【政治】自動車ライター「片道2000円の区間超えないかぎり１円も得無し」　高速道路無料化どころか実質値上げ　割引サービスが次々消滅

　高速道路無料化どころか実質値上げ−。政府は、６月から実施する高速道路の上限料
金制度試行に合わせ、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に通行料金に応じ
たポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針を決めた。普通車の通
行料金は上限２０００円となり、大多数を占める近距離利用者にとっては、確実に負担
が増すことになる。

　ＥＴＣマイレージは、高速道路料金の支払額に応じてポイントがたまり、後日、通行
料金に還元される制度。首都高を除く主な高速道路会社がＥＴＣの普及を促すため、旧
日本道路公団の民営化直前の２００５年４月から導入した。
　ポイントの交換単位は、東／中／西日本高速道路会社で５０円あたり１ポイント。
１００ポイント＝２００円分、２００ポイント＝５００円分、６００ポイント
＝２５００円分、１０００ポイント＝８０００円分が後日還元される。阪神高速は
１万円超〜３万５０００円あたり３ポイント、７万円まで５ポイント、それ以上が
１０ポイントで、１００ポイント＝１００円分となる。この廃止が、なぜ値上げに直結
するのか。自動車ライターの外川信太郎氏が解説する。
　「この措置と並行して、各種ＥＴＣ割引や休日上限１０００円施策が廃止されます。
従って、ＥＴＣ搭載による優遇が消滅するうえ、一部の例外を除き上限料金も通年で
２０００円に設定されることから、片道２０００円の区間を超えて走行しないかぎり
１円も得することがないのです。新たに通行料が無料となる道路は都市部から遠く離れ
たエリアが大半。民主党が目指す高速無料化とは対極の動きです」

　実際、普通車で通行料が片道２０００円を超えるには、東京なら御殿場ＩＣ
（東名）、勝沼ＩＣ（中央）、栃木ＩＣ（東北）、岩間ＩＣ（常磐）、本庄児玉ＩＣ
（関越）。大阪なら加西ＩＣ（中国）、大津ＩＣ（名神）まで、いずれも６０−７０
キロを走る必要がある。
(続く)
■ソース(夕刊フジ)
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100406/dms1004061141000-n2.htm
■元ニューススレ
【社会】ＥＴＣマイレージ廃止へ　上限料金制の導入で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270168114/

(>>1の続き)
　なお、マイレージ以外の割引施策については、現在５割引の夜間割引（都市部のみ）
と通勤割引（地方部のみ）を今年度のみ３割引で継続し、トラック業界の要請が強い最
大３割引の大口多頻度割引は継続される。

　当初からマイレージサービスには加わらなかった首都高も、０５年１０月から続けて
きたＥＴＣ搭載車への最大２０％の割引を３月末で終了。平日昼間のＥＴＣ搭載車に対
し、現金払いの通常料金（７００円）を徴収することから、こちらも「実質値上げ」と
なる。

　６月のマイレージ廃止にはほかにも重大な問題がある。高速道路各社が定める「ＥＴ
Ｃマイレージサービス利用規約」には、「終了する場合、終了日の６カ月前までにマイ
レージ登録者に通知します」と書かれている。これまでためたポイントは６月以降も継
続利用が可能だが、通知がないのは明らかな規約違反だ。

　「ＥＴＣマイレージサービス事務局」（東京）は、「６月以降のサービス終了につい
ては、実際にＥＴＣを運営する高速道路各社から正式な連絡がきておらず、現時点でお
答えできることは何もありません」とコメント。東日本高速道路（東京）も、「ＥＴＣ
マイレージや他の割引廃止について政府から正式には何も聞いていない」（広報）とし
ている。
(以上)

>自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に通行料金に応じ
>たポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針を決めた。
ETC使ってる意味なくなるな。
やめるか。

This is 提灯記事

だから2000円なのね！！なかなかコノ距離乗らないもん

今時の車にもライター付いてるのか

民主党の考える埋蔵金の一つです。

　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　埋蔵金とはお前らの財布
　　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　　 　 |　　 　 （__人_）　 |
　　　　＼　　／⌒l⌒＼/
　　 　 ／ ／　　 人　　 ＼

ETCの付いてない軽に乗ってる俺最強

フェリ−はおわり

軽の俺様は勝ち組ｗ

＞　民主党が目指す高速無料化とは対極の動きです

意味わからん。
誰が政策決めてんの？

２０００円にするのはいいよ
だけどその分フェリーや鉄道貨物に助成してやれ糞民主

150km以上利用する人々は得

静岡ー東京　大阪ー名古屋でも超得。

>>1
マイレージサービスの規約違反になるので無理

（ＥＴＣマイレージサービスの終了）
第２８条
五会社は、ＥＴＣマイレージサービスを終了する場合、
終了日の６ヶ月前までにマイレージ登録者に通知します。
五会社は、これによりマイレージ登録者が被った損害について、一切責任を負いません。
http://www.smile-etc.jp/guide/rules.html

自公政権による選挙前のばらまきは終了ってだけ

涙目なのは短距離通勤組か
一番需要がある連中なのに

>>1
まぁこれまでの自民の値下げも値下げっつか限定予算で税金・国債から補填してるだけの話だからなー
民主の無料化案も国債ドカッと使う案だし。

俺の車ライターついてないんだけど、つけた方が得？

無料化の公約が、値上げになる意味が
全く分からん

半額もなくなるってことけ？？

　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ ⌒ヽ,
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　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　⌒ヽ,
/　　　//　　　/　　ト--（　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ,l　　//　　　/
　/　// 　 /|　　　 ／⌒＼　　　　 ,,- ‐ｰ ‐ - ,,,,.　　　 　　）　　/　　　　/
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`'ｰ-‐''"　　 ヽ/　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　',. ＼ 　ヽ
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　言 私 だ　{　　　　 ./　、　　　　　　　　　f　',　　　　　 i　 /
　 っ を か　!　　　　i　ｼ　　. . . . `―'ノ l ii l　(ー　　　　l　(
　て 信 .ら　i　　　　 ﾐ '"　　　_,,.,,_:.:.:.:,.　 _j_　.:.:.:.　　 　l 　ﾘ　　　　/
　る 用　　　',　　　（　　 　。',ｨでiﾝﾐ、:.:.､__, -,ｨも=､',l:l′ノ
　じ し　 　　',　　彡 　 o　,,゜,￣｀ﾞ`ラ .:. 三 f"´￣゜o Ｏ
　 ゃて　　　 |. ', 〆､ﾐ　　　　 ｀二ﾆノ ,、 jl　',` ―''" ,l!
　な ほ　 　 　|二ﾉ　'　　　u　　　　,ィ'" 　 　 ﾄ、　　　 ,!
　い し 　. 　　 | !'　　　　 　 　 ／ `^ヽ,＿ノi　　"　　,'　　 /
　で い　 　　　 ',i,'　　　　 　／　 _,,...,＿,,..,、l　　　 /.　　　　　 /
　す っ　 　　　　ヽ,　　 　／　 ,ィiTTTTTト, ,}　　 ,/　　//　　　/　　/
　かて　 　　　　.／.　　 /　 ,/⌒'ｰ'‐'‐'‐',ﾘ l　 　/.　　　　　　/
　｜　　　 　　　 /'、ヽ　 .l　 {,ゝ､‐r‐'ﾝ-i/ ,/ 　, ｲレ､、/　　　　　/
　　ッ　　 　 　 〈　ヽ丶　丶　ヾ<Zェｪｪｼ'　ﾉ　,i'lヽ、　｀ヾー--､_
　!！

自動車ライター（笑）

割引サービスはやめるべき。
そんなこと企画する部署を仕分け（リストラ）せよ。

無料化といって、実質値上げとか、詐欺以外なにものでもないきが

自動車ライターて親方の事？

>>22
民主ライター並に胡散臭いなw

受益者負担だろ？
金とればいいよ
無料化する必要なし

>>14
鳩山涙目ｗｗｗｗｗ

高速なんて遠距離出張でしか使わんからイマイチピンとこねーな
まぁ不満が多ければ損する奴らが多いって事か

せめて、上限千円なら大多数の人は納得した希瓦斯・・・
２千円にしたやつ、頭おかしいだろ

おどろいた
ETCなんて付けてる情弱がネットでもいるんだな

俺は付けなかったから今回の割引は有利なことだらけだよｗ

上限なしで、全部半額でいいよ。

>>31
それまで大損こいてたんだよｗ

>>18
アクセサリーソケットとして、あれば便利なのは確か

俺はむしろ列車や船を1000円にするべきだと思うんだが・・・
誰も乗らなくても運行しなきゃいけないんだからさ。

2000円をこえなければ1円も得なし……? 乗らない人には税金投入が減るから
メリットだらけじゃね? つい先日まで、散々と「無料化は受益者負担に反する。
高速を使わない人が負担をしなきゃならないのはおかしい!!」って言ってたじゃん。

>>33
いままでは高速ほとんど使ってなかったから損はしてない
だいたい今迄は休日にしか適用されないなんて渋滞に突撃するようなもんで
馬鹿の極みだよｗ

平日も休日も1000円ならこれからはガンガン使うけどなｗ

>>36 メリットは有りませんよ！どちらにしても部分的無料区間が増えますから
　維持費は国民負担です

2000円以上の距離じゃないと得しない
　↓
休みの日には遠出しないと損
　↓
住宅街で車のない家は遠くまで出かけてる
　↓
空き巣のかせぎ時

>>35
郵便みたいに、全国一律料金で乗れたら凄いなw

つーかCO2削減も掲げてる政権なんだし
長距離こそ他の交通機関の利用を促すため普通車の割引なしでいいと思うが

>>31
ETCを商品券付きで無料配布していた時期にゲットできなかった君こそが情弱

そのETCを取り付けずにヤフオクで処分した俺こそが情強

民主やばいな
普段選挙にも行かないような無党派層からの得票を甘く見ている

JR特急とフェリーが喰われることだけは変わらない

東京から青森まで２０００円ってこと？

途中下車しても一日の上限2000円か
上限までいかなかったら、それより安い、パケット定額みたいにするか、
首都高とか有料道路全部含めて上限2000円か、

どれかにしろ！

30兆の借金払えよ
原則通行料払いなら東名とか支払いすんだとこから下げろ

>>35
日本は都市部での公共交通が稼げてしまったために、
過剰に公共交通を民間に託している状況はあるね。

>>15
いままでのが選挙対策のばらまきなら、
> 現在５割引の夜間割引（都市部のみ）と通勤割引（地方部のみ）を今年度のみ３割引で継続し、
> トラック業界の要請が強い最大３割引の大口多頻度割引は継続される。
これは民主党のばらまきですね。
子供手当てもばらまきですね。

なんでもかんでも思考停止して「ばらまき」言うな。
ばらまき厨か？「バラマキガー」か？

首都高速、阪神高速は、ETC必須になるんだから、得した損したって言ってる田舎の人はどうでも良いの。
田舎なら、そのうち無料になるでしょ。

>>40
まあ、高速1000円も凄いっちゃ凄いんだけどね。

公共交通機関が無料なら、車よりそっちを使う人も増えるだろうし、
どうせ運行はしてるんだから、燃料は余計に消費することはないし、
環境がどうとか言ってる時に、燃料の消費やCO2の排出ふやしてどうするのか。


と、0円でETCつけて1000円高速使いまくりの俺が言ってみる。

渋滞緩和だろな・・連休でどうなるか？だが
ま〜無意味に一票

無料化と言ってじゃあETCいらんなと思わせて
今度はマイレージ廃止と言い尚更ETCいらんな

>>3
いやいや、首都高の従量制導入やら無料と有料の混在やらで
料金所渋滞は酷くなるだろうから、ETCは必須だと思うぞ

自民党は、割引やサービスでETCを普及させようとした
民主党は、無ければ不便という形でETCを普及させようとしている

実は年収600万以下の層は、
ほんとは車なんか持って乗ってちゃいかんのだ。

民主党は日本を次々にガタガタにするのが目的
立ち上がれなくして中共に差し出す。

自動車ライターのせいで子供が何人も焼死してるというのに
なんという不謹慎。

>>48
地方じゃ、空席ありまくりで運行してるから、
それだったら1000円でも乗ってもらった方がいいと思うんだ。

それにどうせ予算使うなら、車持ち個人と道路公団（？）が得するより、
車ない人も、外国人旅行者も、みんな恩恵を受けられるところに使えば、
国内旅行者も増えることはあっても、減ることはないんじゃないかと。

>この措置と並行して、各種ＥＴＣ割引や休日上限１０００円施策が廃止されます。

長距離以外は割引なしだな。
高速無料化と言うこと最初に言うな。
選挙で勝ったら態度変わったな。

これって平日も2000円なんでしょ？
だったら正直超割引率じゃん。
休日だけ1000円にされるよりエブリデイ2000円の方が遥かに助かる。
民主に入れて良かった。

近距離通勤しとる身にとっては大打撃。
月に3万ぐらいプラスされるかな。

もう、民主には絶対投票せん。社民か共産に入れる。

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　　　　　　　　　　　　　　　　!::l:::::::::lﾍﾍ　　 ､r--- ７　　/ｲ::::::::}::::::1
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第二東名の建設を急がなきゃ
第三東名を作ってもＯＫです
景気が良くなるから。

つうか、｢高速無料化｣を声高に叫んでいたことが、
いつの間にか無かったことになってるんだよな。

｢子供手当｣｢高速無料化｣
↑この二つは民主党投票動機の主原因なのに。

てか、民主党になってからこれだけあちこちで「サービス低下」してるのに、史上最大の赤字国債発行


　　一　　体　　何　　処　　に　　お　　金　　が　　消　　え　　て　　る　　の　　？

料金所職員の雇用対策のため
ＥＴＣは亡くす方向だそうです。

通勤に高速使ってる奴らは大打撃だなｗ
国が堂々とヤルヤル詐欺してるんだから
民間も詐欺紛い商法が横行するだろう
民主党の奴ら全員逮捕して死刑にしてやれよ。

>>64
最低時給1000円は？

平日も上限制になるのは嬉しいぞ。
おまけに田舎だから、近距離なら無料だし。
都会人は大変よのうｗ

高速無料化なんて最初からバカげた話だからな。
無料にしたら年中渋滞で高速の意味が無い。
休日1000円になっただけであんな大渋滞になってたんだから。
平日から2000円になれば高速走行を維持したまま長距離移動が可能になるという
まさに営業的に理想的な高速道路になる。
民主万歳！

>>60
平日に150キロ以上移動する奴なんて殆どいねぇよ

ＥＴＣ割引がなくなると言うか、割引の為の税金補填がなくなるんだろ。
道路会社が企業努力でやればいいじゃないか。

でもやるわけねえか。


ＥＴＣ関連の天下り法人も1000円キャンペーンで大儲けしたことだしな。

>>55
田舎じゃ年収200万円以下でも車持ってなきゃ生活出来ないんだよな

>>71
だね、平日休みの独身者くらいでしょ。
家族持ちは平日でも子どもは学校行ってるし。

>>65
お金なら今オレの隣で寝てるよ。

>>17
いやまて、通勤割引とかは各社の努力だろ

>>70
>無料にしたら年中渋滞で高速の意味が無い。

そりゃ国民が年がら年中休日なら万年渋滞だろうけど
働き者揃いの日本じゃありえないだろう

ょぅι゛ょ焼死事件のスレかと思ったじゃないか

ガソリン値下げ隊(笑)
高速道路無料化(笑)

>>54
いやいや、この間、神戸の垂水（？）インターで、ＥＴＣレーンはムチャ混みで、
現金レーンだけぽっかり空いていた。

でも、だれも現金レーンには行かないの。

チョイ乗り減るし　近隣の町からの移動は高く成るんだな
議員や官僚は高給取りだから　2000円は安いんですねｗｗ

>>65
日本と何の関係もない外国在住の子供への子ども手当として
我々の税金はどんどん海外送金されていくことになります

各種割引の全廃は暴動が起きてもおかしくないレベルだろ
月／60,000円高速使ってるけど、かなり痛いぞ。

>>49
日本の政策は何でもかんでもバラマキ。
今までバラマキでない政策は一つも存在していない。

ただし、バラマキの対象は日本国民とは限らない。

>>73
田舎田舎っていうが埼玉や神奈川あたりでも十分田舎の定義に収まるからな
車持ってなくて生活困らないのは本当に極一部の東京と大阪の中心部だけだよ
ここらは駐車場だけで5万以上とかするから一般人には経済的に不可能

駐車場がひと月2万ぐらいまでならザラだから、そのへんは都会とは言えない
1万円台の所はもはや田舎

もしも無料になったら近距離でも高速を使おうとするバカで溢れかえってしまう。
それを防ぎつつ平日の長距離を格段に安くしてくれた良案だな。
流通経済の根幹を助ける民主党に感謝せざるをえない。

俺が現金レーン料金所係員なら
一瞬で料金計算できる。

>>64
そんなのに騙された人は極僅か。
元野党から、財源が無いことが散々指摘されていたし、
元与党も、財源を問うなど無意味w。と言っていた。
高速無料化が反故にされようが、子供手当てが今年度
限りだろうが、民主党の支持率には全く関係が無い。
もちろん、景気対策も選挙中から否定していたから問題
無いし、選挙が終わればマニフェストは反故というのも
実績があるから、みんな当然だと思ってる。
それなのに、支持率落ちまくりなのが笑えるけどw。

地域関係なく上限2000円なら大都市圏の人（3割引）は割引になるかも知れないんじゃないの？

それともまた都市部いじめ？

>>73　>>75
田舎の人たちは、
交通維持の負担を自発的にさせられているようなもんだね。

自動車で通勤してるなんてヤツがいちばん反エコだから排除したの？

>>14
規約改正したらいいじゃん。

クレジット会社とかプロバイダとか（SBとか）勝手に規約変えて値上げしたりめちゃくちゃしてるぞ。
それと同じ理屈で。

ゴミンスに投票した奴ざまあｗさっさと腹くくって死ねよ
そうすれば世の中自民支持者だけになる

マイレージは廃止だわ、通勤割引廃止だわ、仕事で良く使いお得意様に
泥かけやがる。政治センス無しだなこの集団、総白昼夢供。
ETCは推進しろよ。交通の流れはもちろん、広域犯罪抑制にも役立つだろ。

ガソリン暫定税率廃止も嘘
高速無料化と言ってたのも実質値上げ

こんな政権野放しにしてたら
国民から倫理観無くなるぞ

民主に入れて大正解だった。
平日もガンガン高速使って配送出来るよ。
ありがとう鳩山首相！

長距離トラック・バスにとっては朗報だろうな。

今度は上限が乗用車だけでない上に渋滞も多少は減る。

>>83
バブルの頃の新幹線通勤してた人って今どうしてるんだろうね

還元された金額が まだ6000円くらい残ってる。
早めに使わないといかんなぁ。

>>83
貧乏人はバス・電車使えってことなんでしょう。
自動車産業の影響力が落ちてきたのかな。

　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ　　　
　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　
　　　　　　　.i /　 ⌒　　⌒　 ｉ　）　　　え？　埋蔵金？？
　　　　　　　i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/　　　
　　　　　　　ｌ 　　　（__人_）　 |　　　んなのお前らの年金に決まってんだろwww
　　　　　　　＼ 　　　|┬| 　ノ　　　　　
　　　　　　　／ 　　　`ー'　＼　　　　バーカwwww
　　　　　　/ 　　　．　,　． 、 丶　　　　
　 _＿_＿/　/）　　　　　　ﾉ 丶 丶____＿＿____
／壱（＿ ノ（　　　□■ ⌒ヽ 丶 ＿）／万 ／|
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利権まみれのETCありきで文句たれるこのライターのほうが消費者にとってウザイだろ

長距離バスの高速料金が20,000円から5,000円に下がるが
乗客30人の乗車料金も500円下がるだろうか？

>>96
ばかだな
お前の取引先がどんどんつぶれて
最後はお前もクビ吊るしかないのに

>>98
続けている。
自宅付近に転職した。
自宅を売って普通の通勤圏に引っ越した。
自宅は売れないけど、通勤圏に引っ越した。
自殺した。

知ってる範囲だと、上のうちのどれか。

休日限定じゃなく、平日も一律料金ってあたりがポイント。
auのガンガントークと同じく時限が無く無制限にイケる、
ってのはとてつもなく美味しいんだよなぁ。
その恩恵に与れない奴はご愁傷さまとしかｗ

