【二輪】スズキ、ネイキッドバイク「グラディウス４００ ABS」を発売 Vツインエンジン搭載価格は７９万８０００円

1 ：出世ウホφ ★：2009/12/04(金) 16:44:01 ID:???0

スズキは、東京モーターショー2009で公開した400cc Vツインエンジン搭載のネイキッドバイク
「グラディウス400 ABS」を正式発表した。12月24日より発売する。価格は79万8000円。

画像
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/04/049/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/04/049/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/04/049/images/003l.jpg

グラディウス400 ABSのコンセプトは、「エレガント&スポーティ」。トラスフレームを採用しており、
上品さとスポーティさを兼ね備えたスタイリングとしたという。
リヤサスペンションにはリンク式モノショックを採用し、
乗りやすさと路面追従性を高めた。電子制御式ABSを標準装備している。

エンジンにはフューエルインジェクションと2つのスロットルバルブを持つSDTV
(スズキデュアルスロットルバルブ)を採用、運転状況に応じた最適な燃焼を維持し、
低中速域でのトルクや高速域での伸びのあるパワーに加え、アクセル操作への
追従性を高めている。また、冷寒時の始動やアイドリングの安定性を高めるISC
(アイドル・スピード・コントロール)内蔵スロットルボディを採用した。
Vツインならではのエンジンの鼓動を味わえる軽快な走りを追求したとしている。

メーターには視認性の高い発光指針式のアナログタコメーターと、ギアポジションインジケーター、
デジタルスピードメーター、燃料系などを配した。配光特性とデザイン性を両立させた1灯式の
異形マルチリフレクターヘッドライトを採用。
ボディカラーはパールスズキディープブルーNo.2/グラススプラッシュホワイト、
パールネブラーブラック/パールミラレッド、パールネブラーブラックの3色が用意される。

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/12/04/049/?rt=na
関連スレ
【二輪】スズキ会長「いま一番重要な問題はオートバイ事業。高性能多機能を目指しすぎて値段が高くなってしまった」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257673848/l50

2 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:44:14 ID:dWAsNd3/0

日本人って本当頭おかしいよな
中国人や韓国人以上に世界中から嫌われてるのに、名誉白人（笑）気取りで自分らは特別だと勘違いし過ぎだし
汚い肌と醜い顔と狂った頭で白人様の仲間になれる訳無いだろうが
この黄色いゴキブリども

3 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:44:21 ID:3V1cSUoY0

味噌

4 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:45:18 ID:ykJDF5mN0

モアイ禁止

5 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:45:35 ID:AHywO263P

高いっての…せめて50万円切ってくれ、、、

6 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:46:03 ID:3vAx1fPT0

ホンダは顔（視線）で曲がる

ヤマハは腕で曲がる

スズキは腰で曲がる

カワサキは首が曲がる

7 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:46:29 ID:L3VYDhQs0

オプション何個まで？

8 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:47:02 ID:r+0D1c1K0

Ｖツイン大好き
だけどなんだろこの違和感・・・　タンクがきもちわるい

9 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:47:29 ID:slhM3ogWP

>>1
ダ・・・ダサイ・・・

10 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:47:33 ID:fCLcQBFK0

上下上下右左右左ＢＡ
これを公道でやると無敵になれる

11 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:47:36 ID:hohJnE700

Ｖツインの４００って珍しいよね

12 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:48:26 ID:0kWCHLgRP

ビックバイパーよりロードブリティッシュが好きですみません。

13 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:48:30 ID:FSSyr3xW0

レーザーは選択式だよな？

14 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:48:39 ID:XS4nySKN0

国産ネイキッドの中ではデザインはいい方じゃね？

15 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:05 ID:QR75kZ8x0

なんでアゴしゃくれてんの？

16 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:08 ID:AHywO263P

>>11
e?
これの前にSV400てのがありましたし、アメリカンもありますし、、、
特に珍しくはないかと、、

　　う　れ　て　な　い　だ　け　で

17 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:14 ID:27q9pKbj0

遠まわしな生徒会スレ

18 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:20 ID:09fbiPkJ0

中国がパクると、パロディウスになるよ。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:35 ID:mzkcltJE0

ｽﾋﾟｰﾀﾞッ
ﾀﾞﾎﾞｰ
ﾐｯｿｰ
ﾚｲｻﾞｧ

20 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:45 ID:MWxsd/st0

だから高いっつーの、馬鹿じゃねーの？

21 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:49:50 ID:IkJS5bW20

リップルレーザーはでますか？

22 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:06 ID:Hnh6s4IF0

オプションでバリア希望ｗ

23 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:06 ID:t2GskBGh0

>>16
CBより高いんで同じ道を歩む可能性は大きいな

24 ：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2009/12/04(金) 16:50:07 ID:6W6Tc484P BE:669960443-2BP(333)

バイクは全然わからんがライト部分が気に入らない
上に向いてる感じがなんか・・・

25 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:07 ID:3+HwMNTd0

で、オプションはどうなってるのよ

26 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:02 ID:kIJvskSR0

アイテムとらないとスピードアップしないバイクなんて…

27 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:19 ID:YM1C+caT0

だっせー

28 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:37 ID:MBdFr0RH0

カタナとかと同じで武器の名前から取ったんだろうけど
どうやっても、ゲームの印象が強すぎるよな

29 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:48 ID:hohJnE700

>>16
あ、そりゃ失礼
SVがあったね　マイナーすぎて忘れてたわｗ

30 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:51 ID:AzkD+7TB0

ネイキッドってどういう意味？

31 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:50:56 ID:MpGhp9xu0

中型糊には貴重な選択肢だわ

32 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:07 ID:ykJDF5mN0

>>30
裸ネクタイ

33 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:14 ID:I50qx9040

シューティングゲームの名作が復活と聞いてやって来ました。

34 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:40 ID:i9Y8ZMjZ0

さすがタカツカンバイクｗ

35 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:46 ID:2IIh4eU50

ネイキッドって公共の場で走っていいのかよ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:54 ID:QR75kZ8x0

これに乗れば、転がるイモも華麗に避けれる気がする…!!

37 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:55 ID:lppcrEDe0

なんだかコロコロしてんな

38 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:51:59 ID:CHxQtRqnO

ツインビー600

39 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:00 ID:jpJcUxeJ0

お化け単車だねコレｗ

40 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:01 ID:Nutt99wp0

なんか太めなストリートファイターだなw

41 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:10 ID:kt1lnNs+0

初代のガンマ欲しい(´･ω･`)

42 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:14 ID:ZCxFjpCo0

よくやった、と言いたいけど
高いわ！ｗ
せめて小さいスクリーンぐらい着けろよ

43 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:23 ID:ZfCWm1H60

m○xiアプリでおｋ

44 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:35 ID:xIr4pO9KO

バカだなおまえら
バブルシステム立ちあがらないと動かないぞ

45 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:52:46 ID:wLWsp5R1O

高杉

46 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:53:04 ID:QWO997XV0

これってスピードアップで1気筒増えるの？

47 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:53:14 ID:3vAx1fPT0

コナミのグラディウスとはスペルが違う

48 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:53:27 ID:M1HKq0Uf0

事故車にしか見えない…
10Vγを出してよ

49 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:53:35 ID:I51qLYzq0

さすが変態メーカー

スズ菌感染者にしか理解できまい

50 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:54:12 ID:Gvm4XBHTO

RGVγだせよ

51 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:54:17 ID:37R0GlK2O

(ﾟдﾟ)ﾐｯｿｰ

52 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:54:55 ID:XS4nySKN0

　　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

53 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:04 ID:eUnofZI+O

グッドデザインだね

54 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:17 ID:MJJtdCNvO

高いわｗ

４００ネイキッドで７９万ってアホかｗ

55 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:21 ID:PTNWtCQxO

いっそオタク層を標的に、｢アキラ｣のバイク出した方がよっぽど儲かりそうなんだが。

アイツら婚渇デブに命狙われるぐらいカネ持ってたりすんだからｗ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:27 ID:MXo1xFBT0

