな。
645 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:36:24 ID:7HDkAU5r0
朝9時の見通しのいい時間なのになぜ突っ込む？
あらかじめの故障車予告出してなかったのかね
あらかじめの故障車予告出してなかったのかね
>>645
管制センターに通補すらしてないだろ。
管制センターに通補すらしてないだろ。
647 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:37:43 ID:+ujTLWqm0
>>623
基本割合40 + カーブの途中 + ハザードランプ・発煙筒・三角表示板ナシ
なら五分五分ってところなのか？でもまぁ3人死んでるからなぁ…
車に残ってた遺族はまだ周りの同情もあるだろうが
運ちゃんはマスコミに個人情報晒されて職失って
事故のトラウマに一生苦しむわけだしやりきれんね
基本割合40 + カーブの途中 + ハザードランプ・発煙筒・三角表示板ナシ
なら五分五分ってところなのか？でもまぁ3人死んでるからなぁ…
車に残ってた遺族はまだ周りの同情もあるだろうが
運ちゃんはマスコミに個人情報晒されて職失って
事故のトラウマに一生苦しむわけだしやりきれんね
648 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:38:37 ID:jyhbUwRZ0
最近高速でパンク修理している光景を良く見かける
三角停止板は出してないし同乗者はカードレールに引っ込まずに作業を見てる
今回の様な事故が起こっても不思議じゃない。自分の身は自分で守って欲しいな
三角停止板は出してないし同乗者はカードレールに引っ込まずに作業を見てる
今回の様な事故が起こっても不思議じゃない。自分の身は自分で守って欲しいな
649 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:39:48 ID:9zUWrQJWP
＞ハザードランプは点灯しておらず、
＞停止表示板や発煙筒も置いていなかったという
これでも保険下りるのかな？
＞停止表示板や発煙筒も置いていなかったという
これでも保険下りるのかな？
650 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:40:05 ID:LNa8+ws20
写真観ると、路肩一杯に寄っているが、トラックに擦られているんだから、
もっと本線よりに止まっていたんだろう。
肉片落ちてるじゃないか．．．
吐き気してきた。
もっと本線よりに止まっていたんだろう。
肉片落ちてるじゃないか．．．
吐き気してきた。
651 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:40:26 ID:7HDkAU5r0
652 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:40:33 ID:W97G/ZMq0
カーブで見えないってやつしつこいな
このカーブなら速度に見合った車間距離を空けていたら見えるし避けられるだろ
スピード出して距離詰めて徹夜でボーっとして走っててこの危険行為じゃ轢くわ
この運転手はパンク修理関係なく同じ状況で異物が落ちてたら一切避けられないって事だろ
このカーブなら速度に見合った車間距離を空けていたら見えるし避けられるだろ
スピード出して距離詰めて徹夜でボーっとして走っててこの危険行為じゃ轢くわ
この運転手はパンク修理関係なく同じ状況で異物が落ちてたら一切避けられないって事だろ
653 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:40:57 ID:j/VSjQ3Y0
トラックの運転手は必要以上にギリで抜けようとするやついるよね。
655 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:42:32 ID:5+rykf5z0
>>587
ほんとに・・・高速での最低限のルールができてないな。
ほんとに・・・高速での最低限のルールができてないな。
657 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:42:45 ID:cO9xIMfZ0
>>652みたいなのが公道にいると思うと怖すぎる
658 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:42:46 ID:girTO/q20
http://www.theync.com/media.php?name=15598-extraordinary
http://m90.org/image/64855/Rolled_over_with_a_smile/
http://viraldeath.com/wp-content/uploads/2010/05/viraldeath_com_woman_crushed-54.jpg
免許停止や取り消し者にはこの映像を見せるべき。
絶対に事故は減る。
http://m90.org/image/64855/Rolled_over_with_a_smile/
http://viraldeath.com/wp-content/uploads/2010/05/viraldeath_com_woman_crushed-54.jpg
免許停止や取り消し者にはこの映像を見せるべき。
絶対に事故は減る。
親子３人はねられ死亡 パンク修理中、トラックに 甲府・中央道
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/05/09/2.html
車外作業危険隣り合わせ 高速隊「まず安全帯に移動を」 中央道３人死亡事故 狭い路肩で修理中
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/05/09/3.html
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/05/09/2.html
車外作業危険隣り合わせ 高速隊「まず安全帯に移動を」 中央道３人死亡事故 狭い路肩で修理中
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/05/09/3.html
>>649
トラックのドライバーの漫然運転(覚低走行)も原因だろうけど
乗用車の方もやるべき事をやってなかったみたいだね。
三角板や発煙筒、ネクスコへの連絡(110番・JAFでも可。これにより「故障車あり注意」の表示が手前で出る)
この辺をやっていればちょっとは違う結末になっていたかもしれない。
トラックのドライバーの漫然運転(覚低走行)も原因だろうけど
乗用車の方もやるべき事をやってなかったみたいだね。
三角板や発煙筒、ネクスコへの連絡(110番・JAFでも可。これにより「故障車あり注意」の表示が手前で出る)
この辺をやっていればちょっとは違う結末になっていたかもしれない。
こんなの人がいるのに気が付きさえすれば、チョー余裕で避けられるっての
ハンドル切ったら横転するとか言ってるやつはトラック舐めすぎｗｗｗｗ
ハンドル切ったら横転するとか言ってるやつはトラック舐めすぎｗｗｗｗ
662 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:45:47 ID:7HDkAU5r0
663 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:47:39 ID:J6CQIbC50
665 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:48:08 ID:LNa8+ws20
これで、また、ゆとり世代の車離れ加速。
乗るとしても、万全整備が基本の大手レンタカーの方が、安全でリスク回避。
乗るとしても、万全整備が基本の大手レンタカーの方が、安全でリスク回避。
666 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:48:16 ID:xYy5neAT0
原始人の頃から
こういう無茶な連中が無駄死にしていってくれたお陰で
フグが危ないとかいろんな事が危険だって分かって今の俺たちがあるんだよ。
こういう無茶な連中が無駄死にしていってくれたお陰で
フグが危ないとかいろんな事が危険だって分かって今の俺たちがあるんだよ。
667 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:49:12 ID:lCqvQGtt0
タイヤのサイドが切れてるな
車高下げすぎかインチアップしすぎで、急に５人も乗ったから
フェンダーとかで擦れて切れたんかな
車高下げすぎかインチアップしすぎで、急に５人も乗ったから
フェンダーとかで擦れて切れたんかな
トラックの前にも車がいて見えづらかったのかもよ。
670 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:51:52 ID:9AQq/UOe0
>>466と>>467が一番常識的な考え方だと思う。
それと、、、
>>485 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:19:26 ID:1t9iOu+v0
＞大型トラックはスピード出し過ぎな奴多いよね、煽ってくるし、
最近の大型トラックは、速度抑制装置がついていて90km以下で走っている。
それと、、、
>>485 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 06:19:26 ID:1t9iOu+v0
＞大型トラックはスピード出し過ぎな奴多いよね、煽ってくるし、
最近の大型トラックは、速度抑制装置がついていて90km以下で走っている。
671 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:53:32 ID:NIAH2x1B0
>>647
でも保険会社の第一声は
「お気の毒ですが、おたくの過失が１００％なのでお支払いできません」
だろう
保険会社のえげつなさを甘く見てはいけない
やつらは必ず最初は拒絶する
そして自己の精神的後遺症が残り、
まともに反論できない遺族から支払いを踏み倒す
遺族が冷静に弁護士を依頼した時点ではじめて保険会社はまともに対応する
でも保険会社の第一声は
「お気の毒ですが、おたくの過失が１００％なのでお支払いできません」
だろう
保険会社のえげつなさを甘く見てはいけない
やつらは必ず最初は拒絶する
そして自己の精神的後遺症が残り、
まともに反論できない遺族から支払いを踏み倒す
遺族が冷静に弁護士を依頼した時点ではじめて保険会社はまともに対応する
672 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:53:43 ID:7Iu3vcEB0
673 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:54:02 ID:KFIkCYJJP
やはり違法改造によるパンクっぽいな
↓
http://viraldeath.com/wp-content/uploads/2010/05/viraldeath_com_woman_crushed-54.jpg
↓
http://viraldeath.com/wp-content/uploads/2010/05/viraldeath_com_woman_crushed-54.jpg
674 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:54:25 ID:5+rykf5z0
>>643
静岡じゃないけど、去年9月のこっちのスレの事故も、中央道のパンク修理で
公務員だね。
【山梨】パンク修理中に車が突っ込む…腹部を挟まれ出血多量で５９歳男性死亡-中央自動車道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252855499/
「中央道」＋「公務員」＋「パンク修理」って、一発リーチ？
静岡じゃないけど、去年9月のこっちのスレの事故も、中央道のパンク修理で
公務員だね。
【山梨】パンク修理中に車が突っ込む…腹部を挟まれ出血多量で５９歳男性死亡-中央自動車道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252855499/
「中央道」＋「公務員」＋「パンク修理」って、一発リーチ？
675 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:54:35 ID:ERCUZ/ee0
>>652
車線の幅が3.5m－ﾊﾟﾝｸ車両が約30cm－作業で約1m＝2.7m
大型車両の幅は2.5mなので車線内での残幅は20cm
刻々と変化する道路で推測は難しいけど
ﾌﾞﾚｰｷを踏んで右に避けようとしても
右側車線に大型が走ってたら避けれない事も考えられる。
車線の幅が3.5m－ﾊﾟﾝｸ車両が約30cm－作業で約1m＝2.7m
大型車両の幅は2.5mなので車線内での残幅は20cm
刻々と変化する道路で推測は難しいけど
ﾌﾞﾚｰｷを踏んで右に避けようとしても
右側車線に大型が走ってたら避けれない事も考えられる。
>>673
なんてあやしい文字列だｗ
なんてあやしい文字列だｗ
678 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:55:41 ID:9DsQcx3W0
まあ俺らはこういうアホな事をしないように注意しようぜ
事故なんてどっちかが注意して運転していれば９割方回避できるんだから
事故なんてどっちかが注意して運転していれば９割方回避できるんだから
679 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 07:56:20 ID:bgx0jb3U0
しかし車という物が出来てから今まで世界中で何人死んでるのかな？w
軽くジェノサイドクラスだと思うんだ
軽くジェノサイドクラスだと思うんだ
加害者の前方不注意とか居眠りなんていうのは話に無理がありすぎでしょｗ
居眠りしてたらカーブなんだからトラックはこの事故を起こす前に自損事故起こしてるよ、
居眠りしてたらカーブなんだからトラックはこの事故を起こす前に自損事故起こしてるよ、
停止車両が何も安全対策せずに
そのまま止まってたら
寝ながら運転してるトラックは
停止車両のケツを走らなければいけないと
勘違いして追突する
そのまま止まってたら
