【経済】トヨタ車から乗り換えなら1000ドル支給…GMやフォードが攻勢
トヨタ自動車の米大規模リコール（回収・無償修理）問題で、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など
米国勢が早くも販売の巻き返しに動き出した。ＧＭとフォード・モーターはトヨタ車から
乗り換えた場合に顧客に1000ドル（約９万円）を支給するキャンペーンを開始。
米新車販売がようやく上向きつつある中、トヨタや系列ディーラーは厳しい競争を強いられる。
複数の米メディアによると、ＧＭは27日からトヨタ車ユーザーへの販売キャンペーンを開始。
２月末までにＧＭ車を購入した場合、1000ドルの値引きや５年間の無利子ローンなどの
優遇を受けられる。
フォードは乗り換えに際し1000ドルを支給する計画だという。同社の場合、
トヨタだけでなくホンダや高級車ブランド「アキュラ」も対象となる見通し。
トヨタの品質問題を機に、日本車全体からのシェア奪回を図る狙いとみられる。
*+*+ NIKKEI NET 2010/01/28[20:44:27] +*+*
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100128ATDD2804628012010.html
米国勢が早くも販売の巻き返しに動き出した。ＧＭとフォード・モーターはトヨタ車から
乗り換えた場合に顧客に1000ドル（約９万円）を支給するキャンペーンを開始。
米新車販売がようやく上向きつつある中、トヨタや系列ディーラーは厳しい競争を強いられる。
複数の米メディアによると、ＧＭは27日からトヨタ車ユーザーへの販売キャンペーンを開始。
２月末までにＧＭ車を購入した場合、1000ドルの値引きや５年間の無利子ローンなどの
優遇を受けられる。
フォードは乗り換えに際し1000ドルを支給する計画だという。同社の場合、
トヨタだけでなくホンダや高級車ブランド「アキュラ」も対象となる見通し。
トヨタの品質問題を機に、日本車全体からのシェア奪回を図る狙いとみられる。
*+*+ NIKKEI NET 2010/01/28[20:44:27] +*+*
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100128ATDD2804628012010.html
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2 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:45:19 ID:MeFL2khF0
これは露骨なやり方w
GMはちょっと・・
4 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:45:36 ID:z2coodQ60
世界連合トヨタ包囲網！
ざまぁぁぁ！！！！
ざまぁぁぁ！！！！
5 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:46:04 ID:z+rKuqSo0
常套手段
6 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:46:06 ID:8H5TrZJc0
一転攻勢
7 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:46:08 ID:U0QgTEZ+0
たかだが９万程度じゃなガソリン代ですぐ消えてなくなるよｗ
8 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:46:54 ID:+2ysO5Gh0
チャイナGM！！
これ自爆ってるだろ
10 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:47:08 ID:YArvmF/z0
しかしここまでやるのかね。
リコールも陰謀としか思えなくなってきた。
リコールも陰謀としか思えなくなってきた。
ヨタざまぁｗｗｗｗ
潰れろ悪徳企業ｗｗｗ
潰れろ悪徳企業ｗｗｗ
12 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:48:28 ID:Q2lcSn8o0
倫理的にどうよ？
必死なのは分かるが・・・
必死なのは分かるが・・・
13 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:48:35 ID:LIAbkAuT0
公正な競争と言えるのかねぇ、いくら何でも・・・。
14 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:48:43 ID:gyp2dDgl0
ちょっと拡大しすぎたかな
一位はちゃんとアメリカの企業にいてもらわんと
一位はちゃんとアメリカの企業にいてもらわんと
15 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:48:54 ID:DhTnSqvfO
じゃあトヨタは米車からの乗り換えに3000ドル出せばよろし。
もちろんその予算は日本の派遣をコキ使って出した粗利で
もちろんその予算は日本の派遣をコキ使って出した粗利で
16 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:49:00 ID:1kn/wwedO
日本はアメ車にエコなんたら優遇してやるんだよね？やめろ
なんつう、強引な！
でも、アメリカらしいｗｗｗ
これは法律的にはどうなのさｗｗｗｗｗｗ
これ前例にしたら、中国製を買い替えとかできちゃうじゃん
でも、アメリカらしいｗｗｗ
これは法律的にはどうなのさｗｗｗｗｗｗ
これ前例にしたら、中国製を買い替えとかできちゃうじゃん
GMとフォードから乗り換えたらトヨタを1000ドル値引
同条件ならどっちが勝つかな
同条件ならどっちが勝つかな
19 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:49:50 ID:C84ZYRcX0
下取ったトヨタ車はどうすんだよw
トヨタは回収の手間が省けるなｗ
21 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:50:03 ID:vmfnChCx0
なにこれ
リコールも政治の圧力ってことか？
リコールも政治の圧力ってことか？
1000ドルじゃ元取れないだろ
圧力必死だな
圧力必死だな
23 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:50:21 ID:WjF4aI9y0
アル男「安い部品アルアルよ」
ニヤリ
数ヵ月後
リコール発生
ニヤリ
数ヵ月後
リコール発生
24 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:50:54 ID:mbYQcKne0
25 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:51:04 ID:yumn8LZN0
面白いなあアメリカは
26 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:51:48 ID:yb0fmj0v0
これはイチャモンつけてもいいだろ。政府は
27 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:51:55 ID:x2r4U0l5O
日本の携帯電話会社みたいだな
28 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:51:57 ID:zMs7IoP70
トヨタ・ホンダが、今なら1000ドル値引きキャンペーンしたら意味ないじゃん。
アメリカ企業アホかｗ
アメリカ企業アホかｗ
日本でもやんね～かな
スズキに乗り換えてやるぞ
スズキに乗り換えてやるぞ
30 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:52:21 ID:1kn/wwedO
でも乗り換えとかならわかるが、トヨタ車て限定してんのが露骨すぎw
32 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:52:44 ID:/YLoWNrv0
フォードなんか乗ってるから損しちゃったね。
33 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:53:29 ID:96vQ84iK0
日本人の大半を派遣と言う名の首切り奴隷に変え、更に自社の利益のために容赦なく全員の首を切った売国トヨタ。
これくらいの罰ではまだまだ許されない。
これくらいの罰ではまだまだ許されない。
34 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:53:32 ID:VHmyko+30
アメリカ必死だなｗ
35 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:54:18 ID:yyzA8Mbo0
アメリカはトヨタをいけにえにささげてライフ回復するつもりだな。
37 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:54:46 ID:YArvmF/z0
しかも今は再建途中で、GMは国営企業だろ？
国がトヨタだけ名指しでこういう商売やって良いのかね？
国がトヨタだけ名指しでこういう商売やって良いのかね？
38 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:55:02 ID:0Yc9lzT1Q
携帯では普通に今まであったしなＷ
他社からの乗り換え割りみたいの
ヨタざま～～m9(^w^)
他社からの乗り換え割りみたいの
ヨタざま～～m9(^w^)
39 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:55:51 ID:y/3nGpvb0
アメリカのストライクバックスが始まったな。環境通貨という自分達に都合
のいいルールで国が前面にでての経済戦争だ。
開発途上国を環境ルールで封じ込めてアメリカに仕事を取り戻すつもりな。
トヨタも生産台数ＮＯ１をとらなきゃここまで叩かれなかったのに。
のいいルールで国が前面にでての経済戦争だ。
開発途上国を環境ルールで封じ込めてアメリカに仕事を取り戻すつもりな。
トヨタも生産台数ＮＯ１をとらなきゃここまで叩かれなかったのに。
アメ車の方がトヨタより安全なのかな？
42 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:57:09 ID:2AbjOuCl0
トヨタを庇う気持ちは毛頭ないけど
米メーカーのやり方は良くも悪くも金融立国体質のやり方だなぁと
やっぱ車の性能なんて２の次だよね、米じゃ
米メーカーのやり方は良くも悪くも金融立国体質のやり方だなぁと
やっぱ車の性能なんて２の次だよね、米じゃ
43 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:57:32 ID:3mhTnUmh0
あれ？トヨタとＧＭってエコカーの提携かなんか結んでいなかったっけ？
破綻してお流れになったのか
破綻してお流れになったのか
44 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:57:42 ID:32tD1J4O0
貧乏人の車ってイメージがつくけどいいのかねぇ・・・・
46 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 20:58:06 ID:Ck/i18CT0
日産ユーザーだけど、ディーラーの自分担当のカーライフアドバイザーの影響って結構大きいよなあ・・・
いい担当にあたると、他のメーカーの車に心惹かれても担当者のメンツ考えて「ま・いっか」って気になるけど
糞担当にあたると「いい機会だから別の本当に欲しい他社製品に替えるか」って踏ん切りがつく
なんのかんので日本は情念の国なんだな
いい担当にあたると、他のメーカーの車に心惹かれても担当者のメンツ考えて「ま・いっか」って気になるけど
糞担当にあたると「いい機会だから別の本当に欲しい他社製品に替えるか」って踏ん切りがつく
なんのかんので日本は情念の国なんだな
得意の
USA!USA!
コールでGM復活
USA!USA!
コールでGM復活
48 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:00:07 ID:vmfnChCx0
オーストラリアだけじゃなくて
アメリカも韓国臭くなってきたなぁ
アメリカも韓国臭くなってきたなぁ
49 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:00:50 ID:L13FhAZ+P
ＧＭもＧＭやけどなあ
トヨタ地獄
51 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:02:43 ID:hv2PGAch0
ちょっと前まで米国は空前の好景気が続いてたのに。。。
ちと、露骨で下品な感じだな。
ちと、露骨で下品な感じだな。
52 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:02:55 ID:OkY1WK+f0
破綻のカウントダウンがはじまったな
売国企業はどんどん潰れてね^o^
売国企業はどんどん潰れてね^o^
GM、俺が欲しくなる車を作ってみろ！ボケ！
姑息な手段で、資本主義の理念を汚す、糞企業！
潰れろ！！！！！！
姑息な手段で、資本主義の理念を汚す、糞企業！
潰れろ！！！！！！
54 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:03:56 ID:nDNAYtNk0
流石、ハゲタカの国
55 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:04:33 ID:HYOAmpbJ0
トヨタの中古車売れそうだなｗ
56 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:05:03 ID:sVr9/4uV0
>>1
アクセルが戻らないのって、他のメーカーでも古くなってくると、たまにないか？
carviewでちょっと検索しただけでも数件あったし、外車ならもっとあるはず。
そんなに大騒ぎすることじゃないだろ。やはり政治的要素が絡んでるのか。
>あ…アクセルが ワゴン Ｒ ワイド
>アクセルが戻らないエンジン回転数落ちてこないなぜですか、アクセルワイヤー切れかけて引っかかってました、
>運転者すごく怖かったと思います、いきなりアクセルが戻らず前の車が接近してくるなんで、こうなるとブレーキも聞きません、
http://minkara.carview.co.jp/userid/539010/blog/15786566/
>スズキ・ジムニー
>アクセルペダルがたまに戻らないことがあってフロアマットに引っ掛かってるのかと思ったりしてちょっと確認
>ずらしてみたりしたけど変わらないので、ワイヤーやスロットルの動きを見てワイヤーが弛んでるみたいだったので調節
http://minkara.carview.co.jp/userid/660181/blog/
>３日程前、朝６時頃に家をミニキャブで出た途端っ
>アクセルが…、も、戻らない
>気温が氷点下６℃仕事場へ向かう道程は氷点下１０℃
>焦りました信号待ちの度にイグニッションOFF
>しばらく停車し、スロットルペダルをあおりまくったら幸いにも直り、無事仕事場に到着出来ました
>ワイヤーケーブル内に水でもまわったのか…
http://minkara.carview.co.jp/userid/668637/blog/16538856/
>日産スカイライン
>隣にメカさんを乗せて低速ギヤから。
>すると！いきなり2速全開からアクセルが戻らない！！
>アクセルワイヤーのところに曲がってたホースが入り込んで塞いでたのです。
>8000回転のまま走っていくので慌ててキーオフで路肩へ・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217254/blog/15370771/
アクセルが戻らないのって、他のメーカーでも古くなってくると、たまにないか？
carviewでちょっと検索しただけでも数件あったし、外車ならもっとあるはず。
そんなに大騒ぎすることじゃないだろ。やはり政治的要素が絡んでるのか。
>あ…アクセルが ワゴン Ｒ ワイド
>アクセルが戻らないエンジン回転数落ちてこないなぜですか、アクセルワイヤー切れかけて引っかかってました、
>運転者すごく怖かったと思います、いきなりアクセルが戻らず前の車が接近してくるなんで、こうなるとブレーキも聞きません、
http://minkara.carview.co.jp/userid/539010/blog/15786566/
>スズキ・ジムニー
>アクセルペダルがたまに戻らないことがあってフロアマットに引っ掛かってるのかと思ったりしてちょっと確認
>ずらしてみたりしたけど変わらないので、ワイヤーやスロットルの動きを見てワイヤーが弛んでるみたいだったので調節
http://minkara.carview.co.jp/userid/660181/blog/
>３日程前、朝６時頃に家をミニキャブで出た途端っ
>アクセルが…、も、戻らない
>気温が氷点下６℃仕事場へ向かう道程は氷点下１０℃
>焦りました信号待ちの度にイグニッションOFF
>しばらく停車し、スロットルペダルをあおりまくったら幸いにも直り、無事仕事場に到着出来ました
>ワイヤーケーブル内に水でもまわったのか…
http://minkara.carview.co.jp/userid/668637/blog/16538856/
>日産スカイライン
>隣にメカさんを乗せて低速ギヤから。
>すると！いきなり2速全開からアクセルが戻らない！！
>アクセルワイヤーのところに曲がってたホースが入り込んで塞いでたのです。
>8000回転のまま走っていくので慌ててキーオフで路肩へ・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217254/blog/15370771/
57 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:05:15 ID:UvMvEbVS0
これはさすがに腹立つなあ
つうか、ここまでアメリカが日本の企業を叩くのって
鳩山への返事なんじゃないの？
つうか、ここまでアメリカが日本の企業を叩くのって
鳩山への返事なんじゃないの？
58 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:06:13 ID:OV1GnN3e0
アメポチネトウヨ自民厨困惑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
59 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:06:33 ID:z+rKuqSo0
冷静に考えるとトヨタ車の下取り$1000ＵＰだろ？
60 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:06:52 ID:+lOd+DO30
無金利はいいな
61 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:08:05 ID:hdq3gMF30
今、タホに乗ってんだけど、ヨタが9万円キャッシュバックしてくれんなら車買うぞ
クラウン コンフォート欲しいのん
まぁ嫁はキレるかもしれんが
クラウン コンフォート欲しいのん
まぁ嫁はキレるかもしれんが
てか大丈夫なのか？
無金利ローンとかで経営悪化してたのはつい最近のことじゃないか
無金利ローンとかで経営悪化してたのはつい最近のことじゃないか
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATDD280EX%2028012010
トヨタ、中国でもリコール ７万5000台対象に
トヨタ、中国でもリコール ７万5000台対象に
64 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:11:10 ID:EeU163df0
オバマが就任した時から保護貿易になるのはわかってた事
輸出と内需活性のために日本叩きは続くよ
輸出と内需活性のために日本叩きは続くよ
65 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:13:53 ID:sVr9/4uV0
BMWが時速200kmで100km暴走 アクセル戻らず イギリス
The Times 紙によると、イギリスの北ヨークシャイアからポーツマスの自宅に帰る途中で、ＢＭＷ３１８を運転する Kevin Nicolle 氏（２５）にこのような事故が起こったそうです。
アクセルべダルから足を離しても、戻ってこなかったそうです（！）
“The pedal was stuck.” （ペダルが張り付いてしまったんだ）
そこで彼が携帯でＡＡ（英国自動車協会；ＪＡＦのようなもの）に電話をすると、警察に電話をするように言われました。
ニコル氏からの通報を受け、警察は４台の高速パトカーとヘリを現場へと向かわせました。
その間にもスピードが上がり、Nicolle 氏はブレーキを踏んで車を止めようとしましたが、それでも時速約１００ｋｍに抑えるのがやっと。。
それから彼はギアをニュートラルに入れようとしました。
“I couldn’t do it. I couldn’t turn off the ignition because it would have disabled the power steering and made it even more dangerous.”
（でもできなかったんだ。イグニッションキーを切ったら、パワステが利かなくなってさらにヤバイことになりそうだったから）（以下略)
http://blog.livedoor.jp/e1000yen_english/archives/50391920.html
UK man travels 60 miles at 130 mph with stuck accelerator
by John Neff (RSS feed) on Mar 13th 2006 at 5:00PM
http://www.autoblog.com/2006/03/13/uk-man-travels-60-miles-at-130-mph-with-stuck-accelerator/
The Times 紙によると、イギリスの北ヨークシャイアからポーツマスの自宅に帰る途中で、ＢＭＷ３１８を運転する Kevin Nicolle 氏（２５）にこのような事故が起こったそうです。
アクセルべダルから足を離しても、戻ってこなかったそうです（！）
“The pedal was stuck.” （ペダルが張り付いてしまったんだ）
そこで彼が携帯でＡＡ（英国自動車協会；ＪＡＦのようなもの）に電話をすると、警察に電話をするように言われました。
ニコル氏からの通報を受け、警察は４台の高速パトカーとヘリを現場へと向かわせました。
その間にもスピードが上がり、Nicolle 氏はブレーキを踏んで車を止めようとしましたが、それでも時速約１００ｋｍに抑えるのがやっと。。
それから彼はギアをニュートラルに入れようとしました。
“I couldn’t do it. I couldn’t turn off the ignition because it would have disabled the power steering and made it even more dangerous.”
（でもできなかったんだ。イグニッションキーを切ったら、パワステが利かなくなってさらにヤバイことになりそうだったから）（以下略)
http://blog.livedoor.jp/e1000yen_english/archives/50391920.html
UK man travels 60 miles at 130 mph with stuck accelerator
by John Neff (RSS feed) on Mar 13th 2006 at 5:00PM
http://www.autoblog.com/2006/03/13/uk-man-travels-60-miles-at-130-mph-with-stuck-accelerator/
その支給金って米国民の血税じゃないの？
67 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:14:17 ID:JQOxLSpy0
日本人だけどGMとフォードを応援するよ
トヨタなんか潰れてしまえばいい
トヨタなんか潰れてしまえばいい
♪１０００ドルカー！パブリカ！♪
69 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:15:28 ID:Fnd4P7cZ0
クジラの次は車か。
その次はアニメで日本の印象を悪くする気と見た。
その次はアニメで日本の印象を悪くする気と見た。
70 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:15:34 ID:WgF6Y0hI0
>>67
チョンコロひきニート乙
チョンコロひきニート乙
71 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:15:41 ID:qcEcz5p90
まあ、随分タイミングのよろしいことでｗ
73 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:16:29 ID:rb5iNjil0
今日のオバマの演説も保護主義全開だったからな
無能なために支持率落ちて外国叩きに回る
いつもの民主党政権だなｗ
無能なために支持率落ちて外国叩きに回る
いつもの民主党政権だなｗ
リコールによる修理を待っていた方が賢いんでね？
75 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:16:53 ID:KEqnt0wl0
あれ？アメリカの自動車企業って税金で助成されてなかったっけ？
76 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:16:53 ID:JQOxLSpy0
77 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:18:09 ID:bjr/IISm0
78 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:18:26 ID:4FxOZ4iT0
日本人に団結力が！
それはないなｗ
それはないなｗ
>>76
アメリカのトヨタ以外の日本車は応援してやらないの？
アメリカのトヨタ以外の日本車は応援してやらないの？
81 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:19:07 ID:KPMuCqd7O
値下げか。
共倒れだな。
共倒れだな。
82 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:19:08 ID:sVr9/4uV0
ローバーミニなんて、アクセル固着が当たり前のように発生してるが、みんな文句も言わず乗ってるようだ。
>先日、Miniプラザ号の”アクセルワイヤー渋い”トラブルは解決かと思われたんですが・・・。
>”渋い” のは改善されたんですが、スロットル開から戻した時に回転が下がらない・・・・。
>んんん・・・、キャブの調整が悪いか?
>アクセルペダルをつま先でちょいと持ち上げると回転が戻る。
>どうやらまだワイヤーの調整がうまくないいって無い様で。
>原因は、アクセルワイヤーをキャブリンケージに固定する金物の取付け角度がビミョ～に良くなかったみたいで、
>アクセル戻してもスロットルが完全に戻らない→回転が残ってしまう状態が判明。
http://minkara.carview.co.jp/userid/168157/blog/14494363/
>一昨日の話ですが、カミさんから外出先でミニのエンジン回転が上がったまま下がらないとの電話を受けました。
>近くのミニ屋に行くように言いましたが、諸事情で断念。
>兎に角見ないと分からないので取り敢えず待ち合わせ場所で見ることに。
>話の感じだと、クラッチを切ったときに回転が3千以上になり、走っているときにアクセルを放しても、
>そのまま進んでしまうということなので、ワイヤーが固着して戻らないのでは？と想定。果たしてその通りで、
>実際見てみるとやはりちゃんとアクセルが戻りません。取り敢えず応急処置でアクセルをムリヤリ戻すように、リターンを強化します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/281886/blog/9885195/
>高速走行中アクセル戻しても戻らないこともありました。戻りにくいってミニのクセなのかな？
>降りてからエンジンかけなおしたりしましたが、調子はよさそうです。寒いからこんなんなるの？雪のせい？なんか心配なんです
>インジェクション車だから？
>点検済ませたばかりなのにー。
>ついこの間、高速で暴走しました～。
>物理的に引っかかってたんですけどね、アクセル。
http://hpcgi3.nifty.com/sunday-f/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=1636&rev=&no=0
>先日、Miniプラザ号の”アクセルワイヤー渋い”トラブルは解決かと思われたんですが・・・。
>”渋い” のは改善されたんですが、スロットル開から戻した時に回転が下がらない・・・・。
>んんん・・・、キャブの調整が悪いか?
