【トヨタ問題】 「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルなし★５

・２３日の米下院公聴会で恐怖の「急加速」体験が披露されたトヨタ自動車の「レクサスＥＳ３５０」が、
　目立ったトラブルもなく現在も使用されていることが２４日分かった。米紙ウォールストリート・
　ジャーナル（電子版）が伝えた。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が現在の所有者に確認したところ、３千マイルの走行距離で購入後、
　２万７千マイルに達したがこれまでに大きいトラブルを起こしていないという。

　２３日の下院公聴会に出席した米テネシー州に住むスミス夫妻は、保有していたレクサスＥＳ３５０を
　２００６年に運転中、車が勝手に加速して時速１６０キロに達する恐怖の体験をしたと涙ながらに証言。
　この経験の後で車は売却したという。
　http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022501000403.html

・スミスさんは、06年10月、高級車「レクサスES350」で自宅近くの高速道路を走っていた
　ところ、ブレーキが効かなくなり、時速160キロまで急加速。その時の様子を、
　「強欲なトヨタよ、職務を果たさなかった運輸省道路交通安全局(NHTSA)よ、恥を知りなさい」
　などと涙ながらに振り返った。06年の不具合の時点では、NHTSAの調査では「床の
　ゴムマットにアクセルペダルが引っかかったのが原因」と結論づけているが、スミス夫妻は、
　異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由に「フロアマットの問題ではない」と
　反発を続けている。（抜粋）
　http://www.j-cast.com/2010/02/25060987.html?p=all

※元ニューススレ
・【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」 米下院公聴会、８時間続き終了★７
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267067089/

※前スレ：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267105970/

ｂｇｔｓｎ

ビジネスウィークによると、「恥を知れ」と公聴会で証言したロンダ・スミスさんのケースも、
原因はフロアマットの重ね敷き。

Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing. Then, as Ms. Smith related,
the NHTSA actually sent an employee down to Tennessee to investigate her complaint.
Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car?a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue?and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."

The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an arbitration board's by saying that they had been
"called liars." More than likely the investigators simply said that there was no evidence they could find to explain
the situation as she described it.

http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm

踏み間違えたんじゃね？

スミスさんがぶっ壊れてたと。

欠陥品だと思ってるなら中古屋に売るなよ
どっちが恥なんだよ

スミス氏ね

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

本当に涙ながらに語るくらい怖かったなら、人に売らなくないか？

今度はスミスを裁く番だ。

訴え返せよ

涙を流しながらとか、なんか精神的に問題のある人だと思う。

???
暴走って嘘なの？

　再現性の無いエラーつうのはあるかも･･･
　それを、ソフトの欠陥ととらえるものなのかな？
　他の、車も調べて欲しいね。

アクセルの踏み間違いを車のせいにしたのかよ

アカデミー主演女優賞並の演技にワロタ

オバちゃんにあげるお金は有りません
飴ちゃん一個あげるからこれで帰ってね

朝鮮人脳スミス
恥を知れｗ

アクセルとブレーキを間違えた
だけじゃないのか

ただ、トヨタ車の暴走があまりにも沢山報告されてるから油断は大敵
ソフトの解析とバグ取りを急いだ方がいいかも。

アップル社の誰だったかも金も地位も名誉もあるが急加速を経験したと訴えてたし。

アメリカの公聴会ってのは、湾岸戦争の引き金にもなったナイーラ証言という
広告代理店の仕組んだ宗教と感情を揺さぶる宣伝で国が騙される舞台です。

宣誓や虚偽の証言をしたら罰せられるとか、さも立派で厳正な場と思いがちですが
実はウソとヤラセがまかり通る「あるある大事典」クラスのデタラメなショーに過ぎません。

なんで泣いてたの？すげえなｗ

こいつは単にリコール問題に便乗してるだけだろｗ
まあこういう奴のせいでむしろイチャモン感が強まって美味しいですけどねｗ

>>20
アップルは急加速じゃなくてブレーキだよ。

アメっていつもこれやるよな
だまされるアメリカ人がそれだけ多いってことか

アメリカはスミスさんみたいのばっかだからな
訴訟費用でトヨタもたまったもんじゃないぞ

レクサスって、ええ車なんやな、スミスさん。

貧乏人の俺にも、スミスさんのおかげで、よく分かりました(笑)

何だ基地外か

感情が制御できなくなって
気持ちが暴走してる
米下院公聴会はコメディー番組

破廉恥

いくらで売ったのかな？

恥を知れ！って英語なまりの日本語で叫んだよな？これは手厳しい・・・

泣き女は韓国の国技ニダ<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

この人達は悪魔に取り憑かれてたんだろうな。

>>25
裁判じみたショーでアメリカ人全員がテレビを見て激昂し
何万人もの人が戦争で死んで、後になって「あれは広告代理店の仕組んだウソの証言でした」ってなる。
それでも誰も責任取らないし。

ヨタがスミスを訴える番
訴訟された分を全部吹っかけろ！

スミスさん、年齢は？　発表できないような年齢でつかｗ

スミスさについて

アメリカ人はどう思ってるの？

このスミスが恥を知れ

まずブレーキを知れ

社外のフロアマットを敷いたら保証対象外ってするのが一番だと思うんだが
こんな単純なことがどうしてできないんだろう

反米で情弱とネトウヨをまとめ国内のリコール問題から目をそらさせる作戦
トヨタ電通さすがです

福知山線事故のときのステーキと同じ手法ですねわかります

走行中にバックギアって・・・

暴走車を何食わぬ顔して売却？
そっちこそ恥を知れと言いたくなるぞ

じつはクルマの名前がクリスティーンだった

急加速しているのは車じゃなくてこの人ですね

ゴボウを連合軍捕虜に食べさせて木の根を食べさせて虐待と言いがかりで戦犯になったのと同じだな・・・トヨタ

選挙の票集め人気取りに露骨に利用されているトヨタ問題・・・
選挙の票集め人気取りに露骨に利用されているトヨタ問題・・・
選挙の票集め人気取りに露骨に利用されているトヨタ問題・・・
選挙の票集め人気取りに露骨に利用されているトヨタ問題・・・

カメラの前で涙ぐんだり、ミエミエの演出に反吐が出るわｗ

まあ、ここまで叩かれるのは、ミンス政権への当てつけだろｗｗｗ　トラストミーで見事裏切られたからなｗ

>>1 の続き

安全なナルセペダル！
私が事故を起こした経験から、車を動かすアクセルと止めるブレーキが同じ動作で行われることがそも
そもの問題であるのではないかと考えました。
事故を起こしてしまった人を責める前に、事故を起こさない工夫を考えるべきなのです。

ナルセペダルの特徴　 　 　 　 　 　 　同じ機能を実現するには
�@踏み間違い防止.・・・・・・・・・・・・・・・＞実現は難しい
�A空走距離”近ゼロ”.・・・・・・・・・・・・・＞青銅距離は短くなたが空走距離はそのまま。
�B常時ブレーキペダルの上・・・・・・・・＞実現は難しい
�C暴走事故制御・・・・・・・・・・・・・・・・・＞電子装置での開発中
�Dペダル操作習得が簡単・・・・・・・・・＞多くの訓練時間を必要とする
�E常時”近ヒール＆トウ”.・・・・・・・・・・＞高度な訓練が必要
�F軽いアクセル操作でも安全.・・・・・・＞危険防止のため
（ユニバーサルデザイン）　 　 　 　 　 　 　アクセルは重くなる傾向
�G大きなブレーキペダル.・・・・・・・・・・＞小さいペダルは
（バリアフリー）　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　踏み間違いを起こしやすい

対話型（インタラクティブ）の分かりやすい動画で解説します。
http://www.naruse-m.co.jp/index3.html

フロアマット禁止にしろよ
貧乏くせえ

あるいは完全固定式にしろ
こういうバカがいるから

どうでもいいけど
何で急にトヨタ叩きが始まったの？

米軍基地の関係で日本経済チクチクしてるつもりなんかね？

鳩は頭悪いから何も考えられないとおもうけど。

フロアマットの上にフロアマットを敷く乗って
日本で言う土禁車なみのＤＱＮ車って事だよね？

単なるクレーマーおばさんだったって事だろ
日本にもああいう人種いるぜ
カスタマーセンター勤務の奴とかのBlogとか見るとモンスターカスタマーの凄さが分かるｗ

みりゃ結論ありきの猿芝居なのはわかりきってるが
アメリカ人の凄い所はこんなので戦争する所
殺人的故障車を売ってしまう所がまた凄いシナリオだねえ

>>19
ありえる彼女の証言でニュートラルに入れてもサイドブレーキ引いても暴走した言ったらしいけど
そんな事ある分けない。

そんな恐ろしい車を良く黙って中古に出したな。どっちが強欲、恥を知れだw

メモリー安くなったんだし、今後は運転者の全操作を記録するようになる。
そのほうが丸くおさまる。

そんな危険な車を売りに出したあげく、買った奴は１０倍近い距離を走っても
問題ないっておかしいだろ。
スミス嘘ついてんじゃねぇよｗ
金欲しさにノコノコ出てきたんだろ？
スミスげろっちまえよ恥知らずｗ

選挙の票集め人気取りに露骨に利用されている事業仕分けと全く同じ

スミスさんにもっと詳しく事情を聴いてみろよ
「UFOに連れ去られた」とか言ってないか？

キチ○イだろ…この人ｗ

かといって、日本も金へのたかりは相当酷いぞ
【友愛・日本】2002年 偽装肉返金事件（北海道西友　元町店・狭山市駅前店）

■北海道西友元町店で起きた偽装表示肉の返金騒動
きっかけは“西友”が「輸入の豚肉を国産と偽表示して販売していた」
ことだった。これで「領収書が無くても申請により代金を払い戻す」と
反省し、良心的かつ大々的に発表したことだった。

ところが現金返却日に異変が発生、なんと普段見慣れない若者が次々に来店。
顔にピアスをしたりサングラスをかけた若者が強硬に返金を求め始めたのだ。
『金を返せ』と怒号が飛び交い、大パニックの中、返金を求める列は約500人
の長蛇となる。もはや他の買い物客がほとんど寄り付かなくなり、
札幌東署が署員七、八人を元町店に派遣する事態に。

若者達は「西友に行けば3万円貰える」と携帯電話で仲間を次々と呼び寄せ、
「レシート無しでも返金を受けられる」と情報を共有・連絡しあい、
返金を受けるとまた最後尾にそのまま並び
『とにかくいつもこの店を使っているんだ。カネを出せ』と机をけ飛ばし、
『幹部を出せ』『偽装をしてカネを返さない気か！』と暴徒化。
警備員が負傷する緊急事態に発展し、店は臨時閉鎖した。

なお札幌市と岩見沢市の男性2人（ともに19歳）が、
警備員を殴った暴行容疑で札幌東署に現行犯逮捕。

この結果、札幌の“西友”では偽装表示した肉94万円分に対し
4928万円を支払った。
（当該商品売り上げ総額の約三・五倍、偽装肉実際販売分の約五十倍）

なお埼玉の狭山店でも同様の行為が起き、偽装表示331万円分に
対し1,000万円の支払いを行った。
支払った相手も同様に肉など普段は買いに来ない茶髪の若者らである。

>>53
アメリカの雑誌「カーandドライバー」には
「おろかな運転手」という記事が出てるんだってな。昨日、フジの特ダネでやってた。

そりゃ車雑誌の記者から見たら、DQNの中のDQNだわな（ｗ

ブレーキ踏めば踏むほどスピードが出て、ついには１６０Km/hに達したって事だな。

アメリカでは車検制度が　非常に簡単です。

ボロボロの車が走ってるアメリカでは　こんなアホな証言を真に受けるかも。

テレビしか見ない、新聞も読まない、字も書けない、世界中の物笑いの種です。

プロのタカリ屋かゼニもらって煽動する煽り屋くさいね。
そもそも　そんな欠陥車なら売却するなよ。　人殺しかよｗ

アクセルとブレーム間違っただけだろ・・・

>>63
>>52にアンカー付けたつもりだったのに・・・
まあ、いいや（ｗ

スミスる

スミスさん、もちろん売却時にはその致命的欠陥を
隠さずに相手に伝えたでしょうね。

もし異常加速で死ぬ思いをした事を隠して売却したのなら
恥をしれとののしられるのはあなたですよ。

>>51
お前のＨＮのほうが腹立つわ。

>>6
売るスミスさんもアレだが、買ってまた売る中古車屋は問題なしと判断した
んだろうな…

>>1
アメリカのこういうトコロがダメリカ。

みんなもアメ不買運動頼む 俺は結構利用してたマック一生いかない
誓う

ブレーム・・・・・・・・・・・・

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理
しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154803840009.gif
　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が
公表している国内販売台数を突き合わせると、2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して
リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売
した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台
に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という
とんでもない不良メーカーということになる。
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

ﾜﾛﾀｗｗｗ

この問題に関してはアメリカも？らしいよ
どちらかというとトヨタの安全管理に関する意識の方が問題と捉えてる
電子制御系に関しては議員のパフォーマンスで追求してたけどこれに関してはアメリカメディアも問題ないだろという反応
問題にされたのはカムリなどのアクセルペダルに固着があるんじゃないかって方

>>51
死ねや

レクサス何万台売れてんだヨ…
てかコレだったら日本国内でも起こり得るだろがヨ…

三菱の時に何も学ばなかったのがよく分かるなトヨタ

>>74
ＭＳ窓を不買運動したら2ちゃんもできんが…？

>>70

>>74
マックはオージービーフもシーシェパード本部（アメリカ）も絡んでるから
当分食わないほうがいいな。

案外、レクサスが安くなってチャンスと思ってる人が多いかもな

スミスのミスでスムニダ

マックのコーヒーが冷たすぎて凍傷になったのか、それは大変だ

>>42
バカだろ？

10.2.24.青山繁晴がズバリ！2/6 　ttp://www.youtube.com/watch?v=_W7tPyjBn4k

■米公聴会　被害者の女性の証言は？
ただ、このロンダスミスさんは、その時に
オートクルーズ
オートクルーズって云うのは、
まさしく、電子制御で、
車の速度を一定に保って、アクセル踏まなくても
運転できるシステムなんですけどね、

その作動を、
自分はそれをやってないのに、
作動したってランプが点いたと仰ってるんですが、
オートクルーズだったからと云って、
ギアがニュートラルになってるのに、
スピードが落ちないってそれ、繋がらないんですよ。直接には。

＞これ自動車工学の普通の常識では有り得ない証言な訳ですよ。

真鍋

三菱欠陥車問題　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱リコール隠し　　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

そもそもナルセペダルを使ってればこんな事にはならなかったよね
（´・ω・）=3

ババアの証人喚問まだあああああああああああああああああああああああ

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　　　 　 　 　 　　　　　　　 i:::l::::i:/　 ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆:::
　　　　　　　　　　　　　　　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::　　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::li　 //////////// l:::::l::::::::::　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　, -ｰl::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞ ､:::::
　　　　　　　　　　 ,　-ー ､'´｀ヽl::::l// ｀　‐-ｒ‐ｧ' ´　,':/ー､ 　';
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　　　　　　　　,　└ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /　ﾉ__　 ',　　,ｲ:
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バックにいる在米韓国人を洗え

逆告訴だな、これは

アップルの人が急加速体験してもなぜかプリウスを４台も所有している
たぶんプリウスの制御データを狙っているのかなと思った

まあ、あれだな、やっぱりアメ公は己の無能さを全く意識しないし、
相手に責任を押し付けることに関しては、まさに天才的。
この辺は半島人と似てる。

あまりこの馬鹿アメ公のことをまともに取り上げるなよ。

恥を知れとヒステリックにがなって、トヨタからがっぽりと金をせしめようと
見えみえ。
トヨタは嫌いだから買わないが、なんだかアメ公にとってトヨタはスケープゴートだな。
たたけばたたくほど旨い汁が飲めるってことだな。

>>96
単純に色違いが欲しかったんじゃね？
シュワちゃんもハマー複数台所有してるし…

神が天罰として加速させたのに、トヨタのシステムが助けてくれた話だっけ？

スミスよ、恥を知りなさい

お前の運転が下手糞なんだ。恥を知れ！

詳しい人に教えて欲しいんだけど、そもそも加速を電子制御なんてしてるの？
ブレーキはABSやプリウスの問題みたいに制御してるのはわかるんだけど

素ミス

>>1
そもそもトラブル車だと思ってたなら
普通に売却なんかするなよｗ
次の購入者が事故ってもいいのか？

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

アメリカも悪人をみつけてスカッとする文化だからなあ。
今頃豊田の社長が悪魔にみえてるだろう。
純粋な悪ってそんなに存在するわけじゃないんだけどね。

http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
この婆さんかよ　痴呆だろ

アメリカ政府はトヨタのシェアを
自分に批判が来ないやり方で奪いたい。
今回は、世論誘導による非関税障壁を作ることにした。
だから、それに都合がいい事例をピックアップした。
別にスミスさんが特別バカなわけではない。
政府のプロパに利用されただけ。

トヨタがアクな一面もあるが、それならば奥田をつるしあげろ。

>>57
何日の何時何分にラブホテルの駐車場に停まってたとか記録されるわけか。

>>102
トラクションコントロールとか横滑り防止は
滑ったらスロットルを閉じてグリップを回復させてるんだけど
機械的なものだとコンピューターが介入できないから
電気的なつながりにしといてコンピュータが介入できるようにしている

極端なのだと、人のアクセル踏み込みと関係なく電子制御で燃費効率が良い状態で走れる

この曲を思い出した。

http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g

>>57
12月にウィッシュ買ったんだが、マニュアルによると動作記録してるらしいよ
ディーラーでないとデータ見れないけど

これがスミスさんの勘違いで、今やっているリコールで問題が全部解決すればいいけれど、
社長が公聴会で言ったように、電子スロットルに問題がないというのは、
いろいろやってみたが、問題を再現出来なかったというだけなんだよな。
複雑なプログラムで、問題がないと証明するのは至難の業だろう。
今後リコールして修理した車で暴走事故が発生し、なおかつ原因が把握出来ないなんて事態になったら、もう最悪だろ。

必見！　くわしい　　 まとめ



検索→　　　厳選韓コピペ版

アメリカ国内でもこの件を茶番劇として批判してる人がいっぱいいる
そのへんが救いだな

電子制御による暴走はベンツなんかでも起こってるｗ
どのメーカーも似たり寄ったり

こんなもんパニック起こしてアクセル踏み続けただけだろ

確かに基本的にはトヨタのABS制御系の不具合等が原因なんだろう。
ただし、スミスに関しては誰がどう聞いても、ペダルの踏み間違い以外に聞こえないんだが？

スミスさんの真ん中の足が勝手にアクセル踏んで戻らなかったんだろ

涙の証言に同情してた
しかし、この記事を見て少しだけ冷めた
この記事は本当か？
日本のメディアでは聞かないし…

NHTSAの調査「床の ゴムマットにアクセルペダルが引っかかったのが原因」
以外の何なの？

欠陥品だから中古に売るとか、恥知らずはどっちだよ。

とんでも訴訟で乗っかってくる奴まで
相手してたらキリないぞ

>>102
へーそうなんだ
つまり機構的にはアクセル踏み込まなくても急加速はありえるってこと？
しかし電子制御での不具合なら製造工程のミスじゃなくてソフトの問題だろうし
この程度の発生率じゃ済まないと思うんだけどなー

>>115

救いといっても

排日移民法　通商航海条約非更新　資産凍結
を批判したマスコミだってあったし

事前に都市への原爆投下に反対する意見を述べた軍人もいた

でもアメリカは突き進む。

今回は一旦沈静化するかもしれないが
数十年単位で見た場合、後世の史家が見たら日本無差別殲滅への
転換点だったと定義する事件となるかもしれない。

>>117
さよう。
基本は駐車場から転落したりコンビニに突っ込んでるジジイと同じ。
で　ブレーキが効かなかった！って被害妄想で発狂するの。
まあ　意図的なトヨタ血祭り政治ショーだから仕方ないよ。
なんせ国営自動車会社ＧＭのオーナーさんが相手だからね。

>>49
おまえ馬鹿だろ

怖い思いをしたその「危険な」車を他人に売っぱらったわけだw
現金なもんだねぇ。

＞速度制御装置の表示が点滅

これってどんなの？
あっちの車には速度制御装置インジケータなんて付いてるのか

>>47
>ゴボウを連合軍捕虜に食べさせて木の根を食べさせて虐待と言いがかりで戦犯になった
それデマだから。

「欠陥がある」ことになってる中古車でも売り物になるんだから
日本車の信頼はある意味凄いなｗ
外車だとこうはいかない

当然、どうやったらこのような事態になるかは検証してるだろ。


それをいったら雨リか人発狂するから出せないな。
該当車がその後問題ないと、さりげなく伝えただけ。

自分が振り上げたこぶしを、誰かに降ろしてほしいと思ってるよ。

トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。

オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。

オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。

問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。

アクセル踏んでいないのに、アクセル踏んだことにする装置は、
本来の装置以外には、オートクルーズECU しか無い。

アクセルと同様に重要な、このオートクルーズECUについては、
おまけ機能として、カーステレオ以下の品質なのではないか？
(もしかして、基板は裸のまま搭載されているのかも？)

