【政治】 “事業仕分け”の第２弾　2億円の費用がかかる自動車アセスメント（JNCAP＝車の安全性能テスト）も事業仕分け対象に

【JNCAP】自動車アセスメントも事業仕分け対象に　2010年4月23日(金) 12時28分

政府（内閣府/行政刷新会議）は23日から、いわゆる“事業仕分け”の第2弾を実施するが、
今回は独立行政法人がターゲットとなっていることもあり、国土交通省系の独法である
自動車事故対策機構（NASVA）もその対象となった。

　事業仕分けで議論されるのは、NASVAが行う3事業のうち、自動車アセスメント（JNCAP）と、
運送会社などに対する安全指導の二つ。残る被害者支援については仕分けの対象外となっているが、
これについてNASVAの関係者は「被害者支援を対象外としたのは、“人命を軽視している”と
世間から受け取られ、批判されることを恐れたのではないか」と推測している。

　自動車アセスメントについて政府（民主党）は「事故被害の低減に一定の効果がある」と
評価しつつも、多額の費用が掛かる試験の実施内容については不満を持っているという。

衝突試験場については入札制となっているが、現状では日本自動車研究所（JARI）しか
自由に使える施設が無く、入札しているのもJARIのみ。
JNCAPの試験には約2億円の費用が掛かるが、「事実上の随意契約になっていないか」と指摘されているようだ。

また、衝突試験そのものについても「型式認定の際に行う試験でJNCAPに必要とするデータを取れないか」と
指摘されているようで、現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄があると考えられている。
　NASVAの事業仕分けは27日の午前から、ワーキンググループAで予定されている。

Response http://response.jp/article/2010/04/23/139567.html

▽過去スレ
【欧州】 EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ「Urban Cruiser」が低評価　乗員保護性能の評価が低く
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1259359907/

▽関連リンク
・NCAPとは？　http://jafmate.jp/sp/ncap/what.html

命を軽視
民主党です

2億円で多くの国民の命が守られるなら安いものだろ

日本車の信頼性を落とせば小沢の母国・韓国が喜ぶからな。

命を守る政治（嘘）

その分、こども手当てで外国に流れる金を試算して仕分けしろよ、

いやこれは要らんな
ドイツの真似して作ったもののほとんど活動してない
もう取りやめていい

ここに税金使っても誰も文句いわんだろボケ民主

中国の自動車メーカーがニヤニヤしながら
↓

>>1
へー、我が党は安全より利益ですか

で、また後で必要とか言い出すんだろ？

また日本人殺し政策かｗ

交通安全協会仕分けしたほうがよくね

で、また後で必要じゃないとか言い出すんだろ？

皇太子一家のレジャー費を仕分けしろよ。
働かないのに、遊ぶ金だけは、ものすごい金を使ってんですよ？

旧国立大学も対象だろうな、ポッポ？

民間でやってるから国でやる必要ない

ただでさえ安全性軽視の国内市場だというのに・・・
途上国に毛が生えたようなもんだし・・・

韓国車の実験しようぜ。
ちうか輸入車全部しろ。
オロチからフェラーリまで全部しろ。

ヒュンダイ再進出への布石ですかｗ

市販車でテストするところに意味があるんだろ

最低十兆だろ。二十兆位は出てくると大見得切ったんだからね。

車検制度を仕分けしろよ

え？これ税金でやってたの？
メーカーが独自でやってると思ってたのに。

>>1 ＞現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄がある

市場から調達するのに無駄がある？メーカーからもらえと？？
それだけ安全性高めた物持ってこられたらどうすんだ？

３台が無駄ということか？１台に減らせということ？
運良くその１台がたまたまいい結果が出たらどうすんだ？

>>9-10
普通すぎる

>>24
独自なんかでやってたら、データの改ざんし放題だろ。
最終検査用として、第三者機関があって当然。

このパフォーマンス自体が無駄だ

>>1
> 　自動車アセスメントについて政府（民主党）は「事故被害の低減に一定の効果がある」と
> 評価しつつも、多額の費用が掛かる試験の実施内容については不満を持っているという。
民主党は何も学ばないんだな
・人命の尊さとそれを守る技術には金がかかるしかかっても仕方が無い
・世界のほとんど誰もが世界2位は知らない
・先端技術は金がかかるがそれが無いと日本は守れない

事業仕分け＝民主党による劇場型公開人気取りパフォーマンス。
別名→民主党による弱いものいじめの公開処刑。

※本当に仕分けが必要なのは民主党存在そのものですが・・・。

命を守りたい。
命を守りたいんでしゅううううううううううううううううううううう

子供手当ての財源確保に必死だなｗ

>>25
つーか、正面・追突・サイドやるだけでも３台だしな…

民主党は中国からやっすい車を1杯入れたいからねぇ

子供手当てにいくらかかってると思ってんの？

国民は鳩山政権を事業仕分けの対象にしろと思ってる

【政治】菅副総理「科学技術分野は見直すことになるだろう」　次世代スーパーコンピューター開発予算維持へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258868433/

こういうのどれくらいの国民が知っているのかな・・・

　

>>13
確かに交通安全協会は要らん子だ。
ってか仕分けの第一はミンス自体だろ。
公務員関係はどーしたんだよ。

>>32
枝野は今回の事業仕分けでも削れる金額はたいしたことないって予防線張ってる。
鳩山以外は仕分けで財源が出てくるとは思ってない。

試験車両の独自調達はやめてメーカーに提供させろよ。
で、試験は存続だ。

>>23
車検はあった方がいい。
爆音で走られたり、オンボロ車の暴走に巻き込まれたくないだろ？

むしろ、いらんのは自賠責だろ。
なんで任意に入ってるのに、自賠責も払わなきゃいかんのだ。

車の安全評価は要るだろ
政治家20人の給料で交通事故が何千件も減るなら
コストパフォーマンスは抜群じゃないか

同じ労力使うなら、子ども手当を仕分けすりゃ５兆数千億規模の金が節約できる。

事業仕訳はじめて見てみたけどこりゃ確かにいいや
支持率上がるのも当然だと思う

>現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄があると

3台必要なんだよね。前面、前面半分、側面。
側面鉄柱用や後突用に4台欲しいくらい。

市場からの調達は絶対条件。
試験を廃止したり、メーカーに納入させたりすれば不正をやる会社が出てくる。
過去にそんな事をやった日本のメーカーがあるとかないとか。

子供手当を欲しがる乞食親のガキそのものが無駄
所詮、乞食のガキは乞食にしかならないってｗ

試験車代の請求書をメーカーに送りつければおｋ！

>現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄がある

各メーカーから出して貰うってことですね？！

トヨタみたいに細工済のを回して貰って、
アセスメントで良い点数取りました！でも市販車には反映されてません！
てことになるわけですね！ｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカの衝突安全性試験で屋根の強度試験が追加されてから評価がぼろぼろなトヨタに

　　　　　　,,,
(　ﾟдﾟ)つ┃

>>40
それだと、試験用になんか対策したのを提供されるかもね。

>>13わが社は警察の交通安全協会にはいって
やったらめったら会費とかを納めているが
全く、意味がない。
これはまた別物？

ヒュンダイのテスト結果が笑える奴かね
さすが民主分かりやすいなｗ

え〜と、今度はどこの自動車メーカーが海外で叩かれることになるの？

これ日本車の安全性を担う一端じゃねえの？

安全信頼度薄れたら外国で売れなくなるだろ・・・

民主党職員：国が給与　内閣官房在籍の調査員
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20100331k0000m010125000c.html
同法案で新設されるのは、官房長官や国家戦略局長らを補佐する
「内閣政務参事」「内閣政務調査官」と、各府省で政務三役を補佐する「政務調査官」。
国家公務員に準じた給与が支払われ、
政務参事は月額８５万〜７２万６０００円、
政務調査官は同６２万１０００〜３７万６０００円などの俸給を受けるとしている。