>アクセルペダルをつま先でちょいと持ち上げると回転が戻る。
>どうやらまだワイヤーの調整がうまくないいって無い様で。
>原因は、アクセルワイヤーをキャブリンケージに固定する金物の取付け角度がビミョ～に良くなかったみたいで、
>アクセル戻してもスロットルが完全に戻らない→回転が残ってしまう状態が判明。
http://minkara.carview.co.jp/userid/168157/blog/14494363/
>一昨日の話ですが、カミさんから外出先でミニのエンジン回転が上がったまま下がらないとの電話を受けました。
>近くのミニ屋に行くように言いましたが、諸事情で断念。
>兎に角見ないと分からないので取り敢えず待ち合わせ場所で見ることに。
>話の感じだと、クラッチを切ったときに回転が3千以上になり、走っているときにアクセルを放しても、
>そのまま進んでしまうということなので、ワイヤーが固着して戻らないのでは？と想定。果たしてその通りで、
>実際見てみるとやはりちゃんとアクセルが戻りません。取り敢えず応急処置でアクセルをムリヤリ戻すように、リターンを強化します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/281886/blog/9885195/
>高速走行中アクセル戻しても戻らないこともありました。戻りにくいってミニのクセなのかな？
>降りてからエンジンかけなおしたりしましたが、調子はよさそうです。寒いからこんなんなるの？雪のせい？なんか心配なんです
>インジェクション車だから？
>点検済ませたばかりなのにー。
>ついこの間、高速で暴走しました～。
>物理的に引っかかってたんですけどね、アクセル。
http://hpcgi3.nifty.com/sunday-f/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=1636&rev=&no=0
84 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:19:50 ID:hdq3gMF30
85 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:20:09 ID:eowUUnPs0
露骨なトヨタ叩きやってるよな
民主党政権では沈静化は絶望的だろな
煽るだけ煽られそうだ
２国の民主党で
首切られたり賃金カットされる
トヨタ労組を見るのは楽しいです
煽るだけ煽られそうだ
２国の民主党で
首切られたり賃金カットされる
トヨタ労組を見るのは楽しいです
87 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:20:59 ID:NuvJDsZm0
俺も、トヨタがどうなろうが気になんねーな
トヨタのために税金を使うのはやめろよな！！
トヨタのために税金を使うのはやめろよな！！
88 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:22:16 ID:ug0Rm2E80
89 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:22:28 ID:qcEcz5p90
トヨタ労組はアメリカにもあるからな．．．
90 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:22:35 ID:2/OD465O0
まぁ日本人もトヨタ嫌いだろ。特に若い世代は。
それに気づいてないのがトヨタだけってのがもうどうしようもない。
お前は裸の王様かってのw
それに気づいてないのがトヨタだけってのがもうどうしようもない。
お前は裸の王様かってのw
91 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:25:25 ID:sVr9/4uV0
【リコール】日産『プリメーラ/ブルーバード』、アクセルが戻らない
2000年8月23日(水) 12時00分
日産自動車は『プリメーラ』と『ブルーバード』の加速装置（アクセルペダルユニット）に不具合があったとして、
運輸大臣に対してリコールを届け出た。対象となるのは2000年5月12日から6月2２日まで生産した253台。
対象のクルマでは、加速装置（電子制御式アクセルペダルユニット）において、アクセルペダル踏み込み後の
ペダル操作力を軽減させる装置内のプレートを誤って組立てたものがある。
そのため、このままの状態で使用を続けると当該プレートが摩耗して摩擦力が増加し、アクセルペダルが戻りにくくなり、
最悪の場合、戻らなくなるおそれがある。
発見は市場からの情報による。不具合は１件。
http://response.jp/article/2000/08/23/3771.html
2000年8月23日(水) 12時00分
日産自動車は『プリメーラ』と『ブルーバード』の加速装置（アクセルペダルユニット）に不具合があったとして、
運輸大臣に対してリコールを届け出た。対象となるのは2000年5月12日から6月2２日まで生産した253台。
対象のクルマでは、加速装置（電子制御式アクセルペダルユニット）において、アクセルペダル踏み込み後の
ペダル操作力を軽減させる装置内のプレートを誤って組立てたものがある。
そのため、このままの状態で使用を続けると当該プレートが摩耗して摩擦力が増加し、アクセルペダルが戻りにくくなり、
最悪の場合、戻らなくなるおそれがある。
発見は市場からの情報による。不具合は１件。
http://response.jp/article/2000/08/23/3771.html
92 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:28:09 ID:sVr9/4uV0
ベンツ190E アクセルが戻らない
実は、私も190でアクセルが戻らなくて暴走してしまった経験が３度もあります。
一度目はサーキットでヘアピンを立ち上がって全開にしたときアクセルリンケージがひっかかってしまったときです。
マニュアル車だったのでクラッチ切ってエンジン止め、惰性でエスケープゾーンに避難したのですが、
一体何が起こったのか分からずかなり焦ったことを覚えています。
その後しばらくして雑誌の取材依頼でサーキット走行の写真が必要ということで走っていたら、やはりヘアピンからの
立ち上がりで同じ現象が発生。
この時は、ああまたあそこが引っかかったんだと原因が理解出来ていたのと、ヘアピンの立ち上がりなのでスピードも
そんなに出ていないということもあって、今クラッチ切ったらオーバーレブしちゃうかなとも思ったのでクラッチはつないだままで
ブレーキ踏をみながら、そのままピットに戻ってきてエンストさせる形で止めることが出来ました。(以下略)
http://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/22333075.html
実は、私も190でアクセルが戻らなくて暴走してしまった経験が３度もあります。
一度目はサーキットでヘアピンを立ち上がって全開にしたときアクセルリンケージがひっかかってしまったときです。
マニュアル車だったのでクラッチ切ってエンジン止め、惰性でエスケープゾーンに避難したのですが、
一体何が起こったのか分からずかなり焦ったことを覚えています。
その後しばらくして雑誌の取材依頼でサーキット走行の写真が必要ということで走っていたら、やはりヘアピンからの
立ち上がりで同じ現象が発生。
この時は、ああまたあそこが引っかかったんだと原因が理解出来ていたのと、ヘアピンの立ち上がりなのでスピードも
そんなに出ていないということもあって、今クラッチ切ったらオーバーレブしちゃうかなとも思ったのでクラッチはつないだままで
ブレーキ踏をみながら、そのままピットに戻ってきてエンストさせる形で止めることが出来ました。(以下略)
http://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/22333075.html
93 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:28:28 ID:OkRWGajyO
日本で、タンドラからF150に乗り換えてもいいの？
94 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:28:29 ID:4LYN+miN0
アメじゃマスゴミ統制できんか与太。
>>84
そうだよな三菱はリコール隠しじゃなくて不備隠しだったよな
そうだよな三菱はリコール隠しじゃなくて不備隠しだったよな
96 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:29:55 ID:JQOxLSpy0
ヨタ、今年はボーナス、給与5ヵ月＋10万だっけ？
4年くらい前は給与○年＋60万だったと聞いたよ。
羨ましいわ。
4年くらい前は給与○年＋60万だったと聞いたよ。
羨ましいわ。
お前らトヨタ叩いてたんじゃないの？
勝ちが過ぎたな
100 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:31:40 ID:MkTgyuoe0
これが裁判になってトヨタの勝ちならＧＭは消えちゃう
101 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:32:29 ID:JQOxLSpy0
トヨタはさっさと潰れろよ目障りだ
何この露骨な狙い撃ち相変わらずアメ蓄は危機に陥るとみっともない本性出すな
103 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:32:51 ID:GbHNvRml0
トヨタピンチだな 明日も暴落だぞ
104 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:32:59 ID:IZk687agi
さんざん同盟国として優遇してもらってたのに
中国に寝返ろうとするから
中国に寝返ろうとするから
105 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:33:33 ID:mAzz+mru0
>>98
この時間帯は人が多いからね、色んなやつがいるのさ
この時間帯は人が多いからね、色んなやつがいるのさ
冗談抜きにトヨタが消えたら日本も沈む
他の企業が代わりに伸びるとかそういうレベルの問題じゃない
他の企業が代わりに伸びるとかそういうレベルの問題じゃない
108 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:34:53 ID:4y4wQhfh0
>>107
はいはい。中の人乙ｗ
はいはい。中の人乙ｗ
110 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:35:18 ID:0z+AACi9O
一度潰れた会社の車とかマジで無理
111 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:35:19 ID:cW1yaQWA0
問題のペダルは米国の部品会社のものだったらしいな
やっぱ米国のもの使って品質維持するの難しいんだろうな
やっぱ米国のもの使って品質維持するの難しいんだろうな
112 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:36:52 ID:ptFMYMz10
>>101
国策企業潰れろってお前はどこの国籍だ
国策企業潰れろってお前はどこの国籍だ
>>107
自動車メーカーが一体何社あると思ってるんだよ。
自動車メーカーが一体何社あると思ってるんだよ。
114 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:37:21 ID:fddK03gq0
米軍を追っ払って、自衛隊を世界最強の軍隊として
復活させねばならない時がきたようだな。
復活させねばならない時がきたようだな。
ＴＯＹＯＴＡ終わったなｗ
ざまーみろｗｗｗｗ
ざまーみろｗｗｗｗ
こういうのって 関税法に引っかからないの？ ダンピングとか。
118 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:37:57 ID:pgsc6zwMO
じゃあトヨタが部品の注文減らしてもよかったわけだな
119 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:38:43 ID:iOxHxREwO
イジメに合ってるトヨタｗｗ
ざまぁねえやｗｗｗ
ミンスと一緒でブーメランｗｗｗ
一刻も早く潰れてくださいｗｗｗ
ざまぁねえやｗｗｗ
ミンスと一緒でブーメランｗｗｗ
一刻も早く潰れてくださいｗｗｗ
アメ車万歳さいこー←いまここ
↓
まだに本社乗ってるやつら居るぜ、車壊してあげよう
↓
放送しながら大々的に壊す、が日本車は半壊状態でもエンジンが掛かる
↓
日本車伝説再び
歴史は繰り返すってことか
↓
まだに本社乗ってるやつら居るぜ、車壊してあげよう
↓
放送しながら大々的に壊す、が日本車は半壊状態でもエンジンが掛かる
↓
日本車伝説再び
歴史は繰り返すってことか
121 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:39:41 ID:w/GRZQrm0
よく分からんけどアメリカで売られてるトヨタの車って
アメリカの工場で作ってたりするんじゃないの？
アメリカの工場で作ってたりするんじゃないの？
122 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:39:57 ID:OoJdgX+R0
よし！どんどん攻めろ！
そしてスバルの株から手を引いてくれ！頼む！
でもトヨタが不景気になったら日本が不景気になるんだよね～・・・
そしてスバルの株から手を引いてくれ！頼む！
でもトヨタが不景気になったら日本が不景気になるんだよね～・・・
123 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:40:00 ID:hjexWK5y0
アクセルペダルが戻りにくくなる恐れがあるとして、米国で販売した乗用車約２３０万台で
リコール（無償の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車は２２日、欧州で生産・販売した車にも
同じペダル部品が使われているとして、欧州各国でもリコールを検討していることを明らかにした。
台数は明らかにしていないが、対象は欧州で現地生産した小型車「カローラ」や
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」など。
日本で製造・販売する車については、「アクセルペダルに別の部品を使っており、問題はない」
（広報部）としている。品質問題が米国だけでなく、欧州に広がることで、トヨタの
ブランドイメージや販売に打撃が及ぶことも予想される。
トヨタは２１日（米国現地時間）、北米で生産し、米国内で販売した「カローラ」など８車種、
計約２３０万台について、走行中にアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかり、事故につながる恐れがあるとして、リコールを行うと発表。
トヨタの調査によると、対象車種では、使用頻度が高くなると、アクセルペダルの根元の
可動部分が擦り減り、そこにヒーターの使用による結露が入り込むと、ペダルの戻りが
悪くなるという。
トヨタは昨年１１月にもアクセルペダルがフロアマットに引っかかり、戻りにくくなる恐れが
あるとして、米国で約４２６万台の自主改修を発表したばかり。
この際は「フロアマットの不適切な使い方が原因」としていたが、今回のリコールでは設計上の
欠陥を認めている。
そのスレッドの青アド↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/
リコール（無償の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車は２２日、欧州で生産・販売した車にも
同じペダル部品が使われているとして、欧州各国でもリコールを検討していることを明らかにした。
台数は明らかにしていないが、対象は欧州で現地生産した小型車「カローラ」や
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」など。
日本で製造・販売する車については、「アクセルペダルに別の部品を使っており、問題はない」
（広報部）としている。品質問題が米国だけでなく、欧州に広がることで、トヨタの
ブランドイメージや販売に打撃が及ぶことも予想される。
トヨタは２１日（米国現地時間）、北米で生産し、米国内で販売した「カローラ」など８車種、
計約２３０万台について、走行中にアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかり、事故につながる恐れがあるとして、リコールを行うと発表。
トヨタの調査によると、対象車種では、使用頻度が高くなると、アクセルペダルの根元の
可動部分が擦り減り、そこにヒーターの使用による結露が入り込むと、ペダルの戻りが
悪くなるという。
トヨタは昨年１１月にもアクセルペダルがフロアマットに引っかかり、戻りにくくなる恐れが
あるとして、米国で約４２６万台の自主改修を発表したばかり。
この際は「フロアマットの不適切な使い方が原因」としていたが、今回のリコールでは設計上の
欠陥を認めている。
そのスレッドの青アド↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/
124 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:40:26 ID:mAzz+mru0
125 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:40:27 ID:ptFMYMz10
126 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:40:27 ID:4LYN+miN0
下請の怨嗟が聞こえるホラ！
127 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:40:34 ID:kIKhN6aCO
ヒュンダイからの乗り変えに1000ドルないのはｼｬﾍﾞﾁｭﾆﾀﾞって言い出す奴らが出てくる予感
>>117
今回のリコールはペダルの部品についてだそうだよ。
なんと、すり減って駄目になるらしい。
★トヨタ、米国で230万台リコール アクセルペダルに不具合
不具合はアクセルペダルの機構が磨耗した場合に発生し、
最悪の場合は途中で動かなくなるとしている。
http://www.afpbb.com/article/economy/2685407/5213908
今回のリコールはペダルの部品についてだそうだよ。
なんと、すり減って駄目になるらしい。
★トヨタ、米国で230万台リコール アクセルペダルに不具合
不具合はアクセルペダルの機構が磨耗した場合に発生し、
最悪の場合は途中で動かなくなるとしている。
http://www.afpbb.com/article/economy/2685407/5213908
米国は中国そっくりだわ
>>120
残念ながらトヨタ車の品質は奥田以降はそんなに良くありませんので
>>125
国策企業の意味をもうちょっと勉強してきた方がいいね
国内を滅茶苦茶にした経団連みたいな組織の元締めを応援とかｗ
下請けの惨状とかまるで知らない馬鹿ですか？
ブラジル系をばら撒いて駅前に放流する企業なんてさっさと潰れればいい
残念ながらトヨタ車の品質は奥田以降はそんなに良くありませんので
>>125
国策企業の意味をもうちょっと勉強してきた方がいいね
国内を滅茶苦茶にした経団連みたいな組織の元締めを応援とかｗ
下請けの惨状とかまるで知らない馬鹿ですか？
ブラジル系をばら撒いて駅前に放流する企業なんてさっさと潰れればいい
131 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:42:36 ID:75D4btNA0
2006年奥田「俺のためにオメーラ日本人全員コロスから」
2010年米国にて「トヨタコロス」
現代の黒船キタ。えーじゃないか。えーじゃないか。
2010年米国にて「トヨタコロス」
現代の黒船キタ。えーじゃないか。えーじゃないか。
GM必死すぐるｗｗｗｗｗ
133 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:43:10 ID:mAzz+mru0
分かりやすい不公正なやり方
マスコミともグルになっているんだろ
マスコミともグルになっているんだろ
135 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:44:08 ID:CzndkEOeO
米国人はメタボ
トヨタの車は室内狭すぎ低すぎ
あとトヨタは燃費で勝負しろ
日本に対しては6000万円のリムジンマヂェスタを出せ。
海外製造逆輸入だ
トヨタの車は室内狭すぎ低すぎ
あとトヨタは燃費で勝負しろ
日本に対しては6000万円のリムジンマヂェスタを出せ。
海外製造逆輸入だ
136 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:44:32 ID:83qiiiry0
1000ドルが9万円か 日本円強いな
ペダルのせいにしてるけどアクセル戻してブレーキ踏んでも加速の動画
デンソーの制御装置を積んでる車ｵﾜﾀ
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
>>128
アクセルペダルは口実みたいでどうもリコール隠しがあるような・・・
どっちにしても現在のトヨタ社は韓国車並の評価かと・・・
デンソーの制御装置を積んでる車ｵﾜﾀ
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
>>128
アクセルペダルは口実みたいでどうもリコール隠しがあるような・・・
どっちにしても現在のトヨタ社は韓国車並の評価かと・・・
139 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:45:34 ID:ptFMYMz10
アメリカの会社も堕ちたもんだ
もう純粋な品質じゃ勝負できないってことか
もう純粋な品質じゃ勝負できないってことか
143 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:45:58 ID:uSr09pcS0
米 国 リ ス ク ｗｗｗｗ
親父がセルシオ最終型買って２年しないうちに
トランクゲートのダンパーのガスが抜けて
落ちてきたゲートに思いっきり後頭部を強打された。
文句を言ったら、「スミマセン、すぐ交換します。修理代は31500円です」
とかふざけてんのか？
トヨタも質が落ちたもんだっておもった。
トランクゲートのダンパーのガスが抜けて
落ちてきたゲートに思いっきり後頭部を強打された。
文句を言ったら、「スミマセン、すぐ交換します。修理代は31500円です」
とかふざけてんのか？
トヨタも質が落ちたもんだっておもった。
146 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:46:55 ID:BJd9yC+V0
147 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:47:32 ID:ptFMYMz10
ボクサーは燃費悪いし
148 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:47:59 ID:2/OD465O0
>>139
単純に、日本人だからと言ってトヨタを応援する義理はどこにもないよ。
トヨタが日本企業にもかかわらず、ここ最近は日本人に尽くしてこなかったように。
CSR費用なんて日本国内よりもよっぽど海外に使ってるってどこの売国企業だよ？
単純に、日本人だからと言ってトヨタを応援する義理はどこにもないよ。
トヨタが日本企業にもかかわらず、ここ最近は日本人に尽くしてこなかったように。
CSR費用なんて日本国内よりもよっぽど海外に使ってるってどこの売国企業だよ？
149 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:48:10 ID:JQOxLSpy0
150 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:48:13 ID:mAzz+mru0
151 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:48:39 ID:cW1yaQWA0
152 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:48:45 ID:75D4btNA0
ガリガリに部品発注費削って
秒単位の検査させて、それでも人件費が気になって
大卒内勤までラインにまわして
何も問題が起きない方が奇跡
秒単位の検査させて、それでも人件費が気になって
大卒内勤までラインにまわして
何も問題が起きない方が奇跡
153 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:48:53 ID:iOxHxREwO
154 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:49:21 ID:ptFMYMz10
155 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:50:01 ID:Wg9oJ56+0
俺は、トヨタの商品には魅力の一つも感じない（中の人には悪いけど）。
しかし、ときに日本の輸出品であったり、または日本の設計ロイヤリティを獲得するチャンスだったり、
とにかく外貨を得る手段として、その利益で納税してもらうには
潰れるよりは建ってるに越したことはないとは思う。
ただ雇用や下請け孫請けは古きよき昔のように付き合い方見直して欲しいかな。
下請け孫請けの切磋琢磨あっての工業技術力だと思うし。
しかし、ときに日本の輸出品であったり、または日本の設計ロイヤリティを獲得するチャンスだったり、
とにかく外貨を得る手段として、その利益で納税してもらうには
潰れるよりは建ってるに越したことはないとは思う。
ただ雇用や下請け孫請けは古きよき昔のように付き合い方見直して欲しいかな。
下請け孫請けの切磋琢磨あっての工業技術力だと思うし。
156 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:50:21 ID:pgjoEVbLO
いらんがな
157 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:50:22 ID:JQOxLSpy0
>>151
部品の品質だとしても、これだけの大量リコールになるってことは、設計ミスになるよ。
部品の品質だとしても、これだけの大量リコールになるってことは、設計ミスになるよ。
160 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:50:57 ID:MDtkmvc+0
露骨なジャパンバッシング
161 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:51:35 ID:wByAn6dZ0
162 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:51:52 ID:eRShMTd+0
日本でも報奨金出せば少しは買う奴イルカも？
90万くらいじゃないと無理か。
90万くらいじゃないと無理か。
163 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:09 ID:pKV6ttBFO
まず無能章夫を社長の座から締め出さないといかん
164 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:18 ID:cW1yaQWA0
>>159
そう書いたつもりだがｗ
そう書いたつもりだがｗ
165 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:21 ID:4LYN+miN0
社会貢献ができない企業に利益を追求する権利はない。
権利意識の低い日本の労働者や消費者は商売しやすかったのにねぇ
ＢＭにコンプレックス強すぎなんだよヨタ
権利意識の低い日本の労働者や消費者は商売しやすかったのにねぇ
ＢＭにコンプレックス強すぎなんだよヨタ
166 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:36 ID:JQOxLSpy0
トヨタは
メイドインブラジルです
地元の人なら誰でも知ってます
つまりジャパンバッシングでも何でもありません
メイドインブラジルです
地元の人なら誰でも知ってます
つまりジャパンバッシングでも何でもありません
167 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:36 ID:2/OD465O0
>>154
お前の矮小な脳みそで考えられるほど国益ってのは単純なものじゃないw
お前が国益と呼んでいるのはバカでも分かる目先の利益、目の前にある果実。
プロの政治家や官僚や大学教授、シンクタンク職員がやったって、時に国益の判断は間違える。
お前の矮小な脳みそで考えられるほど国益ってのは単純なものじゃないw
お前が国益と呼んでいるのはバカでも分かる目先の利益、目の前にある果実。
プロの政治家や官僚や大学教授、シンクタンク職員がやったって、時に国益の判断は間違える。
168 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:45 ID:/31MuN+s0
日本でやった三菱自動車と同じことしたのか？
169 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:51 ID:iOxHxREwO
170 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:52:59 ID:w/GRZQrm0
アウディとスバルの品質は大丈夫なのかね？
車には全く詳しくないから分からんが
車には全く詳しくないから分からんが
171 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:53:17 ID:ptFMYMz10
>>157
じゃあBMWが日本に来たらどうするんだ？
じゃあBMWが日本に来たらどうするんだ？
計画通りにも程があるわｗｗ
アメリカ人をバカにしすぎたんだろうな
相場よりも低賃金でこき使って、バブル時代の日本車品質で騙して派遣奴隷が作った欠陥車を売ってたんだから
それも、質が上の韓国車よりも高い値段で
相場よりも低賃金でこき使って、バブル時代の日本車品質で騙して派遣奴隷が作った欠陥車を売ってたんだから
それも、質が上の韓国車よりも高い値段で
175 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:53:45 ID:8bFzJjVq0
まぁ自動車はアメリカが生み出したものだからな。
日本はアメリカから自動車作りを教えてもらったくせに、感謝の気持ちも知らず
アメリカに進出してきて我がもの顔で威張って、アメリカの自動車産業を壊滅させたわけだから。
報復の1つもしたくなるだろ。
日本はアメリカから自動車作りを教えてもらったくせに、感謝の気持ちも知らず
アメリカに進出してきて我がもの顔で威張って、アメリカの自動車産業を壊滅させたわけだから。
報復の1つもしたくなるだろ。
トヨタがどうこうというより乗り換えるってエコは良いのか。
177 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:54:33 ID:p+D65/0E0
自動車の欠陥って大義名分が出来ちゃったからな
やっぱアメは侮れない
やっぱアメは侮れない
179 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:55:05 ID:JQOxLSpy0
>>168
当時三菱よりトヨタの方がリコールは多かった
当然炎上も
あれはただの電通の世論操作です
>>174
一応訂正しとくとアメリカで売れてるトヨタ車はアメリカ人にすげー高い給料払ってる
給与が安いのは日本人だけ
もともと売国企業なんだよね
当時三菱よりトヨタの方がリコールは多かった
当然炎上も
あれはただの電通の世論操作です
>>174
一応訂正しとくとアメリカで売れてるトヨタ車はアメリカ人にすげー高い給料払ってる
給与が安いのは日本人だけ
もともと売国企業なんだよね
180 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:55:41 ID:WrONL+bE0
やり方がヒュンダイっぽくなってきたな。
F-1のときみたいに、トヨタ応援団の社員が2chやツイッターでマンセーレスをすればいいよ
マスコミには金をバラまいて、子供総理大臣のCMを連発
自民党を政権に帰り咲きさせればなんとかなるかも
トヨタだけはねwwwwwwwww
マスコミには金をバラまいて、子供総理大臣のCMを連発
自民党を政権に帰り咲きさせればなんとかなるかも
トヨタだけはねwwwwwwwww
182 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:56:02 ID:mAzz+mru0
GMはもう自動車生産から手を引けよ。
フォードなら応援しない事もないがな。
フォードなら応援しない事もないがな。
184 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:56:30 ID:qfcR2YpS0
米国民主党はほんと容赦ねーなｗ
どんだけトヨタが脅威なんだよ
187 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:57:16 ID:rE/XpUCAO
トヨタ転落は社員が無能だからだろう
GMやフォードのせいにしないように…ね
GMやフォードのせいにしないように…ね
188 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:57:20 ID:pKV6ttBFO
で、トヨタを腐らせたのって奥田＆張？
189 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:57:36 ID:HJNCq66s0
心配しなくても日本人はトヨタが大嫌いですw
予想以上に国内から擁護が無くて焦ってるのかな。
予想以上に国内から擁護が無くて焦ってるのかな。
190 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:57:54 ID:JQOxLSpy0
凋落のトヨタ
192 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:58:28 ID:RU4k9KoZ0
そう言えば、昨年9月に岡山でガードレールが貫通して乗っていた家族のうち小学生の子供2人死亡
した事故があったけど、あれってトヨタ車だったような。
「ガードレール貫通て、どんだけ無謀な運転だよw」とか思ってたけど、もしかしてアクセルの欠陥が
原因だったりするのかな？
した事故があったけど、あれってトヨタ車だったような。
「ガードレール貫通て、どんだけ無謀な運転だよw」とか思ってたけど、もしかしてアクセルの欠陥が
原因だったりするのかな？
>>182
おまえこそ嘘をつくなよ
三菱の技術のヒュンダイ車のほうがトヨタよりも致命的な欠陥はないだろwwwww
トヨタ車がいいのは上っ面だけwww
不具合があったら車検のときに秘密裏に直すんだろwwww
おまえこそ嘘をつくなよ
三菱の技術のヒュンダイ車のほうがトヨタよりも致命的な欠陥はないだろwwwww
トヨタ車がいいのは上っ面だけwww
不具合があったら車検のときに秘密裏に直すんだろwwww
195 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:59:08 ID:mAzz+mru0
196 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:59:25 ID:NylifQID0
ざまあみろとか言ってるやつってどこの人間だよ
ヒュンダイとかのある国の人間か？
ヒュンダイとかのある国の人間か？
197 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 21:59:28 ID:ptFMYMz10
トヨタのカンバン方式や営業方針は嫌いだけどトヨタがカゼ引くと日本経済が
大変な事になるのはリーマンショックで理解した。
どれだけトヨタが嫌われようと日本経済の根幹になってる事は否定できないぞ。
大変な事になるのはリーマンショックで理解した。
どれだけトヨタが嫌われようと日本経済の根幹になってる事は否定できないぞ。
199 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:00:29 ID:ptFMYMz10
正直トヨタ車なんかどうでもいいわけだが
株価が2500円割ったら買おうかとは思う
取りあえず今月号のLOはやべえ
株価が2500円割ったら買おうかとは思う
取りあえず今月号のLOはやべえ
201 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:01:17 ID:pKV6ttBFO
トヨタが売国企業だってのは分かった
アメリカを刺激しないようにと気を使いながら商売してきた結果この仕打ちじゃ目も当てられないな
ABCがトヨタをでたらめ叩いてるよね。
BS1の昼のニュースで見たけど。
民主党＋経済不況まっさかりだから自国産業助けたいのは
分かるがトヨタの工場、ショップで働いてるのはアメリカ人だけどな。
BS1の昼のニュースで見たけど。
民主党＋経済不況まっさかりだから自国産業助けたいのは
分かるがトヨタの工場、ショップで働いてるのはアメリカ人だけどな。
団塊をうんことしたらトヨタは癌細胞
消化されたうんこは、放っておけば勝手に肛門から黄泉の国に出ていくけど
トヨタのような癌細胞の企業体は世代交代を繰り返してどんどん大きくなっていく
今のうちに患部を切り取ったほうが人類のためだな
消化されたうんこは、放っておけば勝手に肛門から黄泉の国に出ていくけど
トヨタのような癌細胞の企業体は世代交代を繰り返してどんどん大きくなっていく
今のうちに患部を切り取ったほうが人類のためだな
205 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:01:40 ID:JQOxLSpy0
>>196
普通の日本人はざまぁみろって思うだろ
日本人を使い捨てにしてブラジル人を大量輸入
日本人はいくらでも切り捨てるけどアメリカ人なんだろうが日本の正社員より上の待遇
これでざまぁと思わないならおかしくない？
>>200
しかも日本で人を雇って日本生産してくれるんだろ？
トヨタなんていらなくね？ｗｗｗ
普通の日本人はざまぁみろって思うだろ
日本人を使い捨てにしてブラジル人を大量輸入
日本人はいくらでも切り捨てるけどアメリカ人なんだろうが日本の正社員より上の待遇
これでざまぁと思わないならおかしくない？
>>200
しかも日本で人を雇って日本生産してくれるんだろ？
トヨタなんていらなくね？ｗｗｗ
>>205
そういうことｗ
そういうことｗ
207 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:02:35 ID:h89IAbbcO
元自動車整備士の俺としては、トヨタ車は整備性が良くて好印象なのだが、、、
208 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:03:04 ID:mAzz+mru0
>>188
張の時拡大路線になってからおかしくなり始めたんだろ
もとの創業者体制になって張奥田シンパ粛正中
>>194
三菱のコピーのままならあんなに性能劣化しない
なぜまるごとコピーしても性能は下がるんだ？
設計、製造の精度が悪いんだろ
張の時拡大路線になってからおかしくなり始めたんだろ
もとの創業者体制になって張奥田シンパ粛正中
>>194
三菱のコピーのままならあんなに性能劣化しない
なぜまるごとコピーしても性能は下がるんだ？
設計、製造の精度が悪いんだろ
209 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:03:39 ID:wByAn6dZ0
>>197
ＭＲワゴン初代が最高すぐる
ＭＲワゴン初代が最高すぐる
210 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:03:55 ID:BUbc5iU80
>>195
死ぬ前に故障が発覚して修理できるならそれでいい
トヨタの場合、わかりにくい所で手を抜くから死ぬまでわからない
死んでも、クラウンに乗ってるマスゴミや警察がトヨタとグルになってドライバーの責任にされる
死ぬ前に故障が発覚して修理できるならそれでいい
トヨタの場合、わかりにくい所で手を抜くから死ぬまでわからない
死んでも、クラウンに乗ってるマスゴミや警察がトヨタとグルになってドライバーの責任にされる
212 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:04:40 ID:e0YH3pteO
海外へ出て行くってのはこういうリスクがあるからね
流れが完全にオカルト｡これほんとにやばい｡
奥田が何かを引き入れちゃったんだね｡
奥田が何かを引き入れちゃったんだね｡
215 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:05:21 ID:ptFMYMz10