一番強欲だったのは自分自身だったわけだ

恥を知らんかったのはオバハンの方だったというオチか

>>8　お、テキサス親父トヨタについてコメント出してたのかサンクスｗ

安価ミスった
>>124は>>110へ

>>125
まぁそうだけどアメリカは政権交代があるし自浄能力がある
そのへん中国と違う

>>124
なんらかのトラブルとかでありえなくないことは無いとは思うけど
基本的には無いとおもう。急加速させるようなプログラムは入って無いと思うし

スミスさんには恥という言葉はない。金という言葉だけだ。

えーと、その欠陥車を売っちゃったの？

原因不明のトラブル抱えた車を売却とかｗ
恥を知るべきはどっちなのかとｗ

むかしのジャパンバッシングと同じ、
単にトヨタが勝ちすぎただけ。
不況時には保護貿易に走るのがアメリカ。
それはいいが日本の政府なのに全力でトヨタにいちゃもんつけてる民主党は最低。

従軍慰安婦問題とひっくるめて、
たかじんの番組あたりでやってくれんかなぁ

多くの事故報告がありながらこんな怪しいババアを公聴会で証言させるあたり他の事故報告も
怪しいのが多いだろ

>>133
> 誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
> 情報を出し続けると、
> 本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
> 入力も無視されて、暴走してしまう。

えー、オートクルーズONでもブレーキペダル踏むと
オートクルーズ解除されるだろ。

>>140 先祖に金(キム)が居たに違いない

アメリカで商売するってことを甘く見過ぎたんだよ、トヨタ
この程度のいちゃもん、難無く対応出来るようにしとかなかった、トヨタの自己責任
それ以前に、こういう難癖つけられないような品質を維持出来なかった、トヨタの自業自得
アメリカ人なんて、何かあったら難癖つけて金取ろうと、日々構えてる民族だ
英語喋って鉄砲持ってるヤクザ、それがアメリカ人だ

あんな嘘証言するとなんぼくらい貰えるもんなん？

つーか欠陥車売るなよ

電子制御の問題って機構とかソフトだけじゃないだろ？
外部因子として何らかの電気的ノイズの影響だってありえると思うんだが。
一時期大出力の無線機使って信号勝手に青にしちゃうトラック野郎いたじゃん。
当然ノイズ対策はしてんだろうけど、想定外ってことも当然あるかと。

しかしそんなに危険な車をよく売却するよなｗ

スミスさん、作ったトヨタ批判できるか？
「売った」あんたが！！！！！

>>8
リコール台数の比較が、出荷台数あたりの割合じゃないからあれだけど
それを頭に入れたとしてもトヨタは少ないわなｗ

>>146
＞えー、オートクルーズONでもブレーキペダル踏むと
＞オートクルーズ解除されるだろ。

そこが誤作動するってことはないのかな？

いや、運転者の勘違いが原因だとは思うんだけど、
可能性の問題として？

証言どおりだとするとレバーもアクセルもブレーキも同時に故障してたってことだろ？いくらなんでもないない。
普通に考えれば運転ミス。その後、問題なく走ってるのがその証拠

悲しいけど、人間は機械よりあてにならない。こういうナショナリズム政治絡みの場合は特に。

強欲トヨタよ恥を知れって、欠陥車だと確信してる車売り飛ばしてる奴が言うか

>>146
俺はオートクルーズ付いた車はホンダのプレリュードしか乗った事ないけど、確かにブレーキペダル踏むとクルーズ解除されたな
このおばさんも死ぬ気でブレーキ踏んだらしいが、仮にオートクルーズ解除されなくてもブレーキ踏めば99.99%減速するよなｗ

>>155
そういうミスを招くような車を売ったトヨタが悪い、で論破される

同時故障
ブレーキ、アクセル、トランスミッション、スミス

あのおばちゃんの身辺調査したほうが早そうだなｗ

確かにトヨタは「強欲」だとは思うがな。

トヨタ以外でもリコールあるんだろ？
それは現在どうなってんの？ｗ
すげー興味あるわｗ

>>141
欠陥車じゃないから・・・今でも新オーナーの下で正常に走っている

>>154
誤動作の可能性はないとは言い切れないけど、普通はサーボ無し状態でもブレーキの方が勝つ。

このおばさん、「神の力」ではなく呪われてるんじゃないの？

電子制御が増えれば増えるほど、想像付かないような誤作動が起こる可能性は否定できないだろうな。
だからこそ機械的に制御できるように安全策を講じないといけないと思う。

唐突に話し変わるけど、プリウスの下回りは何を考えて設計してあるんだろう？
下回りを擦ったら電気椅子に座ってるのと同じ状況になるんじゃないか？
雨や雪道の事故で下回り破損してたら救助出来なくなりそうで怖いんだが。

アメリカって本当に窮地なんだな。

>>151
信号のは全然別問題じゃない？
そもそも信号は無線で色変えれるからそういうことが出来たんだろうけど、
外部要因で急加速させるってどんなの？

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

>>161
つ　神経内科

>>1から言えることは、トヨタ車の急加速は、簡単に再現できるものではなく、
トヨタが何時間テストをしたのか知らないが、そう簡単に露呈するようなバグではなく、
トヨタが急加速の原因を掴めていない以上、すべてのトヨタ車に急加速の危険性があるということ。

トヨタ車は、道路を走るな！

>>162
今の社長は車そのものが好きみたいだから、トヨタの体質も変わるかも知れませんね。

アメの中でトヨタファンがかえって増えてる予感

>>174
贔屓の引き倒しもそこまで言ったら、褒めてやるよw

殺人車を製造し、事件を隠蔽し、さらに犠牲者を出して、
ブランドイメージが上がってファンが増えるなら、この世は悪徳企業にとっては楽園だね。

>>164
車を直した整備士が凄腕だったとか？

>>148　こうゆうことはアメリカ車でも起こるので、トヨタの品質が特に
　　　　劣っていた訳ではない。問題はすぐに対応したかどうかだ。「昨年末に知って
　　　　1月に対応した」という昨日の証言が受け入れられるなら、遅いとは言えない。
　　　　でも、３年前の表記の事例を知りながら、何ら調査もせず放置したことに
　　　　よって、その後の被害が増えた場合は無作為重過失となり、莫大な懲罰的
　　　　賠償を請求され、更に隠蔽工作が合った場合は刑事事件にも発展する。

アメリカ人ってのはすごいから、多少リスクがあっても安かったら買うんだな。
その結果、トヨタの中古車の耐久性がまた証明されるｗ

ただのスピードの出しすぎだろ

>>169
>そもそも信号は無線で色変えれるから
そうなんだ知らんかったorz
例えが悪かったみたい。
言いたかったのは外部からの電気的ノイズで誤動作する可能性について。

>>172
べつにトヨタを擁護するわけじゃないけどアメ車のほうがよほど色んなバグ
が仕込まれてそうだよ？
まあアメはそれが仕様ですって言い切るから問題にすらならないだろうけどｗ

>>172
車そのものが走る凶器であることを忘れていませんか？

>>176
レバー、アクセル、ブレーキに欠陥があったらそこらの整備士が直せるレベルじゃないっしょ。

>>181
何の根拠もないイメージで語っても説得力は無いよ。

>>176
整備士レベルで何とかなる程度のものならリコールにはならんだろ

>>175
いや、あんがいテキサス親父みたいな感想もってる人も多そうって意味だよ
かっかすんなｗ

もし治した上で売ったなら、トヨタの方に記録が残ってるはず。治してもないのに売ったなら
ババアが言ってることは大嘘の可能性大

>>180
ノイズ対策はしてるはず
だけど、どんな対策や試験も完璧ではないからな
すべて完璧にやろうとしたら誰にも買えない値段になる。

米軍が戦場で使うような無線は超強力だからそうゆうのは防げない

>>180
誤作動ならそもそもその動作が入ってないといけないわけだけど、
↑の話では急加速するようなプログラム自体がないみたいよ

>>183>>185
じゃあ、大藪春彦の小説の主人公の車みたいに、外装だけトヨタのまんまで、中身は総入れ替えしたとか？

>>181
トヨタが「アメ車より安心です」って売りさばいたからだろ
最初からダメ車とわかってて買ったんじゃないから
騙された気分ってことだ

>>182
車は車でも、１６０キロまで加速して、ブレーキを踏んでも止まらないトヨタ車は別格だよ。
しかも原因が判っていないのだから、なおさらだ。

原因が判っていて、対処したのならともかく、トヨタのテストでは再現できていないのだから、
バグは放置されたまま。いつどの車が同じ現象に見舞われるか判ったものじゃない。

天狗じゃ！　天狗の仕業じゃ！
ttp://www.e-kantei.org/ziko/newscolumn12.htm

スピード違反をトヨタのせいにしているだけだったりしてな

いやあ、どうせ売っても諸費用程度の金額にしかならない日産のコンパクトカー(笑)に
乗ってる俺から見たら、スミスさんがうらやましいですなあ。

良い値で売れたんでしょうね(笑)

ブレーキって基本的には油圧で作動させるから、どんなに電子機器で制御しようが「油圧」ってシステムである以上、油漏れとかしてない限りブレーキペダルを踏めば99.9999%減速する

例えばパワーステアリング
これも基本的に油圧で動いてる
で、パワステが壊れてハンドルが重くなるって事はあるけど、パワステが壊れたからってハンドルが切れなくなる事はない

問題のレクサス見てもブレーキは普通に油圧方式
電子制御が壊れて、その恩恵受けられなくなって効きが悪くなるって事は考えられるが、減速せずに加速するなんて事にはどう考えてもならないよ

虚偽発言も政治のためなら金で真実発言に偽装する国です、アメリカとはそういう国
この情報は大きく影響するね、隠し通そうにも援護派は隠さないだろうし。

車は走る凶器なんだから、自動制御を多くして、人の関わるところを減らすのは
正しい方向だ。その過程で起こったトラブルの一つではないかな。

もう面倒だから、ワイヤーとキャブレターにもどそうぜ

欠陥があったのはオバサンの頭だったということですね

>>6
そりゃそうだな
ディーラーに引き取るように交渉するのが先だ
その中古車つかまされたオーナーは死んでも構わないと思ったんだな

身辺調査

>>192
原因はフロアマットの重ね敷きという結論だったけど
ロンダ・スミスさんが納得しないだけ

>>191
ものすごく納得したw

変なのが湧いてますけど。

>>203
フロアマットの異常で、電気パネルが点滅するかい！

こういう怪しい連中が裁判起こしてトヨタから金とってやろうって考えてるんだよな

米国での訴訟ってのは、最終的にいくら貰えるか（＝儲けるか）が主題。
原因追求とか因果関係明確化　などはどうでも良い。

>>170　気持ちはわかるが同じ内容複数貼り付けるのはやめような

CPUのハングアップ、メモリー不良。OSもあるはずだし、不思議な話だ。

ID:OG4j6UbC0からはこのおばさんと似たキチガイじみたところを感じるw

＞異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由に
つまり故障を正常に検知しているわけだから、車側の欠陥じゃないよね｡
故障していることを知っていてそのまま乗っていたわけだから、明らかに持ち主の責任でしょ｡

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

>>174
アメリカ人はそこまで賢くない

>>206
それ証言のみで実証された事ではない
今のオーナーもトラブルが無いといってるぞ
ニュートラルに入れても加速バックギアに入れても加速ブレーキ踏んでも加速
160キロに加速も含め全て証言

劇団員スミス

ID:fXXblsG00
こいつからは、豊田の隠蔽体質と同じ匂いがプンプンする。
キチガイのトヨタファンか、さもなくばトヨタの期間工か社員か、関連会社の従業員だろう。

オートクルーズの誤作動、異常動作が原因だろ。

このことは既に判明済みで、隠してるんじゃなかろうか。

ここまであらゆる装置が同時故障する理由は神への祈りが足りなかったから
だから死を悟ったスミスさんが一途に祈ったら一斉に治った

ID:OG4j6UbC0を今日の朝鮮人工作員に認定しよう

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

くさったしたい

感情をむき出しにして話をしてる時点でウソだろうと分かる。
ギアをリバースに入れても止まらなかったとか言ってることもむちゃくちゃ。
あんなババァを出だしに持ってきて公聴会はトヨタつるし上げに失敗。

議員のバカさ加減が丸出しになってしまったな。

やっぱり、操作をブラックボックスに任せるのは怖いな。

スミス「アクセルとブレーキを間違えた」落ち

「恥を知れ！ スミス」

スレに変わりそうだな

トヨタ車自体買ったことないし
正直どうでも良いけど
これは酷いな・・・向こうではこんなことばかりやってるのか？

>>215
君のようなおバカに正論を言っても、理解するつもりもなさそうだから無駄そうだが、
彼女は事故直後に、トヨタに報告し、受け入れられないとその車を手放している。
つまり、損をかぶっている訳だ。

タダのクレーマーなら、手元に車を置いて訴訟しようとするかも知れないが、そうしたこともせずに
損を取っている。信憑性はかなり高いから、アメリカ人は彼女に信憑性を持っている。

まあ、君のようなキチガイのトヨタファンには判らないだろうが・・・

そもそもフロアマットが原因だというのもあやしい

>>218
それ、アメリカのほうが指摘してこないんだよな。
あきらかにあやしい電子基盤、操作スイッチの類をすっとばして、電子制御のスロットルの異常ではないかと社長を恫喝。

フォードのリコールがあったから揉め事にしたくない印象がする。

しっかし日本の政府は役にたたねーな
アメは議員が全力でトヨタを潰して、アメリカメーカを救おうとしてんのに
日本政府は傍観するしか能がねーの？

>>172
お前がトヨタ嫌いなのはわかった
んで、何百万人も路頭に迷わせるつもりかね
トヨタだけじゃなくてどんだけ関連会社あると思ってるんだ

>>198
年々増加しているECUのせいで、更にややこしくなってる
もともと1個のECUから動作線引っ張ってたのを各部へECUを分散させて、
通信線＋電源くらいにしてる。
今の車って会社のイントラネットなんかより凄まじいネットワークが構築されてるんだ
これにより、車両の重量増を防ぎ、組み付け時のコスト減
更に各部の自己診断細分化や機能分散によるソフトの簡略化が進められる
何か異常があればそのECUが履歴を保持している（ディーラーとかでダイアグ繋ぐと出る）
スミスが出したディーラーやNHTSAではその異常も見られなかった

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

そうそう。こういう真実を基に話そうよ。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理
しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154803840009.gif
　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が
公表している国内販売台数を突き合わせると、2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して
リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売
した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台
に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という
とんでもない不良メーカーということになる。
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

やらせ?それともGM陰謀?ｱﾒﾘｶ政府の日本叩きの前触れ?日本に金を出せの要求｡

うそつきは朝鮮人の特権だと思ってたが
アメ公にも当てはまるんだね。
こんなアホな証言をしてると、漏れだって反米になっちゃうよなぁ。

>>220
どうせ認定するのなら、アメリカ人に認定した方が、理屈に合うんじゃないかい？

まあアホに何を言っても、脳が腐っているから、理解は出来まいが・・・

プリオンが効いてしまった

>>228
ちなみにトヨタだけじゃないＮＨＴＳＡにも訴えたし全米自動車協会にも持ち込んでたと思う
でもそこまでしてもフロアマットにアクセルペダルが引っかかったとして相手にされなかった事例

>>234
この記事のせてる人って営業妨害で捕まらないのかね？

>>236
君のようなキチガイのトヨタファンこそ、１６０キロで止まれずに崖から転落して
死んでもらいたいね。さぞ、本望だろう。

ミッションってさ物理的な物じゃないの？
それとも側だけでシフト操作したら電波飛ばしたり電子制御なの？
走行中にバック入れたら間違いなくミッションが壊れるかシフトチェンジできないよな？
このババア雇われたか米国政府の工作員だろ？

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

欠陥ドライバー

まあトヨタが信頼できるならオバチャンの勘違いで一件落着なんだろうけど
問題はトヨタをいまいち信頼出来ない点。
なんか重大な欠陥を隠してそうな胡散臭さが漂ってる気がするのは俺だけか？

>>192
おばさんの妄想でたいへんなことになってるな。
最後は神が降りてきて硬直した足をゆるめると、車は減速した。

おばさん！踏んでいたのはアクセル。

１６０キロでニュートラルに入れたらすごい音がして
エンジンオーバーレブで壊れるよ。バックギアに入れたなんて嘘八百。
ギア車でも１０キロ以上でバックギアに強制的に入れると、ガリガリとすごい音して
ギアが欠けるつうか飛ぶ。

>>234
この記事のリコール台数の数字が正しいとしても国内じゃなくって世界でのリコール台数だよね。
それを国内販売台数と比較してリコール率100%超。
営業妨害だな。

>>172　くそわろたｗｗｗ
おまえTOYOTAは安全って言ってるようなもんじゃねぇかｗｗｗ

184 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/02/26(金) 11:45:40 ID:OG4j6UbC0
>>181
何の根拠もないイメージで語っても説得力は無いよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
172 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/02/26(金) 11:40:00 ID:OG4j6UbC0
>>1から言えることは、トヨタ車の急加速は、簡単に再現できるものではなく、
トヨタが何時間テストをしたのか知らないが、そう簡単に露呈するようなバグではなく、
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

５分前に根拠も無い妄想語ってる舌も乾かぬうちにｗｗｗ
なかなかの逸材を発見ｗｗｗｗ

>>242
マニュアル車だとキチンと停止せずにバックギア入れるとガガガガって凄い音するからなｗ
100kmとか走行中にバックギア入ったらミッションぶっ飛ぶ

最後の最後にアテになるのは、やっぱり機械制御
何かといえば整備整備の飛行機じゃあるまいし
ドライブバイワイヤなんて愚の骨頂

ブレーキを不用意に電子化なんてするもんじゃない
膨大な実績を持つ油圧制御オンリー
あるいは、油圧ブレーキを独立系で持たせるべきだった

>>239
当時は、トヨタを信頼していたＮＨＴＳＡも、今では信用していないから、
彼女の発言を重く受け止めて、調査を要求している。

つまり、今はトヨタの言い分こそが、まったく信用されていない状況。
まあこれだけ隠蔽偽装していれば、信用されるはずもないけどね。

まとめサイトはないのか

しかし、ここでトヨタを擁護している奴は、トヨタ車で１６０キロの速度まで加速して止まれずに
崖から落ちて死んでもらいたいね。本人に取っては、さぞ本望だろうし、DQNが死ねば社会のためになる。

実は
トヨタ「クルーズコントロールって知ってますか？」
女性　「知らないわよ。とにかく急加速したのよ」
トヨタ「アクセル戻らないって、ブレークとアクセル踏みまくって
　　　　クルーズコントロールが160キロで固定になってましたが？」

演技性人格障害

>>234　そうそう真実って大事だよね
MyNewsJapan
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/My_News_Japan

レクサス乗れるなんて裕福な家庭だったんだろうな…

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

2001年04月05日
　男性 三重 トヨタ ﾌﾟﾗｯﾂ TA-NC12
通勤途上、信号待ちで停車（Ｄレンジでブレーキペタルに足を掛けていた状態）していた
　ところ、突然エンジン回転が高くなりブレーキを踏んだが制御できず、飛び出して事故を
　起こしてしまった。車が右旋回し、相手車両に衝突した後横転してしまった。

2001年04月16日
　男性 東京 トヨタ ｸﾗｳﾝ
　1999年11月
購入後2,3ヶ月頃から、アクセルがカクンとなりエンジンが止まりそうになる。ﾃﾞｨｰﾗｰに
　言ったらｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをかえてくれたが（３回も）あまりよくならない。現在も修理中でﾃﾞｨｰ
　ﾗｰのところにある。

>>251
ＮＨＴＳＡの判断は自動車会社によって左右されるものだったのか？
トヨタじゃなくて米道路交通安全局を批判することになるけどそれはいいの？
そもそも当時フロアマットの問題と判断したのも現在の所有者に確認して
トラブルがないと発表したのもＮＨＴＳＡだよ

勝手に160キロまで加速したような欠陥車を売却するなんて、凶器を売ったの、スミスさん？
これアメリカなら買った人に訴えられね？

うわトヨタ酷いな

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

>>241
トヨタの車には１５年乗ってるけど、そんな場面、出くわしたこともないわボケ！
んなことが頻繁に起こるようなら、日本でこんだけトヨタ車が売れるはず無いだろ。
常識で考えてわからんのか、この頓珍漢！

ここでトヨタ叩いてるやつって日本人なの？

>>232
>何百万人も路頭に迷わせるつもりかね
それだけ仲間がいれば心強い

保険金詐欺者にはおいしいリコールですね
目標人物の車をちょちょいと悪戯するだけで丸儲け
責務は全てメーカーのせいｗ

>>259
お前はニュースを見ているか？
アメリカでも、米道路交通安全局がトヨタとずぶずぶだと報道され、
批判されていただろうがw

ＮＨＴＳＡはその当時は、トヨタの説明を信用しただけだが、
トヨタがとんでもない隠蔽企業だと知って、ゼロベースで調査し出したら、
彼女の発言の方がトヨタの説明よりもよほど信憑性があるから、
トヨタに調査を命じているのが現状だよ。

>>260
むしろ今の所有者はスミスさんを訴えて
巨額賠償金を取るべきだな。

死ぬ恐れもあったのを、次のユーザーに告知しないで売ったのだろうから(笑)

