【社会】 トヨタ急加速問題、解明した人に賞金１００万ドル（約８８５０万円…米調査会社★２
1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：
★トヨタ急加速問題の解明に賞金１００万ドル 米調査会社
・米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている「予想外の急加速」の原因を解明した
研究に対して賞金１００万ドル（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。賞金提供で
幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。同社は自動車に特化した
調査、研究活動を行っている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100304/biz1003041239009-n1.htm
前スレ １＝2010/03/04(木) 12:43:51
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267674231/
・米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている「予想外の急加速」の原因を解明した
研究に対して賞金１００万ドル（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。賞金提供で
幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。同社は自動車に特化した
調査、研究活動を行っている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100304/biz1003041239009-n1.htm
前スレ １＝2010/03/04(木) 12:43:51
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267674231/
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「オバハンの狂言」
くれ100万ドル
くれ100万ドル
トヨタ社員が一斉に応募しそうだな
4 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:15:07 ID:iG4Q99Kv0
プログラムにｋｓｋの文字が
どっかんターボ
6 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:18:53 ID:5XQd/6Rl0
ソフトの解析だけじゃ解らんからトヨタの内部告発頼みか。
7 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:19:20 ID:AFw07Nu50
「神のおかげ」で止まれたのなら悪魔のしわざで急加速したんじゃないか？
8 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:19:57 ID:opsUv0Ge0
>>6
対象は全メーカー
対象は全メーカー
靴が原因
10 ：40歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 ：2010/03/05(金) 03:20:54 ID:gMtDJHWM0
ﾜｶｯﾀ！！ 原因は・・・・・・・・・ おっとここじゃあ言えないおｗ
11 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:21:15 ID:vPEqAn/E0
8850万円。。ものすごい円高なんだな。そのほうがムシロ重大な関心事だろｊｋ
12 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:22:26 ID:2V+cYNeb0
おもしろい話だな
これがバカが偽りを言っていた事が判明したらどうなんだ
新しい嘘発見器を作る事で解決できるのではないのか
これがバカが偽りを言っていた事が判明したらどうなんだ
新しい嘘発見器を作る事で解決できるのではないのか
13 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:22:42 ID:2I7ofLdk0
いっそトヨタが金出してこれやったらイメージアップだったね
14 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:22:55 ID:AwEDf7Cc0
＞米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
解明されたらまたトヨタだけを叩くんだろ
15 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:24:15 ID:RnI1hNFk0
100万ドル100万円の時代クルー
ソフトは企業秘密で公開されないから解析は不可だYO
ソフトは企業秘密で公開されないから解析は不可だYO
16 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:24:57 ID:lY6lhXj5O
車を調査して何も問題がなければ操作ミスか狂言だろｗ
17 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:25:02 ID:ygpqgQnK0
そこまでしないと解明できない問題ならメーカーにも、どうしょうもないな。
18 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:25:34 ID:4tVTOP8t0
19 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:25:43 ID:ux7W7LbVO
ちょっとトヨタ車に乗って不運(ハードラック)と踊(ダンス)ってくるﾉｼ
20 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:26:06 ID:/Qdo+2pgO
落ちぶれた自動車業界を守る為にアメリカも必死だなｗ
GMに未来なんてあるのかよ
GMに未来なんてあるのかよ
もう無理すんなよ。
22 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:26:39 ID:WM3ZWnPpO
【キックダウン】
23 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:26:59 ID:ff4Y6j1e0
アメリカは民主党政権、やっぱり日本が嫌いなんだろうと。
テキサス親父は善良なアメリカ人だな。
まあ、いずれにしても完璧なものは無いだろう。
トヨタ、ｶﾜｲｿ過ぎるな。
テキサス親父は善良なアメリカ人だな。
まあ、いずれにしても完璧なものは無いだろう。
トヨタ、ｶﾜｲｿ過ぎるな。
24 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:27:05 ID:2gotVOZd0
１．ギアをDレンジ（AT)、1速（MT)に入れる
２．アクセルに右足を乗せる
３．一気に床まで右足を踏み込む
２．アクセルに右足を乗せる
３．一気に床まで右足を踏み込む
25 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:27:20 ID:AnFfkI23O
コンゴ円安が加速したらならば、このオイラが説明してやる。説明会を開いてやる。
ダッシュボードの裏に小人が住んでて時々イタズラでアクセル押したりするんだよ
27 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:27:49 ID:CllNsiIi0
＞米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
共通する因子
１ アメリカのガソリン
２ アメリカの道路・標識
３ アメリカ人の運転
共通する因子
１ アメリカのガソリン
２ アメリカの道路・標識
３ アメリカ人の運転
29 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:29:04 ID:NBvIa0960
インテークのチャンバー内になんかが住んでて中からスロットルバルブを押して
たまに顔を出すのでガバッと回転が上がるだけの話
たまに顔を出すのでガバッと回転が上がるだけの話
30 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:29:04 ID:yKby3gxvO
「アクセルとブレーキ踏み間違えてました」
「アメリカ車救済の為の生け贄です」
これだけで８８５０万円…だと…
「アメリカ車救済の為の生け贄です」
これだけで８８５０万円…だと…
31 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:29:22 ID:1/UqBR+o0
32 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:31:21 ID:N5L8MOAEO
俺的には>>7で解決。
33 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:32:11 ID:vPEqAn/E0
>>29
想像してワロタ
想像してワロタ
訳しなおすと
「うまいことトヨタのせいだと理屈つけられる理論考えた人にお金上げるよ」
「うまいことトヨタのせいだと理屈つけられる理論考えた人にお金上げるよ」
35 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:33:51 ID:rjU+trCyO
単なる脳機能による瞬間的幻覚作用
そもそもどうすれば急に加速するんだ？
ガソリンにニトロでも混ぜるか？ｗ
燃料の品質管理状況も考えなくてはならないな。
機械はミスをしない、と思っているは私だけでは
あるまい。ミスをするのは人間。
知らないうちにブレーキが掛っていてそれが解けたから急加速じゃね？
メーカーじゃあ、そんな検証できないし言えまい。絶対わからんだろ。
ガソリンにニトロでも混ぜるか？ｗ
燃料の品質管理状況も考えなくてはならないな。
機械はミスをしない、と思っているは私だけでは
あるまい。ミスをするのは人間。
知らないうちにブレーキが掛っていてそれが解けたから急加速じゃね？
メーカーじゃあ、そんな検証できないし言えまい。絶対わからんだろ。
調査会社が他力本願かよｗ
38 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:45:44 ID:G4KNzpv60
トヨタの工場では年間７～２０人が死んでるのに報道はされないよな
今回は叩かれるような事やったんだからしょうがないけどさ
今回は叩かれるような事やったんだからしょうがないけどさ
39 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:45:55 ID:+NY+Knk30
本業で勝負できず、マネーゲームにうつつを抜かして滅んだＧＭ。
貸し手のアメ政府と国際金融強盗団がその穴埋めに血眼になってることが
ひしひしと伝わってくるね。
貸し手のアメ政府と国際金融強盗団がその穴埋めに血眼になってることが
ひしひしと伝わってくるね。
40 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:48:04 ID:LPDogFCk0
>米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
日本や欧州でもあるのか？？ 不思議すぎ
日本や欧州でもあるのか？？ 不思議すぎ
日本でもアクセルとブレーキの踏み間違いスレは定期的に立つからな・・・
たいてい本人は正しい操作をしてるつもりなわけで
たいてい本人は正しい操作をしてるつもりなわけで
42 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:50:28 ID:XYDycN4bO
利益追求のあまり安全を軽視しすぎたな、人きりトヨダさん(笑)
43 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:53:18 ID:qWuUeRZA0
EMP兵器で電磁波あてれば簡単に急加速するんじゃね？
アメリカならやりかねん。
アメリカならやりかねん。
どう考えても踏み間違えだろｗ
それで賞金もらいに行くか
それで賞金もらいに行くか
45 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:55:34 ID:5XQd/6Rl0
強力な磁界がある場所に行くと急加速するとかないのか。
電子回路に影響を及ぼす外部因子はないのか。
電子回路に影響を及ぼす外部因子はないのか。
46 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:56:16 ID:4tVTOP8t0
この2007年の記事を読むと、ロンダさんの話自体は、そのときから変わってないんだね。
http://www.wate.com/global/Story.asp?s=6459687
http://www.wate.com/global/Story.asp?s=6459687
47 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 03:56:48 ID:cJlSYQfcO
多分アクセルペダルを踏んだんだと思う。あれ加速装置なんだよ。
死亡事故のほとんどはこの危険なペダルが原因だね。
死亡事故のほとんどはこの危険なペダルが原因だね。
＞米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうアクセルペダル外して、ブレーキペダルだけにすれば良いんじゃね？
ハンドルにゲーム機みたいなボタンつけて、押したら前進でいいじゃん
ハンドルにゲーム機みたいなボタンつけて、押したら前進でいいじゃん
アメリカは日本と違って前方の車が急ブレーキ踏んで追突事故になっても過失は後続車に100％つく
前方車両は猫やリスが横切ったの一言で済むのよね
そうなると莫大な賠償金を払う後続車は色々な言い訳を考える
ゆえに>>1にあるような全メーカーに対して謎の不具合を主張する輩が出てくる
前方車両は猫やリスが横切ったの一言で済むのよね
そうなると莫大な賠償金を払う後続車は色々な言い訳を考える
ゆえに>>1にあるような全メーカーに対して謎の不具合を主張する輩が出てくる
52 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:02:18 ID:4GrOxHx20
GMとクライスラーの苦情件数がトヨタより1桁多くて笑った
53 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:05:43 ID:KGp9uJoX0
「踏み間違え」で応募しようかなｗ
54 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:06:44 ID:LPDogFCk0
>>53
100万ドルは君に決定ｗｗ
100万ドルは君に決定ｗｗ
55 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:06:52 ID:5XQd/6Rl0
1をあらためて読んでみたが予想外の急加速って曖昧だな。その人の感性による
じゃないか。もっと具体的な表現はないのか。
じゃないか。もっと具体的な表現はないのか。
56 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:07:54 ID:/QmHwhKFO
>>53
分け前くれ
分け前くれ
57 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:08:01 ID:4tVTOP8t0
>>55
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
産経の訳が誤解を招きやすい。
「予想外の急加速」の原文は、"Unintended Acceleration"だから、「意図しない急加速」としたほうがいい。
「予想外の急加速」とすると、このスレでレスされているように、単に加速がいいだけだと勘違いする。
問題になっているのは、アクセルを踏んでないのに発進する「意図しない急加速」。
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
産経の訳が誤解を招きやすい。
「予想外の急加速」の原文は、"Unintended Acceleration"だから、「意図しない急加速」としたほうがいい。
「予想外の急加速」とすると、このスレでレスされているように、単に加速がいいだけだと勘違いする。
問題になっているのは、アクセルを踏んでないのに発進する「意図しない急加速」。
58 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:09:37 ID:5ySysgkE0
君たちは全部はずれ
正解はF５攻撃だろ、賞金はこれで決まりだ
正解はF５攻撃だろ、賞金はこれで決まりだ
アクセルとブレーキ間違った
60 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:10:59 ID:SzO8WgajO
トヨタだけじゃなく他社も苦情があるんじゃねぇか…
じゃあ何故トヨタだけまるで魔女裁判みたいに
みせしめにされヤリダマにあげられ
被害にあわないといけないんだって話しだ
じゃあ何故トヨタだけまるで魔女裁判みたいに
みせしめにされヤリダマにあげられ
被害にあわないといけないんだって話しだ
ていうか根本的なオートマ構造の話として、日本の教習所では
追い抜きの際などにアクセルを戻して踏み込むとギア落ちて加速
ってのを習う訳だが、アメリカでは免許取得の際に交通ルールしか必要ないから
解ってないだけじゃ・・・？
追い抜きの際などにアクセルを戻して踏み込むとギア落ちて加速
ってのを習う訳だが、アメリカでは免許取得の際に交通ルールしか必要ないから
解ってないだけじゃ・・・？
62 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:12:26 ID:4tVTOP8t0
車の構造に問題 レクサスES350 １割が「暴走経験」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255640569/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255640569/
63 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:12:31 ID:5XQd/6Rl0
>>57
サンクス
サンクス
64 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:13:34 ID:CnOdzRbNO
>>59
お前天才じゃね？
お前天才じゃね？
65 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:15:53 ID:D9PxMEbX0
こりゃアメ車のほうがとばっちりだなｗ
踏み間違い
悪魔の力と神の力
車の構造の問題
頭の構造の問題
国の構造の問題
張った張った
悪魔の力と神の力
車の構造の問題
頭の構造の問題
国の構造の問題
張った張った
>>45
携帯電話の電波とか？
携帯電話の電波とか？
68 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:23:36 ID:5XQd/6Rl0
実際やってみないとわかんないね。外からの磁界だとボンネットに電流が
発生するのかな、そいつが悪さするとか。
発生するのかな、そいつが悪さするとか。
69 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:23:48 ID:s2i8zQ4E0
静電気によるコンピュータの誤動作ですなんちゃって
まあ、こういうのは大概プラズマだよな
71 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:26:53 ID:O0swoPtB0
72 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:30:20 ID:Wr/UYL0d0
73 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:34:06 ID:JU0dGjTX0
解明されたらトヨタから一億ドル以上賠償させてそこから払う
74 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:35:05 ID:cEJchVIr0
吊り下げ型アクセルペダルはトヨタ独特の問題だな
金具にまで気を使わなければいけないようなシビアな設計は恐ろしいよ
ところでトヨタは実験車両を無償提供しなさい
金具にまで気を使わなければいけないようなシビアな設計は恐ろしいよ
ところでトヨタは実験車両を無償提供しなさい
75 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:42:20 ID:QRP8kMhl0
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_20&uid=6626&fid=6626&thread=1000000&idx=1&page=1&number=5256
＞トヨタの「意図せぬ加速問題」について、Ed Wallace氏による示唆に富む
＞記事がBusinessWeekサイトに掲示されているので、紹介しよう。
＞題して 「トヨタの魔女狩り」
＞http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm
＞奇妙なのは、2007年の取材の時点で、彼女は「急加速」の原因が最終的に『フロアーマットの二重敷き』
＞にあることをNHTSAから指摘を受けて、この説明を納得しており、「冬用フロアーマットの注意書きが
＞ひどく読みづらいこと」に文句を言ったぐらいで、その直後に元のES350の運転に復帰している。
＞上記ウェブサイトを読めば分かるが、サイト記事の主旨も、「開けてびっくり、原因は単純で驚くべきものだった」
＞との触れ込みで、要はフロアーマットが急加速の原因である、と特定している。
＞ところが、トヨタのリコールが大々的に報道されるようになってから、彼女は同じTV局から二度目の取材を受け、
＞2007年当時から問題は「電気系統にあると初めから主張していたのよ」と公聴会でも発言をし、
＞その主張をまるっきり変えていることに驚く。
＞さて、彼女を公聴会に招待したのは誰か。この人物である。
＞Sean Kane Safety Research & Strategies社長
＞ご存知、根拠の判然としない数字を挙げてトヨタ車の危険度の高さを各メディア、特にABCで吹聴して回った人物。
＞急加速不具合ECU主犯説の扇動者。
＞ところが、公聴会では、対トヨタ訴訟を抱える５社の法律事務所から資金提供を受けていたことを厳しく追求されて涙目に。
＞Kane氏も、公聴会で上手く証言してくれそうな"名女優"をご指名したつもりだったようだが、どうもあてが外れた模様。
＞それとも探し回った結果が、せいぜいGreedy（強欲）なMrs. Rhondaぐらいしか、適当な「犠牲者」は見つからなかったのかね？
＞トヨタの「意図せぬ加速問題」について、Ed Wallace氏による示唆に富む
＞記事がBusinessWeekサイトに掲示されているので、紹介しよう。
＞題して 「トヨタの魔女狩り」
＞http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm
＞奇妙なのは、2007年の取材の時点で、彼女は「急加速」の原因が最終的に『フロアーマットの二重敷き』
＞にあることをNHTSAから指摘を受けて、この説明を納得しており、「冬用フロアーマットの注意書きが
＞ひどく読みづらいこと」に文句を言ったぐらいで、その直後に元のES350の運転に復帰している。
＞上記ウェブサイトを読めば分かるが、サイト記事の主旨も、「開けてびっくり、原因は単純で驚くべきものだった」
＞との触れ込みで、要はフロアーマットが急加速の原因である、と特定している。
＞ところが、トヨタのリコールが大々的に報道されるようになってから、彼女は同じTV局から二度目の取材を受け、
＞2007年当時から問題は「電気系統にあると初めから主張していたのよ」と公聴会でも発言をし、
＞その主張をまるっきり変えていることに驚く。
＞さて、彼女を公聴会に招待したのは誰か。この人物である。
＞Sean Kane Safety Research & Strategies社長
＞ご存知、根拠の判然としない数字を挙げてトヨタ車の危険度の高さを各メディア、特にABCで吹聴して回った人物。
＞急加速不具合ECU主犯説の扇動者。
＞ところが、公聴会では、対トヨタ訴訟を抱える５社の法律事務所から資金提供を受けていたことを厳しく追求されて涙目に。
＞Kane氏も、公聴会で上手く証言してくれそうな"名女優"をご指名したつもりだったようだが、どうもあてが外れた模様。
＞それとも探し回った結果が、せいぜいGreedy（強欲）なMrs. Rhondaぐらいしか、適当な「犠牲者」は見つからなかったのかね？
76 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:45:12 ID:yEN2zC3J0
靴のせいじゃねいのかね
初めてジョギングシューズ履いてアクセル踏んだときは
踏んだ感触がなくて急加速したわ
初めてジョギングシューズ履いてアクセル踏んだときは
踏んだ感触がなくて急加速したわ
78 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:50:53 ID:5h6ekGQ70
米下院もトヨタも嫌いだけどEdmundsは好きなんで擁護しとくよ。
相当まともだから。
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
[As Edmunds.com has previously disclosed, every car company has received complaints from consumers relating to vehicles that suffered unintended acceleration.]
Unintended Acceleration - Find the Cause
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f20003b
・Edmundsは単なる調査会社というより自動車業界メディア
http://www.edmunds.com/
http://www.insideline.com/
http://www.youtube.com/user/InsideLineVideo
記事や動画を見た印象はスペック、データ重視（特に走行テスト）。
あからさまな偏見はなく良い物は良い、ダメなものはダメとはっきりいう
傾向。
・世界中の自動車メーカーが取材対象でアメ車の現状も客観的にわかっている。
米国におけるトヨタ車（および日本車）のプレゼンスも理解している。
従って米下院のような素人同然の叩きで重要な取材対象と購読者を失うことはしない。
・トヨタだけが問題とは考えていない。むしろトヨタに同情的。
車の急加速問題でトヨタ以外も調査を－エドマンズが米運輸長官に書簡
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a8nzVjyyBkGg
[アンワイルＣＥＯは運輸長官あての書簡で、「こうした苦情に実際に対応している」
自動車メーカーはトヨタだけだと指摘した。]
・下院の恣意的議論を、高額懸賞金の形で民間レベルに問題提起した意義は大きい。
この流れが大きくなればトヨタ追求（ひいては日本叩き）はひっくり返せる。
余談。Inside LineのGTR世界初テストはピーターライオン経由で西川淳の
個人所有車を借りてやってるｗ
相当まともだから。
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
[As Edmunds.com has previously disclosed, every car company has received complaints from consumers relating to vehicles that suffered unintended acceleration.]
Unintended Acceleration - Find the Cause
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f20003b
・Edmundsは単なる調査会社というより自動車業界メディア
http://www.edmunds.com/
http://www.insideline.com/
http://www.youtube.com/user/InsideLineVideo
記事や動画を見た印象はスペック、データ重視（特に走行テスト）。
あからさまな偏見はなく良い物は良い、ダメなものはダメとはっきりいう
傾向。
・世界中の自動車メーカーが取材対象でアメ車の現状も客観的にわかっている。
米国におけるトヨタ車（および日本車）のプレゼンスも理解している。
従って米下院のような素人同然の叩きで重要な取材対象と購読者を失うことはしない。
・トヨタだけが問題とは考えていない。むしろトヨタに同情的。
車の急加速問題でトヨタ以外も調査を－エドマンズが米運輸長官に書簡
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a8nzVjyyBkGg
[アンワイルＣＥＯは運輸長官あての書簡で、「こうした苦情に実際に対応している」
自動車メーカーはトヨタだけだと指摘した。]
・下院の恣意的議論を、高額懸賞金の形で民間レベルに問題提起した意義は大きい。
この流れが大きくなればトヨタ追求（ひいては日本叩き）はひっくり返せる。
余談。Inside LineのGTR世界初テストはピーターライオン経由で西川淳の
個人所有車を借りてやってるｗ
79 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:51:51 ID:+IXPkSZII
☆☆☆☆☆☆ ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう！！ ☆☆☆☆☆☆
現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の２流企業であるGM（ゼネラル・モーターズ）やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと（去年６月にGMが破綻しましたね）いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう！
《 マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ 》 ←真面目な話、著しく健康を害します
《 ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン 》 ←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《 モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし 》 ←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《 SEIYU、コス●コ 》 ←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《 アマ●ン、アイフ●ン DE●L 》 ←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《 スターバ●クス、洋服ギャ●プ 》 ←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《 ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド 》 ←他にも娯楽は沢山ある！朝鮮の娯楽じゃないぞ
80 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:52:14 ID:uMjVEGmUO
１００万ダラー！
つっても１億円無いってインパクト無さすぎｗｗｗ
やっぱあれだろ？
日本は諸外国にハンデやりすぎじゃね？
なのにハンデもらってる方がデカイ面してんのおかしくねーか？おい！
つっても１億円無いってインパクト無さすぎｗｗｗ
やっぱあれだろ？
日本は諸外国にハンデやりすぎじゃね？
なのにハンデもらってる方がデカイ面してんのおかしくねーか？おい！
>>57
アクセルを踏んでないは余分じゃね？停車状態からいきなり加速って印象になる。
アクセルを踏んでないは余分じゃね？停車状態からいきなり加速って印象になる。
「急加速」はオートマ車の宿命だろ
踏み間違い＋アクセルの急加速で毎週のようにコンビニなんかに突っ込んでいる
踏み間違い＋アクセルの急加速で毎週のようにコンビニなんかに突っ込んでいる
84 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:56:54 ID:WBb2mZmX0
>>83
原因は運転に適さない履物（サンダル）だな
原因は運転に適さない履物（サンダル）だな
85 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:57:02 ID:5ySysgkE0
＞米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
なんでTOYOTAばっかりいわれてるん？
なんでTOYOTAばっかりいわれてるん？
86 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 04:59:54 ID:rUkS7slP0
>85
GMやクライスラーは国営だから。
GMやクライスラーは国営だから。
解明というよりアイデアに懸けられた賞金だな。
クソみたいなアイデアが集まりそうだぜ。
クソみたいなアイデアが集まりそうだぜ。
89 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:03:19 ID:5ySysgkE0
ペダルが韓国製だったとか
90 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:03:34 ID:dgfNrFnnO
なに？このトヨタ車に問題ありきの賞金ｗ
問題ありませんでした。と証明しても金をくれんだろうな
でも、散々やりたい放題やって来たトヨタだから、正直どうでもええわ
問題ありませんでした。と証明しても金をくれんだろうな
でも、散々やりたい放題やって来たトヨタだから、正直どうでもええわ
91 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:04:14 ID:3nYg868T0
トヨタ海苔が全員クルクルパーで踏み間違いするから
92 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:05:31 ID:2AHQcDNT0
1ドル＝100円のときにデノミしとけば
こんなスレタイにする必要なかったのに
こんなスレタイにする必要なかったのに
100万ドルが1000万円ないんだなぁ
94 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:05:58 ID:4QVcekfK0
95 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:09:48 ID:QRP8kMhl0
96 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:10:24 ID:UU3ujMwb0
嘘と過激 オウム並みの洗脳教育！？ 韓国・北朝鮮の反日教育 幼少から憎悪を植えつけ日本人を殺せ奪え
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
日本国内でも・・・ ？！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=1ifM0k_3jC4&feature=related
国民第一民主党 また小沢、鳩山・民主党連中が国民裏切り売国行為？
民主党が韓国民団にお礼の挨拶 公明党と組んで外国人参政権を可決させる 証拠の動画出回る
http://www.youtube.com/watch?v=HKb3Gd0_qbg&feature=PlayList&p=46E3540742DE3240&index=148
検索↓
★何故俺を精神病院に入れるんだ！
97 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:13:02 ID:uMjVEGmUO
日本国内と同じ設計の部品を作る技術の無いアメリカ
もうあれだ
日本車って言える車じゃねーってことだろ？
もうあれだ
日本車って言える車じゃねーってことだろ？
98 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:13:38 ID:Tz97QZBsP
仕様：制御システムに異常があると空気弁が閉じてエンジンが停まる
現象：何故か異常加速する
可能性１：異常が起こるはず無いのでコストダウンのために弁を取っ払ってしまった
可能性２：弁の成型が手抜きで閉じようとしても引っかかって閉じない
可能性３：制御システムが異常な時に弁の制御ができるわけがない
現象：何故か異常加速する
可能性１：異常が起こるはず無いのでコストダウンのために弁を取っ払ってしまった
可能性２：弁の成型が手抜きで閉じようとしても引っかかって閉じない
可能性３：制御システムが異常な時に弁の制御ができるわけがない
99 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:14:28 ID:Ltko2ZQo0
ブレーキと間違ってアクセルを踏み続けていただけだろ
160キロも出ていたと言うのは
オバハンの誇張
100万ドルくれ
160キロも出ていたと言うのは
オバハンの誇張
100万ドルくれ
たぶんバレナイで終わる
原因はこのスレタイ
やったあー1mil弗getおっ
102 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:22:56 ID:/GvincBi0
アメリカの大型トラックが積んでる違法ハイパワー無線
これのそばで実験すべし
これのそばで実験すべし
>>93
イヤ一千万はあるだろなに言ってんだお前
イヤ一千万はあるだろなに言ってんだお前
104 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:24:21 ID:YMk4RxWkO
レーダークルーズが目標を見失う
↓
目標を探すために一瞬だけ加速
↓
とっさのことにドライバーが反応
↓
ブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏む
↓
急加速がおきる
100万ドルは俺のものだな。
↓
目標を探すために一瞬だけ加速
↓
とっさのことにドライバーが反応
↓
ブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏む
↓
急加速がおきる
100万ドルは俺のものだな。
105 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:28:30 ID:7/3w8iSD0
踏み間違えというのは 急加速の原因の一つだけど
今問題になっている 原因不明の急加速の原因ではない。
今までまったく解明されていない 説明を聞いた専門家全員が
これだ！！！って納得する 原因を見つけなきゃ駄目だろ。
今問題になっている 原因不明の急加速の原因ではない。
今までまったく解明されていない 説明を聞いた専門家全員が
これだ！！！って納得する 原因を見つけなきゃ駄目だろ。
じつは急加速したのでは無く速度メーターが誤作動しただけじゃない？
100万ドルくれよ
100万ドルくれよ
どうでも良いけど、微妙に大喜利スレにならないんだな･･･
お前ら100万ドルほしがりすぎだろｗ
お前ら100万ドルほしがりすぎだろｗ
宇宙人が操ってたんだよ
トヨタの車が急加速できるはずがない
トヨタの車が急加速できるはずがない
109 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:39:24 ID:RzBY6T8y0
賞金でベストアンサーを選ぶのか・・・・・。リサーチ会社のやることはどこも一緒やね。
実は加速装置が付いてたんじゃないかな
ってことで100万ドルくれよ
ってことで100万ドルくれよ
あのおばはんが出てきて
「ブレーキとアクセル間違えてました。100万ドルください。」
「ブレーキとアクセル間違えてました。100万ドルください。」
112 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:41:55 ID:OYk/miFX0
ソースコード出せや。
俺が解析してやる。
俺が解析してやる。
113 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:43:15 ID:Tz97QZBsP
後ろから口裂け女に時速160キロで押されてた
114 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:44:03 ID:pDL8QLDBO
金と味噌にしてみればいい
エメット・ブラウン博士に依頼しろよｗ
アメリカのことなんだから仮に踏み間違いでも、踏み間違いするように作ったメーカーがｒｙ
みたいに持っていくもんだと思ったが、それだとアメリカも自爆するからそうはしないのな
みたいに持っていくもんだと思ったが、それだとアメリカも自爆するからそうはしないのな
117 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:45:13 ID:UhZYDQNiO
電気制御アクセルのネガティブキャンペーンをこんなにやって
電気制御は危険だとアメリカ人に認識させ
そのために
オバマさんが進めいる
アメリカ製電気自動車が売れなくなったら
このアメリカ人達って
馬鹿だよね
電気制御は危険だとアメリカ人に認識させ
そのために
オバマさんが進めいる
アメリカ製電気自動車が売れなくなったら
このアメリカ人達って
馬鹿だよね
118 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:46:23 ID:5kD4IyYs0
よく考えたら電子制御が急加速の原因であることを証明できていないのだから、
トヨタを公聴会に呼んで責め立てたところで仕方ないではないか。
これだけ叩いても2月の売上げは10万台超えているしな。
トヨタを公聴会に呼んで責め立てたところで仕方ないではないか。
これだけ叩いても2月の売上げは10万台超えているしな。
119 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:46:40 ID:Glf/YIBg0
ブレーキの踏み間違いだろ 普通に。アクセル間違って踏むなんて日常茶飯事だ
120 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:48:08 ID:15prDuV20
単に経済より人命って話だろ
日本人の異常な常識で物事考えちゃいかん
日本人の異常な常識で物事考えちゃいかん
豊田社長！オレの話を聞いてくれ
１分でいいから御願いします
たぶん、
【粗悪な燃料や変な液体を入れてる 】【金目当てにcp近くにコアや電磁波でイタズラしてる】
普通パニックになる筈だけど、中には証拠にビデオ撮ったり余裕(心構え万端すぎる)
たぶん大半が虚偽だから豊田さん気にするなよ
１分でいいから御願いします
たぶん、
【粗悪な燃料や変な液体を入れてる 】【金目当てにcp近くにコアや電磁波でイタズラしてる】