そんなことより民主党職員に月額３７万〜８５万円支払うってコレなんとかせえよ
なんで国家公務員並みの給与を一政党の職員に払わなきゃいけないんだ

>>39
仕分けることがどういうことか、
国民も少しではあるがわかってきたからな。

金がかかろうとも、無駄に見えようとも、
かけるべきところにはかけなきゃいけない。

ましてや支持率復活のための仕分けなんていらないんだよ。
既に民主党主導の予算執行中でしょ。
それでこの時期にわざわざ仕分けとはねw

GWだから見てねえだろってか？
見てるぞ、しっかり。

子育て予算を今の1/1,000,000にするまでしかり見てるぞ。

行政が試験しましたよってシールぺったんすると「利権だ！1枚あたり＊＊円が役人に吸い取られてる！！」
って馬鹿が発狂してしまうので廃止すればいいよｗｗｗ

無制限にバラ撒く子供手当てを仕分けしろ

独立行政法人とは何か？

それはは５兆円の国税を誰も責任を取らずに特殊法人に突っ込むために
特殊法人を改革するという名目で小泉なんちゃって改革によりつくられた仕組みです

ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194647334/
独立行政法人の欠損５兆円強、税金で穴埋め

政府の事業を分離・独立して運営する独立行政法人（独法）で、15法人の繰越欠損金を処理するために、
５兆円強に上る政府出資金が使われていたことが分かった。会計検査院が９日提出した2006年度の決算
検査報告書で明らかにした。

政府出資金は国の毎年の一般会計からも支出する税金。欠損金処理後も再び赤字が積み上がっている
ケースもあり、検査院は経営改善の努力を強く求めている。

検査院は独立行政法人のうち国の出資が２分の１以上で、設立時に作った中期経営目標の期間が今年度
末で終わる25法人を対象に調査した。報告書によると、03年10月から04年３月にかけて15の法人が独法に
移行する際、巨額の繰越欠損金を抱えていた。欠損金を解消するため、いずれも政府からの出資金の蓄え
で会計上、相殺。相殺額は計５兆4679億円に上ると指摘している。

国会議員をちゃんと仕分けろ！

>>24

当然独自でもやってるよ
トヨタの試験センターなんか行くとよくやってる


その後こういうとこに回す

メーカーから無償提供なんか受けたら
補強した車が車が提供されるかもしれんし、公正さが保てない

試験が終了して　車両ごとに検査終了後　報告書と共に各メーカーに請求して
支払う制度にすればいい

民主党自体を仕分けすりゃ
国会予算も半分に一気半減だぞ

そして
民主党なぞいらんぞなもし

>>21 >>25
その通り

アセスメントテストで市場から覆面購入しないで
メーカーからデータ提供してもらうテストなんて
世界中探してもないんだがなあ

そういえば型式試験のデータだけでいいだろなんて
言ってるみたいだけど、データ改ざんしてた場合は
どうするんだろね？
自動車じゃないけど、航空機シートの型式試験で
データ改ざんし続けたメーカーもあったような気が・・・

あと、3台購入ってのは、フレームをぶっ壊す試験として
・フルラップ
・オフセット
・側突
の3種類の試験をするからだろ
日本の試験方法は陳腐化してるから抜本的に
変えていかないと、テストの意味がなくなっちゃう
っていう議論なら歓迎だが、その場合は予算の
削減どころか、大幅増を伴う結果になっちゃうよね


普通の頭を持っている人なら、ちゃんと説明されれば
理解出来るだろうけど、あのおばちゃんみたいに
廃止の結論ありきの連中は理解出来ないだろうなあ

この仕分け好き馬鹿どもが動いて余計な金使わなきゃ、その分捻出出来るだろ

衝突安全性試験は海外でもちゃんと評価の一環として行われている事だし、
欧州やアメリカは不正が無いように市場から調達されたuniqueな車体を使っている。

スバルなんかは今北米でだいぶ売れてるようだし、重要な評価基準になってることは否めない。

>>25
重量を増やさずに衝突安全性を高めるのはまず無理

＞試験車（1車種3台）を市場から調達する

メーカーから供出させたら
対策されるだろうがｗ

国民の安心と日本車の安全神話の破壊が
ルーピー共のやりたい事かよ

氏ね、民主党。

自動車アセスメントは参考にしてるから仕分けは勘弁ｗ

ルーピーズの日本の産業潰しでしょ。
最近じゃあ、中小企業の中国に進出するお手伝いをする弁護士事務所とかも
CMやってたりするさ。
もう、日本って終わったんだよ。

命を守りたいんじゃないの？
これは無駄なの

自動車ディーラーに勤務していて自動車事故対策機構の
指定車両の購入に立ち会ったことがある。いきなり二人で来て、
購入車両を指定すると封印を全体くまなく実施、車両のすり替え・
部品の交換等は一切出来ない。「納車までメーカーへの報告もするな」
とのことだった。当該車両は厳格にテストするらしい。
後でテストデータを見たが消費者の安全はしっかり担保されているなと
信頼出来た。こんな実態を素人同然の民主党議員が掌握できるのか
極めて疑問だ。

ネトウヨざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
政権交代して農業、林業、介護が主な日本の産業になるのだから
教育や技術開発に無駄な税金を使う必要はないでしょ
しかも自動車産業は環境破壊の要因になるしね。これは良いことだよ。

子ども手当てで5兆も無駄遣い。
普天間でも移設遅れで軍事的＋経済的合わせて兆単位の損失。
公務員の給与削減もできず。
一方で、「ばれたら払えばいいんでしょ！」と脱税総理は修正申告して数億納税。

それなのに、これだけパフォーマンスで大騒ぎしてたったの２億かよ！

安全＜金

2億潰して何の足しになるんだよｗ

ヒュンダイへの配慮が見え見えw

ここで枝野の迷言が再登場するかな？
「ごめんなさい! あのね、技術論に一生懸命持ち込もうとしてるんですが、ここ、技術論を議論する場じゃありません!! 聞かれたことを答えてください。」
ってやつ。

>>72
たしか、契約の時は普通の客を装って判子押して
いざ納車って日になったら強面のおっちゃんが
封印して引き取っていくってやつだっけ？

事業仕分け第２弾、対象候補の５４独立行政法人
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100408-OYT1T01206.htm

研究機関が仕分け対象なんだよな
資源の無い国が技術捨ててどうするんだろうなるーぴーさんよ

>>1抜き取り調査じゃないと意味が無いじゃないか

いのちをまもらない

>>73
低級な釣りだな
>政権交代して農業、林業、介護が主な日本の産業になるのだから
そのすべてで車は必要だぞ
国産車がチョン車並みに低品質になって喜ぶのは在日と小沢くらいだ