走行中にバックギアに入れる例えの意味が不明だな。

前方に走行中にバックに入らないことは、車乗ってる奴なら誰でも知ってる。




そんなおばちゃんの話を鵜呑みにしていいのか？

>>263
いまやトヨタは日本の恥だろｗ

>>263
違うだろうな・・もしくは日本人でも
加藤みたいな鬼畜にシンパシー感じてるようなキチガイじゃね？

>>267
どうせトヨタのディーラーに売り、今の所有者にはトヨタのディーラーが売ったのだろうよw

>>250
どう突っ込んでいいのか分からんけど、レクサスも油圧だぜ
勘違いしてる奴多いのかもしれんけど、電子制御ってのはABSとかブレーキを補助するシステムの事を指す
なんで電子制御が壊れてもABSが効かないとかはあり得るが、ブレーキが効かなくなる事はない

ブレーキ部分の油漏れとかブレーキパッド磨耗とかプレート錆びとか、ブレーキ自体の故障や不良で・・・って話ならまだ納得いったんだけどね
この辺、スミスおばさん失敗したな

>>266
そもそもトヨタが信頼できないなら自分ところで調査するだろ
で君のスミスさんの車を調査するという情報ソースはどこなのよ
徹底的に彼女の怪しい証言を調べてもらった方がいいから大歓迎なのだが

>>259
【天下り】トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか【もみ消し】
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY
2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。

「ロビー活動でリコール費用1億ドル節約」、北米トヨタ社内文書をAFPが入手
http://www.afpbb.com/article/economy/2699872/5364303
【文書名:トヨタの勝ち得たもの】トヨタ内部文書「リコール問題で１億ドル以上を節約」
http://www.asahi.com/business/update/0222/TKY201002220098.html

トヨタ車を、
不良品と言わずに他人に売るスミスは、
恥を知れ！

うわトヨタ酷いな

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

>>273
お前はトヨタ車の電子制御を調査させているのを知らないでカキコしているのかw

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヾ|彡::　＿＿￣　￣ ￣‐ ‐　　ヾヽ::::::::::::::::::::ミﾐ　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨　'"￣￣ヾ　 　 rｒ＝＝ヽ 　 ;ﾐヽ:::::::::::::::::ミﾐ ＿ﾍ　　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 i|/　,.rﾆﾆ_ヽ　 　,'　,.=≡ﾐ　　　ﾞミﾐ:::::::::::::::::ミﾐ ＼ 　
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 i! 　 ゝ (.c.)ｿ; 　 i 〃_(.c.) 》､ｰ 　 ;ミミ:::::::::::ミﾐ　＞　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i|´　ｰ￣¨",　　　;.　　¨‐￣　￣　 ;彡r‐ミ::::::::ﾐ ＜　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |!　 　 　 ,.r　　　 ヽ,　　　 　 　 　 ;::/　　》:::::::'　 Ｓｈａｍｅ　Ｏｎ　Ｙｏｕ　！！！
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i| 　 　　〃 ^ ‐つ ) ＼　　　　　　,'/ﾉ）∨::::::,'　 ＼ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ! 　 　i| rニニニニヽ',!　　 　 　 〃ノ〃:::::/　　＞　
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ',　 　 i| l|┴┴┴┴ｉ! |!. 　 　　 ∧ノ:::::::::/　　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ', 　　l! il ｒ￣Τ￣ |! | ;: 　 　 /川:::::::::ﾘ　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ',　　| ゝヽ::::/:::ノノ //　　　/川:::::::::ﾘ　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ',　　　 ﾆニニ彡　/　 ノ /||川ﾘﾘり　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾍ　　 　 　 　 　 　 イ／ ||彡　　 　 　 　 　 　
　　　 　 　 ,.r‐　､ 　 　 　 　 　 _＿ ／　 ヽ二二二二ノ彡／ 　 i| 〉￣ ─‐‐- _＿ 　
　　 　 　 /　　　　＼￣ ￣￣　　　　　　　 　 ＿　 　＼　　　　 ／ 　 /　 　 　 　 　
　　　　 /　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 __／（⌒）　　　| ヽ￣　　 　 /　　　　　
　 　 　 l　　　　　 　 　 　 　 - ‐─　￣ 　 　 ７¨ ＼ 　|!　l|　　　　ノ　　
　　 　 l|　　　 　 　 　 　 /　ヽ 　ヽ 　ヽ　ヽ　,　 l! 　 ￣ ￣ ￣￣　　　 　　　　　
　　 　 i| 　 　 　 　 　 　 ｌ　Υｉ　　ｉ　　i　　ｉ/　　|!　　　
　　　　i!　　　　 　 　 　 |!　/ i! 　 ｌ　　l　／ 　／　

何か工作員とかもいるっぽいね。トヨタも大概だが
トヨタ憎しで連投してる人もｗ

>>277
スミスさんの車を調査するという情報は知らない
彼女の証言を実証するなら当然の処置だ

>>271

当然、ディーラーで、ファームを書き換えてるだろうし。

>>274
元ＮＨＴＳＡの長官がＮＨＴＳＡ職員が退職後、自動車業界入り
して当局と折衝に当たるのはごく当然のように行われていて
トヨタに限った話じゃないと証言してたぞ

ジェームス・ボーンクラッシャー・スミス

>>1
色々無理矢理叩かれてるが、現実的にトヨタの車って
世界トップレベルの安全性があるだろ

>>275
売ったのは中古車屋だろうよ。おそらく、トヨタ系のディーラーが隠蔽して売ったのだと思うね。

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
2009年10月14日
　男性 新潟
トヨタ ﾚｸｻｽLS
2008年01月 不明
DBA-USF40 1UR
走行中、ハンドルをまっすぐに持った状態で車が左へ流れる
2009年12月07日
　男性 大阪
トヨタ ﾌﾞﾚｲﾄﾞ
　2008年07月 不明
DBA-AZE156H 2AZ
　一般道を走行中、前車にあわせて減速しようとブレーキペダルを踏み込んだところ、車両が加速したため、止まりきれずに前車と側壁に衝突した

うわトヨタ酷いな

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

>>271
なにも問題がなかったってことだな　うんうん

朝鮮人みたいだな
スミス夫妻

お前こそ恥を知れ

で、このばあさん今どこの車に乗ってるの？　ヒョンデだったら大笑いだけど。

親族が保険金目当てで車に細工したって線は無いのか？

>>1
>２００６年に運転中、車が勝手に加速して時速１６０キロに達する恐怖の体験をしたと涙ながらに証言。
>　この経験の後で車は売却したという。


おいおいおい
これで現物を保全してメーカーにかけあわないで他人に売却って
それ以上に恥知らずな行為があるのか？？？？？？

アメ公の言うことは全くもって理解できんわ

>>279
そりゃ、ここまでメイド、イン、ジャパンの信頼を落としてくれたら、
トヨタ憎しにもなるわ！

死人が出ているのに事件を隠蔽して、日本の信頼を落としたのだからね。
日本は貿易で食っているのに、こんなことをされたら、日本が沈没する。

>>277　関係無いけど言わせてくれ
ＩＤ　が　オージーｗｗｗ

や、スペルが違うのは分かってるけどさ？ｗ
こらえきれなかったもんでｗｗｗ

>>294
アメリカで売ってるトヨタ車はほとんどMADE IN USAなはずだが

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年10月22日
　女性 東京
トヨタ ﾏｰｸXｼﾞｵ
　2007年12月 不明
DBA-ANA10 2AZ
発進後、エンジンが勝手に吹け上がり、６０ｋｍ／ｈ程度まで加速し、ブレーキも利かない状態となったため、前方の車両に衝突した

2009年11月18日
　男性 神奈川
トヨタ ｲｽﾄ
　2002年09月 16,700 Km
UA-NCP61 1NZ
エンジン暖機後、自宅駐車場から１０ｍほどゆるやかな上り坂を走行したところで、
急にエンジンが吹け上がり、あわててブレーキを踏んだが、加速し続け、
縁石にぶつかり停車した

うわトヨタ酷いな

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

>>294
チョンが騒ぐ騒ぐｗ

米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

フォード４５０万台リコール　クルーズコントロール不良 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/1014/TKY200910140153.html

問題が「突然の暴走」であるにもかかわらず、
フロアマット、ペダル、回生ブレーキ、電子制御スロットルと　小出しに　
いまいち核心ともいえない指摘ばかりが目立った。

トヨタ車のクルーズコントロールが原因ではないかとという報道はほとんどなかった。

トヨタ車の例外的な故障を欠陥設計として政治的にフォードを援護し、トヨタを
落とすためのものにみえる。

ES350は九州製

糞みたいなOS作って売り出しておいてさっさと次のOS、しかも只のバージョン違いの様なものを
売り出してるどこぞの大企業も恥を知って欲しいぜ全く。

スミスを日本の国会で証人喚問しろ！

>>288
何も問題を発見できず、詰まり原因が究明できていないから、トヨタ車すべてに
同じことが起こる可能性があるということだよ。

トヨタ車は、いつ１６０キロまで加速して、ブレーキを踏んでも止まれなくなるかも判らないから、
道路を走るな！

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　　　　正義の拳を振り上げたってのが大事で
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　　　故障とか何とかおまい
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

これは当然のことです。
イロイロな条件が重なったところで発生するエラー。
運転手が変わった事で条件が満たされる事がなくなったに過ぎません。
緻密な調査をすれば何か出てくる筈ですが、関わる人の中に一人でもうそつきがいれば
何も判りません。

>>282
アメリカでも天下りってあるんだな

アクセルとブレーキの踏み間違い

朝鮮人　→　従軍慰安婦嘘つきババァ　（めでたく現在絶滅中。嘘つきの罪で地獄行き）

ダメリカ人　→　レクサス暴走嘘つきババァ　（現在増殖中。将来きっと嘘つきの罪で地獄に行く。）


　　レクサスばばぁ、来日せんかな？　日本のテレビ局が招いて追求すればいいんだけどな。

日本のマスコミもスミスの経歴を探ればいいのにね
他にもいろいろトラブル起こしてそうなのだが
まあこの報道自体ないから望み薄か

>>294
おれもそう思う。
国土交通省はトヨタに対して厳しい処分を下すべき。
三菱等の問題を見てきたはずのトヨタの隠蔽体質はもっと国内でも批判があっていい。
消費者の立場でトヨタ擁護はありえない。マスコミに誘導されすぎ。

OG4j6UbC0の句読点の使い方がおかしい件について
てか、レスがリーブ21の社長の声で再生されるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわトヨタ酷いな

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

アメリカ人は嘘つきだからな。
クリントンを見てりゃわかるだろ。

真珠湾攻撃の騙し討ちも嘘なんじゃね？
本当は事前に宣戦布告したのに、アメリカが「後から出した」と言ってるだけだった･･･みたいな。

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
2009年10月16日
　男性 北海道
トヨタ ｶﾛｰﾗｱｸｼｵ
　2008年04月 不明
DBA-NZE144 1NZ
走行中、アクセルを開けていないのに、車が勝手に加速したため、慌てて操作をあやまり、
物損事故を起こした
2009年11月01日
　男性 宮城
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　2006年12月 44,000 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM
自宅の駐車スペースへの駐車作業時に、ブレーキペダルを踏んだところ、加速したため、
自宅に衝突した

>>307
天下りではなく、トヨタの買収工作だろうよ。
アメリカでは政権が変わると、公務員の幹部は総入れ替えだからね。

アメリカでリコールしてる０７カムリのペダルは日本製
日本でリコールしないのはトヨタがマスコミ対策してるから

勝手に160kmで暴走する車を中古屋に売却？殺人未遂だろ

>>298　同じ文章コピペすんの辞めてくださいお願いします。

ま、５万キロ程度はしったぐらいで確実に
不具合が再現されるなら、すぐ原因はわかるわな

日本を代表する企業の社長にイエスかノーかは無礼極まりないな

トヨタは戦後最大の好景気とか言われてたつい最近も、
従業員関連企業に還元せず、内部留保しまくったんだから、ざまぁとしか。
奥田の時からだろ。品質落としてコストダウンするって宣言したの。
そりゃあリコールの嵐になるわな。ダメ経営の末路。
潰れてしまえばいいんだよ。

だがスミス。テメーの話はデタラメだ。
自称欠陥のある車を売ったお前は現オーナーから訴えられるぞ。

まーおれからすれば高速で160kmなら普通に走行してれば
よかったんじゃね

放っておけば規制されるから相手すんな

ただ黙々とアメ情報を垂れ流すだけで検証しないマスゴミが諸悪の根源。

>>314
さすがに真珠湾は日本の奇襲だよ。
同時に行われた南方の英軍に対しても宣戦布告してなかったし。

まぁ米国も湾岸戦争みたいに大嘘仕掛ける国だけどね

うわトヨタ酷いな

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

>>304
アップルの人も、プリウスで170Kまで加速したとか出ていたな。

国土交通省　自動車不具合情報
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
2007年03月02日　男性 埼玉
　トヨタ ｶﾛｰﾗ NZE121G 1NZ
　降車する際に左手をハンドルにかけたところ、ハンドル本体が下側に落ちた
2008年09月16日　男性　岡山
　トヨタ ｳﾞｨｯﾂDBA-SCP90 2SZ
　駐車作業中、ハンドルが急に空回りした
2007年12月14日　女性 神奈川
　トヨタ ﾉｱ DBA-ZRR70G 3ZR-FE
　ステアリングを固定しているボルトが脱落した
2007年08月19日　男性 長野
　トヨタ ｴｽﾃｨﾏ TC-MCR40W 1MZ
　右折時にハンドル取付け部全体が大きく下がった

日本の自動車業界は早くアルコールハイブリッド車を開発して
この国のガソリン依存度を少しでも下げて欲しいと切に願う

>>311
そうそう、マスコミはトヨタの広告料が欲しいからトヨタにあまり厳しいことを言わない。

そのマスコミの尻馬に乗ったアホどもが、このスレでトヨタ擁護をして喜んでいるという構図。

>この経験の後で車は売却したという。

おいｗｗｗｗｗｗ

>>297
そのサイト面白いなw

2009年05月21日
　男性 東京
　フェラーリ F360
　2002年10月 12,800 Km
GF-F360G F131
制動装置 不明
　走行中、赤信号のため停止しようとしたところ、ブレーキが一切効かなかった

2008年04月17日
　女性 神奈川
　フォード ｴｽｹｰﾌﾟ
　2004年01月 70,000 Km
LA-EPFWF AJ
動力伝達 ２００７年１０月
　走行中にドライブシャフトが割れたため、走行不能になった

2009年08月06日
　女性 埼玉
　メルセデスベンツ C200
　2005年03月 34,000 Km
GH-203042 271
燃料装置 ２００８年夏ごろ
　燃料ポンプの不良により、交差点での発進時に突然エンストし、再始動不能になった

自民党政権だったら原因の調査に乗り出すんだけどね。
民主は何もしないことによってトヨタをつぶそうとしてる。

ブレーキ踏んだつもりがアクセルベタ踏みとか？

いざという時にエンジン切ったりサイド引くといた対応が取れないアホは
クルマに乗らないほうがいいと思うよ。

うわトヨタ酷いな

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

>>329　情報サンクス
他社の不都合情報と比較してもらえるとありがたい

【天下り】欠陥隠しで起訴されても、元検事総長様が天下りしたら、すぐ不起訴
アメリカでもＮＨＴＳＡの調査官をヘッドハントして、欠陥調査打ち切り【もみ消し】

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊

日本のメディアはなぜか報道しませんｗ

何もしないっていうか、前原とかトヨタバッシングの火に油を注ぐような発言してるし

ダメリカ人のモラルなんて、こんなもん。世界の中で異質。

　家電製品の買い物見ても分かる。
自分の収入など考えずに、高価な製品をカードで買う。支払計画なんか馬鹿なダメリカ人のBSE脳には、ない。

　更にそれでいて、新製品が出たら今まで使ってた中古品を図々しく販売店にもっていって、定価で買い取らせて新製品と交換する。これがダメリカでは常識らしい。
完全にモラル無き、馬鹿な国、馬鹿な国民。この時代に、今もこんな大量消費・大量廃棄するから、地球環境は破壊される。
いま、地球を破壊してる元凶は、ダメリカと支那。ダメリカが地球、ひいては人間の癌。　ダメリカと支那が地球から絶滅すれば、地球の寿命も延びる。

ダメリカ人が世界で異常なのは事実。　ダメリカの常識は、世界の非常識！

>>334
経団連は自民の上得意様だったけどな（爆）

>>1
「馬鹿で愚かなアメリカ人」の典型だな、このスミスとか言うバアさんｗｗｗｗｗｗ

>>334
自民だったら、何もしないよ。
トヨタからの話を鵜呑みにして、何もなかったことになる。

>>343
トヨタ労連は民主の得意様ですよ

朝鮮系アメリカ人ですね
わかります。

トヨタはスミスに全部賠償金払ってもらって解決だね
ついでに特損もね

なんかさ、さっきテレビで、
あのいつもの「一家４人死亡事故の携帯電話実況」の話をやってたんだけどさ。

あの車の運転中に、車が止まらなくなって、警察に電話したんだけどさ、
第一声が、

「今、レクサスを運転してる」

とかさ、ｗｗｗ運転して制御不能でパ二くってるときに、

第一声「今、レクサスを運転してる」

とかって言うかねえｗｗ

「助けてくれえ」とか「ブレーキ利かないんだ」
「今、○×のあたりを走ってるんだが、助けてくれ」

とかさ、普通、そうじゃねえの？

「今、レクサスを運転している」って何なのかねえ？

トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長に手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。

死ぬほどの目に遭ったのに、
それを黙って売っちゃったの？

スミスがリコール対象じゃねーの

あれ？これってまだ貼られてなかったの？
http://auto-recalls.justia.com/

うわトヨタ酷いな

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

コピペを貼って叩く手法はネトウヨだろ？
お前ら仲間割れしてんの？？

クレーム屋とアタリ屋で今まで生きてきたヤツか？　要するに
日本政府はコイツら夫婦を放置してはいけない

重大箇所の不良が目立つトヨタ〜「崩れた品質神話　トヨタの異変」
週刊東洋経済　2006年7月29日号P.30 掲載「トヨタの異変」より抜粋
http://ameblo.jp/doe136/entry-10015145212.html
http://deepsky.at.webry.info/200608/article_1.html
http://plaza.rakuten.co.jp/virginharley/diary/201001300000/
リコール台数昨年度は、ホンダ・日産の7倍近くに及んでいます。販売台数の違いを
考慮しても高すぎます。
日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年以降のデータを見るかぎり、
リコールとなった不具合が人身事故に発展しているのは3社のうちトヨタだけだ。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、
05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで
人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家（エンジニア）に意見を
求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に危険性が高い。
日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール結果から見て間違いない」
との回答が返ってきた。

>>349
それもそうだが、その後に起きた池に突っ込んで一家四人死亡した事故なんて
ドライバーが癲癇患ってて投薬治療中だったんだぜ　
もちろんその事実はスルーされて全てトヨタのせいにされたが

アメリカのリコール対象車にはデンソー製も含まれているのに
日本ではスルー

こういうとこまでキッチリ追跡調査&報道するのもアメリカだな。
日本なら批判的なマスゴミは完全に隠蔽するような情報だよ。

うわトヨタ酷いな

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及

　「力がない韓国人の事故について、米下院がトヨタ自動車のトップに検討を求めたんです。痛快で感激しました」

　トヨタ自動車の豊田章男社長が米下院の公聴会に出席した24日、デン・バートン下院議員
（共和党・インディアナ州選出）が韓国人被害者、チェ・ヘヨンさん（51）に言及した瞬間、
チェさんはマサチューセッツ州レキシントンの自宅で、車いすの上で涙を流した。
　チェさんは、1997年6月30日にトヨタカローラを運転中、車両欠陥によるとみられる事故で
全身がまひしてから13年がたつ。

　バートン議員は「トヨタ車が関連する事故で、ある女性が両足を失った」などと事故の概要が
書かれた書類を、証人席の豊田社長に渡した。バートン議員は「この事故記録を検討した上で、
トヨタ側の立場を明らかにしてほしい」と求めた。
　トヨタ側は文書内容を検討した上で、立場を伝えると答えた。

　24日に自宅で取材に応じたチェさんは、事故の瞬間を鮮明に記憶していた。
「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
　突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
　左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
という。
　チェさんの乗用車は高速道路脇の標識の柱に衝突して転覆した。
　子供は無事だったが、チェさんは意識不明のまま病院に運ばれ、体の感覚を失った。首を骨折したのだった。

http://www.chosunonline.com/news/20100226000032

※車は万能ではありません。
タイヤの状態や路面状態やスピードに滑りだすとハンドルを切った反対方向へ動きます。

>>359
日本のもヤバイんじゃね。
そうか、日本向けは実験車の人柱だったね。

くそｗｗｗ

>>6
絶対に不具合を隠して売ったと思うよ、この鍛冶屋の子孫は

>>361　>170は一言でコピ辞めてくれたよｗ
トヨタ否定厨ってなんでそんなに必死なの？ｗ

トヨタ叩いてるやつらの必死さがキモイ
とくにコピペ連投しているやつら

クローズアップ２０１０：トヨタ社長、米公聴会証言　信頼回復、道遠く
http://mainichi.jp/select/world/news/20100226ddm003020140000c.html