グラディウスを発売？ツインビーエンジン搭載？

57 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:22 ID:kIJvskSR0

おまいら後継機種のネーミングを考えるんだ

「　　　　　　４００ ABS」
　~~~~~~~~~

58 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:36 ID:Ry7mb/vI0

タイヤふたつで軽より高い
都内には停める場所ないので乗っていけない
実際に乗ることもできるプラモデルだな

59 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:40 ID:7ys22in60

キーを刺すとあの音が鳴ってくれるんだろうな

てぃろりろりーん♪

60 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:47 ID:A43vttkw0

またぞろメンテが面倒くさそうなバイク出す。
並列２気筒でいいじゃん。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:55:48 ID:RJwUNd230

まふりゃーが高いのけ？

62 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:56:07 ID:p4DDzcUJO

ど変態スズキ

嫌いじゃないぜ・・

63 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:56:19 ID:dXCdsTWS0

>>57
サラマンダ　400　ABS

64 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:56:24 ID:eZ9cd+RR0

スズキは東京タワー復活させろ

http://image.blog.livedoor.jp/renegadeblog/imgs/e/8/e8700202.jpg

65 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:56:43 ID:SZsL5lIl0

ラブプラス４００ ABS

66 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:07 ID:vkF82bS90

上上下下左右左右ＢＡ

67 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:26 ID:mzkcltJE0

しかしGSRの250版が出るとか噂になったが
やっぱりガセネタだったのか・・・

>>54
今はマフラーにレアメタルつかいまくりんぐで超たけぇから・・・

68 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:27 ID:xRAJJXmI0

おいオプションは付いてくるんだろうな！？４つか？
スピードうｐもフォースフィールドも張れて安全なんだろうな？

69 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:29 ID:ykJDF5mN0

>>64
インパルスってこんなモデルあったのか

70 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:29 ID:M02oHF8Z0

>>1
デザイナークビにしろ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:34 ID:/hWy9JPPO

見た目と性能は400ネイキッドとしては頑張ったと思うけど高いわ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:42 ID:D2rdvq640

おまいらもちつけ
型遅れになればバロンで
20マソ引きにはなるぞ。

73 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:58 ID:SMDKMv2l0

スズキらしいデザインだが、これはVエンジン好きにはウケないだろｗ

74 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:57:59 ID:X5Am+dwW0

なんかもったりしたトラスフレームだな・・・

こういうのはもう日本メーカーではできないのか
ttp://www.ktm-japan.co.jp/2010/models/nakedbike/990superduker.html

75 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:58:03 ID:xIr4pO9KO

きっと八王子のセブンイレブンの本売り場がカバードコアの安全地帯

76 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:58:10 ID:2RlLVox90

どうせ出すならZXだっけ？400でも大型並みのサイズにしろよ

77 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:58:31 ID:QWO997XV0

ライフフォース４００　ＡＢＳ

78 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:58:44 ID:fgsRfjPI0

デストロイゼム>ALL

79 ：おす☆：2009/12/04(金) 16:58:47 ID:xaFYpMbM0

ヤマハ赤字1820億で社長クビ！新体制はリストラ地獄
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258383659/l50

80 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:02 ID:2RlLVox90

>>64
おおお！！子供の頃に憧れた教習車だ

81 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:17 ID:EIDpobAQP

なんでNKだけなんだよ
カウル付きも出してくれよ

82 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:17 ID:zye66Eyn0

このデフレ時代に高杉だろｗ

83 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:22 ID:/4otiwnqO

パワプロ400 決定版

84 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:28 ID:bjNNEkSM0

>>57
「斑鳩　　２５０ ABS」
良デザイン　高性能　手頃な値段で一部ブームを巻き起こす

85 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:32 ID:2w24vFCX0

タンクのロゴはKONAMIにして欲しいな

86 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:32 ID:n5ASL39F0

SV400復活させろ

87 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:34 ID:713SVmGo0

Ｇストライダーとかいうの出したほうが売れるだろ。

がんばれゴエモン　４００　ＡＢＳ

88 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:39 ID:IxcF6pDz0

トレジャーのOEM第2弾かw

89 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 16:59:49 ID:IO6ceE3b0

ここ10年、スズキのデザインは迷走しっぱなし

物は良いんだけどね

90 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:00:22 ID:NioFqYFE0

最早400ccの新車なんて教習所しか需要無いんじゃないのか？
大人の珍走団は骨董品の400ばかりだし。

91 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:00:28 ID:mfFDNwJ2O

見るからにメンテが面倒そう。値段も高い。誰に売りたいんだ？

92 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:00:38 ID:kIJvskSR0

スペランカー４００　ABS

リコール対象になりそうだが…

93 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:00:49 ID:KZhK2PP1O

欲しいけど高杉

94 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:00:51 ID:X5Am+dwW0

>>64
あれだな。ハンスムートデザインの刀の大成功で気を良くしたスズキが
「先生！次回作も是非お願いします！」って頼み込んで
「トーキョーをイメージしてみたよ。どう？」「・・・・いいっすね」で作っちゃったやつか。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:01:21 ID:2L0W/EL/0

ゼクセクス400ABS

96 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:01:22 ID:hmmC1oR6O

バリアとレーザーは？

97 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:01:25 ID:ZEjWFpSKO

スズキってなんかヤマハやホンダに比べてデザインやイメージにオシャレ感無いだろ？良く言えばマニアック、無骨、悪く言えばちょいダサ

スズキの人から聞いた話だが
本部のノベルティグッズ開発部署が、「このままじゃいかん」としゃれたノベルティグッズの新製品を開発したらしい

で、完成したのがスズキのＳマークが入ったキャップ
何かマークにLEDが埋め込まれててピカピカ光るらしいｗ電池でｗｗｗ
おでこ光っちゃうよｗ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:01:26 ID:0LYoIXtW0

欲しいけど高いな

>>67
別にステンでいいんだが・・・

99 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:01 ID:PDQlgG7v0

俺グラディウス３周いけるよ

100 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:02 ID:YGBCs20x0

なんで４００で80マンするんだよ

101 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:15 ID:yjenHu+x0

80万も出して400ccに乗る気はないな

102 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:26 ID:3p/XkQXx0

M109Rもそうだけど、最近のスズキはこういう薄くて上も向いた変なライトが好きだな。
かっこ悪いのに気付いてないのか。

103 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:37 ID:qzzf4+XV0

なんとなくドゥカティモンスターに似てるバイクって増えたよな

104 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:39 ID:VHg/vga20

鈴菌感染者だー
逃げろーーー！！！

105 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:49 ID:tOOEQeH00

だからー、あの戦闘機はビックバイパーであってグラディウスじゃないと

106 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:50 ID:VLhSudLmO

４００で８０万なら後２０出してリッターカーにする

107 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:51 ID:zpzfzwg40

なんかそっくりじゃね？

http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/model.jhtml?model=2708

108 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:53 ID:YZqc+ugD0

ヘッドライトだけ換えたら、カッコ良くなりそう
にしても、たっけぇな

109 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:02:59 ID:y08PtweY0

パっと見カッコいいけど
足廻りがショボすぎる・・・

110 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:03:14 ID:ykJDF5mN0

カタナのカスタムでナギナタってあっただろ？青くてロングノーズっぽいの。
あれの画像を探してるんだが誰か持ってないか？

111 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:03:16 ID:yf/vV4bg0

いま400で80万もするのかよ、高いなー

112 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:03:29 ID:/g47TO8x0

SVの方がデザイン良かったな

113 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:03:42 ID:ZSaCQ44m0

コナミコマンド禁止

114 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:03:51 ID:83duUHFv0

ちょっと欲しいと思ってしまったこのマイノリティ感がたまらん。

115 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:33 ID:chvw7pOO0

>>21
ダブルだな

116 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:36 ID:HBc/u3sV0

ドカの劣化バージョンでうか？

117 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:38 ID:C8Ba2YdX0

デストロイゼムオール

118 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:38 ID:2w24vFCX0

>>97
おっと、おれの嫁の悪口はそこまでだ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:40 ID:rmoSYm130

何かヘッドライト辺りが寸詰まりで妙にダサいデザインだな…

120 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:56 ID:+Gn/YfOw0

SV後継車種か。
まあ悪くないと思う。
なによりこのクラスは新車が壊滅状態だから。

121 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:04:58 ID:0kWCHLgRP

>>57
R-TYPE 400 ABS

122 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:05:15 ID:G6lyV+rc0

失敗したライダーバイクみたい

123 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:05:33 ID:RsGTcb0C0

スズキ２輪部門のデザイナー見たら殴ってみたいわあ～ｗ

124 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:05:59 ID:t+45JBlW0

400でこの値段はキツイ

125 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:07 ID:F7HNHoaV0

フレームはもうどうしようもないけど、
せめてフロントマスクの形はもう少しなんとか
ならなかったのか？？

126 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:07 ID:2RlLVox90

しかし80万も出して片持ちも倒立も無いのがねｗ
足回りだけ250に見えるわ

127 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:09 ID:CeejNa+C0

GSRと比べて、どちらが良いか迷う。
それにしても風圧を軽減したいのでビキニカウル付きを販売して欲しい。
GSRにはメーター周りに小さいのが付いてるが、あんな程度ではだめだ。

128 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:15 ID:qGYRVhqF0

懐かしいな。
飲んだあとにゲーセンでこれやるのが好きだった。

129 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:22 ID:qWBRrlGc0

コスト削減でカウル省いたレースバイクみたいだな

130 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:34 ID:eezsZLuL0

さ…沙羅曼蛇もお願いします

>>10
正解はウィリー＊２、ジャックナイフ＊２、スラローム＊２、ブレーキ、アクセルで自爆する

131 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:06:54 ID:HWpeP++m0

バイク全てに車検を適用しろよ、貧乏人がちょろちょろ走ってるとあぶねえんだよ

132 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:07:11 ID:tOOEQeH00

>>57
ダライアス400 ABS

なんか普通に近未来バイクの予感

133 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:07:14 ID:XIdp+hhlO

高いよな～。
この値段なら、もうちょい頑張って大型って人が多いだろうな。

134 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:07:42 ID:K/t+WAHR0

ガンマ復活させてよ

135 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:07:47 ID:Ln9hiSUFO

沙羅曼蛇なら買ったのに

136 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:08:22 ID:4RkjKz8j0

ださすぎてワロタ
もっと格好良くて性能の良いやつ10万以下で出せよ・・・
こんな殿様商売してるからバイク売れないんだ

137 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:08:34 ID:PDQlgG7v0

沙羅曼蛇の透明パッケージがかっこよかった

138 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:08:53 ID:2I0A4ePg0

こんなのいいから、アドレスＶ２５０だせよ。

139 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:08:54 ID:5vU3aQx8O

バイクは緑のおじさんのせいで停めるところがない。
緑のおじさんのせいでバイク産業崩壊、飲食店崩壊。
最悪だ。

140 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:06 ID:TsTm8kG80

ABSなんぞいらねぇーって。
バイク乗りは免許取った時点で事故死覚悟してるから。こんなに多機能にすんなら安くしろよなー。

141 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:31 ID:86paMQDy0

少なすぎるんじゃないか？
上下上下右左右左ＢＡの書き込みが

142 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:43 ID:rA9mmH/s0

街乗りならFZ16がベストだな、排気量が半端だけど。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:48 ID:I51qLYzq0

ＨＢカラーのΓ出せよオラ
ヲルターウルフでもいいぞ

144 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:49 ID:mMnLuq2bP

>>10
コナミコマンド間違ってるぞ

↑↑↓↓←→←→BA

145 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:54 ID:Vnr9xH8PO

パロディウス400もお願い

146 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:09:54 ID:DvBK1b7n0

クソ高いしブサイク

147 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:01 ID:zye66Eyn0

刀とグラディウスの関係性を３行で。

148 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:03 ID:qm7myo620

>>97
スズキの純正グッズに湯飲みがあるのをしらんのか、パーツナンバーが振ってあってバイク屋で注文できる

149 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:20 ID:/g47TO8x0

>>139
ふらっと出かけるのにも行った先で駐輪出来るかどうか気が気でないわ

150 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:21 ID:5kgAAEk80

バイクは夢が無いなぁ。　基本構造なんて３０年前と何も変わってないだろ
外見をちょこっと変えただけみたいなバイクで、性能も２０年前のバイク以下。

なんでこんなの７９万もだして買わなきゃならんの？

151 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:27 ID:NSq4iVwdO

インパルスそのまま250にしてくれればいい！

152 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:31 ID:5RxgIbwS0

アドレスＶ２５０はいいな
小型軽量高出力の町乗り最速なら出たら買うぞ

153 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:34 ID:2c0q8fI/O

めっそー

154 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:34 ID:3vAx1fPT0

>>57
ザクソン 400 ABS

155 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:10:59 ID:S7lRdTo60

↑↑↓↓→→←←BAでフルパワーアップ

156 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:00 ID:xjssWHza0

未だに免許制度に囚われてコストを下げられないようでは先はないな
規制が日本を潰す

157 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:03 ID:ji6ccvmy0

グラディウスっていうより「魂斗羅」だな。
http://www.ne.jp/asahi/hzk/kommander/contra.html

158 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:23 ID:kizuJ0mK0

ついに宇宙船が・・・

159 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:26 ID:S7KoNvgS0

今まで中型バイクは、ホンダ・川崎・ヤマハは買ったことがあるが
スズキって買おうと思うバイクが無いんだよなぁ
もう少しマーケティングしてから作ればいいのにな
こんな恥ずかしいバイクじゃ売れないだろうに

160 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:30 ID:bfzskHhI0

>>98
いや、今は触媒やら何やらでレアメタル使わないと騒音規制突破できないんだこれが。
その一方で超爆音のバカスクどもが平気で街ん中走ってやがる・・・。

なんか間違ってると思わないかね？

161 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:40 ID:5j7m/Mez0

Sマークが付いてなかったらカッコいいな

162 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:45 ID:fEuCgJ3+0

コナミコマンド入れると自爆する
とかだったら面白いな

163 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:11:57 ID:MT7M+k6z0

刀を今の技術で作り直してくれ

164 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:12:07 ID:QR75kZ8x0

>>57
レイディアントシルバーガン 400 ABS

運転中は気をつけていないと、ラスボスに蹴られます。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:12:32 ID:2RlLVox90

>>57
V399ABS　分かりやすいネーミングにすべし

166 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:12:46 ID:zye66Eyn0

オプションは３つまで、４つまで、どっち？

167 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:02 ID:L1d5b/4RO

なんで400ネイキッドがこんなに高いんだ？ABSのせいか？

168 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:08 ID:4Q500gAP0

ﾋﾟｰｻﾞｵｰｲｼｰﾖ

169 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:14 ID:Q/bJpE7G0

これは金持ちしか買わないだろ
車検あるし総額で１００万ぐらいか？

170 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:14 ID:a6R3uTG10

>>57
THUNDER CROSS　４００ ABS

171 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:18 ID:lJmAZqiu0

バイク乗りとゲーマーって相性良いから話題が両立してる・・・、のか？

172 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:25 ID:yHAEdZQ/0

完全に名前負け。
ダサすぎる。

173 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:26 ID:xSL27arV0

セクシーよのう

174 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:28 ID:SlE+hYBi0

しかし根性あるなあ、スズキは。
400ｃｃクラスなんて殆ど売れて居ないだろうに。
このクラスに敢えて新車投入かあ。
でもって、一番バイクが売れない、乗れない時期に投入。
タイミングやマーケディング滅茶苦茶だわなｗｗｗ

実売がどれくらいに成るかはわからんが、アドレスV250とかじゃ無い限り、
玉数出ないだろうなあ。リターンライダー狙うにしても。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:42 ID:ZSaCQ44m0

>>147
どっち
も
剣

176 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:44 ID:VPlcywXC0

GSX400FS

まだマシ

177 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:13:54 ID:c+yQAEuh0

短命だなｗ

178 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:04 ID:A2fMAehz0

せめてR-typeにしてくれ

179 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:14 ID:QK1jeuQW0

>>149
駐車スペースよたよた探してるバイクうざくってしょーがねーわ
トロトロ走ってんじゃねーよオラオラ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

180 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:19 ID:77Sa1fpQ0

GAGと同じ位置づけで50ccのパロディウスも頼む。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:20 ID:1GV6SrCE0

上上下下左右左右BA

182 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:20 ID:UFIqH7tgO

↑↑↓↓ＬＲＬＲＢＡ

183 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:21 ID:zvKewUsk0

>>140
ABSは乗ったことねぇから分からんけど
CBR1100XXの前後連動に乗り慣れると他に乗れなくなった

184 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:40 ID:q7gRmrt/O

アスペクト比間違ってない？

185 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:44 ID:S7KoNvgS0

どうしてこんな糞デザインになったんだろう
中国人か韓国人がデザインしたのかな？
スズキのマークが無ければ、１００パーセント韓国製だと思ってしまう

186 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:14:59 ID:H+zHiEaj0

ドカ劣化はうちのVTRたんだけで十分です。
スズキにはそろそろカタナを超えるデザインを出して欲しい

187 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:15:30 ID:fEuCgJ3+0

>>167
>>169
排ガス規制のせいで、軒並み高額化してる
ABSなんか安いもんらしい

188 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:15:33 ID:I51qLYzq0

>>183
よう　俺

189 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:15:49 ID:uROr6KHzO

エレガント＆スポーティーな変態か…菌感染者には堪らないだろうな

190 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:15:55 ID:XS4nySKN0

>>167
ABSもそうだし、マフラーも高い。
さらにエンジン左側にはマシンノイズ低減の為の防音壁まで入ってる。
重くなるし、エンジンの出力は下がるし、値段は高くなる。

日本の排ガス騒音規制は世界一厳しいから、それが全部値段に跳ね返ってくる。

191 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:15:59 ID:oSDSPaTv0

>>1
これは売れないな。
なんでこんな恥ずかしいデザインにしたんだろ？

192 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:00 ID:/g47TO8x0

グラディウスⅡ600　ABS
グラディウスⅢ1200　ABS
沙羅曼蛇250　ABS

193 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:04 ID:SlE+hYBi0

>>139
都内ならツーリングがてらに郊外店へ行くと、案外面白いよ。
都内はバイク乗りにとって逆に不便な地域と成った。

時代はプチ郊外ｗ

194 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:05 ID:3ks8+v300

カバードコアもよろ

195 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:07 ID:ZSaCQ44m0

>>166
ハンターを警戒して3つで止めます。
上級者になると、出現タイミングを自在に調整して、
4つ全部装備します。

>>186
あれはハンス・ムートが凄かったのであって、
スズキの功績はそれにGOサインを出したことくらいでしょｗｗ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:11 ID:PDQlgG7v0

ビックバイパーだったら買ったのに

197 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:16 ID:ZB2dB7MH0

>>1
おそろしくカッコわるい

198 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:22 ID:lJmAZqiu0

ライト周りがチトへぼいかな。カタナを意識したデザインなのかアレ

199 ：B75 ◆LgNBT1a0O6 ：2009/12/04(金) 17:16:25 ID:A8Fe77pM0

パロディウスが三件って何やってるの！弾幕薄いよ！！

200 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:26 ID:7dHvipp90

Vツインは、夏乗ると股があつくてイヤだ

それより、スズキの社長って何歳までやる気なんだ

100までか（笑）

201 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:28 ID:vyWtDIhg0

高くて、ダサイww

202 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:38 ID:c+yQAEuh0

>>183
ブラックバードってコンビなんだ
知らなかったスクーターみたいやね

203 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:51 ID:D2rdvq640

何このスーヒョンの姉妹車は？

204 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:16:55 ID:Q/bJpE7G0

>>185
スズキの社長好きだから悪口は言いたくないけど同感。
未来っぽくしないでレトロ路線なら売れるのに

205 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:04 ID:r8yxg2fb0

日本人から見たらカッコ悪いけど、デザインは欧州で売れてるバイクのパクリなのだ