休日のみだった今迄はただ終末に闇雲に渋滞を引き起こすだけで
その割引のメリットが活かされて無かった
平日に割引されるのは非常に大きい

これで割引待ちしてるトラックが居なくなって、
トラックの運転士の負担も軽くなるならいいね。

>>108
そういうトラックはこれからは下道走るようになる。

>>1
これで経済失速確定だな
さらに大増税でほとんどの日本人は等しく貧困層になるわけだ

土日以外も乗れるようになるし、普段たまに使ってた近距離区間は
無料になるし、ETCはとっくに、もとは取ってるし、地方の俺的には賛成。

平日、温泉宿に安く宿泊できるのは助かる
家族４人の休前日料金アップ分は痛いからな

>>85
俺の友人の住んでる（東京都江戸川区）最寄の駐車場が12000円なんだが
http://www2.monthlytimes.com/moController.cfm?action=viewParkDetail&parkno=ZLIz&offerno=1

明石大橋のように、一旦清算されてしまうとメリットが激減するなあぁ
田舎の高速の場合、高速が所々切れていたりして、１区間が２０００円以下が多いので実質お得感ゼロ
むしろ、定価

バイクにETC着けなくて良かった
ETC利権しね

マニュフェストを守らない政党が、たった一つのマニュフェストだけは守ると思ってんのか？

ガソリンも最近上がってるよな・・・・
民主党ガソリン値下げ隊はどこだ？！！

　　　　,.へ
　 　 /::::::::::::＼　　　　　　　　　/ヽ.
　　/:::::::::::::::::::::＼　　　　　　／:::::::|
　　|::::::::::::＼:::::;::-＞──＜::;;;_::::::|　　×
　ノ::::::::::;:-／´　 ,. -─-､　　　　｀ヽヽ.　　×
　ヽ､:／:::/　　／　　　　　　　　　 ヽ.´｀ヽ.
　　 /:::::/ 　 / 　／　　　/|　　　　　〉　　 ',　　　宅配業者株が軒並み急上昇中！！
　 ./::::::,' 　ノ 　/　 /|｀メ､ |　 /|　　ﾊ　 i　 ',
　/:::,.ｲ イ / 　|　./-─‐-､レ'　|　/_ |　ﾊ　 i
く::::::::ﾉ 　　ﾚヽレ'| "　　　　　　ﾚ'___ ｀/　|　 ,ゝ　　　　民主マジでグッジョブ！！
　｀／　　　　|.　　|　　 　　 　 　　　｀|　 ﾊ　ﾊ　
　〈.　/ 　　　|.　　',　　 /´￣｀ヽ.　　"|Yノ ﾚ'
　　)ﾍ　 /　　',　　'､　 |　　　　/ 　,.ｲ　',　　　　　　　人___
　　　 レ､ 　　 ヽ. 　|＞ゝ.,__／,.イ　ﾉ　 〉　　　 　 ,.､　　（
'＼　　　 )--ヽハV､　＼_/ヽレ|／｀ヽ（　　　　　ﾉ　i　 ⌒
　　＼／　　 ｀ヽ::::ヽ.＼／ヽハ､　　　　 　 　　./ 　'ｧ- ､
　　､/　　　　　　';::::::',　（ハ) |:::Y｀ヽ.　　　　　/　 ﾉ､二{
─-〈　　　　　　　〉::::::|___ハ__|:::::|　　', 　　　/ 　 ｨ{___,ﾉ
　　　ゝ､_､r‐｀'"ヾ::::::::::::::::::i::::::::::::i 　　〉　／　　 ｧ‐''"

>>113
ほぼ千葉じゃない

これでいいじゃん。GJ。

>>115
バッテリーレスのバイクとか、どうするつもりだったんだろうね

現実路線だと思うよ、無料化よりまし。
受益者負担があたりまえ。

でも選挙前に高速料金無料化で情弱を釣った責任はとらんとなｗ

首都高速も通算してくれるならほとんどの時間で今の割引より値下げになるな。

>>115
貧乏ライダーは単独事故で死ねｗ
バイクこそETCで楽々料金所通過だろｗ

>>122
ガソリンの税金の件も、忘却のかなた。

今からＥＴＣ付けるのは情弱か〜
まとめて引き落としで便利なだけだね
ＥＴＣに慣れたら現金払うのは面倒

トラックは今までなかった上限制で、高速代が安くなるよ。
深夜割引きも残るし。全面的に値下げ。

今までの自民党政権で公約を守れなかったのは民主党などの売国野党が猛反対して議案を潰して実現できなかったってパターンなんだけどさ。

この売国政党民主党の場合は国会の議席で圧倒的多数を占めて何でも好き勝手できる状態なのにやらないからなｗ

詐欺だよ詐欺。

マニュフェスト詐欺。

>>113
そのへんならそんなもんだよ
と、しか言いようがないレスだな
何か不思議なことでもある？

素で車のライターのことだと思ってスレタイが意味不明だったｗ

>>1
だからＦＡＫＥだってあれほど

＼(^o^)／
主席
ど鳩
光戦死
ハゲ
オカラ
遍路
コイツら

>>73
物価は住宅を除き遥かに都会の方が安い。
田舎は給料安い、物価高い、車が必要の三重苦w
それに追い打ちをかける民主党。

これで、平日にまとめて有給を取りやすくなったな。

どこまでいっても　２０００円

何回利用しても　２０００円

割引はなにもなしで　２０００円




これでよかったのか日本人・・・

地方無料も微妙な区間ばかりだと思うんだが。
大分米良〜大分を無料にされてたところで大分ICはどこからも遠いので、
せめて大分〜別府までセットにして貰わないと利便性がない。

>>111
地方で無料になる区間は、地方でも田舎のエリア。
地方在住だが利用することはほとんどないわ。

貧乏人が高速から消えるなら大賛成だ

深夜割で片道1800円だったのが2000円に値上げですよ
安くなる所か高くなってるじゃないか

鷺山政権

>>1
2000円ってちょっと乗れば超えるけどなぁ…
高速使うってことは遠出なんだよな？
普通にお得だと俺は思うんだが…、なんでこんなにネガティブなんだ？

>>107

平日にそれだけ移動する層がどれだけいるよ？

そもそも民主党は高速道路を無料にして経済を活性化を唱えてたはず。

それがこのていたらくだからもうむちゃくちゃだよ。

京都−東京間を年四回走る俺にとっては実質値引きだｗｗ
1000円区間以外もまとめて2000円だからな。首都高はいつも使わない。

よくわからんが、普通、高速使ったら2000円以上使わないか？

ETCの￥１０００ときやったみたいに、盆正月は上限￥２０００一時停止するんだろ？

で、いつから無料なの？

>>128
別に民主の肩を持つ気は無いけど、
与党がその気になればごり押しでも公約は通せる。

要はやる気が無かっただけだと思うよ。
やろうとは思うんだけど野党が反対してるのでやりましぇーん。
なんていわれても困るよ。

電車も上限2000円にしてくれ、青春18きっぷ無くなっても良いから
それと、宿泊の無い定期航路を1000円（2割引きも）宿泊ありの長距離は2000円にしてくれ

>>138
それは言えてる。
吉野家コピペみたいな状況だったもんな

>>40
鉄ヲタが図に乗るからダメ

各種割引は、期間限定のETC普及促進キャンペーンみたいなもんだろ
普及し終わった後も割引継続してたら大損こくだけだしまあいいんじゃね

　無　料　に　し　ろ　

　嘘　つ　き　政　権
　







　

>>5
だろうな。1000円時代にETCとかで統計とって平均距離とか出してたんだろう。
余裕で利益出るのが2000円ってことだ

>>152
自民に言ってるの？

>>92
遡っての適応は無理だろ

高速無料化は渋滞を引き起こし経済の停滞をも生んでいたが、
流通に配慮した平日上限制はその欠点を無くした完璧な経済政策だ。
やるじゃん、民主。

大都市近郊区間も含めて上限2000円なら許せないこともないが…

別にかまわんけど、こんな事するなら地方の無料化なんて止めてしまえよ。
自分等の愚策でしたと、素直に謝れ。

>>151
土日1000円よりも、通年2000円の方がコストがかかるはず。
増える分のコストをどこで賄うのか、今のところは謎。

>>154
バカは今すぐ死ね

片道1万にして自転車道整備しろボケ

>>160
通報されるよ。

通勤割引なくすのか

ホントにバカなんだな民主党って

いつも軽で通勤割引時間に載ってたんで半額だったけど、
まじで値上げになるよ。

>>150
老人無料パスを65歳以上で配れば、結構自動車減ると思うな。
75歳だと、電車乗るのもきつくなって、あまり利用しないだろうか無意味だし。
年金貰っている奴は、公共交通もただというのはそれなりに合理性があるな。

マイレージ残して
上限を2000円制、2000円以下は従来通りで
深夜、夜間割引ありだと良かったのに

土日休みの国民onlyへの補助から365日全ての国民への補助になったんだから良いんじゃねーの

>>138
残念ながら2000円に値上げされるのは普通車なので
むしろ貧乏人の乗る軽が増えますw

延々と100キロで追越車線走る馬鹿軽自動車がむしろ増えるんじゃないかと

>>162
してみろチンカス
嘘つき信者

>>165
そういうのは東京の人間の考え方。
地方は鉄道路線もバス路線も貧弱だからね。

大都市近郊も定額制の対象になったことの意味は大きいと思うけど、どうなんだろう？
関西なんか阪神高速使う奴減るぞ。

実質値上げｗｗｗｗｗｗ
ひでー民主

ガソリンの暫定税も廃止しない

高速は値上げ

子ども手当は外人の為のものかよｗｗｗｗｗ

売国党

毎日高速使って60km通勤してる身にとっては通勤割引とマイレージ廃止は死活問題だ
市ね民主

　無　料　に　し　ろ　

　嘘　つ　き　政　権
　







　

>>170
て言うか、路線バスも福祉バスも無い地域が多いしな
散村みたいな地域だと福祉バスも効率悪すぎてすぐ赤字になるし

むりょう、に、なるんでしたよね

これで暴動起きないのか？ｗ
まあ俺は軽だしETCも無いから関係ないけどなｗ

>>168
しかも貧乏人だから
車の買い替えもせず、ボロイ軽に延々乗り続け
後の買換え需要も見込み薄。
さらに道中での財布の紐も硬い。

飲食店の女性サービスとかもおかしなもんで
男の方が金使うのに、
なぜかお金を使わない層が優遇受けるという。

>>175
そういう地域では、そもそも渋滞そのものが社会問題になりにくいから、
考慮しなくていいんじゃね
地方行政レベルでやるべきことということになるが

>>173
＞毎日高速使って60km通勤してる身にとっては通勤割引とマイレージ廃止は死活問題だ

自民がETC1000円を始める前は、どうやって生きてたんだ？
民主との議論がなけりゃ、まず1000円にならんかったし、
しかも、ETC1000円も暫定で廃止路線だったんだぞ。

まさしく羊頭狗肉。

っていうか、最初から狗の頭を店先に吊してたのにそれをマスコミが「あれは最高級の羊だ！」って
もてはやしたのを真に受けた有権者がバカだったんだけどね。

田舎は寒村潰して駅前に集めろよ
なにが田舎だ故郷だ代々守った土地だ・・・

そんなワガママ言って不便だなんぞと騒ぐなよｗ
だからその手の地方のサテライト化したど田舎に温情なぞいらん
コロニー化するために皆で話してもっと駅前に引っ越せボケ

>>175
いや、県庁所在地ですら車必須だよ。

駅と繁華街を重点的に路線を組んでいるけど、
普段は駅に行くこともないし、繁華街はどんどん寂れていってるからね。
郊外と郊外を結ぶ路線が皆無なのでどうにもならない。

>>170
地方には地方のキャパがあんだよ。
地方は今のままで十分。東京と比べて貧弱とかいうのはナンセンス。

足元見られてるんだろうな、通勤の車は。値上げしても我慢して高速使い続けると。
軽は高速利用車全体の8%しか使っていないという統計がある。この政策で少しは増えるだろうな。

>>128
マニフェストにマニフェストを守ると書いてないから問題なし。

受益者負担というなら
費用償還がとっくに終わった東名は
無料が妥当　いつも渋滞してるし

>>180

1000円と関係無いだろw

今度はミンスにきつくお灸をすえればいいな。

>>61
オマイみたいな
小沢みたいな悪党に票を売り渡す
バカが居るからこんなことになるんだろ。氏ね

上限2000円大賛成だな
それに俺みたいな引きこもりニートはETCなんか付けられんから
これもありがたい
今までは無職の人間は高いお金払って高速乗らなきゃならなかった
から不公平だった
金がないのにETC付けてるやつより何倍も払ってたんだから

>>184
全国で東京「だけ」車依存率が1割台なんだよ。
簡単に言うと、東京に住んでいると車は要らない。

そういうイレギュラーな地域の人間が、全国も依存率が1割台と勘違いして
変な発想を言うから話が平行線になる。

>>183
それで十分。問題なし。交通機関拡充しても利用者増えないんだから。
高速道路作っても全然乗らなかったし。地方の人は嘘つき。土建事業が欲しいだけ。

　無　料　に　し　ろ　

　嘘　つ　き　政　権
　







　

ハイウェイカード時代より値上げだなぁ
うそつき民主

ETC厨ざまあw

フェリーや高速バスを潰した後にこれだもんな
誰かあいつらを殺さないと日本は本当に壊滅する

タイトル 出発地 目的地 出発日 登録者
大分→東京(0) 大分県 東京都 2010-05-08
(土) ケ ンちゃん
東京→九州(大分)(18) 東京都 大分県 2010-05-01
(土) ケ ンちゃん
大阪発東京行き往復(9) 終了 大阪府 東京都 2010-04-03
(土) あゆみ
東京⇒大阪◆4/12(月)夜間移動◆途中乗降応相談(0) 東京都 大阪府 2010-04-12
(月) hiro_b
大阪⇒東京◆4/11(日)夜間移動◆途中乗降応相談(0) 大阪府 東京都 2010-04-11
(日) hiro_b
【満席】東京→京都・大阪(枚方・高槻)※深夜着(18) 締切 東京都 大阪府 2010-04-11
(日) ☆まっつん☆


こういうあいのりサイトでの利用料金も下がるなあ

>>193
地方でも色々あるし。
ステレオタイプで地方を語るのはテレビの観すぎだろw

ちなみに車の登録台数が一番多いのは東京都ではなく愛知県。

地方の30年前とかバス路線が今では信じられないくらいあった
これからも公共交通機関整備されないだろうから、80、90になっても運転する人多いだろうな。
整備しないんだから、社会は老人車の逆走とか暴走をある程度は許容すべきかも

1年くらい前？　ETC並んで買った奴、アホの極みだな

高速無料化とか信じてたバカいるの？

>>197
それは自民。

警察と政治家とマスコミがさんざん甘い汁吸って守ってるんだから
国家権力に勝てるわけないだろ

この日と友愛されるんじゃないの？

>>159
ETC割引無しだし
実際に適応される件数が少ないから、
1000円の時よりかからないんじゃね？

　無　料　に　し　ろ　

　嘘　つ　き　政　権
　







　

高速代自腹で通勤してる奴て意外に多いんだな。
変なの！

結局ETC着けずに車に乗ってた俺って勝ち組だったんだな〜






























だって親の障害者手帳持ち歩いてたもんｗ　　心臓バイパス手術でもらえてたからね　うちの親父ｗ

割引２０００円もＥＴＣ装着が条件なんだろ？
一般２０００円が有るのか？と怪しいけど

前原とか高速道路も空港もダムもJALも全部失敗してる馬鹿なんだが
マスコミが必死で持ち上げてるのはなぜ？
それだけ人材ないっていう皮肉？

なんという詐欺ｗ
ガソリンは値上がりしてるは、首都高すら値上げだわ…ホントふざけてるな民主は
言ってた事とやってる事がまるで違うｗ

半額＋上限２０００円かと思ったら、半額なしかよ

>>180
通勤割引って書いてあるのが読めんのか？
通勤割引以外にも結構各種割引があって、ちょっとひと工夫するだけで2〜5割引だったんだが。

>>193
公共交通機関拡充ってのがウソだしなあ。
利便性ないし。

>>199
だから地方それぞれで最適化されてんだからいいじゃん。
地方が文句言うときは土建事業が欲しいだけ。長野のリニア問題見れば明らか。

地方に高速道路はいらないし、リニアもいらない。公共交通機関はショボくて十分。

で、家に新品のETC３つあるけどこれってもうヤフオクで捌けないかな？
無料で貰った奴なんで捨ててもいいけど・・・・・

>>180
車乗ったことあるの？

>>201
1年前なら、補助もあったし
十分元取ってるよ。

しかも、そのETCは、次の車にも使えるし

>>46
途中下車おけなの？
な

高速を使うときは、県外に遊びに行くときだから、
平日２０００円は歓迎。

折れは得するほうのパターンだし文句言わんが
近距離だと激怒決定だな

>>214
東京の食料自給率1%。
大半は地方から高速使ったりして運ばれてきてるし。

東京に入る車に課税して規制を掛けた方がいいと思う。
東京の物価は上昇し続けるだろうけどw

道路は原則無料化にしてETCなんか早く廃止してしまえばいいのに
これも無駄な公共事業の一つだし

>>138
残念ながら2000円に値上げされるのは普通車なので
むしろ貧乏人の乗る軽が増えますw

延々と100キロで追越車線走る馬鹿軽自動車がむしろ増えるんじゃないかと
同意

>>36
亀がら、麻生政権時に土日祝1000円の為の財源を高速道路建設に使うという法案通してるから、
高速道路使う使わないに限らず高速道路建設に関わらない人は全員デメリットだよ。

詐欺詐欺集団民主党
まあ最初から信じてなかったし投票もしてないけどね

ETC付けたはいいが、ブラックでカード作れず
一度も使ったことない俺がこのスレで一番の負け組だろ
どうすりゃいいんだ、こら

今までコミケの時だけ高速使って片道9000円→2250円（首都高含む）が
2000円になるのか・・あんまり変わらんな

>>223
車で観光地に移動して宿泊するので、地方の田舎の方の観光地が潤ってる。
高速1000円はどちらかというと上記の地域の人のための政策じゃないかと思う。

利益がある人とない人で反応がガラッと変わるんだな

民主党は金を集めて、それで票を買う事しか考えていない。

ヤフオクとかでエコカーで登録したETCとか売る奴出てきそうだな

>>221
完全無料化に耐えられる道路を作ろうとしたら莫大な費用がかかるけど、
それはいいのか？

>>187
アホ、余計に渋滞するだろう。

そんな事をしたら高速道無料化発祥の地は永久に有料だろう。
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
http://www.eda-jp.com/dpj/kan/030624.html#3http://www.eda-jp.com/dpj/kan/030624.html#3

世界一高いと言われる日本の高速道使用料の3倍をもってしても
なお赤字垂れ流し路線は以下のようになる。
http://machibbs.net/~tyousan/1028956149.html

管直人も無料で早く使わすために宮崎は高速道は要らないと・・
いい根性をしているよな。

民主には詐欺師も真っ青だなｗ
どうでもいいが、民主は暫定税率も撤廃どころか恒久化ですよ

>>210
トヨタもプラス。

あいつは、危険

>>222
＞延々と100キロで追越車線走る馬鹿軽自動車がむしろ増えるんじゃないかと

意味不明

長距離バスの高速料金が20,000円から5,000円に下がるが
乗客30人の乗車料金も500円下がるだろう

>>236
ここ最近の一般車の高速値下げで高速バスは圧迫されてるからそれは無い

>>225
借りれば？親族とかに借りて使った分だけお金を払えばいい。
友達は、自分の車にETCをつけてないので、家族で遠出するときは、
車とカードごと親族に借りて、そうしてる。

休日1000円前の割引だけの体制に戻してくれ！！

よくわからないけど
首都高メインで通勤しているような人は実質値上げって考えでいいのかしら？

民主はデフレ対策に増税と言ってるし
自民は選挙の対立軸で消費税率を上げるとか・・

なんなの？

>>241
何やっても、日本の財政は破たんしてるって事だろ。

ETC割引で近距離でもちょこちょこ高速使うようになってたけど
また下道に逆戻りだな

運送料なんて市場競争でちゃらになるから、やっぱり実質値上げだろね。
通勤割引は残すべきだと思う。

で、還元された金額が まだ6000円くらいあるけど
いつまでに使ってしまわないといけないのさ？

>>235
高速道路は法律上80キロ制限だが、実際80キロで走ってる車なんかいない。
走行車線でも80〜100キロ、追い越し車線は実質120〜150キロオーバーの車が通っている。
そんな高速道路のお約束を知らない層（＝普段高速道路に乗らない軽自動車）が
追い越し車線を100キロ程度で走るのは普段高速道路を走りなれている層から見れば迷惑だ。

多分こう言いたいんだと思う。馬鹿真面目に釣られてみた。

通勤とマイレージだけ残して、マイレージの還元率改悪でごまかせば良かったものを…

無料にする
↓
値上げ

なんぞ…

>>246
軽も100キロだろ

>>241
民主の増税はキレイな増税。
自民の増税は汚い増税。
別に皮肉とかじゃないよw。
日本の消費税嫌いの異常さは何度も経験しているはずなのに、
平気で消費税増税って言っちゃう自民党って……。
後から気がつく税金を上げるほうが通りやすいのにね。