普通パニックになる筈だけど、中には証拠にビデオ撮ったり余裕(心構え万端すぎる)
たぶん大半が虚偽だから豊田さん気にするなよ
122 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:50:06 ID:lVgrme3G0
どうせアクセルとブレーキまちがってたんだろうな。
やれやれだぜ
やれやれだぜ
123 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:50:24 ID:fBZn+rJr0
急加速したい時はローギアにいれるけど……
使い方間違ってる？
使い方間違ってる？
>>93
オイオイ 突っ込んでほし～いの
オイオイ 突っ込んでほし～いの
この暴走事故はバグの結果でなく、意図的にプロ…
おや、こんな時間に宅急便かな？
おや、こんな時間に宅急便かな？
127 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:51:52 ID:L8FAXSRp0
インチキおばさん加速が足りず追い込まれるの巻
実は、登り坂に見えて下り坂だった。
129 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 05:59:57 ID:5kD4IyYs0
今なら8,809万円くらい
この規模だとすぐ数百万動くから恐いね
この規模だとすぐ数百万動くから恐いね
130 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:01:29 ID:L8FAXSRp0
>>129
なにそのFX感ｗ
なにそのFX感ｗ
とにかくオマイラ読んでみ
◆トヨタ“推定有罪”の世論を作った謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道～『ザ・トヨタウェイ』著者の米大物学者が語る衝撃の分析！ http://diamond.jp/series/dol_report/10036/
静岡7区の有権者は責任を感じないのか？
◆日本企業の苦境に喜びを隠さない反日そのものの城内実衆議院議員 ～「万民幸福」はどこに行ったのか～ 凪論 http://blog.livedoor.jp/patriotism_japan/archives/51625298.html
城内議員は天罰だと喜んでいるが、現実が見えない経済音痴としか思えない。トヨタが復活しなければ、日本は沈没したままということが理解できないらしい。
■日本はトヨタ抜きにしては動かない
▽トヨタ・グループの法人税…年間1兆円近く →リーマン・ショック後 赤字転落
▽日本の法人税収…年間約10兆円 →リーマン・ショック後 5兆円に半減
つまり、1割をトヨタ・グループが支払っていた。
トヨタ・グループの業績が回復しない限り、日本経済の展望は開けないと言っても過言ではない。
日本の人口1億2000万人の生活――トヨタのトップには今やそれだけの重責が負わされているのだ。
アメリカは、トヨタに当てて後ろにある日本までダブル・テイクアウトし、自分のストーン「オバマ・モーターズ」はそのままそこにステークし、ハウスの中に残す。
◆トヨタ“推定有罪”の世論を作った謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道～『ザ・トヨタウェイ』著者の米大物学者が語る衝撃の分析！ http://diamond.jp/series/dol_report/10036/
静岡7区の有権者は責任を感じないのか？
◆日本企業の苦境に喜びを隠さない反日そのものの城内実衆議院議員 ～「万民幸福」はどこに行ったのか～ 凪論 http://blog.livedoor.jp/patriotism_japan/archives/51625298.html
城内議員は天罰だと喜んでいるが、現実が見えない経済音痴としか思えない。トヨタが復活しなければ、日本は沈没したままということが理解できないらしい。
■日本はトヨタ抜きにしては動かない
▽トヨタ・グループの法人税…年間1兆円近く →リーマン・ショック後 赤字転落
▽日本の法人税収…年間約10兆円 →リーマン・ショック後 5兆円に半減
つまり、1割をトヨタ・グループが支払っていた。
トヨタ・グループの業績が回復しない限り、日本経済の展望は開けないと言っても過言ではない。
日本の人口1億2000万人の生活――トヨタのトップには今やそれだけの重責が負わされているのだ。
アメリカは、トヨタに当てて後ろにある日本までダブル・テイクアウトし、自分のストーン「オバマ・モーターズ」はそのままそこにステークし、ハウスの中に残す。
>>123
走行中じゃないよな？
走行中じゃないよな？
133 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:05:08 ID:5kD4IyYs0
134 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:06:59 ID:/ZLQeEj70
宇宙線によるノイズとか
135 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:08:16 ID:FbmweBuD0
ブレーキの効きが悪い自転車でブレーキ操作をすると加速したように感じるが如し！
アメリカ経済もボロボロだからもう無茶苦茶やってんな
強気に出られない日本だからまだ大問題になってないけど
他の国だったら戦争もんだぞ
強気に出られない日本だからまだ大問題になってないけど
他の国だったら戦争もんだぞ
137 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:13:23 ID:kfyNMFAm0
>>51
そんな感じ
そんな感じ
138 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:14:18 ID:acQgZD3L0
エドマンズのいい宣伝じゃないか・・・
140 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:23:47 ID:bhub0GRY0
141 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:26:01 ID:FppzTUN+0
日本国内でも急加速問題は出ているって雑誌に書いてあったぞ。
マークＸなんたらって車が２台だ。
販社や警察までそんなことありえないと否定してなかった事にされたようだが。
火の無いところに煙はたたない。
きっとなんかあるはずだ。
俺は怖いからトヨタの車は買わない。
マークＸなんたらって車が２台だ。
販社や警察までそんなことありえないと否定してなかった事にされたようだが。
火の無いところに煙はたたない。
きっとなんかあるはずだ。
俺は怖いからトヨタの車は買わない。
>>17
そういうことだね。
そういうことだね。
145 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:35:59 ID:zHTuTSaHO
だから公聴会のオバサンはブレーキとアクセルを…
これ、真剣な話なの？
メーカーでわからないんだったら他にわかるはず無いじゃん
車の性能が良くなりすぎて、もう感覚が完全に個人差になってるんじゃないのか
一回昔の性能に戻したほうがいいのかもしれん
メーカーでわからないんだったら他にわかるはず無いじゃん
車の性能が良くなりすぎて、もう感覚が完全に個人差になってるんじゃないのか
一回昔の性能に戻したほうがいいのかもしれん
まぁ電子制御はまだprematureなテクノロジーなんだろうな。
メカニズムが原因でなく運転者の側に原因がある、と言うのが解明された答だった場合でも賞金はもらえるの？
150 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:46:07 ID:8TPPhPCB0
ATって突き詰めるとMTより操作がシビアで先読みが多分に必要になるからな。
運転出来る人が楽をするためのATじゃなくて、
運転する条件を満たさない人間に車を売るためにATを普及させたツケが
ここに来てドっときたような状態だね。
運転出来る人が楽をするためのATじゃなくて、
運転する条件を満たさない人間に車を売るためにATを普及させたツケが
ここに来てドっときたような状態だね。
151 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:49:16 ID:l/97sZQK0
バグの無いプログラムは無いのだから、プログラムで制御される車は暴走だって有り得る
それに、様々な電磁波が飛び交っているのに、その影響は無視できないだろう
数年後には太陽が活動期になるけど、対策は皆無なのだろ
超強力な太陽風が地球を襲い、まともに走る車は旧式のディーゼル車だけだぞ
それに、様々な電磁波が飛び交っているのに、その影響は無視できないだろう
数年後には太陽が活動期になるけど、対策は皆無なのだろ
超強力な太陽風が地球を襲い、まともに走る車は旧式のディーゼル車だけだぞ
152 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:53:18 ID:6rwwqEe80
>トヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
ってかさ～、これでも日本政府はだんまりなの？？？？？？
ってかさ～、これでも日本政府はだんまりなの？？？？？？
153 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:56:01 ID:TrR2L8BwO
>>151
頭大丈夫？
頭大丈夫？
「UFOにアブダクションされた経験者募集！」
の方が人集まったりして
の方が人集まったりして
155 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 06:59:53 ID:8TPPhPCB0
>>153
昔はAT車の暴走ってのはあったが、今の車で電磁波対策してない車なんて無いよなぁ・・・
昔はAT車の暴走ってのはあったが、今の車で電磁波対策してない車なんて無いよなぁ・・・
>>155
対策が完全だという保証はどこにある？
対策が完全だという保証はどこにある？
157 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:05:05 ID:QIpE8cyb0
クルマに非常停止ボタンをつければ良いと思う。
間違って押しちゃうと
ナイジェル・マンセルみたいになっちゃうけど。
間違って押しちゃうと
ナイジェル・マンセルみたいになっちゃうけど。
>>157
確実に有効な対策はそれしか無いだろうな。
確実に有効な対策はそれしか無いだろうな。
160 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:12:43 ID:8TPPhPCB0
運転中＞前方に車＞余所見する＞車間距離が縮まる＞前方を見る＞驚愕する＞急加速したニダ！
100万ドルは貰った！
100万ドルは貰った！
162 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:19:36 ID:5kD4IyYs0
ま、MT以外乗らない俺は正解だ
人的ミス
164 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:21:17 ID:TrR2L8BwO
電磁波、電磁波て電磁波詐欺もいいかげんにしろw
飛行機も電車もエレベーターも原子炉もミサイルポッドも全部コンピュータ制御だ
前回の活動期に人工衛星にすら影響無かったんだから電磁波ごとき大した問題じゃない
そんな事もしらず対策してないから危険とかアホかと
完璧は無理でも最大限の安全が保証されていて利用されてるんだよ
飛行機も電車もエレベーターも原子炉もミサイルポッドも全部コンピュータ制御だ
前回の活動期に人工衛星にすら影響無かったんだから電磁波ごとき大した問題じゃない
そんな事もしらず対策してないから危険とかアホかと
完璧は無理でも最大限の安全が保証されていて利用されてるんだよ
165 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:22:58 ID:UPXvJedY0
一応俺この原因知ってるぜ。論文仕立てにすることも難しくないが…本当のこと書いてパニックにならんのかね。
もう準備万端整ったからこそのゴーサインなのかな。
もう準備万端整ったからこそのゴーサインなのかな。
矢追純一がUFO説でゲットの予感
これは内部に情報をリークしろって言ってるようなもんだなｗ
168 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:27:01 ID:15prDuV20
169 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:27:55 ID:x9Kpynjv0
そういえばさ、１０年ほど前にガイアエナジーってガソリンの代替えになるアルコール燃料が流行ったね。
ガソリンじゃないからガソリン税掛からないとかうたい文句になってたけど、燃料として使ってた車が炎上とかで
さっぱり街から消えました。
ガソリンじゃないからガソリン税掛からないとかうたい文句になってたけど、燃料として使ってた車が炎上とかで
さっぱり街から消えました。
アクセル開度のセンサーかそれを送るI/Fのエラーじゃないの？
電子制御なら開度エンコーダーのパルス数とか送っているのでは？
アクセルを戻したよ？っていう情報が送られないとか、符号が逆に
伝わったとかすればアクセルオンのままになりそう。。
オレはMT海苔だから今のところ関係ないけど。
あとヨーロッパで騒いでないのは、あそこはMT車がほとんどだから
だと思われる。
電子制御なら開度エンコーダーのパルス数とか送っているのでは？
アクセルを戻したよ？っていう情報が送られないとか、符号が逆に
伝わったとかすればアクセルオンのままになりそう。。
オレはMT海苔だから今のところ関係ないけど。
あとヨーロッパで騒いでないのは、あそこはMT車がほとんどだから
だと思われる。
171 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:28:18 ID:UPXvJedY0
>>１６７
んにや
未だプロ科学者には緘口令と守秘義務依然だと思う。「ちきゅう」乗組員なんか全員そうなんじゃない。
>>１６８
すでにこのスレに近い答えが書いてある。ただ、なぜ頻発してるかの理由が大衆をびびらせる確度高し。
んにや
未だプロ科学者には緘口令と守秘義務依然だと思う。「ちきゅう」乗組員なんか全員そうなんじゃない。
>>１６８
すでにこのスレに近い答えが書いてある。ただ、なぜ頻発してるかの理由が大衆をびびらせる確度高し。
人間の思い込み
アクセル踏んでるんですよ
アクセル踏んでるんですよ
結局トヨタは公聴会で、トヨタだけではなく自動車全般の問題にすり替えることに成功したな。
アクセル踏んだから
175 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:30:26 ID:UPXvJedY0
第一細かく説明したら
二酸化炭素産業は全滅だ。誠実な嘘かもしれんが詐欺の色は薄くないよ。
二酸化炭素産業は全滅だ。誠実な嘘かもしれんが詐欺の色は薄くないよ。
まずトヨタ叩きありきだな。
178 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:32:29 ID:of6p+JUx0
ズバリ車社会の問題だね。
179 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:33:30 ID:UPXvJedY0
ポイントは確かに
ＭＴは絶対暴走しないこと。
ＭＴは絶対暴走しないこと。
180 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:34:26 ID:SflBIQGOO
トヨタ車を買ったのが原因だな。
182 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:36:21 ID:UPXvJedY0
プリウスは最新技術だから
ナノ細かいのじゃないの。したっけ頻度あがるぜ。
ナノ細かいのじゃないの。したっけ頻度あがるぜ。
183 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:36:21 ID:MsyY/wx20
明確な異常があると証明できない、と。 この騒動の口火切ったキムチはどうすんだ？
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
184 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:37:36 ID:MOutDFX40
誰かがスミスさんはいったんはフロアマットの問題だという説明を受け入れたと
書いてたが、スミスさんは本心ではフロアマットの問題という説明に納得していな
かったはずだ。 昨年、やはりLS350の電子制御に問題がある可能性があると知って
怒り心頭になったのは当然だろう。またスミスさんはエンジンを止めるために
ボタンを３秒長押しする必要があることを知らなかったと証言している。
日本でも知らない奴が多いだろ？
書いてたが、スミスさんは本心ではフロアマットの問題という説明に納得していな
かったはずだ。 昨年、やはりLS350の電子制御に問題がある可能性があると知って
怒り心頭になったのは当然だろう。またスミスさんはエンジンを止めるために
ボタンを３秒長押しする必要があることを知らなかったと証言している。
日本でも知らない奴が多いだろ？
結局、一番の問題は人間にあるんだよ。
機械に欠陥があったとしても、人間のミスによる事故よりは比較にならんほど安全なものだろう。
究極的には人間の意志による操作を全て排除し、全自動で人間を運んでくれる乗り物だな。
機械に欠陥があったとしても、人間のミスによる事故よりは比較にならんほど安全なものだろう。
究極的には人間の意志による操作を全て排除し、全自動で人間を運んでくれる乗り物だな。
186 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:38:30 ID:UPXvJedY0
ハハハ
ここまで書けばだいたい判るよね をれが応募するかどうかは判らんけど
賞金分け合っても構わんよ 一生懸命調べた香具師にはその権利が発生する。
ここまで書けばだいたい判るよね をれが応募するかどうかは判らんけど
賞金分け合っても構わんよ 一生懸命調べた香具師にはその権利が発生する。
この100万ドルはトヨタに勝訴したときにもらう金の一部なんだろうな
つまり、トヨタのせいにできる理由じゃなきゃ賞金はもらえない
つまり、トヨタのせいにできる理由じゃなきゃ賞金はもらえない
188 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:40:08 ID:Tz97QZBsP
おばはんがアクセルペダルをフットレストと勘違いして足のせた！
これだろ
これだろ
189 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:42:25 ID:6mwUOLxZO
プラズマですべて説明できます。
190 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:43:21 ID:UPXvJedY0
ちなみにアメリカはとっくの昔に原因を把握している。
彼らは１９５０年代にもういずれこうなることを悟っていた。アメリカは実は一人勝ちを避けて花をもたせる性格を
科学界に持っている。でも要所要所は締めるよ、４兆℃達成したし、ＩＣＢＭもＩＲＢＭもジャンボ搭載大気圏内
レーザーで無効化。若干腹立たしいほどの善人ぷりである。
彼らは１９５０年代にもういずれこうなることを悟っていた。アメリカは実は一人勝ちを避けて花をもたせる性格を
科学界に持っている。でも要所要所は締めるよ、４兆℃達成したし、ＩＣＢＭもＩＲＢＭもジャンボ搭載大気圏内
レーザーで無効化。若干腹立たしいほどの善人ぷりである。
191 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:44:58 ID:MsyY/wx20
>>190
日本語ヘンだよｗ
日本語ヘンだよｗ
192 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:45:29 ID:UPXvJedY0
>>１９１
お前には難しい話さ。
お前には難しい話さ。
ID:UPXvJedY0の、脳内技術者ぶりには藁えるな。
195 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:48:27 ID:UPXvJedY0
>>１９３
お前ＡＴ乗ってるだろ
がんばれよ。をれはスクーター。以前ヘッドライト部分が付け根どろっと溶けたことがある。もちろん外から何もしていない。
お前ＡＴ乗ってるだろ
がんばれよ。をれはスクーター。以前ヘッドライト部分が付け根どろっと溶けたことがある。もちろん外から何もしていない。
196 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:48:41 ID:MWOAYp2PO
証言者の嘘に決まってるでしょ。
ニュートラルでも加速したとか、
加速中にリバースが入らないとか、(そんなの当たり前)
160km/hオーバーで加速してるのに、家族に電話したとか…(すげぇ、余裕だ)
ニュートラルでも加速したとか、
加速中にリバースが入らないとか、(そんなの当たり前)
160km/hオーバーで加速してるのに、家族に電話したとか…(すげぇ、余裕だ)
197 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:50:42 ID:UPXvJedY0
>>１９３
ま
恥を知れ。
ま
恥を知れ。
198 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:51:59 ID:15prDuV20
電波系の人か。。。触るんじゃなかったな
199 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:53:40 ID:UPXvJedY0
あ？
いやまあいい。お前らには過ぎた情報だとは思う。がんばってオーストリッチシンドロームしていてくれ。
それで助かる段階に来たからこうやって募集かけてるんだろうかんな。
いやまあいい。お前らには過ぎた情報だとは思う。がんばってオーストリッチシンドロームしていてくれ。
それで助かる段階に来たからこうやって募集かけてるんだろうかんな。
200 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:54:26 ID:C24UzYEA0
アメリカの言いがかりを証明出来た人にも１００万ドルだそう
201 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:56:34 ID:SflBIQGOO
202 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:56:48 ID:UPXvJedY0
ただ言っておくけど
今日本では一日２０件アクセルとブレーキの例の事故が起きているってこないだ報道あったかんな。がんばって
生き延びろ。ある程度の危険は仕方ないと判断されているようだ。コンビニには金払うのだろうね。
今日本では一日２０件アクセルとブレーキの例の事故が起きているってこないだ報道あったかんな。がんばって
生き延びろ。ある程度の危険は仕方ないと判断されているようだ。コンビニには金払うのだろうね。
203 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:56:58 ID:g7mY8Q+0O
ブレーキとアクセルの踏み間違い。以上。
205 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:59:12 ID:w2tn7DKj0
オバサンの脳回路のエラー。
やった、俺100万ドルの男になった。
やった、俺100万ドルの男になった。
206 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 07:59:24 ID:+HXiDpJS0
１．運転者が酔っていた
２．老人で何しているのかわからなかった
３．単に保険金目当てのウソ
２．老人で何しているのかわからなかった
３．単に保険金目当てのウソ
207 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:00:06 ID:UPXvJedY0
ちなみにこれでＦ－２も一機墜ちたことがある。あれかわいいデザインだからもったいない。
209 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:02:21 ID:V7J18kqEO
キモいのが居るな…。
210 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:02:58 ID:UPXvJedY0
ピークは２０１２年て話だかんなあ。頻度あがったらいやだよね。マスコミはたぶんうまく調節するとは思うけれども。
地震にも気をつけなよ。明らかに増えているだろ、世界的に。で、それでも 手を打って こうだって話。マシなの。
地震にも気をつけなよ。明らかに増えているだろ、世界的に。で、それでも 手を打って こうだって話。マシなの。
211 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:03:32 ID:gEhRlRGX0
苦情件数が一番多かったGMは
揉消しか
揉消しか
212 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:05:09 ID:UPXvJedY0
>>２０９
お前みたいなのは歴史的に発生することになってるから
仕方ない存在なんだよねえ。しっかりロールプレイしやがってくれ。
お前みたいなのは歴史的に発生することになってるから
仕方ない存在なんだよねえ。しっかりロールプレイしやがってくれ。
213 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:06:15 ID:9h49Rsyz0
これ、アメリカでしか起きてない事故なの？
214 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:09:13 ID:UPXvJedY0
日本人はかくのごとしだから
たぶん情報公開したら却って手を打てなかっただろう。「ちきゅう」に予算がつくということは上のほうで勝手に
動いてるってことだと思う。その点アメさんはむちゃくちゃ真面目だわ。性格は悪いけれどそれは国柄。
たぶん情報公開したら却って手を打てなかっただろう。「ちきゅう」に予算がつくということは上のほうで勝手に
動いてるってことだと思う。その点アメさんはむちゃくちゃ真面目だわ。性格は悪いけれどそれは国柄。
「最近テレビの映りが悪くて・・」
って言われたから、母の留守中にディスプレイ乾拭きしといたら
「すごい！映り良くなったどうやって直したの！？」って言われたな
って言われたから、母の留守中にディスプレイ乾拭きしといたら
「すごい！映り良くなったどうやって直したの！？」って言われたな
216 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:10:56 ID:NdF5X96CO
アクセルとブレーキを踏み間違えた！
マジでコレで応募するわ。
217 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:11:51 ID:9h49Rsyz0
>>216
そんなんで100万ドル貰えるくらいアメリカ人ってバカなの？
そんなんで100万ドル貰えるくらいアメリカ人ってバカなの？
218 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:11:54 ID:gEhRlRGX0
219 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:12:12 ID:UPXvJedY0
在日韓国人はめっちゃくっちゃ科学に弱いから
ここでアヤつけてくんのもそうかな。占いに執着してると科学力は身につかない。
ここでアヤつけてくんのもそうかな。占いに執着してると科学力は身につかない。
220 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:13:50 ID:NdF5X96CO
「暴走を止めたのは神だという。ならば暴走させたのは悪魔に違いない。」
賞金は私のものだ。悪いな諸君ｗ
221 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:14:25 ID:9h49Rsyz0
>>218
日本でも起きてるの？
日本でも起きてるの？
222 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:15:41 ID:xr66Q7aj0
原因がはっきりして、対策を講じることが出来れば、トヨタにとってもこれほどありがたいことはないだろうな。
原因不明のまま苦情が無くならず、売り上げがどんどん減っていくのが最悪の事態。
原因不明のまま苦情が無くならず、売り上げがどんどん減っていくのが最悪の事態。
223 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:16:58 ID:UPXvJedY0
ん
簡単な話。基盤に信頼度の高い防磁フィルムとかカバーつければおｋ。基本考えると鉛ケースか。
簡単な話。基盤に信頼度の高い防磁フィルムとかカバーつければおｋ。基本考えると鉛ケースか。
224 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:16:58 ID:MS86Nu4G0
服薬量間違った？
225 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:19:28 ID:UPXvJedY0
だいたい理由判ったっしょ
関係者居るなら再現実験してみたほうがいい。当たってたら対処よろ。
関係者居るなら再現実験してみたほうがいい。当たってたら対処よろ。
227 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:20:37 ID:15prDuV20
一時TVが言ってた宇宙線どうこうを鵜呑みにしちゃった人か
人工衛星ならともかく、大気の底の地上で、基板が帯電するだけの
放射線なんてありえんすよ
人工衛星ならともかく、大気の底の地上で、基板が帯電するだけの
放射線なんてありえんすよ
228 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:21:30 ID:Yrquoisd0
原因は、リストラされた派遣の呪いでしょう
229 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:21:53 ID:vB3Mc1HJO
230 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:22:18 ID:UPXvJedY0
>>２２６
お前
なんで アクセルとブレーキの踏み間違え と報道されるかさっぱり判ってねえな？
そんなに日本人アホーだと思っていんの。同胞に失礼。
>>２２７
平時ならね。なぜ頻度があがってるか考えよう。
お前
なんで アクセルとブレーキの踏み間違え と報道されるかさっぱり判ってねえな？
そんなに日本人アホーだと思っていんの。同胞に失礼。
>>２２７
平時ならね。なぜ頻度があがってるか考えよう。
231 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:23:53 ID:MS86Nu4G0
服薬量間違った？
232 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:24:24 ID:IGiG6TY2O
加藤の呪い
233 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:25:49 ID:UPXvJedY0
雑音しつこいな。まーなんだ あとはトヨタ任せ。ここ読んでいるとよいね。
ちなみに男児の死産は率があがっている。母親は不安を押し隠して生活している。他にもミツバチやら渡り鳥やら。
ちなみに男児の死産は率があがっている。母親は不安を押し隠して生活している。他にもミツバチやら渡り鳥やら。
235 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:25:59 ID:15prDuV20
>>230
生の原子核が地上まで落ちて来てるとでも？
ないない。絶対にないよ。
で、崩壊して出来たレプトンの電磁作用なんてほとんどゼロ
ちなみに大陽極大の2012で宇宙線が増えるってのも、おおきな誤解。
大陽が活発になれば銀河宇宙線は減りますです。はい。
生の原子核が地上まで落ちて来てるとでも？
ないない。絶対にないよ。
で、崩壊して出来たレプトンの電磁作用なんてほとんどゼロ
ちなみに大陽極大の2012で宇宙線が増えるってのも、おおきな誤解。
大陽が活発になれば銀河宇宙線は減りますです。はい。
236 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:26:10 ID:VmoIg6kc0
「予想外の急加速」の原因 を作り出せ。それを作り出した者に賞金を与える。
237 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:27:28 ID:fyBkmRHv0
結局支払われない落ち
238 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:27:55 ID:vB3Mc1HJO
同胞って書いた時点で正体が分かったわ。
荒らしたいだけだな。
荒らしたいだけだな。
239 ：PedoBear from 4chUSA ◆58UuJcnaMg ：2010/03/05(金) 08:28:35 ID:a6xwtycDO
<丶｀∀´> ウリが書き換えたニダ
賞金と賠償を要求しる
賞金と賠償を要求しる
240 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:29:47 ID:UPXvJedY0
>>２３５
じゃあ今年がピークだとよいね。もっとも神出鬼没に落ちるから一日２０件なわけで…
観測は難しいかも。カミオカンデあたりだとどうだろうな。
じゃあ今年がピークだとよいね。もっとも神出鬼没に落ちるから一日２０件なわけで…
観測は難しいかも。カミオカンデあたりだとどうだろうな。
241 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:29:54 ID:Mr7bNd5f0
>>1
自らの無能さを露呈しての悔し紛れかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自らの無能さを露呈しての悔し紛れかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
242 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:30:07 ID:SSAk8C0Y0
原因は普天間とアメリカの不況じゃないか？
243 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:30:30 ID:bZVrclWJ0
解答
選挙が近い
選挙が近い
244 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:30:48 ID:W0S7aKK+0
すまん俺が後ろかイタズラで押してた
245 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:31:03 ID:VU4Ts3w20
いきなり>>2で解決した件
>>228
一瞬納得しかけたが、それなら再現しないのはおかしいな
一瞬納得しかけたが、それなら再現しないのはおかしいな
247 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:31:44 ID:DI9XaTKl0
解答
奥田碩が全部悪い
これで100万ドルは俺のもの
奥田碩が全部悪い
これで100万ドルは俺のもの
248 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:32:45 ID:5kD4IyYs0
幸いにしてびっつにはMTが設定されていたのでわしは助かった。
まったく最近はATばかりだからな。
まったく最近はATばかりだからな。
249 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:33:18 ID:W0S7aKK+0
オバハンを１日貸してくれ
250 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:33:42 ID:x9Kpynjv0
これは温暖化が原因。
日本男子の座りションが原因。
その原因による男子の女性化も関係しているんだよ。
そして、青いつなぎの男が「やらないか！？」って誘惑するのも原因
日本男子の座りションが原因。
その原因による男子の女性化も関係しているんだよ。
そして、青いつなぎの男が「やらないか！？」って誘惑するのも原因
251 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:33:52 ID:nlUn6sFH0
決定的な不備が証明されないと賠償も発生しないの？
そのうち、ブレーキの隣にアクセルがあるのが悪いとか言い出しそうだなｗ
253 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:34:32 ID:gRjjqRjv0
車のことわからないけど、急加速とはただ一気にアクセル踏むことでは
ないのですか。私賞金をいただけますか。
ないのですか。私賞金をいただけますか。
254 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:35:16 ID:UPXvJedY0
天災だよ。
地震でぶっ壊れるケースと実はさして変わらない。会社に責を求めるのは酷。ただ実験と対処はしてほしい。
地震でぶっ壊れるケースと実はさして変わらない。会社に責を求めるのは酷。ただ実験と対処はしてほしい。
255 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:35:29 ID:5kD4IyYs0
256 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:35:38 ID:WM3ZWnPpO
【鯨の呪い】
257 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:37:07 ID:W0S7aKK+0
ヤクザもハマーで暴走せんかい
役たたずが
役たたずが
258 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:38:12 ID:MS86Nu4G0
>>258
今はスーパーカミオカンデだよなw
今はスーパーカミオカンデだよなw
260 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:42:41 ID:YujZ2F5a0
石油などの地下資源がない、食糧の自給も出来ない日本は輸出が命である。
日本企業トヨタを守れよ。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を保護しろよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ、嘘つき鳩山総理。
アメリカ大統領へのウソも影響していると思うよ、平成の脱税王
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
261 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:44:14 ID:15prDuV20
スーパーKでもアケノでもTAでもいいんだけど
あれ、一次宇宙線を直接観測してる訳じゃないからね
２次粒子や大気中の電磁シャワーを観測してるだけで
地上で生活する限り
原付のライトを破壊するような粒子はふって来ないから
安心して生活すればいいよ。TVの話信じちゃ駄目
あれ、一次宇宙線を直接観測してる訳じゃないからね
２次粒子や大気中の電磁シャワーを観測してるだけで
地上で生活する限り
原付のライトを破壊するような粒子はふって来ないから
安心して生活すればいいよ。TVの話信じちゃ駄目
262 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:47:13 ID:UPXvJedY0
>>２６１
お前が義侠心から安心させたいのは判るけれども
それだと事態がさっぱり解決しない。そもそも在日韓国人がやっとけつまづかせたトヨタをカイゼンさせたくなくて
ここでも書き込んでる場合がある。あんたがそうとは言わんけれども。
お前が義侠心から安心させたいのは判るけれども
それだと事態がさっぱり解決しない。そもそも在日韓国人がやっとけつまづかせたトヨタをカイゼンさせたくなくて
ここでも書き込んでる場合がある。あんたがそうとは言わんけれども。
263 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:48:34 ID:k6T10ueK0
安すぎる
もっと出せ
もっと出せ
264 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:49:05 ID:uMjVEGmUO
>>257
ハマーは中国が買ったジャマイカ
ハマーは中国が買ったジャマイカ
265 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:49:37 ID:SflBIQGOO
脳内技術者である ID:UPXvJedY0 の発狂ぶりが藁えるな。
266 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:49:49 ID:5kD4IyYs0
>>264
GMは結局売らずに、そのままブランド整理という事になった。
GMは結局売らずに、そのままブランド整理という事になった。
267 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:50:04 ID:K3Bg+d/m0
ドライバーの運転ミスです
100万ドルもずいぶん安くなったもんだ
1億円は軽く超えるぐらいの金額だったはずなのだが
1億円は軽く超えるぐらいの金額だったはずなのだが
269 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:50:28 ID:t5JG0lhZ0
調査会社が調査しろや
270 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:50:34 ID:UPXvJedY0
>>２６５
お前が在日韓国人じゃない保証はゼロなんでなあ。ぴくりともせんよ、ワンパターン奴。
お前が在日韓国人じゃない保証はゼロなんでなあ。ぴくりともせんよ、ワンパターン奴。
271 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:51:15 ID:ozQymu1h0
瞬間的なパニックでアクセルとブレーキを踏み間違えた
272 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:51:27 ID:awyBMtBw0
違法トラック無線によるコンピューター障害
273 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:51:32 ID:MS86Nu4G0
>>261
服薬量間違ったかたなので、真面目なこと書いちゃダメなのです。
服薬量間違ったかたなので、真面目なこと書いちゃダメなのです。
>>270
ところでF-2の墜落原因はなんだって?
ところでF-2の墜落原因はなんだって?
