【経済】空港の需要過大予測、財団トップ言明「国の意図に配慮」
全国で空港の需要予測を手掛けてきた財団法人運輸政策研究機構(東京都港区)の
羽生(はにゅう)次郎会長(元国土交通審議官)が本紙の取材に応じ、機構自らの予測の
多くが過大だったことを認めた。その背景について、空港建設を進めたい国の意図に
配慮し、過大な数字を出してしまう現実があると言明した。
同機構は昨年6月に開港した静岡空港や北九州空港などの需要予測を担当。予測は
建設の必要があるのか、事前に検証する重要な数字だが、多くのケースで実需の2、3倍もの
予測を出し、「無駄」批判を浴びる空港建設につながってきた。
外れ続きの予測について、羽生会長は「反復的に大幅に外してきたのは恥ずかしい。
発注者(国)側からこういう結果を出せとまでは言われないが、造りたい国の意図を
おもんぱかってしまう。地元業者の期待感もあり、これに反する結果を出せればいいが、
そうもいかない」と語った。
近年造られた空港の必要性について「お金があるときならたくさんある方が便利。
本当に必要と言えるのは羽田空港の第4滑走路(建設中)くらいだろう」。静岡空港のほか、
今月11日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」と述べた。
*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/03/06[10:17:48] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2010030602000127.html
2 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:18:56 ID:isnJ5B4n0
おもんばかってしまう
訂正です。
×*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/03/06[10:17:48] +*+*
○*+*+ 中日新聞 2010/03/06[10:17:48] +*+*
4 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:20:26 ID:o1RvdaTD0
犯罪だろw
5 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:20:26 ID:eHxKntBT0
死ねよ
6 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:20:42 ID:TR4epJwM0
で、こいつ自身天下りとwww
7 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:20:56 ID:GKzU5AUj0
水増しは当然(キリッ
8 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:21:26 ID:bLk3Rpzy0
天下りは一人残らず 削除しろよ 何の役にも立ってない
9 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:21:30 ID:7n8JQYKLP
羽生次郎
逮捕しろ、ついでに一族の資産を没収しろ
関係者全てにも同じように処分しろ。
収入見込みの誤差を肩代わりするべき。
マジで。
いちいち報告せんでもいい
とっくにバレバレだからw
12 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:23:19 ID:8AE9iBrk0
>「建設の是非を問われれば反対だ」
今になって言うなよ、馬鹿。
存在理由ゼロ
14 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:24:32 ID:9iKmZYK20
時代が違ければ惨殺されてるだろこの人
15 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:25:32 ID:sNdmkv0F0
日航倒産の時の記事でも同じような証言が出てたよ。
空港の需要予測は日航も手伝ってるんだけど、
日航の社員が社内で計算して「数万人/年」って報告書を運輸省に持って行くと、
役人から「馬鹿野郎!こっちは空港を作れる数字が欲しいんだよ!」とか罵倒されたと。
まあ役人の背後には政治家がいるんだけどね。
>>13 むしろ超マイナス
少なくとも特別背任罪には持ってけるんじゃないか
17 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:28:25 ID:H2braYAc0
これって背任罪じゃないの?
虚偽の報告してたってこと?