寝ながら運転してるトラックは
停止車両のケツを走らなければいけないと
勘違いして追突する
684 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:00:44 ID:yM0slV0r0
路肩狭いって言うヤツがいるけど道路の構造上仕方ない箇所もあるし
その場合は非常駐車体が一定間隔で設けられているはずなんだよな
だから車壊れるのを覚悟で非常駐車帯まで自走すべきだったワケで
こういう運転の仕方を知らない輩が高速に出てくると非常に迷惑
その場合は非常駐車体が一定間隔で設けられているはずなんだよな
だから車壊れるのを覚悟で非常駐車帯まで自走すべきだったワケで
こういう運転の仕方を知らない輩が高速に出てくると非常に迷惑
685 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:00:47 ID:5+rykf5z0
>>678
> 事故なんてどっちかが注意して運転していれば９割方回避できるんだから
夜間、タイヤバーストして高速道路の追越車線に停車した車に、追突した車の判例があったぞ。
バーストは運転者Ｙのタイヤの整備点検に過失がないとはいえない等夜間高速道路追越車線停車Ｙ車に追突Ⅹ乗用車の過失を50％と認定
ttp://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/z102/kousokupanku.html
注意してたら100%避けられる自信、ある？
> 事故なんてどっちかが注意して運転していれば９割方回避できるんだから
夜間、タイヤバーストして高速道路の追越車線に停車した車に、追突した車の判例があったぞ。
バーストは運転者Ｙのタイヤの整備点検に過失がないとはいえない等夜間高速道路追越車線停車Ｙ車に追突Ⅹ乗用車の過失を50％と認定
ttp://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/z102/kousokupanku.html
注意してたら100%避けられる自信、ある？
686 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:02:23 ID:4HJAGX4z0
＞644
数名が言ったと思うが、通り過ぎる車の中なので当然きこえない。
数名が言ったと思うが、通り過ぎる車の中なので当然きこえない。
687 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:02:48 ID:W97G/ZMq0
>>674
それだ！㌧
それだ！㌧
この家族、峠のブラインドコーナーの途中に平然と路駐して景色を撮影したりするタイプだな
690 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:04:42 ID:aotVtJmJP
エンストした車から堂々と走行車線に降りてくるジジイ
あれは轢いてほしいんだな
あれは轢いてほしいんだな
はぁ、車運転したくない
692 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:05:34 ID:9DsQcx3W0
693 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:05:52 ID:lCqvQGtt0
ベンツとかの外車ってなんかいつも故障してるような気がするんだけど
>>687
睡眠時間とか疲れとか関係なく高速道路を長時間走行していると
「覚低走行」
という状態になってしまう。一点を見つめてぼーっと走ってしまう。
ググると出てくるけど、トラックに限らず全車両に言えるので注意が必要。
睡眠時間とか疲れとか関係なく高速道路を長時間走行していると
「覚低走行」
という状態になってしまう。一点を見つめてぼーっと走ってしまう。
ググると出てくるけど、トラックに限らず全車両に言えるので注意が必要。
30 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:17:44 ID:K7CElmaL0
>>24 不思議と脱げるらしいね
電車事故のスレとかにも散見される
32 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:18:07 ID:tU4BoPdq0
>>3
なんかリアリティーあるな。
特にGパンのくだり。
トラックのバンパーにでもに引っかかってGパンが脱げたのかな。
とにかく事故って「何でこうなるんだ！」ってことよくあるし。
散見されるものが、32ではあたかもそうなるのが前提かのように語られちゃってるよwww
696 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:08:58 ID:J6CQIbC50
>>685
そうそう大型でも灰ビームにしない奴らが多いな、夜間。
長距離運転で面倒なんだろ。下りカーブとか直線でも路上に何が落ちて
るかわかんないんだから夜間は常時灰ビームが正しいが、対向や前方に
走行してる車がいる場合はローにしなきゃならんから、一々灰にしないんだろ
おまいら？ほんとはこまめに灰とローを繰り返す。
昼間と違って交通量も断然少ない。
そうそう大型でも灰ビームにしない奴らが多いな、夜間。
長距離運転で面倒なんだろ。下りカーブとか直線でも路上に何が落ちて
るかわかんないんだから夜間は常時灰ビームが正しいが、対向や前方に
走行してる車がいる場合はローにしなきゃならんから、一々灰にしないんだろ
おまいら？ほんとはこまめに灰とローを繰り返す。
昼間と違って交通量も断然少ない。
697 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:09:48 ID:SA1epYud0
こいつら高速道路でタイヤ交換をしようとしたのかよｗｗｗ
ゆとり過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｶは死んでもなおらないね＾＾
ゆとり過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｶは死んでもなおらないね＾＾
698 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:09:56 ID:Hnwt1FuU0
2004年山陽自動車道高山トンネル内の事故（5人死亡）で
パンク修理中の車に突っ込んだトラックの運転手は懲役4年の判決だった。
過失相殺、少しはされているのだろうが、実刑なのね。
パンク修理中の車に突っ込んだトラックの運転手は懲役4年の判決だった。
過失相殺、少しはされているのだろうが、実刑なのね。
たとえ高速でも止まってる車に追突してる時点で同情の余地なし
しかも夜中じゃなくて普通に明るい時間帯
このトラックの運ちゃんは単なる人殺しだよ
しかも夜中じゃなくて普通に明るい時間帯
このトラックの運ちゃんは単なる人殺しだよ
700 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:11:05 ID:9DsQcx3W0
701 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:12:55 ID:c7nLKxA10
高速側も逆走や給油ばかり注意勧告しているけど、
パンクした時の対処法をもっと喚起してほしいよ。
パンクした時の対処法をもっと喚起してほしいよ。
702 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:14:25 ID:7HDkAU5r0
703 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:14:49 ID:ddSfCzp30
タイヤの全てがランフラットならこんな事故は起きないだろうにな
706 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:18:15 ID:5+rykf5z0
>>688
「高速 パンク 事故」でググると、結構出てくるね。
【社会】東北自動車道で乗用車のタイヤがパンクし横転 避けようとしたトラックも横転…栃木
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244290821/
> 栃木県の東北自動車道上り線で6日午後3時前、乗用車の後輪がバーストして中央分離帯に衝突、
> それを避けようとした2トントラックも横転する事故があった。現場付近では事故処理作業が
> 続いていて、午後5時半現在も長い渋滞が発生している。
【事故】東北道：大型トラックにはねられパンク修理中の２人死亡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1249094653/
> １日午前４時２０分ごろ、岩手県金ケ崎町六原の東北自動車道北上金ケ崎－水沢インター間の下り線で、
> 路肩に停車しパンク修理をしていた、さいたま市緑区大間木、バス運転手、河野剛さん（４１）と
> 同区山崎、無職、有賀喜平さん（６７）が、後ろから来た秋田県由利本庄市石脇、運転手、高野孝
> 容疑者（４０）の大型トラックにはねられ、全身を打って死亡した。
特に去年9月の中央道の事故は、上記下の東北道での死亡事故から、1ヶ月も
経っていない。 ニュースを見ていれば、まだ記憶に残ってたはず。
案外、死んで行く時の脳裏には、ちょうど1ヶ月前、ニュース見て『コイツ馬鹿や』
と罵倒していた自分がいた記憶が走馬灯のようによぎったかも。
「高速 パンク 事故」でググると、結構出てくるね。
【社会】東北自動車道で乗用車のタイヤがパンクし横転 避けようとしたトラックも横転…栃木
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244290821/
> 栃木県の東北自動車道上り線で6日午後3時前、乗用車の後輪がバーストして中央分離帯に衝突、
> それを避けようとした2トントラックも横転する事故があった。現場付近では事故処理作業が
> 続いていて、午後5時半現在も長い渋滞が発生している。
【事故】東北道：大型トラックにはねられパンク修理中の２人死亡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1249094653/
> １日午前４時２０分ごろ、岩手県金ケ崎町六原の東北自動車道北上金ケ崎－水沢インター間の下り線で、
> 路肩に停車しパンク修理をしていた、さいたま市緑区大間木、バス運転手、河野剛さん（４１）と
> 同区山崎、無職、有賀喜平さん（６７）が、後ろから来た秋田県由利本庄市石脇、運転手、高野孝
> 容疑者（４０）の大型トラックにはねられ、全身を打って死亡した。
特に去年9月の中央道の事故は、上記下の東北道での死亡事故から、1ヶ月も
経っていない。 ニュースを見ていれば、まだ記憶に残ってたはず。
案外、死んで行く時の脳裏には、ちょうど1ヶ月前、ニュース見て『コイツ馬鹿や』
と罵倒していた自分がいた記憶が走馬灯のようによぎったかも。
707 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:19:09 ID:9DsQcx3W0
>>702
自動車ﾒｰｶｰはﾊｲﾋﾞｰﾑにしても対向車が眩しくならないﾗｲﾄを早急に開発するべきだな
自動車ﾒｰｶｰはﾊｲﾋﾞｰﾑにしても対向車が眩しくならないﾗｲﾄを早急に開発するべきだな
708 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:19:32 ID:lCqvQGtt0
高速で燃料切れして車押してる奴らもいるしなｗ
710 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:23:03 ID:U24DGFqHP
高速で路肩で止まってる車見る度に思うけど、なんで後続車に知らせる為に三角灯おいて直ぐに避難しないんだろ。
俺にはこういう家族って主が超自己中のアホか、自分から死を呼んでるとしか思えんよ。
高速100キロ以上走ってる後続車が、気付いていきなり止まれるわけ無いのにね。
高速道路を皆自分と同じ価値観で走ってるとでも思ってるんだろうか。
俺にはこういう家族って主が超自己中のアホか、自分から死を呼んでるとしか思えんよ。
高速100キロ以上走ってる後続車が、気付いていきなり止まれるわけ無いのにね。
高速道路を皆自分と同じ価値観で走ってるとでも思ってるんだろうか。
>>710
JAF代より人命が安くなったって事だよ。
JAF代より人命が安くなったって事だよ。
713 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:27:47 ID:7HDkAU5r0
>>163
無線機はいるのか？携帯がつながらないような山奥でも使えるの？
無線機はいるのか？携帯がつながらないような山奥でも使えるの？
715 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:29:03 ID:UXVBmoeP0
つーか、ここらへんの路肩狭すぎだろ。通ってていつも怖い感じするわ
>>698
加害者は、交通事犯で4年以上の懲役刑。
刑期4年以上の交通事犯は、一般刑務所区に収容。
厳しいですなあ。
メシウマ。ハハハ。
●交通刑務所と一般刑務所の違い：出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
一般刑務所は、刑務官が主に注意・指導。
交通刑務所は、「自主・自立」をモットーにした準開放区であり、受刑者どうしで注意・指導。
・・・
交通刑務所は、居室に鍵がないなど、一般刑務所より管理が緩やか
（余暇時間であれば、トイレ、集会室、洗心の間などに自由にいける）。
他室訪問は厳禁。
・・・
加害者は、交通事犯で4年以上の懲役刑。
刑期4年以上の交通事犯は、一般刑務所区に収容。
厳しいですなあ。
メシウマ。ハハハ。
●交通刑務所と一般刑務所の違い：出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
一般刑務所は、刑務官が主に注意・指導。
交通刑務所は、「自主・自立」をモットーにした準開放区であり、受刑者どうしで注意・指導。
・・・
交通刑務所は、居室に鍵がないなど、一般刑務所より管理が緩やか
（余暇時間であれば、トイレ、集会室、洗心の間などに自由にいける）。
他室訪問は厳禁。
・・・
>>710
