【東京】白バイに追跡されてガードレールに衝突した原付バイクの男性が死亡-足立区

東京都足立区の国道４号で２２日午後、警視庁の白バイに追跡されていた原付バイクがガードレールに衝突した事故で、
２３日朝、原付バイクを運転していた同区千住旭町のマンション管理人、大山雅彦さん（６４）の死亡が確認された。

警視庁千住署によると、原付バイクが制限速度を約２０キロ超えて走行していたため、白バイが追跡。
大山さんは後方を確認するように振り返った後、左側のガードレールに衝突し、頭を強く打った。

大山さんは事故直後は意識があったが、病院へ搬送途中に意識不明となったという。

■鈴木一明千住署副署長の話　「追跡は適正だったと認識している。亡くなられた方のご冥福（めいふく）をお祈りします」

3月23日10時20分配信 産経新聞　白バイ追跡で激突のバイク男性が死亡　東京・足立区
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100323-00000518-san-soci
元スレ
【東京】スクーターの男性がガードレールに衝突し転倒、意識不明の重体　サイレンに驚いたか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269260560/l50

64で逃げるとは珍しいな

64歳で原付で20キロ超え
スピード狂のじいちゃんだな

処刑ライダー

2getto

これだと逃げたみたいな言い方だな。

いきなりサイレンならして驚いて振り向いてガードレールにぶつかった
って最初は報道されてただろ。

白バイ相手に原付で逃げるとか熱すぎだろう
一速でも追いつけるわ

まあ人殺しだな

原付で50キロって相当速いし、乗ってて怖いよ

原付で20キロ超えって
50km/h制限の道路で51km/h出すだけで成立するな

30km/h制限を守って走るような原付は邪魔でしょうがない。

問題ない

ギザギザハートの子守唄禁止

常識的にあり得ない音量で

>>9
車種による。
スクーターならその速度で振り向くのは無謀かもね。

今の64歳って若いからなーぁ。

60歳以上の老人は、全員処刑しろよ
こいつらは存在そのものが悪だ

追跡開始と同時に殺したくせに
「追跡されてガードレールに衝突」って言い方は恣意的なものを感じる。

大山雅彦あほや！！
スピード違反で逃走してガードレールに激突して死んどる！！
発作か〜！！
当然の報いじゃ！！
爆笑じゃ〜！！

これ殺人だろ
制限速度20km/h超えってつまり50km/hだぜｗ
普通じゃん

点数稼ぎの為にスピード違反取り締まるのマジ止めろ
こーいう犠牲者が出たら取り返し付かんだろ

警官「ヒャッハー！汚物は消毒だ！！」

おじいちゃん、かわいそう

30km/hで走るのは危険なので50km/hで走ったら白バイに追いかけられて死亡

相手の自爆でも白バイ降ろされるんだよな。可愛そうな警官。

殺人警察ガンバレ。。。

死んでるのに今回は見失わなかったのか
神奈川県警の追跡死亡案件では必ず事故前に一旦見失うんだがｗ

３０キロ制限を遵守すると、幹線道路では逆に危険だな。
原付１種を廃止すべき。

突然後ろから　「わぁ！！！！！」って言ったら誰だってウンコ漏らすだろう

×白バイに追跡されて
○白バイから逃げようとして

５０�`も出せる原チャリが悪い

>>20
スピード違反しておいて取り締まられたら逆切れとかアホすぎる。

違反は違反。文句があるならルールの方を変える運動でもしろよ。

>>24
うわぁそれはかわいそすぎる

>>26
逃げてないから見失いようがない

>>29
逃げてない

原付で20ｋｍオーバーってなぁ・・・50kmだろ
追跡するような事か
法廷30ｋｍ自体がおかしいよあれは

すくなくとも、取締りがなければこの人も死なずに済んだ。

>>1

ありがとう
死んでくれてありがとう

from 現役世代

>>34
車道で30ｋｍしか出せないほうが危ないよな

モンキーでまっすぐな走行状態を保ったまま
真後ろを振り向くのはかなりの高等テクニックだったな。

ララバイ　ララバイ　お休みよ

ギザギザハートの　子守唄

何で逃げたんだ？無免許か飲酒以外考えられんな　これって当然司法解剖でしょ
三日後くらいに地方紙に原因が載るくらいかな　顛末知りたいな

スピード違反って、なんだかんだ言って、実際の最高速度より低めで切符切られない?
このぐらいの速度で安定していた、みたいな表現で言われて。

つまり、実際には20キロよりもっと速く走ってたんだろ。

なんで逃げるんだろうね
酒でも飲んでたのかな？ｗ
これで人生終了なんて馬鹿すぎるわ

これは白バイが殺したに等しいだろ
安全に問題が有ったことは明白
そんなに原付の速度違反が憎いのかね。

これは、追いついてきた白バイに気づいて振り返ったんじゃないか？
原付で白バイから逃げるなんて不可能だからな

>>41
原付は60ｋｍしか出ないよ、車種によっては50ｋｍがリミットのもある

２０ｋｍオーバーというが、原付なら５０ｋｍで走ってただけじゃねえか。
普通の速度だろ。

パトカーが音を出して追いかけなきゃ死ななかったね。殺人だよ

弱い標的狩るんだなあ・・・・

馬鹿みたいにぶっ飛ばしてるDQNカーいくらでもあるだろうに

>>40,42
【東京】スクーターの男性がガードレールに衝突し転倒、意識不明の重体　サイレンに驚いたか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269260560/l50

ミラーで確認するのが当たり前だろ？
走行中に後ろを振り向くとか、重心変わってバランス崩す元だし。

GJ！

地道に働いて停年後にマンション管理人に再就職してあと1年でやっと年金が貰えるところだったのに・・・
日本国にとっては素晴らしい勤労モデルになったねこの方は。

遺族が警察を訴えるに３ペリカ

６４にもなって原付で逃げる
流石、足立区だな
常識が無いにも程がある

スピード違反の車を追跡してるパトカーもスピード違反だろう　

>>41
これが17歳くらいのDQNだったらお前大絶賛してたろ

あの橋の上だろ？
あんなところ流れに乗らず30キロでトロトロ走ってる方がよっぽど危ないと思うけど。

場所は環七だろ
あの辺は高速道路と同じような感じだよね
だからこそ白バイの猟場なんだろうけど
追跡や取締方法に問題が無かったと言うなら
また同じような死者が出ても仕方ないって認識なんだな。

やれやれ

そろそろ二輪のすり抜けは合法か？について決着を付けようぜ

流石足立区64歳でもヒャッハーだぜ

白バイも原付じゃなくて
複車線を左右に移動してサーキットと勘違いしてる
馬鹿を取り締まれ。

>>49
やっぱりそうか

人殺しに変わりはない
この警察官は死後地獄行き確定だろ

ぶっちゃけ警官は調子に乗ってたんだろ
権力を自分の力と勘違いしてる奴、すげ〜多いし

記事読んだが　追跡と言うより、突然白バイのサイレンに驚いて転倒したんだろう
逃げたような記事書くな　馬鹿野郎

方向転換を繰り返せば逃げきれたのに

制限速度の66.7%オーバーじゃん

ちなみに
逃げて無いから
逃げようともしてない
後ろから大音響でサイレン鳴らして脅かしたのは白バイ
原付で全開で走ってたら周りの気配を感じるのは無理
そこでこっそり後ろに付いた白バイが大音響でサイレン鳴らしたら
誰でも驚く。
こんな取締方法は殺人行為として認定されるべき。

まあ、自分で勝手に死刑を選んでくれたからそれで良いだろ？
追いかけられてかなり苦しんで最後に、命落とす羽目になったんだから、
この犯人は死という手段で、罪を償った。

別の記事だと、「サイレンに驚いて振り返ったらすぐに衝突」とあるな。
この記事も逃げたのを追跡とは書いてない。

これは逃げてないな。

>>69

原付は逃げてない

>1
ガードレールさんの容態が気になります

国道って事は、法廷時速は恐らく50ｋｍ
車の流れに沿ってたら自然にそうなっちゃうし
そうしなかったら邪魔で仕方ない
かえって危険

そういう原付を見つけて追い回すとか
余程意地の悪い白バイだな

つーか国道で原付をスピード違反で捕まえるとか聞いた事無いな

驚かせないように
「これからサイレンを鳴らしますよ〜♪」
「前をよく確認してから、振り返る前にミラーを見てください〜♪」
とスピーカーで警告してからのほうがよかったですね