だが、車の加減速を自動的に調整するＥＴＣＳの欠陥疑惑では、議会を納得させられなかった。
豊田社長は「現時点で問題は出ておらず、設計上の欠陥はないと確信する」と強調したものの、
ラフード米運輸長官は「議会と消費者に（疑惑の）指摘がある限り、調査に全力を尽くす」と証言。
問題の長期化は避けられない情勢だ。

ブレーキだけはどんな電子制御が誤作動しても効くとおもうけどなぁ。
年よりはブレーキとアクセル間違えるし。

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

更に３人の犠牲者がいることが分かりました！！

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

おんなじコピペ貼りまくってるやつって
やっぱヒュンダイとかの工作員なの？

本気で原因究明するならスミスさんの検査もしないと公平じゃないよな

>>372
ミンスさんの全頭検査もお願いしたいな

悪質なテロ的クレーマーには、断固として闘う姿勢を見せないと。
アメリカの正義を見せて欲しいね。

>>372
トヨタが本気でしたいなら、問題の車を買い取って、調査すれば良いのだろうが・・・

なんか工作員が多いから、トヨタを応援することにした

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

更に３人の犠牲者がいることが分かりました！！

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

>>375
トヨタがやると証拠を隠した！とか言われそうだなｗ

>>371
それを言うなら、まだホンダとかGMの工作員の方が信憑性があるだろw

泣き女がアメリカにもいる事が判る事例である

悪質なテロ的欠陥車製造メーカーには、断固として闘う姿勢を見せないと。
アメリカの正義を見せて欲しいね。

事故調査の時にプログラムなりをこそっと修正したんじゃないの

俺はＨＰのＰＣが壊れてデータなくした。訴えてやる。

>>379
いや、そういう君がヒュンダイの工作員臭いんだが

俺のキャデラックは6万ｋｍでエンジンが
お釈迦になってしまったけどな。
ＴＯＹＯＴＡのエンジンは強いな。
30万ｋｍ走ってもびくともしません。
だからタクシーは、圧倒的にクラウンが多いのです。

>>376
お前は、頑張ってトヨタ車に乗って、１６０キロのスピードでブレーキが効かずに
崖から転落して死ね。それで本望だろう。


それはそうと、もうじきフィギア女子で浅田たちがすべり始めるぞw

「スミス」は、アメリカの典型みたいなバカ！

20年前にも、兄弟だかが事故死してるんだと？！

運転の仕方に問題のある「家系」だろ！

頭もイカレテるようだし
こんな奴の証言を公聴会・マスコミ使って
大々的に報じるアメリカって
変な国家だな。

そろそろ気づこうぜ！
アメリカは変な国家だよ！

ID:OG4j6UbC0

面白いですか？

たぶんスミスさんは霊感があるとおもう

流石に、このスミス夫妻の証言は矛盾だらけだろ

走行中にバック入れた？
死ぬような恐怖体験した車を、中古で売った？
その上で、議会で証言？
中古で売られた車はトラブル無し？

もう、ブレーキとアクセルを踏み間違えていたか、真性の嘘つき、どこかの組織に雇われたクレーマー

>>388
フィギアは面白いから、お前も見ておけw

どうみても踏み間違えです。

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

更に３人の犠牲者がいることが分かりました！！

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

悪徳の企業にみなさんで鉄槌を下そう！！

>>391
いや、虚しくないのかなと思ってさ。

>>392
ふみ間違えで、電気パネルが点滅するかい！


それはそうと、浅田ガンバレ！
金を取れ！

トヨタの闇 (単行本)
渡邉 正裕 (著), 林 克明 (著)
ttp://tinyurl.com/ylywwk2

リコール台数がダントツであることを糾弾する一方で、販売台数との比較ではむしろリコール率が低い

渡邉 正裕　
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A1%E9%82%89%E6%AD%A3%E8%A3%95

MyNewsJAPANの人かｗ
この本面白そうだな

>>393
> 悪徳の企業に

なるほど、日本語は苦手なんだな。

>>14
ドライバーに欠陥があることもあるからな。
ドライバーを調べてほしいね。

OG4j6UbC0がヒュンダイ工作員疑惑をかけられたら
なぜか急にまおちゃんを応援し始めた！！！！！！

>>394
トヨタにメイドインジャパンの評判を落とされた怒りで腹が立っているよ。

>>399
お前は、真正だなw
チョン！

>>19
両足でブレーキを踏んだと言ってたからな。
ブレーキとアクセルを同時に踏んでたかもしれん。

>>20
報告は少ないほうが安心だが、シェアが高いと必然的に多くなるもの。
無いにこしたことはないんだが、問題は欠陥なのかドライバーの問題なのか、
ドライバーの問題として、技術的に回避できないものなのか。
何にしても、マスゴミ報道が多い＝欠陥車って印象操作には乗らないでほしいが。

>>400　オージーおまえ話にならんからν速にでも帰れよｗ

空白といい連投といいチョンだなｗ
ID:cienzF9I0

安藤ガンバレ！

>>402
ID:wStnuAF80
アホな発言しか出来ないお前が帰れw

OG4j6UbC0がヒュンダイ工作員疑惑をかけられたら
なぜか急にミキティを応援し始めた！！！！！！

このスミス証人の証言を技術的に調査すると面白いことになりそうな予感・・・
調査して偽証だったらアメリカ議会の公聴会の欺瞞が暴露されるだろう。
１６０�qで暴走中にギヤーが変換できるのか、それでも機械が壊れないのか？
ブレーキとアクセルの踏み間違いではないのか。
高速暴走中に電話する余裕があったのか。
私は、トヨタのＡＴ車は欠陥車だと言う意見に賛成する。
ＡＴＭ車自体が欠陥車で車はマニュアル車に戻すべきだ。
第一クラッチがあればアクセルを踏んでも暴走することはない。
運転者がアクセルとブレーキを踏み間違う構造こそ欠陥車だ。
ＡＴ車が便利だからと言ってアクセルとブレーキを踏み間違える事故が多すぎる。
事故が多いということ事態欠陥車の証拠だろう。
運転免許もない子供が誰でも運転できる車が欠陥車でない理由はない。

>>404　そのアホさを語彙にして論理展開出来ないおまえがアホ

>>403
お前はトヨタ期間工のチョン臭いな〜。
トヨタの期間工はチョンも多いからなw

安藤微妙だったな〜

Hahaha!

Shame on you,Mr. and Mrs. Smith!

LTFon6VV0
トヨタ期間工のチョン！

GMの筆頭株主は米国政府
これだけ知ってれば全体像は完全に理解できる話
それだけだよ

キムヨナ凄すぎ・・・ダメかな浅田。

トヨタの不具合を叫べば故意に不良車両を売却した罪を問われる
車両に不具合がなかったなら証言が虚偽になる
ババァ八方塞がりだなｗｗｗｗ

オバマは馬鹿だな、今ならＧＭが追いつける余地があったのに
あんま叩きすぎるとまた、技術差をつけられるぞ

LTFon6VV0
トヨタ期間工のチョン！

浅田はプレッシャーに負けてしまった残念。

キムヨナの勝ちだよ、良かったなチョン！

湾岸戦争引き起こしたイラク兵がクウェートの赤ちゃんを殺してまわってたって嘘言った少女思い出したわ

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

更に３人の犠牲者がいることが分かりました！！

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

恥を知れとは、クレーマーのことだな

たかがアクセルペダルで死者とは……笑っちまうｗ
いや、不謹慎すねｗサーセンｗｗふひひｗ

ちゃんと調査もしないでよくこんな怪しい奴を公聴会に呼んだものだよな

ID:wStnuAF80
こいつもトヨタ期間工のチョン臭いな。
チョン、チョン、うるさいからな〜。

イギリスのThe independentが次のように報道！！

http://www.independent.co.uk/news/world/americas/toyota-defence-may-free-jailed-driver-1911277.html

更に３人の犠牲者がいることが分かりました！！

衝撃的ニュース、トヨタのせいで無実の罪で投獄されていた男性釈放か？！

被害者遺族はトヨタを告訴する考え！！！

スミスさんがアメリカ人のディーラーに持ち込んだからダメだったんだろうな。
ダメリカ人がダメリカ人にクレーム、取り合わない。本社に連絡が無かった可能性もあるし。
あっても、まともに問題の症状を説明出来たとは思えない。

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

アメリカの自動車免許は、どうやって取得するの？

欠陥車と思ったくせに中古屋に黙って売ったのか。
強欲なスミスババアこそ恥をしれ。

スロットル開閉をするピンにバリとか異物噛み込みで一時的にスロットル全開になったなら考えられる。
電子制御でもスロットルの開閉は機械的な仕組みだから。電子制御にばっかり話題が集中しているから
もっと原始的な不具合がたまたま個体差で発生したと考えた方が良い。なんせアメリカ人が組み立てているし。
日本人でも責任感のない派遣社員や期間工が話しながら組み上げた不良なんてある訳だし。

アメリカ人は「、日本の車に神様は装備されていない事を
もっと自覚すべきなんだがな

売るなよｗ
しかもその後は何もなしってｗ

彼女は自分の話の内容が電子機械技術の話でなくオカルトだと何時気づくのだろうか。

反米、反財閥、だけど田舎の仕事は嫌



おい、おまえらゲバ棒わすれてるぞ

オートマチックではやったことが無いが、昔マニュアルの頃、友人が坂道はニュートラルに
すれば燃費が伸びると言ったのを走行中にふと思い出して、坂道でギアーをニュートラルに
入れた。すると、エンジンブレーキが利かない為、どんどんスピードが増して途中で怖くなり
ブレーキを踏んだ。するとブレーキが全然利かない。あわててギアーをロウに入れたが
すぐにはブレーキもエンジンブレーキも利かなかった。少しするとエンジンブレーキが利いて
ブレーキも利くようになった。
オートマチックで１６０キロくらい出してニュートラルにしたらどうなるんだろう。

危ないとわかって売ったのか恥を知れ！
スミス。

>432オートマチックで１６０キロくらい出してニュートラルにしたら
速度が落ちてくるだけ
取り立てて何も起こらない

それよりマニュアル車で、ある程度の速度からローに入れていきなりクラッチ繋いだら、急ブレーキになるだろ

そんな車を転売したことを恥と思えよアメ公
ってか証言が事実ならこいつ犯罪者じゃねえの？
次のオーナー訴えれば確実に勝てるぞ
証言を覆したらトヨタから訴えればいいし

まあたぶん女独特の自分のミスを責任転嫁した上での
ヒステリーなんじゃないかと

>>421　脳足りんの上にレイシストなんすね先輩ｗ

【レス抽出】
対象スレ：【トヨタ問題】 「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルなし★５
キーワード：聡
検索方法：マルチワード(OR)



抽出レス数：0







お前ら全員窓際行って・・・シコれ（棒読み）

>>434
ギアーをロウに入れれば当然そうなる。しかし、坂道でニュートラルに
入れ、しばらく走った後ではそうならなかった。ためしにやってみてくださいと
言いたいがもうマニュアル車は無いんだね。
オートマチックでやってみてください。責任は取りませんが。
試したら、またレスしてください。チェックしてますから。
僕は怖くてできませんから、お願いします。

下り坂でギアをニュートラルにして燃費を節約するテクニックって
長距離トラックの運転手の間で流行していたという噂。

ＴＹＴは聡を知れ！

429 ： ◆Jcdd1WKmq. ：2010/02/26(金) 14:08:02 ID:6Liy2xF30
■暴走の原因を公開します■

これはすごく簡単に解明できたよ。
こんなことが判らない専門家や２ちゃんねらーは本当に頭悪いな。

これは科学だから誰がやっても再現し検証できるよ。

簡単なことだよ
アクセルを踏んでる靴の先がブレーキペダル側に倒れ
ブレーキペダルの下に入ってしまったのが原因。
こうなるといくらブレーキ踏んでもアクセルの方が
深く踏み込まれるので絶対に止れなくなる。
しかも運転手はこの状態に気がつかないから原因が
判らずブレーキとアクセルを踏み間違えたとか言うわけ。

つまり現代のクルマのアクセルとブレーキは
こういう構造的な欠陥を持ってるわけだ。
別にトヨタやアウディだけじゃなくて全部のクルマで
いつでも起こりうる。

私は10年以上前からネットの掲示板でこの事実を
残してきている。検索すれば簡単に証明できるよ。

>>51
賤人学校への公費補助停止しますpgr

もし、これが事実ならトヨタではなくアメリカの信用がガタ落ちだ。
アメリカのやりそうなことだよな。
我々日本国民はこのアメリカの卑劣きわまりないやり方に対抗すべく、
普天間県外移設を勝ち取ろう！！
絶対に普天間を県内移設させてはならない。

スミスさんかわいそうに・・・・
一族総破産どころか
友人もひきつれないと賠償金払えないだろうねこりゃ

現在のオーナーが中古屋訴えたりしたら面白いのにな

>>1
一般論をいくら並べても、ただの印象操作に過ぎない。

ババアもうそ臭いが、トヨタもうそ臭いまま。

そもそも、この『スミス夫妻』なるものは本当に存在しているのだろうか。
日本人の佐藤さん、韓国人の金さん、中国人の李さんぐらい
ライターが適当に思いついた名前臭いんだけど

嘘つきスミスの断罪を。

775 名無しさん＠十周年 2010/02/26(金) 15:25:12 ID:POQGR5yI0
>>764
BOS（ブレーキオーバーライドシステム）のついてるVWと、ついてないトヨタでの
アクセル全開のまま、ブレーキを踏んだときの動作比較。

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ#t=2m32s

アメリカ政府は行為打つ事やるから保険とかでも信頼がねえんだよ

GMのためだろｗ

・環境に優しい車？はっ！馬鹿馬鹿しい

・音がないと危ないよね？危ないよね！？

・ブレーキが利かない！恥を知れ

在日に支配されてるミンスがアメ公にたてついた報復だな
トヲタも良い迷惑だ

ブレーキオーバーライドシステムつけると坂道発進めんどくさそうだな

ま、トヨタを叩いてくれたから強欲ジジイと言いたいところだがここは抑えておく

この証言だけで証拠能力あるの？

スミスさんの走っていた道路
http://www.liveleak.com/view?i=274_1267036480

>>425
昔聞いた話しでは最初に家族が隣に乗って家の敷地内や路上で運転させて練習させる
（日本ではその場合仮免が必要だけど米はどうなってるかは不明）
まぁアメリカは道路も無駄に広いからそういうところで練習するんだろうから
大丈夫だろう。
で、ある程度運転が出来るようになったら運転免許の試験を受けに行く
日本のように車校なんて殆ど無いらしい。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

>>413
神のお力によって不具合が直されたんです。

神様はオプション別売りです。

今の事態を招いたのはトヨタの失策
売り方＆ユーザー教育だな。
レクサスチャンネルを北米で展開するに当たり

欧州勢のコンペティターたちは
「クルマは危ない物ですよ、しかも機械なんで何時壊れてもおかしくない。
いかな優秀な運転技術をもつ皆様方でも恐ろしい事故の原因になりえます。
しかしながら当社は優秀な運転技術に応えるべく、リスクは最小限になる様
クルマは造ってありますし、皆様と共に進化し続けます。」
と恐ろしさを実体験出来る講習なども積極的に開催してるのに対して

トヨタは
「ウチのクルマは世界一の技術で誰が運転しても安全です。
危険回避はクルマがやってくれますし。
お金持ちの皆さんにはおこずかい程度で世界一の高品質
高性能が手に入ります。こんな静かなクルマは見たことないでしょ？
故障しないのはカムリやカローラで実証済みでしょう？」
と売りっぱなし

おかげさまでトヨタ車はバカチョン方向へ進化し続け
勘違い小金持ちユーザーを増殖させたつけが回ってきただけ

「恥を知れトヨタ！」証言に疑問噴出　時速１６０キロで携帯って…
ttp://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20100226/frn1002261124000-n2.htm

ブレーキオーバーライドじゃなくても減速すんだろ？
レンタカー借りた時は自分の車じゃないからめちゃくちゃするけど
同時踏みで減速するし停止状態で両踏みだとグングンって押す感じしても発進しなかったように記憶
今度親父のランクル借りて実験してみるわ

トヨタ社長の招致見送り　リコール問題、米上院公聴会
ttp://www.asahi.com/business/update/0226/TKY201002260191.html

スミスのせいでブーメランの可能性が出てきたと感づいたんだなｗ

スミスさんまだ生きてる？
アメリカはこういう時の仕事だけは早いからいつも関心するよ

スミスさんも>>432さんと同じで、嘘をついてるつもりは全くないんじゃないかな。
記憶の間違いは誰にでもあるし、間違いでも何でも思い込んでしまったらしょうがない。
はた迷惑なこと、この上ないのだが。

>>465
道を歩いていて「偶然」トヨタ車にはねられるとか？

ロンダ・スミスさんが事故にあった道は、テネシー州セバービルからノックスビルに向かう
州間高速道路40だから、大体こんな感じの道路。
とても広い道だということがわかると思う。

http://www.southeastroads.com/tennessee001/i-040_eb_exit_407_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/13/TN_I40_East-I75_North_West_Knoxville.jpg

On this Thursday, Ihad planned on visiting my 85 year old father in Knoxville.
Iwas driving my 2007 Lexus 350 ES from my home in Sevierville down Hwy 66 to I-40 East.
Upon entering I-40 Iaccelerated with everyone else, into the flow of traffic. At this point,
Imerged over into the second lane, NOT going into passing gear.
http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/cnoh_house-energy-and-commerce-subcommittee-on-oversight-and-investigations-hearing-801352.html

>>466
スミスの問題点は嘘か真実じゃなくて
二枚舌な事

YouTubeでもこのおばさんに対する風当たり強いな。
車好きのサイトでも”Shame on you, Rohnda Smith"とかあって、
おばさんに批判的なコメントが結構ついてるし。

例のフロアマットの問題でパニクッて自分がブレーキ踏んでるかどうかわかってなかったんじゃないかね

>>467
採用

スミス高速道路で死ねばよかったのに

ただの踏み間違いだろうなあ

>>427
全開に開いててもインジェクションだったら
ガソリン噴かない設定にしてるのでは？
アクセル踏んでない＆バルブは全開だと
誤動作は明白だからな

売っちゃいかんよ売っちゃｗ

>>468
事故にあってないでしょ？

今後はスミスさんの安否が気遣われる

まあさ、ドライバー意志に反して車が160kmで暴走してるときに携帯電話なんか掛けられないよな。

ただの「踏み間違え」をここまで拡大し、社長まで呼んで喚問。
アメリカ政治官僚エリートの戦略的知能と手腕は宇宙人並み。
日本の自称「宇宙人」とは大違いだｗ

数カ月後にスミスさはアメ車で全く同じ体験をするのであった

>>479
実際コントロール下で道路走ってても、120km程度だと気持ち良いけど
160km超えると余計な事やってる余裕なくなるよな。

１４０超えたら片手で運転する気にはならんな

>>482 >>483
それだけレクサスが安定している車って事では？

>>482
それは車と人によるだろう
けどスミスさんが言ってる状況では難しいだろうな

スレチだけどアメリカ人って高校生ですでに車通学してるよね？

壊れにくい
ttp://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk&feature=SeriesPlayList&p=793CABDF042A9514

１２０〜１３０ｋで走ってても、隣をぶち抜いていく外車とかあるからね。
どういうスピードだと思うんだけど。
こっちはかなり集中してないといけないけど、多分向こうは安定してて平気なんだろう。

>>488
高速乗ってる時にフェラーリによくぶち抜かれる
早く死ねばいいのに！っていつも呪いをかけてる

>>479,>>482,>>483,>>485
レクサスはハンズフリーホンがついてるから、ハンドルのボタンを押すだけで簡単に電話できる。
携帯の端末を操作する必要はない。
また、事故現場はインターステートハイウェイ40だから、道もまっすぐで交通量も少ない。
160km/hでも電話は可能だと思う。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267169883/9

事故が起きた地点に近い、Interstate 40の走行動画。
http://www.youtube.com/watch?v=_udR3w0kDwY

>>486
してる。自分も留学中にあっちで免許取った

そんな欠陥車を他人に売りつけるなよｗｗｗ

>>491
どうやって免許とるの？車校とかあるの？アメリカって

スミスは見た目機械オンチ。

スミスが欠陥品ｗ

スミスって実在の人物なの？　　

【投票】アメリカのトヨタ叩きをどう思う？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi/newsout/1000000006/

スミスが恥を知れ

スミスさん赤っ恥ｗ

なぜか名前はｷﾑ

>>468
個人体験じゃなくて第三者目撃があるのは

車がようやく止まった後に、レッカーにキーを渡して運んでもらう時に
旦那さんがギアをRからNに入れたらキーなしでエンジンがかかって車が動きだそうとした。
それが事実だというレッカーの証言書類もある。