自分達は当事者で、パンクして止まって交換してる状況を良く知ってるから、回りも同じ様に理解してると思うんじゃねぇかな。
通過車両は一見さんで、通り過ぎた後やっと状況が理解できる程度なのになｗ
自分達は当事者で、パンクして止まって交換してる状況を良く知ってるから、回りも同じ様に理解してると思うんじゃねぇかな。
通過車両は一見さんで、通り過ぎた後やっと状況が理解できる程度なのになｗ
718 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:31:51 ID:gKQe3x130
路肩も何も本線側にはみ出して停車したうえにそこで作業してたのか
頭がおかしい連中だったのは確かだろうな
頭がおかしい連中だったのは確かだろうな
720 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:32:59 ID:U24DGFqHP
まーけど亡くなった人にはご冥福を。
トラックには執行猶予で願いたいわ。
被害者側の落ち度が大きいのにこれで実刑とかだったら、パンク修理でも路肩駐車禁止にして根本から見直さないと駄目だわ。
トラックには執行猶予で願いたいわ。
被害者側の落ち度が大きいのにこれで実刑とかだったら、パンク修理でも路肩駐車禁止にして根本から見直さないと駄目だわ。
なんであんな場所でパンク修理したんだろう、、、
次のパーキングに行ってJAF呼べなかったんだろうか
運転手かわいそうだ
次のパーキングに行ってJAF呼べなかったんだろうか
運転手かわいそうだ
だな。
今回のような状況で事故が起きなかったとしても
ﾊﾟﾝｸ車両は実刑にしなくては割が合わないな。
今回のような状況で事故が起きなかったとしても
ﾊﾟﾝｸ車両は実刑にしなくては割が合わないな。
交通刑務所つらいねー
3人だから3年ぐらいかな？
償いの日々だねー
3人だから3年ぐらいかな？
償いの日々だねー
725 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:37:19 ID:gKQe3x130
こりゃ路肩で修理作業しちゃあかんわ
JAF呼んで大人しく待つべきだったな
JAF呼んで大人しく待つべきだったな
神奈川にある墓参りに行く途中だったらしいね。
まさか墓に入っちゃうとは、お釈迦さまの粋な計らい。
まさか墓に入っちゃうとは、お釈迦さまの粋な計らい。
あのカーブだから、トラックの前に大型車走行していれば死角となって被害者の車は直前でも見えなかっただろうね。
GW中とはいえ車間距離を空けなかった加害者にも罪はある。
パンクしても路肩の避難帯まで走るべきかと。
しかし、この場合の行為の対価と代償って均等ですね。加害者側は不均等に思うけど。
GW中とはいえ車間距離を空けなかった加害者にも罪はある。
パンクしても路肩の避難帯まで走るべきかと。
しかし、この場合の行為の対価と代償って均等ですね。加害者側は不均等に思うけど。
で、識者が大好きな海外では、こういうトラブルはどうやって解決するものなの？
こんなに狭い高速はありえないの？
こんなに狭い高速はありえないの？
>>722
ホイールを傷つけたく無かったとか、
高価な特殊タイヤだから好みの量販店まで自走したかったとか。
JAFに何処連れていかれるか判らんからね。
でもこの能天気さだとテンパータイヤのままで
数百キロ走りそうな勢いだね。追い越し車線を120キロで。
ホイールを傷つけたく無かったとか、
高価な特殊タイヤだから好みの量販店まで自走したかったとか。
JAFに何処連れていかれるか判らんからね。
でもこの能天気さだとテンパータイヤのままで
数百キロ走りそうな勢いだね。追い越し車線を120キロで。
生存者は結局だれ？親戚だったの？
733 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:41:31 ID:52P4B9NS0
ここは高架なのかな？ 路肩が狭すぎ！
ここでクルマの横で作業すると本線走行のクルマと接触するよね！
こんなところでは、ＪＡＦを呼ぶしかないよね！
墓参りの時によく事故死するな
迎えに来てんだろうな
迎えに来てんだろうな
736 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:41:45 ID:9DsQcx3W0
738 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:43:11 ID:pfh3YDdp0
携帯とかマンガ本でも見ながら運転してたんだろうな
>>738
どうして？
どうして？
740 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:44:58 ID:MuHb7e2d0
よくこんな怖いところでタイヤ交換できたなあ。
道はカーブでよそ見運転してる車が来たら即アウト。
俺なんかパンクしてる車を数キロ走らせた経験があるから（一般道）、
余裕でサービスエリアまで走り抜くぜ。
道はカーブでよそ見運転してる車が来たら即アウト。
俺なんかパンクしてる車を数キロ走らせた経験があるから（一般道）、
余裕でサービスエリアまで走り抜くぜ。
トラックの運ちゃん、よくカップラーメン食いながら運転してるよな
フロリダで車を運転したことがあるが、内海を渡る長い橋は4車線だった。
ただし、上り下り2車線の両側に1車線程度の路側帯がある。
日本で言えば6車線＋路側帯ぐらいの造り。
といってパンク修理をしている奴を見かけたことはない。そしてみんな驚くほど
親切で丁寧な運転。
広い道路なんか片側4車線＋右折用レーン+路側帯だったりするな。
ただし、上り下り2車線の両側に1車線程度の路側帯がある。
日本で言えば6車線＋路側帯ぐらいの造り。
といってパンク修理をしている奴を見かけたことはない。そしてみんな驚くほど
親切で丁寧な運転。
広い道路なんか片側4車線＋右折用レーン+路側帯だったりするな。
2年前に高速道路でパンクした俺が通りますよ
なんだか知らんがパンク。フラフラしながら路肩に停車。
そこに緊急用の電話があったので電話してみた。電話の相手はネクスコ東日本（？）
俺様「パンクしました」
電話「落下物などありませんか？ 後続車のために発炎筒云々・・・（色々指示あり）してお待ちください。我々も現場に向かいます」
俺様「わかりました。それじゃパンクの修理しながら待ってます」
電話「ぜ っ た い に や め て く だ さ い ！」
（三回くらいしつこく言われた）
なんだか知らんがパンク。フラフラしながら路肩に停車。
そこに緊急用の電話があったので電話してみた。電話の相手はネクスコ東日本（？）
俺様「パンクしました」
電話「落下物などありませんか？ 後続車のために発炎筒云々・・・（色々指示あり）してお待ちください。我々も現場に向かいます」
俺様「わかりました。それじゃパンクの修理しながら待ってます」
電話「ぜ っ た い に や め て く だ さ い ！」
（三回くらいしつこく言われた）
744 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:46:47 ID:94NZ273a0
>>281
確かに、トラック運転手の前方不注視ってことも有るかもしれないが、カーブ
部分で走行車線にはみ出して駐車。
その横でタイヤ交換。
スポーツカーなら兎も角、トラックで急激な車線変更で追い越し車線に逃げる？
おまけに、（土日千円で乗り放題で走行車両が多かったと思われる追い越し車線
が塞がっていたら？
例え急ブレーキで事なきを得られても、後続車両に追突される危険は大きい。
強引に追い越し車線に逃げようとしても、他の車両と接触したり、最悪の場合
転倒事故になって・・・・・・。
亡くなられた人達に鞭打つ様なこと言いたくないが、カーブ部分の高速道路で
走行車線にはみ出してタイヤ交換って（自分にとっても他人にとっても）基地外
沙汰としか言いようが無い。
君の頭脳で理解出来たかね？
確かに、トラック運転手の前方不注視ってことも有るかもしれないが、カーブ
部分で走行車線にはみ出して駐車。
その横でタイヤ交換。
スポーツカーなら兎も角、トラックで急激な車線変更で追い越し車線に逃げる？
おまけに、（土日千円で乗り放題で走行車両が多かったと思われる追い越し車線
が塞がっていたら？
例え急ブレーキで事なきを得られても、後続車両に追突される危険は大きい。
強引に追い越し車線に逃げようとしても、他の車両と接触したり、最悪の場合
転倒事故になって・・・・・・。
亡くなられた人達に鞭打つ様なこと言いたくないが、カーブ部分の高速道路で
走行車線にはみ出してタイヤ交換って（自分にとっても他人にとっても）基地外
沙汰としか言いようが無い。
君の頭脳で理解出来たかね？
本線上で作業しようと考える時点で、このDQN一家が普段から周りに気を使わずに
生きているのが解るな。コイツらは自業自得だよ。トラックの運ちゃんに死んで詫びる
べき
生きているのが解るな。コイツらは自業自得だよ。トラックの運ちゃんに死んで詫びる
べき
746 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:47:56 ID:9DsQcx3W0
>>732
県庁職員の姉と長女
県庁職員の姉と長女
ああ、横横線とか横須賀の辺りだと、ジャンプ読みながら運転している営業マンを
たまに見るな。お前、車体に社名入ってるだろ、と。
たまに見るな。お前、車体に社名入ってるだろ、と。
よくある事故スレのくせに伸びてるな
発煙筒積んでても寿命が一年ぐらいなんだから
こういう時にじゃんじゃん使うべき
1000円で命買えるんだぜ？
こういう時にじゃんじゃん使うべき
1000円で命買えるんだぜ？
パンクしないように、全部ゴムのタイヤにして、ショックは空気バネのアクティブサスで吸収するようにした方がいいんでないか？
俺もエンジントラブルで高速の路肩に止めたことがあるけど、
発炎筒や三角表示板がボコボコにはねられてた。
マジで三角表示板や発煙筒炊いてないとぶつけられるよ。
発炎筒や三角表示板がボコボコにはねられてた。
マジで三角表示板や発煙筒炊いてないとぶつけられるよ。
>>751 バネ下加重を増やしてハンドリングの重い直線番長の車にするんですね。わかります。
756 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:55:37 ID:9DsQcx3W0
757 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:56:55 ID:hYA2PJC2P
この状況なら、トラックドライバーは、積み荷を破損
したりするよりも、赤の他人をひき殺す方を選ぶと思う。
今回の場合、積み荷＞＞＞＞＞＞＞＞車道にいた3人
って事。
積み荷が無事なら、他車に荷を積み替えられるので
荷主に迷惑がかからない。
運送屋は荷主が一番。
ドライバーが一人刑務所に行く。
このご時世、ドライバーの代わりはいくらでもいるから。
後は面倒な事は弁護士に任せる。
運送会社ってこういうもの。
したりするよりも、赤の他人をひき殺す方を選ぶと思う。
今回の場合、積み荷＞＞＞＞＞＞＞＞車道にいた3人
って事。
積み荷が無事なら、他車に荷を積み替えられるので
荷主に迷惑がかからない。
運送屋は荷主が一番。
ドライバーが一人刑務所に行く。
このご時世、ドライバーの代わりはいくらでもいるから。
後は面倒な事は弁護士に任せる。
運送会社ってこういうもの。
758 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:58:13 ID:7HDkAU5r0
代車にとヒッチハイクするのにお色気作戦したが失敗してGパン履くの忘れてたんだろ
お父さんと息子さんの職業は何かな？
息子さんはまだ学生？
お父さんは？
なんて言ったらいいのかなぁ
普通の社会人経験がある人たちには思えない
亡くなった人たちには失礼だけれど
全ての他人が自分に合わせてくれるって人生を
60年近く過ごしてきたんだとしたら
こういう最期になったとしても
最期以外はすごく幸せな人生だったと思う
息子さんはまだ学生？
お父さんは？
なんて言ったらいいのかなぁ
普通の社会人経験がある人たちには思えない
亡くなった人たちには失礼だけれど
全ての他人が自分に合わせてくれるって人生を
60年近く過ごしてきたんだとしたら
こういう最期になったとしても
最期以外はすごく幸せな人生だったと思う
761 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 08:59:45 ID:hDfzuTBO0
義務教育に取り入れろよ
「危険回避」の授業
そしてＤＱＮの川流れとか今回の事故とか映像で対処方法を教育しろ
「危険回避」の授業
そしてＤＱＮの川流れとか今回の事故とか映像で対処方法を教育しろ
ちなみに2004年のにたような事故
http://youzo.cocolog-nifty.com/data/2004/08/post_4.html
こんな狭いトンネルで走行車線上に３台止めるとか気が狂っとる
これで懲役４年とか運転手気の毒すぎるわ
http://youzo.cocolog-nifty.com/data/2004/08/post_4.html
こんな狭いトンネルで走行車線上に３台止めるとか気が狂っとる
これで懲役４年とか運転手気の毒すぎるわ
763 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:00:09 ID:yM0slV0r0
#9910 道路緊急ダイアル
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/9910/
ラジオでもvicsでも出てないホヤホヤな事故車とか
落下物とか見かけたら通報してやってくれ
通報するのに危険な路肩に停めるのとかは無しで
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/9910/
ラジオでもvicsでも出てないホヤホヤな事故車とか
落下物とか見かけたら通報してやってくれ
通報するのに危険な路肩に停めるのとかは無しで
俺も高速道路で真夜中周り完全に真っ暗な場所でパンクしたことあるよ
今考えたら発炎筒も三角も出さないで車内でｶﾞｸﾌﾞﾙしながら待ってたのはアホだと思う
今考えたら発炎筒も三角も出さないで車内でｶﾞｸﾌﾞﾙしながら待ってたのはアホだと思う
766 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:02:48 ID:6NC4JGu70
スペアタイヤへの交換なのか
パンク修理なのかどっちなんだ？
パンク修理なのかどっちなんだ？
つか、車検対象の発炎筒は兎も角、三角停止板って標準装備されてるのか?