275 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:53:03 ID:UPXvJedY0
多彩にだ。
ま 誰を信じるか。一見良心的を装うカキコもたちわるい。
ま 誰を信じるか。一見良心的を装うカキコもたちわるい。
276 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:53:04 ID:Bw8DxJtF0
アメリカが自国の会社をまもるために、トヨタ車が急加速したように
捏造の話をした
振込口座はどこに教えればいいんですか？
捏造の話をした
振込口座はどこに教えればいいんですか？
なんで誰も>>270さんに安価がおかしい事を教えてあげないんだ？
いじめか？
いじめか？
278 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:54:24 ID:qqf71R7f0
ＡＢＣでトヨタの修理が修理になってないとダイアン・ソイヤーが駄目押し
してる。
この件で出てくるヘンリー・ワックスマンの鼻の形がトヨタのリコールより
気になってしょうがないだが、あれは整形？
してる。
この件で出てくるヘンリー・ワックスマンの鼻の形がトヨタのリコールより
気になってしょうがないだが、あれは整形？
どう考えてもアクセル踏んだからだろ
280 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:55:53 ID:UPXvJedY0
専ブラ使え。ＩＥのほうが負担かかるからいざというとき落としやすいよな。２ちゃんは経営苦しくなったから
ここんとこサーバ移設はご無沙汰。
ここんとこサーバ移設はご無沙汰。
281 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:56:47 ID:MS86Nu4G0
>>277
教えて意味あるかな？
教えて意味あるかな？
282 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 08:56:54 ID:Q5z5ZLPdO
オバマ政権の支持率低下で、指示基盤の一つである米自動車労組に媚びるためにトヨタ叩いてる。
振込先はどこに教えればいいんだ？
振込先はどこに教えればいいんだ？
>>277
非表示設定したからw
非表示設定したからw
>>277
全角＝バカってすぐに分かるから
全角＝バカってすぐに分かるから
電磁ノイズだろ。強力なやつは、いつ来るかわからないし、防ぎきれない。
すべて、電子制御はやめたほうがよい。
すべて、電子制御はやめたほうがよい。
286 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:00:37 ID:5kD4IyYs0
287 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:01:28 ID:Hv7a6xiB0
単なる妄想の出来事
これで俺の１００万ドルだな
これで俺の１００万ドルだな
白ブタがナンも考えずに踏み込むから。
さあ、100万ドルよこせ。
さあ、100万ドルよこせ。
289 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:02:24 ID:UPXvJedY0
宇宙線はバンアレン帯が普段防いでいるんだったよな。で、それが「なんらかの原因で」薄くなったり
穴あいてたらどうすんのって話。二酸化炭素は関係ないんだけどこの嘘は脱石油依存を導く。
２０３０年に太陽光発電衛星稼動だかんな。日本はエネルギー独立国になる。さよならペルシャ湾。
穴あいてたらどうすんのって話。二酸化炭素は関係ないんだけどこの嘘は脱石油依存を導く。
２０３０年に太陽光発電衛星稼動だかんな。日本はエネルギー独立国になる。さよならペルシャ湾。
291 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:04:36 ID:UPXvJedY0
いやぁ
気持ちいいくらいいやな性格してるよね>>２９０お前。
韓国は滅亡寸前だけど ここでこんなことしてていいの？
気持ちいいくらいいやな性格してるよね>>２９０お前。
韓国は滅亡寸前だけど ここでこんなことしてていいの？
292 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:05:31 ID:zpqERPpbO
UPXvJedY0の文章って独特の違和感があるな
293 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:05:46 ID:TT3ykV020
原因はUFOの接近による機器干渉だよ
294 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:06:51 ID:q1o4Yqea0
原因はチョンのF5アタックっておじいちゃんが言ってた
295 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:07:19 ID:UPXvJedY0
魁ってのはそういうものなんじゃあないの。よく知らんけど。ハートが無い感じは自分でもいやだが
相手が相手なんでな。良心を活用すると容易に自殺。
相手が相手なんでな。良心を活用すると容易に自殺。
296 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:07:28 ID:MS86Nu4G0
あわれだ
297 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:07:35 ID:o3kNm1kW0
罪滅ぼしに俺がヒントを
CVT（AT)の急なギアダウンが原因では？
理由ぐらいは考えよう。
CVT（AT)の急なギアダウンが原因では？
理由ぐらいは考えよう。
ID:UPXvJedY0の脳内技術者さん
あまりにも馬鹿な事を書いて恥ずかしくないの？
あまりにも馬鹿な事を書いて恥ずかしくないの？
299 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:09:27 ID:UPXvJedY0
>>２９７
それだと頻度があがってる説明はつかない。
ずーと平均的に一日２０件のはず。８０年代からな。昔もたまあ～にあったけれども。
それだと頻度があがってる説明はつかない。
ずーと平均的に一日２０件のはず。８０年代からな。昔もたまあ～にあったけれども。
300 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:10:25 ID:vAQv+f7S0
急加速の苦情を訴えた者がスピード違反で検挙された前科ありを証明すればいいんだろ？軽いことじゃん、１００万円もらった！
301 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:10:37 ID:t5JG0lhZ0
ノイズで人間が感知出来るほど継続的に燃料の追加供給をするだろうか？
だいいち、加速に関係する制御ソフトを見てみないと、何とも言えないんじゃないの？
そんなもん、第三者がどうやって入手出来るんだよ？
だいいち、加速に関係する制御ソフトを見てみないと、何とも言えないんじゃないの？
そんなもん、第三者がどうやって入手出来るんだよ？
302 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:11:03 ID:9l6KoHnU0
>>297
確かにＡＴ車で停止のための減速中にギアが変わるとヒヤッとするね
確かにＡＴ車で停止のための減速中にギアが変わるとヒヤッとするね
ワームホールだよ、きっと
原因が一つとは限らない。
305 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:11:37 ID:UPXvJedY0
>>２９８
お前のヒュンダイ愛はよーく判った。我が家でも乗ってたぞエラントラ。内装最悪デザイン超微妙だったが
中身が三菱エンジンだから矢鱈走った。悪い車じゃあなかった。しかし促販要員がお前だから二度と乗らない。
お前のヒュンダイ愛はよーく判った。我が家でも乗ってたぞエラントラ。内装最悪デザイン超微妙だったが
中身が三菱エンジンだから矢鱈走った。悪い車じゃあなかった。しかし促販要員がお前だから二度と乗らない。
>>304
社外品のマットとアクセルの踏み間違えの複合ミスですか？
社外品のマットとアクセルの踏み間違えの複合ミスですか？
307 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:13:08 ID:MS86Nu4G0
308 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:13:57 ID:aw2LCQpe0
日本での急加速事故をみてると
何割かの運転手は認知症な気がするんだがｗ
アクセルもブレーキもわからなそうな
踏み間違えによる事故が多過ぎｗ
何割かの運転手は認知症な気がするんだがｗ
アクセルもブレーキもわからなそうな
踏み間違えによる事故が多過ぎｗ
309 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:13:58 ID:G9yjqcij0
アクセルよりブレーキを優先させるとか変なこと言ってところから、どうも亜米利加人はアクセルとブレーキを両方同時に踏むということですか？
そんな馬鹿相手じゃなんともならんですよね。
そんな馬鹿相手じゃなんともならんですよね。
310 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:14:16 ID:vAQv+f7S0
急加速の苦情を訴えた者がトンスル呑み過ぎだったでＦＡ？
311 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:15:24 ID:zgFSNbRji
全車に足元ビデオレコーダつけろよ
これで解決
これで解決
トヨタに売った方が高く買ってくれるんじゃないか？
たぶん、口止め料も加算されるぞ。
たぶん、口止め料も加算されるぞ。
313 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:15:58 ID:15prDuV20
>>289
バンアレン帯ってのは低エネルギーの荷電粒子（例えば大陽風プラズマなんか）が
地磁気に捕捉されて出来る奴ね。極付近だと、この地磁気のシールドがないんで
放射線の量は増えるね。あとブラジル付近の地磁気異常帯とかね。
で、この地磁気のシールドの下に、大気のぶ厚い壁がある訳。鉛換算でなんと1m！
どんなエネルギーの宇宙線でも、これで安心って訳。
地磁気嵐の時は地磁気が弱まって。。みたいなちょっとつっこんだTV番組もあって
これは確かに注意しないといけないんだけど。影響は、せいぜい飛行機に乗った時
くらいだな。極付近の上空を通る便、日本⇔アメリカ便とか。
バンアレン帯ってのは低エネルギーの荷電粒子（例えば大陽風プラズマなんか）が
地磁気に捕捉されて出来る奴ね。極付近だと、この地磁気のシールドがないんで
放射線の量は増えるね。あとブラジル付近の地磁気異常帯とかね。
で、この地磁気のシールドの下に、大気のぶ厚い壁がある訳。鉛換算でなんと1m！
どんなエネルギーの宇宙線でも、これで安心って訳。
地磁気嵐の時は地磁気が弱まって。。みたいなちょっとつっこんだTV番組もあって
これは確かに注意しないといけないんだけど。影響は、せいぜい飛行機に乗った時
くらいだな。極付近の上空を通る便、日本⇔アメリカ便とか。
314 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:18:08 ID:5kD4IyYs0
>>308
そういや若年性認知症という診断が下る例が増えているそうだ。
例えば高い社会的地位にありながらつまらんものを万引きして捕まったとか、
理解不能の行動を起こすケースも実は認知症の初期症状かもしれない、
という仮説がある。
そういや若年性認知症という診断が下る例が増えているそうだ。
例えば高い社会的地位にありながらつまらんものを万引きして捕まったとか、
理解不能の行動を起こすケースも実は認知症の初期症状かもしれない、
という仮説がある。
316 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:20:20 ID:G9yjqcij0
正常者でも一瞬車の止め方が分らなくなることがあるが、アルツはその時間が１秒を超えるんだろうな。それで駐車場がぶち落ちたり、小学生の列に突っ込んだりする。
でもアルツだから車が勝手に動いたと言う。
でもアルツだから車が勝手に動いたと言う。
運転手がアクセル踏む力を加減できてなかったから、というマーベルっぽいオチ
俺も急加速して止まらなかったこと有るよ
踏み間違えだけどｗ
パニックになるからブレーキ踏んでるつもりでフルスロットルにしちゃうんだよな
踏み間違えだけどｗ
パニックになるからブレーキ踏んでるつもりでフルスロットルにしちゃうんだよな
320 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:22:02 ID:o3kNm1kW0
>>２９９へ８０年代からの分を含めての証明だと電子制御が原因じゃないと
思われるから無理だけど、ここ最近の増加分だと仕様の開示があれば可能かと。
思われるから無理だけど、ここ最近の増加分だと仕様の開示があれば可能かと。
321 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:23:49 ID:r2aAZcjJ0
結局解明できなかったらどーすんの？
>>318
誤作動にソフトウェアが関係してないと思うのか?
誤作動にソフトウェアが関係してないと思うのか?
324 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:27:16 ID:UPXvJedY0
>>３１３
パイロットの癌は職業病なんだよな。
>>３２０
技術者ってのは
ほんじゃ騙されて鉛で覆ってみるか⇒事故なくなりました⇒おおー
こういう思考ではないかなっとは思う。怒らないでくださいね。
パイロットの癌は職業病なんだよな。
>>３２０
技術者ってのは
ほんじゃ騙されて鉛で覆ってみるか⇒事故なくなりました⇒おおー
こういう思考ではないかなっとは思う。怒らないでくださいね。
ブレーキを踏んだ
↓
車は減速するはず
↓
実はアクセル
↓
加速を始める
↓
勝手に加速した
↓
意図していない加速が起きた！！
↓
車は減速するはず
↓
実はアクセル
↓
加速を始める
↓
勝手に加速した
↓
意図していない加速が起きた！！
>>325
まぁ意図してないって意味では、間違ってはないなｗ
まぁ意図してないって意味では、間違ってはないなｗ
327 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:28:21 ID:MsyY/wx20
明確な異常があると証明できない、と。 この騒動の口火切ったキムチはどうすんだ？
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
意図的にプログラムされている可能性も否定できんなw
329 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:29:17 ID:t5JG0lhZ0
>>318
急加速したって事は、急加速させるための条件が制御ソフトの中で作られた訳で、
なんでそうなるかって言ったら、そういう条件になるような入力があったからで、
それは、その信号源のセンサか何かがそういう出力をしたから。
という前提で、ノイズがそんな事出来るのか？ って事を言ったわけ。
急加速したって事は、急加速させるための条件が制御ソフトの中で作られた訳で、
なんでそうなるかって言ったら、そういう条件になるような入力があったからで、
それは、その信号源のセンサか何かがそういう出力をしたから。
という前提で、ノイズがそんな事出来るのか？ って事を言ったわけ。
330 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:29:26 ID:UPXvJedY0
だいたい
ヒュンダイだってアメリカで暴走してると思うぜ。今のアメリカの病理はそこにある。
ヒュンダイだってアメリカで暴走してると思うぜ。今のアメリカの病理はそこにある。
>>327
この欠陥を証明するのはやっぱり原告側？
この欠陥を証明するのはやっぱり原告側？
電子スロットルに問題がない事に気付き、急遽『アクセルとブレーキペダルが接近しているため踏み間違いが起こる。これは重大な欠陥だ。』と問題をすげ替え。
ドライバーの過失は問わない。
すべては日本車を叩くために仕組まれた作戦。
ドライバーの過失は問わない。
すべては日本車を叩くために仕組まれた作戦。
334 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:31:36 ID:E+DheYJy0
多分高出力のトラック無線だろ。
信号機でも誤動作するくらいだから。
信号機でも誤動作するくらいだから。
>>329
了解です。
了解です。
336 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:33:39 ID:UPXvJedY0
お前ら宇宙で使えるＣＰＵは３８６までだって話は当然
知らないよね。
知らないよね。
337 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:34:46 ID:G7LjFrgUO
338 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:35:02 ID:ZMvFNU1h0
ウイスカー
2000年代に入り、RoHSなど電子機器の環境対応により、鉛フリーはんだをはじめとする鉛フリーの素材が使用されるように
なると、再びウィスカーによる短絡が問題となってきた。2006年現在、鉛を使用しないウィスカー対策が研究されている。
339 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:35:49 ID:fIBe6sDs0
まるで民主党がダム建設中止の理由や普天間基地固定化の理由を一般公募してるみたいだな
いい言い訳考えてくれたら100万円って感じで
いい言い訳考えてくれたら100万円って感じで
340 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:35:58 ID:5kD4IyYs0
>>336
以前、NASAが中古の古いDRAMを集めてた
以前、NASAが中古の古いDRAMを集めてた
341 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:36:22 ID:UPXvJedY0
>>３４０
ワロタ㌧
ワロタ㌧
342 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:39:36 ID:tZQ2kTzT0
>>2
答えがここに…
てか、アクセルの踏みすぎじゃね？
アメ車に比べてトヨタ車は吹き上げ良すぎなんじゃねーの
アメリカで販売する車は、アメリカ人基準に乗っ取って
重いアクセルペダルにすればいいんじゃ
答えがここに…
てか、アクセルの踏みすぎじゃね？
アメ車に比べてトヨタ車は吹き上げ良すぎなんじゃねーの
アメリカで販売する車は、アメリカ人基準に乗っ取って
重いアクセルペダルにすればいいんじゃ
343 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:39:51 ID:5zv5usN30
なんで今、解明の糸口を探っているの？
順番逆じゃね？
順番逆じゃね？
344 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:40:14 ID:o3kNm1kW0
あれ、書き込んだのに消されちゃったの？
もうキャブレターに戻せよｗ
電子制御が原因なのはわかってるんだから。
電子制御が原因なのはわかってるんだから。
346 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:40:48 ID:tZQ2kTzT0
やはり踏み間違いだよなぁ
そろそろ今のアクセル・ブレーキ操作方法を変えるべきだと思うんだ
馬車の時代にもどって「ハンドルを叩いたら加速」「ハンドル引っ張ったら減速」みたいな
そろそろ今のアクセル・ブレーキ操作方法を変えるべきだと思うんだ
馬車の時代にもどって「ハンドルを叩いたら加速」「ハンドル引っ張ったら減速」みたいな
348 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:41:51 ID:UPXvJedY0
んやー
もう後戻りできねーべ
期間限定でナノ広げつつ防磁処理のあわせわざとか そういう対処になるでしょう。ですよね。
もう後戻りできねーべ
期間限定でナノ広げつつ防磁処理のあわせわざとか そういう対処になるでしょう。ですよね。
ありえない話に懸賞金つけるありえない会社ｗｗ
ちょっと待て
トヨタの特定モデルだけに起こる現象だからこそ
トヨタを名指しにしてこの問題を扱う意味があったんであってだな
全メーカーで急加速が起こるんなら、それはもう操作ミスを視野に入れて
特定メーカーの風評被害を考慮した上で対処するべきだろ
トヨタの特定モデルだけに起こる現象だからこそ
トヨタを名指しにしてこの問題を扱う意味があったんであってだな
全メーカーで急加速が起こるんなら、それはもう操作ミスを視野に入れて
特定メーカーの風評被害を考慮した上で対処するべきだろ
>>350
いや米はとりあえずトヨタ叩きたいだけし。。。。
いや米はとりあえずトヨタ叩きたいだけし。。。。
352 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:44:34 ID:UPXvJedY0
まあトヨタの攻勢目に余るっつーんだべ
確かにちょっと売りすぎた。トヨタも自覚があるんだろうな、モノポリーの。
確かにちょっと売りすぎた。トヨタも自覚があるんだろうな、モノポリーの。
354 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:44:58 ID:t5JG0lhZ0
とりあえず、トヨタを叩いて改善させて、他者に追随させたいんじゃないの？
トップランナーはつらいな。 トヨタ大嫌いだけど応援するわ。 がんばって。
トップランナーはつらいな。 トヨタ大嫌いだけど応援するわ。 がんばって。
355 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:46:09 ID:5kD4IyYs0
つまり解明できないのかよｗｗｗｗｗ
357 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:48:00 ID:UPXvJedY0
理力は身につけたほうがいいよ韓国人。戦闘機を沼から引き上げるのはファンタジー。そういう峻別力がつく。
359 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:48:07 ID:818/TmfPO
素人の知ったか発言って見てて恥ずかしいから
黙っておいた方がいいよ
俺は黙るよ(´・ω・｀)
黙っておいた方がいいよ
俺は黙るよ(´・ω・｀)
>>358
徴兵制を叫ぶ自民党みたいなもんだろ
徴兵制を叫ぶ自民党みたいなもんだろ
362 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:50:00 ID:ZMvFNU1h0
ノイズに強いPLCのトランジスタI/Oも
コモン線が断線して信号が死んでるにもかかわらず
コモン線共通の信号全部がランダムに入力される事象が起こったりする
コモン線が断線して信号が死んでるにもかかわらず
コモン線共通の信号全部がランダムに入力される事象が起こったりする
363 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:50:07 ID:t5JG0lhZ0
364 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:50:14 ID:UPXvJedY0
>>３５９
お前が事態の改善に後ろ向きなことは判る。
知ってたら情報を開示せなならんのと違うかね。パニック引き起こさない慎重さでな。
お前が事態の改善に後ろ向きなことは判る。
知ってたら情報を開示せなならんのと違うかね。パニック引き起こさない慎重さでな。
>>334
強力な電波妨害を受けると異常行動を起こす前にエラーが発生すると思うんだか。
エラーが起きるとコンピューターはエンジンを止める又は回転を落とす方向に制御される。
加速する事は有り得ない。
CB無線で試した奴がいる。
強力な電波妨害を受けると異常行動を起こす前にエラーが発生すると思うんだか。
エラーが起きるとコンピューターはエンジンを止める又は回転を落とす方向に制御される。
加速する事は有り得ない。
CB無線で試した奴がいる。
366 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:50:30 ID:o3kNm1kW0
書き込みって消されることあるの？
>>362
それはノイズの事を考慮してない素人設計だろ・・・
それはノイズの事を考慮してない素人設計だろ・・・
368 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:51:40 ID:tZQ2kTzT0
>>352
売りすぎたからコストカット名目で現地工場作ってやって
一つの工場なんか９０００人雇用してやってるｼﾞｬﾝ
日本のトヨタ工場は、派遣切って、残業カットしまくりなのにさ
アメリカで売れないなら、今度は中国に現地工場作るかね
売りすぎたからコストカット名目で現地工場作ってやって
一つの工場なんか９０００人雇用してやってるｼﾞｬﾝ
日本のトヨタ工場は、派遣切って、残業カットしまくりなのにさ
アメリカで売れないなら、今度は中国に現地工場作るかね
369 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:52:41 ID:UPXvJedY0
>>３６５
じゃあポテンシャルの問題かな。エラー処理たって回路で動くわけ。
じゃあポテンシャルの問題かな。エラー処理たって回路で動くわけ。
スミス某とかいう頭の中ハンバーガーなオバハンが踏み間違えてパニクッた
これに一票
これに一票
371 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:52:53 ID:tZQ2kTzT0
アクセルとブレーキを間違えた。
で決まりじゃないのかね。
ニュートラルから急発進とかいう謎発言についてはよく解らんが。
で決まりじゃないのかね。
ニュートラルから急発進とかいう謎発言についてはよく解らんが。
374 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:54:52 ID:UPXvJedY0
>>３７２
お前面白いね
ＣＰＵの速度と車の速度が比例すると思ってんだ。
お前面白いね
ＣＰＵの速度と車の速度が比例すると思ってんだ。
375 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:55:25 ID:j5d2IfMh0
>>1
簡単だよ
アクセル踏んだときに人体の静電気がつま先からアクセル→車体→アースへと
逃げるんだ。
そのときにアクセル側がその電流通過時に「増速」と勘違いしてスロットルを
あげるんだ。
これはミシンの電子フットペダルでよく起きる。
カタカタカタカタ…ギュインッッッッッッって一瞬高回転になる
簡単だよ
アクセル踏んだときに人体の静電気がつま先からアクセル→車体→アースへと
逃げるんだ。
そのときにアクセル側がその電流通過時に「増速」と勘違いしてスロットルを
あげるんだ。
これはミシンの電子フットペダルでよく起きる。
カタカタカタカタ…ギュインッッッッッッって一瞬高回転になる
376 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:55:33 ID:N3KhtQkJ0
スミスさんが乗ってた車は今は違う人が乗っていて、
何の異常もないんだから
スミスさんの運転ミスだと思います。
何の異常もないんだから
スミスさんの運転ミスだと思います。
378 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:57:12 ID:t5JG0lhZ0
素朴な疑問なんだけど、アクセルペダルって、圧力センサとか付いてないの？
フロアマットが引っかかってアクセルペダルが戻らなくても、ペダルには
押し込む力が働いてないだろ？
踏み込まれてその位置にあるのとは違うだろ？
なんでその違いを認識出来ないの？ 設計者はバカなの？ 死ぬの？
フロアマットが引っかかってアクセルペダルが戻らなくても、ペダルには
押し込む力が働いてないだろ？
踏み込まれてその位置にあるのとは違うだろ？
なんでその違いを認識出来ないの？ 設計者はバカなの？ 死ぬの？
他のメーカーの急加速も報告されてるのに、
なんでトヨタだけ槍玉にあげられてるんだ？
なんでトヨタだけ槍玉にあげられてるんだ？
380 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:57:58 ID:4hWuq5EhO
ブレーキとアクセルのペダル踏み間違えたんじゃね？。
って誰かが答えて「やっぱそれしか無いよねー」って流になって
原因解明しますた…ってオチなら笑えるのにw
って誰かが答えて「やっぱそれしか無いよねー」って流になって
原因解明しますた…ってオチなら笑えるのにw
381 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 09:58:00 ID:UPXvJedY0
>>３７７
まあ考えられるのは
加速信号を出しちゃう不具合を引き起こす構造になっている ということ。もちろんをれはプロじゃない。
だから言えるのはここまで。そのくらいの矜持はある。
まあ考えられるのは
加速信号を出しちゃう不具合を引き起こす構造になっている ということ。もちろんをれはプロじゃない。
だから言えるのはここまで。そのくらいの矜持はある。
公聴会のオバサンの話を聞くに、神の啓示だったんだろ
アクセルペダルを踏み込んだ時フロアに有った缶、ペットボトル、のようなものを挟み込んでしまった。
それが変形しアクセルペダルが踏み込まれたまま戻らなくなり、加速し続けることになった。
それが変形しアクセルペダルが踏み込まれたまま戻らなくなり、加速し続けることになった。
>>381
メカ音痴の文系の妄想はもはや有害ノイズだな
メカ音痴の文系の妄想はもはや有害ノイズだな
385 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:00:29 ID:UPXvJedY0
>>３８４
そうかね。一応理系。もちろん得意なのは国語と英語だ。
そうかね。一応理系。もちろん得意なのは国語と英語だ。
386 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:01:45 ID:N3KhtQkJ0
387 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:02:15 ID:YlqNrmW/0
このババアいくら貰ったんだろうな
ギアをニュートラルにしても160キロで走り続けるんだから、もう神がかってるとしか考えられないよね
390 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:03:15 ID:UPXvJedY0
あれだろ
ハリウッドの俳優に金払って販促したとかが癪に障るんだろ
まあわかるわ。ちょっとしたバブル期の不動産買占め（ＮＹ とかも想起する。
ハリウッドの俳優に金払って販促したとかが癪に障るんだろ
まあわかるわ。ちょっとしたバブル期の不動産買占め（ＮＹ とかも想起する。
トヨタの首とったら賞金あげるよって話だよなこれｗｗｗｗｗ
糞アメ公が本気で憎くて仕方ない。
糞アメ公が本気で憎くて仕方ない。
392 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:05:02 ID:chivsIzT0
機械の誤動作＜＜＜＜＜＜＜人間の誤操作 な件
>>369
コンピューターが完全フリーズするか通信異常などでコンピューターからの信号が途絶えたらエンジンそのものが止まる。
エンジンコンピューターと各センサー、計器、スロットル、燃料コントロール、点火タイミングなどは常に通信し合ってるからな。
コンピューターが完全フリーズするか通信異常などでコンピューターからの信号が途絶えたらエンジンそのものが止まる。
エンジンコンピューターと各センサー、計器、スロットル、燃料コントロール、点火タイミングなどは常に通信し合ってるからな。
394 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:05:43 ID:UPXvJedY0
>>３８９
お前宇宙で最新技術ナノテク回路が効かないことはどう考えんの。
おーっと余計なこと書いたな！そろそろバイトへ行こう！おまいらは書き込みを続けなさいな。
お前宇宙で最新技術ナノテク回路が効かないことはどう考えんの。
おーっと余計なこと書いたな！そろそろバイトへ行こう！おまいらは書き込みを続けなさいな。
ターミネーター３で、女ターミネーターが、遠隔操作してたよ、普通に路上走ってる車を。
396 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:07:01 ID:5kD4IyYs0
これだけ「急加速」が多々報告されているのに、原因をつかめないばかりか
再現もさせられないことは、何を意味していると考えるのか。
「おばけが見えた」という人の証言を疑わず、おばけが見える人がいてるのに
何でこのおばけ屋敷をリコールせえへんのや！と無理難題をふっかけている
ように見える。しかも政府主導で。
再現もさせられないことは、何を意味していると考えるのか。
「おばけが見えた」という人の証言を疑わず、おばけが見える人がいてるのに
何でこのおばけ屋敷をリコールせえへんのや！と無理難題をふっかけている
ように見える。しかも政府主導で。
ID:UPXvJedY0は宇宙の環境と地球の環境が一緒だと思ってるのか?