というところか。キーなしでエンジンがかかる可能性は相当低そうだが。どうなんだろ。

恥を知れ！強欲スミス！

別の車だけど同じような経験アリ。加速しようとしてアクセル踏んだら戻らない、ブレーキ踏んでみても止まんないってやつ。

原因はまさにフロアマットの重ね敷き。徐々にフロアマットがずれていきブレーキペダルの裏で折り重なってた。アクセルペダルも引っかかっていた。

このばーさんもパニクってジタバタしてたらアクセルの引っ掛かりが外れて減速し始めたってとこじゃないかな。

あの時はあせったわ！

で、このスミスさんは今はアメ車に乗ってるの？

>>501
おそらく偽造書類

>>501
なんでキーをレッカー屋に渡してんのに、
旦那がギアをＲ→Ｎにしてんの？

>>501
そもそもキー抜いたらハンドルロック＆ＡＴのシフト動かないだろ

>>501
つか、Ｒに入ってる状態でキーが抜けてんの？

>>501
キーレスでエンジン回したんだろ　　　　　　　　　　　　

>>505
第三者証言の文章も発表して欲しかったな。本当にキーなしでエンジンかかったのかな。

公聴会は裁判じゃないから
議会が問題にしない限り偽証罪はないし弁護側の反論もないから吊るし上げショーではある。

ただ強欲っていうのはどうかな。
銀行の副頭取の（多分再婚）の奥さんだし、いかにも金目当てレベルの証人は流石に連れてこないだろ。

恥は知らないけど聡なら充分知ってる

この夫妻のせいかトヨタ車ということで金になるとにらんだ弁護士の努力か？
どっちにしてもアメリカはこういった国という意識を企業人は持ち続ける必要がある。
ワケなんでしょうね。荒唐無稽でもごり押しでも。

トヨタの肩を持つ気はまったくないが
なんか胡散臭い話だな
アメ公はよくわからん

＞異常の直前に速度制御装置の表示が点滅した

こんなのどこについてんの？

トヨタはこの件で日本でもっと売れるようになるな、日本国民はトヨタを支持してる。

>>22
人間って統合失調症だと感情のコントロールが効かないし
厨ニLvの情緒不安定性抱えてると意見言うだけで極度の緊張から
涙出たりするんじゃね？パニック症候群は抱えてそうだな。

ＡＴが急に普及し始めた頃は急発進する問題が取り上げられたが
結局は運年車のアクセルの踏み間違いだったな。

ロンダ・スミスも両足でブレーキを踏んだとしているが
アクセルとブレーキを同時に踏み続けてたんじゃねぇの。

>>3
当時そういう風に判断されたことに対して今回公聴会で抗議したんだろ。
だからＮＨＴＳＡにも恥を知れと言ってるわけで。

トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。

オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。

オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。

問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。

アクセル踏んでいないのに、アクセル踏んだことにする装置は、
本来の装置以外には、オートクルーズECU しか無い。

アクセルと同様に重要な、このオートクルーズECUについては、
おまけ機能として、カーステレオ以下の品質なのではないか？
(もしかして、基板は裸のまま搭載されているのかも？)

>>1　でスミスさんが主張してる
＞速度制御装置が表示が点滅
というのはクルーズコントロール（高速道路で速度を一定に保つ装置）
のことなんだろうな。

選挙前のスケープゴートにされたトヨタ。
前の民主党政権の時はネットはなかった。
今はある。
これで日本の反米意識は強まっていくわｗ

アメリカ人だからなぁ。あいつらは信用できん。

>>439
そりゃオマエさん、オプションのエンジンブレーキを付けてなかったんだろう

>>477
交通事故ではないが、車体の異常（本人主張によれば）も、事故の一種と解していいだろう。

トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
http://www.mynewsjapan.com/reports/1199

衆参国会議員の公設秘書「兼業」実態を調べたところ、計124人
がトータルで年６億円超も兼業で稼いでいることが分かった。
なかでも最も悪質なのは、エコカー補助などを通じてトヨタに
税金を流し、その代わりにトヨタから、トヨタ社員（トヨタ系
労組の専従職員）２人とその給与（年間計1236万円）の提供を
受けている直嶋正行・経済産業大臣だ。秘書には、税金からも
高額の給与が二重に支払われている。ワースト2位も同じ構図で、
トヨタのロビイスト的な存在である古本議員。法律で「原則禁止」
とされる秘書の兼業が、政権中枢で堂々と行われ、政策を歪めて
いる。（兼業秘書全リストは末尾でダウンロード可）

そんな経験した車を他人に売るこの人の方が信じられない・・・

>>506
>>507

原文はP→Nだった。

怖くて運転できないからレッカー呼んで引っ張るときにレッカーに頼まれたから
駆けつけた旦那さんが車に乗ってP→Nにしたら、それだけでエンジンが動きだした。

レッカーの人が、どうしてキーは自分が持ってるのにエンジン動いたんだと不思議がった。
その証書があるって。

鍵なしでP→Nにシフトできたのが不思議だな。レッカートーのモードとかあるのかな。
やっぱりこのレッカーマンの証言も読みたかったな。

ビッグスリーはさぞﾆﾔﾆﾔしてんだろうなぁ？

三菱の時マスコミはバッシングに興じて急加速だ何だと有る事無い事大騒ぎしてたな
結局欠陥の根拠もなく消えていったが
アメリカはそれ以上突っ走っちゃったってことかね

>>527
シフトロック解除したんじゃね？

あきおちゃんの涙で、一気に反米感情が高まったね、

あきおちゃんGJ、どうせアメ車なんて売れないんだから問題ない。

このレクサスは車体が真っ赤なんじゃないかな？

すなわち、通常の３倍の速さの「シャー専用レクサス」だったんだよ。
ダメだよ、普通のおばさんが乗っちゃ。

>>527
P→Nだとしても鍵無しだとチェンジは無理だと思うし、
一番不自然なのが、レッカー屋は自分が鍵を持ってるのにも関わらず、
旦那に自動車のシフトチェンジを依頼している不思議。
鍵をぬいている自動車の操作を頼むなんてありえんと思うんだよな。

ま、今回の公聴会は政治ショーでしかないから、言っても詮無いことだけどさ。

恥を知らなかったのはスミスさんでした。ってヲチ？ｗｗ

スミス夫人と聞くと、昔いた
お笑いコンビの「スミス夫人」を思い出す
不細工の相方は、今のお笑い芸人「なだぎ武」なんだってね
wikiで知った

スミスさんはなぜ廃車にせず、欠陥車を他人に売却したのか？
自分は車の売却利益を得、なおかつ相手は欠陥で事故を起しても構わないというわけか。

おい、強欲スミス恥を知れ
欠陥品はてめぇじゃねえか

ババアの国会招致まだかあああああああああああああああああああああ

当局から自分のミスで、車に欠陥はないと言われたら、そのまま売るしかないだろ。

>>536
重要な物証である現車を処分しておきながら、メーカーを追求するという矛盾。
裁判になった場合に備えて、物証として保全しないんだろうか？
訴訟大国アメリカなのに、なんか不自然だよねえ。

米議会との全面対決回避＝イメージ悪化を警戒−トヨタ社長　2月25日11時48分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100225-00000086-jij-int
　米国では1980年代、独自動車大手フォルクスワーゲン傘下の高級車メーカー、
アウディの暴走事故をめぐり、メーカーと当局が激しく対立。
数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの、
双方の押し問答が長引いたためにブランドイメージが極度に悪化した例がある。


＞数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの
＞数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの
＞数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの
＞数年後になってドライバーによるアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と判明したものの


ネガキャン大成功の前例がｗｗｗｗｗｗ

>>527,533
なんか知らんけどキーもったオッサンの位置がキーレスエントリーで有効となったのでは？

湾岸戦争のときはもうちょっと上手い芝居うったのに
こういうところもダメになってるのか、米国は

恥を知れとは随分と大きく出たもんだなこの黄緑クソババア

スミスさんこれでいくら手に入れたんだろうなぁ
笑いがとまらんだろうなぁ

今までトヨタが他者にやってきたことを、
やり返されているだけじゃないか

>>541
あ、お手本があったのかよ・・・

>>547
ベンツA型の横転問題、スズキもサムライの横転問題、
ブリジストンは買収したファイアーストーンタイヤ、古くはシボレーもコルベアで叩かれてる、

大企業の証かな？

ババアを使ったのが敗因
なぜ可愛すぎる証言者を用意しなかったんだ？

>>542
新型ウィッシュは
キーをポケットに入れたまま洗車すると
ロックとアンロックを繰り返したんだぜｗ
ドアノブに水が掛かってセンサーが反応する
これ聞いてクソワロタｗ

精神病か？

＞スミス夫妻は、異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由に
＞「フロアマットの問題ではない」と反発を続けている。

公聴会の提出書類には「直前に速度制御装置の表示が点滅」はないようだが。そんな証言もどこかであったのかな。
クルーズライトがオンなので加速はクルーズのせいだと思ってオフにしたけど加速が止まらないだけ。
http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/cnoh_house-energy-and-commerce-subcommittee-on-oversight-and-investigations-hearing-801352.html


>>533
>>542
確かにレッカーは６〜７メートル離れたとこにいたとあるな。
女性の車だから勝手に乗るのを遠慮したのかな。
The driver was standing 20-25 feet away at the rollbackcontrols.

これは唯一の第三者証言だしトラブルの信憑性にかかるし十分に精査しないといけないはず。
これが裁判でないから弁護側の反論もない公聴会つまりメディア向けのショーの怖さではある。

恥を知れ、強欲スミス！

スミス恥を知れ！ｗ

欠陥だと決め付けながら中古屋に売ったの？

スミスさんの言うことが正しいなら電子制御系のバグの可能性が高いな。
ハードの問題なら時間に比例してトラブルの発生率が上がるけど
ソフトの問題の場合限定条件でしか発声しないから、運転の癖なんかも関係してくるだろうし。

ミスタースミス

>>547
ヨタ社長があっさりと

「大規模リコール（無料の回収・修理）に至った理由に関しては、
ここ数年の急速な事業拡大の中で、品質管理がおろそかになっていたことを率直に認めた。」

そんなマヌケだったの？何馬鹿言ってるんだ？と思ったけど
戦って長引いても結局は損だから卑屈でも譲歩が得とコンサルや弁護士と相談したFAなんだろう。
別に信者ではないが社長が自ら卑下は辛いな。

誰かスミスさんの欠陥も直してやれよ。

そんな恐ろしい車を「売却」しようという考えが理解できない。
それを購入した人が同じ目にあっても構わないということだよな？

どっちが「恥を知れ！」なのか。

>>65
簡単じゃなくて、ないだろ。

アメリカは、いつから車検制度が始まったんだよ？

>>560
自分の車なら、真っ先に売り飛ばすくせによｗ

>>562
売るんだwwwww

>>548
サムライも滅茶苦茶いいがかりだったな。
チェロキーが狙ってた成長期待市場だったし。
あれも逆転したんだろ。

ＳＭＳは聡を知れ！

お前がShame on youだ

戦争負けたから仕方が無いけど、
あきおちゃんも言いたいことがいえずに非を認めさせられて、つるし上げ。
そうとう悔しかったんじゃないかな。

日本には心中の虫も多いし・・。

うちの子を𠮟ってくれてありがとう。

ここ数年、ビッグスリーは市場のニーズにあった車を
作れませんでした。その結果、わが社の車が思った
以上に売れまくりました。
　一方、サブプライム問題もあり、ビッグスリーはこけました。
アメリカ政府のご機嫌を取るためアメリカ人にパーツを作ら
せたらこのざまです。
アメリカ製のトヨタ車は当社のイメージに傷をつけました。
アメリカ人には部品の製造を任せられません。もう、これか
らは日本から輸出します。恥を知れをはこっちのせりふです。

ってトヨタの社員はいいたいだろうなあ。

これはさ、もう呪われてたんじゃねーの？
クリスティーンって映画知ってる？

危険な車だと認識したのにもかかわらず、その車を転売して他人の命をを危険にさらしたというのか？
トヨタ車に欠陥があろうが無かろうが、この人達の証言は信じちゃいけないってことだね。

>>569
今でもたまに不発だった１トン爆弾が地中から発見されるじゃない？
そのたびに思うんだけど
メディアは「今でも戦争の傷あとが！！」って言うけど
米はどんだけ不良品作ってるんだよ？って思うんだよねｗｗ

>>1
良かったな糞ババア、強欲なトヨタに信用毀損の莫大な賠償金を支払う事になってｗ

>>172
とりあえずお前の発言をトヨタにメールしておくわ
いくら不祥事があったからって、信用毀損をしたら賠償金を請求されるだけだぞ

転売されたレクサス買ったやつは確実にスミスさんを訴えるだろうね。殺人未遂罪かな。

>>569
生産台数世界一の時も必要以上に刺激するな無理に売るな
無知で獰猛な毛唐は何するかわからんと危ぶんでいたけどやっぱり仕返しがきたな。

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　私どもが間違っていなかったと
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　ねらーの方々にご理解いただけてなによりですww
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

高速運転中にギアをバックに入れたが、
止まらなかったと言ってたヤツだろ。
明らかに嘘だろ。
物理的に不可能だから。

>>70
だよなぁ
そんな危険な車を平然と売りつけた人間こそ恥を知るべき
地上から消滅しろ鳩山

>>113
そうだね、再現性が無い＝異常が起きた証明が出来ない、だと思うんだけど
君のような論理だけでトヨタを追い込みたいんだろうねアメ公は

ID:mMFkx2HO0には自分の頭に問題がないと言うことを証明してもらおうぜｗ

>>304
悪魔の証明乙
お前そこかしこでそういう事書いてるからトヨタに通報しておこうかと思う
莫大な信用毀損の慰謝料請求が来ても知らんけどな

あの強欲で軽薄なババアは雇われた工作員だろ

>>322
リーマンショック後の仕事が無い時期、どこから社員に給料を出すと思う？
内部留保だよ、派遣が切られたのは元々そういう契約だから仕方が無い
そもそもクビになったと同時に家を失うというのは
派遣という立場でクビを切られる事を想定しない、甘えから来る発想で自業自得でしかない
あれに文句があるなら、民主党の支持母体である正社員労組団体・連合に言え
あいつらがそういった正社員の既得権を主張して勝ち得てきたんだから
トヨタが潰れたら下請けも関連企業も数多くが潰れるぞ
従業員・関連企業を心配する人間が、そんな事をよくも主張できたもんだ

>>375
スミスが嘘をついている可能性の検証が先だな
常識で考えれば、スミスの言うような不具合が起きたなら
もっと早くに問題になっていたはずだからな
お前は民間企業でしかないトヨタの悪評を嘘と絡めてカキコしまくっているが、
そういう行為も訴訟で争われる可能性があると知った方がいい
悪行や失態への批判ならともかく、一営利企業を不当に攻撃すれば、
その分の報いがある、スミスにもお前にもな

>>466
ならなぜ車をそのまま売ったんだ？って事さ
要するに恥を知れってこった

>>365
つっかそんな不具合があったならトヨタに血相変えて怒鳴り込むだろう。
トヨタもそんな車を放っておくはずがないし。

スミスの勤務先は・・・

木立龍介　で検索すると・・・

最近トヨタって国内部品メーカーに、何十％かの値引きを強要して
なかったっけ？これまでも企業努力してきたその上で。
あれはよそでもやってたんだろうか

この嘘つきババア、日本に連れてきて牢屋にぶち込め。
そして氏ね！！！

ヒューマンエラー。以上。

久々のニューワールドオーダー様からクイズです。

問：日本ゴイムは技術を持って良いのでしょうか？

　　　　　　　　　／＼ 　１．トヨタは米下院公聴会でブレーキなどの
　　　　　　　／　 ⌒　＼　　　電子制御装置の開示を求められました。
　　　　　／　　＜◎＞　 ＼　２．ハイブリッド車には回生ブレーキがありますね。
　　　／　　　　　　　　　　　 ＼
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼

【ヒント１】
歌手坂本九さんと、トロンＯＳの技術者（松下電器社員）１７名を乗せた
日本航空１２３便は、横田基地の近くで、なんでか爆発をして山に墜落しました。

【ヒント２】
Winnyの47氏が逮捕されて技術が公開されましたが、それとは関係無しに、
クラウドコンピューティングが世界を席巻しております。

【ヒント３】
忌まわしい中島飛行機は、滅ぼしたはずなんですけどね！

【ヒント４】
トヨタ市
ttp://www.city.toyota.aichi.jp/images/logo.gif
一筆書きの六芒星
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/54/0000747754/40/img1af22c44zikazj.jpeg
フリーメイスン
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~ohkubo/LOVELOG_IMG/8EA997R82C890CE8DH.jpg

こりゃ原因不明なのもうなづけるｗｗｗ

んで、裏で糸ひいてんのはGMか？フォードか？クライスラーか？

>>592
この陰謀説ってありえる話？

半導体、例えばCPUの平均故障間隔は１０万時間程度ですよ。
そんな車を多数売れば、一時的に発狂する車もある程度の割合で
出るのが当然です。その場合、半導体が一時的な誤動作をしても
車全体としてはフェイルセイフになるようにシステムを作りこむか
どうかの問題です。自動車に搭載の電子回路は、過酷なまでの
温度変化も、振動も、加速度も、電磁パルスも、電源の電圧変動も、
道路監視のマイクロ波も、。。あるという最悪の環境下で、
１０年のレベルで動作し続けなければならないので大変です。

オバハンの思い込みには巨大企業でも敵わない

そうは言っても、トヨタも電子制御に欠陥はないって言い切るのはどうかと。
このオバサンはともかく、あの録音された止まらないレクサスがフロアマットのせい
だなんて結論づけてしまうのは危険じゃない？

もうね、アメリカから販売も生産も撤退したらいいよ。
アメリカ人が作ったら、トヨタ車といえども日本製並みの信頼はないし。

スミスさんの証言で今回の騒動の茶番劇が明らかになったね諸君！

>>597
フロアマット重ねていたのが原因と記事あるよ

もし急加速がスミスさんに原因があったとすると
そういう事を思わず引き起こす現象の
精神病理ってあるの？

>>595

CPUなんて信用できないから危険事象が生じるシステムでは多重系で保護している。

>>595

CPUなんて信用できないから危険事象が生じるシステムでは多重系で保護している。

まあ要するに全てをまとめると億駄が世界の諸悪の根源だということだな。
はやく芯で草って地球環境に貢献しろ、糞タコ欲ボケ爺いが！！
詩ね史ね億駄、氏ね億駄。
自社の車に一億回惹かれて誌ね。

>>598
言えてる
海外生産するとき、本社が日本人責任者を送り込むんだけど
その日本人を日本に戻して現地人を責任者にするととたんに
商品が劣化しちゃうらしい。
トヨタも設計は完璧でも、現地生産の部品は結局劣化させられちゃうんだよ。

でだ、最新の米国内での報道はどうなってんだよ。

なんで制御システムに不具合のある車を売ったのか？
その事実を隠して売り飛ばしたのか？

アメリカのトヨタたたきの最終目標はなんだろう

アメリカ版の堀江メール事件みたいだな。

イラク戦争でも、でっかいの やらかしたばかりなのに…。

ブーメランだったら、シラを着るワケ？

最近はだんだん冷静になってきただろ。バカなアメリカ人も消費者としては結構
冷静だったからな。
政治家・マスコミの馬鹿騒ぎが浮いていた。

つーか、不具合のあった車を、黙って中古車屋に売ったの？

それとも、不具合があったから、トヨタのディーラに引き取らせて、
トヨタが中古車を販売したの？

後者なら、スミスさんは悪くないけど、
前者なら、死んだ方がいいね。

パーキングブレーキ効かせるくらいの事はやったのだろうか？

パーキングブレーキ効かせるくらいの事はやったのだろうか？

>>608
テキサス親父に聞けよ。
めんどくせーから字幕版で見てるが、
そうすると日米ともに民主党がガンに思えて来るなw

ｱﾒ公の茶番劇など

スマン連投になった・・・

>>608
民主党政治家の売名目的じゃない？
今回は大失敗の悪寒がするから
オバマピーンチ

>>617
そんな感じかもね

ところでチョンのクレーマーは金せしめたのかな？

電子制御装置に関しては、
トヨタだけでなく、
米国GM,フォード、クライスラー、韓国現代なども調査しないと、
不公平だよ。
だって、急加速による事故はトヨタだけではないのだから。
豊田氏の指摘通り、確かに、業界全体で取り組むべき課題だね。

＞CPUなんて信用できないから危険事象が生じるシステムでは多重系で保護している。
どうやっている？２重系だと、どちらが正しいか決まらないから3重系にするのか？
コストカットのトヨタがそんなところ仕分けしてしまうだろな。
どうせメモリもECCはおろかパリティも無いような代物だろうし、CPUだって
同様だろう。内部のロジックかキャッシュなどにノイズや放射線の影響で
データが反転したら滅茶苦茶になるだろう。

アメリカの民主党が演技派のクソババアを仕込んだだけだろｗ
クリントン時代の三菱バッシングと同じだ。

厚労省の村木厚子、小沢陸山会、TOYOTAと、大型の魔女狩りが頻発していたな。
物証もなく適当な証言によって狙い打ちで敵対者の悪評を広めてしまう。

>>622
土地購入の原資についての供述が二転三転している小沢は、
充分いかがわしいから、外してもらいたいな。

本来ならリコールすべき、「オートクルーズ」「クルコン」の問題を
隠しているんではないかな。トヨタは？？？

涙は真実を語るわけではないってことだな。
政治家であれ芸能人であれ、マスコミであれ、知識人であれ、
被害者の善良な一般市民であれ。

>>595
> 半導体、例えばCPUの平均故障間隔は１０万時間程度ですよ。

部品の信頼性や故障率を言い出すなら、電解コンデンサの寿命(MTBF)なんて短い
ものだと500時間とか1000時間ですよ。　もちろん仕様で明記されています。
長寿命の製品でも10,000時間とか。