だから同じボディで６００積んで欧州で売り出すと予想
日本よりは海外向け

206 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:05 ID:9ON3hLQDO

>>150
おいおい、それは何も２輪だけとは言えないぞ
４輪も当たり前だしPCや携帯だって同じことが言えちまう。

207 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:19 ID:zye66Eyn0

海外モデルの名前はネメシスです。

208 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:40 ID:xjssWHza0

400ccなんて排気量のエンジンは日本だけだし高くなるに決まっている

209 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:46 ID:ua6lc9++0

>>163
ここ15年くらい400クラスに技術的な進歩は無いと言っていい
だから400カタナでいいじゃん

210 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:52 ID:A9vaBV6WO

>>57
ｽﾍﾟﾗﾝｶｰ400abs

211 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:54 ID:vdhddEHa0

×ビッグバイパー
○ヴィックバイパー

212 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:17:57 ID:hAvvwrlE0

東京タワーががいしゅつなのに驚いた
まあ値段は仕方ないんじゃね？どうせ売れないわけだしｗ

213 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:07 ID:5YR+5v8/0

グラディウスって名前だからサイドカー付きかと思ったのに
オプションでちゃんとあるんだよね？

214 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:14 ID:TsTm8kG80

もうそろそろCB感の世界が現実味を帯びてきたな・・・嫌な世の中だ。

215 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:36 ID:WWpfhr7a0

混米バイクか

216 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:44 ID:8eAEzoot0

カタナはさすがに曲がらなさ過ぎなんじゃね
直線番長的なバイク

217 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:55 ID:zvKewUsk0

>>186
もう一度再販されたら
新車で買うな

218 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:18:57 ID:lt4Y2yqi0

>>163
それは大賛成。部品もないから晴れて道路の
状態が良いときに近所を数周するだけ。
でも、近所の小中学生から注目されます。

還暦になる前に発売してくれたら、絶対
もう一台買いますよ、社長…

219 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:19:08 ID:lZE14CsUO

で、どうすればレーザーが出るんですか？

220 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:19:09 ID:UVOmyaMDO

ビッグパイパーが正しいのでは？

あとアイドリング中にはカウントダウンしてアノ曲は流れるんだろうな？

221 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:19:32 ID:cac31gVJ0

バンディットでいいだろ。

222 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:19:33 ID:ji6ccvmy0

MSXとゲームボーイ版のタイトルはネメシスだったっけ？

223 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:19:50 ID:AcmSbflyO

400の値段じゃねえ

224 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:02 ID:9YNG8lsG0

カッコわりぃな
いまはアップハンドルが流行り？

225 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:04 ID:XS4nySKN0

>>150
スズキのマニュアル二輪車のほとんどが年間１０００台も売れてないモデルばかりだ。
開発費もそんなにかけられんだろう。よく頑張ってると思うけどな。

226 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:07 ID:X5Am+dwW0

>>206
> PCや携帯だって同じことが言えちまう。

昔IBMの230CsってWin3.1のB5カラーノートを買ったときには30万したけど、
先週買ったAthronX2の4GBメモリ積んだWin7のノートは7万しなかったよ。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:12 ID:Qb/l+Vqa0

400で80万は無いわｗしかもVツイン・・・せいぜい60万程度だろ。

228 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:17 ID:lMQgM4fe0

コナミかと思った。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:22 ID:hBoPMszY0

アールタイプもくれよ

230 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:20:38 ID:5kgAAEk80

スーパーフォアとか、ヤマハのXJRとかで良かったじゃん。

なんでそれから10年以上後に、もっと性能悪くてカッコも悪いバイクを高い値段出して
買わなきゃならんの？？？？

231 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:21:09 ID:5GCPU4nfO

>>6
ｸｿﾜﾛﾀ

232 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:21:12 ID:Ifx4XXEV0

>>205
すでにこれの650があって売られているよ
日本の中免向けに400にしたってだけ

233 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:21:30 ID:3vAx1fPT0

ビックバイパー
SPEED MISSLE PULSE LASER MULTIPLE ?

ロードブリティッシュ
MISSLE LASER MULTIPLE PULSE SPEED ?

234 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:21:34 ID:aRofVSeGO

高いな

235 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:21:52 ID:c+yQAEuh0

いっそ前後輪片持ちとかなら近未来的でよかったのかも
魅力なさすぎだよ社長・・・

236 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:01 ID:Q/bJpE7G0

>>230
なんか時代はエコらしい
環境税みたいなものか？

237 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:02 ID:q8u28hBWO

おい俺は250しか乗らねーぞ250出せ屑

238 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:12 ID:UVOmyaMDO

このデザインならスペースマンボウが適当なのではないか？

239 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:13 ID:OOaKc4EGO

クライシスフォース４００ ABS

地面が(

240 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:34 ID:zvKewUsk0

>>218
http://www.k-unicorn.com/new/1400s/

買えよ

241 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:41 ID:SlE+hYBi0

>>204
アンティーク調は逆に売れないんじゃないか？
このバイク乗るユーザー層は、リターンライダーのおっちゃん層が多分ターゲット。
じーさん世代のバイクがカッコ良いと感じるセンスは、今の20代、
バイクバブル世代のおっちゃん達は、尻にシートが刺さって、空飛びそうな近未来デザイン好む。
かといって、このバイクが近未来デザインか？と言われると、甚だ疑問ではあるがｗ

アドレスV250とかの方が、どれほどおっちゃん達に魅力的に見えたであろうか？

242 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:52 ID:O1sX5z0Q0

グラディウスの意味を辞書で調べた厨房の夏。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:22:58 ID:RvgCasLzO

>>1
ダサいな
俺をデザイナーに雇え

244 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:08 ID:ecBMZMrS0

Missile chamber is empty

245 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:16 ID:rdfEszNeO

バイクの世界は確実に退化してるな。
性能低下で値段がアップ。誰ウマ？

246 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:23 ID:WKgZwfkK0

トランスフォームしそう
昔みたいに単純に機械っぽいゴツゴツしたやつないのかね

247 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:22 ID:CeejNa+C0

>>227
だから今は排気ガス規制騒音規制が厳しくてコスト高になり
全てのバイクが高い。アドレスV125だって今じゃ25万だ。

248 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:23 ID:NuBn5p6W0

電源は-12V必須ですか？

249 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:35 ID:f9Vxp/TX0

↑↑↓↓←→←→ＢＡですげー早くなるんだっけ？

250 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:44 ID:N1b3/Kwn0

>>160
鳩山に頼んだら何とかしてくれるかもしれんぞｗ

251 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:46 ID:S7KoNvgS0

ヒョースンが、来年あたりほぼ同じ感じのバイクを
４０万円くらいで売り出しそうな気がしますが

252 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:50 ID:5kgAAEk80

日本でスポーツバイクって、サイドカー並にレアな趣味になりそうだな。
何のメリットもない。　
俺、10代でさんざんバイク乗り回せて、18歳でFRでドリフトやら峠で遊べた
一番面白い時代に生きられたのかもな。

ネットあそびなんて歳食ってもできるし。　

253 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:57 ID:qnpwI0EP0

なんか、アスペクト比がおかしいんじゃねえの、って感じ。

254 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:23:58 ID:zye66Eyn0

痛車仕様のオトメデウス

255 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:03 ID:RrBT9HJ+O

今400買うなら何がオヌヌメなの？

256 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:04 ID:b7c5doHq0

79万円なら70万円くらいまでは値引きしてもらえるとしても
たけーな。
400ccにそんな出すならもうちょい出して1000cc買うよ

257 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:10 ID:Fhx8avdL0

80万てハーレーの一番安いのに手が届く値段じゃないか・・・400なのに

258 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:11 ID:obTCCxSzO

ゲームの名前じゃんかW

259 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:15 ID:YwJlEFVM0

欲しいけど無駄すぎて400ｃｃなんて
一生買えないっぽい

260 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:35 ID:4PBMs4Kc0

>>1

色々言いたい事は有るが、デザインはとりあえず置いておこう。

それよりも、400ccで税込み80万overは有り得ないだろ。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:24:52 ID:1nD3aT/90

Vツイン400で排ガス規制クリアして55psか
気合入ってるなスズキは。
値段も気合入ってるけど

262 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:25:01 ID:02mfDeFu0

すずきんで一発変換で鈴菌が出るオレもスズキ乗り。

263 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:25:10 ID:UVOmyaMDO

バブルシステム

264 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:25:14 ID:I+iPcvNa0

>>6
川崎って文字が緑に見えたｗ

265 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:25:52 ID:xjssWHza0

これ買う金があるなら大型免許を取る方がいいだろ

266 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:25:57 ID:bj2JElGL0

結局バンディットを超えられないデザインｗｗｗｗ

267 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:19 ID:DlHmKJcb0

>>64
カタナにしてもコレにしても社内デザイナーの手がより多く加わったS3型とかXSの方が好きだな

268 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:21 ID:SlE+hYBi0

>>225
だよなあ。3年くらい前にGSRだっけか？400ｃｃクラスに新車投入したわな。
一ユーザー視点から見れば今回の新車も、おいおい無駄金突っ込んで、
大丈夫か？スズキ？と心配に成ってしまうｗ

色んな意味で根性あるよ、スズキはｗ

269 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:28 ID:kzpbc4pKO

グラ650を街でみた。実にコンパクト。ハンドルがかなり高い。
写真で見るよりデザインは良い。
SVは隠れた名車だった。早くはないけど楽しいマシン。
グラは値段が値段だけに、更に隠れそうですね。

270 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:30 ID:FwbsP29k0

こんなのいらねぇからsw-1復活させてくれよ！

271 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:36 ID:fw9YrS/u0

メーターのデザインをもうちょっと改良すればよかったと思う
なんかデカすぎ。置物みたいだし

272 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:07 ID:cfjXHsMI0

>>57
怒首領蜂大往生　400　ABS

この先には暴力的で鬼のような珍走どもが、あなたをまっています。
それでも乗りますか？

273 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:26:59 ID:Mafdj5r60

政府の規制に文句を言ってくれ

274 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:01 ID:/4otiwnqO

>>240
乗り出し\2180730…？

275 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:17 ID:+Gn/YfOw0

９０年代風で良いデザインじゃん。
おまえら贅沢言い過ぎ。

276 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:33 ID:02mfDeFu0

>>64
インパルスwっww
このあたりから鈴木は変態になっていった。

277 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:33 ID:eV9bvgAz0

４００ネイキッドって…いまどき誰が買うんw
中免君ターゲット？
８０万近く出すんなら大型免許＋バイク買えるじゃないか。

278 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:37 ID:m9YDrTS/0

>>1
ライト周りなんだこれ、普通でいいのに・・・・

279 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:38 ID:aY2ZDbVE0

一番美しかった頃のバンディットを復活させてくれたらそれでいいのに

280 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:43 ID:hHt2Bx7WP

オプションが充実してそうだな

281 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:27:50 ID:E3T1UrSZ0

デザインはいいけど高すぎるな。
このデザインのまま250にして技術を省いて安いパーツを使って498000円くらいにしないと無理だ。

282 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:28:00 ID:LwLFd0W0O

コナミコマンド入れたら変形すんのか？

283 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:28:01 ID:S7KoNvgS0

大型バイクは取り回しが面倒くさくなり、乗るのが面倒になる
そのうちにガレージで、たまにエンジンかけてみたり磨くだけになる
車検や任意保険のお金も無駄に思えバイクを卒業する運命になります

284 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:28:52 ID:TZhFoSb40

スズキのバイクは奇抜だなぁ。
ネイキッド嫌いだったけどこういうスポーティーのならいいかもな。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:02 ID:edha90xA0

８０万とかなんなのさ

カワサキのベルシスとか言うのに似てる

286 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:04 ID:uv3+aQGC0

あ

287 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:18 ID:3vAx1fPT0

インパルスっていうと二代目で突然変異したいすゞピアッツァの海外名だったな。

288 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:35 ID:zDDNJInB0

>>10
微妙に間違ってるぞ

289 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:42 ID:Wh30zhbAO

400のネイキッドイラネｗ
250で出せよ

290 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:51 ID:zvKewUsk0

>>283
趣味っつーのは金がかかるんだよ。

金がかからんものは趣味とは言わんのだ。

291 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:29:53 ID:h1OyhqdN0

50代以上をターゲットにしてるの？

292 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:30:31 ID:XS4nySKN0

>>268
二輪乗りとしては偉いと思うけど、商売としてはどうかと思うよなｗ

アドレスやスカブの利益を回してるんじゃないかと心配になる。

293 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:30:38 ID:JhOybEPhO

コナミスポーツクラブのクロストレーニングマシンは、コナミコマンド入れると最強負荷になる。
豆。

294 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:30:39 ID:1nD3aT/90

2007　ドゥカティMONSTER400 861,000円
これが一番近いな
まあどっちも買えないが

295 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:30:53 ID:NHg9FPpuO

久々の400㏄のニューモデルだな。
二輪の免許区分見直して400㏄クラスはもう無くしたほうがいいと思う。
原付・小型二輪（250まで）・普通二輪（制限なし）
これでいいんじゃないか。騒音･排ガス規制で高価格化と駐車場不足でバイクは
ただでさえ売れなくなってるのに。
メーカーだって日本専用排気量のバイクを開発する余裕もないだろう。

296 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:30:55 ID:tv+QYdQV0

このバイクで峠を攻めるおさむちゃんを見たいな

297 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:31:00 ID:kUp1bYBL0

800ccで出せよ

298 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:31:20 ID:02mfDeFu0

>>290
その理屈だと、おれのオナニーは趣味を通り越しそう

299 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:31:37 ID:lydn26Sj0

最近のライトがＦホークと平行なやつが好きになれない
それとタンクの「Ｓ」

300 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:06 ID:P7ZZPk1a0

なんでこんなに高いの？

馬鹿か？

301 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:06 ID:cwlDL9Vm0

↑↑↓↓←→←→BA(ﾟ∀ﾟ)↑↑↓↓←→←→BA!!!!!

302 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:08 ID:RRTbeMuk0

80万ｗｗｗｗ
盗まれる～ｗ
ネットオークション専用車ｗｗｗｗ

303 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:10 ID:SlE+hYBi0

>>283
＞バイクを卒業する運命になります

この直前に原二辺りに乗ったら、死ぬまで乗るかなあ。
軽さは正義、扱いきれるパワー、ゴミみたいな維持費。

バイクの原点回帰するｗ

304 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:19 ID:m9YDrTS/0

税金とか車検とかを馬力で分けてくれたらいいのに

305 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:32 ID:eGphgfDI0

さすがスズキだ、デザインが変態だぜ

306 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:32:44 ID:Q/bJpE7G0

それにしても駐車場なんとかならんのかね・・
バイク専用の立体駐車場とか作って欲しいよ

307 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:33:17 ID:tqk2gyzp0

うるさいバイクのせいで眠った子が起きるのが非常に迷惑。。。

308 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:33:20 ID:0LYoIXtW0

>>209
いまどきキャプのエンジンはねーよ
燃調とかメンテが面倒

309 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:33:45 ID:wggQjjlq0

ビッグコア　\450,000,000,000

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿,　 __
　　　　　　　　　　　　　　／　| ( ) |／ｌ／＼）　　　　_
　　　　　　　　　　　ﾛコ＼／二二i／　＼/　　_,.-'´
　　　　　　　　＿-＜￣＼／／ｌ二　ｌ＼＿/二＜　　 _,. -
　　　　　ﾛココ＿＿l＿⊂／／　＝､ヽ‐─┬┘-｀＜
　　　　　　　〔ｌ〔ｌ〔ｌ〔l( c)二　 {（　ｃ）}ﾛ〕 l三{⊂ニ⊃┥
　　　　　ﾛココ￣￣l￣⊂＼＼` ＝_' ィ‐─┴┐‐, ＜_
　　　　　　　　￣‐＜＿／＼＼l二　l／￣ヽ二＜_　　｀ ‐
　　　　　　　　　　　ﾛコ／＼二二i＼／`､　　　｀‐､_
　　　　　　　　　　　　　　＼　 | ( ) |＼ｌ＼／）
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣｀　￣

310 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:33:59 ID:S7KoNvgS0

>>303
やっぱり、家のローンとか家族を養う身としては
２５０くらいのＤトラッカーくらいの方が維持費も安いしいいと思うよ

311 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:34:01 ID:zvKewUsk0

>>306
無理だな。
仕事でちょっとマーケットを調べたことがあるけど
全ての規模が四輪より0が一つも二つも少ない世界

採算が合わん。

312 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:34:05 ID:P7ZZPk1a0

スズキって、頭悪すぎ。

ジンクスも無視か。

はしごのフレームのバイクは売れないって知らないのかなぁ？

この前の型で学習しなかったのかなぁ？この間、スズキのオヤジがぶつくさ言っていた答えがこれだと思うと、
スズキもヤバイよ・・・。

今必要なのは２５０のネイキッドだよ。馬鹿じゃん。

313 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:34:17 ID:fEuCgJ3+0

>>308
キャブ車が消えたのは燃調やメンテのせいじゃなく、
排ガス規制をクリアするためだろ、ｊｋ

314 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:34:26 ID:vkGS9dDZ0

４００の新車を出すのは評価するしカッコいいと思うが、高すぎるっちゅーのｗ
往年の技術の最先端を使ったレーサーレプリカ以上の値段ってどーいうことよ

315 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:34:53 ID:nHLtEHrp0

ジェンマの1200ccとか出してくれたら買うぞ

316 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:35:03 ID:hohJnE700

>>107
やっぱりイタリアのほうがセンスあるわ
普通にカッコいいもの

317 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:35:19 ID:ujkbIBYi0

>>150
２５年ならそう
３０年だと微妙

318 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:35:26 ID:1nD3aT/90

>>312
VTRって売れて無いのか？

319 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:35:57 ID:O2ud3YjL0

頭部の形と異様に太い胴体の組み合わせ・・・。
なにかと思えば、アレだった。

ここまで「ラピュタ　ロボット兵」 0件

320 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:36:00 ID:Q/bJpE7G0

>>311
あっ、そうなんだ・・
採算あわないんじゃ出来ないよね
バイク欲しいよｗ

321 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:36:09 ID:YGTyU7f3O

ギアチェンジじゃなくて
スピードアップ、スプレッドボム、テイルガン、レーザー、オプション、フォースフィールド
のパワーアップ方式なら買う。

322 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:36:34 ID:c3a+21Pv0

ウインカーを、もっとでかいのにカスタムすればかっこよくなるな。

323 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:36:48 ID:wggQjjlq0

ビッグコアMk.Ⅱ　\680,000,000,000

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324 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:37:06 ID:zGGlpYYP0

デザイン的には、バンディッドが1番だと思うけどなぁ

325 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:37:11 ID:TFytrg8z0

１５年前のネイキッドブーム世代にはこの金額は信じられんな

326 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:37:33 ID:YCS3LfM60

４００で８０万は高いよな。
高性能と言いつつ中古バイクに比べて馬力も劣るし遊べない。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:37:35 ID:8RfA6eCNO

>>308
俺のキャブ仕様バイク、10年間ノーメンテだぜ？

走行4万５千㌔、エンジン絶好調。

328 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:37:56 ID:FWI63Z4I0

8から399までのナンバリングタイトルはどこ行った

329 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:05 ID:P7ZZPk1a0

>>318
売れてないよ。町中みればわかるじゃん。走ってないもん。

それと最近、バカスクも少なくなった気がする。

330 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:06 ID:nbgdgnA70

バイクにＡＢＳなんていらないんじゃないの？

331 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:14 ID:moFrw8PTO

てぃろりろりろりろてぃろりろりろりろてぃろりろりろりろてぃろりろりろりろてーててーててーててーて、てーててーててーててーてて

てぃろりろりろりろりろりろりろりろ
てぃろりろりろりろりろりろりろりろ
てーててーててーててーて

てぃろりろ

ちゅどんどんどん

てれれてってっててっててれれ

わかる人いるかな

332 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:19 ID:SlE+hYBi0

>>310
オフ車も良いね。休日の遊びには。
個人的願望だが、アドレスV250が欲しいかなあ。
V125を下駄代わりに買ったら、目から鱗落ちた。

おっちゃん向けのバイクかな。

333 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:22 ID:mkIuKFSU0

高い
ABS要らない
フレームがバンディットっぽい

結論：要らない

334 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:38:36 ID:A2PNFO/c0

そんなに高くないじゃん
昔はそんなに安かったの？

335 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:24 ID:Qb/l+Vqa0

>>240

220万か、買えなくもないがパワー不足・・・100馬力はちょいときついな。

336 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:27 ID:P7ZZPk1a0

この間、ＮＳＲの乾クラ見ちゃった。クラッチがかちゃかちゃ言っちゃってｗ。あれ良かった～

あの音は良いけど、ドカの乾クラは音が汚いよな。

337 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:31 ID:S7KoNvgS0

>>332
オフ車じゃなくモタードなんだけどね

338 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:33 ID:hniRZUd1P

>>2
・・・とクソ虫が２ゲットするほど便所に張り付いて鏡に向かって申しております。

哀れクソ虫ｗ　

339 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:43 ID:UaIu2dLWO

大型免許あるばカワサキER-6の方がいいな。
スタンドの溶接剥がれるけど

340 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:45 ID:lydn26Sj0

>>327
たしかにカブは良いバイクだ

341 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:39:53 ID:zvKewUsk0

>>329
駐輪場不足で片っ端から切符切られた結果
乗ってた奴が軒並み手放してる感じだね

路駐の出来ないビックスクーターなんてマジでゴミだろ
何の利点も無いし