398 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:08:09 ID:UPXvJedY0
あれだ
回路同調で近傍のＰＣを無線で操作するとか閲覧する技術はあるよね。あんま関係ないけどさ、地球の
科学力は常識より上をいっているとは思う。
回路同調で近傍のＰＣを無線で操作するとか閲覧する技術はあるよね。あんま関係ないけどさ、地球の
科学力は常識より上をいっているとは思う。
399 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:08:23 ID:818/TmfPO
アクセル踏み間違えたかクリープ現象ですよねどう考えても
黒幕はヒュンダイだろ
トヨタ問題で一番得をするのは？
日本メーカーがこつこつと積み上げてきた信頼と実績を「似非日本」の韓国メーカーが横取りしようとしてるんだよ
アメリカは利用されてるに過ぎない
トヨタ問題で一番得をするのは？
日本メーカーがこつこつと積み上げてきた信頼と実績を「似非日本」の韓国メーカーが横取りしようとしてるんだよ
アメリカは利用されてるに過ぎない
402 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:10:00 ID:OcLuwJs+O
レスを読まずに書くけど
ブレーキと間違えてアクセルペダルを踏み続けていたか
パニックを起してアクセルペダルを踏み続けていたか
もしくは、虚偽の報告をしているか
やべぇ。。俺、答え書いちゃったよ
賞金、貰っちまうよ。。
ブレーキと間違えてアクセルペダルを踏み続けていたか
パニックを起してアクセルペダルを踏み続けていたか
もしくは、虚偽の報告をしているか
やべぇ。。俺、答え書いちゃったよ
賞金、貰っちまうよ。。
404 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:10:54 ID:UPXvJedY0
>>３９７
極端な香具師だなあ。したっけ３８６までしか地球上でＰＣ動かないじゃない。お前こそ典型的文系脳だと思うよ。
極端な香具師だなあ。したっけ３８６までしか地球上でＰＣ動かないじゃない。お前こそ典型的文系脳だと思うよ。
日本バッシングしたところでビッグ3の車なんて国内でさえ全然売れないみたいだし
暴走したおばはんの車を買った人が普通に使ってるのが手がかりだろ。
運転下手なおばはんが、あるパターンで操作すると暴走するんだろうさ。
こんなは、普通の試験じゃ見つからんよ。
この暴走したおばさんを1か月ぐらい監禁して、1日8時間ぐらい運転させると
再現できるかもしれんな。
運転下手なおばはんが、あるパターンで操作すると暴走するんだろうさ。
こんなは、普通の試験じゃ見つからんよ。
この暴走したおばさんを1か月ぐらい監禁して、1日8時間ぐらい運転させると
再現できるかもしれんな。
407 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:11:50 ID:Zxe+O76n0
原因は、クレイジークレイマーだな。
409 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:12:14 ID:t5JG0lhZ0
411 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:13:08 ID:UPXvJedY0
クレイジークライマーのＬＥＤゲームをリサイクルショップで発見
ちょっと欲しい。昔のゲームのチープ感はたまらんな。
ちょっと欲しい。昔のゲームのチープ感はたまらんな。
世界恐慌もアメ公のせい
世界各地の戦争もアメ公のせい
地球の温暖化もアメ公のせい
居なくなれば人類は幸せになると思うのだが・・・
世界各地の戦争もアメ公のせい
地球の温暖化もアメ公のせい
居なくなれば人類は幸せになると思うのだが・・・
>>404
一応情報系の人間だが
一応情報系の人間だが
414 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:15:56 ID:pmEtd7UFO
もののけ姫に出てた変な人形どもだろ
417 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:16:57 ID:3q3OZClq0
神の力だ
418 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:16:58 ID:UPXvJedY0
アメリカ人が居なかったら
今頃大天災の連続で
地球には放射線そそぎまくり みんな進化 しちゃって、それに乗り遅れた香具師は滅亡 のセンがあった。
つまりは人類はある意味進化のチャンスに進化しないことを選択したんだが…まあ起きなかったことだから
罵詈雑言で迎えてよいよ。それが一般大衆の役割。
今頃大天災の連続で
地球には放射線そそぎまくり みんな進化 しちゃって、それに乗り遅れた香具師は滅亡 のセンがあった。
つまりは人類はある意味進化のチャンスに進化しないことを選択したんだが…まあ起きなかったことだから
罵詈雑言で迎えてよいよ。それが一般大衆の役割。
419 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:17:10 ID:n8d9IBIS0
今朝ＣＮＮかＡＢＣだったか見てたら、リコール後も
調子がおかしいというユーザーさんの運転してる様子と
足元が映ってたんだけど、アクセルペダルに右足乗せたまま
左足でブレーキ踏んでたの。アメリカではこれが普通なんですかね？
自分はど素人なのであれなんですけど、変だなって思った。
調子がおかしいというユーザーさんの運転してる様子と
足元が映ってたんだけど、アクセルペダルに右足乗せたまま
左足でブレーキ踏んでたの。アメリカではこれが普通なんですかね？
自分はど素人なのであれなんですけど、変だなって思った。
420 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:17:44 ID:xwlc8i9t0
自分の車は止まっているのに、隣の車がすぅーと前に動く。。。
「うわっ！俺の車バックしてる！」
とおもっきしブレーキ踏んだことある。
「うわっ！俺の車バックしてる！」
とおもっきしブレーキ踏んだことある。
421 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:17:49 ID:t5JG0lhZ0
>>418
文系でも理系でもなくオカルト系だったのか・・・
文系でも理系でもなくオカルト系だったのか・・・
423 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:19:22 ID:UPXvJedY0
>>４２２
お前にとって進化はオカルトなの。そういう手合いも居るらしいけどさ。放射線はＤＮＡを改変する。
お前にとって進化はオカルトなの。そういう手合いも居るらしいけどさ。放射線はＤＮＡを改変する。
おばさんを嘘発見器にかけたら一発解決だろ。
100万ドルくれ。
100万ドルくれ。
426 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:21:03 ID:ZMvFNU1h0
GMuVrujN0
CPUが正常でも誤動作することがあるのに
なんでCPU暴走でしか考えられないの？
CPUが正常でも誤動作することがあるのに
なんでCPU暴走でしか考えられないの？
>>426
電波受信してるみたいよ
電波受信してるみたいよ
>>416
白人と言うよりアメリカだろ？
第二次大戦以降
アメリカ人が他所の国へ行って人殺しをしてなかった時期あったか？
いつでも必ずどこかしらの国で殺戮を続けてる。
その癖、鯨は保護とかｗ
イラクに関しては核なんて無かったんだぞ？
謝罪の一つもないんだぞ。
どんだけ野蛮な国なんだよ。
白人と言うよりアメリカだろ？
第二次大戦以降
アメリカ人が他所の国へ行って人殺しをしてなかった時期あったか？
いつでも必ずどこかしらの国で殺戮を続けてる。
その癖、鯨は保護とかｗ
イラクに関しては核なんて無かったんだぞ？
謝罪の一つもないんだぞ。
どんだけ野蛮な国なんだよ。
429 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:22:09 ID:UPXvJedY0
常温超伝導の電磁石を用いると
電磁気的には ブラックホールクラスの出力が可能になるという記事を２０００年近傍に読んだ。
それでシールドがかまされたならって話。
電磁気的には ブラックホールクラスの出力が可能になるという記事を２０００年近傍に読んだ。
それでシールドがかまされたならって話。
430 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:23:28 ID:uMjVEGmUO
アメリカのトラックってかなり強力な無線積んでるだろ？
あれって電波を発信すると、近隣の住宅なんかの電池入れてないラジコンカーでも動かしちゃったり
家電製品を狂わせて火災起こしたりすることあるんだぜ
仮にっつーより、今の自動車なんか殆んど電子制御なんだから、その電子基盤にその無線の電波が入ってみろ
ひょっとしたら、自動車だって急加速とか誤作動起こすんじゃねーの？
あれって電波を発信すると、近隣の住宅なんかの電池入れてないラジコンカーでも動かしちゃったり
家電製品を狂わせて火災起こしたりすることあるんだぜ
仮にっつーより、今の自動車なんか殆んど電子制御なんだから、その電子基盤にその無線の電波が入ってみろ
ひょっとしたら、自動車だって急加速とか誤作動起こすんじゃねーの？
432 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:24:12 ID:iG1GweUCO
クルーズ機能が解除できてなかったんじゃない？
なにこの人任せｗ
434 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:25:14 ID:818/TmfPO
>>430
その場合、無線を積んだトラックの電装の方が先に壊れるよ
その場合、無線を積んだトラックの電装の方が先に壊れるよ
437 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:26:43 ID:UPXvJedY0
まあ確かに地磁気異常の目立った報告はないんだよな。そのあたり微減微増でも大影響の
あるものなのかどうか…ただ、京都で青信号にミツバチがむらがっただろう。あれ、青スペクトルを
女王蜂の発信する紫外線と勘違いしたみてーだな
生物のセンサーが誤動作するくらいには影響が出てる。
あるものなのかどうか…ただ、京都で青信号にミツバチがむらがっただろう。あれ、青スペクトルを
女王蜂の発信する紫外線と勘違いしたみてーだな
生物のセンサーが誤動作するくらいには影響が出てる。
438 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:27:35 ID:ZMvFNU1h0
シーケンサーを使った制御盤の近くで携帯電話使ってみると良い
あちこち誤作動するから
これはCPUが誤作動してるんじゃなく、I/O周りがやられて誤作動させてるに過ぎない
だからエラーにもならないまま誤作動する
脳が正常でも神経がやられれば錯覚するし痙攣するのと同じこと
あちこち誤作動するから
これはCPUが誤作動してるんじゃなく、I/O周りがやられて誤作動させてるに過ぎない
だからエラーにもならないまま誤作動する
脳が正常でも神経がやられれば錯覚するし痙攣するのと同じこと
441 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:29:33 ID:UPXvJedY0
444 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:31:39 ID:uMjVEGmUO
445 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:33:17 ID:ZMvFNU1h0
446 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:33:23 ID:t5JG0lhZ0
>>443
誰か特定の人間想定してるだろお前ｗ
誰か特定の人間想定してるだろお前ｗ
450 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:34:39 ID:UPXvJedY0
けんかをやめて～
451 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:36:48 ID:UPXvJedY0
常温超伝導はないか。高温超伝導ね。
ああ～煙草が切れそう。興奮するとチェーンする。
ああ～煙草が切れそう。興奮するとチェーンする。
452 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:36:54 ID:5kD4IyYs0
>>414
GMが50%のシェアなわけがあるか。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010030399130805.jpg
FORD 142,006
GM 141,535
トヨタ 100,027
クライスラー 84,449
ホンダ 80,671
日産 70,189
なお、どういうわけか豪州では
２月の豪新車販売17％増、トヨタが圧倒的１位
http://auto-affairs.com/news/1003/100305-3.html
GMが50%のシェアなわけがあるか。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010030399130805.jpg
FORD 142,006
GM 141,535
トヨタ 100,027
クライスラー 84,449
ホンダ 80,671
日産 70,189
なお、どういうわけか豪州では
２月の豪新車販売17％増、トヨタが圧倒的１位
http://auto-affairs.com/news/1003/100305-3.html
電子部品と機械が混ざってる車の欠点の原因解析だから、
ソフト的な検証と実車検証も必要。
普通に考えると、急加速するって前提でテストしなきゃならんから、
行動は使えんのでテストコースを作るか借りるかしなきゃならん。
データが読み取れる機械をつけて、
テストドライバー雇って交代制で昼夜走ってもらう。
それとは別に電子機器の解析をしていく。
100万ドルじゃ全然たらん。
ソフト的な検証と実車検証も必要。
普通に考えると、急加速するって前提でテストしなきゃならんから、
行動は使えんのでテストコースを作るか借りるかしなきゃならん。
データが読み取れる機械をつけて、
テストドライバー雇って交代制で昼夜走ってもらう。
それとは別に電子機器の解析をしていく。
100万ドルじゃ全然たらん。
454 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:37:24 ID:ZMvFNU1h0
456 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:37:41 ID:Bo1UbkTX0
とりあえずケチを付けといて理由は後付け。いつものダメリカですね。
>>454
やっぱりお前バイトだろ。
やっぱりお前バイトだろ。
458 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:39:11 ID:t5JG0lhZ0
459 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:39:18 ID:UPXvJedY0
>>４５５
文系経営陣て
時代のキーワードセンサーだかんな たまにヒットホームラン。
文系経営陣て
時代のキーワードセンサーだかんな たまにヒットホームラン。
462 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:41:42 ID:ZMvFNU1h0
463 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:41:51 ID:UPXvJedY0
ＣＲ－Ｚホスィ
ホンダ脳なのね。トヨタごめんなさい ダルマセリカだいつき。あんなのもっとつくって。もちろん同期のＧＴもいいよ。
最後に許可したトヨタ車は二代目スープラかな。あれ尻がきゅっとしてたら最高だった。
ホンダ脳なのね。トヨタごめんなさい ダルマセリカだいつき。あんなのもっとつくって。もちろん同期のＧＴもいいよ。
最後に許可したトヨタ車は二代目スープラかな。あれ尻がきゅっとしてたら最高だった。
465 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:44:13 ID:UPXvJedY0
２０００ＧＴを生で眺めてたけど（売っていた ２５００まんえん
いやー ぞっとするほど美しいよね。
いやー ぞっとするほど美しいよね。
469 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:46:33 ID:U1DiZpfO0
AT車の左足ブレーキについて語ろう8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266680310/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266680310/
472 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:48:22 ID:uMjVEGmUO
ま～アメリカの思惑はトヨタを
生かさず殺さず
ただ、一人勝ちさせないために減速させたいだけって感じなんだろうけどね。
生かさず殺さず
ただ、一人勝ちさせないために減速させたいだけって感じなんだろうけどね。
473 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:48:39 ID:ZMvFNU1h0
>>461
なんだい？
東芝製の制御盤がノイズに脆いってのが癪に障ったのかい？すっかり動揺して人格攻撃ばかりだな
>>466
そうだね
東芝は文系脳だねｗ
gpDhdR1Y0 GMuVrujN0 サザエさんは愉快だなｗｗ
なんだい？
東芝製の制御盤がノイズに脆いってのが癪に障ったのかい？すっかり動揺して人格攻撃ばかりだな
>>466
そうだね
東芝は文系脳だねｗ
gpDhdR1Y0 GMuVrujN0 サザエさんは愉快だなｗｗ
474 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:50:35 ID:UPXvJedY0
>>４７３
お前京都大学の磁極データみてなんとも思わないの。鈍感力きわまれり、小泉元首相もわたなべぢゅんいち万々歳。
お前京都大学の磁極データみてなんとも思わないの。鈍感力きわまれり、小泉元首相もわたなべぢゅんいち万々歳。
475 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:51:02 ID:W6Zyyb1h0
おばはん自白で一人勝ち
>>473
おまえ文系理系も無い高卒だろ？
おまえ文系理系も無い高卒だろ？
＞★トヨタ急加速問題の解明に賞金１００万ドル 米調査会社
＞
＞・米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して米道路交通
~~~~~
＞ 安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている「予想外の急加速」の原因を解明した
＞ 研究に対して賞金１００万ドル（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
＞
＞ 米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
~~~~~~~~~~~~~~~
＞ エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。賞金提供で
＞ 幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
＞
＞ エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。同社は自動車に特化した
＞ 調査、研究活動を行っている。
共通する部品の問題か、操作する人間の問題
＞
＞・米調査会社エドマンズ・ドットコムは３日までに、トヨタ自動車などに関して米道路交通
~~~~~
＞ 安全局（ＮＨＴＳＡ）に多くの苦情が寄せられている「予想外の急加速」の原因を解明した
＞ 研究に対して賞金１００万ドル（約８８５０万円）を提供する、と発表した。
＞
＞ 米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
~~~~~~~~~~~~~~~
＞ エドマンズは、米議会の公聴会で「明快な答えが示されたとはいえない」と指摘。賞金提供で
＞ 幅広い層の知見を掘り起こし、早期の問題解決を促す考えだ。
＞
＞ エドマンズは現在、賞金支払いの条件などの詰めを進めている。同社は自動車に特化した
＞ 調査、研究活動を行っている。
共通する部品の問題か、操作する人間の問題
478 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:52:57 ID:UPXvJedY0
やっ
高卒はをれだっ
中退しちゃって。しょぼん。んー でも結構２ちゃんでは踊ってるよ。
高卒はをれだっ
中退しちゃって。しょぼん。んー でも結構２ちゃんでは踊ってるよ。
PLCなんてやってる奴は高卒だよな。
最低でもＥＩＣやる。
ＰＬＣは下請けに丸投げでしょ？
最低でもＥＩＣやる。
ＰＬＣは下請けに丸投げでしょ？
480 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:55:10 ID:UPXvJedY0
東芝が岩手にでーっかいＤＲＡＭ工場つくるんだけど
決定直後暴落してひやっとした。回復して胸なでおろす。どきどきの連続２１世紀。おちつきたい。
決定直後暴落してひやっとした。回復して胸なでおろす。どきどきの連続２１世紀。おちつきたい。
481 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 10:58:09 ID:ZMvFNU1h0
>>479
貧弱な洞察力だこと・・・・それが想像力の限界？勝手に自分の小さな世界を晒すほど動揺しちゃって・・・
貧弱な洞察力だこと・・・・それが想像力の限界？勝手に自分の小さな世界を晒すほど動揺しちゃって・・・
ウォズ「お金まだ振り込まれてないんですけど」
483 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:04:17 ID:QRIF+XSt0
苦情だしてるのなんて1000台に1台くらいなんだろ、どうせ。
ふみ間違いだろ単純に
ふみ間違いだろ単純に
現代の笑い男
485 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:06:43 ID:O6nKxlza0
アクセルふまないのに急加速なんてありえない。
486 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:07:07 ID:rR8BG0d+0
だから絶対トラックのＣＢ無線やアマ無線だって。
487 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:07:24 ID:SflBIQGOO
妄想脳内技術者であるID:UPXvJedY0の恥ずかしい書き込みがまだあるんだな。
素人考え以下の事を何で上から目線で書き込めるのだろ？
素人考え以下の事を何で上から目線で書き込めるのだろ？
488 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:09:04 ID:5kD4IyYs0
>>470
最近のラリーはATでやっとるのか？
最近のラリーはATでやっとるのか？
489 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:09:29 ID:t5JG0lhZ0
490 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:09:47 ID:MsyY/wx20
491 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:09:49 ID:R9Vo1Q8o0
あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライドのファームの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。
>>491
お前はマルチコピペしすぎ
お前はマルチコピペしすぎ
結局昔から良くあるアクセルの隣にブレーキがあるのが問題
とかに落ち着いたりして
とかに落ち着いたりして
>>481
え？
どこがちっちゃい世界なんだ？
お前が自分の職業（おそらく解雇済みだと思うが）を晒すのを恥ずかしいと思うのは勝手だが
他人も一緒にするなよｗ
細部にわたって宣伝する気は無いが恥ずかしくないけどｗ
え？
どこがちっちゃい世界なんだ？
お前が自分の職業（おそらく解雇済みだと思うが）を晒すのを恥ずかしいと思うのは勝手だが
他人も一緒にするなよｗ
細部にわたって宣伝する気は無いが恥ずかしくないけどｗ
WANTED! かよ
もう無理やりでもトヨタをA級戦犯にしたいわけだな
原因究明が必要ないとは言わないが
後から無理やり発見したものを時間をさかのぼって
あの時点で発見できなかったことがおかしいという
理屈がまかり通るものなのだろうか？
もう無理やりでもトヨタをA級戦犯にしたいわけだな
原因究明が必要ないとは言わないが
後から無理やり発見したものを時間をさかのぼって
あの時点で発見できなかったことがおかしいという
理屈がまかり通るものなのだろうか？
496 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:15:59 ID:t5JG0lhZ0
提案があるんだけど。 問題となっているトヨタ車の制御システムの権利を
アメリカ政府が買取って、オープンソースにしてはどうだろうか。
で、懸賞金を釣り上げて世界中の物好きどもにバグ出しさせるんだよ。
もしも不具合があったなら、その時はトヨタに莫大な額のペナルティを課せばいいじゃん。
誰かがバグを見つける前にトヨタがゲロしたら、司法取引でペナルティを減額とか。
そういう方向しかないと思うよ。
アメリカ政府が買取って、オープンソースにしてはどうだろうか。
で、懸賞金を釣り上げて世界中の物好きどもにバグ出しさせるんだよ。
もしも不具合があったなら、その時はトヨタに莫大な額のペナルティを課せばいいじゃん。
誰かがバグを見つける前にトヨタがゲロしたら、司法取引でペナルティを減額とか。
そういう方向しかないと思うよ。
>>496
チョンはすっこんでろ
チョンはすっこんでろ
498 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:17:53 ID:MsyY/wx20
499 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:18:08 ID:t5JG0lhZ0
>>497
なぜここでその認定がｗ
なぜここでその認定がｗ
500 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:20:25 ID:SflBIQGOO
う～ん……
しかし、何で妄想脳内技術者のID:UPXvJedY0は
糞溜め民族である超汚染塵のレッテルを張ろうとしているんだろ？
しかし、何で妄想脳内技術者のID:UPXvJedY0は
糞溜め民族である超汚染塵のレッテルを張ろうとしているんだろ？
501 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:20:55 ID:n3WjmkA50
結局、無能な鳩山政権がここまでこの問題をエスカレートさせたでＯＫ？
502 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:20:59 ID:5kD4IyYs0
> 「予想外の急加速」の原因を解明した研究に対して
ということは、つまり予想外の急加速が起きることは事実だと前提している。
それでいて原因はわからないという。
つまり最初に結論があり、その結論通りの事象を起こす手法を発見して欲しいと
依頼しているわけだ。
これは到底科学的な態度とは言い難い。
よくもアメリカではこんな論理がまかり通るな。
ということは、つまり予想外の急加速が起きることは事実だと前提している。
それでいて原因はわからないという。
つまり最初に結論があり、その結論通りの事象を起こす手法を発見して欲しいと
依頼しているわけだ。
これは到底科学的な態度とは言い難い。
よくもアメリカではこんな論理がまかり通るな。
503 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:23:10 ID:ZMvFNU1h0
gpDhdR1Y0 サザエさんは愉快だなｗｗ
トヨタ社員の歯ぎしりが心地よいスレ
506 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:27:02 ID:U1DiZpfO0
507 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:27:47 ID:ZMvFNU1h0
509 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:30:18 ID:GhJzw5nm0
この際トヨタに限らず電子系を徹底的に検討して欲しい。 あと操作系
510 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:30:35 ID:5kD4IyYs0
511 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:31:36 ID:U1DiZpfO0
>>510
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
「予想外の急加速」の原文は、"Unintended Acceleration"だから、「意図しない急加速」としたほうがいい。
「予想外の急加速」とすると、このスレでレスされているように、単に加速がいいだけだと勘違いする。
Edmunds.com Million Dollar Competition for Unintended Acceleration Research
http://www.edmunds.com/industry-car-news/unintended-acceleration-competition.html
「予想外の急加速」の原文は、"Unintended Acceleration"だから、「意図しない急加速」としたほうがいい。
「予想外の急加速」とすると、このスレでレスされているように、単に加速がいいだけだと勘違いする。
要するにブレーキとアクセルの踏み間違えを車のせいにしてるだけだろ
こんなんで１００万㌦貰えるのかｗ
こんなんで１００万㌦貰えるのかｗ
513 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:33:38 ID:5kD4IyYs0
>>512
だ・か・ら
トヨタのせいに出来るネタを探し当てたら１００万ドルあげるよって話。
トヨタを公開処刑したいんだけど、捕まえてきた奴には賞金あげるよって話なんだよ。
昔からのアメリカだろ？
公開リンチ
賞金首
程度の低い国だよな。
だ・か・ら
トヨタのせいに出来るネタを探し当てたら１００万ドルあげるよって話。
トヨタを公開処刑したいんだけど、捕まえてきた奴には賞金あげるよって話なんだよ。
昔からのアメリカだろ？
公開リンチ
賞金首
程度の低い国だよな。
515 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:34:10 ID:4QFVAxGC0
>トヨタ車だけではなく、全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告
これがヒントだろ。
というかほとんど答が出ていると思うんだけど。
これがヒントだろ。
というかほとんど答が出ていると思うんだけど。
516 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:34:47 ID:W3sk8P8m0
停止状態からの急加速じゃなくて
例えば80キロぐらいから150キロぐらいまで急加速するってはなし
これはアクセルがマットにひっかかったんだろう
例えば80キロぐらいから150キロぐらいまで急加速するってはなし
これはアクセルがマットにひっかかったんだろう
517 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:34:56 ID:t5JG0lhZ0
東芝のVシリーズは、すぐれもんだと思います＞＜
こうですか！ わかりません＞＜
こうですか！ わかりません＞＜
519 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:37:29 ID:fBv5Y7cO0
ミリオンダラーで一億切るとか・・・orz
反日企業のトヨタは倒産したほうが日米友好になるだろ。
>>520
と、真性の反日が主張しています
と、真性の反日が主張しています
ID真っ赤な御仁がやりあってるのが面白いです
結局、AT車は駄目ってことだな。
ATにするなら、ブレーキとアクセルを両方踏むとブレーキ優先になるような
機能が必須だな
ATにするなら、ブレーキとアクセルを両方踏むとブレーキ優先になるような
機能が必須だな
誰がどう見ても、糞アメ公の公開リンチだろ。
アメ公は自分たちでは筋の通ったことを言ってるつもりに成ってるけど
普通に眺めればバレバレ。
アメ公の心のなかにあることは、表に出てる。
アメ公は自分たちでは筋の通ったことを言ってるつもりに成ってるけど
普通に眺めればバレバレ。
アメ公の心のなかにあることは、表に出てる。
525 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:39:54 ID:U1DiZpfO0
>>513
"Unintended"=「意図しない」とは、運転者の責に帰さないことだろ。
「予想外の急加速」だと、加速の悪い車だと思ってたら、意外と加速が良かったとか、
アクセルを踏み込んだらキックダウンしたとかのことだと誤解する人がいる。
「意図しない急加速」と訳したほうがいいし、他紙ではそうしてないかな。
"Unintended"=「意図しない」とは、運転者の責に帰さないことだろ。
「予想外の急加速」だと、加速の悪い車だと思ってたら、意外と加速が良かったとか、
アクセルを踏み込んだらキックダウンしたとかのことだと誤解する人がいる。
「意図しない急加速」と訳したほうがいいし、他紙ではそうしてないかな。
526 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:41:25 ID:GhJzw5nm0
操作系も検討すべきだ。 アクセルとブレーキ。 マニュアル式よりは間違いやすい。
「証拠が見つからないから、誰か見つけて！賞金も出すよ！」ってことか
>>521
おいおい。奥田が愛国者だと思ってるのか？
トヨタ労組が民主を支えてるの知ってるのか？
直嶋がトヨタ労組出身だと知ってていってるのか？
東海地方が民主の地盤だって知ってていってるのか？
谷が小沢に陳情に言ったって知ってるのか？
おいおい。奥田が愛国者だと思ってるのか？
トヨタ労組が民主を支えてるの知ってるのか？
直嶋がトヨタ労組出身だと知ってていってるのか？
東海地方が民主の地盤だって知ってていってるのか？
谷が小沢に陳情に言ったって知ってるのか？
>>518
トヨタに限定したトラブルを欲しがっているからね・・・
トヨタに限定したトラブルを欲しがっているからね・・・
531 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:46:02 ID:MsyY/wx20
532 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:47:09 ID:dE5Yv5qOO
わかりました。
では、アメリカの工場、販売店は閉めて撤退します。
え、現地従業員？残念ですがレイオフですね。
工場の直接雇用か３万人以上いる？さらに販売店は？その家族の生活？さあ・・・・
フォードは一万人そこそこの従業員しかいないんだから其方にいかれたらどうですか？
ええ、急加速クレームがトヨタより多いのに公聴会いやリコールすらないフォードなら雇ってくれますよ。
では、アメリカの工場、販売店は閉めて撤退します。
え、現地従業員？残念ですがレイオフですね。
工場の直接雇用か３万人以上いる？さらに販売店は？その家族の生活？さあ・・・・
フォードは一万人そこそこの従業員しかいないんだから其方にいかれたらどうですか？
ええ、急加速クレームがトヨタより多いのに公聴会いやリコールすらないフォードなら雇ってくれますよ。
534 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:48:02 ID:ZMvFNU1h0
535 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:48:24 ID:5kD4IyYs0
>>525
「意図しない」だと錯誤や過失も入るので、要するにただの運転者の
誤操作による加速とは区別するため、「予想外の」としているのでは
ないかと思う。
予想外ということは、運転者の意志に反して、という含意があるから、
つまり「車両の欠陥によって運転者の意志と異なる動作をした」という
意味を持たせることができるため、そう訳したのではないか。
>>1 の懸賞金は、どう見ても運転者の錯誤過失の可能性を当たり前のように
排除している。
その可能性を排除する根拠はこれまでに何一つ示されていないのにだ。
「意図しない」だと錯誤や過失も入るので、要するにただの運転者の
誤操作による加速とは区別するため、「予想外の」としているのでは
ないかと思う。
予想外ということは、運転者の意志に反して、という含意があるから、
つまり「車両の欠陥によって運転者の意志と異なる動作をした」という
意味を持たせることができるため、そう訳したのではないか。
>>1 の懸賞金は、どう見ても運転者の錯誤過失の可能性を当たり前のように
排除している。
その可能性を排除する根拠はこれまでに何一つ示されていないのにだ。
537 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:49:40 ID:9NCIKq6O0
世界一だった米国の自動車産業が没落しトヨタが世界一へ
米国の経済を活性化する為に米国の自動車産業の復活が必要
世界一の自動車企業をバッシング
政治的な思惑が見え隠れ
米国の経済を活性化する為に米国の自動車産業の復活が必要
世界一の自動車企業をバッシング
政治的な思惑が見え隠れ
538 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:50:05 ID:q/19xwb10
＞ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている。
結論
この騒動の原因はダメリカの歪んだ愛国心
結論
この騒動の原因はダメリカの歪んだ愛国心
３万人ってアメリカ人の１万分の１か、少ないな
超微小なプラズマがエンジン内で発生し結果、頑張っちゃった為。
541 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:50:41 ID:MsyY/wx20
>>533
トヨタ潰して失業者増やすことが日本のためになるのか？
トヨタ潰して失業者増やすことが日本のためになるのか？
>>541
一時的なことだろ。
移民を入れて日本が日本ではなくなるよりはマシ。
それにトヨタは労組を通じて民主を支援しなおかつその民主政権は安保を危機に陥れようとしてるのに
そんな暢気なこといってられるのか？
一時的なことだろ。
移民を入れて日本が日本ではなくなるよりはマシ。
それにトヨタは労組を通じて民主を支援しなおかつその民主政権は安保を危機に陥れようとしてるのに
そんな暢気なこといってられるのか？
544 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:53:16 ID:ZMvFNU1h0
脱亜論の福沢諭吉のひ孫の福沢幸雄を欠陥車トヨタ７に乗せて
事故死させて隠蔽・責任転嫁したトヨタだもの
事故死させて隠蔽・責任転嫁したトヨタだもの
>>533
奥田関係ないじゃんって言われてんだよ。
お前、チョンの扇動にのせられてる馬鹿ニートじゃね？
派遣切りなんてどこでもやってんだろうがよクズボケ
脳みそちっちゃいだろお前？
>>534
お前は黙ってろよ負け犬
奥田関係ないじゃんって言われてんだよ。
お前、チョンの扇動にのせられてる馬鹿ニートじゃね？
派遣切りなんてどこでもやってんだろうがよクズボケ
脳みそちっちゃいだろお前？
>>534
お前は黙ってろよ負け犬
>>536
アメリカで商売しなくて良いんじゃね？
１０年稼いだら難癖つけられて１０年分の稼ぎ置いていけって言われるんだぞ。
だったら、これから対アメリカは
アメ公のメーカーの車を解析しまくって特許侵害で訴えまくれば良いよ。
そっちの方がずっと儲かる。
欧州と中国で車を販売しろ。
アメリカで商売しなくて良いんじゃね？
１０年稼いだら難癖つけられて１０年分の稼ぎ置いていけって言われるんだぞ。
だったら、これから対アメリカは
アメ公のメーカーの車を解析しまくって特許侵害で訴えまくれば良いよ。
そっちの方がずっと儲かる。
欧州と中国で車を販売しろ。
548 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:56:02 ID:R9Vo1Q8o0
あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加の新ファームへの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。
アメリカ人の悪いところ。
クレーム出して勝てそうになったら次々と人が増えるｗ
クレーム出して勝てそうになったら次々と人が増えるｗ
550 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:56:40 ID:smLU2nxK0
研究は暴走をする条件を探り当てることだろう
見つかると良いね 自動車業界からも喜ばれると思う
見つかると良いね 自動車業界からも喜ばれると思う
551 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:56:34 ID:uanZbsuzO