でも市販車を買ってチェックするってことは
初期欠陥車が市場に出ることは止められないということでもあるわけか

3年連続アセスメントグランプリ車出してるスバル涙目

「今まで不可能だった中国や韓国の自動車が簡単に輸入できます」 by 　鳩山･汚沢売国民主党


　わたしたち民主党の掲げる「一千万人移民による日本乗っ取り計画」には、
　中国人、韓国人、北朝鮮人のみなさんへの特別優遇措置がありますよ。
　もれなく「外国人参政権」が付いてきます。
　子供がいればさらに「外国人子供手当」を差し上げます。
　消費税や所得税は増税して馬鹿な日本人に払わせるので、すべては無料です。
　みなさんは、ただ日本に移民してきて、民主党に投票してくれればいいだけです。
　民主党職員になれば、各省庁に出入りでき、国家の機密に関与でき、しかも月給を差し上げます。
　みなさんが日本の国籍を簡単に取得できるように法律は改正します。
　夏の参院選で大勝できれば、憲法を改正し、全てはわたしたちの思うままです。
　民主党は中国人、韓国人、北朝鮮人のみなさんのための党です

　ホーホッホッ・・・

　今の生活を棄てて、別の世界に行きたいという、あなたの望みを叶えましょう。　
　いかがです、あなたもどうぞ・・・

　わたしはあなたがたの「ココロのスキマお埋めします・・・」
　私の名前は喪黒福造　こと　「成りすまし日本人」汚沢＠売国民主党

　ホーホッホッ・・・

　http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded#

>>76
子供手当の足しにする

>>72、>>79
そんな事やってたんだ・・・知らなかったよ

必要不可欠なんじゃないの？
仕分けで骨抜きになっちゃうんでないの？

安全（笑）安心（笑）命（爆笑）　民主党です。

>>1
まあ、いんじゃない。

自分も車持ってるけど、車を持たない人増えてるしね

>>87
ハイチへのバラマキ分に全然すら足りんわ

事業仕分けでムダを省いて、日本人に還元せずに中韓人に還元するんだろ。
今年の年度末は道路工事が少なかったな。
その分こども手当ての財源になったんかもね。

>>1

こういう実験の代替としてスーパーコンピューターを使ったシミュレーションが活躍するのに、
スパコンには最初は廃止の判定をしておいて、今度は実機の実験のほうを廃止とか、
民主党は本当に全体が見えてないんだな。

自動車によって衝突安全性が結構違うから、かなり参考になってるんだけどな。
もっと周知させて、安全性の高い車が売れるようになればいいと思っているんだが。

>>88
それが目的だと考えるんだ。

>>73
じゃあ、思い切り揺るがそうか？
農業、林業、介護がひん死な状態でどうたって産業まで持っていくの？

技術がないと、そのどれもできねえんだぞ。

また日本の産業や技術を貶める目的の仕分けか

R4「命を守りません」

チョン国製の部品なんて危なかっしくてとても使う気にならなくなるだろうねw

>>72
へえ、そんなことやってるんだ、はじめて知った。
ディーラーは車販売するだけだから、不具合あってもそんなに責任問われなさそうだけど、
一部始終をメーカの中の人が見てたらｶﾞｸﾌﾞﾙなんだろうな。
自分の作った商品に自信があったとしても、やっぱり緊張するだろうな。

衝突審査とか新車でやりまくったら、もっとかからねーの？

>>72
ちゃんと役に立ってるじゃん、仕分けするんじゃなくて予算倍にしたっていい。
トヨタのも防止出来たかもしれないし。

某車評論家
「僕のような人間が試乗する車は出来の良いのを完璧に整備して持って来るんだ
だから最低三割は割り引いて（評論を）書かなきゃいけない」

持ち込み一発勝負なんてやったら・・・

メーカーから直接試験車提供されたらインチキされるかもしれないじゃん
試験専用の特別仕様車作られるかもしれんし
だからこその「市場で調達」なんじゃねーの？　そんなことも分からないの？

脱税ルーピーズVS天下り独立行政法人

たとえば、「漁船漁業構造改革総合対策事業」というのが「大日本水産会」という公益法人で行われています。
事業内容は、漁船の近代化を促進する、などの事業。
この事業（笑）のために、年間３９２億円の税金が投入されています。

ところが、漁業就業者数は、１２万人。
もし、この事業（笑）を行わずに、その分を漁師さんから「減税」すれば、
漁師さん１人あたり、年間３３万円を減税することができます。
漁師さんは年間３３万円の手取りが増えて、好きな用途に使えるわけで、漁師さんも都合が良いし、一気に景気が回復します。

たとえば、年間３３万円の３０年ローンを組むと、漁師さんは 「全員」 漁船を買えるわけです。w
「漁船の近代化を促進する事業」さえ天下り組織がやらなければ、漁師さんは 「全員」 漁船が買えるという。www
すべての業種で、一事が万事、こんな感じです。

その事業は、誰のために行われているのか、ということ。
もちろん、天下りを潤すためであって、漁師さんのためではない。

それよりCO2の25％削減を仕分けしろよ。
なぜ２５％ですか？５％ではダメなのですか？って。

｢二番では駄目なんですか？
あの中国車でも走るじゃないですか｣

>>93
設計通りに造られているかは、実車でテストしないと分からない。

JASRACとNHKと日本ユニセフを仕分けしたら評価してもいい感じ。

>>101
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/list_future.html

数年かけてこれくらい。

まぁ>>72みたいな実情を仕分け作業の時に聞いて
「それは知りませんでした」って納得すりゃいいけどね。

税務署の調査みたいに、やったからには何か変えさせないと面子が･･みたいになりそう。

NHKなんて報道と教育番組オンリーにしたらかなり節減できそうだなｗ

>>104
グフ飛行試験型みたいでカッコイイ。

>>66
同じ速度でも、重量が増えれば衝突時の衝撃は何倍にも跳ね上がる。
１ｔを超える軽自動車なんて、恐怖以外の何物でもない。

事業仕分けの実況ってどこ？

外国にもばらまく子供手当ては必要で、命に関わるのテストがいらないってどういうことｗ

無駄を削る＝ＧＤＰを削るということなんです。
http://www.youtube.com/watch?v=VMMA0oA10Do#t=14m59s
民主党の経済政策について、こうパイがありますと、
こっち側を取って、こっち側に着けますよ、これは景気対策じゃないですよ。
本当にやると思わなかったんですがｗ、本当にやってますｗ

これ日本の名目ＧＤＰの昨年の数値なんですね、
青い部分、個人消費です。
http://members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/Stock_Fllow091128.JPG
http://members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/data_25.html#StockFllow
青い部分、多いように思いますけれどだいたい先進国６０％前後なので
日本の平均なんです。　その他、企業の設備投資とか住宅投資とか
あと、政府の支出と、
日本の場合純輸出が昨年の場合0.17%ぐらいまで縮まってしまったので
消費と投資と政府支出、この3つでＧＤＰが成り立っているわけで、
政府支出の部分を削ること、無駄を削るということは、

＞＞無駄を削る＝ＧＤＰを削る。　　　ということなんです。

これをやっているのが「事業仕分け」。

1/4【経済討論！】民主党政権と経済問題[桜H21/11/21]