216 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:06:09 ID:JQOxLSpy0
本社の売り上げが悪化したら下請けの部品単価を3割下げろとか平気で言ってくるのがトヨタ
下請けの人間は奴隷以下としか見てくれないのがトヨタ、歩き方に文句付けられたのは初めて
ちなみに下請けの床にビニールテープ貼ってここ以外歩くなって言われるよ
下請けの人間は奴隷以下としか見てくれないのがトヨタ、歩き方に文句付けられたのは初めて
ちなみに下請けの床にビニールテープ貼ってここ以外歩くなって言われるよ
217 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:06:16 ID:3YDpogBZ0
なんかもう露骨だな
218 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:06:17 ID:H5w1l6tUO
トヨタさん、海外では改善が甘いのでは。
敵失に乗じるのは普通だからな。
日本車もアメの大型エコ遅れに乗じて、
規模拡大したのだからいいんじゃない。
ただこの先アメの改革が遅れるようじゃ、
意味のない戦略だけどね。
日本車もアメの大型エコ遅れに乗じて、
規模拡大したのだからいいんじゃない。
ただこの先アメの改革が遅れるようじゃ、
意味のない戦略だけどね。
221 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:07:12 ID:NylifQID0
愛知県民悲しいのう悲しいのう
>>215
それはそれで酷いなｗ
それはそれで酷いなｗ
224 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:08:01 ID:ptFMYMz10
225 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:08:24 ID:c8/+//jc0
燃費じゃ勝ち目無いからね
226 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:08:27 ID:oWIBUBLz0
こういう特定の企業に対するネガティブキャンペーンっぽい商法を許してるのが海外なんだヨなァ。
ＧＭってちょっと前に新車買うとガソリン100ガロンくらいサービスとか
やってなかったっけ？
あれってもう払いきったのかな？
やってなかったっけ？
あれってもう払いきったのかな？
228 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:08:47 ID:JQOxLSpy0
>>221
そう思いたいんですねわかります
自社に貯め込むだけで吐き出さないし
下請けを殺すだけなんで無くなるとせいせいします
癌だとわかってるけど切らないんじゃ転移するだけですよ
さっさと手術すべき
そう思いたいんですねわかります
自社に貯め込むだけで吐き出さないし
下請けを殺すだけなんで無くなるとせいせいします
癌だとわかってるけど切らないんじゃ転移するだけですよ
さっさと手術すべき
229 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:08:51 ID:mAzz+mru0
>>211
警察様に献上する物はすべてバグ潰した最高品質
愚民はゴミでいい
>>213
俺の地元兵庫だがというか神戸だが
最悪だな まぁ見事に仕事がない 職安は空求人の山
>>214
創価でも引き込んだんじゃねの？笑
警察様に献上する物はすべてバグ潰した最高品質
愚民はゴミでいい
>>213
俺の地元兵庫だがというか神戸だが
最悪だな まぁ見事に仕事がない 職安は空求人の山
>>214
創価でも引き込んだんじゃねの？笑
230 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:09:10 ID:ptFMYMz10
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車本革シート：チープな安物の革 外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し 外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない 外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車本革シート：チープな安物の革 外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し 外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない 外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
ファイナンスの問題で潰れたGMが、
また無利子ローン（笑）
また無利子ローン（笑）
>>224
ごめん、もっと一般的なやつで頼みたいｗ
ごめん、もっと一般的なやつで頼みたいｗ
米政府はリコール車種を生産中止まで追い込みたいみたいだし
その一方で日本でアメ車がエコカー減税を受けやすくするため手続きを簡略化させるし
その一方で日本でアメ車がエコカー減税を受けやすくするため手続きを簡略化させるし
曲がるべき所で曲がらずに
止まるべきところで止まらずに
スタートの加速だけはむちゃやって一般人に「さすがTOYOTA!加速が違うぜ！！！」
とアホなことを言わせるようなことをやってる詐欺企業だからな
止まるべきところで止まらずに
スタートの加速だけはむちゃやって一般人に「さすがTOYOTA!加速が違うぜ！！！」
とアホなことを言わせるようなことをやってる詐欺企業だからな
235 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:10:07 ID:2sYQpZ0k0
日本のエコカー減税はアメ車排除してる！ってトカゲババァが切れてたからな
本格的な日本排除に乗り出すね
本格的な日本排除に乗り出すね
236 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:10:23 ID:uFzk63+oO
>>194
10年ぐらい前の話だが、アメリカに住んでいたとき
友達のﾋｭﾝﾀﾞｲ車のシフトレバーが根っこから折れたことがある
致命的欠陥ありすぎるだろ
友達のは新車で購入したもの
一生ﾋｭﾝﾀﾞｲはないと言っていた 当然だ
10年ぐらい前の話だが、アメリカに住んでいたとき
友達のﾋｭﾝﾀﾞｲ車のシフトレバーが根っこから折れたことがある
致命的欠陥ありすぎるだろ
友達のは新車で購入したもの
一生ﾋｭﾝﾀﾞｲはないと言っていた 当然だ
237 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:10:56 ID:CRI4OGWp0
トヨタの膨脹経営ざまあとは思うｗ
238 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:11:12 ID:PLF+Gw140
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ■発言のまま
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
| （ ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒～
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは
239 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:11:17 ID:JQOxLSpy0
これはやっちゃいけないことなんじゃないの？ありなの？
242 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:11:47 ID:ptFMYMz10
>>232
色んなメーカーが部品の共通化をコスト削減案に掲げるくらいだから企画品以外あんま無いんじゃないかな
色んなメーカーが部品の共通化をコスト削減案に掲げるくらいだから企画品以外あんま無いんじゃないかな
243 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:11:56 ID:PpYDn9ye0
みんな騙されてるけど、日本はもう貿易立国ではない。
貿易赤字を常に出してる。でも、経常収支は黒字。
つまり、貿易で黒字出さなくても、今まで稼いだ金貸した金利とか、
海外の会社の利益、株の配当で大黒字出してる。
なのに、経団連の連中とマスゴミはいまだに「日本は貿易立国」とか
嘘を吹聴する。日本は貿易立国ではなく、技術立国。技術の保護は
重要だが、それは中小企業を補助金等で守ればいいだけの話で、
貿易で大黒字出して日本人を派遣で安く働かせる大企業が儲けたって
日本人に何のメリットも無い。
騙されるな。日本人は日本人のために高性能なものを作ればいいだけの話で、
外人に売る必要は無い。頭下げて欲しかったら売ればいい。
車なんか現地で作らせろ。日本には関係ない。
貿易赤字を常に出してる。でも、経常収支は黒字。
つまり、貿易で黒字出さなくても、今まで稼いだ金貸した金利とか、
海外の会社の利益、株の配当で大黒字出してる。
なのに、経団連の連中とマスゴミはいまだに「日本は貿易立国」とか
嘘を吹聴する。日本は貿易立国ではなく、技術立国。技術の保護は
重要だが、それは中小企業を補助金等で守ればいいだけの話で、
貿易で大黒字出して日本人を派遣で安く働かせる大企業が儲けたって
日本人に何のメリットも無い。
騙されるな。日本人は日本人のために高性能なものを作ればいいだけの話で、
外人に売る必要は無い。頭下げて欲しかったら売ればいい。
車なんか現地で作らせろ。日本には関係ない。
244 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:12:27 ID:85u90rwn0
レクサスのってるけど、よくできた車だわ
値引きがないのが悲しいけど
値引きがないのが悲しいけど
トヨタはヘイケガニに生まれ変わればいい｡顔は奥田ね｡
>>105
30代半ばで、手取り40とか貰ってるそうなので、
基本給5ヵ月分としても相当貰ってるよ。
「100万くらいバレないと思って、嫁に内緒で時計買った」とかさ…羨ましい。
社宅も独身寮から家庭持ち専用まであるし、安く入れる保険もあるし…。
高卒も採用してるから、高校までの学費しか掛からず入社した奴は
低コストで稼げて更に羨ましい。
30代半ばで、手取り40とか貰ってるそうなので、
基本給5ヵ月分としても相当貰ってるよ。
「100万くらいバレないと思って、嫁に内緒で時計買った」とかさ…羨ましい。
社宅も独身寮から家庭持ち専用まであるし、安く入れる保険もあるし…。
高卒も採用してるから、高校までの学費しか掛からず入社した奴は
低コストで稼げて更に羨ましい。
これはさすがにない
>>236
シフトレバーが折れてもブレーキは使えるだろwwww
大事な中身は三菱の技術で作られてるんだからなwwwww
トヨタの場合はアクセルもシフトレバーもブレーキもしっかりくっついてるのに
死ぬまで加速して止まらないんだよwwwww
終わってるwwwww
シフトレバーが折れてもブレーキは使えるだろwwww
大事な中身は三菱の技術で作られてるんだからなwwwww
トヨタの場合はアクセルもシフトレバーもブレーキもしっかりくっついてるのに
死ぬまで加速して止まらないんだよwwwww
終わってるwwwww
250 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:13:59 ID:JQOxLSpy0
今はまだいい
老害のおかけでトヨタ神話は続くからな
20年後どうなるやらｗ
言い訳が
「若者が車乗らない」だからな
ワロス、さっさと潰れろ
老害のおかけでトヨタ神話は続くからな
20年後どうなるやらｗ
言い訳が
「若者が車乗らない」だからな
ワロス、さっさと潰れろ
252 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:14:17 ID:t/JmU7J3O
日本資本で米国内で製造している車と
米国資本でメキシコで製造している車
果たしてどっちがアメ車と言うのだろうか
米国資本でメキシコで製造している車
果たしてどっちがアメ車と言うのだろうか
253 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:14:52 ID:IN3lk0y90
アメリカがトヨタだけをライバルと認識し、他の日本メーカーなど眼中にない事が良くわかる。
トヨタ叩いていい気になってるのって哀れだな。
トヨタ叩いていい気になってるのって哀れだな。
254 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:14:54 ID:wByAn6dZ0
>>233
減税あってもアメ車なんかＤＱＮ以外買わねーしなｗｗｗ
そのＤＱＮも鳩山不況で青息吐息だ
そもそもトヨタが無くても日産・本田・松田・三菱・鈴木・ダイハツがある
そしてそれらに見合うモノはアメ車には無い
減税あってもアメ車なんかＤＱＮ以外買わねーしなｗｗｗ
そのＤＱＮも鳩山不況で青息吐息だ
そもそもトヨタが無くても日産・本田・松田・三菱・鈴木・ダイハツがある
そしてそれらに見合うモノはアメ車には無い
255 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:15:02 ID:RR49q4yq0
千ドルといったら百万円か、すげーな
256 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:15:35 ID:h89IAbbcO
>>220
形が違うだけ、
ブレーキ・シューの摩擦係数とか、
オイルエレメントのろ紙の性能がメーカーごとに全然違うとか、
そんな差異は無いな、、、
ただトヨタならトヨタ純正部品と他社部品メーカーじゃ若干性能違うと先輩に言われた。
値段は倍違うが、、、
形が違うだけ、
ブレーキ・シューの摩擦係数とか、
オイルエレメントのろ紙の性能がメーカーごとに全然違うとか、
そんな差異は無いな、、、
ただトヨタならトヨタ純正部品と他社部品メーカーじゃ若干性能違うと先輩に言われた。
値段は倍違うが、、、
性能では勝てないと自ら認め、宣伝している・・・ﾊﾞｶｽ
アメ車って本当に見掛けなくなったね
見た目が綺麗な車なのに勝手に加速して池やガードレールやコンビニや歩道に突っ込むwwww
要人の暗殺に使えるだろ→トヨタ車
要人の暗殺に使えるだろ→トヨタ車
260 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:16:04 ID:0rZWI5Ep0
これ、やってて自分で情けなくならないのかね、アメリカ人ｗ
261 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:17:14 ID:sQDGNrra0
・・・売れば売るほど赤出んじゃねえか？これ
日本の自動車会社はとっととアメリカから出ていけ
264 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:18:13 ID:2sYQpZ0k0
日本国内で明らかなプリウス優遇税制やって貰ったんだからこれくらい耐えろ トヨタ
２０年は車売らなくても社員養えるｗｗｗって豪語してたんだから余裕余裕
２０年は車売らなくても社員養えるｗｗｗって豪語してたんだから余裕余裕
米トヨタが同じことしたら本気で潰されるんだろうな
266 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:18:35 ID:dFzniUBZ0
これは酷いな
エコ減税の基準緩めなくていいぞマジで
エコ減税の基準緩めなくていいぞマジで
そもそも米国債買って、日本人が作った物売る意味がない。
日本製品が嫌みたいなんだから、米国債売り払えば良いんだよ。
輸出貿易額は中国が抜いたんだから。
アメリカに投資してるお金を東南アジアにでも投資すればいい。
日本製品が嫌みたいなんだから、米国債売り払えば良いんだよ。
輸出貿易額は中国が抜いたんだから。
アメリカに投資してるお金を東南アジアにでも投資すればいい。
268 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:19:03 ID:wByAn6dZ0
269 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:19:04 ID:uFzk63+oO
270 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:19:53 ID:7+V071yEO
時期に、日本もアメリカみたいに、工場を外国に移設させる
からな。その代表が、日産だろうな。
からな。その代表が、日産だろうな。
必死すぎｗ
しかし、やり方が露骨だが、これでトヨタざまぁwwwwwとか言い出す日本人がいるのがﾜﾛﾀ
レッテル貼って日本人踊らせて、日本人同士潰し合わせて弱体化
民主党マンセーで日本解体したい連中の喜ぶ様が見えて、それも笑えるw
しかし、やり方が露骨だが、これでトヨタざまぁwwwwwとか言い出す日本人がいるのがﾜﾛﾀ
レッテル貼って日本人踊らせて、日本人同士潰し合わせて弱体化
民主党マンセーで日本解体したい連中の喜ぶ様が見えて、それも笑えるw
273 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:21:42 ID:ptFMYMz10
古舘伊知郎のジャガーは走行中クラクションが止まらなくなった
274 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:21:56 ID:cW1yaQWA0
なんか記事見るとなんとなく設計は部品メーカーが担当しているようだ。
こういうのってトヨタの関与はどうなってるんだろうな。
【トヨタ復活？】 トヨタ「アクセルペダルの件は事実上解決した！！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264683988/
同社にアクセルペダルを供給しているＣＴＳコープが
アクセルペダルの設計を変更し、「事実上（問題が）解決した」と表明した。
こういうのってトヨタの関与はどうなってるんだろうな。
【トヨタ復活？】 トヨタ「アクセルペダルの件は事実上解決した！！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264683988/
同社にアクセルペダルを供給しているＣＴＳコープが
アクセルペダルの設計を変更し、「事実上（問題が）解決した」と表明した。
>>248
こいつを見ればこのスレで煽ってるのがどこの人間か良くわかる
こいつを見ればこのスレで煽ってるのがどこの人間か良くわかる
276 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:22:09 ID:85u90rwn0
277 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:22:22 ID:JQOxLSpy0
トヨタが好きな40代以下なんて少数派だろｗ
278 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:22:40 ID:NepZjV62O
トラストミーへの報復
280 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:23:23 ID:RCezeJiE0
何気に思うが、トヨタなら9万円割り増しで下取りしても損しないってことになるのかな。
281 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:23:26 ID:3YDpogBZ0
不正競争始まった～
282 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:24:07 ID:mAzz+mru0
ダンピングじゃないのこれ？
これってアメリカでってことだよね？
285 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:24:27 ID:wByAn6dZ0
しかしながらライバル社が不良品を仕込んだ訳も無く
油断したんだろうな
油断したんだろうな
俺のカワサキ750SS(マッハ)も、キャブが固着して暴走するけど、いまだにリコールしてくれないよ。
そもそも、これでこそアメ民主党の本領発揮という気がしないでもない
289 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:25:38 ID:sneMSdoC0
国有化されているとはいえ自社で金出すんだからいいだろ。性能が多少落ち
ても(リコールだらけのトヨタよりもしかしたらまし？)安い方がいいと言う人も多い。
ても(リコールだらけのトヨタよりもしかしたらまし？)安い方がいいと言う人も多い。
>>232
工具屋だが、国内の工具メーカーはほぼトヨタを基準に道具を作っているからな
だからヨタの車は整備しやすいということらしい。
後は、社外品が多いので同等品が手に入りやすい。
ンダとかバルは同等品も少ないからどうしても純正品になりやすい。
おまけに拠点になるような店が少ないので発注してから納入までの時間が掛かる
整備性も現場では評判はよろしくないしね。
逆にそれに特化している店もあるけどね。
工具屋だが、国内の工具メーカーはほぼトヨタを基準に道具を作っているからな
だからヨタの車は整備しやすいということらしい。
後は、社外品が多いので同等品が手に入りやすい。
ンダとかバルは同等品も少ないからどうしても純正品になりやすい。
おまけに拠点になるような店が少ないので発注してから納入までの時間が掛かる
整備性も現場では評判はよろしくないしね。
逆にそれに特化している店もあるけどね。
つか、このご時世で米の自動車工場でも
現地雇用（米国人）を増やすとかほざいてるから
ヨタもあんまり目立つようなことはせず
素直にリコールかまして死んだふりしてた方が得策だと思うけどね。
黒字転換が遅れるのは辛いけど
まーた日本バッシングの標的になるのは避けたいだろうさ。
現地雇用（米国人）を増やすとかほざいてるから
ヨタもあんまり目立つようなことはせず
素直にリコールかまして死んだふりしてた方が得策だと思うけどね。
黒字転換が遅れるのは辛いけど
まーた日本バッシングの標的になるのは避けたいだろうさ。
293 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:26:05 ID:/xGEtVWeO
【自動車】トヨタ株、5日続落の145円安 業績悪化懸念で下げ止まらず［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264662057/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264662057/
294 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:27:06 ID:VLDROKYzO
ケータイみたいだな
295 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:27:17 ID:wByAn6dZ0
>>287
カワサキは日本車じゃないだろ色んな意味で
カワサキは日本車じゃないだろ色んな意味で
ケータイ屋だって乗り換えは優遇して売ってくれるんだから似たようなもんじゃない
まぁ 相手を狙い撃ちしてやってるだけで…
まぁ 相手を狙い撃ちしてやってるだけで…
>>268
フェラーリじゃないんだから・・・・。
でも、まともにデラでやるとそのくらいするかもな。
普通の整備工場でも部品代が高いだけでやってくれるよ。
部品代が国産に比べて倍くらいするのでやっぱ国産だな。
フェラーリじゃないんだから・・・・。
でも、まともにデラでやるとそのくらいするかもな。
普通の整備工場でも部品代が高いだけでやってくれるよ。
部品代が国産に比べて倍くらいするのでやっぱ国産だな。
とよた 「とらすとみー」
バカにわかりやすい部分を丈夫（笑）にして
インテリジェンスな人にしかわからない部分で手を抜いているからな
トヨタ車のハンドルとアクセルとブレーキが効かなくなって爆破炎上するなんて
数十年前から予言されていた
インテリジェンスな人にしかわからない部分で手を抜いているからな
トヨタ車のハンドルとアクセルとブレーキが効かなくなって爆破炎上するなんて
数十年前から予言されていた
300 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:28:57 ID:sneMSdoC0
対抗したいならトヨタも同じことをやればいいだけだ。
301 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:29:37 ID:Ctfa9uYJ0
303 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:29:50 ID:V2BzUCuU0
あ～～～ 中国でもリコールだってさ
もしかして世界的に広がる？
もしかして世界的に広がる？
9・11もこういうことなんだな
307 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:32:15 ID:mAzz+mru0
>>285
ヒュンダイが三菱のコピーだからといって
三菱が悪いというわけではない
同じ仕様書で三菱とヒュンダイが作っても同じバグは出ない
ヒュンダイは製造精度が悪い ミリ単位の精度が求められる
ラインでも組み付けが悪いと事故の元になる
三菱のシフトレバーは折れないけどヒュンダイのは折れる
>>290
＞逆にそれに特化している店もあるけどね。
どこ？ コマツとか言わないでよ
ヒュンダイが三菱のコピーだからといって
三菱が悪いというわけではない
同じ仕様書で三菱とヒュンダイが作っても同じバグは出ない
ヒュンダイは製造精度が悪い ミリ単位の精度が求められる
ラインでも組み付けが悪いと事故の元になる
三菱のシフトレバーは折れないけどヒュンダイのは折れる
>>290
＞逆にそれに特化している店もあるけどね。
どこ？ コマツとか言わないでよ
308 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:32:16 ID:TH/D/JW/O
その1000ﾄﾞﾙってもともと米国民の税金じゃねーのか？
日本ならJALに公的資金注入してJALに乗ってくれれば
１万円キャッシュバックします！みたいな
でもアメ公はバカだから気付かないかな？
そして１年後には修理代が軽く3000ドルはかかったってオチだろ
日本ならJALに公的資金注入してJALに乗ってくれれば
１万円キャッシュバックします！みたいな
でもアメ公はバカだから気付かないかな？
そして１年後には修理代が軽く3000ドルはかかったってオチだろ
なんつーか中国やフナイの家電みたいだな
外のガワだけ立派で中身をあけたらスカスカな感じ
使ってる間にバチって音がしてぶっこわれる
トヨタ車ってそんな感じ
その点、BMWは丈夫だし、ヒュンダイはブレーキがきくし、フォードやGMも丈夫だな
外のガワだけ立派で中身をあけたらスカスカな感じ
使ってる間にバチって音がしてぶっこわれる
トヨタ車ってそんな感じ
その点、BMWは丈夫だし、ヒュンダイはブレーキがきくし、フォードやGMも丈夫だな
>>281
日本だって国が自動車補助金だしてるジャン
日本だって国が自動車補助金だしてるジャン
312 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:33:54 ID:txsS1cV60
313 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:33:55 ID:zd1/1GWr0
>>287
俺のシルクロードはパッキンからオイルが漏れて、信号で止まる度にエンジン部から煙モクモクで
周囲にめちゃめちゃ心配されんぞｗ 因みに通報されたこともある、リアルで。
何回パッキン交換したか･･･ 「仕様です」みたいにホンダに言われたしな
あとビート、走行距離6万弱で峠走行中にタイベル切れて死にかけた、新品エンジン25万也
こっちは一応リコールでてたんだけど条件に微妙に合わず自費修理だぞ
俺のシルクロードはパッキンからオイルが漏れて、信号で止まる度にエンジン部から煙モクモクで
周囲にめちゃめちゃ心配されんぞｗ 因みに通報されたこともある、リアルで。
何回パッキン交換したか･･･ 「仕様です」みたいにホンダに言われたしな
あとビート、走行距離6万弱で峠走行中にタイベル切れて死にかけた、新品エンジン25万也
こっちは一応リコールでてたんだけど条件に微妙に合わず自費修理だぞ
原因不明のままネガティブキャンペーン続けられたらどこまで広がるかわからないし
先回りしてつけ込まれる隙のありそうなところを潰すのが今回の大規模リコールなんだろな
先回りしてつけ込まれる隙のありそうなところを潰すのが今回の大規模リコールなんだろな
315 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:34:34 ID:H8DVsBkU0
要は「トヨタ車下取り１０００ドルアップキャンペーン」だろ。
ま、リコールをネタに査定自体を１０００ドル以上下げとくわけだが。ｗ
ま、リコールをネタに査定自体を１０００ドル以上下げとくわけだが。ｗ
318 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:36:16 ID:txsS1cV60
319 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:37:29 ID:TH/D/JW/O
320 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:37:38 ID:mAzz+mru0
一般人に設計、製造精度が悪いとか言っても理解されんだろな
ヒュンダイは三菱のコピーだから三菱も糞と永遠に語り継がれるか
>>316
あぁ個人の店だったのか
メーカでそこまで力入れる所あったのかと思った
ヒュンダイは三菱のコピーだから三菱も糞と永遠に語り継がれるか
>>316
あぁ個人の店だったのか
メーカでそこまで力入れる所あったのかと思った
321 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:37:46 ID:mmh+FQKi0
日本の代表的な企業が海外で困ってんのに、
なんの援護もしないバカ政府のせいじゃないの？
なんの援護もしないバカ政府のせいじゃないの？
>>321
温暖化ガス25%削減には好都合ですから
温暖化ガス25%削減には好都合ですから
324 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:39:15 ID:iYx06KBc0
トヨタの措置は当局が要請＝リコールや販売停止－米運輸長官
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が米国内でのリコール（回収・無償修理）実施と、
販売および生産の停止を決めた背景には、米当局による要請があったことが２７日、
明らかになった。トヨタ関係者はいずれの対策も「自主的な措置」と説明していた。
ラフード米運輸長官は同日、シカゴのラジオ局ＷＧＮとのインタビューで、「トヨタが
リコールの実施と製造停止を決めたのは、われわれが要求したからだ」と述べた。
トヨタは２１日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかったりするなどの不具合が生じる恐れがあるとして米国市場で約２３０万
台のリコールを発表。２６日には、これらリコール対象車種の販売と生産を一時停止
する方針を明らかにした。（2010/01/28-06:30）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800054
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が米国内でのリコール（回収・無償修理）実施と、
販売および生産の停止を決めた背景には、米当局による要請があったことが２７日、
明らかになった。トヨタ関係者はいずれの対策も「自主的な措置」と説明していた。
ラフード米運輸長官は同日、シカゴのラジオ局ＷＧＮとのインタビューで、「トヨタが
リコールの実施と製造停止を決めたのは、われわれが要求したからだ」と述べた。
トヨタは２１日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかったりするなどの不具合が生じる恐れがあるとして米国市場で約２３０万
台のリコールを発表。２６日には、これらリコール対象車種の販売と生産を一時停止
する方針を明らかにした。（2010/01/28-06:30）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800054
325 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:39:17 ID:2oV4j3060
日本市場で現代車が一番だったら面白くないだろう。それと同じ。
リコールは、小浜政権とBIG3の陰謀だろうね。
リコールは、小浜政権とBIG3の陰謀だろうね。
326 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:39:17 ID:2sYQpZ0k0
>>321
日本弱体化が狙いの政府だから許してあげて
日本弱体化が狙いの政府だから許してあげて
327 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:39:42 ID:2viqs5pr0
トヨタ車からアメ車に乗り換えなら1000ドル支給→静観
アメ車からトヨタ車に乗り換えなら10万支給→フルボッコ
アメ車からトヨタ車に乗り換えなら10万支給→フルボッコ
329 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:40:22 ID:H8DVsBkU0
なんつうか最近の車ってエンジンルームがみっちり詰まってて、やなんだよね。
昔の車を見ると、スッカスカな機械がたまらん。
昔の車を見ると、スッカスカな機械がたまらん。
331 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:41:02 ID:TH/D/JW/O
>>321
赤字でもない個別の民間企業を政府が援助しろってゆーのかね？
赤字でもない個別の民間企業を政府が援助しろってゆーのかね？
332 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:41:32 ID:E9XBgUdQO
333 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:41:35 ID:mz98IrYu0
止めてほしけりゃ無条件でハイブリットの技術よこせって事なんじゃね？
開発させて横取りなんてアメのよく使う手じゃん。
開発させて横取りなんてアメのよく使う手じゃん。
アメリカ人に聞いたら「そもそも新車とか買わねーし」って言ってた
アメリカでこれだから中国が国産車守り始めたら怖いね。
今は各メーカの希望の地になってるけど。
今は各メーカの希望の地になってるけど。
336 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:41:54 ID:EqaZoKn20
車を選ぶためのチェックポイント
・緊急時にブレーキが効くか
・緊急時にアクセルが制御できるか
・名古屋の奴隷商が作っているか
・緊急時にブレーキが効くか
・緊急時にアクセルが制御できるか
・名古屋の奴隷商が作っているか
俺、材料学科出身なんだけど、疲労亀裂伝搬とか
疲労限の話とか、解説するのが面倒だな。
機械系の大学出てれば、誰でも知ってる話なんだが。
日本もネガキャンに乗り易い体質になったもんだな。
トヨタは、三菱みたいな消費者を舐めた対応しなければ大丈夫だよ。
疲労限の話とか、解説するのが面倒だな。
機械系の大学出てれば、誰でも知ってる話なんだが。
日本もネガキャンに乗り易い体質になったもんだな。
トヨタは、三菱みたいな消費者を舐めた対応しなければ大丈夫だよ。
338 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:42:15 ID:G9W2qxYL0
まあ商売だからな。
いつぞやのように、日本車壊して憂さ晴らししていた
時よりは進歩したと思うよｗ
いつぞやのように、日本車壊して憂さ晴らししていた
時よりは進歩したと思うよｗ
339 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:42:59 ID:Z97V1Kdy0
>>334
日本人も結構言うんじゃね？
日本人も結構言うんじゃね？
342 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:46:11 ID:4zazM7yr0
ヤンキー国家
343 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:46:39 ID:mmh+FQKi0
国策みたいだね
あからさまやのうｗ
>>331
トヨタは今期、赤字だしてたはずだよん。
トヨタは今期、赤字だしてたはずだよん。
昔、マイクロソフトがよくやっていた手口だな。
>>307
書き方悪かったね、個人のお店のことだよ。
ホンダ車は会社の元が元だけに
エンジンルームがバイクだと言われるぐらいグチャグチャなのよ
だから普通のお店に持って行くと嫌がられるのよ。
おまけに専用工具が必要な場所が多すぎる
スバルも変態規格が多いので専用工具が多い
トヨタの場合、専用工具が必要でも新車発表から半年か1年もすれば
国内工具メーカーから専用工具が発売されたりもするのも強みだね。
他のメーカーだと新車種が出て最初の車検になって現場が悲鳴を上げてから
「現場の声を参考につくりました」ってな流れで製品が出てくる。
書き方悪かったね、個人のお店のことだよ。
ホンダ車は会社の元が元だけに
エンジンルームがバイクだと言われるぐらいグチャグチャなのよ
だから普通のお店に持って行くと嫌がられるのよ。
おまけに専用工具が必要な場所が多すぎる
スバルも変態規格が多いので専用工具が多い
トヨタの場合、専用工具が必要でも新車発表から半年か1年もすれば
国内工具メーカーから専用工具が発売されたりもするのも強みだね。
他のメーカーだと新車種が出て最初の車検になって現場が悲鳴を上げてから
「現場の声を参考につくりました」ってな流れで製品が出てくる。
これからは世界的に自国産を守るような方向に向かうんじゃないかな
地産地消的に。
地産地消的に。
2月末までって期間短すぎ
352 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:52:30 ID:mmh+FQKi0
>>352
いや、あれって、わざとでしょ？
いや、あれって、わざとでしょ？
三菱製GTO
「アクセル踏んだら走り出す!マジで。 ちょっと 感動」
某社製某車
「ブレーキ踏んでも加速する!マジで。かなり 恐怖」
「アクセル踏んだら走り出す!マジで。 ちょっと 感動」
某社製某車
「ブレーキ踏んでも加速する!マジで。かなり 恐怖」
邪魔な奴にはトヨタをすすめれば良いな
勝手にガードレールにつっこんで死んでくれるだろ
勝手にガードレールにつっこんで死んでくれるだろ
>>354
声出して笑っちまったｗ
声出して笑っちまったｗ
358 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:55:53 ID:mAzz+mru0
>>349
＞他のメーカーだと新車種が出て最初の車検になって現場が悲鳴を上げてから
＞「現場の声を参考につくりました」ってな流れで製品が出てくる。
ワロタ
スバルは中島飛行機の体質そのままかｗ
中島飛行機の頃も新作作って現場が悲鳴あげて
結局使い慣れたエンジンに戻したりしてたな
ホンダもたしか戦闘機エンジニアだったな
あれもたしか中島飛行機だったような気がする
中島は変態仕様が多くて現場が悲鳴あげることが多かったみたいだがな
つか ホンダやスバルは変態規格がそのまま踏襲されずに
新作出たらまた工具の規格も変わるの？
トヨタの規格がいいならそれに合わせればいいと思うが
意地でもやらないだろ笑
＞他のメーカーだと新車種が出て最初の車検になって現場が悲鳴を上げてから
＞「現場の声を参考につくりました」ってな流れで製品が出てくる。
ワロタ
スバルは中島飛行機の体質そのままかｗ
中島飛行機の頃も新作作って現場が悲鳴あげて
結局使い慣れたエンジンに戻したりしてたな
ホンダもたしか戦闘機エンジニアだったな
あれもたしか中島飛行機だったような気がする
中島は変態仕様が多くて現場が悲鳴あげることが多かったみたいだがな
つか ホンダやスバルは変態規格がそのまま踏襲されずに
新作出たらまた工具の規格も変わるの？
トヨタの規格がいいならそれに合わせればいいと思うが
意地でもやらないだろ笑
トヨタしか整備できないへたれ整備士が
適当にトヨタ車をいじってるから欠陥が放置されて被害者も増えるんだろうな
エリート整備士なら欧州車をいじるなんて当たり前だし
適当にトヨタ車をいじってるから欠陥が放置されて被害者も増えるんだろうな
エリート整備士なら欧州車をいじるなんて当たり前だし
360 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:56:27 ID:j1KmvtNO0
かつてのアメリカだったら独禁法に触れるから１０万円のキャッシュバックなんて
絶対に認めてないが、常軌を逸してるほどアメリカも必死なんだろうね。
今回のアクセルだってCTSってアメリカの製造業者が作った劣化品なわけで、