この逃げたみたいな報道の仕方はなんなんだろうな。
この人が死んだことをいいことに逃げたのが悪いって方向に
もっていきたいとしか思えないな。

ぶっちゃけ、原付の制限速度がおかしい。
あれを守れば逆に危ない。
車の立場で言っても邪魔で危ない！！

今回の追跡も制限速度を越えているから「せざるをえなかった」だ。
警察の仕事だから。
かりに制限速度が５０キロだったら、この追跡はなかった。
死亡することもなかった。

立法府の責任だ。
日本政府は反省しろ！！！！

死体換金アドバイザーが押し寄せるな。

遺族は冷静に考えろ。裁判起こして５年戦って、多額の契約費をハイエナに渡して、高裁で敗訴。疲弊して終えるだけ。

なんだ振り返って衝突しただけじゃん
追跡されて衝突って書かれるのとイメージ違うな

原付よりもチャリで６０�qで走っているバカを取り締まれや、ウンコ警察！！！

つまり、白バイの追尾での速度計測が終わってサイレンを鳴らしたときに
原付が驚いてガードレールに衝突ということかな

どんな時も正義を曲げないヤツ等
アメリカ
民主党
警察

場所が分からないから、なんとも言えないが
陸橋の下り坂とかで違反だったら、本当にお気の毒だね

ガードレールさん善良な一般市民を守ってくれてありがとう。これからも善良な一般市民を暴走車から守ってください

>>49
�d

というか原付は警察の点数稼ぎのためだけに存在する物だよな
俺は一度捕まってから中免とって125のスクーターに乗り換えた

>74
パトカー「振り返るなよ！絶対振り返るなよ！」

マジで原付禁止にしろよ
車にも歩行者にも迷惑

>>6
サイレンって、いきなり鳴るのが普通じゃね？
それとも、びっくりさせないように音量が少しずつ高くなるような
そんなサイレンがあるか？

ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああ！

>>16
64歳乙

短距離走の世界記録走者の瞬間最大速度は時速45キロ程度にもなる。

ウサイン・ボルトがネズミ捕りの前を最高速で走りぬけたら捕まるのだろうか?

原付以下の人間には最高速度制限はないのか?

自転車なら足に自信のある人なら平地なら60キロ程度は出る。
プロならもう少し出る。
自転車の最高速度制限なんてあまり聞かない。
一度自転車でネズミ捕りを走り抜けたい誘惑に駆られる。

おれは50キロ程度しか出てないだろうけど

なんのためにミラーがついているのかわかってない運転者は事故死するという教訓
安全運転を口を酸っぱくして繰り返し教えるのは運転者自身の安全のためなのに
わかってなくて自分の命を粗末にするのは哀しいことですな

どうみても原付バイクが悪い。

原付なんて皆50�`程度は出してるだろ…
法廷速度が30�`ってのが可笑しい話

ほう・・・死んだのか・・・

遺族は警察訴えなよ、勝訴できるかもしれないぞ

んで和歌山県の黒バイ隊の映像記録装置の話を持ち出して
「追跡は適正だったと認識している。」という証拠を提示せよ！

警察発表によりメディアは
「スクーターの男性がガードレールに衝突し転倒、意識不明の重体　サイレンに驚いたか」
「後方を確認するように振り返った」という発表している！

これは後方確認用サイドミラーの死角から不適切なサイレンを行ったに他ならないっ！！
父親（又は夫）は、目視による確認と緊急車両へ道を譲ろうと道路の端に寄ったのではないか？！
警察が横から押したなどとまでは言わないが、証拠を示せ！

ってな感じで　どぉ？

私は単に、「追跡は適正だった」という発言だけの警察発表による常套句を信用してないから
第三者が観て納得のいける動画を証拠として公的機関には公表してもらえる体制にして欲しいだけ。

>>90
自転車も速度オーバーしたらつかまるだろ

激突したのは単なる前方不注意で警察は悪くないと思うんだが

>>87
俺は別にサイレンを鳴らしたことに苦言を呈していないんだが。

逃げてないのに逃げたかのような表現をしている報道に対して
納得していないだけで。

振り向くな振り向くな振り向くな

殺人ですよ

原付30km制限のほうが交通の実情にあわずオカシイ
原付AT免許125ccを早くしろ

また千住警察署か。ここは悪の巣窟だからな。
きっと何かを隠蔽しているに違いない。

俺も若い頃は、ホンダMBX50という原付バイクで90�qくらいの速度で走り回っていたな
もう30年近く前の話だが、あの頃は速い原チャリがいっぱいあって楽しい時代だった

国道を３０キロで走るのは帰って危ないんだよね

大阪では３０ｋｍくらいでとろとろ走ってる原ちゃにパトカーが
「そこの原付、もっと早く走りなさい！」って怒ってた。

20キロオーバーって時速50キロじゃんｗｗトロトロ走ってたら危ないだろ、いいかげん法律変えろ。

原付なんて今流行りのエコだぞ、ハリブリッドカーどころじゃない。

足立区の国道４号超ストレートで対象車両見失う白バイがいたら見てみたいｗｗｗ

警察官に間違いは無いからいつでも追跡は適正、何があっても追跡は適正

＞原付バイクが制限速度を約２０キロ超えて走行していたため
メディアリテラシー

２０ｋｍオーバーだとさもスピードを出していた悪人かの様なイメージを受付させる表現。
「50kmで走行していたため白バイが追跡」と書くとショボいｗ

このオジサンは
自分がジャマにならないように必死にはじっこ走ってたんだよ
はじっこは路面も悪いし砂や石がたまってる
原付は小さなタイヤの限界に近い状態だったに違いない
そこで後ろから大音響で脅かすサイレン、振り向けばぴったり付いてる白バイ
少しバランスを崩すだけで事故になる事はバイク乗りなら考えるまでも無くわかる
この事故は白バイ警官の未必の故意が有ると認定されるべきだ。

団塊ざまあ

>>105
原付はリッター100km走るからな。

>>81
正義・・・なのか？

>>90
叱られる程度らしいよ。

そもそも原付の存在自体が危険だし
自動車免許取れば原付免許が付いてくる事もおかしい
原付自体廃止しろ
2輪乗りたければ2輪免許をきちんと取らせろ

>>105
原付の制度自体が問題だよな・・・
電チャリ我普及したことだし
もう原付はなくして小型免許を取らないとバイクに乗れないようにするべきだよな

まさか公安委員会の馬鹿から「白バイが悪いような記事書くな　今後取材させないぞ」とか
民主政権最近そおいうこと多いからなあ

警察も原付の速度超過より自転車の逆走を取り締まれよ。
あっちのほうがそうとう危険だろうが。

かれこれもう30年以上、実際の仕様と性能にそぐわない交通法規が放置されてきたんだよな。
バタバタとは程遠いカウル付き7．2馬力のバイク販売を許可したあたりで最高速を10�`は上げてもよかった。

警官以外誰も得しねーよ
車に乗ってる連中からしても30ｋｍで走られたら迷惑

まあ、原付は運が悪すぎたということか
白バイの隊員もトラウマになるかもしれんし

法定速度守ってたら、下り坂で自転車につぎつぎ抜かれるだろｗ

原付の30キロ規制はどう考えてもおかしい。規則通りに走る方がホント危ない。
バイク自体乗らないけど車乗ってて1番厄介なのが30キロでヨロヨロ走ってる原付。狭い道で追い越すときは気使う。

この白バイ相当性格悪いぞ。多分国道で車両の流れに沿って走ってたらいきなり大音量ならされてヒビって振り向いて事故ったんだろ。
簡単に想像できる。この歳でしかも原付で白バイ振り切ろうなんて絶対しないはずだから。
この件で逃げたほうが悪いとかいってるやつは外出ろ。

サイレンの音量は調整できるからね
鳴らすタイミングも横について相手が気が付いてからで十分だったはず
白バイ側には間違え無く相手を脅す行為があった事を知るべき。

国道の流れは60〜７0キロは当たり前でそんなところで50キロという
中途半端な速度で走られるとうざいので原付は幹線道路に出てくるな。

なぜ交通課のやつらはゴキブリのように隠れているのか？

＞大山さんは後方を確認するように振り返った

何のためにミラーが付いてんだか
おまいら死んだのがＤＱＮだったらご冥福ＡＡだろ。

>>102
RZ50にセパハン、バックステップ、チャンバーつけて
100kｵｰﾊﾞｰの世界を初体験したが
お前中免取ったほうが安上がりだったんじゃねぇ？と
仲間に突っ込まれまくったのはボクです