>>72
ソースだけ見ると無駄かなって思ったけど、覆面購入って絶対必要なんだな
こういう事を、喋りの素人が上手く数分でまとめて言えるのかねぇ

それができなかったら廃止とか削減とか、どうなんだろうねぇ

衝突テストでは何故か燃えないよね
実際は燃えてるのに

>>1
よしわかった。
JNCAPは廃止して、JAFでテストを行えばいい。
そのかわり、JAFは強制加入化な。

>>115
競技車は補強にロールバー入れるだろ
それで重量増加して乗員の危険が高まるのか？

役員が全部無駄だろ

メーカーから試験車両を仕入れたら
スポット溶接数が多い衝突安全スペシャルVr.が来るな

>>79
最初に電話で指定の車両があるか、現車を販売できるか確認。
来店し、現車がテスト指定車と確認すると先方の身分を名乗り、
値引き交渉に入り、契約。登録（ナンバープレートの交付）は必要ない。
取得税は確か減免。重量税は向こうから印紙を送ってくる。
「納車まで封印・黄色のペイントは絶対さわるな。」と言われた。
この件で自動車事故対策機構は車両の入手・テストは厳正に実施
しているなと信頼出来た。

バカかよ
頭おかしすぎる

もっと何やってるか分からない法人があるだろ。
なんでスルーなの？

仕分け対象外に怒りの声　ＥＴＣ「利権の巣窟」止まらぬ不当搾取
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4733197/

こういうのは随意もしかたないよな
バカみたいに安い金額で落札した企業が手抜き審査して事故増えたら仕訳け人は責任とれるのかよ

根本的に勘違いしてんだよな
自動車のデータが欲しいわけじゃなく
実際に販売した自動車がマトモな安基満たしてるかを確認するためだろ

ところで、国債赤字の54兆円のうち
どのくらい仕分けできたのですか。

男女共同参画関係なら
10兆円くらい、一気に仕分けできそうなのですが。

>>125
ちゃんと値引き交渉もしてるんだ
文句のつけようがないな

レンホーが

前回の事業仕分けでは返還含めて2兆円無駄削減できました！

ってテレビで言ってたけど、本当なん？
返還って無駄に入るん？
もしかして復活した事業もその額に入ってない？

>>120
試験車両の衝突時の乗員の安全性や、車外でぶっつけられた人の安全性とかを評価するための試験だから
燃料は抜いてある(試験装置が被害を受ける)し、エンジンもかかってない常態でぶつける。

おまいらもニコニコで言ってこいよ、大量動員のミンス↑コメでキモイよ

>>133
入ってないよ。
右のものを左に移しただけだから。

>>108
じゃ、衝突実験でアコーディオンの蛇腹が縮んでいくかのごとく潰れていった、あの中国車でいつも移動してください。

にしても、２億円て、この仕分け運営委員会１０回分程度なんだよなあ。

おいおい、これはまずいだろ

>>125
登録しないのに重量税が掛かるのか、はじめて知った。
やっぱり重量税は糞税だな。

この程度いくらやっても
子ども手当の無駄に比べればカス以下だろ。

車の安全は犠牲になったのだ…
茶番の犠牲にな…

>>122
あなたは物事を一方向からしか見ない節があるね。
それと、ロールケージの意味もわかっていない。
じゃあなんで、競技車両がわざわざ軽量化するのか考えてみてよ。

法人事業の見直しより、職員の年間給与上限、退職金廃止の制度を
作れ。公益法人は基本ボラティアでいい。
どうせコネで働いてる職員が大半だろう。

天下りのおっさんは、退職金なし、２4０日以上の出勤日数で最高年棒500万にしろ。
他の財団法人社団法人も給与上限をつけろ。

金がほしいやつは民間でいっぱい働け。

子供手当よりマシ

事故被害の低減に効果なし！なら分かるんだが、、

>　政府（民主党）は「事故被害の低減に一定の効果がある」と評価しつつも、

え？ｗ

犬HKを仕分けろよ

国会議員の数を減らすべき。
一院制にして500人程度にしたら200人以上は削れる。

蓮舫　「マジコン？うるせえ！愚民共は黙ってろ！！」

>>1
ちょっと見るだけでナチスミンス党ルーピーズは物を知らんクソバカの集まりってのがわかるな。
ダミー人形いくらすると思ってんだ？

いや、それは必要だろ？
脳になんか涌いとんのかw

ま、俺は欧州車しか乗らんから関係ないけど。

こんなのより外国人への子ども手当と鳩山を仕分けしろよ！！

事業仕分けするぞー！とか言ってる奴らの首切る方がコストカットできるんじゃね？

>>144
そう、それだけやれば、すべて解決。
あいつらは、わかってるのに、やろうとさえしない。

もうめんどくさいから何でもいいや
全部廃止でいいじゃん

どうせ、小沢のさじ加減ひとつなんだし

マズゴミに関係あるB-CAS関係の法人は出て来ないね

100億歩譲って予算削減するにしても、
何か事故が起こった場合は全被害額を
民主党議員＆党員＆サポーターの資産のみで賠償するという法律を通してからにしろよ。

世間にさらしてねーだけで昔から事業仕分けはやってんだよ馬鹿ネトウヨ
自民党時代の昔からよ

テレビで見たから文句つけてんの？

あの手の試験は億単位かかってもおかしくない
でも馬鹿な議員達はもっと節約できるはずとか言うんだろうな

>>148
国会等にいる。速記をする連中はいらない。いつの時代だと感じる。そんなもん
映像で残せば問題ないと思わない。

自民の息がかかった独法の幹部は今頃逃げ支度に大変だろうなｗ

茶番なので、必要な物まで難癖付ける。
去年あれだけ批判されて懲りない奴らだ

そんなに公務員の既得権を守りたいのか？

民主党にとって、日本国民の命より在日外国人に撒く為のカネが大事だなんてのは、
学校の耐震工事より子ども手当優先の時点で既に分かってたことじゃないか。
今更驚きもしないｗ

　
　トヨタ問題の検証をしない政府機関なんて必要ない。
　
　何のために存在しているの？？？？
　

>>160
手書き速記はもう国会では使ってなかったような。

JNCAPで優秀なのは、スバル車ばっかだよな

事業仕分けって減額とかそんなんじゃなくバッサリ切るんだろ
何考えてンの

1つ疑問なんだが、独法や特法の公用車の使用を批判している仕分け人は、
調査の為に各独法に行った際は公共機関のみを利用してるのか？

>>166
米NCAPでもユーロNCAPでもスバル車は全車種最高ランクですよ？

日本のテストがなくなっても欧州でテストがあるから大丈夫だろ。。
と思ったが、今でさえ国内仕様は手抜きだから、手抜きに拍車がかかるかもしれんなｗ
軽なんかもう衝突安全基準なんて無くなるようなものじゃね？
海外では売られてないんだしｗ
言っておくけど、今は韓国ヒュンダイと起亜は日本車と遜色ない衝突安全性能がある。
これじゃ抜かれるね。

トヨタは喜ぶねｗｗｗ

2億円ぽっちを財源に入れるために自動車アセスを切るか

>>169
インプはユーロNCAPで4つ星だった気が・・・
アメリカではクラス最優秀に選ばれたけど。

>>170
高速ですっ飛ばしてる軽をを見ると、走る棺桶としか見えないね。

むしろ切るよりも充実だろ。
アカ雑誌Magペケを信じるとするならだが、日本車はJNCAPで高得点取るだけの補強しかないとか言われてるんだし。
それが>>173みたいな疑問につながったりするんじゃね？まぁユーロNCAPが信頼できるのかは別だが。

>「事実上の随意契約になっていないか」と指摘

文句があるなら民主のクサレ議員が会社起こして入札に参加しろや。
なにが事実上の随意契約だよ、田悟作が。

費用の問題じゃないんですけどね

あぁ、インプは確かに2009年のユーロNCAPで四つ星だわ、失礼しました
http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx

こうやって評価見比べが出来るのも複数の試験機関があってこそだね。

チャイルドシートアセスメントも
この機構かな？
数年前、子供が生まれて、
チャイルドシートを購入するときは、
結構細かく採点、批評されていて参考になったな。

民主党としては、韓国車、中国車を売るためには
邪魔な機構なんだろうね。
わかりやすいな。

大量にいる国会議員の仕分けはしないの？

>>158
あふぉか
自民時代から文句いうてるわ

河野嫌いだし

これからは俺たち民主党の息のかかってない独法は全部潰すからなクンニしろよオラァ！
ってことだろくそったれ

> 「被害者支援を対象外としたのは、“人命を軽視している”と
> 世間から受け取られ、批判されることを恐れたのではないか」と推測している

他の二つを仕分け対象にしたのも充分「人命軽視」の謗りを免れないと思うが。
つくづく、民主党政権は後世に残る悪政ぶりだ。

チャイルドシートなんて、単に日本に代理店窓口があるだけで、
もともと中国製や韓国製が大半だろ。

>>179
検索してみたら、ここだね
だから事業仕分けの対象だね

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2010/100416.html

あんだけ車つぶして2億円くらいなら
そんなもんかなあとは思うが

瑕疵ひとつで二億なんかすぐに吹っ飛ぶぞ
なんでもかんでも仕分けようって考えが嫌いだ
レンホウの話し方はもっと嫌いだ

台湾人の分際で日本を破壊するな！　帰化人はでていけ！！
外人から日本を守る戦いに立ち上がろう！！

スパコンでシミュレーションすればい…qあwせdrftgyふじこlp

>>1
これは仕分けしていいよ。
無駄に安全基準が高くなったせいでクルマが売れなくなったんだし。
もっと安全基準を軽視して自己責任の流れを作るべき。

http://digimaga.net/2010/04/does-a-virtual-woman-have-human-rights.html

男女共同参画予算毎年一兆円は必要ありません。
仕分けて廃止してください。フェミニズム予算の聖域化を許すな。

フェミニズム共産主義社会を作るために私たちの税金が毎年無駄にされています。
男達は自ら払った税金で社会の敵であるフェミニストを養い、自らを苦しめているのです。

共産主義を信奉するフェミニストは私たちを洗脳する為に絶対侵してはいけないはずの人間の精神の自由に平気で介入します。
それが共産主義の手法だからです。
フェミニストとはフェミニズム（共産主義）こそ絶対正義であり私たち男は洗脳対象に過ぎないと絶対的に信仰するキチガイ集団なのです。
男の代わりに国家と我々の税金に寄生するフェミニスト害虫ババアどもの存在を絶対許すな！ 男女共同参画社会基本法を廃止しよう！！！

なんつうか民主に危機感が無いよな
一方で子供手当てばら撒いて、一方で仕分けなんてやり方は
そろそろ国民の目にも薄ら寒く見えて来てる事に気付いていない

普通に買って後でメーカーに負担させればいい。
車両用意させると「特別仕様」持ってくるからダメ。
参加したくないメーカーは参加しなくても良いって事でそれを公表。

レンホーは車両の購入を市場から買わずに、メーカーを脅迫してコスト抑えろ！
そういってるんだろう…
小澤方式ｗ

>>185
だからって表現が的確すぎｗ

つーか、予算とおしたのお前らじゃねーの・・・？
なんで仕分けとかいうパフォーマンスやってんの？

行政刷新会議：茂木議員が１８公益法人で役員

　公益法人の事業仕分けを統括する行政刷新会議の茂木友三郎議員（キッコーマン会長）が、３月時点で少なくとも１８の公益法人で
理事長などの役員を務めていることが分かった。国からの支出が多く天下り先になっているとして国会で問題になった法人や、
会計検査院から不正経理を指摘された法人も含まれている。
　今回の事業仕分けを巡っては特に問題があるとみられる５０法人が公表されているが、茂木氏が役員を務める法人は含まれていない。
仕分ける側と仕分けられる側を兼任している形で、対象法人の選定や仕分け作業の公平性、人選をした政権の対応が問われそうだ。

JAFMATE見たいんだがパスが分からん。

>>1
爆発、暴走、ブレーキ効かない欠陥トヨタ車が大量に生産されるわけですね。


死ねよキチガイ民主

なるほど
中国とアメリカと日本国与党の利害関係は一致するな

日本国（日本国民）は一方的に損をするけど

>>186
そういや潰した車はどうしてるんだろうな。
オフセット衝突はともかく、側面衝突なら結構生きてるパーツ多いだろ。

中古市場への売買とかはやってるんかな？

・蓮舫が、農村景観３Ｄシミュレーションシステムの開発を批判。
　「わざわざシミュレーションシステムを作らなくても、
　　周りの農村でやればいいじゃない？」
　　http://twitter.com/renho_sha/status/12373375489

・一方、鳩山紀一郎（首相の息子）は…
　交差点空間での歩行者心理と行動原理の解明のために、バーチャル歩行シミュレーターを開発。
　費用は、全額、科研費（国からの補助金）で賄う。
　　イメージ画像　　　http://www.zeronium.com/_src/sc470/hokou_simu_01.jpg
　　鳩山紀一郎　　　　http://www.trip.t.u-tokyo.ac.jp/member/staff/Hatoyama.jpg
　　鳩山紀一郎の論文　http://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejd/63/2/223/_pdf/-char/ja/

　　　　　　　　ノ´⌒`／~＼ 　　　「てめえの息子が、国の金使ってシミュレータ作ったんだって？」
　　　　γ⌒´　　 ／:::　_　 ＼　　　ｻｸ 　「わざわざシミュレーター作らなくても、
　　　／／ ""⌒〈::　／　＼　 ＼ 　　　　　　　　近くの交差点でやればいいじゃない？」
　 　 ｉ /　　 ⌒　〈／ ヽ 　） ＼/´｀ヽ　　　「脱税王の息子が国の予算を使う資格あんのか？」
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀┃( ･）ｉ/　　　〉､__ﾉ　　　　「月1500万円お小遣いあるなら、自分の金でやれ！」
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　／ 　 /　ヽ　　　　　　「脱税額と合わせて、開発にかかった費用を返せ！」
　　　＼　　　 ｀ー'┃／ ／　　／　ヽ

市場から調達するのは、当たり前。自動車に限らずメーカーからとなると
どんな商品でも特別仕様になってしまう可能性が出てくるのでダメ。
形式認定時のテストでJNCAPのデータが取れないか？　という部分は、さも
ありなんと思うんだけど、ここはどうなんだい？？

>>125
詳細情報サンクス
そんな買い方しるんだな
店の現車ならば細工のしようがないのは納得だけど
いきなり現車売れっていうのに、律儀に値引き交渉も
するとは恐れ入った

>>193
それをやるなら法案を用意してから仕分けに取り組んでくれ

土岐市の核融合研究所もやってくれよ。１１階建て、総部屋数８００部屋、敷地面積東京ドーム８個分



そこに職員が２００人だぜ。



核を扱ってる施設だから情報公開は無しなんておかしいわな



どう思うよ？

日本車よりヒュンダイ車ですねわかりますw

事業仕分けなんかしないで独法の研究者より事務のほうが給料多い問題をなんとかしろよ…

どんなにニコニコでコメ書き込んでも流されない
流されるのは自分の画面のみ
マンセーコメのみ何故か少数流される
簡単に言論封殺する思考がもう小沢イズムって感じだ

>106
漁船が990万で買えるんだｗ一体どこから出た数字だ？

>h9Tawi7L0
こいつは馬鹿なのか
もっともらしい事言ってるが何で車体が潰れるのに乗員スペースが保てるのか？とか
F1って車体バラバラになるのに何で自力で脱出してるのか？とか
知らないんだね。学校の先生に質問してみな