2000円上限　　　　　　　普通車で片道走行距離約75km以下は現在のまま
休日1000円廃止　　　　普通車で片道走行距離約40km以上は値上げ

ETCマイレージ廃止　　4％〜16％分の割引　　→　今年度全廃
ETC深夜割引　　　　　0-4時にNEXCO管理の高速道路全てで30％引き→今年度全廃

ETC通勤割引　　　　　6-9時、17-20時の大都市近郊以外で50％引き　→　今年度20％分縮小、来年度全廃
ETC早朝深夜割引　　22-6時の大都市近郊で50％引きが　　　　　　　　→　今年度20％分縮小、来年度全廃

大口多頻度割引　　　　継続

首都高ETC割引　　　　ETC搭載で20％割引　→　全廃
首都高距離別料金　　ETC搭載　　→　　ETC割引廃止と併せ実質全ての利用者で値上げ
（例：東京）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京線500-900円、神奈川線400-800円、埼玉線300-500円　　
　　　　　　　　　　　　　　ETC非搭載　→　　ETC搭載車に比べ最大100％割増　　一律　東京線900円、神奈川線800円、埼玉線500円

>>235
高速道路を走ってみろよ、車が増えて車間距離を保たずに走っているよ。
スピードも昔のように出せなくなっている。

>>225
ETCパーソナルカード使えよ


>>246
軽自動車の高速での法定速度は100km/hに引き上げられたんじゃないか？

嫌なら下道走れよ
2000円もかからんぞ

>>246
で、オービスで一網打尽ですね。

あの付近だけ速度おせぇよ。

>>255
オービスは時速１２０kmでも大丈夫。

>>235
普通車は速度計表示速度で120km/h〜130km/hはあたりまえだよ。

速度計表示誤差10％が実行されていて表示速度130km/hなら実際の速度は117km/hなんだ。

>>257
当たり前という言葉で速度超過を正当化しないように

記事には書かれてないけど首都高と阪神高速は別計算なんでしょ。
首都高内は上限1200円で高速使ってまたいだ場合、
2000円＋1200円＋2000円＝5200円
になる。

>>256
120kmは引っかかるぞ

そういやたばこ税も値上げだな、これで首都高も値上げでバンバンバンとやり放題
しかも何のためかと言えば、選挙対策の為に道路作りたいからｗ
いいかげんぶち切れますよ？

>>246
今80キロ制限なのは大型トラックじゃないのか

>>243
民主党は、高速利用でCO2削減も言ってなかったけ？

>>246　　同意

>>136
インターがどこからも遠いとかまだマシ
青森なんか無料区間の青森東〜青森JCT間だけの利用は出来ません
詐欺じゃん

ざっくりしたまとめ
・首都高利用のETC搭載車は距離別料金導入と併せて、平均して50％値上げ
・首都高利用のETC非搭載の現金払いは、ETCの2倍支払も発生
・通勤や仕事での割引時間帯利用は、片道2000円以下だと30％〜50％値上げ
・ETCマイレージの利用者は、更に10％前後の割引廃止

>>257
中韓並に民度低い事言うな

上限１０００円撤廃でやっと平日と公平になった＾＾

曜日で分けてたのが納得いかなかったから。。。
まあーこれで土日の渋滞が少しでも緩和されるだろうから良かったんじゃなない！！

高速無料化と言うコマセにつられて票を入れたユーザーに
値上げと言う網をかぶせて大漁だ

俺原付だから・・・。

親の子殺し道具のことかと思った>自動車ライター

>>246
法定速度について総ツッコミくらったので自己レス訂正。
ご指摘のとおり100キロで正解。
昔の人間＆地元が田舎で常時80キロ規制なんでついうっかり間違った、お恥ずかしい。
まあ、言いたかったその後の文脈が伝わってればそれでいい。

>>259
そして外環は予算削減でまた先延ばし

>>270
仮面ライダーアクセルの子供？

オービスは +30�` までは大丈夫ってのが定説

｢2000円で実質値上げ｣の部分がクローズアップされるのはかまわんけどよ…。

根本問題は｢高速無料化｣言ってた政権が、自分たちのマニフェストをガン無視してることだろ？
いつの間にかハードルが勝手に下がってるんだよな。
んで、そのハードルを基準に論争してる奴のなんと多い事よ。

民主党が野党時代に言っていた事は全部嘘ってすごいよ

田舎だとますますメリットがないな

実際のところ、収入は増えるのか？

　ジャップざまああああwwwwww！！！！！

>>276
民主党のマニフェストが投票日までの命なのは、
マニフェストを配り始めた頃から一貫している。
支離滅裂なのも一貫している。
今語っていることも、夜になれば意味が無くなる
かもしれないことも分かって話してるから大丈夫。

>>279
民主も4年間かけてっていってるんだから
一応、逃げることは出来る

しかし、その過程で値上げってってのは、
常識では、ありえない

上限2000円はかまわんのだよ、実際
1000円のときより渋滞減るなら
近距離が値引き無くなるってのが駄目杉

>>273
それ、マジ？
俺らの業界において、民主党政権における最大のマイナスファクターだったんだが・・・。
うわさ話では出てたけど、噂の域を出なかった。

資料あったらリンク貼ってくれると助かる。

結局、マニフェストの内容何一つ実行出来てないでおｋ？

>>80 あれって一般車両ゲートで精算できるよね。カードをETCから出して渡す。
これ知らなかった人、次から利用しましょう。
ETCは楽だよ、現金・通行券要らないし。都市高速ある地域は必須でしょう。

ハイウェーカード復活させろ！

>>284
これ？
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20100327-OYT8T00111.htm?from=navr
外環道練馬―世田谷来年度予算見送り
　国交省　国土交通省は２６日、東京外郭環状道路（外環道）練馬―世田谷間
（約１６キロ）の建設事業に対して２０１０年度の予算を配分しないことを発表した。
同省は「整備手法の再検証を行っているため」と説明している。

　同省は、０９年度補正予算に用地買収費など計約７１億円を盛り込んだが、
政権交代後の昨年１０月、測量・設計費約５億円を除き、用地買収費など約６６億円の
執行を停止していた。１０年度予算に外環道予定地の用地購入費など
約７７億円を計上している都の担当者は、「４月から事業着手ができなければ遺憾」と話した。

（2010年3月27日 読売新聞）

>>282
後期高齢者医療制度も廃止といいながら今月から本人負担額増額だよ。
長妻は「次の衆院選までに廃止したら公約違反じゃない」と逃げて、
現在何も手をつけてない。

>>285
クソ田舎の高速道路を一部分だけタダにしましたｗ
公約達成！！ｗｗｗｗｗ

ここに書き込んでも何も変わらない。
どこに文句言えばいいのだ？

とにかくマイレージ廃止反対！！！！

よくこれで民主党への期待が持続するもんだ。

>>288
外環道の整備協力を、
福田政権時に東京都が3年間だけ国へ納める税金を増額させる際に、
条件としてつけてたんじゃなかったっけ？

次の選挙で、自民党がマニフェストに消費税と所得税の廃止を書いて戦ったら必ず勝ちそうだがね
で選挙後にはご破算にすればいい

>>292
愚民に与える情報なんて操作してなんぼよqqq

元々の料金を基準に議論すべきなんじゃない？

深夜割引とか土日だけ１千円とか、本当に国民に公平で必要なのかわからん。

>>292
自分で考える頭がないんだよ。

>>233
批判すると「国民の理解力が足りない！民主の判断は素晴しい！頑張って支持しろ！」だからなｗ

>>1
当たり前 なにが問題なのか

さっぱり分からない

まあこれで決定じゃないからな…
実験期間後どうなるかが見物だ

>>291
まあ無料化って言葉に騙されて民主選んだほうが悪いとしか言いようがない

必死こいてETC取り付けた奴ざまぁww
下道で片道二時間の通勤も、もはや苦にならなくなった。

>>14
（合意管轄裁判所 ） 第３２条 マイレージ登録者は、
五会社との間でこの規約に係る訴訟の必要が生じた場合、
横浜地方裁判所を第一審の専属的合意管轄裁判所とすることに同意するものとします。


そっちが規約違反するなら
地方で起こしてやるよｗｗｗ

>>302
普通は割引よりも利便が目的だからねえ。
割引を受けるだけなら機械を付けないでカードを料金所で出せばいいだけの話だし。

反対の人、民主党へ意見送れ！

http://www.dpj.or.jp/header/form/

>>302
通勤でそれだけ走るのにETC付けてないってどんな負け組みなんだよｗ
って釣られてみるわ

マイレージ登録してなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今から登録するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>304
とりあえずお前さんが車持ってないのは分かった

>>302
下道つかってるのならETC関係ないじゃないか？

2x2x365x0.6/24=36.5

月に20日働くとして、
1年のうち36.5日分を通勤時間に費やしてるんだな…

森永卓郎がラジオで面白い事言ってた

http://rkbr.jp/stamina/aud/st-tue-1.wvx

>>311
音声配信IEのみって、勘弁して…

無料化なんて無理だろと思ってるが、福山だっけ？自信満々だったしな、こりゃ詐欺だわな
ただ
・車線変更でウィンカーを出さない
・トンネル内で無灯火
・追い越し車線を延々とチンタラ走行
最近増殖してるサンデードライバーが減ってくれるなら、それはそれで嬉しいわ

>>301
騙す方が悪いとしか言いようがない

高速無料を掲げる党に政権握らせたら逆に高くなったでござる、の巻

自動車火災の原因がライターの事件かとオモタ

>>315
それ駅前で民主党の旗もって立ってる人に言ったら
「CO2削減に効果がある」
だってさ

>>314
選挙前から絶対無理ってわかってたろ。
騙される方が無知すぎる。

>>7
国民の貯金と財布じゃないか？

>>308
はぁ？なんで？

>>317
今度「CO2減ったら生活楽になりますか？」って聞いてみてくれよｗ

>>321
似たようなこと言ったんだけど電波回答だったｗ
ｵﾚ「CO2減らすのに負担増が必要なんですよね？」
旗「地球が壊れたら生活も何もできなくなるでしょ」

　い　い　か　ら　無　料　に　し　ろ　

　嘘　つ　き　政　党
　







　

詐欺野郎は死んで詫びろよ！民主のことだ

道路にまでポイントサービスとか誰が考えたの？
馬鹿すぎるｗ

すべてのサービスがＥＴＣ搭載車だけを対象に行われてきた。
まったく不公平なサービス精神だったよな。
利権がらみでやってきたことはすべて廃棄、清算してほしいわｗ

ポッポです。

愚民のおかげでママからのお小遣いが止まっちゃったよ。
でも、今日から国民の財布がボクの財布。

財布を、守りたい。
ボクの財布を守りたいと、願うのです。

よろしく。。。
　

道路利用は商品の売買じゃねえよ。
ポイント割引とか天下の大道でやることかよ？！！！
目を覚ませ！

1000円割引終了→無料化

じゃなかったっけ？？？どうなってるんだ？

>>322
CO2って大気に含まれてるパーセンテージは？？
もっともCO2を含有している場所は？
そもそもCO2による温暖化のデータがねつ造だったことについては？

と聞いてやりたい。

>>326

高い金払ってETC付けて、渋滞緩和してるだろ

ミンス工作員は市ね
ゴミ屑

ようやく社会に根付いてきたETCをちゃぶ台ひっくり返すが如くご破算にする気なわけだ。
この政権、国民の生活をかき乱し、国力を貶めることばかりする。一体何がしたいんだ。
あ、そんなことわかりきってるか。

＞高い金払ってETC付けて、渋滞緩和してるだろ

甘い誘惑に釣られてきただけだろｗ

金とってもいいが、昔を踏襲して
コスパの悪い道路を造るのは止めろ。

スレタイを見て車両火災の記事かと思った

マイレージって、ハイウェイカードの時にあった、
「10000円券で10500円分使えますよ」みたいな、お得分の代わりに出来たって聞いた覚えがあるんだけど。

まあETCも随分行きわたったし、いつまでもダラダラと税金投入してるのも
おかしな話ってんでいいんじゃねーかな。
個人的には、むしろ税金で補てんしてる割引を
損得で考える所に以前から違和感を感じてたしｗ

回数券復活ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

歩行者にもポイントカードを発行してやれよｗｗｗｗ

天下の大道の利用＝生命維持行動、生活行動、経済行動なんだよ。
差別は許さない！！！！

私財投げうっても言ったことは守れや
なあぽっぽ

>>223
> 亀がら、麻生政権時に土日祝1000円の為の財源を高速道路建設に使うという法案通してるから、
> 高速道路使う使わないに限らず高速道路建設に関わらない人は全員デメリットだよ。

要するにその為の補助金として入っていた税金が減るんでしょ? 高速道路を
使わない人には大メリットじゃん。受益者負担原理教な人は大喜びだろう。

その上さらに、利用者が減って高速道路が走りやすくなるっていうのなら
バンバンザイだろうな。なにが文句あるの?

少なくともつい最近まで、メディアは挙げてそういう論調だったはずだ。

違う
税金は減らない

でも、ETCは支払いが楽だから値引きとかはどうでも良い。
料金所は無くす方向で頑張ってほしい。

高速無料化
ガソリン値下げ
子供手当て
財源は埋蔵金で全て賄う。

選挙時にこれらに釣られた情弱バカが大量にいたのになｗ

1867年…江戸幕府が終わって、クソみたいに威張ってた武士階級はゴミみたいになったよな。
1946年…日本帝国が終わって、アホみたいに威張り散らしてた軍人はクソ以下の存在になった。
2015年…今度は公務員の番ってだけ。クソみたいにえらそうにしてる公務員がゴミ以下の存在になる79年ターン。

大都市近郊区間はそのままなのかい？

1000円は期間限定だったから、廃止はわかる。
ETC普及のための各種割引だったから、それがなくなるのもわかる(痛いけど)。

でも、マイレージを無くす意味はわからんな。
あって何が困るというのか。

麻生政権時代に、土日1000円の為に保持していた資金は何に使ったんだろうね？ｗ

>>225
最初からカード作れないのわかってなかったの？
ETCなんてカード作れない人への差別だ
現金で払って何が悪いんだろ
ETCばっかり優遇しやがってふざけるな！

>>124
年に２，３回しか乗らない高速の為にETCなぞつけるかボケ
バイクにETCは邪魔なんだよ

>>296
そんなのゴミ役人の感覚でつくってんのだから公平になる訳がない。
麻生も公平とか必要とか考えるような奴じゃないしね

>>231
そんなの関係ないよ
一般道と同じに作ればいい
アメリカのフリーウェーがそんなにお金がかかってるとは思えない
何でもアメリカの真似するくせにアメリカの真似しろ

いつもの嘘つき政策の一環だね。

でもさ、なんでこんな詐欺師政党が政権与党なの？

>>352
それでもお前自民よりはましだろ

自民支持者は時代遅れの差別主義者だろ。
こんなところで民主叩きするのは間抜けすぎるｗｗｗ

>>347
> でも、マイレージを無くす意味はわからんな。
> あって何が困るというのか。

企業として必要だと思ったら高速道路会社がやればいいんじゃねーの?
それが「民営化」ってもんだろう。

自動車ライター危ないよな
最近車の火事で子どもが死んだりしてるし
自動車ライターは無くした方が良い

>>355
企業として必要と判断してるものに国がちょっかい出そうとしてるわけだが…

もっとも、国が株主なのでどうしようもないが

値上げなら高速道路使わなきゃいいじゃねーかって思うのも無理はないが
しまなみ海道とか離島に渡る場合は高速かフェリーしかないのでこれは相当不満が出るぞ
どうなってもしらねーぞ

何で自動車にライター置くかな
まして子供がいるのに

>>209
一般もおけらしいよ。
まあ、慌てて付た奴らが負け組。
割と古くからただで装着して、優越感とポイント倍付三倍付、前払いオマケを堪能した奴らだな。
ポイント倍付三倍付は美味しかったな。
なんせ25000円分走れば、8000円タダで走れたんだから。

リストラ退職の国保優遇もそうだけど現場への下準備をせずに実行する事が多すぎる。
もう少し関係各所への周知徹底をしてからアナウンスして欲しい。

>>215
捨てるぐらいなら出品して見たら。

もう気づこうよ、民主のマニフェストは選挙向けのエサだったんだって
詐欺は騙される方が悪いと民主が自ら教えてくれたのさｗ

七日のうち二日の1000円が七日のうち七日で2000円だから、単純に考えると3.5:2 ぐらいで民主案の方が1.5倍まだお得。
こんな大盤振る舞いしてもらっていいのかな？

取り合えず、首都高でＦ−１レースもしくは２４時間レース汁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.--‐‐‐‐‐‐--..,.　　 　　　　　　　　／￣￣￣~｀v´~`ヽ
　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　　　　　 　　　　/:ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　　　　　　 |　 ,､＿＿_ノ|ﾄ､　　}
　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　　　　　　　　|::::/　 .......　　 ...... ヾ　　　　　　　　　| /　　　　 ﾉﾉ　`ヽ |'
　　　　　／／ ""´ ⌒＼ 　）　　　　　　 　 |:::::〉　　　 )　(　 　 |　　　　　　　　　 V　 ━━)　ヽ━‐ |
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ｌ ヽ∩　.i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ ∩ノ j. | ヽ∩ ヽ.　　 'ー'/(,､,.) ー |　∩ノ j. | ヽ∩.　| 　 "'''"　 | "'''" |　∩ノ j.
ヽ　ﾉ　　l 　　　（__人_）.　 |　ヽ　 ﾉ　ヽ　ﾉ.　| 　 　 ／ rｪｪｪィ　 |　ヽ　 ﾉ　ヽ　ﾉ 　|　　　 　^-^　　 |　ヽ　 ﾉ
　|　ヽ　 ＼　　　｀ｰu' 　／　/　 ｊ　　|　ヽ　 ヽ　 　 　 ヽﾆﾆｿ　/　 /　 ｊ 　　|　ヽ　ヽ　 　-=＝-　 /　/　 ｊ
　 ＼　￣　　　　　　　　 ￣ 　 /　　　＼　￣　　　　　　　　　　￣ 　 /　　　＼　￣　　　　　　　　 ￣　 /
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>>14
第２９条 第１条第２項に定めるシステムの運営を行う者は、マイレージ
登録者に通知することなく、変更になることがあります。

ってのがある。運営者を五会社から変更してしまえば28条は無効になる
気がする（新運営者が新たな規約を作る）。

アホなサンドラが減ってくれたらそれでええわ。
土曜日の朝と日曜日に午後の高速道路なんてほんま最悪やし。

詐欺

>>265
そこって今も無料じゃなかたけ？

>>364
お上手お上手

>>1
ぶっちゃけフェリーや飛行機、JRを潰そうとしてるようにしか見えないな。

>>367
別なスレじゃ27条使って規約変えればいいとか言われてたなｗ

>>1毎日上限2000円、という事？

道路作りたいんで首都高も値上げ〜
もう民主が凄腕の詐欺師にしか見えないｗ

サギフェスト乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>片道２０００円の区間を超えて走行しないかぎり１円も得することがない

どころか、ETC割引を利用してた人にとっては値上げだもんな。
次はどんな詐欺フェストで有権者を騙すんだろ？

>>374
そういう事。
だけども、短距離の利用は実質値上げ。

近距離利用者ってもうアホかよ。
近場に行くのに高速なんて使うなっつ−のw

値上げするのが悪いんじゃなくて
無料化すると約束したのにそれを翻して責任もとらない不誠実さが悪いの。

無料化って話はどこへいったんだ・・・

元々の定価があるんだから、値上げってのはおかしいだろ
少しでも定価より安いからマシ
たまに週末しか利用しないサンドラより、業務車を優遇するべき

森永卓郎の考え方

平日ドライバーは高速平均　40km
　上限2000円の場合　平日で2000円を超えるには130km以上はしらないと超えない。（割引含む）
ほとんどのドライバーは通勤割引などで4割から5割引きになっている。
割引を元に戻すと　67%の値上げになる。（ほとんどの人）

　　これは約束違反を通り越している。　プロのドライバーもやめてくれと言っている。

http://rkbr.jp/stamina/aud/st-tue-1.wvx

70ｋｍ以上離れた所に行く以外は高速には乗るな　って事でOK？

自動車ライター＆ザクザク

「高速料金の改正を叩こうとしたら俺らが叩かれたでござるの巻」

原則、「受益者負担だから、無料化反対」の奴が大勢居たはずだけど、どこ行ったの？ｗ

バイクのETCが可哀想

すごい高かったからモトとるの大変なのに

>>7
ど　どついたろかー!!!!!!