アクセルブレーキ踏み間違い以上
さぁ金よこせ
さぁ金よこせ
552 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:56:49 ID:MsyY/wx20
>>543
トヨタが潰れると韓国は喜ぶらしいぞ？自分らで言ってる。
んで韓国は親日か、反日か？
そしてトヨタ潰れろと願ってるお前と、この韓国の考えって同調してないか？
【経済】 「トヨタ危機、最大の受益者は現代」 ～韓国紙、日本車の相次ぐリコールに“モノ作り精神が崩れた” [01/31]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264932440/
1 名前：有明省吾 ◆BAKA1DJoEI ＠有明省吾ρ ★[] 投稿日：2010/01/31(日) 19:07:20 ID:??? ?2BP(66)
トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合によるリコールに続き、ホンダもマスタースイッチの不調で65万台ほどのリコールを決定した。
マスタースイッチの不具合で、パワーウィンドウスイッチに浸水し、発火につながる恐れがあるためである。
日本車の相次ぐリコール決定を受け、韓国のメディアは「トヨタが日本式の経営にこだわり、国際化戦略に失敗」「ホンダも大規模リコール、
日本車の信頼性がゆらゆら」「トヨタショックの強打！日本列島、安全神話崩壊」「日本車の信頼墜落、現代起亜車にいかなる影響をおよぼすのか」
「トヨタ危機、最大の受益者は現代」などの見出しで、トヨタとホンダのリコール事態を大きく取り上げている。
（一部）
記事引用元：サーチナ（2010/01/31(日) 14:34 配信）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0131&f=business_0131_015.shtml
トヨタが潰れると韓国は喜ぶらしいぞ？自分らで言ってる。
んで韓国は親日か、反日か？
そしてトヨタ潰れろと願ってるお前と、この韓国の考えって同調してないか？
【経済】 「トヨタ危機、最大の受益者は現代」 ～韓国紙、日本車の相次ぐリコールに“モノ作り精神が崩れた” [01/31]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264932440/
1 名前：有明省吾 ◆BAKA1DJoEI ＠有明省吾ρ ★[] 投稿日：2010/01/31(日) 19:07:20 ID:??? ?2BP(66)
トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合によるリコールに続き、ホンダもマスタースイッチの不調で65万台ほどのリコールを決定した。
マスタースイッチの不具合で、パワーウィンドウスイッチに浸水し、発火につながる恐れがあるためである。
日本車の相次ぐリコール決定を受け、韓国のメディアは「トヨタが日本式の経営にこだわり、国際化戦略に失敗」「ホンダも大規模リコール、
日本車の信頼性がゆらゆら」「トヨタショックの強打！日本列島、安全神話崩壊」「日本車の信頼墜落、現代起亜車にいかなる影響をおよぼすのか」
「トヨタ危機、最大の受益者は現代」などの見出しで、トヨタとホンダのリコール事態を大きく取り上げている。
（一部）
記事引用元：サーチナ（2010/01/31(日) 14:34 配信）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0131&f=business_0131_015.shtml
553 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:57:34 ID:U1DiZpfO0
>>535
逆だと思う。
>>1の調査は、原因に錯誤や過失も含めているんじゃないか。
だからこそ、「米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている」とあるんだろう。
予想外とすると、>>>525のような誤解を産む。
実際に、このスレで誤解してる人もいるだろう。
自分はそう思うんだが、いくら議論しても平行線だろうし、こちらからはこれで終わる。
逆だと思う。
>>1の調査は、原因に錯誤や過失も含めているんじゃないか。
だからこそ、「米国ではトヨタ車だけでなく、ほぼ全メーカーの車に対する急加速の苦情が報告されている」とあるんだろう。
予想外とすると、>>>525のような誤解を産む。
実際に、このスレで誤解してる人もいるだろう。
自分はそう思うんだが、いくら議論しても平行線だろうし、こちらからはこれで終わる。
555 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:58:11 ID:MjYiaxAh0
今日もどこかで急加速。 ( ´･ω･) だ～れも知らない
>>546
じゃあそうすれば？
ただ欧州で売れるとはおもえないけどね。
中国べったりのトヨタってのはまさにトヨタの本質だね。
今度は中国人移民を大量に受け入れろというんだろうね。
まあ基地問題でアメリカを怒らせているってのも中国に媚を売ってるものトヨタにとっては都合がいいんだろうね。
直島経済産業大臣はトヨタ労組出身だしね。
じゃあそうすれば？
ただ欧州で売れるとはおもえないけどね。
中国べったりのトヨタってのはまさにトヨタの本質だね。
今度は中国人移民を大量に受け入れろというんだろうね。
まあ基地問題でアメリカを怒らせているってのも中国に媚を売ってるものトヨタにとっては都合がいいんだろうね。
直島経済産業大臣はトヨタ労組出身だしね。
557 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 11:58:59 ID:ZMvFNU1h0
>>558
しかも、経団連の会長の時の発言だから
お前は、トヨタだけじゃなくて他の日本の企業全も反日と言わ無ければならない。
>>559
どんな影響力だ？
お前知ってるみたいだな。
教えろやクズ
言ってみろ。
想像じゃなくて。
何で張じゃないんだ？？
あ？
お前の考え方おかしいだろ。
しかも、経団連の会長の時の発言だから
お前は、トヨタだけじゃなくて他の日本の企業全も反日と言わ無ければならない。
>>559
どんな影響力だ？
お前知ってるみたいだな。
教えろやクズ
言ってみろ。
想像じゃなくて。
何で張じゃないんだ？？
あ？
お前の考え方おかしいだろ。
561 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:02:44 ID:MsyY/wx20
>>558
じゃあアメリカと手を切ってどうするんだ？
さすがシナの手先トヨタ工作員だね。
トヨタ擁護者は安保破棄論者なんだね。
トヨタやその下請けがブラジル人その他期間工をつかってなかったのか？
恥知らずなこというなよな。
じゃあアメリカと手を切ってどうするんだ？
さすがシナの手先トヨタ工作員だね。
トヨタ擁護者は安保破棄論者なんだね。
トヨタやその下請けがブラジル人その他期間工をつかってなかったのか？
恥知らずなこというなよな。
563 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:03:52 ID:0GuCmIXz0
トヨタは不正な手段をもって巨大化したと米国に思われてるから
疑われ批判されてるんだろうね
疑われ批判されてるんだろうね
564 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:04:28 ID:smLU2nxK0
暴走を経験した人がオバハンとかではなく技術的にデータを
残せる人だと解明の役に立つのにね
うまくいかないものだな
残せる人だと解明の役に立つのにね
うまくいかないものだな
>>562
他所の関係の薄い国と同じにすればいいだろ
何でアメ公の言いなりになって工場作って使えないアメ公雇って
挙句の果てに２０年分の儲けをまるまるアメ公に返さなきゃならないんだ？
薄い付き合いで良いだろ。
もしくは、アメ公のメーカーの車を全部徹底的に解析して特許侵害で潰れるまで賠償金請求する。
他所の関係の薄い国と同じにすればいいだろ
何でアメ公の言いなりになって工場作って使えないアメ公雇って
挙句の果てに２０年分の儲けをまるまるアメ公に返さなきゃならないんだ？
薄い付き合いで良いだろ。
もしくは、アメ公のメーカーの車を全部徹底的に解析して特許侵害で潰れるまで賠償金請求する。
>>560
相談役なんだから相応の影響力を持ってるだろ。
章男をプッシュしたのは奥田なんだしね。
張は特亜出身だろ。自分でそうカミングアウトしていたよ。
そんなことも知らないのか？
>>561
そうかもしれないが、奥田自身が社長のときにボクサーの徳山のタイトル戦をやらなかったと日本批判してたんだよ。
財界系の雑誌でね。
相談役なんだから相応の影響力を持ってるだろ。
章男をプッシュしたのは奥田なんだしね。
張は特亜出身だろ。自分でそうカミングアウトしていたよ。
そんなことも知らないのか？
>>561
そうかもしれないが、奥田自身が社長のときにボクサーの徳山のタイトル戦をやらなかったと日本批判してたんだよ。
財界系の雑誌でね。
567 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:06:03 ID:MsyY/wx20
>>562
別にアメリカと手を切れとは言ってないよｗ 問題は証明も出来ないのにごねてるヤツらなｗ
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
別にアメリカと手を切れとは言ってないよｗ 問題は証明も出来ないのにごねてるヤツらなｗ
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
568 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:06:14 ID:ZMvFNU1h0
トヨタ擁護の工作員の癖に奥田を知らんかったというただの恥晒しだったな gpDhdR1Y0
569 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:06:15 ID:t5JG0lhZ0
日本製品は、サービス残業などで不正に獲得した価格競争力で外国製品と
戦ってるから、みんな恨みがあるんだろうね。
戦ってるから、みんな恨みがあるんだろうね。
570 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:06:18 ID:k5MMeVgf0
なるほど・・・被害者がいるから問題があるのはわかってるが、原因がわからないんだ
裁判の利権に群がってる連中がなみだ目になりながら原因を探せとわめきたてている様子が見える。
コンピュータのバグならソフトを解析しなきゃならないけど、トヨタは敵にソースプログラムなんか出さないよね？ｗ
いや、提出させられる危険もあるから、先にバグがあるならそれを見つけ出して修正したものを出すようにしないと。
裁判の利権に群がってる連中がなみだ目になりながら原因を探せとわめきたてている様子が見える。
コンピュータのバグならソフトを解析しなきゃならないけど、トヨタは敵にソースプログラムなんか出さないよね？ｗ
いや、提出させられる危険もあるから、先にバグがあるならそれを見つけ出して修正したものを出すようにしないと。
>>563
理由なんてどうにでもなるんだよ。
アメ公の気まぐれで会社が大変なことに成り得る。
日本人がアメリカで商売をする事は凄く危険なことなんだよ。
何故なら、いつでも容易く悪人に仕立て上げられるから。
韓国は小国というにんしきだし、しかも敵国に成ったことが無い。
アメリカの映画とか観てみろ
日本人はあまり良くかかれてない。
基本的に、日本人はヤラレ役。
理由なんてどうにでもなるんだよ。
アメ公の気まぐれで会社が大変なことに成り得る。
日本人がアメリカで商売をする事は凄く危険なことなんだよ。
何故なら、いつでも容易く悪人に仕立て上げられるから。
韓国は小国というにんしきだし、しかも敵国に成ったことが無い。
アメリカの映画とか観てみろ
日本人はあまり良くかかれてない。
基本的に、日本人はヤラレ役。
米リコール対応後トヨタ車、急加速苦情６０件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000417-yom-bus_all
ＮＨＴＳＡは３日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が寄せられたため
調査に着手したと表明していた。ＮＨＴＳＡのストリックランド局長は「この問題を徹
底調査することを決めた」との声明を出した。トヨタのリコール対応が不十分であるこ
とが判明した場合、トヨタに別の解決策を命じるとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000417-yom-bus_all
ＮＨＴＳＡは３日に、リコール対応済みのトヨタ車に複数の苦情が寄せられたため
調査に着手したと表明していた。ＮＨＴＳＡのストリックランド局長は「この問題を徹
底調査することを決めた」との声明を出した。トヨタのリコール対応が不十分であるこ
とが判明した場合、トヨタに別の解決策を命じるとしている。
>>566
持ってねえよぼけ。
そもそも、何で奥田を叩かないでトヨタを叩く。
お前基地外じゃね？
>>572
左翼とか右翼とかの話してんだ・・・。
お前には、今後一切日本に付いて語って欲しくないな。
右翼とお前等だけで話していろ。
表には出てくるなゴミ。
持ってねえよぼけ。
そもそも、何で奥田を叩かないでトヨタを叩く。
お前基地外じゃね？
>>572
左翼とか右翼とかの話してんだ・・・。
お前には、今後一切日本に付いて語って欲しくないな。
右翼とお前等だけで話していろ。
表には出てくるなゴミ。
>>573
そりゃ根本は「操作ミス」なんだからいくら車側を改修したって改善はしないよな
そりゃ根本は「操作ミス」なんだからいくら車側を改修したって改善はしないよな
躍進する韓国車と没落する世界のトヨタ
起亜自「ソレントＲ」が米国で躍進、先月販売２位
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/03/04/0500000000AJP20100304000400882.HTML
米自動車専門誌「ワーズ・オートワールド」などによると、ソレントＲの２月の
米国販売台数は８２０７台と集計され、８６９４台だったフォード・モーターの「エッジ」
に次ぎ、中型クロスオーバーＳＵＶ部門２位に上昇した。
３位はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・エキノックス」（８０６１台）、４位は
現代自動車「サンタフェ」（７９６４台）、５位はトヨタ自動車「ＲＡＶ４」（６７７９台）などと続いた。
起亜自「ソレントＲ」が米国で躍進、先月販売２位
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/03/04/0500000000AJP20100304000400882.HTML
米自動車専門誌「ワーズ・オートワールド」などによると、ソレントＲの２月の
米国販売台数は８２０７台と集計され、８６９４台だったフォード・モーターの「エッジ」
に次ぎ、中型クロスオーバーＳＵＶ部門２位に上昇した。
３位はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・エキノックス」（８０６１台）、４位は
現代自動車「サンタフェ」（７９６４台）、５位はトヨタ自動車「ＲＡＶ４」（６７７９台）などと続いた。
>>575
そもそもリコール問題のあったのは奥田が社長だか会長だったときだろ。
章男だって中国べったりだ。
これで売国じゃないなんてよく言えるね。
報ステで実質的な宣伝をやってたんだから気づくべきだろ。
そもそもリコール問題のあったのは奥田が社長だか会長だったときだろ。
章男だって中国べったりだ。
これで売国じゃないなんてよく言えるね。
報ステで実質的な宣伝をやってたんだから気づくべきだろ。
没落するトヨタを猛追する世界のヒュンダイ
韓国ヒュンダイが2ケタ成長…2009年世界販売ランク
http://response.jp/article/2010/03/03/137142.html
2009年の世界新車販売ランキング
順位（前年）：メーカー、販売台数（前年比増減率）
1（1）：トヨタ 781万台（▲13％）
2（2）：GM 650万台（▲22％）※
3（3）：VW 629万台（1％）
4（4）：フォード 482万台（▲11％）
5（5）：ヒュンダイ 475万台（15％）
6（6）：ホンダ 339万台（▲10％）
7（7）：日産 336万台（▲9％）
8（8）：PSA 319万台（▲2％）
9（9）：ルノー 231万台（▲3％）
10（10）：スズキ 231万台（▲2％）
韓国ヒュンダイが2ケタ成長…2009年世界販売ランク
http://response.jp/article/2010/03/03/137142.html
2009年の世界新車販売ランキング
順位（前年）：メーカー、販売台数（前年比増減率）
1（1）：トヨタ 781万台（▲13％）
2（2）：GM 650万台（▲22％）※
3（3）：VW 629万台（1％）
4（4）：フォード 482万台（▲11％）
5（5）：ヒュンダイ 475万台（15％）
6（6）：ホンダ 339万台（▲10％）
7（7）：日産 336万台（▲9％）
8（8）：PSA 319万台（▲2％）
9（9）：ルノー 231万台（▲3％）
10（10）：スズキ 231万台（▲2％）
583 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:14:59 ID:MsyY/wx20
いつものごとくキムチが槍玉に挙げられると中国、アメリカに責任転嫁って手法かｗ
反吐が出るなｗ
反吐が出るなｗ
>>584
何で両極端しか無いんだお前？
日本を守る？？
テメーみたいな無責任な発言してる馬鹿が日本を守るだなんて口にするなやこの糞バチあたりのゴミカス道端の犬の糞
嫉妬して中国にべったりだと思っちゃうんだろ？
世間知らずのニートは黙ってろ
お前の言うとおりになったらどうなるか自分で想像してみろ。
日本国内限定で車企業が務まるか？
その規模でどんな車創る？
開発費もその程度の規模だが？？
テメエら糞ニートが勝手なこと言って
仮にその通りになったら、そのときままた無責任に叩くんだろ？？
日本から出て行け世間知らずの糞ニート
何で両極端しか無いんだお前？
日本を守る？？
テメーみたいな無責任な発言してる馬鹿が日本を守るだなんて口にするなやこの糞バチあたりのゴミカス道端の犬の糞
嫉妬して中国にべったりだと思っちゃうんだろ？
世間知らずのニートは黙ってろ
お前の言うとおりになったらどうなるか自分で想像してみろ。
日本国内限定で車企業が務まるか？
その規模でどんな車創る？
開発費もその程度の規模だが？？
テメエら糞ニートが勝手なこと言って
仮にその通りになったら、そのときままた無責任に叩くんだろ？？
日本から出て行け世間知らずの糞ニート
>>582
> あと、中国にべったりだとなぜいけない？
あそこは民主主義でも自由主義の国でもないからね・・・
ある日いきなり愛国無罪の旗印の下、日本企業は丸裸にされて追放される恐れがある
そもそもコピー天国に加えて中国で商売する場合、ソースコードを完全公開しろって基地外じみた発言をする国だぞ
「これからは中国の時代だ」って真顔で叫ぶバカの顔が見たいよ
> あと、中国にべったりだとなぜいけない？
あそこは民主主義でも自由主義の国でもないからね・・・
ある日いきなり愛国無罪の旗印の下、日本企業は丸裸にされて追放される恐れがある
そもそもコピー天国に加えて中国で商売する場合、ソースコードを完全公開しろって基地外じみた発言をする国だぞ
「これからは中国の時代だ」って真顔で叫ぶバカの顔が見たいよ
588 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:20:06 ID:0GuCmIXz0
トヨタ車自体は評判いいがトヨタの体質は嫌われてるってのが
いかにも日本的なんだよなｗ
最初はいいが最後は必ず失敗する
日本人自身の構造的欠陥だから仕方がないか
いかにも日本的なんだよなｗ
最初はいいが最後は必ず失敗する
日本人自身の構造的欠陥だから仕方がないか
>>585
それで国を売ってるんだからそんな企業いらないって言ってるんだよ。
だからアメリカに潰されても仕方がないって言ってるだろ。むしろ潰せと思ってるんだよ。
潰されればいいだけ。それでいいだろ。
お前の理屈はパチンコ屋が雇用に貢献してるからその害悪は目をつぶれといっているような話だよ。
トヨタはパチンコ企業と同じだってことに気づけよ。
日本を内側から崩壊させるシロアリだよ。
それで国を売ってるんだからそんな企業いらないって言ってるんだよ。
だからアメリカに潰されても仕方がないって言ってるだろ。むしろ潰せと思ってるんだよ。
潰されればいいだけ。それでいいだろ。
お前の理屈はパチンコ屋が雇用に貢献してるからその害悪は目をつぶれといっているような話だよ。
トヨタはパチンコ企業と同じだってことに気づけよ。
日本を内側から崩壊させるシロアリだよ。
>>586
お前日本人やめたら？
お前みたいな奴を受け入れてくれる国なんてないと思うが。
要するに中国が嫌いなんだろ？
そんな無責任な根拠を隠して日本を守るだとか軽く言ってんじゃねーぞクズ共。
>>587
アメリカがそうでないという根拠は
民主主義だから？
自由主義だから？
お前頭悪そうだなｗｗ
日本について語るな。
日本が迷惑してるよ。
お前日本人やめたら？
お前みたいな奴を受け入れてくれる国なんてないと思うが。
要するに中国が嫌いなんだろ？
そんな無責任な根拠を隠して日本を守るだとか軽く言ってんじゃねーぞクズ共。
>>587
アメリカがそうでないという根拠は
民主主義だから？
自由主義だから？
お前頭悪そうだなｗｗ
日本について語るな。
日本が迷惑してるよ。
躍進するドイツ勢 没落する世界のトヨタ
トヨタの2月米販売減は想定範囲内、販促費負担を懸念
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14156520100303
前年２月が金融危機後の不況だった影響で、ライバル各社が軒並み販売台数を増
やす中で、トヨタの不振が際立っている。カローラの生産・販売停止などが響いたとみ
られ、シェア水準は０５年７月以来の低さとなった。
BMWグループ米国新車販売、13.7％増…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137266.html
メルセデスベンツ米国新車販売8.4％増、Eクラス 効果…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137262.html
アウディ米国新車販売33.6％増、A4 が人気…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137261.html
トヨタの2月米販売減は想定範囲内、販促費負担を懸念
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14156520100303
前年２月が金融危機後の不況だった影響で、ライバル各社が軒並み販売台数を増
やす中で、トヨタの不振が際立っている。カローラの生産・販売停止などが響いたとみ
られ、シェア水準は０５年７月以来の低さとなった。
BMWグループ米国新車販売、13.7％増…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137266.html
メルセデスベンツ米国新車販売8.4％増、Eクラス 効果…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137262.html
アウディ米国新車販売33.6％増、A4 が人気…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/05/137261.html
>>589
頭悪い奴だな。
お前の理屈じゃ、日本に大企業はいらないって事になるな。
街の豆腐屋レベルの企業しか認めないのがお前だろ？
日本の人口半分位にしてもまだきついんじゃね？
お前は一体日本をどんな国にするつもりだ？？
お前の言うとおりにやってたら日本はどんな国になるともう？
糞無責任の反日は日本から出て行ってくれ頼む。
お前は反日だ。
頭悪い奴だな。
お前の理屈じゃ、日本に大企業はいらないって事になるな。
街の豆腐屋レベルの企業しか認めないのがお前だろ？
日本の人口半分位にしてもまだきついんじゃね？
お前は一体日本をどんな国にするつもりだ？？
お前の言うとおりにやってたら日本はどんな国になるともう？
糞無責任の反日は日本から出て行ってくれ頼む。
お前は反日だ。
チャイナリスクならぬアメリカリスクだね
>>590
ゴクウがキモイ事を叫んでいるな・・・
ゴクウがキモイ事を叫んでいるな・・・
>>592
どう考えてもトヨタは度が過ぎたって言ってるんだよ。
移民を受容しようとし、靖国にいくなといい、やばくなったら日本という国になきつく。
恥知らずもいいところだからさっさと倒産白って言ってるんだよ。
アメリカでせっかくリコール問題でトヨタの不信が高まってるんだから、このままほうっておけばいいんだよ。
お前のような中国の手先はトヨタの存在が重要なんだろうね。
どう考えてもトヨタは度が過ぎたって言ってるんだよ。
移民を受容しようとし、靖国にいくなといい、やばくなったら日本という国になきつく。
恥知らずもいいところだからさっさと倒産白って言ってるんだよ。
アメリカでせっかくリコール問題でトヨタの不信が高まってるんだから、このままほうっておけばいいんだよ。
お前のような中国の手先はトヨタの存在が重要なんだろうね。
>>597
キモイ
キモイ
没落するレクサス 躍進するドイツ高級車
独ＶＷのアウディ部門、２月米販売台数は34％増－高級車市場をけん引
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7201%3AJP&sid=aXoDnKBTrxSI
高級車部門アウディの米国での２月の販売台数が34％増加したことを明らかにした。高級車市場をけん引する形となった。
米高級車市場で２月の販売台数が首位となったのは独ＢＭＷの「ＢＭＷ」ブランドで、16％増の１万5100台だった
独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」の販売台数は4.7％増の１万4870台で、レクサスを抜いて２位に浮上した。
独ＶＷのアウディ部門、２月米販売台数は34％増－高級車市場をけん引
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7201%3AJP&sid=aXoDnKBTrxSI
高級車部門アウディの米国での２月の販売台数が34％増加したことを明らかにした。高級車市場をけん引する形となった。
米高級車市場で２月の販売台数が首位となったのは独ＢＭＷの「ＢＭＷ」ブランドで、16％増の１万5100台だった
独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」の販売台数は4.7％増の１万4870台で、レクサスを抜いて２位に浮上した。
601 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:28:56 ID:RV1DPovP0
>>556
実際んトコ中国にがっつり食らいついてるのは日産とホンダ。
ノウハウ惜しげもなくつぎ込んで、ローカル企業バンバン育ててる。
その辺トヨタは慎重で、身内（日系企業）引き連れてノロノロやってたから
ここ１年は中国でもトヨタ一人負け。
実際んトコ中国にがっつり食らいついてるのは日産とホンダ。
ノウハウ惜しげもなくつぎ込んで、ローカル企業バンバン育ててる。
その辺トヨタは慎重で、身内（日系企業）引き連れてノロノロやってたから
ここ１年は中国でもトヨタ一人負け。
603 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:31:01 ID:0GuCmIXz0
いい作品を出して人々を関心させたが、そいつは極悪非道の犯罪者だったて感じ
それが後でばれて余計非難を浴びてるようなもんだ。
それが今のトヨタ
それが後でばれて余計非難を浴びてるようなもんだ。
それが今のトヨタ
>>600
お前が反日だろうが。
反日の典型だろ？
お前の根拠は何だ？
中国への嫉妬と恐怖心。
それだけじゃないか？
そんな個人的な根拠で日本国の企業を叩くお前は何だ？
反日じゃないか。
日本の将来なんて知ったことじゃない。
感情や個人的な都合で極端な事を大声で叫んで反日活動しているのはお前。
お前は典型的な反日。
日本から出て行ってくれ。
お前が反日だろうが。
反日の典型だろ？
お前の根拠は何だ？
中国への嫉妬と恐怖心。
それだけじゃないか？
そんな個人的な根拠で日本国の企業を叩くお前は何だ？
反日じゃないか。
日本の将来なんて知ったことじゃない。
感情や個人的な都合で極端な事を大声で叫んで反日活動しているのはお前。
お前は典型的な反日。
日本から出て行ってくれ。
>>602
別に嫉妬はないよ。恐怖心はあるけどね。
お前は中国が平和を志向する自由と民主主義の国だとでも思ってるの？
じゃあウイグルやチベットを何とかしてやれよ。
>>600
中国に警戒心を持たないほうがどうかしてるだろ。
中国が自由と民主主義を志向する国家だとでも思ってるのかね。
別に嫉妬はないよ。恐怖心はあるけどね。
お前は中国が平和を志向する自由と民主主義の国だとでも思ってるの？
じゃあウイグルやチベットを何とかしてやれよ。
>>600
中国に警戒心を持たないほうがどうかしてるだろ。
中国が自由と民主主義を志向する国家だとでも思ってるのかね。
608 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:36:05 ID:RV1DPovP0
全世界で没落する世界のトヨタ
トヨタ、中国で販売減 １月、前月比１６％落ち込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000055-san-bus_all
中国中央テレビは４日、今年１月のトヨタブランド車の販売台数が前月比で１６％落
ち込んだと報じた。また北京紙、新京報は同日までに、湖南省長沙市でトヨタ車向け
の損害保険料を、最高で４０％引き上げる動きがあると報じた。
トヨタ、中国で販売減 １月、前月比１６％落ち込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000055-san-bus_all
中国中央テレビは４日、今年１月のトヨタブランド車の販売台数が前月比で１６％落
ち込んだと報じた。また北京紙、新京報は同日までに、湖南省長沙市でトヨタ車向け
の損害保険料を、最高で４０％引き上げる動きがあると報じた。
奥歯を噛みしめたからだよ
>>608
トヨタがそういう企業ならさ、「アメリカの、陰謀だ」とか「国策の謀略だと」か言って
トヨタを守ることが日本の利益を守るような言説が気に入らないってこと。
トヨタが潰れたって仕方ないだろ。
ましてや税金投入なんて論外だっての。
トヨタがそういう企業ならさ、「アメリカの、陰謀だ」とか「国策の謀略だと」か言って
トヨタを守ることが日本の利益を守るような言説が気に入らないってこと。
トヨタが潰れたって仕方ないだろ。
ましてや税金投入なんて論外だっての。
米当局：トヨタ車で60件強の苦情－修理後も意図せざる加速
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aliljDF5rHQs
ＮＨＴＳＡはトヨタが問題となっている部分をきちんと修理したかどうか疑念を抱いて
おり、声明文は「トヨタの改善措置が、修復しようとした問題に対処していないとみられ
る場合、ＮＨＴＳＡにはトヨタに別の解決策の提供を命じる権限がある」と説明した。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aliljDF5rHQs
ＮＨＴＳＡはトヨタが問題となっている部分をきちんと修理したかどうか疑念を抱いて
おり、声明文は「トヨタの改善措置が、修復しようとした問題に対処していないとみられ
る場合、ＮＨＴＳＡにはトヨタに別の解決策の提供を命じる権限がある」と説明した。
614 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:40:29 ID:0GuCmIXz0
どんなにいい車を作っても作った人が信用されなきゃ車自体も信用されないんだよ
日本人から蛇蝎のように嫌われてるトヨタが、何で外国で信用されるんだ？
日本人から蛇蝎のように嫌われてるトヨタが、何で外国で信用されるんだ？
>>615
どこがだよ。
何言ってるんだ？
トヨタ＝日本だとでも思ってるのがチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
トヨタみたいな反日企業が日本の利益を代表してるなんてチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
どこがだよ。
何言ってるんだ？
トヨタ＝日本だとでも思ってるのがチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
トヨタみたいな反日企業が日本の利益を代表してるなんてチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
>>614
どう考えても日本人の皮を被ったチョンチャンだろ・・・
どう考えても日本人の皮を被ったチョンチャンだろ・・・
急速に進行する世界的なトヨタ離れ
トヨタ、４年半ぶり低シェア＝リコールが打撃－２月米新車販売
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2010030300063
前年同月比８．７％減の１０万２７台と不振だった。同社の市場シェアは前月の１４．１％から１２．８％に下がり、２００５年７月以来４年７カ月ぶりの低水準となった。
消費者の「トヨタ離れ」が加速し、主要メーカーでは唯一、販売実績は２カ月連続で前年を割り込んだ。
消費者の「トヨタ離れ」が加速
消費者の「トヨタ離れ」が加速
トヨタ、４年半ぶり低シェア＝リコールが打撃－２月米新車販売
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2010030300063
前年同月比８．７％減の１０万２７台と不振だった。同社の市場シェアは前月の１４．１％から１２．８％に下がり、２００５年７月以来４年７カ月ぶりの低水準となった。
消費者の「トヨタ離れ」が加速し、主要メーカーでは唯一、販売実績は２カ月連続で前年を割り込んだ。
消費者の「トヨタ離れ」が加速
消費者の「トヨタ離れ」が加速
いくらトヨタを叩こうがそれで朝校が無償化されるわけではありません
>>614
そういう誘導をしたいみたいだよね。
リコール隠しどころか放置なんてどこのメーカーでもやってるよね。
昔仏車のってたけど、グローブボックス開けたら外れたし。
焦って物が運転席に落ちてきた。
何かがアクセルかブレーキに挟まったら事故ってたと思う。
アクセルやブレーキってちょうどいい大きさの物があると挟んじゃうよね。
アレは仕方ないとしても、蓋はどうにかするのがメーカーの努めだろ。
>>616
トヨタのどこが反日なんだ？
奥田が居るからって言うのがお前の根拠だろ？
頭おかしいぞその理屈は。
お前は反日したいだけだろう？
そういう誘導をしたいみたいだよね。
リコール隠しどころか放置なんてどこのメーカーでもやってるよね。
昔仏車のってたけど、グローブボックス開けたら外れたし。
焦って物が運転席に落ちてきた。
何かがアクセルかブレーキに挟まったら事故ってたと思う。
アクセルやブレーキってちょうどいい大きさの物があると挟んじゃうよね。
アレは仕方ないとしても、蓋はどうにかするのがメーカーの努めだろ。
>>616
トヨタのどこが反日なんだ？
奥田が居るからって言うのがお前の根拠だろ？
頭おかしいぞその理屈は。
お前は反日したいだけだろう？
>>611
009かよ
009かよ
没落する世界のレクサス
トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/19/135014.html
トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績
http://response.jp/article/2010/01/19/135014.html
トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
高級車のレクサスは4割減に見舞われた。
ID:fNKCnFmM0 に よ る と
ト ヨ タ は 反 日 だ そ う で す 。
一般的な企業論としてトヨタを叩くのはありだろうけど
今は、ある意味国際問題化してるし、日本人がトヨタ叩くのは間違ってると思うけどね
まあ２ちゃんはアメリカの掲示板だからアメリカ人視点に立つのは当然だっていうなら何も言わんけどさ
今は、ある意味国際問題化してるし、日本人がトヨタ叩くのは間違ってると思うけどね
まあ２ちゃんはアメリカの掲示板だからアメリカ人視点に立つのは当然だっていうなら何も言わんけどさ
625 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:49:52 ID:0GuCmIXz0
リーマンブラザースと同じだ
トヨタも信用収縮でクラッシュだな
トヨタも信用収縮でクラッシュだな
627 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 12:53:10 ID:b4ISC5ws0
日本からの輸入も影響を受けるだろうから
まったく景気回復ができない日本に更なる悪影響だね
まったく景気回復ができない日本に更なる悪影響だね
>>628
それは自爆フラグだろ・・・
それは自爆フラグだろ・・・
>>628
そっか。
んじゃ、トヨタって何で叩かれてんの？
最初から情報が錯綜してたけど、それって戦略か？
この間、GMも130万台リコールしたよね。トヨタの騒ぎが出た後でｗｗ
それは問題じゃねーのか？
反日がトヨタ叩きしたいだけだろ。
そっか。
んじゃ、トヨタって何で叩かれてんの？
最初から情報が錯綜してたけど、それって戦略か？
この間、GMも130万台リコールしたよね。トヨタの騒ぎが出た後でｗｗ
それは問題じゃねーのか？
反日がトヨタ叩きしたいだけだろ。
631 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:05:35 ID:dE5Yv5qOO
中古車整備の現場見ればわかるがアメ車の劣化はトヨタ車の三倍進んでる。
ホント内装も走行系も全部ボロボロ、酷いもんだ。
ﾋｭﾝﾀﾞｲはやったことないから判らないが色々噂は聞く。
ホント内装も走行系も全部ボロボロ、酷いもんだ。
ﾋｭﾝﾀﾞｲはやったことないから判らないが色々噂は聞く。
632 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:17:55 ID:hQiqH9fX0
もし解明出来たとして「100万ドル」。
この調査会社はこれをネタにさらにうん千、うん億万ドルもうけられるんだろな。
が、アメリカ中の金の亡者や一発屋から様々なガセネタが寄せられるだけだろう。
この調査会社はこれをネタにさらにうん千、うん億万ドルもうけられるんだろな。
が、アメリカ中の金の亡者や一発屋から様々なガセネタが寄せられるだけだろう。
634 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:19:39 ID:nfYe6B3l0
>「予想外の急加速」の原因
クスリと酒に決まってるだろ
クスリと酒に決まってるだろ
635 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:22:14 ID:TrR2L8BwO
叩くべきってなんだよw
あぁ確かに韓国にそんな諺あったなw
他者の否定しか出来ないなんて可哀相に
あぁ確かに韓国にそんな諺あったなw
他者の否定しか出来ないなんて可哀相に
結局ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでたってことだろ
あるいは軽く踏んだつもりだったけど、自分が思った以上に強く踏んでいてドンッ
あるいは軽く踏んだつもりだったけど、自分が思った以上に強く踏んでいてドンッ
リコール修理失敗？
また800万台を再リコールするの？
ほんとに潰れそうだな
また800万台を再リコールするの？
ほんとに潰れそうだな
>>635
不二家があれだけ叩かれたのにトヨタには、これはアメリカの謀略だなんだと擁護が出てくるのは気持ち悪いだろ。
不二家があれだけ叩かれたのにトヨタには、これはアメリカの謀略だなんだと擁護が出てくるのは気持ち悪いだろ。
639 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:26:37 ID:HJthPlIS0
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/
640 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:28:03 ID:0GuCmIXz0
トヨタお悔やみ申し上げます（-人-）
>>638
叩くべきって発想自体が気持ち悪い
その考えは完全にただの自己顕示欲の結果であって
ただ自分のちゃちな正義感と優越感を満たしたいだけだろｗ
そもそも不二家が叩かれたのは明確な落ち度が企業にあったから
トヨタは原因に賞金が出るぐらいでまだ不明確な状態
叩くべきって発想自体が気持ち悪い
その考えは完全にただの自己顕示欲の結果であって
ただ自分のちゃちな正義感と優越感を満たしたいだけだろｗ
そもそも不二家が叩かれたのは明確な落ち度が企業にあったから
トヨタは原因に賞金が出るぐらいでまだ不明確な状態
>>641
トヨタに落ち度があったからリコールして章男が謝ったんじゃないのか？
トヨタに落ち度があったからリコールして章男が謝ったんじゃないのか？
>>642
ニュースぐらい見ろよ・・・
ニュースぐらい見ろよ・・・
>>643
だから、リコールしたんだろ。
落ち度がなかったとか言い張ってるやつって何なんだ？
トヨタ労組は民主党政権に閣僚まで送り込んでるんだから、トヨタが反日企業なのは明らかだろ。
安保維持しようとしたらアメポチ扱い。もうだめだろトヨタは。こんなやつ等に擁護されるようじゃ。
日本にとって害悪でしかない。
だから、リコールしたんだろ。
落ち度がなかったとか言い張ってるやつって何なんだ？
トヨタ労組は民主党政権に閣僚まで送り込んでるんだから、トヨタが反日企業なのは明らかだろ。
安保維持しようとしたらアメポチ扱い。もうだめだろトヨタは。こんなやつ等に擁護されるようじゃ。
日本にとって害悪でしかない。
航空機みたいなブラックボックスを搭載するしか。
コストはユーザー負担になるけど
コストはユーザー負担になるけど
646 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:37:48 ID:U1DiZpfO0
>>644
リコール=落ち度があったってアホだろｗ