>>205
大学院施設も併用されており、部屋数などが特別多すぎるとは思えない

無駄なの？

>>205
大学院施設も併用されており、部屋数などが特別多すぎるとは思えない


また得意のハッタリか？大学院施設なんて無いじゃん
公務員は息をするように嘘を吐く

悪いことってのは続かないもんだ

age

>>205
大学院施設も併用されており、部屋数などが特別多すぎるとは思えない


また得意のハッタリか？大学院施設なんて無いじゃん
公務員は息をするように嘘を吐く


ゴメンばれた？馬鹿じゃなかったんだね(笑)

>現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄がある

メーカーに身元を隠して無作為に引っ張ってきてるとすれば
この反論は救いようのないバカとしか思えんのだが。

実況会場

実況会場
行政刷新会議『事業仕分け』中継実況スレ21
http://atlanta.2ch.net/test/read.cgi/kokkai/1271997056/

実験後の試験車両をメーカーに買い取らせればいいんじゃね？
メーカーが結果を分析して今後の安全対策に役立てるようにという名目で

もはや「費用○○円以上の活動に『ムダですから』って言うだけ」のパフォーマンスになってる
中身の問題じゃないんだろう

２億でやってたんだ　すげー安しー

倍額でもいいよ

被害者支援にかなりの
無駄金が使われているのに…
療護センターとかイラネ

事業仕分の運営方法も無駄があるよ。すぐに気づくのがお茶。
金額の多寡よりも、身近に分かるところから始めることが、意識改革に役立つのにな。
喉がかわいた？自分で好きな飲み物買ってくれば？
民間企業はボールペンの空芯もっていかないと、交換してくれないところもあるのにな

　　　　　　　　______________.
　　　　　 　／ _____________.＼へ
　　　　　／ ／　　　　　　￣＼＼
　　　　／ ／　　　　　　　　U　＼＼
　　　. |ﾉﾉ 　i|||　　　　　　　　　　| /
　　　 ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_.,,,,,,,,,, /ヽ
　　　/^ヽ.- √￣￣ヽ. /￣￣ ヽ.|^丶
　　　|∂/.i|| |. -=･=-.| .|. -=･=- |<6|　　まじで！？
　　　ヽ/.　　 ヽ______丿 ヽ ______ ﾉヽ/
　　　　/.　　　　　.)（　　 ）(　　　　ヽ　メシ食ってる場合じゃねぇ！
　　　　|　　　U　　　 ,ﾆ,ﾆ､　　　　　|
　　　　|　 U　　　　| | ￣ | |　　U　 |　　　
　　　　＼　 　 U　　l iｴｴ,i.　　　　ノ
　　　　　 ヽ.　　＿-----＿　　ノ　 　,.r-､
　　　　　／⌒＞ーーﾆーヾ￣＼　　P{三）
　　　　/ 　　| 　　　　　　　 .＼　 ＼./＼ﾉ
　　　 /ヽ/＾y　　　　　 　 　　.|ヽ　 　　 ./
＼　 (､､J　 |　　　　　　　　　 |　＼＿／
　＼＼ 　　 |　　　　　　　　 　 |
　　　＼＼　|　　　　 　　　　　ﾉ
＼　　　 ＼/￣￣￣"ｰ――７
从从　　　（　　　　　 　　 　 /
Σ　 ヽ、　 へ 　 　　 　ヾ／
Σ　 /　￣ 　　＼　　　　　＼
Σ_ノ　＼､＿_ ／ ＼　　 　　 ヽ
　 ＼＼　 ＼ ＼　　　＼　　　　〉
￣＼＼＼￣|　＼＼　 //　　/
￣￣＼＼＼￣＼　＼//　 /
￣￣￣＼＼＼￣|　 //　/
￣￣￣￣＼＼＼￣＼二フ

考えられない事平気でやるな

一番仕分けるべきなのはマジコンのレンホーだろ。

後は政治家の給料

車検もなんとかしろよ
整備不良の車は街中で取り締まればよろし

命が大切にするとか言いながら命を守るためのテストを削減するとか頭おかしいだろｗ\

一車種2億円が高い、か？

交通事故で人一人死んだら、相手によっては億単位の賠償金なのにな。

おいおい、これは別だろ
むしろ増やすべき

国民の命なんか本当にどうでもいいんだな

事業仕分けなんて、中継することが全てで、仕分けされる業務の説明資料も議事録さえもまともに無い。
一般人は、どうやって事業仕分けの結果を評価すればいいんだ？新聞の記事で評価しろとでも？
それで、中継で単に役人を凹ませているところ見て楽しめと？

そもそも、これはプレゼンなのかディベートなのかどっちだ？
元々はプレゼンだと思っていたが、相手をとことん叩く様子を見たら、とてもプレゼンに見えない。

しかも、ディベートだとしたら仕分け人と別の人間がディベートするべきだろ。
叩かれる方は心証を悪くしたくないから反撃できない。
権限を持ってる方が一方的に叩くのは、只の魔女裁判だ。

こんな、魔女狩りパフォーマンスを評価している一部の馬鹿マスコミは腐ってるぞ。

自動車事故対策機構　仕分けすんな！
仕分けした人は安全テストの運転席乗ってろ！
これじゃあ中国と同レベだ！

テストで数十台車潰して2億ならすげー安いじゃないか。
しかも、20人死んだら保険金で2億は行くだろ?
全然変な金額じゃないよ。

まぁ、自動車メーカーの自主テストに任せるのもいいかもしれんが、
こういうのは結局第三者が無作為でやらんとだめだよな。

ほんとこういうことが分かってない奴が仕分けちゃダメだろ。

国交省や厚労省の天下りなんて滅茶苦茶多いのに
なぜか文科省がやたら目の敵にされてる印象だわ

たった２億円で済むハナシを「無駄」かYo!!

こーゆーコトこそ、もっと予算かけて然るべきハナシなのに。

ルーピーズは「安全の担保」っつーコトに関して、ルーズなのは良く分かった。

>>235
文科省関連は利権が少ないからなんじゃね？

結局削減されたくなかったら支持しろって裏で恐喝するんだろ
結局予算復活する算段だから安全云々の議論は不毛だよ
民主党が国民の安全を考えていないのは言わずもがなだが

民主党ブーメラン伝説　その●●

・蓮舫が、農村景観３Ｄシミュレーションシステムの開発を批判。
　「わざわざシミュレーションシステムを作らなくても、
　　周りの農村でやればいいじゃない？」
　　http://twitter.com/renho_sha/status/12373375489

・一方、鳩山紀一郎（首相の息子）は
　交差点空間での歩行者心理と行動原理の解明のために、バーチャル歩行シミュレーターを開発。
　費用は、全額、科研費（国からの補助金）で賄う。
　　イメージ画像　　　　　http://www.zeronium.com/_src/sc470/hokou_simu_01.jpg
　　鳩山紀一郎（父親似）　http://www.trip.t.u-tokyo.ac.jp/member/staff/Hatoyama.jpg