そもそも高速って長距離を走るために使うためにあるんじゃないのか？

無料化しないことには理があるし
値上げすることも理があるけど
無料化すると約束した政党とそれによって成り立つ政府がその理を使うことは絶対に許されない
使いたければ最低一人誰かが国会議員辞めるべき

国民を詐欺で騙して選挙した以上、当然解散総選挙だろ
こういう詐欺は許しちゃダメ

営業トラックでしまなみ海道を往復してるようなとこは廃業だな
つーか、島から出られん

ちょっと買い物行ったら普通車で4千円、トラックで1万円だろｗｗｗ

その影でガメた割引用財源・2兆5千万円をコンクリートへ

ほんとうに酷い

何だ・・・・値上げになるのか・・・

福岡から八幡　まで値上げになるから北九州には行けないな

一日乗り穂で2000円ならわかるんだけどな。
せめてＥＴＣ特典として2000円乗り穂にしたらどう？

>>393
岩手沿岸部は狭い道おおいからなぁ〜
やたらくねってるし全面的に作り替えるんだろ

平日は安くなるんでしょ？
どうして高くなるところばかり取り上げて文句をいうのだろう。

>>7
ああ、こいつを思いっきりグーで殴りたい。

　　　　 　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　 ／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　|::::::::::/　　　　売　国　ヽヽ
　　　　|::::::::::ヽ　　 ........　　　 ..... |:|　　　　ねえねえ？ネトウヨちゃ〜ん、教えてちょだ〜い？
　　　r､r.r ､:　　　　　／'　　'＼　.||
　　r |_,|_,|_,||: 　　 -・==‐　 .‐・=-.　　　　　「衆議院」で、単独過半数の政党は、どこの党かな？〜
　　|_,|_,|_,|/;;| 　　　ｰ-‐'　　ヽ. ー'|
　　|_,|_,|_人そ(^i 　　　／(_,､_,)ヽ' |　　　　　「参議院」で、単独過半数の会派政党は、どこの党かな？〜
　　|　)　　 ヽﾉ　|. 　／　　　　　 　|
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　　／￣i　　　|　　　　　ん？もう一度、大きな声で！聞こえないよ〜ｗｗｗｗ
　 人　　入＿ノ´　　 ヽﾆﾆノ　 ／
／　　＼＿／＼＼　＿＿＿／

>>397
少しぐらい記事嫁。
「大多数を占める近距離利用者にとっては、確実に負担が増すことになる。」

>>393
ガメた？

どこの朝鮮語ですか
国へお帰りください

>397
>高くなるところばかり取り上げて

高速利用の多くが2000円以下の近距離利用だからだろ。
多くの人にとって高くなるんだから文句も出るだろ。

え？上限2000円にアップだけじゃなくて2000円までの半額無しなの？

そんな短距離で高速使うな

高速は原則無料化のはずだよなｗ
それなのに一部無料化の社会実験しながら他は値上げってｗｗｗ

>>357
> 企業として必要と判断してる

そりゃ単なる思い込みでしょ。
少なくとも今のところはね。

割引なくなったら、スキー場はますます客がこなくなるな・・・
割引と1000円で少しは持ち直したのに。

一律1000円になったときにETCを狂ったように買ったアホ共カワイソス

民主は自分の失敗は無かったことにしたいから、今後もどんどん国民の負担は増やしますよ
特に取りやすいとこからね、たばこ・車は絶好のターゲットｗ
詐欺と見抜けなかった方が悪いのさ〜

>>408
俺は逆に「今までETCついてない車に乗ってたのかよ　ﾌﾟｷﾞｬｰ」だった

参院選が終わったらやりたい放題だろうな

池田勇人
「貧乏人は麦を食え。」
前原誠司
「貧乏人は国道を使え。」

割引はどーでも良いけど、支払いが便利だからETCだけは残してね。

>>387
バイクに料金所で止まらなくていいというメリットは大きいよ。
>>407
景気底上げの効果もあったからな。
せこせこしないでせめて土日だけでもETC2000円乗り穂にすればいいんだよ。
乗り穂にすれば渋滞緩和するメリットもあるのに。

>>403
もちろんそうよ

>>411
既にやりたい放題だろ

１００キロ近く走らないと、２０００円以上の料金にならないんじゃね？

１００キロくらい走って、２０００円くらいのトントンだろ
いままでは休日なら往復で２０００円で走って帰れてたのに、今度は往復４０００円かよ・・・ふざけてんな

>>394俺は北九州在住で
小倉南〜福岡区間を遊びや仕事に利用してるから非常に痛い
かと言って3号線はメチャ混みそうだしネズミ取りの危険もあるし

民主党だもの みつお

民主党を詐欺で訴えられないの？

財源は埋蔵金って言っておきながら史上最大の借金したんだからな、民主党は。
今更高速の値下げがウソだったなんて驚かんよ。
参院選はもういいから、衆院選で俺らを騙して当選したカスどもを落としたい。
なんとかならんのか。

通勤割引、早朝割引がなくなると厳しいんだが・・・

>>418
じゃあ太宰府か基山あたりまで行けば元が取れるよ

別にどんな制度でも良いよ
値上げが必要なら値上げしたらいい

重要なのは本当にその料金設定で無駄なく債務を返済できるのかという事だけ
後は政権変わる度に料金システムコロコロ変えられたら高速道路の信頼を失う点
少なくとも割引目当てでETC買った人は怒っていいと思う

環状線の工事凍結に引き続き、糞民主の場当たり道路行政
怒髪天をつくとはこの事だな

マイレージ無くすならハイウェイカード復活させてくれよ

夜間割廃止で飽き足らず深夜追加料金とか言い出しかねん

つか、参議院選挙前でこの有様だからなあ
参議院選挙が終わったら勝敗の結果なんか関係なく、もう無茶苦茶やりだすだろうな

統計から一回2000円以上乗る車が少ないことを見越してこういうことをしたわけ。
つまり値下げするという公約を守ったと詭弁するための見せかけだよ。
民主は目くらましのやり方がえげつない。

1万で月乗り放題とかにしろよなー

ありえなさすぎるわ・・・
普通近距離使うだろ？

>>327
まず、毎月俺に1500万円よこせ。話jはそれからだ。

十年後の選挙公約

・全国民医療無料化
・所得税0％
・消費税0％
・年金月20万円保障
・ガソリン無料化
・生活保護制度廃止
・飛行機電車バス無料化
なんでも言っとけｗ

当然、受かったら全部「やっぱりできませんor逆に値上げ」

今までの様に距離比例で7〜8割引してくれた方が嬉しいな。

ETCは前払いの時は良く使ってたな。
最近は車に乗らなくなった。

ようやく社会実験の名のもとに、一部のコジキ国民にメリットを与え
それを隠れ蓑に利権団体に莫大な税金をつぎ込み
そのすべての負担を国民の借金として
将来増税で回収する計画が次の段階に移行するのか。

詐欺ですから、残念

高速離れ
↓
景気悪化
↓
日本ｵﾜﾀ

>>429
誤魔化しようがなかった暫定税率廃止はしらばっくれたしなｗ

高速離れ
↓
一般道渋滞
↓
日本ｵﾜﾀ

乗り降り自由で2上限2000円ならいい。

そういえばまたガソリンも値上がりしてるな…民主に入れた奴は責任取れ

>>2
首都高は実質も何もなく単に値上げだろ

6日（火） 千葉 → 新潟 （スキー・スノボ）　　深夜出発。市川市→奥只見丸山スキー場。復路あり。1,500円！
8日（木） 千葉 → 茨城 （帰省）　　夜出発。松戸市→日立市。途中乗降応談。1,000円！
9日（金） 東京 → 広島 （帰省）　　9日中に福山市到着でのりたい希望。名古屋・大阪まででも可。 New

http://notteco.jp/

出発日時（行き） : 2010/04/11(日) 21:00〜24:00
出発日時（帰り） : -
参加予定人数 : 1人 (※最少催行人数・・・2名(運転手含まず))
募集人数 : 3人
ドライブ費用見込 : 11,500円
希望負担金額 : 3,000円
コメント : ドライブ費用は復路を含む参加人数によって決まりますが、最大3000円で考えています

こういうのは実際の額よりも第一印象の方が重要。
土日1,000円も実際に掛かっているコストからみると近郊観光地への波及効果はかなり高い。
2,000円だとお得に感じる日帰りドライブは事実上不可能だから、やはり値上げと感じる人の方が多いと思う。

これが1回ではなくETC決済で1日2,000円だったらETCの普及率とあいまって効果はかなり高いはず。

>313
熊本じゃ下道でもデフォだ。
サンドラ撲滅だけじゃ無理くさい気が。

千葉県民をバカにしてるな

大都市圏はいくらになるの？
首都高とか阪神高速とか？

これさ、割引してる感を残しつつ料金収入増を狙ってこういう料金セッティングにしたんだろうけどさ、
利用車現象して収入減るだろ

＞自動車ライター「片道2000円の区間超えないかぎり１円も得無し」

ETC付けなきゃ１円も得なしだったしなｗ

そもそも今回の料金変更は、
麻生政権がやった土日祝ETC1000円割引の為の予算を道路建設に回す為に削り、
その批判をかわす為のものだからな。

自動車のライターって使った事ないな。
タバコ吸わないから。

>>449
首都高だと上限1200円。
ETC搭載の車は走行距離計算されて料金はそれよりも下がったりもするけど、
未搭載の車だと1区間でも1200円取られる。

ライター強い

>>454
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

実現できそうにないマニフェストを信じて民主に投票した人、
この有り様を見てどう思う？

>>456
首都高速の距離別料金制はだいぶ前から検討されてていまはペンディング中

>>451
高速通過車のＥＴＣの装着率8割を超えてるけどな

>>456
だって首都高に出口料金所なんて無いじゃん。
ETC通信の機械はあるけど。
だから現金払いはいつでも上限１２００円払い。
ETCはその都度割り引く。
だから首都高使うならETCは必要になる。

>>459
ＥＴＣなしの方がすいすいゲート通れる気がするんだが。

>>458
実質値上げじゃん

>>461
ETC無しでも料金所で止まらずに通れるの？

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『無料化だと言ってたのに
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか値上げされていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　マニュフェストだとか詐欺だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>462
従量制で最小300円とか500円とかにしたいらしい

民主にいれた馬鹿のせいだ

最早すがすがしいくらいに公約を守る気は無いな。
逆に公約に無い外国人参政権とかはねばり強くやるのにな。
日本人は完全に甘言に騙された。

高速って走行車線と追い越し車線の他に走行車線の左にもう一車線あるだろ?
追い越し車線の車が邪魔な時はその謎の車線使って追越している。
それ使って追い越さない人が多いのが不思議だわ。

スカイラインGT-Rとかスープラとかルーレット族なら大抵走行車線の左にある謎の車線を使って
追い越すのが当たり前。

もしかして詐欺罪でこいつら訴えるのが一番早いんじゃないか？

過去例に無いくらいの原告団が出来上がるだろ

税収が激減してるんだから、借金してまで無料化して欲しくないってのが国民の気持ちなんじゃないかな。
こんな状況で「高速道路無料にしろ」とか言ってるのはマジで乞食だと思う。

>>1
上限2000円は分かったが下限はいくらだよ。

>>470
無料化に期待して票を入れた人間だって居るだろ
乞食がどうとかいう前に発言者の責任を問うのが先だわｊｋ

どうやって考えても民主は詐欺集団だ

>>470
それを信じて投票したバカもいたんだからな。
つまり元々民主に投票するようなヤツは乞食資質があるわけで。

俺は値上げ云々より、乞食を騙す行為の方が腹立つし、騙された
乞食どもにも同じくらい腹が立つな。

ETC利権がなくなるようなもんだし、いいんじゃないの？
カード忘れて損することもない。365日みんな平等MAX2000円。

>>472
子ども手当が減額されたから、民主党は詐。
高速道路無料化ができなかったから、民主党は詐欺。
嘘ついたから辞任しろとか、どれだけ民度が低いんだよｗ
おまえ、税収がどんな状況なのか分かって言ってんのか？

一区間でも２０００円ってことか？

値上げするのが悪いんじゃなくて
無料化すると約束したのにそれを翻して責任もとらない不誠実さが悪いの。

http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf

ここに無料化するって書いてあるんだが、、、

いや無料にしなくてもいいが、値上げしてどうするんだっつの

まぁエコで良いんじゃねw

CO2削減と国民所得削減だけはマジみたいだなw

>>470
子供手当の5兆があれば簡単に無料に出来る

>>475
は？民度？？
税収が少ないのはサブプライムローン問題が発生した時から予定調和だろ
そんな中でマニュフェスト作成したのにも関わらず約束が守れませんでしたって
そんなのが許されるわけないだろ
５年前に書いたマニュフェストじゃねえぞ去年の話だ去年の
ただ民度って言いたいだけだろお前ｗ

いやなんかさぁ、あくまでイメージなんだが。
今まで自分に不利な政策打ち出されるとふてくされて、
じゃあもう金なんかつかわねーって言えば政府(自民党)にダメージ与えられるような気がしたが、
民主党になってからはダメね。
やつらだとむしろ経済衰退を喜ぶような気がする。

>>475
ただ、民主は「今の政府は無駄が多い、民主なら無駄を削減できるので子供手当ても高速無料かもできる」と言って
当選したんだよね。
その、無駄削減が出来てないからどの法案も財源不足になっている。

で、実際に出来なかったんだから「全部出来ません」ならわかるんだけど、
ばら撒きになる子供手当てについては外人にまで対象にして借金の方が税収より多い予算を組んでやるし。
公約に無かった外国人参政権は粘り強くやるし。

そりゃ、詐欺って言われてもおかしくないでしょ。

>>468
今日の池沼

>>470
日本国民に記憶力がないと思ってるだろ、お前？

>>475
補正の執行を止めて、景気をどん底へ落としたのは、どこのアホ政権だ？

>>483
２００９年の税収は当初の予測よりも１０兆円近くもショートしてんだよ。
いいかげん税金にたかるのはやめろよ乞食。
お金が無いならバラマキから削っていくしかないだろうがよ。

民主が予定と違ってマニュフェストを守れませんというなら

国民も期待と違ったのでもう一回総選挙をやれと言うべきだわ

>>483
結局何が判断基準かって言えば、票につながるかどうかだけなんだよね。
目先の金欲しさに自分の子供を借金漬け（借金して子供手当てなんだから、
将来の支払いは子世代に回ってくる）にするようなアホな親は
朝三暮四の猿以下だと思うけど、自覚は無いんだよね。

だから騙す側の民主もそういう層をターゲットにするし。

>>488
不景気でお金もないのに借金してまで高速道路無料化をやれという国民がどれだけいると思う？

実質値上げ？
自分が得できない＝値上げ？

>>14
どこぞの党が政権とってからマニフェスト変更する時代だぜ

>>457
今は無料化の過程だから将来的に無料化を期待してますよ
カード作れないんでETCないから廃止してほしい
同じ道路走って現金のほうが高くなるって絶対おかしいし

>>487
なぜ最大のバラマキである子供手当てを削れんのだ？おまけに鳩山は就任以来、海外へいくら
ばらまいた？

>>487
お前さっきからアホか？そんな予測はサブプライムが起きたあと
だったから散々自民の側が金がないって言ってただろ。
んで、怒ってるのはタダにならないからじゃなくて、騙す行為がえげつない
からだろ。
さらにバラマキから削れというのなら、高速はもちろんだが子供手当てなんて
最たるものだわな。5兆円以上とか言ってるんだぞ。
更なる無駄であるそっちを押し通すのは単に票につながるから、これだけでしょ。

無料化ができるかできないかなんてどーでもいいの
「約束したことができない上に責任も取らず開き直ってる」ことが問題なの

>>487
馬鹿だろ？
この料金体系じゃ間違いなく減収だよ

次に総選挙があったら確実に終わるな
マニフェスト何言ってもどうせやらないんだろ？

>>492
アホウ、ETCと現金では徴収にかかるコストが違うだろうがよｗ。交通料金のICカード払いと
同じこっちゃ。

>>487
予測よりも１０兆近くショートしてるのにこれかｗｗｗｗ

【政治】 子ども手当、外国人への支給がどれぐらいになるか、これから調べます…「２２年度中に把握していきたい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270521127/

>>490
不景気で金が無いのは国内保護主義を取らない政府だからだな
自民時代もそうだったが民主になっても踏襲している
内需刺激策を採るなら借金してでもやるべきだろう
自分たちの先見性の無い愚かさを国民に転嫁するべきじゃねえな
ましてや世論調査に基づいて政治なんてする必要ないってのが与党にいるだろ
それじゃ国民の声なんて聞く必要すら無いってことだ

正直、通勤で使われてもなあ・・とは思う
ただ、普通車2000円は高い1500円にしろ

こんな無責任で不誠実で一切信頼の置けない政党には政権は任せられない

>>497
まあ自民も死んでるから、どこも過半数を獲得できず、小政党が乱立して
グダグダの連立政権が成立して事が何も進まず、失われた30年に突入というか、
もう失われっぱなしだろうなｗ

>>387
バイクにとっては、

料金所で止まる→グローブ脱ぐ→ポケットから札を取り出す→釣りをポケットに突っ込む→ブロー部を着ける→発進

の行程が無くなるだけで数万くらい軽く払っても良いくらいの価値がある。
ぶっちゃけ俺は今の車載器が壊れて買い換えに10万かかりますｗwwと言われても払う。
多分4，5万くらい出してやるさ、と言うライダーは多いだろう。
バイク乗りにとってのETCの利便性は異常。

まぁもっとも、今着けてる奴は1000円や100km半額やマイレージでとっくの昔に元取ってるのがほとんどだろうけどな。
俺もここ2年程の帰郷だけでおつりが来るし、その他の利用を考えると数万くらい余裕で浮いた計算になる。

少なくとも値上げじゃねーよ
自民党が税金つぎ込んで、ムダも増やして社会実験してただけだから
このやり方は最終的に国民負担が増えるやり方。
これからは無駄を極力減らして、将来の負担を減ららしつつ
段階的に無料化に向けて進む・・・・・・・・・・ﾖﾃｲ

負担増ってたってたかだか数千円
環境のこと考えれば仕方ない出費で納得できるレベルじゃないか
第一こういう状態にしたのは民主じゃなくて去年までの与党でしょ
民主に当たるのはお門違いでは

だから値上げやむなしとか無料化は不可能とかそんなのはどうでもいいの
民主党が無料化を約束してそれを反故にしたということが重要なの

休みの日だけ１０００円ってのは期限付きの一時的な景気刺激策。
期限なしの全車全日２０００円のほうがよっぽど高速道路無料化に近いだろ。
税収が回復して無駄使い削減が進めば徐々に金額も下がってくるでしょ。
マニフェストは４年で達成する約束。４年後にどうなっているのかを見て
また投票すればいいいだけのこと。
たったの１年で「マニフェスト違反だ」とか言っているのは単なる馬鹿だろ。

>だから騙す側の民主もそういう層をターゲットにするし。

残念ながらそういった人ってそれなりの数で居るからな。未だに騙されていると気づいてない人間が多いし。

>>506
夜釣りがしたいのか？スレ読んでねえのか？

>>509
猿以下だもん。気づくワケない。

>>508
お前の人生はどれだけ永いんだよ
一年で目処やビジョンすら立たないのに
４年でどうにかなるわけねーだろアホ

ツギハギだらけでやっつけ仕事の馬鹿与党そのままだなお前ｗ

>>507
反故にしたか否かを決めるのは４年後にしてくれませんか？
どれだけ早漏なんだよ？ｗ

>>508
タテだよな？

一般人は高速なんて頻繁に使うモノじゃないよお
車１台につき高速無料クーポン１万円とかだせばいいじゃない？
公平に

>>513
前原国土交通大臣が値上げと認めてるのに何で事実を捻じ曲げるの？

>>513
１００％値引きを５０％値引きにした、というなら待つ理由もあるが、
逆に値上げしておいて、何を待つんだよ？

明らかに逆走してるだろうが。

>>512
鳩山は「マニフェストは国民との契約だ。必ず実現する。もし4年たって政策が達成されていないと思われたら当然、政治家として責任は取る」
と言っている。お前の見解なんてどうでもいいんだよｗ能無しが。

>>513
４年後までにどれだけ政府支出が増えるか、わかってんのか？４年後ってのは、今日の延長
にあるんだぜ。

嘘　つ　い　て　も　

　法　律　違　反　じ　ゃ　な　い　か　らｗｗｗ

.