アメリカは本気で製造業の見直しをしないといけないと思ってるんだろう。
トヨタは最大の目の上のタンコブにして邪魔者。
トヨタはトヨタで企業倫理上の多くの問題を抱えている企業になってしまったが、
アメ政府の１０万円キャッシュバックの露骨さを見ると、
この問題はもうトヨタが引くしかないんだろう。北米での活動事態を縮小しないと、
会社まるごと潰されかねない。
絶対に認めてないが、常軌を逸してるほどアメリカも必死なんだろうね。
今回のアクセルだってCTSってアメリカの製造業者が作った劣化品なわけで、
アメリカは本気で製造業の見直しをしないといけないと思ってるんだろう。
トヨタは最大の目の上のタンコブにして邪魔者。
トヨタはトヨタで企業倫理上の多くの問題を抱えている企業になってしまったが、
アメ政府の１０万円キャッシュバックの露骨さを見ると、
この問題はもうトヨタが引くしかないんだろう。北米での活動事態を縮小しないと、
会社まるごと潰されかねない。
んでさらに失業問題を広げると
ヨタもまねしてみろよ
日産やスズキから乗り換えたら20万とかよ？
日産やスズキから乗り換えたら20万とかよ？
>>319
そうそう。
歩行者保護とか、乗員保護を考えて作られてるんだよな…。
正突した場合は、ボンネットに歩行者が沈む様な作りだし、
何センチ以上は突起物ダメとかの、エンジンルーム内の規定もあるし、
ハンドルやインパネに潰されない様にとかな…
そういう意味で、ルームミラーも、市販のデカいのくっつけて
見易くするのNGなんだぜ…。
そうそう。
歩行者保護とか、乗員保護を考えて作られてるんだよな…。
正突した場合は、ボンネットに歩行者が沈む様な作りだし、
何センチ以上は突起物ダメとかの、エンジンルーム内の規定もあるし、
ハンドルやインパネに潰されない様にとかな…
そういう意味で、ルームミラーも、市販のデカいのくっつけて
見易くするのNGなんだぜ…。
そういえば、
オレのヴィッツ、
止まってると、よくぶつけられるんだけど、
これもリコールになるの？
オレのヴィッツ、
止まってると、よくぶつけられるんだけど、
これもリコールになるの？
>>360
裏を返せば環境対応車じゃ
米企業は逆立ちしたって
トヨタらには適わない…っつーことだと思うけどね。
まぁ…ここは素直に大人しくしとくのが吉だろうけどさ。
現地雇用の従業員が首切られないと良いやね。
裏を返せば環境対応車じゃ
米企業は逆立ちしたって
トヨタらには適わない…っつーことだと思うけどね。
まぁ…ここは素直に大人しくしとくのが吉だろうけどさ。
現地雇用の従業員が首切られないと良いやね。
366 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 22:59:54 ID:j1KmvtNO0
アメリカは賢いから、トヨタの日本国内での批判ーー派遣労働者や期間工の冷遇
をきちんと冷静に分析してるんだろうね。アメリカがトヨタ潰しに掛かっても、
日本国内の世論を逆なでしまい、どころか日本の一般世論も味方につけることが出来ると。
をきちんと冷静に分析してるんだろうね。アメリカがトヨタ潰しに掛かっても、
日本国内の世論を逆なでしまい、どころか日本の一般世論も味方につけることが出来ると。
367 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:00:18 ID:sZdU/wI+O
まあいいんじゃない。
たまには自国の車に乗ってみるのもさ。
見せてもらおうか、破綻したGMの車の性能とやらを。
とかつぶやきつつ。
たまには自国の車に乗ってみるのもさ。
見せてもらおうか、破綻したGMの車の性能とやらを。
とかつぶやきつつ。
368 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:00:39 ID:mmh+FQKi0
>>353
それも否定はしない。
それも否定はしない。
370 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:01:18 ID:cW1yaQWA0
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100129k0000m020121000c.html
アクセルペダルの根元にある米メーカー製の「フリクションレバー」の不具合が原因。
アクセルペダルの戻り具合を調整するレバーの部品の表面が使用ですり減り、そこにヒーターの熱が流れ込んで結露すると、調整機能が働きにくくなり、ペダルの戻りが遅くなったり戻らなくなる恐れがある。
こちらはトヨタは法的に改善義務があるリコールをして修理する。
アクセルペダルの根元にある米メーカー製の「フリクションレバー」の不具合が原因。
アクセルペダルの戻り具合を調整するレバーの部品の表面が使用ですり減り、そこにヒーターの熱が流れ込んで結露すると、調整機能が働きにくくなり、ペダルの戻りが遅くなったり戻らなくなる恐れがある。
こちらはトヨタは法的に改善義務があるリコールをして修理する。
371 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:01:37 ID:wJk9LprK0
今回アクセル不調を起こした車は５つのアメの工場で作られた
車らしいな
車らしいな
そりゃ一般教書演説で雇用問題対応をブチ上げてアメリカに２位は無い！って豪語したんだもの
トヨタ排除くらい最初の一手ですがな
トヨタ排除くらい最初の一手ですがな
トラストミーに対する報復じゃないの？
ああいうバカがトップをやってたら、誰だってこれまで目をつぶっていた事に対して反発したくなる。
ああいうバカがトップをやってたら、誰だってこれまで目をつぶっていた事に対して反発したくなる。
374 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:03:57 ID:EqaZoKn20
>>370
カーオーディオよりもヤワな制御部品wwwwwww
カーオーディオよりもヤワな制御部品wwwwwww
376 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:04:13 ID:ReF7J0IT0
単に欠陥車を作った豊田のせいだよ
そもそも中国やアメリカ製にして
どんどん品質低下。
ま、そうしないとやっていけないのかね。
どんどん品質低下。
ま、そうしないとやっていけないのかね。
なんか言えよ、友愛総理（笑）
379 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:06:01 ID:C48nSoI60
鬼畜米の日本いじめは昔から。
なにかあるとすぐに日本イジメ。
昔の日本みたく、中華からもカツアゲしようとしてるが、難航してるなｗ
欧州はＭ＄・Intelみたく、倍返しで仕返しされるしなｗ
なにかあるとすぐに日本イジメ。
昔の日本みたく、中華からもカツアゲしようとしてるが、難航してるなｗ
欧州はＭ＄・Intelみたく、倍返しで仕返しされるしなｗ
380 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:06:05 ID:EqaZoKn20
ウインドウズをのっけてVBとキーボードで制御した方が安全かもなwwww
トヨタ車の部品は糞すぎwwwww
足元にはペダルのかわりに犬の糞と赤ん坊のゲロを置いて踏ん付けてたほうがましだwwwww
トヨタ車の部品は糞すぎwwwww
足元にはペダルのかわりに犬の糞と赤ん坊のゲロを置いて踏ん付けてたほうがましだwwwww
トヨタがヨタヨタ
日本には誇れるサービスが多々あるが
そもそも日本人じゃなきゃそのシステムが回せないから
なかなか輸出できないと聞いたことあるな。
そもそも日本人じゃなきゃそのシステムが回せないから
なかなか輸出できないと聞いたことあるな。
383 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:07:19 ID:j1KmvtNO0
旧自民党も糞だし小泉も糞だったし、ミンスが出てきた経緯もわかるが、
今回みたいなことは自民党政権時代には瀬戸際でアメ政府と妥協点を見出していただろうね。
ミンスは自民党憎しという感情論から脱却して、日本の主権、日本の国益、日本の治安という
大きい目で政策を敷いてもらわないと何処の国の政府を目指しているのか分からなくなってしまう。
鳩山のマジで地球政府や火星政府を考えているのだとしたら、こいつはテロリストだな。
今回みたいなことは自民党政権時代には瀬戸際でアメ政府と妥協点を見出していただろうね。
ミンスは自民党憎しという感情論から脱却して、日本の主権、日本の国益、日本の治安という
大きい目で政策を敷いてもらわないと何処の国の政府を目指しているのか分からなくなってしまう。
鳩山のマジで地球政府や火星政府を考えているのだとしたら、こいつはテロリストだな。
384 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:07:59 ID:qDeLCjL/0
もう一桁高くないと意味が無いな
385 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:08:40 ID:jvy5jwVk0
ついこの間、シェアアップの為に若者に低価格、低金利で投げ売って
破綻の要因になったのに、また懲りずにやるか・・・
破綻の要因になったのに、また懲りずにやるか・・・
387 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:09:32 ID:j1KmvtNO0
まぁ、ある意味では主権国家としてはアメリカの今回の露骨な政策の方が
まともというか、国民としては理解できるのかもな。
正直、１０万のキャッシュバックを容認するアメ政府はアメリカにしてアメリカにあらずの
印象だけど。そういう時代に突入したんだろう。
まともというか、国民としては理解できるのかもな。
正直、１０万のキャッシュバックを容認するアメ政府はアメリカにしてアメリカにあらずの
印象だけど。そういう時代に突入したんだろう。
388 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:10:02 ID:a1Cv1oFe0
ＧＭ・フォードよ日本でも同じキャンペーンをやってくれ。特にフォード車が好きなんだが。
投入された税金を原資に行われるキャンペーンです。
390 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:10:31 ID:EowaYw3H0
アメリカは日本以上に、その場のノリ、時代の雰囲気で
人気商品が変わるからな～。。
上の方の人に、乗せられやすい社会というか。
日本のメーカーに、そこまではアドバイスは出来ないね。
頭が要るし。
人気商品が変わるからな～。。
上の方の人に、乗せられやすい社会というか。
日本のメーカーに、そこまではアドバイスは出来ないね。
頭が要るし。
日本もやってるからなぁ。
ポンコツから新車の国産車に乗り換えたら25万円支給。
元々アメ車乗るような人がエコカーに買い換えるとは思えないけどｗ
ポンコツから新車の国産車に乗り換えたら25万円支給。
元々アメ車乗るような人がエコカーに買い換えるとは思えないけどｗ
393 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:12:08 ID:EqaZoKn20
ロジクールのゲーム用アクセルのほうがましだよ
俺のトヨタ車のアクセルもゲーム用に交換してもらおっと
俺のトヨタ車のアクセルもゲーム用に交換してもらおっと
394 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:13:28 ID:EowaYw3H0
が、しかし、トヨタからどれだけＧＭやフォードに流れるが疑問。
ホンダやスバル、ニッサンにいく消費者が多そうだな。
あと、トヨタの使い古しの技術者を引き抜いて、設計しているヒュンデエｗｗｗ
395 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:14:29 ID:mmh+FQKi0
396 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:14:45 ID:j1KmvtNO0
日本は対外政策を自民党にやらせて、
国内政策を民主党にやらせてちょうど良いのかもな。
そういえば岡田は旧自民党時代の通産官僚で、エネルギー問題では対アメリカの辣腕交渉者だったっけ。
旧通産省はアメリカにきちんとものを言ってたよ。
国内政策を民主党にやらせてちょうど良いのかもな。
そういえば岡田は旧自民党時代の通産官僚で、エネルギー問題では対アメリカの辣腕交渉者だったっけ。
旧通産省はアメリカにきちんとものを言ってたよ。
>>394
どちらにしろ上の方はトヨタよりもヒュンダイのほうが頭がいいからな
どちらにしろ上の方はトヨタよりもヒュンダイのほうが頭がいいからな
398 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:17:47 ID:2sYQpZ0k0
プリウスばっかりに金と情熱注いで他を削って足元掬われました…
400 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:20:55 ID:ptFMYMz10
>>383
お前のレスはウンコのように無意味だ
お前のレスはウンコのように無意味だ
401 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:20:57 ID:EowaYw3H0
402 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:22:46 ID:ry9OtpnJ0
アメ公は馬鹿だからヒュンダイ買うよ
404 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:24:50 ID:bFa33ZwUO
405 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:25:49 ID:EowaYw3H0
アメリカでは自動車ってのはある意味アメリカのプライドそのものだったんだけどな。自分とこで
製造業を全滅させておいてこれはなあ・・・。
製造業を全滅させておいてこれはなあ・・・。
なんかトヨタがマスゴミに金を渡して「私は潔白だ。アメリカ人が悪い！」
って日本人を洗脳しようとしてるな
ちょっと性格が悪いからホワイトハウスやGM、フォードやアメリカの部品会社にメール出しとく
こんにちは
僕は日本人のトヨタファンの中学生です
実は、今回欠陥車のリコール騒ぎを起こした日本企業のトヨタ社が
自らの非を認めようとせず、アメリカ人の部品会社、技術者、労働者、販売者の責任にしようとしています。
僕は、アメリカの方々の命が心配です。どうかトヨタの車を買わないでください。
それが、将来の日本のためにもなるのです。
どうか、よろしくおねがいします。
って日本人を洗脳しようとしてるな
ちょっと性格が悪いからホワイトハウスやGM、フォードやアメリカの部品会社にメール出しとく
こんにちは
僕は日本人のトヨタファンの中学生です
実は、今回欠陥車のリコール騒ぎを起こした日本企業のトヨタ社が
自らの非を認めようとせず、アメリカ人の部品会社、技術者、労働者、販売者の責任にしようとしています。
僕は、アメリカの方々の命が心配です。どうかトヨタの車を買わないでください。
それが、将来の日本のためにもなるのです。
どうか、よろしくおねがいします。
>>404
ボコして燃したのは確かシュワルツェネッガーだな
ボコして燃したのは確かシュワルツェネッガーだな
409 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:29:02 ID:J8JtiZuX0
整備士の人が言ってたけど、最近のトヨタ車はコストダウンが露骨過ぎるくらい
部品がチープになったと言ってた。
部品がチープになったと言ってた。
>>405
日本車も、昔は安かろう悪かろうの代表だったんだから、あんまり韓国車を見くびらないほうがいい。
ちなみに、今でもアメリカ南部の保守老人なんかは、「日本車＝品質最低」と思い込んでる人らもいるｗ
日本車も、昔は安かろう悪かろうの代表だったんだから、あんまり韓国車を見くびらないほうがいい。
ちなみに、今でもアメリカ南部の保守老人なんかは、「日本車＝品質最低」と思い込んでる人らもいるｗ
411 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:31:30 ID:EowaYw3H0
412 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:31:35 ID:Z48LXQ410
そういやちょうど20年前、ホワイトハウスの前で
パナソニックのCDダブルラジカセをハンマーで叩き割ってた人いたよね。
パナソニックのCDダブルラジカセをハンマーで叩き割ってた人いたよね。
414 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:33:24 ID:j1KmvtNO0
>>406
プライド回復するための第一歩（アメリカ製造業を再生させる）
なのかもしれないが、オバマってのは実はアメリカの底辺ではなくて
富裕層の票を集めた白人ハーフなのと、彼は超日本ヲンチなのでいったん当選してしまうと、
アメリカの権力層を無視はできなくなり一気に日本潰しに傾きかねないよな。
プライド回復するための第一歩（アメリカ製造業を再生させる）
なのかもしれないが、オバマってのは実はアメリカの底辺ではなくて
富裕層の票を集めた白人ハーフなのと、彼は超日本ヲンチなのでいったん当選してしまうと、
アメリカの権力層を無視はできなくなり一気に日本潰しに傾きかねないよな。
415 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:35:01 ID:HATQV1Y70
乗り換えはまあいいとして特定メーカー狙い撃ちとかやっていいんだろうか
416 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:35:47 ID:oFqOH4HL0
糞アメは露骨で分かり易いなｗ
>>410
「何言ってるのさドク？ 日本製が一番だぜ」
「何言ってるのさドク？ 日本製が一番だぜ」
418 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:36:04 ID:fdcxHrnj0
マット一枚でこの逆転劇って、明らかに仕組まれてると思うよ。
419 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:36:42 ID:5dliOWVf0
むしろ、リコール出すくらい真面目に対応してくれるトヨタってイメージで
良くなると思うけどどうなんだろう。韓国車なんて一切リコール出さないだろ？
良くなると思うけどどうなんだろう。韓国車なんて一切リコール出さないだろ？
>>418
なにいってんだ？
事故で死んだり、死にかけた連中はみんな日本製品のファンだったんだぞ？
それで起こった悲劇を組まれたとかよく言えるな
イラク、アフガン戦争のために今までずっと隠蔽してただけだよ
なにいってんだ？
事故で死んだり、死にかけた連中はみんな日本製品のファンだったんだぞ？
それで起こった悲劇を組まれたとかよく言えるな
イラク、アフガン戦争のために今までずっと隠蔽してただけだよ
金がなくて1台目にヒュンダイ車を購入した若い人が、
資産的に余裕ができても2台目3台目もヒュンダイ車を選ぶ傾向が強いって話だけど。
まんざら、バカにしたもんでもない。
韓国のリサーチ会社の発表だけどな。
資産的に余裕ができても2台目3台目もヒュンダイ車を選ぶ傾向が強いって話だけど。
まんざら、バカにしたもんでもない。
韓国のリサーチ会社の発表だけどな。
オバマが日本に興味無さそうなのは、正直、感じるな。
内政、特に健康保険なんかの暮らしの問題には興味が高そうだ。
オバマの興味にはアメリカ国民も引っ張られる。
多分、そこにヒントが有るんじゃないかと思う。
内政、特に健康保険なんかの暮らしの問題には興味が高そうだ。
オバマの興味にはアメリカ国民も引っ張られる。
多分、そこにヒントが有るんじゃないかと思う。
423 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:40:04 ID:fdcxHrnj0
425 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:40:47 ID:j1KmvtNO0
まぁ、アクセルが日本製品ではなくてアメリカ製（CTS Corporation）
だってのはアメリカでも報道されているから、日本製品>>420
の問題と言うよりは、日本が現地生産に依存し過ぎるとこうなるという例でもある。
だってのはアメリカでも報道されているから、日本製品>>420
の問題と言うよりは、日本が現地生産に依存し過ぎるとこうなるという例でもある。
427 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:42:14 ID:fdcxHrnj0
429 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:44:21 ID:j1KmvtNO0
430 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:44:38 ID:9wCAGyKl0
ＧＭはワザと潰れたみたいだから、油断できない。一旦潰れたんで、それまで争っていた
リコール問題が、全部決着された。訴訟がＧＭの足かせになってたから、随分楽になった。
後、従業員の保険支払いも減額できたんで、銀行団は、かなり楽観的だと思う。実際好調だしね。
油断してはいけないよ。
リコール問題が、全部決着された。訴訟がＧＭの足かせになってたから、随分楽になった。
後、従業員の保険支払いも減額できたんで、銀行団は、かなり楽観的だと思う。実際好調だしね。
油断してはいけないよ。
431 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:45:05 ID:fdcxHrnj0
なんか発狂してるやつがいるｗ
なんでそんなに必死なんだｗ 逃亡奴隷ｗ
なんでそんなに必死なんだｗ 逃亡奴隷ｗ
日本で、ペダルの踏み間違いとして処理されるAT車の暴走事故で、
メーカー別にどこの車種が多いか？のデータないもんかね。
トヨタ車の割合がシェア以上に多かったら・・
メーカー別にどこの車種が多いか？のデータないもんかね。
トヨタ車の割合がシェア以上に多かったら・・
トヨタは大損害だが、だからといってGMが復活するわけでもない。
1000ドル支給ってサブプライム商法復活以外の何物でもないだろ？
1000ドル支給ってサブプライム商法復活以外の何物でもないだろ？
435 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:46:35 ID:73Y1s9Z70
1兆円儲けたとか、既得権益があるからとか、役員が高級だからとかの理由で
年がら年中潰れろコール・・・
ガキ以下だな。
年がら年中潰れろコール・・・
ガキ以下だな。
436 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:46:50 ID:dXY00rsw0
アメリカからも嫌われちゃったの？トヨタ
あれまあ・・・
日本からは骨の髄まで恨まれてるけどね
あれまあ・・・
日本からは骨の髄まで恨まれてるけどね
>>419
韓国みたいな雑魚叩くより自分達より賢い日本を叩いたほうが鬱憤晴らしになる
韓国みたいな雑魚叩くより自分達より賢い日本を叩いたほうが鬱憤晴らしになる
438 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:47:54 ID:mAzz+mru0
>>420
あれはアメリカのディーラが備品が無くて違う車種のマット敷いたからだろ
トヨタは悪くない ディーラが首吊ればいいだけ
>>425
現地生産にしたのもジャパンバッシングを避けるためだったろ
表向きは現地の方がコスト安いとか言ってたけど結果的に大損だな
あれはアメリカのディーラが備品が無くて違う車種のマット敷いたからだろ
トヨタは悪くない ディーラが首吊ればいいだけ
>>425
現地生産にしたのもジャパンバッシングを避けるためだったろ
表向きは現地の方がコスト安いとか言ってたけど結果的に大損だな
439 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:48:13 ID:aQMFlbPSO
アメリカだなぁ
さすが
さすが
多分、エコノミーだけどエコでも有る、という戦略的なメッセージ的な物が
あれなんだろうな。
イメージじゃなくて、具体的な数字や策で。
電池の生産や廃棄、リサイクルなんかを消費者に解り易く示す、とか。
日本のイメージ文化とは有る意味、対極。。。
あれなんだろうな。
イメージじゃなくて、具体的な数字や策で。
電池の生産や廃棄、リサイクルなんかを消費者に解り易く示す、とか。
日本のイメージ文化とは有る意味、対極。。。
442 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:48:42 ID:/1kaaU8o0
TOYOTAは愛知の景気を支えてるから悪く言いたくないが
あの過剰な売り上げや溜め込み利益至上主義みたいな体質、
二番煎じの体質とか、そういう社風を勘案すると、
裏でそうとうあくどい取引や圧力をかけていたんだろうな
やっぱ、ここまでいろいろと叩かれるのは、
実力主義とか国策に介入してまで売り続けるような、
そういう体質の問題が表に出てきたんだろう
あの過剰な売り上げや溜め込み利益至上主義みたいな体質、
二番煎じの体質とか、そういう社風を勘案すると、
裏でそうとうあくどい取引や圧力をかけていたんだろうな
やっぱ、ここまでいろいろと叩かれるのは、
実力主義とか国策に介入してまで売り続けるような、
そういう体質の問題が表に出てきたんだろう
バッシングされたくらいで
「俺はわるくねー」と発狂してるんじゃダメだな
根性がない
もうトヨタは国策輸出企業として終わった
さっさと潰せ
「俺はわるくねー」と発狂してるんじゃダメだな
根性がない
もうトヨタは国策輸出企業として終わった
さっさと潰せ
444 ：４２９：2010/01/28(木) 23:48:55 ID:j1KmvtNO0
国民を守ると言うタイプではない。 ×
外圧から国民を守ると言うタイプではない。◎
オバマも鳩山も汚い仕事は柄の悪いおじさん達に任せて、
その影で綺麗事を言うってタイプだなどっちかと言うと。
本当は主権国家のトップなら、汚れ役も買って出ないとダメなんだけどね。
外圧から国民を守ると言うタイプではない。◎
オバマも鳩山も汚い仕事は柄の悪いおじさん達に任せて、
その影で綺麗事を言うってタイプだなどっちかと言うと。
本当は主権国家のトップなら、汚れ役も買って出ないとダメなんだけどね。
445 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:50:30 ID:ExtpFmSy0
これさあ
鳩山政権に対する経済制裁なんじゃないのか？
鳩山政権に対する経済制裁なんじゃないのか？
GT5発売延期はトヨタ社の欠陥再現のせいか・・・
447 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:51:32 ID:ItByLYiRO
中国でもrav4リコールだって
アクセルペダル戻らなくなるやつ
日本は何でリコールしないの？
アクセルペダル戻らなくなるやつ
日本は何でリコールしないの？
448 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:51:39 ID:dXY00rsw0
トヨタにとってはアメリカだけが頼りだったのにな
日本市場と日本国民を犠牲にしてもまだお釣りが来るはずのアメリカ市場があぁ（笑）
日本市場と日本国民を犠牲にしてもまだお釣りが来るはずのアメリカ市場があぁ（笑）
>>445
普天間問題で二転三転、仮にも大統領を軽く扱ったetcとくれば、ねぇｗ
普天間問題で二転三転、仮にも大統領を軽く扱ったetcとくれば、ねぇｗ
>309
>ヒュンダイはブレーキがきくし
これでおまいの素性が判るニダ
>ヒュンダイはブレーキがきくし
これでおまいの素性が判るニダ
451 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:52:12 ID:UiYZZNE60
三菱の呪いですね。
452 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:52:37 ID:OP3tW24TO
ってか、日本もこれくらいやったらいいじゃん。
ドアも窓も無いような、$1,000以下で買えるトヨタ車を経由して
買えばいいってことかね
買えばいいってことかね
まぁ…セクハラで訴えられるより多少はましだと思うけどね。
製品の品質向上には繋がるんだろうし。
亡くなられた方被害者の方には申し訳ねーけどさ。
製品の品質向上には繋がるんだろうし。
亡くなられた方被害者の方には申し訳ねーけどさ。
量産車をひたすら生産する奴隷商のくせにF-1に参入したり
WRCに参入したり調子に乗りすぎたんだよな
そのうえ中身が量産車な高級車のレクサスを売るとか無茶すぎ
政治家のケツを舐めることしかできないアホが入社する企業なんだからさっさと潰せよ
それか何も考えずにカローラを作ってろ
WRCに参入したり調子に乗りすぎたんだよな
そのうえ中身が量産車な高級車のレクサスを売るとか無茶すぎ
政治家のケツを舐めることしかできないアホが入社する企業なんだからさっさと潰せよ
それか何も考えずにカローラを作ってろ
457 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:55:39 ID:BAXKe3r+0
不公正な競争手段だ。日本政府はアメリカに抗議すべきだ。
いまこそ、鳩山の出番だろ！
いまこそ、鳩山の出番だろ！
458 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:57:40 ID:hXhB6+eOO
海外ニュース見たら一時期の三菱扱いでﾜﾛﾀ
ディーラーへの隠しカメラ取材では、リコール対象車を安全と虚偽説明ｗ
自主改修と発表した直後、政府から指示を出していると反論されるｗ
全米のレンタカー会社でトヨタ車使用中止
中古車価格暴落で訴訟の動きまでｗｗ
既に嘘つきトヨタとレッテルを貼られてるぞｗｗｗ
ディーラーへの隠しカメラ取材では、リコール対象車を安全と虚偽説明ｗ
自主改修と発表した直後、政府から指示を出していると反論されるｗ
全米のレンタカー会社でトヨタ車使用中止
中古車価格暴落で訴訟の動きまでｗｗ
既に嘘つきトヨタとレッテルを貼られてるぞｗｗｗ
459 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:58:13 ID:j1KmvtNO0
>>447
中国も現地生産の賜物だからだろ ＞ アクセル不具合
日本国内で製造してアメリカまで運ぶとコストが上乗せされるから
世界同時不況で仮に富裕層相手でも売れるかどうかは疑問。
中国は近いから輸送費はアメリカ向けよりカットされるとしても、
同じように日本生産の正真正銘のメイド・イン・ジャパンの価格では
中国で売れるだろうか。分から無いな。
中国では日本産のリンゴやコメが高くでも飛ぶように売れていると言うが、
リンゴやコメとは価格帯が違うからなぁ。
要するに品質を下げず、なおかつ期間工や派遣の賃金も下げず、
日本レベルで海外に物を運んで現地の市場で売るとなるとどうしても
価格の問題が出てきてしまうのはトヨタ１社の問題ではなくて、
日本のというより、世界経済を牛耳っているIMFやWTO（白人アン黒だんたい）の
おおきな枠組みの中で戦っている日本企業全体が直面している問題だから、
構造上の問題なのも確か。
だけど、トヨタは国内の従業員に利益を還元しないのが極端すぎたのも確か。
中国も現地生産の賜物だからだろ ＞ アクセル不具合
日本国内で製造してアメリカまで運ぶとコストが上乗せされるから
世界同時不況で仮に富裕層相手でも売れるかどうかは疑問。
中国は近いから輸送費はアメリカ向けよりカットされるとしても、
同じように日本生産の正真正銘のメイド・イン・ジャパンの価格では
中国で売れるだろうか。分から無いな。
中国では日本産のリンゴやコメが高くでも飛ぶように売れていると言うが、
リンゴやコメとは価格帯が違うからなぁ。
要するに品質を下げず、なおかつ期間工や派遣の賃金も下げず、
日本レベルで海外に物を運んで現地の市場で売るとなるとどうしても
価格の問題が出てきてしまうのはトヨタ１社の問題ではなくて、
日本のというより、世界経済を牛耳っているIMFやWTO（白人アン黒だんたい）の
おおきな枠組みの中で戦っている日本企業全体が直面している問題だから、
構造上の問題なのも確か。
だけど、トヨタは国内の従業員に利益を還元しないのが極端すぎたのも確か。
460 ：名無しさん＠十周年：2010/01/28(木) 23:59:42 ID:bmvrp1N0O
アメリカじゃ１台買ったらもう１台プレゼントとかあったよね
461 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:00:37 ID:GcbsdGSn0
ルールのある自由競争といいながら、実はリーマンショック以降は企業間の
競走じゃなくて国家間の戦いになっているじゃない？今日のオバマも中国から
仕事を取り戻すためには輸出の大切さを唱えていた。
中国は一党独裁制だから非常時において経済戦略を徹底することができる。
アメリカも国内の世論をガス抜きのため中国との緊張を高めて自信を取り戻した
いんでしょ。どこの国もなりふり構わず自国に利益誘導の作戦をとっている
のに日本のトップニュースは政治と金ですか？陽沈む国になるわけだ。
競走じゃなくて国家間の戦いになっているじゃない？今日のオバマも中国から
仕事を取り戻すためには輸出の大切さを唱えていた。
中国は一党独裁制だから非常時において経済戦略を徹底することができる。
アメリカも国内の世論をガス抜きのため中国との緊張を高めて自信を取り戻した
いんでしょ。どこの国もなりふり構わず自国に利益誘導の作戦をとっている
のに日本のトップニュースは政治と金ですか？陽沈む国になるわけだ。
462 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:01:03 ID:hXhB6+eOO
暴走死亡事故の遺族に何億ドルって、かっさわれるのだろうか？
リコール費用より、そっちの方が多額じゃねーの？
リコール費用より、そっちの方が多額じゃねーの？
464 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:01:16 ID:Sytoe55MO
>>452
アメ車好きは｢故障が多いとこも含めて好き｣て人が多いからダメ。
アメ車好きは｢故障が多いとこも含めて好き｣て人が多いからダメ。
スープラでもあればまた別なんだけどな
低所得マスタング乗りだが、今のトヨタには欲しい車がない
低所得マスタング乗りだが、今のトヨタには欲しい車がない
466 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:02:22 ID:Lz/SGfLx0
三菱には少し同情したが
トヨタは同情しないよ
トヨタは同情しないよ
467 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:04:42 ID:RGUSK/kAO
ID:EqaZoKn20
たぶん消費者の方が分かってるよ。
だから、トヨタの中古車が世界中走ってる
たぶん消費者の方が分かってるよ。
だから、トヨタの中古車が世界中走ってる
469 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:06:11 ID:zRRdvaYS0
どうしても解らないのは、トヨタ車がどうして世界一になる位売れたのかということだ。
15年前までトヨタ車に乗っていたオレとしては、今のトヨタの置かれている状態は必然だと
思うんだよな。トヨタ車で良い思いなんてしたこと無いし、命に関わるトラブルも数回あった。
今はＶＷ乗っているが、ＶＷがアメリカでは売れていないってのも信じがたい。
15年前までトヨタ車に乗っていたオレとしては、今のトヨタの置かれている状態は必然だと
思うんだよな。トヨタ車で良い思いなんてしたこと無いし、命に関わるトラブルも数回あった。
今はＶＷ乗っているが、ＶＷがアメリカでは売れていないってのも信じがたい。
470 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:06:27 ID:mAzz+mru0
>>458
祇園精舎の鐘の声
祇園精舎の鐘の声
まあ>>469みたいなネガキャンやレッテル貼りに惑わされなければ
日本は大丈夫だ。
日本は大丈夫だ。
売国企業のトヨタに同情等しない
>>467
マツダはいいと思うけどなあ
マツダはいいと思うけどなあ
もうアメリカはダメだ
中国だ
中国だ
476 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:09:56 ID:JsEzWLwv0
アウェーで気を抜いたTOYOTAの自己責任
479 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:11:54 ID:w/lH3tcg0
プリウス買う奴は情弱
481 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:12:53 ID:ucSJd6Yb0
>>461
＞どこの国もなりふり構わず自国に利益誘導の作戦をとっている
＞のに日本のトップニュースは政治と金ですか？陽沈む国になるわけだ。
陽昇る。
海外と同調していると今以上に下がる
アメリカはどこと接触すればいいかわからないと言ってた。
アメリカすら交渉出来ない程今は鎖国してマイペースに動いて海外からの圧力を絶つ
一週間程前キヤノンの便所が中国に行った
次の日 上海市場がはじけた
中国はこれから本格的な不況が始まる
中国不況の煽りだけは食らいたくない
鎖国して逃げ切る ぽっぽや小沢が今やっているのはそういう事
つまり小沢と検察の政治と金騒動も茶番
＞どこの国もなりふり構わず自国に利益誘導の作戦をとっている
＞のに日本のトップニュースは政治と金ですか？陽沈む国になるわけだ。
陽昇る。
海外と同調していると今以上に下がる
アメリカはどこと接触すればいいかわからないと言ってた。
アメリカすら交渉出来ない程今は鎖国してマイペースに動いて海外からの圧力を絶つ
一週間程前キヤノンの便所が中国に行った
次の日 上海市場がはじけた
中国はこれから本格的な不況が始まる
中国不況の煽りだけは食らいたくない
鎖国して逃げ切る ぽっぽや小沢が今やっているのはそういう事
つまり小沢と検察の政治と金騒動も茶番
482 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:14:03 ID:zRRdvaYS0
プリウスもその内、静か過ぎて人身事故が起こったという事で、アメリカから
叩かれるんだろうな。トヨタは完全に詰み状態だな。
叩かれるんだろうな。トヨタは完全に詰み状態だな。
国有のGMとかが自分のところの車だけに補助金を出しても良いのだろうか
よその国の補助金制度に干渉するくせにこういうのは放置か・・・
よその国の補助金制度に干渉するくせにこういうのは放置か・・・
エコ変えですね
485 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:25:20 ID:1iNpFRk/0
オバマアメリカが一番、恐れているのは製造力のある日本が核保有国になり、
国連安保理の常任理事国になることだからなｗ
IMFやWTOにとってはそれが一番、怖い。
オバマの「核なき世界」キャンペーンは、新たな核保有国が現れること、
具体的には日本の核武装を阻止するためであって、持ったもん勝ちの旧戦勝国・
常任理事５ヶ国（アメリカ、ロシア、中国、フランス、イギリス）プラスその他
のインドやパキスタンなどは虎の威を借る狐だからこれからますますやりたい放題だろう。
経済戦争ってのは国防と表裏一体だから、経済大国ではあっても非核保有国の日本ほど
利用がちがあり、やり易い相手国はないだろ。
国連安保理の常任理事国になることだからなｗ
IMFやWTOにとってはそれが一番、怖い。
オバマの「核なき世界」キャンペーンは、新たな核保有国が現れること、
具体的には日本の核武装を阻止するためであって、持ったもん勝ちの旧戦勝国・
常任理事５ヶ国（アメリカ、ロシア、中国、フランス、イギリス）プラスその他
のインドやパキスタンなどは虎の威を借る狐だからこれからますますやりたい放題だろう。
経済戦争ってのは国防と表裏一体だから、経済大国ではあっても非核保有国の日本ほど
利用がちがあり、やり易い相手国はないだろ。
487 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:31:27 ID:ucSJd6Yb0
何だか必死な三河の山猿が吼えているようですね(＾＾)v
489 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:33:20 ID:Nx9ftRkK0
アメリカってこんな必死な感じの国だっけ。
IMF拠出国最大になっても、国連分担金２位になっても常任理事国にはなれないし
実施的な発言権もないのが現実。
実施的な発言権もないのが現実。
利益が山ほどあったのに
日本人を雇うか
アメリカ企業に投資してやらなかったアホトヨタwwww
日米両方を敵に回してるしwwwww
トヨタ一族は一体何がしたかったんだろwww
日本人を雇うか
アメリカ企業に投資してやらなかったアホトヨタwwww
日米両方を敵に回してるしwwwww
トヨタ一族は一体何がしたかったんだろwww
>>424
http://ja.wikipedia.org/wiki/バック・トゥ・ザ・フューチャーシリーズ
> 日本贔屓?