リコールなんざ場合によっちゃテレビの不適切発言みたいなもんだ
問題ないけど万が一や不快感を感じる人のための対応だってあるんだよ
反日反日って企業論理も理解できない人間が反日語るなよｗ
リコール=落ち度があったってアホだろｗ
リコールなんざ場合によっちゃテレビの不適切発言みたいなもんだ
問題ないけど万が一や不快感を感じる人のための対応だってあるんだよ
反日反日って企業論理も理解できない人間が反日語るなよｗ
649 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:45:13 ID:KhSvl7qy0
トヨタ工作員 殿
安い時給で昼間から２ｃｈに貼り付き、御苦労さまです。
今日もマスコミと一緒にせっせとアメリカ陰謀論ですか。どうやらトヨタの過去の素行が悪すぎて、
まともな頭の日本人は誰も相手にしていませんね。ご愁傷様。
マットやペダルのせいにしてリコールした車を、もう一度全部リコールし直すはめになりそうです。
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY201003050192.html
初めから正直に電子制御システムを改修すれば良いものを、小手先で誤魔化そうとして、
いったいいくらかかるんですかね。
工作員さんも転職先をそろそろ考えられたほうが良いかもしれません。
せいぜい「謀略説」でがんばってください。応援してます。
安い時給で昼間から２ｃｈに貼り付き、御苦労さまです。
今日もマスコミと一緒にせっせとアメリカ陰謀論ですか。どうやらトヨタの過去の素行が悪すぎて、
まともな頭の日本人は誰も相手にしていませんね。ご愁傷様。
マットやペダルのせいにしてリコールした車を、もう一度全部リコールし直すはめになりそうです。
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY201003050192.html
初めから正直に電子制御システムを改修すれば良いものを、小手先で誤魔化そうとして、
いったいいくらかかるんですかね。
工作員さんも転職先をそろそろ考えられたほうが良いかもしれません。
せいぜい「謀略説」でがんばってください。応援してます。
650 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:46:56 ID:up6lDyp0O
中国車なんか全車種リコールだろ(笑)。
リコールの現場の中の人、改修してる部品は何かこっそり教えてよ。
>>648
もうすっかり頭の中がお花畑なんだなｗ
移民受け入れろって言っただけで反日判定かよｗ
その程度で反日反日言うなら
この国は反日しかいないな、残念だｗ
リコール＝落ち度としか見えないって事は
自ら考える事を拒否してんだな
いやはや誠に残念です
もうすっかり頭の中がお花畑なんだなｗ
移民受け入れろって言っただけで反日判定かよｗ
その程度で反日反日言うなら
この国は反日しかいないな、残念だｗ
リコール＝落ち度としか見えないって事は
自ら考える事を拒否してんだな
いやはや誠に残念です
653 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:49:44 ID:SflBIQGOO
車両側の異常がどうしても見つけられないから
誰か見つけてくれとアメリカ側から泣きが入っているのか。
誰か見つけてくれとアメリカ側から泣きが入っているのか。
トヨタは
PL法による集団訴訟で凡そ１兆２千億円
中古車５％下落による集団訴訟で約８００万台に１０万円の下落で凡そ８千億円
合わせて凡そ２兆円。
まあ、トヨタにとって１番恐れているのは証券取引法第十条b項等による集団訴訟だろうな。
実際にリコール発表から１週間で時価総額が２百十億＄で１兆９千億円も減少したからなあ。。。
この３件の集団訴訟にトヨタはどう対処するのかね？
PL法による集団訴訟で凡そ１兆２千億円
中古車５％下落による集団訴訟で約８００万台に１０万円の下落で凡そ８千億円
合わせて凡そ２兆円。
まあ、トヨタにとって１番恐れているのは証券取引法第十条b項等による集団訴訟だろうな。
実際にリコール発表から１週間で時価総額が２百十億＄で１兆９千億円も減少したからなあ。。。
この３件の集団訴訟にトヨタはどう対処するのかね？
656 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:52:03 ID:N3KhtQkJ0
しかし、理由もわからないのにトヨタを叩いてたんかい・・・
他の会社にもクレームがいってたんだな
他の会社にもクレームがいってたんだな
657 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 13:56:44 ID:842iHTZlO
もう、トヨタアンチはなんでも蟻なんだな…
どうせ日本になんの貢献もしてないんだろ
少しはトヨタに感謝しろよ
どうせ日本になんの貢献もしてないんだろ
少しはトヨタに感謝しろよ
>>654
移民国家思想＝売国ってお前売国の意味を履き違えてるだろｗ
ポーズや利害関係を一切無視して、一歩引いただけで兎に角叩くのかｗ
まぁ謝罪と賠償、謝罪と賠償と騒ぎ立てて自分の優越感を満たせるからなｗ
陰謀論なんて関係ないよ、単純に根拠の無い叩きは気持ち悪いと言ってるだけ
移民国家思想＝売国ってお前売国の意味を履き違えてるだろｗ
ポーズや利害関係を一切無視して、一歩引いただけで兎に角叩くのかｗ
まぁ謝罪と賠償、謝罪と賠償と騒ぎ立てて自分の優越感を満たせるからなｗ
陰謀論なんて関係ないよ、単純に根拠の無い叩きは気持ち悪いと言ってるだけ
>>658
どう考えても、国策だなんだと陰謀論風味のトヨタ擁護が多いだろ。
それが気持ち悪いって言ってるんだよ。
トヨタは日本のことなんてまったく考えていないし金儲けのことしか考えていない。
それはそれでいいかもしれないが、トヨタを守ることが日本の国益だと思い込んでるのはチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
どう考えても、国策だなんだと陰謀論風味のトヨタ擁護が多いだろ。
それが気持ち悪いって言ってるんだよ。
トヨタは日本のことなんてまったく考えていないし金儲けのことしか考えていない。
それはそれでいいかもしれないが、トヨタを守ることが日本の国益だと思い込んでるのはチャンチャラおかしいって言ってるんだよ。
>>659
じゃぁこのスレ来るなよｗ
どうみても原因分かりませんでしたってニュースなんだから
原因もわからずトヨタをつるし上げしてたのかよって話になるだろｗ
トヨタを守ることが日本の国益になるのは当たり前だろ
根拠の無い叩きで潰れたら多くの失業者が出るし地方財政も悪化する
単純に叩けるから潰せとか言ってる時点でお前の方が売国だろｗｗ
じゃぁこのスレ来るなよｗ
どうみても原因分かりませんでしたってニュースなんだから
原因もわからずトヨタをつるし上げしてたのかよって話になるだろｗ
トヨタを守ることが日本の国益になるのは当たり前だろ
根拠の無い叩きで潰れたら多くの失業者が出るし地方財政も悪化する
単純に叩けるから潰せとか言ってる時点でお前の方が売国だろｗｗ
>>660
そいつは、頭悪いから他人に教えられても理解出来ないよ。
他人の意見を一切聞いてないじゃん。
数時間になるけどねｗ
相手にするな。
チョンとか精神のちょっと言っちゃってる奴とか
そんな感じだぞ。
相手にするな。
そいつは毎日何時間もトヨタのスレにひっついて
叩きまくってるんじゃないか？
お前の時間を大事にしろ。
そいつは、頭悪いから他人に教えられても理解出来ないよ。
他人の意見を一切聞いてないじゃん。
数時間になるけどねｗ
相手にするな。
チョンとか精神のちょっと言っちゃってる奴とか
そんな感じだぞ。
相手にするな。
そいつは毎日何時間もトヨタのスレにひっついて
叩きまくってるんじゃないか？
お前の時間を大事にしろ。
>>660
だからなるわけないだろ。
移民を増やして地方の財源を食いつぶす。
これがトヨタ商法だろ。
日本にとっては必要のない企業なんだといってるんだ。
パチンコ屋が雇用に貢献するからといって擁護できないのと同じだよ。
お前はパチンコ屋を擁護するんだろうけどね。
だからなるわけないだろ。
移民を増やして地方の財源を食いつぶす。
これがトヨタ商法だろ。
日本にとっては必要のない企業なんだといってるんだ。
パチンコ屋が雇用に貢献するからといって擁護できないのと同じだよ。
お前はパチンコ屋を擁護するんだろうけどね。
>>663
誰が移民を増やすって言ったんだ？
また、奥田とか言うんだろ？
その時点でおまえ頭狂ってるじゃん。
海外進出しなければ規模は大きくならない。
規模が大きくなれない以上開発費も限られる。
大企業は存在しちゃいけないんだろ？
お前反日じゃん。
誰が移民を増やすって言ったんだ？
また、奥田とか言うんだろ？
その時点でおまえ頭狂ってるじゃん。
海外進出しなければ規模は大きくならない。
規模が大きくなれない以上開発費も限られる。
大企業は存在しちゃいけないんだろ？
お前反日じゃん。
トヨタが欠陥商品のCM代やらマスコミ口封じ代、事故った際の隠蔽代
からしたらこんなもんじゃねーｗ
今ならキャンペーン期間中だから、訴えれば余裕で勝てるぞｗ
ただ口で言っても信憑性ないからここでドライブレコーダー取り付けるべき。
もしもの時の確固たる証拠。
警察よりも効用があるのがまぎれもない真実の動画
公聴会での社長の言葉自体胡散臭いし、真逆で解釈してよい。
元からインチキねずみ講まがいな会社だからな。
からしたらこんなもんじゃねーｗ
今ならキャンペーン期間中だから、訴えれば余裕で勝てるぞｗ
ただ口で言っても信憑性ないからここでドライブレコーダー取り付けるべき。
もしもの時の確固たる証拠。
警察よりも効用があるのがまぎれもない真実の動画
公聴会での社長の言葉自体胡散臭いし、真逆で解釈してよい。
元からインチキねずみ講まがいな会社だからな。
何でパチンコ屋を庇護するとか出てくるんだよ？
ばかじゃね？
パチンコ屋はギャンブルだから叩かれてんだろうが池沼
マジで基地外レベルだわ。
ばかじゃね？
パチンコ屋はギャンブルだから叩かれてんだろうが池沼
マジで基地外レベルだわ。
>>664
それはそうだろ。
奥田はトヨタの社長を長くやってたんだからね。
当時の自民党もその意向に沿って、解禁をしていった。
これは自民の失敗だったのはそのとおり。
だからってトヨタの罪が軽くなるわけじゃない。バカでもそんなことはわかるだろ。
海外進出するなら現地で雇用すればいいだろ。
何で日本に移民を受け入れようとしたんだよ。
日本を滅ぼすために決まってるだろ。
それはそうだろ。
奥田はトヨタの社長を長くやってたんだからね。
当時の自民党もその意向に沿って、解禁をしていった。
これは自民の失敗だったのはそのとおり。
だからってトヨタの罪が軽くなるわけじゃない。バカでもそんなことはわかるだろ。
海外進出するなら現地で雇用すればいいだろ。
何で日本に移民を受け入れようとしたんだよ。
日本を滅ぼすために決まってるだろ。
>>663
>移民を増やして地方の財源を食いつぶす。
論理の飛躍があります
>これがトヨタ商法だろ。
それは商法ではありませんし利益にもなりません
>日本にとっては必要のない企業なんだといってるんだ。
根拠がまったく分かりませんし愛知県に謝ってください
>パチンコ屋が雇用に貢献するからといって擁護できないのと同じだよ。
>お前はパチンコ屋を擁護するんだろうけどね。
パチンコの在り方に問題はあると思いますが
パチンコという企業が認められている以上否定するつもりはありません
上記の理由から擁護もしませんが、ギャンブル認定された時点で
廃業すべき業種であるとは思います。
そもそも論としてギャンブルに近いサービス業と
国内の主要産業を比べてる時点で程度が知れてる
>移民を増やして地方の財源を食いつぶす。
論理の飛躍があります
>これがトヨタ商法だろ。
それは商法ではありませんし利益にもなりません
>日本にとっては必要のない企業なんだといってるんだ。
根拠がまったく分かりませんし愛知県に謝ってください
>パチンコ屋が雇用に貢献するからといって擁護できないのと同じだよ。
>お前はパチンコ屋を擁護するんだろうけどね。
パチンコの在り方に問題はあると思いますが
パチンコという企業が認められている以上否定するつもりはありません
上記の理由から擁護もしませんが、ギャンブル認定された時点で
廃業すべき業種であるとは思います。
そもそも論としてギャンブルに近いサービス業と
国内の主要産業を比べてる時点で程度が知れてる
>>666
トヨタは日本の社会インフラを食いつぶし、安い外国人労働者を受け入れようとした
売国企業だからだよ。奥田の発言はそういうものばかりだった。
トヨタは吸血企業なんだよ。
>>668
何で俺が民潭なんだ？
トヨタの奥田こそ徳山のタイトル戦がテレビ放映されていないのを非難し、
次の社長の張は向こうの出身だといってるんだよ。
トヨタこそ民潭だろ。
おまえもな。
トヨタは日本の社会インフラを食いつぶし、安い外国人労働者を受け入れようとした
売国企業だからだよ。奥田の発言はそういうものばかりだった。
トヨタは吸血企業なんだよ。
>>668
何で俺が民潭なんだ？
トヨタの奥田こそ徳山のタイトル戦がテレビ放映されていないのを非難し、
次の社長の張は向こうの出身だといってるんだよ。
トヨタこそ民潭だろ。
おまえもな。
直嶋は出身母体の全トヨタ労連から総額１億以上も政治献金もらってんだからなんとかしろよｗ
本当に使えない政治屋だな。
トヨタ本体はYAMAHAの最大赤字２１６１億円で虎視眈々と支援を狙っているみたいだしな。
集団訴訟のお陰様でYAMAHAには支援しないのか？トヨタさん。
SUZUKIみたいに外資に先を越されるよ？
本当に使えない政治屋だな。
トヨタ本体はYAMAHAの最大赤字２１６１億円で虎視眈々と支援を狙っているみたいだしな。
集団訴訟のお陰様でYAMAHAには支援しないのか？トヨタさん。
SUZUKIみたいに外資に先を越されるよ？
>>671
お前の>>665の発想は日本人はしないね。
お前の>>665の発想は日本人じゃないだろまるで朝鮮人だろう？
ID:fNKCnFmM0と同じ論法だよなお前。
意味不明な例を出して反論してくる。
完全にID:fNKCnFmM0の助っ人で来ろ？
お前の>>665の発想は日本人はしないね。
お前の>>665の発想は日本人じゃないだろまるで朝鮮人だろう？
ID:fNKCnFmM0と同じ論法だよなお前。
意味不明な例を出して反論してくる。
完全にID:fNKCnFmM0の助っ人で来ろ？
675 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:23:37 ID:Ex7C//HX0
gpDhdR1Y0 必死だな
ひでｗｗｗｗｗｗｗｗ
677 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:24:50 ID:RV1DPovP0
>>667
>海外進出するなら現地で雇用すればいいだろ。
>何で日本に移民を受け入れようとしたんだよ。
少しでも国内に工場残したいからじゃないのか？
コストだけ考えればそれこそ東南アジアに工場つくって、輸入したほうが
安くあがるんだし。
現にトヨタ以外のメーカーはそっち方向に進みつつあるね。
>海外進出するなら現地で雇用すればいいだろ。
>何で日本に移民を受け入れようとしたんだよ。
少しでも国内に工場残したいからじゃないのか？
コストだけ考えればそれこそ東南アジアに工場つくって、輸入したほうが
安くあがるんだし。
現にトヨタ以外のメーカーはそっち方向に進みつつあるね。
>>674
どこが意味不明なんだよ。
俺のいってる話はトヨタの奥田のスレが立ったときは当たり前のように言われていたよ。
なんでこんなに気もい擁護が出るのかが不思議。
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
これがお前の愛するトヨタの元社長のありがたいお言葉だよ。
どこが意味不明なんだよ。
俺のいってる話はトヨタの奥田のスレが立ったときは当たり前のように言われていたよ。
なんでこんなに気もい擁護が出るのかが不思議。
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
これがお前の愛するトヨタの元社長のありがたいお言葉だよ。
奥田や移民や工場はいいから原因は何なんだ
>>678
＞俺のいってる話はトヨタの奥田のスレが立ったときは当たり前のように言われていたよ。
トヨタの奥田スレじゃん。
＞「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
元社長って自分で言ってんじゃん。
トヨタじゃないだろ。
そろそろ、訴えられてもOKなレベルまで来たんじゃねお前？
＞俺のいってる話はトヨタの奥田のスレが立ったときは当たり前のように言われていたよ。
トヨタの奥田スレじゃん。
＞「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
元社長って自分で言ってんじゃん。
トヨタじゃないだろ。
そろそろ、訴えられてもOKなレベルまで来たんじゃねお前？
681 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:30:44 ID:44LawqRc0
トヨタ、ＧＭとの合弁会社に220億円の財政支援
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010
トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（カリフォルニア州）に対し、２億5000万ドル（220億円）
の財政支援を実施すると発表した。支援金は４月以降に閉鎖が見込まれ
るＮＵＭＭＩの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。
ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に反発している。
支援金は勤続年数などに応じてＮＵＭＭＩが従業員に分配する。
単純計算で１人当たり約５万ドル（約440万円）強になる。トヨタは
「４月１日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。
【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/
【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/
【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長 国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/
【愛知】「トヨタ総行動」 派遣切り反対を訴え１６００人が集会 トヨタ自動車本社前までデモ行進 豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010
トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（カリフォルニア州）に対し、２億5000万ドル（220億円）
の財政支援を実施すると発表した。支援金は４月以降に閉鎖が見込まれ
るＮＵＭＭＩの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。
ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に反発している。
支援金は勤続年数などに応じてＮＵＭＭＩが従業員に分配する。
単純計算で１人当たり約５万ドル（約440万円）強になる。トヨタは
「４月１日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。
【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/
【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/
【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長 国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/
【愛知】「トヨタ総行動」 派遣切り反対を訴え１６００人が集会 トヨタ自動車本社前までデモ行進 豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/
まぁトヨタに限らず自己防衛の為にもドライブレコーダーはつけるべきだな。
俺の個人的な感想だが、中央線二車線道路で中央線はみだしてくる車は
決まってトヨタ車。
たえずボヨンボヨンでおつりもらう挙動だから容易に理解できるが。
俺の個人的な感想だが、中央線二車線道路で中央線はみだしてくる車は
決まってトヨタ車。
たえずボヨンボヨンでおつりもらう挙動だから容易に理解できるが。
683 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:32:22 ID:0cufG3Iw0
シナチョンが工作している
684 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:32:24 ID:f8ZRYdcJ0
>>1 自分たちで理解できないものをよくたたくよ。アメリカはついにここまで
きたか・・・・。
きたか・・・・。
解明できるものならやってみろと言うトヨタからの嫌味かと思った
>>680
この発言お前の愛するトヨタの会長当時の発言だよ。
この発言お前の愛するトヨタの会長当時の発言だよ。
687 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:35:26 ID:wvKMjF970
トヨタとＧＭのリコール数・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
688 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:36:20 ID:U1DiZpfO0
「トヨタ再出発の日に」 社長、従業員ら2000人に米公聴会報告
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100305ATDD0501B05032010.html
>さらに公聴会後に米販売店関係者に激励された場面を振り返った際は、思わず声を詰まらせた。
よく泣く社長だなｗ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100305ATDD0501B05032010.html
>さらに公聴会後に米販売店関係者に激励された場面を振り返った際は、思わず声を詰まらせた。
よく泣く社長だなｗ
かつて3.6億だった100万ドルも、いまや1億ないんだな。
690 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 14:44:16 ID:G1QHEz110
>>690
そうだね。
移民云々、派遣云々はトヨタの意向じゃないの？
でも閣僚ってのはあまり聴いたことないな。
トヨタ出身の閣僚って自民にいたっけ？
金もらってただけじゃないの？
直嶋みたいに票も金も援助していたって人いたの？
それに東海地方って民主党が強くなかったっけ？
そうだね。
移民云々、派遣云々はトヨタの意向じゃないの？
でも閣僚ってのはあまり聴いたことないな。
トヨタ出身の閣僚って自民にいたっけ？
金もらってただけじゃないの？
直嶋みたいに票も金も援助していたって人いたの？
それに東海地方って民主党が強くなかったっけ？
よくわかんないけど、天下りちゃんならトヨタで雇ってるよ！！！
693 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 15:15:17 ID:G1QHEz110
694 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 15:16:53 ID:z4CJcoDm0
で解明できないものが売れるのか？
没落する世界のトヨタ
ホンダの中国自動車販売、２月は前年同月比40％増
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=akbKBYwxvbgY
トヨタ、中国で販売減 １月、前月比１６％落ち込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000055-san-bus_all
ホンダの中国自動車販売、２月は前年同月比40％増
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=akbKBYwxvbgY
トヨタ、中国で販売減 １月、前月比１６％落ち込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000055-san-bus_all
急加速が解明できないなら、止まった理由を調べれば良いじゃん。
まさか止まったのは神の力だが加速は構造欠陥と？
少なくともおばさんが正しい操作をしていた証拠はどこにあるんだろう
まさか止まったのは神の力だが加速は構造欠陥と？
少なくともおばさんが正しい操作をしていた証拠はどこにあるんだろう
賞金とかｗ
結局分からないんだろうが
結局分からないんだろうが
699 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 15:56:42 ID:tZQ2kTzT0
>>696
もともと製造業の派遣が可能になったのは自民党時代じゃん
プッシュしてた小泉にべったりだったじゃん
郵政選挙で中部労組が民主党を応援するので、奥田は対抗して
トヨタスタジアムに社員を集めて、自民党の応援集会開いてた
奥田と小泉のツーショットだぞ
もともと製造業の派遣が可能になったのは自民党時代じゃん
プッシュしてた小泉にべったりだったじゃん
郵政選挙で中部労組が民主党を応援するので、奥田は対抗して
トヨタスタジアムに社員を集めて、自民党の応援集会開いてた
奥田と小泉のツーショットだぞ
集合知か
702 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:01:38 ID:tZQ2kTzT0
704 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:03:42 ID:UPXvJedY0
おまいら！
ＣＲ－Ｚかっこわるいな！サイドビューはいい。前から見るとアリクイ。しかしＣＲ－Ｘの伝統は守ってる。
ルックスは悪いがここんとこのホンダではエポック。売れるかとなると微妙だな。これならシビックＴｙｐｅ－Ｒでいいって
ひとがぞろぞろいるはず。
ＣＲ－Ｚかっこわるいな！サイドビューはいい。前から見るとアリクイ。しかしＣＲ－Ｘの伝統は守ってる。
ルックスは悪いがここんとこのホンダではエポック。売れるかとなると微妙だな。これならシビックＴｙｐｅ－Ｒでいいって
ひとがぞろぞろいるはず。
今度は金に目がくらんだ米ババア：「踏み間違いです」
706 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:07:16 ID:N3KhtQkJ0
期間工の怨念
708 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:10:40 ID:UPXvJedY0
おいそいつずっと張り付いてて仕事のしの字も書いてないザイじゃん。
709 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:13:25 ID:UPXvJedY0
連中は中国嫌いだから瞬時に判る。看板背負ってるようなもの。
710 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:14:21 ID:tZQ2kTzT0
>>703
難しいからね、じゃないだろ
＞移民云々、派遣云々はトヨタの意向じゃないの？
＞でも閣僚ってのはあまり聴いたことないな。
＞トヨタ出身の閣僚って自民にいたっけ？
＞金もらってただけじゃないの？
＞直嶋みたいに票も金も援助していたって人いたの？
＞それに東海地方って民主党が強くなかったっけ？
愛知県が民主王国なのは、民主党を推す労組が強いからです
それを郵政選挙時に牙城を切り崩したのは奥田
岐阜県は元々保守王国で、土建国家なので自民党が強い(過去だが)です
間違っても首長選挙では、民主党系が知事や市長選で当選することはない
民主党が云々て、何が言いたいの？
難しいからね、じゃないだろ
＞移民云々、派遣云々はトヨタの意向じゃないの？
＞でも閣僚ってのはあまり聴いたことないな。
＞トヨタ出身の閣僚って自民にいたっけ？
＞金もらってただけじゃないの？
＞直嶋みたいに票も金も援助していたって人いたの？
＞それに東海地方って民主党が強くなかったっけ？
愛知県が民主王国なのは、民主党を推す労組が強いからです
それを郵政選挙時に牙城を切り崩したのは奥田
岐阜県は元々保守王国で、土建国家なので自民党が強い(過去だが)です
間違っても首長選挙では、民主党系が知事や市長選で当選することはない
民主党が云々て、何が言いたいの？
711 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:15:19 ID:0GuCmIXz0
改修後のプリウスで６８件の暴走報告
もうアメリカは何でも有りのトヨタ叩き状態だなｗｗ
もうアメリカは何でも有りのトヨタ叩き状態だなｗｗ
712 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:15:50 ID:UPXvJedY0
愛知県てのはさ
東西の判定役なんじゃないかと思うことがある。せんころ小沢さん出掛けたよね。
東西の判定役なんじゃないかと思うことがある。せんころ小沢さん出掛けたよね。
714 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:18:55 ID:UPXvJedY0
>>７１３
盛者必衰とかさ
弱肉強食とかさ
世の中甘くないとかさ
自民はさういう時期。今までさんざ他人に（目下に ゆうてきたのやろ。おはちがまわってきたからつてうろたえなさんな。
盛者必衰とかさ
弱肉強食とかさ
世の中甘くないとかさ
自民はさういう時期。今までさんざ他人に（目下に ゆうてきたのやろ。おはちがまわってきたからつてうろたえなさんな。
715 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:21:32 ID:0GuCmIXz0
トヨタ死ぬん？
あっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
717 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:23:33 ID:UPXvJedY0
なにここでをれ’９０年の東大理科一類１９組だったと書き込むと
いくらか信憑性が増すのかね。若干忸怩はあるけれどまあ書いておこう。
いくらか信憑性が増すのかね。若干忸怩はあるけれどまあ書いておこう。
718 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:27:21 ID:N3KhtQkJ0
情報操作 印象操作は
トヨタの十八番だったのになｗ
トヨタの十八番だったのになｗ
720 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:28:15 ID:UPXvJedY0
今終わってきたとこ。
それ流行らないよ。
それ流行らないよ。
721 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:34:34 ID:UPXvJedY0
前々からたまーに仕掛ける香具師いたけど
たいがいのねらーはそこまでみていない。注意深くない。下手に注意深いと槍玉に挙げられるし。ほんで流行らない。
たいがいのねらーはそこまでみていない。注意深くない。下手に注意深いと槍玉に挙げられるし。ほんで流行らない。
722 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:35:30 ID:WkOrgRBm0
肝心なことは暴走がほんとうに起きるかということだよね
暴走を再現できたら賞金を貰えるんだろう
トヨタの車を持ってる人はチャンスかも
バカじゃあ無理か
暴走を再現できたら賞金を貰えるんだろう
トヨタの車を持ってる人はチャンスかも
バカじゃあ無理か
急加速の原因は「アクセル」です
>>717
ドラゴン桜を真に受けた文系が殺到しているから学歴を理系と謳ってもあてにならないよな
ドラゴン桜を真に受けた文系が殺到しているから学歴を理系と謳ってもあてにならないよな
725 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:36:56 ID:UPXvJedY0
まあアルファ線一択だろうね。一個でそんなにポテンシャルあるかな。
727 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:38:26 ID:Tz97QZBsP
電子制御の車にはデータレコーダーの搭載が必要だな
728 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:39:05 ID:UPXvJedY0
>>７２４
何を言っているかわからんな
ドラゴン桜は これで受かるかア？ と思って切った。同郷だけどごめんちゃい。受かった後に連載。
何を言っているかわからんな
ドラゴン桜は これで受かるかア？ と思って切った。同郷だけどごめんちゃい。受かった後に連載。
>>728
あのドラマは別としてとにかく「東大」って人は空き枠に殺到しているでしょ
あのドラマは別としてとにかく「東大」って人は空き枠に殺到しているでしょ
>>727
いわれなきクレームの対策には必要だろうね
いわれなきクレームの対策には必要だろうね
731 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:41:26 ID:UPXvJedY0
ああただ
文系で数学でかせぎ 理系で国語英語でかせぐのはいい手法。これは差がつく。みんなやったらあまり意味無いけど。
文系で数学でかせぎ 理系で国語英語でかせぐのはいい手法。これは差がつく。みんなやったらあまり意味無いけど。
732 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:42:04 ID:WkOrgRBm0
アクセルが機械式から電子式になってから
暴走の報告が増えてるんだから何かあるんだろうけどなあ！
暴走の報告が増えてるんだから何かあるんだろうけどなあ！
733 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:45:27 ID:SH11te4yO
>>730
つデータレコーダーのバグ
つデータレコーダーのバグ
735 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:48:59 ID:SflBIQGOO
妄想脳内技術者のID:UPXvJedY0は
まだ妄想を垂れ流しているのか。
本当に恥ずかしい奴だな。
まだ妄想を垂れ流しているのか。
本当に恥ずかしい奴だな。
737 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:49:29 ID:WkOrgRBm0
プログラムの問題があると言っていた何とかコンピュータを
作ったあの人なら見つけられるかも知れないがプログラムが秘密なんだろう
作ったあの人なら見つけられるかも知れないがプログラムが秘密なんだろう
ま、トヨタ社員の内部告発待ちってことか
証拠が全く出てこないからなー
悪徳弁護士もお手上げ
証拠が全く出てこないからなー
悪徳弁護士もお手上げ
>>738
無いものは出てこないでしょ
無いものは出てこないでしょ
740 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:53:52 ID:UPXvJedY0
英単語はとにかく覚えろ。シケ単のみでは足りない。単語レモンていう面白いのがあったんだが絶版だろうな。
単語が判れば構文にかかわらずだーいたい何を書いてあるかは推測できる。をれは熟語はほとんど
やんなかった。ただ駿台の英文解釈教室はまあ百回以上読んだかもな。
結局試験に出る英文などというものは言ってしまえば悪文だ。言ってることはたいしたことないのにわかりにくい・
から問題になるわけ。権威てのはそういうところがあるかんな。まあ入門編というわけだ。
単語が判れば構文にかかわらずだーいたい何を書いてあるかは推測できる。をれは熟語はほとんど
やんなかった。ただ駿台の英文解釈教室はまあ百回以上読んだかもな。
結局試験に出る英文などというものは言ってしまえば悪文だ。言ってることはたいしたことないのにわかりにくい・
から問題になるわけ。権威てのはそういうところがあるかんな。まあ入門編というわけだ。
741 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 16:55:51 ID:7Nxsz9bE0
・電子制御系のバグ
・突風
・ただのアクセル踏み間違い
・賠償金目当ての嘘
・後続車がぶつかった
・急な下り坂
・霊的ななにか
・急加速アイテムを取った
トヨタ車に限られないんってことならだいぶ絞り込めてくるな よしよし
１００万ドルかぁ…なに食べようかな
・突風
・ただのアクセル踏み間違い
・賠償金目当ての嘘
・後続車がぶつかった
・急な下り坂
・霊的ななにか
・急加速アイテムを取った
トヨタ車に限られないんってことならだいぶ絞り込めてくるな よしよし
１００万ドルかぁ…なに食べようかな
>>741
広く情報は求めているが、賞金が出るのは「トヨタの欠陥」を見つけた人にだけでしょ
広く情報は求めているが、賞金が出るのは「トヨタの欠陥」を見つけた人にだけでしょ
743 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 17:02:56 ID:QXQrVgBF0
744 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 17:05:17 ID:WkOrgRBm0
暴走を経験した人の情報を集めて暴走を再現することしか
出来ないだろう それが出来たら十分に賞金をもらえるぞー
出来ないだろう それが出来たら十分に賞金をもらえるぞー
>>744
同型レクサスを買って、色んな操作を夢中で試してて前方不注意でおかまを掘る奴は増えるかもね
同型レクサスを買って、色んな操作を夢中で試してて前方不注意でおかまを掘る奴は増えるかもね
746 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 17:21:18 ID:WkOrgRBm0
高速で走行中にリバースにしたとかうそだろうって思ったわ
急加速を訴えた奴が自分で自作自演を告白し１００万ドルゲット。
ＧＭ北中米１３０万台リコールは「トヨタのせい」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0304&f=business_0304_063.shtml
先日リコールが発表されたアメリカ大手自動車メーカー・ゼネラルモーターズ（ＧＭ）のアメリカ・カナダ・メキシコ3カ国計130万台の自動車で、
リコールの原因となった部品がトヨタの関連会社から供給されたものであると伝えた。
今回リコール対象になったのは2005年～10年に生産された「シボレー・コバルト」、07年～10年に生産された「ポンティアックＧ5」、
カナダ市場で販売された05～06年製「ポンティアック・パシュート」、メキシコ市場で販売された05～06年製「ポンティアックＧ4」の4車種。
リコールの原因となったのはパワーステアリングの不具合。これについて第一財経日報の記者がＧＭの関係者に問い合わせたところ
「（トヨタの子会社である）ジェイテクトからの供給品である」とのコメントを得たという。
ただ、関係者の話によれば、すべてのＧＭ車のステアリング装置のすべてがジェイテクト製というわけではないようだ。
今回のリコールについて、消費者からのクレームを受け取ったＧＭが09年より調査を開始し、自らすすんで申請を行ったものあること、
システムが作動しなくてもステアリングの操作は可能であるが、消費者の不安を解消するためにリコール実施すること。
また、対象になっているのは北米生産分のみとするＧＭ側の見解を伝えた。
ＧＭはトヨタとは異なり「消費者の安全を考え」て率先してリコールに応じたこと、欠陥の原因がトヨタ関連会社であることをアピールすることで、
イメージダウンを最小限に食い止めようとしているものと見られる。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0304&f=business_0304_063.shtml
先日リコールが発表されたアメリカ大手自動車メーカー・ゼネラルモーターズ（ＧＭ）のアメリカ・カナダ・メキシコ3カ国計130万台の自動車で、
リコールの原因となった部品がトヨタの関連会社から供給されたものであると伝えた。
今回リコール対象になったのは2005年～10年に生産された「シボレー・コバルト」、07年～10年に生産された「ポンティアックＧ5」、
カナダ市場で販売された05～06年製「ポンティアック・パシュート」、メキシコ市場で販売された05～06年製「ポンティアックＧ4」の4車種。
リコールの原因となったのはパワーステアリングの不具合。これについて第一財経日報の記者がＧＭの関係者に問い合わせたところ
「（トヨタの子会社である）ジェイテクトからの供給品である」とのコメントを得たという。
ただ、関係者の話によれば、すべてのＧＭ車のステアリング装置のすべてがジェイテクト製というわけではないようだ。
今回のリコールについて、消費者からのクレームを受け取ったＧＭが09年より調査を開始し、自らすすんで申請を行ったものあること、
システムが作動しなくてもステアリングの操作は可能であるが、消費者の不安を解消するためにリコール実施すること。
また、対象になっているのは北米生産分のみとするＧＭ側の見解を伝えた。
ＧＭはトヨタとは異なり「消費者の安全を考え」て率先してリコールに応じたこと、欠陥の原因がトヨタ関連会社であることをアピールすることで、
イメージダウンを最小限に食い止めようとしているものと見られる。
なんだこれｗ
751 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 17:43:19 ID:NIN5FCYl0
どんな勢力も手を広めすぎると 自滅するんだなｗ 敵はどこにでもいる
ナポレオンとか ヒトラ－みたいに滅ぶｗ 歴史は繰り返すのかｗ
ナポレオンとか ヒトラ－みたいに滅ぶｗ 歴史は繰り返すのかｗ
752 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 18:18:20 ID:842iHTZlO
もう、アメリカは信用できんな
ＧＭも大規模リコールしてるのに完全スルーだもんなアメリカ
('A`)アメリカ中の高速道路で、プリウスやレクサスを暴走させようとするヒトで
大混乱に
トヨタに当局から１００億＄賠償請求
大混乱に
トヨタに当局から１００億＄賠償請求
これがアメリカン・ジョークってやつかHAHAHA!