車が軽だから別にいいや。
年に２回東京⇔山口を往復するしな。
これで土日を気にせず帰省できるわ。

でも民主には入れないけどな。

>>518
寝ぼけてんのか、こら？そのマニフェストにあった工程表とやらはとっくにズタズタで、国債発行額は
史上最高に成ってんだがな？今年度の補正抜きで！

>>516
値上げって、いつの頃と比較して値上げと言ってるんだ？お前は。
休日１０００円なんてのは期限付きの景気刺激策だぜ？
比較するならそれ以前の料金体系にしてもらおうか。
とにかく文句言うなら４年後にしろや。俺はお前みたいな馬鹿は嫌いなんだよ。

>>518
鳩山の責任を取るって発言信じるなんてどこまでおめでたいんだ。
昔散々自民党議員を責めた挙句、脱税したのに自分は居座る鳥頭だぞｗ

「千円割引」廃止して、せっかく民営化したのに税金で高速道路建設できるよう法改正
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100304/plc1003041951022-n1.htm

↓↓↓↓コンクリートから人へ（笑）↓↓↓↓

１月１７日の小沢氏が長崎県知事選に対しての発言
小沢一郎幹事長（民主党）
「橋本君を知事に選んで頂ければ、高速道路が欲しいということであれば、県で高速道路を造ることもできます。」

１月２９日、長崎で開催された総決起集会での石井一議員の発言
石井一選対委員長（民主党）
「そういう選択を長崎の方がされるのであれば、民主党政権は長崎に対し、それなりの姿勢を示すだろうと私は思います。
それが政治であり、それが人間の情だと・・・」

１月３０日、島原道路予定地視察の際、思わず漏らした前原誠司議員の発言
前原誠司 国土交通大臣
「基本的に、島原道路は、しっかりやっていこうと思います。」

２月１１日、長崎・雲仙市赤松広隆議員の発言
赤松広隆 農水大臣
「（果樹の）選別機なんかはですねぇ〜今年の分で１億円くらいですかね？来年は２０億円くらい入るもんですから、
その半分くらいになると思いますが・・・その半分ぐらいの１０億を補助して頂けるように、これは私の責任で約束をいたしました。そして橋本剛をよろしくお願いします（笑）」

>>518
ポッポが辞任したところで国民は潤いません
政治家として責任を取らずに個人として責任を取るなら信用してやる

まあ、お前ら民主の工作員なんてこの程度だって解っただけでも
スレとしては収穫だわなｗ

>>517
高速も逆走可能になるんだろ
2000円でスリルを味わえるなんて凄いじゃん

二千円札の出番だな

2000円でも十分安い、一昔前の料金をみんな忘れてしまったのか？

>>523
なんで高速料金を上げる方向にむかってるのに、４年後に無料化してるんだよ。

詐欺師がだますだけだまして、どろんして消えようとしてることぐらい、小学生でもわかるわ。

>>524
４年後にマニフェストが達成されていなかったら、衆議院選で民主党に入れなければいいだろ？
そんなことも分からないのか？マニフェストの意味が分かってないんじゃないのか？
マジで馬鹿だろお前ら。

>>530
だから、いつと比較して値上げなんだよ？ｗ

何を今更って話だな。
何故去年の衆議院選挙の前に分からなかった？
ｳﾞｧｶかマスゴミは。

まぁ、民主みたいな薄汚い政党に4年間政権を委ねたら日本は終わる

民主党は嘘つき集団

民意！！

>>523
値上げで言われてる主な内容は上限の話じゃないが？
せめて>>1くらい読んでから書き込めよ。

そんなカラクリも気付かないで高速で近距離走るだけの阿呆多過ぎｗ
目先のハシタ金得したつもりでETCまで付けて

>>531
直前の高速料金と比較してにきまってるだろうが。
いつETCマイレージが期間限定になったんだよ？

４年たっても無料化しないことぐらいサルでもわかるわ。
お前はサル以下のハエのか蚤程度の脳みそしかないな。

>>530
普通の考えだとそうだわな。
金がないということは分かっているらしい民主信者に
4年後は無料になるからウソじゃない、ウソだったら責任取るからいいんだ、
なんて言われてもねえ。
鳩が今死んだらいいが、政治生命が終わった後死のうが国民にとっては
どうでもいいわけで。

>>538
馬鹿が無理して未来予測なんてするんじゃないよｗ
四年後に無料化されていなかったら自民党に入れてやるよｗ

>>531
4年後に希望が持てなければ今言わなきゃどうにもならないだろ。
今の延長上に未来があるんだから、そこにたどり着けないって感じたら
今文句を言わなきゃどうにもならない。

それでも信じると言うのはお前の勝手だが、鳩が責任取るかどうかも
信じられないし、責任を取ったところで終わった政治家がやめようが
自害しようがどうでもいいわけで。

>>531
法律違反じゃないからって言いたいわけだな
これは議会制民主主義に対する挑戦だわ

万が一参院選で民主が単独過半数を取ったら真の意味で日本の終わりだ
そのために小沢が着々と動いているってのが不気味で仕方ない

滅茶苦茶な日本崩壊への法律を山ほど創るぞコイツ

>>531
そのマニフェストにあった工程表ってのはどうしてくれるんだ？都合の悪いレスはスルーってのが
いかにも民主厨だなｗ。

↓あれ？無料化の工程表の中のどこに値上げの文字がｗ


民主党政策集INDEX2009

＜高速道路の無料化＞
高速道路は、原則として無料とします。
(中略...)
首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては
交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から社会実験（5割引、7割引等）を実施して
影響を確認しつつ、無料化を実施します。

2000円超える場所まで行ったって、今まで1000円だったんだから得なんてしてないんだけど。

>>540
自民に投票しなくていいから、今すぐ文句を言えよ。
だいたい、そこまで頭がわるいと日常生活に支障が出てるだろ？
いますぐ精神病院に入院したほうがいいとおもうよ。

>>542
正確に言っておくが、自民が単独過半数取らなかったら、日本はマジで終わるぞ。

>>543
マニフェストの工程表と違うからマニフェスト違反だとか、おかしいと思わないか？低脳ｗ

　嘘　つ　き　は　民　主　党　員　の　は　じ　ま　り

また詐欺フェストかよ・・・もう終わってんな
国民生活を苦しくする事ばかりに熱心で

>>546
民主信者なんて大体こんなもんで、こういう人間が平然と社会生活を
送ってるんだよね。
だから日本はこんなになったわけでｗ

そうか無料化に向けての値上げという社会実験なんだね？
なるほど…バカにされてるよ？国民のみなさんｗ

>>547
さらに正確に言うと自民と関係ある新党も含むな

民主に投票した奴は選挙権剥奪して欲しい。

>>478
●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を
引き下げ、地域と経済を活性化します。

だとさ。10年後に期待しようぜ（棒

>>547
衆議院選の前にも「民主党になったら日本が終わるぞ」とか言ってたよな、ネトウヨｗ
で、いつ終わるんだよ？ｗ

ま、いいか。

４年後４年後叫んで、民主党の信用をさげまくるといいと思うよ。

まじで４年後には民主党は消滅するかもな。

>>556
今、大分、終わりかけてると思うが？

>>556
民主党になったら社会が良くなるって言ってたよなブサヨ

どこが良くなったのか言ってみろ

>>544
まあ、民主脳では値上げの文字が入ってないからOKって事なんだろw
禿電と同じやり方だな。あれやこれやのやり方で結局は高くつく。

>>556

もはや海外における日本の信頼はほぼ失墜。

>>487
その無駄を削減する。
借金しないって言ってたのに大借金してばら撒きしてやがるから怒ってるんだよ。

>>548
釣れたなｗ。４年後の結果ってのは４年間の積み重ねなんだが、半年で狂いまくってる工程表を
どう修正して辻褄を合わせてくれるのかね？そもそも、国債発行額は減るんじゃなかったのか？
しかも、それを言ってたのは８月！なんだぞ。

　　　　　＿＿＿＿__
　　　　／＿＿＿＿＿＼
　　　.｛＿＿＿＿憂●國｝
　　　ﾉ|ミ/　ー―◎-◎-）
　　ﾉﾉ（６　　　　　(_　_)　） ＜　正確に言っておくが、自民が単独過半数取らなかったら、日本はマジで終わるぞ。
　ﾉ/　｜　∴　ノ　　３　）　　　　　
ﾉ/　　_ ＼＿＿＿＿_ノ_　　　　　
ﾉ/　　/　　）　嫌 ≡　;;; )　丶
ﾚ　　 |＿＿|.　韓 ≡　;;;　)＿ｌ
　　　 |　　|　　流 ≡ ;;;;　）　(　
　　　_＼.._＼.　　　　　　入　＼

だからETCの社会実験による値下げは、まやかしだって
今までの値下げ分と利権団体の無駄遣いの分すべて国債としてストックされてんの。
こういう無駄を減らすことが先決だろ。

>>553
そいつはダメだ。いつ民主になびくかわからん。自民が確実に次の衆院選で政権に復帰する
ことが明らかになるのでないと。票は自民に集めるんだ。前回衆院選程度でも楽勝だろ。

>>565

勝手に社会実験するなバカ

>>556
すでに終わりがはじまっとるわ、このアホウ！対米外交は事実上不可能になり、国債発行額は
史上最高で、来年も確実に記録更新。年金改革は一歩も進まず、CO2２５％削減で産業壊滅、
国民負担はどこまで増えるやら。

>>565
今回の法改正の増収分は新規道路建設費用にまわることになってるんだけどな。

要は経済対策だけど、あなたから見れば道路公団ファミリー＝利権団体の無駄遣いに金をまわそうとしてるだけじゃないのか？
それとも自民党がやるとだめだけど、民主党がやるとOKなのか？

>>565
全然無駄を減らしてないじゃんw
民主党は徴収したカネで赤字路線を作りまくるって言ってるじゃんw

１日上限２０００円だからガンガン高速使うってレスあるけど
これって１回の利用が上限２０００円って事でしょ、違う？

>>566
多数政党で分散している方が日本には合ってるんだけどな
世論誘導で二大政党制なんてアホな事になってるだけで
国民の利益には一切ならない
自民の増強よりも民主の弱体化ってのが一番良いはず

イチイチ喧々諤々しなきゃ日本政治は駄目なんだ

>>564
それくらいのことがわからんのか？

深夜割引、夜間割引、通勤割引、休日割引とか
1000円以外の割引は継続だろ？

　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）
　　　 　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/
　　　　　ｌ 　　　（__人_）　 |
　　　　　＼　　 　｀ー' 　/　　　　　　　高速道路を無料で走れると思っていたのか？
　　　　　/^ .〜"￣,￣￣〆⌒ﾆつ　　　
　　　　　|　 ＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　　　民主党のマニフェストを信じた情弱有権者が全て悪い！！
　　　　　| 　 　 　 　 　｀l￣
　　　　　|　 　　　　　　 |

>>569
>>570
そうそう、問題にすべきなのは見かけの値上げなんかじゃなくて
そういう新たな利権をつくらせない、厳しい目で監視することなんだよ
まったく見当違いの議論して、適当に誤魔化されてる奴ばかり。
民主党の中にも当然族議員みいなのはいるからな。

>>572
参議院だっていうことを忘れないでくれ。民主に賛成する政党が過半数を超える可能性は
つぶしておかなきゃならん。絶対的なねじれに持ち込むんだ。

実質値上げって長距離の運送屋の大半は大助かりじゃん
法人名義のみ値段下げるよーってよかやること少なくてすむし
まあ元は民主の道路族ETCで美味しいし小沢大歓喜ですよね法案だったのを
物流方向に無理矢理持ってこうとしてしょうもないもんになってる感があるけど

ETC普及させておいてETC優遇なしとかおぬしもワルよのう

CO2削減は？

>>576
問題なのは、この値上げは見かけなんぞではなく、直撃する利用者の数がめっちゃ多いって
コトなんだよ。しかも、無料化を公約していた政権がな。

>>512
民主も10年くらいやってから評価しないとね
自民は60年もやってたんだから

>>577
あとは国民が賢明かどうかだけだな
民主儲は好きにして好きにして煮るなり焼くなり好きにしてらしいし
相手してても無駄っぽいからなｗ

>>580
軽orHV車は下道含めた合計の総排出量が少ないから、政府としては積極的に買わせる政策
そのための高速料金優遇措置

セカンドカーで軽自動車持ってるからそっちを普段乗ってるんだが
益々メインの燃費の悪いスポーツカーに乗る機会が減っちゃうよ。

ガソリンけちってるんじゃ無いぜｗ
ミンス党が悪いんだ！・・・って体裁を繕えるなｗ

なんで値上げ？え？無料化は？

上限2千円って聞くと倍に値上げになったように聞こえるが、千円高速も
近郊区間分は加算になるので総額1800円くらいだったと思う。
首都圏在住のドライバーなら実質ほとんど値上げはないのでは？と思う。

値上げは上限の話じゃないっての。
読む気がないなら最初からレスすんな。

>>587
いやＥＴＣつけてない奴の方がもう少ないんじゃね〜か。
値下げになったとかありえないからｗ

天下り撲滅するのとサービス悪化させるのは直交する概念だろJK。

長距離バスの高速料金が20,000円から5,000円に下がるが
乗客30人の乗車料金も一人当たり500円下がるだろう

高速料金無料に飛びついたバカなDQNは今頃涙目だろうなぁ

>>587
休日特別割引も無くなるのに、あり得ないなぁ

>>587
マイレージと割引分は？

もう、ETC割引信者は、アル中オヤジとかわんねーなｗ
自分のことしか考えてない

瀬戸大橋も2,000円と別に3,000円要るようになるかもしれんて
四国は、終わりだなぁ

ETC割引っていうが、正確には値引き分を税金で補填してただけ。
車もETCも持ってない人も含め、全員でその分負担してたわけで、これで公平になる。
しかもETC関連諸団体に訳のわからん金流れてたからな。

ＥＴＣ装着車ならＥＴＣ割引が適用されるから隣県程度だと２０００円切るんだよな
ＥＴＣ装着車にとっては大幅増なんだよね

陸運業界も財政負担が増大する
長距離輸送車は数％しかいないからな

未だに民主支持してる鬼畜は国民へ謝罪するのが当然なんだがな・・

>>592
そうでもないよ
今やってることだけでも前よりはるかに良くなったから

>>598
運送業界はこぞって民主党を応援してただろうにな。

ガソリン税も暫定税率撤廃どころか恒久税になるようだし、
もう前回の選挙に投票した票を返してもらったほうがいいんじゃないか？

明らかに詐欺だろ。

消費税アップ
法人税減税
ETC利権拡大

これって完全に自民党じゃん。

ここ1ヶ月くらいで突然ハトポッポ人形ｊのいうことが180度ターンしたんだけど
誰が操ってんだ？

6月以降ETC付いてない軽四とかがわんさか高速に来るから
大渋滞必至だなこりゃ。

>>597
銀行がATMのほうが手数料安いのと一緒
で、ETC関連諸団体に流れてる訳のわからん金のソースは？

しかし、単発多すぎｗ

ほしゅほしゅ

>>597
だーから、現金との徴収コストの差を還元してるだけだっつの。渋滞緩和にもなるし。

マイレージってどうやったら使えるんだ？？
てか勝手に貯まってるの？？
教えてくれ〜

>>594

なくなるって話だぞ

高速道路無料化でETC寄生虫無駄団体涙目というドリームを描いていた日が懐かしいなｗ
なにこの寄生虫ｳﾏｧ

>>607
いや、その分は明らかな値上げだろ？っつー話。

>>1
得するために
高速は乗るものだったっけ？

>>610
あれ、民主党はみんなで高速乗ってCO２削減って言ってなかったけ？ｗ
みんなが高速乗れるように、無料化するんと違うん？

>>610
時間と燃料をな。

>>286
ありがとう。勉強になりますた。

ETCを利権だ何だって言ってるのは免許も取れないガキか運動音痴だけ。
実際に自分で高速走ってれば料金払う手間もないし、料金所渋滞も
確実に減ってることも分かる。

どうしてこうなった
としか言えない

>>614
その対価はETC信者が全部負担して国民に押し付けるなつってんだよ

元の正規料金？から時間、日付、車種問わず、
一律半額でも十分だと思っている俺が通りますよ。


1000円はもう止めていいよｗ
渋滞ひどくてかなわん

高速代でもめている水面下でガソリンの値段がどんどん上がってきている。

>>616
アホウ、道路会社の経営楽にしてる分、会社から優遇されてるだけだ。税金なんざ関係ねえ。
高速千円は、渋滞緩和への貢献プラス景気対策だ。

ETC割引なくして２千円にするのってナマポでクレジットカード作れない在日のため？

>>619
経営楽にしてるんなら税金から補填する必要ないじゃねーか
景気対策ならETC関係ねーだろ。
公平に景気対策するなら民主党案のほうがまだましだわな。

>>621
アホウ、全車対象だったらそれこそ、渋滞はこんなもんじゃねえぞ。流通崩壊で景気対策
どころじゃねえよ。増える車がETC付きだけだから、これで済んでんだよ。

>>83
オレも

>>621
民主党案って高速全線無料化じゃなかったのかよ？w

全然違うこと言い出しても「民主党の出した案」なら無いよう関係無しに支持ですかい？w

>>620
大臣が鉄ヲタだから。

渋滞が増えるのは祝日と期間限定で
ETCの初期費用にかかったコストを取り戻したいと言う心理要素がでかいんだよ。
無期限終日一定料金そんなに混まない

>>626
こいつは全車対象ってのがわかってるか？料金所でモタモタやる車が増えるんだぞ？

>片道２０００円の区間を超えて走行しないかぎり
>１円も得することがないのです。

この発想がそもそもおかしくね？
自動車の運転は、自分に必要な距離を乗ればいいのであって、上限が何円かは本来関係ないだろ。

仮に上限が1000円に設定されたとして、本来は1000円以下で通行可能な距離しか乗る必要が無い人が、
わざわざ1000円以上になるような区間を走りに行くのか？

>>627
はあ？海外では無料や低料金でたくさん走ってるけど、そんなに問題ないでしょ。
それに、渋滞対策はガソリン税だけで十分対応可能。
地方の族議員に無駄な道路予算を渡さなければな。

>>626
連休などに渋滞が集中するのはETCが存在する前からあっただろ。
結局の所、一日や二日の休みなら取ることは出来ても長期旅行などは連休に合わせざるを得ず、平日と休日を
同じ額にした所で大した分散効果がないのはこれまでの交通量の統計からはっきりしてる。

>>582
ばかか？常に評価の対象なんだよ
その前提があっての自民の60年なんだよ
最初から60年任せるって言われて60年やってたわけじゃないんだよ


なんか勘違いしてんじゃねーか？

>>630
労働人口も車の所有者もどんどん減る傾向にある。
あと、可能な範囲で休日をずらしてとりやすいい仕組みにするとか

利権はETCだけじゃないんだけどね。
高速道路会社そのものが利権の温床だ。
改革するなら高速道路会社を潰せよ。

まあ民主にそんな改革できっこないわけだが。

つうか、深夜・早朝割引ってのは、
高速渋滞緩和とか物流優遇の意味合いもあったはずだろ？

…なんで取り消すんだろ。
意味ねえと思うんだよな。

ま、タテマエだけの無料区間の帳尻合わせるためなんだろうけど。

>>629
おいおい、暫定税率は廃止がマニフェストの公約じゃなかったか？言っておくが、海外にあんな
料金所はねえし、車線の数も違うからな。

>>596
千円になったときにフェリーが壊滅したのに今更3000円とかほんと民主死ね。

>>632
現状交通量に大幅な影響が出るほど車の所有率に変動はない。
地域ごとに休日をずらすと全国区の企業が休んでいない地域に合わせざるを得なくなるケースが
出るので影響が出るのは避けられない等不必要な影響が色々と出る事は今まで散々言われている。
ぶっちゃけた話、休日をずらすのは道路の渋滞を多少分散させるくらいのメリットしかなく、地方の
観光業などに多大なダメージを与える可能性が高いからやる意味は無い。

>>632
民主と同じで考えることがバカらしいな。全国いっせいに休むのでなければ、たとえば部品工場と組立工場が
それぞれバラバラに休めるか？ましてや、イベントやっても他の地域が休みでなきゃどこから客がくんの？

まあ、都会にどんどん人口集中してるんだ、当然おまいらは払って当たり前。
稼いでいる所が大きく負担するのは道理に適ってると思うがね。

>>1
てっきりラジオの横に付いている火を付けるライターかとｵﾓﾀ

「自動車評論家」とかにしてほしい。

>>632
休日をずらすとかバカの戯れ言、そもそもそんな事をしなくても
「有休未消化の場合は企業が割り増しで買い取り、厳しい罰則付き」の
法案を通せばなんの混乱もなく一発で解決する問題だ。