> 1では冒頭のトヨタ販売店のCM及び日本企業の製品が多数登場、
> およびマーティが同社の4Runnerを絶賛、
> 2ではマーティの上司が日系で名前は｢フジツウ・イトウ｣、
> 3では日本の製品は最高と賞賛。
http://ja.wikipedia.org/wiki/バック・トゥ・ザ・フューチャーシリーズ
> 日本贔屓?
> 1では冒頭のトヨタ販売店のCM及び日本企業の製品が多数登場、
> およびマーティが同社の4Runnerを絶賛、
> 2ではマーティの上司が日系で名前は｢フジツウ・イトウ｣、
> 3では日本の製品は最高と賞賛。
493 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:38:41 ID:03zWHm/60
トヨタは雇用、部品調達などで
ＧＭ、フォードなどより現地化した企業になっており、
80年代のような日本車叩きは起こらないと解説されていたのにねｗ
結局、感情は別なんだな。
ＧＭ、フォードなどより現地化した企業になっており、
80年代のような日本車叩きは起こらないと解説されていたのにねｗ
結局、感情は別なんだな。
>>491
配当。
配当。
2月4日の3Q発表が楽しみだｗｗ
製造業社なのに詐欺師の金融屋の言う事まに受けたアホトヨタ社員wwww
497 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:41:29 ID:EYwFsfBT0
アメリカ金融業なんかトヨタなんか比較に
ならないほど世界中で儲けてた訳だが。。。
…そのカネは何処に行ったわけ？？？
と言いたい。
ならないほど世界中で儲けてた訳だが。。。
…そのカネは何処に行ったわけ？？？
と言いたい。
アメリカ人、時々やることが半端ねぇ
経済界は日本人を焼き畑式労働と少子化で食いつぶしたら
外国で稼げばいいと思っていたんだろうが
本国が世界第二の経済大国だったという威光が無くなれば
ひ弱な日本の経営者なんて弱肉強食のいい餌食だな。
>>10
どうみてもリコールは陰謀だろ。本来は工場止めるほどの問題じゃなかった。
だが日本人からさえ>>33みたいな反感買いまくってるようじゃトヨタの自業自得。
日頃から燃料が貯まってたんだろうな。
アメリカでも。
外国で稼げばいいと思っていたんだろうが
本国が世界第二の経済大国だったという威光が無くなれば
ひ弱な日本の経営者なんて弱肉強食のいい餌食だな。
>>10
どうみてもリコールは陰謀だろ。本来は工場止めるほどの問題じゃなかった。
だが日本人からさえ>>33みたいな反感買いまくってるようじゃトヨタの自業自得。
日頃から燃料が貯まってたんだろうな。
アメリカでも。
500 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:46:05 ID:e2C0hTVqO
トヨタはアホだと思うけど、今のGMに買いたいと思う車あんの？
ニュースじゃ「HONDAを買うよ」って言ってるオヤジがいたけど
ニュースじゃ「HONDAを買うよ」って言ってるオヤジがいたけど
501 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:46:25 ID:gygqC3se0
>>491 瞬間風速的な利益記録を出して絶賛されたかったんだろう。
農耕的に細かく積み上げたり、限界まで絞り上げたりして利益追求というのがトヨタの本性だと思うのだが
農耕には必要そうな長期的見通しみたいなものについては、全く欠けてたという訳なのかな。
その内反動として出てくる色んな弊害や反撃については全く眼中になかったのかも。
まあ確かに来年やってくるかもしれない台風を恐れてたのでは農耕はできないのかもしれないけどね。
しかし台風被害とは明らかに異なるので、全くの外部要因としてそれらを見なすというのは
やはり大きく間違ってるよね。
どういうつもりだったのやら。
世界で最も進んだ経営と自他ともに認めてた面もあったトヨタとしては。
農耕的に細かく積み上げたり、限界まで絞り上げたりして利益追求というのがトヨタの本性だと思うのだが
農耕には必要そうな長期的見通しみたいなものについては、全く欠けてたという訳なのかな。
その内反動として出てくる色んな弊害や反撃については全く眼中になかったのかも。
まあ確かに来年やってくるかもしれない台風を恐れてたのでは農耕はできないのかもしれないけどね。
しかし台風被害とは明らかに異なるので、全くの外部要因としてそれらを見なすというのは
やはり大きく間違ってるよね。
どういうつもりだったのやら。
世界で最も進んだ経営と自他ともに認めてた面もあったトヨタとしては。
トヨタは利益率10%いかない位。
金融業に比べたら、別にぼったくりとは言えない。
むしろ色んな業種に投資している投資家からは
利益率が低い、と言われていた。
自動車自体がそんなに儲かる産業ではない。
薄利多売系業種。
金融業に比べたら、別にぼったくりとは言えない。
むしろ色んな業種に投資している投資家からは
利益率が低い、と言われていた。
自動車自体がそんなに儲かる産業ではない。
薄利多売系業種。
>>410
いまでも、故障率は低いものの、基本的には安かろう悪かろうだと思うけど。
日本車で高性能の車とか革新的な車というのは、通常は存在しないわけで。
そういう車がさまざまな事情で手に入らないから、経済的な日本車でも買うかという感じかと。（日本で軽自動車を買う感覚）
韓国車と需要の立ち位置（金がない庶民の実用車）は極めて近いと思う。
いまでも、故障率は低いものの、基本的には安かろう悪かろうだと思うけど。
日本車で高性能の車とか革新的な車というのは、通常は存在しないわけで。
そういう車がさまざまな事情で手に入らないから、経済的な日本車でも買うかという感じかと。（日本で軽自動車を買う感覚）
韓国車と需要の立ち位置（金がない庶民の実用車）は極めて近いと思う。
これって日本じゃ違法じゃね？
505 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:51:51 ID:foIHlwfZO
良くも悪くも腹立たしいくらいアメリカらしいな。
506 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:53:00 ID:hz4J2buo0
まったく何でもアリだな
日本でもやれば良いじゃない
アメ車からの買い替えには１０万円って。
アメ車なんて乗ってる人いないから余裕余裕
アメ車からの買い替えには１０万円って。
アメ車なんて乗ってる人いないから余裕余裕
トヨタは嫌いだけど最近のアメリカのトヨタバッシングはいかがなものか
国ぐるみで潰しにかかってるような気がするぞ
国ぐるみで潰しにかかってるような気がするぞ
510 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 00:58:45 ID:Ja3RT0UiO
自国の企業を的にされて喜んでいる奴の気持ちが分からん。
回りまわって自分に届くんだぞ？
回りまわって自分に届くんだぞ？
そういえばすごい寒い日にブレーキ踏んだらガリガリいってなかなか止まらなかった
停止車線超えて止まったよ
ダイ○ツ
停止車線超えて止まったよ
ダイ○ツ
512 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:01:12 ID:tWXd2/7x0
またトヨタか！！
って感じで、昔の三菱見たいに
事故があるたびトヨタ車がクローズアップされる。
自業自得だから織物会社から出直せば。
って感じで、昔の三菱見たいに
事故があるたびトヨタ車がクローズアップされる。
自業自得だから織物会社から出直せば。
>>511
おじいちゃん、それ路面凍結でタイヤロックしてABS効いてるだけよ…
おじいちゃん、それ路面凍結でタイヤロックしてABS効いてるだけよ…
514 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:03:48 ID:+lEHadNi0
「欲しい車どれでも持っていけ！！タダでやるわ！！」
くらい無いのかよ
くらい無いのかよ
ﾚｸｻﾇ・ｱｷｭｦ潰して新ブランド立ち上げか
二十年ぐらいかね賞味期限は
二十年ぐらいかね賞味期限は
トヨタとホンダか・・・
ヒュンダイに乗ってきた人は1000ドル貰えないんだな
ヒュンダイに乗ってきた人は1000ドル貰えないんだな
アメリカってめっちゃ古い車も普通に走ってるって聞いたことがあるんだけど。
520 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:12:09 ID:e2C0hTVqO
デザインや乗り心地じゃ欧州車に敵わない、品質だけが売りだったのにこんな欠陥車ばらまいたちゃって
アメリカもヨーロッパも中国でもリコール。
つぶれるかもね。
スバルだけは無傷で返してね。
アメリカもヨーロッパも中国でもリコール。
つぶれるかもね。
スバルだけは無傷で返してね。
521 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:12:19 ID:5d+6F70F0
こないだハワイに行ったらカクカクのプレリュードとか普通に走ってた
これでだけやっても売り上げが思うほど伸びなかったらどうすんだろう
と、余計な心配してみる。
ほら、車はアメリカと日本だけじゃないからさ、私ならドイツ車にする。
と、余計な心配してみる。
ほら、車はアメリカと日本だけじゃないからさ、私ならドイツ車にする。
523 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:12:57 ID:Y1M+WYxM0
>>501
奥田体制を盤石にするには、利益を上げているという実績が必要だったんだろうな。
奥田体制を盤石にするには、利益を上げているという実績が必要だったんだろうな。
524 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:13:58 ID:V7AOv52m0
GM? フォード？
BMWあたりがこの手のサービスやってくれんかな
BMWあたりがこの手のサービスやってくれんかな
アメリカ人って暇さえあればカーセックスしてるってイメージあるから
中古車高い割りに悲惨なことになってそう
中古車高い割りに悲惨なことになってそう
なんか醜い生き物だねえ、人間て
>>518
アメリカ人はヒュンダイとホンダの区別がつかないと聞いたが
アメリカ人はヒュンダイとホンダの区別がつかないと聞いたが
528 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:17:55 ID:KMsW1R/HO
何故、アメ車なんかにエコカー減税しなきゃいけないんだ？
排出ガス90パーセント削減のノルマを課せよ。
排出ガス90パーセント削減のノルマを課せよ。
ひとの振り見てわが振りなおせ
なぜか思い出した
なぜか思い出した
>>527
区別されないように作ってるんだから当然
区別されないように作ってるんだから当然
531 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:20:10 ID:VuWxdnVQ0
クリントンがくせっーマンコ見せて「アメ車もエコカー割引にして・・・」って
岡田に泣き付いたと思ったらまた日本車叩きかよ。
なにが日米関係だボケ！！
在日米軍を追い出して跡地に政府が支援して日本企業の工場を建てろ！
日本の工業力を見せてやるんだよ。
岡田に泣き付いたと思ったらまた日本車叩きかよ。
なにが日米関係だボケ！！
在日米軍を追い出して跡地に政府が支援して日本企業の工場を建てろ！
日本の工業力を見せてやるんだよ。
532 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:21:48 ID:V7AOv52m0
つまんね争いしてるうちに
中国車に市場がかっさわれていきますの巻
中国車に市場がかっさわれていきますの巻
533 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:27:35 ID:x3wYyLAD0
アメ公に完全にハメられたんだよな。
リコール対象になったトヨタ車の部品は、アメリカ製だからな。
スペイン人の知り合いが怒ってたよ、「いかにもヤンキーらしい汚い策略だな！」って。
ちなみにそのスペイン人が乗っているのは日本製カローラ。
リコール対象になったトヨタ車の部品は、アメリカ製だからな。
スペイン人の知り合いが怒ってたよ、「いかにもヤンキーらしい汚い策略だな！」って。
ちなみにそのスペイン人が乗っているのは日本製カローラ。
なんかトヨタ絡みのニュースばかり見てたら怖くて車に乗れなくなった
Rx-8のために現金200万積み立ててたけど買うのやめたよ
車って歩行者にも乗っているドライバーにも危険な乗り物なんだな
事故にあったアメリカ人の追悼もかねてハイチに寄付する
Rx-8のために現金200万積み立ててたけど買うのやめたよ
車って歩行者にも乗っているドライバーにも危険な乗り物なんだな
事故にあったアメリカ人の追悼もかねてハイチに寄付する
特定メーカーに対してこういうことやるのって法的には問題ないの？
この手のスレってどうみても「中学生だろ」的なレスがあって微笑ましいなｗ
それ見ると、ああ俺も中学生あたりの頃はトヨタ大っ嫌いだったなぁと懐かしいが。
それ見ると、ああ俺も中学生あたりの頃はトヨタ大っ嫌いだったなぁと懐かしいが。
>>534
あれは良い車だよ、そう言わずに買っちゃいなよｗ
あれは良い車だよ、そう言わずに買っちゃいなよｗ
539 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:35:08 ID:V7AOv52m0
>>537
中学生の頃、トヨタが嫌いだった理由をkwsk
中学生の頃、トヨタが嫌いだった理由をkwsk
541 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:37:18 ID:V7AOv52m0
しかしこういう話が出るとすぐドイツ車マンセーが出てくるが、80年代中ごろに
日本国内でアウディの連続急発進事故が社会問題になったことがあってな・・・
あとベンツも90年代以降急にコストダウンで急に品質が落ちて評判落としたり
バイワイヤ化を急に進めてトラブル時に操縦不能になるのではと問題視されたり。
ドイツ車もいろいろやらかしてるんだけどな・・・
しかし、企業がグローバル化する前の時代ならいざ知らず、海外企業でも
現地法人を作って、その国の国民を雇って、その国に税金も払ってる時代に
こんな前時代的な保護政策とってアメリカは大丈夫か？
これで失職した北米トヨタの従業員が暴動起こしてアメ車を破壊したり
アメ車の不買運動始めたなんてことになったらタチの悪いジョークだな。
>>287
俺のスバル360も時々スロットルの戻りが悪くなるし、3～4年おきくらいに
スロットルワイヤーが切れる。でもリコールは・・・ｒｙ
日本国内でアウディの連続急発進事故が社会問題になったことがあってな・・・
あとベンツも90年代以降急にコストダウンで急に品質が落ちて評判落としたり
バイワイヤ化を急に進めてトラブル時に操縦不能になるのではと問題視されたり。
ドイツ車もいろいろやらかしてるんだけどな・・・
しかし、企業がグローバル化する前の時代ならいざ知らず、海外企業でも
現地法人を作って、その国の国民を雇って、その国に税金も払ってる時代に
こんな前時代的な保護政策とってアメリカは大丈夫か？
これで失職した北米トヨタの従業員が暴動起こしてアメ車を破壊したり
アメ車の不買運動始めたなんてことになったらタチの悪いジョークだな。
>>287
俺のスバル360も時々スロットルの戻りが悪くなるし、3～4年おきくらいに
スロットルワイヤーが切れる。でもリコールは・・・ｒｙ
結局日本車なんてエンジンのついた棺おけだってことが良く分かった
アメリカ人は俺を洗脳から覚ましてくれたな
アメリカ人は俺を洗脳から覚ましてくれたな
544 ：彩湖inn ◆BksAeXNzuY ：2010/01/29(金) 01:39:23 ID:PX+al7lX0
545 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:39:34 ID:V7AOv52m0
547 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:39:42 ID:vewshtq80
>>1
まあ、現代車の失業したら返品ＯＫなんて販売方法もありますからねぇ～
【経済】米国現代自動車「失業したら返品OK！」新プログラム開始[01/06]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231241646/
総合ニュース（韓国語） 2009年1月6日
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/01/06/0325000000AKR20090106008700072.HTML
まあ、現代車の失業したら返品ＯＫなんて販売方法もありますからねぇ～
【経済】米国現代自動車「失業したら返品OK！」新プログラム開始[01/06]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231241646/
総合ニュース（韓国語） 2009年1月6日
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/01/06/0325000000AKR20090106008700072.HTML
549 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:41:16 ID:D1MDZMI00
三菱がやらかしたときもこういうことやってたんじゃないの
因果応報仕方ないね俺はポロ買うよ＾＾
因果応報仕方ないね俺はポロ買うよ＾＾
550 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:42:24 ID:V7AOv52m0
551 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:45:46 ID:AGlFEcWB0
中学生のころはトヨタ７と日産R380が好きだったな。
>>544
俺より少し先輩ですねｗ
俺の頃はXXじゃなくて７０スープラだった。あ、スープラは好きだったｗブリフェンになった頃の。
ソアラよりもレパードが好きだったから
>>546
俺の頃は日産好きが多かった。
初代シーマとかR31・32スカイライン、F31レパード、初代セフィーロ、セドグログランツなんか
俺より少し先輩ですねｗ
俺の頃はXXじゃなくて７０スープラだった。あ、スープラは好きだったｗブリフェンになった頃の。
ソアラよりもレパードが好きだったから
>>546
俺の頃は日産好きが多かった。
初代シーマとかR31・32スカイライン、F31レパード、初代セフィーロ、セドグログランツなんか
553 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:47:32 ID:SRxvFVdq0
保護主義に走ると、「競争しろ、機会の均等だ！」と叫び、
自分の方はせっせと保護主義の政策を実行する
ダブルスタンダード帝国＝アメリカ
あくまでアメリカにとって都合の良い形で
競争しろということだ。
自分の方はせっせと保護主義の政策を実行する
ダブルスタンダード帝国＝アメリカ
あくまでアメリカにとって都合の良い形で
競争しろということだ。
554 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:49:22 ID:evgSvd8LO
>>546
ソアラはレクサスになって販売中止になった
ソアラはレクサスになって販売中止になった
逆に日本車メーカーは
神経質なくらいリコールするという
安心感と印象から逆にイメージUPするんじゃねーか？
神経質なくらいリコールするという
安心感と印象から逆にイメージUPするんじゃねーか？
556 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:55:20 ID:WXWKxSzx0
トヨタの金縛りは、アメリカには及んでなかったみたいだな。
557 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 01:58:54 ID:e2C0hTVqO
セルシオにはレクサスにはない絶対的な高級感があった
>>557
え？ｗ
え？ｗ
チャイナリスク
メリケンリスク
だから基地外国家をあてにすんなと言われてたのに
日本人を敵視して、文句あるなら外国にいくぞとか散々なことしでかしたあげくが
このザマだよ。トヨタ経営者は奥田を道連れにしてクビ吊れよ。
メリケンリスク
だから基地外国家をあてにすんなと言われてたのに
日本人を敵視して、文句あるなら外国にいくぞとか散々なことしでかしたあげくが
このザマだよ。トヨタ経営者は奥田を道連れにしてクビ吊れよ。
国内を切って外需にかけたらこれだｗ
笑える．．．．ようで笑えない
笑えないようで笑える
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
笑える．．．．ようで笑えない
笑えないようで笑える
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
メシウマはこれからだな
562 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 02:06:32 ID:V7AOv52m0
セル塩なんて新車で買える日が
来るとは思えないからスルーｗ
俺がゲンナマで他の貯蓄のことも考えて
出せるのは400万が限度・・・orz
来るとは思えないからスルーｗ
俺がゲンナマで他の貯蓄のことも考えて
出せるのは400万が限度・・・orz
トヨタとGMがコラボしてキャバリエという車を発売した事もあったなぁ。
564 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 02:09:05 ID:V7AOv52m0
IS買えないからスカG買ったんだが、、
IS買わなくてﾖｶﾀ。
ゴロゴロ走ってる。
スカイラインセダン、あんまし見ない。
IS買わなくてﾖｶﾀ。
ゴロゴロ走ってる。
スカイラインセダン、あんまし見ない。
ミンスを応援する暇があったら米国でロビー活動すべきだったが
自民べったりのうんこトヨタにそれは不可能だった
自民べったりのうんこトヨタにそれは不可能だった
アメ車みたいな燃費の悪い車だと10万ぐらいすぐに使い終わるだろ
569 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 02:50:30 ID:kbFMS/lr0
アメ車がエコ対象にならなかった報復か？
見た目も性能もブランド力もサービスも何もない今のアメ車なんか
減税されたって買うか。半額になっても買わないわ。
日本の携帯と同じくらいアメ車もガラパゴスだってことに気づけよ。
アメ車が売れないのは日本だけか？どこの国でも売れてないだろ。
未だにアメ車企業のマーケティングコンセプトは生産・販売志向のまま止まってるのか？
商品として魅力がなくてマーケットで負けてるだけなのに
マーケットに対ナショナリズムのプロパガンダ持ち込むなんて中国と同じじゃないか。
アメリカは米国なんかじゃない。糞国だ。
見た目も性能もブランド力もサービスも何もない今のアメ車なんか
減税されたって買うか。半額になっても買わないわ。
日本の携帯と同じくらいアメ車もガラパゴスだってことに気づけよ。
アメ車が売れないのは日本だけか？どこの国でも売れてないだろ。
未だにアメ車企業のマーケティングコンセプトは生産・販売志向のまま止まってるのか？
商品として魅力がなくてマーケットで負けてるだけなのに
マーケットに対ナショナリズムのプロパガンダ持ち込むなんて中国と同じじゃないか。
アメリカは米国なんかじゃない。糞国だ。
570 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 03:03:06 ID:GcYxENqF0
トヨタはアメリカ用にはどんな部品を使ってんだよ。日本向けとは違うと
言われてもなぁ。日本人は高速道路でもアクセルを踏み込むなんてあまりないから
分からないよな。アクセルを踏み込むと元に戻らない可能性とは。すごいな。
言われてもなぁ。日本人は高速道路でもアクセルを踏み込むなんてあまりないから
分からないよな。アクセルを踏み込むと元に戻らない可能性とは。すごいな。
571 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 03:07:54 ID:GbqKb5Qf0
加藤君も奥田を御手洗でもやればよかったのにな
それなら十分同情できたのに
それなら十分同情できたのに
ジャップを殺せ
殺せ！殺せ！殺せ！
殺せ！殺せ！殺せ！
アメリカなんか休日に車で何百キロも走る国で
アメ車なんか乗ってたら１年でガソリン代だけでその１０００ドルパーになるんじゃね？
故障とか消耗部品代も考えたらもっとひどい事になりそう
ヨタ車みたいな営業車に金銭的に勝とうってのは間違いじゃないかな
アメ車なんか乗ってたら１年でガソリン代だけでその１０００ドルパーになるんじゃね？
故障とか消耗部品代も考えたらもっとひどい事になりそう
ヨタ車みたいな営業車に金銭的に勝とうってのは間違いじゃないかな
どうでも良いが、米トヨタの社員はアメリカ人だろうにｗｗｗ
プリオンのトヨタ叩きが始まったか
577 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 06:24:51 ID:OCtKgqoK0
このままいくとトヨタだけじゃなくホンダもやられるぞ
アメリカ国営自動車メーカーのトヨタ潰し
579 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 06:33:45 ID:2mbF0G330
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗ
580 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 07:03:35 ID:bDi6zqWx0
政府も飴みたいに文句付けたり出来ないんだろうな
>>577
ホンダは大丈夫だろ。トヨタと違ってほとんど現地で作ってるからな。
ホンダは大丈夫だろ。トヨタと違ってほとんど現地で作ってるからな。
>>581
トヨタが息をしている間はな
トヨタが息をしている間はな
583 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 07:23:24 ID:74MMUqd2P
585 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 07:33:04 ID:IrMyQYnHO
ま、仕方ないよ
アメリカで日本車売ってるんだから
アメリカで日本車売ってるんだから
【自動車】トヨタ、部品製造の米社に補償請求へ リコール原因のアクセルペダルで［10/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264720951/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264720951/
587 ：274：2010/01/29(金) 08:53:00 ID:szL7IjKM0
>>586
やっぱそうなったか
やっぱそうなったか
588 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 08:57:05 ID:794jYgBN0
トヨタは自業自得だろう。
あまりにもリコール数が多すぎる。
外国で商売する上で致命的。
このバカ組織はヒュンダイにすら抜かれる可能性がある。
あまりにもリコール数が多すぎる。
外国で商売する上で致命的。
このバカ組織はヒュンダイにすら抜かれる可能性がある。
589 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 09:01:21 ID:2urRYtmh0
トヨタと同じ部品、フォードも中国で生産中止
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100128-OYT1T01304.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100128-OYT1T01304.htm
590 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 09:07:03 ID:HAKV26rU0
ヒュンダイ車にトヨタエンブレム付ければ1,000ドルゲットできるニカ？
593 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 09:09:19 ID:LaP6KC2vO
594 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 09:11:24 ID:2urRYtmh0
>>592
中国にその日本車マークをつけてくれるサービスがあってけっこう繁盛しているらしい
中国にその日本車マークをつけてくれるサービスがあってけっこう繁盛しているらしい
595 ： ◆65537KeAAA ：2010/01/29(金) 09:14:25 ID:+GgzyJakP
しかし、なんでヒュンダイは叩かれないんだろ？
客層がかぶってないから？
客層がかぶってないから？
内緒でいいもの作って日本でだけ売る。
小資源国だから少量生産、良いものは外に出さないようにする。
小資源国だから少量生産、良いものは外に出さないようにする。
これって法律的にアウトじゃないのか？
まぁアメリカだから無理矢理にでも通すんだろうけどさ
まぁアメリカだから無理矢理にでも通すんだろうけどさ
599 ： ◆65537KeAAA ：2010/01/29(金) 09:57:55 ID:+GgzyJakP
600 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 10:01:26 ID:6VSsVh7g0
水に落ちた犬は叩け ｂｙ ビッグ３
601 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 10:25:33 ID:Gv1sx86sO
アメリカのマスコミって日本以上に酷いよな。
古館がカワイク見える。
古館がカワイク見える。
ホンダとばっちりワロタw
トヨタに抗議してくれw
トヨタに抗議してくれw
ホントそうだなｗ
GMとフォードがトヨタだけでなくホンダからの乗換えに1000ドルの販売奨励金。
トヨタのとばっちりｶﾜｲｿｽ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100128ATDD2804628012010.html
トヨタのとばっちりｶﾜｲｿｽ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100128ATDD2804628012010.html
今NHKで言ってたけど
アメリカの議会がエコカー補助金について
さらにアメ車有利な数値基準を採用しろって再圧力かけてるらしいね
アメリカの議会がエコカー補助金について
さらにアメ車有利な数値基準を採用しろって再圧力かけてるらしいね
608 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 11:27:50 ID:80jXNBm00
トヨタの天下も短かったな
609 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 11:31:01 ID:v44vXf530
奥田のコストダウン品質低下路線がボディブローのように効いてるなｗｗｗｗｗ
デザインは糞、コンセプトはパクリ、品質だけが取り柄のトヨタが品質削ってどうすんだ？ｗ
デザインは糞、コンセプトはパクリ、品質だけが取り柄のトヨタが品質削ってどうすんだ？ｗ
本来日米間の緊張感が増しそうな政策なんだが
日本人からすら支持されないトヨタ・・・
いや、あんま笑い事じゃないし頑張ってもらわな困るんだがな
日本人からすら支持されないトヨタ・・・
いや、あんま笑い事じゃないし頑張ってもらわな困るんだがな
トヨタも国有化して対抗だな
昨年の純利益、過去最高＝韓国現代自動車
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010012800688
韓国の自動車最大手、現代自動車は２８日、２００９年の業績を発表した。
純利益は前年比１０４．５％増の２兆９６１５億９００万ウォン（約２３２０億円）で過去最高を記録した。
トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html
こなんに早く携帯電話、デジタル家電、半導体につづいて自動車まで韓国勢に駆逐されるなんて
思いもしなかったよ
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010012800688
韓国の自動車最大手、現代自動車は２８日、２００９年の業績を発表した。
純利益は前年比１０４．５％増の２兆９６１５億９００万ウォン（約２３２０億円）で過去最高を記録した。
トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字 戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html
こなんに早く携帯電話、デジタル家電、半導体につづいて自動車まで韓国勢に駆逐されるなんて
思いもしなかったよ
613 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 11:49:00 ID:62m6AcIu0
ヲタの自己責任
ヲタ社員のボーナス給料で弁済しろ
ヲタ社員のボーナス給料で弁済しろ
614 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 11:59:12 ID:RfU8p5xWO
アメ公は単純だから何にも疑問に思わないんだろうな
615 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:05:10 ID:5HwuCol1O
トヨタのリコール問題、米議会が２月２５日公聴会開催へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100129-OYT1T00480.htm?from=main3
書簡では「トヨタ車の急な加速事故に関連する死亡者数は過去１０年で１９人に上っている。
他のすべての自動車メーカーによる同様の事故の死亡者数のほぼ２倍になる」と指摘している。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100129-OYT1T00480.htm?from=main3
書簡では「トヨタ車の急な加速事故に関連する死亡者数は過去１０年で１９人に上っている。
他のすべての自動車メーカーによる同様の事故の死亡者数のほぼ２倍になる」と指摘している。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
toyota 「Drive your death」 米トヨタ自動車製の車に謎の技術で天国逝き 100123
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
フロアーマットの性とうその発表をしたためにクリスマスの日に４人全員水死。
６０件以上の事故が発生。
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