新車買うだびに毎回自前で用意してるぞアレ。
新車買うだびに毎回自前で用意してるぞアレ。
>>768
じゃあスレタイは大嘘つきだな。
じゃあスレタイは大嘘つきだな。
770 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:05:55 ID:7HDkAU5r0
772 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:06:07 ID:yM0slV0r0
>>767
△表示は愛車セットとかのオプション扱いだろ？
△表示は愛車セットとかのオプション扱いだろ？
>764
俺もパンクした時に緊急電話の人に『車内で待っていてください！』と強く言われたなあ。
俺もパンクした時に緊急電話の人に『車内で待っていてください！』と強く言われたなあ。
775 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:07:52 ID:c7nLKxA10
君らは気が動転したことないのかい？
高速の惨劇知ってるならば、車に異変が起きたら軽いパニックになるよ。
トラックの人が過失１００あるとは言わないよ。
でもごく一般ドライバーにとって
高速で路肩に停めてパンク修理してはいけない、とか
パンクした車は速度を出さずちょっとなら動かせる、とか
認識していると思っているの？
被害者の落ち度はあるけど、俺も君らも加害者や被害者になりかねないよ。
高速の惨劇知ってるならば、車に異変が起きたら軽いパニックになるよ。
トラックの人が過失１００あるとは言わないよ。
でもごく一般ドライバーにとって
高速で路肩に停めてパンク修理してはいけない、とか
パンクした車は速度を出さずちょっとなら動かせる、とか
認識していると思っているの？
被害者の落ち度はあるけど、俺も君らも加害者や被害者になりかねないよ。
>>775
俺は一般じゃなくて特殊ドライバーだからわかんないや
俺は一般じゃなくて特殊ドライバーだからわかんないや
780 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:10:38 ID:C+MTopXN0
使うときに空気を後から入れるスペアタイヤもあるよね
スペースセイバータイヤっていうんだっけ？
スペースセイバータイヤっていうんだっけ？
781 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:10:43 ID:561IPuGy0
高速道の走行車線上でタイヤ交換は最悪だろ
山梨では許されるのか？
山梨では許されるのか？
まあ、ドライバーにやれとは言わないけど、助手席とかに乗ってて、こういうバカを
見かけたときには、現在位置確認(○○インターと○○インターの間とか、何キロポスト
付近とか)して、#9910に電話してやってくれ。
電光掲示板が出るだけでもかなり違うし、警察に検挙 ＆ お説教されりゃ、いい薬に
なるだろ。
見かけたときには、現在位置確認(○○インターと○○インターの間とか、何キロポスト
付近とか)して、#9910に電話してやってくれ。
電光掲示板が出るだけでもかなり違うし、警察に検挙 ＆ お説教されりゃ、いい薬に
なるだろ。
このスペースじゃ、修理できないだろ
ＪＡＦでも呼ぶべきだった
車は黒のＤＱＮミニバンみたいだな
ＪＡＦでも呼ぶべきだった
車は黒のＤＱＮミニバンみたいだな
784 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:13:18 ID:hYA2PJC2P
>>765
知ってるよ。
小さい会社なら潰れるだろうけど、例え潰れてもすぐに
社名変更して代表変えれば運送会社はできる。
前に俺がいた会社がそうだった。
運送会社なんてブラック企業だらけ。
会社の代表自体が○翼とか、ざらにあるだろ。
知ってるよ。
小さい会社なら潰れるだろうけど、例え潰れてもすぐに
社名変更して代表変えれば運送会社はできる。
前に俺がいた会社がそうだった。
運送会社なんてブラック企業だらけ。
会社の代表自体が○翼とか、ざらにあるだろ。
>774
すまん。壮絶な勘違いだった。
間違いなく『ガードレールの外で待て！』だった。
土手の上から見る景色は綺麗だったなあ・・・と回想。
すまん。壮絶な勘違いだった。
間違いなく『ガードレールの外で待て！』だった。
土手の上から見る景色は綺麗だったなあ・・・と回想。
ＧＷ中にも有ったなパンク修理中の死亡事故
俺が凄いと思うのはみんなパンクをその場で修理するって事だ
12Vで作動するコンプレッサーなどを常備してるのだろうか
俺はスペアのタイヤと交換するくらいしかやらない。
俺が凄いと思うのはみんなパンクをその場で修理するって事だ
12Vで作動するコンプレッサーなどを常備してるのだろうか
俺はスペアのタイヤと交換するくらいしかやらない。
790 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:16:13 ID:561IPuGy0
マフラー４本出しオデッセイ、DQN御用達
運転者の性質が良く判る
運転者の性質が良く判る
>>787
足ふみ式は疲れるなあ
足ふみ式は疲れるなあ
792 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:17:07 ID:GVVm8nkt0
>>744
＞急激な車線変更で
余裕があれば普通に出来る。
急にするということは見ていないと言うこと。
それに交通量が多ければ普通に渋滞してる。
＞後続車両に追突される危険は大きい。
その代わり人を轢いても良いと自動車学校で教えて貰ったのかな？ｗ
まさに無免厨房の屁理屈ｗ
＞急激な車線変更で
余裕があれば普通に出来る。
急にするということは見ていないと言うこと。
それに交通量が多ければ普通に渋滞してる。
＞後続車両に追突される危険は大きい。
その代わり人を轢いても良いと自動車学校で教えて貰ったのかな？ｗ
まさに無免厨房の屁理屈ｗ
>>769
パンクなんてチャチな状態じゃない。完全にバーストしてる。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089168-1273364132.jpg
トラックに擦られてるが、だとしてもこうはならんだろ。
パンクなんてチャチな状態じゃない。完全にバーストしてる。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089168-1273364132.jpg
トラックに擦られてるが、だとしてもこうはならんだろ。
俺の時は高速道路警察隊に車内で待ってろっ言われたけどな
車道にはみ出てるかどうかで対応変わるのかな？
車道にはみ出てるかどうかで対応変わるのかな？
795 ：普通の国民：2010/05/09(日) 09:18:24 ID:yHGdsC+R0
同じような経験がある。
高速の路肩でパンクを修理してたら当方ギリギリで走行する車が多かった。
これは無意識に視界に入った故障車等に向かってハンドルを切ると思われる。
高速の路肩でパンクを修理してたら当方ギリギリで走行する車が多かった。
これは無意識に視界に入った故障車等に向かってハンドルを切ると思われる。
797 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:19:12 ID:6S0Cyjw70
>でもごく一般ドライバーにとって
>高速で路肩に停めてパンク修理してはいけない、とか
>パンクした車は速度を出さずちょっとなら動かせる、とか
>認識していると思っているの？
そういうのがＤＱＮ
>高速で路肩に停めてパンク修理してはいけない、とか
>パンクした車は速度を出さずちょっとなら動かせる、とか
>認識していると思っているの？
そういうのがＤＱＮ
>>795
車は運転者の見る方向に向かうからね。
車は運転者の見る方向に向かうからね。
802 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:22:14 ID:6gbGJjxl0
トラックの高速走行を禁止しなさい。
805 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:23:13 ID:6S0Cyjw70
>792
運転しない人？
運転しない人？
806 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:23:55 ID:5+rykf5z0
退避エリアがあれば、車から十分に離れた外で待つのがベストだけど、接近
車両の有無や距離を十分確認しないで車から降りて、その場でアポーンする
可能性もある。
車を降りても、車の後ろに立って手を振ってたりしたら、追突車両に挟まれて
アポーンするし、車の前方でも、少なくとも20～30m以上は離れていないと、
追突された自分の車や部品がすっとんできてやっぱりアポーンする可能性が
ある。
わずかな路側帯に防音壁が迫っているような場所で、やむなく車を停めざるを
得なかったら、車内に残って、シートベルトしていた方がむしろ安全な気が
する。 エアバッグとかあるし。
運悪くそんな状況になって、更にそこへ全速力で大型トラックが突っ込んで
きたら、あとは暴走レクサスの中の人みたいに祈るしかないな。
車両の有無や距離を十分確認しないで車から降りて、その場でアポーンする
可能性もある。
車を降りても、車の後ろに立って手を振ってたりしたら、追突車両に挟まれて
アポーンするし、車の前方でも、少なくとも20～30m以上は離れていないと、
追突された自分の車や部品がすっとんできてやっぱりアポーンする可能性が
ある。
わずかな路側帯に防音壁が迫っているような場所で、やむなく車を停めざるを
得なかったら、車内に残って、シートベルトしていた方がむしろ安全な気が
する。 エアバッグとかあるし。
運悪くそんな状況になって、更にそこへ全速力で大型トラックが突っ込んで
きたら、あとは暴走レクサスの中の人みたいに祈るしかないな。
ブリジストンのタイヤで、パンクしても走れるタイヤがあったよ。
空気圧センサーが必須だから、新車の時点で導入しないといけないけど。
発明将軍ダウンタウンという番組で、ホイールの横にディスクをつけてとりあえず走れるように
できる補助具があったんだが、あれならすぐに取り付けていいと思うのだが、売ってないかな。
空気圧センサーが必須だから、新車の時点で導入しないといけないけど。
発明将軍ダウンタウンという番組で、ホイールの横にディスクをつけてとりあえず走れるように
できる補助具があったんだが、あれならすぐに取り付けていいと思うのだが、売ってないかな。
タイヤ交換も電動レンチがないと結構手間かかるからな
なんとか見晴らしのいい直線まで粘れれば、そこで変えるのがベストだったのかな
なんとか見晴らしのいい直線まで粘れれば、そこで変えるのがベストだったのかな
810 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:25:28 ID:fPDDZCnO0
高速で止まる事を選択したら死も覚悟するべきだわな
俺なんて雪で封鎖される寸前に入ってしまい
大雪で前も見えずケツも振りまくりで、周りにも誰も居ない状態でも80キロ維持して
死ぬ思いして完走したわ
俺なんて雪で封鎖される寸前に入ってしまい
大雪で前も見えずケツも振りまくりで、周りにも誰も居ない状態でも80キロ維持して
死ぬ思いして完走したわ
>>756
タイヤの内側にちょっと小径なソリッドなゴム輪か鉄輪付けて、パンクした時はそっちで走れるようにしたらいいんじゃないかな？
タイヤの内側にちょっと小径なソリッドなゴム輪か鉄輪付けて、パンクした時はそっちで走れるようにしたらいいんじゃないかな？
812 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:25:42 ID:9lxpZ4SX0 BE:511151033-2BP(777)
>>3
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::
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>>803
あ～ごめんごめん。専ブラ表示されなかったので見てなかった＾＾；
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089169-1273364744.jpg
どっちにしても激しくバーストしてるね。
あ～ごめんごめん。専ブラ表示されなかったので見てなかった＾＾；
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089169-1273364744.jpg
どっちにしても激しくバーストしてるね。
814 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:26:53 ID:561IPuGy0
事故地点は路側帯が1.5m位しかない場所、
あんなところで右後輪交換するのは自殺行為
そんな常識的な思考を出来ない連中を庇う必要有るのか？
あんなところで右後輪交換するのは自殺行為
そんな常識的な思考を出来ない連中を庇う必要有るのか？
>>812
それコピペだよ。
それコピペだよ。
これ、全員車内にいたら助かったのかな？
818 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:28:27 ID:c71Gd8t50
なんだ、DQNか
トラックがこれは悪いだろ。
この板トラック擁護する奴多いよな。
ＰＡで休憩中に２ｃｈしている奴ら？
この板トラック擁護する奴多いよな。
ＰＡで休憩中に２ｃｈしている奴ら？
822 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:29:35 ID:lCqvQGtt0
>>817
おなかがパンクしてるだろうよ
おなかがパンクしてるだろうよ
823 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:29:58 ID:C+MTopXN0
このニュース映像の写真見たら
「パンク修理」というより「タイヤ交換」だね
もとのタイヤはバーストしてるみたい
5 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:01:23 ID:hCJHdaG10
ttp://pc.gban.jp/?p=19513.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19514.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19515.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19516.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19517.jpg タイヤ画像
「パンク修理」というより「タイヤ交換」だね
もとのタイヤはバーストしてるみたい