給料いっぱい貰ってるんだろうから、
責任はきっちり取らないといけないよね。
19 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:33:32 ID:7n8JQYKLP
お前らブログ作るなり誰かに伝えるなりしてこの手の事件を広めろよ、
風化させるなよ。
中国の統計とか笑えないなw
21 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:36:12 ID:jWeVo7N50
事業認定を行った社会資本整備審議会公共用地分科会委員
磯部 力 東京都立大学名誉教授
岩沙 弘道 三井不動産(株)代表取締役社長
岡島 成行 (社)日本環境教育フォーラム理事長
小林 重敬(会長代理) 横浜国立大学教授
平井 宜雄(会長) 専修大学教授
森 有子(臨時委員) 弁護士
森野 美徳(臨時委員) 都市ジャーナリスト
需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 (社)日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄 (委員長) 東京工業大学工学部教授
静岡空港需要予測問題点整理集
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/kusp6.html
>>19 この手のは絶対広まらないからなあ・・・
結局記者クラブが官僚の奴隷だから無理なんだよね
広まるとすればツイッターで上杉とか記者クラブとずぶずぶじゃない人達が頑張るくらいかな
23 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:38:02 ID:xDAJlGAt0
虚偽の報告を要求した方を吊るそうぜ
24 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:39:09 ID:7n8JQYKLP
>>22 こうして記事になってるだろw
それを広めればいんだよ
25 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:40:44 ID:jWeVo7N50
そして増産された空港には役人が天下り、と
国交省天下り、空港関連団体へ16人=常勤役員の8割近く−昨年12月時点
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010030300606 国土交通省OBによる空港関連団体への天下りが昨年12月時点で計8団体16人に上
ることが3日、同省の資料で分かった。空港周辺の騒音対策などを行う「空港環境整備協
会」など8団体の常勤役員21人のうち、同省出身者が8割近くを占める。国交省がOBの
空港関連団体・企業への天下りの全容を明らかにしたのは初めて。民主党は、空港関連業
界と国交省、旧自民党政権との過去の癒着構造が問題の根源にあるとして、追及を強める構えだ。
国交省が作成した資料によると、同省出身者は空港環境整備協会、航空保安協会、航
空保安施設信頼性センターに各3人、航空輸送技術研究センター、航空機安全運航支援
センターに各2人、全国空港ビル協会、全国空港給油事業協会、空港保安事業センターに
各1人が天下りしている。
また国交省は、空港関連の企業への再就職状況も開示。羽田を中心に貨物などの施設
業務を取り扱う「空港施設」(本社東京)の3人を筆頭に、同省から計9企業に11人(昨年
4月時点)が常勤役員として天下りしている。
26 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:41:05 ID:ScEFl+wC0
結論ありきですね。分かります。
民主への政権交代がなければ
自民の族議員の意向で今後も
作り続けるはずだったんだな。
あー恐ろしい。
29 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:49:47 ID:9oXhzfrR0
財団法人運輸政策研究機構 速攻で解散
30 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 10:54:20 ID:DKRD18Nv0
他の公共工事でも似たようなことは在るんだろうが、
自民党は、今後こういうバカな政策はもうやりませんと言えるかな?w
党の政策としてハッキリ言えるなら、支持率も上がって行くんだろうが、
有耶無耶にするならダメだろうなw
まぁミンスが、おバカな自民的政策やり始めてるとか・・・・・無いですよネw
日本は歓楽地の発展に力を注いだ方が良い
近いうちに大量の中国人富裕層が日本に
快楽を求めてやってくる
そういう部分では彼らはプライベートジェットを
使うだろうから地方空港もあながち無駄にはならない
性風俗の規制緩和を図り、女で稼ぐ産業を成長させれば
まだなんとかなる
32 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:02:12 ID:7n8JQYKLP
>>28 テレビなんて繁華街のネオンみたいなもんだろ、
頻雑過ぎて一つ一つのニュースが記憶に残らない。
気にしてる人は残るけど、一般の人は流すだけ。
ならばじっくり読めるブログとかの方がいい
でもブログ見る人はテレビ見るそれに比べて圧倒的に少ないんだけどね
33 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:10:55 ID:l1VE9LSx0
こういう話は政権交代がなかったら絶対表には出てこなかったろうな。
自民党と党員・この機構に業者どもは空港にムダに使った分の金、国庫に返せよ。
34 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:16:55 ID:XG8oB2R00
財団法人運輸政策研究機構
↑
本日の椅子取りゲーム会場はこちらでつ
35 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:17:12 ID:TGgTtonc0
で、肝心な責任はどうとるわけ?
口だけならいくらでも出せるよなぁ。
36 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:18:52 ID:W6nHA36C0
一見正直な告白のようだが、さりげなくウソが入っているのがもうね、、、
ウソ付く事に慣れすぎて当たり前になっちゃってるんだろうね。
>実需の2、3倍もの
これがもうね、大嘘なんだわ。3倍どころじゃねぇだろと。
茨城空港
予測 160万 実需 7万人 22倍の大風呂敷!