342 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:40:24 ID:wggQjjlq0

ビッグコアMk.Ⅲ　\1,100,000,000,000

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌─―iiヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　 _/￣lー―─'､　ー､
　 y‐‐‐‐‐''´´￣￣￣三￣　〉　　　/,'⌒ヽ二≡l￣ヽ、
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｱ￣￣!.ゝ_.ノ |l l l | l l二ﾆ一´￣i三≡=､
　　　　　　　　　　　　　　＿｀>￣￣'!ー－'￣￣`!､　》＿[]＿＿_＿｀＼
　　　　　　　　　　　＿,ソ'´ﾘ―ー/￣＼＿＿/ ￣｀＞　＼　　￣￣
　　　　　　　＝ｴﾆ二＿__/　　　.l" ,'⌒ヽ |l l l |　　/￣l￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　,｛ﾆlﾆﾆ〕'! ゝ_.ノ/￣￣／〔〔|´
　　　　　　　　　　　　　⇒〕　l　(i二)`ﾆﾆﾆ､ﾆ二〕〉〉〕三）
　　　　　　　　　　　　　　ﾞ｛ﾆlﾆﾆ〕´.;'⌒`i.ヽ＿__ ＼〔〔|､
　　　　　　　＝ｴ二￣￣ヽ￣￣l､ゝ._.ノ　|l l l | 　ヽ__.L＿_
　　　　　　　　　　　　｀￣ア''`i　　　ヽ＿／￣￣｀!､　,＞　／　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　￣｀>￣￣`iー―､＿＿,√ ~》￣[]￣￣￣　／
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.ﾄ二二i ,'⌒` |l l l | l l二ﾆ,一､＿!三≡=′
　 `ー‐-､､＿＿＿＿三＿＿〉　　ヽ.､_.ノ .二≡l ＿ /
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿|―――､´　,－′
　　　　　　　　　　　　　　　　　 └‐― !!'"￣

343 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:40:25 ID:A2JcqF3k0

gsr400とかヘッドライトが丸目だったら買ったのに
スズキのバイクはデザインがいちいちきもいわ、こんなの買っても
女に自慢できへんし

344 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:40:33 ID:oIIiTeAW0

これアグスタのブルターレの超劣化コピーだね

中国のこと笑えないな

345 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:40:36 ID:Y9T+E4dN0

今までにないような斬新なバイクを開発してほしい。

例えばタイヤが1個とか、７つとか、エンジンがないとか

346 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:41:23 ID:3fM8Sqhf0

なんだこのデザイン
バイク知らないオタク腐女子のアニメーターに描かせたらこうなるのか？

347 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:41:28 ID:DlHmKJcb0

>>345
粗暴７乙

348 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:41:34 ID:kUp1bYBL0

>>341
楽
カッコイイ
女ウケいい

349 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:41:50 ID:vkGS9dDZ0

>>334
ゼファー400とかだと、45万くらいだったと思う
普通のネイキッドは60万前後って感じだった

350 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:41:50 ID:FWI63Z4I0

>>331
ビッグコア

351 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:16 ID:zskAK07G0

Vツインの400か！いいな！
今ゼルビス乗ってるけど、乗り潰したらこれ買うかな？
その頃には中古であるだろうし
一度Vツインの400に乗ってみたかった！！

352 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:26 ID:wzDhaHa/0

ﾃﾞｽﾄﾛｲｾﾞﾓｰ

353 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:39 ID:QzwIiKvKO

オプション装備はユーザーがカプセル集めて実行してください

354 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:44 ID:zvKewUsk0

>>345

タイヤ4つにしたら面白くね？
http://blog-imgs-12-origin.fc2.com/l/l/l/lllparopuntelll/20071011232509.jpg

355 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:56 ID:KKxEC0aBO

朝一でエンジンかけると、モーニングミュージックが流れるんですね。

356 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:42:57 ID:YCS3LfM60

てか２輪でABSとか逆に怖いな
スクーターならともかく

357 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:44:03 ID:1nD3aT/90

400ｃｃ2気筒では過去を振り返ってみても世界最高出力のエンジンだな
すごいぞスズキ
買えないけど

358 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:44:41 ID:tArlDYBnO

>>1
高けえ…

オプショ～ンがいっぱい付いてるのか？

359 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:45:15 ID:F40nr6S7O

休日だけの一人娯楽用に八は出せないなあ

レンタルもっと増えないかな

360 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:45:26 ID:c+yQAEuh0

>>354
おお　いいねぇ

361 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:45:43 ID:SlE+hYBi0

>>334
400ｃｃなら50万円前後だった気がするよ。
車とかぶる値段に成っちゃったかなあ。売れないからだろうけど。

362 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:46:10 ID:Y9T+E4dN0

>>354
買うわこれ。

363 ：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2009/12/04(金) 17:46:43 ID:6W6Tc484P BE:223320522-2BP(333)

今出てる中で一番次世代チックなデザインのってどんなの？

http://www.youtube.com/watch?v=CYF9elbq2yg&feature=fvw
見た目がこんな感じのとか作らないのかねぇ？

364 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:02 ID:pAfgYr4Y0

ヘッドの部分がしゃくれてんのが生理的に受け付けない

365 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:03 ID:0LYoIXtW0

>>359
立ちゴケのあるバイクのレンタルはレンタル料高そうだなぁ

366 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:03 ID:jzkUczBZ0

自動車免許で乗れる3輪バイクはどうなったんだろう

367 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:22 ID:m9YDrTS/0

スーパーカブ４００とかって売れない？

368 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:36 ID:hsVFPsK2O

高須
ジェベル買うわ

369 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:57 ID:zskAK07G0

中面バイク海苔にとっての朗報だよね。
400以下でビクスク以外の新型バイクなんて、作ってる会社ないからね

このまま400や250が市場から消えるのかと思ってたよ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:47:57 ID:A2PNFO/c0

日本のメーカーは前二輪の３輪バイク出さないのか
あれを出してくれれば免許とってバイク買うのに、、、
短足のオッサンには今のバイクってハードル高すぎだ身体能力的に

371 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:48:21 ID:vtd+YbZf0

オーソドックスな丸型ヘッドライトのSV400は全く売れなかったからな
この路線でいいと思う

372 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:48:24 ID:0yl7WcdD0

>>355
バブルシステムウォーミングアップな。

373 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:48:41 ID:jc5nXpUaO

スズキのくせに高い

374 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:48:49 ID:3jkJ9Fdi0

>>369
400のネイキッドでVツインは、いま新車はほとんど無いからな。
GSRといいスズキはいい仕事してるよ。

375 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:49:14 ID:86paMQDy0

まだ買わない方がいいよ
半年後に廉価なBEST版でるから

376 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:49:16 ID:zvKewUsk0

>>361
400ネイキッドが新車乗り出しで60万前後
400レプリカは70万
250レプリカはNSRの最終型は90万くらいまで行った気がする

>>366
狙い撃ちで法改正されたと思ったな。

377 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:49:20 ID:4ZWgeox70

･･････変なバイク

378 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:49:21 ID:g52yBPaKO

上上下下左右左右ＢＡ？

379 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:49:31 ID:4RMIakwI0

世の中、俺の計画どうりに動き始めた。

俺の思いどうりだ

がーはっはっはっはっは

380 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:50:03 ID:FxvoKYaU0

マフラーが値段を高くしてるんだよね、触媒が高い。１５万はするのかな。

381 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:50:17 ID:Nf5FOnIW0

バイクの相場は知らんが、400ccで80万円とか普通なの？

382 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:50:30 ID:zskAK07G0

これかっこいいし中古で45万になったら乗りたいな
車検あるんだよね・・・・ orz

400以下は車検無しって法改正されないかな。。。

383 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:51:16 ID:QzwIiKvKO

亜乃亜とトロンコスで宣伝広告すれば売れそう。
またがるマシンだから尚更

384 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:51:59 ID:1N9KAbUW0

400で70万超は高いね
だから皆その上のクラスに上がるんだっつーの
スズキがわざわざ国内事情汲んで400出し続けるのは
敬服するけど、最早あまり意味がない気がす。
他メーカーと結託して免許区分？を変更するよう
働きかけるのに血道を上げたがいいような

385 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:52:00 ID:ZjHA2LAI0

>>57
T-REX　４００　ABS

386 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:52:10 ID:7HZX1yJC0

>>10
ゆとり乙。
現役でやってた人間は絶対に間違えない
体が覚えているからだ

387 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:52:23 ID:PQwOv2vy0

曲面が多すぎて歪んでる様に見えてくるのは俺だけか？

388 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:52:30 ID:zvKewUsk0

>>382
400cc以下は車検無しになって
中型で600まで乗れるようにするのがベストかな

まぁ結局400の新型は完全に出なくなると思うが

389 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:53:16 ID:fEuCgJ3+0

>>361
400ccが50万前後って、あんたいくつ？

390 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:53:20 ID:cEOqX2Nd0

Sタイプも作ってください　お願いします。

>>369
無駄な馬力規制なくしたら魅力的な市場になりそうなんだけどね…

391 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:53:53 ID:zskAK07G0

中面は400以下でいいから車検は600からにしてほしい

392 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:54:14 ID:USOPpYdRO

2気筒だからツインビー400でいいだら

393 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:54:25 ID:ZWeTKgVo0

はげしくカッコ悪いな。
こんなのに金出すアホおるんかいな。
これに比べたらセグウェイの方がまだマシだ。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:54:46 ID:Z5PNGCyNi

か、かこわりいいい・・・・・。

売れるわけねえだろ、こんなの。
バカじゃねえの？

395 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:54:56 ID:cac31gVJ0

80万ありゃ軽自動車買う。

396 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:55:00 ID:zvKewUsk0

>>390
馬力規制もうやってないよ

397 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:55:14 ID:ZkT/k+OB0

GSX250は？250オフ車は？スズキで買ってあげたいけどセロー買っちゃうよ？

398 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:56:10 ID:SlE+hYBi0

>>384
免許区分変更で売れるかなあ？
若い人はバイクに全く興味無いし、ライダーの平均年齢43歳だそうだ。
根っからのバイク好きの趣味の人は、大型乗って居るだろうし。
車に慣れたリターンライダーが、400ｃｃ辺りの糞重いバイクに乗るだろうか？

もっと軽量な高速も乗れる250ｃｃスクーターを出した方が、商売としては売れる気はする。

399 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:56:38 ID:kUp1bYBL0

>>388
乞食うぜぇし迷惑だから
400ccまででいいよ

400 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:56:56 ID:3jkJ9Fdi0

日本の公道じゃ400のVツインぐらいがベストだぞ。
600以上じゃあ、使い切れずにトルクをもてあますし、高回転域は使い切れない。
そして重すぎて取り回しがきつくて、普段の街乗りにはまったく向かないしな。

重すぎず、トルクも太すぎず、低回転からトルクがあって、高回転まで回せる
400のVツインぐらいが丁度いいんだよ。
大型でトルクが太くて高速が楽とか言うなら、クルーザーでも乗ればいいけど。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:57:12 ID:ZuT9FHCSO

DESTROY THEM ALL!

402 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:57:30 ID:fEuCgJ3+0

>>388
250ccまでと251cc以上って、車検の有無だけじゃなく
税金も関係してくるだろうから、税収がどうのこうのって揉めそうorz

でも400まで車検無し、401から車検あり、
普通二輪免許で600までってのはいいね。
駐輪場整備と、二輪車の保護＆マナー向上を
どうするかって問題が残りそうだけどｗ

403 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:57:36 ID:zvKewUsk0

>>395
http://autoc-one.jp/kcar/

まぁ買えなくは無いが
車種は限定されんな

404 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:57:51 ID:zskAK07G0

>>根っからのバイク好きの趣味の人、大型乗って居るだろうし。
中面しか持ってません。400あれば十分です

405 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:57:56 ID:cEOqX2Nd0

>>396
馬力規制は一応無くなった事にしてるけど、
大型のほんの一部の車種以外は、規制値超えたの作ろうとしてないよね。
単純に環境規制が厳しすぎて越えられないのかもしれないけど。

406 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:58:14 ID:Y9T+E4dN0

おお！らしくなくていい！即買いだ！
と思って買った俺のPS250は早々に見限られて販売終了したでござる

407 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:58:19 ID:SlE+hYBi0

>>389
インパルスのヨシムラまふりゃ付いていた世代ｗ

それくらいで買ったと思ったんだが、もっと高かったっけ？

408 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:59:10 ID:qjWk6Xv10

この御時勢に新型車を投入するスズキは偉い。
けど、保険・税金含めて約100万円って中型二輪としては高過ぎる。
同じスズキのGSR400もこのぐらいの値段だよね。
自由になるお金が100万円ないと中型バイクに乗れないんじゃ、
「自動二輪が売れない」のは自業自得だとしか。
今必要なのは豪華装備を削ったシンプルで手頃でスポーティーな250じゃないの？
初代VT250は格別高性能でもなく豪華でもなく、それでもスポーティーで乗り易く、
良くも悪くも「クォーターカブ」と言われながら大ヒットした。
GSR250投入も噂されるが一体いくら？

409 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:59:15 ID:mAeh2uUy0

泡にぶつかったら爆発するの？
ジャイアンに殴られたら爆発するの？

410 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 17:59:47 ID:0ZHSeEnu0

こんな奇抜なデザインにする理由がないだろ。必要ないことに手間かけて値段を跳ね上げてる。

411 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:00:15 ID:ekmmhiowO

こんぺいとうバリアが付いてないじゃないか！

412 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:00:33 ID:PJ48BTPA0

どうでもいいけど、なんでこんな不細工な顔にするの？

413 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:00:58 ID:mkIuKFSU0

これ新車で買う位なら中古で600ccの買うわ

414 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:01:08 ID:9X6Yg1xnP

良く見たらビックバイパーを踏襲したデザインだな

415 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:01:32 ID:fEuCgJ3+0

>>407
初代なら50万だね。二代目のハーフカウルだと60万。

416 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:01:36 ID:zskAK07G0

>>408
これの廉価版(豪華装備無し)が250ccで出たりしたｗｗ

417 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:01:58 ID:w93OBHsOO

カタナはいつ作るんだよSUZUKI

418 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:02:17 ID:3jkJ9Fdi0

>>408
でも250ccのVツインのVTRが￥530,000で、
400ccのマルチのCB400SFが\792,750（ABS付き）だからなる
そんなに高いわけじゃないでしょ。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:02:24 ID:iJvBQwm70

オプション（てかマルチプル）は
ちゃんと４個までつくよね？

420 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:02:27 ID:43e3hJBj0

>>400
正論だな。

俺がリッター持ってるのも時々大パワーを味わいたいだけで普段はアドレスV125で満足。

421 ：粟野：2009/12/04(金) 18:02:58 ID:EVBzMqwJ0

>>1
だせぇ･･･

なんつーか、もっとぺたーッとしたデザインでいいんだよ。
もこもこムキムキなんてカワサキとかに任せとけばいいの。

422 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:04:01 ID:anhHiEqT0

スズキはスズキらしく質実剛健で行けよ

423 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:04:09 ID:zskAK07G0

これを機にホンダや川崎も400クラスの新型を投入して欲しい

424 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:01 ID:jwtmW4QsO

値段高いな･･････まあ、それは百歩譲って目をつぶろう

>>1の単車担当デザイナー！一歩前へ！！
歯を食いしばれええええええ！！！！

425 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:11 ID:sI0wvdQx0

さすが変態御用達メーカー
俺の食指はﾋﾟｸﾘともしないぜ・・・・

426 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:32 ID:mkIuKFSU0

400より250で安くてパワーがあって
何よりのってて楽しいの作れっての

427 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:36 ID:yL/XWqHW0

いまこそジェベル200を再生産しろよ

428 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:38 ID:I4EAFRN+0

>>398
乗らんね。
普通自動二輪免許持ってるけど400CCのバイクなんて重過ぎて乗れない。

429 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:41 ID:UB4acSLSP

排気管がくっついてる箱はサンパー理論マフラーか？
FIにABS、ISC、スピードセンサー、イリジウムプラグ。
スズキの会長が「高性能多機能を目指しすぎて値段が高くなってしまった。」
って言ってたけど、その通りだな。
こいつはかなり静かで、低回転からトルクのある良いバイクだとは思うけど、
値段が高いのとデザインがちょっと無いわ。
SV400復活させたら？ABS削って69万円で売った方が売れるよ。

430 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2009/12/04(金) 18:05:43 ID:LQjsHY7g0

>>1
悪くないけど、この値段だったら600の方を買う

>>64
なつかしい。
こんなバイクなんて誰が買うんだろうと思っていたら、連れが新車で買ってびっくり。

431 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:51 ID:SDEcfsFd0

>1
完全にパクリモンのデザインじゃんｗ
ドカだったりアグスタだったりと色んな部分をブレンドしてんな

これじゃチョンやチャンコロの事言えねぇよｗ

432 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:05:58 ID:eJV2CsQg0

オプション付かないの？

433 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:06:50 ID:IkuhFdk/P

このバイク買ったらオプションは4つまで付くんだよね。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:06:51 ID:XySzYnoF0

時代とメーカーを越えて
SPADAが400ccで黄泉帰ったらこんな感じ？

435 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:07:01 ID:e7dnwxkg0

スズキだしな・・・
すぐに５０以下になりそうな予感。。。

みんなドカに似てるって判断するけどMVのブルターレのが似てると思うが・・・

436 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:07:14 ID:SlE+hYBi0

>>424
ジェンマとか走るスケベ椅子デザインしたデザイナーも、
多分前歯折れて居ないから、大丈夫だろう、多分…

437 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:07:55 ID:mpdxEGo90

なんでニュー即じゃなくて＋に立ってるんだ？

まぁいいや。スズキががんばって国内用に出してくれた久々の新型400だ。
俺はここでグラディウスのために戦うぜ。
先に言っとくぞ、79万8000円は全然高くない。
オートバイメーカーはこの程度の金額を出せない奴等を相手にしてないんだよ。

438 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:08:26 ID:qjWk6Xv10

>>430
速かったよ。スチール角パイプフレームの剛性感が凄くて。
自主規制馬力も「絶対嘘だ」と言われた。
たかが400が簡単にホイールスピンやパワースライドを起こす。
あのスタイルのせいで人気がなくて新車大幅値引きだったのも良かったw
俺はあのスタイル大好き。

439 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:08:42 ID:WEHK/Vkd0

海外向けの650をボアダウンしただけだから日本人には馴染めないデザインなのは
仕方ない。海外特に欧州ではこの手の顔が人気だからな
バイクの売れない日本はあくまでおマケだから余計な開発費は掛けられない

440 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:09:33 ID:SlE+hYBi0

>>428
あんまり重いと腰に来るｗ

441 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:09:42 ID:OWzeaKH60

デザインはバンディットの頃が一番良かったな('A`)400LTDは最高だった

442 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:10:17 ID:LgHdDyqC0

>>32
靴下と手袋も忘れるな

443 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:10:20 ID:DGms25o10

400ccネイキッドって、既に１台出してたよね＞スズキ
ホンダ式に、SFとボルドールってな感じの車種の増やし方した方が賢いのでは

444 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:10:47 ID:m9YDrTS/0

VT250が出た時40万とかで、250も高くなったなーなんて思った
ふぐカウルのRZとか40万になってあたりまえの時代になったと思ったら
今は250で55万くらいかー、たけーなー

445 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:10:49 ID:dWStFTXfO

>>57

（４０１＋３９７＋４０２）÷３＝４００ ABS
　

446 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2009/12/04(金) 18:10:58 ID:LQjsHY7g0

>>438
俺の連れも、400Xのスタイルに惚れて買っていた。
バトルスーツとか買っていたし、当時としても変わり者だったのは間違いにない。

447 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:11:32 ID:Z2lIwKX/O

x68000版最強

448 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:11:46 ID:7dRFK1lB0

>>295 確かに。４００と１２００とどこが違うか。重さとパワーだけ。ライディングテクは同じ。失敗すれば死ぬのも同じ。まあ400で練習して大型とればいいんだけどね。

449 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:11:54 ID:ekmmhiowO

無敵コマンドが入力できるかどうか気になるところ

450 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:11:57 ID:I2cHQMT40

V型が欲しかったんだがこれで600はないのかね?

451 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:12:01 ID:iUsEdOZyO

スズキの場合、ホンダと違って値引きありきだからメーカー価格は当てにならんｗ

452 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:12:26 ID:I4EAFRN+0

>>440
俺みたいなモヤシライダーは車体が万が一倒れたら引き起こせないからな。
エンジン切った状態で押すのも死ぬほど辛い。
だから軽い方へどうしても流れてしまう。

453 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:12:43 ID:e7dnwxkg0

>>450
６５０があるらしい。

454 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:12:57 ID:+/4eGsMZ0

外見微妙

455 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:13:12 ID:NlZS55+40

スレタイ読んだだけでグラディウスの音楽が流れて
裏技を使いたくなった

456 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:13:26 ID:oEYGBHsx0

34番500ccΓのレプリカを1億くらいで1000台ほど出したら即完売なのに、それをやらないなんて本当にバカだよなｗ

457 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:13:29 ID:C6cBWdE80

超時空ファイターw

458 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:17 ID:6iJC1Pjo0

オプションで二台合体して4輪車になる

459 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:25 ID:tFPOU50p0

バイクなんぞいらんからスイスポのハイパワーグレード出せ

460 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:27 ID:F45TuXcG0

雑誌の評価は高いんだが、カウル付きがないせいか欧州でもイマイチ伸びていない・・・
むしろ、バンディット650とかのほうが人気があったりする・・・
SVの後継かと思ったら、SVは相変わらず現役のままだし・・・

GSR、SV、バンディット、グラディウスなど、スズキのネイキッド600クラスは凄いことになってる・・・

461 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:30 ID:39/VxuLB0

ブルターレのもろぱくりワロタｗ

462 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:35 ID:mZVMdpxv0

タイトル見た瞬間、コイン入れたときの音が頭の中でした

463 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:36 ID:mkIuKFSU0

>>456
ドゥカティがWSBで走ってるやつのレプ出してなかったか？

464 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:37 ID:I2cHQMT40

>>453
サンクス

黒ブサ売って早一年そろそろ次のバイクをとおもってたんだ

465 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:14:52 ID:e0OUjYXJ0

バイクは人気なくなったとか言われる割には、スレがよく伸びるのはなぜなんだろうか