それと、電解コンデンサの寿命は温度依存性が高く、周囲温度が10℃上がる
と、半分になります。　一応、ECUに使われる電解コンデンサは、車載向け
用に開発された105℃品や125℃品が使われています。

10年前くらいまでは、ECUは助手席の足元などに置かれていましたが、最近の
車の多くは配線長を短くしてコストダウンするため、ECUをエンジン近くに
実装する傾向にあります。

こんなのブレーキと思ったペダルがアクセルだっただけの話じゃねーか。
馬鹿だから最後まで踏んでいるのがアクセルだと気づかず、ペダルを踏むのをやめてあとは惰性で自然に速度が下降。
一瞬ならペダルの踏み間違えと気づくのが普通だが（俺は踏み間違えでヒヤリとしたことさえないが）
数分間自分のやっていることは間違っていないと頑固に思い込む馬鹿も珍しい。最初から車運転するな。

原因究明が電子制御にこだわりすぎてない？
クルマがハイテク化されるもっと前から不可解な暴走事故はあった
アポロ１３の事故だって単純な工作ミスが原因だったじゃん

>>628
アポロなんて物を持ってこないでもっとマシなのを持ってこようとは思わないわけ

自動車事故は全てトヨタの責任と言い出しても驚かない
もっとまともな被害者居ないのか

だんだんトヨタの方が被害者になってきた

>595
ウソ書くなよ
MTBF10万時間だと故障率は10000fitにもなる
CPUの故障率はせいぜい10fitだよ　1000倍くらい違ってる

このTOYOTA叩きで米は損害のほうが大きいと聞いたが
保守派はすげーな　オバマ抑止無視したから
擁するに黒人は黒人で　わかっちゃった
白人至上主義は何も変わらずですたい

>>632
日本語でおｋ

突発的に160キロで走りながら携帯かけるってすげえな

というかスミスという苗字の時点で怪しい

スミスって偽名の際たるもんじゃん・・・

>>619
各社リコールを発表していないので同じ程度叩かれなければいけない。
民主党の票田である米自動車組合から献金を受け取った上でボコボコに
叩くことになるとは皮肉なもんだｗｗ

そういや下院議員で批判してる奴の急先鋒が
過去に車の窃盗の前科があるってやってなかったっけ
新潮にスッパ抜かれてたぞ

>>637
なんじゃそりゃｗ
そんなもんかｗ

スミスさん、一世一代の大芝居。

GMの援護射撃といったとこだろう

豊田しゃちょうって、米映画に出てくる日本人サラリーマンの特徴と一緒だよね。
松平健とか、松方弘樹とかに変わってもらった方が良くなるんじゃないかな。

暴走する！危険だ！
と思った機械を他人に売りつけるのは問題無いのか？

その危ない車を売ったんか

>>>642
問題ないよね。だってさ、米は殺人マシーンがいっぱいの国だよ。
他の国いってやりたい放題じゃないのw

そんな国なんだから、車で人がちょこっと死ぬくらい問題ないでしょ。

これが「改善」を積み重ねたトヨタの結果か？

無理なコストカットの慣れの果てだな。

ホンダ、日産には真似して欲しくないね。

下請け叩いて暴利貪るからこのような事態になる。

>>>645
下請け叩いて暴利を貪ったら、ダメなの？
そんなのどこでもやってるじゃない。お子様だから知らないのかな。

>>645
それ資本主義って言うんだよ、覚えときな。

>>541

>>629
たとえばもう１５年も前に
保母さんふたりの乗った女性むけの大衆車が
数メートルの高さがある堤防を乗り越えて池に落ちた事故とか

>>645
ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費３割減要請
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/car/1256036673

　ホンダが主要取引先の部品メーカーに対し、国内工場での人件費や生産設備の維持費など
固定費を約３割削減するよう要請したことが１９日、明らかになった。
　ホンダの２００９年度の国内生産台数はピーク時に比べて約３割減の９０万台となる見通しで、
景気が本格的に持ち直しても国内生産の大幅な回復は難しいと判断したためだ。
ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。

もう、擁護できないよね・・・・


スミスを

「私は韓国人です」　「私は韓国から来ました」
この自己紹介だけで世界どこへ行っても通用するし、話題が広がる。

「サムソンやLGの国ですね」
「ヒュンダイの国ですね」　
「キムヨナを始め冬季オリンピックは素晴らしかったですね」
「韓流は世界中を席巻していますよ」
「資源を持たない貴国が超一流の先進国として存在していることは奇蹟です」

俺ら日本人にとって、これほどの羨望・憧憬・嫉妬の念はないだろう。
なぜ自分は韓国人に生まれなかったかと悔しくてならない。

起來！不願做奴隸的人們！
把我們的血肉，築成我們新的長城！
中華民族到了最危險的時候，
每個人被迫着發出最後的吼聲。
起來！起來！起來！
我們萬眾一心，
冒着敵人的炮火，前進！
冒着敵人的炮火，前進！
前進！前進！進！

いくら貰ったんだよ

浅田真央
トヨタ
ソニー

より

キムヨナ
ヒュンダイ
サムソン

が好きな人間が日本丸の舵取りをしているのだからしようがない。
その妻は妻で韓国に併合されたいと思っているようだし

　

恥をしれ！とかこの状況でよく言えるな
アメリカ社会ではこれでも普段の生活に問題もなく平気なのかと驚く
フロアマットにアクセルが引っかかった、それも重ね敷きのせいで、とアメリカ政府の調査結果が出ていたのに。
日本でこんな発言したら即基地外認定です

恥をしれ！とかこの状況でよく言えるな
アメリカ社会ではこれでも普段の生活に問題もなく平気なのかと驚く
フロアマットにアクセルが引っかかった、それも重ね敷きのせいで、とアメリカ政府の調査結果が出ていたのに。
日本でこんな発言したら即基地外認定です

>>652
＞「私は韓国人です」「私は韓国から来ました」

こっぱずかしくてとても言えないなそんなセリフ
隣国に韓国朝鮮が有る事すら恥ずかしいのに

まあ広い視野で見れば下請け叩いて暴利貪るやり方が今回の騒動の原因の内の一因になったとは思うぞ。

>>645

「これが「改善」を積み重ねたトヨタの結果か？ 」って
何を言ってるんだか。
ソフトウェアの書き換えで済みそうな話と故障、リコールが多発する一部の外国メーカーと同じにしては困る。
「改善」の結果を今回の問題や、下請けうんぬんに全て繋げる頭を
早急に改善したほうがいい。

「KAIZEN」、TPSはトヨタだけでなく、GMも含めた大企業ではリーン方式という名で導入されている。
結果は比べるもなく、トヨタにはまったくおよばない
リコール数、品質面、サービス面でトヨタ以上の会社があるなら、数値で出してほしい。

アメリカ、中国に少しでいいから住んでみろ。
日本車以外の車が故障して立ち往生している姿をどれだけ頻繁にみれるか。
日本では決して見れない光景だ。
米公聴会やメディアの取り上げ方をみて、それぞれの思惑で叩かれている
ゲームショーだって事に気づかないか？

地位やブランドがある企業・個人が少しでも落ち度を見せると
その全てを否定して、吊るしあげる行為は日本人は得意だからな。

アクセルとブレーキを踏み間違えた
金目的の嘘

どっちが真相だろうか

>>661
どっちも事実なんだよ。そしてそれだけじゃないということも
知っておこう。

また、プロパガンダかよ。
フィリピンの時といいイラクの時といい
ダメリカ政治は懲りてないなｗ

　　　　　　　　　　　　,...,,,,
　　　　　　　　　　,' "　 "ヽ
　　　　　　　　, '　;　　;　　"; 　　　　　）　お前ら、聡を知れ！！
　　　　　　　,'　; ,─--､___　 ; 、　　　ヽ　本気で訴訟も辞さない！！
　　　　　　　 '; r"　;　　　　'! ; 　　　　　）
　　　　　　　 i"!　_ー-　-- ﾚ　　　　　`ｖ'⌒ヽ／⌒ヽ／　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　　:{ j　` ﾟ` :.; "ﾟ` !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　　 |.;. 　　,_!.!､　;ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　　　ヽ　_---,　/　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　-ヽ　￣　/=-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／/　` ｰ "/／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
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　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _rfｼ''"^"'"^丶ﾘｯ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ミｿ,.≡ﾐ;' rﾟ＝､ヾkt
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　]ｼ',.=tｯ, 〉:. ,rtｯ､`､彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘ.:'"¨´r'｡_｡;｀¨"`　｝ミ
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　　　　, '^ヾ丶ｰ､┐　　　 　 　　　　　　　 '、'　,.　　　、　　 ,「Y　　　　＿__
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..iill!ﾞ:,liiillllliii､　　　 .,,il!ﾞ゜　 .ﾞ!li,,　　　　.ﾞﾞlll!!lli､　　　.,,,: : ﾞlllﾞﾞ,,,,,,,,,,,,　　　　 .'ﾞllllllﾞ:
: 'lll,,,,,,,,、illl: 　　 ,,iil!ﾞ',,,,,,,,,,,,,,,,!!ii,,.　　,,iillﾞ_ ,,,,: 　　.,,ll!ﾞlllll!ﾞﾞllﾞﾞﾞ,ll!!ﾞ°　　　,,iil!l,,,,,_
: :lllllll,,,,,､:lll: 　 ,,iil!ﾞ゜ .ﾟﾞ,ll!ﾞ”llll’.ﾞﾞ° .'!ﾞﾞﾞllllllll’　　.,il!°,iil: 'lll": 　　　 : ,,,iil!!!lﾞﾞﾞﾞﾞﾞlli、
: illlﾞﾞﾞﾞ”: .lll!　 .'ﾞ”　　.:ll!ﾞﾞ,,,,ll!′　　　 ,,il!ﾞ｀ﾞ!: 　　:ﾞﾞ゜.,,il!°ﾞﾞ!li,,、,,: 　:lil!lﾞ゜.,,,,,,,,,,ill!′
: llllllllllllllllll°　　　: :;;: 　ﾞﾞ!!ﾞ: 　　　　 '!!liiiiiil、　　.,,,ll!ﾞ゜　　 ｀ﾞ!!lill!　 : : 　 'ﾞ!!!!!ﾞ!!l

>>660
いくらKAIZENしようがカンバン方式導入しようが
アメリカの国民性の違いがあるから追いつけるわけがない
アメリカ人って仕事より家庭重視だし休暇もドカンと取っちゃうし
日本の工場の掲示板には「有休使いましょう」のポスター（笑）
そうでもしなきゃ休まないし休めない

>>461
これだな。これの一言に尽きる。関係者？

確かにトヨタ車の自動運転もどきには問題があると思う。
というか思いあがりが激しいと思う。
センターラインに合わせてレーンキープするとか、
車庫入れでハンドルが勝手に動くとか。

相手はアメリカ人なんだから、「猫に運転させることははできません。」
と書いてなかったぐらいの裁判は当たり前のようにおこるぞ。

>>1
この車を購入した香具師と
販売したディーラーの意見が
聞きたい気分なのは自分だけか。

アクセルをべた踏みとか普通するか？加速させたんだろｗ

勘違いだろーが踏み間違いだろーが真っ赤な嘘だろーがムダ。
言い通せばそれが真実。原因究明ができないんだろーな。
航空事故の調査並みに本気出すとはとても思えん。

創造論や聖書への宣誓、はっきりいって精神的には後進国。
エンジニア達よ、もっと怒れよ！！

>>668
車の値段を高くするのに必死だなｗ
そこまでするなら電車かバスに乗れって思うわｗ

同じ機能の車を作り続けると値段は安くなるから
なんとかして付加価値を上げようとした結果だな

週刊新潮によると
トヨタたたきの急先鋒ダレル・アイサ共和党下院議員に自動車窃盗の逮捕暦があり、
その後、自動車盗難警報装置ビジネスの会社を興して　これが大ヒットした。アレサは今は下院を代表する大富豪だと。

この車、買い取ってがっつり調査するんだとw

涙目になるのは誰なんだろうなwwww

まさか追跡調査できるとは思ってなかったんだろうなｗ

走行中にバックギアにいれても壊れない車。

運転者も車の制御装置の一部です。
運転者が違う車を調べても無駄です。

>>1
つまりは、トヨタの黄色い猿め、白人様に謝ってカネをだせ、白人様が黄色い猿を教育してやってるんだからありがたく思えってことね。
白人のウソは未開人を文明開化する良いウソだってことね。

こんなのいつものジャパンバッシングじゃん。

事故原因とかどうでもよくて、結局
「普天間で舐めた対応してくれたから、その報復です＾＾」ってことじゃないの？

>>674
それトヨタが調査するんじゃないだろな？
ヨーロッパの調査機関に調査してもらった方がよさそう
少なくとも金で買収されない機関で
ソフトのバージョンとか交換されてないかとか
全部さらけ出せばいい

>>679
違うよ。アメリカ人はアメ車買えってこと

「恥を知れトヨタ！」証言に疑問噴出　時速１６０キロで携帯って… (夕刊フジ)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story/26fujizak20100226008/

自動車のアクセル・バイ・ワイヤ（電子制御アクセル）に匹敵する
飛行機のフライ・バイ・ワイヤ（電子制御操舵システム）の誤動作で
飛行機が墜落したという話は、聞いた事がない。

最も、安全性を最重要視する、飛行機のコンピュータシステムと
自動車と同列に語れないがな。

車より危険なものを持ってるくせに何言ってるんだか
早くダイエットでもしねーと車壊れるぞｗ

この車はよっぽどスミスが嫌いだったんだなｗ

私はスミスのことが好きではありません

例文みたいな。

>>675
そこはスミスの弁護士の詰めが甘かったのか
弁護士には廃車にしたと嘘ついてたのか
弁護士もこんなに自己犠牲精神のある女性が
中古屋に車売る分けないから廃車にしたと思い込んで
聞かなかったのか

この車を運輸当局が買い取って調査するらしいｗ
間違いなく何か仕込まれてトヨタ追い詰められるぞ・・・

今Ｎ韓Ｋでニュース流れたなｗ
スミスのバアア覚悟しとけやｗｗｗ

風船で子供が飛んでいったと詐欺で逮捕された元俳優の夫婦は
母親が日系米国人とされているが
最初の国籍は韓国籍だった

>>687
それじゃダメじゃんw

＞６８９
えーーーーー！！！！マジ？ソスソス

>>688
何も見つからなかったら、でっち上げてでも欠陥を報告するだろ
あの連中はそれぐらい平気でやる

スミスを公聴会に引っ張り出せ！

このババア！どさくさに紛れて、トヨタから莫大な慰謝料毟り取るつもりだろ！

言ってる事が嘘くさい。

なんで、猛スピードで操縦不能になってるのに、旦那に携帯で電話できるほど気転が効いたんだよ！

なにが、ギヤーをバックに入れただ！

俺だったら、エンジンを切るよ！先ず、それが頭に浮かぶ。

そう！イグニッションをＯＦＦにする！

そうすりゃ〜！エンジンは止まる！

>>687
どんなの仕込んでくるんだろ？
買い取ったあと、突然暴走する車に改造するの？
つーかいくらで買い取るんだろ？ｗｗｗｗ

この嘘泣きでﾄﾖﾀから億単位でがっつり賠償金せしめられるなら
安いもんだよな

トラブル有ったとしても売ったんだからお前が恥を知れよｗ

虚偽の場合の賠償はいくらかな

>>694
で、２番目の所有者の意見は無視されるのねww
豊田社長がマゾだったら射精しながら失神するレベル

トヨタがアメリカの敏腕弁護士で対抗すれば楽勝だな。
あなたがやった行動はスタントマンでも無理ですと言う
結論に導きそう。

これで、誤作動が起きると本当に思って売ったのなら、
もし、その中古車買った人間が仮に誤作動で事故を起こしたら、
このババーが確実に賠償金払うハメになるだろ？
アメリカの裁判なら間違いなく、このババーが賠償金、それも億単位で払うことになるだろ？

ドロボーが、侵入した建物の屋根のガラスがはずれて落下してケガして、泥棒側が建物の主を訴えて数億の賠償金をGETできるくらいの国だし。

そんなこと、承知で普通、売るかね？

そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。

訴訟相手がトヨタではなく、奥田なら分かる

偽証の揉み消しキターーー

>>701
「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

これ、実況見分を何度もやったらボロでるだろ。


バイクで、右にハンドルをきったら間違いなく左に曲がった、くらいのボロはでるはず。
ババーだし機械に弱いだろうし。

段々インチキおばさんの化けの皮が剥がれてきて受けるｗ

これって自分がHIVだと告げずにセックスしちゃうキチガイ女と同じだな

>>6
で結論がでてたｗｗｗｗｗｗ

高速道路で１６０kmなら普通じゃねーか
ババァ馬鹿じゃね？

米の政官一体でヨタを潰しにかかってんだから
「買い取った中古車が正常でした」なんてレポートが出るわけねえ

トヨタはこいつを訴えたら？
アメリカなら何億って金取れるんじゃない？

トヨタいじめても
GM車の品質は良くならないけどな
あさっての方向に向かってるだろバカ議員

youtubeのコメント　ここと大差ない
http://www.youtube.com/comment_servlet?all_comments&v=jM6hi5R0PNw

なんだおまえら
トヨタ車に不具合があるとでも言いたいのか？

ド腐れロンダは、人間のクズ。　　　畜生未満の池沼劣等生物。　　　叩きのめせ。

昔、ミニに乗って高速道路走ってたら、
アクセルワイヤーが突然切れて事故りそうになったことがあるな。

修理に出したら、「あ、じゃあ直しときます」で終わりｗ
おおらかな時代だったな。

俺もトヨタ車のセリカ乗ってるけど何ら問題ないね。

一応日本の企業であるトヨタを擁護させてもらうと、今回の問題はトヨタに
自分らの製品を使うよう強要したアメリカにあるわけで、日本の製品には一切不具合が
無いのだからこれはもう向こうの自動車部品の質の悪さを大々的に宣伝してるようなもんだな。

アクセルふかさずに160キロ出る車なんて怖すぎますわ

まあ、金融危機引き起こした世界一の詐欺国家に言われたくはないわな。

>>718
そう思わせるのが目的の嘘なんだから。

六四天安門事件・天安門大屠殺
Red China army killed great number of Chinese democratization's people in Tienanmen Square in 1989 Jun .
Their China military's tanks killed many democratic citizen .
It was awesome　and shocking !

文化大革命
Over 40 million Chinese were massacred by red China of Mao Zedong in Chinese culture revolution (1966-79) .
It's awesome cruel !! , communism that ... , just a mad dog !
Unbelievable ! But that's truth that all .
Cause , red China is the bloody red beast or Satan's country and area in Bible's John's holy prophecy .