756 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 18:38:41 ID:QXQrVgBF0
原因を解明した人は、内容を発表する前に謎の死を遂げる、に20ペソ。
>>158
なぜバイクに必要なのかわかってるか？
なぜバイクに必要なのかわかってるか？
758 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:03:09 ID:aUyMUYqG0
死ぬ程急加速するなんてプリウスもスーパーカー並みの動力性能なんだなｗ
賞金目当てに１台購入したくなってしまうなｗｗｗ
賞金目当てに１台購入したくなってしまうなｗｗｗ
759 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:05:51 ID:EDaPRW6E0
解明できなかったら日本に１０００億ドル払うとかしないと公平じゃないだろ
作り話しの可能性ってどれくらいあるのこれ
761 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:19:12 ID:bxvYL9IS0
感覚の問題だろ
762 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:20:56 ID:O6nKxlza0
でっちあげだろ
763 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:27:19 ID:oPRaksiz0
各社で何千万台もあるうちで最大で何百台かが急発進のクレーム
しかし再現できたものは皆無
しかし再現できたものは皆無
764 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:37:10 ID:9XC2DK0JO
原因はロケットスタートしたから
765 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:42:42 ID:f1o7R8+GO
アメリカはトヨタのシェアを奪うまで、どこまでもこの問題を引っ張るのは確実。
アメリカをヤンキーと称するが、正にその通りたな。
アメリカをヤンキーと称するが、正にその通りたな。
リコールしても直らないなら、方法は一つしかないだろ
これまで売った全車を購入額で買い取って、全て破棄するしかない
この損失をトヨタの関連会社の利益でカバーできるかな？
無理なら解散！
これまで売った全車を購入額で買い取って、全て破棄するしかない
この損失をトヨタの関連会社の利益でカバーできるかな？
無理なら解散！
767 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 19:56:31 ID:WkOrgRBm0
暴走も絶対無いとは言えないだろうななにせ電子回路は複雑で
繊細なものだろう
しかし、頻繁に起きるわけがないだろう相当数はでたらめの可能性もある
繊細なものだろう
しかし、頻繁に起きるわけがないだろう相当数はでたらめの可能性もある
768 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:00:04 ID:qFVxgiLh0
さすがＧＭ、きたない
769 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:03:33 ID:N3KhtQkJ0
770 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:09:19 ID:J7+XUnOf0
771 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:22:43 ID:xff5SHQZ0
左足ブレーキ。
♪（前略）アンダーーーーーーーッイヤァーーーーーーーーーーーッアイッオールウェイズラブユーーーーーゥウーーーィエエエァアアーーーーウゥゥウウウウーーーー（後略）
♪（前略）アンダーーーーーーーッイヤァーーーーーーーーーーーッアイッオールウェイズラブユーーーーーゥウーーーィエエエァアアーーーーウゥゥウウウウーーーー（後略）
>>769
急に加速する車ですが乗り続けてくださいね
と？
エアコンが効かなくなるとか、窓が開かなくなるレベルのリコールとは違うんです
治しても治らない事と、不具合の重大性の問題で返金対応しかないかと
急に加速する車ですが乗り続けてくださいね
と？
エアコンが効かなくなるとか、窓が開かなくなるレベルのリコールとは違うんです
治しても治らない事と、不具合の重大性の問題で返金対応しかないかと
この速さなら言える。
犯人はE.Hoba
犯人はE.Hoba
【政治】 「高速料金、６月からの新料金でむしろ値上げになる」…前原国交相★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267788195/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267788195/
775 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:41:54 ID:xff5SHQZ0
>>419 日本では山道が多いのでエンブレ励行のために左足ブレーキは行わないように指導されるけど、アメリカとかでは普通の運転技術らしい。
片足でやる「ヒールアンドトウ」に相当する行為を両足でやっていることになるため、ＡＴの場合速度が落ちた際にアクセルが開き過ぎているとキックダウンが始まってしまう。
しかもオーバードライブが掛かっていると意図しない遅いタイミングでキックダウンが発生してしまい予め広い場所で練習していない人は大変な目に遭うかも。
片足でやる「ヒールアンドトウ」に相当する行為を両足でやっていることになるため、ＡＴの場合速度が落ちた際にアクセルが開き過ぎているとキックダウンが始まってしまう。
しかもオーバードライブが掛かっていると意図しない遅いタイミングでキックダウンが発生してしまい予め広い場所で練習していない人は大変な目に遭うかも。
776 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 20:42:21 ID:H45TBfL50
車は安全なものではない
たまたま日本車がちょっとだけ安全っぽかったってだけだよ
当たり外れのある商品の一つに過ぎないってのを再認識する必要がある
ディーラーは苦情があったら同じ車を交換してやればよい
余計な謝礼も不要
引き取った車を社用車にしてデータ集めすればよい
たまたま日本車がちょっとだけ安全っぽかったってだけだよ
当たり外れのある商品の一つに過ぎないってのを再認識する必要がある
ディーラーは苦情があったら同じ車を交換してやればよい
余計な謝礼も不要
引き取った車を社用車にしてデータ集めすればよい
777 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 21:22:38 ID:QXQrVgBF0
> 引き取った車を社用車にしてデータ集めすればよい
それを転売するのがトヨタクオリティ
それを転売するのがトヨタクオリティ
加速によるＧを垂直方向のＧと脳が勘違いするんだよ！！
あとはたのむ
あとはたのむ
>>29
専門用語駆使してアホな話すなｗｗ
専門用語駆使してアホな話すなｗｗ
780 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 22:24:03 ID:vAk84Df9O
薄汚い詐欺師のババーに釣られ過ぎだ。
781 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 22:27:19 ID:eeJLDQeNO
>>773
は、はやく！パージを！！
は、はやく！パージを！！
これは賠償金目当ての言いがかり
これで賞金100万ドルは拙者のものでござる
これで賞金100万ドルは拙者のものでござる
784 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 23:13:51 ID:+NY+Knk30
まず、急加速・不具合を訴えている者の銀行口座の調査。
次に、強力な電磁兵器を照射された場合の実車実験。
また、米議会公聴会の裏で暗躍するロビーイストのリスト公表。
さらに、トヨタ以外の在米メーカーの苦情要件、数、その対応および米マスコミ報道・論調の
の比較検証。
次に、強力な電磁兵器を照射された場合の実車実験。
また、米議会公聴会の裏で暗躍するロビーイストのリスト公表。
さらに、トヨタ以外の在米メーカーの苦情要件、数、その対応および米マスコミ報道・論調の
の比較検証。
785 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 23:18:11 ID:0VUeUooM0
中の人も大変だな。
全角の痛い馬鹿が暴れた後があるな。
787 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 23:39:24 ID:D8k5QnNO0
理論的な人＝中の人
うそ・デマ・勘違いを拡大＝派遣社員
呼ばわりされてる傾向がありますね。
うそ・デマ・勘違いを拡大＝派遣社員
呼ばわりされてる傾向がありますね。
788 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 23:43:25 ID:D6K/rO7H0
神様のおかげじゃなかったっけ？
789 ：名無しさん＠十周年：2010/03/05(金) 23:49:36 ID:88wTdiMh0
ブリジストン・タイヤのせいです。
このタイヤを履けばどのメーカーの車種でも不具合が出ます。
実際に不具合のある日本の首相を検証してみれば一目瞭然。
ブリジストン・タイヤをこの世から無くすとあら不思議、
日本の首相も安全に運転できるようになります。
このタイヤを履けばどのメーカーの車種でも不具合が出ます。
実際に不具合のある日本の首相を検証してみれば一目瞭然。
ブリジストン・タイヤをこの世から無くすとあら不思議、
日本の首相も安全に運転できるようになります。
790 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 00:13:16 ID:KD1LXKrx0
大規模リコール事態となっているトヨタ自動車の豊田章男社長が、
愛知県本社の大講堂で開かれた「聴聞会報告会」で涙を流して、役職員に団結を訴えた。
作業服姿で出てきたトヨタ社長は「製造の基本に帰って、自身が責任をとり品質改善に熱中する」と約束した。
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=111566
愛知県本社の大講堂で開かれた「聴聞会報告会」で涙を流して、役職員に団結を訴えた。
作業服姿で出てきたトヨタ社長は「製造の基本に帰って、自身が責任をとり品質改善に熱中する」と約束した。
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=111566
791 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 00:15:57 ID:KD1LXKrx0
トヨタ自動車は５日、大規模リコール問題で３回にわたって行われた米国議会公聴会の報告会を愛知県豊田市の本社で開いた。
先月２４日の下院監視・政府改革委員会で自ら証言した豊田章男社長は
大ホールに集まった部品メーカー社長や販売会社、トヨタ幹部ら約２０００人に
「２４日をトヨタ再出発の日としたい。我々なら絶対できる」と話し、涙ぐみながら信頼回復に向けた「オールトヨタ」の結束を呼びかけた。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100305dde041020053000c.html
先月２４日の下院監視・政府改革委員会で自ら証言した豊田章男社長は
大ホールに集まった部品メーカー社長や販売会社、トヨタ幹部ら約２０００人に
「２４日をトヨタ再出発の日としたい。我々なら絶対できる」と話し、涙ぐみながら信頼回復に向けた「オールトヨタ」の結束を呼びかけた。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100305dde041020053000c.html
やはり涙は被害者に対してだと思うが？
証言者が老人ばかりなのだが
794 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 04:24:39 ID:9sYozXBW0
まぁ若者世代の貧困化の主要原因の大本である経団連とトヨタには
たっぷりお灸をすえるべきだと思う。
これから日本の若者は車もお断りしますを貫くべき。
それとこれとは別で
スミス婦人のアクセルとブレーキの踏み間違いの問題は
明らかにするべきだと思う
たっぷりお灸をすえるべきだと思う。
これから日本の若者は車もお断りしますを貫くべき。
それとこれとは別で
スミス婦人のアクセルとブレーキの踏み間違いの問題は
明らかにするべきだと思う
トヨタ
アメリカに続き中国でも０金利ローン始めました
保険料もトヨタが負担する大盤振る舞い
一方日本では子会社の高金利ローンで販売しますｗ
これどこの国の会社？
アメリカに続き中国でも０金利ローン始めました
保険料もトヨタが負担する大盤振る舞い
一方日本では子会社の高金利ローンで販売しますｗ
これどこの国の会社？
797 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 05:49:47 ID:RU8azK7X0
アメリカ人の一部には、無意識の内に右足のつま先が伸びて突っ張るという
独特の精神疾患を持つことが分かりました。
独特の精神疾患を持つことが分かりました。
トヨタは民主党支持なんだろうか｡
最大の市場の中国で車を売るには政治の力が必要だっただろうし｡中国よりの民主党が都合良かったのかなぁ…
最大の市場の中国で車を売るには政治の力が必要だっただろうし｡中国よりの民主党が都合良かったのかなぁ…
799 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 07:26:58 ID:WktR0RvZ0
トヨタ叩きはかなり前から準備が仕掛けられてたよ。
俺はリーマンショック直後に来るかな、と思ったけど、一年ほど
ずらした感じ。
GMとクライスラー破綻から、ちょっと間を開けたのかな。
そんな印象。
俺には日本がそんなに反感を買うような態度を取っていたとは
どうしても思えないんだけどね。
だって去年一番輸出して地場産の経営を苦しくさせていたのは
ドイツで、今年は中国なんだろ？
さり気に韓国は日本がIMF経由で助けた恩も忘れてジャパンバッシング
の波に乗ろうとしてる。
ただ、俺にはリーマンショック後に日本が世界の反感を
買うに値する行動を取ったとは、とても思えないんだよね。
緊急融資に輸出控えめ、円高甘受、失業率は無茶苦茶だし。
だから、ちょいムカついてる。
俺はリーマンショック直後に来るかな、と思ったけど、一年ほど
ずらした感じ。
GMとクライスラー破綻から、ちょっと間を開けたのかな。
そんな印象。
俺には日本がそんなに反感を買うような態度を取っていたとは
どうしても思えないんだけどね。
だって去年一番輸出して地場産の経営を苦しくさせていたのは
ドイツで、今年は中国なんだろ？
さり気に韓国は日本がIMF経由で助けた恩も忘れてジャパンバッシング
の波に乗ろうとしてる。
ただ、俺にはリーマンショック後に日本が世界の反感を
買うに値する行動を取ったとは、とても思えないんだよね。
緊急融資に輸出控えめ、円高甘受、失業率は無茶苦茶だし。
だから、ちょいムカついてる。
どんなに赤字が続いても製造業界一のボーナスが出るわけだが何か。
>>802
車業界って変な奴多いからな。ガラっパチで鼻っ柱が強い奴が大半というか。
去年の倒産しそうだった時でも強気だったBIG3見てたら解ると思うけど。
そこら辺の町の整備屋さんレベルでも客に騙されるんじゃないか
とか警戒心とかも凄いし。それだけ車を使った詐欺が多いんだろう。
かといって、ボケっとしてると、こっちが車屋さんに嵌められる事も有るし。
俺、あんまり近寄りたくない業界の一つだったんだよな。
車業界って変な奴多いからな。ガラっパチで鼻っ柱が強い奴が大半というか。
去年の倒産しそうだった時でも強気だったBIG3見てたら解ると思うけど。
そこら辺の町の整備屋さんレベルでも客に騙されるんじゃないか
とか警戒心とかも凄いし。それだけ車を使った詐欺が多いんだろう。
かといって、ボケっとしてると、こっちが車屋さんに嵌められる事も有るし。
俺、あんまり近寄りたくない業界の一つだったんだよな。
804 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 08:50:33 ID:82nucGKeO
高額の報奨金を告示したとたん
トヨタへの苦情がピタリと止みました？ってオチかなぁｗ
トヨタへの苦情がピタリと止みました？ってオチかなぁｗ
これってプリウス購入アクセル？
806 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 17:58:20 ID:xdTXSzfV0
スティーブ・ウォズニアクが電子制御に疑問を持って独自に実験してる口ぶりだったじゃん
仮説ならいくらでもだせるが、トヨタが関係資料を公開しない以上解明なんて無理じゃね？
仮説ならいくらでもだせるが、トヨタが関係資料を公開しない以上解明なんて無理じゃね？
トヨタの場合、アクセルペダルにホール素子を使っているから、
うまく磁石を使うと暴走できるかもしれん。
ホール素子２個と磁石。この磁界をどう突破するかだ。
うまく磁石を使うと暴走できるかもしれん。
ホール素子２個と磁石。この磁界をどう突破するかだ。
トヨタは今までサプライヤーや関連会社からタップリ搾り取っていた分を、
今度は自分たちが放出する事になるだけの話だ。
今度は自分たちが放出する事になるだけの話だ。
809 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 18:41:19 ID:bBy+HNRO0
加藤の呪いだから解明は不可能。
アメリカ人大雑把だし・・・アクセル踏みすぎなんじゃね、っていうｗ
811 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 19:52:00 ID:3Y+98jID0
米国産牛肉の安全はどうなのか
米国産遺伝子組み換え食物の安全はどうなのか
米国産遺伝子組み換え食物の安全はどうなのか
812 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 20:12:01 ID:88QWMs6b0
ある方法で走行試験をすれば、再現できるかも。
ただ、あるリスクが伴う・・・
でも、やってみる価値がある。費用は、数千万円程度かかるかも。
813 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 20:34:13 ID:THNHUVk/O
>>812
「ドック、今度は何を発明したんだい？」
「ドック、今度は何を発明したんだい？」
違法無線電波､送電線､携帯電話､インバーター電化製品
これらの複合と低価格中華制御車載コンピューターの
誤動作が無いほうが不思議｡
すべて一瞬で走り去るので複合条件の再現など不可能｡
これらの複合と低価格中華制御車載コンピューターの
誤動作が無いほうが不思議｡
すべて一瞬で走り去るので複合条件の再現など不可能｡
815 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 20:42:56 ID:oVOKHACm0
>>813
電磁パルスガン！！！
電磁パルスガン！！！
816 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 20:50:34 ID:WktR0RvZ0
在米キムチがトヨタを糾弾！
さてここで問題です。
キムチは正直者でしょうか、嘘つきでしょうか？ｗ
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
さてここで問題です。
キムチは正直者でしょうか、嘘つきでしょうか？ｗ
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=937246
817 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 20:55:16 ID:k+EuG07r0
内部の人の告発を待つにはもうちょっと懸賞金あげないと駄目だな。
818 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 21:00:01 ID:mEvoxFrr0
昔の車のように、車体から鎖を垂らして走ることで
極力溜まってくる静電気を常時逃がすようにするべき。
極力溜まってくる静電気を常時逃がすようにするべき。
>>818昔と今では使ってる物が違うんだよ
820 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 21:50:23 ID:88QWMs6b0
たぶん、普通のノイズ起因の誤動作じゃないよ。
ノイズに弱いことが原因なら、おそらく・もっと不具合台数が出てると思う。
あと、車種・年式・メーカーによって傾向がはっきり分かれるなんかの特徴が出る。
いまのところ、こんな特徴がある不具合って話は無い。
それに、急加速問題はトヨタに限らず全自動車メーカーで出てる。
だから、特定の自動車メーカーの「ソフトやハード設計が悪い」なんかの問題でも無い。
部品レベルに注目しなきゃ、解決の糸口が見つからないと思う。
問題は、おそらく半導体素子だよ。
半導体素子は、どのメーカーでも同じようなものを採用する。
でも原因がわかったにしても、デジタル技術を使う限り解決困難かもね。
デジタル技術は「どこまで誤り率が下げられるか？」みたいな議論が必ず必要。
そんなデジタル技術が、自動車って商品には不似合いなんだと思う。
821 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 21:54:11 ID:4/sC/MS70
公正な自由競争が守れないトヨタは自由主義圏から追放されるべき
つか、そうなると日本企業のほとんどが追放されちゃうかｗ（笑）
つか、そうなると日本企業のほとんどが追放されちゃうかｗ（笑）
822 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:23:50 ID:vQnQaRMs0
うちのWindowsMEはしょっちゅう暴走するのだがＭＳはリコールしないのか。
823 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:32:15 ID:88QWMs6b0
賞金以外に、必要経費を支払ってくれないかな・・・
824 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:36:00 ID:ifXgZfNm0
原因： アメリカ人だから
原因はグレムリンのいたずらだよ
826 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:39:30 ID:lNl1DXK30
全ての車にログ機能つけて
暴走した際の操作をすべて開示すれば謎は解けそうな気がするよ。
暴走した際の操作をすべて開示すれば謎は解けそうな気がするよ。
827 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:41:37 ID:zzO7wcYU0
解析は簡単だろう
バフェットが投資してる会社にとって都合がよい
とか
ＧＭを立て直すには必要なこと
828 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 22:43:09 ID:eJaR725P0
>>1
/i
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. ,-‐' ` 、
／ 茨城 ヽ
ｷﾘｯ ,' ___ ',
/ ｨ=rｭ ゝソ r:::..ヾi
／ ..:: / :rｭ､/
ヽ, / / ＜ユニバーサルメルカトル図法
/i _..__/ ､ ,'ﾉ
/ i ﾞ､⌒ﾞ^; /
／_ ＼ ￣ ./
／i.:::: `ー ､＼ _.:::...._ ／ ｽｹﾞｴ！ ﾏｼﾞｶﾖ ｶｯｺﾖｽｷﾞ
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最大の失敗は、トヨタ社長が地元の米支局で泣いたことだなｗ
んなあからさまなガンバレショーに感動すんなｗ
撤退できないだろｗ
んなあからさまなガンバレショーに感動すんなｗ
撤退できないだろｗ
830 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:33:26 ID:SoC0aEaE0
>>297 ＣＶＴのギアダウン・・・
831 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:34:10 ID:ZFZ85RJU0
結局日本人は馬鹿にされてるんだよ。
フォルクスワーゲンが世界一になってもこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツに原爆落とさずに、日本に落としたとの同じ人種差別的な考えから出ているんだな。
アメ公は、濃縮するのに大変だが、実験しなくても確実に核爆発が起きるウラン型をアメリカに落として実績を作り、
今後核の時代に必要となるプルトニウム核爆弾（材料調達は簡単だが爆発の制御が大変で核実験が必要）で２回目の実験を長崎で行ったんだよ。
つまり、２回原爆を日本に落とす必要があったわけだ。
日本車をハンマーで叩いて壊したり、根も葉もないうわさを流したり、
アメリカっていうのは、どこまでも日本を馬鹿にしているのさ。
フォルクスワーゲンが世界一になってもこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツに原爆落とさずに、日本に落としたとの同じ人種差別的な考えから出ているんだな。
アメ公は、濃縮するのに大変だが、実験しなくても確実に核爆発が起きるウラン型をアメリカに落として実績を作り、
今後核の時代に必要となるプルトニウム核爆弾（材料調達は簡単だが爆発の制御が大変で核実験が必要）で２回目の実験を長崎で行ったんだよ。
つまり、２回原爆を日本に落とす必要があったわけだ。
日本車をハンマーで叩いて壊したり、根も葉もないうわさを流したり、
アメリカっていうのは、どこまでも日本を馬鹿にしているのさ。
832 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:38:22 ID:ZFZ85RJU0
> 831あー、ちと間違えたから以下に訂正するよ。
結局日本人は馬鹿にされてるんだよ。
フォルクスワーゲンが世界一になってもこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツに原爆落とさずに、日本に落としたとの同じ人種差別的な考えから出ているんだな。
アメ公は、濃縮するのに大変だが、実験しなくても確実に核爆発が起きるウラン型を広島に落として実績を作り、
今後核の時代に必要となるプルトニウム核爆弾（材料調達は簡単だが爆発の制御が大変で核実験が必要）で２回目の実験を長崎で行ったんだよ。
つまり、２回原爆を日本に落とす必要があったわけだ。
日本車をハンマーで叩いて壊したり、根も葉もないうわさを流したり、
アメリカっていうのは、どこまでも日本を馬鹿にしているのさ。
結局日本人は馬鹿にされてるんだよ。
フォルクスワーゲンが世界一になってもこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツに原爆落とさずに、日本に落としたとの同じ人種差別的な考えから出ているんだな。
アメ公は、濃縮するのに大変だが、実験しなくても確実に核爆発が起きるウラン型を広島に落として実績を作り、
今後核の時代に必要となるプルトニウム核爆弾（材料調達は簡単だが爆発の制御が大変で核実験が必要）で２回目の実験を長崎で行ったんだよ。
つまり、２回原爆を日本に落とす必要があったわけだ。
日本車をハンマーで叩いて壊したり、根も葉もないうわさを流したり、
アメリカっていうのは、どこまでも日本を馬鹿にしているのさ。
833 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:51:38 ID:U4t0S6Rv0
エンジン掛けさえすれば何もしなくても加速してくれるってこと？
便利じゃん
便利じゃん
834 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:54:37 ID:ngTwpxlUO
急加速してるのはトヨタ叩きではないかね？アメリカの諸君
835 ：名無しさん＠十周年：2010/03/06(土) 23:57:39 ID:mEvoxFrr0
OSはWindowsCE？
836 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 00:00:16 ID:ZTxSYaSM0
トヨタの基礎研究所はパネェからな。
解明できる人がいればその人はノーベル賞とれるレベルの人。
解明できる人がいればその人はノーベル賞とれるレベルの人。
原因はヒューマンエラー。それ以外に何がある？
原因の一つかな。
代表取締役社長 山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。
組織ぐるみの集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
●東洋シート事件他
東洋シートの関係者は不可解な事件や事故に巻き込まれるんだよ。
そりゃそうさ、組織ぐるみで行ってるんだからｗ
東洋シート事件
課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ、その治療のために当初の休職期間が到来したときは、その期間の満了によって退職の効果が発するものではないとされた事例。
代表取締役社長 山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。
組織ぐるみの集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
●東洋シート事件他
東洋シートの関係者は不可解な事件や事故に巻き込まれるんだよ。
そりゃそうさ、組織ぐるみで行ってるんだからｗ
東洋シート事件
課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ、その治療のために当初の休職期間が到来したときは、その期間の満了によって退職の効果が発するものではないとされた事例。
839 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 00:09:49 ID:AfhbyENSO
>>829
実はあの泣きと従業員からの拍手という演出(?)が上院での公聴会に社長を呼びつけることを躊躇させてる。
つまり、公聴会の途中で泣かれて傍聴している従業員から応援の拍手でもされたら、質問している議員が完全にいじめっ子に見られてしまう。
政治ショーである公聴会で自分のイメージ下げることはしたくないもんね。
実はあの泣きと従業員からの拍手という演出(?)が上院での公聴会に社長を呼びつけることを躊躇させてる。
つまり、公聴会の途中で泣かれて傍聴している従業員から応援の拍手でもされたら、質問している議員が完全にいじめっ子に見られてしまう。
政治ショーである公聴会で自分のイメージ下げることはしたくないもんね。
>>832
同意
同意
841 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 00:48:12 ID:T8if2q4i0
>>820 動力の出力やコントロールに全くデジタルが関わってなかった頃の車って
３０年前くらいに遡ったモデルが相当しそうなのかな。
現在でも超廉価なタタ自動車の最安値モデルなどには、そういったデジタルの関与が殆ど無い？
３０年前くらいに遡ったモデルが相当しそうなのかな。
現在でも超廉価なタタ自動車の最安値モデルなどには、そういったデジタルの関与が殆ど無い？
842 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 00:49:53 ID:BrbR1wQvO
被害者は厚底サンダル履いてた
今回の騒動は米民主党の陰謀だろ。
国営となったＧＭとクライスラーを復活させる為には手段を選ばない。
労組のＵＡＷが民主党の支持母体だからな。
それに戦前から、米民主党は反日的政策で有名だからな。
同じ、自動車総連を支持母体とする日本の民主党は何やってんだよ。
ヨタ問題を解決するどころか、他人事だろ。
普天間の問題すら解決出来ない、民主党の無能振りには辟易した。
もう民主党には入れないよ。
特に直嶋大臣よ、このままでは次当選すると思うなよ。
国営となったＧＭとクライスラーを復活させる為には手段を選ばない。
労組のＵＡＷが民主党の支持母体だからな。
それに戦前から、米民主党は反日的政策で有名だからな。
同じ、自動車総連を支持母体とする日本の民主党は何やってんだよ。
ヨタ問題を解決するどころか、他人事だろ。
普天間の問題すら解決出来ない、民主党の無能振りには辟易した。
もう民主党には入れないよ。
特に直嶋大臣よ、このままでは次当選すると思うなよ。
>>843
うん素晴らしい。
ここら辺りは中国を見習うべきだ。
毒餃子事件のとき中国は一貫して自国の産業の潔白を主張してきた。
これだょ。
だが結果日本は中国の食品に根強い不信感を持つようになったんじゃない？
うん素晴らしい。
ここら辺りは中国を見習うべきだ。
毒餃子事件のとき中国は一貫して自国の産業の潔白を主張してきた。
これだょ。
だが結果日本は中国の食品に根強い不信感を持つようになったんじゃない？
>>831
ドイツに原爆が落とされなかったのは、ドイツ系アメリカ人が沢山
いるからね。（全人口の１０～２０％）
有名人では、かのアイゼンハワー大統領、ニクソン大統領、
ボーイングの創業者もドイツ系移民。
まあ、変な言い方だが、皮肉にもドイツを降伏させた
アイゼンハワー将軍がドイツ系ではね。
さすがに原爆は落とせないだろう。
ドイツに原爆が落とされなかったのは、ドイツ系アメリカ人が沢山
いるからね。（全人口の１０～２０％）
有名人では、かのアイゼンハワー大統領、ニクソン大統領、
ボーイングの創業者もドイツ系移民。
まあ、変な言い方だが、皮肉にもドイツを降伏させた
アイゼンハワー将軍がドイツ系ではね。
さすがに原爆は落とせないだろう。
日本車の制御ソフトには違法にコピーして使っているソースがかなりありそうだな。制御用だとばれにくい。
制御ソフトのソースがコピーだらけのリバースエンジだらけだから、アメリカ公聴会に見せることができない？
>>845
ドイツは陸続きで機甲師団送り込みやすいけど、
海に囲まれた日本に大規模な陸軍送り込むには、
消耗戦になる大規模上陸戦を繰り返す事になる。
でも、沖縄では一度落ちた艦砲射撃の着弾点に更に数度落ちる程の高密度
砲撃繰り返した上で上陸部隊を送り込んだからなぁ・・・
やればやれるのに原爆使ったんだよな・・・
肌の色の違いは大きいな。
ドイツは陸続きで機甲師団送り込みやすいけど、
海に囲まれた日本に大規模な陸軍送り込むには、
消耗戦になる大規模上陸戦を繰り返す事になる。
でも、沖縄では一度落ちた艦砲射撃の着弾点に更に数度落ちる程の高密度
砲撃繰り返した上で上陸部隊を送り込んだからなぁ・・・
やればやれるのに原爆使ったんだよな・・・
肌の色の違いは大きいな。
真面目にあり得ると思う。
大卒の給料：2年目で、4年先に入社している高卒を抜く。30代で主任。
高卒の昇進：40代で主任になれるが、どれだけ優秀でもそこで止まる。
トヨタってこんな感じらしいんだけど、どこの企業も高卒ってこんな扱い？
高卒の昇進：40代で主任になれるが、どれだけ優秀でもそこで止まる。
トヨタってこんな感じらしいんだけど、どこの企業も高卒ってこんな扱い？
852 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 03:27:56 ID:Pd+s8NfJ0
853 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 03:32:44 ID:MksrG/TJO
阿呆くさ
アクセル踏み込みすぎなだけじゃねーの？
もしくは乞食どもの虚言
アクセル踏み込みすぎなだけじゃねーの？
もしくは乞食どもの虚言
854 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 03:35:21 ID:rjsyN9aE0
高卒の部長とかいなかったか？
万能有害物質ＣＯ２のせいだろ
856 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 03:45:42 ID:QEbQPrU80
ここまでしないと解明出来んならメーカーの責任も問えないんじゃねえの？
当初叩かれた「トヨタも万能じゃない」発言も今となってはそのとおりとしか言えん。
当初叩かれた「トヨタも万能じゃない」発言も今となってはそのとおりとしか言えん。
857 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 04:10:25 ID:1xWwP3gN0
トヨタはヤンキーが憎むジャップの企業だからだろ
オラに100万ドルくれ
オラに100万ドルくれ
858 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 04:14:38 ID:OgoADUROP
これは事実上のお手上げ宣言だろ。トヨタは謝罪と賠償を求めろよ。
859 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 05:04:18 ID:XiGCzsnq0
>>858
ブラックボックス化したもン勝ちってこと？
ブラックボックス化したもン勝ちってこと？
860 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 05:05:14 ID:bkUXfwr20
空飛ぶスパゲッティ・モンスター教団と同じやり方だな。
皮肉が利いててしかも実利が伴っている賢いやり方だ
トヨタにも人がいるじゃない
皮肉が利いててしかも実利が伴っている賢いやり方だ
トヨタにも人がいるじゃない
861 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 05:07:11 ID:y0kk+TYw0
862 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 05:12:40 ID:p1tvPKQFO
>>845
日本が終戦を8月15日に行うと決まってから、
アメリカは原爆投下を急いだ。
ドイツうんぬんではなく、
いわゆる奴らが言う黄猿に人体実験を行いたかっただけ。
二発目の長崎投下なんかその典型だろ。
元々小倉に落とす予定が、たまたま曇りで視界が悪いというだけで長崎へ落とした。
鬼畜の所業と言わざるを得ないよ。
日本が終戦を8月15日に行うと決まってから、
アメリカは原爆投下を急いだ。
ドイツうんぬんではなく、
いわゆる奴らが言う黄猿に人体実験を行いたかっただけ。
二発目の長崎投下なんかその典型だろ。
元々小倉に落とす予定が、たまたま曇りで視界が悪いというだけで長崎へ落とした。
鬼畜の所業と言わざるを得ないよ。
レーダークルコンを知らず普通のクルコンだと思ってたら
意図しない加速は頻繁にあるかも
意図しない加速は頻繁にあるかも
ここの中の婦女暴行CLや婦女暴行幇助CLやセクハラCLや不倫CLはリコールしないのか？
865 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 11:59:45 ID:5jBJEWdz0
原因をつきとめれば9000万円になるのか
「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
これで100万ドルいただきだろ
これで100万ドルいただきだろ
867 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 12:26:22 ID:wKD6lUpN0
結局オートマ車が危険だから。そして複雑な電子制御クルマは
何かあっても自分じゃ何もできないから。
ここまではあってる。
何かあっても自分じゃ何もできないから。
ここまではあってる。
>>7
この星新一的解釈に全部金やれ
この星新一的解釈に全部金やれ
869 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 13:36:05 ID:3r4jOcoX0
>>868
大喜利でつか
大喜利でつか
870 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 13:38:23 ID:PxxojKaf0
トヨタのパッソのCM終わってるなｗ
法則が発動したようだ
法則が発動したようだ
871 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 13:38:43 ID:HHX20qxd0
872 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 13:42:32 ID:43qGVkN20
なぜかアメリカばかり急加速するというｗ
トヨタは、その車全部回収してチェックしろよ。
どうせ訴訟で金せしめたいクズだったってオチなんだろ。
トヨタは、その車全部回収してチェックしろよ。
どうせ訴訟で金せしめたいクズだったってオチなんだろ。
日本はトヨタがクレームを押さえていると思わんのかね。 販売のトヨタだよ？
874 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 14:32:02 ID:OT2wsW9v0
結論 安全な自動車や 人命より マネ－が大事
875 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 14:34:36 ID:Zlr1J9OR0
まぁペダルの踏み間違いが大多数だろうけど
こういう不信感を生み出したのはトヨタのせいだな
あれだけ大規模なリコールおこせばＧＭだろうとこうなるよ
こういう不信感を生み出したのはトヨタのせいだな
あれだけ大規模なリコールおこせばＧＭだろうとこうなるよ
ほかの自動車メーカーも大規模なリコールなんて珍しくはありませんが何か？
昔、運転手がブレーキを踏み損ねて低速で前の車にぶつかったことがある。
もし運転手が慌ててアクセルを踏んでたら同乗者一同でムチウチだったな。
もし運転手が慌ててアクセルを踏んでたら同乗者一同でムチウチだったな。
879 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 14:59:25 ID:hGbFUrNHO
トヨタ＝日本から金を奪うアメリカお得意の策略
おそらくネタや理由はなんでも良かった。
ｲﾗｸ復興のため日本から多額のお金も拠出された。
アメリカが勝手にした戦争なのに
日本は都合のいい奴隷。アメリカは常に上から見て馬鹿にしている。
おそらくネタや理由はなんでも良かった。
ｲﾗｸ復興のため日本から多額のお金も拠出された。
アメリカが勝手にした戦争なのに
日本は都合のいい奴隷。アメリカは常に上から見て馬鹿にしている。
880 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 15:16:25 ID:IX96NXXt0
今まで日本でクレーム抑えてたのが爆発してるだけだろ
火のないところに煙はたたないってwww
火のないところに煙はたたないってwww
881 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 15:19:02 ID:Asbjkaeh0
リバースエンジニアリングで解明するのに。
おれにプリウスくれ。
おれにプリウスくれ。
882 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 16:44:01 ID:0L9iFg72O
883 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 16:53:43 ID:Me7VWNcd0
>>875
逆じゃないかな？
日本は道路が狭いから、急加速されると突っ込んでしまう。
「ペダルの踏み間違い」も理由の一つだろうが、全員が全員そうじゃないんじゃないかな？
つまり、一部は急加速が原因ってこと。
なにしろ、踏み間違いは警察発表。
事故を起こした本人が、本当にそう思ってるのかな。
警察は、事故処理をしなきゃいけないから、わかりやすい理由にまとめてるだけって考え方も出来る。
なにしろ、自分自身で「ペダルを踏み間違えた」って覚えてるかな？
それに、踏み間違うとか、ちょっと考え難い。人にもよるんだろうけど。
調子に乗ってトヨタ叩きやってたフォード、GMやらも、
慌ててリコール出したりと、予定外の出費大変ですな。
アメリカで生産しているトヨタと、
メキシコやらで生産している米系メーカー
ごたごたすると困るのはむしろ後者じゃないかと。
個人的に泥沼を期待したい所だけど、
この「誰得？」的バッシングは長続きしないな。
慌ててリコール出したりと、予定外の出費大変ですな。
アメリカで生産しているトヨタと、
メキシコやらで生産している米系メーカー
ごたごたすると困るのはむしろ後者じゃないかと。
個人的に泥沼を期待したい所だけど、
この「誰得？」的バッシングは長続きしないな。
885 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:04:00 ID:HHX20qxd0
アクセルとブレーキの踏み間違えじゃないのか？
887 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:08:35 ID:Px7DvD6BO
リコール隠しがひどすぎたつけだよな
アイドルだか女優で、自転車が動かないって言って、助けを呼んで
見てもらったら何とも無くて、自分で乗ろうとしたらまた動かなく
て、おかしいと言って騒いでいたら、横で見ていた人に「ブレーキ
を握ってますよ」と言われたって話していた事があったけど公聴会
で「恥を知れ」と訴えていたおばさんは、そういう人間っぽい。
見てもらったら何とも無くて、自分で乗ろうとしたらまた動かなく
て、おかしいと言って騒いでいたら、横で見ていた人に「ブレーキ
を握ってますよ」と言われたって話していた事があったけど公聴会
で「恥を知れ」と訴えていたおばさんは、そういう人間っぽい。
890 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:13:16 ID:R70S8+3uO
勘違いのアクセル踏みっぱなしじゃねーの？
891 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:14:10 ID:zRhsiaeYO
マジレスすると、プロボックスがアクセルペダル踏んでいないのにエンジンの回転が上がりっぱなしで
ディーラーに持って行った事がある。
なんでもアクセルセンサー不良だったとのこと。
ＭＴだったからクラッチ切って事なきを得たが…。
その後にリコールなんて聞いてないな。
ディーラーに持って行った事がある。
なんでもアクセルセンサー不良だったとのこと。
ＭＴだったからクラッチ切って事なきを得たが…。
その後にリコールなんて聞いてないな。
892 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:15:18 ID:fjOeFCD80
コンビニに突っ込んだり立体駐車場から落ちた人の話には違和感あった。
踏み間違いであそこまで突っ込むかなってね。
ちょっとした追突くらいならありえると思うけど、さすがにクルマ止め越えて
壁突き破って、なんてありえません。
踏み間違いであそこまで突っ込むかなってね。
ちょっとした追突くらいならありえると思うけど、さすがにクルマ止め越えて
壁突き破って、なんてありえません。
893 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:19:15 ID:VJbIh5YbO
各人の誇張表現が次第に広まっていくうちに，
トヨタ車は急加速するという都市伝説になっただけだろ。
何にせよ，あの婆ぁだけはきちんと吊るし上げてくれよ。
トヨタ車は急加速するという都市伝説になっただけだろ。
何にせよ，あの婆ぁだけはきちんと吊るし上げてくれよ。
894 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:21:21 ID:bVZHPpXM0
895 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:30:14 ID:fjOeFCD80
よく聞く踏み間違い説には盲点がある。
それはブレーキを踏んだつもりなのに、間違えてアクセルを踏んでしまい
加速したからさらにブレーキと思っている、アクセルを踏み込んだと。
でも加速したらペダルから足を離すわけで、さらに踏み込むことは絶対にない。
よってアクセルから一旦足を離し、ブレーキ踏んだら加速したが正解。
完全に欠陥です。
それはブレーキを踏んだつもりなのに、間違えてアクセルを踏んでしまい
加速したからさらにブレーキと思っている、アクセルを踏み込んだと。
でも加速したらペダルから足を離すわけで、さらに踏み込むことは絶対にない。
よってアクセルから一旦足を離し、ブレーキ踏んだら加速したが正解。
完全に欠陥です。
897 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:34:51 ID:JxArrT3t0
>>895
>でも加速したらペダルから足を離すわけで、さらに踏み込むことは絶対にない
間違ってる。
ブレーキだと思い込んでアクセルペダルを踏んでるから、暴走するとクルマを止めようと、
ますますブレーキのつもりでアクセルペダルを踏むんだよ。
だから、踏み間違いは大きな事故になる。
日本国内の年間7000件以上のアクセル/ブレーキ踏み間違い事故とされているものの中で、
踏み間違いではなく車体の欠陥によるものが1件もないとは断言できんが、
99%は踏み間違いだろう。
>でも加速したらペダルから足を離すわけで、さらに踏み込むことは絶対にない
間違ってる。
ブレーキだと思い込んでアクセルペダルを踏んでるから、暴走するとクルマを止めようと、
ますますブレーキのつもりでアクセルペダルを踏むんだよ。
だから、踏み間違いは大きな事故になる。
日本国内の年間7000件以上のアクセル/ブレーキ踏み間違い事故とされているものの中で、
踏み間違いではなく車体の欠陥によるものが1件もないとは断言できんが、
99%は踏み間違いだろう。
>「予想外の急加速」
アクセルとブレーキの踏み間違い
終了～
アクセルとブレーキの踏み間違い
終了～
899 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:36:30 ID:8q+R8Z1PO
解明してやろう。
原因はズバリ「アクセルとブレーキを間違えた。」ということです。
原因はズバリ「アクセルとブレーキを間違えた。」ということです。
車載マイコンが原因のトラブルは大昔からあるけど、
再現性がないんで殆ど放置状態。欠陥であることの
証明すら困難だろう。
再現性がないんで殆ど放置状態。欠陥であることの
証明すら困難だろう。
100万＄が一億円じゃなくなったんだなぁ、みたいな感慨が湧いた。
902 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:39:53 ID:fjOeFCD80
903 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:42:29 ID:21hYy0l80
トヨタはペダルの上のところに超小型の隠しCCDカメラをこっそりつけて、
それを速度記録と共にレコーダーで記録するシステムでも付けた方が
いいんじゃないかな。
そうすれば、なんで急加速の異常が出るかが判明するような気がするが。
アクセルとブレーキの踏み間違えであれば、映像と速度の記録から判明するし、
本当にシステム異常なら、映像のペダル操作と速度記録に相違が生じるはず。
それを速度記録と共にレコーダーで記録するシステムでも付けた方が
いいんじゃないかな。
そうすれば、なんで急加速の異常が出るかが判明するような気がするが。
アクセルとブレーキの踏み間違えであれば、映像と速度の記録から判明するし、
本当にシステム異常なら、映像のペダル操作と速度記録に相違が生じるはず。
904 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:43:21 ID:IX96NXXt0
昔から対応が惨過ぎたんだよ
ちゃんと対応してればこんなに敵はできなかった
ちゃんと対応してればこんなに敵はできなかった
905 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:44:12 ID:zRhsiaeYO
906 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:45:35 ID:JxArrT3t0
>>902
人間は、パニックになると足を突っ張る性質がある。
「違う！」とアタマではわかっていても、体が反応しないものなんだよ。
【社会】オートマチック車の普及も一因か…続発するアクセルとブレーキの踏み間違え事故、年間７千件
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260172346/
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/
人間は、パニックになると足を突っ張る性質がある。
「違う！」とアタマではわかっていても、体が反応しないものなんだよ。
【社会】オートマチック車の普及も一因か…続発するアクセルとブレーキの踏み間違え事故、年間７千件
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260172346/
アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/
907 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:46:10 ID:exX7cwAcO
原因はスミスのばぁさんでok?