はぁ?2,3倍? どの面下げてw
死ねよ無能
37 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:20:10 ID:Wq5+d8Re0
>国の意図に配慮
分かりやすく言えば、「役人の意図」だろ。
「天下りしたい」とか「血税を使いたい」とか
「(カネをばら撒いて自民信者を繋ぎとめる)体制を温存したい」とか。
39 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:25:50 ID:jWeVo7N50
>>38 テレビ朝日で「茨城空港」をめぐり生討論番組放送
http://blog.hitachi-net.jp/archives/50530693.html この「追跡 怒っとニッポン」のコーナーは、コメンテーターの猪瀬直毅氏(評論家・
東京都副知事)と当事者の生対談が売り物。今日の対談の相手は、茨城県議会議員の関宗
長氏でした。
猪瀬氏が「地元の悲願は悲願。結局、滑走路はできても飛行機が来ない。民間の航空会
社は採算が合わないと飛ばない」と、茨城空港の需要予測などに疑問を投げかけました。
それに対して、関議員は、「航空会社は来ないと言っているが、それはウソ。羽田・成田
の発着枠が決まるまで、(今は)黙っているだけ。アジアからも定期便の問い合わせはあ
ります」「首都圏4000万の人口は、(成田と羽田)の二つの空港で対応できるのか。
二つの空港より、茨城空港が便利な人は1200万人いる」と、強気な姿勢を全く崩しま
せんでした。
関氏が「(国際線も飛べる)空港が500億円でできるのは安いもの。静岡空港は20
00億も掛かっている」と発言した段階で、レポーターが話しを遮り、話題は「茨城空
港」から「空港整備特別会計」の問題に移ってしまいました。
40 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:31:03 ID:OAADCjz70
41 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:37:45 ID:Wq5+d8Re0
航空機業界って、これまでの日本国政治の縮図だよな。
そもそも論理的思考に欠陥を抱える「文系」が主体になってるから
おかしくなるんだよ。
42 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:38:13 ID:muaG0qdR0
酷い税金寄生虫だな
無理に反対押し切って作るからマイナスイメージが抜けなくてこうなる
44 :
地方空港のソウル便を対馬便に変えよう!:2010/03/06(土) 11:44:51 ID:lnkDUxDv0
我が国の領土である竹島を不法占拠する韓国は、
攻撃は最大の防御とばかりに対馬の領有権を主張して戦端を拡大する作戦に出た。
対馬に訪れる韓国人は対馬は韓国領土だと叫び神社の絵馬に対馬は韓国領土と落書きして帰る。
本来なら竹島からも対馬からも朝鮮人は叩き出すべきだ。
しかし対馬の経済は韓国人観光客に依存していると言う。
対馬に訪れる韓国人は年間6万人と言う数に上り島民の数を上回る。
一方、韓国を訪れる日本人観光客は年間250万人と言う。
全国各地にあるソウル便からそれぞれ年間数万人単位の日本人が韓国に観光に行っているのだ。
日本の地方空港は韓国と言う鵜飼の鵜のように仁川や釜山空港に繋がれている。
このような状況で誰が国内の国際空港に足を運ぶだろうか・・。
少しソウル便の搭乗率が落ちて韓国の航空会社の経営に響くと分かれば、
売国自治体が税金を投入して日本人の韓国旅行を奨励して支援しているのだ。
韓国人は対馬で土地を買いあさったり餌等を使って違法に海洋資源を強奪するなどやりたい放題やっているが、
漁師以外の対馬島民は韓国人に島の経済を依存している為に追い出すに追い出せないでいる。
決して朝鮮人を歓迎している訳ではないのだ。
こう言った対馬の惨状と合わせて考えると地方空港のソウル便の存在や公的援助は倒錯的売国行政と言っていい。
全国各地での韓国人観光客による犯罪行為や近年の未解決事件の多発等を考えると外患誘致と言っても過言ではない。
このような航空行政を改めて対馬などの離島振興に地方空港を役立てるべきである。
我が国の売国政府や売国自治体は多額の税金を投入して離島の経済を振興せずに韓国の経済を振興しているのだ。
このようなことは絶対に許されない。
45 :
韓国旅行を支援する売国自治体:2010/03/06(土) 11:47:13 ID:lnkDUxDv0
46 :
韓国旅行:2010/03/06(土) 11:50:55 ID:lnkDUxDv0
47 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:51:11 ID:Jb5uEPXEO
>>45 大分空港も韓国便に援助していたよ。
多分自治体それぞれの判断というより国全体の政策なんじゃないかな?