【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

足立区のDQNかと思ったら64とは・・・

原付はそもそも大きな通りを走る乗り物じゃない。
原動機付き自転車だからな。
50ccの４ｓｔスクーターなんて50キロでも全然余裕ないし。
最高速アタックしてる気分になれるよｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　集団登校の列に突っ込む前に死んでくれて感謝。
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします。
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

頭狂らしい日常茶飯事の出来事をイチイチ記事にするな！

罪作りな白バイ

ヘルメットは実際役に立たないもんなのか？

>>18
スピード違反していなければ、追跡されることもなかった。

法定速度守ってる地域とかってあるの？

団塊（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　６４歳かよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>132
＞罪作りな白バイ

そういった考えが定着しないように世論誘導するのがニュー速＋
のいつもの流れｗ

俺は白バイがミニバイク以外を捕まえているのを見た事がない。

>>124
教わるんだよ
自分勝手な取締は出来ない。

屑どもばかりの交通課とかいらんだろ、
変わりに信号機すべてに監視カメラつけときゃいい。
公の場でプライバシーとか言っちゃうキチガイは大方在日か犯罪者のゴミだから放置の方向で。

>>133
一回二輪で事故れば解る
メルメット無しで乗る香具師はもちろん
帽子型ヘルメット被ってる香具師も基地外

>>133
レース用のヤツでもコンクリの壁に衝突させると
30〜40kmでもう中の人はダメとか聞いたが

>>134
原付で30km/h制限守って走ってるやつなんていないがな。

64歳殺すなんて、、、、、
まあ、白バイの奴も地獄いきだな

バイクに乗ってる時点で死ぬ覚悟は出来てると思う

>>142
ヘルメットも大事だけどグローブも重要だよな…
こけたら素手でアスファルトでこすられるんだから

サイレンに驚いて振り返って激突か
クラクションもそうだが若くてもビックリするからな

６４歳なんて人生十分生きたじゃん
年金支給しなくてＯＫになって良かった

いきなり後ろでサイレン鳴らされたら俺もビビって事故るかも。

心暖まるほのぼのニュースですね

ここでハイクをお一つ

↓

これ急に鳴った白バイのサイレンにびっくりして振り向いたんだろ
何でそれを記事に書かない

サイレンに驚いたか　とか勝手な意見だな。
違反者見つけたらサイレン鳴らして止まれと言うのは当たり前だろ。

がんばれ街の仲間たち

【電柱】
　DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
　設置数、強さ、実績とも文句なし。
　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は、
　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。

【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【街路灯】
　五右衛門の斬鉄剣のように車両を真っ二つ。一撃必殺を得意とするが、強度が弱い。

【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。

【フェンス・側壁】
　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。

【歩道の段差】
　致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋

【標識柱・信号柱】
　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。

原付スクーターに乗っている人なら解ると思うけど、スクーターの種類に
よっては、制限速度（３０ｋｍ/ｈ）から思い切りアクセルを回すと直ぐに
５０〜６０ｋｍ/ｈ簡単に出る車種がある。（リミッター規制前や２ストロ
ークエンジンタイプ等）
白バイ隊員は、規定通りに検挙するなら暫らく追跡して、スピードを計測し
て検挙するので、余程危険と判断する場合でも警告→パトランプ→サイレン
の順番で知らせ停車させる。（相手と隊員自身の接触事故等の危険防止の為）

本当に驚いてなのか？　もしくは白バイ隊員の取締にミス（追跡の方法）に
重大な問題がなかったのだろうかなぁ？

白バイに「追突」されてなら白バイが悪いが、白バイに「追跡」されて
なら白バイは全く悪くない。

原付で50キロは明らかにスピード出しすぎ
白バイに追いかけられても文句言えない
セーフなのは42〜43キロくらいまで
それ以上ならアウトと考えて間違いなし

がんばれ警察の仲間達

【パトカー】
　DQN追撃の狼煙を上げる街の仲間の一番槍。
　トップの赤色灯が輝くとき、また一人が電柱に誘われ、また一台がフェンスを突き破る。
　車体に塗られた白と黒のツートンカラーは、ＤＱＮへの葬送曲。
　【電柱】とともに築きあげてきた実績の数々は仲間内でも語り草となっている。
　追跡、職質、事故処理、下道から高速までなんでもこなすオールラウンダー。

【覆面パトカー】
　一般乗用車に紛れて、違反車を狩るサイレントキラー。
　注意力の欠如したDQNほどよく捕まる。
　気づいたときにはポルナレフ。

【白バイ】
　マラソンや駅伝などの先導でお馴染みの交機きっての花形選手。
　その小柄なボディを生かして有り得ない場所に身を隠し、違反行為を発見すると即座に追尾する孤高のハンターで、
　その俊足から逃れる術は無いに等しい。
　ただし、その細身故に打たれ弱く、また【雨】等の一部の街の仲間との相性が悪いのが玉に瑕。

【超聴力白バイ隊員】
　バイパスの合流点の死角に潜みスピード違反を耳で聞き分け突撃する。
　その動きはまさにステルス戦闘機。

【新人女性白バイ隊員】
　ドジな面も見せるが、成長は著しく交通ルールを守らないDQNは容赦しない。

【警察官】
　自律思考型の特徴を生かし、大量の味方と共にDQNを街の仲間たちの元へ追い込む頼もしいアシスト役。
　口ぐせは、「追跡に問題はなかった。」

なんか状況推測できるわ。

>>158
それは俺も同意見だ。
ただ、幹線道路の橋の上やトンネルの中だけは
車の流れに乗らないとかなり危険を感じるからな。

指示に従えば死ぬことはなかったのに。

族車乗ってた事が在るけど追って来るのは
パトカー白バイなんて見た事ない。

振り向いてバランスを崩したのか
ミラーで確認しろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　自業自得

>>157

追跡っていうと、バイクが逃げてたような印象を受けるけれども、これって、急に白バイがサイレン鳴らしたんで、ビックリして振り向いたんだろ。

これは問題あると思うよ。

そもそも、20kmオーバーって、50kmで走ってたってことだろ？
警察さえ居なければ、みんな出してるだろ。
警察官だって、裁判官だって、出すだろ。

>>1
あそこ、いっつも取り締まりやっていっつも捕まってるんだが、
そろそろ抜本的に何とかしようって気がないのか？
命守るための取り締まりが奪ってどうするよ？

>>133
事故は知らんけど、転倒なら役に立つんじゃないかな。
俺も転倒時にスーッと腰から滑るように転倒したつもりだったけど、勢い付いてる初めの一回だけ、後頭部にコツンという衝撃があった。
メットがなければ頭が削れてたと思う。

交機の白バイからは絶対逃げられない
パトカーとナンボでも振り切れるが、
白バイは無理
ガソリン切れるのを待つしかない

20キロオーバーって50キロじゃん

>>161
だから原付の存在自体が中途半端で危険なんだって
原付自体を廃止、必要なドライバーは小型二輪免許取れ

こんなのより無灯火チャリのほうがよっぽど危ないだろ・・・。

今の白バイ隊員は姑息だからな。。。

ただの運転操作ミスで自爆な。

こりゃ訴訟モンだな。

マンションの管理人さんか。気の毒にな

これは殺人でしょ

一般人が同じことやったら殺人罪が成立するわけだし
警官だからって許されていいわけじゃないと思う

>>158
じゃあ、43kmはセーフで、44kmはアウトですか？

白バイのサイレンってパトカーと違って甲高いというか独特だよね。
ウーじゃなくてヒューンと言う感じ

>>171
なんでもかんでも規制するっていう流れはどうだろう。
普通免許で原付乗れなくするだけで十分だろ。

そもそも原付の30km/h制限に無理あると思うけど。

原付を廃止するか制限速度を50km/hくらいにしないと

http://rules.rjq.jp/sokudo.html
本来　パトカー・白バイ追尾取り締まりは

　・違反車両の真後ろ（当然車間距離は取る）で
　・違反車両と同一速度で
　・赤色等を点灯させるかサイレンを鳴らしながら
　・200M以上追尾して
　・パトカーに搭載されている追尾用スピードメータの記録用スイッチを違反速度で押す

という流れになる（違ってたら指摘ヨロ）

つまりだレーダーやなんかでのネズミ捕りでの停止無視での追跡でなければ、
少しの速度超過で追尾距離の規定を満たすことは無い。
（切符にサインしてしまうと非を認めた事になるので確固たる自分に非の無い証拠がなければ覆しにくい）