フロアーマットの性とうその発表をしたためにクリスマスの日に４人全員水死。
６０件以上の事故が発生。
618 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:11:42 ID:74MMUqd2P
619 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:12:28 ID:SHhlIql80
アメリカは没落するな
けっきょく、民度が植民地時代とかわらん
けっきょく、民度が植民地時代とかわらん
620 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:13:37 ID:fm3mN5KfO
中国製の部品が怪しいらしいが
フォードもトヨタと同じ部品を使ってたらしいね
さっきNHKニュースで言ってた
さっきNHKニュースで言ってた
日本の町工場の職人見殺しにしてコストの安い外人使った結果がこれさ
ざまーみろ
ざまーみろ
トヨタって輸出企業じゃなくて奴隷商でしょ
624 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:21:38 ID:bYlkve38O
625 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:24:18 ID:fm3mN5KfO
アメリカ、日本車に嫌がらせしたつもりが自分とこにも飛び火か
アメ公はエコカー減税に文句つけてるんだから
こいつを問題化しろよ糞ミンス！
こいつを問題化しろよ糞ミンス！
トヨタ車、中国でもリコール「ついに余波が来た」―中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000030-scn-bus_all
2007年以降、北米を中心に世界で10回以上のリコールを発表しているトヨタ。
中国では08年10月以降で5回目のリコールとなる。たび重なるリコールに、ネット上
では「08年に買ったカローラがリコール、去年買ったRAV4がリコール。
トヨタよ一体どうしたんだ」とその都度被害を受けているユーザーの嘆きもみられた。
リコール以外にも、中国国内では「ハイランダー問題」もいまだに収束していない。
今や世界一の市場となった中国市場での信頼回復の道はさらに遠のいたかもしれない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000030-scn-bus_all
2007年以降、北米を中心に世界で10回以上のリコールを発表しているトヨタ。
中国では08年10月以降で5回目のリコールとなる。たび重なるリコールに、ネット上
では「08年に買ったカローラがリコール、去年買ったRAV4がリコール。
トヨタよ一体どうしたんだ」とその都度被害を受けているユーザーの嘆きもみられた。
リコール以外にも、中国国内では「ハイランダー問題」もいまだに収束していない。
今や世界一の市場となった中国市場での信頼回復の道はさらに遠のいたかもしれない。
>>541
良くも悪くも競技車臭くないってことさ
良くも悪くも競技車臭くないってことさ
629 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 12:35:01 ID:mRnC/LIN0
携帯電話かよ
本当に日本で売ってるやつだけが大丈夫なんか？
633 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 13:00:13 ID:U8AnhQmt0
考えてみればアメリカは社会主義国に向かってるし、ＧＭは国営企業だったな
中国のほうが大人に見えてきたぞｗ
いろいろな未来予測の論文とかみると日本は没落するアメリカをはなれて中国に近づくらしいけど、
いやだなぁと思っていたが、そのほうがマシになるのかもナｗ
中国のほうが大人に見えてきたぞｗ
いろいろな未来予測の論文とかみると日本は没落するアメリカをはなれて中国に近づくらしいけど、
いやだなぁと思っていたが、そのほうがマシになるのかもナｗ
>>624
本当にそれだけ補助したら日米間の緊迫感は極限に達すると思うぞ
本当にそれだけ補助したら日米間の緊迫感は極限に達すると思うぞ
俺も乗り換えようかな
仮にアメリカに住んでたら、これを利用して乗り換えちゃうかも。
アメ車は独特のデザインやトルクの太いエンジンが特徴だから故障に関しては目をつぶれる。
でもトヨタから信頼性がなくなったら……何が残るわけ？
アメ車は独特のデザインやトルクの太いエンジンが特徴だから故障に関しては目をつぶれる。
でもトヨタから信頼性がなくなったら……何が残るわけ？
だからと言って、トヨタ狙いの人が雨車買うとは思えない…
>>638
それを言っちゃ駄目だーｗ
それを言っちゃ駄目だーｗ
事故で死んだらデザインもクソもw
いやそれ以前にトヨタのデザインって（略
いやそれ以前にトヨタのデザインって（略
>>642
アクセルが開きっぱなしにならない方が優先だろｗ
アクセルが開きっぱなしにならない方が優先だろｗ
645 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 13:47:27 ID:SGJSK2BnO
>>33
でも日本（世界）の民間企業なんて、全部その考え方じゃん
でも日本（世界）の民間企業なんて、全部その考え方じゃん
デザインに関してはアメ車も糞だろ
648 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 13:55:10 ID:oUDZoJ0+0
コンビニに突っ込む車とか立駐から落ちる車とか
先日の歩道に突っ込んだフィールダーらしき車とか、日本も例外ではないだろ。
先日の歩道に突っ込んだフィールダーらしき車とか、日本も例外ではないだろ。
日本車より故障が多く結果的に修理費の足しにもならんだろう
650 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 14:00:52 ID:SGJSK2BnO
国内産業を守るため、手段を選ばずに嫌らしい政策を推し進めるのが、
アメリカ民主党
景気対策そっちのけで、売国政策を裏でコソコソ提案し、数の力で強行突破しようとするのが、
日本民主党
アメリカ民主党
景気対策そっちのけで、売国政策を裏でコソコソ提案し、数の力で強行突破しようとするのが、
日本民主党
651 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 14:02:27 ID:vMwitsxW0
これがアメリカのフェア精神です。わかりましたか？
652 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 14:04:46 ID:kkB7Y8/a0
グローバル企業の末路だな。
まぁ、トヨタは日本企業じゃないから関係ないけど。
まぁ、トヨタは日本企業じゃないから関係ないけど。
>>647
リコールしてくれてる・・・って、お前はトヨタの関係者かよｗ
リコールしてくれてる・・・って、お前はトヨタの関係者かよｗ
徳川幕府が守り続けた鎖国政策もある面正しかったのかもな。
日本を残そうとすればそれしか無かったのかもしれない。
わずか四隻の軍艦でぶち破られたが
日本を残そうとすればそれしか無かったのかもしれない。
わずか四隻の軍艦でぶち破られたが
与太も稼げないとすると、益々公務員はリストラしていかないとアカンな
販売台数世界一と引き換えに信頼性を捨てたのか？トヨタは
>現代の広報担当者は「戦略として(奨励策の導入は)適切ではないと判断した。
>こちらから消費者の不安をあおって利益を搾り取るようなことをするつもりはない」と説明した。
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/100129/bsa1001290508004-n2.htm
ヒュンダイがまともなこと言ってるｗ
ここぞとばかりにネガキャンして買い替え狙うって真っ先にやりそうだけど
海外じゃ売れてるらしいから余裕なんかな？
>こちらから消費者の不安をあおって利益を搾り取るようなことをするつもりはない」と説明した。
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/100129/bsa1001290508004-n2.htm
ヒュンダイがまともなこと言ってるｗ
ここぞとばかりにネガキャンして買い替え狙うって真っ先にやりそうだけど
海外じゃ売れてるらしいから余裕なんかな？
ネットがまだ無かった時はトヨタをたたくやつは周りに居なかったよな？
地元は田舎なので、トヨタ信者がまだまだ多いが。
地元は田舎なので、トヨタ信者がまだまだ多いが。
662 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 15:21:55 ID:UL+dJ+NG0
そしてトヨタ関係の別スレは埋まったまま、もう新スレが立たないw
>>657
YOU気持ちいいねw
YOU気持ちいいねw
664 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 15:26:39 ID:OAWmc4EUO
たった十万でまた二百万くらい払って車を乗り換えるの？
トヨタ嫌いだけどどう見ても不経済じゃん
トヨタ嫌いだけどどう見ても不経済じゃん
国内の乗用車メーカー8社の上半期生産台数
国内生産台数 海外生産率 海外生産台数
トヨタ 2,158,660 1.06倍 2,305,161
ホンダ 598,517 2.32倍 1,388,973
日産 713,810 1.56倍 1,119,376
スズキ 621,406 1.23倍 766,567
三菱 448,845 0.54倍 242,318
マツダ 566,040 0.25倍 141,817
ダイハツ 410,328 0.13倍 54,599
富士重 261,384 0.19倍 51,758
コストカットしまくってでも国内に雇用残すより、海外に移転しちゃった方が叩かれないぽいな
国内生産台数 海外生産率 海外生産台数
トヨタ 2,158,660 1.06倍 2,305,161
ホンダ 598,517 2.32倍 1,388,973
日産 713,810 1.56倍 1,119,376
スズキ 621,406 1.23倍 766,567
三菱 448,845 0.54倍 242,318
マツダ 566,040 0.25倍 141,817
ダイハツ 410,328 0.13倍 54,599
富士重 261,384 0.19倍 51,758
コストカットしまくってでも国内に雇用残すより、海外に移転しちゃった方が叩かれないぽいな
>>664
そろそろ変えたい奴はいっぱいいるのさ。
そろそろ変えたい奴はいっぱいいるのさ。
667 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 15:30:28 ID:PSeFh9sa0
>>664
リコールだったらタダだしな
リコールだったらタダだしな
ビッグスリーはカンフル剤的な値引きでしか売れない車ばっかり。
「ボルト」とかの、ビッグスリーの環境対応車はショウで派手に見せる
だけでちっとも生産販売できるレベルにはならない。みせかけの株価対策。
トヨタのリコールは手痛いが、勢力図が変わるとは思えないな。
「ボルト」とかの、ビッグスリーの環境対応車はショウで派手に見せる
だけでちっとも生産販売できるレベルにはならない。みせかけの株価対策。
トヨタのリコールは手痛いが、勢力図が変わるとは思えないな。
トヨタの米ディーラー、月間2200億円の収入失う恐れ－ＮＡＤＡ会長
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aUNUtkgqt0LU
米自動車調査会社のエドムンズ・ドット・コムはトヨタ車の購入を検討している消費者が減少しているようだと指摘。
トヨタ栄光の時代がこんなかたちで終了するとはね
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aUNUtkgqt0LU
米自動車調査会社のエドムンズ・ドット・コムはトヨタ車の購入を検討している消費者が減少しているようだと指摘。
トヨタ栄光の時代がこんなかたちで終了するとはね
>>659
冷静に自社の体力を分析するなんてらしくないよな
冷静に自社の体力を分析するなんてらしくないよな
韓国の現代自：トヨタからの買い替え奨励、米国で1000ドル還元へ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aODNS88SQ0x4
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aODNS88SQ0x4
>>671
やっぱりなｗ
やっぱりなｗ
>>671
正常運転だなw
正常運転だなw
キャバリエっていうのがあったな
そもそもこんなの金融の世界じゃ毎日のようにやってる
公正公平なことなんて世界の経済事象ではありえなくなってるんだよ今は
勘違いしてる奴がいるけどな
公正公平なことなんて世界の経済事象ではありえなくなってるんだよ今は
勘違いしてる奴がいるけどな
海外サイト見ると、トヨタ買うやつはアメ3なんか買わないっつってたな
トヨタが墜ちてもホンダとか日産マツダに流れるだけだとも
ちなみにチョンダイは貧民車だからトヨタからの買い換えはあまり見込めない
トヨタが墜ちてもホンダとか日産マツダに流れるだけだとも
ちなみにチョンダイは貧民車だからトヨタからの買い換えはあまり見込めない
1000ドル欲しさに、先ずトヨタを買うのがアメクオリティー
678 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:39:23 ID:KnsJkSaR0
＼(^o^)／イヤッホー
679 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:43:15 ID:reiX7vhDO
ヒャッハーwww日本でもやれやwww
680 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:45:41 ID:KW3/PFUA0
まぁﾄﾖﾀもさっさとアメリカに見切りを付けて
インドと中国に輸出集中させているから
ｱﾒﾘｶの車産業はまた置いてけぼりくらうかもな
インドと中国に輸出集中させているから
ｱﾒﾘｶの車産業はまた置いてけぼりくらうかもな
681 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:48:00 ID:9ZrrEYa70
携帯も同じようなことやってるよね
682 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:50:12 ID:QRqQrffU0
新成人に聞いた購入するならどの車がよいか？
2位はプリウス。
http://www.cinematoday.jp/page/N0022124
ソニー損保調べ
ユーロNCAP2009
プリウスは2位。
http://response.jp/article/2010/01/29/135586.html
.
683 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:52:54 ID:rUlm7jMCO
アメリカはトヨタからアメ雨車へ乗り換え補助金を出すんだろうな。
日本も出してほしいな。トヨタなんて要らない
日本も出してほしいな。トヨタなんて要らない
684 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:53:16 ID:IDZ5Vw9b0
アメ車メーカーは、不具合が合った場合きちんとリコールしているんだろうか。
加藤鷹の外車が燃えたとかありえない話しをよく聞くが…
日本では不評にしかならないリコールが、アメリカではかえってプラスイメージの
宣伝になったりとかはないのかな？
加藤鷹の外車が燃えたとかありえない話しをよく聞くが…
日本では不評にしかならないリコールが、アメリカではかえってプラスイメージの
宣伝になったりとかはないのかな？
これでもトヨタが勝ったりして
686 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:56:16 ID:jJ3QaTe00
失業率１０％超えていて、貯蓄率が増えているのが示すように消費を控えて
貯蓄にいそしんでいて、さらにアメリカは高速鉄道網を整備しようとしているのに
新車が売れると思えない。
これでもGM車は売れない。
貯蓄にいそしんでいて、さらにアメリカは高速鉄道網を整備しようとしているのに
新車が売れると思えない。
これでもGM車は売れない。
そういえば中国でもトヨタ車リコールあったみたいだけど「何故日本では無いの？」ってなったときに大抵
・リコールはその国の日本潰しだから
・あるけどマスコミ封じしてるから大きな騒ぎにならないから
になりがちだけどこれはないのかな？
・日本は下請けメーカーがしっかりしてるから
仮に下請け部品メーカーがトヨタ同様に質の低い労働者をはした金で使い捨てるようなやり方だったら
日本でも同じような状態になって隠すにも限界来そうな・・
・リコールはその国の日本潰しだから
・あるけどマスコミ封じしてるから大きな騒ぎにならないから
になりがちだけどこれはないのかな？
・日本は下請けメーカーがしっかりしてるから
仮に下請け部品メーカーがトヨタ同様に質の低い労働者をはした金で使い捨てるようなやり方だったら
日本でも同じような状態になって隠すにも限界来そうな・・
688 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 18:59:54 ID:IZ3engAk0
何だかこういう流れは誰かの思惑通りという気もしないでもないな
トヨタが部品メーカー訴えるつーてるけど、寸法と仕様通り作って納品してんだから
トヨタの設計ミスが原因なんじゃじゃね？
トヨタの設計ミスが原因なんじゃじゃね？
690 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:01:27 ID:jJ3QaTe00
691 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:02:31 ID:KW3/PFUA0
良い物作っていれば
自ずと評価されるんだが
ここまでネガキャンをアメリカでされて
さらにアホな新社長様が
自分の趣味のｽﾎﾟｰﾂﾌﾞﾗﾝﾄﾞ立ち上げて
さらにコスト3割カット品質落とすような
発言しては流石のトヨタも揺らぐわ
あの坊ちゃん社長マジで大丈夫なのかと思うわ
自ずと評価されるんだが
ここまでネガキャンをアメリカでされて
さらにアホな新社長様が
自分の趣味のｽﾎﾟｰﾂﾌﾞﾗﾝﾄﾞ立ち上げて
さらにコスト3割カット品質落とすような
発言しては流石のトヨタも揺らぐわ
あの坊ちゃん社長マジで大丈夫なのかと思うわ
692 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:02:53 ID:QRqQrffU0
ベンツも南ア生産モノは酷かった。
北米生産のドイツブランドＳＵＶも相変わらず酷い。
喜んで乗ってる成金を見かけるが見識を疑うよ。ｗ
トヨタも例に漏れずだろ。
北米生産のドイツブランドＳＵＶも相変わらず酷い。
喜んで乗ってる成金を見かけるが見識を疑うよ。ｗ
トヨタも例に漏れずだろ。
なんだ、エコカー対象から外したまんまでいいじゃんこれ
海外ではライバル企業名指しでこういう商売するからすごいよな
日本人はできまい
日本人はできまい
695 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:04:43 ID:Yhmf/S9qO
リコールされるレベルでも、アメ車よりマシですから。
勘違いしすぎ。
勘違いしすぎ。
規制緩和で企業が競い合いをすれば、サービスが向上するだよ
だからＧＭもフォードも必死で競い合っているんだよ
そのグローバルスタンダードの競争に生き残れない企業は市場から
速やかに撤退しないとダメなんだよ
たしか竹中というエライ先生と奥田という大経営者がいっていたよね
だからＧＭもフォードも必死で競い合っているんだよ
そのグローバルスタンダードの競争に生き残れない企業は市場から
速やかに撤退しないとダメなんだよ
たしか竹中というエライ先生と奥田という大経営者がいっていたよね
698 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:10:00 ID:6OURr42h0
俺だったら逆に$2000キャッシュバックで対抗して
有無も言わせぬ圧倒的なシェアを握る。
そんでね、お金をもうけてね、
高いビルの上に住んでね、お菓子をいっぱい食べる。
有無も言わせぬ圧倒的なシェアを握る。
そんでね、お金をもうけてね、
高いビルの上に住んでね、お菓子をいっぱい食べる。
>>689
フォード相手にもやらかしているっぽいから、どうだろうねぇ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13599220100128?rpc=122
フォード相手にもやらかしているっぽいから、どうだろうねぇ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13599220100128?rpc=122
実際に外車は日本車よりぶっこわれやすいからな。
もうこりごりだぜ
もうこりごりだぜ
そういや、湿気がなくて、気温も低くて、渋滞もない北海道でも外車ってよく壊れるのかなぁ？
703 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:32:56 ID:tqsk7O0x0
日本車も１０００ドル安くすりゃよくね？
704 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:33:16 ID:L7AOanba0
リコールで質のハードルを上げ
競合メーカーを潰す作戦
例：松下の燃焼機器
競合メーカーを潰す作戦
例：松下の燃焼機器
705 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:34:06 ID:aq718+no0
キャッシュ出しすぎてお金足りませんが御の字
706 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:37:18 ID:WMARQ9Ic0
自国を大切にしない罰だ
GMってまだ生きてたの？
そっちの方が驚いた
そっちの方が驚いた
日本の安全神話（笑）
やっぱり自動車発祥の地ドイツの車が一番輝いてるな
日本車の歴史はたかだか50年ちょっとでまだまだ品質面で不安があるわな
やっぱりゲルマン民族の車作りは歴史の重みを感じるよ
日本車の歴史はたかだか50年ちょっとでまだまだ品質面で不安があるわな
やっぱりゲルマン民族の車作りは歴史の重みを感じるよ
>>709
なんでドイツ車に乗ってもいないのにそんな事が言えるのか分からん。
なんでドイツ車に乗ってもいないのにそんな事が言えるのか分からん。
711 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 19:54:36 ID:d/fU5beyO
自国の景気が悪くなると他国の企業を締め出しにかかるからな
だから自国の基盤をしっかりつくっておかなければならないわ
だから自国の基盤をしっかりつくっておかなければならないわ
日本でもたまにドイツ車ディーラーが 0.9％ローン＋購入資金30万プレゼント とかやってるが
よく考えたら 10万値引き+5年間の無利子ローン って全然大したことないな
よく考えたら 10万値引き+5年間の無利子ローン って全然大したことないな
713 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 20:16:03 ID:GkdP/WkG0
トヨタの米合弁工場「NUMMI（ヌーミー）」閉鎖に抗議、日本大使館前でデモ［10/01/29］
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100129AT2N2803J29012010.html
>トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の合弁会社「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」
>（カリフォルニア州）が会社清算に伴い、工場を閉鎖、従業員約5000人を解雇することへの抗議行動。
>大使館前に集まった約80名は「トヨタは米国の雇用を崩壊させようとしている」と日本語で
>書いたカードを掲げ、工場閉鎖撤回を要求。キングＵＡＷ副委員長は「工場閉鎖は経営判断上の
>大きな誤り。長年忠誠を尽くした従業員への裏切りだ」と語った。
なぜかGMはスルー
こんなことだろうと思ったよ
ttp://quasimoto.exblog.jp/12051399/
ttp://quasimoto.exblog.jp/12051399/
アメリカの部品会社は使えねーなーっていえばいいのに
そしてなんで同じ部品使ってるアメリカの会社は批判されないんだとね
そしてなんで同じ部品使ってるアメリカの会社は批判されないんだとね
718 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 20:44:48 ID:trp+qInpO
車の不具合はトヨタ末端の低賃金労働者の逆襲だろうね
相応の分配をしなかったらこんなに早く反動が来るんだね
まあ、トヨタの社員は住む家もあるし食うにもまだ困ってないようなので
まだまだ大丈夫大丈夫ｗ
奥田もそう言ってたろｗ
相応の分配をしなかったらこんなに早く反動が来るんだね
まあ、トヨタの社員は住む家もあるし食うにもまだ困ってないようなので
まだまだ大丈夫大丈夫ｗ
奥田もそう言ってたろｗ
>>718
アメリカ製の部品だろ
アメリカ製の部品だろ
721 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:03:03 ID:HC7uq9nO0
あかさまらだな
722 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:07:00 ID:qimOQy/i0
雨は長距離走行多いイメージが有るから、距離によっては、半年で取り返せるレベルだろ
723 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:09:42 ID:IcbaUaNv0
奥田が
5年で壊れるように作れば安上がりだ、と宣言してたじゃん。
実現できて良かったね。
5年で壊れるように作れば安上がりだ、と宣言してたじゃん。
実現できて良かったね。
1000ドルってセコイな
ヨタヨタだな
726 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:15:57 ID:PL2qSWjM0
うちでは5個までが限界。
しかし、トヨタさんはボルトを3箇にまで減らしている。
もの凄い技術力だ！
しかし、トヨタさんはボルトを3箇にまで減らしている。
もの凄い技術力だ！
ハイチ地震があったじゃん？
トヨタは被災地に自動車と燃料を大量に送ればいいんじゃね？
PRにもなるし、将来的ハイチが国際的な経済活動が出来るようになったら
地元に大量にあるトヨタ車の製品を買うようになると思うよ。
トヨタは被災地に自動車と燃料を大量に送ればいいんじゃね？
PRにもなるし、将来的ハイチが国際的な経済活動が出来るようになったら
地元に大量にあるトヨタ車の製品を買うようになると思うよ。
728 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:19:38 ID:ZpJqgpFG0
記者会見まだかね章男ちゃん
729 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:21:59 ID:o/js9Cr/0
730 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:24:57 ID:o/js9Cr/0
>>720
アメリカ製の部品なんで、こんなことも起こってます
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13599220100128?rpc=122
陰謀ではなく、アメリカがその程度、なのかもしれん
アメリカ製の部品なんで、こんなことも起こってます
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13599220100128?rpc=122
陰謀ではなく、アメリカがその程度、なのかもしれん
732 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:30:08 ID:3fBl6mc80
アメリカ人なんて新車買わないじゃん
無理無理
無理無理
日本から製造業は出て行け！
734 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:32:50 ID:ufkzok0F0
ストレートだな・・・
735 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:34:47 ID:UONhINFI0
みんな金がない
壊れたら仕方なく買い換えるがほとんど中古車
中古車は作れないｗ
中古が売切れるまで内部留保でがんばれ
壊れたら仕方なく買い換えるがほとんど中古車
中古車は作れないｗ
中古が売切れるまで内部留保でがんばれ
利己主義帝国の崩壊
勝利者はどこにも生まれない アメリカにも。
勝利者はどこにも生まれない アメリカにも。
737 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:43:18 ID:d/fU5beyO
ヨタが下請けに金を回さない→下請け会社は質を落とす以下ループ
日本車の足回り電気系統などなどの弱さは前から専門家の間では指摘されてたこと
日本車が世界で一時もてはやされてたのは円安で価格に訴求感があっただけのことにすぎんのだよ
ホンダ<7267.T>が全世界で「フィット」など64.6万台リコール、マスタースイッチの不具合で
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK861786120100129
日本車が世界で一時もてはやされてたのは円安で価格に訴求感があっただけのことにすぎんのだよ
ホンダ<7267.T>が全世界で「フィット」など64.6万台リコール、マスタースイッチの不具合で
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK861786120100129
739 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:45:13 ID:E06KEuw20
GMから乗り換えたら2000ドルやればいいじゃん
740 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:47:07 ID:o/js9Cr/0
今度はホンダ車に乗り換えるアメリカ人
完全に敵に回したな
743 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:49:53 ID:zhPnzvpTO
いい気味だ
トヨタは潰れりゃいいよ
派遣という椅子ばかり並べて若者を苦しめた報いだ
トヨタは潰れりゃいいよ
派遣という椅子ばかり並べて若者を苦しめた報いだ
むしろトヨタにとってはありがたい展開じゃね？
世界1位より2位か3位の方がいい。
だからエコカーの技術もレンタルするって話してたんだしな。
世界1位より2位か3位の方がいい。
だからエコカーの技術もレンタルするって話してたんだしな。
745 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 21:59:33 ID:UeYoF9kf0
これを機に、ヴィッツからレクサスまで、
全車種オルガン式ペダルにしたらトヨタを見直す。
全車種オルガン式ペダルにしたらトヨタを見直す。
746 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:03:32 ID:ziEBdW5l0
ガソリンバカ食いの車を1000ドル違うぐらいで買うのがアメ脳
低速で走ったらタイヤ自体が音を出す仕組みを開発するんだ
子供のｷｭﾋﾟｷｭﾋﾟ音がなる靴みたいなので
子供のｷｭﾋﾟｷｭﾋﾟ音がなる靴みたいなので
748 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:04:58 ID:6lyd7cdR0
アメリカの部品でトヨタはリコールしてるってのに
罠だな、さすがアメリカ
罠だな、さすがアメリカ
749 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:07:21 ID:ZnTQGvK6O
ジャパネットならカーナビ買ったらトヨタ車が付いてくる。
750 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:07:39 ID:c905o9IJ0
アメリカの部品使ってアクセルが戻らなくなるんじゃなかったっけ？
日本じゃリコールだしてないけど日本製って事？
日本じゃリコールだしてないけど日本製って事？
>>749
願い下げだｗ
願い下げだｗ
752 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:09:37 ID:DICCZ4dXO
プリウス国内足りてないんだからアメリカに輸出せず国内に回そうぜ
753 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:10:01 ID:oflqL4mM0
>>738
一昔前のアメ車レベルに品質が落ちてるんだな
一昔前のアメ車レベルに品質が落ちてるんだな
754 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:10:17 ID:6lyd7cdR0
アメリカの車なんて映画でしか使えない
今さら破産GMなんて乗るヤツいないだろ
今さら破産GMなんて乗るヤツいないだろ
755 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:27:33 ID:r+bops8W0
トヨタ車は事故ったらペシャンコだもんな。
その点、アメ車は頑丈。
でも、中の人が助かるかどうかは別だけど。
その点、アメ車は頑丈。
でも、中の人が助かるかどうかは別だけど。
758 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:30:48 ID:r+bops8W0
日本車は、あなたとあなたの家族の命を危険にさらします
STOP！日本車
STOP！日本車
759 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:31:33 ID:v9lXFQrH0
>>755
三国人乙
三国人乙
760 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:32:18 ID:/wHI5FqG0
あほかｗ
日本車は世界一厳しい衝突安全試験を合格してるんだよｗｗ
どこぞの三流アメ車と一緒くたにするなｗ
日本車は世界一厳しい衝突安全試験を合格してるんだよｗｗ
どこぞの三流アメ車と一緒くたにするなｗ
溺れている犬は棒で叩け商法
他社からでなくて、トヨタからってあからさますぎるだろｗ
しかも政府から支援受けてるGM。