人気あるやん

466 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:15:48 ID:xjssWHza0

ガラパゴスの典型的な例だなスズキの社長はわざと販売したんだろ

467 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:15:55 ID:W0p63lsL0

>>437
俺も参戦。
＞まぁいいや。スズキががんばって国内用に出してくれた久々の新型400だ。

今や絶滅危惧種のスポーツバイクに新型４００とは、
さすが何やってるのかわかんないスズキだ。　応援する。

これは俺のタイプじゃないけど、400シングルでレトロモダンなのをぜひ！

468 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:15:57 ID:XySzYnoF0

つーか、この半分で良くネ？
今こそヤマハのSDRだろ。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:16:04 ID:PWRItKbpP

なぜエアコンもついてねーのにこんなに高いんだ？

470 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:16:17 ID:e7dnwxkg0

>>463
今の２コ前くらいの９９８系デザインではあった気がする。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:17:56 ID:zvKewUsk0

>>465
濃い連中はずっと乗ってるからな。

472 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:18:16 ID:qjWk6Xv10

>>446
ツーリング先で一度だけ同じ車種に出会った事があるけど、お互いに笑った。
「こんなの乗ってるの俺しかいないと思ってた」って。まあ変人向けだよね。
「これ一般受けしないだろ」を平然と出すからスズキ。
他社だったらカタナをあのまま市販してなかったよ。

473 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:19:04 ID:QyEDk5bnO

頭の中で
スネークがビックバイパー乗りながら、
ﾀﾞﾎﾞｫ！
て、叫んでるふうけいが浮かんだ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:19:14 ID:yhAMbDcD0

同じ鈴木のキャリィが買えるじゃない！

475 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:20:11 ID:iUsEdOZyO

しかしカワサキもスズキも頑張るなぁ～。
ラインナップ見れば日本市場を棄ててないのがわかるね。

どっかの
バカスクとFI化しただけでやり過ごそうとする大手とは違うなｗ

476 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:20:15 ID:L9L+4MQB0

かっこわるすなあ

477 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:20:16 ID:UB4acSLSP

>>465
2chユーザーは30代後半が一番多い。
その30代後半はレーサーレプリカ～ネイキッドブームの中心だった。
昔は乗ってたけど、今はもうバイク乗ってない、でも興味はある。
そんな人が多いんだよ。俺はまだ乗ってるけど。

478 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:20:59 ID:ThMgbI+W0

だせえ

479 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:21:52 ID:xjssWHza0

軽自動車もガラパゴス仕様だからススキはこの戦略で国内を乗り切るんだろう

480 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:21:52 ID:qkm4GktBO

>>10
間違いないな

481 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:22:09 ID:I2cHQMT40

前はTLが欲しかった

482 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:22:38 ID:JsWuERTE0

大毒蛇

483 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:22:52 ID:PQwOv2vy0

今風のデザインで新型カタナを出せばいいのに

484 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:23:16 ID:xIr4pO9KO

>>105
しかし初代のインストカードには確か「超時空戦闘機グラディウス」とあったような気が…

485 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:25:06 ID:qjWk6Xv10

>>475
スズキとカワサキが気を吐いてる限り未来に希望はあるね。
他社が次々倒れる中、お荷物と言われながら二輪を捨ずに復権を果たしたBMWのようだ。
もうホンダとヤマハには期待してない。ホンダは二輪事業をやめたいんじゃないかとさえ思う。

486 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:25:23 ID:6KFhvikAO

>>408
排ガス規制でラインナップが殆ど消えたから出すんだろ

487 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:26:08 ID:kmNqC4080

55PS、4.1kgか。

488 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:26:12 ID:H60ZcI7iO

こうなるだろうとは思っていたけど、何このダサいバイク
ヘッドライト周りのデザインをもう少し考えろよ。バイクの顔だぞ
ヘンテコなメーターつけるぐらいならいっそ覆い隠せ
色も最悪。青白はまだしも赤と黒のまとまりのなさは何だよ
せっかく面白い要素を盛り込んでるのに見た目と値段ですべて台無し
せめて70万ぐらい切れよ。値下げでどうこう以前だろ
スズキはダメだし、ヤマハも糞だしで、バイク業界終わりすぎ

489 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:27:20 ID:mkIuKFSU0

>>485
カワサキ何かあったっけ？
今ラインナップ見てみたら軒並み生産終了なんだが

490 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:27:35 ID:dw0a+kJ3O

>>1
ちょｗなにこの画像ｗｗｗグラディウスぜんぜん関係ないじゃんｗｗｗ
つーか沙羅曼蛇やライフフォースは出さないのかよｗｗｗうぇっうぇっｗｗｗ
せめて配色だけでもビックバイパーやロードブリティッシュにしろよｗｗｗ

491 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:29:10 ID:SynrG0W/O

>>477
でも、その世代のおかげで
どこの峠もハンプや黄色いラインで
不快な走行しか出来ないように規制されましたけどね。

492 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:29:18 ID:mpdxEGo90

国内メーカーで一番国内に力を入れてくれてるのがホンダ。
まがりなりにも50～1300まですべてのラインで新車が選べる。
ヤマハは完全に方向性を変えた。お金持ちの趣味路線。
カワサキは許してやってくれ、バイク作ってくれてるだけでありがたい。
スズキはよくわからん。

493 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:30:24 ID:jkqnazPc0

PCエンジンの次世代機Vツインエンジンでグラディウス400 ABSが出ると聞いて飛んできました

494 ：おす☆：2009/12/04(金) 18:30:44 ID:xaFYpMbM0

400なんだから、定価50万くらいで実売40万くらいにしろよ！

495 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:30:46 ID:r19R+itm0

>>1
鳥山明のマンガに出てくるバイクみたいだなｗ

496 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:31:12 ID:e7dnwxkg0

#34のレプリカより#7のレプリカが欲しいわ。

497 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:31:39 ID:I6BOKfRN0

名前付けた人間は何もわかってない、素人か！と言いたい
「グラディウス400 ABS」じゃなくて「ビックバイパー400 ABS」だろ

498 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:33:06 ID:NLXtXkgXO

安くて欲しがられるの作れよ。

499 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:33:08 ID:W0p63lsL0

>>477　の言うような層には、バイクに100万出せる連中も相当数含まれてると思うから、
この辺のスレで語られるニーズには耳を傾ける価値があると思うのですが。
ビグスク市場も頭打ち、過剰競争でしょ。　いまこそスポーツバイクですよ

いかがでしょうか。　＞メーカー様。

500 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:33:14 ID:K4QWU4rEO

こう景気が悪くなるとつくづくバイクって贅沢品だよなぁ

501 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:34:03 ID:YGTyU7f3O

ギア上げるたびに「スピードアップ！」つって側面光ってくれたら買う。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:34:04 ID:mpdxEGo90

だから値段の事書くやつはいい加減理解しろよ。
オートバイは金持ちのおもちゃ　なの。もう実用品じゃ無いの。
買えない奴は買わなくて良いっていうスタンス。

503 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:34:21 ID:E3TpEVdS0

ドキャン　ドキャン　ドキャン！

504 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:34:35 ID:VeGAZO4LO

やはり三件ヒットしたか

505 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:06 ID:RicofB3L0

なんか初代バンディッドのチョロQみたいだな。

400なら48万円くらいにしてくれ。

506 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:10 ID:lYINWxiT0

>>489
250ニンジャとKLX125

507 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:33 ID:wCWtz4kV0

うん、さすがスズキらしいフォルムだｗ

……こんなもんはいいからさっさとKATANAを復活させてくれよ！
あ、デザインは線一本たりとも触れるなよ？
特にマフラーな。

508 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:48 ID:JsWuERTE0

>>501
ライトつけたら「レーザー！」
サイドカーつけたら「オプション！」
味噌買ったら「ミソー！」

509 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:49 ID:dw0a+kJ3O

当然、キーを回したら数分間はエンジンあっためながらモーニングミュージックだよなｗｗｗ
それが終わるまで発進できないからなｗｗｗ

510 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:35:52 ID:I2cHQMT40

バイクが高いんじゃなくて車がコストかけなさ杉な件について

511 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:36:07 ID:RFegxr9V0

SVは良いバイク

512 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:36:11 ID:Es1Xitzd0

たかいよ

513 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:36:46 ID:0oEo8X2D0

ヤマハは沙羅曼陀を出せばいいと思うよ。

514 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:37:02 ID:VhmWDZYR0

しゃくれが島○伸介を彷彿とさせてダメだな

515 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:37:39 ID:K3scHiwr0

KONAMIは真剣に、SUZUKIとのタイアップを検討して欲しい。

516 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:37:42 ID:UaIu2dLWO

逆輸入大型か250未満、ここらへんが主戦場だろ。
手薄なとこ狙ったんだろうが、鈴菌保菌者はこんなんでなく、ジェベル希望してると思うけど。

517 ：岸和田市民 ◆HOXERHLOXY ：2009/12/04(金) 18:37:48 ID:kaiXozxu0 BE:97977942-2BP(2346)

>>144
先生、自爆しますた。

518 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:38:14 ID:PVPKh53xO

でーでーでででっででっででー

ずきゅきゅきゅんきゅん

519 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:38:58 ID:RFegxr9V0

しかしヘッドライトは何とかならんモンなのかねぇｗ
ハーフカウルも出してくれよ。

520 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:39:02 ID:yu7s4u2G0

ネイキッドは丸目で2本サスの古臭いデザインばっかりだったから
こういうのはいいな。しかし高いw

521 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:39:07 ID:XfSqKkAaO

>>10

522 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:39:59 ID:UAMmvZn10

>>230
スペック的には400SFにもXJR400にも負けてない。
むしろ馬力規制撤廃されてVツインで55psも出してるくらいだ。
デザインは・・・まぁ、・・・・主要市場の欧州のトレンドだろう。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:40:01 ID:c0K6DtZU0

おまえら東京タワー知ってるか？これこそ鈴菌！

524 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:40:01 ID:XWBmOyyu0

　　　∧∧　// /　／／ /／　ﾉヽ/／　/／/ /　／´ ',　　　l　∧∧
　　<　変　>,､　1。　　／￣｀メ､./'ヽ　/´　/ノ／ ,-‐‐､',　　 l<　変　>
　　<　　　 > |　　|　く　　(　。）　　u 　　ノ'　　／-､　 l〉V　 l<　態　>
　　<　態　> il .l1. lヽﾍ｀ ===ﾆ　　　　　　　u ､⊥ﾟ⊥ノ　/　/<　 !!　>
　　<　!!!　 >',　　ヽ. Vﾐｷ',　＼＼＼＼＼＼〉＼＼＼　人ノ　/VVV
∧∧VVVヽl ,',　　Yﾐ彡',.　　u 　　_______´___.　u　　　/. l　　ﾉ　ノト、
変　 >（　t､ l　',　　 !　　 lヽ　　.／,-------ヽ　　　　u　l　∧∧　＼
　　　>　ヽ　 l　 ',　　ヽ､　l. ヽ　H´　________　 }　　　ij.　/ <　変　>ミ
態　 >iwi v`-l　,|ヽ　　 r､!　uヽ,'／　　　　' ,d　　　／い<　態　>、
!!! .　>iノ H　 l　i　1　　 ',ﾍ､　　`,＼､______ノﾉ　u／',l lハ<　 !!　>ヽ
VVV　　.ﾉﾉ　 l　!　.l　　　',.　`メ、',　｀￣￣.　／ヽ　',　　 VVVヽ　ヽ

525 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:40:38 ID:0Nx4WvKaO

アンドアジェネシスまだーﾁﾝﾁﾝ

526 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:41:57 ID:0oEo8X2D0

SPEED UP
MISSILE
DOUBLE
LASER
OPTION
SHIELD

当然このくらいの音声ガイドは付いてるんだろうな？

527 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:43:25 ID:0Nx4WvKaO

>>601
取りすぎてルーレットするんですね、わかるます。

528 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:44:04 ID:n+0b8RWM0

【技術】Hondaが空飛ぶバイクを開発中！内部機密資料がネット流出で発覚
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002TP82CM

529 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:44:14 ID:U2UogL1b0

>>491
バイク＝DQNの乗り物ってイメージを世間に植えつけた世代でもあるねｗ
通勤にｱﾄﾞﾚｽ１２５でDQN走行してるのも大抵この連中

530 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:44:19 ID:QY941rC30

だ、だせぇ・・
インパルスでいいわ。

531 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:44:55 ID:Si803ijF0

>>354
トライクにして普通免許で乗れるようにしたほうが売れるんじゃねーの
2輪免許もってない体力の落ちたおっさん向けにしてよ

532 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:45:00 ID:mkIuKFSU0

>>529
まあ頭逝っちゃってるのはどの世代でもいるからなあ

533 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:45:22 ID:biWvoH9eO

カラーバリエーションが白／青以外は赤と黒…
外見ちょっと変わってるんだからもっと特別色入れて欲しかった…
値段はこんなもんでしょ。

534 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:45:56 ID:0oEo8X2D0

>>526
ついでにエンジン始動時にはバブルシステム起動時のBGMが流れるんだろうな、当然。

535 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:45:55 ID:FFTlojBR0

自衛隊　GO　絶対命令　DC

536 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:47:33 ID:qjWk6Xv10

>>529
で、その下の世代は自動車＝DQNの乗り物ってイメージを世間に植え付けたのか。
「DQNと思われたくない」って理由で選ぶなら今や自動二輪か自転車が良さそうだね。

537 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:48:04 ID:I2cHQMT40

ライトがヨーロッパのパクリという意見もちらほらあるが、そもそも90年代の終わりには
縦異形二眼を隼でだしていて以降も縦異形ライトを出していたススギに対してへの意見
としては少々的外れだと思う。

538 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:48:24 ID:AWo2XGys0

こんなダサすぎるバイク買う人いるの？？

539 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:48:30 ID:L8tCIwyY0

期待どおりのスレになってる！

540 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:48:49 ID:H60ZcI7iO

スズキは250もろくなバイクがないけど、この分じゃそっちの新型が出ても駄目だな

541 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:49:28 ID:zRD5PCsy0

ダサｗ

542 ：６９大好き：2009/12/04(金) 18:50:24 ID:/CV7z3zn0

>>526
MULTIPLE
Force Field
じゃないんですか？

543 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:51:07 ID:JsWuERTE0

>>532
いやぁ　オレは30代なんだが・・・　異常なのは確かに多いぞ
ニュースとかで、なんか知らん犯罪起こしてるのが３０と６０代なのは分かる気がするわ

544 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:51:12 ID:1nD3aT/90

馬力規制撤廃後意地で馬力をあげてくるな
やるなスズキ！
買えないけど

545 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:52:13 ID:43e3hJBj0

>>541
それ鈴菌に対しては、ほめ言葉だｗ

546 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:52:25 ID:LgbQKwZeO

今はスポーツカーとセルシオ等=DQNってイメージがわくね。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:52:29 ID:GX1IAJfI0

それよりもSVを何とかしろよ

このゴーファーの野望も、元はSVだろ

548 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:53:18 ID:2dl0JIhA0

つーかスズキってまだバイク作ってたのか

549 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:54:00 ID:1XQqo9FFO

で、オプションとかバリアとか付けられるの？

550 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:54:31 ID:iERuHZW50

>>10
コマンドが間違ってる上に最強装備になるんじゃなく無敵になるとか…
とことんダメなヤツだねお前

551 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:54:57 ID:/tdjqNE5O

ヘタレな俺はスピード×２→バリア→レーザー→ミサイル→オプション

552 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:55:07 ID:cTdEIKlZ0

250で安くてかっこいいバイクを作ってください

553 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:55:24 ID:UAMmvZn10

>>540
スズキの国内モデルは売れてない割にうまく割り振ってると思うよ？
250は空冷エンジンでコンパクトなストリート・オールドルックに、
割と売れてるビグスク。
400はGSRとGladiusと2つも無駄に本気なネイキッド、
それもエンジンだけは過去のモデルに負けてない。
・・・大型は・・・・・・・・・・安い・・・・・・・。

554 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:56:14 ID:5j7m/Mez0

スズキのバイクのコストパフォーマンスの良さは異常。

555 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:57:16 ID:qjWk6Xv10

男一匹筋骨カワサキ
変人唯我独尊スズキ
小市民右へ習えホンダ
コンサバファッショナブルヤマハ

556 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:57:52 ID:DGX0E1Jm0

バイクも進化しないな
雨降ったら密閉するやつとか作れよ

557 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:57:57 ID:eoFR0jZcO

>>10
ゆとり乙
本当のコマンドは
↑↑↓↓←→←→ＢＡ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:58:29 ID:iRQcPdOf0

>>400
CBRやBanditの400に乗っててBROSS400に乗り換えたがメチャメチャトルクが細くて乗りづらかったわ
あの悪夢のせいで400ツインを買う気になれない

559 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:58:50 ID:c9VOd1dX0

デザイン考え直せ

560 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:59:03 ID:QklMEfLT0

値段が高い
デザインがダサい
誰がこんなバイク買うんだよ・・・

561 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:59:07 ID:2dl0JIhA0

狂い咲きサンダーロードって知ってるか

562 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:59:16 ID:UAMmvZn10

>>405
GSR400が今年、馬力規制解除をうけて、53→61馬力。
今回発売のグラディウスだって55馬力もひねり出してる。

たぶんCB400あたりも次のモデルチェンジで変わるんじゃないかな？
YAMAHA・ｋｗｓｋはもう日本諦めてるだろうけど。

563 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:59:31 ID:W0p63lsL0

>>546
それに最近は、ナンバープレートで「俺はDQNです」って表示してくれてるから助かる。

564 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 18:59:48 ID:IcOLmhHu0

オップション！オップション！

565 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:00:16 ID:qjWk6Xv10

>>559
いや。考え直さないのがスズキだ。
「お客さまのご要望に応え…」なんてのは余所にやらせとけ。

566 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:00:36 ID:BM9M+zRsO

正直、DOUBLEは必要あるのかと

567 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:00:38 ID:lmYzi3u50

ダセーバイクだなｗ
デザインとか配色とか
なんか、こう笑っちゃうレベルだよな

568 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:02:01 ID:urZ1VoYR0

テンプターにGS400Eのエンジン、インジェクション、ディスクブレーキ化した
シンプルなバイク出してくれないかな
最近のバイクは余計なものばかりつけて無駄に値段が高いよ

569 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:02:56 ID:EuApwTI90

フォースフィー！！

570 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:03:21 ID:hRE7x22d0

ええかげん、ファルコラスティコかヌーダを出せよ
何年待たせる気なんや？

571 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:03:36 ID:LDglxlfW0

グラディウスとツインビーがなんだって？と思ってスレを開いた。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:03:48 ID:Yh7aTMY20

http://flashgame.rounder-s.net/textwars.cgi?gameid=657

ｽｽﾞｷとｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽを組み合わせた　まったく新しい・・

573 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:03:53 ID:5/rRXSP00

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：うちのか・・

574 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:04:11 ID:S3cBmtg10

今は、Gooseみたいな奴、出して欲しい

本音は単気筒400が欲しいけど、ここは250ccで妥協。
欧州保険区分を睨むと34psあたりがラインだろうから、
ここは出来るだけ軽量で。

需要無いだろうけど、変態鱸には妙に期待してる。

575 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:04:43 ID:n24cTlfm0

俺のアルトより高いじゃないか

576 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:04:54 ID:Esr+WXNa0

値段が高くてダサいという今の流れに乗ったバイクだな

バンデットの初期型とか美しかったのに．．．

577 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:05:41 ID:qjWk6Xv10

>>567
「カッコ良くてお洒落」が好みならヤマハが新車を出すのを待ってろ。
「艶消し朱色とチョコレート色メタリック」を平気でやってこそスズキだ。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:07:04 ID:nMgiG0uK0

オプションはいくつまで付きますか?

579 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:07:26 ID:kDFGMB8A0

当たり判定が想像を絶するわけだな。

580 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:08:32 ID:mkIuKFSU0

>>574
4st250シングルは需要あるんじゃね
日本限定だろうが

581 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:09:01 ID:W0p63lsL0

カワサキ　バイクのラインアップ
http://www.kawasaki-motors.com/model/

２５１ｃｃ～４００ｃｃ　までたった四車種、しかも全部生産終了ｗ　
なんという脱力感。。。

（どうでもいいけど、　公道走行不可モデルを　免許不要　と
　書くのはどういうセンスだ？　※１　で注釈つけてるけど）

582 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:09:10 ID:EVSaRyqm0

>>6
カワサキの「首が曲がる」ってどういう意味？
曲がる時の挙動が不安定とか？

583 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:09:28 ID:pDPgw29hQ

まだまだスズキもはっちゃけ方が足りないな。

ツムラのバスクリンとか、コイケヤのポテチをセットで売るとか、わかる奴にだけわかる路線を突っ走ってほしいんだが。

584 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:10:15 ID:c9P76tWe0

デザインのセンスを疑うな、乗りたいっていうバイクがない

585 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:11:02 ID:SytcgPRJ0

無知とデマばっかのゆとりが多過ぎてﾜﾛﾀ

586 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:11:23 ID:bLTrKfluO

GSXにしか見えないな…

587 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:11:41 ID:JsWuERTE0

>>582
言わせんなよｗ

588 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:12:27 ID:36Jz6U7G0

以下、上上下下BABA禁止。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:12:39 ID:04f90prk0

こんな値段で誰が買うんだろう

590 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:12:50 ID:NADwreq4O

超時空バイカー☆グラディウス

591 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:12:54 ID:J2E6amDy0

650cc単気筒のグース出したら新車で買うよ

592 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:13:18 ID:aTrJXhL50

高いけど、２５０ｃｃスクーターで７・８０万以上する奴あるからなｗ
アホちゃうか

593 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:13:35 ID:qwsXKicP0

マアマア良いと思うがいかんせん値段が・・・

594 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:14:22 ID:v+rJ5i/p0

鱸の定価に騙されるな！
後でお得意の、鬼値引きがやって来る。

595 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:14:27 ID:yYeXgEdA0

>>1の画像見て萎えた。
バイクってほんと進歩ねーのなｗ

596 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:14:37 ID:p5soLnchO

バンディットそっくりだけど…価格はかなり高くなってるな。

597 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:14:54 ID:BM9M+zRsO

そういや、ワルキューレなんてのもあったな。

598 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:15:31 ID:xtYDh0Vy0

フォースフィールドで初心者にも安心ですね^^

599 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:15:46 ID:LgbQKwZeO

NSR50の車体に150～250ccエンジン積んだ奴。
乗ってて楽しいのが欲しい。

600 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:15:48 ID:8HRinT/zO

GSXだなぁ
またはGSRの劣化みたいな感じが

601 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:16:44 ID:Yh7aTMY20

>>598
ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ３やってこいｗ

602 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:16:45 ID:56R+KHgW0

(スズキデュアルスロットルバルブ)だったらＳＤＳＶじゃないのか？

603 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:16:46 ID:36Jz6U7G0

以下、上上下上左右左右BA禁止。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:17:05 ID:J2E6amDy0

>>594
レッドバロンでバンディッド1250出た時に在庫の1200の新車を68万で売ってたぜ

605 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:17:28 ID:S3cBmtg10

>>580
そうなんだわなぁ。日本限定＝メーカーは手出ししない。
欧州保険区分は600cc以下、34ps以下、125cc-16ps以下って感じだけど、
あちらの方々って、125ccの次は600ccに行ってる感じがする。

今でも250cc単気筒ってあるけど、本気なのはYAMAHAのモタード程度。
(価格も本気だけどｗ)
将来、GP125が4st化して、250cc単気筒が盛り上がる事を空想しとく。

606 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:17:46 ID:QWO997XV0

上上下下ＬＲＬＲＢＡ

607 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:17:58 ID:eD1zpvg00

海外だと２００馬力出てる状況で逆輸入実質禁止の今
過剰な規制で国内版１００馬力とかじゃ誰も買わないよな
今あんまり興味のあるバイク無くて良かった。
それ以前に腰ぶっ壊れて乗れないけど

608 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:18:01 ID:SJ5artsTO

上上下下左右左右BA

609 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:18:22 ID:YVnQuUhV0

さいきんバイクってなんでこんな高いのさ
80年代は400ccバイク39万だったじゃん

中古車の方が馬力あって安いじゃ
新車売れるわけねえよ
なに考えてんだか

610 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:18:24 ID:v+rJ5i/p0

>>599
まさにＣＢＲ１５０Ｒがそれ。
さあ、今から印鑑を持ってバイク屋へGO!

611 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:18:36 ID:ZAiOyWmfO

70万超えるなんてスズキらしくない
安作りが売りのくせにＷ

612 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:19:42 ID:NLXtXkgXO

フルカウル、オートマチック、バックギア付きの赤いアメリカン出せよ。

成田山ステッカー貼ってさ。

613 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:19:59 ID:EUogGcW10

寝息怒煤苦

614 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:20:16 ID:KV5zqitH0

400CCごときに79万で価格抑えたのかよ・・・
今時教習所で簡単に限定解除できるんだし、750CCやリッターの中古車なら50万円台程度で手に入る
金かけないでバイク所持したい奴＝250CC以下のデカスクやOFF車
バイクを趣味としてやってる奴＝リッター車
400CC4発なんて車検はあるは、燃費も大してよくないわ位置づけ的に中途半端すぎだろ。
バンディットのライト周り変えただけのようなヘンテコネイキッドなんて売れないよ

615 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:20:18 ID:ywwRLtV00

絶対売れないな

616 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:20:21 ID:RicofB3L0

ヘッドライト付近を見るとTARGET DESIGNの仕事っぽいけど
今でもハンス・ムートと鈴菌の関係って続いてるの？

617 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:20:42 ID:uWr/ImH50

>価格は79万8000円

今でも、「１馬力＝１万円」の等式は成立するのか？

618 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:20:44 ID:v+rJ5i/p0

>>609
おいおい２０年以上経過すれば物価も上がるやろ。

619 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:21:06 ID:O+CVPm1Y0

>>593
125だって、30～40万する時代だぜｗ

620 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:21:49 ID:468XVq770

このボテッとしたスタイルのどこがエレガントか分からん・・・

グラディウスってより、ツインビーって感じ。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:22:09 ID:zSRbzUul0

４００って今８０万もすんのか！
たけ～～

622 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:22:13 ID:RFegxr9V0

>>558
SV良いよ。
Bross400はあれ、140Km/h位しか出ないんじゃなかったっけ？
SVはきっちり回るよ。

623 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:22:32 ID:mamfBiaE0

たけぇよ。
あと、デザインがイタリアン。

624 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:23:09 ID:dmG8ILV90

400二気筒のネイキッドで80万とか気が狂ってるとしか思えん

625 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:24:09 ID:YVnQuUhV0

>>618
いや、バブル前後から物価は上がってない
家賃も初任給もな

626 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:24:31 ID:mBDRR6Ht0

>>1
なんか15年くらい前のスタイルだな

627 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:24:37 ID:wPAIA5m/O

画像だけ見るとドカだな

628 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:24:43 ID:2eHXhzpK0

ﾃﾞｽﾄﾛｲｾﾞﾓｰ

629 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:24:59 ID:VCXcZyO5O

>>485
創業者の本田宗一郎氏が生きていたら、尻をひっぱたいて回るだろうな。

630 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:25:16 ID:UX7Vx5IRO

バルカンでイナフ

631 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:25:23 ID:VhmWDZYR0

既に日本は生産拠点としても市場としても見限られてるからな
あと5年としないうちに、スクーター以外は全部逆車なんてことになってるんじゃないか？

632 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:25:56 ID:CEeMtWK4O

>>57ビッグコア４００Ｍｋ．２

633 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:26:20 ID:SWO5bwFI0

コナミスレか

634 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:26:27 ID:mkIuKFSU0

>>631
何か逆車も規制のせいでもうだめぽ状態じゃん

635 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:26:29 ID:FdxUL3Eo0

ドカとV魔からパクッタ感じだｗ

636 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:26:50 ID:UFIqH7tgO

エンジンはリークパワーエンジン？対消滅エンジン？

637 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:26:56 ID:hph351030

高校の頃から未だに攻略を続けている身としては
検索ワードの邪魔が増えたな･･･

638 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:27:00 ID:ur2wSC8P0

規制のせいでバイク売れてないんだから
政府も排気量の区切りを外国と同じようにしてやればいいのに

639 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:27:02 ID:eIA2dbW80

値段がどうの性能がどうの以前にこのデザインは無いわ

640 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:27:25 ID:uWr/ImH50

NSRとかTZRなんかの2st250のSP仕様は、９０万円だったなｗ

641 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:27:39 ID:Yh7aTMY20

>>637
ｽｽﾞｷのﾊﾞｲｸがそんなに売れるわけ無いだろｗ

642 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:27:40 ID:UB4acSLSP

>>508
miso warota

643 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:28:01 ID:dZ7+dEuG0

スズキはなあ！写真映りが悪いのは伝統なんだよ！
実際はかっこいいんだよ、ってかかっこよく見えてくるんだよ

644 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:29:25 ID:2dl0JIhA0

つーかもう世の中はエコでデフレでオール電化なんだからバイクはｽｰﾊﾟｰ株以外いらないでしょ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:29:44 ID:FxvoKYaU0

実車は鈴菌を放出してるからな、近づいた人間は犯される

646 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:30:05 ID:bzD5Ipvo0

きちんと整理して欲しいよ。２５０のマルチは本当にもう出ないのかとか。

647 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:30:17 ID:YtR4rMsh0

この値段ならCB400SF買うよ。
250ccで４０万円で出して欲しい。

648 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:30:46 ID:yJRZzFZl0

スズキは本気汁出しながら変態プレイをしてるとしか思えん

649 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:30:54 ID:WiFipGY50

おい！80万ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日のボーナスで20万円も税金で引かれたオレに謝れｗ

650 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:31:54 ID:O+CVPm1Y0

>>609
81年発売のCBX400Fって、49万くらいしなかったっけ？

651 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:33:19 ID:mkIuKFSU0

>>605
区分を世界基準みたいなのにしないと
バイクはこの先生き残れないだろうな

652 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:33:48 ID:1oC5Dd7ZO

400CCで80万、乗り出し90万出すならもうちょい上乗せして中古の大型買うな俺なら

653 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:34:08 ID:n+KIshN/P

ネイキッドはこんな丸っこいデザインいらねーよ
あと相変わらず高い

654 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:34:51 ID:qjWk6Xv10

悪趣味の美学こそスズキ。侍の心は傾く（かぶく）心。

>>616
というより最近の流行＋ムートの薫陶（毒された）の結果だろう。
良くも悪くもムートがスズキの個性を変えた気がする。
スズキはそれ以前にもジウジアーロを呼んだ事がある。
「性能はいいけどイモ臭い」がスズキのコンプレックスだったのかな。

ジウジアーロはいくつかバイクのデザインを手掛けたがパッとしなかった。
やっぱり「ビンテージトライアンフを持ってる」ジウジアーロと、
「自分がデザインしたカスタムメイドのハーレーに乗り、
自分がデザインしたR80GSにR100RSのエンジンを乗せ、
自宅と別荘にそれぞれ数台のバイクを置いている」ムートじゃ皮膚感覚が違う。

655 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:34:52 ID:CEeMtWK4O

そういえばスズキはイントルーダーっていうアメリカンも
販売してたよな

656 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:34:57 ID:XS4nySKN0

おまえら、かっこ悪いとか言ってるけど、写真の撮り方が悪いせいだと思うぞ。

別の角度から見るとグラディウスはそれなりにカッコいいと思う

http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/impression/090903030882/1-main.jpg
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/131401-1.jpg
http://wide-open.jp/suzuki/gladius-3.jpg

657 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:34:58 ID:1N9KAbUW0

http://www.suzuki-gladius.net/

658 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:35:54 ID:F3w23Hx/O

キーワード：上上

抽出レス数：7

コナミも落ちぶれたな…

659 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:36:35 ID:yYeXgEdA0

400のバイクに80万出すバカはいねーだろ。この業界だけインフレか？

660 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:36:50 ID:nn4rjbzaO

たけーよボケッ
排気量×１０００円ぐらいにしないとうれねーって

661 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:37:02 ID:tSCAbzLyO

この値段なら大型乗るだろｗ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:37:13 ID:O2ud3YjL0

>>388
オレは「完全ステップアップ制」にしてほしいと思う。
こうすれば満遍なく売れるだろ。

例：50cc→100cc→200cc→400cc→800cc→ｷﾁｶﾞｲcc

663 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:37:23 ID:oHWMkGGG0

名前自重wwwwwwww

664 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:38:57 ID:RFegxr9V0

>>656
やっぱりヘッドライトがエロ（スケベ）格好悪い。　ただの変態だ

665 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:39:01 ID:kD6y/cpT0

YMAHA XJ6 DIVERSION

600cc 4気筒　ハーフカウル付きで787,500円

こっちのほうが安い。

666 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:39:24 ID:O+CVPm1Y0

>>625
食料品がバカみたいに上がったぞ。
原料の価格が下がったのに、販売価格は上がったまんま・・・

667 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:39:48 ID:yJRZzFZl0

>>659
中免持ちでバイクを降りてるオヤジの元ライダー狙いだよ
大二の免許は取らないけど、ちょっとまた乗ってみようかと言う
時間は無いけどフトコロに多少余裕はある人がターゲットだろう

668 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:39:49 ID:v+rJ5i/p0

現物みてから、買おうかな。
さすがにスクーターは飽きたし面白くない。
鱸の変態成分も適度に配合されてるしｗ

669 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:03 ID:zllBdt480

へしゃげたヘントランプで風防も兼ねようって意図なのかしら？

670 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:11 ID:jTZHAiT20

ジオール仕様の痛単車マダー？

671 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:28 ID:8lb5Fjzx0

ＭＯＴＯ２も６００ｃｃになるんだし・・・

小型　２５０ｃｃ以下
中型　６００ｃｃ以下
大型　６００ｃｃ以上

で良いよね

672 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:31 ID:J2E6amDy0

>>656
2枚目見て思い出したが川崎が自信を持って送り出し大ハズレした
ZR-7に似てるんだこれ

673 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:38 ID:RFegxr9V0

>>665
大型の免許持ってないから要らないよ。
持ってくるならV型持っておいでよ。直四なんて腐るほど在るだろ？

４００でVでスポーツって他に在ったっけ？

674 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:41:43 ID:62VU/dcN0

ケツからのアングルはいいね
頭をどうにかしろ

675 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:42:24 ID:0Nx4WvKaO

>>659
昔は250や400でその値段だと
SP仕様でマグネシウムホイルや乾式クラッチ
ワークスカラーのロスマンズやラッキーストライクなんかの豪華仕様だったが
今は素でこの値段だからなぁ

676 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:42:32 ID:JxRtw/3l0

なんかちょっとバンディット風味だね。バンディット好きだからいいけど。

677 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:43:12 ID:uWr/ImH50

同じ作るなら、無料化される高速に乗れる250ccで
カブみたいな存在のバイクがいいと思う。
修理ができて、いつまでも乗れるバイク。
これからの日本は、こんな方向だと思う。

678 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:43:28 ID:MiXgI5Jm0

こんなの出すくらいなら、カタナを出せよ。

679 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:43:54 ID:GX1IAJfI0

TL-S -> TL-R -> SV400S -> M109R

特に意識したわけでないのに、気づいたら全部二気筒&スズキだった

680 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:43:54 ID:1tHeaT6GO

はちじゅうまんえん！
俺のプントアバルト二台買えるじゃねえか

681 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:44:39 ID:RFegxr9V0

>>677
修理はイマイチだけど、VTとかｗ

あんまり高速走るバイクとは思えないけどね。　乗ってるけどｗ
SVで高速が一番楽しかったな。楽だったし。

682 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:19 ID:kIJvskSR0

>>588
全然足りんぞ

683 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:26 ID:FxvoKYaU0

>>675
金属の値段が上がって、おまけに触媒に希少金属使うからねぇ今。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:30 ID:wUhI4M/i0

オプションは４つまで

685 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:31 ID:IolyONhW0

もちろんオプションとかスピーダァーップとか付くんだろうな

686 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:31 ID:ZAiOyWmfO

>>656
ＳＲＶだか？
ただの焼き直しだろこれ
デザインはパクりだしよ

687 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:35 ID:HiPr+qxV0

俺好みのデザインじゃねえか！
しかしたけーなｗ

688 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:45:51 ID:J2E6amDy0

>>679
TLS海苔だが良ければM109Rのインプレお願いできないか？
次欲しいと思ってる車種なんだ

689 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:46:01 ID:eD1zpvg00

変形ライトはモロMVｱｸﾞｽﾀブルターレのインスパイ屋でしょ。
GSRはテール部分をパクッってるし
まあバイクはパクりパクラれでデザインの潮流が出来るから別に否定的に言ってるつもりは無いけどね
このドン臭さはやっぱり鱸らしい

690 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:46:33 ID:O+CVPm1Y0

>>659
車も上がってる・・・
もう、ダメなんだよ・・・

691 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:47:10 ID:AyqQj+jI0

お前ら「金網」を外人っぽく発音してみ
昔のコナミのCMみたいになるお＾＾

↑↑下下→←ABBA

692 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:47:17 ID:Hq1PmE1qO

ドカティに似てる

693 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:47:47 ID:cyUXV6Zc0

ヘッドライトが上向に付いてないか？

694 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:07 ID:zlYKr8LRO

次はバロディウス

695 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:18 ID:Y5nNtqws0

スズキさんちょっとださいっすよ
デザインをもうちょっとがんばってください
期待していたのに残念です
購買意欲がうせました

696 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:24 ID:FxvoKYaU0

>>686
たしかにパクリだよなｗパクリ元は複合素材のフレームでステキなんだが。デザインだけ
朴ってるから上からアルミカバー被せただけのなんちゃって複合だけど。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:36 ID:WDeltGQK0

>>609
８０年代というより７０年代末期の値段だ、それ。
エフエックスが発売当初３９万で高いといわれてた。
８０年代半ばだと７０万近いのもあった。

698 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:48 ID:MiXgI5Jm0

>>679

俺は　RG50γ→SX125R→SX200R→DJEBEL200

全部単気筒＆スズキ。

699 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:48:51 ID:hSwQzxf80

すみません、これどうやってコナミコマンド入力するの？
入力したらグラディウスが無敵状態になると聞いたんだけど…

700 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:49:11 ID:OWzeaKH60

変歴
バンディット250→ＲＧ500γ→ＴＬ1000Ｒ→ＲＭＸ250→ＤＲ８００

何か質問ある？

701 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:49:32 ID:HiPr+qxV0

都内だと車の維持費が馬鹿高いから車買わずに必要な時は
レンタカー+タクシーで済ましてる

中免持ってるんでバイクなら買ってもいいと思ったがやっぱたけーなオイ

702 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2009/12/04(金) 19:49:36 ID:48JQb10PO

|´π｀）　このごじせいに400ねいきっどとはさすがすずき
ただむかしのねいきっどとくらべるとやけにたかいのがあれでふなｸﾞﾋｬｯ

703 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:49:39 ID:RFegxr9V0

>>693
それよりも、アワビっぽいヘッドライトの上の方についてるク・・・・っぽいモノの方が気になるわｗ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:49:52 ID:OjrInDBr0

蜂みたい（≧∇≦）

705 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:49:55 ID:mkIuKFSU0

>>700
変態だー

706 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:50:08 ID:XckF0z9nO

>>691
×↑↑下下→←ABBA
○↑↑↓↓←→←→BA＝自爆

707 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:50:14 ID:oOtkmLw20

よいのでは？
あとは保険車検税金駐車場だな

708 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:50:49 ID:9D9vgbp/O

>>673
ホンダＧＬ400、500 シャフトドライブ

今から約30年前のバイク

709 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:50:54 ID:GX1IAJfI0

>>688

普通のクルーザー
加速はそれなり
人によってはハンドルが遠いと感じる&ステップが遠いと感じる　やも　知れぬ

足伸ばさないとステップに足乗らないので、背低い人はかなり不安だろう
そのせいで「レーサーよりも踏ん張れず不安定に感じる」ということもあるらしい

710 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:06 ID:MiXgI5Jm0

　　　　　　_,､r=＝===､､,,_
　　　　 ,r!'ﾞﾞ从人´　　　　｀'ヾ;､,
　　　 ,i{ﾞ, , ,∧＿∧'_,,_　・；∵　:l
.　　,r!'ﾞ´Σ(；ω(;;(）・；∵←>>700､:;/　ヽヽ
　,r　　　⊂ﾉ:::::　_つ''=;;:;il!::'li　　　　/
. il　.... 　（　 ::.　ﾉ　　　　.:;ll::::　ﾞli　/＼　　　　　││
..il'　　 ' 　U￣U=;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il!　/　　　──┐
..ll　　　　 YWｒ　　｀"ﾞ'' l{:::　,,;r'ﾞ　　　　　　　　│
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,　　　　　　──┘
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､
　ﾞi､　　　　　　　　　 ::li:il::　ﾞ'ﾞ'＼∧＿∧ 　変態は帰れ！
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:...::,.ヾ（・ω ・　）

711 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:20 ID:ZAiOyWmfO

スズキは作りがなあ
ワイヤーはすぐ切れるし
ブレーキは効かねえし
アクロスのディスクローターが貼り物なのには驚いた
普通ディスクローターなんて20000Kmで交換を余儀なくされる代物かＷ
しかもスズキは部品が手に入らねえｗｗｗ
二ヶ月待ちだったぞＷ
スズキ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ホンダだけ生き残ればいい

712 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:32 ID:28taGVav0

400ccとか誰得なの？

713 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:35 ID:LQ2Vil8v0

仮面ライダーみたい

714 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:44 ID:n+LsIXXX0

ブルターレっぽい…

715 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:48 ID:2nKnYqkA0

で？
なにがどうなの？

716 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:50 ID:EVZdkTXn0

あれ、逆火山スレになってると思ったのに...

717 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:51:53 ID:N7P6SS+W0

排ガスクリアしてV2で

　　　　　　　５５PS

　　　　　　　　　　　　　褒めていいんじゃないか？

718 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:18 ID:yYfItMvN0

ネイキッドの４００で８０万・・
世も末だな

719 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:18 ID:RxO3WBPv0

>>386
まったくだ

720 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:16 ID:kIJvskSR0

>>691
俺は幼なじみのカナミちゃんとグラディウスやってて
それ連呼して「もうっ！○○くんいい加減にしてっ！」
といわれた
そんな小5の夏の1ページ

721 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:22 ID:Khw5LgHE0

バンディット400が出た当時はスゲーかっこよく思えたけど
これはないわ

722 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:49 ID:HiPr+qxV0

免許を中免と大型に分ける必要ないよな
中免乗れたら大型も乗れるだろ

723 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:52:49 ID:O2ud3YjL0

>>698
保菌者めw

724 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:53:06 ID:J2E6amDy0

>>709
普通なのか、少し残念だが金たまったら試乗してくるthx

725 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:53:11 ID:kMOGDRyh0

ネイキッド嫌いだけど
これはいいな
買えないけど・・・

726 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:53:27 ID:SWZEiuIK0

ヘッドライトが、志村けんのアイーンに見えてしまう

727 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:53:51 ID:LAFApc1e0

ネイキッド好きだけどちょっと高いなー

728 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:53:58 ID:lbiFd+E20

YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA！！！！！！！！！！
我らがスズキの大勝利ぃぃぃぃぃっぃぃぃぃぃぃっぃ！！！

729 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:00 ID:FxvoKYaU0

>>711
初バイクのＧＳＸーＲ４００は雨降るとエンジン動かなくなったなぁ・・・。

730 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:22 ID:O+CVPm1Y0

>>698
バイク
CB250RSZ→DF200→ジェベル250XC
クルマ
マーチ→ジムニー→スイフト
やっぱ、スズキいいよなｗ

731 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:27 ID:mkIuKFSU0

>>711
これは650だがメーター周りこんなだしな
ttp://www.motomap.net/lineup/2009/img/sfv650_s3_l.jpg

732 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:44 ID:RFegxr9V0

>>718
ABSとかは要らないと思うんだけど、何でわざわざ乗っけたんだろうネェｗ

変態ヘッドライトとか要らないし、もう少し安く作れたんじゃないかと思うんだけどね。
ベースがSVのエンジンなら素性は悪くないだろうに。

733 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:47 ID:4egKXs0KO

今のSV1000Sが乗れなくなったら650のこいつに乗り換えるかな？

734 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:54:51 ID:nYuWnhnq0

>>1
＞乗りやすさと路面追従性を高めた。

雨が降ったら濡れるし、
真夏は篤いし、
冬は寒いし。

居住性は悪いよな

735 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:55:26 ID:GnxYbxM2O

SV400にGSRの外装持ってきただけじゃね？
もっとこう変態らしさを醸し出してくれ。

736 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:55:26 ID:Jwp8ONFp0

>>697
俺がGSX-400Eを買った82年には確か33万だったぞ。
大卒初任給が15万位だった記憶がある。

737 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:55:33 ID:Svg+xJ+rO

４面の曲最高だよな？

738 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:55:43 ID:MZKeLwlK0

>>673
VRX400
こいつはＮＶ４００のエンジンだったかな

さらに昔
CX400
上の排気量ではターボ付きもあったね

さらに昔
GL400

CXとGLは縦置きだがよく回った
GLに乗っていたが、車重は重くて車体がエンジン回転あげると振られるけど
軽く１万回転越えてきけあがった
さすがにＦ１マシンの血筋のエンジンだけあってスピードが乗ってくるとじわじわ加速していった

739 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:56:01 ID:0Nx4WvKaO

上下左右下上右左左右下上右左上

って誰かわかるか？

740 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:56:01 ID:OWzeaKH60

>>700だがなんで俺がフルボッコなのか良くわからん
ＲＧ５００γはアイドリングはエンジンブっ壊れそうな音だがアクセル回すとジェット機の離陸音そっくりだし
ＤＲ８００は世界に誇れる単気筒エンジン最大排気量だぞ、どれも目医者ぞろいだぞ

741 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:56:14 ID:mlRnD+BJ0

何この猫背
頭おかしい

742 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:56:30 ID:ghkCgw+JO

誰が今どきこんな４００乗んだよ…

743 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:57:11 ID:MiXgI5Jm0

>>740
>>>700だがなんで俺がフルボッコなのか良くわからん

なんでって…変態だからだろ。

744 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:57:16 ID:GX1IAJfI0

>>724

まあ俺が思う普通なので乗る人によるだろうが
とりあえず存在感はある。M109Rを知らない人間は、必ず外車と間違える。
あとタイヤが240なので高い

745 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:57:22 ID:J2E6amDy0

>>739
ドルアーガじゃないのか？

746 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:57:52 ID:N7P6SS+W0

>>738
忘れてもらっちゃあ困るな

　　　　　　　YAMAHA　XZ４００

　　　　　　　　　　　　V-MAXの従兄弟なんだぜ

747 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:57:59 ID:7ZU9U9Fw0

団塊のクソどもを狙ってバイクブームをしかければいいよ。
「俺たち、これからが本当の青春」とかベタベタなキャッチフレーズでもすぐブームになるよ。
あいつらバカだからブームになれば全員飛びつくし、
事故ってサクっと死んでくれれば社会全体の維持存続にも効果的に寄与できる。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:58:25 ID:axrXV4PEO

バリアとかレーザーが装備できるのか？

749 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:58:34 ID:O+CVPm1Y0

>>711
今のホンダは、チョット古いと部品が欠品で酷いって聞いたぞ。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:58:55 ID:YaewW86P0

たけーよ

751 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:59:20 ID:O2ud3YjL0

>>740

　　　　　　　　 ,ｲ　　　　│
　　　　　　　　　 //　　　　 |:!
　　　　　　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　　 /,/　./　|　　_」ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　　　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼　 |
　　　　　　,!ｲく二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ヽ、　　　保菌者だからさ
　　　　＼　 `l　　(!"　　　　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　ﾞｲ" }_,,. ‐''´　
　　　　　　 `´＼　ｰ　／ ,ィ_}
.　　　　　　　　 |_ `ー ''´　＿｣'　　　　　　
　　　　　　＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽﾐ|||彡　　／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:59:24 ID:jp3VZn60O

GSF1200と同じ値段なんだけど

753 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:59:26 ID:mkIuKFSU0

鈴菌はほんとに市場調査とかしてるのかね

754 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 19:59:54 ID:fRB+JLvqO

こ・これは……
絶対に売れ……無い。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:00:37 ID:OWzeaKH60

>>743
どれも革新機能とクラス随一の性能とナイスデザインを兼ね揃えた名車なんだけどな
特にモタード改を施したＤＲ８００は最高です^-^

756 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:00:47 ID:0Nx4WvKaO

>>745
ご名答

757 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:01:03 ID:9/qKR+GjO

ゼビウスとスターソルジャーも！

758 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:01:15 ID:RXK+hMpH0

>>749
XL200R乗ってたけど、殆どのパーツが欠品。
色々他車用を流用してきたけど、ブレーキパーツが無くなったので廃車にしたわ。

759 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:01:18 ID:kIJvskSR0

バイクｦﾀとレトロゲームｦﾀの出逢うスレか…
クリスマス前だしなぁ

760 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:01:22 ID:J2E6amDy0

>>744
M109RかハーレーのV－RODかで悩んでる
国産で冒険してくれた意気込みを買ってM109買っちゃいそうだ

761 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:01:28 ID:mlRnD+BJ0

こんなんでCBに勝てるつもりなのか？

762 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:02:19 ID:yJRZzFZl0

ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ

ﾐｿｰ

ﾓｫｰﾂｫﾎﾞｰ

ﾘﾎﾟｰﾚｰｻﾞｰ

ﾌｫｰｽﾌｨｰ

ﾃﾞｽﾄﾛｲｾﾞﾓｰ

763 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:02:21 ID:8+3IzUnD0

価格は79万8000円。←他界

764 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:02:28 ID:hSwQzxf80

早い話これはズバリ売れないでしょう
①値段が時勢と噛み合わない
②デザインが…まぁこれがイイと思う人もいるだろうがスズ菌に侵されてない
人はまず選ばん

765 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:02:39 ID:Rr09r4i30

ビジネスバイク最強！

766 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:03:03 ID:OWzeaKH60

しかし最近のスズキのデザインは酷くなってきたな
ハンスムートにもう一度デザイン基礎を学んで欲しい

767 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:03:42 ID:u4tLHXBd0

20万高い

768 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:02 ID:6PjeLH8A0

イナズマでヨシムラの４本出しのがかっこいいと思います

769 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:07 ID:FxvoKYaU0

金気にせずマフラーとかのパーツも入れて１００万ポンと出せるなら買う

770 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:28 ID:mlRnD+BJ0

>>760
ホンダ、ヤマハ、スズキと日本のバイクメーカーは世界に誇れるからな
胸を張って国産に乗るぜ

771 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:30 ID:O+CVPm1Y0

>>758
ブレーキは酷いなあ・・・
エンジンとブレーキのパーツくらいは揃えておいて欲しいわ・・・

772 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:46 ID:JjEHIU2o0

250がほしい・・・

773 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:04:52 ID:A29C2fUa0

なんという変態スレｗ

774 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:05:14 ID:iZZWJ7lj0

>>711
そこでＧＳ店員が、あれ？給油口がないぞ？ですよ。
そこはメットスペースだろ、店員しねヴァーカ！！

775 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:05:52 ID:J2E6amDy0

>>770
節子、3つやない。日本の二輪は4大メーカーや

776 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:05:57 ID:RFegxr9V0

>>766
いやぁ、変態ヘッドライトじゃなくてロケットカウルか何かだったらまだイケてたと思うんだけど・・・
ABS外して、SVのアッパーでも付けて売ってくれりゃ良いのに・・・・俺お金無いけどｗ

777 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:06:03 ID:OgDBvrh5O

十年前なら1200CCが買える値段だな

コスト掛かるのは分かるが高いよなぁ

778 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:06:23 ID:MiXgI5Jm0

バイク（ビグスクを除く）って、オヤジ臭いイメージが持たれているみたいなので、
六本木あたりの若者をイメージしたバイクを、ハンスムートにデザインしてもらいたい。

779 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:06:26 ID:txQzCUbh0

問題はどれだけ値引きがあるかだな

780 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:06:29 ID:WX33XVvdO

特別仕様の『アルキメンデス』バージョンもあるの？

781 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:06:36 ID:FxvoKYaU0

>>775
カワサキか・・・・・・・

782 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:07:32 ID:QgotfPfb0

こんなもの買うなら大型バイク買うだろJK

783 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:07:37 ID:Og6F4BwB0

会長の反省の弁はなんだったのかと
小一時間問いつめたいわw
馬鹿じゃねえのかこの価格w

784 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:07:52 ID:ryH/Ak3D0

>>656
どう考えてもバイクにクリトリス付けたようなヘッドランプだろｗ
なんだよこの卑猥なフェイスわ！　＃）

785 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:07:54 ID:mkIuKFSU0

そこらの若者の間で流行ったと言ったらTWとかSR位か

786 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:07:58 ID:WeQHmlgMO

バイク欲しいけど結構するもんなんだなぁ…
二輪の免許無いけど

787 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:08:25 ID:GX1IAJfI0

M109Rには、「荷物を積む」ことだけは求めてはいけない。
ノーマル状態だと、他のクルーザーよりも乗せられない。
積載用パーツもあるが

加速を楽しみたいならいいだろうし
俺にとってはライディングポジションは「楽」の一言

788 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:08:36 ID:FbVogwzL0

俺は2ストしかいらない

789 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:08:48 ID:R2X+awl10

名前もダサいしホーネットやらFZ1パクってるだろ
SUZUKIの人じゃなかった？
高性能高機能にこだわりすぎたとかほざいてたのって
79万8000円て

売れるわけねーだろｗ

790 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:08:48 ID:FxvoKYaU0

>>778
ビクスクはもともと大人バイクでした・・・・

791 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:09:37 ID:cefMP0r70

グラディウス650モタード風カスタム
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/l-r-g-suzuki-gladius-supermoto/l-r-g-suzuki-gladius-supermoto-2.jpg

792 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:09:40 ID:ucItFQkc0

Djebel200 乗りだ

793 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:09:49 ID:eD1zpvg00

>>778
そんな東京タワーみたいなバイク作られても困るわ

794 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:09:58 ID:QgotfPfb0

>>786
いやいやこれが高すぎ
選べば安くて良いバイクあるぞ

795 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:10:08 ID:lLpbbqWJ0

高すぎ

796 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:10:12 ID:dTXeOJjO0

こりゃ隠しコマンドを入力すると自爆するな。

797 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:10:36 ID:mkIuKFSU0

>>791
何だその絶望的にセンスの無いカラーリングは

798 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:11:52 ID:2nIr24+N0

さすがパクリが伝統のスズキだなぁ。
隣にドカに並ばれたら死ぬほど恥ずかしい形。
こんなの誰が買うんだよｗ

799 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:12:21 ID:2v7Vu9Qt0

中型で80万近い金額なら皆、大型を選択しそうなもんだが、
中古なら400から250で二台くらい買える値段でしょ。

800 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:12:31 ID:hvgSZyqD0

モアイが口から竹輪出すゲームか

801 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:12:31 ID:FxvoKYaU0

>>791
なにこれ恰好良い

802 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:12:42 ID:cefMP0r70

>>798
保菌者じゃね？

803 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:12:46 ID:RY+SQZLqO

次モデルは、スケルトンカウルか？

冗談さておき、スズキなら、ガンマ(2ｽﾄ)を復活すべき。

804 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:13:07 ID:AickcGOY0

オレ的にフェザー復活キヴォンなのだがな、、、

805 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:13:14 ID:xbz8Gnj50

セロー50万てふざけてんのかと思った俺浦島太郎。

806 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:13:17 ID:R2X+awl10

グラディウス400の前から見た画像
http://www.ms-plus.net/images_item/12000/12964_2.jpg

807 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:13:47 ID:k3WGKgWz0

これは高すぎだろう。
この値段だったら普通はＣＢを買うだろ。

808 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:14:28 ID:3yH3iyBT0

イオンなく絶好調ならどこのメーカーのバイクでもおｋだよな

809 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:14:30 ID:O+CVPm1Y0

>>774
NS-1もなｗ

810 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:14:31 ID:8+gf/W2I0

neoKATANA出せよ

811 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:14:58 ID:iPuzCe810

たーけーな
大型と変わらん

812 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:15:25 ID:N7P6SS+W0

ABSデフォでGSRより安いんだぞ
評価していいだろ

813 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:15:30 ID:uPNccNw60

スズキ乗ったことなけど前からこれほしかったんだよなぁ

814 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:15:38 ID:0l7VGngZO

逆火山

815 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:16:28 ID:MiXgI5Jm0

>>803

スズキのカタナと、カワサキのゼファーは、絶やしてはいけない車種だと思うんだ…。

816 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:16:35 ID:IqSDyou60

>>803
価格は?

817 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:16:37 ID:AickcGOY0

>>807
同じ刃物ならファイヤーブレードのが強そうだしな

818 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:16:50 ID:n4SJDHgJ0

400という中途半端な排気量なのに、80万円は高い。

819 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:16:52 ID:hSwQzxf80

グラディウスを買うと以下の特典がもれなく付いてきます

スズ菌感染者認定証
スズ菌クラブ入会無料
運転中に「ヒフヒヒヒフヒヒヒ」と笑いながら運転出来るようになります

820 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:17:12 ID:O+CVPm1Y0

>>798
あ～、VTRなｗ

821 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:18:05 ID:i/vnb1U1O

今グラディウスやっても反射神経衰えてるだろうから最後まで行けないだろうな

822 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:19:13 ID:n4SJDHgJ0

>>798
それむしろVTR250のほう

823 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:19:20 ID:fDrvSE5g0

またそういうことを

824 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:20:14 ID:Cs5vUuIy0

メインCB１３００、サブ・セロー　　　　のつもりが、いつの間にかセローがメインに。

825 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:20:52 ID:mkIuKFSU0

>>824
取り回しってのは大事だわな

826 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:20:54 ID:F8RCaiWzO

逆火山ステージのBGM好きだったなあ

827 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:21:29 ID:MiXgI5Jm0

>>824

1300はオーバースペックだわな。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:21:43 ID:eFSs4AKr0

>>820
VTRは元ﾃﾞｻﾞが同じという噂がある。

829 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:21:44 ID:u4tLHXBd0

>>812
ABSなんざオプション扱いにして価格を下げろという話だ

830 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:22:16 ID:8+vf/G0R0

何これ。スズキなのにアルトより高価だ。

831 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:23:33 ID:/jCvwASb0

特許ゴロのKONMAIがバイクを対象にしてないとは思えないんだけど

832 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:24:49 ID:AickcGOY0

>>831
そのぶん乗ってて高いんだったりｗ
買うとモアイのステッカーがおまけでついてるかもよ

833 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:25:06 ID:FxvoKYaU0

>>831
ゲームのはＧＲＡＤＩＵＳ、これはＧＬＡＤＩＵＳ

834 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:27:52 ID:blqZP9cHO

テキーラ（スピードアップ）

835 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:28:28 ID:kIJvskSR0

>>832
運転中に丸いの吐いてきたりしそうだからやだ

836 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:28:49 ID:auB5YPA7O

どーせなら、クラウドが乗ってるようなバイク欲しい。

837 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:28:56 ID:biWvoH9eO

こんだけ変態は使用ならバカゾッキーにイタズラされなくてイイな。

838 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:28:56 ID:wsGzO3JC0

法務部がアップを始めました

839 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:29:06 ID:dPhIzRgC0

WR250Xの75万のような驚きはないな。

むしろABSまで付いて80万円切りはお買い得。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:29:39 ID:+rKaw9MXO

ABSは不要だなぁ。

841 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:30:02 ID:7r8Mp4fa0

ﾓｰﾀｲﾎﾟｰ

842 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:31:25 ID:pOR0WYPi0

おお、黒カッコイイ！　ヘッドライトも変わった形で良さげ。

唯一バックミラーがダサイけど、交換すればいいし。

843 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:31:25 ID:ZOFVJIZi0

グラディウスとツインビーがどうしたって？

844 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:31:37 ID:qjWk6Xv10

>>829
ABSなしも出るでしょ。ABS付きをメインで売り込みたいだけで。
頭が古いと言われるかもしれないが、バンクする二輪でそんなに役立つもんかね？
直立してればロックしたって転ばないし、バンクしてればロック以前に転ぶ事がある。
制動中に濡れた鉄板にでも乗ってバランスを崩せばABSも意味がないだろう。
16インチフロント全盛の頃は前ブレーキが強烈だったね。
ロックしたままフォークが「カカカカカ」ってホップする。
あれで転ばないんだからいいんだ。

845 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:31:45 ID:A1XqEiogO

ダサいし高い。
50ちょいでも買う気にならんが。

846 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:32:53 ID:eSkASY8c0

がんばれよー

こんなコトしても誰も買ってくれないぞー

847 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:33:44 ID:Pll6E+H10

価格につっこむヤツは、
今や400が80万とか普通って事を知らないのか…

CB400SBとかオプションつけたら乗り出し100ﾏｿ逝ったろ

848 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:33:45 ID:cyUXV6Zc0

二輪車のABSは必須か？
急ブレーキに失敗すると転倒してしまうが。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:34:01 ID:yRbnfUhWO

先ずフレームがカッコ悪い。やっぱり昔ながらのダブルクレドールが良いな。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:34:05 ID:mkIuKFSU0

>>844
保険との兼ね合いじゃねえの

851 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:34:12 ID:Z8kL6OPtP

キモデブにこだわってんなスズキは。ハヤブタといい。

852 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:34:12 ID:zonCkVZZ0

>>845

KATANAはダサイし高い。
厨房の頃そう思ってた僕が、今ではすっかり隼オーナーです。
KATANAも欲しい。

853 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:36:25 ID:eFSs4AKr0

CB400 SUPER BOL D'OR<ABS>（ツートーン）　\897,750

これに比べたら安いかもなｗ

854 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:36:52 ID:Y/TbI9580

250のGSRだかB-KINGだかはどうなっちゃったの

855 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:37:27 ID:xbz8Gnj50

終了したbuellをどこかのメーカーで復活させてくれないかな。

856 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:37:32 ID:Z8kL6OPtP

なんかエイリアンが乗ってそうなデザインじゃん。ああいう邪悪な曲線だな。

857 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:38:45 ID:+B/3VdK+0

>>57
カタナがあってグラディウスが来たんだろ？

ツヴァイハンダー４００　ABS

とかでよくね？

858 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:39:20 ID:zeYJugqO0

やっぱりロードブリティッシュ号だろ
ってなめてんのかこのデザインは

859 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:40:03 ID:bkSmn0NrP

無印SVの二の舞キターｗｗ
これは売れない予感ｗ

860 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:40:31 ID:Z8kL6OPtP

べつにスズキが憎いわけじゃなくて　最近のスズキはへんだというのみ。バンディットの頃なんかはまっとうだったと思う。
あれはネイキッドのジャンルを確立するに足るデザインだった。ガンマだってまともだしな。

861 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:41:05 ID:8B7ngjxL0

ハンドルがもう少し下がってればよさそうなのに(´･ω･`)

862 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:41:35 ID:vKitDbGiP

バンディッド400Ｖ

863 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:42:24 ID:4uLAsmSqO

高い！って思ったけど、調べてみたら、今の４００ネイキッドはこれぐらいするんだね。
俺がゼファー買った時は５３万だったのにな。

864 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:42:49 ID:9Mb+P5dFP

ダサすぎの高すぎﾌｲﾀ

865 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:42:56 ID:ibYp1NCV0

東京タワーを下回るデザイン

866 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:43:30 ID:ibYp1NCV0

>>857
素直にツインビーって言えよ

867 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:44:20 ID:qjWk6Xv10

>>847
今の普通が高過ぎるんだよ。エアコン付いた自動車を５０万円台で売って儲けが出るんだぞ。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:44:26 ID:MKxAb1450

もう、「ときメモ」バージョンでもよくなってきたよｗ

869 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:44:54 ID:Z8kL6OPtP

ＳＲＸ４００・６００やＣＢＲ４００Ｆの禁欲的なスパルタンスタイルをもっと継承せなならんと思うんだがな。
↑のマフラーなんか美しすぎて鼻血が出る。性能は知らないんだけど。

870 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:45:10 ID:n878NqjQ0

これからはバギーの方が売れる

871 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:45:10 ID:MiXgI5Jm0

>>861

セパレートハンドルとフロントスクリーンは警察に狩られます。

872 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:45:39 ID:fr8xJ4MhO

上上下下左右左右ＢＡ

873 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:46:26 ID:Jl8O1Grl0

最近のはツインでもこんなに高いのか。けしからんぞ。
２０年前のSRXてプラモ作りたくなるようなデザインで５０万円位じゃあなかったっけ

874 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:46:30 ID:TLydo9fMO

イナズマ４００はいいぞ

875 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:46:36 ID:iIhgNeyz0

最近のグラディウスはオプションを固定したり、回転させて射撃方向を変えられるらしいな

876 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:46:55 ID:dw0a+kJ30

>いま一番重要な問題はオートバイ事業
>高性能多機能を目指しすぎて値段が高くなってしまった
で、79ﾏﾝ8ｾﾝｴﾝですか？
バンバン乗り出し30ﾏﾝとかじゃないと若い人は買えないんじゃ
ないですか？

877 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:47:16 ID:8JD8nNRcO

なにこの事故ったVTR

878 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:47:27 ID:Z8kL6OPtP

ＳＲＸのよさが若い世代に伝わんなくてＳＲに先祖がえりしちゃってるんだよな。ゆゆしき事態だと思う。

879 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:48:02 ID:TsIxlijD0

Ⅱコンのマイクに向かってオップションと叫ぶんだ！

880 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:48:57 ID:WlZfKx9E0

２５０以上のバイクはイラン。

881 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:48:59 ID:kIbR5prDO

あれ？新型のGSRにそっくりじゃない？

882 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:49:28 ID:FxvoKYaU0

ＡＢＳテスト
http://www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ
http://www.youtube.com/watch?v=q9dH03SKWxw&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=X6kO6ltk3a0&NR=1&feature=fvwp
http://www.youtube.com/watch?v=8JhenlQlWuA

883 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:49:36 ID:QEjLpx6/0

どの辺をたーケットにしてんだ
中年が乗るデザインじゃないし
若者が買う値段でもないし

884 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:50:39 ID:9NOoZQmMO

油冷エンジンの1100カタナ作れよ。
でなきゃ油冷エンジンの新型GSX-R。

885 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:50:51 ID:6W3+JcfQ0

かっこいいけどなぁ
CBのケツのとがってるのとか吐き気がする族車かよって

886 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:51:17 ID:Q/gRNHQP0

カワサキ　Ｄトラッカー１２５　ＫＬＸ１２５
ヤマハ　ＳＲ４００復活
スズキ　グラディウス４００　ＡＢＳ

ホンダは何？カブ１１０？

887 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:51:17 ID:qFuphlb4O

なんかVTRとZ1000を足して２で割ったデザインだな。
悪くないと思うけど鱸らしくもっと前衛的に突っ走ってほしかったな

888 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:51:55 ID:uzopZobE0

>>886
PCX

889 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:52:29 ID:Z8kL6OPtP

ホンダは…ＤＮ－１だっけ。ありゃ一寸冒険したわな。

890 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:52:30 ID:B+W5f02d0

カッコイイと思うけどな
ネイキッドには乗るつもりないけど
自分には似合わないし

891 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:53:21 ID:dw0a+kJ30

>>1
しかしこのｱｲｰﾝの口みたいな目は何とかならないのかなｗ
それとも鈴菌にやられると格好良いものに見えてくるのかな？

892 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:53:54 ID:RFegxr9V0

>>891
さすがにこのオマンコヘッドライトは無いわｗ

893 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:54:01 ID:nyRHMF71O

やっぱり変態メーカーだなｗｗ
グラディウスｗ

894 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:54:33 ID:6W3+JcfQ0

>>891
丸ライトで喜ぶのなんて日本のおっさんバイク乗りだけなんだよ

895 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:55:42 ID:uZ2sPh5n0

高いっすよ！鈴木さん！！
乗り出し６０万ぐらいの２気筒４００出してください、お願いします

896 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:55:55 ID:Z8kL6OPtP

>>８９４
お前ＶＦＲ４００Ｚのかっちょよさがわからんとはあわれな香具師。

897 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:56:06 ID:edbdQzpI0

シャドウ750とハーレー883スポーツスターが1000円しか値段が変わらない
下取り価格を考えると、シャドウなんか買ってられない

898 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:56:50 ID:RbKMg1ZE0

>>896
おっさんバイク乗り

899 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:57:16 ID:xkHpVKPQO

どうせならカタナっぽいハーフカウルにすれば良いのに。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:57:17 ID:43Wu8DiC0

去年CB400SFを新車で55万円で買ったけど

キャブのスペック３だけど

901 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:58:05 ID:dw0a+kJ30

>>894
いや、丸目自体はｴﾝｽｰな感じで良いと思うんだけど、ライトの縁の
ｱｲｰﾝみたいなﾔﾂがたまらなく気持ち悪いんだよ～＞＜

902 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:58:18 ID:LgbQKwZeO

名前が漢字の乗り物はすごい人気があるよね。

刀、隼、忍者、あとはなにかある？

903 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:58:40 ID:IkNrtFvc0

ネイキッド(笑)

904 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:58:56 ID:Z8kL6OPtP

>>８９８
デザインを２５年追ってるのみ。９３年のＤｉｏに乗ってる。

一番美しい原付はノンカウルのカワサキＡＲ５０だと思っている。ありゃ角ライトだナ。

905 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:59:45 ID:v4VNiwGJ0

鈴菌スレ？

906 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:59:48 ID:kzpbc4pKO

ハタモト

907 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:59:49 ID:dZ7+dEuG0

>>902
薔薇とか蘭とか

908 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 20:59:58 ID:MiXgI5Jm0

>>902

カワサキの「天涯」

909 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:01:21 ID:Gds197T30

Vツインて２気筒でＶ型ってこと？んでそれぞれにストッロルがついてる？
なんかよくわからんがカッコイイな
まあ二輪の免許もってないんだが

910 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:01:33 ID:eFSs4AKr0

SHIVERか何かに似てる？

911 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:01:46 ID:OyrORcZ20

昔は４００ccと言えば５０万円だったのにな。

912 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:01:47 ID:xkpm4vpX0

年取るとセパハンは無理。

913 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:01:57 ID:MT7YWd7d0

近所で雷が落ちると故障するんですね

914 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:02:46 ID:97jNV8v/0

なんだよ80万って。価格が高いんだよ、高すぎる。
このクラスって若い子がターゲットなんだろ？これなら軽自動車買うだろ。

915 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:04:25 ID:6KFhvikAO

>>531
もうじきトライクは二輪免許とヘルメットが必要になります

なんか勘違いしてる人多いがカタナのメーカーだからグラディウスなんだろ

916 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:04:42 ID:Z8kL6OPtP

まあただ隼で３００ｋｍ／ｈを実現したことには素直に敬意を表したい。これって新サイクロンのスピードだもんね。

917 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:05:34 ID:TVks8/Fq0

８０万か・・売る気ねーんだな。

918 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:12 ID:FxvoKYaU0

>>912
ヌルいな、ヌルい

919 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:14 ID:GQBx0FAXO

>>831
綴りをよくご確認の上、ぐぐれかす。

920 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:32 ID:178iwMNJ0

４００で８０万は高いな

921 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:44 ID:J16rbF7S0

カッコわりー

922 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:56 ID:tGGg/KQS0

もうバイク10年のってねー
快適なのが春秋で雨禁止とか限定すぎるｗ

923 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:06:57 ID:bWNUNHce0

オタクっぽいのが好みそうなデザインだな

924 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:07:53 ID:OTLO3RpB0

四輪買えますから。残念

925 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:09:02 ID:Z8kL6OPtP

個人的にめちゃくちゃヲタだと自負してるけど

こういうのは好みじゃない。ただデブのヲタは自分を見るようで親近感が湧くのかなあって感じだ。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:09:10 ID:FxvoKYaU0

そうだね、４輪が買える。駐車場無い人は２輪かな

927 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:09:50 ID:+PaLbE760

80万もして高いというのは間違い

スズキプライスは10万20万引きが当たり前

928 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:09:55 ID:ORm3Q9O90

バイク知らんけど、かっこわるいｗ実物見たらどうかわからんけど。

929 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:10:13 ID:MiXgI5Jm0

>>916

サイクロン号　　 400km/h
新サイクロン号　500km/h

隼はまだまだだな。

930 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:10:54 ID:0Nx4WvKaO

NC30もう20歳になったがこれに代わるバイクがないので
レストアして乗り続けます。
といっても今んとこ全く調子が悪くならないんだけど。

931 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:11:12 ID:dw0a+kJ30

若い子→「高くてｶｴﾈ」
20年前位に単車を転がしてたおっさん→「車検がある400で
80ﾏﾝじゃ軽の方がマシ。けど鱸はむかつくからﾀﾞｲﾊﾂで」

932 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:11:20 ID:Z8kL6OPtP

８０年代にファルコを見たときの衝撃な。十数年経ってから見直したらあれって思ったけど…要は革新性なわけよ。

933 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:13:00 ID:YThgqAoA0

ヘッドライトもそうだけど、
ずんぐりむっくりの上に猫背っぽくてイヤ・・・。

>>94 >>616
厳密にはカタナのデザインはハンス・ムートじゃないよ。
実際にカタナのデザインをしたのはターゲットデザイン社の
別のデザイナー（二人？）。
当時ターゲットデザインの代表者がハンス・ムートで、
知名度的な問題なのか、
いつのまにか（スズキとターゲットデザイン内でなんかあった？）
カタナのデザイン＝ハンスムートということになった。
その後、ハンス・ムートはターゲットデザイン社に
居辛くなって（喧嘩したという話も）、ターゲットデザインを去ってる。

あと、ストラトスフィア（だっけ？）あれもイヤ。
カタナはカタナ・・・
と二十年以上の刀馬鹿が言ってみるｗ

934 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:13:03 ID:Q7zx9j6q0

>>699

シフトペダルをニュートラルから２速上げて、そこから下に２速下げる。
で、方向指示器スイッチを左、右、左、右と切り替えてブレーキアクセル。
これでコナミコマンド完成。

935 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:13:07 ID:UAMmvZn10

>>923
つか若年層でバイクを買う層(それも新車)なんてもっぱらオタク。
ビグスクカスタムブームも終わりかけてるし。

936 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:13:52 ID:18F8YeE20

で？コナミに了解を得ているわけ？

上上下下左右左右ＢＡ

937 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:14:40 ID:Z8kL6OPtP

>>９２９
をれの記憶では旧２５０　新３００　ハリケーン４００　タイフーン５００だね。

スペックを公式に改変してる懸念はあんな。

ニューカタナけっこう好き。なんつーか独りで未来を先取りしちゃったはしたない童心がいい。

938 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:14:42 ID:x81spcDhO

優等生のホンダ、デザインのヤマハ、漢のカワサキ。

スズキは変態。

939 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:14:51 ID:68goXwzY0

↑↑↓↓←→←→BA

940 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:15:01 ID:TVks8/Fq0

>>934
ブレーキアクセルってどんな行為？

941 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:15:10 ID:9Mb+P5dFP

バイクスレは老害がウゼーな

942 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:15:41 ID:wsGzO3JC0

>>94
鳥居をモチーフにしたんじゃなかったっけ？

943 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:15:53 ID:zonCkVZZ0

>>908
ｋｗｓｋとスズキだけじゃねえかｗ

944 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:16:27 ID:78HJshRE0

スズキのフレーム職人の朝は早い。
なぜなら、気温が上がりすぎる前に
フレームの溶接作業を行う必要があるからだ。

「スパッタの乗りが良くないんだよ、気温が高いとね・・・。」

この仕事は、時間との勝負。
本来邪魔ものである溶接スパッタを、ここまで芸術的に飛ばし、付着できる職人は多く無い。
そして、こうやって丹念に散りばめられた粒々が、カウルの下に隠されているのだ。

945 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:16:30 ID:Jf2U/COLO

４輪買えないから２輪乗るんじゃないのに…

946 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:16:34 ID:tmykW6y7O

チチビンタリカ

947 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:16:49 ID:Z8kL6OPtP

>>９４１
黙れ若造。てめえに美は死ぬまでわかんねえよ。

948 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:17:00 ID:18F8YeE20

ライトと黒ピットまわりがなぁ
エリミネーター250Ｖのってたけど　ＤＱＮ作業員に絡まれて殺されそうになるし

軽トラにはねられるし　バイクはもうこりごりで売り飛ばしたわ

949 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:17:41 ID:WRQuDWyB0

ブルターレのデザイン、丸パクリなんだよなぁ
スズキのバイクは嫌いだ

950 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:18:29 ID:5E/pEjWYP

>>699
カブでも出来たよーありがとう！！

951 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:18:57 ID:Om+U4Msr0

最近のバイクってどうして昆虫みたいなんだ？
俺様のGSX-R400Rの方が1億倍かっこいいぜ。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:19:13 ID:MiXgI5Jm0

>>937

昭和61年に刊行された「仮面ライダー大全集」によれば、

サイクロン　　400km/h
新サイクロン　500km/h
タイフーンではなくハリケーン　600km/h

になってる。

953 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:19:58 ID:9Mb+P5dFP

昔のレプリカってペットボトルみたいな奴しかないじゃん
ダサすぎ

954 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:20:13 ID:WRQuDWyB0

ネイキッドで一番、デザインが良いと思うのは
ドカのストリートファイターだと思う
乾式クラッチじゃなかったら、今のバイクから乗り換えたんだが

955 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:20:54 ID:BjDr0NA10

日本でこんなにかっこいいデザインのバイクが出てきたことがうれしい

956 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:20:55 ID:YThgqAoA0

>>942
鳥居といえば、
シルバーのカタナのタンクの「ＳＵＺＵＫＩ」の
色（オレンジ）は鳥居の色（光明丹）を使ってる。

957 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:21:24 ID:Z8kL6OPtP

まあ

韓国人とか　統一教会の関係だと思うわけよ　デザイナーがな。一時期出版されてるハードカバーの装丁の九割かな、
独りの男がやってた時期があって…

あいつらにはそういう”ねじこむ”政治力がある。全分野においてだ。目的は日本の国力の疲弊。当然ダサいデザインにする。

958 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:21:36 ID:dw0a+kJ30

>>953
おい、昔に戻り過ぎるのも程があるぞｗ

959 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:21:37 ID:uoZrI8UG0

このスレのコナミコマンドの多さに安心したｗ

960 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:22:12 ID:wgkus7290

>>931
てかおっちゃん達のニーズは違う。
スズキアドレスV250が欲しいのさｗ

セパハン、バックステップ、土下座ライディング、200kg超えの重量全て腰に来る。
子作り、長時間の着座仕事＆立ち仕事、
嫁のみかん箱そっちへやっての一言でギックリ腰。
ガキンチョ乗せての、お馬さんごっこｴﾄｾﾄﾗ、
伊達に歳は食って居ない。腰がボロボロだ。

軽いの頼むよ、鈴木さんｗ

961 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:22:26 ID:u1No8Ujm0

いよいよネットバイクの時代が来たか

962 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:23:13 ID:LdZLDbOc0

>>1
> 価格は79万8000円
高いよ

963 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:23:22 ID:13NIvbSnP

車買えるじゃんｗ

964 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:23:39 ID:8/bSFsA50

>>954
ドカの乾式なんて少し慣れれば普通に使えるよ。

他に買わない理由があり、その理由を
クラッチにしてるだけじゃないのか？

965 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:24:29 ID:Z8kL6OPtP

>>９５２
了解。じゃそっちで。リアルタイムのテレビマガジンかなんかだったの記憶だったと思うよ。

966 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:24:39 ID:wgkus7290

>>952
＞昭和61年に刊行された「仮面ライダー大全集」によれば～

物持ち良いなあｗｗｗ

967 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:25:38 ID:zRD5PCsy0

どうしてこんなキモイオタクのアニメに出てきそうなデザインばっかりになったんだ？

968 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:25:53 ID:18F8YeE20

ドカティとかお値段もたかいけど　それは何とでもなる
しかし足が・・・・

969 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:26:29 ID:WRQuDWyB0

>>964
そうなの？渋滞とかですぐにクラッチが焼き付きそう
って言うか乾式クラッチのバイクは乗ったことが無いんだけど
今、乗ってるバイクも逆車で、そこそこするんだよ
Ｓはさすがに買う気にならないけどノーマルは普通に買える範囲

970 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:27:11 ID:hlRScbmo0

>>1
うわなんか不細工すぎるｗ
その上400ccで80万円
一体誰が買うんだこんなシロモノ

971 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:28:06 ID:NFrVb0lx0

パロディウスは50ccで出してくれ

972 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:28:22 ID:0oEo8X2D0

デーレーレーレーレー　デレレーレーレーレーレー　レレー
デーレーレーレーレー　デレーレーレー　レレー
デーレーレーレー　デレレーレーレーレーレー
デレデーレーレーレーレーレー　デレレーレレー

973 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:28:37 ID:O+CVPm1Y0

>>964
乾式って、デフォでぶっ壊れたような音出すよなｗ

974 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:29:05 ID:D5E9AgB00

↑↑↓↓←→←→BA

975 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:29:45 ID:8h+wVDaw0

これさ、ファンの声が大きくて発売されたんでしょ？　ちゃんと買えよ　お前ら
ちがうっけか？

976 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:29:54 ID:RBPIuSvwP

うは、今こんな高いんかい。古い７５０大事に乗らなあかんな。

977 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:30:32 ID:dw0a+kJ30

今のスズキの単車はこんなのばっかしになっちゃったよ。
ごめんねシュワンツ＞＜

978 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:30:34 ID:LgbQKwZeO

乾式のシャラシャラ音が好き。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:30:52 ID:MiXgI5Jm0

>>973

カランカンカンカンカンカンカン…

昔、RG250γに乗っていた先輩を思い出した。

980 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:30:58 ID:wgkus7290

>>970
それでも昔のヤマハジール？だったかな？イルカを元にしたデザインに見えなくも無い…

ちょっと違うか？ｗ

981 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:31:00 ID:3xSTVfnR0

高いと言ってる人は、安くなっても別の理由を付けて結局買わない。

982 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:31:26 ID:jQeVXB/+0

コナミのグラディウスそのものに近い形だったら評価した

983 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:31:47 ID:8GJI3SvY0

ださい。
イラネ。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:31:48 ID:YbVi01d10

>>659
日本は排ガス規制が世界で一番厳しい
その為コストが上がって自然バイクの値段も上がった(´･ω･`)

985 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:31:57 ID:4z6F49t6O

カワサキオヤジくせーんだよ市ね

986 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:33:03 ID:WRQuDWyB0

>>985
なんと伝説のマグナ乗りが…ｗ

987 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:33:17 ID:RI4zpm+g0

どうしてネイキッドなんだ、ネイクトだろ。

988 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:33:24 ID:tZSvkw0p0

新型SV400ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

989 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:33:42 ID:6W3+JcfQ0

>>985
ttp://image.rakuten.co.jp/windjammers/cabinet/00906749/img55819591.jpg
Z1000とか親父くさいかなぁ？

990 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:35:09 ID:0oEo8X2D0

俺の愛車はどかていだ。

991 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:35:26 ID:wgkus7290

>>985
マグナ君だね？残念だが君のバイクでは高速は無理なんだ。
今回は諦めてくれ。

992 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:35:46 ID:7MlZLzlz0

ネイキッドというと丸目二本サスの古臭い珍走御用達バイクなイメージ
これはストリートファイターだな

993 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:35:48 ID:Z8kL6OPtP

まあ兎に角

韓国は統一教会を通じて日本にチョーキングかましてるかんな　４スト推進にもその意向が絡んでるくらいに
考えておいたほうがいい。難題をつきつけられるほど燃える日本人だが、現場にもチョーカーが居る。

994 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:35:58 ID:M0Y8neu50

でんてーて、てーてて、てーててー

995 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:36:11 ID:O+CVPm1Y0

>>979
初めて聞いたとき、マジで壊れてると思ったわｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:36:18 ID:18F8YeE20

1000なら沙羅曼羅が世界のＥ・ＹＡＭＡＨＡから出る予定

997 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:36:24 ID:8/bSFsA50

>>969
ドカディーラー行って来い。
SFなら多分、試乗車を用意してあるぞ。

しかしグラディウスにストリートファイターか…
３ボタン＆スッポンボタン。

998 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:36:51 ID:xbz8Gnj50

1㍑

999 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:36:55 ID:LdZLDbOc0

>>980
ZEALの方がカッコイイ。当時は前衛的過ぎるデザインで不人気車だったみたいだけど、今見ると欲しいくらいだ、特に青のやつ

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/12/04(金) 21:37:13 ID:HuLbuE+r0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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