>>638
ちょっとは頭使えよ
Ａ地域とＢ地域で休み違うのが困るってやつは、たとえばＡ地域の奴がＢ地域にあわせて有休とるなり調整しあえばいいだけ。

>>634
本来交通量の少ない深夜や早朝に交通量を回したり、逆に通勤ラッシュ緩和のために
下道を通っていた車を高速に上げるためのロードバランシングとかだな。
どちらもETCを利用した賢い政策だし、実際効果を上げていたはずなんだが、何故これを
廃止するのか意味がわからん。
効果がないと判断したわけでもなく、新たに金額設定を変更して条件を変えて実験を行う
訳でもなく、何の評価もせずにただ止めるだけでは単に交通量の集中を招くだけなんだが。
とりあえず民主は特に何も考えずに財源を漁っただけなんだろう。
それで混乱させられる方はいい迷惑だが。

俺が休日いの取り方を工夫すると書いたのになんで工夫しない取り方の反論されるのか意味がわからんｗ

>>642
頭使ってなさ過ぎだろ、頭が使ってればそれが簡単にできるんなら
今だって休日をずらす必要は微塵もないと気付くはずだ。

>>642
厨。工場同士でそれやったら、結局生産そのものが完全に止まるだろ！

>>643
だからーーー、いろんな工夫をするのは構わないが
税金補填して、国民負担させ同時に利権をうるおわせるような愚策以外でやれつってんだろ

>>645
眠くて変な文章になった…正しくはこう

頭使ってなさ過ぎだろ、頭を使ってればそれ（有休や調整）が簡単にできるなら
今だって休日をずらす必要は微塵もないと気付くはずだ、会社員の大多数を占める
中小企業では有休なんか取れない取らせないところが殆ど。

>>644
それをやった結果、何が起きるか全く分かってねえから、厨と言われんだ。

>>647
ETCによる割引は、高速千円以前からあるんだが？税金の補てんなんざ関係ねえ。

>>649
なにも国民同時に休日とることが、いつの時代もベストということはあるまい
デメリットよりメリットが高い方法を模索してやりゃいいんだよ。

>>651
だからバカな事をせずに有休を強制的に取らせる様に罰則付きの法案を通せばいいと言ってる、
それだけで休日は大した混乱もなくソフトに分散化して、みんな渋滞や混み合う中を旅行に
行く必要は全くなくなる。

>>647
は？
ロードバランシングは高速、下道の交通量のバランスを取って利便性を測るれっきとした
公共の利益に適う政策なんだが？
そこに税金を投入することにどんな問題が？
放ったらかしにして渋滞放置する方が公共の利益に適うとでも言うのか？

ついでに言うと1000円以前からある割引については税金投入する前から存在して
いたわけだが、そこはわかってレス着けてるんだよな？

>>651
国民同時だからこそ、仕事にたいして支障なく、安心して休めるんだが。

>>653
前原は効果が薄いから廃止って言ってたよ
ただ各高速道路会社が独自にやってる分の割引は継続するって

>>653
高速道路の割引にいつから税金投入されたかはもうわすれちまったが
ETC導入補助金て昔からなかってっけ？

>>654
そういう人もいれば、平日に休みたい人だっているだろ。
会社の創立記念日や慰安旅行だってやってるとこだってあるしな。

高速無料化について賛成と反対とで意見が完全に別れていた。
普通は選挙を考慮しどちらか一方でも納得する内容にするものだが、
今回の施策のおもしろいとことは、
無料化賛成の人も無料化反対の人もどちらも納得のゆく内容でない事。

平日も適用になるので平日にお休みの人には朗報ではあるが、
「無料化のはずなのに実際には値上げになった」というイメージが消費者心理にはかなりよろしくない。

ETC無くても安くなる。
土日でも安くなる。
どこが値上げ？

>>659
ありゃ、間違った。
正しくは、
ETC無くても安くなる。
土日で無くても安くなる。
どこが値上げ？
だな。

>>656
助成金がいつからあったかくらいすぐ調べられるだろ・・・。

>>660
通勤割引というのがあってだな・・・
毎日高速を片道100キロも乗る奴なんてそういないだろ

>>660
ETCの深夜、早朝、通勤などの割引が無くなるため上限に届かない高速利用者の大多数が値上げになる。

【社会】阪神高速道路公団ＯＢ３００人が建設会社に天下り
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036070080/

>>660
自分は埼玉で群馬よりの地域に住んでるんだけど、主に利用するのはIC間は３〜4つ位の近、中距離の移動。
どの時間帯でも今まで高速に乗ったら必ず何かしらの割引が付いてたよ。
ぶっちゃけ今までがETCついてる人と付いてない人で料金の差額がでかすぎだと思った。

国民管理だかなんか知らんけど、実際有無を言わさずETCを付けさせるためのような料金体系だと思ってたよ、自分は。
そんで今回は財源の問題もあったんだろうけど、実際はほとんどの人が付け終わったから割引を無くした（明らかに
ETCに有利な）と思ってる。

>>660
ETCの装着率は(たしか)4割程度だが高速道での利用率は(たしか)9割程度。
つまり今回の施策で恩恵を受けるのは各種割引後も上限額を上回る一部の長距離車と、
全交通量の1割程度しかないETC非装着車のみ。
通勤などで普段から生活の道具として利用してきた大半が値上げになるのが一番痛い。
「生活が一番」とか言ってたけど一番影響が大きい層が生活利用車なんだから笑うしかないよ。

ETC非装着車と平日が休みの人には朗報と言えるね。

>>661
そんなことは知らん。
ETCつけるのは全部自己負担で
浮いた人件費の分を、高速道路会社が独自でETC割り引くする分にはなんの文句もない。
しかし、相当多額の税金がＥＴＣからみで投入された効果がそれ以上にあるかというと
それは、間違った政策だと思うし、もっと効率がいい方法で工夫できたはずだと思ってる。
全部が全部山崎案や民主党案に賛成というわけではないが、自民党が行った政策より優位な点は多く見られる。
いくらでも改善の余地はあるだろうからそういう議論に発展して欲しいと思う。

>>1
>トラック業界の要請が強い最大３割引の大口多頻度割引は継続される。

小沢にいくら貢いだんだろなぁ

大体エコエコって言ってるのに少しでも車を利用してどっか行かせて経済効果とか言ってる時点で
詐欺みたいなもんだな。

誰か上で言ってたけど本当にエコや環境を考えるなら列車、船、飛行機など客が乗ってなくても
時刻表通りに運行しなくちゃいけない乗り物に対して、それがなるべく常に満員に近くなるように
補助金を与えるのが本来の環境を考えたやり方だろうねえ・・

次のマニフェストには高速道路無料化書かないのか？
まだ、達成してないんだから、ちゃんと書けよ

オレは、この政策を一番楽しみにしてたんだぞ

>>667
だからな、民主党案は本来全線無料化だっただろ？w
それが二転三転して最後は「値上げです」？wwwwwww

お前は民主党が何を言い出しても「自民党よりマシ」と言い張る気なのか？w

>>670
ダメだよ。今の首相の頭って「あの鳥を黒く塗って下さい」「あの鳥を白く塗って下さい」この両方に
「はい、やります」って言ってるようなものだ。

絵空事を本気で実現出来ると思ってる。まあ理想は重要だけど夢物語じゃ振り回される周りや国民の
後になってのツケはでかいと思うよ。

騙して平然としてることを怒ってるのに、ジミンガージミンガー
とワケの分からないことを言う輩がでしゃばるから話が通じない。

>>671
何言ってんの？
無駄な利権が減るならなんでもいいよ。
批判するなら、民主党のエコ利権の批判でもいいよ。

>>674
これで無駄な利権がどう減るんだよ？

じ、実は非常に言いにくいことなんだが、エコを実践するには車に乗らない事なんだ。

だから前園には無理だと言ったろ

>>675
ほんのちょっと止血される程度だな
害虫をピンポイントで駆除する薬がまだ開発されてないからな。
副作用がなるべく出ないようにしないと、またそれ利用して叩かれるだろ。

>>678
ほらみろw

なんにも説明できないじゃんw
お前は民主党の馬鹿信者だから鳩山が何を初めても「ジミンヨリマシ」と機械的に連呼してるだけw

まさに信者状態w
創価学会より信心深いねお前w

いろいろおわってんな

駆け込みで付けたETC取り付け料金分利益出せるわけがない
業界向けだよな

ETC割引なくなって発狂してるのは一部の社畜だけ
次の選挙で自民にでも入れればいいよ。でも公明も寝返る気満々だし自民単独勝利など奇跡に等しい確率だがな

旅行好きの定年退職者や長距離輸送業者など得している国民も少なからず存在する
選挙前の公約が嘘っぱちであることなんてほぼ想定内の出来事。有権者も馬鹿じゃない
自民にギャフンといわせたいから反対票を投じただけで見返りなんて期待してない連中だって相当数いるしな

>>679
まったくのお門違いだな。
どんな制度や組織も長く続くと腐敗するもんだ。
民主党でも最初から汚染物質を抱え込んでるだろうが
そのことを考慮しても、政権が入れ替わることで馴れ合いやしがらみが減る効果があるぶんまだマシ。
言うなら、銀行員や営業マンが癒着しないよう定期的に人事異動するが
政権や官庁その他権力組織にも癒着を阻止するような仕組みがないといかん。
政権交代にその機能が担えるかどうかまだ微妙だが、別に自民党に自浄作用があればそれでいい。
ないけどなｗ

>>683
小沢は高速道路値上げして赤字路線を作りまくるって言ってますけどw

お前がいくら擁護しても小沢がこれじゃどうしようもないねw

高速無料(一部)はやりました。

>>667
＞自民党が行った政策より優位な点は多く見られる。
ひとつもねえよ

>>683
だいたい小沢は元から土建屋の手下で自民党時代から利権まみれですけど？
そんなのが牛耳ってる政党に何を期待してるんだよお前w

本物の馬鹿？wwwwwww

>>684
俺は民主党の愚策はそれはそれで、批判するよ？
お前みたいな自民の犬とは違うからなｗ

これって何も改革してないんだぜ、今までの麻生政権でやった割引を廃止しただけ
今まで通りの元に戻す政策意外の何ものでもないぜ料金所の人も廃止できないから
もっと悪い方向に行くだろ

最初からETC付けさせるのが目的だったんだろ。
次はロードプライシングだよ。

>>688
じゃあ何を根拠にこの目茶苦茶な迷走政策が「自民よりマシ」なんだよ？
そこを説明してみろよw

ほれほれ、お前の信心が試される時が来たぞ民主党信者w

民主党の選挙詐欺


解散総選挙をせよ

>>691
日本はバブル崩壊してからずっと迷走しっぱなしなんだよな
そろそろいい加減にして欲しいよね

>>693
はぁ？全然説明になってないんだけど？
お前の信心はこの程度か？

>>689
廃止して３兆円から浮いた金を国庫に返納するんならまだしも
高速道路の建設費に充てるってんだもんな
さらには、もう渡してある金で高速道路会社が道路を作るんだから
国の直轄じゃないから問題ない！コンクリートから人へに反してない！マニフェストに違反してない！
って言ってんだもん。　気違い詐欺師そのものだよ

>>693
逃げたｗ

>>694
俺の信心はこの程度ですが、なにか？

マニュフェスト詐欺もここまで来るとすげーな。

参院選が楽しみだっていうか衆議院解散しろよ

地方の過疎な高速道路が無料化の数が増えると更に料金の上乗せする気だな
悪いことに地方の選挙区で無料化を餌にするつもりだな

>>699
プラス、高速道路作りますって地方で小沢がほざいてた

まあ俺の主張を要約するとだな、
ＥＴＣ優遇の駄策を廃止したことは評価するが
民主党のこれからの取り組みにはよく注意して警戒する必要があると思うよ。
今までの利権を横取りするだけで終わる可能性だってあるしな。

大体ジミンガーって言うけど、民主なんて自民の悪いところを凝縮したヤツ
がトップにいる政党なんだけどねえ。
看板が自民から民主に変わっただけで何を期待してるの？
小沢や鳩山、あと旧社民党、自民党のクズどもがいない民主党なら
期待度満点なんだけどｗ

>>697
もういいやw
寝ろw

>>701
お人好しの世間知らずなんだな。

渋滞緩和のためにETC割引は必須だろ
CO2削減とか言ってるくせに正反対の事ばっかすんな

>>701
で、高速無料化はいつなるの？

>>702
思想が旧社会党で手法が旧自民党ってなんだかなぁ

ここまで酷い事になるとは
少しはまともな奴らも混じってるかと期待した時期もあったけど
見事に統制されてるし

民主って戦後政治の集大成的な党だよな

選挙前に「無料化すればこうなる！」って散々講釈たれてた奴らはどこ行った？

無料化どころか値上げされて今どんな気持ちですか？

松下政経塾出身の前原ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

松下に詐欺の仕方でも習ったのかい？？ＷＷＷＷＷ

商売人に政治習うって、正気か？？ＷＷＷＷ

>>707
そうなんだよね。だけど自民じゃないってだけで期待度満点のように
思っちゃうめでたい方々がそれなりにいらっしゃるようでｗ

ダメな政治をする人を落としたいのなら小沢民主なんて投票できる
ワケも無いのに、自民じゃないからって理由で票が集まるんだから
そりゃ民主としてはたまらんわなｗ

菅直人次期首相も大変そうやなＷ
高速道路無料化をいちばん吠えてたのはこいつだしＷＷＷ
高速道路ネタでつっこまれるね。

ちなみに小沢は嫌いだけどやっぱ頭はいいなって思うよ。
愚かな庶民というものをよく分かってる。騙しても騙しても
希望をちらつかせれば信者はついてくるんだって分かっていて、
信者集めにすごい能力を発揮できるんだから。

政治も春休みでお花畑展開中だなｗ

>>709
松下政経塾出身って頭はそこそこで口だけ達者ってイメージだよな
理論は知ってるがそれが己の理念ってとこまで昇華されてないし
その場その場の言い訳でしか活用してない

幸之助さんもあの世でこの現状どう思ってんだろ？

>>714
ろくなのいないよね
ツイッター原口と高速道無料詐欺の前原さんだけっすか

高速道路無料化のマニフェストを破った民主党は詐欺政党。

ETC付けてねえし、めったに高速乗らないおれにはマイナスねーな
通勤割引狙った連中なんか見るといい車乗ってんだからケチケチすんなよｗ　車がお高くても心は貧乏くせえええなｗ

早く6月にならないかな。
ちょい遠出にぴったり2000円。

短距離もそれなりに値下げするのかな。

>>718
既存の短距離の値下げが無くなるから話題になってるんだろ？
まさか追加で出てくると思ってるのか？

対ETCの
今までの値下げが廃止なんでしょ。

正規料金に対して
多少は下がるのかどうかが気になるんです。

高速道路無料化はマスコミはもとより２ちゃんでも反対してる人が多数いたから
みんな喜んでいるよな、民主党は本当に国民の声に耳を傾けているよ

ま徳島のど田舎ならしょうがないだろ

あとは何が決まってないの？

＞鳩山首相、温室効果ガス「２５%削減」世界に宣言

お前ら、もうこれ↑忘れてるだろ？
高速道路を安くしたら大渋滞でCO2爆増

カッコつけて、達成不可なら国際的な信用を失っちまう
そっちも大問題

その場の思いつきでカッコつけて公約発言する首相だから
無料化もできず、CO2削減もできず正に八方塞り

国内には無料化（自動車増）、国外にはCO2削減（自動車減）と言うだけ言っとけみたいな感じで
どう考えても二枚舌か無能系の人だと思う
国がヤバイ

鳩山首相の悲しいところは、いまさら鳩山首相がどのように米国に迎合し、譲歩しようとも、米国は鳩山首相を決して評価、信用することはないということだ。

少なくとも対米外交に関しては、私は自信を持って言える。鳩山政権は最悪だ。

おそらく経済政策や社会政策などもそうに違いない。これを読んだ読者の中から声が聞こえてきそうだ。

まだ半年しかたっていないではないか、大目に見てやれ、と。自民党に戻る事だけは許せない。民主党に代わる政党がないではないか、と。

とんでもない。

半年たって何も出来なければ何年たっても出来ないということだ。自民党に戻る事などありえない。自民党の復活よりも警戒すべきは保守政党、政治家たちの政界再編だ。

一億総保守化である。　社民党は党是よりも権力のうまみを優先させてその役割を終えた。

日本共産党は、組織の存続を最優先にして国民からますます愛想をつかされつつある。

代わる政党がなければ、私のように既存の政治を全否定すればいいのだ。

政治家や官僚の数を減らし、彼らが食いものにする税金を取り戻せばいいだけの話だ。

政治家や官僚などいなくてもこの国は国民がいるかぎり存続する。立派に動いていく。

国民はもっと自分に自信を持つべきだ。 政治家や官僚に卑屈になる必要はまったくない。 　

　良くも悪くも主役は国民である、という意識を持つべきだ。

>>720
料金が2000円以下の区間では、正規料金に対しての値下げは一切ありません。

半額ぐらいになるかと思ってたのに…

>>1のライターみたいな「情弱は損をする」時代になったなあ

ネットを使いこなせないものは生き残れない

通勤割引なくなるのマジで痛すぎる

田舎では高速道路は必需品。
通勤割引利用して都市部へ働きに出かけて郡部居住を続けている。
これでは郡部に人が住めなくなります。

国家に忠誠　叫ぶ僕　国民年金　滞納中
死刑と弾劾する僕の　尊敬する人は宅間　加藤
日教組　非国民だという僕は　国民の3大義務を　ひとつもしたことなし
政治家を馬鹿にする僕　外が怖くて　選挙に行ったことなし
ゆとりは馬鹿だと　言う僕の　ニート生活ゆとりがない
皇族に尽くす書き込みする僕は　彼らに愛想を尽くされてる
在日と差別する僕は　ニート・童貞・デブハゲ　4重苦
責任とれと　正論を吐く僕　責任とれる地位にいたことなし
喫煙者　害虫扱いする僕　実は社会の寄生虫
戦争しろとすぐ言う僕は　脂肪が重くて、死亡も怖い
自己責任の　言葉が好きな　僕の窮状　それはすべて　団塊のせい
靖国神社　参拝する僕　人生の勝負　惨敗続き
イラク人質　叩いた僕は　自分で自分を　監禁中
僕の口癖　「マスゴミは」　けれどソースはすべてマスコミ 　
企業の倒産　喜ぶ僕は　就職活動　不戦敗
日本の伝統　褒めてる僕に　今では来ない　年賀状
韓国けなす　僕の自慢は　日本国籍　保有それだけ
親戚うざいと　言ってる僕は　未だに要求　お年玉
市民活動　嫌いな僕は　ネットで　思想の言論活動
日本の過去を 賛美する僕　自分の現在　ほぼ終わり
弱肉強食　説いてる僕は　何をやっても　いつも負け
個人主義とか　叫ぶ僕　一人で出来る　ことは自慰だけ
女をくさす　僕に今まで　まともに彼女　いたことなし
板の自治　好きな僕　生徒会とか　町内会は　参加せず
左翼を叩く　僕にとっては　社会の助け　もっとも必要

聞きたいんだが、昨日奥多摩湖に行くのに
調布から八王子で500円、八王子からそのまま圏央道に入り青梅で750円支払ったんだが
2000円で行けるの？それとも4000円？

>>731
？？？
1850円じゃないか？
中央自動車道均一区間600円＋1250円

マイレージを含む現行割り引き全廃
↓
日常的に高速道路を利用していた人の高速離れ
↓
料金収入減

軽自動車優遇で軽自動車の比率アップ
↓
軽自動車はとても脆い
↓
高速道路での重大事故増加

>>733
高速無料化を掲げたら下道が渋滞しました。




どうしてこうなった（AAｒｙ

夜間割り引き廃止で夜間交通量激減
↓
収益悪化でSAの夜間営業縮小
↓
ますます夜間交通量激減

↓
深夜追加料金導入

そつかあ　勉強になるな

1000円が2000円になるくらいだからなかなかの話かと思いきや
損する層が多数なのね

民主　また雑な判断しちゃったかな
喜んでる人って凄く少なそう

　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ
　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　＼
　　　　　　　　.／／ "´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）
　　　　　　　　i　(●）｀ ´(●） i,/　　安くなると思ってたの？
　　　　　　　　| :::::　(_人_)　::::: |
　　　　　　　　(^ヽ__ ｀ー' ＿/＾)、
　　　　　 　 　 |__ﾉ　￣￣,　 |、）|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ
　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　＼
　　　　　　　　.／／ "´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）
　　　　　　　　i　(⌒）｀ ´(⌒） i,/　　また騙されちゃったね
　　　　　　　　| :::::　(_人_)　::::: |
　　　　　　　　(^ヽ__ ｀ー' ＿/＾)、
　　　　　 　 　 |__ﾉ　￣￣,　 |、）|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

早く政権交代してすべて元に戻そうぜ。とりあえず１年前の姿に。
なかなか上向かないな不満の多い世の中だなと思っていたが、
今現在、そしてこれからの日本を思うと、これまでの日本が断然理想的に思える。

>>738
喜んでるのは年に数回、行楽で高速に乗るだけの人だけだね
軽自動車の人はどうだろ？
もともと軽自動車って高速ではあんまり見かけないし

>>740
４年は居座るだろ。
無料と値上げじゃ詐欺を通り越してるよ。
恐ろしい政権だな。

この記事はETC利権を守るためのもので、不当だな。
俺はETCを持っていないので、いままでの制度で恩恵を受けられなかった。
新たな制度では現金払いでも恩恵を受ける余地があるので、
大変良い

上限2000円ということは2000円以下の料金は今まで通りということではないのか。
パケット上限みたいな意味ではないの？

…ところでアクア800.comはどうするんだろう。
あっちは千葉県の金も入ってるし単純に無くせない気がするが。

自動車ライターっていい響きだな
モータージャーナリストや自動車評論家にはない味がある

改定案を考えた人たちは
自分で車を運転したり
自分の財布から通行料金を払わない人たち
なんだろうな

NEXCO東日本 車種別通行台数（年度計・日平均）
平成19年度（平成19年4月1日〜平成20年3月31日）
http://www.e-nexco.co.jp/more_expressway/data/h19_car.html

普通車　74.6%
中型車　8.9%
軽自動車　8.1%
大型車　7.2%
特大車　1.2%

登録車の軽の比率は全体の約35%なのに高速には8.1%しか乗ってない

軽は高速乗るのに向いてないんよ
少しは増えるがそれ以上に普通車が減るから走りやすくなるし渋滞や事故も減るんじゃね

そして、1000円乗り放題用に確保していた予算は道路建設に使われます
民主党に選挙協力した地方に重点的にね

自民党の定額給付金をバラマキと批判した民主党は、
より効率的に、ピンポイントでバラまこうって訳ですね
踏み絵も兼ねて…

>>743
ETC付けることによる、渋滞緩和、人件費削減への貢献をしてねえんだから、恩恵なくても
自業自得だったんだが。

軽なんてトラックにカスったら死ぬじゃん

>>741
俺のセカンド軽は、100キロまでは速いがそれ以上が辛い
140キロでレッドゾーンに入ってしまう
安いからって軽で高速距離行こうとは思わんな

長距離のトラックやバスも増えそうだねえ
制限速度守って80キロ巡航してるのが多いし
大きい商業トラックの多くはは90キロでリミッターカットになるような速度抑制装置がついてる
運転してる人がうまいからあまり感じないかもだが追い越しに時間かかって邪魔なときあるよね

ETCとか付けてる情弱憤死だな

>>754
しねえよ。利便性そのものは変わらんからな。民主の票が参院選でごっそり減っただけだ。

>>754
でもエコカー割引？とかまたわけわからんものも考えてて、
それには登録情報確認にETC利用でもしないと実現難しいとか、矛盾すること言ってたりする。
すべて思いついたまま公言しちゃうからこの先どうなるかわからんよ。たぶん本人らも。

第二東名を早く完成させるべき
1960年代は本気で工事をしたので３年で完成させたのに

>>754
ＥＴＣ付けると情弱？ｗｗｗ
ブラックでカード作れないゴミクズは黙っとけやｗ

>>748
てか、高速に軽を乗せるようにしたら、軽の死亡事故が多発するわ。
家族連れの悲惨な奴も多くなるだろう。
高速で長距離を軽で走らせるなんて前原が何も考えてない証拠。

>>758
クレカなくてもETC使えるけどな

>>758
確実に情弱
>>1みたいなバカライターみたいな情弱がいるのが証拠

カード？
そんなものETCのためにつっこむかよｗ
情弱は自分のちんぽでもETCにつっこんでろw

1000円って期間限定だったはず。

たぶん多い年でも5万円分くらい。しかも全部長距離な俺は大儲けだな。
ETCも付けなくてよかった

>>759
赤帽は普通に走ってるがなｗ

廃止される割り引きのおさらい

・時間帯が拡大中
平日の午前0時〜4時 → 約50％割引（平成30年3月末まで）
休日の午前0時〜4時 → 約50％割引（平成23年3月末まで）
平日の午前4時〜6時 → 約30％割引（平成23年3月末まで）
平日の午後8時〜10時 → 約30％割引（平成23年3月末まで）
平日の午後10時〜翌午前0時 → 約30％割引（平成30年3月末まで）

■ ETCマイレージ
ETC利用額50円ごとに1ポイント
ポイントを下記レートで交換可能

100　　200円
200　　500円
600　　2,500円
1,000　8,000円

各割引の「○時〜○時の入出で」、とは入口、出口のどちらかが時間内ならOK

■ 早朝夜間割引（東京大阪近郊）
午後10時〜翌午前6時に入出で50％割引

■ 通勤割引（東京大阪近郊の除く）
午前6時〜午前9時、午後5時〜午後8時の入出で50%割引

■ 平日昼間割引（東京大阪近郊を除く）
平日の午前6時〜午後8時の入出で30%割引

■ 深夜割引（東京大阪近郊を除く）
下記時間帯の入出で30%割引
午前0時〜4時
平日の午前4時〜6時
平日の午後8時〜翌午前0時までの間

■ 深夜割引拡大（東京大阪近郊を除く）
深夜割引は割引率

>>764
それは仕事で通常一人だからだろ。家族連れなら運転者が家族に
気を取られることも多くなるんだよ。初めて走る道も多いしな。
まあ軽が高速で事故ると悲惨だよ。

>>765-766
コピペしくった
順番逆です

>>764
行楽ドライバーなめんな
奴ら高速の分岐手前でフルブレーキで車線変更とかするかんな

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　参院選挙まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　 愛媛みかん　 |／

無理矢理強行する子供手当はわけわからん仕様だし
民主は教科書に史上最悪の政党として名を残したな。

仮面ライダーです
よくわからん
ＴＶでちゃんと政府ＣＭ出せよ　

俺、去年の選挙前にETC車載器欲しかったんだがミンス政権になったら高速無料になるからって
メーカーが作らなかったから買えなかったんだよ

今更要らねえな

鳩山は村山を超えた

俺の一番良く使ってる高速は無料になる。
おまえら大変だなｗ

これで少しはゴミみたいなドライバーが減るかな。

無料化しないなら一時停止が無いETCのがco2削減には有利なのにな

近距離利用を実質値上げして一般道の渋滞を復活させ
道路改良工事の需要をつくる
ETCの普及推進をやめて、料金所の係員の雇用を増やす
皆様からの自動車の税金と通行料金が財源でございます

>>13
どんだけの人間が東京大阪往復してるんだよｗ　１４０ｋで飛ばしても５−６時間は掛かるぞ。

実質値上げじゃん 無料化とは逆方向 詐欺フェスト

無料化目標と、無料化への課題
そして無料化を目指して段階的に何を行うのか

計画を立ててもないのにマニフェストに書くなっつーの

2000円って100キロくらい走らないと行けないしな。
通勤割引だけでも残してくれんかね。

>>13
150km以上利用する人々は殆ど業者、一般の人が毎日そんなに乗れないだろう。

ガソリン代・駐車代・車を運転する労力も考慮したか？

高速道路無料化は元々無理だと思ってたし、マニフェスト違反も仕方ない現実路線修正だと
擁護してきたが、流石に実質値上げは酷い。

至上最高の赤字国債発行もそうだ。公約も守れないことはあるのは仕方ないが、言ってたことと
真逆だろ。多少の国債発行なら元々埋蔵金を当てにとか信用してなかったから良いが、至上最高額
は酷すぎる。

誰が選んだんだよ、こんな馬鹿政党。

近距離だったら高速に乗らなきゃいいじゃない　by マリーアントワネットもどき

2

登録してない俺は勝ち組。
廃止でいいよ。

マイレージ廃止&子供手当て廃止をセットでやってくれ。

ガソリン税を上げてリッター３００円くらいにしろよ
そうすれば高速無料できるだろ

政権を担う準備はある ｷﾘｯ

酷いなぁ

なんだ自動車ライターって
今頃いうな!!

妻子持ちの俺は
妻と運転交代しながら楽しく旅行に行く。

>>788
あ、でもそれもやりそうだよ。
環境税とか炭素税とかまた新しい名目つけて。不足する財源と例の25％削減なんかと絡めて。
ガソリンだけじゃなく軽油も、重油も灯油も、へたすりゃナフサにも特別税かけるかも。
暫定税率廃止とか言ってたこと思えば、これもすんげー詐欺フェストだけど。
そうでしたっけ？　うふふふ　で　まかり通っちゃう連中だからな。

>>618
やっぱプリウス買っとけば良かったのかなあ

民主党員と民主党に投票した連中にまかなわせようぜ。
収入にかかわらず一人アタマ一律毎月10万円払わせたらどうにかなりそうじゃね？

2000円というと大した距離じゃない印象だが、現状だと平日昼間でも　110〜120km　走れるぞ。

消滅予定の割引制度(平日昼間３割引とマイレージ16%還元)を考慮すると、割引なしの2000円は単純計算で下記の通り3314円分に相当する(あってるかな？)。
3300円だと大体110〜120kmくらい。

2000 * (116/100) * (10/7)　=　3　3　1　4　円

単純値上げならまだしも、マイレージまで消されるとは思わなかったな…ほとんど詐欺だろ…
民主党マジで消滅しろよ

機関名（主な所管官庁）

・日本政策投資銀行　　　（財務省）　大規模プロジェクトなどの長期資金の融資
　　　　　　　　　　　
・国際協力銀行　　（財務省）　輸出入、海外投資、海外における経済活動の融資

・国民生活金融公庫　　（財務省）　中小企業などの事業資金の融資
　　　　　　　　
・商工組合中央金庫　　　（経済産業省）　中小企業などの事業資金の融

・中小企業金融公庫　　　　（経済産業省）　中小企業の事業資金（長期）の融資

・住宅金融公庫　　　　　（国土交通省）　住宅建設・購入資金の融資

・農林漁業金融公庫　　（農林水産省）　農林漁業者に融資

・公営企業金融公庫　　　（総務省）　地方公共団体の地方債への融資　地方道路公団・土地開発公社への融資　※←悪の酢靴

・沖縄振興開発金融公庫　　　（内閣府）　沖縄の産業開発促進を目的とする長期資金の融資

実家に帰るのにちょうど高速1950円の俺にとって
2000円は意味ないし今の割引なくなるなら大損

前政権がこの先10年間の高速道路割引に限定した予算を組んでたのに・・・
民主はその予算を高速道路建設費に回す荒技を使って割引が出来ない状況に自ら追い込んだ
予算がないなんて嘘で高速道路無料化の予算を高速道路建設費に回したからできないだけだろ

ＥＴＣという仕組みは割引がなくなったとしても
十分評価されるべき制度だったのに、それをまた
前時代的な料金支払い制度に戻すんだろ？
何考えてるのか分からん

無料化するからＥＴＣは無駄っていうのならまだ
分かるけど、実際には人件費や設備投資費がまた
別途掛かるわけじゃん
それもまた税金で賄うの？
馬鹿じゃね

現存してる仕組むを利用しつつやっちゃ駄目なの？

高速土日1000円は偏り過ぎだと思うから変えていいけど
民主は政権とったらＥＴＣ不要とまでいってたから微妙だなあ。
高速は有料でいいんだけどさ。

日本中　乞食がはびこって　w

割引サービス利権がなくなり、正式な料金にもどるだけだろ、
レジャーの遠出が2000円になるのは大きなメリット、
ETC乞食はみっともない。

>>802
同感

土日、高速料金が安なってからは所要時間1.5倍以上

10時間で移動できたところが15時間以上かかる（実体験）
たとえば　東京→名古屋　4時間→6時間
　　　　　前沢→名古屋　10時→16時間

長距離ドライバーかわいそうですね

もう半年土日は高速利用してません

シンプルになって良いじゃん
割引だのマイレージだの土日１０００円だの
公共財をなんだと思ってんだろね
早よ無料化してね

ETCはなくならんだろ。料金は同じになるだけで。

土日のみ1000円にするから混むんだ。

年中一律上限2000円、祝日分散すれば少なくとも今より混むことなんてない。

通勤などで近距離なら高速乗らないか、バイクや公共交通機関を利用すればいい。
5人乗れる車で1人だけ移動するのもそもそも無駄だし。

外人には優しく
日本人には厳しいミンス
全ての車にＥＴＣを付けさせて
渋滞をなくす政策をやっているのに
今辞める意味が分からん
いいかげんにしろ(･∀･)

>>5
なるほどねー

長距離こそ公共輸送に誘導しなければならないだろう。
逆行しているね。

http://hamusoku.com/archives/2933490.html
アグネスです。恵まれない世界の子供たちへ募金をお願いします。

民主党に入れた糞バカ愚民乞食ざんまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【社会】道路公団民営化：１６役員、退職金１億円　新会社に横滑りで−−関係４公団
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129238267/

道路公団においては年間１０００億円が談合天下り企業に盗まれているという試算がある。
週一出勤で年収１８００万、７８歳の社員もいたという。

ニートよりもイートのほうがより悪質であることは明らかである。

NEET【ニート】（Not in Employment, Education or Training）
IEET【イート】（In Employment, not in Education or Training)

軽乗れよｗ
どこまで行っても1000円だぞｗ

>>794
プリウスは120km/h巡航に弱いそうだ

ハイブリッドカーは市街地でないと性能を発揮できないしな。

馬鹿クソ民主！

ワープワの一緒独身確定な俺にゃ
クソだらけな政策ばっかやっか！
車も維持できん！

俺に死ねってか！？

のぼすんな！キチガイが

高速道路は都市高速にして
田舎のほうから無料区間をどんどん増やしちゃってください。

まぁマニフェストは公約じゃなく、選挙用のＣＭだろうなぁ

高速道路は有料でいいからサ　税金を下げてくれよ

片道？一日じゃねーの？

長距離トラックとかには神のようなシステムなのかね？

ＥＴＣの意味がなくなるんだな。
買ったけどセットアップしてないから、そのままゴミ箱行きだ。
中日本高速のカードを作らされて買ったんだよ、1000円割引始まるときに。
無駄だった。

今度の参議院選挙の命題
如何にして民主党を崩壊させるか

ETCは民間で自由競争させればよかったのに。いまとなれば無駄遣いの代表だね。

鳩山首相の悲しいところは、いまさら鳩山首相がどのように米国に迎合し、譲歩しようとも、米国は鳩山首相を決して評価、信用することはないということだ。

少なくとも対米外交に関しては、私は自信を持って言える。鳩山政権は最悪だ。

おそらく経済政策や社会政策などもそうに違いない。これを読んだ読者の中から声が聞こえてきそうだ。

まだ半年しかたっていないではないか、大目に見てやれ、と。自民党に戻る事だけは許せない。民主党に代わる政党がないではないか、と。

とんでもない。

半年たって何も出来なければ何年たっても出来ないということだ。自民党に戻る事などありえない。自民党の復活よりも警戒すべきは保守政党、政治家たちの政界再編だ。

一億総保守化である。　社民党は党是よりも権力のうまみを優先させてその役割を終えた。

日本共産党は、組織の存続を最優先にして国民からますます愛想をつかされつつある。

代わる政党がなければ、私のように既存の政治を全否定すればいいのだ。

政治家や官僚の数を減らし、彼らが食いものにする税金を取り戻せばいいだけの話だ。

政治家や官僚などいなくてもこの国は国民がいるかぎり存続する。立派に動いていく。

国民はもっと自分に自信を持つべきだ。 政治家や官僚に卑屈になる必要はまったくない。 　

　良くも悪くも主役は国民である、という意識を持つべきだ。

ここまできてまだ民主党支持者がいることに素直に驚くわ

子供手当も同じ。
手当をもらってる間は良いけど子供が大きくなったら今度は他の子供の為に各増税や控除廃止などで
手当資金を負担し続けなければならないからトータルでは超マイナス。

>>100
積極的に組み立て工員を非正規社員で賄って儲けてるのは自動車会社

首都高も阪神もあらゆる橋も１日2000円上限で乗り放題降り放題なら問題ない

軽自動車だと影響少ないよね
国のトヨタ潰しが本格化したってこと？

値上げ賛成！
マイレージなんか登録してないから廃止でいいよ。

けっこーどーでもいい
こんだけ国に借金あんだから実質値上げはしゃーねーだろ、いちいち記事にして国民に政治を不安視させてなにか目的でもあんのか？

状況から値上げ許さん借金減らせは無理な話だろ、そりゃどこが政権取ってもしょーがない

重要なのは取られるお金がどこに何に使われるか

もともとＥＴＣって渋滞緩和や経費削減を目的であって
普及を進めるために優遇制度ができたはず。

高速全区間無料、料金所撤去ができないなら
ＥＴＣ普及を推進すべきじゃないのかなあ？

なぜか公団やＥＴＣ利権に無駄使いの矛先が向かないのが２ちゃんのいいところ。

朝鮮人政党は息を吐くように嘘を吐く

荷物卸すために100ｷﾛごとに高速降りてるような大型トラックも実質値上げになってしまうわけだな

よくわからないんだけど
今まで1000円だった近距離も2000円になるって事？

とっくに、ETC代は回収済みだしなぁ。
大概2000円以上は走るし、どーでもいい。

民主叩くのは筋違い。

ETC付けないと損をする税金ジャブジャブ政策が異常だっただけ。

ただし、急に割引ゼロにすると支持離れになるから、
時間掛けて徐々に。

ＥＴＣで経費削減できるはずなのに、なんで今まで税金で補填する必要があるんだろうね？

でかい車を転がしてる奴らは
文句並べる前に360�tの軽を探して乗り換えるんだ
Co2も減るぞ、たぶん？

去年休日1000円の頃、よくレンタカー借りて遠出したな。
金曜夕方に15000円で借りて、大都市区間外れたとこから高速乗って
青森いって津軽ラーメン食って、碇ケ関の道の駅で温泉入って
後はひたすら日本海沿いを南下して日東道の中条からまた高速乗って、
北陸→東海北陸→東海環状→中央→圏央→関越→外環使って帰ってきた。
走行距離は大体2000キロ前後。
ほんとただ走ってるだけだけど、意外と楽しかったよ。
疲労感は半端ないが

マジでほんとにもうなんていうかこう・・・ミンスは全員死ね！

>自動車ライター

↑「現状が完成形」と見ている視野狭窄のライターだなｗ
高速道路無料化は、まだ進化する。
現状を見て、云々するのは早漏と同じだ。
バカを世に知らしめる行為であり、
みっともないこと・この上ないｗｗｗ

民主が嫌いと言いたい為に揚げ足取りの奴大杉
こいつらにとって全く不満のない世の中になっても
ミンスが…ミンスが…と言い続けるカス

2000円の区間てｗｗｗ

せいぜい100km圏内だろ？
そのくらい下走れｗ

料金値上げで、下道が混雑して、ますます二酸化炭素と、日本全体の非効率が増えるな

結局、1000円高速は、たったの1年2ヶ月間だけの施策だったか。

いい施策だったなあ。麻生さん、カムバック！

通勤割引なんて不要。
少なくとも鉄道網が発達している首都圏では必要ない。
一般道の渋滞が酷いところは地元で割引分を負担してやれば
いいんじゃない？

土日だけ千円よりもこの方が良いな。

土日は千円乞食のせいで道路が渋滞するから高速に乗らなくなったし。

>>843
次はどこ値上げするんすか民主さん

>>829
ダイハツはトヨタグループ。

電車は自分で運転しなくていい分楽だが、荷物積めないからな。
平均時速で
高速=70〜10km/h
下道=25〜10km/h
電車=30km/h
程度だろうから下道使うのは論外だし。

なんで近距離移動を繰り返す仕事をしてるドライバーのこと考えないのかな
長距離も大事だがこっちも大事だろ、あほなのか

>>840
単車じゃあるまいし、３６０はねーだろ

ガソリンも全然安くならないしな！

これは詐欺の手法だわな

民主党のバカみたいな政策のせいでETCが使えなくなった

基地害、民主はめちゃくちゃな政策をやめろ

お前らの利権のために、仕分けするなよ

あれあれ、高速無料じゃなかったの？
ガソリン税撤廃じゃなかったの？

【交通】首都・阪神高速、普通車500-900円に　国交省検討［10/04/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270680233/

自民党の首都高無料より酷い詐欺ｗ

／(＾o＾)＼

詐欺師集団　民主党　　本領発揮です

自動車に乗るやつは情弱

>>848
元々東京・大阪といった大都市近郊は通勤割引の対象外なんだけど

>>620
クレジット作れない日本人はたくさんいるよ
在日じゃなくてもね
だから不公平なんでこういう制度（ＥＴＣ）は即日廃止すべき

>>865
クレジット作れない人は
ETCパーソナルカードでいいじゃん

銀行口座も作れない人は…流石にどうにもならん

>>624
今は過程だよ
まだ政権誕生して1年にもならないのに
10年くらい待ってやれよ
1年もたたないでマニフェストが次々実行できるなんて考えてたとしたら
お子ちゃますぐる