人權 Human Rights　民運 Democratization　自由 Freedom　獨立 Independence　多黨制 Multi-party system
胡耀邦　趙紫陽　魏京生　反共　法輪功　北京之春　激流中國　大紀元時報　九評論共産黨
獨裁　專制　壓制　侵略　掠奪　破壞　屠殺　民族淨化　内臟器官　蛇頭　遊進　走私　六合彩　賭博　色情
中華民國 Republic of China　西藏 Tibet　達�ｮ喇嘛 Dalai Lama　東突厥斯坦 East Turkistan

ババァの口座調べろよ

保有しているドル全部売っちゃえｗ

アメリカからトヨタ系の会社全部撤退しろ。
またアメリカは地獄みっからｗｗｗ
そろそろ黒人大統領の最後の運命がくるかもよｗ
最期は悲惨なｗ

スミス=アルツハイマー
このババァはほっとけよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタ事故書類「計画的隠ぺい」　米下院委が発表
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022701000200.html

【ワシントン共同】米下院監視・政府改革委員会のタウンズ委員長は２６日、トヨタ自動車が交通事故の訴訟に関連する書類を
計画的に隠していたことを示す証拠が見つかったと発表した。北米トヨタの稲葉良☆社長に書簡を送り、
この疑惑に３月１２日正午（日本時間１３日午前２時）までに回答するよう要求。

仮に不具合が出なかった場合
スミス婦人が友愛（ｒｙ

アメ車なんてボロボロの車でも走れるから雨がふったら雨漏りするからなｗ

欠陥があるのを隠して売却した強欲クソババア
恥を知れ！！

そのレクサスの売却先の人に
スミスを訴えさせれば良くないか？
危険なことを知りながら売却してるわけだから
なんらかの罪に問えるだろ
そしたら本当のこというのちゃう

スミス 「異常の直前に速度制御装置の表示が点滅した」

速度制御装置ってスピードリミッターのことだよね？
2006年式ES350に速度制御装置の表示なんて付いてるの？
そんな警告灯は国産では見たことないよね

もういいよ
俺が恥をかぶるから、トヨタもスミスも許してやれ

アメ車のベンツに友人が乗ってるけど、ガソリン満タンにしても空だと表示されるしｗ
電気系統がめちゃくちゃ。
冬には車内の温度が−３０度と表示されたりするしｗ

>>730
裏を返せば、車の欠陥ではないと確信していたからこそ安心して売却したんだろうねｗ
欠陥を知りながらそれを隠して売却なんかしたら、訴訟大国のアメリカでは生きていけん

糞ババアこそ、金もらって嘘ついて、恥を知れ！

>>734
「欠陥車売ってんじゃねーよババァ！」ってのは
トヨタは欠陥車って事が前提になるからね
叩く方も気をつけないと

>>733
おまえつまらんな。

【社会】「恐怖の急加速」は真実か…米当局がレクサスの該当車両を買い取り調査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267237124/l50

これがどうなるかが問題だな。

どっかの大学のテストよりはまともにやると思う。

>>737
ザザザ在日

在日の野郎共がヒュンデエかわねーから、
遂に撤退しちまったじゃねーかｗｗｗｗ

その程度の車なんだよ、チョン車はさ。

在日は韓国車買えよｗ

何で日本車に乗り、日本語使ってるの？ｗ

恥ずかしくないの？プライドないの？ｗ

日本大好きなんだねｗ

この人は運転しない方がいいと思う
主に精神面で

http://www.autoblog.com/2010/02/24/autoline-on-autoblog-with-john-mcelroy/

このおばさんの証言が嘘だった場合
トヨタはおばさんを訴えることはできるの？

なんか社長の公聴会以後で
あからさまにメディアの対応が変ってきたな

レクサス（ベンツBMWでもいいけど）を買う人って
・非の打ちどころのない本物の上流階級
・見栄で高い車に乗ってみたい低脳DQN
に２分されるのではないか。

このオバチャンはもちろん後者。

トヨタは嫌いだがこいつらはアクセル踏み間違えて逆ギレしてるようにしか見えないんだけど

素missさんは普段から失敗ばかりしています。
砂糖とイオを間違えることはデフォルトで時々イオラ、イオナズンとも間違っています。
車の運転をする時に左には曲がれるけれど右にハンドルを切らないので右には曲がれません。
そんな素missですがコレも不具合だとしてメーカーに九条を入れます。

キーを挿し忘れて動かないのを車の故障だとメーカーに文句を言い派遣された修理屋が「キーは何処ですか？」
と尋ねると、「キーにキーてください」と返す始末。

そんなお茶目な素missさんですがこれからもよろしくお願いします。

黒人の議長のあの発言は一体なんなんだ？
プログラムの欠陥を認めないのか？イエスかノーで答えろってｗ
馬鹿じゃね？

> 異常の直前に速度制御装置の表示が点滅した

こんな感じじゃないの？

高速走行
　　↓
クルーズコントロール：オン
　　↓
自動加速
　　↓
アクセルとブレーキを踏み間違えた
　　↓
車載マイコンの判断「え？まだ加速足りないの？ フルパワーで加速しちゃうよ？」
　　↓
スミス「オイマイガー！」

デビュー当時から継続的にレクサスに乗り続けている顧客の意見が聞きたい所だ
新しいレクサスと昔のレクサスの相違点とか
日本じゃ出せないスピードだからその領域での事象が全く想像できん

やっぱ外国は恐いな
絶対行きたくない

>>750
> クルーズコントロール：オン
> 　　↓
> 自動加速

この時点で既にバグです。　クルコンは、速度を一定に保つための装置で、
勝手に法定速度上限まで速度を上げる仕様だったら、それは欠陥です。

トヨタには、道路脇の速度制限の標識の数字を自動で画像認識して、法定
速度上限を検出できるクルコンでもあるのか？(w

> アクセルとブレーキを踏み間違えた

アクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、すぐ目の前のコンビニに突っ
込むならともかく、踏み間違えたまま長時間パニックになるとは考えづらい。
それに、一般的な車であればアクセルを踏めばクルコンは解除されます。

>>741
無理だろう。
朝鮮人って、ばれるじゃん。

> ギアーをロウに入れれば当然そうなる。しかし、坂道でニュートラルに
> 入れ、しばらく走った後ではそうならなかった。ためしにやってみてくださいと
> 言いたいがもうマニュアル車は無いんだね。
> オートマチックでやってみてください。責任は取りませんが。
> 試したら、またレスしてください。チェックしてますから。
> 僕は怖くてできませんから、お願いします。

最近の車は、
高速走行時にシフトレバーをＬに入れると、ギアは１速まで切り替わらないよ。

切り替え後のエンジンの回転数を事前計算して妥協しようとする。
なので見た目はＬだが、２速か３速くらいになる。

オバさんCNNで、「トヨタにトラブルをおこすのが私の目的ではない。」と言ってたそうだが
ちょっとマズイと思ったのかな。

>>753
パニックに陥ると何にもわからなくなるんじゃね？

正直飴工がまともだとは全然思えない。
風呂場でバーベキューして家焼いてバスタブ会社訴えて金取るようなやつらだぜ？
そんな日本ならアホでもやらん事をやってて「パパ頭ｲｲ」とか「はっはっはーそうだろー？」とかやっちゃうやつらだぞ？

>>753
そうですね
クルーズコントロールはドライバーが感覚で感じるような加速はしない。
上り坂でもドライバーが減速を感じる以前に自動的に速度を維持する。
×加速
○速度維持
どうもクルーズコントロール＝加速と思ってる人が多すぎですね

思ってないだろ

東京裁判だろこれ

トヨタ乗っ取り
シュア縮小

が目的だろ

>>49
これじゃ足を右に傾けたままブレーキ戻すと急発進する
あぶねーからこんな物造らないでくれ
お前ブレーキかける時の事だけしか考えてないダロ

>>753
> この時点で既にバグです。　クルコンは、速度を一定に保つための装置で、
> 勝手に法定速度上限まで速度を上げる仕様だったら、それは欠陥です。

最近のクルコンは前走車をレーダーで検知して
アクセル操作までやってくれるんだが。（知らんのか？）

http://toyota.jp/manual/prius/prius_200909.pdf
ここの208ページを見てこい。

> それに、一般的な車であればアクセルを踏めばクルコンは解除されます。

解除されない。213ページにこうある。

■アクセル操作
通常走行と同様にアクセル操作で加速できます。加速後、設定速度にもどります。


※ 調べてから言ってね。

トヨタおわた

パンダハガーがトヨタバッシングしてるだけだろ。
実際にシナチョンカーに切り替えた所で
ルパン三世の車みたいに空中分解してハンドルだけになるのがオチ。

死ぬほど怖い思いをしたというクルマを、しゃあしゃあとほかの家族に
売った、という時点で眉唾話だと思ってたけどな。

100km/ｈで走ってる車を25ｍで停止させるブレーキがエンジンに負けるわけないだろ。
25ｍで100キロ出す車があれば別だが、そんな車はとてつもないブレーキ持ってるだろうよ。

トヨタがこれだけリコールっていうなら、GMとかフォードとか
ヒュン台なんて１００倍くらいあるんじゃね？

>>652
くそわろた
良いコピペになるなこれ

社長はラリーキングショーでも訴えてるね。
アメちゃんも壊れる車は嫌だし今更ビッグ３守っても得るものも少ないし
選挙に向けてのパフォーマンスも終わりだろ。
http://www.cnn.com/video/#/video/bestoftv/2010/02/24/lkl.toyoda.intv.cnn

>>753
あ、そうそう、今度は
「勝手に加速するクルコンなんて欠陥品だ。
　トヨタは欠陥品を平気で売りつける悪徳企業だ」
なんて言い出しそうだから、

他社の製品も貼っておいてあげる。
http://www.honda.co.jp/ACCORD/experience-to/

ホンダにも同様の機能がちゃんとあります。

>>762
クルコンは設定速度の復帰までしかやらんよ。

アクセル踏んでも解除はされないな。
追い越しでアクセル踏む事がある。（アクセル離せば設定速に戻る）
ブレーキ踏んだりNに入れたら解除されるけど。

なんでクルコンの話してるんだ？
クルコンで160まで加速したってか？

で、この車、さっきニュースでやってたけど、ナンチャラ委員会
が買い取ったんだって？
さすがにヤバイと思ったのかな。

で、証拠隠滅、もしくは証拠捏造する気マンマンなんだろ？

クルコン付きは全車にレーダーが付いてるのか
ごく一部の車を例にあげて人を罵るのは如何なものかな

トヨタ叩きを許さん
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

>>1

スミスってオバハンは所詮この程度。

http://www.youtube.com/watch?v=CqUy6DwWITo

だから加速し続けると、時空を越えられるんだよ。
日本の技術なめんな

>>754
誇りに思ってるなら堂々と生きればいいのにｗ

朝鮮人だって事が恥ずかしいんだなｗｗｗｗｗ

>>362
事故ったら全て自動車メーカーのせいにできる時代がやってきそうだな。www

1/19に圧勝するはずのエドワード・ケネディー補欠選挙で完敗
オバマには連続して大統領はやらさせないという世論が形成中
直後にオバマは180°豹変した
相当に慌てて対応しているのがありあり
キーコンセプトは　”敵は外にあり”　（国民の視線を自分から海外に向ける）
敵候補は、筆頭が中国、その他は米国で著名な海外ブランド
中国は、最近の華禍ブームに乗っかり荒立てる、
トヨタは、米国政府が筆頭株主のであるGM再建には邪魔（失業率下がらんからね）
まあこんなところだ
ネットが無い時代なら、日本には状況が良く分からなかったが、今は筒抜け
下手な三文芝居がバレバレだよ

＞７７７
それで神の領域に突入したんだ！！

トヨタの新しい神話誕生やなｗ

>>773
トヨタが先に引き取ってたら向こうが証拠隠滅だと騒ぐ。

なんで
「現時点ではスミスさんが異常を感じたときにどうして
トヨタにまず怒鳴りこまず、異常の可能性のある車を転売したか。」

という質問をトヨタ側ができる。

下院は今ややっきになって他の車会社でも同様にあるだろう
別件のリコール隠しについて証拠捏造中。
なんとしてもトヨタを地獄に落としたいらしい。
こういう国ですアメリカは。

>>541は拡散するべき

「売却」って要するに証拠隠滅ってこと？

このババアの証言でおったトヨタの被害は数百億円とか莫大なものになるだろう。
この嘘つきババアはどうやってこの責任をとる気だ？

CM

こんにちは、公聴会で「トヨタ、恥を知れ！」でおなじみのスミスです
私が欠陥車のトヨタを売り払い乗り換えた車知りたいですか？

そう、この車です！「ヒュンダイ！！！」

今思い出したが知人がつまずいて転んで怪我をしたことがあるんだが、
何もないところで つまずいたので、つまずいた原因は靴にあるとしか思えない。

靴メーカーを訴えるように知人に教えてくるわ。

>>760
トヨタ株の大幅な値下がりを狙ってるね。で、買い占め、買収。
トヨタが所有してるいくつかの技術をむしり取る、その辺が狙いかな。

設計うんぬんより、部品の個体差、製造時の作りの差で検査をすり抜けてしまった部品が運悪く誤作動を
導いてしまってと考えるのが濃厚だよな。不具合の確認に使う部品は特に気をつけて製造するだろうから
不具合発生要因は見つけにくい。

素朴な疑問。
走行中にギアをＲに入れることなど可能なのだろうか？

スミスおばさん、トヨタと現所有者に訴えられてもおかしくない

ハイパワーの無線で一時的に誤作動したんだろ。

>>782
販売店に抗議したが、笑い飛ばされたんだって。

>>791
現所有者からの訴えを避けるために、政府が購入。
かなりの高額で購入すれば、、、

ギアを入れたら、アクセルをベタ踏みしてしまいました
あなたは、どこにギアを入れたのですか？

アメリカには偽証罪ってないんか？？？
こういう奴が・・・あほくさ

ピックル大活躍だな。
トヨタ特需か。

>>1でスミスが乗ってた車ってこれだよな？
http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_ES

2006年の時点で走行距離3000kmってことはES350（日本名:ウィンダム）の2006年モデルだな。

The ES 350 interior features walnut wood accents, leather seats, dual zone climate control with air filter,
an MP3 player auxiliary input, power tilt and telescoping steering wheel, and eight standard airbags.
A keyless entry and ignition system, Lexus SmartAccess, which does not require the electronic remote to be taken out of the driver's pocket, is now standard.

Available new features include a 300-watt, 14-speaker Mark Levinson premium audio system, power seat cushion extender,
radar-based adaptive cruise control, rain-sensing windshield wipers, power rear sunshade, DVD navigation system,
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
and Lexus Park Assist, a sonar-based warning system with backup camera.


やっぱり >>1 の車レーダークルコン付いてんじゃん。
クルコンによる加速中に踏み間違えしたんじゃないのか？（←これは俺の仮説だが）

なんか与太厨が多いようだけど、
（スミス）何かこのクルマおかしくね
（デラ）調べたけど何ともないよ
（スミス）こんなクルマ危ないから買い換えるよ
こんな流れじゃないの。

トヨタに限らずユーザーがおかしいと思ったクルマは中古屋に流れていく。
スミスだけがおかしい訳じゃない。

どのみちスミス車両は当局が買い取って調査することになったから、
近いうちに状況が分かるだろう。
万一お得意の隠れ対策が発見されたら、与太にとっては命取りになる。

× 2006年の時点で走行距離3000kmってことは
○ 2006年の時点で走行距離3000マイルってことは

本当にそんな思いをしたなら転売しないよね
暴走車と信じながらも転売したなら
この人には殺人未遂罪を適用してほしい

与太厨wwww

このオバサン何なの？
嘘っぱちもいいところ。
ブレーキとアクセル間違えてるだろが。

これだけ電子制御だらけになっているんだから、
こんなアホに嘘つかれてもいいように
車にもブラックボックスつける時代になったな。

金欲しさに嘘つく人間なんてたくさんいるからな
キチガイに絡まれてお気の毒に

>>801
どうすんの？
廃車にするのか。
ありえないな。

（訂正）
車にもブラックボックスつける時代になったな。
↓
車にもブラックボックス付けたほうがいい。
大事故の時の解析にも役立つし。

>>82
Windowsから逃れることはまだ可能だが
CPUから逃れる事はほぼ不可能に近いな

>>776
わろたｗ
たしかにそういうのに限って車のせいにしそうだわｗ

暴走したような車転売してもいいの？

アメリカの公聴会も地に堕ちた感がする。
ハチャメチャおばさんが支離滅裂なことを証言した。
公聴会を政治家たちの政治ショーにする目論見であったことが推察される。
当局はあわてて、当該車を買い取り、つじつまあわせの捏造をするようだ。

違法ハイパワー無線のトラック野郎が近くにいて、電子回路が一時的に誤作動したんだろ。

>>810
買い取ったけど、捏造は無理だと思うよん

暴走したレクサスをとめてくれたのは最後は、神様でした。

うーん、結局この問題はスッキリと解決することなさそうだよな・・・。

スミスが恥を知れ！屑のスミスが！いや屑のスミスだから恥も知らないか。
飴なんざ犯罪大国なうえに、ちょんと並んで強姦大国だからな。おお恐ｗ

>>8
なあ、アメリカの一人のおっさんの言動に何はしゃいでるんだ？
欧米コンプ強すぎじゃね。
テキサス親父に喜んでるの見ると毎回恥ずかしくなる。

うちの母が、たまたまプリウス乗ってるから、いろいろ聞いてみたり
興味本位で運転してみたが、ブレーキ異常はみられなかったけどな

俺自身は、ABSもパワステもついてないMTのFRに乗ってるから
電子制御とかワロスｗｗｗｗｗｗって感じだが

だれかアメリカの行政機関やマスコミに矛盾を説明してくれって言ったりメール等を送りつけたりしてくれないかな？

さあ、この嘘つきババアの茶番劇が白日のもとに晒される
日が来るぞ。

これで、一気に嘘がばれて、日本人を敵にまわすぞ、
民主党と糞ババア。

やっと日本のメディアが取り上げたのはなぜ？？

0-160ｋ加速　何秒なんですか　10秒くらい？

>>815
リンク貼る奴なんて無数にいて主張も様々なのに、
テキサス親父の動画を貼るにやたら噛み付くのは
何でかな、と思う。
しかも24時間以上前のレスで、貼った奴は見てないだろうし。

>>816
プリ臼ブレーキの不具合は、ある特定の条件下で発生する現象でしょ。
回生ブレーキから普通ブレーキへの引き継ぎが遅いという。
自分が体験しなかったから存在しないというのはどうかね。

暴走車を売るなんてすごいな。

この女叩き潰せよ。
名誉棄損だろ。

>>818
日本人を敵に回す?

馬鹿なことを言わないでくれ。
完璧な製品など存在しない。不具合はどこかにある。
冷製に対処することが必要。消費者も製造者も。

ラリって幻覚と現実の区別がつかなくなってたとしか思えない。

スミスさｗ

0-160ｋ加速　何秒なんですか　10秒くらい？

メーカーが異常を認めない、つまり欠陥車ではないのだから、
転売するのは問題なし。
転売後に被害がでたなら、メーカーの責任は重大になる。
スミス氏を罵るのはお門違いだぞw

うちも渦中の三菱車で15万ｋｍ走ったけど特に大きなトラブル無かったよ・・・


でも散々嫌み言われた

どうせ、在米華僑とか在米コリアン団体と密接なつながりがある人物
なんだろ。

スミスは恥を知れよ

スミスってばあさん、公聴会で宣誓したんだろ？

嘘付きは刑務所に入れちゃえよ！

電子制御のシステムは複雑だけど、速度センサーやAT切り替えセンサーとかは実は結構シンプルなんだよな。
一応ICを組み込んではいるものの、磁石に磁力を付帯させて製造する。電磁石を作って電力を通すことで
スイッチのON/OFFの切り替え。それが電気のスピードで来る返し判定させているから。
隕石とか磁力に関する何かが発生すれば問題は発生するとおもう。高電圧で電磁石するようなモノとか。

偽証罪で牢屋にぶち込まれて欲しい。

この女、偽証罪でとっつかまえて刑務所にぶち込めよ。

>>805
頭おかしいの？

>>815
涙ふけよ。
リンク張られただけで、はしゃいでるとか喜んでるとか
ファビョっちゃうとかキムチ食えよ。

メーカーオプション：神

急加速時に車体を停止させます。（欧米仕様車のみ）

名前がロンダ・・・

アメリカのテレビ業界も日本と同じだと思ったね！
右へ向けば皆右を向く・・・疑問をもったり、反対意見を言わない。

この、スミス夫妻を公聴会に招待した議員は誰？
その議員の支持団体は、ＧＭとかヒュンダイとか自動車関係？

ＥＣＵとかディーラーが交換していたらなら、
すぐにわかるだろう。

>>840
Rhonda・・・ホンダの回し者だったりして・・・

>>829
ブリジストン製のタイヤと相性が悪いんじゃねぇの？

今日の爆笑スレ

>>816
物作りやってれば、１００％再現性のある不具合を持ったクルマなんか販売するわけないだろ。
リコールというのは、設計の不具合だったり、特定の個体やパーツやロットの不具合だったりするから、
普通はメーカー以外には追跡できないんだよ。

ニュートラやバックにギア入れても加速し続けたとか言ってたんだよな
どう考えても偽証罪ですｗｗｗ

>>810
もともと公聴会なんて法律無視の公開ショーだから言ったもん勝ちなんだが。
弁護士が反論できない。権利を守れない。偽証罪で有罪になったケースも少ない。
野球選手だってステロイド使ってないとかウソついてたけど当然のようにスルー。
さすがに裁判ならオバサンもノコノコ出て来て泣きまねは考えるだろ。

>>841
ユダヤ産業だし。

しかし今回の件で日本で公聴会が有名になったというのにネタ的存在だとばれちゃったのは
アメリカ人にとってなんとも恥ずかしいだろうな。まあ下院自体ネタなんだけどｗ

前の時は防衛大臣が飛んでいって、武器の購入等の代替アンで対応した。
エコカー減税をアメ車に適応しなかった事えの報復なんだから政治的対応しないと。
自民よりだったトヨタが困るのは民主には嬉しいことだから何の対応もしなんだろうけど。

9.11も自作自演
世界同時不況も自作自演
新型インフル騒ぎも自作自演
ブレーキ問題も自作自演

わかっていても誰も何もできない。

>>848
そんな車って存在するのか？wwww

今週のお前が恥を知れスレはここですか？

>>851
トヨタの労働組合は民主支持だよ。
単純に民主党が無能なだけかと

やっと日本のメディアが取り上げたのはなぜ？？

>>856
アメリカの奴隷だから

恥知らずのスミスｗ

嘘つきなのは、下請叩きで暴利をむさぼり、欠陥を隠して消費者に
危険な商品をうりつけている糞トヨタのほうだろｗ
トヨタ社員、工作員ばかりの気持ち悪いスレだなここはｗｗ
いくら必死になっても糞トヨタのつまらない車なんて爺婆しか買いませんからｗｗ

こういうのって弁護士が焚きつけてあわよくばってやつじゃないの？

昔々に1996年型キャデラック・セビルＳＴＳに乗ってたけど、
第三京浜・保土ヶ谷で料金所通過するときに、
減速しようとブレーキ踏んで離したら、
また加速し始めてびびった事あったなー
ブレーキはエンジンに勝つようにできてるので、
踏み込んで路肩に停めてＮ入れたら
4000rpm位まで回転あがってたよ。
再起動で直ったけど。
ヤナセに出したら原因不明でスロットルボディのＯＨでもどってきた。

でもＧＭ恥を知れとは言わない。

>>850
さすがに上院は社長の招致を棄却した。つきあってられないんだろ。

>>842
議員以前に米国そのものがだな

再現性なしｗｗｗ

は？

プリウスとか乗っているクズって恥ずかしくないのか？
インサイトの俺は勝ち組っしょ

偽証罪で告発すべきそうすべき

>ニュートラルやバックに入れても…
今のハイテクな車は、高速で走ってる時は安全のためにニュートラルやバックに
入らないようになってるんじゃね？
ATのシフトレバーは、今のは電気スイッチになってるんでしょ？
オラの車は古いから、油圧のバルブを切り替えてると思うけど。

>>853
セレクターを入れてもギアが入ったかどうか。
セレクターをＲにいれても、車が傷むので、高速走行中はバックギアにはならない。
これが今時の高級車。
Ｎについては、よく分からない。
Nにして下り坂を惰性で走ったなら加速しただろうし、コンピュータの判断で
セレクターがＮでもニュートラルにはしなかったのかもしれない。
レクサスの設計次第だ。

糞ババアの証言が大嘘にしろ、本当にしろ
これで事実が明確になるってもんさ。

>859
資本主義の企業ならどこでもそうだろ
なに怒ってるんだ
だいたいこの証言は合理性の片鱗も無い
まだトヨタに瑕疵があったかも分かってない
つまらん米国政府の吊りに引っかからないようにな

>>855
そうだよな。。応援してやってもこれでは、保守王国愛知もおわりかも
なおしま大臣はどう思うのか

テメェで仕掛けつくっておいて
ゆすりたかりはちんぴらアメ公のお家芸。

や、闇改修だ！そうにきまってるぅぅぅぅぅぅぅっぅう

ロンダ・スミスの素性を暴ける人はいないの？

>>866
インサイトを購入も考えてディーラーへ行った。
後部座席の広さを確認しようと展示車に乗ったら
左こめかみ辺りををぶつけた。
息子を呼んで同じ座席に座るように言ったら
やっぱり同じ場所をぶつけた。

インサイトは後部座席に座ろうとすると頭をぶつける欠陥車。

直嶋大臣の他人事ぶりには呆れる。
自分の出身企業（労組）がこんだけピンチなのにね。
次の出馬と当選はないだろ。

ここまでしてハイブリッドの電子制御システムが欲しいんだろか。
普通に有償で技術提供してもらえばいいのに。

高速パトロール隊の一家４人死亡の事故も、エンジンを切れば良かったんじゃね？
衝突まで、１１０番と電話交信して相当な時間があったわけだし、
免許取立ての初心者じゃなくて、仮にもパトロール隊員ならそれくらいできんかな？

>>879
時間あったから、あれはどうにかならんかったのかなと思うけど
どうにもならんもんなのかね？

なんだ、血管はなかったのか。

>>866
>>876
インサイトは、あのダサい内装が嫌だｗ

とLSグレードに乗っている俺が言ってみるｗ

米国ってさぁ、「恥知らず」なおばちゃんでも平然と生きていけるから
良い国だよね、悪い意味で・・

Shame on you, Smith.

「恥を知れ、強欲ババア」

仮に言ってる事が本当だったとしてもそんな車を売るとか
どういう神経してんだこのおばさんは

走行中バックギアに入れるとかやばいだろ

昨年の11月にはこの事実をつかんでいた日本のマスコミ各社。
広告収入に悩む各社はこの事実を意図的にスルーしていた。
トヨタ以外のデーラーの間では、マスコミに対するトヨタの政治力の大きさに・・下を向いたという。
時あたかも、トヨタ問題を差し置いて、小沢問題を囃し立てることのほうが国益だったのか？
米国市場と国内世論と向き合うべき・・マスコミの政治的報道姿勢のボロが垣間見えたようだ。
異様なまでに政争の片棒を担ぐマスコミ各社も、トヨタを「対岸の火事｣にしては居れまい。
「トヨタの病」を放置していたのは「マスコミ病棟」ではないのか？

こんだけ叩いてもアメ車より人気のトヨタｗ

今日より明日なんじゃ！

スミスマダー？

>>888
ほんとかどうかもわからん婆の戯言を取り上げるわけに行かないでしょ

>>888
なんか最近ニュースがババアの井戸端会議レベルだな。
検証結果も出ないうちに結論出てるように誘導する。

走行中にバックギア入れても走るよ
若い時よくレジェンドでやってた
キンコーンキンコーンって同乗者みんなガクブル

でだ。　結論好きのアメリカは、もちろん最終的に問題の原因、結論を出すんだよな？

　　　　　　　　　　　　　そのとき、どうなるのか興味が非常にある

欠陥車といってる車をまじで他人に売ったのか？
人としてトヨタを非難できないひどい話じゃないか？
「えええええええ」って絶句しないか？

>>893
>なんか最近ニュースがババアの井戸端会議レベルだな。
>検証結果も出ないうちに結論出てるように誘導する。

と同じことを「小沢問題」でもやってはいまいか？

Mr.＆Ｍｒｓ．スミス　　って実在しない人のニックネームじゃんｗ

一回でも起こったことが問題なのであって
その後起こらなかったからといってトヨタの罪が消えるわけではない

Smith　は　名無しさん　という意味だよ。

>>897
全然違うだろ　馬鹿ｗ

そろそろスネークによってスミス邸の画像がうｐされるころだよな

これ、情報操作だから、だいたい同じ車ではない、問題の有った電子部品だって、
取り替えられてるはずだ。他に、エンジン吹き上がった車あるけど、
部品はディラーで交換されたと、ディラー自身が話してる。

>>901
>全然違うだろ　馬鹿ｗ

全く同じだろう　アホ太郎ｗ

>>897
＞と同じことを「小沢問題」でもやってはいまいか？
疑わしきは罰せず

法律の違いで逮捕に踏み切れなかっただけで、十分ダークな人だろ

902　Name:Smith@10years aniversary [sage] 2010/02/27(Sat.) 17:02:22 ID: FeautTU0

Hey! My Name is Mis Smith.

903　Name:Smith@10years aniversary [sage] 2010/02/27(Sat.) 17:04:23 ID: XPUugYU0

>>902
Were you emloyed by GMC or Hyundai?

�ｂPのトヨタ（日本）を陥れようとする某闇組織が
高級車レクサスを使用するあるユーザーを標的にして
その車に併走しながら特殊電波を発射して故意にスロットルを全開にさせ
暴走させて死亡事故を起こさせる事により
アメリカ国民にトヨタ（日本製品）の信頼を失墜させようと画策したとかは？
今回の事故で一番トクをした組織は果たして？

政治家の売名行為だ、スミスはマジキチだぁなんて言われるのは想定内。
こっからのガンバリがアメリカなんだよ。
「ＹＥＳ売名行為ダヨ〜、ソレガナニカ？」っていうのがアメリカです。

>>905
「政治と金｣より「人の命｣が重いはずだが・・・

そんな車売るなよ
他人のことなんか同でもうう恥知らずなおばさんだな

トヨタ車にクレームをつけた人が
精神病院行けば問題なしｗｗｗｗｗ
これでクレームゼロ件、うは、、、トヨタ超高品質ｗｗｗｗｗ

>>907
正解はホンダです

>>907
アメリカ様、のはずが墓穴掘ってる

>>909
まだいってんの　この馬鹿ｗ

スミスさピーンチ

>>914
まだまだだ　このアホ太郎ｗ

強欲クソアメ公！！
恥を知れ！！

スミスミスしたな

>>907 正解は！












越後製菓ぁぁぁああ！！

>>130
デマかどうかなんてまだハッキリとしていないよ

>>909
？何を言いたいのか分からんが・・・
小沢は「政治と金」で不起訴になったのは｢人の命」より軽いからだろ？

Avaricious Smith, shame on you!

http://www.thetruthaboutcars.com/shame-on-you-rhonda-smith/

海外でも叩かれるスミスさん

>>922
みんなして「ニュートラルに入れればいいじゃん？」って言っててﾜﾛﾀｗ

>>921
>？何を言いたいのか分からんが・・・

だったら、一人前の面してネットにぶら下がっているな。
揚げ足取りの論理展開が幼稚な婦女子のようだｎ

�ｂPのトヨタ（日本）を陥れようとする某闇組織が
高級車レクサスを使用するあるユーザーを標的にして
その車に併走しながら特殊電波を発射して故意にスロットルを全開にさせ
暴走させて死亡事故を起こさせる事により
アメリカ国民にトヨタ（日本製品）の信頼を失墜させようと画策したとかは？
今回の事故で一番トクをした組織は果たして？

Shifting into neutral will disengage the engine from driven wheels.
At this point, the brakes will work normally.

ギアをニュートラルに入れてはずせば、
ブレーキがふつうきくはずだぜ。

MBellaさん
February 25th, 2010 at 10:22 pm

すばらしいソーシャルワーカーと、妻であって母親であって
彼女が食料品店の周りでショッピングカートを押すのに資格があるかもしれないが
しかし、彼女は彼女の車がどのように動作するか、
または非常時にどのようにそれを制御するかに悲惨に無知だぜ。
Bondurantかスキップ・バーバーに彼女を送って、運転する方法を学べよ。

Kuendelさん

ＧＭが�ｂPの時は何もなかったが・・・
やはり�ｂPになったのがマズかったのか？

>>928
ちゃうちゃう
韓国車のアメリカ進出のため。
ちょい前まで日本車＞アメ車＞ヨーロッパ圏車＞＞＞＞＞チョン車
だったからな。
それを
アメ車＞ヨーロッパ圏車＞＞チョン車＞＞日本車
にしたいだけ。

故障率を確率と考えるとよくわかるんだけど？

1/10000の確率で不良が起きるとする。 万が一ね(^_^;)
9999/10000の確率で問題が起きないということ。

これをサイコロみたいに振って偶発的に故障が起きないとすると
690回問題が起きない確率が0．5

故障はそんなに簡単に再現しないんだって。ましてや
闇改修してるかもしれないのに。 万が一どころじゃないだろ？
本当の故障率は。

NHTSAのレベルが知れるから、NHTSAにはエラーを見つける
ことはできないだろうね。 トヨタには良い知らせだ＼(^o^)／

>>924
もっともらしい事を言ってるが核心が見えないぞ？

何が言いたいんだ？

スミス涙目

アクセルとブレーキが同時に故障するなんて、誰が信じるのだろうか？
それってコントだろ

売ったのか……

>>929
日本の電機業界を潰すために韓国を支援したのと同じことをやろうとしてるな
東芝ココム事件とか日立の事件でイメージダウンとカネをふんだくる

そういやぁ公聴会を見たアメリカ人の反応をインタビューした番組で
アメリカ人が「公聴会なんてただのショーにすぎない」
って言ってたな
やっぱりただの見せしめのショーなのかｗ

ロンダ・スミスさん（テネシー州）は恥を知りなさい

おもしろいコメント、都合のようコメントしか放映しない。

どこの局のインタビュー？　トヨタのCMとかなかった？
そこまであからさまではないにしても、トヨタが広告費を
引き上げるとその局は困らない?

あの婆はどう見ても嘘つき

まもなくです

スミスがスミダとばれるのは

その異常が事実として
そんな車が中古車市場に流れているのが怖いw
まぁ、このババアの発言は純度１００％のウソなんだろがな

こんな証言が公聴会でひけらかされた時点で、トヨタの負け。
最後はオカルトマニアを使ってでも、トヨタ車の責任に結びつけて、
出来るだけ長期間、トヨタブランドを叩き続けるだろう。

気がついたときには、トヨタのシェアはとんでもなく下がっているという、
それが狙いでしょ。

スミスはヨットや別荘買ったり、家を増改築したんじゃねぇ？

スミス夫婦を証人喚問しなけりゃならないだろ

この急加速って車の電子部品に無線の電波が干渉したんじゃないの？

今でもアメリカでは日本では違法なＣＢ無線使ってるし
電波を遠くに飛ばすのにブースター付けてるから
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E6%B0%91%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA#.E9.81.95.E6.B3.95CB.E7.84.A1.E7.B7.9A.E3.81.AE.E7.A4.BE.E4.BC.9A.E5.95.8F.E9.A1.8C.E5.8C.96.E3.81.A8.E5.8F.96.E3.82.8A.E7.B7.A0.E3.81.BE.E3.82.8A
http://ja.wikipedia.org/wiki/CB%E7%84%A1%E7%B7%9A#.E7.B1.B3.E5.9B.BD

>>942
ダメリカの議員の頭がおかしいと思うぞ
自分とこの公的機関がマットの引っかかりが原因としてるんだから


・06年の不具合の時点では、NHTSAの調査では「床のゴムマットにアクセルペダルが
　引っかかったのが原因」と結論づけているが、スミス夫妻は、異常の直前に速度制御装置の
　表示が点滅したことを理由に「フロアマットの問題ではない」と反発を続けている。（抜粋）

時速160キロで減速不可能になったらさ
ガチガチになってハンドルにしがみつくよな
間違っても携帯電話で話す余裕なんてない

さらに不具合黙って中古屋に売却って褒められた行為じゃない

あと2マイル走ったら再現するかも知れんからこういうのはいくら言ってもムダ

ホンダと日産も売上を減らしたら、アメ議員の作戦成功

トヨタの車は安全だと聞きました。
だから買いました。

しかし、急加速。

このような恐怖を味わったことが非常に残念です。
私は急加速をうけ、安全ではないと思いました。
だから売りました。我が身の安全が保証できないと
思ったからです。

安全では無いものを売るなんて、

恥を知りなさい。強欲トヨタ。

>>947
レクサスクラスだと最初からハンズフリーフォンが組み込まれてるから電話するのはわけないよ。
事故ると勝手にセンターまで通報してくれるし。

>>946
それトヨタが天下り受けいれたから手心加えたんじゃないかという疑惑になってる。

トヨタ叩きを許さん
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

普通、レクサス級の車買ってちょっとでもおかしかったら、
すぐ買った所に持って行くよね？

3,4年も前の話を今持ち出したり、公聴会出て涙したり、
不調の前兆あっただろうに。
アメリカなら車検無さそうだし、自己責任じゃねえの？

神以外何をやっても止まらない車なんて、
日本じゃ完全に詐欺師の言動だと思う。

トヨタのボッチャン社長なってから試練続きだなぁ。F1撤退から間もなくこれだもんなｗ

>>954
反創業者一族派の裏工作って見方もあるらしいね。
現社長が矢面に立つのは当然としても、責任があるはずの歴代社長は全然出てこない。

I am interested in a fact that the person has bought the ex-owend car had been introduced about the information matterd.

アメリカ人は基本｢馬鹿｣だからなwwwwwwwwwww

errata
some miss-types are found as:
ex-owend ==> ex-owned
matterd ==> mattered

恥を知らない奴に限って、恥を知れとか口にするんだよな

修理もしないで中古市場に出したのか？
こんな事故起こしていたら、ありえんだろう。最初から問題なかった
公算が強いな。単なる婆の運転ミスだろう。

いろんな人間がいるからな、怖いよね

>>955
章男自身が反奥田の筆頭らしいな。
週刊文春に色々書かれてたことだが、奥田や前社長の渡辺の取り巻きにかなり疎んじられてるそうだ。

これはメカがどんな状況になって起こったんだろう

2001年04月05日
　男性 三重 トヨタ ﾌﾟﾗｯﾂ TA-NC12
通勤途上、信号待ちで停車（Ｄレンジでブレーキペタルに足を掛けていた状態）していた
　ところ、突然エンジン回転が高くなりブレーキを踏んだが制御できず、飛び出して事故を
　起こしてしまった。車が右旋回し、相手車両に衝突した後横転してしまった。

普天間がかたづけばトヨタ叩きも収まるさ。
アメリカのやりかたは相変わらずだな。
全ては政治家が馬鹿だからこうなる。

強欲スミス！　恥を知れ！

工作員に強力電波攻撃うけたんでないの？

5〜6年に1回頻度くらい急加速して　2度も経験するトヨタユーザーもいるんだね

2001年04月30日
　男性 宮崎
トヨタ ﾏｰｸ2 ﾚｶﾞﾘｱ2.0
　2000年09月 5,802 Km
CX1000-ATPQK
自宅敷地内の駐車場にいれるためにバックしていたところ、急に加速しブロック塀を
乗り越えて庭まで突入した。今年３月に同様車庫入れでバックしていたところ
　異常なエンジン音とともに急発進し、隣の壁を壊し、隣の家まで入り込み、
家の壁にぶつ　かりガス管等破損させ停止した。

2001年05月17日 　女性 富山
トヨタ ｽﾀ-ﾚﾂﾄ
　1997年09月　E-EP91
突然エンジン回転数が吹き上がり暴走したことがこれまで２回あった。
　１回目は、1999年５月に車庫入れの際、暴進し車庫の鉄骨と衝突した。
　２回目は、2001年４月、前回と同様にエンジン回転数が急上昇し、田圃に転落しタイヤ２
　本がパンクした。

>>967
運転下手すぎフイタｗ

>>967
運転技術の問題だろｗ

ハイラックスサーフ事件のときも「踏み間違い」「運転ミス」で逃げてたんだよね

【天下り】欠陥隠しで起訴されても、元検事総長様が天下りしたら、すぐ不起訴
アメリカでもＮＨＴＳＡの調査官をヘッドハントして、欠陥調査打ち切り【もみ消し】
2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊

引き金引ければ、
真実がどうだったなんて事どうでもいいんだぜ

アメリカに限った話じゃない

ユーザの操作に、電子制御で介入して勝手に無効化したりするからいけないんだよね〜
でもその流れはもう止められんからな

>>951
そのハンズフリーって操作方法知らんけどさ
俺ならそんな状況下で怖くてハンドルから
手を離すことなんてできないなって思ったんだ

たぶん歯ぎしり音は出ても声は出ないや

まあ、ブレーキとアクセルを踏み間違えただけで加速しちまう車とか危なくて乗ってられんわなｗ

現車種までトヨタは「ブレーキが優先されない」設計だったんだね

トヨタ：大規模リコール問題　品質管理強化　「ブレーキ優先」全車種に
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100219ddm008020057000c.html
トヨタの安全・品質対策の目玉はブレーキペダルを踏み込めば、
アクセルがどんな状態でも減速し、停止機能が優先される
「ブレーキ・オーバーライド・システム（ＢＯＳ）」の全車種への搭載だ。

フォルクスワーゲンなど独メーカーや日産自動車がすでに搭載している
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
が、トヨタは従来「既存の制御システムでも誤作動時の安全機能はある」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とＢＯＳ搭載に消極的だった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ユーザーの不安に歯止めをかけるため、コストが掛かるＢＯＳ搭載を
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
決断したことを明らかにした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

単独事故の時は基本自分のせいにしたくはないよな
車がおかしかったんだと言いたくなる

>>963
その年式では電スロなんて無いし
クルコンも当然無い

なにかのアイドルアップが働いたとしても
1000回転ほどしか上がらん
ブレーキ踏んでて動き出すことはあり得ない

おそらく踏んでた足がすべってアクセル踏み込んだんだろ
パニックになってブレーキのつもりでアクセル踏み続ければ
ＦＦだからタイヤの向いてる方へかっとんでくよ

ミスった時に急ブレーキ踏んでも　日産やホンダは止まるけど
今までのトヨタは仕様から止まらない可能性があったってことね。

■コンビニ等の店舗に突っ込むのはトヨタ車なのは何故?■
http://sentaku.org/business/1000001764/
なぜトヨタ車はマクドナルドに突っ込んだのか？
http://www.unkar.org/read/hobby11.2ch.net/auto/1210128025
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210128025/

>>975 ひーるあんどとう・・・、とか・・・

こういうのを見ると象徴的だけど
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154803840009.gif
アキオちゃん自身が言っていたように　2000年からリーマンショックまで
のトヨタは、長い歴史の中でも極めて「異常」な状態だったみたいね。
もう「リスク大の金満経営」じゃなく　そこそこ儲かって理念もあった経営に
戻って欲しいわ。

この夫婦をウソ発見器にかければＯＫ

アキオちゃんが品質担当の取締役になっても　奥田派の経営陣からは
「リコールの決定権は与えられない」状態だったみみたいね。
責任だけ問われて　何も出来ない。
社長になってやっと「お客様の声に耳を傾けないおかしな経営だった」
と　言いたいことを言える環境になったみたい。
お客様からアキオちゃんへ直接クレームの手紙が来ても　アキオには
見せないようにシャットダウンされていたようですわ。

>>981
妻の方は嘘をついてるって自覚が無さそうだから無駄じゃない？
精神鑑定の方が良い。

いや、女は平気な顔で嘘つくぜ
歳くってもそれは変らん

あっちこっちから検索してトヨタ社の事故例を必死でコピペしまくる香具師がいるね

これなんかも　お客様は直接アキオちゃん宛てに手紙を書いたのに
会社はアキオの目に触れないように処理して週刊誌ネタになっちゃった。

>トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
>『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

>今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
>（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
> 騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
>開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長に手紙で書いたそうですが、
>返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
>現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、どうやら本当に命懸けに
>なってまいりましたw