時速５０km/h（約８４ｍ／分） で仮に１００ｍ追尾で切符切ろうとしても１分５秒の時間的余裕がある

真後ろでサイレンいきなり鳴らされたら振り返っちゃうよな。
逃げたわけじゃなさそうだしおっさん不運でｶﾜｲｿｽ。
アメリカなら警察相手取って数十億円の訴訟だな。

50cc乗ってた頃は普通に60kmぐらいで走ってたなぁ。
30kmとかで走ってると無理な追い抜きされて逆に危険だった。

>>179
近くで鳴らされたらびびるよな
じいさんならそれでバランス崩すこともあるかもしれない

悪　滅　

>>177
約束守って逃げなきゃ死ななかったのに、何で逃げたの？

>>180
制度的な部分はそれでOKつーか大賛成なんだが
機械的な30km制限も十分危険

>>187
誰が逃げたの？

>>182
（約８４ｍ／分）ってずいぶん遅いなｗ
俺100m走1分もかからんぞｗ

>>19
なんだよあほ稲

白バイ隊員は、すべて古川登志夫の声で変換されるぞ、俺は。

>>188
30km/h制限は警察の点数稼ぎのために維持し続けるんだろうな。
こういう死に方した遺族が署名活動でもやって流れを作らないと
改正は無理だよね。

>>182
ヒトケタ違うだろｗ

殺人警察24時
痴漢警察24時
公金横領警察24時
こういうのも含めて番組構成しないと正しい認識は得られない

>>9
横浜の環状２号とか広い道だと５０�`でも３０�`くらいに感じて怖くないよ。
走る道しだい。

>>187
年寄りなんで耳が遠かったんじゃね、通常聞こえても
ヘルメット被ってると聞こえずらいものね
白バイが真横に来て幅寄せされた状態だろ。

ジジイ、干してあった女物の下着を盗んで、ポッケにねじ込んでいたな。
それで必死になって逃げたわけだ。白バイを振り切ったと思って、振り向いたのが甘かったな。

まあ、同じスケベとして合掌。

ガードレールがかわいそう

>>188
ほぼ同意。
実技試験受けての免許なら50km/hでもOKと思う。
自転車感覚の人多すぎ。

後ろ振り返るのは無謀でしたね
南無

でも、原付は法定速度守った方が死人が増えそうだけどね

２輪というか原付で後ろ向いて目視ってマズイの？
例えば路駐車両を避ける時とか

>>196
原付のスポーツバイクからすぐ中型に乗り換え、大体50�`くらい出たと
感覚的におもえるところでメーターみると80�`くらい出てたりするね。

>>203
50km／hだからねバランス崩したら終

原付、自転車を免許制にして、
きちんと交通ルールを覚えさせた後に
原付は時速３０キロ制限をなくせば、
相対速度？違うか、うまく言えんが、
自動車を運転しているほうとしても、
2輪を運転しているものも恐怖感が減ると思うのだが、

もしくは原付事態なくしちゃうか、本当に３０キロしか出ないもの作ってくんないかなぁ
もちろん後者の場合は4輪と車道を変えてもらいたいが・・・

自転車も、原動機付き自転車も安全無知が多いから事故するのであって
速度は関係ないと思う。

右後ろは振り返ってちらちら見ないと白バイの発見遅れる

>>203
僕は2輪でも4輪でも車線変更するときミラー確認後
瞬間的に目視確認する。死角が怖いから。

>>2

>>6

原付の試験は、以前はペーパーテストだけだった。
バイクの各機能の性能が上がってきて、49.9ccエンジンでも60km/h以上出るようになった。
速度が出るが実技が伴わないためにおきる事故が増えた。
そこで、リミッターをつけて60km/h制限をした。
さらに事故を減らすため、最低限の実技（講習）を義務付けた。

最高速度は上がっても、エンジンその他の装置に余裕がないため、最高速度に見合うだけの操作性能が得られない。
（製造する方も、以前はともかく、30km/h近辺でまともに使えればいいような製造基準で作っているとおもわれる。）
また、講習は義務付けられているが、まともな実技試験をするわけでもない。
だから、制限速度上限30km/hで正解。

バイクで50km/hでしかもヘルメットをかぶった状態で後ろを振り向くなんて、どういう感覚してるんだ？

ガードレールの修繕費を誰が負担するのか？それが一番の問題だ！

不自然すぎる。
白バイに驚いたんだろう。

目視すること自体は危険じゃないんだけど、
サイレン鳴ったから思わず振り向いてしまったってのは危険。
歩いてる時に急に肩叩かれたらビビるようなもん。

で、本名は？

交通課の警察官を見たらゴキブリと思え！

これは警官も相当後味悪いな

団塊「警察とバトルする俺カッケ〜」

>>43
↑
ｺｲﾂﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

逃げずに戦え

>>210
バカ？

原付狩りする殺人Ｋ察も大概だが、後ろ振り向くじーちゃんもじーちゃんだ

>>216
警官は、従順で社会性のある対象に対しては滅多に高圧的な態度に出ないしね。
まるで二重人格かとおもうほど見事なもんです。他にそこまでコロコロ変われるのは
ヤクザか俳優くらいかｗ

白バイが悪いんじゃなくてこのジジイがあまりにも間抜けだったんだろ

走行中は振り向きはしない、姿勢を変えて（頭を動かして）ミラーで確認する
発進時は振り向いて後方確認をする。

同署によると、現場は片側３車線の直線道路。近くをパトロール中だった第６方面交通機動隊の
男性巡査部長（３９）が、原付バイクが制限速度を約２０キロ超えて走っているのを発見し、追跡した。

サイレンを鳴らし、マイクで停止を呼びかけながら数十メートル追跡したところ、男性は後方を確認
するように振り返り、左側のガードレールに衝突したという。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/371619/

サイレンに驚いた訳じゃないね．．

コンクリ

斜め後ろくらいは目視でみるだろ。バイクのちっこいミラーじゃ死角だらけだ

振り返ったくらいでガードレールにぶつかるなんて、
普通に後方確認もできない、ってことじゃん
そんなんでバイク乗るほうがありえん

>>184

これからは千住署管内では、追い越しのできないような
狭い片側一車線の地下道などを原付で通るとき、
法定の30ｋｍで走行してやる。

もちろん、路側帯の白線よりも右側をな。
迷惑がられてホーン鳴らされても、振り返らないようにしよう。
転倒してはたまらないからな。

どうしようもない
逃げる方が悪い

後ろ確認するくらいで衝突するような人が乗っていい乗り物じゃないだろ

足立区なら何が起きても不思議じゃない。
東京の恥さらし区。

３７〜８キロでリミッタが効く仕様を義務付けるべきだな。
クルマは１００キロ以上、原付は３０キロ以上は必要ないはずだ。
刃物を持って歩いてるのと一緒。

原付ったって他にも走ってただろうし
自分であるかどうか確認するために振り返ったんだろ

>>3
20キロ越えで50キロだろｗ

いい加減、こんなクソ制限解除してやれよｗ

１００ｋｍ以上出る車を作るメーカーが悪い

３０ｋｍ以上出る原付を作るメーカーが悪い

リミッター装着を義務付けない国が悪い

走行中は常に廻りに何がいるかを意識しているから振り向く必要が無い

時代遅れの30km/h制限撤廃しろって。
交機のカモだしトロトロ走られても逆に危ない。

>>233
坂道どないすんねん (#｀･ω･´)

後ろに引っ付いて鳴らす必要はないよな
後ろで計測したら追い越してから停車させりゃいいだけだと思うけど
何でわざわざ驚かすように後ろからサイレン鳴らすのかが理解できない

