【航空】会社更生法申請…稲盛JAL「バラ色再建計画」のベラボー(日刊ゲンダイ)［10/01/20］

>>1
おろ、民主路線マンセーだったのに

＞「再建策では国内外の路線を削減することになっています。これによって売上高はガクッと減ります。

こんなコメント載せたら「地方空港のせい」が欺瞞って芋づる式にバレちゃうぞｗ
地方空港は航空会社側の負担は軽い反面、独占運賃で単価が高いので
ANAなどのようにマトモに経営すれば実はおいしい
もともと間接的に地方財源から補助されてる上に、最近は直接の運航補助も有るしな
JALのもともとの主戦場、大空港間の方が経費が高く、また競争運賃になるので
今、70%前後席が埋まらないと黒字化が困難
そういう路線ばかり残したら余計にリストラ負荷が掛かる
やってけんのかね