これに比べたらエコカー減税なんか可愛いものじゃないのか
しかも政府から支援受けてるGM。
これに比べたらエコカー減税なんか可愛いものじゃないのか
765 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:39:08 ID:4a1WrPl20
766 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:40:34 ID:FDmjt6YH0
高速でいつも炎上してるのがベンツ。
767 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:42:04 ID:UgoGz3oYO
完全に名古屋圏の経済は終わったな
工場閉鎖ヤバイし、これからは関西(特に大阪)に人が流れるだろうな
工場閉鎖ヤバイし、これからは関西(特に大阪)に人が流れるだろうな
770 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:43:56 ID:tebEjgPt0
アメリカってこういう国。
だからトヨタはＧＭの販売台数超えないように頑張っていたのに、あっちが勝手に
ぶっ壊れて、誰にも祝福されない中トップになった。
で、案の定この仕打ち。
次はスズキがやばいのか？でもアメリカにはそんなに力入れてなさそうだからいいのか。
だからトヨタはＧＭの販売台数超えないように頑張っていたのに、あっちが勝手に
ぶっ壊れて、誰にも祝福されない中トップになった。
で、案の定この仕打ち。
次はスズキがやばいのか？でもアメリカにはそんなに力入れてなさそうだからいいのか。
771 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:44:37 ID:4a1WrPl20
>>768
いや、ホンダなんだが…まあ違うのかｗ
いや、ホンダなんだが…まあ違うのかｗ
まぁアメリカじゃ大変なことになってるからな。
株価は雪崩だし、リコール数が去年の世界販売台数を越えているって異常な状態。
トヨタキリング！
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up0373.jpg
株価は雪崩だし、リコール数が去年の世界販売台数を越えているって異常な状態。
トヨタキリング！
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up0373.jpg
トヨタのリコール問題、米議会が異例の公聴会
ttp://www.asahi.com/business/update/0129/TKY201001290233.html
トヨタ本気でヤバイな
バッシング程度では済まなくなる
ttp://www.asahi.com/business/update/0129/TKY201001290233.html
トヨタ本気でヤバイな
バッシング程度では済まなくなる
774 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:47:30 ID:U68nSlZWO
ヨタ車の品質が落ちてても驚かないし
米マスコミが過剰に煽ってたとしても不思議はない。
実際どの程度の問題なのか見極めにくいな…
米マスコミが過剰に煽ってたとしても不思議はない。
実際どの程度の問題なのか見極めにくいな…
775 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:48:58 ID:ccemAA2P0
>>769
ごめん、そういうのも含めてのつもりだった。
てか、ペダル自体も共通かどうかは分らんのじゃないか？
左ハンドルの方がペダルレイアウトは自由度が高そうに思うんだが。
>>771
ついでに、アメリカでのテレビ報道を貼っときますね。
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
ごめん、そういうのも含めてのつもりだった。
てか、ペダル自体も共通かどうかは分らんのじゃないか？
左ハンドルの方がペダルレイアウトは自由度が高そうに思うんだが。
>>771
ついでに、アメリカでのテレビ報道を貼っときますね。
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
776 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:49:30 ID:ccemAA2P0
>>772
それ、関係ない写真だろｗ
それ、関係ない写真だろｗ
アメリカが不思議なのは、車体がでかい直接のライバルたるドイツ車は
明らかに日本車より故障が多いにも関わらず、決して叩かない事なんだよな～。。。
民主党の白人議員って、人種差別チックな匂いはするんだよな。
日本人ギライつーか。
明らかに日本車より故障が多いにも関わらず、決して叩かない事なんだよな～。。。
民主党の白人議員って、人種差別チックな匂いはするんだよな。
日本人ギライつーか。
これGMは死んでもリコールできないじゃんｗ
780 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:53:56 ID:UeYoF9kf0
でもこれでトヨタがコケたら、日本の自動車産業終わるな
ドイツ御三家みたく高付加価値高価格で勝負出来るメーカーは無い、安くてそこそこの車を
数売ってナンボのメーカーしか無いのに、
ぶっちゃけ規模では現代とかに負けてる。
ホンダや日産ですら負けてる。
ホンダや日産がいまのトヨタの位置にこられるとは思えないし
イギリスみたいに、いろんな国のメーカーにバラバラに切り取られていくのかな
ドイツ御三家みたく高付加価値高価格で勝負出来るメーカーは無い、安くてそこそこの車を
数売ってナンボのメーカーしか無いのに、
ぶっちゃけ規模では現代とかに負けてる。
ホンダや日産ですら負けてる。
ホンダや日産がいまのトヨタの位置にこられるとは思えないし
イギリスみたいに、いろんな国のメーカーにバラバラに切り取られていくのかな
無利子ローンいいなあ、アメリカの銀行もバックアップ体勢完全ですな
トヨタざまあｗｗｗｗ
トヨタざまあｗｗｗｗ
アメリカ民主党は日本は技術知識ばっかりで、インモラルな国、国民、組織、と
レッテルを貼るのが得意なんだよな～。。。
アホだな～、と思うんだけど、何とかならんのかな？
何ともならんか。
白人高学歴は人種差別、大好物だからな。
レッテルを貼るのが得意なんだよな～。。。
アホだな～、と思うんだけど、何とかならんのかな？
何ともならんか。
白人高学歴は人種差別、大好物だからな。
784 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:57:37 ID:W1LngVlF0
>>781
【米国―生産】
部品ＣＴＳ、日系４車種でアクセルモジュール受注
（2009年５月１日）
米自動車部品メーカーのＣＴＳコーポレーションはこのほど、電子制御スロットル車用のアクセルペダル・モジュールが
日系自動車メーカーの４車種に採用されたことを明らかにした。
今回供給契約を結んだのは、▽未来的デザインの小型電気自動車（日本製）▽スポーティー・ハイブリッドクーペ（日本製）
▽世界的に販売されている小型低燃費車（日本製）▽中国市場向けの小型低燃費トラック（日中の合弁企業製）――の４車種。
会社名は公表されていない。
アクセルペダルは、中国広東省中山市のＣＴＳの新工場で生産され、今年下半期に供給を開始する予定。
契約期間５～７年で総額1200万米ドル（11億7800万円）以上の売り上げを見込む。
ＣＴＳは今回の契約について、ハイブリッド車や電気自動車など環境に優しいハイテク事業への移行を計る同社にとって
大きな意味があるとしている。
http://auto-affairs.com/news/0905/090501-2.html
【米国―生産】
部品ＣＴＳ、日系４車種でアクセルモジュール受注
（2009年５月１日）
米自動車部品メーカーのＣＴＳコーポレーションはこのほど、電子制御スロットル車用のアクセルペダル・モジュールが
日系自動車メーカーの４車種に採用されたことを明らかにした。
今回供給契約を結んだのは、▽未来的デザインの小型電気自動車（日本製）▽スポーティー・ハイブリッドクーペ（日本製）
▽世界的に販売されている小型低燃費車（日本製）▽中国市場向けの小型低燃費トラック（日中の合弁企業製）――の４車種。
会社名は公表されていない。
アクセルペダルは、中国広東省中山市のＣＴＳの新工場で生産され、今年下半期に供給を開始する予定。
契約期間５～７年で総額1200万米ドル（11億7800万円）以上の売り上げを見込む。
ＣＴＳは今回の契約について、ハイブリッド車や電気自動車など環境に優しいハイテク事業への移行を計る同社にとって
大きな意味があるとしている。
http://auto-affairs.com/news/0905/090501-2.html
785 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 22:59:15 ID:ccemAA2P0
>>781
だからさ、部品自体は違っても品質は同じなんじゃないかと思うわけさ。
同じ材質の物を使ってるんじゃないかってね。
今回のリコールは「部品の摩耗」が原因なんだから、
同じ材質のものだと不味いんじゃないかと思ってるってことさ。
だからさ、部品自体は違っても品質は同じなんじゃないかと思うわけさ。
同じ材質の物を使ってるんじゃないかってね。
今回のリコールは「部品の摩耗」が原因なんだから、
同じ材質のものだと不味いんじゃないかと思ってるってことさ。
>>777
今回の問題はアクセルを制御するコンピュータ、フロアマットによって死者が出ているということだな。
それとアメリカにおける日本車のシェアは30パーセントを越えているが
欧州車はアメリカでも富裕層中心だし、欧州車のシェアは数パーセントしかない。
規模が違うんだよ。世界規模のリコール数を考えても叩かれてもしかたがない。
いやー、民主党とABCのマッチポンプの裏の関係を調べた方が
いいと思うな～、個人的には。。。
怪しすぎる。
いいと思うな～、個人的には。。。
怪しすぎる。
今回の大量リコールで失業した元北米トヨタ従業員をGM、フォードが
トヨタからの転職なら月給1000ドルアップキャンペーンを張ったら少しは見直す。
トヨタからの転職なら月給1000ドルアップキャンペーンを張ったら少しは見直す。
トヨタの利益率は車を作るメーカーとしては突出してたしな。
金融業とかと違うんだから、普通の頭をもった人ならコストダウンがひどいメーカーだってことぐらい
わかるはずなのにな。何故あんなメーカーの車を買うのかわからない。
金融業とかと違うんだから、普通の頭をもった人ならコストダウンがひどいメーカーだってことぐらい
わかるはずなのにな。何故あんなメーカーの車を買うのかわからない。
790 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:14:54 ID:3fBl6mc80
今回のABCやロサンゼルスタイムス、民主党議員の様な、
比較優位な他人を貶めるやり方は
間違ってるだろ、馬鹿
と思うんだけどね。
そんな事をしてもGMやフォードの車の評価が上がる訳じゃない。
潰れる前と後で、作ってる車が変わらないから。。。
、
まあ外国企業だ、とか色々立場が弱い人種的な物から言えない所を
民主党の黄金パターン（ダーティーワーク）で狙われてる。
いい、打開策が有るといいね。
比較優位な他人を貶めるやり方は
間違ってるだろ、馬鹿
と思うんだけどね。
そんな事をしてもGMやフォードの車の評価が上がる訳じゃない。
潰れる前と後で、作ってる車が変わらないから。。。
、
まあ外国企業だ、とか色々立場が弱い人種的な物から言えない所を
民主党の黄金パターン（ダーティーワーク）で狙われてる。
いい、打開策が有るといいね。
いかにも民主党の好きな白人高学歴が考えそうな
小芝居なのは、解りきってんだけどな。。。
ABCのレポーターの顔見た時、あー、、、この顔付きは、、、とは思った。
小芝居なのは、解りきってんだけどな。。。
ABCのレポーターの顔見た時、あー、、、この顔付きは、、、とは思った。
793 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:21:47 ID:KU/czwG/0
時代はスズキ
次、トヨタからGMの中古車に買い換えると2000ドル
それ以前に、自称自動車安全専門家のアイルランドだか何だかも
若造過ぎて怪しいよな。。。
あんな若い人が自動車技術について把握してるとは、ちょっと信じがたい。。。
リポーターは嬉々として半笑い。。。
何かこの報道は様子がおかしい、それは、アメリカ人は日本人以上に解ると思うんだけどな。。。
若造過ぎて怪しいよな。。。
あんな若い人が自動車技術について把握してるとは、ちょっと信じがたい。。。
リポーターは嬉々として半笑い。。。
何かこの報道は様子がおかしい、それは、アメリカ人は日本人以上に解ると思うんだけどな。。。
アメリカって昔からこういう国だろ。
だからアメリカ製品は信用してない。あいつらの作ったもんなんか食いたくもない。
だからアメリカ製品は信用してない。あいつらの作ったもんなんか食いたくもない。
ただのトヨタの身から出た錆だろ。
カイゼンが足らなかったんだよw
リコールは甘え。
カイゼンが足らなかったんだよw
リコールは甘え。
798 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:25:47 ID:kjuT+ibM0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/lineup/index.html
とりあえず安くて足がわりになるセダン探してんだけど
これでいい？それともマツダの奴がいい？
とりあえず安くて足がわりになるセダン探してんだけど
これでいい？それともマツダの奴がいい？
800 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:28:17 ID:xnx+42Ch0
>>795
日本国債下げと同時にこの事件が起こっている。
おそらくどこかの国の意向が働いているのだろう。
同盟より基地のほうが大事か。
情報操作においてはあの国は中国以上に優れてるから、国民は判らないだろう。
日本国債下げと同時にこの事件が起こっている。
おそらくどこかの国の意向が働いているのだろう。
同盟より基地のほうが大事か。
情報操作においてはあの国は中国以上に優れてるから、国民は判らないだろう。
自己責任、リコールも売れないのもＧＭに狙われるのも自己責任
あまえんなっつうの、もう一発くらいでかいリコール来るぞ、三菱の時の経験からすると
あまえんなっつうの、もう一発くらいでかいリコール来るぞ、三菱の時の経験からすると
803 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:31:00 ID:ccemAA2P0
>>800
俺は、米国民主党が結構、ガンな気がするんだけど。
蒋介石の奥さんって凄い美人でさ。
セクシーイメージ戦略が凄かったんだって。
あれに民主党の男どもは、コロっとやられたらしいよ。
で、日中戦争で中国の味方をする事に決めたんだと。。。
俺は、米国民主党が結構、ガンな気がするんだけど。
蒋介石の奥さんって凄い美人でさ。
セクシーイメージ戦略が凄かったんだって。
あれに民主党の男どもは、コロっとやられたらしいよ。
で、日中戦争で中国の味方をする事に決めたんだと。。。
先のリコールとセット戦略か
向こうのトヨタの大工場が撤退して、利益が無くなったから追い出すってことだろうね
メリケンは単純・大雑把だから分かり安い
向こうのトヨタの大工場が撤退して、利益が無くなったから追い出すってことだろうね
メリケンは単純・大雑把だから分かり安い
806 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:32:50 ID:xnx+42Ch0
807 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:32:54 ID:kjuT+ibM0
アクセラ買うんだったら、もう少し背伸びして
アテンザ買ったほうが良い 値段的にあんまかわらんからｗ
アテンザ買ったほうが良い 値段的にあんまかわらんからｗ
808 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:34:39 ID:ccemAA2P0
>>807
いや、比較対象が先代のランサーなんだからそんなこと言っちゃ駄目だよ。
いや、比較対象が先代のランサーなんだからそんなこと言っちゃ駄目だよ。
809 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:34:46 ID:idvIZG9sO
でもトヨタって米にデカイ工場あるんだろ？
>>584
そのまま欠陥発動 ｱｸｽﾙ全開なら 一石二鳥だなw
そのまま欠陥発動 ｱｸｽﾙ全開なら 一石二鳥だなw
>>806
アメ車の品質は、日本の事をどうこう言えるレベルじゃない筈だが？？？
アメ車の品質を上げる事に没頭せず、言いがかりで、日本車を引きずり落とす
やり方って、どうなのかね？
一昨年辺りは、そうはしない、って言ってたのに、やっぱりそうしたか、って感じはするんだよね。
アメ車の品質は、日本の事をどうこう言えるレベルじゃない筈だが？？？
アメ車の品質を上げる事に没頭せず、言いがかりで、日本車を引きずり落とす
やり方って、どうなのかね？
一昨年辺りは、そうはしない、って言ってたのに、やっぱりそうしたか、って感じはするんだよね。
812 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:36:18 ID:2r3SxjA10
ここにいる奴は
トヨタが嫌いなのか それとも
大企業が嫌いなのか
いまいちよーわからんなー
まーでも大卒理系はあんまいなそうだな
トヨタが嫌いなのか それとも
大企業が嫌いなのか
いまいちよーわからんなー
まーでも大卒理系はあんまいなそうだな
813 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:37:03 ID:ccemAA2P0
痛すぎるなあｗ
結局、アメリカ自動車メーカーは生まれ変わっていない。。。
816 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:38:57 ID:gc10t3u70
でもまあ、１０００万台リコールとか凄いよ
これが中国の企業だったら絶対隠蔽するし
日産とか三菱とかでも絶対に隠すよね
これが中国の企業だったら絶対隠蔽するし
日産とか三菱とかでも絶対に隠すよね
817 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:40:42 ID:kjuT+ibM0
アメ公の車なんて既に一部マニアな奴しか乗らん
ほおって置いてもトヨタの替りになんかならんよ
俺はトヨタ車は乗らんけどｗ
ほおって置いてもトヨタの替りになんかならんよ
俺はトヨタ車は乗らんけどｗ
818 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:40:49 ID:ccemAA2P0
>>816
アメリカの当局の指摘を受けてのものです。
アメリカの当局の指摘を受けてのものです。
819 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:41:17 ID:nXxaat7N0
ホンダもリコール出たみたいだよ
ペテンとセールスでのし上がったのがアメリカ。
一級品なんかほとんどなく、強引に他をつぶしてナンバー1になってきた山賊。
一級品なんかほとんどなく、強引に他をつぶしてナンバー1になってきた山賊。
822 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:42:34 ID:Ub8c7yK10
823 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:42:39 ID:GkdP/WkG0
ホンダ、欧米・アジアなどで６４万台リコール
1月29日23時6分配信 読売新聞
ホンダは２９日、北米、欧州、アジア、アフリカなどで販売している小型車
「フィット（ジャズ）」と「シティ」の２車種、計約６４万６０００台をリコール
（回収・無償修理）することを明らかにした。
米国、カナダ、英国の当局への届け出を済ませた。
パワーウインドーのスイッチ部分に水が入ると、基盤が腐食し、最悪の場合、
発火するという。３件の発火事故が確認されている。
ただ、日本で販売している同型車種は、基盤の部品が異なるためリコールは実施しない。
最終更新:1月29日23時6分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00001381-yom-bus_all
824 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:43:16 ID:kjuT+ibM0
つかこんなことやってるうちに
中国車にごっそり持ってかれちまうでござるの巻
中国車にごっそり持ってかれちまうでござるの巻
826 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:44:15 ID:Jv2LjpNMO
三河だけで商売しておけばよかったのに
827 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:44:33 ID:IcbaUaNv0
>>821
そんな山賊に取り入ってのし上がったのがトヨタ。
そんな山賊に取り入ってのし上がったのがトヨタ。
828 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:45:29 ID:2r3SxjA10
日米問わず
車・電化製品問わず
最近のリコール文化って異常な気が
してるの俺だけ？
リコール回収費用で開発費用圧迫されて
結局技術力劣ってく一方じゃね？
今の技術力であらゆる使用環境を
考慮するのは到底無理だし・・・
科学に満点はないと思うんだけど・・・
車・電化製品問わず
最近のリコール文化って異常な気が
してるの俺だけ？
リコール回収費用で開発費用圧迫されて
結局技術力劣ってく一方じゃね？
今の技術力であらゆる使用環境を
考慮するのは到底無理だし・・・
科学に満点はないと思うんだけど・・・
嵌められたというか。。。
米国の経営者に、お前らトヨタに納入した部品で、
ヤバそうだった部品は無いか？
と聞いて回った可能性は有るよな。
米国の経営者に、お前らトヨタに納入した部品で、
ヤバそうだった部品は無いか？
と聞いて回った可能性は有るよな。
830 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:46:11 ID:lcnESpQl0
831 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:46:17 ID:JHayNBex0
>>822
じゃあどこならいいんだよ
じゃあどこならいいんだよ
833 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:47:40 ID:IQw3kgdS0
経済面での報復攻撃がやっときたな
アメリカはもっと日本に怒っていいだろ
アメリカはもっと日本に怒っていいだろ
>>828
んー、逆にリコールが出ない会社が怪しいと考えた方がいいと思う。
あと重要な部品に、質の悪い国からの輸入品を買わない、という習慣にもなると思う。
だって、中国や韓国は遠いし、日本人への補償なんか応じる訳ないだろ？ｗ
んー、逆にリコールが出ない会社が怪しいと考えた方がいいと思う。
あと重要な部品に、質の悪い国からの輸入品を買わない、という習慣にもなると思う。
だって、中国や韓国は遠いし、日本人への補償なんか応じる訳ないだろ？ｗ
836 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:48:59 ID:Z9zss5eA0
837 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:50:19 ID:6zRDHVEe0
広告費削減したのとなんか関係あるのだろうか
838 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:50:24 ID:IcbaUaNv0
>>828
ただ走ってるだけで暴走するような不良品をリコールしなくてもいいのか？
ただ走ってるだけで暴走するような不良品をリコールしなくてもいいのか？
839 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:50:24 ID:W1LngVlF0
>>832
大規模リコールは日本車じゃなくてもときどきあることだよ。
フォード４５０万台リコール クルーズコントロール不良
2009年10月14日11時45分
http://www.asahi.com/national/update/1014/TKY200910140153.html
ＧＭ、「ポンティアック」リコール１５０万台！
2009.4.14 11:32
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090414/biz0904141133007-n1.htm
大規模リコールは日本車じゃなくてもときどきあることだよ。
フォード４５０万台リコール クルーズコントロール不良
2009年10月14日11時45分
http://www.asahi.com/national/update/1014/TKY200910140153.html
ＧＭ、「ポンティアック」リコール１５０万台！
2009.4.14 11:32
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090414/biz0904141133007-n1.htm
840 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:51:28 ID:2r3SxjA10
841 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:51:28 ID:55K8zsnP0
842 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:51:45 ID:gc10t3u70
でも、結局はトヨタ潰れたらアメリカも困ることになるよな
現地工場の設備や従業員を他社が活かせるとは思えないし
最近は持ちつ持たれつの大局的視点で物事考える人が少ない気がするよ
世界中を不況に巻き込んだくせに
アメリカは救いようがないな
現地工場の設備や従業員を他社が活かせるとは思えないし
最近は持ちつ持たれつの大局的視点で物事考える人が少ない気がするよ
世界中を不況に巻き込んだくせに
アメリカは救いようがないな
えげつなー
845 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:53:16 ID:Z9zss5eA0
オバマがチェンジさせたかった風土を、ロサンゼルスタイムスとABCと民主党議員団が
めちゃくちゃにしたｗ
アイルランド系＝民主党支持なんかな？
それに嫌味な人間性のWASPの一部が乗っかって、って話か。
めちゃくちゃにしたｗ
アイルランド系＝民主党支持なんかな？
それに嫌味な人間性のWASPの一部が乗っかって、って話か。
847 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:54:24 ID:xnx+42Ch0
848 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:55:32 ID:kjuT+ibM0
もう日本後がねーのに…。
トヨタも駄目ならもう崩れてくの目に見えるだろ。
トヨタも駄目ならもう崩れてくの目に見えるだろ。
850 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:56:57 ID:JHayNBex0
852 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:57:49 ID:2r3SxjA10
>>834
>>835
>>841
科学なんて所詮確率論でしょ。
使用環境を100%考慮するなんて事は
まー到底無理な話で、
例えば１００万台に１台OUTで
全数リコールって方向になってきてない？
って意味。
個人的には0.1％以上の確率で
OUTなら当然リコールすべきと思います。
>>835
>>841
科学なんて所詮確率論でしょ。
使用環境を100%考慮するなんて事は
まー到底無理な話で、
例えば１００万台に１台OUTで
全数リコールって方向になってきてない？
って意味。
個人的には0.1％以上の確率で
OUTなら当然リコールすべきと思います。
854 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:58:44 ID:qwcA6xghO
リーマン潰されたアメリカの復讐かね
ま、あの悪徳詐欺集団のリーマンブラザースは潰れて当然だったが残等がまた詐欺を繰り返してるよなあ
ま、あの悪徳詐欺集団のリーマンブラザースは潰れて当然だったが残等がまた詐欺を繰り返してるよなあ
855 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:59:24 ID:55K8zsnP0
856 ：名無しさん＠十周年：2010/01/29(金) 23:59:31 ID:mRTqTIqO0
>>847
余計自分の首絞めてるのに気が付かないか？
余計自分の首絞めてるのに気が付かないか？
857 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:00:49 ID:y6p/z1ys0
858 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:00:53 ID:qwcA6xghO
日本企業もあの詐欺集団グループのリーマンを儲けさせた責任はあるけどな
リーマン潰れたのは自業自得じゃねーかよ。。。
さすがに日本に八つ当たりはしないだろうと思っていたが、、、、
米国の民主党議員ってやっぱり、ちょっと頭おかしいんじゃないか？
さすがに日本に八つ当たりはしないだろうと思っていたが、、、、
米国の民主党議員ってやっぱり、ちょっと頭おかしいんじゃないか？
861 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:02:28 ID:Z9zss5eA0
>>828
あえて言わせてもらうとまともな開発、設計をやろうとすると
つぶす無知無学の上司がいる。
うちの会社はそういう上司がいて体制をつくっているせいで
皆むかついてるし職場自体がうつ状態になってる。
こないだもまともな人が他のメーカーに転職していった。
全データと書類を処分消去していったおかげで後の担当者は
何もできずに困っている。アホ上司はなぜできないんだ！と
大声で罵倒するだけ。
今の日本のメーカーの開発はこんなもん。
あえて言わせてもらうとまともな開発、設計をやろうとすると
つぶす無知無学の上司がいる。
うちの会社はそういう上司がいて体制をつくっているせいで
皆むかついてるし職場自体がうつ状態になってる。
こないだもまともな人が他のメーカーに転職していった。
全データと書類を処分消去していったおかげで後の担当者は
何もできずに困っている。アホ上司はなぜできないんだ！と
大声で罵倒するだけ。
今の日本のメーカーの開発はこんなもん。
865 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:06:27 ID:3jxoAqx+0
866 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:06:35 ID:lYv/gWQ10
民主党予備選で、女クリントンと両手を組んで観衆に仲良しで有る事をアピールしてた
ジョージソロスがアジア通貨危機の仕掛け側だったんだけど、
そのやり方が、
インターネットでネガティブ情報を一杯流す
ちうのが一つ有った訳なのよ。。。
結局、米国民主党は、あれから10年以上経っても、いや、第二次世界大戦前から、
全く同じ事をしとるわ。
ジョージソロスがアジア通貨危機の仕掛け側だったんだけど、
そのやり方が、
インターネットでネガティブ情報を一杯流す
ちうのが一つ有った訳なのよ。。。
結局、米国民主党は、あれから10年以上経っても、いや、第二次世界大戦前から、
全く同じ事をしとるわ。
>>861
いや、そこらへんのミニバンやら軽でもきっかけ一つでスッ転ぶよ。
いや、そこらへんのミニバンやら軽でもきっかけ一つでスッ転ぶよ。
868 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:07:25 ID:mpCD052TO
そりゃトヨタもクソだと思うがトヨタは日本の誇りってのは間違いないしなあ
日本そのものがトヨタだし。
社長も変わった事だし、おごりを反省してこれぞ日本企業ってのに生まれ変わってほしい
日本そのものがトヨタだし。
社長も変わった事だし、おごりを反省してこれぞ日本企業ってのに生まれ変わってほしい
869 ：名無し：2010/01/30(土) 00:07:33 ID:dZu3oHMk0
鳩山総理が「普天間移転見送り」といった次の日から北米トヨタのロビイスト
が全く活動できなくなった。行政当局との関係が急激に冷え込んで、
揚げ足取りのような対応が増え、やがて大型リコール発表。
見せしめです。
が全く活動できなくなった。行政当局との関係が急激に冷え込んで、
揚げ足取りのような対応が増え、やがて大型リコール発表。
見せしめです。
870 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:07:36 ID:oQOhEFCY0
871 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:07:48 ID:lvpAwGeN0
873 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:08:50 ID:y6p/z1ys0
アメリカはリコール問題ふっかけて、GM、フォード救済したいようだが、
これで消費者が買わないってことは、アメリカの製造業は終わりだ。
これで消費者が買わないってことは、アメリカの製造業は終わりだ。
877 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:09:52 ID:mpCD052TO
ま鳩山じゃ日本の舵取りは無理だったってのは誰もが認めてる
ちょっと困ると、日本にカネをたかりに来る、米国民主党。。。
僕たちは賢いイメージとは裏腹の、弱い者いじめ大好きな所が
びんびんに感じられる。
どうにも好きになれない。
僕たちは賢いイメージとは裏腹の、弱い者いじめ大好きな所が
びんびんに感じられる。
どうにも好きになれない。
879 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:10:43 ID:fwkWQHex0
880 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:11:05 ID:y6p/z1ys0
まぁおれもドイツ車だしな。トヨタがどうなろうと関係ないが
多少政治的なことは確かだな。
車メーカーを持っている国ってのは独自の大きな経済圏がある。
アメリカはカナダを含めてひとつの経済圏。
ドイツやフランス、イタリア、イギリスはＥＵで経済圏。
日本ってのは自国だけじゃ大きな経済圏を作れないからアメリカに売ってる。