5 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 03:01:23 ID:hCJHdaG10
ttp://pc.gban.jp/?p=19513.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19514.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19515.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19516.jpg
ttp://pc.gban.jp/?p=19517.jpg タイヤ画像
824 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:30:41 ID:yM0slV0r0
>>801
だから ＃９９１０ の道路緊急ダイアルにまず一報入れなさいと
だから ＃９９１０ の道路緊急ダイアルにまず一報入れなさいと
元のタイヤはバーストじゃないね
パンクしたまましばらく走り続けてタイヤが切れたんだろ
パンクしたまましばらく走り続けてタイヤが切れたんだろ
>>817
ハザート点滅させて、一人路側電話に走れば死ぬ事は無かったな。
ハザート点滅させて、一人路側電話に走れば死ぬ事は無かったな。
>>3の状況がマジ大笑いできたから楽しい事故だったなwwwwwwwwww
いやあ現場に筆持ってってちぎれかけたおっちゃんの首にたまった血を硯にして
そのままひとこと「ざまあ」ってだるま筆で車に書いてやりたかったわwwwwwwwwwwwwww
マジウケルwwwwwwwwwwwwwwww
いやあ現場に筆持ってってちぎれかけたおっちゃんの首にたまった血を硯にして
そのままひとこと「ざまあ」ってだるま筆で車に書いてやりたかったわwwwwwwwwwwwwww
マジウケルwwwwwwwwwwwwwwww
路肩にしっかり止めていても、トラックは突っ込んでくるんじゃないのか？
トラックさんはいねむりなんてしていなくてもオカマを掘ってしまいやすい。
トラックの運転手さんの多くは前の車のテールランプを見て走っている。（当たり前だけど）
で、高速上で止まっている車なんてほとんどないから、習慣的にその車の後方につけようとする。
テールランプのついていない車の後方についても車は止まっているから、
見る見る車間が迫ってくる。
で、止まっている事に気がついてもオカマを掘ってしまうって寸法。
高速上でパンクしても自分で交換しないで金がかかってもJAFに連絡した方がいい。
どんなに寒かろうと暑かろうと、車内には留まらず、
車外できればガードレールの道路外側にいなさいって親切な人に教えてもらった。
トラックの運転手さんがどんな罪に問われるのかはわからないけど、
死んじゃった人が負けだよな。
トラックさんはいねむりなんてしていなくてもオカマを掘ってしまいやすい。
トラックの運転手さんの多くは前の車のテールランプを見て走っている。（当たり前だけど）
で、高速上で止まっている車なんてほとんどないから、習慣的にその車の後方につけようとする。
テールランプのついていない車の後方についても車は止まっているから、
見る見る車間が迫ってくる。
で、止まっている事に気がついてもオカマを掘ってしまうって寸法。
高速上でパンクしても自分で交換しないで金がかかってもJAFに連絡した方がいい。
どんなに寒かろうと暑かろうと、車内には留まらず、
車外できればガードレールの道路外側にいなさいって親切な人に教えてもらった。
トラックの運転手さんがどんな罪に問われるのかはわからないけど、
死んじゃった人が負けだよな。
831 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:33:34 ID:bGU178LL0
833 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:34:26 ID:yM0slV0r0
ＪＡＦのロードサービスと同様のサービスは
クレジットカードの付帯サービスや
任意保険の付帯サービスで幾らでもある
JAF関係の競技やってるって人意外にはJAF以外の
選択肢なぞ幾らでもある。昔の天狗になってるJAFを
知ってる俺は絶対にJAFは選択しない
クレジットカードの付帯サービスや
任意保険の付帯サービスで幾らでもある
JAF関係の競技やってるって人意外にはJAF以外の
選択肢なぞ幾らでもある。昔の天狗になってるJAFを
知ってる俺は絶対にJAFは選択しない
834 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:34:43 ID:OSLPyDtT0
高速でタイヤ交換＞お馬鹿さん
836 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:35:15 ID:LwSIVQNi0
馬鹿だよ 高速で修理するんだたら 路肩広い場所選べよ
前に トンネルでパンクし下車し しんだ馬鹿いたよ 安全地帯選べよ 死んだら
おしまい
前に トンネルでパンクし下車し しんだ馬鹿いたよ 安全地帯選べよ 死んだら
おしまい
837 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:35:29 ID:CxSb9S6O0
中央道３人死亡 路肩のパンク修理危険 専門家指摘「まず車から離れ、連絡」
県警高速隊によると、事故現場の路肩は幅１メートル４０センチだが、吉野さんの
車は約３０センチはみ出していた。
ハザードランプは点灯しておらず、停止表示板や発煙筒も置いていなかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20100508-OYT8T01006.htm
県警高速隊によると、事故現場の路肩は幅１メートル４０センチだが、吉野さんの
車は約３０センチはみ出していた。
ハザードランプは点灯しておらず、停止表示板や発煙筒も置いていなかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20100508-OYT8T01006.htm
839 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:36:01 ID:561IPuGy0
死んだ親が県職員なら退職金、共済保険、弔慰金とか何だかんだガッポリ。
オデッセイとトラックの保険も加えると、３人で２億円+αご入金だろうね、まさに事故成金。
オデッセイとトラックの保険も加えると、３人で２億円+αご入金だろうね、まさに事故成金。
842 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:37:10 ID:7Iu3vcEB0
家族揃ってたのでお父さん頑張っちゃうぞ～って感じだったのか
一家の主の決断って責任重大だな
ともかく高速道路で自力修理は絶対駄目
一家の主の決断って責任重大だな
ともかく高速道路で自力修理は絶対駄目
>>101
丁度数日前に免許更新して来たので教則本を開いてみた。
数字の表記は無し。だが、「歩行が困難で自動車後方の路上におく事ができ無い場合には、停止表示灯については自動車の側方の路上などの後方から見やすい場所におく事もできます。」
そして、夜間の場合(昼間において視界が200m以下の場合も同じです。)ここで、はじめて数字がでてきた。非常点滅表示灯、駐車灯や尾灯を合わせて表示する。
停止表示器材を置く時は、発炎筒を使って合図するなど 以下略
停止表示板を使う時は風などでた俺たりし無い様に 以下略
必要な危険防止措置をとった後、車に残らず安全な場所にに避難しましょう。
ここでは、ガードレールの外へ出ろとかは書かれてい無いが、路側帯も含めて高速道路だろうから、ガードレールの外へ出るのが良いでしょう。
やむを得ず止めなきゃいけ無い時は、十分な幅の有る路肩や路側帯。
そして、後続車へ停止している事が分かる様にしなければいけない。
丁度数日前に免許更新して来たので教則本を開いてみた。
数字の表記は無し。だが、「歩行が困難で自動車後方の路上におく事ができ無い場合には、停止表示灯については自動車の側方の路上などの後方から見やすい場所におく事もできます。」
そして、夜間の場合(昼間において視界が200m以下の場合も同じです。)ここで、はじめて数字がでてきた。非常点滅表示灯、駐車灯や尾灯を合わせて表示する。
停止表示器材を置く時は、発炎筒を使って合図するなど 以下略
停止表示板を使う時は風などでた俺たりし無い様に 以下略
必要な危険防止措置をとった後、車に残らず安全な場所にに避難しましょう。
ここでは、ガードレールの外へ出ろとかは書かれてい無いが、路側帯も含めて高速道路だろうから、ガードレールの外へ出るのが良いでしょう。
やむを得ず止めなきゃいけ無い時は、十分な幅の有る路肩や路側帯。
そして、後続車へ停止している事が分かる様にしなければいけない。
県の職員なんだね 無理もない気がする
来週あたりに全職員に対して
「高速そうこうじのパンクの対応」
なんて講習を実施するのかな
何年か前に住んでいる自治体で
横領が連続して発覚した時に
「横領してはいけません」って
講習会を実施したのがニュースになった
事を思い出した
来週あたりに全職員に対して
「高速そうこうじのパンクの対応」
なんて講習を実施するのかな
何年か前に住んでいる自治体で
横領が連続して発覚した時に
「横領してはいけません」って
講習会を実施したのがニュースになった
事を思い出した
848 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:40:30 ID:lCqvQGtt0
JAFは困ったときに呼んでその場で会員になれば良かったような
そもそも、最近の保険ってロードサービスが付いてるだろ。
JAFに入っていいこと有る？
JAFに入っていいこと有る？
851 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:41:44 ID:561IPuGy0
>>847
運転者は22歳の息子だからね、講習は無いだろ
運転者は22歳の息子だからね、講習は無いだろ
852 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:41:48 ID:kDY6U2LG0
>>840
もういいよw
>>846
うわ、牽引3万4000円かよ。
しかも*非会員の方はロードサービス車両及び後方警戒車両の高速料金が別途必要です。
って、絶対必要じゃねーかよw
５～６万行くのか？つか、タイヤ交換その場ではやってくれないから
絶対牽引だよな？メニューにもないけど。
もういいよw
>>846
うわ、牽引3万4000円かよ。
しかも*非会員の方はロードサービス車両及び後方警戒車両の高速料金が別途必要です。
って、絶対必要じゃねーかよw
５～６万行くのか？つか、タイヤ交換その場ではやってくれないから
絶対牽引だよな？メニューにもないけど。
854 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:43:48 ID:sn+rWF2d0
黒色の車の販売は止めるべきだと思う
深夜に黒とか怖すぎる
深夜に黒とか怖すぎる
855 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:44:27 ID:5+rykf5z0
>>826
実際に事故の瞬間はどういう状況だったかわからんけど、路側帯に停めた
自分の車にふさがれ、逃げ場を失ってトチ狂った被害者が、逆に追い越し
車線の方に向かって走って逃げようとしていたかもしれんね。
あるいは、3人がばらばらに別の方向に逃げようとしたとか。
少なくともダチョウ倶楽部みたいに、譲り合いとかしていないと思うな。
譲ってたらリーダーだけが死んだかも。
実際に事故の瞬間はどういう状況だったかわからんけど、路側帯に停めた
自分の車にふさがれ、逃げ場を失ってトチ狂った被害者が、逆に追い越し
車線の方に向かって走って逃げようとしていたかもしれんね。
あるいは、3人がばらばらに別の方向に逃げようとしたとか。
少なくともダチョウ倶楽部みたいに、譲り合いとかしていないと思うな。
譲ってたらリーダーだけが死んだかも。
>>837
備部長は「誠実でまじめな性格で人望も熱意もあった。気の毒で本当に残念だ」と肩を落とした。
まじめな奴の車ではないんだが、運転席にカーテンとか
そもそも車検とか通るのか？
こういうやつもカンベン
備部長は「誠実でまじめな性格で人望も熱意もあった。気の毒で本当に残念だ」と肩を落とした。
まじめな奴の車ではないんだが、運転席にカーテンとか
そもそも車検とか通るのか？
こういうやつもカンベン
黒のワンボックス、パーツがキラキラ
車って所有者の人生そのものだなって
つくづく感じる
車って所有者の人生そのものだなって
つくづく感じる
しかしこれ、ＧＷ中に全く同じパターンの交通事故あったばかりだな。
ttp://news24.jp/articles/2010/05/03/07158515.html
< 2010年5月3日 20:38 >
兵庫・加古川市で２日夜に男性がひき逃げされて死亡した事件で、警察は３日、
トラック運転手・丸尾道和容疑者（５３）を自動車運転過失致死などの疑いで逮捕した。
丸尾容疑者は、２日夜に加古川バイパスで、路肩に車を止めて後輪のパンクの修理をしていた会社員
・松田晋長さん（４２）を自らが運転するトラックではね、死亡させた疑いが持たれている。
警察の調べに対し、丸尾容疑者は「何かに当たった認識はあるが、人か物かはわからない」
と容疑を否認している。
と思ったら>>456で既出だったな。
ttp://news24.jp/articles/2010/05/03/07158515.html
< 2010年5月3日 20:38 >
兵庫・加古川市で２日夜に男性がひき逃げされて死亡した事件で、警察は３日、
トラック運転手・丸尾道和容疑者（５３）を自動車運転過失致死などの疑いで逮捕した。
丸尾容疑者は、２日夜に加古川バイパスで、路肩に車を止めて後輪のパンクの修理をしていた会社員
・松田晋長さん（４２）を自らが運転するトラックではね、死亡させた疑いが持たれている。
警察の調べに対し、丸尾容疑者は「何かに当たった認識はあるが、人か物かはわからない」
と容疑を否認している。
と思ったら>>456で既出だったな。
861 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:48:39 ID:v72BchNL0
>>856
車は息子のもので息子はＤＱＮだったという事じゃないのか？
で、こういうあほな車乗るくせに自分でいじれないから
親父に手伝わせてて、もろともアボンと…
つかマジメな性格なら高速のこんな場所でタイヤ変えるとか普通しないと思うけどな、
アホ息子が何言っても、スペースのあるところまで走らせて交換なり、ＪＡＦ呼ぶきがするがな
車は息子のもので息子はＤＱＮだったという事じゃないのか？
で、こういうあほな車乗るくせに自分でいじれないから
親父に手伝わせてて、もろともアボンと…