　　　　　　　　ノ´⌒`／~＼ 　　　「てめえの息子が、国の金使ってシミュレータ作ったんだって？」
　　　　γ⌒´　　 ／:::　_　 ＼　　　ｻｸ 　「わざわざシミュレーター作らなくても、
　　　／／ ""⌒〈::　／　＼　 ＼ 　　　　　　　　近くの交差点でやればいいじゃない？」
　 　 ｉ /　　 ⌒　〈／ ヽ 　） ＼/´｀ヽ　　　「脱税王の息子が国の予算を使う資格あんのか？」
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀┃( ･）ｉ/　　　〉､__ﾉ　　　　「月1500万円お小遣いあるなら、自分の金でやれ！」
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　／ 　 /　ヽ　　　　　　「脱税額と合わせて、開発にかかった費用を返せ！」
　　　＼　　　 ｀ー'┃／ ／　　／　ヽ
　　鳩山由紀夫　ブーメランで仕分けの図

金がかかると言って保険に入らないようなもんだな

どうぜ日本の自動車会社を中国様に差し上げるんだから
必要ないよねってこと？

http://unkar.jp/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1260799679
"事業仕分けの成果"東大の理系学生､8割が｢研究者になるのを諦めるか､海外で研究する｣

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259336808/
民主党の経済成長戦略なき｢廃止｣や｢縮小｣で産業界困惑 免税措置無くなれば海外競争力失う

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264607487/
国内企業に高まる｢縮む内需｣への悲観論(ロイター)[10/01/27]


民主党のやりたいこと。
小沢独裁国の誕生と、日本を特アの属国化とすること。

任意保険は無駄だから入らないってレベル

＞自動車アセスメント（JNCAP）

民主党の くだらないパフォーマンスなんか どうでもいい。
安全に関わる事に手を抜くな！

>型式認定の際に行う試験でJNCAPに必要とするデータを取れないか
>現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方

メーカーがインチキしないように、市場から調達してるんだが…

交通事故で2人死ねば2億円なのにね。

一昨日だったか、アキバで試験で使って潰れた車並べて
何やってんだろうなと思ったら、
仕分け前にアピールしたかったんだな。

たった２億円でこういう情報を出してくれるのはけっこう大きい話だと思うけどな。

自動車メーカーから料金を徴収してテストすれば、
税金の持ち出し０円なのに・・・

>>248
民間がタダでやってるから2億をドブに捨てるぐらい無駄だわな

市場から調達するのがダメならどこから調達するんだよ？
まさかとは思うがメーカーから直接調達するんじゃないだろうな？

“最も安全なクルマ”は「レガシィ」！　2009-2010年度「JNCAP」衝突試験結果発表
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022770.html

>>250
民間ってどこ？

>>250
全部民間ばかりに投げると前の耐震偽装みたいな事が起きるかもね

>>1
国会議員の定数５つ減らすだけでこれぐらい楽勝で賄えるだろ。てか、すでに民主党の
マニフェストで書いてあっただろ。議員定数削減。さっさとやれよ。

>>1
トヨタから何も学ばなかったと見える

車種別料率決めるのに必要な損保が金だし合って検査するのが最良だと思う

市場から調達しないと
薬害エイズの二番煎じになりませんか？w

これで、蒟蒻ゼリーがどうのこうの言ってるんだからしょうもない。

今日、福知山電車暴走事故の社長ら三人が強制起訴されたけど
社長って民間から経営合理化のために登用された人だったよね？

合理化合理化で業績が上がって黒字になって良かった良かった言って、現場に無理が来て、
あの事故・・・

何が悪かったんだろう経営合理化？
弁護士が起訴するらしいけど、経営合理化のための努力が大事故につながったという
立証をしなければならない

人命に関わるような分野では、安全性を二の次にして経営合理化することは
出来ないなとつくづく感じる

安全に関わる事業でもお金はある程度潤沢に用意されていたほうが良いかと

車が安全じゃないと駄目なんですか？

もっと仕分けるべき行政法人が他にたくさんあるだろ…と、リアルに国交省を相手に
仕事しているオイラが言ってみる。
てか、天下りの撤廃＆公務員の給料を民間平均レベルまで落とす、これを本気でやれよ。
マジで今やらないと本当に日本死ぬぞ。

>>1
ニコ生公式の方はNG設定のワードが多すぎて
まともにコメントができませんでした。

民主党は言論規制が酷すぎます！

>>219
民間（現代のような外資）が拒否したら？

財務省、日銀、会計検査院、金融庁あたりも仕分けした方がいい。

続報あるよ。

【JNCAP】NASVA金澤理事長「必要な事業と訴える」
ttp://response.jp/article/2010/04/23/139580.html

子ども手当も仕分けしろ

自民党は「日本を壊すな」と言った。
麻生元首相は演説で 「あなた方のお祖父さんお祖母さんの力で日本は
世界第二位の経済大国にまで発展したことを忘れるな。」
「現代の日本に革命は必要ない。」 と言った。

しかしそれらの真剣なメッセージを国民は相手にしなかった。
鳩山政権は国家の基礎をなしているすべてを急激に破壊し、
既存の秩序まで一気にたたき壊そうとしている。
それを国民は熱烈に支持しているのだ。

民主党は、東アジア共同体をとなえることで日米関係を破壊し、
文科省を日教組の支配下に入れることで教育を破壊し、
中国に平伏することで安全保障体制を破壊し、

１０００万人移民受け入れや外国人参政権や夫婦別姓（戸籍廃止を目論み）で社会を破壊し
ばらまきや補正予算の執行停止、事業仕分けにより科学技術と経済を破壊し、
社会党の生き残りを法務大臣に据えることで司法を破壊しようとし、
主権の移譲によって国民の生命と国家の生命そのものを破壊しようとしている。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7918680
マスコミがフルで公開できなかった麻生・鳩山の党首討論
見れない人は右下の旧プレーヤーで見るをクリック

高校の授業料無料化も仕分けろよ
どうせ、半分の生徒は寝ていたり、サボったりしているだけだろ
これこそ、無駄だ！

民主信者を実験体に

>>2億円の費用がかかる自動車アセスメント（JNCAP＝車の安全性能テスト）も事業仕分け対象に
民主の連中って、そろいもそろってバカばっかり
民間でこんなテストが出来ると思ってるのか？

車の安全性能テストを削ったら
命が危険

さぁ失業だ

メーカーにデータ出させると捏造・改竄あたりまえになるんだけど？
消費者軽視だよな？ミンスよ！

メーカーから直接購入すると、ボディが輸出仕様の高剛性ボディになったものを
出してくるからなぁ。
日本市場に出回っている「安普請仕様ｗ」じゃないとテストの意味ないだろ。

ボディの溶接箇所増やすだけで強度があがったりするからな。
メーカーはインチキやり放題で大喜びだろ。

は？何で仕分けすんだよｗ

なんとか人権センターとかそういうのやれよ

こんなのチマチマやっとる場合じゃねーだろ

どっか１つでも独立行政法人を潰してみろよｗ
潰せないくせによ

これって報道されてる？
報道されたらむしろ民主の支持下がるような気がするんだけど。

けっきょく利権の少ない所から槍玉にあがるんだな

交通安全協会
いらん。

事故が増えなきゃ、タイヤが儲からないじゃないか

今日うちの方は市長選あんだが・・・

みんなに民主の糞っぷり教えてくるわ

>>284

急がないとw

公約通り無駄だけを省いて２０兆円も浮かせられるのかな。

糞馬鹿ステーションと同じで
数億円レベルの話しか出てこない

え？安全の為の検査に金をかけすぎるってこと？
具体的にどの検査のどの方法が該当し、どれくらい無駄なの？
そこまで細密に調査しての話？
単に金額だけ見てるだけでなら下らん仕分けなんか止めちまえ。
それこそ時間と金のムダだ。
ついでに仕分け人もムダだな。