その代わり政治的にアメリカのコンピュータ企業を優遇したり、アメリカ軍の面倒をみてやってる
車メーカーに関係ない人の税金使って。
自国の大きな産業が危うくなれば守るのは当然だな。スズキみたいにコツコツ後進国のシェアを
とって、去年のうちから減産までして金融崩壊を無難に渡った企業とは大違いだなｗ
トヨタの社長よりススキオサムは賢かったわけだ。
そういえばダイハツがスズキ抜いてシェアトップになったとか言ってたのが懐かしいｗ
鼻からダイハツなんかスズキは相手にしてなかったわけだ。
多少政治的なことは確かだな。
車メーカーを持っている国ってのは独自の大きな経済圏がある。
アメリカはカナダを含めてひとつの経済圏。
ドイツやフランス、イタリア、イギリスはＥＵで経済圏。
日本ってのは自国だけじゃ大きな経済圏を作れないからアメリカに売ってる。
その代わり政治的にアメリカのコンピュータ企業を優遇したり、アメリカ軍の面倒をみてやってる
車メーカーに関係ない人の税金使って。
自国の大きな産業が危うくなれば守るのは当然だな。スズキみたいにコツコツ後進国のシェアを
とって、去年のうちから減産までして金融崩壊を無難に渡った企業とは大違いだなｗ
トヨタの社長よりススキオサムは賢かったわけだ。
そういえばダイハツがスズキ抜いてシェアトップになったとか言ってたのが懐かしいｗ
鼻からダイハツなんかスズキは相手にしてなかったわけだ。
サブプライム詐欺といい、やりたい放題だな。
こういうの見るにつけ、やっぱりアメリカ従属を改めなければならないという気にさせられる
こういうの見るにつけ、やっぱりアメリカ従属を改めなければならないという気にさせられる
883 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:15:09 ID:lvpAwGeN0
トヨタ人気ってすっげえｗ
>>882
あと、セクハラ裁判とか東芝だったっけ？いちゃもん訴訟で大金もっていかれたのは
あと、セクハラ裁判とか東芝だったっけ？いちゃもん訴訟で大金もっていかれたのは
>>885
三菱電機と北米トヨタもセクハラ訴訟有ったね。
三菱電機と北米トヨタもセクハラ訴訟有ったね。
888 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:17:12 ID:FEj+23lo0
889 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:17:29 ID:y6p/z1ys0
890 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:18:12 ID:iF2Uty9V0
>>873
他業種はともかく、車メーカーに関しては日本メーカーは全部薄利多売だよ。
高付加価値で勝負出来てるメーカーなんか皆無。
単にトヨタほど規模が大きくないだけの話で、売ってるものはどこも似たようなもの。要はみんな小トヨタ。
トヨタがポシャれば、その空白に入ってくるのは同じく薄利多売でかつトヨタに
次ぐ規模のヒユンダイだろうね。
ホンダ以下日本メーカーはいままでトヨタにしてやられたようにヒユンダイにやられるよ。
他業種はともかく、車メーカーに関しては日本メーカーは全部薄利多売だよ。
高付加価値で勝負出来てるメーカーなんか皆無。
単にトヨタほど規模が大きくないだけの話で、売ってるものはどこも似たようなもの。要はみんな小トヨタ。
トヨタがポシャれば、その空白に入ってくるのは同じく薄利多売でかつトヨタに
次ぐ規模のヒユンダイだろうね。
ホンダ以下日本メーカーはいままでトヨタにしてやられたようにヒユンダイにやられるよ。
サブプライムローンだって、クリントン政権ではじまったリアル・ボンバーマンゲームだし
アメリカ民主党政権はガクブルですよ
アメリカ民主党政権はガクブルですよ
>>888
韓国はアジア通貨危機でタイの次にジョージソロスのヘッジファンドに
狙われた国だったんだよ。
外貨準備高が少ない所に眼を付けられていた。
タイで儲けた資金を即座に韓国に回し、外貨準備高が尽きるまで
売り浴びせる。
韓国はアジア通貨危機でタイの次にジョージソロスのヘッジファンドに
狙われた国だったんだよ。
外貨準備高が少ない所に眼を付けられていた。
タイで儲けた資金を即座に韓国に回し、外貨準備高が尽きるまで
売り浴びせる。
893 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:20:05 ID:3jxoAqx+0
>>875
金儲け云々ではなくて技術的に時代遅れな知識しかないのに権限だけある
結局身の保身のために自分の立場が食われそうなできる奴は徹底的につぶす。
だから皆上司に嫌われると困るからゴマ擦ってる。まともな人ほど評価が低くて
上司を担いでくれる奴は技術がなくても高評価。
ちなみにこれトヨタじゃないけど某メーカーね。
金儲け云々ではなくて技術的に時代遅れな知識しかないのに権限だけある
結局身の保身のために自分の立場が食われそうなできる奴は徹底的につぶす。
だから皆上司に嫌われると困るからゴマ擦ってる。まともな人ほど評価が低くて
上司を担いでくれる奴は技術がなくても高評価。
ちなみにこれトヨタじゃないけど某メーカーね。
895 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:21:06 ID:lvpAwGeN0
俺が1流企業10社挙げろといわれたらトヨタは入らない
あれ2流
あれ2流
899 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:22:04 ID:FEj+23lo0
どうせ新車買うなら好きなメーカーの買うけど
この１０００ドルでの影響は大きいのかな
この１０００ドルでの影響は大きいのかな
>>1
なにこの火事場泥棒的商法。
なにこの火事場泥棒的商法。
903 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:23:23 ID:vIuS7soz0
904 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:23:44 ID:oQOhEFCY0
>>900
1000ドルとか 重い腰あげるほどの金額じゃねぇよｗ
1000ドルとか 重い腰あげるほどの金額じゃねぇよｗ
こんなキャンペーンやって売れればいいけど大して売れなかったらかえって悲惨じゃね？
906 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:24:57 ID:y6p/z1ys0
>>903
悪の帝国にさからうと、デススターで会社ごと吹っ飛ばされるから従わざるえないんだよ
悪の帝国にさからうと、デススターで会社ごと吹っ飛ばされるから従わざるえないんだよ
908 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:25:18 ID:FEj+23lo0
>>897
10社あげてみて
10社あげてみて
910 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:26:25 ID:lvpAwGeN0
まぁ車の知識がたいしてないやつも偉そうに語ってるが
このフロアマットの問題ってのも結構気をつけたほうがいい。
ベンツなんか大昔からボトムヒンジアクセルペダル（通称オルガン式）
を採用している。べた踏みしてもこれならマットがひっかかることがない。
そもそもオレの車なんかだとフロアマットを固定させるのに相当な力でボッチに入れないとだめだ。
女の力じゃ厳しいほど堅い。ただくっつければがっちり固定されてずれない。
ヨタのフロアマットの接合部みたが安っぽいプラスチックで引っ掛けるだけ。しかもポロッとすぐ取れてなくなるような
代物だったな。あれじゃアメリカみたいに平均スピードが高くて荒い操作するアメリカ人がアクセルベタ踏みしたら
引っかかるわな。それだけじゃなくコンピュータ制御の問題でアクセルが戻らなくなるって問題もあるみたいだし。
このフロアマットの問題ってのも結構気をつけたほうがいい。
ベンツなんか大昔からボトムヒンジアクセルペダル（通称オルガン式）
を採用している。べた踏みしてもこれならマットがひっかかることがない。
そもそもオレの車なんかだとフロアマットを固定させるのに相当な力でボッチに入れないとだめだ。
女の力じゃ厳しいほど堅い。ただくっつければがっちり固定されてずれない。
ヨタのフロアマットの接合部みたが安っぽいプラスチックで引っ掛けるだけ。しかもポロッとすぐ取れてなくなるような
代物だったな。あれじゃアメリカみたいに平均スピードが高くて荒い操作するアメリカ人がアクセルベタ踏みしたら
引っかかるわな。それだけじゃなくコンピュータ制御の問題でアクセルが戻らなくなるって問題もあるみたいだし。
913 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:30:21 ID:3jxoAqx+0
>>911
何を知ったかしてるんだ。
今回のリコール原因はこれだ。
★トヨタ、米国で230万台リコール アクセルペダルに不具合
不具合はアクセルペダルの機構が磨耗した場合に発生し、
最悪の場合は途中で動かなくなるとしている。
http://www.afpbb.com/article/economy/2685407/5213908
何を知ったかしてるんだ。
今回のリコール原因はこれだ。
★トヨタ、米国で230万台リコール アクセルペダルに不具合
不具合はアクセルペダルの機構が磨耗した場合に発生し、
最悪の場合は途中で動かなくなるとしている。
http://www.afpbb.com/article/economy/2685407/5213908
915 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:32:23 ID:lvpAwGeN0
>>906
今回の問題。俺の知ってる限りでは
1000万台に8台アクセルが戻りにくくなる
現象が発生したってとこまで。
1000万台の100万台がアクセルが戻らなくて
暴走したって問題ではない。
ちなみにアクセル戻らなくなって
加速し続けたのは、フロアマット引っかかった件でしょ。
この件に関しては、シフト前のジュース置き場に
置いてあった缶が倒れて、ブレーキの間に挟まり、
ブレーキが利かなくなったと同等の話と思ってます。
今回の問題。俺の知ってる限りでは
1000万台に8台アクセルが戻りにくくなる
現象が発生したってとこまで。
1000万台の100万台がアクセルが戻らなくて
暴走したって問題ではない。
ちなみにアクセル戻らなくなって
加速し続けたのは、フロアマット引っかかった件でしょ。
この件に関しては、シフト前のジュース置き場に
置いてあった缶が倒れて、ブレーキの間に挟まり、
ブレーキが利かなくなったと同等の話と思ってます。
>>914
俺はオルガン式ペダルで戻らなくなるケースも
有ると言っているんだけど？
どうせオルガン式を採用している輸入車メーカーを持ちあげよう、
あんたドイツ車ファンだからドイツを持ちあげようと言う
キモイ思惑が見えて嫌なんだけど。
俺はオルガン式ペダルで戻らなくなるケースも
有ると言っているんだけど？
どうせオルガン式を採用している輸入車メーカーを持ちあげよう、
あんたドイツ車ファンだからドイツを持ちあげようと言う
キモイ思惑が見えて嫌なんだけど。
コンピューターを買ってもらうまでは車の百科辞典ばかり見てたな
まぁ今は全く興味ないわ。別につぶれてもいいから加藤のように乱交するのはやめてくれよ＞トヨタ、ホンダ社員
まぁ今は全く興味ないわ。別につぶれてもいいから加藤のように乱交するのはやめてくれよ＞トヨタ、ホンダ社員
>>909
信越化学、大阪チタニウム、クラレ、三菱重工、キーエンス
ディスコ、神戸製鋼（Tmk3のみで受賞）、デンソー、アドバンテスト、マブチ
なんか微妙そうなのある気もするけど、コレでいっとく
学生ならオススメはマブチ、競争率の割りに超高収入、英語は必須になると思うけど
信越化学、大阪チタニウム、クラレ、三菱重工、キーエンス
ディスコ、神戸製鋼（Tmk3のみで受賞）、デンソー、アドバンテスト、マブチ
なんか微妙そうなのある気もするけど、コレでいっとく
学生ならオススメはマブチ、競争率の割りに超高収入、英語は必須になると思うけど
919 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:34:57 ID:KiyRlZdBO
アクセルペダルを作ったのは米国の会社なんだよね？
GMは事実上の国有企業だろ。
JALもアメリカ便はテロ対策費とか言って、倍の値段とっていいのか？
JALもアメリカ便はテロ対策費とか言って、倍の値段とっていいのか？
921 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:36:46 ID:FEj+23lo0
>>918
キーエンスなんか入ったら早死するぞｗ
キーエンスなんか入ったら早死するぞｗ
キーエンスは断トツ人気無かったな。
会社見学した奴がうんざりして帰って来てた。
会社見学した奴がうんざりして帰って来てた。
アクセルとか危険だからファミコンコントローラにしようぜ
925 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:41:07 ID:t2AOUCwC0
ﾖﾀざまあとか言ってる人たちは外に出ることのない人たち？
トヨタこけたらこの国こけるぞ
トヨタこけたらこの国こけるぞ
926 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:41:17 ID:y6p/z1ys0
NHKだったと思うけど、中国でインタビューしてるの見てたら、
２人ともリコールは優れた企業ってことだ
みたいなコメントしてたよ。
そういう人が多いなら中国ではダメージ少ないのかもね。
２人ともリコールは優れた企業ってことだ
みたいなコメントしてたよ。
そういう人が多いなら中国ではダメージ少ないのかもね。
>>922
だよなｗ、ここに挙げたのはメーカーで業界占有シェアが高いのだけ挙げてみた
楽そうなのならクラレは結構オススメだよ、ひそかに世界シェアダントツトップの商品がいくつかあって
その部署なら殿様営業できる
だよなｗ、ここに挙げたのはメーカーで業界占有シェアが高いのだけ挙げてみた
楽そうなのならクラレは結構オススメだよ、ひそかに世界シェアダントツトップの商品がいくつかあって
その部署なら殿様営業できる
929 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:42:20 ID:oQOhEFCY0
930 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:42:50 ID:8lETYmKoO
殿様商売で黙ってても
客が勝手に買うみたいな
態度の営業マンばっかり
だったから天罰だろ。
客が勝手に買うみたいな
態度の営業マンばっかり
だったから天罰だろ。
931 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:45:07 ID:3jxoAqx+0
まぁありあまる金を国内のメィデアにばらまいて押さえていたしな。
広告料が減るとメディアってすぐ手のひら返すなｗ
げんきんなもんだ。
広告料が減るとメディアってすぐ手のひら返すなｗ
げんきんなもんだ。
携帯もあるよね乗り換えた方が新機種タダとか
既存の客大事にしろよ携帯会社のボケ共が
既存の客大事にしろよ携帯会社のボケ共が
934 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:46:38 ID:1wALfAMl0
やり方が露骨だけど、アメリカの中国依存が少しは解消されて、
アメリカにとってはプラスになるんじゃないかな？
アメリカにとってはプラスになるんじゃないかな？
935 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:47:53 ID:lvpAwGeN0
936 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:47:55 ID:iF2Uty9V0
937 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:50:05 ID:oQOhEFCY0
938 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:50:16 ID:UWMmC5ZJ0
日本で、エコカー減税とかいう似非エコ活動で税金がジャブジャブ使われてるから安泰だよ
エコポイントでの家電メーカーへのばら撒きといい・・・この利権構造をなんとかできんものか
エコエコ言うならテレビもクルマも持たない俺によこせ
エコポイントでの家電メーカーへのばら撒きといい・・・この利権構造をなんとかできんものか
エコエコ言うならテレビもクルマも持たない俺によこせ
939 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:51:07 ID:lvpAwGeN0
940 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:51:23 ID:iF2Uty9V0
スバルはレガシィ系も熱狂的なファンいたが最近はどうなんだろうね。
あとはフォレスターくらいしかイメージ無い
あとはフォレスターくらいしかイメージ無い
944 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:53:27 ID:y6p/z1ys0
945 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:54:13 ID:oQOhEFCY0
946 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:55:09 ID:lvpAwGeN0
アメ車 オワタ
↓
トヨタ好調
↓
トヨタ リコール
↓
乗り換えで1000＄やるよｗｗ
仕組まれてるだろ ｗｗ
↓
トヨタ好調
↓
トヨタ リコール
↓
乗り換えで1000＄やるよｗｗ
仕組まれてるだろ ｗｗ
948 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:56:02 ID:FrgEoOdFO
鳩山のことも影響してそうだね、
949 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:56:26 ID:jYj89LZ3O
ちなみにフロアマット引っ掛けてアクセル戻らなくなる事件なんざアメ車でも起きてるけどな。
あれは確か無人で暴走した上民家に突っ込んだみたいだが…
あれは確か無人で暴走した上民家に突っ込んだみたいだが…
車なんてヤニ臭くて吐き気のするイメージしかない
951 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:56:46 ID:6En0K1X80
954 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 00:59:59 ID:lvpAwGeN0
ちなみに自分はバイクも車もイタ車派です
毎朝エンジンかかる度に
幸せな気持ちになれて最高です！
毎朝エンジンかかる度に
幸せな気持ちになれて最高です！
955 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:02:55 ID:oQOhEFCY0
>>954
痛車のほうじゃなくて？ｗ
痛車のほうじゃなくて？ｗ
今のトヨタで大なたが振るえるのは御曹司しか居ないものなあ。
こんなことになっちまってとかｲｲながら既存の工場畳みまくる
つもりなんだろう。F1もやったしLFAで内燃機関も極めたし。
トヨタをその規模だけで重厚長大な大企業と見るのは早計。
こんなことになっちまってとかｲｲながら既存の工場畳みまくる
つもりなんだろう。F1もやったしLFAで内燃機関も極めたし。
トヨタをその規模だけで重厚長大な大企業と見るのは早計。
957 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:03:34 ID:ZUo6Z84x0
乗り換えで９万の価値があるかどうかだろうな。
ガソリン代やそのたレッカー代金とかで９万じゃ足でるだろ。
もっとも、現地で生産している人間はどう思うのだろうか。
ガソリン代やそのたレッカー代金とかで９万じゃ足でるだろ。
もっとも、現地で生産している人間はどう思うのだろうか。
958 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:04:13 ID:yTTKnQ1b0
なにこれ？
民主党に対する嫌がらせ？
民主党に対する嫌がらせ？
959 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:05:16 ID:lvpAwGeN0
エンジンかかるありがたみが
なかなか痛車では味わえないかと・・・
なかなか痛車では味わえないかと・・・
日米民主党でマッチポンプしている可能性は有るな
961 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:05:48 ID:iF2Uty9V0
>>939
おれ今の車買うときスバルと三菱で迷ったんだけど、車メ板でめっちゃ調べまくって、
全国的にスバルはそうらしい。
俺が行ったディーラー2件と、中古専門のディーラー一件も例に漏れずだった。
うちは分かる人に買ってもらえればいいんで、みたいな。
で、母親がトヨタのコンパクトカー乗ってるんだけど、こんな安い車でも
ディーラー行くとめっちゃ丁寧だよ。
ちなみに俺は三菱にしたわけだけど、うちから近い二件のディーラーの印象は、
殿様とかそういうのは無いんだけど、
なんかドン臭いな。
車は気に入ってるんだけど、ディーラーが残念。
おれ今の車買うときスバルと三菱で迷ったんだけど、車メ板でめっちゃ調べまくって、
全国的にスバルはそうらしい。
俺が行ったディーラー2件と、中古専門のディーラー一件も例に漏れずだった。
うちは分かる人に買ってもらえればいいんで、みたいな。
で、母親がトヨタのコンパクトカー乗ってるんだけど、こんな安い車でも
ディーラー行くとめっちゃ丁寧だよ。
ちなみに俺は三菱にしたわけだけど、うちから近い二件のディーラーの印象は、
殿様とかそういうのは無いんだけど、
なんかドン臭いな。
車は気に入ってるんだけど、ディーラーが残念。
962 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:06:30 ID:FEj+23lo0
同じ民主党でも
日本の民主党は
アメリカの民主党とは
大違いw
日本の民主党は
アメリカの民主党とは
大違いw
964 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:10:40 ID:MG4oQ7e40
米ミンスのバッシングｷﾀｺﾚ
965 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:11:19 ID:lvpAwGeN0
966 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:12:47 ID:oQOhEFCY0
三菱なんてランエボくらいしか
食指が動くの無いな
ただランエボ自体、ここ最近のイメージの低下がなｗ
食指が動くの無いな
ただランエボ自体、ここ最近のイメージの低下がなｗ
967 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:13:29 ID:FrgEoOdFO
鳩山夫妻のアメリカ外交の成果ですねっ♪
968 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:17:59 ID:s+pU+Cwt0
どーでもそこまでＪＡＰＡＮを下げたいなら円安にしろ。
はあ～私たちは３流国の貧乏人です円安プリーズ。
はあ～私たちは３流国の貧乏人です円安プリーズ。
>>940
デンソーとアイシンは世界的優良企業だよ、逆にトヨタはカンバン（笑）くらいしか売りがない
ハイブリッドも続々と世界中の自動車メーカーが参入してきてるし
デンソーとアイシンには技術の裏づけがあるから、トヨタ以外の日本車メーカーや海外車メーカーとも付き合いがある
半導体関連でとりあえずわかり易いのだと信越化学とディスコをチェックしてみてくれ
ここに行く奴らはマジで賢い
デンソーとアイシンは世界的優良企業だよ、逆にトヨタはカンバン（笑）くらいしか売りがない
ハイブリッドも続々と世界中の自動車メーカーが参入してきてるし
デンソーとアイシンには技術の裏づけがあるから、トヨタ以外の日本車メーカーや海外車メーカーとも付き合いがある
半導体関連でとりあえずわかり易いのだと信越化学とディスコをチェックしてみてくれ
ここに行く奴らはマジで賢い
アメリカも右翼みたいなのが出てきて
そのうち日本や中国に戦争を仕掛けて
こないか心配になってきた
そのうち日本や中国に戦争を仕掛けて
こないか心配になってきた
>>970
ネトウヨであれば日本と同じレベルだろうから心配ない
ネトウヨであれば日本と同じレベルだろうから心配ない
フォードは自力だけど、ＧＭはその１０００ドルって税金じゃないの
973 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:28:21 ID:nMJbdfvZ0
トヨタは派遣切りして、待遇の最悪さを加藤って秋葉で殺傷したやつが
トヨタ系列の派遣労働者だったりして、なんかイメージ的にダメだな！
ことも店長なんて使って、いかにも偽善者らしいとこがだめ！ まあ買わないけどな！
トヨタ系列の派遣労働者だったりして、なんかイメージ的にダメだな！
ことも店長なんて使って、いかにも偽善者らしいとこがだめ！ まあ買わないけどな！
974 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:31:15 ID:Ou/Rgn610
（;^ω^)国費もらっといてダンピングとかwwwwアメリカはほんと自由主義の公平な市場ですなwwwwwww
975 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 01:31:19 ID:lvpAwGeN0
>>973
外国の人？
外国の人？
俺は近所の個人経営の整備工場でかってる
欲しい車ならなんでも（外車でも）持ってきてくれるし、対応も丁寧だよ
まぁ親父が若くて、俺もガキのころからの付き合いだからね
欲しい車ならなんでも（外車でも）持ってきてくれるし、対応も丁寧だよ
まぁ親父が若くて、俺もガキのころからの付き合いだからね
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |! これがヨタ車を買ってしまった馬鹿共の末路だ。
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 日本でのリコール？奴隷共にそこまでする義理はない。
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
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/⌒ヽﾘ─| H |! これがヨタ車を買ってしまった馬鹿共の末路だ。
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 日本でのリコール？奴隷共にそこまでする義理はない。
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
名指しで狙い撃ちだもんなw
エコカー減税とか、眉唾もんではあるけど、そういう日本独特の奥ゆかしさ
というか回りくどさはやっぱり世界的に見ても稀な感覚なのかもしれん。
日本人で良かったよ。
エコカー減税とか、眉唾もんではあるけど、そういう日本独特の奥ゆかしさ
というか回りくどさはやっぱり世界的に見ても稀な感覚なのかもしれん。
日本人で良かったよ。
979 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 02:05:35 ID:MYYbubad0
>>925
トヨタぐらいでそれはないｗ
トヨタぐらいでそれはないｗ
980 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 03:32:49 ID:AVBQ7FupO
981 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 03:36:51 ID:iF2Uty9V0
負け組の人が現在負け組なのは、自分の能力不足
努力不足に起因するわけだろうから
トヨタがコケても負け組の人は負け組のままだと思う
努力不足に起因するわけだろうから
トヨタがコケても負け組の人は負け組のままだと思う
982 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 03:38:16 ID:xeZGiMa60
983 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 03:46:08 ID:wlNiE6MsO
ヨタがこける程飯ウマな事ないな
自分が幸福じゃないのは社会が悪い、
とくに搾取する側だけを優遇しそんな政治をやってきた自民党が悪い
だから民主党を応援していた時は高揚した、世界を変えていけると昂ぶった
自民が負けて日本が変わる！やった俺たちの大勝利！！
自分が幸福じゃないのは大企業が悪い
特に搾取する側の頂点、資本主義の悪魔トヨタが諸悪の根源
だからトヨタ叩きしている間は高揚した、日本を正しい方向に導いていると昂ぶった
トヨタが潰れて日本が変わる！やった俺たちの大勝利！！
・・・仕事も無くなって国も無くなって未来も無くなった、どうしてこうなった
誰が悪いんだ！！責任者出て来い！！
とくに搾取する側だけを優遇しそんな政治をやってきた自民党が悪い
だから民主党を応援していた時は高揚した、世界を変えていけると昂ぶった
自民が負けて日本が変わる！やった俺たちの大勝利！！
自分が幸福じゃないのは大企業が悪い
特に搾取する側の頂点、資本主義の悪魔トヨタが諸悪の根源
だからトヨタ叩きしている間は高揚した、日本を正しい方向に導いていると昂ぶった
トヨタが潰れて日本が変わる！やった俺たちの大勝利！！
・・・仕事も無くなって国も無くなって未来も無くなった、どうしてこうなった
誰が悪いんだ！！責任者出て来い！！
985 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 04:35:47 ID:fKwGyHk/0
>>980
いくらUSA!補正かかろうが日本車にあえて乗ってる層は
アメリカでの1000ドルが日本の９万より価値があるといっても
簡単にアメ車に乗り換えないよ。そもそもメイドインジャパンじゃないし
しかも昔のシビックとかカムリの中古を選んでるやつらが新車買うかって答えはノー
いくらUSA!補正かかろうが日本車にあえて乗ってる層は
アメリカでの1000ドルが日本の９万より価値があるといっても
簡単にアメ車に乗り換えないよ。そもそもメイドインジャパンじゃないし
しかも昔のシビックとかカムリの中古を選んでるやつらが新車買うかって答えはノー
986 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 04:53:56 ID:2a5Fui7z0
これ全部鳩山政権のせいだろ。
この分じゃ全世界が日本バッシングに加担するのも時間の問題だ。
この分じゃ全世界が日本バッシングに加担するのも時間の問題だ。
987 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:11:26 ID:tx6rv+gS0
馬鹿ユーザーが社外品のフロアーマットなんかひくからそれにも
対応してやるっていうような態度が気に入らない。
実際はそんなものは関係なくて、てめぇ～のところのセンサーや
プログラムのせいで多くの人が犠牲になってるんじゃないのか？
対応してやるっていうような態度が気に入らない。
実際はそんなものは関係なくて、てめぇ～のところのセンサーや
プログラムのせいで多くの人が犠牲になってるんじゃないのか？
やはり、CIAの陰謀だったな。
989 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:22:22 ID:jGqjqw4i0
トヨタなんて潰れちゃえ
990 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:23:49 ID:kGwmmB4Y0
トヨタの再起は厳しい
2期連続の赤字見通しどころか3期は確実
はっきりいってチョン車未満の信頼度に成り下がった
でも日本にはまだホンダがある
産業の貢献度はトヨタよりもホンダだしね
2期連続の赤字見通しどころか3期は確実
はっきりいってチョン車未満の信頼度に成り下がった
でも日本にはまだホンダがある
産業の貢献度はトヨタよりもホンダだしね
アメリカのメーカーがやると当然の販促。
日本のメーカーがやると排斥確実ｗ
日本のメーカーがやると排斥確実ｗ
今回のリコールぐらいじゃトヨタ不買にはならないだろうな。
１回トヨタ乗ってアメ車にはもどれん。ましてやガソリン価格は世界的に上昇中。
ただでくれてもGM・フォードなんか乗らんわ。
トヨタの派遣切りでのやり方は最悪だが
やはり車自体の信頼度は世界一だな
１回トヨタ乗ってアメ車にはもどれん。ましてやガソリン価格は世界的に上昇中。
ただでくれてもGM・フォードなんか乗らんわ。
トヨタの派遣切りでのやり方は最悪だが
やはり車自体の信頼度は世界一だな
これからはホンダとフォルクスワーゲン
トヨタの選択肢はない
トヨタの選択肢はない
994 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:31:16 ID:ytnx7r3n0
日本のトヨタ乗りは路上人身実験してくれるクルクルパーです
まだ信じてます＞＜
金額的負担をさせるとより深く洗脳できまつ♪
オウム信者といっしょですね ｍ9(＾＾)
まだ信じてます＞＜
金額的負担をさせるとより深く洗脳できまつ♪
オウム信者といっしょですね ｍ9(＾＾)
995 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:34:42 ID:kGwmmB4Y0
トヨタの信頼度がナンバーワンとかいってる人は現実を見たほうがいい
ホンダとフォルクスワーゲンがくるとかいかれてますね。
プリウスに大きく差を開けられているインサイトとか爆笑なんですが。
プリウスに大きく差を開けられているインサイトとか爆笑なんですが。
998 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:40:35 ID:jPhbqOh70
あふぉ 奥田のせいでこの様よ
JALもJR西とかもそうだが
罪を問われるべきは現経営陣でなく前または元経営陣
JALもJR西とかもそうだが
罪を問われるべきは現経営陣でなく前または元経営陣
999 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:40:44 ID:CkykZ+cxO
チョンの陰謀
1000 ：名無しさん＠十周年：2010/01/30(土) 05:42:33 ID:K2dxPVHHO
雨車エコポイントも廃止しなきゃ
(´･ω･`)
(´･ω･`)
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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