つかマジメな性格なら高速のこんな場所でタイヤ変えるとか普通しないと思うけどな、
アホ息子が何言っても、スペースのあるところまで走らせて交換なり、ＪＡＦ呼ぶきがするがな
862 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:49:13 ID:/CLg0EsL0
おまえらだってこういう場面に遭遇したら同じ事するだろ・・・・
863 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:50:43 ID:pfh3YDdp0
何で大型トラックってバカしかいないのか不思議で堪らん
この殺人事件もトラックが一方的に悪いだけ
もっと言うと運公がｄｑｎで普段から煽り運転の常習者だったということだな
死刑にしろよ、故意で３人も殺した奴だ
この殺人事件もトラックが一方的に悪いだけ
もっと言うと運公がｄｑｎで普段から煽り運転の常習者だったということだな
死刑にしろよ、故意で３人も殺した奴だ
865 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:51:10 ID:+ROox5rL0
吉野さんは技官として県峡南建設事務所で働いていた。
上司の小池一男・県土整備部長は
「誠実でまじめな性格で人望も熱意もあった。気の毒で本当に残念だ」
と肩を落とした。
人望のある人はこんなことにとめない
上司の小池一男・県土整備部長は
「誠実でまじめな性格で人望も熱意もあった。気の毒で本当に残念だ」
と肩を落とした。
人望のある人はこんなことにとめない
>>862
はみ出してタイヤ交換は危なくてできない
はみ出してタイヤ交換は危なくてできない
>>861
想定してみる。俺はバカ息子、DQN車にのってるDQN息子。
山梨県庁職員の定年間近な親を持つDQN息子。かなり遅くに３５歳のときに出来た
かわいいDQN息子。３人で墓参りの帰り。オレが運転する。タイヤがパンクする。
オレは叫ぶ「ちくしょー！パンクだよ！！」
オヤジが冷静に言う「ここは場所が悪い前の退避帯まで走らせろ」
カチンとくる。オレは怒って「ホイールがダメになっちゃうの！ここで交換するから！」
オヤジはいつもオレが大声を出すと黙る。黙る。そして交換する。俺はタイヤの交換を
した事が無い。親父にやらせる。どうやるか見ている。・・・轢かれた。
想定してみる。俺はバカ息子、DQN車にのってるDQN息子。
山梨県庁職員の定年間近な親を持つDQN息子。かなり遅くに３５歳のときに出来た
かわいいDQN息子。３人で墓参りの帰り。オレが運転する。タイヤがパンクする。
オレは叫ぶ「ちくしょー！パンクだよ！！」
オヤジが冷静に言う「ここは場所が悪い前の退避帯まで走らせろ」
カチンとくる。オレは怒って「ホイールがダメになっちゃうの！ここで交換するから！」
オヤジはいつもオレが大声を出すと黙る。黙る。そして交換する。俺はタイヤの交換を
した事が無い。親父にやらせる。どうやるか見ている。・・・轢かれた。
まぁ、でも今回の事故は1000円高速がもたらした結果だな。
873 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:54:16 ID:rTVPPjif0
トラックの運転手は間違いなく悪いが、こんなとこでタイヤの修理なんて
非常識すぎる。
非常識すぎる。
875 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 09:54:53 ID:+ROox5rL0
バカ息子ざまあああ
学生に車を買い与えるほど金があったんだな
>>849
ＪＡＦご利用ガイドが来る。 えっ 一覧に山梨の名前がない？？
西武運輸の引っ越しが１０％きに、、、。
ドミノピザ １５％Ｏｆｆ どなどな。
昔はマックの無料コーヒー券がついてきたんだが最近ないな
ＪＡＦご利用ガイドが来る。 えっ 一覧に山梨の名前がない？？
西武運輸の引っ越しが１０％きに、、、。
ドミノピザ １５％Ｏｆｆ どなどな。
昔はマックの無料コーヒー券がついてきたんだが最近ないな
>>876
げぇ？じゃあ、自損自己で死亡した車両の牽引とか誰がやるの？
げぇ？じゃあ、自損自己で死亡した車両の牽引とか誰がやるの？
>>177
だから、死刑になってるじゃん。これ以上の責任取りようがない。
だから、死刑になってるじゃん。これ以上の責任取りようがない。
882 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:00:45 ID:6EkIBsps0
オデッセイの写真見たけどトラックは当たってないんじゃないかな？
トラックは人を轢いて、人がオデッセイに当たったように思えるんだけど
トラックは人を轢いて、人がオデッセイに当たったように思えるんだけど
884 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:01:01 ID:J6CQIbC50
ＤＱＮミニバン
死亡～
死亡～
887 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:03:29 ID:J6CQIbC50
888 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:05:18 ID:c7nLKxA10
両親が見張り役をやってた可能性が高いんだよ。
だから、両親が一番損傷が激しく悲惨だった。
後続の車に対して全く配慮しなかったわけではないよね。
だから、両親が一番損傷が激しく悲惨だった。
後続の車に対して全く配慮しなかったわけではないよね。
JAFの会員権は結構公共施設で割引があったりするから入っておけばいい。
俺は、車のバッテリー上がり、パンク、バイクのパンクで運搬等々で、2～3年に1回はお世話になってる。
俺は、車のバッテリー上がり、パンク、バイクのパンクで運搬等々で、2～3年に1回はお世話になってる。
890 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:07:48 ID:pfh3YDdp0
このバカトラックの運公が一般道走ると自転車なんか全て轢き殺してると思うとゾッとするな
除けることが出来ない池沼って恐ろしいな
大型トラックの運公なんてのは底辺らしくバカが多いのが証明された殺人事件だな
除けることが出来ない池沼って恐ろしいな
大型トラックの運公なんてのは底辺らしくバカが多いのが証明された殺人事件だな
これ、地図見ると１ｋｍほど先にＩＣあるんだな。
徐行でそこまで行けば死ななかったのに・・・
徐行でそこまで行けば死ななかったのに・・・
892 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:08:51 ID:J6CQIbC50
大型トラックだと右車線に車が走ってたら車線変更できないし
後ろに車がいたら急ブレーキもかけれないから、
道路上にいる人を轢いちゃうのも不可抗力だよね。
後ろに車がいたら急ブレーキもかけれないから、
道路上にいる人を轢いちゃうのも不可抗力だよね。
今日俺トラック運転する夢みたんだけどさ
マジハンドル重いし←からしかバックできないしでぐるぐる回って大変だったわ
トラック運転手も大変なもんだよ危なすぎる
マジハンドル重いし←からしかバックできないしでぐるぐる回って大変だったわ
トラック運転手も大変なもんだよ危なすぎる
トラック野郎が悪いだけ
897 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:12:45 ID:nHtCbFM50
この馬鹿トラ前見ながら運転してなかったのかよ
運転しか脳がないクズが人殺しまでしやがって
大体こういうのは一般道でも煽り運転したり、ペットボトル入りのしょんべんをポイ捨てしてたようなやったらだろな
運転しか脳がないクズが人殺しまでしやがって
大体こういうのは一般道でも煽り運転したり、ペットボトル入りのしょんべんをポイ捨てしてたようなやったらだろな
渋滞で停止しててもハザードしないドライバーいるよね
サンドラって言うの？後続車がハザードするまで
ハザードし続けようね 政府は高速の走り方を注意喚起するべきだな
サンドラって言うの？後続車がハザードするまで
ハザードし続けようね 政府は高速の走り方を注意喚起するべきだな
路肩はみ出してるしカーブ付近だし自殺行為だろ
>>855
それ俺も思った
運転手の漫然運転っていう意見もあるけど、
事故現場から数百メートル手前からの
加害車両、その前方の走行車両、追い越し車線上の車両の
位置関係によっては現場が右カーブなため、事故車両が死角に入り
直前まで気が付かなかった、ってのはありえると思うんだけど。
それで>>855のような状況になってトラックも逃げ場がなくなり
オデッセイに接触したと。
それ俺も思った
運転手の漫然運転っていう意見もあるけど、
事故現場から数百メートル手前からの
加害車両、その前方の走行車両、追い越し車線上の車両の
位置関係によっては現場が右カーブなため、事故車両が死角に入り
直前まで気が付かなかった、ってのはありえると思うんだけど。
それで>>855のような状況になってトラックも逃げ場がなくなり
オデッセイに接触したと。
免許取立てに発炎筒、三角板、JAF手配、電話ボックス発見、こんなの無理だから
これは轢かれた人間が悪い。
903 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:16:23 ID:AYaMVuhUi
>>863
多分すぐ釈放されるだろうし、武勇伝としてこのDQNは誇らし気に語るんだろうな
多分すぐ釈放されるだろうし、武勇伝としてこのDQNは誇らし気に語るんだろうな
>>901
むしろ、習いたてだから頭にはいってるんじゃないか？
むしろ、習いたてだから頭にはいってるんじゃないか？
905 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:19:19 ID:zPXjfh4E0
今時の大型トラックの運ちゃんは
寝ながら高速道路運転してるよ
寝ながら高速道路運転してるよ
教習所の教本に図解入りで載りそうな事件だな
907 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:19:44 ID:9ma2WIvC0
高速道路でトラックにはねられたという事か・・・。
おそらくスピードも100キロは出ていたと思うし・・。
遺体の破損状況は、惨いんだろうなあ・・・。
脳ミソプシャー、目の玉が飛び出し、ありえない長さまで苦痛によって舌が飛び出し、
辺りには内臓や肉片らしき物体が散乱している・・・。
手足は、ありえない方向に折れ曲がっているか、最悪もぎれている感じだろう・・・。
これは、死体処理した人は、トラウマになるんじゃないの？？
高速道路の交通死亡事故の被害者の死体は、グロになっているのが確実だし・・。
おそらくスピードも100キロは出ていたと思うし・・。
遺体の破損状況は、惨いんだろうなあ・・・。
脳ミソプシャー、目の玉が飛び出し、ありえない長さまで苦痛によって舌が飛び出し、
辺りには内臓や肉片らしき物体が散乱している・・・。
手足は、ありえない方向に折れ曲がっているか、最悪もぎれている感じだろう・・・。
これは、死体処理した人は、トラウマになるんじゃないの？？
高速道路の交通死亡事故の被害者の死体は、グロになっているのが確実だし・・。
908 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:20:05 ID:UNcXuKLe0
親子三人仲良く死ねただけでも・・・不謹慎かもしれないが、仲良くても
人間死ぬ時は一人が多いのに、
人間死ぬ時は一人が多いのに、
免許取立てでPAやICの出口や路肩の広さなんか理解してないから！
910 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:20:21 ID:biWhOg2s0
527 ：前スレ496 [sage] ：2010/05/08(土) 17:55:30 ID:YE9/sZC20
何とか嫁さんは落ち着きました。
事故の瞬間ははっきり見てるから覚えてるんだけど
確かパンク車のすぐ後ろに人がいて
何かこちらに合図送ってるなってのは判った。
それが生き残った２人だと思う。
それに安心してたのか
車の側面」に何人か立ってたけど
白線から１ｍ位道路側にいて
全く道路側見て無かった気がする。
瞬間はトラックも全然ブレーキ踏んでなかった。
当たった後気が付いて踏んだ様な感じ。
トラックも気が付いてないし
亡くなった人たちも気が付いてない。
お気の毒だけどああいった場合は
高速の職員が来るまでは絶対に出ちゃダメだよね。
何とか嫁さんは落ち着きました。
事故の瞬間ははっきり見てるから覚えてるんだけど
確かパンク車のすぐ後ろに人がいて
何かこちらに合図送ってるなってのは判った。
それが生き残った２人だと思う。
それに安心してたのか
車の側面」に何人か立ってたけど
白線から１ｍ位道路側にいて
全く道路側見て無かった気がする。
瞬間はトラックも全然ブレーキ踏んでなかった。
当たった後気が付いて踏んだ様な感じ。
トラックも気が付いてないし
亡くなった人たちも気が付いてない。
お気の毒だけどああいった場合は
高速の職員が来るまでは絶対に出ちゃダメだよね。
トラック運転手なんか基本前みてないからね
トラックなんか避けて運転する方が身の安全
トラックなんか避けて運転する方が身の安全
912 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:21:30 ID:mqxi6s4P0
>>903
そうなってくれることを心から願うね
そうなってくれることを心から願うね
913 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:21:53 ID:9ma2WIvC0
俺が、同じ状況なら、勝手にタイヤ交換せずに、
警察かJAFに電話して、その人たちに対応を任せると思う・・。
で、自分たちは、車から出て安全な場所に避難する・・。
こんな危険な状況で、素人が作業するのは難しい。。
警察かJAFに電話して、その人たちに対応を任せると思う・・。
で、自分たちは、車から出て安全な場所に避難する・・。
こんな危険な状況で、素人が作業するのは難しい。。
>>900
それに加えて、午前中の日光のせいで現場を見難い状況だっただろう。
それに加えて、午前中の日光のせいで現場を見難い状況だっただろう。
915 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:22:13 ID:pfh3YDdp0
>>897
バカ運公が前車へ車間詰めて煽り運転してた末の殺人だよ
右に左にと車間詰めて前走車ずーっと煽ってたんだろ
当然回りの状況なんかお構いなしの腐れバカトラだ
左にハンドル振って煽った瞬間の殺人だよ、クズ運公の
バカ運公が前車へ車間詰めて煽り運転してた末の殺人だよ
右に左にと車間詰めて前走車ずーっと煽ってたんだろ
当然回りの状況なんかお構いなしの腐れバカトラだ
左にハンドル振って煽った瞬間の殺人だよ、クズ運公の