>>864
早朝夜間割引があってだな…

>>620
割引に充当されるはずの金を道路建設に関わる業者にばらまいて票を集めたいからさ

>>866
そういうのがあるのか
でも調べてみたらややっこしいね
ディーラーの人はそういうのがあると言わなかったな
クレジットを作れなかったらＥＴＣできませんとしか言わなかったよ
新車購入のときにＯＰと一緒に付けてもらったほうが便利なんだろうけどなあ

なにもかもおかしくなってきてるしホントに民主党＝詐欺党

>>870
特にややこしいことはない
クレジットカード作るのと同程度だな

最初は無料配布のとかでETC付けた人も
車の買い替え時には数万円出してビルトインのにする人も多いよ
それだけ便利ってことだ

選挙前に「ETC利権が〜！」ってホザいてた馬鹿は、どこへ消えたんだ？

>>872
数万かかることを思うとやらなくてよさそうなのに
なんでだろうな
俺もけちってやらなかったけどつけときゃよかったって
思ってる。
高速なんて年2回くらいしか使わないのにｗ

民主党は「特定亜細亜のための政党」なんだからさ
「亜心党」と改名しろよ！
ポスターなんかで縦書きにしたらサマになると思うぜｗ

最近サンデードライバーが増えて事故多発、渋滞多発で、東京から
新潟着くのに9時間近くかかるから値上げでいいよ。
混み過ぎなんだよ。

なんで議員任期二回半も待つんだよ

民主党って考えが浅はか過ぎる。
子供が政治をやってるみたいだ。

>>867
じゃあ、10年後に無料化しますと書けよジジイｗ

無料化に反対が多いんだからそのとうりになっただけｗ
無料化には反対だが値上げに賛成した覚えは無いって？
こうなることも予想できないで反対したお前が悪いｗ

>>880
確かに無料化反対多かったね

そうでしたっけ、フフフ。

>>872
ありがとう
詳しく見たら案外簡単みたい
ただ、政治がＥＴＣ廃止のほうに動いてるからなあ
少なくとも前ほどＥＴＣの効力に期待できないからお金かけて付けるのも考え物だね

高速道路は長距離利用専用

だからちょい乗りは社会の迷惑なのでするなって事だよ

>>880
ちょい乗りが減るのは良い事だよ

>>121
ETCのために鉛蓄電池仕様にするんだよ。きっと。

結局、また、嘘が一つ増えたってことだな。

これは改悪だろミンスくたばれカスが

やったー
先月ＥＴＣ付けるか迷ってたけど付けなくて良かったｗ

ねらーは結局はただの反対屋なんだな

自民が休日1000円をやり始めたときは安すぎて渋滞すると反対し・・・
民主が無料化を提案した時も無料だと渋滞すると反対し・・・
それならば値上げ案を出したら値上げだと反対し・・・

>>890
渋滞する政策に反対してるだけじゃん

最後のはマニフェストに逆行してるだけだけど

>>891
渋滞に反対なら実質値上げは賛同するべきだろ
ETCの時間帯割引も朝夕の渋滞の素だし・・・

>>892
逆。
朝夕は下道が混むから高速にも分散させるために通勤割引がある。
それを無くしたらまた下道が渋滞するだけ。
下道渋滞を解消するために国道バイパス造るなって言ってたのは民主党。

>>893
いや高速とそのアクセス道が混むよ
長距離通勤はマイカーじゃなくて公共交通を使わせるのが妥当だろ

これからＥＴＣの普及率が下がっていって
5年後くらいには
２０世紀のあのまったく動かない100km渋滞が復活するんだろうね。

>>894
下道と高速なら高速が渋滞する方がまだマシ。
通勤の公共交通が使えるのは東京圏大阪圏だけ。
それ以外は電車やバスなんか使えないの。

>>896
高速道路は遠距離物流用途を優先すべきだろ？
通勤は公共交通を優先させるべき

マイカーで通勤利用する非エコ人にはペナルティを課しても良いくらいだ

>>897
だよな公務員は率先して公共機関で通勤すべき

民間人は公共機関つかってたら家帰る時間になかったりするもんな

>>897
だから通勤に公共交通が使えるのなんて東京と大阪しかないの。
話分かってる？
それ以外の地域は車しか手段がないの。バスや電車なんて
一時間に一本もないの。家から駅まで歩いて３０分とかなの。

>>899
公共交通が衰退したのはお前らバカたちが公共交通を使わないからだろ

公共交通の復権の為に、通勤のマイカー利用には重ペナルティを課して
その収益を公共交通の補助金に還元すりゃいいんだよ・・・

高速バスも通行料が２万円から５千円に下がるのだから

１人当たり５００円値下げしなければならないよ

>>900
他人を馬鹿呼ばわりする奴にはレスしないことにしてるから、
NGIDにしておくわ。

公共交通って言ってもごく一部だろ。
一部を大袈裟に売上落ちたって言ってるだけ。
そもそも競争社会なんだからサービスが悪ければ敬遠される罠。

>>900
ほほう
一時間に一本しかない
１８時こえたらもうないような公共機関をつかえと

利用者数がもともと少ないのをいくら使っても
本数なんて増えやしないけど？

>>904
ソレってもはや地方都市ですらないだろ・・・

近距離でも2000円と勘違いしてるバカ多いんじゃねーの？
なんでもETC割引ありきで判断するほうがズレてるだろ

土日祝のＥＴＣのみ1000円のおかげで、高速混んじゃって、何処へも行く気
無くなっていた、が。六月からの舞鶴道無料化、単車1000円最高ですな。
ＥＴＣ付けずに我慢してて良かった。
民主党のおかげです．ありがとう御座いました。
平日利用で北海道でも行くか。

つか、高速無料より2000円で乗り放題のが良くね？
インフラ維持の財源は確保できるし、無料よりは良さげ。

>>907
そもそも、いまさらETCつけてない人は、もともと旅行に行かない人だよ。

高速が混んじゃって、どこへも行く気がないなんて、
たんなる建前でしょｗ

んで、無料化はどうなったの？

ETCつけてないやつなんてもう少数派だろ
平日ほぼ毎日乗ってるが一般使う車は少ないぞ

>>910
ガソリン値下げ隊の川内を見れば解るが
あの議員は実現不可能な事を
さも出来そうにTVでほざいてるからな
完全にサギフェストですよ

値下げをする必要性はなんでしょうか！
実質値上げじゃダメなんですか

>>909
鋭いな。
だが【旅】は好きだ。
だからETCを付けるなど考えたことも無い。

>>909
ってか、ETC付けるのに何を我慢していたんだろうね。

＞＞911
単車乗りはＥＴＣ付けてるの少ないよ。高速は単調で楽しくないから、下道
走るの。高速利用者は四輪だけじゃないの。
だけどこれから長距離もＯＫね。我慢して走るよ。

バイクと車は違うだろ
バイクでETCつけてるのって少数だと思うがな

停止しなくて良いという利点はどうするのか

　　　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　　 　　 ノ´⌒｀ヽ　...公┃　
　　　　　┃　 γ⌒´　　 　　 ＼約.┃　
　　　　　┃／／ ""´ ⌒＼　　）実┃
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　　　　　┃.i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ 　.┃
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　　　　　┗━━━━━━━━━┛

>>899
地方出身で、以前は横浜に住んでいた者だが、
東京近郊では徒歩30分は普通に歩くよ。

地方の人間はたいした距離でも車で移動しようとする。

自動車ライターって何？(笑）
最近は標準装備でないアレ？ｗｗｗ

>>918
ETCって元々はそれが目的だろ
最近はつけてりゃ料金安くなるってのがメインで、本来の役割を忘れがちだけど

>>908
高速道路などの新設のための値上げなんだが？

ETCは無くならないな。
ETCバーや区分が変わらない場合の再セットアップは無くなるかも知れない。

>>920
歩かねえよ！

>>925
地方の人間の感覚がおかしいんだよ。
少しは歩くべきだね。
30分だと1kmちょいぐらいの距離。
普通に歩ける距離。

>>926
山手線内にしか住んだことがない生粋の東京人だが30分は歩かないぞ

>>ETCマイレージサービス事務局

そんなものにも事務局ってｗ

>>927
地方の人間の歩く速度は東京の半分ぐらい。
異常に遅い。

都民が15分で歩く距離が地方民の30分で歩く距離。
新宿駅から西武新宿線の駅ぐらいの距離でも地方民は歩かない。

平日も二千円なら十分安いだろ。
休みの日だけ安いと集中して渋滞するから駄目。
平日休みをとって旅行する人には最高だろ。
休みの日にしか乗らない奴の理屈だな。これは。

にせんえん、う〜〜ん

>>929
それだと論点が変わっちゃうだろ

距離なのか時間なのかはっきりしろよ

>>926
たった１ｋｍ歩くのに30分もかかるんかい？！

俺は東京じゃないけど、片道５ｋｍの徒歩通勤でも1時間かからんぞ。

詐欺でしょ

民主党のマニフェストには高速無料化とあるのにやってる事は真逆だよな
しかも値上げする理由が「新たな道路を建設する財源とするため」だろ
これがコンクリートから人へ(笑)

>>932
距離と時間の両方だろ。

地方民の徒歩30分は都民の徒歩15分の距離。
それぐらいの距離でも車で移動しようとするってこと。

>>933
自宅から最寄の駅まで1kmちょっとだが徒歩30分ぐらい。
県庁所在地なので大きな交差点が多く、信号待ちの時間が意外とかかる。
実質、20分弱ぐらいなのかもしれない。

それぐらいの距離ですら周りの人間は車かバスで移動してるw
少しは歩けと言いたい。

都会と違って、何の変化もない田舎道を歩くのが辛いんじゃありませんか。

>>935
一部無料化してるし、休日平日ＥＴＣ有る無し関係なく上限２０００円にしてる。
無料化に近づいてるだろ明らかに。

民主万歳!。
一般国民には何の恩恵もなく、
無料化区間は在来線を阻害し、
民営化による自助努力もする必要がなくなり、
休日1000円で潤っていた部分は消滅。

更に1円も現金を使わずに行っていた休日1000円の財源を、
なぜか新規高速道路建設につけるという究極の従来型政策。
民主党支援者たるもの、これを称賛してこそ。

どう言う事？2000円区間以内は、一区間でも2000円とるって事か？

>>941
「上限」2000円。60km〜70km以上走れば恩恵がある。
逆にいえば、60km〜70km以内には何の恩恵もない。
むしろ損する。同一都道府県内の移動では損をするイメージ。

誰だよ民主党に投票したやつは

自民支持だが、いくら景気対策とはいえ、高速にこれだけインセンティブを与えたのはおかしかったよ。
ETCだって中途半端だし。
ETCこそ車持ってる人全員に配ってもよかった。

>>943
たくさん居ますよ。貴方の周りに。政権取ったんだから。
自民でおいしい思いしてきたの。

ETCは、中途半端どころか、民主は首都高を距離別料金にして、ETCがないと距離にかか
わらず最高額を払うようにしようとしてるぞ。

【政治】 "実質的な値上げか" 首都高と阪神高速、５００〜９００円に…深夜・早朝割引、休日割引は廃止
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270703100/l50

自民が凄いマニフェスト発表するんだよ
半年後何も出来ませんでしたでも、
民主攻撃出来ないんだよ。
自民も民主もマニフェスト未達成なんだから…
何だこのマニフェスト選挙って。

何処に投票してもマニフェスト守らないんじゃ
何処に投票していいか、わかんネェよ。

値上げのほうが渋滞減るからいいじゃん。

>>945
民主が政権をとって、
支持者は「おいしい思い」ができそうかい?

>>947

民主の場合は修正するので次の衆院選では
その修正したマニフェストで達成率を誇るのが目に見えてる

大阪は区間料金道路が連なってややこしいんだが
近畿道、阪和道、西名阪道、第二京阪、南阪奈道は一本の道になるのかなぁ？

南阪奈道路に至っては大阪府も噛んでいるから別料金なんだろうなぁ

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　　　／´　　 ノー―´￣| 　　　＼
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　　　ヽ　　~｀!´~'　　　　　　　　丿　　　│ふふっわかります？意味。
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　　　　　 ｀ヽ　ヽ〜　　 ／　　　 　 　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿,／

民主党議員、マスコミ記者を「韓国キャバクラ接待」の政治活動★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254411728/
なぜか韓国人を事務所で「経済顧問」にしていた「鳩山由紀夫」総理
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1252713532/107
【政治】 朝鮮学校を授業料無償化へ★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255523354/
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http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270200549/l50
【納税】永住中国人の確定申告が凄まじい・・・「納税額ゼロになるまで扶養家族を増やしてくる」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270353587/l50
「民主党、政権与党の力で長崎に不利益与えてやると『恫喝』…民主主義を否定する暴言、許せない」…長崎新聞
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267080671/l50
「我々は政権与党。長崎県民が知事選でそういう選択するなら…民主党は長崎にそれなりの姿勢取る」と脅迫★９
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266838942/l50

そもそも高速道路は目的地に早く安全に着けるのが目的じゃないの！
無料にして混んでしまっては高速の意味がまったくない。
今回の土日１０００円撤廃は得策だろ！
少しの土日の渋滞緩和のなるはず。
そもそも曜日、時間関係なしに全て半額が一番いいのでは？
曜日で分けるのは不公平すぎる！平日休み人もいるし。
やはり役人は土日休みだからか。

ETC買った方が馬鹿。

コンクリートから人へ、人からアスファルトへ。
麻生さんが国民に残した割引用財源は、土建業者と地方へ、
小沢と民主党へお金と票が入ってくるシステムに法改正されました。

■高速割引財源：道路建設転用は１．３兆円　政府方針
http://mainichi.jp/select/today/news/20100408k0000e010068000c.html

>>953
だったら、最初からそういう方針を明示して選挙を戦えって話だろ。
無料にしますと言っといて値上げじゃ話にならん。

距離別の料金徴収する方法がまだきまってないから
ETCじゃないと最高額になるって冗談だよね

なんで情弱の為に民主党に投票してもいない俺が被害をかぶるのか

そもそも高速無料化を最初に言ってたのは自民政権時代だろ。

東名や名神なんかは償還されてとっくに無料になっているはずなのに、あちこちに高速作りまくったから
古い高速使っても新しい高速建設費用分を負担させられてる。

そんな中で休日1000円とか、地方道無料化は打開策としてかなり譲歩した案だと思う。

高速道が作られてしまった後で、どの道無料化するにはかなりの財源が必要な状況で、
上限2000円で済ませてくれるならまだ上等な方だよ。

ＥＴＣ付いてる方がいい。
精算が楽だから。これは十分メリットと思うけどな。

だが、ソレとコレは別。

>>899
5人程度乗れる車に1人だけ乗って移動するから無駄が多い。
田舎は公共交通が貧弱で車使いたいのはわかるが、使いたいなら軽かバイクで移動すればいい。
職場の近場に住めという意見もありそうだが…。

俺1年に1回しか高速乗らないから
ETCつける気ないｗ

運賃安くなるのを消化するために
深夜とか選んで運んでる運送業者とか
かわいそうだろ
もう少し考えてやってほしいね
民主じゃ馬鹿だから無理か・・・
だいたいＥＴＣ詐欺でもあるなこれじゃ
また人件費増やしたいんだね

マニフェストには高速道路完全値上って書いてあったよ！

高速無料化はいつから無料になるんだ

嘘付きは泥棒と朝鮮人と民主党員の始まり

>>953
半額にするとは言っていないようだが。

>>959
無料化しないとは言っていない。45年で無料化すると言っている。
だれから金をとるかということ。料金収入以外というなら、結局は税金を投入するだけ。

>>953
上限1000円廃止は問題ない
問題なのは2000円に達するまでの近距離の割引が全て廃止になること

しかし平日も安くなるのは物流関係にはありがたいんじゃないのか？
その分ダンピングするだけっつう話もあるかもしれんが

誰か告発しろよ　公約を利用した広域重大詐欺で

民主は選挙さえ勝てば何言ってもこっちのもんだが見え見えだよ
この嘘つき、売国奴、朝鮮モドキのチャンコロ奴隷ども！

>>969
それより気に食わないのは、今回の値上げ、
小沢と民主党が、自らに献金や票を取り込もうとして、乏しい道路工事財源を捻出しようと
割引用にあった分をちゃっかり食っちゃったことだ。さらに高速料金実質値上げ。
それらはすべて国民の税金＆懐から出たもの、特定の誰かが利するような使われ方はあってはならないはずだ。

値上げって言っても、元の料金に戻っただけじゃない！
平日は値下げだぜ！

>>928
世間知らずにもほどがあるな

>>974
ちょっと上のレスも読めないのか？

>>974
そう思ったら実質値上げだった、っつうオチが>>1の記事だろ。
まさに小沢が作った熊や鹿しか通らないような無駄な所だけ値下げして
ドヤ顔してんじゃねーよと。

＞民主党が目指す高速無料化とは対極の動きです


　民主党が目指してるのは、集票。

　その為には、嘘でも何でもつきます。トラストミー

無料化の路線は試験だろ！
実際、東名や名神無料したら高速道路じゃなくて低速道路になるだろ！
俺は値上げと思ってないから。
平日使用と二輪がメインだから。

すいません、高速無料て聞いて投票したんですがどういうことですか？

一番悲惨なのは今までどおりつくっちゃて
在庫抱えてるメーカーかな？
国内でしか売れないし
値段がいくらまで下がるか楽しみだな

俺は料金所で働いています
希望者はおいで、2名空きがあるよ。

>>990
だまされたんだよ、おヴァカちゃん。
ミンスの手口って、こんなのばかり。

次の選挙（参院選でも地方選でも）では、
だまされないように。

ポッポガトラストミーなんていうかもしれないが、
アイツは大嘘つきだよ、わかっただろ。

よく考えもせずにﾎｲﾎｲ釣られて民主党に投票した奴は、今回のことを知って「騙された！」とか言ってんだろどうせ
死ねよ

>>974
場合によっては大幅値上げだよ
今は毎日1700円利用したら月に51000円だけど8000円バックされるから実質43000円
でも上限2000円になったらマイレージ廃止になるから月に51000円かかることになる

ふつう、子供手当やめてでも、こっちやるだろ。
マニフェストの優先順位がおかしいだろ、民主党。

遊び感覚で投票したツケだな

高速バスが値下げしてくれるからいいんだよ。

２千円の区間越えたところで、２倍の料金には変わりはないんだが・・・・

あ！

宅急便屋さん大丈夫かな送料上がったら困る

>>985
今現在の割引した料金から比べると値上げの部分もあるだろうけど
オレは割引前の通常の料金から比べたら値下げって意味です。

自分の状況でちょっと試算してみた。
毎週140km往復で
現在は障害者割引で往復3600円x52週間で187200円-マイレージ分29952円引
上限2000円だと往復4000円x52週間で208000円
で今後は年間50752円の負担増になる訳か…

>>988
値下げするなんて一言も言ってないですよ？

>>988
次は燃料が値上げ。

>>993
あんま変わらんのだな。

きたな、障害者割引。
いんちきして手帳もってるやつもたくさんいるらしいしな。

衆議院の解散はまだですか？　どうせなら衆参同時選挙を希望する

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　　　　　　　　　　　　　　　｜ｲ　　無能　 　|ﾐ｜
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　　　　　　　　　　　　　　　(Ｙ　(-゜=)-(=。-)　Ｙ)
　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　ノ(_)丶　 　｜ 　　趣味はかくれんぼです
　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　 (_＿i＿_) 　｜　　貨物用エレベーターに乗るのも好きですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ .(`ー∪′)／ 　　ハットカズ？埋蔵金？　なんのことですかそりゃあ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿_＿／　　　　　財源は増税と赤字国債でおながいします
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ 　 Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣＼　
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|

【バラ撒き予算】 結局埋蔵金とか言うのは見つからないまま　実質９７兆円の予算・・・大半を赤字国債でまかなう
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255756936/
【マニマニ詐欺】「子ども手当の財源…マニフェストに全額国費と書いてましたか？」…平野官房長官★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255990143/
【大増税】扶養・配偶者控除、所得税に加え住民税も控除廃止で検討★８
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256141432/l50
【政治】橋下知事「国家公務員給与水準引き下げをしないと。出来ないのは民主党が公務員の労組から支援を受けているから」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260274246/l50
【政治】 「公務員だから、低い給料（平均年収１３７３万〜６９２万）で我慢している！」★10
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212149326/
【マニマニ詐欺】 「言ってたことと違う」「裏切られた」 民主党に投票した２３歳女性ら、暫定税率維持を批判★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261637719/l50
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど？　民主・太田「そうでしたっけ？ウフフ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261644952/

>>996
障害者スペースに止める人もだけど、
健常者にも関わらず悪用する神経はある意味頭の障害者なんだろうな。

>>1000なら民主党解体

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