おいおいなんなのこのポリ工の不祥事ラッシュ…
あいつら殺さなくていいやつまでガンガン殺してないか？しかも無罪
ありえねぇｗ

60歳以上の老人からは、免許取り上げろよ

>>239
馬力下げろって言ってるわけじゃないから問題ないだろ？
チョイノリだってそれなりに出るぞ？

二段階右折なんて、どうしてあんなあほなこと考えついたの誰ですか。しかもそれ狙いで白バイ張ってることあるし

老人なんて死んでもいいじゃん

なんか問題あるん？

>>225
数十メートルってことは２秒ぐらいでしょ。
ビビって後ろ向いて事故ったらそんなもんでしょ。

年とると、頭振ったときにふらついたりするな。

あのサイレン他の奴追尾始める時でもびくっとするよね

ジジイの分際で原付乗るなよ
ただでさえ邪魔なのにトロイ奴が乗ってるとか大迷惑だろ

>>182 訂正
時速５０km/h（約８４０ｍ／分） で仮に１００ｍ追尾で切符切ろうとしても７秒の時間的余裕がある

１桁間違えた

制限速度30ｋｍを撤廃しろってのはまじで同意
あんな速度で走ったら危なくてしょうがねーよボケポリどもが

周りの自動車が制限速度30ｋｍオーバーでガンガン走ってるから
そっちを規制しろまじで

お年寄りが取締り方法で白バイと揉めた直後に車ごと
海にダイブした事件があったけど未だにホントは何があったのかわからないんだよね。

前の自転車が危ないからクラクション鳴らしたら
転けてひきそうになった事ならある

あとゴキバイと呼ばれるのがイヤで交番のバイク白く塗るなんて、ガキですか

白バイで原付相手なんだから前に出て制止することは出来たろうに。

白バイのサイレンにビックリして自爆なら
救急車とか消防車のサイレンでもいずれ自爆してたろ。

>>233
いくらなんでも30キロとか酷すぎるだろｗ

国外とかだと原付サイズのバイクで平気で120位だしてるし
エンジンは少し上の排気量だが全然余裕の様だし性能的には問題ないはず。

要は原付とかもうけないで全部「自動二輪」で管理してきっちり教えればいいって話じゃね？

原付で５０km/hもだしたらこのくらい危ないよ
と身をもって示したわけで

>>254
もうキチガイバイクのキチバイでいいよ

>>244
2段階右折に文句言っているのは、原付免許または普通免許しか持ってない奴だけだろ？
都会じゃ、右折レーンよりも2段階右折の方が確実に早く曲がれるから
原付じゃないバイクでも2段階で右折してるやつもいるよ。
変にコンプレックス持っているのは、原付免許または普通免許しか持ってない田舎もんだけ。

いいはなしだなぁ(AArya

ていうか昔の原付ってスクーターが出る前はほんとカブ以外だと
チャリにエンジン乗っけてナンバー付けただけの乗り物だったからな。
今の電動アシストチャリと似た感じでスピードも30km/h出たかどうか・・。
速度規制や二段階右折とかその当時の道交法が未だ改正されずに残ってるのがおかしい。

51�`出したくても出ない

チョイノリ乗りの俺は勝ち組

>>260
都会なんて言葉久しぶりにみましたよｗ

そもそも国道４号って６０K制限だったと思う
周りの車は７０K近く出してる
そのなかで５０K出して捕まるなんて思わなかったんだろう

>>260
二段階右折とかいねーよアホかｗどんなド田舎はしってんだよおまえは
あんなもんはさっさと撤廃したほうがいい。混乱して余計危ない
バイクの発展においついてないポリと法律の問題

64のジジィだろ　普通免許で大型自二も乗れるじゃん
スピード出したきゃでかいの買え

流石は鉄壁の防御を誇る街の仲間・ガードレールさんだ！

じじいがでかいバイク乗ったらもっとあぶねーだろカス

馬鹿高い装備、訓練費や給料払って
やってる事は無意味な点数稼ぎ。
たまに爺様バイクを脅かし殺す。

白バイGJ

まあ、何にしても60以上の運転は禁止にしろ
いいとこ自転車だよ

よくやった！その調子でどんどんゴミを片付けてくれ。

>>262
無知が。

>>269
ジジィを：なめるな　クソガキ

2ちゃんやってるジジィ現る

>>266
お前んところがどれだけ田舎か知らないが、
右折レ−ンに原付が混じってくると右折レーンがさらに混むことは確実。
交通渋滞になるから原付は来なくていいよ。制限速度は40キロぐらいに上げてもいいけどな。

高知白バイ事件しか思い出さない

>>262
いい加減なこというなよｗ

>>277
時速30kmで50-60kmで流れてる車線に飛び込もうって勇者なんだからほっとけ。
制限速度守って走ってればああいう発想にはならんよ。

ほんと捏造ポリスの次は殺人ポリスかよ。救えないにもほどがあるな

逃げたから死んだんだろ？

筑紫哲也死亡時「売国奴ざまぁｗｗｗめしうまｗｗｗ」
警察官に追いかけられたお爺さん又はやんちゃ少年死亡時「じじぃざまぁｗｗｗめしうまｗｗｗ」
中川昭一死亡時「死者を侮辱するものは真の日本国民ではない」キリッ

ネトウヨｗｗｗｗダブスタｗｗｗ
おまえら何人だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>281
黙って二輪の免許とってこいよ
原付乗ってピーピー言うなｗ

追いかけたから死んだんだろ。記事も読めんのかクズ

白バイに追いかけられるような事をしなければ死ななかった。

>>283
だって筑紫は朝鮮人じゃん

>>267
マンション管理人だったらしいから大きなバイクを止める場所がなかったりするよ。
今は駐車違反が厳しくなって路肩に止めておけないようになったからね。
免許の有無とか、金のあるなしじゃなくて止める場所で原付を選んでいる人も多い
ということ、わかるね？

>>288
小型2輪ぐらい置けるだろ

電柱さんの次は、ガードレールさんか
街の仲間達頑張ってるニダ

最高でも罰金１０万円なのにｗ　　安く命を売ったもんだね。

白バイはエンジン音がもの凄く静かで
さらにミラーの死角に入って追跡するという

しかし今まともなポリっているのか？追いかけては殺しまくってるし
盗撮で逮捕されまくってるし、自分から殴っといて殴られたーってわめくしで
どうなってんのあの国家やくざども

>>280
外堀通り沿いの複合五叉路で制限速度護ってる原チャリなんかみたことないけどね。あきらかに法規が実態に即していない

>>294
その結果が>>1だろ？
どっちにしろ技量に見合った車両の運転許可が与えられてないことは確かだから、
見直す必要はあることは確かなんだが、メーカーは普免に小型2輪つけろっていってるだろ？
もうワケわかんね。

まぁ、法に従って取締った警官は悪くないな。
法律か速度違反をした爺さんが悪い。

>>295
それはいえる。バイクでスムースに生き残れる運転身につけるのは本来楽なことじゃないからなあ。

だいたい、筆記試験だけで免許与える原１に問題あり過ぎるんだよな。
原１免許は停止すべき。

>>295
制限速度50ｋｍの道を法定速度30ｋｍの原付で
流れに即して走ってください

と言ってる矛盾に気づけよカス

TVで見たけど、千住新橋の３．５車線（バイク専用車線有り）の長い橋だろ。
直径8インチとか10インチのホイールのスクーター原付だと、スピード出して、
路面のちょっとしたデコボコひろうと簡単にバランス崩すからな

誰が悪いとはなかなか言えないな

足立君はもうちょと気を付けて。

しっかりした方が良いよ。

警察も素直に止れば命迄は取らないよ
逃げるのは飲酒、無免許、免停中等他に疾しいことがあるんじゃないか？
俺は昔しだけど２回は見逃して貰っている、今は警察も甘くないのかね。

>>295　アンカー間違えたすまそ

まぁ、原付の制限速度は４０�`ぐらいに上げてもいいけど思うけどな。
３０�`じゃかえって邪魔だし。とはいえ、５０�`だと危ないな。５０�`って結構速いからな。
急制動の訓練もしてない連中が50�`で走ると本人にとっても危ないし、
周りの奴にとっても迷惑だしな。

>>263
プーリー替えれば80ｋｍ/hは
スピードは出ます

>白バイに追跡されてガードレールに衝突した
追尾中にサイレン鳴らされ振り向いてバランスを崩して衝突だよね

この件とは違って普通車だけど
上り坂が終わった後に下り坂に変わって速度が上がりやすい場所で
法定速度40キロのわずか15キロオーバーでネズミ捕りをするセコイ白バイが居た

その時は自分の前をほぼ同じ速度で走ってた小型車（後で見たら女性ドライバーだった）が捕まってたけど
自分は教習中で隣に教官も乗ってたのに捕まらなかった

広い幹線道路で
車がスピード出して交通量が多いところは
原チャリは迷惑極まりない、俺ならあんな所走らない
危険すぎ。

それと最近ババァの原付海苔が脚をプラ〜ンと（ステップに置かず）
地面に付きそうに両足伸ばして乗ってるの何？あれ？ｗ

原付の３０ｋｍ規制を変えたほうが良さそうだな

>>307
そんなもんじゃないぜ？俺は原付乗ってたときに36ｋｍの６ｋｍオーバーで
ネズミ捕りで切符切られた。６ｋｍオーバーだけど違反は違反だからって
後ろめたいなら捕まえんなよクソポリ。ちなみにこれくらいの違反なら
職権乱用になる可能性があるってあとで知ったわ