916 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:22:42 ID:7uDAqroS0
>>903みたいなのをみると、本当に免許も持ってない引きこもりが多いんだな、2chは。
「トラック運転手=DQN」と決め付けて狂ったように叩くのは結構だが、
それは武勇伝でも何でもなくただのネット弁慶ってことには気づかないのかな。
「トラック運転手=DQN」と決め付けて狂ったように叩くのは結構だが、
それは武勇伝でも何でもなくただのネット弁慶ってことには気づかないのかな。
917 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:23:17 ID:wRxcwjO80
高速道路はやっぱり怖い
無料化なんてとんでもない
無料化なんてとんでもない
＞瞬間はトラックも全然ブレーキ踏んでなかった。
やはり居眠りか
やはり居眠りか
>>907
顔面が崩壊しちゃったりだな・・・・生きてるのに。
グロ最高レベル動画注意（耐性がないとほぼ確実にトラウマに）
ttp://www.theync.com/media.php?name=15280-true-horror
俺は医療関係だからセーフだが、こういう上映は免許更新とかでやったらいいいのにな。
顔面が崩壊しちゃったりだな・・・・生きてるのに。
グロ最高レベル動画注意（耐性がないとほぼ確実にトラウマに）
ttp://www.theync.com/media.php?name=15280-true-horror
俺は医療関係だからセーフだが、こういう上映は免許更新とかでやったらいいいのにな。
920 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:25:16 ID:J6CQIbC50
こんなの非電でコントロールセンターに連絡して規制車なりJAFに来てもらえばいいのになぁ
ぜったいにみないよ
おれは上の動画はw
おれは上の動画はw
つーか、運転手を必死で叩いてる連中って正気なのか？
「故意に殺した」とか抜かしてるクズのは反吐が出そうになるんだけど。
「故意に殺した」とか抜かしてるクズのは反吐が出そうになるんだけど。
924 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:25:56 ID:9ma2WIvC0
>>922
賛成だな。
賛成だな。
927 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:26:48 ID:yM0slV0r0
>>919
予告無しにあんまりなもんを講習なんかで上映すると訴えられるぞ
事故は悲惨な物で結果としてこんな事すらありうるとかなんとか
散々っぱら事前に煽ってからでないと無理だよ。
それでも部屋からとびｆ出す奴も居ると思う
予告無しにあんまりなもんを講習なんかで上映すると訴えられるぞ
事故は悲惨な物で結果としてこんな事すらありうるとかなんとか
散々っぱら事前に煽ってからでないと無理だよ。
それでも部屋からとびｆ出す奴も居ると思う
929 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:27:10 ID:nZH+xVlS0
930 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:28:51 ID:yInlJBfe0
墓誌に三人刻む旅
931 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:29:24 ID:wRxcwjO80
>>907
今の大型トラックは90キロ以上出ないんや
今の大型トラックは90キロ以上出ないんや
932 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:29:33 ID:5+rykf5z0
DQN擁護が、緩いカーブだから前方の見通しいいとか言ってるけど、この手の
大型トラックが数台連なってコンボイ状態で走っていると、カーブに差し掛
かった時点では遠すぎて視認できるかどうかあやしい。
その上、カーブの曲率や道路の勾配によっては、対向車線の防音壁もあって、
そもそも見えないかもしれない。
各自が前走するトラックと100m以上の距離を保っていても、隊列の3台目は、
1台目と2台目の隙間から一瞬見えたかもしれない故障車を見落としたら、
次に右側運転席の視界に入ってくるのは、もうかなり接近した状態。
前方の2台目がウインカーなしで右に寄って回避したのに気づいたら、次の
瞬間に荷台の向こうにオデッセイと人間が見えたけど、その時はオデッセイ
まで50mくらいまで接近していたとか。
被害者側からもトラックは見え難いので、案外と2台目をやり過ごしたと思って、
あとはジャッキを外すだけと、一旦は退避していた被害者がノコノコと車道上に
戻ってきた可能性もある。
おそらく運悪くそんな状況だったのだろうが、すべてオデッセイ側の判断と
行動が事故原因を作っていることは動かしようがない。
大型トラックが数台連なってコンボイ状態で走っていると、カーブに差し掛
かった時点では遠すぎて視認できるかどうかあやしい。
その上、カーブの曲率や道路の勾配によっては、対向車線の防音壁もあって、
そもそも見えないかもしれない。
各自が前走するトラックと100m以上の距離を保っていても、隊列の3台目は、
1台目と2台目の隙間から一瞬見えたかもしれない故障車を見落としたら、
次に右側運転席の視界に入ってくるのは、もうかなり接近した状態。
前方の2台目がウインカーなしで右に寄って回避したのに気づいたら、次の
瞬間に荷台の向こうにオデッセイと人間が見えたけど、その時はオデッセイ
まで50mくらいまで接近していたとか。
被害者側からもトラックは見え難いので、案外と2台目をやり過ごしたと思って、
あとはジャッキを外すだけと、一旦は退避していた被害者がノコノコと車道上に
戻ってきた可能性もある。
おそらく運悪くそんな状況だったのだろうが、すべてオデッセイ側の判断と
行動が事故原因を作っていることは動かしようがない。
934 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:29:59 ID:CPPvMXlo0
自動車はこんにゃく畑の何倍人殺してんだろ
野田聖子はまだか
野田聖子はまだか
935 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:31:14 ID:SA1epYud0
運転に集中してたらこんなことにはならなかっただろうね。
このdキュン一家から慰謝料を請求されてなお、刑務所に５年ほどお世話になるだろうしな。
職を失って家族を失って経済的な余裕もなく生きていかなくてはいけないとはｗ
このdキュン一家から慰謝料を請求されてなお、刑務所に５年ほどお世話になるだろうしな。
職を失って家族を失って経済的な余裕もなく生きていかなくてはいけないとはｗ
>>835が見たい。
937 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:32:26 ID:c71Gd8t50
俺のそれなりの運転経験でいうと、
運転してる中で一番性質が悪いのは（おばさん除く）、
会社名の書いてない白いワゴンの営業の車。
これは最悪だ。本当に陰険な運転する。
トラック特に長距離は割とマナーいいドライバー多いと思うんだが。
運転してる中で一番性質が悪いのは（おばさん除く）、
会社名の書いてない白いワゴンの営業の車。
これは最悪だ。本当に陰険な運転する。
トラック特に長距離は割とマナーいいドライバー多いと思うんだが。
938 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:32:26 ID:9ma2WIvC0
>>835
まさに自殺行為だわ・・・。
高速道路の走行車線上で、タイヤ修理って、バカかよ・・・。
素人は、何もせずに、警察やJAFに全て任せればよいんだよ・・・・。
下道と高速道路では、まったく別世界なんだから・・・・。
まさに自殺行為だわ・・・。
高速道路の走行車線上で、タイヤ修理って、バカかよ・・・。
素人は、何もせずに、警察やJAFに全て任せればよいんだよ・・・・。
下道と高速道路では、まったく別世界なんだから・・・・。
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
／:ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) /
|::::/ ヽヽ ／
|:::ヽ ........ ........ /:::| |￣￣￣|◎ |￣| ﾛﾛ
|::／ ) ( ＼:| ￣｀フ | |￣ ￣| __|￣|＿
／￣＼iヽ;| -=;;・;=‐ ‐=;・;;=- |6) ／ / |￣ ￣||__ __ /|￣￣|
, ┤ ト､| 'ｰ-‐' ヽ. ー' |/ ＼／ ￣|＿|￣ |__| 'ｰ' ￣￣
l ＼＿_／ ヽ ／(_,､_,､_)＼ |
| ＿＿_)（￣ | ／ ﾄｴｪｪｪｪｴｲ ＼ |
| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｺｺｭ| l
ヽ､＿＿）＿,ノヽ ヽﾆﾆﾆﾆｿ ／｀ヽ､
＼ ＼ ／ ヽ
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940 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:33:17 ID:Inqib+8D0
乗用車がＤＱＮだな。
俺ならすぐにガードレール外に待避させ、
発煙筒炊いて、
三角板をはるか後方にもっていき、
ＪＡＦでも呼んでタイヤ交換させるけどな（ｗ
あんな邪魔な止め方して走行車線上でのんきに居座っていたんだから、
トラックのうんちゃんかわいそうだわ。
俺ならすぐにガードレール外に待避させ、
発煙筒炊いて、
三角板をはるか後方にもっていき、
ＪＡＦでも呼んでタイヤ交換させるけどな（ｗ
あんな邪魔な止め方して走行車線上でのんきに居座っていたんだから、
トラックのうんちゃんかわいそうだわ。
941 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:34:51 ID:9ma2WIvC0
942 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:34:55 ID:CPPvMXlo0
>>940ガードレール外に退避させ
って転落ですかｗ
って転落ですかｗ
>>924
しっかり管理されてるから、気ままに仕事なんて絶対出来ないけどね。
しっかり管理されてるから、気ままに仕事なんて絶対出来ないけどね。
944 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:35:16 ID:XxzpgU2F0
大型貨物は、規制で、90km/h以上はリミッターがかかって速度が出せない。
7年ぐらい前からかな。
7年ぐらい前からかな。
945 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:35:19 ID:yM0slV0r0
947 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:35:30 ID:oPnXrF0T0
JAF隊員から昔聞いたことがあるけど、年に数人は高速道路上の受傷死亡事故があるそうだ。
散光式回転灯を点灯して、規制資器材をきちんと使っているプロ危険なのに、素人がハザードもつけていないなんて……
上記の話を聞いて数年後、JAFの高速道路での対応は車両2台体制になった。
1台は後尾警戒専用。
散光式回転灯を点灯して、規制資器材をきちんと使っているプロ危険なのに、素人がハザードもつけていないなんて……
上記の話を聞いて数年後、JAFの高速道路での対応は車両2台体制になった。
1台は後尾警戒専用。
948 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:37:14 ID:MOVp5EXK0
32 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/05/08(土) 14:29:54 ID:McBYhy7R0
315 ：名無しさん＠十周年 [] ：2010/05/08(土) 13:57:15 ID:0vmUgUrs0
映像見たらオデッセイに４本出し（笑）マフラーに大径ホイールの超扁平タイヤのDQNだったｗ
35 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/05/08(土) 14:31:55 ID:A75A3hqS0 [2/6]
>>32
スレの流れが変わる予感ｗ
本当に変わっててワラタｗ
315 ：名無しさん＠十周年 [] ：2010/05/08(土) 13:57:15 ID:0vmUgUrs0
映像見たらオデッセイに４本出し（笑）マフラーに大径ホイールの超扁平タイヤのDQNだったｗ
35 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/05/08(土) 14:31:55 ID:A75A3hqS0 [2/6]
>>32
スレの流れが変わる予感ｗ
本当に変わっててワラタｗ
950 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:37:35 ID:dim0nHyz0
この馬鹿トラはブレーキ踏んでない＝前を見ていない
馬鹿トラの１００％過失。
日本トラックが多すぎるんだよ。諸外国の４倍だよ！。
おまけに馬鹿。こんなやつらに速度ださしちゃだめだよ
高速は80km以下。リミッターは外しは、会社消滅、免許取り消し
ぐらいしろよ。
あ、ダメか、関係者が賄賂もらってるから。
馬鹿トラの１００％過失。
日本トラックが多すぎるんだよ。諸外国の４倍だよ！。
おまけに馬鹿。こんなやつらに速度ださしちゃだめだよ
高速は80km以下。リミッターは外しは、会社消滅、免許取り消し
ぐらいしろよ。
あ、ダメか、関係者が賄賂もらってるから。
951 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:37:48 ID:aAl8PyLX0
三角表示板とか発炎筒炊いてたのかな。
車両故障で高速の路肩に止まったことがあるけど、
三角表示板と発炎筒炊いたら、同乗者に「大袈裟すぎる」って笑われたけど、
こうなる事を考えると大袈裟すぎる方が良いんだと思った。
車両故障で高速の路肩に止まったことがあるけど、
三角表示板と発炎筒炊いたら、同乗者に「大袈裟すぎる」って笑われたけど、
こうなる事を考えると大袈裟すぎる方が良いんだと思った。
>>1の画像を見る限り、死んだ方も相当おかしいと思うけどな。
わざわざ路肩の狭い端の部分に止めて、車体が既に走行車線にはみ出てる状態で、
右後輪のパンク修理してたんなら、完全に1車線通津視照るじゃん
周りの走行車にとってはいい迷惑だな