48 :
韓国人観光客の実態:2010/03/06(土) 11:53:07 ID:lnkDUxDv0
49 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:54:37 ID:RkipYbHp0
一番悪いのは需要関係なく空港作りたかった政官業の糞虫どもじゃないの
50 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:55:19 ID:lnkDUxDv0
>>47 そうですね、多分国の政策だと思います。
シナや朝鮮を国内扱いして東アジア共同体を目指してると思う。
51 :
評価王:2010/03/06(土) 11:57:54 ID:Q1FbTrPx0
需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 (社)日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
屋井 鉄雄 (委員長) 東京工業大学工学部教授 ← Top of 御用学者
52 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 11:58:07 ID:DKRD18Nv0
財団法人のトップがこういう発言をしたと言うことは、
潮目というか流れが変わってきつつあるってことなんだろう。
ヂミンwもミンスwも、こういう方向に逆行するような事をしていくつもりなら
見放されるだろう。とりあえず野党のヂミンのコメントを聞いてみたいw
静岡空港は県民の需要がそもそも低いし
それに加えてあんな場所と知ってますます利用しなくなった
需要予測なんて静岡市の企業や空港周辺の市民にしか聞いてないだろどうせ
そこの連中ですら積極的に利用したがらないんじゃ他の地域からこないな
まぁここは2000億円の建設で土建屋が潤えばあとはしったこちゃーないからな
いま問題のJAL搭乗率問題も前知事と前経営陣が無理やり就航するために結んで
その後始末でいま大変だからな
作った後のことは税金で適当に続けるということ以外は何も考えてない
なにを今更
道路の公共事業も通行量が
着工前の予測をいつも大幅に下回ってるやん。
55 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:13:55 ID:cvMk8A3Q0
太平洋戦争と何もかわってないな。
こういう人間が国を滅ぼしたんだ。
>>52 久々にきたなww
うれしいかww
56 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:17:30 ID:4s78Cr+W0
なかなか正直だな。
まず空港建設を正当化するための数値をだして、次にその数値以上の需要が
ありますと「調査」するわけだな。誰でも知ってるけど調査した組織が言うのだ
から重みがあるね。
57 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:21:42 ID:Jb5uEPXEO
地方の中核都市にならある程度の規模の空港は必要だろうがそれ以外はコミューター用の小さい空港で十分だろ
小さくすれば建設費、維持費が抑えられるし、より都市の近くに作れて便利になる
北海道や九州、四国などのいわゆる僻地にはそれなりの規模の空港があっても良いけど、国際空港にする必要はない
60 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:27:04 ID:Q1FbTrPx0
需要予測をまとめた財団法人運輸政策研究機構・静岡空港需要予測等検討委員会委員
屋井 鉄雄 (委員長) 東京工業大学工学部教授 ← 【Top of 御用学者】
塩川 亮 静岡大学教育学部教授
中島 英輔 (社)日本建設機械化協会施工技術総合研究所長
林山 泰久 東北大学大学院経済学研究科助教授
兵藤 哲朗 東京商船大学商船学部助教授
61 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:27:16 ID:DKRD18Nv0
>>55 >久々にきたなww
>うれしいかww
おいらのこと知ってるのかな?
気にかけていてくれたのなら御礼を言うよ、有難うw
62 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:29:22 ID:a9rDb07K0
財団法人運輸政策研究機構
↑これは犯罪者です。
1) 今後、この団体は廃止する。
2) この団体に対して日本社会は、何らかの懲罰を与えるべきだ。
3) 税金を無駄に使わせる事にお墨付きを与えた
この団体のような組織の責任者は、今後は刑務所に入るような仕組みに改める。
63 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:30:35 ID:f0+INxvC0
>静岡空港のほか、
>今月11日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」と述べた。
なんだそりゃw
64 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:34:09 ID:1BySckbD0
最低だな
>>1 これ、完全に詐欺やら公文書偽造やら場合によっては与党政治家の贈賄やらになるだろ?
実際に落札したマンションに住民票を移したら、居住の実態がないのに登録免許税を
軽減させたとして逮捕されて有罪の上何年も刑務所に入れられる実刑に
しちゃったほど厳格な『検察様』は、この件は比較にならない重罪だから当然タイーホだよな?