>>283
わかったから国に帰れ。

危ない危ないって幼稚園みたいに規制していくと本当に幼稚園国家になるぞ。冗談抜きで既になってきてるじゃん。

この時間のネラーは白痴率高いな

ざまあｗ

毎日､何人が白バイにサイレン鳴らされて取締を受けてると思ってんだ？
その度に､ビックリして倒れたり事故を起こしたりするか？

還暦超えてもアホはアホなのか。

年金貰う前だったんだろうな。
たいがい我慢して６５歳から貰うようにしているから。。。
ざまぁ。

バチアタリが当然じゃ！

白バイ警官はパト交機と比べるとかなり優しい
2回停められたけど、ノーヘルを2回とも許してくれた
逃げたおっさんが悪いさ

昔原付を５０ｋｍくらいで運転してて白バイに捕まった事あるわ

その時初めて３０ｋｍ制限を知ったｗｗｗｗ

これ原チャで50キロ出してたって事だろうが。
まあ違反っていや違反だけど　法定速度の30キロぴったりで4国走ってたら　そっちの方が迷惑だ。
逃げたってからには酔っぱらってたか何かで逃げる必要があったんだろ。

＞230

＞6

制限速度を超えて走ってるんだから事故って死ぬのは当たり前だろ
白バイのせいにしてんじゃねーよ

>>240

以前愛媛県警で白バイが自動二輪車の速度違反を
停止させているのを見たときは、赤灯点灯させて
一気に追いぬいてからサイレン鳴らして停止させていたな。

自動二輪車も危険なく路側に停止させられていたよ。
この警視庁の39歳の白バイ隊員、余程腹の虫の居所が悪かったのでは。
やられた方はたまらんが。

>>323
その通り。30キロ制限が不満なら原２にのりゃいいんだよ。

白馬の王子様もダルそうだｗ
ttp://files.or.tp/up15240.jpg

>>325
原２とは制限速度は何km/hですか？
あと縛りは50cc〜何ccまでですか？

現実的には30キロで走られると迷惑だから原付を廃止にしちゃえばいいのに
全て二輪は100cc以上、免許も全て自動二輪にしろよ

>>327
制限速度は60ｋｍ。50ｃｃから125ｃｃまで。

原付はあくまで自転車だからな。
法定速度30kmでも早すぎるくらい。

やはり東京の警察は優秀やな、うらやましい。

>>329
ありがとうです
HONDAのスペーシー（100cc）を乗ってるのに
原２という区分を知りませんでした
制限速度も最高60km/hとは・・・トホホ、知らなかった

長く乗るなら中免取って原二乗る方がいいよな。
30km制限と2段階右折から解放されるのは楽。

「死人に口なし」ですから、いま警察で必死にシナリオ作りをしてるところです。
詳細の発表は、シナリオが出来て、口裏を合わせ次第行います。

足立警察

ふつうはサイレン鳴らす前にパトランプつけてるよ
おれ友達の後ろ走ってて、それ気付いてたんだけど
自分だけ速度落とすのも悪い気がしたから
そのまま走り続けてオレだけが捕まった経験があるんだ

２０キロオーバーで走行してたんだから仕方ない。

>>310
スピード違反するお前が悪い。

>>332
知らなかったって免許持ってるの？ｗ

おいみんな、”追跡中”ってのは、走行中に違反車両を見つけて、パトランプ点けてサイレン鳴らした瞬間から、”追跡中”なんだよ。

違反車両の運転者に、逃走の意思があったかどうかなんて解らない。

白バイが”緊急走行”を始めてから、何秒走った時点で事故が起きたのか？
それをハッキリさせろ。

まあ足立区だからな

あの夜まで逃げ切ったのだからすげぇ。
珍走のカガミだね。

「老害が一人減った」と考えると…？

現実的には30kmで走っている方が危ない。
しかし、原付は制限速度がそう決められているんだから仕方ない。

つまりは、法で30kmなんかに定められている原付なんかには乗るなってことだな。

５０Kなら１秒に約１４ｍ進む
数十メートルということは追跡から５秒程度だろう
果たしてサイレンがなってから５０ｋで走ってるバイクが５秒で
自分が追いかけられていると認識し止められるだろうか

違反車両をサイレン鳴らして追跡するのは当たり前だ
それで叩かれたんじゃ取り締まりなんてできないよ
原付で５０キロで走るヤツなんて普通にいるが
自分の歳を考えずにそんなスピード出してたんだから自業自得

５０キロが大したことないかの様に言ってる馬鹿がいるけど
３０キロと比較して運動エネルギーは２．７８倍だぞ。
こいつも30キロ守ってりゃ転けても死ななかっただろうにな。

そもそも追跡されなかっただろうけど。

速度違反の原付捕まえるなら
信号を全く守る気がない暴走自転車も取り締まれよ

原付で30で走れってのが無理
幹線道路だと逆に怖いわ！
横から車がビュンビュン来るし、
50ならまあ平気

つーことで制限速度を遅すぎる！

>>343
30km/h守ってる方が危ないと言っている奴が多いけど
実際に30キロの方が事故が多いとか、死亡率が高いとかそういう統計あるのか？

>>348
その幹線道路でスピード違反しまくる車を捕えたら良いと思うよ。

原付で10キロオーバーで切符切られたとき、
俺「でも、一般道で30キロで走るほうが危険なような・・・」
警察「何のために道交法があると思ってるんだ」
俺「えと、安全のたｍ
警察「守るためだろ！！！」
俺「・・・・・」

昔、右側だけにミラー付けてた原付乗ってたとき
白バイが左後方からずっとつけてたのを知らずに走って
いきなりサイレンつけてびっくりしたことがあるｗ
ミラーには写ってないのに・・・と思いながら

人殺し

原付だろうがハーレーだろうが
ああいうものに乗ってればいずれ死ぬんだろ
2輪は禁止でいい
売るな

>>350
お前、車の免許持ってるの？
今の日本は制限速度＋10、＋15が当たり前なんだけどｗ
もっと現実路線で考えろよ
机上の空論じゃ意味ないぞ

>>349
低速で走ってる時に無理な追い越しされてヒヤッとした人間は多いと思う。
事故した率は知らんけどね。

後ろでサイレンが鳴って、とっさに道を譲らなきゃと思って慌てたのかもしれない。
いきなり真後ろで鳴ったら、そら驚くわ。

>>355
じゃあ、勝手に死ねばいいと思うよ

>>354
乗ってなくてもいずれ死ぬ

>>358
勝手に死ぬのは別にいいが
免許すら持ってねー無知なヤツが書き込むな

追い詰めて殺したんだろ罪にならんがな

泥棒と間違えられて、心臓止まっちゃったお爺さんだっているんだから
高齢化社会では気配りが必要だな。

>>356
高速で走ってる時に無理な追い越しされる方がヒヤッとすると思うんだけど？

>>351
　警察官の生活を？

>>355
10年ぐらい前、首都高の60k区間を120で走ってオービス引っかかって出頭した時、
お巡りから「せめて100ぐらいで走りな」と言われたことあるわｗ

サイレンごときでびっくりして転倒して死亡するならバイク乗るな

>>366
ビックリしたんじゃなくて、振り返ってバランス崩したんだと思うけどな。

>原付バイクが制限速度を約２０キロ超えて
実際のスピードで５０�`だぜ捕まえるのも死ぬ奴もおかしいだろ

　まあ原付の30km規制ってのはフレームが自転車みたいな時代の話だからな…

　免許制度をどうするのか、とあわせて考える時代にはなってきているだろう。

原付でコケるなんて、三輪車でコケるより難しいだろ・・・

しかも逃げるなよ・・・

公道ってのは歩行者も自転車もいるんだぞ。
自己中な奴が多いな、制限速度ぐらい守れや。

白バイって昔から気味悪い

無免許DQN中学生かなんかだと思ったら64歳かよ。

白バイ無罪の法則発動

>>371
制限速度なんて守ってたら、交通の流れを妨げて余計に危険なんだよ、ばーか
おまえはどーせ、外に出ないんだから関係なーだろ！

高知の勝手に激突死したチンカスと
保身で奔走した取り巻きクソムシども
なんつーのあったな
バス運転手は服役したんだっけか

>>369
ラッタッタのことか、ラッタッタのことかああああー！

原付３０キロ規制の利権は手放さねいよ原付２種を作ってるし
でもメーカ自体がコストを理由にいずれ原付の販売を辞めるんじゃない

>>375
違反する馬鹿が危なくなるだけだろｗ

原付ぐらい見逃せよ。最高でも60キロしか出ねえんだぞ

白バイに追われて逃げる団塊。

いや、死んだ方がいい。まじで。

>>376
最高裁で判決出たからねぇ。
反省の色がないってことで執行猶予すら付かなかった筈。

>>381
厳密には団塊ではない

いまの社会に白バイの必要性がないからなミニパトでいいだろ

64歳っていったら、タモリと同じか

>>378
原付２種てなんのこと？
免許にもそんな表示ないしね
だいたい２種免は、普通２、大型２、大特２、牽引２しかないよ

白バイが点数稼ぎに原付を追跡したら事故っちゃたんだろ

これは殺しだな
この名推理に捜査当局は
俺にひれ伏す

>>210
ミラーは後ろしか見えないから真横〜斜め後ろは目視で確認するよ

>>167
いつもやってるのに引っかかる方の注意力に問題がありすぎるような……

>>386
ぐぐれカス
原付２種くらい知っとけ
無知は黙ってろ

30キロ走行は大変危険てす

原付が３０km/hで車道を走るのは危ないと言うが
自転車が歩道を走るのは危ないから車道に出ろという

もはや自転車も原付もない方が良いのかもしれんな

>>6
なるほど。
64歳の爺さんに、そんな大事故起すまで逃げられる白バイってなんぞ！？
と思ったら、そう言う落ちですか。
まあ客観的な、第三者の目撃証言すら無いようだから、白バイの言いたい放題だろうけど。

あ、高知では、完全第三者である、通りすがりの目撃証言も、もみ消しましたっけ。

バイクに乗ったら負け

白バイに追われて逃げた馬鹿なじじいが死んだだけ。警察GJ

なんで振り向くんだ？
端に寄って停車したら良いだけだろ。

原�Aってユトリ世代の為に最近出来たカテゴリーなのか？

＞大山雅彦さん（６４）

無駄な年金が支給されずに済んでよかったよかった。
遺族年金は状況により支給されるかも・・・・

警察がうそっぽいな。

白バイのお巡りも鬱になるなコレ
一生人殺しのレッテル貼られながら仕事しなきゃいけないからな

>>390
大体路地に隠れていて獲物が来たら
後ろにひっそりと張り付いて測定する

>>345

当然だ。
白バイだって、追跡中いきなりサイレンを鳴らされたバイクが
驚いて振り向いて死んだところで自分に責任はないことを
わかっているからこそ、安心して追い込んでいけるんだし。

>>6
っていうか、64歳の爺なら死んだほうが国のためだろ？

酷い弱いものいじめだな
大型バイクで原付の老人を追い回すとか鬼畜としか言いようがない

なんも悪いことしてないのなら

なんで逃げるんだよ。逃げるってことは悪いことをしてる認識があるからだろ

>>406
逃げたわけじゃないだろ？

確かに真後ろで白バイやパトカーがいきなりサイレン鳴らすと
ビックリする時はあるｗ

>>406
警察はいつも正義ですよね

>>406みたいな池沼には理解できない

>>1
>原付バイクが制限速度を約２０キロ超えて走行していたため

30キロ制限で走ってる原付なんて嫌がらせで
蛇行してるアホ以外見たことが無い件について

真っ白な大きなバイクにサングラスをした異様な奴がサイレンを鳴らして近づいてきたら
初めて見た人は逃げるだろうなこれは威嚇と同じだな

警察のゴミは上から目線のクズが多すぎる

>>411
速度を測定するために相手に気づかれないように後ろに張り付く。
何も見えないのにいきなりサイレン鳴らされるから驚く。

マスゴミ関係者が工作活動に必死ｗ

一方、郵便配達のバイクで目視どころかウィンカーも出さないのもいるけどな。
数メートル走ってまた止まる、何なのあいつら？

サイレンってけっこう音でかいからな
俺も、400メートルほどのトンネルの中をチャリで通ってる間に救急車が通って行った時は
鼓膜が破れるかと思ったわ

足立区か。埼玉は本当に民度低いな。

これが十代二十代の若い男とかだったら
メシウマだの警察グッジョブだの言う癖にな…
ホントおまえらって単純だよな

えっ！俺？？？
って感じで振り向いて、脇見のまま激突したって事だろ？
まぁどっちも悪くないわな
強いて言えば、違反したオッちゃんが悪いかな

死ぬくらいだからかなりスピード出してたんだろう

白バイが悪い
極悪だ

適法な追跡だったとしても相手が死んじゃったらやっぱり気分悪いよな
俺なら3日は不眠になるね

つーか冗談でも老人は悪くないとかやめろよ

これから高齢者人口４０％以上となり、２０歳未満には裁判員に選ばれる資格がない
そう立法府である国会議員を選ぶ選挙は有権者の半数以上が老人なだけでなく
司法の世界、つまり裁判員までも過半数以上老人の世界になるのだ
司法と立法が老人に乗っ取られた

環七の制限速度が40ｷﾛという不思議

早朝の新聞配達員もどんどん取り締まってほしいわ。
信号無視、スピード違反、ノーヘル、ろくな奴がいない

このスレで出てくる原付２種ってなによ？
免許でも原付は１種、２種なんて分かれてないのに・・

走行中に振り返るとか駄目だろこの老人

>>417

ARIO西新井内で、

西新井警察署からのお知らせです、

・金銭を横領や着服したという情報

・妙に預金通帳を多数持ち歩いている（振り込め詐欺の口座売買？）

こういう情報をおしりの方は、警察にご一報ください、

なんて
構内放送が流れるくらいだからな

四輪の20km/hオーバーには寛大で原付ばかり虱潰しをする。

おい、ジジイは運転するなよ
今日、無理やり入ってきて危険だったわ

ガードレールさんが可哀想

白バイなんて珍走あがりのＤＱＮしかおらんのだから
まぁ運が悪かったと思うしかないな

また大阪、、、、あれ？　東京？　トンキン？

なんで振り返るんだよ
普通はバックミラーで確認するだろ
もしかしてついてなかったのか？

マンション管理人は底辺職、手取り15万ぐらいじゃね

>>426
ビックスクーターのことだろ。よく知らんがメーカーがいわゆる原チャリと区別するのにそう呼んでいる。

速度制限50の道を40で走る原付を点数稼ぎに捕まえまくってる癖に50の道を60で走る車は放置
10k20kの速度超過を捕まえてたらキリが無いからスルーするくせに
原付は10kオーバーどころか5kでも見つけたらガンガン捕まえる
特に学生なんか最高の餌食。素直だからすぐ捕まえて罰金取れる

もうこの白バイ隊員は出世できないね

ちゃんと見失った後の死亡だったら良かったのにね



追跡は仕事だからいいけど
死に追いやって（どんな事情があるにせよ）ご冥福てお祈りしていいのか？

戦争で相手国に爆弾ぽいぽい落としてご冥福お祈りします　と言ってるようなものだろ


白バイ隊員の失態で嫌味なのかな？

点数稼ぎひどすぎるな。
５０キロで死刑かよ・・・・・

後ろ振り返って自爆した奴が悪いだろｗ

お前らこれが珍走団とかだったら警察GJ!とか言うんだよなｗ

こんなスピード違反検挙してる暇あるなら、
空き巣対策でもしたらどうですか？
連休中に何件もやられてるぞ。ポリ公

原付　　　　　 〜50cc
原付二種　50cc〜125cc
普通二輪　125cc〜400cc
大型二輪　400cc〜

>>426
　いいからググれよ。

>>436
　ぜんぜん違う。

遺族はサイレン殺人で訴えろ
30km/h制限に一石投じたれ

小型自動二輪車＝日本の道路交通法における排気量50ccを超え125cc以下の二輪車の通称である
道路交通法上は、普通自動二輪車
道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼び、通称としては原付二種（げんつきにしゅ）などがある。

>>443
原付一種　　　　 〜50cc
原付二種　50cc〜125cc
軽二輪　　125cc〜250cc
小型二輪　250cc〜

だよ。

いついかなる時でも追跡には問題が無い日本の警察は優秀です

>>6
サイレンならされて
事故るような運転手は運転する資格ないですよ
免許の試験（問題）やりなおせ。

mixiでも警察ヲタが絡んでサイレンの正当性を押しつけてるｗ
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1443682744&owner_id=8204530

急にボールがきたからシュートできませんでした、じゃ済まされないだろ？
そういう人間は咄嗟の判断が出来無いって自ら証明してるもんだ

運転してたら急にサイレンが鳴ったので振り返ったら事故ったって、危なすぎだろ

社長が最も多く住む、人気の街は「東京都世田谷区」 - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/4601280/

2010年02月12日12時54分 / 提供：Business Media 誠

　社長が最も多く住む街はどこなのだろうか。東京商工リサーチの調査によると、東京の「世田谷区」（1.03％）、
次いで「大田区」（0.76％）、「練馬区」（0.65％）であることが分かった。

　このほか「江戸川区」「足立区」「杉並区」「港区」と、ベスト10のうち7地区を東京23区が占めた。


東京都足立区と東京都八王子市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/706/709/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都足立区　　282,308円／m2　 31 / 806 位　　449,353円／m2　48 / 798 位
東京都八王子市　131,023円／m2　111 / 806 位　　378,929円／m2　60 / 798 位


東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区　309,462円／m2　25 / 806 位　　542,200円／m2　35 / 798 位
東京都町田市　　154,537円／m2　89 / 806 位　　541,800円／m2　36 / 798 位

東京都世田谷区と東京都台東区の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/697/691/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都台東区　　600,500円／m2　 8 / 806 位　　1,149,682円／m2　12 / 798 位
東京都世田谷区　526,727円／m2　10 / 806 位　　　793,563円／m2　16 / 798 位


■便利コム!!　「市外局番検索」：検索結果
http://www.benri.com/areacode/areacode.cgi?keyword=%C5%EC%B5%FE
※市外局番は携帯の機種変などの度に記入必須

03-****-****　東京都葛飾区、江戸川区、江東区、港区、荒川区、渋谷区、新宿区、杉並区、世田谷区、千代田区、足立区、台東区、大田区、
　　　　　　　中央区、中野区、板橋区、品川区、文京区、豊島区、北区、墨田区、目黒区、練馬区、狛江市（西和泉を除く。）、
　　　　　　　調布市（入間町、国領町八丁目、仙川町、西つつじヶ丘二丁目、東つつじヶ丘、緑ヶ丘二丁目及び若葉町に限る。）、
　　　　　　　三鷹市中原一丁目
042-***-****　東京都稲城市、小金井市（梶野一丁目から四丁目及び東町二丁目、三丁目を除く。）、国分寺市（高木町、内藤、西町、光町、
　　　　　　　日吉町二丁目、三丁目、富士本及び戸倉三丁目を除く。）、小平市（鈴木町二丁目、花小金井及び花小金井南町を除く。）、
　　　　　　　多摩市、東村山市、府中市（押立町四丁目、五丁目、北山町、西原町二丁目から四丁目、西府町四丁目を除く。）
　　　　　　　東京都町田市（三輪町及び三輪緑山を除く。）、神奈川県相模原市（磯部、新磯野一丁目及び三丁目から五丁目、新戸、
　　　　　　　相武台及び相武台団地を除く。）、座間市（相模が丘一丁目及び五丁目に限る。）、津久井郡（津久井町及び城山町に限る。）
044-***-****　神奈川県川崎市、東京都町田市（三輪町及び三輪緑山に限る。）
0426-**-****　東京都八王子市、神奈川県津久井郡（相模湖町及び藤野町に限る。）

>>54
東京がまだ武蔵国だった律令時代の日本の中心地は五畿であったが、江戸時代のそれは現在の足立ナンバーエリアの一部を含む朱引内だったり


朱引 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E5%BC%95

＞朱引（しゅびき）とは、江戸幕府が江戸の範囲を示すために使った用語であり、
＞地図上に朱線で囲った地域として示されたことに由来する。
＞一般に「大江戸」として認識されているのが、この朱引の範囲であり、
＞現在の山手線環内と下町地域（隅田川周辺まで）を合わせた地域に一致する。
＞「朱引」は1818年に初めて定められ、その呼称は明治時代に至るまで使われた。
＞
＞範囲
＞・ほぼ全域
＞　・千代田区、中央区、港区、文京区、台東区
＞・境界域
＞　・江東区 （亀戸まで）
＞　・墨田区 （木下、墨田村まで）
＞　・荒川区 （千住まで）
＞　・北区 （滝野川村まで）
＞　・豊島区、板橋区 （板橋村まで）
＞　・渋谷区 （代々木村まで）
＞　・新宿区 （角筈村、戸塚村まで）
＞　・品川区 （南品川宿まで）

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」


山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg

全国の市区町村 人口ランキング　2010年3月23日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人　←
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
123位　茨城県　　つくば市　　　212,445人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人
165位　千葉県　　浦安市　　　　164,177人
178位　東京都　　多摩市　　　　150,348人
198位　東京都　　武蔵野市　　　139,402人
339位　東京都　　稲城市　　　　 83,101人
368位　東京都　　狛江市　　　　 78,426人

サイレンてものすごい大きな音だぞ。
あんなもの真後ろで突然なったら爺さんの心臓止まってもおかしくないでしょ。
クルマとは違うんだよ。
だいたい白バイなんてすごい嫌らしいぞ、あいつら。
おれは白いゴキブリと呼んでいる。

>>392
原付はそもそもペーパーテストのみだから30Km/h以上出されても大変迷惑です
特に東京23区以外は50cc率高い割に制限速度守らなくても取り締まりやらないからやりたい放題
都内みたいに取り締まりしまくって原付2種に移行して欲しい

>>393
正直｢自転車｣の着く乗り物はない方がいいね､日本の場合
道交法守らないし標識を全然見ていない
自転車走行禁止の車道を走りまくってるからね､自転車だから取り締まられないし無法状態

トロトロ走ってる原付は迷惑すぎる
抜こうか抜くまいか、躊躇して逆に危ない

足立区の国道４号ってことは、夕ラッシュ前なら70km/hくらいで流れている日光街道か。
あの道を50ccの原付で30km/hで走るのは怖いどころじゃない、自殺行為に感じてしまう。

ただ、日光街道は白バイの重点路線なのか、取締が多い。
白バイのサイレンは、パトカーよりも高温で「ぴーーー」といった感じで鳴るから驚くだろうな。

>>460
自動二輪の実技試験では、路側帯から３０ｃｍ以内を走らないとならないが、
なーんも技術的な試験も訓練も受けてない原付免許Onlyは、
ママチャリオバちゃんと一緒で、道一杯になって走る。

>>462
嘘を書いてはいかんだろう。
俺が試験場で自動二輪の限定解除を取ったときは、路側帯から１ｍ位のところを走行でしたよ。

でも実際は真ん中走るのがいい

上り線apの交差点からフル加速→坂の手前で180→登り切ったら160で右カーブ
→橋を渡って信号が見えたら減速
とかここで毎回やってるけど一度も警察に出くわしたことないな

>>463
お前さんが取ったトコが緩いんだろ。
俺の県の試験場はチェックが厳しいからと、親の実家に住民票移して、そっちに限定解除取りにいった奴が居た。
まあ俺が取ったのは、10年以上昔の話だが。

60過ぎに免許持たすなって話だな。
補助輪付電動自転車に乗り換えさせろ

ルールで仕方ないんだろうけど、30km/h制限はどうにかならんかね
律儀に守ってるほうが危ないレベル
今回も50km/hだろ？
点数稼ぎのために死ぬとかそんな人生の終わりは嫌すぎる

コーナー手前でサイレン鳴らすとか
どうしたんだ白バイ隊員。危険だろうが

あれか？たまにいるVFR乗ってるけど制服が違う人たちか？

ガードレールGJ！

どんなクソガキかと思ったら64かよ。さすが足立

GJ
原付自体廃止願う。

廃止しなくても良いから、幹線路や国道では通行禁止にしろ

老い耄れにこそメカは必需品です。

何のために存在してるか分からない法律で、人を殺しちゃまずいだろ
殺した奴は一生背負えるのか？

こういうことする人はバクチ好きなんだろうな。
事故るか逃げ切るかって感じで。

>>6
普通は振り返らずにバックミラーで確認する

http://www.youtube.com/watch?v=EVfKNjUtqNk

こうやって追跡したのか？

超近所だけど、4号のあの辺はえげつないほどの取り締まりスポット。
休日の日中は白バイのサイレンの音が絶えない。乱獲しすぎ。

おまえらテレ朝で高知白バイ事件のドキュメンタリーやってるぞ！

２０キロ超えても高が５０キロだろ
ほかの車両なら普通に走ってる速度
警察が検挙を目的に作った非常識な速度制限の犠牲者だな
遺族は警察を訴えてもいいレベル

>>10

50km/h制限の道路で50km/h出すだけで成立する

交通事故の殆どがジジ、ババが原因
とにかく、規則を守らん、マナーが悪い、ついでに頭も悪い

この白バイが無罪なら、高知白バイ事件もバス運転手は無罪だろ

原付乗るなよジジババ

>>1
GJ