わざわざ路肩の狭い端の部分に止めて、車体が既に走行車線にはみ出てる状態で、
右後輪のパンク修理してたんなら、完全に1車線通津視照るじゃん
周りの走行車にとってはいい迷惑だな
953 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:39:36 ID:9ma2WIvC0
>>948
オデッセイ乗っている奴は、ほとんどDQNだからなｗ
たまに、高齢者や普通のサラリーマン乗っているのを見たことあるけど、稀だ。
オデッセイ乗っている奴の大半は、改造していて見事に、外面・内面を着飾っているものばかりｗ
確かに、DQNに好かれる車であることは間違いがないｗｗ
顔も、様の悪い睨みつけたように見えるしｗ
オデッセイ乗っている奴は、ほとんどDQNだからなｗ
たまに、高齢者や普通のサラリーマン乗っているのを見たことあるけど、稀だ。
オデッセイ乗っている奴の大半は、改造していて見事に、外面・内面を着飾っているものばかりｗ
確かに、DQNに好かれる車であることは間違いがないｗｗ
顔も、様の悪い睨みつけたように見えるしｗ
955 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:40:13 ID:Inqib+8D0
>>940
タイヤ交換させるけどな
ＪＡＦも
ﾊ_ﾊ ｵｺﾄﾜﾘ━━━━━ !! ﾊ_ﾊ
('（ﾟωﾟ∩ ∧,,∧ .∧..∧ ∧..∧ ∩ﾟωﾟ)')
O,_ 〈 ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) 〉 ,_O
｀ヽ_)ﾟ ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´
タイヤ交換させるけどな
ＪＡＦも
ﾊ_ﾊ ｵｺﾄﾜﾘ━━━━━ !! ﾊ_ﾊ
('（ﾟωﾟ∩ ∧,,∧ .∧..∧ ∧..∧ ∩ﾟωﾟ)')
O,_ 〈 ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) ( ﾟωﾟ ) 〉 ,_O
｀ヽ_)ﾟ ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´
957 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:41:15 ID:c71Gd8t50
>>949
アホ息子がタイヤ交換一人でできるって言い出して、
最後までやりとげて「お父さん、お母さん見てよ！タイヤ一人で交換したよ！」
って表に出て万歳してるところを３人とも轢き殺されたとかでも切ないな。
アホ息子がタイヤ交換一人でできるって言い出して、
最後までやりとげて「お父さん、お母さん見てよ！タイヤ一人で交換したよ！」
って表に出て万歳してるところを３人とも轢き殺されたとかでも切ないな。
959 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:41:17 ID:SA1epYud0
961 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:42:48 ID:aAl8PyLX0
962 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:43:12 ID:nZH+xVlS0
ハザードすら点けてないって……これはもう客観的には自殺と同じ。
963 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:43:14 ID:J6CQIbC50
>>951
同乗者に死ねと言っとけw
同乗者に死ねと言っとけw
964 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:43:58 ID:fPDDZCnO0
高速で車から降りるなんて俺には無理だわ
生き残った長女は・・・家族3人を同時に、目の前で奪われてしまった。
しかも自分たちの不用意な行動で・・・キツイねぇ。
しかも自分たちの不用意な行動で・・・キツイねぇ。
966 ：未通女：2010/05/09(日) 10:45:30 ID:wwAmxxF80
誰かドコのメーカーのタイヤかわかった？
>>954
関東はない。 せこいぞ マック
関東はない。 せこいぞ マック
968 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:46:10 ID:aAl8PyLX0
>>957
過去に通りすがりで事故を目撃して、焚いたことあったんだけど、
一回焚いちゃえばこんな物なのかと慣れるから案外平気だよ。
ただし5分くらいしか持たないから、一本じゃ絶対足りない。
俺は連結して使えるタイプを3本積んでる。
過去に通りすがりで事故を目撃して、焚いたことあったんだけど、
一回焚いちゃえばこんな物なのかと慣れるから案外平気だよ。
ただし5分くらいしか持たないから、一本じゃ絶対足りない。
俺は連結して使えるタイプを3本積んでる。
>>792
悪いが俺には君こそ無免許もしくはペーパーにしか見えんな
悪いが俺には君こそ無免許もしくはペーパーにしか見えんな
>>968
赤色に灯る電灯でもいいんだぜ？
赤色に灯る電灯でもいいんだぜ？
免許更新とか取得の時に事故のグロ画像や動画を見せるべきだよなぁ
綺麗事じゃないんだよ
綺麗事じゃないんだよ
973 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:47:36 ID:J6CQIbC50
975 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:48:27 ID:EZZCCIPx0
976 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:48:43 ID:SA1epYud0
俺も車を運転しているときは自分以外はﾄﾞｷｭﾝか精神異常者で
いつ突っ込んでくるか解からないと思いながら運転する。
だからいままで接触事故の1件も経験したことが無い。
いつ突っ込んでくるか解からないと思いながら運転する。
だからいままで接触事故の1件も経験したことが無い。
977 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:48:45 ID:aAl8PyLX0
978 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:49:36 ID:Inqib+8D0
何が無理なの？
写真見ても３０ｍ後方まで下がれば待避可能だろが（ｗ
なんで車のそばに居る必要があるんだよ（ｗ
写真見ても３０ｍ後方まで下がれば待避可能だろが（ｗ
なんで車のそばに居る必要があるんだよ（ｗ
979 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:50:15 ID:tQU00d9N0
おれ北海道なんだが
東北道で帰る途中キャンピングカーエンストした！
あれ！と思ったからすぐに路肩にハンドル切って、きれいに止まった
ソニー損保に連絡したら、完璧な対処だった
高速隊とタクシー会社とレッカー会社に連絡してくれて、路肩の車に乗っててと
高速隊は警備誘導してくれ、タクシーに乗って、レッカー会社きて高速降りた
近くの修理工場で修理して、もしすぐに直らなかったら後日自宅まで車運搬してくれ
自分が帰宅する旅費とホテル代も保険で出るって
すぐに修理できて復活したが、ここまですべてで負担は修理代のみだよ
ソニー損保はすごいからあれ
東北道で帰る途中キャンピングカーエンストした！
あれ！と思ったからすぐに路肩にハンドル切って、きれいに止まった
ソニー損保に連絡したら、完璧な対処だった
高速隊とタクシー会社とレッカー会社に連絡してくれて、路肩の車に乗っててと
高速隊は警備誘導してくれ、タクシーに乗って、レッカー会社きて高速降りた
近くの修理工場で修理して、もしすぐに直らなかったら後日自宅まで車運搬してくれ
自分が帰宅する旅費とホテル代も保険で出るって
すぐに修理できて復活したが、ここまですべてで負担は修理代のみだよ
ソニー損保はすごいからあれ
980 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:51:33 ID:aAl8PyLX0
本当だ、後方にガードレールがある。
少なくとも乗員だけでも避難してたら被害は車だけで済んだんだろうな。
少なくとも乗員だけでも避難してたら被害は車だけで済んだんだろうな。
981 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:51:39 ID:yM0slV0r0
982 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:51:44 ID:Inqib+8D0
>>979
業者乙
業者乙
おー今時はLEDかｗ
進化してるんだな。
発炎筒の期限をもう何年か伸ばしてほしい気もするｗ
進化してるんだな。
発炎筒の期限をもう何年か伸ばしてほしい気もするｗ
985 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:53:48 ID:c71Gd8t50
>>976
前のオバさんが急ブレーキかけたので、俺もあわてて急ブレーキかけて、
後ろのぴったり着いてたオッサンにオカマ掘られた俺はどうなる？
工事途中で投げ出したような、多少深い段差があったからオバさん急ブレーキかけたんだけど、
冷静な判断できたら急ブレーキかけんわ。後ろに車がいること頭に入ってないんだよな。
前のオバさんが急ブレーキかけたので、俺もあわてて急ブレーキかけて、
後ろのぴったり着いてたオッサンにオカマ掘られた俺はどうなる？
工事途中で投げ出したような、多少深い段差があったからオバさん急ブレーキかけたんだけど、
冷静な判断できたら急ブレーキかけんわ。後ろに車がいること頭に入ってないんだよな。
986 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:55:21 ID:aAl8PyLX0
>>981
それって警察とか公団向けの奴だと思うけど、一般用の赤い奴でも根本に差し込んで
連結できるタイプがあるんだ。手元にないからメーカ名とか判らないけど。
オートバックスとかイエローハットみたいなところで探せばあると思うよ。
それって警察とか公団向けの奴だと思うけど、一般用の赤い奴でも根本に差し込んで
連結できるタイプがあるんだ。手元にないからメーカ名とか判らないけど。
オートバックスとかイエローハットみたいなところで探せばあると思うよ。
987 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:55:22 ID:yM0slV0r0
>>979
へぇ、ソニー損保はキャンピングも受け付けてくれるんだ
ソニー損保はかけなかったけど何年か前に通販損保の類に
あちこち電話かけてみたけど、畳み掛けるように年齢とか
免許のゴールドかどうかとか聞いてくるのを
それこそ必死で遮って、８ナンバーなんだけどって言うと
俺がかけた４社はいずれも８はやってませんってあっさりと
電話切って来たけどな
へぇ、ソニー損保はキャンピングも受け付けてくれるんだ
ソニー損保はかけなかったけど何年か前に通販損保の類に
あちこち電話かけてみたけど、畳み掛けるように年齢とか
免許のゴールドかどうかとか聞いてくるのを
それこそ必死で遮って、８ナンバーなんだけどって言うと
俺がかけた４社はいずれも８はやってませんってあっさりと
電話切って来たけどな
988 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:55:30 ID:Inqib+8D0
車検のたびにトヨタディーラーが発煙筒を没収するので困ります。
新品は金払って買わせる上に、どろぼうまでされた。
だから一本しか車にのってないよ。
新品は金払って買わせる上に、どろぼうまでされた。
だから一本しか車にのってないよ。
>>985
君が十分車間距離とってればそれほど急ブレーキにはならん
君が十分車間距離とってればそれほど急ブレーキにはならん
発炎筒はぼったくり価格
992 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:56:49 ID:XxzpgU2F0
万が一、高速道路の路肩を歩くときは、
あわてずに転ばないように、進行逆方向に歩くこと。
常に、やってくる車と正対するようにね。
後ろ向きでは逃げられない。
まぁ、これは一般道でも同じ。
歩行者は右側通行だからね。
あわてずに転ばないように、進行逆方向に歩くこと。
常に、やってくる車と正対するようにね。
後ろ向きでは逃げられない。
まぁ、これは一般道でも同じ。
歩行者は右側通行だからね。
993 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:56:50 ID:eHBW3RUQ0
>>101
住宅街とかなら数メートルでもいいが、高速道路なら最低でも30メートルは離す必要がある。
住宅街とかなら数メートルでもいいが、高速道路なら最低でも30メートルは離す必要がある。
994 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:57:07 ID:kDY6U2LG0
995 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:57:22 ID:c71Gd8t50
996 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:57:32 ID:yM0slV0r0
>>986
ありがとう、今度店舗行った時に探してみるよ
ありがとう、今度店舗行った時に探してみるよ
>>988
どうせ買わされるのなら、預ける時に古い発炎筒を持ち出しておけよ。
どうせ買わされるのなら、預ける時に古い発炎筒を持ち出しておけよ。
998 ：未通女：2010/05/09(日) 10:57:57 ID:wwAmxxF80
>>983
ちがうぽい、アジアンかも。
ちがうぽい、アジアンかも。
999 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:58:04 ID:0cF2o8Ez0
公務員家族が死んだんだろう
税金の節約になるから
良かったと思うよ
アホは結局死ぬんだよ
パンクしたのならパンクしたままサービスエリアまで走れって言うの
カスが死んで清々したよ
税金の節約になるから
良かったと思うよ
アホは結局死ぬんだよ
パンクしたのならパンクしたままサービスエリアまで走れって言うの
カスが死んで清々したよ
1000 ：名無しさん＠十周年：2010/05/09(日) 10:58:17 ID:J6CQIbC50
>>991
あんなもん300円でいいよなw
あんなもん300円でいいよなw
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。