908 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:47:44 ID:esdCiz/w0
説得力のあるでっちあげじゃなくて？
マジレスするとトラックの運ちゃんが出す違法電波が
車のボディーがアンテナとなって電子制御装置に流れ込み
誤作動したと予想
車のボディーがアンテナとなって電子制御装置に流れ込み
誤作動したと予想
910 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:49:13 ID:iemG1ESUO
ﾄﾖﾀ嫌いだが日本が失敗した時激しく叩くのな
しかし、アメリカでは踏み間違いの事故は一切ありません！！！
というオチ。
というオチ。
なぜか160km/hまでしか加速しなかった。
暴れてる内に減速した。
二重に敷いたフロアマットが原因です。
暴れてる内に減速した。
二重に敷いたフロアマットが原因です。
914 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:51:49 ID:fjOeFCD80
915 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:51:55 ID:rGPhAL9e0
急加速はトヨタ車特異的な問題でない事は統計学的に明らかだ。
と思う。ソースは無いけどアメ公がもってるよ。
と思う。ソースは無いけどアメ公がもってるよ。
916 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:55:12 ID:YGvcF2Uh0
917 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:56:37 ID:JxArrT3t0
>>914
AT車の踏み間違い事故は、ATが普及し始めた80年代からあった。
下のアウディの暴走疑惑は、日本でも問題になった。
この後、ATのセレクターにボタンつけたり、PやNじゃないとエンジンかけられないとか、
ブレーキ踏まないとシフトレバーが動かないなどの安全対策をいろいろつけた結果、
一旦は減ったんだが、ATの普及率上昇と共にまた目立ってきたんじゃないかな。
>米国では１９８０年代、独自動車大手フォルクスワーゲン傘下の高級車メーカー、アウディの暴走事故をめぐり、
>メーカーと当局が激しく対立。数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの、
>双方の押し問答が長引いたためにブランドイメージが極度に悪化した例がある。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010022500411
各国のAT普及率
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/3
AT車の踏み間違い事故は、ATが普及し始めた80年代からあった。
下のアウディの暴走疑惑は、日本でも問題になった。
この後、ATのセレクターにボタンつけたり、PやNじゃないとエンジンかけられないとか、
ブレーキ踏まないとシフトレバーが動かないなどの安全対策をいろいろつけた結果、
一旦は減ったんだが、ATの普及率上昇と共にまた目立ってきたんじゃないかな。
>米国では１９８０年代、独自動車大手フォルクスワーゲン傘下の高級車メーカー、アウディの暴走事故をめぐり、
>メーカーと当局が激しく対立。数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの、
>双方の押し問答が長引いたためにブランドイメージが極度に悪化した例がある。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010022500411
各国のAT普及率
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/3
918 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:58:34 ID:ft84IfKOO
GMがピンチだから徹底的にトヨタ叩いて情報出させて技術盗みたいだけじゃ？
運転しながら、ヤってたんだろ
920 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 17:59:40 ID:mJ4Ui6Kb0
160km/h付近に向かうバグなんだろ
ウォズも156km/hに達する可能性とか言ってたじゃん
100万ドルへの大きなヒントかも知れないぜ？
アメリカは時速100マイルが制限速度の上限なのかと思ったが思いっ切り超えてるようだし、なんだろう
ウォズも156km/hに達する可能性とか言ってたじゃん
100万ドルへの大きなヒントかも知れないぜ？
アメリカは時速100マイルが制限速度の上限なのかと思ったが思いっ切り超えてるようだし、なんだろう
アクセル全開なら200km/hは出るはずよ。
922 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:02:17 ID:YhoXa+TJ0
>>914
うちの大学のいろんな交通事故や操作上の機器事故の原因究明の研究なんかを
してる教授が講義の時に言ってたが、人間は行う操作が単純になると、脳が
その区別を明確に判別しずらくなって単純ミスを犯すということを言ってて、
実際に複雑な理論的理解を伴う機械の操作と、単純なスイッチ操作とで、
どのくらいのケアレスミスが生じるかを米大学で研究した論文を講義で解説してた。
オートマのアクセルとブレーキの操作は、マニュアル車のクラッチやアクセル、
ブレーキ操作に比べると、脳内で認識している操作方法がまるで違っていて、
走行しながら脳の使われ方を示す機器で脳の作動状況を調べてみると、マニュアル車では
クラッチ・アクセル・ブレーキを操作するときに脳が活発に働くが、オートマだと
マニュアル車の2/3程度しか脳が操作を監視してないことが判ってるんだって。
この脳の働きの差がペダルを踏む時のケアレスミスを生んで事故の原因になるんだとさ。
うちの大学のいろんな交通事故や操作上の機器事故の原因究明の研究なんかを
してる教授が講義の時に言ってたが、人間は行う操作が単純になると、脳が
その区別を明確に判別しずらくなって単純ミスを犯すということを言ってて、
実際に複雑な理論的理解を伴う機械の操作と、単純なスイッチ操作とで、
どのくらいのケアレスミスが生じるかを米大学で研究した論文を講義で解説してた。
オートマのアクセルとブレーキの操作は、マニュアル車のクラッチやアクセル、
ブレーキ操作に比べると、脳内で認識している操作方法がまるで違っていて、
走行しながら脳の使われ方を示す機器で脳の作動状況を調べてみると、マニュアル車では
クラッチ・アクセル・ブレーキを操作するときに脳が活発に働くが、オートマだと
マニュアル車の2/3程度しか脳が操作を監視してないことが判ってるんだって。
この脳の働きの差がペダルを踏む時のケアレスミスを生んで事故の原因になるんだとさ。
923 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:04:17 ID:fjOeFCD80
924 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:04:51 ID:M9m/waxsO
10何年前かに、足立区の環七で暴走した糞ババァもAT踏み間違えだったよな。
『誰か止めてー』って叫びながら何十台にアタックして、脂肪した人も居たよね。
『誰か止めてー』って叫びながら何十台にアタックして、脂肪した人も居たよね。
踏み間違えが多いから、
Pレンジから動かすときに、ブレーキ踏まないとダメなようになってるんじゃないの？
高速走行中に踏み間違えはどうなんだろ？あり得るのかな。
Pレンジから動かすときに、ブレーキ踏まないとダメなようになってるんじゃないの？
高速走行中に踏み間違えはどうなんだろ？あり得るのかな。
926 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:08:06 ID:zRhsiaeYO
>>913
ご名答!
ご名答!
927 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:09:16 ID:qzN6lQkVO
アクセルとブレーキの踏み間違い
くれ！
くれ！
929 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:11:09 ID:9Jg2afckO
そこまでして
なりふり構わず
なにがなんでも
トヨタが悪い事にしたいのか。
引くわーアメリカ。
なりふり構わず
なにがなんでも
トヨタが悪い事にしたいのか。
引くわーアメリカ。
930 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:14:07 ID:NPeYQ/XL0
暗に被害者の発言は、虚言と言ってるんだろうなぁ
大人の社会は難しいからね
大人の社会は難しいからね
フロアマットが原因だろ。
アクセルを思いっきりふんだんだろ。
933 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:20:10 ID:X15DyiWz0
>>873
むしろ日本ではトヨタの非が確定する前から政府がトヨタ批判しちゃってるようだけどｗ
むしろ日本ではトヨタの非が確定する前から政府がトヨタ批判しちゃってるようだけどｗ
>>902
一度アクセルから足をはなしても、
正しいはずの動作が間違っていた・・
パニクってるから一瞬どっち側がブレーキか判断できなくなる
でまた不運にもアクセルを踏んだやつが事故ってしまう。
この間一瞬だからね。
一度アクセルから足をはなしても、
正しいはずの動作が間違っていた・・
パニクってるから一瞬どっち側がブレーキか判断できなくなる
でまた不運にもアクセルを踏んだやつが事故ってしまう。
この間一瞬だからね。
935 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:29:38 ID:kqyV8a1x0
アクセルとブレーキって、踏み間違うかな・・・
事故って、警察に「ブレーキを踏んだんですけど、どんどんスピードが出て止まらなかったんです」
と言ったとしよう。
警察から「あなたの自動車は、これまでに同様の異常を感じたことがありますか？」と切り替えされて、
「いいえ」と返答する。
さらに警察が「あのね、機械って正直なんですよ。あなたがアクセルとブレーキを踏み間違えたって考えたら、
ブレーキだと思って踏んでるんですから、どんどんスピードが出るでしょ？」
「それとも、絶対にブレーキを踏んでたって証拠でもありますか？」
「この種の事故は、特にＡＴ車で多いんですよ」とさらに畳み込まれる。
この状況で、「間違いなく急加速した」と言い切れる人がどれだけいるか。
いま急加速問題で震撼してるのは、日本警察もだろうね。
おそらく有無を言わせず、事故処理したケースがあったと思う。
もちろん全部が全部じゃないだろうが。
936 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:30:54 ID:q6/rdGC20
アクセルを右足、ブレーキを左足で踏む習慣を付ければ
踏み間違いなしだと思うけど。
アクセルもブレーキも右足で踏んでいるからまずいんだろう。
これ教習所だっけかｗ
踏み間違いなしだと思うけど。
アクセルもブレーキも右足で踏んでいるからまずいんだろう。
これ教習所だっけかｗ
自分も踏み間違いしそうだから
バイク方式に改造したい。
バイク方式に改造したい。
938 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:34:35 ID:Aeum/0GZ0
電子装置は機械じゃないな。
939 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:37:03 ID:kqyV8a1x0
でも、実際に
「ヤッベー、アクセルとブレーキ踏み間違えてた・・・あぶねぇ～～～」って
経験のある人いるのかな？
聞いたこと無いんだけど。
これはトヨタ叩きがしたいがために
悪魔の証明をしろってことでＦＡ？
悪魔の証明をしろってことでＦＡ？
941 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:38:04 ID:Amhn35Q10
電子装置はこわれやすいから過去に振動があって回路がへんになっていたのかも
しれないね。
しれないね。
942 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:39:11 ID:+1lCuPBm0
アクセル/ブレーキ踏み間違い防止装置はいくつか出てるから、
アメリカでトヨタ車が暴走したという人にはこれらの装置をただでつけてあげて、
その後も暴走するかどうか調べたらどうかな。
トヨタの技術者が、防止装置を作ったなら、もっと高性能なのが作れそうだし。
■現状で手に入る、アクセル/ブレーキ踏み間違い防止装置
・ナルセペダル・・・アクセルの操作方法を変更（取り付け費込みで10万円前後）
http://www.naruse-m.co.jp/index1.html
・S-DRIVE 誤発進防止システム・・・極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと自動でアイドルに戻る
（取り付け費別で8万円）
http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/
・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置・・・アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）
http://fuke-sdas.com/
・スバル・アイサイト・・・ステレオカメラで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも発進しない
（レガシー、エクシーガなどの上級グレードに設定あり）
http://corism.221616.com/articles/0000082181/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/
アメリカでトヨタ車が暴走したという人にはこれらの装置をただでつけてあげて、
その後も暴走するかどうか調べたらどうかな。
トヨタの技術者が、防止装置を作ったなら、もっと高性能なのが作れそうだし。
■現状で手に入る、アクセル/ブレーキ踏み間違い防止装置
・ナルセペダル・・・アクセルの操作方法を変更（取り付け費込みで10万円前後）
http://www.naruse-m.co.jp/index1.html
・S-DRIVE 誤発進防止システム・・・極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと自動でアイドルに戻る
（取り付け費別で8万円）
http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/
・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置・・・アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）
http://fuke-sdas.com/
・スバル・アイサイト・・・ステレオカメラで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも発進しない
（レガシー、エクシーガなどの上級グレードに設定あり）
http://corism.221616.com/articles/0000082181/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266302062/
943 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:39:20 ID:5K4hRGBX0
道のはるか先にコンビニのウインドウがあったに１カナダドル
全メーカーって
狂言臭いな
狂言臭いな
>>936
俺は左足ブレーキをマスターしてるけどね
俺は左足ブレーキをマスターしてるけどね
946 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:43:03 ID:kqyV8a1x0
>>940
それが、全自動車メーカーに飛び火してるってことになってる。
急加速問題は、トヨタだけじゃなく全自動車メーカーで発生してる。
このままだと全てのメーカーの自動車に対する不信が生まれるから、
火消しに躍起になってる状況。
そこで、出てきたのが懸賞金ってことだと思う。
下手にトヨタで政治ショーをやったばかりに、トンだヤブ蛇になっちゃったって話ｗ
トヨタ車のブレーキとアクセルが女性の思ったところと丁度逆についていたのが原因です。
報酬はチリ地震義援金に「２ｃｈ」として振り込んでおいてください。
報酬はチリ地震義援金に「２ｃｈ」として振り込んでおいてください。
948 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:46:24 ID:hG/M9Y340
トヨタの致命傷はGPL違反ではないか？
GPL宣言されたオープンソースソフトは末端のソフト開発者が
利用しやすいために、しばしばGPL規約に違反して使用される。
例えばこれ。
http://japanese.engadget.com/2007/11/29/ico-gpl/
プレイステーション2ゲーム『ICO』にGPL違反発覚
しかしこの場合、GPL宣言されたソフトを使うと全てのソース
プログラムを公開しなくてはならなくなる。
もしトヨタが問題の制御ソフトのソースをアメリカ当局に提供して、
GPL違反が発見された場合、制御ソフトの全てを一般公開しなくては
ならなくなる。
GPL宣言されたオープンソースソフトは末端のソフト開発者が
利用しやすいために、しばしばGPL規約に違反して使用される。
例えばこれ。
http://japanese.engadget.com/2007/11/29/ico-gpl/
プレイステーション2ゲーム『ICO』にGPL違反発覚
しかしこの場合、GPL宣言されたソフトを使うと全てのソース
プログラムを公開しなくてはならなくなる。
もしトヨタが問題の制御ソフトのソースをアメリカ当局に提供して、
GPL違反が発見された場合、制御ソフトの全てを一般公開しなくては
ならなくなる。
949 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:47:51 ID:QIIMMwOx0
だからあれほど運転しながらの携帯使用は止めろと言ったのに。
950 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:49:00 ID:eMQkEnNh0
アメリカで無法地帯の違法無線電波でFAだってうちにホームステイに来てるオナニー好きのアメリカ人女子高生が言ってる
952 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:56:59 ID:MNepWWPy0
俺はこの問題をよくわかっていないんだけど、
解明した人に賞金100万ドルって意味わかる？
解明してトヨタに問題あるから、トヨタは叩かれているんだろ。
それを後から解明って何？
解明した人に賞金100万ドルって意味わかる？
解明してトヨタに問題あるから、トヨタは叩かれているんだろ。
それを後から解明って何？
953 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:57:27 ID:kqyV8a1x0
この急加速のメカニズムがわかって、「現実的な確率範囲で発生し得る」ってなったら・・・
日本でも「あれほど、ブレーキ踏んだって言ったのに、
決め付け事故処理で一方的に悪者にされた」って人も出てくるだろうな。
そこに保険屋も絡むから、大掛かりな訴訟に発展する可能性もあるな。
過失致死なんかで服役した人なんかも出てくるだろうし。
警察もイロイロ大変だなｗ
954 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 18:58:38 ID:Aeum/0GZ0
電子装置って故障じゃなくても電磁波とかで誤作動するんじゃないの？
955 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:00:37 ID:2gBDoQvTO
ブレーキ踏む時に靴底の端がアクセルに引っ掛かっただけ
956 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:01:07 ID:kqyV8a1x0
>>952
トヨタは「起りえない」って言ってるわけだよ。
他の自動車メーカーも当事者だから、解明に及び腰だろ。
調査会社も、調査能力の範囲を越える事案。
そこで「広く専門性のある人々に、考えてもらおう」ってことだと思う。
957 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:03:52 ID:NCnCSKoX0
トヨタ：「当社に不都合の少ないソフトな案については全面協力しましょう」
うわぁ
たしかスティーブ・ジョブズも「プリウスの急加速を体験した。ソフトウェアの仕様の問題だと思う。」みたいなことをいってたような。
アップル社に調査依頼したらどうだ？
アップル社に調査依頼したらどうだ？
960 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:08:35 ID:fjOeFCD80
トヨタ商売っ気出しすぎだろ？
この期に及んで、技術盗まれるとか思ってる根性がわからん。
そんな高等な技術なら、特許申請して使用料取れよ。
この期に及んで、技術盗まれるとか思ってる根性がわからん。
そんな高等な技術なら、特許申請して使用料取れよ。
961 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:09:35 ID:XsUWPrAZ0
トヨタは電子制御システムの技術情報を全て公開しろってこと？
>>939
ある。
パーキング状態から踏んだから、エンジンが回転しただけですんだけど。
オートマ車でブレーキを踏む→ドライブに入れる→アクセルに踏みかえる
の最初を間違えたわけだけど、基本通りにやってないと、当然急加速するよな。
ある。
パーキング状態から踏んだから、エンジンが回転しただけですんだけど。
オートマ車でブレーキを踏む→ドライブに入れる→アクセルに踏みかえる
の最初を間違えたわけだけど、基本通りにやってないと、当然急加速するよな。
>>939
右斜線通行と左斜線通行どっちかわからなくなったことならあるな
右斜線通行と左斜線通行どっちかわからなくなったことならあるな
965 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:13:42 ID:NCnCSKoX0
ウォズは俺の兄貴に顔が瓜二つなのでとても他人とは思えない
967 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:20:00 ID:ZaOXkh+E0
普通車から、特定の軽自動車に乗り換えると、アクセルとブレーキが近くて同時に踏んでしまい
加速することが良くある
加速することが良くある
日本もいい加減米企業不買運動とかやらないと
日本企業が一方的に潰されていくかもしれん
日本企業が一方的に潰されていくかもしれん
969 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:23:38 ID:fjOeFCD80
まあ踏み間違いもあるだろうけど、コンビニ突っ込んだりはないわな。
しかも３０ｍ暴走して道を横切って突っ込むとか、あきらかに暴走やん
ってのも踏み間違いにされてるわけだｗ
しかも３０ｍ暴走して道を横切って突っ込むとか、あきらかに暴走やん
ってのも踏み間違いにされてるわけだｗ
970 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:27:34 ID:hG/M9Y340
ロンダ・スミスさんは10分近く試行錯誤しているだぜ。
単なる踏み間違いのわけがない。彼女はまだ65歳だ。
単なる踏み間違いのわけがない。彼女はまだ65歳だ。
971 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:27:52 ID:i1VZmGIH0
人間には右手利きの人が多いが、左利きの人もいるように、
人間には効き足というものがある。
もしも効き足が左であると、そういう人は統計的にとっさの時には
今の自動車のペダル類の操作でミスを犯しやすいのではないか？
人間には効き足というものがある。
もしも効き足が左であると、そういう人は統計的にとっさの時には
今の自動車のペダル類の操作でミスを犯しやすいのではないか？
>>939
借り物の1BOXの軽自動車で体ををねじってバックして停止するときに
ブレーキの左側に足にあたるものがあって
「ん？この足に当たるものはブレーキペダルかしらん？
じゃあ今から踏もうとしているのはアクセル？？？」
とパニくったことがある。
足に当たったのはステアリングシャフトだった。
借り物の1BOXの軽自動車で体ををねじってバックして停止するときに
ブレーキの左側に足にあたるものがあって
「ん？この足に当たるものはブレーキペダルかしらん？
じゃあ今から踏もうとしているのはアクセル？？？」
とパニくったことがある。
足に当たったのはステアリングシャフトだった。
973 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:29:28 ID:iQRT5JoY0
>>970
彼女の場合はゴムマットだろう
彼女の場合はゴムマットだろう
974 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:31:17 ID:fjOeFCD80
>>935
トヨタ擁護が２ｃｈで必死にやってるようなことね。
スミスって人がおかしいと言ってるんだから、とりあえず車がおかしいという前提で
話を聞くなり調査しないとだめだよな。
今のトヨタの姿勢こそが、欠陥車作る原因ということだわ。
トヨタ擁護が２ｃｈで必死にやってるようなことね。
スミスって人がおかしいと言ってるんだから、とりあえず車がおかしいという前提で
話を聞くなり調査しないとだめだよな。
今のトヨタの姿勢こそが、欠陥車作る原因ということだわ。
975 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:34:03 ID:NCnCSKoX0
ペタッっと踏み込んで、加速が始まってから慌てて踏み変えても手遅れってのはあると思うよ
あと、発進時の盛大な空ぶかしでNに入ってるのに気付き、慌ててDに入れたら突進とかも
ただ、そういうのは静止状態からがほぼ全てなはずだけど、国交省発表やこのスレの"急加速"に含まれてるのかな
もしそうなら、突出して危険な車種やメーカーがあったとしても余裕で平均化されちゃいそう
あと、発進時の盛大な空ぶかしでNに入ってるのに気付き、慌ててDに入れたら突進とかも
ただ、そういうのは静止状態からがほぼ全てなはずだけど、国交省発表やこのスレの"急加速"に含まれてるのかな
もしそうなら、突出して危険な車種やメーカーがあったとしても余裕で平均化されちゃいそう
>>967
ハイゼットはひどいよな
ハイゼットはひどいよな
今一つ電子制御を信用しきれないっていう気持ちもわからないでもないけどね
メカも似たようなもんだけどな
強制開閉じゃないキャブのバイクで
負圧でスロットルが張り付いて戻らなくなるという話は
その昔よくあったし
強制開閉じゃないキャブのバイクで
負圧でスロットルが張り付いて戻らなくなるという話は
その昔よくあったし
979 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:41:38 ID:NCnCSKoX0
信用できないというか、少なくともアシスト的なものは邪魔というか危険を招くだけな気がする
同じアクセル操作なのに毎回勝手にアレンジしちゃダメだろう、と三菱FTO発表のときに思った
同じアクセル操作なのに毎回勝手にアレンジしちゃダメだろう、と三菱FTO発表のときに思った
980 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 19:45:02 ID:iQRT5JoY0
トヨタ、公開実験へ…電子制御系「急加速」に反論
【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は５日、トヨタ車の電子制御システムの不具合で、運転者が意図しない急加速を
引き起こすと指摘されている問題で、８日に外部機関の専門家らを招いた公開実験を米国内で行うと発表した。
この問題を巡っては、先月２３日に米下院公聴会で南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授が、
「電子回路のショートなどで急加速が起きることを確認した」と証言。一方、トヨタ側は「電子系統に問題はない」として反論していた。
８日の公開実験は、米スタンフォード大教授ら第三者も立ち会い、ギルバート教授の実験手法を再現し、「実際にはまったく
起こりえない現象であることを証明する」（トヨタ）としている。
（2010年3月7日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100307-OYT8T00179.htm?from=yoltop
【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は５日、トヨタ車の電子制御システムの不具合で、運転者が意図しない急加速を
引き起こすと指摘されている問題で、８日に外部機関の専門家らを招いた公開実験を米国内で行うと発表した。
この問題を巡っては、先月２３日に米下院公聴会で南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授が、
「電子回路のショートなどで急加速が起きることを確認した」と証言。一方、トヨタ側は「電子系統に問題はない」として反論していた。
８日の公開実験は、米スタンフォード大教授ら第三者も立ち会い、ギルバート教授の実験手法を再現し、「実際にはまったく
起こりえない現象であることを証明する」（トヨタ）としている。
（2010年3月7日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100307-OYT8T00179.htm?from=yoltop
ギルバートのショート説なら
オバハンの神の力はショートを復元したんだね。
オバハンの神の力はショートを復元したんだね。
そのうちゲッパート上院議員がトヨタ車をハンマーでぶち壊し出すんじゃね？
笑顔で
笑顔で
燃料の噴射料だけ増えてもエンジンはノッキング起こして止まる
やっぱアクセル踏んでんだよ
やっぱアクセル踏んでんだよ
踏んでたのか、踏んだときと同じ状況が起きたのかはわからんでしょ
986 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 20:40:01 ID:nxX+PVXS0
解明というか開発だろ
原因究明もなにも
再現性がまったくない
たんなるクレームのみで実証されてすらいない現象でしょ
アリ工あたりでも再現性がないから研究すらできないつってなかったっけ
再現性がまったくない
たんなるクレームのみで実証されてすらいない現象でしょ
アリ工あたりでも再現性がないから研究すらできないつってなかったっけ
988 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 21:27:10 ID:lnYWy+VI0
989 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 21:28:43 ID:sH5m8rLZ0
もっと円安になってからお答えします
990 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 21:32:51 ID:mScOuqgRO
ブレーキとアクセルを踏み間違えてたなんて、
本人が証言するしかわかりようがないからな。
本人が証言するしかわかりようがないからな。
991 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 21:35:04 ID:2ylkwsn90
ペダルの踏み間違いでFAだと思うんだけどなあ
もう大国信仰は止めるべき
奴らは邪魔になると同盟国でも平気で叩き潰すから
奴らは邪魔になると同盟国でも平気で叩き潰すから
踏み間違い信用してやるから電スロ採用以後に件数が増加している理由を説明してくれ
書き込もうとしたら、>>2ですでに書かれていたって愚痴
トヨタの言うとおりマットの問題に百ガバス
>>993
販売数が増えたから
販売数が増えたから
997 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 22:06:04 ID:EBzFeKnD0
乗りなれたクルマでアクセルとブレーキは、踏み間違えないと思うけどな。
踏んだ感じが全然違うじゃん。
百歩譲って踏み間違えたとしても、ブレーキの方が圧倒的にストローク長いし、
踏み込むときに受ける反発力も全然違うじゃん。
ペダルの形状だって違うし、ペダルを踏み込んだときの足の軌跡も違うだろ。
乗りなれたクルマで、踏み間違えても絶対気づくよ。
ロンダさんが4000キロレクサスに乗りつづけたあとで10分近くもアクセルとブレーキを踏み間違え続けられたらそのほうが不思議。
>>998
ゴムマットが原因だから
ゴムマットが原因だから
>>1000ならなんとなく解決する
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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