安全な車なら　チュゴク製が安いアルヨ

小日本省の愚民は　小沢民のいうこと聞いてればヨロシ

なんで科学技術のことがなんにもわからないバカ文系の素人が

勝手に科学技術の予算を削減できるの？

文系が科学に口を出すなよ

ダミー人形の代わりに、仕分け人乗せて衝突テストとかして、死ななければ合格でいいじゃん。

試験に使いますから無料で車両を提供して、
などと言っていてまともな試験ができると思うか。
その辺のディーラーから流通車両を無造作に買ってきて
試験するからホンモノなのだ。その辺が分からないのかミンスのアホどもは。
金がかかって当たり前なんだよ。ただで提供してもらったらよいとか
まさか、まさか本当に考えているんじゃないよな。

>>290
という具合に、ロクな簿記の知識もない方が好き放題金を使っているのをなんとかしようというのが今回の仕分けなわけでして(^_^;)

>>290

理系博士が首相であの程度だから
日本は文系が上にたたないと駄目だとはっきりしたろｗ

文系は日本を滅ぼす

仕分け人のレベルが低すぎるそこから仕分けしろ

たったの二億削ってバラマキの足しになるの?

>>294
文系が仕分けしたからこうなったんだよ

>>297
本当に無駄な2億なら、何に使うにせよ止めていいと思うが
この2億はむしろ安い2億で、これ以上削ってどうするって感じがする

文系がのさばってるのは日本だけ。
ドイツも、中国も、理系が多い。

文系なんて、文学とか評論家とかばっかで、何の生産性もないから国益にならないただの道楽。
自己満の世界。

本来なら政府がしっかりアセスメントをしないといけないが、

・自動車メーカー側が一番きつい外国の基準に合わせる
・日本の消費者は海外のデータが好き

という状況なんだから、全部、ＥＵに外注しちゃえばいいんじゃまいか？

仕分けした方が良いもの学年アンケートで、栄えある第１位は「参議院」でした。

この二億ってのは何に対しての二億なんだ？
１車種あたり２億？
それとも年間の予算が２億？

問題があるなら事業仕分けとか訳の分からないことせずに
直接乗り込んで事業改善すればいいだけの話
仕分けしたから改善されるなんて事はないのに。おかしな話だ

>>72
>>125
文句のつけようもない・・・。

>>41
任意に入ってない糞運転手もいるだろうに・・・
全員入ってないから任意保険なんだよ

>>72
>>125
民主党のクソっぷりがよくわかる事業仕分けだね

>>304
同意。仕分けの議員の売名行為だな。
地道な指導などは面倒だから、無抵抗な仕分け会場でスポットライトを浴びる
ことに有頂天になる。あとのフォローなんてまるきり考えていない。
議員調査権で各団体に調査に入って問題があれば個別指導したらよいのだ。
それもできないなら議員数を半分にして経費を抑えろ。

これから日本車のボディは鉄板をやめてＦＲＰガラスをやめてアクリル板でいいな

エンジンは紅旗汽車のコピーでいいだろ

>>現状の「試験車（1車種3台）を市場から調達する」というやり方には無駄があると考えられている。


メーカーが試験代を払えば良い。

>>261
安全性は二の次、ではダメなんですか？ｗ

市場から調達して抜き打ち検査をしなければ、メーカーは安全で手抜きするだろ。
超危ない車が増えるぞ…。

実質上の懇意契約とか言われても、
大規模な施設を民間で幾つも建てても、そっちの方が無駄だろ。

>>261
「事故ったら壊れるのは当たり前なのに、わざわざ試す必要があるんですか？」

無作為抽出だからこそ平均が出るんだが、
メーカーから直送したら、検査用車両とか作りかねんだろ。
中国の国内検査用パッケージみたいに。

事業仕分けするなら「温暖化対策費用」をまず狙い撃ちしろよ。
排出権買うのをやめれば、数千億単位で予算が浮くぞ。

明らかに無駄だな
日本の技術レベルならテストは不要

さすが、自動車労組が絡んでいる政党
スペシャルチューンした車両を持ち込み放題という事ですよね
何か昔、聞いた事があるなそんな事例をｗ

>>317
検査が骨抜きになれば技術レベルなんて簡単に落ちるわ

なるほど。車の安全性能を測れなくしてから、
海外の企業の法人税をゼロ％にして、韓国や中国の自動車会社を日本に誘致すると。

それはすばらしい。

国民の安全より特ア、民主党。

メーカーがやる事だろ

>>319
日本の技術はそんな簡単に落ちない
信じられない奴は愛国心が足りない

安全性のテストに2億なら安いもんだろ
それより来年から5兆かかる子ども手当を仕分け対象にしろよ

>>324
来年度の予算が通ってないのに「５兆円かかる」は間違い。

「子どもの国内居住」という制限も加わる計画（厚労省が検討）だから、
もっと財源は少なくて済むだろう。

>>77
自動車じゃなくて電子機器だけど
サムソンもチャンピオンデータ大好きだったな

>>306
> 任意に入ってない糞運転手もいるだろうに・・・
関係ないけど。
つい最近、そのクソにカマ掘られた。

子供手当と排出権購入で
一体いくら外国に税金が流出するのか数字を発表しろ

読売新聞 平成22年4月17日(土曜日)第1面　
「仕分けの事務局、椅子・机セットが一組16万6215円の贅沢三昧」

読売新聞の記事によると、事業仕分けの事務局（刷新会議）に使われる机は、
普通の事務机とは異なり、120度の角度がついた「ブーメラン型」の変わった机を使用している。
価格は椅子と机のセットで16万6215円と、通常の相場の10倍以上。
購入時に財務省側は「事業仕分けを行なう刷新会議設置の趣旨に反するのではないか、
各省庁にも余った机と椅子はある。」という声に対し、
行政刷新会議事務局側は「スタッフ同士のコミュニケーションがとりやすい」
と反論したため結局、国家戦略室分も含め、計82セット、 1362万9630円で購入した。
このことについて政府内から
「予算を削る事業仕分けの事務局が高い買い物にお金を使う。本末転倒もいいところだ。」
という声があがっているほか、ある内閣官房の職員からは、
「見栄えなどが大事なのか、予算や財政問題の深刻さを真剣に考えているとは思えない。」
という声もある。

読売新聞 平成22年4月17日(土曜日)第1面　民主イズム　第5部「らしさ」って何？　
「形が大事」かさむ費用　（記事の一部を引用）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272018547/

http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/b/b/bb80d4d2.jpg

もう何と言えば

行政刷新会議自体がムダです。

日本事態無駄です

>>292
確かに。
メーカーから直に調達したら、
市販車とは全く異なる衝突試験用にスペシャルチューンしたヤツ出してくるよ。

お前等勘違いするな。文系など存在しない。
ヤツ等は無系だｗｗｗ

おおーい。
型式認定は最高の逸材がいくだろ。

>>1
やっぱこいつらアホだ

ワゴンRのドアの厚さが1cmになる日もそう遠くないな（笑）

ある自動車用部品メーカーなんて破壊検査ばっかりやってる部署すらあるってのになぁ
まあ日本人はいくら減らしても外国から連れてくればいいんだし
むしろそのほうが外国の無職の奴を日本に連れてこれるから無駄が無いってことかね