66 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:44:07 ID:Zc9P/tui0
こんなんで年収一千万以上ですかw
67 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 12:59:02 ID:9ukA75yzO
日本の空港は1985年の25 空港で完結していた。
茨城空港までいれて現在98空港だが、実に73空港は本来不要。
なぜ作るのか?いつも不思議に思っていたよW
茨城空港は許して。
百里関係者。
69 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 13:11:02 ID:4s78Cr+W0
>>68 土建工事は無駄だったけど首都圏防衛の百里基地と共用だからOK。
>>67 空港、港湾、文化ホールや美術館は
田舎議員どーしでの見栄張り合戦の必須アイテムだから
>>67 国鉄の民営化の件が立ち上がったのが中曽根内閣時で、JR化が87年。これ以降、
それまであった巨大な鉄道敷設利権は大幅に制約されることになった。
で、代わりに目を付けられたのが飛行場。だからその後のバブル期と重なって
異常なほど増えた。
ちなみに道路公団民営化の時には鉄道のときの失敗を教訓にした官僚が
ゴッソリとトラップを仕込んでいるので、民営化後にもますます増やす
仕組みをDNAに埋め込み済みという罠。
72 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 13:24:09 ID:jWeVo7N50
>>71 JALの民営化も1987年、中曽根内閣の時だけど(´・ω・`)
73 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 13:40:12 ID:FwVw2fwG0
財団法人運輸政策研究機構は嘘、でたらめでできてる自民党の遺物だな
74 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 13:42:22 ID:xIbICu2Z0
茨城空港に沖縄の米軍基地移転しちゃえ
75 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 14:01:17 ID:Ypmn4/yo0
茨城空港は自衛隊の基地です。
76 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 14:28:58 ID:kIz7PMuA0
>静岡空港のほか、今月11日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」
ムダを承知で「造ったほうが良い」って言ったのか・・・
人間として失格だな。
これはあまりにみにくい
78 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:45:52 ID:KiLRbC7I0
国民を欺いて血税を浪費したってことにはならねえのかよ
こんなクズ団体も痔民とともに潰せよ
79 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:47:41 ID:kKaFs8cw0
80 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:49:18 ID:Ts6ApT+10
空港にダムにあとなんだよ
漏れなく同じようなクソデータだろ
米軍基地移設に使え、間違ってもカッペ空港なんか使わないから
81 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:50:09 ID:v64fmaWv0
遠まわしな表現だなw
「国」ではなくて 空港建設で税金のキックバックを得たい「政治家」の思惑だろ
82 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:50:16 ID:nHUQJkUH0
目の前で盗みをしているようなものにもかかわらず誰も政治家、官僚、そして業者捕まらない。
正義なんかないな。
83 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 16:53:24 ID:a9rDb07K0
>>1 > 全国で空港の需要予測を手掛けてきた財団法人運輸政策研究機構
まずは、国会でこのクズ法人のクズ責任者を参考人招致。
その予測の妥当性を第三者が詳細に検証。
ずさんな内容であれば、予測した担当者は、犯罪者として晒し。
税金を無駄使いさせることに、嘘のお墨付きを与えたことは、誰がなんと言おうと犯罪です。
>>1 珍しいな
ふつうなら退職金が惜しくて墓場まで持ってくネタなんだが。
この人は良心がまだ残ってたんだなw
>>84 自民政権のままだったら墓場まで持って行ってた悪寒
86 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 20:25:30 ID:4s78Cr+W0
羽生(はにゅう)次郎会長
あうあう、うそをついてるのが苦しくて・・・
:::::::::::::〉 '., ',ヘ、 ヘ.へ、 ヽ / /j / .l / l j レ::::::::
::::::::::/ .`、 ハ、 '., `‐.、,,,>,、リ| ト .ト<,_// j ./ .l イ ハ::::::::::
:::::::/ \ :| ニ=--キニ彡"゙゙ .リ ,ノ.`弋ミミ=、l∠,,,,.. j ,ノj ./ i:::::::::
::::::f へ、 ヘ. _,.゙‐_ニニニ、ヽ、 /-''′ ,r'',ニニニニ'レ<´ j :, j:::::::::
::::::| |`ー+ゝ,''" _,.ノ ノ .! .!、 ヽヽ.j / /:::::::::
:::::::! l.ハヽ`ニ二ニ-‐'´ ` ‐ミニ二ニシソノ /:::::::::::
::::::ハ 弋_ノ / ,ノリ.i:::::::::::
:::::::.ヘ. > ___,、 -.''゙ _,、-.´ / j:::::::::::
:::::::::.|`、:ヽ,、_ \__ `"'' ー‐ナ.キ''''T.ラ ∧ ./:::::::::::
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\::V `.、':, l. ′ `,. ゙ー´∠/| ./_,、- ´
/` `.j、 `ー--ーー---ーーー----ーー--.' ノ ハ_ "゛ .ヘ
/ j \ _,,,、、、.r"'''‐-.、,,__ / .ベ、. ヘ
. / ,,,.、ム-ー`'''""~ ̄ ̄ / "゙ `"'' ‐- 、,,_イ´ .ヘ \. ヘ
/ f _,,,、、、..-::ー::''7 ./⌒''::‐...、,,__ `"'' ‐- 、,,_ ヘ \ ヘ
. | r''''::"~ ̄:::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::::::::`"''::‐-..、,,_ `ミベ、 \
87 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 21:59:14 ID:N7dgB/MM0
民主になって変わる可能性もなきにしもあらずだか
この手の審議会委員=御用学者、御用評論家と思えば間違いない。
ゼミなんかとるなよ。
88 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 22:31:13 ID:G62cSx1R0
>>68 >>69に賛成。
しかし完全に無駄であり、今後とも需要なんぞは見込めないのだから
開港は中止して塩漬けにし、赤字額を確定させてしまうのが望ましいな。
日本の防災上と防衛上重要だから、空港は廃棄すべきじゃないな。
守りきれないで、外国に取られる可能性があるなら、逆に破壊した方がいいけど。
90 :
名無しさん@十周年:2010/03/06(土) 23:01:10 ID:Uoio3lkP0
道路とか鉄道も同じようなことやってんのかね?
アクアラインとか、北総公団線とか。
>>90 なにを仰います。
インフラ関係はすべてですよ
大学校建設<人口減なのに?
整備新幹線<もう採算取れる余地無いだろ
高速道路整備<無料化して廃止するんじゃなかったの?
もうね、納税者であることが馬鹿らしくなっちまうw
国民の税金無駄に使わせたんだから普通に考えて背任だろ。
93 :
名無しさん@十周年:2010/03/07(日) 00:21:09 ID:s3A8vZj90
銀行預金や、ゆうちょの貯金、年金積立金などなど、ほとんどすべてが既に国債に化けている。
ところが、膨大な借換え債が、これから毎年発生し、さらにキャッシュが必要な状態。
しかも都合が悪いことに、団塊世代が大量に退職して、預貯金を切り崩し始める。
ゆうちょの満期の集中も、来年にかけて発生する。
つまり、「黒字倒産」の状態なんですよ。
だから、菅さんが増税の話を始めたり、海外に国債を売りに行ったり、亀井さんが日銀による国債引受を容認する発言をしたり、
ゆうちょの限度額を上げてキャッシュを集めようとしたり、年金を遡って払えるようにしてキャッシュを集めようとしたり、
政府資産(東京メトロ株)を売り出そうとしたり。
あの手この手な訳です。
ちなみに、銀行の国債保有高は、126兆円で過去最高を更新したそうです。w
2010年3月4日の、朝日新聞紙面より。
>92
【国民に対する背任罪】というのを立法化してほしす。
95 :
名無しさん@十周年:2010/03/07(日) 10:09:36 ID:X0c03atl0
財団法人運輸政策研究機構(東京都港区)
↑ 国民の敵、犯罪組織です。
税金無駄使いにお墨付きを与えた悪党です。
この法人に何のおとがめ無しとしたら、日本社会はガタガタになります。
見せしめの為に、罰する必要があります。
96 :
名無しさん@十周年:2010/03/07(日) 10:19:52 ID:KiVMrk7N0
損害賠償させろよ。
甘やかしすぎ。
98 :
名無しさん@十周年: